text:
Cuộc phong tỏa Berlin
Cuộc phong toả Berlin là cuộc phong tỏa Tây Berlin bởi Liên Xô kéo dài từ ngày 24 tháng 6 năm 1948 đến ngày 11 tháng 5 năm 1949, một trong những cuộc khủng hoảng quốc tế chính đầu tiên của Chiến tranh Lạnh và là cuộc khủng hoảng đầu tiên gây ra tổn thất. Hậu quả là việc cung cấp, tiếp tế hàng hóa tới Tây Berlin, mà nằm ngay giữa vùng chiếm đóng của Liên Xô, không còn thể thực hiện bởi đường bộ và đường thủy nữa, đưa đến việc tiếp tế bằng đường hàng không. Cuộc phong tỏa này là phản ứng trực tiếp của Liên Xô về việc cải tổ tiền tệ 1948 ở ĐôngĐức và Đông Berlin.
Mục lục
Nguồn gốc[sửa | sửa mã nguồn]
Khi chiến tranh thế giới lần thứ hai kết thúc, theo tinh thần của hiệp ước Potsdam giữa phe Đồng minh, nước Đức bị chia làm bốn vùng chiếm đóng bởi quân đội các nước Anh, Pháp, Hoa Kỳ và Liên Xô. Riêng vùng Berlin cũng bị chia ra tương tự nhưng do vị trí của thành phố trong nước Đức nên vùng kiểm soát bởi liên quân Anh-Pháp-Mỹ (Tây Berlin) bị nằm lọt thỏm bên trong khu vực do Liên Xô kiểm soát.
Khi chia các vùng chiếm đóng không có luật lệ gì về các con đường giao thông. Trong tháng 11 1945, 3 đường bay từ Hamburg, Hannover và Frankfurt am Main tới Berlin đã được thỏa thuận.
Sau chiến tranh sự gắn bó trong liên minh chống Hitler mất đi dần dần, và nguy cơ khủng hoảng giữ 2 khối đang hình thành hiện ra, đưa tới cuộc xung đột Tây-Đông mà còn được gọi là cuộc Chiến tranh lạnh. Quan điểm khác biệt giữa 3 nước phía Tây Hoa Kỳ, Vương quốc Anh và Pháp một bên và Liên Xô bên kia, càng ngày càng lớn, cho đến khi nó bộc phát ra vào mùa xuân 1948.
Từ tháng 2 năm 1948 hội nghị 6 nước ở London, mà không có sự tham dự của Liên Xô, thảo luận về vị thế của Đức trên chính trường thế giới. Ngày 7 tháng 3 năm 1948, hội nghị London đưa ra nghị quyết hợp nhất ba vùng chiếm đóng phía Tây thành một chính quyền liên bang độc lập. Trong buổi họp giữa các nước chiếm đóng ngày 20 tháng 3 1948 khi nguyên soái Sokolowski, chỉ huy trưởng của quân đội Liên Xô ở Đức (SMAD), bị từ chối không được thông báo về hội nghị này, SMAD ngưng không làm vệc trong hội đồng kiểm soát đồng minh nữa, đưa đến những cuộc phong tỏa đầu tiên các con đường dẫn tới Tây Berlin. Từ 31 tháng 3 các cuộc chuyên chở qua khu vực Liên Xô đều bị kiểm soát. Từ ngày 1 tháng 4 một số con đường bị chận lại. Anh Và Mỹ giải quyết từ ngày 3 tháng 4 bằng không vận để cung cấp cho quân đội mình ở Berlin.
