markdown:
...loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu...
TRA CỨU THỦ TỤC HÀNH CHÍNH
VĂN BẢN GỐC
Điều 87 Nghị định 34/2016/NĐ-CP
X
Từ khoá: Số Hiệu, Tiêu đề hoặc Nội dung ngắn gọn của Văn Bản...
Thành Viên
BỘ
GIAO THÔNG VẬN TẢI
********
CỘNG
HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
********
Số:
1467/2003/QĐ-BGTVT
Hà
Nội, ngày 22 tháng 5 năm 2003
QUYẾT ĐỊNH
CỦA
BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI SỐ 1467/2003/QĐ-BGTVT NGÀY 22 THÁNG 5 NĂM 2003
VỀ VIỆC QUY ĐỊNH TẠM THỜI TRÁCH NHIỆM CỦA TỔ CHỨC, CÁ NHÂN VÀ HÌNH THỨC XỬ LÝ
VI PHẠM ĐỐI VỚI CÁ NHÂN TRONG HOẠT ĐỘNG THANH TRA CHUYÊN NGÀNH GIAO THÔNG VẬN
TẢI ĐƯỜNG BỘ, ĐƯỜNG SẮT, ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
Căn cứ Bộ luật Lao động ngày
23 tháng 6 năm 1994 và Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ luật Lao động
ngày 12 tháng 4 năm 2002;
Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 29 tháng 6 năm 2001;
Căn cứ Pháp lệnh Bảo vệ công trình giao thông ngày 10 tháng 12 năm 1994,
Căn cứ Nghị định số 34/2003/NĐ-CP ngày 04 tháng 4 năm 2003 của Chính phủ quy
định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao thông vận
tải;
Căn cứ Nghị định số 80/CP ngày 05 tháng 12 năm 1996 của Chính phủ quy định
tổ chức và hoạt động của Thanh tra chuyên ngành giao thông vận tải;
Theo đề nghị của Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sông
Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam. Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ, Vụ
trưởng Vụ Pháp chế,
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Ban hành kèm theo
Quyết định này "Quy định tạm thời trách nhiệm của tổ chức, cá nhân và hình
thức xử lý vi phạm đối với cá nhân trong hoạt động thanh tra chuyên ngành giao
thông vận tải đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa".
Điều 2. Quyết định này có
hiệu lực thi hành sau 15 ngày, kể từ ngày đăng Công báo.
Điều 3. Chánh Văn phòng
Bộ, Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ, Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Cục trưởng Cục Đường bộ
Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt
Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Sở Giao thông công chính, Thủ
trưởng cơ quan, đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.
Đào
Đình Bình
(Đã
ký)
QUY ĐỊNH
TẠM
THỜI TRÁCH NHIỆM CỦA TỔ CHỨC, CÁ NHÂN VÀ HÌNH THỨC XỬ LÝ VI PHẠM ĐỐI VỚI CÁ
NHÂN TRONG HOẠT ĐỘNG THANH TRA CHUYÊN NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI ĐƯỜNG BỘ, ĐƯỜNG
SẮT, ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA
(Ban hành kèm theo Quyết định số 1467/2003/QĐ-BGTVT ngày 22 tháng 5 năm 2003
của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
Chương 1:
QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1. Phạm vi điều chỉnh và
đối tượng áp dụng
1. Quy định này xác định trách
nhiệm của tổ chức, cá nhân làm nhiệm vụ thanh tra chuyên ngành giao thông vận
tải đường bộ, đường thủy nội địa, đường sắt (sau đây gọi tắt là thanh tra giao
thông) và hình thức xử lý vi phạm đối với cá nhân trong hoạt động thanh tra
giao thông.
2. Quy định này áp dụng đối với
tổ chức, cá nhân có trách nhiệm quản lý tổ chức thanh tra giao thông các cấp và
trực tiếp thực hiện nhiệm vụ thanh tra giao thông.
Điều 2. Các tổ chức, cá nhân
quy định tại khoản 2 Điều 1 quy định này gồm:
1. Tổ chức:
a) Bộ Giao thông vận tải.
b) Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường sông Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam;
c) Khu quản lý đường bộ, Tổng
công ty Đường sắt Việt Nam, Chi cục Đường sông.
d) Sở Giao thông vận tải, Sở
Giao thông công chính;
đ) Phòng (Ban) Thanh tra giao
thông;
e) Thanh tra giao thông khu vực;
g) Đội thanh tra giao thông.
2. Cá nhân:
a) Bộ trưởng Bộ Giao thông vận
tải, Thủ trưởng cơ quan tham mưu cho Bộ trưởng, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt
Nam, Cục trưởng Cực Đường sông Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam,
Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Sở Giao thông công chính, Tổng giám
đốc Khu quản lý đường bộ, Chủ tịch Hội đồng quản trị và Tổng giám đốc Tổng công
ty Đường sắt Việt Nam, Chi cục trưởng Chi cục Đường sông;
b) Thanh tra viên thanh tra giao
thông, lãnh đạo tổ chức thanh tra giao thông các cấp.
Điều 3. Tổ chức và cá nhân
được quy định tại Điều 2 ngoài việc thực hiện quy định này phải tuân thủ các
quy định của pháp luật về thanh tra giao thông, các quy định khác của pháp luật
có liên quan.
Chương 2:
QUY ĐỊNH TRÁCH NHIỆM
MỤC A.
TRÁCH
NHIỆM CỦA TỔ CHỨC
Điều 4. Bộ Giao thông vận tải
1. Chỉ đạo thực hiện và thống
nhất tổ chức, hoạt động của thanh tra giao thông trong phạm vi cả nước.
2. Ban hành văn bản hướng dẫn
thực hiện về tổ chức và hoạt động của thanh tra giao thông.
3. Phối hợp với các Bộ, ngành
liên quan, Uỷ ban nhân dân tỉnh và thành phố trực thuộc Trung ương tổ chức và
bảo đảm hoạt động của thanh tra giao thông.
4. Thanh tra, kiểm tra và xử lý
vi phạm trong hoạt động thanh tra giao thông.
Điều 5. Cục Đường bộ Việt
Nam, Cục Đường sông Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam
1. Tổ chức thực hiện các quy
định của Bộ Giao thông vận tải về hoạt động của thanh tra giao thông trong lĩnh
vực bảo vệ công trình giao thông và trật tự an toàn giao thông.
2. Chỉ đạo và trực tiếp quản lý
hoạt động của thanh tra giao thông trong phạm vi quản lý chuyên ngành. Riêng
đối với Thanh tra giao thông đường sắt do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện trách nhiệm quy định tại khoản này.
3. Phối hợp với chính quyền địa
phương để hướng dẫn các biện pháp bảo vệ công trình giao thông
4. Tổ chức thanh tra, kiểm tra
và xử lý vi phạm trong hoạt động của thanh tra giao thông theo từng chuyên
ngành trong phạm vi cả nước.
Điều 6. Sở Giao thông vận
tải, Sở Giao thông công chính
1. Quản lý, tổ chức toàn bộ hoạt
động của thanh tra giao thông.
2. Tổ chức triển khai thực hiện
các quy định của Bộ Giao thông vận tải, Uỷ ban nhân dân tỉnh và thành phố trực
thuộc Trung ương và hướng dẫn nghiệp vụ của cơ quan quản lý chuyên ngành về
hoạt động của thanh tra giao thông trong việc bảo vệ công trình giao thông, bảo
đảm trật tự an toàn giao thông.
3. Thanh tra, kiểm tra và xử lý
vi phạm trong hoạt động của thanh tra giao thông thuộc phạm vi quản lý.
Điều 7. Khu quản lý đường bộ,
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Chi cục Đường sông
1. Quản lý và chỉ đạo hoạt động
của thanh tra giao thông thuộc phạm vi quản lý.
2. Tổ chức triển khai, thực hiện
các quy định của Bộ Giao thông vận tải, cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành
về tổ chức hoạt động của thanh tra giao thông.
3. Thanh tra, kiểm tra hoạt động
của thanh tra giao thông và xử lý các vi phạm thuộc thẩm quyền.
4. Phối hợp với Sở Giao thông
vận tải, Sở Giao thông công chính trong hoạt động của thanh tra giao thông.
Điều 8. Phòng (Ban) Thanh tra
giao thông
1. Tham mưu cho lãnh đạo cơ quan
quản lý nhà nước chuyên ngành hoặc Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Sở
Giao thông công chính trong công tác quản lý hoạt động của thanh tra giao thông.
2. Chỉ đạo và hướng dẫn hoạt
động của Thanh tra giao thông khu vực, Đội thanh tra giao thông.
3. Đề xuất và thực hiện thanh
tra việc chấp hành quy định của pháp luật về bảo vệ công trình giao thông, bảo
đảm trật tự an toàn giao thông
4. Đề xuất và thực hiện các biện
pháp kiểm tra, giám sát hoạt động của Thanh tra giao thông khu vực, Đội thanh
tra giao thông.
Điều 9. Thanh tra giao thông
khu vực
1. Tham mưu cho lãnh đạo Khu
quản lý đường bộ, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Chi cục Đường sông trong
công tác quản lý hoạt động của thanh tra giao thông trực thuộc.
2. Trực tiếp chỉ đạo hoạt động
của các Đội thanh tra giao thông.
3. Thực hiện thanh tra việc chấp
hành quy định của pháp luật về bảo vệ công trình giao thông, bảo đảm trật tự an
toàn giao thông.
4. Kiểm tra, giám sát hoạt động
của các Đội thanh tra giao thông.
Điều 10. Đội Thanh tra giao
thông
1. Trực tiếp thực hiện thanh tra
trên địa bàn được giao đối với tổ chức, cá nhân trong việc chấp hành các quy
định của pháp luật về:
a) Bảo vệ công trình giao thông
và hành lang an toàn giao thông, bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật của công trình
giao thông và phương tiện tham gia giao thông;
b) Hoạt động vận tải theo quy
định được phân cấp của cơ quan quản lý chuyên ngành.
2. Phối hợp với đơn vị quản lý
công trình giao thông, địa phương trong khu vực quản lý thực hiện biện pháp bảo
vệ công trình giao thông và bảo đảm an toàn giao thông.
3. Xử phạt hành chính theo quy
định của pháp luật
MỤC B.
TRÁCH
NHIỆM CỦA CÁ NHÂN
Điều 11. Bộ trưởng Bộ
Giao thông vận tải và Thủ trưởng cơ quan tham mưu cho Bộ trưởng có trách nhiệm
thanh tra, kiểm tra hoạt động của thanh tra giao thông trong phạm vi cả nước.
Điều 12. Cục trưởng Cục
Đường bộ Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sắt
Việt Nam chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về những nhiệm
vụ sau đây:
1. Quản lý hoạt động của thanh
tra giao thông trong lĩnh vực quản lý chuyên ngành.
2. Tổ chức lực lượng thanh tra
giao thông hoạt động có hiệu quả, đúng pháp luật.
3. Xây dựng và tổ chức thực hiện
quy chế hoạt động nghiệp vụ của thanh tra giao thông.
4. Chỉ đạo công tác thanh tra,
kiểm tra và xử lý các vi phạm trong hoạt động của thanh tra giao thông.
Điều 13. Tổng giám đốc
Khu quản lý đường bộ, Chủ tịch Hội đồng quản trị và Tổng giám đốc Tổng công ty
Đường sắt Việt Nam, Chi cục trưởng Chi cục Đường sông chịu trách nhiệm trước
Cục trưởng về những nhiệm vụ sau đây:
1. Tổ chức hoạt động của lực
lượng thanh tra giao thông trực thuộc.
2. Tổ chức triển khai thực hiện
mọi nhiệm vụ và hướng dẫn của Bộ, Cục về công tác thanh tra giao thông.
3. Thanh tra, kiểm tra, thực
hiện các biện pháp ngăn chặn kịp thời những biểu hiện tiêu cực và xử lý các vi
phạm trong hoạt dộng thanh tra giao thông.
Điều 14. Giám đốc Sở Giao
thông vận tải, Giám đốc Sở Giao thông công chính chịu trách nhiệm trước Chủ
tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải về những nhiệm vụ sau đây:
1. Tham mưu cho Chủ tịch Uỷ ban
nhân dân tổ chức lực lượng thanh tra giao thông hoạt động có hiệu quả, đúng
pháp luật.
2. Quản lý hoạt động của thanh
tra giao thông theo quy định của pháp luật trong phạm vi tỉnh, thành phố trực
thuộc Trung ương.
3. Chỉ đạo công tác thanh tra,
kiểm tra và xử lý vi phạm trong hoạt động của Thanh tra giao thông Sở.
Điều 15. Chánh Thanh tra
giao thông đường bộ, Chánh Thanh tra giao thông đường sắt, Chánh Thanh tra giao
thông đường thủy nội địa chịu trách nhiệm trước lãnh đạo Cục về những nhiệm vụ
sau đây:
1. Tham mưu chỉ đạo công tác của
thanh tra giao thông.
2. Tổ chức thực hiện các chương
trình hướng dẫn hoạt động nghiệp vụ cho lực lượng thanh tra giao thông.
3. Thanh tra, kiểm tra hoạt động
của thanh tra giao thông thuộc chuyên ngành quản lý trong phạm vi cả nước.
4. Lập kế hoạch đào tạo và tổ
chức bồi dưỡng nghiệp vụ hàng năm cho lực lượng thanh tra giao thông trình cấp
có thẩm quyền xét duyệt.
Điều 16. Chánh Thanh tra
