text:
Phiêu cùng dù lượn
TP - “Có gió rồi, Yến, chạy đà đi, cất cánh, bay nào!”, tiếng huấn luyện viên hô vang dứt khoát kèm theo lời nhắc nhở, động viên nữ dù lượn đầu tiên Hải Yến, biệt danh Thỏ, cất cánh thành công. Cô hãnh diện bay lượn trong tiếng hò reo của đồng đội giữa lưng chừng núi đèo Khau Phạ, Mù Cang Chải (Yên Bái).
Rủ nhau lên núi
Nắng vàng sóng sánh như mật rót trên khuôn mặt mỗi người tràn đầy hứng khởi ngắm từng cánh bay nơi lưng chừng núi. Phía dưới xa tít, ngôi nhà, làng bản chỉ còn là một chấm nhỏ. Cũng như nhiều phi công dù lượn khác, Hải Yến, Câu lạc bộ (CLB) dù lượn Hà Nội Paragliding Club được các cộng sự chuẩn bị sẵn sàng dù, hệ thống dây, mũ bảo hiểm, cô ngồi sẵn trong chiếc ghế lượn xếp nốt, chờ tới lượt. Cô gái Hà Nội trắng trẻo, nụ cười rạng rỡ tạo dáng cho tôi chụp ảnh trước chuyến bay lần đầu tiên trên vùng trời Khau Phạ, Mù Cang Chải. “Số 37 vào vị trí. Hải Yến, đợi có gió, em nhìn cột gió đi, thấy đủ điều kiện thì bay nhé”, huấn luyện viên (HLV) cũng không kém phần hồi hộp nhắc học trò.
“Ống gió, ống gió”, tiếng HLV và đồng đội với theo nhắc cô động tác kỹ thuật cuối cùng khi cô sắp vút lên trời cao. Hải Yến thực hiện theo lời nhắc nhanh chóng, tiếng vỗ tay vang cả núi rừng chúc mừng thành công của cô. “Thỏ lại lập kỷ lục nữa rồi!”, một nam phi công thốt lên thán phục. Chạy đà, cất cánh và đường bay của cô gái rất đẹp nếu không nói là hoàn hảo hơn so với rất nhiều nam “dù lượn” trước đó. Hải Yến bay vút lên cao, uốn lượn theo đúng đường bay mà thầy của cô chỉ dẫn lúc trước, cứ lượn phía bên kia sười núi rồi xuôi theo hướng gió, bay đúng như dòng suối phía thung lũng về bãi hạ cánh. Phía dưới đã có người đón theo chỉ dẫn của HLV.
Khi cô đang bay trên cao, thỏa sức ngắm nhìn thung lũng lúa vàng lóng lánh của vùng đất xã Cao Phạ, những vị chỉ huy, kỹ thuật viên từ trên đỉnh núi liên lạc phía mặt đất: “Bãi đáp chú ý, hướng dẫn số 37 về vị trí và đón 37. Cô gái vừa bay thành công”. “Rõ, đã nhìn thấy 37 đang thực hiện đường bay theo chỉ dẫn”, tiếng đáp qua bộ đàm từ mặt đất.
Thấy nữ phi công dù lượn đầu tiên bay xuất sắc như tiếp thêm sức mạnh, quyết tâm cho 2 cô gái Phương Anh và Vân Anh của CLB dù lượn Vietwings Hà Nội. Đây là lần đầu tiên các cô gái Hà Nội bay ở Khau Phạ. Khi tôi đang mải mê chụp ảnh các phi công chuẩn bị dù, cất cánh, một HLV nhắc nhở và hướng dẫn: “Một là, bạn xuống hẳn phía chân đồi. Hai là, đứng phía trên cánh dù, bởi dây dù rất sắc, khi căng lên bay có thể cứa đứt cổ!”. Tuân theo chỉ dẫn, tôi dịch chuyển đến khu vực an toàn.
Tại khu vực cất và hạ cánh, ngoài các phi công, HLV và nhân viên kỹ thuật, đội ngũ báo chí cũng bị hạn chế ra vào vì lý do an toàn. Khu vực cất cánh của phi công dù lượn là mỏm núi có độ cao gần 1.200m so với mặt nước biển. Khoảng cách chạy đà, căng dù chỉ vài chục mét trước khi phi công dù buông mình trao thân cho cánh dù từ đỉnh núi.
Tổ quốc nhìn từ bầu trời
Tham dự Festival dù lượn trên đỉnh đèo Khau Phạ lần này có gần 100 phi công dù lượn đến từ 7 Câu lạc bộ trong nước và quốc tế tham gia bay biểu diễn, hướng dẫn du khách tham gia hoạt động dù bay để thỏa đam mê môn thể thao mạo hiểm, khám phá vẻ đẹp của ruộng bậc thang trên không trung. Với điều kiện tự nhiên về địa hình, của gió từ thung lũng thổi ngược và màu sắc hút hồn của mùa lúa chín vàng trở thành điểm đến hấp dẫn của môn thể thao dù lượn. Do đó, điểm nhảy dù này còn được nhiều phi công trong nước và quốc tế đánh giá là một trong top 5 điểm nhảy dù lượn đẹp nhất thế giới. Họ đã thực hiện hơn 200 lượt bay trong mùa lễ hội này.
Đây là lần thứ 3 Patric Bal, phi công dù lượn người Pháp được chiêm ngưỡng và khám phá vẻ đẹp của danh thắng quốc gia ruộng bậc thang Mù Cang Chải bằng dù lượn. “Tôi say đắm miền đất này. Mỗi lần được bay trên bầu trời cao rộng đều là một sự cảm nhận mới bởi vẻ đẹp kỳ vĩ, hoành tráng của núi rừng, sự trong lành của khí hậu và vẻ đẹp ngoạn mục của ruộng bậc thang Mù Cang Chải nhìn từ trên cao”, Patric thốt lên.
Dương Hiểu Hoàng, phi công dù lượn của đoàn Đà Nẵng đã theo môn thể thao bầu trời hơn 5 năm. Trước khi tham gia bay trình diễn ngày 18/9, anh cùng 10 thành viên của Đà Nẵng có mặt trước 2 ngày ở Mù Cang Chải để bay thử. “Chặng bay chừng 10 phút thôi nhưng vô cùng ý nghĩa trong cuộc đời tôi. Bạn thấy không, lượn trên bầu trời trong xanh, xung quanh núi rừng xanh biếc, phía dưới hương lúa nếp Tú Lệ thơm ngất ngây khiến tôi hít hà mãi. Đã con mắt với đất trời Tây Bắc đẹp mê hồn, hương thơm ngọt ngào thật không muốn hạ cánh. Điểm cất và hạ cánh đều như tranh vẽ tạo một cảm giác khác lạ”, anh Hiểu Hoàng trầm trồ.
Để ghi lại khoảnh khắc quý giá bay trên mùa vàng trong lần lượn dù đầu tiên của đời mình, Hồ Ngọc Duy Khanh, đoàn TPHCM đang lắp camera trên mũ trước khi cất cánh. Duy không bay solo mà thực hiện bài bay đôi với HLV của mình. “Mình chờ đợi dịp bay này từ rất lâu. Đất trời Mù Cang Chải đẹp đến mê ly nên chắc chắn mình sẽ trở lại để bay thêm nhiều lần nữa. Khi đó, mình sẽ tự bay”, Duy Khanh nói. HLV của Duy Khanh cho biết, chỉ cần có đam mê và sức khỏe tốt, các bạn trẻ có thể bay và ngắm nhìn Tổ quốc từ bầu trời. Trung bình các học viên cần tối thiểu 6-8 buổi tập mặt đất, 1 buổi học lý thuyết, từ 1-2 buổi bay đơn tầm thấp (Airbone) là có thể thực hiện được chuyến bay đơn (solo) đầu tiên.
Festival dù lượn thực sự trở thành sự kiện với bà con dân tộc núi rừng Yên Bái. Trung tuần tháng 9, du khách đổ về khiến chục cây số đèo Khau Phạ luôn tắc nghẽn, cảnh tượng vô cùng hiếm giữa núi rừng Tây Bắc. Để tổ chức tốt các điều kiện cho việc bay dù lượn, huyện Mù Cang Chải đã đầu tư xây dựng các hạng mục: chòi xem cho khách, điểm tập kết cho phi công và những địa điểm dừng đỗ xe, địa điểm phục vụ ẩm thực của người Mông.
Đi xe máy từ huyện Trạm Tấu lên Mù Cang Chải để xem “người bay”, chị Thào Thị Dinh, người dân tộc Mông cùng bạn bè liên tục vỗ tay, cười nói mỗi khi có cánh dù cất lên từ đỉnh núi. “Đi xem “người bay” vui lắm. Mình chỉ đừng ở đây xem thôi, khi nào tối không còn ai bay nữa mới về”, chị Dinh hồ hởi khoe. Các màn biểu diễn đẹp mắt của phi công trên bầu trời giữa bồng bềnh mây trắng, trải trên bao la những thửa ruộng bậc thang chín vàng đã tạo những ấn tượng mạnh, cảm giác mới lạ, khó quên đối với những du khách đến chiêm ngưỡng cảnh quan hùng vĩ nơi đây.
Duy Khanh, đoàn TPHCM đang lắp camera ghi lại cảnh bay trên mũ trước khi cất cánh.
Hiện cả nước có 14 điểm bay, trong đó phần lớn điểm bay tập trung ở miền Bắc với 7 điểm, miền Trung có 4 điểm và 3 điểm thuộc các tỉnh phía Nam. Ngoài đèo Khau Phạ của Yên Bái, các CLB dù lượn phía Bắc còn chọn được những điểm bay lý tưởng tại tỉnh Hòa Bình như Đồi Bù ở huyện Lương Sơn, Bá Nhạ của huyện Lạc Sơn, Bò Buôi thuộc huyện Mai Châu. Tại Thanh Hóa có núi Linh Trường là điểm bay nằm sát biển Hải Tiến, Hoằng Hóa…
Phi công HLV dù lượn Lưu Hoàng Minh Sơn (TPHCM) cho biết, ngày càng nhiều bạn trẻ đăng ký học dù lượn bởi thiết bị và nguyên tắc hoạt động phục vụ cho dù lượn không quá phức tạp và nguy hiểm so với nhảy dù. Các học viên không cần biết về nhảy dù trước khi chơi dù lượn. Với động tác kỹ thuật phù hợp, dù lượn được bung trước khi cất cánh và có thể được điều chỉnh hướng và độ cao trong khi bay. Và ngoài đam mê sự trải nghiệm mới lạ, các thành viên dù lượn cùng chia sẻ rằng, một góc nhìn Tổ quốc từ trên cao, khoáng đạt, ngút ngàn giữa thiên nhiên kỳ vĩ lại càng yêu hơn đất nước, càng ý thức hơn về trách nhiệm và thái độ sống của mình.
Yêu cầu về sức khỏe đối với môn thể thao này không quá cao. Các yếu tố chính cần có để trở thành một phi công dù lượn giỏi gồm: Đam mê thể thao hàng không, dù lượn; Không có tiền sử bệnh tim mạch hoặc huyết áp; Có sức khỏe khá để có thể mang một ba lô dù và trang thiết bị kèm theo nặng khoảng 20kg đi được quãng đường 200m...
Đối mặt với rủi ro
Trong phần bay thử nội dung trình diễn, một phi công dù lượn người Séc của đoàn TPHCM cất cánh. Đường chạy đà và cất cánh của anh khá đẹp. Bất chợt dù của anh liệng sát vách núi, rồi không thể cất lên cao theo đường bay, chỉ trong nháy mắt chao nghiêng khiến viên phi công và dù liệng vào vách núi. Đội cứu hộ lập tức làm việc, hỗ trợ viên phi công kịp thời.
Vì sao Hà Nội và một số tỉnh phía Bắc mưa ít hơn dự báo?

