text:
M4 Sherman
M4 Sherman là xe tăng của quân đội Hoa Kỳ sử dụng trong Chiến tranh thế giới thứ hai, xuất hiện lần đầu tiên trong chiến dịch Miền Tây 1942. M4 Sherman là loại xe tăng nổi tiếng nhất của Mỹ trong thế chiến thứ hai. Sở hữu hỏa lực khá tốt, tốc độ nhanh và độ tin cậy cao, M4 Sherman có thể ngang hàng với xe tăng Panzer IV của Đức. Được thiết kế để sản xuất trong thời gian ngắn với chi phí thấp, Sherman được sản xuất hàng loạt tới 49.234 chiếc (trong thế chiến 2, số lượng M4 chỉ đứng sau T-34), ngoài ra bộ khung thân của xe này được dùng để tạo các loại xe quân sự bọc thép khác như xe chống tăng, xe kéo hoặc chở pháo...
Xe sử dụng động cơ Wright R-975 Whirlwind 9 xylanh bố trí hình tròn làm mát bằng không khí, đây là loại động cơ chạy bằng xăng nên xe dễ bốc cháy khi bị bắn xuyên vỏ giáp hoặc gặp lửa. Tên lóng Sherman là do quân đội Anh đặt cho xe M4 (lấy tên của tướng William Tecumseh Sherman thời Nội chiến Mỹ). Lính Đức thì gọi nó là “Tommy Cooker”, nghĩa là “nồi nấu lính Mỹ”, do điểm yếu dễ bốc cháy khi bị trúng đạn của xe.
Sau Chiến tranh thế giới thứ hai, xe Sherman được sử dụng trong Chiến tranh Triều Tiên và Chiến tranh Sáu ngày. Nhiều quân đội các nước dùng xe Sherman để thao diễn quân sự cho đến cuối thế kỷ 20.
Mục lục
- 1 Thiết kế của người Mỹ
- 2 Lược sử sản xuất
- 3 Vũ khí
- 4 Lịch sử hoạt động
- 5 Các biến thể
- 6 Các nước sử dụng
- 7 Tham khảo
- 8 Liên kết ngoài
- 9 Chú thích
Thiết kế của người Mỹ[sửa | sửa mã nguồn]
Bộ quốc phòng Mỹ dự tính thiết kế M4 nhằm thay thế M3 Lee và tăng hạng trung Grant.Loại M3 chỉ thay thế phần khung tăng, còn vũ khí thì giữ nguyên như tăng M2(được thiết kế năm 1939).Ngoài ra M3 được thiết kế để làm biện pháp tạm thời thay thế cho M2.Trong khi đó, lực lượng thiết giáp Đức đã sở hữu những kiểu tăng rất mạnh như Panzer-II và Panzer III.Pháo chính 37 mn của M3 không thể nào xuyên thủng được giáp mặt trước của Panzer-III.Một giải pháp mới về một loại tăng có pháo chính 75 mm, hệ thống treo động lực xoáy trôn ốc, tháp pháo tròn và có lớp giáp bọc dày 63 mm được đặt ra.Và tên bản thiết kế là M4, về sau nó được thêm chữ Sherman vào sau.
Những chi tiết kĩ thuật của M4 được chính thức xem xét vào ngày 31/8/1940.Tuy nhiên việc thiết kế một mẫu thử nghiệm M4 bị đình trệ do M3 đã được thiết kế xong và được nhân rộng sản xuất.Vào ngày 18/4/1941, bộ quốc phòng Mỹ đã chọn bản thiết kế T-6 có cấu tạo đơn giản, lắp ráp trên khung tăng-bệ máy M3, một loại tháp pháo ụ tròn mới với pháo chính của tăng Lee.Sau nhiều đợt thử nghiệm và xem xét, mẫu T-6 được chọn làm bản thiết kế cho M4 Sherman.
M4 Sherman tập hợp những tính năng đặc biệt nhất từ các loại tăng vào những năm 1930, trong số đó có hệ thống treo vòng xoắn dây cót dọc, xích tăng có vỏ bọc cao su, động cơ hướng tâm bố trí đằng sau và đĩa răng kéo đằng trước.Theo như dự định ban đầu thì M4 phải là một loại tăng có thời gian sản xuất nhanh, có độ linh-hoả lực cao, có tính năng hỗ trợ bộ binh và quan trọng nhất là M4 phải hạ được các loại tăng hạng trung của Đức Quốc xã cũng như các nước thuộc khối Trục.Cho dù về sau Đức Quốc xã có nhiều loại tăng hạng trung và nặng mạnh hơn M4 rất nhiều nhưng nó vẫn là loại tăng chủ lực của quân đội Mỹ đến tận cuối cuộc chiến.
Mẫu T-6 được hoàn thành vào ngày 2/9/1941.Khác với M4, thân tăng của T-6 hơi cong và có lối đi vào ở hai bên, nhưng về sau hai chi tiết này đã bị loại bỏ trong quá trình sản xuất.T-6 chính thức được đưa vào chương trình sản xuất Sherman vào tháng 10.
Lược sử sản xuất[sửa | sửa mã nguồn]
Việc sản xuất được bắt đầu lần đầu tiên tại nhà máy Lima Locomotive khi nhà máy đang sản xuất xe tăng cho lực lượng quân đội Anh. M4 được sản xuất cho quân đội Anh và Mỹ. Michael Dewar chính là người đầu tiên qua Mỹ đặt hàng cho quân Anh, và hiện tại vẫn còn một chiếc Sherman tại bảo tàng thiết giáp Bovington.
Trong thế chiến II, quân đội Mỹ có tổng cộng 16 sư đoàn thiết giáp và 70 tiểu đoàn tăng hoạt động độc lập. Một trong ba sư đoàn và 6 tiểu đoàn thiết giáp lính thuỷ đánh bộ được gửi đến mặt trận Thái Bình Dương. Vào tháng 9/1942, tổng thống Franklin D. Roosevelt đã chỉ thị cho các nhà máy phải sản xuất ít nhất được 120.000 chiếc xe tăng nhằm thành lập 61 sư đoàn thiết giáp để hỗ trợ cho lực lượng Đồng Minh tại Châu Âu. Mặc dù các nhà máy tại Mỹ không bị lực lượng không quân địch đánh bom nhưng phân nửa số nguyên liệu sản xuất xe tăng phải chuyển cho lượng lực hải quân, khiến cho quá trình sản xuất diễn ra khá lâu và số lượng xe tăng xuất xưởng chỉ được một nửa so với mục tiêu.Theo như tính toán thì số nguyên liệu (sắt, thép,...) chuyển cho các xưởng đóng tàu có thể sản xuất được hơn 67.000 chiếc xe tăng, nên thực tế chỉ có khoảng 53.500 chiếc xe tăng được Mỹ sản xuất từ năm 1942-1945.
Bộ quốc phòng Mỹ có tổng cộng bảy loại biến thể của M4 có thể đưa vào sản xuất: M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A4, M4A5, và M4A6. Mặc dù có nhiều biến thể như vậy nhưng cấu tạo của các phiên bản khác nhau của M4 vẫn khá giống như nhau. Ví dụ điển hình nhất chính là phiên bản biến thể A4 và A3, A4 không có gì hơn A3. M4A1 có hơi khác M4 về phần động cơ, thân tăng của M4A1 hơi cong. Phiên bản M4A4 có hệ thống động cơ dài hơn khiến cho thân tăng của phiên bản này khá dài và có khá nhiều bộ guốc phanh xích. M4A5 được thiết kế cho quân đội Canada. M4A6 có bệ máy giãn dài và chỉ có dưới 100 chiếc được sản xuất.
Đa số các phiên bản Sherman đều sử dụng động cơ chạy bằng xăng thì có hai phiên bản Sherman là M4A2 và M4A6 lại sử dụng động cơ diesel.M4A2 được lắp ráp sáu động cơ GMC 6-71 theo cặp sắp xếp theo kiểu thẳng hàng.M4A6 lại sử dụng động cơ Caterpillar RD1820 bố trí toả tròn. M4A4 sử dụng động cơ Chrysler A57 multibank (thường được gửi đến các nước Đồng Minh và Liên Xô thông qua chương trình Lend-Lease). Các phiên bản M4 thường được trang bị động cơ toả tròn Continental. Các biến thể đời sau của nó cũng không thay đổi nhiều mà chỉ chú trọng thay thế hệ thống treo, ngăn chứa đạn mạ thiếc, gia cố lại lớp giáp bọc. Như phiên bản M4 Composite, nó được lắp ráp thân tăng cong và phần thân tăng-phía sau được hàn dính với nhau qua một lớp sắt. Quân Anh có cách sắp xếp và bố trí máy khác với quân Mỹ.
M4 được trang bị một hệ thống điện có công suất 24 vôn.
- Bản cắt thể hiện các chi tiết kĩ thuật của phiên bản M4A4
Những phiên bản Sherman đời đầu được trang bị pháo chính 75 mm L/40. Mặc dù bộ quốc phòng Mỹ thiết kế ra tăng đời mới T20 để thay thế M4, nhưng các bộ phận của Sherman (bao gồm các phiên bản M4A1-M4A2-M4A3) vẫn được thay thế bớt như pháo chính 75 mm được thay bằng pháo chính 76 mm L/55. M1-sử dụng đạn HE và đạn khói (được trang bị cho tăng hạng trung mới T23), lớp giáp trước được gia cố lại… nhằm duy trì được dòng tăng có tiềm lực này. Pháo loại mới của T23 có thể mang được khá nhiều đạn pháo với sức xuyên giáp mạnh hơn pháo 75 mm hiện tại của Sherman. Về sau, các mẫu M4 và M4A3 được trang bị pháo mới có cỡ nòng 76 mm, thêm một tấm khiên đỡ đạn phía trước. Phiên bản đầu tiên được trang bị pháo chính 76 mm là M4A1. Vào tháng 1/1944, bộ quốc phòng Mỹ chấp thuận sự thay đổi này. Một tháng sau, bộ quốc phòng tiếp tục chấp thuận cho sự thay đổi cỡ nòng pháo chính lên 76 mm và thêm một tấm khiên.
Vũ khí[sửa | sửa mã nguồn]
Ban đầu, M4 được lắp ráp pháo chính loại M3 cỡ 75 mm L/40. Khi tham chiến lần đầu tại mặt trận Bắc Phi, Sherman có thể hạ gục được cả hai đối thủ thiết giáp từ Đức là Panzer III và Panzer IV. Bộ quốc phòng Mỹ đã phán đoán được là quân đội Đức Quốc xã sẽ tung ra hai loại tăng mới là Tiger I và Panther, nhưng chỉ với một số lượng nhỏ. Trái lại, quân Đức đã sản xuất được hơn 6.000 chiếc Panther từ năm 1943 đến cuối cuộc chiến, chiếm phần lớn trong các sư đoàn thiết giáp, khiến cho quân Mỹ thực sự bất ngờ. Đến năm 1944, các sư đoàn tăng của Đức Quốc xã đều có số lượng đáng kể xe tăng Panther làm chủ lực, Tiger và Panzer-IV hoạt động nhằm bổ trợ cho Panther và yểm trợ bộ binh.
Như đã nói, pháo chính 75 mm của Sherman không thể nào xuyên được giáp trước của Tiger và Panther. Vào năm 1943, bộ quốc phòng Mỹ đã đưa ra hai mẫu pháo cải tiến gồm một mẫu có cỡ nòng 90 mm và một mẫu có tác dụng chống tăng có cỡ nòng 76 mm.Từ sau năm 1943, các loại pháo tự hành chống tăng và tăng của Đức Quốc xã như Panzer IV; StuG III; Marder III đều được trang bị pháo chính KwK-40 7.5 cm L/48. Tất cả các loại này đều không thể địch lại các loại tăng mới của Liên Xô như T-34/85; IS-2... nhưng vẫn có thể hạ gục được Sherman từ một khoảng cách nhất định. Việc pháo chính của Sherman thua kém pháo chính của lực lượng thiết giáp Đức đã dẫn đến việc sản xuất mẫu tăng Sherman mới có pháo chính M4 76 mm L/55 vào tháng 4/1944. Sau khi cải chế xong, pháo 76 mm M4 có thể được xem là nhỉnh hơn so với pháo 7.5 cm KwK 40, lực lượng pháo tự hành chống tăng Đức chỉ toàn sử dụng loại này khi phòng thủ tại Pháp.
Lịch sử hoạt động[sửa | sửa mã nguồn]
Chuyển giao cho quân đội các nước khác[sửa | sửa mã nguồn]
Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, gần 19.247 chiếc Sherman đã được chuyển giao cho lục quân Mỹ và khoảng 1.114 chiếc được chuyển cho lực lượng lính thủy đánh bộ Mỹ.[1] Tuy nhiên ngoài hai con số trên, lực lượng Mỹ còn chuyển giao cho quân Anh 17.184 chiếc, 4.102 chiếc cho Liên Xô[2], và có thể 812 chiếc được chuyển cho Trung Quốc.[3] Số tăng được chuyển đi theo như hiệp ước trao đổi giữa khối Đồng Minh chống phát xít.
Lực lượng lính thủy đánh bộ Mỹ sử dụng phiên bản Sherman M4A2 (sử dụng động cơ diesel) và M4A3 (sử dụng động cơ gas) tại mặt trận Thái Bình Dương. Tuy nhiên ngay sau đó bộ quốc phòng Mỹ không cho phép lực lượng quân đội trong nước sử dụng các phiên bản tăng có động cơ đốt bằng nguyên liệu diesel, mà chỉ được dùng trong thử nghiệm và tập trận. Sau đó M4A2 và M4A4 trở thành hai loại tăng được xuất qua các nước khác nhiều nhất thông qua chương trình Lend-Lease.
Tham chiến với xe tăng Đức[sửa | sửa mã nguồn]
Sherman được thiết kế ra chủ yếu nhằm tiếp tế cho lực lượng quân Anh tại chiến trường Bắc Phi, tình hình càng trở nên nguy cấp khi Rommel đã chiếm được Tobruk, kênh đào Suez và Ai Cập.Bộ quốc phòng Mỹ quyết định tập hợp toàn bộ số Sherman lại với nhau và điều vào sư đoàn thiết giáp số hai của Patton nhằm đánh bật quân Đức ra khỏi Ai Cập.Nhưng việc chuyển giao Sherman từ Anh qua châu Phi và có khoảng 300 chiếc đến Bắc Phi vào tháng 9/1942.
Phiên bản M4A1[4] lần đầu tiên tham chiến trong trận El Alamein lần thứ hai vào tháng 10/1942 cùng với sư đoàn quân số 8 của lực lượng Anh.Chiếc Sherman đầu tiên của lực lượng Mỹ là phiên bản M4A1 được thấy tham chiến lần đầu tiên trong chiến dịch Torch. Khi đối đầu với lực lượng thiết giáp Đức, Sherman hoàn toàn có khả năng chiến thắng các loại xe tăng hạng trung của Đức như Panzer III với pháo chính 50 mm L/60, Panzer IV đời đầu với pháo chính nòng ngắn 75 mm L/24. Số M4 và M4A1 được cử đến mặt trận Bắc Phi nhằm thay thế kiểu tăng hiện tại của các sư đoàn lục quân Mỹ là M3 Lee. M4 và M4A1 là hai kiểu Sherman chính mà quân đội Mỹ sử dụng trong gần như suốt cuộc chiến. Đến năm 1944, bộ quốc phòng Mỹ chính thức thay thế M4 và M4A1 bằng kiểu Sherman mới là M4A3 với động cơ có công suất 500 mã lực(370 kW). Một vài chiếc được tận dụng đến tận cuối cuộc chiến.
Khi đối đầu với đối thủ thiết giáp mới từ Đức là Tiger I, Sherman tỏ ra thua kém hơn hẳn về lớp giáp bọc và vũ khí chính. Pháo chính 88 mm L/56 có sức xuyên giáp mạnh hơn Sherman khá nhiều, lớp giáp trước tháp pháo dày đến gần 120 mm của nó không thể bị xuyên thủng bởi pháo chính 75 mm của Sherman. Tuy nhiên, nếu có kíp chiến đấu dày dặn kinh nghiệm tận dụng được độ linh động của xe, Sherman vẫn có thể hạ gục được Tiger-I (bằng cách bắn vào hông xe) nhưng với một mức thiệt hại cao. Về đối thủ Panzer IV, pháo chính của Panzer-IV cũng đã được nâng cấp thành pháo 75 mm L/48, lớp giáp bọc dày 80 mm của nó cũng khiến cho pháo chính của Sherman trở nên kém hiệu quả. Sau khi Đức tung ra Tiger I và Panther, pháo chính 75 mm của Sherman càng trở nên "lạc hậu" hơn nữa.
Vào tháng 7/1944, phiên bản Sherman mới với pháo chính 76 mm L/55 chính là M4A1, tiếp sau đó là M4A3. Từ sau năm 1944 đến cuối cuộc chiến, hơn nửa số Sherman mà Mỹ huy động tham chiến đều có pháo chính 76 mm. Chiếc Sherman mang pháo 76 mm đầu tiên tham chiến chính là chiếc Sherman M4A3E8(76)W, nó hoạt động vào tháng 12/1944.
