text:
SÀN MUA BÁN Ô TÔ
Đăng xuất
ÔCAR.vn
Đăng ký
Đăng ký Saler
Đăng nhập
Đăng bán xe
Mở SALON ô tô
Quản lý Salon
Salon Corp., All in one
Toggle navigation
Chọn hãng xe
Mercedes
Ford
Toyota
Hyundai
Chevrolet
Honda
Mitsubishi
BMW
VOLVO
SUZUKI
Mazda
Tất cả hãng xe
Loại xe
Sedan
Suv
Coupe
Cuv
Hatchback
Convertible
Truck
Van / Minivan
Wagon
Mpv
Truck
Sport car
City car
Loại xe khác
Ô tô 5 chỗ
Ô tô 7 chỗ
Ô tô cũ
Xe tải
Hyundai
Suzuki
Kia
Isuzu
Salon ô tô
Xe ô tô tại Quảng Nam
Danh mục hiện có: 581 sản phẩm
ÔCAR.vn
›
Xe ô tô
›
Xe ô tô Quảng Nam
Xe nổi bật
Xe cũ
490 Triệu
FORD RANGER 2.2XLS MT ĐỜI CUỐI 2015 MÀU XANH DƯƠNG
Ford
Pick-up Truck
Số tay
Xe cũ
585 Triệu
BÁN XE FORD EVEREST SỐ SÀN ĐỜI 2009 MÀU XÁM, 1 ĐỜI CHỦ
Ford
SUV
Số tay
Xe cũ
645 Triệu
FORD EVEREST LIMITED ĐĂNG KÝ 3/2012 MÀU GHI BẠC
Ford
SUV
Số tự động
Xe cũ
648 Triệu
FORD EVEREST CŨ SỐ TỰ ĐỘNG 1 ĐỜI CHỦ NĂM 2011 MÀU BẠC
Ford
SUV
Số tự động
2.18 Tỷ
Ford Explorer 2.3L
Ford
SUV
Xe cũ
520 Triệu
FORD RANGER 2.2 XLT CŨ ĐỜI 2016 MÀU BẠC - BẢO HÀNH CHÍNH HÃNG
Ford
Pick-up Truck
Số tay
Xe cũ
545 Triệu
BÁN XE FORD RANGER CŨ SỐ SÀN ĐỜI 2013 MÀU ĐỎ
Ford
Pick-up Truck
681 Triệu
Ford Ecosport 1.5L AT Titanium
Ford
SUV
Mitsubishi Attrage
Mitsubishi Grandis
Mitsubishi Jolie
Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Mirage
Mitsubishi OutLander
Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero Sport
Mitsubishi Triton
Mitsubishi Zinger
Mitsubishi khác
Nissan Juke
Nissan Livina
Nissan Murano
Nissan Navara
Nissan Sunny
Nissan Teana
Porsche 718
Porsche 911
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Macan
Porsche Panamera
Porsche khác
Renault Koleos
Renault Megane
Renault Latidude
Renault Sandero
Renault Trafic
Renault Clio
Renault Duster
Renault Fluence
Renault Kangoo
Renault Laguna
Renault Logan
Renault Safrane
Renault Sport Spide
Renault Talisman
Renault Wind
Renault 21
Renault 11
Renault 25
Renault 19
Renault Khác
Suzuki APV
Suzuki Ertiga
Suzuki Vitara
Suzuki Swift
Suzuki Wagon R
Suzuki XL7
Toyota Camry
Toyota Corolla Altis
Toyota Fortuner
Toyota Hilux
Infiniti
Toyota Innova
Toyota Land Cruiser
Toyota Prado
Toyota Previa
Toyota Prius
Toyota RAV4
Toyota Sienna
Toyota Venza
Toyota Vios
Toyota Yaris
Toyota Zace
Toyota 4Runner
Toyota 86
Toyota Celica
Toyota Sequoia
Toyota Solara
Toyota Tundra
Volkswagen New Tiguan
Rolls Royce
Volkswagen The Touaareg
Volkswagen Passat CC
Volkswagen Scirocco
Volkswagen Multivan Highline
Volkswagen Polo
Volkswagen The Jetta
Volkswagen The Beeetle
Volkswagen Gofl
Volkswagen khác
Audi A1
Audi A2
Audi A3
Audi A4
Audi A5
Fuso Rosa
Audi A6
Audi A7
Audi A8
Audi Q1
Infiniti QX60
Audi Q2
Infiniti QX70
Audi Q3
Infiniti QX80
Audi Q4
Infiniti khác
Audi Q5
Jaguar F-TYPE
Audi Q7
Jaguar XF
Audi R8
Jaguar XE
Audi RS
Jaguar F-PACE
Audi TT
Jaguar XJ
Audi 100
Audi 200
Audi Cabriolet
Audi 80
Audi 90
Audi Coupe
Audi Quattro
Audi V8
Audi khác
BMW 1 Series
BMW 2 Series
BMW 3 Series
BMW 4 Series
BMW 5 Series
BMW 6 Series
BMW 7 Series
BMW I3
BMW M3
BMW M4
BMW M5
BMW M6
BMW X1
Rolls Royce Phantom
BMW X3
Rolls Royce Ghost
BMW X4
Rolls Royce Wraith
BMW X5
Rolls Royce Dawn
BMW X6
Rolls Royce khác
BMW Z3
Subaru BRZ
BMW Z4
Subaru Forester
BMW i8
Subaru Impreza
BMW khác
Subaru Legacy
Chevrolet Aveo
Subaru Levorg
Chevrolet Camero
Subaru Outback
Chevrolet Captiva
Subaru WRX
Chevrolet Revv
Subaru WBX Sti
Chevrolet Cruze
Subaru XV
Chevrolet Matiz
Subaru khác
Chevrolet Orlando
Volvo S90
Chevrolet Silverado
Volvo XC60
Chevrolet Spark
Volvo XC90
Chevrolet khác
Volvo khác
Ford Ecosport
Ford Everest
Kia Cerato
Ford Explorer
Chevrolet Colorado
Ford Fiesta
Toyota Hiace
Ford Focus
Hyundai Creta
Ford Ranger
Hyundai H100
Ford Transit
Suzuki Ciaz
Ford Escape
Nissan X-Trail
Ford Expedition
Nissan NV 350
Ford Laser
Chevrolet Trax
Ford Mondeo
Ford Mustang
Porsche Carrera
Ford F150
Mercedes GLE Class
Ford F250
Mercedes GLS Class
Ford F350
Ford khác
Honda Accord
Honda CR X
Honda CR Z
Honda CR-V
Honda City
Honda Civic
Honda Odyssey
Honda khác
Hyundai Accent
Hyundai Avante
Hyundai Elantra
Hyundai Santa Fe
Hyundai Sonata
Hyundai Starex
Hyundai Tucson
Hyundai Veloster
Hyundai i10
Hyundai i20
Hyundai i30
Hyundai i40
Hyundai Equus
Hyundai Galloper
Hyundai Genesis
Hyundai Landra
Hyundai Vercruz
Hyundai XG
Kia Carens
Kia Forte
Kia K3
Kia K5
Xe khách 29 chỗ Business
Kia K7
Kia Morning
Kia Optima
Kia Picanto
Kia Rio
Kia Rondo
Kia Sedona
Kia Sorento
Volvo V90
Kia Soul
Kia Spectra
Kia Sportage
Kia Visto
Kia Quoris
Kia khác
Land Rover Range Rover
Land Rover Range Rover Sport
Land Rover Ranger Rover Evoque
Land Rover All-New Discovery
Land Rover Discovery
Land Rover Discovery Sport
Land Rover khác
Lexus ES
Lexus GS
Lexus LS
Lexus NX
Lexus RX
Lexus GX
Lexus LX
Lexus LC
Lexus khác
Mazda BT-50
Mazda CX-3
Mazda CX-5
Mazda CX-9
Mazda2
Mazda3
Mazda6
Mazda MX5 Miata
Mazda khác
Mercedes G Class
Mercedes GLC Class
Mercedes R Class
Acura
Mercedes S Class
Audi
Mercedes A Class
BMW
Mercedes E Class
Chevrolet
Mercedes V Class
Mercedes C Class
Mercedes M Class
Mercedes GL Class
Ford
Suzuki khác
Mercedes CL Class
Honda
Mercedes AMG GT
Hyundai
Mercedes GLA Class
Nissan khác
Isuzu
Mercedes CLA Class
Kia
Land Rover
Lexus
Mercedes GLK Class
Mazda
Mercedes-Benz
Mercedes SLS Class
Mitsubishi
Nissan
Mercedes SLK Class
Mercedes khác
Peugeot
Porsche
Renault
Ssangyong
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Alfa Romeo
Asia
Baic
Bentley
Buick
BYD
Cadillac
Changan
Chery
Chrysler
Citroen
Dodge
Ferrari
Fuso
Gaz
Geely
GMC
Haima
Hino
Hummer
Jaguar
Lada
Lamborghini
Lifan
Lincoln
Luxgen
Man
Maserati
Maybach
Mekong
Mercury
MG
MINI
Opel
Pontiac
Proton
Rover
Samsung
Scion
Smart
Subaru
Tesla
Thaco
Volvo
Zotye
Bán xe Hyundai Solati H350, Có hỗ trợ vay vốn 75-80% giá trị xe, Đà Nẵng
Hãng:
Hyundai
Loại:
Loại xe khác
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Diesel
Hộp số:
Số tay
Khu vực:
Toàn quốc
1.08 Tỷ
Tin hết hạn
Xe cũ
Toyota Camry 2.0 nhập khẩu model 2011
Hãng:
Toyota
Loại:
Sedan
Năm SX:
2011
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Số tự động
Khu vực:
Toàn quốc
40.000 KM
635 Triệu
Xem người bán
Chi tiết
Super carry Blind Van 2018
Hãng:
Suzuki
Loại:
Van/Minivan
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Hộp số:
Khu vực:
Toàn quốc
290 Triệu
293
Triệu
Xem người bán
Chi tiết
Xe cũ
Chính Chủ Bán Hyundai Accent Hatchback
Hãng:
Hyundai
Loại:
Hatchback
Năm SX:
2014
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Số tự động
Khu vực:
Toàn quốc
29.000 KM
480 Triệu
Xem người bán
Chi tiết
Bán Volkswagen Jetta giá tốt nhất toàn quốc, hỗ trợ vay 85%
Hãng:
