markdown:
[ là một trong những bước đi mang lại lợi nhuận nhiều nhất mà bạn có thể thực hiện. Tuy nhiên có một vấn đề mà khá nhiều webite gặp phải, đó là làm thế nào để quảng bá nó đúng cách. Nếu bạn không thể thành công trong việc đưa website của mình đến với người tiêu dùng, bạn sẽ không bao giờ tìm được khách hàng mới và Thiết kế website thương mại điện tử](http://thietkewebshop.vn/thiet-ke-website-thuong-mai-dien-tu) **website bán hàng**của bạn sẽ nhanh chóng thất bại. Vì vậy để hướng dẫn bạn cách quảng bá một website thương mại điện tử, chúng tôi đưa ra 7 phương pháp đơn giản nhưng vô cùng hiệu quả. [7 cách đơn giản để quảng bá website thương mại điện tử ](http://thietkewebshop.vn/blog/7-cach-quang-ba-website-thuong-mai-dien-tu/)
**1. Có một chiến lược SEO hợp lý**
Seo là vô cùng cần thiết, không chỉ cho các
**website thương mại điện tử** mà cho tất cả các website. Việc tối ưu hóa website là một cơ hội để bạn cải thiện vị trí của website trên các công cụ tìm kiếm, điều đó có nghĩa là lưu lượng truy cập và doanh số sẽ cao hơn.
Đây có thể là một trong những cách tốt nhất để đảm bảo sự thành công cho website của bạn. Tuy nhiên có rất nhiều các yếu tố khác nhau để tối ưu hóa công cụ tìm kiếm. Nếu bạn không phải là một người giàu kinh nghiệm SEO, bạn sẽ mất rất nhiều thời gian để hoàn thành nó. Để có được khởi đầu nhanh hơn, hãy
** và tiếp tục các công việc còn lại. thiết kế web chuẩn seo**
Một yếu tố khác cần xem xét là tốc độ website của bạn. Đây là một yếu tố quan trọng trong việc giữ khách hàng ở lại với website của bạn. Đồng thời tạo cơ hội để bạn có thêm những khách hàng tiềm năng. Tốc độ tải trang cũng là một tiêu chí để nâng cao thứ hạng của bạn trên các công cụ tìm kiếm.
**2. Chương trình khuyến mãi**
Khuyến mãi luôn là một phần quan trọng trong chiến lược marketing của bất kỳ doanh nghiệp nào. Ngay cả trước khi Internet xuất hiện cùng với các
**website thương mại điện tử**, các doanh nghiệp mới luôn luôn có những đợt bán phá giá sản phẩm hoặc các hình thức khuyến mãi khác đển thu hút khách hàng.
Cùng một chiến lược hoạt động trên Internet, nếu bạn kèm theo một chương trình khuyến mãi hoặc giảm giá, bạn sẽ thu hút được nhiều khách hàng hơn. Người tiêu dùng luôn thích thu được lợi ích, hãy đưa ra một đề nghị hấp dẫn, họ sẽ ngay lập tức hưởng ứng website của bạn.
**3. Tạo một Blog**
Viết blog đã trở thành một cách hiệu quả để quảng bá trực tuyến vì chi phí không quá cao trong khi khả năng thu hút khách hàng tiềm năng là rất lớn. Nếu website của bạn kinh doanh một mặt hàng cụ thể, bạn có thể dễ dàng tạo cho mình một blog liên quan đến sản phẩm đó và thu hút mọi người tới với blog của bạn.