Ở góc đối diện, pháo chính 76 mm L/55 khi sử dụng đạn M79 AP có thể bắn thủng giáp trước của Tiger I ở cự ly 700 - 1.000 mét, cho phép M4 Sherman bớt thất thế trước các loại Tiger I và Panther của Đức. Nếu sử dụng loại đạn HVAP thì Sherman có thể hạ Tiger I ở cự ly tới 1.500 mét. Tuy nhiên, loại đạn HVAP này chỉ được sản xuất từ tháng 8 năm 1944, và loại đạn này rất đắt nên chỉ được sản xuất một lượng nhỏ để trang bị cho các đơn vị tinh nhuệ, và ngay cả các đơn vị này cũng chỉ được trang bị vài viên HVAP cho mỗi xe. Còn nếu chỉ sử dụng đạn xuyên giáp thông thường như AP, APCBC thì kiểu pháo 76 mm này vẫn chỉ có thể bắn thủng được giáp trước của Tiger I ở cự ly vài trăm mét trở lại, nhưng với một loại xe tăng hạng trung thì khả năng này được coi là tạm đủ.
M4 là một xe tăng dễ sử dụng bởi nó dễ dàng sửa chữa và điều khiển, không gian bên trong cũng khá rộng rãi. Tuy nhiên, trên chiến trường, xe tăng M-4 Sherman lại là một "bẫy tử thần" đối với kíp lái. Trong khi hầu hết mọi xe tăng trong Thế chiến 2 chạy bằng dầu diesel, loại nhiên liệu an toàn và ít gây cháy, tăng Sherman lại sử dụng động cơ xăng công suất 400 mã lực. Khi kết hợp với đạn dược mang theo bên trong, thùng xăng lớn này có thể biến cỗ xe tăng thành một ngọn đuốc khổng lồ chỉ sau một lần bị trúng đạn pháo địch.
M4 Sherman càng trở nên mỏng manh hơn khi đối mặt với xe tăng Tiger I trang bị pháo 88mm vượt trội của Đức. Nếu Sherman trúng một phát đạn 88mm, kíp lái 5 người bên trong chỉ có vài giây để thoát ra ngoài trước khi bị thiêu sống. Do đó, tăng Sherman còn có biệt danh là Ronson (bật lửa), bởi nó dễ dàng bốc cháy ngay lần đầu trúng đạn. Lính Đức thì gọi nó là “Tommy Cooker”, nghĩa là “nồi nấu lính Mỹ”.
Gus Stavros, một cựu binh từng chứng kiến cuộc đọ sức giữa tăng Sherman và tăng Tiger bên ngoài thị trấn Nennig, Đức, cho biết: "Tôi đã chứng kiến cảnh những người lính nhảy ra khỏi cỗ xe tăng đang bốc cháy. Tăng Tiger của Đức trang bị pháo 88 mm dễ dàng thổi tung tăng Sherman thành từng mảnh cho đến khi không còn gì sót lại ngoài cột khói và lửa".
Mặt trận Xô - Đức[sửa | sửa mã nguồn]
Trong Thế chiến 2, Mỹ đã viện trợ cho Liên Xô khoảng 4.100 chiếc M4 Sherman gồm nhiều phiên bản, những chiếc Sherman cũng được Liên Xô sử dụng để chiến đấu với xe tăng Đức.
Theo nhận xét của lính tăng Liên Xô thì khi so với loại xe cùng hạng của Liên Xô là T-34, M4 Sherman có những ưu và nhược điểm sau:
- Ưu điểm:
- M4 có khoang lái rộng rãi hơn, nội thất của xe được chăm chút kỹ (ghế được bọc da và có giảm xóc, các bộ phận được sơn màu bắt mắt). Điện đài của M4 có chất lượng tốt hơn so với T-34.
- Xích xe được bọc cao su nên di chuyển êm hơn, ít ồn hơn (ban đầu T-34 cũng được bọc cao su ở xích, nhưng qua thử nghiệm thì thấy lớp cao su này không bền và gây nhiều phiền toái nên bị bỏ đi).
- Nhược điểm:
- M4 kém cơ động hơn vì chỉ có động cơ mạnh 400 mã lực, trong khi T-34 có động cơ 500 mã lực. M4 có thể chạy với tốc độ tối đa là 38,5 km/h, tầm hoạt động khoảng 193 km, trong khi các chỉ số tương ứng của T-34/85 là 50 km/h và 360 km.
- M4 có thân xe cao nên dễ trúng đạn hơn, xe cũng dễ lật hơn khi di chuyển trên đường đồi núi.
- Xích xe bọc cao su trở nên phiền toái khi trời nóng hoặc bị lửa táp vào, bởi cao su sẽ chảy ra, bít kín các mắt xích khiến xe kẹt cứng không di chuyển được (vấn đề này Liên Xô đã nhận ra từ sớm nên họ không bọc cao su cho xích của T-34). Xích xe của M4 cũng không rộng như T-34 nên xe dễ bị sa lầy hơn khi đi trên tuyết hoặc bùn nhão.
- Hỏa lực của M4 (mang pháo 75mm hoặc 76mm) yếu hơn T-34 (mang pháo 85mm). Khẩu D-5T 85mm L/52 của T-34 có động năng đạn ~2,92 MJ, cao hơn đáng kể so với 2,19 MJ của pháo M1A2 cỡ 76mm L/55 trên M4 Sherman.
- Giáp trước thân xe của M4 Sherman và T-34 tương đương nhau, nhưng giáp trước tháp pháo và giáp hông của T-34 thì dày hơn và được làm vát nghiêng, trong khi vỏ giáp các bộ phận này của M4 thì mỏng hơn và đặt thẳng đứng nên khả năng bảo vệ kém hơn.
- Ở khí hậu lạnh khắc nghiệt (dưới âm 40 độ C), M4 không thể hoạt động được do nhiên liệu bị đóng băng. T-34 thì không gặp vấn đề gì vì được trang bị hệ thống làm ấm nhiên liệu.
Do có nhiều khuyết điểm khi so với T-34 nên M4 Sherman không được Hồng quân ưa chuộng. Phần lớn M4 Sherman được sử dụng để tác chiến tại các mặt trận thứ yếu ở phía Nam như Caucasus, vùng Các-pát, hiếm khi Liên Xô huy động M4 tác chiến ở khu vực trung tâm mặt trận và tham gia các mũi đột phá quan trọng.
Mặt trận châu Á-Thái Bình Dương[sửa | sửa mã nguồn]
Ở mặt trận châu Âu - nơi phải tham chiến với Đức Quốc xã, Mỹ bắt buộc phải huy động lực lượng Sherman với chất lượng tốt nhất, ngoài mặt trận châu Âu, mặt trận Thái Bình Dương cũng là một trong những nơi tham chiến quan trọng, tuy nhiên việc sử dụng tăng ở đây là không phù hợp nên chỉ có một số lượng nhỏ Sherman được điều đến mặt trận Thái Bình Dương (nhằm tiếp tế cho cả lực lượng Đồng Minh tại đây). Trong số hơn 16 sư đoàn thiết giáp và 70 tiểu đoàn tăng độc lập, chỉ có khoảng 3 tiểu đoàn tăng được gửi đến hoạt động tại Thái Bình Dương.[5]
Giống như quân Mỹ, giới quân sự Nhật chỉ điều duy nhất mỗi sư đoàn thiết giáp số hai hoạt động trong toàn bộ cuộc chiến.[6] Vì địa hình ở các đảo châu Á - Thái Bình Dương chủ yếu là rừng già, cao nguyên, núi cao hiểm trở với khí hậu ẩm ướt và chỉ thích hợp để bộ binh chiến đấu với nhau nên việc sử dụng xe tăng tại đây rất khó khăn. Xe tăng Sherman được sử dụng như các loại xe vận chuyển bộ binh, diễn tập và yểm trợ bộ binh trong một số chiến dịch tấn công cơ động có lô-cốt.[7]
Trong những giai đoạn đầu của cuộc chiến, đặc biệt là trong Chiến dịch Guadalcanal, quân Mỹ thường sử dụng tăng hạng nhẹ M2A4 để đối đầu với xe tăng hạng nhẹ Ha-Go Kiểu 95 của quân Nhật; cả hai đều được trang bị pháo 37 mm, nhưng M2 (sản xuất năm 1940) vẫn mạnh hơn 95 Ha-Go do sản xuất sau đến 5 năm.[8] Đến năm 1943, quân Nhật vẫn sử dụng hai kiểu tăng hạng nhẹ chủ yếu của họ là Ha-Go và Chi-Ha Kiểu 97, trong khi đó quân Mỹ đã thay thế M2A4 bằng M4 (có pháo chính 75 mm).[9] Lực lượng Trung Quốc tại Ấn Độ nhận được khoảng 100 chiếc M4 và dùng chúng trong những chiến dịch phản công rất có hiệu quả vào những năm 1943-1944.
Từ sau năm 1943, lực lượng đế quốc Nhật Bản bắt đầu thay thế các loại tăng hạng nhẹ của họ bằng loại tăng hạng trung mới Chi-Nu Kiểu 3 (với pháo chính 75 mm), loại tăng này được thiết kế ra nhằm bảo vệ các công trình quân sự trên đảo, yểm trợ bộ binh và phòng thủ các hòn đảo gần Nhật. Lực lượng Đồng Minh cũng đáp trả lại bằng cách đưa M4 vào chiến trường, pháo chính của M4 sử dụng đạn trái phá (HE), ống ngắm vật lý có tầm bắn xa và chính xác. Với các tính năng trên M4 có thể dễ dàng hạ gục được các loại tăng hạng trung và nhẹ của Nhật. Mặc dù các loại pháo tự hành(chống tăng) cũng được đưa vào nhằm hủy diệt các lô-cốt và boong-ke địch, nhưng M4 vẫn được trang bị thêm nòng phóng lửa nhằm tiêu diệt lính Nhật ngụy trang trong rừng già và hang động.[10][11]
Hoạt động sau thế chiến II[sửa | sửa mã nguồn]
Sau thế chiến II, quân Mỹ vẫn sử dụng tăng Sherman phiên bản M4A3E8 Easy Eight(được trang bị pháo chính 76 mm hoặc 105 mm). Số Sherman còn lại sau thế chiến II chủ yếu được sử dụng trong chiến tranh Triều Tiên.Mặc dù không còn đảm nhận vai trò là loại tăng chính trong các cuộc chiến, nhưng Sherman vẫn được phân vào các sư đoàn hoặc tiểu đoàn tăng thiết giáp cùng với tăng hạng nặng M26 Pershing và tăng hạng trung M46 Patton.
Trong chiến tranh Triều Tiên, M4A3E8 là thế hệ tăng M4 duy nhất có thể loại tăng T-34/85 ra khỏi vòng chiến. Cả M4 và T-34 đều có thể hạ gục đối thủ chỉ trong phát bắn trúng đầu tiên, tuy nhiên M4 có lợi thế ở các kíp lái được đào tạo kỹ hơn và điện đài tốt hơn, trong khi T-34 có giáp hông dày hơn, thân xe thấp hơn nên khó trúng đạn hơn và có khả năng chạy đường trường tốt hơn.
Trong những năm 1950, M4 dần trở nên lạc hậu và bị thay thế toàn bộ bởi dòng tăng M48 Patton. Mỹ đã tìm cách chuyển toàn bộ số Sherman cho quân Đồng Minh và các nước khác, M4 được sử dụng rất rộng rãi sau thế chiến bởi khá nhiều lực lượng. Đến khoảng đầu thập niên 1980 thì toàn bộ M4 Sherman ở các nước đều đã nghỉ hưu hoặc đưa vào kho lưu trữ.
Các biến thể[sửa | sửa mã nguồn]
- 3in Gun Motor Carriage M10-pháo tự hành chống tăng
- 90 mm Gun Motor Carriage M36-pháo tự hành chống tăng
- 105 mm Howitzer Motor Carriage M7-pháo tự hành
- 155 mm Gun Motor Carriage M12-pháo tự hành được lắp trên xe Cargo Carrier M30
- 155/203/250 mm Motor Carriages-pháo tự hành được lắp ráp trên xe tăng M4A3
- Xe tăng phun lửa-bao gồm M4A3R3 Zippo, M4 Crocodile
- Hệ thống phóng tên lửa-bao gồm T34 Calliope, T40 Whizbang
- Xe tăng lội nước-bao gồm Duplex Drive (DD)
- Xe dò mìn và sửa chữa-bao gồm D-8, M1, M1A1 Dozers, M4 Doozit, các hệ thống cầu di động và Aunt Jemima
- Xe sửa chữa-bao gồm M32 và M74 TRV
- Xe kéo pháo-bao gồm M34 và M35
Các nước sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]
Ngoài nước Mỹ, các nước Đồng Minh cũng được cung ứng một số lượng lớn M4 Sherman.Anh Quốc chiếm 80% trên tổng số Sherman được xuất qua.Từ năm 1942-1945, Liên Xô nhận được hơn 3664 tăng Sherman kiểu M4A2 với động cơ diesel, một vài trong số chúng hoạt động sau thế chiến.Trong chiến tranh Triều Tiên, Sherman được quân đội Mỹ trang bị cho quân đội Hàn Quốc và các nước Đồng Minh.
Ngoài ra, M4 Sherman còn được người Israel sử dụng.Các biến thể M4 của quân đội Israel là 75 mm M-50 và 105 mm M-51 Super Sherman, điều này đã chứng tỏ độ tin cậy của Sherman mặc dù sau nhiều năm vẫn còn được thiết kế các bản mới và sử dụng.Ngoài chiến tranh Triều Tiên, M4 còn được sử dụng trong cuộc chiến tranh 6 ngày, đối đầu với tăng T-34/85 của quân đội Xô-Viết;chiến tranh Yom Kippur, đối đầu với hai loại tăng mới và mạnh hơn từ Liên Xô là T-54-55.
- Các nước sử dụng
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- Berndt, Thomas. Standard Catalog of U.S. Military Vehicles. Iola, WI: Krause Publications, 1993. ISBN 0-87341-223-0.
- Buckley, John (2006) [2004]. British Armour in the Normandy Campaign 1944. London: Taylor & Francis. ISBN 0-41540-773-7. OCLC 154699922.
- Cooper, Belton Y (1998). Death Traps: The Survival of an American Armored Division in World War II. Novato, CA: Presidio. ISBN 0-89141-670-6.
- Green, Michael (2005). Panzers at War. City: Zenith Press. ISBN 978-0760321522.
- Green, Michael (2007). M4 Sherman at War. City: Zenith Press. ISBN 978-0760327845.
- Hart, Stephen Ashley (2007). Sherman Firefly Vs Tiger: Normandy 1944 (Duel): Normandy 1944. Osprey Publishing. ISBN 1-84603-150-8.
- Hernandez Cabos, Rodrigo; Prigent, John (2001). M4 Sherman. Osprey. ISBN 1-84176-207-5.
- Hunnicutt, R. (1978). Sherman. San Rafeal: Taurus Enterprises. ISBN 9780891410805.
- Jentz, Thomas (1997). Germany's Tiger Tanks Tiger I & II: Combat Tactics. Atglen, PA: Schiffer Military History. ISBN 0764302256.
- Reid, Brian (2005). No Holding Back. Robin Brass Studio. ISBN 1-896941-40-0.
- Schneider, Wolfgang (2004). Tigers in Combat I. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books; 2nd edition, originally published 2000 by J.J. Fedorowicz Publishing, Inc. Winnipeg, Canada. ISBN 0811731715.
- Wilbeck, Christopher (2004). Sledgehammers. Strengths and Flaws of Tiger Tank Battalions in World War II. The Aberjona Press. ISBN 9780971765023.
- Zaloga, Steven (1993). Sherman Medium Tank 1942-1945. City: Osprey Publishing (UK). ISBN 9781855322967.
- Zaloga, Steven (1999). M3 & M5 Stuart Light Tank 1940-45. Osprey Publishing (UK). ISBN 978-1-85532-911-9.
- Zaloga, Steven (2008). Armored Thunderbolt. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. ISBN 9780811704243.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- M4 Sherman photo galleries at ww2photo.mimerswell.com: Non-English captions M4, Special adaptations, British Shermans
- "Tanks are Mighty Fine Things" (1946) — a 145 page book about the wartime manufacture of tanks by Chrysler Corporation - highly illustrated).
- Interview with Soviet Tanker Dmitriy Loza detailing the comparative utility of Shermans in the 6th Guards Tank Army at www.iremember.ru
- Russian language (translateable) article on Soviet uses
- U.S. 75mm M61 Tank Round - WWII
- M4 Sherman Photos and Walk Arounds on Prime Portal
- Sherman Register
- OnWar
- AFV Database
- World War II vehicles
- israeli-weapons.com
- About.com Military History
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Zaloga, Armored Thunderbolt, trang 332
- ^ Zaloga, Armored Thunderbolt, trang 57
- ^ Hunnicutt, trang 166
- ^ phiên bản này được quân Mỹ chuyển cho quân Anh
- ^ Zaloga (Armored Thunderbolt), trang 301
- ^ Zaloga (Japanese Tanks), trang 37
- ^ Zaloga, trang 15 & 33
- ^ Zaloga, trang 40
- ^ Zaloga, trang 34
- ^ Zaloga, Armored Thunderbolt, "Bunker Blasters", trang 215-217 & 318.
- ^ Zaloga (M3/M5 Stuart) trang 35, "pháo xe tăng không thể xuyên thủng boong-ke"

