text:
Đặt phòng tại khách sạn này và tích lũy đêm sau thời gian lưu trú
Vị trí.
Tọa lạc ngay trung tâm Sao Paulo, Novotel Sao Paulo Jaragua - một khách sạn phù hợp cho gia đình - chỉ cách Tòa nhà Copan và Tòa nhà Ý vài bước chân. Nhà hát Thành phố và Tòa nhà Banespa cũng ở khá gần đó.
Đặc điểm của khách sạn.
Khách sạn dành cho gia đình này có quán cà phê và quầy bar/sảnh chờ. Truy cập Internet không dây miễn phí ở các khu vực chung. Khách sạn 4 sao này có các dịch vụ, tiện nghi phục vụ nhu cầu công việc, hội nghị gồm trung tâm dịch vụ văn phòng, phòng họp nhỏ và quầy trợ giúp kỹ thuật. Nhân viên sẵn sàng hỗ trợ dịch vụ ẩm thực cho các sự kiện và tư vấn du lịch. Các tiện ích, dịch vụ khác bao gồm trang thiết bị giặt ủi, trung tâm thể dục và cửa hàng quà tặng hoặc quầy thông tin. Chỗ đậu xe cho khách có giới hạn và phục vụ theo chính sách "đến trước, được phục vụ trước" (phụ phí).
Tiện nghi phòng.
415 phòng được trang bị điều hòa nhiệt độ tại Novotel Sao Paulo Jaragua bao gồm minibar và két bảo mật. Khách có thể truy cập Internet không dây và có dây tốc độ cao miễn phí tại phòng. TV LCD 32 inch đi cùng các kênh truyền hình vệ tinh cao cấp và các kênh phim miễn phí. Tất cả phòng có bàn, báo miễn phí và điện thoại liên lạc trực tiếp. Phòng tắm có buồng tắm vòi sen với vòi sen phun mưa và máy sấy tóc. Các tiện nghi bổ sung bao gồm dụng cụ pha cà phê/trà và màn/rèm cửa. Ngoài ra, khách sạn còn cung cấp dịch vụ dọn phòng hàng ngày và tiện nghi theo yêu cầu bao gồm khăn tắm/bộ đồ giường bổ sung.
Phụ huynh đi cùng trẻ em dưới 18 tuổi phải xuất trình giấy khai sinh và giấy tờ có ảnh của trẻ (hoặc hộ chiếu đối với khách nước ngoài) khi nhận phòng. Nếu chỉ có 1 phụ huynh hoặc người giám hộ hợp pháp đi cùng trẻ, người đó cũng phải xuất trình thư đồng ý cho phép đi du lịch có công chứng do cả 2 phụ huynh cùng ký. Khách có ý định đi du lịch cùng con nên tham khảo ý kiến của phòng lãnh sự Brazil trước khi đi để được hướng dẫn thêm.
Phí sử dụng bãi đậu xe tự phục vụ là 21BRL mỗi ngày (áp dụng mức giá khác với khách sử dụng bãi xe dài hạn)
Khách có thể dùng bữa sáng với phụ phí 36BRL / 1 người (ước tính)
Phụ huynh đi cùng trẻ em dưới 18 tuổi phải xuất trình giấy khai sinh và giấy tờ có ảnh của trẻ (hoặc hộ chiếu đối với khách nước ngoài) khi nhận phòng. Nếu chỉ có 1 phụ huynh hoặc người giám hộ hợp pháp đi cùng trẻ, người đó cũng phải xuất trình thư đồng ý cho phép đi du lịch có công chứng do cả 2 phụ huynh cùng ký. Khách có ý định đi du lịch cùng con nên tham khảo ý kiến của phòng lãnh sự Brazil trước khi đi để được hướng dẫn thêm.
Phí sử dụng bãi đậu xe tự phục vụ là 21BRL mỗi ngày (áp dụng mức giá khác với khách sử dụng bãi xe dài hạn)
Khách có thể dùng bữa sáng với phụ phí 36BRL / 1 người (ước tính)
Chúng tôi đã liệt kê mọi khoản phí được khách sạn thông báo với mình. Tuy nhiên, phí cụ thể có thể khác biệt, ví dụ như phụ thuộc vào thời gian lưu trú hoặc loại phòng của bạn.
Chúng tôi đang theo dõi giá của khách sạn này vào ngày lưu trú dự kiến của bạn
( - )

markdown:
Đặt phòng tại khách sạn này và tích lũy đêm sau thời gian lưu trú
**Vị trí. **
Tọa lạc ngay trung tâm
**Sao Paulo**, Novotel Sao Paulo Jaragua - một khách sạn phù hợp cho gia đình - chỉ cách **Tòa nhà Copan** và **Tòa nhà Ý** vài bước chân. **Nhà hát Thành phố** và **Tòa nhà Banespa** cũng ở khá gần đó. **Đặc điểm của khách sạn. **
Khách sạn dành cho gia đình này có
*quán cà phê* và *quầy bar/sảnh chờ*. *Truy cập Internet không dây* miễn phí ở các khu vực chung. Khách sạn 4 sao này có các dịch vụ, tiện nghi phục vụ nhu cầu công việc, hội nghị gồm *trung tâm dịch vụ văn phòng*, *phòng họp nhỏ* và *quầy trợ giúp kỹ thuật*. Nhân viên sẵn sàng hỗ trợ *dịch vụ ẩm thực cho các sự kiện* và *tư vấn du lịch*. Các tiện ích, dịch vụ khác bao gồm *trang thiết bị giặt ủi*, *trung tâm thể dục* và *cửa hàng quà tặng hoặc quầy thông tin*. *Chỗ đậu xe cho khách* có giới hạn và phục vụ theo chính sách "đến trước, được phục vụ trước" (phụ phí). **Tiện nghi phòng. **
415 phòng được trang bị điều hòa nhiệt độ tại Novotel Sao Paulo Jaragua bao gồm
*minibar* và *két bảo mật*. Khách có thể truy cập *Internet không dây và có dây tốc độ cao miễn phí* tại phòng. *TV LCD* *32* *inch* đi cùng các *kênh truyền hình vệ tinh cao cấp* và *các kênh phim miễn phí*. Tất cả phòng có *bàn*, *báo miễn phí* và *điện thoại liên lạc trực tiếp*. Phòng tắm có *buồng tắm vòi sen* với *vòi sen phun mưa* và *máy sấy tóc*. Các tiện nghi bổ sung bao gồm *dụng cụ pha cà phê/trà* và *màn/rèm cửa*. Ngoài ra, khách sạn còn cung cấp *dịch vụ dọn phòng* hàng ngày và tiện nghi theo yêu cầu bao gồm *khăn tắm/bộ đồ giường bổ sung*.
Phụ huynh đi cùng trẻ em dưới 18 tuổi phải xuất trình giấy khai sinh và giấy tờ có ảnh của trẻ (hoặc hộ chiếu đối với khách nước ngoài) khi nhận phòng. Nếu chỉ có 1 phụ huynh hoặc người giám hộ hợp pháp đi cùng trẻ, người đó cũng phải xuất trình thư đồng ý cho phép đi du lịch có công chứng do cả 2 phụ huynh cùng ký. Khách có ý định đi du lịch cùng con nên tham khảo ý kiến của phòng lãnh sự Brazil trước khi đi để được hướng dẫn thêm.
Phí sử dụng
**bãi đậu xe tự phục vụ** là 21BRL mỗi ngày (áp dụng mức giá khác với khách sử dụng bãi xe dài hạn)
Khách có thể dùng
**bữa sáng** với phụ phí 36BRL / 1 người (ước tính)
|Kết nối||
|
|Đi cùng bọn trẻ?||
|
|Ẩm thực||
|
|Vui chơi, giải trí||
|
|Làm việc từ xa||
|
|Dịch vụ||
|
|Tiện nghi||
|
|Hỗ trợ người khuyết tật||
|
|Tiện nghi như tại nhà||
|
|Ngon giấc||
|
|Nghỉ ngơi||
|
|Giải trí||
|
|Kết nối||
|
|Xem thêm||
|
Phụ huynh đi cùng trẻ em dưới 18 tuổi phải xuất trình giấy khai sinh và giấy tờ có ảnh của trẻ (hoặc hộ chiếu đối với khách nước ngoài) khi nhận phòng. Nếu chỉ có 1 phụ huynh hoặc người giám hộ hợp pháp đi cùng trẻ, người đó cũng phải xuất trình thư đồng ý cho phép đi du lịch có công chứng do cả 2 phụ huynh cùng ký. Khách có ý định đi du lịch cùng con nên tham khảo ý kiến của phòng lãnh sự Brazil trước khi đi để được hướng dẫn thêm.
Phí sử dụng
**bãi đậu xe tự phục vụ** là 21BRL mỗi ngày (áp dụng mức giá khác với khách sử dụng bãi xe dài hạn)
Khách có thể dùng
**bữa sáng** với phụ phí 36BRL / 1 người (ước tính)
Chúng tôi đã liệt kê mọi khoản phí được khách sạn thông báo với mình. Tuy nhiên, phí cụ thể có thể khác biệt, ví dụ như phụ thuộc vào thời gian lưu trú hoặc loại phòng của bạn.
Chúng tôi đang theo dõi giá của khách sạn này vào ngày lưu trú dự kiến của bạn
**( - )**

Set-Cookie: user=QSp2aV9WTnxIQ09NX1ZOIUUqMjAyMDI0fG51bGx8bnVsbHwyIUYq; Domain=.hotels.com; Expires=Mon, 20-Apr-2015 08:27:27 GMT; Path=/


text:
xu hướng
thư mục
mẫu tự
Log in with Facebook to save your favorite definitions
and share them with friends.
Vui lòng cho biết email của bạn để nhận Từ vựng của Urban mỗi sáng nhé!
Địa chỉ daily@urbandictionary.com sẽ gửi thư cho bạn. Chúng tôi cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng gửi thư rác vào hộp mail của bạn.

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Cache-Control: max-age=3600, public

Content-Encoding: gzip

Content-Type: text/html; charset=utf-8

X-Content-Type-Options: nosniff

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

X-Xss-Protection: 1; mode=block

Via: 1.1 varnish

Accept-Ranges: bytes

Connection: close

X-Served-By: cache-v43-ASH, cache-jfk1030-JFK

X-Cache: MISS, MISS

Vary: Accept-Encoding


markdown:
xu hướng
thư mục
mẫu tự
Log in with Facebook to save your favorite definitions
and share them with friends.
Vui lòng cho biết email của bạn để nhận Từ vựng của Urban mỗi sáng nhé!
Địa chỉ daily@urbandictionary.com sẽ gửi thư cho bạn. Chúng tôi cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng gửi thư rác vào hộp mail của bạn.

X-Served-By: cache-v42-ASH, cache-jfk1027-JFK


text:
Từ
Đường dẫn YouTube
Nói với chúng tôi tại sao video này lại liên quan đến từ đó.
Log in with Facebook to save your favorite definitions
and share them with friends.
Vui lòng cho biết email của bạn để nhận Từ vựng của Urban mỗi sáng nhé!
Địa chỉ daily@urbandictionary.com sẽ gửi thư cho bạn. Chúng tôi cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng gửi thư rác vào hộp mail của bạn.