Không có sự thỏa thuận với Liên Xô, tại các vùng bị chiếm đóng bởi các nước phương Tây đã có cuộc cải tổ tiền tệ. Tiền Reichsmark hầu như không còn giá trị được đổi thành Deutsche Mark, để mà làm vững mạnh lại nền kinh tế. Trước đó đã có sự đàm phán giữa 4 nước chiếm đóng về một cuộc cải tổ tiền tệ cho cả nước Đức, nhưng vì khác biệt giữa quan điểm chính trị kinh tế giữa 2 khối ý thức hệ nên đã không đưa tới một kết quả chung. SMAD vào ngày 23 tháng 6 cũng cho cải tổ tiền tệ trong khu vực chiếm đóng của mình, bởi vì họ sợ tiền Mark cũ sẽ tràn ngập bên họ. Cùng lúc này, Liên Xô cũng muốn chiếm toàn thể Berlin, khi cho đổi tiền không chỉ giới hạn ở Đông Berlin mà ở khắp thành phố Berlin. Do sự phản đối mạnh mẽ của dân chúng Tây Berlin, phương Tây đã ra thông cáo là quyết định này không có hiệu lực, đồng thời cũng cho đổi tiền ở Tây Berlin. Để trả đũa phía Liên Xô đã cho phong tỏa tất cả các đường bộ cũng như đường thủy giữa Tây Berlin và Tây Đức. Được lưu thông chỉ còn đường hàng không và tới Tây Berlin và chuyên chở người giữa Tây và Đông Đức. Phương Tây phản ứng bằng cách thiết lập một cầu không vận, vận chuyển 1,5 triệu tấn lương thực, thuốc men, nhu yếu phẩm,... cho người dân ở Tây Berlin, tính ra trên 120.000 chuyến bay đến thành phố này trong vòng 10 tháng. Phong tỏa Berlin thất bại.
Về mặt pháp lý, Tây Berlin vẫn không là một phần của Cộng hòa Liên bang Đức trong khi Đông Berlin trở thành thủ đô của Cộng hoà Dân chủ Đức.
Diễn biến[sửa | sửa mã nguồn]
Trong thời kỳ chiếm đóng Đức hậu Thế chiến II, Liên Xô đã phong tỏa tất cả các ngả tiếp cận khu Tây Berlin bằng đường sắt và đường bộ, lúc bấy giờ do Anh, Mỹ và Pháp chia nhau kiểm soát và nằm lọt thỏm giữa vùng Đông Đức do chính quyền Xô Viết kiểm soát, với phần còn lại của nước Đức. Mục tiêu của cuộc phong tỏa là buộc các cường quốc phương Tây phải để cho khu vực Đông Đức do Liên Xô kiểm soát bắt đầu tiếp tế thực phẩm và nhiên liệu cho Berlin, rồi từng bước đặt quyền kiểm soát thực sự của Liên Xô đối với thành phố.
Cuộc phong toả đã dẫn đến quyết định của ba nước Anh-Pháp-Mỹ để lập ra cầu không vận Berlin quy mô nhất lúc bấy giờ để tiếp tế cho cư dân Tây Berlin. Trong suốt cuộc phong tỏa, Không lực Hoàng gia Anh và Không lực Hoa Kỳ mới thành lập vào thời điểm đó, đã thực hiện hơn 200.000 chuyến bay trong vòng một năm để chuyên chở 13.000 tấn nhu yếu phẩm hằng ngày như nhiên liệu và thực phẩm cho cư dân Berlin.[1]. Sau hơn 11 tháng, lãnh đạo Stalin đã quyết định dỡ bỏ cuộc phong toả, mở đầu cho cuộc đối đầu mới giữa khối Cộng sản và các nước phương Tây.
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Nash, Gary B. "The Next Steps: The Marshall Plan, NATO, and NSC-68." The American People: Creating a Nation and a Society. New York: Pearson Longman, 2008. 828. Print.

