text:
11:17 15-06-2018 | 0
Tổng chưởng lý bang New York đã đâm đơn kiện Tổng thống Donald Trump và 3 người con của ông vào ngày 14-6 vì cho rằng quỹ từ thiện của ông Trump có hoạt động bất hợp pháp.
14:37 13-06-2018 | 0
Một video được hãng tin CNN nhận định là dựng theo phong cách Hollywood về một Triều Tiên phồn thịnh khi giải trừ hạt nhân và phát triển mạnh mẽ về kinh tế.
09:04 13-06-2018 | 0
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Lê Thị Thu Hằng lên tiếng về kết quả của hội đàm thượng đỉnh Mỹ - Triều Tiên giữa hai nhà lãnh đạo Donald Trump và Kim Jong Un diễn ra tại Singapore.
15:03 12-06-2018 | 0
Adam Mount, một nhà nghiên cứu tại Liên đoàn các nhà khoa học Mỹ nhận định rằng, ngôn ngữ về “việc hủy bỏ chương trình vũ khí hạt nhân” trong thỏa thuận được hai nhà lãnh đạo Mỹ - Triều ký kết hôm 12/6 rất đáng ngạc nhiên là “khá yếu ớt”.
13:51 12-06-2018 | 0
Theo bức ảnh được hãng tin CNN công bố, tài liệu có chữ ký của Tổng thống Mỹ Donald Trump cho thấy ông và nhà lãnh đạo Triều Tiên đồng ý cùng làm việc để “hướng tới việc hủy bỏ hoàn toàn hạt nhân ở bán đảo Triều Tiên”.
08:30 12-06-2018 | 0
Như vậy là cuối cùng Tổng thống Donald Trump cũng đã gặp gỡ nhà lãnh đạo Kim Jong-un vào sáng nay, 12/6, tại Singapore.
15:20 11-06-2018 | 0
Phái đoàn Mỹ tại Singapore dẫn đầu là Tổng thống Donald Trump đã có bữa trưa trao đổi công việc với phái đoàn Singapore của Thủ tướng nước chủ nhà Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều, Lý Hiển Long. Mở đầu bữa tiệc là màn chúc mừng sinh nhật lần thứ 72 của nhà lãnh đạo Mỹ.
08:43 10-06-2018 | 0
Tổng thống Mỹ Donald Trump đã chỉ đạo giới chức Mỹ rút lại ủng hộ đối với tuyên bố chung của nhóm G7 chỉ sau vài giờ. Động thái này được cho là có thể làm gia tăng căng thẳng giữa Mỹ và các thành viên còn lại trong G7 do những bất đồng về bảo hộ thương mại.
20:34 09-06-2018 | 0
Trong khi tỏ ra vồ vập với Triều Tiên, Tổng thống Mỹ lại đưa ra chính sách áp thuế khiến các đồng minh nổi giận.
21:30 03-06-2018 | 0
Theo hãng tin Nhật Bản Kyodo, cuộc gặp thượng đỉnh giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un sắp tới có khả năng sẽ được tổ chức tại hòn đảo nghỉ dưỡng Sentosa của Singapore.
11:00 03-06-2018 | 0
Kích cỡ quá khổ của bức thư ông Kim Jong Un gửi Tổng thống Trump đã khiến không ít người tò mò về động cơ phía sau của nhà lãnh đạo Triều Tiên.
19:00 01-06-2018 | 0
Một tạp chí của Đức, dẫn lời các quan chức ngoại giao, khẳng định ông Trump muốn nước Mỹ sạch bóng những chiếc xe hơi nhập khẩu từ Đức.
06:22 26-05-2018 | 0
Chưa đầy 24 giờ đồng hồ, sau khi gửi đi một bức thư nửa dọa dẫm nửa tỏ ra thiện chí và nhận lại lời đáp trả nhã nhặn, Tổng thống Mỹ Donald Trump một lần nữa lại hứa hẹn: Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều có thể sẽ tiếp tục diễn ra.
11:00 25-05-2018 | 0
Đó là điều mà bất cứ nhà quan sát nào cũng nhìn thấy khi chứng kiến sự biến động xung quanh kế hoạch Hội nghị thượng đỉnh Hoa Kỳ - Triều Tiên vốn định sẽ tổ chức vào trung tuần tháng 6 tới ở Singapore.
18:30 24-05-2018 | 0
Washington sẽ đảm bảo an toàn cho lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un nếu ông ấy hướng tới giải trừ hạt nhân, đó là cam kết của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
06:15 07-05-2018 | 0
Truyền thông Hàn Quốc ngày 6/5 dẫn lời các nguồn tin giấu tên cho biết Mỹ và Triều Tiên đã chọn địa điểm tổ chức gặp thượng đỉnh ở Singapore.
19:02 06-05-2018 | 0
Chính phủ Pháp hôm 5.5 phản bác một phát biểu của Tổng thống Mỹ Donald Trump nói rằng luật súng ống bớt nghiêm ngặt hơn lẽ ra có thể dẫn tới một kết cục khác cho những vụ tấn công chết người ở Paris vào năm 2015.
14:39 06-05-2018 | 0
Dân trí Những chuyển biến nhanh chóng trong môi trường chính trị khu vực và toàn cầu cùng phong cách lãnh đạo khác biệt của Tổng thống Donald Trump và nhà lãnh đạo Kim Jong-un được kỳ vọng sẽ mang lại kết quả khả quan cho hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều sắp tới.
19:52 12-04-2018 | 0
Hôm nay, 12/4, hãng tin Sputnik của Nga đã có bài viết cho rằng, trước và sau khi ngồi vào ghế Tổng thống, ông Donald Trump đã quay ngoắt thái độ về Syria.
06:27 12-04-2018 | 0
Cuộc tranh luận bất tận tại Hội đồng Bảo an LHQ bất ngờ được Đại sứ Nga - Mỹ làm dịu đi với hành động ôm hôn xã giao thân thiện.