markdown:
# M4 Sherman
[Xe tăng Sherman](/w/index.php?title=Xe_t%C4%83ng_Sherman&redirect=no))
|M4 Sherman|
|
|![]()
Một chiếc Sherman phiên bản M4A3E8 được trang bị pháo chính 76 mm
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/23px-Flag_of_the_United_States.svg.png)
[Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) [Thế chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai) [Nội chiến Hy Lạp](/wiki/N%E1%BB%99i_chi%E1%BA%BFn_Hy_L%E1%BA%A1p)
[Chiến tranh Ả Rập - Do Thái](/wiki/Xung_%C4%91%E1%BB%99t_%E1%BA%A2_R%E1%BA%ADp-Israel)
[Chiến tranh Hàn Quốc](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn)
[Chiến tranh Ấn Độ - Pakistan](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99_-_Pakistan)
[Chiến tranh Sáu ngày](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_S%C3%A1u_ng%C3%A0y)
[Chiến tranh Yom Kippur](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Yom_Kippur) [1940](/wiki/1940) [Bọc giáp](/wiki/Xe_b%E1%BB%8Dc_th%C3%A9p)
90 viên
[Browning M2HB](/w/index.php?title=Browning_M2HB&action=edit&redlink=1)
300 viên.50
2 súng máy.30-06
[Browning M1919A4](/w/index.php?title=Browning_M1919A4&action=edit&redlink=1)4.750 viên.30-06 [Continental R975](/w/index.php?title=Wright_R-975&action=edit&redlink=1)C1 gasoline
400 hp (298 kW)-tạo ra 2400 vòng xoắn
350 hp (253 kW)-tạo ra 2400 vòng xoắn
193 km @ 660 l / 80 octane
|
|
**M4 Sherman** là xe tăng của quân đội Hoa Kỳ sử dụng trong [Chiến tranh thế giới thứ hai](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_2), xuất hiện lần đầu tiên trong chiến dịch Miền Tây 1942. M4 Sherman là loại xe tăng nổi tiếng nhất của Mỹ trong thế chiến thứ hai. Sở hữu hỏa lực khá tốt, tốc độ nhanh và độ tin cậy cao, M4 Sherman có thể ngang hàng với xe tăng [Panzer IV](/wiki/Panzer_IV) của Đức. Được thiết kế để sản xuất trong thời gian ngắn với chi phí thấp, Sherman được sản xuất hàng loạt tới 49.234 chiếc (trong thế chiến 2, số lượng M4 chỉ đứng sau [T-34](/wiki/T-34)), ngoài ra bộ khung thân của xe này được dùng để tạo các loại xe quân sự bọc thép khác như xe chống tăng, xe kéo hoặc chở pháo...
Xe sử dụng động cơ Wright R-975 Whirlwind 9 xylanh bố trí hình tròn làm mát bằng không khí, đây là loại động cơ chạy bằng xăng nên xe dễ bốc cháy khi bị bắn xuyên vỏ giáp hoặc gặp lửa. Tên lóng Sherman là do quân đội Anh đặt cho xe M4 (lấy tên của tướng
[William Tecumseh Sherman](/wiki/William_Tecumseh_Sherman) thời [Nội chiến Mỹ](/wiki/N%E1%BB%99i_chi%E1%BA%BFn_Hoa_K%E1%BB%B3)). Lính Đức thì gọi nó là *“Tommy Cooker”*, nghĩa là *“nồi nấu lính Mỹ”*, do điểm yếu dễ bốc cháy khi bị trúng đạn của xe.
Sau Chiến tranh thế giới thứ hai, xe Sherman được sử dụng trong
[Chiến tranh Triều Tiên](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn) và [Chiến tranh Sáu ngày](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_S%C3%A1u_ng%C3%A0y). Nhiều quân đội các nước dùng xe Sherman để thao diễn quân sự cho đến cuối thế kỷ 20.
## Mục lục
[1 Thiết kế của người Mỹ](#Thi.E1.BA.BFt_k.E1.BA.BF_c.E1.BB.A7a_ng.C6.B0.E1.BB.9Di_M.E1.BB.B9) [2 Lược sử sản xuất](#L.C6.B0.E1.BB.A3c_s.E1.BB.AD_s.E1.BA.A3n_xu.E1.BA.A5t) [3 Vũ khí](#V.C5.A9_kh.C3.AD) [4 Lịch sử hoạt động](#L.E1.BB.8Bch_s.E1.BB.AD_ho.E1.BA.A1t_.C4.91.E1.BB.99ng) [5 Các biến thể](#C.C3.A1c_bi.E1.BA.BFn_th.E1.BB.83) [6 Các nước sử dụng](#C.C3.A1c_n.C6.B0.E1.BB.9Bc_s.E1.BB.AD_d.E1.BB.A5ng) [7 Tham khảo](#Tham_kh.E1.BA.A3o) [8 Liên kết ngoài](#Li.C3.AAn_k.E1.BA.BFt_ngo.C3.A0i) [9 Chú thích](#Ch.C3.BA_th.C3.ADch)
## Thiết kế của người Mỹ[
[sửa](/w/index.php?title=M4_Sherman&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=M4_Sherman&action=edit§ion=1)]
Bộ quốc phòng
[Mỹ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) dự tính thiết kế M4 nhằm thay thế [M3 Lee](/wiki/M3_Lee) và tăng hạng trung Grant.Loại M3 chỉ thay thế phần khung tăng, còn vũ khí thì giữ nguyên như tăng M2(được thiết kế năm 1939).Ngoài ra M3 được thiết kế để làm biện pháp tạm thời thay thế cho M2.Trong khi đó, lực lượng thiết giáp Đức đã sở hữu những kiểu tăng rất mạnh như Panzer-II và [Panzer III](/wiki/Panzer_III).Pháo chính 37 mn của M3 không thể nào xuyên thủng được giáp mặt trước của Panzer-III.Một giải pháp mới về một loại tăng có pháo chính 75 mm, hệ thống treo động lực xoáy trôn ốc, tháp pháo tròn và có lớp giáp bọc dày 63 mm được đặt ra.Và tên bản thiết kế là M4, về sau nó được thêm chữ Sherman vào sau.
Những chi tiết kĩ thuật của M4 được chính thức xem xét vào ngày 31/8/1940.Tuy nhiên việc thiết kế một mẫu thử nghiệm M4 bị đình trệ do M3 đã được thiết kế xong và được nhân rộng sản xuất.Vào ngày 18/4/1941, bộ quốc phòng
[Mỹ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) đã chọn bản thiết kế [T-6](/w/index.php?title=T-6&action=edit&redlink=1) có cấu tạo đơn giản, lắp ráp trên khung tăng-bệ máy M3, một loại tháp pháo ụ tròn mới với pháo chính của tăng Lee.Sau nhiều đợt thử nghiệm và xem xét, mẫu T-6 được chọn làm bản thiết kế cho M4 Sherman.
M4 Sherman tập hợp những tính năng đặc biệt nhất từ các loại tăng vào những năm 1930, trong số đó có hệ thống treo vòng xoắn dây cót dọc, xích tăng có vỏ bọc cao su, động cơ hướng tâm bố trí đằng sau và đĩa răng kéo đằng trước.Theo như dự định ban đầu thì M4 phải là một loại tăng có thời gian sản xuất nhanh, có độ linh-hoả lực cao, có tính năng hỗ trợ bộ binh và quan trọng nhất là M4 phải hạ được các loại tăng hạng trung của Đức Quốc xã cũng như các nước thuộc khối Trục.Cho dù về sau Đức Quốc xã có nhiều loại tăng hạng trung và nặng mạnh hơn M4 rất nhiều nhưng nó vẫn là loại tăng chủ lực của quân đội
[Mỹ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) đến tận cuối cuộc chiến.
Mẫu T-6 được hoàn thành vào ngày 2/9/1941.Khác với M4, thân tăng của T-6 hơi cong và có lối đi vào ở hai bên, nhưng về sau hai chi tiết này đã bị loại bỏ trong quá trình sản xuất.T-6 chính thức được đưa vào chương trình sản xuất Sherman vào tháng 10.
## Lược sử sản xuất[
[sửa](/w/index.php?title=M4_Sherman&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=M4_Sherman&action=edit§ion=2)]
Việc sản xuất được bắt đầu lần đầu tiên tại nhà máy Lima Locomotive khi nhà máy đang sản xuất xe tăng cho lực lượng quân đội Anh. M4 được sản xuất cho quân đội Anh và Mỹ. Michael Dewar chính là người đầu tiên qua Mỹ đặt hàng cho quân
[Anh](/wiki/Anh), và hiện tại vẫn còn một chiếc Sherman tại bảo tàng thiết giáp Bovington.
Trong
[thế chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai), quân đội Mỹ có tổng cộng 16 sư đoàn thiết giáp và 70 tiểu đoàn tăng hoạt động độc lập. Một trong ba sư đoàn và 6 tiểu đoàn thiết giáp lính thuỷ đánh bộ được gửi đến [mặt trận Thái Bình Dương](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Th%C3%A1i_B%C3%ACnh_D%C6%B0%C6%A1ng). Vào tháng 9/1942, tổng thống [Franklin D. Roosevelt](/wiki/Franklin_D._Roosevelt) đã chỉ thị cho các nhà máy phải sản xuất ít nhất được 120.000 chiếc xe tăng nhằm thành lập 61 sư đoàn thiết giáp để hỗ trợ cho lực lượng [Đồng Minh](/wiki/Kh%E1%BB%91i_%C4%90%E1%BB%93ng_Minh_th%E1%BB%9Di_Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai) tại [Châu Âu](/wiki/Ch%C3%A2u_%C3%82u). Mặc dù các nhà máy tại Mỹ không bị lực lượng không quân địch đánh bom nhưng phân nửa số nguyên liệu sản xuất xe tăng phải chuyển cho lượng lực hải quân, khiến cho quá trình sản xuất diễn ra khá lâu và số lượng xe tăng xuất xưởng chỉ được một nửa so với mục tiêu.Theo như tính toán thì số nguyên liệu (sắt, thép,...) chuyển cho các xưởng đóng tàu có thể sản xuất được hơn 67.000 chiếc xe tăng, nên thực tế chỉ có khoảng 53.500 chiếc xe tăng được Mỹ sản xuất từ năm 1942-1945.
Bộ quốc phòng
[Mỹ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) có tổng cộng bảy loại biến thể của M4 có thể đưa vào sản xuất: M4, M4A1, M4A2, M4A3, M4A4, M4A5, và M4A6. Mặc dù có nhiều biến thể như vậy nhưng cấu tạo của các phiên bản khác nhau của M4 vẫn khá giống như nhau. Ví dụ điển hình nhất chính là phiên bản biến thể A4 và A3, A4 không có gì hơn A3. M4A1 có hơi khác M4 về phần động cơ, thân tăng của M4A1 hơi cong. Phiên bản M4A4 có hệ thống động cơ dài hơn khiến cho thân tăng của phiên bản này khá dài và có khá nhiều bộ guốc phanh xích. M4A5 được thiết kế cho quân đội [Canada](/wiki/Canada). M4A6 có bệ máy giãn dài và chỉ có dưới 100 chiếc được sản xuất.
Đa số các phiên bản Sherman đều sử dụng
[động cơ chạy bằng xăng](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_ch%E1%BA%A1y_b%E1%BA%B1ng_x%C4%83ng&action=edit&redlink=1) thì có hai phiên bản Sherman là M4A2 và M4A6 lại sử dụng [động cơ diesel](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_Diesel).M4A2 được lắp ráp sáu động cơ GMC 6-71 theo cặp sắp xếp theo kiểu thẳng hàng.M4A6 lại sử dụng động cơ Caterpillar RD1820 bố trí toả tròn. M4A4 sử dụng động cơ Chrysler A57 multibank (thường được gửi đến các nước Đồng Minh và Liên Xô thông qua chương trình Lend-Lease). Các phiên bản M4 thường được trang bị động cơ toả tròn Continental. Các biến thể đời sau của nó cũng không thay đổi nhiều mà chỉ chú trọng thay thế hệ thống treo, ngăn chứa đạn mạ thiếc, gia cố lại lớp giáp bọc. Như phiên bản M4 Composite, nó được lắp ráp thân tăng cong và phần thân tăng-phía sau được hàn dính với nhau qua một lớp sắt. Quân [Anh](/wiki/Anh) có cách sắp xếp và bố trí máy khác với quân Mỹ.
M4 được trang bị một hệ thống điện có công suất 24 vôn.
- Bản cắt thể hiện các chi tiết kĩ thuật của phiên bản M4A4
|
||
|
Những phiên bản Sherman đời đầu được trang bị pháo chính 75 mm L/40. Mặc dù bộ quốc phòng Mỹ thiết kế ra tăng đời mới T20 để thay thế M4, nhưng các bộ phận của Sherman (bao gồm các phiên bản M4A1-M4A2-M4A3) vẫn được thay thế bớt như pháo chính 75 mm được thay bằng pháo chính 76 mm L/55. M1-sử dụng đạn HE và đạn khói (được trang bị cho tăng hạng trung mới T23), lớp giáp trước được gia cố lại… nhằm duy trì được dòng tăng có tiềm lực này. Pháo loại mới của T23 có thể mang được khá nhiều đạn pháo với sức xuyên giáp mạnh hơn pháo 75 mm hiện tại của Sherman. Về sau, các mẫu M4 và M4A3 được trang bị pháo mới có cỡ nòng 76 mm, thêm một tấm khiên đỡ đạn phía trước. Phiên bản đầu tiên được trang bị pháo chính 76 mm là M4A1. Vào tháng 1/1944, bộ quốc phòng Mỹ chấp thuận sự thay đổi này. Một tháng sau, bộ quốc phòng tiếp tục chấp thuận cho sự thay đổi cỡ nòng pháo chính lên 76 mm và thêm một tấm khiên.
## Vũ khí[
[sửa](/w/index.php?title=M4_Sherman&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=M4_Sherman&action=edit§ion=3)]
Ban đầu, M4 được lắp ráp pháo chính loại M3 cỡ 75 mm L/40. Khi tham chiến lần đầu tại mặt trận Bắc Phi, Sherman có thể hạ gục được cả hai đối thủ thiết giáp từ Đức là
[Panzer III](/wiki/Panzer_III) và [Panzer IV](/wiki/Panzer_IV). Bộ quốc phòng Mỹ đã phán đoán được là quân đội Đức Quốc xã sẽ tung ra hai loại tăng mới là [Tiger I](/wiki/Tiger_I) và [Panther](/wiki/Xe_t%C4%83ng_Con_B%C3%A1o), nhưng chỉ với một số lượng nhỏ. Trái lại, quân Đức đã sản xuất được hơn 6.000 chiếc Panther từ năm 1943 đến cuối cuộc chiến, chiếm phần lớn trong các sư đoàn thiết giáp, khiến cho quân Mỹ thực sự bất ngờ. Đến năm 1944, các sư đoàn tăng của [Đức Quốc xã](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c_Qu%E1%BB%91c_x%C3%A3) đều có số lượng đáng kể xe tăng Panther làm chủ lực, Tiger và Panzer-IV hoạt động nhằm bổ trợ cho Panther và yểm trợ bộ binh.
Như đã nói, pháo chính 75 mm của Sherman không thể nào xuyên được giáp trước của Tiger và Panther. Vào năm 1943, bộ quốc phòng Mỹ đã đưa ra hai mẫu pháo cải tiến gồm một mẫu có cỡ nòng 90 mm và một mẫu có tác dụng chống tăng có cỡ nòng 76 mm.Từ sau năm 1943, các loại pháo tự hành chống tăng và tăng của Đức Quốc xã như
[Panzer IV](/wiki/Panzer_IV); [StuG III](/wiki/Sturmgesch%C3%BCtz_III); [Marder III](/wiki/Marder_III) đều được trang bị pháo chính KwK-40 7.5 cm L/48. Tất cả các loại này đều không thể địch lại các loại tăng mới của Liên Xô như [T-34](/wiki/Xe_t%C4%83ng_T-34)/85; [IS-2](/wiki/IS-2)... nhưng vẫn có thể hạ gục được Sherman từ một khoảng cách nhất định. Việc pháo chính của Sherman thua kém pháo chính của lực lượng thiết giáp Đức đã dẫn đến việc sản xuất mẫu tăng Sherman mới có pháo chính M4 76 mm L/55 vào tháng 4/1944. Sau khi cải chế xong, pháo 76 mm M4 có thể được xem là nhỉnh hơn so với pháo 7.5 cm KwK 40, lực lượng pháo tự hành chống tăng Đức chỉ toàn sử dụng loại này khi phòng thủ tại Pháp.
## Lịch sử hoạt động[
[sửa](/w/index.php?title=M4_Sherman&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=M4_Sherman&action=edit§ion=4)]
### Chuyển giao cho quân đội các nước khác[
[sửa](/w/index.php?title=M4_Sherman&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=M4_Sherman&action=edit§ion=5)]
Trong
[Chiến tranh thế giới thứ hai](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai), gần 19.247 chiếc Sherman đã được chuyển giao cho lục quân Mỹ và khoảng 1.114 chiếc được chuyển cho lực lượng [lính thủy đánh bộ Mỹ](/wiki/Th%E1%BB%A7y_qu%C3%A2n_l%E1%BB%A5c_chi%E1%BA%BFn_Hoa_K%E1%BB%B3). Tuy nhiên ngoài hai con số trên, lực lượng Mỹ còn chuyển giao cho quân Anh 17.184 chiếc, 4.102 chiếc cho Liên Xô [1] , và có thể 812 chiếc được chuyển cho [[2]](#cite_note-2) [Trung Quốc](/wiki/Trung_Qu%E1%BB%91c). Số tăng được chuyển đi theo như hiệp ước trao đổi giữa khối [[3]](#cite_note-3) [Đồng Minh](/wiki/Kh%E1%BB%91i_%C4%90%E1%BB%93ng_Minh_th%E1%BB%9Di_Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai)chống phát xít.
Lực lượng lính thủy đánh bộ Mỹ sử dụng phiên bản Sherman M4A2 (sử dụng động cơ diesel) và M4A3 (sử dụng động cơ gas) tại
[mặt trận Thái Bình Dương](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Th%C3%A1i_B%C3%ACnh_D%C6%B0%C6%A1ng). Tuy nhiên ngay sau đó bộ quốc phòng Mỹ không cho phép lực lượng quân đội trong nước sử dụng các phiên bản tăng có động cơ đốt bằng nguyên liệu diesel, mà chỉ được dùng trong thử nghiệm và tập trận. Sau đó M4A2 và M4A4 trở thành hai loại tăng được xuất qua các nước khác nhiều nhất thông qua [chương trình Lend-Lease](/w/index.php?title=Ch%C6%B0%C6%A1ng_tr%C3%ACnh_Lend-Lease&action=edit&redlink=1).
### Tham chiến với xe tăng Đức[
[sửa](/w/index.php?title=M4_Sherman&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=M4_Sherman&action=edit§ion=6)]
Sherman được thiết kế ra chủ yếu nhằm tiếp tế cho lực lượng quân Anh tại chiến trường
[Bắc Phi](/wiki/B%E1%BA%AFc_Phi), tình hình càng trở nên nguy cấp khi [Rommel](/wiki/Rommel) đã chiếm được Tobruk, [kênh đào Suez](/wiki/K%C3%AAnh_%C4%91%C3%A0o_Suez) và [Ai Cập](/wiki/Ai_C%E1%BA%ADp).Bộ quốc phòng Mỹ quyết định tập hợp toàn bộ số Sherman lại với nhau và điều vào sư đoàn thiết giáp số hai của Patton nhằm đánh bật quân [Đức](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c) ra khỏi Ai Cập.Nhưng việc chuyển giao Sherman từ Anh qua châu Phi và có khoảng 300 chiếc đến Bắc Phi vào tháng 9/1942.
Phiên bản M4A1
lần đầu tiên tham chiến trong [4] [trận El Alamein](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_El_Alamein_(%C4%91%E1%BB%8Bnh_h%C6%B0%E1%BB%9Bng))lần thứ hai vào tháng 10/1942 cùng với sư đoàn quân số 8 của lực lượng Anh.Chiếc Sherman đầu tiên của lực lượng Mỹ là phiên bản M4A1 được thấy tham chiến lần đầu tiên trong [chiến dịch Torch](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_Torch). Khi đối đầu với lực lượng thiết giáp Đức, Sherman hoàn toàn có khả năng chiến thắng các loại xe tăng hạng trung của Đức như [Panzer III](/wiki/Panzer_III)với pháo chính 50 mm L/60, [Panzer IV](/wiki/Panzer_IV)đời đầu với pháo chính nòng ngắn [75 mm L/24](/w/index.php?title=75_mm_L/24&action=edit&redlink=1). Số M4 và M4A1 được cử đến mặt trận Bắc Phi nhằm thay thế kiểu tăng hiện tại của các sư đoàn lục quân Mỹ là M3 Lee. M4 và M4A1 là hai kiểu Sherman chính mà quân đội Mỹ sử dụng trong gần như suốt cuộc chiến. Đến năm 1944, bộ quốc phòng Mỹ chính thức thay thế M4 và M4A1 bằng kiểu Sherman mới là M4A3 với động cơ có công suất 500 mã lực(370 kW). Một vài chiếc được tận dụng đến tận cuối cuộc chiến.
Khi đối đầu với đối thủ thiết giáp mới từ Đức là
[Tiger I](/wiki/Xe_t%C4%83ng_Tiger_I), Sherman tỏ ra thua kém hơn hẳn về lớp giáp bọc và vũ khí chính. Pháo chính [88 mm L/56](/w/index.php?title=88_mm_L/56&action=edit&redlink=1) có sức xuyên giáp mạnh hơn Sherman khá nhiều, lớp giáp trước tháp pháo dày đến gần 120 mm của nó không thể bị xuyên thủng bởi pháo chính 75 mm của Sherman. Tuy nhiên, nếu có kíp chiến đấu dày dặn kinh nghiệm tận dụng được độ linh động của xe, Sherman vẫn có thể hạ gục được Tiger-I (bằng cách bắn vào hông xe) nhưng với một mức thiệt hại cao. Về đối thủ [Panzer IV](/wiki/Panzer_IV), pháo chính của Panzer-IV cũng đã được nâng cấp thành pháo 75 mm L/48, lớp giáp bọc dày 80 mm của nó cũng khiến cho pháo chính của Sherman trở nên kém hiệu quả. Sau khi Đức tung ra [Tiger I](/wiki/Tiger_I) và [Panther](/wiki/Xe_t%C4%83ng_Con_B%C3%A1o), pháo chính 75 mm của Sherman càng trở nên "lạc hậu" hơn nữa.
Vào tháng 7/1944, phiên bản Sherman mới với pháo chính 76 mm L/55 chính là M4A1, tiếp sau đó là M4A3. Từ sau năm 1944 đến cuối cuộc chiến, hơn nửa số Sherman mà Mỹ huy động tham chiến đều có pháo chính 76 mm. Chiếc Sherman mang pháo 76 mm đầu tiên tham chiến chính là chiếc Sherman M4A3E8(76)W, nó hoạt động vào tháng 12/1944.
Ở góc đối diện, pháo chính 76 mm L/55 khi sử dụng đạn M79
