text:
Thông tư 02/2009/TT-BGTVT
Chia sẻ: Son Pham | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:32
lượt xem 3
download
Thông tư 02/2009/TT-BGTVT
Thông tư số 02/2009/TT-BGTVT quy định về việc kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt do Bộ Giao thông vận tải ban hành
Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!
Nội dung Text: Thông tư 02/2009/TT-BGTVT
- B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T ------- NAM c l p – T do – H nh phúc -------------- S : 02/2009/TT-BGTVT Hà N i, ngày 03 tháng 04 năm 2009 THÔNG TƯ QUY NNH V VI C KI M TRA CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T VÀ B O V MÔI TRƯ NG PHƯƠNG TI N GIAO THÔNG Ư NG S T Căn c Lu t ư ng s t ngày 14/6/2005; Căn c Ngh nh s 51/2008/N -CP ngày 22 tháng 4 năm 2008 c a Chính ph quy nh ch c năng, nhi m v , quy n h n và cơ c u t ch c c a B Giao thông v n t i; Căn c Ngh nh s 109/2006/N -CP ngày 22/9/2006 c a Chính ph quy nh chi ti t và hư ng d n thi hành m t s i u c a Lu t ư ng s t; B Giao thông v n t i hư ng d n vi c ki m tra, ch t lư ng an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t như sau: Chương 1. QUY NNH CHUNG i u 1. Ph m vi i u ch nh, i tư ng áp d ng 1. Văn b n này quy nh vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng i v i các lo i phương ti n giao thông ư ng s t nh p khNu, s n xu t, l p ráp, hoán c i, ph c h i và trong quá trình khai thác trên các m ng ư ng s t sau: a) ư ng s t qu c gia; b) ư ng s t ô th ; c) ư ng s t chuyên dùng có n i ray v i ư ng s t qu c gia; d) ư ng s t chuyên dùng không n i ray v i ư ng s t qu c gia có i qua khu dân cư, giao c t v i ư ng b . 2. i tư ng áp d ng: Quy nh này áp d ng i v i t ch c, cá nhân có liên quan n thi t k , nh p khNu, s n xu t, l p ráp, hoán c i, ph c h i và khai thác phương ti n giao thông ư ng s t s d ng trên các m ng ư ng s t quy nh t i Kho n 1 i u này. i u 2. Gi i thích t ng Trong Thông tư này, các t ng dư i ây ư c hi u như sau:
- 1. Phương ti n giao thông ư ng s t (sau ây g i t t là phương ti n) là u máy, toa xe, toa xe ng l c, phương ti n chuyên dùng di chuy n trên ư ng s t; 2. Toa xe ng l c là toa xe có l p ng cơ t di chuy n trên ư ng s t; 3. Phương ti n chuyên dùng là ôtô ray, goòng máy, c n tr c, máy chèn ư ng, máy ki m tra ư ng và phương ti n khác có th di chuy n trên ư ng s t; 4. T ng thành là ng cơ Diesel, máy phát i n chính, ng cơ i n kéo, giá chuy n hư ng, van hãm, b móc n i m; 5. H th ng là h th ng hãm, h th ng truy n ng, h th ng i n: 6. Hoán c i là vi c thay i tính năng s d ng c a phương ti n ho c thay i c u t o và c tính k thu t khác v i thi t k ban u i v i ng cơ Diesel, ng cơ i n kéo, giá chuy n hư ng, h th ng hãm, b móc n i m; 7. S n ph m là phương ti n ho c t ng thành, h th ng; 8. Cơ s thi t k là t ch c có tư cách pháp nhân, có ăng ký kinh doanh ngành ngh thi t k phương ti n giao thông ư ng s t phù h p v i các quy nh hi n hành; 9. Cơ s s n xu t là doanh nghi p s n xu t, l p ráp, hoán c i, ph c h i, s a ch a phương ti n có i u ki n theo quy nh hi n hành. Chương 2. KI M TRA CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T VÀ B O V MÔI TRƯ NG i u 3. Căn c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng Căn c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t (sau ây g i t t là ki m tra) bao g m: 1. Các tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành; 2. H sơ thi t k ho c h sơ k thu t. i u 4. Lo i hình ki m tra Vi c ki m tra bao g m các lo i hình sau: 1. Ki m tra s n phNm nh p khNu và s n xu t, l p ráp; 2. Ki m tra s n phNm hoán c i, ph c h i; 3. Ki m tra nh kỳ phương ti n; 4. Ki m tra b t thư ng.
- i u 5. H sơ thi t k H sơ thi t k do cơ s thi t k ho c cơ s s n xu t có i u ki n thi t k theo quy nh l p thành 03 b g i t i các cơ quan ăng ki m thNm nh. H sơ thi t k ư c quy nh như sau: 1. i v i phương ti n s n xu t, l p ráp, h sơ thi t k g m có: a) B n v k thu t: - B n v t ng th c a phương ti n; -B nv l p t t ng thành, h th ng; - B n v và thông s k thu t c a t ng thành, h th ng s n xu t trong nư c; - B n thông s k thu t c a t ng thành, h th ng nh p khNu. b) B n thuy t minh, tính toán: - Thuy t minh c tính k thu t cơ b n c a phương ti n; - Tính toán ng l c h c: tính êm d u v n hành, tính an toàn ch ng l t và ch ng tr t bánh; - Tính toán s c kéo (áp d ng iv i u máy, toa xe ng l c ho c phương ti n ng l c khác); - Tính toán ki m nghi m s c b n c a b xe, thân toa xe và giá xe c a u máy ho c phương ti n ng l c; - Tính toán ki m nghi m hãm. 2. i v i t ng thành s n xu t, l p ráp, h sơ thi t k g m có: a) B n v t ng th c a s n phNm; b) B n thuy t minh c tính k thu t c a s n phNm. 3. i v i phương ti n hoán c i, h sơ thi t k g m có: a) B n v t ng th c a phương ti n trư c và sau hoán c i; b) Tài li u k thu t c a t ng thành, h th ng ư c s d ng hoán c i; c) B n thuy t minh, tính toán liên quan n n i dung hoán c i. i u 6. Th m nh thi t k
- 1. Vi c thNm nh h sơ thi t k ư c th c hi n i v i các s n phNm trư c khi s n xu t, l p ráp l n u ho c hoán c i. 2. ThNm nh thi t k là vi c xem xét, i chi u các n i dung c a h sơ thi t k s n phNm v i các quy nh c a tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành. Vi c thNm nh thi t k ư c th c hi n trong th i h n 15 ngày, k t ngày nh n h sơ h p l . Trư ng h p ph i kéo dài th i gian thNm nh do yêu c u b sung h sơ thi t k thì cơ quan ăng ki m ph i thông báo b ng văn b n cho cơ s thi t k ho c cơ s s n xu t. 3. Sau khi thNm nh, h sơ thi t k ư c chuy n t i cơ s thi t k ho c cơ s s n xu t, ch phương ti n và lưu tr t i cơ quan ăng ki m. i u 7. Ki m tra s n ph m s n xu t, l p ráp 1. H sơ k thu t s d ng trong quá trình ki m tra bao g m: a) H sơ thi t k c a s n phNm ã ư c cơ quan ăng ki m thNm nh; b) Ch ng ch ch t lư ng ( i v i s n phNm yêu c u ph i có ch ng ch ch t lư ng) ho c tài li u k thu t liên quan c a t ng thành, h th ng ư c s d ng s n xu t, l p ráp s n phNm; c) H sơ ki m tra và nghi m thu s n phNm c a cơ s s n xu t. 2. N i dung ki m tra: a) i v i phương ti n: ki m tra theo n i dung quy nh t i Ph l c 1 kèm theo Thông tư này; b) i v i t ng thành: ki m tra theo tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành và i chi u các thông s k thu t v i h sơ thi t k ã thNm nh. 3. Phương th c ki m tra: a) i v i phương ti n: ki m tra t ng phương ti n; b) i v i t ng thành: ki m tra m t s n phNm b t kỳ c a lô s n phNm. i u 8. Ki m tra phương ti n hoán c i 1. H sơ k thu t s d ng trong quá trình ki m tra bao g m: a) H sơ thi t k hoán c i phương ti n ã ư c cơ quan ăng ki m thNm nh; b) Ch ng ch ch t lư ng ( i v i s n phNm yêu c u ph i có ch ng ch ch t lư ng) ho c tài li u k thu t liên quan c a t ng thành, h th ng ư c s d ng hoán c i phương ti n; c) H sơ ki m tra và nghi m thu phương ti n c a cơ s s n xu t.
- 2. N i dung ki m tra bao g m xem xét, ánh giá ch t lư ng phương ti n hoán c i theo các quy nh c a tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành và h sơ thi t k hoán c i ã ư c cơ quan ăng ki m thNm nh. 3. Phương th c ki m tra: ki m tra t ng phương ti n i u 9. Ki m tra phương ti n nh p kh u 1. H sơ k thu t s d ng trong quá trình ki m tra bao g m: a) Th a thu n k thu t c a h p ng nh p khNu; b) Tài li u gi i thi u c tính k thu t c a phương ti n; c) Ch ng ch ch t lư ng xu t xư ng h p th c c a nhà s n xu t ho c c a t ch c ki m tra ch t lư ng có thNm quy n c a nư c ngoài ư c ăng ki m Vi t Nam th a nh n. 2. N i dung ki m tra Ki m tra theo n i dung quy nh t i Ph l c 1 kèm theo Thông tư này. 3. Phương th c ki m tra Ki m tra t ng phương ti n i u 10. Ki m tra nh kỳ i v i phương ti n 1. Th i i m ki m tra i v i phương ti n ho t ng trên ư ng s t qu c gia, ư ng s t ô th . Ki m tra nh kỳ ư c th c hi n cùng v i th i i m phương ti n ưa vào s a ch a nh kỳ, c th như sau: a) Th i h n ki m tra l n u i v i phương ti n nh p khNu và s n xu t, l p ráp m i: ki m tra nh kỳ ư c th c hi n cùng th i i m phương ti n ưa vào s a ch a l n u c p 2, c p 3 ( i v i u máy, phương ti n chuyên dùng) và c p niên tu ( i v i toa xe); b) i v i phương ti n ang khai thác: - u máy, toa xe ng l c là kỳ s a ch a c p i tu, c p ky, c p 2 và c p 3; - Toa xe là kỳ s a ch a c p i tu và c p niên tu; - Phương ti n chuyên dùng ư c th c hi n theo chu kỳ 12 tháng. 2. Th i i m ki m tra i v i phương ti n ho t ng trên ư ng s t chuyên dùng có n i ray và không n i ray v i ư ng s t qu c gia ư c th c hi n theo chu kỳ:
- a) i v i phương ti n nh p khNu và s n xu t, l p ráp m i: ki m tra nh kỳ l n u là 30 tháng tình t th i i m ki m tra nh p khNu và s n xu t, l p ráp m i; b) i v i phương ti n ang khai thác: chu kỳ ki m tra là 18 tháng. 3. H sơ k thu t s d ng trong quá trình ki m tra bao g m: a) Lý l ch k thu t c a phương ti n; b) H sơ ki m tra và nghi m thu phương ti n c a cơ s s n xu t. 4. N i dung ki m tra theo quy nh t i Ph l c 1 kèm theo Thông tư này. i u 11. Ki m tra b t thư ng Ki m tra b t thư ng ư c th c hi n theo yêu c u c a cơ quan nhà nư c có thNm quy n khi phương ti n b tai n n ho c khi có khi u n i v ch t lư ng s n phNm. i u 12. C p và s d ng gi y ch ng nh n ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng 1. Vi c c p gi y ch ng nh n ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng ư c th c hi n như sau: a) S n phNm ư c ki m tra theo quy nh t i i u 4 c a Quy nh này và h sơ thi t k ư c thNm nh, n u th a mãn các quy nh c a tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành thì cơ quan ăng ki m c p gi y ch ng nh n ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng (sau ây g i t t là gi y ch ng nh n) theo m u tương ng t i Ph l c 2 kèm theo Thông tư này; b) Sau khi k t thúc ki m tra, vi c c p gi y ch ng nh n ư c th c hi n trong th i gian không quá m t ngày i v i phương ti n ki m tra nh kỳ, 03 ngày i v i phương ti n nh p khNu, s n xu t, l p ráp, hoán c i. 2. Vi c s d ng gi y ch ng nh n ư c th c hi n như sau: a) Gi y ch ng nh n t ng thành s n xu t, l p ráp ư c c p cho cơ s s n xu t cho phép s d ng, l p ráp trên phương ti n; b) Gi y ch ng nh n c p cho phương ti n ư c s d ng làm th t c ăng ký và lưu hành phương ti n; c) Ch phương ti n, ch khai thác phương ti n có trách nhi m b o qu n gi y ch ng nh n và xu t trình khi có yêu c u c a cơ quan nhà nư c có thNm quy n. Nghiêm c m vi c s a ch a, tNy xóa gi y ch ng nh n ã ư c c p. 3. Hi u l c c a gi y ch ng nh n và vi c thu h i gi y ch ng nh n:
- a) Gi y ch ng nh n do cơ quan ăng ki m c p cho phương ti n s t m t hi u l c sau khi phương ti n b tai n n gây hư h ng n ng các t ng thành h th ng và phương ti n không m b o an toàn khi ti p t c v n hành; b) Cơ quan ăng ki m th c hi n vi c thu h i gi y ch ng nh n khi ch phương ti n, ch khai thác phương ti n không th c hi n y các quy nh c a tiêu chuNn, quy chuNn k thu t và quy trình k thu t hi n hành trong b o dư ng, s a ch a và khai thác phương ti n; 4. Cơ quan ăng ki m lưu tr h sơ ăng ki m trong th i h n 03 năm, k t ngày c p gi y ch ng nh n. Chương 3. T CH C TH C HI N i u 13. Trách nhi m c a C c ăng ki m Vi t Nam 1. T ch c th c hi n vi c ăng ki m phương ti n giao thông ư ng s t trong ph m vi c nư c. 2. Tuân th các quy nh c a quy ph m, tiêu chuNn và quy chuNn k thu t hi n hành khi th c hi n vi c ki m tra ch t lư ng và an toàn k thu t c a s n phNm. 3. Xây d ng và ban hành các văn b n hư ng d n nghi p v liên quan n công tác ăng ki m theo thNm quy n. 4. Th c hi n ki m tra và c p gi y ch ng nh n m t cách khách quan, úng pháp lu t. Th trư ng cơ quan ăng ki m và ngư i tr c ti p ki m tra ph i ch u trách nhi m v k t qu ki m tra. 5. Th ng nh t qu n lý vi c phát hành và c p gi y ch ng nh n cho các i tư ng ki m tra. 6. Th c hi n vi c xem xét, ánh giá và y quy n cho phòng th nghi m và t ch c ăng ki m nư c ngoài. 7. Thu, s d ng phí và l phí ăng ki m theo quy nh hi n hành. 8. nh kỳ hàng năm báo cáo B Giao thông v n t i k t qu th c hi n công tác ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t. i u 14. Trách nhi m c a cơ s thi t k , s n xu t l p ráp, nh p kh u và ch phương ti n, ch khai thác phương ti n 1. Trách nhi m c a các cơ s thi t k , s n xu t l p ráp và nh p khNu phương ti n: a) Th c hi n các quy nh v h sơ thi t k và thNm nh h sơ thi t k theo quy nh t i i u 5 và i u 6 c a Thông tư này;
- b) Ch u trách nhi m trư c pháp lu t v ch t lư ng s n phNm thi t k do mình th c hi n; c) Tuân th các quy trình, quy ph m, quy nh, tiêu chuNn và quy chuNn k thu t hi n hành khi nh p khNu, thi t k , s n xu t l p ráp, s a ch a, hoán c i, ph c h i s n phNm; d) Xây d ng quy trình ki m tra ch t lư ng s n phNm và u tư thi t b ki m tra phù h p v i các quy nh liên quan. Thi t b ki m tra ph i ư c ki m chuNn nh kỳ; ) T ch c ki m tra ch t lư ng cho t ng s n phNm và ch u trách nhi m v ch t lư ng s n phNm xu t xư ng; e) Ch u trách nhi m v ngu n g c, xu t x , ch t lư ng s n phNm nh p khNu; g) Ch u s giám sát v tiêu chuNn ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng c a cơ quan ăng ki m trong quá trình s n xu t; h) B o qu n h sơ k thu t, ch ng ch ch t lư ng, gi y ch ng nh n và xu t trình khi có yêu c u c a cơ quan nhà nư c có thNm quy n; 2. Ch phương ti n, ch khai thác phương ti n: Ch u trách nhi m s a ch a, b o dư ng b o m tiêu chuNn an toàn k thu t và b o v môi trư ng c a phương ti n gi a hai kỳ ki m tra c a cơ quan ăng ki m. i u 15. Hi u l c thi hành Thông tư này có hi u l c sau 45 ngày k t ngày ký ban hành; Bãi b Quy t nh s 58/2005/Q -BGTVT ngày 7/11/2005 c a B GTVT ban hành “Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t”. B TRƯ NG Nơi nh n: - Văn phòng Chính ph ; - UBND T nh, Thành ph tr c thu c TW; - Các Th trư ng B GTVT; - Chánh văn phòng B , Chánh thanh tra B ; - V trư ng các V thu c B ; H Nghĩa Dũng - Th trư ng các t ch c, cá nhân có liên quan: C c ăng ki m VN; C c ư ng s t VN; TCTy ư ng s t VN, TCTy Thép VN; TCTy Hóa ch t VN, T p oàn CN Than và khoáng s n VN,… - C c Ki m tra văn b n (B Tư pháp); - Công báo; Website Chính ph ; - Lưu VT, KHCN. PH L C 1
- N I DUNG KI M TRA PHƯƠNG TI N (kèm theo Thông tư s 02 ngày 03 tháng 4 năm 2009 Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t) 1.1. iv i u máy, toa xe ng l c, phương ti n chuyên dùng S n xu t, Nh p TT Các h ng m c ki m tra nh kỳ Yêu c u l p ráp khNu 1 V t li u x 2 B trí l p t chung x x 3 Kích thư c gi i h n x x 4 Tr ng lư ng, t i tr ng tr c x x 5 Giá xe x x x (*) 6 Giá chuy n hư ng x x x 7 B móc n i, m x x x Phù h p v i h sơ thi t k ã 8 ng cơ Diesel x x x ư c thNm 9 H th ng i n x x x nh, h sơ k thu t và các 10 H th ng truy n ng x x x tiêu chuNn, quy 11 H th ng hãm x x x chuNn k thu t 12 H th ng x cát x x x hi n hành 13 èn pha x x x 14 Còi x x x 15 Các thi t b an toàn x x x 16 Th nghi m v n hành x x x Các ch tiêu b o v môi 17 x x x trư ng Ghi chú: - Ký hi u x là: h ng m c ki m tra - Ký hi u x(*) là: h ng m c ki m tra ch áp d ng i v i phương ti n khi ki m tra nh kỳ c p s a ch a i tu. 1.2. i v i toa xe S n xu t, Nh p TT Các h ng m c ki m tra nh kỳ Yêu c u l p ráp khNu 1 V t li u x Phù h p v i h sơ thi t k ã 2 B trí l p t chung x x
- ư c thNm 3 Kích thư c gi i h n x x x nh, h sơ k 4 Tr ng lư ng, t i tr ng tr c x x thu t và các 5 B xe, thân xe x x x tiêu chuNn, quy chuNn k thu t 6 Giá chuy n hư ng x x x hi n hành 7 B móc n i, m x x x 8 H th ng hãm x x x 9 Các yêu c u an toàn i v i x x x c a lên xu ng và c a s 10 H th ng i n x x x 11 H th ng thông gió và i u x x x hòa không khí 12 Trang b an toàn x x x 13 Các yêu c u v an toàn i x x x v i gh , giư ng, giá hành lý Th nghi m kín nư c thân 14 x x x xe 15 Th nghi m v n hành x x Ghi chú: - Ký hi u x là: h ng m c ki m tra PH L C 2 M U GI Y CH NG NH N (kèm theo Thông tư s 02 ngày 03 tháng 4 năm 2009 Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t) 2.1. M u gi y ch ng nh n c p cho thi t k ư c thNm nh B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T C C ĂNG KI M VI T NAM NAM ------------------ c l p – T do – H nh phúc ---------------- GI Y CH NG NH N TH M NNH THI T K S :
- Căn c Thông tư s 02 ngày 03 tháng 4 năm 2009 c a B trư ng B Giao thông v n t i ban hành quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t; Căn c k t qu thNm nh t i biên b n thNm nh s : ……… ngày ……….. C C ĂNG KI M VI T NAM CH NG NH N Tên thi t k : Ký hi u thi t k : Cơ s thi t k : a ch : Ã Ư C C C ĂNG KI M VI T NAM TH M NNH N i dung chính c a b n thi t k : THÔNG S K THU T (Tùy thu c vào lo i phương ti n, t ng thành) Gi y ch ng nh n này có giá tr n: Hà N i, ngày …. tháng …. năm ….. C C ĂNG KI M VI T NAM Ghi chú: Màu s c và hoa văn trên Gi y ch ng nh n do Cơ quan ăng ki m quy nh c th . 2.2. M u gi y ch ng nh n c p cho u máy s n xu t, l p ráp
- B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T C C ĂNG KI M VI T NAM NAM ------------------ c l p – T do – H nh phúc ---------------- GI Y CH NG NH N CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T VÀ B O V MÔI TRƯ NG U MÁY S N XU T, L P RÁP S : (Liên s :…………) Căn c Thông tư s ……. ngày ……. tháng….. năm 2009 c a B trư ng B Giao thông v n t i ban hành Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t; Căn c biên b n ki m tra s : ………..ngày ………. C C ĂNG KI M VI T NAM CH NG NH N Lo i u máy: S hi u: Cơ s s n xu t: Năm s n xu t: a ch : Ph m vi ho t ng: a i m ki m tra: THÔNG S K THU T Ký hi u ng cơ: Công su t nh m c: kW(ml) S ng cơ: Tr ng lư ng ch nh b : T Công th c tr c: T i tr ng tr c: T Ki u truy n ng: T c l n nh t: km/h
- S ch : Bán kính ư ng cong thông qua nh nh t: m Kh ư ng: mm Kích thư c gi i h n u máy (D x R x C): mm u máy này th a mãn các tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành v ch t lư ng an toàn k thu t và b o v môi trư ng. Gi y ch ng nh n này có giá tr n: Hà N i, ngày …. tháng …. năm ….. C C ĂNG KI M VI T NAM Ghi chú: Màu s c và hoa văn trên Gi y ch ng nh n do Cơ quan ăng ki m quy nh c th . 2.3. M u gi y ch ng nh n c p cho toa xe s n xu t, l p ráp B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T C C ĂNG KI M VI T NAM NAM ------------------ c l p – T do – H nh phúc ---------------- GI Y CH NG NH N CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T VÀ B O V MÔI TRƯ NG TOA XE S N XU T, L P RÁP S : (Liên s :…………) Căn c Thông tư s ……. ngày ……. tháng….. năm 2009 c a B trư ng B Giao thông v n t i ban hành Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t. Căn c biên b n ki m tra s : ………..ngày ……….. C C ĂNG KI M VI T NAM CH NG NH N
- Lo i toa xe: S hi u: Cơ s s n xu t: Năm s n xu t: a ch : Ph m vi ho t ng: a i m ki m tra: THÔNG S K THU T Lo i giá chuy n hư ng: T c l n nh t: km/h Lo i van hãm: T tr ng: T Lo i u m móc n i: T i tr ng: T S ch : T i tr ng tr c: T Lo i máy i u hòa không khí: Công su t nhi t: BTU Lo i máy phát i n: Công su t: kVA Bán kính ư ng cong thông qua nh nh t: m Kh ư ng: mm Kích thư c gi i h n toa xe (D x R x C): mm Toa xe này th a mãn các tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành v ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng. Gi y ch ng nh n này có giá tr n: Hà N i, ngày …. tháng …. năm ….. C C ĂNG KI M VI T NAM Ghi chú: Màu s c và hoa văn trên Gi y ch ng nh n do Cơ quan ăng ki m quy nh c th .
