text:
Thị trường chứng khoán
Tài chính quốc tế
Tài chính ngân hàng
Bất động sản
Hàng hóa - Nguyên liệu
Kinh tế - Đầu tư
Doanh nghiệp
Câu chuyện kinh doanh
Diễn đàn - Bạn đọc
Thông báo của Vinacapital ngày 10/5 cho biết, giá trị tài sản ròng của quỹ VOF tại ngày 30/4 là 769,9 triệu USD, tương đương 2,42 USD/ cổ phần. So với tháng trước, NAV của quỹ này tăng 2,5%.
Trong tháng 4, VOF đã chính thức chuyển nhượng 4,9% cổ phần còn lại tại Halico cho Diageo. Mức giá giao dịch không được công bố tuy nhiên căn cứ vào giá chào mua công khai của Diageo đối với các cổ phiếu trôi nổi ngoài thị trường (213.600 đồng/cp) có thể dự đoán VOF sẽ đạt tỷ suất lợi nhuận tương tự như lần chuyển nhượng năm ngoái. Năm ngoái, VOF bán 23,5% cổ phần tại Halico cho Diageo với giá trị 51,6 triệu USD, tỷ suất hoàn vốn (IRR) đạt 67,4% trong 4 năm.
Danh mục đầu tư của VOF đến 31/3 vẫn bao gồm 37,7% cổ phiếu niêm yết, 35,5% bất động sản, 7,6% cổ phiếu OTC; 7,5% đầu tư vốn cổ phần tư nhân (PE), 1,2% trái phiếu, 5,3% tài sản khác và 5,1% là tiền mặt.
Tháng 3, NAV của quỹ VOF đã giảm 0,2% tuy nhiên giá trị trên mỗi cổ phần tăng 0,2% do việc VOF đang thực hiện mua lại cổ phần từ các nhà đầu tư trên sàn chứng khoán London. Đến 9/5, VOF đã mua vào 6,5 triệu cổ phần trong tổng số 324,6 triệu cổ phần phát hành.
Top các khoản đầu tư của quỹ VOF tháng 3/2012
Thông báo ngày hôm qua của Vinacapital cũng cho biết quỹ đầu tư lĩnh vực hạ tầng (VNI) tăng trưởng NAV 4,3% trong tháng 4. Tổng giá trị tài sản ròng của quỹ này hiện nay là 199,3 triệu USD tương đương 0,5 USD/ cổ phần. Đây là quỹ duy nhất của Vincapital tăng trưởng 0,3% trong tháng 3.
An Huy
Theo TTVN

Content-Type: application/xhtml+xml; charset=utf-8


text:
Thị trường chứng khoán
Tài chính quốc tế
Tài chính ngân hàng
Bất động sản
Hàng hóa - Nguyên liệu
Kinh tế - Đầu tư
Doanh nghiệp
Câu chuyện kinh doanh
Diễn đàn - Bạn đọc
Khi mà năm mới chuẩn bị tới, những chia rẽ đó sẽ ngày càng khó để hòa hợp hơn và các nhà hoạch định chính sách toàn cầu đứng trước lựa chọn: vượt qua các trở ngại hay đối mặt với nguy cơ bất ổn kinh tế.
Kinh tế thế giới năm tới sẽ bị chi phối bởi 4 nhóm quốc gia. Nhóm đầu tiên, do Mỹ dẫn đầu, sẽ tiếp tục có những bước tiến trong nâng cao hiệu suất của nền kinh tế. Thị trường lao động sẽ tươi sáng hơn với nhiều công việc được tạo ra đi kèm với việc tiền lương được cải thiện. Những lợi ích từ sự tăng trưởng của nền kinh tế sẽ được phân phối công bằng hơn so với những năm vừa qua nhưng sự phân cách về giàu nghèo, mức độ thu nhập vẫn rất lớn.
(Xem thêm: Kinh tế Mỹ - "đầu tàu" cô đơn)
Nhóm nước thứ 2, điển hình là Trung Quốc, giữ mức tăng trưởng ổn định và thấp hơn mức trung bình của những năm trước, đồng thời tiếp tục quá trình hoàn thiện cơ cấu của nền kinh tế. Các nước như Trung Quốc sẽ tiếp tục tái định hướng mô hình tăng trưởng để hướng tới sự phát triển bền vững hơn - một nỗ lực có thể đôi khi làm thị trường tài chính toàn cầu chao đảo nhưng không chệch hướng. Các nền kinh tế này sẽ nỗ lực tăng trưởng thị trường nội địa, nâng cao chất lượng các khung pháp lý, khuyến khích lĩnh vực kinh tế tư nhân và mở rộng quy mô của hoạt động quản lý nền kinh tế dựa trên yếu tố thị trường.
(Xem thêm: Trung Quốc - nền kinh tế lớn nhất thế giới)
Nhóm thứ ba, dẫn dầu là các nước châu Âu, sẽ nỗ lực thoát khỏi tình trạng trì trệ, thực trạng đã gây nên những bất ổn chính trị xã hội tại một số nước và gây khó khăn cho việc ra các quyết sách của khu vực. Sự tăng trưởng èo uột, các nhân tố gây giảm phát và tình trạng nợ công sẽ gây cản trở cho hoạt động đầu tư, có thể dẫn tới những tác động tiêu cực hơn cho nền kinh tế. Ở một số nền kinh tế bị tác động mạnh nhất, tình trạng thất nghiệp, nhất là ở giới trẻ, sẽ vẫn ở mức cao đáng báo động và kéo dài.
(Xem thêm: Châu Âu hi sinh một thế hệ: 17 năm bế tắc vì thất nghiệp)
Nhóm các nền kinh tế cuối cùng bao gồm các nước có nhiều yếu tố khó dự đoán, điển hình trong nhóm này là Nga. Nước này đang phải đối mặt với sự suy thoái kinh tế, khả năng sụp đổ của đồng nội tệ, sự tháo chạy của dòng vốn và thiếu thốn hàng hóa do hoạt động nhập khẩu bị thắt chặt. Tổng thống Nga Vladimir Putin sẽ cần xử lý khéo léo vấn đề Ukraine, điều chỉnh quan hệ với phương Tây để xây dựng một nền kinh tế bền vững, đa dạng hơn.
Tuy nhiên cũng không loại trừ trường hợp Moskva phải đối mặt với các vòng trừng phạt mới, đẩy nền kinh tế tới khó khăn hơn nữa và thậm chí có thể gây bất ổn chính trị, dẫn tới những vấn đề trầm trọng hơn không chỉ cho kinh tế Nga mà toàn khu vực.
Brazil là một nền kinh tế tiềm năng khác song cũng chứa đựng nhiều nhân tố có thể gây bất trắc. Tổng thống tái đắc cử Dilma Rousseff đã bật đèn xanh cho việc sẵn sàng cải thiện năng lực quản lý kinh tế vĩ mô, trong đó phản đối chủ trương tập trung quyền lực. Những lợi ích tiềm tàng của chính sách mới này hiện chưa rõ ràng so với những thiệt hại và hậu quả ngoài mong muốn mà người dân phải gánh chịu. Nhưng nếu thành công, Brazil, cùng với Mexico, có thể sẽ gia nhập đội ngũ các nước ổn định tại Mỹ Latinh trong năm 2015, góp phần giúp khu vực vượt qua được những hiệu ứng bất lợi từ Venezuela, nền kinh tế đang gặp không ít khó khăn do giá dầu giảm.
(Xem thêm: Nga và Brazil - Bộ đôi ảm đạm của BRICs)
Bức tranh kinh tế nhiều màu sắc này cũng được thể hiện qua cách các ngân hàng trung ương trên thế giới điều hành chính sách tiền tệ. Ngân hàng trung ương Mỹ (FED) đã ngừng gói kích cầu dài hạn quy mô lớn và khả năng sẽ bắt đầu tăng lãi suất trong quý 4 của năm tới. Trái lại, Ngân hàng trung ương châu Âu (ECB) sẽ theo đuổi chính sách nới lỏng tiền tệ, và sẽ bơm vào thị trường trong quý đầu tiên của năm 2015 những gói giải pháp mới nhằm cân đối thanh khoản. Trong khi đó, Ngân hàng Nhật Bản dự báo sẽ tiếp tục duy trì chính sách kích thích tiền tệ hòng vực dậy nền kinh tế đã giảm phát suốt thời gian dài.
>>> Nguy cơ giảm phát đe dọa kinh tế thế giới
Theo Thái Nguyễn
Tin Tức

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Cache-Control: private

Connection: close


text:
So sánh các chu trình nhiệt động lực học áp dụng trên động cơ đốt trong
Các bạn chắc sẽ thắc mắc vậy chu trình Atkinson cũng đâu có cải tiến gì đáng kể so với chu trình Otto đâu. Vì đơn giản nó chỉ tính toán giảm lượng nhiên liệu nạp đầu vào để ép tăng hiệu suất của chu trình Otto lên mức tối đa mà thôi. Hiểu 1 cách đơn giản thì đúng là như vậy. Tuy nhiên, đôi khi cần phải xét đến mục đích mà các nhà sản xuất muốn đạt tới. Nếu họ hướng tới 1 mẫu động cơ đốt trong siêu tiết kiệm nhiên liệu, công suất vừa phải thì chu trình Atkinson là 1 lựa chọn cần phải xem xét.
Khi nghiên cứu và tìm hiểu về động cơ đốt trong, chắc hẳn các bạn đã từng nghe nói hoặc đọc qua về các chu trình nhiệt động học như Carnot, Otto, Atkinson hay Diesel. Vậy đã bao giờ các bạn đặt câu hỏi về vai trò của các chu trình này đối với động cơ đốt trong ? Đâu là sự khác nhau giữa mỗi chu trình trên ?
Thiết nghĩ việc giải đáp những câu hỏi trên có thể giúp các bạn hiểu rõ hơn về hoạt động của động cơ đốt trong, Từ điển xe mời các bạn tham khảo bài phân tích dưới đây về các chu trình nhiệt động học phổ biến được sử dụng trong chế tạo động cơ đốt trong cho ôtô.
Điểm đầu tiên cần phải khẳng định đó chính là việc lựa chọn chu trình nhiệt động học ảnh hưởng đến toàn bộ quá trình còn lại của việc thiết kế động cơ (cấu trúc động cơ, hình dáng trục cam, buồng đốt, thời điểm đóng/mở van, v.v…). Toàn bộ các chi tiết của động cơ có nhiệm vụ đảm bảo cho hoạt động của động cơ diễn ra giống với chu trình nhiệt động học được lựa chọn nhất. Qua đó phần nào chúng ta thấy được tầm quan trọng của chu trình nhiệt động học đối với 1 động cơ đốt trong.
Sau đây, chúng ta sẽ đi vào tìm hiểu các chu trình phổ biến nhất. Hãy bắt đầu bằng chu trình cơ bản nhất, hoàn hảo nhất của nhiệt động học , đó chính là chu trình Carnot.
Chu trình Carnot
Chu trình nhiệt động học Carnot được đưa ra bởi Nicolas Carnot vào năm 1824 và được kế thừa và hoàn chỉnh bởi các nhà khoa học khác đến tận những năm 1840.
Chu trình Carnot đã được chứng minh là chu trình dành cho các máy động cơ nhiệt hay máy lạnh có hiệu năng tốt nhất.
1 chu trình Carnot hoàn chỉnh bao gồm các bước sau :
– Giãn nở đẳng nhiệt của khi tại nhiệt độ cao
– Giãn nở đoạn nhiệt của khi
– Nén đẳng nhiệt của khí tại nhiệt độ thấp
– Nén đoạn nhiệt của khí
Chu trình Carnot vốn dĩ đạt được 1 hiệu suất rất cao là do nó là 1 chu trình thuận nghịch, mỗi bước trong chu trình là 1 biến đổi thuận nghịch ( đi từ A đến B không khác khi đi từ B đến A). Điều này cho phép chu trình Carnot đạt hiệu suất lý thuyết có thể lên tới 90%. Và định lý Carnot đã nói rằng không một động cơ nhiệt nào có thể đạt hiệu suất cao hơn khi hoạt động với chu trình Carnot ở cùng một điều kiện.
Biểu đồ đầu tiên biểu diễn công sinh ra và lượng nhiệt trao đổi với 2 nguồn nóng lạnh của 1 chu trình nhiệt động học bất kỳ.
Ta có :
Lượng nhiệt trao đổi với nguồn lạnh là toàn bộ diện tích giới hạn màu hồng
Công sinh ra khi hoàn thành chu trình là diện tích giới hạn màu trắng W = QH – QC
Lượng nhiệt nhận vào từ nguồn nòng là toàn bộ diện tích tổng của màu trắng và màu hồng
Hiệu suất của chu trình trên là tỉ số giữa W và QH, theo đó r = W/QH
Qua hình trên chúng ta có thể thấy, để đạt được hiếu suất r max, diện tích giới hạn màu hồng phải đạt max. Và điều đó chỉ có thể đạt được trong trường hợp của hình bên dưới đây :
Đây là diện tích lớn nhất có thể đạt được của công sinh ra trong 1 chu trình nhiệt động học. Và chu trình đấy cũng chính là chu trình Carnot.
Tóm lại, chu trình nhiệt động học Carnot là 1 chu trình biến đổi “gần như” hoàn hảo. Cũng chính vì sự hoàn hảo này mà việc đưa chu trình Carnot vào ứng dụng thực tế trở nên phi thực tế. Các kỹ sư gặp quá nhiều khó khăn trong việc đưa chu trình Carnot vào áp dụng trên các mẫu động cơ đốt trong trong thực tế vì những đòi hỏi khắt khe của chu trình này nhằm đảm bảo tính thuận nghịch của nó
Tuy vậy, dựa trên chu trình Carnot, các nhà nghiên cứu đã tìm ra những chu trình biển đổi nhiệt động học khác tuy không hiệu quả cao bằng nhưng dễ dàng áp dụng trong thực tế hơn. Chúng ta có thể kể ra một số như chu trình Otto, chu trình Atkinson hay chu trình Diesel.
Chu trình Otto
Chu trình Otto có lẽ là chu trình phổ biến nhất trong việc chế tạo động cơ đốt trong trong công nghiệp ôtô.
Điểm khác biệt rõ ràng nhất của chu trình Otto so với chu trình Carnot đấy chính là tính thuận nghịch (thực ra ngoài chu trình Carnot ra thì các chu trình khác đều không có tính chất này). Chu trình Otto không phải là 1 chu trình có tính thuận nghịch, yếu tố môi trường thay đổi liên tục trong quá trình diễn ra chu trình này.
Chu trình Otto bao gồm các bước sau :
1 – 2 : Nạp hỗn hợp chế hoà khí
2 – 3 : Nén hỗn hợp chế hoà khí
3 – 4 : Quá trình kích hoả và cháy diễn ra ở điều kiện đẳng tích (Thể tích không đổi, nhiệt độ tăng nên áp suất tăng)
4 – 5 : Quá trình đoạn nhiệt sinh công (piston chuyển động xuống làm quay trục cam)
5 – 6 : Quá trình trao đổi nhiệt với môi trường ngoài ở điều kiện đẳng tích (Thể tích không đổi, nhiệt độ giảm nên áp suất giảm)
6 – 1 : Quá trình xả hỗn hợp khí thải
Công sinh ra trong chu trình Otto chính là diện tích được giới hạn bởi các điểm 2 – 3 – 4 – 5 – 6
Chu trình Otto tiêu biểu cho chu trình nhiệt động học mô tả hoạt động của các động cơ xăng (kích hoả bằng bugi).Chu trình Diesel về cơ bản giống đến 90% chu trình Otto. Đây là chu trình tiêu biểu cho hoạt động của động cơ Diesel. Do đó, 10% khác biệt giữa 2 chu trình cũng có liên hệ trực tiếp với sự khác biệt giữa động cơ Diesel và động cơ xăng.
Về cơ bản, chúng ta biết rằng động cơ Diesel không bắt buộc phải có bugi kích hoả. Hỗn hợp chế hoà khí tự động nổ khi đạt áp suất tới hạn. Do đó, ở chu trình Diesel, công đoạn ở thì nổ không diễn ra ở điều kiện đằng tích mà diễn ra ở điều kiện đẳng áp, khi áp suất trong buồng xi-lanh đạt tới áp suất tới hạn. Khi đó, nhiên liệu sẽ được phun trực tiếp vào thẳng buồng đốt và dưới áp suất tới hạn sẽ phát nổ, đấy píttông đi xuống do đó thể tích tăng.
Chu trình Atkinson về cơ bản có cùng nguyên lý hoạt động như chu trình Otto. Các động cơ đốt trong vận hành theo chu trình Atkinson cũng tuân thủ 4 thì : nạp – nén – nổ – xả như với chu trình Otto.
Tuy vậy, sự khác biệt lớn nằm ở thời gian kéo dài của mỗi thì. Ở chu trình Atkinson, thì nạp được cố ý rút ngắn hơn so với thì nổ. Cụ thể pittông thay vì di chuyển hết tầm trong thì nạp thì chỉ di chuyển 1 quãng nhỏ hơn, do đó lượng chế hoà khí nạp vào cũng giảm. Lượng chế hoà khí giảm dẫn tới áp suất tới hạn trong thì nén cũng nhỏ hơn áp suất tới hạn thông thường. Trong khi đó, ở thì nổ, píttông lại được cho phép di chuyển hết tầm nhằm tận dụng tối đa công sinh ra trong quá trình nổ qua đó nâng cao hiệu suất của động cơ và giảm nhiên liệu tiêu thụ. Sau đó, thì xả diễn ra như với chu trình Otto bình thường.
Ngoài ra, cấu tạo cơ khí của trục cam cho phép động cơ chạy chu trình Atkinson có thể thực hiện 4 thì trong chỉ 1 vòng quay thì vì 2 như với chu trình Otto. Đây là sự thay đổi nhằm tránh những lý do về bản quyền sáng chế của Nicolas Otto.
Các bạn chắc sẽ thắc mắc vậy chu trình Atkinson cũng đâu có cải tiến gì đáng kể so với chu trình Otto đâu. Vì đơn giản nó chỉ tính toán giảm lượng nhiên liệu nạp đầu vào để ép tăng hiệu suất của chu trình Otto lên mức tối đa mà thôi. Hiểu 1 cách đơn giản thì đúng là như vậy. Tuy nhiên, đôi khi cần phải xét đến mục đích mà các nhà sản xuất muốn đạt tới. Nếu họ hướng tới 1 mẫu động cơ đốt trong siêu tiết kiệm nhiên liệu, công suất vừa phải thì chu trình Atkinson là 1 lựa chọn cần phải xem xét.
Điểm yếu của chu trình Atkinson chính là công suất. Việc nạp ít nhiên liệu hơn, áp suất tới hạn nhỏ hơn sẽ kéo theo công suất sinh ra thấp hơn so với chu trình Otto.
Mặt khác, cấu trúc cơ khí cũng là 1 trong những điểm yếu của các động cơ sử dụng chu trình Atkinson. Cấu trúc cơ khí phức tạp hơn, nhiều chi tiết hơn. Tuy nhiên, điểm yếu này đã được phần nào khắc phục với những bước tiến về công nghệ chế tạo động cơ ngày nay. Có thể lấy ví dụ, để thay đổi thời gian kéo dài của từng thì, công nghệ van linh hoạt (Variable Valve Timing) có thể được áp dụng. Hay như việc sự dụng công nghệ Double Overhead Cam cho phép kiểm soát độ đóng mở của van xả và van nạp linh hoạt hơn. Tuy vậy, trong các mẫu động cơ sử dụng chu trình Atkinson thế hệ mới, công suất truyền tải vẫn là 1 điểm yếu cố hữu.
Nhưng, sự phát triển của công nghệ xe lai (HEV – PHEV) ngày nay đang mở ra một hướng đi mới cho những động cơ phát triển trên nền tảng chu trình Atkinson. Có thể coi động cơ Atkinson là miếng ghép hoàn hảo cho công nghệ xe lai chạy điện. Bởi lẽ với tính năng chính là tiết kiệm nhiên liệu, giảm lượng khí thải, động cơ chu trình Atkinson hoàn toàn phù hợp với mục tiêu mà xe lại muốn hướng tới.
Ở chiều ngược lại, việc kết hợp với động cơ điện cũng giúp giải quyết bài toán công suất của động cơ Atkinson. Cụ thể, ở dải vận tốc thấp, cần có công suất lớn, động cơ điện với khả năng truyền tải công suất lớn trong thời gian ngắn sẽ phụ trách cung cấp lượng công suất này. Ở 1 dải vận tốc cao hơn, khi công suất yêu cầu giảm, động cơ Atkinson sẽ được đưa vào thế chỗ động cơ điện, lúc này đóng vai trò hộ trỡ nhiều hơn.
Đó chính là lý do mà hiện này, rất nhiều hãng xe lựa chọn chu trình Atkinson cho các dòng xe lai của mình : tiêu biểu trong số đó là Toyota Prius.
- Khái quát về hệ truyền động trên ôtô
- Giải pháp tương lai cho bộ tăng áp động cơ
- Công nghệ sợi các-bon và ứng dụng trong công nghiệp ôtô
- Honda đột phá công nghệ với động cơ 3 thì hoàn toàn mới
- Phân tích về ưu-nhược điểm của mẫu Tesla Model 3
- Động cơ Diesel EcoBlue 2.0L của FORD
- Công nghệ động cơ đốt trong không trục cam
- Sự khác biệt giữa SUV và Crossover
- Giới thiệu công nghệ khung gầm của Audi A8
- Xe tự lái không dùng chở người
- ‘XE ĐỨC LÀ ĐỈNH CAO CƠ KHÍ’ CHỈ TRÊN LÝ THUYẾT
- BÍ KÍP GIỮ ÔTÔ BỀN DÙ XE NHẬT HAY ĐỨC
- Cuộc cách mạng thiết kế của BMW
- Lưới tản nhiệt hình con suốt hấp dẫn với khách mua xe Lexus
- Khái quát về xe ôtô điện
- Khái quát về động cơ đốt trong
- Bộ tăng áp động cơ xe
- Những điều cần biết về khí thải của xe ôtô
- Các kiểu dáng thân xe thường gặp
- Hệ thống chống bó cứng phanh ABS

