text:
Anh - Việt
Anh - Anh
Việt - Anh
Pháp - Việt
Việt - Pháp
Việt - Việt
Nhật - Việt
Việt - Nhật
Anh - Nhật
Nhật - Anh
Viết Tắt
Hàn - Việt
Trung - Việt
Từ ngày 06/12/2011 Tra từ sử dụng
VietId
đăng nhập.
Công cụ cá nhân
Tratu Mobile
Plugin Firefox
Forum Soha Tra Từ
Thay đổi gần đây
Trang đặc biệt
Bộ gõ
Đăng nhập
Đăng ký
Toán & tin
báo cáo phân tích chương trình được quyền
Lấy từ «
http://tratu.soha.vn/dict/en_vn/APAR_%28authorized_program_analysis_report%29
»
Từ điển
:
Toán & tin
tác giả
Nguyen Tuan Huy
,
Khách
Tìm thêm với Google.com :
NHÀ TÀI TRỢ
Mời bạn đăng nhập để đăng câu hỏi và trả lời.
EN
VN
Cơ quan chủ quản: Công ty cổ phần Truyền thông Việt Nam.
Địa chỉ: Tầng 16 VTCOnline, 18 Tam Trinh, Minh Khai, Hai Bà Trưng, Hà Nội
Điện thoại: 04-9743410. Fax: 04-9743413.
Liên hệ Tài trợ & Hợp tác nội dung
Hotline: 0942 079 358
Email: thanhhoangxuan@vccorp.vn
Mời bạn chọn bộ gõ
Anh
Việt
Bạn còn lại 350 ký tự.
Vui lòng ấn F9 để gõ tiếng Việt có dấu.
X

Cache-Control: private, must-revalidate, max-age=0

Vary: Accept-Encoding,Cookie


text:
Home › Tìm truyện › ThThDng
(12 chòm sao) Học viện pháp sư
26,739 874 • Writing
darling chúng ta ly hôn nhé!!
1,549 31 • Writing
(12 chòm sao) Thế giới dành riêng cho chúng ta
10,476 487 • Writing
(TY-XN-MK) Chúng tôi thích em bởi em là cô nàng kì lạ
3,603 277 • Writing
Học viện Fairy Tail ^^
562 10 • Writing
Lam Sí ( chuyện chế)
490 18 • Writing
Tuổi học trò của 12 chòm sao
515 27 • Writing
Fairytail Fan Fic
359 1 • Writing
GIA ĐÌNH CỦA TÔI
46 0 • Writing
SASUKE ĐI NGÔI DU CÙNG SAKURA
4 0 • Writing
MÃI ĐỪNG XA EM
31 0 • Writing
Rời xa vòng tay "..." là bão tố
19 0 • Writing
Thể loại
• Thơ ca

markdown:
[Home](http://truyenfun.com)› [Tìm truyện](http://truyenfun.com/tim-truyen.html)› [ThThDng](/tim-truyen.html?q=ThThDng)
[(12 chòm sao) Học viện pháp sư](http://truyenfun.com/doc-truyen/12-chom-sao-hoc-vien-phap-su-75865074.html) * 26,739 * * 874* • **Writing**
[darling chúng ta ly hôn nhé!!](http://truyenfun.com/doc-truyen/darling-chung-ta-ly-hon-nhe-116809559.html) * 1,549 * * 31* • **Writing**
[(12 chòm sao) Thế giới dành riêng cho chúng ta](http://truyenfun.com/doc-truyen/12-chom-sao-the-gioi-danh-rieng-cho-chung-ta-83041904.html) * 10,476 * * 487* • **Writing**
[(TY-XN-MK) Chúng tôi thích em bởi em là cô nàng kì lạ](http://truyenfun.com/doc-truyen/ty-xn-mk-chung-toi-thich-em-boi-em-la-co-nang-ki-la-95149363.html) * 3,603 * * 277* • **Writing**
[Học viện Fairy Tail ^^](http://truyenfun.com/doc-truyen/hoc-vien-fairy-tail-75960447.html) * 562 * * 10* • **Writing**
[Lam Sí ( chuyện chế)](http://truyenfun.com/doc-truyen/lam-si-chuyen-che-113218694.html) * 490 * * 18* • **Writing**
[Tuổi học trò của 12 chòm sao ](http://truyenfun.com/doc-truyen/tuoi-hoc-tro-cua-12-chom-sao-76512374.html) * 515 * * 27* • **Writing**
[ Fairytail Fan Fic](http://truyenfun.com/doc-truyen/fairytail-fan-fic-73145962.html) * 359 * * 1* • **Writing**
[GIA ĐÌNH CỦA TÔI](http://truyenfun.com/doc-truyen/gia-dinh-cua-toi-118836255.html) * 46 * * 0* • **Writing**
[SASUKE ĐI NGÔI DU CÙNG SAKURA](http://truyenfun.com/doc-truyen/sasuke-di-ngoi-du-cung-sakura-118712605.html) * 4 * * 0* • **Writing**
[MÃI ĐỪNG XA EM](http://truyenfun.com/doc-truyen/mai-dung-xa-em-119046712.html) * 31 * * 0* • **Writing**
[Rời xa vòng tay "..." là bão tố](http://truyenfun.com/doc-truyen/roi-xa-vong-tay-la-bao-to-103149071.html) * 19 * * 0* • **Writing**
Thể loại
•

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: nginx

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Connection: close

Vary: Accept-Encoding

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

X-XSS-Protection: 1; mode=block

X-Content-Type-Options: nosniff


text:
100 nơi làm việc tốt nhất
11/01/2018
Công Ty TNHH Viettel – CHT tuyển dụng Nhân viên Kinh doanh
Công Ty TNHH Viettel – CHT tuyển dụng Nhân viên Kinh doanh, cụ thể như sau:
Nguồn: tuyendung.viettel.com.vn
11/01/2018
Nguồn: tuyendung.viettel.com.vn

markdown:
[100 nơi làm việc tốt nhất](http://tuyencongchuc.vn/category/top-50-cong-ty-tuyen-dung/)
11/01/2018
# Công Ty TNHH Viettel – CHT tuyển dụng Nhân viên Kinh doanh
## Công Ty TNHH Viettel – CHT tuyển dụng Nhân viên Kinh doanh, cụ thể như sau:
|
|Vị trí |Nhân viên Kinh doanh|
|
|Số lượng |10|
|
|Ngày hết hạn |28-02-2018|
|
|Mô tả công việc |+ Kinh doanh các dịch vụ trên hạ tầng DataCenter gồm các dịch vụ: Cho thuê chỗ đặt máy chủ, Cho thuê máy chủ, Web Hosting, Email Hosting, Tên Miền
|
+ Kinh doanh dịch vụ trên hạ tầng điện toán đám mây (cloud) gồm các dịch vụ: Cloud Server, Cloud PC, Cloud Storage, Cloud Backup, Cloud Camera, CDN.
|
|Yêu cầu công việc |+ Tốt nghiệp ĐH/CĐ chuyên ngành CNTT, ĐTVT, QTKD.
|
+ Giới tính: Nam/nữ
+ Tuổi đời: 22-35 tuổi
+ Đam mê kinh doanh, yêu thích công nghệ.
+ Có kỹ năng giao tiếp, đàm phán kinh doanh tốt, kỹ năng xây dựng lòng tin trước khách hàng.
+ Sử dụng thành thạo các kỹ năng vi tính văn phòng: Word, Excel, PPT.B1
|
|Quyền lợi và chính sách: |Thu nhập: Lương cứng + Hoa Hồng (nhân viên kinh doanh tốt thu nhập có thể lên đến 50-60 tr)|
|
|Địa chỉ nộp hồ sơ: |+ Ứng tuyển trực tiếp tại:
|
+ Hoặc qua địa chỉ Email:
+ Hoặc gửi hồ sơ về địa chỉ:
**Nguồn: tuyendung.viettel.com.vn**

Server: LiteSpeed

Accept-Ranges: bytes

Vary: Accept-Encoding, Cookie

X-Litespeed-Cache: miss


text: Cơ quan chủ quản: Công ty Cổ phần Quảng cáo Trực tuyến 24H Trụ sở: Tầng 12, Tòa nhà Geleximco, 36 Hoàng Cầu, Phường Ô Chợ Dừa, Quận Đống Đa, TP Hà Nội Tel: (84-24) 73 00 24 24 hoặc (84-24) 3512 1806 - Fax: (84-24) 3512 1804. Chi nhánh: Tầng 7, Tòa nhà Việt Úc, 402 Nguyễn Thị Minh Khai, Phường 5, Quận 3, TP. Hồ Chí Minh. Tel: (84-28) 7300 2424 / Giấy phép số 2517/GP- TT ĐT ngày cấp 27/08/2013 SỞ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG HÀ NỘI. Chịu trách nhiệm xuất bản: Phan Minh Tâm. HOTLINE: 0965 08 24 24

markdown:
Có dịp trò chuyện với Hiệp Gà, Tú Dưa mới thấy hai người đàn ông này duyên và tinh tế đến cỡ nào. Ở họ toát ra những nét cuốn hút mà không phải ai ai cũng nhận ra, chắc chỉ có người tiếp xúc với họ mới hiểu họ hấp dẫn ở điểm nào. Chính nét quyến rũ ấy đã khiến đường tình duyên của Hiệp Gà, Tú Dưa lại truân chuyên nặng nợ đến như vậy.
Người thì 3 đời vợ, người thì một mối tình dang dở cùng 2 cuộc hôn nhân phía sau, cho đến hiện tại, cả hai người đàn ông đã tạm gọi là yên ổn. Và đi qua những năm tháng bồng bột của tuổi trẻ, họ đã tự cân bằng được bản thân mình để tập trung cho công việc chăm lo cho gia đình.
Mối quan hệ thân thiết giữa mẹ kế - con chồng trong gia đình Hiệp Gà.
Trong một gia đình xảy ra mối quan hệ mẹ kế - con chồng, nhất là chuyện con gái với mẹ kế thì trong mắt người ngoài câu chuyện ấy phức tạp biết bao nhiêu nhưng phải nghe những người đàn ông này chia sẻ mới thấy hiểu họ đã cố gắng nhường nào.
Không phải bỗng dưng chuyện mẹ kế - con chồng xuôi chèo mát mái, điều đó phải để ý ngay từ câu chuyện xưng hô. Thường thường, sau khi bố cưới vợ mới, con cái thường gọi người mẹ kế là mẹ giống như bình thường nhưng cách xưng hô này lại gây ra những áp lực cho con cái. Đó là áp lực tâm lý khiến khoảng cách giữa các con và người mẹ kế ngày càng cách xa hơn.
Cả hai thường xuyên chia sẻ những tình cảm với nhau.
Theo như diễn viên Hiệp Gà, tình cảm là phải tự nhiên nhất chứ không phải là gượng ép. Vậy nên việc xưng hô với anh cũng như vậy. Nếu con gái cảm thấy xưng hô với mẹ kế là cô thì chuyện đó cũng hoàn toàn bình thường.
*"Tình cảm thì phải tự nhiên, không có gò bó, nếu mà gò bó bắt bẻ nhau từ cách xưng hô thì điều đó khiến cả vợ tôi lẫn con gái tôi không được thoải mái. Mà khi đã không được thoải mái rồi thì mọi chuyện tự nhiên căng thẳng chẳng đi đến đâu mà gia đình sinh ra bất hòa",* diễn viên Hiệp Gà chia sẻ.
Chính vì vậy, ngay từ lúc yêu, Hiệp Gà đã cho con gái Hân Huyền tiếp xúc với mẹ kế tương lai, cả hai trò chuyện cô - cháu với nhau như những người bình thường. Cách xưng hô ấy vẫn được giữ khi cả hai về chung một nhà để mọi chuyện được dễ chịu. Cuối cùng, con gái của Hiệp Gà lẫn vợ mới đều vui vẻ cùng nhau, thậm chí cả hai còn gắn bó hiểu và chia sẻ với nhau mọi chuyện.
Cách xưng hô cô cháu giúp hai người gần gũi nhau hơn.
Theo Hiệp Gà, cách xưng hô mang tính câu nệ mẹ - con thực sự không cần thiết với hoàn cảnh của anh và điều ấy khiến gia đình anh rơi vào không khí nặng nề không tốt. Bởi bé Hân Huyền có mẹ, còn "người mới" là cô, cô thì phải gọi là cô như vậy mới thuận lẽ.
Gia đình Tú Dưa hạnh phúc vẹn tròn một phần cũng là nhờ cách xưng hô dễ chịu?
Về vấn đề này gia đình nhạc sĩ Tú Dưa cũng như thế, nhà có con gái mà con gái thường có những nhạy cảm khó nói, việc có mẹ kế cũng đã là một vấn đề vậy nên người bố cần phải tìm cách dung hòa thì câu chuyện mới được yên ả. Hỏi bí quyết để gia đình thuận hòa thì Tú Dưa luôn cười, bởi đi qua những sóng gió trong chuyện riêng tư, với anh tình cảm là một lẽ tự nhiên.
Đại gia đình hạnh phúc của Tú Dưa.
Nói chuyện với Tú Dưa, anh còn bảo con gái đầu của anh thân với vợ mới của anh hơn.
*"Hai cô cháu thân nhau lắm, thậm chí còn thân thiết với nhau hơn cả tôi. Thực tình, tôi rất vui khi vợ mới và con gái hòa hợp", *Tú Dưa đã chia sẻ.
Thắc mắc về cách xưng hô cô - cháu, nhạc sĩ Tú Dưa giải thích, chẳng nhẽ cứ vợ mới của bố là con gái phải gọi bằng mẹ sao. Bởi "mẹ em chỉ có một trên đời", vậy nên cách xưng hô cô và cháu khiến cho mối quan hệ của mẹ kế - con chồng tự nhiên, thoải mái hơn.
Tú Dưa chia sẻ con gái thân mẹ kế hơn với bố.
Chính cách xưng hô xuất phát từ tình cảm tự nhiên này đã khiến cho câu chuyện mẹ kế - con chồng không còn là một "tảng đá" ở trong lòng chính những người trong cuộc. Đó được xem là cách xưng hộ tâm lý giúp cho mối quan hệ mới cũ trở nên thuận hòa hơn.
Chính nhạc sĩ Tú Dưa cũng thừa nhận không phải gọi mẹ - con khiến hai cô cháu càng trở nên gắn bó và yêu quý nhau hơn. Điều này khiến cho anh luôn cảm thấy hạnh phúc và bình yên. Vậy mới nói, đôi khi chỉ là cách xưng hô thôi cũng khiến người trong cuộc giải tỏa được những áp lực.

