text:
Trang chủY học cổ truyền
Cập nhật 09:18 ngày 11/09/2012
Ngày 11 tháng 9, 2012 | 09:18
Chia sẻ:
Rau mồng tơi là món ăn không
thể thiếu khi trong người nóng nực sinh ra táo bón. Bà con chỉ biết đến tác dụng
nhuận trường của mồng tơi, nhưng mồng tơi còn nhiều tác dụng khác.
Rau mồng tơi tên khoa học là
Basella rubra, họ Mồng tơi.
Rau mồng tơi còn có các tên
mùng tơi, tầm tơi, tên Hán là lạc quỳ, chung quỳ, yên chi thái, đằng thái.
Theo Đông y, mồng tơi có vị
chua ngọt, không độc, tính lạnh, có tác dụng giải độc, thanh nhiệt, hoạt
tràng...
Trị táo bón: mồng tơi 200 -
500g, thêm gia vị luộc ăn. Tính hoạt trường của rau mồng tơi nhờ chất nhày làm
cho phân mềm, chất xơ kích thích nhu động ruột.
Hoặc dùng rau mồng tơi luộc
chấm muối mè (vừng). Rau mồng tơi làm cho phân mềm, chất dầu của vừng làm cho
phân trơn. Cả hai hiệp đồng là một cặp kết hợp rất thích hợp trị táo bón. Sử
dụng vài ngày là đại tiện sẽ thông, không còn táo bón.
Mùa hè, thời tiết nắng nóng,
nhiều người bị táo bón, một bài thuốc rất đơn giản bằng rau mồng tơi là lấy một
nắm lá mồng tơi rửa sạch, giã nát, vắt lấy nước cốt pha thêm một ít nước đun
sôi để nguội uống một lần.
Trị táo bón lâu ngày gây
thoát giang: lá mồng tơi, lá vông non mỗi thứ 30g, rễ đinh lăng 20g, củ mài 12g
(thái mỏng sao vàng), vừng đen 30g (rang nổ), sắc với 600ml nước còn 300ml.
Người lớn chia 2 lần, trẻ em tùy tuổi dùng ít hơn.
Trị trĩ: lấy một nắm lá mồng
tơi rửa sạch, giã nát nhuyễn cùng vài hạt muối đắp vào chỗ trĩ sưng, đồng thời
nấu canh mồng tơi ăn với cá diếc (ăn cả nước và cái), rất hiệu nghiệm.
Trị đại tiện ra máu kinh niên
(lâu ngày): rau mồng tơi 30g, gà mái già 1 con (bỏ đầu, chân, nội tạng) hầm lên
ăn. Chú ý khi thịt gà chín mới cho mồng tơi vào, nấu thêm 20 phút bắc ra là ăn
được. Hiệu quả rất tốt.
Trị đầy bụng: rau mồng tơi
50g, rau đay 50g, khoai sọ 1 củ (bóc vỏ thái nhỏ) nấu canh ăn vài ba ngày. Hoặc
dùng 4 loại rau sau đây với lượng bằng nhau nấu canh: mồng tơi, đay, rau khoai,
rau má.
Có người vào mùa hè và đầu
thu, cảm thấy trong người phiền muộn,
trong bụng nóng bức, đại tiện táo bón, miệng hôi, mắt đỏ, uống nước liên miên,
ngứa ngoài da, thậm chí nổi lên những đốm đỏ, chỉ cần ăn vài lần mồng tơi nấu
với đậu hũ thì đại, tiểu tiện sẽ thông suốt, tất cả các chứng trên cũng sẽ biến
mất.
Trị kiết lỵ: nếu do trường vị
có “thấp nhiệt” gây nên kiết lỵ, lúc đầu, trong ngày đi tiêu mười mấy lần, lúc
đi tiêu hậu môn cảm thấy nóng rát, bụng đau rất khó chịu, đi tiêu rồi vẫn cảm
thấy chưa ổn, mỗi lần đi tiêu lượng phân không nhiều, chỉ có một chút nước bọt
màu vàng, miệng hôi, đắng, mắt đỏ, muốn uống nước, sợ nóng thích mát, bụng,
ngực cảm thấy bồn chồn khó chịu, nấu nhiều rau mồng tơi trên lửa nhỏ thật lâu,
làm canh để ăn, sẽ có hiệu quả tốt. Rau mồng tơi có tính chất nhuận hoạt, có
thể thanh trừ chất thấp nhiệt ứ ở trong trường vị, nhờ đại, tiểu tiện bài tiết
ra ngoài, cho nên trị được bệnh kiết lỵ. Mồng tơi tuy tính chất hàn lương,
nhưng chỉ cần nấu lâu, tính mát lạnh sẽ giảm, cho dù người sức khỏe hơi kém,
nếu không ăn quá nhiều thì cũng không sao. Nhưng nếu chỉ luộc sơ mà uống, dạ
dày dễ bị lạnh, uống vào sẽ bị nôn mửa.
Giảm chất béo, cholesterol:
chất nhầy của rau mồng tơi có tác dụng hấp thu cholesterol trong muối mật và
trong thực phẩm: cholesterol nội sinh và ngoại sinh đều bị giữ lại trong ruột.
Vì cholesterol bị khóa hoạt tính nên chất béo trong thực phẩm không ngấm được
qua màng ruột, cholesterol sẽ bị thải ra ngoài qua phân.
Giảm thân trọng: người mập
phì muốn giảm thân trọng nên ăn rau mồng tơi vì nó có khả năng sinh nhiệt thấp,
lại thông tiểu và nhuận tràng.
Tán nhiệt vào những ngày nóng
nực: mồng tơi có tác dụng tán nhiệt, vì vậy, nên ăn mồng tơi vào mùa nóng nực.
Nên nấu canh mồng tơi với cua, đây là một cặp kết hợp hay vì cả hai món này đều
giải nhiệt. Người có tỳ vị hư hàn (đầy bụng), bệnh mới khỏi, phụ nữ mới sinh
không nên ăn canh cua mồng tơi nhưng có thể ăn món canh mồng tơi nấu với thịt
heo và đậu hũ. Đậu hũ tạo tủa pectat calci trong nồi canh nóng, giảm tính hàn.
Mùa hè, đối với người làm
việc dưới ánh nắng mặt trời, thường do ra mồ hôi quá nhiều, ảnh hưởng đến tiểu
tiện không bình thường, nước tiểu màu vàng mà lượng nước lại ít, lúc đi tiểu
đường tiểu có cảm giác nóng rát, và đại tiện thì táo bón. Gặp trường hợp này,
dùng 50 - 100g mồng tơi nấu canh ăn, không những có thể làm cho đại tiểu tiện
trở lại bình thường, mà còn có thể giải trừ thử nhiệt, phòng ngừa bệnh nóng sốt
xảy ra.
Trị nhức đầu do đi nắng: lá
mồng tơi giã nhuyễn lấy nước uống, bã đắp vào 2 bên thái dương băng lại.
Trị trong ngực bồn chồn, đầy
tức: mồng tơi 60g sắc lấy nước đặc, hòa
thêm chút rượu trắng uống khi nước còn ấm.
Trị chảy máu mũi (chảy máu cam) do huyết
nhiệt: mồng tơi tươi giã nát rồi lấy bông thấm vào nước cốt nhét vào lỗ mũi bên
bệnh.
Tăng sữa cho sản phụ sau
sinh: phụ nữ sau khi sinh ít sữa, ăn rau mồng tơi sẽ nhiều sữa hơn. Trong rau
mồng tơi có các vitamin A3, B3, chất saponin, chất nhầy và chất sắt sẽ rất tốt
cho thai phụ… Món ăn nấu từ mùng tơi với gà ác, đậu đen ninh nhừ ăn nóng sẽ
giúp sản phụ nhiều sữa, mau hồi phục sức khỏe lại có làn da hồng hào, tóc đen
mượt.
Trị khí hư, suy nhược: gà ác
1 con, lá mồng tơi 1 nắm, đậu đen 1 nắm, ninh nhừ ăn nóng cả nước và cái. Mỗi
tuần ăn 1 - 2 lần. Khi thấy có kết quả, cho thêm một nắm đậu nành, 2 nắm đậu
phộng, vừa ngon miệng vừa có tính bồi bổ. Món này giúp phụ nữ bồi dưỡng sau
sinh và làm cho da hồng hào, tóc đen mượt. Người bị đau dạ dày, ợ chua ăn cũng
tốt.
Bổ dương cường thận: canh rau
mồng tơi phối hợp với tôm.Tôm tươi bóc vỏ bỏ đầu ướp hành muối xào sơ, chế nước
dùng sôi cho rau mồng tơi sôi lại, ăn mỗi tuần 2 - 3 lần.
Trị yếu sinh lý: rau mồng
tơi, rau ngót, rau má, bộ lòng gà hay vịt, nấu canh ăn nóng sẽ giúp trị chứng
yếu sinh lý ở nam giới rất hiệu quả.
Trị di mộng tinh: rau mồng
tơi, đậu nành, đậu phộng, mỗi thứ một nắm (50g) nấu với 1 - 2kg xương heo
(xương ống tốt hơn). Hầm kỹ xương heo trong nồi áp suất rồi mới cho đậu phộng
vào, cuối cùng cho rau mồng tơi, nấu thêm 10 phút. Ăn nóng, ăn xong uống nước
nóng.
Trị hoạt tinh: trường hợp
tinh xuất quá nhanh và sau giao hợp thường bị mệt mỏi đuối sức, xanh xao, lấy
rau mồng tơi 1 nắm, rau dền tía 1 nắm, nấu với một đôi bầu dục heo hoặc dê (để
nguyên lớp mỡ và vỏ bọc), ăn nóng. Ăn xong uống nước trà gừng nóng. Trước khi
đi ngủ ăn 1 thìa vừng đen đã rang thơm, nhai kỹ nhuyễn rồi nuốt, sau đó uống 1
chén nước cơm rượu.
Trị tiểu tiện không thông,
tiểu dắt, tiểu nhỏ giọt (do nhiệt): 100g mồng tơi, sắc nước uống trong ngày
thay trà, có hiệu quả tốt.
Trị tiểu tiện buốt nóng: lá
mồng tơi 1 nắm, giã nhuyễn, lấy nước cốt pha thêm nước, chắt lấy nước, uống
nóng với ít hạt muối, bã đắp vùng bàng quang (bụng dưới).
Trị bỏng (lửa, nước sôi…):
dùng mồng tơi tươi giã nát, lấy nước bôi lên chỗ da bị bỏng sẽ mau lành.
Trị vết thương phần mềm: mồng
tơi trộn với đường phèn, giã nát, đắp vào chỗ bị thương sẽ giúp cầm máu, vết
thương mau lành.
Trị chứng huyết vận (da sưng
đỏ do máu tụ lại): mồng tơi 12 - 20g, muối 2g, giã nát, đắp ngày 2 lần.
Giúp da tươi nhuận, hồng hào:
lá mồng tơi còn có tác dụng dưỡng da. Ăn rau mồng tơi giúp lưu thông khí huyết,
nhuận tràng giúp da dẻ mịn màng, tươi trẻ. Hoặc để dưỡng da, làm mịn nếp nhăn ở
mặt, chống thô ráp có thể lấy vài lá mồng tơi non giã lấy nước cốt, cho vài hạt
muối, thoa đều lên mặt vài lần trước khi đi ngủ.
Để da tươi nhuận hồng hào:
dùng rau mồng tơi nấu canh với cá trê vàng, mỗi tuần ăn 1 lần.
Rau mồng tơi tính mát lạnh,
vì vậy dùng cẩn thận với người hay bị lạnh bụng, đại tiện lỏng. Để bớt lạnh,
nên nấu kỹ.
Lá mồng tơi có tác dụng dưỡng
da. Ăn rau mồng tơi giúp lưu thông khí huyết, nhuận tràng giúp da dẻ mịn màng,
tươi trẻ. Hoặc để dưỡng da, làm mịn nếp nhăn ở mặt, chống thô ráp có thể lấy
vài lá mồng tơi non giã lấy nước cốt, cho vài hạt muối, thoa đều lên mặt vài
lần trước khi đi ngủ.
Lương y HOÀNG DUY TÂN
Đọc Nhiều Nhất
CHỦ ĐỀ HOT
Gửi bình luận của bạn
Tin Đã Đăng


