text:
Chính vì thế bài này tập hợp những định kiến sai thường gặp nhất và đồng thời nêu ra những đánh giá hay thử nghiệm rõ ràng nhất, việc này sẽ giúp ta có một cái nhìn chính xác về laptop và đưa ra sự lựa chọn tốt hơn.
================================================
Bài viết sẽ trình bày một cách dễ hiểu nhất, khiến ai đọc cũng nắm bắt được vấn đề. Và bài này cũng là một "món quà" dành cho khách hàng khi ghé qua trang web này. Đọc xong sau này giúp bạn bè của mình nhé, chỉ tầm 2% những người hay tìm hiểu thì biết những thông tin viết ở dưới, khi giúp người khác thì thấy mình hữu ích và oai phết đấy
A. Vi xử lý CPU:
Định kiến: CPU phụ thuộc chủ yếu vào tốc độ GHz, cache, và bus.
Cache và Bus chỉ ảnh hưởng không quá 3% hiệu năng. Thử nghiệm giữa RAM II bus 800 và RAM III bus 1333, hiệu năng chỉ chênh nhau từ 1-2% trong rất ít trường hợp, còn lại là gần y như nhau.
Định kiến: CPU phụ thuộc chủ yếu vào tốc độ GHz, cache, và bus.
Sự thật: CPU phụ thuộc chủ yếu vào kiến trúc hay thế hệ CPU. Tốc độ GHz không phản ánh được hiệu năng thật sự, ví dụ, CPU Intel Core i3 330 chỉ có 2.13GHz nhưng cho hiệu năng cao hơn 200% CPU Intel Pentium 4 tốc độ 3.6GHz.
Cache và Bus chỉ ảnh hưởng không quá 3% hiệu năng. Thử nghiệm giữa RAM II bus 800 và RAM III bus 1333, hiệu năng chỉ chênh nhau từ 1-2% trong rất ít trường hợp, còn lại là gần y như nhau.
Vài trường hợp cần lưu ý:
1) Hiện nay thế hệ Ivy Bridge 2012 như Intel i3-3110M; Intel i5-3210M cho hiệu năng cao hơn 5-20%, thời gian pin lâu hơn 30%, nhất là tốc độ đồ họa/game cao hơn 50% so với thế hệ Sandy Bridge 2011 như i3-2350M; i5-2450M.
Biểu đồ tương quan hiệu năng CPU phổ biến trên Laptop
2) Intel Pentium B940 hay Intel Pentium B950 là phiên bản cắt giảm của kiến trúc Sandy Bridge 2011 mới nhất hiện nay, mạnh hơn Intel P6300 một chút và tương đương Core i3-330M (chính xác là i3-330M hơn tầm 5%), NHƯNG đặc biệt là hiệu năng đồ họa của B940 rất cao, cao hơn tất cả VGA onboard của Core i đời 2010 và so với VGA onboard của Core 2 Duo thì phải nói là hơn rất xa.
3) Không phải cứ core I5 là mạnh hơn core I3, ví dụ, Core I5-430M yếu hơn Core I3-380M, và không phải cứ Celeron thì yếu hơn Pentium. Để dễ hiểu: Cứ bỏ vào chạy, cái nào nhanh hơn thì thắng.
4) Muốn xem chi tiết hiệu năng thì vào link này, chọn sản phẩm và ấn chữ Restrick: http://www.notebookcheck.net/Mobile-Processors-Benchmarklist.2436.0.html
================================
B) Card đồ họa VGA
Định kiến: Chọn lựa Card đồ họa thì quan trong nhất là dung lượng RAM của VGA
Sự thật: Hiệu năng hay sức mạnh của Card đồ họa hay còn gọi là VGA phụ thuộc chủ yếu vào GPU_ vi xử lý đồ họa. (GPU khác với CPU nhé)
Ví dụ, ta thường gặp những thông số như VGA Nvidia GT525M 1GB thì hiểu là GPU là Nvidia GT525M, còn dung lượng của VGA là 1GB RAM.
Bây giờ RAM 512MB đã gần như không còn sản xuất nữa, vì thế Nhà sản xuất buộc phải lắp 1GB, nhưng bản 1GB và 2GB chênh nhau chỉ có 2.8USD, nên có nhiều Nhà sản xuất lắp luôn 2GB để lừa những người không biết. RAM bây giờ thì rẻ như cho ấy mà, tất nhiên, RAM của VGA hơi khác chút so với RAM của hệ thống, nhưng cũng na ná nhau
Biểu đồ dưới đây là các VGA thường gặp trên laptop và hiệu năng, tất cả đều là Card đồ họa 1GB (Ấn vào hình để phóng to, nhìn mới rõ)
Thấy gì qua biểu đồ trên? Có 3 điểm quan trọng cần lưu ý:
==========================================================
Thứ 1: Cùng là bản 1GB nhưng Card đồ họa sử dụng GPU Nvidia GTX580M mạnh hơn Card đồ họa sử dụng GPU Nvidia 310M đến tận 15 lần.
Ví dụ: GPU Nvidia GTX460M có số nhỏ hơn Nvidia GT520M (460M so với 520M) và đều là bản 1GB nhưng GTX460M mạnh hơn GT520M đến 4 lần.
hoặc GPU Nvidia GT525M hơn GPU Nvidia GT520M có 5 đơn vị (525M và 520M), nhưng GT525M mạnh hơn GT520 tới 1.8 lần.
Thứ 3: Card đồ họa tích hợp onboard của Intel Sandy Bridge không có bất cứ RAM nào, tức là số RAM = 0GB, vậy mà mạnh gần bằng Card đồ họa Nvidia GT520M bản 1GB (thực ra chênh nhau tầm 10-20% tùy game)
==========================================================
---> Như vậy, ta có thể kết luận là GPU_ tốc độ xử lý đồ họa ảnh hưởng đến 90% hiệu năng của Card đồ họa.
Vì thế, khi mua Card đồ họa, không cần bận tâm đến số dung lượng RAM của card đồ họa, mà chỉ cần quan tâm đến nó sử dụng GPU gì thôi.
Và cùng là bản 1GB nhưng giá tiền của Card đồ họa GTX 580 là 18.000.000 VND, còn bản 1GB của Nvidia GT520 chi có 1.500.000 VND. Tức là chỉ chênh lệch về giá tiền có 12 lần thôi
Sau này đi mua vi tính laptop, thì vào đây xem sức mạnh của Card đồ họa nhé! Link: http://www.notebookcheck.net/Mobile-Graphics-Cards-Benchmark-List.844.0.html
Vài hình ảnh minh họa bản 512MB, 1GB và 2GB, có thể xem bản đầy đủ ở đây: http://hanghotgiachot4.blogspot.com/2011/07/card-o-hoa-cua-ban-thuc-su-can-bao.html
Nói một cách dễ hiểu thì tốt nhất là mô phỏng: Một Card đồ họa gồm 2 thành phần là GPU và RAM của VGA. GPU được gọi là tốc độ xử lý đồ họa, còn RAM của VGA được tính bằng dung lượng.
GPU được ví như động cơ của xe máy hay máy bay ấy, còn RAM thì được ví như số lượng bánh xe. Xe chạy nhanh hay không thì phụ thuộc chủ yếu vào động cơ 2 thì hay 4 thì, đông cơ xe máy hay động cơ máy bay, và quyết định đến 90% tốc độ của xe hay máy bay.
Tất nhiên RAM_ số lượng bánh xe cũng góp phần vào tốc độ như bánh xe có tròn hay méo?, có dùng vật liệu bám đường tốt hay không? thì cũng ảnh hưởng đến tốc độ, nhưng chỉ tầm 10% thôi.
Và vài dòng Card đồ họa trên Laptop 2011 mới cập nhật lại số liệu chính xác hơn hồi trước (click vào hình dưới nhìn mới rõ)
1) Intel HD4000 thế hệ Ivi Bridge 2012 mạnh hơn Intel HD3000 thế hệ Sandy Bridge 2011 tầm 50%
2) Các GPU 2012 là AMD HD7650M, AMD HD7670M; Nvidia GT640M cho thời lượng pin cao hơn, mát hơn các GPU 2011 như Nvidia GT540M; AMD HD6630M
Và vài dòng Card đồ họa trên Laptop 2012 mới cập nhật lại số liệu chính xác hơn hồi trước (click vào hình dưới nhìn mới rõ)
Đọc thêm: Tập hợp các Laptop tốt nhất, đáng mua nhất hiện nay. Link: Hàng HOT - Giá CHÓT: Giao dịch TẠI NHÀ- AN TÂM số 1: Tập hợp các Laptop tốt nhất, đáng mua nhất hiện nay