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

X-Cache: QuickCache v24h-version - file

Cache-Control: public

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html; charset=Utf-8


markdown:
Tàu Đô đốc Kuznetsov đang thực hiện nhiệm vụ ở Syria.
Một máy bay chiến đấu của quân đội Nga khi hạ cánh xuống tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov đã gặp nạn ngoài khơi phía đông biển Địa Trung Hải. Thông tin được Bộ Quốc phòng Nga thông báo ngày 14.11.
Theo thông báo, phi công lái chiếc Mig-29 đã bung dù và thoát nạn trong gang tấc. Bộ Quốc phòng Nga khẳng định đây là “lỗi kĩ thuật” khi bay diễn tập.
Chiếc Mig-29 là một trong bốn chiến đấu cơ có mặt trên tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov thực hiện nhiệm vụ tiêu diệt khủng bố IS ở Syria. Hãng tin Sputnik trích thông báo: “Một tai nạn hàng không xảy ra với chiến đấu cơ Mig-29 trong buổi bay diễn tập do lỗi kĩ thuật. Vụ việc cách tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov vài kilomet”.
Ngoài Mig-29, tàu sân bay của Nga còn xuất hiện nhiều chiến đấu cơ Su-33 mới được nâng cấp hoàn thiện để không kích các mục tiêu trên đất Syria. Theo tác giả Thomas Newdick từ tạp chí Máy bay Chiến đấu, một số chiếc Su-33 đã bắt đầu không kích hôm 14.11. Đây là lần đầu tiên chiếc máy bay này cất cánh từ tàu sân bay Đô đốc Kuznetsov và lần đầu tiên hàng không mẫu hạm tham chiến kể từ khi hạ thủy 30 năm trước.
Mig-29 là máy bay chiến đấu mọi thời tiết và là thế hệ thứ 4+.
Ngày 8.11, quan chức quân đội Nga khẳng định sẽ thực hiện các đợt không kích quy mô lớn với sự tham gia của tên lửa hành trình, máy bay ném bom. Nhiều chuyên gia Mỹ cho rằng việc Nga thông báo kế hoạch ném bom đúng ngày bầu cử tổng thống Mỹ nhằm gây hoang mang dư luận.
Chiếc Mig-29 gặp nạn là một tổn thất với quân đội Nga. Đây là thế hệ máy bay được xem là hiện đại nhất của Nga hiện nay. Theo Michael Kofman từ Trung tâm Phân tích Hải quân, tàu Đô đốc Kuznetsov hiện còn 3 chiếc Mig-29 và chỉ có đúng 3 phi công lái được loại máy bay tiên tiến này.
Máy bay chiến đấu Mig-29 là chiến đấu cơ dùng trên hàng không mẫu hạm, hoạt động đa chức năng, mọi thời tiết và được phát triển từ những năm 1980. Mig-29 là thế hệ máy bay chiến đấu thứ 4+.


text:
Tư thế ngủ "không cần quy củ" nơi công cộng
Thứ Bảy, ngày 01/07/2017, 09:30
Sự kiện: Top tranh vui "cười" nhất
Cơ quan chủ quản: Công ty Cổ phần Quảng cáo Trực tuyến 24H Trụ sở: Tầng 12, Tòa nhà Geleximco, 36 Hoàng Cầu, Phường Ô Chợ Dừa, Quận Đống Đa, TP Hà Nội Tel: (84-24) 73 00 24 24 hoặc (84-24) 3512 1806 - Fax: (84-24) 3512 1804. Chi nhánh: Tầng 7, Tòa nhà Việt Úc, 402 Nguyễn Thị Minh Khai, Phường 5, Quận 3, TP. Hồ Chí Minh. Tel: (84-28) 7300 2424 / Giấy phép số 2517/GP- TT ĐT ngày cấp 27/08/2013 SỞ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG HÀ NỘI. Chịu trách nhiệm xuất bản: Phan Minh Tâm. HOTLINE: 0965 08 24 24

markdown:
# Tư thế ngủ "không cần quy củ" nơi công cộng
Thứ Bảy, ngày 01/07/2017, 09:30
Sự kiện:
__Top tranh vui "cười" nhất__
Cơ quan chủ quản: Công ty Cổ phần Quảng cáo Trực tuyến 24H Trụ sở: Tầng 12, Tòa nhà Geleximco, 36 Hoàng Cầu, Phường Ô Chợ Dừa, Quận Đống Đa, TP Hà Nội Tel: (84-24) 73 00 24 24 hoặc (84-24) 3512 1806 - Fax: (84-24) 3512 1804. Chi nhánh: Tầng 7, Tòa nhà Việt Úc, 402 Nguyễn Thị Minh Khai, Phường 5, Quận 3, TP. Hồ Chí Minh. Tel: (84-28) 7300 2424 / Giấy phép số 2517/GP- TT ĐT ngày cấp 27/08/2013 SỞ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG HÀ NỘI. Chịu trách nhiệm xuất bản: Phan Minh Tâm. HOTLINE: 0965 08 24 24


text:
Bạn chắc đã biết về các dịch vụ mua hàng online qua mạng, chỉ cần ngồi ở nhà hoặc bất cứ nơi đâu có mạng internet đặt hàng không cần xem tận mắt nhưng vẫn có thể mua được mặt món hàng mà mình mong muốn. Chính vì vậy không ít người xấu đã lợi dụng điều đó để lừa đảo người mua hàng, khách hàng đặt hàng và chuyển tiền thì không nhận được hàng hoặc nhận được những loại hàng giả hàng nhái kém chất lượng. Bạn đang băn khoăn không biết nên chọn cừa hàng nào để đặt mua online USB 3g Mobifone hàng chính hãng chất lượng tốt. Công ty OBC chúng tôi với gần 10 năm trong lĩnh vực kinh doanh các mặt hàng USB Dcom 3g internet để vào mạng với tốc độ cao giá rẻ mà chất lượng đảm bảo tốt nhất thị trường.
Công ty OBC chúng tôi có đội ngũ nhân viên bán hàng online qua mạng cực kì chuyên nghiệp và giao hàng cực nhanh, đảm bảo khách hàng sẽ nhận được hàng chuẩn 100% đúng với mặt hàng mà khách đã đặt hàng qua mạng.
Mua USB 3G Mobifone tốc độ cao hàng chính hãng chạy đa sim
Với nhà mạng Mobifone khi bạn mua usb 3g mobifone bạn sẽ được tặng 1 chiếc sim 3g mobifone chuyên dụng để vào mạng. Thiết bị vô cùng nhỏ bạn bạn có thể đút vào túi quần và mang đi bất cứ nơi đâu đều được.
Ngay khi bạn truy cập vào trang web usb3gmobifone.com bạn sẽ nhìn thấy rất nhiều loại usb 3g và bạn muốn mua hàng chỉ cần gọi điện cho chúng tôi theo số này 0962.621.622 – 0904.818.812 sau đó cho chúng tôi xin thông tin địa chỉ của bạn. Chúng tôi sẽ xác nhận đơn hàng và giao hàng ngay cho bạn.
Hoặc có thể đến trực tiếp mua hàng ở hàng của chúng tôi theo điạ chỉ sau.
Địa chỉ mua usb dcom 3g uy tín, giao tận nơi
Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ OBC chuyên cung cấp dcom 3g, usb 3g từ suốt năm 2010 đến nay nên bạn hoàn toàn có thể yên tâm mua hàng tại 2 địa chỉ
Hà Nội : ngõ 592 Trường Chinh – số nhà 70 (gần Cầu vượt Ngã Tư Sở)
Hồ Chí Minh : 919 Âu Cơ, P. Tân Sơn Nhì, Q. Tân Phú (vui lòng gọi trước khi qua)
Điện thoại: 0988.42.45.44 – 0962.621.622 – 0904.818.812

markdown:
![ ](http://usb3gmobifone.com/wp-content/uploads/2016/06/Cach-su-dung-usb-3g-mobifone.jpg)
Bạn chắc đã biết về các dịch vụ mua hàng online qua mạng, chỉ cần ngồi ở nhà hoặc bất cứ nơi đâu có mạng internet đặt hàng không cần xem tận mắt nhưng vẫn có thể mua được mặt món hàng mà mình mong muốn. Chính vì vậy không ít người xấu đã lợi dụng điều đó để lừa đảo người mua hàng, khách hàng đặt hàng và chuyển tiền thì không nhận được hàng hoặc nhận được những loại hàng giả hàng nhái kém chất lượng. Bạn đang băn khoăn không biết nên chọn cừa hàng nào để đặt mua online
[ hàng chính hãng chất lượng tốt. Công ty OBC chúng tôi với gần 10 năm trong lĩnh vực kinh doanh các mặt hàng USB 3g Mobifone](http://usb3gmobifone.com/) **để vào mạng với tốc độ cao giá rẻ mà chất lượng đảm bảo tốt nhất thị trường.** [USB Dcom 3g internet](http://usb3gmobifone.com/category/usb-dcom-3g-internet/)
Công ty OBC chúng tôi có đội ngũ nhân viên bán hàng online qua mạng cực kì chuyên nghiệp và giao hàng cực nhanh, đảm bảo khách hàng sẽ nhận được hàng chuẩn 100% đúng với mặt hàng mà khách đã đặt hàng qua mạng.
[Mua USB 3G Mobifone](http://usb3gmobifone.com/dat-hang-mua-usb-3g-mobifone-qua-mang-dam-bao-100/) tốc độ cao hàng chính hãng chạy đa sim
Với nhà mạng Mobifone khi bạn mua
**usb 3g mobifone** bạn sẽ được tặng 1 chiếc sim 3g mobifone chuyên dụng để vào mạng. Thiết bị vô cùng nhỏ bạn bạn có thể đút vào túi quần và mang đi bất cứ nơi đâu đều được.
Ngay khi bạn truy cập vào trang web
**usb3gmobifone.com** bạn sẽ nhìn thấy rất nhiều loại **usb 3g** và bạn muốn mua hàng chỉ cần gọi điện cho chúng tôi theo số này **0962.621.622 – 0904.818.812** sau đó cho chúng tôi xin thông tin địa chỉ của bạn. Chúng tôi sẽ xác nhận đơn hàng và giao hàng ngay cho bạn.
Hoặc có thể đến trực tiếp mua hàng ở hàng của chúng tôi theo điạ chỉ sau.
## Địa chỉ mua
[usb dcom 3g](http://usb3gmobifone.com/usb-dcom-3g/) uy tín, giao tận nơi
Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ OBC chuyên cung cấp dcom 3g, usb 3g từ suốt năm 2010 đến nay nên bạn hoàn toàn có thể yên tâm mua hàng tại 2 địa chỉ
**Hà Nội** : ngõ 592 Trường Chinh – số nhà 70 (gần Cầu vượt Ngã Tư Sở)
**Hồ Chí Minh** : 919 Âu Cơ, P. Tân Sơn Nhì, Q. Tân Phú (vui lòng gọi trước khi qua)
Điện thoại:
**0988.42.45.44 – 0962.621.622 – 0904.818.812**

Server: Nginx

X-Powered-By: VPSSIM


text:
Skip to main content
Trang chủ
Ưu đãi mở thẻ mới
Đăng ký mở thẻ
Ưu đãi dành cho chủ thẻ
Ẩm thực
Món Á
Món Âu
Mua sắm
Sức khỏe & Làm đẹp
Phòng khám/ bệnh viện
Spa
Du lịch & Giải trí
Giáo dục
Ưu đãi từ VPBank
Dịch vụ thẻ
E-banking
Gửi tiết kiệm
Khách hàng ưu tiên
Vay thế chấp
Vay tín chấp
You are here
Home
»
Ưu đãi dành cho chủ thẻ
»
Ẩm thực

Server: Apache/2.4.7 (Unix) OpenSSL/1.0.1e PHP/5.5.6 mod_perl/2.0.8-dev Perl/v5.16.3

X-Drupal-Cache: MISS

Set-Cookie: device_type=0; expires=Wed, 17-Jan-2018 01:40:05 GMT; Max-Age=7200; path=/; domain=.uudaicanhan.vpbank.com.vn; httponly

Cache-Control: no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Content-Language: vi

X-Generator: Drupal 7 (http://drupal.org)

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Xuyên qua mấy tầng văn hóa, ngoài chuyện chuyên môn khoa học, hẳn có lúc anh lắng lại nghĩ chuyện đời, chuyện tâm linh?
Khảo cổ học phục dựng, tôn vinh quá khứ, dù quá khứ ấy có thể thành công hay không cũng đều được đưa vào bảo tàng. Tôi rất vui khi mình góp một chút công sức trong việc giúp nhận ra một góc quá khứ của những thời đại đã qua. Vì tâm niệm đó, tôi cứ thế an lòng mà… đào.
Người ta đốt nhang trước khi khai quật một di chỉ nào đó, còn anh ?
Đốt nhang là điều bình thường. Một đĩa trái cây, lọ hoa, bó hương, trong mọi trường hợp. Mà như vậy dân địa phương mới hài lòng, mới thấy mình biết điều. Đó là một thái độ hành xử văn hóa, tôn trọng một cộng đồng nào đó trong quá khứ.
Có khi nào anh không thể nhận biết một hiện vật mới đưa từ lòng đất lên?
Khi khai quật di chỉ khảo cổ Nam Cát Tiên tháng 3 năm nay, chúng tôi phát hiện ra một hiện vật là chiếc hộp bạc không biết thuộc thời đại nào. Chỉ biết chắc chắn đấy là đồ “ngoại nhập”, nhưng không thể xác định từ đâu đến, bước đầu chỉ có thể ước đoán là từ La Mã. Còn thường thì chúng tôi gặp những hiện vật mà đối với người nhiều năm kinh nghiệm trong nghề, có bề dày kiến thức thì đều dễ dàng nhận ra.
Một số nhà khảo cổ học tự trào về nghề nghiệp của mình là nghề “đi đào mồ”…
Đấy là họ nói đùa, chứ ai mà nói nghề này như thế là nói bậy. Khảo cổ học đóng góp rất lớn cho khoa học. Không có khảo cổ học lấy đâu ra hiện vật cho các bảo tàng trưng bày, không có khảo cổ lấy đâu ra chuyện thành Thăng Long hiện nay. Những nhà khảo cổ đã đào là hiện vật không thể mất, và khi chúng được đưa về bảo tàng thì trở thành vô giá.
Người ta nói dân khảo cổ bọn anh khá giàu…
Lấy gì mà giàu? Nếu nhu cầu xã hội lớn thì ngay như khoa Sử trường Đại học Khoa học xã hội và nhân văn TP.HCM đã mở ngành khảo cổ học từ lâu rồi.
Xin hỏi thẳng anh một điều. Khi gặp một số hiện vật giá trị, có lúc nào anh có ý nghĩ thoáng qua mình… lấy bớt một vài cái đi cũng chẳng ai biết đâu được?
Lương tâm của những người làm nghề này không cho phép đi lấy đồ của di tích. Vì chúng tôi đặt giá trị thật của hiện vật thấp hơn giá trị văn hóa lịch sử của nó. Lấy đi một món, đồng nghĩa với việc chúng ta sẽ mất một thông tin về lịch sử. Người làm nghề này mà ai cũng “tơ hào” thì hiện vật không nằm trong bảo tàng được. Biện pháp quản lý thì trên công trường có biết bao nhiêu là người, nhưng trên hết là biện pháp “phi quản lý” là lương tâm. Tôi tin là không ai trong nghề này từ người đã về hưu đến người mới vào nghề, đi làm điều xấu ấy.
Cho đến hôm nay điều gì làm anh hài lòng nhất về nghề nghiệp của mình và ngược lại?
Đó là những đóng góp nho nhỏ trong việc sưu tầm gìn giữ di sản của cha ông và trong việc phục dựng một giai đoạn lịch sử. Chưa hài lòng là việc đầu tư cho ngành khảo cổ chưa tới đâu, phương tiện làm việc, kinh phí, đầu tư cho tương lai, thế hệ kế thừa còn mỏng. Phương tiện làm việc ở hiện trường là tương đối đủ nhưng những hỗ trợ trong phòng nghiên cứu thì thiếu nhiều, như kính hiển vi phân cực để nhìn rõ vết xước trên hiện vật, phần mềm vẽ hiện trường… Không chỉ trang thiết bị mà còn là đào tạo nhân lực để sử dụng tốt, hiệu quả những thiết bị hiện đại ấy. Trình độ chúng ta không thua, chỉ thua thiên hạ phương tiện làm việc…
-
Võ Tiến

