text:
Trang chủ
Giới thiệu
Hướng dẫn đặt hàng
Phương thức thanh toán
Vận chuyển
Tin tức
Sản phẩm đã xem
Giỏ hàng
Liên hệ
Menu
Thời gian làm việc từ 8h đến 17h các ngày trong tuần.
Thời trang bé gái
»
Áo khoác
» AKG 1928C Áo khoác bé gái thêu đắp. Vải da cá dày đẹp, SIZE 9-14, RI 6
AKG 1928C Áo khoác bé gái thêu đắp. Vải da cá dày đẹp, SIZE 9-14, RI 6
Giá: Liên hệ
Đặt hàng
Chi tiết
86
Sản phẩm cùng loại
AKG 1898 áo khoác jean cổ tròn, chất jean mềm,size đại cồ 18-30, ri 7
Giá: Liên hệ
Đặt hàng
AKG 1894C áo khoác thun da cá thêu đắp khỉ, size 1-7, ri 7
Giá: Liên hệ
Đặt hàng
AKG 1853E áo khoác da cá cotton 4 chiều, thêu đắp mèo, size 1-8, ri 8
Giá: Liên hệ
Đặt hàng
AKG 1927A Áo khoác bé gái thêu đắp. Vải da cá dày đẹp, SIZE 1-8, RI 8
Giá: Liên hệ
Đặt hàng
AKG 1928A Áo khoác bé gái thêu đắp. Vải da cá dày đẹp, SIZE 9-14, RI 6
Giá: Liên hệ
Đặt hàng
AKG 1928D Áo khoác bé gái thêu đắp. Vải da cá dày đẹp, SIZE 9-14, RI 6
Giá: Liên hệ
Đặt hàng
AKG 1928B Áo khoác bé gái thêu đắp. Vải da cá dày đẹp, SIZE 9-14, RI 6
Giá: Liên hệ
Đặt hàng
AKG 1133D áo khoác da cá bé gái thêu đắp mèo, size 1-8, ri 8
Giá: Liên hệ
Đặt hàng
AKG 1853C áo khoác da cá cotton 4 chiều, thêu đắp mèo, size 1-8, ri 8
Giá: Liên hệ
Đặt hàng
Danh mục sản phẩm
Thời trang bé gái
Áo bé gái
Quần bé gái
Đồ bộ
Váy đầm
Áo khoác
Thời trang bé trai
Áo bé trai
Quần bé trai
Đồ bộ
Áo khoác
Sơ sinh
Quần áo sơ sinh
Hàng Oder
Liên hệ trực tuyến
0919 522 700
090 888 0059 (zalo,viber)
thanhtuyen_0602
buonhangbaby0602
thoitrangbexinh0602@gmail.com
228 Đường số 4, Khu phố 5, P.Bình Chiểu, Q.Thủ Đức Tp.HCM
Sản phẩm mới
QT 1979B Quần jean lửng bé trai lưng thun wash xước nhẹ. chất jean dày đẹp. SIZE ĐẠI CỒ 8-18 RI 6
QT 1979A Quần jean lửng bé trai lưng thun wash xước nhẹ. chất jean dày đẹp. SIZE ĐẠI CỒ 8-18 RI 6
QT 1978G quần kaki bé trai túi hộp.size đại cồ 8-15, ri 6 (58kh vừa)
QT 1978F quần kaki bé trai túi hộp.size đại cồ 8-15, ri 6 (58kh vừa)
QT 1978E quần kaki bé trai túi hộp.size đại cồ 8-15, ri 6 (58kh vừa)
QT 1978D quần kaki bé trai túi hộp.size đại cồ 8-15, ri 6 (58kh vừa)
QT 1978C quần kaki bé trai túi hộp.size đại cồ 8-15, ri 6 (58kh vừa)
QT 1978B quần kaki bé trai túi hộp.size đại cồ 8-15, ri 6 (58kh vừa)
QT 1978A quần kaki bé trai túi hộp.size đại cồ 8-15, ri 6 (58kh vừa)
AG 1976E Áo thun bé gái đính nút dễ thương. Vải thun coton 4 chiều. size đại 9-14, ri 6
AG 1976D Áo thun bé gái đính nút dễ thương. Vải thun coton 4 chiều. size đại 9-14, ri 6
AG 1976C Áo thun bé gái đính nút dễ thương. Vải thun coton 4 chiều. size đại 9-14, ri 6
AG 1976B Áo thun bé gái đính nút dễ thương. Vải thun coton 4 chiều. size đại 9-14, ri 6
AG 1976A Áo thun bé gái đính nút dễ thương. Vải thun coton 4 chiều. size đại 9-14, ri 6
AG 1975F Áo thun bé gái đính nút dễ thương. Vải thun coton 4 chiều. size 1-8, ri 8
Sản phẩm nổi bật
ĐG 1251B đầm bé gái đuôi cá may 2 tầng, vải nhập nguyên cây, chất kate boy in bông, size 1-8, ri 8
BG 1193A bộ thun bé gái in mắt kiếng, size đại 9-14, ri 6
ĐG 1189A đầm vải cotton mềm, mát, phối chân ren, phía sau dây kéo giọt nước, size 1-8, ri 8
AT 1010A Áo thun trai tay dài cổ trụ,size 1-8, ri 8
SS 902 quần đùi cotton trắng size 1-5 ( bịch 10 cái, mỗi chục 1 size)
SS 900 áo thun cotton cài cúc vai trắng tay dài size 1-5 ( 1 bịch 10 cái,mỗi chục 1 size)
SS 898 áo thun cotton cài cúc vai trắng size 1-5 ( 1 bịch 10 cái,mỗi chục 1 size)
BT 838A bộ trai thêu đắp Tom & jerry size 1-8, ri 8
AT 764F Áo thun 3 lỗ trai thêu sư tử, size ĐẠI 6-10, RI 5
Bản đồ hướng dẫn
Mạng xã hội
Từ khóa
thoi trang tre em
,
bán sỉ quần áo trẻ em
,
ban si quan ao tre em
,
bán sỉ quần áo trẻ em tại TP.HCM
,
mua sỉ quần áo trẻ em
,
bán sỉ quần áo trẻ em xuất khẩu
,
cung cấp sỉ quần áo trẻ em
,
địa chỉ bán sỉ quần áo trẻ em
,
sản xuất quần áo trẻ em
,
lấy sỉ quần áo trẻ em
Giới thiệu
Thời Trang Bé Xinh chuyên sản xuất, cung cấp, bán nguyên lô và bán sỉ các loại quần áo thời trang trẻ em,
ban buon quan ao tre em xuat khau
, thời trang xuất khẩu của các hãng GAP, POLO, PLACE, CARTER, GYMBOREE, OLDNAVY, ...sản phẩm chất lượng tốt, giá cạnh tranh....
ban si quan ao tre em
|
Ban buon quan ao tre em xuat khau
228 Đường số 4, Khu phố 5, P.Bình Chiểu, Q.Thủ Đức Tp.HCM
Điện thoại: 0908 88 00 59 - 0919 522 700 - Email: thoitrangbexinh0602@gmail.com
Website: www.thoitrangbexinh.com.vn - bansiquanaotreemxuatkhau.com
Hình thức thanh toán
|
Chính sách bảo hành
|
Chính sách đổi - trả dịch vụ
|
Chính sách bảo mật thông tin
thiết kế web
bởi Ngọn Hải Đăng
thời trang trẻ em


text:
Loading...
-
Chú ý: Để tài khoản không bị banned: Đăng đúng chuyên mục, không spam, không comment quảng cáo chèn link trong chủ đề của người khác, dùng từ vô nghĩa Uppp... >> Không đăng bài PR/SEO trong các Box mua bán. >> Các thành viên bấm Report khi phát hiện nội dung/bình luận Spam BQT sẽ xử lý triệt để >> Spam là không có đất sống ở diễn đàn này !Dismiss Notice
-
Dismiss NoticeĐăng tin hiệu quả tại diễn đàn Mua bán rao vặt Dofollow tại địa chỉ >>> http://muabanraovattop.comDismiss NoticeSIÊU KHUYẾN MÃI >> QUẢNG CÁO BANNER TẠI VỊ TRÍ NÀY GIÁ CHỈ 200K/1TH (SIZE 728x200) >> LIÊN HỆ NGAY: 0909.819.057Dismiss Notice
-
Mách bạn cách tăng chiều cao an toàn và hiệu quả nhất hiện nay
Thảo luận trong 'SỨC KHỎE - GIỚI TÍNH'

markdown:
Loading...
-
**Chú ý: Để tài khoản không bị banned: Đăng đúng chuyên mục, không spam, không comment quảng cáo chèn link trong chủ đề của người khác, dùng từ vô nghĩa Uppp... >> Không đăng bài PR/SEO trong các Box mua bán. >> Các thành viên bấm Report khi phát hiện nội dung/bình luận Spam BQT sẽ xử lý triệt để >> Spam là không có đất sống ở diễn đàn này !** [Dismiss Notice](account/dismiss-notice?notice_id=4)
-
[Dismiss Notice](account/dismiss-notice?notice_id=9) **Đăng tin hiệu quả tại diễn đàn** [Mua bán rao vặt](http://muabanraovattop.com)Dofollow tại địa chỉ >>> http://muabanraovattop.com [Dismiss Notice](account/dismiss-notice?notice_id=8) **SIÊU KHUYẾN MÃI >> QUẢNG CÁO BANNER TẠI VỊ TRÍ NÀY GIÁ CHỈ 200K/1TH (SIZE 728x200) >> LIÊN HỆ NGAY: 0909.819.057** [Dismiss Notice](account/dismiss-notice?notice_id=2)
-
# Mách bạn cách tăng chiều cao an toàn và hiệu quả nhất hiện nay
Thảo luận trong '
[SỨC KHỎE - GIỚI TÍNH](forums/Suc-khoe-gioi-tinh/)'

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: nginx

Connection: close

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Cache-control: private, max-age=0


text:
Cho thuê xe 16 chỗ đời mới giá rẻ tại Hà Nội
Cho thuê xe 16 chỗ không còn là mới đối với người dân Hà Nội. Nhiều dịch vụ cho thuê xe có lái đã xuất hiện với mật độ ngày càng tăng cao. Các dịch vụ gia tăng kèm theo tính cạnh tranh sẽ làm cho giá thuê xe giảm xuống đáng kể. Do như cầu đi lại của người dần, chủ yếu xe 16 chỗ chỉ dành cho đi du lịch, đưa đón công nhân viên , đi chơi cùng gia đình , đưa đón sân bay… Hình thức mà các công ty cho thuê hiện nay là: thuê theo ngày, theo tuần, theo tháng, dài hạn…. Hình thức này được thuê xe Tân Hải Hà
Khi thuê xe có lái ,quý khách chỉ cần ngồi ngắm cảnh vật đi đường, suy nghĩ tới cảnh vật mà mình sắp tới còn việc lái là của tài xế. FORD TRANSIT là dòng xe 16 chỗ được ưa chuộng và thích hợp nhất để cho thuê hiện nay. Thiết kế cao thoáng, nội thất êm, hiện đại làm cho người dùng cảm giác như đang ngồi trong nhà của mình. Một số hình ảnh xe Ford:
Thuê xe 16 chỗ không còn là vấn đềkhó giải quyết khi có nhu cầu đi lại. Vấn đề đặt ra là tìm được nơi nào đáng tin cậy để có thể có chiếc xe vừa ý cho công việc của mình.Nhất là hiện nay tràn lan chỗ cho thuê xe thì khách hàng phải thật sáng suốt khi lựa chọn. Chỉ việc gọi điện đến thuê xe Tân Hải Hà nói lên mong muốn của mình với tài xê giàu kinh nghiệm của công ty quý khách chỉ việc tận hưởng chuyến đi của mình. Thuê xe không khó, khó là thuê được nơi an toàn và tin cậy . Hãy để Tân Hải Hà đồng hành cùng bạn trên mỗi chuyến đi.
Gía cho thuê xe 16 chỗ
Do nhu cầu đi lại của khách hàng đa dạng nên giá thuê xe có nhiều biến động. Gía được chia ra hai loại.
Gía thuê xe nội thành:1.300.000đ/100km phụ thu 8.000đ/km
Gía thuê xe ngoại thành :1.600.000/200km phụ thu 8.000đ/km
Khuyến mại khi thuê xe 16 chỗ
Tự do di chuyển là ưu thế của dịch vụ thuê xe so với taxi. Nếu khách hàng thuê trên 2 lần / 1 tuần sẽ được giảm 10%-20% cho lần thuê sau. Đặc biệt khi thuê xe theo tháng và theo năm có nhiều ưu đãi lớn hơn nữa.
Hấp dẫn quá phải không ? Hãy gọi ngay 098 889 6688 để được tư vấn. Không cần biết bạn ở đâu chỉ cần một cuộc điện thoại bạn sở hữu ngay 1 chiếc xe 16 chỗ.
Tại thuê xe Tân Hải Hà luôn hiểu tâm lí khách hàng muốn có một chiếc xe chất lượng tốt, giá cả phù hợp, nhân viên vui vẻ, phục vụ tận tâm.. đã không ngừng phát triển mọi mặt về dịch vụ. Cho thuê xe 16 chỗ là một trong các dịch vụ mà công ty luôn cung cấp cho khách hàng có nhu cầu. Thủ tục đơn giản, vài cú click chuột, một cuộc điện thoại đã có thể hoàn tất các thủ tục thuê xe.Thuê xe tại công ty, quý khách luôn cảm thấy thoải mái vì công ty đặt nhu cầu của khách hàng lên hàng đầu.
*Mọi chi tiết thuê xe xin Quý khách vui lòng liên hệ với chúng tôi:
CÔNG TY TNHH Tân Hải Hà
Địa chỉ: 91 Phan Văn Trường- Cầu Giấy- Hà Nội
Điện thoại/Fax: (04) – 3756 5337 * Fax: (04) – 3565 9140
Hotline: 0988.89.66.88
Website: http://thuexetanhaiha.com/

markdown:
**Cho thuê xe 16 chỗ đời mới giá rẻ tại Hà Nội** [Cho thuê xe 16](http://thuexetanhaiha.com/) chỗ không còn là mới đối với người dân Hà Nội. Nhiều dịch vụ cho thuê xe có lái đã xuất hiện với mật độ ngày càng tăng cao. Các dịch vụ gia tăng kèm theo tính cạnh tranh sẽ làm cho giá thuê xe giảm xuống đáng kể. Do như cầu đi lại của người dần, chủ yếu xe 16 chỗ chỉ dành cho đi du lịch, đưa đón công nhân viên , đi chơi cùng gia đình , đưa đón sân bay… Hình thức mà các công ty cho thuê hiện nay là: thuê theo ngày, theo tuần, theo tháng, dài hạn…. Hình thức này được [ thuê xe Tân Hải Hà](http://thuexetanhaiha.com/dich-vu/xe-16-cho-thue-xe-du-lich/)
Khi thuê xe có lái ,quý khách chỉ cần ngồi ngắm cảnh vật đi đường, suy nghĩ tới cảnh vật mà mình sắp tới còn việc lái là của tài xế. FORD TRANSIT là dòng xe 16 chỗ được ưa chuộng và thích hợp nhất để cho thuê hiện nay. Thiết kế cao thoáng, nội thất êm, hiện đại làm cho người dùng cảm giác như đang ngồi trong nhà của mình. Một số hình ảnh xe Ford:
[Thuê xe 16 chỗ](http://thuexetanhaiha.com/dich-vu/xe-16-cho-thue-xe-du-lich/) không còn là vấn đềkhó giải quyết khi có nhu cầu đi lại. Vấn đề đặt ra là tìm được nơi nào đáng tin cậy để có thể có chiếc xe vừa ý cho công việc của mình.Nhất là hiện nay tràn lan chỗ cho thuê xe thì khách hàng phải thật sáng suốt khi lựa chọn. Chỉ việc gọi điện đến thuê xe Tân Hải Hà nói lên mong muốn của mình với tài xê giàu kinh nghiệm của công ty quý khách chỉ việc tận hưởng chuyến đi của mình. Thuê xe không khó, khó là thuê được nơi an toàn và tin cậy . Hãy để [Tân Hải Hà](http://thuexetanhaiha.com/) đồng hành cùng bạn trên mỗi chuyến đi. **Gía cho thuê xe 16 chỗ**
Do nhu cầu đi lại của khách hàng đa dạng nên giá thuê xe có nhiều biến động. Gía được chia ra hai loại.
Gía thuê xe nội thành:1.300.000đ/100km phụ thu 8.000đ/km
Gía thuê xe ngoại thành :1.600.000/200km phụ thu 8.000đ/km
**Khuyến mại khi thuê xe 16 chỗ **
Tự do di chuyển là ưu thế của dịch vụ thuê xe so với taxi. Nếu khách hàng thuê trên 2 lần / 1 tuần sẽ được giảm 10%-20% cho lần thuê sau. Đặc biệt khi thuê xe theo tháng và theo năm có nhiều ưu đãi lớn hơn nữa.
Hấp dẫn quá phải không ? Hãy gọi ngay 098 889 6688 để được tư vấn. Không cần biết bạn ở đâu chỉ cần một cuộc điện thoại bạn sở hữu ngay 1 chiếc xe 16 chỗ.
Tại
[thuê xe Tân Hải ](http://thuexetanhaiha.com/)Hà luôn hiểu tâm lí khách hàng muốn có một chiếc xe chất lượng tốt, giá cả phù hợp, nhân viên vui vẻ, phục vụ tận tâm.. đã không ngừng phát triển mọi mặt về dịch vụ. Cho [ thuê xe 16 chỗ](http://thuexetanhaiha.com/dich-vu/xe-16-cho-thue-xe-du-lich/) là một trong các dịch vụ mà công ty luôn cung cấp cho khách hàng có nhu cầu. Thủ tục đơn giản, vài cú click chuột, một cuộc điện thoại đã có thể hoàn tất các thủ tục thuê xe.Thuê xe tại công ty, quý khách luôn cảm thấy thoải mái vì công ty đặt nhu cầu của khách hàng lên hàng đầu.
*Mọi chi tiết thuê xe xin Quý khách vui lòng liên hệ với chúng tôi:
CÔNG TY TNHH Tân Hải Hà
Địa chỉ: 91 Phan Văn Trường- Cầu Giấy- Hà Nội
Điện thoại/Fax: (04) – 3756 5337 * Fax: (04) – 3565 9140
Hotline: 0988.89.66.88
Website: http://thuexetanhaiha.com/

