text:
Số hiệu
Hình thức văn bản
Trích yếu nội dung
Ngày ban hành
107/2009/QĐ-TTg
Quyết định
Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Tổng Cục
Đường bộ trực thuộc Bộ GTVT
26/08/2009
13/2009/TT-BGTVT
Thông tư
Thông tư quy định về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới, xe máy chuyên
dùng tham gia giao thông đường bộ.
17/07/2009
10/2009/TT-BGTVT
Thông tư về kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện
giao thông cơ giới đường bộ
24/06/2009
11/2009/TT-BGTVT
Thông tư quy định điều kiện đối với Trung tâm đăng kiểm phương tiện giao
thông cơ giới đường bộ
09/2009/TT-BGTVT
Thông tư quy định về bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường
bộ cho người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ
08/2009/TT-BGTVT
Thông tư hướng dẫn việc sử dụng xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô hai
bánh, xe mô tô ba bánh và các loại xe tương tự để vận chuyển hành khách,
hàng hóa
23/06/2009
07/2009/TT-BGTVT
Thông tư quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới
đường bộ
19/06/2009
106/2009/TT-BTC
Về việc quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử
dụng đường bộ trạm thu phí Nam hầm Hải Vân và trạm thu phí Hoà Phước,
quốc lộ 1A, thành phố Đà Nẵng
26/05/2009
25/2008/QĐ-BGTVT
Quyết định về xếp loại đường để xác định cước vận tải đường bộ năm 2008
27/11/2008
23/2008/QH12
Luật
Luật Giao thông đường bộ số 23/2008/QH12
13/11/2008
20/2008/QĐ-BGTVT
Quyết định ban hành Quy định tạm thời về tổ chức và hoạt động của các
Trạm kiểm tra tải trọng xe
02/10/2008
07/2008/QĐ-BGTVT
Quyết định sửa đổi, bổ sung một số điều của "Quy định vận tải khách bằng
ô tô theo tuyến cố định, hợp đồng và vận tải khách du lịch bằng ô tô"
ban hành kèm theo Quyết định số 16/2007/QĐ-BGTVT ngày 26/3/2007; "Quy
định về vận tải khách bằng taxi" ban hành kèm theo Quyết định số
17/2007/QĐ-BGTVT ngày 26/3/2007 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
29/04/2008
03/2008/QĐ-BGTVT
Ban hành Quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi
trường trong sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu xe mô tô, xe gắn máy ba bánh
dùng cho người tàn tật
22/02/2008
02/2008/QĐ-BGTVT
Quyết định phê duyệt mẫu giấy phép lái xe cơ giới đường bộ
31/01/2008
01/2008/QĐ-BGTVT
Quyết định ban hành quy định tạm thời về việc sử dụng cọc nhựa dùng để
phân làn xe và cảnh báo an toàn giao thông đường bộ
28/01/2008
63/2007/QĐ-BGTVT
Ban hành Quy định về vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng và lưu hành
xe bánh xích gây hư hại mặt đường, xe quá tải trọng, quá khổ, giới hạn
của đường bộ trên đường bộ
28/12/2007
62/2007/QĐ-BGTVT
Quyết định ban hành Quy định tạm thời về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ
thuật và bảo vệ môi trường xe mô tô, xe gắn máy ba bánh dùng cho người
tàn tật đã sử dụng trước ngày 01/01/2008
60/2007/QĐ-BGTVT
Quyết định ban hành Quy định về giới hạn xếp hàng của xe ô tô tải tham
gia giao thông trên đường bộ và công bố tải trọng của đường bộ
07/12/2007
58/2007/QĐ-BGTVT
Ban hành Quy định về kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi
trường trong sản xuất, lắp ráp xe môtô, xe gắn máy
21/11/2007
57/2007/QĐ-BGTVT
Ban hành Quy định về kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi
trường xe mô tô, xe gắn máy nhập khẩu và động cơ nhập khẩu sử dụng để
sản xuất, lắp ráp xe môtô, xe gắn máy
146/2007/NĐ-CP
Nghị Định
Nghị định Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông
đường bộ
14/09/2007
39/2007/QĐ-BGTVT
Quyết định sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy định về việc kiểm tra
định kỳ an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường đối với phương tiện giao
thông cơ giới đường bộ ban hành kèm theo Quyết định số
4105/2001/QĐ-BGTVT ngày 04/12/2001 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải
22/08/2007
86/2007/TTLT/BTC-BGTVT
Thông tư liên tịch
Thông tư liên tịch hướng dẫn về mẫu vé xe khách, kê khai giá cước, niêm
yết giá cước và kiểm tra thực hiện giá cước vận tải bằng ô tô.
18/07/2007
07/2007/CT-BGTVT
Chỉ thị
Chỉ thị về việc tiếp tục nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch
và cấp giấy phép lái xe
30/05/2007
23/2007/QĐ-BGTVT
Quyết định Ban hành Quy định về thẩm định an toàn giao thông đường bộ
07/05/2007
26/2007/TT-BTC
Thông tư số 26/2007/TT-BTC của Bộ tài chính ban hành ngày 03/04/2007 về
hướng dẫn mức thu học phí, quản lý và sử dụng học phí đào tạo lái xe cơ
giới đường bộ
03/04/2007
15/2007/QĐ-BGTVT
Quyết định sửa đổi, bổ sung một số điều khoản trong Quy định về bến ô tô
khách ban hành kèm theo Quyết định số 08/2005/QĐ-BGTVT ngày 10/1/2005
của Bộ trưởng BGTVT
26/03/2007
16/2007/QĐ-BGTVT
Ban hành Quy định vận tải khách bằng ô tô theo tuyến cố định, hợp đồng
và vận tải khách du lịch bằng ôtô
17/2007/QĐ-BGTVT
Ban hành quy định về vận tải khách bằng taxi
23/03/2007
17/2007/QĐ-BTC
Về việc quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý, sử dụng phí sát hạch
lái tàu, lệ phí cấp giấy phép lái tàu và giấy chứng nhận đăng ký phương
tiện giao thông đường sắt
21/03/2007
01/2007/QĐ-BGTVT
Quyết định về việc bắt buộc áp dụng tiêu chuẩn
17/01/2007
18/2007/QĐ-BCA(C11)
Quyết định ban hành Quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông
đường bộ
05/01/2007
01/2007/TT-BCA-C11
Thông tư quy định về việc tổ chức đăng ký, cấp biển số phương tiện giao
thông cơ giới đường bộ
02/01/2007
54/2006/QĐ-BGTVT
Ban hành Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 354-06 "Tiêu chuẩn vật liệu nhũ tương
nhựa đường gốc a xít-Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thí nghiệm"
29/12/2006
48/2006/QĐ-BGTVT
Sửa đổi, bổ sung biển báo hiệu số 420 và 421 trong Điều lệ báo hiệu
đường bộ 22 TCN 237-01
27/12/2006
10/2006/TT-BGTVT
Hướng dẫn thi hành một số điều của Hiệp định và Nghị định thư thực hiện
Hiệp định vận tải đường bộ giữa Chính phủ nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa
Việt Nam và Chính phủ Hoàng gia Campuchia
01/11/2006
238/2006/QĐ-TTG
Ban hành Quy định về việc sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp
vụ của lực lượng Cảnh sát nhân dân trong hoạt động tuần tra, kiểm soát
về trật tự, an toàn giao thông
24/10/2006
34/2006/QĐ-BGTVT
Ban hành Quy định về quản lý vận tải khách công cộng bằng xe buýt
16/10/2006
110/2006/NĐ-CP
Nghị định của Chính phủ về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô
28/09/2006
09/2006/TT-BGTVT
Hướng dẫn thực hiện việc điều chỉnh báo hiệu đường bộ trên các tuyến
đường tham gia Hiệp định tạo thuận lợi vận tải người và hàng hóa qua lại
biên giới giữa các nước tiểu vùng Mê Công mở rộng (Hiệp định GMS)
20/09/2006
24/2006/QĐ-BGTVT
Ban hành Tiêu chuẩn ngành: “PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ - Ô
TÔ - YÊU CẦU AN TOÀN CHUNG ” 22 TCN 307– 06
10/05/2006
19/2006/QĐ-BGTVT
Về việc công bố Danh mục hàng hoá theo quy định tại Nghị định số
12/2006/NĐ-CP ngày 23 tháng 01 năm 2006 của Chính phủ
04/05/2006
18/2006/QĐ-BGTVT
Ban hành Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 346-06
19/04/2006
17/2006/QĐ-BGTVT
Ban hành Tiêu chuẩn ngành 22 TCN 345 - 06
Ban hành Tiêu chuẩn ngành "Quy trình công nghệ thi công và nghiệm thu
lớp phủ mỏng bê tông nhựa có độ nhóm cao" 22 TCN 345 - 06
Ban hành Tiêu chuẩn ngành "Quy trình thí nghiệm xác định độ chặt nền,
móng đường bằng phễu rót cát" 22 TCN 346 - 06
03/2006/TTLT-BTM-BGTVT-BTC-BCA
Hướng dẫn việc nhập khẩu ô tô chở người dưới 16 chỗ ngồi đã qua sử dụng
theo Nghị định số 12/2006/NĐ-CP ngày 23 tháng 01 năm 2006 của Chính phủ
31/03/2006
13/2006/QĐ-BGTVT
Ban hành Tiêu chuẩn Ngành "Quy trình đầm nén đất, đá dăm trong phòng thí
nghiệm"
20/02/2006
04/2006/QÐ-BGTVT
Ban hành Quy định về bảo đảm an toàn giao thông khi thi công công trình
trong phạm vi đất dành cho đường bộ
09/01/2006
04/2006/QĐ-BGTVT
Quyết định số 04/2006/QĐ-BGTVT ngày 09 tháng 01 năm 2006 của Bộ trưởng
Bộ GTVT ban hành Quy định về bảo đảm an toàn giao thông khi thi công
công trình trong phạm vi đất dành cho đường bộ
17/2005/TT-BGTVT
Thông tư của Bộ GTVT hướng dẫn thực hiện Nghị định thư của Bộ GTVT VN và
Bộ GTVT-Bưu điện và Xây dựng Lào thực hiện Hiệp định vận tải đường bộ
giữa Chính phủ nước CHXHCN Việt Nam và Chính phủ nước CHDCND Lào
22/12/2005
334/2005/QĐ-TTG
QĐ phê duyệt Đề án "Tăng cường biên chế, trang thiết bị và đào tạo cho
lực lượng Cảnh sát giao thông đường bộ"
19/12/2005
13/2005/TT-BGTVT
Hướng dẫn thực hiện một số điều của Nghị định số 186/2004/NĐ-CP ngày 05
tháng 11 năm 2004 của Chính phủ Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ
07/11/2005
249/2005/QĐ-TTG
QĐ quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với phương tiện
giao thông cơ giới đường bộ
10/10/2005
38/2005/QĐ-BGTVT
Quyết định 38/2005/QĐ-BGTVT ngày 09/8/2005 của Bộ trưởng Bộ GTVT ban
hành Quy chế cấp chứng chỉ hành nghề kinh doanh dịch vụ thiết kế phương
tiện vận tải
09/08/2005
35/2005/QĐ-BGTVT
Ban hành Quy định về kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi
trường xe cơ giới nhập khẩu vào Việt Nam
21/07/2005
34/2005/QĐ-BGTVT
Ban hành Quy định về kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi
trường trong sản xuất, lắp ráp xe cơ giới
36/2005/QĐ-BGTVT
Quy định về việc đặt tên hoặc số hiệu đường bộ
32/2005/QĐ-BGTVT
Ban hành quy định về xếp loại đường để xác định cước vận tải đường bộ
17/06/2005
21/2005/QĐ-BGTVT
về việc bổ sung biển báo hiệu vào Điều lệ báo hiệu đường bộ 22 TCN 237 -
01
30/03/2005
04 /2005/CT-BGTVT
Về việc nâng cao chất lượng công tác khảo sát thiết kế, tổ chức xây dựng
và quản lý khai thác đường cao tốc
28/02/2005
15/2005/QĐ-BGTVT
ban hành Quy định về việc cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường
bộ
15/02/2005
14/2005/QĐ-BGTVT
Về việc sửa đổi, bổ sung Danh mục xe máy chuyên dùng phải cấp đăng ký,
biển số và kiểm tra an toàn kỹ thuật khi tham gia giao thông đường bộ
tại Phụ lục 1 của Quy định ban hành kèm theo Quyết định số
4381/2001/QĐ-BGTVT ngày 19/12/2001 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
13/2005/QĐ-BGTVT
Ban hành "Quy định về việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm thường xảy
ra tai nạn giao thông trên đường bộ đang khai thác"
02/02/2005
08/2005/QĐ-BGTVT
Ban hành "Quy định về bến xe ôtô khách"
10/01/2005
05/2005/QĐ-BGTVT
Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và tổ chức của Thanh tra Cục
Đường bộ Việt Nam
04/01/2005
38/2004/QĐ-BGTVT
Ban hành Quy định trách nhiệm và hình thức xử lý đối với tổ chức, cá
nhân khi vi phạm trong quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông đường
bộ
24/12/2004
46/2004/CT-TTG
Chỉ thị về quản lý xe công nông tham gia giao thông đường bộ
09/12/2004
40/2004/CT-TTg
Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường công tác quản lý, bảo
vệ hành lang an toàn đường Hồ Chí Minh
26/11/2004
186/2004/NĐ-CP
Nghị định quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường
bộ
05/11/2004
582/2004/QĐ-BGTVT
Quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT về việc điều chỉnh mã số đăng ký, cấp
biển số xe máy chuyên dùng các tỉnh ĐIện Biên và Lai Châu tại Quyết định
số 4381/2001/QĐ-BGTVT ngày 19/12/2001
03/11/2004
16/2004/QĐ-BGTVT
Về việc sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 4 Quy chế quản lý, sử dụng, khai
thác đảm bảo an toàn giao thông đường Hồ Chí Minh - giai đoạn I
30/09/2004
12/2004/QĐ-BGTVT
Ban hành Quy định trách nhiệm và hình thức xử lý đối với tổ chức, cá
nhân khi vi phạm trong hoạt động thu phí trên quốc lộ do Nhà nước quản
lý.
19/08/2004
76/2004/TT-BTC
Thông tư số 76/2004/TT-BTC ngày 29 tháng 7 năm 2004 của Bộ Tài chính
hướng dẫn chế độ thu, nộp và quản lý, sử dụng phí, lệ phí trong lĩnh vực
giao thông đường bộ
29/07/2004
12/2004/TT- BGTVT
Hướng dẫn thanh tra giao thông thực hiện chỉ thị số 01/2004/CT- TTg của
Thủ tướng Chính phủ về chấn chỉnh hoạt động vận tải khách liên tỉnh bằng
ôtô
01/07/2004
10/2004/TT-BGTVT
Hướng dẫn thi hành Nghị định số 125/2003/NĐ-CP ngày 29 tháng 10 năm 2003
của Chính phủ về vận tải đa phương thức quốc tế
23/06/2004
06/2004/TT-BGTVT
Hướng dẫn thực hiện Nghị định số 23/2004/NĐ-CP của Chính phủ về quy định
niên hạn sử dụng của ô tô tải và ô tô chở người
31/03/2004
05/2004/TTLT-BGTVT-BTC
Thông tư liên tịch hướng dẫn thực hiện chuyển giao quyền thu phí sử dụng
đường bộ có thời hạn.
18/03/2004
23/2004/NĐ-CP
Nghị định của Chính phủ quy định niên hạn sử dụng của ô tô tải và ô tô
chở người
13/01/2004
01/2004/CT-TTg
Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về chấn chỉnh hoạt động vận tải khách
liên tỉnh bằng ô tô
02/01/2004
168/2003/NĐ-CP
Nghị định quy định về nguồn tài chính và quản lý, sử dụng nguồn tài
chính cho quản lý, bảo trì đường bộ
24/12/2003
2567/2003/QĐ-BGTVT
Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Cục Đường
bộ VN
29/08/2003
1944/2003/QĐ-BGTVT
Ban hành Quy chế quản lý, sử dụng, khai thác đảm bảo an toàn giao thông
đường Hồ Chí Minh - giai đoạn 1
04/07/2003
1943/2003/QĐ-BGTVT
Ban hành Quy chế quản lý, sử dụng, khai thác đảm bảo an toàn giao thông
đoạn Lạng Sơn - Hà Nội QL1 mới.
1527/2003/QĐ-BGTVT
Ban hành Tiêu chuẩn ngành bảo dưỡng thường xuyên đường bộ 22TCN 306-03
28/05/2003
1467/2003/QĐ-BGTVT
Về việc quy định tạm thời trách nhiệm của tổ chức, cá nhân và hình thức
xử lý vi phạm đối với cá nhân trong hoạt động thanh tra chuyên ngành
giao thông vận tải đường bộ, đường sắt, đường thuỷ nội địa
22/05/2003
12/2003/CT-BGTVT
Chỉ thị về chấn chỉnh công tác tổ chức vận tải khách liên tỉnh bằng ô tô
992/2003/QĐ-BGTVT
Ban hành quy định bảo dưỡng kỹ thuật, sửa chữa ôtô
09/04/2003
15/2003/TT-BTC
Hướng dẫn về phí trông giữ xe đạp, xe máy, ô tô bị tạm giữ do vi phạm
pháp luật về trật tự an toàn giao thông
07/03/2003
14/2003/NĐ-CP
Nghị định chi tiết thi hành một số điều của Luật Giao thông đường bộ
19/02/2003
13/2003/NĐ-CP
Nghị định quy định danh mục hàng nguy hiểm, vận chuyển hàng nguy hiểm
bằng đường bộ
12/2003/TT-BTC
Hướng dẫn bổ sung Thông tư số 109/2002/TT-BTC ngày 6/12/2002 của Bộ Tài
chính về việc quy định chế độ thu nộp và quản lý sử dụng phí sử dụng
đường bộ
18/02/2003
3633/2003/QĐ-BGTVT
Quy định trách nhiệm và hình thức xử lý đối với tổ chức, cá nhân khi vi
phạm trong quản lý, điều hành và hoạt động kinh doanh vận tải khách bằng
ôtô
12/02/2003
294/2003/QĐ-BGTVT
Ban hành Quy định trách nhiệm và hình thức xử lý đối với tổ chức, cá
nhân khi vi phạm về quản lý, điều hành hoạt động của Trạm kiểm tra tải
trọng xe cơ giới đường bộ
28/01/2003
03/2003/TTLT-CA-GTVT
Thông tư liên tịch hướng dẫn việc đánh dấu số lần vi phạm pháp luật giao
thông đường bộ trên Giấy phép lái xe.
27/01/2003
02/2003/TT-BCA(C11)
Thông tư bổ sung một số quy định của Thông tư số 01/2002/TT-BCA(C11)
ngày 4/2/2002 của Bộ Công an về hướng dẫn tổ chức cấp đăng ký, biển số
phương tiện giao thông cơ giới đường bộ
13/01/2003
01/2003/TT-BGTVT
Hướng dẫn đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, xe gắn máy
08/01/2003
4480/2002/QĐ-BGTVT
Quyết định quy định trách nhiệm và hình thức xử lý đối với tổ chức, cá
nhân khi vi phạm trong quản lý đào tạo, sát hạch cấp Giấy phép lái xe cơ
giới đường bộ
31/12/2002
4455/2002/QĐ-BGTVT
Quyết định ban hành Quy định trách nhiệm và xử lý khi vi phạm về quản
lý, kiểm tra chất lượng và an toàn kỹ thuật phương tiện
25/2002/CT-BGTVT
Về việc tăng cường kiểm tra và chấn chỉnh công tác kiểm định phương tiện
cơ giới đường bộ
19/12/2002
109/2002/TT-BTC
Quy định chế độ thu, nộp và quản lý sử dụng phí sử dụng đường bộ
06/12/2002
13/2002/NQ-CP
Nghị Quyết
Các giải pháp kiềm chế gia tăng và tiến tới giảm dần tai nạn giao thông
và ùn tắc giao thông
19/11/2002
162/2002/QĐ-TTG
Về phê duyệt Quy hoạch phát triển ngành giao thông vận tải đường bộ Việt
Nam đến năm 2010 và định hướng đến năm 2020
15/11/2002
20/2002/CT-BGTVT
Về vịêc tiếp tục nâng cao trách nhiệm quản lý đào tạo sát hạch và cấp
giấy phép lái xe
11/11/2002
2557/2002/QĐ-BGTVT
Ban hành quy định về việc kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo
vệ môi trường trong sản xuất, lắp ráp các loại mô tô, xe gắn máy
16/08/2002
14/2002/CT-BGTVT
Chỉ thị v/v tăng cường hoạt động của lực lượng Thanh tra giao thông
09/08/2002
01/2002/TT-BCA(C11)
Thông tư hướng dẫn tổ chức cấp đăng ký, biển số phương tiện giao thông
cơ giới đường bộ
01/04/2002
21/2002/TT-BTC
Hướng dẫn việc miễn thuế tài nguyên đối với vật liệu khai thác sử dụng
xây dựng đường Hồ Chí Minh (Giai đoạn 1)
01/03/2002
13/2002/CT-BGTVT
Chỉ thị về việc tăng cường quản lý hoạt động các trạm kiểm tra tải trọng
xe
08/02/2002
2047/2002/QĐ-BGTVT
Quyết định ban hành quy chế quản lý, sử dụng, khai thác đảm bảo an toàn
giao thông đường Pháp Vân - Cầu Giẽ
07/02/2002
12/2002/TT-BTC
Hướng dẫn việc sử dụng kinh phí đảm bảo trật tự an toàn giao thông do
ngân sách trung ương cấp
04/02/2002
4597/2001/QĐ-BGTVT
Quyết định quy định kiểu loại giao thông cơ giới đường bộ được phép tham
gia giao thông
28/12/2001
4392/2001/QĐ-BGTVT
Yêu cầu chung của trung tâm sát hạch lái xe cơ giới đường bộ. Quyết định
của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Tiêu chuẩn Ngành số 22 TCN
- 286 - 01
20/12/2001
4381/2001/QĐ-BGTVT
Quy định cấp, đăng ký biển số , kiểm tra an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi
trường xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ
19/12/2001
23/2001/QĐ-BGTVT
Tăng cường công tác quản lý đào tạo sát hạch và cấp GPLX
18/12/2001
41/2001/QĐ-BGTVT
quản lý đào tạo lái xe cơ giới đường bộ
23/2001/CT-BGTVT
Về việc tăng cường công tác quản lý đào tạo, sát hạch và cấp Giấy phép
lái xe
4135/2001/QĐ-BGTVT
Ban hành tiêu chuẩn trạm đăng kiểm phương tiện GTCGĐB
15/12/2001
2988/2001/QĐ-BGTVT
Quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành Quy chế phòng chống, khắc phục
hậu quả bão lụt trong ngành đường bộ
09/12/2001
90/2001/TTLT-BTC-BGTV
Hướng dẫn quản lý, thanh toán vốn NSNN và nguồn thu phí cầu đường bộ để
trả nợ vốn vay tín dụng đầu tư phát triển của nhà nước đối với các dự án
giao thông
09/11/2001
16/2001/TT-BGTVT
Thông tư hướng dẫn một số điểm về xử phạt vi phạm hành chính đối với
hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ và trật tự an toàn
giao thông đô thị.
05/09/2001
16 /2001/TT-BGTVT
Hướng dẫn một số điểm về xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi vi
phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ và trật tự an toàn giao thông
đô thị
60/2001/TTLT-BTC-BGTVT
Hướng dẫn quản lý, thanh toán vốn đầu tư dự án xây dựng đường Hồ Chí
Minh, giai đoạn 1
31/07/2001
44/2001/TT-BTC
Qui định về việc thu và sử dụng học phí đào tạo, phí sát hạch lái xe cơ
giới đường bộ
15/06/2001
01/2001/TT-BTC-BGTVT
Thông tư liên tịch Bộ Tài chính-Bộ GTVT hướng dẫn quản lý cấp phát và
quyết toán vốn sửa chữa đường bộ.
01/05/2001
24/2001/TT-BTC
Hướng dẫn việc sử dụng tiền thu từ xử phạt hành chính đối với các hành
vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông
16/04/2001
1/2001/TTLT-BTC-
BGTVT
Hướng dẫn chế độ quản lý, cấp phát, thanh quyết toán kinh phí sự nghiệp
kinh tế sửa chữa đường bộ.
05/01/2001
319/2000/TT-BGTVT
Thông tư số 319/2000/TT-BGTVT ban hành ngày 17/08/2000 hướng dẫn về tiêu
chuẩn sức khỏe và điều kiện làm việc của người điều khiển phương tiện cơ
giới đường bộ
17/08/2000
89/2000/QĐ-BTC
Về việc ban hành mức thu phí sử dụng quốc lộ 20 tại Trạm thu phí Km
51+940 Định Quán-Đồng Nai từ Km0 đến Km 128 và tại Trạm thu phí Km
203+500 Đức Trọng-Lâm Đồng từ Km129 đến Km 232 .
01/06/2000
116/CT-BGTVT
về việc tăng cường công tác quản lý người lái xe chở khách
04/04/2000
111/CT-BGTVT
Về việc tăng cường qun lý công tác sát hạch - cấp Giấy phép lái xe Về
việc tăng cường qun lý công tác sát hạch - cấp Giấy phép lái xe
30/03/2000
701/2000/QĐ-BGTVT
Quyết định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc ban hành Qui chế
quản lý quá trình thực hiện đầu tư dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh -
Giai đoạn I
27/03/2000
332/2000/QĐ-BGTVT
về việc ban hành "Quy chế tạm thời quản lý,khai thác, đảm bảo ATGT đường
Láng - Hoà Lạc
17/02/2000
18/2000/QĐ-TTG
Đầu tư dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh (giai đoạn I)
03/02/2000
3155/1999/QĐ-BGTVT
Quyết định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải v/v ban hành tạm thời "
Tiêu chuẩn an toàn kĩ thuật và bảo vệ môi trường đối với các loại xe,
máy chuyên dùng thi công đường bộ "
12/11/1999
101/99/TT-BTC
Hướng dẫn thực hiện Luật thuế giá trị gia tăng đối với các hoạt động
trong ngành vận tải đường bộ
20/08/1999
1917/1999/QĐ-BGTVT
Về việc tổ chức thu phí sử dụng Quốc lộ 5 ( Trạm Quán Toan thành phố Hải
Phòng )
04/08/1999
317/1999/CT-BGTVT
về chấn chỉnh hoạt động vận tải hành khách đường bộ và tổ chức qun lý
bến xe ô tô khách
13/07/1999
317/1999
Chỉ thị của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về chấn chỉnh hoạt động vận
tải hành khách đường bộ và tổ chức quản lý bến xe ô tô khách
1666/1999/QĐ-GTVT
Về việc phê duyệt điều chỉnh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cải tạo
nâng cấp Quốc lộ 10, Quốc lộ 18 và cầu Bãi Cháy
09/07/1999
1402/1999/QĐ-BGTVT
Quyết định của Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải về việc tổ chức thu phí
sử dụng cầu Cỏ May trên Quốc lộ 51 (Hợp đồng B.O.T)
12/06/1999
1254/1999/QĐ-BGTVT
Về việc ban hành " Quy chế quản lý, khai thác, sử dụng và đảm bảo an
toàn giao thông Quốc lộ 51
27/05/1999
31/1999/QĐ-BGTVT
Quyết định của Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành Quy chế quản lý, sử dụng, khai
thác đảm bảo an toàn giao thông quốc lộ 5
01/02/1999
3525/1998/QĐ-BGTVT
Quyết định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc ban hành Điều lệ
tạm thời về tổ chức và hoạt động của Cục Đường bộ Việt nam
23/12/1998
3521/1998/QĐ-BGTVT
Quyết định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc tổ chức thu phí
đường QL1A đoạn Xuân lộc - Biên hòa
3292/1998/QĐ-BGTVT
Quyết định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải : Bổ sung, sửa đổi một số
điều trong bản Qui định về việc phát hành, quản lý, cấp và sử dụng Giấy
phép vận tải đường bộ
10/12/1998
3268/1998/QĐ-BGTVT
Quyết định của Bộ truởng Bộ Giao thông vận tải về tổ chức thu phí, đoạn
Ninh Hòa - Phan rang Quốc lộ 1A
08/12/1998
3267/1998/QĐ-BGTVT
Quyết định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về tổ chức thu phí Quốc
lộ 51
2578/1998/QĐ-GTVT-GĐ
Quyết định về việc ban hành nội dung danh mục hồ sơ hoàn công công trình
giao thông cầu, đường bộ
14/10/1998
905/QĐ-TTG
Đầu tư dự án hầm đường bộ qua đèo Hải Vân
30/09/1998
258/1998/TT-BGTVT
Thông tư hướng dẫn thực hiện Nghị định thư của Bộ Giao thông vận tải
Việt nam và Bộ Giao thông Trung quốc thực hiện Nghị định vận tải đường
bộ giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt nam và Chính phủ
nước Cộng hòa nhân dân Trung hoa
18/08/1998
257/1998/TT-BGTVT
Thông tư hướng dẫn thực hiện Nghị định thư của Bộ Giao thông vận tải
Việt nam và Bộ Giao thông -Bưu điện - xây dựng Lào thực hiện Hiệp định
vận tải đường bộ giữa Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt nam
và Chính phủ nước Cộng hòa dân chủ nhân dân Lào
34/QĐ-TTG
QĐ Giao đất cho Công ty phát triển nhà tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu để xây dựng
đường giao thông trong Khu Trung tâm thương mại TP Vũng tàu
12/01/1998
195/TTG
QĐ. thành lập ban chỉ đao nhà nước về công trình xa lộ Bắc Nam
01/04/1997
77/TTLB/TC-NV
Thông tư hướng dẫn thu và sử dụng tiền phạt đối với các hành vi vi phạm
hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường bộ và trật tự
an toàn giao thông đô thị
30/10/1995
73/TTg
Thông tư hướng dẫn bổ sung việc thu phạt đối với các hành vi vi phạm
hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường bộ và trật tự
an toàn giao thông đô thị
56/TTLB/TC-NV
Thông tư hướng dẫn việc thu và sử dụng tiền phạt đối với các hành vi vi
phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường bộ và trật tự an
toàn giao thông đô thị
17/07/1995
317/TTg
Chỉ thị về tăng cường công tác quản lý trật tự an toàn giao thông đường
bộ và trật tự an toàn giao thông đô thị
26/05/1995
55/TT/LB
Thông tư hướng dẫn sửa đổi, bổ sung một số điểm về quản lý và sử dụng
tiền thu phí qua cầu đường bộ.
05/01/1995
58/TT/LB
Thông tư bổ sung, sửa đổi một số điểm về thực hiện thu phí giao thông
đường bộ, đường sông
14/12/1989