Khi khách hàng đã biết đến blog của bạn, hãy cho họ biết về sản phẩm và
** của bạn. Với phương pháp này, bạn sẽ có thêm một lượng khách hàng khá ổn định. Chiến lược này đã được thực hiện thành công ở khá nhiều công ty, vì vậy đó là một lựa chọn rất khả thi cho bạn. web bán hàng**
**4. Quảng cáo trả phí**
Để thực hiện quảng cáo trả phí, bạn phải bỏ ra một ngân sách tương đối lớn, tuy nhiên hiệu quả mà nó mang lại cũng không hề nhỏ. Nếu bạn có thể duy trì tỷ lệ chuyển đổi cao, thì việc sử dụng quảng cáo trả phí thực sự có thể mang lại lợi nhuận lớn.
**5. Sử dụng mạng xã hội**
Mạng xã hội ngày càng phổ biến hơn ở Việt Nam. Để thiết lập sự hiện diện của bạn trên Internet thì mạng xã hội là yếu tố không thể thiếu. Chỉ tính riêng Facebook, tại Việt Nam đã có hơn 30 triệu người sử dụng, chúng ta có thấy được tiềm năng của mạng xã hội lớn như thê nào. Nếu bạn bắt đầu một chiến dịch marketing trên mạng xa hội, bạn có thể thu được một kết quả đáng kể trong một thời gian ngắn. Ngoài ra, bạn không phải bỏ ra quá nhiều chi phí cho các chiến dịch quảng bá trên mạng xã hội.
Bắt đầu với việc đăng các liên kết cũng như những nội dung thu hút đối tượng mục tiêu của bạn, và sau đó hướng họ về website của bạn. Có rất nhiều chiến lược khác nhau để sử dụng khi quảng bá trên mạng xã hội. Vì vậy, hãy chọn ra chiến lược phù hợp nhất với
**web thương mại điện tử **của bạn.
**6. Tiếp nhận đánh giá sản phẩm**
Một cách tuyệt vời để tăng khả năng xuất hiện trên công cụ tìm kiếm là tìm những blogger để viết đánh giá về sản phẩm của bạn. Liên hệ với họ và nhờ họ giúp đỡ. Nếu họ sẵn sàng viết bài đánh giá cho bạn, những người thường xuyên theo dõi blog của họ sẽ biết đến sản phẩm của bạn. Qua đó, website của bạn sẽ có thêm một lượt truy cập đáng kể.
**7. Cung cấp các mẫu thử nghiệm**
Đây là một chiến lược mà nhiều doanh nghiệp không sử dụng, nhưng nó vô cùng hiệu quả. Nếu bạn tự tin sản phẩm của mình tốt hơn sản phẩm của đối thử cạnh tranh, thì bạn nên sử dụng nó. Ngoài ra , thông qua những thông tin phản hồi bạn cũng có thể cái thiện sản phẩm của mình để đáp ứng thị trường một cách tốt hơn.
Mỗi
**website thương mại điện tử** lại kinh doanh những mặt hàng khác nhau, vì vậy mỗi website cũng cần một chiến lược quảng bá riêng biệt. Là một công ty **chúng tôi cung cấp các dịch vụ quảng bá website tốt nhất cho bạn như thiết kế web chuyên nghiệp ** **,** [dịch vụ SEO](http://thietkewebshop.vn/dich-vu-seo-website/) **.. Chúng tôi rất mong có cơ hội làm việc cùng bạn.**