Volkswagen
Loại:
Sedan
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Số tự động
Khu vực:
Toàn quốc
899 Triệu
Xem người bán
Chi tiết
Ford Ranger Wildtrak 3.2L đủ màu. Giao xe ngay Tháng 7/2018
Hãng:
Ford
Loại:
Pick-up Truck
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Diesel
Hộp số:
Số tự động
Khu vực:
Toàn quốc
925 Triệu
Xem người bán
Chi tiết
Giá cực sốc! Bán Ford Transit 2018 tốt nhất miền Bắc, giao ngay đủ màu trả góp
Hãng:
Ford
Loại:
MPV
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Hộp số:
Khu vực:
Toàn quốc
815 Triệu
872
Triệu
Tin hết hạn
Ford Transit 2.4L Midium đời 2018 màu bạc mới 100%, hỗ trợ trả góp 80%
Hãng:
Ford
Loại:
Loại xe khác
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Hộp số:
Khu vực:
Toàn quốc
820 Triệu
872
Triệu
Tin hết hạn
Bán Volkswagen Passat giá ưu đãi, giao xe tận nhà, trả góp
Hãng:
Volkswagen
Loại:
Sedan
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Số tự động
Khu vực:
Toàn quốc
1.27 Tỷ
Tin hết hạn
Ford Ecosport 1.5L AT Titanium 2018, màu ghi xám, hỗ trợ trả góp 80%
Hãng:
Ford
Loại:
CUV
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Số tự động
Khu vực:
Toàn quốc
647 Triệu
648
Triệu
Tin hết hạn
Hyundai DOTHANH IZ65 GOLD 3,5 tấn và 2,1 tấn
Hãng:
Hyundai
Loại:
Loại xe khác
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Diesel
Hộp số:
Số tay
Khu vực:
Toàn quốc
400 Triệu
Tin hết hạn
Ford Transit 2.4L Midium Kính liền,mâm đúc,cửa điện
Hãng:
Ford
Loại:
Van/Minivan
Năm SX:
2017
Nhiên liệu:
Hộp số:
Khu vực:
Toàn quốc
879 Triệu
Tin hết hạn
Ford Ecosport 1.5L AT giao tận nhà
Hãng:
Ford
Loại:
CUV
Năm SX:
2016
Nhiên liệu:
Hộp số:
Khu vực:
Toàn quốc
599 Triệu
Tin hết hạn
Thanh lý Everest Trend 2016 giá cạnh tranh
Hãng:
Ford
Loại:
SUV
Năm SX:
2017
Nhiên liệu:
Hộp số:
Khu vực:
Toàn quốc
1.25 Tỷ
Tin hết hạn
Ford Ecosport 1.0 Ecoboost Giao ngay
Hãng:
Ford
Loại:
SUV
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Hộp số:
Khu vực:
Toàn quốc
689 Triệu
Tin hết hạn
Ford Ecosport 1.5L AT Titanium Mẫu Mới
Hãng:
Ford
Loại:
CUV
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Hộp số:
Khu vực:
Toàn quốc
648 Triệu
Tin hết hạn
Toyota Sienna Limited 2017 Dòng xuất Mỹ
Hãng:
Toyota
Loại:
SUV
Năm SX:
2017
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Số tự động
Khu vực:
Toàn quốc
3.80 Tỷ
Xem người bán
Chi tiết
Hyundai Accent 2018 1.4 MT giá rẻ, hỗ trợ trả góp
Hãng:
Hyundai
Loại:
Sedan
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Số tay
Khu vực:
Toàn quốc
470 Triệu
Xem người bán
Chi tiết
Xe Ford Ranger XLS 2.2L MT 2017 - 600 Triệu, Trả góp tới 80%
Hãng:
Ford
Loại:
Pick-up Truck
Năm SX:
N/a
Nhiên liệu:
Hộp số:
Khu vực:
Toàn quốc
600 Triệu
Xem người bán
Chi tiết
Nissan X-Trail 2018 XE CÓ SẴN GIAO NGAY
Hãng:
Nissan
Loại:
SUV
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Số tự động
Khu vực:
Toàn quốc
818 Triệu
878
Triệu
Tin hết hạn
Ford Explorer 2.3L
Hãng:
Ford
Loại:
SUV
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Số tự động
Khu vực:
Toàn quốc
2.18 Tỷ
Xem người bán
Chi tiết
Ford Ecosport 1.5L AT Titanium
Hãng:
Ford
Loại:
SUV
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Số tự động
Khu vực:
Toàn quốc
648 Triệu
Xem người bán
Chi tiết
Ford Transit 2.4L Midium Kính lùa
Hãng:
Ford
Loại:
Van/Minivan
Năm SX:
2017
Nhiên liệu:
Hộp số:
Khu vực:
Toàn quốc
872 Triệu
Tin hết hạn
Toyota Vios 1.5E số sàn
Hãng:
Toyota
Loại:
Sedan
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Hộp số:
Khu vực:
Toàn quốc
477 Triệu
495
Triệu
Xem người bán
Chi tiết
Toyota Vios 1.5E (MT)
Hãng:
Toyota
Loại:
Sedan
Năm SX:
2017
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Khu vực:
Toàn quốc
499 Triệu
564
Triệu
Xem người bán
Chi tiết
Xe cũ
Mercedes C Class C250 2010 màu xám ghi, giá cạnh tranh, xe chính chủ từ đầu
Hãng:
Mercedes-Benz
Loại:
Sedan
Năm SX:
2010
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Số tự động
Khu vực:
Toàn quốc
45.000 KM
615 Triệu
Xem người bán
Chi tiết
Xe cũ
BMW 3 Series 320i màu nâu, xe chính chủ, giá cực tốt
Hãng:
BMW
Loại:
Sedan
Năm SX:
2012
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Số tự động
Khu vực:
Toàn quốc
60.000 KM
835 Triệu
Xem người bán
Chi tiết
Infiniti QX80
Hãng:
Infiniti
Loại:
SUV
Năm SX:
2018
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Số tự động
Khu vực:
Toàn quốc
7.00 Tỷ
Xem người bán
Chi tiết
Ford Ranger XL 2.2L 4x4 MT
Hãng:
Ford
Loại:
Pick-up Truck
Năm SX:
2017
Nhiên liệu:
Diesel
Hộp số:
Khu vực:
Toàn quốc
790 Triệu
Tin hết hạn
Ford Fiesta mới thanh toán
Hãng:
Ford
Loại:
Hatchback
Năm SX:
2017
Nhiên liệu:
Xăng
Hộp số:
Khu vực:
Toàn quốc
564 Triệu
Tin hết hạn
Chọn trang:
1
2
3
›
»
Chia sẻ
* Lưu ý:
Quý vị đang xem nội dung tin rao tại danh mục "
Xe ô tô ở Quảng Nam
". Mọi thông tin liên quan tới tin rao này là do người đăng tin đăng tải và chịu trách nhiệm. ÔCAR.vn luôn cố gắng để có chất lượng thông tin tốt nhất, nhưng ÔCAR.vn không chịu trách nhiệm về bất kỳ nội dung nào liên quan tới tin rao này. Nếu quý vị phát hiện có sai sót hay vấn đề gì xin hãy thông báo sai phạm cho ÔCAR.vn
Chọn hãng khác
Audi
BMW
Chevrolet
Ford
Honda
Hyundai
Isuzu
Kia
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Nissan
Peugeot
Porsche
Renault
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Fuso
Hino
Infiniti
Jaguar
Lamborghini
Luxgen
Maserati
MINI
Rolls Royce
Samsung
Subaru
SYM
Thaco
Vinaxuki
Volvo
Chọn hãng xe
Salon ô tô
Ô tô cũ
Về ÔCAR
Giới thiệu về ÔCAR
Quy chế sàn giao dịch
Hỗ trợ giải quyết khiếu nại/ phản ánh
Chính sách bảo mật thông tin
Liên hệ & góp ý
Dịch vụ tại ÔCAR
Báo giá dịch vụ
OC credit là gì?
Hỗ trợ người mua
Hướng dẫn cách đặt hàng
Câu hỏi thường gặp
Lãi suất mua xe trả góp như thế nào?
Chi phí lăn bánh là bao nhiêu?
Hỗ trợ người bán
Cấp bật thành viên bán xe
Hướng dẫn đăng ký thành viên
Hướng dẫn đăng bán xe ô tô
Tính năng mới trên ÔCAR
Thông tin liên hệ
CÔNG TY TNHH TRUYỀN THÔNG QUẢNG CÁO NQC
Hotline: 0938 11 07 08
GPKD số 0313395589 do Phòng đăng ký kinh doanh – Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hồ Chí Minh cấp ngày 12/08/2015
Email hỗ trợ: hotro@ocar.vn
Đăng ký salon: sales@ocar.vn
Văn phòng đại diện: 02 Huỳnh Lan Khanh, Phường 2, Quận Tân Bình, TpHCM
D/C đăng ký kinh doanh: 83/80 Tổ 86 - KP5 - Đường Liên Khu 4,5 P. Bình Hưng Hoà B Q. Bình Tân - Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0938 11 07 08
×
Đăng nhập ÔCAR.vn
Tài khoản/Email
Mật khẩu
Quên mật khẩu ?
Đăng nhập
×
Thông tin đơn vị bán xe
Xe đang xem:
ÔCAR.vn
Đơn vị bán:
ÔCAR.vn
Tên đơn vị:
ÔCAR.vn
Điện thoại:
ÔCAR.vn
Địa chỉ:
ÔCAR.vn
Xem chi tiết xe
×
Thông báo
Đóng thông báo

