text:
Diễn Đàn Người Quảng Trị
Chào Mừng Các Bạn Đã Đến Với FNQT
Chúc Các Bạn Vui Vẽ !
๑۩۞۩๑ADMIN๑۩۞۩๑
Ban Quản Trị Forum Người Quảng Trị
Email: giaodichtenmien1004@gmail.com
Phone: 0979930178
Facebook Admin
Blog Admin
>--->>Đăng Ký Tại Đây<<---<
>--->>Đăng Nhập Tại Đây<<---<
IFY: Không spam, Hack, Sex, Chính Trị, Tôn giáo...
Xin Chân Thành Cám Ơn !
Diễn Đàn Người Quảng Trị
Chào Mừng Các Bạn Đến Với Diễn Đàn Người Quảng Trị
Trang Chính
Portal
Calendar
Gallery
Trợ giúp
Tìm kiếm
Tìm kiếm
Display results as :
Số bài
Chủ đề
Advanced Search
Thành viên
Đăng ký
Đăng Nhập
Hiện tại diễn đàn đang tuyển Admin, Smod, Mod. Hãy đăng ký ngay để nhận được nhiều ưu đãi.
Tìm kiếm
Inside
G
o
o
g
l
e
Display results as :
Posts
Topics
Advanced Search
Đăng Nhập
Tên truy cập:
Mật khẩu:
Đăng nhập tự động mỗi khi truy cập:
:: Quên mật khẩu
April 2018
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
Sun
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Calendar
Latest topics
»
Đình chỉ tuyển sinh 3 trường ĐH, CĐ
Thu Mar 29, 2018 12:42 pm by
quangbinh
»
Đề xuất triết lý GD Việt Nam trong thời kỳ CNH-HĐH
Thu Mar 29, 2018 12:41 pm by
quangbinh
»
ĐH Kiến trúc Đà Nẵng “bất chấp” Bộ GD&ĐT !!
Thu Mar 29, 2018 12:39 pm by
quangbinh
»
Vì sao lại có những người thuận tay trái?
Thu Mar 29, 2018 12:38 pm by
quangbinh
»
Kiến trúc ĐN, những điều bạn chưa biết?
Thu Mar 29, 2018 12:38 pm by
quangbinh
»
Một số triệu chứng giúp bạn nhận biết bệnh ung thư tuyến tiền liệt
Thu Mar 29, 2018 12:36 pm by
quangbinh
»
ình chỉ tuyển sinh 3 trường ĐH, CĐ và 12 ngành đào tạo
Thu Mar 29, 2018 12:30 pm by
quangbinh
»
Kiến trúc ĐN, những điều bạn chưa biết?
Thu Mar 29, 2018 12:29 pm by
quangbinh
»
'Thảm họa Youtube' lại gây sốt với video mới
Thu Mar 29, 2018 12:28 pm by
quangbinh
Statistics
Diễn Đàn hiện có
146
thành viên
Chúng ta cùng chào mừng thành viên mới đăng ký:
thienchuong17
Tổng số bài viết đã gửi vào diễn đàn là
877
in
173
subjects
Nhóm Cấp Bậc Và Quyền Hạn Trong Forum
Thu Jul 14, 2011 11:32 am by
Admin
Nhóm Cấp Bậc Và Quyền Hạn Trong Forum Người Quảng Trị
Cấp Bậc:
Thành Viên Cấp 1
Tài Sản:10000
Quyền Hạn: Đăng, Viết, Sửa, Xóa Bài Viết, Upload ảnh 500kb, Đổi Huy Hiệu
Số Bài Viết Yêu Cầu: 1
Cấp Bậc:
Thành Viên Cấp 2
Tài Sản: 100000
Quyền Hạn: Đăng, Viết, …
[
Full reading
]
Comments
: 1
Tuyển Admin, Mod, Smod đợt 2
Wed Jul 20, 2011 3:41 pm by
Admin
Nhằm xây dựng Forum Người Quảng Trị ngày càng lớn mạnh hơn, thay mặt BQT thông báo tuyển thêm một số Admin, SMod, Mod dành cho các Box ( dự kiến mỗi Box khoảng 1 đến 2 Mod ).
1. Đối tượng:
- Tất cả thành viên của Forum Người Quảng Trị
- Thành viên đã có 5 bài viết mang nội dung tích cực.
- Không spam.
- Thời gian …
[
Full reading
]
Comments
: 0
Tuyển Người Quản Trị Forum
Wed Jul 13, 2011 10:44 pm by
Admin
Hiện nay Forum Người Quảng Trị mới lập. Chưa được phổ biến và ít ai biết đến. Cần tuyển thêm 3 thành viên BQT để góp phần xây dựng diễn đàn ngày một lớn mạnh và biết đến rộng rãi hơn.
Hồ Sơ Yêu Cầu:
+ 2 CMND
+ 2 Hình 3x4
+ 1 Sổ hộ khẩu
Tất cả Scan và gửi qua email:
Nguyenductinh1992@gmail.com
Mọi thắc mắc xin liên hệ SĐT: 0979930178
Comments
: 0
Thông Báo Về Việc Thay Đổi Tên Miền
Tue Jul 12, 2011 5:03 pm by
Admin
Chào các bạn !
Hiện nay trang chủ Người Quảng Trị có 3 tên miền đó là:
1.
http://nguoiquangtri.taodiendan.com
2.
http://forumngườiquảngtrị.vn
3.
http://nguoiquangtri.yourme.net
Chúc các bạn vui vẽ !
Comments
: 0
Diễn Đàn Người Quảng Trị (NQT)
Sat Jul 09, 2011 7:43 am by
Admin
Admin đã viết:
Xin Chào Các Bạn !
Thay mặt các thành viên trong BQT, mình sáng lập ra forum Người Quảng Trị (NQT) để liên kết và giúp các bạn mở rộng quan hệ với nhau. Đến với Diễn Đàn mong các bạn hãy thể hiện phong cách riêng của mình một cách văn minh lịch sự. Đồng thời đóng góp và xây dựng diễn đàn ngày một giàu mạnh …
[
Full reading
]
Comments
: 0
feeds
Thống Kê
Hiện có
1
người đang truy cập Diễn Đàn, gồm:
0
Thành viên,
0
Thành viên ẩn danh và
1
Khách viếng thăm
Không
[
View the whole list
]
Số người truy cập cùng lúc nhiều nhất là
20
người, vào ngày Sun Sep 10, 2017 6:55 pm
Top posters
quangbinh
nguyenloanqt92
Admin
minhhoang010
quayve
quangtri
Smod
unikey
seflfish123
mastervozer
Diễn Đàn Người Quảng Trị
::
Thủ Thuật Web, Blog
Share
|
Tạo Chữ Kí Cho Gmail
Tác giả
Thông điệp
Admin
๑۩۞۩๑ADMIN๑۩۞۩๑
Giới tính
:
Chòm Sao
:
Cung Hoàng Đạo
:
Tổng số bài gửi
:
25
Sinh Nhật
:
10/04/1990
Ngày Tham Gia
:
09/07/2011
Tuổi
:
28
Đến từ
:
Khe Sanh - Hướng Hóa - Quảng Trị
Tiêu đề: Tạo Chữ Kí Cho Gmail
Mon Jul 11, 2011 1:44 pm
Cách tạo chữ kí trong Gmail. (Google mail)
B1: Tạo tài khoản Gmail.
Tại đây
B2: Đăng nhập vào tài khoản Gmail.
Tại đây
B3: Tìm chữ "Cài đặt" nếu hỗ trợ Tiếng Việt. Nếu là tiếng Anh thì là Gettings.
B4: Tìm mục Signature hoặc Chữ kí
B5: Click chuột vào mục chọn có ô trống và ghi chữ kí của mình vào đó.
B6: Lưu thay đổi hoặc Save.
____________________________________________________________________________________________________
ஜ۩۞۩ஜADMINஜ۩۞۩ஜ
Ban Quản Trị Forum Người Quảng Trị
Email:
Giaodichtenmien1004@gmail.com
Phone: 0979930178
Facebook Admin
Blog Admin
quangbinh
Thành Viên Cao Cấp
Giới tính
:
Chòm Sao
:
Cung Hoàng Đạo
:
Tổng số bài gửi
:
649
Sinh Nhật
:
16/02/1997
Ngày Tham Gia
:
23/03/2013
Tuổi
:
21
Tiêu đề: Re: Tạo Chữ Kí Cho Gmail
Wed Jun 28, 2017 4:03 pm
CDIO Academy 2017 xướng danh Nhà vô địch đến từ Đà Nẵng - Việt Nam
(ictdanang)– Lê Đình Nhật Khánh, sinh viên chuyên ngành Công nghệ phần mềm chuẩn CMU (Carnegie Mellon University), Khoa Đào tạo Quốc tế, Đại học Duy Tân, tác giả lớp công cụ prototype cho dự án "Unified sensor system" (Hệ thống cảm biến hợp nhất), đã thực sự trở thành “ngôi sao” của cuộc thi CDIO Academy 2017 ( được tổ chức tại Đại Calgary, Canada, từ ngày 18 – 21/6/2017).
Thành công của Nhật Khánh trong việc xây dựng prototype đã giúp cả Nhóm giành giải cao nhất tại cuộc thi. Ngoài ra, Khánh cũng chính là người đã chuyển tải phần lớn nội dung trình bày trước toàn thể Ban Giám khảo và hội nghị. Với kỹ năng thuyết trình tự tin, chuyên nghiệp và khả năng tiếng Anh lưu loát của mình, chàng sinh viên Việt Nam này đã chinh phục những chuyên gia am tường và khó tính.
Lê Đình Nhật Khánh (sinh viên mặc áo vàng) cùng các thành viên Nhóm Jet Lagged - Những Nhà Vô địch CDIO Academy 2017.
Hệ thống cảm biến hợp nhất giải quyết những vấn đề tương lai của dòng xe tự động
Chủ đề của CDIO Academy 2017 hướng đến tìm kiếm các giải pháp sáng tạo, bền vững đối với ngành tự động hóa, dự đoán và đưa ra các giải pháp để xử lý những vấn đề đặt ra khi có sự cố. Và BTC đã ra đề thi: “Trong tương lai xe tự động (xe tự lái) sẽ gặp những vấn đề gì và giải pháp để giải quyết các vấn đề đó”.
Tham gia giải đề thi trên có 30 thí sinh (là sinh viên các trường đại học, học viên cao học, tiến sĩ) đến từ các Trường, Học viện đào tạo chuyên ngành về khoa học kỹ thuật hàng đầu của 15 quốc gia, trong đó có các Đoàn Trung Quốc, Nga, Nhật, Canada, Thụy Điển, Việt Nam, Đài Loan,…
Đoàn Việt Nam tham gia 5 sinh viên. Trong đó, Đại học Duy Tân có 4 sinh viên và một bạn nữ đến từ Đại học Ngoại Ngữ - Đại học Đà Nẵng.
Sau khi đến Canada, theo quy chế của cuộc thi, các sinh viên của mỗi quốc gia phải tách ra để lập thành Nhóm mới, bao gồm các thành viên đến từ các quốc gia khác nhau. Đây mới là Nhóm tham gia dự thi chính thức. Lê Đình Nhật Khánh về Nhóm có các thành viên của các trường Đại học Đài Loan (2 sinh viên), Nga, Canada (mỗi nước có 1 sinh viên). Nhóm mang tên gọi: Jet Lagged.
Sự sắp xếp các thành viên đến từ nhiều Trường, nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ khác nhau trên thế giới vào cùng một Nhóm, nhằm mục đích đánh giá khả năng thích nghi, tính nhạy bén khi xử lý công việc trong môi trường quốc tế cũng như kỹ năng làm việc nhóm của người kỹ sư tương lai. Đây cũng là những kỹ năng quan trọng nhất mà mô hình giảng dạy CDIO hướng đến (Conceive - Hình thành ý tưởng, Design - Thiết kế ý tưởng, Implement - Thực hiện, Operate - Vận hành).
Thời gian cho phép chỉ trong vòng 4 ngày (cũng là một thử thách của Ban Tổ chức: Thời gian ngắn nhưng phải hoàn thiện ý tưởng nhanh và chặt chẽ), để cả Nhóm tìm hiểu, nhận ra điểm mạnh của nhau sau đó bắt tay ngay vào hội ý, hình thành ý tưởng, xây dựng giải pháp, xây dựng bài thuyết trình cùng sản phẩm demo, ...Cuối cùng là chọn, cử thành viên đại diện Nhóm trình bày trước Hội đồng Giám khảo.
Là SV chuyên ngành Công nghệ phần mềm chuẩn CMU, Khoa Đào tạo Quốc tế, với các kỹ năng và sự hiểu biết sâu rộng về lĩnh vực mình đang theo học, chỉ trong một ngày, Lê Đình Nhật Khánh đã góp phần xây dựng thành công phiên bản phần mềm demo ứng dụng hợp nhất toàn bộ các chi tiết cho dự án của nhóm.
Chính sự thành công trong việc xây dựng prototype của Lê Đình Nhật Khánh, đã giúp nhóm (Jet Lagged) giành giải cao nhất tại cuộc thi.
Nghiên cứu khoa học để nâng cao bản lĩnh hội nhập
Dự án "Unified sensor system" của Nhóm sinh viên Lê Đình Nhật Khánh xuất sắc giành Winner Cup cuộc thi CDIO Academy 2017, bởi “Unified sensor system” được Hội đồng Giám khảo đánh giá rất cao.
Đó là những tính năng vượt trội (tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế tai nạn, hỗ trợ hệ thống giao thông thuận tiện, khả năng đồng bộ thông tin giữa các xe tự lái, giảm thiểu chi phí phát triển xe tự lái) và điểm cộng cho phần trình bày của đại diện nhóm.
“Chúng em đã xây dựng một hệ thống cảm biến có khả năng giúp cho các phương tiện có thể liên lạc được với nhau một cách thuận tiện nhất và cùng phối hợp xử lý thông tin (khả năng đồng bộ thông tin giữa các xe tự lái), mỗi xe đều có thể tự điều tiết để giao thông thông suốt. Hiện tại hệ thống cảm biến tự lái trên xe vẫn còn nhiều hạn chế.
Với cảm biến mới sẽ giảm thiểu được tai nạn, đặc biệt hỗ trợ cho người lái xe khi tham gia giao thông cùng phương tiện tự lái một cách đầy đủ nhất. Cảm biến này còn góp phần tiết kiệm chi phí cho người dùng, nhờ tính năng giảm tiêu hao nhiên liệu.
Phó GS.TS Nguyễn Ngọc Minh- Phó Hiệu trưởng Đại học Duy Tân- trao vòng nguyệt quế đến bạn Nguyễn Thị Ngọc Ánh - thành viên Đoàn Sinh viên Việt Nam tham dự CDIO Academy 2017.
Nhìn chung, dự án đã thành công khi hướng đến mục tiêu giảm thiểu chi phí phát triển xe tự lái, hạn chế tai nạn, hỗ trợ các hệ thống điều tiết, theo dõi giao thông làm việc rất thuận tiện.
Đây cũng là những tính năng vượt trội của Unified sensor system mà nhóm của em đã phát triển” - Lê Đình Nhật Khánh chia sẻ nhanh tại sân bay quốc tế Đà Nẵng tối ngày 26/6/2017.
Thêm một niềm vui nữa cho Đoàn Việt Nam…
Đó là “ bóng hồng” duy nhất trong Đoàn, Nguyễn Thị Ngọc Ánh – sinh viên trường Đại học Ngoại Ngữ, Đại học Đà Nẵng, tham gia The Bears Autonomous Vehicles, cũng được xướng danh. Bởi The Bears Autonomous Vehicles đã dành Huy chương bạc tại CDIO Academy 2017.
Là cán bộ lãnh đạo, trực tiếp đưa sinh viên tham dự cuộc thi CDIO Academy 2017; TS. Trần Nhật Tân – Giám đốc Trung tâm Đảm bảo chất lượng và Khảo thí, Đại học Duy Tân, nhìn nhận: Tôi cho rằng, giải thưởng từ cuộc thi CDIO Academy 2017, thực sự đã tiếp thêm động lực, khuyến khích hơn nữa hoạt động nghiên cứu ứng dụng khoa học và công nghệ trong cộng đồng sinh viên Đại học Duy Tân nói riêng và các Trường Đại học-Cao đẳng trên địa bàn nói chung. Giải thưởng cũng vừa minh chứng, vừa khẳng định tài năng, bản lĩnh và sự trưởng thành trong hội nhập quốc tế của các bạn trẻ.
Như vậy đến nay, Đại học Duy Tân đã giành vô địch tại CDIO Academy 2016 - Phần Lan ; Cúp vàng luân lưu cùng 1 giải Nhất và 1 giải Nhì tại CDIO Academy 2013 - Đại học Harvard và Học viện Kỹ thuật Massachusetts (MIT), Hoa Kỳ. Đặc biệt, Đại học Duy Tân cũng là Đại học đầu tiên của Việt Nam giành Cúp luân lưu CDIO (2013), xứng đáng là Đại học ngoài công lập đầu tiên của Việt Nam trở thành thành viên của Hiệp hội CDIO.
