markdown:
# Nghị định số 186/2004/NĐ-CP
Chia sẻ: Long Nguyen | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:19
lượt xem 14
download
![](http://image.tlvnimg.com/document/thumbnail/2009/20091106/lawbds5/80x100/1285.jpg)
##
Nghị định số 186/2004/NĐ-CP
[Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ](javascript:void(0);)
Download
![](images/down16x21.png)
Nghị định số 186/2004/NĐ-CP về việc quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ do Chính Phủ ban hành
![](images/graphics/blank.gif)
Bình luận(0)
[Đăng nhập để gửi bình luận!](javascript:void(0);)
##
Nội dung Text: Nghị định số 186/2004/NĐ-CP
- CHÍNH PHỦ CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM ******** Độc lập - Tự do - Hạnh phúc ******** Số: 186/2004/NĐ-CP Hà Nội, ngày 05 tháng 11 năm 2004 NGHỊ ĐỊNH CỦA CHÍNH PHỦ SỐ 186/2004/NĐ-CP NGÀY 05 THÁNG 11 NĂM 2004 QUY ĐỊNH VỀ QUẢN LÝ VÀ BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHÍNH PHỦ Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ ngày 25 tháng 12 năm 2001; Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 29 tháng 6 năm 2001; Theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, NGHỊ ĐỊNH: Chương 1: QUY ĐỊNH CHUNG Điều 1. Nghị định này quy định việc phân loại, đặt tên hoặc số hiệu đường bộ; tiêu chuẩn kỹ thuật của các cấp đường bộ; trình tự, thủ tục lập, phê duyệt và công bố quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; phạm vi đất dành cho đường bộ; sử dụng, khai thác đất hành lang an toàn đường bộ và việc xây dựng các công trình thiết yếu trong phạm vi đất dành cho đường bộ; trách nhiệm quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Điều 2. Cơ quan, tổ chức, cá nhân trong nước và nước ngoài đầu tư xây dựng, quản lý và khai thác đường bộ trên lãnh thổ Việt Nam phải tuân theo các quy định của Nghị định này và các quy định pháp luật có liên quan. Điều 3. Các hệ thống đường bộ trong cả nước là một mạng lưới liên hoàn do Nhà nước thống nhất quản lý, không phân biệt đường bộ được xây dựng bằng nguồn vốn nào. Điều 4. Cơ quan, tổ chức, cá nhân có trách nhiệm bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Việc sử dụng, khai thác và xây dựng trong phạm vi đất dành cho đường bộ phải bảo đảm giao thông thông suốt, trật tự an toàn và không được ảnh hưởng tới sự bền vững của công trình đường bộ. Chương 2:
- PHÂN LOẠI, ĐẶT TÊN VÀ SỐ HIỆU ĐƯỜNG BỘ Điều 5. Mạng lưới đường bộ được chia thành 6 hệ thống sau: 1. Hệ thống quốc lộ là các đường trục chính của mạng lưới đường bộ, có tác dụng đặc biệt quan trọng phục vụ sự phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh của đất nước hoặc khu vực gồm: a) Đường nối liền Thủ đô Hà Nội với thành phố trực thuộc Trung ương; với trung tâm hành chính các tỉnh; b) Đường nối liền trung tâm hành chính của từ 3 tỉnh hoặc thành phố trực thuộc Trung ương (sau đây gọi là cấp tỉnh) trở lên; c) Đường nối liền từ cảng biển quốc tế đến các cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính trên đường bộ. 2. Hệ thống đường tỉnh là các đường trục trong địa bàn 1 tỉnh hoặc 2 tỉnh gồm đường nối trung tâm hành chính của tỉnh với trung tâm hành chính của huyện hoặc với trung tâm hành chính của tỉnh lân cận; đường nối quốc lộ với trung tâm hành chính của huyện. 3. Hệ thống đường huyện là các đường nối từ trung tâm hành chính của huyện với trung tâm hành chính của xã, cụm xã hoặc trung tâm hành chính của huyện lân cận; đường nối đường tỉnh với trung tâm hành chính của xã hoặc trung tâm cụm xã. 4. Hệ thống đường xã là các đường nối trung tâm hành chính của xã với các thôn, xóm hoặc đường nối giữa các xã. 5. Hệ thống đường đô thị là các đường nằm trong phạm vi địa giới hành chính nội thành, nội thị. 6. Hệ thống đường chuyên dùng là các đường chuyên phục vụ cho việc vận chuyển, đi lại của một hoặc nhiều cơ quan, doanh nghiệp, tư nhân. Điều 6. Thẩm quyền phân loại và điều chỉnh các hệ thống đường bộ được quy định như sau: 1. Hệ thống quốc lộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định. 2. Hệ thống đường tỉnh do Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh quyết định sau khi có ý kiến thoả thuận bằng văn bản của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. 3. Hệ thống đường đô thị do Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh quyết định sau khi có ý kiến thoả thuận bằng văn bản của Bộ trưởng Bộ Xây dựng và Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
- 4. Hệ thống đường huyện do Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh quyết định. 5. Hệ thống đường xã do Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp huyện quyết định. 6. Hệ thống đường chuyên dùng do tổ chức, cá nhân có đường chuyên dùng quyết định sau khi có ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đối với đường chuyên dùng nối với quốc lộ; ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh đối với đường chuyên dùng nối với đường tỉnh, đường đô thị, đường huyện; ý kiến chấp thuận bằng văn bản của Chủ tịch Uỷ ban nhân dân cấp huyện đối với đường chuyên dùng nối với đường xã. Điều 7. Việc đặt tên, số hiệu đường bộ được quy định như sau: 1. Tên đường được đặt theo tên danh nhân, người có công hoặc tên di tích, sự kiện lịch sử văn hoá, tên địa danh hoặc tên theo tập quán; số hiệu đường được đặt theo số tự nhiên kèm theo chữ cái nếu cần thiết. 2. Đường bộ đặt theo tên gồm chữ "Đường" kèm với tên; đặt theo số hiệu gồm tên hệ thống đường kèm với số hiệu. Trường hợp đường đô thị trùng với quốc lộ thì sử dụng cả tên đường đô thị và tên, số hiệu của quốc lộ. 3. Tên, số hiệu đường bộ tham gia vào mạng lưới đường bộ trong khu vực, đường bộ quốc tế thực hiện theo thoả thuận giữa Việt Nam với các quốc gia liên quan. Trường hợp đường bộ trong nước trùng với đường bộ trong khu vực, đường bộ quốc tế thì sử dụng cả tên, số hiệu đường trong nước và tên, số hiệu đường trong khu vực, đường bộ quốc tế (nếu có). 4. Việc đặt tên, số hiệu đường bộ do cơ quan có thẩm quyền phân loại đường bộ quyết định; riêng đường đô thị, đường tỉnh đặt theo tên do Hội đồng nhân dân cấp tỉnh quyết định. Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn cụ thể việc đặt tên, số hiệu đường bộ. Chương 3: QUY HOẠCH KẾT CẤU HẠ TẦNG VÀ TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT ĐƯỜNG BỘ Điều 8. 1. Trách nhiệm lập và thẩm quyền phê duyệt quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ được quy định như sau:
- a) Căn cứ vào chiến lược, quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh và nhu cầu đi lại của nhân dân, Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm xây dựng chiến lược, quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ chung của cả nước, quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ vùng (khu vực), quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng của hệ thống quốc lộ và một số quy hoạch đặc biệt được giao, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; b) Căn cứ vào chiến lược, quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh và nhu cầu đi lại của nhân dân địa phương, Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh có trách nhiệm tổ chức xây dựng chiến lược, quy hoạch phát triển hệ thống đường tỉnh, đường huyện, đường xã, đường đô thị phù hợp với quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ chung của tỉnh và của cả nước; phê duyệt hoặc trình duyệt theo phân cấp. Riêng quy hoạch phát triển hệ thống đường tỉnh phải có ý kiến bằng văn bản của Bộ Giao thông vận tải; quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đô thị loại đặc biệt và đô thị loại 1 phải có ý kiến bằng văn bản của Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông vận tải. 2. Trình tự, thủ tục lập, phê duyệt quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ phải tuân theo quy định của pháp luật về quản lý quy hoạch, quản lý đầu tư và xây dựng. 3. Quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ sau khi được phê duyệt, cơ quan tổ chức xây dựng quy hoạch có trách nhiệm tổ chức công bố rộng rãi bằng các hình thức thích hợp. Điều 9. 1. Đường bộ xây dựng mới phải bảo đảm các tiêu chuẩn kỹ thuật của từng cấp đường theo tiêu chuẩn Việt Nam và các tiêu chuẩn ngành của Bộ Xây dựng đối với đường đô thị hoặc các tiêu chuẩn ngành của Bộ Giao thông vận tải đối với đường ngoài đô thị; riêng đối với đường lâm nghiệp, đường khai thác mỏ và đường chuyên dùng khác phải áp dụng cả các tiêu chuẩn riêng của ngành đó. Trường hợp áp dụng tiêu chuẩn kỹ thuật công trình đường bộ của nước ngoài thì phải được sự chấp thuận của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền. 2. Các tuyến đường bộ đang khai thác chưa vào cấp phải được cải tạo, nâng cấp để đạt các tiêu chuẩn kỹ thuật của cấp đường phù hợp. Điều 10. 1. Công trình đường bộ xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo và công trình đường bộ đã đưa vào khai thác phải được thẩm định an toàn giao thông. 2. Thẩm định an toàn giao thông được thực hiện tại một hoặc một số trong các giai đoạn sau: a) Báo cáo đầu tư xây dựng công trình;
- b) Dự án đầu tư xây dựng công trình hoặc báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng công trình; c) Thiết kế kỹ thuật hoặc thiết kế bản vẽ thi công; d) Trước khi đưa công trình vào khai thác; đ) Trong quá trình khai thác. 3. Việc thẩm định an toàn giao thông do một tổ chức gồm những người có trình độ chuyên môn và kinh nghiệm phù hợp với yêu cầu của công việc thẩm định thực hiện; tổ chức này hoạt động độc lập với tổ chức tư vấn thiết kế đã lập hồ sơ dự án, thiết kế công trình. 4. Người có thẩm quyền quyết định đầu tư hoặc cho phép đầu tư quyết định dự án phải thẩm định, giai đoạn thẩm định và tổ chức thực hiện việc thẩm định an toàn giao thông. 5. Tổ chức thực hiện thẩm định an toàn giao thông có trách nhiệm nghiên cứu hồ sơ dự án, thiết kế công trình, kiểm tra hiện trường, phát hiện các khả năng tiềm ẩn về tai nạn giao thông, đề xuất, kiến nghị các biện pháp khắc phục. 6. Tư vấn thiết kế có trách nhiệm tiếp thu bằng văn bản các đề xuất, kiến nghị nêu trong báo cáo thẩm định an toàn giao thông và chỉnh sửa hồ sơ dự án, thiết kế theo nội dung đã tiếp thu. Đối với công trình đường bộ đã đưa vào khai thác, cơ quan quản lý đường bộ có trách nhiệm tiếp thu các đề xuất, kiến nghị nêu trong báo cáo thẩm định an toàn giao thông và có phương án sửa chữa khắc phục. 7. Kinh phí thẩm định an toàn giao thông được xác định trong kinh phí đầu tư dự án đối với công trình xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo; được sử dụng trong nguồn tài chính cho quản lý, bảo trì đường bộ đối với công trình đã đưa vào khai thác. 8. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn cụ thể công tác thẩm định an toàn giao thông; phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính hướng dẫn cụ thể về kinh phí thẩm định an toàn giao thông. Chương 4: PHẠM VI BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Điều 11. Phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ gồm đất của đường bộ, hành lang an toàn đường bộ, phần trên không, phần dưới mặt đất, phần dưới mặt nước có liên quan đến an toàn công trình và an toàn giao thông đường bộ. Điều 12. 1. Đất của đường bộ là phần đất trên đó công trình đường bộ được xây dựng bao gồm cả các công trình giao thông tĩnh và các công trình phụ trợ. Công trình đường bộ gồm:
- a) Nền, mặt đường, hè phố, nơi dừng xe, đỗ xe, hệ thống thoát nước, đèn tín hiệu, cọc tiêu, hàng rào chắn, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cột cây số, đảo giao thông, dải phân cách, hệ thống chiếu sáng, đường ngầm, tràn, đường cứu nạn; b) Cầu, hầm, cống, kè, tường chắn; c) Bến phà, bến cầu phao, phương tiện vượt sông và nơi cất dấu các phương tiện vượt sông; d) Các công trình chống va, tường, kè chỉnh trị dòng nước; đ) Trạm điều khiển giao thông, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí cầu đường, các thiết bị đếm xe; e) Các mốc đo đạc, cột mốc lộ giới; g) Các công trình phụ trợ an toàn giao thông. 2. Hành lang an toàn đường bộ là phần đất dọc hai bên đường bộ nhằm bảo đảm an toàn giao thông và bảo vệ công trình đường bộ. Điều 13. Giới hạn hành lang an toàn đối với đường được quy định như sau: 1. Đối với đường ngoài đô thị: căn cứ cấp kỹ thuật của đường theo quy hoạch, phạm vi hành lang an toàn của đường có bề rộng tính từ mép chân mái đường đắp hoặc mép đỉnh mái đường đào, mép ngoài của rãnh dọc hoặc mép ngoài của rãnh đỉnh của đường trở ra hai bên là: 20 m (hai mươi mét) đối với đường cao tốc, đường cấp I, cấp II; 15 m (mười lăm mét) đối với đường cấp III; 10 m (mười mét) đối với đường cấp IV, cấp V; 05 m (năm mét) đối với đường dưới cấp V. 2. Đối với đường trong đô thị: phạm vi hành lang an toàn của đường là bề rộng tính từ mép đường đến chỉ giới xây dựng của đường theo quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt. 3. Đối với đường bộ song song với sông ngòi, kênh rạch có khai thác vận tải thủy mà hành lang an toàn bị chồng lấn thì phạm vi hành lang an toàn đường bộ tính từ mép bờ cao trở về phía đường bộ.
- 4. Đối với đường bộ song song liền kề với đường sắt mà hành lang an toàn bị chồng lấn thì ranh giới hành lang an toàn giữa đường bộ và đường sắt do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định. Điều 14. Giới hạn hành lang an toàn đối với cầu, cống được quy định như sau: 1. Đối với cầu trên đường ngoài đô thị: a) Theo chiều dọc cầu, từ đuôi mố cầu ra mỗi bên là: 50 m (năm mươi mét) đối với cầu có chiều dài từ 60 m trở lên; 30 m (ba mươi mét) đối với cầu có chiều dài dưới 60 m; Trong trường hợp cầu có chiều dài đường dốc lên, dốc xuống lớn hơn quy định tại điểm a khoản 1 trên đây thì giới hạn hành lang an toàn được tính từ đuôi mố cầu ra đến hết chân dốc. b) Theo chiều ngang cầu, từ phạm vi tiếp giáp với cầu, kể từ điểm ngoài cùng của kết cấu cầu trở ra mỗi phía là: 150 m (một trăm năm mươi mét) đối với cầu có chiều dài lớn hơn 300 m; 100 m (một trăm mét) đối với cầu có chiều dài từ 60m đến 300m; 50 m (năm mươi mét) đối với cầu có chiều dài từ 20m đến dưới 60m; 20 m (hai mươi mét) đối với cầu có chiều dài dưới 20m. 2. Đối với cầu trên đường trong đô thị: a) Theo chiều dọc cầu, quy định như điểm a khoản 1 Điều này. b) Theo chiều ngang cầu. Từ mép lan can ngoài cùng của cầu trở ra mỗi bên 07 m (bảy mét) đối với phần cầu chạy trên cạn, kể cả phần cầu chạy trên phần đất chỉ ngập nước khi có nước lũ; đối với phần cầu còn lại, quy định như điểm b khoản 1 Điều này. 3. Giới hạn hành lang an toàn đối với cống, theo chiều dọc cống về hai phía bằng bề rộng hành lang an toàn của đường bộ. Điều 15. Giới hạn hành lang an toàn đối với hầm đường bộ quy định như sau: 1. Trên đường ngoài đô thị: phạm vi trong vòng 100m (một trăm mét) cách các điểm ngoài cùng của các bộ phận kết cấu của hầm.
- 2. Trên đường trong đô thị: do cơ quan nhà nước có thẩm quyền quy định đối với từng dự án cụ thể. Điều 16. Giới hạn hành lang an toàn đối với bến phà, cầu phao được quy định như sau: 1. Theo chiều dọc: bằng chiều dài đường xuống bến phà, cầu phao. 2. Theo chiều ngang: từ tim bến phà, cầu phao trở ra mỗi phía thượng lưu, hạ lưu là 150 m (một trăm năm mươi mét). Điều 17. Giới hạn hành lang an toàn đối với kè được quy định như sau: 1. Kè chống xói để bảo vệ nền đường: a) Từ đầu kè và từ cuối kè về hai phía thượng lưu, hạ lưu mỗi phía 50 m (năm mươi mét); b) Từ chân kè trở ra sông 20 m (hai mươi mét). 2. Kè chỉnh trị dòng nước: a) Từ chân kè về hai phía thượng lưu, hạ lưu mỗi phía 100 m (một trăm mét); b) Từ gốc kè trở vào bờ 50 m (năm mươi mét); c) Từ chân đầu kè trở ra sông 20 m (hai mươi mét). Điều 18. Phạm vi bảo vệ đối với bến xe, bãi đỗ xe, trạm điều khiển giao thông, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí cầu đường và các công trình phục vụ quản lý đường là phạm vi vùng đất, vùng nước của công trình đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền quy định trong giấy phép sử dụng. Điều 19. Giới hạn khoảng cách an toàn đường bộ đối với phần trên không được quy định như sau: 1. Đối với đường là 4,75 m (bốn mét bảy lăm) tính từ tim mặt đường trở lên theo phương thẳng đứng. 2. Đối với cầu là bộ phận kết cấu cao nhất của cầu, nhưng không thấp hơn 4,75 m (bốn mét bảy lăm) tính từ mặt sàn cầu trở lên theo phương thẳng đứng. 3. Chiều cao đường dây thông tin đi phía trên đường bộ phải bảo đảm khoảng cách tối thiểu từ mặt đường đến đường dây thông tin là 5,50 m (năm mét năm mươi). 4. Chiều cao đường dây tải điện đi phía trên đường bộ hoặc gắn trực tiếp trên kết cấu của cầu phải bảo đảm an toàn cho hoạt động giao thông vận tải và an toàn lưới điện tùy theo điện áp cuả đường dây điện.
- Điều 20. Giới hạn khoảng cách an toàn đường bộ theo chiều ngang đối với đường dây thông tin, dây tải điện: tính từ chân mái đường đắp hoặc mép đỉnh mái đường đào đến cột tối thiểu bằng 1,3 lần chiều cao của cột và không được nhỏ hơn 05 m (năm mét). Điều 21. Giới hạn khoảng cách an toàn đường bộ phần dưới mặt đất, phần dưới mặt nước đối với công trình đường bộ do cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền quy định đối với từng công trình cụ thể, phù hợp với yêu cầu kỹ thuật, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn công trình, không ảnh hưởng đến việc quản lý, bảo trì đường bộ. Điều 22. Đối với công trình đường bộ trong đô thị, giới hạn hành lang an toàn phải tuân theo quy định của Nghị định này và quy định về bảo vệ công trình đường bộ trong đô thị. CHƯƠNG 5: SỬ DỤNG, KHAI THÁC TRONG PHẠM VI ĐẤT DÀNH CHO ĐƯỜNG BỘ Điều 23. 1. Đất dành cho đường bộ chỉ dành để xây dựng công trình đường bộ, sử dụng và khai thác để phục vụ cho mục đích an toàn giao thông vận tải đường bộ. 2. Việc xây dựng một số công trình thiết yếu trong phạm vi đất dành cho đường bộ phải bảo đảm khai thác an toàn công trình đường bộ và chỉ được áp dụng trong các trường hợp sau: a) Công trình phục vụ yêu cầu bảo đảm an ninh, quốc phòng; b) Công trình có yêu cầu đặc biệt về kỹ thuật không thể bố trí ngoài phạm vi đất dành cho đường bộ; c) Công trình phải bố trí trên cùng một mặt bằng với công trình đường bộ để bảo đảm tính đồng bộ và tiết kiệm. Điều 24. Việc xây dựng công trình thiết yếu trong phạm vi đất dành cho đường bộ phải tuân theo các quy định sau: 1. Lập và duyệt dự án, thiết kế theo quy định của pháp luật về quản lý đầu tư và xây dựng. 2. Phải được cơ quan quản lý nhà nước về đường bộ có thẩm quyền sau đây đồng ý bằng văn bản ngay từ khi lập dự án và chấp thuận hồ sơ thiết kế trước khi trình cấp có thẩm quyền phê duyệt theo quy định: a) Bộ Giao thông vận tải đối với công trình thuộc dự án nhóm A;
