markdown:
tag:blogger.com,1999:blog-88710385225101893212018-09-20T00:00:51.927-07:00xethanhly.comxethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.comBlogger26350125tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-41116221136572422982018-09-20T00:00:00.003-07:002018-09-20T00:00:51.775-07:00Báo VnMedia: Audi trình làng xe điện E-Tron, thách thức Tesla
- Ra mắt gần như cùng lúc và sở hữu thiết kế cũng như trang bị ngang ngửa nhau, Audi và Mercedes-Benz đều tỏ rõ tham vọng đánh chiếm miếng bánh tiềm năng là thị trường SUV thuần điện.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo VnMedia, nguồn bài: http://vnmedia.vn/oto-xe-may/201809/audi-trinh-lang-xe-dien-e-tron-thach-thuc-tesla-614808/

Trước hết hãy so sánh về thiết kế, tuy thuộc hai hãng xe đối địch tuy nhiên thiết kế của EQC và E-Tron lại có nhiều nét tương đồng. Đặc biệt là cách xử lý cụm lưới tản nhiệt đặc trưng của mỗi hãng ở phía đầu xe. Cả hai đều được thay bằng các thanh kim loại hoàn thiện độ bóng cao đặc song song, tuy nhiên Audi E-Tron vẫn gây ấn tượng hơn.

Audi E-Tron

Thêm một chi tiết giống nhau nữa đó là thiết kế vành xe với các đường cắt dọc bề mặt đặc trưng cho thấy đây là một mẫu xe điện. Giống nhau nhất ở cả 2 mẫu Crossover chạy điện hạng sang của 2 hãng xe Đức đó chính là thiết kế đèn hậu. Cả hai đều áp dụng phong cách kéo dải đèn hậu được nới liền và bao hết phần đuôi xe.

Không gian nội thất 2 mẫu xe này mới có sự khác biệt rõ ràng trong triết lý của hai hãng. Xét về mặt công nghệ, Audi không chỉ đi trước Mercedes mà còn trước cả thế giới khi tích hợp camera thay cho kính chiếu hậu truyền thống và xử lý màn hình hiển thị phía trong ăn nhập 100% với thiết kế tổng thể. Ngược lại thì khoang nội thất của EQC với thiết kế, độ bóng của gỗ và điểm xuyết các chi tiết vàng ánh kim lại đem lại cảm giác sang trọng hơn.

Về tầm hoạt động, E-Tron có thể di chuyển liên tục 400km, kém hơn mức 450km của EQC nhưng lại có khả năng sạc đầy nhanh hơn.Về sức mạnh động cơ, cả hai đều dùng chung cách bố trí mỗi trục một motor điện, công suất tổng đều là 402 mã lực - ngang ngửa nhau nhưng Mercedes EQC nhỉnh hơn một chút về momen xoắn vì thế khả năng tăng tốc cũng nhanh hơn so với E-Tron.

Audi E-Tron sẽ được bán ra ngay từ năm sau trong khi khách hàng của Mercedes Benz EQC sẽ phải đợi đến 2020.

Khánh Đoàn (tổng hợp)

Tìm kiếm:✨

Audi E-Tron, Audi, Điện, Mẫu xe, Màn hình, Thiết kế, Mercedes EQC, Trình làng, SUV, Nội thất, Không gian nội thất, Khánh Đoàn, Và Mercedes-Benz, Crossover, Lưới tản nhiệt, Lý Của, Mercedes, Chắn bùn, Mâm đúc, Mã lực, Vi sai, Kính chiếu hậu, Trần xe, Ghế da, Ánh kim

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-91656292759047666962018-09-20T00:00:00.001-07:002018-09-20T00:00:44.032-07:00Báo VOV: Audi ra mắt chiếc SUV chạy điện đầu tiên - E-tron giá 1,7 tỷ đồng
Mẫu xe có giá khởi điểm từ 74.800 USD (khoảng hơn 1,7 tỷ đồng) và bắt đầu giao xe cho khách hàng châu Âu vào cuối năm2018.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo VOV, nguồn bài: http://vov.vn/media/anh/audi-ra-mat-chiec-suv-chay-dien-dau-tien-etron-gia-17-ty-dong-815199.vov

Sau BMW và Mercedes, Audi là hãng xe Đức tiếp theo ra mắt chiếc SUV chạy điện của riêng mình, mang tên E-tron.

Audi gọi chiếc SUV này là “chiếc xe 5 chỗ được trang bị tốt nhất cho khách hàng”. Hãng cũng không quên trang bị những công nghệ mới nhất cho chiếc xe điện này.

Xe có thiết kế khá giống với những chiếc SUV dòng Q của hãng, nhưng sở hữu nhiều đường nét góc cạnh hơn.

Xe có kích thước tổng thể với chiều dài 4.902 mm, rộng 1.938 mm, cao 1.664 mm, chiều dài trục cơ sở của xe là 2.923 mm.

Đèn hậu công nghệ LED được thiết kế nối liền hai bên.

Bên trong, Audi cung cấp khoang nội thất rộng rãi và thoải mái. Màn hình cảm ứng MMI 10,1 inch được đặt giữa táp lô và một màn hình 8,6 inch phía dưới, các màn hình này gần như có thể quản lý tất cả các chức năng của xe.

Vô lăng được bọc da với thiết kế có nét tương lai. Audi tích hợp công nghệ điều khiển bằng giọng nói với bảng đồng hồ tiêu chuẩn của hãng.

Ngoài ra, Audi cũng cung cấp gói tùy chọn: Hỗ trợ người lái bao gồm camera 360 độ, hỗ trợ đánh lái, chuyển làn, hỗ trợ đi vào giao lộ, cảnh báo phương tiện xung quanh,…

Khoang hành lí phía sau có dung tích 807 lít, và có thể mở rộng thêm lên 1.614 lít nếu gập hàng ghế sau.

Điểm đặc biệt trên E-tron là phần gương chiếu hậu được lược bỏ, thay vào đó là hệ thống gương ảo với camera hai bên.

Xe sử dụng hai môtơ điện không đồng bộ, hệ dẫn động AWD. Mô-tơ và pin giúp E-tron tăng tốc từ 0-100 km/h mất 5,5 giây và đạt tốc độ tối đa 200 km/h.

Audi cũng trang bị cho E-tron hệ thống Quattro thế hệ mới. Hệ thống này điều khiển năng lượng đến từng bánh xe, tối ưu hóa lực kéo và động lực.

Pin của xe có dung lượng 95kWh, hoạt động với điện áp 396V, pin được tạo thành bởi 36 module được đặt trong các hộp phủ nhôm, mỗi module sẽ gồm 12 pin.

Audi cho biết, pin của e-tron cho phép sạc được qua cả nguồn AC và DC, và có thể sạc nhanh tới 80% chỉ trong khoảng 30 phút.

E-tron sẽ được sản xuất tại nhà máy xanh của Audi tại Brussel, Bỉ. Xe có giá khởi điểm cho bản thấp nhất - Premium Plus là 74.800 USD (khoảng 1,7 tỷ đồng), và bản cao nhất First Edition là 86.700 USD (khoảng 2 tỷ đồng).

<video data-width="1280" data-height="720" poster="https://baomoi-photo-1.zadn.vn/2018_09_20_65_27802426/b8bb981e915878062149.jpg" data-duration="02:58" data-media-id="fded2ff804bcede2b4ad"><source data-src="https://baomoi-mcloud-bf-s1.zadn.vn/RcAkovcoGPM/37e78a9c95d87c8625c9/b7bd54395c7cb522ec6d/480/fded2ff804bcede2b4ad.mp4?authen=exp=1537596954~acl=/RcAkovcoGPM/*~hmac=aba896309382b7164b6ccb8aca5adb1f"></source></video>

CTV Ngọc Bách/VOV.VN

Tìm kiếm:✨

Audi, SUV, Mẫu xe, Trang bị, Premium Plus, Nội thất, Hệ dẫn động, Điện, Chiếc xe, Vô lăng, Hãng xe Đức, Ra mắt, Sạc nhanh, Brussels, Bmw, Ngọc Bách, Hữu Nhiều, Động cơ điện, Điện áp, Ghế lái, Cầu trước, Mã lực, Vi sai, Đèn pha, Giá khởi điểm

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-18386030804988758072018-09-19T23:02:00.001-07:002018-09-19T23:02:12.456-07:00Báo Xe Giao Thông: Cận cảnh xe khách siêu VIP như khách sạn 4 sao
Xe khách này được ví như 'khách sạn di động' với các tiện ích chưa từng có trên các loại xe khách thông thường.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Xe Giao Thông, nguồn bài: http://xe.baogiaothong.vn/can-canh-xe-khach-sieu-vip-nhu-khach-san-4-sao-av272572.html

Xe khách này được ví như “khách sạn di động” với các tiện ích chưa từng có trên các loại xe khách thông thường.

 Mỗi khoang giường nằm được thiết kế như những phòng khách sạn sang trọng

Hôm qua 19/9, Công ty Cổ phần vận tải du lịch Hà Sơn ra mắt dịch vụ xe khách mang tên SUPERVIP tiêu chuẩn 4 sao lần đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam. Chiếc xe khách giường nằm này được ví như “khách sạn di động” với các tiện ích hoàn toàn khác biệt.

Từng khoang trên xe được thiết kế như những căn phòng khách sạn sang trọng, được bọc da cao cấp. Tiến tới, mỗi giường nằm trên xe sẽ được tích hợp tính năng massage, thiết kế theo cơ chế gập, duỗi linh hoạt theo cơ chế hoạt động của cơ thể có lợi cho tuần hoàn máu của não bộ.

 Giá vé trải nghiệm xe giường nằm siêu VIP trong thời gian đầu là 250.000 đồng/ lượt, thay vì giá 300.000 đồng/ lượt như niêm yết

Bên cạnh đó, mỗi khoang giường nằm được trang bị cửa gió điều hòa riêng, giúp hành khách chủ động tắt mở cửa lạnh, khắc phục được nhược điểm các vùng lạnh không đồng đều trên những dòng xe khác. Mỗi phòng đều được trang bị đèn đọc sách, đèn trang trí, hộc để đồ, TV 15 inch đi kèm với tai nghe và tùy chọn lắp thêm ổ cứng cho từng phòng khách.

“Siêu xe giường nằm” được trang bị màn chống xuyên sáng mang lại không gian riêng tư tuyệt đối cho khách hàng, đồng thời cũng đảm bảo cho giấc ngủ tốt trên những chặng đường xa.

Theo Công ty Hà Sơn – Hải Vân, hành khách khi đi xe SUPERVIP còn được sử dụng phòng chờ tương đương phòng VIP của các hãng hàng không, được phục vụ miễn phí đồ ăn uống và mạng Internet.

Cận cảnh xe giường nằm siêu VIP tuyến Hà Nội - Lào Cai:

 Xe khách giường nằm SUPERVIP của công ty Hà Sơn - Hải Vân chính thức khai trương ngày 19/9

 Với "siêu xe giường nằm" này, hành trình Hà Nội - Lào Cai chỉ còn 3 tiếng 45 phút

 Xe được thiết kế với 32 khoang giường nằm riêng biệt, sang trọng như phòng khách sạn tiêu chuẩn 4 sao

 Các giường nằm được bọc da cao cấp

 Mỗi giường tích hợp tính năng massage, thiết kế theo cơ chế gập, duỗi linh hoạt theo cơ chế hoạt động của cơ thể có lợi cho tuần hoàn máu của não bộ và cơ thể

 Mỗi khoang giường nằm được trang bị cửa gió điều hòa riêng, giúp hành khách chủ động tắt mở cửa lạnh, khắc phục được nhược điểm các vùng lạnh không đồng đều trên những dòng xe khác

 Mỗi phòng đều được trang bị đèn trang trí, hộc để đồ, TV 15 inch....

 ... đi kèm với tai nghe, cổng sạc điện thoại và tùy chọn lắp thêm ổ cứng

 Đèn đọc sách riêng cho từng khoang

 Hành khách khi đi xe SUPERVIP còn được sử dụng phòng chờ tương đương phòng VIP của các hãng hàng không, được phục vụ miễn phí đồ ăn uống và mạng Internet

Thanh Tùng

Tìm kiếm:✨

Xe khách, Vùng Lạnh, Phòng Vip, VIP, Cổ Phần Vận Tải, Công ty Hà Sơn, Ổ cứng, Trang bị, Phòng khách sạn, Não bộ, Khách sạn 4, Tai nghe, Điều hòa, Hà Sơn, MANG TÊN, Thanh Tùng, Internet, Ở Việt Nam, Hà Nội, Phòng khách, Bộ não, Vỏ não, Tế bào não, Giá vé

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-33763732969286190052018-09-19T23:01:00.005-07:002018-09-19T23:01:20.693-07:00Báo Doanh Nghiệp: Yamaha NVX 155 2018 thêm bản đặc biệt, giá từ 59,5 triệu đồng
Hong Leong Yamaha Motor tại Malaysia (HLYM) đã giới thiệu một biến thể mới của mẫu xe tay ga Yamaha NVX 155 2018.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Doanh Nghiệp, nguồn bài: http://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/yamaha-nvx-155-2018-them-ban-dac-biet-gia-tu-59-5-trieu-dong/20180920095912597

Bản NVX 155 GP Edition 2018 giới hạn đi kèm với một màu xanh được sử dụng trên mẫu Yamaha YZR-M1. Khách hàng mua phiên bản giới hạn cũng sẽ nhận được chứng nhận quyền sở hữu phiên bản giới hạn và áo có gắn mác logo đi kèm.

