text:
Hàng năm lực lượng tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã thu nhận và xử lý trên 300 vụ việc liên quan đến tai nạn, sự cố trên biển, cứu và hỗ trợ hàng trăm lượt người, tàu thuyền trong và ngoài nước, góp phần giảm thiểu thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra trên cả nước, khẳng định chủ quyền, quyền chủ quyền, quyền tài phán và uy tín của Việt Nam trên trường quốc tế, góp phần xây dựng một môi trường đầu tư an toàn, tin cậy trong lĩnh vực hoạt động kinh tế biển.
Cổng Thông tin điện tử Bộ GTVT đã có buổi gặp và trao đổi với Tổng Giám đốc Trung tâm Phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam Nguyễn Anh Vũ về công tác TKCN Hàng hải thời gian vừa qua.
TGĐ Nguyễn Anh Vũ và Cục trưởng Cục HHVN (nay là Thứ trưởng Bộ GTVT) Nguyễn Nhật tặng quà, động viên thuyền trưởng và các thuyền viên tàu SAR 2701 đã nỗ lực TKCN
Thưa ông, là đơn vị chủ trì hoạt động tìm kiếm, cứu nạn khi tai nạn, sự cố xảy ra trên vùng biển Việt Nam, công tác tìm kiếm, cứu nạn trên biển luôn là một vấn đề nhạy cảm, thu hút sự chú ý của dư luận xã hội và cũng được Đảng và Nhà nước quan tâm, ông có thể điểm qua vài nét về Trung tâm Phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam?
Là một quốc gia ven biển với dân số sinh sống miền ven biển đạt khoảng 34 triệu người, có hoạt động kinh tế biển đa dạng và phát triển. Đội tàu biển Việt Nam tăng đều trong những năm gần đây và hiện có gần 1.899 chiếc tàu biển hoạt động khắp nơi trên thế giới. Đội tàu khai thác, đánh bắt thủy sản với số lượng trên 125.000 chiếc, trong đó có khoảng 25.000 tàu đánh bắt cá xa bờ, số lao động trực tiếp trên 1 triệu người với ngư trường rộng khắp vùng Biển Đông và hoạt động diễn ra hầu như quanh năm. Vùng biển Việt Nam nằm cận kề tuyến hành trình quốc tế quan trọng từ Đông – Bắc Á đi các nước, là nơi hoạt động của đội tàu dịch vụ, du lịch, khai thác dầu khí, quốc phòng và an ninh trên biển. Ngoài ra, trên vùng trời Biển Đông có nhiều tuyến bay của các hãng hàng không dân dụng quốc tế hoạt động cả ban ngày và ban đêm.
Trong khi đó, thời tiết khu vực trong những năm gần đây có những biến đổi khó lường theo chiều hướng ngày càng phức tạp, làm cho nguy cơ hiểm họa hoạt động hàng hải ngày càng gia tăng và khả năng đối phó với hiểm họa thiên nhiên của con người là rất nhỏ bé.
Với tất cả các yếu tố đó, tình hình tai nạn, sự cố trên biển và các nguy cơ dẫn đến tai nạn, sự cố đối với hoạt động giao thông trên biển Việt Nam cũng tăng lên là điều không thể tránh khỏi.
Hàng năm, lực lượng tìm kiếm, cứu nạn hàng hải đã thu nhận và xử lý từ 250 - 300 vụ việc liên quan đến tai nạn, sự cố trên biển, cứu và hỗ trợ hàng trăm lượt người, tàu thuyền trong và ngoài nước, bao gồm cả tàu cá, tàu vận tải và các loại phương tiện giao thông khác gặp nạn trên vùng biển trách nhiệm của Việt Nam, góp phần giảm thiểu thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra trên cả nước, khẳng định chủ quyền, quyền chủ quyền, quyền tài phán và uy tín của Việt Nam đối với quốc tế, góp phần xây dựng một môi trường đầu tư an toàn, tin cậy trong lĩnh vực hoạt động kinh tế biển.
Đặc biệt, Việt Nam đã tham gia Công ước quốc tế về Tìm kiếm, cứu nạn trên biển (SAR 79) của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) từ năm 2007. Công ước quy định rất rõ về trách nhiệm, nghĩa vụ của các quốc gia có biển phải tiến hành các hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trong vùng biển thuộc trách nhiệm của mình. Tổ chức tốt các hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển, đảm bảo an toàn sinh mạng con người, đem lại sự an tâm, tin tưởng của những người tham gia giao thông trên khu vực biển trách nhiệm của Việt Nam là đem lại danh dự và uy tín của Việt Nam đối với thế giới, tạo điều kiện phát triển kinh tế, hợp tác quốc tế, phù hợp với xu thế phát triển chung của khu vực và trên thế giới.
Với nghĩa vụ, trách nhiệm của một quốc gia có biển trong tiến trình tham gia hội nhập sâu, rộng với quốc tế, đồng thời triển khai thực hiện các Công ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên, tháng 10/1996, Bộ Giao thông vận tải đã có quyết định thành lập Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam trực thuộc Cục Hàng hải Việt Nam chịu trách nhiệm trực tiếp chỉ huy, điều hành các lực lượng, đơn vị tiến hành hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển, chủ trì phối hợp với các lực lượng liên quan thuộc các Bộ, ngành, địa phương để tiến hành tìm kiếm, cứu nạn trên vùng biển Việt Nam (trừ vùng nước cảng biển và vùng cấm, vùng hạn chế trên biển).
Hiện tại, Trung tâm có 4 Trung tâm khu vực trực thuộc có phạm vi hoạt động được chia làm 4 khu vực tìm kiếm, cứu nạn (SRRs); được trang bị 07 tàu tìm kiếm, cứu nạn chuyên dụng (trong đó có 03 tàu với chiều dài là 41m, tầm hoạt động bán kính 250 hải lý; 04 tàu với chiều dài là 27m) và 05 ca nô cao tốc phục vụ tìm kiếm, cứu nạn trên biển.
Thời gian gần đây hoạt động TKCN của Trung tâm được các cơ quan quản lý cũng như người dân đánh giá khá cao. Xin ông cho biết rõ thêm về sự cần thiết xây dựng Đề án đổi mới và nâng cao năng lực công tác phối hợp TKCN hàng hải của các lực lượng ngành GTVT tại Việt Nam?
Trong các lực lượng tìm kiếm, cứu nạn trên biển hiện nay, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (sau đây gọi tắt là Trung tâm) là lực lượng nòng cốt, vì vậy cơ sở vật chất ngày càng được Nhà nước chú trọng đầu tư nâng cấp (đến nay đã có tất cả 07 tàu tìm kiếm, cứu nạn chuyên dụng và 04 Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực trải khắp từ Bắc đến Nam); hệ thống pháp luật hàng hải liên quan đến công tác tìm kiếm, cứu nạn ngày càng được hoàn thiện và được triển khai sâu rộng vào cuộc sống. Tuy nhiên, với những phát triển, đổi mới nhanh chóng của ngành Hàng hải trong thời gian qua, đặc biệt các vấn đề liên quan đến hợp tác quốc tế trên biển thì công tác phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải cũng cần được thay đổi, từng bước nâng cao hiệu quả, đáp ứng với sự phát triển của ngành Hàng hải Việt Nam nói riêng và của quốc tế nói chung.
Trước hết nói về phương diện quốc tế, Việt Nam đã là thành viên của Công ước quốc tế về Luật biển năm 1982 (UNCLOS 82), Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng người trên biển năm 1974 và Nghị định thư bổ sung năm 1978 (SOLAS 74/78). Các Công ước này quy định trách nhiệm của những quốc gia ven biển, quốc gia có tàu đăng ký mang cờ quốc tịch phải có nghĩa vụ bảo đảm an toàn hàng hải, tìm kiếm, cứu nạn đối với tàu thuyền mang quốc tịch của quốc gia mình và tàu thuyền nước ngoài hoạt động tại vùng biển của quốc gia đó nếu gặp tai nạn, sự cố. Pháp luật Việt Nam về cơ bản phù hợp với yêu cầu của các Công ước này. Thêm vào đó, chúng ta đã tham gia Công ước về tổ chức vệ tinh hàng hải quốc tế năm 1976 (INMARSAT-76) và Hiệp ước khai thác về Tổ chức vệ tinh hàng hải quốc tế năm 1976 (OA IMARSAT-1976). Công ước này điều chỉnh việc thiết lập, quản lý và sử dụng hệ thống vệ tinh quốc tế phục vụ mục đích hoạt động hàng hải, thương mại, bảo đảm an toàn hàng hải trên phạm vi toàn cầu.
Về vùng trách nhiệm tìm kiếm, cứu nạn của Việt Nam, sau khi Việt Nam tiến hành đầu tư, nâng cấp Hệ thống đài thông tin duyên hải, trong đó có trạm thu nhận tín hiệu vệ tinh mặt đất LES/LUT, tiến hành ký kết, tham gia Công ước INMARSAT-76 và Hiệp ước OA IMARSAT – 1976, đồng nghĩa vùng trách nhiệm VNMCC đã được tổ chức quốc tế công nhận. Hiện tại, Đề án đàm phán xác định vùng ranh giới trách nhiệm tìm kiếm, cứu nạn trên biển của Việt Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và chúng ta đang tiến hành đàm phán song phương với các nước có liên quan. Để việc đàm phán thành công, Việt Nam cần có sự đầu tư nhất định về trang thiết bị tìm kiếm, cứu nạn trên biển, đồng thời thực hiện tốt nghĩa vụ tìm kiếm, cứu nạn trên biển trước, trong và sau quá trình đàm phán.
Thêm vào đó, công tác tìm kiếm, cứu nạn trên biển của Việt Nam hiện nay có rất nhiều lực lượng tham gia. Hệ thống Đài thông tin duyên hải Việt Nam tiếp nhận các thông tin cấp cứu trên biển sau đó chuyển đến Trung tâm, các Trung tâm khu vực I, II, III, IV và các cơ quan, đơn vị TKCN có liên quan như Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn, Ban chỉ huy PCTT&TKCN địa phương ...; lực lượng tàu thuyền tham gia TKCN gồm tàu của Trung tâm, Biên phòng, Cảnh sát biển, Hải quân, Kiểm ngư, ngư dân, doanh nghiệp vận tải... Tuy nhiên, công tác phối hợp, xử lý thông tin ban đầu giữa các cơ quan, đơn vị còn nhiều hạn chế, bị động; đặc biệt công tác chỉ huy tại hiện trường chưa rõ ràng, thống nhất và việc điều động phương tiện tham gia hoạt động TKCN còn khó khăn...
Một lý do nữa phải thừa nhận là hoạt động của Trung tâm hiện nay bộc lộ nhiều khía cạnh bất cập, không phù hợp với thực tiễn hoạt động như đã nêu trên. Vì vậy, để hoạt động tìm kiếm, cứu nạn của Trung tâm đạt được mục tiêu trở thành hiện đại, chính quy, chuyên nghiệp và hiệu quả, đáp ứng được yêu cầu phát triển chung của đất nước cũng như thực hiện tốt trách nhiệm và nghĩa vụ của một quốc gia có biển, việc đổi mới và nâng cao năng lực công tác phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải là cần thiết. Hơn nữa, phương tiện tìm kiếm, cứu nạn chuyên dụng còn yếu và thiếu, trang thiết bị phục vụ tìm kiếm, cứu nạn còn lạc hậu, chắp vá, thiếu đồng bộ là một trong những nguyên nhân làm cho hiệu quả hoạt động TKCN chưa đạt được như thực tế đòi hỏi.
Với 3.260 km bờ biển và trên 1 triệu km2 vùng đặc quyền kinh tế trên biển, Trung tâm chỉ có 07 tàu cứu nạn chuyên dụng ứng trực, lực lượng tìm kiếm, cứu nạn quá mỏng, ảnh hưởng lớn đến tính kịp thời và hiệu quả của hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển. Bên cạnh đó, phân định, phân công trách nhiệm về công tác tìm kiếm, cứu nạn giữa các địa phương, Bộ và ngành còn chưa rõ ràng. Các Cảng vụ hàng hải cần có cơ chế, chính sách về chế độ, tài chính và trang thiết bị để thực hiện nhiệm vụ mới này. Mặt khác, cần có sự điều chỉnh về cán bộ và thực hiện đào tạo cho cán bộ, thuyền viên về nghiệp vụ tìm kiếm, cứu nạn và ngoại ngữ chuyên ngành.
Để đáp ứng yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế, thực hiện tốt hơn nữa nghĩa vụ của quốc gia thành viên, Việt Nam cần hoàn thiện hệ thống pháp luật về hàng hải, trong đó có các quy định về tìm kiếm, cứu nạn hàng hải, xây dựng lực lượng tìm kiếm, cứu nạn có đủ năng lực. Đây là đòi hỏi hết sức cần thiết hiện nay và sau này.
Như vậy, chúng ta rất cần có sự đổi mới cơ chế phối hợp nâng cao hiệu quả công tác tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam và Đề án được xây dựng nhằm đánh giá thực trạng cũng như đưa ra các giải pháp để triển khai thực hiện trong thời gian tới nhằm nâng cao hiệu quả công tác tìm kiếm, cứu nạn hàng hải ở Việt Nam.
Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải Khu vực I và Cục Kiểm ngư Việt Nam diễn tập TKCN trên biển
Ông có thể cho biết rõ hơn về nội dung của Đề án?
Đề án tập trung nghiên cứu về hiện trạng hoạt động phối hợp tìm kiếm, cứu nạn; tổ chức, quản lý, điều động phương tiện; tình hình đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị phục vụ công tác tìm kiếm, cứu nạn của Trung tâm; công tác phối hợp giữa Trung tâm với Công ty thông tin điện tử hàng hải Việt Nam (sau đây gọi tắt là Công ty thông tin điện tử) và các Cảng vụ hàng hải; mối quan hệ với các cơ quan, đơn vị trong và ngoài ngành Hàng hải; các tồn tại, bất cập trong hoạt động phối hợp tìm kiếm, cứu nạn trên biển; tham khảo mô hình hoạt động tìm kiếm, cứu nạn của một số quốc gia. Trên cơ sở đó, Đề án đưa ra các nội dung đổi mới và nâng cao năng lực công tác phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải tại Việt Nam nhằm đổi mới và nâng cao năng lực công tác phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải đáp ứng yêu cầu thực tiễn về tìm kiếm, cứu nạn tàu thuyền trên biển và thực hiện đầy đủ các quy định của Công ước quốc tế về tìm kiếm, cứu nạn hàng hải năm 1979 (SAR 79) mà Việt Nam là thành viên.
Giai đoạn từ năm 2014 đến năm 2016, chúng tôi đã rà soát đề nghị sửa đổi, bổ sung hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về tìm kiếm, cứu nạn đảm bảo đồng bộ, tránh chồng chéo; Đổi mới, kiện toàn cơ chế, chính sách về cơ cấu tổ chức, chức năng, nhiệm vụ của Trung tâm; Nâng cao năng lực quản lý, trình độ nghiệp vụ, thực hành tìm kiếm, cứu nạn của cán bộ, thuyền viên Trung tâm, các Cảng vụ hàng hải và Công ty thông tin điện tử; Nâng cao hiệu quả công tác phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị liên quan trong hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển; Đầu tư, nâng cấp cơ sở hạ tầng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật phục vụ hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển.
Sang giai đoạn 2016 – 2020, chúng tôi sẽ tiếp tục đề xuất hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về tìm kiếm, cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển; đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật đáp ứng yêu cầu tìm kiếm, cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển; xây dựng đội ngũ cán bộ, thuyền viên đáp ứng yêu cầu công tác tìm kiếm, cứu nạn trên vùng biển Việt Nam, trong vùng nước cảng biển và hợp tác quốc tế về tìm kiếm, cứu nạn.
Cụ thể, chúng tôi sẽ rà soát, đề xuất hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, cơ chế chính sách về tìm kiếm cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển. Trong đó, sẽ đề xuất sửa đổi, bổ sung hoặc ban hành mới các văn bản quy phạm pháp luật, hoàn thiện chế độ, chính sách đối với thuyền viên, người lao động, xây dựng các quy trình, quy chế, quy định. Đồng thời, kiện toàn cơ cấu tổ chức, chức năng nhiệm vụ của cơ quan tìm kiếm, cứu nạn hàng hải. Đặc biệt, chúng tôi quyết tâm nâng cao năng lực quản lý, chuyên môn nghiệp vụ thực hành tìm kiếm cứu nạn của cán bộ, công chức, viên chức và thuyền viên làm công tác TKCN. Song song với đó là đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, phương tiện thiết bị kỹ thuật phục vụ TKCN hàng hải. Theo đó, chúng tôi tận dụng tối đa các phương tiện và trang thiết bị hạ tầng sẵn có, đồng thời triển khai sửa chữa duy tu, nâng cấp xây dựng các Trung tâm khu vực II, III, IV và xây dựng các Trạm tìm kiếm, cứu nạn hàng hải tại tỉnh Kiên Giang, tại đảo Bạch Long Vĩ -Tp. Hải Phòng, tại Tp. Quy Nhơn - tỉnh Bình Định và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Chúng tôi cũng đang nghiên cứu, đề xuất Chính phủ cho đầu tư đóng mới 04 tàu tìm kiếm, cứu nạn hoạt động xa bờ bằng nguồn Ngân sách Nhà nước hoặc ODA. Các tàu tìm kiếm, cứu nạn hoạt động xa bờ có kích thước thiết kế đủ lớn, đủ lượng dự trữ cho thuyền viên sinh hoạt dài ngày, được trang bị thiết bị hiện đại phục vụ cho việc tìm kiếm, cấp cứu nạn nhân, chống dầu tràn phòng ngừa ô nhiễm môi trường biển; có két chứa đủ nhiên liệu phục vụ cho tàu hoạt động dài ngày. Đầu tư, ứng dụng công nghệ thông tin phục vụ quản lý, điều hành hoạt động TKCN cũng là một vấn đề cần thiết trong giai đoạn tới đây.
Và vấn đề quan trọng nhất chúng tôi đặt ra trong Đề án, đó là xây dựng quy chế giữa các cơ quan đơn vị, địa phương liên quan về phối hợp TKCN, quy trình tiếp nhận, xử lý thông tin trong hoạt động TKCN hàng hải cũng như tăng cường hợp tác quốc tế trong phối hợp TKCN trên biển.
Đầu tiên là phải đổi mới Cơ chế chỉ đạo điều hành hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển. Sau đó, là xây dựng Quy trình tiếp nhận, xử lý thông tin trong hoạt động TKCN hàng hải, từ đó xây dựng Phương án phối hợp với các cơ quan, đơn vị trong và ngoài ngành.
Chúng tôi tin tưởng rằng, được sự quan tâm của Chính phủ và đặc biệt là Bộ GTVT, hoạt động TKCN trên biển sẽ ngày càng hoàn thiện, phát triển, cứu và hỗ trợ được tàu thuyền trong và ngoài nước, góp phần khẳng định chủ quyền, quyền chủ quyền, quyền tài phán và uy tín của Việt Nam trên trường quốc tế với mục tiêu Vì bình yên biển đảo Việt Nam.
Xin cảm ơn ông!
Nguồn: mt.gov.vn

