text:
TS Alan Phan, Chủ tịch Quỹ Đầu tư Viasa
Cái hành động nhỏ nhặt nhanh chóng tạo nên một tư duy mới và nhiều kế hoạch bổ sung khác tiếp tục nối đuôi. Càng "làm" nhiều, càng khiến chúng trở thành thói quen hàng ngày, hàng tuần, hàng tháng.
Con rắn không thay được da phải chết. Những đầu óc không chịu cởi mở thay đổi sẽ ngừng hoạt động. - Friedrich Nietzsche.
Cách đây vài tháng, một chuyện cười được phổ biến quanh vòng các nhà ngoại giao sống ở Hà Nội và tôi được nghe lại từ một quan chức cao cấp Việt. Một du khách Anh hỏi một hướng dẫn viên du lịch, "Chúng tôi đã đi thăm Vịnh Hạ Long (Ha Long Bay), Vịnh Cam Ranh (Cam Ranh Bay)... Một vịnh khác tôi thấy quảng cáo khắp xứ này, chắc phải hấp dẫn lắm, chúng tôi muốn tới Cam Dai Bay."
Chúng tôi cười một chút, nhưng tôi không biết nghe xong, ông có thấy chút hổ thẹn. Một dấu ấn có thể nhiều hơn các biểu ngữ vinh danh tổ quốc, anh hùng, thành tích... lại là ba chữ đơn giản, "cấm đái bậy".
Tại New York vào thập niên 1970's, lối quản trị hành chính của các thị trưởng phe khuynh tả đảng Dân Chủ như Lindsay, Koch... khiến tỷ lệ tội ác công cộng như trộm cướp, giết người, mại dâm... tăng mạnh. Khu Times Square (Công Trường Thời Đại) nổi danh không còn bóng du khách vì đây là trung tâm ổ chứa các tệ nạn về đêm. Kinh tế khủng hoảng, ngân sách lãng phí với các chương trình mị dân. Các ông thị trưởng "siêu tiến bộ" này, cho rằng phần lớn tội phạm là những dân da đen nghèo khó, phải cứu giúp và giáo dục thay vì trừng phạt. Người giàu chạy trốn khỏi thành phố, vì thuế lợi tức và kinh doanh lên rất cao và tội ác càng ngày càng gia tăng, khiến cho ngân sách càng thêm hao hụt.
Kết quả là New York gần tuyên bố phá sản vào năm 1975, phải nộp đơn xin chính phủ liên bang cứu viện và Tổng thống Ford trả lời với câu nói bất hủ," Drop Dead" (Chết cho rồi).
Cử tri quay bầu cho đảng Cộng Hòa và thị trưởng Rudy Giuliani hứa sẽ quét sạch mọi rác rưởi cho xã hội. Chương trình của ông bắt đầu bằng một bước rất nhỏ: dẹp sạch bọn lau cửa kính xe hơi.
Khoảng 10 năm trước đó, các trẻ em nghèo New York nghĩ ra một cách kiếm tiền lẻ khá công hiệu. Tại vài ngã tư nơi hay xảy ra nạn kẹt xe, các em xin tài xế cho lau chùi kính xe để đổi lấy một hai đô la tiền "tip". Phần lớn không ai từ chối lời mời dễ thương này từ các khuôn mặt ngây thơ và cũng vì số tiền quá bé.
Thấy các em làm ăn được, bọn tội phạm nhảy vào kinh doanh theo bình diện lớn. Các tay đầu gấu được trải khắp thành phố tại mọi ngã tư và gần như đòi tiền mãi lộ mọi tài xế. Trước khi tài xế có dịp phản ứng, chúng xịt loại thuốc chùi nhiều bọt xà phòng xóa hẳn tầm nhìn. Bạn nào không trả 5 đô la (hay hơn nữa cho các siêu xe) phải tự leo xuống lau chùi cửa kính, gây nạn kẹt xe khủng khiếp. Bạn nào phàn nàn có thể bị ăn đòn tại chỗ hay xe bị cào trầy xướt. Chính quyền không can thiệp vì đây là nhóm cử tri "nghèo" cần được xã hội giúp đỡ.
Guiliano diệt trừ bọn "lau kính xe" không nhân nhượng. Chỉ trong 3 ngày khi ông nhậm chức, New York không còn bóng dáng một tên lau kính xe nào, kể cả trẻ em. Đây là một thông điệp ngắn gọn và hữu hiệu. "Chúng tôi không chấp nhận một tệ nạn xã hội nào, dù nhỏ nhoi." Một thông điệp không hề loan truyền qua các mạng truyền thông hay biểu ngữ, mà bằng "hành động" thực tế, dứt khoát và nhanh chóng. Khỏi cần phải nói thêm là sau đó, New York trở lại với vị trí "Ông Hoàng của các thành phố Mỹ". Kinh doanh bộc phát tạo thanh khoản cho ngân sách, tội phạm đi xuống vì pháp luật nghiêm khắc, người giàu và du khách nườm nượp quay lại... tất cả vì New York lại trở nên một vùng đất lành, nơi đáng sống.
Cách đây 20 năm, sức khỏe của tôi cũng suy sụp tệ hại. Như nhiều đứa trẻ khác ở Việt Nam, thói quen đánh răng của tôi từ giáo dục gia đình và xã hội là một lần vào buổi sáng khi thức dậy. Khi gặp người đẹp hay dự các buổi họp quan trọng, tôi nhai thêm miếng "gum" bạc hà cho thơm miệng. Cho đến một ngày khi tôi đọc một bài viết là vi khuẩn trong răng thực sự là nguồn gốc của mọi loại bệnh tật, kể cả bệnh tim mạch. Sống hơn 40 năm, chẳng bác sĩ nào nói với tôi điều này.
Từ hôm đó, tôi luôn luôn đánh răng sau mỗi lần ăn, dù ăn nhiều hay ít. Thói quen nhỏ nhặt này cải thiện sức khỏe tôi thấy rõ. Từ bước đầu đơn giản đó, tôi bắt đầu chú ý đến các kiến thức về sức khỏe nhiều hơn, từ cách ăn uống rau củ, tập thể dục đến cách tập thở và ngồi thiền. Tôi hãnh diện mà nói, 20 năm nay, tôi ít bệnh hoạn hơn 40 năm trước đó.
Cái hành động nhỏ nhặt nhanh chóng tạo nên một tư duy mới và nhiều kế hoạch bổ sung khác tiếp tục nối đuôi. Càng "làm" nhiều, càng khiến chúng trở thành thói quen hàng ngày, hàng tuần, hàng tháng.
Môi trường vệ sinh ở Singapore có thể coi là sạch nhất thế giới. Tất cả bắt đầu bằng một lệnh cấm khạc nhổ, vất rác bừa bãi... nơi công cộng của chính quyền Lý Quang Diệu vào năm 1968. Người dân Singapore đã tập thói quen này khi biết rằng cảnh sát Singapore rất quyết liệt trong việc thực thi luật này (phạt đến 100 đô la Sing khi vất tàn thuốc bậy). Cũng gốc người Tàu, nhưng dân Singapore hành xử khác hẳn người Tàu Trung Quốc, dù nơi công cộng hay chốn riêng tư.
Nguồn gốc của văn minh và văn hóa của một cá nhân hay một dân tộc bắt đầu từ những quyết định nhỏ nhặt và đơn giản. Nhiều bạn hỏi nếu tôi "được" tư vấn các nhà lãnh đạo thì tôi sẽ khuyên họ làm gì? (Thực tình, ngày mà tôi được mời tư vấn thì ngày đó chắc là ngày sau cùng của trận Thế Chiến Thứ Ba). Tuy nhiên, nếu chuyện khó tin này hiện thực, tôi sẽ nói là các bác hãy ra một lệnh trong ngày đầu tiên nhậm chức là " tên nào đái bậy hay xả rác bậy sẽ bị nhốt 3 ngày tù". Và nghiêm chỉnh thực thi luật pháp không nhân nhượng, dù người vi phạm là vợ chồng hay con cháu yêu quý của các bác.
Khi bỏ tù những tên đái bậy trên đất đai đường phố, người dân sẽ hiểu là các bác cũng sẵn sàng bỏ tù những tên đái bậy trên nền kinh tế và tài chính xứ này.
A. P.
-
T/S Alan Phan là một doanh nhân bôn ba làm ăn trên 43 năm qua tại Mỹ và Trung Quốc. Ông cũng là tác giả của 8 cuốn sách Anh và Việt ngữ về kinh tế tài chính của các nền kinh tế mới nổi. Ông tốt nghiệp tại các đại học Penn State, American Intercontinental (Mỹ), Sussex (UK) và Southern Cross (Úc). Web site cá nhân là www.gocnhinalan.com.
Nguồn: tuanvietnam.vietnamnet.vn

markdown:
**TS Alan Phan**, Chủ tịch Quỹ Đầu tư Viasa
Cái hành động nhỏ nhặt nhanh chóng tạo nên một tư duy mới và nhiều kế hoạch bổ sung khác tiếp tục nối đuôi. Càng "làm" nhiều, càng khiến chúng trở thành thói quen hàng ngày, hàng tuần, hàng tháng.
Con rắn không thay được da phải chết. Những đầu óc không chịu cởi mở thay đổi sẽ ngừng hoạt động. - Friedrich Nietzsche.
Cách đây vài tháng, một chuyện cười được phổ biến quanh vòng các nhà ngoại giao sống ở Hà Nội và tôi được nghe lại từ một quan chức cao cấp Việt. Một du khách Anh hỏi một hướng dẫn viên du lịch, "Chúng tôi đã đi thăm Vịnh Hạ Long (Ha Long Bay), Vịnh Cam Ranh (Cam Ranh Bay)... Một vịnh khác tôi thấy quảng cáo khắp xứ này, chắc phải hấp dẫn lắm, chúng tôi muốn tới Cam Dai Bay."
Chúng tôi cười một chút, nhưng tôi không biết nghe xong, ông có thấy chút hổ thẹn. Một dấu ấn có thể nhiều hơn các biểu ngữ vinh danh tổ quốc, anh hùng, thành tích... lại là ba chữ đơn giản, "cấm đái bậy".
Tại New York vào thập niên 1970's, lối quản trị hành chính của các thị trưởng phe khuynh tả đảng Dân Chủ như Lindsay, Koch... khiến tỷ lệ tội ác công cộng như trộm cướp, giết người, mại dâm... tăng mạnh. Khu Times Square (Công Trường Thời Đại) nổi danh không còn bóng du khách vì đây là trung tâm ổ chứa các tệ nạn về đêm. Kinh tế khủng hoảng, ngân sách lãng phí với các chương trình mị dân. Các ông thị trưởng "siêu tiến bộ" này, cho rằng phần lớn tội phạm là những dân da đen nghèo khó, phải cứu giúp và giáo dục thay vì trừng phạt. Người giàu chạy trốn khỏi thành phố, vì thuế lợi tức và kinh doanh lên rất cao và tội ác càng ngày càng gia tăng, khiến cho ngân sách càng thêm hao hụt.
Kết quả là New York gần tuyên bố phá sản vào năm 1975, phải nộp đơn xin chính phủ liên bang cứu viện và Tổng thống Ford trả lời với câu nói bất hủ," Drop Dead" (Chết cho rồi).
Cử tri quay bầu cho đảng Cộng Hòa và thị trưởng Rudy Giuliani hứa sẽ quét sạch mọi rác rưởi cho xã hội. Chương trình của ông bắt đầu bằng một bước rất nhỏ: dẹp sạch bọn lau cửa kính xe hơi.
Khoảng 10 năm trước đó, các trẻ em nghèo New York nghĩ ra một cách kiếm tiền lẻ khá công hiệu. Tại vài ngã tư nơi hay xảy ra nạn kẹt xe, các em xin tài xế cho lau chùi kính xe để đổi lấy một hai đô la tiền "tip". Phần lớn không ai từ chối lời mời dễ thương này từ các khuôn mặt ngây thơ và cũng vì số tiền quá bé.
Thấy các em làm ăn được, bọn tội phạm nhảy vào kinh doanh theo bình diện lớn. Các tay đầu gấu được trải khắp thành phố tại mọi ngã tư và gần như đòi tiền mãi lộ mọi tài xế. Trước khi tài xế có dịp phản ứng, chúng xịt loại thuốc chùi nhiều bọt xà phòng xóa hẳn tầm nhìn. Bạn nào không trả 5 đô la (hay hơn nữa cho các siêu xe) phải tự leo xuống lau chùi cửa kính, gây nạn kẹt xe khủng khiếp. Bạn nào phàn nàn có thể bị ăn đòn tại chỗ hay xe bị cào trầy xướt. Chính quyền không can thiệp vì đây là nhóm cử tri "nghèo" cần được xã hội giúp đỡ.
Guiliano diệt trừ bọn "lau kính xe" không nhân nhượng. Chỉ trong 3 ngày khi ông nhậm chức, New York không còn bóng dáng một tên lau kính xe nào, kể cả trẻ em. Đây là một thông điệp ngắn gọn và hữu hiệu. "Chúng tôi không chấp nhận một tệ nạn xã hội nào, dù nhỏ nhoi." Một thông điệp không hề loan truyền qua các mạng truyền thông hay biểu ngữ, mà bằng "hành động" thực tế, dứt khoát và nhanh chóng. Khỏi cần phải nói thêm là sau đó, New York trở lại với vị trí "Ông Hoàng của các thành phố Mỹ". Kinh doanh bộc phát tạo thanh khoản cho ngân sách, tội phạm đi xuống vì pháp luật nghiêm khắc, người giàu và du khách nườm nượp quay lại... tất cả vì New York lại trở nên một vùng đất lành, nơi đáng sống.
Cách đây 20 năm, sức khỏe của tôi cũng suy sụp tệ hại. Như nhiều đứa trẻ khác ở Việt Nam, thói quen đánh răng của tôi từ giáo dục gia đình và xã hội là một lần vào buổi sáng khi thức dậy. Khi gặp người đẹp hay dự các buổi họp quan trọng, tôi nhai thêm miếng "gum" bạc hà cho thơm miệng. Cho đến một ngày khi tôi đọc một bài viết là vi khuẩn trong răng thực sự là nguồn gốc của mọi loại bệnh tật, kể cả bệnh tim mạch. Sống hơn 40 năm, chẳng bác sĩ nào nói với tôi điều này.
Từ hôm đó, tôi luôn luôn đánh răng sau mỗi lần ăn, dù ăn nhiều hay ít. Thói quen nhỏ nhặt này cải thiện sức khỏe tôi thấy rõ. Từ bước đầu đơn giản đó, tôi bắt đầu chú ý đến các kiến thức về sức khỏe nhiều hơn, từ cách ăn uống rau củ, tập thể dục đến cách tập thở và ngồi thiền. Tôi hãnh diện mà nói, 20 năm nay, tôi ít bệnh hoạn hơn 40 năm trước đó.
Cái hành động nhỏ nhặt nhanh chóng tạo nên một tư duy mới và nhiều kế hoạch bổ sung khác tiếp tục nối đuôi. Càng "làm" nhiều, càng khiến chúng trở thành thói quen hàng ngày, hàng tuần, hàng tháng.
Môi trường vệ sinh ở Singapore có thể coi là sạch nhất thế giới. Tất cả bắt đầu bằng một lệnh cấm khạc nhổ, vất rác bừa bãi... nơi công cộng của chính quyền Lý Quang Diệu vào năm 1968. Người dân Singapore đã tập thói quen này khi biết rằng cảnh sát Singapore rất quyết liệt trong việc thực thi luật này (phạt đến 100 đô la Sing khi vất tàn thuốc bậy). Cũng gốc người Tàu, nhưng dân Singapore hành xử khác hẳn người Tàu Trung Quốc, dù nơi công cộng hay chốn riêng tư.
Nguồn gốc của văn minh và văn hóa của một cá nhân hay một dân tộc bắt đầu từ những quyết định nhỏ nhặt và đơn giản. Nhiều bạn hỏi nếu tôi "được" tư vấn các nhà lãnh đạo thì tôi sẽ khuyên họ làm gì? (Thực tình, ngày mà tôi được mời tư vấn thì ngày đó chắc là ngày sau cùng của trận Thế Chiến Thứ Ba). Tuy nhiên, nếu chuyện khó tin này hiện thực, tôi sẽ nói là các bác hãy ra một lệnh trong ngày đầu tiên nhậm chức là " tên nào đái bậy hay xả rác bậy sẽ bị nhốt 3 ngày tù". Và nghiêm chỉnh thực thi luật pháp không nhân nhượng, dù người vi phạm là vợ chồng hay con cháu yêu quý của các bác.
Khi bỏ tù những tên đái bậy trên đất đai đường phố, người dân sẽ hiểu là các bác cũng sẵn sàng bỏ tù những tên đái bậy trên nền kinh tế và tài chính xứ này.
**A. P.**
-
*T/S Alan Phan là một doanh nhân bôn ba làm ăn trên 43 năm qua tại Mỹ và Trung Quốc. Ông cũng là tác giả của 8 cuốn sách Anh và Việt ngữ về kinh tế tài chính của các nền kinh tế mới nổi. Ông tốt nghiệp tại các đại học Penn State, American Intercontinental (Mỹ), Sussex (UK) và Southern Cross (Úc). Web site cá nhân là* *www.gocnhinalan.com*.
**Nguồn:** [tuanvietnam.vietnamnet.vn](http://tuanvietnam.vietnamnet.vn/2012-07-16-cam-dai-bay-)

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Cache-Control: private, max-age=0

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Server: GSE


text:
Để xem được clip bạn cần kích hoạt JavaScript và có phần mềm Macromedia Flash cài trên máy.
Click vào link sau để tải Flash Player
Để xem được clip bạn cần kích hoạt JavaScript và có phần mềm Macromedia Flash cài trên máy.
Click vào link sau để tải Flash Player
Gửi
Nhớ thông tin truy cập
Đăng nhập
Quên mật khẩu?

