markdown:
# Mua khí CO2 phục vụ bảo quản ban đầu 3.000 tấn gạo bổ sung
Cục Dự trữ Nhà nước khu vực Thanh Hoá mời thầu "Mua khí CO2 phục vụ bảo quản ban đầu 3.000 tấn gạo bổ sung kế hoạch năm 2015".
1. Cục Dự trữ Nhà nước khu vực Thanh Hoá.
- Địa chỉ: Số 572 đường Nguyễn Trãi - Phường Phú Sơn - Thành phố Thanh Hoá - Tỉnh Thanh Hóa.
- Điện thoại: 0373.943.226, Fax: 0373.943.225.
2. Tên chủ đầu tư: Cục Dự trữ Nhà nước khu vực Thanh Hoá.
3. Tên gói thầu: Mua khí CO2 phục vụ bảo quản ban đầu 3.000 tấn gạo bổ sung kế hoạch năm 2015.
**Nội dung thông báo: ** *(đăng tin kể từ ngày 24/6/201* *5* *).*
- Tên bên mời thầu
**: **Cục Dự trữ Nhà nước khu vực Thanh Hoá.
- Tên gói thầu: Mua khí CO2 phục vụ bảo quản ban đầu 3.000 tấn gạo bổ sung kế hoạch năm 2015.
- Nguồn vốn: Ngân sách Nhà nước.
- Hình thức đấu thầu: Chỉ định thầu rút gọn.
- Thời gian thương thảo, hoàn thiện hợp đồng: chậm nhất đến hết ngày 29/6/2015 (
*trong giờ hành chính*).
Mọi chi tiết xin liên hệ với Cục Dự trữ Nhà nước khu vực Thanh Hoá để được hướng dẫn.
*(eFinance)*

Set-Cookie: .ASPXANONYMOUS=Tp5fP75WJfaaiZeZrM_pzCK5Ile18bzVvkEoPqv_wG1TJ9P94INhVoDbZ6KvnCkNagVnYahBxp6mO9UbRNUW3M-f4Dbx_ylgi1fneSGQdjehdr6iUJMTGrEsfMK71OcYlMB3htPNrolRGMtM2dMa0w2; domain=taichinhdientu.vn; expires=Sun, 26-Aug-2018 12:42:44 GMT; path=/; HttpOnly

X-Frame-Options: DENY

Access-Control-Allow-Headers: Content-Type

X-Cache: MISS from cache13


markdown:
Váy múa Âu Lạc thân nhung đen...
Cho thuê Váy đụp đen+yếm đào
Cho thuê Áo dài tím hoa cà
Áo dài cách tân nam màu đỏ in...
Cho thuê Bà ba đỏ
Cho thuê Áo dài ren hồng
Cho thuê Áo dài ren trắng
Cho thuê Áo sao Việt Nam
Bà ba nữ màu vàng in phun hoa...
Váy múa Âu Lạc thân nhung đỏ...
Cho thuê Bà ba hai màu xanh...
Áo dài cách tân hồng tay vàng
Váy múa biển đảo thân trắng...
Váy múa màu vàng đẹp sắc sảo
Áo dài 3D hiện đại HD-AD-435W
Cho thuê Áo dài đỏ kết hoa...
Cho thuê Áo dài sao Việt Nam
Váy múa tím hoa 3D
Cho thuê Chân váy đen
Cho thuê Váy sen tay dài trắng
Váy múa trắng in hoa xanh...
Áo dài hồng cánh sen
40.000 VND
20.000 VND
25.000 VND
30.000 VND
80.000 VND
10.000 VND
15.000 VND
5.000 VND

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: Apache

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store, must-revalidate

Pragma: no-cache

Set-Cookie: nv4c_f139D_nvvithemever=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.tamnhintheky.com; httponly

Connection: Upgrade, close

Transfer-Encoding: chunked

Content-Type: text/html; charset=utf-8


markdown:
# Xung quanh câu chuyện cá chết ở miền Trung: Sự vu khống ngu dốt của Năm xích lô trên Blog Danlambao
**Đăng lúc:**Thứ Ba, 26 tháng 4, 2016 *TuoitreVN*
Vừa qua, tình hình cá chết hàng loạt ở vùng biển Miền Trung kéo dài từ biển Vũng Áng - Hà Tĩnh đến vùng biển Thừa Thiên - Huế dấy lên những luồng dư luận trong cộng đồng xã hội. Vụ cá chết hàng loạt đã ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của người dân địa phương đánh bắt cá và nền kinh tế của Việt Nam do nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan.
Ngay sau khi phát hiện vụ cá chết hàng loạt, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu các bộ ngành, địa phương khẩn trương làm rõ nguyên nhân gây hiện tượng hải sản chết bất thường tại các địa phương này. Thủ tướng đã chỉ đạo các biện pháp khắc phục, hỗ trợ ngư dân vùng ven biển; đồng thời, xử lý nghiêm vi phạm, chủ động tiến hành rà soát các dự án đầu tư trong các lĩnh vực, nhất là công nghiệp nặng, về công tác bảo vệ môi trường, đặc biệt là môi trường biển.
Sự chỉ đạo kịp thời của Đảng và Chính phủ đã phần nào khiến người dân yên tâm, tin tưởng sẽ tìm ra nguyên nhân chính gây nên vụ cá chết và hướng ngăn ngừa, hỗ trợ những mất mát mà ngư dân vùng ven biển. Đồng thời, chỉ đạo xử lý việc lợi dụng của một số thương lái tìm cách thu mua cá chết với giá cực rẻ để bán trong nội địa và xuất ra nước ngoài.
![]()
![]()
Song song với việc chỉ đạo đó, chúng ta mời các chuyên gia, các nhà khoa học tham gia phân tích, thí nghiệm, so sánh vùng nước biển nhiễm độc và có nguy cơ nhiễm độc; từ đó tìm ra nguyên nhân cụ thể và hướng khắc phục để giúp người dân bớt lo lắng, hoang mang trong thời gian vừa qua.
Ấy vậy mà, trên trang Blog Danlambao có bài viết của Năm Xích lô cho rằng, Đảng và Nhà nước ta không quan tâm đến vụ cá chết và một loạt những thông tin xuyên tạc, vô căn cứ, không đúng sự thật.
Đó là một luận điệu vô học, bố láo của một kẻ thiếu hiểu biết. Người dân Việt Nam biết và hiểu sự lãnh đạo của Đảng đúng đắn và sáng suốt như thế nào, không đến lượt các người “sủa” những điều vô học, mất dạy như vậy. Thay vì viết những bài “mang tầm thiểu năng” như vậy, có lẽ "ngươi" và đồng bọn nên ngồi xó nhà ủ mưu thêm vì chắc chắn người cũng sẽ bị chỉ trích, cũng sẽ nhận được những sự khinh bỉ từ phía người dân Việt Nam. Hay là để chúng tôi đề xuất cho gia nhập hiệp hội xích lô kiếm tiền nuôi gia đình có khi lại là một việc có ích đấy Năm Xích Lô à. Nhưng việc làm này sẽ tốn nhiều mồ hôi hơn là việc "sủa thuê" kiếm tiền bẩn, e rằng khó với những hạng người trên!
## Bài viết liên quan
####
[Viết bình luận tại đây](javascript:)
nhận xét
####
[Bình luận trên Facebook](javascript:)
**2**
nhận xét
Nha Trang cũng có đấy. Mới bữa đi Nha Trang còn chụp lại cảnh cá chết dạt vào bài biển mà. Nhưng vấn nạn ô nhiễm môi trường không chỉ riêng khu công nghiệp gây ra đâuTrả lờiXóa
Năm xích lô lại lên danlambao nói năng xằng bậy điều gì nữa đây. Cái sự ngu dốt của anh ta là do cái lối tư duy không biết suy nghĩ. Và cách hành động theo sự định hướng của đồng tiềnTrả lờiXóa

Server: GSE

Connection: close

Cache-Control: private, max-age=0

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


markdown:
tag:blogger.com,1999:blog-3044299515376548581.post178038608703869686..comments2018-06-18T06:49:47.248+07:00Comments on Việt Nam Thời Báo - Hội nhà báo Độc lập Việt Nam (VNTB - IJAVN) : VNTB - Buông tay để kiến tạo nền dân chủ thật sự cho đất nướcViệt Nam Thời Báo - IJAVNhttp://www.blogger.com/profile/18103609236740879694noreply@blogger.comBlogger3125tag:blogger.com,1999:blog-3044299515376548581.post-56611466661249508002017-09-05T14:52:32.900+07:002017-09-05T14:52:32.900+07:00Buông tay! Độc tài buông tay nhường ngai vàng cho ...Buông tay! Độc tài buông tay nhường ngai vàng cho dân lịch sử xưa nay hiếm.Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3044299515376548581.post-68115264199773761802017-09-04T09:50:15.780+07:002017-09-04T09:50:15.780+07:00Là một công dân Việt nam tôi cực lực phản đối hành...Là một công dân Việt nam tôi cực lực phản đối hành động tập trận của bọn xâm lược trung chệt ngay trong lảnh thổ VN ! và tôi cũng cực lực lên án hành động ương hèn nhục nhả của nhà cầm quyền hiện nay ! 500 vị tướng quân đội năm nào củng thấy thang9 cấp nhưng thăng vì cái gì ? hay vì ngồi lì làm ăn kinh tế ! mà có hiệu quả gì cho cam ! nhìn đâu cũng thấy tham nhũng mua chức mua quan ,viettel thua lổ 22 .000 000.000.000 ( 22 ngàn tỉ ) và chắc chắn chưa đừng lại ở con số đó ! tôi cực lực lên án và phản đối ông nguyển phú trọng ,ông không có tầm nhìn của 1 lảnh đạo ! tham nhũng ở cái đất nước nầy đả có 80 năm không chỉ 1 sớm 1 chiều là giải quyết được ! tại sao ông cứ muốn làm nổi cho cá nhân mình trong việc chống tham nhũng ! trong KHI GIẶC THẬT SỰ ĐẢ TRÀN VÀO LÃNH THỔ VN ,NẾU LÃNH THỔ QUÊ HƯƠNG VN KHÔNG CÒN THÌ ÔNG ĐÁNH THAM NHŨNG ĐỂ LÀM GÌ HAY ÔNG THẬT SỰ ĐANG CHE GIẤU Ý ĐỒ TIẾP TAY CHO GIẶC TRÀN VÀO VN< TÔI KÊU GỌI TOÀN DÂN TOÀN QUÂN VN HÃY XUỐN ĐƯỜNG KÉO ĐẾN ĐẠI SỨ QUÁN TRUNG CỘNG ĐỂ BIỂU LỘ SỰ KHÔNG CHỊU NHỤC CỦA NHÂN DÂN VN ! ÔNG TRỌNG ĐANG CỐ CHE ĐẬY CÁC THỐI NÁT CỦA BỌN CẦM QUYỀN TỪ SAI LẦM FORMOSA ,BOXIT TÂY NGUYÊN ĐẾN VĨNH TÂN ,LEE & MAN VÀ TIẾP TỤC LÀ 3 ĐẶC KHU VÂN ĐỒN VÂN PHONG PHÚ QUỐC CHO BỌN TÀU CHỆT THUÊ 99 NĂM LÀM TÔ GIỚI ! HỚI TOÀN THỂ CON DÂN ĐẤT NƯỚC .VN ĐANG ĐỨNG TRƯỚC 1 HIỂM HỌA CỰC KỲ NGUY HIỂM ,GIA ĐÌNH CÁC BẠN CŨNG SẺ TAN NÁT ,VỢ CHỒNG CON CÁI CÁC BẠN SẺ BỊ LY TÁN LÀM NÔ LỆ KHÔNG KHÁC GÌ DÂN TÂN CƯƠNG TÂY TẠNG ! chính quyền hiện nay chỉ là một lũ ăn hại đái nát ,tham nhũng cực kỳ ác độc không từ 1 thủ đoạn nào bởi vì người lảnh đạo KHÔNG CÓ ĐỦ TÀI ĐỨC ĐỂ ĐIỀU HÀNH ĐẤT NƯỚC ,PHẢI NGỨNG NGAY CÁI CHIÊU TRÒ " CỦI KHÔ CỦI ƯỚT" ĐỂ LÁI DƯ LUẬN TRƯỚC THẢM HỌA MẤT NƯỚC VÀ THẢM TRẠNG THÊ THẢM DO ĐẢNG CỘNG SẢN VN GÂY RA ! các vị tướng như ông thước kêu gào chống tham nhun g4 < sao ông không ra chiến trường cầm quân đánh tanquan6 cướp nước bắc kinh ngoài biển đông mà lo chống tham nhũng ! hãy để việc đó cho chính quyền còn ông làm tướng mà ngồi chỉ lu loa ,ăn mày dĩ vảng .thật là không bằng 1 ngụy văn Thà ,dù ít vẩn quyết tâm sát thát ,không hề nao chí lùi bước ,dù biết rằng chúng mạnh ,nhưng khí phách ngàn đời cũng phải đánh cho dân tộc VN được rạng danh ,HÃY THÔI NGAY CÁI TRÒ CHỐNG THAM NHŨNG VÀ " QUAN NGẠI " MÀ ĐỒNG BÀO VÀ CHÍNH PHỦ VN ĐÒI TRUNG QUỐC PHẢI NGƯNG TẬP TRẬN TRÊN VÙNG BIỂN VN ,VÀ KHÔNG TÁI PHẠM NẾU KHÔNG CHÚNG TÔI SẺ ÁP DỤNG NHỮNG BIỆN PHÁP QUÂN SỰ GIÁNG TRẢ ĐÍCH ĐÁNG BỌN XÂM LƯỢC ! LÀ 1 QUÂN NHÂN CHỐNG XÂM LƯỢC BÀNH TRƯỚNG TRUNG QUỐC NĂM 1979 CHÚNG TÔI YÊU CẦU TOÀN QUÂN TOÀN DÂN HÃY ĐỨNG LÊN ĐI NGAY ĐẾN TÒA ĐẠI SỨ TRUNG KHỰA TRAO NGAY THƯ PHẢN KHÁNG ,KHÔNG THỂ CHỊU NHỤC NHÃ NGỒI YÊN ! thay vì lo trấn áp người yêu nước và dân oan tất cả quân đội công an và đoàn ngọc hải hảy cấm súng ra biên giới Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3044299515376548581.post-75437545903072229182017-09-04T02:49:42.058+07:002017-09-04T02:49:42.058+07:00" nhà cầm quyền cần phải tôn trọng quyền làm ..." nhà cầm quyền cần phải tôn trọng quyền làm người của người dân một cách đàng hoàng và đúng đắn. "