WARC-Truncated: length

Cache-Control: max-age=0, private, must-revalidate

X-Served-By: cache-v41-ASH, cache-jfk1027-JFK


text:
Đinh La Thăng
Đinh La Thăng (sinh ngày 10 tháng 9 năm 1960[1] tại xã Yên Bình, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định) là Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam các khóa X và XI, đại biểu Quốc hội các khoá XI và XIII đồng thời là Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam) từ ngày 3 tháng 8 năm 2011.
Mục lục
- 1 Tiểu sử
- 2 Chủ tịch Hội đồng quản trị PetroVietnam
- 3 Bộ trưởng Bộ giao thông
- 4 Câu nói
- 5 Tham khảo
- 6 Liên kết ngoài
Tiểu sử[sửa | sửa mã nguồn]
Học vấn[sửa | sửa mã nguồn]
Đinh La Thăng tốt nghiệp trường Đại học Tài chính và Kế toán (nay là Học viện Tài chính).[2] Ông có học vị tiến sĩ.
Quá trình công tác[sửa | sửa mã nguồn]
- 1983 - 1988: công tác tại Công ty Cung ứng Vật tư thuộc Tổng công ty Xây dựng Thuỷ điện Sông Đà, là Kế toán viên, Phó kế toán trưởng, Kế toán trưởng công ty, Uỷ viên Ban Thường vụ Đảng uỷ, Uỷ viên Ban Thường vụ Công đoàn, Bí thư Đoàn thanh niên Công ty.
- 1989 - 1994: Phó kế toán trưởng, Kế toán trưởng, Uỷ viên Ban Thưởng vụ Đảng uỷ, Chủ nhiệm Uỷ ban Kiểm tra Đảng uỷ Tổng công ty Xây dựng thuỷ điện Sông Đà, Uỷ viên Ban chấp hành Trung ương Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh, Bí thư Đoàn Thanh niên Tổng công ty Xây dựng thuỷ điện Sông Đà, Uỷ viên Trung ương Hội Kế toán Việt Nam, Phó chủ tịch Hội Kế toán ngành Xây dựng.
- 1995 - tháng 3 năm 2001: Bí thư Đảng uỷ, Phó Tổng giám đốc kiêm Chủ tịch Công đoàn Tổng công ty Sông Đà; Uỷ viên Ban chấp hành Trung ương Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh.
- Tháng 4 năm 2001 - tháng 10 năm 2003: Bí thư Đảng uỷ, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Sông Đà. Đại biểu Quốc hội Khoá XI, Uỷ viên Uỷ ban Đối ngoại của Quốc hội. Uỷ viên Trung ương Hội Kế toán Việt Nam, Phó Chủ tịch Hội Kế toán ngành Xây dựng, Uỷ viên Ban Thường vụ Công đoàn Xây dựng Việt Nam, Phó Chủ tịch Hội Các nhà doanh nghiệp trẻ Việt Nam.
- Tháng 11 năm 2003 - tháng 12 năm 2005: Phó Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Thừa Thiên – Huế; đại biểu Quốc hội Khoá XI, Uỷ viên Uỷ ban Đối ngoại của Quốc hội.
- Ông đã được Thủ tướng Chính phủ Việt Nam bổ nhiệm làm Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PetroVietnam) vào ngày 5 tháng 10 năm 2006. Từ tháng 1 năm 2006 đến tháng 12 năm 2008, ông là Bí thư Ban cán sự đảng, Chủ tịch Hội đồng quản trị PetroVietnam. Tại Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ X của Đảng, ông được bầu vào Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng Sản Việt Nam. Ông còn là đại biểu Quốc hội Khoá XI, Uỷ viên Uỷ ban Đối ngoại của Quốc hội, Phó Bí thư Đảng uỷ cơ quan Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam.
- Từ tháng 12 năm 2008: Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng Sản Việt Nam, Bí thư Đảng uỷ, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam.
- Tại Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XI của Đảng, Đinh La Thăng được bầu vào Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng Sản Việt Nam. Ông là đại biểu Quốc hội khóa XIII.
Tại kỳ họp thứ nhất, theo đề nghị của thủ tướng chính phủ Việt Nam, Quốc hội khóa XIII ngày 3 tháng 8 năm 2011 phê chuẩn ông làm Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam) với tỷ lệ phiếu ủng hộ đạt 71,2%.[3]
Chủ tịch Hội đồng quản trị PetroVietnam[sửa | sửa mã nguồn]
Ngày 5 tháng 4 năm 2012, khi Thanh tra Chính phủ công bố báo cáo về việc chấp hành quy định của pháp luật về quản lý sử dụng vốn, tài sản tại PetroVietnam tới năm 2010 với khá nhiều sai phạm về tài chính (con số lên đến hơn 18.000 tỷ đồng), một số tờ báo đã nêu câu hỏi về vấn đề trách nhiệm của người từng đứng đầu PetroVietnam mà cụ thể là ông Đinh La Thăng, người giữ chức Bí thư Ban cán sự đảng, Chủ tịch Hội đồng quản trị và sau này là Chủ tịch Hội đồng thành viên PetroVietnam từ tháng 10 năm 2006 đến tháng 8 năm 2011.[4]
Bộ trưởng Bộ giao thông[sửa | sửa mã nguồn]
Phát biểu khi nhậm chức[sửa | sửa mã nguồn]
Phát biểu với báo giới sau khi được Quốc hội phê chuẩn vào chức bộ trưởng, ông cho rằng:
Tiêu hủy xe đua[sửa | sửa mã nguồn]
Đầu tháng 10 năm 2011,[6] khi được biết thành phố Hồ Chí Minh kiến nghị phải tịch thu phương tiện của các đối tượng tham gia đua xe, ông đồng tình với việc phải xử lý nghiêm hành vi trên và bản thân từng kiến nghị không chỉ tịch thu mà phải tiêu hủy phương tiện đua xe. Tuy nhiên, đề xuất này không chấp thuận vì nhiều ý kiến cho rằng đây là việc làm lãng phí. Theo ý kiến của Nguyễn Đức Nhanh (giám đốc Công an Hà Nội) thì phải tịch thu toàn bộ phương tiện. Sau khi tịch thu, cần bán đấu giá để lấy tiền đưa vào các quỹ từ thiện như quỹ người nghèo, thiên tai, chất độc da cam,...[7]
Cấm nhân viên chơi golf và vận động nhân viên đi xe buýt[sửa | sửa mã nguồn]
Quy định cấm chơi golf thể hiện tại Công văn số 6630/BGTVT-TCCB do Đinh La Thăng ký ngày 17 tháng 10 năm 2011, trong đó quy định: "các đồng chí lãnh đạo thuộc diện bộ quản lý từ cấp vụ và tương đương trở lên không chơi gôn, không tổ chức hoặc tham gia các giải gôn".[8] Đây là một quyết định gây tranh cãi khi có rất nhiều người ủng hộ nhưng cũng nhiều người phản đối. Nó trở thành thông tin nóng trên các trang web. Trước đó, sân golf Hoàng Gia ở Ninh Bình được đầu tư xây dựng quy mô có vốn đầu tư của Tập đoàn dầu khí mà chính ông Thăng là Chủ tịch của Tập đoàn này.[9] Lê Hồng Sơn - Cục trưởng Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật thuộc Bộ Tư pháp Việt Nam - cho rằng văn bản 6630 (yêu cầu lãnh đạo các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp thuộc Bộ Giao thông Vận tải không chơi golf) có nội dung sai thẩm quyền, vi phạm quyền cán bộ công chức,...[10]
Tháng 10 năm 2011, Đinh La Thăng ra công văn 6323/BGTVT-VT ghi rõ: "yêu cầu cán bộ công nhân viên chức trong cơ quan, đơn vị sử dụng xe buýt đô thị tối thiểu 1 ngày trong 1 tuần. Định kỳ báo cáo (trước ngày 25 hàng tháng) tình hình triển khai thực hiện".[11] Tuy nhiên, hai tháng sau, khi có thông tin phản ánh rằng có rất ít cán bộ nhân viên Bộ GTVT hưởng ứng, ông Thăng lại cho rằng đây là văn bản khuyến khích, động viên tinh thần cán bộ nhân viên ngành đi xe buýt chứ không bắt buộc và sẽ không phạt nhân viên nếu họ không chấp hành văn bản trên.[12] Sau khi đi thử xe buýt công cộng, ông Thăng cũng cho biết: "Thực tế, với tình hình chất lượng xe buýt như hiện nay thì đến tôi còn chẳng thể đi nổi, làm sao mà bắt buộc anh em phải đi được."[12]
Thay đổi giờ làm việc công sở và giờ học[sửa | sửa mã nguồn]
Từ tháng 10 năm 2011, Đinh La Thăng đã đề xuất lên thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng lịch trình thay đổi giờ làm công sở, giờ học các trường trung học phổ thông để giảm ùn tắc giao thông, thử nghiệm trước hết tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.[13] Hà Nội đã thay đổi giờ học các trường phổ thông từ ngày 1 tháng 2 năm 2012, trong đó các học sinh đi học từ 7 giờ sáng đến 7 giờ tối.[14] Những sự thay đổi giờ làm việc công sở và giờ học của các trường phổ thông này đã gây xôn xao dư luận và xáo trộn giờ giấc của nhiều người, mặc dù tình trạng ùn tắc giao thông vẫn xảy ra.[15] Đề xuất này đã dấy lên nỗi bất bình trong đa số người dân có người thân hiện đang là học sinh.
Đề xuất hạn chế xe cá nhân và tăng phí lưu thông ô tô và xe máy[sửa | sửa mã nguồn]
Tháng 11 năm 2011, Đinh La Thăng đã đề nghị Quốc hội Việt Nam bố trí khoản ngân sách 40.000 tỷ đồng, thu vượt từ dầu thô, cho các công trình trọng yếu của ngành giao thông vì "Hiện Bộ GTVT không còn tiền để đầu tư hạ tầng".[16]
Để tránh ùn tắc giao thông và quá tải của đường phố, cùng với việc đổi giờ làm việc và giờ học, ông Thăng còn đề xuất hạn chế xe cá nhân và tăng phí lưu thông ô tô và xe máy, như thâu phí lưu thông xe máy 500.000 đến 1 triệu đồng/năm và phí lưu thông ô tô từ 20 dến 50 triệu đồng/năm. [17][18] Theo ông thì "việc thu phí lưu hành để sử dụng vào nhiều mục đích, nên người sử dụng phương tiện cá nhân phải có đóng góp cho đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, và thực hiện các giải pháp giảm tai nạn giao thông. Với các thành phố lớn, thường xuyên ùn tắc, đã có thu thêm phí vào nội đô".[18] Cũng theo ông Thăng, thông điệp của Thủ tướng Chính phủ cũng như thông điệp của ngành giao thông là "hành động và hành động", và không thể nói các giải pháp mà không hành động được.[18]
Nhiều ý kiến cho rằng việc đề xuất tăng phí lưu hành xe ô tô lên 20–50 triệu đồng/năm của Bộ trưởng Thăng và Chính phủ là "đổ gánh nặng sang dân", "cào bằng giàu - nghèo", "phí chồng lên phí",... [19][20][21] Nguyễn Xuân Thủy, nguyên Giám đốc Nhà Xuất bản Giao thông, nói: "...khi mua ô tô hay xe máy đã phải chịu 5 loại phí: thuế nhập khẩu, thuế trước bạ, tiền biển số, phí duy tu cầu đường (qua xăng dầu), phí gửi xe… vì vậy, việc người dân phải "cõng" thêm một khoản phí nữa sẽ là "phí chồng phí", ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống, tạo nên sự bức xúc, giảm lòng tin vào ngành giao thông, bởi người dân không hiểu tại sao quyền đi lại của họ bị hạn chế, mọi "tội lỗi" gây ra ùn tắc đều đổ hết lên đầu họ, trong khi cầu đường, phương tiện công cộng (điều nhà nước phải đáp ứng) lại quá yếu kém, lạc hậu".[22] Lê Hiếu Đằng, nguyên Phó Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tại thành phố Hồ Chí Minh, cho rằng bản chất của câu chuyện tăng phí và thu phí phương tiện là "Đẩy khó khăn cho người dân", là "Làm gánh nặng tài chính của mỗi gia đình càng thêm nặng nề" [16].
Thanh tra và giải trình[sửa | sửa mã nguồn]
Trong quý I năm 2012, Thanh tra Chính phủ (Việt Nam) đã có kết luận thanh tra tại một số tập đoàn lớn như Tập đoàn dầu khí Quốc gia Việt Nam, Tập đoàn hóa chất Việt Nam, Tập đoàn Sông Đà; Tập đoàn Viễn thông Quân đội,...Qua công tác thanh tra, Thanh tra Chính phủ phát hiện sai phạm, thiếu sót về kinh tế. Trong đó, đáng chú ý là kết luận thanh tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về quản lý sử dụng vốn, tài sản tại Tập đoàn Sông Đà và Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam-nơi bộ trưởng Thăng đã từng là ngườiđứng đầu.[23]
Sáng ngày 5 tháng 4 năm 2012, tại buổi họp báo công bố kết quả công tác thanh tra, giải quyết khiếu nại tố cáo, phòng chống tham nhũng quý I năm 2012 ở Hà Nội thì Phó tổng thanh tra Chính phủ là Ngô Văn Khánh cho biết rằng Nguyễn Tấn Dũng đã đồng ý với các kiến nghị sau thanh tra đối với những sai phạm xảy ra tại Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam. Trả lời câu hỏi về trách nhiệm của Đinh La Thăng trong những sai phạm tại Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam khi làm lãnh đạo, Ngô Văn Khánh nói: "Trách nhiệm của người đứng đầu là có".[24]
Ngày 24 tháng 4 năm 2012, Ủy ban Pháp luật của Quốc hội đã tổ chức phiên giải trình về thực trạng vi phạm hành chính và các giải pháp khắc phục trong lĩnh vực giao thông vận tải đường bộ. Trong đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng là "nhân vật" chính của phiên giải trình được truyền hình trực tiếp này và phải báo cáo, giải trình về tình hình vi phạm, nguyên nhân và hậu quả, các giải pháp khắc phục đã và sẽ thực hiện.[25]
Tại phiên thảo luận tổ chiều 24 tháng 5 năm 2012 về đề án tái cơ cấu kinh tế lẫn bên hành lang Quốc hội, vụ tiêu cực tại Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đã khiến các đại biểu Quốc hội Việt Nam đặt ra nhiều vấn đề gấp rút trong điều chỉnh cơ chế chính sách với doanh nghiệp nhà nước. Các đại biểu đã yêu cầu Đinh La Thăng giải trình trách nhiệm khi bổ nhiệm Cục trưởng Cục Hàng hải Dương Chí Dũng. Giải trình của ông Thăng thiếu sức thuyết phục và không nhận được sự đồng tình của nhiều đại biểu.[26]
Ban hành 12 điều cấm[sửa | sửa mã nguồn]
Đầu tháng 3 năm 2014, Đinh La Thăng ký Quyết định số 592 quy định những điều Ban Quản lý dự án và công chức trực thuộc không được làm khi quản lý các dự án do Bộ GTVT giao. nhằm siết chặt kỷ cương, chất lượng công trình và tránh hối lộ, tham nhũng.[27][28]
Câu nói[sửa | sửa mã nguồn]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Tóm tắt tiểu sử Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ
- ^ “"Tôi không lạ gì anh Đinh La Thăng"”. Vietnamnet dẫn lại GDVN. 7 tháng 11 năm 2011. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Tiến Dũng; Hồng Khánh (3 tháng 8 năm 2011). “Ông Nguyễn Xuân Phúc, Vũ Văn Ninh là tân phó thủ tướng”. VnExpress. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Nghệ Nhân (10 tháng 4 năm 2011). “Sai phạm tại Petro Vietnam và chuyện "hồi tố trách nhiệm"”. VnEconomy. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Việt Anh (ghi) (3 tháng 8 năm 2011). “Bộ trưởng Đinh La Thăng muốn 'toàn quyền lĩnh vực giao thông'”. VnExpress. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Thành Văn (6 tháng 10 năm 2011). “Bộ trưởng Đinh La Thăng đề xuất tiêu hủy xe đua”. Pháp luật Việt Nam. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Tiến Dũng; Tá Lâm (7 tháng 10 năm 2011). “Tướng Nhanh phản đối đề xuất tiêu hủy xe đua”. VnExpress. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Nguyên Tấn (21 tháng 10 năm 2011). “Cấm lãnh đạo chơi gôn: mỗi người mỗi ý!”. Thời báo Kinh tế Sài Gòn. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Thế Phan (1 tháng 11 năm 2011). “Golf và không gian của xã hội dân sự”. Tuanvietnam. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Minh Linh Trang (21 tháng 10 năm 2011). “Chuyện bộ trưởng "cấm" chơi golf: Ai 'tuýt còi' ai?”. Vietnamnet. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ “Công văn 6323/BGTVT-VT do Bộ Giao thông Vận tải ban hành”. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ a ă â “Bộ trưởng Thăng không đi nổi xe buýt!”. Vietnamnet dẫn lại GDVN. 5 tháng 12 năm 2011. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ “Đề xuất thay đổi giờ làm được trình Chính phủ”. Vietnamnet dẫn lại GDVN. 20 tháng 10 năm 2011. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Đoàn Loan (13 tháng 1 năm 2012). “Ngày 1/2 Hà Nội điều chỉnh giờ học, giờ làm”. VnExpress. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Hoàng Hà (1 tháng 2 năm 2012). “Học sinh Hà Nội tan trường lúc 7h tối”. VnExpress. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ a ă “Bộ trưởng Thăng 'đẩy khó' và 'lục túi' dân?”. VTC dẫn lại Tuanvietnam.net. 8 tháng 1 năm 2012. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ “Cấm xe máy, tăng chi phí sử dụng ô tô để giảm ùn tắc”. Lao động.[liên kết hỏng]
- ^ a ă â b Lê Việt (4 tháng 1 năm 2012). “Bộ trưởng Thăng trần tình về tăng phí lưu hành ô tô”. VTC News. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Thế Kha (2 tháng 1 năm 2012). “Đề xuất thu phí mô tô, xe máy: Thêm gánh nặng cho người dân”. Người lao động. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Phương Linh (6 tháng 1 năm 2012). “Phí chồng lên...phí”. Pháp luật Xã hội. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Hà Linh (tổng hợp) (3 tháng 1 năm 2012). “Đừng đổ gánh nặng sang dân!”. VTC News. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Ngọc Quang (30 tháng 1 năm 2012). “Vừa thiếu công bằng, vừa thiếu nhân văn thưa Bộ trưởng Thăng”. VnExpress. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Phúc Hằng (6 tháng 4 năm 2012). “Phát hiện sai phạm tại Tập đoàn Sông Đà và PVN”. VietnamPlus. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Thế Kha (5 tháng 4 năm 2012). “Ông Đinh La Thăng có trách nhiệm trong sai phạm tại PetroVN”. Người lao động. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Hiền Nhi (25 tháng 4 năm 2012). “Bộ trưởng Đinh La Thăng giải trình trước Quốc hội”. Công an. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ “Quốc hội nóng chuyện Vinalines”. Dẫn lại Linh Thư (Vietnamnet). 25 tháng 5 năm 2012. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^ Hết dọa 'trảm', Bộ trưởng Thăng lại cấm , VTC News, 5/3/2014
- ^ sao Bộ trưởng Giao thông vận tải ban hành 12 điều cấm?, Tiền Phong, 6/3/2014
- ^ T.Phùng (20 tháng 10 năm 2011). “Bộ trưởng bộ giao thông vận tải Đinh La Thăng:“Muốn tự do thì đừng làm lãnh đạo””. Tuổi Trẻ. Truy cập 15 tháng 11 năm 2011.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Tiểu sử ông Đinh La Thăng trên trang mạng của Văn phòng Quốc hội Việt Nam [liên kết hỏng]
- Bộ trưởng Đinh La Thăng 'nhầm vai'?, BBC tiếng Việt, 26 tháng 10 năm 2011
- Golf và không gian của xã hội dân sự, Tuanvietnam.net, 1 tháng 11 năm 2011
- 4 tháng ngồi 'ghế nóng', Bộ trưởng Thăng hụt hẫng sau quyết liệt?, báo Diễn Đàn Doanh Nghiệp điện tử, 8 tháng 12 năm 2011
- Bộ GTVT cần 12.174 tỉ đồng xây trụ sở. Tuổi Trẻ, 26 tháng 4 năm 2012
- Xấu mặt không chỉ với trong nước, Dân trí, 29 tháng 5 năm 2012
- Thủ tướng yêu cầu báo cáo việc bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng, VnExpress, 30 tháng 5 năm 2012.

