text:
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Thanh toán
|
Liên Hệ
Giỏ hàng
(0)
Gioi thieu
Hình ảnh hoạt động
Sơ đồ tổ chức
Lịch sử hình thành
Giới thiệu công ty
Danh muc
Vật liệu mài mòn
Dụng cụ cầm tay
Dụng cụ dùng điện
Dụng cụ đo chính xác
Thiết bị ngành hàn
Điện và thiết bị điện
Bảo hộ lao động
Vệ sinh công nghiệp
Vận chuyển nâng đỡ
Bảo quản đóng gói
Sản phẩm hóa chất
Dụng cụ dùng khí nén
Thiết bị viễn thông
Thiết bị y tế
Xem tất cả
Nha san xuat
3M
Advance
AEG
Agilent
AGP
Aikyo
Alspec
AMP
Amtek
Apech
Asak
Asaki
Barker
Bellota
Xem tất cả
Tin tuc
Nha san xuat
Dang nhap
Sieuthithietbi
»
So sánh
Chọn sản phẩm
[Chọn sản phẩm]
6" Mỏ lết răng Crossman 95-706
8" Mỏ lết răng Crossman 95-708
10" Mỏ lết răng Crossman 95-710
12" Mỏ lết răng Crossman 95-712
14" Mỏ lết răng Crossman 95-714
18" Mỏ lết răng Crossman 95-718
24" Mỏ lết răng Crossman 95-724
36" Mỏ lết răng Crossman 95-736
48" Mỏ lết răng Crossman 95-748
12" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-463
10" Mỏ lếch răng 87622C
12" Mỏ lếch răng 87623C
18" Mỏ lếch răng 87625C
14" Mỏ lếch răng 87624C
24" Mỏ lếch răng 87626C
1" Cờ lê xích F15
8" Mỏ lết răng 89-120
24” Mỏ lếch răng Sata 70-817 (70817)
1.5" Cờ lê xích F16
10” Mỏ lết răng Stanley 87-622
12” Mỏ lết răng Stanley 87-623
14” Mỏ lết răng Stanley 87-624
18” Mỏ lết răng Stanley 87-625
24” Mỏ lết răng Stanley 87-626
36” Mỏ lết răng Stanley 87-627
6” Mỏ lết răng Stanley 87-620
8” Mỏ lết răng Stanley 87-621
14" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-465
18" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-466
24" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-467
10” Mỏ lết răng Asaki AK-632
12” Mỏ lết răng Asaki AK-633
18” Mỏ lết răng Asaki AK-635
24” Mỏ lết răng Asaki AK-636
36” Mỏ lết răng Asaki AK-637
48” Mỏ lết răng Asaki AK-638
12" Mỏ lết răng Ega Master 61003
14" Mỏ lết răng Ega Master 61004
14” Mỏ lết răng Asaki AK-634
48" Mỏ lết răng Crossman 95-775
10" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-451
8" Mỏ lết răng Crossman 95-768
12" Mỏ lết răng Crossman 95-770
14" Mỏ lết răng Crossman 95-771
18" Mỏ lết răng Crossman 95-772
24" Mỏ lết răng Crossman 95-773
36" Mỏ lết răng Crossman 95-774
1" Kìm mở ống Asaki AK-640
1.5" Kìm mở ống Asaki AK-641
18" Mỏ lết răng tự động Asaki AK-8318
24" Mỏ lết răng tự động Asaki AK-8319
10" Mỏ lết răng Endura E5642
12" Mỏ lết răng Endura E5643
14" Mỏ lết răng Endura E5644
18" Mỏ lết răng Endura E5645
24" Mỏ lết răng Endura E5646
36" Mỏ lết răng Endura E5647
48" Mỏ lết răng Endura E5648
48" Mỏ lết răng Sata 70-819 (70819)
36" Mỏ lết răng Sata 70-818 (70818)
10" Mỏ lết răng Kingtony 6531-10
12" Mỏ lết răng Kingtony 6531-12
14" Mỏ lết răng Kingtony 6531-14
18" Mỏ lết răng Kingtony 6531-18
24" Mỏ lết răng Kingtony 6531-24
36" Mỏ lết răng Kingtony 6531-36
48" Mỏ lết răng Kingtony 6531-48
14" Mỏ lết răng Toptul DDAB1A14
24" Mỏ lết răng Toptul DDAB1A24
279.5mm Mỏ lết răng Irwin 10503642
8" Mỏ lết răng Irwin T300/8
10" Mỏ lết răng Irwin T300/10
12" Mỏ lết răng Irwin T300/12
14" Mỏ lết răng Irwin T300/14
18" Mỏ lết răng Irwin T300/18
24" Mỏ lết răng Irwin T300/24
36" Mỏ lết răng Irwin T300/36
8" Mỏ lết răng Irwin T350/8
10" Mỏ lết răng Irwin T350/10
12" Mỏ lết răng Irwin T350/12
14" Mỏ lết răng Irwin T350/14
18" Mỏ lết răng Irwin T350/18
24" Mỏ lết răng Irwin T350/24
36" Mỏ lết răng Irwin T350/36
48" Mỏ lết răng Irwin T350/48
12" Mỏ lết răng nhôm Crossman 95-776
14" Mỏ lết răng nhôm Crossman 95-777
18" Mỏ lết răng nhôm Crossman 95-779