markdown:
Chính vì thế bài này tập hợp những định kiến sai thường gặp nhất và đồng thời nêu ra những đánh giá hay thử nghiệm rõ ràng nhất, việc này sẽ giúp ta có một cái nhìn chính xác về laptop và đưa ra sự lựa chọn tốt hơn.
**================================================**
Bài viết sẽ trình bày một cách dễ hiểu nhất, khiến ai đọc cũng nắm bắt được vấn đề.
**Và bài này cũng là một "món quà" dành cho khách hàng khi ghé qua trang web này.** ** *Đọc xong sau này giúp bạn bè của mình nhé, chỉ tầm 2% những người hay tìm hiểu thì biết những thông tin viết ở dưới, khi giúp người khác thì thấy mình hữu ích và oai phết đấy* ![](http://4.bp.blogspot.com/-8G1ahhvQOTY/TiiEdf-Zu3I/AAAAAAAAAEk/T29qM5za55k/s1600/Hang+Hot+Gia+Chot+4.gif)
![](http://4.bp.blogspot.com/-8G1ahhvQOTY/TiiEdf-Zu3I/AAAAAAAAAEk/T29qM5za55k/s1600/Hang+Hot+Gia+Chot+4.gif)
**A. Vi xử lý CPU:** **Định kiến:**CPU phụ thuộc chủ yếu vào tốc độ GHz, cache, và bus. **Sự thật:** **CPU phụ thuộc chủ yếu vào kiến trúc hay thế hệ CPU.**Tốc độ GHz không phản ánh được hiệu năng thật sự, ví dụ, CPU Intel Core i3 330 chỉ có 2.13GHz nhưng cho hiệu năng cao hơn 200% CPU Intel Pentium 4 tốc độ 3.6GHz. **Cache và Bus chỉ ảnh hưởng không quá 3% hiệu năng.**Thử nghiệm giữa RAM II bus 800 và RAM III bus 1333, hiệu năng chỉ chênh nhau từ 1-2% trong rất ít trường hợp, còn lại là gần y như nhau.
Vài trường hợp cần lưu ý:
1) Hiện nay thế hệ
**Ivy Bridge 2012 như Intel i3-3110M; Intel i5-3210M**cho hiệu năng cao hơn 5-20%, thời gian pin lâu hơn 30%, nhất là tốc độ đồ họa/game cao hơn 50% so với thế hệ Sandy Bridge 2011 như i3-2350M; i5-2450M. **Biểu đồ tương quan hiệu năng CPU phổ biến trên Laptop**
2)
**Intel Pentium B940 hay Intel Pentium B950 là phiên bản cắt giảm của kiến trúc Sandy Bridge 2011**mới nhất hiện nay, __mạnh hơn Intel P6300 một chút và__ *(chính xác là i3-330M hơn tầm 5%), NHƯNG đặc biệt là* __tương đương Core i3-330M__ **hiệu năng đồ họa của B940 rất cao,**cao hơn tất cả VGA onboard của Core i đời 2010 và so với VGA onboard của Core 2 Duo thì phải nói là hơn rất xa.
3) Không phải cứ core I5 là mạnh hơn core I3, ví dụ, Core I5-430M yếu hơn Core I3-380M, và không phải cứ Celeron thì yếu hơn Pentium. Để dễ hiểu: Cứ bỏ vào chạy, cái nào nhanh hơn thì thắng.
[4) Muốn xem chi tiết hiệu năng thì vào link này, chọn sản phẩm và ấn chữ Restrick: http://www.notebookcheck.net/Mobile-Processors-Benchmarklist.2436.0.html](http://www.notebookcheck.net/Mobile-Processors-Benchmarklist.2436.0.html)
================================
**B) Card đồ họa VGA** **Định kiến: Chọn lựa Card đồ họa thì quan trong nhất là dung lượng RAM của VGA** **Sự thật:** **Hiệu năng hay sức mạnh của Card đồ họa hay còn gọi là VGA phụ thuộc chủ yếu vào GPU_ vi xử lý đồ họa. (GPU khác với CPU nhé)**
Ví dụ, ta thường gặp những thông số như VGA Nvidia GT525M 1GB thì hiểu là GPU là Nvidia GT525M, còn dung lượng của VGA là 1GB RAM.
Bây giờ RAM 512MB đã gần như không còn sản xuất nữa, vì thế Nhà sản xuất buộc phải lắp 1GB, nhưng bản 1GB và 2GB chênh nhau chỉ có 2.8USD, nên có nhiều Nhà sản xuất lắp luôn 2GB để lừa những người không biết. RAM bây giờ thì rẻ như cho ấy mà, tất nhiên, RAM của VGA hơi khác chút so với RAM của hệ thống, nhưng cũng na ná nhau
![](http://4.bp.blogspot.com/-iICII0Q4lu0/TiiEPMySw_I/AAAAAAAAAEg/VclxQXgGtk4/s1600/Hang+Hot+Gia+Chot+2.gif)
![](http://4.bp.blogspot.com/-iICII0Q4lu0/TiiEPMySw_I/AAAAAAAAAEg/VclxQXgGtk4/s1600/Hang+Hot+Gia+Chot+2.gif)
**Biểu đồ dưới đây là các VGA thường gặp trên laptop và hiệu năng, tất cả đều là Card đồ họa 1GB (Ấn vào hình để phóng to, nhìn mới rõ)** ![](http://1.bp.blogspot.com/-pRG0rCRMv4s/TioOwGqAEQI/AAAAAAAAAFw/2cFceJjsQfU/s640/Nhung+luy+y+khi+mua+laptop+6.jpg)
![](http://1.bp.blogspot.com/-pRG0rCRMv4s/TioOwGqAEQI/AAAAAAAAAFw/2cFceJjsQfU/s640/Nhung+luy+y+khi+mua+laptop+6.jpg)
**** **Thấy gì qua biểu đồ trên? Có 3 điểm quan trọng cần lưu ý:** **==========================================================** **Thứ 1:** **Cùng là bản 1GB**nhưng Card đồ họa sử dụng **GPU Nvidia GTX580M**mạnh hơn Card đồ họa sử dụng **GPU Nvidia 310M**đến tận **15 lần.** **Thứ 2: Sức mạnh của Card đồ họa không tỷ lệ theo tuyến tính hay theo bất kỳ quy tắc nào hết.**
Ví dụ: GPU Nvidia GTX460M
**có số nhỏ hơn**Nvidia GT520M (460M so với 520M) và đều là bản 1GB nhưng **GTX460M mạnh hơn GT520M đến 4 lần.**
hoặc GPU Nvidia GT525M hơn GPU Nvidia GT520M có
**5 đơn vị (525M và 520M),**nhưng GT525M mạnh hơn GT520 **tới 1.8 lần.** **Thứ 3:** **Card đồ họa tích hợp onboard của Intel Sandy Bridge**không có bất cứ RAM nào, tức là số RAM = 0GB, vậy mà **mạnh gần bằng Card đồ họa Nvidia GT520M bản 1GB**(thực ra chênh nhau tầm 10-20% tùy game) **==========================================================** **---> Như vậy, ta có thể kết luận là GPU_ tốc độ xử lý đồ họa ảnh hưởng đến 90% hiệu năng của Card đồ họa.**
Vì thế, khi mua Card đồ họa, không cần bận tâm đến số dung lượng RAM của card đồ họa, mà chỉ cần quan tâm đến nó sử dụng GPU gì thôi.
__Và cùng là bản 1GB nhưng giá tiền của Card đồ họa GTX 580 là 18.000.000 VND, còn bản 1GB của Nvidia GT520 chi có 1.500.000 VND. Tức là chỉ chênh lệch về giá tiền có 12 lần thôi__ ![](http://4.bp.blogspot.com/-8G1ahhvQOTY/TiiEdf-Zu3I/AAAAAAAAAEk/T29qM5za55k/s1600/Hang+Hot+Gia+Chot+4.gif)
![](http://4.bp.blogspot.com/-8G1ahhvQOTY/TiiEdf-Zu3I/AAAAAAAAAEk/T29qM5za55k/s1600/Hang+Hot+Gia+Chot+4.gif)
[Sau này đi mua vi tính laptop, thì vào đây xem sức mạnh của Card đồ họa nhé! Link: http://www.notebookcheck.net/Mobile-Graphics-Cards-Benchmark-List.844.0.html](http://www.notebookcheck.net/Mobile-Graphics-Cards-Benchmark-List.844.0.html) [Vài hình ảnh minh họa bản 512MB, 1GB và 2GB, có thể xem bản đầy đủ ở đây: http://hanghotgiachot4.blogspot.com/2011/07/card-o-hoa-cua-ban-thuc-su-can-bao.html](http://hanghotgiachot4.blogspot.com/2011/07/card-o-hoa-cua-ban-thuc-su-can-bao.html)
Nói một cách dễ hiểu thì tốt nhất là mô phỏng: Một Card đồ họa gồm 2 thành phần là GPU và RAM của VGA. GPU được gọi là tốc độ xử lý đồ họa, còn RAM của VGA được tính bằng dung lượng.
GPU được ví như động cơ của xe máy hay máy bay ấy, còn RAM thì được ví như số lượng bánh xe. Xe chạy nhanh hay không thì phụ thuộc chủ yếu vào động cơ 2 thì hay 4 thì, đông cơ xe máy hay động cơ máy bay, và quyết định đến 90% tốc độ của xe hay máy bay.
Tất nhiên RAM_ số lượng bánh xe cũng góp phần vào tốc độ như bánh xe có tròn hay méo?, có dùng vật liệu bám đường tốt hay không? thì cũng ảnh hưởng đến tốc độ, nhưng chỉ tầm 10% thôi. **Và vài dòng Card đồ họa trên Laptop 2011**mới cập nhật lại số liệu chính xác hơn hồi trước (click vào hình dưới nhìn mới rõ)
1)
**Intel HD4000 thế hệ Ivi Bridge 2012**mạnh hơn Intel HD3000 thế hệ Sandy Bridge 2011 tầm 50%
2) Các
**GPU 2012 là AMD HD7650M, AMD HD7670M; Nvidia GT640M**cho thời lượng pin cao hơn, mát hơn các GPU 2011 như Nvidia GT540M; AMD HD6630M **Và vài dòng Card đồ họa trên Laptop 2012**mới cập nhật lại số liệu chính xác hơn hồi trước (click vào hình dưới nhìn mới rõ) **Đọc thêm: Tập hợp các Laptop tốt nhất, đáng mua nhất hiện nay**. Link: [Hàng HOT - Giá CHÓT: Giao dịch TẠI NHÀ- AN TÂM số 1: Tập hợp các Laptop tốt nhất, đáng mua nhất hiện nay](http://www.vitinhnhatrang.com/2011/08/tap-hop-cac-laptop-tot-nhat-ang-mua.html)