Server: Apache/2.4.16 (Unix) OpenSSL/1.0.1e-fips mod_bwlimited/1.4

Set-Cookie: frontend_cid=zTLP0KrPwkAyuqAU; expires=Tue, 21-Feb-2017 21:59:51 GMT; Max-Age=3600; path=/; domain=thietkewebshop.vn; secure; httponly


markdown:
### Gửi phản hồi
### Tử Y Giáo Chủ
-
### Bánh nóng hổi vừa thổi vừa ăn đây ^.^
-
[Văn án – Đoản văn – Học trưởng, anh có bệnh](https://tieudaonhacnhac.wordpress.com/2013/07/02/van-an-doan-van-hoc-truong-anh-co-benh/)
-
[Chương 10 – Tướng công thỉnh dùng chậm](https://tieudaonhacnhac.wordpress.com/2013/06/29/chuong-10-tuong-cong-thinh-dung-cham/)
-
[Chương 9 – Tướng công thỉnh dùng chậm](https://tieudaonhacnhac.wordpress.com/2013/06/29/chuong-9-tuong-cong-thinh-dung-cham-2/)
-
[Chương 8 – Tướng công thỉnh dùng chậm](https://tieudaonhacnhac.wordpress.com/2013/06/29/chuong-8-tuong-cong-thinh-dung-cham/)
-
[Chương 7 – Tướng công thỉnh dùng chậm](https://tieudaonhacnhac.wordpress.com/2013/06/29/chuong-7-tuong-cong-thinh-dung-cham/)
-
[Chương 6 – Tướng công thỉnh dùng chậm](https://tieudaonhacnhac.wordpress.com/2013/06/29/chuong-6-tuong-cong-thinh-dung-cham/)
-
[Chương 5 – Tướng công thỉnh dùng chậm](https://tieudaonhacnhac.wordpress.com/2013/06/29/chuong-5-tuong-cong-thinh-dung-cham/)
-
[Chương 4 – Tướng công thỉnh dùng chậm](https://tieudaonhacnhac.wordpress.com/2013/06/29/chuong-4-tuong-cong-thinh-dung-cham/)
-
[Chương 3 – Tướng công thỉnh dùng chậm](https://tieudaonhacnhac.wordpress.com/2013/06/29/chuong-3-tuong-cong-thinh-dung-cham/)
-
[Chương 2 – Tướng công thỉnh dùng chậm](https://tieudaonhacnhac.wordpress.com/2013/06/29/chuong-2-tuong-cong-thinh-dung-cham/)
-
### Tiêu Điểm
### Chuyên Mục
### Lịch Post
Tháng Hai 2017 M T W T F S S [« Jul](https://tieudaonhacnhac.wordpress.com/2013/07/) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
### Blogs I Follow
### Meta
### Tùy khách cư
- 421,526 khách nhân
Các nàng thích ngược hay sủng tiếp đây??? Nhảy hố cùng ta nào!!!
Ta thích sủng nha,đọc truyện ngược đau tim lắm.thanks
Truyện hay lắm,thanks nàng nha
Mà ta chỉ thích đọc sủng thôi nàng ạ?ngược đau tim quá,không tiếp thu đk.hjhj.hy vọng nàng sớm có truyện mới nha
Pingback: List ngôn tình xuyên không hoàn | Thượng Quan gia tộc - 上 官 家 族
Pingback: List ngôn tình xuyên không (đã edit Hoàn – có link Ebook) | 乔振宇 Kiều Chấn Vũ 's hoàng cung
Pingback: List Xuyên Không | ♥Huyết Băng Cung♥
Pingback: List ngôn tình xuyên không | Dương Minh Yên
Pingback: *˛˚ღ • List xuyên không | NAVY SEAL
Pingback: List ngôn tình xuyên không | Bỉ Ngạn Khai Hoa
Pingback: List ngôn tình xuyên không | 🍀 J.Vivian 🍀

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

X-ac: 5.dca _dca

X-hacker: If you're reading this, you should visit automattic.com/jobs and apply to join the fun, mention this header.

Connection: close

Server: nginx

Link: <http://wp.me/P2H2He-iS>; rel=shortlink

Vary: Cookie

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


markdown:
# Khách sạn Có hồ bơi ở Pas-de-Calais (vùng hành chính)
## Tìm khách sạn có hồ bơi tại Pas-de-Calais (vùng hành chính)
Hưởng Giá Bí mật tại một số khách sạn
Giá này không dành cho tất cả mọi người.
## Ưu đãi trong ngày
## Địa danh và thông tin tìm kiếm phổ biến tại Pas-de-Calais (vùng hành chính)
- Đặt nhiều nhất
Holiday Inn Resort Le Touquet
280 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
74 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
46 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
44 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
34 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
23 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
22 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
19 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
14 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
12 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua

Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store

Pragma: no-cache

Content-Language: vi-VN

X-UA-Compatible: IE=Edge

Server: Application-Server

Vary: Accept-Encoding


markdown:
# Khách sạn tại Lockerbie
## Tìm khách sạn tại Lockerbie
Hưởng Giá Bí mật tại một số khách sạn
Giá này không dành cho tất cả mọi người.
## Đang được quan tâm tại Lockerbie
- Đặt nhiều nhất
Best Western Dryfesdale Country House Hotel
23 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
18 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
17 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
16 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
12 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
11 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
10 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
9 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
8 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
8 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
## Khách sạn tại Lockerbie, Vương Quốc Anh
Tại Hotels.com, bạn có thể tìm và so sánh giá phòng khách sạn tại Lockerbie để chọn khách sạn hoàn hảo cho chuyến đi của mình. Bất kể bạn đang lên kế hoạch cho một chuyến du lịch, kỳ nghỉ hè hay đi công tác tại Lockerbie, Hotels.com luôn có phòng phù hợp cho nhu cầu của bạn.