24" Mỏ lết răng nhôm Crossman 95-780
[Chọn sản phẩm]
6" Mỏ lết răng Crossman 95-706
8" Mỏ lết răng Crossman 95-708
10" Mỏ lết răng Crossman 95-710
12" Mỏ lết răng Crossman 95-712
14" Mỏ lết răng Crossman 95-714
18" Mỏ lết răng Crossman 95-718
24" Mỏ lết răng Crossman 95-724
36" Mỏ lết răng Crossman 95-736
48" Mỏ lết răng Crossman 95-748
12" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-463
10" Mỏ lếch răng 87622C
12" Mỏ lếch răng 87623C
18" Mỏ lếch răng 87625C
14" Mỏ lếch răng 87624C
24" Mỏ lếch răng 87626C
1" Cờ lê xích F15
8" Mỏ lết răng 89-120
24” Mỏ lếch răng Sata 70-817 (70817)
1.5" Cờ lê xích F16
10” Mỏ lết răng Stanley 87-622
12” Mỏ lết răng Stanley 87-623
14” Mỏ lết răng Stanley 87-624
18” Mỏ lết răng Stanley 87-625
24” Mỏ lết răng Stanley 87-626
36” Mỏ lết răng Stanley 87-627
6” Mỏ lết răng Stanley 87-620
8” Mỏ lết răng Stanley 87-621
14" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-465
18" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-466
24" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-467
10” Mỏ lết răng Asaki AK-632
12” Mỏ lết răng Asaki AK-633
18” Mỏ lết răng Asaki AK-635
24” Mỏ lết răng Asaki AK-636
36” Mỏ lết răng Asaki AK-637
48” Mỏ lết răng Asaki AK-638
12" Mỏ lết răng Ega Master 61003
14" Mỏ lết răng Ega Master 61004
14” Mỏ lết răng Asaki AK-634
48" Mỏ lết răng Crossman 95-775
10" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-451
8" Mỏ lết răng Crossman 95-768
12" Mỏ lết răng Crossman 95-770
14" Mỏ lết răng Crossman 95-771
18" Mỏ lết răng Crossman 95-772
24" Mỏ lết răng Crossman 95-773
36" Mỏ lết răng Crossman 95-774
1" Kìm mở ống Asaki AK-640
1.5" Kìm mở ống Asaki AK-641
18" Mỏ lết răng tự động Asaki AK-8318
24" Mỏ lết răng tự động Asaki AK-8319
10" Mỏ lết răng Endura E5642
12" Mỏ lết răng Endura E5643
14" Mỏ lết răng Endura E5644
18" Mỏ lết răng Endura E5645
24" Mỏ lết răng Endura E5646
36" Mỏ lết răng Endura E5647
48" Mỏ lết răng Endura E5648
48" Mỏ lết răng Sata 70-819 (70819)
36" Mỏ lết răng Sata 70-818 (70818)
10" Mỏ lết răng Kingtony 6531-10
12" Mỏ lết răng Kingtony 6531-12
14" Mỏ lết răng Kingtony 6531-14
18" Mỏ lết răng Kingtony 6531-18
24" Mỏ lết răng Kingtony 6531-24
36" Mỏ lết răng Kingtony 6531-36
48" Mỏ lết răng Kingtony 6531-48
14" Mỏ lết răng Toptul DDAB1A14
24" Mỏ lết răng Toptul DDAB1A24
279.5mm Mỏ lết răng Irwin 10503642
8" Mỏ lết răng Irwin T300/8
10" Mỏ lết răng Irwin T300/10
12" Mỏ lết răng Irwin T300/12
14" Mỏ lết răng Irwin T300/14
18" Mỏ lết răng Irwin T300/18
24" Mỏ lết răng Irwin T300/24
36" Mỏ lết răng Irwin T300/36
8" Mỏ lết răng Irwin T350/8
10" Mỏ lết răng Irwin T350/10
12" Mỏ lết răng Irwin T350/12
14" Mỏ lết răng Irwin T350/14
18" Mỏ lết răng Irwin T350/18
24" Mỏ lết răng Irwin T350/24
36" Mỏ lết răng Irwin T350/36
48" Mỏ lết răng Irwin T350/48
12" Mỏ lết răng nhôm Crossman 95-776
14" Mỏ lết răng nhôm Crossman 95-777
18" Mỏ lết răng nhôm Crossman 95-779
24" Mỏ lết răng nhôm Crossman 95-780
[Chọn sản phẩm]
6" Mỏ lết răng Crossman 95-706
8" Mỏ lết răng Crossman 95-708
10" Mỏ lết răng Crossman 95-710
12" Mỏ lết răng Crossman 95-712
14" Mỏ lết răng Crossman 95-714
18" Mỏ lết răng Crossman 95-718
24" Mỏ lết răng Crossman 95-724
36" Mỏ lết răng Crossman 95-736
48" Mỏ lết răng Crossman 95-748
12" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-463
10" Mỏ lếch răng 87622C
12" Mỏ lếch răng 87623C
18" Mỏ lếch răng 87625C
14" Mỏ lếch răng 87624C
24" Mỏ lếch răng 87626C
1" Cờ lê xích F15
8" Mỏ lết răng 89-120
24” Mỏ lếch răng Sata 70-817 (70817)