- b) Cục Đường bộ Việt Nam đối với công trình thuộc dự án nhóm B, C liên quan đến quốc lộ và công trình xây dựng mới, sửa chữa nhưng chưa đến mức lập dự án liên quan đến quốc lộ thuộc phạm vi quản lý; c) Sở Giao thông vận tải đối với công trình thuộc dự án nhóm B, C liên quan đến đường địa phương (ngoài đô thị) và công trình xây dựng mới, sửa chữa nhưng chưa đến mức lập dự án liên quan đến các đường thuộc phạm vi quản lý; d) Sở Giao thông công chính hoặc Sở Xây dựng đối với công trình thuộc dự án nhóm B, C và công trình xây dựng mới, sửa chữa nhưng chưa đến mức lập dự án liên quan đến đường đô thị theo phân công của Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh. 3. Có giấy phép thi công bảo đảm an toàn giao thông của cơ quan quản lý nhà nước về đường bộ có thẩm quyền. Điều 25. Việc khai thác, sử dụng trong phạm vi đất hành lang an toàn đường bộ được quy định như sau: 1. Được phép sử dụng, khai thác đất hành lang an toàn đường bộ để trồng cây lương thực, hoa mầu, cây ăn quả, cây lấy gỗ, nuôi trồng thủy sản, nhưng phải tuân theo các yêu cầu sau: a) Đối với đường đắp, phải trồng cách mép chân đường ít nhất 01 m (một mét) đối với cây lương thực, hoa mầu và ít nhất 02 m (hai mét) đối với cây ăn quả, cây lấy gỗ; b) Đối với đường đào phải trồng cách mép đỉnh mái đường hoặc mép ngoài rãnh đỉnh ít nhất 06 m (sáu mét); c) Chỉ được trồng các loại cây ăn quả, cây lấy gỗ có rễ ăn sâu và không cản trở tầm nhìn của người tham gia giao thông đường bộ. Riêng tại các đoạn đường gần nơi đường giao nhau giữa đường bộ với đường bộ, giao cắt đường bộ với đường sắt và các vị trí ở phía bán kính nhỏ của đường cong dễ bị khuất tầm nhìn chỉ được trồng các loại cây thấp không cản trở tầm nhìn; d) Các ao, hồ nuôi trồng thủy sản phải cách mép chân đường một khoảng tối thiểu bằng mức chênh lệch về độ cao giữa mép chân nền đường đắp và đáy ao, hồ. Mức nước trong ao, hồ không được cao hơn cao độ chân nền đường; đ) Các mương thủy lợi phải cách chân mái đường đắp một khoảng cách tối thiểu bằng chiều sâu của mương và mức nước trong mương không được cao hơn cao độ chân nền đường, trừ trường hợp lũ lụt. 2. Khi xây dựng các khu công nghiệp, khu kinh tế, khu dân cư, khu thương mại - dịch vụ phải xây dựng hệ thống đường gom nằm ngoài hành lang an toàn đường bộ và phải nối vào hệ thống đường nhánh hiện có trước khi nối với đường chính.
- Trường hợp đường nhánh xây dựng mới được phép nối trực tiếp với đường chính hiện có thì điểm nối phải được cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền về đường bộ cho phép từ khi lập dự án và thiết kế phải bảo đảm các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn. 3. Các biển quảng cáo lắp đặt ở phần hành lang an toàn đường bộ phải được cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền chấp thuận và không được gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông. 4. Việc sử dụng hành lang an toàn đường bộ liên quan đến công trình an ninh, quốc phòng liền kề phải có ý kiến thống nhất của Bộ trưởng Bộ Công an, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng. 5. Các trạm xăng dầu phải được xây dựng ngoài hành lang an toàn đường bộ, theo quy hoạch được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt; có ý kiến chấp thuận bằng văn bản của cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền về vị trí và thiết kế đoạn đường dẫn vào trạm xăng dầu qua phần đất hành lang an toàn đường bộ bao gồm thiết kế điểm nối với đường hiện có, bảo đảm các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn của đoạn đường đang khai thác. Điều 26. Nghiêm cấm các hành vi sau đây: ư1. Đào, khoan, xẻ đường trái phép. 2. Mở đường nhánh nối vào đường chính trái phép. 3. Đặt chướng ngại vật trên đường gây cản trở giao thông. 4. Thả rông, chăn dắt súc vật trên mặt đường, mái đường; buộc súc vật vào hàng cây hai bên đường hoặc vào cọc tiêu, biển báo, công trình phụ trợ khác của đường bộ. 5. Khai thác trái phép cát, đá, sỏi hoặc các hành vi khác làm ảnh hưởng tới an toàn công trình đường bộ. 6. Đào phá, đốt lửa, nổ mìn, neo buộc tầu thuyền hoặc gây ảnh hưởng đến an toàn cầu. 7. Tự ý leo trèo lên mố, trụ và dầm cầu. 8. Lấn, chiếm đất hành lang an toàn đường bộ dưới bất kỳ hình thức nào. 9. Các hành vi khác gây ảnh hưởng đến an toàn công trình và an toàn giao thông đường bộ. Điều 27. Việc thi công công trình trên đường bộ đang khai thác phải tuân theo quy định về bảo đảm an toàn giao thông của Bộ Giao thông vận tải. Điều 28.
- 1. Trường hợp khẩn cấp, cơ quan phòng chống lụt bão có thẩm quyền có thể sử dụng công trình đường bộ phục vụ cho việc chống bão lụt; sau khi hoàn thành phải khôi phục lại trạng thái ban đầu của công trình đường bộ. 2. Trường hợp các cơ quan quản lý công trình đường bộ và cơ quan quản lý công trình thủy lợi đều có kế hoạch xây dựng mới hoặc cải tạo nâng cấp công trình thì việc xây dựng mới, cải tạo nâng cấp công trình phải kết hợp với nhau. 3. Việc xây dựng công trình mới làm ảnh hưởng đến độ bền vững của công trình có trước hoặc làm trở ngại đến tác dụng của công trình đó thì cơ quan chủ quản công trình xây dựng mới phải có biện pháp xử lý bằng kỹ thuật theo sự thoả thuận của cơ quan chủ quản công trình cũ bị ảnh hưởng và chịu phí tổn để sửa chữa, khôi phục. Nếu đồng thời muốn cải tạo, mở rộng nâng cấp công trình có trước thì cơ quan chủ quản công trình cũ phải đầu tư phần tăng thêm. Điều 29. Trường hợp các đoạn vừa là đường giao thông vừa là đê, việc sử dụng, khai thác phải tuân theo pháp luật về bảo vệ đê điều và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đồng thời phải bảo đảm nguyên tắc ưu tiên bảo đảm an toàn đê điều. Điều 30. Việc sử dụng, khai thác ngoài phạm vi hành lang an toàn đường bộ phải bảo đảm không làm ảnh hưởng đến hoạt động, an toàn giao thông đường bộ, phải tuân theo các quy định sau: 1. Lò vôi, lò đúc kim loại, lò gạch, lò thủy tinh, lò gốm phải cách chân nền đường bộ ít nhất 25 m (hai lăm mét). 2. Nơi họp chợ và các điểm kinh doanh, dịch vụ phải nằm ngoài hành lang an toàn đường bộ và mọi hoạt động không được để ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường bộ. 3. Các kho chứa chất nổ, chất độc, chất dễ cháy; các mỏ khai thác bằng mìn ngoài việc phải ở ngoài hành lang an toàn đường bộ còn phải có một khoảng cách an toàn theo quy định của pháp luật hiện hành. 4. Các công trình khác ở ngoài hành lang an toàn đường bộ nhưng ảnh hưởng đến hoạt động giao thông và an toàn giao thông đường bộ phải được khắc phục, sửa chữa kịp thời. Chương 6: TRÁCH NHIỆM QUẢN LÝ VÀ BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Điều 31. Tổ chức và phân cấp quản lý đường bộ được quy định như sau: 1. Bộ Giao thông vận tải thống nhất quản lý nhà nước về đường bộ trong phạm vi cả nước; chịu trách nhiệm tổ chức quản lý xây dựng, bảo trì hệ thống quốc lộ.
- Cục Đường bộ Việt Nam được Bộ Giao thông vận tải giao nhiệm vụ trực tiếp quản lý, bảo trì và khai thác hệ thống quốc lộ; chỉ đạo các địa phương trong toàn quốc về chuyên môn nghiệp vụ quản lý, bảo trì và khai thác đường bộ. 2. Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh quản lý các hệ thống đường tỉnh, đường đô thị trong phạm vi địa phương. Sở Giao thông vận tải hoặc Sở Giao thông công chính được Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh giao nhiệm vụ trực tiếp quản lý, bảo trì và khai thác hệ thống đường tỉnh. Sở Giao thông công chính hoặc Sở Xây dựng được Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh giao nhiệm vụ trực tiếp quản lý, bảo trì và khai thác hệ thống đường đô thị. 3. Uỷ ban nhân dân cấp huyện và Uỷ ban nhân dân cấp xã quản lý, bảo trì và khai thác các hệ thống đường huyện, đường xã theo quy định của Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh. 4. Cơ quan, tổ chức, cá nhân có đường chuyên dùng chịu trách nhiệm quản lý, bảo trì và khai thác đường chuyên dùng theo hướng dẫn của cơ quan chuyên ngành đường bộ. 5. Tổ chức, cá nhân trong nước và nước ngoài đầu tư xây dựng đường bộ theo hình thức hợp đồng xây dựng - khai thác - chuyển giao (B.O.T) tự tổ chức quản lý, bảo trì và khai thác đường bộ theo quy định của pháp luật Việt Nam. Điều 32. Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm: 1. Trình Chính phủ ban hành hoặc ban hành theo thẩm quyền các văn bản quy phạm pháp luật về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; hướng dẫn thực hiện các văn bản đó. 2. Chỉ đạo, tổ chức bồi dưỡng cán bộ quản lý, bảo vệ công trình đường bộ trong phạm vi cả nước. 3. Tổ chức bộ máy quản lý, bảo trì đường bộ do Trung ương quản lý; hướng dẫn Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức bộ máy quản lý, bảo trì đường bộ thuộc địa phương quản lý. 4. Kiểm tra, thanh tra việc thực hiện các quy định của pháp luật về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. 5. Tổ chức, chỉ đạo và giám sát hoạt động của lực lượng Thanh tra giao thông đường bộ trong phạm vi cả nước. 6. Xây dựng kế hoạch, tổ chức và kiểm tra thực hiện công tác phòng, chống và khắc phục hư hại của công trình đường bộ do sự cố thiên tai, địch hoạ gây ra.
- 7. Phối hợp với Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh và các bộ, ngành liên quan tuyên truyền, phổ biến, giáo dục và thực hiện các quy định pháp luật về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. 8. Phối hợp với Bộ Tài chính cân đối kinh phí thực hiện kế hoạch bảo trì đường bộ, giải toả hành lang an toàn đường bộ, phòng chống, khắc phục hậu quả do thiên tai, địch hoạ gây ra đối với hệ thống quốc lộ. 9. Chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành liên quan xây dựng chương trình an toàn giao thông quốc gia trình Chính phủ. 10. Giải quyết tranh chấp, khiếu nại và tố cáo liên quan đến việc quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật. Điều 33. Bộ Công an có trách nhiệm: 1. Chỉ đạo, hướng dẫn lực lượng trong ngành kiểm tra, xử lý vi phạm pháp luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo thẩm quyền quy định. 2. Phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh thực hiện chức năng quản lý nhà nước về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. 3. Chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải xác định danh mục, lập phương án bảo vệ các công trình đường bộ quan trọng, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Điều 34. Bộ Quốc phòng có trách nhiệm chủ trì và phối hợp với Bộ Giao thông vận tải tổ chức bảo vệ công trình quốc phòng kết hợp làm công trình đường bộ. Điều 35. Bộ Kế hoạch và Đầu tư khi thẩm định các dự án quy hoạch phải bảo đảm dự án tuân thủ quy định về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Điều 36. Bộ Xây dựng có trách nhiệm chỉ đạo, hướng dẫn lập và quản lý quy hoạch xây dựng theo thẩm quyền; hướng dẫn quản lý xây dựng ngoài hành lang an toàn đường bộ; phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh chỉ đạo, hướng dẫn lập và thực hiện quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông đô thị. Điều 37. Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn có trách nhiệm chỉ đạo, hướng dẫn thực hiện việc quy hoạch và xây dựng hệ thống công trình thủy lợi có liên quan đến công trình đường bộ; phối hợp với Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo, hướng dẫn việc sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ để canh tác nông nghiệp, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật và an toàn giao thông. Điều 38. Bộ Thương mại có trách nhiệm chỉ đạo, hướng dẫn thực hiện việc quy hoạch và xây dựng hệ thống trạm xăng dầu, các dịch vụ khác dọc theo đường bộ. Điều 39. Bộ Tài chính có trách nhiệm:
- 1. Chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh lập và tổ chức thực hiện kinh phí quản lý, bảo trì đường bộ và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, kể cả kinh phí giải toả hành lang an toàn đường bộ được bố trí từ nguồn vốn ngân sách nhà nước hoặc có nguồn gốc từ ngân sách nhà nước theo quy định của Luật Ngân sách nhà nước. 2. Kiểm tra việc sử dụng ngân sách nhà nước chi cho việc quản lý, bảo trì đường bộ và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, bảo đảm sử dụng đúng mục đích. Điều 40. Bộ Tài nguyên và Môi trường có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh, Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn việc khảo sát, đo đạc, phân loại và sử dụng đất hành lang an toàn đường bộ theo quy định của pháp luật. Điều 41. Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh khi lập quy hoạch xây dựng mới hoặc cải tạo nâng cấp công trình có ảnh hưởng đến an toàn các công trình đường bộ phải được sự đồng ý bằng văn bản của Bộ Giao thông vận tải. Điều 42. Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh có trách nhiệm: 1. Hướng dẫn và tổ chức thực hiện các quy định về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong phạm vi địa phương phù hợp với các văn bản quy phạm pháp luật của Nhà nước, của Bộ Giao thông vận tải. 2. Tổ chức bộ máy quản lý, bảo trì đường bộ của địa phương. 3. Tổ chức, chỉ đạo và kiểm tra đối với Sở Giao thông vận tải (Sở Giao thông công chính) trong các lĩnh vực sau đây: a) Hoạt động của lực lượng Thanh tra giao thông của tỉnh theo hướng dẫn của Bộ Giao thông vận tải; b) Cấp, thu hồi giấy phép thi công, đình chỉ hoạt động gây mất an toàn giao thông, an toàn công trình đường bộ trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của địa phương. 4. Chỉ đạo, hướng dẫn và kiểm tra đối với Uỷ ban nhân dân cấp huyện trong các lĩnh vực sau đây: a) Bảo vệ các công trình đường bộ trên địa bàn tỉnh; b) Quản lý, sử dụng đất trong và ngoài hành lang an toàn đường bộ, đặc biệt là việc giao đất, cấp giấy phép xây dựng dọc theo đường bộ; c) Giải toả các công trình vi phạm về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong phạm vi của huyện.
- 5. Huy động lực lượng, vật tư, thiết bị để khôi phục giao thông kịp thời khi bị thiên tai, địch hoạ. 6. Tổ chức, chỉ đạo việc tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong phạm vi địa phương. 7. Lập kế hoạch và chỉ đạo thực hiện các biện pháp phòng ngừa, ngăn chặn, xử lý vi phạm, giải toả hành lang an toàn đường bộ trong phạm vi địa phương. 8. Giải quyết tranh chấp, khiếu nại và tố cáo liên quan đến việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong phạm vi địa phương theo quy định của pháp luật. Điều 43. Uỷ ban nhân dân cấp huyện có trách nhiệm: 1. Quản lý, bảo trì hệ thống đường bộ của huyện. 2. Tổ chức tuyên truyền, phổ biến và giáo dục nhân dân các quy định về phạm vi đất dành cho đường bộ, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. 3. Quản lý, sử dụng đất trong và ngoài hành lang an toàn đường bộ theo quy định của pháp luật; xử lý kịp thời các trường hợp lấn, chiếm, sử dụng trái phép đất hành lang an toàn đường bộ. 4. Phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ và các lực lượng liên quan thực hiện các biện pháp bảo vệ công trình đường bộ. 5. Tổ chức thực hiện các biện pháp bảo vệ hành lang an toàn đường bộ, chống lấn chiếm, cưỡng chế dỡ bỏ các công trình xây dựng trái phép để giải toả hành lang an toàn đường bộ. 6. Huy động mọi lực lượng, vật tư, thiết bị để bảo vệ công trình, kịp thời khôi phục giao thông khi bị thiên tai, địch hoạ. 7. Cấp, thu hồi giấy phép thi công trên đường bộ theo phân cấp. 8. Giải quyết tranh chấp, khiếu nại, tố cáo liên quan đến việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn huyện theo quy định của pháp luật. Điều 44. Uỷ ban nhân dân cấp xã có trách nhiệm: 1. Quản lý, bảo trì đường bộ được giao trên địa bàn cấp xã quản lý. 2. Tuyên truyền, phổ biến và giáo dục nhân dân các quy định về phạm vi đất dành cho đường bộ, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
- 3. Phối hợp với đơn vị trực tiếp quản lý công trình đường bộ và các lực lượng liên quan thực hiện các biện pháp bảo vệ công trình đường bộ bao gồm cả việc giữ gìn các cột mốc lộ giới. 4. Quản lý việc sử dụng đất trong và ngoài hành lang an toàn đường bộ theo quy định của pháp luật; phát hiện và xử lý kịp thời các trường hợp lấn, chiếm, sử dụng trái phép hành lang an toàn đường bộ. 5. Huy động mọi lực lượng, vật tư, thiết bị để bảo vệ công trình, kịp thời khôi phục giao thông khi bị thiên tai, địch hoạ. 6. Giải quyết tranh chấp, khiếu nại, tố cáo liên quan đến việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn cấp xã quản lý theo quy định của pháp luật. Điều 45. Cơ quan quản lý đường bộ có trách nhiệm: 1. Chủ trì, phối hợp với Uỷ ban nhân dân địa phương tổ chức và thực hiện việc cắm mốc lộ giới xác định phạm vi đất dành cho đường bộ và bàn giao cho Uỷ ban nhân dân cấp xã quản lý, bảo vệ. 2. Quản lý, bảo trì đường bộ, bao gồm theo dõi, kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa định kỳ, sửa chữa đột xuất các hư hỏng của công trình đường bộ; duy trì tình trạng kỹ thuật của đường, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn và năng lực thông qua của đường bộ. 3. Thanh tra, kiểm tra, phát hiện và xử lý các vi phạm pháp luật về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao đường bộ theo thẩm quyền. 4. Kịp thời báo cáo và yêu cầu cơ quan có thẩm quyền ở địa phương xử lý các trường hợp lấn, chiếm, sử dụng trái phép hành lang an toàn đường bộ. Điều 46. Lực lượng Cảnh sát, Kiểm soát quân sự, Thanh tra giao thông và các cơ quan bảo vệ pháp luật ở địa phương trong phạm vi nhiệm vụ quyền hạn của mình có trách nhiệm thực hiện và phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ trong công tác bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Chương 7: KHEN THƯỞNG VÀ XỬ LÝ VI PHẠM Điều 47. 1. Tổ chức, cá nhân được khen thưởng theo quy định của Nhà nước khi có một trong những thành tích sau đây: a) Hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;
- b) Đóng góp công sức, của cải vào việc bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; c) Phát hiện, tố giác và ngăn chặn hành vi xâm phạm, phá hoại công trình đường bộ, hành vi lấn, chiếm, sử dụng trái phép hành lang an toàn đường bộ. 2. Tổ chức, cá nhân vi phạm các quy định về bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thì tùy theo tính chất, mức độ vi phạm mà bị xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại Nghị định số 15/2003/NĐ-CP ngày 19 tháng 02 năm 2003 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ. Điều 48. Xác định mốc thời gian để giải quyết và nguyên tắc giải quyết đối với công trình tồn tại trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ quy định như sau: 1. Xác định mốc thời gian: a) Trước ngày 21 tháng 12 năm 1982; b) Từ ngày 21 tháng 12 năm 1982 đến trước ngày 01 tháng 01 năm 2000; c) Từ ngày 01 tháng 01 năm 2000 đến trước ngày Nghị định này có hiệu lực. 2. Nguyên tắc giải quyết: a) Dỡ bỏ ngay các công trình gây nguy hại đến sự ổn định của công trình đường bộ và an toàn hoạt động giao thông vận tải đường bộ; b) Những công trình xét thấy chưa ảnh hưởng trực tiếp đến sự ổn định của công trình đường bộ và an toàn giao thông đường bộ thì trước mắt cho phép giữ nguyên hiện trạng nhưng chủ công trình phải cam kết không cơi nới, không phát triển và thực hiện việc dỡ bỏ công trình khi có yêu cầu của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền; c) Việc bồi thường, hỗ trợ cho chủ công trình bị dỡ bỏ thực hiện theo quy định của pháp luật. Chương 8: ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH Điều 49. Nghị định này có hiệu lực thi hành sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo và thay thế Nghị định số 172/1999/NĐ-CP ngày 07 tháng 12 năm 1999 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Pháp lệnh Bảo vệ công trình giao thông đối với công trình giao thông đường bộ, Nghị định số 167/1999/NĐ-CP ngày 26 tháng 11 năm 1999 của Chính phủ về tổ chức quản lý đường bộ; bãi bỏ các quy định trước đây trái với Nghị định này. Điều 50. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm hướng dẫn thi hành Nghị định này.
- Điều 51. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, Thủ trưởng cơ quan thuộc Chính phủ, Chủ tịch Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm thi hành Nghị định này. Phan Văn Khải (Đã ký)
CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD
-
Nghị định số 69/2009/NĐ-CP
28 p |
231 |
117
-
Nghị định số 197/2004/NĐ-CP
22 p |
228 |
60
-
Nghị định số 23/2009/NĐ-CP
42 p |
236 |
60
-
Nghị định số 181/2004/NĐ-CP
101 p |
297 |
43
-
Nghị định số 181/2004/NĐ-CP
94 p |
159 |
41
-
Nghị định số 197/2004/NĐ-CP
14 p |
153 |
32
-
Nghị định số 84/2007/NĐ-CP
51 p |
166 |
30
-
Nghị định số 188
15 p |
178 |
20
-
Nghị định số 08/NĐ-CP
3 p |
107 |
18
-
Nghị định số 44/2008/NĐ-CP
3 p |
111 |
15
-
Nghị định số 79/2001/NĐ-CP
11 p |
126 |
13
-
Nghị định số 51/2009/NĐ-CP
16 p |
130 |
12
-
Nghị định số 188/2004/NĐCP
5 p |
95 |
10
-
Nghị định số 08/2008/NĐ-CP
2 p |
67 |
7
-
Quyết định số 182/2004/QĐ-UB
3 p |
36 |
5
-
Nghị định số 09/2008/NĐ-CP
2 p |
65 |
5
-
Nghị định số 23/2008/NĐ-CP
4 p |
74 |
3

