text:
Tất cả các khách sạn tại Tỉnh Ayutthaya, Thái Lan
1 phòng, 2 người lớn
12 Moo 4 Tessabarn Sai 2 Road, Horrattanachai, Tỉnh Ayutthaya, Ayutthaya, 13000, Thái Lan
Ayothaya Hotel - Tỉnh Ayutthaya
Giá thấp nhất464.676 ₫
Đảm bảo Giá Tốt nhất
Khách sạn với hồ bơi ngoài trời, gần Chùa Wat Ratchaburana
- Wifi miễn phí và đậu xe miễn phí
Tiện nghi, dịch vụ nổi bật
- 117 khu phòng
- Hồ bơi ngoài trời
- Phục vụ bữa sáng
- Quầy bar bên hồ bơi
- 2 phòng họp
- Dịch vụ đưa đón sân bay
- Máy điều hòa nhiệt độ
- Dịch vụ dọn phòng hàng ngày
- Dịch vụ cho thuê xe trong khuôn viên
- Két an toàn ở quầy tiếp tân
- Dịch vụ giặt ủi
- Phòng họp
Tiện nghi cho khách gia đình
- Hồ bơi cho trẻ em
- Tủ lạnh
- Phòng tắm riêng
- TV
- Đồ dùng nhà tắm miễn phí
- Dọn phòng hàng ngày
Lân cận
- Chùa Wat Ratchaburana (1,1 km)
- Chùa Wat Phra Si Sanphet (2,3 km)
- Công viên lịch sử Ayutthaya (2,8 km)
- Chùa Wat Phra Mahathat (1,2 km)
- Chùa Wat Phra Ram (2 km)
Tốt
Clean room,bathroom.Corridors smell.Swimming pool does not look clean.Front desk…
room was clean, staff was ok. I would recommend the hotel. Did not really like the town.…
Xếp hạng của Khách tại TripAdvisor: 2.5
Từ 141 nhận xét
Ayothaya Hotel - Tỉnh Ayutthayatừ 464.676 ₫
- Phòng Superior
Khách sạn được đề xuất
Xem tất cả khách sạn tại Tỉnh AyutthayaXem theo danh sáchXem trên bản đồ
Tổng quan
Thông tin cần biết
Quy mô khách sạn
- Khách sạn này có 117 phòng
Nhận phòng/Trả phòng
- Giờ nhận phòng: 14:00-nửa đêm
- Giờ trả phòng là 12:00
Giờ hoạt động hàng ngày của quầy tiếp tân từ 08:00 - nửa đêm
Nếu dự định đến nơi sau nửa đêm vui lòng thông báo trước với khách sạn bằng thông tin liên lạc trong xác nhận đặt phòng.
Nếu dự định đến nơi sau nửa đêm vui lòng thông báo trước với khách sạn bằng thông tin liên lạc trong xác nhận đặt phòng.
Giấy tờ cần có khi nhận phòng
- Đặt cọc bằng thẻ tín dụng hoặc tiền mặt
- Phải có giấy tờ tùy thân (ID) có ảnh hợp lệ
- Tuổi nhận phòng tối thiểu là 18
Đồng hành
Trẻ em
- Không có nôi (giường cũi cho trẻ sơ sinh)
Vật nuôi
- Không được mang theo vật nuôi
Internet
- Wifi miễn phí tại các khu vực chung
- Wifi miễn phí trong phòng
Đi lại
Đậu xe
- Bãi đậu xe tự phục vụ miễn phí
Tại khách sạn
Ẩm thực
- Bữa sáng kiểu Anh hàng ngày (phụ phí)
- Bar/khu lounge
- Quầy bar cạnh hồ bơi
Vui chơi, giải trí
- Hồ bơi ngoài trời
- Hồ bơi cho trẻ em
Làm việc từ xa
- Số phòng họp: 2
- Phòng họp 2
Dịch vụ
- Quầy tiếp tân (giờ làm việc giới hạn)
- Dịch vụ giặt khô/giặt ủi
- Trông giữ/bảo quản hành lý
Tiện nghi
- Thang máy
- Két an toàn tại quầy tiếp tân
- Khu vực hút thuốc riêng biệt
Tại phòng
Tiện nghi như tại nhà
- Máy điều hòa
Nghỉ ngơi
- Phòng tắm riêng
- Chỉ có buồng tắm vòi sen
- Đồ dùng nhà tắm miễn phí
Giải trí
- TV
- Truyền hình cáp
Kết nối
- Bàn
- Wifi miễn phí
- Điện thoại
Ẩm thực
- Tủ lạnh
- Nước đóng chai miễn phí
Xem thêm
- Dọn phòng hàng ngày
Nhận xét gần đây
Tốt 3,3 /5 from 69 reviews
Ayothaya Hotel - Tỉnh Ayutthaya
Tốt
Below average.
We are a couple traveling for 6 months. We have stayed in various accommodations during this time but this is one of the worst. One receptionist in particular is very abrupt. I would not recommend you use the bike hire service. These bikes are not maintained. We got about 2km down the road and one of the bikes chains snapped, so we had to walk it all the way back. We also had to pump up our own tyres as these were flat when we got them. We also made the mistake of paying extra for breakfast. Do not bother. The breakfast was diabolical. The eggs are fried and left cold on a plate. When I asked if I could have scrambled egg, I was told outrightly "NO". They were too busy brushing and braiding each others hair in the kitchenette. The room itself was average for the price. Like I say, I have stayed in a lot of other places and got a lot better for my money. I would not stay here again.
Ayothaya Hotel - Tỉnh Ayutthaya
Tuyệt vời
nice clean hotel in a good location
Clean hotel. Has some age but they maintained it. Location is in the center of town. Transportation was very close. Minibus to bangkok across the street. Easy to find a meal.
Ayothaya Hotel - Tỉnh Ayutthaya
Xuất sắc
Price value of this hotel
good location, at the middle of Ayutthaya, easy to access to all the tourist places, n walking distance to railway station n minibus to Bangkok, reasonable price. wil stay again in my next visit
Ayothaya Hotel - Tỉnh Ayutthaya
Tốt
Good value
Good value for basic accommodations in central location.
Ayothaya Hotel - Tỉnh Ayutthaya
Kém
Not worth the money
Way overpriced for such an old hotel and wifi is not free as suggested on website
Mô tả khách sạn này không chính xác? Hãy cho chúng tôi biết!