giao thông Sở chịu trách nhiệm trước lãnh đạo Sở Giao thông vận tải, Sở Giao
thông công chính về những nhiệm vụ sau đây:
1. Trực tiếp tổ chức và quản lý
hoạt động của thanh tra giao thông trực thuộc.
2. Tham mưu cho lãnh đạo Sở Giao
thông vận tải, Sở Giao thông công chính tổ chức thực hiện các quy định của Bộ
Giao thông vận tải, Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về tổ
chức và hoạt động thanh tra giao thông và thực hiện các văn bản hướng dẫn về
nghiệp vụ của Thanh tra giao thông đường hộ, đường thủy nội địa, đường sắt.
3. Phối hợp với Thanh tra giao
thông đường bộ, đường thủy nội địa, đường sắt kiểm tra, thanh tra việc chấp
hành các quy định của pháp luật đối với tổ chức và cá nhân theo nhiệm vụ và
thẩm quyền được giao.
4. Lập kế hoạch đào tạo và bồi
dưỡng nghiệp vụ hàng năm cho lực lượng thanh tra giao thông trực thuộc Sở,
trình cấp có thẩm quyền xét duyệt.
5. Xử phạt vi phạm hành chính
theo thẩm quyền.
Điều 17. Chánh Thanh tra
giao thông khu vực chịu trách nhiệm trước Tổng giám đốc Khu quản lý đường bộ,
Chủ tịch Hội đồng quản trị và Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam,
Chi cục trưởng Chi cục Đường sông, Chánh Thanh tra giao thông cơ quan quản lý
nhà nước chuyên ngành về những nhiệm vụ sau đây:
1. Trực tiếp quản lý hoạt động
của Thanh tra giao thông khu vực.
2. Tham mưu cho Tổng giám đốc,
Chi cục trưởng triển khai thực hiện các quy định của Bộ Giao thông vận tải, Cục
Đường bộ Việt Nam, Cục Đường sông Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam về hoạt động
của Thanh tra giao thông khu vực.
3. Lập kế hoạch đào tạo và bồi
dưỡng nghiệp vụ hàng năm cho lực lượng Thanh tra giao thông khu vực trình cấp
có thẩm quyền xét duyệt.
4. Xử phạt vi phạm hành chính về
giao thông đường bộ, giao thông đường sắt, giao thông đường thủy nội địa theo
thẩm quyền.
Điều 18. Đội trưởng Đội
thanh tra giao thông chịu trách nhiệm trước Chánh Thanh tra giao thông khu vực
hoặc Chánh Thanh tra giao thông Sở và cấp trên về những nhiệm vụ sau đây:
1. Quản lý và điều hành trực
tiếp hoạt động của Đội thanh tra giao thông.
2. Quản lý cơ sở vật chất, kỹ
thuật và lao động của đội.
3. Tổ chức thực hiện hoạt động
của Đội thanh tra giao thông theo đúng quy định của pháp luật.
4. Thường xuyên kiểm tra, giám
sát hoạt động của thanh tra viên, nhân viên. Chủ động thực hiện các biện pháp
ngăn chặn tiêu cực.
5. Xử phạt vi phạm hành chính về
giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa theo thẩm quyền.
Điều 19. Thanh tra viên chịu
trách nhiệm trước Đội trưởng Đội thanh tra giao thông và cấp trên về những
nhiệm vụ sau đây:
1. Thực hiện nhiệm vụ được lãnh
đạo đội phân công.
2. Thực hiện nhiệm vụ thanh tra
và xử phạt vi phạm hành chính trong địa bàn được giao theo quy định của pháp
luật.
Chương 3:
VI PHẠM VÀ XỬ LÝ VI PHẠM
MỤC A.
CÁC
HÀNH VI VI PHẠM VÀ HÌNH THỨC XỬ LÝ VI PHẠM ĐỐI VỚI THANH TRA VIÊN
Điều 20. Các hành vi vi
phạm
1. Không thực hiện đầy đủ nhiệm
vụ được giao.
2. Thiếu tinh thần trách nhiệm
dẫn tới sai sót về chuyên môn, nghiệp vụ và kiểm tra, xử lý vi phạm.
3. Xử phạt vi phạm hành chính
không đúng thẩm quyền và phạm vi quy định.
4. Cố ý làm sai lệch hồ sơ, biên
bản.
5. Lợi dụng quyền hạn làm trái
các quy định.
6. Thu tiền phạt vi phạm hành
chính không có hóa đơn.
7. Nhận hối lộ hoặc đòi hối lộ
dưới mọi hình thức.
Điều 21. Hình thức xử lý vi
phạm
1. Khiển trách khi vi phạm một
trong các quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 20.
2. Cảnh cáo khi vi phạm một
trong các quy định tại khoản 3, khoản 4, khoản 5, khoản 6 Điều 20 hoặc tái phạm
các hành vi bị khiển trách.
3. Tùy theo tính chất, mức độ vi
phạm, bị hạ bậc lương, hạ ngạch, chuyển công tác khác hoặc buộc thôi việc khi
vi phạm quy định tại khoản 7 Điều 20 hoặc tái phạm nhiều lần các quy định tại
khoản 1, khoản 2, khoản 3, khoản 4, khoản 5, khoản 6 Điều 20.
CÁC
HÀNH VI VI PHẠM VÀ HÌNH THỨC XỬ LÝ VI PHẠM ĐỐI VỚI ĐỘI TRƯỞNG ĐỘI THANH TRA
GIAO THÔNG
Điều 22. Các hành vi vi phạm
1. Thiếu tinh thần trách nhiệm
trong việc quản lý, tổ chức hoạt động của đội dẫn đến việc thanh tra viên, nhân
viên bị kỷ luật từ hình thức cảnh cáo trở lên.
2. Phân công nhiệm vụ cho thanh
tra viên, nhân viên không đứng với chức trách, nhiệm vụ dẫn tới việc thanh tra
viên, nhân viên bị kỷ luật từ hình thức khiển trách trở lên.
3. Không tổ chức thực hiện đầy
đủ chức năng nhiệm vụ hoạt động của Đội thanh tra giao thông được giao quản lý.
4. Xử phạt vi phạm hành chính
không đúng thẩm quyền hoặc tăng, giảm mức xử phạt vi phạm hành chính trái quy
định.
5. Tổ chức hoạt động nghiệp vụ
thanh tra trái với các quy định của pháp luật và cơ quan quản lý cấp trên.
6. Không có biện pháp phòng ngừa
để xảy ra các sai sót chuyên môn kéo dài của thanh tra viên thuộc đội phụ trách.
7. Lợi dụng chức vụ, quyền hạn
gây phiền hà, sách nhiễu.
8. Bao che cho hành vi tiêu cực
của thanh tra viên, nhân viên dưới quyền; nhận hoặc tổ chức nhận hối lộ dưới
mọi hình thức.
Điều 23. Hình thức xử lý vi
phạm
1. Khiển trách khi vi phạm một
trong các quy định tại khoản 1, khoản 2, khoản 3 Điều 22.
2. Cảnh cáo khi vi phạm một
trong các quy định tại khoản 4, khoản 5, khoản 6, khoản 7 Điều 22 hoặc tái phạm
các hành vi bị khiển trách.
3. Tùy theo tính chất mức độ vi
phạm, bị hạ bậc lương, hạ ngạch, cách chức, chuyển công tác khác hoặc buộc thôi
việc khi vi phạm quy định tại khoản 8 Điều 22 hoặc tái phạm nhiều lần các quy
định tại khoản 1, khoản 2, khoản 3, khoản 4, khoản 5, khoản 6, khoản 7 Điều 22.
4. Khi Đội trưởng Đội thanh tra
giao thông thực hiện nhiệm vụ của thanh tra viên mà vi phạm các quy định tại
Điều 20, thì bị xử lý theo quy định tại Điều 21 .
MỤC C.
CÁC
HÀNH VI VI PHẠM VÀ HÌNH THỨC XỬ LÝ VI PHẠM ĐỐI VỚI CHÁNH THANH TRA GIAO THÔNG
KHU VỰC
Điều 24. Các hành vi vi phạm
1. Thiếu tinh thần trách nhiệm
trong việc quản lý hoạt động, kiểm tra hoạt động của Thanh tra giao thông khu
vực dẫn đến việc Thanh tra giao thông khu vực không hoàn thành nhiệm vụ được
giao.
2. Xử phạt hành chính không đúng
thẩm quyền hoặc tăng, giảm mức phạt vi phạm hành chính trái quy định.
3. Tổ chức hoạt động nghiệp vụ
thanh tra giao thông trái với quy định của pháp luật, Bộ Giao thông vận tải, cơ
quan quản lý nhà nước chuyên ngành.
4. Để xảy ra sai sót chuyên môn
kéo dài ở các Đội thanh tra giao thông thuộc phạm vi phụ trách.
5. Bao che cho các hành vi tiêu
cực của cấp dưới, nhận hoặc tổ chức nhận hối lộ dưới mọi hình thức.
Điều 25. Hình thức xử lý vi
phạm
1. Khiển trách khi vi phạm quy
định tại khoản 1 Điều 24.
2. Cảnh cáo khi vi phạm một
trong các quy định tại khoản 2, khoản 3, khoản 4 Điều 24 hoặc tái phạm hành vi
bị khiển trách.
3. Tùy theo tính chất mức độ vi
phạm, bị hạ bậc lương, hạ ngạch, cách chức, chuyển công tác khác hoặc buộc thôi
việc khi vi phạm quy định tại khoản 5 Điều 24 hoặc tái phạm nhiều lần các quy
định tại khoản 1, khoản 2, khoản 3, khoản 4 Điều 24.
4. Khi Chánh Thanh tra giao
thông khu vực thực hiện nhiệm vụ của Đội trưởng Đội thanh tra giao thông mà vi
phạm các quy định tại Điều 22, thì bị xử lý theo quy định tại Điều 23.
MỤC D.
CÁC
HÌNH THỨC XỬ LÝ TRÁCH NHIỆM DO LIÊN ĐỚI
Điều 26. Cục trưởng Cục
Đường bộ Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sắt
Việt Nam bị xử lý kỷ luật từ mức phê bình, khiển trách đến cảnh cáo, hạ bậc
lương, hạ ngạch hoặc cách chức tùy theo mức độ vi phạm các quy định tại Điều 12.
Điều 27. Tổng giám đốc
Khu quản lý đường bộ, Chủ tịch Hội đồng quản trị và Tổng giám đốc Tổng công ty
Đường sắt Việt Nam, Chi cục trưởng Chi cục Đường sông bị xử lý kỷ luật từ mức
phê bình, khiển trách đến cảnh cáo, hạ bậc lương, hạ ngạch hoặc cách chức tùy
theo mức độ vi phạm các quy định tại Điều 13.
Điều 28. Giám đốc Sở Giao
thông vận tải, Giám đốc Sở Giao thông công chính bị xử lý kỷ luật từ mức phê
bình, khiển trách đến cảnh cáo, hạ bậc lương, hạ ngạch hoặc cách chức tùy theo
mức độ vi phạm các quy định tại Điều 14.
Điều 29. Chánh Thanh tra
giao thông đường bộ, Chánh Thanh tra giao thông đường sắt, Chánh Thanh tra giao
thông đường thủy nội địa bị xử lý kỷ luật từ mức phê bình, khiển trách đến cảnh
cáo, hạ bậc lương, hạ ngạch hoặc cách chức tùy theo mức độ vi phạm các quy định
tại Điều 15.
Điều 30. Chánh Thanh tra
giao thông Sở Giao thông vận tải, Chánh Thanh tra giao thông Sở Giao thông công
chính bị xử lý kỷ luật từ mức phê bình, khiển trách đến cảnh cáo, hạ bậc lương,
hạ ngạch hoặc cách chức tùy theo mức độ vị phạm các quy định tại Điều 16.
MỤC E.
THẨM
QUYỀN XỬ LÝ VI PHẠM
Điều 31. Thẩm quyền xử lý
vi phạm của các cấp được thực hiện theo phân cấp quản lý cán bộ.
Chương 4:
TỔ CHỨC THỰC HIỆN
Điều 32. Cục trưởng Cục
Đường sắt Việt Nam phối hợp với Chủ tịch Hội đồng quản trị và Tổng giám đốc
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức hệ thống Thanh tra giao thông đường sắt
để thực hiện nhiệm vụ thanh tra, kiểm tra chấp hành các quy định pháp luật về
bảo vệ công trình giao thông và an toàn vận tải đường sắt theo pháp luật hiện
hành.
Điều 33. Cục trưởng Cục
Đường bộ Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam, Cục trưởng Cục Đường sắt
Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Giám đốc Sở Giao thông công chính,
Thủ trưởng các cơ quan đơn vị có liên quan chịu trách nhiệm phổ biến và tổ chức
thực hiện Quy định này.
Quá trình thực hiện nếu có vướng
mắc, các tổ chức, cá nhân phản ảnh kịp thời bằng văn bản về Bộ Giao thông vận
tải để xem xét bổ sung, sửa đổi.
Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản.
Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản,
Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn
bản tiếng Anh,...
Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên
tại đây
Tải Văn bản tiếng Việt
Tải Văn bản gốc
Bạn Đang Đăng Nhập Thành Viên Free!
Vì Đăng Nhập Thành Viên Free nên Bạn chỉ xem được
Thuộc tính và Nội dung của văn bản.
Bạn chưa xem được Nội dung toàn văn, Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế,
Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu muốn làm Thành Viên Basic / Pro, mời Bạn Chuyển
Đổi loại Thành Viên
tại đây.
Bạn Đang Đăng Nhập Thành Viên Basic!
Vì Đăng Nhập Thành Viên Basic nên Bạn chỉ xem
được Thuộc tính, Nội dung của văn bản, Nội dung toàn
văn, Hiệu lực của Văn bản, Văn bản
liên quan, Văn bản thay thế,
Văn bản gốc.
Bạn chưa xem được Văn bản tiếng Anh, ...
Nếu muốn làm Thành Viên Pro, mời Bạn Chuyển Đổi
loại Thành Viên
tại đây.
Chú thích:
Rà chuột vào nội dụng văn bản để sử dụng.
<Nội dung> = Nội dung thay
thế tương ứng;
<Nội dung> =
Không có nội dung thay thế tương ứng;
<Nội dung> = Không có
nội dung bị thay thế tương ứng;
<Nội dung> = Nội dung được sửa đổi, bổ
sung.
Click trái để xem cụ thể từng nội dung cần so sánh
và cố định bảng so sánh.
Click phải để xem những nội dung sửa đổi, bổ sung.
Double click để xem tất cả nội dung không có thay
thế tương ứng.
Tắt so sánh [X] để
trở về trạng thái rà chuột ban đầu.
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT có liên kết cung cấp dịch vụ tại các Báo điện tử sau:
Họ & Tên:
Email:
Điện thoại:
Nội dung:
Tên truy cập:
Mật khẩu cũ:
Mật khẩu mới:
E-mail:
Email người nhận:
Tiêu đề Email:
Nội dung:
Email nhận thông báo:

Set-Cookie: Culture=vi; domain=thuvienphapluat.vn; expires=Sat, 20-Jan-2018 08:20:20 GMT; path=/


markdown:
...loại rủi ro pháp lý, nắm cơ hội làm giàu...
TRA CỨU THỦ TỤC HÀNH CHÍNH
VĂN BẢN GỐC
Điều 87 Nghị định 34/2016/NĐ-CP
X
Từ khoá: Số Hiệu, Tiêu đề hoặc Nội dung ngắn gọn của Văn Bản...
Thành Viên
THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ********
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập - Tự do - Hạnh phúc********
Số: 35/1999/QĐ-TTg
Hà Nội, ngày 05 tháng 3 năm 1999
QUYẾT ĐỊNH
CỦA THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ SỐ 35/1999/QĐ-TTG NGÀY 05 THÁNG 3 NĂM 1999 VỀ VIỆC PHÊ DUYỆT ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN THOÁT NƯỚC ĐÔ THỊ VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020
THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ
Căn cứ Luật Tổ chức Chính phủ ngày 30 tháng 9 năm 1992;Xét đề nghị của Bộ trưởng Bộ Xây dựng tại Tờ trình số 35/TTr-BXD ngày 20 tháng 11 năm 1998,
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Phê duyệt Định hướng phát triển thoát nước đô thị Việt Nam đến năm 2020 với những nội dung chủ yếu sau đây:
I. MỤC TIÊU:
Nhằm định hướng cho việc phát triển lĩnh vực thoát nước đô thị, phục vụ sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước và bảo vệ môi trường; trên cơ sở đó, lập kế hoạch đầu tư phù hợp để phát triển hệ thống thoát nước các đô thị một cách ổn định và bền vững trong từng giai đoạn.
A. MỤC TIÊU TRƯỚC MẮT (ĐẾN NĂM 2005):
Chuẩn bị tốt cho sự phát triển hệ thống thoát nước đô thị, nhanh chóng cải thiện tình hình thoát nước tại các đô thị:
1. Ưu tiên giải quyết thoát nước mưa:
- Xoá bỏ tình trạng ngập úng thường xuyên trong mùa mưa ở các đô thị loại I và loại II; trước hết tại Thủ đô Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh;
- Cải thiện một bước tình hình thoát nước mưa ở các đô thị từ loại III đến loại V; đối với các đô thị có điều kiện địa hình thuận lợi, có thể nghiên cứu cải thiện hệ thống thoát nước mưa ở mức độ cao hơn;
- Mở rộng phạm vi phục vụ của các hệ thống thoát nước từ 30-40% hiện nay lên 50-60%; đối với Thủ đô Hà Nội đạt 80%.
2. Cải tạo và nâng cấp hệ thống thoát nước thải:
- Ưu tiên Thủ đô Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và các thành phố lớn, các trung tâm du lịch như Hải Phòng, Đà Nẵng, Hạ Long, Huế, Vũng Tàu;
- Xử lý cục bộ nước thải bệnh viện và nước thải công nghiệp trước khi xả vào cống chung của thành phố;
- Xoá bỏ xí thùng trong các đô thi trước năm 2005 (đối với Thủ đô Hà Nội, xoá bỏ xí thùng trước năm 2001); có đủ nhà vệ sinh công cộng tại những nơi có nhiều khách vãng lai như chợ, bến tàu, bến xe;
- Giữ gìn, chống xuống cấp hệ thống thoát nước hiện có tại các đô thị;
- Xây dựng hệ thống thoát và xử lý nước thải đạt tiêu chuẩn vệ sinh môi trường tại các khu vực công nghiệp, khu chế xuất, khu đô thị mới.
3. Xây dựng mô hình doanh nghiệp công ích cho các công ty thoát nước đô thị:
Từng bước khắc phục cơ chế bao cấp; ban hành chính sách thu phí thoát nước để các công ty thoát nước có nguồn thu trang trải chi phí quản lý, vận hành.
4. Chuẩn bị tiền đề cho sự phát triển lâu dài và bền vững:
- Kiện toàn tổ chức ở các cấp và cơ sở;
- Phát triển nguồn nhân lực, đào tạo cán bộ công nhân;
- Tăng cường hệ thống pháp luật về quản lý và sử dụng các nguồn nước;
- Tuyên truyền giáo dục, nâng cao dân trí;
- Sản xuất thiết bị, phụ tùng, vật tư trong nước.
B. MỤC TIÊU LÂU DÀI (ĐẾN NĂM 2020):
Giải quyết cơ bản yêu cầu về thoát nước nhằm bảo vệ và nâng cấp môi trường đô thị, phục vụ tốt đời sống nhân dân, thúc đẩy phát triển kinh tế một cách nhanh chóng, bền vững:
1. Xoá bỏ tình trạng ngập úng thường xuyên trong mùa mưa tại các đô thị; từng đô thị có hệ thống thoát nước thải với công nghệ xử lý phù hợp bảo đảm vệ sinh môi trường.
Mở rộng phạm vi phục vụ các hệ thống thoát nước đô thị từ 50-60% lên 80- 90%; đối với Thủ đô Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và các đô thị loại II, các đô thị nằm trong vùng trọng điểm phát triển kinh tế, phát triển du lịch, các khu công nghiệp, khu chế xuất, đạt 90-100%.
2. Thiết lập cơ chế tài chính bảo đảm sự phát triển bền vững cho các hệ thống thoát nước đô thị.
3. Phát triển khoa học kỹ thuật: ứng dụng công nghệ mới thông qua chuyển giao công nghệ, hiện đại hoá hệ thống thoát nước đô thị để đạt trình độ quốc tế hoặc tương đương các nước trong khu vực.
4. Áp dụng các tiêu chuẩn, quy phạm tiên tiến, đưa lĩnh vực thoát nước đô thị Việt Nam hội nhập với các nước trong khu vực và thế giới.
II. CÁC BIỆN PHÁP CHỦ YẾU:
1. Kiện toàn tổ chức, tăng cường pháp chế, giáo dục cộng đồng:
- Tổ chức hợp lý chuyên ngành thoát nước của Bộ Xây dựng để phối hợp với các Bộ, ngành liên quan làm tốt chức năng quản lý Nhà nước như: hoạch định chính sách, lập kế hoạch, giám sát, điều phối, đào tạo, nghiên cứu chuyển giao công nghệ, quản lý dự án;
- Kiện toàn tổ chức và nâng cao năng lực đối với chuyên ngành thoát nước thuộc Sở xây dựng, Sở Giao thông công chính và các công ty thoát nước đô thị để quản lý và thực hiện quy hoạch, kế hoach thoát nước các đô thị trên địa bàn;
- Phân công, phân cấp và nâng cao vai trò của các cấp chính quyền địa phương trong việc chỉ đạo thực hiện công tác thoát nước đô thị trên địa bàn;
- Tăng cường pháp chế, tạo môi trường pháp lý thuận lợi trong lĩnh vực thoát nước đô thị;
- Tăng cường các hoạt động liên ngành trong tuyên truyền giáo dục cộng đồng, nâng cao dân trí, thực hiện xã hội hoá trong lĩnh vực thoát nước đô thị, tăng cường các biện pháp bảo đảm vệ sinh đường phố, nơi công cộng, thu gom chất thải rắn để khắc phục tình trạng tắc cống, ga thu nước thải.
2. Đổi mới chính sách tài chính, phát huy nội lực tạo nguồn vốn phát triển lĩnh vực thoát nước đô thị:
- Ngoài vốn ngân sách Nhà nước, cần huy động các nguồn vốn từ các thành phần kinh tế trong nước;
- Tranh thủ các nguồn vốn nước ngoài như vốn vay và tài trợ của các Ngân hàng quốc tế, các Chính phủ và các Tổ chức quốc tế khác;
- Thực hiện đa dạng hoá đầu tư, ban hành chính sách thu phí thoát nước bảo đảm cho các công ty thoát nước từng bước trang trải được các chi phí quản lý và vận hành;
- Ban hành các chính sách về thuế và tín dụng nhằm khuyến khích các tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước đầu tư xây dựng công trình thoát nước;
- Nhà nước quy định mức đầu tư bảo vệ môi trường có liên quan đến thoát nước đô thị đối với các cơ sở sản xuất, kinh doanh, dịch vụ.
3. Nghiên cứu và áp dụng biện pháp kỹ thuật đồng bộ; hiện đại hoá công nghệ sản xuất vật tư thiết bị trong nước:
- Đẩy mạnh, nâng cao chất lượng và phân kỳ hợp lý trong việc lập quy hoạch chuyên ngành thoát nước phù hợp với quy hoạch chung và quy hoạch chi tiết các khu chức năng đô thị; bảo đảm diện tích hợp lý dành cho xây dựng hệ thống thoát nước trong quy hoạch sử dụng đất tại các đô thị;
- Đối với các khu đô thị mới, phải tiến hành đầu tư đồng bộ các công trình liên quan đến thoát nước và môi trường ngay từ giai đoạn đầu;
- Quy định và quản lý chặt chẽ về cốt xây dựng của từng khu vực để tránh úng ngập cục bộ trong đô thị;
- Lựa chọn và áp dụng các giải pháp thoát nước và các loại công nghệ khác nhau, từ đơn giản đến hiện đại, phù hợp với từng vùng và từng đô thị, chú ý tới các đô thị vùng đồng bằng sông Cửu Long, vùng trũng, vùng núi và các vùng đặc trưng khác;
- Đối với phần lớn các đô thị, trong giai đoạn đầu, áp dụng công nghệ đơn giản, tận dụng tối đa điều kiện tự nhiên để tiêu thoát nước mưa và xử lý nước thải, như: khả năng thẩm thấu của đất, khả năng điều tiết nước mưa pha loãng và làm sạch nước thải bằng sinh vật trong hồ ao, sông ngòi, kênh rạch, thuỷ triều;
- Áp dụng công nghệ tiên tiến, hiện đại đối với các thành phố lớn như Thủ đô Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, các khu công nghiệp, khu chế xuất, khu du lịch;
Phấn đấu đến năm 2010-2015 tự sản xuất được khoảng 70% vật tư, thiết bị, phụ tùng thay thế trong hệ thống thoát nước như máy bơm, máy khuấy, các loại ống, cống thoát nước, phụ kiện (van, tê, cút, mối nối), các vật liệu lọc, hoá chất...
4 . Đẩy mạnh công tác đào tạo, phát triển nguồn nhân lực:
- Đào tạo đủ cán bộ có chuyên môn nghiệp vụ để quản lý, vận hành tốt hệ thống thoát nước và để sử dụng có hiệu quả nguồn vốn và kỹ thuật hiện đại được đưa vào Việt Nam thông qua các dự án. Phấn đấu đến năm 2005 cung cấp đầy đủ cán bộ đã qua đào tạo cho tất cả các cấp từ Trung ương đến địa phương và cơ sở. Xây dựng chương trình đào tạo đồng bộ từ cán bộ lãnh đạo, quản lý, khoa học kỹ thuật, kinh tế, kế hoạch, tài chính đến công nhân vận hành, bảo dưỡng.
- Tạo điều kiện thuận lợi cho cán bộ, công nhân trong nước làm việc trực tiếp với chuyên gia nước ngoài để học hỏi nâng cao trình độ. Mặt khác, có chính sách khuyến khích động viên sự tham gia đóng góp của các chuyên gia người Việt Nam đang sống ở nước ngoài.
- Phát triển các trung tâm đào tạo chuyên ngành cấp thoát nước; thành lập hoặc mở rộng chuyên ngành cấp thoát nước tại các trường Đại học: Xây dựng, Kiến trúc, Bách khoa; phát triển các Trung tâm dạy nghề đào tạo công nhân chuyên ngành cấp thoát nước có tay nghề cao;
Điều 2. Giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các Bộ: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Khoa học, Công nghệ và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Công nghiệp, Y tế, Ban Tổ chức - Cán bộ Chính phủ và các Bộ, ngành liên quan, Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương hướng dẫn thực hiện Định hướng phát triển thoát nước đô thị đến năm 2020; cụ thể hoá những nội dung tại Điều 1 của Quyết định này để bảo đảm thực hiện có hiệu quả chương trình đầu tư xây dựng và phát triển hệ thống thoát nước các đô thị trong cả nước, lập mới hoặc rà soát quy hoạch, kế hoạch trước mắt và dài hạn của từng địa phương, phù hợp với quy hoạch phát triển đô thị để làm cơ sở cho việc triển khai các dự án đầu tư hệ thống thoát nước đô thị.
Điều 3. Quyết định này có hiệu lực sau 15 ngày kể từ ngày ký.
Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và các Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này.
Ngô Xuân Lộc
(Đã ký)
THE
PRIME MINISTER OF GOVERNMENT
-------
SOCIALIST
REPUBLIC OF VIET NAM
Independence - Freedom – Happiness
----------
No:
35/1999/QD-TTg
Hanoi,
March 05, 1999
DECISION
RATIFYING THE
ORIENTATION FOR THE DEVELOPMENT OF URBAN DRAINAGE IN VIETNAM UP TO THE YEAR
2020
THE PRIME MINISTER
Pursuant to the Law on Organization of the
Government of September 30, 1992;
At the proposal of the Minister of Construction in Report No. 35/TTr-BXD of
November 20, 1998;
DECIDES:
Article 1.- To ratify the
orientation for the development of urban drainage in Vietnam up to the year
2020 with the following main contents:
I. OBJECTIVE
The aim is to orientate the development of
drainage in urban areas, serving the national industrialization and
modernization and protecting the environment, which shall serve as basis for
making appropriate investment to develop the drainage systems in the urban
areas in a stable and sustainable way in each period.
A. IMMEDIATE OBJECTIVE (UP TO
THE YEAR 2005)
..................................................
Bạn Chưa Đăng Nhập Thành Viên!
Vì chưa Đăng Nhập nên Bạn chỉ xem được Thuộc tính của văn bản.
Bạn chưa xem được Hiệu lực của Văn bản,
Văn bản liên quan, Văn bản thay thế, Văn bản gốc, Văn
bản tiếng Anh,...
Nếu chưa là Thành Viên, mời Bạn Đăng ký Thành viên
tại đây
Tải Văn bản tiếng Việt
Tải Văn bản tiếng Anh
Tải Văn bản gốc
Bạn Đang Đăng Nhập Thành Viên Free!
Vì Đăng Nhập Thành Viên Free nên Bạn chỉ xem được
Thuộc tính và Nội dung của văn bản.
Bạn chưa xem được Nội dung toàn văn, Hiệu lực của Văn bản, Văn bản liên quan, Văn bản thay thế,
Văn bản gốc, Văn bản tiếng Anh,...
Nếu muốn làm Thành Viên Basic / Pro, mời Bạn Chuyển
Đổi loại Thành Viên
tại đây.
Bạn Đang Đăng Nhập Thành Viên Basic!
Vì Đăng Nhập Thành Viên Basic nên Bạn chỉ xem
được Thuộc tính, Nội dung của văn bản, Nội dung toàn
văn, Hiệu lực của Văn bản, Văn bản
liên quan, Văn bản thay thế,
Văn bản gốc.
Bạn chưa xem được Văn bản tiếng Anh, ...
Nếu muốn làm Thành Viên Pro, mời Bạn Chuyển Đổi
loại Thành Viên
tại đây.
Chú thích:
Rà chuột vào nội dụng văn bản để sử dụng.
<Nội dung> = Nội dung thay
thế tương ứng;
<Nội dung> =
Không có nội dung thay thế tương ứng;
<Nội dung> = Không có
nội dung bị thay thế tương ứng;
<Nội dung> = Nội dung được sửa đổi, bổ
sung.
Click trái để xem cụ thể từng nội dung cần so sánh
và cố định bảng so sánh.
Click phải để xem những nội dung sửa đổi, bổ sung.
Double click để xem tất cả nội dung không có thay
thế tương ứng.
Tắt so sánh [X] để
trở về trạng thái rà chuột ban đầu.
THƯ VIỆN PHÁP LUẬT có liên kết cung cấp dịch vụ tại các Báo điện tử sau:
Họ & Tên:
Email:
Điện thoại:
Nội dung:
Tên truy cập:
Mật khẩu cũ:
Mật khẩu mới:
E-mail:
Email người nhận:
Tiêu đề Email:
Nội dung:
Email nhận thông báo:

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Cache-Control: private

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Set-Cookie: Culture=vi; domain=thuvienphapluat.vn; expires=Sat, 20-Jan-2018 08:01:05 GMT; path=/

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Connection: close


markdown:
Gửi để hoàn thành bình luận
Nghiệm
13/10/2016 18:32
Bọ Cạp hãy cực kỳ cẩn thận với những sở thích kỳ quái của mình. Trước khi quyết định làm bất cứ chuyện gì, đừng quên hỏi ý kiến người ấy.
Theo Dương Thiên/Baodatviet.vn
Gửi
Hủy
Tiin.vn: Trang tin tổng hợp giới trẻ. Một sản phẩm của Onmedia
Liên hệ -
Site map -
Quy định sử dụng
Cơ quan chủ quản: Công ty Truyền thông Viettel (Viettel Media)
Giấy phép: Số 384/GP-TTĐT do Sở TT&TT Hà Nội cấp ngày 18/5/2011
Trụ sở: Tầng 4, Tòa nhà The Light (CT2 Trung Văn), đường Tố Hữu, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Điện thoại: 04.62651358 - 01634734661 - Chăm sóc khách hàng: 198 (Miễn phí).
Người chịu trách nhiệm quản lý nội dung: Ông Võ Thanh Hải
Liên hệ quảng cáo: 0969.16.17.18 , Email: hoptac@viettel.com.vn

Cache-Control: public


markdown:
Theo Mina Miyoui/Baodatviet.vn
Tiin.vn: Trang tin tổng hợp giới trẻ. Một sản phẩm của Onmedia
Liên hệ -
Site map -
Quy định sử dụng
Cơ quan chủ quản: Công ty Truyền thông Viettel (Viettel Media)
Giấy phép: Số 384/GP-TTĐT do Sở TT&TT Hà Nội cấp ngày 18/5/2011
Trụ sở: Tầng 4, Tòa nhà The Light (CT2 Trung Văn), đường Tố Hữu, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Điện thoại: 04.62651358 - 01634734661 - Chăm sóc khách hàng: 198 (Miễn phí).
Người chịu trách nhiệm quản lý nội dung: Ông Võ Thanh Hải
Liên hệ quảng cáo: 0969.16.17.18 , Email: hoptac@viettel.com.vn


markdown:
Danh mục:
** | Tranh Phố Cổ**
Mã hàng:
**CS158** |
1692 lượt xem
Kích thước:
**60x60cm**
Chất liệu:
**Sơn dầu trên vải bố** **TRANH VIỆT**
**Add:** Đường Trần Đình Xu, Hẻm 87/19. Phường Nguyễn Cư Trinh, Quận Nhất, TP Hồ Chí Minh
**Hotline:** **0933 946 899**
**Email:** [tranhviet.com.vn@gmail.com](mailto:tranhviet.com.vn@gmail.com)
**Website:** [www.tranhviet.com.vn](http://tranhviet.com.vn/)
[Tranh Việt](https://www.facebook.com/tranhvietnghethuat)
|
|Tìm kiếm nhiều |
|Liên kết hữu ích:
|
|
--
|
|
© Copyright 2015 by tranhviet.com.vn

