text:
245.000
Áo Sơ Mi Hàn Quốc Trắng Kem ASM765 thiết kế thời trang với cổ bẻ nhỏ, tay dài mang đến phong cách chuyên nghiệp, lịch sự. Màu trắng tinh tế, cho bạn thêm phần lịch lãm, sang trọng. Form áo ôm bogy giúp tôn dáng chuẩn.
Áo Sơ Mi Hàn Quốc Xanh Biển ASM709 màu xanh biển trẻ trung, mang đến sự tươi mát cho người mặc. Thiết kế trơn đơn giản, không họa tiết. Kiểu áo cổ bẻ, tay dài đính nút hiện đại. Chất liệu cotton thấm hút mồ hôi, không nhăn, không co rút. Form áo ôm body giúp bạn nam tôn dáng và hình thể chuẩn.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Cổ Lãnh Tụ Xanh Ngọc ASM731 thiết kế cổ lãnh tụ, tay dài thanh lịch. Màu xanh ngọc trơn trẻ trung. Phối viền đen ở cổ áo tạo điểm nhấn. Form áo ôm vừa vặn cơ thể và tôn dáng. Chất liệu cotton mềm mại, thấm hút mồ hôi, mang lại cảm giác thoải mái khi mặc .Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Cổ Lãnh Tụ Xanh Đen ASM731 được thiết kế phá cách với cổ áo lãnh tụ thời trang, tay dài thanh lịch. Màu xanh đen nam tính phối viền trắng ở cổ áo tạo điểm nhấn. Form áo ôm body vừa vặn cơ thể và tôn dáng. Chất liệu cotton mềm mại, thấm hút mồ hôi, mang lại cảm giác thoải mái.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Cổ Lãnh Tụ Xanh Biển ASM731 kiểu áo sơ mi công sở thời trang với cổ lãnh tụ, tay dài thanh lịch. Màu xanh biển trẻ trung phối viền đen ở cổ áo tạo điểm nhấn cho sản phẩm. Chất liệu cotton mềm mại, thấm hút mồ hôi, mang lại cảm giác thoải mái khi mặc. Form áo ôm vừa vặn cơ thể và tôn dáng hoàn hảo.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Cổ Lãnh Tụ Hồng ASM731 thiết kế tay dài, cổ lãnh tụ thời trang. Màu hồng tao nhã, thanh lịch. Phối viền đen ở cổ áo tạo điểm nhấn. Form ôm body giúp bạn nam tôn dáng hoàn hảo. Chất liệu vải cotton cao cấp bền đẹp.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Cổ Lãnh Tụ Đen ASM731 thiết kế tay dài, cổ lãnh tụ kèm nút gài cá tính. Phối viền trắng ở cổ áo tạo điểm nhấn. Form ôm body giúp bạn nam tôn dáng hoàn hảo. Chất liệu vải cotton cao cấp bền đẹp, không nhăn, thấm hút mồ hôi tốt. Phù hợp diện trong nhiều hoàn cảnh, có thể kết hợp cùng nhiều loại trang phục.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Hàn Quốc Phối Cổ Đỏ Đô ASM717 màu đỏ đô nổi bật và cuốn hút. Phối viền trắng ở cổ áo và ba sọc ở tay áo tạo điểm nhấn. Form áo ôm body giúp bạn nam thêm lôi cuốn. Chất liệu cotton mềm mại, thấm hút mồ hôi, giúp bạn thoải mái, tự tin trong mọi hoạt động.Tình trạng: Còn hàng
Tình trạng: Còn hàng
Tình trạng: Còn hàng
Tình trạng: Còn hàng
Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Hàn Quốc Hồng ASM708 thiết kế cổ bẻ tay dài đính nút thời trang. Màu hồng tao nhã và thanh lịch. Phối viền ở cổ áo và viền chạy dọc hàng nút áo tạo điểm nhấn. Form ôm body giúp bạn nam tôn dáng hoàn hảo. Chất liệu vải cotton cao cấp bền đẹp, không nhăn, không phai màu.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Hàn Quốc Xanh Dương ASM708 thiết kế cổ bẻ tay dài đính nút thời trang. Màu xanh dương thanh lịch, tăng thêm sự nam tính cho nam giới. Phối viền ở cổ áo và viền chạy dọc hàng nút áo tạo điểm nhấn. Form ôm body giúp bạn nam tôn dáng hoàn hảo. Chất liệu vải cotton cao cấp bền đẹp.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Hàn Quốc Xanh Đen ASM708 thiết kế cổ bẻ tay dài đính nút thời trang. Màu xanh đen nam tính, lịch lãm. Phối viền đỏ ở cổ áo và viền đỏ chạy dọc hàng nút áo tạo điểm nhấn. Form ôm body giúp bạn nam tôn dáng hoàn hảo. Chất liệu vải cotton cao cấp bền đẹp, không nhăn.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Cổ Lãnh Tụ Xanh Lá Cây ASM705 kiểu dáng sang trọng. Thiết kế trơn đơn giản hợp thời trang, phù hợp với mọi đối tượng. Gam màu xanh lá cây nổi bật, tạo sự tươi mát cho người mặc. Form áo ôm body, cổ áo lãnh tụ khác biệt, tay dài đính nút thời trang. Chất liệu vải silk bóng mềm mại, ít nhăn, bền, không bị xù lông, thoáng mát.Tình trạng: Còn hàng
245.000
245.000
295.000
295.000
295.000
245.000
245.000
245.000

markdown:
245.000
Áo Sơ Mi Hàn Quốc Trắng Kem ASM765 thiết kế thời trang với cổ bẻ nhỏ, tay dài mang đến phong cách chuyên nghiệp, lịch sự. Màu trắng tinh tế, cho bạn thêm phần lịch lãm, sang trọng. Form áo ôm bogy giúp tôn dáng chuẩn.
|Thích và chia sẻ||Tham gia Page cộng đồng|
Áo Sơ Mi Hàn Quốc Xanh Biển ASM709 màu xanh biển trẻ trung, mang đến sự tươi mát cho người mặc. Thiết kế trơn đơn giản, không họa tiết. Kiểu áo cổ bẻ, tay dài đính nút hiện đại. Chất liệu cotton thấm hút mồ hôi, không nhăn, không co rút. Form áo ôm body giúp bạn nam tôn dáng và hình thể chuẩn.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Cổ Lãnh Tụ Xanh Ngọc ASM731 thiết kế cổ lãnh tụ, tay dài thanh lịch. Màu xanh ngọc trơn trẻ trung. Phối viền đen ở cổ áo tạo điểm nhấn. Form áo ôm vừa vặn cơ thể và tôn dáng. Chất liệu cotton mềm mại, thấm hút mồ hôi, mang lại cảm giác thoải mái khi mặc .Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Cổ Lãnh Tụ Xanh Đen ASM731 được thiết kế phá cách với cổ áo lãnh tụ thời trang, tay dài thanh lịch. Màu xanh đen nam tính phối viền trắng ở cổ áo tạo điểm nhấn. Form áo ôm body vừa vặn cơ thể và tôn dáng. Chất liệu cotton mềm mại, thấm hút mồ hôi, mang lại cảm giác thoải mái.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Cổ Lãnh Tụ Xanh Biển ASM731 kiểu áo sơ mi công sở thời trang với cổ lãnh tụ, tay dài thanh lịch. Màu xanh biển trẻ trung phối viền đen ở cổ áo tạo điểm nhấn cho sản phẩm. Chất liệu cotton mềm mại, thấm hút mồ hôi, mang lại cảm giác thoải mái khi mặc. Form áo ôm vừa vặn cơ thể và tôn dáng hoàn hảo.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Cổ Lãnh Tụ Hồng ASM731 thiết kế tay dài, cổ lãnh tụ thời trang. Màu hồng tao nhã, thanh lịch. Phối viền đen ở cổ áo tạo điểm nhấn. Form ôm body giúp bạn nam tôn dáng hoàn hảo. Chất liệu vải cotton cao cấp bền đẹp.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Cổ Lãnh Tụ Đen ASM731 thiết kế tay dài, cổ lãnh tụ kèm nút gài cá tính. Phối viền trắng ở cổ áo tạo điểm nhấn. Form ôm body giúp bạn nam tôn dáng hoàn hảo. Chất liệu vải cotton cao cấp bền đẹp, không nhăn, thấm hút mồ hôi tốt. Phù hợp diện trong nhiều hoàn cảnh, có thể kết hợp cùng nhiều loại trang phục.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Hàn Quốc Phối Cổ Đỏ Đô ASM717 màu đỏ đô nổi bật và cuốn hút. Phối viền trắng ở cổ áo và ba sọc ở tay áo tạo điểm nhấn. Form áo ôm body giúp bạn nam thêm lôi cuốn. Chất liệu cotton mềm mại, thấm hút mồ hôi, giúp bạn thoải mái, tự tin trong mọi hoạt động.Tình trạng: Còn hàng
Tình trạng: Còn hàng
Tình trạng: Còn hàng
Tình trạng: Còn hàng
Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Hàn Quốc Hồng ASM708 thiết kế cổ bẻ tay dài đính nút thời trang. Màu hồng tao nhã và thanh lịch. Phối viền ở cổ áo và viền chạy dọc hàng nút áo tạo điểm nhấn. Form ôm body giúp bạn nam tôn dáng hoàn hảo. Chất liệu vải cotton cao cấp bền đẹp, không nhăn, không phai màu.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Hàn Quốc Xanh Dương ASM708 thiết kế cổ bẻ tay dài đính nút thời trang. Màu xanh dương thanh lịch, tăng thêm sự nam tính cho nam giới. Phối viền ở cổ áo và viền chạy dọc hàng nút áo tạo điểm nhấn. Form ôm body giúp bạn nam tôn dáng hoàn hảo. Chất liệu vải cotton cao cấp bền đẹp.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Hàn Quốc Xanh Đen ASM708 thiết kế cổ bẻ tay dài đính nút thời trang. Màu xanh đen nam tính, lịch lãm. Phối viền đỏ ở cổ áo và viền đỏ chạy dọc hàng nút áo tạo điểm nhấn. Form ôm body giúp bạn nam tôn dáng hoàn hảo. Chất liệu vải cotton cao cấp bền đẹp, không nhăn.Tình trạng: Còn hàng
Áo Sơ Mi Cổ Lãnh Tụ Xanh Lá Cây ASM705 kiểu dáng sang trọng. Thiết kế trơn đơn giản hợp thời trang, phù hợp với mọi đối tượng. Gam màu xanh lá cây nổi bật, tạo sự tươi mát cho người mặc. Form áo ôm body, cổ áo lãnh tụ khác biệt, tay dài đính nút thời trang. Chất liệu vải silk bóng mềm mại, ít nhăn, bền, không bị xù lông, thoáng mát.Tình trạng: Còn hàng
245.000
245.000
295.000
295.000
295.000
245.000
245.000
245.000