text:
Các loại chứng từ trong thanh toán quốc tế
Chia sẻ: Bui Thi Mo | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:13
519
lượt xem 181
download
lượt xem 181
download
Các loại chứng từ trong thanh toán quốc tế
Mô tả tài liệu
Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ
Chứng từ thương mại là những văn bản chứa đựng những thông tin về hàng hóa, vận tải, bảo hiểm để chứng minh một sự việc, để nhận hàng, để khiếu nại đòi bồi thường
Chủ đề:
Bình luận(1) Đăng nhập để gửi bình luận!
Nội dung Text: Các loại chứng từ trong thanh toán quốc tế
- Các loại chứng từ trong thanh toán quốc tế CHƯƠNG 3 1. Chứng từ tài chính • Hối phiếu • Lệnh phiếu CÁC CHỨNG TỪ TRONG • Séc THANH TOÁN QUỐC TẾ • Thẻ thanh toán 2. Chứng từ thương mại • Chứng từ vận tải • Chứng từ bảo hiểm • Chứng từ hàng hóa 1 2 CHỨNG TỪ THƯƠNG MẠI Khái niệm về chứng từ thương mại Chứng từ vận tải Chứng từ bảo hiểm Chứng từ hàng hóa Là những văn bản chứa đựng những thông tin về hàng hóa, vận tải, bảo Hợp đồng bảo Hóa đơn thương Vận đơn đường biển hiểm bao mại hiểm để chứng minh một sự việc, để nhận hàng, để khiếu nại đòi bồi Chứng từ vận tải đa Giấy chứng nhận Giấy chứng nhận phương thức xuất xứ thường,… bảo hiểm Biên lai gửi hàng Là những bằng chứng có giá trị pháp Phiếu đóng gói Bảo hiểm đơn đường biển lý, làm cơ sở cho việc giải quyết mọi Giấy kiểm định Vận đơn hàng vấn đề liên quan đến quan hệ thương Phiếu bảo hiểm không mại Các chứng từ khác Chứng từ vận tải đường sắt, đường bộ và đường sông 3 Vai trò của chứng từ thương mại CHỨNG TỪ VẬN TẢI trong TTQT Đ/v người bán Cơ sở pháp lý chứng minh việc thực hiện nghĩa vụ giao hàng và chuyển quyền sở hữu hàng hóa theo quy định của HĐồng. Cơ sở pháp lý để thực hiện nghĩa vụ nhận thanh toán Đ/v người mua Cơ sở pháp lý để thực hiện nghĩa vụ nhận hàng theo quy định của HĐồng. Cơ sở pháp lý để thực hiện nghĩa vụ thanh toán Đ/v Ngân hàng Căn cứ để kiểm tra sự phù hợp của hoạt động TTQT với quy định của Nhà nước về quản lý ngoại hối, ngoại thương Căn cứ để thực hiện nghĩa vụ của NH theo quy định trong thỏa thuận với KH về dịch vụ TTQT cung cấp cho KH 5 6 1
- Vận đơn Các chức năng của vận đơn đường biển đường biển Khái niệm Là biên lai nhận hàng của người chuyên chở phát hành cho người gửi hàng. Vận đơn đường biển (Ocean Bill of Lading Là bằng chứng về hợp đồng chuyên chở hàng – B/L) là chứng từ chuyên chở hàng hóa giữa người gửi hàng và người chuyên chở. hóa bằng đường biển do người có chức năng ký phát cho người gửi hàng Là chứng từ sở hữu hàng hóa ghi trên vận đơn sau khi hàng hóa đã được bốc lên tàu hoặc sau khi hàng hóa được nhận để chở. 7 8 Nội dung của vận đơn đường biển Nội dung mặt trước Mặt trước: (1): tiêu đề vận đơn Các ô, cột in sẵn các tiêu đề bỏ trống (2): Số vận đơn Một số nội dung mang tính điều khỏan của hợp (3): tên công ty vận tải biển (logo, địa chỉ, điện thoại, fax,…) đồng chuyên chở (chứng nhận của người chuyên chở (4): Người gửi hàng (người giao hàng): shipper hoặc consignor là đã nhận hàng, điều kiện nhận hàng tại cảng (5): Người nhận hàng: consignee đích,…) (6): Bên được thông báo: notify party/address Mặt sau: (7): Nơi nhận hàng để chở: place of receipt (8): tên cảng bốc hàng lên tàu: port of loading Các điều khoản-điều kiện chuyên chở của hãng tàu (9): tên cảng dỡ hàng: port of discharge Để trống (đ/v vận đơn theo hợp đồng thuê tàu và (10): nơi giao hàng cho người nhận hàng (place of delivery) bản sao vận đơn) 9 10 Nội dung mặt trước Nội dung mặt trước (11): tên con tàu chở hàng và số hiệu chuyến tàu (18): Phần khai hàng hóa ở trên do người gửi hàng thực hiện (vessel and voy. no.) (19): ghi chi tiết về cước phí vận chuyển và các phụ phí (12): Số lượng vận đơn gốc được phát hành (freight details, charges etc) (No. of original bills of lading) (20): Nội dung phản ánh cam kết của người chuyên chở về (13): Ký mã hiệu và số hiệu hàng hóa việc đã nhận hàng và trách nhiệm chở hàng đến nơi quy (marks and number) định, cũng như các trường hợp miễn trách đ/v người chuyên chở (Received by the carrier…) (14): số lượng và mô tả hàng hóa (21): Nơi và ngày tháng phát hành vận đơn (number and kind of Packages, discription of goods) (place and date of issue) (15): Trọng lượng cả bì (gross weight) (22): Ghi chú về việc hàng hóa đã được bốc lên tàu (16): Thể tích (Measurement) (shipped on board) (17): tổng số container hay kiện hàng (ghi bằng chữ): (23): người phát hành vận đơn ký tên (total no. of containers or packages (in words)) 12 2
- Phân loại 4. Căn cứ vào tính lưu thông của vận đơn • Vận đơn đích danh 1. Căn cứ vào tình trạng bốc xếp hàng hóa • Vận đơn theo lệnh Vận đơn đã bốc hàng lên tàu • Vận đơn vô danh Vận đơn nhận hàng để chở 2. Căn cứ vào phê chú trên vận đơn Muïc Consignee: khoâng ghi teân ngöôøi nhaän Vận đơn hoàn hảo haøng hoaëc ghi giao haøng theo leänh ñeå troáng? Vận đơn không hoàn hảo 3. Căn cứ vào tính chất pháp lý về sở hữu hàng hóa Vận đơn gốc Bản sao vận đơn 13 5. Căn cứ vào phương thức thuê tàu Vận đơn Container Vận đơn tàu chợ Vận đơn tàu chuyến (vaän ñôn theo hôïp ñoàng thueâ taøu) 6. Căn cứ vào hành trình chuyên chở Vận đơn nguyên Vận đơn đi thẳng (ko coù chuyeån taûi) Container Vận đơn chở suốt (coù chuyeån taûi) 7. Các loại vận đơn khác (FCL-Full Vận đơn rút gọn (short B/L) Container Load) Vận đơn hải quan (Custom’s B/L) Vận đơn của người giao nhận (Forwarder B/L) Vận đơn Container Vận đơn của bên thứ ba (third party B/L) hàng lẻ Vận đơn chuyển đổi (Switch B/L) (LCL-Less than Vận đơn đường biển ký lùi ngày cấp (Antedated B/L) Container Load) Vận đơn container Vận đơn nguyên container Vận đơn container hàng lẻ 16 Vận đơn nguyên Container Vận đơn Container hàng lẻ Người chuyên chở nhận trực tiếp từ người gửi Người gom hàng từ nhiều người gửi hàng lẻ sẽ cấp vận đơn gom hàng những Container nguyên đã được niêm hàng “House B/L” => tại cảng đích, người nhận hàng xuất trình phong kẹp chì => cấp vận đơn “Container Bill vận đơn cho đại diện của người gom hàng. of Lading” Sau khi gom đủ hàng, người gom hàng xếp đầy Container, làm Vận đơn container được cấp trước khi thủ tục hải quan, kẹp chì và được người chuyên chở cấp cho vận đơn nguyên container Container được bốc lên tàu => thuộc loại vận đơn nhận hàng để bốc (Received for Shipment) Ý nghĩa các vận đơn trong trường hợp này: Vận đơn nguyên Container: điều chỉnh quan hệ pháp lý giữa Để được thanh toán: người gom hàng và người chuyên chở L/C quy định: chấp nhận vận đơn nhận hàng Vận đơn gom hàng: được dùng trong giao dịch, mua bán, để bốc chuyển nhượng, nhưng để chắc chắn trong giao dịch, L/C cần Sau khi Container được bốc lên tàu, phải ghi quy định “chấp nhận vận đơn người gom hàng” chú thêm “đã bốc hàng lên tàu” 17 18 3
- Lưu ý Chữ ký trên vận đơn đường biển Tiêu đề vận đơn đường biển Tên người chuyên chở • Người chuyên chở Người nhận hàng • Đại lý của người chuyên chở Bên được thông báo Số bản vận đơn gốc phát hành • Thuyền trưởng Ký mã hiệu, số lượng và mô tả hàng hóa Ngày và nơi phát hành vận đơn • Đại lý của thuyền trưở ng Nội dung về con tàu và hành trình Giao nhận hàng hóa Cước phí Ký vận đơn 19 20 Vận đơn do đại lý Vận đơn do chính của người chuyên chở ký phát người chuyên chở ký phát Trường hợp vận đơn đã được in tên người chuyên chở, thì nó phải được thể hiện theo 2 cách sau: Trường hợp vận đơn đã in sẵn tên người Signed by VIETFREIGHT…..(ký tên) chuyên chở thì ko cần lặp lại tên đó nữa. As agent for (On behalf of) the carrier hoặc Tên của hãng vận tải thường được in sẵn phía góc Signed by VIETFREIGHT…..(ký tên) phải phía trên vận đơn. As agent for (On behalf of) ABC Co., Ltd Signed by….(ký tên)……… As the carrier Trường hợp vận đơn ko in sẵn tên người chuyên chở, nhất thiết nó phải được thể hiện: Trường hợp vận đơn không in sẵn tên người Signed by VIETFREIGHT…..(ký tên) chuyên chở, người ký phát phải ghi tên và chức As agent for (On behalf of) ABC Co., Ltd năng của mình. The carrier Hoặc Signed by….(ký tên)………. Signed by VIETFREIGHT…..(ký tên) As the carrier: ABC Co., Ltd As agent for (On behalf of) the Carrier ABC Co., Ltd 21 Vận đơn do chính thuyền trưởng Vận đơn do đại lý của thuyền trưởng ký phát ký phát Signed by the Master (or Captain) Signed by VietFreight……(ký tên)……. ………….(ký tên)…………… As Agent for (hoặc “On behalf of”) Signed by Mr. Robert Luis Mr. Robert Luis, the Master as the Master (or Captain) ………….(ký tên)…………… 23 24 4
- Bieân lai göûi haøng ñöôøng bieån Bieân lai göûi haøng ñöôøng bieån Chöùc naêng: laø bieân lai nhaän haøng cuûa ngöôøi chuyeân chôû phaùt Caùc teân thöôøng gaëp haønh cho ngöôøi göûi haøng Sea-way Bills laø baèng chöùng veà hôïp ñoàng chuyeân chôû haøng hoùa giöõa ngöôøi göûi haøng vaø ngöôøi chuyeân chôû. Non-negotiable Sea Waybills Ko coù chöùc naêng sôû höõu haøng hoùa ghi treân vaän Ships Waybills ñôn. Ko theå chuyeån nhöôïng baèng thuû tuïc kyù haäu thoâng thöôøng Ko duøng bieân lai göûi haøng naøy ñeå nhaän haøng taïi caûng ñích Bieân lai göûi haøng ñöôøng bieån Vaän ñôn haøng khoâng Öu ñieåm: o Bieân lai göûi haøng ñöôøng bieån ñöôïc göûi theo taøu Caùc tieâu ñeà thöôøng gaëp: cuøng vôùi haøng hoùa => khi haøng tôùi caûng laø coù theå giao haøng ñöôïc ngay. Air Waybill o Ngöôøi chuyeân chôû thoâng baùo cho ngöôøi nhaän Air Consignment Note haøng khi naøo taøu ñeán ñeå chuaån bò nhaän haøng. Ngöôøi nhaän haøng chæ caàn chöùng minh mình laø House Airway Bill ngöôøi ñích thöïc coù teân ghi treân bieân lai göûi haøng vaø ñöôïc haõng taøu giao haøng Air Transport Document o Thöôøng duøng trong phöông thöùc ghi soå (Open Account) Vaän ñôn haøng khoâng Vaän ñôn haøng khoâng Chöùc naêng: Nhöõng noäi dung chuû yeáu : laø bieân lai nhaän haøng cuûa ngöôøi chuyeân chôû phaùt haønh cho ngöôøi göûi Soá vaän ñôn (AWB number) haøng Saân bay xuaát phaùt (Airport of departure) laø baèng chöùng veà hôïp ñoàng chuyeân chôû haøng hoùa giöõa ngöôøi göûi haøng Teân vaø ñòa chæ ngöôøi phaùt haønh vaän ñôn (Issuing carrier’s vaø ngöôøi chuyeân chôû. name and address) laø giaáy chöùng nhaän baûo hieåm cho haøng hoùa vaän chuyeån baèng ñöôøng Tham chieáu tôùi caùc baûn goác (Reference to originals) haøng khoâng khi ngöôøi göûi haøng coù yeâu caàu. Tham chieáu tôùi caùc ñieàu kieän cuûa hôïp ñoàng (Reference to conditions of contract) Ko coù chöùc naêng sôû höõu haøng hoùa ghi treân vaän ñôn. Ngöôøi göûi haøng (shipper) Ko theå chuyeån nhöôïng baèng thuû tuïc kyù haäu thoâng thöôøng Ngöôøi nhaän haøng (consignee) Ko duøng vaän ñôn haøng khoâng ñeå nhaän haøng taïi saân bay ñeán Ñaïi lyù cuûa ngöôøi chuyeân chôû (Issuing carrier’s agent) 5
- Vaän ñôn haøng khoâng Vaän ñôn haøng khoâng Nhöõng noäi dung chuû yeáu : Nhöõng noäi dung chuû yeáu : Tuyeán ñöôøng (routing) Caùc chi phí khaùc (Other charges) Thoâng tin thanh toaùn (Accounting Information) Cöôùc vaø chi phí traû tröôùc (Prepaid) Tieàn teä (Currency) Cöôùc vaø chi phí traû sau (Collect) Maõ thanh toaùn cöôùc (Charges code) OÂ kyù xaùc nhaän cuûa ngöôøi göûi haøng Cöôùc phí vaø chi phí (Charges) (Shipper’s certification box) Giaù trò keâ khai vaän chuyeån (Declare value for carrier) OÂ daønh cho ngöôøi chuyeân chôû (Carrier’s excution box) Giaù trò khai baùo haûi quan (Declare value for customs) OÂ chæ daønh cho ngöôøi chuyeân chôû ôû nôi ñeán Soá tieàn baûo hieåm (Amount of insurance) (For carrier’s use only at destination) Thoâng tin laøm haøng (Handling information) Cöôùc traû sau baèng ñoàng tieàn ôû nôi ñeán, chæ duøng cho Soá kieän (Number of pieces) ngöôøi chuyeân chôû (Collect charges in destination currency, for carrier’s use only) Vaän ñôn haøng khoâng Vaän ñôn haøng khoâng Moät soá löu yù: Moät soá löu yù: Ghi chuù “ñaõ boác” khoâng caàn thieát. Troïn boä vaän ñôn goác: xuaát trình chöùng töø ghi baûn goác daønh cho Chæ caàn ghi “ñaõ nhaän haøng ñeå chôû” ngöôøi göûi haøng hoaëc chuû haøng (original for shipper / consignor) Ngaøy giao haøng hay ngaøy göûi haøng: Vaán ñeà chuyeån taûi: khi treân vaän ñôn haøng khoâng theå hieän Neáu ko coù theå hieän naøo khaùc treân vaän ñôn, ngaøy phaùt “chuyeån taûi seõ hoaëc coù theå xaûy ra” thì caùc beân lieân quan cuõng seõ haønh vöøa laø ngaøy nhaän haøng ñeå chôû, vöøa laø ngaøy göûi haøng phaûi chaáp nhaän taäp quaùn naøy, mieãn laø toaøn boä haønh trình chuyeân Soá baûn goác (thöôøng laø 3) vaø phaân phoái nhö sau: chôû chæ duøng cuøng moät vaän ñôn duy nhaát. baûn 1: ngöôøi göûi haøng kyù, giao cho ngöôøi vaän chuyeån Coù moät soá oâ daønh rieâng cho ngöôøi chuyeân chôû söû duïng (for baûn 2: ngöôøi göûi haøng vaø ngöôøi vaän chuyeån kyù, giao cho carrier use only), ghi nhöõng döõ lieäu kieåm soaùt vaø ñieàu haønh coù tính ngöôøi nhaän haøng noäi boä giöõa caùc haõng haøng khoâng hay ñaïi lyù vôùi nhau. baûn 3: ngöôøi vaän chuyeån kyù, giao cho ngöôøi göûi haøng caùc baûn goác coøn laïi (neáu coù): ñöôïc duøng boå sung cho caùc beân lieân quan. Vaän ñôn haøng khoâng Vaän ñôn haøng khoâng Moät soá löu yù: Phaân loaïi Phaûi ghi teân ngöôøi chuyeân chôû, coù chöõ kyù cuûa ngöôøi chuyeân chôû a. Caên cöù vaøo ngöôøi phaùt haønh: vaø ñöôïc nhaän daïng laø ngöôøi chuyeân chôû. Neáu ñaïi lyù kyù chöùng töø nhaân danh ngöôøi chuyeân chôû, phaûi ghi roõ teân vaø nhaän daïng ñaïi lyù. Vaän ñôn cuûa haõng haøng khoâng (Airline airway bill) Vaän ñôn trung laäp (Neutral airway bill) Giao haøng treân nhieàu hôn moät maùy bay laø giao haøng töøng phaàn, keå caû caùc maùy bay cuøng khôûi haønh moät ngaøy vaø ñeán cuøng moät b. Caên cöù vaøo vieäc gom haøng: ñòa ñieåm cuoái cuøng. Vaän ñôn chuû (Master Airway bill MAWB) Neáu coù nhieàu hôn 1 chöùng töø vaän taûi haøng khoâng cuûa chuyeán Vaän ñôn cuûa ngöôøi gom haøng (House Airway bill haøng xuaát trình, ñöôïc göûi töø 1 hay nhieàu saân bay phuø hôïp vôùi quy HAWB) ñònh trong L/C, nhöng treân cuøng 1 maùy bay vaø cuøng moät chuyeán bay, ñeán cuøng moät ñòa ñieåm cuoái cuøng seõ ko bò coi laø giao haøng töøng phaàn. 6
