text:
PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG THẺ CÂN BẰNG ĐIỂM (BALANCED SCORECARD)
Chia sẻ: Phạm Đức Linh | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:7
lượt xem 167
download
PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG THẺ CÂN BẰNG ĐIỂM (BALANCED SCORECARD)
Hiện nay, việc đánh giá hiệu quả thực thi chiến lược của một công ty nếu chỉ dựa trên chỉ số tài chính thì nó sẽ không phản ảnh được một cách toàn diện và đầy đủ, vì vậy nếu các nhà quản trị muốn có được bức tranh chân thực về tổ chức cần phải tìm ra một công cụ đánh giá hiệu quả hơn. Đề tài này sẽ tạo ra tiền đề cho việc phát triển hệ thống thẻ cân bằng điểm cho Tổng công ty cổ phần dệt may Hòa Thọ và tiến hành phát triển thí...
Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!
Nội dung Text: PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG THẺ CÂN BẰNG ĐIỂM (BALANCED SCORECARD)
- Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG THẺ CÂN BẰNG ĐIỂM (BALANCED SCORECARD) CHO BỘ PHẬN KINH DOANH MAY XUẤT NHẬP KHẨU – TỔNG CÔNG TY CP DỆT MAY HÕA THỌ DEVELOPING THE BALANCED SCORECARD TO IMPORTED AND EXPORTED SALES DEPARTEMENT OF HOATHO TEXTILE – GARMENT JOINT STOCK CORPORATION SVTH: NGUYỄN QUỐC VIỆT Lớp: 30k02.2, Trường Đại Học Kinh Tế GVHD: THS. NGUYỄN THỊ MỸ HƢƠNG Trường Đại học Kinh tế, Đại học Đà Nẵng TÓM TẮT Hiện nay, việc đánh giá hiệu quả thực thi chiến lược của một công ty nếu chỉ dựa trên chỉ số tài chính thì nó sẽ không phản ảnh được một cách toàn diện và đầy đủ, vì vậy nếu các nhà quản trị muốn có được bức tranh chân thực về tổ chức cần phải tìm ra một công cụ đánh giá hiệu quả hơn. Đề tài này sẽ tạo ra tiền đề cho việc phát triển hệ thống thẻ cân bằng điểm cho Tổng công ty cổ phần dệt may Hòa Thọ và tiến hành phát triển thí điểm cho bộ phận kinh doanh may xuất nhập khẩu. Giúp bộ phận đánh giá một cách hiệu quả việc thực thi chiến lược của mình, từ đó xác định được những vấn đề, khu vực yếu kém cần cải tiến v à phát huy những thế mạnh. ABSTRACT Nowadays, if the evaluation about the effectiveness of a company’s strategic implementation merely bases on the financial index, it probably will not reflect the complete and comprehensive results. The administrators, therefore, need to seek for a more effectively evaluated device to have a real image about their organization. This topic makes a premise for developing the balanced scorecard for Hoa Tho textile – garment joint stock corporation, and starts piloting development for the imported and exported sales department. This will help the department to evaluate effectively the strategic implementation, and identify the problems and the weaknesses that need improving as well as widen their strengths. 1. Giới thiệu chung Năm 2007 Tổng công ty cổ phần dệt may Hòa Thọ hoạt động theo hình thức công ty cổ phần hóa, vì vậy nó đã tạo ra rất nhiều cơ hội cũng nhƣ thách thức cho Tổng công ty. Để đạt đƣợc hiệu quả kinh tế cao, đứng vững trên thƣơng trƣờng, chiến thắng trong cạnh tranh, quản lý tốt trong hoạt động kinh doanh và đề ra những phƣơng án kinh doanh hiệu quả. Tổng công ty đã đƣa ra một định hƣớng chiến lƣợc cho riêng mình, tuy nhiên vấn đề thực thi chiến lƣợc hiện tại của công ty chƣa thực sự có hiệu quả, điều đó là do thiếu một công cụ để đánh giá chiến lƣợc của công ty. Xuất phát từ thực tiễn đó, tác giả đã chọn đề tài “phát triển hệ thống thẻ cân bằng điểm (Balanced Scorecard-BSC) cho bộ phận kinh doanh may xuất nhập khẩu – Tổng công ty cổ phần dệt may Hòa Thọ”. 2. Cơ sở lý luận 2.1. Định nghĩa hệ thống thẻ cân bằng điểm 24
- Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 Thẻ cân bằng điểm là một phƣơng pháp nhằm chuyển tầm nhìn và chiến lƣợc của tổ chức thành những mục tiêu cụ thể, những phép đo và chỉ tiêu rõ ràng bằng việc thiết lập một hệ thống đo lƣờng hiệu quả trong quản lý công việc. Những phép đo của BSC thể hiện sự cân bằng giữa bốn khía cạnh: Tài chính, khách hàng, quá trình nội bộ, đào tạo và phát triển. BSC là một hệ thống quản lý đƣợc Robert Kaplan, trƣờng kinh doanh Harvard và David Norton, sáng lập viên của công ty tƣ vấn CNTT khởi xƣớng vào những năm đầu của thập niên 1990 và đã thu đƣợc rất nhiều thành công. Viễn cảnh tài chính 2.2. Các yếu tố chính trong BSC Mục tiêu đo lƣờng Khách hàng (khách hàng nhìn chúng ta nhƣ thế nào?) Tài chính (chúng ta nhìn các Viễn cảnh khách hàng Viễn cảnh quy trình cổ đông nhƣ thế nào?) Mục tiêu đo lƣờng Mục tiêu đo lƣờng Chiến lƣợc Quy trình nội bộ (chúng ta cần & tầm nhìn phải trội hơn về cái gì?) Cải tiến và học hỏi (chúng ta có thể tiếp tục cải tiến và tạo ra Viễn cảnh ĐT & PT Mục tiêu đo lƣờng giá trị không?) Hình 2.1 Các yếu tố chính trong cấu trúc BSC. 2.3. Một số nghiên cứu về BSC Sự thỏa mãn của KH đƣợc gia Kaplan và Norton (1996) đã TÀI CHÍNH tăng sẽ cho lợi nhuận tốt lần đầu tiên đề xuất cách tiếp cận sử dụng “biểu đồ chiến lƣợc” thông qua Sự tiến triển công việc sẽ dẫn tới sự biến đổi bốn bộ phận căn bản tới cơ sự thỏa mãn KH gia tăng KHÁCH HÀNG cấu tổ chức của công ty trong sự kết hợp chặt chẽ với viễn cảnh và chiến Nhân viên đƣợc trao quyền và lƣợc của công ty. đƣợc huấn luyện sẽ cải thiện HOẠT ĐỘNG NỘI BỘ Thông qua một cuộc nghiên cách họ thực hiện công việc cứu Malina and Selto (2001) họ đã tìm thấyđƣợc mối quan hệ nhân quả Kiến thức và kỹ năng của nhân ĐÀO TẠO – PHÁT của các mắt xích trong mô hình và viên là nền tảng cho tất cả sự đổi TRIỂN hiệu ứng xác thực cho sự bền vững mới và cải thiện trong việc sử dụng cách tiếp cận này Hình 3.1: Quan hệ nhân quả trong BSC tới sự kiểm soát chiến lƣợc của tập đoàn. Davig et al (2004) đã xem xét một cách kỹ lƣỡng việc sử dụng các thành phần của BSC trong những tổ chức sản xuất nhỏ. Những kết quả của họ đã cho thấy rằng tổ chức sử dụng BSC – kiểu đo lƣờng đánh giá tốt hơn tổ chức sử dụng đo lƣờng một mình tài chính. 3. DỮ LIỆU VÀ PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 3.1. Đối tượng nghiên cứu Tổng công ty cổ phần Dệt May Hòa Thọ mà tiền thân là nhà máy Dệt SICOVINA Hòa Thọ, thuộc công ty Kỹ Nghệ Bông Vải Việt Nam. Đƣợc khởi công xây dựng năm 1961 và khánh thành đƣa vào sản xuất năm 1963. 25
- Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 Tổng công ty chuyên sản xuất, kinh doanh, xuất khẩu các loại sản phẩm may mặc, các loại sợi, nhập khẩu các nguyên liệu, thiết bị thiết yếu dùng để kéo sợi và sản xuất hàng may mặc. Bộ phận kinh doanh may xuất nhập khẩu của Tổng công ty thực hiện các nhiệm vụ xúc tiến thƣơng mại tìm chọn khách hàng đàm phán, lập các kế hoạch sản xuất hàng may và các thủ tục xuất nhập khẩu nguyên phụ liệu – vật tƣ phụ tùng thiết bị sản xuất hàng may. 3.2. Dữ liệu 3.2.1. Dữ liệu thứ cấp Các dữ liệu thứ cấp đƣợc xác định thông qua phƣơng pháp thống kê và phân tích. Trên cơ sở những nghiên cứu và lý thuyết có trƣớc nhƣ nghiên cứu của Robert S.Kaplan, David P.Norton, Brian E.Becker...và những số liệu thu thập đƣợc từ Tổng công ty nhƣ các báo cáo về tình hình tài chính, nhân sự, các hoạt động marketing... 3.2.2. Dữ liệu sơ cấp Dữ liệu sơ cấp đƣợc xác định thông qua sự kết hợp của hai phƣơng pháp đó là quan sát và phóng vấn trực tiếp. Phương pháp quan sát: Đối tƣợng quan sát đó là các nhân viên trong bộ phận kinh doanh may xuất nhập khẩu, số lƣợng quan sát là 30 ngƣời, mục tiêu của quan sát là nhằm xác định kết quả của một số chỉ số thực hiện (Key performance indicators-KPIs), nhƣ mức độ liên kết các nhân viên, sự tham gia ra quyết định của nhân viên, cách thức bố trí vị trí của các nhân viên... Phương pháp phóng vấn : phóng vấn sẽ đƣợc phóng vấn trên hai đối tƣợng. Đối tƣợng 1: Phóng vấn trƣởng và phó phòng kinh doanh may xuất nhập khẩu. Nội dung phóng vấn sẽ chuyên sâu vào trong bốn tiêu chỉ tài chính, khách hàng, quy trình nội bộ, đào tạo và phát triển. Để xem xét mức độ thích hợp của các chỉ số KPIs. Thời gian phóng vấn: Khoảng 30 phút sáng ngày thứ 7 hàng tuần. Đối tƣợng 2 : Phóng vấn ban giám đốc. Nội dung phóng vấn là nhằm đánh giá kết quả và xác định sự định chuẩn cho các chỉ số thực hiện KPIs. Thời gian đánh giá đƣợc diễn ra trong khoảng 30 phút. 3.3. Phương pháp nghiên cứu 3.3.1. Xác định quan điểm chiến lược của Tổng công ty Ngành dệt may là ngành đƣợc xem đang ở trong giai đoạn bão hòa, vì vậy để bảo vệ lợi thế cạnh tranh và duy trì khả năng sinh lợi trong ngành thì hiện tại Tổng công ty cổ phần dệt may Hòa Thọ đang theo đuổi chiến lƣợc dẫn đạo về chi phí. 3.3.2. Xây dựng sơ đồ mục tiêu chiến lược cho tổng công ty Định hƣớng chiến lƣợc và mục tiêu của Tổng công ty sẽ đƣợc dịch chuyển vào trong cấu trúc Balanced Scorecard, trên cơ sở bốn yếu tố của nó: viễn cảnh tài chính, khách hàng, quy trình nội bộ và đào tạo – phát triển. Để hình thành nên sơ đồ mục tiêu chiến lƣợc cho Tổng công ty. 3.3.3. Thiết lập các tiêu chỉ đo lường Sau khi đã thiết lập xong sơ đồ mục tiêu chiến lƣợc cho Tổng công ty, ta cần phải xây dựng các tiêu chỉ để đo lƣờng cho từng mục tiêu đó, mục đích là để đo lƣờng mức độ đạt đƣợc của các mục tiêu chiến lƣợc của Tổng công ty. 3.3.4. Lên kế hoạch hành động 26
- Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 Chƣơng trình hành động đó nó sẽ bao gồm các chƣơng trình thực thi – những chƣơng trình thực thi này sẽ tạo nên kết quả, là yếu tố cần thiết để đạt đƣợc các mục tiêu của Tổng công ty, các chƣơng trình này sẽ chỉ định các nguồn lực nhƣ con ngƣời, các năng lực và nguồn ngân quỹ cần thiết để thực hiện. 3.3.5. Đánh giá kết quả các mục tiêu chiến lược Các tiêu chỉ đo lƣờng này cần phải đƣợc thu thập dữ liệu để so sánh kết quả thực tế đạt đƣợc với mục đích đã đề ra của Tổng công ty, từ đó Tổng công ty có xác định đƣợc khoảng trống giữa kết quả thực tế và mục đích. 3.3.6. Áp dụng thỉ điểm cho bộ phận kinh doanh may xuất nhập khẩu Các bƣớc để phát triển một hệ thống thẻ cân bằng điểm cho bộ phận kinh doanh may xuất nhập khẩu sẽ đƣợc thực hiện theo các bƣớc trong sơ đồ dƣới. Xác định chiến lƣợc kinh doanh của công ty Xác định chiến lƣợc của bộ phận kinh doanh may Chuyển đổi chiến lƣợc theo 4 tiêu chí của Balanced Scorecard Nhận dạng các KPI Phát triển KPI Xác định trọng số các KPI Chuẩn bị thu thập dữ liệu Thu thập dữ liệu KPI phòng ban Phát triển ứng dụng cho Định lƣợng KPI cho phòng ban. các chỉ số thực hiện Phân tích sự hoàn thành của phòng KPI ban Đánh giá KPI Xác định điểm mạnh và điểm yếu KẾT LUẬN VÀ KIẾN Đề xuất biện pháp hỗ trợ NGHỊ Hình 3.6.1: Mô hình các bước thực hiện phương pháp BSC cho bộ phận KD 4. KẾT QUẢ Thông qua việc nghiên cứu các bƣớc nền tảng cho việc ứng dụng một hệ thống thẻ cân bằng điểm cho Tổng công ty và phát triển ứng dụng thỉ điểm cho bộ phận kinh doanh ta có đƣợc một số kết quả nhƣ sau: Thứ nhất: Đã tạo ra đƣợc một sơ đồ mục tiêu chiến lƣợc cho Tổng công ty (sơ đồ 1), sơ đồ này đã cung cấp một cách nhìn nhận về cấu trúc tổ chức trong sự tích hợp các mục tiêu 27
- Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 của tổ chức trong bốn viễn cảnh của Balanced Scorecard. Nó minh họa mối quan hệ nguyên nhân – kết quả mà liên kết các kết quả mong muốn trong viễn cảnh về khách hàng và tài chính tới những quá trình hoạt động nội bộ then chốt, nổi bật – quản lý các quá trình hoạt động, quản lý khách hàng, cải tiến và quá trình xã hội. Những quá trình then chốt này nó tạo ra và phân phối mệnh đề giá trị tới các khách hàng mục tiêu và nó cũng đẩy mạnh mục tiêu về hiệu quả của tổ chức trong viễn cảnh tài chính. Hơn thế nữa sơ đồ chiến lƣợc của Tổng công ty nó cũng xác định các năng lực cụ thể trong tài sản vô hình của tổ chức – nguồn lực con ngƣời – công nghệ thông tin và nguồn lực tổ chức – mà đƣợc yêu cầu để phục vụ cho sự chuyển giao những quá trình nội bộ thiết yếu. SỨ MỆNH – VIỄN CẢNH – CHIẾN LƢỢC TỔNG CÔNG TY VIỄN CẢNH F1:Phát triển và nâng cao giá trị cho Tổng công ty TÀI CHÍNH F2:Cải thiện F4: Nâng cao F3: Doanh thu F5:Tạo ra những 1000 tỷ đồng cấu trúc cphí TN cho Nviên nguồn TN mới VIỄN CẢNH C1:Thâm nhập C2: Nâng cao sự C3: Nâng cao chất C4: Phát triển thõa mãn của KH lƣợng sản phẩm thƣơng hiệu HThọ vào TT Châu Á KHÁCH HÀNG Quá trình cải tiến Quản lý quá trình HĐộng Quá trình quản lý KH Quản lý quá trình xã hội I1: SX SPhẩm VIỄN I5: Giảm thời I7: Cải thiện với chi phí thấp gian của chu CẢNH Mtrƣờng làm trình Ptriển SP việc cho Nviên I4: Hiểu rõ VỀ hơn về các I2: Phân Phối QUY phân đoạn KH SP với cphí thấp TRÌNH I6: Hiệu quả I8: Góp phần NỘI BỘ trong việc SX vào giảm thiếu I3: Nâng cao sản phẩm mới ô nhiễm MT năng lực của TS VIỄN L4: Nền văn L3: Hội CẢNH L1: Nâng cao L2: Nâng L5: Nâng cao hóa cải tiến,trao sự hiểu biết cao kỹ năng nhập IT vào kỹ năng Qlý ĐTẠO VÀ quyền và Lkết hiểu Nviên của nhà LĐ cho Nviên quy trìnhKD PHÁT TRIỂN Hình 1 : Sơ đồ mục tiêu chiến lược Thứ hai: Nó cũng đã tạo ra một bảng các danh mục tiêu chỉ đo lƣờng và kế hoạch hành động – Giúp Tổng công ty có thể đạt đƣợc các mục tiêu chiến lƣợc của mình thông qua các chƣơng trình thực thi và nguồn ngân quỹ đƣợc phân bố cho mỗi chƣơng trình đó. (đƣợc thể hiện qua bảng 1). Thứ ba: Việc phát triển hệ thống thẻ cân bằng điểm vào trong bộ phận kinh doanh nó đã giúp bộ phận nhận ra đƣợc các điểm mạnh và điểm yếu đang tồn tại của mình, cũng nhƣ là 28
- Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 HỆ THỐNG THẺ CÂN BẰNG ĐIỂM KẾ HOẠCH HÀNH ĐỘNG TẦN SỐ NGÂN MỤC CHƢƠNG TRÌNH THỰC VIỄN CẢNH MỤC TIÊU CHIẾN LƢỢC ĐO LƢỜNG ĐO SÁCH ĐÍCH THI LƢỜNG (triệu) F1: Phát triển và nâng cao giá trị cho Cty Tốc độ phát triển của Tổng công ty Năm 15% F2: Cải thiện cấu trúc chi phí % chi phí đƣợc giảm xuống 10% Quý Viễn Cảnh Tài F3: Doanh thu 1000 tỷ đồng Dựa vào kết quả doanh thu 1000 tỷ Năm F4: Nâng cao thu nhập cho nhân viên % thu nhập nhân viên đƣợc tăng lên Chính 10% Quý Lợi nhuận từ những khách hàng mới 20% Tháng F5: Tạo ra những nguồn thu nhập mới Lợi nhuận từ những sản phẩm mới Năm 15% C1: Thâm nhập vào thị trƣờng Châu Á Thị phần ở thị trƣờng Chấu Á Năm Tập trung vào từng phân đoạn 5% 300 C2: Nâng cao sự thỏa mãn của KH % khách hàng đƣợc thỏa mãn Nhấn mạnh hệ thống CRM 90% Quý 150 Viễn Cảnh C3: Nâng cao chất lƣợng sản phẩm Con số của những lời phàn nàn 1/100 ĐH Tập trung vào KCS Tháng 100 Khách Hàng Chƣơng trình quảng bá thƣơng C4: Phát triển thƣơng hiệu Hòa Thọ Nhãn hiệu đƣợc ƣa thích và nhận biết Tăng 20% Năm 200 hiệu I1: Sản xuất SP với chi phí thấp nhất Chi phí trên một đơn vị đầu ra Giảm 10% Chƣơng trình kiểm soát chi phí Tháng 150 Quản lý I2: Phân phối SP với chi phí thấp nhất Chi phí trung bình cho 1 lần phân phối Giảm 10% Giảm thời gian phân phối Tháng 50 Viễn Cảnh Quy Trình Nội Bộ quá trình % năng lực sử dụng của tài sản Cuối kỳ Chƣơng trình bảo trì, bảo quản 90% hoạt động I3: Nâng cao năng lực sử dụng tài sản 50 Số lƣợng và % của sự hỏng hóc Giảm 15% Tháng máy móc Quản lý I4: Hiểu rõ hơn về các phân đoạn KH Hiểu rõ về thị phần mỗi phân đoạn Khảo sát từng phân đoạn KH 70% Quý 10 KH I5: Giảm bớt thời gian của chu trình phát % những kế hoạch thực hiện đúng tiến độ Chƣơng trình quản lý kế hoạch 90% Tháng 30 triển sản phẩm Thời gian từ lúc bắt đầu đến khi đạt đƣợc KQ Cuối kỳ Tối ƣu hóa chu trình thời gian
- Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 phát hiện ra đƣợc một cách nhanh chóng nguyên nhân của việc tạo ra các điểm yếu đó thông qua một loạt các mối quan hệ nhân quả trong sơ đồ mục tiêu chiến lƣợc. Từ đó các nhà quản lý trong bộ phận có thể thực hiện các quyết định đúng đắn nhằm cải thiện cũng nhƣ khắc phục các điểm yếu của bộ phận. Đồng thời cũng phát huy các điểm mạnh nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của phòng ban mình, cũng nhƣ nâng cao hiệu quả hoạt động của Tổng công ty. Tóm lại đề tài đã tạo ra một nền tảng vững chắc cho việc phát triển một hệ thống thẻ cân bằng điểm cho Tổng công ty cổ phần dệt may Hoà Thọ, đồng thời việc ứng dụng thí điểm cho bộ phận kinh doanh may xuất nhập khẩu đã giúp bộ phận đánh giá một cách hiệu quả việc thực thi chiến lƣợc của mình, từ đó nhận diện ra đƣợc các điểm mạnh, điểm yếu đang còn tồn tại, trên cơ sở đó đề ra các giải pháp để hạn chế đƣợc các điểm yếu và phát huy những điểm mạnh đó. TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng việt [1] PGS.TS Lê Thế Giới, TS Nguyễn Thanh Liêm, Ths Trần Hữu Hải (2007), Quản Trị Chiến Lược, Nhà Xuất Bản Thống Kê. [2] TS Nguyễn Thanh Liêm (2007), Quản Trị Tài Chính, Nhà Xuất Bản Thống Kê. [3] Nguyễn Hữu Phú (2005), Nâng cao khả năng cạnh tranh ngành dệt may thành phố Đà Nẵng, Luận văn thạc sỹ. [4] [truy cập 25/09/2007] [5] [truy cập 20/12/2007]. Tiếng anh [6] Robert S.Kaplan, David P.Norton (2004), Strategy Maps, Harvard Business School, Boston. [7] Brian E.Becker, Mark A.Husulid, Dave Ulrich (2001), The HR Scorecard, Harvard Business School, Boston. [8] Mohan Nair (2004), Essentials Of Scorecard, John Wiley & Sons, Inc, Hoboken, New Jersey, Published simultaneously in Canada. [9] Rodney E.Smith (2000), Balanced Scorecard Framework, Bell & Howell information and learning company, United States. [10] Tami L Knotts, Stephen C Jones, Gerald G Udell, Using a "balanced approach" to measure merchandising supplier performance, Measuring Business Excellence,pp. 1-2. 30
CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD
-
Báo cáo " Về sự cần thiết phải nghiên cứu giá trị xã hội của pháp luật trong điều kiện đổi mới, phát triển bền vững và hội nhập ở nước ta hiện nay "
6 p | 57 | 15
-
Hoạt động thông tin khoa học và công nghệ ở Việt Nam: hiện trạng và định hướng phát triển
10 p | 31 | 11
-
Báo cáo tổng kết đề tài cấp bộ: Giải pháp phát triển hệ thống phân phối liên kết dọc các nhóm hàng lương thực thực phẩm
173 p | 22 | 9
-
Báo cáo " THỰC TRẠNG VÀ ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG ĐIỂM DÂN CƯ HUYỆN CHÍ LINH - TỈNH HẢI DƯƠNG"
9 p | 37 | 8
-
Báo cáo " Phát huy vai trò của pháp luật đối với phát triển bền vững ở Việt Nam "
7 p | 36 | 8
-
Báo cáo " Một cách tiếp cận phát triển hệ thống đào tạo trực tuyến trên công nghệ portal "
8 p | 23 | 7
-
Phát triển hệ thống phần mểm hội nghị truyền hình sử dụng IP muticast ( Quyển 4)
36 p | 22 | 7
-
Báo cáo " Phát triển bền vững và một số vấn đề đặt ra cho hệ thống pháp luật thuế Việt Nam "
9 p | 31 | 7
-
Báo cáo " Hệ thống chế tài xử phạt vi phạm hành chính: Những bất cập, hạn chế và phương hướng hoàn thiện "
8 p | 20 | 6
-
Phát triển truyền thông đại chúng trong xu thế toàn cầu hoá thông tin
4 p | 56 | 6
-
PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG HỖ TRỢ QUYẾT ĐỊNH DỰA TRÊN CƠ SỞ GIS ĐỂ QUẢN LÝ VÀ PHÁT TRIỂN RỪNG TRỒNG BỀN VỮNG Ở HUYỆN HƯƠNG THỦY TỈNH THỪA THIÊN HUẾ
9 p | 25 | 6
-
Hệ thống bán lẻ tỉnh Kiên Giang và giải pháp phát triển
10 p | 27 | 5
-
Báo cáo khoa học đề tài cấp bộ: Xây dựng và thống nhất hệ thống ký hiệu Braille Việt ngữ
168 p | 20 | 5
-
Báo cáo " Quy định của pháp luật đối với doanh nghiệp trong hoạt động phát triển dạy nghề "
5 p | 20 | 4
-
Báo cáo " Sự hình thành và phát triển của pháp luật quốc tịch Việt Nam "
7 p | 29 | 4
-
Phát triển hệ thống GATEWAY, Gatekeeper và thử nghiệm
170 p | 20 | 3
-
Đồ án tốt nghiệp: Nghiên cứu phát triển hệ thống khí hóa sinh khối theo công nghệ downdraft
104 p | 5 | 3