Với điều 4 hiến pháp, tòa án phải nghe lệnh của "lực lượng lãnh đạo nhà nước".
Không cần "trọng quyền làm người của người dân một cách đàng hoàng và đúng đắn", tòa án, vẫn không thể xử rằng "lực lượng lãnh đạo nhà nước" sai, vì tòa án thuộc tay họ!Anonymousnoreply@blogger.com

WARC-Identified-Payload-Type: application/atom+xml

Server: blogger-renderd

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Cache-Control: public, must-revalidate, proxy-revalidate, max-age=1

Content-Type: application/atom+xml; charset=UTF-8


markdown:
Máy nông nghiệp
Máy gặt đập liên hợp
Máy kéo
Máy gặt lúa cầm tay
Máy khoan lỗ trồng cây
Máy ép dầu
Máy tỉa cành
Máy đào xới bồn cà phê
Máy hái cà phê
Máy phân loại màu
Máy ép cám viên
Máy ép dầu tự động
Máy lọc dầu
Máy tách vỏ hạt sen
Máy cấy
Máy tuốt lúa
Máy gặt lúa KUSAMI
Máy cắt cỏ
Máy phun thuốc
Máy cày
Máy xạc cỏ
Máy xới đất
Máy ấp trứng gia cầm
Máy xới đất KUSAMI
Máy xới đất KAMA
Máy xới đất OKASU
Máy xay xát gạo
Hệ thống máy xát gạo
Máy sạ lúa thẳng hàng
Máy thu hoạch rơm
Máy thu hoạch hành
Máy đo diện tích ruộng
Viên nén mùn cưa
Máy cắt cành, thổi lá
Máy thu hoạch lạc
Máy cắt thực bì
Máy gieo hạt
Máy ép củi
Máy tách hạt ngô
Máy bóc bẹ ngô
Máy tách hạt ngô non
Máy thái rau, củ
Công nghệ sản xuất phân bón NPK
Máy trồng, thu hoạch ngô
Máy bóc vỏ lạc
Máy hái chè
Máy sấy lúa
Máy băm cỏ
Máy thu hoạch mía
Máy phân loại hạt
Máy chế biến nông sản
Máy phun, xịt côn trùng
Gàu múc
Máy chiết rót và siết nút
Máy tuốt lạc
Máy gom hạt mài
Phụ kiện máy nông nghiệp
Máy SX thức ăn gia súc
Khuyến mãi
6800000
4800000
67500000
KIỂUMK65 Kích thước Chiều dài (mm)835MM Chiều ngang (mm)385MM Chiều cao (mm)780MM Trọng lượng (không gắn động cơ) (Kg) 66kg Chiều rộng làm việc của bộ xới và số Lưỡi xới1100mm 24 lưỡi xới Vận tốc Số tới32số Số lui1 số Xới đất2 ...
12500000
Bảo hành : 12 tháng
Máy kéo cầm tay sử dụng động cơ làm mát bằng nước hoặc bằng gió, kết hợp với các chức năng: cày, lồng, xới, bừa, bám. Là sản phẩm không thể thiếu của người làm nông. Máy kéo cầm tay - XGN61/6 và 61/Liền, Đĩa ma sát, Đóng mở bộ bánh răng ăn khớp, Kiểu ...
14500000
MODELKDT 610K-ETypeStandard typeOverall dimension (L x W x H) mm1800 x 1000 x 1200Dry weight (kg) 120Output shaft rotation speed (rpm)1418Wheel distance (mm)206~640Engine modelKM178FERated power/rotary speed (kw/rpm)4/3600Max.power/rotary speed (kw ...
24000000
MÁY CÀY KAMA KDT 910L ...
26450000
KIỂUMK120S Kích thước Chiều dài (mm)2290 Chiều ngang (mm)710 Chiều cao (mm)1200 Trọng lượng (không gắn động cơ) (Kg) 271 Chiều rộng làm việc của bộ xới và số Lưỡi xới600 - 750 mm 18 -22 lưỡi xới Vận tốc Số tới6 số Số lui2 số Xới ...
45450000
Kubota B2420 Nhỏ, nhẹ, mạnh mẽ, tiết kiệm Rất phù hợp trên các vùng đất lún Trọng lượng: 595 Kg Hai cầu Tay lái trợ lựcĐộng cơ mạnh mẽ và Tiết kiệm Với động cơ kubota diesel 3 xilanh, máy kéo B2420 có được những tiện ích ngoài mong đợi. Động cơ ...
180000000
Máy cày Kubota Sunshine Z1-345 · Sunshine ZL1-245 · Công suất: 40Hp Hãng sản xuất: Kubota Xuất xứ/nguồn hàng: Japan Hàng mới 85% ...
196000000
Đầu kéo Máy cày Kubota L3218 được kết hợp hài hòa giữa ba yếu tố trọng lượng máy, công suất động cơ mạnh mẽ và khoảng sáng gầm cao mang đến hiệu quả làm việc tối ưu trên các địa hình ruộng lầy, ruộng có bờ cao, đồi gồ ghề. Đầu kéo Máy cày Kubota ...
259990000
Mạnh mẽ và linh hoạt làm cho công việc của bạn hoàn thành nhanh hơn Hệ thống truyền lực 8 số tới 4 số lùi giúp bạn lựa chọn một tốc độ hoàn hảo và bạn có thể tăng năng suất cao hơn trong những công việc như cày, xới, trục và cắt gốc rạ. Hơn thế nửa, ...
265000000
Hãng sản xuất :KUBOTACông suất (kw) :41Tốc độ quay (vòng/phút) :2700Kích thước máy (mm) :3570x1600x1750Trọng lượng máy (kg) :1800Xuất xứ :JAPAN ...
310000000
Tốc độ cày xới ngoài sức tưởng tượng Kết thúc công việc nhanh hơn ngay cả khi khối lượng công việc lớn với máy kéo L4508 có mã lực cao và hộp số bánh răng di trượt. Hộp số 8 số tới và 4 số lùi, nó cho phép chọn một tốc độ phù hợp nhất với yêu cầu cày ...
320000000
Vượt trội với hệ thống thuỷ lực hiệu suất cao Với 2 vỏ bọc nân tay cầm nhấc thiết bị nối 3 khoang có thể nâng thiết bị nối giữa các khaong có khối lượng lên tới 2,5kg. cường độ bơm tăng thêm 64.3 lít/phút, giúp cho việc nhấc thiết bị nối khoang được ...
890000000
Công suất35 hp [26.1 kW]Gàu xúc đi kèmNoKiểu khởi độngElectricNăm sản xuất1979 - 1981Số Xy-lanhYanmar 3-cyl dieselSố cầu chủ động4x2 2WDĐuôi xới đi kèmCó ...
0
KIỂUK2600 Trọng lượng (không động cơ) (Kg)1188 Chiều dài (mm)2970 Chiều rộng (mm)1240 Chiều Cao (mm)1400 Vận tốc số tới 8 Vận tốc số lùi 2 Vận tốc xới đất 4 Chiều rộng hai bánh trước (mm)950 Chiều rộng hai bánh sau (mm)1100 Động cơ Diesel ...
KIỂUMK70 Kích thước Chiều dài (mm)2.090 Chiều ngang (mm)800 Chiều cao (mm)750 Trọng lượng (không gắn động cơ) (Kg) 195kg Chiều rộng làm việc của bộ xới và số Lưỡi xới600 mm 14 lưỡi xới Vận tốc Số tới3 số Số lui1 số Xới đất4 số ...
KIỂUMK165S Kích thước Chiều dài (mm)2.900 Chiều ngang (mm)1.100 Chiều cao (mm)1.500 Trọng lượng (không gắn động cơ) (Kg) 328 Chiều rộng làm việc của bộ xới và số Lưỡi xới900 - 1.100 mm 24 -28 lưỡi xới Vận tốc Số tới6 số Số lui2 số ...
Máy cày Kubota-L1-24 Xuất xứ Nhật Bản Hãng sản xuất KuBoTa Công suất 24 mã lực Máy còn mới 85% ...
Công suất22 hp [18.6 kW]Kiểu khởi độngElectricNăm sản xuất1980-1985Số Xy-lanhKubota 1.1L 3-cyl dieselSố cầu chủ động4x4 MFWD 4WDĐuôi xới đi kèmCó ...
MÁY CÀY KAMA KDT 910C ...
MÁY CÀY KAMA KDT 610E ...
MÁY CÀY KAMA KDT 610C ...
MODELTypeOverall dimension (L x W x H) mmDry weight (kg) Output shaft rotation speed (rpm)Wheel distance (mm)Engine modelRated power/rotary speed (kw/rpm)Max.power/rotary speed (kw/rpm)Starting modeTypeCylinder diameter x strokeCapacity of fuel take ...
KIỂU MK120-Truyền lực ở trung tâm bộ xới Kích thước Chiều dài2290 mm Chiều ngang760 mm Chiều cao1200 mm Trọng lượng (không gắn động cơ)257.8 kg Chiều rộng làm việc của bộ xới và số lưỡi xới600-750 mm 18 lưỡi xới - 22 lưỡi xới Vận tốc Số tới6 ...
Hãng sản xuấtKUBOTACông suất (HP) 20Tốc độ quay (vòng/phút)23000Dung tích xi lanh (cm3)50Độ xới sâu (cm)30Kích thước máy (mm)1100 x 1500 x 2200Trọng lượng máy (kg)670Xuất xứJAPAN ...
Hãng sản xuất: Kubota Xuất xứ/nguồn hàng: Japan ...
Hãng sản xuất : KUBOTA Công suất (kw) : 18 Dung tích xi lanh (cm3) : 1123 Kích thước máy (mm) : 2410x1015x1350 Trọng lượng máy (kg) : 595 Xuất xứ : JAPAN ...
Hãng sản xuất KUBOTA Công suất (kw) 20 Tốc độ quay (vòng/phút) 1800 Dung tích xi lanh (cm3) 300 Độ xới sâu (cm) 40 Kích thước máy (mm) 2400x1150x1925 Trọng lượng máy (kg) 640 Mới 90% Xuất xứ JAPAN ...
KIỂU MK120-Truyền lực ở trung tâm bộ xới Kích thước Chiều dài2680 mm Chiều ngang960 mm Chiều cao1250 mm Trọng lượng (không gắn động cơ)387 kg Chiều rộng làm việc của bộ xới và số lưỡi xới660-750 mm18 lưỡi xới - 22 lưỡi xới Vận tốc Số tới6 số Số lui2 ...
KIỂUMC165 Kích thước Chiều dài (mm)3000 Chiều ngang (mm)1200 Chiều cao (mm)1240 Trọng lượng (không gắn động cơ) (kg)210 Chiều rộng làm việc của dàn bừa1500 mm- Vận tốc Số tới3 số Số lùi1 số Bừa đất1 số Bánh xeBánh lồng PhanhLoại bành ...
...
Máy cày Kubota L3108 ...
CÔNG TY CP CÔNG NGHỆ VINACOMM - Hà Nội - TRỤ SỞ 1
Số 118, Đường Trần Hữu Dực (Chân Cầu Vượt, Cạnh Tòa Nhà Thông Tấn), Phường Mỹ Đình, Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội
Có chỗ để ÔTô cho khách
Tel: 024.3556 0833/3336 0834/3556 0835
Fax: 024.35561630
Email: contact@vinacomm.vn
Website: www.vinacomm.vn
Hotline:
0967 458 568 - 093 781 9999
CÔNG TY CP CÔNG NGHỆ VINACOMM - Hà Nội - TRỤ SỞ 2
Số 28, Ngõ 26, phố Mạc Thái Tổ, Phường Yên Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội
Có chỗ để ÔTô cho khách
Tel: 024.35561696/35561697
Fax: 024.35561630
Hotline:
0906.066.638 - 0942 547 456
VINACOMM TECHNOLOGY ., JSC - TP.HCM
539/47C Lũy Bán Bích, P.Phú Thạnh, Q.Tân Phú, Tp.HCM
Tel: 028.39737777 / 39736777
Fax. 028.39738778
Email: sale@vinacomm.vn
Hotline:
0909 819 006
- Có chỗ để ÔTô
VINACOMM TECHNOLOGY ., JSC- TP.HCM
98 Đường 5A, P.Bình Hưng Hòa A, Q.Bình Tân, Tp.HCM
Tel: 028.3606 0005/3606 0006
Fax. 028.38309474
Email: sales@vinacomm.vn
Hotline:
0988 39 77 33