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: Apache/2.2.15 (CentOS)

Connection: close

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Chào mừng bạn đến với aodaise '' Special Edition ''
Tìm kiếm
Display results as : Số bài Chủ đề
Advanced Search
You are not connected. Please login or register
Forum » Khu vực mua bán » Album ảnh áo dài » Bé Thương với áo dài phi bóng Thái Tuấn
Thông điệp [Trang 1 trong tổng số 1 trang]
Permissions in this forum: Bạn không có quyền trả lời bài viết
Chuyển đến:

markdown:
**1**
[Bé Thương với áo dài phi bóng Thái Tuấn](/t16-topic#16) on Fri Jun 02, 2017 6:50 pm **Admin** ![ ](https://c1.staticflickr.com/5/4273/34992964416_2d9e5e22cd.jpg)
***Giá:150k**
*Số lượng ảnh: 142 tấm
*Ảnh gốc 100%
*Số lượng ảnh: 142 tấm
*Ảnh gốc 100%
[hideedit]
**Permissions in this forum:**
Bạn
**không có quyền** trả lời bài viết

WARC-Truncated: length

X-Content-Type-Options: nosniff

Pragma: no-cache

P3P: CP="IDC DSP COR ADM DEVi TAIi PSA PSD IVAi IVDi CONi HIS OUR IND CNT"

Cache-Control: no-cache

Vary: User-Agent

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
+ Hóa đơn trên 200,000đ tặng 1 bịch lưỡi câu Hàn Quốc.*
+ Hóa đơn trên 450,000đ tặng 1 bịch lưỡi câu Hàn Quốc và hỗ trợ 50% phí vận chuyển. *
+ Hóa đơn trên 1,000,000đ tặng 1 bịch lưỡi câu Nhật và miễn phí vận chuyển. *
* Không hỗ trợ phí vận chuyển đối với sản phẩm Mồi Câu Cá.
* Không áp dụng quà tặng kèm đối với sản phẩm Mồi Câu Cá và Combo Đồ Câu
+ Tặng cẩm nang điện tử câu cá độc quyền hướng dẫn cách câu cá, cách làm mồi câu, hướng dẫn sử dụng...duy nhất tại Asun.vn
» Nhận hàng trong vòng 2-3 ngày làm việc sau khi xác nhận đơn hàng.
» Đổi trả miễn phí không cần lý do trong 30 ngày (chưa sử dụng qua sản phẩm đó)
Chất liệu: Hỗn hợp Graphite.
Màu sắc: Đen.
Số khúc: 2.
Chiều dài: 2m1.
Kỹ thuật: Lure.
Xuất xứ: China.
Tag:
máy câu lưỡi câu phao câu phụ kiện câu cá vật dụng câu cá thiết bị câu cá
Câu cá không còn là một hình thức mưu sinh, trong những năm gần đây nó là một hình thức giải trí, một hình thức thể thao mới trong thời đại mới, một đam mê mới trong kỷ nguyên mới. Câu cá đòi hỏi khá nhiều kỹ thuật cũng như khả năng nhạy bén của người câu cá, ngoài ra nó còn đòi hỏi sự kiên nhẫn và các kỹ năng khác.
Cần câu đương nhiên là một dụng quan trọng không thể thiếu cho một dân câu mới vào nghề. Giá trị của thương hiệu này không chỉ ở chỗ sản phẩm được xem là một kiệt tác, một sự kết hợp hài hòa giữa ngôn ngữ thiết kế và công nghệ đỉnh cao, mà còn vì chúng tạo nên sự khác biệt, thể hiện trí tuệ, phong cách và đẳng cấp của người sở hữu.
Độ sắc nét, tinh xảo, vượt trội là điểm dễ nhận thấy nhất khi so sánh với các sản phẩm cùng loại của các hãng khác. Nhưng điểm độc đáo nhất của những sản phẩm này không phải là ở vẻ bề ngoài, điều đáng ca ngợi nhất chính là sự tuyệt vời trong công nghệ chế tạo, là phần cốt lõi bên trong của nó.
Bạn đang cần mua một cây cần câu:
1. Giá thành trung bình phù hợp túi tiền.
2. Cần câu chất lượng tốt thật sự chứ không phải chỉ là quảng cáo.
3 Độ bền cao qua thời gian chứ không phải sử dụng được một vài tuần.
4. Một cần câu thuộc dòng lure medium.
Chúng tôi mang đến cho bạn Cần Câu Cá Máy Hai Khúc Lure Chalenger 2m1 đáp ứng những yêu cầu trên của bạn với những đặc điểm sau:
Đặc điểm nổi bật:
1.Cần câu đáp ứng các yếu tố cơ bản của bất kỳ một cần thủ nào.
2. Thiết kế có thể phức tạp, cân bằng trọng lượng hoàn hảo, phù hợp với các thành phần khác để tạo ra kỹ thuật, mỗi chi tiết kết hợp tạo nên sự tối ưu.
3. Cần được sản xuất và thiết kế bởi thương hiệu Thiên Mã Fishing Sport, một thương hiệu Việt Nam đi đầu trong lĩnh vực câu cá.
4. Cần được sản xuất tại Trung Quốc với sự giám sát dây chuyền bởi công ty Thiên Mã Fishing Sport.
5. Cần được thực hiện với những tiêu chuẩn cao, với màu sắc chủ đạo là màu đen cổ điển, chất lượng cần luôn là ưu tiên hàng đầu của những con người sáng tạo, và chế tạo sản phẩm.
6 .Ngọn cần được làm khá chắc chắn với chất liệu hỗn hợp Graphite cần dẻo và chịu được lực tốt.
7. Cần gồm hai khúc mỗi khúc là 110 cm, tiện lợi cho cần thủ khi phải vận chuyển đi xa với một chiều dài vừa phải.
8. Tay cằm của cần được một lớp đệm lót cho tay người cần thủ thoải mái hơn.
9. Thông số kỹ thuật và các thông tin cần được làm một cách rõ ràng và chi tiết trên thân cần.
10. Từng chi tiết sản phẩm được thực hiện một cách sắc sảo và tinh tế đến hoàn hảo.
11. Khoen cần được thực hiên chắc chắc phù hợp với khả năng chịu lực và sức dẻo dai của cần.
Tuy nhiên mua hàng online vẫn luôn có những mối lo ngại khiến người dùng Việt Nam đắn đo trong việc lựa chọn? Sản phẩm có thực sự giồng như hình và giống như mô tả? Và " Tại sao phải mua tại asun.vn? "
Asun.vn cam kết những quyền lợi sau đây để bảo vệ khách hàng:
1. Hàng 100% chụp hình thật, có đầy đủ ảnh chụp từng chi tiết sản phẩm.
2. Nhân viên tư vấn nhiệt tình, đúng loại sản phẩm mà khách cần.
3. Giao hàng và thu tiền tận nhà, khách hàng có thể kiểm tra hàng trước khi nhận hàng.
4. Nếu sản phẩm bị lỗi hoặc không đúng với mô tả khách có quyền không nhận hàng.
5. Nhân viên sẽ gọi điện để xác nhận đúng là sản phẩm bạn đã đặt hàng, thông báo thời gian cụ thể khi nào sản phẩm tới tay khách hàng.
6. Khách hàng có thể tới tận nơi xem và mua hàng.
7. Hỗ trợ tư vấn trong suốt quá trình sử dụng sản phẩm.
8. Có khuyến mãi thường xuyên cho khách hàng thường xuyên tại asun.vn.
9. Sản phẩm khuyến mãi luôn được cập nhật liên tục.
Đặc biệt, nếu bạn mua mặt hàng đồ câu cá ngay hôm nay sẽ được nhận những ưu đãi sau đây:
1. Freeship đối với khách hàng nội thành TP.HCM với đơn hàng trên 200.000 VND
2. Giảm 50% phí ship ngoại thành TPHCM và với tất cả các thành phố khác tại Việt Nam với đơn hàng trên 450.000 VND
3. Freeship toàn quốc với đơn hàng trên 1 triệu VND
5. Trở thành khách hàng thân thiết của Asun để có cơ hội giảm giá 5-20% cho đợt mua hàng tiếp theo
Chúc các bạn có khoảng thời gian câu cá thật vui vẻ tuyệt vời!
Còn chần chừ gì nữa! Hãy nhanh tay nhấn vào nút Mua hàng để sở hữu một sản phầm vừa chất lượng vừa giúp bạn câu cá hiệu quả này.
Mua ngay hôm nay số lượng có hạn! Mua ngay hôm nay để hưởng ưu đãi tại Asun.vn.
Kích vào nút Mua Hàng tại đây.
MUA NGAY
Chiều dài mỗi khúc: 110 cm.
Chịu chì: 1/8 - 3/8 oz - 3.5 - 10 gram.
Chịu cá: 3.6 - 6.3 kg.
Kỹ thuật: đánh lure.
MUA NGAY
Vui lòng đăng nhập để tham gia bình luận.
Đặt không đăng ký - 2017-10-07 04:00:48
Cialis Generico Dove Comprare cialis Accutane Buy Us Cialis 5 Mg Erezione
Đặt không đăng ký - 2017-09-27 11:39:25
Potenzmittel Cialis Lilly Precio Levitra 4 Comprimidos cialis price Dapoxetina Miglior Prezzo Mail Order Pharmacy Levitra Cialis Versand Kosten
Đặt không đăng ký - 2017-09-23 03:40:21
Levitra Prezzo In Vendita http://cialtobuy.com - cialis Propecia Saw Palmetto
Medicament Similaire Au Dapoxetine Purchase Isotretinoin Without Rx
Levitra Lowest Price cialis Priligy Oder Viagra
Đặt không đăng ký - 2017-09-23 12:30:28
Donde Comprar Cialis Tenerife http://cialtobuy.com - cialis online Acheter Baclofen En Ligne
Comprar Propecia Online Comment Acheter Du Viagra France
Purchase Acticin 30gm On Line cialis Viagra Cialis Comparazione
Từ khóa tìm kiếm nổi bật:
can cau may : may cau ngang : can cau ca gia re : dây siêu bền : trọn bộ cần câu và máy câu cá : Dây cước siêu bền giá rẻ : may cau ca shimano 5000 : dây dù giá rẻ : Máy bay mô hình điều khiển RC : may cau ca shimano 10000 : Dây cước 500m giá rẻ : Xe điều khiển RC : dây cước câu cá : Cần tay 5m3 giá rẻ : Cano tàu thuyền điều khiển từ xa RC : Cần câu 4m5 khoen fuji : Xe mô hình điều khiển RC : Shimano : Máy bay điều khiển từ xa 6 kênh : Đồ chơi trẻ em :
Có thể bạn đã dùng thiết bị này để đăng ký mua hàng, chúng tôi gửi tình trạng đơn hàng để bạn tiện theo dõi.