[AP](/wiki/AP) có thể bắn thủng giáp trước của [Tiger I](/wiki/Tiger_I) ở cự ly 700 - 1.000 mét, cho phép M4 Sherman bớt thất thế trước các loại [Tiger I](/wiki/Tiger_I) và [Panther](/wiki/Panther) của Đức. Nếu sử dụng loại đạn [HVAP](/w/index.php?title=HVAP&action=edit&redlink=1) thì Sherman có thể hạ Tiger I ở cự ly tới 1.500 mét. Tuy nhiên, loại đạn HVAP này chỉ được sản xuất từ tháng 8 năm 1944, và loại đạn này rất đắt nên chỉ được sản xuất một lượng nhỏ để trang bị cho các đơn vị tinh nhuệ, và ngay cả các đơn vị này cũng chỉ được trang bị vài viên HVAP cho mỗi xe. Còn nếu chỉ sử dụng đạn xuyên giáp thông thường như [AP](/wiki/AP), [APCBC](/w/index.php?title=APCBC&action=edit&redlink=1) thì kiểu pháo 76 mm này vẫn chỉ có thể bắn thủng được giáp trước của [Tiger I](/wiki/Tiger_I) ở cự ly vài trăm mét trở lại, nhưng với một loại xe tăng hạng trung thì khả năng này được coi là tạm đủ.
M4 là một xe tăng dễ sử dụng bởi nó dễ dàng sửa chữa và điều khiển, không gian bên trong cũng khá rộng rãi. Tuy nhiên, trên chiến trường, xe tăng M-4 Sherman lại là một
*"bẫy tử thần"* đối với kíp lái. Trong khi hầu hết mọi xe tăng trong Thế chiến 2 chạy bằng [dầu diesel](/wiki/D%E1%BA%A7u_diesel), loại nhiên liệu an toàn và ít gây cháy, tăng Sherman lại sử dụng động cơ xăng công suất 400 mã lực. Khi kết hợp với đạn dược mang theo bên trong, thùng xăng lớn này có thể biến cỗ xe tăng thành một ngọn đuốc khổng lồ chỉ sau một lần bị trúng đạn pháo địch.
M4 Sherman càng trở nên mỏng manh hơn khi đối mặt với xe tăng
[Tiger I](/wiki/Tiger_I) trang bị pháo 88mm vượt trội của Đức. Nếu Sherman trúng một phát đạn 88mm, kíp lái 5 người bên trong chỉ có vài giây để thoát ra ngoài trước khi bị thiêu sống. Do đó, tăng Sherman còn có biệt danh là **Ronson** (bật lửa), bởi nó dễ dàng bốc cháy ngay lần đầu trúng đạn. Lính Đức thì gọi nó là *“Tommy Cooker”*, nghĩa là *“nồi nấu lính Mỹ”*.
Gus Stavros, một cựu binh từng chứng kiến cuộc đọ sức giữa tăng Sherman và tăng Tiger bên ngoài thị trấn
[Nennig](/w/index.php?title=Nennig&action=edit&redlink=1), Đức, cho biết: *"Tôi đã chứng kiến cảnh những người lính nhảy ra khỏi cỗ xe tăng đang bốc cháy. Tăng Tiger của Đức trang bị pháo 88 mm dễ dàng thổi tung tăng Sherman thành từng mảnh cho đến khi không còn gì sót lại ngoài cột khói và lửa"*.
### Mặt trận Xô - Đức[
[sửa](/w/index.php?title=M4_Sherman&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=M4_Sherman&action=edit§ion=7)]
Trong Thế chiến 2, Mỹ đã viện trợ cho Liên Xô khoảng 4.100 chiếc M4 Sherman gồm nhiều phiên bản, những chiếc Sherman cũng được Liên Xô sử dụng để chiến đấu với xe tăng Đức.
Theo nhận xét của lính tăng Liên Xô thì khi so với loại xe cùng hạng của Liên Xô là
[T-34](/wiki/T-34), M4 Sherman có những ưu và nhược điểm sau:
- Ưu điểm:
- M4 có khoang lái rộng rãi hơn, nội thất của xe được chăm chút kỹ (ghế được bọc da và có giảm xóc, các bộ phận được sơn màu bắt mắt). Điện đài của M4 có chất lượng tốt hơn so với T-34.
- Xích xe được bọc cao su nên di chuyển êm hơn, ít ồn hơn (ban đầu T-34 cũng được bọc cao su ở xích, nhưng qua thử nghiệm thì thấy lớp cao su này không bền và gây nhiều phiền toái nên bị bỏ đi).
- Nhược điểm:
- M4 kém cơ động hơn vì chỉ có động cơ mạnh 400 mã lực, trong khi T-34 có động cơ 500 mã lực. M4 có thể chạy với tốc độ tối đa là 38,5 km/h, tầm hoạt động khoảng 193 km, trong khi các chỉ số tương ứng của T-34/85 là 50 km/h và 360 km.
- M4 có thân xe cao nên dễ trúng đạn hơn, xe cũng dễ lật hơn khi di chuyển trên đường đồi núi.
- Xích xe bọc cao su trở nên phiền toái khi trời nóng hoặc bị lửa táp vào, bởi cao su sẽ chảy ra, bít kín các mắt xích khiến xe kẹt cứng không di chuyển được (vấn đề này Liên Xô đã nhận ra từ sớm nên họ không bọc cao su cho xích của T-34). Xích xe của M4 cũng không rộng như T-34 nên xe dễ bị sa lầy hơn khi đi trên tuyết hoặc bùn nhão.
- Hỏa lực của M4 (mang pháo 75mm hoặc 76mm) yếu hơn T-34 (mang pháo 85mm). Khẩu D-5T 85mm L/52 của T-34 có động năng đạn ~2,92 MJ, cao hơn đáng kể so với 2,19 MJ của pháo M1A2 cỡ 76mm L/55 trên M4 Sherman.
- Giáp trước thân xe của M4 Sherman và T-34 tương đương nhau, nhưng giáp trước tháp pháo và giáp hông của T-34 thì dày hơn và được làm vát nghiêng, trong khi vỏ giáp các bộ phận này của M4 thì mỏng hơn và đặt thẳng đứng nên khả năng bảo vệ kém hơn.
- Ở khí hậu lạnh khắc nghiệt (dưới âm 40 độ C), M4 không thể hoạt động được do nhiên liệu bị đóng băng. T-34 thì không gặp vấn đề gì vì được trang bị hệ thống làm ấm nhiên liệu.
Do có nhiều khuyết điểm khi so với T-34 nên M4 Sherman không được Hồng quân ưa chuộng. Phần lớn M4 Sherman được sử dụng để tác chiến tại các mặt trận thứ yếu ở phía Nam như Caucasus, vùng Các-pát, hiếm khi Liên Xô huy động M4 tác chiến ở khu vực trung tâm mặt trận và tham gia các mũi đột phá quan trọng.
### Mặt trận châu Á-Thái Bình Dương[
[sửa](/w/index.php?title=M4_Sherman&veaction=edit§ion=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=M4_Sherman&action=edit§ion=8)]
Ở mặt trận châu Âu - nơi phải tham chiến với
[Đức Quốc xã](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c_Qu%E1%BB%91c_x%C3%A3), Mỹ bắt buộc phải huy động lực lượng Sherman với chất lượng tốt nhất, ngoài mặt trận châu Âu, [mặt trận Thái Bình Dương](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Th%C3%A1i_B%C3%ACnh_D%C6%B0%C6%A1ng) cũng là một trong những nơi tham chiến quan trọng, tuy nhiên việc sử dụng tăng ở đây là không phù hợp nên chỉ có một số lượng nhỏ Sherman được điều đến mặt trận Thái Bình Dương (nhằm tiếp tế cho cả lực lượng Đồng Minh tại đây). Trong số hơn 16 sư đoàn thiết giáp và 70 tiểu đoàn tăng độc lập, chỉ có khoảng 3 tiểu đoàn tăng được gửi đến hoạt động tại Thái Bình Dương. [[5]](#cite_note-5)
Giống như quân Mỹ, giới quân sự Nhật chỉ điều duy nhất mỗi sư đoàn thiết giáp số hai hoạt động trong toàn bộ cuộc chiến.
Vì địa hình ở các đảo châu Á - Thái Bình Dương chủ yếu là rừng già, cao nguyên, núi cao hiểm trở với khí hậu ẩm ướt và chỉ thích hợp để bộ binh chiến đấu với nhau nên việc sử dụng xe tăng tại đây rất khó khăn. Xe tăng Sherman được sử dụng như các loại xe vận chuyển bộ binh, diễn tập và yểm trợ bộ binh trong một số chiến dịch tấn công cơ động có lô-cốt. [6] [[7]](#cite_note-7)
Trong những giai đoạn đầu của cuộc chiến, đặc biệt là trong
[Chiến dịch Guadalcanal](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_Guadalcanal), quân Mỹ thường sử dụng tăng hạng nhẹ M2A4 để đối đầu với xe tăng hạng nhẹ [Ha-Go Kiểu 95](/wiki/Ha-Go_Ki%E1%BB%83u_95) của quân Nhật; cả hai đều được trang bị pháo 37 mm, nhưng M2 (sản xuất năm 1940) vẫn mạnh hơn 95 Ha-Go do sản xuất sau đến 5 năm. Đến năm [8] [1943](/wiki/1943), quân Nhật vẫn sử dụng hai kiểu tăng hạng nhẹ chủ yếu của họ là Ha-Go và [Chi-Ha Kiểu 97](/wiki/Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97), trong khi đó quân Mỹ đã thay thế M2A4 bằng M4 (có pháo chính 75 mm). Lực lượng Trung Quốc tại [[9]](#cite_note-9) [Ấn Độ](/wiki/%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99)nhận được khoảng 100 chiếc M4 và dùng chúng trong những chiến dịch phản công rất có hiệu quả vào những năm 1943-1944.
Từ sau năm 1943, lực lượng đế quốc
[Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n) bắt đầu thay thế các loại tăng hạng nhẹ của họ bằng loại tăng hạng trung mới [Chi-Nu Kiểu 3](/wiki/Chi-Nu_Ki%E1%BB%83u_3) (với pháo chính 75 mm), loại tăng này được thiết kế ra nhằm bảo vệ các công trình quân sự trên đảo, yểm trợ bộ binh và phòng thủ các hòn đảo gần Nhật. Lực lượng [Đồng Minh](/wiki/Kh%E1%BB%91i_%C4%90%E1%BB%93ng_Minh_th%E1%BB%9Di_Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai) cũng đáp trả lại bằng cách đưa M4 vào chiến trường, pháo chính của M4 sử dụng đạn trái phá (HE), ống ngắm vật lý có tầm bắn xa và chính xác. Với các tính năng trên M4 có thể dễ dàng hạ gục được các loại tăng hạng trung và nhẹ của Nhật. Mặc dù các loại pháo tự hành(chống tăng) cũng được đưa vào nhằm hủy diệt các lô-cốt và boong-ke địch, nhưng M4 vẫn được trang bị thêm nòng phóng lửa nhằm tiêu diệt lính Nhật ngụy trang trong rừng già và hang động. [[10]](#cite_note-10) [[11]](#cite_note-11)
### Hoạt động sau thế chiến II[
[sửa](/w/index.php?title=M4_Sherman&veaction=edit§ion=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=M4_Sherman&action=edit§ion=9)]
Sau thế chiến II, quân Mỹ vẫn sử dụng tăng Sherman phiên bản M4A3E8 Easy Eight(được trang bị pháo chính 76 mm hoặc 105 mm). Số Sherman còn lại sau thế chiến II chủ yếu được sử dụng trong chiến tranh Triều Tiên.Mặc dù không còn đảm nhận vai trò là loại tăng chính trong các cuộc chiến, nhưng Sherman vẫn được phân vào các sư đoàn hoặc tiểu đoàn tăng thiết giáp cùng với tăng hạng nặng
[M26 Pershing](/wiki/M26_Pershing) và tăng hạng trung [M46 Patton](/w/index.php?title=M46_Patton&action=edit&redlink=1).
Trong
[chiến tranh Triều Tiên](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn), M4A3E8 là thế hệ tăng M4 duy nhất có thể loại tăng T-34/85 ra khỏi vòng chiến. Cả M4 và T-34 đều có thể hạ gục đối thủ chỉ trong phát bắn trúng đầu tiên, tuy nhiên M4 có lợi thế ở các kíp lái được đào tạo kỹ hơn và điện đài tốt hơn, trong khi T-34 có giáp hông dày hơn, thân xe thấp hơn nên khó trúng đạn hơn và có khả năng chạy đường trường tốt hơn.
Trong những năm 1950, M4 dần trở nên lạc hậu và bị thay thế toàn bộ bởi dòng tăng
[M48 Patton](/wiki/M48_Patton). Mỹ đã tìm cách chuyển toàn bộ số Sherman cho quân Đồng Minh và các nước khác, M4 được sử dụng rất rộng rãi sau thế chiến bởi khá nhiều lực lượng. Đến khoảng đầu thập niên 1980 thì toàn bộ M4 Sherman ở các nước đều đã nghỉ hưu hoặc đưa vào kho lưu trữ.
## Các biến thể[
[sửa](/w/index.php?title=M4_Sherman&veaction=edit§ion=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=M4_Sherman&action=edit§ion=10)]
- 3in Gun Motor Carriage M10-pháo tự hành chống tăng
- 90 mm Gun Motor Carriage M36-pháo tự hành chống tăng
- 105 mm Howitzer Motor Carriage M7-pháo tự hành
- 155 mm Gun Motor Carriage M12-pháo tự hành được lắp trên xe Cargo Carrier M30
- 155/203/250 mm Motor Carriages-pháo tự hành được lắp ráp trên xe tăng M4A3
[Xe tăng phun lửa](/wiki/S%C3%BAng_phun_l%E1%BB%ADa)-bao gồm M4A3R3 Zippo, M4 Crocodile
- Hệ thống phóng tên lửa-bao gồm
[T34 Calliope](/wiki/T34_Calliope), T40 Whizbang
- Xe tăng lội nước-bao gồm Duplex Drive (DD)
- Xe dò mìn và sửa chữa-bao gồm D-8, M1, M1A1 Dozers, M4 Doozit, các hệ thống cầu di động và Aunt Jemima
- Xe sửa chữa-bao gồm M32 và M74 TRV
- Xe kéo pháo-bao gồm M34 và M35
## Các nước sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=M4_Sherman&veaction=edit§ion=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=M4_Sherman&action=edit§ion=11)]
Ngoài nước Mỹ, các nước Đồng Minh cũng được cung ứng một số lượng lớn M4 Sherman.Anh Quốc chiếm 80% trên tổng số Sherman được xuất qua.Từ năm 1942-1945, Liên Xô nhận được hơn 3664 tăng Sherman kiểu M4A2 với động cơ diesel, một vài trong số chúng hoạt động sau thế chiến.Trong chiến tranh Triều Tiên, Sherman được quân đội Mỹ trang bị cho quân đội
[Hàn Quốc](/wiki/H%C3%A0n_Qu%E1%BB%91c) và các nước Đồng Minh.
Ngoài ra, M4 Sherman còn được người Israel sử dụng.Các biến thể M4 của quân đội Israel là 75 mm M-50 và 105 mm M-51 Super Sherman, điều này đã chứng tỏ độ tin cậy của Sherman mặc dù sau nhiều năm vẫn còn được thiết kế các bản mới và sử dụng.Ngoài chiến tranh Triều Tiên, M4 còn được sử dụng trong cuộc chiến tranh 6 ngày, đối đầu với tăng T-34/85 của quân đội
[Xô-Viết](/wiki/X%C3%B4_vi%E1%BA%BFt); [chiến tranh Yom Kippur](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Yom_Kippur), đối đầu với hai loại tăng mới và mạnh hơn từ Liên Xô là T-54-55. **Các nước sử dụng**
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=M4_Sherman&veaction=edit§ion=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=M4_Sherman&action=edit§ion=12)]
- Berndt, Thomas.
*Standard Catalog of U.S. Military Vehicles*. Iola, WI: Krause Publications, 1993. [ISBN 0-87341-223-0](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0873412230).
- Buckley, John (2006) [2004].
*British Armour in the Normandy Campaign 1944*. London: Taylor & Francis. [ISBN](/wiki/ISBN) [0-41540-773-7](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0-41540-773-7). [OCLC](/wiki/OCLC) [154699922](//www.worldcat.org/oclc/154699922).
- Cooper, Belton Y (1998).
*Death Traps: The Survival of an American Armored Division in World War II*. Novato, CA: Presidio. [ISBN](/wiki/ISBN) [0-89141-670-6](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0-89141-670-6).
- Green, Michael (2005).
*Panzers at War*. City: Zenith Press. [ISBN](/wiki/ISBN) [978-0760321522](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/978-0760321522).
- Green, Michael (2007).
*M4 Sherman at War*. City: Zenith Press. [ISBN](/wiki/ISBN) [978-0760327845](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/978-0760327845).
- Hart, Stephen Ashley (2007).
*Sherman Firefly Vs Tiger: Normandy 1944 (Duel): Normandy 1944*. Osprey Publishing. [ISBN](/wiki/ISBN) [1-84603-150-8](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1-84603-150-8).
- Hernandez Cabos, Rodrigo; Prigent, John (2001).
*M4 Sherman*. Osprey. [ISBN](/wiki/ISBN) [1-84176-207-5](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1-84176-207-5).
- Hunnicutt, R. (1978).
*Sherman*. San Rafeal: Taurus Enterprises. [ISBN](/wiki/ISBN) [9780891410805](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/9780891410805).
- Jentz, Thomas (1997).
*Germany's Tiger Tanks Tiger I & II: Combat Tactics*. Atglen, PA: Schiffer Military History. [ISBN](/wiki/ISBN) [0764302256](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0764302256). [Reid, Brian](/w/index.php?title=Brian_Reid_(historian)&action=edit&redlink=1)(2005). *No Holding Back*. Robin Brass Studio. [ISBN](/wiki/ISBN) [1-896941-40-0](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1-896941-40-0).
- Schneider, Wolfgang (2004).
*Tigers in Combat I*. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books; 2nd edition, originally published 2000 by J.J. Fedorowicz Publishing, Inc. Winnipeg, Canada. [ISBN](/wiki/ISBN) [0811731715](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0811731715).
- Wilbeck, Christopher (2004).
*Sledgehammers. Strengths and Flaws of Tiger Tank Battalions in World War II*. The Aberjona Press. [ISBN](/wiki/ISBN) [9780971765023](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/9780971765023).
- Zaloga, Steven (1993).
*Sherman Medium Tank 1942-1945*. City: Osprey Publishing (UK). [ISBN](/wiki/ISBN) [9781855322967](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/9781855322967).
- Zaloga, Steven (1999).
*M3 & M5 Stuart Light Tank 1940-45*. Osprey Publishing (UK). [ISBN](/wiki/ISBN) [978-1-85532-911-9](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/978-1-85532-911-9).
- Zaloga, Steven (2008).
*Armored Thunderbolt*. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. [ISBN](/wiki/ISBN) [9780811704243](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/9780811704243).
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=M4_Sherman&veaction=edit§ion=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=M4_Sherman&action=edit§ion=13)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|
- M4 Sherman photo galleries at ww2photo.mimerswell.com: Non-English captions
[M4](http://ww2photo.mimerswell.com/tanks/usa/med/m4/m4.htm), [Special adaptations](http://ww2photo.mimerswell.com/tanks/usa/med/m4/m4spec.htm), [British Shermans](http://ww2photo.mimerswell.com/tanks/usa/med/m4/sher/sher.htm) ["Tanks are Mighty Fine Things"](http://imperialclub.com/Yr/1945/46Tanks/Cover.htm)(1946) — a 145 page book about the wartime manufacture of tanks by Chrysler Corporation - highly illustrated). [Interview with Soviet Tanker Dmitriy Loza detailing the comparative utility of Shermans in the 6th Guards Tank Army](http://www.iremember.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=85&Itemid=19)at www.iremember.ru [Russian language (translateable) article on Soviet uses](http://www.battlefield.ru/content/view/157/78/lang,ru/) [U.S. 75mm M61 Tank Round - WWII](http://www.inert-ord.net/usa03a/usa5/75mm/index.html) [M4 Sherman Photos and Walk Arounds on Prime Portal](http://www.primeportal.net/apc/m4_sherman.htm) [Sherman Register](http://web.inter.nl.net/users/spoelstra/g104/) [OnWar](http://www.onwar.com/tanks/usa/index.htm) [AFV Database](http://afvdb.50megs.com/usa/m4sherman.html) [World War II vehicles](http://www.wwiivehicles.com/usa/tanks-medium/m4.asp) [israeli-weapons.com](http://www.israeli-weapons.com/weapons/vehicles/tanks/sherman/Sherman.html) [About.com Military History](http://militaryhistory.about.com/od/vehiclesarmor/p/M4Sherman.htm)
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=M4_Sherman&veaction=edit§ion=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=M4_Sherman&action=edit§ion=14)] **Zaloga,** [^](#cite_ref-1) *Armored Thunderbolt*, trang 332 **Zaloga,** [^](#cite_ref-2) *Armored Thunderbolt*, trang 57 **Hunnicutt, trang 166** [^](#cite_ref-3) **phiên bản này được quân Mỹ chuyển cho quân Anh** [^](#cite_ref-4) **Zaloga (Armored Thunderbolt), trang 301** [^](#cite_ref-5) **Zaloga (Japanese Tanks), trang 37** [^](#cite_ref-6) **Zaloga, trang 15 & 33** [^](#cite_ref-7) **Zaloga, trang 40** [^](#cite_ref-8) **Zaloga, trang 34** [^](#cite_ref-9) **Zaloga,** [^](#cite_ref-10) *Armored Thunderbolt*, "Bunker Blasters", trang 215-217 & 318. **Zaloga (M3/M5 Stuart) trang 35, "pháo xe tăng không thể xuyên thủng boong-ke"** [^](#cite_ref-11)
|
|