markdown:
[Tất cả các khách sạn tại Tỉnh Ayutthaya, Thái Lan](/search.do?destination-id=1706777&q-room-0-adults=2&q-rooms=1&q-room-0-children=0)
1 phòng, 2 người lớn
12 Moo 4 Tessabarn Sai 2 Road, Horrattanachai, Tỉnh Ayutthaya, Ayutthaya, 13000, Thái Lan
# Ayothaya Hotel - Tỉnh Ayutthaya
Giá thấp nhất464.676 ₫
Đảm bảo Giá Tốt nhất
**Khách sạn với hồ bơi ngoài trời, gần Chùa Wat Ratchaburana**
- Wifi miễn phí và đậu xe miễn phí
### Tiện nghi, dịch vụ nổi bật
- 117 khu phòng
- Hồ bơi ngoài trời
- Phục vụ bữa sáng
- Quầy bar bên hồ bơi
- 2 phòng họp
- Dịch vụ đưa đón sân bay
- Máy điều hòa nhiệt độ
- Dịch vụ dọn phòng hàng ngày
- Dịch vụ cho thuê xe trong khuôn viên
- Két an toàn ở quầy tiếp tân
- Dịch vụ giặt ủi
- Phòng họp
### Tiện nghi cho khách gia đình
- Hồ bơi cho trẻ em
- Tủ lạnh
- Phòng tắm riêng
- TV
- Đồ dùng nhà tắm miễn phí
- Dọn phòng hàng ngày
### Lân cận
- Chùa Wat Ratchaburana (1,1 km)
- Chùa Wat Phra Si Sanphet (2,3 km)
- Công viên lịch sử Ayutthaya (2,8 km)
- Chùa Wat Phra Mahathat (1,2 km)
- Chùa Wat Phra Ram (2 km)
Tốt
Clean room,bathroom.Corridors smell.Swimming pool does not look clean.Front desk…
room was clean, staff was ok. I would recommend the hotel. Did not really like the town.…
[Xem tất cả 69 nhận xét tại Hotels.com](/ho327121-tr/)
Xếp hạng của Khách tại TripAdvisor: 2.5
Từ 141 nhận xét
![](https://www.tripadvisor.com/img/cdsi/partner/transparent_pixel-11419-1.gif)
## Ayothaya Hotel - Tỉnh Ayutthayatừ
**464.676 ₫**
- Phòng Superior
### Khách sạn được đề xuất
Xem tất cả khách sạn tại Tỉnh Ayutthaya
[Xem theo danh sách](/search.do?destination-id=1706777&q-room-0-adults=2&q-rooms=1&q-room-0-children=0) [Xem trên bản đồ](/search/searchmap.html?destination-id=1706777&q-room-0-adults=2&q-rooms=1&q-room-0-children=0)
## Tổng quan
### Thông tin cần biết
#### Quy mô khách sạn
- Khách sạn này có 117 phòng
#### Nhận phòng/Trả phòng
- Giờ nhận phòng: 14:00-nửa đêm
- Giờ trả phòng là 12:00
Giờ hoạt động hàng ngày của quầy tiếp tân từ 08:00 - nửa đêm
Nếu dự định đến nơi sau nửa đêm vui lòng thông báo trước với khách sạn bằng thông tin liên lạc trong xác nhận đặt phòng.
Nếu dự định đến nơi sau nửa đêm vui lòng thông báo trước với khách sạn bằng thông tin liên lạc trong xác nhận đặt phòng.
#### Giấy tờ cần có khi nhận phòng
- Đặt cọc bằng thẻ tín dụng hoặc tiền mặt
- Phải có giấy tờ tùy thân (ID) có ảnh hợp lệ
- Tuổi nhận phòng tối thiểu là 18
### Đồng hành
#### Trẻ em
- Không có nôi (giường cũi cho trẻ sơ sinh)
#### Vật nuôi
- Không được mang theo vật nuôi
### Internet
- Wifi
*miễn phí*tại các khu vực chung
- Wifi
*miễn phí*trong phòng
### Đi lại
#### Đậu xe
- Bãi đậu xe tự phục vụ
*miễn phí*
## Tại khách sạn
Ẩm thực
- Bữa sáng kiểu Anh hàng ngày (phụ phí)
- Bar/khu lounge
- Quầy bar cạnh hồ bơi
Vui chơi, giải trí
- Hồ bơi ngoài trời
- Hồ bơi cho trẻ em
Làm việc từ xa
- Số phòng họp: 2
- Phòng họp 2
Dịch vụ
- Quầy tiếp tân (giờ làm việc giới hạn)
- Dịch vụ giặt khô/giặt ủi
- Trông giữ/bảo quản hành lý
Tiện nghi
- Thang máy
- Két an toàn tại quầy tiếp tân
- Khu vực hút thuốc riêng biệt
## Tại phòng
Tiện nghi như tại nhà
- Máy điều hòa
Nghỉ ngơi
- Phòng tắm riêng
- Chỉ có buồng tắm vòi sen
- Đồ dùng nhà tắm miễn phí
Giải trí
- TV
- Truyền hình cáp
Kết nối
- Bàn
- Wifi miễn phí
- Điện thoại
Ẩm thực
- Tủ lạnh
- Nước đóng chai miễn phí
Xem thêm
- Dọn phòng hàng ngày
## Nhận xét gần đây
Tốt 3,3 /5 from 69 reviews
Ayothaya Hotel - Tỉnh Ayutthaya
Tốt
Below average.
We are a couple traveling for 6 months. We have stayed in various accommodations during this time but this is one of the worst. One receptionist in particular is very abrupt. I would not recommend you use the bike hire service. These bikes are not maintained. We got about 2km down the road and one of the bikes chains snapped, so we had to walk it all the way back. We also had to pump up our own tyres as these were flat when we got them. We also made the mistake of paying extra for breakfast. Do not bother. The breakfast was diabolical. The eggs are fried and left cold on a plate. When I asked if I could have scrambled egg, I was told outrightly "NO". They were too busy brushing and braiding each others hair in the kitchenette. The room itself was average for the price. Like I say, I have stayed in a lot of other places and got a lot better for my money. I would not stay here again.
Ayothaya Hotel - Tỉnh Ayutthaya
Tuyệt vời
nice clean hotel in a good location
Clean hotel. Has some age but they maintained it. Location is in the center of town. Transportation was very close. Minibus to bangkok across the street. Easy to find a meal.
Ayothaya Hotel - Tỉnh Ayutthaya
Xuất sắc
Price value of this hotel
good location, at the middle of Ayutthaya, easy to access to all the tourist places, n walking distance to railway station n minibus to Bangkok, reasonable price. wil stay again in my next visit
Ayothaya Hotel - Tỉnh Ayutthaya
Tốt
Good value
Good value for basic accommodations in central location.
Ayothaya Hotel - Tỉnh Ayutthaya
Kém
Not worth the money
Way overpriced for such an old hotel and wifi is not free as suggested on website
[Mô tả khách sạn này không chính xác? Hãy cho chúng tôi biết!](https://secure.opinionlab.com/ccc01/o.asp?id=InPecsCs&custom_var=90a5372f-1cfc-4324-8fee-0e9aeb3cc868%7CHCOM_VN%7Cvi_VN%7C327121&referer=http%3A%2F%2Fhotelinfo.hotels.com%2Fvi.hotels.com%2Fho327121%2Fayothaya-hotel-tinh-ayutthaya-thai-lan%2F) ![ ](https://a1.cdn-hotels.com/da/assets/s/48.1/images/common/pages/pda/trust-you-reviews-credit.png)


text:
Bản mẫu:Liệt kê
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Bước tới:
menu
,
tìm kiếm
Tài liệu bản mẫu
[
tạo
]
Những người sửa đổi có thể thử nghiệm trong các trang chỗ thử
(
tạo
|
sao
)
và trường hợp kiểm thử
(
tạo
)
của bản mẫu này.
Xin hãy bổ sung các thể loại vào trang con
/doc
.
Các trang con của bản mẫu này
.
Lấy từ “
https://vi.wikipedia.org/w/index.php?title=Bản_mẫu:Liệt_kê&oldid=11247287
”
Trình đơn chuyển hướng
Công cụ cá nhân
Chưa đăng nhập
Thảo luận cho địa chỉ IP này
Đóng góp
Mở tài khoản
Đăng nhập
Không gian tên
Bản mẫu
Thảo luận
Biến thể
Các hiển thị
Đọc
Sửa mã nguồn
Xem lịch sử
Khác
Tìm kiếm
Xem nhanh
Trang Chính
Bài viết chọn lọc
Tin tức
Bài viết ngẫu nhiên
Thay đổi gần đây
Phản hồi lỗi
Quyên góp
Tương tác
Hướng dẫn
Giới thiệu Wikipedia
Cộng đồng
Thảo luận chung
Giúp sử dụng
Liên hệ
Công cụ
Các liên kết đến đây
Thay đổi liên quan
Các trang đặc biệt
Liên kết thường trực
Thông tin trang
Khoản mục Wikidata
Ngôn ngữ khác
Afrikaans
العربية
Bahasa Indonesia
বাংলা
Bân-lâm-gú
Basa Jawa
Basa Sunda
Беларуская
Беларуская (тарашкевіца)
Bosanski
Català
Čeština
Eesti
Ελληνικά
English
Español
Euskara
فارسی
Føroyskt
Français
Galego
ગુજરાતી
한국어
Հայերեն
Ilokano
ქართული
Kurdî
Latviešu
Lietuvių
Magyar
Македонски
मराठी
მარგალური
مصرى
မြန်မာဘာသာ
नेपाली
日本語
Norsk bokmål
Norsk nynorsk
ଓଡ଼ିଆ
ភាសាខ្មែរ
Português
Română
संस्कृतम्
Scots
Shqip
සිංහල
Simple English
سنڌي
کوردیی ناوەندی
Suomi
தமிழ்
Татарча/tatarça
ไทย
Türkçe
Українська
اردو
吴语
ייִדיש
粵語
中文
मैथिली
Sửa liên kết
Trang này được sửa đổi lần cuối lúc 16:36 ngày 5 tháng 4 năm 2013.
Văn bản được phát hành theo
Giấy phép Creative Commons Ghi công–Chia sẻ tương tự
; có thể áp dụng điều khoản bổ sung. Với việc sử dụng trang web này, bạn chấp nhận
Điều khoản Sử dụng
và
Quy định quyền riêng tư
.
Wikipedia® là thương hiệu đã đăng ký của
Wikimedia Foundation, Inc.
, một tổ chức phi lợi nhuận.
Quy định quyền riêng tư
Giới thiệu Wikipedia
Lời phủ nhận
Nhà phát triển
Tuyên bố về cookie
Phiên bản di động

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.04:-77.49:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

Connection: close

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

X-Cache-Status: hit

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

Content-Language: vi

X-UA-Compatible: IE=Edge

X-Cache: cp1052 hit/1, cp1065 miss

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Accept-Ranges: bytes


text:
Danh sách các bộ phim Andorra nổi tiếng
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Dưới đây là danh sách các bộ phim Andorra nổi tiếng:
-[sửa | sửa mã nguồn]
- 12 punts (2004)
B[sửa | sửa mã nguồn]
- Ba người lính (2010)
A[sửa | sửa mã nguồn]
- Mối tình ngốc nghếch (2004)
E[sửa | sửa mã nguồn]
- Thế giới của Pau Casals (1973)
- Khuôn khổ Âu châu (2004)
N[sửa | sửa mã nguồn]
S[sửa | sửa mã nguồn]
- Sitges-Nagasaki (2007)

markdown:
# Danh sách các bộ phim Andorra nổi tiếng
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Dưới đây là danh sách các bộ phim
[Andorra](/wiki/Andorra) nổi tiếng:
## -[
[sửa](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_b%E1%BB%99_phim_Andorra_n%E1%BB%95i_ti%E1%BA%BFng&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_b%E1%BB%99_phim_Andorra_n%E1%BB%95i_ti%E1%BA%BFng&action=edit§ion=1)] *(2004)* [12 punts](/w/index.php?title=12_punts&action=edit&redlink=1)
## B[
[sửa](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_b%E1%BB%99_phim_Andorra_n%E1%BB%95i_ti%E1%BA%BFng&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_b%E1%BB%99_phim_Andorra_n%E1%BB%95i_ti%E1%BA%BFng&action=edit§ion=2)] *(2010)* [Ba người lính](/w/index.php?title=Ba_ng%C6%B0%E1%BB%9Di_l%C3%ADnh&action=edit&redlink=1)
## A[
[sửa](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_b%E1%BB%99_phim_Andorra_n%E1%BB%95i_ti%E1%BA%BFng&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_b%E1%BB%99_phim_Andorra_n%E1%BB%95i_ti%E1%BA%BFng&action=edit§ion=3)] *(2004)* [Mối tình ngốc nghếch](/w/index.php?title=M%E1%BB%91i_t%C3%ACnh_ng%E1%BB%91c_ngh%E1%BA%BFch&action=edit&redlink=1)
## E[
[sửa](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_b%E1%BB%99_phim_Andorra_n%E1%BB%95i_ti%E1%BA%BFng&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_b%E1%BB%99_phim_Andorra_n%E1%BB%95i_ti%E1%BA%BFng&action=edit§ion=4)] *(1973)* [Thế giới của Pau Casals](/w/index.php?title=Th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_c%E1%BB%A7a_Pau_Casals&action=edit&redlink=1) [Khuôn khổ Âu châu](/w/index.php?title=Khu%C3%B4n_kh%E1%BB%95_%C3%82u_ch%C3%A2u&action=edit&redlink=1)(2004)
## N[
[sửa](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_b%E1%BB%99_phim_Andorra_n%E1%BB%95i_ti%E1%BA%BFng&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_b%E1%BB%99_phim_Andorra_n%E1%BB%95i_ti%E1%BA%BFng&action=edit§ion=5)]
## S[
[sửa](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_b%E1%BB%99_phim_Andorra_n%E1%BB%95i_ti%E1%BA%BFng&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_b%E1%BB%99_phim_Andorra_n%E1%BB%95i_ti%E1%BA%BFng&action=edit§ion=6)] *(2007)* [Sitges-Nagasaki](/w/index.php?title=Sitges-Nagasaki&action=edit&redlink=1)