markdown:
# Cuộc phong tỏa Berlin
**Cuộc phong toả Berlin** là cuộc phong tỏa [Tây Berlin](/wiki/T%C3%A2y_Berlin) bởi Liên Xô kéo dài từ ngày 24 tháng 6 năm 1948 đến ngày 11 tháng 5 năm 1949, một trong những cuộc khủng hoảng quốc tế chính đầu tiên của [Chiến tranh Lạnh](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_L%E1%BA%A1nh) và là cuộc khủng hoảng đầu tiên gây ra tổn thất. Hậu quả là việc cung cấp, tiếp tế hàng hóa tới Tây Berlin, mà nằm ngay giữa vùng chiếm đóng của Liên Xô, không còn thể thực hiện bởi đường bộ và đường thủy nữa, đưa đến việc [tiếp tế bằng đường hàng không](/wiki/C%E1%BA%A7u_kh%C3%B4ng_v%E1%BA%ADn_Berlin). Cuộc phong tỏa này là phản ứng trực tiếp của Liên Xô về việc cải tổ tiền tệ 1948 ở Đông [Đức](/wiki/%C4%90%C3%B4ng_%C4%90%E1%BB%A9c) và Đông Berlin.
## Mục lục
## Nguồn gốc[
[sửa](/w/index.php?title=Cu%E1%BB%99c_phong_t%E1%BB%8Fa_Berlin&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Cu%E1%BB%99c_phong_t%E1%BB%8Fa_Berlin&action=edit§ion=1)]
Khi
[chiến tranh thế giới lần thứ hai](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_l%E1%BA%A7n_th%E1%BB%A9_hai) kết thúc, theo tinh thần của [hiệp ước Potsdam](/wiki/Hi%E1%BB%87p_%C6%B0%E1%BB%9Bc_Potsdam) giữa phe Đồng minh, nước Đức bị chia làm bốn vùng chiếm đóng bởi quân đội các nước [Anh](/wiki/Anh), [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p), [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) và [Liên Xô](/wiki/Li%C3%AAn_X%C3%B4). Riêng vùng [Berlin](/wiki/Berlin) cũng bị chia ra tương tự nhưng do vị trí của thành phố trong nước Đức nên vùng kiểm soát bởi liên quân [Anh-Pháp-Mỹ](/wiki/Phe_%C4%90%E1%BB%93ng_Minh) (Tây Berlin) bị nằm lọt thỏm bên trong khu vực do Liên Xô kiểm soát.
Khi chia các vùng chiếm đóng không có luật lệ gì về các con đường giao thông. Trong tháng 11 1945, 3 đường bay từ
[Hamburg](/wiki/Hamburg), [Hannover](/wiki/Hannover) và [Frankfurt am Main](/wiki/Frankfurt_am_Main) tới Berlin đã được thỏa thuận.
Sau chiến tranh sự gắn bó trong liên minh chống Hitler mất đi dần dần, và nguy cơ khủng hoảng giữ 2 khối đang hình thành hiện ra, đưa tới cuộc xung đột Tây-Đông mà còn được gọi là cuộc
[Chiến tranh lạnh](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_l%E1%BA%A1nh). Quan điểm khác biệt giữa 3 nước phía Tây [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3), [Vương quốc Anh](/wiki/V%C6%B0%C6%A1ng_qu%E1%BB%91c_Anh) và [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p) một bên và Liên Xô bên kia, càng ngày càng lớn, cho đến khi nó bộc phát ra vào mùa xuân 1948.
Từ tháng 2 năm 1948 hội nghị 6 nước ở London, mà không có sự tham dự của Liên Xô, thảo luận về vị thế của Đức trên chính trường thế giới. Ngày 7 tháng 3 năm 1948, hội nghị London đưa ra nghị quyết hợp nhất ba vùng chiếm đóng phía Tây thành một
[chính quyền liên bang độc lập](/w/index.php?title=Ch%C3%ADnh_quy%E1%BB%81n_li%C3%AAn_bang_%C4%91%E1%BB%99c_l%E1%BA%ADp&action=edit&redlink=1). Trong buổi họp giữa các nước chiếm đóng ngày 20 tháng 3 1948 khi nguyên soái [Sokolowski](/w/index.php?title=Wassili_Danilowitsch_Sokolowski&action=edit&redlink=1), chỉ huy trưởng của quân đội Liên Xô ở Đức (SMAD), bị từ chối không được thông báo về hội nghị này, SMAD ngưng không làm vệc trong hội đồng kiểm soát đồng minh nữa, đưa đến những cuộc phong tỏa đầu tiên các con đường dẫn tới Tây Berlin. Từ 31 tháng 3 các cuộc chuyên chở qua khu vực Liên Xô đều bị kiểm soát. Từ ngày 1 tháng 4 một số con đường bị chận lại. Anh Và Mỹ giải quyết từ ngày 3 tháng 4 bằng không vận để cung cấp cho quân đội mình ở Berlin.
Không có sự thỏa thuận với Liên Xô, tại các vùng bị chiếm đóng bởi các nước phương Tây đã có cuộc cải tổ tiền tệ. Tiền