WARC-Truncated: length

Cache-Control: no-cache

Access-Control-Allow-Methods: GET

X-Cache: MISS from S_Cache


text:
Mercedes-Benz V-Class trên cung đường biển đẹp nhất Việt Nam Full
Xin chào quý vị và các bạn chúng tôi đang đón ánh bình minh tại Vũng Tàu. Và bây giờ chúng tôi đang chuẩn bị cho 1 hành trình rất là đặc biệt, xuyên qua những vùng biển đẹp nhất Việt Nam từ Vũng Tàu cho đến vùng đá đĩa. Và tất nhiên người bạn đồng hành đặc biệt của chúng tôi trong chương trình này đó chính là mẫu Mercedes V220D. Với một hành trình dài vừa đi trải nghiệm vừa tác nghiệp và chỡ theo nhiều thiết bị làm việc thf chúng tôi cần mẫu xe vừa rộng vừa lớn và độ an toàn cao. Và đó là lí do tại sao chúng tôi chọn chiếc V220D. Môt mẫu MVB hạng sang được ví như một ngôi nhà di động.
Khi ánh nắng chan hòa lan tỏa trên khắp thành phố cũng là lúc chúng tôi lên xe để khởi hành. Chiếc Mercedes V220D lao đi vun vút, chở theo 6 người hướng về Mũi Né. Men theo con đường ven biển tuyệt đẹp. Trong suốt quá trình di chuyển từ sáng tới giờ thì một trong những cái điểm mà chúng tôi cũng rất ấn tượng trên cái mẫu V220D này, đó chính là cái độ êm của hệ thống treo, rất êm ái. Tại vị trí lái này, tôi có cảm nhận lái một mẫu SUV hay là một mẫu MVB. Còn ngay tại cái hàng ghế thứ 2 thứ 3 thì tôi chỉ cần nhìn qua gương chiếu hậu thôi tôi đã thấy sự hài lòng của các đồng nghiệp của tôi. Họ vừa làm việc, họ vừa di chuyển qua lại với nhau và thậm chí họ cũng có thể ngũ những giấc ngủ ngon lành trong khi tôi vẫn phải đang lái xe.
Tôi đang sử dụng một cái khả năng khá hay của chiếc V-Class này. Đó chính là chức năng giới hạn tốc độ. Đó là khi tôi cài đặt tốc độ giới hạn là 50km/h thì tôi có đạp quá ga lên chiếc xe cũng không vượt quá cái tốc độ đó. Nhưng cũng rất an toàn khi tôi đạp kịch sàn thì chiếc xe lại mở cái giới hạn đấy ra, có nghĩa là khi chúng ta gặp những chiếc xe ngược chiều hoặc khi chúng ta cần thiết phải tăng tốc đột ngột thì chúng ta chỉ cần đạp phát sàn thì xe sẽ băng lên. Các bạn nên nhớ cái chức năng này nó rất an toàn. Tất nhiên là để cài đặt cái chức năng giới hạn tốc độ này thì chúng ta điều khiển ngay cái cần bên tay trái này. Chúng ta cũng cần biết rằng là chiếc cần này nó có hai tính năng. Một là giới hạn tốc độ, hai và chúng ta thường gọi đó là ga tự động có nghĩa là chúng ta chỉ cài đặt một dải tốc độ cho phép. Ví dụ như chúng ta cài đặt 80km/h trên cao tốc thì chúng ta cứ việc nhã chân ga ra, xe sẽ tự động. Còn việc tăng giảm chúng ta cứ việc đẩy ái cần này lên hoặc xuống. Đấy chúng ta đẩy lên thì nó sẽ tang, còn xuống thì nó sẽ giảm. Và cái tốc độ nó sẽ hiển thị lên cá màn hình thông tin này. Vâng một tính năng vô cùng hữu ích mà tôi rất hay sử dụng đi trên các hành trình dài.
Sau hơn 6 tiếng di chuyển thì hiện tại chúng tôi đang có mặt tại xã Hòa Thắng, ngay sát vùng biển Mũi Né thôi. Các địa danh nơi đây rất hấp dẫn bởi những dải cát trắng, những eo biển và những cánh đồng thảo nguyên ngay phía sau tôi. Khi tôi đặt chân đến đây thì tôi cứ ngỡ rằng mình đang đứng ở Mỹ. Và có lẽ chúng tôi sẽ dừng tại đây 30 phút để dành thời gian nghĩ ngơi ngắm cảnh trước khi tiếp tục cuộc hành trình. Một con đường đẹp như thế này thì lí do gì tôi không thử tốc độ mẫu xe có trọng tải tới 2 tấn. Giờ tôi thử tăng tốc xem, tốc độ hiện tại là 60km/h, đạp ga xe lên ngay. Xe lên rất hay phải không ạ? 100km/h đường này thì có lẽ giới hạn tốc độ là cũng 100 nhưng mà chân ga vẫn là dư rất nhiều. Ôm cua, tôi đang ôm cua ở tốc độ 90km/h. Mercedes V220D trọng tải 2.5 tấn trang bị động cơ dầu 2.2 nhưng có một khả năng gia tốc không hề kém cạnh một mẫu SUV nào trên thị trường. Tôi vừa dừng lại một con đường rất là đẹp, con đường này vừa mới hoàn thành cách đây 1 năm. Nó nối liền từ Mũi Né chạy ra đến Vĩnh Hy, xuyên ven biển và hầu hết mọi người nếu mà đã đi qua đây thì đều dừng chân lại để ngắm cảnh. Vâng con đường chỉ có cát trắng, gió và ở bên đây là biển. Việt Nam mình có những con đường, những cảnh sắc quá tuyệt vời.
Mặc dù được thiết kế là một mẫu MVB nhưng tại vị trí lái này tôi có thể cảm nhận được những thiết kế rất là sang trọng từ các cứa gió điều hòa đến cái bàn điều khiển touchpad khá giống với chiếc chuột của tôi trên cái máy tính MacBook mà tôi vẫn dùng hằng ngày. Toàn bộ cái mảng panel được dùng chất liệu bằng gỗ rất là sang trọng, hàng phím điều khiển rất là tuyệt vời. Tôi có cảm giác như đang lái một chiếc máy bay chứ không phải là một mẫu xe. Còn chiếc vô lăng thì với thiết kế 3 chấu bọc da mạ crom rất là đẹp mắt. Còn trên đây tôi có thể kết nối các chức năng điện thoại, bluetooth, điều khiển hệ thống âm thanh cũng như điều khiển toàn bộ các thông tin về xe qua các bàn phím ngay trên vô lăng này thôi. Nói về chức năng bluetooth thì đối với một cái hành trình dài như thế này thì chức năng nghe gọi điện thoại qua bluetooth rất là an toàn. Chúng ta không phải mất tập trung vì những cuộc điện thoại bất ngờ hoặc những tin nhắn mà chúng ta cũng có thể kết nối với xe mà chúng ta có thể giao tiếp với người khác qua cây xe này rất là dễ dàng và an toàn. Mercedes đã trang bị cho V220D này động cơ Diesel khá hiệu quả, chỉ dung tích 2.2 thôi, công suất 163 mã lực, nó không hề đuối dù khi chúng ta đi ở tốc độ thấp, ngay cả khi tốc độ 80km/h. Chúng ta cũng nên biết rằng Mercedes cũng đã đi tiên phong trong thiết kế các động cơ Diesel tiên tiến. Họ đã khắc phục được những cái nhược điểm của động cơ Diesel và đưa động cơ Diesel lên một tầm cao mới. Nếu trước đây thì các thế hệ động cơ cũ là bị những đặc tính khói đen gây ô nhiễm môi trường và rất là ì khi mà chúng ta ra tốc nhanh. Nhưng những cái nhược điểm đấy đã được Mercedes giải quyết một cách rất là sớm. Nhờ vậy mà những động cơ dù có dung tích nhỏ cũng hoạt động rất hiệu quả. V-Class nỳ nặng hơn 2 tấn có hể chở 7 người cùng với hành lí vẫn băng băng trên những con đường phẳng hoặc thậm chí là đường đèo.
Vậy là người bạn đồng hành của chúng ta đó là chiếc Mercedes V220D đã đưa chúng tôi vượt qua qãng đường hơn 300km rồi. Chúng tôi chỉ còn chừng 70km nữa thì sẽ đến với điểm dừng chân đầu tiên trong hành trình đấy chính là Vĩnh Hy. Chúng ta có thể thấy trước mặt là những con dốc có độ dốc tới 10%. Một trong những tính năng mà tôi rất thích trong V-Class đấy chính là chức năng chuyển số sau vô lăng. Có 2 cái lây sau vô lăng đây, tôi có thể tang giảm số tùy thích khi nào tôi cảm thấy dưới đà một chút tôi sẽ về số ngay lập tức rất là nhanh gọn. Nhưng khi chúng ta đỗ đèo với tốc độ hơi cao một chút thì tôi lập tức điề hành và về số thấp cho giảm tốc độ đi, rõ ràng là an toàn hơn rất nhiều. Và khi dỗ dốc rõ ràng nếu mà chúng ta dùng ít phanh hơn thì sẽ an toàn hơn. Có rất nhiều vụ tai nạn đáng tiếc khi mà chúng ta dùng phanh quá nhiều trên đường đèo khiến mã phanh bị nóng và nó sẽ giãm khả năng hãm phanh đi gây ra những tai nạn đáng tiếc. Nhẹ nhàng rất đơn giản khi va những gấp cua gấp. V-Class có một độ định khá ấn tượng trong các dòng MVB khá lớn tầm này.