X-Cache-Status: miss

X-Cache: cp1065 miss, cp1065 miss


text:
Dendroseris berteriana
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Dendroseris berteriana là một loài thực vật có hoa thuộc họ Asteraceae. Nó chỉ được tìm thấy ở Chile. Nó bị đe dọa do mất môi trường sống.
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- Dữ liệu liên quan tới Dendroseris berteriana tại Wikispecies
- World Conservation Monitoring Centre 1998. Dendroseris berteriana. 2006 IUCN Red List of Threatened Species. Truy cập 20 tháng 7 2007.

markdown:
# Dendroseris berteriana
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Dendroseris berteriana
|
|[Phân loại khoa học](/wiki/Ph%C3%A2n_lo%E1%BA%A1i_sinh_h%E1%BB%8Dc) [Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Plantae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt) [Angiospermae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa) [Eudicots](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_hai_l%C3%A1_m%E1%BA%A7m_th%E1%BA%ADt_s%E1%BB%B1) [Asterids](/wiki/Nh%C3%A1nh_C%C3%BAc) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Asterales](/wiki/B%E1%BB%99_C%C3%BAc) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Asteraceae](/wiki/H%E1%BB%8D_C%C3%BAc) [Tông](/wiki/T%C3%B4ng_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *tribus*) [Cichorieae](/w/index.php?title=Cichorieae&action=edit&redlink=1) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) [Dendroseris](/wiki/Dendroseris) [Loài](/wiki/Lo%C3%A0i)( *species*) **D. berteriana** [Danh pháp hai phần](/wiki/Danh_ph%C3%A1p_hai_ph%E1%BA%A7n) *Dendroseris berteriana* [Hook.](/w/index.php?title=William_Jackson_Hooker&action=edit&redlink=1)& Arn. * là một loài Dendroseris berteriana* [thực vật có hoa](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa)thuộc họ [Asteraceae](/wiki/H%E1%BB%8D_C%C3%BAc). Nó chỉ được tìm thấy ở [Chile](/wiki/Chile). Nó bị đe dọa do mất môi trường sống.
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Dendroseris_berteriana&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Dendroseris_berteriana&action=edit§ion=1)]
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Dendroseris_berteriana&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Dendroseris_berteriana&action=edit§ion=2)]
Dữ liệu liên quan tới
[Dendroseris berteriana](https://species.wikimedia.org/wiki/Special:Search/Dendroseris_berteriana)tại [Wikispecies](/wiki/Wikispecies)
- World Conservation Monitoring Centre 1998.
[Dendroseris berteriana](http://www.iucnredlist.org/search/details.php/34168/all). [2006 IUCN Red List of Threatened Species.](http://www.iucnredlist.org)Truy cập 20 tháng 7 2007.

X-Cache: cp1068 miss, cp1065 miss


text:
Đường hầm sông Sài Gòn
Đường hầm sông Sài Gòn (hay còn gọi là Hầm Thủ Thiêm) là một đường hầm vượt qua sông Sài Gòn, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam. Đây là một phần trong dự án Đại lộ Đông Tây nối Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh với Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Đường hầm có sáu làn xe ô tô, được dìm dưới lòng sông Sài Gòn (có ngầm đáy sông). Nguồn vốn đầu tư từ Hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) của chính phủ Nhật Bản có vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Tổng thầu thi công là liên danh các nhà thầu Nhật Bản. Theo quy hoạch, Khu đô thị mới Thủ Thiêm được kết nối với đô thị hiện hữu bằng một số cây cầu như: Cầu Thủ Thiêm nối Quận Bình Thạnh, cầu Ba Son nối với Quận 1, Cầu Phú Mỹ nối với Quận 7 và một cây cầu nữa nối với Quận 4. Chiều 20 tháng 11 năm 2011, lễ thông xe hầm Thủ Thiêm được tổ chức. Sáng ngày 21 tháng 11, hầm Thủ Thiêm chính thức được thông xe sau gần 7 năm thi công, kết nối hai bờ sông và giảm tải cho cầu Sài Gòn, đồng thời làm động lực cho sự phát triển của thành phố.[2] Công trình được đánh giá là hầm vượt hiện đại nhất Đông Nam Á.[3]
Mục lục
Giai đoạn chuẩn bị[sửa | sửa mã nguồn]
Tháng 5 năm 1997, sau cuộc hội thảo về dự án công trình vượt sông Sài Gòn qua Thủ Thiêm[4], thì phương án đường hầm ở vị trí đường Hàm Nghi được chọn và vị trí này được đánh giá là phù hợp với quy hoạch của TP.[5]
Báo cáo nghiên cứu khả thi cuối cùng được duyệt vào tháng 6 năm 1997 với phương án xây dựng hầm qua sông Sài Gòn. Các đơn vị phối hợp thực hiện báo cáo nghiên cứu khả thi gồm công ty tư vấn Úc, G. Maunsell & Partners Ltd, công ty tứ vấn MVA, CES Enter, ngân hàng Sumitomo và AIC Maunsell, và JICA. Công việc xây dựng bị đình trệ đến năm 2004 do vướng các vấn đề về giải tỏa, đền bù và tái định cư các hộ dân trong khu vực dự án.[6]
Thiết kế[sửa | sửa mã nguồn]
Hầm được thiết kế gồm 6 làn xe (2 x 3 x 3,5m), từ cầu Calmette chìm xuống đáy sông Sài Gòn và nối với phía Thủ Thiêm[4] tại đầu đường T13 với tổng chiều dài 1.490 m. Trong đó, lối vào hầm hai phía có dạng chữ U với tổng chiều dài 400 m; phần nhánh và miệng hầm hai phía dài 720 m; và phần hầm dìm dài 370 m. Phần hầm dìm được chia thành 4 đốt và được đúc riêng ở nơi khác, mỗi đốt nặng 27.000 tấn. Độ dốc hầm tối đa là 4%, đốt hầm làm bằng bê tông cốt thép.[1] Hầm nằm dười đáy sông cách mặt nước 24 m, mặt cắt ngang rộng 33,3 m cao 8.9m bề dày đáy và nắp 1,5 m, bề dày vách hai bên 1m. Tốc độ xe lưu thông trong hầm đạt 60 km/giờ. Hầm có thể chịu được động đất 6 độ Richter và có tuổi thọ 100 năm.[7]
Đánh giá về thiết kế[sửa | sửa mã nguồn]
Báo cáo thẩm định của Viện Khoa học công nghệ xây dựng - Bộ Xây dựng (2003) cho rằng phương án thiết kế của nhà thầu Obayashi (Nhật) về gói thầu xây dựng hầm Thủ Thiêm có nhiều rủi ro. Theo đó, độ lún dự báo của công trình lớn, có khả năng gây nứt hỏng các đốt hầm trước khi đưa vào sử dụng và kiến nghị tìm phương án khác có độ tin cậy cao hơn.[8] Về mặt tiếng ồn, do hầm bằng bê tông cốt thép có độ phẳng cao và được chôn sâu dưới lòng sông nên dòng xe qua lại sẽ tạo nên tiếng ồn khá lớn, Sở Giao thông Vận tải khuyến cáo người dân đi xe máy che kín tai và hạn chế chở trẻ em qua hầm.[9]
Thi công[sửa | sửa mã nguồn]
Hầm do nhà thầu chính thi công là Obayashi corporation của Nhật Bản
Bể đúc hầm được đặt tại xã Phước Khánh, huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai, ngay giáp sông Nhà Bè - đoạn trước khi sông Nhà Bè chia làm hai nhánh sông Lòng Tàu và Soài Rạp
Hầm được chia làm 5 đốt 4 đốt dài 92.4m và một đốt (End-unit) dài 3.5m
Các sự cố[sửa | sửa mã nguồn]
Tháng 5-2008, theo báo cáo kết quả kiểm tra của Hội đồng nghiệm thu nhà nước về chất lượng công trình đại lộ Đông - Tây, hàng loạt vết nứt nứt trên tường và bản nắp trên các đốt hầm đã được ghi nhận. Các vết nứt ở thành tường thẳng đứng kéo dài từ 2m - 3m, bề rộng lớn nhất của vết nứt rộng đến 1 mm (theo tiêu chuẩn JSCE 2002 do nhà thầu Obayashi đưa ra thì mức độ bề rộng vết nứt cho phép đối với hầm là dưới 0,28 mm). Các vết nứt cũng xuất hiện ở vị trí giữa các phân đoạn đổ bê tông của mỗi đốt hầm. Các vết nứt này thẳng đứng kéo dài gần như hết chiều cao đốt hầm, bề rộng vết nứt đến 0,3 mm.[10] Các vết nứt này được khắc phục bằng cách bơm keo epoxy đối với những vết nứt có chiều rộng lớn hơn 0.15mm và phủ keo epoxy lên bề mặt vết nứt có chiều rộng nhỏ hơn 0.15mm.[11]
Hoàn thành[sửa | sửa mã nguồn]
Chiều 20 tháng 11 năm 2011, lễ thông xe hầm Thủ Thiêm được tổ chức tại hai đầu hầm. Thành phần khách mời gồm hoảng 500 lãnh đạo của Việt Nam và Nhật Bản, lãnh sự quán các nước tại Thành phố Hồ Chí Minh cùng các tập đoàn đầu tư nước ngoài.
Từ 6 giờ ngày 21 tháng 11, hầm Thủ Thiêm chính thức được thông xe.[2]
Vấn đề an toàn[sửa | sửa mã nguồn]
90 lính cứu hỏa, 10 xe đặc chủng và một tàu chữa cháy sẽ túc trực ngày đêm để hỗ trợ cho khu vực hầm khi cần thiết. Một số phương tiện và thời gian sử dụng hầm bị hạn chế để đảm bảo độ an toàn. Ngoài ra, việc lưu thông qua hầm phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về tốc độ, đèn chiếu sáng và âm thanh. Trong hầm còn được thiết kế hệ thống báo cháy tự động và hệ thống chữa cháy phân bố dọc hầm, 41 loa phát thanh và 20 camera theo dõi. Toàn bộ hầm được thiết kế 38 cửa thoát nạn.[12]
Ảnh hưởng[sửa | sửa mã nguồn]
Hầm Thủ Thiêm là hạng mục quan trọng nhất trong dự án đại lộ Đông - Tây.[12]. Bên cạnh việc giải toả áp lực cho cầu Sài Gòn, tuyến đường mới qua hầm rút ngắn thời gian từ trung tâm thành phố về các tỉnh miền Tây lẫn miền Đông, tạo nền tảng phát huy giao thương liên tỉnh. Hầm Thủ Thiêm góp phần lớn trong việc tạo thành mạng lưới giao thông khá hoàn chỉnh ở phía đông, giảm áp lực cho giao thông trung tâm và là động lực phát triển Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Số lượng đền bù giải tỏa ở dự án này được đánh giá là có quy mô lớn nhất thành phố. Dự án hầm Thủ Thiêm đã cải thiện cuộc sống của hàng chục ngàn cư dân ven kênh rạch vào năm khu tái định cư và nhiều khu dân cư khác.[2] Theo dự kiến, mỗi ngày hầm sẽ có 40.000 ôtô và 10.000 xe máy tham gia lưu thông.[3]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ a ă “DECISION No. 622/QD-TTg OF JULY 5, 2000 RATIFYING THE INVESTMENT IN THE PROJECT FOR BUILDING THE EAST-WEST AVENUE IN HO CHI MINH CITY” (Thông cáo báo chí). Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2010. Đã bỏ qua tham số không rõ
|Publihser=(trợ giúp)
- ^ a ă â “Thông xe hầm Thủ Thiêm: Nối niềm mong ước”. N.Ẩn - P.Huy - B.Sơn. Báo Tuổi Trẻ Online. Truy cập ngày 20 tháng 11 năm 2011.
- ^ a ă “Hầm vượt hiện đại nhất Đông Nam Á chạy nước rút về đích”. Hữu Công. VnExpress. Truy cập ngày 20 tháng 11 năm 2011.
- ^ a ă â https://sites.google.com/site/censaigon/TrangChu/QuyHoach/ham-thu-thiem
- ^ “Cầu – hầm Thủ Thiêm, Hành trình...10 năm”. báo điện tử Sài Gòn Giải Phóng. Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2010.
- ^ “Thu Thiem Tunnel, Vietnam”. Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2010.
- ^ “Hầm Thủ Thiêm thiết kế chống động đất 6 độ richter”. VnExpress. Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2010.
- ^ “Dự án hầm Thủ Thiêm lại gặp... trở ngại”. Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2010.
- ^ “Nên bịt tai khi qua hầm Thủ Thiêm”. Hữu Công. VnExpress. Truy cập ngày 20 tháng 11 năm 2011.
- ^ “Hầm Thủ Thiêm: Cả 4 đốt đều nứt”. Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 0201. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|accessdate=(trợ giúp)
- ^ “Sửa chữa vết nứt bốn đốt hầm Thủ Thiêm”. Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2010.
- ^ a ă “Hầm Thủ Thiêm được bảo vệ nghiêm ngặt”. Hữu Công. VnExpress. Truy cập ngày 20 tháng 11 năm 2011.