- 2.4. M u gi y ch ng nh n c p cho t ng thành s n xu t, l p ráp B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T C C ĂNG KI M VI T NAM NAM ------------------ c l p – T do – H nh phúc ---------------- GI Y CH NG NH N CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T T NG THÀNH S N XU T, L P RÁP S D NG CHO U MÁY, TOA XE S : Căn c Thông tư s ……. ngày ……. tháng….. năm 2009 c a B trư ng B Giao thông v n t i ban hành Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t. Căn c biên b n ki m tra s : ……….. ngày: ……….. C C ĂNG KI M VI T NAM CH NG NH N Lo i t ng thành: S hi u: Cơ s s n xu t: Năm s n xu t: a ch : Ph m vi ho t ng: a i m ki m tra: THÔNG S K THU T (Tùy thu c vào lo i t ng thành) Lo i s n phNm này ã ư c ki m tra và th a mãn các tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành v ch t lư ng và an toàn k thu t. Gi y ch ng nh n này có giá tr n:
- Hà N i, ngày …. tháng …. năm ….. C C ĂNG KI M VI T NAM Ghi chú: Màu s c và hoa văn trên Gi y ch ng nh n do Cơ quan ăng ki m quy nh c th . 2.5. M u gi y ch ng nh n c p cho u máy hoán c i B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T C C ĂNG KI M VI T NAM NAM ------------------ c l p – T do – H nh phúc ---------------- GI Y CH NG NH N CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T VÀ B O V MÔI TRƯ NG U MÁY HOÁN C I S : Căn c Thông tư s ……. ngày ……. tháng….. năm 2009 c a B trư ng B Giao thông v n t i ban hành Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t. Căn c biên b n ki m tra s : ……….. ngày ……….. C C ĂNG KI M VI T NAM CH NG NH N Lo i u máy: S hi u: Cơ s qu n lý phương ti n: Nư c s n xu t: Cơ s hoán c i: Năm s n xu t: a ch : Ph m vi ho t ng: a i m ki m tra: N i dung hoán c i:
- THÔNG S K THU T Ký hi u ng cơ: Công su t nh m c: kW(ml) S ng cơ: Tr ng lư ng ch nh b : T Công th c tr c: T i tr ng tr c: T Ki u truy n ng: T c l n nh t: km/h S ch : Bán kính ư ng cong thông qua nh nh t: m Kh ư ng: mm Kích thư c gi i h n u máy (D x R x C): mm u máy này th a mãn các tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành v ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng. Gi y ch ng nh n này có giá tr n: Hà N i, ngày …. tháng …. năm ….. C C ĂNG KI M VI T NAM Ghi chú: Màu s c và hoa văn trên Gi y ch ng nh n do Cơ quan ăng ki m quy nh c th . 2.6. M u gi y ch ng nh n c p cho toa xe hoán c i B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T C C ĂNG KI M VI T NAM NAM ------------------ c l p – T do – H nh phúc ---------------- GI Y CH NG NH N CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T VÀ
- B O V MÔI TRƯ NG TOA XE HOÁN C I S : Căn c Thông tư s ……. ngày ……. tháng….. năm 2009 c a B trư ng B Giao thông v n t i ban hành Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t. Căn c biên b n ki m tra s : ………..ngày ……….. C C ĂNG KI M VI T NAM CH NG NH N Lo i toa xe: S hi u: Cơ s qu n lý phương ti n: Nư c s n xu t: Cơ s hoán c i: Năm s n xu t: a ch : Ph m vi ho t ng: a i m ki m tra: N i dung hoán c i: THÔNG S K THU T Lo i giá chuy n hư ng: T c l n nh t: km/h Lo i van hãm: T tr ng: T Lo i u m móc n i: T i tr ng: T S ch : T i tr ng tr c: T Lo i máy i u hòa không khí: Công su t nhi t: BTU Lo i máy phát i n: Công su t: kVA Bán kính ư ng cong thông qua nh nh t: m
- Kh ư ng: mm Kích thư c gi i h n toa xe (D x R x C): mm Toa xe này th a mãn các tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành v ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng. Gi y ch ng nh n này có giá tr n: Hà N i, ngày …. tháng …. năm ….. C C ĂNG KI M VI T NAM Ghi chú: Màu s c và hoa văn trên Gi y ch ng nh n do Cơ quan ăng ki m quy nh c th . 2.7. M u gi y ch ng nh n c p cho u máy nh p khNu B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T C C ĂNG KI M VI T NAM NAM ------------------ c l p – T do – H nh phúc ---------------- GI Y CH NG NH N CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T VÀ B O V MÔI TRƯ NG U MÁY NH P KH U S : (Liên s : ………..) Căn c Thông tư s ……. ngày ……. tháng….. năm 2009 c a B trư ng B Giao thông v n t i ban hành Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t. Căn c biên b n ki m tra s : ……….. ngày ……….. C C ĂNG KI M VI T NAM CH NG NH N
- Lo i u máy: S hi u: Cơ s s n xu t: Nư c s n xu t: Tình tr ng phương ti n: Năm s n xu t: S t khai hàng nh p khNu: Ph m vi ho t ng: T ch c nh p khNu: a ch : a i m ki m tra: THÔNG S K THU T Ký hi u ng cơ: Công su t nh m c: kW(ml) S ng cơ: Tr ng lư ng ch nh b : T Công th c tr c: T i tr ng tr c: T Ki u truy n ng: T c l n nh t: km/h S ch : Bán kính ư ng cong thông qua nh nh t: m Kh ư ng: mm Kích thư c gi i h n u máy (D x R x C): mm u máy này th a mãn các tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành v ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng. Gi y ch ng nh n này có giá tr n: Hà N i, ngày …. tháng …. năm ….. C C ĂNG KI M VI T NAM
CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD
-
Thông tư 130/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
2 p | 3136 | 109
-
Thông tư 127/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
40 p | 552 | 75
-
Thông tư 14/2009/TT-NHNN của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam
8 p | 329 | 70
-
Thông tư 45/2009/TT-BCA(C11) của Bộ Công an
25 p | 931 | 50
-
Thông tư 02/2009/TT-NHNN của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam
11 p | 188 | 39
-
Thông tư 105/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
2 p | 500 | 38
-
Thông tư 153/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
4 p | 228 | 33
-
Thông tư 156/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
9 p | 410 | 30
-
Thông tư 136/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
2 p | 476 | 28
-
Thông tư 131/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
6 p | 461 | 26
-
Thông tư 141/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
11 p | 377 | 25
-
Thông tư 44/2009/TT-BNNPTNT của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn
14 p | 217 | 24
-
Thông tư 04/2009/TT-NHNN của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam
7 p | 132 | 24
-
Thông tư 156/2009/TT-BTC
0 p | 234 | 20
-
Thông tư 11/2009/TT-NHNN của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam
1 p | 92 | 19
-
Thông tư 88/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
3 p | 144 | 15
-
Thông tư 94/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
5 p | 174 | 8
-
Thông tư 02/2009/TT-BTP
2 p | 41 | 5

markdown:
# Thông tư 02/2009/TT-BGTVT
Chia sẻ: Son Pham | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:32
lượt xem 3
download
![](http://image.tlvnimg.com/document/thumbnail/2009/20091112/lawttnh9/80x100/2511.jpg)
##
Thông tư 02/2009/TT-BGTVT
[Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ](javascript:void(0);)
Download
![](http://static.tlvnimg.com/b2013az/templates/version1/default/images/down16x21.png)
Thông tư số 02/2009/TT-BGTVT quy định về việc kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông đường sắt do Bộ Giao thông vận tải ban hành
Bình luận(0)
[Đăng nhập để gửi bình luận!](javascript:void(0);)
##
Nội dung Text: Thông tư 02/2009/TT-BGTVT
- B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T ------- NAM c l p – T do – H nh phúc -------------- S : 02/2009/TT-BGTVT Hà N i, ngày 03 tháng 04 năm 2009 THÔNG TƯ QUY NNH V VI C KI M TRA CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T VÀ B O V MÔI TRƯ NG PHƯƠNG TI N GIAO THÔNG Ư NG S T Căn c Lu t ư ng s t ngày 14/6/2005; Căn c Ngh nh s 51/2008/N -CP ngày 22 tháng 4 năm 2008 c a Chính ph quy nh ch c năng, nhi m v , quy n h n và cơ c u t ch c c a B Giao thông v n t i; Căn c Ngh nh s 109/2006/N -CP ngày 22/9/2006 c a Chính ph quy nh chi ti t và hư ng d n thi hành m t s i u c a Lu t ư ng s t; B Giao thông v n t i hư ng d n vi c ki m tra, ch t lư ng an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t như sau: Chương 1. QUY NNH CHUNG i u 1. Ph m vi i u ch nh, i tư ng áp d ng 1. Văn b n này quy nh vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng i v i các lo i phương ti n giao thông ư ng s t nh p khNu, s n xu t, l p ráp, hoán c i, ph c h i và trong quá trình khai thác trên các m ng ư ng s t sau: a) ư ng s t qu c gia; b) ư ng s t ô th ; c) ư ng s t chuyên dùng có n i ray v i ư ng s t qu c gia; d) ư ng s t chuyên dùng không n i ray v i ư ng s t qu c gia có i qua khu dân cư, giao c t v i ư ng b . 2. i tư ng áp d ng: Quy nh này áp d ng i v i t ch c, cá nhân có liên quan n thi t k , nh p khNu, s n xu t, l p ráp, hoán c i, ph c h i và khai thác phương ti n giao thông ư ng s t s d ng trên các m ng ư ng s t quy nh t i Kho n 1 i u này. i u 2. Gi i thích t ng Trong Thông tư này, các t ng dư i ây ư c hi u như sau:
- 1. Phương ti n giao thông ư ng s t (sau ây g i t t là phương ti n) là u máy, toa xe, toa xe ng l c, phương ti n chuyên dùng di chuy n trên ư ng s t; 2. Toa xe ng l c là toa xe có l p ng cơ t di chuy n trên ư ng s t; 3. Phương ti n chuyên dùng là ôtô ray, goòng máy, c n tr c, máy chèn ư ng, máy ki m tra ư ng và phương ti n khác có th di chuy n trên ư ng s t; 4. T ng thành là ng cơ Diesel, máy phát i n chính, ng cơ i n kéo, giá chuy n hư ng, van hãm, b móc n i m; 5. H th ng là h th ng hãm, h th ng truy n ng, h th ng i n: 6. Hoán c i là vi c thay i tính năng s d ng c a phương ti n ho c thay i c u t o và c tính k thu t khác v i thi t k ban u i v i ng cơ Diesel, ng cơ i n kéo, giá chuy n hư ng, h th ng hãm, b móc n i m; 7. S n ph m là phương ti n ho c t ng thành, h th ng; 8. Cơ s thi t k là t ch c có tư cách pháp nhân, có ăng ký kinh doanh ngành ngh thi t k phương ti n giao thông ư ng s t phù h p v i các quy nh hi n hành; 9. Cơ s s n xu t là doanh nghi p s n xu t, l p ráp, hoán c i, ph c h i, s a ch a phương ti n có i u ki n theo quy nh hi n hành. Chương 2. KI M TRA CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T VÀ B O V MÔI TRƯ NG i u 3. Căn c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng Căn c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t (sau ây g i t t là ki m tra) bao g m: 1. Các tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành; 2. H sơ thi t k ho c h sơ k thu t. i u 4. Lo i hình ki m tra Vi c ki m tra bao g m các lo i hình sau: 1. Ki m tra s n phNm nh p khNu và s n xu t, l p ráp; 2. Ki m tra s n phNm hoán c i, ph c h i; 3. Ki m tra nh kỳ phương ti n; 4. Ki m tra b t thư ng.
- i u 5. H sơ thi t k H sơ thi t k do cơ s thi t k ho c cơ s s n xu t có i u ki n thi t k theo quy nh l p thành 03 b g i t i các cơ quan ăng ki m thNm nh. H sơ thi t k ư c quy nh như sau: 1. i v i phương ti n s n xu t, l p ráp, h sơ thi t k g m có: a) B n v k thu t: - B n v t ng th c a phương ti n; -B nv l p t t ng thành, h th ng; - B n v và thông s k thu t c a t ng thành, h th ng s n xu t trong nư c; - B n thông s k thu t c a t ng thành, h th ng nh p khNu. b) B n thuy t minh, tính toán: - Thuy t minh c tính k thu t cơ b n c a phương ti n; - Tính toán ng l c h c: tính êm d u v n hành, tính an toàn ch ng l t và ch ng tr t bánh; - Tính toán s c kéo (áp d ng iv i u máy, toa xe ng l c ho c phương ti n ng l c khác); - Tính toán ki m nghi m s c b n c a b xe, thân toa xe và giá xe c a u máy ho c phương ti n ng l c; - Tính toán ki m nghi m hãm. 2. i v i t ng thành s n xu t, l p ráp, h sơ thi t k g m có: a) B n v t ng th c a s n phNm; b) B n thuy t minh c tính k thu t c a s n phNm. 3. i v i phương ti n hoán c i, h sơ thi t k g m có: a) B n v t ng th c a phương ti n trư c và sau hoán c i; b) Tài li u k thu t c a t ng thành, h th ng ư c s d ng hoán c i; c) B n thuy t minh, tính toán liên quan n n i dung hoán c i. i u 6. Th m nh thi t k
- 1. Vi c thNm nh h sơ thi t k ư c th c hi n i v i các s n phNm trư c khi s n xu t, l p ráp l n u ho c hoán c i. 2. ThNm nh thi t k là vi c xem xét, i chi u các n i dung c a h sơ thi t k s n phNm v i các quy nh c a tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành. Vi c thNm nh thi t k ư c th c hi n trong th i h n 15 ngày, k t ngày nh n h sơ h p l . Trư ng h p ph i kéo dài th i gian thNm nh do yêu c u b sung h sơ thi t k thì cơ quan ăng ki m ph i thông báo b ng văn b n cho cơ s thi t k ho c cơ s s n xu t. 3. Sau khi thNm nh, h sơ thi t k ư c chuy n t i cơ s thi t k ho c cơ s s n xu t, ch phương ti n và lưu tr t i cơ quan ăng ki m. i u 7. Ki m tra s n ph m s n xu t, l p ráp 1. H sơ k thu t s d ng trong quá trình ki m tra bao g m: a) H sơ thi t k c a s n phNm ã ư c cơ quan ăng ki m thNm nh; b) Ch ng ch ch t lư ng ( i v i s n phNm yêu c u ph i có ch ng ch ch t lư ng) ho c tài li u k thu t liên quan c a t ng thành, h th ng ư c s d ng s n xu t, l p ráp s n phNm; c) H sơ ki m tra và nghi m thu s n phNm c a cơ s s n xu t. 2. N i dung ki m tra: a) i v i phương ti n: ki m tra theo n i dung quy nh t i Ph l c 1 kèm theo Thông tư này; b) i v i t ng thành: ki m tra theo tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành và i chi u các thông s k thu t v i h sơ thi t k ã thNm nh. 3. Phương th c ki m tra: a) i v i phương ti n: ki m tra t ng phương ti n; b) i v i t ng thành: ki m tra m t s n phNm b t kỳ c a lô s n phNm. i u 8. Ki m tra phương ti n hoán c i 1. H sơ k thu t s d ng trong quá trình ki m tra bao g m: a) H sơ thi t k hoán c i phương ti n ã ư c cơ quan ăng ki m thNm nh; b) Ch ng ch ch t lư ng ( i v i s n phNm yêu c u ph i có ch ng ch ch t lư ng) ho c tài li u k thu t liên quan c a t ng thành, h th ng ư c s d ng hoán c i phương ti n; c) H sơ ki m tra và nghi m thu phương ti n c a cơ s s n xu t.