markdown:
# Đinh La Thăng
|Đinh La Thăng|
|
|
Chức vụ
|
|
Bộ trưởng
|Nhiệm kỳ||
|[Hồ Nghĩa Dũng](/wiki/H%E1%BB%93_Ngh%C4%A9a_D%C5%A9ng) ![ Flag of Vietnam.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Flag_of_Vietnam.svg/22px-Flag_of_Vietnam.svg.png)
![ Flag of Vietnam.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Flag_of_Vietnam.svg/22px-Flag_of_Vietnam.svg.png)
[Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam) [Nguyễn Văn Thể](/wiki/Nguy%E1%BB%85n_V%C4%83n_Th%E1%BB%83) [Nguyễn Ngọc Đông](/w/index.php?title=Nguy%E1%BB%85n_Ng%E1%BB%8Dc_%C4%90%C3%B4ng&action=edit&redlink=1) [Phạm Quý Tiêu](/w/index.php?title=Ph%E1%BA%A1m_Qu%C3%BD_Ti%C3%AAu&action=edit&redlink=1) [Nguyễn Hồng Trường](/w/index.php?title=Nguy%E1%BB%85n_H%E1%BB%93ng_Tr%C6%B0%E1%BB%9Dng&action=edit&redlink=1) [Trương Tấn Viên](/w/index.php?title=Tr%C6%B0%C6%A1ng_T%E1%BA%A5n_Vi%C3%AAn&action=edit&redlink=1) [Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam](/wiki/T%E1%BA%ADp_%C4%91o%C3%A0n_D%E1%BA%A7u_kh%C3%AD_Qu%E1%BB%91c_gia_Vi%E1%BB%87t_Nam) [5 tháng 10](/wiki/5_th%C3%A1ng_10)năm [2006](/wiki/2006)– [3 tháng 8](/wiki/3_th%C3%A1ng_8)năm [2011](/wiki/2011) [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam) [Thừa Thiên - Huế](/wiki/Th%E1%BB%ABa_Thi%C3%AAn_-_Hu%E1%BA%BF) [tháng 11](/wiki/Th%C3%A1ng_11)năm [2003](/wiki/2003)– [tháng 12](/wiki/Th%C3%A1ng_12)năm [2005](/wiki/2005) [Thừa Thiên - Huế](/wiki/Th%E1%BB%ABa_Thi%C3%AAn_-_Hu%E1%BA%BF) [Tổng công ty Sông Đà](/wiki/T%E1%BB%95ng_c%C3%B4ng_ty_S%C3%B4ng_%C4%90%C3%A0) [tháng 4](/wiki/Th%C3%A1ng_4)năm [2001](/wiki/2001)– [tháng 10](/wiki/Th%C3%A1ng_10)năm [2003](/wiki/2003) [Lê Văn Quế](/w/index.php?title=L%C3%AA_V%C4%83n_Qu%E1%BA%BF&action=edit&redlink=1) [Đảng Cộng sản Việt Nam](/wiki/%C4%90%E1%BA%A3ng_C%E1%BB%99ng_s%E1%BA%A3n_Vi%E1%BB%87t_Nam) [10 tháng 9](/wiki/10_th%C3%A1ng_9), [1960](/wiki/1960)
xã
[Yên Bình](/wiki/Y%C3%AAn_B%C3%ACnh,_%C3%9D_Y%C3%AAn), huyện [Ý Yên](/wiki/%C3%9D_Y%C3%AAn), tỉnh [Nam Định](/wiki/Nam_%C4%90%E1%BB%8Bnh) [Hà Nội](/wiki/H%C3%A0_N%E1%BB%99i) [Kinh](/wiki/Kinh) **Đinh La Thăng** (sinh ngày [10 tháng 9](/wiki/10_th%C3%A1ng_9) năm [1960](/wiki/1960) tại xã [1] [Yên Bình](/wiki/Y%C3%AAn_B%C3%ACnh,_%C3%9D_Y%C3%AAn), huyện [Ý Yên](/wiki/%C3%9D_Y%C3%AAn), tỉnh [Nam Định](/wiki/Nam_%C4%90%E1%BB%8Bnh)) là Ủy viên [Ban Chấp hành Trung ương](/wiki/Ban_Ch%E1%BA%A5p_h%C3%A0nh_Trung_%C6%B0%C6%A1ng) [Đảng Cộng sản Việt Nam](/wiki/%C4%90%E1%BA%A3ng_C%E1%BB%99ng_s%E1%BA%A3n_Vi%E1%BB%87t_Nam)các khóa X và XI, đại biểu Quốc hội các khoá XI và XIII đồng thời là Bộ trưởng [Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam)](/wiki/B%E1%BB%99_Giao_th%C3%B4ng_V%E1%BA%ADn_t%E1%BA%A3i_(Vi%E1%BB%87t_Nam))từ ngày 3 tháng 8 năm 2011.
## Mục lục
[1 Tiểu sử](#Ti.E1.BB.83u_s.E1.BB.AD) [2 Chủ tịch Hội đồng quản trị PetroVietnam](#Ch.E1.BB.A7_t.E1.BB.8Bch_H.E1.BB.99i_.C4.91.E1.BB.93ng_qu.E1.BA.A3n_tr.E1.BB.8B_PetroVietnam) [3 Bộ trưởng Bộ giao thông](#B.E1.BB.99_tr.C6.B0.E1.BB.9Fng_B.E1.BB.99_giao_th.C3.B4ng) [4 Câu nói](#C.C3.A2u_n.C3.B3i) [5 Tham khảo](#Tham_kh.E1.BA.A3o) [6 Liên kết ngoài](#Li.C3.AAn_k.E1.BA.BFt_ngo.C3.A0i)
## Tiểu sử[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=1)]
### Học vấn[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=2)]
Đinh La Thăng tốt nghiệp trường
[Đại học Tài chính và Kế toán](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_h%E1%BB%8Dc_T%C3%A0i_ch%C3%ADnh_v%C3%A0_K%E1%BA%BF_to%C3%A1n) (nay là [Học viện Tài chính](/wiki/H%E1%BB%8Dc_vi%E1%BB%87n_T%C3%A0i_ch%C3%ADnh_(Vi%E1%BB%87t_Nam))). Ông có học vị [2] [tiến sĩ](/wiki/Ti%E1%BA%BFn_s%C4%A9).
### Quá trình công tác[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=3)]
- 1983 - 1988: công tác tại Công ty Cung ứng Vật tư thuộc Tổng công ty Xây dựng Thuỷ điện
[Sông Đà](/wiki/S%C3%B4ng_%C4%90%C3%A0), là Kế toán viên, Phó kế toán trưởng, Kế toán trưởng công ty, Uỷ viên Ban Thường vụ Đảng uỷ, Uỷ viên Ban Thường vụ Công đoàn, Bí thư Đoàn thanh niên Công ty.
- 1989 - 1994: Phó kế toán trưởng, Kế toán trưởng, Uỷ viên Ban Thưởng vụ Đảng uỷ, Chủ nhiệm Uỷ ban Kiểm tra Đảng uỷ Tổng công ty Xây dựng thuỷ điện
[Sông Đà](/wiki/S%C3%B4ng_%C4%90%C3%A0), Uỷ viên Ban chấp hành Trung ương [Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh](/wiki/%C4%90o%C3%A0n_Thanh_ni%C3%AAn_C%E1%BB%99ng_s%E1%BA%A3n_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh), Bí thư Đoàn Thanh niên Tổng công ty Xây dựng thuỷ điện [Sông Đà](/wiki/S%C3%B4ng_%C4%90%C3%A0), Uỷ viên Trung ương Hội Kế toán [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam), Phó chủ tịch Hội Kế toán ngành [Xây dựng](/wiki/X%C3%A2y_d%E1%BB%B1ng).
- 1995 - tháng 3 năm 2001: Bí thư Đảng uỷ, Phó Tổng giám đốc kiêm Chủ tịch Công đoàn
[Tổng công ty Sông Đà](/wiki/T%E1%BB%95ng_c%C3%B4ng_ty_S%C3%B4ng_%C4%90%C3%A0); Uỷ viên Ban chấp hành Trung ương [Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh](/wiki/%C4%90o%C3%A0n_Thanh_ni%C3%AAn_C%E1%BB%99ng_s%E1%BA%A3n_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh).
- Tháng 4 năm 2001 - tháng 10 năm 2003: Bí thư Đảng uỷ, Chủ tịch Hội đồng quản trị
[Tổng công ty Sông Đà](/wiki/T%E1%BB%95ng_c%C3%B4ng_ty_S%C3%B4ng_%C4%90%C3%A0). Đại biểu Quốc hội Khoá XI, Uỷ viên Uỷ ban Đối ngoại của Quốc hội. Uỷ viên Trung ương Hội Kế toán [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam), Phó Chủ tịch Hội Kế toán ngành Xây dựng, Uỷ viên Ban Thường vụ Công đoàn Xây dựng [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam), Phó Chủ tịch Hội Các nhà doanh nghiệp trẻ [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam).
- Tháng 11 năm 2003 - tháng 12 năm 2005: Phó Bí thư Tỉnh ủy tỉnh
[Thừa Thiên – Huế](/wiki/Th%E1%BB%ABa_Thi%C3%AAn_%E2%80%93_Hu%E1%BA%BF); đại biểu Quốc hội Khoá XI, Uỷ viên Uỷ ban Đối ngoại của Quốc hội.
- Ông đã được
[Thủ tướng](/wiki/Th%E1%BB%A7_t%C6%B0%E1%BB%9Bng)Chính phủ Việt Nam bổ nhiệm làm Chủ tịch Hội đồng quản trị [Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam](/wiki/T%E1%BA%ADp_%C4%91o%C3%A0n_D%E1%BA%A7u_kh%C3%AD_Qu%E1%BB%91c_gia_Vi%E1%BB%87t_Nam)(PetroVietnam) vào ngày [5 tháng 10](/wiki/5_th%C3%A1ng_10)năm [2006](/wiki/2006). Từ tháng 1 năm 2006 đến tháng 12 năm 2008, ông là Bí thư Ban cán sự đảng, Chủ tịch Hội đồng quản trị PetroVietnam. Tại Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ X của Đảng, ông được bầu vào [Ban Chấp hành Trung ương](/wiki/Ban_Ch%E1%BA%A5p_h%C3%A0nh_Trung_%C6%B0%C6%A1ng) [Đảng Cộng Sản Việt Nam](/wiki/%C4%90%E1%BA%A3ng_C%E1%BB%99ng_S%E1%BA%A3n_Vi%E1%BB%87t_Nam). Ông còn là đại biểu Quốc hội Khoá XI, Uỷ viên Uỷ ban Đối ngoại của Quốc hội, Phó Bí thư Đảng uỷ cơ quan Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam.
- Từ tháng 12 năm 2008: Ủy viên
[Ban Chấp hành Trung ương](/wiki/Ban_Ch%E1%BA%A5p_h%C3%A0nh_Trung_%C6%B0%C6%A1ng) [Đảng Cộng Sản Việt Nam](/wiki/%C4%90%E1%BA%A3ng_C%E1%BB%99ng_S%E1%BA%A3n_Vi%E1%BB%87t_Nam), Bí thư Đảng uỷ, Chủ tịch Hội đồng thành viên [Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam](/wiki/T%E1%BA%ADp_%C4%91o%C3%A0n_D%E1%BA%A7u_kh%C3%AD_Qu%E1%BB%91c_gia_Vi%E1%BB%87t_Nam).
- Tại Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XI của Đảng, Đinh La Thăng được bầu vào
[Ban Chấp hành Trung ương](/wiki/Ban_Ch%E1%BA%A5p_h%C3%A0nh_Trung_%C6%B0%C6%A1ng) [Đảng Cộng Sản Việt Nam](/wiki/%C4%90%E1%BA%A3ng_C%E1%BB%99ng_S%E1%BA%A3n_Vi%E1%BB%87t_Nam). Ông là đại biểu Quốc hội khóa XIII.
Tại kỳ họp thứ nhất, theo đề nghị của
[thủ tướng chính phủ Việt Nam](/wiki/Th%E1%BB%A7_t%C6%B0%E1%BB%9Bng_ch%C3%ADnh_ph%E1%BB%A7_Vi%E1%BB%87t_Nam), Quốc hội khóa XIII ngày 3 tháng 8 năm 2011 phê chuẩn ông làm Bộ trưởng [Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam)](/wiki/B%E1%BB%99_Giao_th%C3%B4ng_V%E1%BA%ADn_t%E1%BA%A3i_(Vi%E1%BB%87t_Nam)) với tỷ lệ phiếu ủng hộ đạt 71,2%. [[3]](#cite_note-3)
## Chủ tịch Hội đồng quản trị PetroVietnam[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=4)]
Ngày 5 tháng 4 năm 2012, khi Thanh tra Chính phủ công bố báo cáo về việc chấp hành quy định của pháp luật về quản lý sử dụng vốn, tài sản tại PetroVietnam tới năm 2010 với khá nhiều sai phạm về tài chính (con số lên đến hơn 18.000 tỷ đồng), một số tờ báo đã nêu câu hỏi về vấn đề trách nhiệm của người từng đứng đầu PetroVietnam mà cụ thể là ông Đinh La Thăng, người giữ chức Bí thư Ban cán sự đảng, Chủ tịch Hội đồng quản trị và sau này là Chủ tịch Hội đồng thành viên PetroVietnam từ tháng 10 năm 2006 đến tháng 8 năm 2011.
[[4]](#cite_note-4)
## Bộ trưởng Bộ giao thông[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=5)]
### Phát biểu khi nhậm chức[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=6)]
Phát biểu với báo giới sau khi được Quốc hội phê chuẩn vào chức bộ trưởng, ông cho rằng:
|“||Bộ trưởng là tư lệnh lĩnh vực ngành phải cho tôi toàn quyền. Tư lệnh ra chiến trường phải được toàn quyền quyết định chiến đấu, tiến hay lùi, nếu chờ xin phép thủ trưởng ở nhà thì sẽ lỡ cơ hội.||”|
|“||"Bộ Giao thông sẽ tập trung giải quyết ba khâu đột phá chiến lược. Thứ nhất là đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông, thứ hai là tình trạng tai nạn giao thông, thứ ba là ùn tắc giao thông. Tôi sẽ thực hiện quyết liệt ba vấn đề trên"... "Tôi cho rằng khi đất nước có đủ điều kiện thì mới
|
### Tiêu hủy xe đua[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=7)]
Đầu tháng 10 năm 2011,
khi được biết thành phố Hồ Chí Minh kiến nghị phải tịch thu phương tiện của các đối tượng tham gia đua xe, ông đồng tình với việc phải xử lý nghiêm hành vi trên và bản thân từng kiến nghị không chỉ tịch thu mà phải tiêu hủy phương tiện đua xe. Tuy nhiên, đề xuất này không chấp thuận vì nhiều ý kiến cho rằng đây là việc làm lãng phí. Theo ý kiến của [6] [Nguyễn Đức Nhanh](/wiki/Nguy%E1%BB%85n_%C4%90%E1%BB%A9c_Nhanh)(giám đốc [Công an](/wiki/C%C3%B4ng_an) [Hà Nội](/wiki/H%C3%A0_N%E1%BB%99i)) thì phải tịch thu toàn bộ phương tiện. Sau khi tịch thu, cần bán đấu giá để lấy tiền đưa vào các quỹ từ thiện như quỹ người nghèo, thiên tai, chất độc da cam,... [[7]](#cite_note-7)
### Cấm nhân viên chơi golf và vận động nhân viên đi xe buýt[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=8)]
Quy định cấm chơi
[golf](/wiki/Golf) thể hiện tại Công văn số 6630/BGTVT-TCCB do Đinh La Thăng ký ngày 17 tháng 10 năm 2011, trong đó quy định: " *các đồng chí lãnh đạo thuộc diện bộ quản lý từ cấp vụ và tương đương trở lên không chơi gôn, không tổ chức hoặc tham gia các giải gôn*". Đây là một quyết định gây tranh cãi khi có rất nhiều người ủng hộ nhưng cũng nhiều người phản đối. Nó trở thành thông tin nóng trên các trang web. Trước đó, [8] [sân golf Hoàng Gia](/wiki/S%C3%A2n_golf_Ho%C3%A0ng_Gia)ở [Ninh Bình](/wiki/Ninh_B%C3%ACnh)được đầu tư xây dựng quy mô có vốn đầu tư của Tập đoàn dầu khí mà chính ông Thăng là Chủ tịch của Tập đoàn này. Lê Hồng Sơn - Cục trưởng Cục Kiểm tra văn bản quy phạm pháp luật thuộc [[9]](#cite_note-9) [Bộ Tư pháp Việt Nam](/wiki/B%E1%BB%99_T%C6%B0_ph%C3%A1p_Vi%E1%BB%87t_Nam)- cho rằng văn bản 6630 (yêu cầu lãnh đạo các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp thuộc Bộ Giao thông Vận tải không chơi golf) có nội dung sai thẩm quyền, vi phạm quyền cán bộ công chức,... [[10]](#cite_note-10)
Tháng 10 năm 2011, Đinh La Thăng ra công văn 6323/BGTVT-VT ghi rõ: "
*yêu cầu cán bộ công nhân viên chức trong cơ quan, đơn vị sử dụng xe buýt đô thị tối thiểu 1 ngày trong 1 tuần. Định kỳ báo cáo (trước ngày 25 hàng tháng) tình hình triển khai thực hiện*". Tuy nhiên, hai tháng sau, khi có thông tin phản ánh rằng có rất ít cán bộ nhân viên Bộ GTVT hưởng ứng, ông Thăng lại cho rằng đây là văn bản khuyến khích, động viên tinh thần cán bộ nhân viên ngành đi xe buýt chứ không bắt buộc và sẽ không phạt nhân viên nếu họ không chấp hành văn bản trên. [[11]](#cite_note-11) Sau khi đi thử xe buýt công cộng, ông Thăng cũng cho biết: " [[12]](#cite_note-xeb-12) *Thực tế, với tình hình chất lượng xe buýt như hiện nay thì đến tôi còn chẳng thể đi nổi, làm sao mà bắt buộc anh em phải đi được.*" [[12]](#cite_note-xeb-12)
### Thay đổi giờ làm việc công sở và giờ học[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=9)]
Từ tháng 10 năm 2011, Đinh La Thăng đã đề xuất lên thủ tướng
[Nguyễn Tấn Dũng](/wiki/Nguy%E1%BB%85n_T%E1%BA%A5n_D%C5%A9ng) lịch trình thay đổi giờ làm công sở, giờ học các trường trung học phổ thông để giảm ùn tắc giao thông, thử nghiệm trước hết tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh. Hà Nội đã thay đổi giờ học các trường phổ thông từ ngày 1 tháng 2 năm 2012, trong đó các học sinh đi học từ 7 giờ sáng đến 7 giờ tối. [13] Những sự thay đổi giờ làm việc công sở và giờ học của các trường phổ thông này đã gây xôn xao dư luận và xáo trộn giờ giấc của nhiều người, mặc dù tình trạng ùn tắc giao thông vẫn xảy ra. [[14]](#cite_note-14) Đề xuất này đã dấy lên nỗi bất bình trong đa số người dân có người thân hiện đang là học sinh. [[15]](#cite_note-15)
### Đề xuất hạn chế xe cá nhân và tăng phí lưu thông ô tô và xe máy[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=10)]
Tháng 11 năm 2011, Đinh La Thăng đã đề nghị
[Quốc hội Việt Nam](/wiki/Qu%E1%BB%91c_h%E1%BB%99i_Vi%E1%BB%87t_Nam) bố trí khoản ngân sách 40.000 tỷ đồng, thu vượt từ dầu thô, cho các công trình trọng yếu của ngành giao thông vì " *Hiện Bộ GTVT không còn tiền để đầu tư hạ tầng*". [[16]](#cite_note-hettien-16)
Để tránh ùn tắc giao thông và quá tải của đường phố, cùng với việc đổi giờ làm việc và giờ học, ông Thăng còn đề xuất hạn chế xe cá nhân và tăng phí lưu thông ô tô và