“Cuộc thi đã giúp em và các bạn của Đại học Duy Tân có thêm trải nghiệm, nâng cao thêm các kỹ năng làm việc nhóm, khả năng giải quyết vấn đề, cách áp dụng phương pháp CDIO và SUIT (chia sẻ - thấu hiểu - hoà nhập - đồng lòng) vào làm việc nhóm, phân chia công việc, nhất là tiếp cận với công nghệ về xe tự lái và trí tuệ nhân tạo...
Đây thực sự là những kinh nghiệm vô giá. Em cũng mong với chiến thắng này, sinh viên Đại học Duy Tân, sinh viên các Trường trên địa bàn Đà Nẵng chúng ta càng có thêm sự tự tin trên các đấu trường quốc gia cũng như quốc tế. Và thành tích của chúng em chỉ có được khi Nhà trường đã luôn bên cạnh để động viên, chia sẻ, hỗ trợ kịp thời. Hãy tiếp sức cho chúng em và chúng em hứa sẽ luôn làm rạng danh Đà Nẵng-Việt Nam” – Lê Đình Nhật Khánh bày tỏ.
CDIO là phương pháp đào tạo giúp sinh viên phát triển năng lực hình thành Ý TƯỞNG (Conceive) – THIẾT KẾ (Design) – TRIỂN KHAI (Implement) – VẬN HÀNH (Operate). Năm 2000, Hiệp hội CDIO được khởi xướng tại các Đại học ở Hoa Kỳ và Thụy Điển. Để đến nay, Hiệp hội đã có hơn 120 trường thành viên trên toàn thế giới.
Cùng thời gian diễn ra cuộc thi CDIO Academy 2017, từ 18 đến 21/6/2017, cũng tại Đại học Calgary, Canada, đã diễn ra Hội nghị thường niên quốc tế Hiệp hội CDIO lần thứ XIII.
Tại Việt Nam, năm 2010, Đại học quốc gia TP Hồ Chí Minh trở thành thành viên thứ 56 của Hiệp hội CDIO và là đại học đầu tiên của Việt Nam tham gia Hiệp hội quốc tế này. Tháng 3/2017, Đại học Đà Lạt cũng chính thức được Tổ chức CDIO quốc tế công nhận đạt chuẩn đầu ra CDIO, trở thành 1 trong số ít các đại học đầu tiên của Việt Nam được gia nhập tổ chức này.
Gần đây, tháng 5/2017, Đại học FPT (Việt Nam) đã trở thành thành viên của Hiệp hội CDIO (cùng với Đại học Inje-Hàn Quốc), Đại học Feng- Chia-Đài Loan).
Tại Đà Nẵng, được sự tài trợ của Quỹ Temasek Foundation, dự án "Đào tạo nâng cao năng lực giảng viên theo phương pháp tiếp cận CDIO" do Đại học Bách khoa – Đại học Đà Nẵng và Trường Singapore Polytechnic hợp tác xây dựng cũng đã được khởi động.
-Ảnh trên: Nghi thức đón Đoàn Việt Nam trở về và vinh danh những người chiến thắng ở CDIO Academy 2017 được tổ chức ngay tại Sân bay quốc tế Đà Nẵng tối 26/6/2017.
T.Ngọc – T.Hân thực hiện
http://www.ictdanang.vn/chi-tiet?articleId=31673
quangbinh
Thành Viên Cao Cấp
Giới tính
:
Chòm Sao
:
Cung Hoàng Đạo
:
Tổng số bài gửi
:
649
Sinh Nhật
:
16/02/1997
Ngày Tham Gia
:
23/03/2013
Tuổi
:
21
Tiêu đề: Re: Tạo Chữ Kí Cho Gmail
Wed Jun 28, 2017 4:04 pm
CDIO Academy 2017 xướng danh Nhà vô địch đến từ Đà Nẵng - Việt Nam
(ictdanang)– Lê Đình Nhật Khánh, sinh viên chuyên ngành Công nghệ phần mềm chuẩn CMU (Carnegie Mellon University), Khoa Đào tạo Quốc tế, Đại học Duy Tân, tác giả lớp công cụ prototype cho dự án "Unified sensor system" (Hệ thống cảm biến hợp nhất), đã thực sự trở thành “ngôi sao” của cuộc thi CDIO Academy 2017 ( được tổ chức tại Đại Calgary, Canada, từ ngày 18 – 21/6/2017).
Thành công của Nhật Khánh trong việc xây dựng prototype đã giúp cả Nhóm giành giải cao nhất tại cuộc thi. Ngoài ra, Khánh cũng chính là người đã chuyển tải phần lớn nội dung trình bày trước toàn thể Ban Giám khảo và hội nghị. Với kỹ năng thuyết trình tự tin, chuyên nghiệp và khả năng tiếng Anh lưu loát của mình, chàng sinh viên Việt Nam này đã chinh phục những chuyên gia am tường và khó tính.
Lê Đình Nhật Khánh (sinh viên mặc áo vàng) cùng các thành viên Nhóm Jet Lagged - Những Nhà Vô địch CDIO Academy 2017.
Hệ thống cảm biến hợp nhất giải quyết những vấn đề tương lai của dòng xe tự động
Chủ đề của CDIO Academy 2017 hướng đến tìm kiếm các giải pháp sáng tạo, bền vững đối với ngành tự động hóa, dự đoán và đưa ra các giải pháp để xử lý những vấn đề đặt ra khi có sự cố. Và BTC đã ra đề thi: “Trong tương lai xe tự động (xe tự lái) sẽ gặp những vấn đề gì và giải pháp để giải quyết các vấn đề đó”.
Tham gia giải đề thi trên có 30 thí sinh (là sinh viên các trường đại học, học viên cao học, tiến sĩ) đến từ các Trường, Học viện đào tạo chuyên ngành về khoa học kỹ thuật hàng đầu của 15 quốc gia, trong đó có các Đoàn Trung Quốc, Nga, Nhật, Canada, Thụy Điển, Việt Nam, Đài Loan,…
Đoàn Việt Nam tham gia 5 sinh viên. Trong đó, Đại học Duy Tân có 4 sinh viên và một bạn nữ đến từ Đại học Ngoại Ngữ - Đại học Đà Nẵng.
Sau khi đến Canada, theo quy chế của cuộc thi, các sinh viên của mỗi quốc gia phải tách ra để lập thành Nhóm mới, bao gồm các thành viên đến từ các quốc gia khác nhau. Đây mới là Nhóm tham gia dự thi chính thức. Lê Đình Nhật Khánh về Nhóm có các thành viên của các trường Đại học Đài Loan (2 sinh viên), Nga, Canada (mỗi nước có 1 sinh viên). Nhóm mang tên gọi: Jet Lagged.
Sự sắp xếp các thành viên đến từ nhiều Trường, nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ khác nhau trên thế giới vào cùng một Nhóm, nhằm mục đích đánh giá khả năng thích nghi, tính nhạy bén khi xử lý công việc trong môi trường quốc tế cũng như kỹ năng làm việc nhóm của người kỹ sư tương lai. Đây cũng là những kỹ năng quan trọng nhất mà mô hình giảng dạy CDIO hướng đến (Conceive - Hình thành ý tưởng, Design - Thiết kế ý tưởng, Implement - Thực hiện, Operate - Vận hành).
Thời gian cho phép chỉ trong vòng 4 ngày (cũng là một thử thách của Ban Tổ chức: Thời gian ngắn nhưng phải hoàn thiện ý tưởng nhanh và chặt chẽ), để cả Nhóm tìm hiểu, nhận ra điểm mạnh của nhau sau đó bắt tay ngay vào hội ý, hình thành ý tưởng, xây dựng giải pháp, xây dựng bài thuyết trình cùng sản phẩm demo, ...Cuối cùng là chọn, cử thành viên đại diện Nhóm trình bày trước Hội đồng Giám khảo.
Là SV chuyên ngành Công nghệ phần mềm chuẩn CMU, Khoa Đào tạo Quốc tế, với các kỹ năng và sự hiểu biết sâu rộng về lĩnh vực mình đang theo học, chỉ trong một ngày, Lê Đình Nhật Khánh đã góp phần xây dựng thành công phiên bản phần mềm demo ứng dụng hợp nhất toàn bộ các chi tiết cho dự án của nhóm.
Chính sự thành công trong việc xây dựng prototype của Lê Đình Nhật Khánh, đã giúp nhóm (Jet Lagged) giành giải cao nhất tại cuộc thi.
Nghiên cứu khoa học để nâng cao bản lĩnh hội nhập
Dự án "Unified sensor system" của Nhóm sinh viên Lê Đình Nhật Khánh xuất sắc giành Winner Cup cuộc thi CDIO Academy 2017, bởi “Unified sensor system” được Hội đồng Giám khảo đánh giá rất cao.
Đó là những tính năng vượt trội (tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế tai nạn, hỗ trợ hệ thống giao thông thuận tiện, khả năng đồng bộ thông tin giữa các xe tự lái, giảm thiểu chi phí phát triển xe tự lái) và điểm cộng cho phần trình bày của đại diện nhóm.
“Chúng em đã xây dựng một hệ thống cảm biến có khả năng giúp cho các phương tiện có thể liên lạc được với nhau một cách thuận tiện nhất và cùng phối hợp xử lý thông tin (khả năng đồng bộ thông tin giữa các xe tự lái), mỗi xe đều có thể tự điều tiết để giao thông thông suốt. Hiện tại hệ thống cảm biến tự lái trên xe vẫn còn nhiều hạn chế.
Với cảm biến mới sẽ giảm thiểu được tai nạn, đặc biệt hỗ trợ cho người lái xe khi tham gia giao thông cùng phương tiện tự lái một cách đầy đủ nhất. Cảm biến này còn góp phần tiết kiệm chi phí cho người dùng, nhờ tính năng giảm tiêu hao nhiên liệu.
Phó GS.TS Nguyễn Ngọc Minh- Phó Hiệu trưởng Đại học Duy Tân- trao vòng nguyệt quế đến bạn Nguyễn Thị Ngọc Ánh - thành viên Đoàn Sinh viên Việt Nam tham dự CDIO Academy 2017.
Nhìn chung, dự án đã thành công khi hướng đến mục tiêu giảm thiểu chi phí phát triển xe tự lái, hạn chế tai nạn, hỗ trợ các hệ thống điều tiết, theo dõi giao thông làm việc rất thuận tiện.
Đây cũng là những tính năng vượt trội của Unified sensor system mà nhóm của em đã phát triển” - Lê Đình Nhật Khánh chia sẻ nhanh tại sân bay quốc tế Đà Nẵng tối ngày 26/6/2017.
Thêm một niềm vui nữa cho Đoàn Việt Nam…
Đó là “ bóng hồng” duy nhất trong Đoàn, Nguyễn Thị Ngọc Ánh – sinh viên trường Đại học Ngoại Ngữ, Đại học Đà Nẵng, tham gia The Bears Autonomous Vehicles, cũng được xướng danh. Bởi The Bears Autonomous Vehicles đã dành Huy chương bạc tại CDIO Academy 2017.
Là cán bộ lãnh đạo, trực tiếp đưa sinh viên tham dự cuộc thi CDIO Academy 2017; TS. Trần Nhật Tân – Giám đốc Trung tâm Đảm bảo chất lượng và Khảo thí, Đại học Duy Tân, nhìn nhận: Tôi cho rằng, giải thưởng từ cuộc thi CDIO Academy 2017, thực sự đã tiếp thêm động lực, khuyến khích hơn nữa hoạt động nghiên cứu ứng dụng khoa học và công nghệ trong cộng đồng sinh viên Đại học Duy Tân nói riêng và các Trường Đại học-Cao đẳng trên địa bàn nói chung. Giải thưởng cũng vừa minh chứng, vừa khẳng định tài năng, bản lĩnh và sự trưởng thành trong hội nhập quốc tế của các bạn trẻ.
Như vậy đến nay, Đại học Duy Tân đã giành vô địch tại CDIO Academy 2016 - Phần Lan ; Cúp vàng luân lưu cùng 1 giải Nhất và 1 giải Nhì tại CDIO Academy 2013 - Đại học Harvard và Học viện Kỹ thuật Massachusetts (MIT), Hoa Kỳ. Đặc biệt, Đại học Duy Tân cũng là Đại học đầu tiên của Việt Nam giành Cúp luân lưu CDIO (2013), xứng đáng là Đại học ngoài công lập đầu tiên của Việt Nam trở thành thành viên của Hiệp hội CDIO.
“Cuộc thi đã giúp em và các bạn của Đại học Duy Tân có thêm trải nghiệm, nâng cao thêm các kỹ năng làm việc nhóm, khả năng giải quyết vấn đề, cách áp dụng phương pháp CDIO và SUIT (chia sẻ - thấu hiểu - hoà nhập - đồng lòng) vào làm việc nhóm, phân chia công việc, nhất là tiếp cận với công nghệ về xe tự lái và trí tuệ nhân tạo...
Đây thực sự là những kinh nghiệm vô giá. Em cũng mong với chiến thắng này, sinh viên Đại học Duy Tân, sinh viên các Trường trên địa bàn Đà Nẵng chúng ta càng có thêm sự tự tin trên các đấu trường quốc gia cũng như quốc tế. Và thành tích của chúng em chỉ có được khi Nhà trường đã luôn bên cạnh để động viên, chia sẻ, hỗ trợ kịp thời. Hãy tiếp sức cho chúng em và chúng em hứa sẽ luôn làm rạng danh Đà Nẵng-Việt Nam” – Lê Đình Nhật Khánh bày tỏ.
CDIO là phương pháp đào tạo giúp sinh viên phát triển năng lực hình thành Ý TƯỞNG (Conceive) – THIẾT KẾ (Design) – TRIỂN KHAI (Implement) – VẬN HÀNH (Operate). Năm 2000, Hiệp hội CDIO được khởi xướng tại các Đại học ở Hoa Kỳ và Thụy Điển. Để đến nay, Hiệp hội đã có hơn 120 trường thành viên trên toàn thế giới.
Cùng thời gian diễn ra cuộc thi CDIO Academy 2017, từ 18 đến 21/6/2017, cũng tại Đại học Calgary, Canada, đã diễn ra Hội nghị thường niên quốc tế Hiệp hội CDIO lần thứ XIII.
Tại Việt Nam, năm 2010, Đại học quốc gia TP Hồ Chí Minh trở thành thành viên thứ 56 của Hiệp hội CDIO và là đại học đầu tiên của Việt Nam tham gia Hiệp hội quốc tế này. Tháng 3/2017, Đại học Đà Lạt cũng chính thức được Tổ chức CDIO quốc tế công nhận đạt chuẩn đầu ra CDIO, trở thành 1 trong số ít các đại học đầu tiên của Việt Nam được gia nhập tổ chức này.
Gần đây, tháng 5/2017, Đại học FPT (Việt Nam) đã trở thành thành viên của Hiệp hội CDIO (cùng với Đại học Inje-Hàn Quốc), Đại học Feng- Chia-Đài Loan).
Tại Đà Nẵng, được sự tài trợ của Quỹ Temasek Foundation, dự án "Đào tạo nâng cao năng lực giảng viên theo phương pháp tiếp cận CDIO" do Đại học Bách khoa – Đại học Đà Nẵng và Trường Singapore Polytechnic hợp tác xây dựng cũng đã được khởi động.
-Ảnh trên: Nghi thức đón Đoàn Việt Nam trở về và vinh danh những người chiến thắng ở CDIO Academy 2017 được tổ chức ngay tại Sân bay quốc tế Đà Nẵng tối 26/6/2017.
T.Ngọc – T.Hân thực hiện
http://www.ictdanang.vn/chi-tiet?articleId=31673
Sponsored content
Tiêu đề: Re: Tạo Chữ Kí Cho Gmail
Tạo Chữ Kí Cho Gmail
Similar topics
Similar topics
»
bán cc Dương Nội 18tr/m2 (0974.820.375)
Trang
1
trong tổng số
1
trang
Permissions in this forum:
Bạn
không có quyền
trả lời bài viết
Diễn Đàn Người Quảng Trị
::
Thủ Thuật Web, Blog
Diễn Đàn Người Quảng Trị
::
Thủ Thuật Web, Blog