Mẫu Yamaha NVX 155 GP Edition 2018

Phiên bản đã có sẵn tại tất cả các nhà phân phối ủy quyền của Yamaha Hong Leong Yamaha (HLYM) từ ngày 21/9.

Khách hàng mua xe cũng sẽ nhận được chứng nhận quyền sở hữu xe

Về mức giá bản giá cả, phiên bản giới hạn này chỉ có giá cao hơn 700 RM (gần 4 triệu đồng) nhiều hơn so với mẫu Yamaha NVX 155 tiêu chuẩn. Mức giá cho bản đặc biệt 155 GP Edition là 10.606 RM (59,5 triệu đồng), trong khi đó bản tiêu chuẩn có giá chỉ 9.906 RM (khoảng 55,6 triệu đồng).

Mẫu xe này được tích hợp động cơ SOHC 155 cc, làm mát bằng chất lỏng, đi kèm với van biến thiên (VVA) và công suất được truyền qua hộp số CVT, sản sinh công suất 14,8 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 14,4 Nm tại 6.000 vòng/phút. Hệ thống phanh đĩa thủy lực phía trước tích hợp công nghệ chống bó cứng phanh ABS, phanh tang trống phía sau. Cốp xe khá rộng rãi, 25 lít, đồng thời tích hợp cổng sạc USB cho các thiết bị điện tử.

 Tân Gia (Theo Motomalaya)

Tìm kiếm:✨

GP Edition, Yamaha NVX 155 2018, NVX 155, Yamaha NVX 155, Xe ga, Phanh ABS, Tang trống, Động cơ cam đơn, Giới hạn, Mô-men xoắn, Malaysia, Hệ thống phanh, Nhà phân phối, Usb, Quyền sở hữu, Chứng nhận, Giảm xóc, Phân khối, Mô men, Hệ thống treo, Động cơ, Hệ thống chống bó cứng phanh, Cực đại, Động cơ xăng

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-84999525141386701002018-09-19T23:01:00.003-07:002018-09-19T23:01:13.068-07:00Báo Zing: Ford Ranger 2019 về đại lý
Ford Ranger 2019 thay đổi nhỏ về kiểu dáng, nâng cấp đáng quan tâm nhất là động cơ và hộp số.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Zing, nguồn bài: http://news.zing.vn/video-ford-ranger-2019-ve-dai-ly-post878380.html

<video data-width="856" data-height="480" poster="https://baomoi-photo-1.zadn.vn/2018_09_20_119_27802083/1baeb77abe3c57620e2d.jpg" data-duration="03:51" data-media-id="06d161cb4a8fa3d1fa9e"><source data-src="https://baomoi-mcloud-bf-s1.zadn.vn/R9i2D23x7Og/91aab2c2ad8644d81d97/70b0b828b06d5933007c/480/06d161cb4a8fa3d1fa9e.mp4?authen=exp=1537594590~acl=/R9i2D23x7Og/*~hmac=28c2a95c73c7616ff9ce8d5ffb8f2b5b"></source></video>

Tìm kiếm:✨

Ford Ranger 2019, Động cơ, Hộp số, Kiểu dáng, Đại lý, Nâng cấp, Quan tâm, Mã lực, Vi sai, Cần sang số, Cầu trước, Turbo diesel, Bộ ly hợp, Động cơ diesel, Hệ thống phanh

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-46652206626096168642018-09-19T23:01:00.001-07:002018-09-19T23:01:02.971-07:00Báo Doanh Nghiệp: Những điểm yếu của Mitsubishi Xpander bản số sàn, giá 550 triệu đồng
So với bản số tự động, MPV đa dụng giá rẻ Mitsubishi Xpander phiên bản số sàn chỉ được trang bị các tính năng chỉ ở mức 'đủ dùng'.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Doanh Nghiệp, nguồn bài: http://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/nhung-diem-yeu-cua-mitsubishi-xpander-ban-so-san-gia-550-trieu-dong/2018091205045359

Giới thiệu chung

Mitsubishi Xpander ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm ô tô quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) năm 2016 dưới dạng Mitsubishi XM concept. Một năm sau, ngày 10/8/2017, mẫu xe MPV bản thương mại đã chính thức ra mắt thị trường tại triển lãm GIIAS tại Jakarta, Indonesia.

Xpander 2018 được biết đến như là mẫu MPV 7 chỗ mới nhất của Mitsubishi. Tên của xe hiển thị tất cả các thông điệp mà nhà sản xuất Nhật Bản muốn truyền tải: thiết kế cải tiến, mức độ thoải mái và tiện nghi cao hơn, hiệu suất tăng lên và đặc biệt là thị trường “mở rộng” của Mitsubishi.

Mitsubishi Xpander được giới thiệu trong 6 biến thể tại thị trường Indonesia là GLX, GLS, Exceed (hai phiên bản phụ), Sport và Ultimate. Đối với thị trường Philippine, xe chỉ có 4 biến thể là GLX, GLX Premium, GLS và GLS Sport.

Mitsubishi Xpander xuất hiện lần đầu tại đải dất hình chữ S dưới cái tên XM Concept ở Triển lãm ô tô Việt Nam 2017. Xpander được biết đến là một mẫu xe đa dụng MPV 7 chỗ, gầm cao.

Ở thị trường trong nước, mẫu xe đa dụng Mitsubishi Xpander định vị sẽ cạnh tranh với các đối thủ như: Toyota Avanza, Toyota Rush, Honda HR-V hay Suzuki Ertiga.

Hiện mẫu xe được nhà phân phối Mitsubishi bán ra thị trường Việt Nam có hai phiên bản gồm bản MT và AT, giá bán tương ứng là 550 triệu đồng và 620 triệu đồng.

Trong bài viết này, VietnamFinace sẽ “mổ xẻ” chiếc Xpander (bản số sàn) để độc giả có cái nhìn rõ nét nhất về “tân binh” lần đầu bán ra tại Việt Nam.

Ngoại thất

Phần đầu phía trước của Mitsubishi Xpander trông rất giống với Mitsubishi eX concept từng được trưng bày tại triển lãm ô tô Geneva 2016. Phần đầu phía trước áp dụng ngôn ngữ Dynamic Shield, nổi bật là các đường nét góc cạnh, bo các góc và tập trung hướng vào chính giữa tạo thành chữ X độc đáo.

Bộ lưới tản nhiệt phía trước là các thanh ngang giả làm bằng chất liệu nhựa rẻ tiền. Đáng chú ý là phiên bản số sàn không được trang bị cặp đèn sương mù như trên biến thể số tự động.

Cụm đèn pha dạng to bản chia thành hai tầng cách biệt, phía trên là đèn pha Halogen, còn phía dưới là cụm đèn xi-nhan. Bao bên ngoài là đường viền mạ crôm sáng, kéo dài lên tận nắp ca-pô của xe.

Đèn xin-nhan được tích hợp ngay trên gương chiếu hậu.

Ở phía sau, phần đuôi của xe cũng mang nhiều đường nét góc cạnh mang đến dáng vẻ cứng cáp, cản sau mở rộng cùng ống-xả nằm sâu bên dưới.

Cụm đèn hậu dạng chữ L ngược độc đáo, cánh gió trên nắp ca-pô cũng được nhà sản xuất tích hợp đèn hậu.

Phần thân của Xpander mới nổi bật với trục D màu đen, các dải nhựa đen chạy qua khu vực cửa sổ thay vì bằng crôm như trên phiên bản số tự động.

Ấn tượng nhất chính là bộ la-zăng hợp kim 16 inch mới được bảo vệ bởi vòm bánh xe có nhiều đường nét chạm khắc.

Kích thước

Kích thước của Mitsubishi Xpander với các thông số kỹ thuật chiều dài x rộng x cao tương ứng là: 4.475 x 1.750 x 1.700 mm. Khoảng sáng gầm xe 205 mm.

So với các đối thủ cạnh tranh như Suzuki Ertiga hay Kia Rondo, Xpander trông to lớn hơn đôi chút so với Suzuki Ertiga (4.395 x 1.735 x 1.690 mm) về cả 3 mặt số đo, tuy nhiên lại khiêm tốn hơn đôi chút về bề dài và rộng khi xét cạnh Kia Rondo (4525 x 1805 x 1610 mm).

Khối lượng không tải của Mitsubishi đối với bản số sàn MT là 1.230 kg, trong khi bản số tự động năng 1.240 kg.

Nội thất

Không gian nội thất của xe được thiết kế khá hài hòa mang đến khả năng quan sát phía trước và xung quanh khá tốt cho người lái.

Toàn bộ chi tiết ở trên khu vực bảng điều khiển của xe làm bằng chất liệu nhựa rẻ tiền và khá thô sơ. Để tăng thẩm mỹ cho xe, nhà sản xuất còn bổ sung một số chi tiết giả sợi cacbon trên bảng táp-lô, cánh cửa xe.

Vô-lăng trên xe dạng 3 chấu, điều chỉnh 4 hướng và được làm bằng chất liệu nhựa cứng thay vì được bọc da như trên bản số tự động.

Đồng hồ tốc độ và vòng tua máy chỉ là dạng analog

Chưa hết, bản số sàn không được tích hợp các phím chức năng như nút điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay trên vô-lăng. Đặc biệt là hệ thống kiểm soát hành trình cũng bị “cắt bỏ”, chỉ xuất hiện bản số tự động.

Hệ thống điều hòa với 2 giàn lạnh và được điều chỉnh bằng tay (trên cả hai phiên bản), khả năng làm lạnh nhanh.

Ở khu vực chính giữa là một màn hình hiển thị đa thông tin, các phím chức năng dạng nút bấm hướng về phía người lái được bố trí khá thoáng. Các trang bị tiêu chuẩn khác trên xe như kính lái chỉnh điện, sấy kính trước/sau, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, gương chiếu hậu trong chống chói chỉnh tay…

Hệ thống thông tin giải trí là dàn âm thanh 4 loa, đầu CD và cổng kết nối USB. Trong khi trên bản số tự động, Xpander được trang bị tới 6 loa, đầu DVD tích hợp Bluetooth, Tuch Panel và USB.

Một điểm trừ lớn nhất chính là dàn âm thanh 4 loa phát ra khá nhỏ, phải vặn từ mức 30 trở lên thì mới có thể nghe rõ.

Chìa khóa trên bản số sàn dạng khóa thông thường, trong khi bản số tự động dạng chìa khóa thông minh KOS và khởi động bằng nút bấm.

Không gian hàng ghế

Là mẫu MPV đa dụng 7 chỗ ngồi, Mitsubishi Xpander khiến không ít khách hàng (khó tính nhất)cũng phải trầm trồ bởi không gian bên trong khá là rộng.

Xe được bố trí kiểu ghế ngồi dạng 2+3+2, khoảng giữa giữa hai hàng ghế đầu và thứ hai rộng, trong khi hàng ghế thứ 3 chỉ phù hợp cho những người có vóc dáng nhỏ.

Ghế lái điều chỉnh tay 4 hướng (bản số tự động 6 hướng), toàn bộ ghế ngồi trên xe được bọc vải nỉ màu trắng sữa khá bắt mắt. Chất liệu vải nỉ bọc ghế chỉ ở mức độ rẻ tiền, việc sử dụng màu sắc trên cũng có điểm yếu là rất dễ phát hiện ra các vết bẩn xuất hiện trên ghế ngồi.

Ghế ngồi phía trước (bên cạnh ghế lái) còn được nhà sản xuất “sáng tạo” bằng một hộc đựng đồ nhỏ nằm dưới gầm ghế khá tiện dụng để đựng những vật dụng nhỏ như: sách, lon nước hay một số đồ cá nhân nhỏ khác.

Hàng ghế thứ hai với khoảng để chân khá rộng, trong khi khoảng để chân ở hàng ghế thứ 3 lại khiêm tốn và khá chật chội. Cả hàng ghế 2 và 3 đều có thể gập xuống để gia tăng không gian chứa đồ cũng như công năng sử dụng của xe. Cụ thể, hàng ghế thứ hai có tỷ lệ gập 60:40 và hàng ghế thứ 3 là 50:50.

Với kiểu thiết kế tập trung vào 3 hàng ghế, khoang đựng đồ phía sau của xe khá là khiêm tốn. Đây được xem là một “bất lợi” lớn của Xpander so với các đối thủ.

Các hộc đựng đồ phía sau của Xpander chỉ thích hợp để các vật dụng nhỏ như giầy, lon nước, sách báo,…

Hộc đựng đồ phía trước kiêm bệ tỳ tay chống mỏi cho người lái

Các hàng ghế đều có tựa đầu và gập xuống một cách dễ dàng

Hàng ghế thứ 3 bên tay phải còn được bổ sung một ổ cắm sạc điện 12V cùng nhiều hộc đựng đồ

Dàn máy lạnh điều hòa 4 vùng độc lập cho hàng ghế sau, tất cả được điều chỉnh bằng tay

Vận hành

MPV đa dụng 7 chỗ giá rẻ Mitsubishi Xpander sở hữu hệ truyền động với động cơ 1.5L, 4 xi-lanh, sản sinh công suất cực đại 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141Nm tại 4.000 vòng/phút. Kết hợp với động cơ trên là hộp số sàn 5 cấp. Mức tiêu hao nhiên liệu của Xpander theo công bố là 6.2L/100km đường hỗn hợp.