markdown:
Hàng năm lực lượng tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã thu nhận và xử lý trên 300 vụ việc liên quan đến tai nạn, sự cố trên biển, cứu và hỗ trợ hàng trăm lượt người, tàu thuyền trong và ngoài nước, góp phần giảm thiểu thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra trên cả nước, khẳng định chủ quyền, quyền chủ quyền, quyền tài phán và uy tín của Việt Nam trên trường quốc tế, góp phần xây dựng một môi trường đầu tư an toàn, tin cậy trong lĩnh vực hoạt động kinh tế biển.
Cổng Thông tin điện tử Bộ GTVT đã có buổi gặp và trao đổi với Tổng Giám đốc Trung tâm Phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam Nguyễn Anh Vũ về công tác TKCN Hàng hải thời gian vừa qua.
*TGĐ Nguyễn Anh Vũ và Cục trưởng Cục HHVN (nay là Thứ trưởng Bộ GTVT) Nguyễn Nhật tặng quà, động viên thuyền trưởng và các thuyền viên tàu SAR 2701 đã nỗ lực TKCN* *Thưa ông, là đơn vị chủ trì hoạt động tìm kiếm, cứu nạn khi tai nạn, sự cố xảy ra trên vùng biển Việt Nam, công tác tìm kiếm, cứu nạn trên biển luôn là một vấn đề nhạy cảm, thu hút sự chú ý của dư luận xã hội và cũng được Đảng và Nhà nước quan tâm, ông có thể điểm qua vài nét về Trung tâm Phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam?*
Là một quốc gia ven biển với dân số sinh sống miền ven biển đạt khoảng 34 triệu người, có hoạt động kinh tế biển đa dạng và phát triển. Đội tàu biển Việt Nam tăng đều trong những năm gần đây và hiện có gần 1.899 chiếc tàu biển hoạt động khắp nơi trên thế giới. Đội tàu khai thác, đánh bắt thủy sản với số lượng trên 125.000 chiếc, trong đó có khoảng 25.000 tàu đánh bắt cá xa bờ, số lao động trực tiếp trên 1 triệu người với ngư trường rộng khắp vùng Biển Đông và hoạt động diễn ra hầu như quanh năm. Vùng biển Việt Nam nằm cận kề tuyến hành trình quốc tế quan trọng từ Đông – Bắc Á đi các nước, là nơi hoạt động của đội tàu dịch vụ, du lịch, khai thác dầu khí, quốc phòng và an ninh trên biển. Ngoài ra, trên vùng trời Biển Đông có nhiều tuyến bay của các hãng hàng không dân dụng quốc tế hoạt động cả ban ngày và ban đêm.
Trong khi đó, thời tiết khu vực trong những năm gần đây có những biến đổi khó lường theo chiều hướng ngày càng phức tạp, làm cho nguy cơ hiểm họa hoạt động hàng hải ngày càng gia tăng và khả năng đối phó với hiểm họa thiên nhiên của con người là rất nhỏ bé.
Với tất cả các yếu tố đó, tình hình tai nạn, sự cố trên biển và các nguy cơ dẫn đến tai nạn, sự cố đối với hoạt động giao thông trên biển Việt Nam cũng tăng lên là điều không thể tránh khỏi.
Hàng năm, lực lượng tìm kiếm, cứu nạn hàng hải đã thu nhận và xử lý từ 250 - 300 vụ việc liên quan đến tai nạn, sự cố trên biển, cứu và hỗ trợ hàng trăm lượt người, tàu thuyền trong và ngoài nước, bao gồm cả tàu cá, tàu vận tải và các loại phương tiện giao thông khác gặp nạn trên vùng biển trách nhiệm của Việt Nam, góp phần giảm thiểu thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra trên cả nước, khẳng định chủ quyền, quyền chủ quyền, quyền tài phán và uy tín của Việt Nam đối với quốc tế, góp phần xây dựng một môi trường đầu tư an toàn, tin cậy trong lĩnh vực hoạt động kinh tế biển.
Đặc biệt, Việt Nam đã tham gia Công ước quốc tế về Tìm kiếm, cứu nạn trên biển (SAR 79) của Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) từ năm 2007. Công ước quy định rất rõ về trách nhiệm, nghĩa vụ của các quốc gia có biển phải tiến hành các hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trong vùng biển thuộc trách nhiệm của mình. Tổ chức tốt các hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển, đảm bảo an toàn sinh mạng con người, đem lại sự an tâm, tin tưởng của những người tham gia giao thông trên khu vực biển trách nhiệm của Việt Nam là đem lại danh dự và uy tín của Việt Nam đối với thế giới, tạo điều kiện phát triển kinh tế, hợp tác quốc tế, phù hợp với xu thế phát triển chung của khu vực và trên thế giới.
Với nghĩa vụ, trách nhiệm của một quốc gia có biển trong tiến trình tham gia hội nhập sâu, rộng với quốc tế, đồng thời triển khai thực hiện các Công ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên, tháng 10/1996, Bộ Giao thông vận tải đã có quyết định thành lập Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam trực thuộc Cục Hàng hải Việt Nam chịu trách nhiệm trực tiếp chỉ huy, điều hành các lực lượng, đơn vị tiến hành hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển, chủ trì phối hợp với các lực lượng liên quan thuộc các Bộ, ngành, địa phương để tiến hành tìm kiếm, cứu nạn trên vùng biển Việt Nam (trừ vùng nước cảng biển và vùng cấm, vùng hạn chế trên biển).
Hiện tại, Trung tâm có 4 Trung tâm khu vực trực thuộc có phạm vi hoạt động được chia làm 4 khu vực tìm kiếm, cứu nạn (SRRs); được trang bị 07 tàu tìm kiếm, cứu nạn chuyên dụng (trong đó có 03 tàu với chiều dài là 41m, tầm hoạt động bán kính 250 hải lý; 04 tàu với chiều dài là 27m) và 05 ca nô cao tốc phục vụ tìm kiếm, cứu nạn trên biển.
*Thời gian gần đây hoạt động TKCN của Trung tâm được các cơ quan quản lý cũng như người dân đánh giá khá cao. Xin ông cho biết rõ thêm về sự cần thiết xây dựng Đề án đổi mới và nâng cao năng lực công tác phối hợp TKCN hàng hải của các lực lượng ngành GTVT tại Việt Nam?*
Trong các lực lượng tìm kiếm, cứu nạn trên biển hiện nay, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (sau đây gọi tắt là Trung tâm) là lực lượng nòng cốt, vì vậy cơ sở vật chất ngày càng được Nhà nước chú trọng đầu tư nâng cấp (đến nay đã có tất cả 07 tàu tìm kiếm, cứu nạn chuyên dụng và 04 Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực trải khắp từ Bắc đến Nam); hệ thống pháp luật hàng hải liên quan đến công tác tìm kiếm, cứu nạn ngày càng được hoàn thiện và được triển khai sâu rộng vào cuộc sống. Tuy nhiên, với những phát triển, đổi mới nhanh chóng của ngành Hàng hải trong thời gian qua, đặc biệt các vấn đề liên quan đến hợp tác quốc tế trên biển thì công tác phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải cũng cần được thay đổi, từng bước nâng cao hiệu quả, đáp ứng với sự phát triển của ngành Hàng hải Việt Nam nói riêng và của quốc tế nói chung.
Trước hết nói về phương diện quốc tế, Việt Nam đã là thành viên của Công ước quốc tế về Luật biển năm 1982 (UNCLOS 82), Công ước quốc tế về an toàn sinh mạng người trên biển năm 1974 và Nghị định thư bổ sung năm 1978 (SOLAS 74/78). Các Công ước này quy định trách nhiệm của những quốc gia ven biển, quốc gia có tàu đăng ký mang cờ quốc tịch phải có nghĩa vụ bảo đảm an toàn hàng hải, tìm kiếm, cứu nạn đối với tàu thuyền mang quốc tịch của quốc gia mình và tàu thuyền nước ngoài hoạt động tại vùng biển của quốc gia đó nếu gặp tai nạn, sự cố. Pháp luật Việt Nam về cơ bản phù hợp với yêu cầu của các Công ước này. Thêm vào đó, chúng ta đã tham gia Công ước về tổ chức vệ tinh hàng hải quốc tế năm 1976 (INMARSAT-76) và Hiệp ước khai thác về Tổ chức vệ tinh hàng hải quốc tế năm 1976 (OA IMARSAT-1976). Công ước này điều chỉnh việc thiết lập, quản lý và sử dụng hệ thống vệ tinh quốc tế phục vụ mục đích hoạt động hàng hải, thương mại, bảo đảm an toàn hàng hải trên phạm vi toàn cầu.
Về vùng trách nhiệm tìm kiếm, cứu nạn của Việt Nam, sau khi Việt Nam tiến hành đầu tư, nâng cấp Hệ thống đài thông tin duyên hải, trong đó có trạm thu nhận tín hiệu vệ tinh mặt đất LES/LUT, tiến hành ký kết, tham gia Công ước INMARSAT-76 và Hiệp ước OA IMARSAT – 1976, đồng nghĩa vùng trách nhiệm VNMCC đã được tổ chức quốc tế công nhận. Hiện tại, Đề án đàm phán xác định vùng ranh giới trách nhiệm tìm kiếm, cứu nạn trên biển của Việt Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và chúng ta đang tiến hành đàm phán song phương với các nước có liên quan. Để việc đàm phán thành công, Việt Nam cần có sự đầu tư nhất định về trang thiết bị tìm kiếm, cứu nạn trên biển, đồng thời thực hiện tốt nghĩa vụ tìm kiếm, cứu nạn trên biển trước, trong và sau quá trình đàm phán.