markdown:
# Phiêu cùng dù lượn
TP - “Có gió rồi, Yến, chạy đà đi, cất cánh, bay nào!”, tiếng huấn luyện viên hô vang dứt khoát kèm theo lời nhắc nhở, động viên nữ dù lượn đầu tiên Hải Yến, biệt danh Thỏ, cất cánh thành công. Cô hãnh diện bay lượn trong tiếng hò reo của đồng đội giữa lưng chừng núi đèo Khau Phạ, Mù Cang Chải (Yên Bái).
![Phiêu cùng dù lượn Nữ phi công dù lượn Hải Yến trong lúc chờ bay tại đèo Khau Phạ.](https://image.tienphong.vn/665x449/Uploaded/2018/lkyqski002/2016_09_22/9b_atru.jpg)
**Rủ nhau lên núi**
Nắng vàng sóng sánh như mật rót trên khuôn mặt mỗi người tràn đầy hứng khởi ngắm từng cánh bay nơi lưng chừng núi. Phía dưới xa tít, ngôi nhà, làng bản chỉ còn là một chấm nhỏ. Cũng như nhiều phi công dù lượn khác, Hải Yến, Câu lạc bộ (CLB) dù lượn Hà Nội Paragliding Club được các cộng sự chuẩn bị sẵn sàng dù, hệ thống dây, mũ bảo hiểm, cô ngồi sẵn trong chiếc ghế lượn xếp nốt, chờ tới lượt. Cô gái Hà Nội trắng trẻo, nụ cười rạng rỡ tạo dáng cho tôi chụp ảnh trước chuyến bay lần đầu tiên trên vùng trời Khau Phạ, Mù Cang Chải. “Số 37 vào vị trí. Hải Yến, đợi có gió, em nhìn cột gió đi, thấy đủ điều kiện thì bay nhé”, huấn luyện viên (HLV) cũng không kém phần hồi hộp nhắc học trò.
“Ống gió, ống gió”, tiếng HLV và đồng đội với theo nhắc cô động tác kỹ thuật cuối cùng khi cô sắp vút lên trời cao. Hải Yến thực hiện theo lời nhắc nhanh chóng, tiếng vỗ tay vang cả núi rừng chúc mừng thành công của cô. “Thỏ lại lập kỷ lục nữa rồi!”, một nam phi công thốt lên thán phục. Chạy đà, cất cánh và đường bay của cô gái rất đẹp nếu không nói là hoàn hảo hơn so với rất nhiều nam “dù lượn” trước đó. Hải Yến bay vút lên cao, uốn lượn theo đúng đường bay mà thầy của cô chỉ dẫn lúc trước, cứ lượn phía bên kia sười núi rồi xuôi theo hướng gió, bay đúng như dòng suối phía thung lũng về bãi hạ cánh. Phía dưới đã có người đón theo chỉ dẫn của HLV.
Khi cô đang bay trên cao, thỏa sức ngắm nhìn thung lũng lúa vàng lóng lánh của vùng đất xã Cao Phạ, những vị chỉ huy, kỹ thuật viên từ trên đỉnh núi liên lạc phía mặt đất: “Bãi đáp chú ý, hướng dẫn số 37 về vị trí và đón 37. Cô gái vừa bay thành công”. “Rõ, đã nhìn thấy 37 đang thực hiện đường bay theo chỉ dẫn”, tiếng đáp qua bộ đàm từ mặt đất.
Thấy nữ phi công dù lượn đầu tiên bay xuất sắc như tiếp thêm sức mạnh, quyết tâm cho 2 cô gái Phương Anh và Vân Anh của CLB dù lượn Vietwings Hà Nội. Đây là lần đầu tiên các cô gái Hà Nội bay ở Khau Phạ. Khi tôi đang mải mê chụp ảnh các phi công chuẩn bị dù, cất cánh, một HLV nhắc nhở và hướng dẫn: “Một là, bạn xuống hẳn phía chân đồi. Hai là, đứng phía trên cánh dù, bởi dây dù rất sắc, khi căng lên bay có thể cứa đứt cổ!”. Tuân theo chỉ dẫn, tôi dịch chuyển đến khu vực an toàn.
![ Phiêu cùng dù lượn - ảnh 1](https://image3.tienphong.vn/w665/Uploaded/2018/lkyqski002/2016_09_22/9a_dxty.jpg)
Tại khu vực cất và hạ cánh, ngoài các phi công, HLV và nhân viên kỹ thuật, đội ngũ báo chí cũng bị hạn chế ra vào vì lý do an toàn. Khu vực cất cánh của phi công dù lượn là mỏm núi có độ cao gần 1.200m so với mặt nước biển. Khoảng cách chạy đà, căng dù chỉ vài chục mét trước khi phi công dù buông mình trao thân cho cánh dù từ đỉnh núi.
**Tổ quốc nhìn từ bầu trời**
Tham dự Festival dù lượn trên đỉnh đèo Khau Phạ lần này có gần 100 phi công dù lượn đến từ 7 Câu lạc bộ trong nước và quốc tế tham gia bay biểu diễn, hướng dẫn du khách tham gia hoạt động dù bay để thỏa đam mê môn thể thao mạo hiểm, khám phá vẻ đẹp của ruộng bậc thang trên không trung. Với điều kiện tự nhiên về địa hình, của gió từ thung lũng thổi ngược và màu sắc hút hồn của mùa lúa chín vàng trở thành điểm đến hấp dẫn của môn thể thao dù lượn. Do đó, điểm nhảy dù này còn được nhiều phi công trong nước và quốc tế đánh giá là một trong top 5 điểm nhảy dù lượn đẹp nhất thế giới. Họ đã thực hiện hơn 200 lượt bay trong mùa lễ hội này.
Đây là lần thứ 3 Patric Bal, phi công dù lượn người Pháp được chiêm ngưỡng và khám phá vẻ đẹp của danh thắng quốc gia ruộng bậc thang Mù Cang Chải bằng dù lượn. “Tôi say đắm miền đất này. Mỗi lần được bay trên bầu trời cao rộng đều là một sự cảm nhận mới bởi vẻ đẹp kỳ vĩ, hoành tráng của núi rừng, sự trong lành của khí hậu và vẻ đẹp ngoạn mục của ruộng bậc thang Mù Cang Chải nhìn từ trên cao”, Patric thốt lên.
Dương Hiểu Hoàng, phi công dù lượn của đoàn Đà Nẵng đã theo môn thể thao bầu trời hơn 5 năm. Trước khi tham gia bay trình diễn ngày 18/9, anh cùng 10 thành viên của Đà Nẵng có mặt trước 2 ngày ở Mù Cang Chải để bay thử. “Chặng bay chừng 10 phút thôi nhưng vô cùng ý nghĩa trong cuộc đời tôi. Bạn thấy không, lượn trên bầu trời trong xanh, xung quanh núi rừng xanh biếc, phía dưới hương lúa nếp Tú Lệ thơm ngất ngây khiến tôi hít hà mãi. Đã con mắt với đất trời Tây Bắc đẹp mê hồn, hương thơm ngọt ngào thật không muốn hạ cánh. Điểm cất và hạ cánh đều như tranh vẽ tạo một cảm giác khác lạ”, anh Hiểu Hoàng trầm trồ.
Để ghi lại khoảnh khắc quý giá bay trên mùa vàng trong lần lượn dù đầu tiên của đời mình, Hồ Ngọc Duy Khanh, đoàn TPHCM đang lắp camera trên mũ trước khi cất cánh. Duy không bay solo mà thực hiện bài bay đôi với HLV của mình. “Mình chờ đợi dịp bay này từ rất lâu. Đất trời Mù Cang Chải đẹp đến mê ly nên chắc chắn mình sẽ trở lại để bay thêm nhiều lần nữa. Khi đó, mình sẽ tự bay”, Duy Khanh nói. HLV của Duy Khanh cho biết, chỉ cần có đam mê và sức khỏe tốt, các bạn trẻ có thể bay và ngắm nhìn Tổ quốc từ bầu trời. Trung bình các học viên cần tối thiểu 6-8 buổi tập mặt đất, 1 buổi học lý thuyết, từ 1-2 buổi bay đơn tầm thấp (Airbone) là có thể thực hiện được chuyến bay đơn (solo) đầu tiên.