markdown:
Trợ giúp
Đóng góp của người dùng
Của
Mifter
(
thảo luận
|
nhật trình cấm
|
tập tin tải lên
|
nhật trình
|
nhật trình sai phạm
)
Bước tới:
menu
,
tìm kiếm
Tìm kiếm đóng góp
Chỉ hiển thị đóng góp của tài khoản mới
Địa chỉ IP hay tên thành viên:
Không gian tên:
tất cả
(Chính)
Thảo luận
Thành viên
Thảo luận Thành viên
Wikipedia
Thảo luận Wikipedia
Tập tin
Thảo luận Tập tin
MediaWiki
Thảo luận MediaWiki
Bản mẫu
Thảo luận Bản mẫu
Trợ giúp
Thảo luận Trợ giúp
Thể loại
Thảo luận Thể loại
Chủ đề
Thảo luận Chủ đề
Mô đun
Thảo luận Mô đun
Tiện ích
Thảo luận Tiện ích
Định nghĩa tiện ích
Thảo luận Định nghĩa tiện ích
Đề tài
Đảo ngược lựa chọn
Không gian tên cùng đôi
Bộ lọc
thẻ
:
Chỉ hiện các phiên bản mới nhất
Chỉ hiện các sửa đổi tạo trang
Ẩn các sửa đổi nhỏ
Từ năm (trở về trước):
Từ tháng (trở về trước):
tất cả
tháng 1
tháng 2
tháng 3
tháng 4
tháng 5
tháng 6
tháng 7
tháng 8
tháng 9
tháng 10
tháng 11
tháng 12
Không tìm thấy thay đổi nào khớp với yêu cầu.
Mifter
:
Trang con
Quyền hạn
Đếm sửa đổi
Tìm kiếm tóm lược sửa đổi
Trang đã tạo
Đóng góp trên mọi wiki
nhật trình
SUL
các tài khoản
Lấy từ “
https://vi.wikipedia.org/wiki/Đặc_biệt:Đóng_góp/Mifter
”
Trình đơn chuyển hướng
Công cụ cá nhân
Chưa đăng nhập
Thảo luận cho địa chỉ IP này
Đóng góp
Mở tài khoản
Đăng nhập
Không gian tên
Trang đặc biệt
Biến thể
Các hiển thị
Khác
Tìm kiếm
Xem nhanh
Trang Chính
Bài viết chọn lọc
Tin tức
Bài viết ngẫu nhiên
Thay đổi gần đây
Phản hồi lỗi
Quyên góp
Tương tác
Hướng dẫn
Giới thiệu Wikipedia
Cộng đồng
Thảo luận chung
Giúp sử dụng
Liên lạc
Công cụ
Atom
Đóng góp của người dùng
Nhật trình
Xem nhóm người dùng
Các trang đặc biệt
Bản để in ra
Ngôn ngữ khác
Quy định quyền riêng tư
Giới thiệu Wikipedia
Lời phủ nhận
Nhà phát triển
Tuyên bố về cookie
Phiên bản di động

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.05:-77.47:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