An toàn

Trang bị an toàn trên xe gồm 2 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, cảnh báo phanh khẩn cấp, chức năng chống trộm, chìa khóa mã hóa chống trộm, hai móc an toàn ISO-FIX… Hệ thống camera lùi chỉ xuất hiện trên phiên bản số tự động.

Kết luận

Mitsubishi Xpander là mẫu xe hoàn toàn mới và lần đầu tiên góp mặt tại thị trường Việt Nam nhưng đã thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng nhờ thiết kế đẹp và mức giá bán hấp dẫn. Đây hiện là dòng xe 7 chỗ có giá bán mềm nhất hiện nay.

Với mức giá từ 550 triệu đồng, Mitsubishi Xpander phiên bản số sàn được trang bị các tính năng cơ bản đủ dùng, không gian rộng rãi, động cơ tiết kiệm nhiên liệu cùng khả năng vận hành ổn định. Đây là một lựa chọn khá phù hợp cho nhóm đối tượng khách hàng mua xe chạy dịch vụ, các công ty, xe trung chuyển hay các gia đình có thu nhập trung bình.

Tuy nhiên, chiếc MPV đa dụng giá rẻ này cũng có những nhược điểm như không chở được nhiều hành lý khi chở đông người, xe kém linh hoạt khi đi đường trường, bản số sàn thiếu nhiều tiện nghi.

 Theo vietnamfinance.vn

Tìm kiếm:✨

Mitsubishi Xpander, Số sàn, Mẫu xe, Mitsubishi, Mẫu MPV, Trang bị, Toyota Rush, Suzuki Ertiga, Tại Việt Nam, Khách hàng, Kia Rondo, Mã lực, Indonesia, Công suất, Cực đại, Thiết kế, Mô-men xoắn, MPV 7, Philippines, Hoàn Toàn Mới, Bluetooth, Đèn pha, Nút điều khiển, Ghế lái, Mui xe, Sơn ngoại thất, Chắn bùn, Mô men, Bọc ghế, Túi khí

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-13217898561394457782018-09-19T22:30:00.001-07:002018-09-19T22:30:54.271-07:00Báo Zing: Ford Ranger Wildtrak 2019 giá 918 triệu đồng về đại lý
Ford Ranger 2019 thay đổi nhỏ về kiểu dáng, nâng cấp đáng quan tâm nhất là động cơ và hộp số.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Zing, nguồn bài: http://news.zing.vn/ford-ranger-wildtrak-2019-gia-918-trieu-dong-ve-dai-ly-post878264.html

<video data-width="856" data-height="480" poster="https://baomoi-photo-1.zadn.vn/2018_09_20_119_27801988/46bee0a3f6e51fbb46f4.jpg" data-duration="03:51" data-media-id="6c5c425b691f8041d90e"><source data-src="https://baomoi-mcloud-bf-s1.zadn.vn/_x0rPem0tvw/ac1c2a8935cddc9385dc/c439e041e804015a5815/480/6c5c425b691f8041d90e.mp4?authen=exp=1537593719~acl=/_x0rPem0tvw/*~hmac=c5c7c5057e9050ef4e8aba75c6876521"></source></video>

Ford Ranger 2019 về đại lý

 Ford Ranger 2019 thay đổi nhỏ về kiểu dáng, nâng cấp đáng quan tâm nhất là động cơ và hộp số.

Sau vài ngày công bố giá bán, Ford Ranger 2019 đã được đưa về một đại lý ở quận 3, chuẩn bị đến tay khách hàng. Xe có 7 phiên bản, nhưng các đại lý chủ yếu trưng bày phiên bản cao cấp nhất 2.0L 4x4 AT Wildtrak giá 918 triệu đồng, nhập khẩu từ thị trường Thái Lan.

Ford Ranger 2019 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) do đó những thay đổi về thiết kế không nhiều. Mặt trước thiết kế lại lưới tản nhiệt, hốc đèn sương mù và cản trước. Đèn pha có dải chiếu sáng ban ngày giống với "người anh em" Everest.

Dải đèn LED định vị ban ngày trên cụm đèn pha Ford Ranger 2019.

Xe có chiều dài 5.362 mm, chiều rộng 1.860 mm và chiều cao 1.830 mm. Chiều dài cơ sở 3.320 mm và khoảng sáng gầm 200 mm. Hệ thống treo cũng được cải thiện nhằm tối ưu khả năng xử lý.

Điểm đáng nói nhất trên Ford Ranger 2019 là khối động cơ. Hãng xe Mỹ ngừng cung cấp động cơ 3.2L, mà chỉ giữ lại động cơ tăng áp 2.2L và bổ sung động cơ tăng áp 2.0L. Tất cả đều là động cơ dầu.

Động cơ tăng áp 2.0L chỉ gắn trên 2 phiên bản Wildtrak. Động cơ 2.0L tăng áp đơn cho công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 420 Nm. Động cơ 2.0L tăng áp kép sử dụng trên phiên bản cao cấp nhất có công suất 213 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm tại 1.750-2.000 vòng/phút. Hộp số tự động 10 cấp thay cho loại 6 cấp. Hệ dẫn động 4 bánh.

Ford Ranger 2019 trang bị hệ thống Easy Lift Tailgate. Cơ cấu trợ lực này kết hợp với thanh xoắn giảm 70% lực nâng hạ cả thùng sau. Người dùng hoàn toàn có thể mở nắp thùng bằng một tay.

Thay đổi bên trong nội thất rất khó nhận ra. Bảng taplo bên phụ có ốp nhựa thêm dòng chữ "Wildtrak". Xe có khởi động nút bấm và chìa khóa thông minh.

Vô-lăng quen thuộc của dòng Ford Ranger, trên đó tích hợp nhiều nút bấm như ga tự động, giới hạn tốc độ, ra lệnh giọng nói, điều khiển hệ thống giải trí...

Màn hình giải trí cảm ứng kích thước 8 inch. Bản Wildtrak tích hợp hệ thống SYNC 3 và camera lùi. Trong khi các phiên bản tiêu chuẩn bị trang bị hệ thống SYNC 1.

Về công nghệ an toàn, xe vẫn giữ những trang bị giống với đời trước như cảnh báo chệch làn đường, ga tự động tích hợp tính năng cảnh báo va chạm phía trước, cân bằng điện tử. Bên cạnh đó còn có thêm công nghệ hỗ trợ đỗ xe song song và cảnh báo va chạm kết hợp phanh khẩn cấp khi phát hiện vật thể cắt ngang đầu xe. Hệ thống này kích hoạt ở dải tốc độ 5-80 km/h.

Ghế ngồi của Ford Wildtrak sử dụng tông màu đen làm chủ đạo, chỉ khâu có màu cam. Chất liệu vẫn sử dụng kết hợp da và nỉ, nhưng tỷ lệ da so với nỉ đã nhiều hơn so với trước đây.

Hàng ghế sau có tựa tay, một cổng sạc AC 230V và 12V.

Hiện tại Ford Việt Nam mới chỉ công bố giá bán 4/7 phiên bản, 3 phiên bản còn lại mới được các đại lý công bố giá tạm tính.

Thế Anh

Tìm kiếm:✨

Ford Ranger 2019, Động cơ, Easy Lift Tailgate, Mô-men xoắn, Mã lực, Lực nâng, Ford Ranger, Trợ lực, Công suất, Đại lý, Kết hợp với, Bản Wildtrak, SYNC 1, Bị Trang, Trang bị, Hãng xe Mỹ, Everest, Ford Việt Nam, Tích hợp hệ thống, Thế Anh, Quận 3, Hộp số, Mô men, Ghế trước, Thân xe, Nút điều khiển, Gương chiếu hậu

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-67097042570990079752018-09-19T22:15:00.001-07:002018-09-19T22:15:09.441-07:00Báo Dân Việt: 2019 Kawasaki Ninja 125, Z125 sắp ra mắt, vừa tiền dân chơi
Sang đầu tháng 10.2018, bộ đôi môtô mới với phân khối nhỏ của Kawasaki là Ninja 125 và Z125 sẽ chính thức được trình làng, rất phù hợp với dân tập chơi.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Dân Việt, nguồn bài: http://danviet.vn/xe360/2019-kawasaki-ninja-125-z125-sap-ra-mat-vua-tien-dan-choi-913738.html

Kawasaki mới đây đã cung cấp những hình ảnh đầu tiên về hai mẫu xe mới là 2019 Ninja 125 và Z125, thiết kế lần lượt theo phong cách thể thao và chồm lỡ.

2019 Kawasaki Ninja 125 (trái) và Z125 (phải).

Trước đó, Kawasaki cũng từng úp mở về hai mẫu xe cỡ nhỏ này tại EICMA vào tháng 11 năm ngoái, nhưng bây giờ Kawasaki được cho là sẽ tiết lộ chi tiết về Ninja 125 và Z125 tại triển lãm Intermot vào ngày 2.10.2018.

Xe được thiết kế phù hợp với bằng lái A1 ở thị trường Châu Âu. Tuy phân khối nhỏ nhưng bộ đôi này lại gây ấn tượng bởi phong cách bên ngoài tương đồng với các mẫu môtô cỡ lớn của Kawasaki.

2019 Kawasaki Ninja 125 thiết kế dạng môtô thể thao phân khối lớn.

Trong đó Z125 mới có diện mạo giống với mẫu Z đầy đủ của Kawasaki, còn Ninja 125 thì có các nét đẹp từ người đàn anh Kawasaki Ninja 650.

Cả hai đều có chung loại động cơ có phân khối 125cc, đơn xy lanh, cho công suất tối đa 14,7 mã lực. Kawasaki cho biết, động cơ này có thể tùy chỉnh từ loại hiệu suất trung bình cho tới hiệp suất cao.

Phong cách đẹp, mạnh mẽ.

Giống như các mẫu Ninja và Z lớn hơn, bộ đội xe 125cc mới của Kawasaki có khun gầm ống loại trellis giúp giảm bớt trọng lượng cho xe. Chiều cao yên của Ninja 125 là 785 mm, còn Z125 cao hơn một chút với chỉ số chiều cao yên là 815 mm.

2019 Kawasaki Z125 dạng chồm lỡ.

Chưa biết 2019 Kawasaki Ninja 125 và Z125 có mở rộng ra các thị trường khác hay không. Hiện ở thị trường Việt Nam môtô phân khối 125cc của Kawasaki vẫn là một khoảng trống.

Hãng xe này phân phối ở thị trường Việt Nam các mẫu Ninja và ZX có phân khối thấp nhất cũng phải 250cc. Các mẫu xe như Ninja 250 ABS được phân phối thị trường Việt Nam cũng có giá bán lên tới 133 triệu VNĐ.

Dự kiến sẽ có giá dễ chịu hơn.

Nếu 2019 Kawasaki Ninja 125 và Z125 có phân phối ở Việt Nam chắc chắn sẽ đem tới tùy chọn hấp dẫn hơn cho nhiều người đang ao ước sở hữu xe Kawasaki mà chưa có điều kiện kinh tế dư giả.

Văn Biên

Tìm kiếm:✨

Kawasaki, Kawasaki Ninja 125, Ninja 125, Phân khối, Ninja, Chiều cao yên, Thị trường Việt Nam, Người đàn anh, Mô tô, Động cơ, Kawasaki Ninja 650, Tập Chơi, Mẫu xe, Trường Việt Nam, Phân phối, Văn Biên, Xy lanh, Thiết kế, Việt nam, Mã lực, Bộ đội

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-91689073055610234722018-09-19T22:01:00.005-07:002018-09-19T22:01:24.685-07:00Báo Zing: Ôtô nát đầu mất bánh vẫn bon bon chạy tóe lửa trên đường
Chiếc ôtô bán tải bị nát đầu, mất bánh trước vẫn cố chạy trên đường, khiến thân xe ma sát gây tóe lửa trên đường.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Zing, nguồn bài: http://news.zing.vn/video-oto-nat-dau-mat-banh-van-bon-bon-chay-toe-lua-tren-duong-post878358.html

<video data-width="480" data-height="480" poster="https://baomoi-photo-1.zadn.vn/2018_09_20_119_27801672/6c487718885f6101384e.jpg" data-duration="00:21" data-media-id="72f1d2f9f9bd10e349ac"><source data-src="https://baomoi-mcloud-bf-s1.zadn.vn/XltCOElXbk4/60fc94638b2762793b36/4fc397be9ffb76a52fea/480/72f1d2f9f9bd10e349ac.mp4?authen=exp=1537592151~acl=/XltCOElXbk4/*~hmac=f0171b564aac76cc24c5a13118f7289d"></source></video>

Video: Su Ivan

Tìm kiếm:✨

Bán tải, Thân xe, Ô tô, Ma sát, Vi-đê-ô, La zăng, Vành xe, Đèn đuôi, Vi sai, Mã lực, Hệ thống phanh, Cần sang số, Gương chiếu hậu, Bình xăng, Ghế trước

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-58928810560597647432018-09-19T22:01:00.003-07:002018-09-19T22:01:16.249-07:00Báo Kiến Thức: Yamaha R15 độ siêu môtô BMW chỉ 30 triệu ở Sài Gòn
Chiếc Yamaha R15 độ siêu môtô BMW HP4 Race là sản phẩm vừa ra lò mới nhất của xưởng độ body xe máy có tiếng ở Sài Gòn. Sản phẩm độ này được xem là khá giống 'xe xịn'.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Kiến Thức, nguồn bài: http://kienthuc.net.vn/lan-banh/yamaha-r15-do-sieu-moto-bmw-chi-30-trieu-o-sai-gon-1117702.html

Về nguyên bản là chiếc xe trong bài viết này là mẫu  môtô cỡ nhỏ Yamaha R15 V2, với dung tích chỉ 150 phân khối nhưng nay đã được xưởng độ xe máy LeeAT Motor tại TP HCM lột xác với ngoại hình của một mẫu xe đua danh tiếng BMW HP4 Race với thiết kế tuyệt đẹp của đến từ Đức.