Thêm vào đó, công tác tìm kiếm, cứu nạn trên biển của Việt Nam hiện nay có rất nhiều lực lượng tham gia. Hệ thống Đài thông tin duyên hải Việt Nam tiếp nhận các thông tin cấp cứu trên biển sau đó chuyển đến Trung tâm, các Trung tâm khu vực I, II, III, IV và các cơ quan, đơn vị TKCN có liên quan như Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn, Ban chỉ huy PCTT&TKCN địa phương ...; lực lượng tàu thuyền tham gia TKCN gồm tàu của Trung tâm, Biên phòng, Cảnh sát biển, Hải quân, Kiểm ngư, ngư dân, doanh nghiệp vận tải... Tuy nhiên, công tác phối hợp, xử lý thông tin ban đầu giữa các cơ quan, đơn vị còn nhiều hạn chế, bị động; đặc biệt công tác chỉ huy tại hiện trường chưa rõ ràng, thống nhất và việc điều động phương tiện tham gia hoạt động TKCN còn khó khăn...
Một lý do nữa phải thừa nhận là hoạt động của Trung tâm hiện nay bộc lộ nhiều khía cạnh bất cập, không phù hợp với thực tiễn hoạt động như đã nêu trên. Vì vậy, để hoạt động tìm kiếm, cứu nạn của Trung tâm đạt được mục tiêu trở thành hiện đại, chính quy, chuyên nghiệp và hiệu quả, đáp ứng được yêu cầu phát triển chung của đất nước cũng như thực hiện tốt trách nhiệm và nghĩa vụ của một quốc gia có biển, việc đổi mới và nâng cao năng lực công tác phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải là cần thiết. Hơn nữa, phương tiện tìm kiếm, cứu nạn chuyên dụng còn yếu và thiếu, trang thiết bị phục vụ tìm kiếm, cứu nạn còn lạc hậu, chắp vá, thiếu đồng bộ là một trong những nguyên nhân làm cho hiệu quả hoạt động TKCN chưa đạt được như thực tế đòi hỏi.
Với 3.260 km bờ biển và trên 1 triệu km
2 vùng đặc quyền kinh tế trên biển, Trung tâm chỉ có 07 tàu cứu nạn chuyên dụng ứng trực, lực lượng tìm kiếm, cứu nạn quá mỏng, ảnh hưởng lớn đến tính kịp thời và hiệu quả của hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển. Bên cạnh đó, phân định, phân công trách nhiệm về công tác tìm kiếm, cứu nạn giữa các địa phương, Bộ và ngành còn chưa rõ ràng. Các Cảng vụ hàng hải cần có cơ chế, chính sách về chế độ, tài chính và trang thiết bị để thực hiện nhiệm vụ mới này. Mặt khác, cần có sự điều chỉnh về cán bộ và thực hiện đào tạo cho cán bộ, thuyền viên về nghiệp vụ tìm kiếm, cứu nạn và ngoại ngữ chuyên ngành.
Để đáp ứng yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế, thực hiện tốt hơn nữa nghĩa vụ của quốc gia thành viên, Việt Nam cần hoàn thiện hệ thống pháp luật về hàng hải, trong đó có các quy định về tìm kiếm, cứu nạn hàng hải, xây dựng lực lượng tìm kiếm, cứu nạn có đủ năng lực. Đây là đòi hỏi hết sức cần thiết hiện nay và sau này.
Như vậy, chúng ta rất cần có sự đổi mới cơ chế phối hợp nâng cao hiệu quả công tác tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam và Đề án được xây dựng nhằm đánh giá thực trạng cũng như đưa ra các giải pháp để triển khai thực hiện trong thời gian tới nhằm nâng cao hiệu quả công tác tìm kiếm, cứu nạn hàng hải ở Việt Nam.
*Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải Khu vực I và Cục Kiểm ngư Việt Nam diễn tập TKCN trên biển* *Ông có thể cho biết rõ hơn về nội dung của Đề án?*
Đề án tập trung nghiên cứu về hiện trạng hoạt động phối hợp tìm kiếm, cứu nạn; tổ chức, quản lý, điều động phương tiện; tình hình đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị phục vụ công tác tìm kiếm, cứu nạn của Trung tâm; công tác phối hợp giữa Trung tâm với Công ty thông tin điện tử hàng hải Việt Nam (sau đây gọi tắt là Công ty thông tin điện tử) và các Cảng vụ hàng hải; mối quan hệ với các cơ quan, đơn vị trong và ngoài ngành Hàng hải; các tồn tại, bất cập trong hoạt động phối hợp tìm kiếm, cứu nạn trên biển; tham khảo mô hình hoạt động tìm kiếm, cứu nạn của một số quốc gia. Trên cơ sở đó, Đề án đưa ra các nội dung đổi mới và nâng cao năng lực công tác phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải tại Việt Nam nhằm đổi mới và nâng cao năng lực công tác phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải đáp ứng yêu cầu thực tiễn về tìm kiếm, cứu nạn tàu thuyền trên biển và thực hiện đầy đủ các quy định của Công ước quốc tế về tìm kiếm, cứu nạn hàng hải năm 1979 (SAR 79) mà Việt Nam là thành viên.
Giai đoạn từ năm 2014 đến năm 2016, chúng tôi đã rà soát đề nghị sửa đổi, bổ sung hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về tìm kiếm, cứu nạn đảm bảo đồng bộ, tránh chồng chéo; Đổi mới, kiện toàn cơ chế, chính sách về cơ cấu tổ chức, chức năng, nhiệm vụ của Trung tâm; Nâng cao năng lực quản lý, trình độ nghiệp vụ, thực hành tìm kiếm, cứu nạn của cán bộ, thuyền viên Trung tâm, các Cảng vụ hàng hải và Công ty thông tin điện tử; Nâng cao hiệu quả công tác phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị liên quan trong hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển; Đầu tư, nâng cấp cơ sở hạ tầng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật phục vụ hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển.
Sang giai đoạn 2016 – 2020, chúng tôi sẽ tiếp tục đề xuất hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về tìm kiếm, cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển; đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật đáp ứng yêu cầu tìm kiếm, cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển; xây dựng đội ngũ cán bộ, thuyền viên đáp ứng yêu cầu công tác tìm kiếm, cứu nạn trên vùng biển Việt Nam, trong vùng nước cảng biển và hợp tác quốc tế về tìm kiếm, cứu nạn.
Cụ thể, chúng tôi sẽ rà soát, đề xuất hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, cơ chế chính sách về tìm kiếm cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển. Trong đó, sẽ đề xuất sửa đổi, bổ sung hoặc ban hành mới các văn bản quy phạm pháp luật, hoàn thiện chế độ, chính sách đối với thuyền viên, người lao động, xây dựng các quy trình, quy chế, quy định. Đồng thời, kiện toàn cơ cấu tổ chức, chức năng nhiệm vụ của cơ quan tìm kiếm, cứu nạn hàng hải. Đặc biệt, chúng tôi quyết tâm nâng cao năng lực quản lý, chuyên môn nghiệp vụ thực hành tìm kiếm cứu nạn của cán bộ, công chức, viên chức và thuyền viên làm công tác TKCN. Song song với đó là đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng, phương tiện thiết bị kỹ thuật phục vụ TKCN hàng hải. Theo đó, chúng tôi tận dụng tối đa các phương tiện và trang thiết bị hạ tầng sẵn có, đồng thời triển khai sửa chữa duy tu, nâng cấp xây dựng các Trung tâm khu vực II, III, IV và xây dựng các Trạm tìm kiếm, cứu nạn hàng hải tại tỉnh Kiên Giang, tại đảo Bạch Long Vĩ -Tp. Hải Phòng, tại Tp. Quy Nhơn - tỉnh Bình Định và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Chúng tôi cũng đang nghiên cứu, đề xuất Chính phủ cho đầu tư đóng mới 04 tàu tìm kiếm, cứu nạn hoạt động xa bờ bằng nguồn Ngân sách Nhà nước hoặc ODA. Các tàu tìm kiếm, cứu nạn hoạt động xa bờ có kích thước thiết kế đủ lớn, đủ lượng dự trữ cho thuyền viên sinh hoạt dài ngày, được trang bị thiết bị hiện đại phục vụ cho việc tìm kiếm, cấp cứu nạn nhân, chống dầu tràn phòng ngừa ô nhiễm môi trường biển; có két chứa đủ nhiên liệu phục vụ cho tàu hoạt động dài ngày. Đầu tư, ứng dụng công nghệ thông tin phục vụ quản lý, điều hành hoạt động TKCN cũng là một vấn đề cần thiết trong giai đoạn tới đây.
Và vấn đề quan trọng nhất chúng tôi đặt ra trong Đề án, đó là xây dựng quy chế giữa các cơ quan đơn vị, địa phương liên quan về phối hợp TKCN, quy trình tiếp nhận, xử lý thông tin trong hoạt động TKCN hàng hải cũng như tăng cường hợp tác quốc tế trong phối hợp TKCN trên biển.
Đầu tiên là phải đổi mới Cơ chế chỉ đạo điều hành hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển và trong vùng nước cảng biển. Sau đó, là xây dựng Quy trình tiếp nhận, xử lý thông tin trong hoạt động TKCN hàng hải, từ đó xây dựng Phương án phối hợp với các cơ quan, đơn vị trong và ngoài ngành.
Chúng tôi tin tưởng rằng, được sự quan tâm của Chính phủ và đặc biệt là Bộ GTVT, hoạt động TKCN trên biển sẽ ngày càng hoàn thiện, phát triển, cứu và hỗ trợ được tàu thuyền trong và ngoài nước, góp phần khẳng định chủ quyền, quyền chủ quyền, quyền tài phán và uy tín của Việt Nam trên trường quốc tế với mục tiêu Vì bình yên biển đảo Việt Nam.
*Xin cảm ơn ông!*
Nguồn: mt.gov.vn