[Reichsmark](/w/index.php?title=Reichsmark&action=edit&redlink=1) hầu như không còn giá trị được đổi thành [Deutsche Mark](/wiki/Deutsche_Mark), để mà làm vững mạnh lại nền kinh tế. Trước đó đã có sự đàm phán giữa 4 nước chiếm đóng về một cuộc cải tổ tiền tệ cho cả nước Đức, nhưng vì khác biệt giữa quan điểm chính trị kinh tế giữa 2 khối ý thức hệ nên đã không đưa tới một kết quả chung. SMAD vào ngày 23 tháng 6 cũng cho cải tổ tiền tệ trong khu vực chiếm đóng của mình, bởi vì họ sợ tiền Mark cũ sẽ tràn ngập bên họ. Cùng lúc này, Liên Xô cũng muốn chiếm toàn thể Berlin, khi cho đổi tiền không chỉ giới hạn ở Đông Berlin mà ở khắp thành phố Berlin. Do sự phản đối mạnh mẽ của dân chúng Tây Berlin, phương Tây đã ra thông cáo là quyết định này không có hiệu lực, đồng thời cũng cho đổi tiền ở Tây Berlin. Để trả đũa phía Liên Xô đã cho phong tỏa tất cả các đường bộ cũng như đường thủy giữa Tây Berlin và Tây Đức. Được lưu thông chỉ còn đường hàng không và tới Tây Berlin và chuyên chở người giữa Tây và Đông Đức. Phương Tây phản ứng bằng cách thiết lập một cầu không vận, vận chuyển 1,5 triệu tấn lương thực, thuốc men, nhu yếu phẩm,... cho người dân ở Tây Berlin, tính ra trên 120.000 chuyến bay đến thành phố này trong vòng 10 tháng. Phong tỏa Berlin thất bại.
Về mặt pháp lý, Tây Berlin vẫn không là một phần của Cộng hòa Liên bang Đức trong khi Đông Berlin trở thành
[thủ đô](/wiki/Th%E1%BB%A7_%C4%91%C3%B4) của [Cộng hoà Dân chủ Đức](/wiki/C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a_D%C3%A2n_ch%E1%BB%A7_%C4%90%E1%BB%A9c).
## Diễn biến[
[sửa](/w/index.php?title=Cu%E1%BB%99c_phong_t%E1%BB%8Fa_Berlin&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Cu%E1%BB%99c_phong_t%E1%BB%8Fa_Berlin&action=edit§ion=2)]
Trong thời kỳ chiếm đóng
[Đức](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c) hậu [Thế chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai), [Liên Xô](/wiki/Li%C3%AAn_X%C3%B4) đã phong tỏa tất cả các ngả tiếp cận khu Tây [Berlin](/wiki/Berlin) bằng đường sắt và đường bộ, lúc bấy giờ do [Anh](/wiki/Anh), [Mỹ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) và [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p) chia nhau kiểm soát và nằm lọt thỏm giữa vùng Đông Đức do chính quyền Xô Viết kiểm soát, với phần còn lại của nước Đức. Mục tiêu của cuộc phong tỏa là buộc các cường quốc phương Tây phải để cho khu vực Đông Đức do [Liên Xô](/wiki/Li%C3%AAn_X%C3%B4) kiểm soát bắt đầu tiếp tế thực phẩm và nhiên liệu cho Berlin, rồi từng bước đặt quyền kiểm soát thực sự của Liên Xô đối với thành phố.
Cuộc phong toả đã dẫn đến quyết định của ba nước Anh-Pháp-Mỹ để lập ra
[cầu không vận Berlin](/wiki/C%E1%BA%A7u_kh%C3%B4ng_v%E1%BA%ADn_Berlin) quy mô nhất lúc bấy giờ để tiếp tế cho cư dân Tây Berlin. Trong suốt cuộc phong tỏa, [Không lực Hoàng gia Anh](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh) và [Không lực Hoa Kỳ](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) mới thành lập vào thời điểm đó, đã thực hiện hơn 200.000 chuyến bay trong vòng một năm để chuyên chở 13.000 tấn nhu yếu phẩm hằng ngày như nhiên liệu và thực phẩm cho cư dân Berlin. . Sau hơn 11 tháng, lãnh đạo [1] [Stalin](/wiki/Iosif_Vissarionovich_Stalin)đã quyết định dỡ bỏ cuộc phong toả, mở đầu cho cuộc đối đầu mới giữa khối Cộng sản và các nước phương Tây.
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Cu%E1%BB%99c_phong_t%E1%BB%8Fa_Berlin&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Cu%E1%BB%99c_phong_t%E1%BB%8Fa_Berlin&action=edit§ion=3)] **Nash, Gary B. "The Next Steps: The Marshall Plan, NATO, and NSC-68." The American People: Creating a Nation and a Society. New York: Pearson Longman, 2008. 828. Print.** [^](#cite_ref-Nash.2C_Gary_B_2008_1-0)
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=Cu%E1%BB%99c_phong_t%E1%BB%8Fa_Berlin&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Cu%E1%BB%99c_phong_t%E1%BB%8Fa_Berlin&action=edit§ion=4)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thêm thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|