- Chöùng töø vaän taûi ñöôøng saét, Chöùng töø vaän taûi ñöôøng saét, ñöôøng boä vaø ñöôøng boä vaø ñöôøng soâng ñöôøng soâng Moät soá ñaëc ñieåm: Moät soá ñaëc ñieåm: Veà teân goïi: caùc chöùng töø coù theå coù nhöõng teân goïi khaùc nhau, mieãn laø noäi dung cuûa chuùng theå Neáu treân chöùng töø vaän taûi ko coù ghi chuù veà ngaøy thaùng thì ngaøy hieän ñöôïc phöông thöùc vaän chuyeån cuï theå. phaùt haønh ñöôïc xem laø ngaøy giao haøng. Neáu coù con daáu nhaän haøng hay baèng caùch khaùc cuûa ngöôøi chuyeân chôû thì ngaøy cuûa Treân beà maët chöùng töø vaän taûi phaûi theå hieän teân con daáu hay ngaøy ghi chuù ñöôïc xem laø ngaøy giao haøng thöïc teá. ngöôøi chuyeân chôû Ngöôøi kyù keát caùc chöùng töø vaän taûi: ngöôøi Troïn boä chöùng töø goác: caùc chöùng töø naøy khoâng phaûi laø chöùng chuyeân chôû hoaëc ñaïi lyù ngöôøi chuyeân chôû (do töø sôû höõu haøng hoùa, neân caùc beân lieân quan ko caàn kieåm soaùt troïn ñaëc thuø cuûa phöông tieän vaän taûi naøy laø khoâng coù boä chöùng töø goác. thuyeàn tröôûng) Veà chuyeån taûi: vaán ñeà thöôøng xaûy ra => caùc beân phaûi chaáp Treân chöùng töø vaän taûi, phaûi theå hieän roõ “haøng nhaän vieäc chuyeån taûi coù theå seõ xaûy ra mieãn laø toaøn boä haønh trình hoùa ñaõ ñöôïc nhaän ñeå chôû” , “nhaän ñeå chuyeån”, chuyeân chôû chæ duøng cuøng moät chöùng töø vaän taûi vaø cuøng moät vaø chæ ra nôi nhaän haøng ñeå chôû vaø nôi giao haøng phöông thöùc vaän taûi. cuoái cuøng. Chứng từ vận tải đa phương thức Chứng từ vận tải đa phương thức Khái niệm Trong vận tải đa phương thức, thường có một người đứng ra tổ chức và chịu trách Vận tải đa phương thức là việc chuyên chở nhiệm toàn bộ quá trình vận tải, đó là người kinh doanh vận tải đa phương thức hàng hóa từ nơi này đến nơi khác bằng ít nhất (MTO – Multimodal Transport Operator từ hai phương thức vận tải trở lên, trong đó có hay CTO – Combined Transport Operator) vận tải biển tham gia. Người kinh doanh vận tải đa phương thức là người ký kết hợp đồng vận tải đa Các tên gọi khác: phương thức và chịu trách nhiệm về việc chuyên chở hàng hóa như người chuyên Vận tải đa phương thức chở duy nhất. Vận tải liên hợp Vận tải hỗn hợp 39 Chứng từ vận tải đa phương thức Chứng từ vận tải đa phương thức Khi hàng hóa được nhận để chở, người Người phát hành vận đơn vận tải đa kinh doanh vận tải đa phương thức cấp phương thức: cho chủ hàng một vận đơn - vận đơn vận tải đa phương thức. Người chuyên chở đa phương thức MTO Vận đơn này có các chức năng giống như vận đơn đường biển thông thường: Thuyền trưởng Người giao nhận hàng hóa • Là biên lai nhận hàng để chở • Là chứng từ sở hữu hàng hóa Các đại lý của người chuyên chở, MTO • Là bằng chứng của hợp đồng vận tải và thuyền trưởng 7
- Chứng từ vận tải đa phương thức Chứng từ vận tải đa phương thức Ví duï: caùc oâ treân vaän ñôn theå hieän vaän taûi ña phöông thöùc Vaán ñeà chuyeån taûi trong vaän taûi ña phöông thöùc Pre-carriage by Place of receipt by pre- carriage TRUCK/505 Haøng hoùa ñöông nhieân phaûi ñöôïc chuyeån taûi LANG SON Tröôøng hôïp: Intended Port of loading Vessel/Voy.No Hôïp ñoàng thöông maïi hay L/C yeâu caàu xuaát trình HAI PHONG vaän ñôn vaän taûi ña phöông thöùc coù ñieàu khoaûn MSC VANESSA/F455 caám chuyeån taûi, ngöôøi baùn coù ñöôïc thanh toùan Port of Discharge Place of Delivery by on- tieàn haøng khi treân vaän ñôn ghi coù chuyeån taûi doïc carriage LYON PORT ñöôøng khoâng? PRAHA Chaëng 1: Laïng Sôn ñi Haûi Phoøng (oâtoâ) Chaëng 2: Haûi Phoøng ñi Lyon (taøu bieån) Chaëng 3: Caûng Lyon ñi Praha (taøu hoûa) Chứng từ vận tải đa phương thức Chứng từ vận tải đa phương thức Moät soá ñieåm löu yù khi söû duïng Moät soá chöùng töø vaän taûi ña phöông thöùc thöôøng gaëp Neáu ngaøy nhaän haøng ñeå chôû truøng vôùi ngaøy phaùt haønh vaän ñôn Vaän ñôn FIATA thì khoâng caàn coù ghi chuù rieâng veà ngaøy nhaän haøng. Neáu ko, ngaøy ghi chuù rieâng veà ngaøy nhaän haøng ñöôïc xem laø ngaøy giao haøng. FBL - FIATA Negotiable Multimodal transport Bill of Lading Nôi nhaän haøng khaùc caûng boác haøng. Nôi dôõ haøng khaùc nôi haøng Chöùng töø vaän taûi lieân hôïp ñeán cuoái cuøng. Vaän ñôn vaän taûi ña phöông thöùc ñöôïc phaùt haønh vaø coù hieäu löïc COMBIDOC – Combined transport document taïi nôi nhaän haøng (coù theå khoâng phaûi laø caûng boác haøng), ko caàn ghi Chöùng töø vaän taûi ña phöông thöùc chuù “on board” Treân vaän ñôn ko caàn theå hieän ít nhaát hai phöông thöùc vaän taûi, MULTIDOC – Multimodal transport document mieãn laø theo logic baûn thaân vaän ñôn phaûi töï thoûa maõn ñieàu ñoù. Moät soá thuaät ngöõ lieân quan ñeán baûo hieåm CHỨNG TỪ BẢO HIỂM Baûo hieåm laø cam keát boài thöôøng cuûa ngöôøi baûo hieåm cho ngöôøi ñöôïc baûo hieåm veà nhöõng toån thaát, hö hoûng cuûa ñoái töôïng baûo hieåm do moät ruûi ro ñaõ thoûa thuaän gaây ra, vôùi ñieàu kieän laø ngöôøi ñöôïc baûo hieåm phaûi traû phí baûo hieåm cho ngöôøi baûo hieåm. ngöôøi baûo hieåm ngöôøi ñöôïc baûo hieåm ñoái töôïng baûo hieåm ruûi ro ñöôïc baûo hieåm phí baûo hieåm giaù trò baûo hieåm 47 8
- Chöùng töø baûo hieåm Chöùng töø baûo hieåm Chöùng töø baûo hieåm laø chöùng töø do ngöôøi baûo hieåm Noäi dung chuû yeáu thaønh laäp vaø caáp cho ngöôøi ñöôïc baûo hieåm laøm baèng Teân, ñòa chæ cuûa ngöôøi baûo hieåm chöùng cho hôïp ñoàng baûo hieåm vaø ñieàu tieát quan heä Teân, ñòa chæ cuûa ngöôøi mua baûo hieåm giöõa ngöôøi baûo hieåm vaø ngöôøi ñöôïc baûo hieåm. Soá tieàn, loaïi tieàn baûo hieåm Chöùc naêng: Ñòa ñieåm khieáu naïi ñoøi boài thöôøng, ñaïi lyù baûo hieåm laø baèng chöùng cuûa hôïp ñoàng baûo hieåm, quy ñònh giaûi quyeát khieáu naïi traùch nhieäm vaø quyeàn lôïi cuûa ngöôøi baûo hieåm vaø ngöôøi ñöôïc baûo hieåm. Ñieàu kieän baûo hieåm coù tính löu thoâng vaø coù giaù trò chuyeån nhöôïng. Ñoái töôïng baûo hieåm Chöùng töø baûo hieåm Caùc loaïi chöùng töø baûo hieåm Chöùng nhaän baûo hieåm Noäi dung chuû yeáu (Insurance Certificate) Teân phöông tieän vaän chuyeån, tuyeán haønh trình, ngaøy döï kieán taøu khôûi haønh Hôïp ñoàng baûo hieåm bao (Open Policy) Soá baûn goác cuûa chöùng töø baûo hieåm Ngaøy vaø nôi laäp chöùng töø baûo hieåm Baûo hieåm ñôn (Insurance Policy) Chöõ kyù cuûa ngöôøi baûo hieåm Chöõ kyù kyù haäu chuyeån nhöôïng chöùng töø baûo Phieáu baûo hieåm hieåm cho ngöôøi thuï höôûng (Cover Note) Baûo hieåm ñôn Hôïp ñoàng baûo hieåm bao & giaáy chöùng nhaän BH Khi nhaø xuaát khaåu baùn haøng moät caùch thöôøng Khi nhaø xuaát khaåu baùn haøng khoâng thöôøng xuyeân, xuyeân, anh ta thöôøng kyù moät hôïp ñoàng baûo hieåm töøng laàn rieâng bieät, moãi laàn giao haøng, anh ta phaûi bao (open policy, floating policy, open cover) ñeå thoûa thuaän laïi caùc ñieàu kieän vaø ñieàu khoaûn cho loâ baûo hieåm cho taát caû caùc loâ haøng xuaát khaåu taïi baát haøng ñoù, coâng ty baûo hieåm seõ phaùt haønh moät baûo hieåm ñôn (insurance policy). cöù thôøi ñieåm naøo trong moät thôøi haïn nhaát ñònh (thöôøng laø 1 naêm) theo caùc ñieàu kieän vaø ñieàu khoaûn Baûo hieåm ñôn goàm 2 maët: nhö ñaõ thoûa thuaän tröôùc. Maët tröôùc: nhöõng ñieàu khoaûn cô baûn vaø thoâng tin veà Moãi laàn giao haøng, nhaø xuaát khaåu seõ khai baùo haøng hoùa tham gia baûo hieåm. caùc chi tieát veà loâ haøng vaø traû phí baûo hieåm cho loâ Maët sau: caùc ñieàu kieän vaø ñieàu khoaûn cuûa moät hôïp haøng ñoù cho coâng ty baûo hieåm. Treân cô sôû ñoù, nhaø ñoàng baûo hieåm => neáu coù kieän tuïng, chæ caàn caên cöù vaøo xuaát khaåu kyù tieáp moät giaáy chöùng nhaän baûo hieåm baûo hieåm ñôn ñeå xeùt xöû. (certificate of insurance) vaø göûi moät baûn sao ñeå coâng ty baûo hieåm löu tröõ. 9
- Phieáu baûo hieåm (cover note) Baûo hieåm ñôn & giaáy chöùng nhaän BH Khoâng phaûi laø chöùng töø baûo hieåm vì khoâng phaûi laø coù theå coi hai loaïi chöùng töø baûo hieåm naøy coù giaù hôïp ñoàng hay giaáy chöùng nhaän baûo hieåm do coâng trò nhö nhau, tröø tröôøng hôïp coâng ty baûo hieåm khoâng ty baûo hieåm phaùt haønh. boài thöôøng moät caùch hôïp phaùp (bò phaù saûn, coù tranh chaáp xaûy ra caàn söï giaûi quyeát cuûa Toøa aùn) thì Chæ laø tôø giaáy xaùc nhaän baûo hieåm do ngöôøi moâi môùi caàn ñeán baûo hieåm ñôn. giôùi baûo hieåm phaùt haønh hai loaïi chöùng töø baûo hieåm treân coù caùc taùc duïng: => Khoâng theå duøng phieáu baûo hieåm ñeå khieáu naïi xaùc nhaän ñaõ kyù keát moät hôïp ñoàng baûo hieåm vaø caùc ñoøi tieàn boài thöôøng ngöôøi baûo hieåm ñöôïc. ñieàu kieän vaø ñieàu khoaûn cuûa hôïp ñoàng. xaùc nhaän vieäc ngöôøi ñöôïc baûo hieåm traû phí vaø ngöôøi baûo hieåm thu phí => thöøa nhaän hôïp ñoàng baûo hieåm ñaõ coù hieäu löïc. laø chöùng töø caàn thieát ñeå khieáu naïi ñoøi tieàn boài thöôøng baûo hieåm khi coù ruûi ro xaûy ra gaây toån thaát cho haøng hoùa. Moät soá löu yù khi söû duïng chöùng töø BH Moät soá löu yù khi söû duïng chöùng töø BH trong TMQT, ngöôøi mua baûo hieåm coù theå laø moät ngöôøi, Soá tieàn ñöôïc baûo hieåm: toái thieåu laø 110% cuûa giaù trò CIF, coøn ngöôøi höôûng lôïi baûo hieåm laïi laø ngöôøi khaùc CIP hay giaù trò hoùa ñôn. => chöùng töø baûo hieåm luoân ñöôïc yeâu caàu laäp treân cô sôû chuyeån nhöôïng ñöôïc. Khi hôïp ñoàng thöông maïi hay L/C yeâu caàu Giaáy chöùng nhaän baûo hieåm hay tôø khai baûo hieåm theo moät baûo hieåm => Trong hôïp ñoàng thöông maïi vaø trong L/C, phaûi coù bao, nhaø xuaát khaåu coù theå xuaát trình moät baûo hieåm ñôn ñieàu khoûan quy ñònh chuyeån nhöôïng chöùng töø baûo maø vaãn ñöôïc chaáp nhaän thanh toaùn (vì baûo hieåm ñôn coù hieåm. giaù trò phaùp lyù cao hôn) Khi chöùng töø baûo hieåm thuoäc loaïi chuyeån nhöôïng ñöôïc, ngöôøi mua baûo hieåm nhaát thieát phaûi kyù haäu, Khi hôïp ñoàng thöông maïi hoaëc L/C yeâu caàu chöùng töø chuyeån quyeàn ñoøi tieàn boài thöôøng cho ngöôøi höôûng lôïi. baûo hieåm phaûi ñöôïc kyù haäu, ngöôøi höôûng lôïi L/C laïi xuaát trình chöùng töø baûo hieåm loaïi voâ danh, thì chöùng töø naøy Chöùng töø baûo hieåm cuõng coù theå ñích danh, theo leänh vaãn ñöôïc chaáp nhaän thanh toaùn. hay voâ danh. Moät soá löu yù khi söû duïng chöùng töø BH CHỨNG TỪ HÀNG HÓA Taát caû baûn goác chöùng töø baûo hieåm phaûi ñöôïc xuaát trình => ngöôøi ñöôïc baûo hieåm vaø ngöôøi ñöôïc chuyeån nhöôïng phaûi naém giöõ troïn boä baûn goác chöùng töø baûo hieåm. Ngaøy hieäu löïc cuûa chöùng töø baûo hieåm: veà nguyeân taéc, ngaøy hieäu löïc cuûa chöùng töø baûo hieåm ñöôïc baét ñaàu töø ngaøy kyù phaùt haønh. Ngaøy naøy khoâng theå muoän hôn ngaøy giao haøng. Caùc loaïi ruûi ro ñöôïc baûo hieåm caàn thích ñaùng nhaèm boài ñaép ñöôïc nhöõng toån thaát khi ruûi ro xaûy ra. 60 10
- Hoùa ñôn thöông maïi Công dụng chính Hoùa ñôn thöông maïi laø chöùng töø do ngöôøi baùn laäp. Caùc chöùc naêng chuû yeáu: Hoàn tất thủ tục bảo hiểm Cô sôû cho vieäc tính thueá xuaát nhaäp khaåu vaø tính soá tieàn BH Hoàn tất thủ tục hải quan Coâng cuï taøi trôï cho hoaït ñoäng xuaát nhaäp khaåu khi hoùa ñôn ñaõ ñöôïc chaáp nhaän traû tieàn bôûi ngöôøi mua hoaëc ngaân haøng. Nhận hàng tại cảng Caên cöù ñeå ñoái chieáu vaø theo doõi vieäc thöïc hieän hôïp ñoàng Hoàn tất thủ tục thanh toán thöông maïi. Caên cöù ñeå kieåm tra noäi dung ñoøi tieàn cuûa hoái phieáu; hoaëc thay theá cho hoái phieáu laøm cô sôû ñoøi tieàn vaø traû tieàn. 61 Nội dung hóa đơn thương mại Phân loại hóa đơn thương mại Hoùa ñôn taïm thôøi (provisional invoice) Tên và địa chỉ người bán, người mua Hoùa ñôn chính thöùc (final invoice) Số hóa đơn thương mại Hoùa ñôn chieáu leä (pro forma Invoice): Ngày lập hóa đơn thương mại thö chaøo haøng ñoái vôùi nhöõng khaùch haøng tieàm naêng, Số của hợp đồng, thư tín dụng (nếu có) göûi ñi trieån laõm, göûi baùn Mô tả hàng hóa: trọng lượng, khối lượng, đơn giá, tổng giá trị laøm thuû tuïc xin nhaäp khaåu, mua ngoaïi hoái Ghi chú về việc giao hàng Hoùa ñôn xaùc nhaän (Certified Invoice): Ghi chú về việc thanh toán hoùa ñôn coù chöõ kyù cuûa cô quan chöùc naêng xaùc Chữ ký của người bán nhaän veà xuaát xöù cuûa haøng hoùa. Phân loại hóa đơn thương mại Những lưu ý Hoùa ñôn laõnh söï (consular Invoice): muïc ñích Hóa đơn thương mại phải được phát hành bởi (a) chöùng nhaän nhaø XK ñaõ khoâng baùn phaù giaù người xuất khẩu, được lập cho người nhập khẩu (b) cung caáp thoâng tin veà nhoùm haøng hoùa phaûi chòu thueá (c) thay theá giaáy chöùng nhaän xuaát xöù Ko cần phải ký Hoùa ñôn chi tieát (detailed Invoice): Mô tả hàng hóa trong Hóa đơn phải phù hợp Phaân tích chi tieát caùc boä phaän cuûa giaù haøng. với mô tả hàng hóa trong L/C Hoùa ñôn haûi quan (custom’s Invoice): Phải ghi rõ trị giá hàng được giao Duøng chuû yeáu trong khaâu tính thueá 11
- Giaáy chöùng nhaän xuaát xöù Những nội dung chủ yếu Muïc ñích cuûa giaáy chöùng nhaän xuaát xöù • Tên và địa chỉ người bán/người gửi hàng Xaùc ñònh möùc thueá nhaäp khaåu • Tên và địa chỉ người nhận hàng Nhaèm muïc ñích xaõ hoäi vaø chính trò • Mô tả hàng hóa Nhaèm muïc ñích thò tröôøng • Tên và địa chỉ người sản xuất Kyù giaáy chöùng nhaän xuaát xöù haøng hoùa • Tuyên bố của người phát hành về việc xác thực ngöôøi xuaát khaåu nguồn gốc của hàng hóa Ngöôøi saûn xuaát • Chữ ký người phát hành Phoøng thöông maïi cuûa nöôùc xuaát khaåu • Ngày xác thực nguồn gốc hàng hóa Giaáy chöùng nhaän xuaát xöù Giaáy chöùng nhaän xuaát xöù Form A Form D: duøng ñeå thöïc hieän Heä thoáng öu ñaõi coù hieäu löïc Duøng cho haøng XK töø caùc nöôùc chaäm vaø ñang phaùt trieån chung ñang ñöôïc aùp duïng giöõa caùc nöôùc ASEAN vaøo caùc nöôùc coâng nghieäp phaùt trieån (24 nöôùc thuoäc khoái Form E: duøng cho maët haøng XK höôûng caùc öu ñaõi thueá OECD) quan theo Hieäp ñònh khung veà hôïp taùc kinh teá toaøn dieän Ñeå thöïc hieän cheá ñoä öu ñaõi thueá quan phoå caäp GSP giöõa ASEAN vaø Trung Quoác Form B: duøng cho moïi maët haøng XK trong caùc tröôøng hôïp: Form O: ñöôïc laäp rieâng cho maët haøng caø pheâ ñeå söû Nöôùc NK ko coù cheá ñoä öu ñaõi GSP duïng thoáng nhaát giöõa caùc nöôùc laø thaønh vieân cuûa Hieäp Nöôùc NK coù cheá ñoä öu ñaõi GSP nhöng ko cho nöôùc XK hoäi Caø pheâ Quoác teá höôûng Form X: duøng cho maët haøng caø pheâ XK sang caùc nöôùc Nöôùc NK coù cheá ñoä öu ñaõi GSP, cho nöôùc XK höôûng, khoâng laø thaønh vieân cuûa Hieäp hoäi Caø pheâ Quoác teá nhöng haøng hoùa cuûa nöôùc XK ko ñuû tieâu chuaån höôûng cheá ñoä naøy Giaáy chöùng nhaän xuaát xöù Phieáu ñoùng goùi Phieáu ñoùng goùi thöôøng chæ ra caùc chi tieát veà: Form P: chæ coù chöùc naêng laø giaáy chöùng nhaän ñôn thuaàn veà nôi xuaát xöù haøng hoùa. Soá haøng hoùa ñöôïc ñoùng goùi trong moät bao, Form S: duøng cho maët haøng XK sang Laøo theo kieän, thuøng, hoäp hay container nhaát ñònh thoûa thuaän öu ñaõi Vieät – Laøo Form T: duøng cho maët haøng deät may XK sang Troïng löôïng tònh vaø caû bì cuûa moãi bao, kieän, caùc nöôùc thaønh vieân EU theo Hieäp ñònh haøng deät thuøng hay hoäp may giöõa VN vaø EU Soá löôïng bao, kieän, thuøng, hoäp, container 12
- Caùc chöùng töø haøng hoùa khaùc Giaáy chöùng nhaän phaåm chaát (Certificate of Quality) Giaáy chöùng nhaän soá löôïng (Certificate of Quantity) Giaáy chöùng nhaän troïng löôïng (Certificate of Weight) Giaáy kieåm ñònh (Certificate of Inspection) Giaáy chöùng nhaän kieåm dòch ñoäng vaät (Veterinary Cert.) Giaáy chöùng nhaän kieåm dòch thöïc vaät (Phytosanitary Cert.) Giaáy chöùng nhaän veä sinh (Sanitary Certificate) Ngöôøi laäp: Moät soá cô quan phuï traùch vieäc giaùm ñònh Ngöôøi xuaát khaåu (neáu khoâng coù quy ñònh cuï theå) 13
CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD

markdown:
# Các loại chứng từ trong thanh toán quốc tế
Chia sẻ: Bui Thi Mo | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:13
![](images/blank.gif)
![](images/blank.gif)
519
lượt xem 181
download
lượt xem 181
download
![](http://image1.tailieu.vn/document/thumbnail/2011/20110318/mongmo_tc12c/80x100/chuong_7_chung_tu_trong_ttqt_3331.jpg)
##
Các loại chứng từ trong thanh toán quốc tế
Mô tả tài liệu
[Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ](#dboxlogin)
Download
![](images/down16x21.png)
Chứng từ thương mại là những văn bản chứa đựng những thông tin về hàng hóa, vận tải, bảo hiểm để chứng minh một sự việc, để nhận hàng, để khiếu nại đòi bồi thường
Chủ đề:
Bình luận(1)
[Đăng nhập để gửi bình luận!](javascript:void(0);)
##
Nội dung Text: Các loại chứng từ trong thanh toán quốc tế
- Các loại chứng từ trong thanh toán quốc tế CHƯƠNG 3 1. Chứng từ tài chính • Hối phiếu • Lệnh phiếu CÁC CHỨNG TỪ TRONG • Séc THANH TOÁN QUỐC TẾ • Thẻ thanh toán 2. Chứng từ thương mại • Chứng từ vận tải • Chứng từ bảo hiểm • Chứng từ hàng hóa 1 2 CHỨNG TỪ THƯƠNG MẠI Khái niệm về chứng từ thương mại Chứng từ vận tải Chứng từ bảo hiểm Chứng từ hàng hóa Là những văn bản chứa đựng những thông tin về hàng hóa, vận tải, bảo Hợp đồng bảo Hóa đơn thương Vận đơn đường biển hiểm bao mại hiểm để chứng minh một sự việc, để nhận hàng, để khiếu nại đòi bồi Chứng từ vận tải đa Giấy chứng nhận Giấy chứng nhận phương thức xuất xứ thường,… bảo hiểm Biên lai gửi hàng Là những bằng chứng có giá trị pháp Phiếu đóng gói Bảo hiểm đơn đường biển lý, làm cơ sở cho việc giải quyết mọi Giấy kiểm định Vận đơn hàng vấn đề liên quan đến quan hệ thương Phiếu bảo hiểm không mại Các chứng từ khác Chứng từ vận tải đường sắt, đường bộ và đường sông 3 Vai trò của chứng từ thương mại CHỨNG TỪ VẬN TẢI trong TTQT Đ/v người bán Cơ sở pháp lý chứng minh việc thực hiện nghĩa vụ giao hàng và chuyển quyền sở hữu hàng hóa theo quy định của HĐồng. Cơ sở pháp lý để thực hiện nghĩa vụ nhận thanh toán Đ/v người mua Cơ sở pháp lý để thực hiện nghĩa vụ nhận hàng theo quy định của HĐồng. Cơ sở pháp lý để thực hiện nghĩa vụ thanh toán Đ/v Ngân hàng Căn cứ để kiểm tra sự phù hợp của hoạt động TTQT với quy định của Nhà nước về quản lý ngoại hối, ngoại thương Căn cứ để thực hiện nghĩa vụ của NH theo quy định trong thỏa thuận với KH về dịch vụ TTQT cung cấp cho KH 5 6 1
- Vận đơn Các chức năng của vận đơn đường biển đường biển Khái niệm Là biên lai nhận hàng của người chuyên chở phát hành cho người gửi hàng. Vận đơn đường biển (Ocean Bill of Lading Là bằng chứng về hợp đồng chuyên chở hàng – B/L) là chứng từ chuyên chở hàng hóa giữa người gửi hàng và người chuyên chở. hóa bằng đường biển do người có chức năng ký phát cho người gửi hàng Là chứng từ sở hữu hàng hóa ghi trên vận đơn sau khi hàng hóa đã được bốc lên tàu hoặc sau khi hàng hóa được nhận để chở. 7 8 Nội dung của vận đơn đường biển Nội dung mặt trước Mặt trước: (1): tiêu đề vận đơn Các ô, cột in sẵn các tiêu đề bỏ trống (2): Số vận đơn Một số nội dung mang tính điều khỏan của hợp (3): tên công ty vận tải biển (logo, địa chỉ, điện thoại, fax,…) đồng chuyên chở (chứng nhận của người chuyên chở (4): Người gửi hàng (người giao hàng): shipper hoặc consignor là đã nhận hàng, điều kiện nhận hàng tại cảng (5): Người nhận hàng: consignee đích,…) (6): Bên được thông báo: notify party/address Mặt sau: (7): Nơi nhận hàng để chở: place of receipt (8): tên cảng bốc hàng lên tàu: port of loading Các điều khoản-điều kiện chuyên chở của hãng tàu (9): tên cảng dỡ hàng: port of discharge Để trống (đ/v vận đơn theo hợp đồng thuê tàu và (10): nơi giao hàng cho người nhận hàng (place of delivery) bản sao vận đơn) 9 10 Nội dung mặt trước Nội dung mặt trước (11): tên con tàu chở hàng và số hiệu chuyến tàu (18): Phần khai hàng hóa ở trên do người gửi hàng thực hiện (vessel and voy. no.) (19): ghi chi tiết về cước phí vận chuyển và các phụ phí (12): Số lượng vận đơn gốc được phát hành (freight details, charges etc) (No. of original bills of lading) (20): Nội dung phản ánh cam kết của người chuyên chở về (13): Ký mã hiệu và số hiệu hàng hóa việc đã nhận hàng và trách nhiệm chở hàng đến nơi quy (marks and number) định, cũng như các trường hợp miễn trách đ/v người chuyên chở (Received by the carrier…) (14): số lượng và mô tả hàng hóa (21): Nơi và ngày tháng phát hành vận đơn (number and kind of Packages, discription of goods) (place and date of issue) (15): Trọng lượng cả bì (gross weight) (22): Ghi chú về việc hàng hóa đã được bốc lên tàu (16): Thể tích (Measurement) (shipped on board) (17): tổng số container hay kiện hàng (ghi bằng chữ): (23): người phát hành vận đơn ký tên (total no. of containers or packages (in words)) 12 2
- Phân loại 4. Căn cứ vào tính lưu thông của vận đơn • Vận đơn đích danh 1. Căn cứ vào tình trạng bốc xếp hàng hóa • Vận đơn theo lệnh Vận đơn đã bốc hàng lên tàu • Vận đơn vô danh Vận đơn nhận hàng để chở 2. Căn cứ vào phê chú trên vận đơn Muïc Consignee: khoâng ghi teân ngöôøi nhaän Vận đơn hoàn hảo haøng hoaëc ghi giao haøng theo leänh ñeå troáng? Vận đơn không hoàn hảo 3. Căn cứ vào tính chất pháp lý về sở hữu hàng hóa Vận đơn gốc Bản sao vận đơn 13 5. Căn cứ vào phương thức thuê tàu Vận đơn Container Vận đơn tàu chợ Vận đơn tàu chuyến (vaän ñôn theo hôïp ñoàng thueâ taøu) 6. Căn cứ vào hành trình chuyên chở Vận đơn nguyên Vận đơn đi thẳng (ko coù chuyeån taûi) Container Vận đơn chở suốt (coù chuyeån taûi) 7. Các loại vận đơn khác (FCL-Full Vận đơn rút gọn (short B/L) Container Load) Vận đơn hải quan (Custom’s B/L) Vận đơn của người giao nhận (Forwarder B/L) Vận đơn Container Vận đơn của bên thứ ba (third party B/L) hàng lẻ Vận đơn chuyển đổi (Switch B/L) (LCL-Less than Vận đơn đường biển ký lùi ngày cấp (Antedated B/L) Container Load) Vận đơn container Vận đơn nguyên container Vận đơn container hàng lẻ 16 Vận đơn nguyên Container Vận đơn Container hàng lẻ Người chuyên chở nhận trực tiếp từ người gửi Người gom hàng từ nhiều người gửi hàng lẻ sẽ cấp vận đơn gom hàng những Container nguyên đã được niêm hàng “House B/L” => tại cảng đích, người nhận hàng xuất trình phong kẹp chì => cấp vận đơn “Container Bill vận đơn cho đại diện của người gom hàng. of Lading” Sau khi gom đủ hàng, người gom hàng xếp đầy Container, làm Vận đơn container được cấp trước khi thủ tục hải quan, kẹp chì và được người chuyên chở cấp cho vận đơn nguyên container Container được bốc lên tàu => thuộc loại vận đơn nhận hàng để bốc (Received for Shipment) Ý nghĩa các vận đơn trong trường hợp này: Vận đơn nguyên Container: điều chỉnh quan hệ pháp lý giữa Để được thanh toán: người gom hàng và người chuyên chở L/C quy định: chấp nhận vận đơn nhận hàng Vận đơn gom hàng: được dùng trong giao dịch, mua bán, để bốc chuyển nhượng, nhưng để chắc chắn trong giao dịch, L/C cần Sau khi Container được bốc lên tàu, phải ghi quy định “chấp nhận vận đơn người gom hàng” chú thêm “đã bốc hàng lên tàu” 17 18 3
- Lưu ý Chữ ký trên vận đơn đường biển Tiêu đề vận đơn đường biển Tên người chuyên chở • Người chuyên chở Người nhận hàng • Đại lý của người chuyên chở Bên được thông báo Số bản vận đơn gốc phát hành • Thuyền trưởng Ký mã hiệu, số lượng và mô tả hàng hóa Ngày và nơi phát hành vận đơn • Đại lý của thuyền trưở ng Nội dung về con tàu và hành trình Giao nhận hàng hóa Cước phí Ký vận đơn 19 20 Vận đơn do đại lý Vận đơn do chính của người chuyên chở ký phát người chuyên chở ký phát Trường hợp vận đơn đã được in tên người chuyên chở, thì nó phải được thể hiện theo 2 cách sau: Trường hợp vận đơn đã in sẵn tên người Signed by VIETFREIGHT…..(ký tên) chuyên chở thì ko cần lặp lại tên đó nữa. As agent for (On behalf of) the carrier hoặc Tên của hãng vận tải thường được in sẵn phía góc Signed by VIETFREIGHT…..(ký tên) phải phía trên vận đơn. As agent for (On behalf of) ABC Co., Ltd Signed by….(ký tên)……… As the carrier Trường hợp vận đơn ko in sẵn tên người chuyên chở, nhất thiết nó phải được thể hiện: Trường hợp vận đơn không in sẵn tên người Signed by VIETFREIGHT…..(ký tên) chuyên chở, người ký phát phải ghi tên và chức As agent for (On behalf of) ABC Co., Ltd năng của mình. The carrier Hoặc Signed by….(ký tên)………. Signed by VIETFREIGHT…..(ký tên) As the carrier: ABC Co., Ltd As agent for (On behalf of) the Carrier ABC Co., Ltd 21 Vận đơn do chính thuyền trưởng Vận đơn do đại lý của thuyền trưởng ký phát ký phát Signed by the Master (or Captain) Signed by VietFreight……(ký tên)……. ………….(ký tên)…………… As Agent for (hoặc “On behalf of”) Signed by Mr. Robert Luis Mr. Robert Luis, the Master as the Master (or Captain) ………….(ký tên)…………… 23 24 4
- Bieân lai göûi haøng ñöôøng bieån Bieân lai göûi haøng ñöôøng bieån Chöùc naêng: laø bieân lai nhaän haøng cuûa ngöôøi chuyeân chôû phaùt Caùc teân thöôøng gaëp haønh cho ngöôøi göûi haøng Sea-way Bills laø baèng chöùng veà hôïp ñoàng chuyeân chôû haøng hoùa giöõa ngöôøi göûi haøng vaø ngöôøi chuyeân chôû. Non-negotiable Sea Waybills Ko coù chöùc naêng sôû höõu haøng hoùa ghi treân vaän Ships Waybills ñôn. Ko theå chuyeån nhöôïng baèng thuû tuïc kyù haäu thoâng thöôøng Ko duøng bieân lai göûi haøng naøy ñeå nhaän haøng taïi caûng ñích Bieân lai göûi haøng ñöôøng bieån Vaän ñôn haøng khoâng Öu ñieåm: o Bieân lai göûi haøng ñöôøng bieån ñöôïc göûi theo taøu Caùc tieâu ñeà thöôøng gaëp: cuøng vôùi haøng hoùa => khi haøng tôùi caûng laø coù theå giao haøng ñöôïc ngay. Air Waybill o Ngöôøi chuyeân chôû thoâng baùo cho ngöôøi nhaän Air Consignment Note haøng khi naøo taøu ñeán ñeå chuaån bò nhaän haøng. Ngöôøi nhaän haøng chæ caàn chöùng minh mình laø House Airway Bill ngöôøi ñích thöïc coù teân ghi treân bieân lai göûi haøng vaø ñöôïc haõng taøu giao haøng Air Transport Document o Thöôøng duøng trong phöông thöùc ghi soå (Open Account) Vaän ñôn haøng khoâng Vaän ñôn haøng khoâng Chöùc naêng: Nhöõng noäi dung chuû yeáu : laø bieân lai nhaän haøng cuûa ngöôøi chuyeân chôû phaùt haønh cho ngöôøi göûi Soá vaän ñôn (AWB number) haøng Saân bay xuaát phaùt (Airport of departure) laø baèng chöùng veà hôïp ñoàng chuyeân chôû haøng hoùa giöõa ngöôøi göûi haøng Teân vaø ñòa chæ ngöôøi phaùt haønh vaän ñôn (Issuing carrier’s vaø ngöôøi chuyeân chôû. name and address) laø giaáy chöùng nhaän baûo hieåm cho haøng hoùa vaän chuyeån baèng ñöôøng Tham chieáu tôùi caùc baûn goác (Reference to originals) haøng khoâng khi ngöôøi göûi haøng coù yeâu caàu. Tham chieáu tôùi caùc ñieàu kieän cuûa hôïp ñoàng (Reference to conditions of contract) Ko coù chöùc naêng sôû höõu haøng hoùa ghi treân vaän ñôn. Ngöôøi göûi haøng (shipper) Ko theå chuyeån nhöôïng baèng thuû tuïc kyù haäu thoâng thöôøng Ngöôøi nhaän haøng (consignee) Ko duøng vaän ñôn haøng khoâng ñeå nhaän haøng taïi saân bay ñeán Ñaïi lyù cuûa ngöôøi chuyeân chôû (Issuing carrier’s agent) 5
- Vaän ñôn haøng khoâng Vaän ñôn haøng khoâng Nhöõng noäi dung chuû yeáu : Nhöõng noäi dung chuû yeáu : Tuyeán ñöôøng (routing) Caùc chi phí khaùc (Other charges) Thoâng tin thanh toaùn (Accounting Information) Cöôùc vaø chi phí traû tröôùc (Prepaid) Tieàn teä (Currency) Cöôùc vaø chi phí traû sau (Collect) Maõ thanh toaùn cöôùc (Charges code) OÂ kyù xaùc nhaän cuûa ngöôøi göûi haøng Cöôùc phí vaø chi phí (Charges) (Shipper’s certification box) Giaù trò keâ khai vaän chuyeån (Declare value for carrier) OÂ daønh cho ngöôøi chuyeân chôû (Carrier’s excution box) Giaù trò khai baùo haûi quan (Declare value for customs) OÂ chæ daønh cho ngöôøi chuyeân chôû ôû nôi ñeán Soá tieàn baûo hieåm (Amount of insurance) (For carrier’s use only at destination) Thoâng tin laøm haøng (Handling information) Cöôùc traû sau baèng ñoàng tieàn ôû nôi ñeán, chæ duøng cho Soá kieän (Number of pieces) ngöôøi chuyeân chôû (Collect charges in destination currency, for carrier’s use only) Vaän ñôn haøng khoâng Vaän ñôn haøng khoâng Moät soá löu yù: Moät soá löu yù: Ghi chuù “ñaõ boác” khoâng caàn thieát. Troïn boä vaän ñôn goác: xuaát trình chöùng töø ghi baûn goác daønh cho Chæ caàn ghi “ñaõ nhaän haøng ñeå chôû” ngöôøi göûi haøng hoaëc chuû haøng (original for shipper / consignor) Ngaøy giao haøng hay ngaøy göûi haøng: Vaán ñeà chuyeån taûi: khi treân vaän ñôn haøng khoâng theå hieän Neáu ko coù theå hieän naøo khaùc treân vaän ñôn, ngaøy phaùt “chuyeån taûi seõ hoaëc coù theå xaûy ra” thì caùc beân lieân quan cuõng seõ haønh vöøa laø ngaøy nhaän haøng ñeå chôû, vöøa laø ngaøy göûi haøng phaûi chaáp nhaän taäp quaùn naøy, mieãn laø toaøn boä haønh trình chuyeân Soá baûn goác (thöôøng laø 3) vaø phaân phoái nhö sau: chôû chæ duøng cuøng moät vaän ñôn duy nhaát. baûn 1: ngöôøi göûi haøng kyù, giao cho ngöôøi vaän chuyeån Coù moät soá oâ daønh rieâng cho ngöôøi chuyeân chôû söû duïng (for baûn 2: ngöôøi göûi haøng vaø ngöôøi vaän chuyeån kyù, giao cho carrier use only), ghi nhöõng döõ lieäu kieåm soaùt vaø ñieàu haønh coù tính ngöôøi nhaän haøng noäi boä giöõa caùc haõng haøng khoâng hay ñaïi lyù vôùi nhau. baûn 3: ngöôøi vaän chuyeån kyù, giao cho ngöôøi göûi haøng caùc baûn goác coøn laïi (neáu coù): ñöôïc duøng boå sung cho caùc beân lieân quan. Vaän ñôn haøng khoâng Vaän ñôn haøng khoâng Moät soá löu yù: Phaân loaïi Phaûi ghi teân ngöôøi chuyeân chôû, coù chöõ kyù cuûa ngöôøi chuyeân chôû a. Caên cöù vaøo ngöôøi phaùt haønh: vaø ñöôïc nhaän daïng laø ngöôøi chuyeân chôû. Neáu ñaïi lyù kyù chöùng töø nhaân danh ngöôøi chuyeân chôû, phaûi ghi roõ teân vaø nhaän daïng ñaïi lyù. Vaän ñôn cuûa haõng haøng khoâng (Airline airway bill) Vaän ñôn trung laäp (Neutral airway bill) Giao haøng treân nhieàu hôn moät maùy bay laø giao haøng töøng phaàn, keå caû caùc maùy bay cuøng khôûi haønh moät ngaøy vaø ñeán cuøng moät b. Caên cöù vaøo vieäc gom haøng: ñòa ñieåm cuoái cuøng. Vaän ñôn chuû (Master Airway bill MAWB) Neáu coù nhieàu hôn 1 chöùng töø vaän taûi haøng khoâng cuûa chuyeán Vaän ñôn cuûa ngöôøi gom haøng (House Airway bill haøng xuaát trình, ñöôïc göûi töø 1 hay nhieàu saân bay phuø hôïp vôùi quy HAWB) ñònh trong L/C, nhöng treân cuøng 1 maùy bay vaø cuøng moät chuyeán bay, ñeán cuøng moät ñòa ñieåm cuoái cuøng seõ ko bò coi laø giao haøng töøng phaàn. 6