Festival dù lượn thực sự trở thành sự kiện với bà con dân tộc núi rừng Yên Bái. Trung tuần tháng 9, du khách đổ về khiến chục cây số đèo Khau Phạ luôn tắc nghẽn, cảnh tượng vô cùng hiếm giữa núi rừng Tây Bắc. Để tổ chức tốt các điều kiện cho việc bay dù lượn, huyện Mù Cang Chải đã đầu tư xây dựng các hạng mục: chòi xem cho khách, điểm tập kết cho phi công và những địa điểm dừng đỗ xe, địa điểm phục vụ ẩm thực của người Mông.
Đi xe máy từ huyện Trạm Tấu lên Mù Cang Chải để xem “người bay”, chị Thào Thị Dinh, người dân tộc Mông cùng bạn bè liên tục vỗ tay, cười nói mỗi khi có cánh dù cất lên từ đỉnh núi. “Đi xem “người bay” vui lắm. Mình chỉ đừng ở đây xem thôi, khi nào tối không còn ai bay nữa mới về”, chị Dinh hồ hởi khoe. Các màn biểu diễn đẹp mắt của phi công trên bầu trời giữa bồng bềnh mây trắng, trải trên bao la những thửa ruộng bậc thang chín vàng đã tạo những ấn tượng mạnh, cảm giác mới lạ, khó quên đối với những du khách đến chiêm ngưỡng cảnh quan hùng vĩ nơi đây.
![ Phiêu cùng dù lượn - ảnh 2](https://image3.tienphong.vn/w665/Uploaded/2018/lkyqski002/2016_09_22/9c_whxj.jpg)
*Duy Khanh, đoàn TPHCM đang lắp camera ghi lại cảnh bay trên mũ trước khi cất cánh.*
Hiện cả nước có 14 điểm bay, trong đó phần lớn điểm bay tập trung ở miền Bắc với 7 điểm, miền Trung có 4 điểm và 3 điểm thuộc các tỉnh phía Nam. Ngoài đèo Khau Phạ của Yên Bái, các CLB dù lượn phía Bắc còn chọn được những điểm bay lý tưởng tại tỉnh Hòa Bình như Đồi Bù ở huyện Lương Sơn, Bá Nhạ của huyện Lạc Sơn, Bò Buôi thuộc huyện Mai Châu. Tại Thanh Hóa có núi Linh Trường là điểm bay nằm sát biển Hải Tiến, Hoằng Hóa…
Phi công HLV dù lượn Lưu Hoàng Minh Sơn (TPHCM) cho biết, ngày càng nhiều bạn trẻ đăng ký học dù lượn bởi thiết bị và nguyên tắc hoạt động phục vụ cho dù lượn không quá phức tạp và nguy hiểm so với nhảy dù. Các học viên không cần biết về nhảy dù trước khi chơi dù lượn. Với động tác kỹ thuật phù hợp, dù lượn được bung trước khi cất cánh và có thể được điều chỉnh hướng và độ cao trong khi bay. Và ngoài đam mê sự trải nghiệm mới lạ, các thành viên dù lượn cùng chia sẻ rằng, một góc nhìn Tổ quốc từ trên cao, khoáng đạt, ngút ngàn giữa thiên nhiên kỳ vĩ lại càng yêu hơn đất nước, càng ý thức hơn về trách nhiệm và thái độ sống của mình.
Yêu cầu về sức khỏe đối với môn thể thao này không quá cao. Các yếu tố chính cần có để trở thành một phi công dù lượn giỏi gồm: Đam mê thể thao hàng không, dù lượn; Không có tiền sử bệnh tim mạch hoặc huyết áp; Có sức khỏe khá để có thể mang một ba lô dù và trang thiết bị kèm theo nặng khoảng 20kg đi được quãng đường 200m...
Đối mặt với rủi ro
Trong phần bay thử nội dung trình diễn, một phi công dù lượn người Séc của đoàn TPHCM cất cánh. Đường chạy đà và cất cánh của anh khá đẹp. Bất chợt dù của anh liệng sát vách núi, rồi không thể cất lên cao theo đường bay, chỉ trong nháy mắt chao nghiêng khiến viên phi công và dù liệng vào vách núi. Đội cứu hộ lập tức làm việc, hỗ trợ viên phi công kịp thời.
### Video đang được xem nhiều
![](https://images.tienphong.vn/web/App_Themes/img/article-page/videocameraclassic.png)
## Cùng chuyên mục
[](https://www.tienphong.vn/xa-hoi/ne-phuc-canh-hai-na-nguy-hiem-trong-mua-lu-1314329.tpo)
![ Nể phục cảnh hái na nguy hiểm trong mưa lũ](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/bqdwied_tkosxyud/2018_08_18/39441999_1840344776044887_6654762279931740160_n_ekqf.jpg)
## Nể phục cảnh hái na nguy hiểm trong mưa lũ
[](https://www.tienphong.vn/nhip-song-thu-do/tai-dien-cho-coc-tai-khu-chung-cu-1314325.tpo)
![ Tái diễn chợ 'cóc' tại khu chung cư](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/itmtu/2018_08_18/cho_tkeq.jpg)
## Tái diễn chợ 'cóc' tại khu chung cư
[](https://www.tienphong.vn/xa-hoi/ban-tin-8h-nhan-vien-truong-mam-non-thut-ket-quy-hang-tram-trieu-1314310.tpo)
![ Bản tin 8H: Nhân viên trường mầm non 'thụt két' quỹ hàng trăm triệu ](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/neg_wznwtpy/2018_08_18/truong_mam_non_phu_hoa_bbdk_cxah_xnkw.jpg)
## Bản tin 8H: Nhân viên trường mầm non 'thụt két' quỹ hàng trăm triệu
[](https://www.tienphong.vn/xa-hoi/cam-bay-tren-cot-dien-1314285.tpo)
![ Cạm bẫy trên ... cột điện](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/lkyqski001/2018_08_18/tin_dung_den_kcnv.jpg)
## Cạm bẫy trên ... cột điện
[](https://www.tienphong.vn/ban-doc/tin-dung-den-can-luot-tay-nguyen-dan-ngheo-kiet-que-1314283.tpo)
![ Tín dụng đen càn lướt Tây Nguyên: Dân nghèo kiệt quệ](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/lkyqski001/2018_08_18/qu_ng_cao_cho_vay_khong_th__tcxe.jpg)
## Tín dụng đen càn lướt Tây Nguyên: Dân nghèo kiệt quệ
[](https://www.tienphong.vn/toi-nghi/nao-chung-ta-cung-xoi-xoi-lac-1314292.tpo)
![ Nào chúng ta cùng xơi xôi lạc!](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/lkyqski001/2018_08_18/tien_phong_tran_tuan_fadc.jpg)
## Nào chúng ta cùng xơi xôi lạc!
[](https://www.tienphong.vn/xa-hoi/chi-mat-linh-vuc-ngon-tien-dan-nhieu-nhat-1314269.tpo)
![ Chỉ mặt lĩnh vực 'ngốn' tiền dân nhiều nhất](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/lkyqski001/2018_08_18/3a3_hoys.jpg)
## Chỉ mặt lĩnh vực 'ngốn' tiền dân nhiều nhất
[](https://www.tienphong.vn/xa-hoi/hang-hoa-cua-con-cung-co-nguon-goc-ro-rang-1314267.tpo)
![ Hàng hóa của Con Cưng có nguồn gốc rõ ràng](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/lkyqski001/2018_08_18/2a_iqwm.jpg)
## Hàng hóa của Con Cưng có nguồn gốc rõ ràng
[Xem thêm](/xa-hoi/) **Xã hội**
## Vì sao Hà Nội và một số tỉnh phía Bắc mưa ít hơn dự báo?