WARC-Truncated: length

Server: Apache

Pragma: no-cache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


markdown:
Hotline đặt vé
![ Hotline đặt vé ](http://trave.vn/theme/images/RedPhoneUcon.png)
{
![ Dịch vụ chăm sóc khách hàng](http://trave.vn/theme/images/HeaderCskh.png)
Hotline thắc mắc & góp ý
0916699856}
# vé máy bay đi Canada
** Vé máy bay đi Canada. Đặt mua vé máy bay đi Canada giá rẻ tại Trave.vn quý khách luôn được vé máy bay rẻ nhất từ đi Canada
**
## vé máy bay đi Canada
###
**Đôi nét về đất nước con người Canada**
Canada là vùng lãnh thổ hải ngoại thuộc Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ireland, nằm gần cực Nam bán đảo Iberia, bên trên eo biển Canada, giáp Tây Ban Nha ở phía Bắc.
- Diện tích: 6,8 km²
- Mã quay số: +350
- Thời tiết: 12°C, Gió T với 8 km/h, 72% Độ ẩm
- Dân số: 29.436 (Năm 2010) Liên Hiệp Quốc
- Châu lục: Châu Âu
- Giờ địa phương: Thứ Hai 05:27
- Các địa điểm ưa thích: Núi Canada, St. Michael's Cave, thêm
- Chính phủ: Quân chủ lập hiến, Thể chế Đại nghị
- Ngôn ngữ chính thức: Tiếng Anh
|Chính phủ||Dân chủ nghị viện, quân chủ lập hiến|
|Quân chủ||Elizabeth II|
|Toàn quyền||David Johnston|
|Thủ tướng||Stephen Harper|
|Chánh tư pháp||Beverley McLachlin|
|Lập pháp||Nghị viện|
|Thượng viện||Tham nghị viện|
|Hạ viện||Chúng nghị viện|
|Ngôn ngữ chính thức||Tiếng Anh và tiếng Pháp|
|Thủ đô||
Ottawa
|
45°24′B, 75°40′T
|Thành phố lớn nhất||Toronto|
|Địa lý|
|Diện tích||
9.984.670 km²
|
3.854.085 mi² ([[Danh sách quốc gia theo diện tích|hạng thứ 2]])
|Diện tích nước||8,92 (891.163 km2/344.080 mi2) %|
|Múi giờ||UTC−3,5 tới −8; mùa hè: UTC−2,5 tới −7|
### Giá vé máy bay giá rẻ đi Canada
|Hãng hàng không||Khởi hành||Quá cảnh||Điểm đến||Giá vé|
|EVA Air||Hà Nội (HAN)||Đài Bắc (TPE)||Vancouver (YVR)||Từ 674 USD|
|Toronto (YYZ)||Từ 735 USD|
|TP.HCM (SGN)||Vancouver (YVR)||Từ 537 USD|
|Toronto (YYZ)||Từ 727 USD|
|American Airlines||Hà Nội (HAN)||Tokyo (NRT)/Los Angeles (LAX)||Vancouver (YVR)||Từ 1211 USD|
|Tokyo (NRT)/Dallas (DFW)||Toronto (YYZ)||Từ 991 USD|
|TP.HCM (SGN)||Tokyo (NRT)/Los Angeles (LAX)||Vancouver (YVR)||Từ 876 USD|
|Tokyo (NRT)/New York (JFK)||Toronto (YYZ)||Từ 832 USD|
Đây là mức thấp nhất hành trình để biết chi tiết giá vé tại thời điểm này quý khách có thể kiểm tra trực tiếp trên website bằng form tìm kiếm chuyến bay hoặc liên hệ với nhân viên đại lý bán vé chúng tôi để biết thêm chi tiết
## Thông tin vé máy bay đi Canada
### Danh sách sân bay Canada
- Akulivik (AKV)
- Duncan (DUQ)
- Ilford (ILF)
- Keewaywin (KEW)
- Kingfisher Lake (KIF)
- Aklavik (LAK)
- Muskrat Dam (MSA)
- Pikwitonei (PIW)
- Bella Coola (QBC)
- Summer Beaver (SUR)
- Wunnummin Lake (WNN)
- Bearskin Lake (XBE)
- Brockville (XBR)
- Chatham (XCM)
- Kangiqsualujjuaq (XGR)
- Kasabonika (XKS)
- Qualicum (XQU)
- South Indian Lake (XSI)
- Anahim Lake (YAA)
- Cat Lake (YAC)
- Fort Frances (YAG)
- Lyall Harbour (YAJ)
- Sault Ste Marie (YAM)
- Attawapiskat (YAT)
- Miner's Bay (YAV)
- Angling Lake (YAX)
- St Anthony (YAY)
- Pelly Bay (YBB)
- Baie Comeau (YBC)
- Bagotville (YBG)
- Black Tickle (YBI)
- Baker Lake (YBK)
- Sân bay Campbell River (YBL)
- Bedwell Harbor (YBW)
- Blanc Sablon (YBX)
- Courtenay (YCA)
- Cambridge Bay (YCB)
- Cornwall (YCC)
- Nanaimo (YCD)
- Cortes Bay (YCF)
- Castlegar (YCG)
- Colville Lake (YCK)
- St Catharines (YCM)
- Kugluktuk Coppermine (YCO)
- Chesterfield Inlet (YCS)
- Coronation (YCT)
- Clyde River (YCY)
- Dawson City (YDA)
- Deer Lake (YDF)
- Dauphin (YDN)
- Nain (YDP)
- Dawson Creek (YDQ)
- Desolation Sound (YDS)
- Edmonton (YEA)
- Arviat (YEK)
- Fort Severn (YER)
- Inuvik/Mike Zubko (YEV)
- Fort Albany (YFA)
- Iqaluit (YFB)
- Fredericton (YFC)
- Fort Hope (YFH)
- Snare Lake (YFJ)
- Flin Flon (YFO)
- Fort Simpson (YFS)
- Fox Harbour (YFX)
- Gillies Bay (YGB)
- Ganges Harbor (YGG)
- Fort Good Hope (YGH)
- Kingston (YGK)
- La Grande (YGL)
- Greenway Sound (YGN)
- Gaspe (YGP)
- Iles de la Madeleine (YGR)
- Igloolik (YGT)
- Havre St Pierre (YGV)
- Kuujjuarapik (YGW)
- Gillam (YGX)
- Grise Fiord (YGZ)
- Port Hope Simpson (YHA)
- Hudson Bay (YHB)
- Dryden (YHD)
- Charlottetown (YHG)
- Ulukhaktok/Holman (YHI)
- Gjoa Haven (YHK)
- Hopedale (YHO)
- Poplar Hill (YHP)
- Chevery (YHR)
- Sechelt (YHS)
- Hay River (YHY)
- Quốc tế Halifax (YHZ)
- Pakuashipi (YIF)
- Ivujivik (YIK)
- Pond Inlet (YIO)
- Stephenville (YJT)
- Kamloops (YKA)
- Kitchener/Waterloo (YKF)
- Kangirsuk (YKG)
- Schefferville (YKL)
- Waskaganish (YKQ)
- Klemtu (YKT)
- Chisasibi (YKU)
- Kimmirut/Lake Harbour (YLC)
- Wha Ti Lac la Martre (YLE)
- Lansdowne House (YLH)
- Lloydminster (YLL)
- La Tuque (YLQ)
- Kelowna (YLW)
- Montagne Harbor (YMF)
- Mary's Harbour (YMH)
- Fort McMurray (YMM)
- Makkovik (YMN)
- Moosonee (YMO)
- Port McNeil (YMP)
- Montreal (YMQ)
- Chibougamau (YMT)
- Natashquan (YNA)
- Wemindji (YNC)
- North Spirit Lake (YNO)
- Natuashish (YNP)
- Nemiscau (YNS)
- Old Crow (YOC)
- Cold Lake (YOD)
- Ogoki (YOG)
- High Level (YOJ)
- Oshawa (YOO)
- Rainbow Lake (YOP)
- Quốc tế Ottawa (YOW)
- Port Alberni (YPB)
- Paulatuk (YPC)
- Inukjuak (YPH)
- Aupaluk (YPJ)
- Pickle Lake (YPL)
- Pikangikum (YPM)
- Peawanuck (YPO)
- Đảo Prince Rupert Digby (YPR)
- Pender Harbor (YPT)
- Powell River (YPW)
- Puvirnituq (YPX)
- Burns Lake (YPZ)
- Sân bay Quebec (YQB)
- Quaqtaq (YQC)
- The Pas (YQD)
- Red Deer (YQF)
- Windsor (YQG)
- Yarmouth (YQI)
- Kenora (YQK)
- Lethbridge (YQL)
- Moncton (YQM)
- Nakina (YQN)
- Comox (YQQ)
- Regina (YQR)
- Thunder Bay (YQT)
- Grande Prairie (YQU)
- Gander (YQX)
- Sydney (YQY)
- Quesnel (YQZ)
- Gameti (Rae Lakes) (YRA)
- Resolute (YRB)
- Cartwright (YRF)
- Rigolet (YRG)
- Red Lake (YRL)
- Stuart Island (YRR)
- Rankin Inlet (YRT)
- Sudbury (YSB)
- Lutselke Snowdrift (YSG)
- Smith Falls (YSH)
- St John (YSJ)
- Sanikiluaq (YSK)
- Fort Smith (YSM)
- Postville (YSO)
- Nanisivik (YSR)
- Sachs Harbour (YSY)
- Thicket Portage (YTD)
- Cape Dorset (YTE)
- Alma (YTF)
- Sullivan Bay (YTG)
- Thompson (YTH)
- Big Trout Lake (YTL)
- Mont Tremblant (YTM)
- Toronto (YTO)
- Tasiujuaq (YTQ)
- Timmins (YTS)
- Tuktoyaktuk (YUB)
- Umiujaq (YUD)
- Repulse Bay (YUT)
- Hall Beach (YUX)
- Rouyn (YUY)
- Bonaventure (YVB)
- Qikiqtarjuaq (YVM)
- Val D'Or (YVO)
- Kuujjuaq (YVP)
- Norman Wells (YVQ)
- Quốc tế Vancouver (YVR)
- Deer Lake (YVZ)
- Kangiqsujuaq (YWB)
- Winnipeg (YWG)
- Deline (YWJ)
- Wabush (YWK)
- Williams Lake (YWL)
- Williams Harbour (YWM)
- Webequie (YWP)
- Whistler (YWS)
- Cranbrook (YXC)
- Saskatoon (YXE)
- Medicine Hat (YXH)
- Fort St John (YXJ)
- Sioux Lookout (YXL)
- Whale Cove (YXN)
- Pangnirtung (YXP)
- Prince George (YXS)
- Terrace (YXT)
- London (YXU)
- Abbotsford (YXX)
- Whitehorse (YXY)
- North Bay (YYB)
- Calgary (YYC)
- Smithers (YYD)
- Fort Nelson (YYE)
- Penticton (YYF)
- Charlottetown (YYG)
- Taloyoak (YYH)
- Quốc tế Victoria (YYJ)
- Lynn Lake (YYL)
- Churchill (YYQ)
- Goose Bay (YYR)
- St Johns (YYT)
- Kapuskasing (YYU)
- Mont Joli (YYY)
- Yellowknife (YZF)
- Salluit (YZG)
- Sandspit (YZP)
- Sarnia (YZR)
- Coral Harbour (YZS)
- Port Hardy (YZT)
- Sept-Iles (YZV)
- Bathurst (ZBF)
- Bella Bella (ZEL)
- Eastmain River (ZEM)
- Fort McPherson (ZFM)
- Tulita Fort Norman (ZFN)
- Gethsemani (ZGS)
- Kaschechewan (ZKE)
- Kegaska (ZKG)
- La Tabatiere (ZLT)
- Masset (ZMT)
- Sachigo Lake (ZPB)
- Round Lake (ZRJ)
- Sandy Lake (ZSJ)
- Tete-a-La Baleine (ZTB)
- Shamattawa (ZTM)
- Churchill Falls (ZUM)
- Trail (YZZ)
### Các hãng hàng không đến Canada
- Aeroméxico (AM)
- Aerosvit Airlines (VV)
- Air Algérie (AH)
- Air Berlin (AB)
- Air Canada (AC)
- Air China (CA)
- Air Creebec (YN)
- Air France (AF)
- Air Greenland (GL)
- Air India (AI)
- Air Inuit (3H)
- Air Labrador (WJ)
- Air New Zealand (NZ)
- Air North (4N)
- Air Saint-Pierre (PJ)
- Air Tindi (8T)
- Air Transat (TS)
- Aklak Air (6L)
- Alaska Airlines (AS)
- Alitalia-Linee Aeree Italiane (AZ)
- American Airlines (AA)
- Arkefly (OR)
- Austrian Airlines (OS)
- Avianca (AV)
- Bearskin Airlines (JV)
- British Airways (BA)
- Buffalo Airways (BFL)
- Canadian North (5T)
- Caribbean Airlines (BW)
- Cathay Pacific (CX)
- Central Mountain Air (9M)
- China Airlines (CI)
- China Eastern Airlines (MU)
- China Southern Airlines (CZ)
- Condor Flugdienst (DE)
- Copa Airlines (CM)
- Corsairfly (SS)
- Cubana de Aviación (CU)
- Delta Air Lines (DL)
- Edelweiss Air (WK)
- El Al (LY)
- Emirates Airlines (EK)
- Etihad Airways (EY)
- EVA Air (BR)
- Express Air (WEW)
- Finnair (AY)
- First Air (7F)
- Hainan Airlines (HU)
- Hawkair (BH)
- Icelandair (FI)
- Japan Airlines (JL)
- Jet Airways (9W)
- Kartika Airlines (KAE)
- Kenmore Air (M5)
- Kenn Borek Air (4K)
- KLM (KL)
- Korean Air (KE)
- Lacsa (LR)
- LOT Polish Airlines (LO)
- Lufthansa (LH)
- Mohawk Airlines (MO)
- Nigeria Airways (WT)
- North-Wright Airways (HW)
- Northwestern Air (J3)
- Pacific Coastal Airlines (8P)
- Pakistan International Airlines (PK)
- Pascan Aviation (P6)
- Philippine Airlines (PR)
- Porter Airlines (PD)
- Provincial Airlines (PB)
- Qatar Airways (QR)
- Royal Air Maroc (AT)
- Royal Jordanian (RJ)
- SATA International (S4)
- Sichuan Airlines (3U)
- Sunwing Airlines (WG)
- Swazi Express Airways (Q4)
- Swiss International Air Lines (LX)
- Transaero Airlines (UN)
- Turkish Airlines (TK)
- United Airlines (UA)
- US Airways (US)
- Virgin Atlantic Airways (VS)
- WestJet (WS)
### Các Thành phố từ Việt Nam có Chuyến bay đến Canada
- Hà Nôi
- Hồ Chí Minh
###
__Liên hệ vé máy bay đi Canada __
**Hotline Miền Nam :** **** [090.8894.234](tel:0908894234)- [098.103.6448](tel:0981036448)- [0911.400.856](tel: 0911400856)- [0916.699.856](tel:0916699856) **Hotline Miền Bắc**: [0485.877.865](tel:0485877865)- [0919.815.692](tel:0919815692)- [0916.699.045](tel:0916699045)- [0978.534.281](tel:0978534281)
#### Các chặng nội địa
-
[Vé máy bay đi Hà Nội](http://vlsc.vn/ve-may-bay-di-ha-noi.html)
-
[Vé máy bay đi Đà Nẵng](http://vlsc.vn/ve-may-bay-di-da-nang.html)
-
[Vé máy bay đi Nha Trang](http://vlsc.vn/ve-may-bay-di-nha-trang.html)
-
[Vé máy bay đi Đà Lạt](http://vlsc.vn/ve-may-bay-di-da-lat.html)
-
[Vé máy bay đi Hải Phòng](http://vlsc.vn/ve-may-bay-di-hai-phong.html)
-
[Vé máy bay Hà Nội đi Điện Biên](http://trave.vn/view/231/ve-may-bay-ha-noi-di-dien-bien.html)
-
[Vé máy bay Hà Nội đi Vinh](http://trave.vn/view/259/ve-may-bay-ha-noi-di-vinh.html)
-
[Vé máy bay Hà Nội đi Tuy Hòa](http://trave.vn/view/100/ve-may-bay-di-tuy-hoa.html)
-
[Vé máy bay Hà Nội đi Pleiku](http://trave.vn/view/63/ve-may-bay-di-pleiku.html)
-
[Vé máy bay Hà Nội đi Đồng Hới](http://trave.vn/view/488/ve-may-bay-di-dong-hoi.html)
-
[Vé máy bay Hà Nôi đi Huế](http://trave.vn/view/235/ve-may-bay-ha-noi-di-hue.html)
-
[Vé máy bay Hà Nội đi Đà Nẵng](http://trave.vn/view/230/ve-may-bay-ha-noi-di-da-nang.html)
-
[Vé máy bay Hà Nội đi Đà Lạt](http://trave.vn/view/232/ve-may-bay-ha-noi-di-da-lat.html)
-
[Vé máy bay Hà Nội đi Phú Quốc](http://trave.vn/view/241/ve-may-bay-ha-noi-di-phu-quoc.html)
-
[Vé máy bay Hà Nội đi Quy Nhơn](http://trave.vn/view/250/ve-may-bay-ha-noi-di-quy-nhon.html)
-
[Vé máy bay Hà Nôi đi Cần Thơ](http://trave.vn/view/253/ve-may-bay-ha-noi-di-can-tho.html)
-
[Vé máy bay Hà Nội đi Buôn Ma Thuột](http://trave.vn/view/228/ve-may-bay-ha-noi-di-buon-ma-thuot-.html)
-
[Vé máy bay Hà Nội đi Hồ Chí Minh](http://trave.vn/view/245/ve-may-bay-ha-noi-di-ho-chi-minh.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Hà Nội](http://trave.vn/view/348/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-ha-noi.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Hải Phòng](http://trave.vn/view/349/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-hai-phong.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Thanh Hóa](http://trave.vn/view/390/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-thanh-hoa.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Vinh](http://trave.vn/view/420/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-vinh.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Pleiku](http://trave.vn/view/376/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-pleiku.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Tuy Hòa](http://trave.vn/view/378/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-tuy-hoa.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Đồng Hới](http://trave.vn/view/418/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-dong-hoi.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Huế](http://trave.vn/view/353/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-hue.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Đà Nẵng](http://trave.vn/view/343/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-da-nang.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Đà Lạt](http://trave.vn/view/344/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-da-lat.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Phú Quốc](http://trave.vn/view/369/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-phu-quoc.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Quy Nhơn](http://trave.vn/view/393/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-quy-nhon.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Côn Đảo](http://trave.vn/view/411/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-con-dao.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Buôn Ma Thuột](http://trave.vn/view/340/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-buon-ma-thuot.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Rạch Giá](http://trave.vn/view/430/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-rach-gia-.html)
-
[Vé máy bay Hà Nội đi Sài Gòn](http://trave.vn/view/246/ve-may-bay-ha-noi-di-sai-gon.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Cà Mau](http://trave.vn/view/342/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-ca-mau.html)
-
[Vé máy bay Hồ Chí Minh đi Nha Trang](http://trave.vn/view/368/ve-may-bay-ho-chi-minh-di-nha-trang.html)

Vary: Accept-Encoding,User-Agent


markdown:
Phim được tổng hợp từ các nguồn trên mạng như Google, Youtube, DailyMotion, Clip , Zing....
TronBo.Net không chịu trách nhiệm liên quan đến nội dung phim, các tập phim này.
Điều khoản: TronBo.net sẽ loại bỏ toàn bộ các bộ phim có nội dung không phù hợp với pháp luật của Việt Nam.

Link: <http://tronbo.net/?p=5>; rel=shortlink

Server: Nginx

X-Powered-By: VPSSIM

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block


markdown:
[Xem bóng đá trực tuyến](/xem-bong-da-truc-tuyen)- Chia sẻ kinh nghiệm cá cược [tại đây](http://forum.tructiepbongda.com/)- [Link xem bóng đá trực tuyến](/link-xem-bong-da-truc-tuyen)
Video: Aston Villa vs AFC Bournemouth
**FA Cup 2014/2015 – Vòng 4:** **(25/01/2015)** **Clip diễn biến chính** *Vui lòng tắt các plugins chặn quảng cáo để xem* **Clip bàn thắng**
Đang cập nhật…
**Thống kê**
Hãy tham gia bình luận để chia sẻ ý kiến của bạn.
Để sử dụng, hãy đăng nhập Facebook của bạn và chia sẻ những nhận định, những bình luận về trận đấu mà bạn đang theo dõi hoặc xem lại.
Không: spam, post link, chửi nhau...