markdown:
|
|![]()
|TS Bùi Chí Hoàng (ngồi đầu tiên bên trái) tại hiện trường khảo cổ.|*-*Khảo cổ là một trong những nghề khá… bí hiểm. Người ta xầm xì “mấy ông làm nghề này giàu nứt đố đổ vách”, nhưng cũng có người bĩu môi “cùng sào mới vào cái nghề đó”. PV *TS*cùng trò chuyện với một người đã gần 30 năm trong nghề đi “đào đất” TS Bùi Chí Hoàng, Phó giám đốc Trung tâm Khảo cổ học thuộc Viện KHXH&NV tại TP.HCM.
Xuyên qua mấy tầng văn hóa, ngoài chuyện chuyên môn khoa học, hẳn có lúc anh lắng lại nghĩ chuyện đời, chuyện tâm linh?
Xuyên qua mấy tầng văn hóa, ngoài chuyện chuyên môn khoa học, hẳn có lúc anh lắng lại nghĩ chuyện đời, chuyện tâm linh?
Khảo cổ học phục dựng, tôn vinh quá khứ, dù quá khứ ấy có thể thành công hay không cũng đều được đưa vào bảo tàng. Tôi rất vui khi mình góp một chút công sức trong việc giúp nhận ra một góc quá khứ của những thời đại đã qua. Vì tâm niệm đó, tôi cứ thế an lòng mà… đào.
Người ta đốt nhang trước khi khai quật một di chỉ nào đó, còn anh ?
Người ta đốt nhang trước khi khai quật một di chỉ nào đó, còn anh ?
Đốt nhang là điều bình thường. Một đĩa trái cây, lọ hoa, bó hương, trong mọi trường hợp. Mà như vậy dân địa phương mới hài lòng, mới thấy mình biết điều. Đó là một thái độ hành xử văn hóa, tôn trọng một cộng đồng nào đó trong quá khứ.
Có khi nào anh không thể nhận biết một hiện vật mới đưa từ lòng đất lên?
Có khi nào anh không thể nhận biết một hiện vật mới đưa từ lòng đất lên?
Khi khai quật di chỉ khảo cổ Nam Cát Tiên tháng 3 năm nay, chúng tôi phát hiện ra một hiện vật là chiếc hộp bạc không biết thuộc thời đại nào. Chỉ biết chắc chắn đấy là đồ “ngoại nhập”, nhưng không thể xác định từ đâu đến, bước đầu chỉ có thể ước đoán là từ La Mã. Còn thường thì chúng tôi gặp những hiện vật mà đối với người nhiều năm kinh nghiệm trong nghề, có bề dày kiến thức thì đều dễ dàng nhận ra.
Một số nhà khảo cổ học tự trào về nghề nghiệp của mình là nghề “đi đào mồ”…
Một số nhà khảo cổ học tự trào về nghề nghiệp của mình là nghề “đi đào mồ”…
Đấy là họ nói đùa, chứ ai mà nói nghề này như thế là nói bậy. Khảo cổ học đóng góp rất lớn cho khoa học. Không có khảo cổ học lấy đâu ra hiện vật cho các bảo tàng trưng bày, không có khảo cổ lấy đâu ra chuyện thành Thăng Long hiện nay. Những nhà khảo cổ đã đào là hiện vật không thể mất, và khi chúng được đưa về bảo tàng thì trở thành vô giá.
Người ta nói dân khảo cổ bọn anh khá giàu…
Người ta nói dân khảo cổ bọn anh khá giàu…
Lấy gì mà giàu? Nếu nhu cầu xã hội lớn thì ngay như khoa Sử trường Đại học Khoa học xã hội và nhân văn TP.HCM đã mở ngành khảo cổ học từ lâu rồi.
Xin hỏi thẳng anh một điều. Khi gặp một số hiện vật giá trị, có lúc nào anh có ý nghĩ thoáng qua mình… lấy bớt một vài cái đi cũng chẳng ai biết đâu được?
Xin hỏi thẳng anh một điều. Khi gặp một số hiện vật giá trị, có lúc nào anh có ý nghĩ thoáng qua mình… lấy bớt một vài cái đi cũng chẳng ai biết đâu được?
Lương tâm của những người làm nghề này không cho phép đi lấy đồ của di tích. Vì chúng tôi đặt giá trị thật của hiện vật thấp hơn giá trị văn hóa lịch sử của nó. Lấy đi một món, đồng nghĩa với việc chúng ta sẽ mất một thông tin về lịch sử. Người làm nghề này mà ai cũng “tơ hào” thì hiện vật không nằm trong bảo tàng được. Biện pháp quản lý thì trên công trường có biết bao nhiêu là người, nhưng trên hết là biện pháp “phi quản lý” là lương tâm. Tôi tin là không ai trong nghề này từ người đã về hưu đến người mới vào nghề, đi làm điều xấu ấy.
**Cho đến hôm nay điều gì làm anh hài lòng nhất về nghề nghiệp của mình và ngược lại?**
Đó là những đóng góp nho nhỏ trong việc sưu tầm gìn giữ di sản của cha ông và trong việc phục dựng một giai đoạn lịch sử. Chưa hài lòng là việc đầu tư cho ngành khảo cổ chưa tới đâu, phương tiện làm việc, kinh phí, đầu tư cho tương lai, thế hệ kế thừa còn mỏng. Phương tiện làm việc ở hiện trường là tương đối đủ nhưng những hỗ trợ trong phòng nghiên cứu thì thiếu nhiều, như kính hiển vi phân cực để nhìn rõ vết xước trên hiện vật, phần mềm vẽ hiện trường… Không chỉ trang thiết bị mà còn là đào tạo nhân lực để sử dụng tốt, hiệu quả những thiết bị hiện đại ấy. Trình độ chúng ta không thua, chỉ thua thiên hạ phương tiện làm việc…
-
**Võ Tiến**

X-Cache-Status: MISS


text:
CARAVAN “TỨ ĐẠI ĐÈO”
Bạn cùng tôi chinh phục “Tứ Đại Danh Đèo” phương bắc gồm: Mã Phì Lèng, Hoàng Liên Sơn – Ô Quy Hồ, Khau Phạ và Pha Din.
NGÀY 1 . HÀ NỘI – KHAU PHẠ ~ 260 km
Chinh phục đèo KHAU PHẠ
Dùng bữa sáng, 8h00 khởi hành, đi theo QL 32 lần lượt qua Sơn Tây, đi ngang làng cổ Đường Lâm, Tam Nông, Thanh Sơn, dùng cơm trưa trên đường. Tiếp tục lộ trình qua Ba Khe, Văn Chấn (nơi có địa danh Suối Giàng với vườn cây chè cổ thụ trên 300 năm tuổi) rồi đến Mường Lò (Nghĩa Lộ) tiếp tục qua Tú Lệ nơi có nếp nương nổi tiếng vùng Mường Lò, vượt đèo Khau Phạ ngắm nhìn ruộng lúa bậc thang…Nhận phòng nghỉ tại khu sinh thái giữa đỉnh đèo Khau Phạ, dùng bữa chiều. Tối sinh hoạt đoàn.
NGÀY 2. KHAU PHẠ – ĐIỆN BIÊN PHỦ ~ 210 km (Chinh phục đèo PHA ĐIN)
Khởi hành sớm, dùng bữa sáng trên đường, tham quan chợ Mù Căng Chải (có chợ phiên vào ngày Chủ nhật) đến Mường Kim rẽ đi Quỳnh Nhai qua vùng thủy điện Sơn La, cây cầu Pá Uôn (một cây cầu có độ cao nhất VN) dùng cơm trưa trên đường. Tiếp tục hành trình đến Quỳnh Nhai, Thuận Châu (QL6) vượt đèo Pha Đin(có thể đi một đoạn đường đèo ngày xưa) đến Tuần Giáo đi QL 279 qua Mường Ẳng đến Thành phố Điện Biên Phủ nhận phòng, buổi tối vào làng giao lưu với đồng bào Thái.
NGÀY 3. ĐIỆN BIÊN PHỦ – SA PA ~ 300 km (Chinh phục đèo Hoàng Liên Sơn – Ô Quy Hồ)
Dùng bữa sáng, viếng nghĩa trang A1, tham quan Đồi A1, hầm tướng Đờ Cát, khởi hành theo QL 12 qua Mường Chà, Mường Lay (Tỉnh lỵ Lai Châu ngày xưa) dừng chân chụp ảnh khu vực sông Đà, dùng cơm trưa trên đường. Tiếp tục hành trình qua Phong Thổ, thành phố Lai Châu, ngã ba Bình Lư, từ đây là cung đường vượt qua đèo Hoàng Liên Sơn – Ô Quy Hồ(con đèo dài nhất Việt Nam trên 50km vắt ngang qua dãi núi Hoàng Liên Sơn) đến Sa Pa nhận phòng. Dùng cơm chiều (tự do). Khách tham quan khu phố chợ Sa Pa.
NGÀY 4. SA PA
Dùng bữa sáng, đi cáp treo tham quan đỉnh Phan Xi Phan 3.143m (cao nhất Việt Nam). Dùng cơm trưa. Chiều chương trình tự chọn: leo đỉnh Hàm Rồng ngắm nhìn toàn cảnh Tp Sa Pa hoặc đi bộ tham quan Làng Cát Cát (H’Mong) hoặc khách nghỉ ngơi tự do đi mua sắm.
NGÀY 5. SA PA – HÀ GIANG ~ 250 km
Dùng bữa sáng, 6h30 khởi hành, dừng chân tham quan cửa khẩu Lào Cai. Tiếp tục hành trình theo QL 70 đến Phố Ràng rẽ đi QL 279 qua Yên Bình, Bắc Quang (QL2) dùng cơm trưa trên đường, chiều đến TP.Hà Giang nhận phòng, dùng cơm chiều. Tối dạo phố trên dòng sông Lô.
NGÀY 6. HÀ GIANG – MÈO VẠC ~ 220 km
Chinh phục đèo Mã Phì Lèng
Dùng bữa sáng, 6h30 khởi hành trên cung đường “Con đường Hạnh Phúc” qua đèo Pắc Sum, dừng chân tại cổng trời Quản Bạ, Núi Đôi, dùng cơm trưa trên đường, thăm nhà họ Vương (Vua Mèo) tham quan cột cờ Lũng Cú, thị trấn Đồng Văn, dừng chân trên đỉnh đèo Mã Phì Lèngngắm nhìn dòng sông Nho Quế (vực sâu gần 800m) đến thị trấn Mèo Vạc nhận phòng, dùng cơm chiều. Tối tự do
NGÀY 7. MÈO VẠC – BẢN GIỐC ~ 250 km
Dùng bữa sáng, 7h00 khởi hành, con đường dọc sông Nho Quế, sông Gâm, đến Bảo Lạc, Tỉnh Túc, dùng cơm trưa dã ngoại. Tiếp tục hành trình qua Nguyên Bình, TP Cao Bằng, dừng chân tham quan làng rèn Phúc Sen, Động Ngườm Ngao, đến Thác Bản Giốc nhận phòng, dùng cơm chiều. Tối sinh hoạt đoàn.
NGÀY 8. BẢN GIỐC – HỒ BA BỂ ~ 220 km
Dậy sớm tham quan thác Bản Giốc, dùng bữa sáng, 8h00 khởi hành (nếu kịp thời gian & thời tiết tốt có thể đi cung đường biên giới tham quan Hang Pác Bó) trở lại cung đường ngày hôm qua để đến Cao Bằng. Dùng cơm trưa, tiếp tục lộ trình đi QL3 qua đèo Tà Hồ Sìn, đèo Cao Bắc, đèo Gió, đến Nà Phạc rẽ QL 279 đến Chợ Rã vào VQG Ba Bể nhận phòng, dùng cơm chiều. Tối giao lưu với đồng bào Tày.
NGÀY 9. HỒ BA BỂ – HÀ NỘI – TPHCM ~ 210 km
Dùng bữa sáng, đi thuyền tham quan Hồ Ba Bể, Hang Puông, Hòn Bà Hóa (có thể tắm hồ) dùng cơm trưa. Khởi hành, đi qua Phủ Thông, TP.Bắc Kạn, TP.Thái Nguyên về đến Hà Nội trả xe. Dùng cơm chiều (tự túc). Xe đưa khách ra sân bay Nội Bài, bay chuyến đêm (21h-22h) đến TP Hồ Chí Minh, chia tay – kết thúc hành trình Caravan “Tứ Đại Đèo” – HẸN NGÀY GẶP LẠI!
Lưu ý: Khách tập trung vào tối ngày hôm trước để chuẩn bị hành trình

markdown:
CARAVAN
*“TỨ ĐẠI ĐÈO”* ![ TU DAI DANH DEO - 23 | by ttngocduy@YAHOO,COM](https://c1.staticflickr.com/4/3953/32475991963_fdcb93ef3b_h.jpg)
![ TD Chủ | by ttngocduy@YAHOO,COM](https://c1.staticflickr.com/3/2924/33249656906_bbea60961e_b.jpg)
Bạn cùng tôi chinh phục “Tứ Đại Danh Đèo” phương bắc gồm: Mã Phì Lèng, Hoàng Liên Sơn – Ô Quy Hồ, Khau Phạ và Pha Din.
**NGÀY 1 . HÀ NỘI – KHAU PHẠ ~ 260 km** ![ Ngày 1 | by ttngocduy@YAHOO,COM](https://c1.staticflickr.com/1/761/33249663146_ca4e5797ef_b.jpg)
*Chinh phục đèo KHAU PHẠ *
Dùng bữa sáng, 8h00 khởi hành, đi theo QL 32 lần lượt qua Sơn Tây, đi ngang làng cổ Đường Lâm, Tam Nông, Thanh Sơn, dùng cơm trưa trên đường. Tiếp tục lộ trình qua Ba Khe, Văn Chấn (nơi có địa danh Suối Giàng với vườn cây chè cổ thụ trên 300 năm tuổi) rồi đến Mường Lò (Nghĩa Lộ) tiếp tục qua Tú Lệ nơi có nếp nương nổi tiếng vùng Mường Lò, vượt
**ngắm nhìn ruộng lúa bậc thang…Nhận phòng nghỉ tại khu sinh thái giữa đỉnh đèo Khau Phạ, dùng bữa chiều. Tối sinh hoạt đoàn. đèo Khau Phạ ** **NGÀY 2. KHAU PHẠ – ĐIỆN BIÊN PHỦ ~ 210 km (Chinh phục đèo PHA ĐIN)** ![ Ngày 2 | by ttngocduy@YAHOO,COM](https://c1.staticflickr.com/3/2925/33249660806_fac10c817a_b.jpg)
Khởi hành sớm, dùng bữa sáng trên đường, tham quan chợ Mù Căng Chải (có chợ phiên vào ngày Chủ nhật) đến Mường Kim rẽ đi Quỳnh Nhai qua vùng thủy điện Sơn La, cây cầu Pá Uôn (một cây cầu có độ cao nhất VN) dùng cơm trưa trên đường. Tiếp tục hành trình đến Quỳnh Nhai, Thuận Châu (QL6) vượt
**(có thể đi một đoạn đường đèo ngày xưa) đến Tuần Giáo đi QL 279 qua Mường Ẳng đến Thành phố Điện Biên Phủ nhận phòng, buổi tối vào làng giao lưu với đồng bào Thái. đèo Pha Đin** **NGÀY 3. ĐIỆN BIÊN PHỦ – SA PA ~ 300 km (** *Chinh phục đèo Hoàng Liên Sơn – Ô Quy Hồ)* ![ Ngày 3 | by ttngocduy@YAHOO,COM](https://c1.staticflickr.com/3/2888/33249659936_9029433a47_b.jpg)
Dùng bữa sáng, viếng nghĩa trang A1, tham quan Đồi A1, hầm tướng Đờ Cát, khởi hành theo QL 12 qua Mường Chà, Mường Lay (Tỉnh lỵ Lai Châu ngày xưa) dừng chân chụp ảnh khu vực sông Đà, dùng cơm trưa trên đường. Tiếp tục hành trình qua Phong Thổ, thành phố Lai Châu, ngã ba Bình Lư, từ đây là cung đường vượt qua
**(con đèo dài nhất Việt Nam trên 50km vắt ngang qua dãi núi Hoàng Liên Sơn) đến Sa Pa nhận phòng. Dùng cơm chiều (tự do). Khách tham quan khu phố chợ Sa Pa. đèo Hoàng Liên Sơn – Ô Quy Hồ** **NGÀY 4. SA PA** ![ Ngày 4 | by ttngocduy@YAHOO,COM](https://c1.staticflickr.com/4/3888/33249659036_9c7e45c6c2_b.jpg)
Dùng bữa sáng, đi cáp treo tham quan đỉnh Phan Xi Phan 3.143m (cao nhất Việt Nam). Dùng cơm trưa. Chiều chương trình tự chọn: leo đỉnh Hàm Rồng ngắm nhìn toàn cảnh Tp Sa Pa hoặc đi bộ tham quan Làng Cát Cát (H’Mong) hoặc khách nghỉ ngơi tự do đi mua sắm.
**NGÀY 5. SA PA – HÀ GIANG ~ 250 km**
Dùng bữa sáng, 6h30 khởi hành, dừng chân tham quan cửa khẩu Lào Cai. Tiếp tục hành trình theo QL 70 đến Phố Ràng rẽ đi QL 279 qua Yên Bình, Bắc Quang (QL2) dùng cơm trưa trên đường, chiều đến TP.Hà Giang nhận phòng, dùng cơm chiều. Tối dạo phố trên dòng sông Lô.
**NGÀY 6. HÀ GIANG – MÈO VẠC ~ 220 km** *Chinh phục đèo Mã Phì Lèng *
Dùng bữa sáng, 6h30 khởi hành trên cung đường “Con đường Hạnh Phúc” qua đèo Pắc Sum, dừng chân tại cổng trời Quản Bạ, Núi Đôi, dùng cơm trưa trên đường, thăm nhà họ Vương (Vua Mèo) tham quan cột cờ Lũng Cú, thị trấn Đồng Văn, dừng chân trên đỉnh
**ngắm nhìn dòng sông Nho Quế (vực sâu gần 800m) đến thị trấn Mèo Vạc nhận phòng, dùng cơm chiều. Tối tự do đèo Mã Phì Lèng**
**NGÀY 7. MÈO VẠC – BẢN GIỐC ~ 250 km **
Dùng bữa sáng, 7h00 khởi hành, con đường dọc sông Nho Quế, sông Gâm, đến Bảo Lạc, Tỉnh Túc,
**Tiếp tục hành trình qua Nguyên Bình, TP Cao Bằng, dừng chân tham quan làng rèn Phúc Sen, Động Ngườm Ngao, đến Thác Bản Giốc nhận phòng, dùng cơm chiều. Tối sinh hoạt đoàn. dùng cơm trưa dã ngoại. **
**NGÀY 8. BẢN GIỐC – HỒ BA BỂ ~ 220 km **
Dậy sớm tham quan thác Bản Giốc, dùng bữa sáng, 8h00 khởi hành (nếu kịp thời gian & thời tiết tốt có thể đi cung đường biên giới tham quan Hang Pác Bó) trở lại cung đường ngày hôm qua để đến Cao Bằng. Dùng cơm trưa, tiếp tục lộ trình đi QL3 qua đèo Tà Hồ Sìn, đèo Cao Bắc, đèo Gió, đến Nà Phạc rẽ QL 279 đến Chợ Rã vào VQG Ba Bể nhận phòng, dùng cơm chiều. Tối giao lưu với đồng bào Tày.
**NGÀY 9. HỒ BA BỂ – HÀ NỘI – TPHCM ~ 210 km **
Dùng bữa sáng, đi thuyền tham quan Hồ Ba Bể, Hang Puông, Hòn Bà Hóa (có thể tắm hồ) dùng cơm trưa. Khởi hành, đi qua Phủ Thông, TP.Bắc Kạn, TP.Thái Nguyên về đến Hà Nội trả xe. Dùng cơm chiều (tự túc). Xe đưa khách ra sân bay Nội Bài, bay chuyến đêm (21h-22h) đến TP Hồ Chí Minh, chia tay – kết thúc hành trình Caravan “Tứ Đại Đèo” – HẸN NGÀY GẶP LẠI!
*Lưu ý: Khách tập trung vào tối ngày hôm trước để chuẩn bị hành trình*