Strict-Transport-Security: max-age=15552000; includeSubdomains;


text:
Các bạn đam mê mô-tô chắc đã quá quen thuộc với hãng Suzuki, là một tập đoàn đa ngành, nhưng chúng ta thường liên tưởng Suzuki với những dòng xe Sport huyền thoại như Suzuki Sport, Hayabusa… Sau đây StyleBui.com xin giới thiệu về lịch sử của hãng xe của Nhật này và những nét lịch sử ở Việt Nam.
Lịch sử hãng Suzuki – chinh phục tốc độ từ những sợi vải
Công ty Mô tô Suzuki (Suzuki Kabushikigaisha) là một công ty đa quốc gia của Nhật chuyên sản xuất các loại xe hơi (đặc biệt là Keicar và xe thể thao nhỏ), xe máy, xe địa hình, động cơ thuyền máy, xe lăn, và các loại sản phẩm động cơ đốt trong khác.
Suzuki hiện là Nhà máy sản xuất ô tô đứng thứ 12 trên thế giới, có 35 cơ sở sản xuất đặt tại 23 quốc gia với số nhân công lên tới hơn 45,000 người; có 133 nhà phân phối trên 192 quốc gia.
Vào năm 1909, Michio Suzuki đã thành lập Xưởng sản xuất máy dệt Suzuki tại một ngôi làng nhỏ thuộc Hamamatsu, ở cạnh bờ biển Nhật Bản. Việc kinh doanh bùng nổ khi Suzuki sản xuất máy dệt cho ngành công nghiệp dệt may khổng lồ của Nhật Bản. Mục tiêu của Suzuki lúc bấy giờ là tạo nên những máy dệt tốt hơn, thân thiện với công nhân hơn. Vào năm 1929, Michio Suzuki đã phát minh ra một loại máy dệt mới, và đã được xuất khẩu ra nước ngoài. Suzuki đã có 120 bằng phát minh và kiểu dáng thương mại. Trong 30 năm đầu kể từ ngày thành lập công ty, trọng tâm của công ty là phát triển và sản xuất những cỗ máy phức tạp này.
Xem thêm: Kawasaki – Chặng đường chinh phục đỉnh cao của tốc độ
Mặc dù có được sự thành công lớn trong ngành dệt, Suzuki vẫn cho rằng công ty của ông phải đa dạng hóa và ông bắt đầu hướng sang các sản phẩm khác. Dựa theo nhu cầu của người tiêu thụ, ông quyết định rằng cách đầu tư mới thực tiễn nhất là sản xuất xe hơi nhỏ. Dự án bắt đầu vào năm 1937, và trong vòng 2 năm Suzuki đã hoàn thành một vài mẫu xe cơ bản. Những chiếc xe đầu tiên của Suzuki được vận hành bởi động cơ đột phá lúc bấy giờ với bốn xi-lanh, bốn thì, làm mát bằng chất lỏng. Nó có hộp số và cần số bằng nhôm và có sức kéo 13 mã lực chỉ với động cơ 800 phân khối.
Do sự bùng nổ của Chiến tranh thế giới lần thứ hai, kế hoạch sản xuất các loại xe mới của Suzuki được tạm hoãn khi chính phủ cho rằng xe hơi là một loại “hàng hóa không cần thiết”. Sau khi kết thúc cuộc chiến, Suzuki quay trở lại sản xuất máy dệt. Ngành sản xuất máy dệt phát triển nhanh khi chính phủ Mỹ đồng ý xuất vải bông (cotton) sang Nhật Bản. Tài sản của Suzuki tăng lên nhanh chóng vì các đơn đặt hàng bắt đầu tăng lên từ các nhà sản xuất may mặc nội địa. Nhưng niềm vui không kéo dài khi thị trường vải bông sụp đổ vào năm 1951.
Đối diện với thử thách khổng lồ này, suy nghĩ của Suzuki quay trở lại phương tiện gắn máy. Sau chiến tranh, người Nhật có nhu cầu về phương tiện vận chuyển cá nhân rất cao. Một số nhà máy bắt đầu cho ra những động cơ chạy bằng khí gaz “gắn”, có thể gắn vào một chiếc xe đạp bình thường. Chiếc xe hai bánh đầu tiên của Suzuki có dạng một chiếc xe đạp gắn máy có tên gọi là “Không tốn sức”. Được thiết kế để giảm giá thành và dễ lắp ráp cũng như bảo trì, chiếc Không tôn sức 1952 có động cơ hai thì 36 phân khối. Một tính năng chưa từng có trước đây là hệ thống líp đôi, cho phép người lái có thể đạp xe với sự phụ trợ của động cơ hoặc không, hoặc chỉ đơn giản gỡ bỏ bàn đạp và chạy bằng máy. Hệ thống này tài tình đến nỗi cơ quan sáng chế của chính phủ dân chủ mới đã trao cho Suzuki một khoản tiền trợ cấp để tiếp tục nghiên cứu về ngành kỹ thuật xe gắn máy. Và từ đó Công ty Mô tô Suzuki được thành lập.
Xem thêm: Yamaha Motor – Lịch sử và con đường bước đến đỉnh cao
Vào năm 1953, Suzuki có chiến thắng đầu tiên trong cách giải đua xe khi chiếc “Diamond Free” 60cc chiến thắng trong giải leo núi Phú Sỹ.
Đến năm 1954, Suzuki đã sản xuất 6.000 xe máy 1 tháng và đã chính thức đổi tên thành Công ty Trách nhiệm hữu hạn Mô tô Suzuki. Sau thành công của những chiếc xe đầu tiên, Suzuki đã làm ra chiếc xe thậm chí còn thành công hơn: Suzulight 1955. Suzuki đã trình bài thiên hướng sáng tạo mới của mình. Suzulight có bánh lái trước, hệ thống giảm xóc bốn bánh độc lập và bộ chỉnh hướng răng cưa và nhông – những tính năng phổ biến ở xe hơi nửa thế kỷ sau.
Suzuki bắt đầu sản xuất xe máy từ năm 1952, kiểu đầu tiên là một chiếc xe đạp gắn máy. Trong suốt thập niên 1950, 1960 và đầu thập niên 1970, công ty chỉ sản xuất xe máy với động cơ hai thì, kiểu xe hai thì lớn nhất là kiểu xe ba xi lanh làm mát bằng nước GT750. Một nhân tố quan trọng trong sự thành công của Suzuki trong cuộc cạnh tranh về động cơ hai thì là tay đua Grand Prix Ernst Degner của Đông Đức, người đã trốn sang phía Tây vào năm 1961, mang lại cho công ty các bí mật về động cơ hai thì từ nhà sản xuất MZ của Đông Đức. Suzuki đã mướn Degner, và anh ta thắng giải Vô địch thế giới 50cc vào năm 1962.
Xem thêm: Lịch sử Triumph Motor – Kẻ dẫn đường cho phong cách cổ điển
Tuy nhiên, đến năm 1976, Suzuki đã giới thiệu chiếc xe máy đầu tiên với động cơ bốn thì, GS400 và GS750. Từ đó, Suzuki đã tạo nên danh tiếng của một nhà sản xuất động cơ xe đua chất lượng cao.
Vào năm 1994, Suzuki cùng với Nhà máy cơ khí Nam Kinh Tấn Thành hợp tác thành nhà sản xuất và xuất khẩu xe máy Trung Quốc có tên là Tấn Thành Suzuki.
Suzuki Việt Nam- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm
Công ty Việt Nam Suzuki được thành lập vào ngày 21 tháng 4 năm 1995 và bắt đầu đi vào hoạt động trong năm 1996, có nhiệm vụ sản xuất và lắp ráp cả xe máy và xe ô tô nhỏ. Nhà máy của công ty đóng tại Khu công nghiệp Biên Hòa. Sản lượng trung bình mỗi năm là 4000 chiếc xe ô tô và 60.000 xe gắn máy
Với câu slogan đã trở nên quen thuộc “Way of Life”, Suzuki không ngừng nỗ lực và chấp nhận tất cả những thách thức trong việc cải tiến công nghệ cũng như sáng tạo thiết kế để phục vụ người tiêu dùng Việt Nam những sản phẩm xe máy chất lượng cao nhất. Động cơ mạnh mẽ, kiểu dáng tinh tế luôn là đích đến của các sản phẩm Suzuki bên cạnh những công nghệ tiên tiến hiện đại nhất được tích hợp.