markdown:
# So sánh các chu trình nhiệt động lực học áp dụng trên động cơ đốt trong
![ ](http://www.thuexeotogiare.com/wp-content/uploads/2018/02/sanh-cac-chu-trinh-nhiet-dong-luc-hoc-ap-dung-tren-dong-co-dot-trong-600x450.jpg)
*Các bạn chắc sẽ thắc mắc vậy chu trình Atkinson cũng đâu có cải tiến gì đáng kể so với chu trình Otto đâu. Vì đơn giản nó chỉ tính toán giảm lượng nhiên liệu nạp đầu vào để ép tăng hiệu suất của chu trình Otto lên mức tối đa mà thôi. Hiểu 1 cách đơn giản thì đúng là như vậy. Tuy nhiên, đôi khi cần phải xét đến mục đích mà các nhà sản xuất muốn đạt tới. Nếu họ hướng tới 1 mẫu động cơ đốt trong siêu tiết kiệm nhiên liệu, công suất vừa phải thì chu trình Atkinson là 1 lựa chọn cần phải xem xét.* ![ ](http://www.thuexeotogiare.com/wp-content/uploads/2018/02/sanh-cac-chu-trinh-nhiet-dong-luc-hoc-ap-dung-tren-dong-co-dot-trong-600x450.jpg)
So sánh các chu trình nhiệt động lực học áp dụng trên động cơ đốt trong
Khi nghiên cứu và tìm hiểu về động cơ đốt trong, chắc hẳn các bạn đã từng nghe nói hoặc đọc qua về các chu trình nhiệt động học như Carnot, Otto, Atkinson hay Diesel. Vậy đã bao giờ các bạn đặt câu hỏi về vai trò của các chu trình này đối với động cơ đốt trong ? Đâu là sự khác nhau giữa mỗi chu trình trên ?
Thiết nghĩ việc giải đáp những câu hỏi trên có thể giúp các bạn hiểu rõ hơn về hoạt động của động cơ đốt trong, Từ điển xe mời các bạn tham khảo bài phân tích dưới đây về các chu trình nhiệt động học phổ biến được sử dụng trong chế tạo động cơ đốt trong cho ôtô.
Điểm đầu tiên cần phải khẳng định đó chính là việc lựa chọn chu trình nhiệt động học ảnh hưởng đến toàn bộ quá trình còn lại của việc thiết kế động cơ (cấu trúc động cơ, hình dáng trục cam, buồng đốt, thời điểm đóng/mở van, v.v…). Toàn bộ các chi tiết của động cơ có nhiệm vụ đảm bảo cho hoạt động của động cơ diễn ra giống với chu trình nhiệt động học được lựa chọn nhất. Qua đó phần nào chúng ta thấy được tầm quan trọng của chu trình nhiệt động học đối với 1 động cơ đốt trong.
Sau đây, chúng ta sẽ đi vào tìm hiểu các chu trình phổ biến nhất. Hãy bắt đầu bằng chu trình cơ bản nhất, hoàn hảo nhất của nhiệt động học , đó chính là chu trình Carnot.
Chu trình Carnot
Chu trình nhiệt động học Carnot được đưa ra bởi Nicolas Carnot vào năm 1824 và được kế thừa và hoàn chỉnh bởi các nhà khoa học khác đến tận những năm 1840.
Chu trình Carnot đã được chứng minh là chu trình dành cho các máy động cơ nhiệt hay máy lạnh có hiệu năng tốt nhất.
1 chu trình Carnot hoàn chỉnh bao gồm các bước sau :
– Giãn nở đẳng nhiệt của khi tại nhiệt độ cao
– Giãn nở đoạn nhiệt của khi
– Nén đẳng nhiệt của khí tại nhiệt độ thấp
– Nén đoạn nhiệt của khí
Chu trình Carnot vốn dĩ đạt được 1 hiệu suất rất cao là do nó là 1 chu trình thuận nghịch, mỗi bước trong chu trình là 1 biến đổi thuận nghịch ( đi từ A đến B không khác khi đi từ B đến A). Điều này cho phép chu trình Carnot đạt hiệu suất lý thuyết có thể lên tới 90%. Và định lý Carnot đã nói rằng không một động cơ nhiệt nào có thể đạt hiệu suất cao hơn khi hoạt động với chu trình Carnot ở cùng một điều kiện.
Biểu đồ đầu tiên biểu diễn công sinh ra và lượng nhiệt trao đổi với 2 nguồn nóng lạnh của 1 chu trình nhiệt động học bất kỳ.
Ta có :
Lượng nhiệt trao đổi với nguồn lạnh là toàn bộ diện tích giới hạn màu hồng
Công sinh ra khi hoàn thành chu trình là diện tích giới hạn màu trắng W = QH – QC
Lượng nhiệt nhận vào từ nguồn nòng là toàn bộ diện tích tổng của màu trắng và màu hồng
Hiệu suất của chu trình trên là tỉ số giữa W và QH, theo đó r = W/QH
Qua hình trên chúng ta có thể thấy, để đạt được hiếu suất r max, diện tích giới hạn màu hồng phải đạt max. Và điều đó chỉ có thể đạt được trong trường hợp của hình bên dưới đây :
Đây là diện tích lớn nhất có thể đạt được của công sinh ra trong 1 chu trình nhiệt động học. Và chu trình đấy cũng chính là chu trình Carnot.
Tóm lại, chu trình nhiệt động học Carnot là 1 chu trình biến đổi “gần như” hoàn hảo. Cũng chính vì sự hoàn hảo này mà việc đưa chu trình Carnot vào ứng dụng thực tế trở nên phi thực tế. Các kỹ sư gặp quá nhiều khó khăn trong việc đưa chu trình Carnot vào áp dụng trên các mẫu động cơ đốt trong trong thực tế vì những đòi hỏi khắt khe của chu trình này nhằm đảm bảo tính thuận nghịch của nó
Tuy vậy, dựa trên chu trình Carnot, các nhà nghiên cứu đã tìm ra những chu trình biển đổi nhiệt động học khác tuy không hiệu quả cao bằng nhưng dễ dàng áp dụng trong thực tế hơn. Chúng ta có thể kể ra một số như chu trình Otto, chu trình Atkinson hay chu trình Diesel.
Chu trình Otto
Chu trình Otto có lẽ là chu trình phổ biến nhất trong việc chế tạo động cơ đốt trong trong công nghiệp ôtô.
Điểm khác biệt rõ ràng nhất của chu trình Otto so với chu trình Carnot đấy chính là tính thuận nghịch (thực ra ngoài chu trình Carnot ra thì các chu trình khác đều không có tính chất này). Chu trình Otto không phải là 1 chu trình có tính thuận nghịch, yếu tố môi trường thay đổi liên tục trong quá trình diễn ra chu trình này.
Chu trình Otto bao gồm các bước sau :
1 – 2 : Nạp hỗn hợp chế hoà khí
2 – 3 : Nén hỗn hợp chế hoà khí
3 – 4 : Quá trình kích hoả và cháy diễn ra ở điều kiện đẳng tích (Thể tích không đổi, nhiệt độ tăng nên áp suất tăng)
4 – 5 : Quá trình đoạn nhiệt sinh công (piston chuyển động xuống làm quay trục cam)
5 – 6 : Quá trình trao đổi nhiệt với môi trường ngoài ở điều kiện đẳng tích (Thể tích không đổi, nhiệt độ giảm nên áp suất giảm)
6 – 1 : Quá trình xả hỗn hợp khí thải
Công sinh ra trong chu trình Otto chính là diện tích được giới hạn bởi các điểm 2 – 3 – 4 – 5 – 6
Chu trình Otto tiêu biểu cho chu trình nhiệt động học mô tả hoạt động của các động cơ xăng (kích hoả bằng bugi).Chu trình Diesel về cơ bản giống đến 90% chu trình Otto. Đây là chu trình tiêu biểu cho hoạt động của động cơ Diesel. Do đó, 10% khác biệt giữa 2 chu trình cũng có liên hệ trực tiếp với sự khác biệt giữa động cơ Diesel và động cơ xăng.
Về cơ bản, chúng ta biết rằng động cơ Diesel không bắt buộc phải có bugi kích hoả. Hỗn hợp chế hoà khí tự động nổ khi đạt áp suất tới hạn. Do đó, ở chu trình Diesel, công đoạn ở thì nổ không diễn ra ở điều kiện đằng tích mà diễn ra ở điều kiện đẳng áp, khi áp suất trong buồng xi-lanh đạt tới áp suất tới hạn. Khi đó, nhiên liệu sẽ được phun trực tiếp vào thẳng buồng đốt và dưới áp suất tới hạn sẽ phát nổ, đấy píttông đi xuống do đó thể tích tăng.
Chu trình Atkinson về cơ bản có cùng nguyên lý hoạt động như chu trình Otto. Các động cơ đốt trong vận hành theo chu trình Atkinson cũng tuân thủ 4 thì : nạp – nén – nổ – xả như với chu trình Otto.
Tuy vậy, sự khác biệt lớn nằm ở thời gian kéo dài của mỗi thì. Ở chu trình Atkinson, thì nạp được cố ý rút ngắn hơn so với thì nổ. Cụ thể pittông thay vì di chuyển hết tầm trong thì nạp thì chỉ di chuyển 1 quãng nhỏ hơn, do đó lượng chế hoà khí nạp vào cũng giảm. Lượng chế hoà khí giảm dẫn tới áp suất tới hạn trong thì nén cũng nhỏ hơn áp suất tới hạn thông thường. Trong khi đó, ở thì nổ, píttông lại được cho phép di chuyển hết tầm nhằm tận dụng tối đa công sinh ra trong quá trình nổ qua đó nâng cao hiệu suất của động cơ và giảm nhiên liệu tiêu thụ. Sau đó, thì xả diễn ra như với chu trình Otto bình thường.
Ngoài ra, cấu tạo cơ khí của trục cam cho phép động cơ chạy chu trình Atkinson có thể thực hiện 4 thì trong chỉ 1 vòng quay thì vì 2 như với chu trình Otto. Đây là sự thay đổi nhằm tránh những lý do về bản quyền sáng chế của Nicolas Otto.
Các bạn chắc sẽ thắc mắc vậy chu trình Atkinson cũng đâu có cải tiến gì đáng kể so với chu trình Otto đâu. Vì đơn giản nó chỉ tính toán giảm lượng nhiên liệu nạp đầu vào để ép tăng hiệu suất của chu trình Otto lên mức tối đa mà thôi. Hiểu 1 cách đơn giản thì đúng là như vậy. Tuy nhiên, đôi khi cần phải xét đến mục đích mà các nhà sản xuất muốn đạt tới. Nếu họ hướng tới 1 mẫu động cơ đốt trong siêu tiết kiệm nhiên liệu, công suất vừa phải thì chu trình Atkinson là 1 lựa chọn cần phải xem xét.
Điểm yếu của chu trình Atkinson chính là công suất. Việc nạp ít nhiên liệu hơn, áp suất tới hạn nhỏ hơn sẽ kéo theo công suất sinh ra thấp hơn so với chu trình Otto.
Mặt khác, cấu trúc cơ khí cũng là 1 trong những điểm yếu của các động cơ sử dụng chu trình Atkinson. Cấu trúc cơ khí phức tạp hơn, nhiều chi tiết hơn. Tuy nhiên, điểm yếu này đã được phần nào khắc phục với những bước tiến về công nghệ chế tạo động cơ ngày nay. Có thể lấy ví dụ, để thay đổi thời gian kéo dài của từng thì, công nghệ van linh hoạt (Variable Valve Timing) có thể được áp dụng. Hay như việc sự dụng công nghệ Double Overhead Cam cho phép kiểm soát độ đóng mở của van xả và van nạp linh hoạt hơn. Tuy vậy, trong các mẫu động cơ sử dụng chu trình Atkinson thế hệ mới, công suất truyền tải vẫn là 1 điểm yếu cố hữu.
Nhưng, sự phát triển của công nghệ xe lai (HEV – PHEV) ngày nay đang mở ra một hướng đi mới cho những động cơ phát triển trên nền tảng chu trình Atkinson. Có thể coi động cơ Atkinson là miếng ghép hoàn hảo cho công nghệ xe lai chạy điện. Bởi lẽ với tính năng chính là tiết kiệm nhiên liệu, giảm lượng khí thải, động cơ chu trình Atkinson hoàn toàn phù hợp với mục tiêu mà xe lại muốn hướng tới.
Ở chiều ngược lại, việc kết hợp với động cơ điện cũng giúp giải quyết bài toán công suất của động cơ Atkinson. Cụ thể, ở dải vận tốc thấp, cần có công suất lớn, động cơ điện với khả năng truyền tải công suất lớn trong thời gian ngắn sẽ phụ trách cung cấp lượng công suất này. Ở 1 dải vận tốc cao hơn, khi công suất yêu cầu giảm, động cơ Atkinson sẽ được đưa vào thế chỗ động cơ điện, lúc này đóng vai trò hộ trỡ nhiều hơn.
Đó chính là lý do mà hiện này, rất nhiều hãng xe lựa chọn chu trình Atkinson cho các dòng xe lai của mình : tiêu biểu trong số đó là Toyota Prius.
-
[Khái quát về hệ truyền động trên ôtô](http://www.thuexeotogiare.com/khai-quat-ve-he-truyen-dong-tren-oto/)
-
[Giải pháp tương lai cho bộ tăng áp động cơ](http://www.thuexeotogiare.com/giai-phap-tuong-lai-cho-bo-tang-ap-dong-co/)
-
[Công nghệ sợi các-bon và ứng dụng trong công nghiệp ôtô](http://www.thuexeotogiare.com/cong-nghe-soi-cac-bon-va-ung-dung-trong-cong-nghiep-oto/)
-
[Honda đột phá công nghệ với động cơ 3 thì hoàn toàn mới](http://www.thuexeotogiare.com/honda-dot-pha-cong-nghe-voi-dong-co-3-thi-hoan-toan-moi/)
-
[Phân tích về ưu-nhược điểm của mẫu Tesla Model 3](http://www.thuexeotogiare.com/phan-tich-ve-uu-nhuoc-diem-cua-mau-tesla-model-3/)
-
[Động cơ Diesel EcoBlue 2.0L của FORD](http://www.thuexeotogiare.com/dong-co-diesel-ecoblue-2-0l-cua-ford/)
-
[Công nghệ động cơ đốt trong không trục cam](http://www.thuexeotogiare.com/cong-nghe-dong-co-dot-trong-khong-truc-cam/)
-
[Sự khác biệt giữa SUV và Crossover](http://www.thuexeotogiare.com/su-khac-biet-giua-suv-va-crossover/)
-
[Giới thiệu công nghệ khung gầm của Audi A8](http://www.thuexeotogiare.com/gioi-thieu-cong-nghe-khung-gam-cua-audi-a8/)
-
[Xe tự lái không dùng chở người](http://www.thuexeotogiare.com/xe-tu-lai-khong-dung-cho-nguoi/)
-
[‘XE ĐỨC LÀ ĐỈNH CAO CƠ KHÍ’ CHỈ TRÊN LÝ THUYẾT](http://www.thuexeotogiare.com/xe-duc-la-dinh-cao-co-khi-chi-tren-ly-thuyet/)
-
[BÍ KÍP GIỮ ÔTÔ BỀN DÙ XE NHẬT HAY ĐỨC](http://www.thuexeotogiare.com/bi-kip-giu-oto-ben-du-xe-nhat-hay-duc/)
-
[Cuộc cách mạng thiết kế của BMW](http://www.thuexeotogiare.com/cuoc-cach-mang-thiet-ke-cua-bmw/)
-
[Lưới tản nhiệt hình con suốt hấp dẫn với khách mua xe Lexus](http://www.thuexeotogiare.com/luoi-tan-nhiet-hinh-con-suot-hap-dan-voi-khach-mua-xe-lexus/)
-
[Khái quát về xe ôtô điện](http://www.thuexeotogiare.com/khai-quat-ve-xe-oto-dien-2/)
-
[Khái quát về động cơ đốt trong](http://www.thuexeotogiare.com/khai-quat-ve-dong-co-dot-trong/)
-
[Bộ tăng áp động cơ xe](http://www.thuexeotogiare.com/bo-tang-ap-dong-co-xe/)
-
[Những điều cần biết về khí thải của xe ôtô](http://www.thuexeotogiare.com/nhung-dieu-can-biet-ve-khi-thai-cua-xe-oto/)
-
[Các kiểu dáng thân xe thường gặp](http://www.thuexeotogiare.com/cac-kieu-dang-xe-thuong-gap/)
-
[Hệ thống chống bó cứng phanh ABS](http://www.thuexeotogiare.com/he-thong-chong-bo-cung-phanh-abs/)