text:
- Trang chủ
- Dụng cụ đo
- Dao tiện
- Dao phay
- Khoan
- Taro
- Doa
- Cưa - chuốt
- EDM
- Mài - cắt
- Dao cụ đặc biệt
- Vật liệu cơ khí
- Vật tư cơ khí khác
- Phụ kiện khuôn
Hỗ trợ
Hỗ trợ: 090.346.5238
hacongchinh@gmail.com
hacongchinh@gmail.com
Nhận Tin Từ Chúng Tôi
Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi để nhận được những thông tin khuyến mãi tốt nhất
-
<<<>

markdown:
[Trang chủ](/)
- Dụng cụ đo
-
Dao tiện
-
Dao phay
-
Khoan
-
Taro
-
Doa
-
Cưa - chuốt
-
EDM
-
Mài - cắt
-
Dao cụ đặc biệt
-
Vật liệu cơ khí
-
Vật tư cơ khí khác
-
Phụ kiện khuôn
Hỗ trợ
Hỗ trợ: 090.346.5238
hacongchinh@gmail.com
hacongchinh@gmail.com
#### Nhận Tin Từ Chúng Tôi
Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi để nhận được những thông tin khuyến mãi tốt nhất
-
<<<>

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Cache-Control: private

Content-Type: text/html; charset=utf-8

X-Crawler-Content-Encoding: gzip

Vary: Content-Encoding


text:
DELL PRECISION M4800 (Core™ i7-4800MQ, Ram 8GB, HDD 500GB, Card rời Quadro K1100M 2GB, Màn hình 15.6 Full HD 1920x1080) - MÁY TRẠM CHUYÊN DỤNG ĐỒ HỌA
- Dòng máy trạm mạnh, siêu bền, chuyên dùng cho Thiết kế đồ họa, dựng film, xử lí hình ảnh, lập trình chuyên nghiệp.
- Hàng xách tay USA, ngoại hình máy đẹp.
- Thiết kế vỏ máy bằng nhôm, cứng cáp và sang trọng.
- Máy còn nguyên Win bản quyền theo máy.
Cấu hình máy:
- Bộ xử lý: Intel® Core™ i7-4800MQ Processor (8M Cache, up to 3.80 GHz).
- Bộ nhớ RAM: 8GB DDR3.
- Đĩa Cứng: 500GB 7200 RPM. (Hổ trợ nâng cấp SSD, mSata giá rẻ cho quý khách hàng). Hổ trợ nâng cấp SSD giá rẻ
- Đồ Họa: NVIDIA Quadro K1100M chuyên đồ hoạ xây dựng 3D cao cấp.
- Màn Hình: 15.6-inch, LED Backlight, Full HD 1920x1080 siêu nét, phủ lớp chống chói và góc nhìn cực rộng.
- Đĩa Quang: DVD+/-RW.Kích Thước và Trọng Lượng: 3.4kg.
- Âm Thanh: Kênh âm thanh: 2.1. Công nghệ: Intel High Definition Audio. Loa Altec Lansing cho âm thanh rất hay, to, rõ và ấm.
- Tính Năng Mở Rộng & Cổng Giao Tiếp: USB 3.0,Microphone,Headphone,9-in-1 media card reader,SmartCard reader,54mm ExpressCard slot,VGA,eSATA / USB 2.0,HDMI,DisplayPort.
- Hệ Điều Hành / Phần Mềm Sẵn Có/OS: Windows 7 và các ứng dụng văn phòng, đồ họa theo yêu cầu quý khách hàng.
- Tình trạng hàng: Hàng Mỹ máy đẹp, xạc zin.
Liên hệ:
- Thời Gian Bảo Hành: 06 tháng (Đổi-Trả không cần lý do trong 03 ngày sử dụng đầu tiên).
- ĐT: 0939 31 80 81 (Linh).
- Skyper&Yahoo: lucky120485.
- Website: http://www.computergiare.com / Face: https://www.facebook.com/muabanlaptopmygiare.
- Địa chỉ: 2/93 Thiên Phước, Phường 9, Quận Tân Bình, HCM.
- Giao hàng tận nơi trong nội thành.
- Thanh toán bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản.
- Có ship hàng đi tỉnh theo phương thức:
M4800 thuộc dòng workstation di động được thiết kế tối ưu cho những ứng dụng chuyên nghiệp như: thiết kế đồ họa, kiến trúc, dựng hình số hay biên tập video (đây là những ứng dụng đòi hỏi nhiều năng lực tính toán và đồ họa mà dòng laptop thông thường phải mất rất nhiều thời gian hoặc thậm chí không thể làm được). Vì vậy, Dell M4800 không chỉ trang bị cấu hình mạnh, tốc độ xử lý nhanh hoặc dung lượng bộ nhớ lớn mà còn có tính ổn định và sự bền bỉ cao, mang đến người dùng một sản phẩm “thứ thiệt” đáp ứng được yêu cầu công việc cực nặng.
Thiết kế:
Dell Precision M4800 có thiết kế vẻ ngoài đơn giản, dường như nó mang một "thông điệp" rõ ràng: Dell Precision M4800 là một chiếc laptop phục vụ cho mục đích công việc chứ không phải là thời trang. Dẫu vậy, vẻ bề ngoài của Dell M4800 vẫn toát lên được vẻ lịch lãm tạo sự hấp dẫn người dùng. Lớp vỏ ngoài chất liệu hợp kim nhôm cùng kết cấu khung máy làm từ magie cấu trúc tổ ong, mang lại được sự chắc chắn, đáng tin cậy.
Màn hình:
Màn hình của Dell Precision M4800 có độ phân giải đạt full HD (1920 x 1080) cho hình ảnh sắc nét, thích hợp cho công việc thiết kế, chỉnh sửa hình ảnh hay khi làm việc với nhiều ứng dụng cùng lúc, đòi hỏi độ phân giải cao và cần thể hiện màu sắc.
Bàn phím, touchpad:
Bàn phím truyền thống của Precision M4800 đem lại trải nghiệm gõ phím rất thoải mái. Mặt phím hơi lõm để có chỗ cho bạn nhấn tay, đồng thời cũng có lực phản hồi khá chắc chắn. Với phần đặt tay khá mềm, người dùng có thể gõ phím trong nhiều giờ liền mà không bị mỏi hay đau tay. Touchpad cũng đáp ứng tốt thao tác người dùng, cảm giác trơn mịn do độ ma sát thấp giúp trỏ chuột di chuyển chính xác. Tuy nhiên do thiết kế tách rời hai phím chức năng trái phải chuột nên phần còn lại của touchpad khá nhỏ, không thực sự thoải mái khi thao tác cảm ứng đa điểm. Tương tự nút track stick của sản phẩm cũng chưa đạt được tiện dụng như dòng ThinkPad của Lenovo.
Dell Precision M4800 có trang bị đèn nền bàn phím, giúp người sử dụng dễ dàng thao tác trong các điều kiện thiếu ánh sáng.
Hiệu năng:
Nhờ có VGA Quadro K1100 - 2Gb VRAM của NVIDIA, Dell Precision M4800 có hiệu năng đồ họa vượt xa các mẫu laptop thông thường. Điểm số của Precision M4800 trong 3DMark11 là 2.661, cao gấp đôi mức trung bình 1.430 của dòng laptop chính thống. ZBook 15, vốn được trang bị GPU Quadro K610M 1 GB VRAM, cũng chỉ đạt điểm số 1.277. MacBook Pro 15 với GPU GeForce GT 750M chỉ đạt điểm số 2.275. Ngoài thân hình đẹp và chắc chắn, Precision M4800 là một cỗ máy làm việc thực sự mạnh mẽ. Với vi xử lý Core i7 và đồ họa Quadro của NVIDIA, bạn có thể dễ dàng thực hiện các tác vụ như chỉnh sửa video trên Precision M4800. Bàn phím có chất lượng tốt, màn hình độ phân giải cao và chất lượng loa tuyệt vời là các điểm mạnh của Precision M4800.
Các kết nối:
Do là một chiếc laptop làm việc nên Precision M4800 có rất nhiều cổng kết nối. Phía bên phải là 2 cổng USB 3.0, cổng DisplayPort và nút gạt bật/tắt Wi-Fi. Bên trái là 2 cổng USB 3.0, ổ ghi DVD, đầu đọc đĩa 9-in-1, đầu đọc SmartCard, khe cắm ExpressCard 54mm, khe khóa Kensington và cổng cắm headphone/microphone kết hợp. Sau lưng máy là cổng eSATA/USB2.0, cổng VGA, cổng dây LAN và HDMI. Dưới thân máy là cổng cắm dock để bạn có thể mở rộng khả năng kết nối của Precision M4800.