Cache-Control: max-age=0, no-cache

Pragma: no-cache

Vary: Accept-Encoding

Content-Encoding: gzip

Connection: close

Content-Type: text/html


text:
MỘT THÁNG Ở NAM KÌ
Tác giả: Phạm Quỳnh
Phần I
Phần I , Phần II , Phần III , Phần IV , Phần V , Phần VI ,
Làm trai đã đáng nền trai,
Phú Xuân đã trải, Đồng Nai cũng từng.
Cứ theo lời ca dao đó thì tôi đây có lẽ cũng đã đủ tư cách làm một “nền trai” đất Nam Việt vậy. Mùa xuân năm nay đã trải qua mười ngày ở Huế, mùa thu này lại từng ở một tháng Nam Kỳ,... không kể trong ngoại hai mươi năm trời đã sinh trưởng ở chốn Thăng Long đô cũ, trong khoảng sông Nhị núi Nùng; nếu có thế mà đủ làm trai Nam Việt, thì tôi đây thật đã thập phần xứng đáng rồi.
Nhưng mà đoái nghĩ: nghề làm trai ở đời, nhất là làm trai nước Nam này, há phải dung dị lắm rư? Lời ca dao kia há có thiển nghĩa thế ru? Ôi! Đương buổi Quốc Triều gây dựng cơ đồ, đánh nam dẹp bắc, thiếu gì những kẻ tang bồng hồ thỉ, chí khí nam nhi, nay tòng quân ở Thuận Hóa, mai viễn thú đất Đồng Nai, vào sinh ra tử chốn sa tràng, mong lập công danh cùng xã tắc: lời ca dao kia là tả cái chí của những bậc vô danh anh hùng đó, chớ có đâu lại hợp với cái cảnh một kẻ thư sinh nhỏ mọn như bỉ nhân đây, thừa lúc trong nước còn hiếm người mới ra lạm một phần ngôn luận với quốc dân, nghĩ mình lắm lúc đã thẹn thay, có đâu lại mê cuồng đến đem lời khen của cổ nhân mà tự gán cho mình!...
Song "Đi cho biết đó biết đây Ở nhà với mẹ đến ngày nào khôn". ca dao cũng lại có câu như thế, thì tuy ở Huế mười ngày, Nam Kỳ một tháng, chưa đủ làm được “nền trai” Nam Việt, mà cũng đủ học “khôn” được ít nhiều. Huống tuy khác xứ mà cũng đất nước nhà, tuy người lạ mà cùng là anh em, thời càng quen biết lại càng đậm đà cái tình máu mủ, càng đằm thắm cái nghĩa quê hương; như thế thì mấy phen du lịch cũng là mấy lần đi học cho biết cái nghề làm trai nước nhà vậy.
Lần trước đã từng thuật những sự tư tưởng cảm giác ở Trường An, lần này lại xin kể những sự kinh lịch kiến văn ở Lục Tỉnh; không phải là muốn khoe với ai cái văn chương sốc nổi, chỉ muốn đem lời thành thực mà giãi bày bàn bạc cùng quốc dân, hoặc lòng nhiệt thành có người cảm, lời bàn ngay có kẻ nghe, ấy là mãn nguyện vậy.
Nhưng trước khi kể chuyện Nam Kỳ, tưởng nên giải qua cái tính cách hai cuộc du lịch trước sau khác nhau thế nào.
Lần trước là đi vãn cảnh một nơi đất cũ, còn đầy những dấu tích đời xưa, mỗi bước như động đến tấm lòng hoài cổ, chạnh những nông nỗi cố hương; nghe tiếng chim kêu trên bãi cát mà nỗi thương nước nhớ nhà không thể cầm được, ngắm bức phong cảnh chốn tôn lăng mà lòng cảm hoài về lịch sử như chan như chứa; bao nhiêu những giọng ngậm ngùi ai oán thủa bình sinh không ngờ mà lâm li trên tờ giấy, khiến người đọc cũng phải lạnh lẽo trong lòng. Đương buổi thế giới cấp tiến, người đời xô đuổi nhau vào con đường tương lai vô hạn, quay đầu lại nhìn về đời trước, còn gì buồn bằng!
Lần này thì thật khác: cái khí vị lạnh lẽo kia đã đổi ra cái khí vị nồng nàn rồi.
Nam Kỳ là một nơi đất mới, mới đủ đường: địa chất, lịch sử, văn hóa đều là mới cả; người ta đương hăm hở về đường tiến thủ, muốn bước cho chóng, lên cho mau, chưa từng bận lòng đến những nỗi thương cũ tiếc xưa, phiền xa buồn muộn. Đất cũng không từng có những dấu vết cũ, như tòa thành cổ, góc miếu xưa, đủ nhắc cho người ta tấm lòng nhớ cũ, mà chỉ mênh mang những đồng rộng không cùng, sức người mở mang không xuể. Lại thêm Tạo vật đãi người quá hậu, cho cái đất kia phì nhiêu có một, cách làm ăn không khó nhọc mà đường sinh hoạt được thảnh thơi; tiền bạc đã nhiều, tiêu dùng càng lắm, đời người như lấy sự khoái lạc làm cái mục đích không hai. Khoái lạc lại khoái lạc mà suốt năm như bữa tiệc một ngày! Cho nên cái cảm giác của người mới bước chân tới đây là cái cảm giác vui, vui mà tin cậy ở cái tương lai, chớ không phải buồn mà thương tiếc cho sự ký vãng.
Ấy hai cuộc du lịch khác nhau như thế, lời kỷ thuật tất cũng không in một giọng.
Đó là một lẽ tự nhiên, không lấy gì làm lạ. Song sự vui sự buồn tuy gốc tự lòng người mà thực bởi cảnh vật khiến nên. Hoặc giả có kẻ nói có biết nghĩ mới biết buồn, muốn vui ắt phải vô tâm, thì lỗi ấy tác giả cũng xin nhận một phần, mà cảnh vật xứ Nam Kỳ mới thật là đáng quá nửa vậy.
Từ Hà Nội vào Sài Gòn muốn đi đường thủy hay đường bộ cũng được. Nhưng đường bộ đi bằng xe hơi mới giao thông được ít lây nay, vừa khó nhọc và vừa có khi nguy hiểm nữa. Vì con đường quan lộ về địa phận Trung Kỳ, nhất là từ Huế trở vào, còn xấu lắm, lại lắm chỗ cách sông cách núi, thật là chưa tiện cho xe đi lại.
Hoặc có những người hiếu kỳ mới đi bằng xe hơi tự Hà Nội về Sài Gòn như thế, là muốn cho mới lạ, chớ thực chưa phải là một cách tiện lợi cho hành khách Bắc Nam. Hiện bây giờ xe hơi dùng chở thơ nhiều hơn là chở khách.
Sau này bao giờ đường xe lửa chạy suốt Đông Dương làm xong thì bấy giờ sự giao thông xứ Bắc với Nam bằng đường bộ mới thật là tiện lợi. Hiện nay vẫn chỉ có đường bể là hơn. Chỉ ngặt từ khi có chiến tranh, phần nhiều các tàu bể bị Nhà nước thu để dùng về việc quốc phòng bên Âu châu, ở đây thường thiếu tàu đi lại, sự giao thông có chậm trễ hơn xưa. Vài tháng mới có một chuyến tàu lớn ở Tây đáp sang, còn chạy thường chỉ có vài chiếc nhỏ, khi xuống Tân Gia Ba, khi lên Hương Cảng, đi lại không kỳ, hành khách thường phải chờ đợi đầy tuần. Bắc Kỳ ta có công ti Bạch Thái Bưởi có tàu đi bể được, nếu đủ sức mà đặt được một đường Hải Phòng - Sài Gòn thì đương buổi hiếm tàu này chắc là chóng phát đạt lắm. Các nhà buôn ta trong Nam ngoài Bắc đều ước ao như thế cả.
Hồi sửa soạn đi Nam Kỳ vừa gặp có chuyến tàu lớn ở Nhật Bản về. Tàu hiệu Porthos của công ty Hằng hải Á Đông (Cie des Messageries maritimes), vừa to, vừa mau, các chiếc khác đi Hải Phòng - Sài Gòn phải năm ngày năm đêm, chiếc này đi chỉ đầy ba đêm hai ngày.
Được tin có tàu, vội vàng đi xe lửa xuống Hải Phòng. Bữa ấy là ngày 21 tháng tám tây, tức là rằm tháng bảy ta. Sông Nhị Hà đương lên, tin báo lụt đã thấy truyền lại nhiều nơi. Ngồi trong xe lửa trông ra có chỗ mênh mang những nước. Thôi, cái nạn lớn hằng năm năm nay cũng lại không tha cho dân xứ Bắc! Trước khi tạm biệt đất Bắc Kỳ, nhìn lại cái cảnh nước bùn trời nặng kia mà thương thay cho bọn nông dân xứ Bắc mình, thật là cất đầu không nổi với ông Thủy vương cay nghiệt! Khi tới Nam Kỳ, thấy đồng bào ta trong Lục Tỉnh cách làm ăn dễ dãi như thế, nghĩ đến đường sinh nhai eo hẹp của người mình, cái lòng thương anh em nơi cố quận lại càng thiết tha lắm nữa.
Tới Hải Phòng được tin đích rằng 3 giờ trưa ngày mai là ngày 22 tàu mới cất neo ra bến. Vậy còn phải đợi một ngày nữa, muốn nhân dịp sang chơi qua bên Kiến An. Đi xe tay mất hơn một giờ, phải qua một cái đò ngang. Kiến An là một tỉnh mới, trước thuộc Hải Dương, nay gồm mấy phủ huyện quanh thành phố Hải Phòng. Tuy Kiến An đối với Hải Phòng cũng như Hà Đông đối với Hà Nội, mà tỉnh lỵ sơ sài, phố phường vắng vẻ, không có cái cơ phát đạt như Hà Đông. Lệ xưa nay, một tỉnh nhỏ ở cạnh nơi đô hội lớn thì cái sức sinh hoạt hình như bị thu rút cả vào nơi đô hội ấy: Kiến An đối với Hải Phòng cũng tức như vậy. Hà Đông có khác là vì Hà Đông ở chốn trung ương, tuy cũng bị Hà Nội át về đường buôn bán mà vẫn là nơi trung tâm của một miền quê giàu có đông đủ đệ nhất ở Bắc Kỳ. Cả Kiến An hình như núp ở dưới nhà Thiên văn đài Phù Liễn, xây trên cái đồi cao, nhìn xa như một cái thành lớn hám chế một địa phương. Khi sắp tới đã thấy đột ngột trước mắt, khi quay về còn thấy sừng sững sau lưng, mà tiếc trời đã về chiều, giời đã có hẹn, không thể lên xem tận nơi được, khiến cho đến nay cái hình ảnh nhà Thiên văn đài Kiến An vẫn còn phảng phất trong tưởng tượng vậy.
Buổi tối đi dạo chơi trong thành phố. Hải Phòng thật là đáng làm nơi đô hội thứ nhì xứ Bắc Kỳ. Về đường buôn bán hơn Hà Nội đã cố nhiên rồi, mà cái tương lai xem ra còn có thể bành trướng hơn chốn cổ đô mình nhiều. Hà Nội đã già quá, cũ quá rồi, cái sức phát đạt hình như có hạn, không thể ra ngoài được nữa. Chắc cái phong thể riêng không bao giờ mất hết được, cái nền nếp cũ rồi cũng vẫn còn, về đường học thức, về đường mỹ nghệ, về cách đàn điếm phong lưu, bao giờ cũng vẫn giữ được bậc nhất mà không đến nỗi phụ cái thanh danh cũ, cũng tức như cô con gái thế gia dù vào cảnh ngộ nào vẫn ra con người nền nếp. Nhưng về đường buôn bán, đường công nghệ, về cách làm ăn kiếm tiền, thì không sao tranh nổi với Hải Phòng được. Hải Phòng còn đương vào cái thời kỳ trai trẻ, chưa biết lớn đến đâu, thịnh đến đâu là cùng. Vả bởi cái địa thế làm nơi cửa bể chung cho cả Bắc Kỳ, hành khách đồ hàng đâu đâu cũng tất phải qua đấy, thì Hải Phòng lại hình như gồm được cả sự sinh hoạt của xứ Bắc Kỳ về đường kinh tế nữa.
Cho nên cái tương lai của Hải Phòng thật không thể lượng được vậy.
Mà đoái nghĩ cái thành phố lớn ấy, cái cửa bể to ấy, thành lập chưa đầy năm mươi năm trời. Trước kia chẳng qua là một xóm nhỏ ở gần bể, khi nước ta bắt đầu giao thông với Đại Pháp, Triều đình mới đặt một tòa Thương chánh để kiểm tra tàu bè cùng hàng hóa xuất nhập. Kế sau Đại Pháp sang bảo hộ, nhân đấy đặt nên cơ sở một nơi đô hội lớn, từ đó cứ mỗi ngày một phát đạt mãi lên, thực là bởi công Nhà nước Bảo hộ sáng tạo ra vậy. Có người làm sách đã nói: “Cửa bể Hải Phòng là tay người Đại Pháp tự không mà gây dựng nên, trên đống bùn lầy sông Cửa Cấm”, thực không phải là nói ngoa vậy.
Đường phố Hải Phòng phần nhiều rộng rãi hơn Hà Nội, nhà cửa đều đặn hơn, và thường làm theo một kiểu, không có cái cao cái thấp, cái ra cái vào như nhiều phố cũ ở tỉnh ta. Là bởi những đường phố nhà cửa ấy mới đặt mới làm cả, nên có thể nhất luật theo cách mới, coi rộng rãi thảnh thơi hơn.
Buổi chiều, vào sáu giờ, nhất là ở đường Cầu Đất, là đường đi thẳng ra Đồ Sơn, xe ngựa xe hơi chạy lũ lượt không dứt, coi như cảnh tượng ngày hội: đó là xe của những nhà buôn to bán lớn trong thành phố, cả ngày làm việc nhọc mệt, kế lợi thương công, chiều đến ra hóng mát bờ bể. Các chú ở phố khách thì chiều đến cũng xô nhau vào ăn uống om sòm trong các nhà cao lâu: đó tức là cách giải trí của các chú. Mà người mình lắm người cả ngày không nhọc trí chút nào, tối đến cũng đua nhau mà giải trí như người! Bữa đó là tối ngày rầm tháng bảy, phố khách nhà nào nhà nấy đốt đèn nến, bày vàng mã ngay ngoài hè, khói hương nghi ngút, tàn lửa tơi bời, kẻ đi người lại tấp nập, tiếng hò tiếng hét om sòm. Sau này tới Nam Kỳ mỗi lần dạo chơi phố phường Chợ Lớn hay là dạo qua đường Chợ Cũ Chợ Mới Sài Gòn, lại sực nhớ đến cái cảnh tượng mấy phố khách ở Hải Phòng chiều hôm ấy. Nhưng cái “China họa” (le péril chinois) ở xứ Bắc mình tuy đã thâm lắm mà tỉ với Nam Kỳ còn chưa thấm vào đâu: Hải Phòng tức là Chợ Lớn Bắc Kỳ có 8.991 người Khách, mà Chợ Lớn Nam Kỳ có những 75.000 Khách với 4.873 người Minh Hương! Hà Nội có 3.377 người Khách với 825 người Minh Hương, mà Sài Gòn có những 22.079 người Khách với 677 người Minh Hương! Coi đó thì biết cái nguy cho xứ Nam Kỳ to là dường nào. Nhưng chưa tới Nam Kỳ đã nói chuyện Khách Nam Kỳ, thật là kỷ thuật không có thứ tự. Vậy xin để sau này sẽ nói tường hơn. Nay nhân nói về Khách Hải Phòng, chỉ muốn so sánh qua cái số người Tàu trong Nam ngoài Bắc, cho biết cái vạ China ở hai xứ hơn kém nhau thế nào . Song dù hơn, dù kém, dù ít, dù nhiều, cũng vẫn là một cái vạ lớn cho nước Nam mình, quốc dân ta nên sớm tỉnh ngộ mà mưu trừ đi, mới mong có ngày thu phục được mối thương quyền mà ra tranh đua trên thị trường thế giới.