text:
- 04:28 PM 27/04/2012 #1
Chào cả nhà!
em đang có một vấn đề rất đau đầu, mong mọi người tư vấn giúp em với.
Hiện tại em đang mang bầu gần 9 tháng, cũng sắp đến ngày em nghỉ sinh rùi (2 tuần nữa). Em vẫn đang đi làm, chẳng là công việc của em ở công ty đang có vấn đề.
Vấn đề là không phải em không làm được việc mà em bị ức chế trong công việc quá, nhiều lần em muốn nghỉ lắm rùi. Nhưng chưa tự tin lắm lại dính bầu bí.
Em tốt nghiệp đại học CNTT ra nhưng là con gái em chỉ sử dụng đến tin học văn phòng, trứoc em đi dạy học, sau đó xin vào công ty em đang làm tính đến thời điểm hiện giờ gần 3 năm. Ở đây tuy lương không cao (4.100.000 đ/1th) nhưng mọi người rất tốt, loại trừ ông sếp em. Ông ấy nổi tiếng tính đàn bà, chấp vặt, lại cục cằn, xấu ăn, xấu nói, hơi tí văng tục chửi bậy.
Em được phân công làm trực tiếp với ông ấy, số em nó đen đủi, em cũng ức chế lắm, nhưng toàn cố nhịn, đôi khi ông ta chưa cần biết phải trái thế nào đã văng tục nói bậy. Em nhiều lúc cũng muốn cãi lắm, nhưng chồng em là bạn lão nên em cố nhịn. Gần đây em với ông ta lên đỉnh điểm rùi em không chịu được nữa, vì ông ta nói với giám đốc em lười không chịu làm, lấy chồng giàu cần gì đi làm... Mà thực tế có phải vậy đâu em vẫn phải đi làm mọi việc, vẫn ra ngoài dù bụng to vượt mặt ra, công ty em đã nhiều người cãi nhau với lão rùi, nhưng lão chẳng chừa. Có lẽ lão hỏi ông nhà em vay tiền nhiều lần mà ox em không cho mượn, nên lão thù vặt. Em ức quá định nói vào mặt cho lão một trận rùi xin nghỉ việc luôn, chứ làm cùng em cũng chết vì tức thôi, hơi tí lão lại cạnh khóe, lườm nguýt không có tí nào của đàn ông cả. Vợ giám đốc thì bảo nghỉ đẻ xong sếp cho em làm việc cùng với phó giám đốc kinh doanh, khuyên em không nên nghỉ mất chế độ, con nhỏ đi xin chỗ khác thì khó. Nhưng em vẫn suy nghĩ, làm cùng vẫn đụng mặt lão, cộng thêm anh phó giám đốc này với lão lại ghét nhau nên em sang đó làm khác gì chọc tức lão chứ. Mọi người cho em xin lời khuyên em có nên nghỉ việc sinh xong tìm việc mới, hay tiếp tục ở lại công ty cũ ạ.
-
-
- 10:56 PM 28/04/2012 #2
Nếu là mình, mình sẽ ko nghỉ vội. Vì con nhỏ, rất khó xin việc chỗ khác. Bạn cứ nghỉ sinh rồi để khi nào con bạn được khoảng 1 tuổi, bạn hãy nhảy việc. Thời buổi này đang rất khó khăn. bạn đừng nóng vội làm gì. Bạn đã chịu làm ở đó 3 năm rồi, chẳng nhẽ thêm có 6,7 tháng mà ko chịu đc thêm sao.
- 10:16 AM 02/05/2012 #3
khi bạn đi làm lại thì có ai chăm con bạn ko? nếu có thì thôi cố nhịn đi làm đi. kiếm đồng tiền đâu có dễ dàng j. Suy nghĩ tích cực lên,ví như có lão ấy mà bạn có chuyện để bực bội, để 8 cũng vui, chẳng làm j dc bạn đâu. Có bầu đừng bực bội hoài ko tốt cho bé.
Nếu ko ai chăm bé thì bạn nghĩ cũng dc ở nhà lo cho con tới bé lớn tí ( chồng bạn khá giả mà) chứ đừng gởi nhà trẻ tội lắm.
- 02:23 PM 02/05/2012 #4
em có bà nội, nhưng bà nội thì cũng không ở nhà nhiều. Bà hay đi chùa tính bà không thích trông trẻ con lắm, vì mấy đứa cháu con nhà anh trai bà cũng không trông. Nhà em thì quản lý của hàng nên hầu như ở nhà, chỉ đến tháng đến thu tiền thôi. Em chưa tính chuyện tìm người trông trẻ,ông xã thấy hay bị ức chế nên cũng khuyên ở nhà. Em thì không muốn ở nhà lắm, lại mang tiếng ăn bám mặc dù em cũng có khoản tiết kiệm riêng. Em cũng đang suy nghĩ xem nên làm thế nào cho hợp lý, làm tiếp thì thấy cũng mệt mỏi và hay suy nghĩ làm cho đầu óc cứ căng thẳng. Còn ở nhà thì không biết có ổn không.
- 02:51 PM 02/05/2012 #5
Bạn xin nghỉ không lương thêm vài tháng nữa, trong lúc nghỉ này bạn xin việc khác, được rồi chuyển luôn, chắc ăn và con cũng cứng cáp. Ở nhà làm gì, đi làm vẫn tốt hơn nhiều.
- 01:10 AM 03/05/2012 #6
Bạn nên sinh con xong mới tính
Thông thường những người xin nghỉ việc khi chưa có việc khác phải là người có các điều kiện (1) Không lo lắng về tài chính khi mất việc (2) Họ có kinh nghiệm và trình độ cao, tìm việc với họ rất dễ (3) Họ thích môi trường thoải mái hơn hoặc công việc thấy không phù hợp vì nhiều lý do.
Trường hợp của bạn, bạn đang mang bầu thì không nên nghỉ, bạn nên cố làm việc vì bạn sẽ mất rất nhiều quyền lợi khi nghỉ việc. Khi làm việc thì bạn được thanh toán đầy đủ chế độ bảo hiểm y tế, lương, chế độ nghỉ việc nuôi con ... công ty bạn không phải trả mà BHXH sẽ trả. Khi đi làm bạn được nghỉ thai sản.
Công ty của bạn không có quyền sa thải bạn với lý do không chính đáng vì bạn được pháp luật bảo vệ rất cao khi mang bầu và sau khi sinh 12 tháng. Công ty làm điều gì không đúng với bạn sẽ phải trả giá đắt khi có tranh tụng.
Nhiều công ty không thích bà bầu đi làm, gây áp lực để các bạn nghỉ, đó là những công ty không có văn hóa, chủ doanh nghiệp không có đạo đức doanh nhân. Với các công ty đó bạn đừng phải nghĩ ngợi trong đầu, cứ sinh con xong thì tính, tìm việc và có chỗ khác tốt hơn thì chuyển
Giữ sức khỏe, làm vừa sức, vứt hết lo lắng đi là điều bạn cần làm lúc này.
Vài lời với bạn, chúc bạn mạnh khỏe, mẹ tròn con vuông.
- 08:23 AM 03/05/2012 #7
Cám ơn anhtuan17 và mọi người nhé. Em cũng cố chịu đến khi sinh xong rùi tính. Em ký hợp đồng không thời hạn với công ty. Em thấy mọi người bảo nếu họ cho nghỉ thì họ sẽ vi phạm hợp đồng mình có quyền kiện tụng. Nhưng mấy vụ kiện tụng đó em cũng không rành lắm. Có lẽ em để sinh xong lấy chế độ xong rùi nghỉ thôi.
Nghề Nghiệp - Việc LàmĐến trả lời mới nhất
có nên nghỉ sinh rùi nghỉ việc luôn để tìm việc mới
- 896 Lượt đọc
- 6 Trả lời