X-Cache: cp1054 miss(0), cp1052 frontend miss(0)


text:
Oujda
Oujda (tiếng Ả Rập: وجدة) là một thành phố ở miền đông Maroc với dân số ước tính 1 triệu người. Thành phố này nằm khoảng 15 km về phía tây của Algérie khoảng 60 km về phía nam của biển Địa Trung Hải. Đây là thủ phủ của khu vực Đông của Marốc và nơi sinh của đương kim Tổng thống Algérie, Abdelaziz Bouteflika. Khu vực đô thị của Oujda có một bãi biển được gọi là Saidia.
Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]
Có một số bằng chứng về khu định cư trong thời gian chiếm đóng La Mã, dường như đã được dưới sự kiểm soát của người Berber chứ không phải là người La Mã. Uqba ibn Nafi bắt đầu cuộc chinh phục của khu vực Ả Rập, trong thời cai trị của Umayyad Caliphate, một cuộc chinh phục được hoàn thành vào năm 705 bởi Musa bin Nusair. Thành phố hiện đại được thành lập năm 994 bởi Ziri ibn Atiyya, vua của các bộ lạc Zenata. Các bổ sung đã được thực hiện trong năm 1048.
Trong giữa thế kỷ 11, Oujda đã nổi bật lại thông qua vị trí chiến lược của nó về phía đông con đường từ Sijilmasa. Trong suốt lịch sử của các triều đại của phương Tây Hồi giáo, Oujda đóng một vai trò quan trọng chiến lược giữa các Merinids, định cư ở Fes, trong trường hợp này như là một cơ sở phía sau trong cuộc xung đột của họ với những Abdalwadids Tlemcen. Thành phố được xây dựng lại vào thế kỷ 13 bởi quốc vương Abu Yusuf Yaqub.