- 2. N i dung ki m tra bao g m xem xét, ánh giá ch t lư ng phương ti n hoán c i theo các quy nh c a tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành và h sơ thi t k hoán c i ã ư c cơ quan ăng ki m thNm nh. 3. Phương th c ki m tra: ki m tra t ng phương ti n i u 9. Ki m tra phương ti n nh p kh u 1. H sơ k thu t s d ng trong quá trình ki m tra bao g m: a) Th a thu n k thu t c a h p ng nh p khNu; b) Tài li u gi i thi u c tính k thu t c a phương ti n; c) Ch ng ch ch t lư ng xu t xư ng h p th c c a nhà s n xu t ho c c a t ch c ki m tra ch t lư ng có thNm quy n c a nư c ngoài ư c ăng ki m Vi t Nam th a nh n. 2. N i dung ki m tra Ki m tra theo n i dung quy nh t i Ph l c 1 kèm theo Thông tư này. 3. Phương th c ki m tra Ki m tra t ng phương ti n i u 10. Ki m tra nh kỳ i v i phương ti n 1. Th i i m ki m tra i v i phương ti n ho t ng trên ư ng s t qu c gia, ư ng s t ô th . Ki m tra nh kỳ ư c th c hi n cùng v i th i i m phương ti n ưa vào s a ch a nh kỳ, c th như sau: a) Th i h n ki m tra l n u i v i phương ti n nh p khNu và s n xu t, l p ráp m i: ki m tra nh kỳ ư c th c hi n cùng th i i m phương ti n ưa vào s a ch a l n u c p 2, c p 3 ( i v i u máy, phương ti n chuyên dùng) và c p niên tu ( i v i toa xe); b) i v i phương ti n ang khai thác: - u máy, toa xe ng l c là kỳ s a ch a c p i tu, c p ky, c p 2 và c p 3; - Toa xe là kỳ s a ch a c p i tu và c p niên tu; - Phương ti n chuyên dùng ư c th c hi n theo chu kỳ 12 tháng. 2. Th i i m ki m tra i v i phương ti n ho t ng trên ư ng s t chuyên dùng có n i ray và không n i ray v i ư ng s t qu c gia ư c th c hi n theo chu kỳ:
- a) i v i phương ti n nh p khNu và s n xu t, l p ráp m i: ki m tra nh kỳ l n u là 30 tháng tình t th i i m ki m tra nh p khNu và s n xu t, l p ráp m i; b) i v i phương ti n ang khai thác: chu kỳ ki m tra là 18 tháng. 3. H sơ k thu t s d ng trong quá trình ki m tra bao g m: a) Lý l ch k thu t c a phương ti n; b) H sơ ki m tra và nghi m thu phương ti n c a cơ s s n xu t. 4. N i dung ki m tra theo quy nh t i Ph l c 1 kèm theo Thông tư này. i u 11. Ki m tra b t thư ng Ki m tra b t thư ng ư c th c hi n theo yêu c u c a cơ quan nhà nư c có thNm quy n khi phương ti n b tai n n ho c khi có khi u n i v ch t lư ng s n phNm. i u 12. C p và s d ng gi y ch ng nh n ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng 1. Vi c c p gi y ch ng nh n ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng ư c th c hi n như sau: a) S n phNm ư c ki m tra theo quy nh t i i u 4 c a Quy nh này và h sơ thi t k ư c thNm nh, n u th a mãn các quy nh c a tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành thì cơ quan ăng ki m c p gi y ch ng nh n ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng (sau ây g i t t là gi y ch ng nh n) theo m u tương ng t i Ph l c 2 kèm theo Thông tư này; b) Sau khi k t thúc ki m tra, vi c c p gi y ch ng nh n ư c th c hi n trong th i gian không quá m t ngày i v i phương ti n ki m tra nh kỳ, 03 ngày i v i phương ti n nh p khNu, s n xu t, l p ráp, hoán c i. 2. Vi c s d ng gi y ch ng nh n ư c th c hi n như sau: a) Gi y ch ng nh n t ng thành s n xu t, l p ráp ư c c p cho cơ s s n xu t cho phép s d ng, l p ráp trên phương ti n; b) Gi y ch ng nh n c p cho phương ti n ư c s d ng làm th t c ăng ký và lưu hành phương ti n; c) Ch phương ti n, ch khai thác phương ti n có trách nhi m b o qu n gi y ch ng nh n và xu t trình khi có yêu c u c a cơ quan nhà nư c có thNm quy n. Nghiêm c m vi c s a ch a, tNy xóa gi y ch ng nh n ã ư c c p. 3. Hi u l c c a gi y ch ng nh n và vi c thu h i gi y ch ng nh n:
- a) Gi y ch ng nh n do cơ quan ăng ki m c p cho phương ti n s t m t hi u l c sau khi phương ti n b tai n n gây hư h ng n ng các t ng thành h th ng và phương ti n không m b o an toàn khi ti p t c v n hành; b) Cơ quan ăng ki m th c hi n vi c thu h i gi y ch ng nh n khi ch phương ti n, ch khai thác phương ti n không th c hi n y các quy nh c a tiêu chuNn, quy chuNn k thu t và quy trình k thu t hi n hành trong b o dư ng, s a ch a và khai thác phương ti n; 4. Cơ quan ăng ki m lưu tr h sơ ăng ki m trong th i h n 03 năm, k t ngày c p gi y ch ng nh n. Chương 3. T CH C TH C HI N i u 13. Trách nhi m c a C c ăng ki m Vi t Nam 1. T ch c th c hi n vi c ăng ki m phương ti n giao thông ư ng s t trong ph m vi c nư c. 2. Tuân th các quy nh c a quy ph m, tiêu chuNn và quy chuNn k thu t hi n hành khi th c hi n vi c ki m tra ch t lư ng và an toàn k thu t c a s n phNm. 3. Xây d ng và ban hành các văn b n hư ng d n nghi p v liên quan n công tác ăng ki m theo thNm quy n. 4. Th c hi n ki m tra và c p gi y ch ng nh n m t cách khách quan, úng pháp lu t. Th trư ng cơ quan ăng ki m và ngư i tr c ti p ki m tra ph i ch u trách nhi m v k t qu ki m tra. 5. Th ng nh t qu n lý vi c phát hành và c p gi y ch ng nh n cho các i tư ng ki m tra. 6. Th c hi n vi c xem xét, ánh giá và y quy n cho phòng th nghi m và t ch c ăng ki m nư c ngoài. 7. Thu, s d ng phí và l phí ăng ki m theo quy nh hi n hành. 8. nh kỳ hàng năm báo cáo B Giao thông v n t i k t qu th c hi n công tác ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t. i u 14. Trách nhi m c a cơ s thi t k , s n xu t l p ráp, nh p kh u và ch phương ti n, ch khai thác phương ti n 1. Trách nhi m c a các cơ s thi t k , s n xu t l p ráp và nh p khNu phương ti n: a) Th c hi n các quy nh v h sơ thi t k và thNm nh h sơ thi t k theo quy nh t i i u 5 và i u 6 c a Thông tư này;
- b) Ch u trách nhi m trư c pháp lu t v ch t lư ng s n phNm thi t k do mình th c hi n; c) Tuân th các quy trình, quy ph m, quy nh, tiêu chuNn và quy chuNn k thu t hi n hành khi nh p khNu, thi t k , s n xu t l p ráp, s a ch a, hoán c i, ph c h i s n phNm; d) Xây d ng quy trình ki m tra ch t lư ng s n phNm và u tư thi t b ki m tra phù h p v i các quy nh liên quan. Thi t b ki m tra ph i ư c ki m chuNn nh kỳ; ) T ch c ki m tra ch t lư ng cho t ng s n phNm và ch u trách nhi m v ch t lư ng s n phNm xu t xư ng; e) Ch u trách nhi m v ngu n g c, xu t x , ch t lư ng s n phNm nh p khNu; g) Ch u s giám sát v tiêu chuNn ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng c a cơ quan ăng ki m trong quá trình s n xu t; h) B o qu n h sơ k thu t, ch ng ch ch t lư ng, gi y ch ng nh n và xu t trình khi có yêu c u c a cơ quan nhà nư c có thNm quy n; 2. Ch phương ti n, ch khai thác phương ti n: Ch u trách nhi m s a ch a, b o dư ng b o m tiêu chuNn an toàn k thu t và b o v môi trư ng c a phương ti n gi a hai kỳ ki m tra c a cơ quan ăng ki m. i u 15. Hi u l c thi hành Thông tư này có hi u l c sau 45 ngày k t ngày ký ban hành; Bãi b Quy t nh s 58/2005/Q -BGTVT ngày 7/11/2005 c a B GTVT ban hành “Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t”. B TRƯ NG Nơi nh n: - Văn phòng Chính ph ; - UBND T nh, Thành ph tr c thu c TW; - Các Th trư ng B GTVT; - Chánh văn phòng B , Chánh thanh tra B ; - V trư ng các V thu c B ; H Nghĩa Dũng - Th trư ng các t ch c, cá nhân có liên quan: C c ăng ki m VN; C c ư ng s t VN; TCTy ư ng s t VN, TCTy Thép VN; TCTy Hóa ch t VN, T p oàn CN Than và khoáng s n VN,… - C c Ki m tra văn b n (B Tư pháp); - Công báo; Website Chính ph ; - Lưu VT, KHCN. PH L C 1
- N I DUNG KI M TRA PHƯƠNG TI N (kèm theo Thông tư s 02 ngày 03 tháng 4 năm 2009 Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t) 1.1. iv i u máy, toa xe ng l c, phương ti n chuyên dùng S n xu t, Nh p TT Các h ng m c ki m tra nh kỳ Yêu c u l p ráp khNu 1 V t li u x 2 B trí l p t chung x x 3 Kích thư c gi i h n x x 4 Tr ng lư ng, t i tr ng tr c x x 5 Giá xe x x x (*) 6 Giá chuy n hư ng x x x 7 B móc n i, m x x x Phù h p v i h sơ thi t k ã 8 ng cơ Diesel x x x ư c thNm 9 H th ng i n x x x nh, h sơ k thu t và các 10 H th ng truy n ng x x x tiêu chuNn, quy 11 H th ng hãm x x x chuNn k thu t 12 H th ng x cát x x x hi n hành 13 èn pha x x x 14 Còi x x x 15 Các thi t b an toàn x x x 16 Th nghi m v n hành x x x Các ch tiêu b o v môi 17 x x x trư ng Ghi chú: - Ký hi u x là: h ng m c ki m tra - Ký hi u x(*) là: h ng m c ki m tra ch áp d ng i v i phương ti n khi ki m tra nh kỳ c p s a ch a i tu. 1.2. i v i toa xe S n xu t, Nh p TT Các h ng m c ki m tra nh kỳ Yêu c u l p ráp khNu 1 V t li u x Phù h p v i h sơ thi t k ã 2 B trí l p t chung x x
- ư c thNm 3 Kích thư c gi i h n x x x nh, h sơ k 4 Tr ng lư ng, t i tr ng tr c x x thu t và các 5 B xe, thân xe x x x tiêu chuNn, quy chuNn k thu t 6 Giá chuy n hư ng x x x hi n hành 7 B móc n i, m x x x 8 H th ng hãm x x x 9 Các yêu c u an toàn i v i x x x c a lên xu ng và c a s 10 H th ng i n x x x 11 H th ng thông gió và i u x x x hòa không khí 12 Trang b an toàn x x x 13 Các yêu c u v an toàn i x x x v i gh , giư ng, giá hành lý Th nghi m kín nư c thân 14 x x x xe 15 Th nghi m v n hành x x Ghi chú: - Ký hi u x là: h ng m c ki m tra PH L C 2 M U GI Y CH NG NH N (kèm theo Thông tư s 02 ngày 03 tháng 4 năm 2009 Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t) 2.1. M u gi y ch ng nh n c p cho thi t k ư c thNm nh B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T C C ĂNG KI M VI T NAM NAM ------------------ c l p – T do – H nh phúc ---------------- GI Y CH NG NH N TH M NNH THI T K S :
- Căn c Thông tư s 02 ngày 03 tháng 4 năm 2009 c a B trư ng B Giao thông v n t i ban hành quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t; Căn c k t qu thNm nh t i biên b n thNm nh s : ……… ngày ……….. C C ĂNG KI M VI T NAM CH NG NH N Tên thi t k : Ký hi u thi t k : Cơ s thi t k : a ch : Ã Ư C C C ĂNG KI M VI T NAM TH M NNH N i dung chính c a b n thi t k : THÔNG S K THU T (Tùy thu c vào lo i phương ti n, t ng thành) Gi y ch ng nh n này có giá tr n: Hà N i, ngày …. tháng …. năm ….. C C ĂNG KI M VI T NAM Ghi chú: Màu s c và hoa văn trên Gi y ch ng nh n do Cơ quan ăng ki m quy nh c th . 2.2. M u gi y ch ng nh n c p cho u máy s n xu t, l p ráp
- B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T C C ĂNG KI M VI T NAM NAM ------------------ c l p – T do – H nh phúc ---------------- GI Y CH NG NH N CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T VÀ B O V MÔI TRƯ NG U MÁY S N XU T, L P RÁP S : (Liên s :…………) Căn c Thông tư s ……. ngày ……. tháng….. năm 2009 c a B trư ng B Giao thông v n t i ban hành Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t; Căn c biên b n ki m tra s : ………..ngày ………. C C ĂNG KI M VI T NAM CH NG NH N Lo i u máy: S hi u: Cơ s s n xu t: Năm s n xu t: a ch : Ph m vi ho t ng: a i m ki m tra: THÔNG S K THU T Ký hi u ng cơ: Công su t nh m c: kW(ml) S ng cơ: Tr ng lư ng ch nh b : T Công th c tr c: T i tr ng tr c: T Ki u truy n ng: T c l n nh t: km/h
- S ch : Bán kính ư ng cong thông qua nh nh t: m Kh ư ng: mm Kích thư c gi i h n u máy (D x R x C): mm u máy này th a mãn các tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành v ch t lư ng an toàn k thu t và b o v môi trư ng. Gi y ch ng nh n này có giá tr n: Hà N i, ngày …. tháng …. năm ….. C C ĂNG KI M VI T NAM Ghi chú: Màu s c và hoa văn trên Gi y ch ng nh n do Cơ quan ăng ki m quy nh c th . 2.3. M u gi y ch ng nh n c p cho toa xe s n xu t, l p ráp B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T C C ĂNG KI M VI T NAM NAM ------------------ c l p – T do – H nh phúc ---------------- GI Y CH NG NH N CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T VÀ B O V MÔI TRƯ NG TOA XE S N XU T, L P RÁP S : (Liên s :…………) Căn c Thông tư s ……. ngày ……. tháng….. năm 2009 c a B trư ng B Giao thông v n t i ban hành Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t. Căn c biên b n ki m tra s : ………..ngày ……….. C C ĂNG KI M VI T NAM CH NG NH N
- Lo i toa xe: S hi u: Cơ s s n xu t: Năm s n xu t: a ch : Ph m vi ho t ng: a i m ki m tra: THÔNG S K THU T Lo i giá chuy n hư ng: T c l n nh t: km/h Lo i van hãm: T tr ng: T Lo i u m móc n i: T i tr ng: T S ch : T i tr ng tr c: T Lo i máy i u hòa không khí: Công su t nhi t: BTU Lo i máy phát i n: Công su t: kVA Bán kính ư ng cong thông qua nh nh t: m Kh ư ng: mm Kích thư c gi i h n toa xe (D x R x C): mm Toa xe này th a mãn các tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành v ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng. Gi y ch ng nh n này có giá tr n: Hà N i, ngày …. tháng …. năm ….. C C ĂNG KI M VI T NAM Ghi chú: Màu s c và hoa văn trên Gi y ch ng nh n do Cơ quan ăng ki m quy nh c th .