Server: Apache/2.4.27 (Unix)

Link: <http://vietcaravan.com/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <http://vietcaravan.com/?p=577>; rel=shortlink


text:
Các mẫu xe đời mới trên thị trường hiện tại được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn khác nhau. Nhưng để hiểu và sử dụng đúng cách, người dùng hãy trang bị cho bản thân những thông tin bổ ích dưới đây.
Nếu khách hàng đang muốn tìm mua một chiếc xe hơi, họ có thể được giới thiệu hàng loạt những tính năng an toàn công nghệ cao đời mới và chưa từng có mặt trên chiếc xe hiện tại của họ. Hầu như tất cả các hãng sản xuất ô tô đều cung cấp ít nhất một vài trong số những công nghệ đó, và thậm chí họ còn trang bị chúng như là những thiết bị tiêu chuẩn.
Tuy nhiên, câu hỏi mà đa số khách hàng vẫn băn khoăn là liệu họ có thực sự cần đến những tính năng đó. Và nguyên lý hoạt động của chúng là như thế nào?
Trong một số trường hợp, các tính năng này có thể giúp bảo toàn tính mạng hành khách, đặc biệt là đối với những tài xế mới học lái hoặc lớn tuổi. Tuy nhiên, điều quan trọng là người dùng cần phải hiểu một số những vấn đề liên quan đến các công nghệ này.
Thứ nhất, mặc dù có tên gọi giống nhau song không phải tất cả các hệ thống đều vận hành tương tự. Ví dụ, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước của nhà sản xuất này có thể hoạt động tốt hơn hệ thống cùng chức năng do nhà sản xuất khác cung cấp.
Thứ hai, một hệ thống có thể tiên tiến hơn những hệ thống khác, chẳng hạn như chúng có thể kích hoạt chức năng ở vận tốc lớn hơn hoặc có thể lái thay tài xế.
Và cuối cùng, các công ty sẽ gọi một hệ thống tính năng nhất định theo thuật ngữ thích hợp với các chiến dịch marketing của họ. Hệ thống Pre-Collision System (Hệ thống phòng tránh va chạm) của Toyota và Collision Mitigation Braking System (Hệ thống phanh giảm nhẹ va chạm) của Honda về cơ bản giống với tính năng Low Speed Forward Automatic Braking (Phanh tự động ở tốc độ thấp) của GM.
Hãy xem xét một số các tính năng an toàn và hỗ trợ tài xế tiên tiến để xem hệ thống nào sẽ mang lại cho khách hàng các giá trị tối ưu.
Hệ thống cảnh báo va chạm trước
Hệ thống này có thể quét con đường phía trước và cảnh báo tài xế sử dụng đèn và còi báo hiệu. Nhiều hệ thống tiên tiến có thể phát hiện người đi bộ, người đi xe đạp hoặc động vật. Đây cũng là hệ thống phổ biến với nhiều phiên bản được phát triển bởi các hãng ô tô khác nhau.
Một số hệ thống chỉ hoạt động khi xe di chuyển với tốc độ thấp trong thành phố, một số hoạt động ở tất cả các mức vận tốc và số khác thì hoạt động dựa vào điều kiện nhất định của một trong hai tham số tốc độ (vận tốc chạy và vận tốc vòng quay) kết hợp với phanh khẩn cấp tự động (tham khảo phía dưới).
Các hệ thống cảnh báo va chạm phía trước thường sử dụng bộ cảm biến tương tự radar giống như trong hệ thống kiểm soát ga tự động. Thường thì hai hệ thống này sẽ được cung cấp trong cùng một gói tính năng. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước thường được trang bị riêng rẽ.
Phanh khẩn cấp tự động
Với tính năng phanh khẩn cấp tự động, nếu tài xế không chú ý đến những cảnh báo âm thanh và hình ảnh về một mối nguy hiểm tiềm năng, chiếc xe sẽ tự động phanh xe lại. Tuy nhiên, khoảng tốc độ để hệ thống này có thể hoạt động phụ thuộc vào từng loại xe và từng phiên bản mà khách hàng chọn lựa.
Mặc dù vậy, trong bất cứ trường hợp nào chúng cũng được chứng minh là có đủ khả năng ngăn ngừa hoặc làm giảm mức độ nghiêm trọng của các vụ va chạm.
Trợ lực phanh
Tính năng này phát hiện được tình huống tài xế cần dừng xe đột ngột và hỗ trợ họ bằng cách cung cấp thêm lực chống bó cứng để chiếc xe đứng lại hoàn toàn.
Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng hầu hết các tài xế không thể cung cấp đủ lực phanh đủ mạnh trong các tình huống phanh khẩn cấp. Chính vì thế, những hãng sản xuất xe hơi đã phải phát triển ra tính năng này nhằm ngăn chặn hoặc giảm mức độ nghiêm trọng của một vụ tai nạn. Trợ lực phanh thường được cung cấp như một tính năng tiêu chuẩn.
Hệ thống cảnh báo điểm mù
Hệ thống cảnh báo điểm mù có nhiệm vụ theo dõi các điểm mù của tài xế và cảnh báo họ về sự xuất hiện của những chiếc xe khác thông qua các đèn trong cột A hoặc gương chiếu hậu. Nếu tài xế cố gắng thay đổi làn đường, đèn sẽ nhấp nháy hoặc chiếc xe sẽ phát ra âm thanh cảnh báo.
Một số hệ thống có thể lái chiếc xe quay trở lại làn cũ như là một phương án cuối cùng, mặc dù tính năng này thường đường liên kết với hệ thống hỗ trợ giữ làn (được mô tả phía dưới). Trong khi hệ thống cảnh báo va chạm trước và phanh tự động thường được thêm vào danh mục thiết bị tiêu chuẩn, hệ thống cảnh báo điểm mù lại gần như luôn luôn là tính năng tùy chọn.
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau luôn luôn đi kèm với hệ thống cảnh báo điểm mù, nhằm cảnh báo cho tài xế về những phương tiện và những vật hoặc người đang di chuyển đến gần xe của họ từ hai bên và đăng sau. Về cơ bản, hệ thống này vô cùng hữu ích khi tài xế lái xe ra khỏi bãi đậu.
Hệ thống cảnh báo chệch làn đường
Hệ thống cảnh báo chệch làn đường sẽ được kích hoạt khi chiếc xe trôi ra khỏi làn và cảnh báo tài xế bằng một số cách như qua hệ thống âm thanh, bằng hình ảnh trên cụm đồng hồ hoặc cảnh báo rung trên vô lăng hay ghế ngồi.
Một số hệ thống có thể phát hiện khi tài xế sắp rời khởi đường hoàn toàn, cảnh báo họ và thực hiện một số hành động nhất định.
Hệ thống hỗ trợ giữ làn
Hệ thống này chính là sự phát triển ở mức cao hơn của hệ thống cảnh báo chệch làn đường. Ngoài việc đưa ra một số cảnh báo cho tài xế, hệ thống hỗ trợ giữ làn sẽ lái chiếc xe vào giữa làn một cách nhẹ nhàng.
Thỉnh thoảng, những tính năng như thế này sẽ sử dụng phanh ở mức độ vừa phải để đạt được hiệu quả tương tự, tuy nhiên hệ thống lái sẽ được can thiệp thường xuyên hơn. Đây là một trong những hệ thống mà khả năng vận hành và chất lượng phụ thuộc rất nhiều vào hãng sản xuất xe hơi.
Một số chiếc xe khá ấn tượng với khả năng giữ chiếc xe ở giữa làn một cách tự nhiên nhất, trong khi số khác lại khiến hành khách chênh vênh giữa những vạch kẻ làn hoặc can thiệp mạnh hơn mức cần thiết.
Hệ thống giám sát sự mất tập trung của tài xế
Hệ thống này giám sát tài xế theo nhiều cách khác nhau để phát hiện liệu họ có đang phân tâm quá mức hoặc buồn ngủ hay không. Chiếc xe có thể cảnh báo tài xế và khuyến nghị họ nên nghỉ ngơi.
Hệ thống thông báo tai nạn tự động
Hầu hết các hãng xe hơi hiện nay đang cung cấp hệ thống có chức năng kiểu như “viễn tin khẩn cấp”, bằng cách kết nối thông qua điện thoại thông minh của tài xế hoặc một cổng kết nối riêng biệt, chẳng hạn như GM OnStar hoặc Hyundai BlueLink.
Yếu tố then chốt của những hệ thống giao tiếp khẩn cấp này là tính năng thông báo va chạm tự động, có thể tự động gọi 911 khi túi khí trên xe bung ra. Hệ thống này giống như một người cứu hộ thực sự. Ngoài ra, các hãng xe hơi còn trang bị cho những hệ thốngthông báo tai nạn tự động một loại các nút gọi khẩn cấp và có thể khóa/mở khóa xe từ xa hoặc giúp xác định vị trí khi chiếc xe bị đánh cắp.
Đèn pha tự động
Khi chiếc xe cảm nhận trời đã đủ tối và không có phương tiện nào đang chuyển động đến gần, nó sẽ tự động kích hoạt đèn pha để cung cấp tầm nhìn trước mặt tốt nhất cho tài xế. Khi phát hiện có một phương tiện đang đến gần, hệ thống sẽ tự động tắt đèn pha.
Tính năng này thường được cung cấp cùng hệ thống cảnh báo va chạm phía trước trong một gói công nghệ an toàn toàn diện.
Túi khí
Các khách hàng mua xe ô tô về cơ bản đã am hiểu rõ túi khí là gì, nhưng có lẽ họ vẫn chưa hiểu hết liệu chiếc xe của họ cần có bao nhiêu chiếc?
Túi khí trước đặt trong vô lăng và bảng điều khiển, cũng giống như túi khí bên phía trước bảo vệ phần thân trên của hành khách là điều kiện bắt buộc do chính phủ quy định. Những túi khí này có thể được đặt ở cửa hoặc ghế ngồi. Gần như chắc chắc trên những chiếc xe có mui, túi khí bên sẽ rơi từ trần xe xuống để che cửa sổ và bảo vệ phần đầu hành khách.
Thông thường, các túi khí này sẽ bao phủ các hàng ghế ngồi, tuy nhiên vẫn tồn tại một vài ngoại lệ. Và điều này lại phụ thuộc phần lớn vào nhà sản xuất. Có những loại túi khí như: túi khí bên phía sau hoạt động giống như túi khí bên phía trước, túi khí bảo vệ đầu gối tài xế hoặc hành khách ghế trước, túi khí hông ở hai bên (Mercedes-Benz), túi khí bên ở giữa ngăn không cho hành khách va chạm với nhau (General Motors), túi khí dây an toàn (Ford) và túi khí dưới ghế ngồi hành khách phía trước để bảo vệ họ khỏi bị chèn dưới dây an toàn (Toyota).
Mặc dù khó tranh luận về tác dụng và vai trò của những túi khí phụ, nhưng điều quan trọng là khách hàng cần so sánh dữ liệu kiểm tra va chạm của những chiếc xe thuộc cùng phân khúc cứ không phải đơn giản ngồi đếm số lượng túi khí.