Tôi lại phải dừng lại các bạn ạ bởi vì cảnh sắc nơi đây quá đẹp. Tôi vừa thấy một đàn cò trắng và những bày cừu đang nhởn nhơ gặm cỏ trên những cánh đồng như thảo nguyên. Và cảnh sắc nơi đây thì quá đẹp, không khí thật là tuyệt vời, tôi chỉ muốn hít thật căng lồng ngực để nạp đầy những không khí sạch cho tôi. Và trên hành trình chúng tôi đi thì rất rất nhiều điểm đẹp, còn đây chính là Mũi Dinh một trong những đểm du lịch rất nỗi tiếng từ Cà Ná đi tới Vĩnh Hy. Vậy là chúng ta đã đến điểm đầu tiên trong hành trình chính là vịnh Vĩnh Hy. Như các bạn thấy thì chúng tôi đã có sự thay đổi trang phục sau buổi sáng do điều kiện thời tiết thất thường nơi đây. Tất nhiêu điều đó không ảnh hưởng đến quá trình trải nghiệm của chúng tôi.và để đến được vịnh Vĩnh Hy tuyệt đẹp này không thể không nhắc đến sự trợ giúp đắc lực của người bạn đồng hành, chiếc Mercedes V220D. Trước khi tham gia hành trình cùng V-Class khám phá những cung đường biển đẹp nhất VIệt Nam. Quan điểm của tôi về dòng mà MVB là hàng ghế thứ 2 và thứ 3 là không có gì đặc biệt. Tuy nhiên điều đó đã hoàn toàn thay đổi sau khi tôi chinh phục con đường hơn 300km cung với V-Class. Các bạn có thể thấy hàng ghế thứ 2 với 2 ghế độc lập, bệ để tay cũng độc lập có thể điều chỉnh được, có điều hòa, đèn đọc sách, điều chỉnh điều hòa độc lập. Ghế ngồi có thể xoay 180 độ để có thể tạo không gian giao tiếp với người ngồi phía sau.
Ngoài ra, cửa 2 bên là cửa chần điện, bạn chỉ cần nhấn nút, không gian cửa sẽ có thể mở ra. Và bây giờ tôi muốn các bạn sẽ cùng tôi khám phá hàng ghế thứ 3, xem nó có thật sự rộng rãi thoải mái và mang lại cảm giác dễ chịu như hàng ghế thứ 2 này hay không? Tương tự như hàng ghế thứ 2 thì hàng ghế thứ 3 Mercedes V220D mang lại cho tôi cảm giác dễ chịu, khoảng trên đầu mênh mông. Đó là nhờ thiết kế vuông vắn ở phần đuôi. Ghế ngồi cũng có thể điều chỉnh được.
Thường thì như các dòng MVB khác thì các mặt ghế sau bạn không thể ngã được, nhưng trên Mercedes V220D thì khác, các bạn có thể ngã được, tôi sẽ ngã cho các bạn xem. Vị trí ghế ngồi bên phải, tôi sẽ ngồi qua giữa, tôi cũng có thể ngã được vị trí ghế và tất nhiên bên ghế ngồi bên trái cũng vậy. Ngay bên cạnh là loa cao cấp mang đến cho bạn trải nghiệm thú vị về âm thanh. Bên trên là cửa gió, đèn đọc sách. Ngoài ra thì ở đây còn có nguồn điện 12V để sạc một số thiết bị điện tử càn thiết. Bệ để tay dành cho 2 người ngồi 2 bên. Với bệ áp gỗ sang trọng. Và một cái chi tiết rất đặt biệt ở hàng ghế thứ 3 với không gian cửa sổ. Nó đúng với thông điệp bao la cuộc sống mà Mercedes V-Class này. Bạn có thể ngắm những khung cảnh, ngắm những vẻ đẹp qua khung cửa sổ rất là rộng này.
Đêm nay chúng tôi sẽ dừng chân tại đây. Tất nhiên là ngày mai chúng tôi sẽ tiếp tục giới thiệu với các bạn những kung cảnh nơi đây cũng như là chi tiết hơn về mấu MVB hạng sang này. Trong phần 2 chúng tôi sẽ tiếp tục đưa các bạn đến khung bậc cảm xúc mới. Đó là những cảm xúc khi chiêm ngưỡng vẻ đẹp của Đầm Môn, đón bình minh tại mũi điện Đại Lãnh hay hạ trại ngắm biển tại gành đá đĩa. đặc biệt các bạn cũng không nên bỏ qua trải nghiệm hàng ghế thứ 2 khi đã xoay 180 độ trên V220D.
Xin chào quý vị và các bạn, đêm qua thì chúng tôi có một đêm rất ngon giấc cùng với người bnaj đồng hành là V220D. Còn bây giờ thì chúng tôi đang đón bình minh rất đẹp tại vịnh Vĩnh Hy. Mời các bạn cũng tôi đón những khoảnh khắc đẹp nhất nơi đây. Vĩnh Hy thuộc xã Vĩnh Hải huyện Vĩnh Hải tỉnh Ninh Thuận, nơi này cách thành phố Phan Rang khoảng 40km. Bất cứ ai đến với Vĩnh Hy đều choáng ngợp vì khi đứng từ trên nhìn xuống như một bức tranh vẽ tuyệt đẹp.
Và phần này thì tôi sẽ tiếp tục cùng các bạn trải nghiệm khi hàng ghế xoay 180 độ tạo không gian giao tiếp cực kì thân thiện với người ngồi hàng ghế thứ ba. Khi di chuyển trên những khung đường đèo như thế này thì tôi rất thích hộp số 7g Control It trang bị trên mẫu V220D. khi lên dốc thì chuyển số rất là mượt mà, nhưng khi xuống dốc lại rất an toàn bởi lẻ hộp số đã tự động trả về những số thấp nên tôi không phải dùng phanh nhiều. Còn trong trường hợp những độ dốc quá lớn, tôi có thể kếp hợp với chuyển số sau vô lăng và tôi sẽ giảm số thấp, tôi đã xuống dốc một cách an toàn.
Tất nhiên là với cái mẫu Mercedes-Benz này tranh bị những hệ thống phanh cũng như các hệ thống an toàn rất tối ưu. Ta cũng không phải quá lo lắng về vấn đề đó đấy là những kinh nghiệm của tôi khi chạy đường dài. Chúng ta luôn luôn sử dụng số thấp khi xuống dốc. Còn khi lên dốc chúng ta hãy cố gắng tạo đà thật tốt. Tạo đà để vượt dốc và xuống dốc chúng ta sẽ sử dụng số một cách hợp lí. Khi chúng ta di chuyển trên những cung đường đèo dốc như thế này thì đôi khi chúng ta sẽ gặp lại những cái chiếc xe tải chở tải rất nặng và họ phải phanh lại giữa chừng. Cái đấy tôi cũng cần phải phanh lại nhưng V220D có một tính năng rất là hay đó là hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Hiện tại thì tôi đang di chuyển trên cung đường khá là vắng, ở đây có một con dốc. Tôi sẽ dừng lại và sẽ thử tính năng này hoạt động như thế nào. Bây giờ tôi sẽ nhả bàn đạp phanh trong vòng ba giây. 1 2 3 đấy, bây giờ tôi mới ga lên, đấy rất an toàn.
Sau nữa ngày di chuyển chúng tôi đã đến một cung đường tuyệt đẹp tại bán đảo đầm môn xuyên qua sa mạc với những dải dài cát trắng. Đầm Môn hấp dẫn bởi những cồn cát chạy dài với hơn 20 đảo lớn nhỏ thuộc vịnh Vân Phong tỉnh Khánh Hòa. Và nó càng tuyệt vời hơn khi hàng ghế thứ 2 đã được xoay lại đem lại vị trí thoải mái nhất để ngắm cảnh Đầm Môn. Đồng thời tạo không gian giao tiếp cho người ngồi bên trong. Vâng xin chào quý vị và các bạn, chúc quý vị và các bạn một ngày mới tốt lành. Hiện tại tôi đang có mặt tại điểm đón ánh nắng bình minh đầu tiên trên đất liền. Đấy chính là hải đăng Đại Lãnh. Khi đặt chân đến đây tôi vô cùng ngỡ ngàng trước vẻ đẹp của miền đất này. Bây giờ thì tôi đã đến điểm rẻ vào con đường dẫn tới Ghềnh Đá Đĩa. Ghềnh Đá Đĩa là một trong những kì quan thiên nhiên không chỉ được công nhận tại Việt Nam mà còn trên thế giới. Những khối đá hình lúc giác được xếp chồng lên nhau tạo ra một khối kiến trúc rất đặt biệt. Nơi đây được khách du lịch ghé đến và cũng thường xuyên ghé thăm mỗi khi qua Tuy Hòa.
Như đã chia sẻ với các bạn từ hôm trước thì hôm nay tôi sẽ giới thiệu chi tiết hơn về người bạn đồng hành với chúng tôi. Mẫu MVB hạng sang Mercedes V220D. tương tự như các sản phẩm mới, trong gia đình của Mecerdes thì V220D cũng được tuân theo ngôn ngữ thiết kế sự thuần khiết gợi cảm và ở trên mẫu MVB này được thiết kế rất tinh tế và khéo léo. Lưới tản nhiệt, hai thanh ngang cỡ lớn, ngôi sao logo 3 cánh ở chính giữa. Cụm đèn pha full led thông minh tinh tế và đầy khuyến rũ. Đi kèm với nó là hai đường G dập nỗi chạy dọc từ bánh trước của đai hậu. Tất cả đã tạo cho V220D là một mẫu xe Mercedes điển hình. Khác với sự mềm mai ở phần đầu thì phần đuôi xe của V220D được thiết kế khá là vuông vức. Và lí do cho việc thiết kế vuông vức này đó chính là nhằm tạo them không gian cho chứa đồ cũng như là cho hành khách. Và bây giờ tôi muốn mời các bạn khám phá không gian chứa đồ của mẫu xe MVB này. Chi tiết rất thú vị, cửa mở điện. Và đây là tất cả những đồ ủa chúng tôi với 7 người trưởng thành trong hành trình xuyên suốt những cung đường biển đẹp nhất Việt Nam.
Chúng tôi chất rất nhiều đồ đạc nhưng như các bạn thấy V220D hoàn toàn có thể đáp ứng đồ đạc vẫn sếp gọn gàng ngăn nắp. Tất nhiên đóng lại cũng rất đơn giãn. Ngoài ra còn có chức năng chống kẹt thuận tiện. Và một chi tiết mà chúng tôi muốn giới thiệu ở phần đuôi xe của V220D, ở khúc này thì các bạn có thể để những đồ đạc vật dụng cần thiết. Như chúng tôi thì chúng tôi để cây đàn ghita vì chúng tôi thường xuyên sử dụng nó. Khi ngừng nghĩ thì chúng tôi có thể mang nó xuống và đan hát cho nhau nghe. Rất thú vị phải không các bạn. Vậy là chúng tôi đã kết thúc hành trình chinh phục những cung đường biển đẹp nhất Việt Nam cùng với mẫu MVB hạng sang Mercedes V220D. Điểm tôi đang đứng đây chính là khu vực thuộc Gềnh Đá Đĩa và một địa danh vô cùng đẹp mắt của trời đất rất là bao la. Trong cái nắng cái gió cùng tia nắng hoàng hôn. Thì tôi và các bạn đang chuẩn bị dựng liều cắ trại để dừng lại đêm nay. Chúng tôi sẽ cùng nghe tiếng gió, tiếng sóng và lừi thì thầm của biển. Mời các bạn cùng trải nghiệm với chúng tôi.