text:
tiếng Việt
Trang blog tiếng Việt chính thức của Google
Cùng chào đón Google Allo: ứng dụng chat thông minh hơn
Thứ Sáu, 23 tháng 9, 2016
Dù hẹn hò tiệc tùng hay chỉ thăm hỏi đơn thuần, chúng ta thường dùng tin nhắn để giữ liên lạc với bạn bè và người thân mỗi ngày. Tuy nhiên, rất nhiều lần chúng ta buộc phải tạm dừng cuộc đối thoại để làm những việc khác như kiểm tra tình trạng chuyến bay hay tìm thông tin về một nhà hàng mới. Vì vậy, Google đã tạo ra ứng dụng nhắn tin cho phép bạn vẫn giữ được cuộc đối thoại xuyên suốt bằng cách cung cấp các hỗ trợ khi cần thiết.
Hôm nay, Google chính thức giới thiệu Google Allo - một ứng dụng tin nhắn thông minh mới dành cho Android và iOS, giúp bạn trò chuyện nhiều hơn đồng thời có thể thực hiện nhiều việc trên cùng một trang. Google Allo có thể giúp bạn lên kế hoạch, tìm kiếm thông tin, và thể hiện ý muốn nói dễ dàng hơn trong lúc nhắn tin. Ứng dụng này sẽ không ngừng tìm hiểu nhu cầu người dùng và tự hoàn thiện theo thời gian sử dụng.
Phản hồi nhanh chóng với tính năng trả lời thông minh
Google Allo giúp bạn dễ dàng phản hồi nhanh chóng và giữ cuộc hội thoại tin nhắn xuyên suốt kể cả khi bạn đang di chuyển. Với tính năng trả lời thông minh “Smart Reply”, bạn có thể phản hồi tin nhắn chỉ bằng một nút chạm. Ví dụ bạn chỉ cần một click để trả lời “yup” khi bạn đang lái xe và nhận tin nhắn từ bạn bè “Cậu đang trên đường đến đây phải không?”. Tính năng Smart Reply cũng giúp gợi ý các câu trả lời khi bạn nhận ảnh qua ứng ụng Google Allo. Nếu bạn bè của bạn gửi một bức ảnh thú cưng của họ cho bạn, Smart Reply có thể nhận dạng và gợi ý câu trả lời như “aww cute!” (Ôiii, dễ thương quá!). Và nếu bạn thường xuyên sử dụng các biểu tượng “haha” hay “lol” (laugh out loud -cười to), Smart Reply sẽ ghi nhận theo thời gian và mặc định đó là phong cách trò chuyện riêng của bạn.
Thể hiện ý muốn nói với hình ảnh, biểu tượng cảm xúc và stickers độc đáo
Các cuộc trò chuyện chat chit không còn chỉ giới hạn trong các ký tự, vì vậy Google đã tạo ra một thế giới hình ảnh phong phú để bạn thoải mái thể hiện bản thân bằng Google Allo. Người dùng có thể điều chỉnh các biểu tượng cảm xúc và kích cỡ chữ lớn hay nhỏ bằng cách kéo nút “gửi” lên hoặc xuống. Tự tạo hình ảnh của riêng mình bằng cách vẽ chữ lên ảnh. Ngoài ra, Google còn hợp tác với các nghệ sĩ tự do và các studio trên toàn thế giới để tạo ra hơn 25 bộ ảnh stickers độc đáo. Vì đôi khi một biểu tượng sticker “con lười cưỡi pizza” cũng có thể nói lên tất cả trạng thái mà bạn muốn chuyển tải.
Cùng gặp gỡ “trợ lý riêng” mang tên Google Assistant
Google Allo là nơi đầu tiên bạn được giới thiệu với ”trợ lý đặc biệt”
Google Assistant
, - phiên bản thử nghiệm. Tính năng Assistant cho phép bạn tạo một cuộc hội thoại với Google – chỉ cần đặt câu hỏi, tính năng này sẽ giúp bạn có câu trả lời ngay trong các đoạn hội thoại của bạn. Ngay bây giờ, bạn không cần phải thoát ra khỏi đoạn hội thoại với bạn bè chỉ để ghi chép một số địa chỉ hay chia sẻ video Youtube yêu thích hoặc đặt nhà hàng ăn tối. Chỉ cần gõ @Google, tính năng Assistant sẽ xuất hiện và làm tất cả mọi thứ bạn cần, trong các đoạn hội thoại riêng tư hay kể cả nhóm chat nhiều người.
Tính năng Google Assistant mở ra một chương mới trong cuộc hành trình mà Google đã và đang theo đuổi trong nhiều năm để hỗ trợ mọi người trong cuộc sống hằng ngày. Google đã đi từ bước liệt kê các đường dẫn (link) trên trang kết quả tìm kiếm đến việc tự động gửi đi các cập nhật hữu ích cho bạn mà không phải đợi bạn yêu cầu – và tính năng Assistant này chính là bước nhảy vọt để giúp bạn hoàn thành mọi việc.
Dưới đây là một số tính năng thú vị mà Assistant có thể hỗ trợ bạn trong Google Allo
• Nhận câu trả lời. Cập nhật thông tin mới nhất mà bạn quan tâm, cho dù là tin tức, thời tiết, giao thông, thể thao, hoặc tình trạng chuyến bay sắp tới của bạn. Hãy yêu cầu Google Assistant gửi cho bạn những cập nhật hằng ngày về những thông tin mà bạn quan tâm nhất. Thậm chí ứng dụng còn giúp dịch các đoạn hội thoại tin nhắn với hơn 100 ngôn ngữ ngay trong cuộc trò chuyện của bạn.
• Tìm kiếm địa điểm. Bạn chỉ cần hỏi Google Assistant về các địa điểm doanh nghiệp, cửa hàng, hiệu thuốc, máy ATM, ngân hàng, bãi đậu xe, trạm xăng, cửa hàng tạp hóa, vv – bạn sẽ nhận được hướng dẫn ngay trong cuộc hội thoại của bạn.
• Lập kế hoạch với bạn bè. Với Assistant Google, bạn có thể dễ dàng lập kế hoạch từ ăn tối đến vui chơi, tiệc tùng cùng bạn bè. Sắp tới, Google sẽ cập nhật tính năng đặt chỗ ngay cả khi đang trò chuyện qua OpenTable và sẽ tiếp tục bổ sung các dịch vụ khác theo thời gian. Bạn cũng có thể xem xét những điểm đến du lịch, các chuyến bay và khách sạn cùng bạn bè.
Google đang bắt đầu với bản thử nghiệm cách mà Google Assistant giúp bạn thực hiện tất cả công việc trong khi tán gẫu. Trong những tháng sắp tới, tính năng Assistant sẽ có mặt ở tất cả các sản phẩm của Google, thực hiện công việc liên tục cả ngày, tại nhà hoặc trong lúc di chuyển. Tính năng Assistant đầu tiên xuất hiện với phiên bản tiếng Anh, tuy nhiên những ngôn ngữ khác sẽ nhanh chóng được cập nhật.
Tán gẫu với chế độ ẩn danh (Incognito Mode)
Với Google, vấn đề bảo mật và an ninh luôn được đặt lên hàng đầu và điều này cũng được thể hiện qua ứng dụng Allo. Tất cả các cuộc trò chuyện trong Google Allo được mã hóa bằng cách sử dụng công nghệ tiêu chuẩn công nghiệp như
Transport Layer Security
(TLS). Và tương tự như Chrome, Google Allo còn được trang bị chế độ “Ẩn danh” có tên gọi
Incognito
. Khi bạn chat ở chế độ Incognito, các tin nhắn đều được mã hóa từ đầu đến cuối và có thêm các tính năng bảo mật khác như thông báo kín và tự động xóa tin nhắn.
Chia sẻ ứng dụng Google Allo với bạn bè ngay hôm nay! Ứng dụng sẽ được ra mắt cho cả
Android
và
iOS
trên toàn cầu trong một vài ngày nữa!
Đăng bởi Amit Fulay, Group Product Manager, Google
Google
Không có nhận xét nào :
Đăng nhận xét
Nhãn
@
#10NamYouTube
#ADSLEADERBOARD
#ADSLEADERBOARDVN
#AdWords
#Android
#AnitaBorg
#AnitaBorgScholarship
#antoantructuyen
#BaidoBanBienTapchon
#baomat
#baomattructuyen
#Chrome
#ChucMungNamMoi
#CongDongGoogleDich
#CongdongLGBT
#Creators
#D4G
#data
#datajournalism
#Despacito
#DiendanGoogle
#Doodle4Google
#Doodle4GoogleVietnam
#drawing
#EditorsPicks
#emoji #BieuTuongCamXuc #GioiNu #BinhDangGioi #Google #MadewithCode #Unicode
#femaleleaders
#findings
#Fullmoon
#Gmail
#Google
#Google #GooglePlay #Viettel #Thanhtoanbangtaikhoandidong
#GoogleApp
#GoogleAppsforBusiness
#GoogleChrome
#GoogleDich
#GoogleforBusiness
#GoogleforWork
#GoogleHelp
#GoogleHinhAnh
#GoogleHìnhẢnh
#GoogleNews
#GooglePhotos
#GoogleSearch
#GoogleSupportForum
#GoogleTiengViet
#GoogleTiếngViệt
#GoogleTranslate
#GoogleTranslateCommunity
#GoogleTrends
#GoogleTroGiup
#GoogleVideoQualityReport
#GoogleVietnam
#GoogleVN
#GoogleXuHuong
#GoogleXuhướng
#HappyNewYear
#HBDYOUTUBEVN
#HD
#Hocbong
#HọcBổng
#HoiGoogleApp
#ISP
#leadership
#LeHIeu
#LêHiếu
#LGBT
#LoveYourLanguage
#MidAutumn
#NguyenPhuongAnh
#OkGoogle
#onlinesecurity
#OnlineSupportForum
#Photos
#Record
#research
#Rewind
#Scholarship
#Scholarship4Women
#ScholarshipForWomen
#Search
#SinhNhat
#SinhnhatYouTube
#smartphone
#StarWars
#study
#Tet
#Timkiem
#TimkiemGiongnoi
#TipsandTricks
#Translate
#trending
#trends
#TrungThu
#video
#VideoQuality
#Vietnam
#VietPride
#VoiceSearch
#winner
#XuhuongYouTube
#YearinSearch
#YeuLamTiengVietOi
#YouTube
#YouTube #YouTubeSpace #UN #GeenaDavis #Creators #Womenday #ChangeAmbassadorsChangeAmbassadors #DaisuDoimoi
#YouTubeRewind
#YouTubeRewind2015
#YouTubeTranslationTools
#YouTubeTrends
#YOUTUBEVN
Archive
2017
thg 11
thg 10
thg 9
thg 8
thg 7
thg 6
thg 5
thg 4
thg 3
thg 2
thg 1
2016
thg 11
thg 10
thg 9
thg 8
thg 7
thg 6
thg 5
thg 4
thg 3
thg 2
2015
thg 12
thg 11
thg 10
thg 9
thg 8
thg 7
thg 6
thg 5
Feed
Góp ý cho chúng tôi tại
Diễn đàn Sản phẩm
Company-wide
Official Google Blog
Google Asia Pacific Blog
Products
Inside Search Blog
YouTube Blog
Developers
Developers Blog
Research Blog
Google
Privacy
Terms
Không có nhận xét nào :
Đăng nhận xét