markdown:
# Đường hầm sông Sài Gòn
[Hầm dìm Thủ Thiêm](/w/index.php?title=H%E1%BA%A7m_d%C3%ACm_Th%E1%BB%A7_Thi%C3%AAm&redirect=no))
|Đường hầm sông Sài Gòn|
|
|![]()
[sông Sài Gòn](/wiki/S%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n) [Thành phố Hồ Chí Minh](/wiki/Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh) [quận 1](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_1,_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh)và [quận 2](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_2,_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh)thành phố Hồ Chí Minh [Tọa độ](/wiki/H%E1%BB%87_t%E1%BB%8Da_%C4%91%E1%BB%99_%C4%91%E1%BB%8Ba_l%C3%BD) [10°46′10″B 106°42′29″Đ / 10,76944°B 106,70806°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n¶ms=10_46_10_N_106_42_29_E_type:landmark_region:VN) [Yên](/wiki/Y%C3%AAn)tương đương 8.101,410 tỉ [VND](/wiki/VND)thời điểm năm 2000. [[1]](#cite_note-TCBC1-1) **Đường hầm sông Sài Gòn** (hay còn gọi là **Hầm Thủ Thiêm**) là một đường hầm vượt qua [sông Sài Gòn](/wiki/S%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n), [Thành phố Hồ Chí Minh](/wiki/Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh), [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam). Đây là một phần trong dự án [Đại lộ Đông Tây](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_l%E1%BB%99_%C4%90%C3%B4ng_T%C3%A2y) nối [Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_1,_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh) với [Khu đô thị mới Thủ Thiêm](/wiki/Khu_%C4%91%C3%B4_th%E1%BB%8B_m%E1%BB%9Bi_Th%E1%BB%A7_Thi%C3%AAm). Đường hầm có sáu làn xe [ô tô](/wiki/%C3%94_t%C3%B4), được dìm dưới lòng sông Sài Gòn (có ngầm đáy sông). Nguồn vốn đầu tư từ [Hỗ trợ phát triển chính thức](/wiki/H%E1%BB%97_tr%E1%BB%A3_ph%C3%A1t_tri%E1%BB%83n_ch%C3%ADnh_th%E1%BB%A9c) (ODA) của chính phủ [Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n) có vốn đối ứng của [Chính phủ Việt Nam](/wiki/Ch%C3%ADnh_ph%E1%BB%A7_Vi%E1%BB%87t_Nam). Tổng thầu thi công là liên danh các nhà thầu Nhật Bản. Theo quy hoạch, Khu đô thị mới Thủ Thiêm được kết nối với đô thị hiện hữu bằng một số cây cầu như: [Cầu Thủ Thiêm](/wiki/C%E1%BA%A7u_Th%E1%BB%A7_Thi%C3%AAm) nối [Quận Bình Thạnh](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_B%C3%ACnh_Th%E1%BA%A1nh), cầu Ba Son nối với Quận 1, [Cầu Phú Mỹ](/wiki/C%E1%BA%A7u_Ph%C3%BA_M%E1%BB%B9) nối với [Quận 7](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_7,_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh) và một cây cầu nữa nối với [Quận 4](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_4,_Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_H%E1%BB%93_Ch%C3%AD_Minh). Chiều 20 tháng 11 năm 2011, lễ thông xe hầm Thủ Thiêm được tổ chức. Sáng ngày 21 tháng 11, hầm Thủ Thiêm chính thức được thông xe sau gần 7 năm thi công, kết nối hai bờ sông và giảm tải cho cầu Sài Gòn, đồng thời làm động lực cho sự phát triển của thành phố. Công trình được đánh giá là hầm vượt hiện đại nhất Đông Nam Á. [2] [[3]](#cite_note-vn1-3)
## Mục lục
## Giai đoạn chuẩn bị[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&action=edit§ion=1)]
Tháng 5 năm 1997, sau cuộc hội thảo về dự án công trình vượt sông Sài Gòn qua Thủ Thiêm
, thì phương án đường hầm ở vị trí đường Hàm Nghi được chọn và vị trí này được đánh giá là phù hợp với quy hoạch của TP. [4] [[5]](#cite_note-5)
Báo cáo nghiên cứu khả thi cuối cùng được duyệt vào tháng 6 năm 1997 với phương án xây dựng hầm qua sông Sài Gòn. Các đơn vị phối hợp thực hiện báo cáo nghiên cứu khả thi gồm công ty tư vấn Úc, G. Maunsell & Partners Ltd, công ty tứ vấn MVA, CES Enter, ngân hàng
[Sumitomo](/wiki/Sumitomo) và AIC Maunsell, và [JICA](/wiki/JICA). Công việc xây dựng bị đình trệ đến năm 2004 do vướng các vấn đề về giải tỏa, đền bù và tái định cư các hộ dân trong khu vực dự án. [[6]](#cite_note-roadtraffic-6)
### Thiết kế[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&action=edit§ion=2)]
Hầm được thiết kế gồm 6 làn xe (2 x 3 x 3,5m), từ cầu Calmette chìm xuống đáy sông Sài Gòn và nối với phía
[Thủ Thiêm](/wiki/Khu_%C4%91%C3%B4_th%E1%BB%8B_m%E1%BB%9Bi_Th%E1%BB%A7_Thi%C3%AAm) tại đầu đường T13 với tổng chiều dài 1.490 m. Trong đó, lối vào hầm hai phía có dạng chữ U với tổng chiều dài 400 m; phần nhánh và miệng hầm hai phía dài 720 m; và phần hầm dìm dài 370 m. Phần hầm dìm được chia thành 4 đốt và được đúc riêng ở nơi khác, mỗi đốt nặng 27.000 tấn. Độ dốc hầm tối đa là 4%, đốt hầm làm bằng bê tông cốt thép. [4] Hầm nằm dười đáy sông cách mặt nước 24 m, mặt cắt ngang rộng 33,3 m cao 8.9m bề dày đáy và nắp 1,5 m, bề dày vách hai bên 1m. Tốc độ xe lưu thông trong hầm đạt 60 km/giờ. Hầm có thể chịu được động đất 6 [[1]](#cite_note-TCBC1-1) [độ Richter](/wiki/%C4%90%E1%BB%99_Richter)và có tuổi thọ 100 năm. [[7]](#cite_note-7)
### Đánh giá về thiết kế[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&action=edit§ion=3)]
Báo cáo thẩm định của Viện Khoa học công nghệ xây dựng - Bộ Xây dựng (2003) cho rằng phương án thiết kế của nhà thầu Obayashi (Nhật) về gói thầu xây dựng hầm Thủ Thiêm có nhiều rủi ro. Theo đó, độ lún dự báo của công trình lớn, có khả năng gây nứt hỏng các đốt hầm trước khi đưa vào sử dụng và kiến nghị tìm phương án khác có độ tin cậy cao hơn.
Về mặt tiếng ồn, do hầm bằng bê tông cốt thép có độ phẳng cao và được chôn sâu dưới lòng sông nên dòng xe qua lại sẽ tạo nên tiếng ồn khá lớn, Sở Giao thông Vận tải khuyến cáo người dân đi xe máy che kín tai và hạn chế chở trẻ em qua hầm. [8] [[9]](#cite_note-9)
## Thi công[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&action=edit§ion=4)]
Hầm do nhà thầu chính thi công là Obayashi corporation của Nhật Bản
Bể đúc hầm được đặt tại xã Phước Khánh, huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai, ngay giáp sông Nhà Bè - đoạn trước khi sông Nhà Bè chia làm hai nhánh sông Lòng Tàu và Soài Rạp
Hầm được chia làm 5 đốt 4 đốt dài 92.4m và một đốt (End-unit) dài 3.5m