text:
Ôtô cỡ nhỏ nào đáng tin cậy với người Anh?
TPO - Khảo sát hơn 14.000 người về độ tin cậy của những mẫu xe cỡ nhỏ ở Anh cho thấy Honda Jazz khá được ưa chuộng trong khi Nissan Note gặp nhiều lỗi khi sử dụng.
Những chiếc xe cỡ nhỏ có giá khá rẻ và tiết kiệm. Chính vì thế chúng luôn thu hút nhiều sự quan tâm từ những người tiêu dùng.
Để đánh giá độ tin cậy của các mẫu xe cỡ nhỏ, trang web Whatcar.com đã thực hiện một khảo sát trên 14.000 người đã làm chủ sở hữu của những chiếc xe này từ 0 đến 3 năm về các lỗi trên xe mà họ đã phải trải qua trong vòng 1 năm vừa rồi.
Những mẫu xe có ít lỗi và chi phí sửa chữa cho các lỗi thấp nhất sẽ xếp hạng cao nhất về độ tin cậy và ngược lại.
Ba mẫu xe cỡ nhỏ đáng tin cậy nhất
1. Honda Jazz
Xếp hạng độ tin cậy: 100%
Honda Jazz.
Theo khảo sát của What Car, không có một chủ sở hữu nào của mẫu xe này gặp phải bất kỳ một lỗi nào với xe của họ. Đây quả thật là một điểm số hoàn hảo của một mẫu Hatchback đến từ nhà sản xuất của Nhật Bản và nó phản ánh hiệu suất hoạt động xuất sắc của các phiên bản cũ của mẫu xe này.
2. Toyota Yaris
Xếp hạng độ tin cậy: 94,2%
Toyota Yaris.
Có độ tin cậy gần bằng Honda Jazz, mẫu xe này đã thực sự gây ấn tượng vì số lượng lỗi xuất hiện trên phiên bản mới nhất là 0 và các phiên bản cũ hơn cũng chỉ có một số lượng lỗi rất ít xuất hiện. Và Toyota Yaris lại một lần nữa giúp chứng minh rằng những mẫu xe bền bỉ nhất đều đến từ các nhà sản xuất Nhật Bản.
3. Audi A1
Xếp hạng độ tin cậy: 93,1%
Audi A1.
Chỉ 17 trên 100 chiếc A1 được khảo sát và đều là các xe phiên bản cũ xuất hiện lỗi. Mỗi chiếc A1 bị hỏng đều vẫn lái được tốt và có thể sửa xong chỉ trong 1 tuần. Audi A1 có giá khá đắt so với một chiếc xe cỡ nhỏ nhưng mẫu xe này rất đáng giá nếu xét trong thị trường xe cũ.
Ba mẫu xe có độ tin cậy kém nhất
3. Volkswagen Polo
Xếp hạng độ tin cậy: 58,8%
Volkswagen Polo.
Qua khảo sát những người sở hữu Volkswagen Polo cho thấy hơn 1/5 số xe loại này gặp phải lỗi. Và thường gặp nhất đó là lỗi hệ thống điện (15%), và một nửa trong số đó liên quan đến hệ thống điều hòa trên xe. Ngoài ra, những lỗi khác có thể gặp trên mẫu xe này là: khó khởi động xe, lỗi camera lùi và màn hình giải trí thông tin.
2. Mazda 2
Xếp hạng độ tin cậy: 52,7%
Mazda 2.
Cũng giống như Volkswagen Polo, các lỗi xuất hiện trên Mazda 2 đều liên quan đến hệ thống điện và chủ yếu là các lỗi về điều hòa. Hơn nữa, có 1/10 số người sở hữu mẫu xe này gặp lỗi về hệ thống nhiên liệu của xe.
1. Nissan Note
Xếp hạng độ tin cậy: 48,6%
Nissan Note.
Hơn 1/3 số người (36%) sở hữu xe Nissan Note đều ít nhất một lần phải đi sửa xe. Các lỗi về động cơ và hệ thống đánh lửa chiếm đến 10%, các lỗi liên quan đến hệ thống điện chiếm 18%, và 14% lỗi là về hệ thống treo của xe.
Xếp hàng chờ kiểm tra xe Mercedes-Benz GLC bị lọt nước ở Hà Nội
Xếp hàng chờ kiểm tra xe Mercedes-Benz GLC bị lọt nước ở Hà Nội