markdown:
tiếng Việt
Trang blog tiếng Việt chính thức của Google
Cùng chào đón Google Allo: ứng dụng chat thông minh hơn
Thứ Sáu, 23 tháng 9, 2016
Dù hẹn hò tiệc tùng hay chỉ thăm hỏi đơn thuần, chúng ta thường dùng tin nhắn để giữ liên lạc với bạn bè và người thân mỗi ngày. Tuy nhiên, rất nhiều lần chúng ta buộc phải tạm dừng cuộc đối thoại để làm những việc khác như kiểm tra tình trạng chuyến bay hay tìm thông tin về một nhà hàng mới. Vì vậy, Google đã tạo ra ứng dụng nhắn tin cho phép bạn vẫn giữ được cuộc đối thoại xuyên suốt bằng cách cung cấp các hỗ trợ khi cần thiết.
Hôm nay, Google chính thức giới thiệu Google Allo - một ứng dụng tin nhắn thông minh mới dành cho Android và iOS, giúp bạn trò chuyện nhiều hơn đồng thời có thể thực hiện nhiều việc trên cùng một trang. Google Allo có thể giúp bạn lên kế hoạch, tìm kiếm thông tin, và thể hiện ý muốn nói dễ dàng hơn trong lúc nhắn tin. Ứng dụng này sẽ không ngừng tìm hiểu nhu cầu người dùng và tự hoàn thiện theo thời gian sử dụng.
Phản hồi nhanh chóng với tính năng trả lời thông minh
Google Allo giúp bạn dễ dàng phản hồi nhanh chóng và giữ cuộc hội thoại tin nhắn xuyên suốt kể cả khi bạn đang di chuyển. Với tính năng trả lời thông minh “Smart Reply”, bạn có thể phản hồi tin nhắn chỉ bằng một nút chạm. Ví dụ bạn chỉ cần một click để trả lời “yup” khi bạn đang lái xe và nhận tin nhắn từ bạn bè “Cậu đang trên đường đến đây phải không?”. Tính năng Smart Reply cũng giúp gợi ý các câu trả lời khi bạn nhận ảnh qua ứng ụng Google Allo. Nếu bạn bè của bạn gửi một bức ảnh thú cưng của họ cho bạn, Smart Reply có thể nhận dạng và gợi ý câu trả lời như “aww cute!” (Ôiii, dễ thương quá!). Và nếu bạn thường xuyên sử dụng các biểu tượng “haha” hay “lol” (laugh out loud -cười to), Smart Reply sẽ ghi nhận theo thời gian và mặc định đó là phong cách trò chuyện riêng của bạn.
Thể hiện ý muốn nói với hình ảnh, biểu tượng cảm xúc và stickers độc đáo
Các cuộc trò chuyện chat chit không còn chỉ giới hạn trong các ký tự, vì vậy Google đã tạo ra một thế giới hình ảnh phong phú để bạn thoải mái thể hiện bản thân bằng Google Allo. Người dùng có thể điều chỉnh các biểu tượng cảm xúc và kích cỡ chữ lớn hay nhỏ bằng cách kéo nút “gửi” lên hoặc xuống. Tự tạo hình ảnh của riêng mình bằng cách vẽ chữ lên ảnh. Ngoài ra, Google còn hợp tác với các nghệ sĩ tự do và các studio trên toàn thế giới để tạo ra hơn 25 bộ ảnh stickers độc đáo. Vì đôi khi một biểu tượng sticker “con lười cưỡi pizza” cũng có thể nói lên tất cả trạng thái mà bạn muốn chuyển tải.
Cùng gặp gỡ “trợ lý riêng” mang tên Google Assistant
Google Allo là nơi đầu tiên bạn được giới thiệu với ”trợ lý đặc biệt”
Google Assistant
, - phiên bản thử nghiệm. Tính năng Assistant cho phép bạn tạo một cuộc hội thoại với Google – chỉ cần đặt câu hỏi, tính năng này sẽ giúp bạn có câu trả lời ngay trong các đoạn hội thoại của bạn. Ngay bây giờ, bạn không cần phải thoát ra khỏi đoạn hội thoại với bạn bè chỉ để ghi chép một số địa chỉ hay chia sẻ video Youtube yêu thích hoặc đặt nhà hàng ăn tối. Chỉ cần gõ @Google, tính năng Assistant sẽ xuất hiện và làm tất cả mọi thứ bạn cần, trong các đoạn hội thoại riêng tư hay kể cả nhóm chat nhiều người.
Tính năng Google Assistant mở ra một chương mới trong cuộc hành trình mà Google đã và đang theo đuổi trong nhiều năm để hỗ trợ mọi người trong cuộc sống hằng ngày. Google đã đi từ bước liệt kê các đường dẫn (link) trên trang kết quả tìm kiếm đến việc tự động gửi đi các cập nhật hữu ích cho bạn mà không phải đợi bạn yêu cầu – và tính năng Assistant này chính là bước nhảy vọt để giúp bạn hoàn thành mọi việc.
Dưới đây là một số tính năng thú vị mà Assistant có thể hỗ trợ bạn trong Google Allo
• Nhận câu trả lời. Cập nhật thông tin mới nhất mà bạn quan tâm, cho dù là tin tức, thời tiết, giao thông, thể thao, hoặc tình trạng chuyến bay sắp tới của bạn. Hãy yêu cầu Google Assistant gửi cho bạn những cập nhật hằng ngày về những thông tin mà bạn quan tâm nhất. Thậm chí ứng dụng còn giúp dịch các đoạn hội thoại tin nhắn với hơn 100 ngôn ngữ ngay trong cuộc trò chuyện của bạn.
• Tìm kiếm địa điểm. Bạn chỉ cần hỏi Google Assistant về các địa điểm doanh nghiệp, cửa hàng, hiệu thuốc, máy ATM, ngân hàng, bãi đậu xe, trạm xăng, cửa hàng tạp hóa, vv – bạn sẽ nhận được hướng dẫn ngay trong cuộc hội thoại của bạn.
• Lập kế hoạch với bạn bè. Với Assistant Google, bạn có thể dễ dàng lập kế hoạch từ ăn tối đến vui chơi, tiệc tùng cùng bạn bè. Sắp tới, Google sẽ cập nhật tính năng đặt chỗ ngay cả khi đang trò chuyện qua OpenTable và sẽ tiếp tục bổ sung các dịch vụ khác theo thời gian. Bạn cũng có thể xem xét những điểm đến du lịch, các chuyến bay và khách sạn cùng bạn bè.
Google đang bắt đầu với bản thử nghiệm cách mà Google Assistant giúp bạn thực hiện tất cả công việc trong khi tán gẫu. Trong những tháng sắp tới, tính năng Assistant sẽ có mặt ở tất cả các sản phẩm của Google, thực hiện công việc liên tục cả ngày, tại nhà hoặc trong lúc di chuyển. Tính năng Assistant đầu tiên xuất hiện với phiên bản tiếng Anh, tuy nhiên những ngôn ngữ khác sẽ nhanh chóng được cập nhật.
Tán gẫu với chế độ ẩn danh (Incognito Mode)
Với Google, vấn đề bảo mật và an ninh luôn được đặt lên hàng đầu và điều này cũng được thể hiện qua ứng dụng Allo. Tất cả các cuộc trò chuyện trong Google Allo được mã hóa bằng cách sử dụng công nghệ tiêu chuẩn công nghiệp như
Transport Layer Security
(TLS). Và tương tự như Chrome, Google Allo còn được trang bị chế độ “Ẩn danh” có tên gọi
Incognito
. Khi bạn chat ở chế độ Incognito, các tin nhắn đều được mã hóa từ đầu đến cuối và có thêm các tính năng bảo mật khác như thông báo kín và tự động xóa tin nhắn.
Chia sẻ ứng dụng Google Allo với bạn bè ngay hôm nay! Ứng dụng sẽ được ra mắt cho cả
Android
và
iOS
trên toàn cầu trong một vài ngày nữa!
Đăng bởi Amit Fulay, Group Product Manager, Google
Google
Không có nhận xét nào :
Đăng nhận xét
Nhãn
@
#10NamYouTube
#ADSLEADERBOARD
#ADSLEADERBOARDVN
#AdWords
#Android
#AnitaBorg
#AnitaBorgScholarship
#antoantructuyen
#BaidoBanBienTapchon
#baomat
#baomattructuyen
#Chrome
#ChucMungNamMoi
#CongDongGoogleDich
#CongdongLGBT
#Creators
#D4G
#data
#datajournalism
#Despacito
#DiendanGoogle
#Doodle4Google
#Doodle4GoogleVietnam
#drawing
#EditorsPicks
#emoji #BieuTuongCamXuc #GioiNu #BinhDangGioi #Google #MadewithCode #Unicode
#femaleleaders
#findings
#Fullmoon
#Gmail
#Google
#Google #GooglePlay #Viettel #Thanhtoanbangtaikhoandidong
#GoogleApp
#GoogleAppsforBusiness
#GoogleChrome
#GoogleDich
#GoogleforBusiness
#GoogleforWork
#GoogleHelp
#GoogleHinhAnh
#GoogleHìnhẢnh
#GoogleNews
#GooglePhotos
#GoogleSearch
#GoogleSupportForum
#GoogleTiengViet
#GoogleTiếngViệt
#GoogleTranslate
#GoogleTranslateCommunity
#GoogleTrends
#GoogleTroGiup
#GoogleVideoQualityReport
#GoogleVietnam
#GoogleVN
#GoogleXuHuong
#GoogleXuhướng
#HappyNewYear
#HBDYOUTUBEVN
#HD
#Hocbong
#HọcBổng
#HoiGoogleApp
#ISP
#leadership
#LeHIeu
#LêHiếu
#LGBT
#LoveYourLanguage
#MidAutumn
#NguyenPhuongAnh
#OkGoogle
#onlinesecurity
#OnlineSupportForum
#Photos
#Record
#research
#Rewind
#Scholarship
#Scholarship4Women
#ScholarshipForWomen
#Search
#SinhNhat
#SinhnhatYouTube
#smartphone
#StarWars
#study
#Tet
#Timkiem
#TimkiemGiongnoi
#TipsandTricks
#Translate
#trending
#trends
#TrungThu
#video
#VideoQuality
#Vietnam
#VietPride
#VoiceSearch
#winner
#XuhuongYouTube
#YearinSearch
#YeuLamTiengVietOi
#YouTube
#YouTube #YouTubeSpace #UN #GeenaDavis #Creators #Womenday #ChangeAmbassadorsChangeAmbassadors #DaisuDoimoi
#YouTubeRewind
#YouTubeRewind2015
#YouTubeTranslationTools
#YouTubeTrends
#YOUTUBEVN
Archive
2017
thg 11
thg 10
thg 9
thg 8
thg 7
thg 6
thg 5
thg 4
thg 3
thg 2
thg 1
2016
thg 11
thg 10
thg 9
thg 8
thg 7
thg 6
thg 5
thg 4
thg 3
thg 2
2015
thg 12
thg 11
thg 10
thg 9
thg 8
thg 7
thg 6
thg 5
Feed
Góp ý cho chúng tôi tại
Diễn đàn Sản phẩm
Company-wide
Official Google Blog
Google Asia Pacific Blog
Products
Inside Search Blog
YouTube Blog
Developers
Developers Blog
Research Blog
Google
Privacy
Terms
## Không có nhận xét nào :
## Đăng nhận xét