Set-Cookie: __cfduid=db3e75db5d79f93eeafe61a8c7b6137661484898450; expires=Sat, 20-Jan-18 07:47:30 GMT; path=/; domain=.tructiepbongda.com; HttpOnly

Server: cloudflare-nginx

X-Powered-By: W3 Total Cache/0.9.5.2

Cache-Control: max-age=0, no-cache

Pragma: public


markdown: - Ngon thì ăn nhiều một chút. Con cả ngày hôm qua không ăn rồi!- bà cười từ áikhông khí đang vui vẻ chợt trở nên im bặt bởi sự xuất hiện của hai người- Ông chủ, ngài đã dậy?- Bà cung kính nói- Ừ!Hắn cùng Diệp Vi lạnh nhạt ngồi xuống ghế- Ông chủ, thực đơn hôm nay có...- Làm một phần giống cô ấy.- hắn cắt đứt lời bà- vâng, còn Diệp tiểu thư.- Kình ăn gì thì tôi ăn cái đó.- ả ngọt ngào nói.sắc mặt Như Băng có chút cứng lại-Xin lỗi, tôi ăn no rồi!- cô buông thìa xuống rồi đứng dậy-Đứng lại! Ngồi xuống!- hắn ra lệnhCô ngoan ngoãn nghe lời như con chó nhỏ. Khi thấy cô trở lại vị trí, hắn lạnh lùng hỏi- Từ hôm qua tới giờ không ăn sao thấy no?- Ăn không vào.- Sao ăn không vào?- Tôi...Khi cô đang rơi vào bế tắc thì Diệp Vi lên tiếng- Kình, Hạ tiểu thư đã không có khẩu vị thì anh không nên bắt buộc cô ấy.Hắn không nói gì thêm chỉ tiếp tục nhìn vào tờ báo cáo. Thấy hắn không bảo gì thêm nên cô im lặng rời khỏi bàn ăn đi ra vườn. Có đôi khi nên để bản thân mình giống vô hình để không khiến người khác chướng mắt a..................*.*.*.................Trong vườn, cô ngồi ngây ngốc dưới gốc cây lá phong có chút âm u tĩnh mịch mà không biết có người phía sau mình.- Cô có vẻ buồn bực nhỉ?- Diệp vi đột nhiên lên tiếng- Tôi...- cô giật mìnhDiệp Vi cười quyến rũ nhưng không khiến người ta an tâm mà có chút sợ hãi- Tôi biết quan hệ của cô và Kình nên không cần sợ tôi. Trong lúc tôi không ở đây anh ấy tìm chuyện để giải trí cũng là bình thường. Có thể bây giờ anh ấy còn chưa chơi chán nhưng tôi khẳng định anh ấy vẫn luôn có tôi. Cô là người thông minh nên sẽ hiểu rõ vị trí của mình chứ đúng không? Tôi sẽ không ghen đâu nên cứ thoải mái đi.- cô ta nói một cách chậm rãi khiến người nghe dù muốn hay không cũng phải nhớ kĩ lời cô ta.- Tôi hiểu rồi.- cô trả lời một cách yếu ớt- Vậy thì tốt! Tôi vào trước.Ngay khi cô ta chuẩn bị quay người đi thì cô lại lên tiếng- Diệp tiểu thư, tôi thắc mắc là tại sao cô lại nói với tôi nhưng điều này. Cô và anh ta thân thiết như vậy cơ mà.- Cùng là phụ nữ nên tôi mới thấy cô tội nghiệp mà thật lòng nhắc nhở cô thôi. Cô còn trẻ, tương lai còn dài nên hãy biết quý trọng nó. Thứ của cô sẽ là của cô nên đừng quá tham vọng. Có một số người mà cả đời cô không theo kịp đâu.- và đặc biệt là cô ta nhưng đoạn này cô ta không nói- Cảm ơn cô đã nhắc nhở. Tôi tự biết mình là ai và cần gì.Cô ta không nói gì thêm mà đi vào. Mãi khi không thấy cô ta nữa thì nước mắt của cô mới chảy ra. Cô đã tự nói với mình là không được đau nhưng sao cô vẫn khóc thế này. chắc cô đã lún quá sâu rồi, phải mất một đoạn thời gian dài nữa thì cô mới có thể khá hơn. Cả màn vừa rồi đều rơi vào cặp mắt sắc bén của ai đó mà hai người không hề biết. Chương trướcChương tiếp Báo lỗi chương Bình luậnBạn có thể dùng phím mũi tên để lùi/sang chương. Các phím WASD cũng có chức năng tương tự như các phím mũi tên.Truyện Full - Đọc truyện online, đọc truyện chữ, truyện hay. Website luôn cập nhật những bộ truyện mới thuộc các thể loại đặc sắc như truyện tiên hiệp, truyện kiếm hiệp, hay truyện ngôn tình một cách nhanh nhất. Hỗ trợ mọi thiết bị như di động và máy tính bảng.Contact - ToS - Sitemap ma thien ky tien nghich nga vi tru vuong chi ngao khieu phong than truyen dam my chua te chi vuong neu khong de duoc anh co bo em khong linh vu thien ha quan khi dai thieu gia em lay cau doc ton tam gioi quan sach quan bang quan thuat ngon tinh hoan thien vu

Cache-Control: max-age=3600, must-revalidate

Accept-Ranges: bytes


markdown:
Hiện menu
doc truyen
Danh sách
Truyện mới cập nhật
Truyện Hot
Truyện Full
Thể loại
Tiên Hiệp
Kiếm Hiệp
Ngôn Tình
Đô Thị
Quan Trường
Võng Du
Khoa Huyễn
Huyền Huyễn
Dị Giới
Dị Năng
Quân Sự
Lịch Sử
Xuyên Không
Trọng Sinh
Trinh Thám
Thám Hiểm
Linh Dị
Sắc
Ngược
Cung Đấu
Nữ Cường
Gia Đấu
Đông Phương
Đam Mỹ
Bách Hợp
Hài Hước
Điền Văn
Cổ Đại
Mạt Thế
Truyện Teen
Tiểu Thuyết Phương Tây
Nữ Phụ
Light Novel
Khác
Tùy chỉnh
Màu nền
Xám nhạt
Xanh nhạt
Vàng nhạt
Màu sepia
Vàng đậm
Vàng ố
Màu trắng
Hạt sạn
Màu tối
Font chữ
Palatino Linotype
Bookerly
Minion
Segoe UI
Roboto
Roboto Condensed
Patrick Hand
Noticia Text
Times New Roman
Verdana
Tahoma
Arial
Size chữ
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
Chiều cao dòng
100%
120%
140%
160%
180%
200%
Full khung
Có
Không
Không cách đoạn
Có
Không
Truyện
Dị Giới Dược Sư
Quyển 14 - Chương 347
Dị Giới Dược Sư
Quyển
14 -
Chương
347: Bái phỏng
Chương
trước
Chương
tiếp
Thành Đặc Nhĩ Ty, nơi được Tát La công nhận là xuất xứ của các anh hùng. Địa phương này sản sinh ra nhiều anh hùng nhất trên lịch sử. Từ vị thánh cấp cường giả đầu tiên của đế quốc là Mặc Gia Đáp Lâm cho đến nay, Đặc Nhĩ Ty được xem là một địa phương không tầm thường chút nào.
Trải qua nhiều năm tháng, Đặc Nhĩ Ty đã được người đời tặng cho cái mỹ danh - Thủ đô anh hùng.
Tòa thành cấp một này chính là sự kiêu ngạo của Tát La, và cũng là niềm tự hào của mỗi một người dân ở trong thành.
Trước kia, Quần Anh hội được tổ chức nhằm tuyên dương các anh hùng có biểu hiện xuất chúng ở trong thời kỳ ma thú bạo động.
Nhưng sau khi liên quân Đông Nam phát động chiến tranh, tính chất của nó đã hơi có chút thay đổi nho nhỏ. Đại đa số anh hùng tham gia lần này đều đổi thành những tướng sĩ có công lao kiệt xuất trong cuộc chiến đối kháng với liên quân Đông Nam, chẳng qua nó vẫn mang cái tên cũ mà thôi.
Y theo truyền thống, Quần Anh hội sẽ do người của thành Đặc Nhĩ Ty tổ chức. Nơi tổ chức nghi thức anh hùng là một địa phương có rất nhiều cường giả thế này, hẳn là nó có ý nghĩa rất quan trọng.
Vì vậy, trong thời gian trước và sau thịnh điển Quần Anh hội lại chính là những ngày lễ hội rất đình đám của Đặc Nhĩ Ty. So với lễ hội mậu dịch của Tư Ba Đạt Khắc Lộ cũng không thua kém chút nào.
Ngoài cư dân bản địa của Đặc Nhĩ Ty ra, người của các thành trì khác cũng đổ xô về đây để tham gia náo nhiệt, đồng thời cũng mong được chiêm ngưỡng phong thái thần tượng của mình.
Dù sao thì đâu phải ngày nào cũng có cơ hội trông thấy nhiều anh hùng đến như vậy.
Hòa bình trở về với họ lần thứ hai, điều đó khiến cho người người vui mừng gấp bội. Trong nhất thời, tòa thành cấp một to lớn như thế mà cũng chật ních những người là người, hầu như căng thẳng đến mức muốn vỡ tung luôn.
Những người vui mừng nhất đương nhiên là những lão bản kinh doanh những công sở cung cấp thức ăn và chỗ ngủ như khách điếm và quán cơm bình dân. Bọn họ sẽ đếm tiền đến mỏi cả tay luôn.
Tất nhiên không ai là chê tiền ít cả. Cho dù có phải đếm tiền đến nỗi đứt luôn cả tay thì họ vẫn rất vui lòng tình nguyện.
Ngoài các thương nhân ra, thông thường thì dân chúng ở đây cũng sẽ cho thuê phòng ốc trong nhà của mình để kiếm thêm thu nhập.
Ngay trong lúc dân gian ai ai cũng đều trở thành thương nhân, vậy mà chỗ trú chân cho người đến tham gia Quần Anh hội vẫn thiếu thốn trầm trọng. Đó là một vấn đề không thể dùng tiền là giải quyết được, mà còn phải dựa vào địa vị chức nghiệp của mình mới có được tư cách để thuê phòng. Nếu chỉ là những chiến chức giả phổ thông thôi thì vẫn chưa được, chứ đừng nói đến các bá tánh bình dân.
Do đó mà ở trên mọi ngõ ngách trong thành, nơi đâu cũng có thể thấy được những người khách lấy đất làm giường, lấy trời làm màn, tạo thành một cảnh quan khá độc đáo.
Đương nhiên, cũng có một số người không vì sự giới hạn của chỗ ở mà phải phiền não, tỷ như những người may mắn được mời tham dự Quần Anh hội vậy, sau khi đến Đặc Nhĩ Ty, triều đình Tát La sẽ an bài cho họ đến dũng sĩ lữ quán trú ngụ, còn ăn uống thì có thể đến phạn điếm dành riêng cho dũng sĩ mà dùng cơm.
Về phần những quý khách đặc biệt như Mộ Dung Thiên, tất nhiên là sẽ được hưởng thụ một sự sắp xếp cực kỳ chu đáo.
Mộ Dung Thiên được an bài ở tại một căn biệt thự xa hoa ưu nhã với đầy đủ các loại gia dụng cao cấp, tiểu sủng vật, nữ tỳ, trù sư, vv....Tuy rằng diện tích của nó còn nhỏ hơn phủ thành thủ của hắn nhiều, nhưng ở tại địa phương một tấc đất là một tấc vàng này, đây có thể xem là một sự hậu đãi cực kỳ xa xỉ rồi.
Lúc này Mộ Dung Thiên đang ngâm mình trong hồ tắm lộ thiên, thoải mái hưởng thụ giây phút nhàn nhã hiếm hoi này.
Từ sau cái đêm cuối cùng trước lúc ma thú bạo động, đã lâu lắm rồi hắn không được hưởng thụ như vậy, không phải là vì không có thời gian, nhưng vì lúc đó hắn luôn mang tâm tình bị áp lực nặng nề, nên không thể thoải mái thư giãn được.
Sự an bài của công hội rất chu đáo. Trong lúc tắm rửa, hắn còn được hai nàng nữ tỳ xinh đẹp thuộc Tinh Linh tộc hầu hạ cho nữa.
Một tỳ nữ giúp hắn kỳ cọ tắm rửa, còn một nàng khác thì lại đấm bóp xoa nắn cho hắn.
Có thể phục vụ cho vị thống soái danh tiếng vang lừng, đồng thời cũng là tình nhân lý tưởng ở trong mắt hàng ngàn, hàng vạn thiếu nữ chính là một vinh hạnh của hai tỳ nữ Tinh Linh kia. Đôi mắt lung linh của họ tràn đầy vẻ sùng bái, hơn nữa lại còn to gan đến nỗi ngấm ngầm ám thị với hắn nữa. Bọn họ quyến luyến dán chặt đôi tay của mình lên cơ thể vạm vỡ của Mộ Dung Thiên, đồng thời còn tựa như vô ý đụng vào chỗ phụ cận của địa phương nhạy cảm của hắn vài lần.
Mộ Dung Thiên thoải mái cất tiếng rên sảng khoái. Thành thật mà nói, thủ pháp của họ còn kém thủ pháp đặc biệt của Đình Đình tới vài bậc, nhưng những cái liếc mắt đưa tình của những thiếu nữ ngây ngô hay thẹn thùng này mới khiến cho Mộ Dung Thiên cảm thấy hứng thú. Thỉnh thoảng thưởng thức vài đóa hoa tươi cũng không tệ kia mà.
Trên thế gian này, cường giả, nhất là những loại cường giả trẻ tuổi đắc chí, vừa phong lưu lại vừa tràn trề nam tính thì sẽ luôn có rất nhiều mỹ nữ thầm yêu trộm nhớ.
Mà Mộ Dung Thiên lại là người nổi bật nhất trong số đó. Trên thực tế, triều đình Tát La an bài hai nữ tỳ này cho hắn, ngoài việc hầu hạ các việc sinh hoạt hằng ngày ra, thông thường còn có sự phục vụ kín nữa. Chỉ cần Mộ Dung Thiên muốn, vậy thì hắn sẽ được hưởng dụng cơ thể thanh xuân tuyệt vời của hai người họ ngay.
Những tỳ nữ này sau khi trải qua sự kiểm tra nghiêm ngặt của công hội thì mới được tuyển lựa, ngoài khuôn mặt xinh đẹp ra, tất cả những phương diện khác cũng chẳng có vấn đề gì, lực lượng của họ đủ thấp để không thể gây bất lợi cho quý khách được.
Nước da của hai nàng Tinh Linh mỹ nữ này trắng mịn mềm mại, lại thêm đồi ngực cao vút ẩn đằng sau lớp y phục bị nước nóng làm ướt nên dán sát vào người, lại thêm đôi chân dài nở nang đầy hấp dẫn, tất cả những thứ đó đều như khiêu khích ánh mắt của Mộ Dung Thiên.
Nếu như lúc này hắn mà còn nhịn được thì quả là làm nhục tới cái danh xưng sắc lang rồi.
Vì vậy, Mộ Dung Thiên liền đáp lễ ngay, tay và miệng cùng lúc sử dụng, phục vụ trở lại cho hai nàng Tinh Linh tỳ nữ.
Thủ pháp ve vãn của hắn sau khi trải qua trăm trận chiến thì đã đạt tới mức lô hỏa thuần thanh rồi. Không lâu sau, hai tỳ nữ không còn chịu nổi nữa, hơi thở đều trở nên gấp gáp, khuôn mặt đỏ rực, thân thể mềm nhũn như bông gòn; bất giác cả hai khẽ uốn éo thân hình để đáp lại hắn. Xem ra cả hai nàng đều đã động tình rồi.
Nhưng ngay vào thời khắc tiêu hồn đó, tiếng chuông cửa chợt reo lên.
Mộ Dung Thiên bị phá hảo sự, nên rất tức giận, thế nhưng hắn lại không thể không ra mở cửa. Trước đó hắn đã căn dặn đám thủ vệ sẵn, nếu là những thuộc hạ cũng được mời đến tham gia Quần Anh hội như bọn Sát Đạt Mễ La đến tìm, thì có thể cho họ vào thẳng, còn nếu là những người khác thì dù là ai cũng phải từ chối hết.
Vậy mà cái tên chết tiệt kia lại chọn ngay lúc này mà đến quấy rầy, nếu như không có chuyện quan trọng thì hắn nhất định sẽ nhét cái bàn gỗ ở trong phòng khách vào miệng gã ngay, trừng phạt cái tội không biết điều của gã.
Phải biết rằng, phá đám người khác hưởng thụ hương diễm là một việc rất thiếu đạo đức. Nhìn theo góc độ của y học, việc đó sẽ rất dễ gây ra hậu quả đáng sợ. Đã có nhiều người vì gặp phải chuyện này mà rốt cuộc phải đi xem quảng cáo ở trên cột điện nữa đấy.
Những anh hùng tham dự hội lần này, mỗi một người đều có tiền đồ rực rỡ. Ngoài những người sẽ lãnh được những vinh dự mà ai ai cũng mơ ước ra, còn lại những người khác chỉ mong có thể kết bằng hữu với những người có thân phận và mặt mũi thế này cũng tốt lắm rồi. Đó chính là một trong những nguyên nhân mà người ta đổ xô về đây đông như vậy. Chỉ cần mượn cơ hội để làm quen hay nịnh bợ vài vị anh hùng thôi, vậy thì mối quan hệ của họ sẽ càng được mở rộng thênh thang và vững chắc hơn.
Mà Mộ Dung Thiên lại là nhân trung chi long (rồng trong rừng người), nếu là người sáng mắt một chút thì sẽ nhận ra được hắn có tiền đồ vô lượng, vì vậy mà tiệc tùng cũng sẽ nhiều hơn. Thời gian của hắn rất eo hẹp, nếu phải đi xã giao suốt đêm thì cũng không có gì lạ, nhưng điều duy nhất mà hắn không có chính là thời gian. Ngay cả mấy phút ngắn ngủi để tắm rửa ăn uống mà cũng bị người ta đến cướp mất, đúng là đồ chết bầm mà. Mộ Dung Thiên nhìn qua đống thiệp mời chất đống thành núi ở trong phòng khách mà ngán ngẩm, dù cho đã vất đi rất nhiều rồi, vậy mà thư mời vẫn cứ gửi đến ào ào không ngớt.
Vì vậy mà hai tỳ nữ cũng lộ vẻ thất vọng vô cùng, vị khách nhân kia đến quấy rối, khiến cho họ mất đi cơ hội tiếp xúc thân mật với thần tượng. Có lẽ điều này sẽ trở thành sự mất mát lớn nhất trong đời họ cũng nên.
Được "thống soái Rạng Đông" sủng hạnh, đó chính là việc ước ao của rất nhiều nữ tử.
Thế nhưng hai nàng tỳ nữ này lại không dám có lời oán hận. Họ chỉ cắm cúi giúp Mộ Dung Thiên lau mình và mặc lại y phục.
- Không cần đâu!
Mộ Dung Thiên tiện tay cầm chiếc áo lông khoác lên người, sau đó nhéo một cái lên chiếc eo nhỏ của hai nàng rồi cười nói:
- Các mỹ nữ, sau khi tắm rửa xong thì chờ ta trở về nhé.
Hai nàng tỳ nữ nghe vậy thì nửa mừng nửa sợ. Dường như trong lời của Mộ Dung Thiên còn muốn qua đêm với họ nữa, vì thế mà cả hai lập tức vui vẻ gật đầu.
Kỳ thật, Mộ Dung Thiên không hề muốn ra ngoài xã giao suốt đêm, trong thời gian gần đây, cùng với việc danh tiếng càng lúc càng nổi và địa vị càng ngày càng cao, hắn cũng đã mất đi nhu cầu tận lực nịnh bợ kẻ khác rồi.
Chỉ có vài nhân vật quan trọng, tỷ như thành chủ của Đặc Nhĩ Ty, hội trưởng Liên Chức công hội, và những đại biểu của các đại gia tộc là phải ứng phó ra, còn lại những người khác thì có lẽ chỉ cần tới nửa đêm là xong rồi.
Cửa vừa mở, kế hoạch nhét bàn gỗ vào miệng đối phương liền được dẹp tan, bởi vì khách nhân tuy không phải là thuộc hạ của mình, nhưng lại là một mỹ nữ.
Bao nhiêu cơn tức giận của Mộ Dung Thiên đều tan biến cả. Đối với mỹ nữ, tên sắc lang này không thể nổi giận được.
Mà nàng mỹ nữ kia không phải vì mộ danh mà tới, cũng không phải là người thầm yêu trộm nhớ hắn nên chủ động đến đây hiến thân. Mà nàng ta lại là người quen của Mộ Dung Thiên.
- Ủa, Khắc Lý Tư Đế tiểu thư?
Đôi mắt mỹ lệ của Khắc Lý Tư Đế vẫn mang theo nét quyến rũ như trước kia. Nàng khẽ nhướng mày quan sát Mộ Dung Thiên một vòng rồi che miệng cười hì hì:
- Đan Ni Tư đại nhân, vóc dáng của ngài thật là gợi cảm!
Nhìn thần thái tao nhân lẳng lơ của mỹ nữ Sa tộc, lửa dục vừa tắt ngấm của Mộ Dung Thiên liền bốc lên hừng hực. Hắn nheo nheo mắn nhìn đôi ngọc thố cao chót vót của nàng rồi cười dâm đãng, thốt:
- Nàng cũng thế!
Thế rồi dường như chợt nhớ ra điều gì, Mộ Dung Thiên kinh ngạc hỏi:
- Khắc Lý Tư Đế tiểu thư, thủ vệ ở bên ngoài.....
Ngụ ý của hắn muốn hỏi là sao nàng không bị đám thủ vệ ngăn lại ở bên ngoài.
- Úi chà, Đan Ni Tư đại nhân, hiện nay ta đang là hàng xóm của ngài đấy. Khu biệt thự này của chúng ta đều sử dụng chung một đội thủ vệ. Cả việc đó mà ngài cũng không biết à, thật khiến người ta thương tâm quá đi. Uổng cho ta còn muốn đến bái phỏng ngài trước nữa.
Trên mặt Khắc Lý Tư Đế lộ ra thần tình thất vọng, thế nhưng vẻ cười cợt trong mắt nàng lại không hề biến mất.
Mộ Dung Thiên hơi ngẩn người ra.
Chẳng lẽ nàng ta cũng là một trong những người được mời tham gia Quần Anh hội lần này?
Chương
trước
Chương
tiếp
Báo lỗi chương
Bình luận
Bạn có thể dùng phím mũi tên để lùi/sang chương. Các phím WASD cũng có chức năng tương tự như các phím mũi tên.
Truyện Full
-
Đọc truyện
online,
đọc truyện
chữ,
truyện hay
. Website luôn cập nhật những bộ
truyện mới
thuộc các thể loại đặc sắc như
truyện tiên hiệp
,
truyện kiếm hiệp
, hay
truyện ngôn tình
một cách nhanh nhất. Hỗ trợ mọi thiết bị như di động và máy tính bảng.
Contact
-
ToS
-
Sitemap
ma thien ky
tien nghich
nga vi tru vuong chi ngao khieu phong than
truyen dam my
chua te chi vuong
neu khong de duoc anh co bo em khong
linh vu thien ha
quan khi
dai thieu gia em lay cau
doc ton tam gioi
quan sach
quan bang
quan thuat
ngon tinh hoan
thien vu