Set-Cookie: TLDEVNamespace=5ecbn9b3359u3m140645pj7r17; path=/; domain=.tailieu.vn; HttpOnly


markdown:
# Bài thu hoạch Chính trị
**Bài thu hoạch Chính trị**chọn lọc sau:
-
Tài liệu tham khảo Bài thu hoạch chính trị đầu khóa " Tuần sinh hoạt công dân - học sinh , sinh viên "
13p
a223206
15-10-2010
2092
148
Download
-
Đi lên CNXH là khát vọng của nhân dân ta, là sự lựa chọn đúng đắn của Đảng và nhà nước của chủ tịch Hồ Chí Minh.Cương lĩnh 2011 còn chỉ rõ nước ta trải qua thời kỳ quá độ sẽ là một quá trình lâu dài. Trong Cương lĩnh xây dựng đất nước trong thời kỳ quá độ lên chủ nghĩa xã hội (năm 1991) của Đảng, mô hình chủ nghĩa xã hội mà nhân dân ta xây dựng đã được phác họa với sáu đặc trưng.
6p
dien8x
18-08-2011
1041
136
Download
-
Câu hỏi: Qua học tập chuyên đề ”Nâng cao ý thức trách nhiệm, hết lòng, hết sức phục vụ nhân dân theo tư tưởng đạo đức Hồ Chí Minh”. Anh (chị) nhận thức nội dung nào sâu sắc nhất? Liên hệ với nhiệm vụ được giao của bản thân hiện nay để thực hiện tốt nhiệm vụ mục tiêu năm học 2009 – 2010.
13p
dhdungha
24-03-2011
650
80
Download
-
[Bài thu hoạch chính trị: Thực hiện cuộc vận động " Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh" về xây dựng Đảng ta thực sự trong sạch vững mạnh là đạo đức là văn m](http://tailieu.vn/doc/bai-thu-hoach-chinh-tri-thuc-hien-cuoc-van-dong-hoc-tap-va-lam-theo-tam-guong-dao-duc-ho-chi-minh-696198.html)
Tham khảo tài liệu 'bài thu hoạch chính trị: thực hiện cuộc vận động " học tập và làm theo tấm gương đạo đức hồ chí minh" về xây dựng đảng ta thực sự trong sạch vững mạnh là đạo đức là văn m', luận văn - báo cáo phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
5p
chucvatam
29-06-2011
863
175
Download
-
Qua 3 năm thực hiện cuộc vận động học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh trong các tổ chức củahệ thống chính trị và toàn xã hội đã làm cho toàn Đảng, toàn dân ta ngày càng nhận thức sâu sắc hơn về những nội dung cơ bản, giá trị to lớn của tư tưởng và tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh.
14p
samurai_pizzacat
11-01-2011
2234
318
Download
-
Anh (Chị) hãy trình bày cảm nghĩ của mình thông qua việc học tập các chuyên đề về dự thảo các văn kiện trình Đại hội XI của ban chấp hành TW Đảng khóa X và nêu nhận thức của bản thân sau khi được học tập chuyên đề: “Tư tưởng, tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh về xây dựng Đảng ta thật sự trong sạch, vững mạnh, “là đạo đức, là văn minh”. Liên hệ bản thân phải làm gì để xây dựng Đảng “là trong sạch, là văn minh” trong giai đoạn hiện nay?...
4p
vantien2268
16-09-2010
1667
148
Download
-
Các Mác vĩ đại đã từng nhận định rằng: “Chân lí phải được kiểm tra bằng thực tiễn”, và thông qua thực tiễn, từ khi ra đời cho đến nay, chúng ta có thể khẳng định rằng hệ thống những quan điểm trong Tư tưởng Hồ Chí Minh đã soi sáng những con đường cho Đảng Cộng sản Việt Nam và cả dân tộc ta đi hết từ thắng lợi này đến thắng lợi khác.
6p
vantien2268
16-09-2010
794
266
Download
-
Thực hiện Nghị quyết Đại hội Đoàn Trường THPT Trần Phú lần thứ I năm học 2008 – 2009 và Hướng dẫn công tác giáo dục lý luận chính trị của Ban Thường Vụ Huyện Đoàn Bình Long, Ban Thường Vụ Đoàn trường THPT Trần Phú đã thống nhất hướng dẫn tổ chức triển khai học tập 6 bài lý luận chính trị đoàn viên, thanh niên với nội dung sau:
2p
lequang2603
01-12-2009
483
84
Download
-
[Bài thu hoạch " Học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh” về xây dựng Đảng ta thực sự trong sạch vững mạnh là đạo đức là văn minh”](http://tailieu.vn/doc/bai-thu-hoach-hoc-tap-va-lam-theo-tam-guong-dao-duc-ho-chi-minh-ve-xay-dung-dang-ta-thuc-su-trong-615970.html)
Qua học tập và nghiên cứu học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh về xây dựng Đảng ta thực sự trong sạch vững mạnh là đạo đức, là văn minh, tôi xin trình bày những thu hoạch được về nhận thức và tự liên hệ về việc rèn luyện tu dưỡng đạo đức, lối sống của bản thân như sau: 1.
5p
thanhhoandesign
20-05-2011
623
167
Download
-
Từ sau Ðại hội X của Ðảng, tình hình thế giới và khu vực thay đổi nhanh chóng, diễn biến phức tạp. Cách mạng khoa học - công nghệ và toàn cầu hóa diễn ra mạnh mẽ; hòa bình, hợp tác phát triển vẫn là xu thế lớn, nhưng chiến tranh cục bộ, xung đột vũ trang, khủng bố quốc tế, bất ổn chính trị - xã hội, tranh chấp chủ quyền, lãnh thổ giữa một số nước tiếp tục diễn biến phức tạp.
12p
thuy201
13-12-2011
1420
169
Download