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Content-Type: text/html

Cache-Control: public


text:
+1 để tin của bạn có vị trí cao trên google
Mobile
Đăng tin bán xe ôtô cũ
Đăng ký thành viên
Đăng nhập
Bán ô tô cũ
Toyota
Vios
Altis
Camry
Yaris
Innova
Alphard
Fortuner
Land Cruiser Prado
Land Cruiser
Hilux
Dòng xe khác
Hyundai
Grand i10
Grand i10 Sedan
Accent Blue
Avante
Elantra
Sonata
i20 Active
Creta
Tucson
Santa Fe
Dòng xe khác
Ford
Fiesta
Focus
EcoSport
Everest
Explorer
Ranger
Transit
Dòng xe khác
Honda
City
Civic
Accord
Jazz
Odyssey
CR-V
Dòng xe khác
Kia
Rio
Cerato
Optima
Quoris
Morning
Grand Sedona
Soul
Rondo
Sportage
Sorento
Dòng xe khác
Mazda
2
3
6
CX-5
CX-9
BT-50
Dòng xe khác
Mitsubishi
Attrage
Mirage
Outlander Sport
Outlander
Pajero Sport
Pajero
Triton
Dòng xe khác
Nissan
Sunny
Teana
Juke
X-Trail
NP300 Navara
Dòng xe khác
Chevrolet
Spark
Aveo
Cruze
Orlando
Trax
Captiva
Trailblazer
Colorado
Dòng xe khác
Isuzu
Mu-X
D-Max
D-Max X-Motion
Dòng xe khác
Suzuki
Ciaz
Swift
Ertiga
Vitara
Dòng xe khác
Volkswagen
Polo
Jetta
Passat
Beetle
Golf
Tiguan
Touareg
Sharan
Dòng xe khác
Peugeot
408
508
208
308
3008
2008
Dòng xe khác
Renault
Logan
Latitude
Talisman
Sandero
Megane
Clio
Duster
Koleos
Dòng xe khác
SsangYong
Tivoli
Korando
Rexton
Korando Turismo
Dòng xe khác
Audi
A3
A4
A5
A6
A7
A8
A8L
Q3
Q5
Q7
TT
Dòng xe khác
BMW
1 Series
2 Series
3 Series
3 Series Cabriolet
4 Series
5 Series
6 Series
7 Series
8 Series
i
M Models
X Models
Z Models
Dòng xe khác
Infiniti
QX60
QX70
QX80
Dòng xe khác
Land Rover
Defender
Discovery
Discovery 3
Discovery 4
Discovery Sport
Freelander
Freelander 2
Range Rover
Range Rover Evoque
Range Rover Sport
Range Rover Velar
Range Rover Vogue
Dòng xe khác
Lexus
ES
GS
GX
LS
LX
NX
RX
CT
IS
HS
LC
RC
SC
SL
Dòng xe khác
Maserati
Ghibli
Quattroporte
Levante
Dòng xe khác
Mercedes
A class
AMG C 63 S
AMG GLS 63
AMG GT
C class
E class
V class
S class
G class
R class
CLA Class
GLA Class
GLB Class
GLE Class
GLS Class
CLS Class
GLK Class
190
Actros
B class
Dòng xe khác
Mini
Cabrio
Clubman
Cooper
Countryman
One
Dòng xe khác
Porsche
718
911
918
Cayenne
Macan
Panamera
Boxster
Cayman
Dòng xe khác
Subaru
Levorg
Legacy
Outback
Forester
WRX
WRX STI
XV
Dòng xe khác
Volvo
S90
XC60
XC90
Dòng xe khác
Acura
Bentley
Cadillac
Citroen
Daewoo
Gentra
Lacetti
Matiz
Lanos
Leganza
Magnus
Nubira
Dòng xe khác
Fiat
500X
500
124 Spider
500c
500 Abarth
500L
500e
Dòng xe khác
Haima
Hino
Hummer
Jaguar
Jeep
Grand Cherokee
Grand Cherokee SRT
Cherokee
Renegade
Wrangler Unlimited
Wrangler
Compass
Patriot
Dòng xe khác
Luxgen
Mekong
Rolls-Royce
Thaco
Các hãng khác
Bảng giá xe
Bảng giá xe Toyota
Bảng giá xe Hyundai
Bảng giá xe Ford
Bảng giá xe Honda
Bảng giá xe Kia
Bảng giá xe Mazda
Bảng giá xe Mitsubishi
Bảng giá xe Nissan
Bảng giá xe Chevrolet
Bảng giá xe Isuzu
Bảng giá xe Suzuki
Bảng giá xe Volkswagen
Bảng giá xe Peugeot
Bảng giá xe Renault
Bảng giá xe Subaru
Bảng giá xe Porsche
Bảng giá xe Infiniti
Bảng giá xe Maserati
Bảng giá xe BMW
Bảng giá xe Lexus
Bảng giá xe Mercedes
Bảng giá xe Audi
Bảng giá xe Mini
Bảng giá xe Volvo
Bảng giá xe Rolls-Royce
Bảng giá xe UAZ
So sánh xe
Đánh giá xe
Tin tức xe
Tư vấn xe
Kinh nghiệm
LIÊN HỆ - GÓP Ý
Trang chủ
So sánh xe
So sánh Ford Everest 2.2 Trend AT 4x2 2016 nhập khẩu Thái với Toyota Fortuner 2.4G (4x2) 2017 nhập khẩu Indonesia
Ford Everest 2.2 Trend AT 4x2 2016 nhập khẩu Thái
Toyota Fortuner 2.4G (4x2) 2017 nhập khẩu Indonesia
Động cơ - vận hành
Động cơ
TDCi, l4 DOHC
2GD-FTV, l4
Dung tích công tác (cc)
2198
2.4L
Tăng áp
Có
-
Công suất tối đa
160Hp tại 3200 vòng/phút
148Hp tại 3400 vòng/phút
Momen xoắn tối đa
38.5Kg.m tại 1600 - 2500 vòng/phút
40.8Kg.m tại 1600 - 2000 vòng/phút
Khả năng lội nước (mm)
800mm
-
Hệ thống làm mát động cơ
Làm mát khí nạp
-
    - Hệ thống treo trước
Hệ thống treo độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ, và thanh chống lắc
Độc lập, tay đòn kép với thanh cân bằng
    - Hệ thống treo sau
Hệ thống treo sau sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage
Phụ thuộc, liên kết 4 điểm
Hệ thông phun nhiên liệu
-
Phun nhiên liệu trực tiếp
Tỷ số nén
-
15.6
Tiêu chuẩn khí xả
-
Euro 4
Hộp số
Tự động 6 cấp
Số sàn 6 cấp
Hệ thống truyền động
Dẫn động một cầu chủ động / 4x2
Cầu sau (RWD)
Hệ thống ngắt/mở động cơ tự động (Eco start/stop)
-
Không
Nhiên liệu sử dụng
Dầu
Dầu
    - Mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị (Lít/100km)
-
8.6
    - Mức tiêu thụ nhiên liệu ngoài đô thị (Lít/100km)
-
6.2
    - Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp (Lít/100km)
-
7.1
Đường kính x Hành trình Piston (mm)
86 x 94,6
-
Kích thước - trọng lượng
Kích thước tổng thể dài/rộng/cao (mm)
4892 x 1860 x 1837
4795 x 1855 x 1835
Chiều dài cơ sở (mm)
2850
2745
Chiều rộng cơ sở trước/sau (mm)
-
1545/1550
Khoảng sáng gầm xe (mm)
210
219
Bán kính quay vòng tối thiểu (m)
-
5.8
Trọng lượng không tải (kg)
-
1990
Trọng lượng toàn tải (kg)
-
2605
Loại vành xe
Hợp kim 18"
Hợp kim 17"
Lốp xe trước
265/60R18
265/65R17
Lốp xe sau
265/60R18
265/65R17
Số chỗ ngồi
7
7
Số cửa
5
5
Góc thoát (Trước/ sau) (Độ)
-
29/25
Dung tích bình nhiên liệu (Lít)
80
80
Ngoại thất
    - Đèn chiếu gần (đèn cos)
-
Halogen dạng thấu kính
    - Đèn chiếu xa (đèn far)
Đèn Projector
Halogen dạng thấu kính
    - Hệ thống rửa đèn
Có
-
    - Hệ thống điều khiển đèn tự động
Có
-
    - Hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu (AFS)
-
Chỉnh tay
Đèn sương mù
Có
-
Đèn sương mù phía trước
-
Có
Cụm đèn sau
-
LED
Đèn báo phanh trên cao
-
LED
    - Chức năng gập điện
Có
Có
    - Chức năng chỉnh điện
Có
Có
    - Chức năng tích hợp đèn báo rẽ
Có
Có
    - Cùng màu thân xe
Có
-
Cản trước
-
Có
Cản sau
-
Có
Tay nắm cửa ngoài
-
Mạ crôm
Cánh hướng gió sau
-
Có
Chức năng sấy kính sau
-
Có
Gạt mưa
Tự động
Gián đoạn, điều chỉnh thời gian
Ăng ten
-
Có( Dạng vây cá mập)
Nội thất
    - Kiểu tay lái
-
3 chấu
    - Nút bấm điều khiển tích hợp
Điều khiển âm thanh trên tay lái
Điều chỉnh âm thanh, điện thoại rảnh tay, điều chỉnh màn hình đa thông tin
    - Điều chỉnh tay lái
-
Gập gù, khóa cơ
    - Trợ lực tay lái
Trợ lực lái điện
Thủy lực
    - Chất liệu bọc tay lái
-
Urethane
    - Loại đồng hồ
-
Thường
    - Đèn báo chế độ Eco
-
Có
    - Màn hình hiển thị đa thông tin
Hai màn hình TFT 4.2" hiển thị đa thông tin
Màn hình đơn sắc
    - Chức năng báo lượng tiêu thụ nhiên liệu
-
Có
Chất liệu bọc ghế
Da cao cấp
