text:
Thiết bị nâng hạ
Nâng cấp hệ thống điều khiển PLC Gottwald Chân Mây
KHÁCH HÀNG: CẢNG CHÂN MÂY
TÊN DỰ ÁN: NÂNG CẤP HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN CHO HỆ THỐNG CẦN CẨU GOTTWALD HMK170E
I. Mô tả dự án:
Qua thời gian hoạt động lâu dài với hệ thống điều khiển PC104 cũ kỹ, cần cẩu Gottwald Cảng Chân Mây xuất hiện tình trạng hoạt động thiếu ổn định và hư hỏng; gây khó khắn trong công tác sữa chữa và bảo dưỡng, làm ảnh hưởng đến năng suất hoạt động của Cảng. Do đó Cảng Chân Mây đã hợp tác với Công ty Cổ Phần UNICO VINA, là công ty có năng lực chuyên môn cao và dày dặn kinh nghiệm trong ngành cẩu, thực hiện đề án nâng cấp hệ thống cho Cẩu Gottwald HMK170E.
II. Phạm vi công việc:
– Chuyển đổi chương trình từ hệ thống PC104 phức tạp, cồng kềnh sang hệ thống S7-300 nhỏ gọn của Siemens.
– Cung cấp gói phần mềm chuyên dụng của Siemens cho lập trình và cho hệ thống giám sát.
– Chuyển đổi, nâng cấp hệ thống SCADA cũ sang hệ thống SCADA mới Simatic WinCC của Siemens.
– Nâng cấp, sửa chữa mạng Profibus-DP và ProfiNET của hãng Siemens.
– Phục hồi bộ lặp tín hiệu Profibus (Repeater) cho hệ thống mạng.
– Hướng dẫn sử dụng phần mềm lập trình, chuẩn đoán hệ thống, các lệnh cơ bản trong chương trình và các thao tác khác phục vụ cho công tác chuẩn đoán lỗi và bảo trì, bảo dưỡng.
III. Một số hình ảnh
MICROBOXPC
Hệ thống thiết bị Siemens sau khi lắp đặt
Hệ thống hoạt động thử sau khi nâng cấp
Lợi ích từ dự án:
– Hệ thống PLC S7-300 mới với độ tin cậy cao và đáp ứng điều khiển chính xác và ổn định: Hệ thống PLC S7 mới, được lập trình lại, đảm bảo độ tin cậy trong điều khiển và khả năng đáp ứng nhanh với tín hiệu điều khiển.
– Hệ thống giám sát, tương tác với màn hình SCADA: Màn hình giám sát hỗ trợ cho việc giám sát hoạt động cẩu và hiển thị các chẩn đoán lỗi chính xác, giúp cho việc sữa chữa và bảo dưỡng nhanh chóng.

markdown:
## Thiết bị nâng hạ
# Nâng cấp hệ thống điều khiển PLC Gottwald Chân Mây
KHÁCH HÀNG:
**CẢNG CHÂN MÂY**
TÊN DỰ ÁN: NÂNG CẤP HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN CHO HỆ THỐNG CẦN CẨU GOTTWALD HMK170E
**I. Mô tả dự án:**
Qua thời gian hoạt động lâu dài với hệ thống điều khiển PC104 cũ kỹ, cần cẩu Gottwald Cảng Chân Mây xuất hiện tình trạng hoạt động thiếu ổn định và hư hỏng; gây khó khắn trong công tác sữa chữa và bảo dưỡng, làm ảnh hưởng đến năng suất hoạt động của Cảng. Do đó Cảng Chân Mây đã hợp tác với Công ty Cổ Phần UNICO VINA, là công ty có năng lực chuyên môn cao và dày dặn kinh nghiệm trong ngành cẩu, thực hiện đề án nâng cấp hệ thống cho Cẩu Gottwald HMK170E.
**II. Phạm vi công việc:**
– Chuyển đổi chương trình từ hệ thống PC104 phức tạp, cồng kềnh sang hệ thống S7-300 nhỏ gọn của Siemens.
– Cung cấp gói phần mềm chuyên dụng của Siemens cho lập trình và cho hệ thống giám sát.
– Chuyển đổi, nâng cấp hệ thống SCADA cũ sang hệ thống SCADA mới Simatic WinCC của Siemens.
– Nâng cấp, sửa chữa mạng Profibus-DP và ProfiNET của hãng Siemens.
– Phục hồi bộ lặp tín hiệu Profibus (Repeater) cho hệ thống mạng.
– Hướng dẫn sử dụng phần mềm lập trình, chuẩn đoán hệ thống, các lệnh cơ bản trong chương trình và các thao tác khác phục vụ cho công tác chuẩn đoán lỗi và bảo trì, bảo dưỡng.
**III. ** **Một số hình ảnh** **MICROBOXPC** **Hệ thống thiết bị Siemens sau khi lắp đặt** **Hệ thống hoạt động thử sau khi nâng cấp** **Lợi ích từ dự án:** **– Hệ thống PLC S7-300 mới với độ tin cậy cao và đáp ứng điều khiển chính xác và ổn định:** Hệ thống PLC S7 mới, được lập trình lại, đảm bảo độ tin cậy trong điều khiển và khả năng đáp ứng nhanh với tín hiệu điều khiển.
–
**Hệ thống giám sát, tương tác với màn hình SCADA:** Màn hình giám sát hỗ trợ cho việc giám sát hoạt động cẩu và hiển thị các chẩn đoán lỗi chính xác, giúp cho việc sữa chữa và bảo dưỡng nhanh chóng.

Server: nginx

Pragma: no-cache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0


text:
Thiết bị nâng hạ
Thắng thường trực
Ứng dụng cho:
- Thắng tời chính
- Thắng tời cần trục
- Thắng Trolley
Lợi ích:
- Chi phí bảo dưỡng thấp vì khả năng tự động cân tâm
- Tự động bù trừ độ mài mòn
- Thiết kế cân đối
- Cấu trúc gọn nhẹ
Thông số kỹ thuật
- Điều chỉnh lực thắng
- Lực thắng từ 2700 – 20000 Nm
- Đường kính đĩa thắng từ 450 – 1000mm
- Trọng lượng: 250kg

markdown:
## Thiết bị nâng hạ
# Thắng thường trực
**Ứng dụng cho:**
- Thắng tời chính
- Thắng tời cần trục
- Thắng Trolley
**Lợi ích:**
- Chi phí bảo dưỡng thấp vì khả năng tự động cân tâm
- Tự động bù trừ độ mài mòn
- Thiết kế cân đối
- Cấu trúc gọn nhẹ
**Thông số kỹ thuật**
- Điều chỉnh lực thắng
- Lực thắng từ 2700 – 20000 Nm
- Đường kính đĩa thắng từ 450 – 1000mm
- Trọng lượng: 250kg
|
||
||
||
||
|Ed 301/10bb (Nm)
|
|
450
|
|
2700
|
|
—
|
|
—
|
|
—
|
|
500
|
|
3100
|
|
—
|
|
—
|
|
—
|
|
560
|
|
3550
|
|
5750
|
|
—
|
|
—
|
|
630
|
|
4100
|
|
6600
|
|
9700
|
|
—
|
|
710
|
|
4700
|
|
7600
|
|
11200
|
|
15250
|
|
800
|
|
5400
|
|
8800
|
|
12800
|
|
17500
|
|
900
|
|
—
|
|
—
|
|
14700
|
|
20000
|
|
1000
|
|
—
|
|
—
|
|
16500
|
|
22500

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Connection: close

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Liên kết để cạnh tranh
Nhiều nội dung mới ưu tiên phát triển du lịch
Tạo bước đột phá trong phát triển du lịch xứ Thanh
- Việc phát triển một hệ thống sản phẩm, dịch vụ du lịch đa dạng, hấp dẫn, chuyên nghiệp chính là yếu tố cốt lõi tạo nên năng lực cạnh tranh, khả năng hội nhập cho du lịch xứ Thanh. Đây vừa là mục tiêu, vừa là giải pháp để thực hiện thắng lợi mục tiêu phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh.
Chất lượng chưa tương xứng tiềm năng
Để hình thành sản phẩm du lịch, trước tiên phải dựa trên cơ sở then chốt là tài nguyên du lịch. Thực tế, nguồn tài nguyên này ở xứ Thanh vô cùng phong phú, đa dạng và độc đáo, từ hệ sinh thái thiên nhiên tới hệ thống danh lam thắng cảnh, di tích; từ di sản văn hóa vật thể tới phi vật thể... Cùng với hệ thống cơ sở vật chất hạ tầng tiện nghi và sự tham gia của nhiều nhà đầu tư đã mang đến diện mạo mới về năng lực cung ứng sản phẩm du lịch Thanh Hóa. Thế nhưng, thực tế cho thấy sự đa dạng về chất lượng sản phẩm du lịch nói chung và các dịch vụ liên quan của Thanh Hóa vẫn chưa thực sự phát triển.
Theo đánh giá của nhiều đơn vị lữ hành, một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là do Thanh Hóa thiếu những điểm đến nổi trội, khác biệt để tạo thế cạnh tranh với các trung tâm du lịch trong nước. Mặc dù các loại hình, sản phẩm du lịch đã được xác định và hình thành, nhưng chưa được đầu tư phát triển tập trung, để tạo những khu du lịch, điểm du lịch lớn, chất lượng cao. Phát triển sản phẩm du lịch nhiều nơi còn mang tính tự phát, chưa thật sự dựa trên nhu cầu thị trường,... Kết quả là sản phẩm du lịch còn đơn điệu, thiếu điểm nhấn. Trước thực tế này, đòi hỏi ngành du lịch Thanh Hóa phải có sự liên kết trong xây dựng, phát triển những sản phẩm hấp dẫn, chất lượng, giàu tính cạnh tranh.
Du lịch văn hóa lễ hội cũng là một thế mạnh của Thanh Hóa.
Đẩy mạnh liên kết, nâng cao chất lượng sản phẩm
Quy hoạch tổng thể phát triển du lịch vùng du lịch Bắc Bộ và vùng Trung du miền núi Bắc Bộ đã xác định Thanh Hóa là một trong những trung tâm du lịch khu vực, cầu nối du lịch giữa Hà Nội với các tỉnh trong vùng; tuyến du lịch dọc Quốc lộ 1A và tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh... Chính vì vậy, để có thể thâm nhập vào thị trường khách du lịch quốc tế và nội địa, cùng với các giải pháp về thu hút đầu tư, quảng bá, xúc tiến thì liên kết với các địa phương khác để trở thành một trong những điểm đến quan trọng của chuỗi sản phẩm du lịch là hướng đi quan trọng. Trong đó, Thanh Hóa có nhiều tiềm năng khai thác thị trường khách nội địa, do vậy đẩy mạnh liên kết với các địa phương có tiềm năng lớn về thu hút dòng khách này sẽ cần được chú trọng hơn, đặc biệt là với sản phẩm du lịch văn hóa, lễ hội, du lịch nghỉ cuối tuần, du lịch tham quan nghỉ dưỡng biển và các hoạt động ngoài trời... Riêng sản phẩm du lịch biển, Thanh Hóa hoàn toàn có thể liên kết với một số tỉnh trong cả nước như: Nghệ An, Nha Trang, Vũng Tàu...
Ngoài ra, Thanh Hóa còn có thể liên kết với một số địa phương có liên quan nhằm phát triển các sản phẩm du lịch có sức cạnh tranh, hấp dẫn cao như “Hành trình kinh đô Việt cổ”, “Khám phá đường Hồ Chí Minh huyền thoại”...
Có thể nói, liên kết trong phát triển du lịch mang đến cho xứ Thanh nhiều cơ hội như mở rộng thị trường, phát triển các tuyến du lịch và sản phẩm, cơ hội có được những chính sách chung hỗ trợ hiệu quả... Tuy nhiên, bên cạnh những lợi ích có được, việc liên kết, hội nhập cũng đòi hỏi và tạo ra những thách thức đối với từng địa phương, trong đó, thách thức về năng lực cạnh tranh được coi là vấn đề quan trọng trong phát triển du lịch.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc dự Hội nghị Cấp cao đặc biệt ASEAN - Australia
ASEAN - Australia ký Biên bản ghi nhớ “Tăng cường hợp tác chống khủng bố quốc tế”
Rộn ràng ôn thi THPT Quốc gia
7.000 bệnh nhân mắc bệnh cúm mùa
Hình tượng người 'khổng lồ' trong huyền thoại xứ Thanh
Bá Thước: Đẩy mạnh phát triển du lịch
Đầu tư 760 tỷ đồng xây dựng đường giao thông cấp III
- 1
Người nữ đội trưởng tận tụy với công tác phong trào
- 2
Nhân lên cơ hội bảo tồn và phát huy giá trị Trò Chiềng
- 3
Sôi nổi Giải bóng đá thanh, thiếu niên xã Quảng Phú 2018
- 4
Thư viện Thanh Hóa: Góp sức xây dựng xã hội học tập suốt đời
- 5
Linh thiêng lễ hội đầu năm
- 6
Dư âm một ngày với thơ
- 7
Chủ quyền của Việt Nam trên Biển Đông thời dựng nước qua huyền thoại Mai An Tiêm
- 8
Dám mạo hiểm để thành công
- 9
Xã Vĩnh Tân đạt chuẩn Nông thôn mới
- 10
Ổn định kinh tế vĩ mô, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi
- 1
Náo nức đêm hội "Xuân về trên quê Thanh"
- 2
Vượt biên sang Trung Quốc lao động ‘chui’ - Thực trạng và hệ lụy (Kì 1): Vượt biên tìm miền ‘đất hứa’
- 3
Xuân này, xem nấu cơm thi...
- 4
Người nữ đội trưởng tận tụy với công tác phong trào
- 5
Doanh nghiệp siêu nhỏ: Nguồn động lực lớn cần được khơi thông
- 6
Rực rỡ phố hoa ngày cận Tết Nguyên đán
- 7
Đoàn lãnh đạo tỉnh dâng hương nhân dịp Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018
- 8
Chung sức, đồng lòng để xây dựng đất nước ngày càng phồn vinh và tươi đẹp hơn
- 9
Lặng thầm với tết
- 10
Hội diễn Vovinam, thi đấu cờ người và biểu diễn võ thuật