markdown:
|
|
|
|
107/2009/QĐ-TTg
|
|
Quyết định
|
||
|
26/08/2009
|
|
13/2009/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
17/07/2009
|
|
10/2009/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
24/06/2009
|
|
11/2009/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
24/06/2009
|
|
09/2009/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
24/06/2009
|
|
08/2009/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
23/06/2009
|
|
07/2009/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
19/06/2009
|
|
106/2009/TT-BTC
|
|
Thông tư
|
||
|
26/05/2009
|
|
25/2008/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
27/11/2008
|
|
23/2008/QH12
|
|
Luật
|
|
13/11/2008
|
|
20/2008/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
02/10/2008
|
|
07/2008/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
29/04/2008
|
|
03/2008/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
22/02/2008
|
|
02/2008/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
|
31/01/2008
|
|
01/2008/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
28/01/2008
|
|
63/2007/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
28/12/2007
|
|
62/2007/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
28/12/2007
|
|
60/2007/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
07/12/2007
|
|
58/2007/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
21/11/2007
|
|
57/2007/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
21/11/2007
|
|
146/2007/NĐ-CP
|
|
Nghị Định
|
||
|
14/09/2007
|
|
39/2007/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
22/08/2007
|
|
86/2007/TTLT/BTC-BGTVT
|
|
Thông tư liên tịch
|
||
|
18/07/2007
|
|
07/2007/CT-BGTVT
|
|
Chỉ thị
|
||
|
30/05/2007
|
|
23/2007/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
07/05/2007
|
|
26/2007/TT-BTC
|
|
Thông tư
|
||
|
03/04/2007
|
|
15/2007/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
26/03/2007
|
|
16/2007/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
26/03/2007
|
|
17/2007/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
|
23/03/2007
|
|
17/2007/QĐ-BTC
|
|
Quyết định
|
||
|
21/03/2007
|
|
01/2007/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
|
17/01/2007
|
|
18/2007/QĐ-BCA(C11)
|
|
Quyết định
|
||
|
05/01/2007
|
|
01/2007/TT-BCA-C11
|
|
Quyết định
|
||
|
02/01/2007
|
|
54/2006/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
29/12/2006
|
|
48/2006/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
27/12/2006
|
|
10/2006/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
01/11/2006
|
|
238/2006/QĐ-TTG
|
|
Quyết định
|
||
|
24/10/2006
|
|
34/2006/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
16/10/2006
|
|
110/2006/NĐ-CP
|
|
Nghị Định
|
||
|
28/09/2006
|
|
09/2006/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
20/09/2006
|
|
24/2006/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
10/05/2006
|
|
19/2006/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
04/05/2006
|
|
18/2006/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
|
19/04/2006
|
|
17/2006/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
|
19/04/2006
|
|
17/2006/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
19/04/2006
|
|
18/2006/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
19/04/2006
|
|
03/2006/TTLT-BTM-BGTVT-BTC-BCA
|
|
Thông tư liên tịch
|
||
|
31/03/2006
|
|
13/2006/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
20/02/2006
|
|
04/2006/QÐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
09/01/2006
|
|
04/2006/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
09/01/2006
|
|
17/2005/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
22/12/2005
|
|
334/2005/QĐ-TTG
|
|
Quyết định
|
||
|
19/12/2005
|
|
13/2005/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
07/11/2005
|
|
249/2005/QĐ-TTG
|
|
Quyết định
|
||
|
10/10/2005
|
|
38/2005/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
09/08/2005
|
|
35/2005/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
21/07/2005
|
|
34/2005/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
21/07/2005
|
|
36/2005/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
|
21/07/2005
|
|
32/2005/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
17/06/2005
|
|
21/2005/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
30/03/2005
|
|
04 /2005/CT-BGTVT
|
|
Chỉ thị
|
||
|
28/02/2005
|
|
15/2005/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
15/02/2005
|
|
14/2005/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
15/02/2005
|
|
13/2005/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
02/02/2005
|
|
08/2005/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
|
10/01/2005
|
|
05/2005/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
04/01/2005
|
|
38/2004/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
24/12/2004
|
|
46/2004/CT-TTG
|
|
Chỉ thị
|
||
|
09/12/2004
|
|
40/2004/CT-TTg
|
|
Chỉ thị
|
||
|
26/11/2004
|
|
186/2004/NĐ-CP
|
|
Nghị Định
|
||
|
05/11/2004
|
|
582/2004/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
03/11/2004
|
|
16/2004/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
30/09/2004
|
|
12/2004/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
19/08/2004
|
|
76/2004/TT-BTC
|
|
Thông tư
|
||
|
29/07/2004
|
|
12/2004/TT- BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
01/07/2004
|
|
10/2004/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
23/06/2004
|
|
06/2004/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
31/03/2004
|
|
05/2004/TTLT-BGTVT-BTC
|
|
Thông tư liên tịch
|
||
|
18/03/2004
|
|
23/2004/NĐ-CP
|
|
Nghị Định
|
||
|
13/01/2004
|
|
01/2004/CT-TTg
|
|
Chỉ thị
|
||
|
02/01/2004
|
|
168/2003/NĐ-CP
|
|
Nghị Định
|
||
|
24/12/2003
|
|
2567/2003/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
29/08/2003
|
|
1944/2003/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
04/07/2003
|
|
1943/2003/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
04/07/2003
|
|
1527/2003/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
28/05/2003
|
|
1467/2003/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
22/05/2003
|
|
12/2003/CT-BGTVT
|
|
Chỉ thị
|
||
|
22/05/2003
|
|
992/2003/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
|
09/04/2003
|
|
15/2003/TT-BTC
|
|
Thông tư
|
||
|
07/03/2003
|
|
14/2003/NĐ-CP
|
|
Nghị Định
|
||
|
19/02/2003
|
|
13/2003/NĐ-CP
|
|
Nghị Định
|
||
|
19/02/2003
|
|
12/2003/TT-BTC
|
|
Thông tư
|
||
|
18/02/2003
|
|
3633/2003/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
12/02/2003
|
|
294/2003/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
28/01/2003
|
|
03/2003/TTLT-CA-GTVT
|
|
Thông tư liên tịch
|
||
|
27/01/2003
|
|
02/2003/TT-BCA(C11)
|
|
Thông tư
|
||
|
13/01/2003
|
|
01/2003/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
|
08/01/2003
|
|
4480/2002/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
31/12/2002
|
|
4455/2002/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
31/12/2002
|
|
25/2002/CT-BGTVT
|
|
Chỉ thị
|
||
|
19/12/2002
|
|
109/2002/TT-BTC
|
|
Thông tư
|
||
|
06/12/2002
|
|
13/2002/NQ-CP
|
|
Nghị Quyết
|
||
|
19/11/2002
|
|
162/2002/QĐ-TTG
|
|
Quyết định
|
||
|
15/11/2002
|
|
20/2002/CT-BGTVT
|
|
Chỉ thị
|
||
|
11/11/2002
|
|
2557/2002/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
16/08/2002
|
|
14/2002/CT-BGTVT
|
|
Chỉ thị
|
||
|
09/08/2002
|
|
01/2002/TT-BCA(C11)
|
|
Thông tư
|
||
|
01/04/2002
|
|
21/2002/TT-BTC
|
|
Thông tư
|
||
|
01/03/2002
|
|
13/2002/CT-BGTVT
|
|
Chỉ thị
|
||
|
08/02/2002
|
|
2047/2002/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
07/02/2002
|
|
12/2002/TT-BTC
|
|
Thông tư
|
||
|
04/02/2002
|
|
4597/2001/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
28/12/2001
|
|
4392/2001/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
20/12/2001
|
|
4381/2001/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
19/12/2001
|
|
23/2001/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
|
18/12/2001
|
|
41/2001/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
|
18/12/2001
|
|
23/2001/CT-BGTVT
|
|
Chỉ thị
|
||
|
18/12/2001
|
|
4135/2001/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
|
15/12/2001
|
|
2988/2001/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
09/12/2001
|
|
90/2001/TTLT-BTC-BGTV
|
|
Thông tư
|
||
|
09/11/2001
|
|
16/2001/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
05/09/2001
|
|
16 /2001/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
05/09/2001
|
|
60/2001/TTLT-BTC-BGTVT
|
|
Thông tư liên tịch
|
||
|
31/07/2001
|
|
44/2001/TT-BTC
|
|
Thông tư
|
||
|
15/06/2001
|
|
01/2001/TT-BTC-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
01/05/2001
|
|
24/2001/TT-BTC
|
|
Thông tư
|
||
|
16/04/2001
|
|
1/2001/TTLT-BTC- BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
05/01/2001
|
|
319/2000/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
17/08/2000
|
|
89/2000/QĐ-BTC
|
|
Quyết định
|
||
|
01/06/2000
|
|
116/CT-BGTVT
|
|
Chỉ thị
|
|
04/04/2000
|
|
111/CT-BGTVT
|
|
Chỉ thị
|
||
|
30/03/2000
|
|
701/2000/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
27/03/2000
|
|
332/2000/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
17/02/2000
|
|
18/2000/QĐ-TTG
|
|
Quyết định
|
|
03/02/2000
|
|
3155/1999/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
12/11/1999
|
|
101/99/TT-BTC
|
|
Thông tư
|
||
|
20/08/1999
|
|
1917/1999/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
04/08/1999
|
|
317/1999/CT-BGTVT
|
|
Chỉ thị
|
||
|
13/07/1999
|
|
317/1999
|
|
Chỉ thị
|
||
|
13/07/1999
|
|
1666/1999/QĐ-GTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
09/07/1999
|
|
1402/1999/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
12/06/1999
|
|
1254/1999/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
27/05/1999
|
|
31/1999/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
01/02/1999
|
|
3525/1998/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
23/12/1998
|
|
3521/1998/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
23/12/1998
|
|
3292/1998/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
10/12/1998
|
|
3268/1998/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
08/12/1998
|
|
3267/1998/QĐ-BGTVT
|
|
Quyết định
|
||
|
08/12/1998
|
|
2578/1998/QĐ-GTVT-GĐ
|
|
Quyết định
|
||
|
14/10/1998
|
|
905/QĐ-TTG
|
|
Quyết định
|
|
30/09/1998
|
|
258/1998/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
18/08/1998
|
|
257/1998/TT-BGTVT
|
|
Thông tư
|
||
|
18/08/1998
|
|
34/QĐ-TTG
|
|
Quyết định
|
||
|
12/01/1998
|
|
195/TTG
|
|
Quyết định
|
||
|
01/04/1997
|
|
77/TTLB/TC-NV
|
|
Thông tư
|
||
|
30/10/1995
|
|
73/TTg
|
|
Thông tư
|
||
|
30/10/1995
|
|
56/TTLB/TC-NV
|
|
Thông tư
|
||
|
17/07/1995
|
|
317/TTg
|
|
Chỉ thị
|
||
|
26/05/1995
|
|
55/TT/LB
|
|
Thông tư
|
||
|
05/01/1995
|
|
58/TT/LB
|
|
Thông tư
|
||
|
14/12/1989