1.5" Cờ lê xích F16
10” Mỏ lết răng Stanley 87-622
12” Mỏ lết răng Stanley 87-623
14” Mỏ lết răng Stanley 87-624
18” Mỏ lết răng Stanley 87-625
24” Mỏ lết răng Stanley 87-626
36” Mỏ lết răng Stanley 87-627
6” Mỏ lết răng Stanley 87-620
8” Mỏ lết răng Stanley 87-621
14" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-465
18" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-466
24" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-467
10” Mỏ lết răng Asaki AK-632
12” Mỏ lết răng Asaki AK-633
18” Mỏ lết răng Asaki AK-635
24” Mỏ lết răng Asaki AK-636
36” Mỏ lết răng Asaki AK-637
48” Mỏ lết răng Asaki AK-638
12" Mỏ lết răng Ega Master 61003
14" Mỏ lết răng Ega Master 61004
14” Mỏ lết răng Asaki AK-634
48" Mỏ lết răng Crossman 95-775
10" Mỏ lết răng nhôm Stanley 84-451
8" Mỏ lết răng Crossman 95-768
12" Mỏ lết răng Crossman 95-770
14" Mỏ lết răng Crossman 95-771
18" Mỏ lết răng Crossman 95-772
24" Mỏ lết răng Crossman 95-773
36" Mỏ lết răng Crossman 95-774
1" Kìm mở ống Asaki AK-640
1.5" Kìm mở ống Asaki AK-641
18" Mỏ lết răng tự động Asaki AK-8318
24" Mỏ lết răng tự động Asaki AK-8319
10" Mỏ lết răng Endura E5642
12" Mỏ lết răng Endura E5643
14" Mỏ lết răng Endura E5644
18" Mỏ lết răng Endura E5645
24" Mỏ lết răng Endura E5646
36" Mỏ lết răng Endura E5647
48" Mỏ lết răng Endura E5648
48" Mỏ lết răng Sata 70-819 (70819)
36" Mỏ lết răng Sata 70-818 (70818)
10" Mỏ lết răng Kingtony 6531-10
12" Mỏ lết răng Kingtony 6531-12
14" Mỏ lết răng Kingtony 6531-14
18" Mỏ lết răng Kingtony 6531-18
24" Mỏ lết răng Kingtony 6531-24
36" Mỏ lết răng Kingtony 6531-36
48" Mỏ lết răng Kingtony 6531-48
14" Mỏ lết răng Toptul DDAB1A14
24" Mỏ lết răng Toptul DDAB1A24
279.5mm Mỏ lết răng Irwin 10503642
8" Mỏ lết răng Irwin T300/8
10" Mỏ lết răng Irwin T300/10
12" Mỏ lết răng Irwin T300/12
14" Mỏ lết răng Irwin T300/14
18" Mỏ lết răng Irwin T300/18
24" Mỏ lết răng Irwin T300/24
36" Mỏ lết răng Irwin T300/36
8" Mỏ lết răng Irwin T350/8
10" Mỏ lết răng Irwin T350/10
12" Mỏ lết răng Irwin T350/12
14" Mỏ lết răng Irwin T350/14
18" Mỏ lết răng Irwin T350/18
24" Mỏ lết răng Irwin T350/24
36" Mỏ lết răng Irwin T350/36
48" Mỏ lết răng Irwin T350/48
12" Mỏ lết răng nhôm Crossman 95-776
14" Mỏ lết răng nhôm Crossman 95-777
18" Mỏ lết răng nhôm Crossman 95-779
24" Mỏ lết răng nhôm Crossman 95-780
Hình sản phẩm
Nhà sản xuất
Xuất xứ
Giá
Bảo hành
Trọng lượng
Nội dung
1" Cờ lê xích F15
INDY
Thái Lan
253,000 VNĐ
12 tháng
0.3 kg
Thông số kĩ thuật
cờ lê xích INDY
:
- Mã số:F15
- Mô tả:Cờ lê xích
- Kích thước:1"
tháng
kg
tháng
kg
CÔNG TY THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP GTG
2/64C Đất Thánh, P.6, Q.Tân Bình, TP HCM
Điện thoại: 08 3868 6666
Fax: 08 3868 6688
Giấy ĐKKD số: 0303059482 tại TP HCM
Chi nhánh:
HÀ NỘI
71 Hoàng Cầu, P. Ô Chợ Dừa, Quận Đống Đa
Điện thoại: 04 3901 6666
Fax: 04 3910 6666
ĐÀ NẴNG
630-632 Ngô Quyền, P. An Hải Bắc, Quận Sơn Trà
Điện thoại: 0511 350 7777
Fax: 0511 350 7788
CẦN THƠ
Điện thoại: 0710 222 0220
Fax: 0710 222 1221
BÌNH DƯƠNG
1080A CMT8, Phường Phú Thọ, TP Thủ Dầu Một
Điện thoại: 0650 3 969 768
Fax: 0650 3 969 769
CHÍNH SÁCH BÁN HÀNG
- Chính sách bảo mật thông tin
- Chính sách vận chuyển
- Quy trình giao hàng
- Chính sách đổi trả hàng
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
- Hướng dẫn mua hàng
- Hướng dẫn thanh toán
- Các hình thức mua hàng
- Sơ đồ đường đi
Tắt [X]
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Tin tức
|
Liên hệ
Đang online :68 - Tổng truy cập : 175,799,390
+ + + + + + + +