markdown:
# Liên kết để cạnh tranh
[Kết nối các tuyến điểm du lịch TP Thanh Hóa](/web/trang-chu/du-lich/ket-noi-cac-tuyen-diem-du-lich-tp-thanh-hoa.html) [Nhiều nội dung mới ưu tiên phát triển du lịch](/web/trang-chu/du-lich/trong-nuoc/nhieu-noi-dung-moi-uu-tien-phat-trien-du-lich.html) [Tạo bước đột phá trong phát triển du lịch xứ Thanh](/web/trang-chu/du-lich/tao-buoc-dot-pha-trong-phat-trien-du-lich-xu-thanh.html)
- Việc phát triển một hệ thống sản phẩm, dịch vụ du lịch đa dạng, hấp dẫn, chuyên nghiệp chính là yếu tố cốt lõi tạo nên năng lực cạnh tranh, khả năng hội nhập cho du lịch xứ Thanh. Đây vừa là mục tiêu, vừa là giải pháp để thực hiện thắng lợi mục tiêu phát triển du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh.
**Chất lượng chưa tương xứng tiềm năng**
Để hình thành sản phẩm du lịch, trước tiên phải dựa trên cơ sở then chốt là tài nguyên du lịch. Thực tế, nguồn tài nguyên này ở xứ Thanh vô cùng phong phú, đa dạng và độc đáo, từ hệ sinh thái thiên nhiên tới hệ thống danh lam thắng cảnh, di tích; từ di sản văn hóa vật thể tới phi vật thể... Cùng với hệ thống cơ sở vật chất hạ tầng tiện nghi và sự tham gia của nhiều nhà đầu tư đã mang đến diện mạo mới về năng lực cung ứng sản phẩm du lịch Thanh Hóa. Thế nhưng, thực tế cho thấy sự đa dạng về chất lượng sản phẩm du lịch nói chung và các dịch vụ liên quan của Thanh Hóa vẫn chưa thực sự phát triển.
Theo đánh giá của nhiều đơn vị lữ hành, một trong những nguyên nhân dẫn đến tình trạng trên là do Thanh Hóa thiếu những điểm đến nổi trội, khác biệt để tạo thế cạnh tranh với các trung tâm du lịch trong nước. Mặc dù các loại hình, sản phẩm du lịch đã được xác định và hình thành, nhưng chưa được đầu tư phát triển tập trung, để tạo những khu du lịch, điểm du lịch lớn, chất lượng cao. Phát triển sản phẩm du lịch nhiều nơi còn mang tính tự phát, chưa thật sự dựa trên nhu cầu thị trường,... Kết quả là sản phẩm du lịch còn đơn điệu, thiếu điểm nhấn. Trước thực tế này, đòi hỏi ngành du lịch Thanh Hóa phải có sự liên kết trong xây dựng, phát triển những sản phẩm hấp dẫn, chất lượng, giàu tính cạnh tranh.
*Du lịch văn hóa lễ hội cũng là một thế mạnh của Thanh Hóa.* **Đẩy mạnh liên kết, nâng cao chất lượng sản phẩm**
Quy hoạch tổng thể phát triển du lịch vùng du lịch Bắc Bộ và vùng Trung du miền núi Bắc Bộ đã xác định Thanh Hóa là một trong những trung tâm du lịch khu vực, cầu nối du lịch giữa Hà Nội với các tỉnh trong vùng; tuyến du lịch dọc Quốc lộ 1A và tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh... Chính vì vậy, để có thể thâm nhập vào thị trường khách du lịch quốc tế và nội địa, cùng với các giải pháp về thu hút đầu tư, quảng bá, xúc tiến thì liên kết với các địa phương khác để trở thành một trong những điểm đến quan trọng của chuỗi sản phẩm du lịch là hướng đi quan trọng. Trong đó, Thanh Hóa có nhiều tiềm năng khai thác thị trường khách nội địa, do vậy đẩy mạnh liên kết với các địa phương có tiềm năng lớn về thu hút dòng khách này sẽ cần được chú trọng hơn, đặc biệt là với sản phẩm du lịch văn hóa, lễ hội, du lịch nghỉ cuối tuần, du lịch tham quan nghỉ dưỡng biển và các hoạt động ngoài trời... Riêng sản phẩm du lịch biển, Thanh Hóa hoàn toàn có thể liên kết với một số tỉnh trong cả nước như: Nghệ An, Nha Trang, Vũng Tàu...
Ngoài ra, Thanh Hóa còn có thể liên kết với một số địa phương có liên quan nhằm phát triển các sản phẩm du lịch có sức cạnh tranh, hấp dẫn cao như “Hành trình kinh đô Việt cổ”, “Khám phá đường Hồ Chí Minh huyền thoại”...
Có thể nói, liên kết trong phát triển du lịch mang đến cho xứ Thanh nhiều cơ hội như mở rộng thị trường, phát triển các tuyến du lịch và sản phẩm, cơ hội có được những chính sách chung hỗ trợ hiệu quả... Tuy nhiên, bên cạnh những lợi ích có được, việc liên kết, hội nhập cũng đòi hỏi và tạo ra những thách thức đối với từng địa phương, trong đó, thách thức về năng lực cạnh tranh được coi là vấn đề quan trọng trong phát triển du lịch.
**Hoài Anh** **Ý kiến bạn đọc** [Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc dự Hội nghị Cấp cao đặc biệt ASEAN - Australia](/web/trang-chu/trong-nuoc/thu-tuong-nguyen-xuan-phuc-du-hoi-nghi-cap-cao-dac-biet-asean-australia.html) [ASEAN - Australia ký Biên bản ghi nhớ “Tăng cường hợp tác chống khủng bố quốc tế”](/web/trang-chu/quoc-te/asean-australia-ky-bien-ban-ghi-nho-tang-cuong-hop-tac-chong-khung-bo-quoc-te.html) [Rộn ràng ôn thi THPT Quốc gia](/web/trang-chu/giao-duc/ron-rang-on-thi-thpt-quoc-gia.html) [7.000 bệnh nhân mắc bệnh cúm mùa](/web/trang-chu/khoa-hoc/suc-khoe/7-000-benh-nhan-mac-benh-cum-mua.html) [Hình tượng người 'khổng lồ' trong huyền thoại xứ Thanh](/web/trang-chu/sac-thai-xu-thanh/hinh-tuong-nguoi-khong-lo-trong-huyen-thoai-xu-thanh.html) [Bá Thước: Đẩy mạnh phát triển du lịch](/web/trang-chu/du-lich/ba-thuoc-day-manh-phat-trien-du-lich.html) [Đầu tư 760 tỷ đồng xây dựng đường giao thông cấp III](/web/trang-chu/xa-hoi/dau-tu-760-ty-dong-xay-dung-duong-giao-thong-cap-iii.html)
- 1
[Người nữ đội trưởng tận tụy với công tác phong trào](/web/trang-chu/chan-dung-cuoc-song/nguoi-nu-doi-truong-tan-tuy-voi-cong-tac-phong-trao.html)
- 2
[Nhân lên cơ hội bảo tồn và phát huy giá trị Trò Chiềng](/web/trang-chu/van-hoa/nhan-len-co-hoi-bao-ton-va-phat-huy-gia-tri-tro-chieng.html)
- 3
[Sôi nổi Giải bóng đá thanh, thiếu niên xã Quảng Phú 2018](/web/trang-chu/the-thao/soi-noi-giai-bong-da-thanh-thieu-nien-xa-quang-phu-2018.html)
- 4
[Thư viện Thanh Hóa: Góp sức xây dựng xã hội học tập suốt đời](/web/trang-chu/xa-hoi/thu-vien-thanh-hoa-gop-suc-xay-dung-xa-hoi-hoc-tap-suot-doi.html)
- 5
[Linh thiêng lễ hội đầu năm](/web/trang-chu/van-hoa/linh-thieng-le-hoi-dau-nam.html)
- 6
[Dư âm một ngày với thơ](/web/trang-chu/van-hoa/van-nghe/du-am-mot-ngay-voi-tho.html)
- 7
[Chủ quyền của Việt Nam trên Biển Đông thời dựng nước qua huyền thoại Mai An Tiêm](/web/trang-chu/bien-dao/chu-quyen-cua-viet-nam-tren-bien-dong-thoi-dung-nuoc-qua-huyen-thoai-mai-an-tiem.html)
- 8
[Dám mạo hiểm để thành công](/web/trang-chu/kinh-te/dam-mao-hiem-de-thanh-cong.html)
- 9
[Xã Vĩnh Tân đạt chuẩn Nông thôn mới](/web/trang-chu/xa-hoi/xa-vinh-tan-dat-chuan-nong-thon-moi.html)
- 10
[Ổn định kinh tế vĩ mô, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi](/web/trang-chu/kinh-te/on-dinh-kinh-te-vi-mo-tao-moi-truong-kinh-doanh-thuan-loi.html)
- 1
[Náo nức đêm hội "Xuân về trên quê Thanh"](/web/trang-chu/thoi-su/nao-nuc-dem-hoi-xuan-ve-tren-que-thanh.html)
- 2
[Vượt biên sang Trung Quốc lao động ‘chui’ - Thực trạng và hệ lụy (Kì 1): Vượt biên tìm miền ‘đất hứa’](/web/trang-chu/xa-hoi/vuot-bien-sang-trung-quoc-lao-dong-chui-thuc-trang-va-he-luy-ki-1-vuot-bien-tim-mien-dat-hua.html)
- 3
[Xuân này, xem nấu cơm thi...](/web/trang-chu/sac-thai-xu-thanh/xuan-nay-xem-nau-com-thi.html)
- 4
[Người nữ đội trưởng tận tụy với công tác phong trào](/web/trang-chu/chan-dung-cuoc-song/nguoi-nu-doi-truong-tan-tuy-voi-cong-tac-phong-trao.html)
- 5
[Doanh nghiệp siêu nhỏ: Nguồn động lực lớn cần được khơi thông](/web/trang-chu/kinh-te/doanh-nghiep-sieu-nho-nguon-dong-luc-lon-can-duoc-khoi-thong.html)
- 6
[Rực rỡ phố hoa ngày cận Tết Nguyên đán](/web/trang-chu/cuoc-song-qua-anh/ruc-ro-pho-hoa-ngay-can-tet-nguyen-dan.html)
- 7
[Đoàn lãnh đạo tỉnh dâng hương nhân dịp Tết Nguyên đán Mậu Tuất 2018](/web/trang-chu/thoi-su/doan-lanh-dao-tinh-dang-huong-nhan-dip-tet-nguyen-dan-mau-tuat-2018.html)
- 8
[Chung sức, đồng lòng để xây dựng đất nước ngày càng phồn vinh và tươi đẹp hơn](/web/trang-chu/trong-nuoc/chung-suc-dong-long-de-xay-dung-dat-nuoc-ngay-cang-phon-vinh-va-tuoi-dep-hon.html)
- 9
[Lặng thầm với tết](/web/trang-chu/xa-hoi/doi-song/lang-tham-voi-tet.html)
- 10
[Hội diễn Vovinam, thi đấu cờ người và biểu diễn võ thuật](/web/trang-chu/van-hoa/hoi-dien-vovinam-thi-dau-co-nguoi-va-bieu-dien-vo-thuat.html)
0 Bình luận

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: Apache/2.4.6 (CentOS) PHP/5.6.33

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Trang chủ/ Sản phẩm
Mã hiệu: BNC Connector
Hãng sản xuất: Trung Quốc
Xuất xứ: Trung Quốc
Bảo hành: Không bảo hành
Đơn vị: Chiếc
Thuế: + Thuế VAT 10%
Jack BNC Camera, đầu nối BNC, Giắc cắm BNC camera cho cáp đồng trục RG6, 5C, loại hàn thiếc hoặc vặn vít
- Mô tả sản phẩm
- Thông số kỹ thuật
- Tài liệu kỹ thuật
Jack BNC Camera, đầu nối BNC, Giắc cắm BNC camera cho cáp đồng trục RG6, 5C, loại hàn thiếc hoặc vặn vít

markdown:
[Trang chủ](http://vatlieumang.com/vn) ![ Telephone Cable](public/template/images/icon.jpg)
/ Sản phẩm
![ vat lieu mang](data/Product1/Jack_BNC_Camera_1381314018.jpg)
Mã hiệu: BNC Connector
Hãng sản xuất: Trung Quốc
Xuất xứ: Trung Quốc
Bảo hành: Không bảo hành
Đơn vị: Chiếc
Thuế: + Thuế VAT 10%
Jack BNC Camera, đầu nối BNC, Giắc cắm BNC camera cho cáp đồng trục RG6, 5C, loại hàn thiếc hoặc vặn vít
- Mô tả sản phẩm
- Thông số kỹ thuật
- Tài liệu kỹ thuật
Jack BNC Camera, đầu nối BNC, Giắc cắm BNC camera cho cáp đồng trục RG6, 5C, loại hàn thiếc hoặc vặn vít
[Cáp đồng trục RG58, Cáp tín hiệu Camera ...](san-pham/vat-tu-dien-nhe/924-cap-dong-truc-rg58-cap-tin-hieu-camera-thang-may-rg58au.htm) ![ Cáp đồng trục RG58, Cáp tín hiệu Camera thang máy RG58A/U](data/Product/Cap-dong-truc-rg58-camera-thang-may_1385445169.jpg)
##### Mã hiệu:RG-58A/U
##### Hãng SX:POLI-BẢO LỢI
##### Xuất xứ:Việt Nam
##### Bảo hành:12 tháng
##### Đơn vị:Cuộn (100m)
##### Thuế:+ Thuế VAT 10%
[Thiết bị chống sét Camera BNC cáp đồng ...](san-pham/vat-tu-dien-nhe/898-thiet-bi-chong-set-camera-bnc-cap-dong-truc-lpi-rf-bnc-600.htm) ![ Thiết bị chống sét Camera BNC cáp đồng trục LPI RF-BNC-600](data/Product/LPI-RF-BNC-600_1384870560.jpg)
##### Mã hiệu:RF-BNC-600
##### Hãng SX:LPI
##### Xuất xứ:Australia
##### Bảo hành:Không bảo hành
##### Đơn vị:Chiếc
##### Thuế:+ Thuế VAT 10%
[Thiết bị chống sét lan truyền cáp đồng ...](san-pham/vat-tu-dien-nhe/897-thiet-bi-chong-set-lan-truyen-cap-dong-truc-camera-lpi-c75bnc90.htm) ![ Thiết bị chống sét lan truyền cáp đồng trục Camera LPI C75BNC90](data/Product/LPI-C75BNC90_1384869978.jpg)
##### Mã hiệu:C75BNC90
##### Hãng SX:LPI
##### Xuất xứ:Australia
##### Bảo hành:Không bảo hành
##### Đơn vị:Chiếc
##### Thuế:+ Thuế VAT 10%
[Jack AV, giắc hoa sen cho camera](san-pham/vat-tu-dien-nhe/648-jack-av-giac-hoa-sen-cho-camera.htm) ![ Jack AV, giắc hoa sen cho camera](data/Product/Jack-hoa-sen-av_1381503741.jpg)
##### Mã hiệu:Jack_AV
##### Hãng SX:Trung Quốc
##### Xuất xứ:Trung Quốc
##### Bảo hành:Không bảo hành
##### Đơn vị:Chiếc
##### Thuế:+ Thuế VAT 10%
[Jack chia BNC chữ T ( 1 Jack đực + 2 Jack cái)](san-pham/vat-tu-dien-nhe/647-jack-chia-bnc-chu-t--1-jack-duc--2-jack-cai.htm) ![ Jack chia BNC chữ T ( 1 Jack đực + 2 Jack cái)](data/Product/Jack_BNC_Camera_T_1381503095.jpg)
##### Mã hiệu:BNC_T
##### Hãng SX:Trung Quốc
##### Xuất xứ:Trung Quốc
##### Bảo hành:Không bảo hành
##### Đơn vị:Chiếc
##### Thuế:+ Thuế VAT 10%
[Jack BNC Camera, đầu nối BNC, Giắc cắm BNC ...](san-pham/vat-tu-dien-nhe/646-jack-bnc-camera-dau-noi-bnc-giac-cam-bnc-cap-rg59-rg58-4c.htm) ![ Jack BNC Camera, đầu nối BNC, Giắc cắm BNC cáp RG59, RG58, 4C](data/Product/Jack_BNC_camera_RG59-RG58-4C_1381502723.jpg)

Server: LiteSpeed

Accept-Ranges: bytes

Content-Type: text/html


text:
.
Tiêu điểm Giá gạch lát nền vật liệu xây dựng
Gạch lát nền vừa thể hiện tính sang trọng cho gia chủ vừa tôn lên phần ấm cúng cho ngôi nhà bạn. Chính vì thế hãy lựa chọn thông minh bạn nhé
Công ty Thiết kế web VINADESIGN

markdown:
.
##
Tiêu điểm
![ Giá gạch lát nền vật liệu xây dựng](http://cdnvatlieuxaydung.nhadatvip.com/asset/home/img/250/56d90e7d2cd0b1457065597.jpg)
##
Tiêu điểm
[Giá gạch lát nền vật liệu xây dựng](http://vatlieuxaydung.nhadatvip.com/gia-gach-lat-nen-vat-lieu-xay-dung-15.html)
Gạch lát nền vừa thể hiện tính sang trọng cho gia chủ vừa tôn lên phần ấm cúng cho ngôi nhà bạn. Chính vì thế hãy lựa chọn thông minh bạn nhé