X-Cache: MISS from proxysgd.netsoft.com.vn

X-Cache-Lookup: MISS from proxysgd.netsoft.com.vn:80


text:
Thể loại:Tiếng Triều Tiên
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bài chính thể loại: Tiếng Triều Tiên
Thể loại con
Thể loại này gồm 3 thể loại con sau, trên tổng số 3 thể loại con.
C
- ► Ca sĩ ngôn ngữ Triều Tiên (9 tr.)
P
- ► Phim tiếng Triều Tiên (2 tr.)
V
- ► Văn chương Triều Tiên (1 t.l., 1 tr.)
Các trang trong thể loại “Tiếng Triều Tiên”
13 trang sau nằm trong thể loại này, trên tổng số 13 trang.

markdown:
# Thể loại:Tiếng Triều Tiên
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
*Bài chính thể loại:* [Tiếng Triều Tiên](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn)
|
|![]()
[Tiếng Triều Tiên](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:Korean_language?uselang=vi)
## Thể loại con
Thể loại này gồm 3 thể loại con sau, trên tổng số 3 thể loại con.
### C
- ►
[Ca sĩ ngôn ngữ Triều Tiên](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Ca_s%C4%A9_ng%C3%B4n_ng%E1%BB%AF_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn) (9 tr.)
### P
- ►
[Phim tiếng Triều Tiên](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Phim_ti%E1%BA%BFng_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn) (2 tr.)
### V
- ►
[Văn chương Triều Tiên](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:V%C4%83n_ch%C6%B0%C6%A1ng_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn) (1 t.l., 1 tr.)
## Các trang trong thể loại “Tiếng Triều Tiên”
13 trang sau nằm trong thể loại này, trên tổng số 13 trang.