markdown:
- 04:28 PM 27/04/2012
[#1]
Chào cả nhà!
em đang có một vấn đề rất đau đầu, mong mọi người tư vấn giúp em với.
Hiện tại em đang mang bầu gần 9 tháng, cũng sắp đến ngày em nghỉ sinh rùi (2 tuần nữa). Em vẫn đang đi làm, chẳng là công việc của em ở công ty đang có vấn đề.
Vấn đề là không phải em không làm được việc mà em bị ức chế trong công việc quá, nhiều lần em muốn nghỉ lắm rùi. Nhưng chưa tự tin lắm lại dính bầu bí.
Em tốt nghiệp đại học CNTT ra nhưng là con gái em chỉ sử dụng đến tin học văn phòng, trứoc em đi dạy học, sau đó xin vào công ty em đang làm tính đến thời điểm hiện giờ gần 3 năm. Ở đây tuy lương không cao (4.100.000 đ/1th) nhưng mọi người rất tốt, loại trừ ông sếp em. Ông ấy nổi tiếng tính đàn bà, chấp vặt, lại cục cằn, xấu ăn, xấu nói, hơi tí văng tục chửi bậy.
Em được phân công làm trực tiếp với ông ấy, số em nó đen đủi, em cũng ức chế lắm, nhưng toàn cố nhịn, đôi khi ông ta chưa cần biết phải trái thế nào đã văng tục nói bậy. Em nhiều lúc cũng muốn cãi lắm, nhưng chồng em là bạn lão nên em cố nhịn. Gần đây em với ông ta lên đỉnh điểm rùi em không chịu được nữa, vì ông ta nói với giám đốc em lười không chịu làm, lấy chồng giàu cần gì đi làm... Mà thực tế có phải vậy đâu em vẫn phải đi làm mọi việc, vẫn ra ngoài dù bụng to vượt mặt ra, công ty em đã nhiều người cãi nhau với lão rùi, nhưng lão chẳng chừa. Có lẽ lão hỏi ông nhà em vay tiền nhiều lần mà ox em không cho mượn, nên lão thù vặt. Em ức quá định nói vào mặt cho lão một trận rùi xin nghỉ việc luôn, chứ làm cùng em cũng chết vì tức thôi, hơi tí lão lại cạnh khóe, lườm nguýt không có tí nào của đàn ông cả. Vợ giám đốc thì bảo nghỉ đẻ xong sếp cho em làm việc cùng với phó giám đốc kinh doanh, khuyên em không nên nghỉ mất chế độ, con nhỏ đi xin chỗ khác thì khó. Nhưng em vẫn suy nghĩ, làm cùng vẫn đụng mặt lão, cộng thêm anh phó giám đốc này với lão lại ghét nhau nên em sang đó làm khác gì chọc tức lão chứ. Mọi người cho em xin lời khuyên em có nên nghỉ việc sinh xong tìm việc mới, hay tiếp tục ở lại công ty cũ ạ.
-
-
- 10:56 PM 28/04/2012
[#2]
Nếu là mình, mình sẽ ko nghỉ vội. Vì con nhỏ, rất khó xin việc chỗ khác. Bạn cứ nghỉ sinh rồi để khi nào con bạn được khoảng 1 tuổi, bạn hãy nhảy việc. Thời buổi này đang rất khó khăn. bạn đừng nóng vội làm gì. Bạn đã chịu làm ở đó 3 năm rồi, chẳng nhẽ thêm có 6,7 tháng mà ko chịu đc thêm sao.
- 10:16 AM 02/05/2012
[#3]
khi bạn đi làm lại thì có ai chăm con bạn ko? nếu có thì thôi cố nhịn đi làm đi. kiếm đồng tiền đâu có dễ dàng j. Suy nghĩ tích cực lên,ví như có lão ấy mà bạn có chuyện để bực bội, để 8 cũng vui, chẳng làm j dc bạn đâu. Có bầu đừng bực bội hoài ko tốt cho bé.
Nếu ko ai chăm bé thì bạn nghĩ cũng dc ở nhà lo cho con tới bé lớn tí ( chồng bạn khá giả mà) chứ đừng gởi nhà trẻ tội lắm.
- 02:23 PM 02/05/2012
[#4]
em có bà nội, nhưng bà nội thì cũng không ở nhà nhiều. Bà hay đi chùa tính bà không thích trông trẻ con lắm, vì mấy đứa cháu con nhà anh trai bà cũng không trông. Nhà em thì quản lý của hàng nên hầu như ở nhà, chỉ đến tháng đến thu tiền thôi. Em chưa tính chuyện tìm người trông trẻ,ông xã thấy hay bị ức chế nên cũng khuyên ở nhà. Em thì không muốn ở nhà lắm, lại mang tiếng ăn bám mặc dù em cũng có khoản tiết kiệm riêng. Em cũng đang suy nghĩ xem nên làm thế nào cho hợp lý, làm tiếp thì thấy cũng mệt mỏi và hay suy nghĩ làm cho đầu óc cứ căng thẳng. Còn ở nhà thì không biết có ổn không.
- 02:51 PM 02/05/2012
[#5]
Bạn xin nghỉ không lương thêm vài tháng nữa, trong lúc nghỉ này bạn xin việc khác, được rồi chuyển luôn, chắc ăn và con cũng cứng cáp. Ở nhà làm gì, đi làm vẫn tốt hơn nhiều.
- 01:10 AM 03/05/2012
[#6]
Bạn nên sinh con xong mới tính
Thông thường những người xin nghỉ việc khi chưa có việc khác phải là người có các điều kiện (1) Không lo lắng về tài chính khi mất việc (2) Họ có kinh nghiệm và trình độ cao, tìm việc với họ rất dễ (3) Họ thích môi trường thoải mái hơn hoặc công việc thấy không phù hợp vì nhiều lý do.
Trường hợp của bạn, bạn đang mang bầu thì không nên nghỉ, bạn nên cố làm việc vì bạn sẽ mất rất nhiều quyền lợi khi nghỉ việc. Khi làm việc thì bạn được thanh toán đầy đủ chế độ bảo hiểm y tế, lương, chế độ nghỉ việc nuôi con ... công ty bạn không phải trả mà BHXH sẽ trả. Khi đi làm bạn được nghỉ thai sản.
Công ty của bạn không có quyền sa thải bạn với lý do không chính đáng vì bạn được pháp luật bảo vệ rất cao khi mang bầu và sau khi sinh 12 tháng. Công ty làm điều gì không đúng với bạn sẽ phải trả giá đắt khi có tranh tụng.
Nhiều công ty không thích bà bầu đi làm, gây áp lực để các bạn nghỉ, đó là những công ty không có văn hóa, chủ doanh nghiệp không có đạo đức doanh nhân. Với các công ty đó bạn đừng phải nghĩ ngợi trong đầu, cứ sinh con xong thì tính, tìm việc và có chỗ khác tốt hơn thì chuyển
Giữ sức khỏe, làm vừa sức, vứt hết lo lắng đi là điều bạn cần làm lúc này.
Vài lời với bạn, chúc bạn mạnh khỏe, mẹ tròn con vuông.
- 08:23 AM 03/05/2012
[#7]
Cám ơn anhtuan17 và mọi người nhé. Em cũng cố chịu đến khi sinh xong rùi tính. Em ký hợp đồng không thời hạn với công ty. Em thấy mọi người bảo nếu họ cho nghỉ thì họ sẽ vi phạm hợp đồng mình có quyền kiện tụng. Nhưng mấy vụ kiện tụng đó em cũng không rành lắm. Có lẽ em để sinh xong lấy chế độ xong rùi nghỉ thôi.
[Nghề Nghiệp - Việc Làm](/forum/f239)
# có nên nghỉ sinh rùi nghỉ việc luôn để tìm việc mới
[Đến trả lời mới nhất](http://www.webtretho.com/forum/f239/co-nen-nghi-sinh-rui-nghi-viec-luon-de-tim-viec-moi-1227585/#post24826276)
-
**896**Lượt đọc
-
**6**Trả lời