markdown:
# Oujda
|Bài viết này
|cần thêm . **Oujda** ( [tiếng Ả Rập](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_%E1%BA%A2_R%E1%BA%ADp): وجدة) là một thành phố ở miền đông [Maroc](/wiki/Maroc) với dân số ước tính 1 triệu người. Thành phố này nằm khoảng 15 km về phía tây của [Algérie](/wiki/Alg%C3%A9rie) khoảng 60 km về phía nam của biển [Địa Trung Hải](/wiki/%C4%90%E1%BB%8Ba_Trung_H%E1%BA%A3i). Đây là thủ phủ của khu vực Đông của Marốc và nơi sinh của đương kim Tổng thống Algérie, [Abdelaziz Bouteflika](/wiki/Abdelaziz_Bouteflika). Khu vực đô thị của Oujda có một bãi biển được gọi là Saidia.
## Lịch sử[
[sửa](/w/index.php?title=Oujda&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Oujda&action=edit§ion=1)]
Có một số bằng chứng về khu định cư trong thời gian chiếm đóng La Mã, dường như đã được dưới sự kiểm soát của
[người Berber](/wiki/Ng%C6%B0%E1%BB%9Di_Berber) chứ không phải là người La Mã. [Uqba ibn Nafi](/w/index.php?title=Uqba_ibn_Nafi&action=edit&redlink=1) bắt đầu cuộc chinh phục của khu vực Ả Rập, trong thời cai trị của Umayyad Caliphate, một cuộc chinh phục được hoàn thành vào năm 705 bởi [Musa bin Nusair](/w/index.php?title=Musa_bin_Nusair&action=edit&redlink=1). Thành phố hiện đại được thành lập năm 994 bởi [Ziri ibn Atiyya](/w/index.php?title=Ziri_ibn_Atiyya&action=edit&redlink=1), vua của các bộ lạc Zenata. Các bổ sung đã được thực hiện trong năm 1048.
Trong giữa thế kỷ 11, Oujda đã nổi bật lại thông qua vị trí chiến lược của nó về phía đông con đường từ Sijilmasa. Trong suốt lịch sử của các triều đại của phương Tây Hồi giáo, Oujda đóng một vai trò quan trọng chiến lược giữa các Merinids, định cư ở
[Fes](/wiki/Fes), trong trường hợp này như là một cơ sở phía sau trong cuộc xung đột của họ với những Abdalwadids Tlemcen. Thành phố được xây dựng lại vào thế kỷ 13 bởi quốc vương Abu Yusuf Yaqub.