- Chöùng töø vaän taûi ñöôøng saét, Chöùng töø vaän taûi ñöôøng saét, ñöôøng boä vaø ñöôøng boä vaø ñöôøng soâng ñöôøng soâng Moät soá ñaëc ñieåm: Moät soá ñaëc ñieåm: Veà teân goïi: caùc chöùng töø coù theå coù nhöõng teân goïi khaùc nhau, mieãn laø noäi dung cuûa chuùng theå Neáu treân chöùng töø vaän taûi ko coù ghi chuù veà ngaøy thaùng thì ngaøy hieän ñöôïc phöông thöùc vaän chuyeån cuï theå. phaùt haønh ñöôïc xem laø ngaøy giao haøng. Neáu coù con daáu nhaän haøng hay baèng caùch khaùc cuûa ngöôøi chuyeân chôû thì ngaøy cuûa Treân beà maët chöùng töø vaän taûi phaûi theå hieän teân con daáu hay ngaøy ghi chuù ñöôïc xem laø ngaøy giao haøng thöïc teá. ngöôøi chuyeân chôû Ngöôøi kyù keát caùc chöùng töø vaän taûi: ngöôøi Troïn boä chöùng töø goác: caùc chöùng töø naøy khoâng phaûi laø chöùng chuyeân chôû hoaëc ñaïi lyù ngöôøi chuyeân chôû (do töø sôû höõu haøng hoùa, neân caùc beân lieân quan ko caàn kieåm soaùt troïn ñaëc thuø cuûa phöông tieän vaän taûi naøy laø khoâng coù boä chöùng töø goác. thuyeàn tröôûng) Veà chuyeån taûi: vaán ñeà thöôøng xaûy ra => caùc beân phaûi chaáp Treân chöùng töø vaän taûi, phaûi theå hieän roõ “haøng nhaän vieäc chuyeån taûi coù theå seõ xaûy ra mieãn laø toaøn boä haønh trình hoùa ñaõ ñöôïc nhaän ñeå chôû” , “nhaän ñeå chuyeån”, chuyeân chôû chæ duøng cuøng moät chöùng töø vaän taûi vaø cuøng moät vaø chæ ra nôi nhaän haøng ñeå chôû vaø nôi giao haøng phöông thöùc vaän taûi. cuoái cuøng. Chứng từ vận tải đa phương thức Chứng từ vận tải đa phương thức Khái niệm Trong vận tải đa phương thức, thường có một người đứng ra tổ chức và chịu trách Vận tải đa phương thức là việc chuyên chở nhiệm toàn bộ quá trình vận tải, đó là người kinh doanh vận tải đa phương thức hàng hóa từ nơi này đến nơi khác bằng ít nhất (MTO – Multimodal Transport Operator từ hai phương thức vận tải trở lên, trong đó có hay CTO – Combined Transport Operator) vận tải biển tham gia. Người kinh doanh vận tải đa phương thức là người ký kết hợp đồng vận tải đa Các tên gọi khác: phương thức và chịu trách nhiệm về việc chuyên chở hàng hóa như người chuyên Vận tải đa phương thức chở duy nhất. Vận tải liên hợp Vận tải hỗn hợp 39 Chứng từ vận tải đa phương thức Chứng từ vận tải đa phương thức Khi hàng hóa được nhận để chở, người Người phát hành vận đơn vận tải đa kinh doanh vận tải đa phương thức cấp phương thức: cho chủ hàng một vận đơn - vận đơn vận tải đa phương thức. Người chuyên chở đa phương thức MTO Vận đơn này có các chức năng giống như vận đơn đường biển thông thường: Thuyền trưởng Người giao nhận hàng hóa • Là biên lai nhận hàng để chở • Là chứng từ sở hữu hàng hóa Các đại lý của người chuyên chở, MTO • Là bằng chứng của hợp đồng vận tải và thuyền trưởng 7
- Chứng từ vận tải đa phương thức Chứng từ vận tải đa phương thức Ví duï: caùc oâ treân vaän ñôn theå hieän vaän taûi ña phöông thöùc Vaán ñeà chuyeån taûi trong vaän taûi ña phöông thöùc Pre-carriage by Place of receipt by pre- carriage TRUCK/505 Haøng hoùa ñöông nhieân phaûi ñöôïc chuyeån taûi LANG SON Tröôøng hôïp: Intended Port of loading Vessel/Voy.No Hôïp ñoàng thöông maïi hay L/C yeâu caàu xuaát trình HAI PHONG vaän ñôn vaän taûi ña phöông thöùc coù ñieàu khoaûn MSC VANESSA/F455 caám chuyeån taûi, ngöôøi baùn coù ñöôïc thanh toùan Port of Discharge Place of Delivery by on- tieàn haøng khi treân vaän ñôn ghi coù chuyeån taûi doïc carriage LYON PORT ñöôøng khoâng? PRAHA Chaëng 1: Laïng Sôn ñi Haûi Phoøng (oâtoâ) Chaëng 2: Haûi Phoøng ñi Lyon (taøu bieån) Chaëng 3: Caûng Lyon ñi Praha (taøu hoûa) Chứng từ vận tải đa phương thức Chứng từ vận tải đa phương thức Moät soá ñieåm löu yù khi söû duïng Moät soá chöùng töø vaän taûi ña phöông thöùc thöôøng gaëp Neáu ngaøy nhaän haøng ñeå chôû truøng vôùi ngaøy phaùt haønh vaän ñôn Vaän ñôn FIATA thì khoâng caàn coù ghi chuù rieâng veà ngaøy nhaän haøng. Neáu ko, ngaøy ghi chuù rieâng veà ngaøy nhaän haøng ñöôïc xem laø ngaøy giao haøng. FBL - FIATA Negotiable Multimodal transport Bill of Lading Nôi nhaän haøng khaùc caûng boác haøng. Nôi dôõ haøng khaùc nôi haøng Chöùng töø vaän taûi lieân hôïp ñeán cuoái cuøng. Vaän ñôn vaän taûi ña phöông thöùc ñöôïc phaùt haønh vaø coù hieäu löïc COMBIDOC – Combined transport document taïi nôi nhaän haøng (coù theå khoâng phaûi laø caûng boác haøng), ko caàn ghi Chöùng töø vaän taûi ña phöông thöùc chuù “on board” Treân vaän ñôn ko caàn theå hieän ít nhaát hai phöông thöùc vaän taûi, MULTIDOC – Multimodal transport document mieãn laø theo logic baûn thaân vaän ñôn phaûi töï thoûa maõn ñieàu ñoù. Moät soá thuaät ngöõ lieân quan ñeán baûo hieåm CHỨNG TỪ BẢO HIỂM Baûo hieåm laø cam keát boài thöôøng cuûa ngöôøi baûo hieåm cho ngöôøi ñöôïc baûo hieåm veà nhöõng toån thaát, hö hoûng cuûa ñoái töôïng baûo hieåm do moät ruûi ro ñaõ thoûa thuaän gaây ra, vôùi ñieàu kieän laø ngöôøi ñöôïc baûo hieåm phaûi traû phí baûo hieåm cho ngöôøi baûo hieåm. ngöôøi baûo hieåm ngöôøi ñöôïc baûo hieåm ñoái töôïng baûo hieåm ruûi ro ñöôïc baûo hieåm phí baûo hieåm giaù trò baûo hieåm 47 8
- Chöùng töø baûo hieåm Chöùng töø baûo hieåm Chöùng töø baûo hieåm laø chöùng töø do ngöôøi baûo hieåm Noäi dung chuû yeáu thaønh laäp vaø caáp cho ngöôøi ñöôïc baûo hieåm laøm baèng Teân, ñòa chæ cuûa ngöôøi baûo hieåm chöùng cho hôïp ñoàng baûo hieåm vaø ñieàu tieát quan heä Teân, ñòa chæ cuûa ngöôøi mua baûo hieåm giöõa ngöôøi baûo hieåm vaø ngöôøi ñöôïc baûo hieåm. Soá tieàn, loaïi tieàn baûo hieåm Chöùc naêng: Ñòa ñieåm khieáu naïi ñoøi boài thöôøng, ñaïi lyù baûo hieåm laø baèng chöùng cuûa hôïp ñoàng baûo hieåm, quy ñònh giaûi quyeát khieáu naïi traùch nhieäm vaø quyeàn lôïi cuûa ngöôøi baûo hieåm vaø ngöôøi ñöôïc baûo hieåm. Ñieàu kieän baûo hieåm coù tính löu thoâng vaø coù giaù trò chuyeån nhöôïng. Ñoái töôïng baûo hieåm Chöùng töø baûo hieåm Caùc loaïi chöùng töø baûo hieåm Chöùng nhaän baûo hieåm Noäi dung chuû yeáu (Insurance Certificate) Teân phöông tieän vaän chuyeån, tuyeán haønh trình, ngaøy döï kieán taøu khôûi haønh Hôïp ñoàng baûo hieåm bao (Open Policy) Soá baûn goác cuûa chöùng töø baûo hieåm Ngaøy vaø nôi laäp chöùng töø baûo hieåm Baûo hieåm ñôn (Insurance Policy) Chöõ kyù cuûa ngöôøi baûo hieåm Chöõ kyù kyù haäu chuyeån nhöôïng chöùng töø baûo Phieáu baûo hieåm hieåm cho ngöôøi thuï höôûng (Cover Note) Baûo hieåm ñôn Hôïp ñoàng baûo hieåm bao & giaáy chöùng nhaän BH Khi nhaø xuaát khaåu baùn haøng moät caùch thöôøng Khi nhaø xuaát khaåu baùn haøng khoâng thöôøng xuyeân, xuyeân, anh ta thöôøng kyù moät hôïp ñoàng baûo hieåm töøng laàn rieâng bieät, moãi laàn giao haøng, anh ta phaûi bao (open policy, floating policy, open cover) ñeå thoûa thuaän laïi caùc ñieàu kieän vaø ñieàu khoaûn cho loâ baûo hieåm cho taát caû caùc loâ haøng xuaát khaåu taïi baát haøng ñoù, coâng ty baûo hieåm seõ phaùt haønh moät baûo hieåm ñôn (insurance policy). cöù thôøi ñieåm naøo trong moät thôøi haïn nhaát ñònh (thöôøng laø 1 naêm) theo caùc ñieàu kieän vaø ñieàu khoaûn Baûo hieåm ñôn goàm 2 maët: nhö ñaõ thoûa thuaän tröôùc. Maët tröôùc: nhöõng ñieàu khoaûn cô baûn vaø thoâng tin veà Moãi laàn giao haøng, nhaø xuaát khaåu seõ khai baùo haøng hoùa tham gia baûo hieåm. caùc chi tieát veà loâ haøng vaø traû phí baûo hieåm cho loâ Maët sau: caùc ñieàu kieän vaø ñieàu khoaûn cuûa moät hôïp haøng ñoù cho coâng ty baûo hieåm. Treân cô sôû ñoù, nhaø ñoàng baûo hieåm => neáu coù kieän tuïng, chæ caàn caên cöù vaøo xuaát khaåu kyù tieáp moät giaáy chöùng nhaän baûo hieåm baûo hieåm ñôn ñeå xeùt xöû. (certificate of insurance) vaø göûi moät baûn sao ñeå coâng ty baûo hieåm löu tröõ. 9
- Phieáu baûo hieåm (cover note) Baûo hieåm ñôn & giaáy chöùng nhaän BH Khoâng phaûi laø chöùng töø baûo hieåm vì khoâng phaûi laø coù theå coi hai loaïi chöùng töø baûo hieåm naøy coù giaù hôïp ñoàng hay giaáy chöùng nhaän baûo hieåm do coâng trò nhö nhau, tröø tröôøng hôïp coâng ty baûo hieåm khoâng ty baûo hieåm phaùt haønh. boài thöôøng moät caùch hôïp phaùp (bò phaù saûn, coù tranh chaáp xaûy ra caàn söï giaûi quyeát cuûa Toøa aùn) thì Chæ laø tôø giaáy xaùc nhaän baûo hieåm do ngöôøi moâi môùi caàn ñeán baûo hieåm ñôn. giôùi baûo hieåm phaùt haønh hai loaïi chöùng töø baûo hieåm treân coù caùc taùc duïng: => Khoâng theå duøng phieáu baûo hieåm ñeå khieáu naïi xaùc nhaän ñaõ kyù keát moät hôïp ñoàng baûo hieåm vaø caùc ñoøi tieàn boài thöôøng ngöôøi baûo hieåm ñöôïc. ñieàu kieän vaø ñieàu khoaûn cuûa hôïp ñoàng. xaùc nhaän vieäc ngöôøi ñöôïc baûo hieåm traû phí vaø ngöôøi baûo hieåm thu phí => thöøa nhaän hôïp ñoàng baûo hieåm ñaõ coù hieäu löïc. laø chöùng töø caàn thieát ñeå khieáu naïi ñoøi tieàn boài thöôøng baûo hieåm khi coù ruûi ro xaûy ra gaây toån thaát cho haøng hoùa. Moät soá löu yù khi söû duïng chöùng töø BH Moät soá löu yù khi söû duïng chöùng töø BH trong TMQT, ngöôøi mua baûo hieåm coù theå laø moät ngöôøi, Soá tieàn ñöôïc baûo hieåm: toái thieåu laø 110% cuûa giaù trò CIF, coøn ngöôøi höôûng lôïi baûo hieåm laïi laø ngöôøi khaùc CIP hay giaù trò hoùa ñôn. => chöùng töø baûo hieåm luoân ñöôïc yeâu caàu laäp treân cô sôû chuyeån nhöôïng ñöôïc. Khi hôïp ñoàng thöông maïi hay L/C yeâu caàu Giaáy chöùng nhaän baûo hieåm hay tôø khai baûo hieåm theo moät baûo hieåm => Trong hôïp ñoàng thöông maïi vaø trong L/C, phaûi coù bao, nhaø xuaát khaåu coù theå xuaát trình moät baûo hieåm ñôn ñieàu khoûan quy ñònh chuyeån nhöôïng chöùng töø baûo maø vaãn ñöôïc chaáp nhaän thanh toaùn (vì baûo hieåm ñôn coù hieåm. giaù trò phaùp lyù cao hôn) Khi chöùng töø baûo hieåm thuoäc loaïi chuyeån nhöôïng ñöôïc, ngöôøi mua baûo hieåm nhaát thieát phaûi kyù haäu, Khi hôïp ñoàng thöông maïi hoaëc L/C yeâu caàu chöùng töø chuyeån quyeàn ñoøi tieàn boài thöôøng cho ngöôøi höôûng lôïi. baûo hieåm phaûi ñöôïc kyù haäu, ngöôøi höôûng lôïi L/C laïi xuaát trình chöùng töø baûo hieåm loaïi voâ danh, thì chöùng töø naøy Chöùng töø baûo hieåm cuõng coù theå ñích danh, theo leänh vaãn ñöôïc chaáp nhaän thanh toaùn. hay voâ danh. Moät soá löu yù khi söû duïng chöùng töø BH CHỨNG TỪ HÀNG HÓA Taát caû baûn goác chöùng töø baûo hieåm phaûi ñöôïc xuaát trình => ngöôøi ñöôïc baûo hieåm vaø ngöôøi ñöôïc chuyeån nhöôïng phaûi naém giöõ troïn boä baûn goác chöùng töø baûo hieåm. Ngaøy hieäu löïc cuûa chöùng töø baûo hieåm: veà nguyeân taéc, ngaøy hieäu löïc cuûa chöùng töø baûo hieåm ñöôïc baét ñaàu töø ngaøy kyù phaùt haønh. Ngaøy naøy khoâng theå muoän hôn ngaøy giao haøng. Caùc loaïi ruûi ro ñöôïc baûo hieåm caàn thích ñaùng nhaèm boài ñaép ñöôïc nhöõng toån thaát khi ruûi ro xaûy ra. 60 10
- Hoùa ñôn thöông maïi Công dụng chính Hoùa ñôn thöông maïi laø chöùng töø do ngöôøi baùn laäp. Caùc chöùc naêng chuû yeáu: Hoàn tất thủ tục bảo hiểm Cô sôû cho vieäc tính thueá xuaát nhaäp khaåu vaø tính soá tieàn BH Hoàn tất thủ tục hải quan Coâng cuï taøi trôï cho hoaït ñoäng xuaát nhaäp khaåu khi hoùa ñôn ñaõ ñöôïc chaáp nhaän traû tieàn bôûi ngöôøi mua hoaëc ngaân haøng. Nhận hàng tại cảng Caên cöù ñeå ñoái chieáu vaø theo doõi vieäc thöïc hieän hôïp ñoàng Hoàn tất thủ tục thanh toán thöông maïi. Caên cöù ñeå kieåm tra noäi dung ñoøi tieàn cuûa hoái phieáu; hoaëc thay theá cho hoái phieáu laøm cô sôû ñoøi tieàn vaø traû tieàn. 61 Nội dung hóa đơn thương mại Phân loại hóa đơn thương mại Hoùa ñôn taïm thôøi (provisional invoice) Tên và địa chỉ người bán, người mua Hoùa ñôn chính thöùc (final invoice) Số hóa đơn thương mại Hoùa ñôn chieáu leä (pro forma Invoice): Ngày lập hóa đơn thương mại thö chaøo haøng ñoái vôùi nhöõng khaùch haøng tieàm naêng, Số của hợp đồng, thư tín dụng (nếu có) göûi ñi trieån laõm, göûi baùn Mô tả hàng hóa: trọng lượng, khối lượng, đơn giá, tổng giá trị laøm thuû tuïc xin nhaäp khaåu, mua ngoaïi hoái Ghi chú về việc giao hàng Hoùa ñôn xaùc nhaän (Certified Invoice): Ghi chú về việc thanh toán hoùa ñôn coù chöõ kyù cuûa cô quan chöùc naêng xaùc Chữ ký của người bán nhaän veà xuaát xöù cuûa haøng hoùa. Phân loại hóa đơn thương mại Những lưu ý Hoùa ñôn laõnh söï (consular Invoice): muïc ñích Hóa đơn thương mại phải được phát hành bởi (a) chöùng nhaän nhaø XK ñaõ khoâng baùn phaù giaù người xuất khẩu, được lập cho người nhập khẩu (b) cung caáp thoâng tin veà nhoùm haøng hoùa phaûi chòu thueá (c) thay theá giaáy chöùng nhaän xuaát xöù Ko cần phải ký Hoùa ñôn chi tieát (detailed Invoice): Mô tả hàng hóa trong Hóa đơn phải phù hợp Phaân tích chi tieát caùc boä phaän cuûa giaù haøng. với mô tả hàng hóa trong L/C Hoùa ñôn haûi quan (custom’s Invoice): Phải ghi rõ trị giá hàng được giao Duøng chuû yeáu trong khaâu tính thueá 11
- Giaáy chöùng nhaän xuaát xöù Những nội dung chủ yếu Muïc ñích cuûa giaáy chöùng nhaän xuaát xöù • Tên và địa chỉ người bán/người gửi hàng Xaùc ñònh möùc thueá nhaäp khaåu • Tên và địa chỉ người nhận hàng Nhaèm muïc ñích xaõ hoäi vaø chính trò • Mô tả hàng hóa Nhaèm muïc ñích thò tröôøng • Tên và địa chỉ người sản xuất Kyù giaáy chöùng nhaän xuaát xöù haøng hoùa • Tuyên bố của người phát hành về việc xác thực ngöôøi xuaát khaåu nguồn gốc của hàng hóa Ngöôøi saûn xuaát • Chữ ký người phát hành Phoøng thöông maïi cuûa nöôùc xuaát khaåu • Ngày xác thực nguồn gốc hàng hóa Giaáy chöùng nhaän xuaát xöù Giaáy chöùng nhaän xuaát xöù Form A Form D: duøng ñeå thöïc hieän Heä thoáng öu ñaõi coù hieäu löïc Duøng cho haøng XK töø caùc nöôùc chaäm vaø ñang phaùt trieån chung ñang ñöôïc aùp duïng giöõa caùc nöôùc ASEAN vaøo caùc nöôùc coâng nghieäp phaùt trieån (24 nöôùc thuoäc khoái Form E: duøng cho maët haøng XK höôûng caùc öu ñaõi thueá OECD) quan theo Hieäp ñònh khung veà hôïp taùc kinh teá toaøn dieän Ñeå thöïc hieän cheá ñoä öu ñaõi thueá quan phoå caäp GSP giöõa ASEAN vaø Trung Quoác Form B: duøng cho moïi maët haøng XK trong caùc tröôøng hôïp: Form O: ñöôïc laäp rieâng cho maët haøng caø pheâ ñeå söû Nöôùc NK ko coù cheá ñoä öu ñaõi GSP duïng thoáng nhaát giöõa caùc nöôùc laø thaønh vieân cuûa Hieäp Nöôùc NK coù cheá ñoä öu ñaõi GSP nhöng ko cho nöôùc XK hoäi Caø pheâ Quoác teá höôûng Form X: duøng cho maët haøng caø pheâ XK sang caùc nöôùc Nöôùc NK coù cheá ñoä öu ñaõi GSP, cho nöôùc XK höôûng, khoâng laø thaønh vieân cuûa Hieäp hoäi Caø pheâ Quoác teá nhöng haøng hoùa cuûa nöôùc XK ko ñuû tieâu chuaån höôûng cheá ñoä naøy Giaáy chöùng nhaän xuaát xöù Phieáu ñoùng goùi Phieáu ñoùng goùi thöôøng chæ ra caùc chi tieát veà: Form P: chæ coù chöùc naêng laø giaáy chöùng nhaän ñôn thuaàn veà nôi xuaát xöù haøng hoùa. Soá haøng hoùa ñöôïc ñoùng goùi trong moät bao, Form S: duøng cho maët haøng XK sang Laøo theo kieän, thuøng, hoäp hay container nhaát ñònh thoûa thuaän öu ñaõi Vieät – Laøo Form T: duøng cho maët haøng deät may XK sang Troïng löôïng tònh vaø caû bì cuûa moãi bao, kieän, caùc nöôùc thaønh vieân EU theo Hieäp ñònh haøng deät thuøng hay hoäp may giöõa VN vaø EU Soá löôïng bao, kieän, thuøng, hoäp, container 12
- Caùc chöùng töø haøng hoùa khaùc Giaáy chöùng nhaän phaåm chaát (Certificate of Quality) Giaáy chöùng nhaän soá löôïng (Certificate of Quantity) Giaáy chöùng nhaän troïng löôïng (Certificate of Weight) Giaáy kieåm ñònh (Certificate of Inspection) Giaáy chöùng nhaän kieåm dòch ñoäng vaät (Veterinary Cert.) Giaáy chöùng nhaän kieåm dòch thöïc vaät (Phytosanitary Cert.) Giaáy chöùng nhaän veä sinh (Sanitary Certificate) Ngöôøi laäp: Moät soá cô quan phuï traùch vieäc giaùm ñònh Ngöôøi xuaát khaåu (neáu khoâng coù quy ñònh cuï theå) 13
CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Server: Apache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