Bản độ này được xưởng độ xe máy tại Sài Gòn đặt tên là R15 HP4 Race, kết hợp giữa tên của mẫu xe cỡ nhỏ của Yamaha và siêu môtô BMW HP4 Race "hàng khủng" 1.000 phân khối của thương hiệu BMW Motorrad.

Ngoài dàn áo mang phong cách của siêu môtô BMW HP4 Race, bản độ Yamaha R15 này còn được lên hàng loạt các món đồ chơi cực chất. Phần đầu xe với thiết kế không đèn pha cực ngầu kết hợp với kính chắn gió cao khiến diện mạo của mẫu xe trở nên hầm hố và lạnh lùng hơn.

Phuộc trước của xe đã được nâng cấp lên Upside down, tuy nhiên phanh đĩa phía trước vẫn là phanh đĩa đơn, vành xe nguyên bản của R15. Các chi tiết ở dè trước và đầu xe được làm mới với dán giả carbon khá đẹp.

Đuôi xe được hoàn thiện một cách tinh tế kết hợp cùng đèn hậu của BMW HP4 cực chất, thực sự không thể phân biệt được nếu chỉ nhìn thiết kế phần đuôi xe. Các chi tiết khác như phuộc dầu phía sau được nâng cấp giúp cho xe an toàn hơn, chống đổ, ốp mang cá "hàng thửa"... khá đẹp mắt.

Ngoài việc được nâng cấp phần đầu, phuộc trước và sau cùng một số chi tiết nhỏ, chiếc xe cũng được trang bị thêm hệ thống ống xả mới giúp cho chiếc môtô thể thao cỡ nhỏ này mạnh mẽ và ồn ào hơn so với trước.

Với các chi tiết ngoại thất được làm mới hoàn toàn, khối động cơ 150cc SOHC 1 xi-lanh 16 mã lực của chiếc Yamaha R15 này vẫn không thay đổi so với nguyên bản của nhà sản xuất, nó chỉ được tinh chỉnh lại để phù hợp với những trang bị được khoác lên mình và mạnh mẽ hơn trước đây.

Hiện tại ở Việt Nam đã có nhiều biker tiến hành "lên dàn áo" cho R15 thành BMW tuy nhiên bản độ này vẫn được đánh giá là đẹp và hoàn chỉnh nhất. Được biết, chiếc Yamaha R15 độ BMW HP4 Race này với chi phí chỉ hơn 30 triệu đồng, được thực hiện bởi xưởng độ LeeAT Motor.

<video data-width="1280" data-height="720" poster="https://baomoi-photo-1.zadn.vn/2018_09_20_180_27801604/b35d5289c4ce2d9074df.jpg" data-duration="03:57" data-media-id="bbc68bcda08949d71098"><source data-src="https://baomoi-mcloud-bf-s1.zadn.vn/V779MijoJ34/56070c9d13d9fa87a3c8/3d83dbf8d3bd3ae363ac/480/bbc68bcda08949d71098.mp4?authen=exp=1537591733~acl=/V779MijoJ34/*~hmac=a53775fff4ab95215e53b6be7d25fe72"></source></video>

Video: Dân chơi Tây "phát sốt" với Yamaha R15 độ siêu môtô BMW.

 Thảo Nguyễn

Tìm kiếm:✨

Độ xe, Động cơ, Đồ chơi, Mẫu xe, Nâng cấp, Các-bon, Sài gòn, Ngoại thất, BMW HP4 Race, Trang bị, Yamaha R15, Bmw, Xilanh, BMW HP4, Làm mới, Yamaha, Cực chất, Yamaha R15 V2, Dàn áo, Bản Là, Thảo Nguyễn, Phát sốt

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-34669260829000530462018-09-19T22:01:00.001-07:002018-09-19T22:01:07.373-07:00Báo Tiền Phong: Xe máy tự lái của BMW vận hành ra sao?
Chiếc xe máy tự lái trong clip được BMW tự nghiên cứu phát triển thành công trên nguyên mẫu R1200GS. Chiếc xe này có thể tự động rẽ, tăng tốc, giữ làn đường, dừng và đỗ lại mà không cần có người điều khiển.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Tiền Phong, nguồn bài: https://www.tienphong.vn/xe/xe-may-tu-lai-cua-bmw-van-hanh-ra-sao-1325960.tpo

<video data-width="1080" data-height="1080" poster="https://baomoi-photo-1.zadn.vn/2018_09_20_20_27801588/e89f5d4ccb0b22557b1a.jpg" data-duration="01:09" data-media-id="bec060cb4b8fa2d1fb9e"><source data-src="https://baomoi-mcloud-bf-s1.zadn.vn/PN5YmlZOZ4A/08ffe965f6211f7f4630/e1c252b95afcb3a2eaed/480/bec060cb4b8fa2d1fb9e.mp4?authen=exp=1537591659~acl=/PN5YmlZOZ4A/*~hmac=ef1f28af5f0a34d7b142f11f4a870299"></source></video>

Tìm kiếm:✨

Bmw, Nguyên mẫu, Chiếc xe, Làn đường, Nghiên cứu phát triển, Mô tô, Vận hành, Video clip, Thành công, Dải phân cách

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-20664937698292313402018-09-19T22:00:00.001-07:002018-09-19T22:00:58.511-07:00Báo VietTimes: Phanh tay truyền thống sẽ trở thành 'hàng hiếm' trong thời gian tới
Dựa trên nghiên cứu của CarGurus đối với 32 nhà sản xuất ô tô, phanh tay truyền thống sắp đến giai đoạn kết thúc bởi các hãng đang tập trung vào việc sử dụng hệ thống phanh tay điện tử.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo VietTimes, nguồn bài: http://viettimes.vn/phanh-tay-truyen-thong-se-tro-thanh-hang-hiem-trong-thoi-gian-toi-303736.html

Hệ thống phanh tay điện tử đang ngày càng xuất hiện nhiều trên các mẫu xe mới.

Theo thông kế mới nhất tại Anh, 37% xe mới bán ra tại thị trường này được trang bị hệ thống phanh tay điện tử.

Hiện tại ở thị trường Anh, chỉ còn hai nhà sản xuất ô tô còn sử dụng phanh tay truyền thống trên tất cả các mô hình là Dacia và Suzuki. Trong khi, các thương hiệu cao cấp như Audi, Jaguar Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz, Porsche... đã loại bỏ hoàn toàn trang bị này.

Phanh tay điện tử có tốt hơn ?

Câu trả lời là tốt hơn khá nhiều. Cách thức hoạt động của hệ thống phanh tay điện tử là sử dụng nút bấm để vận hành một cặp động cơ nhỏ, lần lượt tham gia vào hệ thống phanh sau.

Người dùng cũng không cần mất nhiều sức lực để kéo phanh hay đạp phanh (một số xe trang bị kiểu này). Chưa hết, đội ngũ thiết kế xe sẽ có thêm không gian để sáng tạo khi loại bỏ bộ phận này, nhất là ở khu vực trung tâm của hàng ghế trước.

Thường thì các xe sử dụng hệ thống phanh tay điện tử hay đi kèm thêm tính năng giữ phanh tự động Auto Hold.

Ngoài ra, hầu hết các hệ thống phanh tay điện tử sẽ tự động tắt khi bạn cho xe di chuyển, tránh trường hợp quên hạ phanh trên các mẫu xe sử dụng phanh tay truyền thống.

Với việc sử dụng phanh tay điện tử, các nhà sản xuất còn có thể tích hợp thêm tính năng tự động giữ phanh khi dừng đỗ (Auto Hold).

Chris Knapman - biên tập viên CarGurus - nói: "Cái chết của phanh tay truyền thống đang cận kề khi các nhà sản xuất ô tô đang chuyển sang sử dụng phanh tay điện tử ngày một nhiều. Trong vòng vài năm tới, những mẫu xe còn sử dụng phanh tay truyền thống sẽ chỉ tìm thấy trên một vài mẫu nhất định."

Những thao tác mất sức và những sự cố do quên hạ phanh tay gần như sẽ không còn khi chiếc xe được trang bị hệ thống phanh tay điện tử.

Ở thời điểm hiện tại, lợi nhuận vẫn là thứ quan trọng đối với các nhà sản xuất ô tô. Thế nên những công nghệ mới nhất khi được các hãng đưa vào rất có thể nó sẽ không có mặt trên những mẫu xe quen thuộc nhất.

Nhưng nếu bạn đang suy nghĩ rằng các tương tác cơ học vẫn hấp dẫn hơn so với cơ chế điện tử thì sự biến mất của phanh tay truyền thống sẽ là một điều gì đó đáng tiếc. Tuy nhiên, mọi thứ luôn không ngừng phát triển, do đó việc làm quen dần với các nút bấm là điều mà chúng ta nên làm.

Ngô Minh /

Tìm kiếm:✨

Phanh tay, Hệ thống phanh, Phanh tay điện tử, Mẫu xe, Nhà sản xuất ô tô, Auto Hold, Trang bị, Tại Anh, Quen dần, Động cơ, Jaguar Land Rover, Di chuyển, Ngô Minh, Suzuki, SẼ CÓ, Ghế sau, Ghế da, Xe thể thao, Nút điều khiển

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-76423523987197216532018-09-19T21:31:00.003-07:002018-09-19T21:31:30.926-07:00Báo Gia Đình VN: Nên mua Honda HR-V, Hyundai Kona hay Ford EcoSport?
Hai mẫu xe mới Honda HR-V, Hyundai Kona đã cùng Ford EcoSport làm cho phân khúc xe thành thị gầm cao trở nên sôi động mang lại nhiều lựa chọn cho khách hàng.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Gia Đình VN, nguồn bài: https://giadinhvietnam.com/nen-mua-honda-hr-v-hyundai-kona-hay-ford-ecosport-d133392.html

Nên mua Honda HR-V, Hyundai Kona hay Ford EcoSport?

Honda HR-V, Hyundai Kona và Ford EcoSport tạo nên sự phong phú cho phân khúc xe đô thị gầm cao

Honda HR-V và Hyundai Kona đã chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam. Cùng với Ford EcoSport, ba mẫu xe này trở thành những lựa chọn hay nhất ở phân khúc xe thành thị gầm cao.

Phân khúc xe thành thị gầm cao B-SUV đang trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Bắt đầu với dòng Ford EcoSport, phân khúc này đã chiếm được cảm tình của số đông khách hàng sống tại các thành phố lớn. Ưu điểm nhỏ gọn, gầm cao, tiện nghi và năng động khiến xe có thể dễ dàng di chuyển trong nội thành cũng như vượt những đoạn ngập nước thấp.

Với sự xuất hiện của Hyundai Kona hồi tháng 8 vừa rồi và Honda HR-V vào hôm qua, EcoSport sẽ không còn đơn độc "một mình một chợ" nữa. Tuy nhiên, dù cùng phân khúc nhưng giá bán của cả 3 dòng xe lại chênh lệch nhau khá nhiều, khiến cho người dùng gặp khó khăn khi lựa chọn.

Giá bán khuyến nghị của 3 mẫu xe Honda HR-V, Hyundai Kona và Ford EcoSport

Honda HR-V có giá bán từ 786 – 871 triệu đồng, nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan

Ford EcoSport có giá bán từ 545 – 689 triệu đồng, lắp ráp trong nước

Hyundai Kona có giá bán từ 615 – 725 triệu đồng, lắp ráp trong nước

Kích thước của Honda HR-V có chiều dài x rộng x cao tương đương với Ford EcoSport. Trong khi đó Hyundai Kona lại có vẻ ngắn hơn, rộng cơ và thấp hơn so với 2 đối thủ còn lại. Tổng quan thiết kế ngoại hình của HR-V chủ yếu tập trung vào sự trung tính hơn là thể thao hay cá tính như Kona. Điều này giống với EcoSport khi Honda nhắm tới đối tượng khách hàng ở nhiều nhóm tuổi hơn.

Về mặt sức mạnh, Honda HR-V sử dụng động cơ dung tích 1.8 L kết hợp với chức năng Eco Assist cho công suất 140 mã lực/ 172 Nm. Theo số liệu so sánh hiện thời, Hyundai Kona đang dẫn đầu với động cơ 1.6 L Turbo thừa hưởng từ dòng Tucson (177 mã lực/ 265 Nm). Ford EcoSport khiêm tốn hơn với động cơ EcoBoost cho công suất 125 mã lực/ 170 Nm.

Điểm nhấn của Honda HR-V đó chính là phần nội thất ấn tượng với hệ thống đèn LED cực ấn tượng cùng ghế magic seat với nhiều lựa chọn có thể đặt được 1 chiếc xe đạp trong xe.

Có thể thấy, giá bán của HR-V là cao so với các đối thủ cùng phân khúc như Hyundai Kona, Ford EcoSport. Với giá bán đó, HR-V cao hơn hẳn giá bán các mẫu xe khác trong phân khúc.