Hai giờ trưa ngày 22 dọn đồ xuống tàu. Tàu to lớn thay! Thật như một cái thành thả trên mặt nước vậy. Bề dài ước một trăm rưởi thước tây, bề rộng ở giữa đến 25, 30 thước. Vào trong không quen như mê li, chẳng biết đường nào vào đường nào, phải có người dẫn mới tìm thấy buồng. Sau đi dạo qua một lượt các hạng các từng mới biết cách sắp đặt thật là khéo, thật là chỉnh tề, thật là có ngăn nắp mà rõ ra đâu vào đấy, nghĩ người nào vẽ ra cái qui mô ấy thật cũng tài thay. Có ba hạng, hạng tư là đi trên “boong”. Hạng nhất, nhì, ba đều có buồng ăn buồng ngủ, chỗ ngồi chơi chỉnh đốn lắm, mà hạng nhất thì thật là lịch sự: các buồng trang sức cực đẹp, đồ gỗ bóng lộn, pha lê trong suốt, mặt gương lấp loáng, màn đệm trắng bong, bồi khách ăn bận sạch sẽ, nhất loạt đầu trọc, áo trắng, quần táo tầu, hầu hạ rất có phép tắc, thật là nghiễm nhiên như một nhà khách sạn thượng hạng ở Hà Nội hay Sài Gòn vậy. Nghe nói chiếc Porthos này là vào hạng tàu lớn nhất đẹp nhất của công ty Hằng Hải Á Đông, cũng ngang với chiếc Athos bị trúng thủy lôi ở Địa Trung Hải năm trước. Nghĩ một chiếc tàu thôi ngôi vĩ đại như thế này mà không may phải đánh đắm thì thiệt hại biết bao nhiêu, bao nhiêu công mà bao nhiêu của! Từ ngày quân Đức khởi ra cái cách chiến tranh tối dã man, là dùng tàu ngầm mà đánh đắm những tàu buôn của địch quốc, các công ty hằng hải tổn hại cũng đã nhiều, mà bể Địa Trung Hải
(Méditerranée) đã thành cái vực sâu nuốt mất bao nhiêu những con kềnh nghê bằng sắt bằng gỗ như chiếc Porthos này, lại thành cái mồ chung của mấy nghìn vạn kẻ vô cô chết vì tay oan nghiệt giống dã man. Cho nên đã lâu nay các tàu lớn về Tây chỉ đi đến Hồng Hải (Mer Rouge) mà thôi, tới đấy đã có tàu riêng nhận lấy đồ hàng lấy khách, rồi kèm thêm những tàu chiến, như khu trục hạm (croiseurs de chasse) ngư lô đĩnh (torpillenrs) mới dám đi vào Đại Trung Hải. Hoặc có tàu ngầm Đức thì những tàu chiến đi kèm ấy phải ra đuổi đánh. Nghe những người đi Tây thuật lại, thật cũng nguy hiểm thay. Nhưng mới rồi được tin chiếc Porthos đã đi tới Marseille trót lọt, không phải đậu ở cửa Hồng Hải, như thế thì biết gần đây cái hoạn tàu ngầm đã bớt đi nhiều và sự giao thông đã được dễ hơn mấy tháng trước. Nhưng cũng là cái triệu chứng rằng quân Đức đã kiệt lực, sắp đến ngày không còn sức đâu mà phạm ác với nhân loại được nữa.
Chuyến ấy có chở hơn hai nghìn lính mộ vẫn ở “Bãi Cháy” (Ile de la Table) chờ tàu về Tây đã mấy tháng nay. Tự sáng sớm đến quá trưa quân quan kiểm điểm cho lính xuống tàu, gần nơi bến tàu canh giữ nghiêm lắm. Đứng xa trông nhan nhản những người ăn bận đồ vàng, vai đeo chăn áo, tay sách nồi niêu, lũ lượt kéo đến dưới chân tàu, mà cái thang chỉ đi được người một, nối gót nhau trèo lên, coi xa như một cái chão lớn buộc tàu mà có người đứng trên từ từ kéo vậy. Mà cứ thế, trong mấy giờ đồng hồ, nhìn cũng vui mắt thật. Ấy có vài ba nghìn người mà thế, những khi tàu chở đến một quân đoàn mấy vạn người thì còn oai nghiêm đến thế nào! Khá khen thay là sức cái tàu kia, mạnh đến bao nhiêu mà coi vững như Thái Sơn, có bấy nhiêu người chớ giá tưởng cả bao nhiêu người trong phố phường này trút xuống cũng có thể dung được.
Đúng 3 giờ, tàu thổi hiệu cất cầu. Kẻ trên người dưới xôn xao: những bà con anh em xuống tiễn nhau, ai nấy tất tả chạy lên cho kịp, mà vừa đi vừa ngoảnh lại, nhìn mặt bắt tay một lần nữa. Những người đi gần, mươi lăm hôm, một vài tháng lại về, thì kẻ mừng nhau đi cho bình yên, người chúc nhau ở lại mạnh khỏe. Đến như những người biệt nhau mà chưa biết bao giờ lại gặp, nghĩ đến nông nỗi xa xôi, đường đi nguy hiểm, thì cái cảm tình lúc sau cùng ấy lời mừng lời chúc nào mà nói cho xiết được. Có kẻ nhịn khóc, có kẻ gượng cười, mà tưởng bấy giờ lắm người tấm lòng thổn thức khôn cầm. Lại đoái nghĩ đến mấy nghìn con người quê mùa mộc mạc kia, vị nghĩa quyên thân mà bỏ cửa bỏ nhà đi xa lần này là thứ nhất, tuy lúc bấy giờ vợ con xa, anh em vắng, không có kẻ đưa người tiễn như ai, mà trong lòng chắc cũng nao nao, cũng ngậm ngùi thương nhớ chốn quê hương.
Rồi mà phu tàu cất thang, trong tàu mở máy, kẻ ở người đi mới thật cách nhau từ đấy. Nay mới cách nhau có vài thước, mà rồi nữa cách nhau mấy nghìn mấy muôn dặm có khác gì. Cũng là không được gần nhau rồi, và chỉ trong mấy phút đây là không nhìn thấy mặt nhau nữa. Não nùng thay lúc phân kỳ! Nhân sinh thật không có cái lúc nào đáng nên thơ bằng.
Tàu từ từ quay mũi, rồi cứ xa dần mãi ra. Bẩy giờ mới đến cái lúc phất khăn mặt là đoạn tương biệt sau cùng. Trên tàu dưới bến phấp phới những mảnh vải lụa, cái xanh, cái trắng, cái hồng như đàn bươm bướm bay. Bay mà không tiến được thước nào, bay mà không tới được gần nhau, càng bay lại càng xa, cho đến lúc không trông rõ người nữa.
Tàu đã ra đến ngoài cửa Cấm, đến chỗ nước xanh nước đỏ giao nhau. Tới ngang bãi Đồ Sơn thì trời vừa tối. Gió chiều thổi lộng bốn bề, giải cơn phiền nhiệt lúc ban ngày, mà mát mẻ tấm lòng người viễn khách. Ai nấy sửa soạn buồng the, kiểm điểm hành lý, đành lòng rằng đã gửi thân vào chiếc bách vững vàng; trong mấy ngày mấy đêm phó mặc cho bể khơi sóng biếc. Chợt nghe tiếng chuông, là hiệu ăn bữa tối. Các hành khách đều ra buồng ăn, đèn điện thắp sáng choang, đĩa cốc bày la liệt. n cơm xong, ai nấy đóng cửa phòng, lên trên boong hóng mát. Bấy giờ trăng vừa mọc, - bữa đó là ngày 16 tháng 7 ta, - trước còn ngậm nửa vành dưới nước, áng chiếu một góc trời, sau từ từ cao dần lên, tuy không được sáng tỏ lắm mà cũng không mờ, đủ biến mặt bể thành một áng thủy tinh lấp loáng. Tàu thật là rẽ sóng mà đi: nước bị gạt ra hai bên xa ước vài mươi thước, rồi gặp sóng xô, lại cuốn trở lại, bắn bọt lên trắng xóa. Cứ đẩy ra xô vào như thế đều đặn, tưởng không sai một ly một tấc nào, tưởng như cái bọt mỗi lần bắn lên rơi xuống ấy lần nào cũng đúng bấy nhiêu giọt vậy. Ấy là lúc trời bể bình tĩnh, trên trăng sáng dưới sông êm, mới được thế, chớ những khi phong ba bão táp, trời tối nước đen, thì cái cảnh tượng lại khác nhiều.
Chuyến đi này thật là sóng gió êm đềm, ngồi trong tàu không biết rằng tàu có chuyển động, cũng là một sự may vậy. Chẳng bù với chuyến về, phải một ngày một đêm lắc lư điên đảo, đầu lao đao, ruột xôn xao, thật cũng khổ thay! Là vì trong tuần tháng bảy, bể còn yên lặng, từ tháng chín tháng mười trở đi mới bắt đầu có sóng gió.
Đêm đã khuya, trăng đã tà, gió đã lạnh, mới xuống phòng nằm nghỉ. Trong tàu bấy giờ đã vắng kẻ đi người lại, lắng tai nghe như có tiếng rền rĩ âm thầm tự đâu dưới đáy bể đưa lên, lại có lúc như tiếng diều sáo kêu tự đâu trên mấy từng mây vẳng xuống: vo vo ve ve, hu hu hi hi, văng vẳng xa nghe như não như nùng, như ai như oán, như mấy muôn vàn cái oan hồn vừa than vừa khóc trong khoảng trời nước mênh mông. Đêm khuya thanh vắng, nghĩ mà rùng mình, tưởng tượng như đó là oan hồn của những kẻ tử trận bên Âu châu, thừa lúc đêm đã gần tàn, trời sắp sáng, thoát li chốn chiến trường hôi hám mà bay bổng trong khoảng rộng thanh cao thân ngâm nỗi biệt ly sinh tử mà kinh hoàng giấc mộng tàn của lũ người đời say tỉnh... Nhưng nghe kỹ mới biết rằng đêm đã khuya, nằm chưa ngủ, tinh thần mệt nhọc mà cuồng tư loạn tưởng đó mà thôi: cái tiếng vo vo ve ve, hu hu hi hi kia chẳng qua là tiếng gió thổi qua những ống thông hơi thông gió ở xung quanh tàu, ban ngày tiếng người xôn xao nghe không rõ, đêm khuya thanh vắng mới như văng vẳng bên tai. Cho hay không gì vô bằng bằng cái tư tưởng của người ta! Mà cũng không gì huyền diệu bằng!...
Mấy bữa sau trời vẫn bình tĩnh như vậy. Ngày tuy có nóng mà gió bể làm ra ấm áp, đêm thì gió mát trăng thanh. Trừ buổi ngủ buổi ăn, còn các giờ khác ở luôn trên boong, hoặc đi bách bộ, hoặc bắc cái ghế dài ngồi đọc sách, hoặc đứng giờ lâu nhìn mặt trăng soi làn sóng, trước mặt là bể khơi vô hạn, sau lưng là dẫy núi Trung Kỳ. Có lúc chợt quay lại, thấy một đám đèn lửa xa xa, lốm đốm như sao sa: tàu bấy giờ vừa đi ngang tỉnh Quảng Ngãi. Nghe người ta nói nếu đi ban ngày mà đi gần bờ thì thấy cái nhà mát của quan cố quận công Nguyễn Thân, xây ngay trên núi, nhìn ra ngoài bể. Nhưng bữa đi vào đêm mà lại xa bờ, đến hồi về thì tới ngang Bình Định trời trở gió, tàu lắc lư, người lảo đảo, nằm rí trong buồng, không cất đầu nổi, còn ra ngắm phong cảnh sao được! Mới biết sự đời không cái gì là chắc, tổng thị là một mớ ngẫu nhiên: ngẫu nhiên mà biết cảnh này, ngẫu nhiên mà gặp người kia, chớ có rắp mà không được, đừng có hẹn mà sai nhau, tấm thân trong trời đất đã như chiếc bách ở giữa dòng, thời trôi dạt vào đâu là hay đó, đừng có nói tiền định, đừng có nói thiên duyên, đừng có cậy ở câu Nhân định thắng thiên mà làm. Răn thay những kẻ cơ quyền... Tàu đi cả thảy hai ngày rưỡi ba đêm, đường đi tới hơn một ngàn rưởi cây lô mét. Tang tảng sáng ngày thứ tư đã vào tới cửa Sài Gòn. Đi qua “Vũng Tàu” (Cap Saint-Jacques) vào hồi quá nửa đêm, nên không được trông rõ phong cảnh một nơi hiểm yếu có tiếng của Đông Dương ta. Đến khi trở về sẽ được hết sức ngắm kỹ. Nay thế là đã tới đất Nam Kỳ rồi. Sài Gòn cách bể những 60 cây lô mét, nên tự cửa Cần Giờ vào, đi ngược con sông Sài Gòn, còn phải mất mấy giờ đồng hồ. 7 giờ sáng thì tàu vừa ghé bến. Trông dưới bến đã thấy nhan nhản những người ra đón anh em bà con sắp ở tàu xuống. Quan cảnh sát lên kiểm giấy thông hành, ước một khắc đồng hồ thì cu li mỗi đứa cái thẻ đồng ở tay ồ vào tranh nhau khiêng đồ hành lý. Tuy vậy coi còn nghiêm hơn cu li Hải Phòng, vì bọn đó chừng có pháp luật riêng phải theo, không dám làm nhũng.[/SIZE]Nguồn: http://diendankienthuc.net.
View more random threads:
- Cần giúp 2 câu hỏi lịch sử !
- Quá trình giành chính quyền ở tỉnh Phú Thọ từ năm...
- Lịch Sử Khẩn Hoang Miền Nam
- Việt Nam sau chính sách khai thác thuộc địa lần 2...
- Vài câu hỏi về thời Vua Minh Mạng
- Các nước đông nam á giữa hai cuộc chiến tranh thế...
- Lý luận chung về cách mạng tư sản
- Quốc hiệu Việt Nam qua các thời đại
- Giới thiệu sử nước Việt
- Vai trò làng xã Bắc bộ trong kháng chiến...
Bookmarks