markdown: Có 1 số sách về grammar,up lên diễn đàn ko được(do nặng quá)mình up qua mediafire rùi share cho mọi người nè A Practical English Grammar (Thomson & Martinet - 4th ed.) Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để xem link Grammar Practice for Pre-intermediate Students Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để xem link Grammar Rules Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để xem link Grammar_Practice_for_Pre-intermediate_Students Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để xem link Grammar_Practice_for_Upper_Intermediate_Students Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để xem link Nếu trong dđ có rùi nhờ mod hay admin xóa giùm nha.Còn mấy cuốn nữa,sẽ up sau Nguồn e-thuvien.com

Cache-control: private, max-age=0

Server: nginx


markdown:
# Line Manacapuru
[WhatsChat](/whatschat)| [WhatsChat vs WhatsApp](/whatsapp)| [WhatsChat vs Telegram](/telegram)| **WhatsChat vs Line** **Line Manacapuru**vs WhatsChat Manacapuru
Sự khác biệt lớn betwen
*Line Manacapuru*và WhatsChat Manacapuru, là WhatsChat Manacapuru cho phép bạn trò chuyện với hàng ngàn người lạ gần với vị trí hiện tại của bạn trong khi Line Manacapuru cho phép bạn chat với danh bạ điện thoại của bạn.
Với ứng dụng của chúng tôi đó là dễ dàng để có được tiếp xúc với người lạ và đi ra ngoài cùng nhau, đi ra ngoài cho một ly cà phê hoặc bất cứ điều gì bạn muốn.
WhatsChat Manacapuru có một hệ thống định vị kết nối bạn một cách nhanh chóng với người lạ hoàn toàn có thể là rất gần bạn.
WhatsChat Manacapuru cho phép bạn lựa chọn giữa chế độ văn bản hoặc chế độ webcam (Via Website). Bằng cách này bạn sẽ được trải nghiệm tất cả các tính năng đặc biệt của ứng dụng của chúng tôi.
Bạn có thể truy cập ứng dụng trò chuyện của chúng tôi thông qua trang web của chúng tôi hoặc nếu bạn muốn từ ứng dụng di động của chúng tôi.
Sau đây cho thấy sự liên kết thông qua đó bạn có thể truy cập ứng dụng của chúng tôi:
![](/images/icons/play.png)
![](/images/icons/play.png)
[BẮT ĐẦU ÁP DỤNG](/chat)
|Qua Website||Via Mobile||
|![]()
|
|![]()
|Đa ngôn ngữ||Chat với danh bạ điện thoại||Trò chuyện với người lạ||Hiện người gần với vị trí của bạn|
|Line||
|![]()
|
|![]()
|
|![]()
|
|![]()
|
|![]()
|
|![]()
|
|![]()
|
|![]()
|WhatsChat||
|![]()
|
|![]()
|
|![]()
|
|![]()
|
|![]()
|
|![]()
|
|![]()
|
|![]()
__List of cities in Manacapuru:__ **Tất cả thành phố**
**Trang:**
**1**
|
[2](http://vi.whatschat.org/brazil/manacapuru/page/2)
|
[3](http://vi.whatschat.org/brazil/manacapuru/page/3)
|
[4](http://vi.whatschat.org/brazil/manacapuru/page/4)
|
[5](http://vi.whatschat.org/brazil/manacapuru/page/5)
|
[Kế tiếp](http://vi.whatschat.org/brazil/manacapuru/page/2)
**Trang:**
**1**
|
[2](http://vi.whatschat.org/line/brazil/manacapuru/page/2)
|
[3](http://vi.whatschat.org/line/brazil/manacapuru/page/3)
|
[4](http://vi.whatschat.org/line/brazil/manacapuru/page/4)
|
[5](http://vi.whatschat.org/line/brazil/manacapuru/page/5)
|
[Kế tiếp](http://vi.whatschat.org/line/brazil/manacapuru/page/2)

Content-Type: text/html; Charset=utf-8


markdown: Máy chủ ảo (Virtual Private Server-VPS) là dạng máy chủ được tạo ra bằng cách phân chia 1 máy chủ vật lý thành nhiều máy chủ khác nhau có tính chất như một máy chủ riêng biệt (dedicated server), chạy dưới dạng chia sẻ tài nguyên từ máy chủ vật lý ban đầu).Máy chủ ảo được tạo ra bởi công nghệ ảo hóa, tùy thuộc vào công nghệ ảo hóa nào được sử dụng mà các may chu ao có các tính chất chia sẻ tài nguyên khác nhau. Khi bạn xác định sẽ sử dụng VPS thay vì Shared Hosting, bạn tìm kiếm trên Internet và bắt đầu nhận ra rằng, có rất nhiều loại VPS khác nhau: Windows VPS, Linux VPS, OpenVZ VPS, Xen VPS, VMWareVPS… bạn hoang mang không biết chúng khác gì nhau, cái nào có ưu điểm gì, nhược điểm gì, nên chọn cái nào để phù hợp với nhu cầu của bạn? Các thông tin phân loại trên: OpenVZ, Xen hay VMWare thực chất là công nghệ ảo hóa (Virtual Platform) mà nhà cung cấp dịch vụ VPS sử dụng để phân chia 1 máy chủ vật lý thành các máy chủ ảo khác nhau, mỗi công nghệ có ưu nhược điểm riêng như sau: 1. OpenVZ VPS: OpenVZ (Open Virtuozzo) là một hệ thống cấp công nghệ ảo hóa hoạt động dựa trên nhân Linux. OpenVZ cho phép một máy chủ vật lý để chạy nhiều trường hợp hệ điều hành riêng biệt, được gọi là container, máy chủ riêng ảo (VPSS), hoặc môi trường ảo (VES). OpenVZ không thực sự ảo hóa, nó sử dụng chung 1 nhân Linux đã được sửa đổi và do đó chỉ có thể chạy duy nhất hệ điều hành Linux, như vậy tất cả các máy chủ ảo VPS cũng chỉ có thể chạy được Linux với chung 1 công nghệ và phiên bản Kenel. Tuy nhiên, do không có nhân riêng nên nó rất nhanh và hiệu quả, nhưng đó cũng chính là nhược điểm của nó khi tất cả các máy chủ phải sử dụng chung 1 nhân duy nhất. Nhược điểm nữa của OpenVZ là việc cấp phát bộ nhớ không được tách biệt, nghĩa là bộ nhớ được cấp phát cho 1 máy chủ VPS này lại có thể bị sử dụng bởi VPS khác trong trường hợp VPS kia yêu cầu. Nó cũng sử dụng hệ thống file dùng chung, vì thế mối VPS thực chất chỉ là 1 Thư mục được change root. Phiên bản mới của OpenVZ cho phép mỗi VPS có thể có hệ thống file system riêng của chính nó. Với việc “ảo hóa” thư mục thành VPS như vậy, có thể copy 1 VPS bằng cách copy thư mục, rồi thay đổi cấu hình phù hợp và start nó lên như 1 VPS mới. 2. XEN VPS: XEN là công nghệ ảo hóa thực sự cho phép chạy cùng lúc nhiều máy chủ ảo vps gia re trên 1 máy chủ vật lý. Công nghệ ảo hóa XEN cho phép mỗi máy chủ ảo chạy nhân riêng của nó, do đó VPS có thể cài được cả Linux hay Windows Operating system, mỗi VPS có hệ thống File System riêng và hoạt động như 1 máy chủ vật lý độc lập. Tài nguyên cung cấp cho máy chủ VPS XEN cũng độc lập, nghĩa là mỗi máy chủ XEN được cấp 1 lượng RAM, CPU và Disk riêng, nó đảm bảo rằng máy chủ VPS của bạn sẽ được cung cấp đủ tài nguyên như lúc đăng ký với nhà cung cấp dịch vụ. Do công nghệ XEN yêu cầu tài nguyên vật lý đầy đủ cho mỗi VPS, do đó nhà cung cấp dịch vụ cũng phải tăng cường tài nguyên vật lý trên máy chủ thật, dẫn đến máy chủ VPS sử dụng công nghệ XEN thường có giá đắt hơn công nghệ OpenVZ 3. VMWare VPS: Công nghệ ảo hóa VMWare do công ty VMWare phát triển, nó hỗ trợ ảo hóa từ mức phần cứng. Công nghệ này thường áp dụng cho các công ty lớn như ngân hàng, và ít được sử dụng cho các VPS thương mại bán trên thị trường 4. KVM (Kernel-based Virtual Machine): KVM là công nghệ ảo hóa mới cho phép ảo hóa thực sự trên nền tảng phần cứng. Do đó máy chủ KVM giống như XEN được cung cấp riêng tài nguyên để sử dụng, tránh việc tranh chấp tài nguyên với máy chủ khác trên cùng node. Máy chủ gốc được cài đặt Linux, nhưng KVM hỗ trợ tạo máy chủ ảo có thể chạy cả Linux, Windows. Nó cũng hỗ trợ cả x86 và x86-64 system. Chưa có thống kê chính thức về ưu điểm của KVM so với XEN, tuy nhiên XEN được phát triển trước KVM khoảng 10 năm nên có thể được hoàn thiện hơn, trong khi KVM được phát triển mới nên được tiếp thu các công nghệ mới hơn và tránh những sai lầm không đáng có. Do đó, việc lựa chọn VPS chạy XEN hoặc KVM là tùy thuộc vào sở thích của bạn cũng như uy tín của nhà cung cấp hosting. Tại Việt Nam mình xin giới thiệu Công ty TNHH phần mềm Nhân Hòa, hoạt động trong lĩnh vực CNTT và viễn thông, hiện là một trong những nhà cung cấp các dịch vụ thiet ke web, hosting gia re, server gia re, may chu ao gia re, domain gia re trực tuyến với doanh nghiệp và kênh thuê riêng... Với nhiều lợi thế về mặt dữ liệu,Nhân Hòa cung cấp đến cho khách hàng các dịch vụ chuyên nghiệp.