markdown:
# PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG THẺ CÂN BẰNG ĐIỂM (BALANCED SCORECARD)
Chia sẻ: Phạm Đức Linh | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:7
lượt xem 167
download
![](http://image.tlvnimg.com/document/thumbnail/2011/20110218/pfievnet/80x100/05r_nguyen_quoc_viet_1962.jpg)
##
PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG THẺ CÂN BẰNG ĐIỂM (BALANCED SCORECARD)
[Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ](javascript:void(0);)
Download
![](images/down16x21.png)
Hiện nay, việc đánh giá hiệu quả thực thi chiến lược của một công ty nếu chỉ dựa trên chỉ số tài chính thì nó sẽ không phản ảnh được một cách toàn diện và đầy đủ, vì vậy nếu các nhà quản trị muốn có được bức tranh chân thực về tổ chức cần phải tìm ra một công cụ đánh giá hiệu quả hơn. Đề tài này sẽ tạo ra tiền đề cho việc phát triển hệ thống thẻ cân bằng điểm cho Tổng công ty cổ phần dệt may Hòa Thọ và tiến hành phát triển thí...
Bình luận(0)
[Đăng nhập để gửi bình luận!](javascript:void(0);)
##
Nội dung Text: PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG THẺ CÂN BẰNG ĐIỂM (BALANCED SCORECARD)
- Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG THẺ CÂN BẰNG ĐIỂM (BALANCED SCORECARD) CHO BỘ PHẬN KINH DOANH MAY XUẤT NHẬP KHẨU – TỔNG CÔNG TY CP DỆT MAY HÕA THỌ DEVELOPING THE BALANCED SCORECARD TO IMPORTED AND EXPORTED SALES DEPARTEMENT OF HOATHO TEXTILE – GARMENT JOINT STOCK CORPORATION SVTH: NGUYỄN QUỐC VIỆT Lớp: 30k02.2, Trường Đại Học Kinh Tế GVHD: THS. NGUYỄN THỊ MỸ HƢƠNG Trường Đại học Kinh tế, Đại học Đà Nẵng TÓM TẮT Hiện nay, việc đánh giá hiệu quả thực thi chiến lược của một công ty nếu chỉ dựa trên chỉ số tài chính thì nó sẽ không phản ảnh được một cách toàn diện và đầy đủ, vì vậy nếu các nhà quản trị muốn có được bức tranh chân thực về tổ chức cần phải tìm ra một công cụ đánh giá hiệu quả hơn. Đề tài này sẽ tạo ra tiền đề cho việc phát triển hệ thống thẻ cân bằng điểm cho Tổng công ty cổ phần dệt may Hòa Thọ và tiến hành phát triển thí điểm cho bộ phận kinh doanh may xuất nhập khẩu. Giúp bộ phận đánh giá một cách hiệu quả việc thực thi chiến lược của mình, từ đó xác định được những vấn đề, khu vực yếu kém cần cải tiến v à phát huy những thế mạnh. ABSTRACT Nowadays, if the evaluation about the effectiveness of a company’s strategic implementation merely bases on the financial index, it probably will not reflect the complete and comprehensive results. The administrators, therefore, need to seek for a more effectively evaluated device to have a real image about their organization. This topic makes a premise for developing the balanced scorecard for Hoa Tho textile – garment joint stock corporation, and starts piloting development for the imported and exported sales department. This will help the department to evaluate effectively the strategic implementation, and identify the problems and the weaknesses that need improving as well as widen their strengths. 1. Giới thiệu chung Năm 2007 Tổng công ty cổ phần dệt may Hòa Thọ hoạt động theo hình thức công ty cổ phần hóa, vì vậy nó đã tạo ra rất nhiều cơ hội cũng nhƣ thách thức cho Tổng công ty. Để đạt đƣợc hiệu quả kinh tế cao, đứng vững trên thƣơng trƣờng, chiến thắng trong cạnh tranh, quản lý tốt trong hoạt động kinh doanh và đề ra những phƣơng án kinh doanh hiệu quả. Tổng công ty đã đƣa ra một định hƣớng chiến lƣợc cho riêng mình, tuy nhiên vấn đề thực thi chiến lƣợc hiện tại của công ty chƣa thực sự có hiệu quả, điều đó là do thiếu một công cụ để đánh giá chiến lƣợc của công ty. Xuất phát từ thực tiễn đó, tác giả đã chọn đề tài “phát triển hệ thống thẻ cân bằng điểm (Balanced Scorecard-BSC) cho bộ phận kinh doanh may xuất nhập khẩu – Tổng công ty cổ phần dệt may Hòa Thọ”. 2. Cơ sở lý luận 2.1. Định nghĩa hệ thống thẻ cân bằng điểm 24
- Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 Thẻ cân bằng điểm là một phƣơng pháp nhằm chuyển tầm nhìn và chiến lƣợc của tổ chức thành những mục tiêu cụ thể, những phép đo và chỉ tiêu rõ ràng bằng việc thiết lập một hệ thống đo lƣờng hiệu quả trong quản lý công việc. Những phép đo của BSC thể hiện sự cân bằng giữa bốn khía cạnh: Tài chính, khách hàng, quá trình nội bộ, đào tạo và phát triển. BSC là một hệ thống quản lý đƣợc Robert Kaplan, trƣờng kinh doanh Harvard và David Norton, sáng lập viên của công ty tƣ vấn CNTT khởi xƣớng vào những năm đầu của thập niên 1990 và đã thu đƣợc rất nhiều thành công. Viễn cảnh tài chính 2.2. Các yếu tố chính trong BSC Mục tiêu đo lƣờng Khách hàng (khách hàng nhìn chúng ta nhƣ thế nào?) Tài chính (chúng ta nhìn các Viễn cảnh khách hàng Viễn cảnh quy trình cổ đông nhƣ thế nào?) Mục tiêu đo lƣờng Mục tiêu đo lƣờng Chiến lƣợc Quy trình nội bộ (chúng ta cần & tầm nhìn phải trội hơn về cái gì?) Cải tiến và học hỏi (chúng ta có thể tiếp tục cải tiến và tạo ra Viễn cảnh ĐT & PT Mục tiêu đo lƣờng giá trị không?) Hình 2.1 Các yếu tố chính trong cấu trúc BSC. 2.3. Một số nghiên cứu về BSC Sự thỏa mãn của KH đƣợc gia Kaplan và Norton (1996) đã TÀI CHÍNH tăng sẽ cho lợi nhuận tốt lần đầu tiên đề xuất cách tiếp cận sử dụng “biểu đồ chiến lƣợc” thông qua Sự tiến triển công việc sẽ dẫn tới sự biến đổi bốn bộ phận căn bản tới cơ sự thỏa mãn KH gia tăng KHÁCH HÀNG cấu tổ chức của công ty trong sự kết hợp chặt chẽ với viễn cảnh và chiến Nhân viên đƣợc trao quyền và lƣợc của công ty. đƣợc huấn luyện sẽ cải thiện HOẠT ĐỘNG NỘI BỘ Thông qua một cuộc nghiên cách họ thực hiện công việc cứu Malina and Selto (2001) họ đã tìm thấyđƣợc mối quan hệ nhân quả Kiến thức và kỹ năng của nhân ĐÀO TẠO – PHÁT của các mắt xích trong mô hình và viên là nền tảng cho tất cả sự đổi TRIỂN hiệu ứng xác thực cho sự bền vững mới và cải thiện trong việc sử dụng cách tiếp cận này Hình 3.1: Quan hệ nhân quả trong BSC tới sự kiểm soát chiến lƣợc của tập đoàn. Davig et al (2004) đã xem xét một cách kỹ lƣỡng việc sử dụng các thành phần của BSC trong những tổ chức sản xuất nhỏ. Những kết quả của họ đã cho thấy rằng tổ chức sử dụng BSC – kiểu đo lƣờng đánh giá tốt hơn tổ chức sử dụng đo lƣờng một mình tài chính. 3. DỮ LIỆU VÀ PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 3.1. Đối tượng nghiên cứu Tổng công ty cổ phần Dệt May Hòa Thọ mà tiền thân là nhà máy Dệt SICOVINA Hòa Thọ, thuộc công ty Kỹ Nghệ Bông Vải Việt Nam. Đƣợc khởi công xây dựng năm 1961 và khánh thành đƣa vào sản xuất năm 1963. 25
- Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 Tổng công ty chuyên sản xuất, kinh doanh, xuất khẩu các loại sản phẩm may mặc, các loại sợi, nhập khẩu các nguyên liệu, thiết bị thiết yếu dùng để kéo sợi và sản xuất hàng may mặc. Bộ phận kinh doanh may xuất nhập khẩu của Tổng công ty thực hiện các nhiệm vụ xúc tiến thƣơng mại tìm chọn khách hàng đàm phán, lập các kế hoạch sản xuất hàng may và các thủ tục xuất nhập khẩu nguyên phụ liệu – vật tƣ phụ tùng thiết bị sản xuất hàng may. 3.2. Dữ liệu 3.2.1. Dữ liệu thứ cấp Các dữ liệu thứ cấp đƣợc xác định thông qua phƣơng pháp thống kê và phân tích. Trên cơ sở những nghiên cứu và lý thuyết có trƣớc nhƣ nghiên cứu của Robert S.Kaplan, David P.Norton, Brian E.Becker...và những số liệu thu thập đƣợc từ Tổng công ty nhƣ các báo cáo về tình hình tài chính, nhân sự, các hoạt động marketing... 3.2.2. Dữ liệu sơ cấp Dữ liệu sơ cấp đƣợc xác định thông qua sự kết hợp của hai phƣơng pháp đó là quan sát và phóng vấn trực tiếp. Phương pháp quan sát: Đối tƣợng quan sát đó là các nhân viên trong bộ phận kinh doanh may xuất nhập khẩu, số lƣợng quan sát là 30 ngƣời, mục tiêu của quan sát là nhằm xác định kết quả của một số chỉ số thực hiện (Key performance indicators-KPIs), nhƣ mức độ liên kết các nhân viên, sự tham gia ra quyết định của nhân viên, cách thức bố trí vị trí của các nhân viên... Phương pháp phóng vấn : phóng vấn sẽ đƣợc phóng vấn trên hai đối tƣợng. Đối tƣợng 1: Phóng vấn trƣởng và phó phòng kinh doanh may xuất nhập khẩu. Nội dung phóng vấn sẽ chuyên sâu vào trong bốn tiêu chỉ tài chính, khách hàng, quy trình nội bộ, đào tạo và phát triển. Để xem xét mức độ thích hợp của các chỉ số KPIs. Thời gian phóng vấn: Khoảng 30 phút sáng ngày thứ 7 hàng tuần. Đối tƣợng 2 : Phóng vấn ban giám đốc. Nội dung phóng vấn là nhằm đánh giá kết quả và xác định sự định chuẩn cho các chỉ số thực hiện KPIs. Thời gian đánh giá đƣợc diễn ra trong khoảng 30 phút. 3.3. Phương pháp nghiên cứu 3.3.1. Xác định quan điểm chiến lược của Tổng công ty Ngành dệt may là ngành đƣợc xem đang ở trong giai đoạn bão hòa, vì vậy để bảo vệ lợi thế cạnh tranh và duy trì khả năng sinh lợi trong ngành thì hiện tại Tổng công ty cổ phần dệt may Hòa Thọ đang theo đuổi chiến lƣợc dẫn đạo về chi phí. 3.3.2. Xây dựng sơ đồ mục tiêu chiến lược cho tổng công ty Định hƣớng chiến lƣợc và mục tiêu của Tổng công ty sẽ đƣợc dịch chuyển vào trong cấu trúc Balanced Scorecard, trên cơ sở bốn yếu tố của nó: viễn cảnh tài chính, khách hàng, quy trình nội bộ và đào tạo – phát triển. Để hình thành nên sơ đồ mục tiêu chiến lƣợc cho Tổng công ty. 3.3.3. Thiết lập các tiêu chỉ đo lường Sau khi đã thiết lập xong sơ đồ mục tiêu chiến lƣợc cho Tổng công ty, ta cần phải xây dựng các tiêu chỉ để đo lƣờng cho từng mục tiêu đó, mục đích là để đo lƣờng mức độ đạt đƣợc của các mục tiêu chiến lƣợc của Tổng công ty. 3.3.4. Lên kế hoạch hành động 26
- Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 Chƣơng trình hành động đó nó sẽ bao gồm các chƣơng trình thực thi – những chƣơng trình thực thi này sẽ tạo nên kết quả, là yếu tố cần thiết để đạt đƣợc các mục tiêu của Tổng công ty, các chƣơng trình này sẽ chỉ định các nguồn lực nhƣ con ngƣời, các năng lực và nguồn ngân quỹ cần thiết để thực hiện. 3.3.5. Đánh giá kết quả các mục tiêu chiến lược Các tiêu chỉ đo lƣờng này cần phải đƣợc thu thập dữ liệu để so sánh kết quả thực tế đạt đƣợc với mục đích đã đề ra của Tổng công ty, từ đó Tổng công ty có xác định đƣợc khoảng trống giữa kết quả thực tế và mục đích. 3.3.6. Áp dụng thỉ điểm cho bộ phận kinh doanh may xuất nhập khẩu Các bƣớc để phát triển một hệ thống thẻ cân bằng điểm cho bộ phận kinh doanh may xuất nhập khẩu sẽ đƣợc thực hiện theo các bƣớc trong sơ đồ dƣới. Xác định chiến lƣợc kinh doanh của công ty Xác định chiến lƣợc của bộ phận kinh doanh may Chuyển đổi chiến lƣợc theo 4 tiêu chí của Balanced Scorecard Nhận dạng các KPI Phát triển KPI Xác định trọng số các KPI Chuẩn bị thu thập dữ liệu Thu thập dữ liệu KPI phòng ban Phát triển ứng dụng cho Định lƣợng KPI cho phòng ban. các chỉ số thực hiện Phân tích sự hoàn thành của phòng KPI ban Đánh giá KPI Xác định điểm mạnh và điểm yếu KẾT LUẬN VÀ KIẾN Đề xuất biện pháp hỗ trợ NGHỊ Hình 3.6.1: Mô hình các bước thực hiện phương pháp BSC cho bộ phận KD 4. KẾT QUẢ Thông qua việc nghiên cứu các bƣớc nền tảng cho việc ứng dụng một hệ thống thẻ cân bằng điểm cho Tổng công ty và phát triển ứng dụng thỉ điểm cho bộ phận kinh doanh ta có đƣợc một số kết quả nhƣ sau: Thứ nhất: Đã tạo ra đƣợc một sơ đồ mục tiêu chiến lƣợc cho Tổng công ty (sơ đồ 1), sơ đồ này đã cung cấp một cách nhìn nhận về cấu trúc tổ chức trong sự tích hợp các mục tiêu 27
- Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 của tổ chức trong bốn viễn cảnh của Balanced Scorecard. Nó minh họa mối quan hệ nguyên nhân – kết quả mà liên kết các kết quả mong muốn trong viễn cảnh về khách hàng và tài chính tới những quá trình hoạt động nội bộ then chốt, nổi bật – quản lý các quá trình hoạt động, quản lý khách hàng, cải tiến và quá trình xã hội. Những quá trình then chốt này nó tạo ra và phân phối mệnh đề giá trị tới các khách hàng mục tiêu và nó cũng đẩy mạnh mục tiêu về hiệu quả của tổ chức trong viễn cảnh tài chính. Hơn thế nữa sơ đồ chiến lƣợc của Tổng công ty nó cũng xác định các năng lực cụ thể trong tài sản vô hình của tổ chức – nguồn lực con ngƣời – công nghệ thông tin và nguồn lực tổ chức – mà đƣợc yêu cầu để phục vụ cho sự chuyển giao những quá trình nội bộ thiết yếu. SỨ MỆNH – VIỄN CẢNH – CHIẾN LƢỢC TỔNG CÔNG TY VIỄN CẢNH F1:Phát triển và nâng cao giá trị cho Tổng công ty TÀI CHÍNH F2:Cải thiện F4: Nâng cao F3: Doanh thu F5:Tạo ra những 1000 tỷ đồng cấu trúc cphí TN cho Nviên nguồn TN mới VIỄN CẢNH C1:Thâm nhập C2: Nâng cao sự C3: Nâng cao chất C4: Phát triển thõa mãn của KH lƣợng sản phẩm thƣơng hiệu HThọ vào TT Châu Á KHÁCH HÀNG Quá trình cải tiến Quản lý quá trình HĐộng Quá trình quản lý KH Quản lý quá trình xã hội I1: SX SPhẩm VIỄN I5: Giảm thời I7: Cải thiện với chi phí thấp gian của chu CẢNH Mtrƣờng làm trình Ptriển SP việc cho Nviên I4: Hiểu rõ VỀ hơn về các I2: Phân Phối QUY phân đoạn KH SP với cphí thấp TRÌNH I6: Hiệu quả I8: Góp phần NỘI BỘ trong việc SX vào giảm thiếu I3: Nâng cao sản phẩm mới ô nhiễm MT năng lực của TS VIỄN L4: Nền văn L3: Hội CẢNH L1: Nâng cao L2: Nâng L5: Nâng cao hóa cải tiến,trao sự hiểu biết cao kỹ năng nhập IT vào kỹ năng Qlý ĐTẠO VÀ quyền và Lkết hiểu Nviên của nhà LĐ cho Nviên quy trìnhKD PHÁT TRIỂN Hình 1 : Sơ đồ mục tiêu chiến lược Thứ hai: Nó cũng đã tạo ra một bảng các danh mục tiêu chỉ đo lƣờng và kế hoạch hành động – Giúp Tổng công ty có thể đạt đƣợc các mục tiêu chiến lƣợc của mình thông qua các chƣơng trình thực thi và nguồn ngân quỹ đƣợc phân bố cho mỗi chƣơng trình đó. (đƣợc thể hiện qua bảng 1). Thứ ba: Việc phát triển hệ thống thẻ cân bằng điểm vào trong bộ phận kinh doanh nó đã giúp bộ phận nhận ra đƣợc các điểm mạnh và điểm yếu đang tồn tại của mình, cũng nhƣ là 28
- Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 HỆ THỐNG THẺ CÂN BẰNG ĐIỂM KẾ HOẠCH HÀNH ĐỘNG TẦN SỐ NGÂN MỤC CHƢƠNG TRÌNH THỰC VIỄN CẢNH MỤC TIÊU CHIẾN LƢỢC ĐO LƢỜNG ĐO SÁCH ĐÍCH THI LƢỜNG (triệu) F1: Phát triển và nâng cao giá trị cho Cty Tốc độ phát triển của Tổng công ty Năm 15% F2: Cải thiện cấu trúc chi phí % chi phí đƣợc giảm xuống 10% Quý Viễn Cảnh Tài F3: Doanh thu 1000 tỷ đồng Dựa vào kết quả doanh thu 1000 tỷ Năm F4: Nâng cao thu nhập cho nhân viên % thu nhập nhân viên đƣợc tăng lên Chính 10% Quý Lợi nhuận từ những khách hàng mới 20% Tháng F5: Tạo ra những nguồn thu nhập mới Lợi nhuận từ những sản phẩm mới Năm 15% C1: Thâm nhập vào thị trƣờng Châu Á Thị phần ở thị trƣờng Chấu Á Năm Tập trung vào từng phân đoạn 5% 300 C2: Nâng cao sự thỏa mãn của KH % khách hàng đƣợc thỏa mãn Nhấn mạnh hệ thống CRM 90% Quý 150 Viễn Cảnh C3: Nâng cao chất lƣợng sản phẩm Con số của những lời phàn nàn 1/100 ĐH Tập trung vào KCS Tháng 100 Khách Hàng Chƣơng trình quảng bá thƣơng C4: Phát triển thƣơng hiệu Hòa Thọ Nhãn hiệu đƣợc ƣa thích và nhận biết Tăng 20% Năm 200 hiệu I1: Sản xuất SP với chi phí thấp nhất Chi phí trên một đơn vị đầu ra Giảm 10% Chƣơng trình kiểm soát chi phí Tháng 150 Quản lý I2: Phân phối SP với chi phí thấp nhất Chi phí trung bình cho 1 lần phân phối Giảm 10% Giảm thời gian phân phối Tháng 50 Viễn Cảnh Quy Trình Nội Bộ quá trình % năng lực sử dụng của tài sản Cuối kỳ Chƣơng trình bảo trì, bảo quản 90% hoạt động I3: Nâng cao năng lực sử dụng tài sản 50 Số lƣợng và % của sự hỏng hóc Giảm 15% Tháng máy móc Quản lý I4: Hiểu rõ hơn về các phân đoạn KH Hiểu rõ về thị phần mỗi phân đoạn Khảo sát từng phân đoạn KH 70% Quý 10 KH I5: Giảm bớt thời gian của chu trình phát % những kế hoạch thực hiện đúng tiến độ Chƣơng trình quản lý kế hoạch 90% Tháng 30 triển sản phẩm Thời gian từ lúc bắt đầu đến khi đạt đƣợc KQ Cuối kỳ Tối ƣu hóa chu trình thời gian
- Tuyển tập Báo cáo “Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học” lần thứ 6 Đại học Đà Nẵng - 2008 phát hiện ra đƣợc một cách nhanh chóng nguyên nhân của việc tạo ra các điểm yếu đó thông qua một loạt các mối quan hệ nhân quả trong sơ đồ mục tiêu chiến lƣợc. Từ đó các nhà quản lý trong bộ phận có thể thực hiện các quyết định đúng đắn nhằm cải thiện cũng nhƣ khắc phục các điểm yếu của bộ phận. Đồng thời cũng phát huy các điểm mạnh nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của phòng ban mình, cũng nhƣ nâng cao hiệu quả hoạt động của Tổng công ty. Tóm lại đề tài đã tạo ra một nền tảng vững chắc cho việc phát triển một hệ thống thẻ cân bằng điểm cho Tổng công ty cổ phần dệt may Hoà Thọ, đồng thời việc ứng dụng thí điểm cho bộ phận kinh doanh may xuất nhập khẩu đã giúp bộ phận đánh giá một cách hiệu quả việc thực thi chiến lƣợc của mình, từ đó nhận diện ra đƣợc các điểm mạnh, điểm yếu đang còn tồn tại, trên cơ sở đó đề ra các giải pháp để hạn chế đƣợc các điểm yếu và phát huy những điểm mạnh đó. TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng việt [1] PGS.TS Lê Thế Giới, TS Nguyễn Thanh Liêm, Ths Trần Hữu Hải (2007), Quản Trị Chiến Lược, Nhà Xuất Bản Thống Kê. [2] TS Nguyễn Thanh Liêm (2007), Quản Trị Tài Chính, Nhà Xuất Bản Thống Kê. [3] Nguyễn Hữu Phú (2005), Nâng cao khả năng cạnh tranh ngành dệt may thành phố Đà Nẵng, Luận văn thạc sỹ. [4] [truy cập 25/09/2007] [5] [truy cập 20/12/2007]. Tiếng anh [6] Robert S.Kaplan, David P.Norton (2004), Strategy Maps, Harvard Business School, Boston. [7] Brian E.Becker, Mark A.Husulid, Dave Ulrich (2001), The HR Scorecard, Harvard Business School, Boston. [8] Mohan Nair (2004), Essentials Of Scorecard, John Wiley & Sons, Inc, Hoboken, New Jersey, Published simultaneously in Canada. [9] Rodney E.Smith (2000), Balanced Scorecard Framework, Bell & Howell information and learning company, United States. [10] Tami L Knotts, Stephen C Jones, Gerald G Udell, Using a "balanced approach" to measure merchandising supplier performance, Measuring Business Excellence,pp. 1-2. 30
CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD
-
Báo cáo " Về sự cần thiết phải nghiên cứu giá trị xã hội của pháp luật trong điều kiện đổi mới, phát triển bền vững và hội nhập ở nước ta hiện nay "
6 p |
57 |
15
-
Hoạt động thông tin khoa học và công nghệ ở Việt Nam: hiện trạng và định hướng phát triển
10 p |
31 |
11
-
Báo cáo tổng kết đề tài cấp bộ: Giải pháp phát triển hệ thống phân phối liên kết dọc các nhóm hàng lương thực thực phẩm
173 p |
22 |
9
-
Báo cáo " THỰC TRẠNG VÀ ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG ĐIỂM DÂN CƯ HUYỆN CHÍ LINH - TỈNH HẢI DƯƠNG"
9 p |
37 |
8
-
Báo cáo " Phát huy vai trò của pháp luật đối với phát triển bền vững ở Việt Nam "
7 p |
36 |
8
-
Báo cáo " Một cách tiếp cận phát triển hệ thống đào tạo trực tuyến trên công nghệ portal "
8 p |
23 |
7
-
Phát triển hệ thống phần mểm hội nghị truyền hình sử dụng IP muticast ( Quyển 4)
36 p |
22 |
7
-
Báo cáo " Phát triển bền vững và một số vấn đề đặt ra cho hệ thống pháp luật thuế Việt Nam "
9 p |
31 |
7
-
Báo cáo " Hệ thống chế tài xử phạt vi phạm hành chính: Những bất cập, hạn chế và phương hướng hoàn thiện "
8 p |
20 |
6
-
Phát triển truyền thông đại chúng trong xu thế toàn cầu hoá thông tin
4 p |
56 |
6
-
PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG HỖ TRỢ QUYẾT ĐỊNH DỰA TRÊN CƠ SỞ GIS ĐỂ QUẢN LÝ VÀ PHÁT TRIỂN RỪNG TRỒNG BỀN VỮNG Ở HUYỆN HƯƠNG THỦY TỈNH THỪA THIÊN HUẾ
9 p |
25 |
6
-
Hệ thống bán lẻ tỉnh Kiên Giang và giải pháp phát triển
10 p |
27 |
5
-
Báo cáo khoa học đề tài cấp bộ: Xây dựng và thống nhất hệ thống ký hiệu Braille Việt ngữ
168 p |
20 |
5
-
Báo cáo " Quy định của pháp luật đối với doanh nghiệp trong hoạt động phát triển dạy nghề "
5 p |
20 |
4
-
Báo cáo " Sự hình thành và phát triển của pháp luật quốc tịch Việt Nam "
7 p |
29 |
4
-
Phát triển hệ thống GATEWAY, Gatekeeper và thử nghiệm
170 p |
20 |
3
-
Đồ án tốt nghiệp: Nghiên cứu phát triển hệ thống khí hóa sinh khối theo công nghệ downdraft
104 p |
5 |
3