text:
Mã SP: 90
- Tên SP: Bóng đèn nung sáng bóng trong 60W 110V
Chi tiết:
- Đầu đèn: B22,E27
- Công xuất: 25W
- Điện áp: 1100V - 130V
- Quang thông: trong 870lm, mờ 845lm
- Loại tóc: Xoán kép
- Tuổi thọ: 1000hrs
- Kích thước: đường kính 60mm, chiều dài 105mm

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Connection: close

Pragma: no-cache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html


text:
Đang tải...
- Mua bán nhà đất TPHCM
- Mua bán nhà đất Đà Nẵng
- Mua bán nhà đất Hà Nội
- Mua bán nhà đất Bình Dương
- Bán căn hộ Quận 1
- Bán căn hộ Quận 2
- Bán căn hộ Quận 4
- Bán căn hộ Quận 7
- Bán căn hộ Quận 8
- Bán căn hộ Quận 9
- Bán căn hộ quận 12
- Bán căn hộ Gò Vấp
- Bán căn hộ Nhà Bè
- Bán căn hộ Bình Thạnh
- Bán căn hộ Tân Bình
- Bán căn hộ Tân Phú
- Nhà đất bán Quận 1
- Nhà đất bán Quận 3
- Nhà đất bán Quận 7
- Nhà đất bán Quận 8
- Nhà đất bán Quận 9
- Nhà đất bán Quận 12
- Nhà đất bán Gò Vấp
- Nhà đất bán Quận Tân Bình
- Nhà đất bán Quận Tân Phú
- Cho thuê nhà TPHCM
- Cho thuê phòng trọ TPHCM
- Cho thuê nhà nguyên căn TPHCM
- Văn phòng cho thuê Quận 1
- Văn phòng cho thuê Quận 3
- Văn phòng cho thuê Quận 7
- Nhà cho thuê Quận Tân Bình
- Nhà cho thuê Quận Tân Phú
- Nhà cho thuê Quận Gò Vấp
- Nhà cho thuê Quận Bình Thạnh
- Cho thuê mặt bằng Quận 1
- Cho thuê mặt bằng Quận 3
- Cho thuê mặt bằng Quận 10
- Cho thuê mặt bằng Quận 11
- Cho thuê căn hộ Quận 1
- Cho thuê căn hộ Quận 2
- Cho thuê căn hộ Quận 4
- Cho thuê căn hộ Quận 7
- Cho thuê căn hộ Bình Thạnh
- Cho thuê phòng trọ Quận 10
- Cho thuê phòng trọ Quận 7
- Cho thuê phòng trọ Quận Bình Thạnh
- Khu du lịch Carava Resort Cam Ranh - Nha Trang
- Condotel Việt Nam - Khách sạn căn hộ nghỉ dưỡng
- Căn hộ D-Vela
- Hà Đô Centrosa Garden Quận 10
- Vinhomes Golden River
- Căn hộ The GoldView
- Căn hộ Jamona Golden Silk
- Dự án đất nền Van Phuc Riverside City
- Căn hộ Diamond Lotus Lake View
- Căn hộ Lancaster Lincoln
- Căn hộ Riva Park
- Căn hộ Prosper Plaza
- Căn hộ Viva Riverside
- The Vista An Phú
- Căn hộ City Tower Bình Dương
- The Habitat Bình Dương
- Him Lam Phú Đông
- Căn hộ River City
- Căn hộ Diamond City
- Khu căn hộ Richmond City
- Căn hộ Diamond Island
- Thành Đô Luxury Vinhomes Central Park
Liên lạc
- 093.111.9482
- support@zita.vn
-
12 Tôn Đản, Phường 13, Quận 4
TP. Hồ Chí Minh
-
-
-
Giấy phép ICP số 23/GP-STTTT
-
© 2015 zita.vn
CTY Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ TBN.
CTY Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ TBN.