Vary: Accept-Encoding

Content-Encoding: gzip

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Connection: close


text:
Tài liệu tham khảo Một số bài toán đơn hình có kèm lời giải giúp các bạn học và ôn toán tốt hơn
10p huonggiang08
07-09-2010
1513
376
Download
Có một số phương pháp khác nhau để giải bài toán Qui hoạch tuyến tính : phương pháp hình học , phương pháp phân tích sự biến động của hàm mục tiêu và phương pháp đơn hình . Nếu đối với phương án cực biên x0 với cơ sở J0 của bài
toán dạng chính tắc mà với mỗi Dk 0 đều tồn tại xjk 0 đối với bài toán f(x) ® min thì ta có thể điều chỉnh PACB x0 để chuyển sang một PACB mới tốt hơn
32p thuycdsl
05-10-2011
438
160
Download
Tài liệu tham khảo lập trình - Bài toán giải thuật đơn hình
5p nvcuong198
20-04-2011
724
175
Download
Có một số phương pháp khác nhau để giải bài toán Qui hoạch tuyến tính : phương pháp hình học , phương pháp phân tích sự biến động của hàm mục tiêu và phương pháp đơn hình .
17p ntgioi120403
04-11-2009
2077
453
Download
CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM
Giấy phép ICP số: 08/GXN-TTDT Copyright © 2009-2013 TaiLieu.VN. All rights reserved. TaiLieu.VN hiển thị tốt nhất với trình duyệt Chrome, Firefox, Internet Explorer 8.


text:
Bồ Đào Nha đấu Hà Lan, Ronaldo - Van Persie 'đọ pháo'
* Trận đấu bắt đầu lúc 20h30 giờ London hôm nay (1h30, ngày mai, Hà Nội)
Bồ Đào Nha vừa trở lại một cách ngoạn mục trên đường đua tranh vé đi Brazil dự vòng chung kết World Cup 2014, khi vượt lên dẫn đầu bảng F bằng hai trận thắng khó nhọc trước Azerbaijan và Nga. Họ sau đó nối dài mạch thắng với trận giao hữu hạ Croatia 1-0 hôm 10/6 và không muốn đà đi lên đó bị ngắt quãng khi đá trên sân nhà Algarve hôm nay.
Hà Lan, trong khi đó, đã đặt một chân sang đất Brazil khi toàn thắng cả sáu trận vòng loại và hiệu số bàn thắng bại thuyết phục +18, dẫn đầu bảng với bảy điểm cách biệt so với đối thủ đứng kế sau. Tuy nhiên, sau những kết quả kém thuyết phục ở các trận giao hữu "hạng nặng" gần nhất - hòa Italy 1-1 và Đức 0-0, thầy trò HLV Van Gaal rất muốn tìm kiếm chiến thắng trước đối thủ xứng tầm để khẳng định vị thế đội bóng đương kim Á quân Thế giới.
Lịch sử đối đầu cũng là một động lực quan trọng khác cho Hà Lan, bởi tính trong tám lần chạm trán gần nhất, họ chưa một lần biết mùi chiến thắng trước Bồ Đào Nha. Trong số này, ba lần gặp nhau gần nhất giữa hai đội, đều diễn ra ở các ngày hội bóng đá lớn, kết thúc với phần thua thuộc về đội bóng áo da cam. Cụ thể, họ lần lượt gục ngã dưới tay Bồ Đào Nha ở Euro 2012 (thua 1-2), World Cup 2006 (0-1) rồi Euro 2004 (1-2).
Để đạt mục tiêu đề ra cho trận đấu ở Algarve hôm nay, cả chủ lẫn khách đương nhiên đều trông chờ vào những ngôi sao sáng nhất của mỗi bên. Hà Lan có không ít ngôi sao, nhưng Van Persie vẫn là cái tên được gửi gắm nhiều hy vọng hơn cả. Trong khi đó, giữa một tập thể Bồ Đào Nha bình dân từ cầu thủ đến HLV, Cristiano Ronaldo nổi bật như là đầu tàu, người truyền cảm hứng, động lực chiến đấu cho cả đội.
Quan trọng hơn, cả hai đều là những ngôi sao đang đạt phong độ cao nhất ở mỗi bên chiến tuyến. Im tiếng cả mùa hè, nhưng chỉ với cú đúp vừa lập giúp Man Utd đoạt Siêu Cup Anh, Van Persie vẫn khẳng định một cách đanh thép rằng anh vẫn là một sát thủ thượng thặng, với duyên làm bàn, khả năng đánh hơi cơ hội cùng kỹ năng dứt điểm ngày một hoàn thiện.
Trong khi đó, nếu tính cả bàn hạ Croatia 1-0 hồi tháng 6, Ronaldo hè này đã ghi cho ĐTQG Bồ Đào Nha và Real Madrid bảy bàn - con số đủ nói lên phong độ của anh. Riêng hai trận tập huấn gần nhất cùng Real, Ronaldo đã ghi tới ba bàn, với cú đúp góp phần quyết định hạ Chelsea 3-1 ở chung kết International Champions Cup, và bàn nhân đôi cách biệt trong trận cuối loạt du đấu giao hữu hè mà Real đè bẹp Inter 3-0.
Van Persie hôm nay có thể sẽ lợi hại hơn nữa khi nhận được sự hỗ trợ đắc lực từ bộ ba hộ công đang đạt phong độ rất cao là Robben, Kuyt ở hai biên và Van der Vaart ở trung lộ. Ronaldo thì ít nhiều thiệt thòi hơn do các đồng đội xung quanh anh không có cùng đẳng cấp. Nhưng ngôi sao của Bồ Đào Nha cũng đã quen một mình tỏa sáng. Ngoài ra, nếu phía Hà Lan vẫn sử dụng những gương mặt còn non kinh nghiệm như trung vệ Indi hay hậu vệ phải Van Rhijn, tốc độ và chất quái của Ronaldo có thể sẽ phát huy tác dụng.
Đội hình xuất phát dự kiến:
Bồ Đào Nha: Beto; Coentrao, Alves, Pepe, Neto; Moutinho, Meireles, Veloso; Ronaldo, Postiga, Varela
Hà Lan: Vermeer; Van Rhijn, Mathijsen, Indi, Janmaat; Strootman, Van Ginkel; Robben, Van der Vaart, De Guzman; Van Persie
Phương Minh
- Torres thừa nhận rời Chelsea vì Diego Costa
- U19 Myanmar giành vé dự U20 thế giới, U19 Nhật Bản bị loại
- 10 năm Messi ở Barca: Bản hợp đồng định mệnh trên giấy ăn
- Bầu Đức: ‘Cầu thủ học viện đá V-League, rớt hạng vẫn vui’
- HLV Lê Thụy Hải: 'Tôi là ngôi sao, và Công Vinh phải ngồi dự bị'
- HLV Miura chưa gọi U19 lên tuyển Việt Nam vì còn non nớt
- HLV Lê Thụy Hải: 'Tôi là ngôi sao, và Công Vinh phải ngồi dự bị'
- Mất mạng vì bắt chước kiểu chia vui của Klose
- Bí mật đằng sau cuộc chia tay của Guardiola với Barca
- Terry và trận thứ 500 làm thủ quân Chelsea
- West Brom - Man Utd: Khởi động cho chặng leo núi
- Platini: 'Quả bóng Vàng 2014 không nên thuộc về Ronaldo, Messi'
- Ancelotti: 'Ronaldo chắc chắn giải nghệ tại Real, không về Man Utd'
- Cầu thủ muốn trả lại tiền vé cho CĐV sau khi thảm bại 0-8

markdown:
# Bồ Đào Nha đấu Hà Lan, Ronaldo - Van Persie 'đọ pháo'
** Trận đấu bắt đầu lúc 20h30 giờ London hôm nay (1h30, ngày mai, Hà Nội)*
Bồ Đào Nha vừa trở lại một cách ngoạn mục trên đường đua tranh vé đi Brazil dự vòng chung kết World Cup 2014, khi vượt lên dẫn đầu bảng F bằng hai trận thắng khó nhọc trước Azerbaijan và Nga. Họ sau đó nối dài mạch thắng với trận giao hữu hạ Croatia 1-0 hôm 10/6 và không muốn đà đi lên đó bị ngắt quãng khi đá trên sân nhà Algarve hôm nay.
Hà Lan, trong khi đó, đã đặt một chân sang đất Brazil khi toàn thắng cả sáu trận vòng loại và hiệu số bàn thắng bại thuyết phục +18, dẫn đầu bảng với bảy điểm cách biệt so với đối thủ đứng kế sau. Tuy nhiên, sau những kết quả kém thuyết phục ở các trận giao hữu "hạng nặng" gần nhất - hòa Italy 1-1 và Đức 0-0, thầy trò HLV Van Gaal rất muốn tìm kiếm chiến thắng trước đối thủ xứng tầm để khẳng định vị thế đội bóng đương kim Á quân Thế giới.
Lịch sử đối đầu cũng là một động lực quan trọng khác cho Hà Lan, bởi tính trong tám lần chạm trán gần nhất, họ chưa một lần biết mùi chiến thắng trước Bồ Đào Nha. Trong số này, ba lần gặp nhau gần nhất giữa hai đội, đều diễn ra ở các ngày hội bóng đá lớn, kết thúc với phần thua thuộc về đội bóng áo da cam. Cụ thể, họ lần lượt gục ngã dưới tay Bồ Đào Nha ở Euro 2012 (thua 1-2), World Cup 2006 (0-1) rồi Euro 2004 (1-2).
|
|![]()
|Ronaldo và Bồ Đào Nha từng làm Van Persie và tuyển Hà Lan bẽ mặt khi thắng 2-1 ở vòng bảng Euro 2012 - lần gần nhất hai đội chạm trán.|
Để đạt mục tiêu đề ra cho trận đấu ở Algarve hôm nay, cả chủ lẫn khách đương nhiên đều trông chờ vào những ngôi sao sáng nhất của mỗi bên. Hà Lan có không ít ngôi sao, nhưng Van Persie vẫn là cái tên được gửi gắm nhiều hy vọng hơn cả. Trong khi đó, giữa một tập thể Bồ Đào Nha bình dân từ cầu thủ đến HLV, Cristiano Ronaldo nổi bật như là đầu tàu, người truyền cảm hứng, động lực chiến đấu cho cả đội.
Quan trọng hơn, cả hai đều là những ngôi sao đang đạt phong độ cao nhất ở mỗi bên chiến tuyến. Im tiếng cả mùa hè, nhưng chỉ với cú đúp vừa lập giúp Man Utd đoạt Siêu Cup Anh, Van Persie vẫn khẳng định một cách đanh thép rằng anh vẫn là một sát thủ thượng thặng, với duyên làm bàn, khả năng đánh hơi cơ hội cùng kỹ năng dứt điểm ngày một hoàn thiện.
Trong khi đó, nếu tính cả bàn hạ Croatia 1-0 hồi tháng 6, Ronaldo hè này đã ghi cho ĐTQG Bồ Đào Nha và Real Madrid bảy bàn - con số đủ nói lên phong độ của anh. Riêng hai trận tập huấn gần nhất cùng Real, Ronaldo đã ghi tới ba bàn, với cú đúp góp phần quyết định hạ Chelsea 3-1 ở chung kết International Champions Cup, và bàn nhân đôi cách biệt trong trận cuối loạt du đấu giao hữu hè mà Real đè bẹp Inter 3-0.
Van Persie hôm nay có thể sẽ lợi hại hơn nữa khi nhận được sự hỗ trợ đắc lực từ bộ ba hộ công đang đạt phong độ rất cao là Robben, Kuyt ở hai biên và Van der Vaart ở trung lộ. Ronaldo thì ít nhiều thiệt thòi hơn do các đồng đội xung quanh anh không có cùng đẳng cấp. Nhưng ngôi sao của Bồ Đào Nha cũng đã quen một mình tỏa sáng. Ngoài ra, nếu phía Hà Lan vẫn sử dụng những gương mặt còn non kinh nghiệm như trung vệ Indi hay hậu vệ phải Van Rhijn, tốc độ và chất quái của Ronaldo có thể sẽ phát huy tác dụng.
**Đội hình xuất phát dự kiến**: **Bồ Đào Nha**: Beto; Coentrao, Alves, Pepe, Neto; Moutinho, Meireles, Veloso; Ronaldo, Postiga, Varela **Hà Lan**: Vermeer; Van Rhijn, Mathijsen, Indi, Janmaat; Strootman, Van Ginkel; Robben, Van der Vaart, De Guzman; Van Persie **Phương Minh**
-
[Torres thừa nhận rời Chelsea vì Diego Costa](http://thethao.vnexpress.net/tin-tuc/giai-ngoai-hang-anh/torres-thua-nhan-roi-chelsea-vi-diego-costa-3095138.html)