markdown:
|Diễn Đàn Người Quảng Trị|
Chào Mừng Các Bạn Đã Đến Với FNQT
Chúc Các Bạn Vui Vẽ !
![]()
![]()
Email: giaodichtenmien1004@gmail.com
Phone: 0979930178
![]()
IFY: Không spam, Hack, Sex, Chính Trị, Tôn giáo...
Xin Chân Thành Cám Ơn !
Diễn Đàn Người Quảng Trị
Chào Mừng Các Bạn Đến Với Diễn Đàn Người Quảng Trị
![]()
Hiện tại diễn đàn đang tuyển Admin, Smod, Mod. Hãy đăng ký ngay để nhận được nhiều ưu đãi.
»
![]()
quangbinh
|Statistics|
|Diễn Đàn hiện có |146 thành viên
Chúng ta cùng chào mừng thành viên mới đăng ký:
Tổng số bài viết đã gửi vào diễn đàn là
877 in 173 subjects
![]()
![]()
|Thống Kê|
Hiện có
1 người đang truy cập Diễn Đàn, gồm: 0 Thành viên, 0 Thành viên ẩn danh và 1 Khách viếng thăm
Không
Số người truy cập cùng lúc nhiều nhất là
20 người, vào ngày Sun Sep 10, 2017 6:55 pm
|Top posters|
nguyenloanqt92
Admin
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
|Tác giả||Thông điệp|
Admin
![]()
![]()
![]()
![]()
CDIO Academy 2017 xướng danh Nhà vô địch đến từ Đà Nẵng - Việt Nam
(ictdanang)– Lê Đình Nhật Khánh, sinh viên chuyên ngành Công nghệ phần mềm chuẩn CMU (Carnegie Mellon University), Khoa Đào tạo Quốc tế, Đại học Duy Tân, tác giả lớp công cụ prototype cho dự án "Unified sensor system" (Hệ thống cảm biến hợp nhất), đã thực sự trở thành “ngôi sao” của cuộc thi CDIO Academy 2017 ( được tổ chức tại Đại Calgary, Canada, từ ngày 18 – 21/6/2017).
Thành công của Nhật Khánh trong việc xây dựng prototype đã giúp cả Nhóm giành giải cao nhất tại cuộc thi. Ngoài ra, Khánh cũng chính là người đã chuyển tải phần lớn nội dung trình bày trước toàn thể Ban Giám khảo và hội nghị. Với kỹ năng thuyết trình tự tin, chuyên nghiệp và khả năng tiếng Anh lưu loát của mình, chàng sinh viên Việt Nam này đã chinh phục những chuyên gia am tường và khó tính.
Lê Đình Nhật Khánh (sinh viên mặc áo vàng) cùng các thành viên Nhóm Jet Lagged - Những Nhà Vô địch CDIO Academy 2017.
Hệ thống cảm biến hợp nhất giải quyết những vấn đề tương lai của dòng xe tự động
Chủ đề của CDIO Academy 2017 hướng đến tìm kiếm các giải pháp sáng tạo, bền vững đối với ngành tự động hóa, dự đoán và đưa ra các giải pháp để xử lý những vấn đề đặt ra khi có sự cố. Và BTC đã ra đề thi: “Trong tương lai xe tự động (xe tự lái) sẽ gặp những vấn đề gì và giải pháp để giải quyết các vấn đề đó”.
Tham gia giải đề thi trên có 30 thí sinh (là sinh viên các trường đại học, học viên cao học, tiến sĩ) đến từ các Trường, Học viện đào tạo chuyên ngành về khoa học kỹ thuật hàng đầu của 15 quốc gia, trong đó có các Đoàn Trung Quốc, Nga, Nhật, Canada, Thụy Điển, Việt Nam, Đài Loan,…
Đoàn Việt Nam tham gia 5 sinh viên. Trong đó, Đại học Duy Tân có 4 sinh viên và một bạn nữ đến từ Đại học Ngoại Ngữ - Đại học Đà Nẵng.
Sau khi đến Canada, theo quy chế của cuộc thi, các sinh viên của mỗi quốc gia phải tách ra để lập thành Nhóm mới, bao gồm các thành viên đến từ các quốc gia khác nhau. Đây mới là Nhóm tham gia dự thi chính thức. Lê Đình Nhật Khánh về Nhóm có các thành viên của các trường Đại học Đài Loan (2 sinh viên), Nga, Canada (mỗi nước có 1 sinh viên). Nhóm mang tên gọi: Jet Lagged.
Sự sắp xếp các thành viên đến từ nhiều Trường, nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ khác nhau trên thế giới vào cùng một Nhóm, nhằm mục đích đánh giá khả năng thích nghi, tính nhạy bén khi xử lý công việc trong môi trường quốc tế cũng như kỹ năng làm việc nhóm của người kỹ sư tương lai. Đây cũng là những kỹ năng quan trọng nhất mà mô hình giảng dạy CDIO hướng đến (Conceive - Hình thành ý tưởng, Design - Thiết kế ý tưởng, Implement - Thực hiện, Operate - Vận hành).
Thời gian cho phép chỉ trong vòng 4 ngày (cũng là một thử thách của Ban Tổ chức: Thời gian ngắn nhưng phải hoàn thiện ý tưởng nhanh và chặt chẽ), để cả Nhóm tìm hiểu, nhận ra điểm mạnh của nhau sau đó bắt tay ngay vào hội ý, hình thành ý tưởng, xây dựng giải pháp, xây dựng bài thuyết trình cùng sản phẩm demo, ...Cuối cùng là chọn, cử thành viên đại diện Nhóm trình bày trước Hội đồng Giám khảo.
Là SV chuyên ngành Công nghệ phần mềm chuẩn CMU, Khoa Đào tạo Quốc tế, với các kỹ năng và sự hiểu biết sâu rộng về lĩnh vực mình đang theo học, chỉ trong một ngày, Lê Đình Nhật Khánh đã góp phần xây dựng thành công phiên bản phần mềm demo ứng dụng hợp nhất toàn bộ các chi tiết cho dự án của nhóm.
Chính sự thành công trong việc xây dựng prototype của Lê Đình Nhật Khánh, đã giúp nhóm (Jet Lagged) giành giải cao nhất tại cuộc thi.
Nghiên cứu khoa học để nâng cao bản lĩnh hội nhập
Dự án "Unified sensor system" của Nhóm sinh viên Lê Đình Nhật Khánh xuất sắc giành Winner Cup cuộc thi CDIO Academy 2017, bởi “Unified sensor system” được Hội đồng Giám khảo đánh giá rất cao.
Đó là những tính năng vượt trội (tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế tai nạn, hỗ trợ hệ thống giao thông thuận tiện, khả năng đồng bộ thông tin giữa các xe tự lái, giảm thiểu chi phí phát triển xe tự lái) và điểm cộng cho phần trình bày của đại diện nhóm.
“Chúng em đã xây dựng một hệ thống cảm biến có khả năng giúp cho các phương tiện có thể liên lạc được với nhau một cách thuận tiện nhất và cùng phối hợp xử lý thông tin (khả năng đồng bộ thông tin giữa các xe tự lái), mỗi xe đều có thể tự điều tiết để giao thông thông suốt. Hiện tại hệ thống cảm biến tự lái trên xe vẫn còn nhiều hạn chế.
Với cảm biến mới sẽ giảm thiểu được tai nạn, đặc biệt hỗ trợ cho người lái xe khi tham gia giao thông cùng phương tiện tự lái một cách đầy đủ nhất. Cảm biến này còn góp phần tiết kiệm chi phí cho người dùng, nhờ tính năng giảm tiêu hao nhiên liệu.
Phó GS.TS Nguyễn Ngọc Minh- Phó Hiệu trưởng Đại học Duy Tân- trao vòng nguyệt quế đến bạn Nguyễn Thị Ngọc Ánh - thành viên Đoàn Sinh viên Việt Nam tham dự CDIO Academy 2017.
Nhìn chung, dự án đã thành công khi hướng đến mục tiêu giảm thiểu chi phí phát triển xe tự lái, hạn chế tai nạn, hỗ trợ các hệ thống điều tiết, theo dõi giao thông làm việc rất thuận tiện.
Đây cũng là những tính năng vượt trội của Unified sensor system mà nhóm của em đã phát triển” - Lê Đình Nhật Khánh chia sẻ nhanh tại sân bay quốc tế Đà Nẵng tối ngày 26/6/2017.
Thêm một niềm vui nữa cho Đoàn Việt Nam…
Đó là “ bóng hồng” duy nhất trong Đoàn, Nguyễn Thị Ngọc Ánh – sinh viên trường Đại học Ngoại Ngữ, Đại học Đà Nẵng, tham gia The Bears Autonomous Vehicles, cũng được xướng danh. Bởi The Bears Autonomous Vehicles đã dành Huy chương bạc tại CDIO Academy 2017.
Là cán bộ lãnh đạo, trực tiếp đưa sinh viên tham dự cuộc thi CDIO Academy 2017; TS. Trần Nhật Tân – Giám đốc Trung tâm Đảm bảo chất lượng và Khảo thí, Đại học Duy Tân, nhìn nhận: Tôi cho rằng, giải thưởng từ cuộc thi CDIO Academy 2017, thực sự đã tiếp thêm động lực, khuyến khích hơn nữa hoạt động nghiên cứu ứng dụng khoa học và công nghệ trong cộng đồng sinh viên Đại học Duy Tân nói riêng và các Trường Đại học-Cao đẳng trên địa bàn nói chung. Giải thưởng cũng vừa minh chứng, vừa khẳng định tài năng, bản lĩnh và sự trưởng thành trong hội nhập quốc tế của các bạn trẻ.
Như vậy đến nay, Đại học Duy Tân đã giành vô địch tại CDIO Academy 2016 - Phần Lan ; Cúp vàng luân lưu cùng 1 giải Nhất và 1 giải Nhì tại CDIO Academy 2013 - Đại học Harvard và Học viện Kỹ thuật Massachusetts (MIT), Hoa Kỳ. Đặc biệt, Đại học Duy Tân cũng là Đại học đầu tiên của Việt Nam giành Cúp luân lưu CDIO (2013), xứng đáng là Đại học ngoài công lập đầu tiên của Việt Nam trở thành thành viên của Hiệp hội CDIO.
“Cuộc thi đã giúp em và các bạn của Đại học Duy Tân có thêm trải nghiệm, nâng cao thêm các kỹ năng làm việc nhóm, khả năng giải quyết vấn đề, cách áp dụng phương pháp CDIO và SUIT (chia sẻ - thấu hiểu - hoà nhập - đồng lòng) vào làm việc nhóm, phân chia công việc, nhất là tiếp cận với công nghệ về xe tự lái và trí tuệ nhân tạo...
Đây thực sự là những kinh nghiệm vô giá. Em cũng mong với chiến thắng này, sinh viên Đại học Duy Tân, sinh viên các Trường trên địa bàn Đà Nẵng chúng ta càng có thêm sự tự tin trên các đấu trường quốc gia cũng như quốc tế. Và thành tích của chúng em chỉ có được khi Nhà trường đã luôn bên cạnh để động viên, chia sẻ, hỗ trợ kịp thời. Hãy tiếp sức cho chúng em và chúng em hứa sẽ luôn làm rạng danh Đà Nẵng-Việt Nam” – Lê Đình Nhật Khánh bày tỏ.
CDIO là phương pháp đào tạo giúp sinh viên phát triển năng lực hình thành Ý TƯỞNG (Conceive) – THIẾT KẾ (Design) – TRIỂN KHAI (Implement) – VẬN HÀNH (Operate). Năm 2000, Hiệp hội CDIO được khởi xướng tại các Đại học ở Hoa Kỳ và Thụy Điển. Để đến nay, Hiệp hội đã có hơn 120 trường thành viên trên toàn thế giới.
Cùng thời gian diễn ra cuộc thi CDIO Academy 2017, từ 18 đến 21/6/2017, cũng tại Đại học Calgary, Canada, đã diễn ra Hội nghị thường niên quốc tế Hiệp hội CDIO lần thứ XIII.
Tại Việt Nam, năm 2010, Đại học quốc gia TP Hồ Chí Minh trở thành thành viên thứ 56 của Hiệp hội CDIO và là đại học đầu tiên của Việt Nam tham gia Hiệp hội quốc tế này. Tháng 3/2017, Đại học Đà Lạt cũng chính thức được Tổ chức CDIO quốc tế công nhận đạt chuẩn đầu ra CDIO, trở thành 1 trong số ít các đại học đầu tiên của Việt Nam được gia nhập tổ chức này.
Gần đây, tháng 5/2017, Đại học FPT (Việt Nam) đã trở thành thành viên của Hiệp hội CDIO (cùng với Đại học Inje-Hàn Quốc), Đại học Feng- Chia-Đài Loan).