[xe máy](/wiki/Xe_m%C3%A1y), như thâu phí lưu thông xe máy 500.000 đến 1 triệu đồng/năm và phí lưu thông [ô tô](/wiki/%C3%94_t%C3%B4) từ 20 dến 50 triệu đồng/năm. [[17]](#cite_note-17) Theo ông thì "việc thu phí lưu hành để sử dụng vào nhiều mục đích, nên người sử dụng phương tiện cá nhân phải có đóng góp cho đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, và thực hiện các giải pháp giảm tai nạn giao thông. Với các thành phố lớn, thường xuyên ùn tắc, đã có thu thêm phí vào nội đô". [18] Cũng theo ông Thăng, thông điệp của [[18]](#cite_note-tt1-18) [Thủ tướng Chính phủ](/wiki/Th%E1%BB%A7_t%C6%B0%E1%BB%9Bng_Ch%C3%ADnh_ph%E1%BB%A7)cũng như thông điệp của ngành giao thông là "hành động và hành động", và không thể nói các giải pháp mà không hành động được. [[18]](#cite_note-tt1-18)
Nhiều ý kiến cho rằng việc đề xuất tăng phí lưu hành xe ô tô lên 20–50 triệu đồng/năm của Bộ trưởng Thăng và Chính phủ là "đổ gánh nặng sang dân", "cào bằng giàu - nghèo", "phí chồng lên phí",...
[[19]](#cite_note-19) [[20]](#cite_note-20) Nguyễn Xuân Thủy, nguyên Giám đốc Nhà Xuất bản Giao thông, nói: " [21] *...khi mua ô tô hay xe máy đã phải chịu 5 loại phí:*". [thuế nhập khẩu](/wiki/Thu%E1%BA%BF_nh%E1%BA%ADp_kh%E1%BA%A9u), [thuế trước bạ](/wiki/Thu%E1%BA%BF_tr%C6%B0%E1%BB%9Bc_b%E1%BA%A1), tiền biển số, phí duy tu cầu đường (qua xăng dầu), phí gửi xe… vì vậy, việc người dân phải "cõng" thêm một khoản phí nữa sẽ là "phí chồng phí", ảnh hưởng trực tiếp tới đời sống, tạo nên sự bức xúc, giảm lòng tin vào ngành giao thông, bởi người dân không hiểu tại sao quyền đi lại của họ bị hạn chế, mọi "tội lỗi" gây ra ùn tắc đều đổ hết lên đầu họ, trong khi cầu đường, phương tiện công cộng (điều nhà nước phải đáp ứng) lại quá yếu kém, lạc hậu Lê Hiếu Đằng, nguyên Phó Chủ tịch [[22]](#cite_note-22) [Mặt trận Tổ quốc Việt Nam](/wiki/M%E1%BA%B7t_tr%E1%BA%ADn_T%E1%BB%95_qu%E1%BB%91c_Vi%E1%BB%87t_Nam)tại thành phố Hồ Chí Minh, cho rằng bản chất của câu chuyện tăng phí và thu phí phương tiện là " *Đẩy khó khăn cho người dân*", là " *Làm gánh nặng tài chính của mỗi gia đình càng thêm nặng nề*" . [[16]](#cite_note-hettien-16)
### Thanh tra và giải trình[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=11)]
Trong quý I năm 2012, Thanh tra Chính phủ (Việt Nam) đã có kết luận thanh tra tại một số tập đoàn lớn như Tập đoàn dầu khí Quốc gia Việt Nam, Tập đoàn hóa chất Việt Nam, Tập đoàn Sông Đà; Tập đoàn Viễn thông Quân đội,...Qua công tác thanh tra, Thanh tra Chính phủ phát hiện sai phạm, thiếu sót về kinh tế. Trong đó, đáng chú ý là kết luận thanh tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về quản lý sử dụng vốn, tài sản tại Tập đoàn Sông Đà và Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam-nơi bộ trưởng Thăng đã từng là ngườiđứng đầu.
[[23]](#cite_note-23)
Sáng ngày 5 tháng 4 năm 2012, tại buổi họp báo công bố kết quả công tác thanh tra, giải quyết khiếu nại tố cáo, phòng chống tham nhũng quý I năm 2012 ở Hà Nội thì Phó tổng thanh tra Chính phủ là Ngô Văn Khánh cho biết rằng Nguyễn Tấn Dũng đã đồng ý với các kiến nghị sau thanh tra đối với những sai phạm xảy ra tại Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam. Trả lời câu hỏi về trách nhiệm của Đinh La Thăng trong những sai phạm tại Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam khi làm lãnh đạo, Ngô Văn Khánh nói: "
*Trách nhiệm của người đứng đầu là có*". [[24]](#cite_note-24)
Ngày 24 tháng 4 năm 2012, Ủy ban Pháp luật của Quốc hội đã tổ chức phiên giải trình về thực trạng vi phạm hành chính và các giải pháp khắc phục trong lĩnh vực giao thông vận tải đường bộ. Trong đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng là "nhân vật" chính của phiên giải trình được truyền hình trực tiếp này và phải báo cáo, giải trình về tình hình vi phạm, nguyên nhân và hậu quả, các giải pháp khắc phục đã và sẽ thực hiện.
[[25]](#cite_note-25)
Tại phiên thảo luận tổ chiều 24 tháng 5 năm 2012 về đề án tái cơ cấu kinh tế lẫn bên hành lang Quốc hội, vụ tiêu cực tại Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đã khiến các đại biểu Quốc hội Việt Nam đặt ra nhiều vấn đề gấp rút trong điều chỉnh cơ chế chính sách với doanh nghiệp nhà nước. Các đại biểu đã yêu cầu Đinh La Thăng giải trình trách nhiệm khi bổ nhiệm Cục trưởng Cục Hàng hải Dương Chí Dũng. Giải trình của ông Thăng thiếu sức thuyết phục và không nhận được sự đồng tình của nhiều đại biểu.
[[26]](#cite_note-26)
### Ban hành 12 điều cấm[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=12)]
Đầu tháng 3 năm 2014, Đinh La Thăng ký Quyết định số 592 quy định những điều Ban Quản lý dự án và công chức trực thuộc không được làm khi quản lý các dự án do Bộ GTVT giao. nhằm siết chặt kỷ cương, chất lượng công trình và tránh hối lộ, tham nhũng.
[[27]](#cite_note-27) [[28]](#cite_note-28)
## Câu nói[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=13)]
|“||Nếu anh muốn tự do như người dân bình thường, đừng làm lãnh đạo nữa.
||”|
|“||Thông điệp của
|
|“||Thực tế, với tình hình chất lượng xe buýt (công cộng) như hiện nay thì đến tôi còn chẳng thể đi nổi, làm sao mà bắt buộc anh em phải đi được.
||”|
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=14)] [^](#cite_ref-1) [Tóm tắt tiểu sử Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng](http://www.chinhphu.vn/portal/page/portal/chinhphu/tieusulanhdao?personProfileId=2245&govOrgId=2856), Cổng Thông tin điện tử Chính phủ [^](#cite_ref-2) [“"Tôi không lạ gì anh Đinh La Thăng"”](http://www.vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/47175/-toi-khong-la-gi-anh-dinh-la-thang-.html). Vietnamnet dẫn lại GDVN. 7 tháng 11 năm 2011. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Tiến Dũng; Hồng Khánh (3 tháng 8 năm 2011).** [^](#cite_ref-3) [“Ông Nguyễn Xuân Phúc, Vũ Văn Ninh là tân phó thủ tướng”](http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/08/ong-nguyen-xuan-phuc-vu-van-ninh-la-tan-pho-thu-tuong/). VnExpress. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Nghệ Nhân (10 tháng 4 năm 2011).** [^](#cite_ref-4) [“Sai phạm tại Petro Vietnam và chuyện "hồi tố trách nhiệm"”](http://doanhnhan.vneconomy.vn/20120409051336474P0C5/sai-pham-tai-petro-vietnam-va-chuyen-hoi-to-trach-nhiem.htm). VnEconomy. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Việt Anh (ghi) (3 tháng 8 năm 2011).** [^](#cite_ref-5) [“Bộ trưởng Đinh La Thăng muốn 'toàn quyền lĩnh vực giao thông'”](http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/08/bo-truong-dinh-la-thang-muon-toan-quyen-linh-vuc-giao-thong/). VnExpress. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Thành Văn (6 tháng 10 năm 2011).** [^](#cite_ref-6) [“Bộ trưởng Đinh La Thăng đề xuất tiêu hủy xe đua”](http://phapluattp.vn/20111005112152931p1085c1091/bo-truong-dinh-la-thang-de-xuat-tieu-huy-xe-dua.htm). Pháp luật Việt Nam. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Tiến Dũng; Tá Lâm (7 tháng 10 năm 2011).** [^](#cite_ref-7) [“Tướng Nhanh phản đối đề xuất tiêu hủy xe đua”](http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/10/tuong-nhanh-phan-doi-de-xuat-tieu-huy-xe-dua-1/). VnExpress. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Nguyên Tấn (21 tháng 10 năm 2011).** [^](#cite_ref-8) [“Cấm lãnh đạo chơi gôn: mỗi người mỗi ý!”](http://www.thesaigontimes.vn/Home/diendan/ykien/63895/Cam-lanh-dao-choi-gon-moi-nguoi-moi-y!.html). Thời báo Kinh tế Sài Gòn. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Thế Phan (1 tháng 11 năm 2011).** [^](#cite_ref-9) [“Golf và không gian của xã hội dân sự”](http://tuanvietnam.vietnamnet.vn/2011-10-31-golf-va-khong-gian-cua-xa-hoi-dan-su). Tuanvietnam. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Minh Linh Trang (21 tháng 10 năm 2011).** [^](#cite_ref-10) [“Chuyện bộ trưởng "cấm" chơi golf: Ai 'tuýt còi' ai?”](http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/44630/chuyen-bo-truong--cam--choi-golf--ai--tuyt-coi--ai-.html). Vietnamnet. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. [^](#cite_ref-11) [“Công văn 6323/BGTVT-VT do Bộ Giao thông Vận tải ban hành”](http://thuvienphapluat.vn/archive/Cong-van/Cong-van-6323-BGTVT-VT-can-bo-cong-nhan-vien-nganh-Giao-thong-van-tai-guong-mau-vb130143t3.aspx). Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^
**a** **ă** **â** [“Bộ trưởng Thăng không đi nổi xe buýt!”](http://vietnamnet.vn/vn/tin-nhanh/51194/bo-truong-thang-khong-di-noi-xe-buyt-.html). Vietnamnet dẫn lại GDVN. 5 tháng 12 năm 2011. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. [^](#cite_ref-13) [“Đề xuất thay đổi giờ làm được trình Chính phủ”](http://vietnamnet.vn/vn/tin-nhanh/44426/de-xuat-thay-doi-gio-lam-duoc-trinh-chinh-phu.html). Vietnamnet dẫn lại GDVN. 20 tháng 10 năm 2011. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Đoàn Loan (13 tháng 1 năm 2012).** [^](#cite_ref-14) [“Ngày 1/2 Hà Nội điều chỉnh giờ học, giờ làm”](http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/01/ngay-1-2-ha-noi-dieu-chinh-gio-hoc-gio-lam/). VnExpress. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Hoàng Hà (1 tháng 2 năm 2012).** [^](#cite_ref-15) [“Học sinh Hà Nội tan trường lúc 7h tối”](http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/02/hoc-sinh-ha-noi-tan-truong-luc-7h-toi/). VnExpress. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012.
- ^
**a** **ă** [“Bộ trưởng Thăng 'đẩy khó' và 'lục túi' dân?”](http://vtc.vn/1-317266/kinh-te/bo-truong-thang-day-kho-va-luc-tui-dan.htm). VTC dẫn lại Tuanvietnam.net. 8 tháng 1 năm 2012. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. [^](#cite_ref-17) [“Cấm xe máy, tăng chi phí sử dụng ô tô để giảm ùn tắc”](http://laodong.com.vn/Tin-tuc/Cam-xe-may-tang-chi-phi-su-dung-o-to-de-giam-un-tac/60423). Lao động.
- ^
**a** **ă** **â** [Lê Việt (4 tháng 1 năm 2012).](#cite_ref-tt1_18-3) **b** [“Bộ trưởng Thăng trần tình về tăng phí lưu hành ô tô”](http://vtc.vn/31-316590/oto-xe-may/bo-truong-thang-tran-tinh-ve-tang-phi-luu-hanh-o-to.htm). VTC News. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Thế Kha (2 tháng 1 năm 2012).** [^](#cite_ref-19) [“Đề xuất thu phí mô tô, xe máy: Thêm gánh nặng cho người dân”](http://nld.com.vn/20120101113929939p0c1002/de-xuat-thu-phi-mo-to-xe-may-them-ganh-nang-cho-nguoi-dan.htm). Người lao động. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Phương Linh (6 tháng 1 năm 2012).** [^](#cite_ref-20) [“Phí chồng lên...phí”](http://phapluatxahoi.vn/20120106082556507p1001c1053/phi-chong-len-phi.htm). Pháp luật Xã hội. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Hà Linh (tổng hợp) (3 tháng 1 năm 2012).** [^](#cite_ref-21) [“Đừng đổ gánh nặng sang dân!”](http://vtc.vn/4-316488/kinh-doanh/thuong-truong/de-xuat-tang-phi-o-to-dung-do-ganh-nang-sang-dan.htm). VTC News. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Ngọc Quang (30 tháng 1 năm 2012).** [^](#cite_ref-22) [“Vừa thiếu công bằng, vừa thiếu nhân văn thưa Bộ trưởng Thăng”](http://giaoduc.net.vn/Xa-hoi/Vua-thieu-cong-bang-vua-thieu-nhan-van-thua-Bo-truong-Thang/102556.gd). VnExpress. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Phúc Hằng (6 tháng 4 năm 2012).** [^](#cite_ref-23) [“Phát hiện sai phạm tại Tập đoàn Sông Đà và PVN”](http://www.vietnamplus.vn/Home/Phat-hien-sai-pham-tai-Tap-doan-Song-Da-va-PVN/20124/134442.vnplus). VietnamPlus. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Thế Kha (5 tháng 4 năm 2012).** [^](#cite_ref-24) [“Ông Đinh La Thăng có trách nhiệm trong sai phạm tại PetroVN”](http://nld.com.vn/20120405122318278p0c1002/ong-dinh-la-thang-co-trach-nhiem-trong-sai-pham-tai-petrovn.htm). Người lao động. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. **Hiền Nhi (25 tháng 4 năm 2012).** [^](#cite_ref-25) [“Bộ trưởng Đinh La Thăng giải trình trước Quốc hội”](http://www.congan.com.vn/?mod=detnews&catid=708&id=468611). Công an. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. [^](#cite_ref-26) [“Quốc hội nóng chuyện Vinalines”](http://m.24h.com.vn/tin-tuc-trong-ngay/quoc-hoi-nong-chuyen-vinalines-c46a457071.html). Dẫn lại Linh Thư (Vietnamnet). 25 tháng 5 năm 2012. Truy cập 23 tháng 11 năm 2012. [^](#cite_ref-27) [Hết dọa 'trảm', Bộ trưởng Thăng lại cấm](http://vtc.vn/xa-hoi/het-doa-tram-bo-truong-thang-lai-cam-583004.html), VTC News, 5/3/2014 [^](#cite_ref-28) [sao Bộ trưởng Giao thông vận tải ban hành 12 điều cấm?](http://www.tienphong.vn/xa-hoi/vi-sao-bo-truong-giao-thong-van-tai-ban-hanh-12-dieu-cam-683772.tpoVì), Tiền Phong, 6/3/2014 **T.Phùng (20 tháng 10 năm 2011).** [^](#cite_ref-Tu.E1.BB.95i_tr.E1.BA.BB_29-0) [“Bộ trưởng bộ giao thông vận tải Đinh La Thăng:“Muốn tự do thì đừng làm lãnh đạo””](http://tuoitre.vn/Chinh-tri-xa-hoi/Phap-luat/461258/%E2%80%9CMuon-tu-do-thi-dung-lam-lanh-dao%E2%80%9D.html). Tuổi Trẻ. Truy cập 15 tháng 11 năm 2011.
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&veaction=edit§ion=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90inh_La_Th%C4%83ng&action=edit§ion=15)] [Tiểu sử ông Đinh La Thăng trên trang mạng của Văn phòng Quốc hội Việt Nam](http://websgb.vasc.com.vn/vpqhvn/delegate.asp?id=37) [Bộ trưởng Đinh La Thăng 'nhầm vai'?](http://www.bbc.co.uk/vietnamese/vietnam/2011/10/111026_lekienthanh_dinhlathang.shtml), BBC tiếng Việt, 26 tháng 10 năm 2011 [Golf và không gian của xã hội dân sự](http://tuanvietnam.vietnamnet.vn/2011-10-31-golf-va-khong-gian-cua-xa-hoi-dan-su), Tuanvietnam.net, 1 tháng 11 năm 2011 [4 tháng ngồi 'ghế nóng', Bộ trưởng Thăng hụt hẫng sau quyết liệt?](http://dddn.com.vn/20111208093234808cat183/4-thang-ngoi-ghe-nong-bo-truong-thang-hut-hang-sau-quyet-liet.htm), báo Diễn Đàn Doanh Nghiệp điện tử, 8 tháng 12 năm 2011 [Bộ GTVT cần 12.174 tỉ đồng xây trụ sở](http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/488993/Bo%C2%A0GTVT-can-12174-ti-dong-xay-tru-so.html). Tuổi Trẻ, 26 tháng 4 năm 2012 [Xấu mặt không chỉ với trong nước](http://dantri.com.vn/c702/s702-600617/xau-mat-khong-chi-voi-trong-nuoc.htm), Dân trí, 29 tháng 5 năm 2012 [Thủ tướng yêu cầu báo cáo việc bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng](http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2012/05/thu-tuong-yeu-cau-bao-cao-viec-bo-nhiem-ong-duong-chi-dung-1/), VnExpress, 30 tháng 5 năm 2012.