Set-Cookie: TLDEVNamespace=ig75ep0a1jg5krmf3kvp1c86r6; path=/; domain=.tailieu.vn; HttpOnly


text:
Thông báo 340/TB-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải
Chia sẻ: My Chau | Ngày: | Loại File: DOC | Số trang:7
lượt xem 3
download
Thông báo 340/TB-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải
Thông báo 340/TB-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải về kết luận của Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng tại cuộc họp giải quyết tồn tại vướng mắc đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án tín dụng ngành Giao thông vận tải để cải tạo mạng lưới đường quốc gia
Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!
Nội dung Text: Thông báo 340/TB-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải
- BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Số: 340/TB-BGTVT Hà Nội, ngày 31 tháng 7 năm 2008 THÔNG BÁO Kết luận của Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng tại cuộc họp giải quyết tồn tại vướng mắc đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án tín dụng ngành Giao thông vận tải để cải tạo mạng lưới đường quốc gia Ngày 17/7/2008 tại Bộ GTVT, Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng đã chủ trì cuộc họp giải quyết tồn tại, vướng mắc đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia. Tham dự gồm có đại diện lãnh đạo, chuyên viên các đơn vị: Vụ Kế hoạch Đầu tư, Vụ Khoa học Công nghệ, Cục Quản lý xây dựng & chất lượng CTGT, Cục Đường bộ Việt Nam và Ban QLDA Biển Đông. Sau khi nghe Ban QLDA Biển Đông, Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo quá trình thực hiện dự án và các tồn tại vướng, mắc trong quá trình triển khai, các đại biểu tham gia ý kiến, Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng kết luận như sau: 1. Bộ GTVT đã có các văn bản số 4739/BGTVT-CGĐ ngày 23/6/2008 và số 5074/BGTVT-CGĐ ngày 07/7/2008 gửi Cục Đường bộ Việt Nam về việc giải quyết một số tồn tại đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia. Yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương và nghiêm túc thực hiện nội dung các văn bản nêu trên. 2. Về tiến độ yêu cầu: - Đối với các cầu thuộc các gói thầu 01, 04, 05 và 06 đang triển khai thi công phải đảm bảo tiến độ hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2009 (tháng 2/2009). - Đối với các cầu mới ký hợp đồng bắt đầu triển khai thi công phải đảm bảo nguyên tắc chỉ đạo về thời gian thi công phải hoàn thành như sau: cầu 01 nhịp/12 tháng; 02 nhịp/15 tháng và 03 ÷ 05 nhịp/18 tháng. - Đối với các cầu trên QL1A, yêu cầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành trong thời gian ngắn nhất. - Về tiến độ tổng thể: Đảm bảo hoàn thành toàn bộ 17 gói thầu của dự án trước Tết Nguyên đán 2010. Thống nhất tiến độ yêu cầu phải hoàn thành cụ thể cho từng cầu (phụ lục kèm theo). 3) Yêu cầu Cục đường bộ Việt Nam: - Chỉ đạo các nhà thầu trên cơ sở tiến độ yêu cầu cho từng cầu đã kết luận ở trên, rà soát, lập tiến độ thực hiện cho từng hạng mục thi công theo tiến độ yêu cầu của dự án. Căn cứ vào tiến độ đó, Cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA Biển Đông, Tư vấn chỉ đạo quyết liệt, quản lý và theo dõi chặt chẽ quá trình thực hiện để đảm bảo tiến độ dự án. - Chỉ đạo các nhà thầu tập trung nhân lực, vật tư thiết bị, tài chính để đảm bảo thực hiện đúng tiến độ hoàn thành theo yêu cầu cho từng cầu, từng gói thầu và của toàn dự án. - Thường xuyên bám sát hiện trường kiểm tra, giám sát tình hình thực hiện theo tiến độ yêu cầu của dự án. Kịp thời phát hiện các nhà thầu thi công không đảm bảo năng lực, không đảm bảo tiến độ và có các biện pháp xử lý kiên quyết như: bóc tách khoanh khối lượng còn lại của những hạng mục thi công không đảm bảo tiến độ, lập lại dự toán theo quy định hiện hành,
- thay thế, bổ sung tăng cường nhà thầu phụ thi công để đảm bảo tiến độ yêu cầu của dự án. Đề xuất, báo cáo Bộ cơ chế thanh toán trực tiếp cho nhà thầu phụ, phần khối lượng còn lại lập dự toán theo Nghị định số 99/2007/NĐ-CP ngày 13/6/2007 về quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình; Thông tư số 09/2008/TT-BXD ngày 17/4/2008 của Bộ Xây dựng và Văn bản số 4199/BGTVT-CGĐ ngày 02/6/2008 của Bộ GTVT. - Yêu cầu Ban QLDA chỉ đạo nhà thầu phải thực hiện ngay các biện pháp mạnh nhằm đảm bảo ATGT tránh gây ách tắc, đảm bảo ATLĐ và vệ sinh môi trường trong suốt quá trình thi công, tuân thủ đúng các quy định hiện hành. Thừa lệnh Bộ trưởng, Văn phòng Bộ GTVT thông báo để các cơ quan, đơn vị liên quan biết và thực hiện. Nơi nhận: TL. BỘ TRƯỞNG - Bộ trưởng (để b/c); CHÁNH VĂN PHÒNG - TTr. Lê Mạnh Hùng (để b/c); - TTr. Ngô Thịnh Đức (để b/c); - Các đơn vị dự họp; - Lưu VT, TH. Nguyễn Văn Công
- PHỤ LỤC Tiến độ yêu cầu của các cầu trên quốc lộ - Dự án tín dụng ngành Giao thông vận tải để cải tạo mạng lưới đường bộ quốc gia (Bước 1 - Giai đoạn 1) (Kèm theo Thông báo số 340/TB-BGTVT ngày 31/7/2008 của Bộ Giao thông vận tải) TT Thông tin gói thầu Tiến độ hợp đồng Ghi chú Miề Tên cầu Đường Lý trình Tỉnh Nhà thầu Thời Ngày kết Tiến độ n thi công gian thúc hợp hoàn thực đồng thành yêu hiện cầu hợp đồng Gói thầu số 01 Đã triển khai thi công 24 1/4/2010 tháng 1 B Quán Lưu ĐT 78 Km 4+200 Hà Tây 18 tháng Trước Tết Nguyên đán 2010 2 B Vó QL 1 Km 272+159 Ninh Bình LD CTCP Trước 3 B Do QL 1 Km 276+215 Ninh Bình Cơ giới Tết 4 B Tống Giang QL 1 Km 294+220 Thanh Hóa TL&Cty Nguyên 5 B Cừ QL 1 Km 295+441 Thanh Hóa Đạt đán 2009 Phương (2/2009) Gói thầu số 02 Đang thi công 24 1/4/2010 tháng 6 B Khé ĐT 205 Km 21+945 Hưng Yên LD CT cầu 3 TL&CT 12 tháng Tháng CPXD số 6 TL 9/2009 7 B Bía Km 10+250 Hải Dương 18 tháng Trước Tết Nguyên đán 2010 Gói thầu số 03 Đang thi công 24 1/4/2010 tháng 8 T Diễn Thủy QL 1 Km 421+927 Nghệ An LD Cty 9 T Khe Tọ QL 15 Km 220+455 Nghệ An CTGT 473 Trước 10 T Khe chẹt QL 15 Km 399+77 Hà Tĩnh và Cty CP Tết 11 T Sắ t QL 15 Km 408+396 Hà Tĩnh XD Tổng Nguyên
- hợp 269 đán 2010 12 T Cầu Tràn QL 15 Km 411+675 Hà Tĩnh Gói thầu số 04 Đang thi công 24 10/4/2008 tháng 13 N Ba Tháp QL 1 Km 541+800 Ninh Thuận LD Cty Trước 14 N Gò Đền QL 1 Km Ninh Thuận CPXD CT Tết 1545+023 510 và Cty Nguyên 15 N Cầ u Đ ỏ QL 1 Km Ninh Thuận CT Đường đán 2009 1545+775 Thủy (2/2009) 16 N Hộ Tại QL 1 Km Ninh Thuận 1563+690 17 N Bả o QL 27 Km 268+568 Ninh Thuận Chuyển sang GĐ sau 18 N Bà Bổn 1 QL 1 Km Bình Thuận 1595+601 19 N Sông Đồng QL 1 Km Bình Thuận 1631+875 20 N Bến Lội QL 1 Km Bình Thuận 1701+065 21 N Sông Giêng QL 1 Km Bình Thuận 1766+990 22 N Sông Phan QL 55 Km 103+440 Bình Thuận Gói thầu số 05 Đang thi công 24 10/4/2008 tháng 23 N Cái Bần QL 54 Km 18+022 Đồng Tháp LD Cty CP Trước Dưới CK&XDCT Tết 24 N Cái Bần QL 54 Km 18+464 Đồng Tháp 465 và Cty Nguyên Trên CP đán 2009 25 N Cái Quýt QL 54 Km 19+169 Đồng Tháp XDCTGT (2/2009) 26 N Cái Mít QL 54 Km 20+920 Đồng Tháp 419 27 N Ông Tính QL 54 Km 21+541 Đồng Tháp Gói thầu số 06 Đang thi công 24 10/4/2008 tháng 28 N Cái Dứa QL 54 Km 23+644 Đồng Tháp Tổng Công Trước 29 N Bông Súng QL 54 Km 24+768 Đồng Tháp ty XD Tết
- 30 N Rạch Bàu QL 54 Km 25+384 Đồng Tháp CTGT 4 Nguyên 31 N Cầu Cống QL 54 Km 25+689 Đồng Tháp đán 2009 32 N Rạch Da QL 54 Km 27+079 Đồng Tháp (2/2009) Gói thầu số 07 Chưa triển khai thi công 20 Cuối tháng 2009 33 B Cốc Ly ĐT HLS2 Km 14+453 Lào Cai LD Cty XD&PT hạ tầng (LICOGI) và Công ty TNHH Thành Phát Gói thầu số 08 Chưa triển khai thi công 20 tháng 34 B Tràn Pó Pe ĐT 254 Km 82+405 Bắc Kạn Công ty xây Cuối 35 B Bản ỏm ĐT 254 Km 72+850 Bắc Kạn dựng 99- năm 2009 36 B Na Mỡ QL 3 Km 56+504 Thái BQP Nguyên 37 B Ngọc Long ĐT 252 Km 3+013 Thái 1 Nguyên 38 B Ngọc Long ĐT 252 Km 4+359 Thái 2 Nguyên 39 B Gốc Duối ĐT 261 Km 1+800 Thái Nguyên 40 B Yên Dưỡng ĐT 329 Km 8+398 Phú Thọ 41 B Tạ Xá ĐT 329 Km 21+503 Phú Thọ 42 B Đội 12 ĐT 319 Km 10+200 Phú Thọ Gói thầu số 09 Chưa triển khai thi công 43 T Phú Khê QL 1 Km 313+327 Thanh Hóa LD Cty Đạt 08/2009 44 T Sông Lý QL 1 Km 344+197 Thanh Hóa Phương & Cuối Chậm nhất Cty CP Cơ 2009 trước Tết giới TL Nguyên đán 2010 45 T La Man QL 1 Km 388+020 Nghệ An 08/2009 46 T Yên Lý QL 1 Km 412+685 Nghệ An 08/2009 47 T Cầu Lồi QL 1 Km 415+520 Nghệ An Cuối Chậm nhất 2009 trước Tết Nguyên đán 2010 Gói thầu số 10 Đã triển khai thi công 24 4/5/2010 tháng
- 48 T An Cựu QL 1 Km 827+598 TT Huế LD Cty CP Quý c.trình ĐS II/2009 49 T Lương Điền QL 1 Km 854+910 TT Huế và Công ty 02/2009 Trước Tết CP XDGT Nguyên đán TTH 2009 50 T Cầu Bản QL 49B Km 12+200 TT Huế Cuối 2008 51 T Cầu Bản QL 49B Km 12+400 TT Huế Cuối 2008 Gói thầu số 11 Chưa triển khai thi công 20 tháng 52 B Cầu 1-5 QL 21 Km 206+670 Nam Định Cty CP 18 tháng Trước Tết TASCO Nguyên đán 2010 53 B Ngăm ĐT 12 Km 13+450 Nam Định 18 tháng Trước Tết Nguyên đán 2010 Gói thầu số 12 Chưa triển khai thi công 20 tháng 54 N Sóc Ven QL 61 Km 64+122 Kiên Giang LD Cty CP xây dựng 12-15 Sau khi có 55 N Cà Nhum QL 61 Km 69+603 Kiên Giang Tân An và Cty TNHH tháng mặt bằng 56 N Đường QL 61 Km 74+673 Kiên Giang XD Phú Vinh (Tính từ Xuồng thời điểm nhận bàn giao mặt bằng) Gói thầu số 13 Chưa triển khai thi công 20 tháng 59 N Thầy Phó QL 91 Km 83+200 An Giang Cuối Ký 2009 Gói thầu số 14 Chưa triển khai thi công 22 tháng 60 N Trí Phải QL 63 Km 79+982 Cà Mau Cuối Chậm nhất 2009 trước Tết Nguyên đán 2010
- Gói thầu số 15 Chưa triển khai thi công 19 tháng 61 T Si QL 45 Km 052+150 Thanh Hóa Cty CP Cuối Chậm nhất 62 T Thiều QL 47 Km 031+160 Thanh Hóa Công trình 2009 trước Tết 63 T Khe Mục QL 15 Km 134+973 Thanh Hóa Đường sắt Nguyên đán 2010 Gói thầu số 16 Chưa triển khai thi công 610 ngày 64 N Bà Lãnh QL 60 Km 88+362 Trà Vinh Tổng công 12 tháng Tháng ty xây dựng 8/2009 65 N Tiểu Cần QL 60 Km 91+720 Trà Vinh CTGT 1 Cuối 66 N Te Te QL 54 Km 115+909 Trà Vinh 2009 Gói thầu số 17 Đã triển khai thi công 24 1/4/2010 tháng 67 T Nhi 2 QL 1 Km 791+423 Quảng Trị LD Cty CP XDVT 2/2009 Trước Tết 525 và Cty CP Miền Nguyên đán Trung 2009 68 T Bà Bầu QL 1 Km Quảng Nam Cuối 1002+324 2009
CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD
-
Báo cáo 330/BC-BGDĐT của Bộ Giáo dục và Đào tạo
4 p | 160 | 55
-
Công văn 1311/BGTVT-TC của Bộ Giao thông vận tải
2 p | 149 | 18
-
Công văn 4855/BGTVT-TC của Bộ Giao thông Vận tải
1 p | 96 | 9
-
Công văn 272/BGTVT-TC của Bộ Giao thông vận tải
1 p | 57 | 5
-
Công văn 1589/BGTVT-TC của Bộ Giao thông vận tải
1 p | 49 | 5
-
Công văn 2823/BGDĐT-CTHSSV của Bộ Giáo dục và Đào tạo
2 p | 78 | 5
-
Công văn 2083/BGTVT-TC của Bộ Giao thông vận tải
1 p | 36 | 3
-
Thông báo số 248/TB-BGTVT
1 p | 25 | 3
-
Thông báo số 7373/BNN-VP
4 p | 26 | 3
-
Công văn 7109/BGTVT-QLXD của Bộ Giao thông vận tải
4 p | 38 | 3
-
Công văn 4669/BGTVT-TC của Bộ Giao thông Vận tải
1 p | 66 | 3
-
Thông báo số 206/TB-BGTVT
2 p | 44 | 3
-
Quyết định 1458/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải
1 p | 62 | 3
-
Quyết định 399/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải
3 p | 68 | 2
-
Quyết định 1517/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải
2 p | 54 | 2
-
Quyết định 899/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải
2 p | 60 | 2
-
Quyết định 295/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải
2 p | 63 | 1