Cache-Control: public, max-age=120


markdown: Hôm nay SHOPVNB xin giới thiệu với các bạn cây vợt cầu lông Yonex Nanoray 800. Cây vợt hiện tại SHOPVNB là hàng tài trợ cho vận động viên. Mặt hàng vợt cầu lông Yonex Nanoray 800 cho các vận động viên này không có chế độ bảo hành. Nên các bạn lưu ý. GIỚI THIỆU VỀ VỢT CẦU LÔNG YONEX NANORAY 800 Tình trạng vợt: Mới 100% (Hot Hot) - Chỉ có 1 cây tại SHOPVNB nhé các bạn Vợt đã được đan lưới Yonex BG65 sẵn cho các bạn luôn rồi. Chúng ta cùng tìm hiểu qua 1 số thông số về cây vợt cầu lông Yonex Nanoray 800 nhé Công nghệ vợt: công nghệ X-FULLERINE kết hợp với SONIC METAL Độ cứng : Theo như SHOPVNB đã từng test qua cây vợt này thì vợt cũng hơi cứng. Công nghệ khung vợt: H.M. Graphite, SONIC METAL Công nghệ thân vợt: H.M. Graphite, X-FULLERENE Trọng lượng / Kích cỡ cán: 4U (80-84.9g) G5 nhé các bạn. Cán cầm nhỏ, cầm rất vừa tay người Châu Á Màu: xanh sáng Sản xuất tại Nhật Bản HÌNH ẢNH VỀ VỢT CẦU LÔNG YONEX NANORAY 800 Bên Vận động viên có đưa 1 cây cho mình đánh thử qua. Cảm nhận của mình về dòng vợt cầu lông Yonex Nanoray 800 này thì mình thấy đây dòng vợt này phản tạt tốt, thủ cầu cũng rất ok. Nhưng phần đập cầu thì mình thấy chưa bằng Vợt cầu lông Yonex Z-Speed, mình lại chơi theo lối đánh công là chính nên cũng chưa vừa ý lắm. ^^. Với dòng vợt này thích hợp cho các bạn nào chuyên thủ cầu và phản tạt. Vợt kiểm soát cầu cũng rất tốt khi đánh trên lưới. Hy vọng với những nhận xét trên có thể giúp các bạn tìm cho mình 1 cây vợt vừa ý. Các sản phẩm hiện đang bán tại cửa hàng cầu lông VNB Sports Số 17 Hòa Hưng P12, Quận 10 , TPHCM Hotline : 08 66 8648 99 - 0914.910.008Các bạn còn chờ gì nữa mà không nhanh tay đặt mua hàng ngay!!

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: nginx

Vary: Accept-Encoding


markdown:
![](/uploads/content/Trinh%20Nam/tau-DSVN11-DS-dgbo-DMTX.jpg)
Chi phí vận doanh thấp, độ an toàn cao, thân thiện môi sinh, tiêu hao ít năng lượng và tài nguyên đất đai... là những ưu điểm nổi trội của đường sắt. Tuy nhiên, làm sao để đường sắt thoát khỏi sự tụt hậu so với các ngành vận tải khác và lấy lại được vị thế xứng đáng của nó là một câu hỏi lớn. Theo dự kiến, vào năm 2018, Bộ Giao thông vận tải sẽ trình Chính phủ dự án đường sắt tốc độ cao, liệu đây có phải là thời cơ lật cánh để phát triển đường sắt? Chung quanh những vấn đề liên quan, GS.TSKH. Lã Ngọc Khuê, Nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải có cuộc trao đổi với phóng viên báo Trí Thức Trẻ.
*PV: Thưa GS, điều gì đã dẫn đến việc ngành đường sắt Việt Nam (ĐSVN) thua kém xa so với thế giới, trong khi VN là nước sớm có đường sắt trong khu vực?*
+
**GS Lã Ngọc Khuê:** Năm 1879, đường sắt Nhật Bản ra đời. Chỉ sau đó 2 năm (1881), khi vừa mới xác lập được chế độ cai trị của mình trên đất Nam Kỳ, người Pháp đã cho chạy tàu đường sắt từ Bến Thành về Bến Lức, để rồi sau đó nối tới Mỹ Tho.
Hơn 100 năm qua, đường sắt Nhật Bản đã đạt được những đỉnh cao phát triển rất đáng ngưỡng mộ. Chỉ 19 năm sau khi bị chiến tranh tàn phá nặng nề, người Nhật đã khai trương tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của thế giới, tuyến Shinkansen từ Tokyo đi Osaka, kịp chào mừng Thế vận hội Mùa hè 1964 được tổ chức trên đất Nhật. Còn với chúng ta, dù chiến tranh đã đi qua hơn 40 năm nhưng hầu như không một tuyến đường sắt mới nào được làm ra và đưa vào khai thác thương mại hiệu quả. Khổ đường 1m, chạy tuyến đơn, ĐSVN vẫn là những gì người Pháp đã làm từ 100 năm về trước.
Sự tụt hậu của ĐSVN có nhiều nguyên do: Chiến tranh, nền kinh tế yếu kém lạc hậu, thiếu hụt nguồn lực đầu tư. Điều rủi ro là sự phát triển hạ tầng ở VN dù có nhận được tài trợ từ bên ngoài nhưng những người cấp vốn lại luôn có mục đích của riêng mình.
Ngân hàng Thế giới (WB) chủ trương giúp VN phát triển hạ tầng giao thông đủ để thực thi chính sách xóa đói giảm nghèo. Dự án đầu tiên WB giúp chúng ta là khôi phục QL1 chỉ đủ cho 2 làn xe chạy. Bây giờ, con đường ấy không còn dấu vết. Đầu tư mới cho đường sắt là việc làm xa xỉ không bao giờ được tính tới. Còn các quốc gia cung cấp ODA lại là những nước lấy công nghiệp ô tô làm trụ cột của nền kinh tế. Vì vậy, kích cầu và mở rộng thị trường cho ngành công nghiệp đó luôn là một chiến lược được họ theo đuổi... Đường bộ vì thế hầu như chiếm trọn nguồn tài trợ ODA, được đặt vào vị trí ưu tiên phát triển.
Đấy là những nguyên nhân khách quan, nhưng cái chính vẫn là từ phía chủ quan. Chúng ta ngồi “đẽo cày”, đã dễ dàng tin vào lời khuyên của người ở ngoài. Vay tiền làm nhà nhưng lại làm theo thiết kế của người khác, khiến cho ngôi nhà sau bấy nhiêu thập kỷ vẫn xiêu vẹo, mất cân đối, chưa thể định hình.
Các quan chức của Ủy ban Phát triển và Cải cách cũng như của Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc từng trao đổi với chúng tôi rằng, trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông phải biết chọn ra để ưu tiên phát triển những ngành vận tải theo tiêu chí:
Có khả năng vận hành với khối lượng lớn, tốc độ nhanh.
Tiết kiệm chi phí vận tải.
Tiêu hao ít vật tư kỹ thuật, năng lượng và tài nguyên đất đai.
Xâm hại môi sinh ít nhất...
Bởi vậy, trong khi đường sắt luôn là ưu tiên số một của người Trung Hoa, thì hầu như chúng ta đã lãng quên đường sắt trong hơn 4 thập kỷ phát triển vừa qua.
**PV: Vậy theo GS, vì sao QH đã từ chối dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam do Chính phủ đưa ra vào năm 2010? Ảnh hưởng của quyết định này đối với ngành ĐSVN ra sao?**
+
**GS Lã Ngọc Khuê**: Câu chuyện về dự án đường sắt cao tốc vậy mà đã gần một thập kỷ đi qua. Không ít người cho rằng dự án không được chấp nhận là cái lẽ phải thế. Nhưng cũng nên có cách tiếp cận cởi mở và khách quan hơn mới có thể làm rõ vấn đề, rút ra những kết luận bổ ích cho chặng đường sắp tới.
Đường sắt thụt lùi, lạc hậu, bây giờ muốn mở mang phát triển ắt phải theo cách tuần tự: từ khổ đường 1m mở ra 1,435m, từ đường đơn thành đường đôi, từ tốc độ thường lên tốc độ cao,... cái cách đi bước một như vậy thì bất cứ một cán sự làm kế hoạch nào cũng hình dung được. Nhưng câu chuyện xem ra lại không phải thế.
Đường sắt tụt hậu cả trăm năm, nhưng 100 năm qua lại khác xa so với nhiều trăm năm trước đó cộng lại. Đó là thời kỳ mà khoa học công nghệ của nhân loại đạt được những thành tựu hết sức lớn lao với những bước nhảy thần kỳ chưa từng có. Tất cả những tiến bộ khoa học công nghệ đó gần như đều lấy các phương tiện giao thông vận tải làm nơi thi thố và phô diễn.
Điều dễ nhận ra là hạ tầng của một số ngành vận tải như đường bộ và đường không lại gần như luôn sẵn sàng để tiếp nhận mọi chủng loại phương tiện mới và hiện đại. Những chiếc ô tô bạc tỷ, những chiếc máy bay Boeing và Airbus đời mới nhất, vừa được xuất xưởng đều đã có mặt gần như tức thời ở VN. Nói khác đi, trình độ và năng lực vận hành của đường bộ, đường không ở nước ta luôn có cơ hội tiếp cận với trình độ và năng lực của đường bộ, đường không thế giới, cho dù những trình độ kỹ thuật cao ấy đang thay đổi từng ngày.
Thực tế đó càng làm trầm trọng và khoét sâu thêm cái hố ngăn cách về sự tụt hậu của đường sắt với các ngành vận tải khác. Vậy nên, nếu đướng sắt cứ lọ mọ đi bước một thì liệu 100 năm nữa đường sắt có thể tiếp cận nổi trình độ vận hành chung của giao thông vận tải, hay chỉ càng làm cho khoảng cách tụt hậu càng doãng xa ra.
Tóm lại, chiến tranh tàn phá, bị lãng quên gần ½ thế kỷ, cộng với sự phát triển đột phá về khoa học công nghệ mà các ngành vận tải đường bộ, đường không có cơ may thụ hưởng đã làm cho đường sắt lún sâu vào vị thế hết sức bất thường. Để vượt qua sự bất thường của tình thế, chắc chắn không thể bằng vào những đối sách bình thường. Đường sắt cần phải có những bước phát triển đột phá.
Vả chăng còn cần nhìn nhận rõ, rằng đường sắt có một đặc điểm mà không phải ngành vận tải nào cũng có. Đó là sự tương thích và đồng bộ hết sức chặt chẽ trong mối quan hệ của hệ thống phương tiện và kết cầu hạ tầng. Tốc độ vận hành thế nào thì hạ tầng phải thế đó. Mà quá trình phát triển thì luôn luôn đòi hỏi sự thay đổi. Nếu đi bước một, trước hết làm hạ tầng đường sắt tương thích với tốc độ vận hành thấp thì khi muốn nâng tốc độ lên cao lại cần thay đổi sức chịu của cầu đường, phải mở rộng các bán kính đường cong,... Do vây, gần như phải phá bỏ hạ tầng cũ để làm hạ tầng mới.
Điều này đòi hỏi các nhà hoạch định chính sách phát triển của đường sắt phải có những quyết sách sao cho vừa đáp ứng được tình thế, vừa bảo đảm cho sự phát triển vững chắc lâu dài về sau sao cho hợp lý và tiết kiệm nhất.
Những nhận biết trên đây phần nào giúp chúng ta có được những chia sẻ và giải thích cho ý đồ mang tính chiến lược của các tác giả khi đề xuất dự án đường sắt cao tốc của 10 năm về trước. Sự đốt cháy giai đoạn một cách logic để phát triển đúng với xu thế của tình hình không phải là điều không thể chấp nhận. Tuy nhiên vì sao dự án không được thông qua lại là một bài học cần bàn.
Điều đáng tiếc thứ nhất, cơ quan đệ trình dự án đã không làm rõ nhu cầu tài chính của dự án. Cho đến nay vẫn có ý kiến cho rằng tổng mức đầu tư dự án lên tới hơn 55 tỷ USD bằng ½ GDP khi đó do, vậy sẽ vượt quá sức chịu của nền kinh tế. Xin hiểu cho 55 tỷ USD là con số khái toán do một công ty tư vấn được JICA (tổ chức đang xem xét khả năng tài trợ cho dự án) đặt hàng, đã đưa ra. Chắc chắn còn phải được tính toán, thẩm định chặt chẽ hơn. Song, điều quan trọng là trong 55 tỷ USD đó, chỉ có 35 tỷ USD dành cho phần đầu tư hạ tầng. Phần còn lại là để trang trải các chi phí khác. Ví như việc mua sắm phương tiện đã tiêu tốn hơn 9 tỷ USD. Phần chi phí này sẽ do doanh nghiệp khai thác vận tải chịu trách nhiệm trang trải. Và, thực tế cần đến đâu còn phụ thuộc vào điều kiện vận hành cụ thể của toàn tuyến khi đi vào khai thác sử dụng.
Với 35 tỷ USD cho phần hạ tầng, thời gian đầu tư dự kiến kéo dài tới 25 năm (2010-2035), thì mỗi năm chỉ cần 1,4 tỷ USD để cân đối cho dự án. Chắc chắn đó là con số mà nền kinh tế có thể trang trải nổi. Để so sánh cũng nên thấy rằng, năm 2016 cả nước đã mua sắm hơn 40 vạn ô tô các loại với giá trị không ít hơn 10 tỷ USD và việc nở rộ hàng không giá rẻ trên trục Bắc - Nam cũng khiến đất nước phải chi nhiều tỷ USD mỗi năm cho việc mua và thuê máy bay các loại. Vậy nên phát triển đường sắt cao tốc chưa hẳn đã là sự chi tiêu tốn kém.
Điều đáng tiếc thứ hai, chúng ta cũng đã không làm rõ các hiệu ứng kinh tế - xã hội to lớn của dự án. Ví như tác dụng khỏa lấp tính không đồng đều trong phát triển về kinh tế, văn hóa của các vùng miền trên suốt trục dọc của đất nước mà dự án sẽ làm nên. Không những thế, dự án còn kích hoạt để mở ra một không gian phát triển hết sức sôi động trên toàn trục chiến lược Bắc – Nam. Chắc chắn vị thế, bộ mặt, cũng như tiềm lực quốc gia sẽ thay đổi rất nhiều nhờ vào dự án đó. Điều đó có là vô giá hay không. Chỉ tính riêng sự bùng nổ của ngành du lịch cũng là điều chưa thể hình dung hết.
Điều đáng tiếc thứ ba, về tính khả thi của dự án. Chúng ta đã không đưa ra được những kịch bản đầu tư, cụ thể là những phân kỳ đầu tư sao cho hợp lý và dễ được chấp nhận. Thời điểm đó, với tư cách là chuyên gia phản biện của dự án, tôi đã đề nghị Hội đồng thẩm định Quốc gia nên chia dự án làm 2 bước đầu tư lớn:
Bước thứ nhất: để giảm nhẹ gánh nặng chi phí dự án trong các năm tài khóa và kịp thời đáp ứng những đòi hỏi tình thế, nhanh chóng phát huy được lợi ích kinh tế – xã hội của dự án thì trước hết nên đầu tư cho xong phần hạ tầng trên toàn toàn tuyến, gác lại việc điện khí hóa và cho chạy tàu bằng sức kéo diesel với tốc độ trên dưới 150km/h.
Bước thứ hai: Từng bước điện khí hóa để chạy tàu cao tốc.
Ý kiến phản biện của tôi hiện vẫn được các cơ quan chuyên môn lưu giữ, tiếc rằng khi đó đã không được xem xét để trình ra. Bây giờ nếu chúng ta chủ trương làm đường sắt tốc độ cao, phải chăng đó chính là bước thứ nhất của phân kỳ dự án đường sắt cao tốc trước đây mà chúng tôi từng kiến nghị? Một thập kỷ đã đánh mất, làm sao lấy lại.
**PV: GS có cho rằng những ngành công nghiệp như luyện kim, chế tạo máy, điện, điện tử,... là tiền đề phát triển ngành đường sắt hay không? Liệu rằng VN có thể phát triển ngành đường sắt trên cơ sở những tiền đề còn yếu kém?**
+
**GS Lã Ngọc Khuê:** Sẽ là rất thuận lợi nếu phát triển đường sắt trên nền tảng tiến bộ của công nghiệp đất nước. Tuy nhiên, không chỉ có đường sắt mới cần công nghiệp quốc gia phát triển, các ngành khác nhất là ô tô, máy bay cũng đều rất cần. Nhưng như đã nói, đường sắt là ngành tiêu hao vật tư, kỹ thuật tương đối thấp so với đường bộ, đường không. Ví như để kéo 1.000 tấn hàng thì chỉ cần 1 đoàn tàu với 1.000 mã lực, nhưng nếu đi trên đường bộ ta cần tới 100 ô tô loại 10 tấn và tiêu tốn tới 30.000 mã lực. Cho nên, cũng có thể nói khi nền công nghiệp quốc gia chưa thực sự phát triển thì việc phát triển đường sắt lại là bước đi hợp lý.
Mặt khác, cũng không nên quên rằng công nghiệp đường sắt từng là cái nôi của nền công nghiệp quốc gia. Nhà máy xe lửa Tràng Thi và nhà máy xe lửa Gia Lâm là những ví dụ. Điều đáng nói là những sản phẩm như các đầu máy Tự lực thời kỳ chống Mỹ, đoàn tàu kéo đẩy và những chiếc đầu máy Đổi mới với sức kéo 1.900 mã lực được các nhà máy của ngành đường sắt làm ra, hoàn toàn có thể coi là những sản phẩm lớn của công nghiệp đất nước.
**PV: Thưa GS, ĐSVN có thể học hỏi điều gì từ kinh nghiệm phát triển đường sắt của các nước?**
+
**GS Lã Ngọc Khuê:** Qua quan sát sự phát triển ngành đường sắt của các nước chung quanh, dễ dàng nhận thấy họ đã và đang đẩy mạnh sự phát triển ngành đường sắt.
Trung Quốc đã có một mạng lưới đường sắt cao tốc gần 20.000 cây số, dài nhất thế giới. Quan chức Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc nói với chúng tôi rằng, đường sắt đòi hỏi vốn đầu tư lớn, thời gian thu hồi vốn chậm, nên rất khó tư nhân hóa cho đầu tư đường sắt. Vì vậy, bình quân mỗi năm Nhà nước Trung Quốc dùng tới 40% vốn Ngân sách dành cho phát triển hạ tầng để đầu tư đường sắt. Theo thống kê, Trung Quốc làm được 1.500-1.700 km đường sắt đôi mỗi năm. Để dễ hình dung, có thể hiểu rằng mỗi năm Trung Quốc làm được một tuyến đường sắt từ Hà Nội đi TP.HCM.
Không nói đâu xa, bên cạnh chúng ta, người Lào với sự hỗ trợ của Trung Quốc cũng đã quyết tâm làm đường sắt. Tuyến đường sắt Côn Minh – Viêng Chăn là một dự án lớn, đi qua những vùng có địa hình hết sức hiểm trở của dãy Thập Vạn Đại Sơn. Dù hết sức khó khăn, toàn tuyến dài 430km, thì có tới 195,7km hầm và 67,15 km cầu, vậy mà người ta vẫn quyết tâm làm.
Các đoạn Singapore - Kuala Lumpur, Kuala Lumpur - Bangkok, Bangkok - Viêng Chăn,... đều đã có kế hoạch hoặc đang xúc tiến xây dựng đường sắt cao tốc. Chúng ta không thể chậm hơn được nữa, nếu còn muốn theo kịp nhóm các nước phát triển trong ASEAN về phương diện hạ tầng giao thông.
**PV: GS có kỳ vọng gì về sự phát triển của ngành đường sắt trong thời gian tới?**
Chúng ta thấy rất rõ là cuộc sống đang đòi hỏi và không thể chậm trễ hơn, đã đến lúc có điều kiện để phát triển đường sắt. Nếu trước đây nói thiếu đường bộ, phải ưu tiên phát triển đường bộ, thì nay nhiều tuyến đường bộ đã thể hiện sự dư thừa công suất (ví như tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng). Nói khác đi, năng lực của đường bộ về cơ bản đã đáp ứng được nhu cầu đặt ra. Và giờ là thời cơ chúng ta lật cánh để phát triển đường sắt.
Điều cần nhấn mạnh là QH mới thông qua Luật Đường sắt sửa đổi, trong đó Điều 5 nói về chính sách phát triển đường sắt đã khẳng định: Ưu tiên tập trung nguồn lực để đầu tư phát triển đường sắt... và phải làm cho: “đường sắt đóng vai trò chủ đạo trong hệ thống giao thông vận tải cả nước”. Điều này đã nói lên quyết tâm của Đảng và Nhà nước. Chính sách đúng đắn đó cần được thực hiện như thế nào? Chúng ta chỉ có thể hy vọng và trông chờ vào các kế hoạch triển khai của Chính phủ, của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, của Bộ Giao thông vận tải.
Xin cảm ơn Giáo sư!
**Vương Diệu Quân** *thực hiện*