markdown:
**Mercedes-Benz V-Class trên cung đường biển đẹp nhất Việt Nam Full** **Mercedes-Benz V-Class trên cung đường biển đẹp nhất Việt Nam Full**
Xin chào quý vị và các bạn chúng tôi đang đón ánh bình minh tại Vũng Tàu. Và bây giờ chúng tôi đang chuẩn bị cho 1 hành trình rất là đặc biệt, xuyên qua những vùng biển đẹp nhất Việt Nam từ Vũng Tàu cho đến vùng đá đĩa. Và tất nhiên người bạn đồng hành đặc biệt của chúng tôi trong chương trình này đó chính là mẫu Mercedes V220D. Với một hành trình dài vừa đi trải nghiệm vừa tác nghiệp và chỡ theo nhiều thiết bị làm việc thf chúng tôi cần mẫu xe vừa rộng vừa lớn và độ an toàn cao. Và đó là lí do tại sao chúng tôi chọn chiếc V220D. Môt mẫu MVB hạng sang được ví như một ngôi nhà di động.
Khi ánh nắng chan hòa lan tỏa trên khắp thành phố cũng là lúc chúng tôi lên xe để khởi hành. Chiếc Mercedes V220D lao đi vun vút, chở theo 6 người hướng về Mũi Né. Men theo con đường ven biển tuyệt đẹp. Trong suốt quá trình di chuyển từ sáng tới giờ thì một trong những cái điểm mà chúng tôi cũng rất ấn tượng trên cái mẫu V220D này, đó chính là cái độ êm của hệ thống treo, rất êm ái. Tại vị trí lái này, tôi có cảm nhận lái một mẫu SUV hay là một mẫu MVB. Còn ngay tại cái hàng ghế thứ 2 thứ 3 thì tôi chỉ cần nhìn qua gương chiếu hậu thôi tôi đã thấy sự hài lòng của các đồng nghiệp của tôi. Họ vừa làm việc, họ vừa di chuyển qua lại với nhau và thậm chí họ cũng có thể ngũ những giấc ngủ ngon lành trong khi tôi vẫn phải đang lái xe.
Tôi đang sử dụng một cái khả năng khá hay của chiếc V-Class này. Đó chính là chức năng giới hạn tốc độ. Đó là khi tôi cài đặt tốc độ giới hạn là 50km/h thì tôi có đạp quá ga lên chiếc xe cũng không vượt quá cái tốc độ đó. Nhưng cũng rất an toàn khi tôi đạp kịch sàn thì chiếc xe lại mở cái giới hạn đấy ra, có nghĩa là khi chúng ta gặp những chiếc xe ngược chiều hoặc khi chúng ta cần thiết phải tăng tốc đột ngột thì chúng ta chỉ cần đạp phát sàn thì xe sẽ băng lên. Các bạn nên nhớ cái chức năng này nó rất an toàn. Tất nhiên là để cài đặt cái chức năng giới hạn tốc độ này thì chúng ta điều khiển ngay cái cần bên tay trái này. Chúng ta cũng cần biết rằng là chiếc cần này nó có hai tính năng. Một là giới hạn tốc độ, hai và chúng ta thường gọi đó là ga tự động có nghĩa là chúng ta chỉ cài đặt một dải tốc độ cho phép. Ví dụ như chúng ta cài đặt 80km/h trên cao tốc thì chúng ta cứ việc nhã chân ga ra, xe sẽ tự động. Còn việc tăng giảm chúng ta cứ việc đẩy ái cần này lên hoặc xuống. Đấy chúng ta đẩy lên thì nó sẽ tang, còn xuống thì nó sẽ giảm. Và cái tốc độ nó sẽ hiển thị lên cá màn hình thông tin này. Vâng
** một tính năng vô cùng hữu ích mà tôi rất hay sử dụng đi trên các hành trình dài.** **Sau hơn 6 tiếng di chuyển thì hiện tại chúng tôi đang có mặt tại xã Hòa Thắng, ngay sát vùng biển Mũi Né thôi. Các địa danh nơi đây rất hấp dẫn bởi những dải cát trắng, những eo biển và những cánh đồng thảo nguyên ngay phía sau tôi. Khi tôi đặt chân đến đây thì tôi cứ ngỡ rằng mình đang đứng ở Mỹ. Và có lẽ chúng tôi sẽ dừng tại đây 30 phút để dành thời gian nghĩ ngơi ngắm cảnh trước khi tiếp tục cuộc hành trình. Một con đường đẹp như thế này thì lí do gì tôi không thử tốc độ mẫu xe có trọng tải tới 2 tấn. Giờ tôi thử tăng tốc xem, tốc độ hiện tại là 60km/h, đạp ga xe lên ngay. Xe lên rất hay phải không ạ? 100km/h đường này thì có lẽ giới hạn tốc độ là cũng 100 nhưng mà chân ga vẫn là dư rất nhiều. Ôm cua, tôi đang ôm cua ở tốc độ 90km/h. **Mercedes V220D trọng tải 2.5 tấn trang bị động cơ dầu 2.2 nhưng có một khả năng gia tốc không hề kém cạnh một mẫu SUV nào trên thị trường. Tôi vừa dừng lại một con đường rất là đẹp, con đường này vừa mới hoàn thành cách đây 1 năm. Nó nối liền từ Mũi Né chạy ra đến Vĩnh Hy, xuyên ven biển và hầu hết mọi người nếu mà đã đi qua đây thì đều dừng chân lại để ngắm cảnh. Vâng con đường chỉ có cát trắng, gió và ở bên đây là biển. Việt Nam mình có những con đường, những cảnh sắc quá tuyệt vời.
Mặc dù được thiết kế là một mẫu MVB nhưng tại vị trí lái này tôi có thể cảm nhận được những thiết kế rất là sang trọng từ các cứa gió điều hòa đến cái bàn điều khiển touchpad khá giống với chiếc chuột của tôi trên cái máy tính MacBook mà tôi vẫn dùng hằng ngày. Toàn bộ cái mảng panel được dùng chất liệu bằng gỗ rất là sang trọng, hàng phím điều khiển rất là tuyệt vời. Tôi có cảm giác như đang lái một chiếc máy bay chứ không phải là một mẫu xe. Còn chiếc vô lăng thì với thiết kế 3 chấu bọc da mạ crom rất là đẹp mắt. Còn trên đây tôi có thể kết nối các chức năng điện thoại, bluetooth, điều khiển hệ thống âm thanh cũng như điều khiển toàn bộ các thông tin về xe qua các bàn phím ngay trên vô lăng này thôi. Nói về chức năng bluetooth thì đối với một cái hành trình dài như thế này thì chức năng nghe gọi điện thoại qua bluetooth rất là an toàn. Chúng ta không phải mất tập trung vì những cuộc điện thoại bất ngờ hoặc những tin nhắn mà chúng ta cũng có thể kết nối với xe mà chúng ta có thể giao tiếp với người khác qua cây xe này rất là dễ dàng và an toàn. Mercedes đã trang bị cho V220D này động cơ Diesel khá hiệu quả, chỉ dung tích 2.2 thôi, công suất 163 mã lực, nó không hề đuối dù khi chúng ta đi ở tốc độ thấp, ngay cả khi tốc độ 80km/h. Chúng ta cũng nên biết rằng Mercedes cũng đã đi tiên phong trong thiết kế các động cơ Diesel tiên tiến. Họ đã khắc phục được những cái nhược điểm của động cơ Diesel và đưa động cơ Diesel lên một tầm cao mới. Nếu trước đây thì các thế hệ động cơ cũ là bị những đặc tính khói đen gây ô nhiễm môi trường và rất là ì khi mà chúng ta ra tốc nhanh. Nhưng những cái nhược điểm đấy đã được Mercedes giải quyết một cách rất là sớm. Nhờ vậy mà những động cơ dù có dung tích nhỏ cũng hoạt động rất hiệu quả. V-Class nỳ nặng hơn 2 tấn có hể chở 7 người cùng với hành lí vẫn băng băng trên những con đường phẳng hoặc thậm chí là đường đèo.
Vậy là người bạn đồng hành của chúng ta đó là chiếc Mercedes V220D đã đưa chúng tôi vượt qua qãng đường hơn 300km rồi. Chúng tôi chỉ còn chừng 70km nữa thì sẽ đến với điểm dừng chân đầu tiên trong hành trình đấy chính là Vĩnh Hy. Chúng ta có thể thấy trước mặt là những con dốc có độ dốc tới 10%. Một trong những tính năng mà tôi rất thích trong V-Class đấy chính là chức năng chuyển số sau vô lăng. Có 2 cái lây sau vô lăng đây, tôi có thể tang giảm số tùy thích khi nào tôi cảm thấy dưới đà một chút tôi sẽ về số ngay lập tức rất là nhanh gọn. Nhưng khi chúng ta đỗ đèo với tốc độ hơi cao một chút thì tôi lập tức điề hành và về số thấp cho giảm tốc độ đi, rõ ràng là an toàn hơn rất nhiều. Và khi dỗ dốc rõ ràng nếu mà chúng ta dùng ít phanh hơn thì sẽ an toàn hơn. Có rất nhiều vụ tai nạn đáng tiếc khi mà chúng ta dùng phanh quá nhiều trên đường đèo khiến mã phanh bị nóng và nó sẽ giãm khả năng hãm phanh đi gây ra những tai nạn đáng tiếc. Nhẹ nhàng rất đơn giản khi va những gấp cua gấp. V-Class có một độ định khá ấn tượng trong các dòng MVB khá lớn tầm này.
Tôi lại phải dừng lại các bạn ạ bởi vì cảnh sắc nơi đây quá đẹp. Tôi vừa thấy một đàn cò trắng và những bày cừu đang nhởn nhơ gặm cỏ trên những cánh đồng như thảo nguyên. Và cảnh sắc nơi đây thì quá đẹp, không khí thật là tuyệt vời, tôi chỉ muốn hít thật căng lồng ngực để nạp đầy những không khí sạch cho tôi. Và trên hành trình chúng tôi đi thì rất rất nhiều điểm đẹp, còn đây chính là Mũi Dinh một trong những đểm du lịch rất nỗi tiếng từ Cà Ná đi tới Vĩnh Hy. Vậy là chúng ta đã đến điểm đầu tiên trong hành trình chính là vịnh Vĩnh Hy. Như các bạn thấy thì chúng tôi đã có sự thay đổi trang phục sau buổi sáng do điều kiện thời tiết thất thường nơi đây. Tất nhiêu điều đó không ảnh hưởng đến quá trình trải nghiệm của chúng tôi.và để đến được vịnh Vĩnh Hy tuyệt đẹp này không thể không nhắc đến sự trợ giúp đắc lực của người bạn đồng hành, chiếc Mercedes V220D. Trước khi tham gia hành trình cùng V-Class khám phá những cung đường biển đẹp nhất VIệt Nam. Quan điểm của tôi về dòng mà MVB là hàng ghế thứ 2 và thứ 3 là không có gì đặc biệt. Tuy nhiên điều đó đã hoàn toàn thay đổi sau khi tôi chinh phục con đường hơn 300km cung với V-Class. Các bạn có thể thấy hàng ghế thứ 2 với 2 ghế độc lập, bệ để tay cũng độc lập có thể điều chỉnh được, có điều hòa, đèn đọc sách, điều chỉnh điều hòa độc lập. Ghế ngồi có thể xoay 180 độ để có thể tạo không gian giao tiếp với người ngồi phía sau.
Ngoài ra, cửa 2 bên là cửa chần điện, bạn chỉ cần nhấn nút, không gian cửa sẽ có thể mở ra. Và bây giờ tôi muốn các bạn sẽ cùng tôi khám phá hàng ghế thứ 3, xem nó có thật sự rộng rãi thoải mái và mang lại cảm giác dễ chịu như hàng ghế thứ 2 này hay không? Tương tự như hàng ghế thứ 2 thì hàng ghế thứ 3 Mercedes V220D mang lại cho tôi cảm giác dễ chịu, khoảng trên đầu mênh mông. Đó là nhờ thiết kế vuông vắn ở phần đuôi. Ghế ngồi cũng có thể điều chỉnh được.
Thường thì như các dòng MVB khác thì các mặt ghế sau bạn không thể ngã được, nhưng trên Mercedes V220D thì khác, các bạn có thể ngã được, tôi sẽ ngã cho các bạn xem. Vị trí ghế ngồi bên phải, tôi sẽ ngồi qua giữa, tôi cũng có thể ngã được vị trí ghế và tất nhiên bên ghế ngồi bên trái cũng vậy. Ngay bên cạnh là loa cao cấp mang đến cho bạn trải nghiệm thú vị về âm thanh. Bên trên là cửa gió, đèn đọc sách. Ngoài ra thì ở đây còn có nguồn điện 12V để sạc một số thiết bị điện tử càn thiết. Bệ để tay dành cho 2 người ngồi 2 bên. Với bệ áp gỗ sang trọng. Và một cái chi tiết rất đặt biệt ở hàng ghế thứ 3 với không gian cửa sổ. Nó đúng với thông điệp bao la cuộc sống mà Mercedes V-Class này. Bạn có thể ngắm những khung cảnh, ngắm những vẻ đẹp qua khung cửa sổ rất là rộng này.
Đêm nay chúng tôi sẽ dừng chân tại đây. Tất nhiên là ngày mai chúng tôi sẽ tiếp tục giới thiệu với các bạn những kung cảnh nơi đây cũng như là chi tiết hơn về mấu MVB hạng sang này. Trong phần 2 chúng tôi sẽ tiếp tục đưa các bạn đến khung bậc cảm xúc mới. Đó là những cảm xúc khi chiêm ngưỡng vẻ đẹp của Đầm Môn, đón bình minh tại mũi điện Đại Lãnh hay hạ trại ngắm biển tại gành đá đĩa. đặc biệt các bạn cũng không nên bỏ qua trải nghiệm hàng ghế thứ 2 khi đã xoay 180 độ trên V220D.
Xin chào quý vị và các bạn, đêm qua thì chúng tôi có một đêm rất ngon giấc cùng với người bnaj đồng hành là V220D. Còn bây giờ thì chúng tôi đang đón bình minh rất đẹp tại vịnh Vĩnh Hy. Mời các bạn cũng tôi đón những khoảnh khắc đẹp nhất nơi đây. Vĩnh Hy thuộc xã Vĩnh Hải huyện Vĩnh Hải tỉnh Ninh Thuận, nơi này cách thành phố Phan Rang khoảng 40km. Bất cứ ai đến với Vĩnh Hy đều choáng ngợp vì khi đứng từ trên nhìn xuống như một bức tranh vẽ tuyệt đẹp.
Và phần này thì tôi sẽ tiếp tục cùng các bạn trải nghiệm khi hàng ghế xoay 180 độ tạo không gian giao tiếp cực kì thân thiện với người ngồi hàng ghế thứ ba. Khi di chuyển trên những khung đường đèo như thế này thì tôi rất thích hộp số 7g Control It trang bị trên mẫu V220D. khi lên dốc thì chuyển số rất là mượt mà, nhưng khi xuống dốc lại rất an toàn bởi lẻ hộp số đã tự động trả về những số thấp nên tôi không phải dùng phanh nhiều. Còn trong trường hợp những độ dốc quá lớn, tôi có thể kếp hợp với chuyển số sau vô lăng và tôi sẽ giảm số thấp, tôi đã xuống dốc một cách an toàn.
Tất nhiên là với cái mẫu Mercedes-Benz này tranh bị những hệ thống phanh cũng như các hệ thống an toàn rất tối ưu. Ta cũng không phải quá lo lắng về vấn đề đó đấy là những kinh nghiệm của tôi khi chạy đường dài. Chúng ta luôn luôn sử dụng số thấp khi xuống dốc. Còn khi lên dốc chúng ta hãy cố gắng tạo đà thật tốt. Tạo đà để vượt dốc và xuống dốc chúng ta sẽ sử dụng số một cách hợp lí. Khi chúng ta di chuyển trên những cung đường đèo dốc như thế này thì đôi khi chúng ta sẽ gặp lại những cái chiếc xe tải chở tải rất nặng và họ phải phanh lại giữa chừng. Cái đấy tôi cũng cần phải phanh lại nhưng V220D có một tính năng rất là hay đó là hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Hiện tại thì tôi đang di chuyển trên cung đường khá là vắng, ở đây có một con dốc. Tôi sẽ dừng lại và sẽ thử tính năng này hoạt động như thế nào. Bây giờ tôi sẽ nhả bàn đạp phanh trong vòng ba giây. 1 2 3 đấy, bây giờ tôi mới ga lên, đấy rất an toàn.
Sau nữa ngày di chuyển chúng tôi đã đến một cung đường tuyệt đẹp tại bán đảo đầm môn xuyên qua sa mạc với những dải dài cát trắng. Đầm Môn hấp dẫn bởi những cồn cát chạy dài với hơn 20 đảo lớn nhỏ thuộc vịnh Vân Phong tỉnh Khánh Hòa. Và nó càng tuyệt vời hơn khi hàng ghế thứ 2 đã được xoay lại đem lại vị trí thoải mái nhất để ngắm cảnh Đầm Môn. Đồng thời tạo không gian giao tiếp cho người ngồi bên trong. Vâng xin chào quý vị và các bạn, chúc quý vị và các bạn một ngày mới tốt lành. Hiện tại tôi đang có mặt tại điểm đón ánh nắng bình minh đầu tiên trên đất liền. Đấy chính là hải đăng Đại Lãnh. Khi đặt chân đến đây tôi vô cùng ngỡ ngàng trước vẻ đẹp của miền đất này. Bây giờ thì tôi đã đến điểm rẻ vào con đường dẫn tới Ghềnh Đá Đĩa. Ghềnh Đá Đĩa là một trong những kì quan thiên nhiên không chỉ được công nhận tại Việt Nam mà còn trên thế giới. Những khối đá hình lúc giác được xếp chồng lên nhau tạo ra một khối kiến trúc rất đặt biệt. Nơi đây được khách du lịch ghé đến và cũng thường xuyên ghé thăm mỗi khi qua Tuy Hòa.
Như đã chia sẻ với các bạn từ hôm trước thì hôm nay tôi sẽ giới thiệu chi tiết hơn về người bạn đồng hành với chúng tôi. Mẫu MVB hạng sang Mercedes V220D. tương tự như các sản phẩm mới, trong gia đình của Mecerdes thì V220D cũng được tuân theo ngôn ngữ thiết kế sự thuần khiết gợi cảm và ở trên mẫu MVB này được thiết kế rất tinh tế và khéo léo. Lưới tản nhiệt, hai thanh ngang cỡ lớn, ngôi sao logo 3 cánh ở chính giữa. Cụm đèn pha full led thông minh tinh tế và đầy khuyến rũ. Đi kèm với nó là hai đường G dập nỗi chạy dọc từ bánh trước của đai hậu. Tất cả đã tạo cho V220D là một mẫu xe Mercedes điển hình. Khác với sự mềm mai ở phần đầu thì phần đuôi xe của V220D được thiết kế khá là vuông vức. Và lí do cho việc thiết kế vuông vức này đó chính là nhằm tạo them không gian cho chứa đồ cũng như là cho hành khách. Và bây giờ tôi muốn mời các bạn khám phá không gian chứa đồ của mẫu xe MVB này. Chi tiết rất thú vị, cửa mở điện. Và đây là tất cả những đồ ủa chúng tôi với 7 người trưởng thành trong hành trình xuyên suốt những cung đường biển đẹp nhất Việt Nam.
Chúng tôi chất rất nhiều đồ đạc nhưng như các bạn thấy V220D hoàn toàn có thể đáp ứng đồ đạc vẫn sếp gọn gàng ngăn nắp. Tất nhiên đóng lại cũng rất đơn giãn. Ngoài ra còn có chức năng chống kẹt thuận tiện. Và một chi tiết mà chúng tôi muốn giới thiệu ở phần đuôi xe của V220D, ở khúc này thì các bạn có thể để những đồ đạc vật dụng cần thiết. Như chúng tôi thì chúng tôi để cây đàn ghita vì chúng tôi thường xuyên sử dụng nó. Khi ngừng nghĩ thì chúng tôi có thể mang nó xuống và đan hát cho nhau nghe. Rất thú vị phải không các bạn. Vậy là chúng tôi đã kết thúc hành trình chinh phục những cung đường biển đẹp nhất Việt Nam cùng với mẫu MVB hạng sang Mercedes V220D. Điểm tôi đang đứng đây chính là khu vực thuộc Gềnh Đá Đĩa và một địa danh vô cùng đẹp mắt của trời đất rất là bao la. Trong cái nắng cái gió cùng tia nắng hoàng hôn. Thì tôi và các bạn đang chuẩn bị dựng liều cắ trại để dừng lại đêm nay. Chúng tôi sẽ cùng nghe tiếng gió, tiếng sóng và lừi thì thầm của biển. Mời các bạn cùng trải nghiệm với chúng tôi.