markdown:
Đang tải...
[Mua bán nhà đất TPHCM](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh) [Mua bán nhà đất Đà Nẵng](/nha-dat-ban/da-nang) [Mua bán nhà đất Hà Nội](/nha-dat-ban/ha-noi) [Mua bán nhà đất Bình Dương](/nha-dat-ban/binh-duong) [Bán căn hộ Quận 1](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-1) [Bán căn hộ Quận 2](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-2) [Bán căn hộ Quận 4](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-4) [Bán căn hộ Quận 7](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-7) [Bán căn hộ Quận 8](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-8) [Bán căn hộ Quận 9](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-9) [Bán căn hộ quận 12](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-12) [Bán căn hộ Gò Vấp](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/go-vap) [Bán căn hộ Nhà Bè](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/nha-be) [Bán căn hộ Bình Thạnh](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/binh-thanh) [Bán căn hộ Tân Bình](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/tan-binh) [Bán căn hộ Tân Phú](/ban-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/tan-phu-2) [Nhà đất bán Quận 1](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/quan-1) [Nhà đất bán Quận 3](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/quan-3) [Nhà đất bán Quận 7](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/quan-7) [Nhà đất bán Quận 8](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/quan-8) [Nhà đất bán Quận 9](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/quan-9) [Nhà đất bán Quận 12](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/quan-12) [Nhà đất bán Gò Vấp](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/go-vap) [Nhà đất bán Quận Tân Bình](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/tan-binh) [Nhà đất bán Quận Tân Phú](/nha-dat-ban/tp-ho-chi-minh/tan-phu-2) [Cho thuê nhà TPHCM](/nha-dat-cho-thue/tp-ho-chi-minh) [Cho thuê phòng trọ TPHCM](/cho-thue-nha-tro-phong-tro/tp-ho-chi-minh) [Cho thuê nhà nguyên căn TPHCM](/cho-thue-nha-rieng/tp-ho-chi-minh) [Văn phòng cho thuê Quận 1](/cho-thue-van-phong/tp-ho-chi-minh/quan-1) [Văn phòng cho thuê Quận 3](/cho-thue-van-phong/tp-ho-chi-minh/quan-3) [Văn phòng cho thuê Quận 7](/cho-thue-van-phong/tp-ho-chi-minh/quan-7) [Nhà cho thuê Quận Tân Bình](/nha-dat-cho-thue/tp-ho-chi-minh/tan-binh) [Nhà cho thuê Quận Tân Phú](/nha-dat-cho-thue/tp-ho-chi-minh/tan-phu-2) [Nhà cho thuê Quận Gò Vấp](/nha-dat-cho-thue/tp-ho-chi-minh/go-vap) [Nhà cho thuê Quận Bình Thạnh](/nha-dat-cho-thue/tp-ho-chi-minh/binh-thanh) [Cho thuê mặt bằng Quận 1](/cho-thue-cua-hang-ki-ot/tp-ho-chi-minh/quan-1) [Cho thuê mặt bằng Quận 3](/cho-thue-cua-hang-ki-ot/tp-ho-chi-minh/quan-3) [Cho thuê mặt bằng Quận 10](/cho-thue-cua-hang-ki-ot/tp-ho-chi-minh/quan-10) [Cho thuê mặt bằng Quận 11](/cho-thue-cua-hang-ki-ot/tp-ho-chi-minh/quan-11) [Cho thuê căn hộ Quận 1](/cho-thue-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-1) [Cho thuê căn hộ Quận 2](/cho-thue-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-2) [Cho thuê căn hộ Quận 4](/cho-thue-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-4) [Cho thuê căn hộ Quận 7](/cho-thue-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/quan-7) [Cho thuê căn hộ Bình Thạnh](/cho-thue-can-ho-chung-cu/tp-ho-chi-minh/binh-thanh) [Cho thuê phòng trọ Quận 10](/cho-thue-nha-tro-phong-tro/tp-ho-chi-minh/quan-10) [Cho thuê phòng trọ Quận 7](/cho-thue-nha-tro-phong-tro/tp-ho-chi-minh/quan-7) [Cho thuê phòng trọ Quận Bình Thạnh](/cho-thue-nha-tro-phong-tro/tp-ho-chi-minh/binh-thanh) [Khu du lịch Carava Resort Cam Ranh - Nha Trang](/du-an/carava-resort-cam-ranh-nha-trang) [Condotel Việt Nam - Khách sạn căn hộ nghỉ dưỡng](/condotel-vietnam-can-ho-khach-san-nghi-duong) [Căn hộ D-Vela](/du-an/can-ho-d-vela) [Hà Đô Centrosa Garden Quận 10](/du-an/ha-do-centrosa-garden) [Vinhomes Golden River](/du-an/vinhomes-ba-son-1309) [Căn hộ The GoldView](/du-an/the-gold-view-1175) [Căn hộ Jamona Golden Silk](/du-an/jamona-golden-silk-132) [Dự án đất nền Van Phuc Riverside City](/du-an/van-phuc-riverside-city-1137) [Căn hộ Diamond Lotus Lake View](/du-an/diamond-lotus-lake-view) [Căn hộ Lancaster Lincoln](/du-an/lancaster-lincoln) [Căn hộ Riva Park](/du-an/can-ho-riva-park-1195) [Căn hộ Prosper Plaza](/du-an/prosper-plaza) [Căn hộ Viva Riverside](/du-an/viva-riverside-1310) [The Vista An Phú](/vista-an-phu-khu-dan-cu-can-ho-cao-cap) [Căn hộ City Tower Bình Dương](/du-an/khu-phuc-hop-can-ho-city-tower) [The Habitat Bình Dương](/du-an/the-habitat-binh-duong-267) [Him Lam Phú Đông](/du-an/him-lam-phu-dong-7) [Căn hộ River City](/du-an/river-city-1388) [Căn hộ Diamond City](/du-an/diamond-city) [Khu căn hộ Richmond City](/du-an/khu-can-ho-richmond-city) [Căn hộ Diamond Island](/du-an/diamond-island) [Thành Đô Luxury Vinhomes Central Park](/thanh-do-vinhomes-central-park)
Liên lạc
[093.111.9482](tel://0931119482)
- support@zita.vn
-
12 Tôn Đản, Phường 13, Quận 4
TP. Hồ Chí Minh
-
-
-
Giấy phép ICP số 23/GP-STTTT
-
© 2015 zita.vn
CTY Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ TBN.
CTY Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ TBN.