WARC-Truncated: length

Server: Apache

Link: <http://thuexetanhaiha.com/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <http://thuexetanhaiha.com/?p=2966>; rel=shortlink


text:
Ngày mồng 1 Tết là một ngày vô cùng đặc biệt, ngày bắt đầu của một năm mới vì thế muốn cả năm gia đình may mắn, hoà thuận, làm ăn phát tài có nhiều phúc lộc thì cần kiêng kỵ một số điều. Mời các bạn đọc bài viết dưới đây của thuê xe 7 chỗ Tân Hải Hà để biết rõ hơn.
Quét nhà ,hót rác là việc đại kỵ trong ngày đầu năm
Trước khi Tết đến xuân về nhà nào cũng dọn dẹp sạch sẽ nhà cửa ,ngăn nắp gọn gàng, mọi thứ đều tinh tươm mới mẻ, nhằm đón lộc ,đón tài vào nhà vì thế ngày mồng 1 là ngày rước tài lộc vào nếu quét nhà thì sẽ hất tài lộc ra khỏi nhà.
Không nên cho lửa !
Ngày mùng 1 Tết người ta rất kỵ người khác đến xin lửa nhà mình. Vì quan niệm lửa là đỏ là may mắn, Cho người khác cái đỏ,cái may mắn trong ngày mùng 1 Tết thì cả năm đó trong nhà sẽ gặp nhiều điều không may mắn như làm ăn thua lỗ, trong nhà bất hoà, ra đường hay gặp tai bay vạ gió.
Không nên cho lửa !
Ngày mùng 1 Tết người ta rất kỵ người khác đến xin lửa nhà mình. Vì quan niệm lửa là đỏ là may mắn, Cho người khác cái đỏ,cái may mắn trong ngày mùng 1 Tết thì cả năm đó trong nhà sẽ gặp nhiều điều không may mắn như làm ăn thua lỗ, trong nhà bất hoà, ra đường hay gặp tai bay vạ gió.
Người đang có tang thì không nên xông nhà
Xuất phát từ phong tục xông nhà, xông đất đầu năm, người đầu tiên bước vào nhà ai trong ngày mùng 1 Tết chính là người quyết định đem lại sự may mắn hoặc xui xẻo cho gia đình ấy trong cả năm. Vì vậy, những người nặng vía không hợp tuổi với gia chủ đừng nên đến xông nhà ngày đầu năm. Người có tang không nên xông đất nhà người khác để tránh xui xẻo.
Kiêng nói to, cãi nhau, hay mắng người khác
Đây là những việc mang lại sự ồn ào hỗn loạn và đem lại nỗi buồn cho người khác. Trong ngày Tết, mọi người thường quan tâm đến cách ứng xử đối với người xung quanh.
Ngày Tết, là ngày vui của năm thì mọi người thường tỏ ra vui vẻ, hồ hởi và thân mật với những người xung quanh để tạo không khí ấm áp, vui tươi của mùa xuân.
Trên đây là một số điều cấm kỵ trong những ngày đầu xuân năm mới mà từ xa xưa ông bà ta khuyên nhủ. Vì vậy có kiêng sẽ có lành để tránh những điều không mong muốn trong năm mới. Thuê xe 16 chỗ Tân Hải Hà chúc các bạn một năm mới may mắn, hạnh phúc.
Công ty TNHH Tân Hải Hà là đơn vị cung cấp dịch vụ thuê xe giá rẻ tại Hà Nội. Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để nhận được những dịch vụ tốt nhất cho mỗi chuyến đi của các bạn.
Chi tiết liên hệ:
CÔNG TY TNHH Tân Hải Hà
Địa chỉ: 91 Phan Văn Trường – Dịch Vọng Hậu – Cầu Giấy – Hà Nội
Mobile: 0988896688
website: http://thuexetanhaiha.com/

markdown:
Ngày mồng 1 Tết là một ngày vô cùng đặc biệt, ngày bắt đầu của một năm mới vì thế muốn cả năm gia đình may mắn, hoà thuận, làm ăn phát tài có nhiều phúc lộc thì cần kiêng kỵ một số điều. Mời các bạn đọc bài viết dưới đây của
[ thuê xe 7 chỗ ](http://thuexetanhaiha.com/dich-vu/xe-7-cho-thue-xe-du-lich/)Tân Hải Hà để biết rõ hơn.
#### Quét nhà ,hót rác là việc đại kỵ trong ngày đầu năm
Trước khi Tết đến xuân về nhà nào cũng dọn dẹp sạch sẽ nhà cửa ,ngăn nắp gọn gàng, mọi thứ đều tinh tươm mới mẻ, nhằm đón lộc ,đón tài vào nhà vì thế ngày mồng 1 là ngày rước tài lộc vào nếu quét nhà thì sẽ hất tài lộc ra khỏi nhà.
#### Không nên cho lửa !
Ngày mùng 1 Tết người ta rất kỵ người khác đến xin lửa nhà mình. Vì quan niệm lửa là đỏ là may mắn, Cho người khác cái đỏ,cái may mắn trong ngày mùng 1 Tết thì cả năm đó trong nhà sẽ gặp nhiều điều không may mắn như làm ăn thua lỗ, trong nhà bất hoà, ra đường hay gặp tai bay vạ gió.
#### Không nên cho lửa !
Ngày mùng 1 Tết người ta rất kỵ người khác đến xin lửa nhà mình. Vì quan niệm lửa là đỏ là may mắn, Cho người khác cái đỏ,cái may mắn trong ngày mùng 1 Tết thì cả năm đó trong nhà sẽ gặp nhiều điều không may mắn như làm ăn thua lỗ, trong nhà bất hoà, ra đường hay gặp tai bay vạ gió.
#### Người đang có tang thì không nên xông nhà
Xuất phát từ phong tục xông nhà, xông đất đầu năm, người đầu tiên bước vào nhà ai trong ngày mùng 1 Tết chính là người quyết định đem lại sự may mắn hoặc xui xẻo cho gia đình ấy trong cả năm. Vì vậy, những người nặng vía không hợp tuổi với gia chủ đừng nên đến xông nhà ngày đầu năm. Người có tang không nên xông đất nhà người khác để tránh xui xẻo.
#### Kiêng nói to, cãi nhau, hay mắng người khác
Đây là những việc mang lại sự ồn ào hỗn loạn và đem lại nỗi buồn cho người khác. Trong ngày Tết, mọi người thường quan tâm đến cách ứng xử đối với người xung quanh.
Ngày Tết, là ngày vui của năm thì mọi người thường tỏ ra vui vẻ, hồ hởi và thân mật với những người xung quanh để tạo không khí ấm áp, vui tươi của mùa xuân.
Trên đây là một số điều cấm kỵ trong những ngày đầu xuân năm mới mà từ xa xưa ông bà ta khuyên nhủ. Vì vậy có kiêng sẽ có lành để tránh những điều không mong muốn trong năm mới.
[Thuê xe 16 chỗ ](http://thuexetanhaiha.com/dich-vu/xe-16-cho-thue-xe-du-lich/)Tân Hải Hà chúc các bạn một năm mới may mắn, hạnh phúc.
Công ty TNHH Tân Hải Hà là đơn vị cung cấp dịch vụ
[ thuê xe giá rẻ](http://thuexetanhaiha.com/) tại Hà Nội. Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để nhận được những dịch vụ tốt nhất cho mỗi chuyến đi của các bạn.
Chi tiết liên hệ:
CÔNG TY TNHH Tân Hải Hà
Địa chỉ: 91 Phan Văn Trường – Dịch Vọng Hậu – Cầu Giấy – Hà Nội
Mobile: 0988896688
website:
[http://thuexetanhaiha.com/](http://thuexetanhaiha.com/)

Link: <http://thuexetanhaiha.com/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <http://thuexetanhaiha.com/?p=2695>; rel=shortlink