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Server: Apache

X-Content-Type-Options: nosniff

Content-language: vi

Vary: Accept-Encoding,Cookie

Content-Encoding: gzip

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

Accept-Ranges: bytes

Connection: close

X-Cache: cp1068 hit (1), cp1067 frontend miss (0)

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate


text:
Môi trường vùng than bị tàn phá nghiêm trọng.
Tội phạm băng nhóm khi đã hình thành, chúng ngày càng manh động, khiến người dân cảm thấy cuộc sống thiếu an toàn, tính mạng và tài sản không được đảm bảo.
Giới anh chị đất mỏ mà chúng tôi đề cập ở những bài trước chưa nói lên nhiều bản chất của tội phạm vùng đất này. Thương hiệu ông trùm xứ này phải gắn với vàng đen (than)!
Manh nha băng nhóm
Nạn tham ô than, trộm cắp than, khai thác than trái phép, buôn lậu than… từ nhiều năm nay như một thứ bệnh nan y lây nhiễm qua nhiều tầng lớp cư dân Quảng Ninh, chưa có thuốc đặc hiệu chữa cho tiệt đi được. Điểm những vụ án những năm gần đây, thấy đủ các đôi tượng liên quan đến than: Từ cán bộ doanh nghiệp khai khoáng quốc doanh đến các “đại gia” than tận thu, than thổ phỉ; từ những kẻ bảo kê, cưỡng đoạt đến những gia đình chuyên nghề “mót” than…
Ai đã từng một lần thâm nhập sâu vào các vùng than, mỏ than ở Quảng Ninh, sẽ nhận thấy đấy chính là mảnh đất màu mỡ để mọc lên các băng nhóm.
Xuất phát điểm những tội phạm kiểu này chính từ nạn đào trộm than một thời rộ lên như nấm mọc sau mưa, trải khắp các vùng than từ Đông Triều, Mạo Khê, Uông Bí, đến Hồng Gai, Cẩm Phả, Cửa Ông.
PV từng nghe ông Bí thư Tỉnh ủy thời 10 năm trước của Quảng Ninh tâm sự, khi còn là Bí thư Thành ủy thành phố Hạ Long, đến thăm trại tạm giam Công an thành phố, ông hỏi một nghi can trẻ tuổi: Cháu phạm tội gì? Anh này đáp: Cháu không có tội, cháu bị oan.
Khi ngồi với lãnh đạo Công an thành phố Hạ Long, ông Bí thư hỏi kỹ trường hợp này. Lãnh đạo Công an báo cáo: Anh ta phạm tội khai thác khoáng sản trái phép. Bí thư đề nghị được xem hồ sơ, xem xong nói: Cậu này con nhà lao động, nhân thân tốt, gia đình khó khăn, mới làm thuê cho giếng than thổ phỉ hơn một tháng. Nên vận dụng các điều kiện, tình tiết pháp lý cho cậu ta được xử phạt hành chính, giao về địa phương quản lý, giáo dục.
Làm than thổ phỉ thời đầu đại đa số là người lao động. Tuy nhiên, về sau có sự phân hóa, một số dần chuyển sang trộm cắp than, rồi cưỡng đoạt lại những người trộm cắp than. Rồi đám này tiến tới “bảo kê”, “làm luật”, móc ngoặc ăn cắp than với các doanh nghiệp chuyên khai thác than…
Máy xúc bị thu giữ khi khai thác than trái phép.
Thời kinh tế thị trường, những băng nhóm này không mấy khó khăn lập ra doanh nghiệp cho có vẻ hợp pháp, rồi tập hợp đám cửu vạn, “ong ve” ít cũng vài ba chục, đông thì hàng trăm người. Những doanh nghiệp kiểu này ngoài khai thác than trái phép, thường “tiện tay” trộm cắp hoặc trấn lột than người khác.
Nạn nhân của chúng nghĩ đơn giản “than gio là lộc của giời” nên không dám tố cáo, hoặc đơn giản họ chỉ là những người dân đơn lẻ thấp cổ bé họng không dám đương đầu với đám côn đồ.
Và những trọng án
Nhiều người chưa quên vụ giết người rùng rợn xảy ra tại cảng Làng Khánh, rạng sáng 15/12/2008 (chúng tôi đã đề cập sơ lược ở phần trước). Hôm đó, tại bãi tập kết than cảng Làng Khánh (nơi giáp ranh thành phố Hạ Long, huyện Hoành Bồ, và thành phố Cẩm Phả), đã xảy ra vụ bắn giết đặc biệt nghiêm trọng, gây sốc dư luận cả nước. Có sáu nạn nhân tử vong tại hiện trường, hai trong số đó là trẻ vị thành niên, một nạn nhân khác trọng thương. Vũ khí gây án là súng bắn đạn hoa cải.
Sau khi gây án, các đối tượng trốn ra một đảo nhỏ trên vịnh Hạ Long, sau đó tìm đường vào Nam. Công an Quảng Ninh bắt 3 nghi phạm: Phan Huy Nam (tức Nam Bang, 34 tuổi, trú tại Hoành Bồ); Nguyễn Văn Quân (tức Quân Bi, 27 tuổi, trú tại Hoành Bồ); Đặng Thế Sơn (35 tuổi, trú tại Cẩm Phả).
Nạn nhân một vụ thanh toán của giới giang hồ đất Mỏ.
Các cơ quan bảo vệ pháp luật Quảng Ninh xác định đây không phải chuyện đụng độ giữa các băng nhóm, chỉ là “giải quyết mâu thuẫn cá nhân bằng súng tự tạo”, “mang tính bột phát”. Phía gây án được cho là những người “mót than”, phía bị hại thì đi “trộm than” của đám mót than kia.
Tuy nhiên, nhiều người dân ở Hạ Long, Cẩm Phả và Hoành Bồ lại nhận định đây là vụ thanh toán đẫm máu giữa hai băng nhóm tội phạm để tranh giành địa bàn “mót than” mà thực chất là trộm - cướp than của các doanh nghiệp khai khoáng khu vực cảng Làng Khánh. Phía gây án là đàn em đại ca Tr.Ph.
Thời điểm ấy, đại ca này đang thụ án trong tù, song cảng Làng Khánh nguyên là lãnh địa của Tr.Ph., “linh cẩu không được vuốt râu sư tử”. (Chuyện đại ca Tr.Ph. sẽ được nói ở kỳ tới).
Một vụ án khác đã được điều tra và tường thuật các phiên xét xử qua nhiều số báo, đó là vụ chặn xe khách bắn chết chủ xe, xảy ra tại thành phố Cẩm Phả rạng sáng 8/11/2008.
Trong vụ án này, có bốn sát thủ từ Hải Phòng sang Quảng Ninh gây án. Sau khi nổ súng, nhóm sát thủ trốn mất dạng. Các cơ quan tiến hành tố tụng cho rằng nguyên nhân vụ án là từ mâu thuẫn giữa các chủ xe khách chạy tuyến Bình Liêu - Hà Nội.
Tuy nhiên, những người theo dõi vụ án này đã biết, một trong bốn sát thủ (bị án Trần Quang Hùng, hiện đã lãnh án tử hình) sau khi bị bắt đã viết từ trại tạm giam một bản tự khai, nói rõ: Nhóm sát thủ này bàn nhau định qua Quảng Ninh làm than. Vì vậy, khi có người ở Quảng Ninh nhờ “đánh dằn mặt” một chủ xe khách, bọn chúng lập tức nhận lời.
Vụ này, các sát thủ làm mà không cần công xá, mục đích chính là kiếm lấy chút “uy danh” để dễ thâm nhập vào giới than gio đầy phức tạp, nguy hiểm và lắm lợi lộc.
Hậu quả nhãn tiền
Những ai từng đến Quảng Ninh nhiều lần trong vài ba thập niên qua đều thấy môi trường tự nhiên (rừng, nguồn nước, không khí) ở đây bị tàn phá, ô nhiễm nặng nề. Ở phường Quang Hanh thuộc thành phố Cẩm Phả, trước đây có hồ nước Diễn Vọng ẩn sâu giữa rừng già, nguyên là nguồn cấp nước sinh hoạt cho thành phố sôi động phía dưới.
Do nạn khai thác than thổ phỉ, chỉ qua vài mùa mưa, đất đá từ những lò than, vỉa than lậu đã tràn về lấp đầy ứ hồ Diễn Vọng. Cái hồ này giờ chỉ là bãi cát mênh mông, mỗi khi có cơn gió thoảng qua lại vờn lên những đám bụi đầy ma quái.
Môi trường xã hội cũng nhiều biến động. Số ít giàu lên khá dễ dàng, kéo theo cách sống hoang phí, gấp gáp, sa đọa. Các đại ca tiêu pha rủng rẻng, cưỡi xế hộp đời mới, tối tối đi sàn nhảy uống rượu tây xài thuốc lắc. Khá nhiều vụ án xảy ra khi các đại ca nổi máu nóng bởi rượu mạnh và nhạc mạnh.
Tháng 3/2011, tại vũ trường Club 18 chốn lui tới của “anh hùng hảo hán” vùng than, thuộc phường Bãi Cháy (thành phố Hạ Long), xảy ra án mạng. Công an bắt 5 đối tượng, trong đó có Nguyễn Tiến Dũng (SN 1960, trú tại TP Hạ Long).
Dũng dùng lê đâm nạn nhân vì khi nhảy, anh này va phải bạn của Dũng. Cũng trong tháng đó, tại thành phố Cẩm Phả, Công an bắt Lê Minh Quang (SN 1987, trú tại thành phố Cẩm Phả) và hai đối tượng khác. Quang khai khi đang thanh toán tiền tại sàn nhảy O2 (thành phố Cẩm Phả) thì thấy nạn nhân cãi nhau với bạn mình, Quang ra can, bị chửi, bèn về nhà lấy kiếm.
Bên cạnh những đại ca tiêu tiền như nước, thì người lao động vùng mỏ sống cực khổ do môi trường sống (cả tự nhiên và xã hội) xuống cấp. Nhiều người trong số họ trở thành “cửu vạn”, bị cưỡng đoạt, đánh đập, bóc lột. Nguy hiểm hơn, nhiều thanh niên và trẻ vị thành niên bị lôi kéo vào con đường tệ nạn và tội phạm. Băng tội phạm sẽ nêu trong số báo tới cũng hình thành từ con đường này.
Tội phạm băng nhóm khi đã hình thành, chúng ngày càng manh động, sẵn sàng tham gia các cuộc giải quyết mâu thuẫn, tranh giành lãnh địa bằng bạo lực. Chúng trắng trợn cưỡng đoạt người lao động, “làm luật” các doanh nghiệp, đòi nợ thuê, giết người mướn.
Người dân cảm thấy cuộc sống bất ổn, tính mạng và tài sản không được đảm bảo. Chưa địa phương nào có chuyện như ở Quảng Ninh: Do hô hào mở cuộc thanh tra lớn chống lại nạn khai thác trộm than và buôn lậu than, một Bí thư Tỉnh ủy đã bị đối tượng xấu nhắn tin vào máy điện thoại cầm tay, dọa… ốp mìn vào nhà!
Còn nữa