Server: VNH


text:
Lựa chọn thành phố hoặc sân bay xuất phát
Hãy nhập vào tên thành phố hoặc mã sân bay
Chọn
Lựa chọn thành phố hoặc sân bay đến
Hãy nhập vào tên thành phố hoặc mã sân bay
Chọn
Hotline đặt vé
Hotline 24/7
Trong giờ hành chính
Portland là thành phố lớn nhất bang Oregon, nước Mỹ, nơi được du khách biết đến với cái tên “Thành phố hoa hồng”. Du khách có thể đặt vé máy bay đi Portland để chiêm ngưỡng hàng ngàn loài hoa hồng quý đủ sắc màu vô cùng đẹp và lãng mạn.
Portland được mệnh danh là Thành phố hoa hồng. (Nguồn ảnh: Internet).
Thông tin hãng hàng không, vé máy bay đến Portland
Hiện tại ở Portland có sân bay quốc tế Portland là sân bay chính. Hàng tuần có ít nhất 5.537 chuyến bay nội địa và 238 chuyến bay quốc tế khởi hành từ sân bay quốc tế Portland.
Tại Việt Nam có 2 sân bay quốc tế là Nội Bài (Hà Nội) và Tân Sơn Nhất (TP HCM) phục vụ đường bay giữa Việt Nam và Portland . Các hãng hàng không khai thác chặng bay này gồm có: Vietnam Airlines, Korean Air, China Airlines, American Airlines, United Airlines, Cathay Pacific Airlines...
Portland có khí hậu đặc biệt phù hợp với hoa hồng. Tại mọi ngõ ngách trong thành phố đều có những bụi hồng hoặc các giàn hồng leo hoa nở. Du khách có thể đặt vé máy bay đi Portland vào nhiều thời điểm trong năm.
Bảng giá vé máy bay phổ biến đi Portland
Lưu ý: Đây là giá vé một chiều, chưa bao gồm các loại thuế và dịch vụ.
Đặt vé máy bay giá rẻ đi Portland, du khách không nên bỏ qua cơ hội chiêm ngưỡng những điểm du lịch như:
- Hệ thống cáp treo nối liền khu nam bến sông Willamette và viện đại học trên đồi Marquam
- Cầu Thép (The Steel Bridge) có tuổi đời 100 năm
- Điểm hành hương The Grotto - khu đất thánh rộng có nhiều rừng cây um tùm
- Hàng trăm thác nước đẹp hùng vĩ, đẹp nhất là các thác nước trên con đường Columbia River Gorge
- Nổi tiếng nhất là thác Multnomah cao thứ hai ở nước Mỹ
- Đập thủy điện Bonneville nằm trên sông Columbia
- Vườn Hồng nổi tiếng với hàng ngàn loài hoa hồng muôn màu sắc
- Khu phố nghệ thuật nhộn nhịp The Pearl

markdown:
Lựa chọn thành phố hoặc sân bay xuất phát
**
Hãy nhập vào tên thành phố hoặc mã sân bay**
Chọn
Lựa chọn thành phố hoặc sân bay đến
**
Hãy nhập vào tên thành phố hoặc mã sân bay**
Chọn
Hotline đặt vé
Hotline 24/7
Trong giờ hành chính
**Portland là thành phố lớn nhất bang Oregon, nước Mỹ, nơi được du khách biết đến với cái tên “Thành phố hoa hồng”. Du khách có thể đặt vé máy bay đi Portland để chiêm ngưỡng hàng ngàn loài hoa hồng quý đủ sắc màu vô cùng đẹp và lãng mạn.**
*Portland được mệnh danh là Thành phố hoa hồng. (Nguồn ảnh: Internet).*
**Thông tin hãng hàng không, vé máy bay đến Portland**
Hiện tại ở Portland có sân bay quốc tế Portland là sân bay chính. Hàng tuần có ít nhất 5.537 chuyến bay nội địa và 238 chuyến bay quốc tế khởi hành từ sân bay quốc tế Portland.
Tại Việt Nam có 2 sân bay quốc tế là Nội Bài (Hà Nội) và Tân Sơn Nhất (TP HCM) phục vụ đường bay giữa Việt Nam và Portland . Các hãng hàng không khai thác chặng bay này gồm có: Vietnam Airlines, Korean Air, China Airlines, American Airlines, United Airlines, Cathay Pacific Airlines...
Portland có khí hậu đặc biệt phù hợp với hoa hồng. Tại mọi ngõ ngách trong thành phố đều có những bụi hồng hoặc các giàn hồng leo hoa nở. Du khách có thể đặt vé máy bay đi Portland vào nhiều thời điểm trong năm.
**Bảng giá vé máy bay phổ biến đi Portland**
|
|
Chặng bay
|
|
Hãng hàng không
|
|
Giá vé trung bình (usd)
|
|
Hà Nội - Portland
|
|
Korean Air
Vietnam Airlines
|
|
1006
1126
|
|
TP HCM - Portland
|
|
United Airlines
Vietnam Airlines
|
|
551
1170
*Lưu ý: Đây là giá vé một chiều, chưa bao gồm các loại thuế và dịch vụ.*
Đặt vé máy bay giá rẻ đi Portland, du khách không nên bỏ qua cơ hội chiêm ngưỡng những điểm du lịch như:
- Hệ thống cáp treo nối liền khu nam bến sông Willamette và viện đại học trên đồi Marquam
- Cầu Thép (The Steel Bridge) có tuổi đời 100 năm
- Điểm hành hương The Grotto - khu đất thánh rộng có nhiều rừng cây um tùm
- Hàng trăm thác nước đẹp hùng vĩ, đẹp nhất là các thác nước trên con đường Columbia River Gorge
- Nổi tiếng nhất là thác Multnomah cao thứ hai ở nước Mỹ
- Đập thủy điện Bonneville nằm trên sông Columbia
- Vườn Hồng nổi tiếng với hàng ngàn loài hoa hồng muôn màu sắc
- Khu phố nghệ thuật nhộn nhịp The Pearl

X-Powered-By: PleskLin


markdown:
## Em một sinh nhật sớm và bạn muốn ngạc nhiên khách hàng của bạn đẹp và thanh lịch bánh, sau đó đi vào một bánh sinh nhật trò chơi thú vị Charming và cố gắng mình trong vai trò trang trí - nấu ăn.
Trò chơi Online Charming Bánh Sinh Nhật - chơi miễn phí mà không cần đăng ký
chơi flash trò chơi Charming Bánh Sinh Nhật trực tuyến zxgame9.com.. Nếu bạn thích trò chơi trực tuyến Charming Bánh Sinh Nhật - chia sẻ nó với bạn bè của bạn.
chơi flash trò chơi Charming Bánh Sinh Nhật trực tuyến zxgame9.com.. Nếu bạn thích trò chơi trực tuyến Charming Bánh Sinh Nhật - chia sẻ nó với bạn bè của bạn.
|
|
## Trò chơi trực tuyến:
## Trò chơi trực tuyến:
|
|
Các trò chơi flash
## The Penguins của Madagascar đường cho trẻ em gái


text:
TIN TỨC
Tin Trong Nước
Chính trị
Xã hội
Pháp luật
Tin Thế Giới
Tin tức
Thế giới đó đây
Kinh Tế
Bất động sản
Tài chính
Thị trường
VTV
Truyền Hình
Phim VTV
Hậu trường
Nhân vật
Chuyển động 24h
Vấn đề hôm nay
Việt Nam & thế giới
Góc khán giả
ĐỜI SỐNG
Văn Hóa - Giải Trí
Điện ảnh
Âm nhạc
Đời sống
Du lịch
Làm đẹp
Giới tính
Sức khỏe
Tấm lòng Việt
THỂ THAO
Bóng đá Việt Nam
Bóng đá quốc tế
Quần vợt
Video
Các môn khác
Bên lề
Góc doanh nghiệp
Sản phẩm
Doanh nghiệp
KHÁC
Công Nghệ
Tư vấn
Giáo Dục
Học trực tuyến
Hoạt động VTV
Lịch Phát Sóng
Công nghệ
Đăng nhập
Đăng ký
Phi Long-Thứ năm, ngày 20/11/2014 15:30 GMT+7
Nối tiếp thành công của Fonepad 7, cuối tháng 10 vừa qua, Asus tiếp tục tung ra thị trường thế hệ mới của dòng sản phẩm này với tên gọi Fonepad 8. Đây là chiếc phablet đầu tiên của dòng Fonepad được Asus trang bị màn hình 8 inch và được coi là chiếc phablet nhẹ nhất thế giới tính đến tháng 6/2014.
Asus Fonepad 8 với màu sắc trẻ trung
Dù thuộc phân khúc máy tính bảng giá rẻ, tuy nhiên, Fonepad 8 được tích hợp nhiều tính năng nổi bật như hệ thống loa kép ở mặt trước và hộ trợ chức năng thoại 2 SIM. Sản phẩm sẽ chính thức được bán tại thị trường Việt Nam với giá 4.990.000 đồng với nhiều màu sắc khác nhau.
Phụ kiện đi kèm với máy chỉ gồm sạc và cáp nối microSD
Thiết kế
Fonepad 8 có kiểu dáng như một chiếc smartphone cỡ lớn hơn là một mẫu tablet. Sản phẩm được thiết kế thon gọn với bề ngang chỉ dài 12 cm, viền màn hình mỏng 5,06 mm, độ dày thân máy 8,9 mm và trọng lượng siêu nhẹ 310g. Người dùng có thể dễ dàng cầm Fonepad 8 chỉ với một tay và dễ dàng mang theo như một chiếc smartphone bởi kích thước nhỏ gọn của sản phẩm.
Fonepad 8 có kiểu dáng thon gọn, khiến người dùng có thể sử dụng chỉ với một tay
So với thế hệ trước, dễ nhận thấy rằng Fonepad 8 được trang bị thêm dải loa phía dưới logo Asus ở mặt trước, bên cạnh dải loa phía trên của máy. Hệ thống loa kép tạo nên hiệu ứng âm thanh Stereo, tương tự như BoomSound của HTC.
So với Fonepad 7, thế hệ mới được trang bị dải loa bên dưới logo Asus, tạo thành hệ thống loa kép
Fonepad 8 được trang bị màn hình LED-Backlight 8 inch với độ rộng chiếm đến 72,2% bề mặt máy nhờ thiết kế viền bezel siêu mỏng. Tuy nhiên, thiết kế viền hai bên mỏng trong khi viền phía trên và phía dưới của màn hình dày khiến người dùng cảm giác mặt trước của sản phẩm khá dài và mất cân bằng.
Với đường viền màn hình hai bên nhỏ hơn so với bên trên và bên dưới, Fonepad 8 tạo cảm giác mất cân bằng
Mặt sau của Fonepad 8 được làm bằng nhựa dập nhiều lỗ nhỏ, trơn mịn và không bám vân tay, với logo Asus ở giữa. Camera của máy được đặt tại góc trên bên trái của mặt sau, không có đèn flash trợ sáng. Phía bên dưới là nút nguồn và nút chỉnh âm lượng, nổi lên trên phần vát của cạnh bên sản phẩm, gây khó khăn cho người dùng khi sử dụng máy bằng một tay. Cạnh bên phải của mặt sau Fonepad 8 có 2 khe cắm SIM và khe cắm thẻ nhớ microSD với nắp che bảo vệ. Trên đỉnh của thiết bị là giắc cắm tai nghe và cổng sạc microUSB. Bao quanh viền màn hình và cạnh máy là khung kim loại nhỏ màu vàng nhạt.
Mặt sau của máy được làm bằng nhựa khá mịn
Máy trang bị 2 khe SIM và 1 khe cắm thẻ nhớ microSD
Phía trên của Fonepad 8 là giắc cắm tai nghe và cổng sạc microUSB
Hiển thị
Màn hình của Fonepad 8 cũng có độ phân giải 1280 x 800 pixel với mật độ điểm ảnh 189 ppi, tương tự như Fonepad 7. Điều này khiến cho hình ảnh hiển thị không được sắc nét và có phần hơi nhòe. Độ sáng tối đa của máy chỉ ở mức trung bình, khiến người dùng khá mỏi mắt trong môi trường thiếu ánh sáng.
Độ sáng tối đa của máy chỉ đạt mức trung bình, gây hạn chế trong môi trường thiếu sáng
Mặc dù máy được phủ lớp chống vân tay, tuy nhiên màn hình Fonepad 8 vẫn bám dính vân tay và nhanh bị bẩn nếu không được lau chùi thường xuyên.
Cấu hình
Asus trang bị cho chiếc Fonepad thế hệ mới bộ vi xử lý lõi tứ Atom 64 bit của Intel, tốc độ 1,33 GHz cùng bộ xử lý hình ảnh PowerVR G6430. Nhờ vậy, máy hoạt động khá mượt với các tác vụ cơ bản như lướt web, chuyển màn hình, gọi điện, nhắn tin…
Fonepad 8 sử dụng RAM 1GB, bộ nhớ trong khá khiêm tốn với 8GB, gây khó khăn chi người dùng khi lưu trữ và cài đặt nhiều ứng dụng. Tuy nhiên, máy cũng hỗ trợ thẻ nhớ microSD có dung lượng lên tới 64GB.
Máy chạy hệ điều hành Android 4.4 KitKat mới nhất với giao diện ZenUI, tích hợp sẵn nhiều tiện ích của Asus như ZenLink, Do It Later, Power Saver…
Fonepad 8 tích hợp sẵn nhiều tiện ích của Asus
Điểm đặc biệt nhất của Fonepad 8 chính là tính năng hỗ trợ 2 SIM 2 sóng. Người dùng có thể sử dụng một SIM để nghe gọi trong khi SIM còn lại dành cho 3G.
Camera
Fonepad 8 cũng được trang bị camera trước 2 MP và camera sau 5 MP giống như thế hệ trước. Cả hai camera đều hỗ trợ công nghệ chụp ảnh PixelMaster với nhiều chế độ chụp và tính năng chỉnh sửa ảnh. Tuy nhiên, chất lượng chụp ảnh chỉ ở mức trung bình, ảnh không sắc nét và thậm chí bị nhòe trong môi trường thiếu sáng do không có đèn flash trợ sáng. Máy có thể quay video Full HD với tốc độc 30 fps, tuy nhiên hình ảnh thu được có hiện tượng bị nhiễu.
Giống như các máy tính bảng giá rẻ, camera trước của Fonepad 8 chỉ có độ phân giải 2 MP
Âm thanh
Fonepad 8 được trang bị hệ thống loa kép phía trước, tạo nên âm thanh Stereo sống động. Bên cạnh đó, công nghệ SonicMaster khiến cho âm thanh truyền trực tiếp đến tai người dùng, giúp tăng sự trải nghiệm khi nghe nhạc, xem phim hay chơi game. Âm thanh phát ra từ loa ngoài khá rành mạch với âm lượng ở mức vừa phải và không bị rè. Tuy nhiên, khi ra xa khoảng vài mét, âm lượng có phần hơi nhỏ.
SonicMaster mang lại âm thanh chân thực đến trực tiếp tai người dùng
Với việc đàm thoại, loa của Fonepad 8 đáp ứng âm lượng ở mức khá ổn. Người dùng có thể sử dụng tai nghe hoặc áp trực tiếp chiếc máy tính bảng lên tai để thực hiện đàm thoại.
Pin
Fonepad 8 được trang bị pin Li-polymer, kết hợp với công nghệ tiết kiệm năng lượng, mang đến thời lượng sử dụng khoảng 12 giờ. Với các tác vụ cơ bản, máy có thể sử dụng liên tục trong khoảng 10 tiếng.
Thời lượng pin của Fonepad 8
Kết luận
Asus Fonepad 8 (FE380CG) là chiếc phablet nhỏ gọn với màn hình 8 inch, trang bị 2 SIM cùng hệ thống loa kép. Với mức giá khá mềm (gần 5 triệu đồng), sản phẩm là sự lựa chọn hợp lý đối với người dùng muốn một chiếc máy tính bảng giá rẻ có khả năng đàm thoại khi cần thiết.
Mời quý độc giả theo dõi Truyền hình trực tuyến các kênh của Đài Truyền hình Việt Nam.
Từ khóa:
Cùng chuyên mục
Gần 4 tỷ đồng cho bức thư xin việc sai chính tả của Steve Jobs
VTV.vn - Cuối cùng, cuộc đấu giá bức thư xin việc viết tay của "phù thủy" công nghệ Steve Jobs đã kết thúc theo cách khó có thể tin nổi.
Nhiều mẫu xe tân tiến tại Hội chợ xe Geneva 2018
Thiết bị công nghệ mặc trên người
Nhà IAQ – tiêu chuẩn hóa chất lượng không khí...
Trung Quốc cạnh tranh vị thế dẫn đầu trong lĩnh...
TIN MỚI
HOẠT ĐỘNG VTV | LIÊN HỆ
CƠ QUAN CHỦ QUẢN: ĐÀI TRUYỀN HÌNH VIỆT NAM
CƠ QUAN BÁO CHÍ: BÁO ĐIỆN TỬ VTV NEWS
Giấy phép hoạt động báo chí điện tử số 306/GP-BTTTT cấp ngày 22/02/2012.
® Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn VTV.vn khi phát hành lại thông tin từ website này.
Tổng Biên tập: Vũ Thanh Thủy
Phó Tổng Biên tập: Phạm Quốc Thắng
Tổng đài VTV: (024) 3.8355931; (024) 3.8355932
Ðiện thoại Báo điện tử VTV: (024) 66897 897 Email: toasoan@vtv.vn