Server: Apache

Content-language: vi

Vary: Accept-Encoding,Cookie

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish, 1.1 varnish

X-Cache: cp1066 hit (2), cp4010 hit (3), cp4017 frontend hit (7)

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate


text:
Chrysopa
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Chrysopa (còn gọi là green lacewings, cánh ren xanh lá cây) là một chi trong họ Chrysopidae thuộc Bộ Neuroptera.
Trong họ Chrysopidae, chi này và chi Chrysoperla là phổ biến nhất tại của Bắc Mỹ, Châu Âu và Châu Á. Chúng chia sẻ các đặc tính tương tự và một số loài đã được di chuyển từ chi này sang chi kia và ngược lại rất nhiều lần [1]. Ấu trùng của chúng là động vật ăn thịt và ăn rệp và các thành viên của chi này đã được sử dụng làm tác nhân sinh học phòng trừ dịch bệnh gây hại.[2]
William Elford Leach lần đầu tiên mô tả chi này vào năm 1815 ở Edinburgh Encyclopaedia của Brewster.[3]
Phân loại[sửa | sửa mã nguồn]
- Chrysopa abbreviata
- Chrysopa chi Fitch, 1855 [4]
- Chrysopa coloradensis Banks, 1895 [4]
- Chrysopa dorsalis [5]
- Chrysopa excepta Banks, 1911 [4]
- Chrysopa formosa [5]
- Chrysopa incompleta Banks, 1911 [4]
- Chrysopa intima [5]
- Chrysopa lezeyi [5]
- Chrysopa nigra [5]
- Chrysopa nigricornis Burmeister, 1839 [4]
- Chrysopa oculata Say, 1839 [4]
- Chrysopa pallens [5]
- Chrysopa perla [5]
- Chrysopa pleuralis Banks, 1911 [4]
- Chrysopa quadripunctata Burmeister, 1839 [4]
- Chrysopa slossonae Banks, 1924 [4]
- Chrysopa viridana [5]
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Michael S. Engel & David A. Grimaldi (2007). “The neuropterid fauna of Dominican and Mexican amber (Neuropterida, Megaloptera, Neuroptera)” (PDF). American Museum Novitates 3587: 1–58. doi:10.1206/0003-0082(2007)3587[1:TNFODA]2.0.CO;2.
- ^ New (2002), Engel & Grimaldi (2007)
- ^ H. Steinmann (1964). “The Chrysopa species (Neuroptera) of Hungary” (PDF). Annales Historico-Naturales Musei Nationalis Hungarici 56: 257–266.
- ^ a ă â b c d đ e ê Chrysopa Leach in Brewster, 1815 (TSN 666146) tại Hệ thống Thông tin Phân loại Tích hợp (ITIS).
- ^ a ă â b c d đ e “Chrysopa”. UniProt taxonomy. Truy cập ngày 19 tháng 1 năm 2011.

markdown:
*Chrysopa*
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Chrysopa
|
|![]()
*Chrysopa perla* [Phân loại khoa học](/wiki/Ph%C3%A2n_lo%E1%BA%A1i_sinh_h%E1%BB%8Dc) [Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Animalia](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt) [Ngành](/wiki/Ng%C3%A0nh_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *phylum*) [Arthropoda](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt_Ch%C3%A2n_kh%E1%BB%9Bp) [Lớp](/wiki/L%E1%BB%9Bp_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *class*) [Insecta](/wiki/C%C3%B4n_tr%C3%B9ng) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Neuroptera](/wiki/B%E1%BB%99_C%C3%A1nh_g%C3%A2n) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Chrysopidae](/wiki/Chrysopidae) [Phân họ](/wiki/Ph%C3%A2n_h%E1%BB%8D)( *subfamilia*) [Chrysopinae](/w/index.php?title=Chrysopinae&action=edit&redlink=1) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) **Chrysopa** [Leach](/w/index.php?title=William_Elford_Leach&action=edit&redlink=1)in Brewster, 1815 [Loài](/wiki/Lo%C3%A0i)
Xem nội dung bài
[Danh pháp đồng nghĩa](/wiki/T%C3%AAn_%C4%91%E1%BB%93ng_ngh%C4%A9a_(sinh_v%E1%BA%ADt_h%E1%BB%8Dc)) *Odontochrysa*Yang & Yang, 1991 **Chrysopa** (còn gọi là *green lacewings*, *cánh ren xanh lá cây*) là một chi trong họ [Chrysopidae](/wiki/Chrysopidae) thuộc Bộ [Neuroptera](/wiki/B%E1%BB%99_C%C3%A1nh_g%C3%A2n).
Trong họ Chrysopidae, chi này và chi
[Chrysoperla](/wiki/Chrysoperla) là phổ biến nhất tại của [Bắc Mỹ](/wiki/B%E1%BA%AFc_M%E1%BB%B9), [Châu Âu](/wiki/Ch%C3%A2u_%C3%82u) và [Châu Á](/wiki/Ch%C3%A2u_%C3%81). Chúng chia sẻ các đặc tính tương tự và một số loài đã được di chuyển từ chi này sang chi kia và ngược lại rất nhiều lần . Ấu trùng của chúng là động vật ăn thịt và ăn [1] [rệp](/wiki/Aphidoidea)và các thành viên của chi này đã được sử dụng làm tác nhân sinh học phòng trừ dịch bệnh gây hại. [[2]](#cite_note-2)
William Elford Leach lần đầu tiên mô tả chi này vào năm 1815 ở Edinburgh Encyclopaedia của Brewster.
[[3]](#cite_note-3)
## Phân loại[
[sửa](/w/index.php?title=Chrysopa&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chrysopa&action=edit§ion=1)] [Chrysopa abbreviata](/wiki/Chrysopa_abbreviata) [Chrysopa chi](/wiki/Chrysopa_chi) [Fitch](/w/index.php?title=Asa_Fitch&action=edit&redlink=1), 1855 [[4]](#cite_note-ITIS-4) [Chrysopa coloradensis](/wiki/Chrysopa_coloradensis) [Banks](/w/index.php?title=Nathan_Banks&action=edit&redlink=1), 1895 [[4]](#cite_note-ITIS-4) [Chrysopa dorsalis](/wiki/Chrysopa_dorsalis) [[5]](#cite_note-UP-5) [Chrysopa excepta](/wiki/Chrysopa_excepta) [Banks](/w/index.php?title=Nathan_Banks&action=edit&redlink=1), 1911 [[4]](#cite_note-ITIS-4) [Chrysopa formosa](/wiki/Chrysopa_formosa) [[5]](#cite_note-UP-5) [Chrysopa incompleta](/wiki/Chrysopa_incompleta) [Banks](/w/index.php?title=Nathan_Banks&action=edit&redlink=1), 1911 [[4]](#cite_note-ITIS-4) [Chrysopa intima](/wiki/Chrysopa_intima) [[5]](#cite_note-UP-5) [Chrysopa lezeyi](/wiki/Chrysopa_lezeyi) [[5]](#cite_note-UP-5) [Chrysopa nigra](/wiki/Chrysopa_nigra) [[5]](#cite_note-UP-5) [Chrysopa nigricornis](/wiki/Chrysopa_nigricornis) [Burmeister](/w/index.php?title=Hermann_Burmeister&action=edit&redlink=1), 1839 [[4]](#cite_note-ITIS-4) [Chrysopa oculata](/wiki/Chrysopa_oculata) [Say](/w/index.php?title=Thomas_Say&action=edit&redlink=1), 1839 [[4]](#cite_note-ITIS-4) [Chrysopa pallens](/wiki/Chrysopa_pallens) [[5]](#cite_note-UP-5) [Chrysopa perla](/wiki/Chrysopa_perla) [[5]](#cite_note-UP-5) [Chrysopa pleuralis](/wiki/Chrysopa_pleuralis) [Banks](/w/index.php?title=Nathan_Banks&action=edit&redlink=1), 1911 [[4]](#cite_note-ITIS-4) [Chrysopa quadripunctata](/wiki/Chrysopa_quadripunctata) [Burmeister](/w/index.php?title=Hermann_Burmeister&action=edit&redlink=1), 1839 [[4]](#cite_note-ITIS-4) [Chrysopa slossonae](/wiki/Chrysopa_slossonae) [Banks](/w/index.php?title=Nathan_Banks&action=edit&redlink=1), 1924 [[4]](#cite_note-ITIS-4) [Chrysopa viridana](/wiki/Chrysopa_viridana) [[5]](#cite_note-UP-5)
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Chrysopa&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chrysopa&action=edit§ion=2)] [^](#cite_ref-name_1-0) [Michael S. Engel](/w/index.php?title=Michael_S._Engel&action=edit&redlink=1)& [David A. Grimaldi](/w/index.php?title=David_A._Grimaldi&action=edit&redlink=1)(2007). [“The neuropterid fauna of Dominican and Mexican amber (Neuropterida, Megaloptera, Neuroptera)”](http://digitallibrary.amnh.org/dspace/bitstream/2246/5880/1/N3587.pdf)( [American Museum Novitates](/w/index.php?title=American_Museum_Novitates&action=edit&redlink=1) **3587**: 1–58. [doi](/wiki/DOI): [10.1206/0003-0082(2007)3587[1:TNFODA]2.0.CO;2](http://dx.doi.org/10.1206%2F0003-0082%282007%293587%5B1%3ATNFODA%5D2.0.CO%3B2). **New (2002), Engel & Grimaldi (2007)** [^](#cite_ref-2) **H. Steinmann (1964).** [^](#cite_ref-3) [“The](http://www.smmi.hu/termtud/neurohu/pdf/85.pdf)( *Chrysopa*species (Neuroptera) of Hungary” *Annales Historico-Naturales Musei Nationalis Hungarici* **56**: 257–266.
- ^
**a** **ă** **â** **b** **c** **d** **đ** **e** **ê** [tại](http://www.itis.gov/servlet/SingleRpt/SingleRpt?search_topic=TSN&search_value=666146) *Chrysopa*Leach in Brewster, 1815 (TSN 666146) [Hệ thống Thông tin Phân loại Tích hợp](/wiki/H%E1%BB%87_th%E1%BB%91ng_Th%C3%B4ng_tin_Ph%C3%A2n_lo%E1%BA%A1i_T%C3%ADch_h%E1%BB%A3p)(ITIS).
- ^
**a** **ă** **â** **b** **c** **d** **đ** **e** [“](http://www.uniprot.org/taxonomy/76806). *Chrysopa*” *. Truy cập ngày 19 tháng 1 năm 2011.* [UniProt](/w/index.php?title=UniProt&action=edit&redlink=1)taxonomy

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

X-Cache: cp1054 miss (0), cp1052 frontend miss (0)


text:
Guillaume de Machaut
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Guillaume de Machaut đôi khi viết Machault (sinh khoảng 1300 - mất tháng 4 năm 1377) là một nhà thơ, nhà soạn nhạc Pháp thời Trung cổ. Ông đã viết hơn 400 bài thơ, trong đó có 235 Ballades, 76 rondeaux, 39 virelais, 24 Lais, 10 complaintes, và 7 Chanson royales và ông trở thành hoàn hảo. Ông sinh năm 1300 tại Rheims Pháp. Sau đó, ông qua đời vào tháng 4 năm 1377.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Tác phẩm Douce dame jolie của Guillaume de Machaut
- Tác phẩm Je vivroie liement của Guillaume de Machaut
- Free access to high-resolution images of manuscripts containing works by Machaut from Digital Image Archive of Medieval Music
- Listen to free recordings of songs from (Umeå Akademiska Kör).
- Full-colour images of the Ferrell-Vogüé MS, a major collection of the poetry and music of Machaut are available for free for anyone to view at The Digital Image Archive of Medieval Music.