Cụ thể, Honda HR-V cao hơn 140 – 182 triệu đồng so với Hyundai Kona và Ford EcoSport. Thậm chí, giá bán của mẫu B-SUV này còn gần bằng với giá bán của một số mẫu C-SUV tại thị trường Việt Nam hiện nay như Mitsubishi Outlander, Hyundai Tucson hay Mazda CX-5.

Với những thông số kỹ thuật và giá bán như trên, việc lựa chọn chiếc xe nào trong 3 dòng xe Honda HR-V, Hyundai Kona, Ford EcoSport phụ thuộc vào sở thích, nhu cầu và túi tiền của khách hàng.

<video data-width="1280" data-height="720" poster="https://baomoi-photo-1.zadn.vn/2018_09_20_251_27801108/521453d6c5912ccf7580.jpg" data-duration="01:32" data-media-id="8c793a441100f85ea111"><source data-src="https://baomoi-mcloud-bf-s1.zadn.vn/VyUhShyAigE/a5e5df68c02c2972703d/83e2c3b8cbfd22a37bec/480/8c793a441100f85ea111.mp4?authen=exp=1537589906~acl=/VyUhShyAigE/*~hmac=3636e4d52e90f3b7120681a7b7ba96b0"></source></video>

Xem thêm: Clip lễ hội siêu xe của thiếu gia con nhà giàu Trung Quốc

Tìm kiếm:✨

Honda HR-V, Honda, Mẫu xe, Hyundai Kona, Ford EcoSport, Magic Seat, Mã lực, Công suất, Động cơ, Nội thất, Nhập khẩu nguyên, Ra mắt, ECO Assist, Kết hợp, Đèn vĩnh cửu, Việt nam, Mazda CX-5, Thị trường Việt Nam, Video clip, Trung Quốc, Gam màu, Túi tiền, Ô tô nhập khẩu

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-2850647183397716402018-09-19T21:31:00.001-07:002018-09-19T21:31:20.968-07:00Báo Zing: Thắng tay trên ôtô sắp biến mất
Đó là kết luận do công ty nghiên cứu thị trường xe hơi trực tuyến CarGurus (Anh) đưa ra gần đây khi khảo sát 32 hãng sản xuất ôtô lớn.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Zing, nguồn bài: http://news.zing.vn/thang-tay-tren-oto-sap-bien-mat-post878355.html

Theo đó, phanh (thắng) tay truyền thống trên xe hơi đang lùi vào dĩ vãng, nhường đường cho phanh điện tử ngày càng thông dụng. Khảo sát của CarGurus cho thấy chỉ có 37% xe mới bán ra tại Anh hiện dùng phanh tay.

Chỉ có Dacia và Suzuki còn trang bị phanh tay tiêu chuẩn trên mọi mẫu xe bán ra. Các thương hiệu hạng sang như Audi, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes và Porsche không còn bất cứ mẫu xe nào dùng phanh tay.

Câu hỏi đặt ra là phanh điện tử có tốt hơn phanh tay? Thực tế là hơn rất nhiều. Phanh điện tử hoạt động nhờ hai môtơ nhỏ gắn với phanh sau. Thao tác dùng ít lực hơn và không cần điều chỉnh như phanh truyền thống, đồng thời giúp giải phóng không gian cabin, đặc biệt khu vực trung tâm nơi thường đặt phanh tay.

Hầu hết phanh điện tử sẽ tự giải phóng khi xe chuyển động, ngoài ra có thêm tính năng tự phanh khi đỗ xe trên dốc. Nói chung, phanh tay điện tử có nhiều tính năng ưu việt hơn phanh tay thông thường, giúp hạn chế tối đa rủi ro và thiệt hại không đáng có.

“Một cách chính thức, phanh tay đang chết dần khi nhà sản xuất chuyển sang phanh điện tử trên quy mô lớn. Trong vài năm tới, số xe dùng phanh tay sẽ giảm rất nhanh và chỉ còn xuất hiện trên mẫu xe rẻ tiền”, nhận định của Chris Knapman, phụ trách CarGurus.

Tất nhiên, không thể phủ nhận vai trò của phanh tay trong lịch sử xe hơi. Tại thị trường mới nổi, nơi xe đắt tiền còn là mặt hàng xa xỉ, phanh tay vẫn là lựa chọn của nhà sản xuất bởi chi phí thấp, và quá trình sản xuất không phức tạp như phanh điện tử.

Phanh tay điện tử thường chỉ tìm thấy trên dòng xe cao cấp hoặc hạng sang dưới dạng lẫy nhỏ có ký hiệu hình chữ P nằm trong vòng tròn, được bố trí gần cần số hoặc trên bảng táp-lô. Về cơ bản, phanh tay điện tử được điều khiển thông minh và hoàn toàn tự động. Phanh được thiết kế nhằm hạn chế lái xe quên hạ hoặc kéo phanh tay, giúp đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản.

Gia Nguyễn

Tìm kiếm:✨

Phanh tay, Dòng xe, Ô tô, Hoạt động, Cần số, Đảm bảo, Tính năng, Phanh tay điện tử, Jaguar, Công ty Nghiên cứu, Porsche, Gia Nguyễn, Lexus, KHÔNG CẦN, Online, Phanh chân, Vô lăng, Không gian nội thất, Xe thể thao, Nghiên cứu thị trường, Hệ thống phanh

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-80151371995408294712018-09-19T21:15:00.003-07:002018-09-19T21:15:18.368-07:00Báo Xe Giao Thông: Hàng trăm xe giá rẻ Toyota cập cảng, chờ ngày bán ra
Bộ 3 xe giá rẻ Toyota gồm Wigo, Avanza và Rush sắp trình làng đã cập cảng với số lượng hàng trăm chiếc.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Xe Giao Thông, nguồn bài: http://xe.baogiaothong.vn/hang-tram-xe-gia-re-toyota-cap-cang-cho-ngay-ban-ra-d272587.html

Bộ 3 xe giá rẻ Toyota gồm Wigo, Avanza và Rush sắp trình làng đã cập cảng với số lượng hàng trăm chiếc.

 Hình ảnh Toyota Wigo bị bắt gặp đang trên đường vận chuyển

Ngày 25/9 tới đây, Toyota Việt Nam (TMV) sẽ chính thức ra mắt bộ 3 ô tô giá rẻ Toyota Wigo, Rush và Avanza. Theo nguồn tin của PV Xe Giao thông, cả 3 mẫu xe này đã cập cảng với số lượng lớn lên tới hàng trăm chiếc và có thể sẽ được bán ra ngay sau khi TMV ra mắt và công bố giá bán.

Cụ thể, theo nguồn tin, cả 3 mẫu xe Toyota Wigo, Rush và Avanza đã cập cảng tại TP. Hồ Chí Minh và đây không phải lô đầu tiên được nhập khẩu của 3 mẫu xe này. Số lượng xe Toyota Wigo, Rush và Avanza nhập khẩu được tiết lộ là 52 chiếc Toyota Rush, 243 xe Toyota Wigo và hơn 100 xe Toyota Avanza. Số lượng xe này được nhập khẩu từ cuối tháng 8/2018 và hiện đã được đưa về kho để bảo quản, lưu giữ trong thời gian chờ thông quan. Cũng theo thông tin, một lô xe cũng bao gồm cả 3 mẫu xe này cũng đã được nhập khẩu vào cảng Hải Phòng nhưng chưa rõ số lượng.

 Toyota Rush, Wigo và Avanza đã được nhập khẩu từ trước, phục vụ công tác bồi dưỡng kiến thức sản phẩm cho các đại lý Toyota

Tuy chưa chính thức được giới thiệu nhưng nhiều đại lý Toyota hiện đã nhận đặt cọc với Wigo và Rush. Theo thông tin không chính thức từ một số đại lý, giá bán Toyota Wigo sẽ khoảng 400 triệu đồng cho phiên bản cao cấp nhất. Đối với Rush, giá bán sẽ dưới 700 triệu đồng và Toyota Avanza có giá dự kiến khoảng 600 triệu đồng. Đây được xem là mức giá cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc hiện nay của cả 3 mẫu xe này.

Tùng Lê

Tìm kiếm:✨

Toyota Rush, Toyota Avanza, Toyota Wigo, Mẫu xe, Toyota Việt Nam, Ngày 25/9, Đại lý, Giới thiệu, Toyota, Nhập khẩu, Ô tô, Đối thủ, Cạnh tranh, Hàng trăm, Cảng Hải Phòng, Tùng Lê, Hồ Chí Minh, Đường vận chuyển, Thủ tục hải quan, Bảo quản

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-25639885254809031142018-09-19T21:15:00.001-07:002018-09-19T21:15:10.406-07:00Báo Đời Sống Plus: Từ vụ giám đốc ở Hải Phòng tử vong: Vì sao bật điều hòa ngủ trong ô tô gây chết người?
Sau vụ việc giám đốc ở Hải Phòng tử vong vì ngủ trong ô tô, Ông Lê Văn Tạch - cựu kỹ sư của Toyota đã lý giải nguyên nhân vì sao ngủ trong ô tô có thể gây chết người.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Đời Sống Plus, nguồn bài: http://doisongvietnam.vn/tu-vu-giam-doc-o-hai-phong-tu-vong-vi-sao-bat-dieu-hoa-ngu-trong-o-to-gay-chet-nguoi-52043-9.html

Nhiều người băn khoăn không biết ngủ trong xe sao cho an toàn?. Ảnh minh họa

Vụ việc giám đốc 34 tuổi ở Hải Phòng tử vong vì ngủ trong ô tô cá nhân đã dấy lên nhiều ý kiến tranh luận trên các diễn đàn. Nhiều người cho rằng ngủ trong xe ô tô đôi khi là bất khả kháng, đặc biệt là với những người buồn ngủ khi điều khiển xe chạy đường dài hoặc thiếu tỉnh táo khi sử dụng rượu bia. Vì vậy làm thế nào để ngủ trong xe an toàn là vấn đề khiến nhiều người đặc biệt quan tâm.

Trả lời trên Đời sống Plus về vấn đề này, ông Lê Văn Tạch - cựu kỹ sư của Toyota phân tích: "Cần phải hiểu rằng xe cá nhân cũng tương tự như một hộp kín, không có sự lưu thông gió với bên ngoài nếu như bật điều hòa.

Không gian trong xe ô tô nhỏ, lượng oxy ít. Trong trường hợp xe vừa đi đường dài không lấy gió ở ngoài thì lượng oxy sẽ giảm dần, đến một mức nguy hiểm có thể khiến người ngủ trong xe hôn mê và tử vong".

Theo kỹ sư Tạch, cũng có những loại xe cao cấp hiện đại có chức năng tự động lấy gió ngoài khi lượng oxy giảm. Lúc này, cảm biến nồng độ oxy sẽ cảnh báo, cửa gió sẽ tự động hạ để lấy gió bên ngoài, lưu thông không khí, bổ sung oxy vào bên trong. Tuy nhiên, những loại xe này trên thị trường hiện nay không nhiều.

Trước nhiều ý kiến lo ngại khi ngủ trong ô tô cũ, đã sử dụng lâu bên cạnh việc thiếu oxy, lái xe cũng sẽ đối mặt với nguy cơ rủi ro do rò rỉ ga. Tuy nhiên, kỹ sư Tạch cho rằng hiện tượng này rất hiếm gặp, các lái xe không cần quá lo lắng.

Vì các van, hay đầu nối khí ga chủ yếu ở bên ngoài cabin, bên trong cabin chủ yếu là hệ thống điều hòa, rất khó để rò rỉ. Trừ trường hợp có những hỏng hóc lớn.

Đối với những trường hợp lái xe buộc phải bật điều hòa để ngủ trong xe, kỹ sư Tạch khuyên các lái xe nên để chế độ lấy gió ngoài, hoặc hạ cửa kính xe.

Kỹ sư Tạch tư vấn: "Tùy thuộc vào khoang ca bin cũng như số lượng người ngồi trong xe trước đó, sẽ quyết định nồng độ oxy thấp hay cao. Nếu có thể, trước khi ngủ lái xe hãy hạ của kính một lúc để không khí lưu thông và đặt báo thức 1-2 giờ trước khi ngủ để hạn chế những rủi ro có thể xảy ra".

Xem thêm:

Cơ quan điều tra Công an Hà Nội thụ lý vụ tài xế Lexus bị tông chết trên cao tốc

 Ngọc Châu - Theo Đời sống Plus/GĐVN

Tìm kiếm:✨

Điều hòa, Lượng oxy, Lê Văn Tạch, Ô tô, Oxygen, Oxy thấp, Sống Plus, Tử vong, Toyota, Hải Phòng, Ngọc Châu, Theo Đời sống Plus/GĐVN, Khí gas, Giám đốc, Rượu bia, Cảm biến, Đồng hồ báo thức

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-53854124554293061482018-09-19T21:00:00.007-07:002018-09-19T21:00:37.806-07:00Báo Kiến Thức: Nữ đại gia Hải Phòng bán Mercedes-AMG GT S 9,1 tỷ
Siêu xe Mercedes-Benz AMG-GT S xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ 1/2015. Sau thuế TTĐB từ 1/7/2016 nó có mức giá từ 9,149 tỷ đồng, từng thuộc sở hữu của nữ doanh nhân Hải Phòng đã bất ngờ 'Nam tiến'.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Kiến Thức, nguồn bài: http://kienthuc.net.vn/lan-banh/nu-dai-gia-hai-phong-ban-mercedes-amg-gt-s-91-ty-1117610.html

Mới đây, một công ty chuyên nhập khẩu siêu xe quận 5, TP HCM đã hoàn tất các thủ tục chốt giao dịch chiếc  siêu xe Mercedes-AMG GT S Edition 1 màu vàng của một nữ doanh nhân Hải Phòng. Hiện siêu xe này đã được cho lên xe chuyên dụng và đang trên đường vận chuyển vào Nam.