markdown:
**Các mẫu xe đời mới trên thị trường hiện tại được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn khác nhau. Nhưng để hiểu và sử dụng đúng cách, người dùng hãy trang bị cho bản thân những thông tin bổ ích dưới đây.**
Nếu khách hàng đang muốn tìm mua một chiếc xe hơi, họ có thể được giới thiệu hàng loạt những tính năng an toàn công nghệ cao đời mới và chưa từng có mặt trên chiếc xe hiện tại của họ. Hầu như tất cả các hãng sản xuất ô tô đều cung cấp ít nhất một vài trong số những công nghệ đó, và thậm chí họ còn trang bị chúng như là những thiết bị tiêu chuẩn.
Tuy nhiên, câu hỏi mà đa số khách hàng vẫn băn khoăn là liệu họ có thực sự cần đến những tính năng đó. Và nguyên lý hoạt động của chúng là như thế nào?
Trong một số trường hợp, các tính năng này có thể giúp bảo toàn tính mạng hành khách, đặc biệt là đối với những tài xế mới học lái hoặc lớn tuổi. Tuy nhiên, điều quan trọng là người dùng cần phải hiểu một số những vấn đề liên quan đến các công nghệ này.
Thứ nhất, mặc dù có tên gọi giống nhau song không phải tất cả các hệ thống đều vận hành tương tự. Ví dụ, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước của nhà sản xuất này có thể hoạt động tốt hơn hệ thống cùng chức năng do nhà sản xuất khác cung cấp.
Thứ hai, một hệ thống có thể tiên tiến hơn những hệ thống khác, chẳng hạn như chúng có thể kích hoạt chức năng ở vận tốc lớn hơn hoặc có thể lái thay tài xế.
Và cuối cùng, các công ty sẽ gọi một hệ thống tính năng nhất định theo thuật ngữ thích hợp với các chiến dịch marketing của họ. Hệ thống Pre-Collision System (Hệ thống phòng tránh va chạm) của Toyota và Collision Mitigation Braking System (Hệ thống phanh giảm nhẹ va chạm) của Honda về cơ bản giống với tính năng Low Speed Forward Automatic Braking (Phanh tự động ở tốc độ thấp) của GM.
Hãy xem xét một số các tính năng an toàn và hỗ trợ tài xế tiên tiến để xem hệ thống nào sẽ mang lại cho khách hàng các giá trị tối ưu.
**Hệ thống cảnh báo va chạm trước**
Hệ thống này có thể quét con đường phía trước và cảnh báo tài xế sử dụng đèn và còi báo hiệu. Nhiều hệ thống tiên tiến có thể phát hiện người đi bộ, người đi xe đạp hoặc động vật. Đây cũng là hệ thống phổ biến với nhiều phiên bản được phát triển bởi các hãng ô tô khác nhau.
Một số hệ thống chỉ hoạt động khi xe di chuyển với tốc độ thấp trong thành phố, một số hoạt động ở tất cả các mức vận tốc và số khác thì hoạt động dựa vào điều kiện nhất định của một trong hai tham số tốc độ (vận tốc chạy và vận tốc vòng quay) kết hợp với phanh khẩn cấp tự động (tham khảo phía dưới).
Các hệ thống cảnh báo va chạm phía trước thường sử dụng bộ cảm biến tương tự radar giống như trong hệ thống kiểm soát ga tự động. Thường thì hai hệ thống này sẽ được cung cấp trong cùng một gói tính năng. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước thường được trang bị riêng rẽ.
**Phanh khẩn cấp tự động**
Với tính năng phanh khẩn cấp tự động, nếu tài xế không chú ý đến những cảnh báo âm thanh và hình ảnh về một mối nguy hiểm tiềm năng, chiếc xe sẽ tự động phanh xe lại. Tuy nhiên, khoảng tốc độ để hệ thống này có thể hoạt động phụ thuộc vào từng loại xe và từng phiên bản mà khách hàng chọn lựa.
Mặc dù vậy, trong bất cứ trường hợp nào chúng cũng được chứng minh là có đủ khả năng ngăn ngừa hoặc làm giảm mức độ nghiêm trọng của các vụ va chạm.
**Trợ lực phanh**
Tính năng này phát hiện được tình huống tài xế cần dừng xe đột ngột và hỗ trợ họ bằng cách cung cấp thêm lực chống bó cứng để chiếc xe đứng lại hoàn toàn.
Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng hầu hết các tài xế không thể cung cấp đủ lực phanh đủ mạnh trong các tình huống phanh khẩn cấp. Chính vì thế, những hãng sản xuất xe hơi đã phải phát triển ra tính năng này nhằm ngăn chặn hoặc giảm mức độ nghiêm trọng của một vụ tai nạn. Trợ lực phanh thường được cung cấp như một tính năng tiêu chuẩn.
**Hệ thống cảnh báo điểm mù**
Hệ thống cảnh báo điểm mù có nhiệm vụ theo dõi các điểm mù của tài xế và cảnh báo họ về sự xuất hiện của những chiếc xe khác thông qua các đèn trong cột A hoặc gương chiếu hậu. Nếu tài xế cố gắng thay đổi làn đường, đèn sẽ nhấp nháy hoặc chiếc xe sẽ phát ra âm thanh cảnh báo.
Một số hệ thống có thể lái chiếc xe quay trở lại làn cũ như là một phương án cuối cùng, mặc dù tính năng này thường đường liên kết với hệ thống hỗ trợ giữ làn (được mô tả phía dưới). Trong khi hệ thống cảnh báo va chạm trước và phanh tự động thường được thêm vào danh mục thiết bị tiêu chuẩn, hệ thống cảnh báo điểm mù lại gần như luôn luôn là tính năng tùy chọn.
**Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau**
Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau luôn luôn đi kèm với hệ thống cảnh báo điểm mù, nhằm cảnh báo cho tài xế về những phương tiện và những vật hoặc người đang di chuyển đến gần xe của họ từ hai bên và đăng sau. Về cơ bản, hệ thống này vô cùng hữu ích khi tài xế lái xe ra khỏi bãi đậu.
**Hệ thống cảnh báo chệch làn đường**
Hệ thống cảnh báo chệch làn đường sẽ được kích hoạt khi chiếc xe trôi ra khỏi làn và cảnh báo tài xế bằng một số cách như qua hệ thống âm thanh, bằng hình ảnh trên cụm đồng hồ hoặc cảnh báo rung trên vô lăng hay ghế ngồi.
Một số hệ thống có thể phát hiện khi tài xế sắp rời khởi đường hoàn toàn, cảnh báo họ và thực hiện một số hành động nhất định.
**Hệ thống hỗ trợ giữ làn**
Hệ thống này chính là sự phát triển ở mức cao hơn của hệ thống cảnh báo chệch làn đường. Ngoài việc đưa ra một số cảnh báo cho tài xế, hệ thống hỗ trợ giữ làn sẽ lái chiếc xe vào giữa làn một cách nhẹ nhàng.
Thỉnh thoảng, những tính năng như thế này sẽ sử dụng phanh ở mức độ vừa phải để đạt được hiệu quả tương tự, tuy nhiên hệ thống lái sẽ được can thiệp thường xuyên hơn. Đây là một trong những hệ thống mà khả năng vận hành và chất lượng phụ thuộc rất nhiều vào hãng sản xuất xe hơi.
Một số chiếc xe khá ấn tượng với khả năng giữ chiếc xe ở giữa làn một cách tự nhiên nhất, trong khi số khác lại khiến hành khách chênh vênh giữa những vạch kẻ làn hoặc can thiệp mạnh hơn mức cần thiết.
**Hệ thống giám sát sự mất tập trung của tài xế**
Hệ thống này giám sát tài xế theo nhiều cách khác nhau để phát hiện liệu họ có đang phân tâm quá mức hoặc buồn ngủ hay không. Chiếc xe có thể cảnh báo tài xế và khuyến nghị họ nên nghỉ ngơi.
**Hệ thống thông báo tai nạn tự động**
Hầu hết các hãng xe hơi hiện nay đang cung cấp hệ thống có chức năng kiểu như “viễn tin khẩn cấp”, bằng cách kết nối thông qua điện thoại thông minh của tài xế hoặc một cổng kết nối riêng biệt, chẳng hạn như GM OnStar hoặc Hyundai BlueLink.
Yếu tố then chốt của những hệ thống giao tiếp khẩn cấp này là tính năng thông báo va chạm tự động, có thể tự động gọi 911 khi túi khí trên xe bung ra. Hệ thống này giống như một người cứu hộ thực sự. Ngoài ra, các hãng xe hơi còn trang bị cho những hệ thốngthông báo tai nạn tự động một loại các nút gọi khẩn cấp và có thể khóa/mở khóa xe từ xa hoặc giúp xác định vị trí khi chiếc xe bị đánh cắp.
**Đèn pha tự động**
Khi chiếc xe cảm nhận trời đã đủ tối và không có phương tiện nào đang chuyển động đến gần, nó sẽ tự động kích hoạt đèn pha để cung cấp tầm nhìn trước mặt tốt nhất cho tài xế. Khi phát hiện có một phương tiện đang đến gần, hệ thống sẽ tự động tắt đèn pha.
Tính năng này thường được cung cấp cùng hệ thống cảnh báo va chạm phía trước trong một gói công nghệ an toàn toàn diện.
**Túi khí**
Các khách hàng mua xe ô tô về cơ bản đã am hiểu rõ túi khí là gì, nhưng có lẽ họ vẫn chưa hiểu hết liệu chiếc xe của họ cần có bao nhiêu chiếc?
Túi khí trước đặt trong vô lăng và bảng điều khiển, cũng giống như túi khí bên phía trước bảo vệ phần thân trên của hành khách là điều kiện bắt buộc do chính phủ quy định. Những túi khí này có thể được đặt ở cửa hoặc ghế ngồi. Gần như chắc chắc trên những chiếc xe có mui, túi khí bên sẽ rơi từ trần xe xuống để che cửa sổ và bảo vệ phần đầu hành khách.
Thông thường, các túi khí này sẽ bao phủ các hàng ghế ngồi, tuy nhiên vẫn tồn tại một vài ngoại lệ. Và điều này lại phụ thuộc phần lớn vào nhà sản xuất. Có những loại túi khí như: túi khí bên phía sau hoạt động giống như túi khí bên phía trước, túi khí bảo vệ đầu gối tài xế hoặc hành khách ghế trước, túi khí hông ở hai bên (Mercedes-Benz), túi khí bên ở giữa ngăn không cho hành khách va chạm với nhau (General Motors), túi khí dây an toàn (Ford) và túi khí dưới ghế ngồi hành khách phía trước để bảo vệ họ khỏi bị chèn dưới dây an toàn (Toyota).
Mặc dù khó tranh luận về tác dụng và vai trò của những túi khí phụ, nhưng điều quan trọng là khách hàng cần so sánh dữ liệu kiểm tra va chạm của những chiếc xe thuộc cùng phân khúc cứ không phải đơn giản ngồi đếm số lượng túi khí.

Link: <http://vietcaravan.com/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <http://vietcaravan.com/?p=9755>; rel=shortlink


text:
Mr DoLoi +84839753332
Jaina Nguyen +84918616691
Ms .Trinh +84 02862642457
Đang Online: 3
Lượt truy cập: 4187077
CÔNG TY TNHH DỪA ĐỊNH PHÚ MỸ
Địa chỉ VPGD: 173/45/82 Khuông Việt; Quận Tân Phú , TPHCM , Việt Nam.
Tel: +84 028 6264 2457 - 84 028 3975 3332 Fax: +84 028 3975 1336
Xưởng sản xuất : Lô AII/15 KCN Giao Long ,Huyện Châu Thành, Tỉnh Bến Tre, Việt Nam
Tel: +84 0275.2214 951
Email : vietcoconutco@gmail.com & doloi@vietcoconut.com.vn
http://www.vietcoconut.com.vn
Web online http//www.duavietnam.com.vn

Content-Type: text/html


text:
Mô tả: Đồng phục spa
Loại sản phẩm: Đồng phục Spa
Đối tượng sử dụng: Salon làm đẹp, Spa, Trung tâm thẩm mỹ viện…
Khuyến mãi: Miễn phí thiết kế theo yêu cầu, miễn phí vận chuyển.
Chất liệu: Tuyết mưa, kaki, kate. chiffon...
Màu sắc: nhiều màu - khách hàng tự chọn
Kiểu dáng:
- Bạn đang có kế hoạch tạo một dự án kinh doanh mới, bạn có ý định mở một thẩm mỹ viện hay trung tâm spa để chăm sóc sắc đẹp cho mọi người. Nhưng bạn chưa biết phải làm thế nào để thu hút khách hàng? Một trong những chiến lược đầu tiên bạn cần đầu tư đó là may đồng phục spa cho nhân viên. Ngoài yếu tố chuyên môn một nhân viên spa không chỉ tác phong nhanh nhẹn, luôn vui vẻ, thái độ hòa nhã, mà cần phải diện đồng phục spa thật gọn gàng và lịch sự… đảm bảo phục vụ khách hàng một cách hoàn hảo nhất.
- Mẫu đồng phục spa mà VIỆT ĐỒNG PHỤC giới thiệu dưới đây mang phong cách cực sang trọng, thanh lịch, ngọt ngào, quyến rũ với gam màu pastel nhẹ nhàng. Điểm nhấn lớn nhất ở phần viền sắc màu được phối hài hòa ấn tượng tạo cảm giác vừa trẻ trung vừa có nét ngây thơ mà cũng cực kỳ quyến rũ khiến ai cũng cảm thấy thích thú.
- Phía dưới chân váy được làm nên bởi những đường bèo nhún tinh tế trông đầy vẻ sáng tạo, nổi bật. Đường may tinh xảo sử dụng loại chỉ may chuyên dụng nhất trên công nghệ may tiên tiến bền đẹp, chắc chắn và bền bỉ. Chiếc váy này thực sự mang trong mình tính thẩm mĩ cao khó có thể tìm thấy ở các mẫu váy khác.
- Ưu tiên sự thoải mái của người mặc vì vậy phần khóa kéo được khéo léo may chìm sau lưng chiếc váy đầm kín đáo, tiện dụng. Trong cổ áo đính logo tên thương hiệu và số size giúp bạn dễ dàng nhận biết sản phẩm VIỆT ĐỒNG PHỤC.
- Đồng phục spa được tạo nên từ những thước vải cao cấp, nhẵn mịn, sáng bóng, dễ giặt sạch, chống nhăn, chống kéo dãn, không phai màu, thân thiện với da. Kiểu váy được làm từ chất liệu này luôn giữ được màu sắc theo năm tháng và luôn kéo dài thời gian sử dụng. Vải cao cấp cũng là bí quyết giúp cho phần form dáng của váy luôn giữ đúng chuẩn mực, giúp tôn vóc dáng cho người mặc.
Hướng dẫn sử dụng và bảo quản sản phẩm đồng phục:
- Giặt tay hoặc giặt khô, tránh dùng bàn chải quá cứng;
- Không giặt chung đồng phục Spa với các sản phẩm khác màu.
- Không sử dụng bột giặt có chất tẩy quá mạnh.
- Không phơi trực tiếp dưới thời tiết nắng gắt
- Ủi nhẹ sản phẩm trong nhiệt độ không quá 80 độ C.
Khách hàng có nhu cầu may đồng phục Spa xin vui lòng liên hệ:
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI ĐỒNG PHỤC VIỆT
VPĐD: An Khánh, Hoài Đức, Hà Nội (gần Thiên Đường Bảo Sơn)
Hotline: 0981.7475.99
Email: dongphucviet.dpv@gmail.com
Trang web: http://vietdongphuc.com/

markdown:
** Mô tả**: Đồng phục spa ** Loại sản phẩm**: **Đồng phục Spa** ** Đối tượng sử dụng**: Salon làm đẹp, Spa, Trung tâm thẩm mỹ viện… ** Khuyến mãi**: Miễn phí thiết kế theo yêu cầu, miễn phí vận chuyển. ** Chất liệu**: Tuyết mưa, kaki, kate. chiffon... ** Màu sắc**: nhiều màu - khách hàng tự chọn ** Kiểu dáng**:
- Bạn đang có kế hoạch tạo một dự án kinh doanh mới, bạn có ý định mở một thẩm mỹ viện hay trung tâm spa để chăm sóc sắc đẹp cho mọi người. Nhưng bạn chưa biết phải làm thế nào để thu hút khách hàng? Một trong những chiến lược đầu tiên bạn cần đầu tư đó là may đồng phục spa cho nhân viên. Ngoài yếu tố chuyên môn một nhân viên spa không chỉ tác phong nhanh nhẹn, luôn vui vẻ, thái độ hòa nhã, mà cần phải diện đồng phục spa thật gọn gàng và lịch sự… đảm bảo phục vụ khách hàng một cách hoàn hảo nhất.
- Mẫu đồng phục spa mà VIỆT ĐỒNG PHỤC giới thiệu dưới đây mang phong cách cực sang trọng, thanh lịch, ngọt ngào, quyến rũ với gam màu pastel nhẹ nhàng. Điểm nhấn lớn nhất ở phần viền sắc màu được phối hài hòa ấn tượng tạo cảm giác vừa trẻ trung vừa có nét ngây thơ mà cũng cực kỳ quyến rũ khiến ai cũng cảm thấy thích thú.
- Phía dưới chân váy được làm nên bởi những đường bèo nhún tinh tế trông đầy vẻ sáng tạo, nổi bật. Đường may tinh xảo sử dụng loại chỉ may chuyên dụng nhất trên công nghệ may tiên tiến bền đẹp, chắc chắn và bền bỉ. Chiếc váy này thực sự mang trong mình tính thẩm mĩ cao khó có thể tìm thấy ở các mẫu váy khác.
- Ưu tiên sự thoải mái của người mặc vì vậy phần khóa kéo được khéo léo may chìm sau lưng chiếc váy đầm kín đáo, tiện dụng. Trong cổ áo đính logo tên thương hiệu và số size giúp bạn dễ dàng nhận biết sản phẩm VIỆT ĐỒNG PHỤC.
- Đồng phục spa được tạo nên từ những thước vải cao cấp, nhẵn mịn, sáng bóng, dễ giặt sạch, chống nhăn, chống kéo dãn, không phai màu, thân thiện với da. Kiểu váy được làm từ chất liệu này luôn giữ được màu sắc theo năm tháng và luôn kéo dài thời gian sử dụng. Vải cao cấp cũng là bí quyết giúp cho phần form dáng của váy luôn giữ đúng chuẩn mực, giúp tôn vóc dáng cho người mặc.
** Hướng dẫn sử dụng và bảo quản sản phẩm đồng phục:**
- Giặt tay hoặc giặt khô, tránh dùng bàn chải quá cứng;
- Không giặt chung đồng phục Spa với các sản phẩm khác màu.
- Không sử dụng bột giặt có chất tẩy quá mạnh.
- Không phơi trực tiếp dưới thời tiết nắng gắt
- Ủi nhẹ sản phẩm trong nhiệt độ không quá 80 độ C.
Khách hàng có nhu cầu may đồng phục Spa xin vui lòng liên hệ:
** CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI ĐỒNG PHỤC VIỆT**
VPĐD: An Khánh, Hoài Đức, Hà Nội (gần Thiên Đường Bảo Sơn)
Hotline:
**0981.7475.99**
Email:
[dongphucviet.dpv@gmail.com](mailto:dongphucviet.dpv@gmail.com)
Trang web:
**http://vietdongphuc.com/**

Server: Apache

Set-Cookie: currency=VND; expires=Thu, 15-Feb-2018 23:34:10 GMT; Max-Age=2592000; path=/; domain=vietdongphuc.com