Server: nginx

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Hệ thống siêu thị Fivimart đang hối hả thực hiện chương trình khyến mại lớn trong tháng 10 với gần 100 sản phẩm, áp dụng mức giảm giá 10-30%. Đợt giảm giá này, Fivimart chú trọng vào những sản phẩm phục vụ nhu cầu thiết yếu hàng ngày của người dân, đặc biệt là mặt hàng thực phẩm.
Đại diện hệ thống siêu thị Fivimart cho biết, hiện nay, mặt hàng được người tiêu dùng được quan tâm nhất là hàng phục vụ các bữa ăn hàng ngày. Bởi thực tế, trong nhiều tháng qua, hàng thực phẩm ngoài thị trường có biến động lớn, giá tăng cao nên nhiều người tiêu dùng muốn mua sắm hàng giá rẻ tại siêu thị. Chính vì vậy, siêu thị chú trọng giảm giá mặt hàng này để mang lại nhiều lợi ích cho người tiêu dùng và để thu hút ngày càng đông đảo khách hàng đến với siêu thị.
Theo Đinh Thị Thuận
TTXVN
No comments yet... Be the first to leave a reply!

markdown:
**Hệ thống siêu thị Fivimart đang hối hả thực hiện chương trình khyến mại lớn trong tháng 10 với gần 100 sản phẩm, áp dụng mức giảm giá 10-30%. Đợt giảm giá này, Fivimart chú trọng vào những sản phẩm phục vụ nhu cầu thiết yếu hàng ngày của người dân, đặc biệt là mặt hàng thực phẩm.**
Đại diện hệ thống siêu thị Fivimart cho biết, hiện nay, mặt hàng được người tiêu dùng được quan tâm nhất là hàng phục vụ các bữa ăn hàng ngày. Bởi thực tế, trong nhiều tháng qua, hàng thực phẩm ngoài thị trường có biến động lớn, giá tăng cao nên nhiều người tiêu dùng muốn mua sắm hàng giá rẻ tại siêu thị. Chính vì vậy, siêu thị chú trọng giảm giá mặt hàng này để mang lại nhiều lợi ích cho người tiêu dùng và để thu hút ngày càng đông đảo khách hàng đến với siêu thị.
**Theo Đinh Thị Thuận
TTXVN**
## No comments yet... Be the first to leave a reply!


text:
Game hành động |
game chiến thuật |
game đào vàng |
game kim cương |
game kinh doanh |
game chiến tranh |
game line
Game nấu ăn |
game bạn gái |
game trang điểm |
game thời trang |
game làm bánh |
game tô màu |
game doraemon |
game dora |
game làm tóc
Game đua xe
| game mario |
game người nhện |
game ninja |
game phiêu lưu |
game pikachu |
game pokemon |
game samurai |
game sonic |
game trí tuệ |
game Ben 10 |
game đột kích
Một số cô gái sẽ không bao giờ từ bỏ quy tắc thời trang ngay cả trên bãi biển. Thành phố trong mùa hè này là một nơi mà bạn có thể thấy tất cả các loại phong cách mùa hè. Tất cả mọi thứ đều hoàn hảo và các cô gái biết làm thế nào để có cái nhìn đẹp mắt. Chúc bạn thật nhiều niềm vui khi chơi game Thiết kế người mẫu 271 (Pretty beach girl) tại website chơi game của Trò Chơi Vui.
Ngoài ra, bạn có thể lựa chọn thêm nhiều chủ đề game hấp dẫn khác như bắn xe tăng, dàn trận, bắn súng, đào vàng, đấu võ, đua xe,..

markdown:
|
|
![]()
![]()
|
|
|Tham gia những trò chơi vui nhộn với kho game lớn nhất hiện nay với trên 21.295 trò chơi hấp dẫn dành cho máy tính và điện thoại có hỗ trợ công nghệ Flash, chơi game miễn phí và cực nhanh trên TroChoiVui.com. Những ngày lễ hội đặc biệt trong năm, chúng tôi đều cập nhật nhiều trò chơi hấp dẫn cho lễ hội Valentine, Halloween, Noel,.. Tham gia với các nhân vật hoạt hình được nhiều người yêu thích như Doraemon, Mario, Sonic, Pikachu, Dora, Ben10, Scooby Doo, Simpson, Pou,.. Mỗi ngày, chúng tôi luôn cập nhật số lượng lớn các trò chơi đa dạng ở nhiều thể loại như game đánh nhau, đấu võ, dàn trận, kinh doanh, đua xe, bạn gái, văn phòng, trẻ em, tô màu, phiêu lưu, bắn súng, nấu ăn, thời trang, xếp hình, xếp gạch, trang điểm, xếp bi, cá lớn nuốt cá bé, bắn xe tăng, bắn máy bay, bắn súng, bắn cung, bắn ná, đấu kiếm, ném đồ vật, rắn săn mồi, mặt trăng ăn vàng, hứng đồ vật, thiết kế người mẫu, sơn móng tay chân, câu cá, trượt tuyết, lướt ván, khúc côn cầu, bóng đá, bóng chuyền, bóng rổ, bóng bàn, cầu lông, tennis, cờ vua, cờ tướng, domino,.. Chắc chắn bạn sẽ có những giây phút thú vị khi chơi game tại trochoivui.com hàng ngày.|
|
Kết nối với chúng tôi qua |
Bản quyền thuộc về
Giấy phép ICP số 181/GP-CBC. Cơ quan chủ quản: Công ty TNHH Không Gian Việt - Website:

WARC-Truncated: length

Content-type: text/html


text:
- Hoạt động cuối:
- 4/12/12
- Tham gia ngày:
- 4/12/12
- Bài viết:
- 0
- Đã được thích:
- 0
- Điểm thành tích:
- 0
Chia sẻ trang này
dnLysOmsIz
Mới Tập Cầu Lông
- dnLysOmsIz được nhìn thấy lần cuối:
- 4/12/12
-
- Đang tải...
- Đang tải...
-
Tương tác
Mới Tập Cầu Lông

markdown:
![](http://shopvnb.com/content/images/thumbs/newThumbsDir/pp_0006512.jpeg)
![](http://shopvnb.com/content/images/thumbs/newThumbsDir/pp_0006512.jpeg)
![ dnLysOmsIz](http://cdn.vnbadminton.com/styles/baisik/xenforo/avatars/avatar_l.png)
- Hoạt động cuối:
- 4/12/12
- Tham gia ngày:
- 4/12/12
- Bài viết:
- 0
- Đã được thích:
- 0
- Điểm thành tích:
[0](members/dnlysomsiz.9016/trophies)
### Chia sẻ trang này
# dnLysOmsIz
Mới Tập Cầu Lông
- dnLysOmsIz được nhìn thấy lần cuối:
- 4/12/12
-
- Đang tải...
- Đang tải...
-
### Tương tác
Mới Tập Cầu Lông

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Vary: Accept-Encoding

Cache-control: private, max-age=0


text:
Sân Lý Phong_Cần tuyển gấp nam, nữ (Free) đánh khá, chơi lâu dài
Thảo luận trong 'Tuyển thành viên đánh cầu & Tìm nhóm đánh cầu' bắt đầu bởi star, 25/11/13.
Trang 6 của 6 trang
Trang 6 của 6 trang
Thảo luận trong 'Tuyển thành viên đánh cầu & Tìm nhóm đánh cầu' bắt đầu bởi star, 25/11/13.

markdown:
![](http://shopvnb.com/content/images/thumbs/newThumbsDir/pp_0006512.jpeg)
![](http://shopvnb.com/content/images/thumbs/newThumbsDir/pp_0006512.jpeg)
# Sân Lý Phong_Cần tuyển gấp nam, nữ (Free) đánh khá, chơi lâu dài
Thảo luận trong '
[Tuyển thành viên đánh cầu & Tìm nhóm đánh cầu](forums/tuyen-thanh-vien-danh-cau-tim-nhom-danh-cau.88/)' bắt đầu bởi [star](members/star.678/), [25/11/13](threads/san-ly-phong-can-tuyen-gap-nam-nu-free-danh-kha-choi-lau-dai.10160/).
Trang 6 của 6 trang
Trang 6 của 6 trang
Thảo luận trong '
[Tuyển thành viên đánh cầu & Tìm nhóm đánh cầu](forums/tuyen-thanh-vien-danh-cau-tim-nhom-danh-cau.88/)' bắt đầu bởi [star](members/star.678/), [25/11/13](threads/san-ly-phong-can-tuyen-gap-nam-nu-free-danh-kha-choi-lau-dai.10160/).


text:
VNMATH giới thiệu Đáp án Đề thi học kỳ I lớp 12 môn Toán Thừa Thiên Huế năm học 2012 - 2013. Thi sáng ngày 28/12/2012. Gửi đến VNMATH bởi thầy Hoàng V.
DOWNLOAD file PDF Dap an de thi hoc ky 1 mon Toan lop 12 Thua Thien Hue 2012 - 2013. Tải về.
VNMATH giới thiệu Đáp án Đề thi học kỳ I lớp 12 môn Toán Thừa Thiên Huế năm học 2012 - 2013. Thi sáng ngày 28/12/2012. Gửi đến VNMATH bởi thầy Hoàng V.
VNMATH hoạt động từ năm 2008 với slogan Trao đổi để học hỏi, Sẻ chia để vươn lên. Hiện nay VNMATH.COM là trang web Toán học có lượt truy cập lớn nhất Việt Nam.
Không có nhận xét nào :

markdown:
VNMATH giới thiệu Đáp án Đề thi học kỳ I lớp 12 môn Toán Thừa Thiên Huế năm học 2012 - 2013. Thi sáng ngày 28/12/2012. Gửi đến VNMATH bởi thầy Hoàng V.
DOWNLOAD file PDF Dap an de thi hoc ky 1 mon Toan lop 12 Thua Thien Hue 2012 - 2013.
[Tải về.](http://books.vnmath.com/2012/12/dap-de-thi-hki-hue-mon-toan-2012-2013.html)
VNMATH giới thiệu Đáp án Đề thi học kỳ I lớp 12 môn Toán Thừa Thiên Huế năm học 2012 - 2013. Thi sáng ngày 28/12/2012. Gửi đến VNMATH bởi thầy Hoàng V.
VNMATH hoạt động từ năm 2008 với slogan Trao đổi để học hỏi, Sẻ chia để vươn lên. Hiện nay VNMATH.COM là trang web Toán học có lượt truy cập lớn nhất Việt Nam.
## Không có nhận xét nào :