Từ những chiếc xe đạp là phương tiện di chuyển phổ thông của những thập niên 1940-1950, qua thập niên 1960 tại miền nam Việt Nam đã được cơ giới hoá một phần lớn với những dòng xe gắn máy và Scooters nhập cảng từ Châu Âu.
Xem thêm: Harley Davidson – Đế chế môtô đại diện cho phong cách Mỹ
Khi những người Mỹ thuộc những nhóm “thiện nguyện viên Peace Corps” đến giúp phát triển nông nghiệp và công nghiệp vào những năm đầu thập niên 1960 lúc chưa có chiến tranh bùng nổ lớn tại miền nam Việt Nam. Họ có đem theo một số xe gắn máy và scooters nhập cảng từ Nhật Bản để sử dụng trong nhu cầu đi lại. Khác với những chiếc xe gắn máy của Châu Âu, những chiếc xe Nhật có hình dạng cứng cáp và thiết kế hài hoà đã gây được sự chú ý trên đường phố Sài Gòn xưa
Suzuki M31 – một trong những chiếc xuất hiện đầu tiên ở Việt Nam
Nằm trong việc cơ giới hoá những phương tiện giao thông ở thành phố lớn như Sài Gòn, chính quyền Việt Nam Cộng Hoà đã giúp cho những phu xe ngựa – một phương tiện giao thông cồng kềnh và chậm chạp, được thi bằng lái miễn phí và mua xe 3 bánh có động cơ như xe Innocenti Lambro và Piaggio Vespa trả góp để luồng xe cộ giao thông được đồng bộ, tránh sự tắc nghẻn khi tham gia vào lưu thông trong thành phố.
Qua năm 1965, sau khi những chiếc Honda C-50 và S-50 được chính quyền VNCH nhập cảng vào Việt Nam dành cho những công chức và quân nhân, vào đầu năm 1966, là những xe gắn máy 50cc Kawasaki và Suzuki xuất hiện trên đường phố.
Cùng lúc với chiến tranh leo thang giửa 2 miền nam bắc, quân đội Hoa Kỳ và Đồng Minh đổ bộ vào miền nam Việt Nam, vài quân nhân Mỹ sử dụng những xe Suzuki 80cc “Challenger” K11 Super Sport, “Corsair” 80cc K10 Sport, 120cc “Magnum” B100P Super Sport và 250cc “Crusader” T20 Super Sport.
Xem thêm: BSA – Lịch sử và cái chết được báo trước của hãng xe BSA
Có tất cả 3 kiểu xe Suzuki 50cc được nhập cảng – loại xe 50cc trở xuống không cần phải có bằng lái xe – với 3 mầu sơn: Đỏ, đen và xanh mà đa số người sử dụng chuộng 2 mầu đỏ và đen.
Kiểu dành cho phụ nữ là chiếc Suzuki 50cc “Suzy” M30 Step-Thru và 2 kiểu dành cho phái nam là chiếc “Cavalier” M12 Mark II Super Sport và chiếc “Collegian” M15 Mark II Sport – cả 2 kiểu xe nam nầy đều là kiểu mới so với các kiểu xe 50cc gọi là Mark I vẫn còn bán tại Châu Mỹ và Châu Âu – với hình dạng bình xăng mới và phuộc nhún trước của xe M15 vay mượn từ kiểu M12 Super Sport.
Mãi cuối năm 1966, những kiểu xe nam 50cc Mark II mà người việt đang sử dụng mới được bán ra ở Châu Mỹ và Châu Âu.
Tại Việt Nam phần quảng cáo và khuyến mãi cũng không kém, từ radio mà người ta có thể nghe câu quảng cáo:“Suzuki…thanh lịch trong thành phố, tiện lợi khi vào ngỏ hẻm…” cho đến những khúc phim quảng cáo trong những rạp chiếu bóng và những hình ảnh trên các tờ báo về những chiến thắng của xe đua Suzuki 50cc.
Xem thêm: Lịch sử Honda và chặng đường phát triển Honda
Phần khác, những người tiêu thụ xe máy vẫn còn ấn tượng tốt với những động cơ 2-thì dùng xăng pha nhớt của các dòng xe Châu Âu nên việc khuyến mãi dòng xe Suzuki cũng dể dàng cho đến khi người sử dụng nhìn ra ưu điểm nổi bật của động cơ 4-thì Honda.
Qua thập niên 1970, chiến tranh Việt Nam trong thời kỳ cao điểm, số lượng xe Suzuki sử dụng trên các nẻo đường cũng nhiều, mặc dù Suzuki đã đổi kiểu xe 50cc như Suzuki AS50 nhưng số lượng xe mới rất ít, lác đác vài chiếc mà phần lớn nguyên do từ đồng đô-la Mỹ lên giá so với tiền việt đã gây khó khăn cho việc nhập cảng.
Mặt khác với những dòng xe Yamaha và Bridgestone động cơ 2-thì với bộ van hút và có hệ thống bình xăng riêng, bình nhớt riêng cạnh tranh ráo riết với những chiếc Suzuki còn dùng chung bình xăng pha nhớt và máy 2-thì cổ điển đã gây khó khăn cho những nhà nhập cảng xe Suzuki.
Ngày nay người ta vẫn còn thấy tuy không nhiều những chiếc Suzuki M30, M12 và M15 còn trong tình trạng hoàn hảo tại Việt Nam nhờ những người ái mộ xe cổ Suzuki bảo dưỡng như báu vật trong nhà…
Xem thêm: Lịch sử của Honda Cub và phân biệt các đời Honda Cub
Hơn 100 năm tồn tại và phát triển, ngày nay, Suzuki trở thành một thương hiệu toàn cầu, được người tiêu dùng biết đến với những sản phẩm đa dạng, chất lượng và đáng tin cậy. Suzuki có mặt ở hơn 190 quốc gia trên toàn thế giới với các dòng sản phẩm từ xe máy, xe ô tô, động cơ tàu thủy đến nhiều loại sản phẩm có liên quan khác như máy phát điện, máy hàn, động cơ thông dụng, tàu thủy, xe lăn gắn máy, xe ga khởi động điện, các sản phẩm liên quan đến siêu âm (máy hút bụi, máy cắt, v.v.) và thậm chí cả nhà ở và nhà xưởng làm sẵn. Đến năm 2011, Suzuki Motor Corporation đạt doanh số toàn cầu gần 2.900.000 xe ô tô và 2.800.000 xe máy và trở thành một trong những là nhà sản xuất động cơ có doanh số lớn nhất trên toàn thế giới.
Chuyện bên lề của Suzuki
Trong quảng cáo ở Mỹ của Suzuki vào tháng 7 năm 2006, một phiên bản của bài hát “Alive and Amplified” (Sống và Mở rộng) của ban nhạc Mooney Suzuki được chỉnh sửa, xuất hiện trên các quảng cáo thương mại của Suzuki Mỹ, mặc dù tên ban nhạc chẳng dính dáng gì đến tên của hãng.
Suzuki đã tạo ra những chiếc xe máy cho các tập phim Kamen Rider (những tay lái đeo mặt nạ) cho đến nay.
Suzuki cũng tạo ra chiếc xe hơi cho Thám tử Vũ trụ Gavan, Thám tử Vũ trụ Shaider, Siêu điện tử Bioman, (những loạt phim giả tưởng về rô bô, người máy của Nhật) và một loạt các phim sentai và tokusatsu (phim có hiệu ứng đặc biệt của Nhật), đặc biệt là Toei. Suzuki cũng là nhà cung cấp xe máy cho Toei.
Trong các phim hoạt hình của Nhật Boogiepop Phantom, Nagi Kirima lái một chiếc Suzuki GSX250S Katana.
Tay Rapper đã qua đời Eazy E thường lái một chiếc Suzuki Samurai.
- Phân biệt các đời Su xì po (Suzuki Sport) 1996 – 2006
- Su xì po (Suzuki Sport): Ngang tàng và lãng tử