- 2.4. M u gi y ch ng nh n c p cho t ng thành s n xu t, l p ráp B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T C C ĂNG KI M VI T NAM NAM ------------------ c l p – T do – H nh phúc ---------------- GI Y CH NG NH N CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T T NG THÀNH S N XU T, L P RÁP S D NG CHO U MÁY, TOA XE S : Căn c Thông tư s ……. ngày ……. tháng….. năm 2009 c a B trư ng B Giao thông v n t i ban hành Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t. Căn c biên b n ki m tra s : ……….. ngày: ……….. C C ĂNG KI M VI T NAM CH NG NH N Lo i t ng thành: S hi u: Cơ s s n xu t: Năm s n xu t: a ch : Ph m vi ho t ng: a i m ki m tra: THÔNG S K THU T (Tùy thu c vào lo i t ng thành) Lo i s n phNm này ã ư c ki m tra và th a mãn các tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành v ch t lư ng và an toàn k thu t. Gi y ch ng nh n này có giá tr n:
- Hà N i, ngày …. tháng …. năm ….. C C ĂNG KI M VI T NAM Ghi chú: Màu s c và hoa văn trên Gi y ch ng nh n do Cơ quan ăng ki m quy nh c th . 2.5. M u gi y ch ng nh n c p cho u máy hoán c i B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T C C ĂNG KI M VI T NAM NAM ------------------ c l p – T do – H nh phúc ---------------- GI Y CH NG NH N CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T VÀ B O V MÔI TRƯ NG U MÁY HOÁN C I S : Căn c Thông tư s ……. ngày ……. tháng….. năm 2009 c a B trư ng B Giao thông v n t i ban hành Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t. Căn c biên b n ki m tra s : ……….. ngày ……….. C C ĂNG KI M VI T NAM CH NG NH N Lo i u máy: S hi u: Cơ s qu n lý phương ti n: Nư c s n xu t: Cơ s hoán c i: Năm s n xu t: a ch : Ph m vi ho t ng: a i m ki m tra: N i dung hoán c i:
- THÔNG S K THU T Ký hi u ng cơ: Công su t nh m c: kW(ml) S ng cơ: Tr ng lư ng ch nh b : T Công th c tr c: T i tr ng tr c: T Ki u truy n ng: T c l n nh t: km/h S ch : Bán kính ư ng cong thông qua nh nh t: m Kh ư ng: mm Kích thư c gi i h n u máy (D x R x C): mm u máy này th a mãn các tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành v ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng. Gi y ch ng nh n này có giá tr n: Hà N i, ngày …. tháng …. năm ….. C C ĂNG KI M VI T NAM Ghi chú: Màu s c và hoa văn trên Gi y ch ng nh n do Cơ quan ăng ki m quy nh c th . 2.6. M u gi y ch ng nh n c p cho toa xe hoán c i B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T C C ĂNG KI M VI T NAM NAM ------------------ c l p – T do – H nh phúc ---------------- GI Y CH NG NH N CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T VÀ
- B O V MÔI TRƯ NG TOA XE HOÁN C I S : Căn c Thông tư s ……. ngày ……. tháng….. năm 2009 c a B trư ng B Giao thông v n t i ban hành Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t. Căn c biên b n ki m tra s : ………..ngày ……….. C C ĂNG KI M VI T NAM CH NG NH N Lo i toa xe: S hi u: Cơ s qu n lý phương ti n: Nư c s n xu t: Cơ s hoán c i: Năm s n xu t: a ch : Ph m vi ho t ng: a i m ki m tra: N i dung hoán c i: THÔNG S K THU T Lo i giá chuy n hư ng: T c l n nh t: km/h Lo i van hãm: T tr ng: T Lo i u m móc n i: T i tr ng: T S ch : T i tr ng tr c: T Lo i máy i u hòa không khí: Công su t nhi t: BTU Lo i máy phát i n: Công su t: kVA Bán kính ư ng cong thông qua nh nh t: m
- Kh ư ng: mm Kích thư c gi i h n toa xe (D x R x C): mm Toa xe này th a mãn các tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành v ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng. Gi y ch ng nh n này có giá tr n: Hà N i, ngày …. tháng …. năm ….. C C ĂNG KI M VI T NAM Ghi chú: Màu s c và hoa văn trên Gi y ch ng nh n do Cơ quan ăng ki m quy nh c th . 2.7. M u gi y ch ng nh n c p cho u máy nh p khNu B GIAO THÔNG V N T I C NG HÒA XÃ H I CH NGHĨA VI T C C ĂNG KI M VI T NAM NAM ------------------ c l p – T do – H nh phúc ---------------- GI Y CH NG NH N CH T LƯ NG, AN TOÀN K THU T VÀ B O V MÔI TRƯ NG U MÁY NH P KH U S : (Liên s : ………..) Căn c Thông tư s ……. ngày ……. tháng….. năm 2009 c a B trư ng B Giao thông v n t i ban hành Quy nh v vi c ki m tra ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng phương ti n giao thông ư ng s t. Căn c biên b n ki m tra s : ……….. ngày ……….. C C ĂNG KI M VI T NAM CH NG NH N
- Lo i u máy: S hi u: Cơ s s n xu t: Nư c s n xu t: Tình tr ng phương ti n: Năm s n xu t: S t khai hàng nh p khNu: Ph m vi ho t ng: T ch c nh p khNu: a ch : a i m ki m tra: THÔNG S K THU T Ký hi u ng cơ: Công su t nh m c: kW(ml) S ng cơ: Tr ng lư ng ch nh b : T Công th c tr c: T i tr ng tr c: T Ki u truy n ng: T c l n nh t: km/h S ch : Bán kính ư ng cong thông qua nh nh t: m Kh ư ng: mm Kích thư c gi i h n u máy (D x R x C): mm u máy này th a mãn các tiêu chuNn, quy chuNn k thu t hi n hành v ch t lư ng, an toàn k thu t và b o v môi trư ng. Gi y ch ng nh n này có giá tr n: Hà N i, ngày …. tháng …. năm ….. C C ĂNG KI M VI T NAM
CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD
-
Thông tư 130/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
2 p |
3136 |
109
-
Thông tư 127/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
40 p |
552 |
75
-
Thông tư 14/2009/TT-NHNN của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam
8 p |
329 |
70
-
Thông tư 45/2009/TT-BCA(C11) của Bộ Công an
25 p |
931 |
50
-
Thông tư 02/2009/TT-NHNN của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam
11 p |
188 |
39
-
Thông tư 105/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
2 p |
500 |
38
-
Thông tư 153/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
4 p |
228 |
33
-
Thông tư 156/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
9 p |
410 |
30
-
Thông tư 136/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
2 p |
476 |
28
-
Thông tư 131/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
6 p |
461 |
26
-
Thông tư 141/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
11 p |
377 |
25
-
Thông tư 44/2009/TT-BNNPTNT của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn
14 p |
217 |
24
-
Thông tư 04/2009/TT-NHNN của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam
7 p |
132 |
24
-
Thông tư 156/2009/TT-BTC
0 p |
234 |
20
-
Thông tư 11/2009/TT-NHNN của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam
1 p |
92 |
19
-
Thông tư 88/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
3 p |
144 |
15
-
Thông tư 94/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính
5 p |
174 |
8
-
Thông tư 02/2009/TT-BTP
2 p |
41 |
5

Set-Cookie: TLDEVNamespace=a9oruvoaoul1p0bt6pro7qb921; path=/; domain=.tailieu.vn; HttpOnly


text:
Bóc lột
-
Khi nghe những chế độ như là “ người bóc lột người hay “cừu ăn thịt người” của công nhân Anh cuối thế kỉ 19, chúng ta đều tức giận bới đó là sự bóc lột của chủ nghĩa tư bản lên người công nhân khi họ bắt nhân công của mình làm việc 14 tiếng một ngày nhưng điều kiện ăn uống hay chỗ ở cực kì eo hẹp, đồng lương rất ít ỏi và hàng trăm thứ thuế áp đặt lên người công nhân.
16p nguyendieulinh132 07-10-2011 582 176 Download
-
Cách đây ba năm – năm 2002 -, nổi lên ở Việt Nam cuộc thảo luận về vấn đề bóc lột: nhân câu hỏi “đảng viên có được làm kinh tế tư bản tư nhân hay không?”, Đảng cộng sản Việt Nam có kêu gọi tranh luận, phản biện trong tinh thần tự do tư tưởng.
28p xedapcam 05-05-2010 112 32 Download
-
Lỹ lẽ cơ bản của những người phản đối chủ trương cho phép đảng viên làm kinh tế tư nhân là đảng viên thì không được bóc lột. Bóc lột nghĩa là khai thác: Bóc lột hay đúng hơn là sự ám ảnh của nó đang làm tê liệt khả năng phản ứng của xã hội ta đối với những nhu cầu của cuộc sống và đòi hỏi của nền kinh tế thị trường
2p anvietcanh 15-10-2009 113 30 Download
-
Tài liệu Phòng chống buôn bán trẻ em vì mục đích bóc lột sức lao động bao gồm những nội dung về Buôn bán người là gì và làm thế nào để nhận biết hành vi buôn bán người, làm thế nào để phòng chống nạn buôn bán trẻ em nhằm mục đích bóc lột sức lao động trong cộng đồng và một số nội dung khác.
17p maiyeumaiyeu23 07-12-2016 15 3 Download
-
Lịch sử loài người đã trải qua 5 chế độ xã hội: Nguyên thuỷ, phong kiến, chiếm hữu nô lệ, tư bản chủ nghĩa, chủ nghĩa xã hội. Mỗi chế độ đều gắn một phương thức sản xuất riêng, không chế độ nào giống chế độ nào.
10p hoangtu_bom_min 04-12-2009 731 310 Download
-
Và cần phải nhấn mạnh rằng lý luận ấy gắn liền rất mật thiết với lợi ích của các giai cấp bóc lột, - giai cấp địa chủ và tư bản, - nó phục vụ rất đắc lực cho lợi ích của bọn họ, nó tiềm nhiễm rất sâu vào các tập quán, quan điểm và khoa học của các ngài đại biểu của giai cấp tư sản.
44p heosua_oanh 24-05-2011 280 90 Download
-
Tinh thần tha hóa Tinh thần tha hóa là lý tính tự nhận mình trong thế giới với hình thức xa biệt: thế giới là cái gì khác mình, trong đó chúng ta bị đày đọa. Thế giới tha hóa ấy qua ba giai đoạn: 1 - Giai đoạn rèn luyện. Lao động với hình thức hoàn toàn bị áp bức bóc lột. Nhưng trong lúc bấy giờ có xây dựng yếu tố văn hóa mới.
10p phuonghoangnho 22-04-2010 166 86 Download
-
TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT TIẾP CẬN KHAI PHÁ DỮ LIỆU VĂN BẢN THỬ NGHIỆM ỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP Naive Bayse TRONG BÓC LỘT THƯ GIÁC TỰ ĐỘNG
Ngày nay sự phát triển không ngừng của công nghệ thông tin, đặc biệt là sự ra đời của Internet đã đưa con người lên một tầm cao mới. Sự việc đó dẫn đến bùng nổ thông tin làm cho những nhà quản lý rơi vào tình trạng “ngập lụt thông tin" trong đó một lượng thông tin, tri thức có ích bị che dấu. Khai phá dữ liệu trong đó có lĩnh vực khai phá dữ liệu văn bản là một lĩnh vực khoa học liên ngành mới xuất hiện gần đây nhằm đáp ứng nhu cầu này. Nhiều...
17p nhutretho 28-01-2013 95 48 Download
-
Để đạt mục đích làm giàu tối đa của mình nhà tư bản đã mua sức lao động của công nhân kết hợp với tư liệu sản xuất để sản xuất ra sản phẩm, thu về giá trị thặng dư . Nhưng nhà tư bản bao giờ cũng chỉ trả một phần giá trị sức lao động cho người công nhân thông qua hình thức tiền lương và bóc lột giá trị thặng dư do người công nhân sáng tạo ra trong quá trình sản xuất. Trong xã hội tư bản, mối quan hệ giữa tư bản và lao động...
14p tengteng4 19-11-2011 230 37 Download
-
Dịch vụ Bảo vệ Người lớn (APS) là các hoạt động can thiệp hướng tới việc bảo vệ hạnh phúc và phúc lợi chung của những người lớn cần sự bảo vệ. Sự can thiệp này sẵn có cho người lớn từ 18 tuổi trở lên, những người không thể tự bảo vệ và những người cần sự trợ giúp để xử lý các tình huống bị lạm dụng, bỏ mặc hoặc bóc lột.
5p thanhnga 10-06-2009 124 16 Download
-
Khi làm rõ tỷ xuất giá trị thặng dư, Mác xét về mặt lượng đề trình bày sự bóc lột tư bản chủ nghĩa, giải thích rõ trình độ bóc lột và các phương pháp biểu hiện trình độ bốc lột độ.
4p langtuthangpro 21-02-2014 85 12 Download
-
Có thể nói, bóc lột là hiện tượng xã hội có quy mô rộng lớn và có tác động trực tiếp đến thân phận của con người. Từ trước đến nay bóc lột vẫn là một trong những vấn đề con người quan trọng nhất. Phân tích hiện tượng bóc lột trong bối cảnh thế giới hiện đại đòi hỏi phải có cách nhìn sâu sắc và khoa học vì tính chất của nó so với bóc lột bằng những phương thức cổ điển đã thay đổi rất nhiều.
6p phuonghoangnho 22-04-2010 76 8 Download
-
Pháp luật quốc tế về chống bóc lột tình dục trẻ em vì mục đích thương mại. Trong quá trình sử dụng lao động, doanh nghiệp phải định kì kiểm tra đo lường các yếu tố có hại này đồng thời phải định kì kiểm tra, tu sửa máy, thiết bị, nhà xưởng, kho tàng theo tiêu chuẩn an toàn, vệ sinh lao động.
3p bravetocxu 26-04-2013 26 4 Download
-
Sự chuyển biến của chủ nghĩa tư bản và hậu quả của nó Từ cuối thế kỷ thứ XIX, chủ nghĩa tư bản đã chuyển từ tự do cạnh tranh sang giai đoạn đế quốc chủ nghĩa. Các nước tư bản đế quốc, bên trong thì tăng cường bóc lột nhân dân lao động, bên ngoài thì xâm lược và áp bức nhân dân các dân tộc thuộc địa.
74p thongthaj47 12-03-2011 2931 1740 Download
-
Chủ nghĩa xã hội không tường là những tư tưởng, những học thuyết biểu hiện dưới dạng chưa đầy đủ, chưa chín muồi những nguyện vọng của quần chúng nhân dân muốn xóa bỏ áp bức, bóc lột và mọi bất công của xã hội, mong muốn xây dựng một xã hội công bàng, bình đẳng bác ái, mọi người sống tự do,hạnh phúc...