X-Cache-Status: pass

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

Via: 1.1 varnish-v4, 1.1 varnish-v4

Content-Language: vi

X-Cache: cp1053 pass, cp1067 pass

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Accept-Ranges: bytes


markdown:
# Airbus A340
[Airbus A340-300](/w/index.php?title=Airbus_A340-300&redirect=no))
|Airbus A340|
|
|![]()
[Cathay Pacific](/wiki/Cathay_Pacific)hạ cánh tại Sân bay London Heathrow [Hãng sản xuất](/wiki/H%C3%A3ng_ch%E1%BA%BF_t%E1%BA%A1o_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_v%C5%A9_tr%E1%BB%A5) [Airbus](/wiki/Airbus) [25 tháng 10](/wiki/25_th%C3%A1ng_10)- [1991](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1991) [1993](/wiki/1993)(giao hàng bắt đầu vào tháng 1-1993) [Lufthansa](/wiki/Lufthansa) [Iberia Airlines](/wiki/Iberia_Airlines) [Virgin Atlantic Airways](/wiki/Virgin_Atlantic_Airways) [South African Airways](/wiki/South_African_Airways)
A340-300 171 triệu USD (2006)
A340-500 198 triệu USD (2006)
A340-600 218 triệu USD (2006)
[Airbus A330](/wiki/Airbus_A330) ** là một loại máy bay dân dụng thương mại chở khách thân rộng, trang bị 4 động cơ có tầm bay xa, được hãng Airbus A340** [Airbus](/wiki/Airbus)chế tạo, công ty con của [EADS](/w/index.php?title=EADS&action=edit&redlink=1). A340 có thể chứa từ 261 đến 380 hành khách, và quãng đường bay được từ 6.700 đến 9.000 hải lý. Nó có thiết kế tương tự như loại máy bay [A330](/wiki/Airbus_A330)hai động cơ. Phiên bản A340 ban đầu sử dụng chung phần thân và cánh của A330, trong khi các mẫu sau đó dài hơn và có cánh lớn hơn. [[1]](#cite_note-1)
## Mục lục
## Phát triển[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=1)]
Những nghiên cứu về A340 lần đầu tiên xuất hiện như là TA11 năm
[1981](/wiki/1981), được in trong số tháng 11 của tạp chí *Air International* (cùng năm trưng bày A300 tại [triển lãm hàng không Farnborough](/w/index.php?title=Tri%E1%BB%83n_l%C3%A3m_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_Farnborough&action=edit&redlink=1) năm 1981). Các bản vẽ khái niệm của A320 (SA 9) và A330 (TA9 [[2]](#cite_note-2) [[3]](#cite_note-3) [[4]](#cite_note-4) ) cũng được xuất bản, cùng với tính toán hiệu suất ước lượng của Airbus Industrie. [5]
Máy bay A340 được xuất xưởng
[tháng 6](/wiki/Th%C3%A1ng_s%C3%A1u) năm [1987](/wiki/1987) như là một loại tầm xa bổ trợ cho loại tầm ngắn [A320](/wiki/Airbus_A320) và tầm trung [A300](/wiki/Airbus_A300). Vào thời điểm đó, máy bay Airbus 2 động cơ phản lực có nhiều bất lợi so với các máy bay như [Boeing 747](/wiki/Boeing_747) bởi vì vấn đề [ETOPS](/w/index.php?title=ETOPS/LROPS&action=edit&redlink=1) được chỉ rõ bởi các quy định lưu hành lúc đó và về sau này: máy bay 2 động cơ phải ở trong khoảng cách bay thích hợp gần sân bay trong vòng 60 phút. Hơn nữa, ETOPS hiện tại miễn trừ cho các máy bay thân rộng có số ghế từ 250 đến 300 ghế, như máy bay 3 động cơ là [DC-10](/w/index.php?title=McDonnell-Douglas_DC-10&action=edit&redlink=1) và [L-1011](/w/index.php?title=Lockheed_L-1011&action=edit&redlink=1) đã sử dụng từ thập niên 1970.
A340 được thiết kế song song với loại 2 động cơ
[A330](/wiki/Airbus_A330): cả hai đều có cùng cấu trúc cánh và [thân máy bay](/w/index.php?title=Th%C3%A2n_m%C3%A1y_bay&action=edit&redlink=1), sử dụng hệ thống điều khiển điện tử hàng không và công nghệ cấu trúc hỗn hợp phát triển cho loại máy bay [A320](/wiki/Airbus_A320).
Cả A330 và A340 đều được lắp ráp trên cùng một dây chuyền sản xuất tại
[Toulouse-Blagnac](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Toulouse_Blagnac), [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p). Loại 4 động cơ A340 có khả năng bay trên những tuyến đường dài vượt đại dương. Bởi vì không bị vấn đề ETOPS, [Virgin Atlantic Airways](/wiki/Virgin_Atlantic_Airways) sử dụng khẩu hiệu "4 động cơ cho đường bay dài," trên phi đội A340 của hãng.