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0


markdown:
###
[Crafty jewelry: Jewelry made of buttons.](http://www.webchiem.com/2011/06/crafty-jewelry-jewelry-made-of-buttons.html)
12:50 PM Loan Pham Minh
carft, handmade, handicraft, crafts, Crochet, crochê, croché, knitting, embroidery, sewing, patchwork, quilt, knotting, tatting, origami, kirigami, flowers arrangement, making gifts, dolls, toys, making flowers, accessories, jewelry, beading, hobbies, home decor, macrame, macramé, Chia sẻ tài liệu, tạp chí, sách đan, thêu, móc, cắt may, kết hạt, tết dây, chăm sóc mẹ và bé, trang trí nhà, làm đồ chơi,nghệ thuật cắt, gấp giấy, gấp khăn giấy ăn, trang trí món ăn, tỉa hoa quả...
See a selection of jewelry from buttons:
## 0 comments:
## Post a Comment
Note: Only a member of this blog may post a comment.


markdown:
Tổng đài tư vấn miễn phí: 091 320 8006 | support@website84.com
2/25/2016
0 Comments
Mời tham gia chương trình đối tác với Website84.com- Quảng cáo Nhà hàng- Tư vấn Marketing Online
December 2017
April 2017
March 2017
October 2016
September 2016
August 2016
May 2016
April 2016
February 2016
November 2015
March 2015
November 2014
October 2014
August 2014
July 2014
June 2014
May 2014
All
Bao Gia Quan Tri Web
Bao Gia SEO Tu Khoa
Cham Soc Website
Chien Dich Quang Cao Online
Khởi Nghiệp
Khởi Nghiệp
Khuyến Mãi
Kiến Thức Quản Trị Web
Kinh Nghiệm
Kinh Nghiệm
Kinh Nghiệm
Quản Trị Web
Quan Tri Website
SEO Tu Khoa
Thiet Ke Landing Page
Thiet Ke Web Nha Hang
Thiet Ke Website
Tin Tức
Tin Tức
Tuyển Dụng
Weebly
RSS Feed

Cache-Control: private

Vary: X-W-SSL,Accept-Encoding,User-Agent


markdown:
## Trước thềm triển lãm Paris Motor Show 2016, Lexus đã thu hút sự chú ý của đông đảo người tiêu dùng bằng cách hé lộ hình ảnh đầu tiên của mẫu xe ý tưởng hoàn toàn mới - UX Concept.
Đây sẽ là mẫu concept tiền đề cho 1 chiếc SUVthuộc phân khúc thấp hơn Lexus NX.
Lexus cho biết mẫu xe ý tưởng UX Concept này được sáng tạo bởi trung tâm thiết kế Toyota ở châu Âu ED2. Với hình ảnh đầu tiên trên, ta có thể nhận thấy chiếc xe sẽ có thiết kế hầm hố hơn và hiện đại hơn. Ngôn ngữ thiết kế của Lexus cũng được nâng lên 1 mức mới.
|
|![]()
|
|
UX sẽ cạnh tranh ở phân khúc thấp hơn, tương đương với GLA, X1 hay QX30
Trước đó, vào tháng 2/2016 hãng xe Nhật đã từng đăng ký bản quyền cho những cái tên như UX 200, UX 250 và UX 250h tại Úc. Với kích thước của nó, có thể xe sẽ được xây dựng trên khung gầm giống với chiếc Toyota C-HR.
Do đó, UX Concept sẽ không chỉ nằm trên bản vẽ. Nó hứa hẹn sẽ sớm ra mắt trong tương lai, định vị ở phân khúc mới, thấp hơn Lexus NX.Và vì NX hiện đang cạnh tranh với Mercedes-Benz GLC và BMW X3 nên UX sẽ cạnh tranh ở phân khúc thấp hơn, tương đương với GLA, X1 hay QX30.
**Anh Thư**

Cache-Control: no-cache


markdown:
## Nổi tiếng khắp thế giới bởi những mẫu siêu xe tốc độ đình đám, nhưng ít ai biết được vào thời điểm khủng hoảng, Lamborghini đã từng sản xuất siêu môtô.
|
|![]()
|
|
Nổi danh bởi những mẫu siêu xe tốc độ đình đám, nhưng ít ai biết rằng Lamborghini từng lâm vào khủng hoảng vào năm 1970 và tuyên bố phá sản 8 năm sau đó.
|
|![]()
|
|
## Năm 1980, Lamborghini được mua lại bởi anh em nhà Mimran, những nhà đầu tư nổi tiếng trong ngành thực phẩm. Sau đó, nhà Mimran quyết định hợp tác với hãng môtô Boxer Design đến từ Pháp để tạo ra một hướng đi mới. Chiếc Design 90 chính thức đi vào sản xuất vào năm 1986 khi mang trong mình ý tưởng của người Thụy Sĩ, thiết kế của người Italy, động cơ của người Pháp và linh kiện đến từ Nhật Bản.
|
|![]()
|
|
## Lamborghini Design 90 sở hữu thiết kế thân vỏ khí động bằng sợi thủy tinh được thừa hưởng từ chiếc Countach 25th Anniversary. Đi cùng với đó là một bộ khung hợp kim và bình xăng làm bằng tay.
|
|![]()
|
|
## Siêu môtô của Lamborghini sở hữu khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng của Kawasaki, dung tích 1.000 cc cho công suất 130 mã lực. Nhờ có sức mạnh này cùng với thân vỏ làm bằng vật liệu nhẹ, chiếc Design 90 nặng 170 kg có thể đạt vận tốc tối đa 258 km/h.
|
|![]()
|
|
## Ban đầu, Lamborghini và Boxer dự tính sẽ xuất xưởng 25 chiếc Design 90 với giá 13.000 USD, mức giá cực đắt cho một chiếc môtô thời đó. Tuy nhiên, Design 90 không đạt được kì vọng như những gì hãng mong muốn. Cùng với việc nhà Mimran đã rút khỏi dự án nên chỉ có 6 chiếc Design 90 được xuất xưởng.
|
|![]()
|
|
## Vào năm 2011, một chiếc Design 90 được trả 75.000 USD tại một cuộc đấu giá. Gần đây, chiếc thứ hai cũng được bán đấu giá khởi điểm 58.000 USD và chủ nhân kỳ vọng sẽ chạm mốc 120.000 USD. Tuy nhiên, số phận đen đủi cứ bám theo mẫu xe này khi mức giá đưa ra thấp hơn cả giá khởi điểm.
*Theo Zing*


markdown:
## Tìm theo khoảng giá
## Hỗ trợ trực tuyến
-
Mr Hiên
Hotline:
**0904 756 080**
## Sản phẩm mới
# Phương thức thanh toán
**KHI MUA XE HOẶC PHỤ KIỆN, PHỤ TÙNG TẠI XEDAP365.VN QUÝ KHÁCH CÓ THỂ THANH TOÁN CHO ** **XEDAP365.VN** ** THEO CÁC HÌNH THỨC SAU:** **- HT1: Thanh toán bằng tiền mặt tại cửa hàng.** **- HT2: Đặt hàng trực tiếp trên website, sau khi nhận được đơn hàng ** **XEDAP365.VN** ** sẽ liên hệ với khách hàng để xác nhận đơn hàng và thực hiện quy trình giao dịch.** **- HT3: Chuyển khoản.** **Khách hàng có thể chuyển khoản cho ** **XEDAP365.VN** ** qua các tài khoản sau:** **+ Ngân hàng Vietcombank: 0991000006893 - Chi nhánh Tây Hồ, Hà Nội** **+ Ngân hàng Agribank:1506205229750 - Chi nhánh Tây Hồ, Hà Nội ** **+ Ngân hàng Eximbank: 170214849068044 - Chi nhánh Hai Bà Trưng, Hà Nội** **- Chủ tài khoản: Lê Hữu Hiên** **Mọi ý kiến đóng góp hay hợp tác kinh doanh xin vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi.**