So với phiên bản tiêu chuẩn, Mercedes-AMG GT S Edition 1 được trang bị một số chi tiết bằng sợi carbon như trần xe, ốp 2 bên hông hốc gió trước, vỏ gương, ốp sườn và cản va sau... Ngoài ra, điểm khác biệt dễ nhận ra nhất giữa siêu xe Mercedes-AMG GT S Edition 1 với bản tiêu chuẩn chính là cánh gió đuôi cố định bằng sợi carbon.

Xe sở hữu kích thước 4.546 x 1.939 x 1.289mm tương ứng với chiều dài, rộng và cao. Độ dài trục cơ sở của xe là 2.630mm đi cùng tổng trọng lượng 1.540 kg. Dù được phát triển trên hệ thống khung gầm bằng nhôm của người anh em SLS nhưng GT S lại có chiều dài cơ sở ngắn hơn 50mm. Xe cũng đã thay đổi bằng việc từ bỏ kiểu cửa "cắt kéo" Gullwing thành cửa mở ngang giúp cho trần xe cong mượt mà hơn về phía sau.

Là mẫu siêu xe thể thao hướng đến những trải nghiệm tốc độ nhưng Mercedes-AMG GT S vẫn được trang bị hàng loạt các tiện nghi cao cấp như: Ghế xe bọc da thể thao điều chỉnh điện cùng chức năng sưởi, bộ nhớ 3 vị trí cho ghế, tay lái & gương chiếu hậu bên ngoài,.. xe còn có cửa sổ trời Panorama siêu rộng, nội thất ốp chrome màu bạc AMG và ghế ngồi phong cách xe đua.

Xe được trang bị hệ thống âm thanh vòm Burmester® high-end 11 loa, công suất 1000 watt. Hệ thống điều hòa khí hậu tự động đa vùng. Trên màn hình trung tâm 8,4 inch có thể kết nối Bluetooth, các cổng kết nối đa phương tiện giúp kết nối thiết bị bên ngoài; trình duyệt Internet; chức năng điều khiển bằng giọng nói; touchpad điều khiển cảm ứng; hệ thống dẫn đường & định vị vệ tinh toàn cầu GPS tích hợp bản đồ Việt Nam.

Mercedes-AMG GT S Edition 1 của nữ doanh nhân Hải Phòng sử dụng động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 510 mã lực tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Đáng chú ý là siêu xe của nữ doanh nhân Hải Phòng này chỉ mới lăn bánh được quãng đường dài 5.076 km.

Như vậy, cả 3 chiếc Mercedes-AMG GT S Edition 1 xuất hiện tại Việt Nam hiện đều đã định cư tại Sài Gòn, ngoài chiếc màu vàng này mới được ông chủ công ty nhập khẩu tại TP HCM mua lại, 2 chiếc khác đang ở trong garage của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Chủ tịch Trung Nguyên.

Hiện chưa rõ thương vụ mua bán siêu xe này, ông chủ công ty nhập khẩu siêu xe quận 5 bỏ ra số tiền bao nhiêu để mua lại chiếc Mercedes-AMG GT S Edition 1 của nữ doanh nhân Hải Phòng. Xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ 1/2015 siêu xe này có từ 8,6 tỷ đồng, sau thuế TTĐB từ 1/7/2016 mẫu xe này có mức giá từ 9,149 tỷ đồng.

<video data-width="1280" data-height="720" poster="https://baomoi-photo-1.zadn.vn/2018_09_20_180_27799842/cda3b9562f11c64f9f00.jpg" data-duration="03:37" data-media-id="9d464b6260268978d037"><source data-src="https://baomoi-mcloud-bf-s1.zadn.vn/7ezzC67Q6cY/0b3364877bc3929dcbd2/3725025f0a1ae344ba0b/480/9d464b6260268978d037.mp4?authen=exp=1537588714~acl=/7ezzC67Q6cY/*~hmac=7d28eef884fb71c3726534c67d3b7db4"></source></video>

Video: Siêu xe Mercedes-Benz AMG-GT S đầu tiên tại Việt Nam.

Nguyễn Chung

Tìm kiếm:✨

Siêu xe, Động cơ, Mẫu xe, Mã lực, Nội thất, Mô-men xoắn, Đặng Lê Nguyên Vũ, Trung Nguyên, Các-bon, Mercedes-AMG GT S Edition 1, Sản sinh, Trang bị, Tại Việt Nam, Nguyễn Chung, Garage, Thành phố hồ chí minh, Tại Sài Gòn, Công ty Nhập khẩu, Panorama siêu rộng, GT S, Như Trần, La zăng, Vô lăng, Mô men, Màn hình cảm ứng, Đường vận chuyển

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-87898321355162590852018-09-19T21:00:00.005-07:002018-09-19T21:00:28.092-07:00Báo VOV: Infographics: Đâu là mẫu xe bán tải được mua nhiều nhất tháng 8/2018?
Theo số liệu của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), 3 vị trí dẫn đầu danh sách này là: Chevrolet Colorado, Mitsubishi Triton, Mazda BT-50...

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo VOV, nguồn bài: http://vov.vn/oto-xe-may/infographics-dau-la-mau-xe-ban-tai-duoc-mua-nhieu-nhat-thang-82018-814536.vov

Theo số liệu công bố của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), trong tháng 8/2018, mẫu xe bán tải bán chạy nhất thuộc về Chevrolet Colorado với 412 xe, xếp thứ 2 là Mitsubishi Triton với 246 xe và thứ 3 là Mazda BT-50 với 222 xe.

Trong khi đó, mẫu xe được mệnh danh và "vua bán tải" tại thị trường Việt Nam năm 2017 với doanh số luôn dẫn đầu thì trong tháng 8/2018 bán được 166 xe, đứng ở vị trí thứ 4. Vị trí số 5 và 6 trong danh sách lần lượt thuộc về Toyota Hilux (73 xe), Isuzu D-Max (3 xe).

Mẫu xe bán tải Nissan Navara không có trong danh sách này do nhà phân phối chính thức Nissan tại Việt Nam không tiết lộ thông tin về doanh số Navara./.

Gia Linh/VOV.VN

Tìm kiếm:✨

Tháng 8/2018, Mẫu xe, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô việt nam, Bán tải, Doanh số, Mazda BT-50, Mitsubishi Triton, Thứ 3, Xếp thứ 2, Gia Linh/VOV, Tiết lộ thông tin, Nissan, Công bố, Mệnh danh, Việt nam

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-82196935728941992722018-09-19T21:00:00.003-07:002018-09-19T21:00:20.559-07:00Báo Xe Giao Thông: Cận cảnh xe khách siêu VIP trang bị ghế massage cao cấp
Xe khách này được ví như 'khách sạn di động' với các tiện ích chưa từng có trên các loại xe khách thông thường.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Xe Giao Thông, nguồn bài: http://xe.baogiaothong.vn/can-canh-xe-khach-sieu-vip-trang-bi-ghe-massage-cao-cap-av272572.html

Xe khách này được ví như “khách sạn di động” với các tiện ích chưa từng có trên các loại xe khách thông thường.

 Mỗi khoang giường nằm được thiết kế như những phòng khách sạn sang trọng

Hôm qua 19/9, Công ty Cổ phần vận tải du lịch Hà Sơn ra mắt dịch vụ xe khách mang tên SUPERVIP tiêu chuẩn 4 sao lần đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam. Chiếc xe khách giường nằm này được ví như “khách sạn di động” với các tiện ích hoàn toàn khác biệt.

Từng khoang trên xe được thiết kế như những căn phòng khách sạn sang trọng, mỗi giường nằm được bọc da cao cấp tích hợp tính năng massage, thiết kế theo cơ chế gập, duỗi linh hoạt theo cơ chế hoạt động của cơ thể có lợi cho tuần hoàn máu của não bộ.

 Giá vé trải nghiệm xe giường nằm siêu VIP trong thời gian đầu là 250.000 đồng/ lượt, thay vì giá 300.000 đồng/ lượt như niêm yết

Bên cạnh đó, mỗi khoang giường nằm được trang bị cửa gió điều hòa riêng, giúp hành khách chủ động tắt mở cửa lạnh, khắc phục được nhược điểm các vùng lạnh không đồng đều trên những dòng xe khác. Mỗi phòng đều được trang bị đèn đọc sách, đèn trang trí, hộc để đồ, TV 15 inch đi kèm với tai nghe và tùy chọn lắp thêm ổ cứng cho từng phòng khách.

“Siêu xe giường nằm” được trang bị màn chống xuyên sáng mang lại không gian riêng tư tuyệt đối cho khách hàng, đồng thời cũng đảm bảo cho giấc ngủ tốt trên những chặng đường xa.

Theo Công ty Hà Sơn – Hải Vân, hành khách khi đi xe SUPERVIP còn được sử dụng phòng chờ tương đương phòng VIP của các hãng hàng không, được phục vụ miễn phí đồ ăn uống và mạng Internet.

Cận cảnh xe giường nằm siêu VIP tuyến Hà Nội - Lào Cai:

 Xe khách giường nằm SUPERVIP của công ty Hà Sơn - Hải Vân chính thức khai trương ngày 19/9

 Với "siêu xe giường nằm" này, hành trình Hà Nội - Lào Cai chỉ còn 3 tiếng 45 phút

 Xe được thiết kế với 32 khoang giường nằm riêng biệt, sang trọng như phòng khách sạn tiêu chuẩn 4 sao

 Các giường nằm được bọc da cao cấp

 Mỗi giường tích hợp tính năng massage, thiết kế theo cơ chế gập, duỗi linh hoạt theo cơ chế hoạt động của cơ thể có lợi cho tuần hoàn máu của não bộ và cơ thể

 Mỗi khoang giường nằm được trang bị cửa gió điều hòa riêng, giúp hành khách chủ động tắt mở cửa lạnh, khắc phục được nhược điểm các vùng lạnh không đồng đều trên những dòng xe khác

 Mỗi phòng đều được trang bị đèn trang trí, hộc để đồ, TV 15 inch....

 ... đi kèm với tai nghe, cổng sạc điện thoại và tùy chọn lắp thêm ổ cứng

 Đèn đọc sách riêng cho từng khoang

 Hành khách khi đi xe SUPERVIP còn được sử dụng phòng chờ tương đương phòng VIP của các hãng hàng không, được phục vụ miễn phí đồ ăn uống và mạng Internet

Thanh Tùng

Tìm kiếm:✨

Xe khách, Vùng Lạnh, Phòng Vip, VIP, Cổ Phần Vận Tải, Công ty Hà Sơn, Trang bị, Ổ cứng, Phòng khách sạn, Não bộ, Tai nghe, Điều hòa, Lào Cai, Hà Sơn, MANG TÊN, Thanh Tùng, Internet, Ở Việt Nam, Hà Nội, Phòng khách, Bộ não, Vỏ não, Tế bào não, Giá vé

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-21426288142195217842018-09-19T21:00:00.001-07:002018-09-19T21:00:11.880-07:00Báo PLO: Honda HR-V: chiếc B-SUV cá tính cho gia đình trẻ
Ngày 18-9, tại Hà Nội, Honda Việt Nam (HVN) đã ra mắt mẫu xe Honda HR-V hoàn toàn mới nhập khẩu từ Thái Lan…

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo PLO, nguồn bài: http://plo.vn/xe-lai/the-gioi-xe/honda-hrv-chiec-bsuv-ca-tinh-cho-gia-dinh-tre-793082.html

Honda HR-V là chiếc xe SUV 5 chỗ sở hữu động cơ 1.8L, có kích thước nhỏ gọn, thiết kế thời trang, hứa hẹn sẽ đáp ứng nhu cầu của khách hàng về một chiếc xe SUV 5 chỗ rộng rãi và tiện nghi vượt trội khi di chuyển trong đô thị.

Chiếc HR-V, mẫu xe phân khúc B-SUV vừa ra mắt

Honda HR-V chắc chắn sẽ làm hài lòng khách hàng Việt Nam, nhất là với các gia đình trẻ, năng động.

HR-V với góc nhìn từ bên hông

Với mục tiêu tạo ra chiếc SUV cỡ nhỏ, chiếc Crossover đầy cuốn hút, HR-V đã tận dụng các ý tưởng và công nghệ độc đáo, kết hợp hoàn hảo giữa sự năng động và cảm giác an toàn của một chiếc SUV. Để làm hài hòa giữa hai giá trị tưởng như đối lập, Honda còn khéo léo kết hợp phong cách cá tính và riêng tư của một chiếc Coupe với sự tiện dụng của một chiếc Minivan.

Ngoại thất trẻ trung…

Honda HR-V là sự kết hợp giữa phong cách trẻ trung, thời thượng và sự linh hoạt, tiện dụng của một mẫu xe đô thị. Mặt trước của HR-V với phần đầu xe áp dụng ngôn ngữ thiết kế hình cánh chim độc đáo tạo nên cảm giác khỏe khoắn.