markdown:
MỘT THÁNG Ở NAM KÌ
Tác giả: Phạm Quỳnh
Phần I
Phần I , Phần II , Phần III , Phần IV , Phần V , Phần VI ,
Cứ theo lời ca dao đó thì tôi đây có lẽ cũng đã đủ tư cách làm một “nền trai” đất Nam Việt vậy. Mùa xuân năm nay đã trải qua mười ngày ở Huế, mùa thu này lại từng ở một tháng Nam Kỳ,... không kể trong ngoại hai mươi năm trời đã sinh trưởng ở chốn Thăng Long đô cũ, trong khoảng sông Nhị núi Nùng; nếu có thế mà đủ làm trai Nam Việt, thì tôi đây thật đã thập phần xứng đáng rồi. Làm trai đã đáng nền trai,
Phú Xuân đã trải, Đồng Nai cũng từng.
Nhưng mà đoái nghĩ: nghề làm trai ở đời, nhất là làm trai nước Nam này, há phải dung dị lắm rư? Lời ca dao kia há có thiển nghĩa thế ru? Ôi! Đương buổi Quốc Triều gây dựng cơ đồ, đánh nam dẹp bắc, thiếu gì những kẻ tang bồng hồ thỉ, chí khí nam nhi, nay tòng quân ở Thuận Hóa, mai viễn thú đất Đồng Nai, vào sinh ra tử chốn sa tràng, mong lập công danh cùng xã tắc: lời ca dao kia là tả cái chí của những bậc vô danh anh hùng đó, chớ có đâu lại hợp với cái cảnh một kẻ thư sinh nhỏ mọn như bỉ nhân đây, thừa lúc trong nước còn hiếm người mới ra lạm một phần ngôn luận với quốc dân, nghĩ mình lắm lúc đã thẹn thay, có đâu lại mê cuồng đến đem lời khen của cổ nhân mà tự gán cho mình!...
Song
"Đi cho biết đó biết đây Ở nhà với mẹ đến ngày nào khôn". ca dao cũng lại có câu như thế, thì tuy ở Huế mười ngày, Nam Kỳ một tháng, chưa đủ làm được “nền trai” Nam Việt, mà cũng đủ học “khôn” được ít nhiều. Huống tuy khác xứ mà cũng đất nước nhà, tuy người lạ mà cùng là anh em, thời càng quen biết lại càng đậm đà cái tình máu mủ, càng đằm thắm cái nghĩa quê hương; như thế thì mấy phen du lịch cũng là mấy lần đi học cho biết cái nghề làm trai nước nhà vậy.
Lần trước đã từng thuật những sự tư tưởng cảm giác ở Trường An, lần này lại xin kể những sự kinh lịch kiến văn ở Lục Tỉnh; không phải là muốn khoe với ai cái văn chương sốc nổi, chỉ muốn đem lời thành thực mà giãi bày bàn bạc cùng quốc dân, hoặc lòng nhiệt thành có người cảm, lời bàn ngay có kẻ nghe, ấy là mãn nguyện vậy.
Nhưng trước khi kể chuyện Nam Kỳ, tưởng nên giải qua cái tính cách hai cuộc du lịch trước sau khác nhau thế nào.
Lần trước là đi vãn cảnh một nơi đất cũ, còn đầy những dấu tích đời xưa, mỗi bước như động đến tấm lòng hoài cổ, chạnh những nông nỗi cố hương; nghe tiếng chim kêu trên bãi cát mà nỗi thương nước nhớ nhà không thể cầm được, ngắm bức phong cảnh chốn tôn lăng mà lòng cảm hoài về lịch sử như chan như chứa; bao nhiêu những giọng ngậm ngùi ai oán thủa bình sinh không ngờ mà lâm li trên tờ giấy, khiến người đọc cũng phải lạnh lẽo trong lòng. Đương buổi thế giới cấp tiến, người đời xô đuổi nhau vào con đường tương lai vô hạn, quay đầu lại nhìn về đời trước, còn gì buồn bằng!
Lần này thì thật khác: cái khí vị lạnh lẽo kia đã đổi ra cái khí vị nồng nàn rồi.
Nam Kỳ là một nơi đất mới, mới đủ đường: địa chất, lịch sử, văn hóa đều là mới cả; người ta đương hăm hở về đường tiến thủ, muốn bước cho chóng, lên cho mau, chưa từng bận lòng đến những nỗi thương cũ tiếc xưa, phiền xa buồn muộn. Đất cũng không từng có những dấu vết cũ, như tòa thành cổ, góc miếu xưa, đủ nhắc cho người ta tấm lòng nhớ cũ, mà chỉ mênh mang những đồng rộng không cùng, sức người mở mang không xuể. Lại thêm Tạo vật đãi người quá hậu, cho cái đất kia phì nhiêu có một, cách làm ăn không khó nhọc mà đường sinh hoạt được thảnh thơi; tiền bạc đã nhiều, tiêu dùng càng lắm, đời người như lấy sự khoái lạc làm cái mục đích không hai. Khoái lạc lại khoái lạc mà suốt năm như bữa tiệc một ngày! Cho nên cái cảm giác của người mới bước chân tới đây là cái cảm giác vui, vui mà tin cậy ở cái tương lai, chớ không phải buồn mà thương tiếc cho sự ký vãng.
Ấy hai cuộc du lịch khác nhau như thế, lời kỷ thuật tất cũng không in một giọng.
Đó là một lẽ tự nhiên, không lấy gì làm lạ. Song sự vui sự buồn tuy gốc tự lòng người mà thực bởi cảnh vật khiến nên. Hoặc giả có kẻ nói có biết nghĩ mới biết buồn, muốn vui ắt phải vô tâm, thì lỗi ấy tác giả cũng xin nhận một phần, mà cảnh vật xứ Nam Kỳ mới thật là đáng quá nửa vậy.
Từ Hà Nội vào Sài Gòn muốn đi đường thủy hay đường bộ cũng được. Nhưng đường bộ đi bằng xe hơi mới giao thông được ít lây nay, vừa khó nhọc và vừa có khi nguy hiểm nữa. Vì con đường quan lộ về địa phận Trung Kỳ, nhất là từ Huế trở vào, còn xấu lắm, lại lắm chỗ cách sông cách núi, thật là chưa tiện cho xe đi lại.
Hoặc có những người hiếu kỳ mới đi bằng xe hơi tự Hà Nội về Sài Gòn như thế, là muốn cho mới lạ, chớ thực chưa phải là một cách tiện lợi cho hành khách Bắc Nam. Hiện bây giờ xe hơi dùng chở thơ nhiều hơn là chở khách.
Sau này bao giờ đường xe lửa chạy suốt Đông Dương làm xong thì bấy giờ sự giao thông xứ Bắc với Nam bằng đường bộ mới thật là tiện lợi. Hiện nay vẫn chỉ có đường bể là hơn. Chỉ ngặt từ khi có chiến tranh, phần nhiều các tàu bể bị Nhà nước thu để dùng về việc quốc phòng bên Âu châu, ở đây thường thiếu tàu đi lại, sự giao thông có chậm trễ hơn xưa. Vài tháng mới có một chuyến tàu lớn ở Tây đáp sang, còn chạy thường chỉ có vài chiếc nhỏ, khi xuống Tân Gia Ba, khi lên Hương Cảng, đi lại không kỳ, hành khách thường phải chờ đợi đầy tuần. Bắc Kỳ ta có công ti Bạch Thái Bưởi có tàu đi bể được, nếu đủ sức mà đặt được một đường Hải Phòng - Sài Gòn thì đương buổi hiếm tàu này chắc là chóng phát đạt lắm. Các nhà buôn ta trong Nam ngoài Bắc đều ước ao như thế cả.
Hồi sửa soạn đi Nam Kỳ vừa gặp có chuyến tàu lớn ở Nhật Bản về. Tàu hiệu Porthos của công ty Hằng hải Á Đông (Cie des Messageries maritimes), vừa to, vừa mau, các chiếc khác đi Hải Phòng - Sài Gòn phải năm ngày năm đêm, chiếc này đi chỉ đầy ba đêm hai ngày.
Được tin có tàu, vội vàng đi xe lửa xuống Hải Phòng. Bữa ấy là ngày 21 tháng tám tây, tức là rằm tháng bảy ta. Sông Nhị Hà đương lên, tin báo lụt đã thấy truyền lại nhiều nơi. Ngồi trong xe lửa trông ra có chỗ mênh mang những nước. Thôi, cái nạn lớn hằng năm năm nay cũng lại không tha cho dân xứ Bắc! Trước khi tạm biệt đất Bắc Kỳ, nhìn lại cái cảnh nước bùn trời nặng kia mà thương thay cho bọn nông dân xứ Bắc mình, thật là cất đầu không nổi với ông Thủy vương cay nghiệt! Khi tới Nam Kỳ, thấy đồng bào ta trong Lục Tỉnh cách làm ăn dễ dãi như thế, nghĩ đến đường sinh nhai eo hẹp của người mình, cái lòng thương anh em nơi cố quận lại càng thiết tha lắm nữa.
Tới Hải Phòng được tin đích rằng 3 giờ trưa ngày mai là ngày 22 tàu mới cất neo ra bến. Vậy còn phải đợi một ngày nữa, muốn nhân dịp sang chơi qua bên Kiến An. Đi xe tay mất hơn một giờ, phải qua một cái đò ngang. Kiến An là một tỉnh mới, trước thuộc Hải Dương, nay gồm mấy phủ huyện quanh thành phố Hải Phòng. Tuy Kiến An đối với Hải Phòng cũng như Hà Đông đối với Hà Nội, mà tỉnh lỵ sơ sài, phố phường vắng vẻ, không có cái cơ phát đạt như Hà Đông. Lệ xưa nay, một tỉnh nhỏ ở cạnh nơi đô hội lớn thì cái sức sinh hoạt hình như bị thu rút cả vào nơi đô hội ấy: Kiến An đối với Hải Phòng cũng tức như vậy. Hà Đông có khác là vì Hà Đông ở chốn trung ương, tuy cũng bị Hà Nội át về đường buôn bán mà vẫn là nơi trung tâm của một miền quê giàu có đông đủ đệ nhất ở Bắc Kỳ. Cả Kiến An hình như núp ở dưới nhà Thiên văn đài Phù Liễn, xây trên cái đồi cao, nhìn xa như một cái thành lớn hám chế một địa phương. Khi sắp tới đã thấy đột ngột trước mắt, khi quay về còn thấy sừng sững sau lưng, mà tiếc trời đã về chiều, giời đã có hẹn, không thể lên xem tận nơi được, khiến cho đến nay cái hình ảnh nhà Thiên văn đài Kiến An vẫn còn phảng phất trong tưởng tượng vậy.
Buổi tối đi dạo chơi trong thành phố. Hải Phòng thật là đáng làm nơi đô hội thứ nhì xứ Bắc Kỳ. Về đường buôn bán hơn Hà Nội đã cố nhiên rồi, mà cái tương lai xem ra còn có thể bành trướng hơn chốn cổ đô mình nhiều. Hà Nội đã già quá, cũ quá rồi, cái sức phát đạt hình như có hạn, không thể ra ngoài được nữa. Chắc cái phong thể riêng không bao giờ mất hết được, cái nền nếp cũ rồi cũng vẫn còn, về đường học thức, về đường mỹ nghệ, về cách đàn điếm phong lưu, bao giờ cũng vẫn giữ được bậc nhất mà không đến nỗi phụ cái thanh danh cũ, cũng tức như cô con gái thế gia dù vào cảnh ngộ nào vẫn ra con người nền nếp. Nhưng về đường buôn bán, đường công nghệ, về cách làm ăn kiếm tiền, thì không sao tranh nổi với Hải Phòng được. Hải Phòng còn đương vào cái thời kỳ trai trẻ, chưa biết lớn đến đâu, thịnh đến đâu là cùng. Vả bởi cái địa thế làm nơi cửa bể chung cho cả Bắc Kỳ, hành khách đồ hàng đâu đâu cũng tất phải qua đấy, thì Hải Phòng lại hình như gồm được cả sự sinh hoạt của xứ Bắc Kỳ về đường kinh tế nữa.
Cho nên cái tương lai của Hải Phòng thật không thể lượng được vậy.
Mà đoái nghĩ cái thành phố lớn ấy, cái cửa bể to ấy, thành lập chưa đầy năm mươi năm trời. Trước kia chẳng qua là một xóm nhỏ ở gần bể, khi nước ta bắt đầu giao thông với Đại Pháp, Triều đình mới đặt một tòa Thương chánh để kiểm tra tàu bè cùng hàng hóa xuất nhập. Kế sau Đại Pháp sang bảo hộ, nhân đấy đặt nên cơ sở một nơi đô hội lớn, từ đó cứ mỗi ngày một phát đạt mãi lên, thực là bởi công Nhà nước Bảo hộ sáng tạo ra vậy. Có người làm sách đã nói: “Cửa bể Hải Phòng là tay người Đại Pháp tự không mà gây dựng nên, trên đống bùn lầy sông Cửa Cấm”, thực không phải là nói ngoa vậy.
Đường phố Hải Phòng phần nhiều rộng rãi hơn Hà Nội, nhà cửa đều đặn hơn, và thường làm theo một kiểu, không có cái cao cái thấp, cái ra cái vào như nhiều phố cũ ở tỉnh ta. Là bởi những đường phố nhà cửa ấy mới đặt mới làm cả, nên có thể nhất luật theo cách mới, coi rộng rãi thảnh thơi hơn.
Buổi chiều, vào sáu giờ, nhất là ở đường Cầu Đất, là đường đi thẳng ra Đồ Sơn, xe ngựa xe hơi chạy lũ lượt không dứt, coi như cảnh tượng ngày hội: đó là xe của những nhà buôn to bán lớn trong thành phố, cả ngày làm việc nhọc mệt, kế lợi thương công, chiều đến ra hóng mát bờ bể. Các chú ở phố khách thì chiều đến cũng xô nhau vào ăn uống om sòm trong các nhà cao lâu: đó tức là cách giải trí của các chú. Mà người mình lắm người cả ngày không nhọc trí chút nào, tối đến cũng đua nhau mà giải trí như người! Bữa đó là tối ngày rầm tháng bảy, phố khách nhà nào nhà nấy đốt đèn nến, bày vàng mã ngay ngoài hè, khói hương nghi ngút, tàn lửa tơi bời, kẻ đi người lại tấp nập, tiếng hò tiếng hét om sòm. Sau này tới Nam Kỳ mỗi lần dạo chơi phố phường Chợ Lớn hay là dạo qua đường Chợ Cũ Chợ Mới Sài Gòn, lại sực nhớ đến cái cảnh tượng mấy phố khách ở Hải Phòng chiều hôm ấy. Nhưng cái “China họa” (le péril chinois) ở xứ Bắc mình tuy đã thâm lắm mà tỉ với Nam Kỳ còn chưa thấm vào đâu: Hải Phòng tức là Chợ Lớn Bắc Kỳ có 8.991 người Khách, mà Chợ Lớn Nam Kỳ có những 75.000 Khách với 4.873 người Minh Hương! Hà Nội có 3.377 người Khách với 825 người Minh Hương, mà Sài Gòn có những 22.079 người Khách với 677 người Minh Hương! Coi đó thì biết cái nguy cho xứ Nam Kỳ to là dường nào. Nhưng chưa tới Nam Kỳ đã nói chuyện Khách Nam Kỳ, thật là kỷ thuật không có thứ tự. Vậy xin để sau này sẽ nói tường hơn. Nay nhân nói về Khách Hải Phòng, chỉ muốn so sánh qua cái số người Tàu trong Nam ngoài Bắc, cho biết cái vạ China ở hai xứ hơn kém nhau thế nào . Song dù hơn, dù kém, dù ít, dù nhiều, cũng vẫn là một cái vạ lớn cho nước Nam mình, quốc dân ta nên sớm tỉnh ngộ mà mưu trừ đi, mới mong có ngày thu phục được mối thương quyền mà ra tranh đua trên thị trường thế giới.
Hai giờ trưa ngày 22 dọn đồ xuống tàu. Tàu to lớn thay! Thật như một cái thành thả trên mặt nước vậy. Bề dài ước một trăm rưởi thước tây, bề rộng ở giữa đến 25, 30 thước. Vào trong không quen như mê li, chẳng biết đường nào vào đường nào, phải có người dẫn mới tìm thấy buồng. Sau đi dạo qua một lượt các hạng các từng mới biết cách sắp đặt thật là khéo, thật là chỉnh tề, thật là có ngăn nắp mà rõ ra đâu vào đấy, nghĩ người nào vẽ ra cái qui mô ấy thật cũng tài thay. Có ba hạng, hạng tư là đi trên “boong”. Hạng nhất, nhì, ba đều có buồng ăn buồng ngủ, chỗ ngồi chơi chỉnh đốn lắm, mà hạng nhất thì thật là lịch sự: các buồng trang sức cực đẹp, đồ gỗ bóng lộn, pha lê trong suốt, mặt gương lấp loáng, màn đệm trắng bong, bồi khách ăn bận sạch sẽ, nhất loạt đầu trọc, áo trắng, quần táo tầu, hầu hạ rất có phép tắc, thật là nghiễm nhiên như một nhà khách sạn thượng hạng ở Hà Nội hay Sài Gòn vậy. Nghe nói chiếc Porthos này là vào hạng tàu lớn nhất đẹp nhất của công ty Hằng Hải Á Đông, cũng ngang với chiếc Athos bị trúng thủy lôi ở Địa Trung Hải năm trước. Nghĩ một chiếc tàu thôi ngôi vĩ đại như thế này mà không may phải đánh đắm thì thiệt hại biết bao nhiêu, bao nhiêu công mà bao nhiêu của! Từ ngày quân Đức khởi ra cái cách chiến tranh tối dã man, là dùng tàu ngầm mà đánh đắm những tàu buôn của địch quốc, các công ty hằng hải tổn hại cũng đã nhiều, mà bể Địa Trung Hải
(Méditerranée) đã thành cái vực sâu nuốt mất bao nhiêu những con kềnh nghê bằng sắt bằng gỗ như chiếc Porthos này, lại thành cái mồ chung của mấy nghìn vạn kẻ vô cô chết vì tay oan nghiệt giống dã man. Cho nên đã lâu nay các tàu lớn về Tây chỉ đi đến Hồng Hải (Mer Rouge) mà thôi, tới đấy đã có tàu riêng nhận lấy đồ hàng lấy khách, rồi kèm thêm những tàu chiến, như khu trục hạm (croiseurs de chasse) ngư lô đĩnh (torpillenrs) mới dám đi vào Đại Trung Hải. Hoặc có tàu ngầm Đức thì những tàu chiến đi kèm ấy phải ra đuổi đánh. Nghe những người đi Tây thuật lại, thật cũng nguy hiểm thay. Nhưng mới rồi được tin chiếc Porthos đã đi tới Marseille trót lọt, không phải đậu ở cửa Hồng Hải, như thế thì biết gần đây cái hoạn tàu ngầm đã bớt đi nhiều và sự giao thông đã được dễ hơn mấy tháng trước. Nhưng cũng là cái triệu chứng rằng quân Đức đã kiệt lực, sắp đến ngày không còn sức đâu mà phạm ác với nhân loại được nữa.
Chuyến ấy có chở hơn hai nghìn lính mộ vẫn ở “Bãi Cháy” (Ile de la Table) chờ tàu về Tây đã mấy tháng nay. Tự sáng sớm đến quá trưa quân quan kiểm điểm cho lính xuống tàu, gần nơi bến tàu canh giữ nghiêm lắm. Đứng xa trông nhan nhản những người ăn bận đồ vàng, vai đeo chăn áo, tay sách nồi niêu, lũ lượt kéo đến dưới chân tàu, mà cái thang chỉ đi được người một, nối gót nhau trèo lên, coi xa như một cái chão lớn buộc tàu mà có người đứng trên từ từ kéo vậy. Mà cứ thế, trong mấy giờ đồng hồ, nhìn cũng vui mắt thật. Ấy có vài ba nghìn người mà thế, những khi tàu chở đến một quân đoàn mấy vạn người thì còn oai nghiêm đến thế nào! Khá khen thay là sức cái tàu kia, mạnh đến bao nhiêu mà coi vững như Thái Sơn, có bấy nhiêu người chớ giá tưởng cả bao nhiêu người trong phố phường này trút xuống cũng có thể dung được.
Đúng 3 giờ, tàu thổi hiệu cất cầu. Kẻ trên người dưới xôn xao: những bà con anh em xuống tiễn nhau, ai nấy tất tả chạy lên cho kịp, mà vừa đi vừa ngoảnh lại, nhìn mặt bắt tay một lần nữa. Những người đi gần, mươi lăm hôm, một vài tháng lại về, thì kẻ mừng nhau đi cho bình yên, người chúc nhau ở lại mạnh khỏe. Đến như những người biệt nhau mà chưa biết bao giờ lại gặp, nghĩ đến nông nỗi xa xôi, đường đi nguy hiểm, thì cái cảm tình lúc sau cùng ấy lời mừng lời chúc nào mà nói cho xiết được. Có kẻ nhịn khóc, có kẻ gượng cười, mà tưởng bấy giờ lắm người tấm lòng thổn thức khôn cầm. Lại đoái nghĩ đến mấy nghìn con người quê mùa mộc mạc kia, vị nghĩa quyên thân mà bỏ cửa bỏ nhà đi xa lần này là thứ nhất, tuy lúc bấy giờ vợ con xa, anh em vắng, không có kẻ đưa người tiễn như ai, mà trong lòng chắc cũng nao nao, cũng ngậm ngùi thương nhớ chốn quê hương.
Rồi mà phu tàu cất thang, trong tàu mở máy, kẻ ở người đi mới thật cách nhau từ đấy. Nay mới cách nhau có vài thước, mà rồi nữa cách nhau mấy nghìn mấy muôn dặm có khác gì. Cũng là không được gần nhau rồi, và chỉ trong mấy phút đây là không nhìn thấy mặt nhau nữa. Não nùng thay lúc phân kỳ! Nhân sinh thật không có cái lúc nào đáng nên thơ bằng.
Tàu từ từ quay mũi, rồi cứ xa dần mãi ra. Bẩy giờ mới đến cái lúc phất khăn mặt là đoạn tương biệt sau cùng. Trên tàu dưới bến phấp phới những mảnh vải lụa, cái xanh, cái trắng, cái hồng như đàn bươm bướm bay. Bay mà không tiến được thước nào, bay mà không tới được gần nhau, càng bay lại càng xa, cho đến lúc không trông rõ người nữa.
Tàu đã ra đến ngoài cửa Cấm, đến chỗ nước xanh nước đỏ giao nhau. Tới ngang bãi Đồ Sơn thì trời vừa tối. Gió chiều thổi lộng bốn bề, giải cơn phiền nhiệt lúc ban ngày, mà mát mẻ tấm lòng người viễn khách. Ai nấy sửa soạn buồng the, kiểm điểm hành lý, đành lòng rằng đã gửi thân vào chiếc bách vững vàng; trong mấy ngày mấy đêm phó mặc cho bể khơi sóng biếc. Chợt nghe tiếng chuông, là hiệu ăn bữa tối. Các hành khách đều ra buồng ăn, đèn điện thắp sáng choang, đĩa cốc bày la liệt. n cơm xong, ai nấy đóng cửa phòng, lên trên boong hóng mát. Bấy giờ trăng vừa mọc, - bữa đó là ngày 16 tháng 7 ta, - trước còn ngậm nửa vành dưới nước, áng chiếu một góc trời, sau từ từ cao dần lên, tuy không được sáng tỏ lắm mà cũng không mờ, đủ biến mặt bể thành một áng thủy tinh lấp loáng. Tàu thật là rẽ sóng mà đi: nước bị gạt ra hai bên xa ước vài mươi thước, rồi gặp sóng xô, lại cuốn trở lại, bắn bọt lên trắng xóa. Cứ đẩy ra xô vào như thế đều đặn, tưởng không sai một ly một tấc nào, tưởng như cái bọt mỗi lần bắn lên rơi xuống ấy lần nào cũng đúng bấy nhiêu giọt vậy. Ấy là lúc trời bể bình tĩnh, trên trăng sáng dưới sông êm, mới được thế, chớ những khi phong ba bão táp, trời tối nước đen, thì cái cảnh tượng lại khác nhiều.
Chuyến đi này thật là sóng gió êm đềm, ngồi trong tàu không biết rằng tàu có chuyển động, cũng là một sự may vậy. Chẳng bù với chuyến về, phải một ngày một đêm lắc lư điên đảo, đầu lao đao, ruột xôn xao, thật cũng khổ thay! Là vì trong tuần tháng bảy, bể còn yên lặng, từ tháng chín tháng mười trở đi mới bắt đầu có sóng gió.
Đêm đã khuya, trăng đã tà, gió đã lạnh, mới xuống phòng nằm nghỉ. Trong tàu bấy giờ đã vắng kẻ đi người lại, lắng tai nghe như có tiếng rền rĩ âm thầm tự đâu dưới đáy bể đưa lên, lại có lúc như tiếng diều sáo kêu tự đâu trên mấy từng mây vẳng xuống: vo vo ve ve, hu hu hi hi, văng vẳng xa nghe như não như nùng, như ai như oán, như mấy muôn vàn cái oan hồn vừa than vừa khóc trong khoảng trời nước mênh mông. Đêm khuya thanh vắng, nghĩ mà rùng mình, tưởng tượng như đó là oan hồn của những kẻ tử trận bên Âu châu, thừa lúc đêm đã gần tàn, trời sắp sáng, thoát li chốn chiến trường hôi hám mà bay bổng trong khoảng rộng thanh cao thân ngâm nỗi biệt ly sinh tử mà kinh hoàng giấc mộng tàn của lũ người đời say tỉnh... Nhưng nghe kỹ mới biết rằng đêm đã khuya, nằm chưa ngủ, tinh thần mệt nhọc mà cuồng tư loạn tưởng đó mà thôi: cái tiếng vo vo ve ve, hu hu hi hi kia chẳng qua là tiếng gió thổi qua những ống thông hơi thông gió ở xung quanh tàu, ban ngày tiếng người xôn xao nghe không rõ, đêm khuya thanh vắng mới như văng vẳng bên tai. Cho hay không gì vô bằng bằng cái tư tưởng của người ta! Mà cũng không gì huyền diệu bằng!...
Mấy bữa sau trời vẫn bình tĩnh như vậy. Ngày tuy có nóng mà gió bể làm ra ấm áp, đêm thì gió mát trăng thanh. Trừ buổi ngủ buổi ăn, còn các giờ khác ở luôn trên boong, hoặc đi bách bộ, hoặc bắc cái ghế dài ngồi đọc sách, hoặc đứng giờ lâu nhìn mặt trăng soi làn sóng, trước mặt là bể khơi vô hạn, sau lưng là dẫy núi Trung Kỳ. Có lúc chợt quay lại, thấy một đám đèn lửa xa xa, lốm đốm như sao sa: tàu bấy giờ vừa đi ngang tỉnh Quảng Ngãi. Nghe người ta nói nếu đi ban ngày mà đi gần bờ thì thấy cái nhà mát của quan cố quận công Nguyễn Thân, xây ngay trên núi, nhìn ra ngoài bể. Nhưng bữa đi vào đêm mà lại xa bờ, đến hồi về thì tới ngang Bình Định trời trở gió, tàu lắc lư, người lảo đảo, nằm rí trong buồng, không cất đầu nổi, còn ra ngắm phong cảnh sao được! Mới biết sự đời không cái gì là chắc, tổng thị là một mớ ngẫu nhiên: ngẫu nhiên mà biết cảnh này, ngẫu nhiên mà gặp người kia, chớ có rắp mà không được, đừng có hẹn mà sai nhau, tấm thân trong trời đất đã như chiếc bách ở giữa dòng, thời trôi dạt vào đâu là hay đó, đừng có nói tiền định, đừng có nói thiên duyên, đừng có cậy ở câu Nhân định thắng thiên mà làm. Răn thay những kẻ cơ quyền... Tàu đi cả thảy hai ngày rưỡi ba đêm, đường đi tới hơn một ngàn rưởi cây lô mét. Tang tảng sáng ngày thứ tư đã vào tới cửa Sài Gòn. Đi qua “Vũng Tàu” (Cap Saint-Jacques) vào hồi quá nửa đêm, nên không được trông rõ phong cảnh một nơi hiểm yếu có tiếng của Đông Dương ta. Đến khi trở về sẽ được hết sức ngắm kỹ. Nay thế là đã tới đất Nam Kỳ rồi. Sài Gòn cách bể những 60 cây lô mét, nên tự cửa Cần Giờ vào, đi ngược con sông Sài Gòn, còn phải mất mấy giờ đồng hồ. 7 giờ sáng thì tàu vừa ghé bến. Trông dưới bến đã thấy nhan nhản những người ra đón anh em bà con sắp ở tàu xuống. Quan cảnh sát lên kiểm giấy thông hành, ước một khắc đồng hồ thì cu li mỗi đứa cái thẻ đồng ở tay ồ vào tranh nhau khiêng đồ hành lý. Tuy vậy coi còn nghiêm hơn cu li Hải Phòng, vì bọn đó chừng có pháp luật riêng phải theo, không dám làm nhũng.[/SIZE]Nguồn: http://diendankienthuc.net.
## View more random threads:
-
[Cần giúp 2 câu hỏi lịch sử !]
-
[Quá trình giành chính quyền ở tỉnh Phú Thọ từ năm...]
-
[Lịch Sử Khẩn Hoang Miền Nam]
-
[Việt Nam sau chính sách khai thác thuộc địa lần 2...]
-
[Vài câu hỏi về thời Vua Minh Mạng]
-
[Các nước đông nam á giữa hai cuộc chiến tranh thế...]
-
[Lý luận chung về cách mạng tư sản]
-
[Quốc hiệu Việt Nam qua các thời đại]
-
[Giới thiệu sử nước Việt]
-
[Vai trò làng xã Bắc bộ trong kháng chiến...]
## Bookmarks