markdown:
**Các bạn đam mê mô-tô chắc đã quá quen thuộc với hãng Suzuki, là một tập đoàn đa ngành, nhưng chúng ta thường liên tưởng Suzuki với những dòng xe Sport huyền thoại như Suzuki Sport, Hayabusa… Sau đây StyleBui.com xin giới thiệu về lịch sử của hãng xe của Nhật này và những nét lịch sử ở Việt Nam.**
## Lịch sử hãng Suzuki – chinh phục tốc độ từ những sợi vải
Công ty Mô tô Suzuki (Suzuki Kabushikigaisha) là một công ty đa quốc gia của Nhật chuyên sản xuất các loại xe hơi (đặc biệt là Keicar và xe thể thao nhỏ), xe máy, xe địa hình, động cơ thuyền máy, xe lăn, và các loại sản phẩm động cơ đốt trong khác.
Suzuki hiện là Nhà máy sản xuất ô tô đứng thứ 12 trên thế giới, có 35 cơ sở sản xuất đặt tại 23 quốc gia với số nhân công lên tới hơn 45,000 người; có 133 nhà phân phối trên 192 quốc gia.
![Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm](https://i2.wp.com/1.bp.blogspot.com/-wdb6I8UMVOw/VwMoXH3tLBI/AAAAAAAAFr4/hEarTqzsE7smSrchr6-IM_5QcIxxcnbIA/s640/michio-suzuki-jpg%255B1%255D.jpg?resize=454%2C640&ssl=1)
Vào năm 1909, Michio Suzuki đã thành lập Xưởng sản xuất máy dệt Suzuki tại một ngôi làng nhỏ thuộc Hamamatsu, ở cạnh bờ biển Nhật Bản. Việc kinh doanh bùng nổ khi Suzuki sản xuất máy dệt cho ngành công nghiệp dệt may khổng lồ của Nhật Bản. Mục tiêu của Suzuki lúc bấy giờ là tạo nên những máy dệt tốt hơn, thân thiện với công nhân hơn. Vào năm 1929, Michio Suzuki đã phát minh ra một loại máy dệt mới, và đã được xuất khẩu ra nước ngoài. Suzuki đã có 120 bằng phát minh và kiểu dáng thương mại. Trong 30 năm đầu kể từ ngày thành lập công ty, trọng tâm của công ty là phát triển và sản xuất những cỗ máy phức tạp này.
**Xem thêm: ** **Kawasaki – Chặng đường chinh phục đỉnh cao của tốc độ**
Mặc dù có được sự thành công lớn trong ngành dệt, Suzuki vẫn cho rằng công ty của ông phải đa dạng hóa và ông bắt đầu hướng sang các sản phẩm khác. Dựa theo nhu cầu của người tiêu thụ, ông quyết định rằng cách đầu tư mới thực tiễn nhất là sản xuất xe hơi nhỏ. Dự án bắt đầu vào năm 1937, và trong vòng 2 năm Suzuki đã hoàn thành một vài mẫu xe cơ bản. Những chiếc xe đầu tiên của Suzuki được vận hành bởi động cơ đột phá lúc bấy giờ với bốn xi-lanh, bốn thì, làm mát bằng chất lỏng. Nó có hộp số và cần số bằng nhôm và có sức kéo 13 mã lực chỉ với động cơ 800 phân khối.
Do sự bùng nổ của Chiến tranh thế giới lần thứ hai, kế hoạch sản xuất các loại xe mới của Suzuki được tạm hoãn khi chính phủ cho rằng xe hơi là một loại “hàng hóa không cần thiết”. Sau khi kết thúc cuộc chiến, Suzuki quay trở lại sản xuất máy dệt. Ngành sản xuất máy dệt phát triển nhanh khi chính phủ Mỹ đồng ý xuất vải bông (cotton) sang Nhật Bản. Tài sản của Suzuki tăng lên nhanh chóng vì các đơn đặt hàng bắt đầu tăng lên từ các nhà sản xuất may mặc nội địa. Nhưng niềm vui không kéo dài khi thị trường vải bông sụp đổ vào năm 1951.
![Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm](https://i2.wp.com/3.bp.blogspot.com/-MuTXaei4UVw/Vxh0tk6eGcI/AAAAAAAAF14/FVf2AUKPbQwCupldKzMmSls5hNOkGbKCQCLcB/s640/more_suzuki_success_frank_whiteway_mgp_win%255B1%255D.jpg?resize=640%2C462&ssl=1)
Đối diện với thử thách khổng lồ này, suy nghĩ của Suzuki quay trở lại phương tiện gắn máy. Sau chiến tranh, người Nhật có nhu cầu về phương tiện vận chuyển cá nhân rất cao. Một số nhà máy bắt đầu cho ra những động cơ chạy bằng khí gaz “gắn”, có thể gắn vào một chiếc xe đạp bình thường. Chiếc xe hai bánh đầu tiên của Suzuki có dạng một chiếc xe đạp gắn máy có tên gọi là “Không tốn sức”. Được thiết kế để giảm giá thành và dễ lắp ráp cũng như bảo trì, chiếc Không tôn sức 1952 có động cơ hai thì 36 phân khối. Một tính năng chưa từng có trước đây là hệ thống líp đôi, cho phép người lái có thể đạp xe với sự phụ trợ của động cơ hoặc không, hoặc chỉ đơn giản gỡ bỏ bàn đạp và chạy bằng máy. Hệ thống này tài tình đến nỗi cơ quan sáng chế của chính phủ dân chủ mới đã trao cho Suzuki một khoản tiền trợ cấp để tiếp tục nghiên cứu về ngành kỹ thuật xe gắn máy. Và từ đó Công ty Mô tô Suzuki được thành lập.
**Xem thêm: Yamaha Motor – Lịch sử và con đường bước đến đỉnh cao** ****
Vào năm 1953, Suzuki có chiến thắng đầu tiên trong cách giải đua xe khi chiếc “Diamond Free” 60cc chiến thắng trong giải leo núi Phú Sỹ.
![Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm](https://i2.wp.com/3.bp.blogspot.com/-v-sFYl2TIXA/VwMpei_YWvI/AAAAAAAAFsA/p8LE6MTlYZQgYsB8Bj9dpJMqRb_0NF4ow/s640/1953_58cc_diamondfree_450%255B1%255D.jpg?resize=640%2C448&ssl=1)
Đến năm 1954, Suzuki đã sản xuất 6.000 xe máy 1 tháng và đã chính thức đổi tên thành Công ty Trách nhiệm hữu hạn Mô tô Suzuki. Sau thành công của những chiếc xe đầu tiên, Suzuki đã làm ra chiếc xe thậm chí còn thành công hơn: Suzulight 1955. Suzuki đã trình bài thiên hướng sáng tạo mới của mình. Suzulight có bánh lái trước, hệ thống giảm xóc bốn bánh độc lập và bộ chỉnh hướng răng cưa và nhông – những tính năng phổ biến ở xe hơi nửa thế kỷ sau.
![Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm](https://i1.wp.com/1.bp.blogspot.com/-m0kW8pZ80DE/VwMp5xnDOgI/AAAAAAAAFsI/txFj4TVLruAnnKKClQRCCVZd29RZHGdmA/s640/suzuki-gt750%255B1%255D.jpg?resize=640%2C508&ssl=1)
Suzuki bắt đầu sản xuất xe máy từ năm 1952, kiểu đầu tiên là một chiếc xe đạp gắn máy. Trong suốt thập niên 1950, 1960 và đầu thập niên 1970, công ty chỉ sản xuất xe máy với động cơ hai thì, kiểu xe hai thì lớn nhất là kiểu xe ba xi lanh làm mát bằng nước GT750. Một nhân tố quan trọng trong sự thành công của Suzuki trong cuộc cạnh tranh về động cơ hai thì là tay đua Grand Prix Ernst Degner của Đông Đức, người đã trốn sang phía Tây vào năm 1961, mang lại cho công ty các bí mật về động cơ hai thì từ nhà sản xuất MZ của Đông Đức. Suzuki đã mướn Degner, và anh ta thắng giải Vô địch thế giới 50cc vào năm 1962.
**Xem thêm: Lịch sử Triumph Motor – Kẻ dẫn đường cho phong cách cổ điển ** ![Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm](https://i1.wp.com/3.bp.blogspot.com/-u8-IfN-qgg0/VwMrgwTDtiI/AAAAAAAAFsU/8Sw3pUUzWuQ9EU0BuZAFtnHJ8_ACoqE5w/s640/1979_GS400E-II_500%255B1%255D.jpg?resize=640%2C418&ssl=1)
Tuy nhiên, đến năm 1976, Suzuki đã giới thiệu chiếc xe máy đầu tiên với động cơ bốn thì, GS400 và GS750. Từ đó, Suzuki đã tạo nên danh tiếng của một nhà sản xuất động cơ xe đua chất lượng cao.
Vào năm 1994, Suzuki cùng với Nhà máy cơ khí Nam Kinh Tấn Thành hợp tác thành nhà sản xuất và xuất khẩu xe máy Trung Quốc có tên là Tấn Thành Suzuki.
![Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm](https://i0.wp.com/4.bp.blogspot.com/-WLL5oSoQTBg/VwMsPU7dpwI/AAAAAAAAFsY/UrH_Eym0VrMNtyIOIZWhzvh1v8PHv498A/s640/2002_FXR150_show1_450%255B1%255D.jpg?resize=640%2C454&ssl=1)
## Suzuki Việt Nam- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm
Công ty Việt Nam Suzuki được thành lập vào ngày 21 tháng 4 năm 1995 và bắt đầu đi vào hoạt động trong năm 1996, có nhiệm vụ sản xuất và lắp ráp cả xe máy và xe ô tô nhỏ. Nhà máy của công ty đóng tại Khu công nghiệp Biên Hòa. Sản lượng trung bình mỗi năm là 4000 chiếc xe ô tô và 60.000 xe gắn máy
![Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm](https://i1.wp.com/2.bp.blogspot.com/-tb5psDRarks/VwMufhcgZgI/AAAAAAAAFso/JKQoRIfo96QqNGmCnf5zcU_f8XmbRa8KA/s640/nha-may%255B1%255D.jpg?resize=640%2C270&ssl=1)
Với câu slogan đã trở nên quen thuộc “Way of Life”, Suzuki không ngừng nỗ lực và chấp nhận tất cả những thách thức trong việc cải tiến công nghệ cũng như sáng tạo thiết kế để phục vụ người tiêu dùng Việt Nam những sản phẩm xe máy chất lượng cao nhất. Động cơ mạnh mẽ, kiểu dáng tinh tế luôn là đích đến của các sản phẩm Suzuki bên cạnh những công nghệ tiên tiến hiện đại nhất được tích hợp.
Từ những chiếc xe đạp là phương tiện di chuyển phổ thông của những thập niên 1940-1950, qua thập niên 1960 tại miền nam Việt Nam đã được cơ giới hoá một phần lớn với những dòng xe gắn máy và Scooters nhập cảng từ Châu Âu.
**Xem thêm: Harley Davidson – Đế chế môtô đại diện cho phong cách Mỹ **
Khi những người Mỹ thuộc những nhóm “thiện nguyện viên Peace Corps” đến giúp phát triển nông nghiệp và công nghiệp vào những năm đầu thập niên 1960 lúc chưa có chiến tranh bùng nổ lớn tại miền nam Việt Nam. Họ có đem theo một số xe gắn máy và
[scooters](https://www.stylebui.com/search/label/Scooter) nhập cảng từ Nhật Bản để sử dụng trong nhu cầu đi lại. Khác với những chiếc xe gắn máy của Châu Âu, những chiếc xe Nhật có hình dạng cứng cáp và thiết kế hài hoà đã gây được sự chú ý trên đường phố Sài Gòn xưa ![Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm](https://i0.wp.com/1.bp.blogspot.com/-GmPEnSxnXJQ/VxhvNVfMGFI/AAAAAAAAF1M/m8ijIHa-SlgYlFgY5olRhez0CMVQ1Ju7QCLcB/s640/suzuki-M31%255B1%255D.jpg?resize=640%2C454&ssl=1)
Suzuki M31 – một trong những chiếc xuất hiện đầu tiên ở Việt Nam
Nằm trong việc cơ giới hoá những phương tiện giao thông ở thành phố lớn như Sài Gòn, chính quyền Việt Nam Cộng Hoà đã giúp cho những phu xe ngựa – một phương tiện giao thông cồng kềnh và chậm chạp, được thi bằng lái miễn phí và mua xe 3 bánh có động cơ như xe Innocenti Lambro và Piaggio Vespa trả góp để luồng xe cộ giao thông được đồng bộ, tránh sự tắc nghẻn khi tham gia vào lưu thông trong thành phố.
Qua năm 1965, sau khi những chiếc
[Honda](https://www.stylebui.com/search/label/Honda) C-50 và S-50 được chính quyền VNCH nhập cảng vào Việt Nam dành cho những công chức và quân nhân, vào đầu năm 1966, là những xe gắn máy 50cc [Kawasaki](https://www.stylebui.com/search/label/Kawasaki) và Suzuki xuất hiện trên đường phố.
Cùng lúc với chiến tranh leo thang giửa 2 miền nam bắc, quân đội Hoa Kỳ và Đồng Minh đổ bộ vào miền nam Việt Nam, vài quân nhân Mỹ sử dụng những xe Suzuki 80cc “Challenger” K11 Super Sport, “Corsair” 80cc K10 Sport, 120cc “Magnum” B100P Super Sport và 250cc “Crusader” T20 Super Sport.
**Xem thêm: BSA – Lịch sử và cái chết được báo trước của hãng xe BSA** ****
Có tất cả 3 kiểu xe Suzuki 50cc được nhập cảng – loại xe 50cc trở xuống không cần phải có bằng lái xe – với 3 mầu sơn: Đỏ, đen và xanh mà đa số người sử dụng chuộng 2 mầu đỏ và đen.
![Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm](https://i0.wp.com/4.bp.blogspot.com/-_a-ipdK9SvE/VxhvhPhCsLI/AAAAAAAAF1Q/NFH04DXRg1wpQ1M3sAwzDTBVijPb22FsQCLcB/s640/suzuki-M15usa2%255B1%255D.jpg?resize=640%2C428&ssl=1)
Kiểu dành cho phụ nữ là chiếc Suzuki 50cc “Suzy” M30 Step-Thru và 2 kiểu dành cho phái nam là chiếc “Cavalier” M12 Mark II Super Sport và chiếc “Collegian” M15 Mark II Sport – cả 2 kiểu xe nam nầy đều là kiểu mới so với các kiểu xe 50cc gọi là Mark I vẫn còn bán tại Châu Mỹ và Châu Âu – với hình dạng bình xăng mới và phuộc nhún trước của xe M15 vay mượn từ kiểu M12 Super
[Sport](https://www.stylebui.com/search/label/Sport).
Mãi cuối năm 1966, những kiểu xe nam 50cc Mark II mà người việt đang sử dụng mới được bán ra ở Châu Mỹ và Châu Âu.
![Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm](https://i1.wp.com/1.bp.blogspot.com/-mRjyGO3cCq4/VxhvxGeFHZI/AAAAAAAAF1Y/ooBM9xs4O_sJpWq2zQhth9MVd1IUR-5SgCLcB/s640/suzuki-shipping%255B1%255D.jpg?resize=640%2C464&ssl=1)
Tại Việt Nam phần quảng cáo và khuyến mãi cũng không kém, từ radio mà người ta có thể nghe câu quảng cáo:“Suzuki…thanh lịch trong thành phố, tiện lợi khi vào ngỏ hẻm…” cho đến những khúc phim quảng cáo trong những rạp chiếu bóng và những hình ảnh trên các tờ báo về những chiến thắng của xe đua Suzuki 50cc.
**Xem thêm: Lịch sử Honda và chặng đường phát triển Honda **
Phần khác, những người tiêu thụ xe máy vẫn còn ấn tượng tốt với những động cơ 2-thì dùng xăng pha nhớt của các dòng xe Châu Âu nên việc khuyến mãi dòng xe Suzuki cũng dể dàng cho đến khi người sử dụng nhìn ra ưu điểm nổi bật của động cơ 4-thì
[Honda](https://www.stylebui.com/search/label/Honda).
Qua thập niên 1970, chiến tranh Việt Nam trong thời kỳ cao điểm, số lượng xe Suzuki sử dụng trên các nẻo đường cũng nhiều, mặc dù Suzuki đã đổi kiểu xe 50cc như Suzuki AS50 nhưng số lượng xe mới rất ít, lác đác vài chiếc mà phần lớn nguyên do từ đồng đô-la Mỹ lên giá so với tiền việt đã gây khó khăn cho việc nhập cảng.
![Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm Lịch sử Suzuki Motor- thanh lịch trên phố, tiện lợi trong hẻm](https://i1.wp.com/1.bp.blogspot.com/-RtVQ9oJ8ewg/Vxh0_c20ILI/AAAAAAAAF2A/PQMzWnJmnhU2GdW1h8TpK1BJx4lmA_QRACLcB/s640/suzuki-m30-dep-theo-nam-thang-522-1387180829-52aeb31d1e7a6%255B1%255D.jpg?resize=640%2C358&ssl=1)
Mặt khác với những dòng xe
[Yamaha](https://www.stylebui.com/search/label/Yamaha) và Bridgestone động cơ 2-thì với bộ van hút và có hệ thống bình xăng riêng, bình nhớt riêng cạnh tranh ráo riết với những chiếc Suzuki còn dùng chung bình xăng pha nhớt và máy 2-thì cổ điển đã gây khó khăn cho những nhà nhập cảng xe Suzuki.
Ngày nay người ta vẫn còn thấy tuy không nhiều những chiếc Suzuki M30, M12 và M15 còn trong tình trạng hoàn hảo tại Việt Nam nhờ những người ái mộ xe cổ Suzuki bảo dưỡng như báu vật trong nhà…
**Xem thêm: Lịch sử của Honda Cub và phân biệt các đời Honda Cub **
Hơn 100 năm tồn tại và phát triển, ngày nay, Suzuki trở thành một thương hiệu toàn cầu, được người tiêu dùng biết đến với những sản phẩm đa dạng, chất lượng và đáng tin cậy. Suzuki có mặt ở hơn 190 quốc gia trên toàn thế giới với các dòng sản phẩm từ xe máy, xe ô tô, động cơ tàu thủy đến nhiều loại sản phẩm có liên quan khác như máy phát điện, máy hàn, động cơ thông dụng, tàu thủy, xe lăn gắn máy, xe ga khởi động điện, các sản phẩm liên quan đến siêu âm (máy hút bụi, máy cắt, v.v.) và thậm chí cả nhà ở và nhà xưởng làm sẵn. Đến năm 2011, Suzuki Motor Corporation đạt doanh số toàn cầu gần 2.900.000 xe ô tô và 2.800.000 xe máy và trở thành một trong những là nhà sản xuất động cơ có doanh số lớn nhất trên toàn thế giới.
## Chuyện bên lề của Suzuki
Trong quảng cáo ở Mỹ của Suzuki vào tháng 7 năm 2006, một phiên bản của bài hát “Alive and Amplified” (Sống và Mở rộng) của ban nhạc Mooney Suzuki được chỉnh sửa, xuất hiện trên các quảng cáo thương mại của Suzuki Mỹ, mặc dù tên ban nhạc chẳng dính dáng gì đến tên của hãng.
Suzuki đã tạo ra những chiếc xe máy cho các tập phim Kamen Rider (những tay lái đeo mặt nạ) cho đến nay.
Suzuki cũng tạo ra chiếc xe hơi cho Thám tử Vũ trụ Gavan, Thám tử Vũ trụ Shaider, Siêu điện tử Bioman, (những loạt phim giả tưởng về rô bô, người máy của Nhật) và một loạt các phim sentai và tokusatsu (phim có hiệu ứng đặc biệt của Nhật), đặc biệt là Toei. Suzuki cũng là nhà cung cấp xe máy cho Toei.
Trong các phim hoạt hình của Nhật Boogiepop Phantom, Nagi Kirima lái một chiếc Suzuki GSX250S Katana.
Tay Rapper đã qua đời Eazy E thường lái một chiếc Suzuki Samurai.
**Xem thêm:** [Phân biệt các đời Su xì po (Suzuki Sport) 1996 – 2006](https://www.stylebui.com/phan-biet-cac-doi-su-xipo-suzuki-sport-1996-2006/) [Su xì po (Suzuki Sport): Ngang tàng và lãng tử](https://www.stylebui.com/su-xipo-suzuki-sport-ngang-tang-va-lang-tu/) **Tổng hợp**