X-Powered-By: PleskLin


markdown:
Trong vài năm nay, giới tiêu thụ nói nhiều về Obamacare, chương trình bảo hiểm y tế được áp dụng rộng rãi trên toàn quốc Hoa Kỳ. Một trong những điểm độc đáo, gây nhiều tranh cãi của Obamacare là sự bắt buộc. Trước khi luật Obamacare được áp dụng, việc mua bảo hiểm y tế hay không là tùy ý. Nhưng với luật này, bạn phải có một chương trình bảo hiểm y tế nào đó, bằng không sẽ bị phạt. Hôm nay, chúng ta sẽ nói về cách tính tiền phạt, và cụ thể hơn, làm sao để tránh bị phạt trong lúc không có bảo hiểm.
Tiền phạt 2016 và 2017
Tiền phạt được tính bằng 2 cách, cách nào đưa đến con số lớn hơn thì người không mua bảo hiểm sẽ phải trả theo cách đó. Tiền phạt sẽ được cộng chung vào số tiền thuế cuối năm:- Cách thứ nhất: Đóng phạt $695 một người,- Cách thứ hai: Đóng phạt 2.5% trên số còn lại của tổng lợi tức một năm sau khi đã trừ $10,300 (cho cá nhân) hoặc trừ $20,600 (nếu hai vợ chồng khai chung). Cách tính toán có vẻ rắc rối, nhưng nhân viên khai thuế chỉ cần gõ một vài phím trên bàn máy computer là có ngay con số. Chúng ta hãy để việc làm ấy cho họ.Về phần mình, chúng ta chỉ cần biết rằng, sẽ không phải đóng tiền phạt nếu bạn mất bảo hiểm tối đa hai tháng trong một năm. Tuy nhiên, nếu bạn “căn” không khéo, hậu quả sẽ xảy ra không theo ý mình nghĩ: Trong khi bạn chỉ muốn trốn hai tháng mà rốt cuộc lại mất bảo hiểm cả năm.
Mất bảo hiểm không bị phạt
Vì tiền phạt sẽ được nhân lên theo số tháng không có bảo hiểm, vậy bạn cần lưu ý những điểm sau khi tính ra con số những tháng ấy:- Không có bảo hiểm tối đa 2 tháng trong 1 năm, bạn sẽ không bị tính tiền phạt.- Không có bảo hiểm từ 3 tháng trở lên, bạn phải đóng phạt theo tổng số tháng bị mất bảo hiểm, không được miễn trừ tháng nào. Tiền phạt không mua bảo hiểm Obamacare tăng dần theo thời gian- Chỉ cần có bảo hiểm một ngày trong tháng, là nguyên tháng được miễn trừ. Thí dụ: Bạn không có bảo hiểm từ 2 tháng Ba đến 15 tháng Sáu. Nếu tính ngày, bạn đã bị mất bảo hiểm 3 tháng 13 ngày. Nhưng tính theo tháng, bạn chỉ mất bảo hiểm hai tháng (tháng Tư và tháng Năm), vì tháng Ba và tháng Sáu đã có được bảo hiểm trong vài ngày. Vì thời gian không có bảo hiểm chỉ là hai tháng, bạn sẽ không bị phạt gì cả.- Nếu thời gian không có bảo hiểm bao trùm từ năm cũ sang năm mới, thì những tháng không bảo hiểm của năm sau không được tính vào năm trước, nhưng tháng không bảo hiểm của năm trước lại được tính vào năm sau. Thí dụ: Bạn không có bảo hiểm vào hai tháng cuối năm 2015 (tháng 11 năm 2015 và tháng 12 năm 2015) và tháng Giêng năm 2016. Vây, bạn sẽ không bị đóng tiền phạt năm 2015 (vì chỉ thiếu bảo hiểm 2 tháng), nhưng bị phạt năm 2016 vì bị mất bảo hiểm 3 tháng liên tục (kể từ tháng 11 năm 2015 đến tháng Giêng, 2016)- Nếu bị mất bảo hiểm nhiều lần trong một năm, bạn chỉ được miễn phạt cho lần mất bảo hiểm đầu tiên mà thôi. Thí dụ: Bạn mất bảo hiểm trong tháng 5, tháng 11, và tháng 12. Bạn chỉ được miễn phạt lần đầu (tháng 5), và chịu phạt cho 2 tháng còn lại (tháng 11 và 12).
Để ý thời gian mua bảo hiểm cho năm 2017
Áp dụng cho năm mới 2017, bạn có thể bỏ những tháng nào mà không bị phạt? Nếu mua bảo hiểm qua Obamacare, bạn cần phải để ý thời gian ghi tên cho năm mới (Enrollment Period) là từ 1 tháng 11, năm 2016 tới 31 tháng Giêng, 2017. Xin để ý 5 trường hợp sau:1. Nếu ghi tên trước 15 tháng 12, 2016, bạn sẽ được bảo hiểm ngay từ ngày 1 tháng Giêng, 2017, và sẽ không bị mất một tháng nào cho năm mới.2. Nếu ghi tên sau 15 tháng 12, 2016, bạn sẽ được bảo hiểm từ 1 tháng Hai, 2017, và bị mất bảo hiểm tháng Giêng. Nếu chỉ mất 1 tháng Giêng, bạn sẽ không cần lo nghĩ đến tiền phạt.3. Nếu ghi tên trước 15 tháng Giêng, 2017: Bạn sẽ được bảo hiểm giống trường hợp 2.4. Nếu ghi tên sau 15 tháng Giêng, 2017: Bạn sẽ được bảo hiểm từ 1 tháng Ba, 2017, và mất bảo hiểm 2 tháng, nhưng vẫn chưa bị phạt.5. Nếu ghi tên sau ngày 31 tháng Giêng, 2017: Sẽ không còn ai bán bảo hiểm cho bạn nữa, bạn sẽ phải chờ đến thời gian mở cửa ghi danh cho năm 2018. Hậu quả là bạn sẽ mất bảo hiểm cả năm, và sẽ chịu phạt theo tỷ lệ 2.5 lợi tức hoặc $695, tùy con số nào cao hơn.Tân Tổng Thống Donald Trump dường như không thích cách tính toán phức tạp của Obamacare. Nhưng trước khi chính phủ mới đưa ra sự thay đổi, chúng ta – những người dân thấp cổ bé miệng – đành phải cố nhớ lấy những qui luật này, để kịp thời hưởng phúc lợi hoặc tránh bị phạt vì Obamacare.Erictran216@yahoo.com
Các tin khác
• Thị trường kính đeo mắt (13-01-2017)
• Tương lai Obamacare không mấy vui khi bước vào năm 2017 (30-12-2016)
• Quà cáp, biết tặng gì? (23-12-2016)
• Medicare Thuận Lợi có ý nghĩa gì với những người được Mê-đi Mê-đi? (16-12-2016)
• Tiếp tục so sánh Medicare Part C và Medicare Nguyên Thủy: Deductible và Out-of-Pocket Expenses (09-12-2016)
• Medicare Part C có những thuận lợi gì? (02-12-2016)
• Người cao niên so sánh Medigap và Medicare Advantage (25-11-2016)
• Tiền phạt Medicare (18-11-2016)
• Medicare: Phần C và Phần D (11-11-2016)
• Bảo hiểm sức khỏe: Obamacare và Medicare (28-10-2016)
Mới Nhất
Trump sẽ nhường Balkans cho Nga?
Trùm ma túy Mexico bị dẫn độ về Hoa Kỳ
Ngay sau khi nhậm chức, Trump sẽ trục xuất di dân lậu phạm tội, giảm nhận người tị nạn; Obama hứa bảo vệ trẻ em
Chính phủ kết thúc điều tra vụ tai nạn chết người liên quan đến xe Tesla
Trung Quốc truy quét 50 nhà máy làm giả nhãn hiệu xì dầu, sốt với chất liệu nguy hiểm
Du khách bị bắt tại sân bay vì đeo túi in chữ có bom
Liệu Steelers có thắng nổi Patriots?
Falcons củng cố hàng tấn công để bắt kịp Packers
Nổi Bật Nhất
Làm thế nào để khiếu nại hiệu quả hơn?
Múa Rối Nước
Theo truyền thuyết, Múa Rối Nước ra đời từ thời xây thành Cổ Loa, Kinh An Dương Vương, năm 255 trước công nguyên. Còn theo sử sách, Múa Rối Nước được hình thành và phát triển vào triều đại nhà Lý (1010 - 1225).
• Trường Tiền hay Tràng Tiền?
• Trường Tiền và Hương Giang
• Cổng cổ làng xưa (kỳ 2)
• Cổng cổ làng xưa (kỳ 1)
• Rắn chùa Trà Am (kỳ 2)
Nguyễn Đạt Thịnh: TrumpCare
Lời tuyên bố của Obama dĩ nhiên là một thách đố, và nếu Trump làm hơn được, thì không chỉ riêng một mình ông Obama ca tụng Trump, mà cả toàn dân Hoa Kỳ thế hệ này và nhiều thế hệ sau nữa cũng còn ca tụng ông.
• Cấm người Tầu vào Biển Đông
• Khẩn cấp và tàn khốc
• Lời tạ từ của Tổng Thống Obama
• Mới khen, đã té hen
• Tinh thần Trân Châu Cảng
Chuyện công an đánh dân
Theo báo Thanh Niên, kết quả điều tra ban đầu, trưởng công an cùng 2 công an viên xã Lãng Công đã có hành vi dùng tay chân, dùi cui đánh đập vào người, vào mặt ông Nguyễn Cao Tấn.
• Những ông quan coi trời bằng vung
• Chuyện cuối năm "lẳng lặng mà nghe nó chúc nhau"
• Chuyện dài nông thôn mới người dân còn khổ hơn xưa
• Những ngôi trường cổ quái ở Việt Nam
• Tết gần đến, VN đang xôn xao chuẩn bị những gì?
Gà tiềm thuốc bắc
1 lon nước súp gà (có thể dùng nước súp hầm từ thịt xương gà hoặc nước hầm xương heo)
• Cháo cá rau đắng
• Canh chua cá mú và cá kho tộ
• Nghêu hấp kiểu Thái
Một cơ hội hiếm có để xem vở opera "Câu Chuyện Bà Thị Kính"
Tiếp theo là cảnh cuối của vở opera. Ở cảnh cuối này, âm nhạc của toàn bộ vở opera đã trở nên hoàn toàn hiện đại. Nếu mở đầu vở, nhạc gần với nhạc truyền thống Việt Nam, thì đến lúc này tính dân tộc giảm đi và âm nhạc đã đi gần đến chỗ phổ quát (universal).
• Hơi ấm mùa Noel
• Có nên "tha thứ" dài dài?
• Tản mạn nhân mùa lễ Tạ Ơn ở Mỹ
Thông dịch viên Việt ngữ tại Hoa Kỳ (kỳ 16)
Còn với những thông dịch viên không có bằng Thông Dịch Hữu Thệ thì chỉ được trả khoảng 25 đồng / 1 giờ thôi, có bằng thì tiền công cao hơn. Có bằng thì chỉ cần làm cho một công ty là đủ sống rồi, còn không có bằng, phải làm nhiều nơi.”
• Thông dịch viên Việt ngữ tại Hoa Kỳ (kỳ 15)
• Thông dịch viên Việt ngữ tại Hoa Kỳ (kỳ 13)
• Thông dịch viên Việt ngữ tại Hoa Kỳ (kỳ 11)
Cách chữa bệnh cảm
Do đó, bệnh nhân thường phải gồng mình chịu trận cho qua. Tuy nhiên, vẫn có những cách giúp chúng ta thấy dễ chịu hơn.
• Làm sao giữ cho bộ xương khỏe mạnh
• Khi sữa không phải là thức ăn tuyệt hảo
• Vài vấn đề y khoa
Ước vọng & tâm xuân
Từ bến bờ nhân ảnh ấy, không phải đột nhiên mà con người dễ nhận ra từng khúc đoạn đường trần...
• Chiên Thiên Chúa
• Chùa Trầm Hương
• Thánh Maria Đức Mẹ Chúa Trời
Shirakawa-go, ngôi làng mang kiến trúc cổ ở Nhật
Phần mái nhà, được ghép vào nhau mà không dùng đinh, tạo ra một không gian lớn trên vùng gác mái, và thường được dùng làm nơi nuôi tằm. Phần gác mái là nơi không khí nóng tích tụ từ những tầng phía dưới, giúp nơi đây thích hợp với việc nuôi tằm ngay cả trong mùa đông.
• Đến Tibiao để thử… tắm trong nồi nước đun trên bếp lửa
• Các hội chợ Giáng Sinh nổi tiếng thế giới
• Căn phòng im lặng nhất thế giới
• Khách sạn dành riêng cho những mọt sách”
• Những nơi không thể bỏ qua khi đến Đài Loan (kỳ 2)
Tử vi đông phương ngày 19 tháng 1 năm 2017
Mọi sự việc đã bình thường trở lại, không còn phải ưu tư quá nhiều. Tài chánh vẫn còn một vài trở ngại nho nhỏ. Chớ quên tự săn sóc bản thân, thời gian này hơi bị yếu đó.
• Tử vi đông phương ngày 13 tháng 7 năm 2017
• Tử vi đông phương ngày 5 tháng 1 năm 2017
• Tử vi đông phương ngày 29 tháng 12 năm 2016
• Tử vi đông phương ngày 22 tháng 12 năm 2016
• Tử vi đông phương ngày 15 tháng 12 năm 2016
Đánh giá xe cộ theo thương hiệu - brand names
Trong số 9 models của Lexus hiện nay, xe Lexus CT 200h được coi là đáng tín nhiệm nhất với 94 điểm, và Lexus RX hạng chót với 70 điểm.
• Nhìn lại uy tín các loại xe trong năm qua
• Cuối năm nhìn lại uy tín các loại xe (bài 3)
• Cuối năm, nhìn lại uy tín các loại xe (bài 2)
• Cuối năm, nhìn lại uy tín các hiệu xe (bài 1)
• Hệ giải nhiệt: Quạt két nước
Chuẩn bị nhà ở cho tuổi xế chiều
Cũng theo cuộc khảo sát của HomEquity, khi hỏi những chủ nhà từ 55 tuổi trở lên rằng có cần thiết sửa sang lại ngôi nhà để chuẩn bị cho tuổi về già hay không? 46% nói rằng sửa sang lại là cần thiết, trong khi số đông còn lại cho rằng đó là điều chính yếu phải làm.
• Nếu bạn muốn bán nhà trong năm 2017
• Dự đoán thị trường địa ốc năm 2017: Tăng cả mua lẫn bán
• Vài cách tạo một ngôi nhà ấm cúng, kết hợp hình thức và chức năng
• Làm thế nào để giải quyết ngôi nhà khi ly dị
• Nên làm gì trước khi bán nhà?
Lấy được bằng cấp đại học cũng đáng công vay nợ (kỳ 1)
Trong cuộc đời của họ, các sinh viên tốt nghiệp đại học hầu chắc đều kiếm được khoảng $1 triệu Mỹ kim trở lên. Những người có một văn bằng đại học cộng đồng kiếm được khoảng $325,000 Mỹ trở lên trong cuộc đời của họ, nhiều hơn so với các học sinh tốt nghiệp trường trung học.
• 5 yếu tố của một đề nghị nhận việc mà bạn khó từ chối
• 3 lợi ích của chương trình học 4 năm đối với sinh viên quốc tế
• California tạo hơn 90,000 việc làm; tỷ lệ thất nghiệp giảm xuống còn 7.2%
• Công việc mới không ổn, bạn phải làm gì? Nên ở lại, hay đi đâu?
• Mức cách biệt về kỹ năng của nhân viên đe dọa sự phát triển kinh tế của California
Giúp cha mẹ già chuẩn bị kế hoạch tài chính
Jo McCord, chuyên gia tư vấn thuộc một nhóm chăm sóc gia đình ở San Francisco, California, nói:” Chúng ta ai cũng có cha mẹ, nhưng lên kế hoạch về tài chính cho cha mẹ già là một vấn đề mới, đặc biệt là đối với thế hệ trẻ, mà 10-20 năm trước ít ai để ý tới.”
• Giảm stress ngay, nếu có thể
• Ăn chay cho trẻ em
• Thực phẩm đóng gói và chế biến chứa quá nhiều muối
• Phụ nữ mang thai bị thay đổi trong não ít nhất hai năm
• Anh Nhật bị bắt vì cắt trộm tóc phụ nữ
Lời biện hộ cho đồ hộp
Vấn đề là ở chỗ: Chọn lựa đồ hộp thế nào để tận dụng lợi ích và hạn chế tối đa những rủi ro mà chúng có thể mang lại.
• Đồ hộp nhập cảng
• Đồ hộp và sự nhiễm độc nhôm
• Đồ ăn đóng hộp có an toàn không?
• Vẫn chuyện sản phẩm plastic
• Bí quyết tìm đồ nhựa an toàn
Liệu Steelers có thắng nổi Patriots?
Hàng phòng thủ của Patriots có thể hạn chế được sự linh hoạt của Bell trong mặt chạy, nhưng anh có thể xoay qua chụp banh và gây khó cho Patriots.
• Falcons củng cố hàng tấn công để bắt kịp Packers
• Côte d"Ivoive với Togo ở giải Africa Cup of Nations
• Bán kết NFL Chủ Nhật 22 tháng 1: Hai cuộc đọ sức hấp dẫn
• Manchester City thua Everton, Juventus thua Fiorentina, Real Madrid thua Sevilla
• Chuyện Trung Quốc dụ dỗ Costa và tượng Messi bị cắt đầu
Mọi chi tiết liên quan hoặc đăng Quảng Cáo xin quý khách liên lạc về email: baoviendong@gmail.com hoặc baoviendong@aol.com
Phone: (1)714-379-2851 - Chúng tôi nhận Credit Card và PayPal.


markdown:
*Thứ sáu, 20/01/2017 | 15:52 GMT +7*
-
[Hà Nội](http://vietbao.vn/vn/thoitiet/Ha-Noi/) *19* oC **Hôm nay**
19
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 14
oC đến 16 oC
Bình minh: 06:38
Hoàng hôn: 17:36
##### Hướng gió:
Đông Đông Bắc
Tốc độ: 23 Km/h
Hướng gió: 60°Trạm khí tượng: Ha Noi
Kinh độ:
105.85
Vĩ độ:
21.02
Nhiệt độ hóa sương:
12
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
64%
Áp suất:
1020 mb
**Hôm nay**
27
oC
#### Có Dông
Nhiệt độ từ 22
oC đến 31 oC
Bình minh:
Hoàng hôn:
##### Hướng gió:
Tây
Tốc độ: 8 Km/h
Hướng gió: 260°Trạm khí tượng: Ho Chi Minh
Kinh độ:
106.69
Vĩ độ:
10.78
Nhiệt độ hóa sương:
23
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
79%
Áp suất:
1009 mb
**Hôm nay**
19
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 14
oC đến 19 oC
Bình minh: 06:35
Hoàng hôn: 17:33
##### Hướng gió:
Bắc Đông Bắc
Tốc độ: 14 Km/h
Hướng gió: 20°Trạm khí tượng: Phu Lien
Kinh độ:
106.68
Vĩ độ:
20.86
Nhiệt độ hóa sương:
16
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
83%
Áp suất:
1021 mb
**Hôm nay**
28
oC
#### Mưa
Nhiệt độ từ 23
oC đến 30 oC
Bình minh: 06:21
Hoàng hôn: 17:54
##### Hướng gió:
Gió thay đổi!
Tốc độ: 19 Km/h
Hướng gió: 0°Trạm khí tượng: Can Tho Airfield
Kinh độ:
105.78
Vĩ độ:
10.03
Nhiệt độ hóa sương:
25
oC
Tầm nhìn:
6.0 Km
Độ ẩm:
84%
Áp suất:
1009 mb
**Hôm nay**
25
oC
#### Có Mây Rải Rác
Nhiệt độ từ 21
oC đến 24 oC
Bình minh: 06:21
Hoàng hôn: 17:35
##### Hướng gió:
Đông Bắc
Tốc độ: 13 Km/h
Hướng gió: 50°Trạm khí tượng: Da Nang
Kinh độ:
108.21
Vĩ độ:
16.07
Nhiệt độ hóa sương:
21
oC
Tầm nhìn:
8.0 Km
Độ ẩm:
78%
Áp suất:
1016 mb
**Hôm nay**
25
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 20
oC đến 26 oC
Bình minh: 06:24
Hoàng hôn: 17:37
##### Hướng gió:
Đông Đông Bắc
Tốc độ: 14 Km/h
Hướng gió: 60°Trạm khí tượng: Hue
Kinh độ:
107.58
Vĩ độ:
16.48
Nhiệt độ hóa sương:
22
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
83%
Áp suất:
1017 mb
**Hôm nay**
27
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 22
oC đến 27 oC
Bình minh:
Hoàng hôn:
##### Hướng gió:
Đông Bắc
Tốc độ: 27 Km/h
Hướng gió: 40°Trạm khí tượng: Cam Ranh Bay
Kinh độ:
109.19
Vĩ độ:
12.25
Nhiệt độ hóa sương:
21
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
70%
Áp suất:
1013 mb
[Đặt làm trang chủ](#) [Quảng cáo](http://vietbao.vn/vn/quang-cao/) [Liên hệ](http://vietbao.vn/vn/contact/) [Rss](http://vietbao.vn/vn/rss/)
-
| |
| |
| |23/12 (âm lịch)
Ngày: đinh mùi, Hắc Đạo
Tốt cho các việc dỡ nhà, phá vách, ra đi.
Tuổi xung: Kỷ Sửu, Tân Sửu