Tại Đà Nẵng, được sự tài trợ của Quỹ Temasek Foundation, dự án "Đào tạo nâng cao năng lực giảng viên theo phương pháp tiếp cận CDIO" do Đại học Bách khoa – Đại học Đà Nẵng và Trường Singapore Polytechnic hợp tác xây dựng cũng đã được khởi động.
-Ảnh trên: Nghi thức đón Đoàn Việt Nam trở về và vinh danh những người chiến thắng ở CDIO Academy 2017 được tổ chức ngay tại Sân bay quốc tế Đà Nẵng tối 26/6/2017.
T.Ngọc – T.Hân thực hiện
![]()
![]()
![]()
CDIO Academy 2017 xướng danh Nhà vô địch đến từ Đà Nẵng - Việt Nam
(ictdanang)– Lê Đình Nhật Khánh, sinh viên chuyên ngành Công nghệ phần mềm chuẩn CMU (Carnegie Mellon University), Khoa Đào tạo Quốc tế, Đại học Duy Tân, tác giả lớp công cụ prototype cho dự án "Unified sensor system" (Hệ thống cảm biến hợp nhất), đã thực sự trở thành “ngôi sao” của cuộc thi CDIO Academy 2017 ( được tổ chức tại Đại Calgary, Canada, từ ngày 18 – 21/6/2017).
Thành công của Nhật Khánh trong việc xây dựng prototype đã giúp cả Nhóm giành giải cao nhất tại cuộc thi. Ngoài ra, Khánh cũng chính là người đã chuyển tải phần lớn nội dung trình bày trước toàn thể Ban Giám khảo và hội nghị. Với kỹ năng thuyết trình tự tin, chuyên nghiệp và khả năng tiếng Anh lưu loát của mình, chàng sinh viên Việt Nam này đã chinh phục những chuyên gia am tường và khó tính.
Lê Đình Nhật Khánh (sinh viên mặc áo vàng) cùng các thành viên Nhóm Jet Lagged - Những Nhà Vô địch CDIO Academy 2017.
Hệ thống cảm biến hợp nhất giải quyết những vấn đề tương lai của dòng xe tự động
Chủ đề của CDIO Academy 2017 hướng đến tìm kiếm các giải pháp sáng tạo, bền vững đối với ngành tự động hóa, dự đoán và đưa ra các giải pháp để xử lý những vấn đề đặt ra khi có sự cố. Và BTC đã ra đề thi: “Trong tương lai xe tự động (xe tự lái) sẽ gặp những vấn đề gì và giải pháp để giải quyết các vấn đề đó”.
Tham gia giải đề thi trên có 30 thí sinh (là sinh viên các trường đại học, học viên cao học, tiến sĩ) đến từ các Trường, Học viện đào tạo chuyên ngành về khoa học kỹ thuật hàng đầu của 15 quốc gia, trong đó có các Đoàn Trung Quốc, Nga, Nhật, Canada, Thụy Điển, Việt Nam, Đài Loan,…
Đoàn Việt Nam tham gia 5 sinh viên. Trong đó, Đại học Duy Tân có 4 sinh viên và một bạn nữ đến từ Đại học Ngoại Ngữ - Đại học Đà Nẵng.
Sau khi đến Canada, theo quy chế của cuộc thi, các sinh viên của mỗi quốc gia phải tách ra để lập thành Nhóm mới, bao gồm các thành viên đến từ các quốc gia khác nhau. Đây mới là Nhóm tham gia dự thi chính thức. Lê Đình Nhật Khánh về Nhóm có các thành viên của các trường Đại học Đài Loan (2 sinh viên), Nga, Canada (mỗi nước có 1 sinh viên). Nhóm mang tên gọi: Jet Lagged.
Sự sắp xếp các thành viên đến từ nhiều Trường, nhiều quốc gia và vùng lãnh thổ khác nhau trên thế giới vào cùng một Nhóm, nhằm mục đích đánh giá khả năng thích nghi, tính nhạy bén khi xử lý công việc trong môi trường quốc tế cũng như kỹ năng làm việc nhóm của người kỹ sư tương lai. Đây cũng là những kỹ năng quan trọng nhất mà mô hình giảng dạy CDIO hướng đến (Conceive - Hình thành ý tưởng, Design - Thiết kế ý tưởng, Implement - Thực hiện, Operate - Vận hành).
Thời gian cho phép chỉ trong vòng 4 ngày (cũng là một thử thách của Ban Tổ chức: Thời gian ngắn nhưng phải hoàn thiện ý tưởng nhanh và chặt chẽ), để cả Nhóm tìm hiểu, nhận ra điểm mạnh của nhau sau đó bắt tay ngay vào hội ý, hình thành ý tưởng, xây dựng giải pháp, xây dựng bài thuyết trình cùng sản phẩm demo, ...Cuối cùng là chọn, cử thành viên đại diện Nhóm trình bày trước Hội đồng Giám khảo.
Là SV chuyên ngành Công nghệ phần mềm chuẩn CMU, Khoa Đào tạo Quốc tế, với các kỹ năng và sự hiểu biết sâu rộng về lĩnh vực mình đang theo học, chỉ trong một ngày, Lê Đình Nhật Khánh đã góp phần xây dựng thành công phiên bản phần mềm demo ứng dụng hợp nhất toàn bộ các chi tiết cho dự án của nhóm.
Chính sự thành công trong việc xây dựng prototype của Lê Đình Nhật Khánh, đã giúp nhóm (Jet Lagged) giành giải cao nhất tại cuộc thi.
Nghiên cứu khoa học để nâng cao bản lĩnh hội nhập
Dự án "Unified sensor system" của Nhóm sinh viên Lê Đình Nhật Khánh xuất sắc giành Winner Cup cuộc thi CDIO Academy 2017, bởi “Unified sensor system” được Hội đồng Giám khảo đánh giá rất cao.
Đó là những tính năng vượt trội (tiết kiệm nhiên liệu, hạn chế tai nạn, hỗ trợ hệ thống giao thông thuận tiện, khả năng đồng bộ thông tin giữa các xe tự lái, giảm thiểu chi phí phát triển xe tự lái) và điểm cộng cho phần trình bày của đại diện nhóm.
“Chúng em đã xây dựng một hệ thống cảm biến có khả năng giúp cho các phương tiện có thể liên lạc được với nhau một cách thuận tiện nhất và cùng phối hợp xử lý thông tin (khả năng đồng bộ thông tin giữa các xe tự lái), mỗi xe đều có thể tự điều tiết để giao thông thông suốt. Hiện tại hệ thống cảm biến tự lái trên xe vẫn còn nhiều hạn chế.
Với cảm biến mới sẽ giảm thiểu được tai nạn, đặc biệt hỗ trợ cho người lái xe khi tham gia giao thông cùng phương tiện tự lái một cách đầy đủ nhất. Cảm biến này còn góp phần tiết kiệm chi phí cho người dùng, nhờ tính năng giảm tiêu hao nhiên liệu.
Phó GS.TS Nguyễn Ngọc Minh- Phó Hiệu trưởng Đại học Duy Tân- trao vòng nguyệt quế đến bạn Nguyễn Thị Ngọc Ánh - thành viên Đoàn Sinh viên Việt Nam tham dự CDIO Academy 2017.
Nhìn chung, dự án đã thành công khi hướng đến mục tiêu giảm thiểu chi phí phát triển xe tự lái, hạn chế tai nạn, hỗ trợ các hệ thống điều tiết, theo dõi giao thông làm việc rất thuận tiện.
Đây cũng là những tính năng vượt trội của Unified sensor system mà nhóm của em đã phát triển” - Lê Đình Nhật Khánh chia sẻ nhanh tại sân bay quốc tế Đà Nẵng tối ngày 26/6/2017.
Thêm một niềm vui nữa cho Đoàn Việt Nam…
Đó là “ bóng hồng” duy nhất trong Đoàn, Nguyễn Thị Ngọc Ánh – sinh viên trường Đại học Ngoại Ngữ, Đại học Đà Nẵng, tham gia The Bears Autonomous Vehicles, cũng được xướng danh. Bởi The Bears Autonomous Vehicles đã dành Huy chương bạc tại CDIO Academy 2017.
Là cán bộ lãnh đạo, trực tiếp đưa sinh viên tham dự cuộc thi CDIO Academy 2017; TS. Trần Nhật Tân – Giám đốc Trung tâm Đảm bảo chất lượng và Khảo thí, Đại học Duy Tân, nhìn nhận: Tôi cho rằng, giải thưởng từ cuộc thi CDIO Academy 2017, thực sự đã tiếp thêm động lực, khuyến khích hơn nữa hoạt động nghiên cứu ứng dụng khoa học và công nghệ trong cộng đồng sinh viên Đại học Duy Tân nói riêng và các Trường Đại học-Cao đẳng trên địa bàn nói chung. Giải thưởng cũng vừa minh chứng, vừa khẳng định tài năng, bản lĩnh và sự trưởng thành trong hội nhập quốc tế của các bạn trẻ.
Như vậy đến nay, Đại học Duy Tân đã giành vô địch tại CDIO Academy 2016 - Phần Lan ; Cúp vàng luân lưu cùng 1 giải Nhất và 1 giải Nhì tại CDIO Academy 2013 - Đại học Harvard và Học viện Kỹ thuật Massachusetts (MIT), Hoa Kỳ. Đặc biệt, Đại học Duy Tân cũng là Đại học đầu tiên của Việt Nam giành Cúp luân lưu CDIO (2013), xứng đáng là Đại học ngoài công lập đầu tiên của Việt Nam trở thành thành viên của Hiệp hội CDIO.
“Cuộc thi đã giúp em và các bạn của Đại học Duy Tân có thêm trải nghiệm, nâng cao thêm các kỹ năng làm việc nhóm, khả năng giải quyết vấn đề, cách áp dụng phương pháp CDIO và SUIT (chia sẻ - thấu hiểu - hoà nhập - đồng lòng) vào làm việc nhóm, phân chia công việc, nhất là tiếp cận với công nghệ về xe tự lái và trí tuệ nhân tạo...
Đây thực sự là những kinh nghiệm vô giá. Em cũng mong với chiến thắng này, sinh viên Đại học Duy Tân, sinh viên các Trường trên địa bàn Đà Nẵng chúng ta càng có thêm sự tự tin trên các đấu trường quốc gia cũng như quốc tế. Và thành tích của chúng em chỉ có được khi Nhà trường đã luôn bên cạnh để động viên, chia sẻ, hỗ trợ kịp thời. Hãy tiếp sức cho chúng em và chúng em hứa sẽ luôn làm rạng danh Đà Nẵng-Việt Nam” – Lê Đình Nhật Khánh bày tỏ.
CDIO là phương pháp đào tạo giúp sinh viên phát triển năng lực hình thành Ý TƯỞNG (Conceive) – THIẾT KẾ (Design) – TRIỂN KHAI (Implement) – VẬN HÀNH (Operate). Năm 2000, Hiệp hội CDIO được khởi xướng tại các Đại học ở Hoa Kỳ và Thụy Điển. Để đến nay, Hiệp hội đã có hơn 120 trường thành viên trên toàn thế giới.
Cùng thời gian diễn ra cuộc thi CDIO Academy 2017, từ 18 đến 21/6/2017, cũng tại Đại học Calgary, Canada, đã diễn ra Hội nghị thường niên quốc tế Hiệp hội CDIO lần thứ XIII.
Tại Việt Nam, năm 2010, Đại học quốc gia TP Hồ Chí Minh trở thành thành viên thứ 56 của Hiệp hội CDIO và là đại học đầu tiên của Việt Nam tham gia Hiệp hội quốc tế này. Tháng 3/2017, Đại học Đà Lạt cũng chính thức được Tổ chức CDIO quốc tế công nhận đạt chuẩn đầu ra CDIO, trở thành 1 trong số ít các đại học đầu tiên của Việt Nam được gia nhập tổ chức này.
Gần đây, tháng 5/2017, Đại học FPT (Việt Nam) đã trở thành thành viên của Hiệp hội CDIO (cùng với Đại học Inje-Hàn Quốc), Đại học Feng- Chia-Đài Loan).
Tại Đà Nẵng, được sự tài trợ của Quỹ Temasek Foundation, dự án "Đào tạo nâng cao năng lực giảng viên theo phương pháp tiếp cận CDIO" do Đại học Bách khoa – Đại học Đà Nẵng và Trường Singapore Polytechnic hợp tác xây dựng cũng đã được khởi động.
-Ảnh trên: Nghi thức đón Đoàn Việt Nam trở về và vinh danh những người chiến thắng ở CDIO Academy 2017 được tổ chức ngay tại Sân bay quốc tế Đà Nẵng tối 26/6/2017.
T.Ngọc – T.Hân thực hiện
![]()
![]()
![]()
## Tạo Chữ Kí Cho Gmail
![]()
|» |
|
** | Internet**