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

Server: PEN

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Connection: close

Vary: Accept-Encoding

Set-Cookie: vbseo_loggedin=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; path=/

Cache-Control: private

Pragma: private

Content-Encoding: gzip


text:
Xem Phim TV - Trang xem phim online hay, xem phim
miễn phí chất lượng tốt, Xem phim TV luôn cập nhật các bộ phim hành
động, phim chiếu rạp mới nhất với các thể loại phim tâm lý, phim hài ..v. Xem phim tại Xem phim
Tv sẽ luôn có phụ đề việt hoặc phim lồng tiếng đem đến sự thoải mái cho
các bạn khi xem phim. Xem phim tv sẽ hạn chế tối đa quảng cáo để luôn
là 1 sự lựa chọn phim online tốt nhất cho các bạn

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

Accept-Ranges: bytes


markdown:
Xem Phim TV - Trang xem phim online hay, xem phim
miễn phí chất lượng tốt, Xem phim TV luôn cập nhật các bộ phim hành
động, phim chiếu rạp mới nhất với các thể loại phim tâm lý, phim hài ..v. Xem phim tại Xem phim
Tv sẽ luôn có phụ đề việt hoặc phim lồng tiếng đem đến sự thoải mái cho
các bạn khi xem phim. Xem phim tv sẽ hạn chế tối đa quảng cáo để luôn
là 1 sự lựa chọn phim online tốt nhất cho các bạn