Cache-Control: private

Vary: User-Agent

X-XSS-Protection: 1; mode=block

X-Cache-Status: MISS

FilterID: ft


text:
826,000,000 VNĐ
HỖ TRỢ
--> Chương trình KHUYẾN MÃI ĐẶC BIỆT của HONDA Ô TÔ BÌNH DƯƠNG dành cho Quý Khách khi mua xe Honda New Civic 1.5G VTEC TURBO 2018 với GIÁ TỐT ĐẶC BIỆT TỪ SHOWROOM và kèm theo nhiều QUÀ TẶNG HẤP DẪN
--> Hỗ trợ vay ngân hàng với lãi xuất ưu đãi, số tiền vay lên đến 80% và thời gian vay tối đa 8 năm
--> Hãy liên hệ 0934.81.0707 Ngọc Thắng để biết thêm thông tin và nhận được nhiều ƯU ĐÃI TỐT NHẤT
Giá niêm yết toàn quốc:
Xanh đậm cá tính
Đỏ đam mê
Đen ánh độc tôn
Xám phong cách
Ghi bạc thời trang
Trắng ngọc quý phái
Việc sáng tạo nên Civic thế hệ 10 đại diện cho một trong những dự án phát triển sản phẩm mới toàn diện và tham vọng nhất được thực hiện bởi đội ngũ nghiên cứu và phát triển sản phẩm Honda. Civic thế hệ mới được đánh giá có thiết kế phá cách và mang phong cách thể thao nhất từ trước đến nay, kiến tạo nên chuẩn mực mới trong phân khúc về tất cả các đặc tính, từ không gian rộng rãi, chất lượng nội thất, tiện nghi, kết nối tiên tiến, các tính năng an toàn và đặc biệt là động cơ VTEC TURBO hoàn toàn mới mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.
Civic hoàn toàn mới đã được giới thiệu tại các thị trường lớn trên toàn cầu bao gồm Mỹ, Canada, Thái Lan, Trung Quốc, Brazil và được đánh giá cao bởi khách hàng trên toàn thế giới. Tại Thái Lan, doanh số bán của Civic đạt hơn 14.000 xe chỉ trong vòng 5 tháng sau khi ra mắt (Tháng 3 à Tháng 8 năm 2016), khẳng định vị trí hàng đầu trong phân khúc C với 52% thị phần trong thời gian tương ứng. Mẫu xe này đã nhận được nhiều giải thưởng quan trọng của các tổ chức hàng đầu, như Giải thưởng Xe Bắc Mỹ của Năm 2016, Giải thưởng Xe đáng mua nhất năm 2016 – "Xe đáng mua nhất nói chung”, "Xe nhỏ đáng mua nhất” (theo đánh giá của Kelly Blue Book – KBB). Khả năng an toàn của Civic cũng đã được kiểm chứng ở Mỹ, với kết quả đánh giá an toàn hàng đầu bao gồm xe an toàn 5 sao theo đánh giá từ Cục quản lý đường cao tốc và an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) trong chương trình đánh giá xe mới (NCAP) và Xe An toàn nhất 2015 theo đánh giá từ Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ (IIHS).
Civic 1.5L VTEC TURBO hoàn toàn mới được giới thiệu với 6 màu sống động, bao gồm: Đen ánh độc tôn, Trắng ngọc quý phái, Ghi bạc thời trang, Đỏ đam mê (Màu mới), Xanh đậm cá tính (Màu mới) và Xám phong cách.
Kiến trúc nền tảng và các nhân tố của hệ truyền động tạo nên Civic thế hệ thứ 10 được phát triển tại Nhật Bản, trong khi đó, đội ngũ kỹ sư và thiết kế cũng như đội ngũ bán hàng và sản xuất đến từ khắp nơi trên thế giới. Tất cả đã tham gia sâu vào dự án, từ việc phân tích tỉ mỉ về nhu cầu của thi trường trong nước đến những quyết định liên quan đến việc tối ưu hóa thông số kỹ thuật và quá trình phát triển tại nước mình. Điều này đòi hỏi những nỗ lực chưa từng có từ mọi nguồn lực trên khắp toàn cầu của Honda.
Nhóm phát triển đã đề ra nhiệm vụ hiện thực hóa một hình ảnh Civic "trẻ hóa và năng động” - điều sẽ đặt Civic trong "cuộc thi đấu với chính mình”. Từ những bước đi đầu tiên của quá trình phát triển nền tảng, các kỹ sư tại Nhật Bản và Mỹ đã đặt ra chuẩn mực "Chiếc xe phân khúc C tốt nhất thế giới” – đó là một chiếc xe nhỏ gọn sang trọng sẽ tạo ra chuẩn mực mới cho phân khúc hạng C.
Đánh giá của nhóm phát triển về những chiếc xe tốt nhất thế giới dựa trên những thử nghiệm thực tế sâu rộng với những mẫu xe hạng sang của Châu Âu để cuối cùng xác định các mục tiêu rõ ràng cho Civic, từ việc kiểm soát và điều khiển xe, khả năng chống ồn, chống rung, độ đầm chắc của xe đến chất lượng nội thất cũng như sự hoàn thiện về tổng thể.
Để đạt được những mục tiêu lớn như vậy trong khi vẫn phải đáp ứng được yêu cầu về một chiếc xe nhỏ gọn với giá cả, chi phí vận hành hợp lý, tiết kiệm nhiên liệu, có tính thực tiễn sản xuất cao, điều đó đòi hỏi những cách suy nghĩ và tiếp cận hoàn toàn mới trong việc xây dựng nên toàn bộ phần thân xe, thiết kế khí động học, hệ truyền động và thiết kế khung gầm.
NỀN TẢNG PHÁT TRIỂN VÀ NGUỒN CẢM HỨNG
Động lực cho mọi nỗ lực của Honda được xây dựng trên niềm tin cơ bản từ triết lý 3 Niềm Vui: Niềm vui mua hàng của khách hàng, Niềm vui Bán hàng của các Đại lý và Niềm vui Sáng tạo cho mọi nhân viên và các nhà cung cấp của Honda. Từ những bước phát triển đầu tiên của Civic mới, một lần nữa Honda muốn chứng minh niềm tin cơ bản của triết lý 3 Niềm Vui bằng việc tạo ra một tiêu chuẩn hoàn toàn mới vượt trên cả nhu cầu và sự mong đợi của khách hàng khắp nơi trên thế giới cho Civic thế hệ mới.
Khẩu hiệu "OTOKOMAE”
Civic hoàn toàn mới được phát triển dựa trên tinh thần "OTOKOMAE” – một từ không chỉ thể hiện vẻ đẹp cuốn hút với dáng vẻ trang nhã, thanh lịch mà còn thể hiện vẻ đẹp nội tại từ trong suy nghĩ và tâm hồn đến phong cách sống. Với việc áp dụng khẩu hiệu này, thiết kế của Civic mới không chỉ hướng tới vẻ đẹp bên ngoài mà còn hàm chứa những công nghệ tiên tiến mang lại những giá trị nội tại sâu sắc. Và như vậy, với tinh thần "OTOKOMAE”, những công nghệ tiên tiến nhất đã được ứng dụng trên Civic mang đến khả năng vận hành vượt trội, sự tiện nghi và an toàn được đánh giá "vượt trên tiêu chuẩn chuất lượng” hay "vượt trên tiêu chuẩn thông số kỹ thuật” thông thường. Đồng hành cùng Civic hoàn toàn mới sẽ mang lại cho chủ sở hữu sức hấp dẫn khó cưỡng.
NGOẠI THẤT
Ý tưởng thiết kế ngoại thất: Với ý tưởng về một "Chiếc sedan hiện đại với kiểu dánh tiên tiến mang tính cách mạng” ngoại thất của Civic thế hệ mới mang phong cách mới trẻ trung, đẳng cấp và thể thao, điều đã khiến thiết kế của Civic bước sang kỷ nguyên mới.
- Với tỷ lệ tổng thể chặt chẽ, Civic mới nổi bật với những chi tiết được thiết kế tỉ mỉ, bao gồm những đường thân xe được vuốt về phía sau mượt mà, phần đầu xe sắc sảo và mạnh mẽ cùng phần vòm khoang bánh xe được thiết kế lồi đầy phong cách. Các chi tiết của phần mui xe định hình rõ ràng những đường gân cá tính, tạo nên đôi mắt hướng về phía trước làm nổi bật diện mạo mới sắc sảo của Civic, với điểm nhấn là "đôi cánh” Honda mạ crômtrải ngang toàn bộ mặt ca lăng, nối liền mạch với cụm đèn pha dạng LED mới tạo thành một khối thiết kế đồng nhất, chắc chắn và bề thế.
- Cột chữ A cực mỏng của Civic mới mang đến cho khoang lái một cảm giác rộng mở, thoáng đãng với tầm nhìn về phía trước tuyệt vời, trong khi những đường gân sắc sảo từ phần nóc xe dốc xuống kết nối liền mạch với cột C uốn cong, mang theo độ cong của của toàn bộ phần nóc hướng dọc về hai góc đuôi xe – nơi giao với cụm đèn hậu công nghệ LED dạng ống được phóng tác với hình chữ C độc đáo.
- Những đường gân phần trên thân xe được làm gồ lên sắc cạnh, kéo căng về khoang bánh sau và tiếp tục được uốn vào trong để kết nối với cụm đèn LED sau độc đáo. Trong khi đó, những đường gân phần dưới thân xe được chia cắt bởi khoang bánh sau trước khi uốn vào trong để kết hợp hài hòa với thiết kế của bề mặt cản sau. Hiệu quả về tổng thể từ những chi tiết đó chính là sự năng động, đẳng cấp với tính thẩm mỹ hoàn hảo và vô cùng hiện đại trong thiết kế của Civic.
- Kích thước: Civic thế hệ mới có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng là 4.630 x 1.799 x 1.416 (m). So với thế hệ trước với kích thước 4.525 x 1.755 x 1.450 (m), Civic mới lớn hơn giúp mang đến không gian rộng rãi và tiện nghi bậc nhất phân khúc.
- Vành hợp kim: Civic mới được trang bị bộ vành hợp kim 17” với thiết kế thể thao mạnh mẽ, góp phần tạo nên diện mạo ấn tượng và đầy cá tính.
NỘI THẤT
Sự rộng rãi, thiết kế thông minh, thoải mái và trực quan vốn là những lợi thế cạnh tranh của Civic nay đã lên một tầm cao mới ở thế hệ mới nhất này. Với ý tưởng thiết kế "Thách thức kỷ nguyên”, thiết kế nội thất hoàn toàn mới của Civic thế hệ thứ 10 hoàn toàn phù hợp với kiểu dáng ngoại thất hiện đại, tinh tế và đầy phấn khích trong khi vẫn chú trọng đến sự thoải mái với những công nghệ đột phá và chất lượng hàng đầu.
Vật liệu với chất lượng cao và thân thiện với con người được sử dụng cho bảng điều khiển, toàn bộ phần tựa tay trên cánh cửa, phần tựa tay bệ trung tâm cũng được đệm dày hơn. Tính đồng nhất, sự hoàn thiện và chất lượng vật liệu trong toàn bộ khoang lái được hiện đại hóa và nâng cấp triệt để nhằm mang đến sự đẳng cấp cho Civic mới.
Không gian nội thất:
- Rộng rãi: Không gian tổng thể với chiều dài cơ cở dài hơn và thân xe rộng hơn giúp Civic mới sở hữu không gian nội thất rộng rãi bậc nhất trong phân khúc. Nội thất Civic dẫn đầu về sự thoải mái khi mang đến cho hành khách một không gian thư giãn đẳng cấp và rộng mở vượt trên dáng vẻ nhỏ gọn của chiếc xe phân khúc C, với khoảng không phía trên đầu, chỗ để chân, khoảng cách giữa các vị trí ngồi vô cùng rộng rãi.
- Bảng điều khiển liền khối và dễ thao tác: Bảng điều khiển được thiết kế lại gọn gàng hơn giúp cho khoảng không phía đầu gối của người lái được mở rộng và thoải mái hơn. Khoảng cách giữa vị trí ngồi của hàng ghế trước tương ứng vị trí ngồi của hàng ghế sau tăng lên 45mm, trong khi khoảng không giữa đầu gối của người ngồi phía sau với hàng ghế trước cũng được tăng lên 70mm.
- Bệ trung tâm: Nội thất Civic mới cung cấp một loạt các tính năng lưu trữ, các hộc tiện ích cho cả người lái và hành khách đi cùng, đặc biệt các kỹ sư đã tỉ mỉ thiết kế từng chi tiết nhằm mang lại dáng vẻ thể thao đi cùng với tính năng sử dụng linh hoạt, thường chỉ có thể tìm trên các dòng xe thể thao đa dụng (SUV). Ở phần trước bệ trung tâm có sẵn hai khay để điện thoại thông minh với việc sắp xếp hợp lý các đường dây phục vụ việc kết nối. Ngoài ra cũng có thêm một ngăn đựng điện thoại bên hông cho người lái.
- Ghế sau có thể gập gọn với tỷ lệ 60:40 và cửa sổ trời mang đến cảm giác về một chiếc xe sang trọng và phong cách khi không chỉ gia tăng sự tiện dụng cho hành khách mà còn mang lại một không gian mở, giao hòa với thiên nhiên trong các hành trình dài với thời tiết đẹp.
- Khoang hành lý: Civic mới có khoang hành lý rộng và sâu hơn với dung tích lên đến 424L, lớn hơn 74L so với Civic thế hệ trước. Cùng với việc mở rộng không gian cho hành khách, khoang hành lý rộng cũng giúp cho Civic trở thành mẫu xe tốt nhất về tổng thể không gian nội thất.
- Các tính năng vận hành tiên tiến khác: Civic thế hệ mới được trang bị Hệ thống lái xe tiết kiệm nhiên liệu (Eco Assist) bao gồm chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu (ECON Mode) và chế độ hướng dẫn lái xe tiết kiệm nhiên liệu (ECO Coaching) nhằm tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe. Bên cạnh đó Civic cũng được trang bị thêm hệ thống kiểm soát hành trình và lẫy chuyển số thể thao trên vô lăng mang lại những trải nghiệm lái thú vị và đầy phấn khích.
Các trang bị tiên tiến khác:
- Hệ thống kết nối điện thoại thông minh: Màn hình cảm ứng 7” với góc nhìn rộng và độ phân giải cao mang đến những hình ảnh chất lượng cao với khả năng thao tác dễ dàng tương tự như thiết kế của một chiếc máy tính bảng. Hệ thống hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh sử dụng hệ điều hành iOS và Android thông qua kết nối USB và Bluetooth. Khi được tương thích với điện thoại thông minh, hệ thống có thể điều khiển bằng giọng nói, hỗ trợ chức năng gọi, gửi tin nhắn, bản đồ/dẫn đường hoặc nghe nhạc… Hệ thống cũng cho phép kết nối wifi truy cập internet hoặc điều khiển điều hòa thông qua màn hình cảm ứng. Civic mới cung cấp hai cổng USB, kết nối Bluetooth, HDMI và nguồn điện cho các thiết bị này.
- Đồng hồ hiển thị: Civic hoàn toàn mới được trang bị đồng hồ hiển thị analog với một đồng hồ tốc độ lớn ở giữa, hai bên là đồng hồ đo nhiệt độ làm mát động cơ (bên trái) và đồng hồ đo nhiên liệu (bên phải). Ngay trung tâm của bảng đồng hồ tốc độ được gắn thêm một đồng hồ đo tốc độ bằng kỹ thuật số. Với thiết kế hiện đại và cách bố trí khoa học, những thông tin về vận hành của xe được người lái quan sát dễ dàng và chủ động.
- Các tính năng tiên tiến khác: Ghế lái điều chỉnh điện tám hướng, điều hòa tự động, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, các cụm điều khiển hệ thống âm thanh, điều khiển hành trình, chế độ đàm thoại rảnh tay được tích hợp trên vô lăng giúp người lái thao tác dễ dàng và thuận tiện. Hệ thống âm thanh chất lượng cao với 8 loa mang lại những giây phút thư giãn thú vị.
- Màu nội thất: Bảng màu nội thất của Civic được thiết kế công phu và hài hòa trong tông màu đen mới mạnh mẽ và sang trọng
VẬN HÀNH
Với thế hệ động cơ tiên tiến hoàn toàn mới lần đầu tiên được áp dụng trên mẫu xe Honda tại Việt Nam cùng với hộp số vô cấp CVT cải tiến, Civic mới vừa mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ, niềm vui cầm lái đầy hứng khởi vừa tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
ĐỘNG CƠ – Động cơ VTEC TURBO 1.5L hoàn toàn mới: Với thiết kế sáng tạo và khả năng vận hành tiên tiến, Civic thế hệ thứ 10 đã sẵn sàng tạo ra chuẩn mực mới cho dòng xe phân khúc C.
VTEC TURBO là động cơ tăng áp mới, lần đầu tiên được áp dụng trên mẫu xe Honda tại Việt Nam, mang đến cho chiếc xe hai lợi thế quan trọng: Khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Với cùng một lượng nhiêu liệu, động cơ VTEC TURBO mang lại công suất lớn hơn động cơ thường bằng việc tái sử dụng năng lượng khí xả, điều này cải thiện rõ rệt hiệu suất nhiệt của động cơ. Ba công nghệ chính đóng góp vào sức mạnh và hiệu suất nhiên liệu của động cơ VTEC TURBO là:
Động cơ VTEC TURBO mang đến tính năng vận hành và hiệu suất nhiêu liệu cao trong mọi điều kiện, từ lái xe trong đô thị thường xuyên phải dừng đỗ tới lái xe trên đường cao tốc. So với động cơ truyền thống vốn sinh ra công suất lớn dựa vào dung tích xy-lanh, động cơ VTEC TURBO sinh ra công suất lớn dựa vào lợi thế từ bộ tăng áp.
- Động cơ 1.5L VTEC TURBO tăng tốc nhanh và mạnh mẽ tương đương động cơ 2.4L thường, mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu trên mọi điều kiện giao thông khi mức tiêu thụ nhiên liệu tương đương động cơ 1.5L thường.
- Thời gian tăng tốc từ 0 tới 100km/h: 8,3 giây.
- Công suất cực đại: 170Hp/5.500rpm.
- Mô-men xoắn cực đại: 220Nm/5.500rpm.
- Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình tổng hợp: 5,8L/100km (thử nghiệm và công bố bởi Honda Motor, phê duyệt bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam.
HỘP SỐ VÔ CẤP ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ EARTH DREAMS TECHNOLOGY: Hệ truyền động được phát triển với công nghệ EARTH DREAMS TECHNOLOGY bao gồm động cơ 1.5L VTEC TURBO và hộp số vô cấp hiệu suất cao, giúp Civic mới dẫn đầu về khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu. Hộp số vô cấp của Civic mới với sự kết hợp của cơ chế truyền G-Design thế hệ mới nhằm mang lại khả năng tăng tốc tức thì nhạy hơn cả hộp số tự động thông thường hoặc hộp số vô cấp khác.
(Cơ chế truyền G-design: Tính năng này được thiết kế để mang lại tỷ số truyền tối ưu cho các điều kiện lái xe khác nhau, mang đến cảm giác lái tự nhiên hơn so với các hộp số CVT trước đây (có thể có cảm giác đai truyền động mất kết nối), hoặc so với hộp số tự động thông thường.
KHUNG GẦM: Được xây dựng trên nền tảng kết cấu khung xe siêu cứng và nhẹ, Civic mới được sở hữu thiết kế khung gầm tinh vi nhất trong suốt lịch sử của mẫu xe này từ trước đến nay. Hệ thống treo độc lập hoàn toàn của Civic bao gồm thiết kế liên kết đa điểm hoàn toàn mới cho phần sau, được gắn vững chắc vào trục sau mang lại độ ổn định cao cho xe. Hệ thống giảm xóc ống thủy lực cho cả phần trước và sau, thường được dùng cho xe kích thước lớn hơn hoặc đắt tiền hơn, cũng được sử dụng lần đầu tiên trên Civic, cải thiện rõ rệt sự thoải mái khi ngồi và giảm độ rung lắc từ mặt đường mà không hề ảnh hưởng tới cảm giác lái thể thao. Civic mới cũng được sử dụng các thanh cân bằng cho cả phần trước và sau để đảm bảo mang lại chuyển động mượt mà hơn và chống lật hiệu quả hơn.
- Hệ thống treo trước MacPherson: Mang đến chất lượng kiểm soát xe và cảm giác ngồi tốt hơn trong khi giảm thiểu được độ ồn, rung, lắc (NVH).
- Hệ thống treo liên kết đa điểm hoàn toàn mới: được gắn vững chắc trên trục bánh sau mang lại độ ổn định cao cho xe.
- Hệ thống trợ lực lái điện thích ứng nhanh với chuyển động: (MA – EPS) kết hợp với công nghệ ổn định lái khi vào cua hoặc trong điều kiện đường trơn trượt. Sử dụng dữ liệu về tốc độ và góc đánh lái, hệ thống trợ lực lái thích ứng nhanh với chuyển động cùng với hệ thống cân bằng điện tử (VSA) và hệ thống trợ lực lái điện (EPS) sẽ phát hiện tình trạng mất ổn định của xe trong điều kiện đường trơn trượt, cả khi vào cua và phanh, từ đó sẽ bổ sung lực đánh lái nhằm giúp người lái đưa xe về đúng hướng. Công nghệ tiên tiến này hỗ trợ thao tác của người lái nhằm vận hành chiếc xe an toàn và dễ dàng hơn.
- Khí động học: Civic được thiết kế nhằm đạt được vị trí dẫn đầu phân khúc về khí động học bao gồm cả mục tiêu giảm 7% độ cản gió so với Civic thế hệ trước. Điều này giúp không chỉ nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu mà còn tăng cường độ yên tĩnh trong cabin.
HỆ THỐNG CHỐNG ỒN, RUNG, LẮC (NVH)
Các kỹ sư phát triển Civic đã áp dụng những vật liệu cách âm cao cấp và thiết kế những tính năng để đạt được chuẩn mực mới về khả năng chống ồn cho phân khúc của Civic. Quá trình này bao gồm việc ứng dụng những phương pháp mới để đánh giá và giảm độ rò rỉ khí qua thân xe, kết quả là cho ra đời thân xe kín khít nhất từ trước đến nay trong phân khúc, theo dữ liệu đánh giá nội bộ của Honda. Toàn bộ lượng khí rò rỉ khí qua thân xe đã giảm 58% so với Civic thế hệ trước.
Civic mới còn được áp dụng những giải pháp giảm độ ồn và rung lắc ở một tầm cao mới, đưa Civic đẫn đầu phân khúc về khả năng này. Toàn bộ các chi tiết của Civic đều được sắp đặt một cách chiến lược để tạo ra độ liền mạch của thân xe. Các yếu tố tăng cường khả năng chống ồn, rung lắc được bổ sung trên mọi chi tiết, bao gồm việc tách âm bên trong cột A, B và C; trong khi kính chắn gió có khả năng cách âm cao hơn cũng góp phần mang lại sự yên tĩnh cho toàn bộ cabin.
- Tách biệt khoang động cơ: Những biện pháp để tách biệt tiếng ồn và sự bức nhiệt từ trong khoang động cơ bao gồm những đường hàn kín phía trước, bên và sau nắp cụm động cơ, vách ngăn nhiệt được đặt một cách chiến lược, các tấm cách âm trên nắp cụm động cơ, tấm lót dưới động cơ và các vật liệu cách âm được đặt tiếp giáp với bảng điều khiển. Bên trong xe, những lớp thảm cách âm được gắn chặt và liền mạch cũng được sử dụng để góp phần tăng khả năng cách nhiệt trên cả mong đợi cũng như khả năng giảm độ ồn cho Civic mới.
- Sàn xe hấp thụ âm thanh: Dưới gầm xe Civic, dọc hai bên khoang lái là các tấm lót có khả năng hấp thụ âm thanh giúp làm giảm độ ồn của mặt đường và độ ồn gió. Một tấm vách ngăn đặc biệt cũng được đặt phía dưới tại vị trí trung tâm của sàn xe tiếp tục giảm độ ồn từ đường và độ ồn gió.
- Độ kín khít thân xe: Civic hoàn toàn mới có độ kín khít thân xe chưa từng có góp phần làm giảm đáng kể độ ồn bên trong xe.
AN TOÀN
Civic hoàn toàn mới được thiết kế để mang lại hiệu quả bảo vệ cao trong các tình huống va chạm khác nhau bao gồm va chạm góc, va chạm trực diện toàn bộ, va chạm bên và va chạm từ phía sau. Cơ chế an toàn của Civic bao gồm những tính năng dẫn đầu phân khúc: tầm quan sát tối ưu và độ chính xác cao, hệ thống lái ổn định và có thể đoán trước, hệ thống phanh và hệ thống kiểm soát hiệu suất cao. Một số tính năng an toàn mới được trang bị trên Civic:
- Automatic Brake Hold - Chế độ giữ phanh tạm thời (lần đầu tiên trang bị trong phân khúc): khi được kích hoạt, hệ thống sẽ tự động hãm phanh khi xe dừng tại các điểm dừng đèn giao thông hoặc khi phải dừng xe do tắc đường... Đây là tính năng hữu ích, giúp người lái nhàn nhã hơn khi không còn phải giữ chân phanh trong khoảng thời gian dài. Để kích hoạt hoặc tắt hệ thống, người lái chỉ cấn nhấn nút bấm (BRAKE HOLD). Ngay khi nhấn chân ga, hệ thống sẽ tự nhả phanh để chiếc xe di chuyển tức thời.
- Electric Parking Brake (EPB) - Phanh tay điện tử (lần đầu tiên được trang bị trong phân khúc): Phanh tay điện tử tiêu chuẩn đơn giản hơn, thuận tiện hơn và thoải mái hơn so với phanh tay truyền thống. Phanh tay điện tử cũng giải phóng không gian bệ trung tâm, cho phép bệ trung tâm lên cao hơn và kéo dài phần tựa tay. Việc kéo phanh tay giờ chỉ còn là việc kéo một lẫy nhỏ trên bề mặt bệ trung tâm. Để nhả phanh tay, người lái chỉ cần nhấn chân ga (đi kèm việc thắt dây an toàn) khi hộp số ở chế độ D (tiến) hoặc R (lùi) hoặc cách khác có thể ấn vào lẫy phanh tay đồng thời nhấn phanh chân. Bên cạnh hỗ trợ việc sử dụng phanh tay, phanh tay điện tử cũng khiến cho việc khởi động khi xe đang dừng ở lưng chừng dốc trở nên dễ dàng hơn. Giống như phanh tay truyền thống, chức năng phanh tay điện tử chỉ hoạt động trên hai bánh sau.
- Agile Handling Assist (AHA) - Hệ thống hỗ trợ kiểm soát đánh lái chủ động: chủ động kiểm soát lực phanh trên từng bánh xe tương ứng với gia tốc và lực đánh lái. Hệ thống này hỗ trợ người lái bám cua chính xác và tự tin hơn trên các khúc cua gắt hoặc đường ngoằn ngoèo.
- Túi khí: Civic hoàn toàn mới được trang bị hệ thống 6 túi khí bao gồm túi khí trước và túi khí bên thông minh cho hàng ghế trước và túi khí rèm cho cả hai hàng ghế.
- Hệ thống khóa cửa tự động: Hệ thống sẽ tự động khóa cửa khi nhận định chìa khóa được mang ra khỏi xe và ra khỏi vùng cảm ứng (bán kính 2m).
- Bên cạnh đó Civic mới cũng được trang bị những tính năng an toàn tiên tiến tiêu chuẩn của Honda: Khung xe tương thích va chạm (ACE™), Hệ thống cân bằng điện tử (VSA), Hệ thống hỗ trợ khởi hành lưng chừng dốc (HSA), camera 3 góc quay, móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) và hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS).
Civic hoàn toàn mới được áp dụng chính sách bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước. Honda Việt Nam cũng cung cấp các phụ kiện Honda chính hãng để cá tính hóa chiếc xe và gia tăng thêm tiện ích cho khách hàng.
Copyright © Honda Ô tô Bình Dương
Copyright © Honda Ô tô Bình Dương