P3P: CP="IDC DSP COR ADM DEVi TAIi PSA PSD IVAi IVDi CONi HIS OUR IND CNT"

Cache-Control: no-cache


text:
(Quốc tế) - Ỷ tưởng về tự dọ ngôn luận và tự do truy cập Internet như hiện nay cho phép các tổ chức khủng bố như IS dễ dàng hơn trong việc tiếp cận với các đối tượng mà chúng muốn truyền bá tư tưởng cực đoan, theo Tiến sĩ Simon Mabon, giảng viên quan hệ quốc tế tại Đại học Lancaster ở Anh. Theo tiến sĩ này, không phải ngẫu nhiên mà có tới 4 cuộc tấn công liên tiếp xảy ra tại Đức chỉ trong vòng một tuần qua.
“Tôi cho rằng, đó là hồi chuông cảnh báo việc IS đang bắt đầu triển khai chiến dịch của chúng. Chúng đang tìm cách gieo rắc tư tưởng cực đoan cho mọi người trên khắp châu Âu, tiếp cận với bất cứ ai tỏ ra bất mãn. Chúng chỉ cho họ cách thức thực hiện các cuộc tấn công, loại mục tiêu nào mà họ nên nhắm đến và ngay cả là cách để chế tạo bom”, ông Mabon cho hay.
Theo đó, quyền tự do ngôn luận, tự do truy cập Internet hay bất cứ các trang web lưu trữ nào đó của những người sống trong một nền tự do dân chủ là một trong những nguyên nhân dẫn đến việc những người bất mãn với thời cuộc càng có cơ hội nhìn nhận vấn đề một cách tiêu cực hơn và bắt đầu nung nấu ý đồ đen tối.
Nhưng rõ ràng, cảnh sát khó có thể bắt giữ những người mới chỉ manh nha trong đầu những tư tưởng cực đoan này khi mà tất cả mới chỉ dừng lại ở mức độ mơ hồ.
Thủ phạm vụ tấn công bằng xe tải ở Nice là một ví dụ. Cảnh sát từng để mắt tới tên này vì những vi phạm ở mức độ không quá nghiêm trọng, nhưng điều đó không có nghĩa là các cơ quan tình báo có thể nhìn nhận ra được việc hắn ta đang lên kế hoạch thảm sát hàng chục người dân vô tội trong đầu.
Nhưng cũng chính điều này đã đặt ra một câu hỏi, vai trò của các cơ quan tình báo ở đâu trong việc tiếp cận, phát hiện và ngăn chặn các cuộc tấn công.
“Thật không may, đây là cái giá mà chúng ta phải trả khi sống trong một nền dân chủ tự do”, vị giáo sư này kết luận.
(Theo VTC)

markdown:
(
[Quốc tế](/cat/the-gioi)) - **Ỷ tưởng về tự dọ ngôn luận và tự do truy cập Internet như hiện nay cho phép các tổ chức khủng bố như IS dễ dàng hơn trong việc tiếp cận với các đối tượng mà chúng muốn truyền bá tư tưởng cực đoan, theo Tiến sĩ Simon Mabon, giảng viên quan hệ quốc tế tại Đại học Lancaster ở Anh. Theo tiến sĩ này, không phải ngẫu nhiên mà có tới 4 cuộc tấn công liên tiếp xảy ra tại Đức chỉ trong vòng một tuần qua. **
“Tôi cho rằng, đó là hồi chuông cảnh báo việc IS đang bắt đầu triển khai chiến dịch của chúng. Chúng đang tìm cách gieo rắc tư tưởng cực đoan cho mọi người trên khắp châu Âu, tiếp cận với bất cứ ai tỏ ra bất mãn. Chúng chỉ cho họ cách thức thực hiện các cuộc tấn công, loại mục tiêu nào mà họ nên nhắm đến và ngay cả là cách để chế tạo bom”, ông Mabon cho hay.
![ Có tới 4 vụ tấn công liên tiếp xảy ra ở Đức chỉ trong vòng 1 tuần qua ](http://static9.nguyentandung.biz/files/2016/07/57962dbec3618851098b457c-1127.jpg)
Có tới 4 vụ tấn công liên tiếp xảy ra ở Đức chỉ trong vòng 1 tuần qua
Theo đó, quyền tự do ngôn luận, tự do truy cập Internet hay bất cứ các trang web lưu trữ nào đó của những người sống trong một nền tự do dân chủ là một trong những nguyên nhân dẫn đến việc những người bất mãn với thời cuộc càng có cơ hội nhìn nhận vấn đề một cách tiêu cực hơn và bắt đầu nung nấu ý đồ đen tối.
Nhưng rõ ràng, cảnh sát khó có thể bắt giữ những người mới chỉ manh nha trong đầu những tư tưởng cực đoan này khi mà tất cả mới chỉ dừng lại ở mức độ mơ hồ.
Thủ phạm vụ tấn công bằng xe tải ở Nice là một ví dụ. Cảnh sát từng để mắt tới tên này vì những vi phạm ở mức độ không quá nghiêm trọng, nhưng điều đó không có nghĩa là các cơ quan tình báo có thể nhìn nhận ra được việc hắn ta đang lên kế hoạch thảm sát hàng chục người dân vô tội trong đầu.
Nhưng cũng chính điều này đã đặt ra một câu hỏi, vai trò của các cơ quan tình báo ở đâu trong việc tiếp cận, phát hiện và ngăn chặn các cuộc tấn công.
“Thật không may, đây là cái giá mà chúng ta phải trả khi sống trong một nền dân chủ tự do”, vị giáo sư này kết luận.
(Theo VTC)
![ Pháp: Bắn hạ hai kẻ tấn công bắt cóc, giết con tin trong nhà thờ](http://static7.nguyentandung.biz/files/thumbs/w135-h99/2016/07/2-1469523868113.jpg)
![ Pháp: Bắn hạ hai kẻ tấn công bắt cóc, giết con tin trong nhà thờ](http://static7.nguyentandung.biz/files/thumbs/w135-h99/2016/07/2-1469523868113.jpg)
[Pháp: Bắn hạ hai kẻ tấn công bắt cóc, giết con tin trong nhà thờ](/2-ke-co-vu-trang-bat-giu-con-tin-trong-nha-tho-o-phap.html) [banbientap@nguyentandung.org](mailto:banbientap@nguyentandung.org?subject=Bài viết: Tự do ngôn luận và Internet là nguyên nhân liên tiếp xảy ra khủng bố đẫm máu khắp thế giới)

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: nginx

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Connection: close

Vary: Accept-Encoding

Set-Cookie: desktop=true


text:
Viêm tuỷ răng là bệnh lý gian nguy về răng miệng.
Méo mặt vì đau răng
Chị Nguyễn Hải Yến – 43 tuổi – trú tại Nguyễn Khuyến, Hà Đông, Hà Nội cho hay, phương pháp đây 1 tháng chị vừa phải điều trị viêm tuỷ răng hoại tuỷ. Căn bệnh khiến chị ăn không được, ngủ cũng không chấp dứt.
Chị Yến kể, từ phương pháp đây một ít năm chị cường độ cao bị đau răng. Cảm giác đau nhức thoảng qua trong một ít tiếng cho nên chị chủ quan chẳng để tâm. Có lúc đang ngồi làm việc thấy răng đau nhức, cảm giác càng nghiến chặt răng lại càng thích. Sau đó, chị Yến cảm giác răng ngã gục như sắp thay răng.
Cứ chừng đó, 6, 7 năm nay, triệu chứng đau nhức thoảng qua này cứ dai dẳng bám lấy chị. Lúc đầu mỗi tháng 1 – 2 lần, rồi nâng dần số lần lên tuy nhiên cơn đau chẳng điều trị cũng tự khỏi.
Chỉ đến khi bệnh nặng, chị tìm đến thuốc giảm đau lại đỡ, chị cũng không đến viện khám. Gần đây, chị Yến bị những cơn đau khủng khiếp ở địa chỉ răng đau, có khi đau lan xuống nửa mặt dưới hoặc nửa đầu. Cả ngày chị chỉ ôm đầu không làm hữu dụng gì.
Khi vào viện kiểm định, bác sĩ cho hay chị bị viêm tuỷ răng có hoại tuỷ. Bác sĩ đã lấy bỏ phần hoại tuỷ và điều trị mất cả tuần mới đỡ. Chị Yến nhớ mãi cảm giác đau vỡ đầu những ngày vừa qua.
Chị Vũ Thị Thơm trú tại Yên Bình, Yên Bái xuống tận Hà Nội để khám răng vì những cơn đau răng từ 1 – 2 tiếng. Có ngày đau quá chị Thơm chỉ muốn nhổ đi cho bớt đau. Chiếc răng bị đau là răng số 5 khiến việc ăn uống cũng khó. Mỗi lần ăn phải thức ăn chắc chắn là chị đau nhức đến tận óc.
Chị Thơm đi khám cũng được chẩn đoán viêm tuỷ răng và chị đang phải điều trị tại bệnh viện.
Đừng lướt qua những cơn đau răng thoảng qua
Thạc sĩ nha khoa, bác sĩ Hoàng Thị Bích Liên – phó Giám đốc Bệnh viện Tuệ Tĩnh Hà Nội cho hay, hằng ngày có khá đa dạng bệnh nhân hỏi bác sĩ tại sao họ bị những cơn đau răng thoảng qua một ít phút lại biến mất? Vì đau rồi lại hết cho nên họ không để tâm đến.
Bác sĩ Liên cho rằng triệu chứng đó không được lướt qua vì để lâu bệnh gian nguy dần, gây viêm tuỷ không khôi phục.
Viêm tủy răng là một bệnh lý răng miệng gian nguy, bệnh phải thường cải tiến qua 3 công đoạn chính đó là: công đoạn 1 viêm tủy khôi phục, bày tỏ bằng những cơn đau thoáng qua rồi lại hết.
Giai đoạn 2 viêm tủy không khôi phục đau lâu hơn không có triệu chứng khỏi như thời gian đầu.
Giai đoạn 3 là viêm tủy hoại tủy, ở công đoạn này bệnh nhân rất đau và có khả năng đau lan xa, đau nửa đầu.
Chính cho cho nên, bác sĩ Liên cho hay, bất kì ai cũng không cho nên lướt qua công đoạn đầu vì bệnh cải tiến rất chậm và thầm lặng, không có biểu hiện hoặc triệu chứng nào minh bạch.
Triệu chứng thời gian đầu đó là những cơn đau thoáng qua, tự phát và tự mất một phương pháp bổng nhiên, những cơn đau này kéo dài lắm cũng chỉ trong chốc lát hoặc trong một số giây ngắn ngủi cho nên mọi người phải thường lầm tưởng đó là do răng bị mẫn cảm hoặc do bị thúc đẩy cho nên mới vậy chứ chưa được nghĩ bản thân bị bệnh.
Tuy nhiên, với những bệnh lý này khi gặp nha sĩ, họ sẽ tìm ra nguyên nhân gây viêm và bỏ đi chúng để tránh dẫn đến những công đoạn kế tiếp.
Nếu nguyên nhân không bị bỏ đi có khả năng chuyển thành viêm tuỷ răng không khôi phục khiến việc điều trị sẽ tốn kém hơn, bác sĩ sẽ phải làm sạch tuỷ răng và trám lại.
Thạc sĩ Liên cho hay, để phòng viêm tuỷ răng phương pháp tốt nhất là làm sạch răng miệng thật tốt, có khả năng làm sạch bằng phương pháp súc miệng với nước muối, nước lá trầu không hằng ngày. Đặc biệt khi có biểu hiện đau thoáng qua cần đi nha sĩ ngay để bỏ đi nguyên nhân gây viêm càng sớm càng tốt.

markdown:
![ dung coi thuong nhung dau nhuc rang thoang qua - 1](http://eva-img.24hstatic.com/upload/4-2016/images/2016-10-07/dung-coi-thuong-nhung-dau-nhuc-rang-thoang-qua-viem-tuy-rang-eva-1-1475823891-width500height375.jpg)
Viêm tuỷ răng là bệnh lý gian nguy về răng miệng.
**Méo mặt vì đau răng**
Chị Nguyễn Hải Yến – 43 tuổi – trú tại Nguyễn Khuyến, Hà Đông, Hà Nội cho hay, phương pháp đây 1 tháng chị vừa phải điều trị viêm tuỷ răng hoại tuỷ. Căn bệnh khiến chị ăn không được, ngủ cũng không chấp dứt.
Chị Yến kể, từ phương pháp đây một ít năm chị cường độ cao bị đau răng. Cảm giác đau nhức thoảng qua trong một ít tiếng cho nên chị chủ quan chẳng để tâm. Có lúc đang ngồi làm việc thấy răng đau nhức, cảm giác càng nghiến chặt răng lại càng thích. Sau đó, chị Yến cảm giác răng ngã gục như sắp thay răng.
Cứ chừng đó, 6, 7 năm nay, triệu chứng đau nhức thoảng qua này cứ dai dẳng bám lấy chị. Lúc đầu mỗi tháng 1 – 2 lần, rồi nâng dần số lần lên tuy nhiên cơn đau chẳng điều trị cũng tự khỏi.
Chỉ đến khi bệnh nặng, chị tìm đến thuốc giảm đau lại đỡ, chị cũng không đến viện khám. Gần đây, chị Yến bị những cơn đau khủng khiếp ở địa chỉ răng đau, có khi đau lan xuống nửa mặt dưới hoặc nửa đầu. Cả ngày chị chỉ ôm đầu không làm hữu dụng gì.
Khi vào viện kiểm định, bác sĩ cho hay chị bị viêm tuỷ răng có hoại tuỷ. Bác sĩ đã lấy bỏ phần hoại tuỷ và điều trị mất cả tuần mới đỡ. Chị Yến nhớ mãi cảm giác đau vỡ đầu những ngày vừa qua.
Chị Vũ Thị Thơm trú tại Yên Bình, Yên Bái xuống tận Hà Nội để khám răng vì những cơn đau răng từ 1 – 2 tiếng. Có ngày đau quá chị Thơm chỉ muốn nhổ đi cho bớt đau. Chiếc răng bị đau là răng số 5 khiến việc ăn uống cũng khó. Mỗi lần ăn phải thức ăn chắc chắn là chị đau nhức đến tận óc.
Chị Thơm đi khám cũng được chẩn đoán viêm tuỷ răng và chị đang phải điều trị tại bệnh viện.
**Đừng lướt qua những cơn đau răng thoảng qua**
Thạc sĩ nha khoa, bác sĩ Hoàng Thị Bích Liên – phó Giám đốc Bệnh viện Tuệ Tĩnh Hà Nội cho hay, hằng ngày có khá đa dạng bệnh nhân hỏi bác sĩ tại sao họ bị những cơn đau răng thoảng qua một ít phút lại biến mất? Vì đau rồi lại hết cho nên họ không để tâm đến.
Bác sĩ Liên cho rằng triệu chứng đó không được lướt qua vì để lâu bệnh gian nguy dần, gây viêm tuỷ không khôi phục.
Viêm tủy răng là một bệnh lý răng miệng gian nguy, bệnh phải thường cải tiến qua 3 công đoạn chính đó là: công đoạn 1 viêm tủy khôi phục, bày tỏ bằng những cơn đau thoáng qua rồi lại hết.
Giai đoạn 2 viêm tủy không khôi phục đau lâu hơn không có triệu chứng khỏi như thời gian đầu.
Giai đoạn 3 là viêm tủy hoại tủy, ở công đoạn này bệnh nhân rất đau và có khả năng đau lan xa, đau nửa đầu.
Chính cho cho nên, bác sĩ Liên cho hay, bất kì ai cũng không cho nên lướt qua công đoạn đầu vì bệnh cải tiến rất chậm và thầm lặng, không có biểu hiện hoặc triệu chứng nào minh bạch.
Triệu chứng thời gian đầu đó là những cơn đau thoáng qua, tự phát và tự mất một phương pháp bổng nhiên, những cơn đau này kéo dài lắm cũng chỉ trong chốc lát hoặc trong một số giây ngắn ngủi cho nên mọi người phải thường lầm tưởng đó là do răng bị mẫn cảm hoặc do bị thúc đẩy cho nên mới vậy chứ chưa được nghĩ bản thân bị bệnh.
Tuy nhiên, với những bệnh lý này khi gặp nha sĩ, họ sẽ tìm ra nguyên nhân gây viêm và bỏ đi chúng để tránh dẫn đến những công đoạn kế tiếp.
Nếu nguyên nhân không bị bỏ đi có khả năng chuyển thành viêm tuỷ răng không khôi phục khiến việc điều trị sẽ tốn kém hơn, bác sĩ sẽ phải làm sạch tuỷ răng và trám lại.
Thạc sĩ Liên cho hay, để phòng viêm tuỷ răng phương pháp tốt nhất là làm sạch răng miệng thật tốt, có khả năng làm sạch bằng phương pháp súc miệng với nước muối, nước lá trầu không hằng ngày. Đặc biệt khi có biểu hiện đau thoáng qua cần đi nha sĩ ngay để bỏ đi nguyên nhân gây viêm càng sớm càng tốt.