0p emilynguyen 08-07-2009 3831 994 Download
-
Tiểu luận “Phân tích bản chất của phạm trù giá trị thặng dư. Trong bộ tư bản C. Mác đã phân tích như thế nào về phương pháp sản xuất ra giá trị thặng dư”
Để đạt mục đích làm giàu tối đa của mình nhà tư bản đã mua sức lao động của công nhân kết hợp với tư liệu sản xuất để sản xuất ra sản phẩm, thu về giá trị thặng dư . Nhưng nhà tư bản bao giờ cũng chỉ trả một phần giá trị sức lao động cho người...
15p minhtri 13-07-2009 3487 918 Download
-
Trong xã hội có giai cấp, giai cấp thống trị chiếm đoạt lao động của các giai cấp và tầng lớp bị trị, chiếm đoạt của cải xã hội vào tay mình. Các giai cấp, tầng lớp bị trị không những bị chiếm đoạt kết quả lao động mà họ còn bị áp bức về chính trị, xã hội và tinh thần. Không có sự bình đẳng giữa giai cấp thống trị và giai cấp bị trị, chẳng hạn giữa giai cấp các nhà tư bản với giai cấp những công nhân làm thuê. Giai cấp bóc lột bao...
13p trungtri 09-07-2009 3480 739 Download
-
Từ khi xuất hiện, giai cấp công nhân đã đấu tranh chống lại ách áp bức bóc lột của giai cấp tư sản. Những cuộc đấu tranh này trải qua từng giai đoạn từ thấp đến cao, từ những cuộc đấu tranh vì lợi ích kinh tế đến những cuộc đấu tranh vì lợi ích chính trị. Lúc đầu những cuộc đấu tranh của giai cấp công nhân trải qua nhiều tổn thất, chưa đạt được mục đích.
8p songngoc 12-03-2009 2180 692 Download
-
Xã hội Việt Nam thế kỷ 19 đầu TK 20 - Là một xã hội phong kiến, nông nghiệp lạc hậu, trì trệ. - Nhà Nguyễn thi hành chính sách bảo thủ, phản động: Tăng cường đàn áp, bóc lột ở bên trong, bế quan toả cảng với bên ngoài; Cự tuyệt mọi đề án cải cách, nên không đủ sức bảo vệ Tổ quốc và bị Pháp xâm lược.
86p huynhphuocloc2009 01-12-2010 773 439 Download
-
Tiền tệ ra đời là kết quả lâu dài và tất yếu của quá trình sản xuất và trao đổi hàng hoá. đồng thời tìên tệ cũng là khởi điểm của tư bản. Nhưng bản thân tiền tệ không phải là tư bản. Tiền chỉ biến thành tư bản trong những điều kiện nhất định , khi chúng được sử dụng để bóc lột sức lao động của người khác.
10p huemanvdoc 25-11-2009 1741 414 Download

markdown:
# Bóc lột
**Bóc lột**
-
Khi nghe những chế độ như là “ người bóc lột người hay “cừu ăn thịt người” của công nhân Anh cuối thế kỉ 19, chúng ta đều tức giận bới đó là sự bóc lột của chủ nghĩa tư bản lên người công nhân khi họ bắt nhân công của mình làm việc 14 tiếng một ngày nhưng điều kiện ăn uống hay chỗ ở cực kì eo hẹp, đồng lương rất ít ỏi và hàng trăm thứ thuế áp đặt lên người công nhân.
16p
nguyendieulinh132
07-10-2011
582
176
Download
-
Cách đây ba năm – năm 2002 -, nổi lên ở Việt Nam cuộc thảo luận về vấn đề bóc lột: nhân câu hỏi “đảng viên có được làm kinh tế tư bản tư nhân hay không?”, Đảng cộng sản Việt Nam có kêu gọi tranh luận, phản biện trong tinh thần tự do tư tưởng.
28p
xedapcam
05-05-2010
112
32
Download
-
Lỹ lẽ cơ bản của những người phản đối chủ trương cho phép đảng viên làm kinh tế tư nhân là đảng viên thì không được bóc lột. Bóc lột nghĩa là khai thác: Bóc lột hay đúng hơn là sự ám ảnh của nó đang làm tê liệt khả năng phản ứng của xã hội ta đối với những nhu cầu của cuộc sống và đòi hỏi của nền kinh tế thị trường
2p
anvietcanh
15-10-2009
113
30
Download
-
Tài liệu Phòng chống buôn bán trẻ em vì mục đích bóc lột sức lao động bao gồm những nội dung về Buôn bán người là gì và làm thế nào để nhận biết hành vi buôn bán người, làm thế nào để phòng chống nạn buôn bán trẻ em nhằm mục đích bóc lột sức lao động trong cộng đồng và một số nội dung khác.
17p
maiyeumaiyeu23
07-12-2016
15
3
Download
-
Lịch sử loài người đã trải qua 5 chế độ xã hội: Nguyên thuỷ, phong kiến, chiếm hữu nô lệ, tư bản chủ nghĩa, chủ nghĩa xã hội. Mỗi chế độ đều gắn một phương thức sản xuất riêng, không chế độ nào giống chế độ nào.
10p
hoangtu_bom_min
04-12-2009
731
310
Download
-
Và cần phải nhấn mạnh rằng lý luận ấy gắn liền rất mật thiết với lợi ích của các giai cấp bóc lột, - giai cấp địa chủ và tư bản, - nó phục vụ rất đắc lực cho lợi ích của bọn họ, nó tiềm nhiễm rất sâu vào các tập quán, quan điểm và khoa học của các ngài đại biểu của giai cấp tư sản.
44p
heosua_oanh
24-05-2011
280
90
Download
-
Tinh thần tha hóa Tinh thần tha hóa là lý tính tự nhận mình trong thế giới với hình thức xa biệt: thế giới là cái gì khác mình, trong đó chúng ta bị đày đọa. Thế giới tha hóa ấy qua ba giai đoạn: 1 - Giai đoạn rèn luyện. Lao động với hình thức hoàn toàn bị áp bức bóc lột. Nhưng trong lúc bấy giờ có xây dựng yếu tố văn hóa mới.
10p
phuonghoangnho
22-04-2010
166
86
Download
-
[TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT TIẾP CẬN KHAI PHÁ DỮ LIỆU VĂN BẢN THỬ NGHIỆM ỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP Naive Bayse TRONG BÓC LỘT THƯ GIÁC TỰ ĐỘNG](http://tailieu.vn/doc/tom-tat-luan-van-thac-sy-ky-thuat-tiep-can-khai-pha-du-lieu-van-ban-thu-nghiem-ung-dung-phuong-phap--1356076.html)
Ngày nay sự phát triển không ngừng của công nghệ thông tin, đặc biệt là sự ra đời của Internet đã đưa con người lên một tầm cao mới. Sự việc đó dẫn đến bùng nổ thông tin làm cho những nhà quản lý rơi vào tình trạng “ngập lụt thông tin" trong đó một lượng thông tin, tri thức có ích bị che dấu. Khai phá dữ liệu trong đó có lĩnh vực khai phá dữ liệu văn bản là một lĩnh vực khoa học liên ngành mới xuất hiện gần đây nhằm đáp ứng nhu cầu này. Nhiều...
17p
nhutretho
28-01-2013
95
48
Download
-
Để đạt mục đích làm giàu tối đa của mình nhà tư bản đã mua sức lao động của công nhân kết hợp với tư liệu sản xuất để sản xuất ra sản phẩm, thu về giá trị thặng dư . Nhưng nhà tư bản bao giờ cũng chỉ trả một phần giá trị sức lao động cho người công nhân thông qua hình thức tiền lương và bóc lột giá trị thặng dư do người công nhân sáng tạo ra trong quá trình sản xuất. Trong xã hội tư bản, mối quan hệ giữa tư bản và lao động...
14p
tengteng4
19-11-2011
230
37
Download
-
Dịch vụ Bảo vệ Người lớn (APS) là các hoạt động can thiệp hướng tới việc bảo vệ hạnh phúc và phúc lợi chung của những người lớn cần sự bảo vệ. Sự can thiệp này sẵn có cho người lớn từ 18 tuổi trở lên, những người không thể tự bảo vệ và những người cần sự trợ giúp để xử lý các tình huống bị lạm dụng, bỏ mặc hoặc bóc lột.
5p
thanhnga
10-06-2009
124
16
Download
-
Khi làm rõ tỷ xuất giá trị thặng dư, Mác xét về mặt lượng đề trình bày sự bóc lột tư bản chủ nghĩa, giải thích rõ trình độ bóc lột và các phương pháp biểu hiện trình độ bốc lột độ.
4p
langtuthangpro
21-02-2014
85
12
Download
-
Có thể nói, bóc lột là hiện tượng xã hội có quy mô rộng lớn và có tác động trực tiếp đến thân phận của con người. Từ trước đến nay bóc lột vẫn là một trong những vấn đề con người quan trọng nhất. Phân tích hiện tượng bóc lột trong bối cảnh thế giới hiện đại đòi hỏi phải có cách nhìn sâu sắc và khoa học vì tính chất của nó so với bóc lột bằng những phương thức cổ điển đã thay đổi rất nhiều.
6p
phuonghoangnho
22-04-2010
76
8
Download
-
Pháp luật quốc tế về chống bóc lột tình dục trẻ em vì mục đích thương mại. Trong quá trình sử dụng lao động, doanh nghiệp phải định kì kiểm tra đo lường các yếu tố có hại này đồng thời phải định kì kiểm tra, tu sửa máy, thiết bị, nhà xưởng, kho tàng theo tiêu chuẩn an toàn, vệ sinh lao động.
3p
bravetocxu
26-04-2013
26
4
Download
-
Sự chuyển biến của chủ nghĩa tư bản và hậu quả của nó Từ cuối thế kỷ thứ XIX, chủ nghĩa tư bản đã chuyển từ tự do cạnh tranh sang giai đoạn đế quốc chủ nghĩa. Các nước tư bản đế quốc, bên trong thì tăng cường bóc lột nhân dân lao động, bên ngoài thì xâm lược và áp bức nhân dân các dân tộc thuộc địa.
74p
thongthaj47
12-03-2011
2931
1740
Download
-
Chủ nghĩa xã hội không tường là những tư tưởng, những học thuyết biểu hiện dưới dạng chưa đầy đủ, chưa chín muồi những nguyện vọng của quần chúng nhân dân muốn xóa bỏ áp bức, bóc lột và mọi bất công của xã hội, mong muốn xây dựng một xã hội công bàng, bình đẳng bác ái, mọi người sống tự do,hạnh phúc...
0p
emilynguyen
08-07-2009
3831
994
Download
-
[Tiểu luận “Phân tích bản chất của phạm trù giá trị thặng dư. Trong bộ tư bản C. Mác đã phân tích như thế nào về phương pháp sản xuất ra giá trị thặng dư”](http://tailieu.vn/doc/tieu-luan-phan-tich-ban-chat-cua-pham-tru-gia-tri-thang-du-trong-bo-tu-ban-c-mac-da-phan-tich-nhu-35471.html)
Để đạt mục đích làm giàu tối đa của mình nhà tư bản đã mua sức lao động của công nhân kết hợp với tư liệu sản xuất để sản xuất ra sản phẩm, thu về giá trị thặng dư . Nhưng nhà tư bản bao giờ cũng chỉ trả một phần giá trị sức lao động cho người...
15p
minhtri
13-07-2009
3487
918
Download
-
Trong xã hội có giai cấp, giai cấp thống trị chiếm đoạt lao động của các giai cấp và tầng lớp bị trị, chiếm đoạt của cải xã hội vào tay mình. Các giai cấp, tầng lớp bị trị không những bị chiếm đoạt kết quả lao động mà họ còn bị áp bức về chính trị, xã hội và tinh thần. Không có sự bình đẳng giữa giai cấp thống trị và giai cấp bị trị, chẳng hạn giữa giai cấp các nhà tư bản với giai cấp những công nhân làm thuê. Giai cấp bóc lột bao...
13p
trungtri
09-07-2009
3480
739
Download
-
Từ khi xuất hiện, giai cấp công nhân đã đấu tranh chống lại ách áp bức bóc lột của giai cấp tư sản. Những cuộc đấu tranh này trải qua từng giai đoạn từ thấp đến cao, từ những cuộc đấu tranh vì lợi ích kinh tế đến những cuộc đấu tranh vì lợi ích chính trị. Lúc đầu những cuộc đấu tranh của giai cấp công nhân trải qua nhiều tổn thất, chưa đạt được mục đích.
8p
songngoc
12-03-2009
2180
692
Download
-
Xã hội Việt Nam thế kỷ 19 đầu TK 20 - Là một xã hội phong kiến, nông nghiệp lạc hậu, trì trệ. - Nhà Nguyễn thi hành chính sách bảo thủ, phản động: Tăng cường đàn áp, bóc lột ở bên trong, bế quan toả cảng với bên ngoài; Cự tuyệt mọi đề án cải cách, nên không đủ sức bảo vệ Tổ quốc và bị Pháp xâm lược.
86p
huynhphuocloc2009
01-12-2010
773
439
Download
-
Tiền tệ ra đời là kết quả lâu dài và tất yếu của quá trình sản xuất và trao đổi hàng hoá. đồng thời tìên tệ cũng là khởi điểm của tư bản. Nhưng bản thân tiền tệ không phải là tư bản. Tiền chỉ biến thành tư bản trong những điều kiện nhất định , khi chúng được sử dụng để bóc lột sức lao động của người khác.
10p
huemanvdoc
25-11-2009
1741
414
Download

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: Apache/2.2.31 (CentOS)

Connection: close

Pragma: no-cache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Set-Cookie: TLDEVNamespace=bf9paho87rhq4gtnjri6monb06; path=/; domain=.tailieu.vn; HttpOnly

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Cơ cấu hàng xuất khẩu
-
Ebook Chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu Việt Nam tập trung đánh giá tiềm năng xuất khẩu của Việt Nam, đưa ra các quan điểm, định hướng và đề xuất các giải pháp chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu hợp lý, mang lại hiệu quả kinh tế ngày càng cao hơn, góp phần đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, đáp ứng tốt những cam kết về hội nhập kinh tế quốc tế.