X-Powered-By: PleskLin


text:
Nhiều công ty đang muốn đưa trí thông minh nhân tạo vào các lớp học, luyện thi để tăng cường hệ thống giáo dục hiện nay.
Ở Trung Quốc, phần lớn phụ huynh tin rằng vào được một trường đại học tốt là sự đảm bảo chắc chắn cho cuộc sống thành công sau này. Đó cũng là lý do khiến họ chấp nhận tốn kém và bỏ ra không ít nỗ lực để chuẩn bị cho con cái mình trước các kỳ thi tuyển sinh đại học hàng năm. Tuy nhiên giờ đây, thay vì phù thuộc vào khả năng giúp đỡ của các giáo viên, nhiều bậc phụ huynh đang dần tin tưởng hơn vào sự hỗ trợ của các robot.
Theo SCMP, Yixue Education là một trong số các công ty phần mềm đang phát triển mạnh ở lĩnh vực này. Theo chia sẻ của người đồng sáng lập công ty Li Haoyang, người máy "giúp học sinh hiểu bản thân mình một cách tốt hơn".
Hồi tháng 10 vừa qua, trong một cuộc cạnh so tài thực tế giữa phần mềm giả lập trí tuệ nhân tạo của Yixue và các giáo viên có kinh nghiệm giảng dạy trung bình 17 năm, những cỗ máy đã cho thấy chúng có khả năng cải thiện điểm kiểm tra tốt hơn một cách đáng kể so với con người. Nó được tổ chức dưới dạng một cuộc thi tại Trịnh Châu, tỉnh Hà Nam với 78 học sinh, dưới sự giám sát của văn phòng giáo dục địa phương và công ty phân tích Internet iResearch.
"Cách giảng dạy truyền thống trong các lớp học mang lại hiệu quả rất thấp vì điểm yếu của mỗi học sinh là khác nhau", ông Li chia sẻ. "Nhiều sinh viên lãng phí thời gian học lại các kiến thức mà họ đã nắm vững, bởi vì giáo viên muốn truyền đạt nó tới những người chưa biết rõ điều đó. Nhưng ngay cả như vậy, những người học chậm hơn vẫn có thể bị bỏ lại vì giáo viên không thể dành đủ thời gian để giúp đỡ họ".
Theo ông, phương pháp học tập mà Yixue sử dụng cho AI là xác định điểm yếu của từng học sinh, sau đó điều chỉnh việc dạy kèm để củng cố các nội dung này. Và phần mềm này đang hướng tới việc phục vụ học sinh từ cấp tiểu học đến trung học. Công ty cũng dự định sẽ giới thiệu cho các sinh viên đại học vào năm tới.
Yixue chỉ là một trong các doanh nghiệp mới đang cạnh tranh và tranh giành nhau miếng bánh thị phần hấp dẫn trong ngành công nghiệp giáo dục trực tuyến của Trung Quốc, được iResearch dự đoán sẽ tăng hơn 70% so với năm ngoái lên 269,26 tỷ nhân dân tệ (khoảng 41 tỷ USD) trong năm 2019. Hiện có khá nhiều chương trình hỗ trợ đào tạo khác ở Trung Quốc sử dụng AI, bao gồm cả việc dạy các ngôn ngữ như tiếng Anh.
Sau 4 ngày tập luyện chuyên sâu, các học sinh sử dụng phần mềm của Yixue đã cho thấy điểm kiểm tra môn toán tăng trung bình 36,13 điểm, so với 26,18 điểm từ các học viên được giáo viên dạy kèm. Hà Nam, địa phương được chọn để tổ chức bài kiểm tra, là tỉnh có tỷ lệ cạnh tranh thi vào các trường đại học cao nhất Trung Quốc. Năm 2017, trên 860.000 người tham gia kỳ thi đại học nhưng chỉ có 10% vào được các trường đại học "trọng điểm", tỷ lệ thấp nhất cả nước.
Khách hàng của công ty hiện có hơn 100.000 người dùng trả tiền, với khoảng 10.000 chi tiêu trên 10.000 nhân dân tệ (khoảng 1.500 USD). Một số học sinh có thể chi tới 50.000 nhân dân tệ khi tham gia nhiều khóa học. Tỷ suất lợi nhuận gộp hiện ở mức khoảng 80% đến 90%.
Yixue gần đây đã liên hệ với Hanson Robotics, công ty đằng sau dự án robot được cấp quyền công dân Sophia Humanaid, nhằm tạo ra những robot trông giống con người để tương tác tốt hơn với người dùng.
"Những đứa trẻ thực sự phải đối mặt với rất nhiều khó khăn", Li nói. "Bằng cách xây dựng hệ thống này, tôi hy vọng có thể giải phóng bớt áp lực cho chúng".
Theo Vnexpress

markdown:
Ở Trung Quốc, phần lớn phụ huynh tin rằng vào được một trường đại học tốt là sự đảm bảo chắc chắn cho cuộc sống thành công sau này. Đó cũng là lý do khiến họ chấp nhận tốn kém và bỏ ra không ít nỗ lực để chuẩn bị cho con cái mình trước các kỳ thi tuyển sinh đại học hàng năm. Tuy nhiên giờ đây, thay vì phù thuộc vào khả năng giúp đỡ của các giáo viên, nhiều bậc phụ huynh đang dần tin tưởng hơn vào sự hỗ trợ của các robot.
Theo
* SCMP*, Yixue Education là một trong số các công ty phần mềm đang phát triển mạnh ở lĩnh vực này. Theo chia sẻ của người đồng sáng lập công ty Li Haoyang, người máy "giúp học sinh hiểu bản thân mình một cách tốt hơn".
Hồi tháng 10 vừa qua, trong một cuộc cạnh so tài thực tế giữa phần mềm giả lập trí tuệ nhân tạo của Yixue và các giáo viên có kinh nghiệm giảng dạy trung bình 17 năm, những cỗ máy đã cho thấy chúng có khả năng cải thiện điểm kiểm tra tốt hơn một cách đáng kể so với con người. Nó được tổ chức dưới dạng một cuộc thi tại Trịnh Châu, tỉnh Hà Nam với 78 học sinh, dưới sự giám sát của văn phòng giáo dục địa phương và công ty phân tích Internet iResearch.
"Cách giảng dạy truyền thống trong các lớp học mang lại hiệu quả rất thấp vì điểm yếu của mỗi học sinh là khác nhau", ông Li chia sẻ. "Nhiều sinh viên lãng phí thời gian học lại các kiến thức mà họ đã nắm vững, bởi vì giáo viên muốn truyền đạt nó tới những người chưa biết rõ điều đó. Nhưng ngay cả như vậy, những người học chậm hơn vẫn có thể bị bỏ lại vì giáo viên không thể dành đủ thời gian để giúp đỡ họ".
Theo ông, phương pháp học tập mà Yixue sử dụng cho AI là xác định điểm yếu của từng học sinh, sau đó điều chỉnh việc dạy kèm để củng cố các nội dung này. Và phần mềm này đang hướng tới việc phục vụ học sinh từ cấp tiểu học đến trung học. Công ty cũng dự định sẽ giới thiệu cho các sinh viên đại học vào năm tới.
Yixue chỉ là một trong các doanh nghiệp mới đang cạnh tranh và tranh giành nhau miếng bánh thị phần hấp dẫn trong ngành công nghiệp giáo dục trực tuyến của Trung Quốc, được iResearch dự đoán sẽ tăng hơn 70% so với năm ngoái lên 269,26 tỷ nhân dân tệ (khoảng 41 tỷ USD) trong năm 2019. Hiện có khá nhiều chương trình hỗ trợ đào tạo khác ở Trung Quốc sử dụng AI, bao gồm cả việc dạy các ngôn ngữ như tiếng Anh.
Sau 4 ngày tập luyện chuyên sâu, các học sinh sử dụng phần mềm của Yixue đã cho thấy điểm kiểm tra môn toán tăng trung bình 36,13 điểm, so với 26,18 điểm từ các học viên được giáo viên dạy kèm. Hà Nam, địa phương được chọn để tổ chức bài kiểm tra, là tỉnh có tỷ lệ cạnh tranh thi vào các trường đại học cao nhất Trung Quốc. Năm 2017, trên 860.000 người tham gia kỳ thi đại học nhưng chỉ có 10% vào được các trường đại học "trọng điểm", tỷ lệ thấp nhất cả nước.
Khách hàng của công ty hiện có hơn 100.000 người dùng trả tiền, với khoảng 10.000 chi tiêu trên 10.000 nhân dân tệ (khoảng 1.500 USD). Một số học sinh có thể chi tới 50.000 nhân dân tệ khi tham gia nhiều khóa học. Tỷ suất lợi nhuận gộp hiện ở mức khoảng 80% đến 90%.
Yixue gần đây đã liên hệ với Hanson Robotics, công ty đằng sau dự án robot được cấp quyền công dân Sophia Humanaid, nhằm tạo ra những robot trông giống con người để tương tác tốt hơn với người dùng.
"Những đứa trẻ thực sự phải đối mặt với rất nhiều khó khăn", Li nói. "Bằng cách xây dựng hệ thống này, tôi hy vọng có thể giải phóng bớt áp lực cho chúng".
Theo Vnexpress

Set-Cookie: clsk=viet; expires=Wed, 16-Jan-2019 23:00:54 GMT; path=/vietnamville/


text:
Chiếc xe tay ga bán chạy nhất của Honda có gì hay?
Chiếc ô tô ‘ế ẩm’ nhất của Honda trong tháng 1/2017 có gì đặc biệt?
Ưu nhược điểm của 2 ‘đối thủ’ cùng phân khúc Honda City và Toyota Vios
Honda City facelift 2017 giá chỉ từ 284 triệu 'trình làng' tại Ấn Độ có gì hay?
Kể từ khi xuất hiện tại thị trường Việt, Honda Air Blade luôn lọt top những chiếc xe bán chạy nhất; đây cũng chính là chiếc xe máy bán chạy nhất của Honda. Hiện tại, một chiếc Honda Air Blade có giá dao động từ 38 – 41 triệu đồng.
Ưu điểm
Hợp túi tiền, thiết kế bắt mắt
Không phải là mẫu xe tay ga giá rẻ nhất của Honda, tuy nhiên Honda Air Blade vẫn được đánh giá là rẻ, hợp túi tiền khi được trang bị động cơ 125cc và những tiện ích nổi bật khác.
Honda Air Blade có thiết kế sang trọng, mạnh mẽ và cá tính. Xe có thiết kế vững chắc với diện tích mặt trước được giảm xuống trong khi phần mặt trước được nâng cao lên. Vì vậy, khách hàng sẽ cảm thấy thoải mái và dễ dàng khi điều khiển xe đặc biệt trong điều kiện giao thông đông đúc.
Honda Air Blade có thiết kế sang trọng, mạnh mẽ và cá tính
Tiện ích
Nắp bình xăng của Honda Air Blade nằm ở hông trước của xe với việc mở nắp bằng nút bấm dưới ổ khóa, nhanh chóng, hiện đại và khá tiện dụng. Cốp xe khá lớn với khả năng chứa 1 mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, được chia làm 2 ngăn để tối đa hóa khả năng chứa đồ của xe.
Bên cạnh đó, ổ khóa từ 2 lớp khóa an toàn được trang bị thêm đèn LED quanh ổ khóa giúp người dùng dễ dàng tìm thấy vị trí ổ khóa trong trường hợp xe để ở các vị trí khó tìm. Công tắc chân chống điện là một thiết kế an toàn của Honda giúp người sử dụng không quên gạt chân chống bên trước khi khởi động xe.
Độ bền cao
Honda Air Blade là một trong những chiếc xe tay ga được nhiều người tiêu dùng Việt đánh giá là “ăn chắc mặc bền” nhất thị trường Việt. Thực tế, sau nhiều năm sử dụng máy của chiếc xe tay ga này vẫn “đằm”, “êm” như ngày đầu mới mua.
Dễ sửa chữa, mua đi bán lại ít mất giá
Đây là một trong những lợi thế của các mẫu xe mang thương hiệu Honda. Có thể nói Honda là một trong những thương hiệu uy tín, được nhiều người tin tưởng tại thị trường Việt, nên dù giá có phần “nhỉnh” hơn những chiếc xe tay ga của thương hiệu khác song người mua vẫn dễ dàng bỏ qua và chấp nhận. Cũng chính vì tâm lý “chuộng” xe của Honda của khách hàng nên góp phần cho việc xe Honda bán lại dễ dàng và ít mất giá.
Honda Air Blade không được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu
Nhược điểm
Thiết kế chắn bùn
Đây là nhược điểm mà nhiều chiếc xe tay ga trong đó có Honda Air Blade mắc phải. Lá chắn bùn trước và sau của Air Blade nằm quá sát lốp, không phù hợp với nhiều loại đường hiện tại. Khi đất, đá kẹt cứng trong chắn bùn, xe rất khó di chuyển.
Khả năng vận hành
Xe phát ra tiếng kêu gió khá lớn khi đi ở tốc độ cao. Yên ngồi khá rộng rãi, cho khả năng chở 2 người lớn và 1 trẻ em, tuy nhiên lại khá cứng, nên nếu ngồi lâu sẽ mỏi hơn.
Tiêu hao nhiên liệu
Dù không quá “ăn xăng” tuy nhiên Honda Air Blade lại không được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Trên thực tế, Honda Air Blade có mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 2,09 lít/100 km (Cao hơn Honda Vision và Honda Lead).
bình luận (0)