Server: cloudflare

X-SRCache-Store-Status: STORE

Set-Cookie: __cfduid=d2fd4ca06a6a113f5d5de9d39ed59e8731524263274; expires=Sat, 20-Apr-19 22:27:54 GMT; path=/; domain=.nhipcausuckhoe.org.vn; HttpOnly

X-SRCache-Fetch-Status: MISS


text:
Đăng ký tài khoản tại noithatalo.vn
Tạo tại khoản giúp bạn kiểm soát được thời gian thành toán các đơn đặt hàng, tiền vận chuyển ngay trên tài khoản của bạn tại website của chũng tôi. Được hưởng các chương trình khuyến mãi đặc biết và cự kỳ hấp dẫn. Bạn có thể xem tình trạng đơn hàng và lịch sử thanh toán.
Nếu bạn đã có tài khoản tại website chúng tôi, vui lòng đăng nhập ngay bây giờ.
Hoặc đăng ký theo các thông tin yêu cầu bên dưới. Lưu ý: tất cả thông tin đều là bắt buộc.

markdown:
#####
Đăng ký tài khoản tại
[noithatalo.vn](http://noithat4u.com.vn)
Tạo tại khoản giúp bạn kiểm soát được thời gian thành toán các đơn đặt hàng, tiền vận chuyển ngay trên tài khoản của bạn tại website của chũng tôi. Được hưởng các chương trình khuyến mãi đặc biết và cự kỳ hấp dẫn. Bạn có thể xem tình trạng đơn hàng và lịch sử thanh toán.
Nếu bạn đã có tài khoản tại website chúng tôi, vui lòng
[đăng nhập](/user/login) ngay bây giờ.
Hoặc đăng ký theo các thông tin yêu cầu bên dưới. Lưu ý: tất cả thông tin đều là bắt buộc.

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: Vinahost

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Cache-Control: public


text:
DANH MỤC SẢN PHẨM
QUÀ TẶNG MIỄN PHÍ
DÀNH RIÊNG CHO BẠN
ĐĂNG KÝ LÀM ĐẠI LÝ
TẶNG THÊM 3% CHIẾT KHẤU
(Cho đơn hàng đầu tiên)
(Cho đơn hàng đầu tiên)
VIDEO GIỚI THIỆU
HOTLINE
Ms. Dung
0906 919 313
Mr. NHÃ
0909 494 414
HƯỚNG DẪN ĐI ĐƯỜNG
1
Từ trung tâm Tp. Hồ Chí Minh đi qua KCN Tân Bình.
2
Tiếp tục đi qua cầu Tham Lương gặp ngã 3 Phan Văn Hớn quẹo tay trái.
3
Tiếp tục đi khoảng 1 km nhìn bên trái có đường Tân Thới Nhất 14 đi vào khoảng 200m là tới Showroom HI Furniture.

markdown:
## DANH MỤC SẢN PHẨM
## QUÀ TẶNG MIỄN PHÍ
![ ](http://noithatkhaihong.com.vn/images/default/gift.jpg)
**DÀNH RIÊNG CHO BẠN** ![ click](http://1.bp.blogspot.com/-LryDy8ZYXVw/VBfxhxLlkWI/AAAAAAAACvA/1Vb49HVcu2U/s1600/arrowdown1.gif)
## ĐĂNG KÝ LÀM ĐẠI LÝ
TẶNG THÊM 3% CHIẾT KHẤU
(Cho đơn hàng đầu tiên)
(Cho đơn hàng đầu tiên)
![ ](http://noithatkhaihong.com.vn/images/default/agency.jpg)
## VIDEO GIỚI THIỆU
## HOTLINE
![ ](http://noithatkhaihong.com.vn/images/default/hotline.png)
#### Ms. Dung
### 0906 919 313
#### Mr. NHÃ
### 0909 494 414
## HƯỚNG DẪN ĐI ĐƯỜNG
1
Từ trung tâm Tp. Hồ Chí Minh đi qua KCN Tân Bình.
2
Tiếp tục đi qua cầu Tham Lương gặp ngã 3 Phan Văn Hớn quẹo tay trái.
3
Tiếp tục đi khoảng 1 km nhìn bên trái có đường Tân Thới Nhất 14 đi vào khoảng 200m là tới Showroom HI Furniture.
## Góc tư vấn
![ prev](/images/default/list-nav-prev.png)
![ prev](/images/default/list-nav-next.png)

Server: LiteSpeed

Pragma: no-cache

Accept-Ranges: bytes

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Content-Type: text/html


text:
Nhờ vào một cảnh tình cảm của bộ phim ăn khách "Hậu duệ màng tang" mà hãng xe Hàn Quốc đã có doanh số tăng đáng kể ở thị trường Trung Quốc.
Xem tại: xo so
Thử tượng tượng bạn đang trong xe cùng nàng và không khí rất tốt để các bạn mô tả tình cảm với nhau. Còn gì tuyệt hơn khi chiếc xe có thể tự động vận hành một cách an toàn khi bạn mất hội tụ cơ chứ?
Tập đoàn Motor Hyundai tiết lộ rằng ngày một nhiều khách hàng ở Trung Quốc yêu cầu có thêm thông báo về chiếc sedan Genesis sau khi cặp đôi của bộ phim đình đám Hậu duệ mặt trời có cảnh hôn nhau tình cảm trong khi chiếc xe của hãng vẫn tự lái trót lọt trên mặt đường.
Tải phim: xem phim online
Hậu duệ quạ, bộ phim truyền hình về chuyện tình của một đại úy lực lượng đặc biệt và một bác sĩ phẫu thuật khi đang thực hành nhiệm vụ ở nước ngoài, được cáng đáng bởi những ngôi sao lừng danh nhất của Hàn Quốc là Song Joong Ki và nữ diễn viên Song Hye Kyo. Ở Trung Quốc, bộ phim vấn được hơn 2,6 tỷ lượt xem trên trang iqiyi.com
Hyundai hy vọng rằng những ưu ái này của người ái mộ sẽ được trình bày trong kết quả doanh thu của hãng.
Tải bài hát: mp3 chat luong cao
Trong phân cảnh tình cảm, nam diễn viên thứ gài số chức năng điều khiển tự động và duy trì làn đường trên bảng chọn cảm ứng trước khi nhoài người sang bên và giữ lấy tay của tình nhân, khóa đôi mắt tình cảm trên cô ấy và hoàn toàn không chú ý đến mặt đường.
Nhờ 1 đoạn phim tình cảm trên Hậu duệ màng tang, doanh số bán xe Hyundai đã tăng vùn vụt như nào? - Ảnh 2.
Xe hoàn toàn tự lái khi các nhân vật nhìn nhau đắm say
Ống kính máy quay lướt ra xa khéo léo# khoe ra rằng chiếc xe đang tự lái độc lập trên đường sau khi phóng to vào động cơ và quay trở lại hình ảnh tay lái tự quay mà không cần người điều khiển. Những cảnh này được lặp lại và rút cục kết thúc bằng một nụ hôn dài của cặp đôi trên nền nhạc mềm mại êm tai.
Cảnh phim "Hậu duệ kim ô"
Chỉ riêng phân cảnh này cũng đã làm đổi thay chính kiến của Grace Wang. Vị đại diện bán hàng 23 tuổi của một cửa hàng nhỏ tại Bắc Kinh đã lên kế hoạch để mua chiếc xe trước nhất của mình từ Hyundai.
“Tôi muốn có một chiếc xe tự lái như những gì xem ở bộ phim”, cô phân trần. “Thực sự thì cảnh này quá thú vị.”
Hyundai có thể sẽ ưng khi biết điều này. Năm ngoái, số xe được bàn giao ở thị trường Trung Quốc đã sụt giảm 5,1% xuống 1,06 triệu xe, sự sụt giảm trước tiên đối với doanh thu thường niên của hãng kể từ năm 2007.
Việc khách hàng ngày một ưa thích những mẫu SUV có giá thành phải chăng khiến cho nhu cầu về mẫu sedan hạng nặng trở nên suy giảm, kéo theo lợi nhuận rơi xuống mức thấp nhất trong vòng 5 năm trở lại đây.
Hyundai sẽ ứng phó bằng cách cắt giảm tổn phí ở những nhà máy tại Trung Quốc và tiến tới sinh sản những mẫu xe nhỏ hơn và những mẫu SUV để tận dụng sự cắt giảm thuế trong tháng 10, theo san sẻ của giám đốc tài chính Lee Won Hee tại một cuộc hội nghị vào hồi tháng 1 vừa qua.
Trong triển lãm ô tô Bắc Kinh đang diễn ra tuần này, nhà sinh sản dự định sẽ trưng bày những mẫu xe bao gồm SUV ix35 và phiên bản sedan Elantra dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
Hãng này cũng kì vọng Hậu duệ kim ô sẽ tạo ra ảnh hưởng truyền thông có giá trị 110 triệu won cho Hyundai, điều mà các video quảng cáo truyền thống thực hành không hiệu quả xét trên uổng bỏ ra là rất lớn. Ngay từ khi bộ phim còn đang công chiếu, doanh số của dòng Tucson đã tăng 10%.
Kinh nghiệm từ dĩ vãng
Đây không phải là lần đầu tiên Tập đoàn Hyundai đưa những mẫu xe của mình lên truyền hình. Mẫu sedan Kia Motors K7 đã được mệnh danh là “xe của Lee Byung-hun” sau khi nam diễn viên nức tiếng này lái chiếc xe trong một số phân cảnh rượt đuổi của bom tấn IRIS vào năm 2009.
Đại diện của công ty không cung cấp bất kì dữ liệu cụ thể nào về doanh số trong khi tài trợ cho bộ phim. Nhưng trong vòng 8 tháng sau khi bộ phim đã chấm dứt, mẫu K7 đã vươn lên đứng đầu cả nước về doanh thu mảng sedan dòng lớn, vượt xa mẫu xe Grandeur trước đó của Hyundai.
Nhờ 1 đoạn phim tình cảm trên Hậu duệ quạ, doanh số bán xe Hyundai đã tăng vùn vụt như nào? - Ảnh 4.
Kia K7 (Cadenza), chiếc xe ăn theo bộ phim IRIS rất thành công.
Có 2 lựa chọn cho các hãng ô tô trưng sản phẩm của mình lên các bộ phim truyền hình.
Thứ nhất, chuẩn y đàm phán với KOBACO - tổ chức đại diện độc nhất vô nhị cho lĩnh vực phương tiện truyền thông tại Hàn Quốc, các nhà sinh sản xe có thể giúp logo của mình xuất hiện 10 giây trên phim với mức giá 10 đến 40 triệu won (tương đương 198 triệu đồng đến 814 triệu đồng).
Hoặc họ có thể trực tiếp tài trợ cho bộ phim. Trong trường hợp này, mức giá có thể tăng lên đến hàng trăm triệu won tùy thuộc vào điều kiện hợp đồng cụ thể và họ không được cho phép để lộ logo.
mặc dầu mức giá cao là vậy, phần nhiều các nhà sản xuất ô tô mà ở đây bao gồm Hyundai sẵn sàng chọn phương án thứ hai để có thể quảng cáo cho xe của mình trực tiếp trong dòng diễn biến của bộ phim.
View more random threads:
- Cung cấp thang nhôm chính hãng chất lượng giá rẻ nhất tại maxbuy.com.vn
- Phòng khám phụ khoa có lợi nhất hiện nay tại vũng tàu
- Công ty Máy làm tỏi đen Tiross TS904 hết sức đơn giản
- Địa chỉ sản xuất tấm lợp, tôn nhựa lấy sáng uy tín nhất
- Thế giới di động tuyển dụng nhiều vị trí
- Một số ý tưởng để bạn thực hiện sinh nhật ấn tượng cho con
- Ngắm lại xe đạp 'huyền thoại' của ông hoàng nhạc sến Ngọc Sơn
- Nghề người mẫu quảng cáo đang hot và là xu hướng quảng cáo 2017
- Công nghệ đột phá đem lại các tính năng ưu việt cho hệ thống Smart Home
- Diệt đuổi muỗi bằng biện pháp tinh dầu thơm