A340 ban đầu được thiết kế để sử dụng loại động cơ superfan (siêu quạt) mới của IAE (
[International Aero Engines](/w/index.php?title=International_Aero_Engines&action=edit&redlink=1)) nhưng IAE quyết định ngưng phát triển loại động cơ đó. Do đó, động cơ [CFM56-5C4](/w/index.php?title=CFM_International_CFM56&action=edit&redlink=1) của hãng [CFMI](/w/index.php?title=CFM_International&action=edit&redlink=1) được sử dụng như là chọn lựa duy nhất, thay vì lựa chọn xen kẽ như người ta dự định trước đó. Các phiên bản tầm xa là A340-500 và A340-600 được trang bị động cơ [Rolls-Royce](/w/index.php?title=Rolls-Royce_plc&action=edit&redlink=1) [Trent 500](/w/index.php?title=Trent_500&action=edit&redlink=1).
Khi A340 bay lần đầu tiên vào năm 1991, các kỹ sư để ý rằng cánh máy bay không đủ khỏe để mang các động cơ dưới cánh ở tốc độ bay bình thường mà không bị cong vênh và rung cánh. Để giảm điều này, một khối lồi ra dưới cánh gọi là
[plastron](/w/index.php?title=Plastron&action=edit&redlink=1) (yếm rùa) được gắn thêm vào để sửa chữa lại những vấn đề về khí động học xung quanh giá treo động cơ và gia tăng độ cứng. A340 được sửa lại bắt đầu bay thương mại vào năm [1993](/wiki/1993) với [Lufthansa](/wiki/Lufthansa) và [Air France](/wiki/Air_France).
A340 có các chức năng kỹ thuật cao như hệ thống điều khiển bay hoàn toàn bằng kỹ thuật số (
[fly-by-wire](/wiki/C%C3%A1c_h%E1%BB%87_th%E1%BB%91ng_ki%E1%BB%83m_so%C3%A1t_bay)). Nó cũng sử dụng hệ thống cần điều khiển joystick thay vì các cần điều khiển yoke như thông thường, với một joystick ở bên trái của phi công và một ở bên phải của phi công phụ. Buồng điều khiển của A340 rất giống buồng điều khiển của A320, và sử dụng chung hệ thống đánh giá phi công, đặc biệt với loại A330 có 2 động cơ. Điều này cho phép các phi hành đoàn của A330/A340 có thể bay A320 và ngược lại mà chỉ phải trải qua khóa huấn luyện phụ tối thiểu. Do đó tiết kiệm chi phí cho các hãng hàng không sử dụng cả hai dòng máy bay A330/A340 và A320. Buồng lái có các màn hình hiển thị CRT đối với A340-200 và A340-300, trong khi A340-500 và A340-600 có màn hình LCD. Một số cấu trúc hỗn hợp ban đầu cũng được sử dụng.
Với sự giới thiệu của các loại cải tiến của
[Boeing 777](/wiki/Boeing_777) như 777-200ER và đặc biệt là 777-300ER, doanh số của A340 bắt đầu giảm. Trong một vài năm gần đây 777 bán chạy hơn A340 với khác biệt lớn. Mặc dù động cơ GE90 trên 777-300ER tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn so với động cơ Trent 500, sử dụng chỉ 2 động cơ so với 4 động cơ Trent nghĩa là giá thành hoạt động ít hơn khoảng 8-10%.
Tháng 1 năm 2006, Airbus tuyên bố các dự án để phát triển một phiên bản cải tiến của A340, có tên gọi là A340E; với E viết tắt cho 'enhanced'. Airbus nói rằng loại A340 cải tiến sẽ tiêu tốn ít nhiên liệu hơn các A340 trước đây và là kiểu này sẽ cạnh tranh tốt hơn với Boeing 777. A340E-500HGW có thể đạt tầm bay 18.000 km (9.720 NM) - với động cơ
[Trent 1500](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Trent&action=edit&redlink=1) [[1]](http://www.flightglobal.com/articles/2005/11/29/203391/exclusive-enhanced-a340-to-take-on-777.html*). Với loại máy bay này, hãng [Qantas](/wiki/Qantas) có thể phục vụ các chuyến bay thẳng đến Sydney từ London-Heathrow [*](http://seattlepi.nwsource.com/business/247908_qantas11.html). Tuy nhiên, vì những vấn đề sản xuất đối với [A380](/wiki/Airbus_A380) và những thách thức bên trong khác, chương A340E hiện đang dừng lại. Airbus thông báo họ sẽ sản xuất 127 chiếc A340 đến năm [2016](/wiki/2016), sau đó việc sản xuất sẽ ngừng. [[6]](#cite_note-6)
## Các phiên bản[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=2)]
Có 4 kiểu A340 và được xuất xưởng trong hai dịp tách biệt nhau. Kiểu A340-200 và A340-300 được xuất xưởng năm