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Set-Cookie: TLDEVNamespace=kvh8jvao7tgmbamh0nf1n4cvp2; path=/; domain=.tailieu.vn; HttpOnly

Connection: close

Server: Apache/2.2.31 (CentOS)

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


markdown:
|
|Tên |Ca sĩ||Mã số|
|
|
|
|Tên |Ca sĩ||Mã số|
|
|**Để nghe nhạc chuông Bến đời là đâu OST ngọn cỏ gió đùa, ca sĩ Đoàn Minh**, trình duyệt/ browser của bạn cần hỗ trợ window media, flash và javascript. Bạn cũng cần chắc chắn rằng máy tính/ điện thoại của bạn đã cài đặt âm thanh sẵn sàng.
Bài nhạc chuông Bến đời là đâu OST ngọn cỏ gió đùa có thể hỗ trợ 4 loại: mp3, amr, đa âm và đơn âm, vui lòng tìm kiếm và đưa con trỏ chuột vào tên bài trong kết quả tìm kiếm để biết loại nhạc chuông có thể tải về.
Chú ý: Trường hợp nhạc chuông "Bến đời là đâu OST ngọn cỏ gió đùa" là
**miễn phí**, bạn có thể nghe đầy đủ cả bài, ngược lại bạn chỉ được nghe bản đã bị cắt ngắn.
Để tải nhạc chuông Bến đời là đâu OST ngọn cỏ gió đùa về máy tính và điện thoại, click vào nút "Điện thoại - tải về trực tiếp" hay "Máy tính - tải về trực tiếp"phía dưới player (công cụ nghe nhạc). Đưa chuột vào biểu tượng sao đánh giá 1 - 2 - 3 - 4 hay 5 sao cho bài hát đang nghe.
Lời bài hát được cập nhật thường xuyên, nếu lyric bài Bến đời là đâu OST ngọn cỏ gió đùa chưa có chúng tôi sẽ đưa lên sớm nhất. Lời bài hát Bến đời là đâu OST ngọn cỏ gió đùa chỉ mang tính tham khảo.
Click vào "Gửi lời bình" nếu bạn muốn gửi lời bình cho nhạc chuông này
**Bạn có thể tìm kiếm trang này ** theo các từ khóa sau đây:
Download/ nghe/ tải nhạc chuông Bến đời là đâu OST ngọn cỏ gió đùa, ca sĩ Đoàn Minh về điện thoại, mobile, máy tính, pc, computer; Tai nhac chuong Ben doi la dau OST ngon co gio dua cho dien thoai di dong, mobile, dtdd; Cach download nhac chuong Ben doi la dau OST ngon co gio dua, ca si Doan Minh ve may tinh; Loi bai hat Ben doi la dau OST ngon co gio dua, ca si Doan Minh

Cache-Control: max-age=3600, public

X-C: N:time to live equal 0

Accept-Ranges: bytes


markdown:
Trình duyệt của bạn hiện đang tắt javascript.
Xin vui lòng bật javascript để website có thể chạy đầy đủ các chức năng.
M16 Jean F21 Xanh Nước Biển
Chất mỏng, nhẹ, from dáng chuẩn, ống dài
- Chiều cao: 1m65
- Cân nặng: 47kg
- Số đo 3 vòng: 80 - 66 - 87
310,000 VNĐ
285,000 VNĐ
320,000 VNĐ
330,000 VNĐ
Mời bạn bình luận, hỏi đáp VỀ M16 Jean F21 Xanh Nước Biển, đặt hàng tại đây, chúng tôi sẽ đáp ứng ngay
Showroom Hà nội
Add1: 181 Chùa Bộc, Đống Đa
043 767 9567
Add2: Tầng 2, 229 Cầu Giấy, Hà Nội
043 253 5309
Add3: 145 Bà Triệu, Hai Bà Trưng
043 974 0011
Add4: 109 Trường Chinh, Thanh Xuân, HN
096 956 5587
Hỗ trợ
Giới thiệu
Find Us on

Cache-Control: private

Content-Type: text/html; charset=utf-8


markdown:
Được sự hỗ trợ của Dự án VIE/02/015 của UNDP về Chiến lược xây dựng hoàn thiện hệ thống pháp luật Việt Nam đến năm 2010, định hướng đến năm 2020, trong 2 ngày mùng 2-3/10, Viện Khoa học pháp lý - Bộ Tư pháp phối hợp với Viện Nghiên cứu lập pháp – Uỷ ban Thường vụ Quốc hội và tổ chức UNDP tại Việt Nam tổ chức Hội thảo “Tiêu chí và phương pháp sơ kết Nghị quyết số 48-NQ/TƯ và đánh giá nhu cầu hoàn thiện hệ thống pháp luật Việt Nam giai đoạn 2011-2020” tại thành phố Hạ Long. Các chuyên gia pháp lý đến từ Văn phòng Chính phủ, Viện Nghiên cứu lập pháp – UBTVQH, Bộ Tư pháp, các cơ sở đào tạo luật học... đã có nhiều bài tham luận quan trọng nhằm tìm ra những hướng đi hiệu quả nhất cho chủ đề chính của hội thảo.
Theo TS. Đinh Dũng Sỹ - Vụ Pháp luật - Văn phòng Chính phủ, để đánh giá được “quãng đường” mà 2 Nghị quyết 48 và 900 đã đi qua, cần thiết phải nhìn vào hiệu quả của sự gắn kết giữa việc thực hiện Chiến lược pháp luật với Chiến lược phát triển kinh tế - xã hội, Chiến lược cải cách tư pháp và Chương trình cải cách hành chính. Sự gắn kết này được thể hiện cụ thể qua các nhiệm vụ, danh mục các đề án, dự án đã và đang được triển khai và hiệu quả sử dụng các nguồn lực trong triển khai thực hiện các đề án, dự án này. Cũng theo ông Sỹ, đối với các Bộ, cơ quan ngang Bộ, việc đánh giá sẽ dựa trên kết quả triển khai thực hiện và mức độ hoàn thành các nhiệm vụ, các đề án, dự án thuộc khu vực quản lý nhà nước của Bộ, ngành mình. Cụ thể, là 5 nhóm nhiệm vụ: xây dựng pháp luật; tăng cường năng lực của các thiết chế xây dựng và thi hành pháp luật; phát triển hệ thống thông tin và phổ biến, giáo dục pháp luật, tăng cường năng lực tiếp cận của nhân dân đối với hệ thống pháp luật; phát triển hệ thống đào tạo nguồn nhân lực làm công tác pháp luật; kết quả hợp tác quốc tế xây dựng và hoàn thiện hệ thống pháp luật. Để kết quả đánh giá cuối cùng phải rút ra được là từng Bộ, ngành, cơ quan ngang Bộ đã làm được gì và chưa làm được gì so với yêu cầu đặt ra của 2 NQ, từ đó xác định nhu cầu hoàn thiện trong giai đoạn còn lại của Chiến lược (2011-2020) hoặc giai đoạn 2 (2011-2015).
Ở góc độ cơ quan lập pháp, TS. Vũ Hồng Anh – Viện Nghiên cứu lập pháp – UBTVQH đã đề xuất Hội đồng Dân tộc, các Ủy ban của Quốc hội cần đánh giá kết quả việc thực hiện 2 Nghị quyết số 48 và 900 thông qua các hoạt động đặc thù như thẩm tra dự án luật, pháp lệnh; hoạt động giám sát việc thực hiện luật của Quốc hội, pháp lệnh của UBTVQH; hoạt động kiến nghị những vấn đề thuộc phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của Hội đồng Dân tộc, các Ủy ban của Quốc hội . Theo ông Hồng Anh, sự nhìn nhận đánh giá một cách khách quan, đúng đắn kết quả triển khai thực hiện Nghị quyết số 900 nói riêng và cả hai Nghị quyết 48 và 900 nói chung của các cơ quan của Quốc hội trong thời gian qua là rất cần thiết để từ đó đề ra các giải pháp thiết thực tạo sự chuyển biến cơ bản trong công tác xây dựng và hoàn thiện hệ thống pháp luật giai đoạn 2011-2020.
Đề xuất cần dựa trên cơ sở đánh giá
Vì mục tiêu của Nghị quyết 48 là hoàn thiện hệ thống pháp luật Việt Nam đến năm 2010, định hướng đến năm 2020 nên hai nhiệm vụ đánh giá kết quả thực hiện của Nghị quyết và đề xuất kiến nghị xây dựng và hoàn thiện hệ thống pháp luật giai đoạn 2011-2020 bao giờ cũng đi đối với nhau. Từ góc độ Bộ, ngành, các cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ, nhiều đại biểu tham dự hội thảo đã đưa ra căn cứ xây dựng đề xuất nhu cầu hoàn thiện pháp luật giai đoạn 2011-2015. Theo đó, để có một đề xuất đầy đủ, chính xác và khoa học về nhu cầu hoàn thiện hệ thống pháp luật cho giai đoạn tiếp theo, các Bộ, cơ quan ngang bộ phải dựa trên 4 căn cứ. Đó là, báo cáo sơ kết giai đoạn 2005-2010(những thành tựu, những hạn chế, nguyên nhân và bài học); chiến lược pháp luật (xác định những định hướng hoàn thiện hệ thống pháp luật còn lại của Chiến lược sau giai đoạn 2005-2010 và lựa chọn những ưu tiên cho giai đoạn 2011-2015); chiến lược phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2020 với trọng tâm hướng vào kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2011-2015; dự báo tình hình kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015 và nhu cầu hoàn thiện hệ thống pháp luật của giai đoạn này, đáp ứng cho nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội đã được dự báo và dự kiến. Có một điều cần lưu ý rằng, phạm vi, nội dung và phương pháp xây dựng đề xuất nhu cầu hoàn thiện hệ thống pháp luật giai đoạn 2011-2015 phải được dựa trên đánh giá kết quả thực hiện 2 Nghị quyết 48 và 900. Điều này có nghĩa là hoạt động đánh giá, sơ kết và hoạt động đề xuất là hai phần không thể tách rời nhau.
(Xuân Hoa, ảnh Nguyễn Văn Hiển - Viện Khoa học pháp lý)
Cần đánh giá cả việc nghiên cứu đề xuất, kiến nghị sửa đổi Hiến pháp
Nghị quyết số 900 yêu cầu: “Trong trường hợp việc đổi mới tổ chức bộ máy nhà nước có những nội dung liên quan đến việc sửa đổi, bổ sung Hiến pháp 1992 thì xúc tiến việc nghiên cứu sửa đổi, bổ sung Hiến pháp 1992…”. Thực tiễn của việc thí điểm không tổ chức Hội đồng nhân dân ở cấp huyện, cấp phường, đề án cải cách tổ chức hệ thống cơ quan tư pháp cho thấy mô hình tổ chức bộ máy nhà nước hiện hành có những điểm không phù hợp với quy định của Hiến pháp. Bên cạnh đó, những thay đổi trong đời sống kinh tế - xã hội của đất nước trong thời gian qua cũng đặt ra những vấn đề cần nghiên cứu xem xét, trong đó có những vấn đề liên quan đến Hiến pháp 1992. Vì vậy, nghiên cứu cơ sở lý luận và thực tiễn của việc sửa đổi Hiến pháp đang là một vấn đề cấp thiết cần được đặt ra. Do đó việc sơ kết cần đánh giá cả việc nghiên cứu đề xuất, kiến nghị sửa đổi Hiến pháp. - TS Vũ Hồng Anh - Trưởng phòng Quản lý khoa học – Trung tâm NCKH, Viện Nghiên cứu lập pháp, UBTVQH


markdown:
# Cách trang điểm cho các loại khuôn mặt
misskhue xin hướng dẫn các bạn cách đơn giản để che khuyết điểm cho các kiểu hình dạng khuôn mặt.
Mục lục trong bài
### 1. Khuôn mặt trái xoan
![ Khuôn mặt hình trái xoan (oval)](http://trang-diem.misskhue.com/wp-content/uploads/2009/08/khuon-mat-hinh-trai-xoan-oval.gif)
Khuôn mặt trái xoan/oval là khuôn mặt cân xứng và hoàn hảo. Vì vậy bạn có thể sử dụng bất kỳ kiểu makeup nào: trang điểm nude, trang điểm mạnh, tương phản, mắt khói, vv… tất nhiên cần chú ý đến kích thước của mắt, môi hay mũi.
Quan trọng là sử dụng makeup để nhấn mạnh chúng, không phải giấu hoặc sửa đổi chúng. Nhưng vẫn bắt buộc phải sử dụng 2 màu nền , một màu có thể áp dụng trên toàn khuôn mặt, và một màu tối hơn để đánh phần thái dương và nửa dưới của má, bao gồm cả cằm để tạo đường nét cho khuôn mặt.
Quan trọng là sử dụng makeup để nhấn mạnh chúng, không phải giấu hoặc sửa đổi chúng. Nhưng vẫn bắt buộc phải sử dụng 2 màu nền , một màu có thể áp dụng trên toàn khuôn mặt, và một màu tối hơn để đánh phần thái dương và nửa dưới của má, bao gồm cả cằm để tạo đường nét cho khuôn mặt.
### 2. Khuôn mặt tròn
![ Khuôn mặt hình tròn](http://trang-diem.misskhue.com/wp-content/uploads/2009/08/khuon-mat-hinh-tron.gif)
Không chỉ phụ nữ mập mới có khuôn mặt tròn. Mặt tròn có vẻ nhỏ hơn các loại khác (phần mắt, mũi, miệng), má trông lớn hơn,cằm tròn hơn hoặc có thể là không thấy cằm. Nếu không có gì lấn át hơn, giữa mắt, mũi và miệng, các chuyên gia khuyên bạn nên viền khung, đánh phấn hoặc kem nền màu nâu trên má và thái dương – từ giữa đến tai.
Để nhấn mạnh khuôn mặt, bạn cần làm sáng phần trán và cằm (chính xác là vùng giữa của môi dưới và cằm) như vậy trông khuôn mặt sẽ dài hơn. Nên nhớ rằng các khu vực dưới mắt nên được làm sáng và tránh sử dụng mắt khói hoặc màu tối nếu không mắt bạn sẽ bị nhỏ lại.
Chú ý: Highlight vùng trán cần nhỏ hẹp hơn các dạng khuôn mặt khác, nhằm tạo hiệu ứng kéo dài khuôn mặt.
Để nhấn mạnh khuôn mặt, bạn cần làm sáng phần trán và cằm (chính xác là vùng giữa của môi dưới và cằm) như vậy trông khuôn mặt sẽ dài hơn. Nên nhớ rằng các khu vực dưới mắt nên được làm sáng và tránh sử dụng mắt khói hoặc màu tối nếu không mắt bạn sẽ bị nhỏ lại.
Chú ý: Highlight vùng trán cần nhỏ hẹp hơn các dạng khuôn mặt khác, nhằm tạo hiệu ứng kéo dài khuôn mặt.
### 3. Mặt hình vuông (và chữ nhật)
![ khuôn mặt vuông chữ nhật](http://trang-diem.misskhue.com/wp-content/uploads/2009/08/khuon-mat-vuong.gif)
Ở kiểu khuôn mặt vuông hay chữ nhật, trán và cằm có cùng một độ rộng tương đương, cách giải quyết là sử dụng nền màu tối cho phần thái dương và xương hàm, và cần phải nhấn mạnh cằm, trán và phần dưới mắt bằng màu sáng. Ngoài ra, để giảm bớt cảm giác “vuông” bạn cần chú ý nhấn mạnh phần má hồng. Tạo cảm giác mở rộng má, góp phần “trái xoan hóa” khuôn mặt bạn.
Để thực hiện dễ dàng hơn, hãy tưởng tượng chia mặt bạn làm 3 phần theo chiều ngang (từ đỉnh trán đến cằm). Sau đó đánh màu tối vào phía ngoài của phần cao nhất và phần thấp nhất.
Để thực hiện dễ dàng hơn, hãy tưởng tượng chia mặt bạn làm 3 phần theo chiều ngang (từ đỉnh trán đến cằm). Sau đó đánh màu tối vào phía ngoài của phần cao nhất và phần thấp nhất.
### 4. Mặt hình trái lê (tam giác ngược)
![ khuôn mặt tam giác ngược hay hình trái lê](http://trang-diem.misskhue.com/wp-content/uploads/2009/08/khuon-mat-hinh-tam-giac-nguoc.gif)
Với hàm rộng hơn và thái dương hẹp, khuông mặt này cần đánh màu sáng ở trán (trung tâm để tạo ra cảm giác rộng hơn), làm sáng phần dưới mắt và cằm. Má nên được vẽ đường viền – bắt đầu từ đuôi mắt đến hàm sau đó đánh màu tối để giảm diện tích của má.
Dùng phấn màu đậm đánh hai bên hốc má, kéo dài cho đến dưới cằm, nhằm giảm bớt góc cạnh của xương hàm.
Dùng phấn màu đậm đánh hai bên hốc má, kéo dài cho đến dưới cằm, nhằm giảm bớt góc cạnh của xương hàm.
### 5. Mặt hình trái tim
![ khuôn mặt hình trái tim](http://trang-diem.misskhue.com/wp-content/uploads/2009/08/khuon-mat-hinh-trai-tim.gif)
Đây là kiểu khuôn mặt có hình dáng ngược với “trái lê”. Mặt hình trái tim cần ánh sáng ở trán và cằm , và những phần phía ngoài cần được đánh màu tối hơn. Tất nhiên, hãy nhớ đánh sáng nhẹ dưới mắt, bởi vì bạn vẫn cần thu hút sự chú ý vào trung tâm khuôn mặt. Ngoài ra, bạn nên hạn chế sử dụng son môi màu tối, bởi vì bạn sẽ thu hút sự chú ý xuống nửa dưới của khuôn mặt.
### 6. Khuôn mặt thuôn dài
![ khuôn mặt thuôn dài](http://trang-diem.misskhue.com/wp-content/uploads/2009/08/khuon-mat-thuon-dai.gif)
.
### 7. Khuôn mặt hình thoi
.
Được tìm kiếm: cách trang điểm mắt (65), mặt trái xoan (61), Khuon mat trai xoan (47), tóc cho mặt vuông (32), mat tron (29), khuon mat vuong (28), các kiểu khuôn măt (26), các kiểu khuôn mặt nữ (24), Khuon mat to (24), các dạng khuôn mặt (23), tóc cho khuon mặt vuông (19), mat vuong (19), toc cho khuon mat tron (16), toc ngan cho mat vuong (16), kiểu tóc cho mặt vuông (16)
Thích bài này:
## hotspot shield
I’m curios if I will manage to build a bigger audience for my Windows Vista for Beginners portal.