markdown:
**Tòa tuyên án**
Tội phạm
**băng nhóm** khi đã hình thành, chúng ngày càng manh động, khiến người dân cảm thấy cuộc sống thiếu an toàn, tính mạng và tài sản không được đảm bảo.
Giới anh chị đất mỏ mà chúng tôi đề cập ở những bài trước chưa nói lên nhiều bản chất của tội phạm vùng đất này. Thương hiệu ông trùm xứ này phải gắn với vàng đen (than)!
**Manh nha băng nhóm**
Nạn tham ô than, trộm cắp than, khai thác than trái phép, buôn lậu than… từ nhiều năm nay như một thứ bệnh nan y lây nhiễm qua nhiều tầng lớp cư dân Quảng Ninh, chưa có thuốc đặc hiệu chữa cho tiệt đi được. Điểm những vụ án những năm gần đây, thấy đủ các đôi tượng liên quan đến than: Từ cán bộ doanh nghiệp khai khoáng quốc doanh đến các “đại gia” than tận thu, than thổ phỉ; từ những kẻ bảo kê, cưỡng đoạt đến những gia đình chuyên nghề “mót” than…
Ai đã từng một lần thâm nhập sâu vào các vùng than, mỏ than ở Quảng Ninh, sẽ nhận thấy đấy chính là mảnh đất màu mỡ để mọc lên các băng nhóm.
Xuất phát điểm những tội phạm kiểu này chính từ nạn đào trộm than một thời rộ lên như nấm mọc sau mưa, trải khắp các vùng than từ Đông Triều, Mạo Khê, Uông Bí, đến Hồng Gai, Cẩm Phả, Cửa Ông.
PV từng nghe ông Bí thư Tỉnh ủy thời 10 năm trước của Quảng Ninh tâm sự, khi còn là Bí thư Thành ủy thành phố Hạ Long, đến thăm trại tạm giam Công an thành phố, ông hỏi một nghi can trẻ tuổi: Cháu phạm tội gì? Anh này đáp: Cháu không có tội, cháu bị oan.
Khi ngồi với lãnh đạo Công an thành phố Hạ Long, ông Bí thư hỏi kỹ trường hợp này. Lãnh đạo Công an báo cáo: Anh ta phạm tội khai thác khoáng sản trái phép. Bí thư đề nghị được xem hồ sơ, xem xong nói: Cậu này con nhà lao động, nhân thân tốt, gia đình khó khăn, mới làm thuê cho giếng than thổ phỉ hơn một tháng. Nên vận dụng các điều kiện, tình tiết pháp lý cho cậu ta được xử phạt hành chính, giao về địa phương quản lý, giáo dục.
Làm than thổ phỉ thời đầu đại đa số là người lao động. Tuy nhiên, về sau có sự phân hóa, một số dần chuyển sang trộm cắp than, rồi cưỡng đoạt lại những người trộm cắp than. Rồi đám này tiến tới “bảo kê”, “làm luật”, móc ngoặc ăn cắp than với các doanh nghiệp chuyên khai thác than…
*Máy xúc bị thu giữ khi khai thác than trái phép.*
Thời kinh tế thị trường, những băng nhóm này không mấy khó khăn lập ra doanh nghiệp cho có vẻ hợp pháp, rồi tập hợp đám cửu vạn, “ong ve” ít cũng vài ba chục, đông thì hàng trăm người. Những doanh nghiệp kiểu này ngoài khai thác than trái phép, thường “tiện tay” trộm cắp hoặc trấn lột than người khác.
Nạn nhân của chúng nghĩ đơn giản “than gio là lộc của giời” nên không dám tố cáo, hoặc đơn giản họ chỉ là những người dân đơn lẻ thấp cổ bé họng không dám đương đầu với đám côn đồ.
**Và những trọng án**
Nhiều người chưa quên vụ giết người rùng rợn xảy ra tại cảng Làng Khánh, rạng sáng 15/12/2008 (chúng tôi đã đề cập sơ lược ở phần trước). Hôm đó, tại bãi tập kết than cảng Làng Khánh (nơi giáp ranh thành phố Hạ Long, huyện Hoành Bồ, và thành phố Cẩm Phả), đã xảy ra vụ bắn giết đặc biệt nghiêm trọng, gây sốc dư luận cả nước. Có sáu nạn nhân tử vong tại hiện trường, hai trong số đó là trẻ vị thành niên, một nạn nhân khác trọng thương. Vũ khí gây án là súng bắn đạn hoa cải.
Sau khi gây án, các đối tượng trốn ra một đảo nhỏ trên vịnh Hạ Long, sau đó tìm đường vào Nam. Công an Quảng Ninh bắt 3 nghi phạm: Phan Huy Nam (tức Nam Bang, 34 tuổi, trú tại Hoành Bồ); Nguyễn Văn Quân (tức Quân Bi, 27 tuổi, trú tại Hoành Bồ); Đặng Thế Sơn (35 tuổi, trú tại Cẩm Phả).
*Nạn nhân một vụ thanh toán của giới giang hồ đất Mỏ.*
Các cơ quan bảo vệ pháp luật Quảng Ninh xác định đây không phải chuyện đụng độ giữa các băng nhóm, chỉ là “giải quyết mâu thuẫn cá nhân bằng súng tự tạo”, “mang tính bột phát”. Phía gây án được cho là những người “mót than”, phía bị hại thì đi “trộm than” của đám mót than kia.
Tuy nhiên, nhiều người dân ở Hạ Long, Cẩm Phả và Hoành Bồ lại nhận định đây là vụ thanh toán đẫm máu giữa hai băng nhóm tội phạm để tranh giành địa bàn “mót than” mà thực chất là trộm - cướp than của các doanh nghiệp khai khoáng khu vực cảng Làng Khánh. Phía gây án là đàn em đại ca Tr.Ph.
Thời điểm ấy, đại ca này đang thụ án trong tù, song cảng Làng Khánh nguyên là lãnh địa của Tr.Ph., “linh cẩu không được vuốt râu sư tử”. (Chuyện đại ca Tr.Ph. sẽ được nói ở kỳ tới).
Một vụ án khác đã được điều tra và tường thuật các phiên xét xử qua nhiều số báo, đó là vụ chặn xe khách bắn chết chủ xe, xảy ra tại thành phố Cẩm Phả rạng sáng 8/11/2008.
Trong vụ án này, có bốn sát thủ từ Hải Phòng sang Quảng Ninh gây án. Sau khi nổ súng, nhóm sát thủ trốn mất dạng. Các cơ quan tiến hành tố tụng cho rằng nguyên nhân vụ án là từ mâu thuẫn giữa các chủ xe khách chạy tuyến Bình Liêu - Hà Nội.
Tuy nhiên, những người theo dõi vụ án này đã biết, một trong bốn sát thủ (bị án Trần Quang Hùng, hiện đã lãnh án tử hình) sau khi bị bắt đã viết từ trại tạm giam một bản tự khai, nói rõ: Nhóm sát thủ này bàn nhau định qua Quảng Ninh làm than. Vì vậy, khi có người ở Quảng Ninh nhờ “đánh dằn mặt” một chủ xe khách, bọn chúng lập tức nhận lời.
Vụ này, các sát thủ làm mà không cần công xá, mục đích chính là kiếm lấy chút “uy danh” để dễ thâm nhập vào giới than gio đầy phức tạp, nguy hiểm và lắm lợi lộc.
**Hậu quả nhãn tiền**
Những ai từng đến Quảng Ninh nhiều lần trong vài ba thập niên qua đều thấy môi trường tự nhiên (rừng, nguồn nước, không khí) ở đây bị tàn phá, ô nhiễm nặng nề. Ở phường Quang Hanh thuộc thành phố Cẩm Phả, trước đây có hồ nước Diễn Vọng ẩn sâu giữa rừng già, nguyên là nguồn cấp nước sinh hoạt cho thành phố sôi động phía dưới.
Do nạn khai thác than thổ phỉ, chỉ qua vài mùa mưa, đất đá từ những lò than, vỉa than lậu đã tràn về lấp đầy ứ hồ Diễn Vọng. Cái hồ này giờ chỉ là bãi cát mênh mông, mỗi khi có cơn gió thoảng qua lại vờn lên những đám bụi đầy ma quái.
Môi trường xã hội cũng nhiều biến động. Số ít giàu lên khá dễ dàng, kéo theo cách sống hoang phí, gấp gáp, sa đọa. Các đại ca tiêu pha rủng rẻng, cưỡi xế hộp đời mới, tối tối đi sàn nhảy uống rượu tây xài thuốc lắc. Khá nhiều vụ án xảy ra khi các đại ca nổi máu nóng bởi rượu mạnh và nhạc mạnh.
Tháng 3/2011, tại vũ trường Club 18 chốn lui tới của “anh hùng hảo hán” vùng than, thuộc phường Bãi Cháy (thành phố Hạ Long), xảy ra án mạng. Công an bắt 5 đối tượng, trong đó có Nguyễn Tiến Dũng (SN 1960, trú tại TP Hạ Long).
Dũng dùng lê đâm nạn nhân vì khi nhảy, anh này va phải bạn của Dũng. Cũng trong tháng đó, tại thành phố Cẩm Phả, Công an bắt Lê Minh Quang (SN 1987, trú tại thành phố Cẩm Phả) và hai đối tượng khác. Quang khai khi đang thanh toán tiền tại sàn nhảy O2 (thành phố Cẩm Phả) thì thấy nạn nhân cãi nhau với bạn mình, Quang ra can, bị chửi, bèn về nhà lấy kiếm.
Bên cạnh những đại ca tiêu tiền như nước, thì người lao động vùng mỏ sống cực khổ do môi trường sống (cả tự nhiên và xã hội) xuống cấp. Nhiều người trong số họ trở thành “cửu vạn”, bị cưỡng đoạt, đánh đập, bóc lột. Nguy hiểm hơn, nhiều thanh niên và trẻ vị thành niên bị lôi kéo vào con đường tệ nạn và tội phạm. Băng tội phạm sẽ nêu trong số báo tới cũng hình thành từ con đường này.
Tội phạm băng nhóm khi đã hình thành, chúng ngày càng manh động, sẵn sàng tham gia các cuộc giải quyết mâu thuẫn, tranh giành lãnh địa bằng bạo lực. Chúng trắng trợn cưỡng đoạt người lao động, “làm luật” các doanh nghiệp, đòi nợ thuê, giết người mướn.
Người dân cảm thấy cuộc sống bất ổn, tính mạng và tài sản không được đảm bảo. Chưa địa phương nào có chuyện như ở Quảng Ninh: Do hô hào mở cuộc thanh tra lớn chống lại nạn khai thác trộm than và buôn lậu than, một Bí thư Tỉnh ủy đã bị đối tượng xấu nhắn tin vào máy điện thoại cầm tay, dọa… ốp mìn vào nhà!
**Còn nữa** **Trụ sở:** Số 2, Duy Tân, Quận Cầu Giấy, Hà Nội.
Chịu trách nhiệm nội dung: Nguyễn Trung Dũng
**© 2011 Xahoi.com.vn**
Giấy phép số 477/GP-TTĐT do Sở Thông Tin và Truyền Thông Hà Nội cấp ngày 10/06/2011.
**© Xahoi.com.vn** giữ bản quyền nội dung trên website này.

WARC-Truncated: length

Content-Type: text/html

Vary: Accept-Encoding


text:
Egerág
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Egerág là một thị trấn thuộc hạt Baranya, Hungary. Thị trấn này có diện tích 13,01 km², dân số năm 2010 là 994 người,[1] mật độ 76 người/km².
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ “Helysegnevkonyv adattar 2010”. Truy cập ngày 10 tháng 8 năm 2012.

markdown:
# Egerág
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Egerág
|—
| —
|
|
Huy hiệu
|Quốc gia||
|![]()
|
|[Baranya](/w/index.php?title=H%E1%BA%A1t_Baranya&action=edit&redlink=1) [Tiểu vùng](/w/index.php?title=Ti%E1%BB%83u_v%C3%B9ng_c%E1%BB%A7a_Hungary&action=edit&redlink=1) [Pécsi](/w/index.php?title=P%C3%A9csi_(ti%E1%BB%83u_v%C3%B9ng)&action=edit&redlink=1) [Diện tích](/wiki/Di%E1%BB%87n_t%C3%ADch) [km²](/wiki/Ki-l%C3%B4-m%C3%A9t_vu%C3%B4ng)(5 [mi²](/wiki/D%E1%BA%B7m_vu%C3%B4ng)) **Dân số**(2010) [Mật độ](/wiki/M%E1%BA%ADt_%C4%91%E1%BB%99_d%C3%A2n_s%E1%BB%91) [Múi giờ](/wiki/M%C3%BAi_gi%E1%BB%9D) [CET](/wiki/Gi%E1%BB%9D_chu%E1%BA%A9n_Trung_%C3%82u)( [UTC+1](/wiki/UTC%2B1)) [DST](/wiki/Quy_%C6%B0%E1%BB%9Bc_gi%E1%BB%9D_m%C3%B9a_h%C3%A8)) [CEST](/wiki/Gi%E1%BB%9D_M%C3%B9a_h%C3%A8_Trung_%C3%82u)( [UTC+2](/wiki/UTC%2B2)) **Egerág** là một [thị trấn](/w/index.php?title=Th%E1%BB%8B_tr%E1%BA%A5n_c%E1%BB%A7a_Hungary&action=edit&redlink=1) thuộc hạt [Baranya](/w/index.php?title=H%E1%BA%A1t_Baranya&action=edit&redlink=1), [Hungary](/wiki/Hungary). Thị trấn này có diện tích 13,01 km², dân số năm 2010 là 994 người, mật độ 76 người/km². [1]
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Eger%C3%A1g&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Eger%C3%A1g&action=edit§ion=1)] [^](#cite_ref-1) [“Helysegnevkonyv adattar 2010”](http://www.ksh.hu/docs/hun/hnk/Helysegnevkonyv_adattar_2010.xls). Truy cập ngày 10 tháng 8 năm 2012.

X-Cache: cp1054 miss (0), cp1054 frontend miss (0)


text:
Trung Đông và Bắc Phi đang phải chịu đựng tình trạng thiếu nước trầm trọng nên phải bơm hàng triệu lít nước mỗi ngày từ các bể nước ngầm cổ. Nhưng nước bị cảnh báo nhiễm phóng xạ tự nhiên ở mức cao. Các chuyên gia lo sợ sự ô nhiễm này sẽ làm tăng nguy cơ ung thư cho hàng triệu người.
Cách đây hơn 2.000 năm, người Nabataean (người Arập cổ đại) đã xây dựng một loạt những bể chứa nước ngầm để cung cấp nước sinh hoạt cho thành phố Petra tồn tại giữa vùng đất khô hạn hiện là Jordan. Và, ngày nay từng đoàn xe tải chở nước bơm từ những bể nước ngầm này đến cho người dân sử dụng. Mỗi ngày, hàng triệu mét khối nước được bơm từ những bể nước ngầm cổ ở Trung Đông và Bắc Phi.
Bắt đầu năm 2013, khoảng 100 triệu m3 nước một năm sẽ được bơm từ bể ngầm cổ Disi nằm ở miền Nam Jordan, cộng thêm 60 triệu m3 nước một năm lấy từ mạch nước ngầm ngày nay. Sau đó, nước sẽ được truyền qua những ống dẫn đến thủ đô Amman của Jordan nằm cách đó 325km. Nhưng chuyên gia về phóng xạ cảnh báo các nguồn nước ngầm cổ chứa phóng xạ xảy ra trong tự nhiên ở mức cao hơn quy định của Tổ chức Y tế thế giới (WHO). Nguy cơ nước nhiễm phóng xạ không chỉ tác động đến Jordan mà cả các quốc gia khác ở Trung Đông và Bắc Phi.
Theo báo cáo của nhóm nhà khoa học thuộc Đại học Duke bang North Carolina (Mỹ) đăng trên tạp chí Environmental Science & Technology, nước ngầm cổ có mức phóng xạ cao hơn ngưỡng an toàn của WHO đến 30 lần. Uranium và thorium sinh ra từ đá trầm tích và các sản phẩm phân rã của chúng bao gồm radium có thể gây ung thư xương nếu đi vào cơ thể con người. Đặc biệt nguy hiểm là hai chất đồng vị radium-226 và radium-228.
Theo tính toán của Cơ quan Bảo vệ phóng xạ Liên bang Đức (BfS), một người uống 2 lít nước/ngày từ bể ngầm Disi sẽ nhiễm độ phóng xạ giữa 0,99 và 1,53 millisievert (đơn vị đo phóng xạ) một năm - tức cao hơn ngưỡng an toàn của WHO từ 10 đến 15 lần!
Vengosh cho biết, nước ngầm nhiễm phóng xạ gây nguy hiểm cho hàng trăm triệu người. Chỉ có 10% nước ngầm Disi chảy qua lãnh thổ Jordan, phần còn lại ở Arập Xêút, nơi bể nước ngầm được gọi là Saq. BRGM, Cơ quan Địa chất quốc gia Pháp, đã tiến hành lấy mẫu nước từ 64 địa điểm của nước ngầm. Theo báo cáo dày 144 trang của BRGM, mức phóng xạ của các mẫu vượt quá ngưỡng an toàn của WHO. Các nhà địa chất học Pháp kết luận, vấn đề nhiễm phóng xạ của nước ngầm là phức tạp và có lẽ lan rộng.
Giới khoa học cần nghiên cứu thật nhanh bởi vì những hậu quả vô cùng nguy hiểm mà nước ngầm nhiễm xạ đang đe dọa sức khỏe con người và cả khi nó được sử dụng trong nông nghiệp. Đây là kết luận gây lo ngại khi mà nước ngầm hiện thời được sử dụng chủ yếu trong nông nghiệp của khu vực Trung Đông và Bắc Phi.
Người dân lấy nước từ một giếng bên ngoài Sirte, Libya.
Cách đây hơn 2.000 năm, người Nabataean (người Arập cổ đại) đã xây dựng một loạt những bể chứa nước ngầm để cung cấp nước sinh hoạt cho thành phố Petra tồn tại giữa vùng đất khô hạn hiện là Jordan. Và, ngày nay từng đoàn xe tải chở nước bơm từ những bể nước ngầm này đến cho người dân sử dụng. Mỗi ngày, hàng triệu mét khối nước được bơm từ những bể nước ngầm cổ ở Trung Đông và Bắc Phi.
Bắt đầu năm 2013, khoảng 100 triệu m3 nước một năm sẽ được bơm từ bể ngầm cổ Disi nằm ở miền Nam Jordan, cộng thêm 60 triệu m3 nước một năm lấy từ mạch nước ngầm ngày nay. Sau đó, nước sẽ được truyền qua những ống dẫn đến thủ đô Amman của Jordan nằm cách đó 325km. Nhưng chuyên gia về phóng xạ cảnh báo các nguồn nước ngầm cổ chứa phóng xạ xảy ra trong tự nhiên ở mức cao hơn quy định của Tổ chức Y tế thế giới (WHO). Nguy cơ nước nhiễm phóng xạ không chỉ tác động đến Jordan mà cả các quốc gia khác ở Trung Đông và Bắc Phi.
Theo báo cáo của nhóm nhà khoa học thuộc Đại học Duke bang North Carolina (Mỹ) đăng trên tạp chí Environmental Science & Technology, nước ngầm cổ có mức phóng xạ cao hơn ngưỡng an toàn của WHO đến 30 lần. Uranium và thorium sinh ra từ đá trầm tích và các sản phẩm phân rã của chúng bao gồm radium có thể gây ung thư xương nếu đi vào cơ thể con người. Đặc biệt nguy hiểm là hai chất đồng vị radium-226 và radium-228.
Theo tính toán của Cơ quan Bảo vệ phóng xạ Liên bang Đức (BfS), một người uống 2 lít nước/ngày từ bể ngầm Disi sẽ nhiễm độ phóng xạ giữa 0,99 và 1,53 millisievert (đơn vị đo phóng xạ) một năm - tức cao hơn ngưỡng an toàn của WHO từ 10 đến 15 lần!
Vengosh cho biết, nước ngầm nhiễm phóng xạ gây nguy hiểm cho hàng trăm triệu người. Chỉ có 10% nước ngầm Disi chảy qua lãnh thổ Jordan, phần còn lại ở Arập Xêút, nơi bể nước ngầm được gọi là Saq. BRGM, Cơ quan Địa chất quốc gia Pháp, đã tiến hành lấy mẫu nước từ 64 địa điểm của nước ngầm. Theo báo cáo dày 144 trang của BRGM, mức phóng xạ của các mẫu vượt quá ngưỡng an toàn của WHO. Các nhà địa chất học Pháp kết luận, vấn đề nhiễm phóng xạ của nước ngầm là phức tạp và có lẽ lan rộng.
Giới khoa học cần nghiên cứu thật nhanh bởi vì những hậu quả vô cùng nguy hiểm mà nước ngầm nhiễm xạ đang đe dọa sức khỏe con người và cả khi nó được sử dụng trong nông nghiệp. Đây là kết luận gây lo ngại khi mà nước ngầm hiện thời được sử dụng chủ yếu trong nông nghiệp của khu vực Trung Đông và Bắc Phi.
Theo BRGM, lượng nước được bơm từ bể nước ngầm Saq tăng gấp 4 lần từ năm 1985 đến 2005 - tức từ khoảng 2 tỉ đến hơn 8,7 tỉ m3 nước/năm. Arập Xêút sử dụng khoảng một nửa lượng nước bơm từ các bể nước ngầm. Israel cũng bơm nước ngầm để tưới tiêu cho các cánh đồng trong sa mạc Negev, và Ai Cập bơm nước từ các ốc đảo từ thập niên 80 thế kỷ trước. Trong khi đó, Libya đang vận hành chương trình bơm nước ngầm lớn nhất thế giới, gọi là dự án "Sông nhân tạo lớn" (Great Man-MadeRiver). Mỗi ngày, khoảng 1,6 triệu m3 nước ngầm được bơm từ "Hệ thống nước ngầm sa thạch Nubian", với tốc độ hơn 18.500 lít nước/giây.
Khi công việc hoàn tất, cả một hệ thống khổng lồ các giếng, ống dẫn và bể chứa sẽ dẫn 6,5 triệu m3 nước/ngày từ sa mạc đến các thành phố ven biển của Libya, những nơi luôn khát nước. Hiện nay, các bể nước ngầm của Libya cũng suy kiệt nặng đến mức trở nên hơi mặn do hậu quả của nước biển thấm vào - vấn đề cũng đang tác động đến các thành phố ven biển khác trong khu vực.
Theo Christoph Schuth ở Đại học Kỹ thuật thành phố Darmstadt miền Tây nước Đức, Arập Xêút ít nhất cũng đang có chương trình riêng để xử lý nước ngầm và khử phóng xạ. Nhưng ở những nơi khác, nhất là vùng nông thôn của Bắc Phi, tình trạng khó giải quyết hơn. Chất lượng nước ngầm từ hệ thống "Sa thạch Nubian" có lẽ chỉ được nghiên cứu dở dang và Libya thiếu các công nghệ xử lý nước hiện đại. Christoph Schuth và các đồng nghiệp công bố kết quả nghiên cứu của họ vào năm 2011 trên ấn phẩm International Journal of Water Resources and Arid Environments.
Bộ Nước và Tưới tiêu của Jordan (MWI) không coi phóng xạ là vấn đề, tuyên bố rằng các xét nghiệm của cơ quan này cho ra con số về mức nhiễm xạ thấp hơn con số của các chuyên gia Mỹ. Các chuyên gia của MWI cũng có kế hoạch pha nước nhiễm xạ với nước từ các nguồn không nhiễm xạ để giảm mức nhiễm xạ hàng năm xuống còn 0,4 millisievert. Tuy nhiên, con số này vẫn còn cao hơn tiêu chuẩn của WHO đến 4 lần.
Theo Viện Khoa học địa chất và Tài nguyên thiên nhiên Liên bang Đức (BGR), người Jordan cần đến ít nhất 1 tỉ m3 nước không nhiễm xạ trong một năm để đưa mức phơi nhiễm của nước ngầm xuống dưới ngưỡng an toàn chuẩn của WHO. Nhưng, hiện nay người ta còn chưa rõ sẽ lấy nguồn nước "sạch" như thế từ đâu và quan chức MWI cũng chưa có câu trả lời cuối cùng về vấn đề này với lý do là trước tiên phải thực hiện thêm nhiều phân tích cũng như thu thập dữ liệu.
Một trong những đơn vị hỗ trợ tài chính lớn nhất cho dự án Disi là Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB), với sự phê chuẩn số tiền cho vay tổng cộng là 225 triệu USD vào tháng 5/2009. Trong hợp đồng với EIB, Amman cam kết bắt đầu tiến hành thử nghiệm nước từ mỗi giếng khoan trong suốt thời gian xây dựng và cung cấp báo cáo thường xuyên cho ngân hàng

Pragma: no-cache

Content-Encoding: deflate

X-Compressed-By: HttpCompress

Cache-Control: public, max-age=1800

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Cán cân thương mại
Cán cân thương mại là một mục trong tài khoản vãng lai của cán cân thanh toán quốc tế. Cán cân thương mại ghi lại những thay đổi trong xuất khẩu và nhập khẩu của một quốc gia trong một khoảng thời gian nhất định (quý hoặc năm) cũng như mức chênh lệch giữa chúng (xuất khẩu trừ đi nhập khẩu). Khi mức chênh lệch là lớn hơn 0, thì cán cân thương mại có thặng dư. Ngược lại, khi mức chênh lệch nhỏ hơn 0, thì cán cân thương mại có thâm hụt. Khi mức chênh lệch đúng bằng 0, cán cân thương mại ở trạng thái cân bằng.
Cán cân thương mại còn được gọi là xuất khẩu ròng hoặc thặng dư thương mại. Khi cán cân thương mại có thặng dư, xuất khẩu ròng/thặng dư thương mại mang giá trị dương. Khi cán cân thương mại có thâm hụt, xuất khẩu ròng/thặng dư thương mại mang giá trị âm. Lúc này còn có thể gọi là thâm hụt thương mại. Tuy nhiên, cần lưu ý là các khái niệm xuất khẩu, nhập khẩu, xuất khẩu ròng, thặng dư/thâm hụt thương mại trong lý luận thương mại quốc tế rộng hơn các trong cách xây dựng bảng biểu cán cân thanh toán quốc tế bởi lẽ chúng bao gồm cả hàng hóa lẫn dịch vụ.
Mục lục
Các yếu tố ảnh hưởng đến cán cân thương mại[sửa | sửa mã nguồn]
- Nhập khẩu: có xu hướng tăng khi GDP tăng và thậm chí nó còn tăng nhanh hơn. Sự gia tăng của nhập khẩu khi GDP tăng phụ thuộc xu hướng nhập khẩu biên (MPZ). MPZ là phần của GDP có thêm mà người dân muốn chi cho nhập khẩu. Ví dụ, MPZ bằng 0,2 nghĩa là cứ 1 đồng GDP có thêm thì người dân có xu hướng dùng 0,2 đồng cho nhập khẩu. Ngoài ra, nhập khẩu phụ thuộc giá cả tương đối giữa hàng hóa sản xuất trong nước và hàng hóa sản xuất tại nước ngoài. Nếu giá cả trong nước tăng tương đối so với giá thị trường quốc tế thì nhập khẩu sẽ tăng lên và ngược lại. Ví dụ: nếu giá xa đạp sản xuất tại Việt Nam tăng tương đối so với giá xe đạp Nhật Bản thì người dân có xu hướng tiêu thụ nhiều xe đạp Nhật Bản hơn dẫn đến nhập khẩu mặt hàng này cũng tăng.
- Xuất khẩu: chủ yếu phụ thuộc vào những gì đang diễn biến tại các quốc gia khác vì xuất khẩu của nước này chính là nhập khẩu của nước khác. Do vậy nó chủ yếu phụ thuộc vào sản lượng và thu nhập của các quốc gia bạn hàng. Chính vì thế trong các mô hình kinh tế người ta thường coi xuất khẩu là yếu tố tự định.
- Tỷ giá hối đoái: là nhân tố rất quan trọng đối với các quốc gia vì nó ảnh hưởng đến giá tương đối giữa hàng hóa sản xuất trong nước với hàng hóa trên thị trường quốc tế. Khi tỷ giá của đồng tiền của một quốc gia tăng lên thì giá cả của hàng hóa nhập khẩu sẽ trở nên rẻ hơn trong khi giá hàng xuất khẩu lại trở nên đắt đỏ hơn đối với người nước ngoài. Vì thế việc tỷ giá đồng nội tệ tăng lên sẽ gây bất lợi cho xuất khẩu và thuận lợi cho nhập khẩu dẫn đến kết quả là xuất khẩu ròng giảm. Ngược lại, khi tỷ giá đồng nội tệ giảm xuống, xuất khẩu sẽ có lợi thế trong khi nhập khẩu gặp bất lợi và xuất khẩu ròng tăng lên. Ví dụ, một bộ ấm chén sứ Hải Dương có giá 70.000 VND và một bộ ấm chén tương đương của Trung Quốc có giá 33 CNY (Nhân dân tệ). Với tỷ giá hối đoái 2.000 VND = 1 CNY thì bộ ấm chén Trung Quốc sẽ được bán ở mức giá 66.000 VND trong khi bộ ấm chén tương đương của Việt Nam là 70.000 VND. Trong trường hợp này ấm chén nhập khẩu từ Trung Quốc có lợi thế cạnh tranh hơn. Nếu VND mất giá và tỷ giá hối đoái thay đổi thành 2.300 VND = 1 CNY thì lúc này bộ ấm chén Trung Quốc sẽ được bán với giá 75.900 VND và kém lợi thế cạnh tranh hơn so với ấm chén sản xuất tại Việt Nam.
Tác động của cán cân thương mại đến GDP[sửa | sửa mã nguồn]
Đối với một nền kinh tế mở, cán cân thương mại có hai tác động quan trọng: xuất khẩu ròng bổ sung vào tổng cầu (AD) của nền kinh tế; số nhân đầu tư tư nhân và số nhân chi tiêu chính phủ khác đi do một phần chi tiêu bị "rò rỉ" qua thương mại quốc tế.
Xuất khẩu ròng và GDP cân bằng[sửa | sửa mã nguồn]
Bảng dưới đây trình bày một nền kinh tế với các bộ phận cấu thành ban đầu như một nền kinh tế đóng, sau đó bổ sung xuất khẩu, nhập khẩu cho nền kinh tế mở. Cột 1 là mức GDP ban đầu trong nền kinh tế đóng. Cột 2 là cầu trong nước bao gồm tổng tiêu dùng (C), đầu tư (I) và mua hàng hóa, dịch vụ của chính phủ (G). Cột 3 là xuất khẩu và vì xuất khẩu phụ thuộc tình hình kinh tế của các nước bạn hàng nên giả định nó không thay đổi. Cột 4 là nhập khẩu, nhập khẩu chủ yếu phụ thuộc GDP nên giả định nó luôn bằng 10% GDP. Giá trị xuất khẩu ròng tại cột 5 bằng xuất khẩu trừ đi nhập khẩu, nó mang giá trị dương nếu xuất khẩu lớn hơn nhập khẩu và ngược lại, sẽ mang giá trị âm. Sau khi cộng giá trị đóng góp của xuất khẩu ròng vào cầu nội địa để tạo thành tổng chi tiêu và chính là tổng cầu ta được giá trị ghi tại cột 6. Nền kinh tế mở đạt mức cân bằng khi tổng chi tiêu bằng GDP nghĩa là đường tổng chi tiêu cắt đường phân giác OO'(ứng với mức GDP ban đầu là 35 tỷ USD). Đó chính là điểm E trên đồ thị bên phải. Ở điểm này cầu nội địa chỉ có 31,5 tỷ USD nhưng cầu về xuất khẩu ròng (khoảng cách giữa đường C+G+I+X và đường C+G+I) là 3,5 nên tổng chi tiêu là 35 tỷ USD và đúng bằng GDP. Như vậy nền kinh tế mở có thể đạt mức sản lượng cân bằng ở mức xuất khẩu ròng khác 0. Tại điểm có mức xuất khẩu ròng bằng 0 (đường C+G+I cắt đường C+G+I+X), tổng cầu trong nước bằng với tổng cầu và đều bằng 63 tỷ USD. Về phía bên trái điểm này, cầu xuất khẩu ròng luôn dương, tổng cầu nội địa nhỏ hơn tổng chi tiêu và ở bên phải, cầu xuất khẩu ròng luôn âm, tổng cầu nội địa lớn hơn tổng chi tiêu.
Số nhân trong nền kinh tế mở[sửa | sửa mã nguồn]
Trong đồ thị trên, độ dốc của đường tổng chi tiêu C+I+G+X nhỏ hơn độ dốc của đường cầu nội địa C+G+I, điều đó là do sự "rò rỉ" qua nhập khẩu. Giả sử nền kinh tế có xu hướng tiêu dùng cận biên MPC là 0,75 thì khi GDP tăng 100 USD, chi cho tiêu dùng tăng 75 USD. Nhưng cũng theo giả định trong ví dụ này, xu hướng nhập khẩu biên MPZ là 0,10 (nhập khẩu luôn bằng 10% GDP) nên chi tiêu cho nhập khẩu cũng tăng 10 USD. Do đó chi tiêu cho hàng hóa sản xuất trong nước chỉ còn tăng 65 USD mà thôi. Chính vì thế độ dốc của đường chi tiêu giảm từ 0,75 xuống còn có 0,65. Tác động của "rò rỉ" qua nhập khẩu có tác động mạnh đến số nhân của nền kinh tế. Trong nền kinh tế đóng, số nhân là 1/(1-MPC) còn trong nền kinh tế mở, do sự rò rỉ qua nhập khẩu, số nhân chỉ còn 1/(1-(MPC-MPZ)). Khi không có ngoại thương, với MPC bằng 0,75 thì số nhân là 1/(1-0,75) = 4; khi có ngoại thương số nhân chỉ còn 1/(1-(0,75-0,10)) = 2.857. Những nền kinh tế nhỏ hầu hết đều rất mở, do vậy tác động của nhập khẩu đến số nhân của nền kinh tế đặc biệt quan trọng. Từ ví dụ trên có thể dễ dàng suy ra nếu xu hướng nhập khẩu biên là 0,75 thì số nhân là 1 nghĩa là hiệu ứng số nhân đã bị triệt tiêu hoàn toàn bởi rò rỉ qua nhập khẩu.
Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- Samuelson Paul A.; Kinh tế học; NXB Tài chính, 2007
- Begg David, Fischer Stanley, Dornbusch Rudiger; Kinh tế học, NXB Thống kê, 2007

markdown:
# Cán cân thương mại
[NX](/w/index.php?title=NX&redirect=no)) **Cán cân thương mại** là một mục trong [tài khoản vãng lai](/wiki/T%C3%A0i_kho%E1%BA%A3n_v%C3%A3ng_lai) của [cán cân thanh toán quốc tế](/wiki/C%C3%A1n_c%C3%A2n_thanh_to%C3%A1n). Cán cân thương mại ghi lại những thay đổi trong [xuất khẩu](/wiki/Xu%E1%BA%A5t_kh%E1%BA%A9u) và [nhập khẩu](/wiki/Nh%E1%BA%ADp_kh%E1%BA%A9u) của một quốc gia trong một khoảng thời gian nhất định (quý hoặc năm) cũng như mức chênh lệch giữa chúng (xuất khẩu trừ đi nhập khẩu). Khi mức chênh lệch là lớn hơn 0, thì cán cân thương mại có thặng dư. Ngược lại, khi mức chênh lệch nhỏ hơn 0, thì cán cân thương mại có thâm hụt. Khi mức chênh lệch đúng bằng 0, cán cân thương mại ở trạng thái cân bằng.
Cán cân thương mại còn được gọi là
**xuất khẩu ròng** hoặc **thặng dư thương mại**. Khi cán cân thương mại có thặng dư, xuất khẩu ròng/thặng dư thương mại mang giá trị dương. Khi cán cân thương mại có thâm hụt, xuất khẩu ròng/thặng dư thương mại mang giá trị âm. Lúc này còn có thể gọi là **thâm hụt thương mại**. Tuy nhiên, cần lưu ý là các khái niệm xuất khẩu, nhập khẩu, xuất khẩu ròng, thặng dư/thâm hụt thương mại trong lý luận [thương mại quốc tế](/wiki/Th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF) rộng hơn các trong cách xây dựng bảng biểu cán cân thanh toán quốc tế bởi lẽ chúng bao gồm cả [hàng hóa](/wiki/H%C3%A0ng_h%C3%B3a) lẫn [dịch vụ](/wiki/D%E1%BB%8Bch_v%E1%BB%A5).
## Mục lục
## Các yếu tố ảnh hưởng đến cán cân thương mại[
[sửa](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&action=edit§ion=1)] [Nhập khẩu](/wiki/Nh%E1%BA%ADp_kh%E1%BA%A9u): có xu hướng tăng khi [GDP](/wiki/T%E1%BB%95ng_s%E1%BA%A3n_ph%E1%BA%A9m_n%E1%BB%99i_%C4%91%E1%BB%8Ba)tăng và thậm chí nó còn tăng nhanh hơn. Sự gia tăng của nhập khẩu khi GDP tăng phụ thuộc [xu hướng nhập khẩu biên](/w/index.php?title=Xu_h%C6%B0%E1%BB%9Bng_nh%E1%BA%ADp_kh%E1%BA%A9u_bi%C3%AAn&action=edit&redlink=1)(MPZ). MPZ là phần của GDP có thêm mà người dân muốn chi cho nhập khẩu. Ví dụ, MPZ bằng 0,2 nghĩa là cứ 1 đồng GDP có thêm thì người dân có xu hướng dùng 0,2 đồng cho nhập khẩu. Ngoài ra, nhập khẩu phụ thuộc giá cả tương đối giữa hàng hóa sản xuất trong nước và hàng hóa sản xuất tại nước ngoài. Nếu giá cả trong nước tăng tương đối so với giá thị trường quốc tế thì nhập khẩu sẽ tăng lên và ngược lại. Ví dụ: nếu giá xa đạp sản xuất tại [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam)tăng tương đối so với giá xe đạp [Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n)thì người dân có xu hướng tiêu thụ nhiều xe đạp [Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n)hơn dẫn đến nhập khẩu mặt hàng này cũng tăng. [Xuất khẩu](/wiki/Xu%E1%BA%A5t_kh%E1%BA%A9u): chủ yếu phụ thuộc vào những gì đang diễn biến tại các quốc gia khác vì xuất khẩu của nước này chính là nhập khẩu của nước khác. Do vậy nó chủ yếu phụ thuộc vào sản lượng và thu nhập của các quốc gia bạn hàng. Chính vì thế trong các mô hình kinh tế người ta thường coi xuất khẩu là yếu tố tự định. [Tỷ giá hối đoái](/wiki/T%E1%BB%B7_gi%C3%A1_h%E1%BB%91i_%C4%91o%C3%A1i): là nhân tố rất quan trọng đối với các quốc gia vì nó ảnh hưởng đến giá tương đối giữa hàng hóa sản xuất trong nước với hàng hóa trên thị trường quốc tế. Khi tỷ giá của đồng tiền của một quốc gia tăng lên thì giá cả của hàng hóa nhập khẩu sẽ trở nên rẻ hơn trong khi giá hàng xuất khẩu lại trở nên đắt đỏ hơn đối với người nước ngoài. Vì thế việc tỷ giá đồng nội tệ tăng lên sẽ gây bất lợi cho xuất khẩu và thuận lợi cho nhập khẩu dẫn đến kết quả là xuất khẩu ròng giảm. Ngược lại, khi tỷ giá đồng nội tệ giảm xuống, xuất khẩu sẽ có lợi thế trong khi nhập khẩu gặp bất lợi và xuất khẩu ròng tăng lên. Ví dụ, một bộ ấm chén sứ Hải Dương có giá 70.000 [VND](/wiki/%C4%90%E1%BB%93ng_(ti%E1%BB%81n))và một bộ ấm chén tương đương của [Trung Quốc](/wiki/Trung_Qu%E1%BB%91c)có giá 33 [CNY](/wiki/Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_t%E1%BB%87)( [Nhân dân tệ](/wiki/Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_t%E1%BB%87)). Với tỷ giá hối đoái 2.000 VND = 1 CNY thì bộ ấm chén [Trung Quốc](/wiki/Trung_Qu%E1%BB%91c)sẽ được bán ở mức giá 66.000 VND trong khi bộ ấm chén tương đương của [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam)là 70.000 VND. Trong trường hợp này ấm chén nhập khẩu từ Trung Quốc có lợi thế cạnh tranh hơn. Nếu [VND](/wiki/%C4%90%E1%BB%93ng_(ti%E1%BB%81n))mất giá và [tỷ giá hối đoái](/wiki/T%E1%BB%B7_gi%C3%A1_h%E1%BB%91i_%C4%91o%C3%A1i)thay đổi thành 2.300 VND = 1 CNY thì lúc này bộ ấm chén Trung Quốc sẽ được bán với giá 75.900 VND và kém lợi thế cạnh tranh hơn so với ấm chén sản xuất tại [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam).
## Tác động của cán cân thương mại đến GDP[
[sửa](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&action=edit§ion=2)]
Đối với một nền kinh tế mở, cán cân thương mại có hai tác động quan trọng: xuất khẩu ròng bổ sung vào tổng cầu (AD) của nền kinh tế; số nhân đầu tư tư nhân và số nhân chi tiêu chính phủ khác đi do một phần chi tiêu bị "rò rỉ" qua thương mại quốc tế.
### Xuất khẩu ròng và GDP cân bằng[
[sửa](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&action=edit§ion=3)]
Bảng dưới đây trình bày một nền kinh tế với các bộ phận cấu thành ban đầu như một nền kinh tế đóng, sau đó bổ sung xuất khẩu, nhập khẩu cho nền kinh tế mở. Cột 1 là mức GDP ban đầu trong nền kinh tế đóng. Cột 2 là cầu trong nước bao gồm tổng tiêu dùng (C), đầu tư (I) và mua hàng hóa, dịch vụ của chính phủ (G). Cột 3 là xuất khẩu và vì xuất khẩu phụ thuộc tình hình kinh tế của các nước bạn hàng nên giả định nó không thay đổi. Cột 4 là nhập khẩu, nhập khẩu chủ yếu phụ thuộc GDP nên giả định nó luôn bằng 10% GDP. Giá trị xuất khẩu ròng tại cột 5 bằng xuất khẩu trừ đi nhập khẩu, nó mang giá trị dương nếu xuất khẩu lớn hơn nhập khẩu và ngược lại, sẽ mang giá trị âm. Sau khi cộng giá trị đóng góp của xuất khẩu ròng vào cầu nội địa để tạo thành tổng chi tiêu và chính là tổng cầu ta được giá trị ghi tại cột 6. Nền kinh tế mở đạt mức cân bằng khi tổng chi tiêu bằng GDP nghĩa là đường tổng chi tiêu cắt đường phân giác OO'(ứng với mức GDP ban đầu là 35 tỷ USD). Đó chính là điểm E trên đồ thị bên phải. Ở điểm này cầu nội địa chỉ có 31,5 tỷ USD nhưng cầu về xuất khẩu ròng (khoảng cách giữa đường C+G+I+X và đường C+G+I) là 3,5 nên tổng chi tiêu là 35 tỷ USD và đúng bằng GDP. Như vậy nền kinh tế mở có thể đạt mức sản lượng cân bằng ở mức xuất khẩu ròng khác 0. Tại điểm có mức xuất khẩu ròng bằng 0 (đường C+G+I cắt đường C+G+I+X), tổng cầu trong nước bằng với tổng cầu và đều bằng 63 tỷ USD. Về phía bên trái điểm này, cầu xuất khẩu ròng luôn dương, tổng cầu nội địa nhỏ hơn tổng chi tiêu và ở bên phải, cầu xuất khẩu ròng luôn âm, tổng cầu nội địa lớn hơn tổng chi tiêu.
|GDP ban đầu||Cầu trong nước (C+I+G)||Xuất khẩu (e)||Nhập khẩu (m)||Xuất khẩu ròng (X = e - m)||Tổng chi tiêu (C+I+G+X)|
|75||67,5||7||7,5||-0,5||67|
|70||63||7||7||0||63|
|65||58,5||7||6,5||0,5||59|
|60||54||7||6||1||55|
|55||49,5||7||5,5||1,5||51|
|50||45||7||5||2||47|
|45||40,5||7||4,5||2,5||43|
|40||36||7||4||3||39|
|35||31,5||7||3,5||3,5||35|
|30||27||7||3||4||31|
### Số nhân trong nền kinh tế mở[
[sửa](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&action=edit§ion=4)]
Trong đồ thị trên, độ dốc của đường tổng chi tiêu C+I+G+X nhỏ hơn độ dốc của đường cầu nội địa C+G+I, điều đó là do sự "rò rỉ" qua nhập khẩu. Giả sử nền kinh tế có xu hướng tiêu dùng cận biên MPC là 0,75 thì khi GDP tăng 100 USD, chi cho tiêu dùng tăng 75 USD. Nhưng cũng theo giả định trong ví dụ này, xu hướng nhập khẩu biên MPZ là 0,10 (nhập khẩu luôn bằng 10% GDP) nên chi tiêu cho nhập khẩu cũng tăng 10 USD. Do đó chi tiêu cho hàng hóa sản xuất trong nước chỉ còn tăng 65 USD mà thôi. Chính vì thế độ dốc của đường chi tiêu giảm từ 0,75 xuống còn có 0,65. Tác động của "rò rỉ" qua nhập khẩu có tác động mạnh đến số nhân của nền kinh tế. Trong nền kinh tế đóng, số nhân là 1/(1-MPC) còn trong nền kinh tế mở, do sự rò rỉ qua nhập khẩu, số nhân chỉ còn 1/(1-(MPC-MPZ)). Khi không có ngoại thương, với MPC bằng 0,75 thì số nhân là 1/(1-0,75) = 4; khi có ngoại thương số nhân chỉ còn 1/(1-(0,75-0,10)) = 2.857. Những nền kinh tế nhỏ hầu hết đều rất mở, do vậy tác động của nhập khẩu đến số nhân của nền kinh tế đặc biệt quan trọng. Từ ví dụ trên có thể dễ dàng suy ra nếu xu hướng nhập khẩu biên là 0,75 thì số nhân là 1 nghĩa là hiệu ứng số nhân đã bị triệt tiêu hoàn toàn bởi rò rỉ qua nhập khẩu.
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&action=edit§ion=5)]
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=C%C3%A1n_c%C3%A2n_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i&action=edit§ion=6)]
- Samuelson Paul A.;
*Kinh tế học*; NXB Tài chính, 2007
- Begg David, Fischer Stanley, Dornbusch Rudiger;
*Kinh tế học*, NXB Thống kê, 2007

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish, 1.1 varnish

X-Cache: cp1054 miss (0), cp4009 miss (0), cp4009 frontend miss (0)


text:
Cuộc Tình Bị Đánh Cắp- HTVC Phụ Nữ
- Trọn Bộ
Cuộc Tình Bị Đánh Cắp là một bộ phim truyền hình tình cảm do Hàn Quốc sản xuất được đạo diễn Kim Jin Won cùng với sự xuất hiện của các diễn viên như Park Si Yeon, Song Joong Ki, Moon Chae Won, Lee Gwang Soo....
Hình ảnh poster của bộ phim
Nội dung bộ Phim Cuộc Tình Bị Đánh Cắp xoay quanh chuyện tình của Ma Roo và Jae Hee. Cả hai đều có xuất thân gia cảnh khó khăn, Ma Roo là một chàng trai đầy nghị lực sống với khát khao được vào học tại trường đại học nổi tiếng với niềm đam mê nghề y của mình, trong quá trình học tập anh đã gặp và yêu cô gái tên Jae Hee, hoàn cảnh của cô cũng không kém gì anh gia cảnh khó khăn luôn bị anh trai bạo hành, và mẹ thì bị bệnh không còn khả năng đi làm,
Hình ảnh trong bộ phim
nên Jae Hee phải làm gái làng chơi hằng đêm vì muốn kiếm tiền lo cho gia đình. Các tập tiếp theo của bộ phim sẽ cho chúng ta thấy, vì tình yêu Ma Roo chấp nhận bỏ học để cùng Jae Hee vào con đường làng chơi đó, anh trở thành bartender pha chế cho một bar nhỏ trong khu vực, tuy khó khăn về gia cảnh và tài chính nhưng tình yêu đẹp của cả hai được diễn tả chân thực qua những hành động từ nhỏ nhất, những chi tiết hằng ngày của đời thường cũng được đem vào bộ phim nhằm tạo nên sự chân thực,
Hình ảnh tạo hình nhân vật trong phm
Xem Phim Cuộc Tình Bị Đánh Cắp không xa hoa tráng lệ như những bô phim khác. Bộ phim là câu chuyện tình đẹp nơi tận cùng của xã hội. Bộ phim hiện đang được phát sóng trên kênh HTVC phụ nữ vào mỗi tối các ngày trong tuần.
Đạo diễn Kim Jin Won của bộ phim
Hy vọng các bạn sẽ thích bộ phim này. Chúc các bạn xem phim vui vẻ!.