Server: GSE

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block


text:
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Hiện tại bạn đang là khách viếng thăm của Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam – Nơi Hội Tụ Tinh Hoa Đóng Tàu Việt Nam. Nếu chưa có tài khoản, xin mời bạn Click chuột vào nút Đăng Ký bên dưới hoặc Click vào nút Đăng Nhập nếu bạn đã là thành viên chính thức để hưởng trọn quyền lợi của Diễn Đàn dành cho bạn. Mọi thắc mắc liên hệ với Ban Quản Trị qua địa chỉ: nhatlamntu@gmail.com
Cảm ơn bạn đã ghé thăm Diễn Đàn của chúng tôi!
Lưu ý: Bạn chỉ được phép sử dụng Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh trên Diễn Đàn và chỉ có thành viên mới được quyền viết bài, nhận xét trên Diễn Đàn!
Chúc bạn thu được nhiều kiến thức từ việc tham gia Diễn Đàn của chúng ta!
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
Trang Chính
Home 1
Calendar
Gallery
Trợ giúp
Tìm kiếm
Tìm kiếm
Display results as :
Số bài
Chủ đề
Advanced Search
Đăng ký
Đăng Nhập
Ngôn ngữ được sử dụng trên Diễn Đàn là
Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị
Xóa
khỏi Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam trong vòng 24h!
Không đăng tải các nội dung đồi trụy, chống phá nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam
Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam là
nơi giao lưu, học hổi, trao đổi kinh nghiệm, kiến thức chuyên ngành tàu thủy.
Chúng tôi nghiêm cấm các hoạt động
tuyên truyền,
quảng bá trái phép việc sử dụng phần mềm không bản quyền.
Mọi rắc rối liên quan đến việc quảng bá, cung cấp các phần mềm không bản quyền trên diễn đàn chúng tôi hoàn toàn không chịu trách nhiệm. Thân !
Mọi thắc mắc, góp ý, đóng góp cho Diễn Đàn mời các thành viên gửi về email:
nhatlamntu@gmail.com
Thanks !
Hiện tại BQT đã tích hợp thêm chức năng
upload file trực tiếp lên Diễn Đàn
, mọi người cùng nhau chia sẻ kiến thức với cộng đồng !
BQT Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam không hoan nghênh các bài viết, quảng cáo không liên quan đến ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị xóa, ngay khi BQT phát hiện được. !
Nhằm nâng cao chất lượng bài viết và chống spam,
hai bài viết liên tiếp của 1 thành viên sẽ cách nhau 5 phút (300 giây)
Chúc mọi người có 1 ngày vui vẻ và thu được nhiều kiến thức khi tham gian vào Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam !
Most active topics
NGHIÊN CỨU TK TÀU NGẦM!!
THẢO LUẬN VỀ BÀI TẬP LỚN KẾT CẤU TÀU
Lương kỹ sư đóng tàu lúc ra trường ?
Kiến thức về Hàn
bài mẫu kết cấu thân tàu
HOT HOT, SỔ TAY CHO CÁC KỸ SƯ ĐÓNG TÀU
TÀI LIỆU HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG MASTERCAM 10 BẰNG T
Thiết kế tàu với Rhino !
Các bác có bình luận gì về bức ảnh này?
Hướng dẫn học autoship!
DÀNH CHO QUẢNG CÁO
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
::
DÀNH CHO DỊCH VỤ - THỊ TRƯỜNG
::
DÀNH CHO NGƯỜI MUA HÀNG
Share
|
SƠN TÀU BIỂN, QUY TRÌNH SƠN TÀU BIỂN JOTUN
Tác giả
Thông điệp
sontaubien
Thành Viên Mới
Tổng số bài gửi
:
3
Age
:
30
Đến từ:(NTU,...)
:
NTU
Nghề nghiệp: (Student,..)
:
student
Môn thể thao yêu thích: (football,..)
:
gym
Điểm năng động tích lũy :
9
Registration date :
21/09/2015
Tiêu đề: SƠN TÀU BIỂN, QUY TRÌNH SƠN TÀU BIỂN JOTUN
Mon 12 Oct 2015 - 0:17
quy trình sơn tàu biển
phu thuộc từng loại tàu, chủng loại tàu, mục đích sử dụng của tàu, tốc độ chạy của tàu…
Quy trình sơn tàu biển
tham khảo:
Quy trình sơn tàu biển vỏ gỗ
Quy trình sơn tàu vỏ thép
Quy trình sơn tàu composit
Đội ngũ giám sát kỹ thuât hỗ trợ giám sát quy trình sơn tàu cho từng giai đoạn từ khâu sơn lót chống rỉ tạm thời đến giai đoạn hạ thủy của tàu.
SƠN JOTUN VIỆT NAM
Chuyên viên tư vấn: Nguyễn Huyền
Hotline: 0915 268 135- 0989 18 4444
Email: huyen.soncongnghiephanghai@gmail.com
HÀI LÒNG CỦA BẠN LÀ THÀNH CÔNG CỦA CHÚNG TÔI
SƠN TÀU BIỂN, QUY TRÌNH SƠN TÀU BIỂN JOTUN
Trang
1
trong tổng số
1
trang
Permissions in this forum:
Bạn
không có quyền
trả lời bài viết
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
::
DÀNH CHO DỊCH VỤ - THỊ TRƯỜNG
::
DÀNH CHO NGƯỜI MUA HÀNG
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
::
DÀNH CHO DỊCH VỤ - THỊ TRƯỜNG
::
DÀNH CHO NGƯỜI MUA HÀNG
Chuyển đến
:
Chọn Diễn Đàn
|
|--THÔNG BÁO, TIN TỨC, TRAO ĐỔI
| |--THÔNG BÁO - QUY ĐỊNH DIỄN ĐÀN
| |--TIN TỨC TỔNG HỢP
|
|--KIẾN THỨC TÀU THỦY
| |--NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT
| | |--LÝ THUYẾT TÀU
| | | |--CHÂN VỊT TÀU THUỶ
| | | |--THIẾT KẾ TÀU
| | |
| | |--KẾT CẤU THÂN TÀU
| | | |--KẾT CẤU PHẦN LÁI
| | | |--KẾT CẤU MŨI TÀU
| | | |--KẾT CẤU CỘT CHỐNG
| | | |--KẾT CẤU VÁCH
| | | |--KẾT CẤU BỆ MÁY
| | | |--KẾT CẤU THƯỢNG TẦNG
| | | |--KẾT CẤU BOONG
| | | |--KẾT CẤU MẠN
| | | | |--KẾT CẤU MẠN KÉP
| | | | |--KẾT CẤU MẠN ĐƠN
| | | |
| | | |--KẾT CẤU ĐÁY
| | | |--KẾT CẤU ĐÁY ĐÔI
| | | |--KẾT CẤU ĐÁY ĐƠN
| | |
| | |--SỨC BỀN THÂN TÀU
| | | |--SỨC BỀN CỤC BỘ
| | | |--SỨC BỀN CHUNG
| | |
| | |--HẠ THỦY TÀU
| |
| |--THIẾT KẾ TÀU THỦY
| | |--THIẾT KẾ SƠ BỘ
| | |--THIẾT KẾ KỸ THUẬT
| | |--THIẾT KẾ CÔNG NGHỆ
| |
| |--CÔNG NGHỆ ĐÓNG TÀU
| | |--CÔNG NGHỆ ĐÓNG VÀ SỬA CHỮA TÀU
| | | |--VẬT LIỆU PHI KIM LOẠI (FRP_COMPOSITE)
| | |
| | |--CÔNG NGHỆ HÀN TÀU
| |
| |--CÁC HỆ THỐNG - THIẾT BỊ - NỘI THẤT TÀU THỦY
| |--OUTFITTING
| | |--TRANG BỊ ĐIỆN TÀU
| | |--THIẾT KẾ TRANG BỊ MẶT BOONG
| |
| |--HỆ THỐNG ĐƯỜNG ỐNG
| |--HỆ ĐỘNG LỰC TÀU THỦY
| | |--THIẾT KẾ TRANG BỊ ĐỘNG LỰC
| |
| |--HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TỰ ĐỘNG
| |--HỆ THỐNG ĐIỆN, ĐÈN TÍN HIỆU
| |--CÁC HỆ THỐNG KHÁC
|
|--TÀI NGUYÊN DIỄN ĐÀN
| |--CHIA SẺ KINH NGHIỆM
| |--THỰC TẬP ĐÓNG TÀU
|
|--HỖ TRỢ SINH VIÊN
| |--CLB KỸ THUẬT GIAO THÔNG
| |--NGƯỜI TÌM VIỆC
| |--VIỆC TÌM NGƯỜI
|
|--KHOA HỌC ỨNG DỤNG NGÀNH ĐÓNG TÀU
| |--TIN HỌC ỨNG DỤNG TRONG ĐÓNG TÀU
| | |--PHẦN MỀM CHO THIẾT KẾ CƠ BẢN-BASIC DESIGN SOFTWARE
| | | |--NAPA, NAVCAD,...
| | | |--MAXSURF
| | | |--RHINOCEROS
| | | |--AUTOSHIP
| | | |--FREESHIP
| | | |--PROPCAD, PROEXPERT
| | | |--FASTSHIP
| | | |--SAP 2000
| | | |--3D BEAM
| | | |--ANSYS, ABAQUS, PATRAN,..
| | |
| | |--PHẦN MỀM CHO THIẾT KẾ CÔNG NGHỆ - SHIP PRODUCTION DESIGN SOFTWARE
| | |--TRIBON
| | |--NUPAS-CADMATIC
| | |--SHIPCONSTRUCTOR
| | |--DEFCAR Shipgen
| | |--SOLIDWORKS,UNIGRAHPICS, NASTRAN,...
| | |--CATIA
| | |--AUTOCAD
| | |--MASTERCAM X V10
| | |--VARICAD
| |
| |--CLB TIẾNG ANH
|
|--DÀNH CHO DỊCH VỤ - THỊ TRƯỜNG
| |--DÀNH CHO NHÀ CUNG CẤP THIẾT BỊ - DỊCH VỤ
| |--DÀNH CHO NGƯỜI MUA HÀNG
|
|--DỊCH VỤ TỪ VOTAUTHUY
| |--DỊCH VỤ CUNG CẤP THIẾT BỊ-VẬT TƯ TÀU THỦY
| | |--CUNG CẤP ĐỘNG CƠ THỦY
| | |--CUNG CẤP MÁY PHÁT ĐIỆN
| | |--CUNG CẤP CÁC LOẠI VALVES TÀU BIỂN, VALVES CÔNG NGHIỆP, ĐƯỜNG ỐNG, THÉP HÌNH
| | |--CUNG CẤP BƠM DÙNG TRÊN TÀU VÀ BƠM DÂN DỤNG
| |
| |--SHIPBROKER SERVICE- DỊCH VỤ MÔI GIỚI TÀU BIỂN
| |--DỊCH VỤ THIẾT KẾ, ĐÓNG MỚI VÀ SỬA CHỮA TÀU
| |--DỊCH VỤ E-TRAINING, CUNG CẤP PHẦN MỀM BẢN QUYỀN CHUYÊN DỤNG NGÀNH CƠ KHÍ - ĐÓNG TÀU
|
|--TỔNG HỢP
|--TIN HỌC THƯỜNG THỨC
| |--MẸO VẶT MÁY TÍNH
|
|--VUI CƯỜI - NHÍ NHỐ
|--THÙNG RÁC ONLINE
THỜI GIAN LÀ VÀNG
Latest topics
»
Tập đoàn Thiên Minh Group (TMG) tuyển dụng Kỹ sư hàng hải
Today at 6:46 by
Nguoihatinh
»
Marine Engineer (Thien Minh Group-TMG)
Tue 17 Apr 2018 - 4:27 by
lehuynhanhtuan
»
Tuyển Quản đốc Xưởng đóng tàu
Tue 17 Apr 2018 - 3:04 by
Trần Thị Hiền Mekon
»
Cần thuê tàu chở cát biển tuyến Đồng Nai - Bình Thuận
Thu 12 Apr 2018 - 7:41 by
Nguoihatinh
»
Tàu thủy là gì?
Thu 12 Apr 2018 - 7:36 by
Nguoihatinh
»
Xin hỗ trợ về phần mềm NAPA
Wed 4 Apr 2018 - 11:25 by
Nguyễn Thanh
»
Bộ tiêu chuẩn Jis
Tue 3 Apr 2018 - 0:33 by
gaconxunghe
»
Xin hồ sơ thiết kế tàu hàng khô tổng hợp 3800T
Fri 30 Mar 2018 - 6:55 by
Nguoihatinh
»
Tài liệu tàu
Wed 28 Mar 2018 - 11:37 by
DucHuyNTU
»
bác nào có tài liệu về tàu CONTAINER 1700 TEU cho em xin tham khảo với
Tue 6 Mar 2018 - 22:45 by
ducanhsama
»
Cần bán Nhôm hợp kim A6061 T6 ứng dụng gia công đóng tàu
Tue 6 Feb 2018 - 0:18 by
Phan Quyen
»
Chứng nhận ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, HACCP, ISO 22000
Sun 28 Jan 2018 - 11:03 by
vinacontrol
»
Bạn đang tìm nhôm tấm, nhôm cuộn, màng nhôm...???
Mon 15 Jan 2018 - 0:17 by
Phan Quyen
»
Giá đóng mới tàu sông
Sun 7 Jan 2018 - 5:04 by
Nguoihatinh
»
Tàu 1700 Teu
Sat 6 Jan 2018 - 23:03 by
Nhật Nguyễn
»
Hỏi về kết cấu thân tàu container
Sat 6 Jan 2018 - 14:59 by
Nhật Nguyễn
»
Tàu thủy chạy bằng năng lượng sóng biển và không sợ gì giông bão
Tue 2 Jan 2018 - 22:03 by
canlevinh
»
TESTING THE DRAG FORCE USE SOLIDWORK AND ANSYS
Sun 31 Dec 2017 - 6:27 by
duykhanh8718
»
Các loại tàu hút bùn
Fri 8 Dec 2017 - 0:07 by
shipbuildingtech
»
KẾT CẤU NẮP HẦM HÀNG VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA CHÚNG
Tue 5 Dec 2017 - 23:10 by
shipbiulding
»
Vận chuyển hàng quà tết đi toàn quốc tại Hà Nội
Mon 20 Nov 2017 - 5:09 by
vantaiachau
»
Thắc mắc về thiết kế tàu hút bùn
Thu 16 Nov 2017 - 15:52 by
cuonggts
»
MÁY PHUN VẬT LIỆU ĐA THÀNH PHẦN GRACO - USA REACTOR E10
Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by
nguyenduhd9x
»
MÁY PHUN FOAM GRACO A-25
Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by
nguyenduhd9x
»
Kích thủy lực, xiết bulong thủy lực ENERPAC.
Fri 3 Nov 2017 - 2:58 by
nguyenduhd9x
»
Cung ứng thép chống mài mòn cao dùng đóng tàu
Fri 3 Nov 2017 - 2:57 by
nguyenduhd9x
»
Công ty Song Long là nhà phân phối chuyên nghiệp các máy móc thiết bị và phụ tùng thay thế phục vụ hàng hải và dầu khí...
Fri 3 Nov 2017 - 2:56 by
nguyenduhd9x
»
Ty ren phi 10/m10/d10 giá rẻ tại miền Bắc
Fri 3 Nov 2017 - 2:54 by
nguyenduhd9x
»
Hệ thống lái thủy lực tàu dầu.
Wed 18 Oct 2017 - 23:01 by
Dat Nguyen
»
Hệ đông lực tàu thủy
Mon 16 Oct 2017 - 9:18 by
miinhtri189
»
Cát làm sạch và đánh bóng vỏ tàu
Sat 7 Oct 2017 - 4:58 by
nguyennguyen
»
Tuyến hình tàu đánh cá
Fri 6 Oct 2017 - 21:14 by
văn hiếu
»
cần tuyến bản vẽ hình tàu kéo
Fri 6 Oct 2017 - 20:59 by
văn hiếu
»
Hỏi lớp học tiếng trung?
Fri 6 Oct 2017 - 8:19 by
matheodao
»
HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP ĐỐI VỚI CHÂN VỊT TÀU THỦY
Mon 25 Sep 2017 - 5:38 by
Khanhcmp
»
Tuyển dụng 08 Thợ Mộc làm cho dự án đóng tàu tại Nhà Bè - HCM
Wed 13 Sep 2017 - 0:23 by
ariesnha
»
NGHIÊN CỨU TK TÀU NGẦM!!
Thu 7 Sep 2017 - 2:07 by
MikkeBongda
»
THẢO LUẬN VỀ BÀI TẬP LỚN KẾT CẤU TÀU
Fri 1 Sep 2017 - 3:59 by
MikkeBongda
»
Công ty vận chuyển hàng hóa TPHCM đi Hà Nội uy tín tại Sài Gòn
Tue 29 Aug 2017 - 23:04 by
dvvantaihcm
»
Dịch vụ vận chuyển hàng đi Hà Nội tại TPHCM (Sài Gòn)
Mon 28 Aug 2017 - 4:15 by
duyenachau
»
CÁCH TÍNH TRỌNG LƯỢNG VỎ TÀU TRONG GIAI ĐOẠN THIẾT KẾ
Thu 24 Aug 2017 - 10:02 by
cuonggts
»
Dịch Vụ Thiết Kế Nội Thât & Ngoại thất Tàu Biển
Wed 23 Aug 2017 - 1:49 by
Viepark
»
Vận chuyển máy móc thiết bị ra Hà Nội hiệu quả
Sun 20 Aug 2017 - 23:30 by
duyenachau
»
Phòng ăn kết hợp cổ điển và hiện đại
Tue 15 Aug 2017 - 3:54 by
trunghieu1763
»
Dịch vụ vận chuyển hàng quá khổ quá tải
Mon 14 Aug 2017 - 4:43 by
duyenachau
»
Ứng dụng ABAQUS trong tính toán cơ học [TPHCM ].
Fri 11 Aug 2017 - 3:29 by
đức hải
»
Hướng dẫn thiết kế phòng khách đẹp và ấn tượng
Wed 9 Aug 2017 - 4:26 by
trunghieu1763
»
Thiết kế lại căn nhà năm 1910 thành phong cách hiện đại
Sun 6 Aug 2017 - 23:14 by
trunghieu1763
»
Những gói thiết kế nội thất mang thương hiệu uy tín
Thu 3 Aug 2017 - 22:19 by
trunghieu1763
»
TÌm xe vận chuyển hàng hóa đi Đà Nẵng giá rẻ
Wed 2 Aug 2017 - 0:00 by
duyenachau
»
Dịch vụ gửi hàng hóa đi ra Hà Nội và các tỉnh miền Bắc
Mon 31 Jul 2017 - 4:25 by
dvvantaihcm
»
Công ty TNHH Steinsvik tuyển dụng
Fri 28 Jul 2017 - 21:42 by
Steinsvik
»
Vận chuyển hàng hóa đi Phú Quốc tại TPHCM
Fri 28 Jul 2017 - 2:08 by
duyenachau
»
Công ty vận chuyển hàng hóa đi ra Hà Nội tại khu vực Quận 12
Fri 28 Jul 2017 - 0:21 by
dvvantaihcm
»
Nhận chở kiện hàng đi vào Hà Nội trong mùa mưa lầy lội
Thu 27 Jul 2017 - 4:43 by
hpop1p00
»
Thiết kế nhà hàng, quầy bar phong cách hiện đại của GnA
Thu 27 Jul 2017 - 0:38 by
trunghieu1763
»
Vận chuyển hàng TPHCM đi Đà Nẵng
Wed 26 Jul 2017 - 4:21 by
dvvantaihcm
»
Các giải pháp vận chuyển hàng hóa vào mùa mưa
Tue 25 Jul 2017 - 0:11 by
duyenachau
»
Địa chỉ gửi hàng Sài Gòn (tphcm) đi Hà Nội uy tín
Mon 24 Jul 2017 - 5:07 by
dvvantaihcm
»
Kéo tàu lên để sửa chữa.
Mon 24 Jul 2017 - 4:07 by
thanhthuy95
»
Dịch vụ vận chuyển kệ tủ trưng bày uy tín chất lượng
Sat 22 Jul 2017 - 2:41 by
duyenachau
»
Vận chuyển hàng hóa TPHCM đi Đà Nẵng, Quảng Bình, Nghệ An, Hà Nội
Fri 21 Jul 2017 - 0:02 by
dvvantaihcm
»
Công ty đóng tàu Composite ở Nha Trang
Wed 19 Jul 2017 - 4:13 by
đức hải
»
Vật liệu composite
Wed 19 Jul 2017 - 4:08 by
đức hải
»
BẠN MUỐN TÌM XE VẬN CHUYỂN HÀNG ĐI MIỀN TRUNG
Tue 18 Jul 2017 - 22:57 by
duyenachau
»
Thiết kế nội thất phòng của bé đẹp mắt
Tue 18 Jul 2017 - 2:31 by
trunghieu1763
»
TIÊU CHUẨN MỐI HÀN VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ MỐI HÀN - PHẦN 1
Thu 13 Jul 2017 - 5:11 by
congnghelasucmanh
»
Dịch vụ vận tải giá rẻ đi Đà Nẵng
Wed 12 Jul 2017 - 21:56 by
dvvantaihcm
»
TUYỂN KỸ SƯ ĐÓNG TÀU ĐI LÀM VIỆC TẠI NHẬT BẢN.
Wed 5 Jul 2017 - 12:43 by
mạnh dũng
»
TUYỂN KỸ SƯ ĐÓNG TÀU ĐI LÀM VIỆC TẠI NHẬT BẢN.
Wed 5 Jul 2017 - 12:40 by
mạnh dũng
»
QA/QC Manager
Wed 28 Jun 2017 - 23:45 by
ariesnha
»
Maintenance Engineer (tàu FPSO Việt Nam)
Wed 28 Jun 2017 - 23:39 by
ariesnha
»
Tuyển Senior Maint Tech (cho tàu FSO Malaysia)
Wed 28 Jun 2017 - 23:37 by
ariesnha
»
Chief Officer [Offshore Vung Tau]
Wed 28 Jun 2017 - 23:36 by
ariesnha
»
Thiết kế phòng ngủ siêu anh hùng cho các bé trai
Mon 26 Jun 2017 - 4:45 by
trunghieu1763
»
Tuyển chuyên viên mới hoặc sắp ra trường chuyên ngành đóng tàu
Mon 26 Jun 2017 - 2:19 by
whatislove9
»
Nhận gửi hàng ghép đi ra Hải Phòng giá rẻ.https://nhaxevantai.com/chanh-xe-sai-gon-van-chuyen-hang-di-hai-phong-gia-re/
Tue 20 Jun 2017 - 10:19 by
hpop1p00
»
modul chống uốn của thép hình
Sat 17 Jun 2017 - 23:03 by
aripijie
»
Phải sử dụng hóa đơn điện tử từ năm 2018
Fri 16 Jun 2017 - 11:17 by
hpop1p00
»
Lời khuyên Fix lỗi sim ghép iPhone 7 7 Plus sau lúc ghép sim
Tue 13 Jun 2017 - 3:02 by
hongdaoo
»
Cần việc làm bên Cabin, Accommodation supervisor , Manager material ở Vũng tàu
Mon 12 Jun 2017 - 8:53 by
ttm
»
Tâm sự về thiết kế nội thất chung cư
Mon 12 Jun 2017 - 3:05 by
trunghieu1763
»
Tuyển Quản Đốc Kỹ sư trưởng đóng tàu
Wed 7 Jun 2017 - 22:22 by
ttm
»
Cần việc làm thêm bên Cabin, Accommodation ở Vũng tàu
Wed 7 Jun 2017 - 22:19 by
ttm
»
Khai báo hải quan và giao nhận vận tải - INTERTRANS
Fri 2 Jun 2017 - 12:02 by
Nga Intertrans
»
Em xin Hồ sơ tàu dịch vụ dầu khí nhóm AHTS
Wed 31 May 2017 - 5:13 by
tuanvu.kttt
»
Dịch vụ vận chuyển hàng hóa nội địa
Wed 31 May 2017 - 2:38 by
dvvantaihcm
»
bài mẫu kết cấu thân tàu
Thu 25 May 2017 - 9:59 by
tuanflat@gmail.com
»
Hàn vỏ tàu hãng Maersk
Wed 24 May 2017 - 5:52 by
mayhanvietnam
»
cho em xin bản vẽ bố trí chung và mặt cắt ngang của tàu dầu 20000taasn vs ạ
Mon 22 May 2017 - 1:47 by
phamhoang196th
»
:))
Mon 22 May 2017 - 1:42 by
phamhoang196th
»
cho em hỏi cách vẽ đường bonjean cái, giúp em các bác, các anh chị ơi
Sun 21 May 2017 - 10:58 by
phamphi
»
HÀN ĐỒNG - HÀN KIM LOẠI MÀU
Tue 16 May 2017 - 21:57 by
Công Nghệ Hàn Đồng
»
Cần bán tàu dầu 150 tấn
Sat 13 May 2017 - 21:23 by
tamatm
»
thợ làm trần vách thạch cao giá rẻ tại hà nội
Thu 11 May 2017 - 10:54 by
mrbom555
»
Xin hỏi về nguyên nhân hư hỏng của máy tàu
Thu 11 May 2017 - 3:37 by
vanthuy
»
Hỏi: nguyên nhân hư hỏng của máy tàu
Thu 11 May 2017 - 3:28 by
vanthuy
»
LÝ THUYẾT CHÂN VỊT
Tue 9 May 2017 - 23:42 by
trantrang.195
»
Dịch vụ chuyển hàng TPHCM đi ra Hà Nội giá rẻ
Fri 5 May 2017 - 4:06 by
dvvantaihcm
Donate votauthuy.org
LIÊN HỆ DỊCH VỤ
Khu vực T.p HCM:
Khu vực Vũng Tàu:
Khu vực Miền Trung:
Khu vực Miền Bắc:
Khu vực Miền Tây,Long An:
Support@votauthuy.org
THỐNG KÊ DIỄN ĐÀN
LƯỢT TRUY CẬP
VTT Group
Top posters
DSC-Marine Co.,LTD
(960)
Nguoihatinh
(527)
shippro
(415)
Nguyễn Thanh Nghị
(317)
tanduong028
(287)
quangthu
(247)
nguyenxuanviet
(235)
Anh2Long
(197)
KENT0906
(196)
Hồng Thất Công
(188)
DÀNH CHO QUẢNG CÁO
Free forum
|
©
phpBB
|
Free forum support
|
Liên hệ
|
Report an abuse
|
Sosblogs.com
http://dsc-marine.com/