Nỉ
    - Loại ghế
-
Thể thao
    - Điều chỉnh ghế lái
Chỉnh điện 8 hướng
Chỉnh điện 6 hướng
    - Điều chỉnh ghế hành khách trước
-
Chỉnh tay 4 hướng
    - Hàng ghế sau thứ hai
-
Gập 60:40 1 chạm
    - Tựa tay hàng ghế thứ hai
-
Có, kết hợp khay để ly
    - Hàng ghế sau thứ ba
-
Gập 50:50 sang 2 bên 1 chạm
Tay nắm cửa trong
-
Mạ crôm
Ốp trang trí nội thất
-
Ốp cửa: Ốp nỉ, viền màu đen Ốp bảng điều khiển trung tâm: Ốp nhựa màu đen
Gương chiếu hậu bên trong
Tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày/đêm
2 chế độ ngày/đêm
Tiện ích
Cửa sổ điều chỉnh điện
Có (1 chạm lên xuống tích hợp chức năng chống kẹt bên người lái)
Có (1 chạm và chống kẹt tất cả các cửa)
Cửa sổ trời
Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama
-
Chức năng khóa cửa từ xa
Có
Có
Hệ thống báo động
Báo động chống trộm bằng cảm biến nhận diện xâm nhập
Có
Hệ thống mã hóa khóa động cơ
-
Có
Hệ thống điều khiển hành trình (Cruise Control)
Hệ thống Kiểm soát tốc độ Cruise control
-
Hệ thống điều hòa
Tự động 2 vùng khí hậu
Chỉnh tay
Cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau
-
Có
    - Hệ thống âm thanh loại loa
-
Loại thường
    - Hệ thống âm thanh đầu đĩa
CD 1 đĩa
CD - Không có màn hình cảm ứng
    - Hệ thống âm thanh số loa
10
6
    - Hệ thống âm thanh cổng kết nối AUX
Có
Có
    - Hệ thống âm thanh cổng kết nối USB
Có
Có
    - Hệ thống âm thanh kết nối Bluetooth
Có
-
    - Radio AM/FM
Có
-
    - Hệ thống âm thanh đầu đọc thẻ
Màn hình TFT cảm ứng 8" tích hợp khe thẻ nhớ SD
-
    - Hệ thống âm thanh điều khiển bằng giọng nói
Điều khiển giọng nói SYNC thế hệ II
-
Kết nối wifi và lướt web
Không
-
An toàn
    - Hệ thống phanh trước
Đĩa tản nhiệt
Đĩa
    - Hệ thống phanh sau
Đĩa tản nhiệt
Tang trống
    - Hệ thống phanh tay điện tử (EHB, EPB)
Không
Không
    - Chống bó cứng phanh (ABS)
Có
Có
    - Hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA)
Không
Không
    - Phân phối lực phanh điện tử (EBD)
Có
Có
    - Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB)
Không
Không
    - Kiểm soát phanh điện tử (ECB)
Không
Không
    - Kiểm soát phanh động cơ (EDC)
Không
Không
Số túi khí
6
3
    - Túi khí trước người lái
Có
Có
    - Túi khí trước hành khách phía trước
Có
Có
    - Túi khí bên hông người lái
Có
Không
    - Túi khí bên hông khách hàng phía trước
Có
Không
    - Túi khí đầu gối người lái
Không
Có
    - Túi khí đầu gối hàng khách phía trước
Không
Không
    - Túi khí bên hông phía sau
Không
Không
    - Túi khí rèm
Có
Không
Cảm biến túi khí nhận diện ghế trẻ em
-
-
Cảm biến túi khí nhận diện hành khách hàng ghế đầu
-
-
Công tắc vô hiệu hóa túi khí hành khách trước
-
-
Cảm biến quanh xe
-
-
    - Cảm biến trước
Không
-
    - Cảm biến sau
Có
-
Hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (ATC, CBC)
Không
Không
Hệ thống chống trượt (TRC, ASR, TCS, DTC)
Không
Không
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA, HAC, HSA)
Có
Không
Hệ thống cân bằng điện tử (ESP, ESC, DSC, VDC..)
Có
Không
Hệ thống chống lật xe (RSC, ROM)
Không
Không
Hệ thống ổn định, chống trượt thân xe (VSM)
Không
-
Hỗ trợ xuống dốc, đổ đèo (HDC, DAC)
Không
Không
Hệ thống kiểm soát lái chủ động (ARC, AHA)
Không
Không
Hệ thống ổn định xe di chuyển trên đường thẳng SLS
Không
Không
Hệ thống kiểm soát rơ mooc khi kéo (TSC)
Không
-
Hệ thống kiểm soát xe theo tải trọng (LAC)
Không
-
Hệ thống tự động bảo vệ Pre-Safe
Không
-
Hệ thống giảm xóc hiệu suất cao ASD
Không
-
Hệ thống cảnh báo khi lái xe ngủ gật
Không
-
Hệ thống nâng gầm điện tử (ECS)
Không
-
Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDWS)
Không
Không
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe (RCTA)
Không
Không
Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LWA)
Không
Không
Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước
-
Không
Hệ thống chống tăng tốc đột ngột (EAPM, UMS)
-
Không
Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM)
Không
Không
Hệ thống đèn báo tai nạn khẩn cấp
-
-
Hệ thống bảo vệ người đi bộ
Không
-
Hệ thống kiểm soát áp suất lốp (TPMS)
-
Không
Cảnh báo khoảng cách an toàn (DW)
-
Không
Hệ thống tự động ngắt nhiên liệu sau va chạm
-
-
Cảnh báo vượt quá tốc độ (OSP)
Không
Không
Hệ thống lựa chọn vận tốc vượt địa hình (CCS)
Không
Không
Hệ thống thích nghi, kiểm soát địa hình
Không
Không
Đèn báo phanh khẩn cấp (ESS)
-
Không
Hệ thống đỗ xe tự động
Không
Không
Cảnh báo còn người trong xe
Không
-
Nhắc quên chìa khoá, cửa hở
-
-
Móc ghế trẻ em
-
-
Nhắc nhở thắc dây an toàn
-
-
Dây đai an toàn
Có
3 điểm ELR, 7 vị trí
Camera lùi
Không
Có
Camera 360
Không
Không
Cửa sổ chống kẹt tay
-
-
Cột lái tự đổ
-
-
Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ
-
Có
Khung xe
-
GOA
Thanh chịu lực chống va đập bên hông xe
-
-
Ý kiến bạn đọc (0)
Nội dung bình luận
Nội dung bình luận
Hãng xe
Hãng xe
Loại xe
Loại xe
Phiên bản
Phiên bản
So sánh
Tư vấn xe
Cách nhận biết xe taxi 'hoàn lương'?
32
Làm gì khi xe số tự động bị tụt giữa dốc cao?
36
Bao lâu nên đảo lốp xe?
13
Mua mới nên chọn CX-5 hay CR-V?
12
750 triệu nên mua SUV cũ nào?
13
Bán xe hơi, ô tô cũ
Toyota
Vios
Camry
Altis
Innova
Fortuner
Hilux
Honda
City
Civic
CR-V
Accord
Odyssey
Acura
Mazda
Mazda 2
Mazda 3
Mazda 6
CX-5
CX-9
BT-50
Nissan
Sunny
Juke
Teana
Navara
Urvan
Murano
Mitsubishi
Mirage
Attrage
Outlander Sport
Triton
Pajero
Pajero Sport
Hyundai
i10
i20
Accent
Elantra
Sonata
Santafe
Kia
Morning
Rio
Carens
K3
Optima
Sedona
Suzuki
Ertiga
Swift
Vitara
Super Carry Van
Super Carry truck
Super Carry Pro
Lexus
Lexus NX
Lexus GS
Lexus GX
Lexus RX
Lexus ES
Lexus LX
Audi
Audi A3
Audi A4
Audi A6
Audi Q3
Audi Q5
Audi Q7
Chevrolet
Spark
Aveo
Cruze
Orlando
Captiva
Colorado
Ford
Fiesta
Escape
Focus
Mondeo
Everest
Ranger
Peugeot
Peugeot 208
Peugeot 308
Peugeot 408
Peugeot 508
Peugeot 2008
Peugeot 3008
BMW
Series 1
Series 3
Series 5
BMW X3
BMW X4
BMW BX5
Mercedes Benz
A Class
C Class
E Class
V Class
S Class
G Class
Bán xe hơi cũ
|
Quy định sử dụng
|
Trợ giúp - Hướng dẫn
|
Liên hệ - Góp ý
|
Sitemap
Copyright © 2012 - 2017 banxehoicu.vn. All rights reserved.
® Ghi rõ nguồn "banxehoicu.vn" khi phát hành lại thông tin từ website này.
Địện thoại: 01257 499 557 | Email: contact@banxehoicu.vn
Các tin đã lưu
Đăng nhập
Tên truy cập
Mật khẩu
Duy trì đăng nhập
Quên mật khẩu ?
Đăng ký
Đăng nhập
Thoát
Phục hồi mật khẩu
Nhập tên đăng nhập và địa chỉ email đã đăng ký tài khoản.
Tên truy cập
Email
Gửi
Đóng