markdown:
# Ôtô cỡ nhỏ nào đáng tin cậy với người Anh?
TPO - Khảo sát hơn 14.000 người về độ tin cậy của những mẫu xe cỡ nhỏ ở Anh cho thấy Honda Jazz khá được ưa chuộng trong khi Nissan Note gặp nhiều lỗi khi sử dụng.
Những chiếc xe cỡ nhỏ có giá khá rẻ và tiết kiệm. Chính vì thế chúng luôn thu hút nhiều sự quan tâm từ những người tiêu dùng.
Để đánh giá độ tin cậy của các mẫu xe cỡ nhỏ, trang web
*Whatcar.com*đã thực hiện một khảo sát trên 14.000 người đã làm chủ sở hữu của những chiếc xe này từ 0 đến 3 năm về các lỗi trên xe mà họ đã phải trải qua trong vòng 1 năm vừa rồi.
Những mẫu xe có ít lỗi và chi phí sửa chữa cho các lỗi thấp nhất sẽ xếp hạng cao nhất về độ tin cậy và ngược lại.
**Ba mẫu xe cỡ nhỏ đáng tin cậy nhất** **1. Honda Jazz**
Xếp hạng độ tin cậy: 100%
![ Ôtô cỡ nhỏ đáng tịn cậy ở Anh - ảnh 1](https://image2.tienphong.vn/w490/Uploaded/2018/qjwwpdhnw/2018_01_08/tien_phong_honda_jazz_vjpe.jpg)
Theo khảo sát của
*What Car*, không có một chủ sở hữu nào của mẫu xe này gặp phải bất kỳ một lỗi nào với xe của họ. Đây quả thật là một điểm số hoàn hảo của một mẫu Hatchback đến từ nhà sản xuất của Nhật Bản và nó phản ánh hiệu suất hoạt động xuất sắc của các phiên bản cũ của mẫu xe này. **** **2. Toyota Yaris**
Xếp hạng độ tin cậy: 94,2%
![ Ôtô cỡ nhỏ đáng tịn cậy ở Anh - ảnh 2](https://image2.tienphong.vn/w490/Uploaded/2018/qjwwpdhnw/2018_01_08/tien_phong_toyota_yaris_dmuj.jpg)
Có độ tin cậy gần bằng Honda Jazz, mẫu xe này đã thực sự gây ấn tượng vì số lượng lỗi xuất hiện trên phiên bản mới nhất là 0 và các phiên bản cũ hơn cũng chỉ có một số lượng lỗi rất ít xuất hiện. Và Toyota Yaris lại một lần nữa giúp chứng minh rằng những mẫu xe bền bỉ nhất đều đến từ các nhà sản xuất Nhật Bản.
**** **3. Audi A1**
Xếp hạng độ tin cậy: 93,1%
![ Ôtô cỡ nhỏ đáng tịn cậy ở Anh - ảnh 3](https://image2.tienphong.vn/w490/Uploaded/2018/qjwwpdhnw/2018_01_08/tien_phong_audi_a1_enlc.jpg)
Chỉ 17 trên 100 chiếc A1 được khảo sát và đều là các xe phiên bản cũ xuất hiện lỗi. Mỗi chiếc A1 bị hỏng đều vẫn lái được tốt và có thể sửa xong chỉ trong 1 tuần. Audi A1 có giá khá đắt so với một chiếc xe cỡ nhỏ nhưng mẫu xe này rất đáng giá nếu xét trong thị trường xe cũ.
**Ba** **mẫu xe có độ tin cậy kém nhất** **3. Volkswagen Polo**
Xếp hạng độ tin cậy: 58,8%
![ Ôtô cỡ nhỏ đáng tịn cậy ở Anh - ảnh 4](https://image2.tienphong.vn/w490/Uploaded/2018/qjwwpdhnw/2018_01_08/volkswagen_polo_mvdx.jpg)
Qua khảo sát những người sở hữu Volkswagen Polo cho thấy hơn 1/5 số xe loại này gặp phải lỗi. Và thường gặp nhất đó là lỗi hệ thống điện (15%), và một nửa trong số đó liên quan đến hệ thống điều hòa trên xe. Ngoài ra, những lỗi khác có thể gặp trên mẫu xe này là: khó khởi động xe, lỗi camera lùi và màn hình giải trí thông tin.
**2. Mazda 2**
Xếp hạng độ tin cậy: 52,7%
![ Ôtô cỡ nhỏ đáng tịn cậy ở Anh - ảnh 5](https://image2.tienphong.vn/w490/Uploaded/2018/qjwwpdhnw/2018_01_08/mazda_2_nnvv.jpg)
Cũng giống như Volkswagen Polo, các lỗi xuất hiện trên Mazda 2 đều liên quan đến hệ thống điện và chủ yếu là các lỗi về điều hòa. Hơn nữa, có 1/10 số người sở hữu mẫu xe này gặp lỗi về hệ thống nhiên liệu của xe.
**1. Nissan Note**
Xếp hạng độ tin cậy: 48,6%
![ Ôtô cỡ nhỏ đáng tịn cậy ở Anh - ảnh 6](https://image2.tienphong.vn/w490/Uploaded/2018/qjwwpdhnw/2018_01_08/nisan_note_rrts.jpg)
Hơn 1/3 số người (36%) sở hữu xe Nissan Note đều ít nhất một lần phải đi sửa xe. Các lỗi về động cơ và hệ thống đánh lửa chiếm đến 10%, các lỗi liên quan đến hệ thống điện chiếm 18%, và 14% lỗi là về hệ thống treo của xe.
### Video đang được xem nhiều
![](https://images.tienphong.vn/web/App_Themes/img/article-page/videocameraclassic.png)
## Cùng chuyên mục
[](https://www.tienphong.vn/xe/hinh-anh-thuc-te-mazda-6-2018-vua-ra-mat-tai-malaysia-1313799.tpo)
![ Hình ảnh thực tế Mazda 6 2018 vừa ra mắt tại Malaysia](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/izb_dk/2018_08_16/tpo_mazda_6_2_5l_2018_penang_2_850x528_yonc.jpg)
## Hình ảnh thực tế Mazda 6 2018 vừa ra mắt tại Malaysia
[](https://www.tienphong.vn/xe/lo-xe-bmw-moi-do-thaco-nhap-khau-da-ve-cang-1313686.tpo)
![ Lô xe BMW mới do Thaco nhập khẩu đã về cảng ](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/ycivokiw/2018_08_16/7series_2_cuum.jpg)
## Lô xe BMW mới do Thaco nhập khẩu đã về cảng
[](https://www.tienphong.vn/xe/khong-sua-duoc-loi-trieu-hoi-subaru-doi-xe-ascent-moi-cho-khach-hang-1313558.tpo)
![ Không sửa được lỗi triệu hồi, Subaru đổi xe Ascent mới cho khách hàng](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/izb_dk/2018_08_16/tpo_2019_subaru_ascent_review_6_xruw.jpg)
## Không sửa được lỗi triệu hồi, Subaru đổi xe Ascent mới cho khách hàng
[](https://www.tienphong.vn/xe/honda-viet-nam-noi-gi-ve-van-de-gi-set-tren-crv-2018-1313448.tpo)
![ Honda Việt Nam nói gì về vấn đề gỉ sét trên CR-V 2018?](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/qjwwpdhnw/2018_08_15/honda1_gyxu.jpg)
## Honda Việt Nam nói gì về vấn đề gỉ sét trên CR-V 2018?
[](https://www.tienphong.vn/xe/khach-hang-o-at-di-kiem-tra-mercedes-glc-1313443.tpo)
![ Khách hàng ồ ạt đi kiểm tra Mercedes GLC](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/dekxxqeiox/2018_08_15/mercedes_benz_glc_1_a_ggkt.jpg)
## Khách hàng ồ ạt đi kiểm tra Mercedes GLC
[](https://www.tienphong.vn/xe/top-10-mau-xe-ban-chay-nhat-tren-the-gioi-nua-dau-nam-2018-1313174.tpo)
![ Top 10 mẫu xe bán chạy nhất trên thế giới nửa đầu năm 2018](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/izb_dk/2018_08_15/tpo_best_0_hktm.jpg)
## Top 10 mẫu xe bán chạy nhất trên thế giới nửa đầu năm 2018
[](https://www.tienphong.vn/xe/honda-hrv-se-duoc-nang-cap-dong-co-turbo-cho-thi-truong-chau-au-1313127.tpo)
![ Honda HR-V sẽ được nâng cấp động cơ Turbo cho thị trường Châu Âu](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/izb_dk/2018_08_15/tpo_hr_v1_ufvy.jpg)
## Honda HR-V sẽ được nâng cấp động cơ Turbo cho thị trường Châu Âu
[](https://www.tienphong.vn/xe/4-nang-cap-dang-dong-tien-cua-vios-va-yaris-2018-1312912.tpo)
![ 4 nâng cấp đáng 'đồng tiền' của Vios và Yaris 2018](https://image2.tienphong.vn/170x102/Uploaded/2018/pcgycivo/2018_08_14/img_9107_pukc.jpg)
## 4 nâng cấp đáng 'đồng tiền' của Vios và Yaris 2018
[Xem thêm](/xe/) **Xe**
## Xếp hàng chờ kiểm tra xe Mercedes-Benz GLC bị lọt nước ở Hà Nội
## Xếp hàng chờ kiểm tra xe Mercedes-Benz GLC bị lọt nước ở Hà Nội