Cache-Control: no-cache, must-revalidate, max-age=0

Vary: Accept-Encoding,User-Agent


markdown:
(
[Thời sự](/cat/thoi-su)) - **Thông tin về dự án Kinh Do Tower (dự án mà cả chủ đầu tư lẫn nhà thầu, đối tác đều có bóng dáng Trung Quốc) mà nhiều tờ báo còn gọi là “pháo đài” dòm xuống Lăng Bác, đang gây sôi sục dư luận. Với 5.683 m2 đất, trải dài từ đường Trần Phú đến phố Sơn Tây, bao trùm không gian trung tâm chính trị Ba Đình. Cộng với độ cao tòa nhà gần như gấp đôi Lăng Bác, chỉ cần đứng trên nóc, thì cả Phủ Chủ tịch, khu Văn phòng Chính phủ, khu Cơ quan Trung ương…đều nằm gọn trong tầm ngắm. Đây rõ ràng là một địa điểm vô cùng nhạy cảm về an ninh quốc gia!**
![ “Bóng ma” Trung Quốc đang phủ trùm trung tâm chính trị Ba Đình?](http://cdn9.truongtansang.net/files/2015/09/ky-la-phao-dai-dom-xuong-lang-bac-011.jpg)
“Bóng ma” Trung Quốc đang phủ trùm trung tâm chính trị Ba Đình?
Xét về mặt an ninh, đã thấy rất không ổn. Nhìn từ thực tế dư luận quanh dự án này thì càng không thể chấp nhận được. Ngay giai đoạn khởi công, dự án này đã có nhiều khuất tất, mờ ám. Từ việc xây dựng trái phép (cơ quan cấp phép cho xây 12 tầng, mà chủ đầu tư cho xây lên 18 tầng); tới chuyện giao nhà không đúng thời hạn dẫn đến khiếu kiện kéo dài…Điều đặc biệt là các sai phạm được phát hiện ngay từ những ngày thi công, nhưng chẳng hiểu vì sao công trình vẫn chình ình thách thức dư luận?
Vậy thì tại sao Hà Nội, nơi tập trung hầu hết các cơ quan đầu não của cả nước lại “làm ngơ” cho xây một dự án hết sức nhạy cảm như thế? Chủ đầu tư không ai khác chính là
**Tập đoàn Kinh Đô (do ông Trần Kim Thành làm Chủ tịch HĐQT)**. Từng làm mưa làm gió ở khu vực phía nam, sau khi đã thâu tóm và chiếm lĩnh thị trường tại đây, Kinh Đô tiến ra Bắc với tham vọng chiếm gọn luôn thị trường này. ![ Rất nhiều sai phạm được phát hiện ngay từ những ngày thi công tòa nhà Kinh Do Tower, nhưng chẳng hiểu vì sao công trình vẫn chình ình thách thức dư luận?](http://cdn9.truongtansang.net/files/2015/09/them-nhung-thong-tin-ve-phao-dai-dom-xuong-lang-bac_11.jpg)
Rất nhiều sai phạm được phát hiện ngay từ những ngày thi công tòa nhà Kinh Do Tower, nhưng chẳng hiểu vì sao công trình vẫn chình ình thách thức dư luận?
Đặc biệt, một thông tin rất đáng chú ý,
**nhà thầu chính của dự án Kinh Do Tower (Pháo đài dòm xuống Lăng Bác) lại là Tập đoàn xây dựng Quảng Châu GMC của Trung Quốc** (một đối tác của Kinh Đô). Một dự án mà cả chủ đầu tư lẫn nhà thầu, đối tác đều có bóng dáng Trung Quốc!
Đây là điều không thể chấp nhận được! Bởi phương thức thi công dự án của các đối tác, nhà thầu Trung Quốc thì có lẽ nhiều người đã quá rõ. Tất cả các khâu của dự án, từ thiết kế, người lao động, thi công, giám sát đều do nhà thầu Trung Quốc đảm trách. Người Việt Nam không được phép bén mảng vào trong khu vực thi công; ô tô của người Việt Nam chở vật liệu xây dựng cho công trình cũng phải dừng lại và đổ hàng ở cổng…Nếu họ đặt các thiết bị do thám thì chuyện gì sẽ đến? đặc biệt với dự án Kinh Do Tower đã và đang bao trùm không gian trung tâm chính trị Ba Đình?.
![ Với 5.683 m2 đất, trải dài từ đường Trần Phú đến phố Sơn Tây, bao trùm không gian trung tâm chính trị Ba Đình. Cộng với độ cao tòa nhà gần như gấp đôi Lăng Bác, chỉ cần đứng trên nóc, thì cả Phủ Chủ tịch, khu Văn phòng Chính phủ, khu Cơ quan Trung ương...đều nằm gọn trong tầm ngắm. Đây rõ ràng là một địa điểm vô cùng nhạy cảm về an ninh quốc gia!](http://cdn9.truongtansang.net/files/2015/09/ky-la-phao-dai-dom-xuong-lang-bac_11.jpg)
Với 5.683 m2 đất, trải dài từ đường Trần Phú đến phố Sơn Tây, bao trùm không gian trung tâm chính trị Ba Đình. Cộng với độ cao tòa nhà gần như gấp đôi Lăng Bác, chỉ cần đứng trên nóc, thì cả Phủ Chủ tịch, khu Văn phòng Chính phủ, khu Cơ quan Trung ương…đều nằm gọn trong tầm ngắm. Đây rõ ràng là một địa điểm vô cùng nhạy cảm về an ninh quốc gia!
Vậy chẳng lẽ mỗi khi có lễ ở Quảng trường Lăng Bác, để đảm bảo an ninh, phải ra lệnh cho tất cả các hộ của tòa nhà phải bịt tất cả cửa sổ và mỗi căn hộ, phải cử thêm một cảnh sát đến… gác hay sao?
Để bàn tay Trung Quốc thò vào đến tận khu vực trung tâm đặc biệt quan trọng của đất nước trong dự án trên, làm cho nhiều người dân đặt ra câu hỏi: Ai là đã “rước” một Tập đoàn Trung Quốc trá hình và mờ ám vào cắm chốt vị trí hiểm yếu ở Hà Nội? Quan trọng hơn, hiểm hoạ này cần phải được ngăn chặn như thế nào?
Bạn đọc
**Văn Dân** ![ Bàn tay Trung Quốc trong “pháo đài” dòm xuống lăng Bác](http://cdn9.truongtansang.net/files/thumbs/w135-h99/2015/09/600x399xBADINH-LANG-HOCHIMINH1-600x399.jpg.pagespeed.ic_.bOetjZ4LHH.jpg)
![ Bàn tay Trung Quốc trong “pháo đài” dòm xuống lăng Bác](http://cdn9.truongtansang.net/files/thumbs/w135-h99/2015/09/600x399xBADINH-LANG-HOCHIMINH1-600x399.jpg.pagespeed.ic_.bOetjZ4LHH.jpg)
[Bàn tay Trung Quốc trong “pháo đài” dòm xuống lăng Bác](/ban-tay-trung-quoc-trong-phao-dai-dom-xuong-lang-bac.html) ![ Thêm những thông tin về ‘pháo đài’ dòm xuống Lăng Bác](http://cdn9.truongtansang.net/files/thumbs/w135-h99/2015/09/them-nhung-thong-tin-ve-phao-dai-dom-xuong-lang-bac.jpg)
![ Thêm những thông tin về ‘pháo đài’ dòm xuống Lăng Bác](http://cdn9.truongtansang.net/files/thumbs/w135-h99/2015/09/them-nhung-thong-tin-ve-phao-dai-dom-xuong-lang-bac.jpg)
[Thêm những thông tin về ‘pháo đài’ dòm xuống Lăng Bác](/them-nhung-thong-tin-ve-phao-dai-dom-xuong-lang-bac.html) ![ Kỳ lạ ‘pháo đài’ dòm xuống Lăng Bác](http://cdn9.truongtansang.net/files/thumbs/w135-h99/2015/09/ky-la-phao-dai-dom-xuong-lang-bac.jpg)
![ Kỳ lạ ‘pháo đài’ dòm xuống Lăng Bác](http://cdn9.truongtansang.net/files/thumbs/w135-h99/2015/09/ky-la-phao-dai-dom-xuong-lang-bac.jpg)
[Kỳ lạ ‘pháo đài’ dòm xuống Lăng Bác](/ky-la-phao-dai-dom-xuong-lang-bac.html) [banbientap@truongtansang.net](mailto:banbientap@truongtansang.net?subject=Bài viết: "Bóng ma" Trung Quốc phủ trùm trung tâm chính trị Ba Đình?)

WARC-Truncated: length

Server: nginx


markdown:
Công ty Cổ phần Vật Giá Việt Nam. Số GCNDT: 011032001615, cấp ngày 21/06/2012, nơi cấp: UBND thành phố Hà Nội
Trụ sở chính: Số 102, phố Thái Thịnh, phường Trung Liệt, quận Đống Đa, Hà Nội - Chi nhánh Hồ Chí Minh: Đường Lữ Gia, Phường 15, Quận 11, Hồ Chí Minh
Gà con 09/11/2008 - 08:52

Set-Cookie: u_nologin_id=374337784; expires=Sat, 03-Dec-2016 06:28:43 GMT; path=/; httponly

Server: Apache/2.2.3 (CentOS)


markdown:
*第三 phát âm trong
* [Tiếng Nhật](http://vi.forvo.com/languages/ja/)[ja]
-
[phát âm 第三](http://vi.forvo.com/word/%E7%AC%AC%E4%B8%89/)Phát âm của [camomile](javascript:;)(Nữ từ Nhật Bản)
Bạn có thể làm tốt hơn? bằng giọng khác?
[Phát âm 第三 trong Tiếng Nhật](javascript:;)
Bạn có thể làm tốt hơn? bằng giọng khác?
[Phát âm 第三 trong Tiếng Nhật](javascript:;)
Bạn có thể làm tốt hơn? bằng giọng khác?
[Phát âm 第三 trong Tiếng Ngô](javascript:;)
Bạn có thể làm tốt hơn? bằng giọng khác?
[Phát âm 第三 trong Tiếng Quảng Đông](javascript:;)
Bạn có thể làm tốt hơn? bằng giọng khác?
[Phát âm 第三 trong Tiếng Mân Nam](javascript:;)
Bạn có thể làm tốt hơn? bằng giọng khác?
[Phát âm 第三 trong Tiếng Trung](javascript:;)
Bạn có thể làm tốt hơn? bằng giọng khác?
[Phát âm 第三 trong Tiếng Khách Gia](javascript:;)
Từ ngẫu nhiên:
[日本](http://vi.forvo.com/word/%E6%97%A5%E6%9C%AC/), [konbanwa](http://vi.forvo.com/word/konbanwa/), [chirashi zushi](http://vi.forvo.com/word/chirashi_zushi/), [こんにちは](http://vi.forvo.com/word/%E3%81%93%E3%82%93%E3%81%AB%E3%81%A1%E3%81%AF/), [Ajinomoto](http://vi.forvo.com/word/ajinomoto/)
This website uses cookies to improve your user experience. You must accept before continuing to use the site

Set-Cookie: lst=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.forvo.com


markdown:
Vui lòng cho biết email của bạn để nhận Từ vựng của Urban mỗi sáng nhé!
Địa chỉ daily@urbandictionary.com sẽ gửi thư cho bạn. Chúng tôi cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng gửi thư rác vào hộp mail của bạn.

X-Content-Type-Options: nosniff

Via: 1.1 varnish

X-Cache: MISS

Server: Cowboy

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

X-Xss-Protection: 1; mode=block


markdown:
Top Definition
A game of petanque (a form of boules originating from the south of France), played with a group of people who have non sexual, affectionate relationships
Platenque is a game to be played with your friends, on a nice afternoon outside
viết bởi
[TeamGnome](/author.php?author=TeamGnome)28 Tháng mười, 2009
Trending Now
Can you define these popular missing words?


markdown:
Top Definition
A guy gets morning glory, a girl gets sunshine triumph.
Sue: Good morning Bob, I see you have morning glory
Bob: Good morning Sue, I do have morning glory but I bet you got sunshine triumph *winks*
Bob: Good morning Sue, I do have morning glory but I bet you got sunshine triumph *winks*
viết bởi
[zaqwerty](/author.php?author=zaqwerty)03 Tháng ba, 2010
Trending Now
Can you define these popular missing words?


markdown:
Sign in to
**post new definitions, images, and sounds** and create lists of favorites.
Sign in to
**post new definitions, images, and sounds** and create lists of favorites.
Địa chỉ daily@urbandictionary.com sẽ gửi thư cho bạn. Chúng tôi cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng gửi thư rác vào hộp mail của bạn.