markdown:
|
|![]()
![]()
|Động cơ - vận hành|
|Động cơ||
|
TDCi, l4 DOHC
2GD-FTV, l4
|Dung tích công tác (cc)||
|
2198
2.4L
|Tăng áp||
|
Có
-
|Công suất tối đa||
|
160Hp tại 3200 vòng/phút
148Hp tại 3400 vòng/phút
|Momen xoắn tối đa||
|
38.5Kg.m tại 1600 - 2500 vòng/phút
40.8Kg.m tại 1600 - 2000 vòng/phút
|Khả năng lội nước (mm)||
|
800mm
-
|Hệ thống làm mát động cơ||
|
Làm mát khí nạp
-
|    - Hệ thống treo trước||
|
Hệ thống treo độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ, và thanh chống lắc
Độc lập, tay đòn kép với thanh cân bằng
|    - Hệ thống treo sau||
|
Hệ thống treo sau sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts linkage
Phụ thuộc, liên kết 4 điểm
|Hệ thông phun nhiên liệu||
|
-
Phun nhiên liệu trực tiếp
|Tỷ số nén||
|
-
15.6
|Tiêu chuẩn khí xả||
|
-
Euro 4
|Hộp số||
|
Tự động 6 cấp
Số sàn 6 cấp
|Hệ thống truyền động||
|
Dẫn động một cầu chủ động / 4x2
Cầu sau (RWD)
|Hệ thống ngắt/mở động cơ tự động (Eco start/stop)||
|
-
Không
|Nhiên liệu sử dụng||
|
Dầu
Dầu
|    - Mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị (Lít/100km)||
|
-
8.6
|    - Mức tiêu thụ nhiên liệu ngoài đô thị (Lít/100km)||
|
-
6.2
|    - Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp (Lít/100km)||
|
-
7.1
|Đường kính x Hành trình Piston (mm)||
|
86 x 94,6
-
|Kích thước - trọng lượng|
|Kích thước tổng thể dài/rộng/cao (mm)||
|
4892 x 1860 x 1837
4795 x 1855 x 1835
|Chiều dài cơ sở (mm)||
|
2850
2745
|Chiều rộng cơ sở trước/sau (mm)||
|
-
1545/1550
|Khoảng sáng gầm xe (mm)||
|
210
219
|Bán kính quay vòng tối thiểu (m)||
|
-
5.8
|Trọng lượng không tải (kg)||
|
-
1990
|Trọng lượng toàn tải (kg)||
|
-
2605
|Loại vành xe||
|
Hợp kim 18"
Hợp kim 17"
|Lốp xe trước||
|
265/60R18
265/65R17
|Lốp xe sau||
|
265/60R18
265/65R17
|Số chỗ ngồi||
|
7
7
|Số cửa||
|
5
5
|Góc thoát (Trước/ sau) (Độ)||
|
-
29/25
|Dung tích bình nhiên liệu (Lít)||
|
80
80
|Ngoại thất|
|    - Đèn chiếu gần (đèn cos)||
|
-
Halogen dạng thấu kính
|    - Đèn chiếu xa (đèn far)||
|
Đèn Projector
Halogen dạng thấu kính
|    - Hệ thống rửa đèn||
|
Có
-
|    - Hệ thống điều khiển đèn tự động||
|
Có
-
|    - Hệ thống tự động điều chỉnh góc chiếu (AFS)||
|
-
Chỉnh tay
|Đèn sương mù||
|
Có
-
|Đèn sương mù phía trước||
|
-
Có
|Cụm đèn sau||
|
-
LED
|Đèn báo phanh trên cao||
|
-
LED
|    - Chức năng gập điện||
|
Có
Có
|    - Chức năng chỉnh điện||
|
Có
Có
|    - Chức năng tích hợp đèn báo rẽ||
|
Có
Có
|    - Cùng màu thân xe||
|
Có
-
|Cản trước||
|
-
Có
|Cản sau||
|
-
Có
|Tay nắm cửa ngoài||
|
-
Mạ crôm
|Cánh hướng gió sau||
|
-
Có
|Chức năng sấy kính sau||
|
-
Có
|Gạt mưa||
|
Tự động
Gián đoạn, điều chỉnh thời gian
|Ăng ten||
|
-
Có( Dạng vây cá mập)
|Nội thất|
|    - Kiểu tay lái||
|
-
3 chấu
|    - Nút bấm điều khiển tích hợp||
|
Điều khiển âm thanh trên tay lái
Điều chỉnh âm thanh, điện thoại rảnh tay, điều chỉnh màn hình đa thông tin
|    - Điều chỉnh tay lái||
|
-
Gập gù, khóa cơ
|    - Trợ lực tay lái||
|
Trợ lực lái điện
Thủy lực
|    - Chất liệu bọc tay lái||
|
-
Urethane
|    - Loại đồng hồ||
|
-
Thường
|    - Đèn báo chế độ Eco||
|
-
Có
|    - Màn hình hiển thị đa thông tin||
|
Hai màn hình TFT 4.2" hiển thị đa thông tin
Màn hình đơn sắc
|    - Chức năng báo lượng tiêu thụ nhiên liệu||
|
-
Có
|Chất liệu bọc ghế||
|
Da cao cấp
Nỉ
|    - Loại ghế||
|
-
Thể thao
|    - Điều chỉnh ghế lái||
|
Chỉnh điện 8 hướng
Chỉnh điện 6 hướng
|    - Điều chỉnh ghế hành khách trước||
|
-
Chỉnh tay 4 hướng
|    - Hàng ghế sau thứ hai||
|
-
Gập 60:40 1 chạm
|    - Tựa tay hàng ghế thứ hai||
|
-
Có, kết hợp khay để ly
|    - Hàng ghế sau thứ ba||
|
-
Gập 50:50 sang 2 bên 1 chạm
|Tay nắm cửa trong||
|
-
Mạ crôm
|Ốp trang trí nội thất||
|
-
Ốp cửa: Ốp nỉ, viền màu đen Ốp bảng điều khiển trung tâm: Ốp nhựa màu đen
|Gương chiếu hậu bên trong||
|
Tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày/đêm
2 chế độ ngày/đêm
|Tiện ích|
|Cửa sổ điều chỉnh điện||
|
Có (1 chạm lên xuống tích hợp chức năng chống kẹt bên người lái)
Có (1 chạm và chống kẹt tất cả các cửa)
|Cửa sổ trời||
|
Cửa sổ trời toàn cảnh Panorama
-
|Chức năng khóa cửa từ xa||
|
Có
Có
|Hệ thống báo động||
|
Báo động chống trộm bằng cảm biến nhận diện xâm nhập
Có
|Hệ thống mã hóa khóa động cơ||
|
-
Có
|Hệ thống điều khiển hành trình (Cruise Control)||
|
Hệ thống Kiểm soát tốc độ Cruise control
-
|Hệ thống điều hòa||
|
Tự động 2 vùng khí hậu
Chỉnh tay
|Cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau||
|
-
Có
|    - Hệ thống âm thanh loại loa||
|
-
Loại thường
|    - Hệ thống âm thanh đầu đĩa||
|
CD 1 đĩa
CD - Không có màn hình cảm ứng
|    - Hệ thống âm thanh số loa||
|
10
6
|    - Hệ thống âm thanh cổng kết nối AUX||
|
Có
Có
|    - Hệ thống âm thanh cổng kết nối USB||
|
Có
Có
|    - Hệ thống âm thanh kết nối Bluetooth||
|
Có
-
|    - Radio AM/FM||
|
Có
-
|    - Hệ thống âm thanh đầu đọc thẻ||
|
Màn hình TFT cảm ứng 8" tích hợp khe thẻ nhớ SD
-
|    - Hệ thống âm thanh điều khiển bằng giọng nói||
|
Điều khiển giọng nói SYNC thế hệ II
-
|Kết nối wifi và lướt web||
|
Không
-
|An toàn|
|    - Hệ thống phanh trước||
|
Đĩa tản nhiệt
Đĩa
|    - Hệ thống phanh sau||
|
Đĩa tản nhiệt
Tang trống
|    - Hệ thống phanh tay điện tử (EHB, EPB)||
|
Không
Không
|    - Chống bó cứng phanh (ABS)||
|
Có
Có
|    - Hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA)||
|
Không
Không
|    - Phân phối lực phanh điện tử (EBD)||
|
Có
Có
|    - Hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB)||
|
Không
Không
|    - Kiểm soát phanh điện tử (ECB)||
|
Không
Không
|    - Kiểm soát phanh động cơ (EDC)||
|
Không
Không
|Số túi khí||
|
6
3
|    - Túi khí trước người lái||
|
Có
Có
|    - Túi khí trước hành khách phía trước||
|
Có
Có
|    - Túi khí bên hông người lái||
|
Có
Không
|    - Túi khí bên hông khách hàng phía trước||
|
Có
Không
|    - Túi khí đầu gối người lái||
|
Không
Có
|    - Túi khí đầu gối hàng khách phía trước||
|
Không
Không
|    - Túi khí bên hông phía sau||
|
Không
Không
|    - Túi khí rèm||
|
Có
Không
|Cảm biến túi khí nhận diện ghế trẻ em||
|
-
-
|Cảm biến túi khí nhận diện hành khách hàng ghế đầu||
|
-
-
|Công tắc vô hiệu hóa túi khí hành khách trước||
|
-
-
|Cảm biến quanh xe||
|
-
-
|    - Cảm biến trước||
|
Không
-
|    - Cảm biến sau||
|
Có
-
|Hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (ATC, CBC)||
|
Không
Không
|Hệ thống chống trượt (TRC, ASR, TCS, DTC)||
|
Không
Không
|Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA, HAC, HSA)||
|
Có
Không
|Hệ thống cân bằng điện tử (ESP, ESC, DSC, VDC..)||
|
Có
Không
|Hệ thống chống lật xe (RSC, ROM)||
|
Không
Không
|Hệ thống ổn định, chống trượt thân xe (VSM)||
|
Không
-
|Hỗ trợ xuống dốc, đổ đèo (HDC, DAC)||
|
Không
Không
|Hệ thống kiểm soát lái chủ động (ARC, AHA)||
|
Không
Không
|Hệ thống ổn định xe di chuyển trên đường thẳng SLS||
|
Không
Không
|Hệ thống kiểm soát rơ mooc khi kéo (TSC)||
|
Không
-
|Hệ thống kiểm soát xe theo tải trọng (LAC)||
|
Không
-
|Hệ thống tự động bảo vệ Pre-Safe||
|
Không
-
|Hệ thống giảm xóc hiệu suất cao ASD||
|
Không
-
|Hệ thống cảnh báo khi lái xe ngủ gật||
|
Không
-
|Hệ thống nâng gầm điện tử (ECS)||
|
Không
-
|Hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDWS)||
|
Không
Không
|Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe (RCTA)||
|
Không
Không
|Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (LWA)||
|
Không
Không
|Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước||
|
-
Không
|Hệ thống chống tăng tốc đột ngột (EAPM, UMS)||
|
-
Không
|Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM)||
|
Không
Không
|Hệ thống đèn báo tai nạn khẩn cấp||
|
-
-
|Hệ thống bảo vệ người đi bộ||
|
Không
-
|Hệ thống kiểm soát áp suất lốp (TPMS)||
|
-
Không
|Cảnh báo khoảng cách an toàn (DW)||
|
-
Không
|Hệ thống tự động ngắt nhiên liệu sau va chạm||
|
-
-
|Cảnh báo vượt quá tốc độ (OSP)||
|
Không
Không
|Hệ thống lựa chọn vận tốc vượt địa hình (CCS)||
|
Không
Không
|Hệ thống thích nghi, kiểm soát địa hình||
|
Không
Không
|Đèn báo phanh khẩn cấp (ESS)||
|
-
Không
|Hệ thống đỗ xe tự động||
|
Không
Không
|Cảnh báo còn người trong xe||
|
Không
-
|Nhắc quên chìa khoá, cửa hở||
|
-
-
|Móc ghế trẻ em||
|
-
-
|Nhắc nhở thắc dây an toàn||
|
-
-
|Dây đai an toàn||
|
Có
3 điểm ELR, 7 vị trí
|Camera lùi||
|
Không
Có
|Camera 360||
|
Không
Không
|Cửa sổ chống kẹt tay||
|
-
-
|Cột lái tự đổ||
|
-
-
|Ghế có cấu trúc giảm chấn thương cổ||
|
-
Có
|Khung xe||
|
-
GOA
|Thanh chịu lực chống va đập bên hông xe||
|
-
-