markdown:
# Thông báo 340/TB-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải
Chia sẻ: My Chau | Ngày: | Loại File: DOC | Số trang:7
lượt xem 3
download
![](http://image.tlvnimg.com/document/thumbnail/2009/20090818/mychau/80x100/08205680.jpg)
##
Thông báo 340/TB-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải
[Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ](javascript:void(0);)
Download
![](images/down16x21.png)
Thông báo 340/TB-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải về kết luận của Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng tại cuộc họp giải quyết tồn tại vướng mắc đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án tín dụng ngành Giao thông vận tải để cải tạo mạng lưới đường quốc gia
Bình luận(0)
[Đăng nhập để gửi bình luận!](javascript:void(0);)
##
Nội dung Text: Thông báo 340/TB-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải
- BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Số: 340/TB-BGTVT Hà Nội, ngày 31 tháng 7 năm 2008 THÔNG BÁO Kết luận của Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng tại cuộc họp giải quyết tồn tại vướng mắc đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án tín dụng ngành Giao thông vận tải để cải tạo mạng lưới đường quốc gia Ngày 17/7/2008 tại Bộ GTVT, Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng đã chủ trì cuộc họp giải quyết tồn tại, vướng mắc đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia. Tham dự gồm có đại diện lãnh đạo, chuyên viên các đơn vị: Vụ Kế hoạch Đầu tư, Vụ Khoa học Công nghệ, Cục Quản lý xây dựng & chất lượng CTGT, Cục Đường bộ Việt Nam và Ban QLDA Biển Đông. Sau khi nghe Ban QLDA Biển Đông, Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo quá trình thực hiện dự án và các tồn tại vướng, mắc trong quá trình triển khai, các đại biểu tham gia ý kiến, Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng kết luận như sau: 1. Bộ GTVT đã có các văn bản số 4739/BGTVT-CGĐ ngày 23/6/2008 và số 5074/BGTVT-CGĐ ngày 07/7/2008 gửi Cục Đường bộ Việt Nam về việc giải quyết một số tồn tại đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia. Yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương và nghiêm túc thực hiện nội dung các văn bản nêu trên. 2. Về tiến độ yêu cầu: - Đối với các cầu thuộc các gói thầu 01, 04, 05 và 06 đang triển khai thi công phải đảm bảo tiến độ hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2009 (tháng 2/2009). - Đối với các cầu mới ký hợp đồng bắt đầu triển khai thi công phải đảm bảo nguyên tắc chỉ đạo về thời gian thi công phải hoàn thành như sau: cầu 01 nhịp/12 tháng; 02 nhịp/15 tháng và 03 ÷ 05 nhịp/18 tháng. - Đối với các cầu trên QL1A, yêu cầu tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành trong thời gian ngắn nhất. - Về tiến độ tổng thể: Đảm bảo hoàn thành toàn bộ 17 gói thầu của dự án trước Tết Nguyên đán 2010. Thống nhất tiến độ yêu cầu phải hoàn thành cụ thể cho từng cầu (phụ lục kèm theo). 3) Yêu cầu Cục đường bộ Việt Nam: - Chỉ đạo các nhà thầu trên cơ sở tiến độ yêu cầu cho từng cầu đã kết luận ở trên, rà soát, lập tiến độ thực hiện cho từng hạng mục thi công theo tiến độ yêu cầu của dự án. Căn cứ vào tiến độ đó, Cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA Biển Đông, Tư vấn chỉ đạo quyết liệt, quản lý và theo dõi chặt chẽ quá trình thực hiện để đảm bảo tiến độ dự án. - Chỉ đạo các nhà thầu tập trung nhân lực, vật tư thiết bị, tài chính để đảm bảo thực hiện đúng tiến độ hoàn thành theo yêu cầu cho từng cầu, từng gói thầu và của toàn dự án. - Thường xuyên bám sát hiện trường kiểm tra, giám sát tình hình thực hiện theo tiến độ yêu cầu của dự án. Kịp thời phát hiện các nhà thầu thi công không đảm bảo năng lực, không đảm bảo tiến độ và có các biện pháp xử lý kiên quyết như: bóc tách khoanh khối lượng còn lại của những hạng mục thi công không đảm bảo tiến độ, lập lại dự toán theo quy định hiện hành,
- thay thế, bổ sung tăng cường nhà thầu phụ thi công để đảm bảo tiến độ yêu cầu của dự án. Đề xuất, báo cáo Bộ cơ chế thanh toán trực tiếp cho nhà thầu phụ, phần khối lượng còn lại lập dự toán theo Nghị định số 99/2007/NĐ-CP ngày 13/6/2007 về quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình; Thông tư số 09/2008/TT-BXD ngày 17/4/2008 của Bộ Xây dựng và Văn bản số 4199/BGTVT-CGĐ ngày 02/6/2008 của Bộ GTVT. - Yêu cầu Ban QLDA chỉ đạo nhà thầu phải thực hiện ngay các biện pháp mạnh nhằm đảm bảo ATGT tránh gây ách tắc, đảm bảo ATLĐ và vệ sinh môi trường trong suốt quá trình thi công, tuân thủ đúng các quy định hiện hành. Thừa lệnh Bộ trưởng, Văn phòng Bộ GTVT thông báo để các cơ quan, đơn vị liên quan biết và thực hiện. Nơi nhận: TL. BỘ TRƯỞNG - Bộ trưởng (để b/c); CHÁNH VĂN PHÒNG - TTr. Lê Mạnh Hùng (để b/c); - TTr. Ngô Thịnh Đức (để b/c); - Các đơn vị dự họp; - Lưu VT, TH. Nguyễn Văn Công
- PHỤ LỤC Tiến độ yêu cầu của các cầu trên quốc lộ - Dự án tín dụng ngành Giao thông vận tải để cải tạo mạng lưới đường bộ quốc gia (Bước 1 - Giai đoạn 1) (Kèm theo Thông báo số 340/TB-BGTVT ngày 31/7/2008 của Bộ Giao thông vận tải) TT Thông tin gói thầu Tiến độ hợp đồng Ghi chú Miề Tên cầu Đường Lý trình Tỉnh Nhà thầu Thời Ngày kết Tiến độ n thi công gian thúc hợp hoàn thực đồng thành yêu hiện cầu hợp đồng Gói thầu số 01 Đã triển khai thi công 24 1/4/2010 tháng 1 B Quán Lưu ĐT 78 Km 4+200 Hà Tây 18 tháng Trước Tết Nguyên đán 2010 2 B Vó QL 1 Km 272+159 Ninh Bình LD CTCP Trước 3 B Do QL 1 Km 276+215 Ninh Bình Cơ giới Tết 4 B Tống Giang QL 1 Km 294+220 Thanh Hóa TL&Cty Nguyên 5 B Cừ QL 1 Km 295+441 Thanh Hóa Đạt đán 2009 Phương (2/2009) Gói thầu số 02 Đang thi công 24 1/4/2010 tháng 6 B Khé ĐT 205 Km 21+945 Hưng Yên LD CT cầu 3 TL&CT 12 tháng Tháng CPXD số 6 TL 9/2009 7 B Bía Km 10+250 Hải Dương 18 tháng Trước Tết Nguyên đán 2010 Gói thầu số 03 Đang thi công 24 1/4/2010 tháng 8 T Diễn Thủy QL 1 Km 421+927 Nghệ An LD Cty 9 T Khe Tọ QL 15 Km 220+455 Nghệ An CTGT 473 Trước 10 T Khe chẹt QL 15 Km 399+77 Hà Tĩnh và Cty CP Tết 11 T Sắ t QL 15 Km 408+396 Hà Tĩnh XD Tổng Nguyên
- hợp 269 đán 2010 12 T Cầu Tràn QL 15 Km 411+675 Hà Tĩnh Gói thầu số 04 Đang thi công 24 10/4/2008 tháng 13 N Ba Tháp QL 1 Km 541+800 Ninh Thuận LD Cty Trước 14 N Gò Đền QL 1 Km Ninh Thuận CPXD CT Tết 1545+023 510 và Cty Nguyên 15 N Cầ u Đ ỏ QL 1 Km Ninh Thuận CT Đường đán 2009 1545+775 Thủy (2/2009) 16 N Hộ Tại QL 1 Km Ninh Thuận 1563+690 17 N Bả o QL 27 Km 268+568 Ninh Thuận Chuyển sang GĐ sau 18 N Bà Bổn 1 QL 1 Km Bình Thuận 1595+601 19 N Sông Đồng QL 1 Km Bình Thuận 1631+875 20 N Bến Lội QL 1 Km Bình Thuận 1701+065 21 N Sông Giêng QL 1 Km Bình Thuận 1766+990 22 N Sông Phan QL 55 Km 103+440 Bình Thuận Gói thầu số 05 Đang thi công 24 10/4/2008 tháng 23 N Cái Bần QL 54 Km 18+022 Đồng Tháp LD Cty CP Trước Dưới CK&XDCT Tết 24 N Cái Bần QL 54 Km 18+464 Đồng Tháp 465 và Cty Nguyên Trên CP đán 2009 25 N Cái Quýt QL 54 Km 19+169 Đồng Tháp XDCTGT (2/2009) 26 N Cái Mít QL 54 Km 20+920 Đồng Tháp 419 27 N Ông Tính QL 54 Km 21+541 Đồng Tháp Gói thầu số 06 Đang thi công 24 10/4/2008 tháng 28 N Cái Dứa QL 54 Km 23+644 Đồng Tháp Tổng Công Trước 29 N Bông Súng QL 54 Km 24+768 Đồng Tháp ty XD Tết
- 30 N Rạch Bàu QL 54 Km 25+384 Đồng Tháp CTGT 4 Nguyên 31 N Cầu Cống QL 54 Km 25+689 Đồng Tháp đán 2009 32 N Rạch Da QL 54 Km 27+079 Đồng Tháp (2/2009) Gói thầu số 07 Chưa triển khai thi công 20 Cuối tháng 2009 33 B Cốc Ly ĐT HLS2 Km 14+453 Lào Cai LD Cty XD&PT hạ tầng (LICOGI) và Công ty TNHH Thành Phát Gói thầu số 08 Chưa triển khai thi công 20 tháng 34 B Tràn Pó Pe ĐT 254 Km 82+405 Bắc Kạn Công ty xây Cuối 35 B Bản ỏm ĐT 254 Km 72+850 Bắc Kạn dựng 99- năm 2009 36 B Na Mỡ QL 3 Km 56+504 Thái BQP Nguyên 37 B Ngọc Long ĐT 252 Km 3+013 Thái 1 Nguyên 38 B Ngọc Long ĐT 252 Km 4+359 Thái 2 Nguyên 39 B Gốc Duối ĐT 261 Km 1+800 Thái Nguyên 40 B Yên Dưỡng ĐT 329 Km 8+398 Phú Thọ 41 B Tạ Xá ĐT 329 Km 21+503 Phú Thọ 42 B Đội 12 ĐT 319 Km 10+200 Phú Thọ Gói thầu số 09 Chưa triển khai thi công 43 T Phú Khê QL 1 Km 313+327 Thanh Hóa LD Cty Đạt 08/2009 44 T Sông Lý QL 1 Km 344+197 Thanh Hóa Phương & Cuối Chậm nhất Cty CP Cơ 2009 trước Tết giới TL Nguyên đán 2010 45 T La Man QL 1 Km 388+020 Nghệ An 08/2009 46 T Yên Lý QL 1 Km 412+685 Nghệ An 08/2009 47 T Cầu Lồi QL 1 Km 415+520 Nghệ An Cuối Chậm nhất 2009 trước Tết Nguyên đán 2010 Gói thầu số 10 Đã triển khai thi công 24 4/5/2010 tháng
- 48 T An Cựu QL 1 Km 827+598 TT Huế LD Cty CP Quý c.trình ĐS II/2009 49 T Lương Điền QL 1 Km 854+910 TT Huế và Công ty 02/2009 Trước Tết CP XDGT Nguyên đán TTH 2009 50 T Cầu Bản QL 49B Km 12+200 TT Huế Cuối 2008 51 T Cầu Bản QL 49B Km 12+400 TT Huế Cuối 2008 Gói thầu số 11 Chưa triển khai thi công 20 tháng 52 B Cầu 1-5 QL 21 Km 206+670 Nam Định Cty CP 18 tháng Trước Tết TASCO Nguyên đán 2010 53 B Ngăm ĐT 12 Km 13+450 Nam Định 18 tháng Trước Tết Nguyên đán 2010 Gói thầu số 12 Chưa triển khai thi công 20 tháng 54 N Sóc Ven QL 61 Km 64+122 Kiên Giang LD Cty CP xây dựng 12-15 Sau khi có 55 N Cà Nhum QL 61 Km 69+603 Kiên Giang Tân An và Cty TNHH tháng mặt bằng 56 N Đường QL 61 Km 74+673 Kiên Giang XD Phú Vinh (Tính từ Xuồng thời điểm nhận bàn giao mặt bằng) Gói thầu số 13 Chưa triển khai thi công 20 tháng 59 N Thầy Phó QL 91 Km 83+200 An Giang Cuối Ký 2009 Gói thầu số 14 Chưa triển khai thi công 22 tháng 60 N Trí Phải QL 63 Km 79+982 Cà Mau Cuối Chậm nhất 2009 trước Tết Nguyên đán 2010
- Gói thầu số 15 Chưa triển khai thi công 19 tháng 61 T Si QL 45 Km 052+150 Thanh Hóa Cty CP Cuối Chậm nhất 62 T Thiều QL 47 Km 031+160 Thanh Hóa Công trình 2009 trước Tết 63 T Khe Mục QL 15 Km 134+973 Thanh Hóa Đường sắt Nguyên đán 2010 Gói thầu số 16 Chưa triển khai thi công 610 ngày 64 N Bà Lãnh QL 60 Km 88+362 Trà Vinh Tổng công 12 tháng Tháng ty xây dựng 8/2009 65 N Tiểu Cần QL 60 Km 91+720 Trà Vinh CTGT 1 Cuối 66 N Te Te QL 54 Km 115+909 Trà Vinh 2009 Gói thầu số 17 Đã triển khai thi công 24 1/4/2010 tháng 67 T Nhi 2 QL 1 Km 791+423 Quảng Trị LD Cty CP XDVT 2/2009 Trước Tết 525 và Cty CP Miền Nguyên đán Trung 2009 68 T Bà Bầu QL 1 Km Quảng Nam Cuối 1002+324 2009
CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD
-
Báo cáo 330/BC-BGDĐT của Bộ Giáo dục và Đào tạo
4 p |
160 |
55
-
Công văn 1311/BGTVT-TC của Bộ Giao thông vận tải
2 p |
149 |
18
-
Công văn 4855/BGTVT-TC của Bộ Giao thông Vận tải
1 p |
96 |
9
-
Công văn 272/BGTVT-TC của Bộ Giao thông vận tải
1 p |
57 |
5
-
Công văn 1589/BGTVT-TC của Bộ Giao thông vận tải
1 p |
49 |
5
-
Công văn 2823/BGDĐT-CTHSSV của Bộ Giáo dục và Đào tạo
2 p |
78 |
5
-
Công văn 2083/BGTVT-TC của Bộ Giao thông vận tải
1 p |
36 |
3
-
Thông báo số 248/TB-BGTVT
1 p |
25 |
3
-
Thông báo số 7373/BNN-VP
4 p |
26 |
3
-
Công văn 7109/BGTVT-QLXD của Bộ Giao thông vận tải
4 p |
38 |
3
-
Công văn 4669/BGTVT-TC của Bộ Giao thông Vận tải
1 p |
66 |
3
-
Thông báo số 206/TB-BGTVT
2 p |
44 |
3
-
Quyết định 1458/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải
1 p |
62 |
3
-
Quyết định 399/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải
3 p |
68 |
2
-
Quyết định 1517/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải
2 p |
54 |
2
-
Quyết định 899/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải
2 p |
60 |
2
-
Quyết định 295/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải
2 p |
63 |
1

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Set-Cookie: TLDEVNamespace=gcndsk3391g1p5tk8rhvcvv2p6; path=/; domain=.tailieu.vn; HttpOnly

Connection: close

Server: Apache/2.2.31 (CentOS)