text:
Chúng tôi luôn đi đầu để dẫn bạn đến thành công!
Người tiêu dùng có thể mua dầu nhớt tại các kênh bán hàng khác nhau như sau:
Cửa hàng dầu nhớt – bán dầu nhớt và các loại lọc nhớt cho tất cả các loại xe
Cửa hàng phụ tùng - bán phụ tùng, phụ kiện, và dầu nhớt
Cửa hàng sửa xe - những cửa hàng này không liên kết với một nhà sản xuất xe đặc biệt nào. Một số cửa hàng tích trữ và sử dụng dầu nhớt để thay dầu cho khách hàng, một số cửa hàng chỉ sửa chữa & thay dầu.
Cửa hàng sửa xe nhượng quyền - được ủy quyền bởi các nhà sản xuất xe; họ tích trữ và sử dụng dầu nhớt theo khuyến cáo của hãng sản xuất xe.
Các trạm xăng dầu – thường bán dầu nhớt cho công ty xăng dầu chủ quản.
Tham gia vào việc thay dầu:
Ai sẽ thay dầu?
Có một số người tiêu dùng tự thay dầu nhớt. Họ là người tự làm (Do It Yourself) hoặc là người tiêu dùng DIY.
Những người tiêu dùng khác không muốn tự thay dầu, nhưng nhờ người khác như thợ máy làm giúp họ. Những người tiêu dùng này được gọi là Hãy làm giúp tôi(Do It for Me) hoặc người tiêu dùng DIFM.
Nghiên cứu cho thấy rằng số những người tiêu dùng hãy làm giúp tôi (DIFM) nhiều hơn người tiêu dùng Tự làm( DIY).
Ai là người chọn các thương hiệu dầu nhớt?
Nhiều người tiêu dùng chọn mua thương hiệu dầu nhớt từ một cửa hàng bán lẻ hoặc các điểm sửa xe. Người tiêu dùng này được gọi là Người tiêu dùng tự chọn (Choose it Yourself) hoặc người tiêu dùng CIY.
Những người khác để cho Cửa hàng hoặc thợ máy chọn giúp họ. Họ là Người tiêu dùng Chọn giúp tôi (Choose it for me) hay người tiêu dùng CIFM.
Nghiên cứu cho thấy rằng người tiêu dùng tự chọn thương hiệu dầu nhớt (CIY) nhiều hơn người tiêu dùng Chọn giúp tôi (CIFM).
Theo Castrol BP Petco
Việt Nam nằm ở Đông Nam Châu Á có diện tích là 331.210 km2, dân số 90 triệu người, đứng thứ 13 trên thế giới về dân số, thu nhập bình quân đầu người khoảng 2,000usd/năm.
Nền kinh tế phát triển ổn định với tỉ lệ tăng GDP bình quân hàng năm là 6%, tuổi trung bình là 29, dân số trẻ từ 25 đến 44 tuổi chiếm 30%, khoảng 40 triệu người đang sử dụng Internet.
Số lượng phương tiện đã đăng ký cho xe máy là 36 triệu chiếc, xe hơi là 891 ngàn chiếc, xe tải là 770 ngàn chiếc.
Mức tiêu thụ dầu nhớt bình quân 1 xe máy là 3-4 lít/năm, xe hơi là 12-18 lít/năm, xe tải là 120 -160 lít/năm
Qui mô thị trường dầu nhớt vào khoảng 264 triệu lít, trong đó xe máy chiếm 34%, xe hơi chiếm 6%, xe tải chiếm 43%, dầu công nghiệp chiếm 17%.
Số lượng điểm bán hàng toàn thị trường vào khoảng 100,000 điểm bán, các kênh bán hàng chính là Sửa xe, Phụ tùng, Rửa xe, Gara xe hơi, Gara xe tải, Trạm xăng dầu, Cửa hàng dầu nhờn, Các đội xe, các nhà máy ….
Castrol BP Petco là một công ty liên doanh giữa Tổng công ty xăng dầu Việt Nam Petrolimex và Tập đoàn dầu khí BP với tỉ lệ vốn góp là Petrolimex 35%, BP 65%.
Sản lượng bán ra của Castrol BP Petco dẫn đầu thị phần, chiếm 24% toàn thị trường dầu nhớt, Petrolimex 14%, các hãng dầu thương hiệu nước ngoài gồm Shell,Caltex, Total, Motul chiếm 23%, các nhà cung cấp động cơ Honda, Toyota, SYM, Suzuki, Yamaha, (OEM) chiếm 13%, Các hãng Vilube, Mipec, Mekong, Nikko và các hãng nội địa khác chiếm 26%.
Tại Việt Nam, Castrol BP Petco đang phục vụ hơn 50.000 điểm bán hàng với các sản phẩm dầu nhớt gồm :
Dầu xe máy với các nhãn hàng Power1 Racing, Power1 Scooter, Power1, Activ, Scooter gear oil, Vistra 300 Scooter, Vistra 300.
Dầu xe hơi với các nhãn hàng Edge, Magnatec, GTX Modern Engine, GTX.
Dầu xe tải, tàu thuyền với Vecton, CRB Turbo plus, CRB, Vanellus multi.
Dầu chuyên dụng bao gồm dầu cầu Axle, dầu hộp số tay Manual, dầu hộp số tự động Transmax multivehicle, dầu trợ lực lái ATF Dex III, nước làm mát Radicool premix, dầu thắng Brake fluid Dot3, Dot 4.
Dầu công nghiệp bao gồm dầu thủy lực chống mài mòn Hyspin, dầu bánh răng công nghiệp Alpha SP, dầu máy nén khí trục vít Aircol MR, …..
Mỡ bò Multipurpose Grease, High Temperature Grease
Xu hướng thị trường dầu nhớt trong 5 năm tới tăng trưởng bình quân 6%/năm, xe máy đăng ký mới hàng năm khoảng 2,7 triệu chiếc, trong đó xe tay ga dự kiến sẽ tăng lên đến 12 triệu chiếc trong năm 2019, xe hơi tăng trưởng khoảng 15% năm, và xe tải tăng trưởng khoảng 10% năm.
Số lượng phương tiện đã đăng ký cho xe máy là 36 triệu chiếc, xe hơi là 891 ngàn chiếc, xe tải là 770 ngàn chiếc.
Mức tiêu thụ dầu nhớt bình quân 1 xe máy là 3-4 lít/năm, xe hơi là 12-18 lít/năm, xe tải là 120 -160 lít/năm
Qui mô thị trường dầu nhớt vào khoảng 264 triệu lít, trong đó xe máy chiếm 34%, xe hơi chiếm 6%, xe tải chiếm 43%, dầu công nghiệp chiếm 17%.
Số lượng điểm bán hàng toàn thị trường vào khoảng 100,000 điểm bán, các kênh bán hàng chính là Sửa xe, Phụ tùng, Rửa xe, Gara xe hơi, Gara xe tải, Trạm xăng dầu, Cửa hàng dầu nhờn, Các đội xe, các nhà máy ….
Castrol BP Petco là một công ty liên doanh giữa Tổng công ty xăng dầu Việt Nam Petrolimex và Tập đoàn dầu khí BP với tỉ lệ vốn góp là Petrolimex 35%, BP 65%.
Sản lượng bán ra của Castrol BP Petco dẫn đầu thị phần, chiếm 24% toàn thị trường dầu nhớt, Petrolimex 14%, các hãng dầu thương hiệu nước ngoài gồm Shell,Caltex, Total, Motul chiếm 23%, các nhà cung cấp động cơ Honda, Toyota, SYM, Suzuki, Yamaha, (OEM) chiếm 13%, Các hãng Vilube, Mipec, Mekong, Nikko và các hãng nội địa khác chiếm 26%.
Tại Việt Nam, Castrol BP Petco đang phục vụ hơn 50.000 điểm bán hàng với các sản phẩm dầu nhớt gồm :
Dầu xe máy với các nhãn hàng Power1 Racing, Power1 Scooter, Power1, Activ, Scooter gear oil, Vistra 300 Scooter, Vistra 300.
Dầu xe hơi với các nhãn hàng Edge, Magnatec, GTX Modern Engine, GTX.
Dầu xe tải, tàu thuyền với Vecton, CRB Turbo plus, CRB, Vanellus multi.
Dầu chuyên dụng bao gồm dầu cầu Axle, dầu hộp số tay Manual, dầu hộp số tự động Transmax multivehicle, dầu trợ lực lái ATF Dex III, nước làm mát Radicool premix, dầu thắng Brake fluid Dot3, Dot 4.
Dầu công nghiệp bao gồm dầu thủy lực chống mài mòn Hyspin, dầu bánh răng công nghiệp Alpha SP, dầu máy nén khí trục vít Aircol MR, …..
Mỡ bò Multipurpose Grease, High Temperature Grease
Xu hướng thị trường dầu nhớt trong 5 năm tới tăng trưởng bình quân 6%/năm, xe máy đăng ký mới hàng năm khoảng 2,7 triệu chiếc, trong đó xe tay ga dự kiến sẽ tăng lên đến 12 triệu chiếc trong năm 2019, xe hơi tăng trưởng khoảng 15% năm, và xe tải tăng trưởng khoảng 10% năm.
Công Ty TNHH Castrol BP Petco xin chân thành cảm ơn Quý Nhà Phân Phối / Đại Lý / Khách Hàng đã hợp tác và ủng hộ các sản phẩm dầu mỡ nhờn nhãn hiệu Castrol BP trong thời gian qua.
Nhân sự kiện kỉ niệm ngày lễ Quốc Khánh 2/9 và để thực hiện theo quy định của luật lao động nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam về các ngày nghỉ lễ trong năm, Công Ty TNHH Castrol BP Petco xin trân trọng thông báo về lịch nghỉ lễ của công ty như sau:
· Ngày nghỉ lễ : Thứ Tư - ngày 02/09/2015 (Tức ngày 20/07/2015 Âm Lịch)
· Số ngày nghỉ : 1 ngày
Theo đây, chúng tôi rất mong nhận được sự オンライン カジノ hỗ trợ của Quý Nhà Phân Phối / Đại Lý / Khách Hàng trong việc sắp xếp đặt đơn hàng để đảm bảo đơn hàng của Quý Vị cũng như việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng, thị trường được phục vụ kịp thời.
Kính chúc Quý Vị ngày nghỉ lễ Quốc Khánh an toàn và thú vị!
Xin cảm ơn và trân trọng kính chào.
Công Ty TNHH Castrol BP Petco
Điều đầu tiên mà bạn nghĩ đến khi bạn nghe thấy tên "Castrol" là gì? Đối với những người vừa mới gia nhập thì câu trả lời sẽ là: "Castrol, nghĩa là dầu nhớt".
Nhưng nếu đó là những gì bạn nghĩ, hãy nghĩ lại.
Nói rằng Castrol chỉ là dầu nhớt thì giống như nói Reebok chỉ có giày, Harley Davidson chỉ là xe môtô, và Ferrari chỉ là một loại xe hơi.
Vậy thương hiệu Castrol có ý nghĩa gì? Đó là những gì bạn được học trong chủ đề này. Và một khi bạn đã hiểu rõ về điều này, bạn hoàn toàn có khả năng làm việc với tư cách đại sứ thương hiệu Castrol.
Là chuyên gia dầu nhớt thực thụ trên toàn cầu.
Là một thương hiệu say mê giúp mọi người đạt được nhiều lợi ích nhất từ chiếc xe của họ.
Là một thương hiệu biết rằng một khoản đầu tư nhỏ về dầu nhớt có thể phòng ngừa chi phí sửa chữa lớn sau này.
Tại Castrol, chúng tôi hiểu được tầm quan trọng của một chiếc xe đối với đời sống của một người.
Chúng tôi hiểu rằng đối với người tiêu dùng và khách hàng doanh nghiệp, một chiếc xe không chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển, đó còn là:
• Sinh kế của họ, niềm đam mê của họ, cách họ hỗ trợ gia đình mình
• Giấc mơ của họ, sự tự do của họ, sự bảo vệ của họ, niềm phấn khích của họ
• Không chỉ là một phương tiện di chuyển, đó là lý do tại sao hoạt động của chúng tôi không chỉ là dầu nhớt.
• Không chỉ là việc kinh doanh, đó là lý do tại sao hoạt động của chúng tôi không chỉ là dầu nhớt.
Chúng tôi đã thể hiện tất cả những cảm xúc này trong khẩu hiệu của Castrol:
Không chỉ là dầu nhớt. Đó là tinh hoa của một công nghệ.
Tiếp theo là hệ thống phân loại chất lượng dầu nhớt API (American Petroleum Institute – Viện dầu mỏ Hoa Kì). Castrol luôn cố gắng nâng cấp chất lượng nhớt của mình và được API đánh giá về chất lượng nhớt là rất tốt, đảm bảo cho động cơ xe máy, Chỉ số API của dầu castrol thường là: API SF, API SL.
- Dầu nhớt Castrol tốt cho xe máy như thế nào? Như quý khách đã biết, chúng ta nên thay nhớt trong thời gian khoảng một tháng đến một tháng rưỡi để đảm bảo cho động cơ được khoẻ mạnh và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, tình trạng nhớt không đảm bảo độ an toàn, cũng như chất lượng vẫn được bày bán tràn lan trên thị trường, gây ra tình trạng rúp-bê máy và tốn rất nhiều chi phí cho việc sửa chữa. Để đảm bảo tính an toàn cho quý khách, cũng như tiết kiệm được chi phí bảo dưỡng xe, chúng tôi chia sẽ 5 lý do vì sao nên sử dụng dầu nhớt Castrol cho xe máy của quý khách học nghề sửa chữa xe máy
2. Để chọn một loại nhớt tốt đầu tiên chúng ta nên xét đến độ nhớt SAE J300 (do hiệp hội các kỹ sư ô tô của Mỹ ban hành). Hệ thống nhớt của SAE J300 của castrol đã được cập nhật, bổ sung nhiều lần để phù hợp với nhiều điều kiện thời tiết và công nghệ chế tạo động cở, đặc biệt là Việt Nam nói chung và châu Á nói riêng. SAE chuẩn cho mọi điều kiện gồm các thông số về dầu nhớt như: SAE 15w-40 (xe máy 4 thì), SAE 10w-40 (xe tay ga), SAE 20W-40 (4 thì).
3. Giá cả của nhớt Castrol. Chúng ta có thể thấy rằng, một thương hiệu uy tín được thành lập trên 100 năm và hoạt động trên 100 quốc gia, với các chuyên gia hàng đầu về nhớt, thường xuyên nghiên cứu và cho ra những công nghê tiên tiếng nhất và luôn luôn nghĩ đến khách hàng là là sao khi sử dụng dầu nhớt Castrol cho xe máy thì có thể tiết kiệm được chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng xe máy. Tuy nhiên, với xu hướng là “Ai đi xe máy đều là khách hàng”, nên giá của Catrol lại trung bình, phù hợp cho mọi đối tượng từ học sinh, sinh viên đến người đi làm đều có thể thay nhớt và sử dụng nhớt
Qua bài phân tích trên, chúng tôi tin rằng quý khách có thể chọn sản phẩm dầu nhớt nào tốt cho chiến mã của mình, không chỉ là nhớt Castrol, có thể là các loại nhớt khác thông qua bao bì thông tin về sản phẩm.
4. Gần đây, dầu nhớt Castrol tiếp tục tung ra thị trường một công nghệ mới là Trizone. Công nghệ này bảo vệ tối đa cho ba bộ: Động cơ máy, bộ ly hợp và hợp số, đặc biệt là giảm tối đa ma sát và tiết kiệm nhiên liệu hơn cho xe máy so với sản phẩm dầu nhớt thông thường.
5. Nếu nói tới công nghê Trizon thì không đủ, dầu nhớt Castrol còn đột phá tạo ra một công nghệ mới dành cho xe tay ga để đáp ứng nhu cầu của người dân Việt Nam. Đó là Scootek được kết hợp sử dụng từ dầu gốc chất lượng cao (dầu gốc bán tổng hợp/ tổng hợp) để giúp cho xe máy giảm ma sát, bền nhiệt, chống chịu ô-xy hoá và kết hợp với các chất phụ gia tăng sự chống chịu mài mòn của các mạt sắt gây nên.
Dầu mỡ bôi trơn là một cụm từ bao hàm hai thành phần: mỡ bôi trơn và dầu bôi trơn. Dầu bôi trơn một số địa phương còn gọi là dầu nhớt hay dầu nhờn. Ngày nay dầu mỡ bôi trơn ứng dụng rộng dãi và có tầm quan trọng trong công nghiệp.
Dầu bôi trơn:
Cách đây 100 năm, thậm chí con người vẫn chưa có khái niệm về dầu nhờn. Tất cả các loại máy móc lúc bấy giờ đều được bôi trơn bằng dầu mỡ lợn và sau đó dùng dầu ôliu. Khi dầu ôliu khan hiếm thì người ta chuyển sang sử dụng các loại dầu thảo mộc khác. Ví dụ, để bôi trơn cọc sợi máy dệt người ta sử dụng đến dầu cọ.
Hình 1: Dầu thủy lực - Dầu bôi trơn hiệu quả trong công nghiệp
Khái niệm: Dầu nhờn (dầu nhớt) goi chung là dầu bôi trơn là loại dầu dùng để bôi trơn cho các động cơ hệ thống máy móc. Dầu nhờn là hỗn hợp bao gồm dầu gốc và phụ gia, hay người ta thường gọi là dầu nhờn thương phẩm. Phụ gia thêm vào với mục đích là giúp cho dầu nhờn thương phẩm có được những tính chất phù hợp với chỉ tiêu đề ra mà dầu gốc không có được.
Mỡ bôi trơn:
Khái niệm về mỡ bôi trơn: mỡ bôi trơn là một loại vật liệu bôi trơn, thể đặc nhuyễn , nặng hơn dầu nhờn, nó có khả năng làm giảm hệ số ma sát xuống nhiều lần ( nhưng so với dầu nhờn thì giảm hệ số ma sát này vẫn kém hơn), tỉ trọng của mỡ bôi trơn thường được tính bằng 1,00.
Hinh 2: Mẫu mỡ bôi trơn sử dụng trong công nghiệp
Thành phần của mỡ bôi trơn: mỡ là chất bôi trơn được sản xuất từ hai thành phần chính là dầu khoáng và chất làm đặc, ngoài ra còn có các chất phụ gia khác.
Dầu khoáng:
- Dầu khoáng là thành phần chủ yếu trong mỡ, nó chiếm khoảng 70-80% thành phần mỡ. Dầu khoáng sẽ qui định các đặc tính kĩ thuật của mỡ, lương dầu khoáng nhiều hay ít còn phụ thuộc vào loại chất làm đặc. Dầu nhờn khoáng dùng để chế tạo mỡ bôi trơn thường được chưng cất từ dầu mỏ và lấy ở phân đoạn sôi cuối cao hay phân đoạn cuối cùng trong quá trình chế hoá dầu nhờn, atphan… Do có thành phần dầu nhờn nên các loại mỡ cũng sẽ có một số tính chất sử dụng, đặc tính kĩ thuật tương tự của dầu nhờn.
Hinh: Sử dụng dầu bôi trơn trong hệ thống bánh răng máy móc công nghiệp nặng
Chất làm đặc: chất làm đặc trong mỡ bôi trơn có tác dụng định hình mỡ và chia làm hai loại:
Chất làm đặc gốc xà phòng:Người ta điều chế bằng cách cho các hidroxit kim loại như NaOH, Ca(OH)2, KOH, LiOH, Al(OH)3… tác dụng với các axit béo như axit steanic C17H35COOH tạo thành các xà phòng làm chất kết dính cho mỡ bôi trơn; ví dụ:
C17H35COOH + NaOH ↔ C17H35COOH + H2O
Nếu ta dùng hidroxit của kim loại nào thì ta có mỡ của kim loại đó. Những chất làm đặc này có yêu cầu nhất thiết là phải không bị chảy ở nhiệt độ cao và phải trải qua trạng thái dẻo trước khi sang trạng thái lỏng, nhỏ giọt
- Chất làm đặc gốc sáp: Các chất làm đặc gốc sáp là sản phẩm của hidrocacbon có phân tử lớn ở thể rắn; các loại chất làm đặc gốc sáp này cũng được chia thành hai loại:
- Các hợp chất paraphin: có nhiệt độ nóng chảy thấp
- Các hợp chất ozokerit : có nhiệt độ nóng chảy cao
Thông thường mỡ gốc sáp có tính ổn định tốt hơn mỡ gốc xà phòng, do đó người ta thường dùng nó làm mỡ bảo quản
Tại sao phải dùng dầu mỡ bôi trơn?
Hình: Cơ chế làm giảm ma sát của dầu mỡ bôi trơn
Khi đọc thấy chữ dầu mỡ bôi trơn đương nhiên ai cũng hiểu là nó có chức năng là bôi trơn! Nhưng mà bôi trơn như thế nào? Xử dụng loại nào cho phù hợp?
Hình 3: Dầu bôi trơn sử dụng rộng rãi trong động cơ ô tô
Máy móc nói chung trong khi vận hành sẽ xảy ra ma sát giữa các bề mặt kim loại của các chi tiết hoặc phần tiếp giáp giữa các chi tiết máy. Ma sát làm máy nóng lên, làm cản trở chuyển động và gây ra mài mòn dẫn đến hư hỏng máy móc.
Bôi trơn là ngăn cách sự tiếp xúc trực tiếp giữa các bề mặt bằng một chất có tính trơn trượt gọi là chất bôi trơn. Các chất bôi trơn thông thường là dầu nhớt và mỡ. Làm nhờn và bôi trơn bề mặt ma sát, do đó làm giảm hệ số ma sát, hạn chế tốc độ mài mòn của các chi tiết máy. Bảo vệ và chống han gỉ cho các chi tiết, bộ phận máy, tách biệt bề mặt kim loại với môi trường.
Hình 4: Mỡ bôi trơn được sử dụng trong động cơ và vòng bi
Góp phần làm kín khít một số bộ phận, chi tiết máy. Ưu điểm chính của việc dùng mỡ bôi trơn là đối với các bộ phận máy không thể dùng dầu nhờn để bôi trơn được thì người ta dùng mỡ bôi trơn để thay thế các nhiệm vụ của dầu nhờn
Đó cũng chính là lý do sản phẩm Castrol EDGE 5W-30 xuất hiện và bứt phá mọi giới hạn hiệu suất để tối ưu hóa sức mạnh của những động cơ "siêu đẳng".
Là thương hiệu trứ danh, hãng dầu nhớt Castrol luôn đi đầu trong việc tạo ra những sản phẩm dầu nhớt ưu việt. Đặc biệt, ngày nay, khi công nghệ chế tạo xe hơi hầu như đã hoàn toàn thay đổi, công nghệ dầu nhớt cũng phải theo kịp để tăng cường tính năng làm việc, mang lại sự bảo vệ động cơ tuyệt đối. Danh tiếng về sự liên tục đổi mới và hiệu suất cao đã giúp Castrol cho ra đời EDGE 5W-30, và sản phẩm này đã trở thành sự lựa chọn của những nhà sản xuất xe hàng đầu thế giới.
Công nghệ TITANIUM FSTTM độc đáo trong Castrol EDGE 5W-30 được giới thiệu là đã làm thay đổi tính năng vận hành của dầu nhớt dưới những áp suất cực cao. Nó giúp tăng gấp đôi độ bền màng dầu, ngăn chặn sự phá hủy màng dầu, giảm ma sát để tối đa hóa hiệu suất động cơ. Trong các cuộc thí nghiệm độc lập về mài mòn động cơ, Castrol EDGE với công nghệ TITANIUM FST™ đã được chứng minh giảm mài mòn tới 45% và duy trì sức mạnh bền bỉ trong ít nhất 140 giờ dài hơn so với các dầu nhớt của đối thủ.
Castrol EDGE 5W-30 hứa hẹn sẽ mang lại cho người cầm lái cảm giác tăng tốc đích thực trên mỗi chặng đường và trong mỗi lần nhấn ga. Castrol EDGE 5W-30 giúp duy trì phong độ và đẳng cấp của những chiếc siêu xe để bứt phá mọi giới hạn hiệu suất.
Có thể nói, động cơ của những mẫu xe thuộc các thương hiệu đẳng cấp hàng đầu như Land Rover, Volkswagen, Jaguar, Aston Martin, là tuyệt tác. Các chi tiết của hệ thống nhiên liệu được chế tạo vô cùng tinh vi, độ chính xác cao, thiết kế nhỏ gọn, tinh tế nhưng vẫn đảm bảo được sức mạnh và khả năng vận hành “khủng”. Tuy nhiên, đây cũng chính là “yếu huyệt” khiến áp suất trong động cơ tăng lên gần gấp đôi, tạo nên ma sát cực lớn giữa các bề mặt kim loại, dẫn tới mài mòn động cơ. Để khắc phục tình trạng trên, các nhà sản xuất xe hàng đầu này đều khuyến nghị chung một giải pháp, đó là dầu nhớt Castrol EDGE 5W-30.
Trở thành phương tiện di chuyển phổ biến ở Việt Nam trong nhiều năm qua, nhưng không phải người dùng nào cũng thông thạo cách thức bảo dưỡng và sửa chữa xe hiệu quả và tiết kiệm.
Ông Nguyễn Hữu An, người từng phụ trách kỹ thuật lâu năm ở một đại lý xe Honda có một vài lưu ý đối với chủ sở hữu nhằm bảo vệ xe máy và hạn chế chi phí với mỗi lần bảo dưỡng và sửa chữa.
Theo ông An, trong thời gian bảo hành, những chiếc xe máy mới thường rất ít hỏng hóc nên người dùng phải tạo được thói quen đưa xe đi thay dầu và bảo dưỡng theo quy định của nhà sản xuất.
Việc bảo dưỡng nên được thực hiện tại những cơ sở có uy tín và lựa chọn dầu nhớt có tem đảm bảo và thương hiệu trên thị trường.
Trong quá trình sử dụng, nếu phát hiện bất kỳ biểu hiện không bình thường trên xe, chủ sở hữu nên tìm hiểu kỹ hoặc mang tới cơ sở sửa chữa có uy tín để kiểm tra. Không nên tiếp tục đưa vào vận hành để tránh trường hợp từ lỗi nhỏ phát sinh thành lỗi lớn, tăng thêm chi phí sửa chữa.
Trước khi thay thế bất kỳ một linh kiện nào trên chiếc xe, chủ sở hữu nên hỏi giá rồi mới quyết định có thực hiện hay không. Ngoài ra, phải kiểm tra lại linh kiện trước khi để kỹ thuật viên lắp vào xe để tránh bị lừa.
Bạn cũng nên lựa chọn thời điểm thích hợp mang xe đi bảo dưỡng hoặc sửa chữa. Nên tránh những ngày mưa gió hoặc những cơ sở đang có đông xe đến sửa chữa, bởi như vậy bạn mới có thể yên tâm được chất lượng dịch vụ.
Những kiến thức tối thiểu về xe máy là rất cần thiết đối với bất kỳ một chủ sở hữu nào. Do vậy, bạn nên cố gắng cập nhật ngay sau khi mua xe để có thể phán đoán được một số hỏng hóc thường gặp, cũng như phòng trường hợp bị người sửa xe “qua mặt”.
Theo báo cáo của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), trước thời điểm điều chỉnh giá xăng dầu (15 giờ 30 phút ngày 4/6), ước quỹ bình ổn xăng dầu (BOG) của doanh nghiệp này còn dư 1.450 tỷ đồng.
Google vừa phải xin lỗi thủ tướng Ấn Độ do ảnh của ông xuất hiện trong danh mục tìm kiếm "10 tội phạm hàng đầu".
Cơ quan điều hành đang cân nhắc giảm giá xăng hoặc điều chỉnh mức sử dụng quỹ bình ổn, khi giá nhiên liệu thành phẩm trên thế giới có xu hướng đi xuống. Tại cuộc họp báo thường kỳ Bộ Công Thương ngày 1/6, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước - Võ Văn Quyền cho biết trong 2 tuần qua, giá dầu thế giới đang giảm. Sau lần tăng mức bán lẻ ngày 20/5, giá bình quân 15 ngày gần đây tính đến 31/5 đối với xăng A92 đã giảm vài chục cent, còn 81 USD mỗi thùng. Dầu diezen từ mức giá bình quân 79 USD đã giảm chỉ còn khoảng 76 USD mỗi thùng.
Vị trí tuyển dụng: Nhân viên kinh doanh ngành dầu mỡ nhờn
Hình thức làm việc: Toàn thời gian cố định
Theo lý giải của đại diện Bộ Công Thương, do sản xuất, kinh doanh chủ yếu sử dụng dầu nên không bị tác động nhiều vì xăng tăng giá, chỉ một số hãng taxi tăng 500 – 1000 đồng/km...nên không ảnh hưởng nhiều đến đời sống người dân.
Từ năm 2014 đến nay thì các loại nhiên liệu như A92, A95, diesel đã giảm rất nhiều tuy nhiên người ta vẫn ngạc nhiên và đang tự hỏi tại sao giá nhớt vẫn ko có dấu hiệu giảm giá. Giá dầu thô đã có lúc chạm đáy với mức 50$/thùng và dù như vậy thì giá nhớt tại VN vẫn giữ nguyên.
CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN THĂNG LONG
Địa chỉ: Số 16 đường Bắc Hồng, tổ 83 Phường Khương Trung- Thanh Xuân- Hà Nội (ngõ 93 Hoàng Văn Thái đi vào)
Tel: 043.566.8050. Fax: 043.566.8051
Email: This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. hoặc This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