Server: Apache/2.2.17 (Unix) mod_ssl/2.2.17 OpenSSL/0.9.8e-fips-rhel5 DAV/2 PHP/5.2.14

Cache-Control: private

Pragma: private

X-UA-Compatible: IE=Edge

Vary: User-Agent

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Bạn nào có nhu cầu vào tải nhé .
Các bạn có thể burn ra đĩa để cài hoặc đưa vào USB để cài. Bản Volume này active bằng key Volume license, và có thể active offline (không cần nối mạng).
Còn file Lãng khách thường dùng, 1 link duy nhất (file ISO) các bạn tải theo link đính kèm (file .txt).
Lãng khách bổ sung 01 file ISO duy nhất, tải về bằng utorrent. File đính kèm Windows_XP_Pro_SP3_Integrated_VL_MSDN.zip (12,1 KB).
http://utorrent.com

markdown:
Bạn nào có nhu cầu vào tải nhé
.
Các bạn có thể burn ra đĩa để cài hoặc đưa vào USB để cài. Bản Volume này active bằng key Volume license, và có thể active offline (không cần nối mạng).
Còn file Lãng khách thường dùng, 1 link duy nhất (file ISO) các bạn tải theo link đính kèm (file .txt).
Lãng khách bổ sung 01 file ISO duy nhất, tải về bằng utorrent. File đính kèm Windows_XP_Pro_SP3_Integrated_VL_MSDN.zip (12,1 KB).
[http://utorrent.com]