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Công nghệ chất tạo ô tô
-
Trình tự tính toán hộp số có cấp của ôtô Công việc tính toán thiết kế hộp số ô tô có 2 bước chính như sau: - Xác định tỷ số truyền đảm bảo tính chất kéo và tính kinh tế theo điều kiện đã cho trước - Xác định kích thước các chi tiết của hộp số Hai bước lớn trên được cụ thể hoá bởi các bước cụ thể sau: 1. Trên cơ sở của điều kiện sử dụng và điều kiện kỷ thuật cho trước, cùng với điều kiện chế tạo, chúng ta chọn sơ đồ động...
5p kienza51 13-11-2010 269 155 Download
-
Vị trí của mô đun: được bố trí ở học kì I của khoá học. Tính chất của mô đun: chuyên môn nghề bắt buộc. Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: trình bày được vai trò và lịch sử phát triển của ô tô, phân biệt được chủng loại và cấu tạo ô tô, phát biểu được khái niệm về hiện tượng, quá trình, các giai đoạn mài mòn,...
67p nhatkyvodanh 09-08-2012 407 143 Download
-
Báo cáo tổng kết đề tài khoa học công nghệ cấp bộ: Nghiên cứu nâng cao năng lực của các thiết bị chế tạo vỏ xe máy, hoàn thiện thiết kế và quy trình công nghệ chế tạo cụm thùng xe tải nhẹ có tải trọng đến 3 tấn với công suất 1000 thùng xe/năm
Đề tài nghiên cứu các nội dung: Làm chủ thiết kế và quy trình công nghệ chế tạo thùng xe tải nhẹ và ô tô thông dụng có chất lượng cao đưuọc người tiêu dùng tin tưởng; đào tạo đội ngũ cán bộ kỹ thuật trong lĩnh vực chế tọa máy và công nghệ ô tô, trước mắt phục vụ chiến lược sản xuất kinh doanh của công ty và mục tiêu chiến lược sản xuất ô tổ của tổng công ty VEAM;... Mời các bạn cùng tham khảo.
94p tsmttc_009 12-08-2015 36 13 Download
-
Trong hoạt động của nền kinh tế quốc dân . Giao thông vận tải đóng vai trò rất quan trọng trong vận chuyển hàng hóa và hành khách , đáp úng nhu cầu của toàn xã hội. Vận tải bao gồm nhiều phương thức vận tải khác nhau như: vận tải oto, vận tải hàng không, vận tải đường ống, các phương thức vận tải hợp thành hệ thống vận tải thông nhất và có liên quan mật thiết với nhau
202p hoangnhan123 13-10-2009 599 241 Download
-
Chọn chuẩn và phương pháp kẹp chặt Quá trình chế tạo piston gồm nhiều nguyên công, nhiều bước do đó phải thực hiện nhiều lần gá lắp. Gá lắp nhiều lần sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác gia công, do đó việc chọn chuẩn định vị có ý nghĩa rất quan trọng, trong quy trình công nghệ cần phải áp dụng nguyên tắc nào để chọn chuẩn cho hợp lý.
20p tieutaithan 19-11-2010 150 80 Download
-
Điều khiển nhiệt hay còn gọi là tản nhiệt, là vấn đề ngày càng trở nên quan trọng đối với các chất bán dẫn. Ở mức độ trung bình, vấn đề về tản nhiệt có thể giải quyết được với nhiều cách thức khác nhau bao gồm những đường ống tản nhiệt. Nhưng đây là một hướng tiếp cận không mấy thuận lợi, trước hết là theo ý kiến của ông Paul Magill thuộc phòng phát triển kinh doanh và thương mại của tổ chức Nextreme.
5p sea123123 23-06-2013 61 16 Download
-
Đối với mỗi quốc gia con người luôn là nguồn lực cơ bản và quan trọng nhất quyết định sự tồn tại, phát triển cũng như vị thế của quốc gia đó trên thế giới.
26p nhattruong 16-07-2009 5095 2345 Download
-
Giáo trình Trang bị điện ô tô giới thiệu chức năng, cấu tạo, nguyên lý làm việc, phân tích nguyên nhân và biện pháp khắc phục một số hỏng hóc thường gặp, hướng dẫn chăm sóc và bảo dưỡng kỹ thuật các thiết bị điện ô tô. Giáo trình được biên soạn làm tài liệu học tập cho sinh viên ngành Tự động hóa xí nghiệp công nghệ hệ Cử nhân cao đẳng kỹ thuật.
197p ngocluu84 26-03-2014 802 447 Download
-
Nhờ công nghệ và các phương tiện kĩ thuật, con người có thể hạn chế các yếu tố dẫn đến tổn thất nông sản trong quá trình bảo quản chúng. Vì vậy, việc sử dụng hóa chất diệt mầm, chất điều hòa sinh trưởng (để kìm hãm sự phát triển của rau, quả) ở giai đoạn sau thu hoạch là cần thiết.
36p thedien 29-03-2010 475 278 Download
-
Khoa học vật liệu là một khoa học liên ngành nghiên cứu về mối quan hệ giữa thành phần, cấu trúc, các công nghệ chế tạo, xử lý và tính chất của các vật liệu. Các khoa học tham gia vào việc nghiên cứu chủ yếu là vật lý, hóa học, toán học. Thông thường đối tượng nghiên cứu là vật liệu ở thể rắn, sau đó mới đến thể lỏng, thể khí.
52p thanh12986 19-11-2009 327 179 Download
-
Luận văn: Các biện pháp nhằm hoàn thiện công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực ở các doanh nghiệp nước ta hiện nay.
Trong thời đại cách mạng khoa học-công nghệ hiện đại, tri thức khoa học và thông tin trở thành bộ phận cấu thành quan trọng hàng đầu của lực lượng sản xuất, đồng thời đóng vai trò quyết định đối với nền sản xuất vật chất trên qui mô toàn cầu. Nền kinh tế thế giới đang biến động mạnh mẽ trong cơ cấu chức năng lẫn phương thức hoạt động và sự phát triển của nó ngày càng phụ thuộc vào nhân tố tri thức-trí tuệ.
30p songngu1311 07-12-2012 218 143 Download
-
Kỹ thuật thủy khí là lĩnh vực công nghệ liên quan đến việc tạo ra, điều khiển và truyền năng lượng bằng chất lỏng và khí có áp suất cao. Người ta nói rằng kỹ thuật thủy khí chính là sức mạng làm chuyển động các ngành công nghiệp, bời vì kỹ thuật thủy khí được ứng dụng để tạo ra lực đẩy, kéo, điều khiển hoặc dẫn động hầu như tất cả các loại máy của công nghiệp hiện đại....
17p ducnhuanxd 06-04-2012 249 119 Download
-
Báo cáo công nghệ bảo quản và chế biến nông sản với đề tài "Tìm hiểu công nghệ chế biến gạo ở Việt Nam" giúp người đọc sẽ hiểu rõ hơn về việc chế biến ra hạt gạo bao gồm những công đoạn nào, thực hiện như thế nào. Trong những công đoạn đó thì có những yếu tố nào ảnh hưởng đến năng suất cũng như chất lượng của hạt gạo thương phẩm.
52p truongngv 28-08-2014 206 109 Download
-
Nhu cầu đi lại ở các đô thị trong các nước nói chung và các tỉnh , thành phía Nam nói riêng trong thời điểm phát triển đất nước hiện nay , trong đó việc phát triển hệ thống giao thông đường bộ ngày một mở rộng theo sự phát triển của đo thị , nối liền nội và ngoại thành, thành thị với nông thôn, bên cạnh đó mức sống của người dân ngày một tăng, do đó yêu cầu đi lại bằng phương tiện ô tô là hết sức cần thiết....
102p phuphong 11-12-2009 103 43 Download
-
Đề tài: Biện pháp nâng cao hiệu quả chuyển giao công nghệ trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hiện nay
Theo quy hoạch ngành ô tô:công nghiệp ô tô được coi là một ngành công nghiệp mũi nhọn,nó có vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế của nước ta.bởi công nghiệp ô tô thúc đẩy nhiều ngành công nghiệp liên quan khác như:cao su,luyện kim,chế tạo máy thủy tinh và chất dẻo,xăng dầu,điện,điện tử…Cứ một đồng vốn bỏ vào công nghiệp ô tô thì cần tám đồng vốn để sản xuất các ngành công nghiệp phụ trợ.
27p kemoc5 29-05-2011 95 33 Download
-
TIỂU LUẬN: Một số giải pháp và điều kiện chủ yếu nhằm lựa chọn công nghệ phù hợp khi chuyển giao công nghệ ở nước ta
Công nghệ là sản phẩm của lao động, của tinh hoa trí tuệ con người tạo ra cho xã hội, nó là công cụ, là phương tiện chủ yếu cho con người đạt được những lơị ít cần thiết. Sự phát triển của nhiều nước cho thấy công nghệ là nhân tố quyết định khả năng của một nước đạt được các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội với tốc độ cao và ổn định. Công nghệ là phương tiện, là động lực có hiệu lực nhất để mỗi quốc gia sử dụng triệt để và...
30p chipchip1122 21-03-2013 66 31 Download
-
Hóa kỹ thuật hay còn gọi là hóa học công nghệ, chuyên nghiên cứu các quá trình sản xuất để tạo các sản phẩm được sử dụng trong nhiều lĩnh vực. Quá trình sản xuất hóa học ở quy mô công nghiệp phụ thuộc rất nhiều yếu tố, bao gồm việc nghiên cứu động học các chuyển hóa hóa học cơ bản để lựa chọn các cấu tạo thiết bị, lựa chọn nguyên liệu và tổ chức một lực lượng lao động phù hợp....
97p alamcaysidau 18-09-2013 69 28 Download
-
Mức độ phát sinh bồ hóng của động cơ Diesel lắp trên ô tô du lịch ở Châu Âu đã giảm từ 0,50 g/km xuống 0,08g/km. Với tốc độ tiến bộ như hiện nay trong nghiên cứu quá trình cháy và nâng cao tính chất nhiên liệu, trong những năm tới đây, các thế hệ động cơ Diesel mới có thể thỏa mãn được tiêu chuẩn Euro 2000 (khoảng 0,05 g/km). Bồ hóng trong khí xả có kích thước rất bé. Đa số hạt bồ hóng (hơn 90% số hạt) có đường kính trung bình khoảng 1μm.
15p traingheovuotkho 01-10-2012 86 25 Download
-
Lọc bồ hóng đã và đang được tiếp tục nghiên cứu nhằm làm giảm mức độ gây ô nhiễm của khí xả động cơ Diesel. Tuy nhiên kĩ thuật này có được áp dụng một cách rộng rãi trong tương lai hay không còn phụ thuộc vào những tiến bộ liên quan đến sự phát triển của lõi lọc, sự bố trí hệ thống lọc trên ô tô và sự phát triển của các chất phụ gia. Điểm cuối cùng này dường như quan trọng nhất.
20p traingheovuotkho 02-10-2012 71 20 Download
-
Thành phần và đặc tính kỹ thuật chung của lốp xe Lốp ô tô bơm hơi được sử dụng phổ biến trên thế giới. Cùng với bộ giảm sóc, lốp giúp hạn chế bớt độ sóc nảy cho xe khi chạy trên các loại đường. Căn cứ vào kích cỡ và công dụng mà các loại lốp đều khác nhau về hình dạng, cấu tạo và tổng trọng lượng. Ví dụ, trọng lượng của lốp xe con đang sử dụng ở châu âu hiện nay là khoảng 6,5 kg/ chiếc, còn lốp xe tải là khoảng 53kg/ chiếc. Bảng dưới...
132p banhukute 19-06-2013 39 16 Download

markdown:
# Công nghệ chất tạo ô tô
**Công nghệ chất tạo ô tô**
-
Trình tự tính toán hộp số có cấp của ôtô Công việc tính toán thiết kế hộp số ô tô có 2 bước chính như sau: - Xác định tỷ số truyền đảm bảo tính chất kéo và tính kinh tế theo điều kiện đã cho trước - Xác định kích thước các chi tiết của hộp số Hai bước lớn trên được cụ thể hoá bởi các bước cụ thể sau: 1. Trên cơ sở của điều kiện sử dụng và điều kiện kỷ thuật cho trước, cùng với điều kiện chế tạo, chúng ta chọn sơ đồ động...
5p
kienza51
13-11-2010
269
155
Download
-
Vị trí của mô đun: được bố trí ở học kì I của khoá học. Tính chất của mô đun: chuyên môn nghề bắt buộc. Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: trình bày được vai trò và lịch sử phát triển của ô tô, phân biệt được chủng loại và cấu tạo ô tô, phát biểu được khái niệm về hiện tượng, quá trình, các giai đoạn mài mòn,...
67p
nhatkyvodanh
09-08-2012
407
143
Download
-
[Báo cáo tổng kết đề tài khoa học công nghệ cấp bộ: Nghiên cứu nâng cao năng lực của các thiết bị chế tạo vỏ xe máy, hoàn thiện thiết kế và quy trình công nghệ chế tạo cụm thùng xe tải nhẹ có tải trọng đến 3 tấn với công suất 1000 thùng xe/năm](http://tailieu.vn/doc/bao-cao-tong-ket-de-tai-khoa-hoc-cong-nghe-cap-bo-nghien-cuu-nang-cao-nang-luc-cua-cac-thiet-bi-che-1767203.html)
Đề tài nghiên cứu các nội dung: Làm chủ thiết kế và quy trình công nghệ chế tạo thùng xe tải nhẹ và ô tô thông dụng có chất lượng cao đưuọc người tiêu dùng tin tưởng; đào tạo đội ngũ cán bộ kỹ thuật trong lĩnh vực chế tọa máy và công nghệ ô tô, trước mắt phục vụ chiến lược sản xuất kinh doanh của công ty và mục tiêu chiến lược sản xuất ô tổ của tổng công ty VEAM;... Mời các bạn cùng tham khảo.
94p
tsmttc_009
12-08-2015
36
13
Download
-
Trong hoạt động của nền kinh tế quốc dân . Giao thông vận tải đóng vai trò rất quan trọng trong vận chuyển hàng hóa và hành khách , đáp úng nhu cầu của toàn xã hội. Vận tải bao gồm nhiều phương thức vận tải khác nhau như: vận tải oto, vận tải hàng không, vận tải đường ống, các phương thức vận tải hợp thành hệ thống vận tải thông nhất và có liên quan mật thiết với nhau
202p
hoangnhan123
13-10-2009
599
241
Download
-
Chọn chuẩn và phương pháp kẹp chặt Quá trình chế tạo piston gồm nhiều nguyên công, nhiều bước do đó phải thực hiện nhiều lần gá lắp. Gá lắp nhiều lần sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác gia công, do đó việc chọn chuẩn định vị có ý nghĩa rất quan trọng, trong quy trình công nghệ cần phải áp dụng nguyên tắc nào để chọn chuẩn cho hợp lý.
20p
tieutaithan
19-11-2010
150
80
Download
-
Điều khiển nhiệt hay còn gọi là tản nhiệt, là vấn đề ngày càng trở nên quan trọng đối với các chất bán dẫn. Ở mức độ trung bình, vấn đề về tản nhiệt có thể giải quyết được với nhiều cách thức khác nhau bao gồm những đường ống tản nhiệt. Nhưng đây là một hướng tiếp cận không mấy thuận lợi, trước hết là theo ý kiến của ông Paul Magill thuộc phòng phát triển kinh doanh và thương mại của tổ chức Nextreme.
5p
sea123123
23-06-2013
61
16
Download
-
Đối với mỗi quốc gia con người luôn là nguồn lực cơ bản và quan trọng nhất quyết định sự tồn tại, phát triển cũng như vị thế của quốc gia đó trên thế giới.
26p
nhattruong
16-07-2009
5095
2345
Download
-
Giáo trình Trang bị điện ô tô giới thiệu chức năng, cấu tạo, nguyên lý làm việc, phân tích nguyên nhân và biện pháp khắc phục một số hỏng hóc thường gặp, hướng dẫn chăm sóc và bảo dưỡng kỹ thuật các thiết bị điện ô tô. Giáo trình được biên soạn làm tài liệu học tập cho sinh viên ngành Tự động hóa xí nghiệp công nghệ hệ Cử nhân cao đẳng kỹ thuật.
197p
ngocluu84
26-03-2014
802
447
Download
-
Nhờ công nghệ và các phương tiện kĩ thuật, con người có thể hạn chế các yếu tố dẫn đến tổn thất nông sản trong quá trình bảo quản chúng. Vì vậy, việc sử dụng hóa chất diệt mầm, chất điều hòa sinh trưởng (để kìm hãm sự phát triển của rau, quả) ở giai đoạn sau thu hoạch là cần thiết.
36p
thedien
29-03-2010
475
278
Download
-
Khoa học vật liệu là một khoa học liên ngành nghiên cứu về mối quan hệ giữa thành phần, cấu trúc, các công nghệ chế tạo, xử lý và tính chất của các vật liệu. Các khoa học tham gia vào việc nghiên cứu chủ yếu là vật lý, hóa học, toán học. Thông thường đối tượng nghiên cứu là vật liệu ở thể rắn, sau đó mới đến thể lỏng, thể khí.
52p
thanh12986
19-11-2009
327
179
Download
-
[Luận văn: Các biện pháp nhằm hoàn thiện công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực ở các doanh nghiệp nước ta hiện nay.](http://tailieu.vn/doc/luan-van-cac-bien-phap-nham-hoan-thien-cong-tac-dao-tao-va-phat-trien-nguon-nhan-luc-o-cac-doanh-ng-1305832.html)
Trong thời đại cách mạng khoa học-công nghệ hiện đại, tri thức khoa học và thông tin trở thành bộ phận cấu thành quan trọng hàng đầu của lực lượng sản xuất, đồng thời đóng vai trò quyết định đối với nền sản xuất vật chất trên qui mô toàn cầu. Nền kinh tế thế giới đang biến động mạnh mẽ trong cơ cấu chức năng lẫn phương thức hoạt động và sự phát triển của nó ngày càng phụ thuộc vào nhân tố tri thức-trí tuệ.
30p
songngu1311
07-12-2012
218
143
Download
-
Kỹ thuật thủy khí là lĩnh vực công nghệ liên quan đến việc tạo ra, điều khiển và truyền năng lượng bằng chất lỏng và khí có áp suất cao. Người ta nói rằng kỹ thuật thủy khí chính là sức mạng làm chuyển động các ngành công nghiệp, bời vì kỹ thuật thủy khí được ứng dụng để tạo ra lực đẩy, kéo, điều khiển hoặc dẫn động hầu như tất cả các loại máy của công nghiệp hiện đại....
17p
ducnhuanxd
06-04-2012
249
119
Download
-
Báo cáo công nghệ bảo quản và chế biến nông sản với đề tài "Tìm hiểu công nghệ chế biến gạo ở Việt Nam" giúp người đọc sẽ hiểu rõ hơn về việc chế biến ra hạt gạo bao gồm những công đoạn nào, thực hiện như thế nào. Trong những công đoạn đó thì có những yếu tố nào ảnh hưởng đến năng suất cũng như chất lượng của hạt gạo thương phẩm.
52p
truongngv
28-08-2014
206
109
Download
-
Nhu cầu đi lại ở các đô thị trong các nước nói chung và các tỉnh , thành phía Nam nói riêng trong thời điểm phát triển đất nước hiện nay , trong đó việc phát triển hệ thống giao thông đường bộ ngày một mở rộng theo sự phát triển của đo thị , nối liền nội và ngoại thành, thành thị với nông thôn, bên cạnh đó mức sống của người dân ngày một tăng, do đó yêu cầu đi lại bằng phương tiện ô tô là hết sức cần thiết....
102p
phuphong
11-12-2009
103
43
Download
-
[Đề tài: Biện pháp nâng cao hiệu quả chuyển giao công nghệ trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hiện nay](http://tailieu.vn/doc/de-tai-bien-phap-nang-cao-hieu-qua-chuyen-giao-cong-nghe-trong-nganh-cong-nghiep-o-to-viet-nam-hie-634966.html)
Theo quy hoạch ngành ô tô:công nghiệp ô tô được coi là một ngành công nghiệp mũi nhọn,nó có vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế của nước ta.bởi công nghiệp ô tô thúc đẩy nhiều ngành công nghiệp liên quan khác như:cao su,luyện kim,chế tạo máy thủy tinh và chất dẻo,xăng dầu,điện,điện tử…Cứ một đồng vốn bỏ vào công nghiệp ô tô thì cần tám đồng vốn để sản xuất các ngành công nghiệp phụ trợ.
27p
kemoc5
29-05-2011
95
33
Download
-
[TIỂU LUẬN: Một số giải pháp và điều kiện chủ yếu nhằm lựa chọn công nghệ phù hợp khi chuyển giao công nghệ ở nước ta](http://tailieu.vn/doc/tieu-luan-mot-so-giai-phap-va-dieu-kien-chu-yeu-nham-lua-chon-cong-nghe-phu-hop-khi-chuyen-giao-co-1388952.html)
Công nghệ là sản phẩm của lao động, của tinh hoa trí tuệ con người tạo ra cho xã hội, nó là công cụ, là phương tiện chủ yếu cho con người đạt được những lơị ít cần thiết. Sự phát triển của nhiều nước cho thấy công nghệ là nhân tố quyết định khả năng của một nước đạt được các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội với tốc độ cao và ổn định. Công nghệ là phương tiện, là động lực có hiệu lực nhất để mỗi quốc gia sử dụng triệt để và...
30p
chipchip1122
21-03-2013
66
31
Download
-
Hóa kỹ thuật hay còn gọi là hóa học công nghệ, chuyên nghiên cứu các quá trình sản xuất để tạo các sản phẩm được sử dụng trong nhiều lĩnh vực. Quá trình sản xuất hóa học ở quy mô công nghiệp phụ thuộc rất nhiều yếu tố, bao gồm việc nghiên cứu động học các chuyển hóa hóa học cơ bản để lựa chọn các cấu tạo thiết bị, lựa chọn nguyên liệu và tổ chức một lực lượng lao động phù hợp....
97p
alamcaysidau
18-09-2013
69
28
Download
-
Mức độ phát sinh bồ hóng của động cơ Diesel lắp trên ô tô du lịch ở Châu Âu đã giảm từ 0,50 g/km xuống 0,08g/km. Với tốc độ tiến bộ như hiện nay trong nghiên cứu quá trình cháy và nâng cao tính chất nhiên liệu, trong những năm tới đây, các thế hệ động cơ Diesel mới có thể thỏa mãn được tiêu chuẩn Euro 2000 (khoảng 0,05 g/km). Bồ hóng trong khí xả có kích thước rất bé. Đa số hạt bồ hóng (hơn 90% số hạt) có đường kính trung bình khoảng 1μm.
15p
traingheovuotkho
01-10-2012
86
25
Download
-
Lọc bồ hóng đã và đang được tiếp tục nghiên cứu nhằm làm giảm mức độ gây ô nhiễm của khí xả động cơ Diesel. Tuy nhiên kĩ thuật này có được áp dụng một cách rộng rãi trong tương lai hay không còn phụ thuộc vào những tiến bộ liên quan đến sự phát triển của lõi lọc, sự bố trí hệ thống lọc trên ô tô và sự phát triển của các chất phụ gia. Điểm cuối cùng này dường như quan trọng nhất.
20p
traingheovuotkho
02-10-2012
71
20
Download
-
Thành phần và đặc tính kỹ thuật chung của lốp xe Lốp ô tô bơm hơi được sử dụng phổ biến trên thế giới. Cùng với bộ giảm sóc, lốp giúp hạn chế bớt độ sóc nảy cho xe khi chạy trên các loại đường. Căn cứ vào kích cỡ và công dụng mà các loại lốp đều khác nhau về hình dạng, cấu tạo và tổng trọng lượng. Ví dụ, trọng lượng của lốp xe con đang sử dụng ở châu âu hiện nay là khoảng 6,5 kg/ chiếc, còn lốp xe tải là khoảng 53kg/ chiếc. Bảng dưới...
132p
banhukute
19-06-2013
39
16
Download