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: Apache/2.4.23 (Unix) OpenSSL/1.0.1e-fips Phusion_Passenger/5.1.12 mod_bwlimited/1.4

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

Link: <https://www.stylebui.com/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <https://wp.me/p6DU8D-2Q>; rel=shortlink

Keep-Alive: timeout=5, max=100

Connection: Keep-Alive

X-Crawler-Transfer-Encoding: chunked

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Địa chỉ email đã được liên kết với một tài khoản Freelancer.
Hãy nhập mật khẩu bên dưới để liên kết các tài khoản:
Tôi đã quên mật khẩu
Liên kết tài khoản Facebook của bạn với một tài khoản Freelancer mới
Liên kết với tài khoản Freelancer hiện tại

Connection: keep-alive

Server: nginx

Vary: Accept-Encoding

X-Crawler-Content-Encoding: gzip

X-Cache: MISS

Accept-Ranges: bytes

X-Frame-Options: SAMEORIGIN


text:
Ngày nay khi xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu về cuộc sống của người dân ngày càng được nâng cao. Khi trở thành chủ nhân của những căn hộ tại chung cư Xuân Mai Tower, bạn sẽ được trải nghiệm cuộc sống một cách trọn vẹn nhất bên người thân và gia đình.
Căn hộ thông minh chuẩn Quốc tế
Là sản phẩm "chứa đựng" rất nhiều tâm huyết của chủ đầu tư trong trong việc quy hoạch và thiết kế dự án. Dưới bàn tay của đội ngũ kiến trúc sư tài danh, các căn hộ tại dự án Xuân Mai Tower toát lên vẻ đẹp đầy sang trọng, lịch lãm của phong cách kiến trúc Singapore.
Mỗi phòng bên trong căn hộ được bố trí hợp lý đồng bộ nội thất cao cấp của những thương hiệu hàng đầu trong nước đảm bảo được chất lượng và tính thẩm mỹ. Đặc biệt, không gian căn hộ tại đây cũng được thiết kế tối ưu nhằm đảm bảo tất cả các phòng đều đón được ánh sáng và gió tự nhiên.
>> Xem ngay: Nội thất bàn giao căn hộ Xuân Mai Tower Thanh Hoá
Tận hưởng chuỗi dịch vụ & tiện ích cao cấp
Bên cạnh việc sở hữu được những căn hộ đẳng cấp nằm ngay giữa trung tâm thành phố Thanh Hoá, tại Xuân Mai Tower bạn sẽ được tận hưởng chuỗi tiện ích cao cấp trong nội khu dự án như: khu mua sắm siêu thị, khu rèn luyện thể lực, nhà trẻ tiêu chuẩn, phòng sinh hoạt và dịch vụ cộng đồng, spa chăm sóc làm đẹp đẹp, chuỗi nhà hàng ẩm thực... xứng tầm Quốc tế.
Với mật độ xây dựng thấp chỉ chiếm 34,2% trên tổng diện tích khu đất, tất cả không gian xung quanh dự án được bố trí làm khu vực cảnh quan và trồng cây xanh mang lại một không gian sống trong lành, giảm thiểu được tối đa khói bụi ngoài môi trường.
An tâm sống với hệ thống an ninh 3 lớp
Tại Xuân Mai Tower Thanh Hoá được chú trọng đặc biệt về an ninh sống khi mạng lưới 3 lớp bao gồm: thẻ ra vào toà nhà, bảo vệ trực gác và camera an ninh lắp đặt tại các khu vực trọng yếu xung quanh đảm bảo sự an toàn tối đa cho cư dân.
Mang trong mình những giá trị sống đẳng cấp, có thể nói chung cư Xuân Mai Thanh Hoá không chỉ đơn thuần là nơi an cư mà còn mang lại không gian nghỉ dưỡng đáng mơ ước ngay trên chính căn hộ để bạn có thể trải nghiệm cuộc sống trọn từng giây phút bên người thân và gia đình.
xuanmaitower.vn

markdown:
Ngày nay khi xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu về cuộc sống của người dân ngày càng được nâng cao. Khi trở thành chủ nhân của những căn hộ tại
**, bạn sẽ được trải nghiệm cuộc sống một cách trọn vẹn nhất bên người thân và gia đình.** [chung cư Xuân Mai Tower](https://www.xuanmaitower.vn/)
## Căn hộ thông minh chuẩn Quốc tế
Là sản phẩm "chứa đựng" rất nhiều tâm huyết của chủ đầu tư trong trong việc quy hoạch và thiết kế dự án. Dưới bàn tay của đội ngũ kiến trúc sư tài danh, các căn hộ tại dự án Xuân Mai Tower toát lên vẻ đẹp đầy sang trọng, lịch lãm của phong cách kiến trúc Singapore.
Mỗi phòng bên trong căn hộ được bố trí hợp lý đồng bộ nội thất cao cấp của những thương hiệu hàng đầu trong nước đảm bảo được chất lượng và tính thẩm mỹ. Đặc biệt, không gian căn hộ tại đây cũng được thiết kế tối ưu nhằm đảm bảo tất cả các phòng đều đón được ánh sáng và gió tự nhiên.
>> Xem ngay:
[Nội thất bàn giao căn hộ Xuân Mai Tower Thanh Hoá](https://www.xuanmaitower.vn/2018/06/danh-muc-vat-lieu-hoan-thien-du-an-xuan-mai-tower.html)
## Tận hưởng chuỗi dịch vụ & tiện ích cao cấp
Bên cạnh việc sở hữu được những căn hộ đẳng cấp nằm ngay giữa trung tâm thành phố Thanh Hoá, tại Xuân Mai Tower bạn sẽ được tận hưởng chuỗi tiện ích cao cấp trong nội khu dự án như: khu mua sắm siêu thị, khu rèn luyện thể lực, nhà trẻ tiêu chuẩn, phòng sinh hoạt và dịch vụ cộng đồng, spa chăm sóc làm đẹp đẹp, chuỗi nhà hàng ẩm thực... xứng tầm Quốc tế.
Với mật độ xây dựng thấp chỉ chiếm 34,2% trên tổng diện tích khu đất, tất cả không gian xung quanh dự án được bố trí làm khu vực cảnh quan và trồng cây xanh mang lại một không gian sống trong lành, giảm thiểu được tối đa khói bụi ngoài môi trường.
## An tâm sống với hệ thống an ninh 3 lớp
Tại Xuân Mai Tower Thanh Hoá được chú trọng đặc biệt về an ninh sống khi mạng lưới 3 lớp bao gồm: thẻ ra vào toà nhà, bảo vệ trực gác và camera an ninh lắp đặt tại các khu vực trọng yếu xung quanh đảm bảo sự an toàn tối đa cho cư dân.
*Mang trong mình những giá trị sống đẳng cấp, có thể nói chung cư Xuân Mai Thanh Hoá không chỉ đơn thuần là nơi an cư mà còn mang lại không gian nghỉ dưỡng đáng mơ ước ngay trên chính căn hộ để bạn có thể trải nghiệm cuộc sống trọn từng giây phút bên người thân và gia đình.* *xuanmaitower.vn*

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Cache-Control: private, max-age=0

X-Robots-Tag: all,noodp

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Server: GSE


text:
Kyron 7 chỗ nhập Hàn Quốc 2008 máy dầu 100km 7it 1 bản full đủ đồ chơi cao cấp cửa sổ trời số tự động 6 cấp, 6 túi khí an toàn, nội thất đẹp nệm da cao cấp, giàn âm thanh hai, màn hình, DVD, loa sub. Nhà mua mới trùm mền ít đi bao không đâm đụng ngập nước. Ngầm máy chạy êm hơn santafe và everest Đồng sơn máy còn zin mới 98%, bánh sơ cua chưa sử dụng, một đời ngay chủ. BSTP đẹp.
Chính chủ bán xe ssangyong nhập khẩu nội địa hàn quốc xe 7 chỗ máy dầu động cơ 5 máy 2.7 . Xe được trang bị rất nhiều tiện nghi hiện đại 2 cầu điện cửa lóc ngẩy số trên vô năng nghế điện chỉnh 8 hướng cả hai bên lái & phụ cổng usb cd alx Fm nghế da zin theo xe , tổng thể còn như mới .ai có nhu cầu sử dụng Lh trực tiếp
Bán Ssangyong Kyron đời 2008, màu đen.
8 túi khí an toàn, nội thất đẹp nệm da cao cấp, giàn âm thanh hai, màn hình, DVD, loa sub.
Xe cũ, sử dụng kỹ, các chức năng theo xe đầy đủ và ổn định.
Xe không đâm đụng mạnh, không ngập nước.
Sẵn sàng thương lượng với khách có nhu cầu và mua nhanh.
Bao test thợ, thầy thoải mái.
Ai có nhu cầu vui lòng liên hệ để biết thêm chi tiết hoặc có thể đến trực tiếp xem xe.
Chính chủ cần bán Ssangyong Kyron sản xuất năm 2008, màu đen, xe nhập Hàn Quốc.
Xe cũ nhưng máy êm, chạy khỏe, không hỏng hóc gì.. Các chức năng theo xe đầy đủ và ổn định.
Xe được trang bị rất nhiều tiện nghi hiện đại: - Cửa nóc, lẫy số trên vô lăng, ghế điện chỉnh 8 hướng cả hai bên lái & phụ. - Cổng USB, CD, ALX, FM, nghế da zin theo xe. - 2 cầu điện, động cơ 5 máy 2.7.
Có nhu cầu vui lòng liên hệ để biết thêm chi tiết và trải nghiệm. Cảm ơn đã xem tin.
Bán xe SSANGYONG sản xuất năm 2008 số tự động , máy dầu, 2 cầu, cửa lóc, ghế sấy điện trước sau, xe đẹp, không một lỗi nhỏ. Liên hệ để biết thêm thông tin!

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate