markdown:
# Republic F-84 Thunderjet
[F-84F Thunderstreak](/wiki/F-84F_Thunderstreak).
|F-84 Thunderjet|
|
|![]()
F-84E Thunderjet Không quân Hoa Kỳ
[Máy bay tiêm kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch)- ném bom [Hãng sản xuất](/wiki/H%C3%A3ng_ch%E1%BA%BF_t%E1%BA%A1o_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_v%C5%A9_tr%E1%BB%A5) [Republic Aviation](/w/index.php?title=Republic_Aviation&action=edit&redlink=1) [28 tháng 2](/wiki/28_th%C3%A1ng_2)năm [1946](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1946) [tháng 11](/wiki/Th%C3%A1ng_m%C6%B0%E1%BB%9Di_m%E1%BB%99t)năm [1947](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1947) [Không quân Hoa Kỳ](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) [[1]](#cite_note-knaack-1)
769.330 đô la (F-84F)
Chiếc
** là một Republic F-84 Thunderjet** [máy bay tiêm kích-ném bom](/wiki/M%C3%A1y_bay_c%C6%B0%E1%BB%9Dng_k%C3%ADch) [phản lực](/w/index.php?title=Turbo_ph%E1%BA%A3n_l%E1%BB%B1c&action=edit&redlink=1)do [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3)chế tạo. Bắt nguồn từ một đề xuất năm [1944](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1944)của [Không lực Lục quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1)về một kiểu [máy bay tiêm kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch)bay ngày, chiếc F-84 bay lần đầu vào năm [1946](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1946). Mặc dù nó được đưa vào sử dụng năm [1947](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1947), Thunderjet chịu nhiều vấn đề về cấu trúc và động cơ đến nỗi một báo cáo năm [1948](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1948)của Không quân cho là nó không thể thực hiện bất kỳ khía cạnh nào của nhiệm vụ được dự định và đề nghị chấm dứt chương trình. Chiếc máy bay được xem là chưa sử dụng hoàn toàn cho đến phiên bản F-84D năm [1949](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1949)và thiết kế chỉ chín mùi ở phiên bản cuối F-84G được giới thiệu năm [1951](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1954). Đến năm [1954](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1954), kiểu Thunderjet cánh thẳng được bổ sung thêm các kiểu máy bay tiêm kích cánh xuôi **và máy bay** [F-84F Thunderstreak](/wiki/Republic_F-84F_Thunderstreak) [trinh sát hình ảnh](/w/index.php?title=Trinh_s%C3%A1t_h%C3%ACnh_%E1%BA%A3nh&action=edit&redlink=1) **RF-84F Thunderflash**.
Chiếc Thunderjet trở nên máy bay tấn công chủ lực của
[Không quân](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) trong [Chiến tranh Triều Tiên](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn), thực hiện 86.408 phi vụ và phá hủy 60% các mục tiêu mặt đất trong cuộc chiến, cũng như là tám chiếc máy bay tiêm kích MiG Xô Viết. Trên phân nửa trong tổng số 7.524 chiếc F-84 được sản xuất phục vụ cho các nước thành viên khối [NATO](/wiki/NATO), và nó là kiểu máy bay đầu tiên bay cùng [Đội thao diễn Thunderbirds](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99i_thao_di%E1%BB%85n_Thunderbirds&action=edit&redlink=1) của Không quân Mỹ. [Bộ Chỉ huy Không quân Chiến lược](/w/index.php?title=B%E1%BB%99_Ch%E1%BB%89_huy_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Chi%E1%BA%BFn_l%C6%B0%E1%BB%A3c&action=edit&redlink=1) sử dụng những chiếc F-84 Thunderjet từ năm [1948](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1948) đến [1957](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1957).
Chiếc F-84 là kiểu máy bay tiêm kích phản lực sản xuất hằng loạt đầu tiên được
[tiếp nhiên liệu trên không](/w/index.php?title=Ti%E1%BA%BFp_nhi%C3%AAn_li%E1%BB%87u_tr%C3%AAn_kh%C3%B4ng&action=edit&redlink=1), cũng là máy bay tiêm kích đầu tiên có khả năng mang [bom nguyên tử](/wiki/V%C5%A9_kh%C3%AD_h%E1%BA%A1t_nh%C3%A2n). Những chiếc F-84 cải tiến được sử dụng trong nhiều dự án khác thường, bao gồm [Dự án FICON](/wiki/%C4%90%E1%BB%81_%C3%A1n_FICON) được mang bên dưới máy bay ném bom mẹ [B-29](/wiki/Boeing_B-29_Superfortress) và [B-36](/wiki/Convair_B-36), và máy bay thử nghiệm [động cơ turbo cánh quạt](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_turbo_c%C3%A1nh_qu%E1%BA%A1t&action=edit&redlink=1) siêu thanh [XF-84H Thunderscreech](/wiki/Republic_XF-84H).
## Mục lục
[1 Thiết kế và phát triển](#Thi.E1.BA.BFt_k.E1.BA.BF_v.C3.A0_ph.C3.A1t_tri.E1.BB.83n) [2 Lịch sử hoạt động](#L.E1.BB.8Bch_s.E1.BB.AD_ho.E1.BA.A1t_.C4.91.E1.BB.99ng) [3 Các phiên bản](#C.C3.A1c_phi.C3.AAn_b.E1.BA.A3n) [4 Các nước sử dụng](#C.C3.A1c_n.C6.B0.E1.BB.9Bc_s.E1.BB.AD_d.E1.BB.A5ng) [5 Đặc điểm kỹ thuật (F-84G Thunderjet)](#.C4.90.E1.BA.B7c_.C4.91i.E1.BB.83m_k.E1.BB.B9_thu.E1.BA.ADt_.28F-84G_Thunderjet.29) [6 Tham khảo](#Tham_kh.E1.BA.A3o) [7 Liên kết ngoài](#Li.C3.AAn_k.E1.BA.BFt_ngo.C3.A0i) [8 Nội dung liên quan](#N.E1.BB.99i_dung_li.C3.AAn_quan)
## Thiết kế và phát triển[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=1)]
Năm
[1944](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1944), nhà thiết kế chính của hãng [Republic Aviation](/w/index.php?title=Republic_Aviation&action=edit&redlink=1), [Alexander Kartveli](/w/index.php?title=Alexander_Kartveli&action=edit&redlink=1), bắt đầu làm việc trên một kiểu máy bay tiêm kích gắn động cơ [turbo phản lực](/w/index.php?title=Turbo_ph%E1%BA%A3n_l%E1%BB%B1c&action=edit&redlink=1) thay thế cho chiếc máy bay tiêm kích động cơ piston [P-47 Thunderbolt](/wiki/Republic_P-47_Thunderbolt). Những nỗ lực ban đầu nhằm tái thiết kế khung chiếc P-47 để gắn một động cơ phản lực tỏ ra không hiệu quả do mặt cắt ngang lớn của những kiểu động cơ turbo phản lực [lực ép ly tâm](/w/index.php?title=L%E1%BB%B1c_%C3%A9p_ly_t%C3%A2m&action=edit&redlink=1) đời đầu. Thay vào đó, Kartveli và nhóm của ông thiết kế một máy bay hoàn toàn mới với thân suôn thẳng bị chiếm phần lớn bởi một động cơ turbo phản lực [nén theo trục](/w/index.php?title=N%C3%A9n_theo_tr%E1%BB%A5c&action=edit&redlink=1), nhiên liệu được chứa trong những cánh thẳng khá dày. Vào ngày [1] [11 tháng 9](/wiki/11_th%C3%A1ng_9)năm [1944](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1944), [Không lực Lục quân Hoa Kỳ](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3&action=edit&redlink=1)phát hành bản Yêu cầu Hoạt động Tổng quát về một kiểu máy bay tiêm kích ban ngày đạt được [tốc độ tối đa](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1)966 km/h (521 knot, 600 mph), bán kính chiến đấu 1.135 km (612 nm, 705 mi), và trang bị sáu súng máy 12,7 mm (0,50 inch) hoặc bốn súng máy 15,2 mm (0,60 inch). Thêm vào đó, máy bay mới sẽ sử dụng kiểu động cơ turbo phản lực [General Electric](/wiki/General_Electric)TG-180 nén theo trục vốn sẽ được sản xuất dưới tên gọi [Allison J35](/w/index.php?title=Allison_J35&action=edit&redlink=1). Ngày [11 tháng 11](/wiki/11_th%C3%A1ng_11)năm [1944](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1944), Republic nhận được hợp đồng chế tạo ba chiếc [nguyên mẫu](/w/index.php?title=Nguy%C3%AAn_m%E1%BA%ABu&action=edit&redlink=1)của kiểu máy bay mới **XP-84**. [[1]](#cite_note-knaack-1)
Vì kiểu thiết kế tỏ ra có triển vọng về tính năng bay vượt hơn chiếc
[P-80 Shooting Star](/wiki/Lockheed_P-80_Shooting_Star), và vì Republic đã có kinh nghiệm sâu rộng trong việc chế tạo máy bay tiêm kích một chỗ ngồi, không có cuộc cạnh tranh nào được đưa ra trong hợp đồng này. Cái tên **Thunderjet** được chọn nhằm tiếp nối truyền thống của Republic Aviation khởi sự với chiếc P-47 (Thunderbolt) đồng thời nhấn mạnh đến phương thức động lực mới. Vào ngày [4 tháng 1](/wiki/4_th%C3%A1ng_1) năm [1945](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1945), ngay cả trước khi chiếc máy bay cất cánh, Không lực Mỹ mở rộng đơn đặt hàng lên 25 chiếc **YP-84A** để thử nghiệm hoạt động thực tế và 75 chiếc **P-84B** sản xuất hằng loạt (sau này đổi lại thành 15 chiếc YP-84A và 85 chiếc P-84B). Trong lúc đó, thử nghiệm trong [hầm gió](/w/index.php?title=H%E1%BA%A7m_gi%C3%B3&action=edit&redlink=1) bởi [NACA](/w/index.php?title=NACA&action=edit&redlink=1) (Ủy ban Tư vấn Hàng không Quốc gia) cho thấy có sự mất ổn định dọc và oằn cánh ổn định ngang ở tốc độ cao. Mối lo ngại về trọng lượng của chiếc máy bay, một mối quan tâm lớn do lực đẩy yếu của các động cơ phản lực đời đầu, nhanh chóng trỗi lên đến mức Không lực phải đặt ra một giới hạn trọng lượng tối đa là 6.078 kg (13.400 lb). Những kết quả khi thử nghiệm sơ khởi được tích hợp vào chiếc nguyên mẫu thứ ba, đặt tên là [1] **XP-84A**, được trang bị động cơ J35-GE-15 mạnh mẽ hơn với lực đẩy 4.000 lbf (17,8 kN). [[1]](#cite_note-knaack-1)
Chiếc nguyên mẫu đầu tiên XP-84 được chuyển đến Căn cứ Không lực Muroc (ngày nay là
[Căn cứ Không quân Edwards](/w/index.php?title=C%C4%83n_c%E1%BB%A9_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Edwards&action=edit&redlink=1)) nơi nó bay chuyến bay đầu tiên vào ngày [28 tháng 2](/wiki/28_th%C3%A1ng_2) năm [1946](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1946) do Thiếu tá [William A. Lien](/w/index.php?title=William_A._Lien&action=edit&redlink=1) điều khiển. Nó được tiếp nối bằng chiếc nguyên mẫu thứ hai vào [tháng 8](/wiki/Th%C3%A1ng_t%C3%A1m), cả hai được trang bị động cơ J35-GE-7 có công suất lực đẩy 3.745 lb (16,66 kN). 15 chiếc tiền sản xuất YP-84A được chuyển đến Căn cứ Không lực Patterson (ngày nay là [Căn cứ Không quân Wright-Patterson](/w/index.php?title=C%C4%83n_c%E1%BB%A9_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Wright-Patterson&action=edit&redlink=1)) để thử nghiệm hoạt động thực tế. Chúng khác kiểu XP-84 là được nâng cấp động cơ J35-A-15, trang bị sáu súng máy [M2 Browning](/w/index.php?title=M2_Browning&action=edit&redlink=1) 12,7 mm (0,50 inch), bốn khẩu trước mũi và một khẩu trên mỗi gốc cánh, và thùng nhiên liệu phụ được bố trí trên đầu chót cánh chứa được 870 L (226 US gallon) mỗi cái. Do sự trì hoãn trong việc chuyển giao các động cơ phản lực và việc sản xuất XP-84A, chiếc Thunderjet chỉ trải qua những cuộc bay thử nghiệm giới hạn vào thời gian những chiếc P-84B sản xuất hằng loạt bắt đầu lăn bánh ra khỏi dây chuyền sản xuất năm [1947](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1947). Đặc biệt, ảnh hưởng của các thùng nhiên liệu phụ trên đầu chót cánh đến việc điều khiển bay đã không được nghiên cứu cẩn thận đã gây ra một số sự cố sau này. [[1]](#cite_note-knaack-1)
Tiếp theo sau sự thành lập
[Không quân Hoa Kỳ](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) năm [1947](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1947), hạng máy bay *Pursuit* (cường kích) được thay thế bằng hạng máy bay *Fighter* (chiến đấu), và chiếc P-84 trở thành **F-84**.
F-84 được bố trí đến Phi đoàn Tiêm kích 27, Phi đoàn Tiêm kích Hộ tống 27, Phi đoàn Tiêm kích Chiến lược 27, Phi đoàn Tiêm kích Hộ tống 31, Phi đoàn Tiêm kích 127, Phi đoàn Tiêm kích Hộ tống 127, Phi đoàn Tiêm kích Chiến lược 127, Phi đoàn Tiêm kích Chiến lược 407 và Phi đoàn Tiêm kích Chiến lược 506 thuộc
[Bộ chỉ huy Không quân Chiến lược](/w/index.php?title=B%E1%BB%99_ch%E1%BB%89_huy_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Chi%E1%BA%BFn_l%C6%B0%E1%BB%A3c&action=edit&redlink=1) từ năm [1947](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1947) đến năm [1958](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1958). [[2]](#cite_note-McLaren-2)
## Lịch sử hoạt động[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=2)]
Chiếc F-84B, vốn khác biệt chiếc YP-84A chỉ ở chỗ có súng máy M3 bắn nhanh hơn, được đưa vào hoạt động với Không đoàn Tiêm kích 14 tại
[Căn cứ Không quân Dow](/w/index.php?title=C%C4%83n_c%E1%BB%A9_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Dow&action=edit&redlink=1), [Bangor, Maine](/w/index.php?title=Bangor,_Maine&action=edit&redlink=1) vào [tháng 12](/wiki/Th%C3%A1ng_m%C6%B0%E1%BB%9Di_hai) năm [1947](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1947). Lập tức phải áp dụng các giới hạn khi bay, giới hạn tốc độ tối đa xuống [Mach 0,8](/wiki/Mach) do hiện tượng đảo lộn trong điều khiển, và giới hạn gia tốc tối đa đến 5,5 [ vì những tổn hại đến lớp vỏ thân máy bay. Vấn đề càng tồi tệ hơn khi thiếu hụt phụ tùng thay thế và khó khăn khi bảo trì làm cho chiếc máy bay được gán tên lóng "Mechanic's Nightmare" (Ác mộng của cơ khí). G](/wiki/L%E1%BB%B1c_G) Vào ngày [[1]](#cite_note-knaack-1) [24 tháng 5](/wiki/24_th%C3%A1ng_5)năm [1948](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1948), cả đội máy bay F-84B phải dừng bay do các hỏng hóc vì cấu trúc.
Một cuộc điều tra toàn bộ chương trình F-84 năm
[1948](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1948) khám phá ra rằng không có chiếc nào trong số máy bay F-84B hay F-84C có thể xem là hoạt động được hay có khả năng thực hiện các nhiệm vụ dự định dành cho nó. Chương trình Thunderjet được cứu thoát khỏi hủy bỏ nhờ thực tế là kiểu F-84D, vốn đang được sản xuất, đã khắc phục thỏa mãn các lỗi chính. Một cuộc so sánh cạnh tranh với chiếc F-80 cho thấy rằng trong khi chiếc Shooting Star có đường băng cất cánh ngắn hơn, tốc độ lên cao ở độ cao thấp tốt hơn và độ cơ động xuất sắc, chiếc F-84 lại có thể mang một tải trọng chiến đấu nặng hơn, nhanh hơn, tính năng bay ở tầm cao tốt hơn và tầm bay xa hơn. Như là một biện pháp tạm thời, Không quân Mỹ vào năm [1] [1949](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1949)chi tiêu 8 triệu Đô la Mỹ để thực hiện nâng cấp 100 chiếc F-84B đang có, chủ yếu là gia cố lại cánh. Cho dù có những cải tiến trong kết quả, những chiếc F-84B vẫn bị rút khỏi hoạt động thường trực vào năm [1952](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1952). [[1]](#cite_note-knaack-1)
Phiên bản
**F-84C** sử dụng loại động cơ J35-A-13 có độ tin cậy khá hơn phần nào và một vài tinh chỉnh cơ khí. Vì gần như tương tự với phiên bản F-84B, phiên bản C chịu đựng mọi khiếm khuyết giống nhau và phải trải qua chương trình nâng cấp cấu trúc tương tự vào năm [1949](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1949). Mọi chiếc F-84C được rút khỏi hoạt động thường trực vào năm [1952](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1952). [[1]](#cite_note-knaack-1)
Những cải tiến về cấu trúc được tích hợp tại nhà máy trên phiên bản
**F-84D** và được đưa ra sử dụng vào năm [1949](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1949). Cánh được bọc bằng lớp vỏ nhôm dày hơn, hộ thống nhiên liệu được ôn đới hóa và có khả năng sử dụng loại nhiên liệu [JP-4](/w/index.php?title=JP-4&action=edit&redlink=1), và trang bị động cơ mạnh hơn J35-A-17 với lực đẩy 5.000 lbf (22,24 kN). Người ta khám phá ra rằng những thùng nhiên liệu phụ ở đầu chót cánh chưa được thử nghiệm đã góp phần vào việc hư hỏng cấu trúc cánh do gây nên lực xoắn đáng kể khi cơ động với gia tốc G cao. Để sửa chữa điểm này, những vây nhỏ hình tam giác được thêm vào phía ngoài các thùng nhiên liệu. Chiếc F-84D được rút ra khỏi hoạt động thường trực của Không quân vào năm [1] [1952](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1952)và ra khỏi lực lượng [Không lực Vệ binh Quốc gia](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_V%E1%BB%87_binh_Qu%E1%BB%91c_gia&action=edit&redlink=1)năm [1957](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1957). [[1]](#cite_note-knaack-1)
Phiên bản Thunderjet hiệu quả và có đầy đủ khả năng đầu tiên là kiểu
**F-84E** được đưa vào hoạt động từ năm [1949](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1949). Chiếc máy bay được trang bị động cơ J35-A-17, cánh được gia cố thêm nữa, thân được kéo dài thêm 30 cm (12 inch) phía trước cánh và 76 mm (3 inch) phía sau cánh để mở rộng buồng lái và khoang chứa thiết bị điện tử, một bộ ngắm vũ khí A-1C với radar APG-30 và khả năng mang thêm một cặp thùng nhiên liệu phụ 871 L (230 US gallon) ở đế bên dưới cánh. Cải tiến cuối cùng đã giúp tăng tầm bán kính chiến đấu từ 1.370 lên 1.610 km (740 lên 870 hải lý, 850 lên 1.000 dặm). Nhưng cho dù có các cải tiến đó, thời gian hoạt động thường trực của nó vẫn kém, chỉ đạt phân nửa số máy bay hoạt động trong mọi thời điểm. [1] Điều này chủ yếu là do việc thiếu hụt trầm trọng phụ tùng cho động cơ Allison. Người ta đã hy vọng là chiếc F-84E sẽ bay 25 giờ mỗi tháng, tích lũy được 100 giờ bay trước khi đại tu động cơ. Thực tế hoạt động trong Chiến tranh Triều Tiên và khi được bố trí tại Khối [[1]](#cite_note-knaack-1) [NATO](/wiki/NATO)nhanh chóng vượt quá mức khả năng cung ứng và khả năng sản xuất động cơ mới của Allison. Chiếc F-84E được rút khỏi hoạt động của Không quân vào năm [[1]](#cite_note-knaack-1) [1956](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1956), và nán lại với các đơn vị Không lực Vệ binh Quốc gia cho đến năm [1959](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1959).
Phiên bản F-84 cánh thẳng cuối cùng là kiểu
**F-84G** được đưa vào hoạt động từ năm [1951](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1951). Chiếc máy bay được trang bị một vòi [tiếp nhiên liệu trên không](/w/index.php?title=Ti%E1%BA%BFp_nhi%C3%AAn_li%E1%BB%87u_tr%C3%AAn_kh%C3%B4ng&action=edit&redlink=1) nơi cánh trái, [hệ thống lái tự động](/w/index.php?title=H%E1%BB%87_th%E1%BB%91ng_l%C3%A1i_t%E1%BB%B1_%C4%91%E1%BB%99ng&action=edit&redlink=1), [hệ thống hạ cánh tự động bằng công cụ](/w/index.php?title=H%E1%BB%87_th%E1%BB%91ng_h%E1%BA%A1_c%C3%A1nh_t%E1%BB%B1_%C4%91%E1%BB%99ng_b%E1%BA%B1ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%A5&action=edit&redlink=1), động cơ J35-A-29 với lực đẩy 5.560 lbf (24,73 kN), và khả năng mang được một bom nguyên tử [Mark 7](/w/index.php?title=Mark_7&action=edit&redlink=1). Chiếc F-84G được rút khỏi hoạt động của Không quân vào giữa những năm [1] [1960](/wiki/Th%E1%BA%ADp_ni%C3%AAn_1960).
### Lái chiếc Thunderjet[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=3)]
Tiêu biểu cho đa số những máy bay phản lực đời đầu, tính năng bay lúc cất cánh của chiếc Thunderjet khá kém cõi. Trong khí hậu nóng bức mùa Hè ở Triều Tiên và một tải trọng chiến đấu đầy đủ, chiếc máy bay thường đòi hỏi khoảng đường băng dài đến 3.050 m (10.000 ft.) để cất cánh cho dù đã có các rocket đẩy
[RATO](/w/index.php?title=JATO&action=edit&redlink=1) hỗ trợ (mang theo hai hoặc bốn rocket, mỗi chiếc cung cấp một lực đẩy bổ sung là 1.000 lbf (4,45 kN) trong vòng 14 giây). Ngoại trừ chiếc máy bay dẫn đầu, những chiếc khác có tầm nhìn bị che chắn do khói dày đặc phát ra từ những rocket này. Những chiếc F-84 đầu tiên phải cất cánh ở tốc độ 260 km/h (140 knots, 160 mph) với cần điều khiển kéo hết về phía sau, và hạ cánh cũng với tốc độ tương đương như vậy. Để so sánh, chiếc [1] [P-51 Mustang](/wiki/North_American_P-51_Mustang)hạ cánh ở tốc độ khoảng 190 km/h (100 knots, 120 mph). Cho dù có tốc độ hạ cánh khá cao, chiếc Thunderjet có thể bay dễ dàng bằng công cụ và gió ngang không phải là một vấn đề. [[3]](#cite_note-Higham-3)
Nhờ vào kiểu cánh ngang và dày, chiếc Thunderjet có được đặc tính khí động học khá tốt và có thể dễ dàng đạt được tốc độ giới hạn
[Mach](/wiki/Mach) 0,82 khi động cơ hoạt động toàn phần ở cao độ thấp. Chiếc máy bay có đủ lực đẩy để có thể bay nhanh hơn, nhưng vượt quá tốc độ giới hạn trên ở cao độ thấp gây hậu quả góc mũi khá mạnh và hỏng cấu trúc có thể gây gảy cánh. Ở độ cao trên 4.600 m (15.000 ft.), chiếc F-84 có thể bay nhanh hơn, nhưng phải trả giá là bị dập dềnh nghiêm trọng. May mắn là, tốc độ bay cho phép điều khiển dễ dàng để thực hiện ném bom bổ nhào từ độ cao 3.000 m (10.000 ft). [3] Giới hạn tốc độ tối đa tỏ ra khá bất tiện khi đối đầu cùng những chiếc máy bay [[3]](#cite_note-Higham-3) [Mikoyan-Gurevich MiG-15](/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-15)Xô Viết tại Triều Tiên. Bay chậm hơn những chiếc MiG, F-84 lại không thể quay vòng gắt khi chỉ chịu được áp lực gia tốc tức thời tối đa là 3G, rồi sau đó chịu mất tốc độ khá nhanh. Một phi công F-84E từng bắn hạ được hai chiếc máy bay MiG đã ghi được chiến công thứ hai của mình bằng cách láy máy bay của mình vào thế ngóc mũi có chủ định. Những chiếc MiG theo đuổi anh ta đã không thể bắt kịp kiểu cơ động mạnh bạo này và một chiếc đã bị rơi xuống đất. May mắn cho viên phi công là chiếc máy bay không bị vỡ ra nhưng khung máy bay bị hư hại nặng nề. Chiếc F-84 là một bệ súng vững chắc và hệ thống máy tính ngắm đã hỗ trợ cho việc ném bom và bắn chính xác. Phi công thường tán dương chiếc máy bay của Republic về tính vững chắc đã trở thành huyền thoại. [[3]](#cite_note-Higham-3) [[3]](#cite_note-Higham-3)
Phi công đặt tên lóng cho chiếc Thunderjet là "The Lead Sled." Nó cũng còn được gọi bằng những cái tên khác như "The Iron Crowbar," "a hole sucking air," "The Hog " ("The Groundhog"), và "The World's Fastest Tricycle" (chiếc ba bánh nhanh nhất thế giới) như là chứng cứ cho đường lăn cất cánh quá dài.
[[2]](#cite_note-McLaren-2)
### Chiến tranh Triều Tiên[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=4)]
Chiếc Thunderjet có thành tích hoạt động nổi bật trong
[Chiến tranh Triều Tiên](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn). Cho dù phiên bản F-84B và F-84C không thể bố trí được vì động cơ J35 của chúng có tuổi thọ hoạt động chỉ được 40 giờ, phiên bản F-84D và F-84E được đưa vào chiến đấu tại Liên đội Tiêm kích Hộ tống 27 vào ngày [7 tháng 12](/wiki/7_th%C3%A1ng_12) năm [1950](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1950). Ban đầu chiếc máy bay được giao phó vai trò hộ tống những chiếc máy bay ném bom [1] [B-29 Superfortress](/wiki/Boeing_B-29_Superfortress). Chiến công không chiến đầu tiên của chiếc Thunderjet được ghi vào ngày [21 tháng 1](/wiki/21_th%C3%A1ng_1)năm [1951](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1951)với giá phải trả là hai chiếc F-84 bị mất. Chiếc F-84 thuộc về một thế hệ tụt hậu so với kiểu máy bay cánh xuôi Xô Viết [[2]](#cite_note-McLaren-2) [Mikoyan-Gurevich MiG-15](/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-15)và bị nó qua mặt, đặc biệt là khi những chiếc MiG này được phi công Liên Xô cầm lái, và nhiệm vụ đối đầu những chiếc MiG này được nhanh chóng chuyển cho những chiếc [F-86 Sabre](/wiki/North_American_F-86_Sabre). Giống như chiếc tiền nhiệm P-47 nổi tiếng, F-84 được chuyển sang vai trò can thiệp tầm thấp mà nó hoạt động nổi trội hơn.
Chiếc F-84 đã bay tổng cộng 86.408 phi vụ, ném 50.427 tấn (111.171.000 lb) bom và 5.560 tấn (12.258.000 lb)
[bom napalm](/wiki/Napan). Không quân Hoa kỳ ghi nhận F-84 đã chịu trách nhiệm đến 60% các mục tiêu mặt đất bị tiêu diệt trong cuộc chiến. Hoạt động đáng kể nhất của F-84 là cuộc [2] [tấn công đập Sui-ho](/w/index.php?title=T%E1%BA%A5n_c%C3%B4ng_%C4%91%E1%BA%ADp_Sui-ho&action=edit&redlink=1)năm [1952](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1952). Trong cuộc chiến này, F-84 trở thành máy bay tiêm kích Hoa Kỳ đầu tiên áp dụng [tiếp nhiên liệu trên không](/w/index.php?title=Ti%E1%BA%BFp_nhi%C3%AAn_li%E1%BB%87u_tr%C3%AAn_kh%C3%B4ng&action=edit&redlink=1). Trong không chiến, phi công F-84 bắn rơi được tám máy bay MiG-15 nhưng bị thiệt hại đến 64 máy bay. Có tổng cộng 335 máy bay bị mất thuộc các phiên bản F-84D, E và G. [[2]](#cite_note-McLaren-2)
### Các thành tích đáng kể
[ [[1]](#cite_note-knaack-1) [sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=5)] [[1]](#cite_note-knaack-1)
- Chiếc F-84 là máy bay đầu tiên được [[Đội thao diễn hàng không
[Thunderbirds](/w/index.php?title=Thunderbirds&action=edit&redlink=1)sử dụng, đã bay những chiếc F-84G Thunderjet từ năm [1953](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1953)đến năm [1955](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1955)và chiếc F-84F Thunderstreak từ năm [1955](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1955)đến năm [1956](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1956). Chiếc F-84E cũng được Đội thao diễn hàng không [Skyblazers](/w/index.php?title=Skyblazers&action=edit&redlink=1)của [Không lực Hoa Kỳ tại Châu Âu](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_Hoa_K%E1%BB%B3_t%E1%BA%A1i_Ch%C3%A2u_%C3%82u&action=edit&redlink=1)(USAFE) sử dụng từ năm [1950](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1950)đến năm [1955](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1955).
- Vào ngày
[7 tháng 9](/wiki/7_th%C3%A1ng_9)năm [1946](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1946), chiếc nguyên mẫu thứ hai XP-84 đã lập kỷ lục quốc gia về tốc độ 977,2 km/h (527,6 knot, 607,2 mph), chỉ hơi chậm hơn so với kỷ lục thế giới 985,2 km/h (532,0 knot, 612,2 mph) của chiếc máy bay Anh [Gloster Meteor](/wiki/Gloster_Meteor).
- Vào ngày
[22 tháng 9](/wiki/22_th%C3%A1ng_9)năm [1950](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1950), hai chiếc EF-84E đã bay vượt [Đại Tây Dương](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_T%C3%A2y_D%C6%B0%C6%A1ng)từ Anh Quốc sang Hoa Kỳ. Một chiếc bị hết nhiên liệu bên trên bầu trời [Newfoundland](/wiki/Newfoundland), [Canada](/wiki/Canada)nhưng chiếc kia đã thành công trong chuyến bay kéo dài 10 giờ 2 phút và ba lần tiếp nhiên liệu trên không. Chuyến bay đã chứng tỏ rằng một số lượng lớn máy bay tiêm kích có thể được chuyển nhanh chóng vượt Đại Tây Dương.
- F-84G là máy bay tiêm kích đầu tiên có khả năng tiếp nhiên liệu trên không có sẵn và là máy bay một chỗ ngồi đầu tiên có khả năng mang một bom nguyên tử.
- Vào ngày
[20 tháng 8](/wiki/20_th%C3%A1ng_8)năm [1953](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1953), 17 chiếc F-84G sử dụng phương thức tiếp nhiên liệu trên không đã bay từ Hoa Kỳ sang Anh Quốc. Cuộc hành trình 7.220 km (4.485 dặm/3.900 hải lý) là chuyến bay không nghỉ dài nhất từng được những máy bay phản lực thực hiện.
Đến giữa những năm
[1960](/wiki/Th%E1%BA%ADp_ni%C3%AAn_1960), chiếc F-84/F-84F được thay thế bởi [F-100 Super Sabre](/wiki/North_American_F-100_Super_Sabre) và kiểu RF-84F được thay bằng [RF-101 Voodoo](/wiki/McDonnell_F-101_Voodoo) tại các đơn vị Không quân Hoa Kỳ, được chuyển xuống các nhiệm vụ trong [Không lực Vệ binh Quốc gia](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_V%E1%BB%87_binh_Qu%E1%BB%91c_gia&action=edit&redlink=1). Chiếc F-84F Thunderflash cuối cùng nghỉ hưu khỏi lực lượng Vệ binh Quốc gia vào năm [1971](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1971). Ba chiếc RF-84F của [Không quân Hy Lạp](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hy_L%E1%BA%A1p&action=edit&redlink=1) nghỉ hưu vào năm [1991](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1991) là những chiếc F-84 hoạt động cuối cùng.
## Các phiên bản[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=6)]
### Các phiên bản cánh ngang[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=7)]
- XP-84
- Hai chiếc nguyên mẫu đầu tiên.
- XP-84A
- Chiếc nguyên mẫu thứ ba với động cơ J35-GE-15 mạnh hơn.
- YP-84A
- Máy bay thử nghiệm hoạt động thực tế; có 15 chiếc được chế tạo.
- P-84B (F-84B)
- Phiên bản sản xuất đầu tiên, trang bị động cơ J35-A-15; có 226 chiếc được chế tạo.
- EF-84B
- Hai chiếc F-84B được cải biến thành máy bay tiêm kích ký sinh để được gắn lên đầu cánh một chiếc máy bay ném bom ETB-29 trong
[Kế hoạch Tom-Tom](/w/index.php?title=FICON&action=edit&redlink=1).
- F-84C
- Phiên bản quay lại kiểu động cơ J35-A-13 tin cậy hơn, cải tiến các hệ thống nhiên liệu, thủy lực và điện; có 191 chiếc được chế tạo.
- F-84D
- Phiên bản trang bị động cơ J35-A-17, nhiều cải tiến về cấu trúc.
[Ống Pitot](/w/index.php?title=%E1%BB%90ng_Pitot&action=edit&redlink=1)được chuyển từ vây đuôi đến ngăn ống hút gió và những vây nhỏ hình tam giác được thêm vào phía ngoài các thùng nhiên liệu; có 154 chiếc được chế tạo.
- F-84E
- Phiên bản trang bị động cơ J35-A-17D, radar
[Sperry](/w/index.php?title=Sperry_Corporation&action=edit&redlink=1) [AN/APG-30](/w/index.php?title=AN/APG-30&action=edit&redlink=1), thân được kéo dài thêm 30 cm (12 inch) để có một buồng lái rộng hơn, các đế thu vào được dành cho rocket [RATO](/w/index.php?title=JATO&action=edit&redlink=1)hỗ trợ cất cánh, các đế "ướt" cánh phía trong cho phép mang thêm một cặp thùng nhiên liệu 885 L (230 US gal). Có thể phân biệt với những phiên bản trước đó do sự hiện diện của hai lổ thông nhiên liệu dưới bụng. Đa số các máy bay được tái trang bị kiểu nóc buồng lái được tăng cường của phiên bản F-84G; có 843 chiếc được chế tạo.
- EF-84E
- Hai chiếc F-84E được cải biến thành máy bay nguyên mẫu dùng trong thử nghiệm những phương pháp tiếp nhiên liệu trên không khác nhau.
- F-84G
- Phiên bản máy bay tiêm kích-ném bom có khả năng ném bom nguyên tử
[Mark 7](/w/index.php?title=Mark_7&action=edit&redlink=1)sử dụng LABS, trang bị động cơ J35-A-29, lái tự động, khả năng tiếp nhiên liệu trong khi bay sử dụng cả hai phương pháp dùng phểu (gắn trên mép trước cánh trái) và vòi (gắn trên thùng nhiên liệu đầu chót cánh), áp dụng nóc buồng lái kiều nhiều khung mà sau này tái trang bị cho các phiên bản F-84 cánh thẳng cũ hơn. Có 3.025 chiếc được chế tạo (1.936 chiếc cho khối [NATO](/wiki/NATO)trong chương trình MDAP).
- EF-84G
- Phiên bản thử nghiệm
[cất cánh đường băng bằng 0](/w/index.php?title=C%E1%BA%A5t_c%C3%A1nh_%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng_b%C4%83ng_b%E1%BA%B1ng_0&action=edit&redlink=1)để phòng thủ điểm, sử dụng rocket đẩy từ kiểu tên lửa hành trình [MGM-1 Matador](/wiki/MGM-1_Matador), không được đưa vào sản xuất.
- F-84KX
- 80 chiếc F-84B cũ của Không quân Hoa Kỳ được cải biến thành mục tiêu kéo theo dành cho
[Hải quân Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3).
### Các phiên bản cánh xuôi[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=8)]
-
- YF-84F
- Hai chiếc nguyên mẫu cánh xuôi cải biến từ kiểu F-84F, ban đầu được đặt tên là
**YF-96**.
- F-84F Thunderstreak
- Phiên bản
[cánh xuôi](/w/index.php?title=M%C3%A1y_bay_c%C3%A1nh_xu%C3%B4i&action=edit&redlink=1)trang bị động cơ [Wright J65](/w/index.php?title=Wright_J65&action=edit&redlink=1).
- RF-84F Thunderflash
- Phiên bản trinh sá hình ảnh F-84F, có 715 chiếc được chế tạo.
- XF-84H Thunderscreech
- Phiên bản thử nghiệm turbo cánh quạt siêu thanh.
- YF-84J
- 2 chiếc máy bay được cải biến trang bị động cơ
[General Electric J73](/w/index.php?title=General_Electric_J73&action=edit&redlink=1).
## Các nước sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=9)]
## Đặc điểm kỹ thuật (F-84G Thunderjet)[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=10)]
Tham khảo: Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems
[[1]](#cite_note-knaack-1)
**Đặc tính chung**[ [sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=11)]
- Đội bay: 01 người
- Chiều dài: 11.60 m (38 ft 1 in)
[Sải cánh](/wiki/S%E1%BA%A3i_c%C3%A1nh): 11,10 m (36 ft 5 in)
- Chiều cao: 3,84 m (12 ft 7 in)
- Diện tích bề mặt cánh: 24 m² (260 ft²)
[Lực nâng của cánh](/w/index.php?title=L%E1%BB%B1c_n%C3%A2ng_c%E1%BB%A7a_c%C3%A1nh&action=edit&redlink=1): 342 kg/m² (70 lb/ft²)
- Trọng lượng không tải: 5.200 kg (11.470 lb)
- Trọng lượng có tải: 8.200 kg (18.080 lb)
[Trọng lượng cất cánh tối đa](/w/index.php?title=Tr%E1%BB%8Dng_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_c%E1%BA%A5t_c%C3%A1nh_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1): 10.585 kg (23.340 lb)
- Động cơ: 1 x động cơ
[Allison J35](/w/index.php?title=Allison_J35&action=edit&redlink=1)-A-29 [turbo phản lực](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_turbo_ph%E1%BA%A3n_l%E1%BB%B1c&action=edit&redlink=1), lực đẩy 5.560 lbf (24,89 kN)
**Đặc tính bay**[ [sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=12)] [Tốc độ lớn nhất](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_l%E1%BB%9Bn_nh%E1%BA%A5t&action=edit&redlink=1): 1.000 km/h (540 knot, 622 mph) [Tốc độ bay đường trường](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_bay_%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng_tr%C6%B0%E1%BB%9Dng&action=edit&redlink=1): 770 km/h (413 knot, 475 mph) [Tầm bay tối đa](/w/index.php?title=T%E1%BA%A7m_bay_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1): 3.200 km (1.700 nm, 2.000 mi) với thùng nhiên liệu phụ [Bán kính chiến đấu](/w/index.php?title=B%C3%A1n_k%C3%ADnh_chi%E1%BA%BFn_%C4%91%E1%BA%A5u&action=edit&redlink=1): 1.600 km (870 nm, 1.000 mi) [Trần bay](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_bay&action=edit&redlink=1): 12.350 m (40.500 ft) [Tốc độ lên cao](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_l%C3%AAn_cao&action=edit&redlink=1): 19,1 m/s (3.765 ft/min) [Tỉ lệ lực đẩy/khối lượng](/w/index.php?title=T%E1%BB%89_l%E1%BB%87_l%E1%BB%B1c_%C4%91%E1%BA%A9y/kh%E1%BB%91i_l%C6%B0%E1%BB%A3ng&action=edit&redlink=1): 0,31
**Vũ khí**[ [sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=13)]
- 6 x súng máy
[Browning M2](/wiki/Browning_M2)12,7 mm (0,50 in), 300 viên đạn mỗi khẩu
- Cho đến 2.020 kg (4.450 lb) bom và rocket, kể cả một trái
[bom nguyên tử Mark 7](/w/index.php?title=Bom_nguy%C3%AAn_t%E1%BB%AD_Mark_7&action=edit&redlink=1)
**Thiết bị điện tử**[ [sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=14)]
- Thiết bị ngắm súng A-1CM hay A-4 với radar đo tầm xa APG-30 hay MK-18
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=15)]
- ^
**a** **ă** **â** **b** **c** **d** **đ** **e** **ê** **g** **h** **i** **k** **l** **m** **n** **o** **ô** **ơ** [Knaack, Marcelle Size.](#cite_ref-knaack_1-19) **p** *Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1 Post-World War II Fighters 1945-1973*. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. [ISBN 0-912799-59-5](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0912799595).
- ^
**a** **ă** **â** **b** [McLaren, David.](#cite_ref-McLaren_2-4) **c** *Republic F-84 Thunderjet, Thunderstreak & Thunderflash: A Photo Chronicle*. New York: Schiffer Military/Aviation History, 1998. [ISBN 0-7643-0444-5](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0764304445).
- ^
**a** **ă** **â** **b** [Higham, R. and Williams, C.](#cite_ref-Higham_3-4) **c** *Flying Combat Aircraft of USAAF-USAF (Vol.1)*. Rockville, Maryland: Air Force Historical Foundation, 1975. [ISBN 0-8138-0325-X](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/081380325X).
- Bowers, PM, Angellucci, E.
*The American Fighter*. New York: Orion Books, 1987. [ISBN 0-517-56588-9](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0517565889).
- Donald, David and Lake, Jan, eds.
*Encyclopedia of World Military Aircraft*. London: AIRtime Publishing, 1996. [ISBN 1-880588-24-2](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1880588242).
- Forrer, F.
*The Fun of Flying*. Hollands Glory, 1992 [ISBN 0-9714490-3-1](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0971449031).
- Keaveney, K.
*Republic F-84/Swept-Wing Variants (Aerofax Minigraph, No 15)*. London: Aerofax. 1987. [ISBN 0-942548-20-5](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0942548205).
- Swanborough, Gordon and Bowers, Peter.
*United States Military Aircraft Since 1909*. Washington, DC: Smithsonian, 1989. [ISBN 0-87474-880-1](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0874748801).
- Wagner, Ray.
*American Combat Planes, Third Enlarged Edition*. New York: Doubleday, 1982. [ISBN 0-385-13120-8](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0385131208).
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=16)]
## Nội dung liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=17) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=17)]
|
|![]()
[Republic F-84 Thunderjet](//commons.wikimedia.org/wiki/F-84_Thunderjet?uselang=vi)
|
|![]()
[Republic F-84 Thunderjet](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:F-84?uselang=vi)
### Máy bay liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=18) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=18)]
### Máy bay tương tự[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=19) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=19)]
### Trình tự thiết kế[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=20) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=20)] *Không lực trước năm 1948:*
- Không quân sau năm 1948:
### Danh sách liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&veaction=edit§ion=21) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Republic_F-84_Thunderjet&action=edit§ion=21)]
|
|
|
|
|
|
[Thể loại](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i):

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish, 1.1 varnish

X-Cache: cp1065 miss (0), cp4016 hit (4), cp4017 frontend miss (0)


markdown:
# Sân bay Diu
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|Sân bay Diu|
|
|[Cục sân bay Ấn Độ](/w/index.php?title=C%E1%BB%A5c_s%C3%A2n_bay_%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99&action=edit&redlink=1) [Diu, Ấn Độ](/w/index.php?title=Diu,_%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99&action=edit&redlink=1) [AMSL](/wiki/Tr%C3%AAn_m%E1%BB%B1c_n%C6%B0%E1%BB%9Bc_bi%E1%BB%83n_trung_b%C3%ACnh) [ft](/wiki/Foot_(%C4%91%C6%A1n_v%E1%BB%8B_chi%E1%BB%81u_d%C3%A0i))(9 [m](/wiki/M%C3%A9t)) [Tọa độ](/wiki/H%E1%BB%87_t%E1%BB%8Da_%C4%91%E1%BB%99_%C4%91%E1%BB%8Ba_l%C3%BD) [20°42′47″B, 070°55′16″Đ](http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=S%C3%A2n_bay_Diu¶ms=20_42_47_N_070_55_16_E_type:airport) [Đường băng](/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_b%C4%83ng) [ft](/wiki/Foot_(%C4%91%C6%A1n_v%E1%BB%8B_chi%E1%BB%81u_d%C3%A0i)) [m](/wiki/M%C3%A9t) [Asphalt](/wiki/Nh%E1%BB%B1a_%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng) **Sân bay Diu** ( [IATA](/wiki/M%C3%A3_s%C3%A2n_bay_IATA): **DIU**, [ICAO](/wiki/M%C3%A3_s%C3%A2n_bay_ICAO): **VA1P**) là một sân bay tại [Diu](/w/index.php?title=Diu,_%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99&action=edit&redlink=1), [Lãnh thổ liên minh](/w/index.php?title=L%C3%A3nh_th%E1%BB%95_li%C3%AAn_minh&action=edit&redlink=1) [Daman và Diu](/wiki/Daman_v%C3%A0_Diu), [Ấn Độ](/wiki/%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99). Sân bay này có 1 [phi đạo](/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_b%C4%83ng) dài 1084 m bề mặt [nhựa đường](/wiki/Nh%E1%BB%B1a_%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng).
## Các hãng hàng không và các tuyến điểm[
[sửa](/w/index.php?title=S%C3%A2n_bay_Diu&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=S%C3%A2n_bay_Diu&action=edit§ion=1)]
Hiện có các hãng hàng không và các điểm đến sân bay Diu:
[Jet Airways](/wiki/Jet_Airways)(Mumbai, Porbandar)
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=S%C3%A2n_bay_Diu&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=S%C3%A2n_bay_Diu&action=edit§ion=2)] [Sân bay Diu tại AAI](http://aai.aero/allAirports/diu_airpo_gi.jsp) [Các điểm đến Diu](http://www.farecompare.com/flights/Diu-DIU/city.html)
- Dữ liệu hàng không thế giới
[thông tin về sân bay cho VADN](http://worldaerodata.com/wad.cgi?airport=VADN)
|Sân bay Ấn Độ ngừng hoạt động|
|
|

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Server: Apache

X-Content-Type-Options: nosniff

Content-language: vi

Vary: Accept-Encoding,Cookie

Content-Encoding: gzip

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

Accept-Ranges: bytes

Connection: close

X-Cache: cp1053 miss (0), cp1067 frontend miss (0)

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate


markdown:
Thể loại:Cầu ở Louisiana
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới:
menu
,
tìm kiếm
Wikimedia Commons có thêm thể loại hình ảnh và tài liệu về
Cầu ở Louisiana
Các trang trong thể loại “Cầu ở Louisiana”
2 trang sau nằm trong thể loại này, trên tổng số 2 trang.
C
Cầu cao tốc Hồ Pontchartrain
Cầu vượt đầm Manchac
Lấy từ “
http://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Thể_loại:Cầu_ở_Louisiana&oldid=11078097
”
Thể loại
:
Cầu Mỹ theo bang
Cầu Mỹ
Trình đơn chuyển hướng
Công cụ cá nhân
Mở tài khoản
Đăng nhập
Không gian tên
Thể loại
Thảo luận
Biến thể
Các hiển thị
Đọc
Sửa đổi
Sửa mã nguồn
Xem lịch sử
Tác vụ
Tìm kiếm
Xem nhanh
Trang Chính
Nội dung chọn lọc
Tin tức
Bài viết ngẫu nhiên
Thay đổi gần đây
Quyên góp
Tương tác
Hướng dẫn
Giới thiệu Wikipedia
Cộng đồng
Thảo luận chung
Giúp sử dụng
Công cụ
Các liên kết đến đây
Thay đổi liên quan
Các trang đặc biệt
Liên kết thường trực
Thông tin trang
Khoản mục dữ liệu
In/xuất ra
Tạo một quyển sách
Tải về dưới dạng PDF
Bản để in ra
Ngôn ngữ khác
Deutsch
English
Español
فارسی
Français
Português
Sửa liên kết
Trang này được sửa đổi lần cuối lúc 02:48, ngày 20 tháng 3 năm 2013.
Văn bản được phát hành theo
Giấy phép Creative Commons Ghi công/Chia sẻ tương tự
; có thể áp dụng điều khoản bổ sung. Xem
Điều khoản Sử dụng
để biết thêm chi tiết.
Wikipedia® là thương hiệu đã đăng ký của
Wikimedia Foundation, Inc.
, một tổ chức phi lợi nhuận.
Quy định quyền riêng tư
Giới thiệu Wikipedia
Lời phủ nhận
Nhà phát triển
Phiên bản di động

X-Cache: cp1054 miss (0), cp1055 frontend miss (0)


markdown:
# Thể loại:Loại tàu
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
## Thể loại con
Thể loại này gồm thể loại con sau.
### T
- ►
[Tàu theo loại](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:T%C3%A0u_theo_lo%E1%BA%A1i) (2 t.l.)
## Các trang trong thể loại “Loại tàu”
Thể loại này gồm trang sau.
Thể loại này gồm thể loại con sau.
Thể loại này gồm trang sau.

X-Cache: cp1067 miss (0), cp1052 frontend miss (0)


markdown:
# Thể loại:Mất 43 TCN
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|[49](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_49_TCN)– [48](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_48_TCN)– [47](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_47_TCN)– [46](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_46_TCN)– [45](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_45_TCN) [44](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_44_TCN)– **43**– [42](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_42_TCN)– [41](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_41_TCN)– [40](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_40_TCN)
Thể loại này liệt kê những
**người qua đời năm 43 TCN**. Xem thêm [những người sinh năm 43 TCN](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Sinh_43_TCN). **Về đầu trang** [A](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=A) [B](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=B) [C](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=C) [D](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=D) [E](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=E) [F](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=F) [G](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=G) [H](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=H) [I](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=I) [J](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=J) [K](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=K) [L](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=L) [M](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=M) [N](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=N) [O](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=O) [P](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=P) [Q](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=Q) [R](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=R) [S](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=S) [T](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=T) [U](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=U) [V](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=V) [W](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=W) [X](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=X) [Y](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=Y) [Z](//vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%E1%BA%A5t_43_TCN&from=Z)
|
|![]()
[Mất 43 TCN](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:40s_BC_deaths?uselang=vi)
## Các trang trong thể loại “Mất 43 TCN”
Thể loại này gồm trang sau.

X-Cache: cp1066 miss (0), cp1054 frontend miss (0)


markdown:
# Trận Bellevue
|
|
![]()
|Chỉ huy|
|
|![]()
[Tướng von Kummer](/wiki/Ferdinand_von_Kummer) ![ Cờ của Pháp](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/22px-Flag_of_France.svg.png)
![ Cờ của Pháp](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/22px-Flag_of_France.svg.png)
[Thống chế](/wiki/Nguy%C3%AAn_so%C3%A1i) [Bazaine](/w/index.php?title=Fran%C3%A7ois_Achille_Bazaine&action=edit&redlink=1) [quân](/wiki/L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n) [[4]](#cite_note-edmundolliertrang102013-4) [sĩ quan](/wiki/S%C4%A9_quan)và 1.703 [binh lính](/wiki/Ng%C6%B0%E1%BB%9Di_l%C3%ADnh)thương vong (một số [[5]](#cite_note-dictionary-5) [người](/wiki/Lo%C3%A0i_ng%C6%B0%E1%BB%9Di) [bị bắt](/wiki/T%C3%B9_binh)) [[4]](#cite_note-edmundolliertrang102013-4) (một số người bị bắt), 3 cờ hiệu bị thu giữ [[5]](#cite_note-dictionary-5) [[4]](#cite_note-edmundolliertrang102013-4)
|
|
**Trận Bellevue** (còn gọi là **Trận Mézières**, thỉnh thoảng gọi là **Trận Sémécourt** ) là một trận đánh trong cuộc [4] [Chiến tranh Pháp-Đức](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Ph%C3%A1p-Ph%E1%BB%95), diễn ra vào ngày [7 tháng 10](/wiki/7_th%C3%A1ng_10)năm [1870](/wiki/1870). Trong trận chiến này, một lực lượng của [[5]](#cite_note-dictionary-5) [quân đội Phổ](/wiki/Qu%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%99i_Ph%E1%BB%95)do tướng [Ferdinand von Kummer](/wiki/Ferdinand_von_Kummer) [chỉ huy](/wiki/Ch%E1%BB%89_huy_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1)đã đánh bại cuộc phá vây của [[2]](#cite_note-Chientranh-2) [quân đội Pháp](/wiki/Qu%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%99i_Ph%C3%A1p)đang bị [vây khốn](/wiki/Cu%E1%BB%99c_v%C3%A2y_h%C3%A3m_Metz_(1870))tại [Metz](/wiki/Metz)do [Thống chế](/wiki/Th%E1%BB%91ng_ch%E1%BA%BF_Ph%C3%A1p) [François Achille Bazaine](/w/index.php?title=Fran%C3%A7ois_Achille_Bazaine&action=edit&redlink=1)chỉ huy. Mặc dù một quan sát viên của [[1]](#cite_note-tonyjacquestr128-1) [phía Đức](/wiki/L%E1%BB%8Bch_s%E1%BB%AD_%C4%90%E1%BB%A9c)cho biết rằng lực lượng của Phổ gồm gần 3 vạn quân, tài liệu của ông Robinson ghi nhận quân lực Phổ chỉ có 7 nghìn người trong trận chiến này. [[4]](#cite_note-edmundolliertrang102013-4) [Thống chế](/wiki/Nguy%C3%AAn_so%C3%A1i) Bazaine đã quyết định tiến hành một cuộc phá vây đại quy mô về hướng bắc tới Bellevue để tìm kiếm lương thực cho đội quân của ông ta vốn đang bị [quân đội](/wiki/Qu%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%99i) [Đức](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c) vây hãm tại Metz. Giao tranh quyết liệt gần Mazières đã mang lại thiệt hại không nhỏ cho cả hai phía: quân [Phổ](/wiki/Ph%E1%BB%95_(qu%E1%BB%91c_gia)) chịu tổn thất 75 [sĩ quan](/wiki/S%C4%A9_quan) và 1.703 [binh lính](/wiki/Ng%C6%B0%E1%BB%9Di_l%C3%ADnh) trong khi quân [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p) cũng chịu tổn thất 64 [sĩ quan](/wiki/S%C4%A9_quan) và 1.193 binh lính. [[1]](#cite_note-tonyjacquestr128-1) Trong số đó, cả hai phe đều có một số binh sĩ bị bắt làm [5] [tù binh](/wiki/T%C3%B9_binh), và [người Đức](/wiki/Ng%C6%B0%E1%BB%9Di_%C4%90%E1%BB%A9c)tuyên bố rằng họ bắt sống được 2 [tiểu đoàn](/wiki/Ti%E1%BB%83u_%C4%91o%C3%A0n)của quân Pháp và thu giữ được 3 cờ hiệu. Quân Pháp đã bị đánh bật [[4]](#cite_note-edmundolliertrang102013-4) về thành phố Metz mà không thu được thành quả nào. [[3]](#cite_note-markgrossman-3) [[1]](#cite_note-tonyjacquestr128-1)
Sau khi cuộc phá vây vào ngày 7 tháng 10 bị bẻ gãy, đội quân Pháp bị vây hãm tại Metz không còn phát động một hoạt động
[quân sự](/wiki/Qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1) lớn nào khác. Vào ngày [8 tháng 10](/wiki/8_th%C3%A1ng_10), một cuộc giao chiến diễn ra ở Failly, và quân Đức đã đẩy lùi quân Pháp. 3 tuần sau trận chiến tại Bellevue, Metz đầu hàng quân đội Đức vào ngày [4] [27 tháng 10](/wiki/27_th%C3%A1ng_10)năm 1870. [[1]](#cite_note-tonyjacquestr128-1) Sự điềm tĩnh và khả năng chiến đấu của lực lượng dân quân [[6]](#cite_note-6) *trong quân đội* [Landwehr](/w/index.php?title=Landwehr&action=edit&redlink=1) [Phổ](/wiki/Ph%E1%BB%95_(qu%E1%BB%91c_gia))- Đức đã được đánh giá cao vì vai trò của họ trong thắng lợi phòng ngự của quân Đức tại Bellevue, mặc dù đây không phải là một đội quân nhà nghề của [Phổ](/wiki/V%C6%B0%C6%A1ng_qu%E1%BB%91c_Ph%E1%BB%95)- Đức. [[4]](#cite_note-edmundolliertrang102013-4)
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%ADn_Bellevue&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%ADn_Bellevue&action=edit§ion=1)]
- ^
**a** **ă** **â** **b** [Tony Jacques,](#cite_ref-tonyjacquestr128_1-4) **c** *Dictionary of Battles and Sieges*, trang 128
- ^
**a** **ă** ["The Franco-German war of 1870-71"](http://www.archive.org/stream/francogermanwaro00molt/francogermanwaro00molt_djvu.txt)
- ^
**a** [Mark Grossman,](#cite_ref-markgrossman_3-1) **ă** *World Military Leaders: A Biographical Dictionary*, trang 31
- ^
**a** **ă** **â** **b** **c** **d** **đ** [Edmund Ollier,](#cite_ref-edmundolliertrang102013_4-7) **e** *Cassell's history of the war between France and Germany, 1870-1871*, các trang 101-103.
- ^
**a** **ă** **â** **b** ["Dictionary of battles from the earliest date to the present time"](http://www.archive.org/stream/dictionarybattl00harbgoog/dictionarybattl00harbgoog_djvu.txt) **Willi Fortescue,** [^](#cite_ref-6) *Third Republic in France: Conflicts and Continuities*, trang 9
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%ADn_Bellevue&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%ADn_Bellevue&action=edit§ion=2)] [Geschichte des III. Armeekorps](http://www.grosser-generalstab.de/regiment/ak/iii.html) [Preußenweb.de (private Seite)](http://www.preussenweb.de/kriege8.htm) [Friedrich Engels, Das Schicksal von Metz "The Pall Mall Gazette" Nr. 1771 vom 17. Oktober 1870](http://www.mlwerke.de/me/me17/me17_137.htm)


markdown:
*Varanus bushi*
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Varanus bushi
|
|[Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Animalia](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt) [Ngành](/wiki/Ng%C3%A0nh_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *phylum*) [Chordata](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_d%C3%A2y_s%E1%BB%91ng) [Lớp](/wiki/L%E1%BB%9Bp_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *class*) [Reptilia](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt_b%C3%B2_s%C3%A1t) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Squamata](/wiki/B%C3%B2_s%C3%A1t_c%C3%B3_v%E1%BA%A3y) [Phân bộ](/wiki/Ph%C3%A2n_b%E1%BB%99)( *subordo*) [Lacertilia](/wiki/Th%E1%BA%B1n_l%E1%BA%B1n) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Varanidae](/wiki/Varanidae) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) [Varanus](/w/index.php?title=Varanus&action=edit&redlink=1) [Phân chi](/wiki/Ph%C3%A2n_chi)( *subgenus*) *V. (Odatria)* [Loài](/wiki/Lo%C3%A0i)( *species*) **V. bushi** [Danh pháp hai phần](/wiki/Danh_ph%C3%A1p_hai_ph%E1%BA%A7n) *Varanus bushi* [Aplin](/w/index.php?title=Kenneth_Peter_Aplin&action=edit&redlink=1), [Fitch](/w/index.php?title=Alison_J._Fitch&action=edit&redlink=1)& [King](/w/index.php?title=Dennis_J._King&action=edit&redlink=1), [2006](/wiki/2006) [[1]](#cite_note-1) * là một loài Varanus bushi* [thằn lằn](/wiki/Th%E1%BA%B1n_l%E1%BA%B1n)trong họ [Varanidae](/wiki/Varanidae). Loài này được Aplin, Fitch & King mô tả khoa học đầu tiên năm 2006. [[2]](#cite_note-2)
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Varanus_bushi&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Varanus_bushi&action=edit§ion=1)] [^](#cite_ref-1) [Monitor-lizards.net](http://www.monitor-lizards.net/species/odatria/bushi.html)(Viewed 11 February 2010). [^](#cite_ref-2) [“](http://reptile-database.reptarium.cz/species?genus=Varanus&species=bushi). The Reptile Database. Truy cập ngày 31 tháng 5 năm 2013. *Varanus bushi*”

X-Cache: cp1053 miss (0), cp1068 frontend miss (0)


markdown:
# Wacquemoulin
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
[Tọa độ](/wiki/H%E1%BB%87_t%E1%BB%8Da_%C4%91%E1%BB%99_%C4%91%E1%BB%8Ba_l%C3%BD): [49°30′12″B 2°37′03″Đ / 49,5033333333°B 2,6175°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=Wacquemoulin¶ms=49.5033333333_N_2.6175_E_region:FR-60_type:city(312))
|
|
|Hành chính|
|
| ![ Quốc kỳ Pháp](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/18px-Flag_of_France.svg.png)
![ Quốc kỳ Pháp](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/18px-Flag_of_France.svg.png)
[Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p) [Vùng](/wiki/V%C3%B9ng_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Picardy](/wiki/Picardy) [Tỉnh](/wiki/T%E1%BB%89nh_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Oise](/wiki/Oise) [Quận](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Clermont](/wiki/Clermont_(qu%E1%BA%ADn)) [Tổng](/wiki/T%E1%BB%95ng_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Maignelay-Montigny](/w/index.php?title=T%E1%BB%95ng_Maignelay-Montigny&action=edit&redlink=1) [Xã (thị) trưởng](/wiki/Th%E1%BB%8B_tr%C6%B0%E1%BB%9Fng)
(2008–2014)
[Độ cao](/wiki/Cao_%C4%91%E1%BB%99)
(bình quân 100 m/330 ft)
1 2(2,57 sq mi) [Nhân khẩu](/wiki/Nh%C3%A2n_kh%E1%BA%A9u_Ph%C3%A1p) 2 [Mật độ](/wiki/M%E1%BA%ADt_%C4%91%E1%BB%99_d%C3%A2n_s%E1%BB%91) 2(120 /sq mi) [INSEE](/wiki/M%C3%A3_INSEE)/Mã bưu chính [60698](http://recensement.insee.fr/searchResults.action?zoneSearchField=&codeZone=60698-COM)/ [60420](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_m%C3%A3_b%C6%B0u_ch%C3%ADnh_%E1%BB%9F_Ph%C3%A1p&action=edit&redlink=1) 1Dữ liệu địa chính Pháp loại trừ các hồ và ao lớn hơn 1 km² (0.386 dặm vuông hoặc 247 [acre](/wiki/Acre)) cũng như các cửa sông. 2 *Dân số không tính hai lần*: cư dân của nhiều xã (ví dụ, các sinh viên và quân nhân) chỉ tính một lần.
**Wacquemoulin** là một [xã](/wiki/X%C3%A3_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) thuộc [tỉnh](/wiki/T%E1%BB%89nh_(Ph%C3%A1p)) [Oise](/wiki/Oise) trong [vùng](/wiki/V%C3%B9ng_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Picardie](/wiki/Picardie) phía bắc nước [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p). Xã này nằm ở khu vực có độ cao trung bình 100 [mét](/wiki/M%C3%A9t) trên [mực nước biển](/wiki/M%E1%BB%B1c_n%C6%B0%E1%BB%9Bc_bi%E1%BB%83n).
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Wacquemoulin&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Wacquemoulin&action=edit§ion=1)] *Bạn có thể tham khảo nội dung bài này trong Wikipedia tiếng Pháp để có thêm thông tin mở rộng cho bài này. Nếu bạn không biết tiếng Pháp, có thể dùng công cụ dịch, như Google Dịch.*

X-Cache: cp1053 miss (0), cp4010 miss (0), cp4017 frontend miss (0)


markdown:
# bane
Từ điển mở Wiktionary
## Tiếng Anh[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-eng-&action=edit§ion=T-1)]
### Cách phát âm[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-pron-&action=edit§ion=T-1)]
### Danh từ[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-noun-&action=edit§ion=T-1)] **bane** [/ˈbeɪn/](/wiki/Wiktionary:IPA) [Nguyên nhân](/wiki/nguy%C3%AAn_nh%C3%A2n) [suy sụp](/w/index.php?title=suy_s%E1%BB%A5p&action=edit&redlink=1).
- (
*Thơ ca*) [Sự](/wiki/s%E1%BB%B1) [suy sụp](/w/index.php?title=suy_s%E1%BB%A5p&action=edit&redlink=1); [tai ương](/wiki/tai_%C6%B0%C6%A1ng).
- (
*Chỉ dùng trong từ ghép*) [Bả](/wiki/b%E1%BA%A3); [thuốc độc](/wiki/thu%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99c). *rat's*— bả chuột **bane**
-
### Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-ref-&action=edit§ion=T-1)]
- Hồ Ngọc Đức,
[Dự án Từ điển tiếng Việt miễn phí](http://www.informatik.uni-leipzig.de/~duc/Dict/)( [chi tiết](/wiki/Wiktionary:Ngu%E1%BB%93n_g%E1%BB%91c/FVDP))

X-Cache: cp1055 miss (0), cp1052 frontend miss (0)


markdown:
|
|
Trong khi gia vang the gioi quay cuong va lap ky luc moi trong vong 27 nam qua thi gia vang trong nuoc phien dau tuan van thap hon 40.000 dong/chi so voi gia the gioi va day chinh la co so cho loi khuyen mua vao cua mot so chuyen gia trong boi canh chung ta van chua duoc phep xuat khau vang...
|
|
Viet Bao
Ban co the doc ban tieng Viet co dau cua bai viet
*Vẫn nên đầu tư vàng vào thời điểm này ?* bang cach nhan chuot vao duong dan tren.
Nhan xet, hay lien he ve tin
** co the gui bang duong dan o duoi. Ban nen gui kem tieu de bai viet Van nen dau tu vang vao thoi diem nay**

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Cache-Control: max-age=280, public


markdown:
=>Vòng một căng tròn
=>game hay-hiên viên kiếm
=>wap tải game miễn phí cho điện thoại.
=> kho video cuộc yêu lần đầu tuyển chọn
=> clip học sinh cấp 3 cực hot.
=>Game Mobi Army
=> video dáng e nóng bỏng
=>tai game chien than
VIỆT GIỚI TÍNH
Trang nhất
diễn đàn
chat
mp3
Hi, Phòng khách!
Trang chủ
|
Đăng nhập
|
Đăng ký
video tư thế chuyện thầm kín bạn gái lần đầu.!để cuộc yêu không ngại
Game Avatar mới nhất
Sieu bai iwin
=> video nóng bỏng hơn cả phim cấp 3.
Game võ lâm 3 (hot)
tải game khí phách anh hùng
hinh anh tu the quan he suong nhat
Trang chia sẻ những đoạn
hinh anh tu the quan he suong nhat - page
hay nhất miễn phí hỗ trợ điện thoại, tổng hợp xem phim
hinh anh tu the quan he suong nhat - page
tuyển chọn những video hình ảnh đặc sắc sinh động nhất
tuyển chọn
hinh anh tu the quan he suong nhat - page
đặc sắc 2013, wap chia sẻ những phim tình cảm, tâm lý yêu thích, cảm xúc thăng hoa cùng vietgioitinh.vn
Vòng 1 cực khủng click xem
HOT:
video em gái ngủ trong khách sạn,
,
kho video gợi cảm tuyển chọn.
Clip girl xinh nóng bỏng độ nét cao cho Android
tổng hợp video gợi cảm được nhiều người xem nhất 2013
tuyển tập video nóng bỏng em gái 9x dành cho mobile(hot)
Kết quả truy vấn
1
2
3
...
39
>>
khi
quan
hệ thì làm như thế nào là sướng nhất
xem thêm hinh anh tu the quan he suong nhat đăng ngày 18.07.2012 / 13:04
e la boy. nam nay 15t.cho e hoi.khi wh thi sung suong,phe cuc
Tới chủ đề
The
o bạn thì trinh tiết con gái có phải là
quan
trọng nhất với bạn không ?
xem thêm hinh anh tu the quan he suong nhat đăng ngày 21.05.2013 / 15:15
[Img] http://www.carspeed.us/photos/7/thb_4ce37be9_4098b95a_img_7654.jpg[/img] Các bạn bình chọn và cho ý kiên nha. Thanks all.
Tới chủ đề
trước khi
quan
hệ nên làm gì để nàng đạt cực khoái nhất?
xem thêm hinh anh tu the quan he suong nhat đăng ngày 12.05.2012 / 08:02
Em mới được 15 tuổi đang học lớp 9 em Còn nhỏ nên chưa biết gì nhiều về "QHTD"
EM đả qhtd rất nhiều rồi nhưng mà tất cả các cuộc giao hợp thì chỉ là hun hit,sờ ngực bgái. 2 đến 3 phút thui. em nghỉ là bạn gái chưa đạt được khoái cảm nhất nên mong các huynh đệ,sư huynh nào biết thì hướng dẫn em từng chi tiết thì em xin cảm ơn mong các bạn chỉ giá
Tới chủ đề
tại sao khi phụ nữ khi
quan
hệ kêu đau mà không kêu sướng?
xem thêm hinh anh tu the quan he suong nhat đăng ngày 13.06.2013 / 21:14
Hjhj.tại sao các chị em phụ nữ lúc quan hệ ai cũng kêu đau vậy nhỉ.sao không kêu sướng.kêu đau lại cứ đòi qh .giống như người yêu của jony ấy lúc nào cũng kêu đau.
Tới chủ đề
Khi chuyện ấy diễn ra phụ nữ
quan
tâm gì nhất
xem thêm hinh anh tu the quan he suong nhat đăng ngày 06.05.2013 / 09:22
Hãy đoán tính cách của phụ nữ để trong mắt nàng bạn là người tuyệt vời trong chuyện ấy.
Phụ nữ có "hứng" khi nhà cửa sạch sẽ
Tiến sĩ Ian Kerner, chuyên gia về Tình dục học, tác giả cuốn Hướng dẫn cách giúp nam giới làm hài lòng phụ nữ, cho biết: "Nhiều nghiên cứu đã chỉ ra rằng phụ nữ sẽ cảm thấy rất có hứng quan hệ tình dục trong khung cảnh nhà cửa được sạch sẽ, tươm tất".
Sạch, quan trọn
Tới chủ đề
Những câu hỏi giới tính 'ngây thơ' nhất
xem thêm hinh anh tu the quan he suong nhat đăng ngày 20.01.2014 / 09:53
Hai tuần nay bạn gái em cứ buồn nôn, không biết có phải đã mang thai không vì lần trước, trong lúc hưng phấn, 'cái nước của em' lại dây vào quần của bạn ấy. Thái đã gửi câu hỏi về chuyên mục Tâm tình của Ngoisao. Và khi tổng kết lại những câu hỏi nhận được trong năm, Ban biên tập đã giật mình vì nhiều teen hiểu biết sơ sài về chuyện ấy quá, trong khi lại cứ háo hức... thực hành.
Thế nào là có t
Tới chủ đề
quan
hệ với nhau trong bồn tắm
xem thêm hinh anh tu the quan he suong nhat đăng ngày 06.04.2014 / 13:21
e và bạn gái quan hệ với nhau trong bồn tắm nhưng chỉ bằng tay thôi, e có xuất tinh và dính 1 ít lên bụng của bạn gái e sau đó dội nước đi. Cho e hỏi bạn gái e có khả năng có thai không, tinh trùng trong môi trường nước có thể đi vào âm đạo không,. Xin trả lời gấp dùm e, e và bạn gái e đều đang lo lắng lắm
Tới chủ đề
Quan
hệ không được vì đau.
xem thêm hinh anh tu the quan he suong nhat đăng ngày 09.03.2014 / 02:44
Chào!
Mình và bạn trai đã quen nhau 4 năm. Tụi mình cũng thường xuyên gần gũi nhưng chỉ lòng vòng ở ngoài vì mỗi lần anh ấy vào trong thì mình đau kinh khủng nên hay xô anh ấy ra. Dần dần mình cảm thấy sợ mỗi khi gần gũi, sợ bị đau dù mình cũng bị kích thích nhiều. Không biết mình có bị sao ko? Còn hơn tháng nữa tụi mình cưới, nhưng nghĩ đến cảnh lúc đó phải để anh ấy làm chuyện đó thực sự thì mì
Tới chủ đề
Có thể bị "
quan
hệ" khi ngủ mà không biết không ạ?
xem thêm hinh anh tu the quan he suong nhat đăng ngày 06.09.2013 / 21:27
Các anh chị ơi, em năm nay mới 18 tuổi nên mọi kiến thức còn khá lờ mờ. Tình cờ hôm trước em đọc báo thấy có bạn nói là đi du lịch với bạn trai rồi bị "quan hệ" trong lúc ngủ mà không biết. Em rất hoang mang lo sợ vì em là người ngủ rất say. Có lần em tỉnh ngủ lại thấy người mỏi rã rời, chỗ kín hơi rát nhưng vẫn khô và lúc đi thì thân dưới đau. Lúc ngủ em cũng có ôm gối ôm nữa nên có thể bị như vậ
Tới chủ đề
Quan
hệ trên quần áo có thể có thai ?
xem thêm hinh anh tu the quan he suong nhat đăng ngày 16.02.2014 / 13:46
Cách đây 1 tháng em có quan hệ với bạn trai nhưng chỉ qua quần áo . Nghĩa là lúc ôm hôn nhau , có để dương vật và âm đạo "chạm" vào nhau nhưng cả 2 còn mặc đồ . Sau khi quan hệ , e kiểm tra thấy quần bị ướt [ cả quần ngoài và under ] . Vậy tinh trùng có thể thấm qua nhìu lớp quần áo như vậy để vào âm đạo ko ?
Có đọc 1 số thông tin . Có ng nói là ko thể . Có người nói là nếu quần ướt thì có thể th
Tới chủ đề
1
2
3
...
39
>>
khách vào từ google qua các từ:,
đit nhau
,
hinh dit vao lon gai cave
,
xnxx cuc manh cua nhat
,
hinhsexygoicam
,
xem doc dit nhau gai lau xanh vao xem mien phi
,
Thehe9x.Wap.hs
,
xem phim hoat hinh sex truc tuyen
,
doctruyenxesloanluon
,
anh2nguoiditnhau
,
sexgaytobe8
,
phimsex bagia com
,
phimsextaybannha
,
sục cặc thằng bạn say rươu không hay
,
tai phim sex 3gp dung luong thap
,
chovanguoiditnhau
,
xem phim xêch
Trang chủ
Phát triển bởi thành viên
VIETGIOITINH.VN
Giấy phép kinh doanh số: 2901636820 - Sở Kế Hoạch và Đầu Tư Tỉnh NGHỆ AN cấp. Mã Số Thuế 2901636820. Website đang chạy thử nghiệm chờ xin giấy phép ICP, MXH của bộ thông tin truyền thông
điều khoản
mọi thông tin trên vietgioitinh chỉ mang tính tham khảo.bản rút gọn
tai phim
.mọi góp ý vui lòng
liện hệ chúng tôi
,wap
tai phim cho dien thoai
miễn phí

Set-Cookie: hosty=1; expires=Thu, 17-Apr-2014 00:00:00 GMT

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

Vary: Accept-Encoding,User-Agent


markdown:
**(VTC News) – Đang say đắm, mặn nồng, mới đây lại rộ lên tin đồn cặp đôi teen nổi tiếng bậc nhất Hollywood, Justin Bieber và Selena Gomez đã chia tay.**
Nhiều nguồn tin cho rằng, nguyên nhân khiến tình cảm của hoàng tử teen pop và công chúa Disney bị rạn nứt là vì Justin vẫn thường xuyên nhắn tin qua lại thân mật với tình cũ Jasmine Villegas. Điều này đã khiến Selena khó chịu và không kiềm chế được nỗi tức giận, muốn cắt đứt với người tình trẻ nổi tiếng để khỏi phải ân hận về sau.
![]()
Justin và Selena đã 'đường ai nấy đi'?
![]()
Jasmine Villegas, tình cũ xinh đẹp của chàng ca sỹ "Baby" là nguyên nhân gây đổ vỡ của cặp đôi tuổi teen đình đám nhất hiện nay: Justin-Selena?
Trong khi đó, mới tuần trước thôi, Justin đã bỏ bê hàng đống công việc và lặn lội sang Boca Raton, Florida chỉ để cổ vũ người yêu biểu diễn. Hôm ấy, chàng ca sỹ
*Baby*còn mặc một chiếc áo pull in hình Selena cực kỳ dễ thương. Anh thầm lặng đứng sau cánh gà cổ vũ người yêu, nhưng sau đó lại ra về một cách ồn ào bằng màn… chạy tháo thân trước sự rượt đuổi và săn lùng dữ dội của hàng tá fan cuồng.
![]()
Nếu tin đồn là sự thật thì quả là sốc, vì mới đây thôi, Justin còn đến tận Boca Raton, Florida chỉ để cổ vũ người yêu biểu diễn. Sau đó anh chàng đã có một màn thoát thân ly kỳ, toát mồ hôi hột vì bị các fan rượt đuổi.
![]()
Hiện đại diện của bộ đôi tuổi teen đình đám này vẫn chưa đưa ra bất cứ bình luận gì về tin đồn thất thiệt này. **Hoàng Nghĩa** *(Theo Hollywoodlife)*

WARC-Truncated: length

Cache-Control: max-age = 180

Server: OSX Server

X-Powered-By: Apple

X-Status: CM

Content-Type: text/html


markdown:
**(VTC News) – Sở Y tế Hà Nội vừa phạt phòng khám đa khoa Mỹ Việt 20,5 triệu đồng vì khám chữa bệnh phụ khoa không phép và ghi chép giấy tờ không đầy đủ.** **Bác sĩ Trung Quốc khám: Giám đốc phòng khám không biết** * Phòng khám đa khoa Mỹ Việt*
Tại buổi làm việc với Thanh tra Sở y tế Hà Nội ngày 27/7, bà Nguyễn Thị Thiện, giám đốc phòng khám đa khoa Mỹ Việt khẳng định vì đang ốm, phải truyền máu tại bệnh viện Hữu nghị với căn bệnh thiếu máu nhược sắc do hồng cầu to nên không biết việc bác sĩ Trung Quốc Tăng Lệ Phân mặc áo blu và tham gia khám chữa bệnh. Bác sĩ này không được Sở Y tế cấp phép hành nghề tại Việt Nam.
Trước đó, ngày 12/7, bác sĩ Tăng Lệ Phân (quốc tịch Trung Quốc) đã tham gia khám bệnh phụ khoa cho bệnh nhân đến khám tại phòng khám đa khoa Mỹ Việt. Điều đáng nói là, bệnh nhân được dẫn từ phòng khám Mỹ Việt (620 Hoàng Hoa Thám, Hà Nội) sang 1 phòng khám khác gần đó để khám phụ khoa. Và cơ sở này chưa được cấp phép.
Ngày 26/7, phó chánh thanh tra Sở Y tế Hà Nội Đặng Thị Hòa và đoàn thanh tra đã kiểm tra đột xuất phòng khám Mỹ Việt. Qua kiểm tra cho thấy ngoài địa chỉ đăng ký khám chữa bệnh là 620 Hoàng Hoa Thám, phòng khám này đã cung cấp dịch vụ y tế cho bệnh nhân tại hai địa chỉ 618 và nhà liền kề 614 Hoàng Hoa Thám.
Cả hai địa chỉ này đều không có biển hiệu, chưa được thẩm định và chưa được phép cung cấp dịch vụ y tế.
Vào thời điểm kiểm tra, phòng khám không có người Trung Quốc hành nghề. Nhưng Sở Y tế đã có bằng chứng là sổ khám bệnh phụ khoa của một bệnh nhân do bác sĩ Tăng Lệ Phân khám và kê đơn thuốc.
Trước những câu hỏi do bà Đặng Thị Hòa, Phó thanh tra Sở Y tế đưa ra tại buổi làm việc, bà Thiện không biết nói gì hơn ngoài việc chìa ra Giấy kiến nghị tới ông Phương Văn Soạn, giám đốc công ty Liên Việt Hoa (chủ phòng khám Mỹ Việt).
Theo giấy kiến nghị đề ngày 4/7 này, bà Thiện đề nghị phòng khám nghiêm chỉnh chấp hành các quy định về khám chữa bệnh. Đồng thời nêu rõ, bà không chịu trách nhiệm về các hoạt động khác ngoài phạm vi phòng khám Mỹ Việt.
Bà Thiện đã đề nghị thay bác sĩ khác làm giám đốc phòng khám Mỹ Việt.
**Đã chấn chỉnh nhưng vẫn vi phạm**
Theo ông Nguyễn Việt Cường, Chánh thanh tra Sở Y tế Hà Nội cho biết: Ngày 2/7, Sở đã có cuộc họp các phòng khám có yếu tố nước ngoài trên địa bàn để chấn chỉnh hoạt động đúng quy định.
Ngày 20/7, Sở tiếp tục triệu tập các phòng khám, phòng chẩn trị y học cổ truyền có yếu tố nước ngoài lên ký cam kết không vi phạm pháp luật về hoạt động của phòng khám.
Tuy nhiên, phòng khám Mỹ Việt lại vi phạm quy định bằng những hoạt động trên.
Ông Phương Văn Soạn, giám đốc công ty Liên Việt Hoa (chủ phòng khám Mỹ Việt) nói: Sau khi Sở Y tế có triệu tập chúng tôi lên để quán triệt, tôi đã nhận được đơn xin nghỉ của bác sĩ Việt Nam khác.
Như vậy, một số bác sĩ công tác tại phòng khám Mỹ Việt đã thấy phòng khám có vấn đề nên tìm cách thoát thân.
Theo bà Đặng Thị Hòa thì phòng khám Mỹ Việt tại 620 Hoàng Hoa Thám được cấp phép vào năm 2010 vốn là phòng chẩn trị Y học cổ truyền, sau đó chuyển đổi thành phòng khám đa khoa được Sở Y tế cấp phép hoạt động.
Bà Hòa đã yêu cầu giám đốc công ty Liên Việt Hoa giải trình việc khám chữa bệnh phụ khoa không được phép. Ông Phương Văn Soạn báo cáo: “Chúng tôi nhận thấy nhu cầu khám phụ khoa cao nên có ý định lập thêm phòng khám trong lĩnh vực này. Vì vậy, công ty đã thuê thêm căn nhà 614 và 618 Hoàng Hoa Thám để hành nghề khám phụ khoa. Chúng tôi có đăng tuyển bác sĩ. Sau đó, bác sĩ Tăng Lệ Phân đã đến xin việc.
Sau đó, bác sĩ Tăng Lệ Phân đến để làm quen với trang thiết bị tại phòng khám”.
Bà Phó chánh thanh tra thẳng thắn: “Tôi khẳng định việc bác sĩ Tăng Lệ Phân khám, công ty biết, vì công ty có đồng ý thì bác sĩ này mới đón tiếp và khám cho bệnh nhân”.
Cuối cùng, trước những lý lẽ sắc bén của bà Hòa, ông Soạn đã thừa nhận và cam kết sẽ không vi phạm. Ông Soạn cho biết: Hiện trang thiết bị ở 2 căn nhà 614 và 618 Hoàng Hoa Thám đã được thu gọn.
Còn ông Nguyễn Việt Cường cảnh báo: “Thời gian tới, chúng tôi sẽ thanh tra chặt chẽ với tần suất nhiều hơn ở các cơ sở đã vi phạm”.
[» Phòng khám Trung Quốc: Thêm một ca mổ trĩ suýt tử vong](http://vtc.vn/321-341792/suc-khoe/phong-kham-trung-quoc-them-mot-ca-mo-tri-suyt-tu-vong.htm) [» Chữa trĩ tại phòng khám tư, 2 bệnh nhân nguy kịch](http://vtc.vn/321-341589/suc-khoe/chua-tri-tai-phong-kham-tu-2-benh-nhan-nguy-kich.htm) [» Bệnh trĩ và giải pháp điều trị tận gốc](http://vtc.vn/321-339390/suc-khoe/benh-tri-va-giai-phap-dieu-tri-tan-goc.htm) [» Trị bệnh trĩ bằng phẫu thuật không đau](http://vtc.vn/321-337671/suc-khoe/tri-benh-tri-bang-phau-thuat-khong-dau.htm) **Nguyễn Tâm**


markdown:
trang web giai tri hang dau
Nếu bạn thích bài viết này
hãy bấm vào đây, Hoặc đánh địa chỉ mail vào bên dưới để đăng ký.
Đăng ký nhận tin
## Đăng nhận xét
Nội quy!

Cache-Control: private, max-age=0

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Server: GSE


markdown:
Clip đập hộp HKPhone Revo HD4.
Máy đang được khuyến mại giảm giá từ 5,3 triệu đồng xuống còn 4,9 triệu đồng, cùng gói quà tặng gồm gói cước Mobifone 700.000đ, pin dự phòng 300.000đ, ốp lưng 200.000đ, tấm dán màn hình 100.000, bộ game và ứng dụng 200.000đ.
Chi tiết xem tại: http://hkphone.com.vn
[More](#)
Added Apr 10, 2013
Channel Tech
Duration 2:58 | views 38749
**Rating:**
Tags
Permalink:

Server: Apache/2.2.26 (Unix) mod_ssl/2.2.26 OpenSSL/1.0.1e-fips mod_bwlimited/1.4

Set-Cookie: list_mode=grid; path=/


markdown:
Táo là cây trồng phổ biến tại nước ta, vùng phân bố nhiều nhất như Ninh Thuận, Tiền Giang và một số tỉnh ĐBSH, giống Táo Ta là loại cây trồng cho năng suất cao, ổn định và thích hợp trên nhiều loại đất khác nhau, với cây táo chiết cành hoặc ghép mắt thì sau trồng một năm cây bắt đầu cho thu hoạch.
1. Giống:
Táo gia lộc: quả hình trái xoan khi chín có màu vàng tươi, vị hơi chua, trọng lượng quả 20-25g, vụ chính ra hoa vào tháng 7,8,9, thu hoạch vào tháng 11,12.
Táo chua chín vào tháng 3, quả nhỏ, mã đẹp. Ngoài ra còn rất nhiều giống táo khác cũng cho năng suất cao và ổn định đang được bà con nông dân trồng khắp các tỉnh thành.
Nhân giống chủ yếu là ghép mắt, ghép theo kiểu chữ T hoặc cửa sổ, thời vụ ghép tốt nhất là vụ thu tháng 7,8,9. Sử dụng các giống táo chua làm gốc ghép.
3. Thời vụ trồng: Trồng thích hợp nhất là vào vụ xuân.
4. Khoảng cách và mật độ trồng: Khoảng cách cây cách cây từ 4 – 5m, hàng cách hàng 5 – 6m, đào hố sâu 40cm, rộng 60 – 80cm, bón lót 30kg phân chuồng + 0,5kg vôi bột + 1kg super lân trộn đều với lớp đất mặt đưa xuống đáy hố, lấp hố trước trồng 1 tháng.
5. Bón phân: Khi cây còn nhỏ (kiến thiết cơ bản): bón 20 – 30kg phân chuồng + 1kg ZOOREA F1 + 1kg SITTO PHAT 15-15-15-10 SiO2+TE/gốc/năm.Khi cây đã cho sản lượng ổn định (thời kỳ kinh doanh): bón 30 – 40kg phân chuồng + 2kg ZOOREA F1 + 2kg SITTO PHAT 20-20-15-3SiO2+TE/gốc/năm.
6. Chăm sóc: Đối với táo ta sau mỗi vụ thu hoạch cần phải sử dụng biện pháp kỹ thuật đốn để tập trung dinh dưỡng và thân cành mới cho vụ sau. Có 2 phương pháp đốn là:
* Đốn phớt: hàng năm sau thu hái quả thì tiến hành đốn phớt nhằm giữ cho năng suất cao và ổn định bằng cách cắt toàn bộ cành quả và cành mẹ (kỹ thuật này áp dụng với táo gia lộc làm trái vụ).
* Đốn đau: áp dụng đốn tạo hình cho cây con và cây đã già để tạo cho cây có bộ khung tán mới bằng cách cắt cụt hết các cành chỉ để lại 3 – 5 cành chính.Thời vụ đốn: tốt nhất vào thời kỳ15/2 – 15/3, sau đốn cần bón bổ sung phân chuồng và phân vô cơ.
Tôi xin anh chị chỉ cách nào cho cây táo (apple) có trái. Tôi trồng ỡ Mỹ đã 4 năm mà cây không có trái.
Thông thường thì tao cho ra hoa nhưng không đậu quả, bạn có thể tham khảo bài viết này: http://www.2lua.vn/article/cach-cham-soc-tao-trong-giai-doan-ra-hoa-va-dau-trai-non . Chúc bạn thành công
Lưu ý:
(*) Bắt buộc nhập thông tin
Phần nội dung bà con không được nhập quá 4.000 ký tự
Gửi ý kiến là nơi để bạn đọc thảo luận, thắc mắc và chia sẻ ý kiến, kinh nghiệm với tin bài 2 Lúa đã đăng. 2 Lúa hoan nghênh đón nhận và xuất bản những ý kiến khách quan, có tính xây dựng, tôn trọng cộng đồng. 2 Lúa kiểm duyệt, biên tập các ý kiến của bạn đọc trước khi xuất bản. 2 Lúa có quyền từ chối bất cứ ý kiến, lời bình nào không hợp thuần phong mỹ tục; các ý kiến cực đoan; không tôn trọng người khác. Nội dung viết bằng ngoại ngữ, tiếng Việt không dấu hoặc sai chính tả sẽ không được xuất bản; nội dung quảng cáo, ngôn ngữ html và đường link (đến những nôi dung không hợp lệ) đều không được xuất bản. Trân trọng cám ơn quý bạn đọc!
Với nhiều ưu điểm như: giảm chi phí điện, tăng mức độ khuếch tán ôxy vào môi trường nước cao, cải thiện ôxy tầng đáy ao hữu hiệu... AERO TUBE® thực sự là một giải pháp cung cấp ôxy hoàn hảo, đặc biệt trong nuôi tôm, cá bán thâm canh và thâm canh
Venturi - Tưới Phân Cho Cây Trồng, Hoa Màu Hữu Hiệu
Hệ Thống Khuếch Tán Không Khí Khôi Phục Lại Ao Nuôi Thuỷ Sản
Người Nông Dân Chế Tạo Máy Xịt Thuốc Độc Đáo
Đưa Tia Laser Xuống Ruộng: Nhiều Lợi Ích Lớn Cho Nhà Nông
Hiệu Quả Máy Làm Đất Đa Năng Mi Ni 1z-41A
Máy Tuốt Lúa Cải Tiến Di Chuyển Trên Mọi Địa Hình
Kỹ Thuật Trồng Và Đốn Táo Ta (16-08-2013)
Bả Diệt Ruồi Chữa Bệnh Cho Táo (30-07-2013)
Trồng Táo Xanh Theo Tiêu Chuẩn VietGAP (29-07-2013)
Chủ Động Phòng Trừ Ruồi Đục Quả Trên Cây Táo Trái Vụ (29-07-2013)
Cách Chăm Sóc Táo Trong Giai Đoạn Ra Hoa Và Đậu Trái Non (13-03-2013)
Táo – Cây Trồng Hiệu Quả Trên Đất Cồn Thành Long (12-02-2011)
Trồng Táo Ghép (12-02-2011)
Kỹ Thuật Trồng Táo (11-01-2011)
Tôi xin anh chị chỉ cách nào cho cây táo (apple) có trái. Tôi trồng ỡ Mỹ đã 4 năm mà cây không có trái. | Xem chi tiết »
Thông thường thì tao cho ra hoa nhưng không đậu quả, bạn có thể tham khảo bài viết này: http://www.2lua.vn/article/cach-cham-soc-tao-trong-giai-doan-ra-hoa-va-dau-trai-non . Chúc bạn thành công | Xem chi tiết »
Cho hỏi tại sao 2 năm nay làm táo có bông mà không thấy đậu trái? | Xem chi tiết »
các bác ơi cho em hỏi cái ở quê em đất cát có trồng dược không mà muốn trồng thì lấy giống ở đâu cho em cái địa chỉ lấy giống cái nha | Xem chi tiết »
2 Lúa cho tôi hỏi nếu trồng táo ghép vào tháng 4 dương lịch thì có muộn quá không? Nếu trồng muộn vậy thì táo có kịp ra quả không và chất lượng quả ra sao ạ? Tôi định trồng vào tháng 3 này nhưng giống nhỏ, thời tiết vẫn mưa và rét thì liệu táo có dễ chết... | Xem chi tiết »
Cần bán – Toàn Quốc: Cung cấp bưởi năm roi chính gốc. 1 thùng >20kg có 15 quả (Quả nặng khoảng từ 1,2 - 1,6 kg/ quả, múi mọng nước không khô) | Xem chi tiết »
Trung tâm Nghiên cứu & phát triển đậu đỗ (Viện Khoa học Nông nghiệp VN) vừa chọn tạo thành công và khuyến cáo các địa phương đưa vào gieo trồng giống đậu tương cao sản DT51.
Sản Xuất Gần 23 Ha Giống Đậu Phụng L23, LDH1
Thêm 6 Giống Lúa Thuần Triển Vọng
Nông Dân Lãi Cao Nhờ Các Giống Mía Mới
Giống Lúa OM8017 Trên Vùng Đất Củ Chi
Kỹ Thuật Trồng Giống Đậu Bắp 034
Thêm 2 Giống Lúa Thuần Chất Lượng Cao Cho Gieo Cấy
Phân hữu cơ là loại phân có các chất dinh dưỡng ở dạng chất hữu cơ: phân chuồng, phân xanh, phân rác.
Vai Trò Của Các Nguyên Tố Dinh Dưỡng: N-P-K
Cariza 5EC – Thuốc Đặc Trị Cỏ Mới Cho Đậu Đỗ
Xử Lý Tuyến Trùng Hại Cà Phê Bằng Vifu-Super 5GR
Vacxin AFTOPOR Khống Chế Bệnh Gia Súc
Nấm Xanh Diệt Rầy Nâu Hiệu Quả
Kết Luận Về Sử Dụng Chất Cấm Trong Chăn Nuôi
Kỹ Thuật Nuôi Ốc Hương Trong Bể Xi Măng Hoặc Hồ Trải Bạt Tại Cần Giờ
Quy Trình Kỹ Thuật Nuôi Ốc Hương Trong Bể Xi Măng Hoặc Hồ Trải Bạt Tại Cần Giờ
Ứng Dụng RNA Mạch Kép Để Kiểm Soát Virus IMNV Và LSNV Trên Tôm
Nuôi Cá Chép, Cá Trắm Bằng Đậu Tằm Trở Thành Cá Giòn?
Ương Cá Lăng Nha Trên Bể Lót Bạt
Hiệu Quả Mô Hình Nuôi Cá Thát Lát Cườm Ghép Cá Sặc Rằn Bằng Thức Ăn Công Nghiệp
Mô Hình Sản Xuất Giống Cá Bống Bớp
Mô Hình Sản Xuất Giống Cá Bống Bớp Ở Quỳnh Lưu
Mô Hình Nuôi Cá Chẽm Tại Nhà Bè
Kỹ Thuật Chọn Giống Lợn Tốt
Một Số Bệnh Thường Gặp Ở Hươu Sao Và Cách Chữa Trị
Chăm Sóc Hươu Đực Giống
Phòng Bệnh Cúm Cho Gia Cầm
Cách Phân Biệt Giữa Vịt Đực Và Vịt Cái
Kinh Nghiệm Thiến Và Vỗ Béo Gà Trống
Sử Dụng Phân NPK Văn Điển Cho Cây Dứa
Hướng Dẫn Sử Dụng Phân Văn Điển Cho Cây Thanh Long
Trồng Chuối Tiêu Hồng Bằng Phương Pháp Nuôi Cấy Mô Cho Hiệu Quả Cao
Bón Phân Cho Cà Chua
Cách Bấm Ngọn Tuyển Quả Dưa Hấu
Cách Trồng Rau Muống An Toàn
Trồng Hành Củ Hiệu Quả
Kỹ Thuật Trồng Ớt Trái Mùa
Để Ớt Chín Đều
Tăng Hiệu Quả Bón Phân Cho Đậu Nành
Bón Phân Văn Điển Tại Vùng Đất Nhiễm Mặn
Bón Thúc Cho Lúa Đẻ Nhánh Ở Vụ Xuân
Kỹ Thuật Tưới Tiết Kiệm Nước Cho Cà Phê
Để Ca Cao Cho Nhiều Trái
Bón Phân Hợp Lý Cây Tiêu Cho Năng Suất Cao
Cách Nuôi Treo Bào Ngư Trên Biển
Kỹ Thuật Trồng Và Chế Biến Nấm Rơm
Kinh Nghiệm Trồng Nấm Rơm Trong Nhà
Sản Xuất Giống Rong Câu GRACILARIA
Trồng Rong Sụn Như Thế Nào?
Kinh Nghiệm Trồng Rong Sụn Ở Khánh Hòa
Kỹ Thuật Nuôi Lươn Lót Bạt
Hiệu Quả Từ Mô Hình Nuôi Lươn Trong Bể Lót Bạt
Kỹ Thuật Nuôi Lươn Đồng
Tìm thấy 2 LÚA trên các mạng xã hội:
Chia sẽ với bạn bè của bạn:


markdown:
Nằm ở phía Nam của bán đảo Malay, cách khoảng 30 km về phía Tây Nam cảng Johor của Malaysia, cảng Singapore cung cấp kết nối tới hơn 600 cảng ở 123 quốc gia. Đây là cảng có sở hữu chung lớn nhất và là trung tâm chuyển tải container nhộn nhịp nhất trên thế giới.
Trong năm 2009, Cảng đã bốc xếp 25,86 triệu TEUs, 471,4 triệu tấn hàng hóa và đón 1 triệu hành khách. Tổng cộng có 130.575 tàu thuyền đến cảng trong năm 2009.
Các trang thiết bị của Cảng bao gồm các bến cảng container, cầu cảng, cần trục, kho lưu trữ, hệ thống thông tin cảng... Cảng Singapore hiện có các bến Brani, Keppel, Tanjong Pagar, Pasir Panjang, Jurong và Sembawang. Các bến cảng này có thể dễ dàng đón và phục vụ các tàu hàng, xà lan, tàu vận tải, các tàu loại RO-RO, tàu sân bay và tàu container.
Tại cảng Singapore, các trang thiết bị của cảng cho phép xử lý số lượng lớn container và hàng hóa bao gồm hàng đóng kiện và hàng rời. Cảng cũng đang đề xuất mở rộng các dịch vụ bốc dỡ hàng rời và hàng chuyên dụng. Các kho, bãi được mở rộng để phục vụ lưu kho, đóng gói, gom hàng và phân phối hàng hóa. Khoảng 80% các container đến Singapore được chuyển tải qua các tàu để đến các cảng khác.
Cảng Singapore có nhiều bến cảng được sử dụng cho các mục đích khác nhau từ bến cảng thường đến các bến chuyên dụng để bốc xếp hàng hóa lỏng như dầu thô, xăng dầu và các sản phẩm khí tự nhiên cũng như xi măng và các sản phẩm thép. Cảng cũng có một bến xe chuyên dụng, đó là một trong các trung tâm chuyển tải ô tô lớn trong khu vực.
Ngoài ra, cảng cung cấp các dịch vụ phụ trợ khác như nước, lương thực thực phẩm, hoa tiêu và các dịch vụ lai dắt. Các khu vực neo đậu tại cảng bao gồm khu vực phía Đông, khu vực Jurong và khu vực phía Tây. Các bến đỗ công cộng - West Coast Pier, Marina Pier South, khu bến phà Changi Point. Ngài ra còn có cửa hàng ăn uống, cửa hàng bán lẻ, nhập cư và dịch vụ phà.
Bộ phận an ninh của Cảng duy trì mức độ an ninh cao với việc hợp tác cùng Cảng vụ Hàng hải Singapore, Cảnh sát biển, Hải quân Cộng hòa Singapore và Lực lượng Phòng vệ dân sự Singapore. Khả năng đảm bảo an ninh còn được đảm bảo bởi lực lượng cảnh sát vũ trang, hệ thống hàng rào bao quanh Cảng, cửa có điều khiển, hệ thống giám sát CCTV 24 giờ và máy dò kim loại trên người và hàng hóa.
Lực lượng Cảnh sát tiến hành tuần tra thường xuyên và kiểm tra, kiểm soát các mối đe dọa từ các nguồn bên ngoài. Các thủ tục an ninh khác bao gồm: hệ thống kiểm tra an ninh cho cán bộ, khách đi vào cảng, hệ thống IT theo dõi chuyển động, vị trí của tất cả các container bên trong Cảng. Cảng được trang bị 204 cần trục trên các bến và một số lượng lớn cần cẩu giàn. Những cần trục này có thể phục vụ các tàu lớn như các tàu lớp UASC A7. Mỗi Cụm điều hành có thể kiểm soát sáu cần cẩu với sự trợ giúp của các cần cẩu điều khiển từ xa.
Tại đây cũng đã dành một khu neo đậu phục vụ sửa chữa và hoạt động bảo trì tàu. Các dịch vụ khác được cung cấp tại cảng như sửa chữa và bảo dưỡng, theo dõi nhiệt độ cho container lạnh và container, cung cấp phụ tùng.
L.A (Theo Maritime Magazine)
Thực hiện 2 bến khởi động cảng Lạch Huyện
Xem thêm Công-te-nơ Singapore chuyển tải cần cẩu
Nhà máy vàng lớn nhất VN đóng cửa vì 'nợ' bảo hiểm nhân viên
Ông Trần Xuân Giá khẳng định “không làm gì sai trái“
Trúng thầu bán gạo cho Philippines nhờ chào giá thấp
Chứng khoán chiều 16/4: Nước ngoài dốc tiền bắt đáy
Truy thu tiền lương “khủng” của Ban giám đốc ở Khánh Hòa
Tạo mục mới Top mục tự tạo
Nhúng Baomoi vào web của bạn
Thống kê & So sánh báo điện tử
Việc tổng hợp và sắp xếp các thông tin trên Báo Mới đều được thực hiện tự động bởi một chương trình máy tính.
Giấy phép số 46/GP-TTĐT cấp ngày 13/01/2012
Báo Mới có bản quyền thuộc Công ty Cổ phần Công nghệ EPI.

Cache-Control: no-cache


markdown:
# 1975 Topps Mini #291 Bill Sudakis 3 - VG
![ 1975 Topps Mini #291 Bill Sudakis Front Thumbnail](https://www.deanscards.com/images/actual_images/1975/Topps Mini/291/1683264ft.jpg)
![ 1975 Topps Mini #291 Bill Sudakis Back Thumbnail](https://www.deanscards.com/images/actual_images/1975/Topps Mini/291/1683264bt.jpg)
Creased
**Serial Number**
B75M 00 3581
**Date Added**
Dec 17 2013
**Grade**
3.00
**Price**
$1.80
![ 1975 Topps Mini #291 Bill Sudakis Front Thumbnail](https://www.deanscards.com/images/actual_images/1975/Topps Mini/291/1774238ft.jpg)
![ 1975 Topps Mini #291 Bill Sudakis Back Thumbnail](https://www.deanscards.com/images/actual_images/1975/Topps Mini/291/1774238bt.jpg)
creased
**Serial Number**
B75M 00 6120
**Date Added**
Feb 07 2014
**Grade**
3.00
**Price**
$1.80
![ 1975 Topps Mini #291 Bill Sudakis Front Thumbnail](https://www.deanscards.com/images/actual_images/1975/Topps Mini/291/1775043ft.jpg)
![ 1975 Topps Mini #291 Bill Sudakis Back Thumbnail](https://www.deanscards.com/images/actual_images/1975/Topps Mini/291/1775043bt.jpg)
**Serial Number**
B75M 00 6566
**Date Added**
Feb 07 2014
**Grade**
3.00
**Price**
$1.80

Cache-Control: private


markdown:
## Nhiều loại vi khuẩn tồn tại trong đại tràng có tác dụng gì?
Do dịch ruột trong đại tràng ở dạng trung tính hoặc kiềm yếu, nhiệt độ thích hợp, lại có nhiều chất (bã thức ăn) có thể lợi dụng, cho nên các loại vi khuẩn từ miệng đưa vào (từ thức ăn và không khí) rất dễ sinh sôi phát triển trong đại tràng. Vi khuẩn sống và chết có trong phân người lên đến trên 50 loại, chiếm 20%-30% trọng lượng phân, trong đó nhiều chất là trực khuẩn đại tràng. Người ta thường nhầm tưởng mọi vi khuẩn đều gây bệnh. Nhưng vi khuẩn trong đại tràng cũng có tác dụng nhất định, ví dụ, men trong vi khuẩn có thể phân giải xơ thực vật, đường và chất béo của thức ăn trong đại tràng thành axit lactic, axit axetic, metan, khí cacbonic, axit béo, gluxerin, v.v.. Thông thường, các chất này đều có tác dụng nhuận tràng thông qua kích thích đại tràng. Ngoài ra trực khuẩn đại tràng còn có thể tổng hợp một số chất đơn giản trong đại tràng thành chất tổng hợp vitamin B và vitamin K yếu, cần phải bổ sung kịp thời.
## Đại tràng có chức năng chủ yếu gì?
Đại tràng là đoạn cuối của ống tiêu hóa, bắt đầu từ cuối hồi tràng và kết thúc ở trên hậu môn. Đại tràng có thể chia thành 6 phần: manh tràng, đại tràng lên, đại tràng ngang, đại tràng xuống, đại tràng chữ S và trực tràng. Niêm mạc đại tràng không có lông nhung. Chiều dài đại tràng của người trưởng thành khoảng 1.5 mét.
Việc tiêu hóa thức ăn và hấp thụ chất dinh dưỡng hầu như đã hoàn thành cơ bản trong ruột non, bã còn lại qua nhánh hồi – manh tràng đưa vào đại tràng. Chức năng chủ yếu của đại tràng là tiết dịch đại tràng, tổng hợp vitamin, hấp thu nước và muối, tạm thời chứa bã thức ăn, hình thành phân để bài tiết ra ngoài.
- Tiết dịch đại tràng: Niêm dịch đại tràng tiết lượng nhỏ chất dịch kiềm tính, dùng để bảo vệ niêm mạc ruột và làm mềm phân.
- Tổng hợp protein: trực khuẩn đại tràng có thể lợi dụng một số chất đơn giản trong ruột để tổng hợp vitamin B và vitamin K cần thiết cho cơ thể.
- Chức năng hấp thu và chức năng tạo ra phân: phần trên đại tràng có tác dụng hấp thu nước, muối và lượng nhỏ chất dinh dưỡng. Bã thức ăn, vi khuẩn, chất bài tiết của ruột và tế bào thượng bì bong tróc của ruột hình thành phân trong đại tràng. Nếu sự vận động của đại tràng giảm, phân tích lại trong ruột lâu, hấp thu nước tương đối nhiều thì phân sẽ khô, cứng, dẫn đến táo bón. Nếu nhu động của ruột non, đại tràng tăng lên, hấp thu nước ít, phân chứa nhiều nước sẽ dẫn đến tiêu chảy.
- Chức năng bài tiết: đường tiêu hóa cũng là một nơi bài tiết chất thải của cơ thể và các loại thuốc. Như thông qua nước mật, gan bài tiết sắc tố gan, máu qua thành ruột thải vào khoang ruột các kim loại nặng như canxi, magie, thủy phân v.v.. sau đó thải theo phân ra ngoài.
|
|
[bệnh tiêu chảy cấp](http://www.duocphamvinhgia.vn/benh-tieu-chay-cap/), [cách chữa táo bón](http://www.duocphamvinhgia.vn/cach-chua-tao-bon/), [trị tiêu chảy](http://www.duocphamvinhgia.vn/chua-tri-benh-tieu-chay/), [khi trẻ bị táo bón](http://www.duocphamvinhgia.vn/khi-tre-bi-tao-bon-tre-nho/), [tránh táo bón](http://www.duocphamvinhgia.vn/phong-tranh-tao-bon/), [bé bị rối loạn tiêu hóa](http://www.duocphamvinhgia.vn/roi-loan-tieu-hoa-o-tre-em/), [sốt tiêu chảy](http://www.duocphamvinhgia.vn/sot-tieu-chay-benh-ly-truc-khuan/), [bệnh táo bón](http://www.duocphamvinhgia.vn/tao-bon-nang-truc-trang/), [trẻ tiêu chảy](http://www.duocphamvinhgia.vn/phai-lam-gi-khi-tre-tieu-chay/), [bị tiêu chảy](http://www.duocphamvinhgia.vn/tre-bi-tieu-chay-nguyen-nhan-va-cach-phong-tranh/), [chữa rối loạn tiêu hóa](http://www.duocphamvinhgia.vn/van-de-roi-loan-tieu-hoa-trong-tre-em-bi-hoi-chung-1/), [điều trị rối loạn tiêu hóa](http://www.duocphamvinhgia.vn/dieu-tri-roi-loan-tieu-hoa/), [bé táo bón](http://www.duocphamvinhgia.vn/be-bi-tao-bon-va-tac-hai/), [bị rối loạn tiêu hóa](http://www.duocphamvinhgia.vn/be-bi-roi-loan-tieu-hoa/),

Vary: Accept-Encoding

X-Cacheable: YES

Via: 1.1 varnish


markdown:
* Thứ 5, ngày 17 / 04 / 2014
USB
Huy hiệu/ Huy chương
Huy hiệu
Huy chương
Cúp đồng
Cúp đồng
Cúp/ Biểu trưng pha lê
Cup pha lê
Biểu trưng pha lê
Đồng hồ/ Bút viết
Đồng hồ
Bút viết khuyến mại
Bút ký
Kỷ niệm chương
Bộ số năm thành lập
Kỷ niệm chương
Biểu trưng đồng/ Pewter
Áo phông/ Áo mưa
Áo phông
Áo mưa
Áo bảo hộ
Cốc/ Lọ hoa/ Ấm chén
Ly/Cốc
Lọ hoa
Ấm chén
Đĩa,Khay,Bát
Gạt tàn
Bộ để bàn/ Phong thủy
Móc khóa/ Bật lửa
Bật Lửa
Móc khóa
Ô (Dù)/ Mũ/ Bình nhiệt
Bình Nhiệt
ô (Dù)
Mũ bảo hiểm
Chặn giấy pha lê
Sản phẩm từ da
Sản phẩm Mika/ Plastic
Sức khoẻ/ hàng gia dụng
Sản phẩm tiêu biểu
This
is an example of a
HTML
caption with
a link
.


markdown:
**BГ i viбәҝt hЖ°б»ӣng dбә«n cГЎc bбәЎn cГЎch update Firefox, cбәӯp
nhбәӯt firefox, nГўng cбәҘp Firefox bбәЈn mб»ӣi nhбәҘt Д‘б»ғ duyб»Үt web nhanh hЖЎn. Vб»ӣi
hГ¬nh бәЈnh minh hб»Қa cГ№ng cГЎc bЖ°б»ӣc lГ m cб»ұc Д‘ЖЎn giбәЈn**
Firefox lГ trГ¬nh duyб»Үt web thГҙng dб»Ҙng nhбәҘt hiб»Үn nГ y, tuy nhiГӘn bбәЎn
download firefox vГ sб»ӯ dб»Ҙng firefox chЖ°a hбәіn Д‘ГЈ lГ bбәЈn mб»ӣi nhбәҘt cб»§a
trГ¬nh duyб»Үt nГ y. BГ i viбәҝt nГ y hЖ°б»ӣng dбә«n bбәЎn cГЎch
__update Firefox__, cбәӯp nhбәӯt firefox, nГўng cбәҘp Firefox Д‘б»ғ sб»ӯ dб»Ҙng phiГӘn bбәЈn mб»ӣi nhбәҘt cб»§a firefox
-
**CГЎch nhanh nhбәҘt **Д‘б»ғ bбәЎn cГі thб»ғ sб»ӯ dб»Ҙng bбәЈn firefox mб»ӣi nhбәҘt lГ bбәЎn tбәЈi vб»Ғ mГЎy tГӯnh bбәЈn mб»ӣi nhбәҘt tбәЎi Д‘Гўy: **download firefox**
- Hoбә·c vГ o google gГө tб»« "download firefox" sau Д‘Гі chб»Қn website download123.vn Д‘б»ғ lбәҘy link download phiГӘn bбәЈn firefox mб»ӣi nhбәҘt
- NgoГ i ra bбәЎn cГі thб»ғ thб»ұc hiб»Үn theo bЖ°б»ӣc sau:
BЖ°б»ӣc 1: VГ o
**HELP**
BЖ°б»ӣc 2: VГ o
**ABOUT FIREFOX**
CГЎch Update Firefox lГӘn phiГӘn bбәЈn mб»ӣi nhбәҘt
Cб»ӯa sб»• About Mozilla Firefox xuбәҘt hiб»Үn
- Nбәҝu bбәЎn Д‘ang dГ№ng bбәЈn mб»ӣi nhбәҘt hoбә·c Д‘ГЈ cбәӯp nhбәӯt thГ¬ sбәҪ cГі thГҙng bГЎo:
- Nбәҝu bбәЎn Д‘ang dГ№ng phiГӘn bбәЈn cЕ© thГ¬ nГі sбәҪ tб»ұ Д‘б»ҷng update firefox cho bбәЎn
Sau khi cГЎc cбәӯp nhбәӯt Д‘Ж°б»Јc tбәЈi vб»Ғ, lГ bбәЎn Д‘ГЈ update firefox thГ nh cГҙng. LГәc nГ y xuбәҘt hiб»Үn cб»ӯa sб»• yГӘu cбә§u bбәЎn Restart firefox ( khб»ҹi Д‘б»ҷng lбәЎi firefox) Д‘б»ғ bбәЈn update firefox Д‘Ж°б»Јc thб»ұc thi
BЖ°б»ӣc 3: click
**Restart to update**
Firefox sбәҪ Д‘Ж°б»Јc khб»ҹi Д‘б»ҷng lбәЎi vГ cГЎc bбәЈn cбәӯp nhбәӯt sбәҪ Д‘Ж°б»Јc cГ i
HЖ°б»ӣng dбә«n update download firefox, cбәӯp nhбәӯt firefox
ChГәc cГЎc bбәЎn thГ nh cГҙng!

P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"

Vary: User-Agent,Accept,Accept-Encoding

Set-Cookie: ja_teline_iii_tpl=ja_teline_iii; expires=Mon, 06-Apr-2015 23:30:30 GMT; path=/


markdown:
Christian
07-16-2010, 10:19 AM
Mình sắp nằm ổ nên đang chuẩn bị mua đồ cho bé, hơi nhiều đồ phải sắm nên muốn mua lại cũi trẻ em của mẹ nào ít dùng muốn thanh lý. Loại cũi xoan đào thì càng tốt, thanks các mẹ :)
View Full Version :
[Cần mua cũi trẻ em thanh lý](http://www.lamchame.com/forum/showthread.php/153918-Cần-mua-cũi-trẻ-em-thanh-lý?s=0dad91e56ebba53d0c5ddda9ad1cefa6)

Server: nginx

Pragma: private

Set-Cookie: lcm_lastactivity=0; expires=Thu, 16-Apr-2015 16:00:58 GMT; path=/


markdown:
|
|![]()
|Mùi vị|
|
Xin chào,
|Khách
Vui lòng
|
|![]()
|
|CHỦ ĐỀ - CÁCH RANG CÀ PHÊ
|
|
![]()
![]()
![]()
|CÁCH RANG CÀ PHÊ ( Gởi trước đây 6 Năm, 11 Tháng )||
|Karma: 0
|
|
Càphê ở nhà TM thường rang như vầy : Lựa cà phê khô bóng, không lẫn tạp chất rang đều tay trên lửa già, cho đến khi nào bạn thấy hạt cà phê chuyển sang màu nâu đen, hạt cà phê vừa rút hết nước, cắn thấy vừa giòn là được (quá lửa, hạt càphê sẽ đen thui, nhẹ bỗng). Bạn tắt bếp, bỏ vào một ít bơ, trộn đều và đậy nắp cho kín, chờ nguội rồi đem xay.
Bạn nhớ xay càphê đừng xay mịn quá vì khi pha sẽ bị lọt phin làm cà phê bị cặn, không ngon. Bạn cũng nhớ là bảo quản càphê đã rang xay trong hộp hoặc bịch nilông kín để giữ được hương vị của nó được lâu hơn.
Ở các cơ sở chế biến càphê bột ở Sài Gòn, theo TM được biết thì họ tẩm đủ loại hóa chất có xuất xứ ... chợ Kim Biên, vì vậy muốn sản xuất theo gu uống càphê vùng nào cũng có : VD như phụ gia làm nhiều bọt (càphê nguyên chất muốn có nhiều bọt, bạn phải pha thật đặc,cho hơi nhiều đường một chút rồi đánh thật lâu mới có được một lớp bọt như kem càphê rất hấp dẫn), mùi thơm, vị chua, chát, vị ca cao, phụ gia làm cà phê sánh, đặc ... vânvân và vân vân...
|Chủ đề||Tác giả||Ngày|
|
|![]()
|
|
|Penguin78||21/07/2006 08:40|
|
|![]()
|
|
|tinasoledad||21/07/2006 08:45|
|
|![]()
|
|
|trucdaidt||21/07/2006 14:54|
|
|![]()
|
|
|TranAi||23/07/2006 20:23|
|
|![]()
|
|
|thanlancutduoi||24/07/2006 17:48|
|
|![]()
|
|
|TranAi||27/07/2006 18:11|
|
|![]()
|
|
|thanlancutduoi||27/07/2006 18:27|
|
|![]()
|
|
|HongHa||27/07/2006 18:49|
|
|![]()
|
|
|Espresso||18/05/2007 09:17|
|
|![]()
|
|
|essen||18/05/2007 11:00|
|
|![]()
|
|
|Tuongminh||19/05/2007 09:56|
|
|![]()
|
|
|TranAi||02/03/2009 02:56|
|
|![]()
|
|
|ngoctuong123||12/04/2009 13:10|
|
|![]()
|
|
|Vienxu||12/04/2009 19:37|
|
|![]()
|
|
|ngoctuong123||15/04/2009 12:32|
|
|![]()
|
|
|Vienxu||16/04/2009 02:39|
|
|![]()
|
|
Bài viết mới
![]()
|
|
## 1
|Trên trời dưới đất||11/04/2014||857|![]()
|Thực phẩm các loại||02/04/2014||326|![]()
|Sài gòn||17/03/2014||519|![]()
|Trên trời dưới đất||16/03/2014||597|![]()
|Trên trời dưới đất||13/03/2014||661|![]()
|Điểm báo VN||12/03/2014||661|![]()
|Văn, thơ, nhạc, họa||07/03/2014||621|![]()
|Hà nội||04/03/2014||535|![]()
|Văn, thơ, nhạc, họa||04/03/2014||571|![]()
|Trên trời dưới đất||20/02/2014||1239|![]()
|Hà nội||18/02/2014||1053|![]()
|Hà nội||16/02/2014||875|![]()
|Trên trời dưới đất||13/02/2014||947|![]()
|Trên trời dưới đất||13/02/2014||958|![]()
|Trên trời dưới đất||12/02/2014||1008|![]()
|Trên trời dưới đất||10/02/2014||1040|![]()
|Trên trời dưới đất||10/02/2014||1062|![]()
|Trên trời dưới đất||10/02/2014||968|![]()
|Trên trời dưới đất||09/02/2014||959|![]()
|Trên trời dưới đất||31/01/2014||1765|
## 2
|Trên trời dưới đất||27/01/2014||1430|![]()
|Trên trời dưới đất||24/01/2014||1527|![]()
|Sài gòn||22/01/2014||2026|![]()
|Trên trời dưới đất||20/01/2014||1962|![]()
|Thực phẩm các loại||16/01/2014||1357|![]()
|Hà nội||14/01/2014||6236|![]()
|Các sản phẩm khác ||14/01/2014||1244|![]()
|Hà nội||27/12/2013||1337|![]()
|Mẹ con và bố||24/12/2013||1494|![]()
|Mẹ con và bố||24/12/2013||1495|![]()
|Trên trời dưới đất||22/12/2013||1297|![]()
|Trên trời dưới đất||05/12/2013||1468|![]()
|Trên trời dưới đất||05/12/2013||2032|![]()
|Hà nội||04/12/2013||1212|![]()
|Trên trời dưới đất||02/12/2013||1248|![]()
|Sài gòn||28/11/2013||1352|![]()
|Hà nội||27/11/2013||1282|![]()
|Sài gòn||18/11/2013||1635|![]()
|Văn, thơ, nhạc, họa||15/11/2013||1243|![]()
|Trên trời dưới đất||12/11/2013||1474|
## 3
|Các sản phẩm khác ||08/11/2013||1852|![]()
|Sài gòn||07/11/2013||1707|![]()
|Trên trời dưới đất||07/11/2013||1636|![]()
|Sài gòn||05/11/2013||1525|![]()
|Các sản phẩm khác ||30/10/2013||1820|![]()
|Sài gòn||30/10/2013||1540|![]()
|Sài gòn||30/10/2013||1508|![]()
|Trên trời dưới đất||28/10/2013||1814|![]()
|Các sản phẩm khác ||22/10/2013||1813|![]()
|Trên trời dưới đất||21/10/2013||2196|![]()
|Trên trời dưới đất||19/10/2013||1811|![]()
|Trên trời dưới đất||16/10/2013||2027|![]()
|Trên trời dưới đất||03/10/2013||3555|![]()
|Trên trời dưới đất||01/10/2013||3247|![]()
|Hà nội||30/09/2013||2516|![]()
|Chuyên vui cuối tuần||30/09/2013||2925|![]()
|Trên trời dưới đất||27/09/2013||2082|![]()
|Trên trời dưới đất||26/09/2013||2305|![]()
|Hà nội||20/09/2013||3861|![]()
|Sài gòn||19/09/2013||2328|

Set-Cookie: ColorCSS=green; expires=Mon, 06-Apr-2015 15:58:46 GMT; path=/

Cache-Control: post-check=0, pre-check=0

X-Powered-By: PleskLin


markdown:
Thông số
Thể loại
Tải nhạc
Chia sẻ
Embed
Nhạc chờ
Lời bài hát: Nhạc Vàng (Remix)
Thêm bài hát này vào danh sách Playlist
Đang Cập Nhật
Ôn Bích Hà, Quách Sỹ Phú
V.A
Phạm Anh Cường
Lâm Temboys
Huỳnh Nguyễn Công Bằng, Dương Hồng Loan, Lê Sang
Tân Nhàn
Huỳnh Nguyễn Công Bằng
Lý Diệu Linh, Anh Dũng, Thúy An
Lương Bích Hữu
Cẩm Ly, Quốc Đại
Minh Luân
Đơn vị chủ quản: Công ty Cổ phần NCT
Địa chỉ: Tòa nhà HAGL Safomec, 7/1 Thành Thái, P14, Q10, TP.HCM
GP ICP: 07/GP-STTTT 21/01/2011 - MXH: 09/GXN-TTĐT 10/02/2011

Set-Cookie: NCTNPLS=9f824de34ef1c8378ca52858855af628;Path=/;Domain=.nhaccuatui.com;Expires=Fri, 16-May-2014 16:13:39 GMT;HttpOnly

P3P: CP='NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM'

Server: nginx+


markdown:
Bạn muốn tìm
Bài Hát,
Playlist hay
Video cho
bài hát Súc Sắc Súc Sẽ?
Nguyễn Hồng Nhung
Mỹ Lệ
Diên An
Lê Anh
V.A
Gia Luật
Đang Cập Nhật
175R
Đơn vị chủ quản: Công ty Cổ phần NCT
Địa chỉ: Tòa nhà HAGL Safomec, 7/1 Thành Thái, P14, Q10, TP.HCM
GP ICP: 07/GP-STTTT 21/01/2011 - MXH: 09/GXN-TTĐT 10/02/2011


markdown:
[Climate Change LIVE Webinar: E...](http://www.nhga.net/climate-change-live-webinar-education-resources-and-programs-this-wednesday/)
testClimateChangeLIVE.org has 2 upcoming webcasts for educators and kids in March! ClimateChangeLIVE distance learning adventure...
[read more](http://www.nhga.net/climate-change-live-webinar-education-resources-and-programs-this-wednesday/)
[EnviroJordan is a two-week env...](http://www.nhga.net/envirojordan-is-a-two-week-environmental-education-study-tour/)
testHere is a program that might interest people into environmental studies. EnviroJordan (envirojordan.org) is a two-week environmental...
[read more](http://www.nhga.net/envirojordan-is-a-two-week-environmental-education-study-tour/)
[Skills for the Digital Earth M...](http://www.nhga.net/skills-for-the-digital-earth-mooc-registration-now-open/)
testThe “Skills for the Digital Earth” MOOC registration is now open. Here are some details: · Details of MOOC...
[read more](http://www.nhga.net/skills-for-the-digital-earth-mooc-registration-now-open/)
[ESRI Recognized by Nation̵...](http://www.nhga.net/esri-recognized-by-nations-governors-for-partnership-with-new-hampshire/)
testFebruary 22, 2014 WASHINGTON—The National Governors Association (NGA) honored Esri with its annual Public-Private Partnership Award...
[read more](http://www.nhga.net/esri-recognized-by-nations-governors-for-partnership-with-new-hampshire/)
[WATER TOPICS FOR NEW HAMPSHIRE...](http://www.nhga.net/water-topics-for-new-hampshire-teachers/)
testClick here for DETAILS and SIGN-UP WHAT: A workshop for New Hampshire Teachers and Educators...
[read more](http://www.nhga.net/water-topics-for-new-hampshire-teachers/)