markdown:
Chúng tôi luôn đi đầu để dẫn bạn đến thành công!
Người tiêu dùng có thể mua dầu nhớt tại các kênh bán hàng khác nhau như sau:
**Cửa hàng ** **dầu nhớt** – bán dầu nhớt và các loại lọc nhớt cho tất cả các loại xe **Cửa hàng phụ tùng** - bán phụ tùng, phụ kiện, và dầu nhớt **Cửa hàng sửa xe** - những cửa hàng này không liên kết với một nhà sản xuất xe đặc biệt nào. Một số cửa hàng tích trữ và sử dụng dầu nhớt để thay dầu cho khách hàng, một số cửa hàng chỉ sửa chữa & thay dầu. **Cửa hàng sửa xe nhượng quyền** - được ủy quyền bởi các nhà sản xuất xe; họ tích trữ và sử dụng dầu nhớt theo khuyến cáo của hãng sản xuất xe. **Các trạm xăng dầu** – thường bán dầu nhớt cho công ty xăng dầu chủ quản. **Th** **am gia vào việc thay dầu** **:** **Ai sẽ thay dầu?**
Có một số người tiêu dùng tự thay dầu nhớt. Họ là người tự làm (Do It Yourself) hoặc là người tiêu dùng DIY.
Những người tiêu dùng khác không muốn tự thay dầu, nhưng nhờ người khác như thợ máy làm giúp họ. Những người tiêu dùng này được gọi là Hãy làm giúp tôi(Do It for Me) hoặc người tiêu dùng DIFM.
Nghiên cứu cho thấy rằng số những người tiêu dùng hãy làm giúp tôi (DIFM) nhiều hơn người tiêu dùng Tự làm( DIY).
**Ai ** **là người ** **chọn các thương hiệu dầu** ** nhớt** **?**
Nhiều người tiêu dùng chọn mua thương hiệu dầu nhớt từ một cửa hàng bán lẻ hoặc các điểm sửa xe. Người tiêu dùng này được gọi là Người tiêu dùng tự chọn (Choose it Yourself) hoặc người tiêu dùng CIY.
Những người khác để cho Cửa hàng hoặc thợ máy chọn giúp họ. Họ là Người tiêu dùng Chọn giúp tôi (Choose it for me) hay người tiêu dùng CIFM.
Nghiên cứu cho thấy rằng người tiêu dùng tự chọn thương hiệu dầu nhớt (CIY) nhiều hơn người tiêu dùng Chọn giúp tôi (CIFM).
*Theo Castrol BP Petco*
Việt Nam nằm ở Đông Nam Châu Á có diện tích là 331.210 km2, dân số 90 triệu người, đứng thứ 13 trên thế giới về dân số, thu nhập bình quân đầu người khoảng 2,000usd/năm.
Nền kinh tế phát triển ổn định với tỉ lệ tăng GDP bình quân hàng năm là 6%, tuổi trung bình là 29, dân số trẻ từ 25 đến 44 tuổi chiếm 30%, khoảng 40 triệu người đang sử dụng Internet.
Số lượng phương tiện đã đăng ký cho xe máy là 36 triệu chiếc, xe hơi là 891 ngàn chiếc, xe tải là 770 ngàn chiếc.
Mức tiêu thụ dầu nhớt bình quân 1 xe máy là 3-4 lít/năm, xe hơi là 12-18 lít/năm, xe tải là 120 -160 lít/năm
Qui mô thị trường dầu nhớt vào khoảng 264 triệu lít, trong đó xe máy chiếm 34%, xe hơi chiếm 6%, xe tải chiếm 43%, dầu công nghiệp chiếm 17%.
Số lượng điểm bán hàng toàn thị trường vào khoảng 100,000 điểm bán, các kênh bán hàng chính là Sửa xe, Phụ tùng, Rửa xe, Gara xe hơi, Gara xe tải, Trạm xăng dầu, Cửa hàng dầu nhờn, Các đội xe, các nhà máy ….
Castrol BP Petco là một công ty liên doanh giữa Tổng công ty xăng dầu Việt Nam Petrolimex và Tập đoàn dầu khí BP với tỉ lệ vốn góp là Petrolimex 35%, BP 65%.
Sản lượng bán ra của Castrol BP Petco dẫn đầu thị phần, chiếm 24% toàn thị trường dầu nhớt, Petrolimex 14%, các hãng dầu thương hiệu nước ngoài gồm Shell,Caltex, Total, Motul chiếm 23%, các nhà cung cấp động cơ Honda, Toyota, SYM, Suzuki, Yamaha, (OEM) chiếm 13%, Các hãng Vilube, Mipec, Mekong, Nikko và các hãng nội địa khác chiếm 26%.
Tại Việt Nam, Castrol BP Petco đang phục vụ hơn 50.000 điểm bán hàng với các sản phẩm dầu nhớt gồm :
Dầu xe máy với các nhãn hàng Power1 Racing, Power1 Scooter, Power1, Activ, Scooter gear oil, Vistra 300 Scooter, Vistra 300.
Dầu xe hơi với các nhãn hàng Edge, Magnatec, GTX Modern Engine, GTX.
Dầu xe tải, tàu thuyền với Vecton, CRB Turbo plus, CRB, Vanellus multi.
Dầu chuyên dụng bao gồm dầu cầu Axle, dầu hộp số tay Manual, dầu hộp số tự động Transmax multivehicle, dầu trợ lực lái ATF Dex III, nước làm mát Radicool premix, dầu thắng Brake fluid Dot3, Dot 4.
Dầu công nghiệp bao gồm dầu thủy lực chống mài mòn Hyspin, dầu bánh răng công nghiệp Alpha SP, dầu máy nén khí trục vít Aircol MR, …..
Mỡ bò Multipurpose Grease, High Temperature Grease
Xu hướng thị trường dầu nhớt trong 5 năm tới tăng trưởng bình quân 6%/năm, xe máy đăng ký mới hàng năm khoảng 2,7 triệu chiếc, trong đó xe tay ga dự kiến sẽ tăng lên đến 12 triệu chiếc trong năm 2019, xe hơi tăng trưởng khoảng 15% năm, và xe tải tăng trưởng khoảng 10% năm.
Số lượng phương tiện đã đăng ký cho xe máy là 36 triệu chiếc, xe hơi là 891 ngàn chiếc, xe tải là 770 ngàn chiếc.
Mức tiêu thụ dầu nhớt bình quân 1 xe máy là 3-4 lít/năm, xe hơi là 12-18 lít/năm, xe tải là 120 -160 lít/năm
Qui mô thị trường dầu nhớt vào khoảng 264 triệu lít, trong đó xe máy chiếm 34%, xe hơi chiếm 6%, xe tải chiếm 43%, dầu công nghiệp chiếm 17%.
Số lượng điểm bán hàng toàn thị trường vào khoảng 100,000 điểm bán, các kênh bán hàng chính là Sửa xe, Phụ tùng, Rửa xe, Gara xe hơi, Gara xe tải, Trạm xăng dầu, Cửa hàng dầu nhờn, Các đội xe, các nhà máy ….
Castrol BP Petco là một công ty liên doanh giữa Tổng công ty xăng dầu Việt Nam Petrolimex và Tập đoàn dầu khí BP với tỉ lệ vốn góp là Petrolimex 35%, BP 65%.
Sản lượng bán ra của Castrol BP Petco dẫn đầu thị phần, chiếm 24% toàn thị trường dầu nhớt, Petrolimex 14%, các hãng dầu thương hiệu nước ngoài gồm Shell,Caltex, Total, Motul chiếm 23%, các nhà cung cấp động cơ Honda, Toyota, SYM, Suzuki, Yamaha, (OEM) chiếm 13%, Các hãng Vilube, Mipec, Mekong, Nikko và các hãng nội địa khác chiếm 26%.
Tại Việt Nam, Castrol BP Petco đang phục vụ hơn 50.000 điểm bán hàng với các sản phẩm dầu nhớt gồm :
Dầu xe máy với các nhãn hàng Power1 Racing, Power1 Scooter, Power1, Activ, Scooter gear oil, Vistra 300 Scooter, Vistra 300.
Dầu xe hơi với các nhãn hàng Edge, Magnatec, GTX Modern Engine, GTX.
Dầu xe tải, tàu thuyền với Vecton, CRB Turbo plus, CRB, Vanellus multi.
Dầu chuyên dụng bao gồm dầu cầu Axle, dầu hộp số tay Manual, dầu hộp số tự động Transmax multivehicle, dầu trợ lực lái ATF Dex III, nước làm mát Radicool premix, dầu thắng Brake fluid Dot3, Dot 4.
Dầu công nghiệp bao gồm dầu thủy lực chống mài mòn Hyspin, dầu bánh răng công nghiệp Alpha SP, dầu máy nén khí trục vít Aircol MR, …..
Mỡ bò Multipurpose Grease, High Temperature Grease
Xu hướng thị trường dầu nhớt trong 5 năm tới tăng trưởng bình quân 6%/năm, xe máy đăng ký mới hàng năm khoảng 2,7 triệu chiếc, trong đó xe tay ga dự kiến sẽ tăng lên đến 12 triệu chiếc trong năm 2019, xe hơi tăng trưởng khoảng 15% năm, và xe tải tăng trưởng khoảng 10% năm.
Công Ty TNHH Castrol BP Petco xin chân thành cảm ơn Quý Nhà Phân Phối / Đại Lý / Khách Hàng đã hợp tác và ủng hộ các sản phẩm dầu mỡ nhờn nhãn hiệu Castrol BP trong thời gian qua.
Nhân sự kiện kỉ niệm ngày lễ
**Quốc Khánh 2/9** và để thực hiện theo quy định của luật lao động nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam về các ngày nghỉ lễ trong năm, Công Ty TNHH Castrol BP Petco xin trân trọng thông báo về lịch nghỉ lễ của công ty như sau:
· Ngày nghỉ lễ :
**Thứ Tư - ngày 02/09/2015** *(Tức ngày 20/07/2015 Âm Lịch)*
· Số ngày nghỉ :
**1 ngày**
Theo đây, chúng tôi rất mong nhận được sự
[オンライン カジノ](http://www.theinnocents.org/) hỗ trợ của Quý Nhà Phân Phối / Đại Lý / Khách Hàng trong việc sắp xếp đặt đơn hàng để đảm bảo đơn hàng của Quý Vị cũng như việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng, thị trường được phục vụ kịp thời.
Kính chúc Quý Vị ngày nghỉ lễ Quốc Khánh an toàn và thú vị!
Xin cảm ơn và trân trọng kính chào.
**Công ** **Ty TNHH Castrol BP Petco**
Điều đầu tiên mà bạn nghĩ đến khi bạn nghe thấy tên "Castrol" là gì? Đối với những người vừa mới gia nhập thì câu trả lời sẽ là: "Castrol, nghĩa là dầu nhớt".
Nhưng nếu đó là những gì bạn nghĩ, hãy nghĩ lại.
Nói rằng Castrol chỉ là dầu nhớt thì giống như nói Reebok chỉ có giày, Harley Davidson chỉ là xe môtô, và Ferrari chỉ là một loại xe hơi.
Vậy thương hiệu Castrol có ý nghĩa gì? Đó là những gì bạn được học trong chủ đề này. Và một khi bạn đã hiểu rõ về điều này, bạn hoàn toàn có khả năng làm việc với tư cách đại sứ thương hiệu Castrol.
Là chuyên gia dầu nhớt thực thụ trên toàn cầu.
Là một thương hiệu say mê giúp mọi người đạt được nhiều lợi ích nhất từ chiếc xe của họ.
Là một thương hiệu biết rằng một khoản đầu tư nhỏ về dầu nhớt có thể phòng ngừa chi phí sửa chữa lớn sau này.
Tại Castrol, chúng tôi hiểu được tầm quan trọng của một chiếc xe đối với đời sống của một người.
Chúng tôi hiểu rằng đối với người tiêu dùng và khách hàng doanh nghiệp, một chiếc xe không chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển, đó còn là:
• Sinh kế của họ, niềm đam mê của họ, cách họ hỗ trợ gia đình mình
• Giấc mơ của họ, sự tự do của họ, sự bảo vệ của họ, niềm phấn khích của họ
• Không chỉ là một phương tiện di chuyển, đó là lý do tại sao hoạt động của chúng tôi không chỉ là dầu nhớt.
• Không chỉ là việc kinh doanh, đó là lý do tại sao hoạt động của chúng tôi không chỉ là dầu nhớt.
Chúng tôi đã thể hiện tất cả những cảm xúc này trong khẩu hiệu của Castrol:
**Không chỉ là dầu nhớt. Đó là tinh hoa của một công nghệ.**
Tiếp theo là hệ thống phân loại chất lượng dầu nhớt API (American Petroleum Institute – Viện dầu mỏ Hoa Kì). Castrol luôn cố gắng nâng cấp chất lượng nhớt của mình và được API đánh giá về chất lượng nhớt là rất tốt, đảm bảo cho động cơ xe máy, Chỉ số API của dầu castrol thường là: API SF, API SL.
- Dầu nhớt Castrol tốt cho xe máy như thế nào? Như quý khách đã biết, chúng ta nên thay nhớt trong thời gian khoảng một tháng đến một tháng rưỡi để đảm bảo cho động cơ được khoẻ mạnh và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, tình trạng nhớt không đảm bảo độ an toàn, cũng như chất lượng vẫn được bày bán tràn lan trên thị trường, gây ra tình trạng rúp-bê máy và tốn rất nhiều chi phí cho việc sửa chữa. Để đảm bảo tính an toàn cho quý khách, cũng như tiết kiệm được chi phí bảo dưỡng xe, chúng tôi chia sẽ 5 lý do vì sao nên sử dụng dầu nhớt Castrol cho xe máy của quý khách học nghề sửa chữa xe máy
2. Để chọn một loại nhớt tốt đầu tiên chúng ta nên xét đến độ nhớt SAE J300 (do hiệp hội các kỹ sư ô tô của Mỹ ban hành). Hệ thống nhớt của SAE J300 của castrol đã được cập nhật, bổ sung nhiều lần để phù hợp với nhiều điều kiện thời tiết và công nghệ chế tạo động cở, đặc biệt là Việt Nam nói chung và châu Á nói riêng. SAE chuẩn cho mọi điều kiện gồm các thông số về dầu nhớt như: SAE 15w-40 (xe máy 4 thì), SAE 10w-40 (xe tay ga), SAE 20W-40 (4 thì).
3. Giá cả của nhớt Castrol. Chúng ta có thể thấy rằng, một thương hiệu uy tín được thành lập trên 100 năm và hoạt động trên 100 quốc gia, với các chuyên gia hàng đầu về nhớt, thường xuyên nghiên cứu và cho ra những công nghê tiên tiếng nhất và luôn luôn nghĩ đến khách hàng là là sao khi sử dụng dầu nhớt Castrol cho xe máy thì có thể tiết kiệm được chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng xe máy. Tuy nhiên, với xu hướng là “Ai đi xe máy đều là khách hàng”, nên giá của Catrol lại trung bình, phù hợp cho mọi đối tượng từ học sinh, sinh viên đến người đi làm đều có thể thay nhớt và sử dụng nhớt
Qua bài phân tích trên, chúng tôi tin rằng quý khách có thể chọn sản phẩm dầu nhớt nào tốt cho chiến mã của mình, không chỉ là nhớt Castrol, có thể là các loại nhớt khác thông qua bao bì thông tin về sản phẩm.
4. Gần đây, dầu nhớt Castrol tiếp tục tung ra thị trường một công nghệ mới là Trizone. Công nghệ này bảo vệ tối đa cho ba bộ: Động cơ máy, bộ ly hợp và hợp số, đặc biệt là giảm tối đa ma sát và tiết kiệm nhiên liệu hơn cho xe máy so với sản phẩm dầu nhớt thông thường.
5. Nếu nói tới công nghê Trizon thì không đủ, dầu nhớt Castrol còn đột phá tạo ra một công nghệ mới dành cho xe tay ga để đáp ứng nhu cầu của người dân Việt Nam. Đó là Scootek được kết hợp sử dụng từ dầu gốc chất lượng cao (dầu gốc bán tổng hợp/ tổng hợp) để giúp cho xe máy giảm ma sát, bền nhiệt, chống chịu ô-xy hoá và kết hợp với các chất phụ gia tăng sự chống chịu mài mòn của các mạt sắt gây nên.
Dầu mỡ bôi trơn là một cụm từ bao hàm hai thành phần: mỡ bôi trơn và dầu bôi trơn. Dầu bôi trơn một số địa phương còn gọi là dầu nhớt hay dầu nhờn. Ngày nay dầu mỡ bôi trơn ứng dụng rộng dãi và có tầm quan trọng trong công nghiệp.
**Dầu bôi trơn:**
Cách đây 100 năm, thậm chí con người vẫn chưa có khái niệm về dầu nhờn. Tất cả các loại máy móc lúc bấy giờ đều được bôi trơn bằng dầu mỡ lợn và sau đó dùng dầu ôliu. Khi dầu ôliu khan hiếm thì người ta chuyển sang sử dụng các loại dầu thảo mộc khác. Ví dụ, để bôi trơn cọc sợi máy dệt người ta sử dụng đến dầu cọ.
*Hình 1: Dầu thủy lực - Dầu bôi trơn hiệu quả trong công nghiệp* * Dầu nhờn (dầu nhớt) goi chung là Khái niệm:* *Hinh 2: Mẫu mỡ bôi trơn sử dụng trong công nghiệp* **Thành phần của mỡ bôi trơn:** mỡ là chất bôi trơn được sản xuất từ hai thành phần chính là dầu khoáng và chất làm đặc, ngoài ra còn có các chất phụ gia khác. **Dầu khoáng:**
- Dầu khoáng là thành phần chủ yếu trong mỡ, nó chiếm khoảng 70-80% thành phần mỡ. Dầu khoáng sẽ qui định các đặc tính kĩ thuật của mỡ, lương dầu khoáng nhiều hay ít còn phụ thuộc vào loại chất làm đặc. Dầu nhờn khoáng dùng để chế tạo mỡ bôi trơn thường được chưng cất từ dầu mỏ và lấy ở phân đoạn sôi cuối cao hay phân đoạn cuối cùng trong quá trình chế hoá dầu nhờn, atphan… Do có thành phần dầu nhờn nên các loại mỡ cũng sẽ có một số tính chất sử dụng, đặc tính kĩ thuật tương tự của dầu nhờn.
*Hinh: Sử dụng dầu bôi trơn trong hệ thống bánh răng máy móc công nghiệp nặng* **Chất làm đặc:** chất làm đặc trong *mỡ bôi trơn* có tác dụng định hình mỡ và chia làm hai loại:
Chất làm đặc gốc xà phòng:Người ta điều chế bằng cách cho các hidroxit kim loại như NaOH, Ca(OH)2, KOH, LiOH, Al(OH)3… tác dụng với các axit béo như axit steanic C17H35COOH tạo thành các xà phòng làm chất kết dính cho mỡ bôi trơn; ví dụ:
C17H35COOH + NaOH ↔ C17H35COOH + H2O
Nếu ta dùng hidroxit của kim loại nào thì ta có mỡ của kim loại đó. Những chất làm đặc này có yêu cầu nhất thiết là phải không bị chảy ở nhiệt độ cao và phải trải qua trạng thái dẻo trước khi sang trạng thái lỏng, nhỏ giọt
- Chất làm đặc gốc sáp: Các chất làm đặc gốc sáp là sản phẩm của hidrocacbon có phân tử lớn ở thể rắn; các loại chất làm đặc gốc sáp này cũng được chia thành hai loại:
- Các hợp chất paraphin: có nhiệt độ nóng chảy thấp
- Các hợp chất ozokerit : có nhiệt độ nóng chảy cao
Thông thường mỡ gốc sáp có tính ổn định tốt hơn mỡ gốc xà phòng, do đó người ta thường dùng nó làm mỡ bảo quản
**Tại sao phải dùng dầu mỡ bôi trơn?** *Hình: Cơ chế làm giảm ma sát của dầu mỡ bôi trơn* *Khi đọc thấy chữ dầu mỡ bôi trơn đương nhiên ai cũng hiểu là nó có chức năng là bôi trơn! Nhưng mà bôi trơn như thế nào? Xử dụng loại nào cho phù hợp?* *Hình 3: Dầu bôi trơn sử dụng rộng rãi trong động cơ ô tô*
Máy móc nói chung trong khi vận hành sẽ xảy ra ma sát giữa các bề mặt kim loại của các chi tiết hoặc phần tiếp giáp giữa các chi tiết máy. Ma sát làm máy nóng lên, làm cản trở chuyển động và gây ra mài mòn dẫn đến hư hỏng máy móc.
Bôi trơn là ngăn cách sự tiếp xúc trực tiếp giữa các bề mặt bằng một chất có tính trơn trượt gọi là chất bôi trơn. Các chất bôi trơn thông thường là dầu nhớt và mỡ. Làm nhờn và bôi trơn bề mặt ma sát, do đó làm giảm hệ số ma sát, hạn chế tốc độ mài mòn của các chi tiết máy. Bảo vệ và chống han gỉ cho các chi tiết, bộ phận máy, tách biệt bề mặt kim loại với môi trường.
*Hình 4: Mỡ bôi trơn được sử dụng trong động cơ và vòng bi*
Góp phần làm kín khít một số bộ phận, chi tiết máy. Ưu điểm chính của việc dùng mỡ bôi trơn là đối với các bộ phận máy không thể dùng dầu nhờn để bôi trơn được thì người ta dùng mỡ bôi trơn để thay thế các nhiệm vụ của dầu nhờn
Đó cũng chính là lý do sản phẩm Castrol EDGE 5W-30 xuất hiện và bứt phá mọi giới hạn hiệu suất để tối ưu hóa sức mạnh của những động cơ "siêu đẳng".
Là thương hiệu trứ danh, hãng dầu nhớt Castrol luôn đi đầu trong việc tạo ra những sản phẩm dầu nhớt ưu việt. Đặc biệt, ngày nay, khi công nghệ chế tạo xe hơi hầu như đã hoàn toàn thay đổi, công nghệ dầu nhớt cũng phải theo kịp để tăng cường tính năng làm việc, mang lại sự bảo vệ động cơ tuyệt đối. Danh tiếng về sự liên tục đổi mới và hiệu suất cao đã giúp Castrol cho ra đời EDGE 5W-30, và sản phẩm này đã trở thành sự lựa chọn của những nhà sản xuất xe hàng đầu thế giới.
Công nghệ TITANIUM FST
TM độc đáo trong Castrol EDGE 5W-30 được giới thiệu là đã làm thay đổi tính năng vận hành của dầu nhớt dưới những áp suất cực cao. Nó giúp tăng gấp đôi độ bền màng dầu, ngăn chặn sự phá hủy màng dầu, giảm ma sát để tối đa hóa hiệu suất động cơ. Trong các cuộc thí nghiệm độc lập về mài mòn động cơ, Castrol EDGE với công nghệ TITANIUM FST™ đã được chứng minh giảm mài mòn tới 45% và duy trì sức mạnh bền bỉ trong ít nhất 140 giờ dài hơn so với các dầu nhớt của đối thủ.
Castrol EDGE 5W-30 hứa hẹn sẽ mang lại cho người cầm lái cảm giác tăng tốc đích thực trên mỗi chặng đường và trong mỗi lần nhấn ga. Castrol EDGE 5W-30 giúp duy trì phong độ và đẳng cấp của những chiếc siêu xe để bứt phá mọi giới hạn hiệu suất.
Có thể nói, động cơ của những mẫu xe thuộc các thương hiệu đẳng cấp hàng đầu như Land Rover, Volkswagen, Jaguar, Aston Martin, là tuyệt tác. Các chi tiết của hệ thống nhiên liệu được chế tạo vô cùng tinh vi, độ chính xác cao, thiết kế nhỏ gọn, tinh tế nhưng vẫn đảm bảo được sức mạnh và khả năng vận hành “khủng”. Tuy nhiên, đây cũng chính là “yếu huyệt” khiến áp suất trong động cơ tăng lên gần gấp đôi, tạo nên ma sát cực lớn giữa các bề mặt kim loại, dẫn tới mài mòn động cơ. Để khắc phục tình trạng trên, các nhà sản xuất xe hàng đầu này đều khuyến nghị chung một giải pháp, đó là dầu nhớt Castrol EDGE 5W-30.
|
|
![]()
Castrol EDGE - Dầu nhớt mạnh mẽ nhất của Castrol được khuyến nghị bởi những nhà sản xuất xe hàng đầu thế giới như Land Rover, Volkswagen, Jaguar và Aston Martin - nay giới thiệu độ nhớt 5W-30. Sản phẩm sẽ chính thức có mặt trên thị trường bắt đầu từ ngày 1/6/2015.
|
|![]()
Trở thành phương tiện di chuyển phổ biến ở Việt Nam trong nhiều năm qua, nhưng không phải người dùng nào cũng thông thạo cách thức bảo dưỡng và sửa chữa xe hiệu quả và tiết kiệm.
Ông Nguyễn Hữu An, người từng phụ trách kỹ thuật lâu năm ở một đại lý xe Honda có một vài lưu ý đối với chủ sở hữu nhằm bảo vệ xe máy và hạn chế chi phí với mỗi lần bảo dưỡng và sửa chữa.
Theo ông An, trong thời gian bảo hành, những chiếc xe máy mới thường rất ít hỏng hóc nên người dùng phải tạo được thói quen đưa xe đi thay dầu và bảo dưỡng theo quy định của nhà sản xuất.
Việc bảo dưỡng nên được thực hiện tại những cơ sở có uy tín và lựa chọn dầu nhớt có tem đảm bảo và thương hiệu trên thị trường.
Trong quá trình sử dụng, nếu phát hiện bất kỳ biểu hiện không bình thường trên xe, chủ sở hữu nên tìm hiểu kỹ hoặc mang tới cơ sở sửa chữa có uy tín để kiểm tra. Không nên tiếp tục đưa vào vận hành để tránh trường hợp từ lỗi nhỏ phát sinh thành lỗi lớn, tăng thêm chi phí sửa chữa.
Trước khi thay thế bất kỳ một linh kiện nào trên chiếc xe, chủ sở hữu nên hỏi giá rồi mới quyết định có thực hiện hay không. Ngoài ra, phải kiểm tra lại linh kiện trước khi để kỹ thuật viên lắp vào xe để tránh bị lừa.
Bạn cũng nên lựa chọn thời điểm thích hợp mang xe đi bảo dưỡng hoặc sửa chữa. Nên tránh những ngày mưa gió hoặc những cơ sở đang có đông xe đến sửa chữa, bởi như vậy bạn mới có thể yên tâm được chất lượng dịch vụ.
Những kiến thức tối thiểu về xe máy là rất cần thiết đối với bất kỳ một chủ sở hữu nào. Do vậy, bạn nên cố gắng cập nhật ngay sau khi mua xe để có thể phán đoán được một số hỏng hóc thường gặp, cũng như phòng trường hợp bị người sửa xe “qua mặt”.
Theo báo cáo của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), trước thời điểm điều chỉnh giá xăng dầu (15 giờ 30 phút ngày 4/6), ước quỹ bình ổn xăng dầu (BOG) của doanh nghiệp này còn dư 1.450 tỷ đồng.
Google vừa phải xin lỗi thủ tướng Ấn Độ do ảnh của ông xuất hiện trong danh mục tìm kiếm "10 tội phạm hàng đầu".
Cơ quan điều hành đang cân nhắc giảm giá xăng hoặc điều chỉnh mức sử dụng quỹ bình ổn, khi giá nhiên liệu thành phẩm trên thế giới có xu hướng đi xuống. Tại cuộc họp báo thường kỳ Bộ Công Thương ngày 1/6, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước - Võ Văn Quyền cho biết trong 2 tuần qua, giá dầu thế giới đang giảm. Sau lần tăng mức bán lẻ ngày 20/5, giá bình quân 15 ngày gần đây tính đến 31/5 đối với xăng A92 đã giảm vài chục cent, còn 81 USD mỗi thùng. Dầu diezen từ mức giá bình quân 79 USD đã giảm chỉ còn khoảng 76 USD mỗi thùng.
**Vị trí tuyển dụng: **Nhân viên kinh doanh ngành dầu mỡ nhờn **Hình thức làm việc: **Toàn thời gian cố định
Theo lý giải của đại diện Bộ Công Thương, do sản xuất, kinh doanh chủ yếu sử dụng dầu nên không bị tác động nhiều vì xăng tăng giá, chỉ một số hãng taxi tăng 500 – 1000 đồng/km...nên không ảnh hưởng nhiều đến đời sống người dân.
Từ năm 2014 đến nay thì các loại nhiên liệu như A92, A95, diesel đã giảm rất nhiều tuy nhiên người ta vẫn ngạc nhiên và đang tự hỏi tại sao giá nhớt vẫn ko có dấu hiệu giảm giá. Giá dầu thô đã có lúc chạm đáy với mức 50$/thùng và dù như vậy thì giá nhớt tại VN vẫn giữ nguyên.
**CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI VÀ ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN THĂNG LONG** **Địa chỉ:** Số 16 đường Bắc Hồng, tổ 83 Phường Khương Trung- Thanh Xuân- Hà Nội (ngõ 93 Hoàng Văn Thái đi vào) ** Tel:** 043.566.8050. Fax: 043.566.8051 ** Email:**
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
hoặc
This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Connection: Upgrade, close