markdown:
[DELL PRECISION M4800](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) (Core™ i7-4800MQ, Ram 8GB, HDD 500GB, Card rời Quadro K1100M 2GB, Màn hình 15.6 Full HD 1920x1080) - MÁY TRẠM CHUYÊN DỤNG ĐỒ HỌA [Dòng máy trạm mạnh](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re), siêu bền, chuyên dùng cho Thiết kế đồ họa, dựng film, xử lí hình ảnh, lập trình chuyên nghiệp.
- Hàng xách tay USA, ngoại hình máy đẹp.
- Thiết kế vỏ máy bằng nhôm, cứng cáp và sang trọng.
- Máy còn nguyên Win bản quyền theo máy.
Cấu hình máy:
- Bộ xử lý: Intel® Core™
[i7-4800MQ](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) Processor (8M Cache, up to 3.80 GHz).
- Bộ nhớ RAM: 8GB DDR3.
- Đĩa Cứng: 500GB 7200 RPM. (Hổ trợ nâng cấp SSD, mSata giá rẻ cho quý khách hàng). Hổ trợ nâng cấp SSD giá rẻ
- Đồ Họa:
[NVIDIA Quadro K1100M](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) chuyên đồ hoạ xây dựng 3D cao cấp.
- Màn Hình: 15.6-inch, LED Backlight,
[Full HD 1920x1080](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) siêu nét, phủ lớp chống chói và góc nhìn cực rộng.
- Đĩa Quang: DVD+/-RW.Kích Thước và Trọng Lượng: 3.4kg.
- Âm Thanh: Kênh âm thanh: 2.1. Công nghệ: Intel High Definition Audio. Loa Altec Lansing cho âm thanh rất hay, to, rõ và ấm.
- Tính Năng Mở Rộng & Cổng Giao Tiếp: USB 3.0,Microphone,Headphone,9-in-1 media card reader,SmartCard reader,54mm ExpressCard slot,VGA,eSATA / USB 2.0,HDMI,DisplayPort.
- Hệ Điều Hành / Phần Mềm Sẵn Có/OS: Windows 7 và các ứng dụng văn phòng, đồ họa theo yêu cầu quý khách hàng.
- Tình trạng hàng: Hàng Mỹ máy đẹp, xạc zin.
Liên hệ:
- Thời Gian Bảo Hành: 06 tháng (Đổi-Trả không cần lý do trong 03 ngày sử dụng đầu tiên).
[i7-4800MQ](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re)Processor (8M Cache, up to 3.80 GHz). [NVIDIA Quadro K1100M](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re)chuyên đồ hoạ xây dựng 3D cao cấp. [Full HD 1920x1080](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re)siêu nét, phủ lớp chống chói và góc nhìn cực rộng.
- ĐT: 0939 31 80 81 (Linh).
- Skyper&Yahoo: lucky120485.
- Website:
[http://www.computergiare.com](http://www.computergiare.com)/ Face: [https://www.facebook.com/muabanlaptopmygiare](https://www.facebook.com/muabanlaptopmygiare).
- Địa chỉ: 2/93 Thiên Phước, Phường 9, Quận Tân Bình, HCM.
- Giao hàng tận nơi trong nội thành.
- Thanh toán bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản.
- Có ship hàng đi tỉnh theo phương thức:
[M4800 ](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re)thuộc dòng workstation di động được thiết kế tối ưu cho những ứng dụng chuyên nghiệp như: thiết kế đồ họa, kiến trúc, dựng hình số hay biên tập video (đây là những ứng dụng đòi hỏi nhiều năng lực tính toán và đồ họa mà dòng laptop thông thường phải mất rất nhiều thời gian hoặc thậm chí không thể làm được). Vì vậy, [Dell M4800](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) không chỉ trang bị cấu hình mạnh, tốc độ xử lý nhanh hoặc dung lượng bộ nhớ lớn mà còn có tính ổn định và sự bền bỉ cao, mang đến người dùng một sản phẩm “thứ thiệt” đáp ứng được yêu cầu công việc cực nặng.
Thiết kế:
[Dell Precision M4800](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) có thiết kế vẻ ngoài đơn giản, dường như nó mang một "thông điệp" rõ ràng: [Dell Precision M4800](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) là một chiếc laptop phục vụ cho mục đích công việc chứ không phải là thời trang. Dẫu vậy, vẻ bề ngoài của [Dell M4800](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) vẫn toát lên được vẻ lịch lãm tạo sự hấp dẫn người dùng. Lớp vỏ ngoài chất liệu hợp kim nhôm cùng kết cấu khung máy làm từ magie cấu trúc tổ ong, mang lại được sự chắc chắn, đáng tin cậy.
Màn hình:
Màn hình của
[ Dell Precision M4800](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) có độ phân giải đạt [full HD (1920 x 1080)](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) cho hình ảnh sắc nét, thích hợp cho công việc thiết kế, chỉnh sửa hình ảnh hay khi làm việc với nhiều ứng dụng cùng lúc, đòi hỏi độ phân giải cao và cần thể hiện màu sắc.
Bàn phím, touchpad:
Bàn phím truyền thống của
[Precision M4800](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) đem lại trải nghiệm gõ phím rất thoải mái. Mặt phím hơi lõm để có chỗ cho bạn nhấn tay, đồng thời cũng có lực phản hồi khá chắc chắn. Với phần đặt tay khá mềm, người dùng có thể gõ phím trong nhiều giờ liền mà không bị mỏi hay đau tay. Touchpad cũng đáp ứng tốt thao tác người dùng, cảm giác trơn mịn do độ ma sát thấp giúp trỏ chuột di chuyển chính xác. Tuy nhiên do thiết kế tách rời hai phím chức năng trái phải chuột nên phần còn lại của touchpad khá nhỏ, không thực sự thoải mái khi thao tác cảm ứng đa điểm. Tương tự nút track stick của sản phẩm cũng chưa đạt được tiện dụng như dòng ThinkPad của Lenovo. [Dell Precision M4800 ](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re)có trang bị đèn nền bàn phím, giúp người sử dụng dễ dàng thao tác trong các điều kiện thiếu ánh sáng.
Hiệu năng:
Nhờ có
[VGA Quadro K1100 - 2Gb VRAM](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) của NVIDIA, [Dell Precision M4800](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) có hiệu năng đồ họa vượt xa các mẫu laptop thông thường. Điểm số của [Precision M4800](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) trong 3DMark11 là 2.661, cao gấp đôi mức trung bình 1.430 của dòng laptop chính thống. ZBook 15, vốn được trang bị GPU Quadro K610M 1 GB VRAM, cũng chỉ đạt điểm số 1.277. MacBook Pro 15 với GPU GeForce GT 750M chỉ đạt điểm số 2.275. Ngoài thân hình đẹp và chắc chắn, [Precision M4800](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re) là một cỗ máy làm việc thực sự mạnh mẽ. Với vi xử lý Core i7 và đồ họa Quadro của NVIDIA, bạn có thể dễ dàng thực hiện các tác vụ như chỉnh sửa video trên Precision M4800. Bàn phím có chất lượng tốt, màn hình độ phân giải cao và chất lượng loa tuyệt vời là các điểm mạnh của Precision M4800.
Các kết nối:
Do là một chiếc laptop làm việc nên
[ Precision M4800 ](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re)có rất nhiều cổng kết nối. Phía bên phải là 2 cổng USB 3.0, cổng DisplayPort và nút gạt bật/tắt Wi-Fi. Bên trái là 2 cổng USB 3.0, ổ ghi DVD, đầu đọc đĩa 9-in-1, đầu đọc SmartCard, khe cắm ExpressCard 54mm, khe khóa Kensington và cổng cắm headphone/microphone kết hợp. Sau lưng máy là cổng eSATA/USB2.0, cổng VGA, cổng dây LAN và HDMI. Dưới thân máy là cổng cắm dock để bạn có thể mở rộng khả năng kết nối của [ Precision M4800.](http://computergiare.com/dell-precision-m4800-i7-4800mq-2-7ghz-ram-8gb-hdd-500gb-vga-quadro-k1100-2gb-ddr5-15-6-full-hd-hang-my-gia-re)

Set-Cookie: jrv=193; expires=Mon, 17-Sep-2018 02:19:43 GMT; Max-Age=2592000; path=/; domain=computergiare.com

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

X-Crawler-Transfer-Encoding: chunked

Vary: Accept-Encoding

Accept-Ranges: bytes

Server: LiteSpeed

Connection: Keep-Alive


text:
Trang chủ
Giới thiệu chung
Lịch sử Công đoàn
Quyền hạn, nghĩa vụ
Sơ đồ tổ chức
Quản lý và sử dụng website
Tin hoạt động
Tin hoạt động công đoàn TP
Cơ quan LĐLĐ Thành phố
LĐLĐ quận, huyện
Công đoàn ngành
Công đoàn Viên chức
Công đoàn KCN & Chế xuất
Công đoàn cơ sở
Thông tin - Thông báo
Sổ tay công đoàn
Kỹ năng hoạt động công đoàn
Thông báo
Kết luận giao ban
Kết luận làm việc các đơn vị
Văn bản
Văn phòng
Văn bản Chính sách pháp luật
Văn bản Tuyên giáo Nữ công
Văn bản Tổ chức
Văn bản Tài chính
Văn bản Ủy ban kiểm tra
Hiến pháp - pháp luật
Văn bản hoạt động Tháng Công nhân 2017
Bộ luật lao động
Đại Hội Công Đoàn các cấp (Nhiệm kỳ 2018 - 2023)
Luật công đoàn
Văn bản nhà nước
Văn bản của Tổng liên đoàn
Tư vấn - Giải đáp
Tư vấn - Hỏi đáp
Đối thoại trực tuyến
Diễn đàn
Thư viện
Thư viện
Tư liệu
Liên hệ
Hệ thống tổ chức CĐ
Các địa chỉ cần biết
Quỹ trợ vốn
Đà Nẵng 18/08/2018
NHIỆT LIỆT CHÀO MỪNG ĐẠI HỘI CÔNG ĐOÀN CÁC CẤP TIẾN ĐẾN ĐẠI HỘI CÔNG ĐOÀN VIỆT NAM LẦN THỨ Xll
Lịch công tác tuần
Lịch công tác tuần từ ngày 13/8/2018 đến ngày 17/8/2018
Đăng ngày: 10/08/2018 17:04
Xem chi tiết văn bản
Lịch công tác tuần từ ngày 06-8-2018 đến ngày 11-8-2018
Đăng ngày: 08/08/2018 22:07
Xem chi tiết văn bản
Lịch công tác tuần từ ngày 30/7/2018 đến ngày 03/8/2018
Đăng ngày: 30/07/2018 14:50
Xem chi tiết văn bản
Lịch công tác tuần từ ngày 23/7/2018 đến ngày 28/7/2018
Lịch công tác tuần từ ngày 16/7/2018 đến ngày 20/7/2018
Lịch công tác tuần từ ngày 9/7/2018 đến ngày 13/7/2018
Lịch công tác tuần từ ngày 02/7/2018 đến ngày 08/07/2018
Lịch công tác tuần từ ngày 25/6/2018 đến ngày 29/6/2018
Lịch công tác tuần từ ngày 18/6/2018 đến ngày 23/6/2018
Lịch công tác tuần từ ngày 11/6/2018 đến ngày 16/6/2018
Lịch công tác tuần từ ngày 04/6/2018 đến ngày 09/6/2018
Lịch công tác tuần từ ngày 28/5/2018 đến ngày 01/6/2018
1
2
3
4
5
6
7
...
10
HỆ THỐNG TỔ CHỨC CÔNG ĐOÀN
Tập thể Thường trực
Công đoàn Viên chức
Văn phòng
Công đoàn KCN&CX
Ban CSPL
LĐLĐ quận, huyện
Ban TGNC
Công đoàn ngành
Ban Tài chính
Nhà Văn hóa LĐ
Ban Tổ chức
Công ty TNHH MTV DLCĐ
VP UBKT
Quỹ trợ vốn LĐLĐ TP ĐN
Lịch công tác
Video hoạt động
Xem tất cả
Đơn vị trực thuộc
Du lịch Công đoàn Đà Nẵng - CODATOURS
NHÀ VĂN HÓA LAO ĐỘNG THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG
Liên kết website...
TỔNG LIÊN ĐOÀN LAO ĐỘNG VIỆT NAM
Báo điện tử Đảng Cộng Sản Việt Nam
Quốc hội nước CHXHCN Việt Nam
Cổng Thông Tin Điện Tử Chính Phủ
Bộ Lao Động - Thương Binh và Xã Hội
Ủy Ban Trung Ương Mặt Trận Tổ Quốc Việt Nam
Liên Đoàn Lao Động Thành Phố Hồ Chí Minh
Liên Đoàn Lao Động Thành Phố Hà Nội
Liên Đoàn Lao Động Thành Phố Cần Thơ
Liên Đoàn Lao Động Tỉnh Khánh Hòa
Liên Đoàn Lao Động Tỉnh Bình Định
Báo Công An Thành Phố Đà Nẵng
Báo Điện Tử Đà Nẵng
Báo Nhân Dân
Báo Lao Động
Sở TTTT Đà Nẵng
Ủy Ban An Toàn Giao Thông Quốc Gia
Báo Người Lao Động
Liên đoàn Lao động tỉnh Quảng Nam
Liên đoàn Lao động tỉnh Đồng Nai
Liên đoàn Lao động tỉnh Bình Dương
Liên đoàn Lao động thành phố Hải Phòng
Hình ảnh hoạt động
Đại hội Công đoàn thành phố Đà Nẵng lần thứ XV
LINH TINH- KÝ KẾT
Hoạt động LĐLĐ thành phố
Thành lập CDCS, Phát triển đoàn viên
Hoạt động LĐLĐ thành phố
Quận, huyện, cơ sở
Chùm ảnh Tháng Công Nhân
Hoạt động LĐLĐ thành phố
LĐLĐ Thành phố
Đại hội Công đoàn thành phố Đà Nẵng lần thứ XV
Hoạt động LĐLĐ thành phố
CON CN VCLĐ-NỮ CÔNG
Tuyên truyền PLLĐ
Báo công Dâng Bác
Quận, huyện, cơ sở
Tổ CN Tự quản
Tuyên truyền PLLĐ
Quận, huyện, cơ sở
LĐLĐ Thành phố
Đường dây nóng
Mọi thông tin tư vấn pháp luật vui lòng liên hệ qua :
0983 359 929
02363 822 262
Lượt truy cập
01319368
Hôm nay:
706
Tất cả:
01319368
Đang trực tuyến:
58
CLB Doanh Nghiệp chăm lo tốt đời sống người lao động
Bootstrap Slider