Cache-Control: max-age=0, private, must-revalidate


markdown:
© Copyright 2016 Trithucvaphattrien.vn, All rights reserved.
® Trithucvaphattrien.vn giữ bản quyền nội dung trên website này.


markdown:
Menu chức năng
Game hay
![](http://img.vietgiaitri.com/style_images/blank.gif)
Có lỗi xảy ra
|Xin lỗi chúng tôi không tìm thấy video nào, bạn hãy thử tìm bằng từ khóa khác nhé!|
Album hot nhất
|
|Siêu Mua [-](http://www.vietgiaitri.com/sitemap/) **Sitemap** [-](http://diendan.vietgiaitri.com/lofiversion/index.php) **Bản rút gọn** [-](http://game.vietgiaitri.com/kho-game.vgt) **Kho Game** [-](http://www.vietgiaitri.com/show-hot-tags/) **Hot tags** [-](http://tofaco.com) **Tofaco** **Ongame mobi**
Menu chức năng
Game hay
|Xin lỗi chúng tôi không tìm thấy video nào, bạn hãy thử tìm bằng từ khóa khác nhé!|
Album hot nhất
|
|Siêu Mua

Pragma: public


markdown:
*Thứ năm, 25/08/2016 | 13:27 GMT +7*
-
[Hà Nội](http://vietbao.vn/vn/thoitiet/Ha-Noi/) *35* oC **Hôm nay**
35
oC
#### Có Mây Rải Rác
Nhiệt độ từ 26
oC đến 35 oC
Bình minh: 05:41
Hoàng hôn: 18:16
##### Hướng gió:
Nam
Tốc độ: 8 Km/h
Hướng gió: 188°Trạm khí tượng: Doi Can Street, Hanoi
Kinh độ:
105.85
Vĩ độ:
21.02
Nhiệt độ hóa sương:
26
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
59%
Áp suất:
1004 mb
**Hôm nay**
34
oC
#### Hơi Có Mây
Nhiệt độ từ 26
oC đến 32 oC
Bình minh: 05:46
Hoàng hôn: 18:04
##### Hướng gió:
Tây
Tốc độ: 16 Km/h
Hướng gió: 260°Trạm khí tượng: Ho Chi Minh
Kinh độ:
106.69
Vĩ độ:
10.78
Nhiệt độ hóa sương:
24
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
56%
Áp suất:
1004 mb
**Hôm nay**
35
oC
#### Có Mây Rải Rác
Nhiệt độ từ 27
oC đến 34 oC
Bình minh: 05:37
Hoàng hôn: 18:12
##### Hướng gió:
Tây Tây Bắc
Tốc độ: 10 Km/h
Hướng gió: 290°Trạm khí tượng: Ha Noi
Kinh độ:
106.68
Vĩ độ:
20.86
Nhiệt độ hóa sương:
26
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
59%
Áp suất:
1004 mb
**Hôm nay**
33
oC
#### Có Mây Rải Rác
Nhiệt độ từ 26
oC đến 32 oC
Bình minh: 05:50
Hoàng hôn: 18:07
##### Hướng gió:
Tây Tây Nam
Tốc độ: 23 Km/h
Hướng gió: 250°Trạm khí tượng: Can Tho Airfield
Kinh độ:
105.78
Vĩ độ:
10.03
Nhiệt độ hóa sương:
26
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
66%
Áp suất:
1005 mb
**Hôm nay**
32
oC
#### Hơi Có Mây
Nhiệt độ từ 25
oC đến 33 oC
Bình minh: 05:35
Hoàng hôn: 18:02
##### Hướng gió:
Bắc
Tốc độ: 18 Km/h
Hướng gió: 0°Trạm khí tượng: Da Nang
Kinh độ:
108.21
Vĩ độ:
16.07
Nhiệt độ hóa sương:
24
oC
Tầm nhìn:
20.0 Km
Độ ẩm:
56%
Áp suất:
1004 mb
**Hôm nay**
32
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 26
oC đến 33 oC
Bình minh: 05:37
Hoàng hôn: 18:05
##### Hướng gió:
Bắc
Tốc độ: 13 Km/h
Hướng gió: 0°Trạm khí tượng: Hue
Kinh độ:
107.58
Vĩ độ:
16.48
Nhiệt độ hóa sương:
26
oC
Tầm nhìn:
20.0 Km
Độ ẩm:
63%
Áp suất:
1004 mb
**Hôm nay**
31
oC
#### Có Mây Rải Rác
Nhiệt độ từ 26
oC đến 34 oC
Bình minh: 05:34
Hoàng hôn: 17:55
##### Hướng gió:
Đông Đông Nam
Tốc độ: 11 Km/h
Hướng gió: 110°Trạm khí tượng: Nha Trang
Kinh độ:
109.19
Vĩ độ:
12.25
Nhiệt độ hóa sương:
26
oC
Tầm nhìn:
20.0 Km
Độ ẩm:
66%
Áp suất:
1004 mb
[Đặt làm trang chủ](#) [Quảng cáo](http://vietbao.vn/vn/quang-cao/) [Liên hệ](http://vietbao.vn/vn/contact/) [Rss](http://vietbao.vn/vn/rss/)
| |
| |
| |23/07 (âm lịch)
Ngày: kỷ mão, Hắc Đạo
Tốt cho các việc cúng lễ, may mặc, từ tụng.
Tuổi xung: Tân Dậu, Ất Dậu

X-Cache-Status: MISS


markdown:
*Thứ năm, 25/08/2016 | 13:36 GMT +7*
-
[Hà Nội](http://vietbao.vn/vn/thoitiet/Ha-Noi/) *35* oC **Hôm nay**
35
oC
#### Có Mây Rải Rác
Nhiệt độ từ 26
oC đến 35 oC
Bình minh: 05:41
Hoàng hôn: 18:16
##### Hướng gió:
Nam
Tốc độ: 8 Km/h
Hướng gió: 188°Trạm khí tượng: Doi Can Street, Hanoi
Kinh độ:
105.85
Vĩ độ:
21.02
Nhiệt độ hóa sương:
26
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
59%
Áp suất:
1004 mb
**Hôm nay**
34
oC
#### Hơi Có Mây
Nhiệt độ từ 26
oC đến 32 oC
Bình minh: 05:46
Hoàng hôn: 18:04
##### Hướng gió:
Tây
Tốc độ: 16 Km/h
Hướng gió: 260°Trạm khí tượng: Ho Chi Minh
Kinh độ:
106.69
Vĩ độ:
10.78
Nhiệt độ hóa sương:
24
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
56%
Áp suất:
1004 mb
**Hôm nay**
35
oC
#### Có Mây Rải Rác
Nhiệt độ từ 27
oC đến 34 oC
Bình minh: 05:37
Hoàng hôn: 18:12
##### Hướng gió:
Tây Tây Bắc
Tốc độ: 10 Km/h
Hướng gió: 290°Trạm khí tượng: Ha Noi
Kinh độ:
106.68
Vĩ độ:
20.86
Nhiệt độ hóa sương:
26
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
59%
Áp suất:
1004 mb
**Hôm nay**
33
oC
#### Có Mây Rải Rác
Nhiệt độ từ 26
oC đến 32 oC
Bình minh: 05:50
Hoàng hôn: 18:07
##### Hướng gió:
Tây Tây Nam
Tốc độ: 23 Km/h
Hướng gió: 250°Trạm khí tượng: Can Tho Airfield
Kinh độ:
105.78
Vĩ độ:
10.03
Nhiệt độ hóa sương:
26
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
66%
Áp suất:
1005 mb
**Hôm nay**
32
oC
#### Hơi Có Mây
Nhiệt độ từ 25
oC đến 33 oC
Bình minh: 05:35
Hoàng hôn: 18:02
##### Hướng gió:
Bắc
Tốc độ: 18 Km/h
Hướng gió: 0°Trạm khí tượng: Da Nang
Kinh độ:
108.21
Vĩ độ:
16.07
Nhiệt độ hóa sương:
24
oC
Tầm nhìn:
20.0 Km
Độ ẩm:
56%
Áp suất:
1004 mb
**Hôm nay**
32
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 26
oC đến 33 oC
Bình minh: 05:37
Hoàng hôn: 18:05
##### Hướng gió:
Bắc
Tốc độ: 13 Km/h
Hướng gió: 0°Trạm khí tượng: Hue
Kinh độ:
107.58
Vĩ độ:
16.48
Nhiệt độ hóa sương:
26
oC
Tầm nhìn:
20.0 Km
Độ ẩm:
63%
Áp suất:
1004 mb
**Hôm nay**
31
oC
#### Có Mây Rải Rác
Nhiệt độ từ 26
oC đến 34 oC
Bình minh: 05:34
Hoàng hôn: 17:55
##### Hướng gió:
Đông Đông Nam
Tốc độ: 11 Km/h
Hướng gió: 110°Trạm khí tượng: Nha Trang
Kinh độ:
109.19
Vĩ độ:
12.25
Nhiệt độ hóa sương:
26
oC
Tầm nhìn:
20.0 Km
Độ ẩm:
66%
Áp suất:
1004 mb
[Đặt làm trang chủ](#) [Quảng cáo](http://vietbao.vn/vn/quang-cao/) [Liên hệ](http://vietbao.vn/vn/contact/) [Rss](http://vietbao.vn/vn/rss/)
| |
| |
| |23/07 (âm lịch)
Ngày: kỷ mão, Hắc Đạo
Tốt cho các việc cúng lễ, may mặc, từ tụng.
Tuổi xung: Tân Dậu, Ất Dậu


markdown:
Tin tức đời
sốngTin
DânTrí.Com.Vn
Tin
ViệtBáo.Vn
Tin IuVíp.Com
Tin VTC.Vn
Tin
ViệtNamNet.Vn
Tin
Home.Vnn.Vn
Tin
CAND.Com.Vn
Tin CPV.Org.Vn
Tin
HưngYên24H.Vn
Tin
BóngĐá.Com.Vn
SứcKhỏeCộngĐồng.Com
Tin
Vnexpress.Net
Thủ
ThuậtThủ Thuật Máy
Tính
Thủ Thuật
Internet
Thủ Thuật
Blog
Thủ Thuật
Yahoo
## Các ý kiến mới nhất