## Các sự cố[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&action=edit§ion=5)]
Tháng 5-2008, theo báo cáo kết quả kiểm tra của Hội đồng nghiệm thu nhà nước về chất lượng công trình đại lộ Đông - Tây, hàng loạt vết nứt nứt trên tường và bản nắp trên các đốt hầm đã được ghi nhận. Các vết nứt ở thành tường thẳng đứng kéo dài từ 2m - 3m, bề rộng lớn nhất của vết nứt rộng đến 1 mm (theo tiêu chuẩn JSCE 2002 do nhà thầu Obayashi đưa ra thì mức độ bề rộng vết nứt cho phép đối với hầm là dưới 0,28 mm). Các vết nứt cũng xuất hiện ở vị trí giữa các phân đoạn đổ bê tông của mỗi đốt hầm. Các vết nứt này thẳng đứng kéo dài gần như hết chiều cao đốt hầm, bề rộng vết nứt đến 0,3 mm.
Các vết nứt này được khắc phục bằng cách bơm keo epoxy đối với những vết nứt có chiều rộng lớn hơn 0.15mm và phủ keo epoxy lên bề mặt vết nứt có chiều rộng nhỏ hơn 0.15mm. [10] [[11]](#cite_note-11)
## Hoàn thành[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&action=edit§ion=6)]
Chiều 20 tháng 11 năm 2011, lễ thông xe hầm Thủ Thiêm được tổ chức tại hai đầu hầm. Thành phần khách mời gồm hoảng 500 lãnh đạo của Việt Nam và Nhật Bản, lãnh sự quán các nước tại Thành phố Hồ Chí Minh cùng các tập đoàn đầu tư nước ngoài.
Từ 6 giờ ngày 21 tháng 11, hầm Thủ Thiêm chính thức được thông xe.
[[2]](#cite_note-thongxe-2)
## Vấn đề an toàn[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&veaction=edit&vesection=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&action=edit§ion=7)]
90 lính cứu hỏa, 10 xe đặc chủng và một tàu chữa cháy sẽ túc trực ngày đêm để hỗ trợ cho khu vực hầm khi cần thiết. Một số phương tiện và thời gian sử dụng hầm bị hạn chế để đảm bảo độ an toàn. Ngoài ra, việc lưu thông qua hầm phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về tốc độ, đèn chiếu sáng và âm thanh. Trong hầm còn được thiết kế hệ thống báo cháy tự động và hệ thống chữa cháy phân bố dọc hầm, 41 loa phát thanh và 20 camera theo dõi. Toàn bộ hầm được thiết kế 38 cửa thoát nạn.
[[12]](#cite_note-anninh-12)
## Ảnh hưởng[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&veaction=edit&vesection=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&action=edit§ion=8)]
Hầm Thủ Thiêm là hạng mục quan trọng nhất trong dự án đại lộ Đông - Tây.
. Bên cạnh việc giải toả áp lực cho cầu Sài Gòn, tuyến đường mới qua hầm rút ngắn thời gian từ trung tâm thành phố về các tỉnh miền Tây lẫn miền Đông, tạo nền tảng phát huy giao thương liên tỉnh. Hầm Thủ Thiêm góp phần lớn trong việc tạo thành mạng lưới giao thông khá hoàn chỉnh ở phía đông, giảm áp lực cho giao thông trung tâm và là động lực phát triển [12] [Khu đô thị mới Thủ Thiêm](/wiki/Khu_%C4%91%C3%B4_th%E1%BB%8B_m%E1%BB%9Bi_Th%E1%BB%A7_Thi%C3%AAm). Số lượng đền bù giải tỏa ở dự án này được đánh giá là có quy mô lớn nhất thành phố. Dự án hầm Thủ Thiêm đã cải thiện cuộc sống của hàng chục ngàn cư dân ven kênh rạch vào năm khu tái định cư và nhiều khu dân cư khác. Theo dự kiến, mỗi ngày hầm sẽ có 40.000 ôtô và 10.000 xe máy tham gia lưu thông. [[2]](#cite_note-thongxe-2) [[3]](#cite_note-vn1-3)
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&veaction=edit&vesection=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&action=edit§ion=9)]
- ^
**a** **ă** [“DECISION No. 622/QD-TTg OF JULY 5, 2000 RATIFYING THE INVESTMENT IN THE PROJECT FOR BUILDING THE EAST-WEST AVENUE IN HO CHI MINH CITY”](http://laws.dongnai.gov.vn/1991_to_2000/2000/200007/200007050005_en/lawdocument_view)(Thông cáo báo chí). Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2010. Đã bỏ qua tham số không rõ
|Publihser=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#parameter_ignored))
- ^
**a** **ă** **â** [“Thông xe hầm Thủ Thiêm: Nối niềm mong ước”](http://tuoitre.vn/Chinh-tri-Xa-hoi/465872/Thong-xe-ham-Thu-Thiem-Noi-niem-mong-uoc.html). *N.Ẩn - P.Huy - B.Sơn*. Báo Tuổi Trẻ Online. Truy cập ngày 20 tháng 11 năm 2011.
- ^
**a** **ă** [“Hầm vượt hiện đại nhất Đông Nam Á chạy nước rút về đích”](http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/09/ham-vuot-hien-dai-nhat-dong-nam-a-chay-nuoc-rut-ve-dich/). *Hữu Công*. [VnExpress](/wiki/VnExpress). Truy cập ngày 20 tháng 11 năm 2011.
- ^
**a** **ă** **â** [https://sites.google.com/site/censaigon/TrangChu/QuyHoach/ham-thu-thiem](https://sites.google.com/site/censaigon/TrangChu/QuyHoach/ham-thu-thiem) [^](#cite_ref-5) [“Cầu – hầm Thủ Thiêm, Hành trình...10 năm”](http://www.sggp.org.vn/phongsudieutra/nam2004/thang11/24202/). [báo điện tử Sài Gòn Giải Phóng](/wiki/S%C3%A0i_G%C3%B2n_Gi%E1%BA%A3i_Ph%C3%B3ng). Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2010. [^](#cite_ref-roadtraffic_6-0) [“Thu Thiem Tunnel, Vietnam”](http://www.roadtraffic-technology.com/projects/thuthiem/). Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2010. [^](#cite_ref-7) [“Hầm Thủ Thiêm thiết kế chống động đất 6 độ richter”](http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2010/03/3BA198EF/). [VnExpress](/wiki/VnExpress). Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2010. [^](#cite_ref-8) [“Dự án hầm Thủ Thiêm lại gặp... trở ngại”](http://phienbancu.tuoitre.vn/tianyon/Index.aspx?ArticleID=8969&ChannelID=3). Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2010. [^](#cite_ref-9) [“Nên bịt tai khi qua hầm Thủ Thiêm”](http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/11/nen-bit-tai-khi-qua-ham-thu-thiem/). *Hữu Công*. VnExpress. Truy cập ngày 20 tháng 11 năm 2011. [^](#cite_ref-10) [“Hầm Thủ Thiêm: Cả 4 đốt đều nứt”](http://phienbancu.tuoitre.vn/tianyon/Index.aspx?ArticleID=274192&ChannelID=3). Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 0201. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|accessdate=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_date)) [^](#cite_ref-11) [“Sửa chữa vết nứt bốn đốt hầm Thủ Thiêm”](http://phienbancu.tuoitre.vn/tianyon/Index.aspx?ArticleID=321289&ChannelID=3). Truy cập ngày 10 tháng 6 năm 2010.
- ^
**a** **ă** [“Hầm Thủ Thiêm được bảo vệ nghiêm ngặt”](http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/10/ham-thu-thiem-duoc-bao-ve-nghiem-ngat/). *Hữu Công*. [VnExpress](/wiki/VnExpress). Truy cập ngày 20 tháng 11 năm 2011.
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&veaction=edit&vesection=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_h%E1%BA%A7m_s%C3%B4ng_S%C3%A0i_G%C3%B2n&action=edit§ion=10)]
|
|