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: GSE

X-Content-Type-Options: nosniff

Strict-Transport-Security: max-age=86400; includeSubDomains

Cache-Control: private, max-age=0

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


markdown:
# Super four
Super four - Tổng hợp tin tức, hình ảnh, đánh giá và video Super four. Tham gia bình luận Super four tại cộng đồng xe máy Việt Nam Contents: 7. Watchers: 0. Views: 446.
Super four - Tổng hợp tin tức, hình ảnh, đánh giá và video Super four. Tham gia bình luận Super four tại cộng đồng xe máy Việt Nam Contents: 7. Watchers: 0. Views: 446.

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: Nhat Nguyet Websphere 12.3 build 3.456.234.2600

Connection: close

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Set-Cookie: 2b_session=1a8747abc0c63505af34863277a4fa3d; path=/; domain=.2banh.vn; secure; httponly

Vary: Accept-Encoding


text:
Thông tin
Tin tức các hãng xe
Kết nối
Kinh doanh
Giảm xóc zin của Nouvo SX cứng? | Thảo Luận - 2banh.vn
Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi bikersaigon, 16 Tháng tư 2014.
chỉ cần trả trước 48 triệu đồng - sở hữu ngay yamaha fz25 2018 bởi hoàng trọng khánh, 19 Tháng mười một 2017 lúc 20:23
cần bán cb400ss ra đi nhanh bởi sqlm21, 19 Tháng mười một 2017 lúc 14:46
mạch passing đèn trợ sáng 3.5s ducka cực kỳ tiện lợi bởi ducshg, 19 Tháng mười một 2017 lúc 21:55
mạch passing đèn trợ sáng 3.5s ducka cực kỳ tiện lợi bởi ducshg, 19 Tháng mười một 2017 lúc 21:53
Đăng ký kênh Đăng ký
Quan tâm nhiều
6 lý do để tin rằng Yamaha Exciter 155 có khả năng ra mắt? bởi Hayateo, 19 Tháng mười một 2017 lúc 10:43
Exciter 150 chạy tốc độ cao ' nát đầu ' sau khi test độ cứng với xe máy cày bởi fan2banh, 19 Tháng mười một 2017 lúc 09:13
Honda Wave Alpha độ ẩn thân hoàn hảo trong phong cách Wave X bởi fan2banh, 19 Tháng mười một 2017 lúc 17:28
Honda Vario 150 độ bức phá đầy sang trọng với bộ cánh Lemon bởi fan2banh, 19 Tháng mười một 2017 lúc 11:28
Tin công nghệ nổi bật
Windows Near Share - y chang Air Drop của Apple vừa xuất hiện trong windows 10. 10 Tháng mười một 2017
Sony ra mắt FIFA18 BUNDLE của máy chơi game PS4 (500GB) và PS4 Pro 18 Tháng mười một 2017 lúc 10:37
Xiaomi giới thiệu Mi MIX 2 và Redmi Note 5A tại Việt Nam 18 Tháng mười một 2017 lúc 09:27
Cách làm giá đựng đồ đơn giản bằng bìa xốp 17 Tháng mười một 2017 lúc 15:43

markdown:
## Thông tin
## Tin tức các hãng xe
## Kết nối
## Kinh doanh
# Giảm xóc zin của Nouvo SX cứng? | Thảo Luận - 2banh.vn
Thảo luận trong '
[Yamaha](yamaha/)' bắt đầu bởi [bikersaigon](members/bikersaigon.5820/), [16 Tháng tư 2014](threads/giam-xoc-zin-cua-nouvo-sx-cung.10145/).
[](threads/chi-can-tra-truoc-48-trieu-dong-so-huu-ngay-yamaha-fz25-2018.78682/)
![ chỉ cần trả trước 48 triệu đồng - sở hữu ngay yamaha fz25 2018](https://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/11/chi-can-tra-truoc-48-trieu-dong-so-huu-ngay-yamaha-fz25-2018-54427-1511097823-5a1185df427f3.jpg)
[chỉ cần trả trước 48 triệu đồng - sở hữu ngay yamaha fz25 2018](threads/chi-can-tra-truoc-48-trieu-dong-so-huu-ngay-yamaha-fz25-2018.78682/)bởi [hoàng trọng khánh](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 20:23 [](threads/can-ban-cb400ss-ra-di-nhanh.78675/)
[cần bán cb400ss ra đi nhanh](threads/can-ban-cb400ss-ra-di-nhanh.78675/)bởi [sqlm21](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 14:46 [](threads/mach-passing-den-tro-sang-35s-ducka-cuc-ky-tien-loi.78686/)
![ mạch passing đèn trợ sáng 3.5s ducka cực kỳ tiện lợi](https://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/11/mach-passing-den-tro-sang-3-5s-ducka-cuc-ky-tien-loi-30216-1511103220-5a119af4e8b9a.jpg)
[mạch passing đèn trợ sáng 3.5s ducka cực kỳ tiện lợi](threads/mach-passing-den-tro-sang-35s-ducka-cuc-ky-tien-loi.78686/)bởi [ducshg](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 21:55 [](threads/mach-passing-den-tro-sang-35s-ducka-cuc-ky-tien-loi.78685/)
![ mạch passing đèn trợ sáng 3.5s ducka cực kỳ tiện lợi](https://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/11/mach-passing-den-tro-sang-3-5s-ducka-cuc-ky-tien-loi-30216-1511103220-5a119af4e8b9a.jpg)
[mạch passing đèn trợ sáng 3.5s ducka cực kỳ tiện lợi](threads/mach-passing-den-tro-sang-35s-ducka-cuc-ky-tien-loi.78685/)bởi [ducshg](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 21:53 ![](https://www.2banh.vn/api/images/mid.png)
Đăng ký kênh Đăng ký
Quan tâm nhiều
[](threads/6-ly-do-de-tin-rang-yamaha-exciter-155-co-kha-nang-ra-mat.78603/)
![ 6 lý do để tin rằng Yamaha Exciter 155 có khả năng ra mắt?](https://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/11/lieu-yamaha-exciter-155-co-ra-mat-9127-1510908963-5a0ea423b00ef.png)
[6 lý do để tin rằng Yamaha Exciter 155 có khả năng ra mắt?](threads/6-ly-do-de-tin-rang-yamaha-exciter-155-co-kha-nang-ra-mat.78603/)bởi [Hayateo](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 10:43 [](threads/exciter-150-chay-toc-do-cao-nat-dau-sau-khi-test-do-cung-voi-xe-may-cay.78616/)
![ Exciter 150 chạy tốc độ cao ' nát đầu ' sau khi test độ cứng với xe máy cày](https://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/11/exciter-150-chay-nguoc-chieu-nat-dau-sau-khi-test-do-cung-voi-xe-may-cay-30-1510961464-5a0f7138705d3.jpg)
[Exciter 150 chạy tốc độ cao ' nát đầu ' sau khi test độ cứng với xe máy cày](threads/exciter-150-chay-toc-do-cao-nat-dau-sau-khi-test-do-cung-voi-xe-may-cay.78616/)bởi [fan2banh](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 09:13 [](threads/honda-wave-alpha-do-an-than-hoan-hao-trong-phong-cach-wave-x.78634/)
![ Honda Wave Alpha độ ẩn thân hoàn hảo trong phong cách Wave X](https://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/11/honda-wave-alpha-do-an-than-hoan-hao-trong-phong-cach-wave-x-30-1510971938-5a0f9a2211b17.jpg)
[Honda Wave Alpha độ ẩn thân hoàn hảo trong phong cách Wave X](threads/honda-wave-alpha-do-an-than-hoan-hao-trong-phong-cach-wave-x.78634/)bởi [fan2banh](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 17:28 [](threads/honda-vario-150-do-buc-pha-day-sang-trong-voi-bo-canh-lemon.78599/)
![ Honda Vario 150 độ bức phá đầy sang trọng với bộ cánh Lemon](https://s1.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/11/honda-vario-150-do-buc-pha-day-sang-trong-voi-bo-canh-lemon-30-1510905792-5a0e97c06cf68.jpg)
[Honda Vario 150 độ bức phá đầy sang trọng với bộ cánh Lemon](threads/honda-vario-150-do-buc-pha-day-sang-trong-voi-bo-canh-lemon.78599/)bởi [fan2banh](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 11:28
Tin công nghệ nổi bật
[](https://congnghe5giay.com/threads/windows-near-share-y-chang-air-drop-cua-apple-vua-xuat-hien-trong-windows-10.80032/)
![ Windows Near Share - y chang Air Drop của Apple vừa xuất hiện trong windows 10.](https://s1.cache.2banh.vn/75x75/?ext=http%3A%2F%2Fcongngheviet.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F11%2FCross-device-experience.jpg)
[Windows Near Share - y chang Air Drop của Apple vừa xuất hiện trong windows 10.](https://congnghe5giay.com/threads/windows-near-share-y-chang-air-drop-cua-apple-vua-xuat-hien-trong-windows-10.80032/)10 Tháng mười một 2017 [](https://congnghe5giay.com/threads/sony-ra-mat-fifa18-bundle-cua-may-choi-game-ps4-500gb-va-ps4-pro.80297/)
![ Sony ra mắt FIFA18 BUNDLE của máy chơi game PS4 (500GB) và PS4 Pro](https://s1.cache.2banh.vn/75x75/?ext=https%3A%2F%2Fs1.storage.5giay.vn%2Fimage%2F2017%2F11%2F20171118_f711f0f50a98301ca53c0c15307d9ab7_1510975960.jpg)
[Sony ra mắt FIFA18 BUNDLE của máy chơi game PS4 (500GB) và PS4 Pro](https://congnghe5giay.com/threads/sony-ra-mat-fifa18-bundle-cua-may-choi-game-ps4-500gb-va-ps4-pro.80297/)18 Tháng mười một 2017 lúc 10:37 [](https://congnghe5giay.com/threads/xiaomi-gioi-thieu-mi-mix-2-va-redmi-note-5a-tai-viet-nam.80295/)
![ Xiaomi giới thiệu Mi MIX 2 và Redmi Note 5A tại Việt Nam](https://s1.cache.2banh.vn/75x75/?ext=https%3A%2F%2Fs1.storage.5giay.vn%2Fimage%2F2017%2F11%2F20171118_b01df3d191d7eccb09ac7fb2df121881_1510971945.jpg)
[Xiaomi giới thiệu Mi MIX 2 và Redmi Note 5A tại Việt Nam](https://congnghe5giay.com/threads/xiaomi-gioi-thieu-mi-mix-2-va-redmi-note-5a-tai-viet-nam.80295/)18 Tháng mười một 2017 lúc 09:27 [](https://congnghe5giay.com/threads/cach-lam-gia-dung-do-don-gian-bang-bia-xop.80282/)
![ Cách làm giá đựng đồ đơn giản bằng bìa xốp](https://s1.cache.2banh.vn/75x75/?ext=https%3A%2F%2Fs1.storage.5giay.vn%2Fimage%2F2017%2F11%2F20171117_73260c92c248476077a95a481c7ddec3_1510907722.png)
[Cách làm giá đựng đồ đơn giản bằng bìa xốp](https://congnghe5giay.com/threads/cach-lam-gia-dung-do-don-gian-bang-bia-xop.80282/)17 Tháng mười một 2017 lúc 15:43

Set-Cookie: 2b_session=c12e6a6c4f883704165ee103b954dda4; path=/; domain=.2banh.vn; secure; httponly


text:
Thông tin
Tin tức các hãng xe
Kết nối
Kinh doanh
Những chiếc bánh cưới hài hước độc đáo của fan bóng đá | 2banh.vn
Thảo luận trong 'Mê bóng đá' bắt đầu bởi tề thiên, 28 Tháng chín 2015.
chỉ cần trả trước 48 triệu đồng - sở hữu ngay yamaha fz25 2018 bởi hoàng trọng khánh, 19 Tháng mười một 2017 lúc 20:23
cần bán cb400ss ra đi nhanh bởi sqlm21, 19 Tháng mười một 2017 lúc 14:46
mạch passing đèn trợ sáng 3.5s ducka cực kỳ tiện lợi bởi ducshg, 19 Tháng mười một 2017 lúc 21:55
mạch passing đèn trợ sáng 3.5s ducka cực kỳ tiện lợi bởi ducshg, 19 Tháng mười một 2017 lúc 21:53
Đăng ký kênh Đăng ký
Quan tâm nhiều
6 lý do để tin rằng Yamaha Exciter 155 có khả năng ra mắt? bởi Hayateo, 19 Tháng mười một 2017 lúc 10:43
Exciter 150 chạy tốc độ cao ' nát đầu ' sau khi test độ cứng với xe máy cày bởi fan2banh, 19 Tháng mười một 2017 lúc 09:13
Honda Wave Alpha độ ẩn thân hoàn hảo trong phong cách Wave X bởi fan2banh, 19 Tháng mười một 2017 lúc 17:28
Honda Vario 150 độ bức phá đầy sang trọng với bộ cánh Lemon bởi fan2banh, 19 Tháng mười một 2017 lúc 11:28
Tin công nghệ nổi bật
BKAV "Hack" FaceID của Apple như thế nào! 13 Tháng mười một 2017
Trang trí nhà bằng chai nhựa vô cùng độc đáo 11 Tháng mười một 2017
Bình hoa tuyệt đẹp bằng khăn giấy 11 Tháng mười một 2017
Windows Near Share - y chang Air Drop của Apple vừa xuất hiện trong windows 10. 10 Tháng mười một 2017