Cache-Control: private


text:
Sáng qua (11-8), Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Nam đã có buổi tiếp và làm việc với Đoàn công tác Ủy ban Bảo vệ sông Đồng Nai. Theo báo cáo của UBND tỉnh, tình hình triển khai các hoạt động bảo vệ môi trường lưu vực hệ thống sông Đồng Nai trên địa bàn tỉnh trong năm 2009 và 6 tháng đầu năm 2010 đã có những kết quả tốt. Trong 16 nhiệm vụ trọng tâm, 33 dự án ưu tiên của kế hoạch đã triển khai thực hiện 13 nhiệm vụ và 21 dự án, trong đó có 7 nhiệm vụ và 12 dự án đã hoàn thành. Nhiều công trình và dự án đầu tư xử lý ô nhiễm môi trường đã được triển khai thực hiện, như: trạm xử lý nước thải rỉ rác của Khu liên hợp xử lý chất thải Nam Bình Dương với công suất xử lý 480m3/ngày; thu gom, nạo vét và khơi thông dòng chảy trên kênh Ba Bò với lượng rác thu gom được 1.800 tấn, kinh phí thực hiện 3 tỷ đồng... Thay mặt Đoàn công tác Ủy ban Bảo vệ sông Đồng Nai, Tổng cục trưởng Tổng cục Môi trường Bùi Cách Tuyến đánh giá cao báo cáo đã nêu, thống kê số liệu đầy đủ và mạch lạc. Công tác bảo vệ môi trường của tỉnh có nhiều bước tiến, riêng về bảo vệ môi trường lưu vực sông Đồng Nai cũng còn nhiều trở ngại... Đoàn sẽ tổng hợp lại ý kiến và giải trình thêm cho Văn phòng Chính phủ để có những giải pháp phù hợp trong thời gian tới.
THOẠI PHƯƠNG