text:
Lahmar
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Lahmar là một đô thị thuộc tỉnh Béchar, Algérie. Dân số thời điểm năm 2002 là 1.404 người.[1]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ “Districts of Algeria” (bằng tiếng Anh). statoids.com. Truy cập ngày 14 tháng 6 năm 2012.
Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]
- “Geonames Database”. Cơ quan Tình báo Địa không gian Quốc gia. Truy cập ngày 11 tháng 5 năm 2011.

markdown:
# Lahmar
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|Lahmar|
|— Đô thị —|
|
|![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Algeria.svg/23px-Flag_of_Algeria.svg.png)
[Algérie](/wiki/Alg%C3%A9rie) [Tỉnh](/w/index.php?title=T%E1%BB%89nh_c%E1%BB%A7a_Alg%C3%A9rie&action=edit&redlink=1) [Béchar](/wiki/B%C3%A9char_(t%E1%BB%89nh)) [Múi giờ](/wiki/M%C3%BAi_gi%E1%BB%9D) **Lahmar** là một [đô thị](/w/index.php?title=%C4%90%C3%B4_th%E1%BB%8B_c%E1%BB%A7a_Algeria&action=edit&redlink=1) thuộc tỉnh [Béchar](/wiki/B%C3%A9char_(t%E1%BB%89nh)), [Algérie](/wiki/Alg%C3%A9rie). Dân số thời điểm năm 2002 là 1.404 người. [[1]](#cite_note-1)
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Lahmar&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Lahmar&action=edit§ion=1)] [^](#cite_ref-1) [“Districts of Algeria”](http://www.statoids.com/ydz.html)(bằng tiếng Anh). statoids.com. Truy cập ngày 14 tháng 6 năm 2012.
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=Lahmar&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Lahmar&action=edit§ion=2)] [“Geonames Database”](http://geonames.nga.mil/ggmagaz/). [Cơ quan Tình báo Địa không gian Quốc gia](/w/index.php?title=C%C6%A1_quan_T%C3%ACnh_b%C3%A1o_%C4%90%E1%BB%8Ba_kh%C3%B4ng_gian_Qu%E1%BB%91c_gia&action=edit&redlink=1). Truy cập ngày 11 tháng 5 năm 2011.


text:
Lumding
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Tọa độ: 25°45′B 93°10′Đ / 25,75°B 93,17°Đ
Lumding là một thành phố và là nơi đặt ban đô thị (municipal board) của quận Nagaon thuộc bang Assam, Ấn Độ.
Địa lý[sửa | sửa mã nguồn]
Lumding có vị trí 25.75° B 93.17° Đ[1] Nó có độ cao trung bình là 125 mét (410 feet).
Nhân khẩu[sửa | sửa mã nguồn]
Theo điều tra dân số năm 2001 của Ấn Độ[2], Lumding có dân số 25.184 người. Phái nam chiếm 52% tổng số dân và phái nữ chiếm 48%. Lumding có tỷ lệ 56% biết đọc biết viết, thấp hơn tỷ lệ trung bình toàn quốc là 59,5%: tỷ lệ cho phái nam là 58%, và tỷ lệ cho phái nữ là 53%. Tại Lumding, 10% dân số nhỏ hơn 6 tuổi.
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ “Lumding”. Falling Rain Genomics, Inc. Truy cập 5 tháng 4 năm 2008.
- ^ “Census of India 2001: Data from the 2001 Census, including cities, villages and towns. (Provisional)”. Census Commission of India. Truy cập ngày 3 tháng 9 năm 2007.

markdown:
# Lumding
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
[Tọa độ](/wiki/H%E1%BB%87_t%E1%BB%8Da_%C4%91%E1%BB%99_%C4%91%E1%BB%8Ba_l%C3%BD): [25°45′B 93°10′Đ / 25,75°B 93,17°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=Lumding¶ms=25.75_N_93.17_E_)
|
|Lumding
|
|
-
|
|
-
[Tọa độ](/wiki/T%E1%BB%8Da_%C4%91%E1%BB%99) [25.75° B 93.17° Đ](http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=Lumding¶ms=25.75_N_93.17_E_region:IN_type:city) [Diện tích](/wiki/Di%E1%BB%87n_t%C3%ADch)
-
[Độ cao](/wiki/%C4%90%E1%BB%99_cao)
- 125 m
[Múi giờ](/wiki/M%C3%BAi_gi%E1%BB%9D) [IST](/wiki/Gi%E1%BB%9D_chu%E1%BA%A9n_%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99)( [UTC+5:30](/wiki/UTC%2B5:30)) **(** [Dân số](/wiki/D%C3%A2n_s%E1%BB%91) [2001](/wiki/2001))
-
[Mật độ](/wiki/M%E1%BA%ADt_%C4%91%E1%BB%99_d%C3%A2n_s%E1%BB%91)
-
**Lumding** là một thành phố và là nơi đặt ban đô thị ( *municipal board*) của [quận Nagaon](/w/index.php?title=Qu%E1%BA%ADn_Nagaon&action=edit&redlink=1) thuộc [bang](/wiki/Ph%C3%A2n_c%E1%BA%A5p_h%C3%A0nh_ch%C3%ADnh_%E1%BB%9F_%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99) [Assam](/wiki/Assam), [Ấn Độ](/wiki/%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99).
## Địa lý[
[sửa](/w/index.php?title=Lumding&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Lumding&action=edit§ion=1)]
Lumding có vị trí
[25.75° B 93.17° Đ](http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=Lumding¶ms=25.75_N_93.17_E_) Nó có độ cao trung bình là 125 [1] [mét](/wiki/M%C3%A9t)(410 [feet](/wiki/Foot)).
## Nhân khẩu[
[sửa](/w/index.php?title=Lumding&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Lumding&action=edit§ion=2)]
Theo điều tra dân số năm 2001 của Ấn Độ
, Lumding có dân số 25.184 người. Phái nam chiếm 52% tổng số dân và phái nữ chiếm 48%. Lumding có tỷ lệ 56% [2] [biết đọc biết viết](/wiki/Bi%E1%BA%BFt_ch%E1%BB%AF), thấp hơn tỷ lệ trung bình toàn quốc là 59,5%: tỷ lệ cho phái nam là 58%, và tỷ lệ cho phái nữ là 53%. Tại Lumding, 10% dân số nhỏ hơn 6 tuổi.
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Lumding&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Lumding&action=edit§ion=3)] [^](#cite_ref-geoloc_1-0) [“Lumding”](http://www.fallingrain.com/world/IN/3/Lumding.html). *Falling Rain Genomics, Inc*. Truy cập 5 tháng 4 năm 2008. [^](#cite_ref-2) [“Census of India 2001: Data from the 2001 Census, including cities, villages and towns. (Provisional)”](http://web.archive.org/web/20040616075334/www.censusindia.net/results/town.php?stad=A&state5=999). Census Commission of India. Truy cập ngày 3 tháng 9 năm 2007.

X-Cache: cp1055 miss, cp1065 miss


text:
Nữ Hướng đạo
Nữ Hướng đạo (Girl Guides hay Girl Scouts) là một phong trào song hành với Hướng đạo. Khi Hướng đạo được Robert Baden-Powell thành lập vào năm 1907, ý định thành lập nó là chỉ dành cho nam. Vào đầu năm 1909, các bé gái muốn gia nhập vào các nhóm Hướng đạo. Baden-Powell bác bỏ ý nguyện này và yêu cầu em gái của ông là Agnes khởi sự một phong trào song hành dành riêng cho nữ. Những nhân vật khác có tầm ảnh hưởng gồm có Juliette Low sáng lập ra Hội Nữ Hướng đạo Mỹ, Olga Malkowska tại Ba Lan và Antoinette Butte tại Pháp.[1]
Các chương trình đầu tiên dành cho Nữ Hướng đạo bao gồm giáo dục trẻ em nữ về kinh tế gia đình với các đề tài như dinh dưỡng, nấu ăn hoặc y tá cũng như cắm trại, đi thuyền buồm, nút dây và liên lạc bằng tín hiệu. Ngày nay, đa số các chương trình Hướng đạo và Nữ Hướng đạo thì tương tự nhau.
Trong khi đa số các tổ chức Hướng đạo trên thế giới trở thành đồng giáo dục (có nam và nữ cùng chung một đơn vị), Nữ Hướng đạo vẫn còn tồn tại một cách riêng biệt tại nhiều quốc gia để mang đến các chương trình trọng tâm nữ giới. Trên phạm vi thế giới thì Nữ Hướng đạo được Hội Nữ Hướng đạo Thế giới quản trị. Hội Nữ Hướng đạo Thế giới lãnh đạo các tổ chức thành viên tại 144 quốc gia.
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ “Our History”. WAGGGS. 2004. Truy cập ngày 9 tháng 7 năm 2007.
Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]
Nhóm tuổi trong Nam và Nữ Hướng đạo khắp thế giới