text:
Category Archives: UFO
Thượng Hải: Xuất hiện UFO hình con sứa
Học tiếng Anh online
Learn English with Video
Thủ thuật cho Blogger
Ông Châu không phải là người duy nhất nhìn thấy vật thể bay kỳ lạ vào buổi tối thứ Hai 25/6. Cùng chứng kiến với ông còn có hơn 100 người khác đứng ở ngã tư đường Tịch Táng và đường Cửu Giang, ai cũng vội vàng rút điện thoại chụp hình ra bấm lia lịa.
Trả lời phóng viên báo “Buổi sáng Thượng Hải”, người đàn ông mang họ Châu khẳng định: bằng mắt thường, ông và các nhân chứng đã thấy rõ mồn một chiếc đĩa bay chao lượn trên bầu trời. Khi ấy là khoảng 8 giờ tối.
“Chắc chắn đó không phải cánh diều do ai đó thả chơi” – ông Châu quả quyết. “Nó bay ở tầm rất cao mà chỉ máy bay mới lên nổi”.
Vật thể lạ có màu xanh xám, gần tiếp với màu da trời lúc chạng vạng. Nó lởn vởn quanh khu vực quận Hoàng Phố phải đến vài phút sau đó mới chịu bay đi.
Rất nhiều người trong hơn 100 nhân chứng ngày hôm đó đã rút điện thoại ra ghi hình hoặc chụp ảnh, tuy nhiên chất lượng máy chụp quá tồi, cộng thêm khoảng cách với vật thể quá xa nên rốt cuộc, những gì còn lại chỉ là những tấm hình mờ mịt với một chấm đen mờ ảo bé xíu, kém tính thuyết phục.
Các chuyên gia thiên văn học trên đài quan sát Thiết Sơn (thuộc thành phố Thượng Hải) hiện chưa đưa ra bình luận nào về sự kiện này.
Cách đây không lâu, một số người dân trong thành phố cho biết họ đã nhìn thấy một vật thể bay không xác định vào khoảng 9 giờ tối ngày 1/4/2007, trong khu vực ranh giới giữa quận Hồng Khẩu và quận Dương Phố. Nó có hình chữ V, phát ra thứ ánh sáng liên tục chuyển đổi từ đỏ, xanh rồi lại sang vàng.
Bất chấp nhân chứng nói như đinh đóng cột “đó là một động cơ biết bay”, các chuyên gia Đài quan sát vẫn kết luận: chỉ là một chiếc diều phát quang không hơn không kém.
Trước đây, sự kiện UFO xuất hiện trên bầu trời Thượng Hải và các vùng lân cận đã được ghi nhận vào các năm 1987, 1990, 1991 và 1999. Các vật thể bay nghiễm nhiên được coi là UFO khi không có một giả thuyết khoa học nào lý giải về sự xuất hiện và chuyển động lạ kỳ của nó trong không trung.
HM
Theo ShanghaiDaily, Dân Trí

markdown:
# Category Archives: UFO
[Thượng Hải: Xuất hiện UFO hình con sứa](https://chuyenladoday.wordpress.com/2007/06/30/th%c6%b0%e1%bb%a3ng-h%e1%ba%a3i-xu%e1%ba%a5t-hi%e1%bb%87n-ufo-hinh-con-s%e1%bb%a9a/) [Học tiếng Anh online](http://www.giangdaytructuyen.com)
[Learn English with Video](http://learnenglishwithvideo.blogspot.com)
[Thủ thuật cho Blogger](http://thuthuatchoblogger.blogspot.com)
**Ông Châu không phải là người duy nhất nhìn thấy vật thể bay kỳ lạ vào buổi tối thứ Hai 25/6. Cùng chứng kiến với ông còn có hơn 100 người khác đứng ở ngã tư đường Tịch Táng và đường Cửu Giang, ai cũng vội vàng rút điện thoại chụp hình ra bấm lia lịa. **
Trả lời phóng viên báo “
*Buổi sáng Thượng Hải*”, người đàn ông mang họ Châu khẳng định: bằng mắt thường, ông và các nhân chứng đã thấy rõ mồn một chiếc đĩa bay chao lượn trên bầu trời. Khi ấy là khoảng 8 giờ tối. *“Chắc chắn đó không phải cánh diều do ai đó thả chơi”* – ông Châu quả quyết. *“Nó bay ở tầm rất cao mà chỉ máy bay mới lên nổi”. * **Vật thể lạ có màu xanh xám, gần tiếp với màu da trời lúc chạng vạng. Nó lởn vởn quanh khu vực quận Hoàng Phố phải đến vài phút sau đó mới chịu bay đi. **
Rất nhiều người trong hơn 100 nhân chứng ngày hôm đó đã rút điện thoại ra ghi hình hoặc chụp ảnh, tuy nhiên chất lượng máy chụp quá tồi, cộng thêm khoảng cách với vật thể quá xa nên rốt cuộc, những gì còn lại chỉ là những tấm hình mờ mịt với một chấm đen mờ ảo bé xíu, kém tính thuyết phục.
Các chuyên gia thiên văn học trên đài quan sát Thiết Sơn (thuộc thành phố Thượng Hải) hiện chưa đưa ra bình luận nào về sự kiện này.
Cách đây không lâu, một số người dân trong thành phố cho biết họ đã nhìn thấy một vật thể bay không xác định vào khoảng 9 giờ tối ngày 1/4/2007, trong khu vực ranh giới giữa quận Hồng Khẩu và quận Dương Phố. Nó có hình chữ V, phát ra thứ ánh sáng liên tục chuyển đổi từ đỏ, xanh rồi lại sang vàng.
Bất chấp nhân chứng nói như đinh đóng cột “
*đó là một động cơ biết bay*”, các chuyên gia Đài quan sát vẫn kết luận: chỉ là một chiếc diều phát quang không hơn không kém.
Trước đây, sự kiện UFO xuất hiện trên bầu trời Thượng Hải và các vùng lân cận đã được ghi nhận vào các năm 1987, 1990, 1991 và 1999. Các vật thể bay nghiễm nhiên được coi là UFO khi không có một giả thuyết khoa học nào lý giải về sự xuất hiện và chuyển động lạ kỳ của nó trong không trung.
**HM ** **Theo ShanghaiDaily, Dân Trí**
[“Nhập nhoạng” UFO trên bầu trời Ai-len](https://chuyenladoday.wordpress.com/2007/05/18/%e2%80%9cnh%e1%ba%adp-nho%e1%ba%a1ng%e2%80%9d-ufo-tren-b%e1%ba%a7u-tr%e1%bb%9di-ai-len/)
|
|
|
|
“Ba vật thể hình cầu di chuyển gần như thành một đường thẳng. Chúng phát ra thứ ánh sáng màu cam không rực rỡ những đủ để gây sự chú ý trong đêm tối” – nhân chứng Clifford Rossbottom sống tại thành phố Bangor nhớ lại sự việc kỳ lạ xảy ra trong đêm thứ Bảy tuần trước (12/5).
Tôi mải miết quan sát được khoảng chừng 5 phút thì 3 khối cầu dần dần biến mất vào không gian, không để lại bất cứ khói bụi hay âm thanh rền rĩ nào”.
Ban đầu tôi chỉ đơn thuần cho rằng đó là máy bay tầm thấp xuất phát từ sân bay Belfast gần đây. Tuy nhiên càng ngẫm càng thấy chúng rất có thể là UFO chính hiệu”.
Thật bất ngờ, đài kiểm soát không lưu ở sân bay quốc tế Belfast cho biết trong mấy ngày qua, họ cũng đã tiếp nhận không ít lời kể về cuộc chạm trán với “3 vật thể hình cầu phát ánh sáng màu cam” trong đêm hôm đó.
Tuy nhiên đại diện sân bay khẳng định vào thời điểm ấy không có bất kỳ chuyến bay nào trên bầu trời.
Theo

Server: nginx

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Vary: Cookie

X-hacker: If you're reading this, you should visit automattic.com/jobs and apply to join the fun, mention this header.