markdown:
## Cuộc Tình Bị Đánh Cắp- HTVC Phụ Nữ
### - Trọn Bộ
[Phim Tình Cảm](http://xemphimso.com/phim-tinh-cam.html), Quốc gia: [Phim Hàn Quốc](http://xemphimso.com/phim-han-quoc.html), Thời lượng:25 Tập Năm phát hành:2013 Lượt xem:11609 **Cuộc Tình Bị Đánh Cắp** là một bộ phim truyền hình tình cảm do Hàn Quốc sản xuất được đạo diễn Kim Jin Won cùng với sự xuất hiện của các diễn viên như Park Si Yeon, Song Joong Ki, Moon Chae Won, Lee Gwang Soo....
Hình ảnh poster của bộ phim
Nội dung bộ
**Phim Cuộc Tình Bị Đánh Cắp** xoay quanh chuyện tình của Ma Roo và Jae Hee. Cả hai đều có xuất thân gia cảnh khó khăn, Ma Roo là một chàng trai đầy nghị lực sống với khát khao được vào học tại trường đại học nổi tiếng với niềm đam mê nghề y của mình, trong quá trình học tập anh đã gặp và yêu cô gái tên Jae Hee, hoàn cảnh của cô cũng không kém gì anh gia cảnh khó khăn luôn bị anh trai bạo hành, và mẹ thì bị bệnh không còn khả năng đi làm,
Hình ảnh trong bộ phim
nên Jae Hee phải làm gái làng chơi hằng đêm vì muốn kiếm tiền lo cho gia đình. Các tập tiếp theo của bộ phim sẽ cho chúng ta thấy, vì tình yêu Ma Roo chấp nhận bỏ học để cùng Jae Hee vào con đường làng chơi đó, anh trở thành bartender pha chế cho một bar nhỏ trong khu vực, tuy khó khăn về gia cảnh và tài chính nhưng tình yêu đẹp của cả hai được diễn tả chân thực qua những hành động từ nhỏ nhất, những chi tiết hằng ngày của đời thường cũng được đem vào bộ phim nhằm tạo nên sự chân thực,
Hình ảnh tạo hình nhân vật trong phm
**Xem Phim Cuộc Tình Bị Đánh Cắp **không xa hoa tráng lệ như những bô phim khác. Bộ phim là câu chuyện tình đẹp nơi tận cùng của xã hội. Bộ phim hiện đang được phát sóng trên kênh HTVC phụ nữ vào mỗi tối các ngày trong tuần.
Đạo diễn Kim Jin Won của bộ phim
Hy vọng các bạn sẽ thích bộ phim này. Chúc các bạn
[ vui vẻ!. xem phim](http://xemphimso.com)

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0


text:
Công ty Quốc Việt là công ty kỹ thuật và thương mại chuyên về tư vấn, thiết kế, tích hợp hệ thống và chuyển giao toàn bộ các hệ thống điện và điều khiển tự động trong công nghiệp.Ở Việt Nam, chúng tôi hỗ trợ khách hàng và cung cấp dịch vụ bảo hành cho các nhà sản xuất tại Mỹ, châu Âu thông qua mạng lưới toàn cầu của học. Hiện nay chúng tôi đang hoạt động mạnh trong các ngành công nghiệp chế biến thự phẩm, cung cấp và xử lý nước, tiết kiệm năng lượng... và các ngành công nghiệp khác có nhu cầu nâng cấp hệ thống điều khiển tại nhà máy.
TÍCH HỢP HỆ THỐNGQuốc Việt thiết kế, tích hợp, lắp ráp, chạy thử, bàn giao, đào tạo chuyển giao các hệ thống tự động hóa. Hiện nay Quốc Việt chính thức là nhà tích hợp hệ thống cho hãng Rockwell Automation sử dụng các thiết bị tự động hóa của Allen- Bradley như ControlLogix, Flexlogic, Compactlogix, PLC5, SLC500, Micrologix, và Panelview...
CUNG CẤP HÀNGNgoài việc tích hợp hệ thống và cung cấp hàng cho hãng Rockwell Automation, Quốc Việt được ủy quyền là nhà phân phối chính thức sản phẩm biến tần, khởi động mềm, ... của hãng Danfoss-Đan Mạch và đồng thời được ủy quyền là nhà cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa các sản phẩm Danfoss.Ngoài ra Quốc Việt còn cung cấp các thiết bị đo lường điều khiển của các hãng KOBOLD - Đức, ManuFlow-Úc.Tất cả các thiết bị trên có thể được tích hợp để tở thành một hệ thống điều khiển hoàn chỉnh cho một nhà máy công nghiệp phức tạp và hiện đại.Khách hàng của Quốc Việt sẽ luôn hài lòng với các sản phẩm có chất lượng cao, và các dịch vụ tận tình từ phía công ty. Chúng tôi hỗ trợ khách hàng nhanh và có hiệu quả.Chúng tôi rất hân hạnh được hợp tác với quý công ty và mong nhận được sự ủng hộ của quý khách. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi vào bất cứ lúc nào.
Liên hệ: 35 Quốc Hương, phường Thảo Điền, quận 2, HCMTel: 84 8 7442565 - Fax: 84 8 7442564Email: info@quocviet.com.vnWebsite: http://quocviet.com.vn

Set-Cookie: cityOtherRBName=deleted; expires=Wed, 17-Apr-2013 01:46:58 GMT; path=/; domain=.rongbay.com


markdown:
♫ Phòng hát hay
♫ Phòng triển vọng
♫ Tiếng hát thành viên
♫ Phòng giao lưu
♫ Phòng sáng tác
♫ Phòng chờ feat
♫ Nhạc nền (Playback, Beat)
♫
Phòng chờ thẩm định
♫ Bài hát mới
♫ Phòng hát hay
♫ Phòng triển vọng
♫ Tiếng hát thành viên
♫ Phòng giao lưu
♫ Phòng sáng tác
♫ Phòng chờ feat
♫ Nhạc nền (Playback, Beat)
♫ Phòng chờ thẩm định
♫ Bài hát mới
♫ Phòng rap hay
♫ Phòng triển vọng
♫ Tiếng rap thành viên
♫ Phòng giao lưu
♫ Phòng sáng tác
♫ Phòng chờ feat
♫ Nhạc nền (Playback, Beat)
♫ Phòng chờ thẩm định
♫ Bài rap mới
♫ Video Clip hay
♫ Video Clip triển vọng
♫ Video Clip thành viên
♫ Tập làm Video Clip
♫ Offline Yeucahat
♫ Phòng chờ thẩm định
♫ Video Clip mới
» Cập nhật
» Xem tin nhắn
» Thay đổi lý lịch
Lần đăng nhập trước của bạn:
Yêu Ca Hát
Music
Studio
Đăng nhập
/
Đăng ký
Tên Bài Hát
Trình bày
Sáng tác
Lời bài hát
Việt Nam
Nước ngoài
Rap
Video Clip
Thông báo
C:
\
Việt Nam
\
Phòng chờ thẩm định
\
Giọt Lệ Đài Trang
Chấm điểm:
(
Xem tiêu chí
)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
ngokimlong1989
Muốn được chia sẻ cùng mọi người.
Thực hiện:
Tai gia
Gởi:
phodem
Kiểm duyệt:
Automatic
24/09/2012 22:14
Nghe:
782
Downloads:
16
Cảm nhận:
2
Giọt Lệ Đài Trang
Trình bày:
phodem
Sáng tác:
Châu Kỳ
1.
Ngày xưa, ai lá ngọc cành vàng
Ngày xưa, ai quyền quý cao sang
Em! Chính em ngày xưa đó
Ước xây đời lên tột đỉnh nhân gian.
Ngày xưa, ai mến nhạc yêu đàn
Ngày xưa, ai nghệ sỹ lang thang
Tôi! Chính tôi ngày xưa đó
Cũng đeo bòng, mơ người đẹp lầu hoang.
[ĐK:]
Rồi một hôm tôi gặp nàng
Đem tiếng hát cung đàn
Với niềm yêu lai láng.
Nhưng than ôi quá bẽ bàng
Bao tiếng hát cung đàn
Người chẳng màng còn chê chán.
Nhìn đời thấy lắm phũ phàng
Mượn tiếng hát cung đàn
Quên niềm đau dĩ vãng.
Hay đâu giông tố lan tràn
Lên gác tía huy hoàng
Xiu đổ theo nước mắt nàng.
2.
Còn đâu! Đâu lá ngọc cành vàng
Còn đâu! Đâu quyền quý cao sang
Em! Chính em ngày xưa đó
Đến bây giờ phiêu dạt giữa trần gian.
Gặp tôi vẫn tiếng nhạc cung đàn
Đời tôi vẫn nghệ sỹ thênh thang
Em! Nhớ xưa rồi em khóc
Tôi thoáng buồn, thương dòng lệ đài trang.
phodem
Thành viên khác
Chờ Feat
Playback, Beat
Quà tặng âm nhạc
1-
Nhật Ký Đời Tôi
(
0
/0/0)
phodem
2-
Giọt Lệ Đài Trang
(
0
/6/1)
phodem
3-
Vùng Lá Me Bay
(
7
/683/21)
phodem
Xem tất cả
1-
Giọt Lệ Đài Trang
(
12
/23)
Mộng Yến
2-
Giọt Lệ Đài Trang
(
2
/16)
phodem
3-
Giọt Lệ Đài Trang
(
4
/14)
sanghl2009
4-
Giọt Lệ Đài Trang
(
2
/9)
XT Music Entertainment
5-
Giọt Lệ Đài Trang
(
3
/7)
bee
6-
Giọt Lệ Đài Trang
(
4
/23)
cs lam khang.
7-
Giọt Lệ Đài Trang
(
27
/0)
TUYẾT ANH
8-
Giọt Lệ Đài Trang
(
19
/54)
VõHoàngQuang(ThiênQuang)
Xem tất cả
1-
Giọt Lệ Đài Trang
(
2
/39)
linh0916174003; Beat
2-
Giọt Lệ Đài Trang
(
4
/11)
Lê Hải Đoàn; Beat
3-
Giọt Lệ Đài Trang
(
1
/6)
gia_tu_vu_khi; Beat
Xem tất cả
1-
Giọt Lệ Đài Trang
(
10
/590)
Beat
2-
Giọt Lệ Đài Trang
(
20
/525)
Beat
3-
Giọt Lệ Đài Trang
(
2
/186)
Beat
4-
Giọt Lệ Đài Trang
(
17
/488)
Beat
5-
Giọt Lệ Đài Trang
(
24
/552)
Beat
6-
Giọt Lệ Đài Trang
(
4
/337)
Beat
7-
Giọt Lệ Đài Trang
(
14
/3586)
Beat
8-
Giọt Lệ Đài Trang
(
20
/991)
Beat
Xem tất cả
Cảm nhận
Người gởi:
ngokimlong1989
- 24/09/2012 22:45
Bài hát:
2
Cảm nhận:
306
Thẩm định:
441
hay wá xá lun 100D nhé
Khoảnh Khắc Còn Lại
- Ngô Kim Long
Người gởi:
Nhat Hoang MC
- 25/09/2012 00:23
Bài hát:
21
Cảm nhận:
1116
Thẩm định:
82
tuyệt vời,chúc mừng you thể hiện ca khúc hay,ủng hộ you nè
Chuyện Ba Người
- Nhật Hoàng
Trang
1
/ tổng
1
trang
Gởi trả lời
Kiểu gõ Tiếng Việt:
Tắt
Telex
Vni
VIQR
VIQR*
Tất cả
Kiểm lỗi chính tả
Nội dung cảm nhận:
Các biểu tượng
Xem thêm...
Màu chữ:
Mặc định
Dark Red
Red
Orange
Brown
Yellow
Green
Olive
Cyan
Blue
Dark Blue
Indigo
Violet
White
Black
Cỡ chữ:
Cỡ chữ
Rất nhỏ
Nhỏ
Bình thường
Lớn
Rất lớn
Đóng Tags
Điểm cao trong tuần
Căn Nhà Ngoại Ô
Quang Trinh
Được quan tâm
Trích Đoạn Cải Lương Tô Ánh Nguyệt
DANNY BOBO(Ngô Hoàng Đạt); Nghệ sỉ nhân dân; Lệ Thủy
Mưa Bong Bóng
phat vuong
Chào bạn,
Khách
Tên truy cập:
Mật khẩu:
Thành viên mới
Chào mừng thành viên thứ
1.712.269
vừa gia nhập vào cộng đồng Yêu Ca Hát là:
thuy173
Thời gian = Giờ VN [GMT+7]
Việt Nam
Nước ngoài
Rap
Video Clip
Thông báo
Phòng hát hay
Phòng triển vọng
Tiếng hát thành viên
Phòng giao lưu
Phòng sáng tác
Phòng chờ feat
Nhạc nền (Playback, Beat)
Phòng chờ thẩm định
Bài hát mới
Phòng hát hay
Phòng triển vọng
Tiếng hát thành viên
Phòng giao lưu
Phòng sáng tác
Phòng chờ feat
Nhạc nền (Playback, Beat)
Phòng chờ thẩm định
Bài hát mới
Phòng rap hay
Phòng triển vọng
Tiếng rap thành viên
Phòng giao lưu
Phòng sáng tác
Phòng chờ feat
Nhạc nền (Playback, Beat)
Phòng chờ thẩm định
Bài rap mới
Video Clip hay
Video Clip triển vọng
Video Clip thành viên
Tập làm Video Clip
Offline Yeucahat
Phòng chờ thẩm định
Video Clip mới
Nội quy Yêu Ca Hát
Danh sách phạm quy
Xem tin nhắn
Yêu Ca Hát Studio
Đăng nhập
Liên hệ
Máy chủ được đặt tại
Viettel IDC
Page generation time: 0.1383s (PHP: 86% - SQL: 14%) - SQL queries: 2 - GZIP enabled - Debug on
Người gởi: ngokimlong1989 - 24/09/2012 22:45 2
Cảm nhận:
306
Thẩm định:
441 Người gởi: Nhat Hoang MC - 25/09/2012 00:23 21
Cảm nhận:
1116
Thẩm định:
82 1/ tổng 1trang

Server: nginx admin

Cache-Control: private, pre-check=0, post-check=0, max-age=0

Set-Cookie: ads_time=i%3A1%3B; expires=Fri, 17-Apr-2015 01:07:12 GMT; path=/; domain=.yeucahat.com