X-Cache-Status: MISS


markdown:
*Thứ sáu, 20/01/2017 | 14:58 GMT +7*
-
[Hà Nội](http://vietbao.vn/vn/thoitiet/Ha-Noi/) *19* oC **Hôm nay**
19
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 14
oC đến 16 oC
Bình minh: 06:38
Hoàng hôn: 17:36
##### Hướng gió:
Bắc Đông Bắc
Tốc độ: 23 Km/h
Hướng gió: 20°Trạm khí tượng: Ha Noi
Kinh độ:
105.85
Vĩ độ:
21.02
Nhiệt độ hóa sương:
12
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
64%
Áp suất:
1020 mb
**Hôm nay**
31
oC
#### Hơi Có Mây
Nhiệt độ từ 22
oC đến 31 oC
Bình minh:
Hoàng hôn:
##### Hướng gió:
Tây
Tốc độ: 8 Km/h
Hướng gió: 260°Trạm khí tượng: Ho Chi Minh
Kinh độ:
106.69
Vĩ độ:
10.78
Nhiệt độ hóa sương:
22
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
58%
Áp suất:
1009 mb
**Hôm nay**
19
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 14
oC đến 19 oC
Bình minh: 06:35
Hoàng hôn: 17:33
##### Hướng gió:
Bắc Đông Bắc
Tốc độ: 14 Km/h
Hướng gió: 20°Trạm khí tượng: Phu Lien
Kinh độ:
106.68
Vĩ độ:
20.86
Nhiệt độ hóa sương:
16
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
83%
Áp suất:
1021 mb
**Hôm nay**
25
oC
#### Mưa
Nhiệt độ từ 23
oC đến 30 oC
Bình minh: 06:21
Hoàng hôn: 17:54
##### Hướng gió:
Gió thay đổi!
Tốc độ: 19 Km/h
Hướng gió: 0°Trạm khí tượng: Can Tho Airfield
Kinh độ:
105.78
Vĩ độ:
10.03
Nhiệt độ hóa sương:
25
oC
Tầm nhìn:
6.0 Km
Độ ẩm:
100%
Áp suất:
1010 mb
**Hôm nay**
26
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 21
oC đến 24 oC
Bình minh: 06:21
Hoàng hôn: 17:35
##### Hướng gió:
Đông Đông Bắc
Tốc độ: 13 Km/h
Hướng gió: 70°Trạm khí tượng: Da Nang
Kinh độ:
108.21
Vĩ độ:
16.07
Nhiệt độ hóa sương:
21
oC
Tầm nhìn:
8.0 Km
Độ ẩm:
74%
Áp suất:
1017 mb
**Hôm nay**
26
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 20
oC đến 26 oC
Bình minh: 06:24
Hoàng hôn: 17:37
##### Hướng gió:
Đông Đông Bắc
Tốc độ: 14 Km/h
Hướng gió: 70°Trạm khí tượng: Da Nang
Kinh độ:
107.58
Vĩ độ:
16.48
Nhiệt độ hóa sương:
21
oC
Tầm nhìn:
8.0 Km
Độ ẩm:
74%
Áp suất:
1017 mb
**Hôm nay**
25
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 22
oC đến 27 oC
Bình minh:
Hoàng hôn:
##### Hướng gió:
Đông Bắc
Tốc độ: 27 Km/h
Hướng gió: 40°Trạm khí tượng: Cam Ranh Bay
Kinh độ:
109.19
Vĩ độ:
12.25
Nhiệt độ hóa sương:
22
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
83%
Áp suất:
1014 mb
[Đặt làm trang chủ](#) [Quảng cáo](http://vietbao.vn/vn/quang-cao/) [Liên hệ](http://vietbao.vn/vn/contact/) [Rss](http://vietbao.vn/vn/rss/)
-
| |
| |
| |23/12 (âm lịch)
Ngày: đinh mùi, Hắc Đạo
Tốt cho các việc dỡ nhà, phá vách, ra đi.
Tuổi xung: Kỷ Sửu, Tân Sửu


markdown:
**Chiều 15/3, Thứ trưởng Bộ GTVT Phạm Quý Tiêu khẳng định, Việt Nam sẽ dừng hoạt động tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích trên vùng biển Việt Nam. Quyết định này đã được Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải - Chủ tịch Uỷ ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn thông qua.**
Cụ thể, ngay sau khi Thủ tướng Malaysia Najib Razak tuyên bố dừng tìm kiếm máy bay mất tích mang số hiệu MH370 trên Biển Đông, Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu khẳng định, phía Việt Nam cũng sẽ dừng hoạt động tìm kiếm máy bay này trên vùng biển Việt Nam.
Trong ngày hôm nay (15/3), công tác tìm kiếm cứu nạn sẽ vẫn được các lực lượng thực hiện.
Trên không, sẽ có 2 tàu bay AN26 và CASA tìm kiếm tại khu vực khả nghi nhất sau thời điểm tàu bay mất tín hiệu ra đa.Thứ trưởng GTVT Phạm Quý Tiêu khẳng định Việt Nam sẽ dừng tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích
| |![]()
Vùng tìm kiếm trong vùng trách nhiệm của FIR Hồ Chí Minh. Trên biển, các tàu tạm thời duy trì tìm kiếm tại chỗ, sẽ di chuyển khi có thông tin mới.
Tại cuộc họp báo mới đây, Thủ tướng Malaysia Najib Razak thông báo giai đoạn tìm kiếm thứ hai máy bay mất tích của Malaysia Airlines sẽ tập trung vào khu vực nơi máy bay có khả năng bị mất liên lạc với vệ tinh.
Trong đó, hoạt động tìm kiếm sẽ được thực hiện tại 2 hành lang. Thứ nhất, hành lang phía bắc trải dài từ biên giới Kazakhstan và Turkmenistan đến phía bắc Thái Lan; thứ hai, hành lang phía nam trải dài từ Indonesia đến phía nam Ấn Độ Dương.
Trong thời gian 8 ngày tìm kiếm mát bay mất tích vừa qua, cùng với nỗ lực của các bên liên quan, Việt Nam đã chủ động có những phương án ứng phó, phối hợp tích cực, chặt chẽ trong công tác tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn khẩn cấp máy bay của Malaysia mất tích.
Trước đó, trong cuộc họp với báo giới trong và ngoài nước, Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu khẳng định, việc tìm kiếm máy bay mất tích ngoài trách nhiệm của một nước quản lý vùng thông báo bay còn là nhiệm vụ nhân đạo.
*“Trong quá trình tìm kiếm, khi phát hiện những dấu hiệu mới, Malaysia cũng không cung cấp đầy đủ những thông tin mới thu thập được. Máy bay của Malaysia, đáng lẽ nước này phải là đầu mối cung cấp mọi thông tin liên lạc, vậy nhưng, Malaysia chưa tích cực hợp tác với Việt Nam ngay từ khi vụ việc xảy ra”,* Thứ trưởng Tiêu đánh giá.
Trước đó, như báo chí đã đưa tin, ngày 8/3, hãng hàng không Malaysia Airlines cho biết một máy bay của hãng này chở 239 người trên đường tới Bắc Kinh đã mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu sau khi rời thủ đô Kuala Lumpur của Malaysia.
Tuyên bố của Malaysia Airlines cho biết chuyến bay MH370 đã biến mất lúc 2 giờ 40 phút ngày 8/3 theo giờ địa phương (18 giờ 40 phút ngày 7/3 theo GMT).
Chiếc Boeing 777-200 rời Kuala Lumpur sau nửa đêm 8/3 và dự kiến đến Bắc Kinh lúc 6 giờ 30 phút giờ địa phương (22 giờ 30 phút ngày 7/3 theo GMT).
**Vũ Điệp**


markdown:
*Thứ sáu, 20/01/2017 | 15:13 GMT +7*
-
[Hà Nội](http://vietbao.vn/vn/thoitiet/Ha-Noi/) *19* oC **Hôm nay**
19
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 14
oC đến 16 oC
Bình minh: 06:38
Hoàng hôn: 17:36
##### Hướng gió:
Bắc
Tốc độ: 23 Km/h
Hướng gió: 10°Trạm khí tượng: Ha Noi
Kinh độ:
105.85
Vĩ độ:
21.02
Nhiệt độ hóa sương:
12
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
64%
Áp suất:
1020 mb
**Hôm nay**
31
oC
#### Hơi Có Mây
Nhiệt độ từ 22
oC đến 31 oC
Bình minh:
Hoàng hôn:
##### Hướng gió:
Bắc Tây Bắc
Tốc độ: 8 Km/h
Hướng gió: 330°Trạm khí tượng: Ho Chi Minh
Kinh độ:
106.69
Vĩ độ:
10.78
Nhiệt độ hóa sương:
22
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
58%
Áp suất:
1009 mb
**Hôm nay**
19
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 14
oC đến 19 oC
Bình minh: 06:35
Hoàng hôn: 17:33
##### Hướng gió:
Bắc Đông Bắc
Tốc độ: 14 Km/h
Hướng gió: 20°Trạm khí tượng: Phu Lien
Kinh độ:
106.68
Vĩ độ:
20.86
Nhiệt độ hóa sương:
16
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
83%
Áp suất:
1021 mb
**Hôm nay**
27
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 23
oC đến 30 oC
Bình minh: 06:21
Hoàng hôn: 17:54
##### Hướng gió:
Gió thay đổi!
Tốc độ: 19 Km/h
Hướng gió: 0°Trạm khí tượng: Can Tho Airfield
Kinh độ:
105.78
Vĩ độ:
10.03
Nhiệt độ hóa sương:
25
oC
Tầm nhìn:
8.0 Km
Độ ẩm:
89%
Áp suất:
1009 mb
**Hôm nay**
26
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 21
oC đến 24 oC
Bình minh: 06:21
Hoàng hôn: 17:35
##### Hướng gió:
Đông Bắc
Tốc độ: 13 Km/h
Hướng gió: 50°Trạm khí tượng: Da Nang
Kinh độ:
108.21
Vĩ độ:
16.07
Nhiệt độ hóa sương:
21
oC
Tầm nhìn:
8.0 Km
Độ ẩm:
74%
Áp suất:
1016 mb
**Hôm nay**
25
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 20
oC đến 26 oC
Bình minh: 06:24
Hoàng hôn: 17:37
##### Hướng gió:
Đông Đông Bắc
Tốc độ: 14 Km/h
Hướng gió: 60°Trạm khí tượng: Hue
Kinh độ:
107.58
Vĩ độ:
16.48
Nhiệt độ hóa sương:
22
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
83%
Áp suất:
1017 mb
**Hôm nay**
25
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 22
oC đến 27 oC
Bình minh:
Hoàng hôn:
##### Hướng gió:
Đông Bắc
Tốc độ: 27 Km/h
Hướng gió: 40°Trạm khí tượng: Cam Ranh Bay
Kinh độ:
109.19
Vĩ độ:
12.25
Nhiệt độ hóa sương:
22
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
83%
Áp suất:
1014 mb
[Đặt làm trang chủ](#) [Quảng cáo](http://vietbao.vn/vn/quang-cao/) [Liên hệ](http://vietbao.vn/vn/contact/) [Rss](http://vietbao.vn/vn/rss/)
-
| |
| |
| |23/12 (âm lịch)
Ngày: đinh mùi, Hắc Đạo
Tốt cho các việc dỡ nhà, phá vách, ra đi.
Tuổi xung: Kỷ Sửu, Tân Sửu


markdown:
*Thứ sáu, 20/01/2017 | 15:14 GMT +7*
-
[Hà Nội](http://vietbao.vn/vn/thoitiet/Ha-Noi/) *19* oC **Hôm nay**
19
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 14
oC đến 16 oC
Bình minh: 06:38
Hoàng hôn: 17:36
##### Hướng gió:
Bắc
Tốc độ: 23 Km/h
Hướng gió: 10°Trạm khí tượng: Ha Noi
Kinh độ:
105.85
Vĩ độ:
21.02
Nhiệt độ hóa sương:
12
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
64%
Áp suất:
1020 mb
**Hôm nay**
31
oC
#### Hơi Có Mây
Nhiệt độ từ 22
oC đến 31 oC
Bình minh:
Hoàng hôn:
##### Hướng gió:
Bắc Tây Bắc
Tốc độ: 8 Km/h
Hướng gió: 330°Trạm khí tượng: Ho Chi Minh
Kinh độ:
106.69
Vĩ độ:
10.78
Nhiệt độ hóa sương:
22
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
58%
Áp suất:
1009 mb
**Hôm nay**
19
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 14
oC đến 19 oC
Bình minh: 06:35
Hoàng hôn: 17:33
##### Hướng gió:
Bắc Đông Bắc
Tốc độ: 14 Km/h
Hướng gió: 20°Trạm khí tượng: Phu Lien
Kinh độ:
106.68
Vĩ độ:
20.86
Nhiệt độ hóa sương:
16
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
83%
Áp suất:
1021 mb
**Hôm nay**
27
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 23
oC đến 30 oC
Bình minh: 06:21
Hoàng hôn: 17:54
##### Hướng gió:
Gió thay đổi!
Tốc độ: 19 Km/h
Hướng gió: 0°Trạm khí tượng: Can Tho Airfield
Kinh độ:
105.78
Vĩ độ:
10.03
Nhiệt độ hóa sương:
25
oC
Tầm nhìn:
8.0 Km
Độ ẩm:
89%
Áp suất:
1009 mb
**Hôm nay**
26
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 21
oC đến 24 oC
Bình minh: 06:21
Hoàng hôn: 17:35
##### Hướng gió:
Đông Bắc
Tốc độ: 13 Km/h
Hướng gió: 50°Trạm khí tượng: Da Nang
Kinh độ:
108.21
Vĩ độ:
16.07
Nhiệt độ hóa sương:
21
oC
Tầm nhìn:
8.0 Km
Độ ẩm:
74%
Áp suất:
1016 mb
**Hôm nay**
25
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 20
oC đến 26 oC
Bình minh: 06:24
Hoàng hôn: 17:37
##### Hướng gió:
Đông Đông Bắc
Tốc độ: 14 Km/h
Hướng gió: 60°Trạm khí tượng: Hue
Kinh độ:
107.58
Vĩ độ:
16.48
Nhiệt độ hóa sương:
22
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
83%
Áp suất:
1017 mb
**Hôm nay**
25
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 22
oC đến 27 oC
Bình minh:
Hoàng hôn:
##### Hướng gió:
Đông Bắc
Tốc độ: 27 Km/h
Hướng gió: 40°Trạm khí tượng: Cam Ranh Bay
Kinh độ:
109.19
Vĩ độ:
12.25
Nhiệt độ hóa sương:
22
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
83%
Áp suất:
1014 mb
[Đặt làm trang chủ](#) [Quảng cáo](http://vietbao.vn/vn/quang-cao/) [Liên hệ](http://vietbao.vn/vn/contact/) [Rss](http://vietbao.vn/vn/rss/)
-
| |
| |
| |23/12 (âm lịch)
Ngày: đinh mùi, Hắc Đạo
Tốt cho các việc dỡ nhà, phá vách, ra đi.
Tuổi xung: Kỷ Sửu, Tân Sửu


markdown:
**** [Trùm vật tư ép kính](http://quoccuongmobile.com)| [Bệnh Viện Điện Thoại 24h](http://www.chamsocdidong.com/)| [Linh Kiện Tín Thành](http://linhkiendtdd.vn/)| [Vua linh kiện ép kính](http://vietnamgsm.vn/threads/trum-vat-tu-ep-kinh.111583)| [Đặt chữ quảng cáo]()| [Trùm điện thoại cổ độc](http://trummayco.vn) ![ Linh0791](http://vietnamgsm.vn/styles/default/xenforo/avatars/avatar_male_l.png)
- Giới tính:
- Nam
- Sinh nhật:
- 12/7/91 (Age: 25)
### Chia sẻ trang này
# Linh0791
Gia đình Vietnamgsm, Nam, 25
- Linh0791 được nhìn thấy lần cuối:
- 2/8/16
-
- Đang tải...
- Đang tải...
-
### Giới thiệu
- Giới tính:
- Nam
- Sinh nhật:
- 12/7/91 (Age: 25)
### Tương tác