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html


markdown:
Phim Bộ Trung Quốc - Quốc Sĩ Vô Song Hoàng Phi Hồng (Tập 34) thuộc thể loại Video Phim - Clip Giải Trí Các bạn có thể nghe, xem và tải video, phim quoc-si-vo-song-hoang-phi-hong-thuyet-minh miễn phí tại website XemPhim2015.Com được tổng hợp từ những server player trên mạng như Zing TV, NhacCuaTui, Google Drive, Youtube, Picassa
Ngày Đăng : 21/03/2018
Truyền Kỳ Về Ông Trùm
Bao La Vùng Trời Phần 2
Đáng Mặt Nữ Nhi
Tiên Kiếm Kỳ Hiệp I
Nam Thần Mạnh Nhất
Quốc Sĩ Vô Song Hoàng Phi Hồng
Phượng Tù Hoàng
Quân Sư Liên Minh
Bảy Cái Tôi
Đáng Tiếc Không Phải Anh
Thiên Long Bát Bộ 2003
Truyền Thông Để Tôi Yên!

Server: cloudflare


markdown:
# Cylender thắng phụ xe nâng Hyster
Cylender thắng phụ xe nâng Hyster
Nhà sản xuất:
HYSTER
Mã sản phẩm:
Hyster
Loại khung
Năm sản xuất
2016
Số giờ
Tải trọng nâng
Liên hệ với chúng tôi Email : xenangviet@gmail.com Hotline : 028.6653.6919
Giá: Liên hệ
Số lượng:
Mô tả
#### Cylender thắng phụ xe nâng Hyster 2-3 tấn
Nhà sản xuất : Hyster
Xuất xứ : Nhật
Năm sản xuất: 2016
Sản phẩm liên quan
Liên hệ
Liên hệ
Liên hệ
Liên hệ
Liên hệ

Cache-Control: private, no-cache, no-store, proxy-revalidate, no-transform

Set-Cookie: currency=VND; expires=Wed, 18-Jul-2018 01:48:13 GMT; Max-Age=2592000; path=/; domain=xenangviet.vn


markdown:
![ ](http://xichloviet.com/wp-content/uploads/2016/08/pedan-wellgo-nhom-xe-dap-cuoc.jpg)
Mua xe đạp không đơn thuần là bạn cầm một số tiền đến cửa hàng và mua. Một chiếc xe đạp chất lượng khi nó trở nên phù hợp với người dùng nhất, do vậy việc chọn xe có cấu hình cao và đến từ một thương hiệu nổi tiếng vẫn chưa đủ khi vẫn còn khá nhiều yếu tố vấn đề khác bạn cần chứ ý đến nhất là chiếc xe đó cần phải phù hợp với vóc dáng cơ thể người dùng. Vậy là thế nào để chọn được một chiếc xe đạp phù hợp với vóc dáng cơ thể?
**Đo chiều cao cơ thể và chiều dài chân**
Việc đo chiều cao cơ thể và chiều dài chân sẽ giúp bạn chọn được
**xe đạp thể thao** có khung sườn hợp lí. Bạn đo từ đũng quần đến đất, sau khi đo xong, sử dụng 2 bảng tương quan kích thước khung xe đạp với tầm vóc để lựa chọn chiếc xe hợp lí cho mình. **Đo khung xe**
Kích thước khung xe phải phù hợp với vóc dáng. Chọn xe có khung quá to, đi lại sẽ rất khó khăn và không thoải mái, bạn sẽ không thể đưa hết chân xuống bàn đạp hoặc chống chân. Còn nếu xe có khung quá nhỏ, bạn sẽ không thể đưa hết sải chân để tối đa hỏa lực đạp.
**Vị trí yên xe**
Yên xe có loại nghiêng nhẹ về phía trước hoặc phía sau hoặc yên thẳng. Đa số người sử dụng thích yên thẳng do không thích cảm giác như trượt về phía trước hoặc sau khi đạp xe. Để biết mình thích hợp loại yên nào thì thông thường lúc đầu sẽ phải mất một thời gian và vài lần thử mới biết được.
**Vị trí ghi đông**
Vị trí ghi đông rất quan trọng bởi khi ghi đông sai vị trí có thể dẫn đến đau lung, đau vai và nhức cổ tay khi đạp. Ghi đông được thiết kế phù hợp với kích thước khung xe do đó sẽ có nhiều kích thước khác nhau.
**Kích thước bánh xe**
Kích thước bánh xe là đường kính tính từ trục tới lốp xe. Kích thước bánh sẽ được ghi trên lốp xe. Bánh xe đạp được phân loại theo kích thước phù hợp với từng loại xe.
**Lựa chọn bàn đạp**
Để chắc chắn khi đạp xe chân bạn có thể chuyển động một cách dễ dàng, bạn nên cân nhắc lựa chọn bàn đạp không có kẹp hoặc bàn đạp kẹp ngón chân. Với bàn đạp kẹp, bạn có thể yên tâm dồn sức đạp mà không bị lo trượt khỏi bàn đạp.
Với các lưu ý đã nêu ở trên, hi vọng bạn sẽ lựa chọn được một chiếc
**xe đạp thể thao** phù hợp với bản thân. **Xem thêm:**

Link: <http://xichloviet.com/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <http://xichloviet.com/?p=5287>; rel=shortlink


markdown:
150,000 VND
Giá sỉ 100: 75 VND
160,000 VND
Giá sỉ 100: 75,000 VND
Website: xuongjeannu.com
TƯ VẤN/MUA HÀNG/CẬP NHẬT SP MỚI(Call/Zalo/SMS)
THÔNG TI CẦN BIẾT
- Hướng dẫn mua hàng & Thanh toán
- Hình thức vận chuyển
- Bảng giá sỉ sản phẩm
- Chính sách đổi trả hàng
- Bảo mật thông tin khách hàng.
THÔNG TIN NGƯỜI ĐẠI DIỆN
Người đại diện: Phạm Thị Kim Liên
Địa chỉ: 247 - Dương Đình Hội - P Phước Long B - Quận 9 - TPHCM
Số điện thoại: 0932.033.123
Giấy chứng nhận ĐKKD: 41I8001254
Mã số thuế: 0313734739
Top


markdown:
**Xưởng quần legging giả jean giá sỉ giá sỉ rẻ nhất tại Hà Nội – xưởng may jean Kim Liên**
Một phong cách mới mẻ cho xu hướng thời trang của bạn thêm độc đáo, mới lạ. Mùa hè sắp tới và mẫu
**quần legging** đang được đông đảo các bạn trẻ lựa chọn bởi nó mang lại vẻ đẹp, nữ tính và sự tiện lợi. Loại quần này bó sát tuy nhiên với chất vải khá dày, thiết kế độc đáo giúp che đi tối đa khuyến điểm mà những mẫu quần legging khác gặp phải. Có giá tương đối rẻ và nhiều mẫu mã hơn so với quần jean chính vì vậy mà mẫu quần này càng được giới trẻ yêu thích hơn. Còn chờ đợi gì nữa mà không sắm ngay cho mình một chiếc quần legging giả jean tại [đi thôi! xưởng quần legging giả jean giá sỉ giá sỉ rẻ nhất tại Hà Nội ](http://xuongjeannu.com/xuong-quan-legging-gia-jean-gia-si-gia-si-re-nhat-tai-ha-noi-xuong-may-jean-kim-lien-47d.html)
quần jean giá sỉ
NHANH TAY ĐĂNG KÍ ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN MUA SỈ TẠI XƯỞNG QUẦN JEANS
[ có thiết kế bó sát, tôn dáng triệt để, free size co giãn cực tốt, nên dù có béo hay gầy, cao hay thấp đều có thể mặc được legging. Ưu điểm tuyệt vời không thể bỏ qua của legging là loại trang phục rất tiện lợi, vô cùng dễ tính khi có thể mix được với hầu hết các loại trang phục khác và giúp giữ ấm tối đa trong ngày se lạnh. Sẽ là một thiếu sót trầm trọng nếu bạn không có trên một chiếc quần legging trong tủ quần áo. Đặc biệt, Quần jean giá sỉ](http://xuongjeannu.com/quan-jean-gia-si-se-len-ngoi-nam-2016-xuong-may-jean-kim-lien-11d.html)
NHANH TAY ĐĂNG KÍ ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN MUA SỈ TẠI XƯỞNG QUẦN JEANS
xem thêm:
[Xưởng chuyên sỉ quần jean quảng châu giá sỉ rẻ nhất tại TPHCM](http://xuongjeannu.com/xuong-chuyen-si-quan-jean-quang-chau-gia-si-re-nhat-tai-tphcm-xuong-may-jean-kim-lien-46d.html)
Ý kiến khách hàng:
Bạn Hiền (sinh viên): “ Tôi rất hài lòng về sản phẩm của xưởng quần legging giả jean giá sỉ giá sỉ rẻ nhất tại Hà Nội vì quần ở đây sử dụng rất bền, mặc không bị phai màu dù thời gian đã lâu. Đặc biệt, tôi rất thích chế độ chăm sóc khách hàng ở đây vì bộ phậm này rất chu đáo, khi đặt hàng thì ship rất đúng hạn”.
quần jean giá rẻ
NHANH TAY ĐĂNG KÍ ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN MUA SỈ TẠI XƯỞNG QUẦN JEANS
**Thông tin liên hệ**
**Xưởng quần legging giả jean giá sỉ giá sỉ rẻ nhất tại Hà Nội**
**TƯ VẤN/MUA HÀNG/CẬP NHẬT SP MỚI(Call/Zalo/SMS)** **NVKD 1 : 0932.033.123 - 0968.143.049** **NVKD 2 : 0902.388.569 - 0963.117.045
NVKD 3 : 0903.106.123 - 0963.027.417
NVKD 4 : 0934.055.569 - 0962.044.634
NVKD 5 : 0938.708.123 - 0962.845.967
NVKD 6 : 0962.950.417 - 0906.648.569
NVKD 7 : 0909.423.569 - 0979.535.714
NVKD 7 : 0932.731.569 - 0975.705.472**
*Địa Chỉ: 18A5 Tăng Nhơn Phú - Phước Long B - Quận 9 - TP.HCM* *Website: xuongjeannu.com*
**xuongjeannu.com Website: ** **TƯ VẤN/MUA HÀNG/CẬP NHẬT SP MỚI(Call/Zalo/SMS)** **THÔNG TI CẦN BIẾT**
**- Hướng dẫn mua hàng & Thanh toán
- Hình thức vận chuyển
- Bảng giá sỉ sản phẩm
- Chính sách đổi trả hàng
- Bảo mật thông tin khách hàng.**


markdown:
|
0013327003
|
YaMe Tân Phú: 34 Nguyễn Sơn, Q.Tân Phú | True | 1 YaMe Q.10: 770F Sư Vạn Hạnh Q.10 | True | 1 YaMe Q.5: 116 Nguyễn Trãi | True | 4
|Hồng, Free Size||
|3 CH còn


markdown:
[なんてこった](http://yaplog.jp/08neco/archive/171)
2007年11月24日(土) 5時25分
おととい
ケータイなくしました
最低orz
ついにやってしまったわけだーもー´｀
まあ結局
みっかんなかったんだけど
FOMAカード再発行してもらって
新しいの買ったよねー
公衆電話から
でんわかけまくったり
交番に届け出したり
けっこう粘ったけど
最後はやっぱりドコモorz
あっこ行ったら負けだ!!
って思ったけど
んなことも言ってらんなくなってねorz
だいぶ割引してもらったけど
2まん飛んだ´｀
あーあorz
風邪っぽいしねー
のどがあふぉみたいに痛いorz
楽しい連休にしたかったのに
出だしがこれじゃあ
さすがにへこむわあ´｀
ま、いっか＾＾
いちお元通りなわけだし
結果おーらいだ＾＾
極端にプラスに考えちゃうもん＾＾
じゃなきゃ
立ち直れないよこれorz
さて本読もう＾＾
ケータイなくしました
最低orz
ついにやってしまったわけだーもー´｀
まあ結局
みっかんなかったんだけど
FOMAカード再発行してもらって
新しいの買ったよねー
公衆電話から
でんわかけまくったり
交番に届け出したり
けっこう粘ったけど
最後はやっぱりドコモorz
あっこ行ったら負けだ!!
って思ったけど
んなことも言ってらんなくなってねorz
だいぶ割引してもらったけど
2まん飛んだ´｀
あーあorz
風邪っぽいしねー
のどがあふぉみたいに痛いorz
楽しい連休にしたかったのに
出だしがこれじゃあ
さすがにへこむわあ´｀
ま、いっか＾＾
いちお元通りなわけだし
結果おーらいだ＾＾
極端にプラスに考えちゃうもん＾＾
じゃなきゃ
立ち直れないよこれorz
さて本読もう＾＾