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Connection: close

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

Content-Language: vi

X-UA-Compatible: IE=Edge

X-Cache: cp1068 miss(0), cp1052 frontend miss(0)

Vary: Accept-Encoding,Cookie

Accept-Ranges: bytes

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Panyptila
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Panyptila là một chi chim trong họ Apodidae.[1]
Các loài[sửa | sửa mã nguồn]
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Clements, J. F., T. S. Schulenberg, M. J. Iliff, B.L. Sullivan, C. L. Wood, and D. Roberson (2012). “The eBird/Clements checklist of birds of the world: Version 6.7.”. Truy cập ngày 19 tháng 12 năm 2012.

markdown:
*Panyptila*
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Panyptila
|
|[Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Animalia](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt) [Ngành](/wiki/Ng%C3%A0nh_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *phylum*) [Chordata](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_d%C3%A2y_s%E1%BB%91ng) [Lớp](/wiki/L%E1%BB%9Bp_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *class*) [Aves](/wiki/Chim) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Apodiformes](/wiki/B%E1%BB%99_Y%E1%BA%BFn) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Apodidae](/wiki/H%E1%BB%8D_Y%E1%BA%BFn) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) **Panyptila** **Panyptila** là một [chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc)) [chim](/wiki/Chim) trong họ [Apodidae](/wiki/H%E1%BB%8D_Y%E1%BA%BFn). [[1]](#cite_note-1)
## Các loài[
[sửa](/w/index.php?title=Panyptila&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Panyptila&action=edit§ion=1)]
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Panyptila&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Panyptila&action=edit§ion=2)] **Clements, J. F., T. S. Schulenberg, M. J. Iliff, B.L. Sullivan, C. L. Wood, and D. Roberson (2012).** [^](#cite_ref-1) [“The eBird/Clements checklist of birds of the world: Version 6.7.”](http://www.birds.cornell.edu/clementschecklist/downloadable-clements-checklist). Truy cập ngày 19 tháng 12 năm 2012.
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Panyptila&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Panyptila&action=edit§ion=3)]
|
|![]()
|
| có thông tin sinh học về Panyptila
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thêm thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|


text:
RFID
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
RFID (Radio Frequency Identification) là công nghệ nhận dạng đối tượng bằng sóng vô tuyến. Công nghệ này cho phép nhận biết các đối tượng thông qua hệ thống thu phát sóng radio, từ đó có thể giám sát, quản lý hoặc lưu vết từng đối tượng. Là một phương pháp nhận dạng tự động dựa trên việc lưu trữ dữ liệu từ xa, sử dụng thiết bị thẻ RFID và một đầu đọc RFID.
Đặc điểm[sửa | sửa mã nguồn]
- Sử dụng hệ thống không dây thu phát sóng radio. Không sử dụng tia sáng như mã vạch.
- Thông tin có thể được truyền qua những khoảng cách nhỏ mà không cần một tiếp xúc vật lý nào.
- Có thể đọc được thông tin xuyên qua các môi trường, vật liệu như: bê tông, tuyết, sương mù, băng đá, sơn và các điều kiện môi trường thách thức khác mà mã vạch và các công nghệ khác không thể phát huy hiệu quả.

markdown:
# RFID
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|Bài viết này
|cần thêm . **RFID** (Radio Frequency Identification) là công nghệ nhận dạng đối tượng bằng sóng vô tuyến. Công nghệ này cho phép nhận biết các đối tượng thông qua hệ thống thu phát sóng radio, từ đó có thể giám sát, quản lý hoặc lưu vết từng đối tượng. Là một phương pháp nhận dạng tự động dựa trên việc lưu trữ dữ liệu từ xa, sử dụng thiết bị thẻ RFID và một đầu đọc RFID.
## Đặc điểm[
[sửa](/w/index.php?title=RFID&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=RFID&action=edit§ion=1)]
- Sử dụng hệ thống không dây thu phát sóng radio. Không sử dụng tia sáng như mã vạch.
- Thông tin có thể được truyền qua những khoảng cách nhỏ mà không cần một tiếp xúc vật lý nào.
- Có thể đọc được thông tin xuyên qua các môi trường, vật liệu như: bê tông, tuyết, sương mù, băng đá, sơn và các điều kiện môi trường thách thức khác mà mã vạch và các công nghệ khác không thể phát huy hiệu quả.

X-Cache: cp1068 hit(1), cp1052 frontend miss(0)