markdown:
v_line
Đăng nhập
CHÍNH SÁCH BẢO MẬT CỦA AGODA
Giới thiệu
Cập nhật lần cuối: Tháng 6 2016
Agoda.com được sở hữu và điều hành bởi Công ty TNHH TN Agoda (“Agoda” hoặc “chúng tôi), một công ty được đăng ký tại Singapore. Chính Sách Bảo Mật sau đây mô tả cách thức chúng tôi với vai trò là người kiểm soát dữ liệu sẽ thu thập, sử dụng, tiết lộ và xử lý thông tin cá nhân mà chúng tôi thu thập được từ các cá nhân (“Dữ Liệu Cá Nhân") có liên quan đến các dịch vụ của Agoda thông qua website www.agoda.com/vi-vn ("Trang Web"). Các tài liệu tham khảo cho Trang Web được coi là bao gồm các dẫn xuất của chúng, bao gồm nhưng không giới hạn các trình duyệt và các ứng dụng trên điện thoại di động. Bằng cách truy cập Trang Web, quý vị đồng ý với việc thu thập, sử dụng, tiết lộ và xử lý Dữ Liệu Cá Nhân của quý vị như được mô tả trong Chính Sách Bảo Mật này.
Agoda có thể thường xuyên điều chỉnh lại Chính Sách Bảo Mật này để phù hợp với những thay đổi trong luật pháp, thông lệ thu thập và sử dụng Dữ Liệu Cá Nhân, các tính năng trên Trang Web của chúng tôi, hoặc những tiến bộ về công nghệ. Nếu chúng tôi đưa ra những điều chỉnh làm thay đổi cách thức thu thập hoặc sử dụng Dữ Liệu Cá Nhân của quý vị, những thay đổi đó sẽ được đăng tải trong Chính Sách Bảo Mật này và ngày có hiệu lực sẽ được thông báo ở đầu Chính Sách Bảo Mật này. Do vậy, quý vị nên xem lại Chính Sách Bảo Mật này định kỳ để cập nhật những chính sách và thông lệ mới nhất của chúng tôi. Agoda cũng sẽ đăng tải một cách rộng rãi những thay đổi quan trong như vậy trước khi áp dụng thay đổi. Nếu quý vị không đồng ý với bất kỳ thay đổi hoặc sửa đổi của Chính Sách Bảo Mật, xin vui lòng không tiếp tục sử dụng Trang Web. Quý vị sẽ được coi là đã đồng ý với bất kỳ sửa đổi của Chính Sách Bảo Mật khi quý vị sử dụng Trang Web sau ngày có hiệu lực sửa đổi.
Thu Thập Thông Tin
Chúng tôi thu thập Dữ Liệu Cá nhân về quý vị mà quý vị cung cấp cho chúng tôi khi sử dụng Trang Web. Dữ Liệu Cá nhân có thể bao gồm tên, địa chỉ, số điện thoại, chi tiết thẻ tín dụng, địa chỉ e-mail, tên khách sạn, khách sạn, vị trí và/hoặc thời gian lưu trú của quý vị. Thêm vào đó, khi sử dụng Trang Web, ngay cả khi quý vị không đặt phòng, chúng tôi có thể thu thập các thông tin cụ thể khác, như địa chỉ IP, dữ liệu địa lý, quốc tịch và mật khẩu của quý vị, các ưu tiên tìm kiếm liên quan đến những tìm kiếm cụ thể, trình duyệt mà quý vị đang sử dụng và thông tin về hệ điều hành của máy tính của quý vị, phiên bản ứng dụng, cài đặt ngôn ngữ và các trang mà đã hiển thị cho quý vị. Nếu quý vị đang sử dụng thiết bị di động, chúng tôi có thể cũng thu thập dữ liệu nhận dạng thiết bị di động của quý vị, cài đặt và tính năng cụ thể của thiết bị và thông tin kinh tuyến/vĩ tuyến. Khi quý vị đặt phòng, hệ thống của chúng tôi sẽ ghi nhận thông qua các phương tiện và trang web nào quý vị đã dùng để đặt phòng.
Bảo Vệ Dữ Liệu Cá Nhân Của Quý Vị
Để ngăn chặn truy cập trái phép, chúng tôi duy trì các quy trình vật lý, điện tử và tổ chức hợp lý để bảo vệ Dữ Liệu Cá Nhân khỏi bị huỷ hoại một cách vô tình hoặc phi pháp, hay bị mất mát, thay đổi một cách vô tình, hoặc bị tiết lộ và truy cập trái phép. Để bảo vệ các giao dịch thẻ tín dụng, hiện tại, Agoda.com đang sử dụng công nghệ Secure Socket Layer (SSL) để mã hoá thông tin thẻ tín dụng trong quá trình chuyển thông tin.
Cách Chúng Tôi Sử Dụng Thông Tin Thu Thập - Lưu thông tin thẻ tín dụng trong hệ thống
i)Sử dụng chung: Chúng tôi sử dụng Dữ Liệu Cá nhân và thông tin khác được thu thập thông qua Trang Web (a) đăng ký quý vị với Trang Web và tạo tài khoản sử dụng cho quý vị, (b) cung cấp cho quý vị những dịch vụ theo yêu cầu (chủ yếu là để xử lý và xác nhận đặt phòng của quý vị với khách sạn) sau khi đã xác nhận thông tin của quý vị, (c) cung cấp cho quý vị với các thông tin về dịch vụ của chúng tôi trên Trang Web hoặc trên các Trang Web khác và cần thiết để cung cấp dịch vụ được yêu cầu này, (d) xây dựng các tính năng làm cho dịch vụ trên Trang Web dễ sử dụng hơn, (e) mục đích nâng cao chất lượng dịch vụ cho khách hàng, huấn luyện nội bộ và các mục đích tối ưu hóa chất lượng khác hoặc (f) để tìm ra và ngăn chặn các gian lận hoặc các hoạt động bất hợp pháp khác hoặc (g) liên hệ quý vị trong trường hợp xảy ra vấn đề đối với đặt phòng của quý vị. Điều này bao gồm các yêu cầu mua nhanh hơn, việc hỗ trợ khách hàng tốt hơn và việc thông báo kịp thời các dịch vụ mới và ưu đãi đặc biệt.
ii) Các hoạt động quảng cáo & nhắc nhở: Chúng tôi cũng sử dụng thông tin của quý vị cho các hoạt động quảng cáo, được luật pháp cho phép. Ví dụ:
Vui lòng lưu ý email xác nhận và tin nhắn được gởi sau khi đặt phòng và email nhận xét khách hàng được gởi sau khi khách hàng trả phòng không phải là tin nhắn quảng cáo. Đó là một phần trong quy trình đặt phòng của quý vị. Những thông tin này dùng để cho quý vị nhận phòng đã đặt và là công cụ để đánh giá không bắt buộc chỗ ở sau khi kỳ nghỉ kết thúc. Quý vị sẽ tiếp tục nhận các thông tin này ngay cả khi quý vị chọn không nhận các tin nhắn quảng cáo của chúng tôi.
iii)Thông tin thẻ tín dụng được lưu trong hệ thống: Khi đăng nhập, khách hàng sẽ có thể lưu thông tin thẻ tín dụng vào tài khoản cá nhân của mình để có thể đặt phòng và thanh toán nhanh hơn. Thông tin thẻ của quý vị luôn được đảm bảo an toàn sử dụng hệ thống mã hóa mạnh và quý vị luôn luôn có thể đăng nhập vào tài khoản của mình để xóa, chỉnh sửa hoặc thêm thông tin thẻ tín dụng khác. Vì lý do an toàn, số thẻ không thể được chỉnh sửa (nhưng có thể xóa thông tin thẻ). Khi xem thông tin thẻ tín dụng, chỉ hiển thị 4 chữ số cuối của thẻ. Xin lưu ý chúng tôi sẽ lưu 4 số cuối thẻ tín dụng của bạn một cách an toàn mỗi khi đặt phòng (điều này bắt buộc để quản lý yêu cầu hoàn tiền cho đặt phòng đó).
Chia Sẻ Dữ Liệu Cá Nhân
Agoda có thể chia sẻ Dữ Liệu Cá Nhân của Quý vị với nhà cung cấp như các khách sạn và các bên thứ ba khác mà chúng tôi đã chỉ định thay mặt chúng tôi thực hiện các dịch vụ như chương trình thành viên bên thứ ba, lưu trữ web, phân tích dữ liệu, tiếp thị (cũng trên các trang web của đối tác bên thứ ba), dịch vụ chăm sóc khách hàng, thanh toán thẻ tín dụng và các dịch vụ liên quan. Tất cả các bên thứ ba này bắt buộc phải duy trì tính an toàn và bảo mật của Dữ Liệu Cá Nhân, và chỉ được xử lý Dữ Liệu Cá Nhân theo hướng dẫn của chúng tôi.
Trong một số trường hợp, Agoda có thể yêu cầu quý vị giao dịch trực tiếp với một bên thứ ba để nhận dịch vụ, hoặc khi quý vị sử dụng Website để đặt phòng khách sạn hay để nhận dịch vụ khác (như là điểm thưởng chương trình thành viên bên thứ ba), chúng tôi có thể cung cấp Dữ Liệu Cá Nhân của quý vị cho khách sạn đó hoặc bên thứ ba có liên quan khác.
Agoda có thể giới thiệu các dịch vụ khác (cụ thể là "dịch vụ cộng thêm") để giúp bạn lên kế hoạch du lịch, nhận các quyền lợi nhất định (như nhận điểm thưởng từ chương trình thành viên bên thứ ba hoặc chương trình đổi dặm bay) hoặc cho các mục đích khác bạn có thể quan tâm. Những dịch vụ này được cung cấp bởi bên thứ ba. Như đã nói ở trên, các thông tin liên quan có thể được chia sẻ cho bên thứ ba để đảm bảo dịch vụ tối ưu.
Bảo vệ cho các tiết lộ được đề cập trong Chính Sách Bảo Mật này hoặc theo yêu cầu hoặc được phép của pháp luật trong bất kỳ có liên quan thẩm quyền như đã đề cập dưới đây và tiết lộ dữ liệu cá nhân của quý vị và các thông tin yêu cầu để hoàn thành đặt phòng của quý vị với các khách sạn có liên quan của sự lựa chọn của quý vị và chia sẻ một số dữ liệu cá nhân với các đối tác được lựa chọn nơi có liên quan (các chi tiết của quý vị sẽ được sử dụng cho mục đích báo cáo và phân tích), chúng tôi sẽ không tiết lộ dữ liệu cá nhân của quý vị cho các bên thứ ba mà không có sự đồng ý của quý vị. Tuy nhiên, chúng tôi bảo lưu quyền tiết lộ của quý vị Dữ liệu cá nhân (nhóm) các công ty chi nhánh của chúng tôi (trong và ngoài đất nước của quý vị), bao gồm cả nhân viên (nhóm) trực thuộc các công ty và các đại lý của chúng tôi đáng tin cậy và đại diện những người có quyền truy cập vào thông tin này với sự cho phép của chúng tôi và những người cần biết hoặc có quyền truy cập vào thông tin này để thực hiện các dịch vụ theo yêu cầu của quý vị (bao gồm cả các dịch vụ của khách hàng) và điều tra nội bộ (kiểm toán /kiểm tra việc tuân thủ quy định).
Tuân thủ pháp luật được áp dụng, Agoda có thể tiết lộ Dữ Liệu Cá Nhân để bảo vệ bản thân chúng tôi trước các trách nhiệm pháp lý, để đáp ứng yêu cầu làm chứng ở toà án, đáp ứng các quy trình pháp lý, các yêu cầu chính đáng, đảm bảo hoặc tương đương của nhân viên thi hành luật pháp, hoặc chính quyền để điều tra gian lận hoặc hành vi sai trái khác, hoặc theo các yêu cầu khác nếu cần thiết nhằm tuân thủ luật pháp hiện hành, bảo vệ lợi ích hợp pháp của chúng tôi hoặc người mua liên quan đến bất kỳ việc mua bán, bàn giao, hoặc chuyển nhượng một phần hay toàn bộ cơ sở kinh doanh hoặc công ty của chúng tôi. Áp dụng theo pháp luật, chúng tôi cũng có thể tiết lộ Dữ Liệu Cá Nhân để thi hành hoặc áp dụng các điều khoản và điều kiện áp dụng dịch vụ, hoặc để bảo vệ quyền, tài sản hoặc sự an toàn của Agoda, người dùng của chúng tôi hoặc đối tượng khác.
Trong những trường hợp mô tả ở trên, người nhận Dữ Liệu Cá Nhân có thể thuộc một hệ thống pháp luật có tiêu chuẩn về mức độ bảo vệ dữ liệu khác so với luật pháp ở đất nước của quý vị.
Chính Sách Của Chúng Tôi Về Các Cookie và Thẻ Trang
Khi vào Trang Web của chúng tôi, quý vị đồng ý với việc sử dụng cookie và thẻ như mô tả dưới đây. Trang Web của chúng tôi sử dụng cookie “tạm thời” và cookie “vĩnh viễn” cũng như Thẻ trang để thu thập và lưu trữ một số thông tin về quý vị. Mỗi Cookie là một mảnh nhỏ của dữ liệu được gửi vào máy tính của quý vị từ Trang Web và được lưu trữ trên ổ đĩa cứng của máy tính của quý vị. Một Thẻ trang là một mẫu mã số dùng để đọc và viết dữ liệu cookie. Cả cookie và Thẻ trang có thể từ Agoda hoặc từ phía đối tác thứ ba mà chúng tôi đã chọn để thực hiện. Cookie “tạm thời” sẽ biến mất khỏi máy tính của quý vị khi quý vị đóng trình duyệt. Cookie “vĩnh viễn” vẫn còn trên máy tính của quý vị sau khi trình duyệt đã đóng, nhưng có thể bị xóa bất cứ lúc nào thông qua Cài đặt trình duyệt của quý vị. Việc sử dụng Cookie và Thẻ trang này có thể khác nhau, và được mô tả trong phần liên quan dưới đây.
Không Tham Gia
Nếu quý vị muốn ngăn chặn trình duyệt của quý vị từ việc chấp nhận cookie, nếu quý vị muốn được thông báo bất cứ khi nào một cookie được lưu trữ trên máy tính của quý vị hoặc nếu quý vị muốn xóa các cookie từ máy tính của quý vị, hãy thực hiện những thay đổi cần thiết trong trình duyệt Internet của quý vị cài đặt, thường là theo các phần "Trợ giúp" hoặc "Internet Options". Nếu quý vị vô hiệu hóa hoặc xóa cookie trong cài đặt trình duyệt Internet của quý vị, quý vị có thể không được truy cập hoặc sử dụng các chức năng hoặc tính năng quan trọng của Trang Web này, và quý vị sẽ được yêu cầu nhập lại chi tiết đăng nhập. Xin lưu ý rằng việc không tham gia một cookie bên thứ ba (xem dưới đây) không có nghĩa là quý vị sẽ không còn nhận được hoặc dễ bị quảng cáo trực tuyến hoặc phân tích thị trường. Nó có nghĩa từ hệ thống mạng quý vị chọn không tham gia sẽ không còn gởi những quảng cáo phù hợp với sở thích và thói quen sử dụng web của quý vị. Cũng xin lưu ý rằng nếu bạn xóa tất cả các cookie trên trình duyệt của bạn, hoặc sử dụng một trình duyệt khác từ một chiếc máy tính khác, bạn sẽ cần phải hoàn thành các thủ tục không tham gia một lần nữa.
Thông Tin và Công Cụ Không Tham Gia
Nếu quý vị muốn có thêm thông tin về thực tế của việc thu thập thông tin của các công ty quảng cáo đối tác bên thứ ba và quý vị chọn không muốn các công ty đó sử dụng thông tin này, hoặc quý vị muốn không tham gia các chương trình quảng cáo trực tuyến có liên quan, quý vị có thể thực hiện các lựa chọn không tham gia dưới đây:
//www.networkadvertising.org/consumer/opt_out.asp;
và đối với ứng dụng di động, quý vị có thể sử dụng các công cụ sau đây:
//www.google.com/ads/preferences/html/intl/en/mobile-about.html;
//www.appsflyer.com/opt-out.
Để không tham gia các chương trình phân tích dữ liệu, quý vị có thể dùng các công cụ dưới đây:
https://tools.google.com/dlpage/gaoptout?hl=en;
//www.microsoft.com/en-us/privacystatement/default.aspx;
https://help.yahoo.com/kb/SLN4525.html;
//help.yahoo.co.jp/common/sys/sys-26.html;
//www.baidu.com/duty/safe_control.html
Agoda có thể thêm vào các đường dẫn có liên quan thay đổi theo thời gian để hỗ trợ quyền cá nhân của quý vị.
Cookie, Thẻ Trang và Việc Sử Dụng Dữ Liệu
Agoda Cookies
Agoda sử dụng cookie “tạm thời” để giữ cho bạn đăng nhập trong suốt lượt viếng thăm của bạn đến Trang Web.
Agoda sử dụng cookie “vĩnh viễn” để “cá nhân hóa” Trang Web cho mỗi người dùng bằng cách ghi nhớ thông tin về chuyến viếng thăm của người sử dụng và các hoạt động trên Trang Web. Ví dụ, ngôn ngữ mà quý vị lựa chọn, các chi tiết đăng nhập để quý vị không cần phải nhập lại chúng khi truy cập lần tiếp theo vào Trang Web.
Agoda cũng sử dụng cookie “vĩnh viễn” hoặc Thẻ trang để phân tích hành vi lướt web của quý vị và sự truy cập của quý vị vào Trang Web cũng như các Trang Web khác cho phép chúng tôi cải thiện Trang Web và dịch vụ của chúng tôi và điều chỉnh quảng cáo của chúng tôi (qua email, trên Trang Web, và trên các trang web khác) theo sự quan tâm của người dùng. Những Cookie và Thẻ trang này thu thập thông tin về các trang quý vị truy cập trên Trang Web và các tìm kiếm quý vị thực hiện.
Phân Tích Trang Web
Công ty bên thứ ba có thể sử dụng cookie “vĩnh viễn” để phân tích hành vi lướt web của quý vị và việc truy cập của quý vị vào Trang Web cũng như các trang web khác cho phép chúng tôi cải tiến Trang Web và dịch vụ của chúng tôi. Nền tảng phân tích Trang Web có thể được sử dụng để thu thập các thông tin không xác định cho việc báo cáo như báo cáo số lần hiển thị quảng cáo, báo cáo nhân khẩu học, báo cáo về sự quan tâm của khách hàng. Để chọn không tham gia thu thập thông tin do các bên thứ ba cho các mục đích phân tích, xin vui lòng bấm vào một hoặc nhiều các liên kết của bên thứ ba ở phía trên mục “Công Cụ Không Tham Gia”.
Cookie và Thẻ Trang của Bên Thứ Ba
Công ty quảng cáo bên thứ ba của chúng tôi bên có thể đặt cookie hoặc Thẻ trang trên một số các trang mà quý vị truy cập trên Trang Web. Những cookie hoặc Thẻ trang này được thiết kế để thu thập những thông tin không được định danh cá nhân để phân tích sự quan tâm và tìm kiếm của quý vị khi truy cập vào Trang Web của chúng tôi để phục vụ cho việc thực hiện các quảng cáo phù hợp với sự quan tâm và tìm kiếm khi quý vị đang truy cập Trang Web của chúng tôi hoặc các trang web khác hoặc khi quý vị đang sử dụng các ứng dụng di động. Các thông tin không được định danh cá nhân được thu thập thông qua cookie và Thẻ trang có thể được chia sẻ với các bên thứ ba khác cho mục đích quản lý và định vị quảng cáo và để phân tích nghiên cứu thị trường. Thêm vào đó, chúng tôi có thể chia sẻ dữ liệu băm một chiều (không đọc) với đối tác bên thứ ba để sử dụng nhằm mục đích quảng cáo sản phẩm. Việc các đối tác bên thứ ba thường sử dụng thiết bị nhận dạng băm để tạo nên các quảng cáo thay đổi tùy theo mức độ ưu tiên của người dùng vào Trang Web. Nhờ đó, đối tác bên thứ ba có thể tạo nên các quảng cáo để hiển thị trên các trang web khác hoặc trên ứng dụng điện thoại di động.
Quảng Cáo
Agoda có thể sử dụng kết hợp cookie và thẻ trang ở trên để nâng cao trải nghiệm thú vị của quý vị tại Trang Web, ứng dụng dành cho điện thoại, và các quảng cáo của chúng tôi. Chúng tôi sử dụng phương pháp quảng cáo tìm kiếm và hiển thị để nâng cao chất lượng quảng cáo tốt hơn.
Trường hợp các quảng cáo khác có thể không yêu cầu sử dụng cookie hoặc thẻ trang, dữ liệu bên thứ ba được dùng để quyết định khi nào một quảng cáo của Agoda sẽ được hiển thị trên web.
Agoda đã có những nỗ lực không phải để thu thập, mà để ngăn chặn việc sử dụng thông tin cá nhân trong các giải pháp quảng cáo của bên thứ ba, trừ khi quý vị ủy quyền thực hiện. Để chọn không tham gia vào việc thu thập thông tin bởi bên thứ ba nhằm mục đích quảng cáo, vui lòng chọn một hoặc nhiều các liên kết bên thứ ba ở phía trên mục “Công Cụ Không Tham Gia”.
Quảng Cáo và Nội Dung Trên Các Trang Web Khác
Agoda sử dụng công cụ của bên thứ ba để phân phối các quảng cáo trên nhiều trang web khác nhau. Agoda không hỗ trợ cũng không xác nhận các mục tiêu, động cơ hoặc phát biểu nào của trang web được hiển thị trên quảng cáo của chúng tôi.
Cách Thức Quý Vị Có Thể Truy Cập hoặc Thay Đổi Thông Tin Định Danh Cá Nhân Của Mình
Nếu quý vị muốn cập nhật bất kỳ Dữ Liệu Cá Nhân nào mà quý vị đã cung cấp từ trước, hoặc muốn thực hiện bất kỳ quyền truy cập, sửa chữa, cải chính, xoá, hoặc quyền phản đối xử lý Dữ Liệu Cá Nhân theo luật pháp hiện hành, vui lòng liên hệ với Trang Hỗ trợ khách hàng của chúng tôi. Để bảo vệ quyền riêng tư và sự an toàn của quý vị, chúng tôi sẽ xác minh danh tính của quý vị trước khi cấp quyền truy cập hoặc thay đổi Dữ Liệu Cá Nhân của quý vị. Mọi yêu cầu truy cập Dữ Liệu Cá Nhân của quý vị sẽ được trả lời trong thời gian sớm nhất có thể. Quý vị cũng có thể phản đối việc xử lý các Dữ Liệu Cá Nhân của quý vị cho các mục đích quảng cáo và nghiên cứu thị trường cũng như điều tra lấy ý kiến. Chúng tôi có quyền thu phí hợp lý cho việc truy cập đó theo quy định của pháp luật.
Nếu quý vị cần liên lạc với Nhân viên Bảo vệ dữ liệu Agoda hoặc đại diện dịch vụ chăm sóc khách hàng về các vấn đề liên quan đến quyền bảo mật thông tin cá nhân qua email, xin vui lòng gửi emai tới:
dpo@agoda.com
Ngoài ra quý vị có thể gửi thư đăng ký tới nhân viên Bảo vệ dữ liệu của Agoda theo địa chỉ sau:
Agoda Company Pte. Ltd.,
c/o Data Protection Officer
30 Cecil Street
Prudential Tower #19-08
Singapore 049712
Quý vị cũng có thể liên hệ với Nhân viên Bảo vệ dữ liệu của chúng tôi qua số điện thoại bên dưới:
+65 641 552 90 (Số điện thoại Singapore, áp dụng phí) hoặc bất kỳ số điện thoại mà chúng tôi cung cấp cho quý vị tùy theo thời điểm.
Thiết bị di động
Chúng tôi có ứng dụng miễn phí dành cho các thiết bị di động khác nhau và sử dụng phiên bản trang web thông thường của chúng tôi được tối ưu hóa dành cho điện thoại. Các ứng dụng này và trang web dành cho điện thoại xử lý các thông tin cá nhân quý vị cung cấp cho chúng tôi cũng giống như cách trang web của chúng tôi thực hiện - và các ứng dụng này cho phép quý vị sử dụng dịch vụ định vị để tìm các khách sạn gần đó. Theo sự đồng ý của quý vị, chúng tôi sẽ gởi thông báo với thông tin về đặt phòng của quý vị.
Ghi Chú Đặc Biệt Về Người Vị Thành Niên
Người dưới 18 tuổi không đủ điều kiện để sử dụng dịch vụ đặt phòng trên Trang Web của chúng tôi. Trẻ vị thành niên thường có thể đi cùng với cha mẹ, hoặc người bảo hộ hợp pháp,
là người đã đặt một chỗ ở, trừ trường hợp khác được nêu trong các chính sách khách sạn.
Ngôn ngữ
Chính Sách Bảo Mật này ban đầu đã được soạn thảo bằng tiếng Anh. Các bản dịch ra các ngôn ngữ khác chỉ có tác dụng mang đến sự thuận tiện cho quý vị. Trong trường hợp có xung đột giữa các phiên bản ngôn ngữ tiếng Anh và phiên bản dịch, phiên bản tiếng Anh sẽ được ưu tiên áp dụng.
Điều khoản sử dụng
Xin vui lòng tham khảo Điều khoản sử dụng Agoda để biết thêm chi tiết về cách sử dụng Trang Web của chúng tôi. Bảng Chính Sách Bảo Mật này là một phần không tách rời trong Điều khoản Sử dụng của chúng tôi.
Bản quyền © 2005 – 2016 Agoda Company Pte. Ltd. Giữ toàn quyền.
AGODA ® là thương hiệu được đăng ký của AGIP LLC, sử dụng theo giấy phép của Agoda Company Pte. Ltd.
Agoda là thành viên của
(NASDAQ:PCLN)
Agoda là thành viên của Priceline Group, nhà cung cấp hàng đầu thế giới về dịch vụ du lịch trực tuyến & các dịch vụ có liên quan.
AS-AGWEB-3A07