Pragma: No-cache


markdown:
### Khách sạn Đà Lạt 3 sao hấp dẫn phố sương mù
**| 17/11/2016 | 628** [Phương Mai](http://yenbaitourism.com.vn/thanh-vien/phuong-mai/15) *Khách sạn Tulip nhé, trên đường 3-2, rất gần chợ, sạch sẽ, dễ thương, xây cũng chưa lâu, giá năm ngoái mình đi là 250k rất mềm đó.* **Tham khảo một số ý kiến của cộng đồng mạng Mua Bán Nhanh về những khách sạn Đà Ltạ 3 sao đáng chi ti**ền: *Bạn Song An chia sẻ: “Mình đã ở Đà Lạt và rất hài lòng với Khách sạn Bích Đào ( SAKURA) ở số 8 Triệu Việt Hương. Đây là một khách sạn gồm 3 biệt thự rất xinh xắn, phòng thì sạch sẽ, thơm tho, ga gối thì không có cái mùi thuốc tẩy đặc trưng của các loại khách sạn rẻ tiền mà mình rất sợ. nhân viên ngoan và tốt. Giá cả chỉ từ 250k - 350k tùy phòng (giá tháng 10 vừa rồi), bao gồm cả ăn sáng. Nếu đi một vòng quanh Đà Lạt bạn sẽ thấy Bích Đào rất xinh đẹp và rất Đà Lạt đấy. Nếu cần số điện thoại, tối về mình sẽ tìm cái card và post lên cho bạn.* *Nếu khách sạn 3 sao thì mình vote cho khách sạn Gold Night, cạnh Golf 3, ksan tuy nhỏ nhưng nội thất tốt (xài đồ xịn), giường gối sạch sẽ trông sang trọng, phục vụ cũng dễ thương, chỉ có cái là 4 tầng nhưng k có thang máy. Giá từ 250k (phòng đôi)-500k(phòng 4).* **Theo bài viết “2 ** [khách sạn Đà Lạt](https://odau.muabannhanh.com/khach-san-da-lat-nen-chon-nhu-the-nao-khi-du-lich-thanh-pho-ngan-thong-391.html)đáng thuê khi du lịch” trên ivuvi
- Khách sạn Ngọc Phát Đà Lạt
Khách sạn Ngọc Phát đạt tiêu chuẩn 3 sao mới khai trương cuối năm 2013, nằm trên đường Hồ Tùng Mậu, tọa lạc ngay tại trung tâm thành phố Đà Lạt với hơn 65 phòng ngủ được thiết kế sang trọng, hiện đại và với hơn một nửa số phòng có hướng nhìn ra Hồ Xuân Hương và một số ít phòng còn lại nhìn sang công viên với đồi thông – một loài cây đặc trưng của Đà Lạt.
Bên cạnh đó, khách sạn chỉ cách khu trung tâm mua sắm, Quảng trường chính của
*vài bước chân đi bộ. Từ khách sạn Quý khách chỉ mất khoảng 5 phút đi bộ ra Hồ Xuân Hương, 10 phút đến chợ Đà Lạt. Chắc chắn trong tương lai không xa, Ngọc Phát sẽ là một địa chỉ quen thuộc của du khách khi đến với thành phố Đà Lạt ngàn hoa.* [thành phố Đà Lạt](https://odau.muabannhanh.com/da-lat.html)
- Khách sạn Thi Thaoe – Gardenia Đà Lạt
Khách sạn được thiết kế theo phong cách 3 sao với 75 phòng đẹp được trang bị tiện nghi tốt, hiện đại. Tất cả các của sổ đều có hướng nhìn toàn cảnh xuống thành phố. chỉ cần nghỉ ngơi trong phòng, quý khách cũng có thể ngắm nhìn vẻ đẹp của hồ Xuân Hương, Đồi Cù trong màn sương sớm hoặc thành phố rực ánh sáng vào ban đêm.
Nhà hàng trên tầng đầu tiên của khách sạn được trang trí sang trọng với sức chứa 250 khách và phòng ăn VIP, sẽ mang đến cho quý khách một bữa ăn ngon miệng với món Âu và món ăn 3 miền của Việt Nam. Đặc biệt là món gà trong thực đơn với 9 món, Cơm Niêu và nồi gang. Phục vụ nhóm, gia đình, lý tưởng cho đám cưới, tiệc tùng, sinh nhật, tiếp tân,... Đây là điểm xứng đáng bạn dừng chân để thưởng thức những thứ trong lành của Đà Lạt.
Nguồn:
[https://odau.muabannhanh.com/khach-san-da-lat-3-sao-hap-dan-pho-suong-mu-394.html](https://odau.muabannhanh.com/khach-san-da-lat-3-sao-hap-dan-pho-suong-mu-394.html) [khách sạn 3 sao ở Đà Lạt](http://yenbaitourism.com.vn/tags/khach-san-3-sao-o-da-lat.html), [khách sạn 3 sao Đà Lạt](http://yenbaitourism.com.vn/tags/khach-san-3-sao-da-lat.html), [khách sạn Đà Lạt](http://yenbaitourism.com.vn/tags/khach-san-da-lat.html), [khách sạn Đà Lạt đẹp](http://yenbaitourism.com.vn/tags/khach-san-da-lat-dep.html)


markdown:
- Người Nhật ăn ít thịt hơn người Anh Mỹ nên nguy cơ bệnh tim mạch cũng ít hơn.
- Người Pháp ăn nhiều thịt hơn người Anh Mỹ nhưng nguy cơ bệnh tim mạch lại ít hơn.
- Người Ấn Độ uống ít rượu vang hơn người Anh Mỹ nên nguy cơ bệnh tim mạch cũng ít hơn.
- Người Ý uống nhiều rượu vang hơn người Anh Mỹ nhưng nguy cơ bệnh tim mạch lại ít hơn.
**Kết luận:**
Bạn cứ ăn uống những gì bạn thích. Chính việc nói tiếng Anh làm tăng nguy cơ bệnh tim mạch.
Advertisements
chuẩn thật :))
mình giờ cũng bị nói tiếng anh nhiều hơn tiếng việt, haiz, tăng nguy cơ tim mạch roài :((

Vary: Cookie

X-hacker: If you're reading this, you should visit automattic.com/jobs and apply to join the fun, mention this header.

Link: <https://wp.me/p4J8O-1z>; rel=shortlink

X-ac: 1.dca _dca


markdown:
### Cẩm nang du lịch
-
### Thông tin du lịch
-
[Thăm Chùa Núi Tà Cú ở Phan Thiết](https://asean2010.vn/du-lich-trong-nuoc/tham-chua-nui-ta-cu-o-phan-thiet.html)
-
[Bảo Lộc – cung đèo mang nhiều cảm xúc](https://asean2010.vn/dia-danh-du-lich/bao-loc-cung-deo-mang-nhieu-cam-xuc.html)
-
[Nghỉ biển Mũi Nai ở Hà Tiên](https://asean2010.vn/du-lich-trong-nuoc/nghi-bien-mui-nai-o-ha-tien.html)
-
[Gỏi cá trích Phú Quốc – vị ngon để nhớ](https://asean2010.vn/kinh-nghiem-du-lich/goi-ca-trich-phu-quoc-vi-ngon-de-nho.html)
-
[Thử thách chính mình ở Khu du lịch Hòa Phú Thành, Đà Nẵng](https://asean2010.vn/blog/thu-thach-chinh-minh-o-khu-du-lich-hoa-phu-thanh-da-nang.html)
-
[Bánh ướt thịt nướng – một dư vị rất Huế](https://asean2010.vn/am-thuc-cac-nuoc/banh-uot-thit-nuong-mot-du-vi-rat-hue.html)
-
[Thưởng thức cá kèo nướng ống sậy Cần Thơ – món ngon dân dã](https://asean2010.vn/am-thuc-cac-nuoc/thuong-thuc-ca-keo-nuong-ong-say-can-tho-mon-ngon-dan-da.html)
-
[Hội quán Ngũ Bang – kiến trúc đặc trưng của người Hoa ở Hội An](https://asean2010.vn/dia-danh-du-lich/hoi-quan-ngu-bang-kien-truc-dac-trung-cua-nguoi-hoa-o-hoi-an.html)
-
[Cua cay món ăn hấp dẫn nhất Hồng Kông](https://asean2010.vn/am-thuc-cac-nuoc/cua-cay-mon-an-hap-dan-nhat-hong-kong.html)
-
[Các mẫu xe đua điều khiển từ xa mini dành cho bé trai](https://asean2010.vn/s1-thong-tin/c8-gioi-thieu/xe-dua-dieu-khien-tu-xa-mini-danh-cho-be-trai.html)
-
-
### Thông tin doanh nghiệp
-
[Apple trình làng iPhone SE](https://asean2010.vn/thong-tin-doanh-nghiep/apple-trinh-lang-iphone-se.html)
-
[iPhone 5S nửa giá cháy hàng tại thị trường thế giới](https://asean2010.vn/thong-tin-doanh-nghiep/iphone-5s-nua-gia-chay-hang-tai-thi-truong-the-gioi.html)
-
[iPad 4 cũ đang được săn đón vào thời điểm cuối năm](https://asean2010.vn/thong-tin-doanh-nghiep/ipad-4-cu-dang-duoc-san-don-vao-thoi-diem-cuoi-nam.html)
-
[Lý do làm iPhone 6S Plus cực hot trên thị trường](https://asean2010.vn/thong-tin-doanh-nghiep/ly-do-lam-iphone-6s-plus-cuc-hot-tren-thi-truong.html)
-
[Hướng dẫn cách khắc phục khi iPhone bị đầy bộ nhớ](https://asean2010.vn/thong-tin-doanh-nghiep/huong-dan-cach-khac-phuc-khi-iphone-bi-day-bo-nho.html)
-
[Mẹo ẩn ứng dụng mặc định cho iPhone không cần jailbreak](https://asean2010.vn/thong-tin-doanh-nghiep/meo-an-ung-dung-mac-dinh-cho-iphone-khong-can-jailbreak.html)
-
[Các mẫu case iPhone 6 liên quan đến nền ẩm thực ăn uống Nhật Bản](https://asean2010.vn/thong-tin-doanh-nghiep/cac-mau-case-iphone-6-lien-quan-den-nen-am-thuc-an-uong-nhat-ban.html)
-
[Cách Update và tự restore thiết bị iOS như iPhone, iPad, iPod](https://asean2010.vn/thong-tin-doanh-nghiep/cach-update-va-tu-restore-thiet-bi-ios-nhu-iphone-ipad-ipod.html)
-
[Cách phân biệt iPhone thật và giả một cách đơn giản nhất](https://asean2010.vn/thong-tin-doanh-nghiep/cach-phan-biet-iphone-that-va-gia-mot-cach-don-gian-nhat.html)
-
[Thị trường iPhone 6 Plus cũ giá rẻ cực kì sôi động](https://asean2010.vn/thong-tin-doanh-nghiep/thi-truong-iphone-6-plus-cu-gia-re-cuc-ki-soi-dong.html)
-
-
### Blog
-
[Review truyện Nhi Tử Dị Năng Của Mẫu Thân Hỏa Thần của tác giả Khương Lê – Ngu ngốc thì vẫn biết giết người.](https://asean2010.vn/blog/review-truyen-nhi-tu-di-nang-cua-mau-than-hoa-than-cua-tac-gia-khuong-le-ngu-ngoc-thi-van-biet-giet-nguoi.html)
-
[Trang trí thi công nội thất căn hộ hiện đại ấn tượng](https://asean2010.vn/blog/trang-tri-thi-cong-noi-that-can-ho-hien-dai-an-tuong.html)
-
[Vì sao dự án Vinhomes Bason trở thành sự lựa chọn tuyệt vời nhất năm 2018?](https://asean2010.vn/blog/vi-sao-du-an-vinhomes-bason-tro-thanh-su-lua-chon-tuyet-voi-nhat-nam-2018.html)
-
[Top 3 truyện đô thị full cực hay.](https://asean2010.vn/blog/top-3-truyen-do-thi-full-cuc-hay.html)
-
[Những ý tưởng trang trí bạn công theo phong cách Rustic](https://asean2010.vn/blog/nhung-y-tuong-trang-tri-ban-cong-theo-phong-cach-rustic.html)
-
[Truyện Giang Sơn Tươi Đẹp – tranh giành thiên hạ 2S](https://asean2010.vn/blog/truyen-giang-son-tuoi-dep-tranh-gianh-thien-ha-2s.html)
-
[Đặc điểm của thiết kế nội thất biệt thự hiện đại và đơn vị thiết kế nội thất uy tín tại Hà Nội](https://asean2010.vn/blog/1519.html)
-
[Gợi ý kiểu mẫu sofa cho biệt thự song lập liền kề 82m2,168m2 4-5 tầng tại Athena Fulland Đại Kim](https://asean2010.vn/blog/goi-y-kieu-mau-sofa-cho-biet-thu-song-lap-lien-ke-82m2168m2-4-5-tang-tai-athena-fulland-dai-kim.html)
-
[Review truyện Thần Y Quý Nữ: Cưng Chiều Thất Hoàng Phi của tác giả Lâu Tinh Ngâm Loại – Không thể chọn lựa số phận](https://asean2010.vn/blog/review-truyen-than-y-quy-nu-cung-chieu-that-hoang-phi-cua-tac-gia-lau-tinh-ngam-loai-khong-the-chon-lua-so-phan.html)
-
[Tổng hợp mẫu thiết kế chung cư đẹp theo xu hướng](https://asean2010.vn/blog/tong-hop-mau-thiet-ke-chung-cu-dep-theo-xu-huong.html)
-


markdown:
# Phrǫ chưa chan čhưng tham dāi
Undertitel: Believe
Språk: Thailändska
Publiceringsår: 2561
Klassifikation: Skönlitteratur
Ämnesord:
Du behöver vara inloggad samt ha ett lånekort hos Örebro bibliotek för att reservera denna titel.
[Logga in för att göra din reservation](/login?ReturnUrl=%2Fwork%2Fphr%25C7%25AB-ch%25C6%25B0a-chan-%25C4%258Dh%25C6%25B0ng-tham-d%25C4%2581i%3Fid%3D4e09baf6-8fe0-8ebf-f388-5e0ee11781c7%26catalogId%3Dbde9acd5-0b22-494d-ad8f-b83ba94aac59%26workId%3D3f0aeb53-d4d4-43c2-908b-a8f700d67296)