markdown:
# Guillaume de Machaut
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
**Guillaume de Machaut** đôi khi viết **Machault** (sinh khoảng 1300 - mất tháng 4 năm [1377](/wiki/1377)) là một [nhà thơ](/wiki/Nh%C3%A0_th%C6%A1), [nhà soạn nhạc](/wiki/Nh%C3%A0_so%E1%BA%A1n_nh%E1%BA%A1c) Pháp thời Trung cổ. Ông đã viết hơn 400 bài thơ, trong đó có 235 Ballades, 76 rondeaux, 39 virelais, 24 Lais, 10 complaintes, và 7 Chanson royales và ông trở thành hoàn hảo. Ông sinh năm 1300 tại Rheims Pháp. Sau đó, ông qua đời vào tháng 4 năm 1377.
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Guillaume_de_Machaut&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Guillaume_de_Machaut&action=edit§ion=1)] [Tác phẩm Douce dame jolie của Guillaume de Machaut](http://www.youtube.com/watch?v=8Z8rt3hHUEY) [Tác phẩm Je vivroie liement của Guillaume de Machaut](http://www.youtube.com/watch?v=9ti59NdbG1c)
- Free access to high-resolution
[images of manuscripts](http://www.diamm.ac.uk/)containing works by Machaut from Digital Image Archive of Medieval Music
- Listen to
[free recordings of songs](http://www.acc.umu.se/~akadkor/early/IID_Machaut_Guillaume_de.html)from ( [Umeå Akademiska Kör](http://www.acc.umu.se/~akadkor/indexENG.html)).
- Full-colour images of the Ferrell-Vogüé MS, a major collection of the poetry and music of Machaut are available for free for anyone to view at
[The Digital Image Archive of Medieval Music](http://www.diamm.ac.uk).
|
|

X-Cache: cp1054 miss (0), cp1065 frontend miss (0)


text:
Lobularia
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Lobularia là chi thực vật có hoa trong họ Cải.[1]
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ The Plant List (2010). “Lobularia”. Truy cập ngày 9 tháng 7 năm 2013.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Phương tiện liên quan tới Lobularia tại Wikimedia Commons
- Dữ liệu liên quan tới Lobularia tại Wikispecies

markdown:
*Lobularia*
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Lobularia
|
|[Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Plantae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt) [Angiospermae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa) [Eudicots](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_hai_l%C3%A1_m%E1%BA%A7m_th%E1%BA%ADt_s%E1%BB%B1) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Brassicales](/wiki/B%E1%BB%99_C%E1%BA%A3i) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Brassicaceae](/wiki/H%E1%BB%8D_C%E1%BA%A3i) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) **Lobularia** * là chi Lobularia* [thực vật có hoa](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa)trong [họ Cải](/wiki/H%E1%BB%8D_C%E1%BA%A3i). [[1]](#cite_note-1)
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Lobularia&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Lobularia&action=edit§ion=1)] **The Plant List (2010).** [^](#cite_ref-1) [“](http://www.theplantlist.org/browse/A/Brassicaceae/Lobularia/). Truy cập ngày 9 tháng 7 năm 2013. *Lobularia*”
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Lobularia&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Lobularia&action=edit§ion=2)]
Phương tiện liên quan tới
[Lobularia](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:Lobularia)tại [Wikimedia Commons](/wiki/Wikimedia_Commons)
Dữ liệu liên quan tới
[Lobularia](//species.wikimedia.org/wiki/Lobularia)tại [Wikispecies](/wiki/Wikispecies)

X-Cache: cp1065 miss (0), cp4016 miss (0), cp4016 frontend miss (0)


text:
Thể loại:Ca sĩ Tây Ban Nha
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Thể loại con
Thể loại này gồm thể loại con sau.
I
- ► Enrique Iglesias (2 t.l., 1 tr.)
Các trang trong thể loại “Ca sĩ Tây Ban Nha”
2 trang sau nằm trong thể loại này, trên tổng số 2 trang.

markdown:
# Thể loại:Ca sĩ Tây Ban Nha
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|![]()
[Ca sĩ Tây Ban Nha](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:Vocalists_from_Spain?uselang=vi)
## Thể loại con
Thể loại này gồm thể loại con sau.
### I
- ►
[Enrique Iglesias](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Enrique_Iglesias) (2 t.l., 1 tr.)
## Các trang trong thể loại “Ca sĩ Tây Ban Nha”
2 trang sau nằm trong thể loại này, trên tổng số 2 trang.

X-Cache: cp1053 miss (0), cp1053 frontend miss (0)


text:
octogénaire
Từ điển mở Wiktionary
Tiếng Pháp[sửa]
Cách phát âm[sửa]
Tính từ[sửa]
octogénaire /ɔk.tɔ.ʒe.nɛʁ/
Danh từ[sửa]
octogénaire /ɔk.tɔ.ʒe.nɛʁ/
Tham khảo[sửa]
- Hồ Ngọc Đức, Dự án Từ điển tiếng Việt miễn phí (chi tiết)
octogénaire /ɔk.tɔ.ʒe.nɛʁ/
octogénaire /ɔk.tɔ.ʒe.nɛʁ/

markdown:
# octogénaire
Từ điển mở Wiktionary
## Tiếng Pháp[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-fra-&action=edit§ion=T-1)]
### Cách phát âm[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-pron-&action=edit§ion=T-1)]
### Tính từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-adj-&action=edit§ion=T-1)]
|
|Số ít |
|Số nhiều
|
|Giống đực |
|octogénaire |
|
|
|Giống cái |
|octogénaire |
|**octogénaire** [/ɔk.tɔ.ʒe.nɛʁ/](/wiki/Wiktionary:IPA)
### Danh từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-noun-&action=edit§ion=T-1)]
|
|Số ít |
|Số nhiều
|
|Giống đực |
|octogénaire |
|octogénaires
|
|Giống cái |
|octogénaire |
|octogénaires **octogénaire** [/ɔk.tɔ.ʒe.nɛʁ/](/wiki/Wiktionary:IPA)
### Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-ref-&action=edit§ion=T-1)]
- Hồ Ngọc Đức,
[Dự án Từ điển tiếng Việt miễn phí](http://www.informatik.uni-leipzig.de/~duc/Dict/)( [chi tiết](/wiki/Wiktionary:Ngu%E1%BB%93n_g%E1%BB%91c/FVDP))

X-Cache: cp1055 miss (0), cp4017 miss (0), cp4010 frontend miss (0)


text:
Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết Các triệu chứng của bệnh tim bằng cách gửi thư điện tử tới Lien He Bao Viet Nam. Xin bao gồm tên bài viết Cac trieu chung cua benh tim ở dạng tiếng Việt không dấu. Hoặc Các triệu chứng của bệnh tim ở dạng có dấu. Bài viết trong chuyên đề Tin Sức Khỏe của chuyên mục Sức Khỏe.
Symptoms of heart disease
heart disease, symptoms, chest pain
People with heart disease often have symptoms? I have often seen or pain in the chest, not known to have heart disease or have not.
Cả nước hơn 7.000 ca sởi, Hà Nội đang đỉnh dịch; Bộ Công an đề cử người thay Tướng Ngọ; Bầu Kiên: Từ siêu xe đến dép tổ ong ngày ra tòa; Thảm cảnh gia đình vụ nổ mìn kinh hoàng 2 người chết
Nạn nhân vụ Cát Tường bị rạch bụng sau khi chết?; Hoãn phiên xử bầu Kiên và đồng phạm; Ông Trần Xuân Giá khai gì về bầu Kiên?; Nổ súng xối xả trong nhà nghỉ chấn động Cần Thơ; Tai nạn thảm khốc trên cao tốc, 5 người chết...
Ông Võ Văn Thưởng nhậm chức Phó bí thư TP.HCM; Hợp long cầu dây văng lớn nhất Việt Nam; Hoang mang số liệu trẻ tử vong do dịch sởi; Hà Nội: Cháy lớn tại khu công nghiệp Vĩnh Tuy
Bộ Giáo dục xin 34 nghìn tỷ đổi mới chương trình; Dừng xử vụ Cát Tường, trả hồ sơ điều tra bổ sung; Chết tức tưởi sau khi bác sĩ rút 3 lọ tủy sống; Hai ca sỹ bị cướp giữa Sài Gòn...
Đường Trường Chinh bị nắn cong như thế nào; Nóng trước phiên xử vụ Cát Tường; Kỳ lạ hai xe ô tô chung biển số xanh “san bằng tất cả”; Nữ sinh mang thai ngất ở lớp rồi tử vong; Vì sao không công bố dịch sởi?...
Những ngày qua, câu chuyện về Đỗ Quyên Quyên tìm hai người anh giúp đỡ bố con cô trên đường cao tốc cách đây 8 năm đã trở thành tâm điểm của giới trẻ.
Trước tình hình dịch sởi đang diễn biến vô cùng phức tạp, các mẹ có thể phòng sởi cho con mình bằng hạt mùi già và một số cây thuốc nam.
Cả hai vẫn thường xuyên đưa đón bé Bảo Tiên đi học và đi ăn tối.
Chỉ vì ham chơi và không làm bài tập về nhà, cậu bé 6 tuổi ở Trung Quốc đã bị mẹ dùng móc treo quần áo đánh đập một cách dã man.
Sáng nay nhà chức trách xác nhận 25 người thiệt mạng trong vụ tàu chìm ở Hàn Quốc và lực lượng cứu hộ thấy nhiều thi thể nổi trên biển hôm qua.
Số trẻ mắc sởi tăng cao, số ca tử vong do sởi và các biến chứng do sởi chưa có dấu hiệu dừng lại khiến người dân hoang mang, còn các cơ sở y tế thì phải gồng mình chống quá tải trong suốt một tuần qua.
Hà Tĩnh: dân bắt công an, phá nhà cán bộ; Tòa trả hồ sơ, yêu cầu điều tra lại vụ Cát Tường; Hoãn phiên tòa xét xử \'Bầu Kiên\' và đồng phạm; Xả súng kinh hoàng vào cảnh sát ở Cần Thơ; Dương Chí Dũng có \'cửa\' thoát án tử?; Thiêu sống người tình vì ngoại tình với con trai;..........là những tin đáng chú ý trong tuần.
NSND Trịnh Thịnh qua đời, cuộc chia tay gây tiếc nuối của "cặp đôi vàng" Trương Ngọc Ánh - Trần Bảo Sơn, ca sĩ Minh Quân phanh phui sự hào nhoáng giả tạo của showbiz, người mẫu Phương Mai, Nathan Lee bị lên án vì "mạt sát" Huyền Chip, hay HH Trúc Diễm, Bà Tưng, diễn viên Kim Hiền, ca sĩ Lâm Chi Khanh đều liên tiếp bật mí tình yêu với người hâm mộ là những thông tin nổi bật của showbiz Việt trong tuần qua.
Kể từ ngày 16/04, Tòa án Nhân dân Thành phố Hà Nội sẽ bắt đầu xét xử bầu Kiên và những con số trong vụ án này thu hút sự quan tâm của đông đảo dư luận. Ngoài ra, những thông tin xung quanh làn sóng sáp nhập ngân hàng, gói tín dụng 50.000 tỷ đồng... cũng là những sự kiện tài chính nóng hổi được dự luận quan tâm.
Dịch sởi hoành hành gây ra những nỗi đau xé lòng và nhiều câu chuyện đáng bàn khác; Số phận của những em bé bị đẩy vào nạn tảo hôn; Tâm sự đắng lòng của những người đồng tính; Xót xa những phận gái bị lừa trở thành gái mại dâm; Những cách dạy con hay, mẹo vặt hữu ích cho gia đình; Nhức nhối vấn đề thực phẩm bẩn là những tin tức nổi bật tuần qua...
Viết phản hồi

markdown:
|
|
Tim nằm trong lồng ngực cùng với phổi, thực quản và ở trong một cái khung cứng được tạo nên bởi các xương sườn. Tim có cấu trúc phức tạp và cũng có rất nhiều loại bệnh lý khác nhau mà “đau tim” chỉ là một cách nói dân gian, hoàn toàn không chính xác vì không chỉ rõ được là đau ở phần nào, bộ phận nào của tim (cơ tim, van tim, mạch máu nuôi dưỡng tim, thần kinh tim...) - mà mỗi phần đó khi có tổn thương lại có những biểu hiện tương đối khác nhau.
Cảm giác đau ở vùng ngực cũng rất chung chung vì nó có thể là do đau các cơ ở ngoài lồng ngực, do đau các xương sườn, do cơ và thần kinh liên sườn, do màng phổi, do phổi, do mạch vành nuôi tim, do cơ tim, do các mạch máu lớn, do viêm ở thực quản và dạ dày... Chính vì vậy mà chưa thể nói đau ở vùng ngực là đau tim được.
Muốn biết chính xác các cơn đau đó là do căn nguyên nào gây nên thì bạn phải được bác sĩ khám xét cụ thể, chụp X-quang phổi, đo điện tim và làm một số xét nghiệm thăm dò chức năng khác nữa mới có thể phân biệt ra được.
Theo
|Việt Báo|
Bạn có thể gửi nhận xét, góp ý hay liên hệ về bài viết
** bằng cách gửi thư điện tử tới Các triệu chứng của bệnh tim**
Cả nước hơn 7.000 ca sởi, Hà Nội đang đỉnh dịch; Bộ Công an đề cử người thay Tướng Ngọ; Bầu Kiên: Từ siêu xe đến dép tổ ong ngày ra tòa; Thảm cảnh gia đình vụ nổ mìn kinh hoàng 2 người chết
Nạn nhân vụ Cát Tường bị rạch bụng sau khi chết?; Hoãn phiên xử bầu Kiên và đồng phạm; Ông Trần Xuân Giá khai gì về bầu Kiên?; Nổ súng xối xả trong nhà nghỉ chấn động Cần Thơ; Tai nạn thảm khốc trên cao tốc, 5 người chết...
Ông Võ Văn Thưởng nhậm chức Phó bí thư TP.HCM; Hợp long cầu dây văng lớn nhất Việt Nam; Hoang mang số liệu trẻ tử vong do dịch sởi; Hà Nội: Cháy lớn tại khu công nghiệp Vĩnh Tuy
Bộ Giáo dục xin 34 nghìn tỷ đổi mới chương trình; Dừng xử vụ Cát Tường, trả hồ sơ điều tra bổ sung; Chết tức tưởi sau khi bác sĩ rút 3 lọ tủy sống; Hai ca sỹ bị cướp giữa Sài Gòn...
Đường Trường Chinh bị nắn cong như thế nào; Nóng trước phiên xử vụ Cát Tường; Kỳ lạ hai xe ô tô chung biển số xanh “san bằng tất cả”; Nữ sinh mang thai ngất ở lớp rồi tử vong; Vì sao không công bố dịch sởi?...
Những ngày qua, câu chuyện về Đỗ Quyên Quyên tìm hai người anh giúp đỡ bố con cô trên đường cao tốc cách đây 8 năm đã trở thành tâm điểm của giới trẻ.
Trước tình hình dịch sởi đang diễn biến vô cùng phức tạp, các mẹ có thể phòng sởi cho con mình bằng hạt mùi già và một số cây thuốc nam.
Cả hai vẫn thường xuyên đưa đón bé Bảo Tiên đi học và đi ăn tối.
Chỉ vì ham chơi và không làm bài tập về nhà, cậu bé 6 tuổi ở Trung Quốc đã bị mẹ dùng móc treo quần áo đánh đập một cách dã man.
Sáng nay nhà chức trách xác nhận 25 người thiệt mạng trong vụ tàu chìm ở Hàn Quốc và lực lượng cứu hộ thấy nhiều thi thể nổi trên biển hôm qua.
Số trẻ mắc sởi tăng cao, số ca tử vong do sởi và các biến chứng do sởi chưa có dấu hiệu dừng lại khiến người dân hoang mang, còn các cơ sở y tế thì phải gồng mình chống quá tải trong suốt một tuần qua.
Hà Tĩnh: dân bắt công an, phá nhà cán bộ; Tòa trả hồ sơ, yêu cầu điều tra lại vụ Cát Tường; Hoãn phiên tòa xét xử \'Bầu Kiên\' và đồng phạm; Xả súng kinh hoàng vào cảnh sát ở Cần Thơ; Dương Chí Dũng có \'cửa\' thoát án tử?; Thiêu sống người tình vì ngoại tình với con trai;..........là những tin đáng chú ý trong tuần.
NSND Trịnh Thịnh qua đời, cuộc chia tay gây tiếc nuối của "cặp đôi vàng" Trương Ngọc Ánh - Trần Bảo Sơn, ca sĩ Minh Quân phanh phui sự hào nhoáng giả tạo của showbiz, người mẫu Phương Mai, Nathan Lee bị lên án vì "mạt sát" Huyền Chip, hay HH Trúc Diễm, Bà Tưng, diễn viên Kim Hiền, ca sĩ Lâm Chi Khanh đều liên tiếp bật mí tình yêu với người hâm mộ là những thông tin nổi bật của showbiz Việt trong tuần qua.
Kể từ ngày 16/04, Tòa án Nhân dân Thành phố Hà Nội sẽ bắt đầu xét xử bầu Kiên và những con số trong vụ án này thu hút sự quan tâm của đông đảo dư luận. Ngoài ra, những thông tin xung quanh làn sóng sáp nhập ngân hàng, gói tín dụng 50.000 tỷ đồng... cũng là những sự kiện tài chính nóng hổi được dự luận quan tâm.
Dịch sởi hoành hành gây ra những nỗi đau xé lòng và nhiều câu chuyện đáng bàn khác; Số phận của những em bé bị đẩy vào nạn tảo hôn; Tâm sự đắng lòng của những người đồng tính; Xót xa những phận gái bị lừa trở thành gái mại dâm; Những cách dạy con hay, mẹo vặt hữu ích cho gia đình; Nhức nhối vấn đề thực phẩm bẩn là những tin tức nổi bật tuần qua...
Ý kiến bạn đọc
Viết phản hồi