markdown:
Nhờ vào một cảnh tình cảm của bộ phim ăn khách "Hậu duệ màng tang" mà hãng xe Hàn Quốc đã có doanh số tăng đáng kể ở thị trường Trung Quốc.
Xem tại:
[xo so]
Thử tượng tượng bạn đang trong xe cùng nàng và không khí rất tốt để các bạn mô tả tình cảm với nhau. Còn gì tuyệt hơn khi chiếc xe có thể tự động vận hành một cách an toàn khi bạn mất hội tụ cơ chứ?
Tập đoàn Motor Hyundai tiết lộ rằng ngày một nhiều khách hàng ở Trung Quốc yêu cầu có thêm thông báo về chiếc sedan Genesis sau khi cặp đôi của bộ phim đình đám Hậu duệ mặt trời có cảnh hôn nhau tình cảm trong khi chiếc xe của hãng vẫn tự lái trót lọt trên mặt đường.
Tải phim:
[xem phim online]
Hậu duệ quạ, bộ phim truyền hình về chuyện tình của một đại úy lực lượng đặc biệt và một bác sĩ phẫu thuật khi đang thực hành nhiệm vụ ở nước ngoài, được cáng đáng bởi những ngôi sao lừng danh nhất của Hàn Quốc là Song Joong Ki và nữ diễn viên Song Hye Kyo. Ở Trung Quốc, bộ phim vấn được hơn 2,6 tỷ lượt xem trên trang iqiyi.com
Hyundai hy vọng rằng những ưu ái này của người ái mộ sẽ được trình bày trong kết quả doanh thu của hãng.
Tải bài hát:
[mp3 chat luong cao]
Trong phân cảnh tình cảm, nam diễn viên thứ gài số chức năng điều khiển tự động và duy trì làn đường trên bảng chọn cảm ứng trước khi nhoài người sang bên và giữ lấy tay của tình nhân, khóa đôi mắt tình cảm trên cô ấy và hoàn toàn không chú ý đến mặt đường.
Nhờ 1 đoạn phim tình cảm trên Hậu duệ màng tang, doanh số bán xe Hyundai đã tăng vùn vụt như nào? - Ảnh 2.
Xe hoàn toàn tự lái khi các nhân vật nhìn nhau đắm say
Ống kính máy quay lướt ra xa khéo léo# khoe ra rằng chiếc xe đang tự lái độc lập trên đường sau khi phóng to vào động cơ và quay trở lại hình ảnh tay lái tự quay mà không cần người điều khiển. Những cảnh này được lặp lại và rút cục kết thúc bằng một nụ hôn dài của cặp đôi trên nền nhạc mềm mại êm tai.
Cảnh phim "Hậu duệ kim ô"
Chỉ riêng phân cảnh này cũng đã làm đổi thay chính kiến của Grace Wang. Vị đại diện bán hàng 23 tuổi của một cửa hàng nhỏ tại Bắc Kinh đã lên kế hoạch để mua chiếc xe trước nhất của mình từ Hyundai.
“Tôi muốn có một chiếc xe tự lái như những gì xem ở bộ phim”, cô phân trần. “Thực sự thì cảnh này quá thú vị.”
Hyundai có thể sẽ ưng khi biết điều này. Năm ngoái, số xe được bàn giao ở thị trường Trung Quốc đã sụt giảm 5,1% xuống 1,06 triệu xe, sự sụt giảm trước tiên đối với doanh thu thường niên của hãng kể từ năm 2007.
Việc khách hàng ngày một ưa thích những mẫu SUV có giá thành phải chăng khiến cho nhu cầu về mẫu sedan hạng nặng trở nên suy giảm, kéo theo lợi nhuận rơi xuống mức thấp nhất trong vòng 5 năm trở lại đây.
Hyundai sẽ ứng phó bằng cách cắt giảm tổn phí ở những nhà máy tại Trung Quốc và tiến tới sinh sản những mẫu xe nhỏ hơn và những mẫu SUV để tận dụng sự cắt giảm thuế trong tháng 10, theo san sẻ của giám đốc tài chính Lee Won Hee tại một cuộc hội nghị vào hồi tháng 1 vừa qua.
Trong triển lãm ô tô Bắc Kinh đang diễn ra tuần này, nhà sinh sản dự định sẽ trưng bày những mẫu xe bao gồm SUV ix35 và phiên bản sedan Elantra dành riêng cho thị trường Trung Quốc.
Hãng này cũng kì vọng Hậu duệ kim ô sẽ tạo ra ảnh hưởng truyền thông có giá trị 110 triệu won cho Hyundai, điều mà các video quảng cáo truyền thống thực hành không hiệu quả xét trên uổng bỏ ra là rất lớn. Ngay từ khi bộ phim còn đang công chiếu, doanh số của dòng Tucson đã tăng 10%.
Kinh nghiệm từ dĩ vãng
Đây không phải là lần đầu tiên Tập đoàn Hyundai đưa những mẫu xe của mình lên truyền hình. Mẫu sedan Kia Motors K7 đã được mệnh danh là “xe của Lee Byung-hun” sau khi nam diễn viên nức tiếng này lái chiếc xe trong một số phân cảnh rượt đuổi của bom tấn IRIS vào năm 2009.
Đại diện của công ty không cung cấp bất kì dữ liệu cụ thể nào về doanh số trong khi tài trợ cho bộ phim. Nhưng trong vòng 8 tháng sau khi bộ phim đã chấm dứt, mẫu K7 đã vươn lên đứng đầu cả nước về doanh thu mảng sedan dòng lớn, vượt xa mẫu xe Grandeur trước đó của Hyundai.
Nhờ 1 đoạn phim tình cảm trên Hậu duệ quạ, doanh số bán xe Hyundai đã tăng vùn vụt như nào? - Ảnh 4.
Kia K7 (Cadenza), chiếc xe ăn theo bộ phim IRIS rất thành công.
Có 2 lựa chọn cho các hãng ô tô trưng sản phẩm của mình lên các bộ phim truyền hình.
Thứ nhất, chuẩn y đàm phán với KOBACO - tổ chức đại diện độc nhất vô nhị cho lĩnh vực phương tiện truyền thông tại Hàn Quốc, các nhà sinh sản xe có thể giúp logo của mình xuất hiện 10 giây trên phim với mức giá 10 đến 40 triệu won (tương đương 198 triệu đồng đến 814 triệu đồng).
Hoặc họ có thể trực tiếp tài trợ cho bộ phim. Trong trường hợp này, mức giá có thể tăng lên đến hàng trăm triệu won tùy thuộc vào điều kiện hợp đồng cụ thể và họ không được cho phép để lộ logo.
mặc dầu mức giá cao là vậy, phần nhiều các nhà sản xuất ô tô mà ở đây bao gồm Hyundai sẵn sàng chọn phương án thứ hai để có thể quảng cáo cho xe của mình trực tiếp trong dòng diễn biến của bộ phim.
## View more random threads:
-
[Cung cấp thang nhôm chính hãng chất lượng giá rẻ nhất tại maxbuy.com.vn]
-
[Phòng khám phụ khoa có lợi nhất hiện nay tại vũng tàu]
-
[Công ty Máy làm tỏi đen Tiross TS904 hết sức đơn giản]
-
[Địa chỉ sản xuất tấm lợp, tôn nhựa lấy sáng uy tín nhất]
-
[Thế giới di động tuyển dụng nhiều vị trí]
-
[Một số ý tưởng để bạn thực hiện sinh nhật ấn tượng cho con]
-
[Ngắm lại xe đạp 'huyền thoại' của ông hoàng nhạc sến Ngọc Sơn]
-
[Nghề người mẫu quảng cáo đang hot và là xu hướng quảng cáo 2017]
-
[Công nghệ đột phá đem lại các tính năng ưu việt cho hệ thống Smart Home]
-
[Diệt đuổi muỗi bằng biện pháp tinh dầu thơm]

Server: Apache/2.2.15 (CentOS)

Pragma: private

Cache-Control: private, must-revalidate

Set-Cookie: vb_lastactivity=0; expires=Sun, 21-Apr-2019 06:12:17 GMT; Max-Age=31536000; path=/


text:
Hotline: 091.352.8198
Những ngày này, trái tim đồng bào cả nước đang hướng về Thủ đô, cùng cảm nhận, hòa chung nhịp đập với không khí tưng bừng ngày Đại lễ.
Với tầm nhìn của bậc đế vương biết chăm lo xã tắc, mưu sự bền lâu, mùa thu năm Canh Tuất 1010, vua Lý Công Uẩn đã dời đô về Thăng Long là nơi thắng địa, hội tụ quan yếu của bốn phương, muôn vật tốt tươi phồn thịnh làm kế cho con cháu muôn đời. Mùa thu năm 2010, kinh thành Thăng Long - Hà Nội long trọng tổ chức Đại lễ mừng Thủ đô tròn 1000 năm tuổi.
Những ngày này, trái tim đồng bào cả nước đang hướng về Thủ đô, cùng cảm nhận, hòa chung nhịp đập với không khí tưng bừng ngày Đại lễ. Giờ phút khai hội ngàn năm, các lãnh đạo Đảng, Nhà nước Việt Nam kính cẩn dâng hương trước tượng đài đức Lý Thái Tổ tưởng nhớ thời khắc người ra quyết định làm nên vận mệnh đất nước hôm nay.
Phát biểu khai mạc Đại lễ vào sáng 1/10, ông Phạm Quang Nghị, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội khẳng định cuộc dời đô lịch sử từ vùng đất Hoa Lư về trung tâm châu thổ sông Hồng là bước trưởng thành vượt bậc của dân tộc Việt Nam, khẳng định ý chí xây nền độc lập, thống nhất quốc gia và đã mở ra một kỉ nguyên phát triển mới của đất nước. Nhờ đó, trải qua nhiều biến cố lịch sử thăng trầm nhưng Hà Nội vẫn luôn luôn là trung tâm văn hóa, kinh tế, chính trị của cả nước và không ngừng phát triển, mở rộng. Khi chưa hình thành đất kinh kì, thành Đại La chỉ có chu vi 6.000 mét với hơn 5.000 hộ nhưng Hà Nội hôm nay đã phát triển thành 29 quận, huyện, thị xã, 577 xã phường, diện tích 3.344 km2, dân số 6,5 triệu người.
Trong ngày lễ trọng đại của đất nước, khu trung tâm Hoàng thành Thăng Long - Hà Nội đã vinh dự được UNESCO trao bằng công nhận là di sản văn hóa thế giới. Trước hàng vạn người dân Việt Nam, bà Irina Bokova, Tổng giám đốc UNESCO, bày tỏ sự ngưỡng mộ với các giá trị truyền thống, văn hiến của 1000 năm Thăng Long - Hà Nội vì rất ít nước trên thế giới gìn giữ được những kí ức sống động về việc lập đô từ hàng ngàn năm trước mà không bị mai một theo thời gian. Việc thế giới ghi nhận Hoàng Thành Thăng Long là di sản văn hóa là vinh dự đối với mỗi người dân đất Việt, khẳng định sức sống mạnh mẽ, trường tồn của dân tộc đúng như mong muốn của đức Lý Thái Tổ khi chọn nơi đây làm đất kinh kì.
Truyền thống hào hùng của Thăng Long - Hà Nội luôn được tiếp nối, từ thế hệ này sang thế hệ khác, nhân tài khắp mọi miền đất nước đều hội tụ về đây, cùng chung tay xây dựng, phát triển làm rạng danh non sông đất nước. 10 ngày Đại lễ, nhân dân cả nước sẽ mở hội ăn mừng bằng chính những công trình lịch sử: Khánh thành cầu Thanh Trì, khánh thành cầu Vĩnh Tuy, khai thông Đại lộ Thăng Long… là những công trình nối tiếp những viên gạch nền móng của quá trình 1000 năm lịch sử, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội đất nước.
Ngày hội dân tộc, người Việt Nam, sẽ cơ hội thưởng thức hàng loạt những hoạt động nghệ thuật mang đậm bản sắc truyền thống thông qua 245 buổi biểu diễn của các đoàn nghệ thuật trong nước, giao lưu với 38 màn biểu diễn của đoàn nghệ thuật nước ngoài. Ngoài ra du khách quốc tế có thể cảm nhận sâu sắc hơn về đất nước, con người Việt Nam, khi đến với các triển lãm làng nghề, phố nghề; triển lãm các trận đánh và chiến dịch nổi tiếng, triển lãm liên hoan thư pháp tại Văn Miếu Quốc Tử Giám, lễ hội ẩm thực hay có thể cảm nhận Hà Nội qua những góc ảnh xưa và nay…

Cache-Control: private


text:
Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)
Xem tất cả 4 kết quả
-
Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)
Isuzu QKR55F
Xe tải nhẹ Isuzu QKR đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55F tải trọng 1,4 tấn có công suất 91 PS hiện đã có dòng lên tải 2,4 tấn, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55F là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.SKU: n/a
-
Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)
Isuzu QKR55F tăng tải 2,4 tấn
Xe tải nhẹ Isuzu QKR55F đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55F tăng tải 2,4 tấn có công suất 91 PS, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55F là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.SKU: n/a
-
Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)
Isuzu QKR55H
Xe tải nhẹ Isuzu QKR đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55H tải trọng 1,9 tấn có công suất 91 PS, với đa dạng các loại thùng, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55H 1,9 Tấn với thùng lớn hơn chở nhiều hàng hơn là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.SKU: n/a
-
Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)
Isuzu QKR55H Tăng Tải 2,2 tấn
Xe tải nhẹ Isuzu QKR55H đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55H tăng tải 2,2 tấn có công suất 91 PS, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55H là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.SKU: n/a
-
Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)
Isuzu QKR55F
Xe tải nhẹ Isuzu QKR đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55F tải trọng 1,4 tấn có công suất 91 PS hiện đã có dòng lên tải 2,4 tấn, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55F là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
-
Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)
Isuzu QKR55F tăng tải 2,4 tấn
Xe tải nhẹ Isuzu QKR55F đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55F tăng tải 2,4 tấn có công suất 91 PS, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55F là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
-
Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)
Isuzu QKR55H
Xe tải nhẹ Isuzu QKR đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55H tải trọng 1,9 tấn có công suất 91 PS, với đa dạng các loại thùng, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55H 1,9 Tấn với thùng lớn hơn chở nhiều hàng hơn là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
-
Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)
Isuzu QKR55H Tăng Tải 2,2 tấn
Xe tải nhẹ Isuzu QKR55H đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55H tăng tải 2,2 tấn có công suất 91 PS, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55H là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
-
Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)
Isuzu QKR55F
Xe tải nhẹ Isuzu QKR đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55F tải trọng 1,4 tấn có công suất 91 PS hiện đã có dòng lên tải 2,4 tấn, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55F là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
-
Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)
Isuzu QKR55F tăng tải 2,4 tấn
Xe tải nhẹ Isuzu QKR55F đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55F tăng tải 2,4 tấn có công suất 91 PS, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55F là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
-
Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)
Isuzu QKR55H
Xe tải nhẹ Isuzu QKR đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55H tải trọng 1,9 tấn có công suất 91 PS, với đa dạng các loại thùng, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55H 1,9 Tấn với thùng lớn hơn chở nhiều hàng hơn là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
-
Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)
Isuzu QKR55H Tăng Tải 2,2 tấn
Xe tải nhẹ Isuzu QKR55H đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55H tăng tải 2,2 tấn có công suất 91 PS, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55H là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
Xem tất cả 4 kết quả