Server: Kestrel

Set-Cookie: .AspNetCore.Culture=c%3Dsv%7Cuic%3Dsv; expires=Mon, 17 Jun 2019 22:00:00 GMT; path=/; secure; samesite=lax; httponly


markdown:
## Danh mục sản phẩm
[ Danh mục sản phẩm](javascript:void(0);) [Đèn Led tròn](/den-led-tron) [Đèn Led bắp ngô](/den-led-bap-ngo) [Đèn Tuýp Led](/den-tuyp-led) [Đèn Led âm trần](/den-led-am-tran) [Đèn Led ốp trần](/den-led-op-tran) [Đèn Led nhà xưởng](/den-led-nha-xuong) [Chiếu sáng Led học đường](/chieu-sang-led-hoc-duong) [Màn hình Led](/man-hinh-led) [Đèn Led giao thông](/den-led-giao-thong) [Đèn pha Led](/den-pha-led) [Đèn Led khác](/den-led-khac) [Led dây](/led-day)

X-Cache: hit, server

P3P: CP="NOI DSP COR NID ADMa OPTa OUR NOR"

X-Page: product-detail

Set-Cookie: _orig_referrer=; expires=Tue, 03-Jul-2018 01:30:56 GMT; path=/; HttpOnly


markdown: **Bỏ sỉ quần áo giá xưởng ANN.COM.VN** là nơi cung cấp sỉ quần áo nam nữ chất lượng tốt, giá sỉ cạnh tranh hàng đầu tại TP. HCM và trên toàn quốc. Tất cả sản phẩm của ANN đều trữ sẵn số lượng lớn tại kho. Mẫu mã được cập nhật hàng ngày. Chính sách bỏ sỉ nhiều ưu đãi. Đảm bảo đem đến cho quý khách những sản phẩm tốt nhất, đi kèm với chất lượng phục vụ chu đáo nhất...

Server: Nginx

Pragma: public

Cache-Control: max-age=3600, public

X-Powered-By: VPSSIM


markdown:
# Cán cân cung cầu của bất động sản ven biển Đà Nẵng
## Tại hội thảo Triển vọng thị trường bất động sản 2016 diễn ra tại TPHCM, các chuyên gia kinh tế khẳng định bất động sản vẫn sẽ là kênh đầu tư hiệu quả, an toàn, và tạo ra nhiều giá trị nhất. Trong đó, thị trường bất động sản ven biển tại Đà Nẵng – Hội An được đánh giá sẽ bùng nổ trong 05 năm tới và sẽ mang đến nguồn giá trị bền vững cho nhà đầu tư bất động sản.
Thống kê của Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch Đà Nẵng, năm 2015, tổng số khách du lịch đạt 4,7 triệu lượt, tăng 23.19% so với cùng kỳ 2014. Du lịch Đà Nẵng – Hội An trong những năm qua đều có tốc độ tăng trưởng tốt, bình quân tăng 22%/năm. Đây là tiền đề vững chắc cho sự phát triển của các bất động sản nghỉ dưỡng tại khu vực này.
![ ](https://dantri4.vcmedia.vn/thumb_w/640/2016/hinh-1-1477325057096.jpg)
**Cán cân cung cầu của bất động sản ven biển Đà Nẵng – Hội An trong năm nay** **Nhu cầu sở hữu tăng cao**
Đời sống và chất lượng cuộc sống của người Việt Nam ngày càng tăng cao. Tốc độ tăng trưởng GDP năm 2015 ước tính là 6,5 %. Số lượng người Việt có khoản tài chính dư giả và muốn sở hữu bất động sản ven biển để tạo dựng ngôi nhà thứ 2 hoặc đầu tư ngày càng nhiều . Đi kèm với đó là các chương trình hỗ trợ vay vốn của chủ đầu tư tạo điều kiện thuận lợi để nhà đầu tư lại gần hơn với cơ hội sở hữu ngôi nhà thứ 2.
**Cầu tăng nhưng cung có hạn**
Tại Hội An tuy có nhiều các dự án BĐS nghỉ dưỡng nhưng các dự án đất nền phù hợp xây biệt thự nghỉ dưỡng hoặc homestay luôn “cháy hàng” ngay khi mở bán. Đặc biệt với những dự án đất nền gần bãi tắm thì nguồn cung ngày càng khang hiếm bởi dải đất biển Đà Nẵng – Hội An hầu như đã được “ phủ kín” bởi các resort, khách sạn.
![ ](https://dantri4.vcmedia.vn/thumb_w/640/2016/hinh-2-1477325057098.jpg)
**Dự án đất nền biệt thự Hội An Golden Beach – nguồn cung đầy hấp dẫn**
Hội An Golden Beach là dự án đất nền biệt thự với những ưu điểm vượt trội tại bãi biển duy nhất còn lại của Hội An. Dự án nằm ngay trên trục đường resort 5* ven biển Hội An, với một mặt view thẳng ra dòng sông Hoài xanh mát và một mặt nằm trên trục đường 25m. Cư dân có thể tận hưởng 2 bãi tắm nguyên sơ cách dự án chỉ 2 phút đi bộ, vừa có thể nhanh chóng di chuyển đến các điểm du lịch và tiện ích của thành phố. Và cũng chỉ mất 40 phút di chuyển để đến trung tâm thành phố Đà Nẵng.
![ ](https://dantri4.vcmedia.vn/thumb_w/640/2016/hinh-3-1477325057100.jpg)
Hội An Golden Beach là sự kết hợp trọn vẹn, hoàn hảo của bất động sản nghĩ dưỡng, đầu tư, xây dựng homestay… mang đến cho bạn cơ hội đầu tư tốt nhất với 28 nền biệt thực có diện tích từ 300m2/ nền và mức giá chỉ từ 5,6tr/m2.
[du an tecco town](http://duanteccotown.com/) của chủ đầu tư tecco group:
- Dự án căn hộ Tecco Town là một khu phức hợp với 9
*Block*căn hộ cao *21 tầng*và được huy hoạch với 1600 căn hộ
- Diện tích khu đất: 50 477,8 m2.
- Tầng hầm: 21 058 m2.
- Diện tích sàn căn hộ: 109 814 m2.
- Diện tích sàn thương mại: 5 097 m2.
- Diện tích phòng sinh hoạt công đồng: 1 503 m2.
- Diện tích nhà trẻ: 2 223 m2.
- Diện tích trường học công: 14 000 m2.
- Diện tích đất cây xanh: 4 035,3 m2.
- Các loại diện tích
[căn hộ tecco town](http://duanteccotown.com/): 47,9 – 100,5 m2.
- Thiết kế gồm 9 block với 21 tầng căn hộ mang lại cuộc sống hiện đại, phù hợp với xu hướng phát triển nhà ở trên Thế Giới
- Không gian được bao bọc bởi khu công viên xanh, quảng trường trung tâm rộng 1.9ha giúp thuận tiện trong việc lưu thông nội bộ
- Tại đây gia đình bạn tận hưởng được một cuộc sống thượng lưu, dự án trang bị đầy đủ tiện ích: Hồ bơi, gym, khu vui chơi trẻ em, nhà trẻ, trung tâm thương mại,…
** trang bị đầy đủ các loại tiện ích phục vụ cư dân sinh sống. Tecco Town**
Đáp ứng đầy đủ nhu cầu của từng hộ gia đình với các loại diện tích: 53.6m2 – 54.5m2 – 62.4m2 – 66.8m2 – 71.1m2 – 81.8m2 – 92.4m2 – 100.5m2 tương ứng 2, 3 phòng ngủ.
Mặt bằng
** chủ yếu là mảng xanh của công viên, trường học. Can ho Tecco Town**
Thiết kế tận dụng tối đa khoảng không gian, lấy ánh sáng tự nhiên và những gốc view đẹp, nhằm tạo không gian thoáng mát cho
*Căn hộ Tecco Town* *.*
#### Phù hợp với xu hướng phát triển nhà ở trên thế giới là tạo môi trường không gian kiến trúc cảnh quan mới ở các căn hộ chung cư, căn hộ cao tầng, dự ánTecco Town đã chú trọng thiết kế một không gian xanh được bao bọc bởi một công viên cây xanh và một quảng trường trung tâm rộng 1,9 ha, một quảng trường trung tâm nhằm điều hòa hệ thống giao thông nội bộ, cảnh quan môi trường, kết nối với một trường học 8.000m2 và khu cây xanh.
Website
[can ho tecco town binh tan](http://duanteccotown.com/) tại http://duanteccotown.com/

Server: LiteSpeed

Accept-Ranges: bytes

Cache-Control: max-age=0, private, no-store, no-cache, must-revalidate

X-LiteSpeed-Cache: hit


markdown:
Đánh giá bất động sản
Nhà phố Bình Thạnh
Nhà phố Phú Nhuận
Nhà phố quận 1
Nhà phố quận 2
Nhà phố quận 9
Tin tức bất động sản
Biệt thự quận 2
Biệt thự quận 9
0932 014 177
Căn hộ Sài Gòn
Đánh giá bất động sản
Nhà phố Bình Thạnh
Nhà phố Phú Nhuận
Nhà phố quận 1
Nhà phố quận 2
Nhà phố quận 9
Tin tức bất động sản
Biệt thự quận 2
Biệt thự quận 9
0932 014 177
All posts tagged "giải pháp chống ùn tắc"
923
Đánh giá bất động sản
Các giải pháp giúp giải quyết ùn tắc giao thông tại Hồ Chí Minh
Các giải pháp giúp giải quyết ùn tắc giao thông tại Hồ Chí Minh UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có văn...
More Posts
To Top

X-Litespeed-Cache: miss


markdown:
Tấm trang trí giường là một phụ kiện nội thất trong khách sạn. Chúng giúp căn phòng khách sạn của bạn trở nên sang trọng và đẳng cấp. Tuy chỉ là một vật dụng trang trí nhưng khi đi vào thực tế bạn sẽ thấy chúng là một phụ kiện khá bắt mắt và nổi bật trong căn phòng vậy nên việc
**ga gối khách sạn**màu trắng vì vậy nếu chọn sử dụng tấm trang trí giường có màu đỏ hoặc màu nâu sẽ đem lại cảm giác ấm cúng và nhẹ nhàng thoải mái. Đồng thời 2 màu sắc này cũng hợp với bất kỳ phong cách trang trí nào, từ cổ điển truyền thống dân dã cho đến hiện đại phong cách âu.
Bạn cũng có thể chọn tấm trang trí giường khách sạn màu vàng sáng, ánh kim nếu tone màu phòng là màu vàng nhạt ấm cúng cùng các vật dụng nội thất bằng gỗ. Sự kết hợp này sẽ khiến căn phòng của bạn trở nên bắt mắt và lung linh với tấm trang trí màu vàng óng lung linh trong tone màu phòng và ánh đèn vàng nhạt quyến rũ. Du khách sẽ có những trải nghiệm thú vị và cảm nhận được cái “Chất” của căn phòng ngay từ cái nhìn đầu tiên.
**tấm trang trí giường khách sạn**bạn nên thử áp dụng xem màu sắc đó có hợp hay không rồi hãy quyết định mua số lượng lớn nhé! Chúc các bạn thành công!