markdown:
# Chiếc xe tay ga bán chạy nhất của Honda có gì hay?
![ author](http://vietq.vn/templates/themes/images/icontacgia.png)
**Hòa Lê**06:22 21/02/2017
(VietQ.vn) - Honda Air Blade là chiếc xe tay ga bán chạy nhất thị trường Việt của Honda. Hiện một chiếc Honda Air Blade có giá bán dao động từ 38 – 41 triệu đồng.
### Chiếc ô tô ‘ế ẩm’ nhất của Honda trong tháng 1/2017 có gì đặc biệt?
### Ưu nhược điểm của 2 ‘đối thủ’ cùng phân khúc Honda City và Toyota Vios
### Honda City facelift 2017 giá chỉ từ 284 triệu 'trình làng' tại Ấn Độ có gì hay?
Kể từ khi xuất hiện tại thị trường Việt, Honda Air Blade luôn lọt top những chiếc xe bán chạy nhất; đây cũng chính là chiếc xe máy bán chạy nhất của Honda. Hiện tại, một chiếc Honda Air Blade có giá dao động từ 38 – 41 triệu đồng.
**Ưu điểm** *Hợp túi tiền, thiết kế bắt mắt*
Không phải là mẫu xe tay ga giá rẻ nhất của Honda, tuy nhiên Honda Air Blade vẫn được đánh giá là rẻ, hợp túi tiền khi được trang bị động cơ 125cc và những tiện ích nổi bật khác.
Honda Air Blade có thiết kế sang trọng, mạnh mẽ và cá tính. Xe có thiết kế vững chắc với diện tích mặt trước được giảm xuống trong khi phần mặt trước được nâng cao lên. Vì vậy, khách hàng sẽ cảm thấy thoải mái và dễ dàng khi điều khiển xe đặc biệt trong điều kiện giao thông đông đúc.
![Honda Air Blade xe tay ga bán chạy nhất của Honda Honda Air Blade xe tay ga bán chạy nhất của Honda](http://media.vietq.vn/files/lehoa/2017/02/20/honda-air-blade-2.jpg)
**Honda Air Blade có thiết kế sang trọng, mạnh mẽ và cá tính ** **Honda Air Blade có thiết kế sang trọng, mạnh mẽ và cá tính** *Tiện ích*
Nắp bình xăng của Honda Air Blade nằm ở hông trước của xe với việc mở nắp bằng nút bấm dưới ổ khóa, nhanh chóng, hiện đại và khá tiện dụng. Cốp xe khá lớn với khả năng chứa 1 mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, được chia làm 2 ngăn để tối đa hóa khả năng chứa đồ của xe.
Bên cạnh đó, ổ khóa từ 2 lớp khóa an toàn được trang bị thêm đèn LED quanh ổ khóa giúp người dùng dễ dàng tìm thấy vị trí ổ khóa trong trường hợp xe để ở các vị trí khó tìm. Công tắc chân chống điện là một thiết kế an toàn của Honda giúp người sử dụng không quên gạt chân chống bên trước khi khởi động xe.
![ ](http://media.vietq.vn/thumb_x200x140/upload/2017/02/20/top-10-o-to-bi-ghe-lanh-tai-thi-truong-viet-trong-thang-120172.png)
[Top 10 ô tô bị ‘ghẻ lạnh’ tại thị trường Việt trong tháng 1/2017(VietQ.vn) - Những chiếc xe “tiếng tăm” như Mazda CX-9, Suzuki Grand Vitara, Honda Accord,… lại là những chiếc ô tô bán ế nhất thị trường Việt trong tháng 1/2017.](http://vietq.vn/o-to-ban-e-nhat-tai-thi-truong-viet-trong-thang-12017-d115425.html) *Độ bền cao*
Honda Air Blade là một trong những chiếc xe tay ga được nhiều người tiêu dùng Việt đánh giá là “ăn chắc mặc bền” nhất thị trường Việt. Thực tế, sau nhiều năm sử dụng máy của chiếc xe tay ga này vẫn “đằm”, “êm” như ngày đầu mới mua.
*Dễ sửa chữa, mua đi bán lại ít mất giá*
Đây là một trong những lợi thế của các mẫu xe mang thương hiệu Honda. Có thể nói Honda là một trong những thương hiệu uy tín, được nhiều người tin tưởng tại thị trường Việt, nên dù giá có phần “nhỉnh” hơn những chiếc xe tay ga của thương hiệu khác song người mua vẫn dễ dàng bỏ qua và chấp nhận. Cũng chính vì tâm lý “chuộng” xe của Honda của khách hàng nên góp phần cho việc xe Honda bán lại dễ dàng và ít mất giá.
![Honda Air Blade xe tay ga bán chạy nhất của Honda Honda Air Blade xe tay ga bán chạy nhất của Honda](http://media.vietq.vn/files/lehoa/2017/02/20/honda-air-blade-1.jpg)
**Honda Air Blade không được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu ** **Honda Air Blade không được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu** **Nhược điểm** *Thiết kế chắn bùn*
Đây là nhược điểm mà nhiều chiếc xe tay ga trong đó có Honda Air Blade mắc phải. Lá chắn bùn trước và sau của Air Blade nằm quá sát lốp, không phù hợp với nhiều loại đường hiện tại. Khi đất, đá kẹt cứng trong chắn bùn, xe rất khó di chuyển.
*Khả năng vận hành*
Xe phát ra tiếng kêu gió khá lớn khi đi ở tốc độ cao. Yên ngồi khá rộng rãi, cho khả năng chở 2 người lớn và 1 trẻ em, tuy nhiên lại khá cứng, nên nếu ngồi lâu sẽ mỏi hơn.
*Tiêu hao nhiên liệu*
Dù không quá “ăn xăng” tuy nhiên Honda Air Blade lại không được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Trên thực tế, Honda Air Blade có mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 2,09 lít/100 km (Cao hơn Honda Vision và Honda Lead).
**Từ khóa:** [Honda Air Blade](http://vietq.vn/honda-air-blade-tag/), [thiết kế](http://vietq.vn/thiet-ke-tag/), [động cơ](http://vietq.vn/dong-co-tag/), [tiện ích](http://vietq.vn/tien-ich-tag/), [trang bị](http://vietq.vn/trang-bi-tag/)
## bình luận (0)


text:
MẶT BẰNG TÒA CĂN HỘ LUXUY 6
TỔNG THỂ TÒA LUXURY 6
- Số tầng: 47 tầng
• Căn hộ cao cấp bao gồm: 1-3 phòng ngủ
• Biệt thự trên không (penthouse)
- Số lượng 10 căn/sàn Luxury6:
- Số lượng thang máy: 8 thang
- Thang bộ (thang thoát hiểm): 2 thang
- Tầng hầm để xe: 3 tầng hầm
Quý khách hàng quan tâm giữ chỗ đẹp ưu tiên - nhận thông tin dự án căn hộ Vinhomes Golden River vui lòng liên hệ:
Phòng Kinh Doanh Dự Án
Hotline: 0948 06 06 09 - 0949 10 16 18
Thông Tin Chính Xác – Cập Nhật Liên Tục – Tư Vấn Chuyên Nghiệp.
MUA GIÁ GỐC TỪ CHỦ ĐẦU TƯ - SỰ LỰA CHỌN CỦA NHÀ ĐẦU TƯ CHUYÊN NGHIỆP
Để được tư vấn và chọn vị trí đẹp và giá tốt nhất. Cảm ơn qúy khách đã xem tin!
Hoặc đăng ký Form bên dưới:
Luxury 1 | Luxury 2 | Luxury 3 | Luxury 4 | Luxury 5 | Luxury 6 | Tiến độ thi công | Căn hộ The Aqua | căn hộ The Luxury
Siêu dự án Vinhomes Golden River được mong chờ nhất năm 2016
Căn hộ Vinhomes Golden River Ba Son còn được xây dựng theo mô hình xanh
Copyright © 2016 Vinhomes Golden River All rights reserved

markdown:
![ banner vinhomes golden river](images/banner-vinhomes-golden-river.jpg)
|
||
[MẶT BẰNG TÒA CĂN HỘ LUXUY 6](mat-bang-can-ho-luxury-6-vinhomes.html)
TỔNG THỂ TÒA
[LUXURY 6](can-ho-luxury-5.html)
- Số tầng: 47 tầng
• Căn hộ cao cấp bao gồm: 1-3 phòng ngủ
• Biệt thự trên không (penthouse)
- Số lượng 10 căn/sàn Luxury6:
- Số lượng thang máy: 8 thang
- Thang bộ (thang thoát hiểm): 2 thang
- Tầng hầm để xe: 3 tầng hầm
Quý khách hàng quan tâm giữ chỗ đẹp ưu tiên - nhận thông tin dự án căn hộ Vinhomes Golden River vui lòng liên hệ:
Phòng Kinh Doanh Dự Án
**Hotline:** [0948 06 06 09](tel:0948060609) - [0949 10 16 18](tel:0949 101618)
**Thông Tin Chính Xác – Cập Nhật Liên Tục – Tư Vấn Chuyên Nghiệp.**
**MUA GIÁ GỐC TỪ CHỦ ĐẦU TƯ - SỰ LỰA CHỌN CỦA NHÀ ĐẦU TƯ CHUYÊN NGHIỆP**
Để được tư vấn và chọn vị trí đẹp và giá tốt nhất. Cảm ơn qúy khách đã xem tin!
Hoặc đăng ký Form bên dưới:
[Luxury 1](mo-ban-can-ho-luxury-1.html) | [Luxury 2](ban-can-ho-the-luxury-2.html) | [Luxury 3](mo-ban-can-ho-luxury-3.html) | [Luxury 4](ban-can-ho-luxury-4.html) | [Luxury 5](can-ho-luxury-5.html) | [Luxury 6](ban-can-ho-luxury-6-vinhomes.html) | [Tiến độ thi công](tien-do-thi-cong-du-an.html) | [Căn hộ The Aqua](can-ho-the-aqua.html) | [căn hộ The Luxury](can-ho-the-luxury.html)
Siêu
**dự án Vinhomes Golden River **được mong chờ nhất năm 2016
[ Ba Son còn được xây dựng theo mô hình xanh Căn hộ Vinhomes Golden River](can-ho.html)
Copyright © 2016
**All rights reserved**


text:
TIN TỨC
Tin Trong Nước
Chính trị
Xã hội
Pháp luật
Tin Thế Giới
Tin tức
Thế giới đó đây
Kinh Tế
Bất động sản
Tài chính
Thị trường
VTV
Truyền Hình
Phim VTV
Hậu trường
Nhân vật
Chuyển động 24h
Vấn đề hôm nay
Việt Nam & thế giới
Góc khán giả
ĐỜI SỐNG
Văn Hóa - Giải Trí
Điện ảnh
Âm nhạc
Đời sống
Du lịch
Làm đẹp
Giới tính
Sức khỏe
Tấm lòng Việt
THỂ THAO
Bóng đá Việt Nam
Bóng đá quốc tế
Quần vợt
Video
Các môn khác
Bên lề
Góc doanh nghiệp
Sản phẩm
Doanh nghiệp
KHÁC
Công Nghệ
Tư vấn
Giáo Dục
Học trực tuyến
Hoạt động VTV
Lịch Phát Sóng
VTV.vn - Câu chuyện của Canada dường như đang là một phép thử, để thế giới hình dung rõ hơn về phương châm "nước Mỹ trên hết" dưới thời ông Trump.
TIN MỚI NHẤT
Thế giới27/10/2017 10:51 AM
VTV.vn - Các chuyên gia kinh tế khuyến cáo, Mexico cần tăng cường mở rộng và đa dạng hóa thị trường xuất khẩu, bên cạnh việc tăng năng suất lao động và kích cầu nội địa.
Tài chính19/10/2017 05:32 PM
VTV.vn - Thái Lan đã bác bỏ các cáo buộc thao túng tiền tệ để giành lợi thế trong quan hệ thương mại với các nước đối tác.
Tài chính06/10/2017 03:11 PM
VTV.vn - Thâm hụt thương mại của Mỹ trong tháng 8 đã thu hẹp nhờ sự tăng trưởng xuất khẩu và suy giảm nhập khẩu do ảnh hưởng của cơn bão Harvey.
Kinh tế03/10/2017 06:22 PM
VTV.vn - Tiếp đón Thủ tướng Thái Lan Prayuth Chan-ocha tại Nhà Trắng, Tổng thống Mỹ Donald Trump bày tỏ mong muốn giảm thâm hụt thương mại với quốc gia Đông Nam Á này.
Kinh tế30/09/2017 05:37 PM
VTV.vn - Theo Tổng cục Thống kê, Hàn Quốc là thị trường nhập siêu lớn nhất của Việt Nam trong 9 tháng đầu năm 2017.
Thế giới26/08/2017 06:00 AM
VTV.vn - Bắc Kinh sẽ sử dụng mọi biện pháp cần thiết để bảo vệ lợi ích quốc gia và các công ty trước cuộc điều tra vi phạm quyền sở hữu trí tuệ của Mỹ.
Kinh tế18/08/2017 06:16 PM
VTV.vn - Hàn Quốc và Mỹ sẽ bắt đầu các cuộc thương lượng về những sửa đổi của Hiệp định thương mại tự do (FTA).
Kinh tế17/08/2017 03:30 PM
VTV.vn - Tại thủ đô Washington của Mỹ, 3 nước Mỹ, Canada và Mexico đã bắt đầu các cuộc đàm nhằm cải cách, sửa đổi Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ (NAFTA).
HOẠT ĐỘNG VTV | LIÊN HỆ
CƠ QUAN CHỦ QUẢN: ĐÀI TRUYỀN HÌNH VIỆT NAM
CƠ QUAN BÁO CHÍ: BÁO ĐIỆN TỬ VTV NEWS
Giấy phép hoạt động báo chí điện tử số 306/GP-BTTTT cấp ngày 22/02/2012.
® Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn VTV.vn khi phát hành lại thông tin từ website này.
Tổng Biên tập: Vũ Thanh Thủy
Phó Tổng Biên tập: Phạm Quốc Thắng
Tổng đài VTV: (024) 3.8355931; (024) 3.8355932
Ðiện thoại Báo điện tử VTV: (024) 66897 897 Email: toasoan@vtv.vn

Cache-Control: private

Vary: User-Agent

FilterID: ft


text:
Người làm nên chuyện từ 7 hạt lúa kháng rầy phát sóng ngày 17/02/2014 trên kênh VTV1.
HOẠT ĐỘNG VTV | LIÊN HỆ
CƠ QUAN CHỦ QUẢN: ĐÀI TRUYỀN HÌNH VIỆT NAM
CƠ QUAN BÁO CHÍ: BÁO ĐIỆN TỬ VTV NEWS
Giấy phép hoạt động báo chí điện tử số 306/GP-BTTTT cấp ngày 22/02/2012.
® Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn VTV.vn khi phát hành lại thông tin từ website này.
Tổng Biên tập: Vũ Thanh Thủy
Phó Tổng Biên tập: Phạm Quốc Thắng
Tổng đài VTV: (024) 3.8355931; (024) 3.8355932
Ðiện thoại Báo điện tử VTV: (024) 66897 897 Email: toasoan@vtv.vn


text:
Học cách "đọc" một bức ảnh là một kỹ năng mà những người yêu thích nhiếp ảnh nên làm, khi đó bạn có thể biết bức ảnh được chụp từ những thiết lập thông số nào để mang lại những hiệu ứng đặc biệt trong ảnh. Với người mới bắt đầu chụp ảnh, kỹ năng này thực sự cần thiết để cải thiện chất lượng ảnh chụp.
Bạn hãy cùng vuanhiepanh.com tham khảo một số kinh nghiệm chụp ảnh cưới và lên kế hoạch thôi!
Chụp ảnh chân dung là điều quá quen thuộc với các nhiế ảnh gia ngày nay nhưng làm thế nào để chọn một địa điểm chụp chân dung để bức ảnh của bạn trở nên lung linh hơn là điều không phải ai cũng nắm rõ.
vuanhiepanh.com Liệu các cô gái nào đã nắm được “bí kíp” để trở nên gợi cảm hơn trong khi chụp ảnh chưa?.
vuanhiepanh.com Khi chup anh cuoi ngoài trời, để sở hữu những shoot ảnh trẻ trung và mang hơi hướng hiện đại thì anh vien ao cuoi Hà Thành khuyên bạn nên ghi nhớ những lưu ý cần thiết sau.
vuanhiepanh.com Đối với những cặp đôi đang trên đà tiến tới hôn nhân, chụp hình cưới bao giờ cũng là khâu quan trọng, tốn không ít thời gian, tiền bạc và công sức. Album cưới không chỉ để làm kỷ niệm, mà còn để lưu giữ khoảnh khắc đẹp đẽ, hạnh phúc nhất của một đôi vợ chồng trẻ. Do đó, hầu như cặp đôi nào cũng đầu tư cho album của mình kỹ nhất có thể, từ chọn studio, chọn thợ trang điểm cho đến trang phục chụp hình cưới, phụ kiện, v.v…
vuanhiepanh.com Để có được bức ảnh kỷ yếu độc đáo, ngoài kỹ thuật thì ý tưởng là rất quan trọng và cần chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi chụp. Bài viết này giới thiệu một số ý tưởng để có bức ảnh kỷ yếu độc đáo
vuanhiepanh.com Ta đang ấp ủ kế hoạch kinh doanh online & muốn chụp những bức ảnh sản phẩm "pro" 1 chút. Làm thế nào? Hãy theo dõi bài hướng dẫn của chuyên gia Jools Whitehorn cách thiết lập 1 studio tại gia & bí quyết để có những bức ảnh cuốn hút.