markdown:
826,000,000 VNĐ
HỖ TRỢ
--> Chương trình
**KHUYẾN MÃI ĐẶC BIỆT** của [HONDA Ô TÔ B](http://binhduonghondaoto.vn) [ dành cho Quý Khách khi mua xe ÌNH DƯƠNG](http://binhduonghondaoto.vn)
--> Hỗ trợ vay ngân hàng với lãi xuất ưu đãi, số tiền vay lên đến 80% và thời gian vay tối đa 8 năm
--> Hãy liên hệ
**0934.81.0707** ** Ngọc Thắng** **** để biết thêm thông tin và nhận được nhiều **ƯU ĐÃI TỐT NHẤT** __Giá niêm yết toàn quốc__: **Xanh đậm cá tính** **Đỏ đam mê** **Đen ánh độc tôn** **Xám phong cách** **Ghi bạc thời trang** **Trắng ngọc quý phái**
Việc sáng tạo nên Civic thế hệ 10 đại diện cho một trong những dự án phát triển sản phẩm mới toàn diện và tham vọng nhất được thực hiện bởi đội ngũ nghiên cứu và phát triển sản phẩm Honda. Civic thế hệ mới được đánh giá có thiết kế phá cách và mang phong cách thể thao nhất từ trước đến nay, kiến tạo nên chuẩn mực mới trong phân khúc về tất cả các đặc tính, từ không gian rộng rãi, chất lượng nội thất, tiện nghi, kết nối tiên tiến, các tính năng an toàn và đặc biệt là động cơ VTEC TURBO hoàn toàn mới mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.
Civic hoàn toàn mới đã được giới thiệu tại các thị trường lớn trên toàn cầu bao gồm Mỹ, Canada, Thái Lan, Trung Quốc, Brazil và được đánh giá cao bởi khách hàng trên toàn thế giới. Tại Thái Lan, doanh số bán của Civic đạt hơn 14.000 xe chỉ trong vòng 5 tháng sau khi ra mắt (Tháng 3 à Tháng 8 năm 2016), khẳng định vị trí hàng đầu trong phân khúc C với 52% thị phần trong thời gian tương ứng. Mẫu xe này đã nhận được nhiều giải thưởng quan trọng của các tổ chức hàng đầu, như Giải thưởng
*Xe Bắc Mỹ của Năm 2016, Giải thưởng Xe đáng mua nhất năm 2016 – "Xe đáng mua nhất nói chung”, "Xe nhỏ đáng mua nhất” (theo đánh giá của Kelly Blue Book – KBB). *Khả năng an toàn của Civic cũng đã được kiểm chứng ở Mỹ, với kết quả đánh giá an toàn hàng đầu bao gồm xe an toàn 5 sao theo đánh giá từ *Cục quản lý đường cao tốc và an toàn giao thông quốc gia Mỹ *(NHTSA) trong chương trình đánh giá xe mới (NCAP) và *Xe An toàn nhất 2015 *theo đánh giá từ Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ (IIHS). [Civic 1.5L VTEC TURBO](http://hondabienhoa.vn) hoàn toàn mới được giới thiệu với 6 màu sống động, bao gồm: Đen ánh độc tôn, Trắng ngọc quý phái, Ghi bạc thời trang, Đỏ đam mê (Màu mới), Xanh đậm cá tính (Màu mới) và Xám phong cách.
Kiến trúc nền tảng và các nhân tố của hệ truyền động tạo nên Civic thế hệ thứ 10 được phát triển tại Nhật Bản, trong khi đó, đội ngũ kỹ sư và thiết kế cũng như đội ngũ bán hàng và sản xuất đến từ khắp nơi trên thế giới. Tất cả đã tham gia sâu vào dự án, từ việc phân tích tỉ mỉ về nhu cầu của thi trường trong nước đến những quyết định liên quan đến việc tối ưu hóa thông số kỹ thuật và quá trình phát triển tại nước mình. Điều này đòi hỏi những nỗ lực chưa từng có từ mọi nguồn lực trên khắp toàn cầu của Honda.
Nhóm phát triển đã đề ra nhiệm vụ hiện thực hóa một hình ảnh Civic "trẻ hóa và năng động” - điều sẽ đặt Civic trong "cuộc thi đấu với chính mình”. Từ những bước đi đầu tiên của quá trình phát triển nền tảng, các kỹ sư tại Nhật Bản và Mỹ đã đặt ra chuẩn mực "Chiếc xe phân khúc C tốt nhất thế giới” – đó là một chiếc xe nhỏ gọn sang trọng sẽ tạo ra chuẩn mực mới cho phân khúc hạng C.
Đánh giá của nhóm phát triển về những chiếc xe tốt nhất thế giới dựa trên những thử nghiệm thực tế sâu rộng với những mẫu xe hạng sang của Châu Âu để cuối cùng xác định các mục tiêu rõ ràng cho Civic, từ việc kiểm soát và điều khiển xe, khả năng chống ồn, chống rung, độ đầm chắc của xe đến chất lượng nội thất cũng như sự hoàn thiện về tổng thể.
Để đạt được những mục tiêu lớn như vậy trong khi vẫn phải đáp ứng được yêu cầu về một chiếc xe nhỏ gọn với giá cả, chi phí vận hành hợp lý, tiết kiệm nhiên liệu, có tính thực tiễn sản xuất cao, điều đó đòi hỏi những cách suy nghĩ và tiếp cận hoàn toàn mới trong việc xây dựng nên toàn bộ phần thân xe, thiết kế khí động học, hệ truyền động và thiết kế khung gầm.
**NỀN TẢNG PHÁT TRIỂN VÀ NGUỒN CẢM HỨNG**
Động lực cho mọi nỗ lực của Honda được xây dựng trên niềm tin cơ bản từ triết lý 3 Niềm Vui: Niềm vui mua hàng của khách hàng, Niềm vui Bán hàng của các Đại lý và Niềm vui Sáng tạo cho mọi nhân viên và các nhà cung cấp của Honda. Từ những bước phát triển đầu tiên của Civic mới, một lần nữa Honda muốn chứng minh niềm tin cơ bản của triết lý 3 Niềm Vui bằng việc tạo ra một tiêu chuẩn hoàn toàn mới vượt trên cả nhu cầu và sự mong đợi của khách hàng khắp nơi trên thế giới cho Civic thế hệ mới.
__Khẩu hiệu "OTOKOMAE”__
Civic hoàn toàn mới được phát triển dựa trên tinh thần "OTOKOMAE” – một từ không chỉ thể hiện vẻ đẹp cuốn hút với dáng vẻ trang nhã, thanh lịch mà còn thể hiện vẻ đẹp nội tại từ trong suy nghĩ và tâm hồn đến phong cách sống. Với việc áp dụng khẩu hiệu này, thiết kế của Civic mới không chỉ hướng tới vẻ đẹp bên ngoài mà còn hàm chứa những công nghệ tiên tiến mang lại những giá trị nội tại sâu sắc. Và như vậy, với tinh thần "OTOKOMAE”, những công nghệ tiên tiến nhất đã được ứng dụng trên Civic mang đến khả năng vận hành vượt trội, sự tiện nghi và an toàn được đánh giá "vượt trên tiêu chuẩn chuất lượng” hay "vượt trên tiêu chuẩn thông số kỹ thuật” thông thường. Đồng hành cùng Civic hoàn toàn mới sẽ mang lại cho chủ sở hữu sức hấp dẫn khó cưỡng.
**NGOẠI THẤT** **Ý tưởng thiết kế ngoại thất**: Với ý tưởng về một " **Chiếc sedan hiện đại với kiểu dánh tiên tiến mang tính cách mạng**” ngoại thất của Civic thế hệ mới mang phong cách mới trẻ trung, đẳng cấp và thể thao, điều đã khiến thiết kế của Civic bước sang kỷ nguyên mới.
- Với tỷ lệ tổng thể chặt chẽ, Civic mới nổi bật với những chi tiết được thiết kế tỉ mỉ, bao gồm những đường thân xe được vuốt về phía sau mượt mà, phần đầu xe sắc sảo và mạnh mẽ cùng phần vòm khoang bánh xe được thiết kế lồi đầy phong cách. Các chi tiết của phần mui xe định hình rõ ràng những đường gân cá tính, tạo nên đôi mắt hướng về phía trước làm nổi bật diện mạo mới sắc sảo của Civic, với điểm nhấn là
**"đôi cánh” Honda mạ crôm**trải ngang toàn bộ mặt ca lăng, nối liền mạch với **cụm đèn pha dạng LED mới** tạo thành một khối thiết kế đồng nhất, chắc chắn và bề thế.
-
**Cột chữ A cực mỏng** của Civic mới mang đến cho khoang lái một cảm giác rộng mở, thoáng đãng với tầm nhìn về phía trước tuyệt vời, trong khi những đường gân sắc sảo từ phần nóc xe dốc xuống kết nối liền mạch với cột C uốn cong, mang theo độ cong của của toàn bộ phần nóc hướng dọc về hai góc đuôi xe – nơi giao với **cụm đèn hậu công nghệ LED dạng ống được phóng tác với hình chữ C độc đáo.**
- Những đường gân phần trên thân xe được làm gồ lên sắc cạnh, kéo căng về khoang bánh sau và tiếp tục được uốn vào trong để kết nối với
**cụm đèn LED sau độc đáo**. Trong khi đó, những đường gân phần dưới thân xe được chia cắt bởi khoang bánh sau trước khi uốn vào trong để kết hợp hài hòa với thiết kế của bề mặt cản sau. Hiệu quả về tổng thể từ những chi tiết đó chính là sự năng động, đẳng cấp với tính thẩm mỹ hoàn hảo và vô cùng hiện đại trong thiết kế của Civic.
-
**Kích thước**: Civic thế hệ mới có kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng là 4.630 x 1.799 x 1.416 (m). So với thế hệ trước với kích thước 4.525 x 1.755 x 1.450 (m), Civic mới lớn hơn giúp mang đến không gian rộng rãi và tiện nghi bậc nhất phân khúc.
-
**Vành hợp kim: **Civic mới được trang bị bộ vành hợp kim 17” với thiết kế thể thao mạnh mẽ, góp phần tạo nên diện mạo ấn tượng và đầy cá tính. **NỘI THẤT**
Sự rộng rãi, thiết kế thông minh, thoải mái và trực quan vốn là những lợi thế cạnh tranh của Civic nay đã lên một tầm cao mới ở thế hệ mới nhất này. Với ý tưởng thiết kế
**"Thách thức kỷ nguyên”,** thiết kế nội thất hoàn toàn mới của Civic thế hệ thứ 10 hoàn toàn phù hợp với kiểu dáng ngoại thất hiện đại, tinh tế và đầy phấn khích trong khi vẫn chú trọng đến sự thoải mái với những công nghệ đột phá và chất lượng hàng đầu.
Vật liệu với chất lượng cao và thân thiện với con người được sử dụng cho bảng điều khiển, toàn bộ phần tựa tay trên cánh cửa, phần tựa tay bệ trung tâm cũng được đệm dày hơn. Tính đồng nhất, sự hoàn thiện và chất lượng vật liệu trong toàn bộ khoang lái được hiện đại hóa và nâng cấp triệt để nhằm mang đến sự đẳng cấp cho Civic mới.
__Không gian nội thất:__
-
**Rộng rãi**: Không gian tổng thể với chiều dài cơ cở dài hơn và thân xe rộng hơn giúp Civic mới sở hữu không gian nội thất rộng rãi bậc nhất trong phân khúc. Nội thất Civic dẫn đầu về sự thoải mái khi mang đến cho hành khách một không gian thư giãn đẳng cấp và rộng mở vượt trên dáng vẻ nhỏ gọn của chiếc xe phân khúc C, với khoảng không phía trên đầu, chỗ để chân, khoảng cách giữa các vị trí ngồi vô cùng rộng rãi.
-
**Bảng điều khiển liền khối và dễ thao tác**: Bảng điều khiển được thiết kế lại gọn gàng hơn giúp cho khoảng không phía đầu gối của người lái được mở rộng và thoải mái hơn. Khoảng cách giữa vị trí ngồi của hàng ghế trước tương ứng vị trí ngồi của hàng ghế sau tăng lên 45mm, trong khi khoảng không giữa đầu gối của người ngồi phía sau với hàng ghế trước cũng được tăng lên 70mm.
-
**Bệ trung tâm:** Nội thất Civic mới cung cấp một loạt các tính năng lưu trữ, các hộc tiện ích cho cả người lái và hành khách đi cùng, đặc biệt các kỹ sư đã tỉ mỉ thiết kế từng chi tiết nhằm mang lại dáng vẻ thể thao đi cùng với tính năng sử dụng linh hoạt, thường chỉ có thể tìm trên các dòng xe thể thao đa dụng (SUV). Ở phần trước bệ trung tâm có sẵn hai khay để điện thoại thông minh với việc sắp xếp hợp lý các đường dây phục vụ việc kết nối. Ngoài ra cũng có thêm một ngăn đựng điện thoại bên hông cho người lái.
-
**Ghế sau có thể gập gọn với tỷ lệ 60:40 và cửa sổ trời** mang đến cảm giác về một chiếc xe sang trọng và phong cách khi không chỉ gia tăng sự tiện dụng cho hành khách mà còn mang lại một không gian mở, giao hòa với thiên nhiên trong các hành trình dài với thời tiết đẹp.
-
**Khoang hành lý**: Civic mới có khoang hành lý rộng và sâu hơn với dung tích lên đến 424L, lớn hơn 74L so với Civic thế hệ trước. Cùng với việc mở rộng không gian cho hành khách, khoang hành lý rộng cũng giúp cho Civic trở thành mẫu xe tốt nhất về tổng thể không gian nội thất.
-
**Các tính năng vận hành tiên tiến khác:** Civic thế hệ mới được trang bị Hệ thống lái xe tiết kiệm nhiên liệu (Eco Assist) bao gồm chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu (ECON Mode) và chế độ hướng dẫn lái xe tiết kiệm nhiên liệu (ECO Coaching) nhằm tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe. Bên cạnh đó Civic cũng được trang bị thêm hệ thống kiểm soát hành trình và lẫy chuyển số thể thao trên vô lăng mang lại những trải nghiệm lái thú vị và đầy phấn khích. __Các trang bị tiên tiến khác:__
-
**Hệ thống kết nối điện thoại thông minh: **Màn hình cảm ứng 7” với góc nhìn rộng và độ phân giải cao mang đến những hình ảnh chất lượng cao với khả năng thao tác dễ dàng tương tự như thiết kế của một chiếc máy tính bảng. Hệ thống hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh sử dụng hệ điều hành iOS và Android thông qua kết nối USB và Bluetooth. Khi được tương thích với điện thoại thông minh, hệ thống có thể điều khiển bằng giọng nói, hỗ trợ chức năng gọi, gửi tin nhắn, bản đồ/dẫn đường hoặc nghe nhạc… Hệ thống cũng cho phép kết nối wifi truy cập internet hoặc điều khiển điều hòa thông qua màn hình cảm ứng. Civic mới cung cấp hai cổng USB, kết nối Bluetooth, HDMI và nguồn điện cho các thiết bị này.
-
**Đồng hồ hiển thị: **Civic hoàn toàn mới được trang bị đồng hồ hiển thị analog với một đồng hồ tốc độ lớn ở giữa, hai bên là đồng hồ đo nhiệt độ làm mát động cơ (bên trái) và đồng hồ đo nhiên liệu (bên phải). Ngay trung tâm của bảng đồng hồ tốc độ được gắn thêm một đồng hồ đo tốc độ bằng kỹ thuật số. Với thiết kế hiện đại và cách bố trí khoa học, những thông tin về vận hành của xe được người lái quan sát dễ dàng và chủ động.
-
**Các tính năng tiên tiến khác**: Ghế lái điều chỉnh điện tám hướng, điều hòa tự động, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, các cụm điều khiển hệ thống âm thanh, điều khiển hành trình, chế độ đàm thoại rảnh tay được tích hợp trên vô lăng giúp người lái thao tác dễ dàng và thuận tiện. Hệ thống âm thanh chất lượng cao với 8 loa mang lại những giây phút thư giãn thú vị.
-
**Màu nội thất:** Bảng màu nội thất của Civic được thiết kế công phu và hài hòa trong tông màu đen mới mạnh mẽ và sang trọng
**VẬN HÀNH**
Với thế hệ động cơ tiên tiến hoàn toàn mới lần đầu tiên được áp dụng trên mẫu xe Honda tại Việt Nam cùng với hộp số vô cấp CVT cải tiến, Civic mới vừa mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ, niềm vui cầm lái đầy hứng khởi vừa tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
**: Với thiết kế sáng tạo và khả năng vận hành tiên tiến, Civic thế hệ thứ 10 đã sẵn sàng tạo ra chuẩn mực mới cho dòng xe phân khúc C. ĐỘNG CƠ – Động cơ VTEC TURBO 1.5L hoàn toàn mới**
VTEC TURBO là động cơ tăng áp mới, lần đầu tiên được áp dụng trên mẫu xe Honda tại Việt Nam, mang đến cho chiếc xe hai lợi thế quan trọng: Khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Với cùng một lượng nhiêu liệu, động cơ VTEC TURBO mang lại công suất lớn hơn động cơ thường bằng việc tái sử dụng năng lượng khí xả, điều này cải thiện rõ rệt hiệu suất nhiệt của động cơ. Ba công nghệ chính đóng góp vào sức mạnh và hiệu suất nhiên liệu của động cơ VTEC TURBO là:
Động cơ VTEC TURBO mang đến tính năng vận hành và hiệu suất nhiêu liệu cao trong mọi điều kiện, từ lái xe trong đô thị thường xuyên phải dừng đỗ tới lái xe trên đường cao tốc. So với động cơ truyền thống vốn sinh ra công suất lớn dựa vào dung tích xy-lanh, động cơ VTEC TURBO sinh ra công suất lớn dựa vào lợi thế từ bộ tăng áp.
-
**Động cơ 1.5L VTEC TURBO** tăng tốc nhanh và mạnh mẽ tương đương động cơ 2.4L thường, mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu trên mọi điều kiện giao thông khi mức tiêu thụ nhiên liệu tương đương động cơ 1.5L thường.
-
**Thời gian tăng tốc từ 0 tới 100km/h**: 8,3 giây.
-
**Công suất cực đại**: 170Hp/5.500rpm.
-
**Mô-men xoắn cực đại**: 220Nm/5.500rpm.
-
**Mức tiêu thụ nhiên liệu chu trình tổng hợp**: 5,8L/100km (thử nghiệm và công bố bởi Honda Motor, phê duyệt bởi Cục Đăng kiểm Việt Nam. __HỘP SỐ VÔ CẤP ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ EARTH DREAMS TECHNOLOGY__ **:** Hệ truyền động được phát triển với công nghệ EARTH DREAMS TECHNOLOGY bao gồm động cơ 1.5L VTEC TURBO và hộp số vô cấp hiệu suất cao, giúp Civic mới dẫn đầu về khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu. Hộp số vô cấp của Civic mới với sự kết hợp của cơ chế truyền G-Design thế hệ mới nhằm mang lại khả năng tăng tốc tức thì nhạy hơn cả hộp số tự động thông thường hoặc hộp số vô cấp khác.
(
__Cơ chế truyền G-design__: Tính năng này được thiết kế để mang lại tỷ số truyền tối ưu cho các điều kiện lái xe khác nhau, mang đến cảm giác lái tự nhiên hơn so với các hộp số CVT trước đây (có thể có cảm giác đai truyền động mất kết nối), hoặc so với hộp số tự động thông thường. __KHUNG GẦM:__
-
**Hệ thống treo trước MacPherson: **Mang đến chất lượng kiểm soát xe và cảm giác ngồi tốt hơn trong khi giảm thiểu được độ ồn, rung, lắc (NVH).
-
**Hệ thống treo liên kết đa điểm hoàn toàn mới**: được gắn vững chắc trên trục bánh sau mang lại độ ổn định cao cho xe.
-
**Hệ thống trợ lực lái điện thích ứng nhanh với chuyển động: (MA – EPS)** kết hợp với công nghệ ổn định lái khi vào cua hoặc trong điều kiện đường trơn trượt. Sử dụng dữ liệu về tốc độ và góc đánh lái, hệ thống trợ lực lái thích ứng nhanh với chuyển động cùng với hệ thống cân bằng điện tử (VSA) và hệ thống trợ lực lái điện (EPS) sẽ phát hiện tình trạng mất ổn định của xe trong điều kiện đường trơn trượt, cả khi vào cua và phanh, từ đó sẽ bổ sung lực đánh lái nhằm giúp người lái đưa xe về đúng hướng. Công nghệ tiên tiến này hỗ trợ thao tác của người lái nhằm vận hành chiếc xe an toàn và dễ dàng hơn.
-
**Khí động học**: Civic được thiết kế nhằm đạt được vị trí dẫn đầu phân khúc về khí động học bao gồm cả mục tiêu giảm 7% độ cản gió so với Civic thế hệ trước. Điều này giúp không chỉ nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu mà còn tăng cường độ yên tĩnh trong cabin. __HỆ THỐNG CHỐNG ỒN, RUNG, LẮC (NVH)__
Các kỹ sư phát triển Civic đã áp dụng những vật liệu cách âm cao cấp và thiết kế những tính năng để đạt được chuẩn mực mới về khả năng chống ồn cho phân khúc của Civic. Quá trình này bao gồm việc ứng dụng những phương pháp mới để đánh giá và giảm độ rò rỉ khí qua thân xe, kết quả là cho ra đời thân xe kín khít nhất từ trước đến nay trong phân khúc, theo dữ liệu đánh giá nội bộ của Honda. Toàn bộ lượng khí rò rỉ khí qua thân xe đã giảm 58% so với Civic thế hệ trước.
Civic mới còn được áp dụng những giải pháp giảm độ ồn và rung lắc ở một tầm cao mới, đưa Civic đẫn đầu phân khúc về khả năng này. Toàn bộ các chi tiết của Civic đều được sắp đặt một cách chiến lược để tạo ra độ liền mạch của thân xe. Các yếu tố tăng cường khả năng chống ồn, rung lắc được bổ sung trên mọi chi tiết, bao gồm việc tách âm bên trong cột A, B và C; trong khi kính chắn gió có khả năng cách âm cao hơn cũng góp phần mang lại sự yên tĩnh cho toàn bộ cabin.
-
**Tách biệt khoang động cơ:** Những biện pháp để tách biệt tiếng ồn và sự bức nhiệt từ trong khoang động cơ bao gồm những đường hàn kín phía trước, bên và sau nắp cụm động cơ, vách ngăn nhiệt được đặt một cách chiến lược, các tấm cách âm trên nắp cụm động cơ, tấm lót dưới động cơ và các vật liệu cách âm được đặt tiếp giáp với bảng điều khiển. Bên trong xe, những lớp thảm cách âm được gắn chặt và liền mạch cũng được sử dụng để góp phần tăng khả năng cách nhiệt trên cả mong đợi cũng như khả năng giảm độ ồn cho Civic mới.
-
**Sàn xe hấp thụ âm thanh:** Dưới gầm xe Civic, dọc hai bên khoang lái là các tấm lót có khả năng hấp thụ âm thanh giúp làm giảm độ ồn của mặt đường và độ ồn gió. Một tấm vách ngăn đặc biệt cũng được đặt phía dưới tại vị trí trung tâm của sàn xe tiếp tục giảm độ ồn từ đường và độ ồn gió.
-
**Độ kín khít thân xe:** Civic hoàn toàn mới có độ kín khít thân xe chưa từng có góp phần làm giảm đáng kể độ ồn bên trong xe. **AN TOÀN**
Civic hoàn toàn mới được thiết kế để mang lại hiệu quả bảo vệ cao trong các tình huống va chạm khác nhau bao gồm va chạm góc, va chạm trực diện toàn bộ, va chạm bên và va chạm từ phía sau. Cơ chế an toàn của Civic bao gồm những tính năng dẫn đầu phân khúc: tầm quan sát tối ưu và độ chính xác cao, hệ thống lái ổn định và có thể đoán trước, hệ thống phanh và hệ thống kiểm soát hiệu suất cao. Một số tính năng an toàn mới được trang bị trên Civic:
-
**Automatic Brake Hold - Chế độ giữ phanh tạm thời (lần đầu tiên trang bị trong phân khúc):** khi được kích hoạt, hệ thống sẽ tự động hãm phanh khi xe dừng tại các điểm dừng đèn giao thông hoặc khi phải dừng xe do tắc đường... Đây là tính năng hữu ích, giúp người lái nhàn nhã hơn khi không còn phải giữ chân phanh trong khoảng thời gian dài. Để kích hoạt hoặc tắt hệ thống, người lái chỉ cấn nhấn nút bấm (BRAKE HOLD). Ngay khi nhấn chân ga, hệ thống sẽ tự nhả phanh để chiếc xe di chuyển tức thời.
-
**Electric Parking Brake (EPB) - Phanh tay điện tử **(lần đầu tiên được trang bị trong phân khúc): Phanh tay điện tử tiêu chuẩn đơn giản hơn, thuận tiện hơn và thoải mái hơn so với phanh tay truyền thống. Phanh tay điện tử cũng giải phóng không gian bệ trung tâm, cho phép bệ trung tâm lên cao hơn và kéo dài phần tựa tay. Việc kéo phanh tay giờ chỉ còn là việc kéo một lẫy nhỏ trên bề mặt bệ trung tâm. Để nhả phanh tay, người lái chỉ cần nhấn chân ga (đi kèm việc thắt dây an toàn) khi hộp số ở chế độ D (tiến) hoặc R (lùi) hoặc cách khác có thể ấn vào lẫy phanh tay đồng thời nhấn phanh chân. Bên cạnh hỗ trợ việc sử dụng phanh tay, phanh tay điện tử cũng khiến cho việc khởi động khi xe đang dừng ở lưng chừng dốc trở nên dễ dàng hơn. Giống như phanh tay truyền thống, chức năng phanh tay điện tử chỉ hoạt động trên hai bánh sau.
-
**Agile Handling Assist (AHA) - Hệ thống hỗ trợ kiểm soát đánh lái chủ động:** chủ động kiểm soát lực phanh trên từng bánh xe tương ứng với gia tốc và lực đánh lái. Hệ thống này hỗ trợ người lái bám cua chính xác và tự tin hơn trên các khúc cua gắt hoặc đường ngoằn ngoèo.
-
**Túi khí: **Civic hoàn toàn mới được trang bị hệ thống 6 túi khí bao gồm túi khí trước và túi khí bên thông minh cho hàng ghế trước và túi khí rèm cho cả hai hàng ghế.
-
**Hệ thống khóa cửa tự động: **Hệ thống sẽ tự động khóa cửa khi nhận định chìa khóa được mang ra khỏi xe và ra khỏi vùng cảm ứng (bán kính 2m).
- Bên cạnh đó Civic mới cũng được trang bị
**những tính năng an toàn tiên tiến tiêu chuẩn của Honda**: Khung xe tương thích va chạm (ACE™), Hệ thống cân bằng điện tử (VSA), Hệ thống hỗ trợ khởi hành lưng chừng dốc (HSA), camera 3 góc quay, móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) và hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp (ESS).
Civic hoàn toàn mới được áp dụng chính sách bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước. Honda Việt Nam cũng cung cấp các phụ kiện Honda chính hãng để cá tính hóa chiếc xe và gia tăng thêm tiện ích cho khách hàng.
Copyright © Honda Ô tô Bình Dương
Copyright © Honda Ô tô Bình Dương