Link: <https://changagoi.info/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <https://changagoi.info/?p=219>; rel=shortlink


markdown: ... Tóm tắt 19:40:02 PM 15/07/2015 Thêm vào yêu thích x [iOS] Electrical Engineering Calculator Đang Miễn Phí Nhé AppStore Xem thêm

Strict-Transport-Security: max-age=63072000; includeSubdomains

Cache-Control: private, must-revalidate


markdown:
[ là một quần thể đô thị khép kín được xây dựng trên diện tích khoảng 12 héc-ta. Tại đây sẽ hình thành một thiên đường mua sắm là trung tâm thương mại 5 tầng rộng hàng ngàn mét vuông; khu trường học rộng 2,1 héc-ta; 9 khối nhà 40 tầng với gần 5.000 căn hộ cùng với các tiện ích cao cấp như rạp chiếu phim, bể bơi trong nhà, phòng tập gym, spa… Với mật độ xây dựng 23,3%, dự án sẽ mang đến cho khách hàng không gian xanh sạch, ngập tràn ánh sáng và gần gũi với thiên nhiên. Chung cư Goldmark City](https://chungcugoldmark-city.com) **TỔNG QUAN DỰ ÁN CHUNG CƯ GOLDMARK CITY 136 HỒ TÙNG MẬU**
A. Khu nhà ở cao tầng cao cấp Goldmark City (Block A & Block B) chiếm diện tích 54.793 m2, được bố trí thành 2 khu ở phía Bắc và phía Nam của dự án với kiến trúc đẹp & hiện đại, gồm các khối chung cư cao 40 tầng, mật đô xây dựng 31%.
B. Khu Thương mại – Văn phòng – Dịch vụ công cộng (Block C) chiếm diện tích 9.302 m2, có chiều cao 40 tầng được bố trí tại phía Đông Bắc, Tòa nhà là điểm nhấn quan trọng tại cửa ngõ của dự án, tạo ngoại quan kiến trúc đồng bộ trên trục đường chính. Với không gian cây xanh & hồ nước thoáng mát xung quanh, giúp giới văn phòng tìm thấy cảm giác thoải mái & tạo sự nhiệt huyết trong công việc thường nhật. Tòa nhà được thiết kế, đầu tư & xây dựng để trở thành một Cao ốc văn phòng hiện đại, bảo đảm tiện nghi, đáp ứng các yêu cầu đa dạng về văn phòng làm việc & dịch vụ công cộng.
C. Khu Trường học bao gồm khu vực trường tiểu học & Trung học cơ sở có diện tích 21.313 m2, là môi trường giáo dục học tập với hệ thống phòng ốc hiện đại, tiện nghi. Ngoài ra còn có khu vực sân chơi, câu lạc bộ ngoại khóa, sân tập trung, vườn thực nghiệm & sân thể thao với nhiều hoạt động thể thao đa dạng – mang lại sự phát triển tốt về mặt thể chất cho các em lẫn sự an tâm của bậc phụ huynh khi chọn nơi đây làm trường học cho con em mình.
D. Diện tích còn lại của Goldmark City 13.469 m2 bao gồm cây xanh, sân vườn & thể thao, được bố trí đan xen giữa các khối nhà chung cư cao cấp Block A & Block B với những mảng xanh từ vườn hoa, khu tổ chức sân chơi, sân thể thao, lối đi nội bộ kết hợp với không gian mặt nước trải dài xuyên suốt trong khu vực đem lại phong cảnh đẹp, hài hòa với tính thẩm mỹ sinh thái cao, tạo môi trường trong lành & mát mẻ cho toàn khu vực dự án, đem đến sự trải nghiệm đích thực về cuộc sống tiện nghi hiện đại.
**GIỚI THIỆU CHỦ ĐẦU TƯ DỰ ÁN CHUNG CƯ GOLDMARK CITY 136 HỒ TÙNG MẬU**
Công ty cổ phần đầu tư phát triển bất động sản TNR Holdings Việt Nam là đối tác độc quyền quản lý, điều hành và phát triển dự án Goldmark City cùng Công ty TNHH Thương mại – Quảng cáo – Xây dựng- Địa ốc Việt Hân.
Khu tổ hợp căn hộ đẳng cấp Goldmark City được xây dựng và phát triển dựa trên sự hợp tác chiến lược giữa các đơn vị uy tín hàng đầu Việt Nam như nhà thầu xây dựng Delta, Conteccon, Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam – Maritime Bank và Sàn GD BĐS Châu Á – AsiaReal.
Ngân hàng TMCP Maritime Bank sẽ là ngân hàng hỗ trợ khách hàng vay vốn mua căn hộ tại Khu tổ hợp căn hộ đẳng cấp Goldmark City. Chủ đầu tư lựa chọn Sàn GD BĐS Châu Á – AsiaReal là đơn vị phân phối độc quyền dự án Goldmark City.
**– Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam Maritime Bank**
Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (Maritime Bank) chính thức thành lập theo giấy phép số 0001/NH-GP ngày 08/06/1991 của Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam. Ngày 12/07/1991, Maritime Bank chính thức khai trương và đi vào hoạt động tại Thành phố Cảng Hải Phòng, ngay sau khi Pháp lệnh về Ngân hàng Thương mại, Hợp tác xã Tín dụng và Công ty Tài chính có hiệu lực. Khi đó, những cuộc tranh luận về mô hình ngân hàng cổ phần còn chưa ngã ngũ và Maritime Bank đã trở thành một trong những ngân hàng thương mại cổ phần đầu tiên tại Việt Nam. Đó là kết quả có được từ sức mạnh tập thể và ý thức đổi mới của các cổ đông sáng lập: Cục Hàng Hải Việt Nam, Tổng Công ty Bưu chính Viễn thông Việt Nam, Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam…
**Nhà Thầu Thi Công Dự án Goldmark City**
Tên đầy đủ: CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG COTEC
– Tên giao dịch: COTEC CONSTRUCTION JOINT STOCK Co.,
– Tên viết tắt: COTECCONS.
– Vốn điều lệ: 422.000.000.000 VNĐ (Bốn trăm hai mươi hai tỷ đồng)
– Mã số thuế: 0303443233
– Trụ sở chính: 236/6 Điện Biên Phủ, Phường 17, Quận Bình Thạnh,Tp.Hồ Chí Minh.
– Điện thoại: 08.35142255 – 3.5142266 Fax: 08. 35142277
– Website: www.coteccons.vn Email: contact@coteccons.vn
• Lĩnh vực hoạt động chính
Xây dựng, lắp đặt, sửa chữa các công trình dân dụng, công trình công nghiệp, các công trình kỹ thuật hạ tầng khu đô thị và khu công nghiệp; các công trình giao thông và công trình thủy lợi.
Tư vấn đầu tư, quản lý dự án các công trình dân dụng và công nghiệp, các công trình kỹ thuật hạ tầng khu đô thị và khu công nghiệp.
Thiết kế tổng mặt bằng xây dựng công trình. Thiết kế công trình dân dụng và công nghiệp. Thiết kế nội ngoại thất công trình. Thiết kế cấp nhiệt, thông hơi, thông gió, điều hòa không khí công trình dân dụng và công nghiệp. Thiết kế phần cơ điện công trình.
**– Công ty xây dựng dân dụng và công nghiệp DELTA**
Công ty xây dựng dân dụng và công nghiệp DELTA được thành lập năm 1993, chuyên nhận thầu thi công các công trình xây dựng dân dụng, công nghiệp, các công trình có yêu cầu cao về chất lượng, kỹ thuật và mỹ thuật như khách sạn, tổ hợp nhà văn phòng, nhà ở cao cấp….
Với đội ngũ quản lý, cán bộ kỹ thuật và các tổ công nhân chuyên ngành có kinh nghiệm năng lực dồi dào và hệ thống thiết bị máy móc đồng bộ, hiện đại, Delta được khách hàng đánh giá là nhà thầu xây dựng hàng đầu tại Việt Nam, đặc biệt là thi công móng và tầng hầm sâu.
Công trình của công ty thực hiện trên khắp cả nước luôn là những công trình nổi bật, phức tạp, đòi hỏi công nghệ xây dựng cập nhật nhất hiện nay.Với bề dày kinh nghiệm và năng lực dồi dào của mình, DELTA tin tưởng hoàn toàn có thể đáp ứng mọi yêu cầu phức tạp của những khách hàng khó tính nhất trong lĩnh vực thi công xây dựng hiện nay.
**VỊ TRÍ VÀNG DỰ ÁN CHUNG CƯ GOLDMARK CITY 136 HỒ TÙNG MẬU** [ tọa lạc tại phía Tây thành phố, nằm trên cầu nối các trục đường giao thông quan trọng như đường Phạm Văn Đồng, đường 32, đường Lê Đức Thọ, đường Hoàng Quốc Việt kéo dài. Dự án Goldmark City](https://chungcugoldmark-city.com)
Dự án:
– Gần các trường Đại học lớn như Đại học Quốc gia, Đại học Sư phạm, Đại học Thương mại, học viện báo chí tuyên truyền (cách đại học Quốc Gia 1,2 km, cách Học viện báo chí tuyên truyền 1,4 km)
– Gần trung tâm hội nghị Quốc gia, bến xe Mỹ Đình, sân vận động Mỹ Đình (cách bến xe Mỹ Đình 2,5 km, cách sân vận động Mỹ Đình 3 km)
– Gần bệnh viện 198 (cách bệnh viện 198 2km).
**TIỆN ÍCH CÓ TẠI DỰ ÁN CHUNG CƯ GOLDMARK CITY 136 HỒ TÙNG MẬU** **Cây xanh thể thao**
Goldmark City có tổng diện tích 13,769 m2 được bố trí tại lõi trung tâm giữa các khu vực nhà ở, gồm nhiều dãy cây xanh, vườn hoa, khu tổ chức sân chơi, hoạt động thể thao, lối dạo bộ kết hợp với không gian mặt nước trải dài xuyên suốt trong khu vực không chỉ đem lại phong cảnh đẹp, hài hòa với tính thẩm mỹ sinh thái cao mà còn mang lại một môi trường trong lành, mát mẻ cho toàn bộ khu dự án. Dự án chung cư Goldmark city được trang bị nội thất sang trong, thiết bị có độ bền cao.
**Khu trường học**
Gồm 02 khối trường tiểu học & Trung học cơ sở, có diện tích 21.379 m2, trong đó diện tích xây dựng công trình là 5.303 m2, mật độ xây dựng 24,8%. Tổng diện tích sàn xây dựng 24.046 m2. Chiều cao công trình 4 – 10 tầng (có tầng hầm đỗ xe & bố trí kỹ thuật). Mật độ xây dựng 24,8%.
Quy mô học sinh tại dự án Goldmark City theo Quy chuẩn xây dựng Việt Nam, cụ thể số học sinh tiểu học là 800 học sinh, số học sinh THCS 676 học sinh. Tổng số học sinh tiểu học & THCS là 1.476 học sinh.
Hệ thống phòng học của mỗi trường được bố trí riêng biệt, với thiết kế lấy ánh sáng tự nhiên thoáng mát cùng trang thiết bị giảng dạy & học tập tiện nghi hiện đại. Song song với hệ thống phòng học là các khu phụ trợ như khu sinh hoạt thể chất, sinh hoạt câu lạc bộ, khu vườn thực nghiệm kết hợp với khu thể thao trong nhà lẫn ngoài trời .. giúp các em học sinh được phát triển toàn diện về tư duy & thể chất. Ngoài ra toàn khu vực trường học còn được trang bị hệ thống Camera hỗ trợ 24/24, giúp nhà trường giám sát – điều hành hoạt động hàng ngày hiệu quả cũng như tạo sự an tâm của các bậc phụ huynh.
**Khu Thương mại – Văn phòng – Dịch vụ công cộng**
Khu Thương mại – Văn phòng – Dịch vụ công cộng (Block C) của căn hộ Goldmark City chiếm diện tích 9238 m2, trong đó diện tích xây dựng công trình là 4156 m2 có chiều cao 40 tầng được bố trí tại phía Đông Bắc, giáp tuyến đường đô thị và đối diện khu công viên hồ điều hòa.
Tòa nhà là điểm nhấn quan trọng tại cửa ngõ của dự án, tạo ngoại quan kiến trúc đồng bộ trên trục đường chính. Với không gian cây xanh và hồ nước thoáng mát xung quanh, giúp giới văn phòng tìm thấy cảm giác thoải mái & tạo sự nhiệt huyết trong công việc thường nhật. Tòa nhà được thiết kế, đầu tư & xây dựng để trở thành một cao ốc văn phòng hiện đại, bảo đảm tiện nghi, đáp ứng các yêu cầu đa dạng về văn phòng làm việc & dịch vụ công cộng.
**Tiện ích giao thông nội bộ**
Diện tích đường giao thông là 14.760 m2 gồm các tuyến đường mặt cắt ngang 24,5 m; 21,25 m; 17,5 m đáp ứng được nhu cầu giao thông hiện tại & tương lai của toàn bộ khu dự án, kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông của những khu vực lân cận. Ngoài ra, mỗi khối nhà đều có hệ thống bãi đậu xe ở tầng hầm, đảm bảo đủ chỗ đỗ xe của bản thân từng loại công trình & nhu cầu khách vãng lai.
**GIÁ BÁN VÀ TIẾN ĐỘ DỰ ÁN CHUNG CƯ GOLDMARK CITY 136 HỒ TÙNG MẬU**
Tiến độ thanh toán chung cư Goldmark City
Tiến độ đóng tiền dự án chung cư Goldmark City được chia làm 7 đợt:
Đặt cọc 50 triệu đồng.
+ Đợt 1: 15/2/2015: 20% ký HĐMB với CĐT.
+ Đợt 2: 15/6/2015: 10%.
+ Đợt 3,4,5,6: 10% (3 tháng 1 đợt).
+ Đợt 7: Đợt cuối: 31/3/2017: 30% ngay khi nhận nhà.
Chủ đầu tư cam kết đảm bảo tiến độ bàn giao:
• Quá thời hạn 3 tháng: CĐT chịu phạt lãi 0,05%/ngày (tương ứng với số tiền khách hàng đã nộp cho số ngày chậm bàn giao).
• Quá thời hạn 6 tháng: Khách hàng được quyền đơn phương chấm dứt hợp đồng mua bán, CĐT chịu phạt lãi 0,05%/ngày (tương ứng với số tiền Khách hàng đã nộp cho số ngày chậm bàn giao) + chịu phạt vi phạm hợp đồng 20% giá trị hợp đồng.
• MSB có thư cam kết thực hiện các nghĩa vụ về chậm bàn giao như trên cho Chủ đầu tư Goldmark City.


markdown:
Cập nhật email thành công!
Sorry, this video is not available in your country.
Nhà thám hiểm sông Nile, Levison Wood, tham gia thử thách mới: đi bộ dọc dãy núi cao nhất thế giới từ Afghanistan đến Butan.

Access-Control-Allow-Methods: GET,POST,PUT,DELETE,OPTIONS

Access-Control-Allow-Headers: x-api-version,Origin, X-Requested-With, Content-Type, Accept, Access-Control-Allow-Origin, X-CSRF-TOKEN

Access-Control-Allow-Credentials: true