Set-Cookie: nv3c_Igwr9_nvvithemever=nA%2C%2C; expires=Wed, 16-Jan-2019 23:38:22 GMT; Max-Age=31536000; path=/; domain=.vuanhiepanh.com; httponly

Cache-Control: private, pre-check=0, post-check=0, max-age=0


text: Hỗ trợ hệ hô hấp, bổ phổi Sắp xếp: Mặc định Giá tăng dần Giá giảm dần Từ A-Z Từ Z-A Cũ đến mới Mới đến cũ Mua ngay Asthma Clear Homeo and Herbal Asthma Relief. Lọ... 600.000₫ Asthma Clear Homeo and Herbal Asthma Relief. Lọ 60 viên 600.000₫ AsthmaClear là một phương thuốc phối hợp vi lượng đồng căn và thảo dược để hỗ trợ điều trị hen phế quản. AsthmaClear giúp làm giảm khó thở, tức ngực, thở khò khè do... Mua ngay Xem chi tiết Mua ngay Breathe Right Nasal Strips. Hộp 30 miếng dán 400.000₫ Breathe Right Nasal Strips. Hộp 30 miếng dán 400.000₫ Hỗ trợ trong các trường hợp ngạt mũi do cảm lạnh, cảm cúm Làm giảm hoặc loại bỏ hoàn toàn ngáy ngủ, hỗ trợ giấc ngủ tốt hơn Sản phẩm không cần... Mua ngay Xem chi tiết Mua ngay ClearLungs Extra Strength (nhãn xanh). Lọ 120 viên 850.000₫ ClearLungs Extra Strength (nhãn xanh). Lọ 120 viên 850.000₫ Công thức thảo dược kết hợp vi lượng đồng căn có tác dụng làm thông thoáng đường hô hấp nhanh và hiệu quả ClearLungs là sản phẩm hỗ trợ đường hô hấp tự... Mua ngay Xem chi tiết Mua ngay ClearLungs Chinese Herbal Formular (nhãn đỏ). L... 750.000₫ ClearLungs Chinese Herbal Formular (nhãn đỏ). Lọ 120 viên 750.000₫ ClearLungs là sản phẩm hỗ trợ đường hô hấp tự nhiên #1 tại Mỹ từ năm 1998 ClearLungs được tinh chế bằng các loại dược liệu chọn lọc có tác dụng trong việc... Mua ngay Xem chi tiết

Set-Cookie: _orig_referrer=; expires=Wed, 31-Jan-2018 23:18:05 GMT; path=/; HttpOnly

X-Page: collection-detail

X-Cache: miss

P3P: CP="NOI DSP COR NID ADMa OPTa OUR NOR"


text:
Món nầy rất Ý (Italian), tôi không ăn thường nhưng lâu lâu lại nhớ nó. Thành phố tôi ở có rất nhiều người Ý, những người bạn trong sở cũng phần lớn là người Ý. Họ dạy tôi làm món nầy. Ăn với bánh mì chấm nước xốt trong dĩa, thật tuyệt. Hôm nào rảnh, tôi sẽ học làm viên tàu hũ (tofu ball thay vì meat ball).
Công thức cho 3 dĩa
1 lon cà nguyên trái 35 oz (992g), bóp cà cho hơi nát bằng tay (bạn có thể mua cà xay cũng được)
5 tai nấm baby portabella (hay nấm trắng cũng được), cắt lát
1 m cafe muối
1 m canh đường
5 lá quế
1/2 m cafe oregano khô
2 cọng parsley (ngò Ý, không có cũng được, hay thay vào ngò rí)
1/4 trái ớt bị đỏ, cắt lát
1 m canh dầu olive
2 nắm tay spaghetti (mì Ý)
Bắc nồi lên bếp lửa cao, cho dầu chờ nóng, cho oregano khử cho vàng, cho nấm vô xào cho vàng, cho ớt vô, xào, cho đường muối, xong cho cà vô, cho quế, parsley, vặn lửa nhỏ nấu cho cà sệt nước. Thỉnh thoảng quậy đáy nồi kẻo khét. Tôi thích ăn lỏng nên nấu khoảng 30 phút. Nếu bạn thích ăn đặc nấu khoảng 45 phút.
Luộc mì, cách hay nhất là ăn thử cọng mì xem có mềm chưa. Cũng như phở, mì vừa luộc xong là chang nước xốt ăn liền. Khi ăn rắc thêm cheese (phô mai bột) lên mặt.
Công thức cho 3 dĩa
1 lon cà nguyên trái 35 oz (992g), bóp cà cho hơi nát bằng tay (bạn có thể mua cà xay cũng được)
5 tai nấm baby portabella (hay nấm trắng cũng được), cắt lát
1 m cafe muối
1 m canh đường
5 lá quế
1/2 m cafe oregano khô
2 cọng parsley (ngò Ý, không có cũng được, hay thay vào ngò rí)
1/4 trái ớt bị đỏ, cắt lát
1 m canh dầu olive
2 nắm tay spaghetti (mì Ý)
Bắc nồi lên bếp lửa cao, cho dầu chờ nóng, cho oregano khử cho vàng, cho nấm vô xào cho vàng, cho ớt vô, xào, cho đường muối, xong cho cà vô, cho quế, parsley, vặn lửa nhỏ nấu cho cà sệt nước. Thỉnh thoảng quậy đáy nồi kẻo khét. Tôi thích ăn lỏng nên nấu khoảng 30 phút. Nếu bạn thích ăn đặc nấu khoảng 45 phút.
Luộc mì, cách hay nhất là ăn thử cọng mì xem có mềm chưa. Cũng như phở, mì vừa luộc xong là chang nước xốt ăn liền. Khi ăn rắc thêm cheese (phô mai bột) lên mặt.
Công nhận chị Diệu Sương có tài nấu ăn thật khéo. Chị nấu nhiều món thật ngon và thực đơn không bao giờ bị giới hạn. Anh chàng nào có phước nhiều đời mới cưới được chị vì người đâu mà vừa biết tu, vừa biết ăn chay, lại vừa khéo chuyện bếp núc.ReplyDelete
Món mì Ý này Hữu Minh lại có sở thích hơi lạ đời không giống ai là không thích ăn nước sốt cà nấu nát ra như tương, mà thích thưởng thức khi cà còn miếng nhỏ. HM thêm mì căn nhồi cục giả làm meat ball rồi thả luôn vào món mì Ý, mà hình như bây giờ thành món mì Ý lai VN rồi thì phải. :)
http://imageshack.us/photo/my-images/854/miychay.jpg/
TB: Cách đăng hình dùng HTML làm sao vậy chị DS nhỉ?
Món Mì Ý Việt của anh làm trông ngon thật, hôm nào DS sẽ thử thả mì căn vào xem sao. Anh mới là đáng bái phục, là người nam mà chế biến món chay quá khéo. (h)ReplyDelete
Anh cho img vào cái mốc [] đầu và /img vào cái mốc [] cuối dưới đây thì đăng hình được.
[]http://imageshack.us/photo/my-images/854/miychay.jpg/[]
Anh thử xem sao nhé.
[img]http://tin180.com/wp-content/blogs.dir/13/files/2010/11/Hay-noi-cam-on_Tin180.com_001.jpg[/img]ReplyDelete
Món này thấy quen quen, hình như HM có đăng lần nào đó rồi thì phải? :) Hôm nay HM làm lại món mì Ý nhưng không dùng bột mì căn giả làm meat ball nữa, mà dùng ham nhão chay trộn mì căn. Món này có vị chua chua của cà và beo béo của cheese nên bọn trẻ hầu hết đứa nào cũng thích.ReplyDelete
HM thấy chị DS thức sớm ghê. Chắc chị phải làm sớm ca ngày? Thường thường giờ chị thức cũng là giờ công phu khuya thường nhật của HM bên này. Hồi Phật còn tại thế ngài và đệ tử chỉ ngủ một đêm có 4 tiếng từ 10 giờ đêm đến 2 giờ sáng. Vậy là một ngày họ có 20 tiếng để tu. HM thấy mình còn ham món cuối cùng của ngũ dục (tiền, sắc, danh, thực, thùy) nên thức khuya dậy sớm như vậy thấy khó quá. Tính ra nếu ngủ một ngày 8 tiếng, như thế mình đã ngủ hết 1/3 thời gian trong ngày. Nếu đời người trung bình sống 60 tuổi thì mình ngủ đã hết 20 năm! Ôi, sao mình ngủ nhiều quá.
[IMG]http://imageshack.us/a/img846/3623/spaghetti00.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img819/4279/spaghetti01.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img822/8194/spaghetti02.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img641/6992/spaghetti03.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img546/2595/spaghetti04.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img338/3426/spaghetti05.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img405/5871/spaghetti06.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img443/6171/spaghetti07.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img805/7180/spaghetti08.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img231/4835/spaghetti09.jpg[/IMG]
Phật lúc nào cũng giác nên ít ngủ, còn mình mê nhiều hơn giác nên cứ ngủ hoài, DS cố gắng ngủ 1 ngày 6 tiếng, nhưng khi vô sở làm sau giờ ăn trưa thì cảm thấy muốn gục :) Hai món thực thùy chưa khắc phục được, nhưng mà sẽ cố gắng. DS làm ca ngày từ 9:00AM tới 5:30PM. Công phu hai thời, đi làm rồi đi chùa, công việc nhà cũng bề bộn lắm...ReplyDelete
Anh công phu khuya sớm quá hay thiệt.
Cám ơn anh đã chia sẻ món này, món nào của anh cũng thấy ngon, cách làm cũng không cầu kỳ :)

markdown:
[Món nầy rất Ý (Italian), tôi không ăn thường nhưng lâu lâu lại nhớ nó. Thành phố tôi ở có rất nhiều người Ý, những người bạn trong sở cũng phần lớn là người Ý. Họ dạy tôi làm món nầy. Ăn với bánh mì chấm nước xốt trong dĩa, thật tuyệt. Hôm nào rảnh, tôi sẽ học làm viên tàu hũ (tofu ball thay vì meat ball).](http://4.bp.blogspot.com/_5Lr__3xMU9s/SJ36aIagEDI/AAAAAAAAAxw/-c7eg3kGBrA/s1600-h/spaghetti.JPG) ![ ](http://4.bp.blogspot.com/_5Lr__3xMU9s/SJ36aIagEDI/AAAAAAAAAxw/-c7eg3kGBrA/s400/spaghetti.JPG)
Công thức cho 3 dĩa
[1 lon cà nguyên trái 35 oz (992g), bóp cà cho hơi nát bằng tay (bạn có thể mua cà xay cũng được)](http://4.bp.blogspot.com/_5Lr__3xMU9s/SJ4Hnrw1HKI/AAAAAAAAAyY/yzI7n4zWjM4/s1600-h/spaghetti+%282%29.JPG) ![ ](http://4.bp.blogspot.com/_5Lr__3xMU9s/SJ4Hnrw1HKI/AAAAAAAAAyY/yzI7n4zWjM4/s400/spaghetti+%282%29.JPG)
5 tai nấm baby portabella (hay nấm trắng cũng được), cắt lát
1 m cafe muối
1 m canh đường
5 lá quế
1/2 m cafe oregano khô
2 cọng parsley (ngò Ý, không có cũng được, hay thay vào ngò rí)
1/4 trái ớt bị đỏ, cắt lát
1 m canh dầu olive
2 nắm tay spaghetti (mì Ý)
Bắc nồi lên bếp lửa cao, cho dầu chờ nóng, cho oregano khử cho vàng, cho nấm vô xào cho vàng, cho ớt vô, xào, cho đường muối, xong cho cà vô, cho quế, parsley, vặn lửa nhỏ nấu cho cà sệt nước. Thỉnh thoảng quậy đáy nồi kẻo khét. Tôi thích ăn lỏng nên nấu khoảng 30 phút. Nếu bạn thích ăn đặc nấu khoảng 45 phút.
Luộc mì, cách hay nhất là ăn thử cọng mì xem có mềm chưa. Cũng như phở, mì vừa luộc xong là chang nước xốt ăn liền. Khi ăn rắc thêm cheese (phô mai bột) lên mặt.
Công nhận chị Diệu Sương có tài nấu ăn thật khéo. Chị nấu nhiều món thật ngon và thực đơn không bao giờ bị giới hạn. Anh chàng nào có phước nhiều đời mới cưới được chị vì người đâu mà vừa biết tu, vừa biết ăn chay, lại vừa khéo chuyện bếp núc.ReplyDelete
Món mì Ý này Hữu Minh lại có sở thích hơi lạ đời không giống ai là không thích ăn nước sốt cà nấu nát ra như tương, mà thích thưởng thức khi cà còn miếng nhỏ. HM thêm mì căn nhồi cục giả làm meat ball rồi thả luôn vào món mì Ý, mà hình như bây giờ thành món mì Ý lai VN rồi thì phải. :)
http://imageshack.us/photo/my-images/854/miychay.jpg/
TB: Cách đăng hình dùng HTML làm sao vậy chị DS nhỉ?
Món Mì Ý Việt của anh làm trông ngon thật, hôm nào DS sẽ thử thả mì căn vào xem sao. Anh mới là đáng bái phục, là người nam mà chế biến món chay quá khéo. (h)ReplyDelete
Anh cho img vào cái mốc [] đầu và /img vào cái mốc [] cuối dưới đây thì đăng hình được.
[]http://imageshack.us/photo/my-images/854/miychay.jpg/[]
Anh thử xem sao nhé.
[img]http://tin180.com/wp-content/blogs.dir/13/files/2010/11/Hay-noi-cam-on_Tin180.com_001.jpg[/img]ReplyDelete
Món này thấy quen quen, hình như HM có đăng lần nào đó rồi thì phải? :) Hôm nay HM làm lại món mì Ý nhưng không dùng bột mì căn giả làm meat ball nữa, mà dùng ham nhão chay trộn mì căn. Món này có vị chua chua của cà và beo béo của cheese nên bọn trẻ hầu hết đứa nào cũng thích.ReplyDelete
HM thấy chị DS thức sớm ghê. Chắc chị phải làm sớm ca ngày? Thường thường giờ chị thức cũng là giờ công phu khuya thường nhật của HM bên này. Hồi Phật còn tại thế ngài và đệ tử chỉ ngủ một đêm có 4 tiếng từ 10 giờ đêm đến 2 giờ sáng. Vậy là một ngày họ có 20 tiếng để tu. HM thấy mình còn ham món cuối cùng của ngũ dục (tiền, sắc, danh, thực, thùy) nên thức khuya dậy sớm như vậy thấy khó quá. Tính ra nếu ngủ một ngày 8 tiếng, như thế mình đã ngủ hết 1/3 thời gian trong ngày. Nếu đời người trung bình sống 60 tuổi thì mình ngủ đã hết 20 năm! Ôi, sao mình ngủ nhiều quá.
[IMG]http://imageshack.us/a/img846/3623/spaghetti00.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img819/4279/spaghetti01.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img822/8194/spaghetti02.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img641/6992/spaghetti03.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img546/2595/spaghetti04.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img338/3426/spaghetti05.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img405/5871/spaghetti06.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img443/6171/spaghetti07.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img805/7180/spaghetti08.jpg[/IMG]
[IMG]http://imageshack.us/a/img231/4835/spaghetti09.jpg[/IMG]
Phật lúc nào cũng giác nên ít ngủ, còn mình mê nhiều hơn giác nên cứ ngủ hoài, DS cố gắng ngủ 1 ngày 6 tiếng, nhưng khi vô sở làm sau giờ ăn trưa thì cảm thấy muốn gục :) Hai món thực thùy chưa khắc phục được, nhưng mà sẽ cố gắng. DS làm ca ngày từ 9:00AM tới 5:30PM. Công phu hai thời, đi làm rồi đi chùa, công việc nhà cũng bề bộn lắm...ReplyDelete
Anh công phu khuya sớm quá hay thiệt.
Cám ơn anh đã chia sẻ món này, món nào của anh cũng thấy ngon, cách làm cũng không cầu kỳ :)

Server: GSE

Cache-Control: private, max-age=0


text:
Trang nội bộ
Thư điện tử
Office Tổ chức
Office Sinh Viên
Thư viện
Hỏi đáp
Liên hệ
Trang chủ
Tuyển sinh
Đào tạo
ISO 9001-2008
Khoa học công nghệ
Hợp tác quốc tế
Giới thiệu
Giới thiệu chung
Bản đồ khuôn viên
Tổ chức
Ban Giám hiệu
Khoa
Phòng chức năng
Trung tâm
Tuyển sinh
Thông tin tuyển sinh
Tuyển sinh Du học
Tuyển sinh Ngoại ngữ-TH
Tuyển sinh lớp ngắn hạn
Tin tức
Tin tức - Sự kiện
Tin hoạt động
Chuẩn đầu ra
Ba công khai
Hoạt động Công đoàn
Thông tin việc làm
Đoàn Thanh niên
Hoạt động Đoàn
Công tác tình nguyện
Tài liệu
Văn bản pháp luật
Văn bản pháp quy
Văn bản điều hành
Ấn phẩm
Giáo trình
Mẫu văn bản
Đề thi - Đề cương
Home
/
Sơ đồ cơ cấu tổ chức
Sơ đồ cơ cấu tổ chức
BAN GIÁM HIỆU
Phòng chức năng
Phòng Quản lý Đào tạo
Phòng Tổ chức Hành Chính - Quản trị
Phòng Kế hoạch - Tài chính
Phòng Đảm bảo chất lượng
Ban Quản lý dự án
Phòng công tác Chính trị HSSV
Phòng Nghiên cứu khoa học và Chuyển giao công nghệ
Tổ Thanh tra Giáo dục
Khoa
Khoa Kinh tế & Quản trị kinh doanh
Khoa Công nghệ Cơ khí Ô tô - Hóa - Môi Trường
Khoa Điện - Tự động hóa
Khoa Điện tử - Tin học
Trung tâm
Trung tâm Sản xuất và Dịch vụ
Trung tâm Tuyển sinh
Trung tâm Giáo dục Trung học phổ thông
Trung tâm Giáo dục Hàn Quốc DU-BCIT
Trung tâm Hợp tác quốc tế và Quan hệ doanh nghiệp