markdown:
|DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM|
|Hiện tại bạn đang là khách viếng thăm của Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam – Nơi Hội Tụ Tinh Hoa Đóng Tàu Việt Nam. Nếu chưa có tài khoản, xin mời bạn Click chuột vào nút Đăng Ký bên dưới hoặc Click vào nút Đăng Nhập nếu bạn đã là thành viên chính thức để hưởng trọn quyền lợi của Diễn Đàn dành cho bạn. Mọi thắc mắc liên hệ với Ban Quản Trị qua địa chỉ: nhatlamntu@gmail.com|
Cảm ơn bạn đã ghé thăm Diễn Đàn của chúng tôi!
Lưu ý: Bạn chỉ được phép sử dụng Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh trên Diễn Đàn và chỉ có thành viên mới được quyền viết bài, nhận xét trên Diễn Đàn!
Chúc bạn thu được nhiều kiến thức từ việc tham gia Diễn Đàn của chúng ta!
DIỄN ĐÀN KỸ SƯ TÀU THỦY VIỆT NAM-VIETNAMESE SHIPBUILDING AND ENGINEERING FORUM
![]()
Ngôn ngữ được sử dụng trên Diễn Đàn là
Tiếng Việt có dấu hoặc Tiếng Anh. Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị Xóa khỏi Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam trong vòng 24h!
Không đăng tải các nội dung đồi trụy, chống phá nhà nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam
Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam là
nơi giao lưu, học hổi, trao đổi kinh nghiệm, kiến thức chuyên ngành tàu thủy. Chúng tôi nghiêm cấm các hoạt động tuyên truyền, quảng bá trái phép việc sử dụng phần mềm không bản quyền.
Mọi rắc rối liên quan đến việc quảng bá, cung cấp các phần mềm không bản quyền trên diễn đàn chúng tôi hoàn toàn không chịu trách nhiệm. Thân !
Mọi thắc mắc, góp ý, đóng góp cho Diễn Đàn mời các thành viên gửi về email: nhatlamntu@gmail.com Thanks !
Hiện tại BQT đã tích hợp thêm chức năng upload file trực tiếp lên Diễn Đàn , mọi người cùng nhau chia sẻ kiến thức với cộng đồng !
BQT Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam không hoan nghênh các bài viết, quảng cáo không liên quan đến ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam.
Tất cả các bài viết không đúng quy định sẽ bị xóa, ngay khi BQT phát hiện được. !
Nhằm nâng cao chất lượng bài viết và chống spam,
hai bài viết liên tiếp của 1 thành viên sẽ cách nhau 5 phút (300 giây)
Chúc mọi người có 1 ngày vui vẻ và thu được nhiều kiến thức khi tham gian vào Diễn Đàn Kỹ Sư Tàu Thủy Việt Nam !
![]()
Support@votauthuy.org
Nguyễn Thanh Nghị
tanduong028
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()

Pragma: no-cache

P3P: CP="IDC DSP COR ADM DEVi TAIi PSA PSD IVAi IVDi CONi HIS OUR IND CNT"

Cache-Control: no-cache

Vary: User-Agent

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Trong lúc đó, Alessandra Ambrosio đang làm việc chăm chỉ, Kristin Cavallari và Jay Cutler có một kỳ nghỉ gia đình.
Không biết điều này là tốt hay xấu nhưng Ariana Grande và Chris Brown đang cùng nhau tập luyện rất chăm chỉ .
Aaron Paul và Ellie Goulding rất hạnh phúc khi cuối cùng cũng đã được gặp nhau.
Alessandra Ambrosio làm việc rất chăm chỉ. Đó là cuộc sống của một siêu mẫu.
Jessica Biel đang làm đẹp cho mái tóc của mình.
Mick Jagger đang tận hưởng phong cảnh xung quanh.
Kristin Cavallari và Jay Cutler đang có một kỳ nghỉ gia đình
Maria Menounos thích thú với chú chó xù của mình.
Miranda Kerr đang trang điểm (mặc dù cô ấy thật sự cô ấy không cần điều đó vì cô ấy rất hoàn hảo).
Johnny Knoxville và Jamie Foxx thân thiết với nhau.
James Franco đang vẽ chủ đề yêu thích của mình (Seth Rogen).
January Jones đang ngồi một cách khá gượng gạo.
Lea Michele cá tính trong một shoot hình mới.
Emmy Rossum đang tận hưởng một sự nghỉ ngơi ngắn ngủi.
Selena khoe giải thưởng mới của mình,
Lauren Conrad xinh đẹp và dễ thương trong một bức hình "tự sướng" .

markdown:
##
**Trong lúc đó, Alessandra Ambrosio đang làm việc chăm chỉ, Kristin Cavallari và Jay Cutler có một kỳ nghỉ gia đình.**
Không biết điều này là tốt hay xấu nhưng
** Ariana Grande** và **Chris Brown **đang cùng nhau tập luyện rất chăm chỉ .
**Aaron Paul** và **Ellie Goulding** rất hạnh phúc khi cuối cùng cũng đã được gặp nhau.
**Alessandra Ambrosio ** làm việc rất chăm chỉ. Đó là cuộc sống của một siêu mẫu.
**Jessica Biel** đang làm đẹp cho mái tóc của mình.
**Mick Jagger** đang tận hưởng phong cảnh xung quanh.
**Kristin Cavallari** và **Jay Cutler **đang có một kỳ nghỉ gia đình
**Maria Menounos** thích thú với chú chó xù của mình.
**Miranda Kerr** đang trang điểm (mặc dù cô ấy thật sự cô ấy không cần điều đó vì cô ấy rất hoàn hảo).
**Johnny Knoxville** và **Jamie Foxx **thân thiết với nhau.
**James Franco **đang vẽ chủ đề yêu thích của mình ( **Seth Rogen)**.
**January Jones** đang ngồi một cách khá gượng gạo.
**Lea Michele** cá tính trong một shoot hình mới.
**Emmy Rossum **đang tận hưởng một sự nghỉ ngơi ngắn ngủi.
**Selena** khoe giải thưởng mới của mình,
**Lauren Conrad** xinh đẹp và dễ thương trong một bức hình "tự sướng" .


text:
Ảnh đã đăng Video đã đăng
Đến giờ mới nhận ra mình rất ngu, bạn thì sao???
Đăng bởi Kiều Tử Lâm 1 tháng trước
Dấu chân của một huyền thoại
Đăng bởi Kiều Tử Lâm 1 tháng trước
Không thể tin được là mình đang sống ở Việt Nam?
Tao đang ở đâu thế này?????????????????????
Những bậc thầy ngụy trang trong giới động vật
Đang tải thêm ảnh...
Kiều Tử LâmTham gia từ: 03/03/2016
Số ảnh đã đăng: 37
Được like: 5,323 lần
Được bình luận: 77 lần
Được xem: 18,531 lần
Thứ hạng: 1,292

markdown:
###
Ảnh đã đăng
[Video đã đăng](/uploader/v/70717)
##
[Đến giờ mới nhận ra mình rất ngu, bạn thì sao???](/den-gio-moi-nhan-ra-minh-rat-ngu-ban-thi-sao-738057.html)
Đăng bởi
[Kiều Tử Lâm](/uploader/70717)1 tháng trước
##
[Dấu chân của một huyền thoại](/dau-chan-cua-mot-huyen-thoai-702440.html)
Đăng bởi
[Kiều Tử Lâm](/uploader/70717)1 tháng trước
##
[Không thể tin được là mình đang sống ở Việt Nam?](/khong-the-tin-duoc-la-minh-dang-song-o-viet-nam-645628.html)
##
[Tao đang ở đâu thế này?????????????????????](/tao-dang-o-dau-the-nay-645599.html)
##
[Những bậc thầy ngụy trang trong giới động vật](/nhung-bac-thay-nguy-trang-trong-gioi-dong-vat-641989.html)
Đang tải thêm ảnh...
![ Kiều Tử Lâm](https://i-xem.mkocdn.com/i.xem.sb/data/avatar/20160303/2164d796d1824e069ae190569a81e283/thumbnail-e39f52dcb0e84c2385b1f54d8f0772e8.jpg)
## Kiều Tử LâmTham gia từ: 03/03/2016
Số ảnh đã đăng: 37
Được like: 5,323 lần
Được bình luận: 77 lần
Được xem: 18,531 lần
Thứ hạng: 1,292

Set-Cookie: device_view=full; expires=Sun, 20-May-2018 17:00:00 GMT; Max-Age=2519341; path=/; httponly

Cache-Control: private, must-revalidate


text:
0 sản phẩm
SẢN PHẨM VÀ DỊCH VỤ
HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN
tuyet.lta@yenhung.vn
yenhungsales123@yenhung.vn
yenhungsevice127@yenhung.vn
Thống kê truy cập
-
Đang truy cập
- 37
-
Hôm nay
- 135,322
-
Tháng hiện tại
- 176,005
-
Tổng lượt truy cập
- 859,831
Tin tức & Sự kiện
Phân phối dầu Shell tại Phú Thọ giá cả cam kết tốt nhất
Yên Hưng - Chuyên phân phối dầu Shell tại Phú Thọ
Để mua dầu nhớt Shell chính hãng giá tốt tại Phú Thọ Quý khách vui lòng liên hệ theo Hotline: 0902 173 585 - Gặp Mrs Tuyết
Công ty Chúng tôi chuyên phân phối chính hãng các sản phẩm dầu nhớt của hãng Shell tại Việt nam. Nếu các bạn đã sử dụng dầu nhớt 1 cách thường xuyên thì chắc hẳn thương hiệu Shell không còn lạ lẫm với các bạn nữa. Đây là 1 trong những thương hiệu dầu mỡ nhờn công nghiệp vô cùng nổi tiếng trên thế Giới.
Phân phối dầu nhớt Shell tại Phú thọ
Công Ty Yên Hưng với tên viết tắt là Yên Hưng Company là Nhà phân phối các sản phẩm bôi trơn của Shell từ năm 2006. Trải qua gần 12 năm hình thành và phát triển, Yên Hưng đã xây dựng được 1 thương hiệu lớn mạnh và khả năng phủ sóng địa bàn phần phối rộng khắp miền Bắc. Đến với Phú Thọ, mảnh đất ngàn năm văn hiến, Yên Hưng có những dịch vụ phân phối dầu nhớt thật sự chất lượng mà giá thành vô cùng phải chăng.
Tại Phọ Thọ chúng tôi đã và đang phân phối tại các địa điểm sau: Thị xã Phù Thọ, Huyện Lâm Thao, Huyện Phù Linh, Huyện Tam Nông, Huyện Thanh Sơn, Huyện Hạ Hòa, Yên Lập, Tân Sơn, Huyện Phù Linh, Huyện Cẩm Khê . . . Bằng việc mang tới những giá trị cốt lõi, những sản phẩm chất lượng giúp máy móc hoạt động trơn chu, kéo dài thời gian làm việc, nâng cao hiệu suất, tiết kiệm chi phí thì Yên Hưng đang là đối tác uy tín của các nhà máy, doanh nghiệp đặt tại Phú Thọ.
Nếu Quý khách hàng cần tìm mua những sản phẩm dầu mỡ bôi trơn máy móc trong công nghiệp như: dầu bánh răng, dầu động cơ diesel, dầu máy nén khí, dầu tuần hoàn, dầu hộp số, dầu cắt gọt kim loại . . . Và các bạn còn đang băn khoăn chưa biết chọn nhà cung cấp nào uy tín, đảm bảo thì hãy tới với Yên Hưng Company. Các bạn hãy liên hệ với chúng tôi qua trang chủ hoặc theo số Hotline: 0902 173 585 để có thể nói chuyện trực tiếp với nhân viên bán hàng cũng như gặp trực tiếp kỹ thuật, nghe và đưa ra các yêu cầu của bạn để chúng tôi có thể tư vấn cho bạn 1 cách sâu sắc nhất về loại dầu mỡ nào cần thiết nhất cho hệ thống của bạn đang dùng. Tới với Yên Hưng là tới với thiên đường mua sắm dầu nhớt. Chúng tôi có đầy đủ các sản phẩm từ thùng cho tới phuy để các bạn lựa chọn. Mọi sản phẩm của chúng tôi đều đặt chất lượng nên hàng đầu vì thế Quý khách sẽ không còn phải lo lắng về chất lượng sản phẩm nữa. Các bạn sẽ được trực tiếp kiểm định giấy xuất nhập nguồn gốc sản phẩm của chúng tôi, được kiểm tra hợp đồng nhà phân phối do chính Shell ký kết.
Chương trình ưu đãi khách hàng tại Phú Thọ
Về với vùng đất tổ Hùng Vương, chúng tôi luôn mong muốn mang lại những dịch vụ tốt nhất, những sản phẩm tốt nhất để giúp toàn bộ máy móc tại tất cả các khu công nghiệp, nhà máy của các bạn hoạt động ổn định, hiệu suất làm việc cao, tăng năng suất lao động và tiết kiệm chi phí, góp phần nhỏ để xây dựng mảnh đất Phú Thọ ngày càng đi lên.
Với những khách hàng thân thiết chúng tôi luôn có những mức giá vô cùng ưu đãi, mua hàng tại Yên Hưng các bạn không những chỉ được mua sản phẩm chất lượng giá thành tốt mà các bạn còn được hưởng dịch vụ chăm sóc khách hàng vô cùng chuyên nghiệp, tận tâm. Chỉ cần khách hàng có bất kỳ thắc mắc hay hư hỏng trục chặc nào trong suốt quá trình làm việc đội ngũ kỹ thuật của Yên Hưng sẽ nhanh chóng xuống tận nơi để xem xét và đưa ra những phương án xử lý chính xác nhất để máy móc có thể trở lại làm việc bình thường.
Nhà phân phối dầu nhớt tại Phú Thọ
Công Ty TNHH Thương Mại Yên Hưng
Đ/c: Số 5 - BT3, KĐT Trung Văn Vinaconex 3, Trung Văn Từ Liêm, Hà Nội
Hotline: 0902173585 - 0983 923 485
Email: tuyet.lta@yenhung.vn