-
[U19 Myanmar giành vé dự U20 thế giới, U19 Nhật Bản bị loại](http://thethao.vnexpress.net/tin-tuc/bong-da-trong-nuoc/u19-myanmar-gianh-ve-du-u20-the-gioi-u19-nhat-ban-bi-loai-3094919.html)

-
[10 năm Messi ở Barca: Bản hợp đồng định mệnh trên giấy ăn](http://thethao.vnexpress.net/tin-tuc/la-liga/10-nam-messi-o-barca-ban-hop-dong-dinh-menh-tren-giay-an-3094433.html)

-
[Bầu Đức: ‘Cầu thủ học viện đá V-League, rớt hạng vẫn vui’](http://thethao.vnexpress.net/tin-tuc/bong-da-trong-nuoc/bau-duc-cau-thu-hoc-vien-da-v-league-rot-hang-van-vui-3094463.html)

-
[HLV Lê Thụy Hải: 'Tôi là ngôi sao, và Công Vinh phải ngồi dự bị'](http://thethao.vnexpress.net/tin-tuc/bong-da-trong-nuoc/hlv-le-thuy-hai-toi-la-ngoi-sao-va-cong-vinh-phai-ngoi-du-bi-3095785.html)

-
[HLV Miura chưa gọi U19 lên tuyển Việt Nam vì còn non nớt](http://thethao.vnexpress.net/tin-tuc/bong-da-trong-nuoc/hlv-miura-chua-goi-u19-len-tuyen-viet-nam-vi-con-non-not-3095912.html)

-
[HLV Lê Thụy Hải: 'Tôi là ngôi sao, và Công Vinh phải ngồi dự bị'](http://thethao.vnexpress.net/tin-tuc/bong-da-trong-nuoc/hlv-le-thuy-hai-toi-la-ngoi-sao-va-cong-vinh-phai-ngoi-du-bi-3095785.html)

-
[Mất mạng vì bắt chước kiểu chia vui của Klose](http://thethao.vnexpress.net/tin-tuc/cac-giai-khac/mat-mang-vi-bat-chuoc-kieu-chia-vui-cua-klose-3095927.html)

-
[Bí mật đằng sau cuộc chia tay của Guardiola với Barca](http://thethao.vnexpress.net/tin-tuc/hau-truong/bi-mat-dang-sau-cuoc-chia-tay-cua-guardiola-voi-barca-3095733.html)

-
[Terry và trận thứ 500 làm thủ quân Chelsea](http://thethao.vnexpress.net/tin-tuc/giai-ngoai-hang-anh/terry-va-tran-thu-500-lam-thu-quan-chelsea-3095718.html)

-
[West Brom - Man Utd: Khởi động cho chặng leo núi](http://thethao.vnexpress.net/tin-tuc/giai-ngoai-hang-anh/west-brom-man-utd-khoi-dong-cho-chang-leo-nui-3095577.html)

-
[Platini: 'Quả bóng Vàng 2014 không nên thuộc về Ronaldo, Messi'](http://thethao.vnexpress.net/tin-tuc/cac-giai-khac/platini-qua-bong-vang-2014-khong-nen-thuoc-ve-ronaldo-messi-3095579.html)

-
[Ancelotti: 'Ronaldo chắc chắn giải nghệ tại Real, không về Man Utd'](http://thethao.vnexpress.net/tin-tuc/la-liga/ancelotti-ronaldo-chac-chan-giai-nghe-tai-real-khong-ve-man-utd-3095745.html)

-
[Cầu thủ muốn trả lại tiền vé cho CĐV sau khi thảm bại 0-8](http://thethao.vnexpress.net/tin-tuc/giai-ngoai-hang-anh/cau-thu-muon-tra-lai-tien-ve-cho-cdv-sau-khi-tham-bai-0-8-3095786.html)

WARC-Truncated: length

Content-Type: text/html

Set-Cookie: device_env=4; expires=Mon, 27-Oct-2014 09:38:57 GMT; path=/; domain=vnexpress.net


text:
Tôi 69 tuổi, bị bệnh zona đã điều trị khỏi 2 tháng nay nhưng tôi băn khoăn hiện nay vùng tổn thương vẫn đau nhức cả ngày lẫn đêm. Xin hỏi tại sao, chữa tiếp bằng thuốc gì?
Bệnh zona (dân gian gọi là giời leo) gây nên do một loại virut giống như virut thủy đậu. Lúc bé không bị thủy đậu, lớn lên dễ bị zona. Sau khi bị bệnh, cơ thể có kháng thể (miễn dịch) do đó bệnh không tái phát, cả đời chỉ bị một lần.
Bệnh biểu hiện bằng các mụn nước sau thành mụn mủ đường kính 1-2 ly, tập trung thành cụm dọc theo dây thần kinh, phần nhiều ở trán, lồng ngực hoặc hông. Đặc biệt là tổn thương chỉ khư trú một bên, không vượt quá sang bên đối xứng (trong bệnh HIV - AIDS suy giảm miễn dịch nặng, zona có thể rải rác cả hai bên hoặc nhiều vùng trên cơ thể). Các cụm mụn nước, mụn mủ thường ở trên một nền da viêm đỏ, phù nề. Cảm giác ngay từ đầu rất đau buốt, rát như bị bỏng. Bệnh bắt đầu đột ngột, tiến triển khoảng 15-20 ngày, sau đó triệu chứng viêm đỏ, đau rát giảm dần. Các mụn mủ đóng vẩy, khi vẩy bong để lại sẹo lõm nhỏ kiểu đậu mùa.
Hầu như trường hợp zona nào sau khi khỏi cũng để lại di chứng đau rát nhẹ hoặc nặng, thoáng qua hoặc kéo dài, gọi là “triệu chứng đau sau zona”. Bệnh nhân càng cao tuổi triệu chứng này càng rõ và càng dai dẳng, khiến bệnh nhân phải đi khám bệnh nhiều lần trong trạng thái ít nhiều bi quan lo lắng.
Đối với những trường hợp này, người thầy thuốc cần hết sức thông cảm với bệnh nhân, giải thích kỹ càng cho họ biết đây là triệu chứng rất phổ biến của bệnh zona, những di chứng tổn thương còn lại trên dây thần kinh do virut gây nên. Nhưng đây chỉ là triệu chứng đau rát dưới da, rất nông, không ảnh hưởng gì đến nội tạng (não, gan, tim, phổi) và không ảnh hưởng đến sức khỏe chung. Vì vậy bệnh nhân không nên quá lo lắng bi quan, suy diễn, ám ảnh vì bệnh, càng làm tăng cảm giác đau.
Để rút ngắn thời gian đau sau zona, sau khi dùng hết phác đồ điều trị đặc biệu chống virut, thầy thuốc thường cho bệnh nhân dùng từng đợt 10-15 ngày các thuốc giảm đau thông thường (dẫn suất paracetamol) hoặc thuốc kháng histamin tổng hợp cũng có tác dụng an thần giảm đau. Kết hợp bôi ngoài da ngày 2-3 lần các kem chống viêm thông thường có kháng sinh và corticoid (flucinar, cinalar, cidermex...). Bệnh nhân không nên kỳ cọ mạnh bằng khăn lên vùng có tổn thương cũ khi tắm rửa. Dần dần di chứng đau này sẽ hết, không có gì đáng lo ngại.

markdown:
**Tôi 69 tuổi, bị bệnh zona đã điều trị khỏi 2 tháng nay nhưng tôi băn khoăn hiện nay vùng tổn thương vẫn đau nhức cả ngày lẫn đêm. Xin hỏi tại sao, chữa tiếp bằng thuốc gì?**
Bệnh zona (dân gian gọi là giời leo) gây nên do một loại virut giống như virut thủy đậu. Lúc bé không bị thủy đậu, lớn lên dễ bị zona. Sau khi bị bệnh, cơ thể có kháng thể (miễn
[dịch](http://thietbiytegiakhoa.com/May-Hut-Dich.html)) do đó bệnh không tái phát, cả đời chỉ bị một lần.
Bệnh biểu hiện bằng các mụn nước sau thành mụn mủ đường kính 1-2 ly, tập trung thành cụm dọc theo dây thần kinh, phần nhiều ở trán, lồng ngực hoặc hông. Đặc biệt là tổn thương chỉ khư trú một bên, không vượt quá sang bên đối xứng (trong bệnh HIV - AIDS suy giảm miễn
[dịch](http://thietbiytegiakhoa.com/May-Hut-Dich.html)nặng, zona có thể rải rác cả hai bên hoặc nhiều vùng trên cơ thể). Các cụm mụn nước, mụn mủ thường ở trên một nền da viêm đỏ, phù nề. Cảm giác ngay từ đầu rất đau buốt, rát như bị bỏng. Bệnh bắt đầu đột ngột, tiến triển khoảng 15-20 ngày, sau đó triệu chứng viêm đỏ, đau rát giảm dần. Các mụn mủ đóng vẩy, khi vẩy bong để lại sẹo lõm nhỏ kiểu đậu mùa.
Hầu như trường hợp zona nào sau khi khỏi cũng để lại di chứng đau rát nhẹ hoặc nặng, thoáng qua hoặc kéo dài, gọi là “triệu chứng đau sau zona”. Bệnh nhân càng cao tuổi triệu chứng này càng rõ và càng dai dẳng, khiến bệnh nhân phải đi khám bệnh nhiều lần trong trạng thái ít nhiều bi quan lo lắng.
Đối với những trường hợp này, người thầy thuốc cần hết sức thông cảm với bệnh nhân, giải thích kỹ càng cho họ biết đây là triệu chứng rất phổ biến của bệnh zona, những di chứng tổn thương còn lại trên dây thần kinh do virut gây nên. Nhưng đây chỉ là triệu chứng đau rát dưới da, rất nông, không ảnh hưởng gì đến nội tạng (não, gan, tim, phổi) và không ảnh hưởng đến sức khỏe chung. Vì vậy bệnh nhân không nên quá lo lắng bi quan, suy diễn, ám ảnh vì bệnh, càng làm tăng cảm giác đau.
Để rút ngắn thời gian đau sau zona, sau khi dùng hết phác đồ điều trị đặc biệu chống virut, thầy thuốc thường cho bệnh nhân dùng từng đợt 10-15 ngày các thuốc giảm đau thông thường (dẫn suất paracetamol) hoặc thuốc kháng histamin tổng hợp cũng có tác dụng an thần giảm đau. Kết hợp bôi ngoài da ngày 2-3 lần các kem chống viêm thông thường có kháng sinh và corticoid (flucinar, cinalar, cidermex...). Bệnh nhân không nên kỳ cọ mạnh bằng khăn lên vùng có tổn thương cũ khi tắm rửa. Dần dần di chứng đau này sẽ hết, không có gì đáng lo ngại.
|
|[Tiếp theo >](/Benh-Zona/Benh-Zona-vi-sao-goi-la-Doi-leo.html)

Server: (unknown)

Set-Cookie: ja_zeolite_tpl=ja_zeolite; expires=Sat, 10-Oct-2015 09:40:41 GMT; path=/

P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Giới thiệu các bạn hinh anh chua Bai Dinh Ninh Binh, một địa danh du lịch tâm linh nổi tiếng của đất Ninh Binh thông qua bài viết được trích theo Báo Gia Đình
Quần thể chùa Bái Đính khổng lồ tọa lạc trên một khuôn viên rộng tới 700ha tại xã Gia Sinh - Gia Viễn - Ninh Bình. Ngôi chùa không chỉ lớn nhất Việt Nam về quy mô xây dựng mà còn cả sự bề thế, đồ sộ của các tượng Phật.
Dù ngôi chùa có nhiều kỷ lục này đến năm 2015 mới hoàn thành, công trường vẫn còn ngổn ngang, dang dở, song hàng vạn du khách đã nườm nượp viếng thăm. Những ngày Tết dương lịch, phật tử, du khách từ khắp nơi đổ về ngắm những công trình tráng lệ trong chùa Bái Đính. Chúng tôi đã hòa vào dòng người để ghi lại những hình ảnh “không tin nổi” về ngôi chùa lớn nhất Việt Nam này.
Hinh anh chua Bai Dinh
Cảnh tượng tráng lệ của chùa Bái Đính nhìn từ trên xuống.
Dù chùa Bái Đính vẫn còn đang xây dựng với những công trình dang dở, song đã có hàng vạn du khách viếng thăm. Rất nhiều công trình vừa hoàn thiện đã đạt kỷ lục Việt Nam.
Chua Bai Dinh Ninh Binh
Chua Bai Dinh
...treo đại hồng chung bằng đồng lớn nhất Việt Nam. Đại hồng chung có đường kính 3,5m, cao 5,5m, nặng 36 tấn. Thân quả chuông khắc bài Tâm kinh Bát Nhã bằng tiếng Hán. Chiếc chày đánh chuông lớn đến nỗi một người ôm không xuể.
Điện thờ Quan Âm Bồ Tát bằng gỗ rộng tới 800m². Trong điện có tượng Phật Bà nghìn tay nghìn mắt.
Hồ phóng sinh rộng tới 5.000m², là nơi du khách phóng sinh những con vật vào các ngày đại lễ.
...nơi có tượng Đức Phật Thích Ca Mâu Ni bằng đồng nặng tới 100 tấn, đạt kỷ lục Việt Nam.
Ngự trên đỉnh cao nhất của quần thể kiến trúc chùa Bái Đính là điện Tam Thế. Điện làm bằng gỗ, có diện tích tới 3.000m²...
Trong điện Tam Thế có 3 pho tượng dát vàng đồ sộ, đẹp trang nghiêm, lộng lẫy. Mỗi pho tượng nặng 50 tấn, ngự trên 3 tòa sen.
Bộ tượng Kim Cang gồm 8 vị tướng được đúc bằng đồng nặng nhất Việt Nam.
Hinh Anh Chua Bai Dinh Ninh Binh
Chùa Bái Đính có hành lang La Hán lớn nhất Việt Nam với 500 pho tượng bằng đá nguyên khối. Mỗi pho tượng đều mang một dáng vẻ khác nhau, cao từ 2 đến 2,5m, nặng 2 đến 2,5 tấn.
Nguồn: Giadinh.net.vn
Có phải bạn đang tìm kiếm ?
Pin đặc chủng chuyên dụng chụp ảnh - chụp hình
Hướng dẫn kỹ thuật bơi ếch bằng hình ảnh
Hình ảnh của cửa hàng
Hình ảnh cửa hàng
Hình ảnh trường
Hình ảnh cho dien thoai bo dam k80
Một số hình ảnh hồ câu Phi Trường - Gia Lâm
Chuyên in poster quảng cáo hình ảnh thương hiệu
Ý kiến của người tiêu dùng Đối với hình ảnh 360 độ
Liên hệ
Giá: 360.000
Giá: 150.000
Giá: 99.0008.000.000
Giá: 750.0001.620.000

Cache-Control: private


text:
...loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu...
TIÊU CHUẨN NGÀNH
22 TCN 351:2006
QUY TRÌNH THÍ NGHIỆM
Lời nói đầu
Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 351 – 06
“Quy trình thí nghiệm xác định cường độ chịu uốn của tà vẹt bê tông cốt thép”
được biên soạn trên cơ sở chuyển dịch từ tiêu chuẩn Châu Âu EN 13230 – 2,
Railway applications – Track – Concrete sleepers and bearers – Part 2:
Prestressed monoblock sleepers và EN 13230 – 1, Railway applications – Track –
Concrete sleepers and bearers – Part 1: General requirements.
Tiêu chuẩn ngành này được ban hành
thử ngiệm và khuyến khích các đơn vị, cá nhân áp dụng theo tiêu chuẩn khi thí
nghiệm xác định cường độ chịu uốn của tà vẹt bê tông cốt thép phục vụ việc kiểm
tra chất lượng tà vẹt trong quá trình sản xuất.
1. Phạm vi áp dụng
Quy trình kỹ thuật này quy định các bước thí nghiệm xác định
cường độ chịu tải uốn tĩnh của tà vẹt bê tông cốt thép và khuyến khích các đơn
vị, cá nhân áp dụng để kiểm tra chất lượng tà vẹt trong quá trình sản xuất.
2. Tài liệu viện dẫn
- Tiêu chuẩn Châu Âu EN 13230 - 2, Railway applications -
Track - Concrete sleepers and bearers - Part 2: Prestressed monoblock sleepers.
..................................................
Tags:
22TCN351:2006, TIEU CHUAN NGANH 22TCN351:2006, BO GIAO THONG VAN TAI, 22TCN 351:2006, QUY TRINH THI NGHIEM, XAC DINH CUONG DO CHIU UON, TA VET BE TONG COT THEP, XAY DUNG