text:
- Hoạt động cuối:
- 9/3/18
- Tham gia ngày:
- 11/9/17
- Bài viết:
- 7
- Đã được thích:
- 0
- Điểm thành tích:
- 1
- Giới tính:
- Nữ
- Sinh nhật:
- 18/9/92 (Tuổi: 25)
Chia sẻ trang này
vuongvan
Thành Viên, Nữ, 25
http://ketquabongda.com/ 15/11/17
- vuongvan được nhìn thấy lần cuối:
- 9/3/18
-
- Đang tải...
- Đang tải...
-
Giới thiệu
- Giới tính:
- Nữ
- Sinh nhật:
- 18/9/92 (Tuổi: 25)
Tương tác

markdown:
![ vuongvan](http://www.chodongnai.vn/styles/brivium/stylium/strontium/xenforo/avatars/avatar_female_l.png)
- Hoạt động cuối:
- 9/3/18
- Tham gia ngày:
- 11/9/17
- Bài viết:
- 7
- Đã được thích:
- 0
- Điểm thành tích:
[1](members/vuongvan.2382/trophies)
- Giới tính:
- Nữ
- Sinh nhật:
- 18/9/92 (Tuổi: 25)
### Chia sẻ trang này
# vuongvan
Thành Viên, Nữ, 25
[http://ketquabongda.com/](http://www.chodongnai.vn/redirect/?url=http://ketquabongda.com/) 15/11/17
- vuongvan được nhìn thấy lần cuối:
- 9/3/18
-
- Đang tải...
- Đang tải...
-
### Giới thiệu
- Giới tính:
- Nữ
- Sinh nhật:
- 18/9/92 (Tuổi: 25)
### Tương tác

Server: Vinahost

Cache-control: no-cache, no-store, max-age=0

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

X-Content-Type-Options: nosniff


text:
TRƯỜNG LÂM PHONG THẢO
长林丰草
CỎ RẬM RỪNG SÂU
Xuất xứ: Nguyên . Thoát Thoát đẳng 脱脱: Kim sử - Triệu Chất truyện 金史 - 赵质传
Niên hiệu Minh Xương 明昌 (1) triều Kim, một lần nọ, Kim Chương Tông 金章宗 du xuân thưởng ngoạn cảnh đẹp núi sông, đến phía nam Yên Thành 燕城, từ xa truyền đến tiếng đàn, tiếng đọc sách. Chương Tông rất kinh ngạc, giữa chốn núi rừng ở đâu mà truyền lại thú vui thanh nhã như thế? Thuận theo thanh âm, Chương Tông tìm đến một nơi, nhìn thấy một gian phòng đơn sơ, sạch sẽ, trên vách có đề thơ.
Chương Tông ngâm vịnh thơ trên vách, mãi một lúc lâu mà không nỡ rời đi. Từ trong thơ có thể thấy thi nhân có chí khác người, liền cùng trò chuyện với chủ nhân là Triệu Chất 赵质. Được biết Triệu Chất xuất thân danh môn, từng tham dự khảo thí nhưng không đậu, sau ẩn cư chốn sơn lâm, lấy việc dạy học làm nghiệp.
Kim Chương Tông muốn triệu về cung làm quan. Triệu Chất từ chối, nói rằng:
- Chí thú của thần ở chốn cỏ rậm rừng sâu, xe ngọc yên vàng (chỉ cuộc sống giàu sang) không phải là nguyện vọng của thần.
Kim Chương Tông đáp ứng thỉnh cầu của Triệu Chất. Về sau, Triệu Chất suốt đời ẩn cư nơi rừng núi.
Chú của người dịch
1- Minh Xương 明昌: là niên hiệu đầu tiên của Kim Chương Tông 金章宗, ông dùng niên hiệu này tổng cộng 7 năm từ 1190 đến 1196.
Kim Chương Tông Hoàn Nhan Cảnh 完颜璟 (1168 – 1208), tên Nữ Chân là Ma Đạt Cát 麻达葛, cháu của Kim Thế Tông Hoàn Nhan Ung 完颜雍, con của Kim Hiển Tông Hoàn Nhan Duẫn Cung 完颜允恭, là vị vua thứ 6 của triều Kim, tại vị 19 năm, hưởng niên 41 tuổi.
Kim Chương Tông sử dụng qua 3 niên hiệu: Minh xương 明昌, Thừa An 承安, Thái Hoà 泰和.
Huỳnh Chương Hưng
Quy Nhơn 21/3/2016
Nguyên tác Trung văn
TRƯỜNG LÂM PHONG THẢO
长林丰草
Trong quyển
TRUNG QUỐC THÀNH NGỮ CỐ SỰ TỔNG TẬP
中国成语故事总集
(tập 1)
Chủ biên: Đường Kì 唐麒
Trường Xuân – Thời đại văn nghệ xuất bản xã, 2004.

markdown:
**TRƯỜNG LÂM PHONG THẢO** **长林丰草** **CỎ RẬM RỪNG SÂU** **Xuất xứ**: Nguyên . Thoát Thoát đẳng 脱脱 *: Kim sử - Triệu Chất truyện* *金史* *-* *赵质传*
Niên hiệu Minh Xương 明昌
(1)triều Kim, một lần nọ, Kim Chương Tông 金章宗 du xuân thưởng ngoạn cảnh đẹp núi sông, đến phía nam Yên Thành 燕城, từ xa truyền đến tiếng đàn, tiếng đọc sách. Chương Tông rất kinh ngạc, giữa chốn núi rừng ở đâu mà truyền lại thú vui thanh nhã như thế? Thuận theo thanh âm, Chương Tông tìm đến một nơi, nhìn thấy một gian phòng đơn sơ, sạch sẽ, trên vách có đề thơ.
Chương Tông ngâm vịnh thơ trên vách, mãi một lúc lâu mà không nỡ rời đi. Từ trong thơ có thể thấy thi nhân có chí khác người, liền cùng trò chuyện với chủ nhân là Triệu Chất 赵质. Được biết Triệu Chất xuất thân danh môn, từng tham dự khảo thí nhưng không đậu, sau ẩn cư chốn sơn lâm, lấy việc dạy học làm nghiệp.
Kim Chương Tông muốn triệu về cung làm quan. Triệu Chất từ chối, nói rằng:
*- Chí thú của thần ở chốn cỏ rậm rừng sâu, xe ngọc yên vàng (chỉ cuộc sống giàu sang) không phải là nguyện vọng của thần.*
Kim Chương Tông đáp ứng thỉnh cầu của Triệu Chất. Về sau, Triệu Chất suốt đời ẩn cư nơi rừng núi.
**Chú của người dịch**
1-
**Minh Xương** **明昌**: là niên hiệu đầu tiên của Kim Chương Tông 金章宗, ông dùng niên hiệu này tổng cộng 7 năm từ 1190 đến 1196. **Kim Chương Tông Hoàn Nhan Cảnh 完颜璟 (1168 – 1208), tên Nữ Chân là Ma Đạt Cát 麻达葛, cháu của Kim Thế Tông Hoàn Nhan Ung 完颜雍, con của Kim Hiển Tông Hoàn Nhan Duẫn Cung 完颜允恭, là vị vua thứ 6 của triều Kim, tại vị 19 năm, hưởng niên 41 tuổi.**
Kim Chương Tông sử dụng qua 3 niên hiệu: Minh xương 明昌, Thừa An 承安, Thái Hoà 泰和.
Huỳnh Chương Hưng
Quy Nhơn 21/3/2016
Nguyên tác Trung văn
TRƯỜNG LÂM PHONG THẢO
长林丰草
Trong quyển
TRUNG QUỐC THÀNH NGỮ CỐ SỰ TỔNG TẬP
中国成语故事总集
(tập 1)
Chủ biên: Đường Kì 唐麒
Trường Xuân – Thời đại văn nghệ xuất bản xã, 2004.