382p nhatro75 07-07-2012 283 121 Download
-
Đề tài: Đánh giá thực trạng và định hướng chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu Việt Nam thời kỳ 2005 - 2015
Nêu cơ sở khoa học của quá trình chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu. Thực trạng và định hướng, giải pháp chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu Việt Nam giai đoạn 2006-2015
250p ponds_12 30-12-2013 70 23 Download
-
Như chúng ta đã biết một đặc trưng của một nền kinh tế đóng là không có các hoạt động của ngoại thương. Xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa là một lĩnh vực quan trọng của ngoại thương mà qua đó ta biết được nền kinh tế nước nhà sẽ trao đổi với nửa còn lại của thế giới những gì. Quy mô và cơ cấu hàng xuất khẩu của một quốc gia thể hiện năng lực sản xuất và các lợi thế của nền kinh tế đó....
29p tomboy0201 03-12-2010 330 120 Download
-
Khóa luận tốt nghiệp: Xuất khẩu và chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu ở Việt Nam trong thời gian tới nhằm đưa ra những lý luận cơ bản về xuất khẩu và cơ cấu hàng hoá xuất khẩu. Khảo sát thực trạng và đề ra các giải pháp đổi mới cơ cấu hàng xuất khẩu của Việt Nam trong những năm tới.
111p sms_12 07-05-2014 82 28 Download
-
Mời các bạn tham khảo bài viết Tăng trưởng xuất khẩu của Việt Nam sau khi gia nhập WTO và một số giải pháp thúc đẩy sau đây để nắm bắt được những nội dung về tăng trưởng kim ngạch xuất khẩu, cơ cấu hàng xuất khẩu, thị trường xuất khẩu của Việt Nam trước và sau khi gia nhập WTO và một số nội dung khác.
4p maiyeumaiyeu11 30-09-2016 8 0 Download
-
Tham khảo tài liệu 'một số nhân tố chính ảnh hưởng đến phát triển và chuyển dịch cơ cấu kinh tế', khoa học xã hội, kinh tế chính trị phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
3p giangbac 30-01-2010 400 71 Download
-
Ngành cà phê Việt Nam là một ngành sản xuất có truyền thống lâu đời, trải qua hơn 100 năm hình thành và phát triển, ngành cà phê đã đạt được những thành tựu to lớn. Cà phê đã và đang trở thành mặt hàng xuất khẩu mũi nhọn mang tính chiến lược trong cơ cấu hàng xuất khẩu Việt Nam. Ngày nay, sản xuất cà phê thế giới đang tập trung chủ yếu ở các nước đang phát triển nằm ở vùng nhiệt đới và cận nhiệt đới.
36p chupchup1122 12-04-2013 72 35 Download
-
Ngành Cà phê Việt Nam là một ngành sản xuất có truyền thống lâu đời, trảI qua hơn 100 năm hình thành và phát triển, ngành Cà phê đã đạt được nhiều thành tựu to lớn và đang trở thành mặt hàng xuất khẩu mũi nhọn mang tính chiến lược trong cơ cấu hàng Xuất khẩu Việt Nam. Ngày nay, sản xuất Cà phê Thế giới đang tập chung chủ yếu ở các nước đang phát triển nằm ở vùng nhiệt đới và cận nhiệt đới.
13p nhanma1311 28-12-2012 64 23 Download
-
Tiểu luận:MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HỆ THỐNG PHÂN PHỐI CÔNG TY CỔ PHẦN CHẾ BIẾN HÀNG XUẤT KHẨU CẦU TRE
Tham khảo luận văn - đề án 'tiểu luận:một số giải pháp hoàn thiện hệ thống phân phối công ty cổ phần chế biến hàng xuất khẩu cầu tre', luận văn - báo cáo, quản trị kinh doanh phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
79p dove_12 13-06-2013 49 16 Download
-
luận văn:Đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu dệt may tại Công ty Cổ phần Cung ứng dịch vụ Hàng không trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế
Xuất khẩu hiện nay đóng vai trò quan trọng đối với nền kinh tế quốc dân của nước ta.Với hàng tỷ USD thu được, xuất khẩu đã góp phần rất lớn trong công cuộc xây dựng đất nước Với kim ngạch xuất khẩu hàng năm cao và chiếm tỷ trọng lớn trong tổng kim ngạch xuất khẩu của cả nước, dệt may là một mặt hàng chủ lực, đóng vai trò quan trọng trong cơ cấu hàng xuất khẩu
105p muathi2013 10-05-2013 46 14 Download
-
Trong quá trình hội nhập nền kinh tế thế giới, nông sản xuất khẩu của Việt Nam đã được đẩy mạnh với tốc độ tăng trưởng khá cao nhưng hiệu quả, tính cạnh tranh còn thấp, thậm chí nhiều mặt hàng chưa có thương hiệu, phải xuất khẩu thông qua một nước trung gian, gây thiệt thòi về giá và uy tín.
7p nganga_03 23-09-2015 44 11 Download
-
Đăng ký thực hiện chế độ thời giờ làm việc, thời giờ nghỉ ngơi đối với người lao động làm các công việc có tính thời vụ và gia công hàng xuất khẩu theo đơn đặt hàng
Tham khảo tài liệu 'đăng ký thực hiện chế độ thời giờ làm việc, thời giờ nghỉ ngơi đối với người lao động làm các công việc có tính thời vụ và gia công hàng xuất khẩu theo đơn đặt hàng', biểu mẫu - văn bản, thủ tục hành chính phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
3p den_huyenbi 26-07-2010 93 9 Download
-
Đề tài: Giải pháp mở rộng thị phần thanh toán hàng xuất khẩu của Ngân hàng công thương Việt Nam trong bối cảnh gia nhập WTO
Đề tài: Giải pháp mở rộng thị phần thanh toán hàng xuất khẩu của Ngân hàng công thương Việt Nam trong bối cảnh gia nhập WTO, gồm cấu trúc nội dung cần tìm hiểu sau: Những vấn đề cơ bản về thanh toán quốc tế và thị phần TTQT của NHTM, thực trạng thị phần thanh toán hàng xuất khẩu tại NHCTVN, giải pháp mở rộng thị phần thanh toán hàng xuất khẩu của NHCTVN trong bối cảnh gia nhập WTO.
102p kimkhanhkh 15-03-2014 24 4 Download
-
Luận văn: Sau hơn 16 năm đổi mới, nền kinh tế Việt Nam có nhiều chuyển biến mạnh mẽ. Hoạt động xuất khẩu ngày càng phát triển, mang lại nguồn thu ngoại tệ quan trọng góp phần đẩy nhanh công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước. Kim ngạch xuất khẩu không ngừng tăng.Đạt được những kết quả trên có sự đóng góp quan trọng của mặt hàng thuỷ sản xuất khẩu. Những năm gần đây, thuỷ sản luôn là một trong những mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam, chiếm tỷ trọng không nhỏ trong tổng kim ngạch xu
Sau hơn 16 năm đổi mới, nền kinh tế Việt Nam có nhiều chuyển biến mạnh mẽ. Hoạt động xuất khẩu ngày càng phát triển, mang lại nguồn thu ngoại tệ quan trọng góp phần đẩy nhanh công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước. Kim ngạch xuất khẩu không ngừng tăng.Đạt được những kết quả trên có sự đóng góp quan trọng của mặt hàng thuỷ sản xuất khẩu.
83p thuytienvang_1 31-10-2012 51 13 Download
-
Đề tài NCKH cấp Bộ: Nghiên cứu xây dựng định hướng chiến lược về cơ cấu sản phẩm hàng xuất khẩu của Việt Nam tới thị trường EU đến năm 2010
Đề tài nghiên cứu xây dựng định hướng chiến lược về cơ cấu sản phẩm xuất khẩu của Việt Nam tới thị trường EU từ nay đến năm 2010; đề xuất một số giải pháp thực hiện định hướng chiến lược về cơ cấu sản phẩm xuất khẩu Việt Nam tới thị trường EU đến năm 2010.
171p uocvongxua07 26-08-2015 25 5 Download
-
QUYẾT ĐỊNH VỀ BAN HÀNH CHƯƠNG TRÌNH CHUYỂN DỊCH CƠ CẤU HÀNG XUẤT KHẨU TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ GIAI ĐOẠN 2011 - 2015 ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
17p bupbebaggo 15-01-2013 28 2 Download
-
Bài viết nêu lên những vấn đề vượt khó để phát triển bền vững về xuất khẩu thủy sản. Thủy sản đã trở thành một trong 12 nhóm mặt hàng xuất khẩu chủ lực của cả nước có kim ngạch xuất khẩu vượt 1 tỷ USD. Tuy nhiên từ năm 2008 tới nay, khủng hoảng tài chính - tiền tệ thế giới đã làm nhu cầu tiêu thụ ở các thị trường, nhất là những thị trường nhập khẩu hàng đầu của thế giới bị giảm sút đáng kể.
3p lalala06 30-11-2015 14 2 Download
-
Bài viết nêu lên những vấn đề là: Về chất lượng và hiệu quả hoạt động, về chuyển dịch cơ cấu hàng hóa xuất khẩu, về chuyển dịch cơ cấu thị trường xuất khẩu. Đồng thời đưa ra một số giải pháp về xuất khẩu Việt Nam.
5p lalala06 30-11-2015 6 1 Download
-
Luận văn tốt nghiệp “Các giải pháp hoàn thiện phân tích tài chính doanh nghiệp tại Công ty sản xuất bao bì và hàng xuất khẩu”
Đất nước ta đang trong quá trình phát triển theo mô hình kinh tế thị trường có định hướng xã hội chủ nghĩa, do vậy phân tích và quản lý tài chính doanh nghiệp cũng phải được thay đổi cho phù họp với xu hướng phát triển đó. Hơn nữa nền kinh tế thị trường chịu sự tác động của quy luật giá trị, quy luật cạnh tranh , quy luật cung cầu. Và đặc biệt nước ta đã và sẽ hội nhập chủ động hiệu quả vào khu vực AFTA/ASEAN, mức độ mở cửa hàng hoá dịch vụ...
74p tiencuong 20-07-2009 1747 1540 Download
-
Luận văn: Phương hướng và giải pháp thúc đẩy xuất khẩu hàng thuỷ sản của Ngành thuỷ sản Việt nam vào thị trường Mỹ
Mặt hàng thuỷ sản là một trong những mặt hàng có kim ngạch xuất khẩu ngày càng tăng và chiếm một tỷ trọng lớn trong số các mặt hàng đang xuất khẩu vào thị trường Mỹ. Hiệp định thương mại Việt mỹ đã có hiệu lực, tạo ra cơ hội rất lớn cho việc xuất khẩu hàng hoá của Việt nam sang thị trường Mỹ nói chung và với mặt hàng thuỷ sản nói riêng. Thị trường Mỹ là một thị trường lớn nhưng còn rất mới đối với các doanh nghiệp của Việt nam.
77p minhtri 21-07-2009 1687 663 Download
CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM
- Thuế xuất khẩu
- Thuế vat hàng nhập khẩu
- Luận văn xuất khẩu gạo
- Phương hướng thúc đẩy xuất khẩu
- Luật xuất khẩu
- Tờ khai hải quan hàng nhập khẩu
- Thuế xuất khẩu thuế nhập khẩu
- Cơ cấu tổ chức doanh nghiệp
- Quyết định tái xuất khẩu
- Cơ cấu tổ chức công ty cổ phần
- Xuất khẩu tư bản
- Hợp đồng xuất khẩu
- Quy định về hàng sản xuất xuất khẩu
- Biểu mức thuế suất xuất khẩu
- Cơ cấu cơ khí
- Cơ cấu tổ chức nhà hàng
- Phương án kinh doanh xuất khẩu
- Xuất khẩu cá tra
- Xuất khẩu gạo ở việt nam
- Xuất khẩu thủy sản sang mỹ

markdown:
# Cơ cấu hàng xuất khẩu
**Cơ cấu hàng xuất khẩu**
-
Ebook Chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu Việt Nam tập trung đánh giá tiềm năng xuất khẩu của Việt Nam, đưa ra các quan điểm, định hướng và đề xuất các giải pháp chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu hợp lý, mang lại hiệu quả kinh tế ngày càng cao hơn, góp phần đẩy mạnh công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, đáp ứng tốt những cam kết về hội nhập kinh tế quốc tế.
382p
nhatro75
07-07-2012
283
121
Download
-
[Đề tài: Đánh giá thực trạng và định hướng chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu Việt Nam thời kỳ 2005 - 2015](http://tailieu.vn/doc/de-tai-danh-gia-thuc-trang-va-dinh-huong-chuyen-dich-co-cau-hang-xuat-khau-viet-nam-thoi-ky-2005--1602806.html)
Nêu cơ sở khoa học của quá trình chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu. Thực trạng và định hướng, giải pháp chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu Việt Nam giai đoạn 2006-2015
250p
ponds_12
30-12-2013
70
23
Download
-
Như chúng ta đã biết một đặc trưng của một nền kinh tế đóng là không có các hoạt động của ngoại thương. Xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa là một lĩnh vực quan trọng của ngoại thương mà qua đó ta biết được nền kinh tế nước nhà sẽ trao đổi với nửa còn lại của thế giới những gì. Quy mô và cơ cấu hàng xuất khẩu của một quốc gia thể hiện năng lực sản xuất và các lợi thế của nền kinh tế đó....
29p
tomboy0201
03-12-2010
330
120
Download
-
Khóa luận tốt nghiệp: Xuất khẩu và chuyển dịch cơ cấu hàng xuất khẩu ở Việt Nam trong thời gian tới nhằm đưa ra những lý luận cơ bản về xuất khẩu và cơ cấu hàng hoá xuất khẩu. Khảo sát thực trạng và đề ra các giải pháp đổi mới cơ cấu hàng xuất khẩu của Việt Nam trong những năm tới.