Content-Type: text/html

Connection: keep-alive

X-Cache: HIT from Backend


text:
Dì Mick Mackenzie "Mickey" Molng, một phụ nữ vô trách nhiệm, di chuyển từ Warwick, Rhode Island đến Greenwich, Connecticut. Cô trở thành người giám hộ của cha mẹ cho cháu gái và cháu trai của cô sau khi cô con…
House M.D. là 1 series rất hay và giàu ý nghĩa nhân văn sâu sắc. Qua các tập, chúng ta cùng team House của khoa chuẩn đoán đến với những căn bệnh quái lạ và kèm theo đó là những cách chữa độc chiêu không…
"We Were Here" kể về mối tình kéo dài 10 năm giữa Motoharu Yano & Nanami Takahashi. Chuyện phim của phần 2 là câu chuyện của 6 năm sau, sau ngày Yano cùng mẹ rời đi Tokyo. Chuyện gì đã xảy ra? Hiện giờ Yano…

markdown:
**** [First Kiss - Nụ Hôn Đầu - 2012](http://dangcaphd.com/movie-5825/first-kiss-nu-hon-dau-2012.html) **** [Dì Mick: Phần 1 - The Mick: Season 1 - ...](http://dangcaphd.com/movie-12284/di-mick-phan-1-the-mick-season-1-2017.html) **Dì Mick: Phần 1 - The Mick: Season 1 - 2017** ![ img](http://dangcaphd.com/public/site_news/images/icon/vn.png)
![ img](http://dangcaphd.com/public/site_news/images/icon/volume.png)
Dì Mick Mackenzie "Mickey" Molng, một phụ nữ vô trách nhiệm, di chuyển từ Warwick, Rhode Island đến Greenwich, Connecticut. Cô trở thành người giám hộ của cha mẹ cho cháu gái và cháu trai của cô sau khi cô con…
**** [Annie - 2014](http://dangcaphd.com/movie-6307/annie-2014.html) **** [Bác Sĩ House Phần 8 - House MD Season ...](http://dangcaphd.com/movie-5358/bac-si-house-phan-8-house-md-season-8-2011.html) **Bác Sĩ House Phần 8 - House MD Season 8 - 2011** ![ img](http://dangcaphd.com/public/site_news/images/icon/vn.png)
![ img](http://dangcaphd.com/public/site_news/images/icon/volume.png)
House M.D. là 1 series rất hay và giàu ý nghĩa nhân văn sâu sắc. Qua các tập, chúng ta cùng team House của khoa chuẩn đoán đến với những căn bệnh quái lạ và kèm theo đó là những cách chữa độc chiêu không…
**** [Monte Carlo - Tiểu Thư Lọ Lem - 2011](http://dangcaphd.com/movie-1871/monte-carlo-tieu-thu-lo-lem-2011.html) **** [Delhi Safari - Cuộc Hành Trình Của ...](http://dangcaphd.com/movie-1002/delhi-safari-cuoc-hanh-trinh-cua-chu-bao-dom-2012.html) **** [Người Chép Nhạc Của Beethoven - ...](http://dangcaphd.com/movie-9565/nguoi-chep-nhac-cua-beethoven-copying-beethoven-2006.html) **** [Xuất Thủy Phù Dung - The Fantastic ...](http://dangcaphd.com/movie-10098/xuat-thuy-phu-dung-the-fantastic-water-babes-2010.html) **** [Petty Romance - Hoạt Hình Người ...](http://dangcaphd.com/movie-5695/petty-romance-hoat-hinh-nguoi-lon-2010.html) **** [Our Idiot Brother - Cậu Ấm Quái ...](http://dangcaphd.com/movie-2399/our-idiot-brother-cau-am-quai-chieu-2011.html) **** [We Were Here: Part 2 - Ngày Ấy Chúng ...](http://dangcaphd.com/movie-1288/we-were-here-part-2-ngay-ay-chung-ta-ben-nhau-phan-2-2012.html) **We Were Here: Part 2 - Ngày Ấy Chúng Ta Bên Nhau: Phần 2 - 2012** ![ img](http://dangcaphd.com/public/site_news/images/icon/vn.png)
![ img](http://dangcaphd.com/public/site_news/images/icon/volume.png)
"We Were Here" kể về mối tình kéo dài 10 năm giữa Motoharu Yano & Nanami Takahashi. Chuyện phim của phần 2 là câu chuyện của 6 năm sau, sau ngày Yano cùng mẹ rời đi Tokyo. Chuyện gì đã xảy ra? Hiện giờ Yano…
****

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Server: cloudflare


text:
Điều trị hôi nách
Điều trị hôi nách vĩnh viễn
Mồ hôi nách không phải là bệnh lý làm ảnh hưởng đến sức khỏe nhưng nó khiến cho khách hàng không tự tin trong giao tiếp, khiến họ e ngại khi tiếp xúc với người xung quanh và từ đó làm cho cuộc sống và công việc bị ảnh hưởng.
Do vậy nhu cầu chữa trị triệt để hôi nách là mong muốn cấp thiết của người bị hôi nách. Hiện nay có nhiều phương pháp điều trị khác nhau từ đơn giản đến phức tạp với hiệu quả điều trị khác nhau.
Nguyên nhân hôi nách
TUYẾN MỒ HÔI NÁCH ĐƯỢC CHIA LÀM 2 LOẠI LÀ TUYẾN ECCRINE VÀ TUYẾN APOCRINE
• Tuyến eccrine là tuyến tiết mồ hôi chính của cơ thể con người, phân bố khắp cơ thể. Tuyến này bài tiết ra nước và muối NaCl qua ống tuyến đổ thẳng lên bề mặt da có tác dụng điều hòa thân nhiệt.
• Tuyến apocrine tập trung chủ yếu ở nách và bộ phận sinh dục ngoài. Tuyến này tiết ra chất lỏng không mùi bao gồm protein, acid béo chưa no, và hormone steroid; chất lỏng này đổ vào lỗ nang lông tương tự như tuyến bã. Các thành phần nay bị vi khuẩn trên bề mặt da phân hủy rồi giải phóng ra các phân tử khí có mùi múi hôi nách đặc trưng.
Như vậy căn nguyên của mùi hôi nách là do tuyến apocrine. Vì vây điều trị hôi nách là phải tác động lên tuyến apocrine và có thể tổng quát lại bằng 3 phương pháp chính:
Phương pháp điều trị hôi nách
1. TRUNG HÒA ACID BÉO KHÔNG NO ĐỂ NGĂN VI KHUẨN PHÂN HỦY ACID NÀY GÂY RA MÙI HÔI.
- Đây là biện pháp đơn giản đễ thực hiện như dùng phèn chua, chanh, hay các sản phẩm lăn nách. Tuy nhiên, biện pháp này là tạm thời và cần được thực hiện liên tục lặp lại, mới đặt được kết quả mong muốn. Ở một số trường hợp có thể thất bại và đòi hỏi phải điều trị bằng phương pháp khác.
2. ỨC CHẾ SỰ BÀI TIẾT CỦA TUYẾN APOCRINE BẰNG CÁCH TIÊM BOTULINUM TOXIN A (BOTOX, DYSPORT).
- Bác sĩ sẽ chia Botulinum toxin A thành nhiều liêu nhỏ và tiêm lên nhiều điểm trên toàn bộ da vùng nách. Thời gian thực hiện khoảng 5-10 phút. Tác dung điều trị hôi nách sẽ kéo dài 6-9 tháng.
- Là biện pháp khá đơn giản, an toàn và hiệu quả cao. Tuy nhiên đòi hỏi phải tiêm nhắc lại và giá thành hơi cao. Nên biện pháp này thích hợp cho khách hàng không muốn phẫu thuật và chấp nhận điều trị theo định kỳ.
3.LOẠI BỎ TUYẾN APOCTINE BẰNG CÁC KỸ THUẬT KHÁC NHAU:
• Phẫu thuật cắt bỏ tuyến mồ hôi nách
• Hút bỏ tuyến mồ hôi nách nội soi.
3.1. Phẫu thuật cắt bỏ tuyến mồ hôi nách
Bác sĩ sẽ rạch da vùng nách dài khoảng 4-5 cm, qua đường rạch này, bác sĩ lấy bỏ các tuyến mô hôi.
Thời gian thực hiện kéo dài 60 - 90 phút/ 2 bên nách
Kỹ thuật này đảm bảo sẽ lấy bỏ gần như toàn toàn bộ các tuyến mồ hôi nách nên kết quả là tối ưu nhất.
Tuy nhiên kỹ thuật này đòi hỏi phải theo dõi và chăm sóc sau mổ, khách hàng cần hạn chế giơ cao tay trong tuần đầu. Cắt chỉ vết mổ sau 10 ngày. Sẹo mổ nằm ở hõm nách sẽ mờ dần sau 3-6 tháng.
Do vậy kỹ thuật này sẽ phù hợp cho khách hàng bị mồ hôi nách quá mức, mong muốn điều trị tối đa nhất, hoặc thất bại bởi các kỹ thuật khác.
3.2. Hút bỏ tuyến mồ hôi nách
Bác sĩ sẽ khám và xác định vùng nách cần can thiệp loại bỏ tuyến mồ hôi
Gây tê tại chỗ vùng cần can thiệp
Tuyến mồ hôi nách sẽ được hút bỏ bằng biện pháp hút mỡ qua một vết rạch da dài khoảng 0,5 cm.
Sau khi hút mỡ, Bác sĩ sẽ dùng dụng cụ nạo chuyên biệt để lấy bỏ tối đa các tuyến mồ hôi còn sót lại.
Thời gian thực hiện kéo dài 40 - 60 phút/ 2 bên nách
Sau hút bỏ nội soi khách hàng được băng ép nhẹ vùng nách và có thể quay lại sinh hoạt bình thường
Kỹ thuật này có hiệu quả đến 80 - 90%.