text:
Xích
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Sợi xích là một loạt những phần tử được nối liên kết với nhau, thông thường được làm bằng kim loại.
Phân loại[sửa | sửa mã nguồn]
Những dây xích thông thường có hai kiểu, tùy thuộc vào sự sử dụng:
- Kiểu thứ nhất là khi thiết kế để nâng vật lên, ví dụ như: khi sử dụng với một máy nâng kéo lên cao, hay để giữ an toàn, như với xích khoá một xe đạp, đó là những mối liên kết tạo bởi các vòng tròn móc vào nhau, kiểu này có thể xoay trở linh hoạt cả hai chiều theo sợi xích.
- Kiểu thứ hai là khi thiết kế cho sự truyền lực trong các máy móc. Các máy đó được thiết kế có các liên kết theo kiểu bánh răng hoặc đĩa xích, kiểu này chỉ xoay trở linh hoạt theo một chiều theo sợi xích. Chúng bao gồm các trụ lăn và các má xích liên kết với nhau.
Xích còn có thể được sử dụng để trang trí trên các đồ nữ trang.
Sử dụng Xích[sửa | sửa mã nguồn]
Các kiểu sử dụng cơ bản của xích bao gồm:
- Xích Xe đạp, dây xích mà truyền lực đẩy từ bàn đạp đến bánh xe. tạo thành lực đẩy cho xe chuyển động
- Xích móc cẩu, sử dụng các xích bằng thép được tôi luyện để nâng vật.
- Đồ kim hoàn, các kiểu xích được dùng cho các máy thiết bị công nghiệp như: băng tải, độnh cơ điện, máng khí động, dây curoa, máy bơm công nghiệp, máy nén khí, quạt công nghiệp, thiết bị lọc bụi, các loại vòng bi, máy phát điện và các thiết bị khác... được trang trí kiểu xích làm bằng vàng hoặc bạc

markdown:
# Xích
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|Bài viết này
|cần thêm .
Sợi
**xích** là một loạt những phần tử được nối liên kết với nhau, thông thường được làm bằng [kim loại](/wiki/Kim_lo%E1%BA%A1i).
## Phân loại[
[sửa](/w/index.php?title=X%C3%ADch&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=X%C3%ADch&action=edit§ion=1)]
Những dây xích thông thường có hai kiểu, tùy thuộc vào sự sử dụng:
- Kiểu thứ nhất là khi thiết kế để nâng vật lên, ví dụ như: khi sử dụng với một
[máy nâng](/w/index.php?title=M%C3%A1y_n%C3%A2ng&action=edit&redlink=1)kéo lên cao, hay để giữ an toàn, như với xích khoá một xe đạp, đó là những mối liên kết tạo bởi các vòng tròn móc vào nhau, kiểu này có thể xoay trở linh hoạt cả hai chiều theo sợi xích.
- Kiểu thứ hai là khi thiết kế cho sự truyền lực trong các
[máy móc](/wiki/M%C3%A1y_m%C3%B3c). Các máy đó được thiết kế có các liên kết theo kiểu [bánh răng](/w/index.php?title=B%C3%A1nh_r%C4%83ng&action=edit&redlink=1)hoặc [đĩa xích](/w/index.php?title=%C4%90%C4%A9a_x%C3%ADch&action=edit&redlink=1), kiểu này chỉ xoay trở linh hoạt theo một chiều theo sợi xích. Chúng bao gồm các trụ lăn và các má xích liên kết với nhau.
Xích còn có thể được sử dụng để trang trí trên các đồ
[nữ trang](/wiki/Trang_s%E1%BB%A9c).
## Sử dụng Xích[
[sửa](/w/index.php?title=X%C3%ADch&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=X%C3%ADch&action=edit§ion=2)]
Các kiểu sử dụng cơ bản của xích bao gồm:
- Xích Xe đạp, dây xích mà truyền lực đẩy từ bàn đạp đến bánh xe. tạo thành lực đẩy cho xe chuyển động
- Xích móc cẩu, sử dụng các xích bằng thép được tôi luyện để nâng vật.
- Đồ kim hoàn, các kiểu xích được dùng cho các máy thiết bị công nghiệp như: băng tải, độnh cơ điện, máng khí động, dây curoa, máy bơm công nghiệp, máy nén khí, quạt công nghiệp, thiết bị lọc bụi, các loại vòng bi, máy phát điện và các thiết bị khác... được trang trí kiểu xích làm bằng vàng hoặc bạc
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=X%C3%ADch&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=X%C3%ADch&action=edit§ion=3)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thêm thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|

X-Cache: cp1053 miss(0), cp1052 frontend miss(0)