111p
sms_12
07-05-2014
82
28
Download
-
Mời các bạn tham khảo bài viết Tăng trưởng xuất khẩu của Việt Nam sau khi gia nhập WTO và một số giải pháp thúc đẩy sau đây để nắm bắt được những nội dung về tăng trưởng kim ngạch xuất khẩu, cơ cấu hàng xuất khẩu, thị trường xuất khẩu của Việt Nam trước và sau khi gia nhập WTO và một số nội dung khác.
4p
maiyeumaiyeu11
30-09-2016
8
0
Download
-
Tham khảo tài liệu 'một số nhân tố chính ảnh hưởng đến phát triển và chuyển dịch cơ cấu kinh tế', khoa học xã hội, kinh tế chính trị phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
3p
giangbac
30-01-2010
400
71
Download
-
Ngành cà phê Việt Nam là một ngành sản xuất có truyền thống lâu đời, trải qua hơn 100 năm hình thành và phát triển, ngành cà phê đã đạt được những thành tựu to lớn. Cà phê đã và đang trở thành mặt hàng xuất khẩu mũi nhọn mang tính chiến lược trong cơ cấu hàng xuất khẩu Việt Nam. Ngày nay, sản xuất cà phê thế giới đang tập trung chủ yếu ở các nước đang phát triển nằm ở vùng nhiệt đới và cận nhiệt đới.
36p
chupchup1122
12-04-2013
72
35
Download
-
Ngành Cà phê Việt Nam là một ngành sản xuất có truyền thống lâu đời, trảI qua hơn 100 năm hình thành và phát triển, ngành Cà phê đã đạt được nhiều thành tựu to lớn và đang trở thành mặt hàng xuất khẩu mũi nhọn mang tính chiến lược trong cơ cấu hàng Xuất khẩu Việt Nam. Ngày nay, sản xuất Cà phê Thế giới đang tập chung chủ yếu ở các nước đang phát triển nằm ở vùng nhiệt đới và cận nhiệt đới.
13p
nhanma1311
28-12-2012
64
23
Download
-
[Tiểu luận:MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HỆ THỐNG PHÂN PHỐI CÔNG TY CỔ PHẦN CHẾ BIẾN HÀNG XUẤT KHẨU CẦU TRE](http://tailieu.vn/doc/tieu-luan-mot-so-giai-phap-hoan-thien-he-thong-phan-phoi-cong-ty-co-phan-che-bien-hang-xuat-khau-cau-1495735.html)
Tham khảo luận văn - đề án 'tiểu luận:một số giải pháp hoàn thiện hệ thống phân phối công ty cổ phần chế biến hàng xuất khẩu cầu tre', luận văn - báo cáo, quản trị kinh doanh phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
79p
dove_12
13-06-2013
49
16
Download
-
[luận văn:Đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu dệt may tại Công ty Cổ phần Cung ứng dịch vụ Hàng không trong điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế](http://tailieu.vn/doc/luan-van-day-manh-hoat-dong-xuat-khau-det-may-tai-cong-ty-co-phan-cung-ung-dich-vu-hang-khong-trong--1451344.html)
Xuất khẩu hiện nay đóng vai trò quan trọng đối với nền kinh tế quốc dân của nước ta.Với hàng tỷ USD thu được, xuất khẩu đã góp phần rất lớn trong công cuộc xây dựng đất nước Với kim ngạch xuất khẩu hàng năm cao và chiếm tỷ trọng lớn trong tổng kim ngạch xuất khẩu của cả nước, dệt may là một mặt hàng chủ lực, đóng vai trò quan trọng trong cơ cấu hàng xuất khẩu
105p
muathi2013
10-05-2013
46
14
Download
-
Trong quá trình hội nhập nền kinh tế thế giới, nông sản xuất khẩu của Việt Nam đã được đẩy mạnh với tốc độ tăng trưởng khá cao nhưng hiệu quả, tính cạnh tranh còn thấp, thậm chí nhiều mặt hàng chưa có thương hiệu, phải xuất khẩu thông qua một nước trung gian, gây thiệt thòi về giá và uy tín.
7p
nganga_03
23-09-2015
44
11
Download
-
[Đăng ký thực hiện chế độ thời giờ làm việc, thời giờ nghỉ ngơi đối với người lao động làm các công việc có tính thời vụ và gia công hàng xuất khẩu theo đơn đặt hàng](http://tailieu.vn/doc/dang-ky-thuc-hien-che-do-thoi-gio-lam-viec-thoi-gio-nghi-ngoi-doi-voi-nguoi-lao-dong-lam-cac-cong-v-251082.html)
Tham khảo tài liệu 'đăng ký thực hiện chế độ thời giờ làm việc, thời giờ nghỉ ngơi đối với người lao động làm các công việc có tính thời vụ và gia công hàng xuất khẩu theo đơn đặt hàng', biểu mẫu - văn bản, thủ tục hành chính phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
3p
den_huyenbi
26-07-2010
93
9
Download
-
[Đề tài: Giải pháp mở rộng thị phần thanh toán hàng xuất khẩu của Ngân hàng công thương Việt Nam trong bối cảnh gia nhập WTO](http://tailieu.vn/doc/de-tai-giai-phap-mo-rong-thi-phan-thanh-toan-hang-xuat-khau-cua-ngan-hang-cong-thuong-viet-nam-tron-1626123.html)
Đề tài: Giải pháp mở rộng thị phần thanh toán hàng xuất khẩu của Ngân hàng công thương Việt Nam trong bối cảnh gia nhập WTO, gồm cấu trúc nội dung cần tìm hiểu sau: Những vấn đề cơ bản về thanh toán quốc tế và thị phần TTQT của NHTM, thực trạng thị phần thanh toán hàng xuất khẩu tại NHCTVN, giải pháp mở rộng thị phần thanh toán hàng xuất khẩu của NHCTVN trong bối cảnh gia nhập WTO.
102p
kimkhanhkh
15-03-2014
24
4
Download
-
[Luận văn: Sau hơn 16 năm đổi mới, nền kinh tế Việt Nam có nhiều chuyển biến mạnh mẽ. Hoạt động xuất khẩu ngày càng phát triển, mang lại nguồn thu ngoại tệ quan trọng góp phần đẩy nhanh công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước. Kim ngạch xuất khẩu không ngừng tăng.Đạt được những kết quả trên có sự đóng góp quan trọng của mặt hàng thuỷ sản xuất khẩu. Những năm gần đây, thuỷ sản luôn là một trong những mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam, chiếm tỷ trọng không nhỏ trong tổng kim ngạch xu](http://tailieu.vn/doc/luan-van-sau-hon-16-nam-doi-moi-nen-kinh-te-viet-nam-co-nhieu-chuyen-bien-manh-me-hoat-dong-xuat--1276889.html)
Sau hơn 16 năm đổi mới, nền kinh tế Việt Nam có nhiều chuyển biến mạnh mẽ. Hoạt động xuất khẩu ngày càng phát triển, mang lại nguồn thu ngoại tệ quan trọng góp phần đẩy nhanh công cuộc công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước. Kim ngạch xuất khẩu không ngừng tăng.Đạt được những kết quả trên có sự đóng góp quan trọng của mặt hàng thuỷ sản xuất khẩu.
83p
thuytienvang_1
31-10-2012
51
13
Download
-
[Đề tài NCKH cấp Bộ: Nghiên cứu xây dựng định hướng chiến lược về cơ cấu sản phẩm hàng xuất khẩu của Việt Nam tới thị trường EU đến năm 2010](http://tailieu.vn/doc/de-tai-nckh-cap-bo-nghien-cuu-xay-dung-dinh-huong-chien-luoc-ve-co-cau-san-pham-hang-xuat-khau-cua--1769423.html)
Đề tài nghiên cứu xây dựng định hướng chiến lược về cơ cấu sản phẩm xuất khẩu của Việt Nam tới thị trường EU từ nay đến năm 2010; đề xuất một số giải pháp thực hiện định hướng chiến lược về cơ cấu sản phẩm xuất khẩu Việt Nam tới thị trường EU đến năm 2010.
171p
uocvongxua07
26-08-2015
25
5
Download
-
QUYẾT ĐỊNH VỀ BAN HÀNH CHƯƠNG TRÌNH CHUYỂN DỊCH CƠ CẤU HÀNG XUẤT KHẨU TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ GIAI ĐOẠN 2011 - 2015 ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
17p
bupbebaggo
15-01-2013
28
2
Download
-
Bài viết nêu lên những vấn đề vượt khó để phát triển bền vững về xuất khẩu thủy sản. Thủy sản đã trở thành một trong 12 nhóm mặt hàng xuất khẩu chủ lực của cả nước có kim ngạch xuất khẩu vượt 1 tỷ USD. Tuy nhiên từ năm 2008 tới nay, khủng hoảng tài chính - tiền tệ thế giới đã làm nhu cầu tiêu thụ ở các thị trường, nhất là những thị trường nhập khẩu hàng đầu của thế giới bị giảm sút đáng kể.
3p
lalala06
30-11-2015
14
2
Download
-
Bài viết nêu lên những vấn đề là: Về chất lượng và hiệu quả hoạt động, về chuyển dịch cơ cấu hàng hóa xuất khẩu, về chuyển dịch cơ cấu thị trường xuất khẩu. Đồng thời đưa ra một số giải pháp về xuất khẩu Việt Nam.
5p
lalala06
30-11-2015
6
1
Download
-
[Luận văn tốt nghiệp “Các giải pháp hoàn thiện phân tích tài chính doanh nghiệp tại Công ty sản xuất bao bì và hàng xuất khẩu”](http://tailieu.vn/doc/luan-van-tot-nghiep-cac-giai-phap-hoan-thien-phan-tich-tai-chinh-doanh-nghiep-tai-cong-ty-san-xuat--37967.html)
Đất nước ta đang trong quá trình phát triển theo mô hình kinh tế thị trường có định hướng xã hội chủ nghĩa, do vậy phân tích và quản lý tài chính doanh nghiệp cũng phải được thay đổi cho phù họp với xu hướng phát triển đó. Hơn nữa nền kinh tế thị trường chịu sự tác động của quy luật giá trị, quy luật cạnh tranh , quy luật cung cầu. Và đặc biệt nước ta đã và sẽ hội nhập chủ động hiệu quả vào khu vực AFTA/ASEAN, mức độ mở cửa hàng hoá dịch vụ...
74p
tiencuong
20-07-2009
1747
1540
Download
-
[Luận văn: Phương hướng và giải pháp thúc đẩy xuất khẩu hàng thuỷ sản của Ngành thuỷ sản Việt nam vào thị trường Mỹ](http://tailieu.vn/doc/luan-van-phuong-huong-va-giai-phap-thuc-day-xuat-khau-hang-thuy-san-cua-nganh-thuy-san-viet-nam-vao-38520.html)
Mặt hàng thuỷ sản là một trong những mặt hàng có kim ngạch xuất khẩu ngày càng tăng và chiếm một tỷ trọng lớn trong số các mặt hàng đang xuất khẩu vào thị trường Mỹ. Hiệp định thương mại Việt mỹ đã có hiệu lực, tạo ra cơ hội rất lớn cho việc xuất khẩu hàng hoá của Việt nam sang thị trường Mỹ nói chung và với mặt hàng thuỷ sản nói riêng. Thị trường Mỹ là một thị trường lớn nhưng còn rất mới đối với các doanh nghiệp của Việt nam.
77p
minhtri
21-07-2009
1687
663
Download
## CHỦ ĐỀ BẠN MUỐN TÌM
[Thuế xuất khẩu](http://tailieu.vn/tag/thue-xuat-khau.html) [Thuế vat hàng nhập khẩu](http://tailieu.vn/tag/thue-vat-hang-nhap-khau.html) [Luận văn xuất khẩu gạo](http://tailieu.vn/tag/luan-van-xuat-khau-gao.html) [Phương hướng thúc đẩy xuất khẩu](http://tailieu.vn/tag/phuong-huong-thuc-day-xuat-khau.html) [Luật xuất khẩu](http://tailieu.vn/tag/luat-xuat-khau.html) [Tờ khai hải quan hàng nhập khẩu](http://tailieu.vn/tag/to-khai-hai-quan-hang-nhap-khau.html) [Thuế xuất khẩu thuế nhập khẩu](http://tailieu.vn/tag/thue-xuat-khau-thue-nhap-khau.html) [Cơ cấu tổ chức doanh nghiệp](http://tailieu.vn/tag/co-cau-to-chuc-doanh-nghiep.html) [Quyết định tái xuất khẩu](http://tailieu.vn/tag/quyet-dinh-tai-xuat-khau.html) [Cơ cấu tổ chức công ty cổ phần](http://tailieu.vn/tag/co-cau-to-chuc-cong-ty-co-phan.html) [Xuất khẩu tư bản](http://tailieu.vn/tag/xuat-khau-tu-ban.html) [Hợp đồng xuất khẩu](http://tailieu.vn/tag/hop-dong-xuat-khau.html) [Quy định về hàng sản xuất xuất khẩu](http://tailieu.vn/tag/quy-dinh-ve-hang-san-xuat-xuat-khau.html) [Biểu mức thuế suất xuất khẩu](http://tailieu.vn/tag/bieu-muc-thue-suat-xuat-khau.html) [Cơ cấu cơ khí](http://tailieu.vn/tag/co-cau-co-khi.html) [Cơ cấu tổ chức nhà hàng](http://tailieu.vn/tag/co-cau-to-chuc-nha-hang.html) [Phương án kinh doanh xuất khẩu](http://tailieu.vn/tag/phuong-an-kinh-doanh-xuat-khau.html) [Xuất khẩu cá tra](http://tailieu.vn/tag/xuat-khau-ca-tra.html) [Xuất khẩu gạo ở việt nam](http://tailieu.vn/tag/xuat-khau-gao-o-viet-nam.html) [Xuất khẩu thủy sản sang mỹ](http://tailieu.vn/tag/xuat-khau-thuy-san-sang-my.html)

Set-Cookie: TLDEVNamespace=7jlssp6ecmvvqtna88d6ieiev4; path=/; domain=.tailieu.vn; HttpOnly