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: LiteSpeed

Connection: close

Accept-Ranges: bytes

Cache-Control: max-age=0, private, no-store, no-cache, must-revalidate

Vary: Accept-Encoding,Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


text:
Đóng góp của người dùng
Jump to navigation Jump to search
Thành viên này hiện đang bị cấm sửa đổi. Nhật trình cấm gần nhất được ghi ở dưới để tiện theo dõi:
- 10:11, ngày 18 tháng 11 năm 2015 Conbo (Thảo luận | đóng góp) đã cấm Thanung123 (Thảo luận | đóng góp) hết hạn vô hạn (tắt tự động cấm) (Con rối của thành viên bị cấm/proxy mở rộng: Đây mới là con rối của MiG29VN)
(Mới nhất | Cũ nhất) Xem (50 mới hơn) (50 cũ hơn) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
- 01:57, ngày 12 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+110) . . Thảo luận Thành viên:Thanung123 (→Bạn bị cấm 1 tuần vì phá hoại bài viết Hôn nhân đồng giới)
- 01:56, ngày 12 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+623) . . Thảo luận Thành viên:Thanung123 (→Bạn bị cấm 1 tuần vì phá hoại bài viết Hôn nhân đồng giới)
- 17:24, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+4) . . Chiến tranh Việt Nam (Tất nhiên là không chuẩn lắm, nhưng thế vẫn còn đỡ hơn là dịch "non-communist" thành chủ nghĩa quốc gia (nationalist). Chả thiếu những người vừa là "communist" vừa là "nationalist" đâu)
- 17:18, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+133) . . Chủ nghĩa chống cộng (→Văn học)
- 16:46, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (-370) . . Chủ nghĩa chống cộng (http://www.hup.harvard.edu/catalog/COUBLA.html?show=reviews - Nhấn vào toàn ra những thứ đâu đâu chứ làm quái gì có thông tin này)
- 15:18, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+4) . . Trần Thị Thùy Dung
- 15:17, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+2.507) . . Trần Thị Thùy Dung
- 14:40, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+60) . . Chủ nghĩa chống cộng
- 14:39, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (-496) . . Chủ nghĩa chống cộng (→Lý thuyết chống chủ nghĩa cộng sản)
- 14:37, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+1) . . Chủ nghĩa chống cộng
- 14:37, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+60) . . Chủ nghĩa chống cộng
- 14:34, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+4) . . Chiến tranh Việt Nam ("non-communist" dịch là CN chống Cộng thì hợp lý hơn)
- 14:25, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+217) . . Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên (→Hoa hậu Việt Nam)
- 14:20, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (-34) . . Hoa hậu Việt Nam (→Vương miện)
- 14:19, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+505) . . Hoa hậu Việt Nam
- 14:17, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+300) . . Hoa hậu Việt Nam
- 14:00, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+88) . . Hoa hậu Việt Nam (Lai xài IP sao? Đề nghị BQV tạm bán khóa)
- 13:59, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+398) . . Hoa hậu Việt Nam
- 13:49, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+82) . . Hoa hậu Việt Nam (→Tư cách đạo đức)
- 13:44, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+116) . . Viện trợ nước ngoài trong Chiến tranh Việt Nam (→Viện trợ quân sự)
- 13:39, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+56) . . Viện trợ nước ngoài trong Chiến tranh Việt Nam (→Viện trợ quân sự)
- 10:27, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+84) . . Hồng Quân
- 10:23, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+301) . . Hôn nhân đồng giới (Fix chú thích)
- 10:21, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+240) . . Hôn nhân đồng giới (Fix chú thích)
- 10:20, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+309) . . Hôn nhân đồng giới (Fix chú thích)
- 10:19, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+276) . . Hôn nhân đồng giới (Fix chú thích)
- 10:17, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+714) . . Hôn nhân đồng giới (Fix chú thích)
- 10:15, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+1.100) . . Hôn nhân đồng giới (Fix chú thích)
- 10:11, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+48) . . Hôn nhân đồng giới
- 10:10, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+1.479) . . Hôn nhân đồng giới (→Những vấn đề liên quan)
- 10:08, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+4.325) . . Hôn nhân đồng giới (→Biên niên sự kiện trên thế giới)
- 10:08, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+19.990) . . Hôn nhân đồng giới (→Nghiên cứu)
- 10:07, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+9.294) . . Hôn nhân đồng giới (→Nghiên cứu)
- 10:06, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+15.148) . . Hôn nhân đồng giới (→Nghiên cứu)
- 10:05, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (-36.236) . . Hôn nhân đồng giới (→Nghiên cứu)
- 10:04, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (-5.166) . . Hôn nhân đồng giới (Chia thành các sửa đổi nhỏ)
- 10:01, ngày 11 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+542) . . Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên (→Hoa hậu Việt Nam)
- 18:00, ngày 10 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+250) . . Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên (→Hoa hậu Việt Nam)
- 17:43, ngày 10 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+394) . . Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên (→Hoa hậu Việt Nam)
- 17:38, ngày 10 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+35) . . Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên (→Hoa hậu Việt Nam)
- 17:34, ngày 10 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+1) . . Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên (→Hoa hậu Việt Nam)
- 17:32, ngày 10 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+52) . . Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên (→Hoa hậu Việt Nam)
- 17:31, ngày 10 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+430) . . Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên (→Hoa hậu Việt Nam)
- 17:28, ngày 10 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+70) . . Hồng Quân
- 17:21, ngày 10 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (-62) . . Chiến tranh Việt Nam
- 17:20, ngày 10 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+614) . . Hoa hậu Việt Nam (Lại xóa thông tin có nguồn)
- 09:38, ngày 10 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+155) . . 9M133 Kornet (→Miêu tả)
- 09:30, ngày 10 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+115) . . 9M133 Kornet
- 09:27, ngày 10 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (-2) . . 9K115-2 Metis-M
- 09:26, ngày 10 tháng 1 năm 2015 (khác | sử) . . (+5) . . Tàu tên lửa lớp Molniya
(Mới nhất | Cũ nhất) Xem (50 mới hơn) (50 cũ hơn) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)