Cụm đèn trước sang trọng, ấn tượng

Đèn sương mù và cụm đèn phía trước full LED hiện đại được trang bị trên HR-V, góp phần mang lại cảm giác sắc sảo, thanh lịch. Hướng đến những khách hàng trẻ hiện đại, HR-V sở hữu thiết kế thời trang, năng động với những đường nét tinh tế, cùng thiết kế bánh xe thể thao và ăng-ten dạng vây cá mập cá tính.

Cụm đèn hậu cá tính

Thiết kế cabin khí động học mạnh mẽ cùng phần thân xe phía dưới mở rộng tạo nên diện mạo uy lực cho phần đuôi xe HR-V. Tay nắm cửa phía sau được tích hợp trên vòm kính xe, tạo cảm giác thể thao cá tính như chiếc Coupe 2 cửa. HR-V còn trang bị đèn LED phía sau thu hút mọi ánh nhìn.

Phần đuôi xe HR-V mạnh mẽ, trẻ trung

Nội thất sang trọng, cá tính

Nội thất HR-V được xây dựng dựa trên cảm hứng “Khoang lái rộng mở”, thể thao. Bảng điều khiển trung tâm được đặt ở vị trí khá cao so với sàn xe, tối ưu hóa sự tiện dụng và không gian cá nhân. Tất cả chi tiết nội thất và ghế của HR-V đều sử dụng chất liệu da, mang lại cảm giác thư giãn cho hành khách.

Honda HR-V được thiết kế theo ý tưởng “Kết hợp thông minh”. Thiết kế này giúp đem lại những giá trị của một chiếc Coupe với không gian cá nhân và tầm nhìn vượt trội cùng các giá trị của một chiếc minivan với thiết kế nội thất rộng rãi.

Khoang lái rộng rãi, tinh tế

Mẫu HR-V có khoang chứa đồ rộng rãi, giúp việc chất dỡ hành lý cồng kềnh trở nên dễ dàng hơn rất nhiều. Chiều dài cabin và không gian để hàng hóa cũng có thể được mở rộng với ghế thông minh (Magic Seat) kèm 3 chế độ gấp ghế.

HR-V có tính năng ghế thông minh (Magic Seat)

Ngoài ra, HR-V trang bị cửa sổ trời toàn cảnh panaromavới 3 chế độ: nghiêng, kính trong và kính màu khá thú vị; phanh tay điện tử được vận hành bằng nút bấm hiện đại, tiện lợi. Đặc biệt là chế độ giữ phanh tự động (Brake Hold) hỗ trợ giảm sự mệt mỏi, căng thẳng cho lái xe khi di chuyển trong thành phố hay kẹt xe.

Cửa sổ trời toàn cảnh với 3 chế độ trên HR-V

HR-V có màn hình cảm ứng 6,8 inch, tích hợp nhiều chức năng như: kết nối USB, HDMI, Bluetooth, chế độ bù âm thanh theo tốc độ (SVC-Speed Sensitive Volume Compensation); khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh cùng chế độ khóa cửa tự động.

An toàn kiểu Nhật

HR-V trang bị đầy đủ các tính năng như hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (VSA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), đèn cảnh báo phanh (ESS) và hệ thống sáu túi khí… Ngoài ra, HR-V còn được trang bị một số tính năng an toàn tiên tiến khác như: camera lùi hỗ trợ 3 góc quay, cảm biến lùi, cảm biến gạt mưa tự động, khung xe hấp thụ lực và tương thích với va chạm ACE … Nhờ vậy, HR-V đã đạt được chứng nhận an toàn 5 sao cao nhất theo ASEAN NCAP trong hạng mục bảo vệ hành khách người lớn (AOP) và bảo vệ hành khách trẻ nhỏ (COP).

HR-V trang bị động cơ 1.8L i-VTEC, đạt công suất tối đa 141Hp tại 6500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 172 Nm tại 4300 vòng/phút, trang bị hộp số vô cấp (CVT), ứng dụng công nghệ Earth Dreams Technology. Bên cạnh đó, công nghệ Eco Assist (với chế độ ECON Mode và ECO Coaching) kết hợp cùng chế độ ga tự động (Cruise Control) và lẫy chuyển số thể thao trên vô lăng, có mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất kèm hệ thống giảm ồn, rung và giật (NVH).

Honda HR-V có 2 phiên bản L và G cùng 6 màu sắc.

Giá bán lẻ đề xuất (đã bao gồm VAT) của phiên bản G là 786 triệu đồng, phiên bản L (với màu đen ánh, ghi bạc, xanh dương là 866 triệu đồng và phiên bản L với màu trắng ngọc, màu đỏ là 871 triệu đồng.

PHI NGUYỄN

Tìm kiếm:✨

Vô lăng, Nội thất, Trang bị, Mô-men xoắn, Động cơ, Mẫu xe, Thiết kế, Túi khí, LED, SUV, Chiếc xe, Cruise control, Cabin, Bản L, Honda, Thái Lan, SVC-Speed Sensitive Volume Compensation, Honda Việt Nam, Coupe 2, Nhật Bản, SUV 5, Thiết kế thời trang, Scandal, Cá tính

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-60650347408286322732018-09-19T20:31:00.005-07:002018-09-19T20:31:21.440-07:00Báo Kiến Thức: Nữ đại gia Hải Phòng bán siêu Mercedes-AMG GT S 9,1 tỷ
Siêu xe Mercedes-Benz AMG-GT S xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ 1/2015. Sau thuế TTĐB từ 1/7/2016 nó có mức giá từ 9,149 tỷ đồng, từng thuộc sở hữu của nữ doanh nhân Hải Phòng đã bất ngờ 'Nam tiến'.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Kiến Thức, nguồn bài: http://kienthuc.net.vn/lan-banh/nu-dai-gia-hai-phong-ban-sieu-mercedes-amg-gt-s-91-ty-1117610.html

Mới đây, một công ty chuyên nhập khẩu siêu xe quận 5, TP HCM đã hoàn tất các thủ tục chốt giao dịch chiếc  siêu xe Mercedes-AMG GT S Edition 1 màu vàng của một nữ doanh nhân Hải Phòng. Hiện siêu xe này đã được cho lên xe chuyên dụng và đang trên đường vận chuyển vào Nam.

So với phiên bản tiêu chuẩn, Mercedes-AMG GT S Edition 1 được trang bị một số chi tiết bằng sợi carbon như trần xe, ốp 2 bên hông hốc gió trước, vỏ gương, ốp sườn và cản va sau... Ngoài ra, điểm khác biệt dễ nhận ra nhất giữa siêu xe Mercedes-AMG GT S Edition 1 với bản tiêu chuẩn chính là cánh gió đuôi cố định bằng sợi carbon.

Xe sở hữu kích thước 4.546 x 1.939 x 1.289mm tương ứng với chiều dài, rộng và cao. Độ dài trục cơ sở của xe là 2.630mm đi cùng tổng trọng lượng 1.540 kg. Dù được phát triển trên hệ thống khung gầm bằng nhôm của người anh em SLS nhưng GT S lại có chiều dài cơ sở ngắn hơn 50mm. Xe cũng đã thay đổi bằng việc từ bỏ kiểu cửa "cắt kéo" Gullwing thành cửa mở ngang giúp cho trần xe cong mượt mà hơn về phía sau.

Là mẫu siêu xe thể thao hướng đến những trải nghiệm tốc độ nhưng Mercedes-AMG GT S vẫn được trang bị hàng loạt các tiện nghi cao cấp như: Ghế xe bọc da thể thao điều chỉnh điện cùng chức năng sưởi, bộ nhớ 3 vị trí cho ghế, tay lái & gương chiếu hậu bên ngoài,.. xe còn có cửa sổ trời Panorama siêu rộng, nội thất ốp chrome màu bạc AMG và ghế ngồi phong cách xe đua.

Xe được trang bị hệ thống âm thanh vòm Burmester® high-end 11 loa, công suất 1000 watt. Hệ thống điều hòa khí hậu tự động đa vùng. Trên màn hình trung tâm 8,4 inch có thể kết nối Bluetooth, các cổng kết nối đa phương tiện giúp kết nối thiết bị bên ngoài; trình duyệt Internet; chức năng điều khiển bằng giọng nói; touchpad điều khiển cảm ứng; hệ thống dẫn đường & định vị vệ tinh toàn cầu GPS tích hợp bản đồ Việt Nam.

Mercedes-AMG GT S Edition 1 của nữ doanh nhân Hải Phòng sử dụng động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, sản sinh công suất tối đa 510 mã lực tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 650 Nm. Đáng chú ý là siêu xe của nữ doanh nhân Hải Phòng này chỉ mới lăn bánh được quãng đường dài 5.076 km.

Như vậy, cả 3 chiếc Mercedes-AMG GT S Edition 1 xuất hiện tại Việt Nam hiện đều đã định cư tại Sài Gòn, ngoài chiếc màu vàng này mới được ông chủ công ty nhập khẩu tại TP HCM mua lại, 2 chiếc khác đang ở trong garage của ông Đặng Lê Nguyên Vũ, Chủ tịch Trung Nguyên.

Hiện chưa rõ thương vụ mua bán siêu xe này, ông chủ công ty nhập khẩu siêu xe quận 5 bỏ ra số tiền bao nhiêu để mua lại chiếc Mercedes-AMG GT S Edition 1 của nữ doanh nhân Hải Phòng. Xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ 1/2015 siêu xe này có từ 8,6 tỷ đồng, sau thuế TTĐB từ 1/7/2016 mẫu xe này có mức giá từ 9,149 tỷ đồng.

<video data-width="1280" data-height="720" poster="https://baomoi-photo-1.zadn.vn/2018_09_20_180_27799842/728f3409aa4e43101a5f.jpg" data-duration="03:37" data-media-id="f8c6e3edc8a921f778b8"><source data-src="https://baomoi-mcloud-bf-s1.zadn.vn/_ArDGzCHNcU/2c2ec895d7d13e8f67c0/a72cd456dc13354d6c02/480/f8c6e3edc8a921f778b8.mp4?authen=exp=1537585973~acl=/_ArDGzCHNcU/*~hmac=489d4b39e9c98d1c1c8c2da15ae9136b"></source></video>

Video: Siêu xe Mercedes-Benz AMG-GT S đầu tiên tại Việt Nam.

Nguyễn Chung

Tìm kiếm:✨

Mercedes-AMG GT S Edition 1, Siêu xe, Hải Phòng, Cánh gió, Các-bon, Panorama siêu rộng, GT S, Như Trần, Thuế tiêu thụ đặc biệt, Mô-men xoắn, Cửa sổ trời, Mercedes-AMG GT S, Công ty Nhập khẩu, Trang bị, Gương chiếu hậu, Công ty chuyên, Đại gia, Tại Sài Gòn, Đặng Lê Nguyên Vũ, Nguyễn Chung, Cố định, La zăng, Vô lăng, Mô men, Mã lực, Màn hình cảm ứng, Đường vận chuyển

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-86663285725712514572018-09-19T20:31:00.003-07:002018-09-19T20:31:13.838-07:00Báo Ôtô - xe máy: Cận cảnh phiên bản tiêu chuẩn Honda HR-V G giá 786 triệu đồng
Honda HR-V G 2018 – phiên bản tiêu chuẩn của dòng compactSUV hoàn toàn mới có giá bán chính thức là 786 triệu đồng. So với phiên bản cao cấp L, phiên bản tiêu chuẩn của HR-V không được trang bị các tính năng như; đèn sương mù LED, ghế nỉ chỉnh tay, cửa sổ trời…

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Ôtô - xe máy, nguồn bài: http://www.otoxemay.vn/xe-moi/can-canh-phien-ban-tieu-chuan-honda-hr-v-g-gia-786-trieu-dong

Tìm kiếm:✨

Honda HR-V, Honda, Hyundai Kona, Ford EcoSport, Magic Seat, Trang bị, Mã lực, Hộp số, LED, Thái Lan, Nội thất, Công suất, Hệ thống cân bằng điện tử, Điều hòa, Hiệp hội thép việt nam, Nhập khẩu nguyên, Crom, ECO Assist, Mô-men xoắn, Trường Việt Nam, Việt nam, Thân xe, Cánh gió, Mui xe, Phanh chân, Mô men, Ghế lái, Hệ thống phanh, Gương chiếu hậu, Thiết kế nội thất

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-11755887638418739002018-09-19T20:31:00.001-07:002018-09-19T20:31:05.965-07:00Báo Kiến Thức: Tận mục đồng hồ cổ có giá ngang 50 siêu xe
Chiếc đồng hồ cổ bỏ túi 'Henry Graves Supercomplication' hiệu Patek Philippe từng được bán với giá 24 triệu USD, tương đương với 50 chiếc siêu xe Rolls Royce Phantom.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Kiến Thức, nguồn bài: http://kienthuc.net.vn/kinh-doanh/tan-muc-dong-ho-co-co-gia-ngang-50-sieu-xe-1117589.html

Henry Grave Jr Supercomplication được biết đến là chiếc  đồng hồ cơ có cấu tạo phức tạp nhất thế giới. Ảnh: Forbes.

Chiếc đồng hồ được đặt tên theo người chủ đầu tiên của nó là Henry Graves Jr - một ông chủ nhà băng giàu có đến từ Massachusetts (Mỹ).