Set-Cookie: TLDEVNamespace=p1hfsjn5k0dmm7p2d26jkf1kl7; path=/; domain=.tailieu.vn; HttpOnly


text:
Lớp inputstream
-
Kết thúc chương, bạn có có thể : Đề cập đến các khái niệm về Stream. Mô tả các lớp InputStream và OutputStream. Mô tả vào ra mảng Byte. Thực hiện lọc và đệm vào/ra. Dùng lớp RandomAccesFile. Mô tả vào/ra chuỗi và ký tự. Dùng lớp PrinterWriter.
22p stardust_tqh 08-10-2010 68 19 Download
-
Luồng byte ByteArrayInputStream DataInputStream FileInputStream FilterInputStream InputStream ObjectInputStream PipedInputStream SequenceInputStream StringBufferInputStream 6 BufferedInputStream LineNumberInputStream PushbackInputStream Luồng byte ByteArrayOutputStream DataOutputStream FileOutputStream FilterOutputStream OutputStream ObjectOutputStream PipedOutputStream BufferedOutputStream PrintStream 7 Luồng nhập/xuất byte cơ bản • InputStream và OutputStream là hai lớp gốc của mọi luồng nhập/xuất byte (abstract).
5p zues10 11-07-2011 38 10 Download
-
Tham khảo tài liệu 'luồng i/o', công nghệ thông tin, kỹ thuật lập trình phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
19p itvovantien 23-06-2012 34 9 Download
-
Tham khảo tài liệu 'corejava 9 - chương 9 luồng i/o (i/o streams)', công nghệ thông tin, kỹ thuật lập trình phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
21p tieudao92 05-06-2011 49 7 Download
-
cập đến các khái niệm về Stream Mô tả các lớp InputStream và OutputStream Mô tả vào ra mảng Byte Thực hiện lọc và đệm vào/ra Dùng lớp RandomAccesFile. Mô tả vào/ra chuỗi và ký tự Dùng lớp PrinterWriter Trong buổi học trước, chúng ta đã học về cách tạo các luồng đồng bộ.
20p kennguyen3 23-10-2011 27 7 Download
-
System.in và System.out • System.in • Đối tượng nhập chuẩn, gắn với bàn phím. • Thuộc lớp InputStream. • System.out • Đổi tượng xuất chuẩn, gắn với màn hình. • Thuộc lớp PrintStream. • Lớp PrintStream • Cho phép hiển thị biểu diễn của dữ liệu. • PrintStream kế thừa từ FilterOutputStream
5p zues10 11-07-2011 40 6 Download
-
Mục tiêu của môn học Kết thúc chương, bạn có có thể : Đề cập đến các khái niệm về luồng Mô tả các lớp InputStream và OutputStream Mô tả I/O mảng Byte Thực hiện các tác vụ đệm I/O và lọc Dùng lớp RandomAccesFile.
7p phuochau18 19-05-2011 31 5 Download
-
-Đề cập đến các khái niệm về luồng - Mô tả các lớp InputStream và OutputStream -Mô tả I/O dạng Byte - Thực hiện các tác vụ đêm I/O và lọc -Dùng lớp Radom accesfile
0p mars_2012 11-03-2013 24 4 Download
-
Lớp cơ sở lưu trữ feedUrl và sử dụng nó để mở java.io.InputStream. Nếu có bất kỳ sai sót nào, đơn giản nó thả một RuntimeException, sao cho ứng dụng dừng hoạt động một cách nhanh chóng.
5p yukogaru3 27-08-2010 84 41 Download

markdown:
# Lớp inputstream
**Lớp inputstream**
-
Kết thúc chương, bạn có có thể : Đề cập đến các khái niệm về Stream. Mô tả các lớp InputStream và OutputStream. Mô tả vào ra mảng Byte. Thực hiện lọc và đệm vào/ra. Dùng lớp RandomAccesFile. Mô tả vào/ra chuỗi và ký tự. Dùng lớp PrinterWriter.
22p
stardust_tqh
08-10-2010
68
19
Download
-
Luồng byte ByteArrayInputStream DataInputStream FileInputStream FilterInputStream InputStream ObjectInputStream PipedInputStream SequenceInputStream StringBufferInputStream 6 BufferedInputStream LineNumberInputStream PushbackInputStream Luồng byte ByteArrayOutputStream DataOutputStream FileOutputStream FilterOutputStream OutputStream ObjectOutputStream PipedOutputStream BufferedOutputStream PrintStream 7 Luồng nhập/xuất byte cơ bản • InputStream và OutputStream là hai lớp gốc của mọi luồng nhập/xuất byte (abstract).
5p
zues10
11-07-2011
38
10
Download
-
Tham khảo tài liệu 'luồng i/o', công nghệ thông tin, kỹ thuật lập trình phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
19p
itvovantien
23-06-2012
34
9
Download
-
Tham khảo tài liệu 'corejava 9 - chương 9 luồng i/o (i/o streams)', công nghệ thông tin, kỹ thuật lập trình phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả
21p
tieudao92
05-06-2011
49
7
Download
-
cập đến các khái niệm về Stream Mô tả các lớp InputStream và OutputStream Mô tả vào ra mảng Byte Thực hiện lọc và đệm vào/ra Dùng lớp RandomAccesFile. Mô tả vào/ra chuỗi và ký tự Dùng lớp PrinterWriter Trong buổi học trước, chúng ta đã học về cách tạo các luồng đồng bộ.
20p
kennguyen3
23-10-2011
27
7
Download
-
System.in và System.out • System.in • Đối tượng nhập chuẩn, gắn với bàn phím. • Thuộc lớp InputStream. • System.out • Đổi tượng xuất chuẩn, gắn với màn hình. • Thuộc lớp PrintStream. • Lớp PrintStream • Cho phép hiển thị biểu diễn của dữ liệu. • PrintStream kế thừa từ FilterOutputStream
5p
zues10
11-07-2011
40
6
Download
-
Mục tiêu của môn học Kết thúc chương, bạn có có thể : Đề cập đến các khái niệm về luồng Mô tả các lớp InputStream và OutputStream Mô tả I/O mảng Byte Thực hiện các tác vụ đệm I/O và lọc Dùng lớp RandomAccesFile.
7p
phuochau18
19-05-2011
31
5
Download
-
-Đề cập đến các khái niệm về luồng - Mô tả các lớp InputStream và OutputStream -Mô tả I/O dạng Byte - Thực hiện các tác vụ đêm I/O và lọc -Dùng lớp Radom accesfile
0p
mars_2012
11-03-2013
24
4
Download
-
Lớp cơ sở lưu trữ feedUrl và sử dụng nó để mở java.io.InputStream. Nếu có bất kỳ sai sót nào, đơn giản nó thả một RuntimeException, sao cho ứng dụng dừng hoạt động một cách nhanh chóng.
5p
yukogaru3
27-08-2010
84
41
Download

Set-Cookie: TLDEVNamespace=mpj5scpe2s2hh11pg6prij91o7; path=/; domain=.tailieu.vn; HttpOnly


text:
Phong cảnh ven sông đáy
-
Một lần nữa Mảnh hồn làng trong tuyển tập tranh bút sắt của họa sĩ Lê Mai tái hiện đúng như lời tự bạch của ông: “Quê hương như chiếc bát pha lê. Chiến tranh làm vỡ tung ngàn mảnh. Tôi là một trong muôn ngàn mảnh ấy – Mảnh hồn làng vẫn cầm bút và tha hồ hát ca”. Chính vì vậy, ông luôn yêu đời và say nghề. Nghệ thuật bút sắt, cụ thể hơn tuyển tập tranh bút sắt của Lê Mai hội đủ tư cách đàng hoàng của một thể loại nghệ thuật hội họa...
5p gian_anh 07-10-2012 19 2 Download
-
6 bài văn mẫu bình giảng đoạn văn "Thuyền tôi trôi trên sông Đà. Cảnh ven sông ở đây lặng lờ...thắt mình dây cổ điển trên dòng trên" trong tùy bút Người lái đò sông Đà của Nguyễn Tuân
Nguyễn Tuân là một nhà văn lớn, một con người tài hoa, một nghệ sĩ giàu lòng yêu nước. Những sáng tác của Nguyễn Tuân rất phong phú về thể loại, song thành công hơn cả là ở thể loại tùy bút với tác phẩm Người lái đò sông Đà. Bút pháp miêu tả của ông rất tinh tế, đặc sắc và biến hóa theo từng góc độ quan sát.
22p bichngoca 14-11-2016 2 0 Download
-
Chọn đất Đất phải thích hợp cho yêu cầu của từng loại rau: Đất pha cát, phù sa ven sông, đất thịt hay đất sét pha. Khu trồng rau phải gần nguồn nước, nguồn phân. Khu trồng rau phải thuận tiện cho giao thông phân phối. 1.2. Cày, bừa, phơi đất Cày sâu để tăng chiều dầy tầng canh tác, phá vỡ lớp đất đế cày. Phơi ải thường được áp dụng trước khi sửa soạn đất để diệt cỏ dại, mầm bệnh trong đất, làm đất khô ráo, thoáng khí, dễ làm đất hơn. 1.3.
6p keokeo1209 24-12-2010 163 82 Download
-
Hiện nay thị dân sống trong những khu đô thị chật chội có khuynh hướng di chuyển nhà cửa ra vùng ngoại ô hoặc ven các thành phố lớn, hoặc vùng thôn quê để lập nhà vườn, biệt thư, trang trạị,...
120p namthangtinhlang_03 19-11-2015 43 24 Download
-
Kết quả bước đầu nghiên cứu một số bệnh thường gặp ở tôm hùm bông (Panulirus ornatus) nuôi lồng tại vùng biển Sông Cầu, Phú Yên
.Ở Việt Nam, việc nghiên cứu kỹ thuật nuôi tôm hùm lồng những năm qua làm cơ sở cho ngư dân ven biển miền Trung, đặc biệt là Phú Yên phát triển mạnh nghề nuôi tôm hùm lồng. Theo số liệu thống kê chưa đầy đủ, năm 2001 toàn tỉnh Phú yên có hơn 11.000 lồng, riêng huyện Sông Cầu có khoảng 10.000 lồng nuôi tôm hùm, chủ yếu là nuôi tôm hùm bông (P.ornatus) và tập trung ở các xã ven biển như: Xuân Phương, Xuân Thịnh, Xuân Cảnh, Xuân Thọ và thị trấn Sông Cầu.
26p chuchunp 12-06-2013 26 6 Download
-
Vào khoảng giữa năm 1937, tuần báo Tiểu thuyết thứ bảy ở Hà Nội có đăng một truyện ngắn “Hoa Ti-gôn” của ký giả Thanh Châu. Đây là một chuyện tình bi đát của chàng họa sĩ Lê Chất. Vừa mới ra trường, trên đường đi tìm phong cảnh làng quê để vẽ, anh thấy một cô gái đẹp đang vít một cành hoa ti gôn màu đỏ trước một biệt thự ven Hà Nội. Mấy ngày liền, anh mê mẩn trở lại nhìn cô ta nhưng đến một hôm thì không còn gặp nữa. ...
6p gaunau123 24-11-2011 21 3 Download
-
BÀI 11:..Theo em, kể chuyện theo. ngôi thứ nhất sẽ có tác.dụng gì? Yêu cầu khi tập.nói miệng trước tập thể. một vấn đề gì đó phải. trình bày như thế nào?... TIẾT 44:. TÌM HIỂU CHUNG VỀ VĂN BẢN THUYẾT MINH.I. Vai trò và đặc điểm chung của. văn bản thuyết minh.. 1. Khái niệm:..Khi các em đi mua một chiếc ti vi, các em. thấy trong giấy hướng dẫn sử dụng. người ta viết những gì?.... Khi mua một hộp bánh các em thấy trên.
49p binhminh_11 07-08-2014 163 22 Download
-
Nghiên cứu khoa học " Kết quả Nghiên cứu xây dựng mô hình sử dụng đất có hiệu quả kinh tế và phòng hộ cho vùng xung yếu ven hồ sông đà "
Nhà máy thuỷ điện Hoà Bình có vai trò rất quan trọng trong sự nghiệp phát triển kinh tế xã hội của cả n-ớc. Sau hơn 10 năm hồ Hoà Bình đ-a vào sử dụng, hàng năm lòng hồ đã bị bồi lắng trung bình từ 0,3-0,4m. Với tốc độ bồi lắng nh- vậy, tuổi thọ của đập Hoà Bình có thể sẽ bị giảm xuống chỉ còn 50 năm so với 100 năm nh- thiết kế. Tr-ớc đây đời sống của ng-ời dân dựa vào canh tác lúa n-ớc, sau khi chuyển lên cao thì thay vào đó là...
8p miumiungon 02-02-2012 20 7 Download
-
Danh thắng Bạc Liêu Vườn chim Bạc Liêu Bạc Liêu là một trong 12 tỉnh Đồng bằng Sông Cửu Long, được biết đến không chỉ là một vùng lúa trù phú; những cánh đồng muối trắng ven biển; những vườn nhãn xum xuê, cây xanh, trái ngọt, nổi tiếng khắp vùng… mà còn đó những dãy rừng phòng hộ như những chiến sỹ kiên cường giữ đất, bám biển và lấn biển, cho con cháu đời này sang đời khác những mảnh đất trù phú, giàu có mà mặn mà tình người, ...
4p banglang_ht 27-07-2010 53 10 Download
-
Tiết 15: TỪ TƯỢNG HÌNH, TỪ TƯỢNG THANH..I.Mục tiêu cần đạt:. Học xong bài này học sinh nắm được thế nào là từ tượng thanh,thé nào là từ.tượng hình..II. TRỌNG TÂM KIẾN THỨC KỸ NĂNG:. 1. Kiến thức:. - Hiểu thế nào là từ tượng hình, từ tượng thanh.. - Đặc điểm cuat từ tượng hìng, từ tượng thanh.. Công dụng của từ tượng hình, từ tượng thanh.. 2. Kĩ năng:.
4p tuyetha_12 06-08-2014 165 7 Download
-
Hơn hai mươi thành phố ven biển Việt Nam với dân số 10.000.000 trực tiếp chịu tác động của mức nước biển dâng cao. Vì đây là một sự kiện khởi phát rất chậm, nguy cơ nhận thức của xã hội là yếu. Trong bối cảnh này, giấy khám phá một loạt các vấn đề liên quan đến thảm họa dễ bị tổn thương và xác định các ưu tiên cho phòng chống thiên tai và chuẩn bị cho cuộc sống với nguy cơ.
5p doquyenhong 31-10-2011 30 3 Download