markdown:
# Điều trị hôi nách
**Điều trị hôi nách vĩnh viễn**
Mồ hôi nách không phải là bệnh lý làm ảnh hưởng đến sức khỏe nhưng nó khiến cho khách hàng không tự tin trong giao tiếp, khiến họ e ngại khi tiếp xúc với người xung quanh và từ đó làm cho cuộc sống và công việc bị ảnh hưởng.
Do vậy nhu cầu chữa trị triệt để hôi nách là mong muốn cấp thiết của người bị hôi nách. Hiện nay có nhiều phương pháp điều trị khác nhau từ đơn giản đến phức tạp với hiệu quả điều trị khác nhau.
**Nguyên nhân hôi nách**
**TUYẾN MỒ HÔI NÁCH ĐƯỢC CHIA LÀM 2 LOẠI LÀ TUYẾN ECCRINE VÀ TUYẾN APOCRINE**
• Tuyến eccrine là tuyến tiết mồ hôi chính của cơ thể con người, phân bố khắp cơ thể. Tuyến này bài tiết ra nước và muối NaCl qua ống tuyến đổ thẳng lên bề mặt da có tác dụng điều hòa thân nhiệt.
• Tuyến apocrine tập trung chủ yếu ở nách và bộ phận sinh dục ngoài. Tuyến này tiết ra chất lỏng không mùi bao gồm protein, acid béo chưa no, và hormone steroid; chất lỏng này đổ vào lỗ nang lông tương tự như tuyến bã. Các thành phần nay bị vi khuẩn trên bề mặt da phân hủy rồi giải phóng ra các phân tử khí có mùi múi hôi nách đặc trưng.
Như vậy căn nguyên của mùi hôi nách là do tuyến apocrine. Vì vây điều trị hôi nách là phải tác động lên tuyến apocrine và có thể tổng quát lại bằng 3 phương pháp chính:
**Phương pháp điều trị hôi nách**
**1. TRUNG HÒA ACID BÉO KHÔNG NO ĐỂ NGĂN VI KHUẨN PHÂN HỦY ACID NÀY GÂY RA MÙI HÔI.**
- Đây là biện pháp đơn giản đễ thực hiện như dùng phèn chua, chanh, hay các sản phẩm lăn nách. Tuy nhiên, biện pháp này là tạm thời và cần được thực hiện liên tục lặp lại, mới đặt được kết quả mong muốn. Ở một số trường hợp có thể thất bại và đòi hỏi phải điều trị bằng phương pháp khác.
**2. ỨC CHẾ SỰ BÀI TIẾT CỦA TUYẾN APOCRINE BẰNG CÁCH TIÊM BOTULINUM TOXIN A (BOTOX, DYSPORT).**
- Bác sĩ sẽ chia Botulinum toxin A thành nhiều liêu nhỏ và tiêm lên nhiều điểm trên toàn bộ da vùng nách. Thời gian thực hiện khoảng 5-10 phút. Tác dung điều trị hôi nách sẽ kéo dài 6-9 tháng.
- Là biện pháp khá đơn giản, an toàn và hiệu quả cao. Tuy nhiên đòi hỏi phải tiêm nhắc lại và giá thành hơi cao. Nên biện pháp này thích hợp cho khách hàng không muốn phẫu thuật và chấp nhận điều trị theo định kỳ.
** 3.LOẠI BỎ TUYẾN APOCTINE BẰNG CÁC KỸ THUẬT KHÁC NHAU:**
• Phẫu thuật cắt bỏ tuyến mồ hôi nách
• Hút bỏ tuyến mồ hôi nách nội soi.
**3.1. Phẫu thuật cắt bỏ tuyến mồ hôi nách**
Bác sĩ sẽ rạch da vùng nách dài khoảng 4-5 cm, qua đường rạch này, bác sĩ lấy bỏ các tuyến mô hôi.
Thời gian thực hiện kéo dài 60 - 90 phút/ 2 bên nách
Kỹ thuật này đảm bảo sẽ lấy bỏ gần như toàn toàn bộ các tuyến mồ hôi nách nên kết quả là tối ưu nhất.
Tuy nhiên kỹ thuật này đòi hỏi phải theo dõi và chăm sóc sau mổ, khách hàng cần hạn chế giơ cao tay trong tuần đầu. Cắt chỉ vết mổ sau 10 ngày. Sẹo mổ nằm ở hõm nách sẽ mờ dần sau 3-6 tháng.
Do vậy kỹ thuật này sẽ phù hợp cho khách hàng bị mồ hôi nách quá mức, mong muốn điều trị tối đa nhất, hoặc thất bại bởi các kỹ thuật khác.
**3.2. Hút bỏ tuyến mồ hôi nách**
Bác sĩ sẽ khám và xác định vùng nách cần can thiệp loại bỏ tuyến mồ hôi
Gây tê tại chỗ vùng cần can thiệp
Tuyến mồ hôi nách sẽ được hút bỏ bằng biện pháp hút mỡ qua một vết rạch da dài khoảng 0,5 cm.
Sau khi hút mỡ, Bác sĩ sẽ dùng dụng cụ nạo chuyên biệt để lấy bỏ tối đa các tuyến mồ hôi còn sót lại.
Thời gian thực hiện kéo dài 40 - 60 phút/ 2 bên nách
Sau hút bỏ nội soi khách hàng được băng ép nhẹ vùng nách và có thể quay lại sinh hoạt bình thường
Kỹ thuật này có hiệu quả đến 80 - 90%.

Server: Apache

Keep-Alive: timeout=3, max=50


text:
Đọc truyện Tiết Hoa chương 63 của Tác giả Huyền Thu:
- Đúng là tôi sai thưa nương nương ( hoàng hậu quật tôi chạy vào gàn rồi nhìn bà ta vậy mà bà ta bị ngã văng ra)- Ngươi dám sử dụng năng lực
- Tôi cái này tôi ( vì tôi chưa kiểm soát dc)
- đau ta đau bụng quá người đâu ( đúng lúc ông ta đi tới thấy Hoàng Hậu ôm bụng liền bế lên) thiếp đau quá điện hạ ,Ngan đã sử dụng năng lực với thần thiếp
- Nhưng tôi thật sự k cố ý vì chưa kiểm soát dc ( ông ta ngắt lời)
- Nếu chưa kiểm soát được thì nên đóng cửa ở trong phòng đừng có ra ngoài ảnh hưởng đến người khác ( Hoàng Hậu nhìn tôi cười rồi lại nhăn mặt)
- Thần đau bụng quá điện hạ ( ông ta lo lắng còn tôi nắm chặt tay ,,,ông ta biến mất)
Linh: Điện hạ quá đáng mà ai cố ý chư rõ ràng là cố tình ( tôi gàn linh)
- Đừng nói to vậy mang hoạ vào người đấy tôi k quan tâm đâu k sao ( buồn thiu )
- K buồn mà mặt sao vậy ( tôi quay đi k nói gì về tắm tôi gào lên nhớ lại ông ta bế Hoàng Hậu và nói tôi trc mặt mọi người)
- Yêu ư quan tâm ư bảo tôi ở trong phòng thôi ư nói thế mà được ư ( tôi hậm hực gào lên)
Thượng Cung bên ngoài cứ cười ầm lên
- Vậy mà nương nương bảo k sao ư ( ám ảnh từ ư )...
(N): Quỷ chúa đặt Hoàng Hậu lên giường
- Cô nghỉ ngơi đi ( cô ta cầm tay)
- người ở lại với em 1 chút được k?
- Ta bận rồi ( biến mất ra ngoài vừa ra cửa quỷ bóng lườm nguýt)
- Hoa ư bàn mưu ư giờ thì vỡ hết mưu ư
- Là sao đi tặng thôi
- Vừa nói cô ý như tát nước vào mặt giờ ngại lại mang hoa đến để mai cơn tan lát ư
- Ta nói gì sai ư ( chợt nhớ lại) ồ ta nói vậy sao ( quỷ bóng gật)
- Thần biết là người sợ Hoàng Hậu sẽ ăn vạ và sẽ đổ tội lên cho cô Ngân nhưng chỉ cân bế hoàng hậu đi lại còn buông thêm vài câu làm chi để rồi giờ éo le cuộc tình
- Ta ngu thật chết rồi
- Giờ ngừoi mới biết ư ( ăn vả)
- Thôi thế ta đi về ( quỷ bóng kéo)
- Ấy đi tán gái thế thì chết chưa chi đã xin rút lui ư
- Thì ngươi bảo k dc còn gì ,ta đến cô ta sẽ xưng mặt k tiếp đâu
- Xưng cũng phải đi k tặng hoa bây giờ để dip khác
- Thật ư được ư
- Cứ ư mãi đi đi điện hạ thần nghĩ tấm lòng là đủ
( biến mất) ơ thần chưa nói xong nếu cô ý có đánh điện hạ thần k chịu trách nhiệm đâu ( cười lớn)...
Tôi đang ở dưới bể tắm gục đầu xuống nước rồi ngẩng lên thấy ông ta đang ngồi trên bờ
- Ôi giật mình
- Em tắm ư ,đi chơi với ta đi
- Tôi ở trong phòng thôi không dám ra ngoài ,người ở lại ngắm bể vui vẻ ( tôi với áo ông ta kéo áo ra cầm ở tay)
- Hứa k giận nữa đi ta trả lại áo cho em ( tôi nhếch mồm)
- tôi nào dám giận trả áo lại đây
- không ( tôi cười nhếch mồm)
- Vậy đừng hối hận đấy ( tôi bc thăng lên bờ ông ta che mặt)
- Gì ...gì vậy cô đi đâu cũng dám thế à
- Đúng vậy ( ông ta tức bỏ tay ra tôi mặc đồ lót như bikini)
- Cô dám ăn mặc như vậy à nếu kp là tôi thì sao
- cổ hủ quá cổ hủ ( tôi ra giật áo rồi quay đi ông ta ôm)
- Hết giận chưa
- tôi có 1 câu hỏi nếu ông trl dc thì tôi sẽ hết giận
- Uk hỏi đi ( hí hửng cười)
- đến ngay cả nhìn vào thân thể tôi ông còn như vậy ,vậy thì sao ông lại có thể có ấy với Hoàng Hậu được
- Ấy là gì
- Là ấy ấy đấy
- Ta không hiểu
- Không nói nữa
- Hiểu rồi hiểu rồi ( ninh nịnh) hôm ý k nhớ gì ta that k nhớ gì hôm ý nhớ ra e nên ta
- Nhớ ra gì
- Không có gì nhớ ra em đang làm nô tì ( lảng lảng) nên ta say chỉ thế thôi
- Quỷ cũng say dc à
- Tất nhiên khác gì con ngươi đâu mà mau mặc áo vào ( tôi phì cười)
- Tôi không trách người mà tôi buồn vì trong lòng ông vốn dĩ đã quên tôi nên tôi k thể trách dc hơn nữa ông còn là ( ông ta hôn lên môi tôi)
- Dừng được chưa ta sai con của chúng ta sẽ vẫn là Thái Tử ta hứa
- Cái đó em không qtrong
- Ta không biết ta ra ngoài đợi em ( tôi đi thay đồ rồi đi ra ngoài) ...không thấy ông ta đâu tôi ngạc nhiên khi ông ta lại mặc sơ mi hoa lá cành và quần đen xuông đi giầy lười thấy tôi ông ta hất tóc
- Sao được không?
- Không lại quỷ bóng thiết kế cho anh phải k?
- Không ta tự làm
- trông màu mè quá nhưng k sao em thích nhưng đi đâu vậy
- Trăng mật chúng ta mới kết hôn mà k phải sao ( ông ta dơ tay ra ý muốn tôi nắm lấy)
- Con 7 tuổi vẫn trăng mật sao ( thượng cung đẩy vai tôi ý mất hứng) à vâng ( cười nhạt)...nắm tay ông ta đi ra bờ biển nhìn hoàng hôn cùng 1 chiếc bàn có sẵn đồ ăn ,ông ta châm nến và kéo ghế mời tôi
- Tôi chưa mời em dc bữa ăn trọn vẹn bao giờ thì phải ( ôn ta cười nhạt)
- Vậy từ bây giờ chẳng phải có rồi sao em sẽ ăn với anh đến cuối đời
- Cuộc đời của ta vốn là 1 chuỗi năm tháng dài bất tận ta cũng nhiều lần muốn kết thúc nhưng vì chưa có người nối dõi nên ta chưa thể ra đi đc
- Đi đâu vậy
- Quỷ chỉ chết khi cùng đồng loại giết bằng con dao ở trong thần điện mà thôi
- vậy nguy hiểm ai cũng có thể giết anh dc sao
- Không chỉ người nào đủ năng lực cầm dc nó có lẽ ngoài ta ra chẳng ai cầm đươc
- Thôi chúng ta sẽ chờ con lớn rồi tính nhé quên chuyện chết chóc đi còn có em mà ( tôi cười tươi ông ta sờ lên môi tôi)
- Ta thật sự nhớ em ( tôi thấy ngại ngại)
- Ăn thôi ( tôi cúi đầu ăn vội vàng) chà ngon thật đấy rất ngon ai làm vậy
- Ta làm đấy em k nhớ ta đã từng làm ( vội cầm ly rượu lên uống) k có gì ngon là dc rồi ...
Tôi và ông ta nắm tay nhau đi trên phố Tây Ban Nha,ánh đèn tiếng hát của người dân chớp mắt đến cánh đồng hoa
Đọc tiếp Tiết Hoa chương 64 của tác giả Huyền Thu
Xem chi tiết danh sách các chương của truyện TIẾT HOA của TG Huyền Thu.
Nguồn: Huyền Thu