WARC-Truncated: length

X-XSS-Protection: 1; mode=block

X-Powered-By: Phusion Passenger

Server: nginx + Phusion Passenger

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: max-age=0, private, must-revalidate

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Strict-Transport-Security: max-age=31536000; includeSubDomains

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Từ cuộc đua tốc độ về kỹ thuật xe cũng như sự ra đời những chiếc xe mang dáng dấp lãng tử như Lambretta và Vespa, đến nay đang rộ lên phong trào tái sinh…
Cuộc đua từ nơi sản xuất
Nước Ý những năm cuối thập niên 60, hai hãng đại gia sản xuất dòng Lambretta huyền thoại và dòng Vespa vang bóng đều tung ra những đứa con cưng của mình trong cuộc đua khốc liệt cả về doanh thu lẫn tốc độ.
Vespa GS 150cc xuất xưởng vào năm 1955 là con át chủ bài thời bấy giờ. Trong mọi cuộc đua các “chiến binh” dòng Lambretta khi đó LD 150 (chạy láp) không một lần đánh bại được đối thủ truyền kiếp Vespa GS 150. Lambretta liền ra “tối hậu thư” cho các kỹ sư của mình bằng mọi cách phải chế tạo ra một cỗ máy để lật đổ sự thống trị của GS 150.
Vespa GS 150 không đối thủ
Sau rất nhiều mày mò chiếc Lambretta TV 175 serie I ra đời. Chiếc TV 175 này có động cơ 170cc hứa hẹn sẽ đánh bật được đối thủ Vespa GS 150. Nhưng mọi chuyện không xuôi chèo mát mái. TV 175 vẫn không đạt được tốc độ trên 100 km/h vì trọng lượng quá nặng (120kg) nên đành thúc thủ trước gã GS 150. GS chỉ nặng 104kg, động cơ 146cc và đạt mốc 100 km/h. Nên nhớ chúng ta đang nói về năm 1959, đạt tốc độ 100 km/h lúc đó quả là kinh khiếp.
Sau lần bại trận đó hãng Lambretta rơi vào khủng hoảng thực sự, hầu hết các kỹ sư trong ê kíp làm ra chiếc TV 175 đều bị sa thải.
Tháng 4/1958 dòng Lambretta Li serie 1 (TV1) ra đời với động cơ 150cc và loại 123cc là một bước tiến mới, TV1 ngay khi ra đời đã chiếm được cảm tình của giới chơi xe lúc bấy giờ bởi những đường cong quá quyến rũ. Họ đã bán ra tới 150.000 chiếc và là chuẩn mực cho những dòng Lambretta sau này.
Tháng 10/1959, chiếc Li serie 2 (TV2) trình làng với áp phích quảng cáo ấn tượng, hình ảnh cặp tình nhân trên bãi biển cạnh chiếc TV2 bắt mắt. TV2 có chút thay đổi so với dòng TV1, đèn trước được đưa lên phía trên tay lái, tạo ra dáng thanh thoát hơn. Dòng này được bán ra hơn 270.000 chiếc.
Thập niên 70, Lambretta phát triển rực rỡ với hàng loạt đời được tung ra như Lambretta Special 125cc, Special 150cc, SX 200cc… Lambretta lần lượt được nhập vào Việt Nam rất nhiều, nhưng đến các đời trong thập niên 70, nó mới thật sự trở thành cơn sốt trong giới chơi xe.
Những tay chơi không đủ tiền để tậu cho mình những chiếc Lambretta Special đành phải nhờ đến những tay thợ độ xe dày dạn kinh nghiệm để lên đời từ những chiếc Lambretta cũ TV1, TV2 (còn gọi là Lam bầu) biến thành những chiếc Lam Special y chang bản gốc. Phải công nhận các tay thợ độ xe Việt Nam lúc bấy giờ đạt trình độ kinh ngạc: Họ gò lại toàn bộ cốp, dè, đuôi xe, đầu đèn để “hô biến” chiếc Lam bầu thành Lam Special như phù thủy làm phép, đến độ nhìn bên ngoài không ai nhận ra.
Lambretta Special
Thời gian cứ thế trôi qua, năm 1972 hãng Lambretta ngừng hoạt động, bán lại toàn bộ công nghệ dây chuyền sản xuất cho người Ấn Độ. Chấm dứt dòng Lambretta huyền thoại.
Sài Gòn tái sinh xe cổ
Những năm gần đây, giới chơi xe tại Việt Nam làm sống lại những "chiến binh" một thời vang bóng. Họ săn lùng ráo riết những chiếc Lam (Lambretta) còn sót lại. Các loại Lam Già, Lam Sport nguyên bản giá cả còn đắt hơn cả những chiếc tay ga SH, PS… Để sở hữu được chiếc Lam bầu là mơ ước của các tay sưu tầm xe cổ.
Họ tìm mua lại những chiếc Lam bầu đã bị các thợ độ xe tiền bối “đại phẫu thuật” không thương tiếc để phục chế lại nguyên bản. Một lần nữa phải cậy đến những tay thợ độ xe thời nay để phục sinh lại những chiếc Lam bầu đã “lỡ lên đời” trở lại như xưa. Giá cả sự tái sinh không hề rẻ. Đưa chiếc Lam bầu trở về nguyên trạng cả 10 triệu đồng (đây mới chỉ là phí làm mới lại). Thời gian độ một con Lam bầu mất gần 2 tháng khổ công.
Xin ngả mũ trước các tay thợ độ xe ngày nay, chỉ với tấm tole, cái búa nhỏ, thanh gỗ và mỏ hàn hơi. Họ đã trả lại dáng vẻ mỹ miều, kiều diễm của chiếc Lam bầu thuở nào. Những đường cong của cốp không hề có dấu của mối hàn, họ chỉ dùng sức nóng của lửa kết hợp với đôi tay tài hoa để gò lại theo đúng kích thước và dáng vẻ ban đầu.
Bác Bay ở đường Nguyễn Văn Cừ, năm nay đã bước qua tuổi ngũ tuần vẫn gắn bó với nghề độ xe. Ông đã phục chế lại rất nhiều chiếc Lam bầu tâm sự: "Nhìn những chiếc Lam bầu trở về nguyên bản, tôi như sống lại thời trai trẻ, một thời tung hoành ngang dọc trên những chiếc Lambretta đầy hoài niệm”.
Quả thật thú chơi xe cổ cũng lắm nhiêu khê! Giữa cái tất bật, hối hả của cuộc sống, thời đại của kỹ thuật số. Giữa dòng xe tấp nập, chợt nghe một tiếng pô rất đặc biệt không lẫn vào đâu được của chiếc Lambretta làm ta cảm thấy thanh thản lạ lùng, một chút gì đó của quá khứ, của một dòng Lambretta một thời lừng lẫy…
(theo VNN)
Bài này hay phết
good