markdown:
# Đóng góp của người dùng
[Jump to navigation](#mw-head) [Jump to search](#p-search)
Thành viên này hiện đang bị cấm sửa đổi. Nhật trình cấm gần nhất được ghi ở dưới để tiện theo dõi:
- 10:11, ngày 18 tháng 11 năm 2015
[Conbo](/wiki/Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn:Conbo)( [Thảo luận](/wiki/Th%E1%BA%A3o_lu%E1%BA%ADn_Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn:Conbo)| [đóng góp](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Conbo)) đã cấm [Thanung123](/wiki/Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn:Thanung123)( [Thảo luận](/wiki/Th%E1%BA%A3o_lu%E1%BA%ADn_Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn:Thanung123)| [đóng góp](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123)) hết hạn vô hạn (tắt tự động cấm) (Con rối của thành viên bị cấm/proxy mở rộng: Đây mới là con rối của MiG29VN) [Xem nhật trình đầy đủ](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Nh%E1%BA%ADt_tr%C3%ACnh&page=Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn%3AThanung123&type=block)
(Mới nhất |
[Cũ nhất](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123&dir=prev&target=Thanung123)) Xem (50 mới hơn) ( [50 cũ hơn](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123&offset=20150110092619&target=Thanung123)) ( [20](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123&offset=&limit=20&target=Thanung123) | [50](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123&offset=&limit=50&target=Thanung123) | [100](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123&offset=&limit=100&target=Thanung123) | [250](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123&offset=&limit=250&target=Thanung123) | [500](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123&offset=&limit=500&target=Thanung123)) [01:57, ngày 12 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Th%E1%BA%A3o_lu%E1%BA%ADn_Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn:Thanung123&oldid=20213282)( [khác](/w/index.php?title=Th%E1%BA%A3o_lu%E1%BA%ADn_Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn:Thanung123&diff=prev&oldid=20213282)| [sử](/w/index.php?title=Th%E1%BA%A3o_lu%E1%BA%ADn_Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn:Thanung123&action=history)) . . (+110) . . [Thảo luận Thành viên:Thanung123](/wiki/Th%E1%BA%A3o_lu%E1%BA%ADn_Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn:Thanung123) ( [→](/wiki/Th%E1%BA%A3o_lu%E1%BA%ADn_Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn:Thanung123#Bạn_bị_cấm_1_tuần_vì_phá_hoại_bài_viết_Hôn_nhân_đồng_giới)Bạn bị cấm 1 tuần vì phá hoại bài viết Hôn nhân đồng giới) [01:56, ngày 12 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Th%E1%BA%A3o_lu%E1%BA%ADn_Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn:Thanung123&oldid=20213274)( [khác](/w/index.php?title=Th%E1%BA%A3o_lu%E1%BA%ADn_Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn:Thanung123&diff=prev&oldid=20213274)| [sử](/w/index.php?title=Th%E1%BA%A3o_lu%E1%BA%ADn_Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn:Thanung123&action=history)) . . **(+623)** . . [Thảo luận Thành viên:Thanung123](/wiki/Th%E1%BA%A3o_lu%E1%BA%ADn_Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn:Thanung123) ( [→](/wiki/Th%E1%BA%A3o_lu%E1%BA%ADn_Th%C3%A0nh_vi%C3%AAn:Thanung123#Bạn_bị_cấm_1_tuần_vì_phá_hoại_bài_viết_Hôn_nhân_đồng_giới)Bạn bị cấm 1 tuần vì phá hoại bài viết Hôn nhân đồng giới) [17:24, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&oldid=20211679)( [khác](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&diff=prev&oldid=20211679)| [sử](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&action=history)) . . (+4) . . [Chiến tranh Việt Nam](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam) (Tất nhiên là không chuẩn lắm, nhưng thế vẫn còn đỡ hơn là dịch "non-communist" thành chủ nghĩa quốc gia (nationalist). Chả thiếu những người vừa là "communist" vừa là "nationalist" đâu) [17:18, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&oldid=20211675)( [khác](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&diff=prev&oldid=20211675)| [sử](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&action=history)) . . (+133) . . [Chủ nghĩa chống cộng](/wiki/Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng) ( [→](/wiki/Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng#Văn_học)Văn học) [16:46, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&oldid=20211650)( [khác](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&diff=prev&oldid=20211650)| [sử](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&action=history)) . . (-370) . . [Chủ nghĩa chống cộng](/wiki/Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng) (http://www.hup.harvard.edu/catalog/COUBLA.html?show=reviews - Nhấn vào toàn ra những thứ đâu đâu chứ làm quái gì có thông tin này) [15:18, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_Th%E1%BB%8B_Th%C3%B9y_Dung&oldid=20211121)( [khác](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_Th%E1%BB%8B_Th%C3%B9y_Dung&diff=prev&oldid=20211121)| [sử](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_Th%E1%BB%8B_Th%C3%B9y_Dung&action=history)) . . (+4) . . [Trần Thị Thùy Dung](/wiki/Tr%E1%BA%A7n_Th%E1%BB%8B_Th%C3%B9y_Dung) [15:17, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_Th%E1%BB%8B_Th%C3%B9y_Dung&oldid=20211108)( [khác](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_Th%E1%BB%8B_Th%C3%B9y_Dung&diff=prev&oldid=20211108)| [sử](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_Th%E1%BB%8B_Th%C3%B9y_Dung&action=history)) . . **(+2.507)** . . [Trần Thị Thùy Dung](/wiki/Tr%E1%BA%A7n_Th%E1%BB%8B_Th%C3%B9y_Dung) [14:40, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&oldid=20210444)( [khác](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&diff=prev&oldid=20210444)| [sử](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&action=history)) . . (+60) . . [Chủ nghĩa chống cộng](/wiki/Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng) [14:39, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&oldid=20210441)( [khác](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&diff=prev&oldid=20210441)| [sử](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&action=history)) . . (-496) . . [Chủ nghĩa chống cộng](/wiki/Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng) ( [→](/wiki/Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng#Lý_thuyết_chống_chủ_nghĩa_cộng_sản)Lý thuyết chống chủ nghĩa cộng sản) [14:37, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&oldid=20210438)( [khác](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&diff=prev&oldid=20210438)| [sử](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&action=history)) . . (+1) . . [Chủ nghĩa chống cộng](/wiki/Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng) [14:37, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&oldid=20210437)( [khác](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&diff=prev&oldid=20210437)| [sử](/w/index.php?title=Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng&action=history)) . . (+60) . . [Chủ nghĩa chống cộng](/wiki/Ch%E1%BB%A7_ngh%C4%A9a_ch%E1%BB%91ng_c%E1%BB%99ng) [14:34, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&oldid=20210434)( [khác](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&diff=prev&oldid=20210434)| [sử](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&action=history)) . . (+4) . . [Chiến tranh Việt Nam](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam) ("non-communist" dịch là CN chống Cộng thì hợp lý hơn) [14:25, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&oldid=20210395)( [khác](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&diff=prev&oldid=20210395)| [sử](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&action=history)) . . (+217) . . [Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn) ( [→](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn#Hoa_hậu_Việt_Nam)Hoa hậu Việt Nam) [14:20, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&oldid=20210380)( [khác](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&diff=prev&oldid=20210380)| [sử](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&action=history)) . . (-34) . . [Hoa hậu Việt Nam](/wiki/Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam) ( [→](/wiki/Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam#Vương_miện)Vương miện) [14:19, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&oldid=20210377)( [khác](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&diff=prev&oldid=20210377)| [sử](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&action=history)) . . **(+505)** . . [Hoa hậu Việt Nam](/wiki/Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam) [14:17, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&oldid=20210375)( [khác](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&diff=prev&oldid=20210375)| [sử](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&action=history)) . . (+300) . . [Hoa hậu Việt Nam](/wiki/Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam) [14:00, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&oldid=20210285)( [khác](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&diff=prev&oldid=20210285)| [sử](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&action=history)) . . (+88) . . [Hoa hậu Việt Nam](/wiki/Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam) (Lai xài IP sao? Đề nghị BQV tạm bán khóa) [13:59, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&oldid=20210283)( [khác](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&diff=prev&oldid=20210283)| [sử](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&action=history)) . . (+398) . . [Hoa hậu Việt Nam](/wiki/Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam) [13:49, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&oldid=20210265)( [khác](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&diff=prev&oldid=20210265)| [sử](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&action=history)) . . (+82) . . [Hoa hậu Việt Nam](/wiki/Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam) ( [→](/wiki/Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam#Tư_cách_đạo_đức)Tư cách đạo đức) [13:44, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Vi%E1%BB%87n_tr%E1%BB%A3_n%C6%B0%E1%BB%9Bc_ngo%C3%A0i_trong_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&oldid=20210251)( [khác](/w/index.php?title=Vi%E1%BB%87n_tr%E1%BB%A3_n%C6%B0%E1%BB%9Bc_ngo%C3%A0i_trong_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&diff=prev&oldid=20210251)| [sử](/w/index.php?title=Vi%E1%BB%87n_tr%E1%BB%A3_n%C6%B0%E1%BB%9Bc_ngo%C3%A0i_trong_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&action=history)) . . (+116) . . [Viện trợ nước ngoài trong Chiến tranh Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87n_tr%E1%BB%A3_n%C6%B0%E1%BB%9Bc_ngo%C3%A0i_trong_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam) ( [→](/wiki/Vi%E1%BB%87n_tr%E1%BB%A3_n%C6%B0%E1%BB%9Bc_ngo%C3%A0i_trong_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam#Viện_trợ_quân_sự)Viện trợ quân sự) [13:39, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Vi%E1%BB%87n_tr%E1%BB%A3_n%C6%B0%E1%BB%9Bc_ngo%C3%A0i_trong_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&oldid=20210225)( [khác](/w/index.php?title=Vi%E1%BB%87n_tr%E1%BB%A3_n%C6%B0%E1%BB%9Bc_ngo%C3%A0i_trong_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&diff=prev&oldid=20210225)| [sử](/w/index.php?title=Vi%E1%BB%87n_tr%E1%BB%A3_n%C6%B0%E1%BB%9Bc_ngo%C3%A0i_trong_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&action=history)) . . (+56) . . [Viện trợ nước ngoài trong Chiến tranh Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87n_tr%E1%BB%A3_n%C6%B0%E1%BB%9Bc_ngo%C3%A0i_trong_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam) ( [→](/wiki/Vi%E1%BB%87n_tr%E1%BB%A3_n%C6%B0%E1%BB%9Bc_ngo%C3%A0i_trong_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam#Viện_trợ_quân_sự)Viện trợ quân sự) [10:27, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%E1%BB%93ng_Qu%C3%A2n&oldid=20209690)( [khác](/w/index.php?title=H%E1%BB%93ng_Qu%C3%A2n&diff=prev&oldid=20209690)| [sử](/w/index.php?title=H%E1%BB%93ng_Qu%C3%A2n&action=history)) . . (+84) . . [Hồng Quân](/wiki/H%E1%BB%93ng_Qu%C3%A2n) [10:23, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&oldid=20209652)( [khác](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&diff=prev&oldid=20209652)| [sử](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&action=history)) . . (+301) . . [Hôn nhân đồng giới](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi) (Fix chú thích) [10:21, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&oldid=20209628)( [khác](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&diff=prev&oldid=20209628)| [sử](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&action=history)) . . (+240) . . [Hôn nhân đồng giới](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi) (Fix chú thích) [10:20, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&oldid=20209614)( [khác](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&diff=prev&oldid=20209614)| [sử](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&action=history)) . . (+309) . . [Hôn nhân đồng giới](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi) (Fix chú thích) [10:19, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&oldid=20209596)( [khác](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&diff=prev&oldid=20209596)| [sử](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&action=history)) . . (+276) . . [Hôn nhân đồng giới](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi) (Fix chú thích) [10:17, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&oldid=20209570)( [khác](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&diff=prev&oldid=20209570)| [sử](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&action=history)) . . **(+714)** . . [Hôn nhân đồng giới](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi) (Fix chú thích) [10:15, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&oldid=20209551)( [khác](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&diff=prev&oldid=20209551)| [sử](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&action=history)) . . **(+1.100)** . . [Hôn nhân đồng giới](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi) (Fix chú thích) [10:11, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&oldid=20209515)( [khác](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&diff=prev&oldid=20209515)| [sử](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&action=history)) . . (+48) . . [Hôn nhân đồng giới](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi) [10:10, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&oldid=20209498)( [khác](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&diff=prev&oldid=20209498)| [sử](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&action=history)) . . **(+1.479)** . . [Hôn nhân đồng giới](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi) ( [→](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi#Những_vấn_đề_liên_quan)Những vấn đề liên quan) [10:08, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&oldid=20209487)( [khác](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&diff=prev&oldid=20209487)| [sử](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&action=history)) . . **(+4.325)** . . [Hôn nhân đồng giới](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi) ( [→](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi#Biên_niên_sự_kiện_trên_thế_giới)Biên niên sự kiện trên thế giới) [10:08, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&oldid=20209482)( [khác](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&diff=prev&oldid=20209482)| [sử](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&action=history)) . . **(+19.990)** . . [Hôn nhân đồng giới](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi) ( [→](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi#Nghiên_cứu)Nghiên cứu) [10:07, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&oldid=20209475)( [khác](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&diff=prev&oldid=20209475)| [sử](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&action=history)) . . **(+9.294)** . . [Hôn nhân đồng giới](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi) ( [→](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi#Nghiên_cứu)Nghiên cứu) [10:06, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&oldid=20209458)( [khác](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&diff=prev&oldid=20209458)| [sử](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&action=history)) . . **(+15.148)** . . [Hôn nhân đồng giới](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi) ( [→](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi#Nghiên_cứu)Nghiên cứu) [10:05, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&oldid=20209442)( [khác](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&diff=prev&oldid=20209442)| [sử](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&action=history)) . . **(-36.236)** . . [Hôn nhân đồng giới](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi) ( [→](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi#Nghiên_cứu)Nghiên cứu) [10:04, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&oldid=20209428)( [khác](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&diff=prev&oldid=20209428)| [sử](/w/index.php?title=H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi&action=history)) . . **(-5.166)** . . [Hôn nhân đồng giới](/wiki/H%C3%B4n_nh%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%93ng_gi%E1%BB%9Bi) (Chia thành các sửa đổi nhỏ) [10:01, ngày 11 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&oldid=20209399)( [khác](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&diff=prev&oldid=20209399)| [sử](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&action=history)) . . **(+542)** . . [Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn) ( [→](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn#Hoa_hậu_Việt_Nam)Hoa hậu Việt Nam) [18:00, ngày 10 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&oldid=20206563)( [khác](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&diff=prev&oldid=20206563)| [sử](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&action=history)) . . (+250) . . [Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn) ( [→](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn#Hoa_hậu_Việt_Nam)Hoa hậu Việt Nam) [17:43, ngày 10 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&oldid=20206481)( [khác](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&diff=prev&oldid=20206481)| [sử](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&action=history)) . . (+394) . . [Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn) ( [→](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn#Hoa_hậu_Việt_Nam)Hoa hậu Việt Nam) [17:38, ngày 10 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&oldid=20206477)( [khác](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&diff=prev&oldid=20206477)| [sử](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&action=history)) . . (+35) . . [Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn) ( [→](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn#Hoa_hậu_Việt_Nam)Hoa hậu Việt Nam) [17:34, ngày 10 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&oldid=20206472)( [khác](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&diff=prev&oldid=20206472)| [sử](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&action=history)) . . (+1) . . [Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn) ( [→](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn#Hoa_hậu_Việt_Nam)Hoa hậu Việt Nam) [17:32, ngày 10 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&oldid=20206471)( [khác](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&diff=prev&oldid=20206471)| [sử](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&action=history)) . . (+52) . . [Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn) ( [→](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn#Hoa_hậu_Việt_Nam)Hoa hậu Việt Nam) [17:31, ngày 10 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&oldid=20206470)( [khác](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&diff=prev&oldid=20206470)| [sử](/w/index.php?title=Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn&action=history)) . . (+430) . . [Wikipedia:Tin nhắn cho bảo quản viên](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn) ( [→](/wiki/Wikipedia:Tin_nh%E1%BA%AFn_cho_b%E1%BA%A3o_qu%E1%BA%A3n_vi%C3%AAn#Hoa_hậu_Việt_Nam)Hoa hậu Việt Nam) [17:28, ngày 10 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=H%E1%BB%93ng_Qu%C3%A2n&oldid=20206465)( [khác](/w/index.php?title=H%E1%BB%93ng_Qu%C3%A2n&diff=prev&oldid=20206465)| [sử](/w/index.php?title=H%E1%BB%93ng_Qu%C3%A2n&action=history)) . . (+70) . . [Hồng Quân](/wiki/H%E1%BB%93ng_Qu%C3%A2n) [17:21, ngày 10 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&oldid=20206459)( [khác](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&diff=prev&oldid=20206459)| [sử](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam&action=history)) . . (-62) . . [Chiến tranh Việt Nam](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Vi%E1%BB%87t_Nam) [17:20, ngày 10 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&oldid=20206458)( [khác](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&diff=prev&oldid=20206458)| [sử](/w/index.php?title=Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam&action=history)) . . **(+614)** . . [Hoa hậu Việt Nam](/wiki/Hoa_h%E1%BA%ADu_Vi%E1%BB%87t_Nam) (Lại xóa thông tin có nguồn) [09:38, ngày 10 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=9M133_Kornet&oldid=20200513)( [khác](/w/index.php?title=9M133_Kornet&diff=prev&oldid=20200513)| [sử](/w/index.php?title=9M133_Kornet&action=history)) . . (+155) . . [9M133 Kornet](/wiki/9M133_Kornet) ( [→](/wiki/9M133_Kornet#Miêu_tả)Miêu tả) [09:30, ngày 10 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=9M133_Kornet&oldid=20200504)( [khác](/w/index.php?title=9M133_Kornet&diff=prev&oldid=20200504)| [sử](/w/index.php?title=9M133_Kornet&action=history)) . . (+115) . . [9M133 Kornet](/wiki/9M133_Kornet) [09:27, ngày 10 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=9K115-2_Metis-M&oldid=20200500)( [khác](/w/index.php?title=9K115-2_Metis-M&diff=prev&oldid=20200500)| [sử](/w/index.php?title=9K115-2_Metis-M&action=history)) . . (-2) . . [9K115-2 Metis-M](/wiki/9K115-2_Metis-M) [09:26, ngày 10 tháng 1 năm 2015](/w/index.php?title=T%C3%A0u_t%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_l%E1%BB%9Bp_Molniya&oldid=20200497)( [khác](/w/index.php?title=T%C3%A0u_t%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_l%E1%BB%9Bp_Molniya&diff=prev&oldid=20200497)| [sử](/w/index.php?title=T%C3%A0u_t%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_l%E1%BB%9Bp_Molniya&action=history)) . . (+5) . . [Tàu tên lửa lớp Molniya](/wiki/T%C3%A0u_t%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_l%E1%BB%9Bp_Molniya)
(Mới nhất |
[Cũ nhất](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123&dir=prev&target=Thanung123)) Xem (50 mới hơn) ( [50 cũ hơn](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123&offset=20150110092619&target=Thanung123)) ( [20](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123&offset=&limit=20&target=Thanung123) | [50](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123&offset=&limit=50&target=Thanung123) | [100](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123&offset=&limit=100&target=Thanung123) | [250](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123&offset=&limit=250&target=Thanung123) | [500](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:%C4%90%C3%B3ng_g%C3%B3p/Thanung123&offset=&limit=500&target=Thanung123))