Pragma: no-cache

P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"

Cache-Control: no-cache

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Ví dụ tìm kiếm đề tài liên quan: Nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty Cổ phần ABC
Bạn nhập từ khóa như sau: Cạnh tranh hoặc Năng lực cạnh tranh
Nếu tìm tài liệu mới nhất thêm vào sau từ khóa: *2010 ví dụ như Cạnh tranh*2010
-
Hướng dẫn tìm kiếm nâng cao bằng cách sử dụng dấu % hoặc dấu *
Ví dụ tìm kiếm đề tài liên quan: Nâng cao hiệu quả huy động vốn và sử dụng vốn tại Công ty ABC
Bạn nhập từ khóa như sau: Huy động vốn%sử dụng vốn hoặc huy động vốn*sử dụng vốn
Ví dụ tìm kiếm đề tài liên quan: Giải pháp phòng ngừa và hạn chế rủi ro tín dụng tại Ngân hàng ABC
Bạn nhập từ khóa như sau: Rủi ro tín dụng%ngân hàng hoặc Rủi ro tín dụng*ngân hàng
-
Mục đích chính của dấu % hoặc dấu * là để tìm kiếm các đề tài chứa 2 hay nhiều từ khóa đi kèm với nhau
Từ khóa thông dụng: Kế toán | Kiểm toán | Marketing | Chiến lược | Thương hiệu | Quản lý | Nhân lực | Du lịch | Chứng khoán | Bất động sản | Ngân hàng | Rủi ro | Tín dụng | Thanh toán quốc tế | Ngoại thương | Đầu tư | FDI | ODA | Bảo hiểm | Đấu thầu | Xuất khẩu | Nhập khẩu | Luật | Thuế | Hợp đồng | Huy động vốn | Sử dụng vốn | Nhân sự | Kinh tế | Quản trị | Hạch toán | Lạm phát | Tin học | Điện tử | Viễn thông | Bán hàng | Đầu tư trong nước | Đầu tư nước ngoài | Thương mại | Thương hiệu | Vốn bằng tiền | Tính giá thành | Xác định kết quả kinh doanh | Rủi ro tín dụng | Nhà Hàng | Khách sạn | Môi trường | Khách hàng | Thanh toán | Ngân sách | Bảo hiểm nhân thọ | Bảo hiểm y tế | Quảng cáo | Xây dựng | Tiêu thụ | Thương mại | Chi phí sản xuất | Tiền lương | Tour | Phân phối | Lữ hành | Hàng Không | Doanh Thu | Lợi nhuận | Cạnh tranh | Marketing-Mix | Nguyên vật liệu | Tiêu thụ | Bán hàng | Sản phẩm | Chất lượng | ISO | Làng nghề | Nông nghiệp | Tâm lý | Giáo dục | Văn học | Lịch sử | Triết học | Toán học | Hóa học | Vật lý | Nghiệp vụ | Luận văn | Báo cáo thực tập | Đồ án | Dự án | Đề án | Tiểu luận | Luận văn Thạc sĩ | Luận án | Đề tài | Nghiên cứu khoa học | NCKH | Thạc sĩ | Tiến sĩ | English |
Ghi rõ nguồn Timluanvan.com khi bạn trích dẫn hay phát hành lại thông tin từ website này.
2009 © Bản quyền thuộc sở hữu Timluanvan.com

markdown:
Ví dụ tìm kiếm đề tài liên quan:
Nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty Cổ phần ABC
Bạn nhập từ khóa như sau:
[Cạnh tranh]hoặc [Năng lực cạnh tranh]
Nếu tìm tài liệu mới nhất thêm vào sau từ khóa: *2010 ví dụ như
[Cạnh tranh*2010]
-
Hướng dẫn tìm kiếm nâng cao bằng cách sử dụng dấu % hoặc dấu *
Ví dụ tìm kiếm đề tài liên quan:
Nâng cao hiệu quả huy động vốn và sử dụng vốn tại Công ty ABC
Bạn nhập từ khóa như sau:
[Huy động vốn%sử dụng vốn]hoặc [huy động vốn*] [sử dụng vốn]
Ví dụ tìm kiếm đề tài liên quan:
Giải pháp phòng ngừa và hạn chế rủi ro tín dụng tại Ngân hàng ABC
Bạn nhập từ khóa như sau:
[Rủi ro tín dụng%ngân hàng]hoặc [Rủi ro tín dụng*ngân hàng]
-
Mục đích chính của dấu % hoặc dấu * là để tìm kiếm các đề tài chứa 2 hay nhiều từ khóa đi kèm với nhau
Từ khóa thông dụng: [Kế toán]| [Kiểm toán]| [Marketing]| [Chiến lược]| [Thương hiệu]| [Quản lý]| [Nhân lực]| [Du lịch]| [Chứng khoán]| [Bất động sản]| [Ngân hàng]| [Rủi ro]| [Tín dụng]| [Thanh toán quốc tế]| [Ngoại thương]| [Đầu tư]| [FDI]| [ODA]| [Bảo hiểm]| [Đấu thầu]| [Xuất khẩu]| [Nhập khẩu]| [Luật]| [Thuế]| [Hợp đồng]| [Huy động vốn]| [Sử dụng vốn]| [Nhân sự]| [Kinh tế]| [Quản trị]| [Hạch toán]| [Lạm phát]| [Tin học]| [Điện tử]| [Viễn thông]| [Bán hàng]| [Đầu tư trong nước]| [Đầu tư nước ngoài]| [Thương mại]| [Thương hiệu]| [Vốn bằng tiền]| [Tính giá thành]| [Xác định kết quả kinh doanh]| [Rủi ro tín dụng]| [Nhà Hàng]| [Khách sạn]| [Môi trường]| [Khách hàng]| [Thanh toán]| [Ngân sách]| [Bảo hiểm nhân thọ]| [Bảo hiểm y tế]| [Quảng cáo]| [Xây dựng]| [Tiêu thụ]| [Thương mại]| [Chi phí sản xuất]| [Tiền lương]| [Tour]| [Phân phối]| [Lữ hành]| [Hàng Không]| [Doanh Thu]| [Lợi nhuận]| [Cạnh tranh]| [Marketing-Mix]| [Nguyên vật liệu]| [Tiêu thụ]| [Bán hàng]| [Sản phẩm]| [Chất lượng]| [ISO]| [Làng nghề]| [Nông nghiệp]| [Tâm lý]| [Giáo dục]| [Văn học]| [Lịch sử]| [Triết học]| [Toán học]| [Hóa học]| [Vật lý]| [Nghiệp vụ]| [Luận văn]| [Báo cáo thực tập]| [Đồ án]| [Dự án]| [Đề án]| [Tiểu luận]| [Luận văn Thạc sĩ]| [Luận án]| [Đề tài]| [Nghiên cứu khoa học]| [NCKH]| [Thạc sĩ]| [Tiến sĩ]| [English]|
|
|Kết quả tìm kiếm cho từ khoá: Kế toán |Tìm thấy:
|4412 đề tài liên quan.
|Mã số||Tên đề tài||Chuyên ngành||Đề cương||Đặt mua|
|LA0014||Chuẩn mực hợp nhất kinh doanh: Sự hài hoà giữa chuẩn mực Kế toán Việt Nam và chuẩn mực Kế toán quốc tế||Luận văn Thạc sĩ kinh tế||
|
Ghi rõ nguồn
[Timluanvan.com](http://timluanvan.com)
2009 © Bản quyền thuộc sở hữu Timluanvan.com

Content-Type: text/html


text:
Cơ hội đầu tư sinh lời từ đất nền giá rẻ ở Airlink City
Theo chủ đầu tư, với vị trí đắc địa, giá bán và phương thức thanh toán linh hoạt, khu đô thị thương mại Airlink City mang đến cho khách hàng cơ hội sinh lời và an cư. Khu đô thị Airlink City nằm ngay mặt tiền quốc lộ...Continue reading

markdown:
[Cơ hội đầu tư sinh lời từ đất nền giá rẻ ở Airlink City](http://tinmoivnn.com/co-hoi-dau-tu-sinh-loi-tu-dat-nen-gia-re-o-airlink-city/) ![ ](http://tinmoivnn.com/wp-content/uploads/2016/12/co-hoi-dau-tu-sinh-loi-tu-dat-nen-gia-re-o-airlink-city-0.jpeg)
Theo chủ đầu tư, với vị trí đắc địa, giá bán và phương thức thanh toán linh hoạt, khu đô thị thương mại Airlink City mang đến cho khách hàng cơ hội sinh lời và an cư. Khu đô thị Airlink City nằm ngay mặt tiền quốc lộ...
[Continue reading](http://tinmoivnn.com/co-hoi-dau-tu-sinh-loi-tu-dat-nen-gia-re-o-airlink-city/)

Server: openresty


text:
-
Manchester United
-
Manchester City
-
Liverpool
-
Chelsea
-
Arsenal
-
Real Madrid
-
Barcelona
-
Atlético Madrid
-
Milan
-
Juventus
-
Internazionale
-
Borussia Dortmund
-
Bayern München
-
PSG
Troyes vs. Toulouse
arrow_forward Thông số trận đấu
Troyes
Toulouse
arrow_forward 10 trận gần nhất của Troyes
Bàn thắng
Bàn thua
Sút
Sút trúng khung thành
arrow_forward 10 trận gần nhất của Toulouse
Bàn thắng
Bàn thua
Sút
Sút trúng khung thành
arrow_forward Các trận gần đây của 2 đội
-
01/09/17Club Friendlies (Giao Hữu CLB) 2017
-
27/08/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2017-2018
-
20/08/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2017-2018
-
12/08/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2017-2018
-
06/08/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2017-2018
-
29/07/17Club Friendlies (Giao Hữu CLB) 2017
-
22/07/17Club Friendlies (Giao Hữu CLB) 2017
-
15/07/17Club Friendlies (Giao Hữu CLB) 2017
-
12/07/17Club Friendlies (Giao Hữu CLB) 2017
-
08/07/17Club Friendlies (Giao Hữu CLB) 2017
-
20/05/17Ligue 2 (Ligue 2 Pháp) 2016-2017
-
13/05/17Ligue 2 (Ligue 2 Pháp) 2016-2017
-
06/05/17Ligue 2 (Ligue 2 Pháp) 2016-2017
-
29/04/17Ligue 2 (Ligue 2 Pháp) 2016-2017
-
22/04/17Ligue 2 (Ligue 2 Pháp) 2016-2017
-
15/04/17Ligue 2 (Ligue 2 Pháp) 2016-2017
-
08/04/17Ligue 2 (Ligue 2 Pháp) 2016-2017
-
01/04/17Ligue 2 (Ligue 2 Pháp) 2016-2017
-
11/03/17Ligue 2 (Ligue 2 Pháp) 2016-2017
-
04/03/17Ligue 2 (Ligue 2 Pháp) 2016-2017
-
27/08/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2017-2018
-
21/08/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2017-2018
-
13/08/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2017-2018
-
05/08/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2017-2018
-
29/07/17Club Friendlies (Giao Hữu CLB) 2017
-
23/07/17Club Friendlies (Giao Hữu CLB) 2017
-
19/07/17Club Friendlies (Giao Hữu CLB) 2017
-
14/07/17Club Friendlies (Giao Hữu CLB) 2017
-
08/07/17Club Friendlies (Giao Hữu CLB) 2017
-
21/05/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2016-2017
-
15/05/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2016-2017
-
07/05/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2016-2017
-
29/04/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2016-2017
-
23/04/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2016-2017
-
16/04/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2016-2017
-
09/04/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2016-2017
-
02/04/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2016-2017
-
19/03/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2016-2017
-
12/03/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2016-2017
-
05/03/17Ligue 1 (Ligue 1 Pháp) 2016-2017

markdown:
-
Manchester United
-
Manchester City
-
Liverpool
-
Chelsea
-
Arsenal
-
Real Madrid
-
Barcelona
-
Atlético Madrid
-
Milan
-
Juventus
-
Internazionale
-
Borussia Dortmund
-
Bayern München
-
PSG
# Troyes vs. Toulouse
*arrow_forward*Thông số trận đấu
Troyes
Toulouse
*arrow_forward*10 trận gần nhất của Troyes
Bàn thắng
Bàn thua
Sút
Sút trúng khung thành
*arrow_forward*10 trận gần nhất của Toulouse
Bàn thắng
Bàn thua
Sút
Sút trúng khung thành
*arrow_forward*Các trận gần đây của 2 đội
-
**01/09/17**
-
**27/08/17**
-
**20/08/17**
-
**12/08/17**
-
**06/08/17**
-
**29/07/17**
-
**22/07/17**
-
**15/07/17**
-
**12/07/17**
-
**08/07/17**
-
**20/05/17**
-
**13/05/17**
-
**06/05/17**
-
**29/04/17**
-
**22/04/17**
-
**15/04/17**
-
**08/04/17**
-
**01/04/17**
-
**11/03/17**
-
**04/03/17**
-
**27/08/17**
-
**21/08/17**
-
**13/08/17**
-
**05/08/17**
-
**29/07/17**
-
**23/07/17**
-
**19/07/17**
-
**14/07/17**
-
**08/07/17**
-
**21/05/17**
-
**15/05/17**
-
**07/05/17**
-
**29/04/17**
-
**23/04/17**
-
**16/04/17**
-
**09/04/17**
-
**02/04/17**
-
**19/03/17**
-
**12/03/17**
-
**05/03/17**
|#||Đội bóng||Tr||Hs||Đ|
|9||
|**16** [Rennes](/t/rennes/) **15** [Troyes](/t/troyes/) **15** [Toulouse](/t/toulouse/) **15** [Guingamp](/t/guingamp/) **14**