Set-Cookie: bb_lastactivity=0; expires=Fri, 05-Dec-2014 17:40:17 GMT; path=/


text:
Hãy đăng nhập để lưu game lại và lần sau chơi tiếp, ngoài ra còn có thể sử dụng nhiều chức năng hay hơn nữa.
Mẹo: Bấm phím Ctrl và phím D trên bàn phím để lần sau vào chơi game này nhanh hơn nhé!
Tags: cô tiên, trượt ván, trang phục, trượt tuyết, khiêu vũ, bạo lực, nhà hàng, khủng bố, chiến đấu
Xem video: cô tiên, trượt ván, trang phục, trượt tuyết, khiêu vũ, bạo lực, nhà hàng, khủng bố, chiến đấu
Tags: cô tiên, trượt ván, trang phục, trượt tuyết, khiêu vũ, bạo lực, nhà hàng, khủng bố, chiến đấu
Xem video: cô tiên, trượt ván, trang phục, trượt tuyết, khiêu vũ, bạo lực, nhà hàng, khủng bố, chiến đấu
Miêu tả và hướng dẫn cách chơi
Các nàng Winx phải chiến đấu với một con vật xấu xí và nguy hiểm. Hãy giúp họ nhé!
Chỉ dẫn:
Sử dụng chuột để điều khiển.
Chỉ dẫn:
Sử dụng chuột để điều khiển.
Tìm Game:
Số Game trong thể loại này là: 610
Cùng thể loại Game Hành Động
Game mới
Album hot nhất
Game theo từ khóa
Chơi xì tố, Game Xep hinh, Game Avatar, Game nhảy, Game Cau ca dai duong, Game Tien len, Game chiến thuật, Game Tennis, Game nhặt đồ, Game bắn nhau, Game De che, Game canh giờ, Game Co, Game khủng bố, Game Ban bong, Game Sieu nhan, Game Pikachu 3, Game cướp biển, Game Mo to canh sat, Game ma quỷ, Game thăng bằng, Game Co caro, Game bóng đá, Game Kimcuong, Game tấn công, Game Bi a, Game ma, Game chiến tranh, Game Dao vang doi, Chơi cờ tướng, Game Sudoku, Game Nong trai, Tải game avatar, Game chim cánh cụt, Game Ban ga, Game mạo hiểm, Game giải đố, Game Boom, Game khiêu vũ, Game Nha may bup be, Game chó, Game Xep gach, Game Mobi army, Game Ta la, Game Ban bi, Game bảo vệ, Game Sat thu duong pho3, Game mèo, Game trực thăng, Game Sex, Game ô tô, Game Ban sung, Game cá, Game Dao vang kieu uc, Game series, Game Co vua, Game Choi co, Game chim, Game tàu thuyền, Game Vua danh bai, Game Ola, Game chạy, Game giả lập, Game đánh bom, Game Caro, Game Dao vang, Game Bai, Game bàn cờ, Game Tap lai o to, Game nấu ăn, Game bắn giết, Game trang trí, Game âm nhạc, Game Tim diem khac nhau, Game lái xe, Game Se, Game trượt tuyết, Game vẽ tranh, Game Audition, Game tương tác, Game bạn trai, Game Gunny, Game phi thuyền, Game Zuma, Game Cat toc, Game giáng sinh, Game bắn tỉa, Game Contra, Game robot, Game Xep kim cuong, Game thám hiểm, Game Scooby, Tải game avatar, Game Line, Game bạn gái, Game bong bóng, Game blood, Game Daovang, Game đi bàn, Game nhập vai, Game chạy trốn, Game hành động, Game bay lượn, Game arcade, Game Moto, Chơi caro, Chơi xì xách, Game Phim, Game Doremon ban sung, Game Mario, Game chế nhạo, Game Ai la trieu phu, Game Cau ca, Game xe tăng, Game Bay vien ngoc rong, Game Pikachu 6, Game thanh kiếm, Game Truot van, Chơi tiến lên, Game giải cứu, Game Nhac, Game cô tiên, Game chuột, Game Vit donal, Game Xxx, Game Bong da, Game phiêu lưu, Game giáo dục, Game Danh bai, Game Danh nhau, Game xe tải, Game trượt ván, Game Ca ro, Game To mau, Game Chinh phuc ai tinh, Game Nau an, Game Dua xe, Game tìm và diệt, Game Pikachu, Game Kim cuong, Game khéo léo, Game Sonic, Game Ninja school, Game Ban trung, Game 2 người, Game ninja, Game siêu nhân, Game bắn súng, Game Ma tran, Game Nghe nhac, Game Bom, Game Can cu mat, Game bán hàng, Game Thoi trang, Game Ba me dam dang, Game băng giá, Game Kung fu, Game bài lá, Game Bia, Game Ban ma, Game xếp hình, Game Naruto, Game Quan ly khach san, Game tình yêu, Chơi bộ binh, Game đua xe, Game Choi bai, Game Dot kich, Game tìm đường, Game Anh em sieu nhan, Game bóng bay, Game né tránh, Game Fifa, Game Sat thu, Game Ca lon nuot ca be, Chơi ba cây, Game thời trang, Game bạo lực, Game quân đội, Game bóng, Game nhà hàng, Game Nong trai xanh, Game đánh nhau, Game Ban may bay, Game bóng rổ, Game bóng chày, Game Super mario, Game kinh dị, Game Doremon, Game Chess, Game Lines, Game Dat bom, Game tên lửa, Game súng đạn, Game Tay du ky, Game trang phục, Game kim cương, Game chiến đấu, Game Tam quoc chi, Game Mu, Game phục vụ, Game Avata, Game đường phố, Chơi phỏm, Game nảy bật, Game Cua hang sushi, Game trái cây, Game chướng ngại vật, Game xe mô tô, Game trí nhớ, Game Mat chuoc, Game kho báu

markdown:
Hãy đăng nhập để lưu game lại và lần sau chơi tiếp, ngoài ra còn có thể sử dụng nhiều chức năng hay hơn nữa.
**Mẹo: Bấm phím Ctrl và phím D trên bàn phím để lần sau vào chơi game này nhanh hơn nhé!** **Tags:** [cô tiên](/flash-game/c%C3%B4+ti%C3%AAn.vgt), [trượt ván](/flash-game/tr%C6%B0%E1%BB%A3t+v%C3%A1n.vgt), [trang phục](/flash-game/trang+ph%E1%BB%A5c.vgt), [trượt tuyết](/flash-game/tr%C6%B0%E1%BB%A3t+tuy%E1%BA%BFt.vgt), [khiêu vũ](/flash-game/khi%C3%AAu+v%C5%A9.vgt), [bạo lực](/flash-game/b%E1%BA%A1o+l%E1%BB%B1c.vgt), [nhà hàng](/flash-game/nh%C3%A0+h%C3%A0ng.vgt), [khủng bố](/flash-game/kh%E1%BB%A7ng+b%E1%BB%91.vgt), [chiến đấu](/flash-game/chi%E1%BA%BFn+%C4%91%E1%BA%A5u.vgt) **Xem video:** [cô tiên](http://videos.vietgiaitri.com/search/phim-video-clip-c%C3%B4+ti%C3%AAn.vgt), [trượt ván](http://videos.vietgiaitri.com/search/phim-video-clip-tr%C6%B0%E1%BB%A3t+v%C3%A1n.vgt), [trang phục](http://videos.vietgiaitri.com/search/phim-video-clip-trang+ph%E1%BB%A5c.vgt), [trượt tuyết](http://videos.vietgiaitri.com/search/phim-video-clip-tr%C6%B0%E1%BB%A3t+tuy%E1%BA%BFt.vgt), [khiêu vũ](http://videos.vietgiaitri.com/search/phim-video-clip-khi%C3%AAu+v%C5%A9.vgt), [bạo lực](http://videos.vietgiaitri.com/search/phim-video-clip-b%E1%BA%A1o+l%E1%BB%B1c.vgt), [nhà hàng](http://videos.vietgiaitri.com/search/phim-video-clip-nh%C3%A0+h%C3%A0ng.vgt), [khủng bố](http://videos.vietgiaitri.com/search/phim-video-clip-kh%E1%BB%A7ng+b%E1%BB%91.vgt), [chiến đấu](http://videos.vietgiaitri.com/search/phim-video-clip-chi%E1%BA%BFn+%C4%91%E1%BA%A5u.vgt)
Miêu tả và hướng dẫn cách chơi
Các nàng Winx phải chiến đấu với một con vật xấu xí và nguy hiểm. Hãy giúp họ nhé!
Sử dụng chuột để điều khiển.
**Chỉ dẫn:**
Sử dụng chuột để điều khiển.
**Tìm Game:**
Số Game trong thể loại này là:
**610**
Cùng thể loại
[Game Hành Động](/hanh-dong-1.vgt)
Giới thiệu
[Game hay](/game-hay.vgt)khác
Game mới
[Cheney's fury](/tong-hop/cheney-s-fury-10122.vgt) [Super villain...](/tong-hop/super-villain-smash-out-10784.vgt) [Roll](/tong-hop/roll-3203.vgt) [President 2007](/tong-hop/president-2007-4208.vgt) [Koala lander](/tong-hop/koala-lander-4999.vgt) [Monsters den...](/tong-hop/monsters-den-1549-5157.vgt) [W & b :...](/tong-hop/w-b-deadly-strategies-5437.vgt) [Crazy beavers](/tong-hop/crazy-beavers-5464.vgt)
Album hot nhất
Game theo từ khóa
[Chơi xì tố](http://mobivui.net/gomobi.html), [Game Xep hinh](/tim-game-Xep-hinh/), [Game Avatar](/tim-game-Avatar/), [Game nhảy](/flash-game/nh%E1%BA%A3y.vgt), [Game Cau ca dai duong](/tim-game-Cau-ca-dai-duong/), [Game Tien len](/tim-game-Tien-len/), [Game chiến thuật](/flash-game/chi%E1%BA%BFn+thu%E1%BA%ADt.vgt), [Game Tennis](/tim-game-Tennis/), [Game nhặt đồ](/flash-game/nh%E1%BA%B7t+%C4%91%E1%BB%93.vgt), [Game bắn nhau](/flash-game/b%E1%BA%AFn+nhau.vgt), [Game De che](/tim-game-De-che/), [Game canh giờ](/flash-game/canh+gi%E1%BB%9D.vgt), [Game Co](/tim-game-Co/), [Game khủng bố](/flash-game/kh%E1%BB%A7ng+b%E1%BB%91.vgt), [Game Ban bong](/tim-game-Ban-bong/), [Game Sieu nhan](/tim-game-Sieu-nhan/), [Game Pikachu 3](/tim-game-Pikachu-3/), [Game cướp biển](/flash-game/c%C6%B0%E1%BB%9Bp+bi%E1%BB%83n.vgt), [Game Mo to canh sat](/tim-game-Mo-to-canh-sat/), [Game ma quỷ](/flash-game/ma+qu%E1%BB%B7.vgt), [Game thăng bằng](/flash-game/th%C4%83ng+b%E1%BA%B1ng.vgt), [Game Co caro](/tim-game-Co-caro/), [Game bóng đá](/flash-game/b%C3%B3ng+%C4%91%C3%A1.vgt), [Game Kimcuong](/tim-game-Kimcuong/), [Game tấn công](/flash-game/t%E1%BA%A5n+c%C3%B4ng.vgt), [Game Bi a](/tim-game-Bi-a/), [Game ma](/flash-game/ma.vgt), [Game chiến tranh](/flash-game/chi%E1%BA%BFn+tranh.vgt), [Game Dao vang doi](/tim-game-Dao-vang-doi/), [Chơi cờ tướng](http://mobivui.net/gomobi.html), [Game Sudoku](/tim-game-Sudoku/), [Game Nong trai](/tim-game-Nong-trai/), [Tải game avatar](http://mobivui.net/avatar.html), [Game chim cánh cụt](/flash-game/chim+c%C3%A1nh+c%E1%BB%A5t.vgt), [Game Ban ga](/tim-game-Ban-ga/), [Game mạo hiểm](/flash-game/m%E1%BA%A1o+hi%E1%BB%83m.vgt), [Game giải đố](/flash-game/gi%E1%BA%A3i+%C4%91%E1%BB%91.vgt), [Game Boom](/tim-game-Boom/), [Game khiêu vũ](/flash-game/khi%C3%AAu+v%C5%A9.vgt), [Game Nha may bup be](/tim-game-Nha-may-bup-be/), [Game chó](/flash-game/ch%C3%B3.vgt), [Game Xep gach](/tim-game-Xep-gach/), [Game Mobi army](http://mobivui.net/mobiarmy.html), [Game Ta la](/tim-game-Ta-la/), [Game Ban bi](/tim-game-Ban-bi/), [Game bảo vệ](/flash-game/b%E1%BA%A3o+v%E1%BB%87.vgt), [Game Sat thu duong pho3](/tim-game-Sat-thu-duong-pho3/), [Game mèo](/flash-game/m%C3%A8o.vgt), [Game trực thăng](/flash-game/tr%E1%BB%B1c+th%C4%83ng.vgt), [Game Sex](/tim-game-Sex/), [Game ô tô](/flash-game/%C3%B4+t%C3%B4.vgt), [Game Ban sung](/tim-game-Ban-sung/), [Game cá](/flash-game/c%C3%A1.vgt), [Game Dao vang kieu uc](/tim-game-Dao-vang-kieu-uc/), [Game series](/flash-game/series.vgt), [Game Co vua](/tim-game-Co-vua/), [Game Choi co](/tim-game-Choi-co/), [Game chim](/flash-game/chim.vgt), [Game tàu thuyền](/flash-game/t%C3%A0u+thuy%E1%BB%81n.vgt), [Game Vua danh bai](/tim-game-Vua-danh-bai/), [Game Ola](/tim-game-Ola/), [Game chạy](/flash-game/ch%E1%BA%A1y.vgt), [Game giả lập](/flash-game/gi%E1%BA%A3+l%E1%BA%ADp.vgt), [Game đánh bom](/flash-game/%C4%91%C3%A1nh+bom.vgt), [Game Caro](/tim-game-Caro/), [Game Dao vang](/tim-game-Dao-vang/), [Game Bai](/tim-game-Bai/), [Game bàn cờ](/flash-game/b%C3%A0n+c%E1%BB%9D.vgt), [Game Tap lai o to](/tim-game-Tap-lai-o-to/), [Game nấu ăn](/flash-game/n%E1%BA%A5u+%C4%83n.vgt), [Game bắn giết](/flash-game/b%E1%BA%AFn+gi%E1%BA%BFt.vgt), [Game trang trí](/flash-game/trang+tr%C3%AD.vgt), [Game âm nhạc](/flash-game/%C3%A2m+nh%E1%BA%A1c.vgt), [Game Tim diem khac nhau](/tim-game-Tim-diem-khac-nhau/), [Game lái xe](/flash-game/l%C3%A1i+xe.vgt), [Game Se](/tim-game-Se/), [Game trượt tuyết](/flash-game/tr%C6%B0%E1%BB%A3t+tuy%E1%BA%BFt.vgt), [Game vẽ tranh](/flash-game/v%E1%BA%BD+tranh.vgt), [Game Audition](/tim-game-Audition/), [Game tương tác](/flash-game/t%C6%B0%C6%A1ng+t%C3%A1c.vgt), [Game bạn trai](/flash-game/b%E1%BA%A1n+trai.vgt), [Game Gunny](/tim-game-Gunny/), [Game phi thuyền](/flash-game/phi+thuy%E1%BB%81n.vgt), [Game Zuma](/tim-game-Zuma/), [Game Cat toc](/tim-game-Cat-toc/), [Game giáng sinh](/flash-game/gi%C3%A1ng+sinh.vgt), [Game bắn tỉa](/flash-game/b%E1%BA%AFn+t%E1%BB%89a.vgt), [Game Contra](/tim-game-Contra/), [Game robot](/flash-game/robot.vgt), [Game Xep kim cuong](/tim-game-Xep-kim-cuong/), [Game thám hiểm](/flash-game/th%C3%A1m+hi%E1%BB%83m.vgt), [Game Scooby](/tim-game-Scooby/), [Tải game avatar](http://taigameavatar.net/), [Game Line](/tim-game-Line/), [Game bạn gái](/flash-game/b%E1%BA%A1n+g%C3%A1i.vgt), [Game bong bóng](/flash-game/bong+b%C3%B3ng.vgt), [Game blood](/flash-game/blood.vgt), [Game Daovang](/tim-game-Daovang/), [Game đi bàn](/flash-game/%C4%91i+b%C3%A0n.vgt), [Game nhập vai](/flash-game/nh%E1%BA%ADp+vai.vgt), [Game chạy trốn](/flash-game/ch%E1%BA%A1y+tr%E1%BB%91n.vgt), [Game hành động](/flash-game/h%C3%A0nh+%C4%91%E1%BB%99ng.vgt), [Game bay lượn](/flash-game/bay+l%C6%B0%E1%BB%A3n.vgt), [Game arcade](/flash-game/arcade.vgt), [Game Moto](/tim-game-Moto/), [Chơi caro](http://mobivui.net/gomobi.html), [Chơi xì xách](http://mobivui.net/gomobi.html), [Game Phim](/tim-game-Phim/), [Game Doremon ban sung](/tim-game-Doremon-ban-sung/), [Game Mario](/tim-game-Mario/), [Game chế nhạo](/flash-game/ch%E1%BA%BF+nh%E1%BA%A1o.vgt), [Game Ai la trieu phu](/tim-game-Ai-la-trieu-phu/), [Game Cau ca](/tim-game-Cau-ca/), [Game xe tăng](/flash-game/xe+t%C4%83ng.vgt), [Game Bay vien ngoc rong](/tim-game-Bay-vien-ngoc-rong/), [Game Pikachu 6](/tim-game-Pikachu-6/), [Game thanh kiếm](/flash-game/thanh+ki%E1%BA%BFm.vgt), [Game Truot van](/tim-game-Truot-van/), [Chơi tiến lên](http://mobivui.net/gomobi.html), [Game giải cứu](/flash-game/gi%E1%BA%A3i+c%E1%BB%A9u.vgt), [Game Nhac](/tim-game-Nhac/), [Game cô tiên](/flash-game/c%C3%B4+ti%C3%AAn.vgt), [Game chuột](/flash-game/chu%E1%BB%99t.vgt), [Game Vit donal](/tim-game-Vit-donal/), [Game Xxx](/tim-game-Xxx/), [Game Bong da](/tim-game-Bong-da/), [Game phiêu lưu](/flash-game/phi%C3%AAu+l%C6%B0u.vgt), [Game giáo dục](/flash-game/gi%C3%A1o+d%E1%BB%A5c.vgt), [Game Danh bai](/tim-game-Danh-bai/), [Game Danh nhau](/tim-game-Danh-nhau/), [Game xe tải](/flash-game/xe+t%E1%BA%A3i.vgt), [Game trượt ván](/flash-game/tr%C6%B0%E1%BB%A3t+v%C3%A1n.vgt), [Game Ca ro](/tim-game-Ca-ro/), [Game To mau](/tim-game-To-mau/), [Game Chinh phuc ai tinh](/tim-game-Chinh-phuc-ai-tinh/), [Game Nau an](/tim-game-Nau-an/), [Game Dua xe](/tim-game-Dua-xe/), [Game tìm và diệt](/flash-game/t%C3%ACm+v%C3%A0+di%E1%BB%87t.vgt), [Game Pikachu](/tim-game-Pikachu/), [Game Kim cuong](/tim-game-Kim-cuong/), [Game khéo léo](/flash-game/kh%C3%A9o+l%C3%A9o.vgt), [Game Sonic](/tim-game-Sonic/), [Game Ninja school](http://mobivui.net/ninjaschool.html), [Game Ban trung](/tim-game-Ban-trung/), [Game 2 người](/flash-game/2+ng%C6%B0%E1%BB%9Di.vgt), [Game ninja](/flash-game/ninja.vgt), [Game siêu nhân](/flash-game/si%C3%AAu+nh%C3%A2n.vgt), [Game bắn súng](/flash-game/b%E1%BA%AFn+s%C3%BAng.vgt), [Game Ma tran](/tim-game-Ma-tran/), [Game Nghe nhac](/tim-game-Nghe-nhac/), [Game Bom](/tim-game-Bom/), [Game Can cu mat](/tim-game-Can-cu-mat/), [Game bán hàng](/flash-game/b%C3%A1n+h%C3%A0ng.vgt), [Game Thoi trang](/tim-game-Thoi-trang/), [Game Ba me dam dang](/tim-game-Ba-me-dam-dang/), [Game băng giá](/flash-game/b%C4%83ng+gi%C3%A1.vgt), [Game Kung fu](/tim-game-Kung-fu/), [Game bài lá](/flash-game/b%C3%A0i+l%C3%A1.vgt), [Game Bia](/tim-game-Bia/), [Game Ban ma](/tim-game-Ban-ma/), [Game xếp hình](/flash-game/x%E1%BA%BFp+h%C3%ACnh.vgt), [Game Naruto](/tim-game-Naruto/), [Game Quan ly khach san](/tim-game-Quan-ly-khach-san/), [Game tình yêu](/flash-game/t%C3%ACnh+y%C3%AAu.vgt), [Chơi bộ binh](http://mobivui.net/gomobi.html), [Game đua xe](/flash-game/%C4%91ua+xe.vgt), [Game Choi bai](/tim-game-Choi-bai/), [Game Dot kich](/tim-game-Dot-kich/), [Game tìm đường](/flash-game/t%C3%ACm+%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng.vgt), [Game Anh em sieu nhan](/tim-game-Anh-em-sieu-nhan/), [Game bóng bay](/flash-game/b%C3%B3ng+bay.vgt), [Game né tránh](/flash-game/n%C3%A9+tr%C3%A1nh.vgt), [Game Fifa](/tim-game-Fifa/), [Game Sat thu](/tim-game-Sat-thu/), [Game Ca lon nuot ca be](/tim-game-Ca-lon-nuot-ca-be/), [Chơi ba cây](http://mobivui.net/gomobi.html), [Game thời trang](/flash-game/th%E1%BB%9Di+trang.vgt), [Game bạo lực](/flash-game/b%E1%BA%A1o+l%E1%BB%B1c.vgt), [Game quân đội](/flash-game/qu%C3%A2n+%C4%91%E1%BB%99i.vgt), [Game bóng](/flash-game/b%C3%B3ng.vgt), [Game nhà hàng](/flash-game/nh%C3%A0+h%C3%A0ng.vgt), [Game Nong trai xanh](/tim-game-Nong-trai-xanh/), [Game đánh nhau](/flash-game/%C4%91%C3%A1nh+nhau.vgt), [Game Ban may bay](/tim-game-Ban-may-bay/), [Game bóng rổ](/flash-game/b%C3%B3ng+r%E1%BB%95.vgt), [Game bóng chày](/flash-game/b%C3%B3ng+ch%C3%A0y.vgt), [Game Super mario](/tim-game-Super-mario/), [Game kinh dị](/flash-game/kinh+d%E1%BB%8B.vgt), [Game Doremon](/tim-game-Doremon/), [Game Chess](/tim-game-Chess/), [Game Lines](/tim-game-Lines/), [Game Dat bom](/tim-game-Dat-bom/), [Game tên lửa](/flash-game/t%C3%AAn+l%E1%BB%ADa.vgt), [Game súng đạn](/flash-game/s%C3%BAng+%C4%91%E1%BA%A1n.vgt), [Game Tay du ky](/tim-game-Tay-du-ky/), [Game trang phục](/flash-game/trang+ph%E1%BB%A5c.vgt), [Game kim cương](/flash-game/kim+c%C6%B0%C6%A1ng.vgt), [Game chiến đấu](/flash-game/chi%E1%BA%BFn+%C4%91%E1%BA%A5u.vgt), [Game Tam quoc chi](/tim-game-Tam-quoc-chi/), [Game Mu](/tim-game-Mu/), [Game phục vụ](/flash-game/ph%E1%BB%A5c+v%E1%BB%A5.vgt), [Game Avata](/tim-game-Avata/), [Game đường phố](/flash-game/%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng+ph%E1%BB%91.vgt), [Chơi phỏm](http://mobivui.net/gomobi.html), [Game nảy bật](/flash-game/n%E1%BA%A3y+b%E1%BA%ADt.vgt), [Game Cua hang sushi](/tim-game-Cua-hang-sushi/), [Game trái cây](/flash-game/tr%C3%A1i+c%C3%A2y.vgt), [Game chướng ngại vật](/flash-game/ch%C6%B0%E1%BB%9Bng+ng%E1%BA%A1i+v%E1%BA%ADt.vgt), [Game xe mô tô](/flash-game/xe+m%C3%B4+t%C3%B4.vgt), [Game trí nhớ](/flash-game/tr%C3%AD+nh%E1%BB%9B.vgt), [Game Mat chuoc](/tim-game-Mat-chuoc/), [Game kho báu](/flash-game/kho+b%C3%A1u.vgt)
|
|Siêu Mua Archive [-](http://www.vietgiaitri.com/sitemap/) **Sitemap** [-](http://diendan.vietgiaitri.com/lofiversion/index.php) **Bản rút gọn** [-](/kho-game.vgt) **Kho Game** [-](http://www.vietgiaitri.com/show-hot-tags/) **Hot tags** [-](http://taigameavatar.net/games/avatar-197) **Avatar 197** [-](http://tofaco.com) **Tofaco** **Ongame mobi**