markdown:
**Từ cuộc đua tốc độ về kỹ thuật xe cũng như sự ra đời những chiếc xe mang dáng dấp lãng tử như Lambretta và Vespa, đến nay đang rộ lên phong trào tái sinh…**
#### Cuộc đua từ nơi sản xuất
Nước Ý những năm cuối thập niên 60, hai hãng đại gia sản xuất dòng Lambretta huyền thoại và dòng Vespa vang bóng đều tung ra những đứa con cưng của mình trong cuộc đua khốc liệt cả về doanh thu lẫn tốc độ.
Vespa GS 150cc xuất xưởng vào năm 1955 là con át chủ bài thời bấy giờ. Trong mọi cuộc đua các “chiến binh” dòng Lambretta khi đó LD 150 (chạy láp) không một lần đánh bại được đối thủ truyền kiếp Vespa GS 150. Lambretta liền ra “tối hậu thư” cho các kỹ sư của mình bằng mọi cách phải chế tạo ra một cỗ máy để lật đổ sự thống trị của GS 150.
Vespa GS 150 không đối thủ
Sau rất nhiều mày mò chiếc
**Lambretta TV 175 serie I** **ra đời.** Chiếc TV 175 này có động cơ 170cc hứa hẹn sẽ đánh bật được đối thủ Vespa GS 150. Nhưng mọi chuyện không xuôi chèo mát mái. TV 175 vẫn không đạt được tốc độ trên 100 km/h vì trọng lượng quá nặng (120kg) nên đành thúc thủ trước gã GS 150. GS chỉ nặng 104kg, động cơ 146cc và đạt mốc 100 km/h. Nên nhớ chúng ta đang nói về năm 1959, đạt tốc độ 100 km/h lúc đó quả là kinh khiếp.
Sau lần bại trận đó hãng Lambretta rơi vào khủng hoảng thực sự, hầu hết các kỹ sư trong ê kíp làm ra chiếc TV 175 đều bị sa thải.
**Tháng 4/1958 dòng** **Lambretta Li serie 1 (TV1)** ra đời với động cơ 150cc và loại 123cc là một bước tiến mới, TV1 ngay khi ra đời đã chiếm được cảm tình của giới chơi xe lúc bấy giờ bởi những đường cong quá quyến rũ. Họ đã bán ra tới 150.000 chiếc và là chuẩn mực cho những dòng Lambretta sau này. **Tháng 10/1959, chiếc Li serie 2 (TV2)** trình làng với áp phích quảng cáo ấn tượng, hình ảnh cặp tình nhân trên bãi biển cạnh chiếc TV2 bắt mắt. TV2 có chút thay đổi so với dòng TV1, đèn trước được đưa lên phía trên tay lái, tạo ra dáng thanh thoát hơn. Dòng này được bán ra hơn 270.000 chiếc.
Thập niên 70, Lambretta phát triển rực rỡ với hàng loạt đời được tung ra như Lambretta Special 125cc, Special 150cc, SX 200cc… Lambretta lần lượt được nhập vào Việt Nam rất nhiều, nhưng đến các đời trong thập niên 70, nó mới thật sự trở thành cơn sốt trong giới chơi xe.