Vary: Cookie


text:
Chào các bạn, sau đây tôi xin kể về hành trình thi bằng lái xe máy vô cùng “khốn khổ” vì bị lừa của mình trong thời gian vừa qua, để các bạn nào chưa thi hoặc đã thi thì nhắn nhủ với người thân cẩn thận.
Chả là, mình đi xe máy mấy năm rồi nhưng chẳng có bằng lái xe, cũng thấy mình chủ quan. Gần đây, thấy các chú công an nhiều quá, với lại nghe mọi người bảo dạo này tăng mức phạt nên cũng thấy ghê ghê. Thôi thì đằng nào cũng phải thi, giờ thi luôn kẻo sau này thi lại ngại.
Thôi không vòng vo nữa, và mình bắt đầu hành trình của mình. Mình chưa biết nhiều về dịch vụ này, cũng chả có ai quen biết làm nên lên mạng Search, giờ cứ trên mạng dịch vụ gì cũng có nên mình hay tìm trên mạng cho nhanh. Mình bắt đầu search “thi bằng lái xe máy tại Hà Nội” , ui trời ơi, không ngờ rằng dịch vụ này cũng khá nhiều người làm, tha hồ mà chọn:
Mình bắt đầu kick chọn lấy vài trang để đọc thông tin, hướng dẫn làm thủ tục (ưu điểm của mạng là thế đó, mình được quyền lựa chọn nơi phù hợp với mình mà. hi. Nhưng không ngờ lựa chọn của mình không được như y muốn. Vì sao thì các bạn đọc tiếp nhé).
Sau 1 lúc tìm tòi, đọc thông tin, mình biết được những gì cẩn chuẩn bị để nộp cho trung tâm (mời bạn đọc bài Hồ sơ thi bằng lái xe máy gồm những gì để biết) , sau bước chuẩn bị giấy tờ, mình tìm hiểu đến cái quan trọng nhất, đó là “chi phí”- đây có lẽ là phần được nhiều người quan tâm nhất , là yếu tố lớn để quyết định rằng chọn nộp hồ sơ ở đâu?
Mình đọc các web đều có 1 điểm chung về chi phí hồ sơ được chia ra thành 2 phần như sau: Chi phí lúc nộp hồ sơ và chi phí nộp trên sân thi. Lệ phí nộp trên sân thi lúc nào cũng là 225k (cái này thì chỗ nào cũng giống nhau rồi, tiền này lên sân thi đóng cho Sở giao thông chứ không phải trung tâm thu). Bạn nên đọc bài thi bằng lái xe máy bao nhiêu tiền để biết rõ nhất các khoản chi phí được chia ra như thế nào, và đây là mấu chốt của câu chuyện mình kể.
Mình là người đã đi làm rồi, nên giờ nói đến việc học là ngại lắm (học gì cũng ngại chứ không phải riêng học thi bằng lái xe) nên mình quyết định tìm cái gói nào chống trượt lý thuyết luôn 😀 (thực hành thì đi xe vài năm rồi nên chắc ok). Mình thấy giá rất khó hiểu, có chỗ thì 300-400k chống trượt lý thuyết, có chỗ thì lên đến cả triệu đồng (nghĩ trong đầu chắc chỗ tiền triệu kia đắt rồi). Vậy là mình quyết định chọn chỗ rẻ. Nhấc máy lên và gọi hỏi cho chắc, mình có hỏi rõ về chi phí , thì bạn nghe máy có nói “chống lý thuyết 300k”, mình hỏi “đã bao gồm tất cả các chi phí chưa? Có chắc chắn đỗ lý thuyết không? Có phải học gì ko?” thì nhận được câu trả lời là “Lên sân thi đóng 225k lệ phí thi nữa thôi, chắc chắn bạn nhé”. Ok vậy là chuẩn bài rồi. Ảnh và cmt đã có sẵn, mai qua nộp luôn (vì bạn bên đó bảo mai chốt hồ sơ mang qua nộp luôn thì được thi sớm. Sau mới biết đó là bài của họ để mình nộp hồ sơ luôn thôi).
Sáng hôm sau, lóc cóc đi xe qua nộp hồ sơ, các bạn tại đây tươi cười tiếp đón vào , mình nộp những gì đã chuẩn bị, và 1 bạn có bảo với mình “lịch thi của bạn tầm 7 ngày nữa là thi”, bảo mình cứ yên tâm, ok mình đóng lệ phí và yên tâm đi về. Vài ngày sau, có 1 bạn gọi cho mình báo “mình ở bên trung tâm XXX (mình xin giấu tên), lịch thi của bạn bị hoãn lại, tuần sau mới thi , vì trên Sở có việc…… Oài, lại phải đợi 1 tuần nữa, bực nhưng bạn ấy đã nói trên Sở có việc nên mình cũng ko ý kiến gì”.
Đợi mỏi mòn cuối cùng cũng gần đến ngày thi, lần này, lại 1 bạn gọi báo “alo bạn tên là …. đúng không? Mời bạn xxx giờ ngày mai có mặt tại xxx để học luật do bên mình dạy để chuẩn bị thi nhé”. Mình đơ người 1 lúc rồi bảo “Ơ…. tên thì đúng rồi, nhưng bạn xem lại có nhầm không? Mình đăng ký gói chống trượt, sao lại đi học là sao? Trước đó mình cũng hỏi có phải đi học không rồi mà.” Bạn đó trả lời “vẫn phải đi 1 buổi bạn ạ”, mình bực mình lần nữa, nhưng đang muốn có bằng nên ngậm ngùi cho qua, nghĩ rằng đi học 1 buổi chắc cho có, rồi vào thi kiểu gì cũng đỗ.
Đến buổi học, mình cũng có mặt , cũng khá đông bạn đến học (hầu như là các bạn trẻ), mình gật gù cả buổi rồi về. Đến hôm thi, mình đến đúng giờ như những gì hướng dẫn. Đến nơi, bất chợt gặp 1 bạn đã gặp hôm nộp hồ sơ. Bạn ấy gọi mình vào 1 phòng, trong đó cũng gồm 1 số bạn khác, nghĩ trong đầu chắc những người này và mình cùng nằm trong hội “chống trượt” gọi riêng vào đây để hướng dẫn riêng. Nhưng đời không như mơ các bạn ạ, bạn đó thông báo “mỗi người nộp 150k tiền giấy khám sức khỏe”, mình tròn xoe mắt ngơ ngơ 1 chốc, nghĩ chắc nó nói những người kia thôi, hôm mình nộp nó bảo trọn gói rồi mà. Nhưng nhìn sang các bạn khác, ai cũng như mình, đều ngạc nhiên. Vậy là mọi người đều như mình. Mình gần như là lớn tuổi nhất, trong khi các bạn còn đang ngạc nhiên, mình liền liên tiếng “Sao lúc mình nộp hồ sơ có hỏi là bao gồm tất cả chi phí chưa? Bạn có bảo là lên sân thi chỉ đóng 225k lệ phí thi nữa thôi? “, bạn đó liền đáp “cái này phải đóng riêng, bên mình ko thu khoản này trước. Giờ các bạn nộp, ai ko nộp thì ko đc thi. Mọi người bắt đầu xôn xao đầy phẫn lộ nhưng cuối cùng cũng ngậm ngùi nộp cho xong để còn được vào thi, giờ đến rồi, làm căng xong không được thi thì mất cả công lẫn tiền. Bực mình lần 3. Vậy là 450k rồi (chưa nộp 225k lệ phí thi).
Mọi người nộp xong, được hướng dẫn vào 1 phòng gồm tất cả các thí sinh trong buổi thi để lấy SBD chuẩn bị vào thi. Mình thì vẫn tự tin vì đăng ký gói chống trượt rồi mà , đến lượt mình vào phòng thi, mở máy tính bắt đầu làm bài. Ngồi ngơ ngơ, trong đầu nghĩ ai sẽ hỗ trợ mình nhỉ? Chắc chưa đến lượt. Ngồi mãi, đồng hồ trên màn hình hiển thị đã sắp hết thời gian làm bài rồi mà vẫn chưa thấy ai hỗ trợ. Mình liền đánh bừa cho xong, vì nghĩ “hay là chỉ cần làm vậy, kiểu gì cũng qua”.
Vậy là hết giờ, ra ngoài, mình nhận kết quả trượt lý thuyết, không được thi thực hành. Lần này thì không phải bực nữa rồi mà là phát điên. Ngay lập tức mình gọi điện cho bên đã nhận hồ sơ và hỏi cho rõ, thì nhận được câu trả lời là “bên mình đã hỗ trợ bạn dạy 1 buổi mẹo lý thuyết, bạn không làm theo được thì phải chịu”. Ơ hay “thế lúc đầu mình đã hỏi rõ, có chắc đỗ ko, có phải học ko? rồi, đã thế sao ko nói trước”. Thì bạn đó quanh co rồi tắt máy.
Máu đã sôi lên, mình định sáng mai qua đó làm cho ra nhẽ, nhưng 1 lúc ngồi suy nghĩ lại thôi, biết là bị lừa rồi, thôi tìm chỗ khác thi cho xong. Đỡ đau đầu. Vậy là lại lên mạng tìm hiểu, lần này đương nhiên phải tìm hiểu cho kỹ, hỏi cho rõ ràng. Sau khi tìm hiểu lại, thì đúng là có 1 mức hỗ trợ lý thuyết kiểu học mẹo, những học viên đăng ký gói này sẽ được học 1 buổi , đương nhiên buổi học này sẽ khác với buổi học của những hồ sơ thường. Hồ sơ này sẽ được học những mẹo, kỹ năng sao cho dễ nhớ nhất, có thể chỉ nhìn câu hỏi là ra luôn đáp án. Nhưng không phải nơi đâu cũng có trình độ dạy như vậy. Mình tìm hiểu được Trung tâm VOV là nơi có những thầy giảng dạy có kinh nghiệm lâu năm trong việc này. Mình khuyên bạn nào có ít thời gian học, mà chi phí tầm vừa phải thì đăng ký gói này. Còn cái gói mà mình cần thì nó chính là gói tiền ~ triệu mà “mình tưởng là đắt” trước đó.
Nhưng vấn đề là mình bị lừa vì chỗ mình đăng ký không nói rõ, mà cứ cam kết là chắc chắn đỗ. Chưa kể vấn đề tiền nong, nói trọn gói rồi, chỉ nộp 225k thôi, lên sân thi lại phải đóng 225k tiền. Mình mò được Fanpage của bên mình nộp thì không phải mỗi mình bị lừa mà còn rất nhiều người bị lừa, lên đó phản ánh. Mời các bạn xem những ảnh sau:
Vậy là đã rõ, không chỉ mỗi mình, mà nhiều người khác cũng bị lừa, 1 bài học lớn cho tôi vì đã không tìm hiểu kỹ. Sau khi đã tìm hiểu cực kỳ kỹ (vì bị lừa rồi), và chọn lọc kỹ lưỡng, tôi đã đọc bài Thi bằng lái xe máy và quyết định nhấc máy gọi hỏi để nộp hồ sơ (khuyên các bạn nên đọc bài này, được cung cấp khá đầy đủ thông tin), đương nhiên tôi không chỉ đọc, và phải gọi đến hỏi cặn kẽ. Tôi gọi đến số máy hotline là bạn Cúc sđt 0989523574 được bạn giải thích rất rõ từng khoản (cũng đúng với gì tôi đã tìm hiểu được). Ngoài ra, bạn còn đưa ra lời khuyên tôi nên chọn gói nào cho phù hợp với tôi nhất, và tiết kiệm chi phí nhất. Sau khi tạm thời ưng ý, tôi đến văn phòng để làm hồ sơ và được hẹn lịch thi , tôi được thi đúng theo lịch chứ không bị hoãn, và được hỗ trợ nhiệt tình kể từ khi làm hồ sơ.
Cho đến giờ, sau ngày thi 7 ngày, tôi đã nhận được bằng. Nhưng tôi mất đến gần 1 tháng với bên nộp hồ sơ lần thứ nhất vì “sự cố” đó. Chưa bao giờ nghĩ cầm được tấm bằng lái xe máy A1 trên tay lại hạnh phúc thế này, có lẽ là nó khá gian lan nên mới thấy vậy.
Tôi viết bài trên, hi vọng rằng, những ai đang tìm hiểu để thi 1 tấm bằng lái xe cho mình thì nên tìm hiểu kỹ để tránh tiền mất, mất cả công như mình. Và quan trọng nhất là chọn được 1 nơi nộp uy tín.
Cám ơn các bạn đã đọc bài!