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

X-Cache-Status: pass

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.05:-77.47:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

X-Cache: cp1068 pass, cp1055 pass

X-Content-Type-Options: nosniff

Via: 1.1 varnish (Varnish/5.1), 1.1 varnish (Varnish/5.1)

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Content-Language: vi

Link: </static/images/project-logos/viwiki.png>;rel=preload;as=image;media=not all and (min-resolution: 1.5dppx),</static/images/project-logos/viwiki-1.5x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 1.5dppx) and (max-resolution: 1.999999dppx),</static/images/project-logos/viwiki-2x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 2dppx)


text:
Bản mẫu:Thông tin nhân vật trò chơi đối kháng
Jump to navigation Jump to search
Cách sử dụng[sửa mã nguồn]
Thêm bản mẫu này là một phần thông tin của {{Infobox VG character}}.
{{Infobox Fighting game character | nơi sinh = | ngày sinh = | quốc tịch = | chiều cao = | cân nặng = | nhóm máu = | phong cách chiến đấu = | vũ khí = | tên của vũ khí = | nghề nghiệp = | hôn nhân = }}

markdown:
# Bản mẫu:Thông tin nhân vật trò chơi đối kháng
[Jump to navigation](#mw-head) [Jump to search](#p-search)
|Nơi sinh||{{{birthplace}}}|
|Ngày sinh||{{{bithdate}}}|
|Quốc tịch||{{{nationality}}}|
|Chiều cao||{{{height}}}|
|Cân nặng||{{{weight}}}|
|Nhóm máu||{{{bloodtype}}}|
|Phong cách chiến đấu||{{{fighting style}}}|
|Vũ khí||{{{weapon}}}|
|Tên của vũ khí||{{{weaponname}}}|
|Nghề nghiệp||{{{occupation}}}|
|Hôn nhân||{{{hôn nhân}}}|
### Cách sử dụng[
[sửa mã nguồn](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:Th%C3%B4ng_tin_nh%C3%A2n_v%E1%BA%ADt_tr%C3%B2_ch%C6%A1i_%C4%91%E1%BB%91i_kh%C3%A1ng/doc&action=edit§ion=T-1)]
Thêm bản mẫu này là một phần thông tin của {{
[Infobox VG character](/wiki/B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:Infobox_VG_character)}}.
{{Infobox Fighting game character | nơi sinh = | ngày sinh = | quốc tịch = | chiều cao = | cân nặng = | nhóm máu = | phong cách chiến đấu = | vũ khí = | tên của vũ khí = | nghề nghiệp = | hôn nhân = }}
### Xem thêm[
[sửa mã nguồn](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:Th%C3%B4ng_tin_nh%C3%A2n_v%E1%BA%ADt_tr%C3%B2_ch%C6%A1i_%C4%91%E1%BB%91i_kh%C3%A1ng/doc&action=edit§ion=T-2)]
|
|
Những người sửa đổi có thể thử nghiệm trong các trang chỗ thử (
Xin hãy bổ sung các thể loại vào trang con

X-Cache-Status: miss

X-Cache: cp1055 miss, cp1055 miss


text:
Cá ó sao
Jump to navigation Jump to search
Cá ó sao[4], tên khoa học Aetobatus narinari, còn gọi là cá ó đốm, cá đuối, là một loài cá sụn thuộc họ Myliobatidae. Nó có thể được tìm thấy trên toàn cầu ở các vùng nhiệt đới, trong đó có Vịnh Mexico, Hawaii, ngoài khơi bờ biển Tây Phi, Ấn Độ Dương, Châu Đại Dương, và trên cả hai bờ của Mỹ ở độ sâu khoảng 80 mét (262 ft). thường được thấy đi một mình, nhưng đôi khi bơi theo nhóm.
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Summers, Adam (2001). “Aetobatus narinari”. Digital Morphology. Truy cập 1 November 2011. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|accessdate=(trợ giúp)
- ^ Kyne, P.M., Ishihara, H., Dudley, S. F. J. & White, W. T. (2006). Aetobatus narinari. 2008 Sách đỏ IUCN. Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế 2008. Truy cập ngày 24 tháng 2 năm 2009.
- ^ Bester, Cathleen. “Ichtyology at the Florida Museum of Natural History”. Florida Museum of Natural History. Truy cập ngày 21 tháng 10 năm 2011.
- ^ Thái Thanh Dương (chủ biên), Các loài cá thường gặp ở Việt Nam, Bộ Thủy sản, Hà Nội, 2007. Tr.5.
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- Dữ liệu liên quan tới Aetobatus narinari tại Wikispecies

markdown:
# Cá ó sao
[Jump to navigation](#mw-head) [Jump to search](#p-search)
|Cá ó sao|
|Thời điểm hóa thạch: Upper Cretaceous–Recent
|
|
|![]()
[Tình trạng bảo tồn](/wiki/T%C3%ACnh_tr%E1%BA%A1ng_b%E1%BA%A3o_t%E1%BB%93n) [Phân loại khoa học](/wiki/Ph%C3%A2n_lo%E1%BA%A1i_sinh_h%E1%BB%8Dc) [Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Animalia](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt) [Ngành](/wiki/Ng%C3%A0nh_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *phylum*) [Chordata](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_d%C3%A2y_s%E1%BB%91ng) [Lớp](/wiki/L%E1%BB%9Bp_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *class*) [Chondrichthyes](/wiki/Chondrichthyes) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Myliobatiformes](/wiki/Myliobatiformes) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Myliobatidae](/w/index.php?title=Myliobatidae&action=edit&redlink=1) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) [Aetobatus](/wiki/Aetobatus) [Loài](/wiki/Lo%C3%A0i)( *species*) **A. narinari** [Danh pháp hai phần](/wiki/Danh_ph%C3%A1p_hai_ph%E1%BA%A7n) *Aetobatus narinari*
(
[Euphrasén](/w/index.php?title=Bengt_Anders_Euphras%C3%A9n&action=edit&redlink=1), 1790) ![ Spotted Eagle Ray Range Map.jpg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Spotted_Eagle_Ray_Range_Map.jpg/280px-Spotted_Eagle_Ray_Range_Map.jpg)
![ Spotted Eagle Ray Range Map.jpg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Spotted_Eagle_Ray_Range_Map.jpg/280px-Spotted_Eagle_Ray_Range_Map.jpg)
[Danh pháp đồng nghĩa](/wiki/Danh_ph%C3%A1p_%C4%91%E1%BB%93ng_ngh%C4%A9a_(ph%C3%A2n_lo%E1%BA%A1i_h%E1%BB%8Dc)) [[3]](#cite_note-Florida_Museum-3) *Aetobatis latirostris* *Aetobatis narinari* *Aetomylus maculatus* *Myliobatis eeltenkee* *Myliobatis macroptera* *Myliobatus punctatus* *Raia quinqueaculeata* *Raja narinari* *Stoasodon narinari* **Cá ó sao** , tên khoa học [4] *, còn gọi là* **Aetobatus narinari** **cá ó đốm, cá đuối**, là một loài cá sụn thuộc họ [Myliobatidae](/w/index.php?title=Myliobatidae&action=edit&redlink=1). Nó có thể được tìm thấy trên toàn cầu ở các vùng nhiệt đới, trong đó có [Vịnh Mexico](/wiki/V%E1%BB%8Bnh_Mexico), [Hawaii](/wiki/Hawaii), ngoài khơi bờ biển [Tây Phi](/wiki/T%C3%A2y_Phi), [Ấn Độ Dương](/wiki/%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99_D%C6%B0%C6%A1ng), [Châu Đại Dương](/wiki/Ch%C3%A2u_%C4%90%E1%BA%A1i_D%C6%B0%C6%A1ng), và trên cả hai bờ của [Mỹ](/wiki/M%E1%BB%B9)ở độ sâu khoảng 80 mét (262 ft). thường được thấy đi một mình, nhưng đôi khi bơi theo nhóm.
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=C%C3%A1_%C3%B3_sao&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=C%C3%A1_%C3%B3_sao&action=edit§ion=1)] **Summers, Adam (2001).** [^](#cite_ref-Summers_Adam_1-0) [“](http://digimorph.org/specimens/Aetobatus_narinari/upperjaw/). Digital Morphology. Truy cập 1 November 2011. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong: *Aetobatus narinari*”
|accessdate=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_date)) **Kyne, P.M., Ishihara, H., Dudley, S. F. J. & White, W. T. (2006).** [^](#cite_ref-IUCN_2-0) [.](http://www.iucnredlist.org/details/39415) *Aetobatus narinari* *2008*. [Sách đỏ IUCN](/wiki/S%C3%A1ch_%C4%91%E1%BB%8F) [Liên minh Bảo tồn Thiên nhiên Quốc tế](/wiki/Li%C3%AAn_minh_B%E1%BA%A3o_t%E1%BB%93n_Thi%C3%AAn_nhi%C3%AAn_Qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF)2008. Truy cập ngày 24 tháng 2 năm 2009. **Bester, Cathleen.** [^](#cite_ref-Florida_Museum_3-0) [“Ichtyology at the Florida Museum of Natural History”](http://www.flmnh.ufl.edu/fish/gallery/descript/seray/seray.html). Florida Museum of Natural History. Truy cập ngày 21 tháng 10 năm 2011. **Thái Thanh Dương (chủ biên),** [^](#cite_ref-4) *Các loài cá thường gặp ở Việt Nam*, Bộ Thủy sản, Hà Nội, 2007. Tr.5.
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=C%C3%A1_%C3%B3_sao&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=C%C3%A1_%C3%B3_sao&action=edit§ion=2)]
Dữ liệu liên quan tới
[Aetobatus narinari](https://species.wikimedia.org/wiki/Aetobatus_narinari)tại [Wikispecies](/wiki/Wikispecies)

X-Cache: cp1067 miss, cp1055 miss


text:
Pulfero
Jump to navigation Jump to search
Pulfero (tiếng Slovene: Podbonesec) là một đô thị ở tỉnh Udine trong vùng Friuli-Venezia Giulia thuộc Ý, có cự ly khoảng 60 km về phía tây bắc của Trieste và khoảng 20 km về phía đông bắc của Udine, tại biên giới với Slovenia. Tại thời điểm ngày 31 tháng 12 năm 2004, đô thị này có dân số 1.174 người và diện tích là 48,1 km².[1]
Pulfero giáp các đô thị: Kobarid (Slovenia), Faedis, San Pietro al Natisone, Savogna di Cividale, Torreano.