Cache-Control: max-age=280, public


text:
(Bài giảng chưa được thẩm định)
Nguồn: photo hảo hảo 180 trần văn ơn 0922949197
Người gửi: Nguyễn Vinh Hiển (trang riêng)
Ngày gửi: 16h:54' 21-10-2013
Dung lượng: 244.0 KB
Số lượt tải: 145
Nguồn: photo hảo hảo 180 trần văn ơn 0922949197
Người gửi: Nguyễn Vinh Hiển (trang riêng)
Ngày gửi: 16h:54' 21-10-2013
Dung lượng: 244.0 KB
Số lượt tải: 145
Số lượt thích: 0 người
PHÒNG GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO THỊ XÃ THỦ DẦU MỘT
TRƯỜNG THCS NGUYỄN VIẾT XUÂN
TỔ: VĂN – SỬ – ĐỊA
ĐỀ TÀI:
GIÚP HỌC SINH YÊU THÍCH
MÔN LỊCH SỬ LỚP 6 QUA TIẾT DẠY
GIÁO VIÊN: LÊ THỊ YẾN
NĂM HỌC 2011 - 2012
MỤC LỤC
PHẦN MỞ ĐẦU:
Lý do chọn đề tài:
Mục đích của việc nghiên cứu:
Nhiệm vụ của đề tài:
Phương pháp nghiên cứu:
Phạm vi nghiên cứu của đề tài:
Đối tượng nghiên cứu:
Tính mới của đề tài:
NỘI DUNG:
Cơ sở khoa học:
Cơ sở thực tiễn:
Thực trạng:
Nội dung:
Hiệu quả:
KẾT LUẬN:
Kết quả đạt được:
Ý nghĩa sáng kiến đối với việc giáo dục, dạy học:
Nhận định chung về khả năng áp dụng SKKN:
Hướng phát triển của đề tài:
Đề xuất:
PHẦN MỞ ĐẦU:
Lý do chọn đề tài:
Môn lịch sử có vai trò, vị trí quan trọng trong việc đào tạo thế hệ trẻ, giúp học sinh rèn luyện thêm nhân cách, bồi dưỡng lòng yêu nước và tinh thần tự hào dân tộc.
Việc dạy môn lịch sử không chỉ để ghi nhớ một sự kiện, một vài chiến công hay nói lên tiếng trình đi lên của dân tộc hay chỉ ghi nhớ công lao của một số người làm nên sự nghiệp to lớn đó mà học sinh phải biết tìm hiểu, tiếp nhận những nét đẹp của đạo đức, đạo lý của người Việt Nam vì chính đó là cái gốc của cả dân tộc không chỉ ở thời xa xưa mà ngay ở cả ngày nay và mai sau.
Thực tế giảng dạy cho thấy giờ học lịch sử chưa thật sự gây hứng thú trong học tập của học sinh do tâm lý xem đây là môn phụ, là môn không dễ kiếm tiền như các môn học khác (trong thời buổi kinh tế thị trường). Về phía giáo viên chỉ dạy theo kiểu truyền thống, chỉ thuyết trình hay liệt kê những sự kiện nên tiết học thường trầm lắng, không thu hút được sự chú ý của học sinh, không phát huy được sự hứng thú học tập, trong tiết học các em thường chán học dẫn đến kết quả học tập không cao.
Vậy làm thế nào tạo được sự hứng thú học tập trong giờ dạy lịch sử? Đó là lý do tôi chọn đề tài này.
Mục đích của việc nghiên cứu:
Môn lịch sử là môn học hỗ trợ đắc lực cho các môn học khác, nó không chỉ có tác dụng quan trọng trong việc phát triển trí tuệ mà còn cả giáo dục tư tưởng, tình cảm, đạo đức, thẩm mỹ…với những người thật, việc thật, là cơ sở vững chắc cho việc giáo dục niềm tin, lý tưởng xã hội chủ nghĩa, truyền thống dân tộc, truyền thống yêu nước, giáo dục tinh
thần và thái độ lao động đúng đắn, lòng biết ơn với tổ tiên, với những người có công với Tổ quốc. Do vậy việc khơi dậy niềm say mê, tìm tòi tiếp thu kiến thức của học sinh, tạo sự hứng thú trong giờ học lịch sử là nhiệm vụ và mục đích của người giáo viên trong sự nghiệp đào tạo thế hệ mới, con người mới xã hội chủ nghĩa.
Nhiệm vụ của đề tài:
Trang bị, cung cấp cho học snh những kiến thức lịch sử để hiểu và yêu thích bộ môn. Điều này góp phần tạo cho học sinh hiểu quá trình phát triển của lịch sử dân tộc, bồi dưỡng lòng yêu nước, tự hào, ghi nhớ công ơn của tổ tiên, với những người có công với Tổ quốc.
Phương pháp nghiên cứu:
Tham khảo tài liệu.
Vận dụng đổi mới các phương pháp giảng dạy thực tế, qua quá trình giảng dạy trên lớp.
Phạm vi nghiên cứu của đề tài:
“Giúp học sinh yêu thích môn Lịch sử lớp 6 qua tiết dạy” Khi giảng dạy, giáo viên vận dụng đổi mới phương pháp giảng dạy, tùy tình huống kết hợp nhiều phương pháp nhằm tạo sự hứng thú trong học tập cho học sinh qua tiết Lịch sử lớp 6.
Đối tượng nghiên cứu:
Hình thành và phát huy tính tích cực chủ động của học sinh trong học tập là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của ngành giáo dục. Việc tạo hứng thú cho học sinh trong giờ học lịch sử là một vấn đề cần thiết. Đối tượng là học sinh lớp 6. Chính vì vậy, mỗi giáo viên cần phải vận dụng đổi mới phương pháp giảng dạy để khơi dậy lòng say mê, ham học hỏi, học sinh không chỉ học bộ môn để biết, để hiểu mà còn yêu thích.
Tính mới của đề tài:
Học sinh thường chán học môn lịch sử, do đó giáo viên phải làm sao khơi gợi được niềm đam mê hăng
TRƯỜNG THCS NGUYỄN VIẾT XUÂN
TỔ: VĂN – SỬ – ĐỊA
ĐỀ TÀI:
GIÚP HỌC SINH YÊU THÍCH
MÔN LỊCH SỬ LỚP 6 QUA TIẾT DẠY
GIÁO VIÊN: LÊ THỊ YẾN
NĂM HỌC 2011 - 2012
MỤC LỤC
PHẦN MỞ ĐẦU:
Lý do chọn đề tài:
Mục đích của việc nghiên cứu:
Nhiệm vụ của đề tài:
Phương pháp nghiên cứu:
Phạm vi nghiên cứu của đề tài:
Đối tượng nghiên cứu:
Tính mới của đề tài:
NỘI DUNG:
Cơ sở khoa học:
Cơ sở thực tiễn:
Thực trạng:
Nội dung:
Hiệu quả:
KẾT LUẬN:
Kết quả đạt được:
Ý nghĩa sáng kiến đối với việc giáo dục, dạy học:
Nhận định chung về khả năng áp dụng SKKN:
Hướng phát triển của đề tài:
Đề xuất:
PHẦN MỞ ĐẦU:
Lý do chọn đề tài:
Môn lịch sử có vai trò, vị trí quan trọng trong việc đào tạo thế hệ trẻ, giúp học sinh rèn luyện thêm nhân cách, bồi dưỡng lòng yêu nước và tinh thần tự hào dân tộc.
Việc dạy môn lịch sử không chỉ để ghi nhớ một sự kiện, một vài chiến công hay nói lên tiếng trình đi lên của dân tộc hay chỉ ghi nhớ công lao của một số người làm nên sự nghiệp to lớn đó mà học sinh phải biết tìm hiểu, tiếp nhận những nét đẹp của đạo đức, đạo lý của người Việt Nam vì chính đó là cái gốc của cả dân tộc không chỉ ở thời xa xưa mà ngay ở cả ngày nay và mai sau.
Thực tế giảng dạy cho thấy giờ học lịch sử chưa thật sự gây hứng thú trong học tập của học sinh do tâm lý xem đây là môn phụ, là môn không dễ kiếm tiền như các môn học khác (trong thời buổi kinh tế thị trường). Về phía giáo viên chỉ dạy theo kiểu truyền thống, chỉ thuyết trình hay liệt kê những sự kiện nên tiết học thường trầm lắng, không thu hút được sự chú ý của học sinh, không phát huy được sự hứng thú học tập, trong tiết học các em thường chán học dẫn đến kết quả học tập không cao.
Vậy làm thế nào tạo được sự hứng thú học tập trong giờ dạy lịch sử? Đó là lý do tôi chọn đề tài này.
Mục đích của việc nghiên cứu:
Môn lịch sử là môn học hỗ trợ đắc lực cho các môn học khác, nó không chỉ có tác dụng quan trọng trong việc phát triển trí tuệ mà còn cả giáo dục tư tưởng, tình cảm, đạo đức, thẩm mỹ…với những người thật, việc thật, là cơ sở vững chắc cho việc giáo dục niềm tin, lý tưởng xã hội chủ nghĩa, truyền thống dân tộc, truyền thống yêu nước, giáo dục tinh
thần và thái độ lao động đúng đắn, lòng biết ơn với tổ tiên, với những người có công với Tổ quốc. Do vậy việc khơi dậy niềm say mê, tìm tòi tiếp thu kiến thức của học sinh, tạo sự hứng thú trong giờ học lịch sử là nhiệm vụ và mục đích của người giáo viên trong sự nghiệp đào tạo thế hệ mới, con người mới xã hội chủ nghĩa.
Nhiệm vụ của đề tài:
Trang bị, cung cấp cho học snh những kiến thức lịch sử để hiểu và yêu thích bộ môn. Điều này góp phần tạo cho học sinh hiểu quá trình phát triển của lịch sử dân tộc, bồi dưỡng lòng yêu nước, tự hào, ghi nhớ công ơn của tổ tiên, với những người có công với Tổ quốc.
Phương pháp nghiên cứu:
Tham khảo tài liệu.
Vận dụng đổi mới các phương pháp giảng dạy thực tế, qua quá trình giảng dạy trên lớp.
Phạm vi nghiên cứu của đề tài:
“Giúp học sinh yêu thích môn Lịch sử lớp 6 qua tiết dạy” Khi giảng dạy, giáo viên vận dụng đổi mới phương pháp giảng dạy, tùy tình huống kết hợp nhiều phương pháp nhằm tạo sự hứng thú trong học tập cho học sinh qua tiết Lịch sử lớp 6.
Đối tượng nghiên cứu:
Hình thành và phát huy tính tích cực chủ động của học sinh trong học tập là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của ngành giáo dục. Việc tạo hứng thú cho học sinh trong giờ học lịch sử là một vấn đề cần thiết. Đối tượng là học sinh lớp 6. Chính vì vậy, mỗi giáo viên cần phải vận dụng đổi mới phương pháp giảng dạy để khơi dậy lòng say mê, ham học hỏi, học sinh không chỉ học bộ môn để biết, để hiểu mà còn yêu thích.
Tính mới của đề tài:
Học sinh thường chán học môn lịch sử, do đó giáo viên phải làm sao khơi gợi được niềm đam mê hăng