Chiếc đồng hồ cổ này được ông đặt hãng Patek Phillippe sản xuất năm 1933. Đúng như mong đợi của chủ nhân, Henry Grave Jr Supercomplication đã đạt đến đỉnh điểm của sự phức tạp trong cấu tạo.

Năm 2014, Henry Grave Jr Supercomplication được mang ra bán đấu giá thành công với giá 21,3 triệu USD. Tuy nhiên, vị doanh nhân mua phải trả tổng số tiền là 24 triệu USD (gần 560 tỷ đồng) vì phải cộng thêm tiền hoa hồng.

Các nghệ nhân của Patek Phillippe phải mất tới 3 năm nghiên cứu, thiết kế và 5 năm để chế tác ra chiếc đồng hồ siêu phẩm này.

Đồng hồ được làm hoàn toàn bằng vàng 18k, có trọng lượng hơn 0,5kg, chế tác từ 900 bộ phận riêng biệt và có tới 24 chức năng, bao gồm: lịch vạn niên, lịch tuần trăng, la bàn…

Điểm thú vị trên chiếc đồng hồ cao cấp này là bản đồ vị trí các vì sao trên bầu trời thành phố New York...

Cấu tạo phức tạp của chiếc đồng hồ Henry Grave Jr Supercomplication.

Khi ra mắt, Henry Grave Jr Supercomplication, chiếc đồng hồ này được chào hàng với giá 15.000 USD (khoảng 350 triệu đồng).

Nếu tính theo mức giá 24 triệu USD tại phiên đấu giá 2014 kể trên thì chiếc đồng hồ bỏ túi Henry Graves Supercomplication với kích thước nhỏ nằm gọn trong lòng bàn tay tương đương với 50 chiếc siêu xe Rolls Royce Phantom. Nguồn ảnh: Forbes.

<video data-width="1280" data-height="720" poster="https://baomoi-photo-1.zadn.vn/2018_09_20_180_27800095/36e2ad3d347add24846b.jpg" data-duration="04:37" data-media-id="ffc760e84baca2f2fbbd"><source data-src="https://baomoi-mcloud-bf-s1.zadn.vn/Ale5_HtcO5s/e62f499056d4bf8ae6c5/e3705f0a574fbe11e75e/480/ffc760e84baca2f2fbbd.mp4?authen=exp=1537586625~acl=/Ale5_HtcO5s/*~hmac=e07b932ec027df70c2c43b43f8b5aeed"></source></video>

Video: Siêu đồng hồ 12 tỷ lần đầu có mặt tại Việt Nam. Nguồn: Youtube.

Hoàng Minh (theo Forbes)

Tìm kiếm:✨

Patek Phillippe, Rolls Royce Phantom, Chiếc đồng hồ, Cấu tạo, Forbes, Vàng 18K, Nghệ nhân, Tiền hoa hồng, Chào hàng, Massachusetts, Phiên đấu giá, Lòng bàn tay, Siêu xe, Thành phố New York, Youtube, Vi-đê-ô

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-51172403763855755082018-09-19T20:00:00.001-07:002018-09-19T20:00:33.616-07:00Báo PLO: Nissan Sunny 2019: thiết kế cũ, tính năng mới
Thị trường ô tô Mỹ vừa cập nhật mẫu Sendan hạng B với những trang bị mới, giá chỉ khoảng 284 triệu đồng.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo PLO, nguồn bài: http://plo.vn/xe-lai/the-gioi-xe/nissan-sunny-2019-thiet-ke-cu-tinh-nang-moi-793074.html

Vẫn trung thành với thiết kế cũ, Nissan Sunny hiện đã có mặt trên tất cả các hệ thống đại lý ô tô tại Mỹ. Tuy nhiên, ở phiên bản mới 2019, Nissan cung cấp thêm gói trang bị thể thao SV gồm: đèn sương mù, các thanh nẹp má Chrome tại vị trí đèn chiếu sáng và các hốc hút gió, mâm xe 5 inch cùng cánh lướt gió nhỏ phía sau, vô lăng bọc da hiện đại tích hợp các nút bấm và bảng điều khiển sơn đen.

Về công nghệ, gói tùy chọn này có thêm chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, cảnh báo lốp đã đầy hơi và hệ thống giải trí NissanConnect SM.

Với động cơ 4 xilanh 1.6L cho công suất 109 mã lực đi kèm hộp số sàn 5 cấp. Nội thất ô tô vẫn là thiết kế kiểu cũ nhưng Nissan Sunny được cho là có ưu điểm bền bỉ. Mặc dù vậy, nhưng mẫu Sedan kiểu dáng cũ, cách âm kém này sẽ là bất lợi nếu cùng thị trường cạnh tranh với các mẫu Toyota Vios, Huyndai Accent hay Honda City.

Khi thị trường ô tô vẫn tiếp tục sôi động với những thiết kế mới, tính năng cập nhật thì Nissan Sunny vẫn được xem là mẫu ô tô trung thành tuyệt đối. Và mức giá bán ra tại thị trường ô tô Mỹ 12.360 USD.

Nguyễn Nhung

Tìm kiếm:✨

Nissan Sunny, Thị trường ô tô, Nissan Sunny 2019, Chìa khóa thông minh, NissanConnect SM, Huyndai Accent, Sơn Đen, Tô Trung, Nhật Mẫu, Nguyễn Nhung, Mẫu sedan, Số sàn, Thiết kế, Crom, Bảng điều khiển, Đèn chiếu sáng, Xilanh, Sương mù, Vô lăng, Sôi động, Mỹ, Nút điều khiển, Hộp số, Chiếu sáng, Ghế lái, Cần số

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8871038522510189321.post-21276233451170017192018-09-19T19:31:00.001-07:002018-09-19T19:31:03.570-07:00Báo Dân Việt: Giá cao ngất ngưởng, Honda HR-V tự tìm vào ngõ hẹp?
Dường như mẫu SUV đô thị Honda HR-V đang tự làm khó mình khi được định giá bán lẻ cao hơn cả trăm triệu đồng so với đối thủ.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Xe cộ, được chúng tôi tổng hợp từ báo Dân Việt, nguồn bài: http://danviet.vn/xe360/gia-cao-ngat-nguong-honda-hr-v-tu-tim-vao-ngo-hep-914377.html

"Tân binh" trong phân khúc SUV đô thị sở hữu nhiều thế mạnh về công nghệ và thương hiệu.

Sau nhiều đồn đoán và mong chờ, cuối cùng thì Honda HR-V cũng đã ra mắt thị trường Việt Nam với hai phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và sẽ chính thức đến tay người tiêu dùng vào tháng 10/2018.

Điểm cộng về công nghệ

HR-V mang diện mạo trẻ trung, hiện đại và được cho là “hợp gu” với nhiều người tiêu dùng trẻ tại Việt Nam hiện nay. Tuy nhiên, câu chuyện thiết kế luôn là một đề tài tạo nên nhiều tranh luận bởi việc đánh giá đẹp hay không đẹp luôn phụ thuộc vào góc nhìn của mỗi người tiêu dùng.

Bỏ qua câu chuyện thiết kế, sự xuất hiện của HR-V đem lại lựa chọn mới cho người tiêu dùng trong bối cảnh hai mẫu xe đối thủ Hyundai Kona và Ford EcoSport đang được thị trường đón nhận một cách tích cực.

Là kẻ đến sau và cũng là mẫu xe được Honda đặt nhiều kỳ vọng, không khó hiểu khi HR-V sở hữu danh mục công nghệ dày đặc và đáng chú ý hơn, đa số các công nghệ đó đều được đánh giá là thời thượng.

Khoang nội thất HR-V được thiết kế bắt mắt và khá sang trọng đối với một mẫu SUV cỡ nhỏ. Khu vực trung tâm ấn tượng với giao diện cảm ứng thông minh, hệ thống điều hòa tự động được điều chỉnh bằng cảm ứng và các cửa gió dài.

Phiên bản cao cấp có cửa sổ trời toàn cảnh panorama tích hợp 3 chế độ khác nhau, gồm chế độ nghiêng, kính trong và kính màu. Giữa trung tâm là màn hình cảm ứng 6,8 inch thân thiện với người dùng tích hợp nhiều chức năng như kết nối USB, HDMI, Bluetooth. “Tân binh” này cũng được trang bị nhiều tiện ích khác như chế độ bù âm thanh theo tốc độ (SVC), hệ thống khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh

HR-V tiếp tục là một sản phẩm đại diện cho nỗ lực hướng tới tiêu chuẩn an toàn cao nhất của Honda khi sở hữu một loạt chức năng an toàn hiện đại.

Hyundai Kona đang nhận được sự đón nhận tích cực từ thị trường.

Cụ thể, HR-V được trang bị các hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), cân bằng điện tử (VSA), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), đèn cảnh báo phanh (ESS) và hệ thống sáu túi khí (phiên bản cao cấp L).

Ngoài ra, HR-V còn được trang bị một số tính năng an toàn tiên tiến khác như camera lùi hỗ trợ 3 góc quay, cảm biến lùi (phiên bản L), cảm biến gạt mưa tự động (L), khung xe hấp thụ lực và tương thích với va chạm (ACE) … Nhờ vậy, HR-V đã đạt được chứng nhận an toàn 5 sao cao nhất theo ASEAN NCAP trong hạng mục bảo vệ hành khách người lớn (AOP) và bảo vệ hành khách trẻ nhỏ (COP).

Điểm trừ về giá bán

Tại thị trường ô tô Việt Nam, Hyundai và Kia đang là hai thương hiệu dẫn đầu trong cuộc chạy đua về công nghệ. Nhưng nếu xét riêng ở phân khúc SUV đô thị, những công nghệ trên HR-V không hề thua kém đối thủ, thậm chí có phần nhỉnh hơn.

Nếu chỉ tìm hiểu và cầm lái, HR-V không đáng bị phàn nàn. Tuy nhiên, những điểm cộng về công nghệ lại chính là chỗ dựa để Honda đưa người tiêu dùng vào tình thế phải đánh đổi với mức chênh lệch khá lớn về giá bán lẻ.

So với hai đối thủ cạnh tranh trực tiếp, giá bán lẻ của HR-V chênh đến trên 100 triệu đồng. Cụ thể, phiên bản tiêu chuẩn G có mức giá bán lẻ đề xuất 786 triệu đồng; phiên bản cao cấp L có giá bán lẻ 866 triệu đồng đối với các màu ghi bạc, đen ánh và xanh dương; phiên bản cao cấp L màu ngoại thất trắng ngọc và đỏ có giá bán lẻ đề xuất 871 triệu đồng.

Lấy phiên bản cao cấp ra làm so sánh thì giá bán lẻ của HR-V cao hơn phiên bản cao cấp Hyundai Kona T-GDI đến 146 triệu đồng. So với phiên bản cao cấp Ford EcoSport Titanium EcoBoost đến 182 triệu đồng.

Trong khi đó, nếu so sánh về công nghệ, HR-V không có quá nhiều lợi thế so với đối thủ, đặc biệt là mẫu xe Hàn Quốc vừa ra mắt thị trường là Hyundai Kona. Chưa kể, xét về sức mạnh động cơ, HR-V thậm chí yếu hơn.

Đến thời điểm này, Ford EcoSport vẫn đang là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc SUV đô thị.

Honda HR-V sử dụng động cơ 1.8L i-VTEC cùng hộp số vô cấp CVT cho cả hai phiên bản, công suất tối đại 141 mã lực và mô-men xoắn cực đại 172 Nm. Hyundai Kona lại có hai tùy chọn động cơ. Các phiên bản sử dụng động cơ 2.0L có công suất cực đại 149 mã lực và mô-men xoắn cực đại 180 Nm; phiên bản cao cấp Kona T-GDI sử dụng động cơ tăng áp 1.6L có công suất cực đại đến 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Về cơ bản, mỗi mẫu xe đều có những lợi thế riêng của mình. Nhưng để người tiêu dùng lựa chọn mức giá bán lẻ chênh lệch quá lớn sẽ là một đề bài khó.

Trên thực tế, các mức giá bán lẻ của Honda HR-V đã tiệm cận đến phân khúc cao hơn với các mẫu xe Hyundai Tucson hay Mazda CX-5. Bởi vậy, thay vì so sánh với các đối thủ, người tiêu dùng hoàn toàn có thể tính toán đến phương án lựa chọn các mẫu xe đàn anh.

Xem ra, với việc định giá cao hơn hẳn các đối thủ, Honda HR-V đang tự tìm vào ngõ hẹp trong cuộc cạnh tranh ở thị trường ô tô Việt Nam.

An Nhi

Tìm kiếm:✨

Mẫu xe, Mô-men xoắn, Động cơ, Trang bị, Mã lực, Honda, Thiết kế, Honda HR-V, Tại Việt Nam, Cực đại, Hyundai Kona, Công suất, Ford EcoSport, Phiên bản Cao cấp, Usb, Bluetooth, Hữu Nhiều, Hiệp hội thép việt nam, Thái Lan, Việt nam, Hai Thương, Mô men, Màn hình cảm ứng, Hệ thống cân bằng điện tử, Phim hd, Đề bài, Hệ thống phanh, Khung xe

xethanhly.comhttp://www.blogger.com/profile/15013531685322546820noreply@blogger.com0

WARC-Identified-Payload-Type: application/atom+xml

Content-Type: application/atom+xml; charset=UTF-8

Server: blogger-renderd

Cache-Control: public, must-revalidate, proxy-revalidate, max-age=1

X-Frame-Options: SAMEORIGIN