markdown:
# Pulfero
[Jump to navigation](#mw-head) [Jump to search](#p-search)
|
|
Thị trưởng Độ cao |m
|Diện tích |48,1 km²
|Dân số | - Tổng số (Tháng 12 năm 2004)
||1174
|| - Mật độ
||24/km²
|Múi giờ Tọa độ |0432
|Mã bưu điện |33046
|**Pulfero** ( [tiếng Slovene](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_Slovene): *Podbonesec*) là một đô thị ở [tỉnh Udine](/wiki/Udine_(t%E1%BB%89nh)) trong vùng [Friuli-Venezia Giulia](/wiki/Friuli%E2%80%93Venezia_Giulia) thuộc [Ý](/wiki/%C3%9D), có cự ly khoảng 60 km về phía tây bắc của [Trieste](/wiki/Trieste) và khoảng 20 km về phía đông bắc của [Udine](/wiki/Udine), tại biên giới với Slovenia. Tại thời điểm ngày [31 tháng 12](/wiki/31_th%C3%A1ng_12) năm [2004](/wiki/2004), đô thị này có dân số 1.174 người và diện tích là 48,1 km². [[1]](#cite_note-istat-1)
Pulfero giáp các đô thị:
[Kobarid](/wiki/Kobarid) (Slovenia), [Faedis](/wiki/Faedis), [San Pietro al Natisone](/wiki/San_Pietro_al_Natisone), [Savogna di Cividale](/w/index.php?title=Savogna_di_Cividale&action=edit&redlink=1), [Torreano](/wiki/Torreano).
## Biến động dân số[
[sửa](/w/index.php?title=Pulfero&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Pulfero&action=edit§ion=1)] ![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/vi/timeline/02c39f4a1c05343b0c21e965862c3959.png)

X-Cache: cp1052 miss, cp1055 miss


text:
Thamnomanes caesius
Jump to navigation Jump to search
Thamnomanes caesius là một loài chim trong họ Thamnophilidae.[1]
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Clements, J. F., T. S. Schulenberg, M. J. Iliff, B.L. Sullivan, C. L. Wood, and D. Roberson (2012). “The eBird/Clements checklist of birds of the world: Version 6.7.”. Truy cập ngày 19 tháng 12 năm 2012.
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- Dữ liệu liên quan tới Thamnomanes caesius tại Wikispecies

markdown:
*Thamnomanes caesius* [Jump to navigation](#mw-head) [Jump to search](#p-search)
|
|Thamnomanes caesius
|
|[Phân loại khoa học](/wiki/Ph%C3%A2n_lo%E1%BA%A1i_sinh_h%E1%BB%8Dc) [Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Animalia](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt) [Ngành](/wiki/Ng%C3%A0nh_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *phylum*) [Chordata](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_d%C3%A2y_s%E1%BB%91ng) [Lớp](/wiki/L%E1%BB%9Bp_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *class*) [Aves](/wiki/Chim) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Passeriformes](/wiki/B%E1%BB%99_S%E1%BA%BB) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Thamnophilidae](/wiki/Thamnophilidae) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) [Thamnomanes](/wiki/Thamnomanes) [Loài](/wiki/Lo%C3%A0i)( *species*) **T. caesius** [Danh pháp hai phần](/wiki/Danh_ph%C3%A1p_hai_ph%E1%BA%A7n) *Thamnomanes caesius* * là một loài Thamnomanes caesius* [chim](/wiki/Chim)trong họ [Thamnophilidae](/wiki/Thamnophilidae). [[1]](#cite_note-1)
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Thamnomanes_caesius&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Thamnomanes_caesius&action=edit§ion=1)] **Clements, J. F., T. S. Schulenberg, M. J. Iliff, B.L. Sullivan, C. L. Wood, and D. Roberson (2012).** [^](#cite_ref-1) [“The eBird/Clements checklist of birds of the world: Version 6.7.”](http://www.birds.cornell.edu/clementschecklist/downloadable-clements-checklist). Truy cập ngày 19 tháng 12 năm 2012.
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Thamnomanes_caesius&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Thamnomanes_caesius&action=edit§ion=2)]
Dữ liệu liên quan tới
[Thamnomanes caesius](https://species.wikimedia.org/wiki/Special:Search/Thamnomanes_caesius)tại [Wikispecies](/wiki/Wikispecies)


text:
Video Thanh Niên
trang chủ
Thời sự
Thế giới
Phóng sự
Thể thao
Giải trí
Khỏe đẹp
Mẹo vặt
Món ngon
Trực tuyến
Xe
Video Thanh Niên
Thanh Nien
Thời sự
Tôi Viết
Thế giới
Thể thao
Pháp luật
Đời sống
Kinh doanh
Giới trẻ
Giáo dục
Công nghệ
Game
Xe
trang chủ
Thời sự
Thế giới
Phóng sự
Thể thao
Giải trí
Khỏe đẹp
Mẹo vặt
Món ngon
Trực tuyến
Xe
Tìm kiếm
Sắp xếp theo
Mới nhất
Nổi bật
Trang chủ
Thể thao
chế độ xem lớn
Premier League: West Bromwich vs Newcastle. U 1 - 3
Thể thao
07:29 - 26/03/2012
Thanh Niên Online
Bạn đọc phản hồi
( 0 bình luận )
Gửi bình luận
Video nổi bật
Trận khai mạc Nga - Ả Rập Xê Út và những con số
17:15 - 14/06/2018
Bồ Đào Nha - Tây Ban Nha và những con số
16:33 - 15/06/2018
Trận Ai Cập - Uruguay và những con số
10:14 - 15/06/2018
[KÝ ỨC WORLD CUP] Đội Đông Nam Á đầu tiên dự VCK World Cup
14:00 - 13/06/2018
Bồ Đào Nha - Tây Ban Nha: Chờ Ronaldo tạo sự khác biệt
20:00 - 15/06/2018
Người đẹp Ngọc Trinh muốn mình giống...Ronaldo
06:00 - 12/06/2018
HLV Tây Ban Nha: “Ronaldo đã phá hỏng tất cả”
11:45 - 16/06/2018
[DIỄN BIẾN] World Cup 2018: Brazil 1 - 1 Thụy Sĩ
03:00 - 18/06/2018
xem thêm
Fan Việt thích bình luận viên nào, vì sao?
10:55 - 18/06/2018
Ca sĩ Hoàng Bách: "Anh chưa đạt tới đẳng cấp của Bỉ"
07:00 - 18/06/2018
[DIỄN BIẾN] World Cup 2018: Brazil 1 - 1 Thụy Sĩ
03:00 - 18/06/2018
[DIỄN BIẾN] World Cup 2018: Đức 0 - 1 Mexico
23:58 - 17/06/2018
[BÌNH LUẬN TRƯỚC TRẬN WC 2018] Bình luận trước trận Đức - Mexico
22:15 - 17/06/2018
[DIỄN BIẾN] World Cup 2018: Costa Rica 0 - 1 Serbia
21:02 - 17/06/2018
Cầu thủ Anh quyết định rời World Cup vì vợ sinh con
20:00 - 17/06/2018
Bỏ qua Ronaldo hay Messi, Cafu cho rằng Neymar hay nhất thế giới
18:28 - 17/06/2018
[CẦU TRUYỀN HÌNH ĐỖ HÙNG TỪ NƯỚC NGA] Gặp Mexico, Đức chuẩn bị gì?
17:24 - 17/06/2018
Brazil - Thụy Sĩ và những con số
17:00 - 17/06/2018
Đức - Mexico và những con số
16:00 - 17/06/2018
[DỰ ĐOÁN TRƯỚC TRẬN WC 2018] Brazil khó thắng Thụy Sĩ
15:30 - 17/06/2018
[DỰ ĐOÁN TRƯỚC TRẬN WC 2018] Costa Rica ngang tài ngang sức với Serbia
15:27 - 17/06/2018
Dàn cầu thủ điển trai của đội tuyển Đức
13:00 - 17/06/2018
Người sút tung lưới Argentina, làm nên lịch sử bóng đá Iceland là ai?
12:32 - 17/06/2018
"Rô béo" tin Brazil sẽ vô địch World Cup
12:15 - 17/06/2018
Duy Mạnh tin Brazil vô địch, vua phá lưới không phải là Ronaldo
11:00 - 17/06/2018
Costa Rica - Serbia và những con số
10:16 - 17/06/2018
Fan nữ vẫn tin Messi sẽ là vua phá lưới dù đá hỏng penalty
09:18 - 17/06/2018
Cha, con và tình yêu dành cho đội tuyển Brazil
09:00 - 17/06/2018
[Phóng viên nhận định] Đức dễ dàng dẫn đầu bảng F
08:30 - 17/06/2018
[ĐỖ HÙNG TỪ NƯỚC NGA] Xem tuyển Đức tập trong hàng rào an ninh
07:00 - 17/06/2018
Diễm My 9x: "Brazil không có đối thủ ở bảng E"
06:00 - 17/06/2018
[DIỄN BIẾN] World Cup 2018: Croatia 2-0 Nigeria
05:20 - 17/06/2018
[DIỄN BIẾN] World Cup 2018: Peru 0-1 Đan Mạch
01:01 - 17/06/2018
[DIỄN BIẾN] World Cup 2018: Argentina 1-1 Iceland
22:05 - 16/06/2018
Pháp là đội đầu tiên ở VCK World Cup thắng trận nhờ VAR
21:44 - 16/06/2018
Trận Croatia - Nigeria và những con số
21:00 - 16/06/2018
Trung tâm báo chí tại Nga chật cứng trước giờ Messi xuất trận
20:18 - 16/06/2018
[CẦU TRUYỀN HÌNH] Nước Nga trước giờ Messi xuất trận
19:57 - 16/06/2018
đang tải
First
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Last
×
Thông tin cá nhân
Vui lòng nhập thông tin của bạn
Họ và Tên
Email
Tỉnh, TP
Gửi bình luận

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

X-Cache: MISS from cache30

Cache-Control: private

Vary: Accept-Encoding

Set-Cookie: .ASPXANONYMOUS=pVSex1Qk4XGzzj_6sJaevOFQ5_PqdEMWUP8GIsk5Xjx08PeukzV9ZDCSQHQAl9p6kET79o0-tZD3iF0LSXxXdmlEAvW8dtFUOkflWS8IjqiEobVILPSxYpoLU9zWBrHRkrym9wf2woaECNDrVNChIw2; domain=thanhnien.vn; expires=Sun, 26-Aug-2018 16:54:29 GMT; path=/; HttpOnly

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Tour du lịch tết Kuala Lumpur– Singapore
Giá từ
10.990.000đ Xem ngay
Giá từ:
7.990.000.đ
NGÀY 3: SIÊM RIỆP – PHNOM PENH (Ăn sáng, trưa , chiều)
Giá bán
GIÁ TOUR BAO GỒM
GIÁ KHÔNG BAO GỒM
GIÁ VÉ CHO TRẺ EM
Lưu ý

markdown:
[](https://vietskytourism.com.vn/tour-du-lich-tet-kuala-lumpur-singapore/)
![ Tour du lịch tết Kuala Lumpur– Singapore](https://vietskytourism.com.vn/wp-content/uploads/2016/12/1-5-500x300.jpg)
[Tour du lịch tết Kuala Lumpur– Singapore](https://vietskytourism.com.vn/tour-du-lich-tet-kuala-lumpur-singapore/)
Giá từ
10.990.000đ
Giá từ:
7.990.000.đ
**NGÀY 3: SIÊM RIỆP – PHNOM PENH (Ăn sáng, trưa , chiều)** **Giá bán** **GIÁ TOUR BAO GỒM** **GIÁ KHÔNG BAO GỒM** **GIÁ VÉ CHO TRẺ EM** **Lưu ý**

Server: Apache

Pragma: no-cache

Cache-Control: max-age=600, private, must-revalidate

Vary: Accept-Encoding,User-Agent