markdown:
Chào các bạn, sau đây tôi xin kể về hành trình
**thi bằng lái xe máy** vô cùng “khốn khổ” vì **bị lừa** của mình trong thời gian vừa qua, để các bạn nào chưa thi hoặc đã thi thì nhắn nhủ với người thân cẩn thận.
Chả là, mình đi xe máy mấy năm rồi nhưng chẳng có bằng lái xe, cũng thấy mình chủ quan. Gần đây, thấy các chú công an nhiều quá, với lại nghe mọi người bảo dạo này tăng mức phạt nên cũng thấy ghê ghê. Thôi thì đằng nào cũng phải thi, giờ thi luôn kẻo sau này thi lại ngại.
Thôi không vòng vo nữa, và mình bắt đầu hành trình của mình. Mình chưa biết nhiều về dịch vụ này, cũng chả có ai quen biết làm nên lên mạng Search, giờ cứ trên mạng dịch vụ gì cũng có nên mình hay tìm trên mạng cho nhanh. Mình bắt đầu search “
**thi bằng lái xe máy tại Hà Nội**” , ui trời ơi, không ngờ rằng dịch vụ này cũng khá nhiều người làm, tha hồ mà chọn:
Mình bắt đầu kick chọn lấy vài trang để đọc thông tin, hướng dẫn làm thủ tục (ưu điểm của mạng là thế đó, mình được quyền lựa chọn nơi phù hợp với mình mà. hi. Nhưng không ngờ lựa chọn của mình không được như y muốn. Vì sao thì các bạn đọc tiếp nhé).
Sau 1 lúc tìm tòi, đọc thông tin, mình biết được những gì cẩn chuẩn bị để nộp cho trung tâm (mời bạn đọc bài
[Hồ sơ thi bằng lái xe máy gồm những gì](http://trungtamthibanglaixe.com/ho-thi-bang-lai-xe-may-gom-nhung-gi/) để biết) , sau bước chuẩn bị giấy tờ, mình tìm hiểu đến cái quan trọng nhất, đó là “chi phí”- đây có lẽ là phần được nhiều người quan tâm nhất , là yếu tố lớn để quyết định rằng chọn nộp hồ sơ ở đâu?
Mình đọc các web đều có 1 điểm chung về chi phí hồ sơ được chia ra thành 2 phần như sau: Chi phí lúc nộp hồ sơ và chi phí nộp trên sân thi. Lệ phí nộp trên sân thi lúc nào cũng là 225k (cái này thì chỗ nào cũng giống nhau rồi, tiền này lên sân thi đóng cho Sở giao thông chứ không phải trung tâm thu). Bạn nên đọc bài
[thi bằng lái xe máy bao nhiêu tiền](http://trungtamthibanglaixe.com/thi-bang-lai-xe-may-bao-nhieu-tien/) để biết rõ nhất các khoản chi phí được chia ra như thế nào, và đây là **mấu chốt** của câu chuyện mình kể.
Mình là người đã đi làm rồi, nên giờ nói đến việc học là ngại lắm (học gì cũng ngại chứ không phải riêng học thi bằng lái xe) nên mình quyết định tìm cái gói nào chống trượt lý thuyết luôn 😀 (thực hành thì đi xe vài năm rồi nên chắc ok). Mình thấy giá rất khó hiểu, có chỗ thì 300-400k chống trượt lý thuyết, có chỗ thì lên đến cả triệu đồng (nghĩ trong đầu chắc chỗ tiền triệu kia đắt rồi). Vậy là mình quyết định chọn chỗ rẻ. Nhấc máy lên và gọi hỏi cho chắc, mình có hỏi rõ về chi phí , thì bạn nghe máy có nói “chống lý thuyết 300k”, mình hỏi “đã bao gồm tất cả các chi phí chưa? Có chắc chắn đỗ lý thuyết không? Có phải học gì ko?” thì nhận được câu trả lời là “Lên sân thi đóng 225k lệ phí thi nữa thôi, chắc chắn bạn nhé”. Ok vậy là chuẩn bài rồi. Ảnh và cmt đã có sẵn, mai qua nộp luôn (vì bạn bên đó bảo mai chốt hồ sơ mang qua nộp luôn thì được thi sớm. Sau mới biết đó là bài của họ để mình nộp hồ sơ luôn thôi).
Sáng hôm sau, lóc cóc đi xe qua nộp hồ sơ, các bạn tại đây tươi cười tiếp đón vào , mình nộp những gì đã chuẩn bị, và 1 bạn có bảo với mình “lịch thi của bạn tầm 7 ngày nữa là thi”, bảo mình cứ yên tâm, ok mình đóng lệ phí và yên tâm đi về. Vài ngày sau, có 1 bạn gọi cho mình báo “mình ở bên trung tâm XXX (mình xin giấu tên), lịch thi của bạn bị hoãn lại, tuần sau mới thi , vì trên Sở có việc…… Oài, lại phải đợi 1 tuần nữa, bực nhưng bạn ấy đã nói trên Sở có việc nên mình cũng ko ý kiến gì”.
Đợi mỏi mòn cuối cùng cũng gần đến ngày thi, lần này, lại 1 bạn gọi báo “alo bạn tên là …. đúng không? Mời bạn xxx giờ ngày mai có mặt tại xxx để học luật do bên mình dạy để chuẩn bị thi nhé”. Mình đơ người 1 lúc rồi bảo “Ơ…. tên thì đúng rồi, nhưng bạn xem lại có nhầm không? Mình đăng ký gói chống trượt, sao lại đi học là sao? Trước đó mình cũng hỏi có phải đi học không rồi mà.” Bạn đó trả lời “vẫn phải đi 1 buổi bạn ạ”, mình bực mình lần nữa, nhưng đang muốn có bằng nên ngậm ngùi cho qua, nghĩ rằng đi học 1 buổi chắc cho có, rồi vào thi kiểu gì cũng đỗ.
Đến buổi học, mình cũng có mặt , cũng khá đông bạn đến học (hầu như là các bạn trẻ), mình gật gù cả buổi rồi về. Đến hôm thi, mình đến đúng giờ như những gì hướng dẫn. Đến nơi, bất chợt gặp 1 bạn đã gặp hôm nộp hồ sơ. Bạn ấy gọi mình vào 1 phòng, trong đó cũng gồm 1 số bạn khác, nghĩ trong đầu chắc những người này và mình cùng nằm trong hội “chống trượt” gọi riêng vào đây để hướng dẫn riêng. Nhưng đời không như mơ các bạn ạ, bạn đó thông báo “mỗi người nộp 150k tiền giấy khám sức khỏe”, mình tròn xoe mắt ngơ ngơ 1 chốc, nghĩ chắc nó nói những người kia thôi, hôm mình nộp nó bảo trọn gói rồi mà. Nhưng nhìn sang các bạn khác, ai cũng như mình, đều ngạc nhiên. Vậy là mọi người đều như mình. Mình gần như là lớn tuổi nhất, trong khi các bạn còn đang ngạc nhiên, mình liền liên tiếng “Sao lúc mình nộp hồ sơ có hỏi là bao gồm tất cả chi phí chưa? Bạn có bảo là lên sân thi chỉ đóng 225k lệ phí thi nữa thôi? “, bạn đó liền đáp “cái này phải đóng riêng, bên mình ko thu khoản này trước. Giờ các bạn nộp, ai ko nộp thì ko đc thi. Mọi người bắt đầu xôn xao đầy phẫn lộ nhưng cuối cùng cũng ngậm ngùi nộp cho xong để còn được vào thi, giờ đến rồi, làm căng xong không được thi thì mất cả công lẫn tiền.
**Bực mình lần 3**. Vậy là 450k rồi (chưa nộp 225k lệ phí thi).
Mọi người nộp xong, được hướng dẫn vào 1 phòng gồm tất cả các thí sinh trong buổi thi để lấy SBD chuẩn bị vào thi. Mình thì vẫn tự tin vì đăng ký gói chống trượt rồi mà , đến lượt mình vào phòng thi, mở máy tính bắt đầu làm bài. Ngồi ngơ ngơ, trong đầu nghĩ ai sẽ hỗ trợ mình nhỉ? Chắc chưa đến lượt. Ngồi mãi, đồng hồ trên màn hình hiển thị đã sắp hết thời gian làm bài rồi mà vẫn chưa thấy ai hỗ trợ. Mình liền đánh bừa cho xong, vì nghĩ “hay là chỉ cần làm vậy, kiểu gì cũng qua”.
Vậy là hết giờ, ra ngoài, mình nhận kết quả trượt lý thuyết, không được thi thực hành. Lần này thì không phải bực nữa rồi mà là phát điên. Ngay lập tức mình gọi điện cho bên đã nhận hồ sơ và hỏi cho rõ, thì nhận được câu trả lời là “bên mình đã hỗ trợ bạn dạy 1 buổi mẹo lý thuyết, bạn không làm theo được thì phải chịu”. Ơ hay “thế lúc đầu mình đã hỏi rõ, có chắc đỗ ko, có phải học ko? rồi, đã thế sao ko nói trước”. Thì bạn đó quanh co rồi tắt máy.
Máu đã sôi lên, mình định sáng mai qua đó làm cho ra nhẽ, nhưng 1 lúc ngồi suy nghĩ lại thôi, biết là
**bị lừa** rồi, thôi tìm chỗ khác thi cho xong. Đỡ đau đầu. Vậy là lại lên mạng tìm hiểu, lần này đương nhiên phải tìm hiểu cho kỹ, hỏi cho rõ ràng. Sau khi tìm hiểu lại, thì đúng là có 1 mức hỗ trợ lý thuyết kiểu học mẹo, những học viên đăng ký gói này sẽ được học 1 buổi , đương nhiên buổi học này sẽ khác với buổi học của những hồ sơ thường. Hồ sơ này sẽ được học những mẹo, kỹ năng sao cho dễ nhớ nhất, có thể chỉ nhìn câu hỏi là ra luôn đáp án. Nhưng không phải nơi đâu cũng có trình độ dạy như vậy. Mình tìm hiểu được [Trung tâm VOV](http://thibanglaixe24h.net/) là nơi có những thầy giảng dạy có kinh nghiệm lâu năm trong việc này. Mình khuyên bạn nào có ít thời gian học, mà chi phí tầm vừa phải thì đăng ký gói này. Còn cái gói mà mình cần thì nó chính là gói tiền ~ triệu mà “mình tưởng là đắt” trước đó.
Nhưng vấn đề là mình bị lừa vì chỗ mình đăng ký không nói rõ, mà cứ cam kết là chắc chắn đỗ. Chưa kể vấn đề tiền nong, nói trọn gói rồi, chỉ nộp 225k thôi, lên sân thi lại phải đóng 225k tiền. Mình mò được Fanpage của bên mình nộp thì không phải mỗi mình bị lừa mà còn rất nhiều người bị lừa, lên đó phản ánh. Mời các bạn xem những ảnh sau:
Vậy là đã rõ, không chỉ mỗi mình, mà nhiều người khác cũng bị lừa, 1 bài học lớn cho tôi vì đã không tìm hiểu kỹ. Sau khi đã tìm hiểu cực kỳ kỹ (vì bị lừa rồi), và chọn lọc kỹ lưỡng, tôi đã đọc bài
[Thi bằng lái xe máy](http://thibanglaixe24h.net/thi-bang-lai-xe-may/) và quyết định nhấc máy gọi hỏi để nộp hồ sơ (khuyên các bạn nên đọc bài này, được cung cấp khá đầy đủ thông tin), đương nhiên tôi không chỉ đọc, và phải gọi đến hỏi cặn kẽ. Tôi gọi đến số máy hotline là bạn Cúc sđt 0989523574 được bạn giải thích rất rõ từng khoản (cũng đúng với gì tôi đã tìm hiểu được). Ngoài ra, bạn còn đưa ra lời khuyên tôi nên chọn gói nào cho phù hợp với tôi nhất, và tiết kiệm chi phí nhất. Sau khi tạm thời ưng ý, tôi đến văn phòng để làm hồ sơ và được hẹn lịch thi , tôi được thi đúng theo lịch chứ không bị hoãn, và được hỗ trợ nhiệt tình kể từ khi làm hồ sơ.
Cho đến giờ, sau ngày thi 7 ngày, tôi đã nhận được bằng. Nhưng tôi mất đến gần 1 tháng với bên nộp hồ sơ lần thứ nhất vì “sự cố” đó. Chưa bao giờ nghĩ cầm được tấm
**bằng lái xe máy A1** trên tay lại hạnh phúc thế này, có lẽ là nó khá gian lan nên mới thấy vậy.
Tôi viết bài trên, hi vọng rằng, những ai đang tìm hiểu để thi 1 tấm bằng lái xe cho mình thì nên tìm hiểu kỹ để tránh tiền mất, mất cả công như mình. Và quan trọng nhất là chọn được 1 nơi nộp uy tín.
Cám ơn các bạn đã đọc bài!

Accept-Ranges: bytes


text:
hoặc đăng nhập bằng Facebook
Bạn chưa có tài khoản? Đăng ký ngay
hoặc đăng ký bằng Facebook
Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập ngay

Server: cloudflare-nginx

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate

X-XSS-Protection: 1; mode=block

X-Powered-By: VPSSIM


text: Sáng sớm, ta leo lên mã xa được Hồng Liệu giúp ta thuê đến. Ta đưa mười lượng bạc cho nàng xem như là chi phí dược liệu và ăn uống cũng như cảm tạ nàng vất vả cực nhọc bôn ba vì ta suốt những ngày qua, nhưng nàng chỉ thu hai lượng dược phí, số còn lại đổi thành bạc vụn cho ta, ta không nhận, nàng cũng nhất định không chịu giữ, sau đó còn dặn dò ta rằng: “Vừa nhìn tỷ tỷ là biết nữ nhi của gia đình khá giả, ở bên ngoài không thể so với trong nhà, cầm nhiều tiền dễ bị người khác chú ý đến, mau cất tiền cho cẩn thận, trước tiên tiêu số bạc vụn này. tiền mã xa ta đã trả giúp tỷ rồi. nếu như địa chỉ này không đúng thì tỷ cứ quay lại đây.” Sau đó giúp ta lên mã xa rồi bỏ màn che xuống, chạy lên báo xa phu khởi hành, rồi quay lại tạm biệt với ta.Ta nghĩ, chắc mình quả thật có quý nhân tương trợ, nếu không gặp được cô gái này, hiện tại ta có lẽ đã chết đói đầu đường, bằng không cũng bệnh phát vong thân. Cho dù có may mắn tránh khỏi trận hoả hoạn kia thì diêm vương vẫn có nhiều cách lôi cái mạng này của ta đi.Đi khoảng chừng nửa ngày, vòng qua hẻm nhỏ băng qua sông, rốt cục khi chạng vạng cũng đến nơi, Cửa son thật cao, bên trên có bản hiệu “Phương phủ”.Ta nhẹ nhàng gõ cửa, chỉ chốc lát sau có một gã sai vặt chạy ra, bộ dáng rất thành thật.“Xin hỏi vị tiểu huynh đệ, đây có phải là phủ Hình bộ Thị lang không?”“Phải, chẳng biết cô nương có chuyện gì?”“Xin hỏi, con thứ thị lang là Phương Húc có ở trong phủ chăng?” Ta vội vã hỏi.“Cô… cô nương, trông dung mạo cô nương xinh đẹp thế nhưng Nhị thiếu gia nhà của ta cưới thê tử đồng thời cũng có con trai! Nhị thiếu gia Hắn và Thiếu phu nhân phu thê tình thâm… Ngài tìm Nhị thiếu gia,…” Hắn gãi đầu một cái, bộ dáng không thể tin được. Đúng là một người thành thật đến ngốc nghếch, sợ là hiểu lầm cái gì. Ta nhẹ nhàng cười, giải thích: “Tiểu huynh đệ hiểu lầm, Phương Húc là trượng phu của biểu tỷ ta, lần này ta đến đây là tìm biểu tỷ của mình thôi. có thể vào thông báo giúp ta một tiếng chăng?” Sau đó, ta lấy một ít bạc vụn trong túi được Hồng Liệu tặng, đặt vào trong tay của gã sai vặt. Hơi cúi người một chút, hắn nhìn ta trông cũng không giống một người thô tục, nên bảo ta đứng chờ hắn vào trong thông báo.Cũng không lâu lắm, ta liền thấy Liên Tâm vội vã chạy ra, khi nàng nhìn thấy ta thì kinh ngạc không ngớt, cho đã mắt nhìn lầm. Một lúc lâu sau mới hồi hồn lại, Sau đó nàng sai gã sai vặt xuống phía dưới, vội vàng vàng đỡ ta vào phủ.Nàng không nói gì, chỉ im lặng đỡ ta vào thẳng phía sau viện. Qua một cây cầu nhỏ lại qua một hành lang, có lẽ là đến phòng ngủ của nàng, sau đó xoay người đóng cửa lại, lúc này mới bình tĩnh thở ra một hơi.“Tiểu thư, sao ngài lại tới đây!” Nàng tiến lên sờ soạng sờ mặt của ta, nước mắt không cầm được rơi.“Ngài có biết không, chút xíu nữa ngài hù chết nô tỳ rồi! Phương Húc nói, ngài vô cớ biến mất, thánh thượng đã triệu tập binh lực thủ thành lật tung hoàng thành tìm ngài!” nàng nhíu chặt mi, tay đã bắt đầu có chút thay đổi lạnh.“Liên Tâm, có người muốn giết ta. Ta muốn gặp Sùng Lang!” Ta rốt cục có thể nói ra những lời này.Nàng lại càng hoảng sợ, không thể tin được nhìn ta, “Lẽ nào, chuyện ngài mất tích là có người an bài?”Ta cởi chiếc áo đang mặc trên người, lộ ra cánh tay phải, tuy rằng vết bỏng đã kết vảy, thế nhưng một mảnh thịt lớn ửng đỏ nhìn thấy mà rợn người. Ngón tay của nàng nhẹ nhàng lướt qua vết thương của ta, tràn đầy yêu thương.“Là ai! Làm sao có thể hạ độc thủ như vậy!” Giọng nàng tràn đầy tức giận. Lúc này Liên Tâm không phải là tiểu nha hoàn đứng sau lưng ta nữa.“Hoa quý phi. Nàng ta muốn hãm hại ta, đưa ta ra cung, sau đó muốn thiêu chết ta.” Ta cố hết sức giữ mình bình tĩnh để nói những lời này.Nàng quay đầu cẩn thận ngẫm nghĩ rồi nói, “Tướng công hiện ở bên ngoài, thế nhưng chàng có nói, buổi tối sẽ trở về dùng bữa, chờ chàng trở về, nô tỳ sẽ bảo chàng nghĩ cách báo lên cho thánh thượng. Tiểu thư, giờ ngài cứ ở lại đây nghỉ ngơi. nô tỳ sai người làm quét tước một gian phòng khách cho ngài ở tạm. Thương thế của ngài còn chưa lành, ngày mai nô tỳ tìm đại phu khám cho ngài.”“Đừng để cho người khác biết ta ở trong phủ của ngươi, Ta sợ sẽ gây mầm vạ đến cho mọi người. Hoa quý phi n nhẫn lâu như vậy, rốt cục mới có cơ hội giết chết ta, nàng ta tuyệt đối không dễ dàng buông ta, hơn nữa, chỉ cần ta chết, một khi chết đi sẽ không còn người đối chứng. Nàng vẫn là quý phi của nàng, cũng không chịu bất cứ nguy hiểm gì.” Liên Tâm nghe thế ngẫm nghĩ một chút rồi gật đầu đáp ứng. Chương trướcChương tiếp Báo lỗi chương Bình luậnBạn có thể dùng phím mũi tên hoặc WASD để lùi/sang chương.Truyện Full - Đọc truyện online, đọc truyện chữ, truyện hay. Website luôn cập nhật những bộ truyện mới thuộc các thể loại đặc sắc như truyện tiên hiệp, truyện kiếm hiệp, hay truyện ngôn tình một cách nhanh nhất. Hỗ trợ mọi thiết bị như di động và máy tính bảng.Contact - ToS - Sitemap ma thien ky quan thuat doc ton tam gioi ngon tinh sac linh vu thien ha chua te chi vuong truyen dam my tien nghich quan bang ngon tinh hoan dam my h vu cuc thien ha ngon tinh nguoc ngon tinh sung

Cache-Control: max-age=3600, must-revalidate