markdown:
# Phong cảnh ven sông đáy
**Phong cảnh ven sông đáy**
-
Một lần nữa Mảnh hồn làng trong tuyển tập tranh bút sắt của họa sĩ Lê Mai tái hiện đúng như lời tự bạch của ông: “Quê hương như chiếc bát pha lê. Chiến tranh làm vỡ tung ngàn mảnh. Tôi là một trong muôn ngàn mảnh ấy – Mảnh hồn làng vẫn cầm bút và tha hồ hát ca”. Chính vì vậy, ông luôn yêu đời và say nghề. Nghệ thuật bút sắt, cụ thể hơn tuyển tập tranh bút sắt của Lê Mai hội đủ tư cách đàng hoàng của một thể loại nghệ thuật hội họa...
5p
gian_anh
07-10-2012
19
2
Download
-
[6 bài văn mẫu bình giảng đoạn văn "Thuyền tôi trôi trên sông Đà. Cảnh ven sông ở đây lặng lờ...thắt mình dây cổ điển trên dòng trên" trong tùy bút Người lái đò sông Đà của Nguyễn Tuân](http://tailieu.vn/doc/6-bai-van-mau-binh-giang-doan-van-thuyen-toi-troi-tren-song-da-canh-ven-song-o-day-lang-lo-that--1906029.html)
Nguyễn Tuân là một nhà văn lớn, một con người tài hoa, một nghệ sĩ giàu lòng yêu nước. Những sáng tác của Nguyễn Tuân rất phong phú về thể loại, song thành công hơn cả là ở thể loại tùy bút với tác phẩm Người lái đò sông Đà. Bút pháp miêu tả của ông rất tinh tế, đặc sắc và biến hóa theo từng góc độ quan sát.
22p
bichngoca
14-11-2016
2
0
Download
-
Chọn đất Đất phải thích hợp cho yêu cầu của từng loại rau: Đất pha cát, phù sa ven sông, đất thịt hay đất sét pha. Khu trồng rau phải gần nguồn nước, nguồn phân. Khu trồng rau phải thuận tiện cho giao thông phân phối. 1.2. Cày, bừa, phơi đất Cày sâu để tăng chiều dầy tầng canh tác, phá vỡ lớp đất đế cày. Phơi ải thường được áp dụng trước khi sửa soạn đất để diệt cỏ dại, mầm bệnh trong đất, làm đất khô ráo, thoáng khí, dễ làm đất hơn. 1.3.
6p
keokeo1209
24-12-2010
163
82
Download
-
Hiện nay thị dân sống trong những khu đô thị chật chội có khuynh hướng di chuyển nhà cửa ra vùng ngoại ô hoặc ven các thành phố lớn, hoặc vùng thôn quê để lập nhà vườn, biệt thư, trang trạị,...
120p
namthangtinhlang_03
19-11-2015
43
24
Download
-
[Kết quả bước đầu nghiên cứu một số bệnh thường gặp ở tôm hùm bông (Panulirus ornatus) nuôi lồng tại vùng biển Sông Cầu, Phú Yên](http://tailieu.vn/doc/ket-qua-buoc-dau-nghien-cuu-mot-so-benh-thuong-gap-o-tom-hum-bong-panulirus-ornatus-nuoi-long-tai--1494875.html)
.Ở Việt Nam, việc nghiên cứu kỹ thuật nuôi tôm hùm lồng những năm qua làm cơ sở cho ngư dân ven biển miền Trung, đặc biệt là Phú Yên phát triển mạnh nghề nuôi tôm hùm lồng. Theo số liệu thống kê chưa đầy đủ, năm 2001 toàn tỉnh Phú yên có hơn 11.000 lồng, riêng huyện Sông Cầu có khoảng 10.000 lồng nuôi tôm hùm, chủ yếu là nuôi tôm hùm bông (P.ornatus) và tập trung ở các xã ven biển như: Xuân Phương, Xuân Thịnh, Xuân Cảnh, Xuân Thọ và thị trấn Sông Cầu.
26p
chuchunp
12-06-2013
26
6
Download
-
Vào khoảng giữa năm 1937, tuần báo Tiểu thuyết thứ bảy ở Hà Nội có đăng một truyện ngắn “Hoa Ti-gôn” của ký giả Thanh Châu. Đây là một chuyện tình bi đát của chàng họa sĩ Lê Chất. Vừa mới ra trường, trên đường đi tìm phong cảnh làng quê để vẽ, anh thấy một cô gái đẹp đang vít một cành hoa ti gôn màu đỏ trước một biệt thự ven Hà Nội. Mấy ngày liền, anh mê mẩn trở lại nhìn cô ta nhưng đến một hôm thì không còn gặp nữa. ...
6p
gaunau123
24-11-2011
21
3
Download
-
BÀI 11:..Theo em, kể chuyện theo. ngôi thứ nhất sẽ có tác.dụng gì? Yêu cầu khi tập.nói miệng trước tập thể. một vấn đề gì đó phải. trình bày như thế nào?... TIẾT 44:. TÌM HIỂU CHUNG VỀ VĂN BẢN THUYẾT MINH.I. Vai trò và đặc điểm chung của. văn bản thuyết minh.. 1. Khái niệm:..Khi các em đi mua một chiếc ti vi, các em. thấy trong giấy hướng dẫn sử dụng. người ta viết những gì?.... Khi mua một hộp bánh các em thấy trên.
49p
binhminh_11
07-08-2014
163
22
Download
-
[Nghiên cứu khoa học " Kết quả Nghiên cứu xây dựng mô hình sử dụng đất có hiệu quả kinh tế và phòng hộ cho vùng xung yếu ven hồ sông đà "](http://tailieu.vn/doc/nghien-cuu-khoa-hoc-ket-qua-nghien-cuu-xay-dung-mo-hinh-su-dung-dat-co-hieu-qua-kinh-te-va-phong-h-1090005.html)
Nhà máy thuỷ điện Hoà Bình có vai trò rất quan trọng trong sự nghiệp phát triển kinh tế xã hội của cả n-ớc. Sau hơn 10 năm hồ Hoà Bình đ-a vào sử dụng, hàng năm lòng hồ đã bị bồi lắng trung bình từ 0,3-0,4m. Với tốc độ bồi lắng nh- vậy, tuổi thọ của đập Hoà Bình có thể sẽ bị giảm xuống chỉ còn 50 năm so với 100 năm nh- thiết kế. Tr-ớc đây đời sống của ng-ời dân dựa vào canh tác lúa n-ớc, sau khi chuyển lên cao thì thay vào đó là...
8p
miumiungon
02-02-2012
20
7
Download
-
Danh thắng Bạc Liêu Vườn chim Bạc Liêu Bạc Liêu là một trong 12 tỉnh Đồng bằng Sông Cửu Long, được biết đến không chỉ là một vùng lúa trù phú; những cánh đồng muối trắng ven biển; những vườn nhãn xum xuê, cây xanh, trái ngọt, nổi tiếng khắp vùng… mà còn đó những dãy rừng phòng hộ như những chiến sỹ kiên cường giữ đất, bám biển và lấn biển, cho con cháu đời này sang đời khác những mảnh đất trù phú, giàu có mà mặn mà tình người, ...
4p
banglang_ht
27-07-2010
53
10
Download
-
Tiết 15: TỪ TƯỢNG HÌNH, TỪ TƯỢNG THANH..I.Mục tiêu cần đạt:. Học xong bài này học sinh nắm được thế nào là từ tượng thanh,thé nào là từ.tượng hình..II. TRỌNG TÂM KIẾN THỨC KỸ NĂNG:. 1. Kiến thức:. - Hiểu thế nào là từ tượng hình, từ tượng thanh.. - Đặc điểm cuat từ tượng hìng, từ tượng thanh.. Công dụng của từ tượng hình, từ tượng thanh.. 2. Kĩ năng:.
4p
tuyetha_12
06-08-2014
165
7
Download
-
Hơn hai mươi thành phố ven biển Việt Nam với dân số 10.000.000 trực tiếp chịu tác động của mức nước biển dâng cao. Vì đây là một sự kiện khởi phát rất chậm, nguy cơ nhận thức của xã hội là yếu. Trong bối cảnh này, giấy khám phá một loạt các vấn đề liên quan đến thảm họa dễ bị tổn thương và xác định các ưu tiên cho phòng chống thiên tai và chuẩn bị cho cuộc sống với nguy cơ.
5p
doquyenhong
31-10-2011
30
3
Download

Set-Cookie: TLDEVNamespace=9a6ibunqauj6ir6mhku67jngn5; path=/; domain=.tailieu.vn; HttpOnly


text:
Bức ảnh đang được cư dân mạng chia sẻ với tốc độ chóng mặt và nhận được “cơn mưa” like và comment từ các facebook-er. Sự xuất hiện của bức ảnh trong đúng đợt thi ĐH lại càng tạo nhiều cảm xúc cho giới trẻ.
Đằng sau một bức ảnh
Trưa hè nắng gắt, giờ nghỉ giữa hai môn thi, giữa sân trường Đại học Quốc gia ngập đầy bóng sĩ tử và phụ huynh, tất cả đang cố gắng tranh thủ những phút nghỉ ngơi ít ỏi tranh thủ chợp mắt nghỉ ngơi. Trong khung cảnh đông đúc mà tĩnh lặng ấy, ống kính phóng viên chụp được một khoảnh khắc rất đắt: Người con gái nằm co ro trên một tấm bạt ni lông hẹp, gối đầu ngủ ngoan trên đôi chân bố. Người bố mặc cho mồ hôi lã chã rơi, tay vẫn cầm tập giấy có lẽ là đang cố gắng đem lại chút hơi mát để cô con gái yên giấc giữa trưa hè oi ả.
Một bức ảnh đơn giản, không chau chuốt, không màu mè nhưng lại khiến người nhìn thấy cảm thấy nao lòng. Phải chăng đó chính là tình yêu thương vô bờ bến mà cha dành cho con.
Chỉ có thể là tình yêu thương của mẹ cha
Giữa kì thi đầy cam go, những phút giây căng thẳng tới tột độ khiến cho các thí sinh dễ dàng bị khủng hoảng tinh thần thì những khoảnh khắc được gần bên người thân, được tâm sự, san sẻ sẽ khiến cho teen cảm thấy thoải mái, phấn chấn hơn rất nhiều. Dù trong không gian chật hẹp, chẳng hề thoải mái nhưng chắc chắn bạn nữ đó đã vô cùng hạnh phúc vì có bố luôn kề bên động viên, khích lệ.
Phải chăng đây là đáp án của đề văn khối D
“Bố không hoàn hảo nhưng bố yêu con theo một cách hoàn hảo. Thần tượng không ở đâu xa. Phải chăng đây là đáp án của đề văn khối D năm nay” - Một cư dân mạng nói.
Vẫn biết nếu lấy sự so sánh giữa việc hâm mộ thần tượng âm nhạc với tình yêu thương của cha mẹ là khập khiễng nhưng đôi khi nghĩ đến sự khập khiễng ấy làm người ta phải suy nghĩ và chạnh lòng. Khoan lên án những fan cuồng K-pop đã hành động nông nổi khiến những bậc làm cha mẹ cảm thấy đau xót. Hãy tự đặt ra câu hỏi cho chính mình: "Đã bao giờ các bạn bày tỏ tình cảm cho bố mẹ như những thần tượng của mình?"
Một giấc ngủ trưa, 3 tiếng dưới cái nắng như thiêu như đốt, dưới những cơn mưa rào bất chợt của mùa hè, dưới ánh mắt thấp thỏm lo âu của những bậc làm cha mẹ và đôi khi là cả những giọt nước mắt của sự tiếc nuối…
Những giấc ngủ trưa nhọc nhằn, những nụ cười mãn nguyện, cái khoác tay và vỗ vai động viên khi thất bại đủ để dạy cho chúng ta biết rằng: " Ai mới xứng đáng là thần tượng trong trái tim chúng ta". Những yêu thương thầm lặng mà chính ta mặc định cái quyền được nhận mà không hay rằng mình cũng cần phải cho đi. Thần tượng ở ngay bên cạnh chúng ta!
0 nhận xét

markdown:
**Bức ảnh đang được cư dân mạng chia sẻ với tốc độ chóng mặt và nhận được “cơn mưa” like và comment từ các facebook-er. Sự xuất hiện của bức ảnh trong đúng đợt thi ĐH lại càng tạo nhiều cảm xúc cho giới trẻ.** **Đằng sau một bức ảnh**
Trưa hè nắng gắt, giờ nghỉ giữa hai môn thi, giữa sân trường Đại học Quốc gia ngập đầy bóng sĩ tử và phụ huynh, tất cả đang cố gắng tranh thủ những phút nghỉ ngơi ít ỏi tranh thủ chợp mắt nghỉ ngơi. Trong khung cảnh đông đúc mà tĩnh lặng ấy, ống kính phóng viên chụp được một khoảnh khắc rất đắt: Người con gái nằm co ro trên một tấm bạt ni lông hẹp, gối đầu ngủ ngoan trên đôi chân bố. Người bố mặc cho mồ hôi lã chã rơi, tay vẫn cầm tập giấy có lẽ là đang cố gắng đem lại chút hơi mát để cô con gái yên giấc giữa trưa hè oi ả.
![]()
![]()
Một bức ảnh đơn giản, không chau chuốt, không màu mè nhưng lại khiến người nhìn thấy cảm thấy nao lòng. Phải chăng đó chính là tình yêu thương vô bờ bến mà cha dành cho con.
**Chỉ có thể là tình yêu thương của mẹ cha**
Giữa kì thi đầy cam go, những phút giây căng thẳng tới tột độ khiến cho các thí sinh dễ dàng bị khủng hoảng tinh thần thì những khoảnh khắc được gần bên người thân, được tâm sự, san sẻ sẽ khiến cho teen cảm thấy thoải mái, phấn chấn hơn rất nhiều. Dù trong không gian chật hẹp, chẳng hề thoải mái nhưng chắc chắn bạn nữ đó đã vô cùng hạnh phúc vì có bố luôn kề bên động viên, khích lệ.
![]()
**Phải chăng đây là đáp án của đề văn khối D**
“
*Bố không hoàn hảo nhưng bố yêu con theo một cách hoàn hảo. Thần tượng không ở đâu xa. Phải chăng đây là đáp án của đề văn khối D năm nay*” - Một cư dân mạng nói.
Vẫn biết nếu lấy sự so sánh giữa việc hâm mộ thần tượng âm nhạc với tình yêu thương của cha mẹ là khập khiễng nhưng đôi khi nghĩ đến sự khập khiễng ấy làm người ta phải suy nghĩ và chạnh lòng. Khoan lên án những fan cuồng K-pop đã hành động nông nổi khiến những bậc làm cha mẹ cảm thấy đau xót. Hãy tự đặt ra câu hỏi cho chính mình: "
*Đã bao giờ các bạn bày tỏ tình cảm cho bố mẹ như những thần tượng của mình?*"
Một giấc ngủ trưa, 3 tiếng dưới cái nắng như thiêu như đốt, dưới những cơn mưa rào bất chợt của mùa hè, dưới ánh mắt thấp thỏm lo âu của những bậc làm cha mẹ và đôi khi là cả những giọt nước mắt của sự tiếc nuối…
Những giấc ngủ trưa nhọc nhằn, những nụ cười mãn nguyện, cái khoác tay và vỗ vai động viên khi thất bại đủ để dạy cho chúng ta biết rằng: "
*Ai mới xứng đáng là thần tượng trong trái tim chúng ta*". Những yêu thương thầm lặng mà chính ta mặc định cái quyền được nhận mà không hay rằng mình cũng cần phải cho đi. Thần tượng ở ngay bên cạnh chúng ta!
## 0 nhận xét

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Server: GSE

Cache-Control: private, max-age=0

X-Content-Type-Options: nosniff