Pragma: public


text:
Bạn có thể đăng nhập vào get-game qua facebook. Click vào nút dưới đây để đăng nhập
Thứ năm 4/04/2013, 09:12
Theo GameK
Trang tin tức của Get-Game.Net
Liên hệ: info@get-game.net
Nội dung của Gaming news được tổng hợp từ nhiều nguồn khác nhau
Copyright © 2013 Get-Game.Net
Powered by VHSTEAM
Bình luận

markdown:
|
|![]()
Đăng nhập
Đăng nhập
Bạn có thể đăng nhập vào get-game qua facebook. Click vào nút dưới đây để đăng nhập
|
|![]()
Đăng nhập
Bạn có thể đăng nhập vào get-game qua facebook. Click vào nút dưới đây để đăng nhập
Thứ năm 4/04/2013, 09:12
|
|
Muốn thực hiện một tác phẩm theo phong cách stop motion đòi hỏi rất nhiều thời gian và công sức, nhưng làm được một đoạn phim với chuyển động của nhân vật mượt mà như sau đây lại là câu chuyện hoàn toàn khác. Ngoài việc áp dụng vài thủ thuật mới, tác giả còn cho biết công sức mà mình đầu tư vào video là 96 ngày cùng gần 6000 bức ảnh. Hãy cùng đến với 2 nhân vật cực kì quen thuộc của làng game khi họ lần lượt xuất hiện trên các bức tường thông qua các mảnh giấy ghi nhớ đầy màu sắc.
Post-it Note Arcade - Michael Birken.
**Theo GameK**
Trang tin tức của Get-Game.Net
Liên hệ:
[info@get-game.net](mailto:info@get-game.net)
Nội dung của Gaming news được tổng hợp từ nhiều nguồn khác nhau
Copyright © 2013 Get-Game.Net
Powered by
[VHSTEAM](http://vhsteam.net)
## Bình luận

Server: Apache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Set-Cookie: wpmp_switcher=desktop; expires=Fri, 05-Dec-2014 17:29:14 GMT; path=/


text:
Phần mềm ADM06: Ứng dụng tính toán kết cấu áo đường mềm
ADM 06 có khả năng tính toán kết cấu áo đường mềm cho tuyến thiết kế mới, đặc biệt là hỗ trợ thiết kế kết cấu áo đường cho đường nâng cấp cải tạo.
Trước đây, trong công tác tính toán kết cấu áo đường mềm, việc tính toán thực hiện trên bảng tính excel. Việc lập bảng tính trên excel có ưu điểm là rất trực quan, dễ sử dụng và tổ chức, đặc biệt là có thể sử dụng bảng tính làm bảng thuyết minh tính toán luôn. Tuy nhiên, do dễ sử dụng và tổ chức nên đây cũng chính là 1 nhược điểm.
Bởi sự dễ dãi của số liệu khi nhập vào, nếu không được kiểm soát chặt ngay từ đầu sẽ thất bại trong quá trình thực hiện hoặc có những lỗi lớn trong quá trình tính toán. Bên cạnh đó, việc xây dựng các mô đun hỗ trợ trong excel (macro) thường xuyên bị vi rút tấn công gây khó khăn trong việc lưu trữ sử dụng bảng tính 1 cách ổn định.
ADM 06 là chương trình tính toán kiểm tra cường độ chung và cường độ trong mỗi lớp kết cấu áo đường theo các tiêu chuẩn tại quy định 22TCN 211-06. ADM 06 được viết bằng ngôn ngữ lập trình Visual Basic 6.0 chạy trên môi trường Windows có chức năng hỗ trợ thiết kế kết cấu áo đường mềm, tính toán, kiểm tra cường độ và bề dày kết cấu áo đường, hỗ trợ xuất kết quả và in ấn.
Theo tác giả đề tài - K.s Trịnh Đức Liêm, có 9 bước tiến hành tính toán kết cấu áo đường trên phần mềm ADM 06 là: Nhập thông tin, Tính toán số trục xe tính toán tiêu chuẩn, Nhập số liệu đầu vào, Nhập các thông số đất nền, Nhập thông số vật liệu, Lựa chọn các hệ số tính toán theo các điều kiện kiểm toán, Xác nhận các thông số tra toán đồ, Tính toán và kiểm tra các điều kiện tính toán theo các trạng thái giới hạn và cuối cùng là Xuất kết quả.
Nhập thông tin chung là nhập các thông số ban đầu liên quan tới dự án. Tính toán số trục xe tính toán tiêu chuẩn thì phần mềm cho phép tính toán trong trường hợp có số liệu đếm xe và trường hợp không có số liệu đếm xe. Tùy vào chủ trương thiết kế, người dùng sẽ lựa chọn 1 trong các trường hợp thiết kế mà tác giả đưa ra, sau đó lựa chọn loại vật liệu, chiều dày kết cấu, mô đun đàn hồi về tính độ võng (Ev), tính trượt (Et), tính kéo uốn (Eku), Ru, C và F (phi).
Chương trình tự động tính toán và tra các toán đồ để xác định các thông số Ech/E1 (đối với điều kiện kiểm toán theo tiêu chuẩn độ võng đàn hồi cho phép), Tax/P và Tav (đối với điều kiện kiểm toán theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn). Trong trường hợp người dùng muốn tự tra toán đồ có thể chọn tại ô tùy chọn. Tại cửa sổ kết quả sẽ hiển thị kết quả tính toán theo các trạng thái giới hạn. Trường hợp nền đường là lớp vật liệu có dính kết (mặt BTN cũ) thì tại cửa sổ kết quả kiểm tra điều kiện trượt nền sẽ không tính toán. Trong trường hợp kết quả kiểm toán không đảm bảo thì chương trình cho phép người dùng quay lại bước lựa chọn kết cấu để thực hiện quá trình lựa chọn lại. Bước cuối cùng, chương trình hỗ trợ việc xuất bảng tính sang excel. Đó là bảng tính hoàn thiện, người dùng cần chỉnh khổ giấy và chọn máy in là có thể in bảng tính.
Theo đánh giá của các chuyên gia Hội KHKT Cầu đường Đà Nẵng, phần mềm ADM 06 có ưu điểm là tự động hóa tính toán số trục xe tính toán khi có số liệu đếm xe, tự động hóa kiểm tra cấu tạo kết cấu áo đường theo các tiêu chuẩn về cường độ, hỗ trợ mạnh việc thiết kế áo đường mềm đối với trường hợp thiết kế nâng cấp cải tạo. Đồng thời còn là cung cấp, hỗ trợ cho người sử dụng 1 thư viện mở về các loại vật liệu thường được sử dụng làm KCAD mềm cùng với 1 số thông số đặc trưng tính toán để tham khảo.
Các bước lựa chọn kết cấu áo đường và kiểm toán kết cấu áo đường có mối quan hệ với nhau chặt chẽ, cho phép người dùng có thể thực hiện lựa chọn lại kết cấu khi kết quả kiểm toán không đạt cho đến khi đảm bảo được các yêu cầu kiểm toán. Cho phép người dùng biết được các kết quả tính toán trung gian trong quá trình xử lý kết quả; trong trường hợp nhập sai hoặc chưa đúng, người dùng có thể dễ dàng kiểm soát được mình đang sai ở bước nào. Bên cạnh đó, giao diện chương trình trực quan, thân thiện với người dùng, các bước nhập, tính toán kết quả được bố trí hợp lý. Hỗ trợ xuất bảng tính.
Việc đưa vào sử dụng phần mềm ADM 06 để hỗ trợ công tác tính toán kết cấu áo đường mềm đã mang lại hiệu quả rõ rệt. Trước đây, để hoàn thành 1 bảng tính toán kết cấu áo đường mềm, 1 cá nhân bình thường phải mất từ 4-5h. Với việc ứng dụng ADM 06 vào sản xuất sẽ làm giảm thời gian tính toán xuống còn khoảng 30 phút cho 1 bảng tính. Tuy nhiên, chương trình cũng có 1 số nhược điểm nhất định như chưa đề cập tới tính toán kết cấu áo lề, chưa đề cập đến kết cấu áo đường chịu tải trọng rất nặng (tải trọng trục trên 120 kN), chưa đề cập tới áo đường cấp thấp B1, B2. Và các trường hợp thiết kế đối với đường thiết kế mới đưa ra chưa phong phú, chưa phản ánh hết các trường hợp trong thực tiễn.
Lê Gôn