Set-Cookie: Culture=vi; domain=thuvienphapluat.vn; expires=Tue, 20-Oct-2015 09:35:02 GMT; path=/


text:
(AFP) Chính quyền Việt Nam vừa cấm nhà văn Nguyễn Huy Thiệp không cho đi Pháp vào đầu tháng Sáu nhân dịp ra mắt tác phẩm « Tình yêu, tội ác và trừng phạt » của ông do nhà xuất bản Pháp L’Aube giới thiệu. Hôm thứ Hai 21/05/2012 nhà xuất bản L’Aube đã cho AFP biết như trên.
Theo nhà xuất bản này, vốn sẽ xuất bản bộ truyện ngắn toàn tập của nhà văn vào tháng Sáu, thì « Nguyễn Huy Thiệp – mà tội duy nhất là viết lách – một lần nữa lại bị cô lập : thư từ bị lấy trộm, điện thoại bị cắt và bị cấm xuất cảnh ».
Trong một thông báo, nhà xuất bản L’Aube nhắc lại, để có thể tự do gặp gỡ các độc giả, « nhà văn Nguyễn Huy Thiệp đã phải thành lập một nhà hàng dưới chân cầu Long Biên ở Hà Nội ». Thông cáo nói tiếp : « L’Aube nhấn mạnh sự ủng hộ vô điều kiện đối với nhà văn hiện đang bị mất quyền tự do di chuyển và tự do ngôn luận – mà chúng tôi hy vọng là chỉ tạm thời – và đề nghị mỗi người trong chúng ta cũng ủng hộ cho ông ».
Từ khi thành lập, nhà xuất bản L’Aube luôn cam kết dành tiếng nói cho các nhà văn bị ngăn trở trong việc tự do diễn đạt ở trong nước. Chẳng hạn như đã xuất bản cuốn « Thẩm vấn từ xa » của Vaclav Havel năm 1989 khi ông đang còn trong nhà tù. L’Aube cũng là nhà xuất bản đã in các tác phẩm của Cao Hành Kiện, nhà văn đã rời Trung Quốc từ năm 1988 và sau đó đoạt giải Nobel văn chương. Hoặc Abed Charef, bị buộc phải đi khỏi Algérie sáu tháng sau khi cho ra đời tác phẩm « Algérie, bước trượt ngã dài ».
Hay nhà văn này có tội trốn thuế?Trả lờiXóa
Tội là tàng trữ nhiều bao cao su mà không khai báoTrả lờiXóa
Dù chính quyền CSVN không cho ông xuất cảnh cũng không thể ngăn cản ông viết lách, chúng ta mong cho ông kiên cường bất khuất tiếp tục cống hiến nhiều hơn nữa những tác phẩm phê phán đả kích thói lạm quyền lũng đoạn tham ô của ĐCSVN .Trả lờiXóa
Một ngày xấu trời, có thể nhà văn Ng Huy Thiệp lại bị xộ khám vì điều 88, hoặc 258 ! ( ông cần cảnh giác !)Trả lờiXóa
Rồi đây ông nhà văn này sẽ bị kết tội với " hai bao cao su đã qua sử dụng " Kinh !!Trả lờiXóa
Cháu thiết nghĩ bác Thiệp thiền chưa đâu vào đâu và ấu trĩ về chính trị nên viết những gì bác ấy viết chưa được chấp nhận tuyệt đối chứ như Trịnh Công Sơn, Kim Dung, Haruki Murakami và cháu có bị kì đà cản mũi đâuTrả lờiXóa
Lê Thu Thùy
Haha... chỉ biết cười thôi. Chứ Nói Ko Được!Trả lờiXóa
Bác Thiệp lỡ sinh vào thời lắm quỷ nhiều ma,thôi thì bác chuyển sang làm chính trị hay thầy pháp đi,nghề hot hiện nay đấyTrả lờiXóa
Con hơn cha là nhà có phúc. Bác Thiệp còn ấu trĩ về chính trị hơn cháu Lê thu Thủy. Cháu Thu Thủy ghê thật. Cố nội cháu là Hồ Chí Minh, cha cháu là Lê Khả Phiêu, bố dượng cháu là Nguyễn Phú Trọng. Cháu Thu Thủy hơn cả bố, ông, cố. Cháu cho công luận biết cháu hơn cụ cố cháu về điều gì ? chắc là tàn ác, bịp bợm, vu khống, đểu cáng, hèn hạ. Chính nhờ những cái hơn này mà dòng họ Cộng sàn nhà cháu sẽ bị tuyệt chủngTrả lờiXóa

markdown:
![]()
*(AFP) Chính quyền Việt Nam vừa cấm nhà văn Nguyễn Huy Thiệp không cho đi Pháp vào đầu tháng Sáu nhân dịp ra mắt tác phẩm « Tình yêu, tội ác và trừng phạt » của ông do nhà xuất bản Pháp L’Aube giới thiệu. Hôm thứ Hai 21/05/2012 nhà xuất bản L’Aube đã cho AFP biết như trên.*
Theo nhà xuất bản này, vốn sẽ xuất bản bộ truyện ngắn toàn tập của nhà văn vào tháng Sáu, thì
*« Nguyễn Huy Thiệp – mà tội duy nhất là viết lách – một lần nữa lại bị cô lập : thư từ bị lấy trộm, điện thoại bị cắt và bị cấm xuất cảnh ».*
Trong một thông báo, nhà xuất bản L’Aube nhắc lại, để có thể tự do gặp gỡ các độc giả,
*« nhà văn Nguyễn Huy Thiệp đã phải thành lập một nhà hàng dưới chân cầu Long Biên ở Hà Nội ».*Thông cáo nói tiếp : *« L’Aube nhấn mạnh sự ủng hộ vô điều kiện đối với nhà văn hiện đang bị mất quyền tự do di chuyển và tự do ngôn luận – mà chúng tôi hy vọng là chỉ tạm thời – và đề nghị mỗi người trong chúng ta cũng ủng hộ cho ông ».*
Từ khi thành lập, nhà xuất bản L’Aube luôn cam kết dành tiếng nói cho các nhà văn bị ngăn trở trong việc tự do diễn đạt ở trong nước. Chẳng hạn như đã xuất bản cuốn « Thẩm vấn từ xa » của Vaclav Havel năm 1989 khi ông đang còn trong nhà tù. L’Aube cũng là nhà xuất bản đã in các tác phẩm của Cao Hành Kiện, nhà văn đã rời Trung Quốc từ năm 1988 và sau đó đoạt giải Nobel văn chương. Hoặc Abed Charef, bị buộc phải đi khỏi Algérie sáu tháng sau khi cho ra đời tác phẩm « Algérie, bước trượt ngã dài ».
Hay nhà văn này có tội trốn thuế?Trả lờiXóa
Tội là tàng trữ nhiều bao cao su mà không khai báoTrả lờiXóa
Dù chính quyền CSVN không cho ông xuất cảnh cũng không thể ngăn cản ông viết lách, chúng ta mong cho ông kiên cường bất khuất tiếp tục cống hiến nhiều hơn nữa những tác phẩm phê phán đả kích thói lạm quyền lũng đoạn tham ô của ĐCSVN .Trả lờiXóa
Một ngày xấu trời, có thể nhà văn Ng Huy Thiệp lại bị xộ khám vì điều 88, hoặc 258 ! ( ông cần cảnh giác !)Trả lờiXóa
Rồi đây ông nhà văn này sẽ bị kết tội với " hai bao cao su đã qua sử dụng " Kinh !!Trả lờiXóa
Cháu thiết nghĩ bác Thiệp thiền chưa đâu vào đâu và ấu trĩ về chính trị nên viết những gì bác ấy viết chưa được chấp nhận tuyệt đối chứ như Trịnh Công Sơn, Kim Dung, Haruki Murakami và cháu có bị kì đà cản mũi đâuTrả lờiXóa
Lê Thu Thùy
Haha... chỉ biết cười thôi. Chứ Nói Ko Được!Trả lờiXóa
Bác Thiệp lỡ sinh vào thời lắm quỷ nhiều ma,thôi thì bác chuyển sang làm chính trị hay thầy pháp đi,nghề hot hiện nay đấyTrả lờiXóa
Con hơn cha là nhà có phúc. Bác Thiệp còn ấu trĩ về chính trị hơn cháu Lê thu Thủy. Cháu Thu Thủy ghê thật. Cố nội cháu là Hồ Chí Minh, cha cháu là Lê Khả Phiêu, bố dượng cháu là Nguyễn Phú Trọng. Cháu Thu Thủy hơn cả bố, ông, cố. Cháu cho công luận biết cháu hơn cụ cố cháu về điều gì ? chắc là tàn ác, bịp bợm, vu khống, đểu cáng, hèn hạ. Chính nhờ những cái hơn này mà dòng họ Cộng sàn nhà cháu sẽ bị tuyệt chủngTrả lờiXóa

Cache-Control: private, max-age=0

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Server: GSE


text:
Điểm chuẩn vào lớp 10 trường THPT công lập thành phố Hà Nội năm học 2011-2012 . Trường Chu Văn An lấy điểm cao nhất với 56, thấp nhất là Đại Cường lấy 22.
Điểm chuẩn này gồm điểm môn Văn, Toán nhân hệ số hai, cộng với điểm rèn luyện trong 4 năm THCS và điểm ưu tiên, khuyến khích (nếu có).
5
1368
Điểm chuẩn lớp 10 tại Hà Nội năm 2011
05-04-2012 10:01:20
Xem thêm chủ đề: diem chuan lop 10, diem chuan lop 10 ha noi, diem chuan lop 10 nam 2011 2012, lop 10
- Điểm chuẩn vào lớp 10 trường THPT Chuyên Đại học Vinh
- Đáp án các môn thi vào lớp 10 tp HCM
- 30 trường tại Hà Nội hạ điểm chuẩn vào lớp 10 năm 2011
- ĐH ngoại ngữ - ĐHQGHN công bố điểm trúng tuyển vào trường THPT chuyên
- Trượt lớp 10 vẫn có thể thi đại học
- Điểm chuẩn vào lớp 10 năm 2011?
- Hà Nội công bố số lượng hồ sơ dự tuyển vào lớp 10
- Đà Nẵng: THPT Phan Châu Trinh dẫn đầu số học sinh đăng ký thi vào lớp 10

markdown:
**Điểm chuẩn vào lớp 10 trường THPT công lập thành phố Hà Nội năm học 2011-2012 . Trường Chu Văn An lấy điểm cao nhất với 56, thấp nhất là Đại Cường lấy 22.** ![tuyen sinh lop 10-1 "tuyen sinh lop 10"](http://tradiemthi.net/wp-content/uploads/2012/04/tuyen-sinh-lop-10-1.jpg)
![tuyen sinh lop 10-1 "tuyen sinh lop 10"](http://tradiemthi.net/wp-content/uploads/2012/04/tuyen-sinh-lop-10-1.jpg)
Điểm chuẩn này gồm điểm môn Văn, Toán nhân hệ số hai, cộng với điểm rèn luyện trong 4 năm THCS và điểm ưu tiên, khuyến khích (nếu có).
| |STT | |Trường THPT | |Điểm chuẩn | |Ghi chú
|1.||Chu Văn An||56,0||Tiếng Nhật: 50,5|
|2.||Phan Đình Phùng||53,0|
|3.||Phạm Hồng Thái||48,5|
|4.||Nguyễn Trãi- Ba Đình||48,0|
|5.||Tây Hồ||44,5||Tuyển NV3 khu vực 1, 2:46,5|
|6.||Thăng Long||53,5|
|7.||Việt Đức||52,5||Tiếng Nhật: 37,0|
|8.||Trần Phú-Hoàn Kiếm||52,0|
|9.||Trần Nhân Tông||51,5||Tiếng Pháp: 44,0|
|10.||Đoàn Kết-Hai Bà Trưng||49,5|
|11.||Kim Liên||53,5||Tiếng Nhật: 40,5|
|12.||Yên Hoà||53,5|
|13.||Lê Quý Đôn- Đống Đa||53,0|
|14.||Nhân Chính||52,5|
|15.||Cầu Giấy||48,5|
|16.||Quang Trung-Đống Đa||47,5|
|17.||Đống Đa||47,0|
|18.||Trần Hưng Đạo-Thanh Xuân||44,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:46,0|
|19.||Ngọc Hồi||46,0|
|20.||Hoàng Văn Thụ||44,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:46,0|
|21.||Việt Nam –Ba Lan||43,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:45,0|
|22.||Trương Định||41,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:43,0|
|23.||Ngô Thì Nhậm||39,0|
|24.||Nguyễn Gia Thiều||49,0|
|25.||Cao Bá Quát- Gia Lâm||47,5|
|26.||Lý Thường Kiệt||46,0|
|27.||Yên Viên||46,0|
|28.||Dương Xá||43,0|
|29.||Nguyễn Văn Cừ||42,0||Tuyển NV3 khu vực 5: 44,0|
|30.||Liên Hà||48,0|
|31.||Vân Nội||43,0|
|32.||Mê Linh||40,0|
|33.||Đông Anh||39,0|
|34.||Cổ Loa||39,0|
|35.||Sóc Sơn||38,0|
|36.||Yên Lãng||37,0|
|37.||Bắc Thăng Long||37,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:39,0|
|38.||Đa Phúc||36,5|
|39.||Trung Giã||35,5|
|40.||Kim Anh||34,0|
|41.||Xuân Giang||33,5|
|42.||Tiền Phong||31,5|
|43.||Minh Phú||29,0|
|44.||Quang Minh||27,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:29,0|
|45.||Tiến Thịnh||27,0|
|46.||Tự Lập||24,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:26,0|
|47.||Nguyễn Thị Minh Khai||51,0|
|48.||Xuân Đỉnh||47,0|
|49.||Hoài Đức A||42,0|
|50.||Đan Phượng||41,0|
|51.||Thượng Cát||40,0||Tuyển NV3 khu vực 1, 2, 7:42,0|
|52.||Trung Văn||40,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:42,0|
|53.||Hoài Đức B||36,0|
|54.||Tân Lập||34,5|
|55.||Vạn Xuân – Hoài Đức||34,5|
|56.||Đại Mỗ||34,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:36,0|
|57.||Hồng Thái||32,0|
|58.||Sơn Tây||50,0||Tiếng Pháp: 27,5|
|59.||Tùng Thiện||40,0|
|60.||Quảng Oai||35,0|
|61.||Ngô Quyền-Ba Vì||34,5|
|62.||Ngọc Tảo||34,5|
|63.||Phúc Thọ||31,5|
|64.||Ba Vì||29,5|
|65.||Vân Cốc||28,0|
|66.||Bất Bạt||25,0|
|67.||Xuân Khanh||23,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:25,0|
|68.||Quốc Oai||43,5|
|69.||Thạch Thất||43,0|
|70.||Phùng Khắc Khoan-Th. Thất||38,5|
|71.||Hai Bà Trưng-Thạch Thất||35,0|
|72.||Minh Khai||33,5|
|73.||Cao Bá Quát- Quốc Oai||30,0|
|74.||Bắc Lương Sơn||28,0|
|75.||Lê Quý Đôn – Hà Đông||50,5|
|76.||Quang Trung- Hà Đông||42,0|
|77.||Thanh Oai B||41,0|
|78.||Chương Mỹ A||38,0|
|79.||Xuân Mai||35,0|
|80.||Nguyễn Du – Thanh Oai||32,5|
|81.||Trần Hưng Đạo- Hà Đông||32,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:34,0|
|82.||Chúc Động||30,5|
|83.||Thanh Oai A||29,0|
|84.||Chương Mỹ B||24,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:26,0|
|85.||Thường Tín||38,0|
|86.||Phú Xuyên A||36,5|
|87.||Đồng Quan||34,5|
|88.||Phú Xuyên B||31,0|
|89.||Tô Hiệu -Thường Tín||30,0|
|90.||Tân Dân||28,0|
|91.||Nguyễn Trãi – Thường Tín||28,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:30,0|
|92.||Vân Tảo||26,0|
|93.||Lý Tử Tấn||24,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:26,0|
|94.||Mỹ Đức A||42,5|
|95.||ứng Hoà A||35,0|
|96.||Mỹ Đức B||29,5|
|97.||Trần Đăng Ninh||27,0|
|98.||ứng Hoà B||27,0|
|99.||Hợp Thanh||27,0|
|100.||Mỹ Đức C||24,5|
|101.||Lưu Hoàng||22,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:24,0|
|102.||Đại Cường||22,0||Tuyển NV3 toàn thành phố:24,0|

Set-Cookie: tradiemthiv2=v43kmjnbliluet3g3jjttsped6; expires=Mon, 20-Oct-2014 17:43:19 GMT; path=/; domain=.tradiemthi.net

Accept-Ranges: bytes


text:
Sai đường dẫn hoặc bài viết đã bị xóa
Severity: Notice
Message: Undefined variable: rear
Filename: default/index.php
Line Number: 117
Line Number: 119
Line Number: 120
Line Number: 121

Set-Cookie: counter=OK; expires=Mon, 20-Oct-2014 09:50:43 GMT