text:
Giao thông công cộng
Giao thông công cộng là hệ thống giao thông trong đó người tham gia giao thông không sử dụng các phương tiện giao thông thuộc sở hữu cá nhân. Các dạng giao thông công cộng thường gặp bao gồm:
- Xe kéo tay
- Xe ngựa, xe thổ mộ
- Xe xích lô
- Đò ngang
- Ghe, thuyền
- Xuồng, tắc ráng, vỏ lải
- Xe buýt
- Tàu điện
- Tàu hỏa
- Tàu thuỷ
- Máy bay
- Taxi
- Phà
Mục lục
Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]
Giao thông công cộng xuất hiện rất sớm. Hình thức giao thông công cộng đầu tiên là giao thông đường thủy. Người ta sử dụng phà để giúp chuyên chở người, động vật và hàng hóa. Sau đó dần dần xuất hiện các hình thức giao thông công cộng khác như xe ngựa trở khách, chuyên chở hành khách theo một hành trình cố định từ quán trọ này đến quán trọ khác, và xe buýt hai tầng, xuất hiện lần đầu ở Nantes, Pháp vào năm 1826, giúp chuyên chở người trong thành phố.
Hệ thống vé[sửa | sửa mã nguồn]
Đầu tư vào giao thông công cộng[sửa | sửa mã nguồn]
Lợi ích từ việc đầu tư[sửa | sửa mã nguồn]
- Một số chính phủ tin rằng việc sử dụng tiền thuế để gây quỹ cho giao thông công cộng sẽ có lợi cho người dân. Nếu tiền thuế được đưa vào quỹ giao thông công cộng, giao thông công cộng sẽ phát triển, từ đó sẽ giảm thiểu ách tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Chính phủ cũng không phải mở rộng cơ sở hạ tầng để điều tiết giao thông, một việc làm rất tốn kém, đòi hòi thuế cao. Nhờ vậy, người dân sẽ không phải trả nhiều tiền thuế. Điều này có lợi cho người dân.
- Một lý do khác cho phát triển giao thông công cộng là để trợ giúp cho những người không có khả năng điều khiển các phương tiện giao thông thông thường, những người chưa đủ độ tuổi cho phép để điều khiển phương tiện giao thông, hoặc là những người không thể chi trả cho các loại hình giao thông đắt đỏ hơn.
Chính phủ và các tổ chức phi chính phủ[sửa | sửa mã nguồn]
Giao thông công cộng phần lớn dựa vào tiền trợ cấp của chính phủ. Chính phủ phải bù lỗ cho tiền vé thu được. Ở một số nước, hệ thống giao thông công cộng có thể được quản lý bởi một số tổ chức phi chính phủ. Ở một số nước khác, chính phủ chi trả toàn bộ phí giao thông công cộng.
Các tổ chức phi chính phủ có thể kiểm được lợi nhuận từ phí đỗ xe, từ việc cho thuê chỗ buôn bán, quảng cáo, và gần đây là nhờ việc cho các công ty truyền thông lắp đặt cáp nổi trong đường hầm. Ở một số nước, các tổ chức phi chính phủ hoạt động trên lĩnh vực này còn có được nhiều lợi ích hơn so với những công ty thông thường: - Chính phủ chi trả cho những dịch vụ không mang lại lợi nhuận - Chính phủ bảo lãnh nếu công ty có xu hướng phá sản (nhất là đối với các hãng vận tải hàng không) - Hưởng chính sách ưu đãi về thuế. VD: nhiên liệu máy bay thường được miễn thuế. - Tỉ lệ cạnh tranh thấp - Được sử dụng cơ sở hạ tầng sẵn có của chính phủ mà không phải chi trả hoặc là mua lại với giá rẻ. (đặc biệt là ngành đường sắt)
Giao thông công cộng ở một số nước[sửa | sửa mã nguồn]
Tại Hồng Kông, tập đoàn MTR và tập đoàn KCR được quyền sở hữu đất xung quanh các trạm dừng, các kho chứa hàng và đường hầm. Những lợi nhuận có được từ bất động sản đã giúp các tập đoàn chi trả cho việc xây dựng hệ thống đường sắt. Tuy nhiên nó không trợ giúp được nhiều trong việc đưa hệ thống đường sắt vào hoạt động. Những lợi ích được áp dụng tương tự đối với các bến phà của các tổ chức phi chính phủ. Các công ty xe buýt được miễn thuế khi mua Điêzen
Tại Hoa Kỳ, sự vận hành những hoạt động giao thông công cộng được trợ cấp tài chính bởi chính phủ địa phương và chính phủ của bang. Hoa Kỳ có một tổ chức liên bang chuyên trợ cấp tài chính cho các hoạt động giao thông công cộng mang tên FTA (Federal Transit Administration)
Những ảnh hưởng của giao thông công cộng[sửa | sửa mã nguồn]
- Ảnh hưởng tới môi trường.
Có thể nói giao thông công cộng gây ra rất nhiều ảnh hưởng xấu tới môi trường. Ở Việt Nam, xe buýt thải ra nhiều khí độc. Ở Hoa Kỳ, khí thải từ những phương tiện giao thông công cộng chiếm tới 50% tổng lượng khí thải của cả nước.
- Ảnh hưởng tới kinh tế
- Ảnh hưởng tới đời sống
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