X-Recruiting: Like HTTP headers? Come write ours: http://grnh.se/1qxadk

Access-Control-Allow-Methods: GET,POST

Access-Control-Allow-Credentials: true

Access-Control-Allow-Headers: Content-Type

Vary: User-Agent, Accept-Encoding


markdown:
anime-planet
anime
Anime season charts
Watch anime online
Anime recommendations
Browse all anime
Top anime list
manga
Manga recommendations
Browse all manga
Top manga list
characters
Top loved characters
Top hated characters
Browse all characters
community
Forum
Anime reviews
Manga reviews
Custom lists
Site news
anime
manga
characters
people
users
forum
sign up
log in
KaitouKido
Joined Jul 1, 2010
? / M
Follow
6 Followers
6 Following
anime
manga
recommendations
reviews
i
i
lists
feed
badges
All
Watched
Watching
Want to watch
Stalled
Dropped
Won't watch
more filters
Filters
Name
Avg Rating
Studio
Type
Tags
Episodes
Year / Season
Other
show only
DVD Special
Movie
Music Video
Other
OVA
TV
TV Special
Web
Action
Adventure
Comedy
Drama
Ecchi
Fantasy
Harem
Horror
Josei
Magical Girl
Mecha
Mystery
Reverse Harem
Romance
Sci Fi
Seinen
Shoujo
Shoujo-ai
Shounen
Shounen-ai
Slice of Life
Sports
more tags
Abstract
Acting
Afterlife
Age Gap
Age Transformation
Agriculture
Alice in Wonderland
Aliens
All-Boys School
All-Girls School
America
Amnesia
Androids
Androphobia
Angels
Animal Abuse
Animal Protagonists
Anime Bancho
Anime Industry
Animeism
Anime no Chikara
Anime no Me
Anime Tamago
Archery
Arranged Marriage
Assassins
Astronauts
Autobiographies
Aviation
Bara
Baseball
Based on a Card Game
Based on a Comic Book
Based on a Doujinshi
Based on a Fairy Tale
Based on a Light Novel
Based on a Manga
Based on a Mobile Game
Based on a Movie
Based on an Anime
Based on an Eroge
Based on an Otome Game
Based on a Novel
Based on a Religious Text
Based on a TV Series
Based on a Video Game
Based on a Visual Novel
Based on a Web Novel
Basketball
Black and White
Blackmail
Board Games
Boarding House
Body Sharing
Body Swapping
Bounty Hunters
Boxing
Bullying
Cafe
Card Battles
Cars
CG Animation
Chibi
Childcare
Classical Music
Collections
Combining Mecha
Coming of Age
Conspiracy
Convenience Store
Cooking
Countryside
Crossdressing
Crossover
Crude
Culinary School
Cyberpunk
Cyborgs
Cycling
Dancing
Deal with the Devil
Debt
Delinquents
Demons
Desert
Detectives
Dinosaurs
Doujinshi
Dragons
Drug Use
Dystopia
Earthquake
Educational
Emotional Abuse
Environmental
Episodic
Europe
Explicit Sex
Explicit Violence
Family Friendly
Fashion
Fetish
Feudal Japan
Fishing
Flash Animation
Food and Beverage
Food Protagonists
Forest
Gambling
Gangs
Ga-nime
Gender Bender
Ghibli Museum Shorts
Ghost Hunters
Golf
Gunfights
Guro
Gymnastics
Gynophobia
Hacking
Hand to Hand Combat
Heaven
Hell
High Stakes Games
Historical
Ice Skating
Idols
Illness
Incest
Insects
Japan Animator's Exhibition
Japanese Anime Classic Collection
Japanese Mythology
Journey to the West
Kendo
Kidnapping
LGBT Themes
Love Triangle
Mafia
Magic
Magic School
Mahjong
Maids
Manga Industry
Martial Arts
Martial Arts School
Marvel Comics
Master-Servant Relationship
Mature Themes
Medical
Medieval
Mercenaries
Mermaids
Middle Eastern
Military
Military School
Mind Games
Minna no Uta
MMORPG
Modelling
Monster-of-the-week
Monsters
Monster School
Mountain Climbing
Music
Music School
Mysterious Benefactor
Mysterious Shop
Natural Disaster
Newly Co-ed School
Ninja
No Dialogue
Noir
noitaminA
Nudity
Ocean
Original Work
Otaku Culture
Outer Space
Pandemic
Panty Shots
Parody
Person in a Strange World
Physical Abuse
Picture Drama
Ping Pong
Pirates
Play or Die
Police
Political
Post-apocalyptic
Poverty
Pregnancy
Prison
Promotional
Proxy Battles
Psychic Powers
Psychological
Racing
Recap
Reincarnation
Religion
Restaurants
Revenge
Robots
Rock Music
Romance of the Three Kingdoms
RPG
Samurai
School Club
School Life
Science
Sexual Abuse
Sexual Content
Shinigami
Shorts
Showbiz
Soccer
Social Media
Space Opera
Space Pirates
Steampunk
Stop Motion Animation
Student-Teacher Relationship
Sudden Girlfriend Appearance
Suicide
Sumo Wrestling
Supernatural
Superpowers
Survival
Swimming
Swordplay
Tennis
Terrorism
Thieves
Thriller
Time Travel
Tournaments
Trains
Treasure Hunters
Tsundere
Urban Legend
Vampires
Violence
Virtual Reality
Vocaloid
Voice Acting
War
Western
Work Life
World Masterpiece Theater
World War 2
Wrestling
Yakuza
Yaoi
Yaoi Hand Syndrome
Yuri
Zombies
to
to
Or
season
Fall 2016
Summer 2016
Spring 2016
Winter 2016
Fall 2015
Summer 2015
Spring 2015
Winter 2015
Fall 2014
Summer 2014
Spring 2014
Winter 2014
Fall 2013
Summer 2013
Spring 2013
Winter 2013
Fall 2012
Summer 2012
Spring 2012
Winter 2012
Fall 2011
Summer 2011
Spring 2011
Winter 2011
Fall 2010
Summer 2010
Spring 2010
Winter 2010
Fall 2009
Summer 2009
Spring 2009
Winter 2009
Fall 2008
Summer 2008
Spring 2008
Winter 2008
Fall 2007
Summer 2007
Spring 2007
Winter 2007
Fall 2006
Summer 2006
Spring 2006
Winter 2006
Fall 2005
Summer 2005
Spring 2005
Winter 2005
show only
Completed
Ongoing
Unaired
No Screenshots
No Synopsis
Watch Online
Marked w/No Recs
0 filtered by:
Apply filters
clear filters
sort
Name
Rating
Recently updated
Watched
5
Fortune Arterial: Akai Yakusoku
Watched
4
Fortune Arterial OVA
Watched
4
Fractale
Watched
4
Freezing
Watched
4
Full Metal Panic!
Watched
4
Full Metal Panic? Fumoffu
Watched
4
Full Metal Panic! The Second Raid
Watched
4
Full Metal Panic! The Second Raid OVA
Watched
3
Futakoi
Watched
3
Futakoi Alternative
Want to Watch
Gakuen Alice
Watched
3.5
Gift: Eternal Rainbow
Watched
4
Ginban Kaleidoscope
Watched
3
Girls Bravo
Watched
Girls Bravo: Second Season
Watched
3.5
Goshuushou-sama Ninomiya-kun
Watched
5
Gosick
Watched
Gosick Recap
Watched
4
H2O: Footprints in the Sand
Watched
Hagure Yuusha no Estetica
Watched
Haiyore! Nyaruko-san
Watched
4
Hana-Saku Iroha
Watched
3
Hanbun no Tsuki ga Noboru Sora
Watched
3
Happiness!
Watched
4
Hayate no Gotoku!! OVA
Watched
4
Hayate the Combat Butler!
Watched
4
Hayate the Combat Butler!!
Want to Watch
Hayate the Combat Butler! Heaven is a Place on Earth
Watched
Heaven's Memo Pad
Watched
Hen Zemi
Watched
Hen Zemi TV
Watched
5
Hetalia: Axis Powers
Watched
Hidan no Aria
Watched
High School DxD
Watched
Highschool of the Dead
Watched
Highschool of the Dead OVA
Watched
4
Hiyokoi
Watched
Hoshizora e Kakaru Hashi
Watched
5
Howl's Moving Castle
Watched
4.5
Hyakka Ryouran: Samurai Girls
Want to Watch
Ikkitousen
Watched
3
Infinite Stratos
Watched
Inu x Boku SS
Watched
3.5
Itazura na Kiss
Want to Watch
Joshikousei
Watched
5
Kaichou wa Maid-sama!
Want to Watch
Kaichou wa Maid-sama! Special
Want to Watch
Kaleido Star
Watched
3
Kamikaze Kaitou Jeanne
Watched
Kami nomi zo Shiru Sekai
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
per page
30
60
120
240
480
466
anime on this list

Set-Cookie: ap=knneoahmju6lsl4iueqe4ks160; expires=Tue, 04-Oct-2016 07:18:58 GMT; Max-Age=3456000; path=/

Server: cloudflare-nginx


markdown:
Mẫu liên hệ
*Hua Hin Pool Villas ....Lowest Prices Guaranteed!
Khách sạn gần đó
Davinci Suite Hotel
4.8 Km.
0.9 Km.
1.7 Km.
1.4 Km.
Thai Tour Info Co., Ltd. 46/26 Charoen Rat Rd, Bangklo, Bangkolaem, Bangkok 10120, Tel: +662-1641001 to 6 Fax: +662-1641010 Email: sales@choowap.com
Tất cả các quyền Thái Tour Info Co, Ltd, TAT giấy phép 11/04452
This website works best with the latest browsers: Firefox, Google Chrome, Safari

Content-Type: text/html

P3P: CP="NOI ADM DEV COM NAV OUR STP"


markdown:
## LỊCH SỬ HÌNH THÀNH
Công ty cổ phần Cơ Khí Ngành In có tiền thân là Xí nghiệp Cơ Khí Ngành In thành lập năm 1979, được chuyển thể từ Doanh nghiệp nhà nước và hoạt động theo Luật doanh nghiệp từ tháng 12/2006.
HOẠT ĐỘNG KINH DOANH
Ngành nghề kinh doanh của Công ty CP Cơ Khí Ngành In bao gồm:
- Lắp đặt các máy chuyên dụng trong ngành in và ngành công nghiệp, lắp đặt các thiết bị ngành in;
- Sửa chữa máy móc, thiết bị ngành in;
- In ấn và các dịch vụ liên quan đến in;
- Sản xuất các máy chuyên dùng trong ngành in, ngành cơ khí;
- Xuất nhập khẩu, bán buôn máy móc thiết bị và phụ tùng máy nông nghiệp, vật tư và nguyên phụ liệu ngành in;
- Kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, chủ sử dụng hoặc đi thuê.
Với đội ngũ kỹ sư, công nhân kỹ thuật tay nghề cao qua nhiều năm kinh nghiệm, Công ty CP Cơ Khí Ngành In đã nhận được tín nhiệm và là sự lựa chọn đáng tin cậy của nhiều khách hàng trong thời gian qua. Ban điều hành Công ty luôn quan tâm đến các chính sách ưu đãi dành cho Quý khách hàng và luôn nâng cao chất lượng phục vụ ngày một tốt hơn.
Công ty cổ phần Cơ Khí Ngành In luôn cố gắng hoàn thiện mình và mong muốn được phục vụ Quý khách ngày càng tốt hơn.
[http://texts-to-order.info](http://texts-to-order.info/)услуги по написанию рерайт текстов [www.buycheapdrugsnorx.com/phenergan](http://www.buycheapdrugsnorx.com/phenergan)buy phenergan online
#### Máy in offset 4 màu
[AKIYAMA BT-440](/index.php?option=com_sanpham&view=sanpham&id=10&Itemid=1) ![](/images/san_pham/thumbs/P2260158 copy_e573c43004f0f6281b42a35a19e631a8.jpg)
![](/images/san_pham/thumbs/P2260158 copy_e573c43004f0f6281b42a35a19e631a8.jpg)
[SUMITOMO MILLER TC-40S](/index.php?option=com_sanpham&view=sanpham&id=25&Itemid=1) ![](/images/san_pham/thumbs/P7020338_6db385f6388346d86dd610a40e8454f0.jpg)
![](/images/san_pham/thumbs/P7020338_6db385f6388346d86dd610a40e8454f0.jpg)
[DAIYA 1F-4](/index.php?option=com_sanpham&view=sanpham&id=48&Itemid=1) ![](/images/san_pham/thumbs/PA060454 copy1_be5394be83cbff56338a07f0aeb521f4.jpg)
![](/images/san_pham/thumbs/PA060454 copy1_be5394be83cbff56338a07f0aeb521f4.jpg)
[DAIYA 3G-4](/index.php?option=com_sanpham&view=sanpham&id=52&Itemid=1) ![](/images/san_pham/thumbs/P1210001 copy1_bbf6795ea2f517094f99b8a2bb5c0a86.jpg)
![](/images/san_pham/thumbs/P1210001 copy1_bbf6795ea2f517094f99b8a2bb5c0a86.jpg)

X-Powered-By: PleskLin

P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"

Cache-Control: post-check=0, pre-check=0