markdown:
[0902 173 585](tel:0902 173 585)
[0 sản phẩm](http://yenhung.vn/gio-hang)
SẢN PHẨM VÀ DỊCH VỤ
HỖ TRỢ TRỰC TUYẾN
[Bộ Phận Kinh Doanh](skype:0913322699?chat)0902 173 585 (Mrs Tuyết)
tuyet.lta@yenhung.vn
[Chăm Sóc Khách Hàng](skype:0915666948?chat)0983 923 485 (Ms Mai)
yenhungsales123@yenhung.vn
[Hỗ Trợ Kỹ Thuật](skype:0913322699?chat)0981 124 179 (Mr Khánh)
yenhungsevice127@yenhung.vn
Thống kê truy cập
- 37
![icon_1 icon_1](images/02.jpg)
- 135,322
![icon_2 icon_2](images/03.jpg)
- 176,005
![icon_3 icon_3](images/04.jpg)
- 859,831
![icon_4 icon_4](images/05.jpg)
## Tin tức & Sự kiện
# Phân phối dầu Shell tại Phú Thọ giá cả cam kết tốt nhất
## Yên Hưng - Chuyên phân phối dầu Shell tại Phú Thọ
Để mua
[ Quý khách vui lòng liên hệ theo Hotline: dầu nhớt Shell chính hãng giá tốt tại Phú Thọ](http://yenhung.vn/phan-phoi-dau-shell-tai-phu-tho-gia-ca-cam-ket-tot-nhat) **0902 173 585 - Gặp Mrs Tuyết**
Công ty Chúng tôi chuyên phân phối chính hãng các sản phẩm dầu nhớt của hãng Shell tại Việt nam. Nếu các bạn đã sử dụng dầu nhớt 1 cách thường xuyên thì chắc hẳn thương hiệu Shell không còn lạ lẫm với các bạn nữa. Đây là 1 trong những thương hiệu dầu mỡ nhờn công nghiệp vô cùng nổi tiếng trên thế Giới.
## Phân phối dầu nhớt Shell tại Phú thọ
Công Ty Yên Hưng với tên viết tắt là
[ là Nhà phân phối các sản phẩm bôi trơn của Shell từ năm 2006. Trải qua gần 12 năm hình thành và phát triển, Yên Hưng đã xây dựng được 1 thương hiệu lớn mạnh và khả năng phủ sóng địa bàn phần phối rộng khắp miền Bắc. Đến với Yên Hưng Company](http://yenhung.vn/) **Phú Thọ**, mảnh đất ngàn năm văn hiến, Yên Hưng có những dịch vụ phân phối dầu nhớt thật sự chất lượng mà giá thành vô cùng phải chăng.
Tại
**Phọ Thọ** chúng tôi đã và đang phân phối tại các địa điểm sau: **Thị xã Phù Thọ**, Huyện Lâm Thao, Huyện Phù Linh, Huyện Tam Nông, Huyện Thanh Sơn, Huyện Hạ Hòa, Yên Lập, Tân Sơn, Huyện Phù Linh, Huyện Cẩm Khê . . . Bằng việc mang tới những giá trị cốt lõi, những sản phẩm chất lượng giúp máy móc hoạt động trơn chu, kéo dài thời gian làm việc, nâng cao hiệu suất, tiết kiệm chi phí thì Yên Hưng đang là đối tác uy tín của các nhà máy, doanh nghiệp đặt tại Phú Thọ.
Nếu Quý khách hàng cần tìm mua những sản phẩm dầu mỡ bôi trơn máy móc trong công nghiệp như: dầu bánh răng,
[, dầu máy nén khí, dầu động cơ diesel](http://yenhung.vn/dau-dong-co) [, dầu hộp số, dầu cắt gọt kim loại . . . Và các bạn còn đang băn khoăn chưa biết chọn nhà cung cấp nào uy tín, đảm bảo thì hãy tới với Yên Hưng Company. Các bạn hãy liên hệ với chúng tôi qua trang chủ hoặc theo số Hotline: 0902 173 585 để có thể nói chuyện trực tiếp với nhân viên bán hàng cũng như gặp trực tiếp kỹ thuật, nghe và đưa ra các yêu cầu của bạn để chúng tôi có thể tư vấn cho bạn 1 cách sâu sắc nhất về loại dầu mỡ nào cần thiết nhất cho hệ thống của bạn đang dùng. Tới với Yên Hưng là tới với thiên đường mua sắm dầu nhớt. Chúng tôi có đầy đủ các sản phẩm từ thùng cho tới phuy để các bạn lựa chọn. Mọi sản phẩm của chúng tôi đều đặt chất lượng nên hàng đầu vì thế Quý khách sẽ không còn phải lo lắng về chất lượng sản phẩm nữa. Các bạn sẽ được trực tiếp kiểm định giấy xuất nhập nguồn gốc sản phẩm của chúng tôi, được kiểm tra hợp đồng nhà phân phối do chính Shell ký kết.](http://yenhung.vn/dau-tuan-hoan) **dầu tuần hoàn**
### Chương trình ưu đãi khách hàng tại Phú Thọ
Về với vùng đất tổ Hùng Vương, chúng tôi luôn mong muốn mang lại những dịch vụ tốt nhất, những sản phẩm tốt nhất để giúp toàn bộ máy móc tại tất cả các khu công nghiệp, nhà máy của các bạn hoạt động ổn định, hiệu suất làm việc cao, tăng năng suất lao động và tiết kiệm chi phí, góp phần nhỏ để xây dựng mảnh đất Phú Thọ ngày càng đi lên.
Với những khách hàng thân thiết chúng tôi luôn có những mức giá vô cùng ưu đãi, mua hàng tại Yên Hưng các bạn không những chỉ được mua sản phẩm chất lượng giá thành tốt mà các bạn còn được hưởng dịch vụ chăm sóc khách hàng vô cùng chuyên nghiệp, tận tâm. Chỉ cần khách hàng có bất kỳ thắc mắc hay hư hỏng trục chặc nào trong suốt quá trình làm việc đội ngũ kỹ thuật của Yên Hưng sẽ nhanh chóng xuống tận nơi để xem xét và đưa ra những phương án xử lý chính xác nhất để máy móc có thể trở lại làm việc bình thường.
## Nhà phân phối dầu nhớt tại Phú Thọ
**Công Ty TNHH Thương Mại Yên Hưng**
Đ/c: Số 5 - BT3, KĐT Trung Văn Vinaconex 3, Trung Văn Từ Liêm, Hà Nội
Hotline: 0902173585 - 0983 923 485
Email: tuyet.lta@yenhung.vn
## Tin Tức Khác...
**Yen Hung Company**

Server: Apache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0


text:
Van giảm áp - GD-26G / 27G
Van giảm áp - GD-26G / 27G
Van giảm áp - GD-26G / 27G
Van giảm áp - GD-26G / 27G
Van giảm áp - GD-26G / 27G
Van giảm áp - GD-26G / 27G
DANH MỤC SẢN PHẨM
Hỗ trợ trực tuyến
0967 754 402
Thống kê truy cập
- Đang Online: 26
- Hôm nay : 86
- Thống Kê Tháng : 1774
- Tổng Truy Cập : 107032
Chi tiết Sản phẩm yoshitake
- Van giảm áp - GD-26G / 27G
- Lượt xem 501
-
Van giảm áp - GD-26G / 27G
-
- Thông Tin Liên hệ:
Hotline: 0967 754 402
Email:sales4@vietnhat-tech.com
Click vào biểu tượng bên dưới để xem tài liệu
VIET NHAT INTERNATIONAL TECHNICAL CO.,LTD
Head Office: No.11/6A, Street 5,Quarter 3,Linh Tay Ward,Thu Duc District,Ho Chi Minh City.
Sales Office Ho Chi Minh: 6th Floor, GIC Tower, 289 Dinh Bo Linh Street, Ward 26, Binh Thanh Dis.
Sales Office Ha Noi:5th Floor,CT1 Tower,Dream Town Area,Street 70,Tay Mo Ward,Nam Tu Liem Dis.
Tel: 0909 397 669 / 0967 754 402
Email: sales4@vietnhat-tech.com
Email: duongminhtien355@gmail.com
Website: www.yoshitake-kitz.com
Sản phẩm cùng loại
Van giảm áp - GP-1000 Series Yoshitake-Japan
Van giảm áp được dùng để kiểm soát áp lực đầu ra của hệ thống
Van giảm áp còn được gọi là van điều áp
Van giảm áp nước-dầu GD-200/200H/200C
Van giảm áp - GD-200 / 200H / 200C
Van giảm áp chuyên dùng cho hệ thống nước lạnh, xăng, dầu, ....
Van điều áp - GP-2000 Yoshitake-Japan
Van giảm áp được dùng để kiểm soát áp lực đầu ra của hệ thống
Van giảm áp còn được gọi là van điều áp
Van giảm áp - GD-45 / 45P Kính quan sát SF-1S / 1F Yoshitake-Japan
Van giảm áp được dùng để kiểm soát áp lực đầu ra của hệ thống
Van giảm áp còn được gọi là van điều áp
Van giảm áp - GP-1000EN / HEN
Van giảm áp được dùng để kiểm soát áp lực đầu ra của hệ thống
Van giảm áp còn được gọi là van điều áp
Van giảm áp - GD-30 / 30S
Van giảm áp - GD-30 / 30S
Van giảm áp - GD-38 Series
Van giảm áp - GD-38 Series
Van giảm áp - GD-41/41G : GD-43/43G
Van giảm áp - GD-41/41G : GD-43/43G

markdown:
# Van giảm áp - GD-26G / 27G
## Van giảm áp - GD-26G / 27G
### Van giảm áp - GD-26G / 27G
#### Van giảm áp - GD-26G / 27G
##### Van giảm áp - GD-26G / 27G
###### Van giảm áp - GD-26G / 27G
## DANH MỤC SẢN PHẨM
## Hỗ trợ trực tuyến
0967 754 402
## Thống kê truy cập
Đang Online: 26
Hôm nay : 86
Thống Kê Tháng : 1774
Tổng Truy Cập : 107032
### Chi tiết Sản phẩm yoshitake
- Van giảm áp - GD-26G / 27G
**Lượt xem**501
-
Van giảm áp - GD-26G / 27G
-
**Thông Tin Liên hệ:**
**Hotline**: 0967 754 402 **Click vào biểu tượng bên dưới để xem tài liệu** **VIET NHAT INTERNATIONAL TECHNICAL CO.,LTD**
Head Office: No.11/6A, Street 5,Quarter 3,Linh Tay Ward,Thu Duc District,Ho Chi Minh City.
Sales Office Ho Chi Minh: 6
th Floor, GIC Tower, 289 Dinh Bo Linh Street, Ward 26, Binh Thanh Dis.
Sales Office Ha Noi:5
th Floor,CT1 Tower,Dream Town Area,Street 70,Tay Mo Ward,Nam Tu Liem Dis.
Tel: 0909 397 669 / 0967 754 402
Email:
[sales4@vietnhat-tech.com](mailto:sales4@vietnhat-tech.com)
Email:
[duongminhtien355@gmail.com](Email:%20%20%20%20%20sales4@vietnhat-tech.com)
Website:
[ www.yoshitake-kitz.com ](http://yoshitake-kitz.com/index.html)
### Sản phẩm cùng loại
[Van giảm áp - GP-1000 Series Yoshitake-Japan](san-pham/van-giam-ap-gp1000-series-yoshitakejapan-649.html) **Van giảm áp** được dùng để kiểm soát áp lực đầu ra của hệ thống **Van giảm áp** còn được gọi là van điều áp ![ Van giảm áp - GP-1000 Series Yoshitake-Japan](images/pdf.png)
![ Van giảm áp - GP-1000 Series Yoshitake-Japan](images/pdf.png)
[Van giảm áp nước-dầu GD-200/200H/200C](san-pham/van-giam-ap-nuocdau-gd200200h200c-641.html) **Van giảm áp** - GD-200 / 200H / 200C **Van giảm áp** chuyên dùng cho hệ thống nước lạnh, xăng, dầu, .... ![ Van giảm áp nước-dầu GD-200/200H/200C](images/pdf.png)
![ Van giảm áp nước-dầu GD-200/200H/200C](images/pdf.png)
[Van điều áp - GP-2000 Yoshitake-Japan](san-pham/van-dieu-ap-gp2000-yoshitakejapan-639.html) **Van giảm áp** được dùng để kiểm soát áp lực đầu ra của hệ thống **Van giảm áp** còn được gọi là **van điều áp** ![ Van điều áp - GP-2000 Yoshitake-Japan](images/pdf.png)
![ Van điều áp - GP-2000 Yoshitake-Japan](images/pdf.png)
[Van giảm áp - GD-45 / 45P Kính quan sát SF-1S / 1F Yoshitake-Japan](san-pham/van-giam-ap-gd45-45p-kinh-quan-sat-sf1s-1f-yoshitakejapan-647.html) **Van giảm áp** được dùng để kiểm soát áp lực đầu ra của hệ thống **Van giảm áp** còn được gọi là **van điều áp** ![ Van giảm áp - GD-45 / 45P Kính quan sát SF-1S / 1F Yoshitake-Japan](images/pdf.png)
![ Van giảm áp - GD-45 / 45P Kính quan sát SF-1S / 1F Yoshitake-Japan](images/pdf.png)
[Van giảm áp - GP-1000EN / HEN](san-pham/van-giam-ap-gp1000en-hen-650.html) **Van giảm áp** được dùng để kiểm soát áp lực đầu ra của hệ thống **Van giảm áp** còn được gọi là **van điều áp** ![ Van giảm áp - GP-1000EN / HEN](images/pdf.png)
![ Van giảm áp - GP-1000EN / HEN](images/pdf.png)
[Van giảm áp - GD-30 / 30S](san-pham/van-giam-ap-gd30-30s-648.html)
Van giảm áp - GD-30 / 30S
![ Van giảm áp - GD-30 / 30S](images/pdf.png)
![ Van giảm áp - GD-30 / 30S](images/pdf.png)
[Van giảm áp - GD-38 Series](san-pham/van-giam-ap-gd38-series-636.html)
Van giảm áp - GD-38 Series
![ Van giảm áp - GD-38 Series](images/pdf.png)
![ Van giảm áp - GD-38 Series](images/pdf.png)
[Van giảm áp - GD-41/41G : GD-43/43G](san-pham/van-giam-ap-gd4141g-gd4343g-640.html)
Van giảm áp - GD-41/41G : GD-43/43G
![ Van giảm áp - GD-41/41G : GD-43/43G](images/pdf.png)
![ Van giảm áp - GD-41/41G : GD-43/43G](images/pdf.png)


text:
Tã quần Goo.n Slim Jumbo (XL, 12-17kg, 42 miếng)
Goon (Nhật)
| Mã SP 002010000000627509
Tã Quần Goon có thiết kế tiện dụng với đai lưng mềm mại và co giãn tốt, vừa vặn ôm sát cơ thể mà không để lại vết hằn trên da bé. Tã có khả năng thấm hút tốt cùng bề mặt tã được trang trí bằng họa tiết dễ thương mang lại vẻ tinh nghịch, đáng yêu cho các bé khi mặc.
ĐẶC ĐIỂM SẢN PHẨM
Chất liệu sợi tơ mềm mại, an toàn
Tã Quần Goon có bề mặt tiếp xúc với da làm bằng sợi tơ tằm siêu mềm mại mang lại cảm giác thoải mái dễ chịu cho bé yêu của bạn. Chất liệu tơ tằm cao cấp thân thiện tuyệt đối với làn da nhạy cảm của bé, hạn chế tình trạng ngứa, dị ứng và hăm tã hiệu quả, cho bé yêu luôn khỏe mạnh trong giai đoạn đầu đời.
Thấm hút nhanh chóng
Tã có khả năng thấm hút cực nhanh chóng, giữ cho bề mặt tã luôn khô thoáng cho bé luôn cảm thấy nhẹ nhàng, chống hăm tối ưu để thoải mái vui chơi suốt cả ngày.
Bên cạnh đó, Tã Goon Nhật còn có cấu trúc thoáng khí cùng khả năng chống tràn ngược hiệu quả hạn chế tối đa hiện tượng bí hơi cũng như chất lỏng bị tràn ra khi bé mặc tã trong thời gian dài.
Thiết kế đai lưng co giãn
Sản phẩm có thiết kế tiện dụng với đai lưng mềm mại và co giãn tốt, vừa vặn ôm sát cơ thể mà không để lại vết hằn trên da. Với thiết kế này, bé dễ dàng vận động mà không cảm thấy khó chịu.
THÔNG TIN SẢN PHẨM
Tên sản phẩm: Tã quần Goo.n Slim Jumbo (XL, 12-17kg, 42 miếng)
Thương hiệu: Goo.N (Nhật Bản)
Ngày sản xuất: Xem trên bao bìXem thêm
Thảo luận bằng FACEBOOK
Sản phẩm cùng danh mục >>

markdown:
# Tã quần Goo.n Slim Jumbo (XL, 12-17kg, 42 miếng)
##
[
Goon (Nhật)
](https://concung.com/76-thuong-hieu-goon-nhat.html)
| Mã SP 002010000000627509
**290.000₫** **Tã Quần Goon **có thiết kế tiện dụng với đai lưng mềm mại và co giãn tốt, vừa vặn ôm sát cơ thể mà không để lại vết hằn trên da bé. Tã có khả năng thấm hút tốt cùng bề mặt tã được trang trí bằng họa tiết dễ thương mang lại vẻ tinh nghịch, đáng yêu cho các bé khi mặc. **ĐẶC ĐIỂM SẢN PHẨM** **Chất liệu sợi tơ mềm mại, an toàn**
Tã Quần Goon có bề mặt tiếp xúc với da làm bằng sợi tơ tằm siêu mềm mại mang lại cảm giác thoải mái dễ chịu cho bé yêu của bạn. Chất liệu tơ tằm cao cấp thân thiện tuyệt đối với làn da nhạy cảm của bé, hạn chế tình trạng ngứa, dị ứng và hăm tã hiệu quả, cho bé yêu luôn khỏe mạnh trong giai đoạn đầu đời.
**Thấm hút nhanh chóng**
Tã có khả năng thấm hút cực nhanh chóng, giữ cho bề mặt tã luôn khô thoáng cho bé luôn cảm thấy nhẹ nhàng, chống hăm tối ưu để thoải mái vui chơi suốt cả ngày.
Bên cạnh đó, Tã Goon Nhật còn có cấu trúc thoáng khí cùng khả năng chống tràn ngược hiệu quả hạn chế tối đa hiện tượng bí hơi cũng như chất lỏng bị tràn ra khi bé mặc tã trong thời gian dài.
**Thiết kế đai lưng co giãn**
Sản phẩm có thiết kế tiện dụng với đai lưng mềm mại và co giãn tốt, vừa vặn ôm sát cơ thể mà không để lại vết hằn trên da. Với thiết kế này, bé dễ dàng vận động mà không cảm thấy khó chịu.
**THÔNG TIN SẢN PHẨM** *Tã quần Goo.n Slim Jumbo (XL, 12-17kg, 42 miếng) Tên sản phẩm: * *Goo.N (Nhật Bản) Thương hiệu: *
Xem thêm
**Xem trên bao bì Ngày sản xuất: **
Thảo luận bằng
Sản phẩm
**cùng danh mục** >> ![](/img/themes2.1/icon/home.png)

P3P: CP="IDC DSP COR CURa ADMa OUR IND PHY ONL COM STA"

Set-Cookie: SvID=s244; path=/

Server: ConCung

Strict-Transport-Security: max-age=31536000; preload

Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store


text:
Công ten nơ văn phòng, công ten nơ công trường dùng làm nơi làm việc cho cán bộ công trường, phòng ăn, ngủ, nghỉ cho công nhân viên hay bốt bảo vệ, nhà vệ sinh tại công trường.
Công ten nơ kho không thể thiểu trong vận tải đường bộ, đường biển hay làm kho cất đồ, lưu giữ hàng hóa….Vậy chúng ta nên mua hoặc thuê container ở đâu để đảm bảo chất lượng cũng như dịch vụ tốt nhất
Hưng Đạo container là địa điểm mua bán, cho thuê container uy tín – chất lượng hàng đầu bạn nên lựa chọn, với trên 20 năm trong lĩnh vực, là nhà sản xuất, phấn phối container đầu tiên tại Việt Nam đã khẳng đinh tên tuổi và chiếm trọn niềm tin quý khách hàng suốt thời gian qua.
Công ten nơ công trường , công ten nơ văn phòng mang thương hiệu Hưng Đạo đã tạo niềm tin cho mọi công trình cũng như trên mọi nẻo đường tổ quốc.
Quý khách có nhu cầu liên hệ:
Trần Thành: Phòng Kinh Doanh Cty CP Hưng Đạo Container Hà Nội
Hotline: 0987.991.099 hoặc 0976.659.085
Đ/c:Lô D8-6 Khu CN Đài Tư – 386 Nguyễn Văn Linh – Gia Lâm – Hà Nội
Tel:043.8759606 Fax:043.8759604
Email:kd-hn@hungdaocontainer.vn
Hoặc truy cập Website:
https://www.facebook.com/vanphongcontainervietnam/?fref=ts
https://container113.wordpress.com/
https://containervanphong2015.wordpress.com/
http://tranthanhcontainer.blogspot.com/
http://containerhd.blogspot.com/

markdown:
[Công ten nơ văn phòng](http://containerhanoi.com/), công ten nơ công trường dùng làm nơi làm việc cho cán bộ công trường, phòng ăn, ngủ, nghỉ cho công nhân viên hay bốt bảo vệ, nhà vệ sinh tại công trường. [Công ten nơ kho](http://containerhanoi.com/) không thể thiểu trong vận tải đường bộ, đường biển hay làm kho cất đồ, lưu giữ hàng hóa….Vậy chúng ta nên mua hoặc thuê container ở đâu để đảm bảo chất lượng cũng như dịch vụ tốt nhất
Hưng Đạo container là địa điểm mua bán, cho thuê container uy tín – chất lượng hàng đầu bạn nên lựa chọn, với trên 20 năm trong lĩnh vực, là nhà sản xuất, phấn phối container đầu tiên tại Việt Nam đã khẳng đinh tên tuổi và chiếm trọn niềm tin quý khách hàng suốt thời gian qua.
[Công ten nơ công trường](http://containerhanoi.com/) , công ten nơ văn phòng mang thương hiệu Hưng Đạo đã tạo niềm tin cho mọi công trình cũng như trên mọi nẻo đường tổ quốc. **Quý khách có nhu cầu liên hệ:**
Trần Thành: Phòng Kinh Doanh Cty CP Hưng Đạo Container Hà Nội
Hotline: 0987.991.099 hoặc 0976.659.085
Đ/c:Lô D8-6 Khu CN Đài Tư – 386 Nguyễn Văn Linh – Gia Lâm – Hà Nội
[Tel:043.8759606](tel:043.8759606) Fax:043.8759604
Email:kd-hn@hungdaocontainer.vn
Hoặc truy cập Website:
[https://www.facebook.com/vanphongcontainervietnam/?fref=ts](https://www.facebook.com/vanphongcontainervietnam/?fref=ts) [https://container113.wordpress.com/](https://container113.wordpress.com/) [https://containervanphong2015.wordpress.com/](https://containervanphong2015.wordpress.com/) [http://tranthanhcontainer.blogspot.com/](http://tranthanhcontainer.blogspot.com/) [http://containerhd.blogspot.com/](http://containerhd.blogspot.com/)

Vary: Cookie

X-hacker: If you're reading this, you should visit automattic.com/jobs and apply to join the fun, mention this header.

X-ac: 5.dca _dca


text:
- Hoạt động cuối:
- 4/10/2016
- Tham gia ngày:
- 27/9/2016
- Bài viết:
- 3
- Đã được thích:
- 0
- Điểm thành tích:
- 1
- Giới tính:
- Nam
- Sinh nhật:
- 15/3/1993 (Tuổi: 25)
- Web:
- http://likado.org
- Nơi ở:
- Gia Lâm - Hà Nội
- Nghề nghiệp:
- Sinh Viên
Chia sẻ trang này
likado123
Thành viên, Nam, 25, đến từ Gia Lâm - Hà Nội
Cảm thấy vui vẻ 28/9/2016
- likado123 được nhìn thấy lần cuối:
- 4/10/2016
-
- Đang tải...
- Đang tải...
-
Giới thiệu
- Giới tính:
- Nam
- Sinh nhật:
- 15/3/1993 (Tuổi: 25)
- Web:
- http://likado.org
- Nơi ở:
- Gia Lâm - Hà Nội
spam
- Nghề nghiệp:
- Sinh Viên
Tương tác
Chữ kýBạn có thể tham khảo các sản phẩm thoi trang linh, áo thun rằn ri giảm giá sốc, được phân phối bởi Likado

markdown:
![ likado123](https://diendan.xemanimehay.com/data/avatars/l/0/186.jpg?1475072345)
- Hoạt động cuối:
- 4/10/2016
- Tham gia ngày:
- 27/9/2016
- Bài viết:
- 3
- Đã được thích:
- 0
- Điểm thành tích:
[1](members/likado123.186/trophies)
- Giới tính:
- Nam
- Sinh nhật:
- 15/3/1993 (Tuổi: 25)
- Web:
[http://likado.org](http://likado.org)
- Nơi ở:
[Gia Lâm - Hà Nội](misc/location-info?location=Gia+L%C3%A2m+-+H%C3%A0+N%E1%BB%99i)
- Nghề nghiệp:
- Sinh Viên
### Chia sẻ trang này
# likado123
Thành viên, Nam, 25, đến từ
[Gia Lâm - Hà Nội](misc/location-info?location=Gia+L%C3%A2m+-+H%C3%A0+N%E1%BB%99i)
Cảm thấy vui vẻ 28/9/2016
- likado123 được nhìn thấy lần cuối:
- 4/10/2016
-
- Đang tải...
- Đang tải...
-
### Giới thiệu
- Giới tính:
- Nam
- Sinh nhật:
- 15/3/1993 (Tuổi: 25)
- Web:
[http://likado.org](http://likado.org)
- Nơi ở:
[Gia Lâm - Hà Nội](misc/location-info?location=Gia+L%C3%A2m+-+H%C3%A0+N%E1%BB%99i)
spam
- Nghề nghiệp:
- Sinh Viên
### Tương tác
### Chữ kýBạn có thể tham khảo các sản phẩm
[thoi trang linh](http://likado.org/thoi-trang-linh), [áo thun rằn ri](http://likado.org/ao-phong-linh)giảm giá sốc, được phân phối bởi Likado

Server: LiteSpeed

X-Frame-Options: SAMEORIGIN,SAMEORIGIN

Accept-Ranges: bytes

Cache-Control: private, max-age=0,public, no-transform, must-revalidate,public, no-transform, must-revalidate

X-Litespeed-Cache: miss


text:
*** Tủ lạnh nhà bạn có vấn đề, tủ lạnh nhà bạn đang gặp sự cố hãy liên hệ ngay đến trung tâm sửa chữa tủ lạnh tại Bình Dương để được tư vấn sửa chữa nhanh chóng nhất tiết kiệm thời gian và tiền bạc.
*** Trung tâm sửa chữa tủ lạnh tại Tân Uyên Bình Dương cung cấp dịch vụ sửa chữa tại nhà và cơ quan với chi phí thấp nhất.Các dịch vụ sau sửa chữa đều được bảo hành miễn phí, các thiết bị thay thế đảm bảo là hàng chính hãng.
*** Đến với trung tâm sua chua tu lanh tai Binh Duong khách hàng sẽ được các kỹ thuật viên tư vấn sửa chữa thay thế tốt nhất cho sản phẩm tủ lạnh gia đình bạn.
*** Trung Tâm Sửa Chữa Tủ Lạnh Tại Tân Uyên Bình Dương khác phục nhanh các lỗi tủ lạnh không mát, sửa chữa tủ lạnh không vào điện, sửa chữa tủ lạnh không đông đá, sửa chữa tủ lạnh hư Block…
Cách Bảo Quản Tủ Lạnh
*** Sau hai tuần ,bạn cần phải cho tủ lạnh nghỉ ngơi đôi chút bằng cách vặn nút điều chỉnh Thermostat về vị trí (ON) hoặc (OFF) thời gian nghỉ có thể là 15-30 phút… sau đó lại đóng mạch cho tủ chạy bình thường.
*** Sau mỗi tuần chạy liên tục bạn nên làm vệ sinh tủ theo tuần tự: Vặn nút điểu chỉnh Thermostar từ vị trí (ON) hoặc (OFF) để ngắt điện tủ lạnh hoặc rút nguồn ra. Đưa các thực phẩm ,khay ,giá đỡ ra khỏi tủ lạnh. Phá tuyết trên giàn lạnh đối với tủ làm lạnh trực tiếp (mở cửa tủ để tuyết tan). Đặt cạnh tủ một chậu nước ấm sạch …khăn bông sạch ,một miếng xốp ( bọt biển ) để cọ ướt ,lau khô.
*** Dùng khăn sạch mềm để cọ rửa dàn lạnh các ngăn mặt trong của tủ lạnh, các tấm cửa cùng các chi tiết bằng chất dẻo khác của tu lanh . Ta cũng có thể sử dụng xà phòng loãng để cọ rửa các chất bẩn xong phải tráng lại bằng nước sạch và lau khô.
*** Khi cọ rửa tránh tình trạng để nước đọng lại ở đáy tủ, các đệm cửa, vỏ của tủ lạnh sử dụng khăn sạch tẩm nước ấm, sau đó lau khô. Lau bụi sạch giàn nóng lốc bằng vải mềm, không lau bằng vải quá ẩm… làm nước chảy vào hộp đấu ở lốc gây chập điện. Lau sạch gầm, chân tủ . Sau khi lau sạch trong và ngoài tủ lạnh phải lau khô ở khe rãnh và mở của tủ từ 30-40 phút cho thông thoáng
*** Giảm tiêu hao điện năng của tủ lạnh: Không mở của tủ nhiều lần… và thời gian mở tủ lâu quá mức cần thiết. Không để thức ăn còn nóng vào trong tủ. Không chứa nhiều thực phẩm quá mức quy định. Không che kín các giá để thực phẩm trong tủ.
” Hãy liên hệ ngay với trung tâm sửa chữa tủ lạnh tại Tân Uyên Bình Dương để được tư vấn và sửa chữa.”
HOTLINE: 0986 430 940 – 0904 703 175
Sửa Chữa Tủ Lạnh Tại Tân Uyên Bình Dương
Xem thêm: Sửa chữa tủ lạnh tại Bến Cát Bình Dương

markdown:
![sửa-chữa-tủ-lạnh-tại-tân-uyên-bình-dương (3) sửa-chữa-tủ-lạnh-tại-tân-uyên-bình-dương (3)](https://dienlanhcaonguyen.com/wp-content/uploads/sửa-chữa-tủ-lạnh-tại-tân-uyên-bình-dương-3-420x280_c.jpg)
![sửa-chữa-tủ-lạnh-tại-tân-uyên-bình-dương (3) sửa-chữa-tủ-lạnh-tại-tân-uyên-bình-dương (3)](https://dienlanhcaonguyen.com/wp-content/uploads/sửa-chữa-tủ-lạnh-tại-tân-uyên-bình-dương-3-420x280_c.jpg)
*** Tủ lạnh nhà bạn có vấn đề, tủ lạnh nhà bạn đang gặp sự cố hãy liên hệ ngay đến trung tâm
[ để được tư vấn sửa chữa nhanh chóng nhất tiết kiệm thời gian và tiền bạc. sửa chữa tủ lạnh tại Bình Dương](https://dienlanhcaonguyen.com/sua-chua-tu-lanh/tai-binh-duong-stl.html)
*** Trung tâm sửa chữa tủ lạnh tại Tân Uyên Bình Dương cung cấp dịch vụ sửa chữa tại nhà và cơ quan với chi phí thấp nhất.Các dịch vụ sau sửa chữa đều được bảo hành miễn phí, các thiết bị thay thế đảm bảo là hàng chính hãng.
*** Đến với trung tâm
**sua chua tu lanh tai Binh Duong** khách hàng sẽ được các kỹ thuật viên tư vấn sửa chữa thay thế tốt nhất cho sản phẩm tủ lạnh gia đình bạn.
*** Trung Tâm Sửa Chữa Tủ Lạnh Tại Tân Uyên Bình Dương khác phục nhanh các lỗi tủ lạnh không mát, sửa chữa tủ lạnh không vào điện, sửa chữa tủ lạnh không đông đá, sửa chữa tủ lạnh hư Block…
### Cách Bảo Quản Tủ Lạnh
*** Sau hai tuần ,bạn cần phải cho tủ lạnh nghỉ ngơi đôi chút bằng cách vặn nút điều chỉnh Thermostat về vị trí (ON) hoặc (OFF) thời gian nghỉ có thể là 15-30 phút… sau đó lại đóng mạch cho tủ chạy bình thường.
*** Sau mỗi tuần chạy liên tục bạn nên làm vệ sinh tủ theo tuần tự: Vặn nút điểu chỉnh Thermostar từ vị trí (ON) hoặc (OFF) để ngắt điện tủ lạnh hoặc rút nguồn ra. Đưa các thực phẩm ,khay ,giá đỡ ra khỏi tủ lạnh. Phá tuyết trên giàn lạnh đối với tủ làm lạnh trực tiếp (mở cửa tủ để tuyết tan). Đặt cạnh tủ một chậu nước ấm sạch …khăn bông sạch ,một miếng xốp ( bọt biển ) để cọ ướt ,lau khô.
*** Dùng khăn sạch mềm để cọ rửa dàn lạnh các ngăn mặt trong của tủ lạnh, các tấm cửa cùng các chi tiết bằng chất dẻo khác của tu lanh . Ta cũng có thể sử dụng xà phòng loãng để cọ rửa các chất bẩn xong phải tráng lại bằng nước sạch và lau khô.
*** Khi cọ rửa tránh tình trạng để nước đọng lại ở đáy tủ, các đệm cửa, vỏ của tủ lạnh sử dụng khăn sạch tẩm nước ấm, sau đó lau khô. Lau bụi sạch giàn nóng lốc bằng vải mềm, không lau bằng vải quá ẩm… làm nước chảy vào hộp đấu ở lốc gây chập điện. Lau sạch gầm, chân tủ . Sau khi lau sạch trong và ngoài tủ lạnh phải lau khô ở khe rãnh và mở của tủ từ 30-40 phút cho thông thoáng
*** Giảm tiêu hao điện năng của tủ lạnh: Không mở của tủ nhiều lần… và thời gian mở tủ lâu quá mức cần thiết. Không để thức ăn còn nóng vào trong tủ. Không chứa nhiều thực phẩm quá mức quy định. Không che kín các giá để thực phẩm trong tủ.
” Hãy liên hệ ngay với trung tâm sửa chữa tủ lạnh tại Tân Uyên Bình Dương để được tư vấn và sửa chữa.”
HOTLINE: 0986 430 940 – 0904 703 175
### Sửa Chữa Tủ Lạnh Tại Tân Uyên Bình Dương
[Xem thêm](https://dienlanhcaonguyen.com/sua-chua-tu-lanh/tai-ben-cat-binh-duong-stl05.html): Sửa chữa tủ lạnh tại Bến Cát Bình Dương

Vary: Cookie,Accept-Encoding,User-Agent


text:
Xu hướng đương đại kết hợp với hiện đại đang được các kiến trúc sư và chủ đầu tư rất ưa chuộng. Ngôi nhà này có tên Baldwin Duplex, nằm ở thành phố Culver, California cũng bắt kịp xu hướng này trong thiết kế. Chỉ với một số thay đổi nhỏ trong thiết kế và cách bài trí đồ đạc, ngôi nhà đã được da đổi thịt, tạo cái nhìn hiện đại và tinh tế hơn.
Trước đây, bên ngoài ngôi nhà được dùng làm chỗ để xe, nên không gian rất
bí bách. Sau cải tạo, nơi đây trở thành khu vực hóng gió, đọc sách
với cây cảnh gần gũi thiên nhiên.
Phòng khách của ngôi nhà ban đầu khá chật chội bởi quá nhiều đồ đạc, khiến
không gian trông bị luộm thuộm. Sau khi cải tạo lại, đồ đạc đã được tinh lược,
chỉ để lại sự đơn giản, nhẹ nhàng
Sau khi cải tạo, không gian ngôi nhà tràn ngập ánh sáng và thoáng đãng.
Đồ nội thất cũng sử dụng màu sắc nổi bật, tạo sinh khí cho ngôi nhà.
Phòng bếp của ngôi nhà cũng được thiết kế hiện đại, đơn giản. Các tủ bếp
có kích thước khác nhau với nhiều không gian lưu trữ cho người dùng.
Căn bếp của ngôi nhà được trang trí lấy cảm hứng từ phong
cách miền nhiệt đới
Ngoại thất của ngôi nhà cũng đơn giản và tuyệt đẹp. Sân nhỏ với cây xanh
tươi tốt, bàn trà đơn giản mà tiện dụng.
Ngôi nhà luôn tươi mát và dễ chịu với cây xanh và hoa cỏ
Sau cải tạo, ngôi nhà đã trở nên đẹp mắt hơn, gần gũi hơn với thiên nhiên.
CÔNG TY TNHH DỊCH VỤ TRUYỀN THÔNG ĐÔ THỊ
MSDN: 0313969106 do Sở KH&DT TP. Hồ Chí Minh cấp ngày 17/8/2016.
[A] : Lầu 7, tòa nhà Lutaco Tower, Số 173A Nguyễn Văn Trỗi,
Phường 11, Quận Phú Nhuận, Hồ Chí Minh.
[M]: 0903 236 862 - 0969 980 365 - (028) 3 845 3979
[E] : info@dothi.net Skype: cskh.dothinet
[T] : Thứ 2 đến thứ 6: 8h00 - 17h15
| Thứ 7: 8h00 - 12h00
Tải ứng dụng di động
Copyright DO THI MEDIA


text:
Chắc hẳn các tín đồ của kem sẽ luôn có sự yêu thích không hề nhẹ đối với kem socola, một loại kem có thể chiều được lòng của những vị khách khó tính nhất, nó mang đến cái mát lạnh sảng khoái cùng vị socola nguyên chất đậm đà. Và cũng không quá khó khi chúng ta muốn tự làm món kem này tại nhà. Cùng chuẩn bị nguyên liệu và thử sức với kem socola thôi nào.
Để làm được kem socola, chúng ta cần chuẩn bị những nguyên liệu sau:
- Sữa tươi
- Bột cacao
- Socola dạng thanh hoặc viên
- Kem whipping cream
- Đường
- Một chút muối
- Bột vanilla
- Trứng gà
Cách làm:
- Đầu tiên, chúng ta cho socola bẻ nhỏ cho vào bát, sau đó đặt bát giữa xoong và đổ nước xung quanh để hấp cách thủy socola. Vừa hấp vừa dùng thìa khuấy để socola tan đều và không bị vón cục lại. Lưu ý: đun bếp với lửa nhỏ.
- Tiếp theo, chúng ta cho tiếp sữa tươi vào bát socola và tiếp tục vừa đun vừa khuấy đều tay cho hỗn hợp được hòa tan vào nhau. Sau khi hỗn hợp hòa tan vào nhau thì tắt bếp, tiếp tục cho bột cacao vào và khuấy đều lên.
- Đập trứng gà tách lấy riêng lòng đỏ cho vào bát, cho thêm vào một chút đường và một chút muối vào bát , sau đó khuấy đều lên.
- Tiếp theo, cho kem whipping cream và bột vanilla vào bát lòng đỏ trứng rồi khuấy đều lên để hỗn hợp được đều và mịn.
- Sau đó, cho hỗn hợp kem whipping+ bột vanilla+trứng vào bát hỗn hợp socola rồi tiếp tục trộn đều lên.
- Cho hỗn hợp trên vào hộp đựng kem sau đó đậy kín cho vào ngăn đá, cứ sau khoảng 2 tới 3 tiếng thì lại lấy ra trộn đều hỗn hợp lên rồi lại tiếp tục cho vào ngăn đá cho tới khi hỗn hợp đông lại thì thôi.
Vậy là chúng ta đã hoàn thành xong món kem socola yêu thích rồi. Trang trí cho đẹp và mời bạn bè nếm thử thôi nào.
RSS

markdown:
Chắc hẳn các tín đồ của kem sẽ luôn có sự yêu thích không hề nhẹ đối với kem socola, một loại kem có thể chiều được lòng của những vị khách khó tính nhất, nó mang đến cái mát lạnh sảng khoái cùng vị socola nguyên chất đậm đà. Và cũng không quá khó khi chúng ta muốn tự làm món kem này tại nhà. Cùng chuẩn bị nguyên liệu và thử sức với kem socola thôi nào.
Để làm được kem socola, chúng ta cần chuẩn bị những nguyên liệu sau:
- Sữa tươi
- Bột cacao
- Socola dạng thanh hoặc viên
- Kem whipping cream
- Đường
- Một chút muối
- Bột vanilla
- Trứng gà
Cách làm:
- Đầu tiên, chúng ta cho socola bẻ nhỏ cho vào bát, sau đó đặt bát giữa xoong và đổ nước xung quanh để hấp cách thủy socola. Vừa hấp vừa dùng thìa khuấy để socola tan đều và không bị vón cục lại.
*Lưu ý: đun bếp với lửa nhỏ*.
- Tiếp theo, chúng ta cho tiếp sữa tươi vào bát socola và tiếp tục vừa đun vừa khuấy đều tay cho hỗn hợp được hòa tan vào nhau. Sau khi hỗn hợp hòa tan vào nhau thì tắt bếp, tiếp tục cho bột cacao vào và khuấy đều lên.
- Đập trứng gà tách lấy riêng lòng đỏ cho vào bát, cho thêm vào một chút đường và một chút muối vào bát , sau đó khuấy đều lên.
- Tiếp theo, cho kem whipping cream và bột vanilla vào bát lòng đỏ trứng rồi khuấy đều lên để hỗn hợp được đều và mịn.
- Sau đó, cho hỗn hợp kem whipping+ bột vanilla+trứng vào bát hỗn hợp socola rồi tiếp tục trộn đều lên.
- Cho hỗn hợp trên vào hộp đựng kem sau đó đậy kín cho vào ngăn đá, cứ sau khoảng 2 tới 3 tiếng thì lại lấy ra trộn đều hỗn hợp lên rồi lại tiếp tục cho vào ngăn đá cho tới khi hỗn hợp đông lại thì thôi.
Vậy là chúng ta đã hoàn thành xong món kem socola yêu thích rồi. Trang trí cho đẹp và mời bạn bè nếm thử thôi nào.
RSS

X-F-Cache: BYPASS

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate

X-Signature: KUSANAGI

X-B-Cache: BYPASS


text:
Thần Ma Đại Lục (hay còn gọi là Project EM) là dự án game online mới của Perfect World (Trung Quốc) kết hợp giữa hai nền văn hóa phương Đông và phương Tây. Sau một thời gian công bố tên gọi chính thức và trang chủ, mới đây Perfect World đã công bố những hình ảnh mới trong game (screenshot) khá ấn tượng. Qua những hình ảnh mới này chúng ta có thể thấy đồ họa của Thần Ma Đại Lục cũng ấn tượng không kém các tựa game AAA như Aion hay World of Warcraft là bao.
Xứ sở Game Online xin được giới thiệu tới các bạn bộ ảnh mới nhất của Thần Ma Đại Lục. Mời các bạn cùng chiêm ngưỡng nhé.
Ảnh: Gamebase
Hàn Thiên Hải

markdown:
Thần Ma Đại Lục (hay còn gọi là Project EM) là dự án game online mới của Perfect World (Trung Quốc) kết hợp giữa hai nền văn hóa phương Đông và phương Tây. Sau một thời gian công bố tên gọi chính thức và
[, mới đây Perfect World đã công bố những hình ảnh mới trong game (screenshot) khá ấn tượng. Qua những hình ảnh mới này chúng ta có thể thấy đồ họa của Thần Ma Đại Lục cũng ấn tượng không kém các tựa game AAA như Aion hay World of Warcraft là bao. trang chủ](http://shenmo.wanmei.com/) **Xứ sở Game Online** xin được giới thiệu tới các bạn bộ ảnh mới nhất của Thần Ma Đại Lục. Mời các bạn cùng chiêm ngưỡng nhé.
*Ảnh: Gamebase* **Hàn Thiên Hải**

Server: cloudflare

Set-Cookie: wfvt_1257615292=5adb409fbc73e; expires=Sat, 21-Apr-2018 14:16:07 GMT; Max-Age=1800; path=/; secure; HttpOnly


text:
Hôm nay M88 BIKINI gomibet.com sẽ tuyển tập sưa tập Huyền My tại khách sạn 5 sao đẳng cấp chụp vô cùng xinh đẹp và quyến rủ . Mời các fan cùng thưởng thức .
Bài trước đó
Bài kế tiếp
Sorry, the comment form is closed at this time.
Sorry, the comment form is closed at this time.

Strict-Transport-Security: max-age=15552000; preload

X-Turbo-Charged-By: LiteSpeed

X-LiteSpeed-Cache: hit

Set-Cookie: __cfduid=de29aef674535b1c72d7675af73c8adb41524317386; expires=Sun, 21-Apr-19 13:29:46 GMT; path=/; domain=.gomibet.com; HttpOnly; Secure

Link: </wp-content/plugins/wp-google-search/wgs.css>; rel=preload; as=style,</wp-content/plugins/wp-google-search/wgs2.css>; rel=preload; as=style,</wp-content/plugins/kk-star-ratings/css.css>; rel=preload; as=style,</wp-content/plugins/yuzo-related-post/assets/css/style.css>; rel=preload; as=style,</wp-content/themes/elitemasters-child/style.css>; rel=preload; as=style,</wp-content/themes/elitemasters/css/theme.css>; rel=preload; as=style,</wp-content/uploads/custom.css>; rel=preload; as=style,</wp-content/plugins/recent-posts-widget-with-thumbnails/public.css>; rel=preload; as=style,</wp-content/plugins/add-to-any/addtoany.min.css>; rel=preload; as=style,</wp-content/plugins/forget-about-shortcode-buttons/public/css/button-styles.css>; rel=preload; as=style,</wp-content/uploads/smile_fonts/Defaults/Defaults.css>; rel=preload; as=style,</wp-includes/js/jquery/jquery.js>; rel=preload; as=script,</wp-includes/js/jquery/jquery-migrate.min.js>; rel=preload; as=script,</wp-content/plugins/add-to-any/addtoany.min.js>; rel=preload; as=script,</wp-content/plugins/kk-star-ratings/js.min.js>; rel=preload; as=script,</wp-content/uploads/addtoany/page.js>; rel=preload; as=script,</wp-content/plugins/wp-google-search/assets/js/google_cse_v2.js>; rel=preload; as=script,</wp-content/plugins/adrotate/library/jquery.adrotate.clicktracker.js>; rel=preload; as=script,</wp-content/plugins/easy-affiliate-links/assets/js/public.js>; rel=preload; as=script,</wp-content/plugins/yuzo-related-post/assets/js/yuzo-postviews-cache.js>; rel=preload; as=script,</wp-content/plugins/yuzo-related-post/assets/js/jquery.equalizer.js>; rel=preload; as=script,</wp-content/themes/elitemasters/js/hoverintent.js>; rel=preload; as=script,</wp-content/themes/elitemasters/js/theme.js>; rel=preload; as=script,</wp-includes/js/wp-embed.min.js>; rel=preload; as=script,</wp-includes/js/comment-reply.min.js>; rel=preload; as=script,</min/css_async.js>; rel=preload; as=script


text:
Máy đọc sách Kindle Voyage (like new)
3.590.000 ₫
Máy đọc sách Kindle Voyage đã sử dụng, nguồn gốc Nhật Bản.
Thông tin, hình ảnh thực tế máy xem tại: fb.com/groups/maydocsach/
Giá máy phụ thuộc vào tình trạng máy. Liên hệ để có thông tin chính xác nhất.
Mua hàng/Đặt hàng xin liên hệ: SĐT: 096 339 2484 Facebook: https://www.facebook.com/www.hangnhat.online/
Sản phẩm tương tự
Đồ điện tử
Được xếp hạng 5.00 5 sao2.990.000 ₫
Case Kindle Paperwhite
210.000 ₫
Được xếp hạng 5.00 5 sao7.590.000 ₫ – 8.790.000 ₫
2.990.000 ₫
1.490.000 ₫ – 1.850.000 ₫
Đồ điện tử
Được xếp hạng 5.00 5 sao1.990.000 ₫
Case Kindle Paperwhite
210.000 ₫
5.790.000 ₫
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.

markdown:
# Máy đọc sách Kindle Voyage (like new)
3.590.000 ₫
Máy đọc sách Kindle Voyage đã sử dụng, nguồn gốc Nhật Bản.
Thông tin, hình ảnh thực tế máy xem tại:
[fb.com/groups/maydocsach/](https://www.facebook.com/groups/maydocsach/)
Giá máy phụ thuộc vào tình trạng máy. Liên hệ để có thông tin chính xác nhất.
Mua hàng/Đặt hàng xin liên hệ: SĐT: 096 339 2484 Facebook: https://www.facebook.com/www.hangnhat.online/
### Sản phẩm tương tự
Đồ điện tử
Được xếp hạng2.990.000 ₫
**5.00**5 sao
Case Kindle Paperwhite
210.000 ₫
Được xếp hạng7.590.000 ₫ – 8.790.000 ₫
**5.00**5 sao
2.990.000 ₫
1.490.000 ₫ – 1.850.000 ₫
Đồ điện tử
Được xếp hạng1.990.000 ₫
**5.00**5 sao
Case Kindle Paperwhite
210.000 ₫
5.790.000 ₫
## Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.

Server: Apache/2.4.27 (Amazon) OpenSSL/1.0.2k-fips PHP/7.0.21