Server: GSE

Cache-Control: private, max-age=0


text:
TẬP TỤC ĐÓN DÂU
Vùng Giang Triết 江浙, có phong tục cô dâu ăn cơm ngọt khi bước vào cửa nhà chồng. Vùng Giang Tô 江苏, khi đoàn rước dâu về đến nhà trai, kiệu hoa dừng trước cửa, cô dâu, chú rể cùng cả nhà trên dưới, bạn bè thân thích cùng ăn chè ỷ, hạt sen, để biểu thị từ hôm nay trở đi cả nhà đoàn viên, tâm liền tâm, sống hạnh phúc, sau đó cô dâu bước vào cửa. Tại vùng Thanh Điền 青田 Triết Giang 浙江, tục cho rằng cơm ngọt có thể làm cho cô gái định hình, cho nên kiệu hoa đến trước cửa, trước tiên phụ dâu bưng đến một chén cơm ngọt, đút cho cô dâu một muỗng rồi mới bước vào. Sau đó đem cơm bày ra nơi đầu giường cô dâu chú rể, đợi hôm sau mới dọn đi, tục gọi là “hợp đồng phạn” 合同饭. Cho rằng ăn “hợp đồng phạn” vợ chồng có thể hoà mục vui vẻ, bạch đầu giai lão. Vùng Hải Diêm 海盐 thì do mẹ chồng đích thân nấu một chén xôi ngọt, khi cô dâu xuống kiệu, mẹ chồng sẽ đút xôi cho cô dâu. Truyền thuyết cho rằng, ngày sau mẹ chồng nàng dâu sẽ hoà mục, cuộc sống sẽ tốt đẹp.
Sự hình thành tập tục ăn cơm ngọt bước vào cửa, tại vùng Thanh Điền còn lưu truyền một câu chuyện truyền thuyết. Thời cổ có một chàng trai hàng ngày lên núi đốn củi, đem gói cơm trưa treo lên chạc cây. Đến lúc ăn mới phát hiện cơm nóng như vừa mới nấu. Mấy ngày sau đều xuất hiện chuyện lạ đó. Một ngày nọ, chàng trai để ý quan sát, phát hiện một con hổ biến thành một cô gái xinh đẹp hâm cơm cho chàng trai. Mẹ chàng trai bảo với chàng trai khi hổ biến thành cô gái, nhanh chóng bước tới lấy một nắm cơm nhét vào miệng cô gái. Ngày hôm sau chàng trai làm theo lời mẹ dặn, kết quả cô gái không thể biến lại thành hổ được nữa. Hai người tâm đầu ý hợp, kết thành vợ chồng. Thế là phong tục dùng cơm ngọt khiến cô gái định hình lan truyền ra, hình thành phong tục cô dâu ăn cơm ngọt trước khi bước vào cửa nhà chồng.
Phong tục đón dâu các nơi
Đốt pháo. Đây là phong tục ở vùng Vĩnh Phúc 永福 Quảng Tây 广西 lúc cô dâu bước qua cửa. Khi cô dâu đến trước của nhà trai, nam nữ già trẻ trong làng đến vây kín kiệu hoa, mấy đứa bé sẽ tinh nghịch đốt pháo quăng vào người cô dâu, cô dâu không biết tránh chỗ nào. Chú rể bèn gọi mấy chị em đưa dâu bước đến, xuất hiện trước mặt đám trẻ, tiếng pháo giảm dần, mấy chị em nhanh chóng đưa cô dâu vào cửa.
Bước qua lửa. Đây là phong tục đón dâu vùng Ngọc Hoàn 玉环, Ôn Lĩnh 温岭 ở Chiết Giang 浙江. Khi kiệu hoa vừa đến, nhà trai liền bê một chậu lửa đặt trước kiệu, lại cho muối vào, khi muối trong lửa nổ lách tách, phụ dâu sẽ dìu cô dâu xuống kiệu, bước qua chậu lửa tiến vào cửa, tục cho rằng, như thế sẽ tiêu trừ toàn bộ sát khí, tà khí.
Bước qua yên ngựa. Đây là phong tục tại Cam Túc 甘肃 cùng một số nơi ở phía bắc. Tục này trong dân gian vùng Cam Túc là thú vị nhất. Kiệu hoa đến nhà trai, hai tên hề do anh em của chú rể đóng vai, một người đội chiếc mũ giấy rách, tai đeo xâu ớt, mặc áo trái cũ kĩ; còn người kia đầu đội mũ làm bằng hoa hướng dương hoặc dưa hấu, trên người khoác tấm drap trải giường, cả hai đều vẻ hoa văn lên mặt. Cô dâu tới cửa, hai chú hề tiến lên nghinh đón, miệng cười tay hướng đến cô dâu hành lễ. Cô dâu đã chuẩn bị sẵn quà gặp mặt – hộp thêu hoa (bên trong có thể đặt món đồ mà chàng rể đã chuẩn bị), trao cho từng chú hề, lúc bấy giờ mọi người mới đưa cô dâu vào sân. Tiếp đó, phụ dâu dìu cô dâu, theo lời xướng của người phụ trách buổi lễ:
Tân nhân khóa mã an, nhất thế bảo bình an!
新人跨马鞍, 一世保平安
(Tân nhân bước qua yên ngựa, một đời được bình yên)
Cô dâu chú rể cùng bước qua yên ngựa đặt nơi cửa để tiến vào.
Đáng sát. Đây là phong tục đón dâu vùng Ninh Hương 宁乡 Hồ
湖南 cùng Tầm Ô 寻乌 Giang Tây 江西. Tục này cho rằng các kiệu hoa đều có sát khí, cho
nên khi kiệu hoa đến nhà trai không để xuống đất, chỉ có thể đặt lên chiếc bàn
lớn, sau đó mời hai vị đầu bếp đến “trảm thảo đáng sát” 斩草挡煞. Trảm thảo xong, kiệu hoa từ trên bàn đưa xuống đất,
bà mai vén màn kiệu, phụ dâu dìu cô dâu xuống kiệu vào cửa. Đáng sát vùng Tầm
Ô lại rất thú vị. Theo tục cũ, nhà trai trước tiên mời đến một người đàn ông mệnh
tốt, sau khi kiệu hoa đến, dùng kiếm giết một con gà trống, lấy máu gà rắc lên
ngạch cửa, đồng thời miệng niệm chú, sau đó phụ dâu sẽ đưa cô dâu vào cửa. Nam
Trải củi sậy trên đường. Đây là phong tục đón dâu vùng Tưởng Doanh 蒋营 Kiến Hồ 建湖 Tô bắc 苏北. Tại vùng sông nước Tưởng Doanh, thuyền đón dâu cập bờ, cô dâu từ bờ đến nhà trai, bất luận xa gần cũng không thể đi trên đất, mà chỉ đi trên lối đã trải củi sậy. Nếu đường xa, thì dùng cách thay nhau chuyền sậy trải cho đến nhà chú rể. Chữ 柴 (sài: củi) hài âm với 财 (tài: tài lộc), lấy ý nghĩa cát tường phát tài, cô dâu thông qua con đường “sinh tài” sẽ đưa tài lộc đến nhà chồng.
Đánh cô dâu. Đây là phong tục đón dâu vùng Lệ Phố 荔浦 Quảng Tây 广西. Kiệu hoa đến cửa nhà trai, hai người phụ nữ tướng mạo phúc hậu bước ra che dù cho cô dâu, tay cầm thước, thừa lúc cô dâu bước vào cửa, dùng thước đánh nhẹ vào đầu cô dâu 3 cái, tục gọi là “hiển uy” 显威, ngầm bảo sau hôn lễ cô dâu tôn trọng chồng, mọi việc chú ý từng li từng tí. Sau đó chú rể đi trước, cô dâu phải giẫm lên dấu chân của chú rể theo đó bước vào nhà, tục gọi là “thái tam bộ” 踩三步, ý nói từ đây về sau phu xướng phụ tuỳ.
Huỳnh Chương Hưng
Quy Nhơn 01/8/2016
Nguyên tác Trung văn
TÂN NƯƠNG NHẬP MÔN TẬP TỤC
新娘入门习俗
Trong quyển
TRUNG QUỐC DÂN TỤC VĂN HOÁ ĐẠI QUAN
中国民俗文化大观
(quyển trung)
Chủ biên: Dương Lợi Tuệ 杨利慧
Diên Biên nhân dân xuất bản xã, 2009

markdown:
**TẬP TỤC ĐÓN DÂU**
Vùng Giang Triết 江浙, có phong tục cô dâu ăn cơm ngọt khi bước vào cửa nhà chồng. Vùng Giang Tô 江苏, khi đoàn rước dâu về đến nhà trai, kiệu hoa dừng trước cửa, cô dâu, chú rể cùng cả nhà trên dưới, bạn bè thân thích cùng ăn chè ỷ, hạt sen, để biểu thị từ hôm nay trở đi cả nhà đoàn viên, tâm liền tâm, sống hạnh phúc, sau đó cô dâu bước vào cửa. Tại vùng Thanh Điền 青田 Triết Giang 浙江, tục cho rằng cơm ngọt có thể làm cho cô gái định hình, cho nên kiệu hoa đến trước cửa, trước tiên phụ dâu bưng đến một chén cơm ngọt, đút cho cô dâu một muỗng rồi mới bước vào. Sau đó đem cơm bày ra nơi đầu giường cô dâu chú rể, đợi hôm sau mới dọn đi, tục gọi là “hợp đồng phạn” 合同饭. Cho rằng ăn “hợp đồng phạn” vợ chồng có thể hoà mục vui vẻ, bạch đầu giai lão. Vùng Hải Diêm 海盐 thì do mẹ chồng đích thân nấu một chén xôi ngọt, khi cô dâu xuống kiệu, mẹ chồng sẽ đút xôi cho cô dâu. Truyền thuyết cho rằng, ngày sau mẹ chồng nàng dâu sẽ hoà mục, cuộc sống sẽ tốt đẹp.
Sự hình thành tập tục ăn cơm ngọt bước vào cửa, tại vùng Thanh Điền còn lưu truyền một câu chuyện truyền thuyết. Thời cổ có một chàng trai hàng ngày lên núi đốn củi, đem gói cơm trưa treo lên chạc cây. Đến lúc ăn mới phát hiện cơm nóng như vừa mới nấu. Mấy ngày sau đều xuất hiện chuyện lạ đó. Một ngày nọ, chàng trai để ý quan sát, phát hiện một con hổ biến thành một cô gái xinh đẹp hâm cơm cho chàng trai. Mẹ chàng trai bảo với chàng trai khi hổ biến thành cô gái, nhanh chóng bước tới lấy một nắm cơm nhét vào miệng cô gái. Ngày hôm sau chàng trai làm theo lời mẹ dặn, kết quả cô gái không thể biến lại thành hổ được nữa. Hai người tâm đầu ý hợp, kết thành vợ chồng. Thế là phong tục dùng cơm ngọt khiến cô gái định hình lan truyền ra, hình thành phong tục cô dâu ăn cơm ngọt trước khi bước vào cửa nhà chồng.
**Phong tục đón dâu các nơi** **Đốt pháo**. Đây là phong tục ở vùng Vĩnh Phúc 永福 Quảng Tây 广西 lúc cô dâu bước qua cửa. Khi cô dâu đến trước của nhà trai, nam nữ già trẻ trong làng đến vây kín kiệu hoa, mấy đứa bé sẽ tinh nghịch đốt pháo quăng vào người cô dâu, cô dâu không biết tránh chỗ nào. Chú rể bèn gọi mấy chị em đưa dâu bước đến, xuất hiện trước mặt đám trẻ, tiếng pháo giảm dần, mấy chị em nhanh chóng đưa cô dâu vào cửa. **Bước qua lửa**. Đây là phong tục đón dâu vùng Ngọc Hoàn 玉环, Ôn Lĩnh 温岭 ở Chiết Giang 浙江. Khi kiệu hoa vừa đến, nhà trai liền bê một chậu lửa đặt trước kiệu, lại cho muối vào, khi muối trong lửa nổ lách tách, phụ dâu sẽ dìu cô dâu xuống kiệu, bước qua chậu lửa tiến vào cửa, tục cho rằng, như thế sẽ tiêu trừ toàn bộ sát khí, tà khí. **Bước qua yên ngựa**. Đây là phong tục tại Cam Túc 甘肃 cùng một số nơi ở phía bắc. Tục này trong dân gian vùng Cam Túc là thú vị nhất. Kiệu hoa đến nhà trai, hai tên hề do anh em của chú rể đóng vai, một người đội chiếc mũ giấy rách, tai đeo xâu ớt, mặc áo trái cũ kĩ; còn người kia đầu đội mũ làm bằng hoa hướng dương hoặc dưa hấu, trên người khoác tấm drap trải giường, cả hai đều vẻ hoa văn lên mặt. Cô dâu tới cửa, hai chú hề tiến lên nghinh đón, miệng cười tay hướng đến cô dâu hành lễ. Cô dâu đã chuẩn bị sẵn quà gặp mặt – hộp thêu hoa (bên trong có thể đặt món đồ mà chàng rể đã chuẩn bị), trao cho từng chú hề, lúc bấy giờ mọi người mới đưa cô dâu vào sân. Tiếp đó, phụ dâu dìu cô dâu, theo lời xướng của người phụ trách buổi lễ: *Tân nhân khóa mã an, nhất thế bảo bình an!*
新人跨马鞍, 一世保平安
(Tân nhân bước qua yên ngựa, một đời được bình yên)
Cô dâu chú rể cùng bước qua yên ngựa đặt nơi cửa để tiến vào.
**Đáng sát**. Đây là phong tục đón dâu vùng Ninh Hương 宁乡 Hồ **Trải củi sậy trên đường**. Đây là phong tục đón dâu vùng Tưởng Doanh 蒋营 Kiến Hồ 建湖 Tô bắc 苏北. Tại vùng sông nước Tưởng Doanh, thuyền đón dâu cập bờ, cô dâu từ bờ đến nhà trai, bất luận xa gần cũng không thể đi trên đất, mà chỉ đi trên lối đã trải củi sậy. Nếu đường xa, thì dùng cách thay nhau chuyền sậy trải cho đến nhà chú rể. Chữ 柴 (sài: củi) hài âm với 财 (tài: tài lộc), lấy ý nghĩa cát tường phát tài, cô dâu thông qua con đường “sinh tài” sẽ đưa tài lộc đến nhà chồng. **Đánh cô dâu**. Đây là phong tục đón dâu vùng Lệ Phố 荔浦 Quảng Tây 广西. Kiệu hoa đến cửa nhà trai, hai người phụ nữ tướng mạo phúc hậu bước ra che dù cho cô dâu, tay cầm thước, thừa lúc cô dâu bước vào cửa, dùng thước đánh nhẹ vào đầu cô dâu 3 cái, tục gọi là “hiển uy” 显威, ngầm bảo sau hôn lễ cô dâu tôn trọng chồng, mọi việc chú ý từng li từng tí. Sau đó chú rể đi trước, cô dâu phải giẫm lên dấu chân của chú rể theo đó bước vào nhà, tục gọi là “thái tam bộ” 踩三步, ý nói từ đây về sau phu xướng phụ tuỳ.
Huỳnh Chương Hưng
Quy Nhơn 01/8/2016
Nguyên tác Trung văn
TÂN NƯƠNG NHẬP MÔN TẬP TỤC
新娘入门习俗
Trong quyển
TRUNG QUỐC DÂN TỤC VĂN HOÁ ĐẠI QUAN
中国民俗文化大观
(quyển trung)
Chủ biên: Dương Lợi Tuệ 杨利慧
Diên Biên nhân dân xuất bản xã, 2009