markdown:
# Nữ Hướng đạo
**Nữ Hướng đạo** ( *Girl Guides hay Girl Scouts*) là một phong trào song hành với [Hướng đạo](/wiki/H%C6%B0%E1%BB%9Bng_%C4%91%E1%BA%A1o). Khi Hướng đạo được [Robert Baden-Powell](/wiki/Robert_Baden-Powell) thành lập vào năm [1907](/wiki/1907), ý định thành lập nó là chỉ dành cho nam. Vào đầu năm [1909](/wiki/1909), các bé gái muốn gia nhập vào các nhóm Hướng đạo. Baden-Powell bác bỏ ý nguyện này và yêu cầu em gái của ông là [Agnes](/wiki/Agnes_Baden-Powell) khởi sự một phong trào song hành dành riêng cho nữ. Những nhân vật khác có tầm ảnh hưởng gồm có [Juliette Low](/wiki/Juliette_Gordon_Low) sáng lập ra [Hội Nữ Hướng đạo Mỹ](/wiki/H%E1%BB%99i_N%E1%BB%AF_H%C6%B0%E1%BB%9Bng_%C4%91%E1%BA%A1o_M%E1%BB%B9), [Olga Malkowska](/wiki/Olga_Drahonowska-Ma%C5%82kowska) tại [Ba Lan](/wiki/Ba_Lan) và [Antoinette Butte](/w/index.php?title=Antoinette_Butte&action=edit&redlink=1) tại [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p). [[1]](#cite_note-WAGGGS_history-1)
Các chương trình đầu tiên dành cho Nữ Hướng đạo bao gồm giáo dục trẻ em nữ về kinh tế gia đình với các đề tài như dinh dưỡng, nấu ăn hoặc y tá cũng như cắm trại, đi thuyền buồm, nút dây và liên lạc bằng tín hiệu. Ngày nay, đa số các chương trình Hướng đạo và Nữ Hướng đạo thì tương tự nhau.
Trong khi đa số các tổ chức Hướng đạo trên thế giới trở thành
[đồng giáo dục](/wiki/Nam_n%E1%BB%AF_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%C3%A1o) (có nam và nữ cùng chung một đơn vị), Nữ Hướng đạo vẫn còn tồn tại một cách riêng biệt tại nhiều quốc gia để mang đến các chương trình trọng tâm nữ giới. Trên phạm vi thế giới thì Nữ Hướng đạo được [Hội Nữ Hướng đạo Thế giới](/wiki/H%E1%BB%99i_N%E1%BB%AF_H%C6%B0%E1%BB%9Bng_%C4%91%E1%BA%A1o_Th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi) quản trị. Hội Nữ Hướng đạo Thế giới lãnh đạo các tổ chức thành viên tại 144 quốc gia.
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=N%E1%BB%AF_H%C6%B0%E1%BB%9Bng_%C4%91%E1%BA%A1o&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=N%E1%BB%AF_H%C6%B0%E1%BB%9Bng_%C4%91%E1%BA%A1o&action=edit§ion=1)] [^](#cite_ref-WAGGGS_history_1-0) [“Our History”](http://www.wagggs.org/en/about/history). WAGGGS. 2004. Truy cập ngày 9 tháng 7 năm 2007.
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=N%E1%BB%AF_H%C6%B0%E1%BB%9Bng_%C4%91%E1%BA%A1o&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=N%E1%BB%AF_H%C6%B0%E1%BB%9Bng_%C4%91%E1%BA%A1o&action=edit§ion=2)] [Nhóm tuổi trong Nam và Nữ Hướng đạo](/wiki/Nh%C3%B3m_tu%E1%BB%95i_trong_Nam_v%C3%A0_N%E1%BB%AF_H%C6%B0%E1%BB%9Bng_%C4%91%E1%BA%A1o) khắp thế giới


text:
Pachavita
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Pachavita là một thị xã và đô thị ở Departamento Boyacá, thuộc phân vùng Neira.
Tọa độ: 5°08′B 73°24′T / 5,133°B 73,4°T
Pachavita là một thị xã và đô thị ở Departamento Boyacá, thuộc phân vùng Neira.
Tọa độ: 5°08′B 73°24′T / 5,133°B 73,4°T

markdown:
# Pachavita
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|Pachavita|
|—
|![ Vị trí của đô thị và thị xã Pachavita in the Boyacá Department of Colombia.](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Colombia_-_Boyaca_-_Pachavita.svg/250px-Colombia_-_Boyaca_-_Pachavita.svg.png)
![ Vị trí của đô thị và thị xã Pachavita in the Boyacá Department of Colombia.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Colombia_-_Boyaca_-_Pachavita.svg/250px-Colombia_-_Boyaca_-_Pachavita.svg.png)
Vị trí của đô thị và thị xã Pachavita in the Boyacá Department of Colombia.
![ ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Flag_of_Colombia.svg/23px-Flag_of_Colombia.svg.png)
[Colombia](/wiki/Colombia) [Departamento](/wiki/Ph%C3%A2n_c%E1%BA%A5p_h%C3%A0nh_ch%C3%ADnh_Colombia#C.E1.BA.A5p_th.E1.BB.A9_nh.E1.BA.A5t) [Boyacá Department](/w/index.php?title=Boyac%C3%A1_Department&action=edit&redlink=1) [Tỉnh Neira](/w/index.php?title=T%E1%BB%89nh_Neira&action=edit&redlink=1) [Múi giờ](/wiki/M%C3%BAi_gi%E1%BB%9D) [UTC-5](/wiki/UTC-5)) **Pachavita** là một thị xã và đô thị ở [Departamento](/wiki/Ph%C3%A2n_c%E1%BA%A5p_h%C3%A0nh_ch%C3%ADnh_Colombia#C.E1.BA.A5p_th.E1.BB.A9_nh.E1.BA.A5t) [Boyacá](/w/index.php?title=Boyac%C3%A1_Department&action=edit&redlink=1), thuộc phân vùng [Neira](/wiki/Neira). [Tọa độ](/wiki/H%E1%BB%87_t%E1%BB%8Da_%C4%91%E1%BB%99_%C4%91%E1%BB%8Ba_l%C3%BD): [5°08′B 73°24′T / 5,133°B 73,4°T](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=Pachavita¶ms=5_08_N_73_24_W_region:CO_type:city_source:GNS-enwiki)


text:
Tọa độ: 49°10′5″B 10°04′51″Đ / 49,16806°B 10,08083°Đ / 49.16806; 10.08083
Satteldorf là một thị xã ở huyện Schwäbisch Hall trong bang Baden-Württemberg thuộc nước Đức.

markdown:
# Satteldorf
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Satteldorf
|
|Huy hiệu |
|Vị trí
|
|Hành chính
|
|[Đức](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c) [Bang](/wiki/Bang_c%E1%BB%A7a_%C4%90%E1%BB%A9c) [Baden-Württemberg](/wiki/Baden-W%C3%BCrttemberg) [Vùng hành chính](/wiki/Regierungsbezirk) [Stuttgart](/wiki/Stuttgart) [Huyện](/wiki/Huy%E1%BB%87n_c%E1%BB%A7a_%C4%90%E1%BB%A9c) [Schwäbisch Hall](/wiki/Schw%C3%A4bisch_Hall_(huy%E1%BB%87n)) **Phân chia Địa phương** [Ortsteile](/w/index.php?title=Ortsteil&action=edit&redlink=1) [Thị trưởng](/wiki/Burgomaster) **Số liệu thống kê cơ bản** [Diện tích](/wiki/Di%E1%BB%87n_t%C3%ADch) [Cao độ](/wiki/Cao_%C4%91%E1%BB%99) [Dân số](/wiki/D%C3%A2n_s%E1%BB%91) *(31/12/2006)* [Mật độ](/wiki/M%E1%BA%ADt_%C4%91%E1%BB%99_d%C3%A2n_s%E1%BB%91) **Các thông tin khác** [Múi giờ](/wiki/M%C3%BAi_gi%E1%BB%9D) [CET](/wiki/Gi%E1%BB%9D_Trung_%C3%82u)/ [CEST](/wiki/Gi%E1%BB%9D_m%C3%B9a_H%C3%A8_Trung_%C3%82u)( [UTC+1](/wiki/UTC%2B1)/ [+2](/wiki/UTC%2B2)) [Biển số xe](/wiki/Bi%E1%BB%83n_s%E1%BB%91_xe) [Mã bưu chính](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A3_b%C6%B0u_ch%C3%ADnh_%E1%BB%9F_%C4%90%E1%BB%A9c) [Mã vùng](/w/index.php?title=M%C3%A3_v%C3%B9ng_%E1%BB%9F_%C4%90%E1%BB%A9c&action=edit&redlink=1) [Website](/wiki/Website) [www.satteldorf.de](http://www.satteldorf.de) **Satteldorf** là một thị xã ở huyện [Schwäbisch Hall](/wiki/Schw%C3%A4bisch_Hall_(huy%E1%BB%87n)) trong bang [Baden-Württemberg](/wiki/Baden-W%C3%BCrttemberg) thuộc nước [Đức](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c).
|
|
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Satteldorf&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Satteldorf&action=edit§ion=1)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thêm thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|