Server: Apache/2.2.31 (CentOS)

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Set-Cookie: BaoBDNamespace1=t2bptr3bl0l6aricc8ptabn1d0; path=/; domain=.baobinhduong.vn; HttpOnly


text:
Tổng Giám đốc HLBVN Lê Minh Tâm cho biết: “Được trao giải
thưởng này, chúng tôi sẽ không ngừng nỗ lực để phát triển nhanh chóng, bền vững
và hướng đến mục tiêu trở thành một trong những ngân hàng hàng đầu tại Việt
Nam”.
DUY CHÍ
*Email (không hiển thị trên trang):
*Họ tên (hiển thị trên trang):

Set-Cookie: BaoBDNamespace1=fspbtrgb6hhcq8unhqkbqdagm2; path=/; domain=.baobinhduong.vn; HttpOnly


text:
Cắt lỗ
Nếu không có gì thay đổi, phiên đấu giá tàu Vinalines Trader, số hiệu IMO 9140554 thuộc sở hữu của Vinalines sẽ được Công ty cổ phần Bán đấu giá tài sản Việt Nam tổ chức vào chiều 21/6/2017. Từ nay đến 11h ngày 17/6, các tổ chức, cá nhân sẽ phải nộp hồ sơ và đặt cọc số tiền 14,55 tỷ đồng để có thể tham gia phiên đấu giá tàu chở hàng có trọng tải lớn nhất thuộc sở hữu của “ông lớn” vận tải biển nhà nước Vinalines.
Thông báo của Công ty cổ phần Bán đấu giá tài sản Việt Nam cho biết, giá khởi điểm cho tàu Vinalines Trader (đang neo đậu tại khu neo Hòn Gai - Quảng Ninh) là 97 tỷ đồng, tương đương 4,275 triệu USD. Mức giá này chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng 10% và các chi phí thực tế mà khách hàng trúng đấu giá phải thanh toán đối với lượng nhiên liệu, dầu nhờn chưa sử dụng, thực phẩm còn lại trên tàu tại thời điểm bàn giao tàu.
Tàu Vinalines Trader là tàu hàng rời cỡ lớn được đóng tại Nhật Bản năm 1997, được Vinalines mua về khi thị trường vận tải biển thế giới đang ở đỉnh cao với giá 28,98 triệu USD (tương đương 541 tỷ đồng). Sau 7 năm khai thác, giá trị còn lại của tàu Vinalines Trader tại thời điểm 30/6/2017 là 105,8 tỷ đồng.
Như vậy, ngay cả khi có tổ chức, cá nhân nào chấp nhận bỏ ra 97 tỷ đồng để mua lại con tàu này, Vinalines cũng sẽ chỉ thu được khoảng 92 tỷ đồng do phải trả chi phí bán đấu giá, một số phụ tùng, vật tư còn tồn trên tàu. Tính tổng cộng, ông lớn ngành vận tải biển sẽ lỗ khoảng 13 tỷ đồng trong thương vụ nhượng lại tàu Vinalines Trader.
Đây cũng là lý do mà HĐTV Vinalines buộc phải xin ý kiến của cơ quan đại diện chủ sở hữu, cơ quan tài chính cùng cấp trước khi nhượng bán tàu Vinalines Trader.
Trước đó, sau đúng một tháng chờ đợi, đầu tháng 6/2017, Vinalines đã nhận cái gật đầu của Bộ Giao thông - Vận tải về việc bán tàu Vinalines Trader, nhằm cụ thể hóa chủ trương thanh lý các tàu cũ có tình trạng kỹ thuật kém, hoạt động không hiệu quả, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
“Quá trình thực hiện bán đấu giá tàu, HĐTV Vinalines phải đảm bảo nguyên tắc công khai, minh bạch và theo quy định của Nhà nước”, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Công chỉ đạo.
Gánh nặng tàu già
Theo ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, quyền Tổng giám đốc Vinalines, thị trường mua bán tàu biển đang trong giai đoạn không ổn định, tàu Vinalines Trader thuộc dòng Panamax, có trọng tải lớn, không hấp dẫn người mua. Mặt khác, tàu có tuổi tàu già (20 tuổi), với thiết kế lạc hậu, tình trạng kỹ thuật kém, hỏng hóc nhiều, chi phí sửa chữa lớn, nên Vinalines sẽ gặp khó khăn khi thực hiện mục tiêu bán tài sản.
Tuy nhiên, có khá nhiều lý do Vinalines phải đẩy đi càng sớm càng tốt các tàu già như Vinalines Trader. Cụ thể, trong trường hợp Vinalines Trader tiếp tục được khai thác đến năm 2019, thì chi phí duy tu, bảo dưỡng rất lớn, tàu sẽ không bảo đảm an toàn hàng hải và khai thác. Bên cạnh đó, với kết quả sản xuất - kinh doanh tàu đến hết năm 2016 lỗ 641 tỷ đồng, đặc biệt là việc khai thác tàu không đủ bù đắp chi phí hoạt động, thì càng tiếp tục khai thác tàu, sẽ phát sinh số lỗ càng lớn và không có khả năng trả nợ.
Lãnh đạo Vinalines cho biết, nếu tiếp tục khai thác tàu Vinalines Trader đến năm 2019, sau đó bán giải bản thì chi phí phụ tùng, vật tư, sửa chữa... phát sinh để duy trì tàu rất lớn. Nếu không đầu tư, tình trạng kỹ thuật của tàu sẽ không đảm bảo an toàn hàng hải và khai thác.
Dù không bảo đảm thu hồi vốn đầu tư, lãnh đạo Vinalines nhìn nhận, việc bán/thanh lý tàu Vinalines Trader là cấp thiết, nhằm cắt lỗ, tái cơ cấu đội tàu, giảm gánh nặng tài chính cho Tổng công ty, đặc biệt là khi Vinalines chuyển đổi mô hình hoạt động sang công ty cổ phần (dự kiến ngày 30/9/2017 công bố giá trị doanh nghiệp).
Vinalines dự kiến, nếu việc đấu giá tàu Vinalines Trader không thành công sau một lần tổ chức bán đấu giá, thì sẽ chuyển sang hình thức bán chào hàng cạnh tranh theo thông lệ quốc tế.
Ngoài việc giảm gánh nặng khai thác, nếu việc chuyển nhượng Vinalines Trader được thực hiện thành công, Vinalines sẽ đẩy nhanh được quá trình tái cơ cấu đội tàu biển vốn gồm khá nhiều tàu già, khả năng sinh lời kém bằng đội tàu thế hệ mới, có tính năng kỹ thuật tốt.
Hiện Vinalines đã lên danh sách 21 tàu cũ (trong đó có Vinalines Trader) có chi phí sửa chữa lớn cần phải bán gấp trong giai đoạn 2017 - 2020. Khó khăn lớn nhất trong việc tái cơ cấu đội tàu Vinalines này chính là suất đầu tư cao, do nhiều tàu được đầu tư vào đúng thời điểm thị trường vận tải biển đang ở đỉnh cao (năm 2007-2008).
“Tuy nhiên, nếu chờ đến lúc thị trường phục hồi, thì đội tàu cũng đã già, chi phí bảo dưỡng rất tốn kém, nên Vinalines phải chấp nhận bán cắt lỗ để giảm gánh nặng tài chính cho đơn vị”, lãnh đạo Vinalines cho biết.