markdown:
# Phần mềm ADM06: Ứng dụng tính toán kết cấu áo đường mềm
**ADM 06 có khả năng tính toán kết cấu áo đường mềm cho tuyến thiết kế mới, đặc biệt là hỗ trợ thiết kế kết cấu áo đường cho đường nâng cấp cải tạo.**
Trước đây, trong công tác tính toán kết cấu áo đường mềm, việc tính toán thực hiện trên bảng tính excel. Việc lập bảng tính trên excel có ưu điểm là rất trực quan, dễ sử dụng và tổ chức, đặc biệt là có thể sử dụng bảng tính làm bảng thuyết minh tính toán luôn. Tuy nhiên, do dễ sử dụng và tổ chức nên đây cũng chính là 1 nhược điểm.
|
|![]()
|Phần mềm ADM06 hỗ trợ mạnh việc thiết kế áo đường mềm đối với trường hợp thiết kế để nâng cấp, cải tạo đường bộ|
Bởi sự dễ dãi của số liệu khi nhập vào, nếu không được kiểm soát chặt ngay từ đầu sẽ thất bại trong quá trình thực hiện hoặc có những lỗi lớn trong quá trình tính toán. Bên cạnh đó, việc xây dựng các mô đun hỗ trợ trong excel (macro) thường xuyên bị vi rút tấn công gây khó khăn trong việc lưu trữ sử dụng bảng tính 1 cách ổn định.
ADM 06 là chương trình tính toán kiểm tra cường độ chung và cường độ trong mỗi lớp kết cấu áo đường theo các tiêu chuẩn tại quy định 22TCN 211-06. ADM 06 được viết bằng ngôn ngữ lập trình Visual Basic 6.0 chạy trên môi trường Windows có chức năng hỗ trợ thiết kế kết cấu áo đường mềm, tính toán, kiểm tra cường độ và bề dày kết cấu áo đường, hỗ trợ xuất kết quả và in ấn.
Theo tác giả đề tài - K.s Trịnh Đức Liêm, có 9 bước tiến hành tính toán kết cấu áo đường trên phần mềm ADM 06 là: Nhập thông tin, Tính toán số trục xe tính toán tiêu chuẩn, Nhập số liệu đầu vào, Nhập các thông số đất nền, Nhập thông số vật liệu, Lựa chọn các hệ số tính toán theo các điều kiện kiểm toán, Xác nhận các thông số tra toán đồ, Tính toán và kiểm tra các điều kiện tính toán theo các trạng thái giới hạn và cuối cùng là Xuất kết quả.
Nhập thông tin chung là nhập các thông số ban đầu liên quan tới dự án. Tính toán số trục xe tính toán tiêu chuẩn thì phần mềm cho phép tính toán trong trường hợp có số liệu đếm xe và trường hợp không có số liệu đếm xe. Tùy vào chủ trương thiết kế, người dùng sẽ lựa chọn 1 trong các trường hợp thiết kế mà tác giả đưa ra, sau đó lựa chọn loại vật liệu, chiều dày kết cấu, mô đun đàn hồi về tính độ võng (Ev), tính trượt (Et), tính kéo uốn (Eku), Ru, C và F (phi).
Chương trình tự động tính toán và tra các toán đồ để xác định các thông số Ech/E1 (đối với điều kiện kiểm toán theo tiêu chuẩn độ võng đàn hồi cho phép), Tax/P và Tav (đối với điều kiện kiểm toán theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn). Trong trường hợp người dùng muốn tự tra toán đồ có thể chọn tại ô tùy chọn. Tại cửa sổ kết quả sẽ hiển thị kết quả tính toán theo các trạng thái giới hạn. Trường hợp nền đường là lớp vật liệu có dính kết (mặt BTN cũ) thì tại cửa sổ kết quả kiểm tra điều kiện trượt nền sẽ không tính toán. Trong trường hợp kết quả kiểm toán không đảm bảo thì chương trình cho phép người dùng quay lại bước lựa chọn kết cấu để thực hiện quá trình lựa chọn lại. Bước cuối cùng, chương trình hỗ trợ việc xuất bảng tính sang excel. Đó là bảng tính hoàn thiện, người dùng cần chỉnh khổ giấy và chọn máy in là có thể in bảng tính.
Theo đánh giá của các chuyên gia Hội KHKT Cầu đường Đà Nẵng, phần mềm ADM 06 có ưu điểm là tự động hóa tính toán số trục xe tính toán khi có số liệu đếm xe, tự động hóa kiểm tra cấu tạo kết cấu áo đường theo các tiêu chuẩn về cường độ, hỗ trợ mạnh việc thiết kế áo đường mềm đối với trường hợp thiết kế nâng cấp cải tạo. Đồng thời còn là cung cấp, hỗ trợ cho người sử dụng 1 thư viện mở về các loại vật liệu thường được sử dụng làm KCAD mềm cùng với 1 số thông số đặc trưng tính toán để tham khảo.
Các bước lựa chọn kết cấu áo đường và kiểm toán kết cấu áo đường có mối quan hệ với nhau chặt chẽ, cho phép người dùng có thể thực hiện lựa chọn lại kết cấu khi kết quả kiểm toán không đạt cho đến khi đảm bảo được các yêu cầu kiểm toán. Cho phép người dùng biết được các kết quả tính toán trung gian trong quá trình xử lý kết quả; trong trường hợp nhập sai hoặc chưa đúng, người dùng có thể dễ dàng kiểm soát được mình đang sai ở bước nào. Bên cạnh đó, giao diện chương trình trực quan, thân thiện với người dùng, các bước nhập, tính toán kết quả được bố trí hợp lý. Hỗ trợ xuất bảng tính.
Việc đưa vào sử dụng phần mềm ADM 06 để hỗ trợ công tác tính toán kết cấu áo đường mềm đã mang lại hiệu quả rõ rệt. Trước đây, để hoàn thành 1 bảng tính toán kết cấu áo đường mềm, 1 cá nhân bình thường phải mất từ 4-5h. Với việc ứng dụng ADM 06 vào sản xuất sẽ làm giảm thời gian tính toán xuống còn khoảng 30 phút cho 1 bảng tính. Tuy nhiên, chương trình cũng có 1 số nhược điểm nhất định như chưa đề cập tới tính toán kết cấu áo lề, chưa đề cập đến kết cấu áo đường chịu tải trọng rất nặng (tải trọng trục trên 120 kN), chưa đề cập tới áo đường cấp thấp B1, B2. Và các trường hợp thiết kế đối với đường thiết kế mới đưa ra chưa phong phú, chưa phản ánh hết các trường hợp trong thực tiễn.
**Lê Gôn**

Server: nginx

Accept-Ranges: bytes


text:
Công trình thiết kế và thi công nổi bật:
Giấy phép hoạt động trang Goodhope.vn trên Internet Số 38/GP-TTĐT, ngày 06 tháng 05 năm 2009.
Đơn vị chủ quản: Công ty cổ phần kiến trúc và đầu tư xây dựng Good hope
Điện thoại: 0466 736351 * Fax: 0437 732060 * Hotline: 0983 262 567 . Email: Goodhopejsc@gmail.com .
® Ghi rõ nguồn "Goodhope.vn" khi bạn phát hành lại thông tin từ website này
lk:Thang máy ,can ho saigon pearl , Giấy Dán Tường ,giay dan tuong ,may tinh bang ,ve may bay gia re

markdown:
|
|![]()
|
|
## mẫu nhà hai mặt tiền
![]()
|
|
## Thông tin liên hệ
Để biết thêm chi tiết xin vui lòng liên hệ với chúng tôi theo địa chỉ sau:
Địa chỉ: Số nhà 23, ngõ 99/4 đường Nguyễn Chí Thanh, Đống Đa, Hà Nội
Điện thoại: 0466 736351 * Fax: 0437 732060
Hotline: 0983 262 567
Emal:goodhopejsc@gmail.com

Server: Apache/2.2.22 (CentOS)


text:
Đây là CD tổng hợp thứ 500 của trung tâm Thúy Nga phát hành. Album tập hợp các giọng ca vàng của trung tâm như Ý Lan, Ngọc Hạ, Trần Thái Hoài, Don Hồ, Elvis Phương, Khánh Ly, Ngọc Liên, Nguyễn...
Album là những bài hát quê hương mang đậm chất trữ tình như: Duyên Tình Lý Ngựa Ô, Cầu Tre Quê Hương, Điệu Buồn Phương Nam,... mời các bạn thưởng thức những tình khúc hay này.
Tuyển tập những ca khúc hay nhất của M-TP
Nhẹ nhàng và ấm áp trong những ngày mưa. Cùng thưởng thức những bài hát hay nhất của Bích Phương trong bộ sưu tập các bài HIT của cô từ trước tới nay tại website nghe nhạc trực tuyến...
Shining Show số 21 tập hợp các ca khúc nhạc Giáng Sinh vui nhộn do các ca sỹ trẻ của công ty Nguyễn Production thể hiện. Các ca sỹ khách mời tham gia là MI.A và Akira Phan.
Copyright © 2012 KhocTham
Powered by T2VNCMS. All rights reserved.

markdown:
Đây là CD tổng hợp thứ 500 của trung tâm Thúy Nga phát hành. Album tập hợp các giọng ca vàng của trung tâm như Ý Lan, Ngọc Hạ, Trần Thái Hoài, Don Hồ, Elvis Phương, Khánh Ly, Ngọc Liên, Nguyễn...
Album là những bài hát quê hương mang đậm chất trữ tình như: Duyên Tình Lý Ngựa Ô, Cầu Tre Quê Hương, Điệu Buồn Phương Nam,... mời các bạn thưởng thức những tình khúc hay này.
Tuyển tập những ca khúc hay nhất của M-TP
Nhẹ nhàng và ấm áp trong những ngày mưa. Cùng thưởng thức những bài hát hay nhất của Bích Phương trong bộ sưu tập các bài HIT của cô từ trước tới nay tại website nghe nhạc trực tuyến...
Shining Show số 21 tập hợp các ca khúc nhạc Giáng Sinh vui nhộn do các ca sỹ trẻ của công ty Nguyễn Production thể hiện. Các ca sỹ khách mời tham gia là MI.A và Akira Phan.
Copyright © 2012
[KhocTham](http://khoctham.us/)
Powered by T2VNCMS. All rights reserved.


text:
'Du lịch vòng quanh thế giới cùng các bạn bò Vinamilk'
Các bé sẽ được tặng ngay một miếng nam châm khi mua một lốc sữa Vinamilk bổ sung vi chất. Quà được tặng kèm trong cả hai loại bao bì 110ml và 180ml, giúp các em khám phá những kiến thức và thông tin thú vị về 40 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới, thông qua chuyến du lịch kỳ thú của các bạn bò Vinamilk.
Miếng nam châm là một vật trang trí tự động dính trên tủ lạnh hoặc trên bất kỳ bề mặt kim loại nào. Các bé có thể tháo gỡ, thay đổi vị trí, sắp xếp nam châm thành nhiều hình khác nhau theo ý muốn bất cứ lúc nào, mà không hề làm ảnh hưởng đến bề mặt tủ. Nếu sưu tập đủ bộ 40 miếng, các bé có thể sáng tạo thành một tấm bản đồ thế giới thu nhỏ. Hơn thế nữa, trên miếng nam châm có nhiều hình ảnh các bạn bò ngộ nghĩnh minh họa hoạt động của con người tại đất nước đó. Các bé sẽ hiểu và nhớ các điểm đặc trưng của nước và vùng lãnh thổ rất nhanh.
Ngoài ra, các bé có thể dùng món quà khuyến mại này như những tấm thẻ để đố nhau kiến thức ngoại khóa bổ ích như lá cờ, điểm đặc trưng nổi bật, trang phục hay danh thắng nổi tiếng.
Sản phẩm sữa Vinamilk bổ sung vi chất có áp dụng khuyến mại "Du lịch vòng quanh thế giới cùng các bạn bò Vinamilk" đã có mặt tại các cửa hàng và siêu thị trên toàn quốc. Chương trình sẽ kết thúc vào ngày 23/5.
(Nguồn: Vinamilk)
-
Tân Á Đại Thành dành nhiều ưu đãi cho khách hàng
-
Cùng Maritime Bank đón năm mới với quà tặng hấp dẫn
-
ACB quay số xác định chủ nhân các giải thưởng
-
Siêu thị điện máy giảm giá mừng khai trương
- Nhận điện thoại khi mở thẻ thanh toán toàn cầu
- Ngân hàng Bản Việt tặng quà dịp Giáng sinh
- Chảo chống dính an toàn
- Khách đi châu Âu được khuyến mại dịp cuối năm
- Chuỗi cửa hàng bán lẻ Goldsun
- Chuỗi siêu thị Modern Life tiếp tục mở rộng
- Yến sào A1 - món quà Tết thay lời chúc
- Giảm 40% khi thanh toán bằng thẻ tín dụng Sacombank
- Cơ hội trúng thưởng cùng gameshow 'Rượt đuổi vàng 2'
- VIB tặng túi thời trang cho khách hàng

markdown:
# 'Du lịch vòng quanh thế giới cùng các bạn bò Vinamilk'
Các bé sẽ được tặng ngay một miếng nam châm khi mua một lốc sữa Vinamilk bổ sung vi chất. Quà được tặng kèm trong cả hai loại bao bì 110ml và 180ml, giúp các em khám phá những kiến thức và thông tin thú vị về 40 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới, thông qua chuyến du lịch kỳ thú của các bạn bò Vinamilk.
|
|![]()
Miếng nam châm là một vật trang trí tự động dính trên tủ lạnh hoặc trên bất kỳ bề mặt kim loại nào. Các bé có thể tháo gỡ, thay đổi vị trí, sắp xếp nam châm thành nhiều hình khác nhau theo ý muốn bất cứ lúc nào, mà không hề làm ảnh hưởng đến bề mặt tủ. Nếu sưu tập đủ bộ 40 miếng, các bé có thể sáng tạo thành một tấm bản đồ thế giới thu nhỏ. Hơn thế nữa, trên miếng nam châm có nhiều hình ảnh các bạn bò ngộ nghĩnh minh họa hoạt động của con người tại đất nước đó. Các bé sẽ hiểu và nhớ các điểm đặc trưng của nước và vùng lãnh thổ rất nhanh.
|
|![]()
Ngoài ra, các bé có thể dùng món quà khuyến mại này như những tấm thẻ để đố nhau kiến thức ngoại khóa bổ ích như lá cờ, điểm đặc trưng nổi bật, trang phục hay danh thắng nổi tiếng.
|
|![]()
Sản phẩm sữa Vinamilk bổ sung vi chất có áp dụng khuyến mại "Du lịch vòng quanh thế giới cùng các bạn bò Vinamilk" đã có mặt tại các cửa hàng và siêu thị trên toàn quốc. Chương trình sẽ kết thúc vào ngày 23/5.
(Nguồn:
*Vinamilk*)
-
[Tân Á Đại Thành dành nhiều ưu đãi cho khách hàng](http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/khuyen-mai/tan-a-dai-thanh-danh-nhieu-uu-dai-cho-khach-hang-2919414.html)
-
[Cùng Maritime Bank đón năm mới với quà tặng hấp dẫn](http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/khuyen-mai/cung-maritime-bank-don-nam-moi-voi-qua-tang-hap-dan-2918996.html)
-
[ACB quay số xác định chủ nhân các giải thưởng](http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/khuyen-mai/acb-quay-so-xac-dinh-chu-nhan-cac-giai-thuong-2919246.html)
-
[Siêu thị điện máy giảm giá mừng khai trương](http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/khuyen-mai/sieu-thi-dien-may-giam-gia-mung-khai-truong-2918836.html)
-
[Nhận điện thoại khi mở thẻ thanh toán toàn cầu](http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/khuyen-mai/nhan-dien-thoai-khi-mo-the-thanh-toan-toan-cau-2919009.html)
-
[Ngân hàng Bản Việt tặng quà dịp Giáng sinh](http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/khuyen-mai/ngan-hang-ban-viet-tang-qua-dip-giang-sinh-2918910.html)
-
[Chảo chống dính an toàn](http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/khuyen-mai/chao-chong-dinh-an-toan-2918532.html)
-
[Khách đi châu Âu được khuyến mại dịp cuối năm](http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/khuyen-mai/khach-di-chau-au-duoc-khuyen-mai-dip-cuoi-nam-2918367.html)
-
[Chuỗi cửa hàng bán lẻ Goldsun](http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/khuyen-mai/chuoi-cua-hang-ban-le-goldsun-2918014.html)
-
[Chuỗi siêu thị Modern Life tiếp tục mở rộng](http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/khuyen-mai/chuoi-sieu-thi-modern-life-tiep-tuc-mo-rong-2917941.html)
-
[Yến sào A1 - món quà Tết thay lời chúc](http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/khuyen-mai/yen-sao-a1-mon-qua-tet-thay-loi-chuc-2917207.html)
-
[Giảm 40% khi thanh toán bằng thẻ tín dụng Sacombank](http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/khuyen-mai/giam-40-khi-thanh-toan-bang-the-tin-dung-sacombank-2917830.html)
-
[Cơ hội trúng thưởng cùng gameshow 'Rượt đuổi vàng 2'](http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/khuyen-mai/co-hoi-trung-thuong-cung-gameshow-ruot-duoi-vang-2-2917042.html)
-
[VIB tặng túi thời trang cho khách hàng](http://kinhdoanh.vnexpress.net/tin-tuc/hang-hoa/khuyen-mai/vib-tang-tui-thoi-trang-cho-khach-hang-2917249.html)