Những tay chơi không đủ tiền để tậu cho mình những chiếc Lambretta Special đành phải nhờ đến những tay thợ độ xe dày dạn kinh nghiệm để lên đời từ những chiếc Lambretta cũ TV1, TV2 (còn gọi là Lam bầu) biến thành những chiếc Lam Special y chang bản gốc. Phải công nhận các tay thợ độ xe Việt Nam lúc bấy giờ đạt trình độ kinh ngạc: Họ gò lại toàn bộ cốp, dè, đuôi xe, đầu đèn để “hô biến” chiếc Lam bầu thành Lam Special như phù thủy làm phép, đến độ nhìn bên ngoài không ai nhận ra.
Lambretta Special
Thời gian cứ thế trôi qua, năm 1972 hãng Lambretta ngừng hoạt động, bán lại toàn bộ công nghệ dây chuyền sản xuất cho người Ấn Độ. Chấm dứt dòng Lambretta huyền thoại.
#### Sài Gòn tái sinh xe cổ
Những năm gần đây, giới chơi xe tại Việt Nam làm sống lại những "chiến binh" một thời vang bóng. Họ săn lùng ráo riết những chiếc Lam (Lambretta) còn sót lại. Các loại Lam Già, Lam Sport nguyên bản giá cả còn đắt hơn cả những chiếc tay ga SH, PS… Để sở hữu được chiếc Lam bầu là mơ ước của các tay sưu tầm xe cổ.
Họ tìm mua lại những chiếc Lam bầu đã bị các thợ độ xe tiền bối “đại phẫu thuật” không thương tiếc để phục chế lại nguyên bản. Một lần nữa phải cậy đến những tay thợ độ xe thời nay để phục sinh lại những chiếc Lam bầu đã “lỡ lên đời” trở lại như xưa. Giá cả sự tái sinh không hề rẻ. Đưa chiếc Lam bầu trở về nguyên trạng cả 10 triệu đồng (đây mới chỉ là phí làm mới lại). Thời gian độ một con Lam bầu mất gần 2 tháng khổ công.
Xin ngả mũ trước các tay thợ độ xe ngày nay, chỉ với tấm tole, cái búa nhỏ, thanh gỗ và mỏ hàn hơi. Họ đã trả lại dáng vẻ mỹ miều, kiều diễm của chiếc Lam bầu thuở nào. Những đường cong của cốp không hề có dấu của mối hàn, họ chỉ dùng sức nóng của lửa kết hợp với đôi tay tài hoa để gò lại theo đúng kích thước và dáng vẻ ban đầu.
Bác Bay ở đường Nguyễn Văn Cừ, năm nay đã bước qua tuổi ngũ tuần vẫn gắn bó với nghề độ xe. Ông đã phục chế lại rất nhiều chiếc Lam bầu tâm sự: "Nhìn những chiếc Lam bầu trở về nguyên bản, tôi như sống lại thời trai trẻ, một thời tung hoành ngang dọc trên những chiếc Lambretta đầy hoài niệm”.
Quả thật thú chơi xe cổ cũng lắm nhiêu khê! Giữa cái tất bật, hối hả của cuộc sống, thời đại của kỹ thuật số. Giữa dòng xe tấp nập, chợt nghe một tiếng pô rất đặc biệt không lẫn vào đâu được của chiếc Lambretta làm ta cảm thấy thanh thản lạ lùng, một chút gì đó của quá khứ, của một dòng Lambretta một thời lừng lẫy…
(theo VNN)
Bài này hay phết
good

X-ac: 1.dca _dca

X-hacker: If you're reading this, you should visit automattic.com/jobs and apply to join the fun, mention this header.

Server: nginx

Link: <http://wp.me/pv5qm-1U>; rel=shortlink

Vary: Cookie

Content-Type: text/html; charset=UTF-8