X-Cache: cp1052 miss, cp1065 miss


text:
Thể loại:Rap
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Thể loại con
Thể loại này gồm thể loại con sau.
C
- ► Ca sĩ nhạc rap (1 t.l., 10 tr.)
Các trang trong thể loại “Rap”
Thể loại này gồm trang sau.
Thể loại này gồm thể loại con sau.
Thể loại này gồm trang sau.

markdown:
# Thể loại:Rap
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
## Thể loại con
Thể loại này gồm thể loại con sau.
### C
- ►
[Ca sĩ nhạc rap](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Ca_s%C4%A9_nh%E1%BA%A1c_rap) (1 t.l., 10 tr.)
## Các trang trong thể loại “Rap”
Thể loại này gồm trang sau.
Thể loại này gồm thể loại con sau.
Thể loại này gồm trang sau.


text:
Đăng nhập
5giay - Mạng thương mại điện tử
Trang chủ
5Giay
>
Tìm kiếm bài viết theo id
5giay - Mạng thương mại điện tử
Trình duyệt của bạn không hỗ trợ iframe.
Login with Facebook
Tên tài khoản hoặc địa chỉ Email:
Bạn đã có tài khoản rồi?
Click vào đây để đăng ký
Vâng, Mật khẩu của tôi là:
Bạn đã quên mật khẩu?
Duy trì đăng nhập
5giay - Mạng thương mại điện tử
Trang chủ
5Giay
>
Tình hình diễn đàn
gaajoseereover
,
matkinhkk
,
ueuna
,
diep171
,
nhatvy
,
WenZhang
,
habmt
,
nts
,
dienthoaihan2016
,
thanhchunglb
,
Lexar
,
HuyHangMobile
,
mathangtot
,
KT3-TPHCM
,
truong8877
,
chirikamo
,
for get me not
,
ahahbazdeli
,
ptnhancm
,
kasakitak
,
sssexyesdres
,
boy_manly1988
,
CÔNG TY ANH PHẠM
,
thanhapache
,
pé_Mèo_1991
,
peTrang
,
batphuxeanhpham
,
taikhoan01
,
puskin_155
,
sim sinh vien
,
Huy Gold
,
Xuân Trường Đỗ
,
RyanTalent
,
SUBIN_2013
,
niconhac
,
nqt228
,
toandv7
,
bluetooth HCM
,
rrazertoney
,
TTOnline
,
PK_ThanhBinh
,
phomaiquegiare
,
happychan133
,
minhjirachi
,
lucifer872
,
phnpro
,
ntjedhraebra
,
BusinessSHi
,
daiphong8639
,
thica_bephong
...
and 1 more
Tổng: 735 (Thành viên: 54, Khách: 662, Robots: 19)
5Giay
5Giay
Liên kết nhanh
Bài viết của tôi
Chuyển đến box
Bài viết gần đây
Sản phẩm nổi bật
Điện thoại Mobile
iPhone 6s
iPhone 6
iPhone 5s
iPhone 6 Plus
iPhone 6s Plus
SamSung Galaxy S7
SamSung Galaxy S7 Edge
SamSung Galaxy Note 5
Sony Xperia Z3
LG G4
HTC One M9
Nokia 8800
Laptop
Macbook
Macbook Pro
Macbook Air
iPad
Laptop Dell
Dell Inspiron
Laptop Acer
Laptop Asus
Laptop cũ giá rẻ
Laptop HP
Laptop Lenovo
Laptop Sony
Xe máy
Honda SH
Honda Air Blade
Honda Vision
Honda Lead
Honda SH Mode
Moto
Xipo 110
Xipo 120
Yamaha Exciter
Yamaha Luvias
Exciter 150
Xe Vespa
SOHOT
PR News
HARAPAGE
Làm web rẻ
Menu
Tìm kiếm
Chỉ tìm trong tiêu đề
Được gửi bởi thành viên:
Dãn cách tên bằng dấu phẩy(,).
Mới hơn ngày:
Tìm kiếm hữu ích
Bài viết gần đây
Thêm...

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Cache-control: private, max-age=0

Set-Cookie: 5s_session=642a2c708ba99990861cf297404fb630; path=/; domain=www.5giay.vn; secure; httponly

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Server: Nhat Nguyet Websphere 12.3 build 3.456.234.2600

X-Powered-By: nhatnguyet-


text:
v_line
Đăng nhập
Trả phòng:
Lịch
Đảm Bảo Giá Tốt Nhất
48 Bencoolen Street
11 Penang Lane
20 Hong Kong Street
30 Orange Grove Road
161 Selegie Road
Lý do tốt nên đặt phòng với Agoda
Hơn 950.000 khách sạn trên khắp thế giới
Hơn 8.000.000 nhận xét về khách sạn
Có mặt hơn 60.000 thành phố trên toàn thế giới
Bảo đảm giá tốt nhất! Giá phòng khách sạn thay đổi mỗi ngày!
Được hơn 16.000.000 khách hàng tin dùng
Ưu đãi đặc biệt của Agoda
Bao gồm các ưu đãi giờ chót(có thể trong cùng ngày!)Miễn phí một đêm nghỉNâng cấp hạng phòng miễn phí!
Customer Support
0.03
Km.
0.04
Km.
0.11
Km.
Vị trí. Chất lượng phục vụ. Tiện...
0.14
Km.
0.17
Km.
0.3
Km.
0.31
Km.
Tiên MRT, gân TtTM bugis jun, tien...
0.32
Km.
0.33
Km.
0.34
Km.
0.35
Km.
Về đầu trang
Bản quyền © 2005 – 2016 Agoda Company Pte. Ltd. Giữ toàn quyền.
AGODA ® là thương hiệu được đăng ký của AGIP LLC, sử dụng theo giấy phép của Agoda Company Pte. Ltd.
Agoda là thành viên của
(NASDAQ:PCLN)
Agoda là thành viên của Priceline Group, nhà cung cấp hàng đầu thế giới về dịch vụ du lịch trực tuyến & các dịch vụ có liên quan.
AS-AGWEB-3A08

X-Recruiting: Like HTTP headers? Come write ours: http://grnh.se/1qxadk

Access-Control-Allow-Methods: GET,POST

Access-Control-Allow-Credentials: true

Pragma: no-cache

Cache-Control: private

X-Origin: ashburn

Access-Control-Allow-Headers: Content-Type

Vary: User-Agent, Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Giỏ hàng rỗng
Một cô gái mồ côi cả cha lẫn mẹ.
Một chàng trai xuất thân danh giá, nhưng lại bị ghẻ lạnh.
Một người theo đuổi giấc mơ, tràn đầy hy vọng về cuộc sống, hy vọng tìm ra người tài trợ bí mật ở đất nước Hàn Quốc xa xôi.
Một người trốn tránh hiện thực, thờ ơ với tất cả, một mình cô độc trong ngôi nhà gỗ.
Truyền thuyết kể rằng: Có một vị quốc vương tên là Pygmalion, tạc nên một bức tượng thiếu nữ vô cùng xinh đẹp và đặt tên là Adeline. Thiếu nữ ấy đã trở thành người bạn duy nhất trong cuộc đời của quốc vương, ngài cầu khấn thần linh, chờ đợi kỳ tích của tình yêu...
Tiếng đàn của vận mệnh ngân lên nơi đất khách
Nàng Adeline liệu có thức tỉnh được trái tim đã ngủ say?
Tình yêu có làm nên kỳ tích?
Mời bạn đón đọc.
CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ MÊ KÔNG COM
Địa chỉ: 292A Hòa Bình, Phường Hiệp Tân, Quận Tân Phú, Tp. Hồ Chí Minh
MST: 0303615027 do Sở Kế Hoạch Và Đầu Tư Tp.HCM cấp ngày 10/03/2011
Tel: 08.73008182 - Fax: 08.39733234 - Email: hotro@vinabook.com
Hãy Đăng ký

markdown:
Thứ 2 - 7: hoạt động từ
**7:30 - 20:00**
Chủ nhật: hoạt động từ
**8:00 - 17:00**
Giỏ hàng rỗng
|
|
94.000 ₫
Một cô gái mồ côi cả cha lẫn mẹ.
Một chàng trai xuất thân danh giá, nhưng lại bị ghẻ lạnh.
Một người theo đuổi giấc mơ, tràn đầy hy vọng về cuộc sống, hy vọng tìm ra người tài trợ bí mật ở đất nước Hàn Quốc xa xôi.
Một người trốn tránh hiện thực, thờ ơ với tất cả, một mình cô độc trong ngôi nhà gỗ.
Truyền thuyết kể rằng: Có một vị quốc vương tên là Pygmalion, tạc nên một bức tượng thiếu nữ vô cùng xinh đẹp và đặt tên là Adeline. Thiếu nữ ấy đã trở thành người bạn duy nhất trong cuộc đời của quốc vương, ngài cầu khấn thần linh, chờ đợi kỳ tích của tình yêu...
Tiếng đàn của vận mệnh ngân lên nơi đất khách
Nàng Adeline liệu có thức tỉnh được trái tim đã ngủ say?
Tình yêu có làm nên kỳ tích?
**Mời bạn đón đọc. **
Địa chỉ: 292A Hòa Bình, Phường Hiệp Tân, Quận Tân Phú, Tp. Hồ Chí Minh
MST: 0303615027 do Sở Kế Hoạch Và Đầu Tư Tp.HCM cấp ngày 10/03/2011
Tel: 08.73008182 - Fax: 08.39733234 - Email:
[hotro@vinabook.com](mailto:hotro@vinabook.com)
★ ★ ★ ★ ★
Hãy Đăng ký

WARC-Truncated: length

Server: nginx

Vary: Accept-Encoding

X-Frame-Options: sameorigin

Set-Cookie: debugger=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; path=/

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0