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Connection: keep-alive

Cache-Control: private

X-Crawler-Content-Encoding: gzip

Vary: Accept-Encoding

X-Frame-Options: DENY

X-XSS-Protection: 1; mode=block

X-Content-Type-Options: nosniff

Access-Control-Allow-Headers: Content-Type

X-Cache: MISS from cache13


text:
“Các mô hình kiểu cũ liên tục bị phá vỡ trong khi các mô hình mới được sinh ra không đáp ứng đủ khoảng trống mà các mô hình cũ để lại, điều đó khiến các nhà đầu tư theo mô hình cũ cảm thất lo ngại”…
Du lịch và nền kinh tế
Cuộc suy thoái kinh tế bắt đầu từ cuối năm 2007 đã dể lại những hậu quả tiêu cực chưa từng có trên thương trường trong suốt nhiều thập kỷ – gây tổn hại nặng nề tới nghành công nghiệp du lịch và lữ hành nói chung. Hoàng loạt vụ cắt giảm nhân công, sự sụt giảm mạnh trong chi tiêu của người tiêu dùng, và sự thua lỗ nặng nề trên thị trường chứng khoán đã gây ra nhiều thiệt hại, kể cả trong lĩnh vực lữ hành, giải trí, ăn uống, mua sắm, các tụ điểm ăn chơi, hay các sự kiện thể thao. Tuy nhiên, cuộc suy thoái cũng làm gia tăng những xu hướng thịnh hành trong việc hưởng thụ các kỳ nghĩ lễ và các thói quen trong thời điểm nghỉ lễ.
Giá cả trở thành “yếu tố quyết định” khi lựa chọn địa điểm du lịch. Điều này dẫn đến sự ra đời của hàng loạt các chương trình quảng cáo, cam kết với khách hàng rằng các gói dịch vụ du lịch đều chất lượng và “đáng đồng tiền bát gạo”.
Thời gian của các chuyến du lịch vào kỳ nghĩ lễ sử dụng Internet để nghiên cứu các lựa chọn, dựa vào thông tin trên Internet để đưa ra quyết định và đặt chỗ cho chuyến đi, ngày càng tăng, vượt quá hai phần ba số lượng khách du lịch.
Vai trò của các thiết bị di động trong việc quảng bá địa điểm du lịch và ký kết các thương vụ ngày càng lớn.
Số lượng và sự đa dạng của các nhóm khách du lịch và các địa điểm du lịch mà các chuyên gia PR phải tiếp thị và quảng bá ngày càng tăng.
Những sự kiện đặc biệt – dù là thế thao, âm nhạc hay sân khấu, kịch – đang trở thành nhân tố then chốt trong việc thu hút khách tới các địa điểm du lịch.
Ngày nay, niêm yết giá – hay duy trì định giá nhằm tránh gây mất uy tín thương hiệu – một nguyên tắc từng được đánh giá là không thể bỏ qua, đang dần bị phá vỡ, do các địa điểm du lịch nổi tiếng đưa ra ngày càng nhiều chương trình giảm giá lớn và chương trình du lịch trọn gói đặc biệt.
Toàn cảnh nghành du lịch
Joan Bloom và Joan Brower, hai chuyên gia thâm niên trong nghành công nghiệp du lịch, hiện đang điều hành chuyên mục Travel & Lifestyle (Du lịch và Phong cách sống) của tập đoàn The Dilenschneider, đã đưa ra định nghĩa và giải thích một số gói dịch vụ đặc biệt, trong danh mục các hình thức du lịch đang ngày càng được mở rộng hiện nay. Ngoài những địa điểm du lịch nhằm đáp ứng nhu cầu ngắm cảnh, nghĩ dưỡng và thư giãn, họ còn đưa thêm thông tin về nhiều xu hướng du lịch mới, một vài trong số đó là:
– Du lịch xanh – loại hình du lịch gần như không gây ra bất cứ ảnh hưởng nào tới môi trường tự nhiên và cộng đồng dân cư địa phương. Một khái niệm khác có liên quan là “du lịch địa chất” hình thức du lịch chú trọng bảo tồn văn hóa và môi trường tại các điểm tham quan.
– Du học và du lịch trải nghiệm. Tham gia hai hình thức này mọi người sẽ được học hỏi thêm những kiến thức mới cũng như những kinh nghiệm và tri thức văn hóa, lịch sử.
– Du lịch nội địa- hình thức du lịch mang lại cho người tham gia cảm giác thoải mái và gần gũi. Người dân bản xứ ở những địa điểm du lịch trong loại hình du lịch này đều nói tiếng Anh.
-Du lịch tắm khoáng và nghỉ dưỡng – hình thức du lịch với mục đích nhân đạo, giúp người tham gia nâng cao tinh thần trách nhiệm với cộng đồng.
– Du lịch trị liệu – loại hình du lịch phản ánh một xu hướng đang trở nên ngày càng thịnh hành, trong đó khách du lịch sẽ tham gia các quá trình trị liệu chính (và phụ) ở nước ngoài với giá cả phải chăng. Các chuyến đi du lịch trị liệu thường có chương trình tham quan, ngắm cảnh trước và sau quá trình trị liệu.
– Du lịch đa thế hệ – loại hình du lịch mang lại nhiều trải nghiệm hết sức đa dạng cho mọi lứa tuổi và sở thích – có thể gọi đât là những chuyến du ngoạn “Một cho tất cả”.
– “Những cuộc trốn chạy của các cô gái” và “Những kỳ nghỉ chỉ dành riêng cho các quý ông” trong hai loại hình du lịch này, các nhóm nhỏ gồm toàn nữ giới hoặc nam giới có chung sở thích sẽ dành trọn thời gian vui vẻ bên nhau như những người bạn, cùng tạm “quên hết mọi sự đời”.
– Đám cưới du ngoạn – đối tượng tham gia loại hình du lịch này là những người thân trong gia đình, và những người bạn tham dự lễ kết hôn và tiệc cưới của cô dâu, chú rễ. Những đám cưới này thường được tổ chức trong khuôn viên của các khu nghỉ dưỡng.
– Du lịch được thiết kế đặc biệt – những chuyến đi này sẽ được thiết kế theo nhu cầu và sở thích của khách du lịch, sao cho phù hợp với phong cách sống và sắc tộc của từng nhóm đối tượng tham gia.
– Du lịch đến những địa điểm trứ danh – trong những chuyến đi này, khách du lịch sẽ được đến thăm những địa điểm đã trở nên nổi tiếng nhờ các nhân vật lừng danh, hoặc có liên quan đến các sự kiện lịch sử trọng đại.
– Du lịch độc hành – loại hình du lịch này cho phép các vị khách độc hành có thể tự khám phá các địa điểm du lịch một cách tự do, thoải mái và có những trải nghiệm của riêng mình.
Thái An ghi

markdown:
**“Các mô hình kiểu cũ liên tục bị phá vỡ trong khi các mô hình mới được sinh ra không đáp ứng đủ khoảng trống mà các mô hình cũ để lại, điều đó khiến các nhà đầu tư theo mô hình cũ cảm thất lo ngại”…**
**Du lịch và nền kinh tế**
Cuộc suy thoái kinh tế bắt đầu từ cuối năm 2007 đã dể lại những hậu quả tiêu cực chưa từng có trên thương trường trong suốt nhiều thập kỷ – gây tổn hại nặng nề tới nghành công nghiệp
* nói chung. Hoàng loạt vụ cắt giảm nhân công, sự sụt giảm mạnh trong chi tiêu của người tiêu dùng, và sự thua lỗ nặng nề trên thị trường chứng khoán đã gây ra nhiều thiệt hại, kể cả trong lĩnh vực lữ hành, giải trí, ăn uống, mua sắm, các tụ điểm ăn chơi, hay các sự kiện thể thao. Tuy nhiên, cuộc suy thoái cũng làm gia tăng những xu hướng thịnh hành trong việc hưởng thụ các kỳ nghĩ lễ và các thói quen trong thời điểm nghỉ lễ. du lịch và lữ hành*
Giá cả trở thành “yếu tố quyết định” khi lựa chọn
*. Điều này dẫn đến sự ra đời của hàng loạt các chương trình quảng cáo, cam kết với khách hàng rằng các gói dịch vụ du lịch đều chất lượng và “đáng đồng tiền bát gạo”. địa điểm du lịch*
Thời gian của các chuyến du lịch vào kỳ nghĩ lễ sử dụng Internet để nghiên cứu các lựa chọn, dựa vào thông tin trên Internet để đưa ra quyết định và đặt chỗ cho chuyến đi, ngày càng tăng, vượt quá hai phần ba số lượng khách du lịch.
Vai trò của các thiết bị di động trong việc quảng bá
* và ký kết các thương vụ ngày càng lớn. địa điểm du lịch*
Số lượng và sự đa dạng của các nhóm khách du lịch và các địa điểm du lịch mà các chuyên gia PR phải tiếp thị và quảng bá ngày càng tăng.
Những sự kiện đặc biệt – dù là thế thao, âm nhạc hay sân khấu, kịch – đang trở thành nhân tố then chốt trong việc thu hút khách tới các địa điểm du lịch.
Ngày nay, niêm yết giá – hay duy trì định giá nhằm tránh gây mất uy tín thương hiệu – một nguyên tắc từng được đánh giá là không thể bỏ qua, đang dần bị phá vỡ, do các địa điểm du lịch nổi tiếng đưa ra ngày càng nhiều chương trình giảm giá lớn và
*trọn gói đặc biệt. chương trình du lịch *
**Toàn cảnh nghành du lịch**
Joan Bloom và Joan Brower, hai chuyên gia thâm niên trong
*, hiện đang điều hành chuyên mục Travel & Lifestyle (Du lịch và Phong cách sống) của tập đoàn The Dilenschneider, đã đưa ra định nghĩa và giải thích một số gói dịch vụ đặc biệt, trong danh mục các hình thức du lịch đang ngày càng được mở rộng hiện nay. Ngoài những địa điểm du lịch nhằm đáp ứng nhu cầu ngắm cảnh, nghĩ dưỡng và thư giãn, họ còn đưa thêm thông tin về nhiều xu hướng du lịch mới, một vài trong số đó là: nghành công nghiệp du lịch*
– Du lịch xanh – loại hình du lịch gần như không gây ra bất cứ ảnh hưởng nào tới môi trường tự nhiên và cộng đồng dân cư địa phương. Một khái niệm khác có liên quan là “du lịch địa chất” hình thức du lịch chú trọng bảo tồn văn hóa và môi trường tại các điểm tham quan.
– Du học và du lịch trải nghiệm. Tham gia hai hình thức này mọi người sẽ được học hỏi thêm những kiến thức mới cũng như những kinh nghiệm và tri thức văn hóa, lịch sử.
– Du lịch nội địa- hình thức du lịch mang lại cho người tham gia cảm giác thoải mái và gần gũi. Người dân bản xứ ở những địa điểm du lịch trong loại hình du lịch này đều nói tiếng Anh.
-Du lịch tắm khoáng và nghỉ dưỡng – hình thức
* với mục đích nhân đạo, giúp người tham gia nâng cao tinh thần trách nhiệm với cộng đồng. du lịch*
– Du lịch trị liệu – loại hình du lịch phản ánh một xu hướng đang trở nên ngày càng thịnh hành, trong đó khách du lịch sẽ tham gia các quá trình trị liệu chính (và phụ) ở nước ngoài với giá cả phải chăng. Các chuyến đi du lịch trị liệu thường có chương trình tham quan, ngắm cảnh trước và sau quá trình trị liệu.
– Du lịch đa thế hệ –
* mang lại nhiều trải nghiệm hết sức đa dạng cho mọi lứa tuổi và sở thích – có thể gọi đât là những chuyến du ngoạn “Một cho tất cả”. loại hình du lịch*
– “Những cuộc trốn chạy của các cô gái” và “Những kỳ nghỉ chỉ dành riêng cho các quý ông” trong hai loại hình du lịch này, các nhóm nhỏ gồm toàn nữ giới hoặc nam giới có chung sở thích sẽ dành trọn thời gian vui vẻ bên nhau như những người bạn, cùng tạm “quên hết mọi sự đời”.
– Đám cưới du ngoạn – đối tượng tham gia loại
* là những người thân trong gia đình, và những người bạn tham dự lễ kết hôn và tiệc cưới của cô dâu, chú rễ. Những đám cưới này thường được tổ chức trong khuôn viên của các khu nghỉ dưỡng. hình du lịch này*
– Du lịch được thiết kế đặc biệt – những chuyến đi này sẽ được thiết kế theo nhu cầu và sở thích của khách du lịch, sao cho phù hợp với phong cách sống và sắc tộc của từng nhóm đối tượng tham gia.
– Du lịch đến những địa điểm trứ danh – trong những chuyến đi này, khách du lịch sẽ được đến thăm những địa điểm đã trở nên nổi tiếng nhờ các nhân vật lừng danh, hoặc có liên quan đến các sự kiện lịch sử trọng đại.
– Du lịch độc hành –
* này cho phép các vị khách độc hành có thể tự khám phá các địa điểm du lịch một cách tự do, thoải mái và có những trải nghiệm của riêng mình. loại hình du lịch*
** Thái An ghi**