markdown:
## Thông tin
## Tin tức các hãng xe
## Kết nối
## Kinh doanh
# Những chiếc bánh cưới hài hước độc đáo của fan bóng đá | 2banh.vn
Thảo luận trong '
[Mê bóng đá](forums/me-bong-da.95/)' bắt đầu bởi [tề thiên](members/te-thien.5500/), [28 Tháng chín 2015](threads/nhung-chiec-banh-cuoi-hai-huoc-doc-dao-cua-fan-bong-da.32627/).
[](threads/chi-can-tra-truoc-48-trieu-dong-so-huu-ngay-yamaha-fz25-2018.78682/)
![ chỉ cần trả trước 48 triệu đồng - sở hữu ngay yamaha fz25 2018](https://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/11/chi-can-tra-truoc-48-trieu-dong-so-huu-ngay-yamaha-fz25-2018-54427-1511097823-5a1185df427f3.jpg)
[chỉ cần trả trước 48 triệu đồng - sở hữu ngay yamaha fz25 2018](threads/chi-can-tra-truoc-48-trieu-dong-so-huu-ngay-yamaha-fz25-2018.78682/)bởi [hoàng trọng khánh](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 20:23 [](threads/can-ban-cb400ss-ra-di-nhanh.78675/)
[cần bán cb400ss ra đi nhanh](threads/can-ban-cb400ss-ra-di-nhanh.78675/)bởi [sqlm21](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 14:46 [](threads/mach-passing-den-tro-sang-35s-ducka-cuc-ky-tien-loi.78686/)
![ mạch passing đèn trợ sáng 3.5s ducka cực kỳ tiện lợi](https://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/11/mach-passing-den-tro-sang-3-5s-ducka-cuc-ky-tien-loi-30216-1511103220-5a119af4e8b9a.jpg)
[mạch passing đèn trợ sáng 3.5s ducka cực kỳ tiện lợi](threads/mach-passing-den-tro-sang-35s-ducka-cuc-ky-tien-loi.78686/)bởi [ducshg](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 21:55 [](threads/mach-passing-den-tro-sang-35s-ducka-cuc-ky-tien-loi.78685/)
![ mạch passing đèn trợ sáng 3.5s ducka cực kỳ tiện lợi](https://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/11/mach-passing-den-tro-sang-3-5s-ducka-cuc-ky-tien-loi-30216-1511103220-5a119af4e8b9a.jpg)
[mạch passing đèn trợ sáng 3.5s ducka cực kỳ tiện lợi](threads/mach-passing-den-tro-sang-35s-ducka-cuc-ky-tien-loi.78685/)bởi [ducshg](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 21:53 ![](https://www.2banh.vn/api/images/mid.png)
Đăng ký kênh Đăng ký
Quan tâm nhiều
[](threads/6-ly-do-de-tin-rang-yamaha-exciter-155-co-kha-nang-ra-mat.78603/)
![ 6 lý do để tin rằng Yamaha Exciter 155 có khả năng ra mắt?](https://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/11/lieu-yamaha-exciter-155-co-ra-mat-9127-1510908963-5a0ea423b00ef.png)
[6 lý do để tin rằng Yamaha Exciter 155 có khả năng ra mắt?](threads/6-ly-do-de-tin-rang-yamaha-exciter-155-co-kha-nang-ra-mat.78603/)bởi [Hayateo](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 10:43 [](threads/exciter-150-chay-toc-do-cao-nat-dau-sau-khi-test-do-cung-voi-xe-may-cay.78616/)
![ Exciter 150 chạy tốc độ cao ' nát đầu ' sau khi test độ cứng với xe máy cày](https://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/11/exciter-150-chay-nguoc-chieu-nat-dau-sau-khi-test-do-cung-voi-xe-may-cay-30-1510961464-5a0f7138705d3.jpg)
[Exciter 150 chạy tốc độ cao ' nát đầu ' sau khi test độ cứng với xe máy cày](threads/exciter-150-chay-toc-do-cao-nat-dau-sau-khi-test-do-cung-voi-xe-may-cay.78616/)bởi [fan2banh](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 09:13 [](threads/honda-wave-alpha-do-an-than-hoan-hao-trong-phong-cach-wave-x.78634/)
![ Honda Wave Alpha độ ẩn thân hoàn hảo trong phong cách Wave X](https://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/11/honda-wave-alpha-do-an-than-hoan-hao-trong-phong-cach-wave-x-30-1510971938-5a0f9a2211b17.jpg)
[Honda Wave Alpha độ ẩn thân hoàn hảo trong phong cách Wave X](threads/honda-wave-alpha-do-an-than-hoan-hao-trong-phong-cach-wave-x.78634/)bởi [fan2banh](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 17:28 [](threads/honda-vario-150-do-buc-pha-day-sang-trong-voi-bo-canh-lemon.78599/)
![ Honda Vario 150 độ bức phá đầy sang trọng với bộ cánh Lemon](https://s1.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/11/honda-vario-150-do-buc-pha-day-sang-trong-voi-bo-canh-lemon-30-1510905792-5a0e97c06cf68.jpg)
[Honda Vario 150 độ bức phá đầy sang trọng với bộ cánh Lemon](threads/honda-vario-150-do-buc-pha-day-sang-trong-voi-bo-canh-lemon.78599/)bởi [fan2banh](members/), 19 Tháng mười một 2017 lúc 11:28
Tin công nghệ nổi bật
[](https://congnghe5giay.com/threads/bkav-quot-hack-quot-faceid-cua-apple-nhu-the-nao.80084/)
![ BKAV "Hack" FaceID của Apple như thế nào!](https://s1.cache.2banh.vn/75x75/?ext=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FG6suMSn6rV0%2Fmaxresdefault.jpg)
[BKAV "Hack" FaceID của Apple như thế nào!](https://congnghe5giay.com/threads/bkav-quot-hack-quot-faceid-cua-apple-nhu-the-nao.80084/)13 Tháng mười một 2017 [](https://congnghe5giay.com/threads/trang-tri-nha-bang-chai-nhua-vo-cung-doc-dao.80060/)
![ Trang trí nhà bằng chai nhựa vô cùng độc đáo](https://s1.cache.2banh.vn/75x75/?ext=https%3A%2F%2Fs1.storage.5giay.vn%2Fimage%2F2017%2F11%2F20171111_a3b6faeaeb2c2a7cceb28307fceada9e_1510387453.jpg)
[Trang trí nhà bằng chai nhựa vô cùng độc đáo](https://congnghe5giay.com/threads/trang-tri-nha-bang-chai-nhua-vo-cung-doc-dao.80060/)11 Tháng mười một 2017 [](https://congnghe5giay.com/threads/binh-hoa-tuyet-dep-bang-khan-giay.80058/)
![ Bình hoa tuyệt đẹp bằng khăn giấy](https://s1.cache.2banh.vn/75x75/?ext=https%3A%2F%2Fs1.storage.5giay.vn%2Fimage%2F2017%2F11%2F20171111_707b1975238061bd86a2a917f003419e_1510386783.jpg)
[Bình hoa tuyệt đẹp bằng khăn giấy](https://congnghe5giay.com/threads/binh-hoa-tuyet-dep-bang-khan-giay.80058/)11 Tháng mười một 2017 [](https://congnghe5giay.com/threads/windows-near-share-y-chang-air-drop-cua-apple-vua-xuat-hien-trong-windows-10.80032/)
![ Windows Near Share - y chang Air Drop của Apple vừa xuất hiện trong windows 10.](https://s1.cache.2banh.vn/75x75/?ext=http%3A%2F%2Fcongngheviet.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F11%2FCross-device-experience.jpg)
[Windows Near Share - y chang Air Drop của Apple vừa xuất hiện trong windows 10.](https://congnghe5giay.com/threads/windows-near-share-y-chang-air-drop-cua-apple-vua-xuat-hien-trong-windows-10.80032/)10 Tháng mười một 2017

Set-Cookie: 2b_session=5c73486252206f73f8989b98dcfc0564; path=/; domain=.2banh.vn; secure; httponly


text:
Chọn học kỳ:
Nguyễn Thị Minh Châu
A1211K1
Trần Thiện Tâm
Đoàn Quang Hưng - 1990
D1210M
Nguyễn Tuấn Anh
D1009H
Thịnh Mai Linh - 1997
D1601H, 80 Trúc Khê - Arena Multimedia
Thầy Vũ Anh Đức
Thầy Nguyễn Thứ Tính
Thầy Đỗ Quốc Trung
Thầy Guillaume Faugère
Thầy Trần Anh Khoa
TP HCM: 212-214 Nguyễn Đình Chiểu, quận 3
Tel: 1800 1525
Email: arena@aprotrain.com
Bản đồ
TP HCM: 778/10 Nguyễn Kiệm, quận Phú Nhuận
Tel: 1800 6325
HÀ NỘI: 80 Trúc Khê, quận Đống Đa
Tel: (024) 3773 8108
Email: arena2@aprotrain.com
HÀ NỘI: D29 Phạm Văn Bạch, quận Cầu Giấy
Tel: (024) 3212 3050
Copyright © 2013 Arena Multimedia - Designed by BEAU

Server: Apache

X-Generator: Drupal 7 (http://drupal.org)

Cache-Control: no-cache, must-revalidate

Set-Cookie: disclaimerShow=1; path=/

Content-Language: vi

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Trang chính ‹ Quảng cáo - Rao vặt - Linh tinh ‹ Linh tinh
Múi giờ UTC + 7 Giờ
Thành viên mới
© Copyright 2007 - 2017 BuaXua.vn® Ghi rõ nguồn www.buaxua.vn khi phát hành lại thông tin từ trang web này.
How to Joomla!
Powered by phpBB!

markdown:
|Hôm nay, 20/11/2017 - 01:09
|
|Hôm nay, 20/11/2017 - 01:09
|
|
|
Múi giờ UTC + 7 Giờ
|
|![]()
|
|
|
|
|
|
Ngày tham gia: 05/08/2014 - 08:08 Bài viết: 2 Đã cảm ơn: 0 lần Được cảm ơn: 0 lần
|
|
|
|
|
|![]()
|
|![]()
|
|
## Các chủ đề liên quan
|
|
|
|
Múi giờ UTC + 7 Giờ
|Bạn
|không thể tạo chủ đề mới trong chuyên mục này.
Bạn
không thể trả lời bài viết trong chuyên mục này.
Bạn
không thể sửa những bài viết của mình trong chuyên mục này.
Bạn
không thể xoá những bài viết của mình trong chuyên mục này.
Bạn
không thể gửi tập tin đính kèm trong chuyên mục này.

WARC-Truncated: length

Server: nginx

Pragma: no-cache

Referrer-Policy: strict-origin-when-cross-origin

Strict-Transport-Security: max-age=31536000; preload

Cache-Control: private, no-cache="set-cookie"

Set-Cookie: phpbb3_hyomk_sid=13e3bc81436a4aaf5ac3269fbdd4d72a; expires=Mon, 19-Nov-2018 18:09:29 GMT; path=/forum; domain=.buaxua.vn; HttpOnly


text:
Nhà sản xuất » - trang 6
Mã hàng : CHN-104-0664
Giá : 68,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0655
Giá : 666,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0820
Giá : 91,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0759
Giá : 220,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0658
Giá : 1,125,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0656
Giá : 91,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0657
Giá : 364,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0662
Giá : 1,125,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0660
Giá : 91,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0661
Giá : 364,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0736
Giá : 27,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0822
Giá : 41,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0821
Giá : 73,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0717
Giá : 35,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0704
Giá : 20,000 VNĐ

markdown:
![ line](/images/line.jpg)
**Nhà sản xuất**» - trang 6
Mã hàng : CHN-104-0664
Giá : 68,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0655
Giá : 666,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0820
Giá : 91,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0759
Giá : 220,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0658
Giá : 1,125,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0656
Giá : 91,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0657
Giá : 364,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0662
Giá : 1,125,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0660
Giá : 91,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0661
Giá : 364,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0736
Giá : 27,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0822
Giá : 41,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0821
Giá : 73,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0717
Giá : 35,000 VNĐ
Mã hàng : CHN-104-0704
Giá : 20,000 VNĐ

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html


text:
Hỗ trợ trực tuyến
Hotline: 0942 119 119
Điện thoại: 08 3536 8888
Fax: 08 3536 8866
Đăng nhập
Username:
Password:
Nhớ mật khẩu |
Quên mật khẩu
Đăng ký
Giỏ hàng
(0)
Trang chủ
Danh sách sản phẩm
Dụng cụ dùng khí nén
Dụng cụ dùng điện
Dụng cụ cầm tay
Vật liệu mài mòn
Thiết bị ngành hàn
Dụng cụ đo chính xác
Điện và thiết bị điện
Bảo hộ lao động
Vệ sinh công nghiệp
Vận chuyển nâng đỡ
Bảo quản đóng gói
Sản phẩm hóa chất
Thiết bị ngành nước
Ống, phụ kiên kim loại
Xem tất cả
Nhà sản xuất
3M
Advance
AEG
Agilent
AGP
Aikyo
Alspec
AMP
Amtek
Apech
Asak
Asaki
Barker
Bellota
Xem tất cả
Hướng dẫn
Quên mật khẩu
Đăng nhập
Ứng dụng của dụng cụ đa chức năng Mitutoyo trong lĩnh vực y tế
Cách sử dụng bơm định lương pulsafeeder
Công dụng kìm bấm trắng Crossman và một vài kìm bấm khác
Ứng dụng đặc biệt của cờ lê 2 đầu mở bóng Toptul
Thành phần cấu tạo của dây thiếc hàn và sử dụng thiếc hàn hợp lý
Sự khác biệt giữa máy cưa đĩa Makita cầm tay và máy cưa bàn
Lợi ích dùng búa đầu tròn Stanley và bơm định lượng pulsafeeder trong cơ khí
Thông tin về sản phẩm mũi vít hơi 2 đầu Endura
Súng thổi hơi nóng Metabo ở đâu tốt
Dây thiếc hàn được sản xuất như thế nào
Hỗ trợ trực tuyến
Quảng cáo
Nhà sản xuất
» Thanh Bình
Cọ cán bầu (10)
Các loại cọ khác (9)
Cọ cán gỗ không sơn (14)
Cọ cán nhựa (7)
Cọ hộp (7)
Cọ màu (7)
Cọ đầu xéo (5)
Website thiết bị uy tín
Luôn cam kết hàng chính hãng
Giao hàng toàn quốc
Tư vấn nhiệt tình, Bảo hàng chính hãng
Đa dạng sản phẩm
Với hơn 15.000 sản phẩm đủ chủng loại
CÔNG TY CỔ PHẦN THIẾT BỊ VIỆT
Phòng 3S2, 31-33 Phan Huy Ích, Phường 15, Quận Tân Bình, TP HCM
Điện thoại: 08 3536 8888 | Fax: 08 3536 8866
Giấy ĐKKD số: 4103011129 tại TP HCM
- Chính sách bảo mật thông tin
- Chính sách vận chuyển
- Quy trình giao hàng
- Chính sách đổi trả hàng
- Hướng dẫn mua hàng
- Hướng dẫn thanh toán
- Các hình thức mua hàng
- Sơ đồ đường đi
TỪ KHÓA HOT:
Chìa lục giác
|
Búa rìu
|
Cảo
|
Cờ lê mỏ lếch
|
Dụng cụ cắt
|
Dụng cụ dùng pin
|
Dụng cụ tổng hợp
|
Êtô
|
Kiềm
|
Ống đếu
|
Tuốt nơ vít
|
Máy bào
|
Máy cắt
|
Máy chà nhám
|
Máy cưa
|
Máy đánh bóng
|
Máy đục bê tông
|
Máy khoan
|
Máy mài
|
Súng thổi hơi nóng
|
Máy đo khoảng cách
|
Dụng cụ cân bằng laser
|
Máy đo nhiệt độ
|
Máy đo độ ẩm
|
Thước kẹp caliper
|
Thước panme
|
Bình chữa cháy
|
Nón, mặt nạ
|
Quạt công nghiệp
|
Thang
|
Máy hút bụi
|
Máy phun nước
|
Bơm nước
|
Con đội
|
Palăng, tời
|
Xe đẩy
|
Thùng đựng dụng cụ
|
Kính hàn
|
Que hàn
|
Máy hàn
|
Ampe kìm
|
Đo điện trở cách điện
|
Đồng hồ vạn năng
|
Dụng cụ dùng khí nén
...
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Tin tức
|
Liên hệ
Đang online :115 - Tổng truy cập : 149,817,033
+

markdown:
|
|![]()
|
|
Website thiết bị uy tín
Luôn cam kết hàng chính hãng
|
|![]()
|
|
Giao hàng toàn quốc
Tư vấn nhiệt tình, Bảo hàng chính hãng
|
|![]()
|
|
Đa dạng sản phẩm
Với hơn 15.000 sản phẩm đủ chủng loại


text:
Xuất xứ » Đài Loan
Mã hàng : SAT-113-0242
Mã hàng : SAT-113-0243
Mã hàng : SAT-113-1296
Mã hàng : SAT-113-1294
Mã hàng : SAT-113-0244
Mã hàng : SAT-405-0377
Mã hàng : SAT-405-0378
Mã hàng : CRM-405-0881
Mã hàng : KTO-405-0599
Mã hàng : KTO-405-0600

markdown:
![](/images/line.jpg)
**Xuất xứ**» Đài Loan
Mã hàng : SAT-113-0242
Mã hàng : SAT-113-0243
Mã hàng : SAT-113-1296
Mã hàng : SAT-113-1294
Mã hàng : SAT-113-0244
Mã hàng : SAT-405-0377
Mã hàng : SAT-405-0378
Mã hàng : CRM-405-0881
Mã hàng : KTO-405-0599
Mã hàng : KTO-405-0600