markdown:
# Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)
Xem tất cả 4 kết quả
-
[Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)](http://otobienhoa.vn/danh-muc/xe-tai-q-series-14-19-tan/)
## Isuzu QKR55F
Xe tải nhẹ Isuzu QKR đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55F tải trọng 1,4 tấn có công suất 91 PS hiện đã có dòng lên tải 2,4 tấn, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55F là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.SKU: n/a
-
[Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)](http://otobienhoa.vn/danh-muc/xe-tai-q-series-14-19-tan/)
## Isuzu QKR55F tăng tải 2,4 tấn
Xe tải nhẹ Isuzu QKR55F đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55F tăng tải 2,4 tấn có công suất 91 PS, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55F là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.SKU: n/a
-
[Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)](http://otobienhoa.vn/danh-muc/xe-tai-q-series-14-19-tan/)
## Isuzu QKR55H
Xe tải nhẹ Isuzu QKR đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55H tải trọng 1,9 tấn có công suất 91 PS, với đa dạng các loại thùng, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55H 1,9 Tấn với thùng lớn hơn chở nhiều hàng hơn là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.SKU: n/a
-
[Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)](http://otobienhoa.vn/danh-muc/xe-tai-q-series-14-19-tan/)
## Isuzu QKR55H Tăng Tải 2,2 tấn
Xe tải nhẹ Isuzu QKR55H đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55H tăng tải 2,2 tấn có công suất 91 PS, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55H là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.SKU: n/a
-
[Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)](http://otobienhoa.vn/danh-muc/xe-tai-q-series-14-19-tan/)
## Isuzu QKR55F
Xe tải nhẹ Isuzu QKR đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55F tải trọng 1,4 tấn có công suất 91 PS hiện đã có dòng lên tải 2,4 tấn, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55F là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
-
[Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)](http://otobienhoa.vn/danh-muc/xe-tai-q-series-14-19-tan/)
## Isuzu QKR55F tăng tải 2,4 tấn
Xe tải nhẹ Isuzu QKR55F đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55F tăng tải 2,4 tấn có công suất 91 PS, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55F là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
-
[Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)](http://otobienhoa.vn/danh-muc/xe-tai-q-series-14-19-tan/)
## Isuzu QKR55H
Xe tải nhẹ Isuzu QKR đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55H tải trọng 1,9 tấn có công suất 91 PS, với đa dạng các loại thùng, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55H 1,9 Tấn với thùng lớn hơn chở nhiều hàng hơn là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
-
[Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)](http://otobienhoa.vn/danh-muc/xe-tai-q-series-14-19-tan/)
## Isuzu QKR55H Tăng Tải 2,2 tấn
Xe tải nhẹ Isuzu QKR55H đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55H tăng tải 2,2 tấn có công suất 91 PS, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55H là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
-
[Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)](http://otobienhoa.vn/danh-muc/xe-tai-q-series-14-19-tan/)
## Isuzu QKR55F
Xe tải nhẹ Isuzu QKR đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55F tải trọng 1,4 tấn có công suất 91 PS hiện đã có dòng lên tải 2,4 tấn, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55F là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
-
[Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)](http://otobienhoa.vn/danh-muc/xe-tai-q-series-14-19-tan/)
## Isuzu QKR55F tăng tải 2,4 tấn
Xe tải nhẹ Isuzu QKR55F đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55F tăng tải 2,4 tấn có công suất 91 PS, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55F là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
-
[Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)](http://otobienhoa.vn/danh-muc/xe-tai-q-series-14-19-tan/)
## Isuzu QKR55H
Xe tải nhẹ Isuzu QKR đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55H tải trọng 1,9 tấn có công suất 91 PS, với đa dạng các loại thùng, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55H 1,9 Tấn với thùng lớn hơn chở nhiều hàng hơn là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
-
[Xe Tải Q - Series (1,4 - 1,9 Tấn)](http://otobienhoa.vn/danh-muc/xe-tai-q-series-14-19-tan/)
## Isuzu QKR55H Tăng Tải 2,2 tấn
Xe tải nhẹ Isuzu QKR55H đã được rất nhiều khách hàng tin cậy, đặc biệt là hộ gia đình, công ty có quy mô vừa và nhỏ, cũng như các đơn vị chuyên kinh doanh vận tải tại Việt Nam.
Hiện nay, xe tải Isuzu QKR55H tăng tải 2,2 tấn có công suất 91 PS, vận hành linh hoạt và mạnh mẽ, phù hợp cho mọi đối tượng sử dụng. Với độ bền đã được kiểm chứng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, xe tải nhẹ Isuzu QKR55H là sự lựa chọn tuyệt vời cho mọi khách hàng.
Xem tất cả 4 kết quả

X-Frame-Options: SAMEORIGIN


text:
TẠI HỒ CHÍ MINH:
CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT PCCC HOÀNG TỶ
Trụ sở chính: Khu phố 6,P.Tân Thới Nhất,Q.12,TP.HCM
Tell: (028) 37191844 - Fax: (028) 37191838 - DĐ: 0983.770.940
Website: http://pccchoangty.com.vn/
TẠI ĐÀ NẴNG:
CHI NHÁNH CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT PCCC HOÀNG TỶ TẠI ĐÀ NẴNG
CNVP: 513 Nguyễn Tất Thành, quận Thanh Khê, TP.Đà Nẵng
Tell:(0236)3.745.715 - Fax:(0236)3.745.440 - DĐ:0984.646.669
Website: http://pccchoangty.com.vn/

Vary: Accept-Encoding,User-Agent


text:
Giá dầu thô Mỹ tăng hơn 6% trong thứ Sáu, ghi nhận tuần tăng mạnh nhất kể từ tháng Hai.
Giá dầu thô Mỹ giao tháng Năm tăng 2,46USD/thùng, tương đương 6,6% lên 39,72USD/thùng trên sàn New York Mercantile Exchange.
Tính từ đầu tuần, giá tăng 7,96%.
Giá dầu Brent tăng 2,38USD/thùng, tương đương 6%, lên chốt tại 41,81USD/thùng trên sàn ICE Futures Europe.
Tính từ đầu tuần, giá tăng xấp xỉ 7%, mức cao nhất kể từ tuần kết thúc vào ngày 4/3.
Số liệu cho thấy trữ lượng dầu thô của Mỹ giảm 5 triệu thùng trong tuần trước, trái ngược với dự đoán tăng 3,2 triệu thùng của giới quan sát.
Ngòai ra, đường ống dầu thô Keystone chuyển dầu tới Cushing bị đóng cửa cũng góp phần làm giảm lượng trung chuyển từ Oklahoma 480.000 thùng trong năm ngày tính đến thứ Ba vừa qua, theo số liệu Genscape.
Số giàn khoan đang hoạt động tại Mỹ giảm 8 giàn xuống còn 354 giàn trong tuần trước, Baker Hughes cho biết. Ngày này năm trước, số giàn đứng tại 760 giàn.
Chuyên gia Again Capital cho biết một số nhà đầu tư đang kỳ vọng sản lượng dầu tại Mỹ sẽ giảm nhanh hơn hiện tại.
Mùa bảo dưỡng mùa hè tại các mỏ ở Biển Bắc, nguồn cung chính dầu thô Brent, có thể cũng hỗ trợ đẩy giá tăng trong ngắn hạn.
Giá dầu Brent giao sau đã vượt giá dầu Brent giao ngay, đảo chiều so với xu hướng vài tháng nay, cho thấy các nhà đầu tư đang đặt cược giá lên.
Thị trường tài chính hồi phục cũng tác động tích cực đến nhu cầu. Cục dự trữ liên bang (Fed) cho biết quốc gia này đang trên đà tăng trưởng kinh tế. Trong khi đó, Moody’s dự đoán Đức – nền kinh tế lớn nhất châu Âu – sẽ đẩy mạnh tăng trưởng kinh tế lên 1,8%.
Cuộc họp nhóm các nước sản xuất dầu tại Doha sắp tới cũng được đặt nhiều kỳ vọng. Sản lượng dầu của Nga có thể giảm trong tháng Tư, trong khi Bộ trưởng năng lượng nước này hy vọng các nước có thể đồng ý với thỏa thuận đóng băng nguồn cung.
Theo THẢO MAI/ bizlive

markdown:
**Giá dầu thô Mỹ tăng hơn 6% trong thứ Sáu, ghi nhận tuần tăng mạnh nhất kể từ tháng Hai.** ![ Ảnh minh họa.](http://petronews.vn/wp-content/uploads/2016/04/mk-ck535_thebiz_p_20140304192435_zlfv.jpg)
![ Ảnh minh họa.](http://petronews.vn/wp-content/uploads/2016/04/mk-ck535_thebiz_p_20140304192435_zlfv.jpg)
Giá dầu thô Mỹ giao tháng Năm tăng 2,46USD/thùng, tương đương 6,6% lên 39,72USD/thùng trên sàn New York Mercantile Exchange.
Tính từ đầu tuần, giá tăng 7,96%.
Giá dầu Brent tăng 2,38USD/thùng, tương đương 6%, lên chốt tại 41,81USD/thùng trên sàn ICE Futures Europe.
Tính từ đầu tuần, giá tăng xấp xỉ 7%, mức cao nhất kể từ tuần kết thúc vào ngày 4/3.
Số liệu cho thấy
[trữ lượng dầu](http://petronews.vn/tin-tuc/tag/tru-luong-dau) thô của Mỹ giảm 5 triệu thùng trong tuần trước, trái ngược với dự đoán tăng 3,2 triệu thùng của giới quan sát.
Ngòai ra, đường ống dầu thô Keystone chuyển dầu tới Cushing bị đóng cửa cũng góp phần làm giảm lượng trung chuyển từ Oklahoma 480.000 thùng trong năm ngày tính đến thứ Ba vừa qua, theo số liệu Genscape.
Số giàn khoan đang hoạt động tại Mỹ giảm 8 giàn xuống còn 354 giàn trong tuần trước, Baker Hughes cho biết. Ngày này năm trước, số giàn đứng tại 760 giàn.
Chuyên gia Again Capital cho biết một số nhà đầu tư đang kỳ vọng
[sản lượng dầu](http://petronews.vn/tin-tuc/tag/san-luong-dau) tại Mỹ sẽ giảm nhanh hơn hiện tại.
Mùa bảo dưỡng mùa hè tại các mỏ ở Biển Bắc, nguồn cung chính dầu thô Brent, có thể cũng hỗ trợ đẩy giá tăng trong ngắn hạn.
Giá dầu Brent giao sau đã vượt giá dầu Brent giao ngay, đảo chiều so với xu hướng vài tháng nay, cho thấy các nhà đầu tư đang đặt cược giá lên.
[Thị trường](http://petronews.vn/topics/thi-truong) tài chính hồi phục cũng tác động tích cực đến nhu cầu. Cục dự trữ liên bang (Fed) cho biết quốc gia này đang trên đà tăng trưởng kinh tế. Trong khi đó, Moody’s dự đoán Đức – nền kinh tế lớn nhất châu Âu – sẽ đẩy mạnh tăng trưởng kinh tế lên 1,8%.
Cuộc họp nhóm các nước
[sản xuất dầu](http://petronews.vn/tin-tuc/tag/san-xuat-dau) tại Doha sắp tới cũng được đặt nhiều kỳ vọng. Sản lượng dầu của Nga có thể giảm trong tháng Tư, trong khi Bộ trưởng [năng lượng](http://petronews.vn/topics/nang-luong) nước này hy vọng các nước có thể đồng ý với thỏa thuận đóng băng nguồn cung. **Theo THẢO MAI/ bizlive**

Server: - Web acceleration by http://www.unixy.net/varnish

X-Cacheable: YES

Via: 1.1 varnish

Vary: Accept-Encoding,Cookie, User-Agent

X-Cache: MISS


text:
Cụ thể, chiến dịch triệu hồi này liên quan đến các xe Legacy và Outback phiên bản 2016 và 2017, được sản xuất trong thời gian từ ngày 29/2 đến 6/5/2016, do nguy cơ lỗi tay lái. Toàn bộ số xe này được sản xuất tại Mỹ. “Cột lái trên các xe này có thể…
Kế hoạch cải tổ của ông Hachigo sẽ đi ngược lại nhiều chính sách của người tiền nhiệm. Sau 7 năm giữ cương vị CEO của Honda, ông Takanobu Ito đã từ chức vào tháng 6 năm ngoái, giữa cuộc khủng hoảng triệu hồi xe liên quan tới lỗi túi khí Takata. Giờ đây ông…
Cơ quan quản lý Nga đã phát hiện nguy cơ cháy ở 2.893 chiếc Porsche Macan do lỗi rò rỉ các ống phun nhiên liệu. Các xe đã được bán ra thị trường trong thời gian từ ngày 24/1/2014 đến 26/10/2015 sẽ bị triệu hồi về đại lý và trung tâm dịch vụ của Porsche…

markdown:
![ 9244ffde50.jpeg](http://phamgiaauto.com/wp-content/uploads/2016/05/9244ffde50-480x346.jpeg)
Cụ thể, chiến dịch triệu hồi này liên quan đến các xe Legacy và Outback phiên bản 2016 và 2017, được sản xuất trong thời gian từ ngày 29/2 đến 6/5/2016, do nguy cơ lỗi tay lái. Toàn bộ số xe này được sản xuất tại Mỹ. “Cột lái trên các xe này có thể…
![ 7fb892b6b5.jpeg](http://phamgiaauto.com/wp-content/uploads/2016/03/7fb892b6b5.jpeg)
Kế hoạch cải tổ của ông Hachigo sẽ đi ngược lại nhiều chính sách của người tiền nhiệm. Sau 7 năm giữ cương vị CEO của Honda, ông Takanobu Ito đã từ chức vào tháng 6 năm ngoái, giữa cuộc khủng hoảng triệu hồi xe liên quan tới lỗi túi khí Takata. Giờ đây ông…
![ 94f9f9d639.jpeg](http://phamgiaauto.com/wp-content/uploads/2016/01/94f9f9d639-480x346.jpeg)
Cơ quan quản lý Nga đã phát hiện nguy cơ cháy ở 2.893 chiếc Porsche Macan do lỗi rò rỉ các ống phun nhiên liệu. Các xe đã được bán ra thị trường trong thời gian từ ngày 24/1/2014 đến 26/10/2015 sẽ bị triệu hồi về đại lý và trung tâm dịch vụ của Porsche…