markdown:
**Cắt lỗ **
Nếu không có gì thay đổi, phiên
[đấu giá](http://baodautu.vn/tag/dau-gia/) tàu Vinalines Trader, số hiệu IMO 9140554 thuộc sở hữu của Vinalines sẽ được Công ty cổ phần Bán đấu giá tài sản Việt Nam tổ chức vào chiều 21/6/2017. Từ nay đến 11h ngày 17/6, các tổ chức, cá nhân sẽ phải nộp hồ sơ và đặt cọc số tiền 14,55 tỷ đồng để có thể tham gia phiên đấu giá tàu chở hàng có trọng tải lớn nhất thuộc sở hữu của “ông lớn” vận tải biển nhà nước Vinalines.
|
|![]()
|.|
Thông báo của Công ty cổ phần Bán đấu giá tài sản Việt Nam cho biết, giá khởi điểm cho tàu Vinalines Trader (đang neo đậu tại khu neo Hòn Gai - Quảng Ninh) là 97 tỷ đồng, tương đương 4,275 triệu USD. Mức giá này chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng 10% và các chi phí thực tế mà khách hàng trúng đấu giá phải thanh toán đối với lượng nhiên liệu, dầu nhờn chưa sử dụng, thực phẩm còn lại trên tàu tại thời điểm bàn giao tàu.
Tàu Vinalines Trader là tàu hàng rời cỡ lớn được đóng tại Nhật Bản năm 1997, được Vinalines mua về khi thị trường vận tải biển thế giới đang ở đỉnh cao với giá 28,98 triệu USD (tương đương 541 tỷ đồng). Sau 7 năm khai thác, giá trị còn lại của tàu Vinalines Trader tại thời điểm 30/6/2017 là 105,8 tỷ đồng.
Như vậy, ngay cả khi có tổ chức, cá nhân nào chấp nhận bỏ ra 97 tỷ đồng để mua lại con tàu này, Vinalines cũng sẽ chỉ thu được khoảng 92 tỷ đồng do phải trả chi phí bán đấu giá, một số phụ tùng, vật tư còn tồn trên tàu. Tính tổng cộng, ông lớn ngành vận tải biển sẽ lỗ khoảng 13 tỷ đồng trong thương vụ nhượng lại tàu Vinalines Trader.
Đây cũng là lý do mà HĐTV Vinalines buộc phải xin ý kiến của cơ quan đại diện chủ sở hữu, cơ quan
[tài chính](http://baodautu.vn/tai-chinh-bao-hiem-d6/) cùng cấp trước khi nhượng bán tàu Vinalines Trader.
Trước đó, sau đúng một tháng chờ đợi, đầu tháng 6/2017, Vinalines đã nhận cái gật đầu của Bộ Giao thông - Vận tải về việc bán tàu Vinalines Trader, nhằm cụ thể hóa chủ trương thanh lý các tàu cũ có tình trạng kỹ thuật kém, hoạt động không hiệu quả, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
“Quá trình thực hiện bán đấu giá tàu, HĐTV Vinalines phải đảm bảo nguyên tắc công khai, minh bạch và theo quy định của Nhà nước”, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Công chỉ đạo.
**Gánh nặng tàu già**
Theo ông Nguyễn Cảnh Tĩnh, quyền Tổng giám đốc Vinalines, thị trường mua bán tàu biển đang trong giai đoạn không ổn định, tàu Vinalines Trader thuộc dòng Panamax, có trọng tải lớn, không hấp dẫn người mua. Mặt khác, tàu có tuổi tàu già (20 tuổi), với thiết kế lạc hậu, tình trạng kỹ thuật kém, hỏng hóc nhiều, chi phí sửa chữa lớn, nên Vinalines sẽ gặp khó khăn khi thực hiện mục tiêu bán tài sản.
Tuy nhiên, có khá nhiều lý do Vinalines phải đẩy đi càng sớm càng tốt các tàu già như Vinalines Trader. Cụ thể, trong trường hợp Vinalines Trader tiếp tục được khai thác đến năm 2019, thì chi phí duy tu, bảo dưỡng rất lớn, tàu sẽ không bảo đảm an toàn hàng hải và khai thác. Bên cạnh đó, với kết quả sản xuất - kinh doanh tàu đến hết năm 2016 lỗ 641 tỷ đồng, đặc biệt là việc khai thác tàu không đủ bù đắp chi phí hoạt động, thì càng tiếp tục khai thác tàu, sẽ phát sinh số lỗ càng lớn và không có khả năng trả nợ.
Lãnh đạo Vinalines cho biết, nếu tiếp tục khai thác tàu Vinalines Trader đến năm 2019, sau đó bán giải bản thì chi phí phụ tùng, vật tư, sửa chữa... phát sinh để duy trì tàu rất lớn. Nếu không
[đầu tư](http://baodautu.vn), tình trạng kỹ thuật của tàu sẽ không đảm bảo an toàn hàng hải và khai thác.
Dù không bảo đảm thu hồi vốn đầu tư, lãnh đạo Vinalines nhìn nhận, việc bán/thanh lý tàu Vinalines Trader là cấp thiết, nhằm cắt lỗ,
[tái cơ cấu](http://baodautu.vn/tag/tai-co-cau-ngan-hang/) đội tàu, giảm gánh nặng tài chính cho Tổng công ty, đặc biệt là khi Vinalines chuyển đổi mô hình hoạt động sang công ty cổ phần (dự kiến ngày 30/9/2017 công bố giá trị [doanh nghiệp](http://baodautu.vn/doanh-nghiep-d3/)).
Vinalines dự kiến, nếu việc đấu giá tàu Vinalines Trader không thành công sau một lần tổ chức bán đấu giá, thì sẽ chuyển sang hình thức bán chào hàng cạnh tranh theo thông lệ quốc tế.
Ngoài việc giảm gánh nặng khai thác, nếu việc chuyển nhượng Vinalines Trader được thực hiện thành công, Vinalines sẽ đẩy nhanh được quá trình tái cơ cấu đội tàu biển vốn gồm khá nhiều tàu già, khả năng sinh lời kém bằng đội tàu thế hệ mới, có tính năng kỹ thuật tốt.
Hiện Vinalines đã lên danh sách 21 tàu cũ (trong đó có Vinalines Trader) có chi phí sửa chữa lớn cần phải bán gấp trong giai đoạn 2017 - 2020. Khó khăn lớn nhất trong việc tái cơ cấu đội tàu Vinalines này chính là suất đầu tư cao, do nhiều tàu được đầu tư vào đúng thời điểm thị trường vận tải biển đang ở đỉnh cao (năm 2007-2008).
“Tuy nhiên, nếu chờ đến lúc thị trường phục hồi, thì đội tàu cũng đã già, chi phí bảo dưỡng rất tốn kém, nên Vinalines phải chấp nhận bán cắt lỗ để giảm gánh nặng tài chính cho đơn vị”, lãnh đạo Vinalines cho biết.


text:
Nicole Kidman trở thành diễn viên giàu có nhất nước Úc
Nữ diễn viên Nicole Kidman đã trở thành diễn viên giàu nhất nước Úc, với giá trị tài sản ước tính ít nhất là 347 triệu đô.
Nicole Kidman đã trở thành người Úc giàu thứ 197, xếp ngay phía trước ông trùm khai thác mỏ và cựu chính trị gia Clive Palmer, theo The Financial Review Rich List.
12 tháng vừa qua là quãng thời gian thành công của nữ diễn viên 49 tuổi này, và không chỉ vì cô đã được đề cử giải Oscar cho vai diễn trong bộ phim nổi tiếng “Lion”. Kidman đã tăng giá trị tài sản của mình thêm 9 triệu đô trong năm qua, tăng lên từ mức 338 triệu đô vào năm 2016.
Nữ diễn viên này cũng có thỏa thuận có lợi nhuận với hãng hàng không Etihad Airways. Cô cũng có hợp đồng với thương hiệu đồng hồ sang trọng Omega, công ty vitamin Swisse và gã khổng lồ chăm sóc da Neutrogena.
Thu nhập của Kidman cũng đã tăng lên nhờ vào việc sự nghiệp diễn xuất của cô đang trải qua một thời kỳ phục hưng. Diễn xuất của cô trong bộ phim truyền hình của kênh HBO là “Big Little Lies” đã được nhiều người khen ngợi, trong khi gần đây cô xuất hiện trong không chỉ một mà là 4 bộ phim tại liên hoan phim Cannes ở Pháp.
Trong khi đó, chồng của Kidman là nhạc sĩ Keith Urban, cũng là một triệu phú. Nhạc sĩ này được cho là có giá trị tài sản khoảng 100 triệu đô nhờ vào doanh số bán album rất tốt của mình.

markdown:
# Nicole Kidman trở thành diễn viên giàu có nhất nước Úc
![Nicole Kidman trở thành diễn viên giàu có nhất nước Úc Nicole Kidman trở thành diễn viên giàu có nhất nước Úc](http://media.baouc.com/thumb_x550x400/upload/viettung3988/2017/05/27/nicole-kidman-tro-thanh-dien-vien-giau-co-nhat-nuoc-uc1495853733.jpg)
Nữ diễn viên Nicole Kidman đã trở thành diễn viên giàu nhất
[nước Úc](http://baouc.com/), với giá trị tài sản ước tính ít nhất là 347 triệu đô.
Nicole Kidman đã trở thành người Úc giàu thứ 197, xếp ngay phía trước ông trùm khai thác mỏ và cựu chính trị gia Clive Palmer, theo The Financial Review Rich List.
12 tháng vừa qua là quãng thời gian thành công của nữ diễn viên 49 tuổi này, và không chỉ vì cô đã được đề cử giải Oscar cho vai diễn trong bộ phim nổi tiếng “Lion”. Kidman đã tăng giá trị tài sản của mình thêm 9 triệu đô trong năm qua, tăng lên từ mức 338 triệu đô vào năm 2016.
Nữ diễn viên này cũng có thỏa thuận có lợi nhuận với hãng hàng không Etihad Airways. Cô cũng có hợp đồng với thương hiệu đồng hồ sang trọng Omega, công ty vitamin Swisse và gã khổng lồ chăm sóc da Neutrogena.
Thu nhập của Kidman cũng đã tăng lên nhờ vào việc sự nghiệp diễn xuất của cô đang trải qua một thời kỳ phục hưng. Diễn xuất của cô trong bộ phim truyền hình của kênh HBO là “Big Little Lies” đã được nhiều người khen ngợi, trong khi gần đây cô xuất hiện trong không chỉ một mà là 4 bộ phim tại liên hoan phim Cannes ở Pháp.
Trong khi đó, chồng của Kidman là nhạc sĩ Keith Urban, cũng là một triệu phú. Nhạc sĩ này được cho là có giá trị tài sản khoảng 100 triệu đô nhờ vào doanh số bán album rất tốt của mình.

Server: nginx