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Cache-Control: private, must-revalidate

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Keep-Alive: timeout=1, max=100

Connection: Keep-Alive

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Ðàm phán giữa 6 cường quốc thế giới và Iran nhằm ngăn chặn chương trình hạt nhân của Tehran kết thúc hôm nay mà không đạt được thỏa thuận tại Geneva, nhưng lãnh đạo của các nước Tây phương nói rằng họ đang nối lại những khoảng cách biệt.
Tiến trình đàm phán, theo dự trù sẽ được nối lại vào ngày 20 tháng 11 sắp tới, đang gióng lên nhưng tiếng chuông báo động tại Israel.
Thủ tướng Benjamin Netanyahu của Israel khuyến cáo phương Tây chớ nên ký bất cứ thỏa thuận nào mà để cho Iran có thể giữ nguyên được khả năng chế tạo vũ khí hạt nhân.
Ông Netanyahu nói với nội các Israel rằng thỏa thuận đang hình thành không đòi hỏi Iran “vô hiệu hóa một lò ly tâm nào,” và do vậy đó là “một thỏa thuận xấu và nguy hiểm.”
Thủ tướng Netanyahu cho biết trong những ngày cuối tuần, ông đã điện đàm với Tổng thống Hoa Kỳ Barack Obama, và các nhà lãnh đạo Anh, Pháp, Nga và Ðức.
“Tôi hỏi hỏi họ gấp rút để làm gì?” ông Netanyahu nói. Ông nói với các nhà lãnh đạo phương Tây rằng nới lỏng các lệnh chế tài đối với Tehran trong lúc để cho Iran giữ được khả năng tinh luyện chất liệu hạt nhân sẽ nguy hiểm không chỉ riêng đối với Israel mà cho cả thế giới.
Iran nói rằng chương trình hạt nhân của họ chỉ vì các mục đích hòa bình, nhưng Israel lo ngại rằng nước Cộng hòa Hồi giáo này đang chế tạo vũ khí hạt nhân vốn có thể đe dọa đến sự tồn vong của nhà nước Do Thái.
Israel đã nhiều lần cảnh báo rằng nều các giải pháp ngoại giao thất bại, Israel sẽ tính đến việc tự tấn công các cơ sở hạt nhân của của Iran.
Ông Netanyahu nói rằng các cường quốc phương Tây đang quyết tâm đạt đến một sự thông hiểu với Iran, nhưng ông khuyến cáo họ chớ nên đi đến một thỏa thuận với “bất cứ giá nào.”
Thủ tướng Israel nói cộng đồng quốc tế nên tiếp tục giữ nguyên các lệnh chế tài đối với Iran và đưa ra một “thỏa thuận tốt” với những điều kiện tốt hơn.
Tiến trình đàm phán, theo dự trù sẽ được nối lại vào ngày 20 tháng 11 sắp tới, đang gióng lên nhưng tiếng chuông báo động tại Israel.
Thủ tướng Benjamin Netanyahu của Israel khuyến cáo phương Tây chớ nên ký bất cứ thỏa thuận nào mà để cho Iran có thể giữ nguyên được khả năng chế tạo vũ khí hạt nhân.
Ông Netanyahu nói với nội các Israel rằng thỏa thuận đang hình thành không đòi hỏi Iran “vô hiệu hóa một lò ly tâm nào,” và do vậy đó là “một thỏa thuận xấu và nguy hiểm.”
Thủ tướng Netanyahu cho biết trong những ngày cuối tuần, ông đã điện đàm với Tổng thống Hoa Kỳ Barack Obama, và các nhà lãnh đạo Anh, Pháp, Nga và Ðức.
“Tôi hỏi hỏi họ gấp rút để làm gì?” ông Netanyahu nói. Ông nói với các nhà lãnh đạo phương Tây rằng nới lỏng các lệnh chế tài đối với Tehran trong lúc để cho Iran giữ được khả năng tinh luyện chất liệu hạt nhân sẽ nguy hiểm không chỉ riêng đối với Israel mà cho cả thế giới.
Iran nói rằng chương trình hạt nhân của họ chỉ vì các mục đích hòa bình, nhưng Israel lo ngại rằng nước Cộng hòa Hồi giáo này đang chế tạo vũ khí hạt nhân vốn có thể đe dọa đến sự tồn vong của nhà nước Do Thái.
Israel đã nhiều lần cảnh báo rằng nều các giải pháp ngoại giao thất bại, Israel sẽ tính đến việc tự tấn công các cơ sở hạt nhân của của Iran.
Ông Netanyahu nói rằng các cường quốc phương Tây đang quyết tâm đạt đến một sự thông hiểu với Iran, nhưng ông khuyến cáo họ chớ nên đi đến một thỏa thuận với “bất cứ giá nào.”
Thủ tướng Israel nói cộng đồng quốc tế nên tiếp tục giữ nguyên các lệnh chế tài đối với Iran và đưa ra một “thỏa thuận tốt” với những điều kiện tốt hơn.

Content-Language: vi

X-UA-Compatible: IE=edge

Cache-Control: public, max-age=300


text: Bản tin dự báo xăng dầu thế giới tuần 21/2018 - Thông tin giá cả xăng dầu Toggle navigation Trang chủ Giao dịch Tin TứcThị trường xăng dầu Việt NamThị trường xăng dầu Thế GiớiPhân tích thị trườngThông tin về dầu mỏTin kinh tế liên quan xăng dầuThông báo của Xangdau.netTư vấnGóc kỹ thuật và tư vấnBản đồ cây xăngThông tin chungNgành xăng dầuBộ KHCN MTChính phủBộ Công ThươngBộ Tài ChínhGiá bán lẻLịch sử giá bán lẻGiá hiện tại trong nướcGiá quốc tếLịch sử giá quốc tếGiá dầu quốc tế hàng ngàyThông tin nội bộDự Báo giá xăng dầu Việt NamDự báo giá xăng dầu thế giớiThù lao đại lýGiá giao dịch dầu thế giới theo ngàyBản tin nhận định Xangdau.netTổng hợp diễn biến GD dầu thế giớiTin vắn nổi bật trong ngày(VIP)Danh bạ DNXăng dầuHóa chấtDầu nhớtVận tảiVật tư & thiết bịLiên quanEnglishEnegry News' WorldwideEnegry News' Vietnam Trang chủ Giao dịch Tin Tức Thị trường xăng dầu Việt NamThị trường xăng dầu Thế GiớiPhân tích thị trườngThông tin về dầu mỏTin kinh tế liên quan xăng dầuThông báo của Xangdau.netTư vấn Góc kỹ thuật và tư vấnBản đồ cây xăngThông tin chung Ngành xăng dầuBộ KHCN MTChính phủBộ Công ThươngBộ Tài ChínhGiá bán lẻLịch sử giá bán lẻGiá hiện tại trong nướcGiá quốc tếLịch sử giá quốc tếGiá dầu quốc tế hàng ngàyThông tin nội bộ Dự Báo giá xăng dầu Việt NamDự báo giá xăng dầu thế giớiThù lao đại lýGiá giao dịch dầu thế giới theo ngàyBản tin nhận định Xangdau.netTổng hợp diễn biến GD dầu thế giớiTin vắn nổi bật trong ngày(VIP)Danh bạ DN Xăng dầuHóa chấtDầu nhớtVận tảiVật tư & thiết bịLiên quanEnglish Enegry News' WorldwideEnegry News' Vietnam

Server: Apache/2.2.15 (CentOS)

Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

X-Mod-Pagespeed: Powered By ModPagespeed

Keep-Alive: timeout=5, max=100


text:
Ôtô Nga tại Việt Nam – cánh cửa hẹp cho người khổng lồ
UAZ có nền tảng thương hiệu tốt từ thời kỳ chiến tranh tại Việt Nam, nhưng ở hiện tại, nhu cầu của khách hàng có thể khiến hãng xe Nga gặp khó.
Khoảng một tháng trở lại đây, thị trường ôtô Việt Nam xôn xao khi một số sản phẩm của UAZ (U-oát) được nhập khẩu về nước. Nguyên cớ của việc này bắt nguồn từ Nghị định thư về hợp tác giữa Việt Nam và Nga để hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ trên lãnh thổ Việt Nam.
Nghị định thư này chính thức có hiệu lực vào 5/10, cùng thời điểm hiệu lực với Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh kinh tế Á – Âu. Nghị định chủ yếu nói về những ràng buộc để các liên doanh Nga-Việt trên lãnh thổ Việt Nam sản xuất phương tiện vận tải. Các hãng xe Nga được phép thành lập liên doanh tại Việt Nam gồm GAZ, UAZ và KAMAZ. Nội dung này chủ yếu liên quan tới dài hạn, nhưng trong đó, có một phần nhỏ là “Ưu đãi” lại liên quan trực tiếp đến việc nhập xe con để bán cho khách hàng cá nhân.
Phần ưu đãi viết, nếu các liên doanh này nhập khẩu “phương tiện vận tải có động cơ” về Việt Nam sẽ được miễn thuế nhưng theo hạn ngạch, 800 xe năm 2016, 850 xe năm 2017 và 900 xe năm 2018. Trong số những “phương tiện vận tải có động cơ”, UAZ là hãng có những mẫu xe dành cho khách hàng cá nhân như Pickup, Hunter hay Patriot.
Vì ưu đãi này nên mới đây các xe của UAZ lần lượt về Việt Nam thông qua nhà nhập khẩu AutoK. Đại diện nhà nhập khẩu này cho biết, không phải công ty nào cũng có thể nhập khẩu xe và được miễn thuế, chỉ có một số được chỉ định.
Một chuyên gia trong ngành phân tích, miễn thuế nhập khẩu để các liên doanh có xe tiếp cận khách hàng Việt, nhưng áp hạn ngạch để tránh các hãng lợi dụng kiếm lợi từ nhập khẩu mà không sản xuất theo nội dung chính của nghị định. Tuy nhiên, con số 800 xe một năm là quá ít, khó có sức ảnh hưởng thị trường, bên cạnh đó bản thân sản phẩm mới là yếu tố quan trọng nhất tác động lên thị trường.
Đại diện AutoK cho biết, từ khi đưa xe về giới thiệu ở showroom, công ty này nhận nhiều quan tâm của khách hàng, nhưng phần lớn tò mò vì thương hiệu “khổng lồ” UAZ quá quen thuộc trong thời chiến, khách hàng quan tâm thực sự để mua rất ít. Đến thời điểm này, công ty vẫn chưa bán chiếc nào.
Xe không bị đánh thuế nhập khẩu có giá chỉ khoảng 70% so với nhập thông thường, nhưng giá rẻ không đồng nghĩa với xe bán chạy. Khách hàng đến showroom đều cho rằng thiết kế của xe thiếu hiện đại, cho cảm giác nặng nề, chỉ ấn tượng đầu tiên này đã là rào cản lớn để tiếp cận.
Ưu điểm lớn nhất của xe Nga là bền, nhưng thiết kế chậm thay đổi, công nghệ không nhiều nên khó là lựa chọn ưu tiên của khách hàng cá nhân. Trong ba mẫu xe về Việt Nam, Hunter thiên về truyền thống, như một chiếc U-oát hàng chục năm trước, Pickup và Patriot hướng tới hiện đại nhưng nếu so với các đối thủ Nhật, Hàn, Mỹ có mặt ở Việt Nam thì hai sản phẩm của UAZ chưa tạo ra khác biệt.
Cánh cửa cho khách hàng phổ thông là rất hẹp, đối tượng đầu tiên mà AutoK muốn hướng tới là quân đội, nơi mục đích sử dụng phù hợp, niềm tin thương hiệu cũng “dồi dào” hơn. Không chỉ bán cho các đơn vị quân đội, khách hàng còn có thể là những cá nhân trong ngành.
Nhà nhập khẩu này cũng cho biết, quân đội là bước đầu với triển vọng sáng sủa nhất, họ có những chiến lược cụ thể tiếp theo để từng bước mở rộng đối tượng khách hàng cá nhân trong dài hạn, khi có thể cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ về cả thiết kế lẫn công nghệ.

markdown:
# Ôtô Nga tại Việt Nam – cánh cửa hẹp cho người khổng lồ
UAZ có nền tảng thương hiệu tốt từ thời kỳ chiến tranh tại Việt Nam, nhưng ở hiện tại, nhu cầu của khách hàng có thể khiến hãng xe Nga gặp khó.
Khoảng một tháng trở lại đây, thị trường ôtô Việt Nam xôn xao khi một số sản phẩm của UAZ (U-oát) được nhập khẩu về nước. Nguyên cớ của việc này bắt nguồn từ Nghị định thư về hợp tác giữa Việt Nam và Nga để hỗ trợ sản xuất phương tiện vận tải có động cơ trên lãnh thổ Việt Nam.
|
|![]()
|UAZ Pickup tại Việt Nam. >> Ảnh chi tiết|
Nghị định thư này chính thức có hiệu lực vào 5/10, cùng thời điểm hiệu lực với Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh kinh tế Á – Âu. Nghị định chủ yếu nói về những ràng buộc để các liên doanh Nga-Việt trên lãnh thổ Việt Nam sản xuất phương tiện vận tải. Các hãng xe Nga được phép thành lập liên doanh tại Việt Nam gồm GAZ, UAZ và KAMAZ. Nội dung này chủ yếu liên quan tới dài hạn, nhưng trong đó, có một phần nhỏ là “Ưu đãi” lại liên quan trực tiếp đến việc nhập xe con để bán cho khách hàng cá nhân.
Phần ưu đãi viết, nếu các liên doanh này nhập khẩu “phương tiện vận tải có động cơ” về Việt Nam sẽ được miễn thuế nhưng theo hạn ngạch, 800 xe năm 2016, 850 xe năm 2017 và 900 xe năm 2018. Trong số những “phương tiện vận tải có động cơ”, UAZ là hãng có những mẫu xe dành cho khách hàng cá nhân như Pickup, Hunter hay Patriot.
Vì ưu đãi này nên mới đây các xe của UAZ lần lượt về Việt Nam thông qua nhà nhập khẩu AutoK. Đại diện nhà nhập khẩu này cho biết, không phải công ty nào cũng có thể nhập khẩu xe và được miễn thuế, chỉ có một số được chỉ định.
Một chuyên gia trong ngành phân tích, miễn thuế nhập khẩu để các liên doanh có xe tiếp cận khách hàng Việt, nhưng áp hạn ngạch để tránh các hãng lợi dụng kiếm lợi từ nhập khẩu mà không sản xuất theo nội dung chính của nghị định. Tuy nhiên, con số 800 xe một năm là quá ít, khó có sức ảnh hưởng thị trường, bên cạnh đó bản thân sản phẩm mới là yếu tố quan trọng nhất tác động lên thị trường.
Đại diện AutoK cho biết, từ khi đưa xe về giới thiệu ở showroom, công ty này nhận nhiều quan tâm của khách hàng, nhưng phần lớn tò mò vì thương hiệu “khổng lồ” UAZ quá quen thuộc trong thời chiến, khách hàng quan tâm thực sự để mua rất ít. Đến thời điểm này, công ty vẫn chưa bán chiếc nào.
|
|![]()
|UAZ Patriot. >> Ảnh chi tiết|
Xe không bị đánh thuế nhập khẩu có giá chỉ khoảng 70% so với nhập thông thường, nhưng giá rẻ không đồng nghĩa với xe bán chạy. Khách hàng đến showroom đều cho rằng thiết kế của xe thiếu hiện đại, cho cảm giác nặng nề, chỉ ấn tượng đầu tiên này đã là rào cản lớn để tiếp cận.
Ưu điểm lớn nhất của xe Nga là bền, nhưng thiết kế chậm thay đổi, công nghệ không nhiều nên khó là lựa chọn ưu tiên của khách hàng cá nhân. Trong ba mẫu xe về Việt Nam, Hunter thiên về truyền thống, như một chiếc U-oát hàng chục năm trước, Pickup và Patriot hướng tới hiện đại nhưng nếu so với các đối thủ Nhật, Hàn, Mỹ có mặt ở Việt Nam thì hai sản phẩm của UAZ chưa tạo ra khác biệt.
Cánh cửa cho khách hàng phổ thông là rất hẹp, đối tượng đầu tiên mà AutoK muốn hướng tới là quân đội, nơi mục đích sử dụng phù hợp, niềm tin thương hiệu cũng “dồi dào” hơn. Không chỉ bán cho các đơn vị quân đội, khách hàng còn có thể là những cá nhân trong ngành.
Nhà nhập khẩu này cũng cho biết, quân đội là bước đầu với triển vọng sáng sủa nhất, họ có những chiến lược cụ thể tiếp theo để từng bước mở rộng đối tượng khách hàng cá nhân trong dài hạn, khi có thể cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ về cả thiết kế lẫn công nghệ.

X-Crawler-Transfer-Encoding: chunked

Set-Cookie: __cfduid=d0d1e3fe60f191e3292ad3b6c37ed9fb91534569249; expires=Sun, 18-Aug-19 05:14:09 GMT; path=/; domain=.zbong88.com; HttpOnly

Server: cloudflare