markdown:
##
[Đọc truyện Tiết Hoa chương 63](http://doctruyenmoisuutam.blogspot.com/2017/04/doc-truyen-tiet-hoa-chuong-63-tg-huyen-thu.html) của Tác giả Huyền Thu:
### - Đúng là tôi sai thưa nương nương ( hoàng hậu quật tôi chạy vào gàn rồi nhìn bà ta vậy mà bà ta bị ngã văng ra)- Ngươi dám sử dụng năng lực
- Tôi cái này tôi ( vì tôi chưa kiểm soát dc)
- đau ta đau bụng quá người đâu ( đúng lúc ông ta đi tới thấy Hoàng Hậu ôm bụng liền bế lên) thiếp đau quá điện hạ ,Ngan đã sử dụng năng lực với thần thiếp
- Nhưng tôi thật sự k cố ý vì chưa kiểm soát dc ( ông ta ngắt lời)
- Nếu chưa kiểm soát được thì nên đóng cửa ở trong phòng đừng có ra ngoài ảnh hưởng đến người khác ( Hoàng Hậu nhìn tôi cười rồi lại nhăn mặt)
- Thần đau bụng quá điện hạ ( ông ta lo lắng còn tôi nắm chặt tay ,,,ông ta biến mất)
Linh: Điện hạ quá đáng mà ai cố ý chư rõ ràng là cố tình ( tôi gàn linh)
- Đừng nói to vậy mang hoạ vào người đấy tôi k quan tâm đâu k sao ( buồn thiu )
- K buồn mà mặt sao vậy ( tôi quay đi k nói gì về tắm tôi gào lên nhớ lại ông ta bế Hoàng Hậu và nói tôi trc mặt mọi người)
- Yêu ư quan tâm ư bảo tôi ở trong phòng thôi ư nói thế mà được ư ( tôi hậm hực gào lên)
Thượng Cung bên ngoài cứ cười ầm lên
- Vậy mà nương nương bảo k sao ư ( ám ảnh từ ư )...
(N): Quỷ chúa đặt Hoàng Hậu lên giường
- Cô nghỉ ngơi đi ( cô ta cầm tay)
- người ở lại với em 1 chút được k?
- Ta bận rồi ( biến mất ra ngoài vừa ra cửa quỷ bóng lườm nguýt)
- Hoa ư bàn mưu ư giờ thì vỡ hết mưu ư
- Là sao đi tặng thôi
- Vừa nói cô ý như tát nước vào mặt giờ ngại lại mang hoa đến để mai cơn tan lát ư
- Ta nói gì sai ư ( chợt nhớ lại) ồ ta nói vậy sao ( quỷ bóng gật)
- Thần biết là người sợ Hoàng Hậu sẽ ăn vạ và sẽ đổ tội lên cho cô Ngân nhưng chỉ cân bế hoàng hậu đi lại còn buông thêm vài câu làm chi để rồi giờ éo le cuộc tình
- Ta ngu thật chết rồi
- Giờ ngừoi mới biết ư ( ăn vả)
- Thôi thế ta đi về ( quỷ bóng kéo)
- Ấy đi tán gái thế thì chết chưa chi đã xin rút lui ư
- Thì ngươi bảo k dc còn gì ,ta đến cô ta sẽ xưng mặt k tiếp đâu
- Xưng cũng phải đi k tặng hoa bây giờ để dip khác
- Thật ư được ư
- Cứ ư mãi đi đi điện hạ thần nghĩ tấm lòng là đủ
( biến mất) ơ thần chưa nói xong nếu cô ý có đánh điện hạ thần k chịu trách nhiệm đâu ( cười lớn)...
Tôi đang ở dưới bể tắm gục đầu xuống nước rồi ngẩng lên thấy ông ta đang ngồi trên bờ
- Ôi giật mình
- Em tắm ư ,đi chơi với ta đi
- Tôi ở trong phòng thôi không dám ra ngoài ,người ở lại ngắm bể vui vẻ ( tôi với áo ông ta kéo áo ra cầm ở tay)
- Hứa k giận nữa đi ta trả lại áo cho em ( tôi nhếch mồm)
- tôi nào dám giận trả áo lại đây
- không ( tôi cười nhếch mồm)
- Vậy đừng hối hận đấy ( tôi bc thăng lên bờ ông ta che mặt)
- Gì ...gì vậy cô đi đâu cũng dám thế à
- Đúng vậy ( ông ta tức bỏ tay ra tôi mặc đồ lót như bikini)
- Cô dám ăn mặc như vậy à nếu kp là tôi thì sao
- cổ hủ quá cổ hủ ( tôi ra giật áo rồi quay đi ông ta ôm)
- Hết giận chưa
- tôi có 1 câu hỏi nếu ông trl dc thì tôi sẽ hết giận
- Uk hỏi đi ( hí hửng cười)
- đến ngay cả nhìn vào thân thể tôi ông còn như vậy ,vậy thì sao ông lại có thể có ấy với Hoàng Hậu được
- Ấy là gì
- Là ấy ấy đấy
- Ta không hiểu
- Không nói nữa
- Hiểu rồi hiểu rồi ( ninh nịnh) hôm ý k nhớ gì ta that k nhớ gì hôm ý nhớ ra e nên ta
- Nhớ ra gì
- Không có gì nhớ ra em đang làm nô tì ( lảng lảng) nên ta say chỉ thế thôi
- Quỷ cũng say dc à
- Tất nhiên khác gì con ngươi đâu mà mau mặc áo vào ( tôi phì cười)
- Tôi không trách người mà tôi buồn vì trong lòng ông vốn dĩ đã quên tôi nên tôi k thể trách dc hơn nữa ông còn là ( ông ta hôn lên môi tôi)
- Dừng được chưa ta sai con của chúng ta sẽ vẫn là Thái Tử ta hứa
- Cái đó em không qtrong
- Ta không biết ta ra ngoài đợi em ( tôi đi thay đồ rồi đi ra ngoài) ...không thấy ông ta đâu tôi ngạc nhiên khi ông ta lại mặc sơ mi hoa lá cành và quần đen xuông đi giầy lười thấy tôi ông ta hất tóc
- Sao được không?
- Không lại quỷ bóng thiết kế cho anh phải k?
- Không ta tự làm
- trông màu mè quá nhưng k sao em thích nhưng đi đâu vậy
- Trăng mật chúng ta mới kết hôn mà k phải sao ( ông ta dơ tay ra ý muốn tôi nắm lấy)
- Con 7 tuổi vẫn trăng mật sao ( thượng cung đẩy vai tôi ý mất hứng) à vâng ( cười nhạt)...nắm tay ông ta đi ra bờ biển nhìn hoàng hôn cùng 1 chiếc bàn có sẵn đồ ăn ,ông ta châm nến và kéo ghế mời tôi
- Tôi chưa mời em dc bữa ăn trọn vẹn bao giờ thì phải ( ôn ta cười nhạt)
- Vậy từ bây giờ chẳng phải có rồi sao em sẽ ăn với anh đến cuối đời
- Cuộc đời của ta vốn là 1 chuỗi năm tháng dài bất tận ta cũng nhiều lần muốn kết thúc nhưng vì chưa có người nối dõi nên ta chưa thể ra đi đc
- Đi đâu vậy
- Quỷ chỉ chết khi cùng đồng loại giết bằng con dao ở trong thần điện mà thôi
- vậy nguy hiểm ai cũng có thể giết anh dc sao
- Không chỉ người nào đủ năng lực cầm dc nó có lẽ ngoài ta ra chẳng ai cầm đươc
- Thôi chúng ta sẽ chờ con lớn rồi tính nhé quên chuyện chết chóc đi còn có em mà ( tôi cười tươi ông ta sờ lên môi tôi)
- Ta thật sự nhớ em ( tôi thấy ngại ngại)
- Ăn thôi ( tôi cúi đầu ăn vội vàng) chà ngon thật đấy rất ngon ai làm vậy
- Ta làm đấy em k nhớ ta đã từng làm ( vội cầm ly rượu lên uống) k có gì ngon là dc rồi ...
Tôi và ông ta nắm tay nhau đi trên phố Tây Ban Nha,ánh đèn tiếng hát của người dân chớp mắt đến cánh đồng hoa
###
Đọc tiếp
[Tiết Hoa chương 64 của tác giả Huyền Thu](http://doctruyenmoisuutam.blogspot.com/2017/04/doc-truyen-tiet-hoa-chuong-64-tg-huyen-thu.html)
###
Xem chi tiết danh sách các chương của
[truyện TIẾT HOA](http://doctruyenmoisuutam.blogspot.com/p/oc-truyen-tiet-hoa-danh-sach-chuong-tg.html) của TG Huyền Thu. *Nguồn: Huyền Thu*

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Cache-Control: private, max-age=0

X-Robots-Tag: all,noodp

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Server: GSE


text:
Bộ Văn hóa yêu cầu không tổ chức hầu đồng nơi công cộng
Cập nhật 21:03 ngày 13/02/2018
(Trong nước) - Nhằm chấn chỉnh hiện tượng nở rộ các hoạt động hầu đồng không đúng với giá trị di sản, Bộ VHTT&DL vừa ra văn bản yêu cầu không tổ chức nghi lễ hầu đồng ở khu vực công cộng với tính chất một loại hình dịch vụ du lịch hay ca nhạc đường phố.
Sau khi trở di sản văn hóa phi vật thể, hầu đồng được thực hành nở rộ“Tín ngưỡng thờ Mẫu của người Việt” chủ yếu là hầu đồng được UNESCO công nhận là di sản văn hóa thế giới cuối năm 2016. Sau khi được công nhận, di sản đã thực hành nở rộ ở nhiều nơi thờ tự, thậm chí là biến tướng. Trong cuộc họp mới đây với các cơ quan quản lý di tích trên địa bàn TP Hà Nội, ông Trương Minh Tiến - Phó Giám đốc Sở VH&TT Hà Nội đã cảnh báo và nhắc nhở hiện tượng này ở Thủ đô. Để khắc phục những biến tướng, Bộ VHTT&DL đã chỉ đạo Sở VH&TT, Sở VHTT&DL các tỉnh, TP chấn chỉnh các hiện tượng trên.
Trong công văn, Bộ VHTT&DL nêu rõ để triển khai hiệu quả và nghiêm túc Chương trình hành động quốc gia bảo vệ di sản Thực hành Tín ngưỡng Thờ Mẫu Tam Phủ của người Việt đã được Bộ VHTT&DL công bố, Bộ yêu cầu các Sở VHTT&DL, Sở VH&TT kịp thời kiểm tra, chấn chỉnh các hiện tượng phản cảm, sai lệch với bản chất của di sản văn hóa phi vật thể Thực hành Tín ngưỡng Thờ Mẫu Tam phủ của người Việt.
Cụ thể, chỉ tổ chức hầu đồng ở những nơi có điện thờ Mẫu hoặc di tích thờ Mẫu; không tổ chức nghi lễ Hầu đồng ở khu vực công cộng với tính chất một loại hình dịch vụ du lịch hay ca nhạc đường phố.
Bộ Văn hóa cũng yêu cầu cơ quan văn hóa tại các địa phương đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao nhận thức của người tực hành về giá trị di sản, qua đó khuyến cáo hạn chế việc sử dụng nhiều vàng mã và đồ lễ đặt tiền để chia phát lộc trong lễ hầu đồng.
Ngăn chặn, xử lý hiện tượng lợi dụng hầu đồng, lợi dụng niểm tin của nhân dân để trục lợi, kiếm tiền và làm ảnh hưởng đến đời sống tâm linh, tinh thần của cộng đồng.
Trình UBND tỉnh, TP xem xét ban hành quy chế bảo vệ và phát huy giá trị di tích, trong đó quy định rõ không gian và thời gian được thực hành hầu đồng tại di tích nhằm đảm bảo sự trang nghiêm và không gian phục vụ khách tham quan di tích.
Linh Anh
Theo Kinh tế và Đô thị

markdown:
[](http://doisong.vn/hai-vo-chong-dang-nam-ngu-bi-doi-tuong-bit-mat-xong-vao-nha-dam-tu-vong-n50902.html)
![ Hai vợ chồng đang nằm ngủ bị đối tượng bịt mặt xông vào nhà đâm tử vong](http://media.doisong.vn/resize_160x105/upload/2018/08/17/vo-chong-bi-dam-tu-vong.jpg)
CÔNG TY CỔ PHẦN TRUYỀN THÔNG ĐỜI SỐNG VIỆT.
Giấy phép số 2897/GP-TTĐT cấp ngày 23 tháng 10 năm 2014 SỞ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG HÀ NỘI.
Địa chỉ: Toà nhà Vinahud, Trung Hoà, Cầu Giấy, Hà Nội.
Email: lienhedoisong@gmail.com; Điện thoại: (04) 66607080; Mobile: 0936251626
Chịu trách nhiệm nội dung: Nguyễn Quốc Khánh.
© 2011 Doisong.vn