markdown:
(
*Bài giảng chưa được thẩm định*) **Nguồn:**photo hảo hảo 180 trần văn ơn 0922949197 **Người gửi:** [Nguyễn Vinh Hiển](/user/show/id/769136)( [trang riêng](http://vinhhienbio.violet.vn)) **Ngày gửi:**16h:54' 21-10-2013 **Dung lượng:**244.0 KB **Số lượt tải:**145 **Số lượt thích:**0 người
PHÒNG GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO THỊ XÃ THỦ DẦU MỘT
TRƯỜNG THCS NGUYỄN VIẾT XUÂN
TỔ: VĂN – SỬ – ĐỊA
ĐỀ TÀI:
GIÚP HỌC SINH YÊU THÍCH
MÔN LỊCH SỬ LỚP 6 QUA TIẾT DẠY
GIÁO VIÊN: LÊ THỊ YẾN
NĂM HỌC 2011 - 2012
MỤC LỤC
PHẦN MỞ ĐẦU:
Lý do chọn đề tài:
Mục đích của việc nghiên cứu:
Nhiệm vụ của đề tài:
Phương pháp nghiên cứu:
Phạm vi nghiên cứu của đề tài:
Đối tượng nghiên cứu:
Tính mới của đề tài:
NỘI DUNG:
Cơ sở khoa học:
Cơ sở thực tiễn:
Thực trạng:
Nội dung:
Hiệu quả:
KẾT LUẬN:
Kết quả đạt được:
Ý nghĩa sáng kiến đối với việc giáo dục, dạy học:
Nhận định chung về khả năng áp dụng SKKN:
Hướng phát triển của đề tài:
Đề xuất:
PHẦN MỞ ĐẦU:
Lý do chọn đề tài:
Môn lịch sử có vai trò, vị trí quan trọng trong việc đào tạo thế hệ trẻ, giúp học sinh rèn luyện thêm nhân cách, bồi dưỡng lòng yêu nước và tinh thần tự hào dân tộc.
Việc dạy môn lịch sử không chỉ để ghi nhớ một sự kiện, một vài chiến công hay nói lên tiếng trình đi lên của dân tộc hay chỉ ghi nhớ công lao của một số người làm nên sự nghiệp to lớn đó mà học sinh phải biết tìm hiểu, tiếp nhận những nét đẹp của đạo đức, đạo lý của người Việt Nam vì chính đó là cái gốc của cả dân tộc không chỉ ở thời xa xưa mà ngay ở cả ngày nay và mai sau.
Thực tế giảng dạy cho thấy giờ học lịch sử chưa thật sự gây hứng thú trong học tập của học sinh do tâm lý xem đây là môn phụ, là môn không dễ kiếm tiền như các môn học khác (trong thời buổi kinh tế thị trường). Về phía giáo viên chỉ dạy theo kiểu truyền thống, chỉ thuyết trình hay liệt kê những sự kiện nên tiết học thường trầm lắng, không thu hút được sự chú ý của học sinh, không phát huy được sự hứng thú học tập, trong tiết học các em thường chán học dẫn đến kết quả học tập không cao.
Vậy làm thế nào tạo được sự hứng thú học tập trong giờ dạy lịch sử? Đó là lý do tôi chọn đề tài này.
Mục đích của việc nghiên cứu:
Môn lịch sử là môn học hỗ trợ đắc lực cho các môn học khác, nó không chỉ có tác dụng quan trọng trong việc phát triển trí tuệ mà còn cả giáo dục tư tưởng, tình cảm, đạo đức, thẩm mỹ…với những người thật, việc thật, là cơ sở vững chắc cho việc giáo dục niềm tin, lý tưởng xã hội chủ nghĩa, truyền thống dân tộc, truyền thống yêu nước, giáo dục tinh
thần và thái độ lao động đúng đắn, lòng biết ơn với tổ tiên, với những người có công với Tổ quốc. Do vậy việc khơi dậy niềm say mê, tìm tòi tiếp thu kiến thức của học sinh, tạo sự hứng thú trong giờ học lịch sử là nhiệm vụ và mục đích của người giáo viên trong sự nghiệp đào tạo thế hệ mới, con người mới xã hội chủ nghĩa.
Nhiệm vụ của đề tài:
Trang bị, cung cấp cho học snh những kiến thức lịch sử để hiểu và yêu thích bộ môn. Điều này góp phần tạo cho học sinh hiểu quá trình phát triển của lịch sử dân tộc, bồi dưỡng lòng yêu nước, tự hào, ghi nhớ công ơn của tổ tiên, với những người có công với Tổ quốc.
Phương pháp nghiên cứu:
Tham khảo tài liệu.
Vận dụng đổi mới các phương pháp giảng dạy thực tế, qua quá trình giảng dạy trên lớp.
Phạm vi nghiên cứu của đề tài:
“Giúp học sinh yêu thích môn Lịch sử lớp 6 qua tiết dạy” Khi giảng dạy, giáo viên vận dụng đổi mới phương pháp giảng dạy, tùy tình huống kết hợp nhiều phương pháp nhằm tạo sự hứng thú trong học tập cho học sinh qua tiết Lịch sử lớp 6.
Đối tượng nghiên cứu:
Hình thành và phát huy tính tích cực chủ động của học sinh trong học tập là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của ngành giáo dục. Việc tạo hứng thú cho học sinh trong giờ học lịch sử là một vấn đề cần thiết. Đối tượng là học sinh lớp 6. Chính vì vậy, mỗi giáo viên cần phải vận dụng đổi mới phương pháp giảng dạy để khơi dậy lòng say mê, ham học hỏi, học sinh không chỉ học bộ môn để biết, để hiểu mà còn yêu thích.
Tính mới của đề tài:
Học sinh thường chán học môn lịch sử, do đó giáo viên phải làm sao khơi gợi được niềm đam mê hăng
TRƯỜNG THCS NGUYỄN VIẾT XUÂN
TỔ: VĂN – SỬ – ĐỊA
ĐỀ TÀI:
GIÚP HỌC SINH YÊU THÍCH
MÔN LỊCH SỬ LỚP 6 QUA TIẾT DẠY
GIÁO VIÊN: LÊ THỊ YẾN
NĂM HỌC 2011 - 2012
MỤC LỤC
PHẦN MỞ ĐẦU:
Lý do chọn đề tài:
Mục đích của việc nghiên cứu:
Nhiệm vụ của đề tài:
Phương pháp nghiên cứu:
Phạm vi nghiên cứu của đề tài:
Đối tượng nghiên cứu:
Tính mới của đề tài:
NỘI DUNG:
Cơ sở khoa học:
Cơ sở thực tiễn:
Thực trạng:
Nội dung:
Hiệu quả:
KẾT LUẬN:
Kết quả đạt được:
Ý nghĩa sáng kiến đối với việc giáo dục, dạy học:
Nhận định chung về khả năng áp dụng SKKN:
Hướng phát triển của đề tài:
Đề xuất:
PHẦN MỞ ĐẦU:
Lý do chọn đề tài:
Môn lịch sử có vai trò, vị trí quan trọng trong việc đào tạo thế hệ trẻ, giúp học sinh rèn luyện thêm nhân cách, bồi dưỡng lòng yêu nước và tinh thần tự hào dân tộc.
Việc dạy môn lịch sử không chỉ để ghi nhớ một sự kiện, một vài chiến công hay nói lên tiếng trình đi lên của dân tộc hay chỉ ghi nhớ công lao của một số người làm nên sự nghiệp to lớn đó mà học sinh phải biết tìm hiểu, tiếp nhận những nét đẹp của đạo đức, đạo lý của người Việt Nam vì chính đó là cái gốc của cả dân tộc không chỉ ở thời xa xưa mà ngay ở cả ngày nay và mai sau.
Thực tế giảng dạy cho thấy giờ học lịch sử chưa thật sự gây hứng thú trong học tập của học sinh do tâm lý xem đây là môn phụ, là môn không dễ kiếm tiền như các môn học khác (trong thời buổi kinh tế thị trường). Về phía giáo viên chỉ dạy theo kiểu truyền thống, chỉ thuyết trình hay liệt kê những sự kiện nên tiết học thường trầm lắng, không thu hút được sự chú ý của học sinh, không phát huy được sự hứng thú học tập, trong tiết học các em thường chán học dẫn đến kết quả học tập không cao.
Vậy làm thế nào tạo được sự hứng thú học tập trong giờ dạy lịch sử? Đó là lý do tôi chọn đề tài này.
Mục đích của việc nghiên cứu:
Môn lịch sử là môn học hỗ trợ đắc lực cho các môn học khác, nó không chỉ có tác dụng quan trọng trong việc phát triển trí tuệ mà còn cả giáo dục tư tưởng, tình cảm, đạo đức, thẩm mỹ…với những người thật, việc thật, là cơ sở vững chắc cho việc giáo dục niềm tin, lý tưởng xã hội chủ nghĩa, truyền thống dân tộc, truyền thống yêu nước, giáo dục tinh
thần và thái độ lao động đúng đắn, lòng biết ơn với tổ tiên, với những người có công với Tổ quốc. Do vậy việc khơi dậy niềm say mê, tìm tòi tiếp thu kiến thức của học sinh, tạo sự hứng thú trong giờ học lịch sử là nhiệm vụ và mục đích của người giáo viên trong sự nghiệp đào tạo thế hệ mới, con người mới xã hội chủ nghĩa.
Nhiệm vụ của đề tài:
Trang bị, cung cấp cho học snh những kiến thức lịch sử để hiểu và yêu thích bộ môn. Điều này góp phần tạo cho học sinh hiểu quá trình phát triển của lịch sử dân tộc, bồi dưỡng lòng yêu nước, tự hào, ghi nhớ công ơn của tổ tiên, với những người có công với Tổ quốc.
Phương pháp nghiên cứu:
Tham khảo tài liệu.
Vận dụng đổi mới các phương pháp giảng dạy thực tế, qua quá trình giảng dạy trên lớp.
Phạm vi nghiên cứu của đề tài:
“Giúp học sinh yêu thích môn Lịch sử lớp 6 qua tiết dạy” Khi giảng dạy, giáo viên vận dụng đổi mới phương pháp giảng dạy, tùy tình huống kết hợp nhiều phương pháp nhằm tạo sự hứng thú trong học tập cho học sinh qua tiết Lịch sử lớp 6.
Đối tượng nghiên cứu:
Hình thành và phát huy tính tích cực chủ động của học sinh trong học tập là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của ngành giáo dục. Việc tạo hứng thú cho học sinh trong giờ học lịch sử là một vấn đề cần thiết. Đối tượng là học sinh lớp 6. Chính vì vậy, mỗi giáo viên cần phải vận dụng đổi mới phương pháp giảng dạy để khơi dậy lòng say mê, ham học hỏi, học sinh không chỉ học bộ môn để biết, để hiểu mà còn yêu thích.
Tính mới của đề tài:
Học sinh thường chán học môn lịch sử, do đó giáo viên phải làm sao khơi gợi được niềm đam mê hăng

Server: Apache/2.2.3 (CentOS)

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache


text:
Vật liệu chống xói mòn, bạc màu đất
Nhóm nghiên cứu tại Phòng vật liệu polymer thuộc Viện hoá học - Viện KH&CN Việt Nam vừa tổng hợp được chế phẩm PAM có khả năng chống rửa trôi cao cho đất. Đây là lần đầu tiên chế phẩm được sản xuất tại Việt Nam.
Xói mòn là hiện tượng phổ biến trong mùa mưa, các lớp đất màu bị trôi đi khiến cho đất đai mất độ phì nhiêu, làm giảm năng suất cây trồng. Hiện nhiều phương pháp khác nhau được sử dụng để chống xói mòn đất như trồng cây phòng hộ, thâm canh, cải tạo các hệ thống chắn nước, thoát nước...
Nhưng đây là lần đầu tiên một chế phẩm do Việt Nam sản xuất dựa trên cơ sở Polyacrylamit khi kết hợp với nước sẽ gần như loại bỏ hiện tượng xói mòn.
Anh Trịnh Đức Công, thành viên nhóm nghiên cứu, cho biết, thực ra PAM đã được dùng để chống xói mòn tại nhiều nước trên thế giới. Ở Việt Nam, PAM cũng đã được nghiên cứu từ lâu và sử dụng trong nhiều lĩnh vực như làm dung dịch khoan, tẩy rửa, keo tụ xử lý nước.
Anh Công giải thích, PAM thực chất là polymer tổng hợp mạch dài, hoạt động như tác nhân gia cố, liên kết các hạt đất với nhau. PAM kết hợp với nước theo tỷ lệ thích hợp, tưới lên đất sẽ tạo thành nhiều "kết cấu" hoặc "keo tụ" bảo vệ đất. Đối với đất có cấu trúc mịn thì PAM làm tăng độ thấm nước bằng việc giảm sự hình thành lớp phủ bề mặt. Nhờ đó, PAM góp phần làm tăng năng suất cây trồng do giữ lại được các chất dinh dưỡng, phân bón trong đất; chống khả năng mất cây trồng do bị vỡ luống.
Sản phẩm cũng giảm thiểu sự ô nhiễm môi trường do ngăn chặn các hoá chất sử dụng trong nông nghiệp bị rửa trôi. PAM không phải là phân bón nhưng lượng nitơ trong PAM lại có thể phục vụ cho cây trồng và vi sinh vật hiệu quả như phân bón.
Kết quả thử nghiệm cho thấy PAM giảm khả năng mất luống tới 75%, giảm lượng đất mất đi tới 70%. Với mỗi hecta bề mặt cần khoảng 5-7 kg. PAM dễ sử dụng bởi có thể phun cùng hạt mầm và phân bón qua thiết bị phun. Sản phẩm có giá thành 35.000-40.000 đồng/kg.
Hiện chế phẩm đã được sử dụng tại các vùng như Gia Lai, Hà Tây, Vĩnh Phúc. Theo nhóm nghiên cứu, tiến tới sản phẩm sẽ được ứng dụng chống sạt lở trên các tuyến đường giao thông, như đường Hồ Chí Minh.
Liên hệ: Phòng vật liệu Polymer - Viện Hoá học - Viện KH&CN Việt Nam. 18 Hoàng Quốc Việt, Hà Nội. 04.7560909.
Anh Thi
Trao đổi ý kiến tại đây.

markdown:
# Vật liệu chống xói mòn, bạc màu đất
Nhóm nghiên cứu tại Phòng vật liệu polymer thuộc Viện hoá học - Viện KH&CN Việt Nam vừa tổng hợp được chế phẩm PAM có khả năng chống rửa trôi cao cho đất. Đây là lần đầu tiên chế phẩm được sản xuất tại Việt Nam.
![]()
|
|
Kết quả mặt đất sau khi được sử dụng PAM (phải). Ảnh:
Xói mòn là hiện tượng phổ biến trong mùa mưa, các lớp đất màu bị trôi đi khiến cho đất đai mất độ phì nhiêu, làm giảm năng suất cây trồng. Hiện nhiều phương pháp khác nhau được sử dụng để chống xói mòn đất như trồng cây phòng hộ, thâm canh, cải tạo các hệ thống chắn nước, thoát nước...
Nhưng đây là lần đầu tiên một chế phẩm do Việt Nam sản xuất dựa trên cơ sở Polyacrylamit khi kết hợp với nước sẽ gần như loại bỏ hiện tượng xói mòn.
Anh Trịnh Đức Công, thành viên nhóm nghiên cứu, cho biết, thực ra PAM đã được dùng để chống xói mòn tại nhiều nước trên thế giới. Ở Việt Nam, PAM cũng đã được nghiên cứu từ lâu và sử dụng trong nhiều lĩnh vực như làm dung dịch khoan, tẩy rửa, keo tụ xử lý nước.
Anh Công giải thích, PAM thực chất là polymer tổng hợp mạch dài, hoạt động như tác nhân gia cố, liên kết các hạt đất với nhau. PAM kết hợp với nước theo tỷ lệ thích hợp, tưới lên đất sẽ tạo thành nhiều "kết cấu" hoặc "keo tụ" bảo vệ đất. Đối với đất có cấu trúc mịn thì PAM làm tăng độ thấm nước bằng việc giảm sự hình thành lớp phủ bề mặt. Nhờ đó, PAM góp phần làm tăng năng suất cây trồng do giữ lại được các chất dinh dưỡng, phân bón trong đất; chống khả năng mất cây trồng do bị vỡ luống.
Sản phẩm cũng giảm thiểu sự ô nhiễm môi trường do ngăn chặn các hoá chất sử dụng trong nông nghiệp bị rửa trôi. PAM không phải là phân bón nhưng lượng nitơ trong PAM lại có thể phục vụ cho cây trồng và vi sinh vật hiệu quả như phân bón.
Kết quả thử nghiệm cho thấy PAM giảm khả năng mất luống tới 75%, giảm lượng đất mất đi tới 70%. Với mỗi hecta bề mặt cần khoảng 5-7 kg. PAM dễ sử dụng bởi có thể phun cùng hạt mầm và phân bón qua thiết bị phun. Sản phẩm có giá thành 35.000-40.000 đồng/kg.
Hiện chế phẩm đã được sử dụng tại các vùng như Gia Lai, Hà Tây, Vĩnh Phúc. Theo nhóm nghiên cứu, tiến tới sản phẩm sẽ được ứng dụng chống sạt lở trên các tuyến đường giao thông, như đường Hồ Chí Minh.
*Liên hệ*: Phòng vật liệu Polymer - Viện Hoá học - Viện KH&CN Việt Nam. 18 Hoàng Quốc Việt, Hà Nội. 04.7560909. **Anh Thi** *Trao đổi ý kiến * *tại đây* *.*

Content-Type: text/html

Set-Cookie: device_env=4; expires=Sun, 27-Apr-2014 08:18:33 GMT; path=/; domain=vnexpress.net


text:
Kẻ cướp trả lại tiền kèm lãi
Người đàn ông 33 tuổi cướp 340 nghìn yen (2.300 USD) tại một bưu điện ở phía tây Tokyo từ hồi tháng 3. Cảm giác dằn vặt vì tội lỗi, anh ta trở lại bưu điện và để lại 350 nghìn yen trong một phong bì trên bàn và bỏ chạy.
Hôm chủ nhật, anh ta ra đầu thú với cảnh sát. "Tôi đã đi cướp vì thiếu tiền. Tôi không muốn bị bắt khi mang trả lại tiền nhưng tôi nói chuyện với bạn gái về việc này và tôi nghĩ là nên ra đầu thú vì cô ấy".
Người này trả thêm 10.000 yen vì ân hận việc anh ta đã làm. Phát ngôn viên cảnh sát Tokyo cho biết họ vẫn đang thảo luận xem sẽ làm gì với số tiền thừa trên.
Ngọc Sơn (theo Reuters)

markdown:
# Kẻ cướp trả lại tiền kèm lãi
![]()
|
|
Ảnh minh họa: Tiền của Nhật. (
Người đàn ông 33 tuổi cướp 340 nghìn yen (2.300 USD) tại một bưu điện ở phía tây Tokyo từ hồi tháng 3. Cảm giác dằn vặt vì tội lỗi, anh ta trở lại bưu điện và để lại 350 nghìn yen trong một phong bì trên bàn và bỏ chạy.
Hôm chủ nhật, anh ta ra đầu thú với cảnh sát. "Tôi đã đi cướp vì thiếu tiền. Tôi không muốn bị bắt khi mang trả lại tiền nhưng tôi nói chuyện với bạn gái về việc này và tôi nghĩ là nên ra đầu thú vì cô ấy".
Người này trả thêm 10.000 yen vì ân hận việc anh ta đã làm. Phát ngôn viên cảnh sát Tokyo cho biết họ vẫn đang thảo luận xem sẽ làm gì với số tiền thừa trên.
**Ngọc Sơn** (theo *Reuters*)

Set-Cookie: device_env=4; expires=Sun, 27-Apr-2014 08:21:31 GMT; path=/; domain=vnexpress.net