markdown:
# Giao thông công cộng
**Giao thông công cộng** là hệ thống [giao thông](/wiki/Giao_th%C3%B4ng) trong đó người tham gia giao thông không sử dụng các [phương tiện giao thông](/w/index.php?title=Ph%C6%B0%C6%A1ng_ti%E1%BB%87n_giao_th%C3%B4ng&action=edit&redlink=1) thuộc sở hữu cá nhân. Các dạng giao thông công cộng thường gặp bao gồm: [Xe kéo tay](/w/index.php?title=Xe_k%C3%A9o_tay&action=edit&redlink=1) [Xe ngựa, xe thổ mộ](/w/index.php?title=Xe_ng%E1%BB%B1a,_xe_th%E1%BB%95_m%E1%BB%99&action=edit&redlink=1) [Xe xích lô](/wiki/X%C3%ADch_l%C3%B4) [Đò ngang](/w/index.php?title=%C4%90%C3%B2_ngang&action=edit&redlink=1) [Ghe](/wiki/Ghe), [thuyền](/wiki/Thuy%E1%BB%81n) [Xuồng, tắc ráng, vỏ lải](/wiki/Xu%E1%BB%93ng) [Xe buýt](/wiki/Xe_bu%C3%BDt) [Tàu điện](/wiki/T%C3%A0u_%C4%91i%E1%BB%87n) [Tàu hỏa](/wiki/T%C3%A0u_h%E1%BB%8Fa) [Tàu thuỷ](/wiki/T%C3%A0u_th%E1%BB%A7y) [Máy bay](/wiki/M%C3%A1y_bay) [Taxi](/wiki/T%E1%BA%AFc_xi) [Phà](/wiki/Ph%C3%A0)
## Mục lục
## Lịch sử[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&action=edit§ion=1)]
Giao thông công cộng xuất hiện rất sớm. Hình thức giao thông công cộng đầu tiên là giao thông đường thủy. Người ta sử dụng phà để giúp chuyên chở người, động vật và hàng hóa. Sau đó dần dần xuất hiện các hình thức giao thông công cộng khác như xe ngựa trở khách, chuyên chở hành khách theo một hành trình cố định từ quán trọ này đến quán trọ khác, và xe buýt hai tầng, xuất hiện lần đầu ở Nantes, Pháp vào năm 1826, giúp chuyên chở người trong thành phố.
## Hệ thống vé[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&action=edit§ion=2)]
## Đầu tư vào giao thông công cộng[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&action=edit§ion=3)]
### Lợi ích từ việc đầu tư[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&action=edit§ion=4)]
- Một số chính phủ tin rằng việc sử dụng
[tiền](/wiki/Ti%E1%BB%81n) [thuế](/wiki/Thu%E1%BA%BF)để gây quỹ cho [giao thông](/wiki/Giao_th%C3%B4ng)công cộng sẽ có lợi cho người dân. Nếu tiền thuế được đưa vào quỹ giao thông công cộng, giao thông công cộng sẽ phát triển, từ đó sẽ giảm thiểu [ách tắc giao thông](/w/index.php?title=%C3%81ch_t%E1%BA%AFc_giao_th%C3%B4ng&action=edit&redlink=1)và [ô nhiễm môi trường](/wiki/%C3%94_nhi%E1%BB%85m_m%C3%B4i_tr%C6%B0%E1%BB%9Dng). Chính phủ cũng không phải mở rộng cơ sở hạ tầng để điều tiết giao thông, một việc làm rất tốn kém, đòi hòi thuế cao. Nhờ vậy, người dân sẽ không phải trả nhiều tiền thuế. Điều này có lợi cho người dân.
- Một lý do khác cho phát triển giao thông công cộng là để trợ giúp cho những người không có khả năng điều khiển các phương tiện giao thông thông thường, những người chưa đủ độ tuổi cho phép để điều khiển phương tiện giao thông, hoặc là những người không thể chi trả cho các loại hình giao thông đắt đỏ hơn.
### Chính phủ và các tổ chức phi chính phủ[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&action=edit§ion=5)]
Giao thông công cộng phần lớn dựa vào tiền trợ cấp của
[chính phủ](/wiki/Ch%C3%ADnh_ph%E1%BB%A7). Chính phủ phải bù lỗ cho tiền vé thu được. Ở một số nước, hệ thống giao thông công cộng có thể được quản lý bởi một số tổ chức phi chính phủ. Ở một số nước khác, chính phủ chi trả toàn bộ phí giao thông công cộng.
Các tổ chức phi chính phủ có thể kiểm được lợi nhuận từ phí đỗ xe, từ việc cho thuê chỗ buôn bán,
[quảng cáo](/wiki/Qu%E1%BA%A3ng_c%C3%A1o), và gần đây là nhờ việc cho các công ty truyền thông lắp đặt cáp nổi trong đường hầm. Ở một số nước, các tổ chức phi chính phủ hoạt động trên lĩnh vực này còn có được nhiều lợi ích hơn so với những công ty thông thường: - Chính phủ chi trả cho những dịch vụ không mang lại lợi nhuận - Chính phủ bảo lãnh nếu công ty có xu hướng phá sản (nhất là đối với các hãng vận tải hàng không) - Hưởng chính sách ưu đãi về thuế. VD: nhiên liệu máy bay thường được miễn thuế. - Tỉ lệ cạnh tranh thấp - Được sử dụng cơ sở hạ tầng sẵn có của chính phủ mà không phải chi trả hoặc là mua lại với giá rẻ. (đặc biệt là ngành đường sắt)
### Giao thông công cộng ở một số nước[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&action=edit§ion=6)]
Tại Hồng Kông,
[tập đoàn MTR](http://en.wikipedia.org/wiki/MTR_Corporation) và [tập đoàn KCR](http://en.wikipedia.org/wiki/Kowloon-Canton_Railway_Corporation) được quyền sở hữu đất xung quanh các trạm dừng, các kho chứa hàng và đường hầm. Những lợi nhuận có được từ bất động sản đã giúp các tập đoàn chi trả cho việc xây dựng hệ thống đường sắt. Tuy nhiên nó không trợ giúp được nhiều trong việc đưa hệ thống đường sắt vào hoạt động. Những lợi ích được áp dụng tương tự đối với các bến [phà](/wiki/Ph%C3%A0) của các tổ chức phi chính phủ. Các công ty [xe buýt](/wiki/Xe_bu%C3%BDt) được miễn thuế khi mua [Điêzen](/wiki/D%E1%BA%A7u_diesel)
Tại Hoa Kỳ, sự vận hành những hoạt động giao thông công cộng được trợ cấp tài chính bởi chính phủ địa phương và chính phủ của bang. Hoa Kỳ có một tổ chức liên bang chuyên trợ cấp tài chính cho các hoạt động giao thông công cộng mang tên
[FTA (Federal Transit Administration)](http://www.fta.dot.gov/)
## Những ảnh hưởng của giao thông công cộng[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&action=edit§ion=7)]
- Ảnh hưởng tới
[môi trường](/wiki/M%C3%B4i_tr%C6%B0%E1%BB%9Dng).
Có thể nói giao thông công cộng gây ra rất nhiều ảnh hưởng xấu tới môi trường. Ở
[Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam), [xe buýt thải ra nhiều khí độc.](http://vnexpress.net/Vietnam/Doi-song/2007/06/3B9F722C/) Ở [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3), khí thải từ những phương tiện giao thông công cộng chiếm tới 50% tổng lượng [khí thải](/w/index.php?title=Kh%C3%AD_th%E1%BA%A3i&action=edit&redlink=1) của cả nước.
- Ảnh hưởng tới
[kinh tế](/wiki/Kinh_t%E1%BA%BF)
- Ảnh hưởng tới đời sống
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&veaction=edit§ion=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Giao_th%C3%B4ng_c%C3%B4ng_c%E1%BB%99ng&action=edit§ion=8)]
|
|![]()
[Giao thông công cộng](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:Public_transport?uselang=vi)

X-Content-Type-Options: nosniff

Content-language: vi

Vary: Accept-Encoding,Cookie

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

X-Cache: cp1066 miss (0), cp1067 frontend miss (0)

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate


text:
Tiểu thiên thần Victoria's Secret nóng bỏng trên bãi biển
Mê hồn với vẻ bốc lửa của chân dài 21 tuổi
Thu Thảo xinh tươi với váy ánh kim
Ngọc Quyên eo nhỏ, chân thon trên sa mạc
Tuấn Hưng hỏi cưới hot girl Hà Nội
Lý Nhã Kỳ đầy bí ẩn ở Dubai
10 bộ ngực sexy nhất làng giải trí Đài Loan
Chân dài miên man của siêu mẫu Alessandra Ambrosio
Lee Hyori sexy giữa màu xanh thiên nhiên
Lan Hương nóng bỏng với nội y
Diệp Lâm Anh nóng bỏng với nội y
Cindy Crawford khoe vòng một nóng bỏng
Những nam nghệ sĩ hóa thân thành gái hay mặc váy, áo đầm trên sàn diễn, màn ảnh, sân khấu cũng ngày một …
Xem thư viện »
Hàng trăm fan chen chúc để được bắt tay hai ngôi sao Hàn vừa đến sân Nội Bài vào ngày 6/1. Khoảng 13h50, …
Hoa hậu Việt Nam 2006 đồng hành cùng giải thể thao người khuyết tật TP HCM.
Tạo kiểu phồng rối cho nàng tóc ngang vai
Nguyên nhân vụ nổ súng chấn động Cần Thơ
Văn Mai Hương tiết lộ chiều cao thật
Tắm biển, du khách Nga bị cá dữ tấn công
12 đặc sản 'tiến vua' nức tiếng của Việt Nam
Người đẹp Việt mất cân đối vì vòng một quá khổ

P3P: policyref="http://info.yahoo.com/w3c/p3p.xml", CP="CAO DSP COR CUR ADM DEV TAI PSA PSD IVAi IVDi CONi TELo OTPi OUR DELi SAMi OTRi UNRi PUBi IND PHY ONL UNI PUR FIN COM NAV INT DEM CNT STA POL HEA PRE LOC GOV"

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Via: HTTP/1.1 ncache1.global.media.bf1.yahoo.com (MediaFEValidator/1.0), 1.1 ncache1.global.media.bf1.yahoo.com-2:3128 (squid/2.7.STABLE9), 1.1 ncache12.global.media.bf1.yahoo.com:4080 (squid/2.7.STABLE9), http/1.1 media-border120.global.media.bf1.yahoo.com (ApacheTrafficServer/4.0.2 [cMsSfW])

X-Media-Gzip: true

Server: ATS

Cache-Control: max-age=0, private