[1987](/wiki/1987) và bay thương mại vào [tháng 3](/wiki/Th%C3%A1ng_ba) năm [1993](/wiki/1993). Kiểu A340-500 và A340-600 được xuất xưởng năm [1997](/wiki/1997) và bay thương mại năm [2002](/wiki/2002).
### A340-200[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=3)]
Là một trong hai kiểu đầu tiên của A340, kiểu A340-200, với 261 hành khách trong khoang với 3 hạng hành khách có tầm bay 7.450 hải lý (13.800 km). Đây là kiểu ngắn nhất của loại này và là phiên bản duy nhất có sải cánh dài hơn chiều dài của máy bay. Nó được trang bị 4 động cơ
[CFM56-5C](/w/index.php?title=CFM_International_CFM56&action=edit&redlink=1) sản xuất bởi [CFMI](/w/index.php?title=CFM_International&action=edit&redlink=1). Tầm bay của A340-200 là thuộc loại bay xa nhất vào thời điểm đó và dự tính cho các tuyến bay dài và thưa, đặc biệt là vượt đại dương.
Một phiên bản khác của loại này được đặt hàng bởi
[Sultan của Brunei](/wiki/Sultan_c%E1%BB%A7a_Brunei) yêu cầu bay không nghỉ với tầm xa 8.000 hải lý (14820 km). Chiếc A340-8000 này được tăng dung tích chứa nhiên liệu, [MTOW](/w/index.php?title=Tr%E1%BB%8Dng_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_t%E1%BB%91i_%C4%91a_c%E1%BA%A5t_c%C3%A1nh&action=edit&redlink=1) là 275 [tấn](/wiki/T%E1%BA%A5n) giống như A340-300, và một số cải tiến nhỏ cho phần khoang hàng hóa. Khi hoàn thành tầm xa cuối cùng được xác định là 8.100 hải lý (15.000 km). Nó được đẩy bởi các động cơ [CFM56-5C4](/w/index.php?title=CFM_International_CFM56&action=edit&redlink=1) với sức đẩy 34.000 lb f (151 kN) tương tự như kiểu -300E.
Các kiểu A340-200 sau này được cải tiến thêm để giúp đạt được các khả năng tương tự như của A340-8000. Những máy bay này được đặt kí hiệu là A340-213X. Tầm xa của kiểu này là 8.000 NM (14.800 km).
Do sải cánh rộng, 4 động cơ, sức chở thấp, và các cải tiến của A340-300, kiểu 200 càng ngày càng không được ưa chuộng bởi các hãng hàng không lớn. Chỉ có 28 chiếc A340-200 được sản xuất và một vài chiếc hiện nay phục vụ cho VIP.
[South African Airways](/wiki/South_African_Airways) là hãng sử dụng nhiều nhất với 6 chiếc chủ yếu bay tuyến Cape Town. Các hãng khác đang sử dụng kiểu này là [Aerolineas Argentinas](/w/index.php?title=Aerolineas_Argentinas&action=edit&redlink=1)(4), [Air Europa](/wiki/Air_Europa), [Royal Jordanian](/wiki/Royal_Jordanian) (4) (sẽ được cho nghỉ năm 2010), [Conviasa](/w/index.php?title=Conviasa&action=edit&redlink=1) (1) và [Egypt Air](/wiki/Egypt_Air) (3)
Một số A340-200 được sử dụng cho VIP hoặc các mục đích quân sự. Ví dụ như
[Royal Brunei](/wiki/Royal_Brunei_Airlines), [Qatar Airways](/wiki/Qatar_Airways), Nhà nước cộng hòa Arab Ai Cập, [Không quân Hoàng gia Saudi](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Saudi&action=edit&redlink=1), [Vương quốc Hashemite Jordan](/wiki/Jordan) và [Không quân Pháp](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ph%C3%A1p&action=edit&redlink=1). Các hãng trước đây sử dụng kiểu này là [Cathay Pacific](/wiki/Cathay_Pacific), [Philippine Airlines](/wiki/Philippine_Airlines), [Air Bourbon](/w/index.php?title=Air_Bourbon&action=edit&redlink=1) và một số hãng khác. Kiểu này không còn được sản xuất.
### A340-300[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=4)]
Kiểu A340-300 chở 295 trong khoang 3 hạng hành khách trên tầm bay khoảng 6.700 hải lý (12.400 km). Đây là phiên bản đầu tiên, bay vào
[25 tháng 10](/wiki/25_th%C3%A1ng_10) năm [1991](/wiki/1991), và bay thương mại cho Lufthansa và Air France vào tháng 3 năm 1993. Nó được đẩy bởi 4 động cơ [CFMI](/w/index.php?title=CFM_International&action=edit&redlink=1) [CFM56-5C](/w/index.php?title=CFM_International_CFM56&action=edit&redlink=1), giống như là loại -200.
A340-313X là kiểu hạng nặng của A340, và được giao cho Singapore Airlines lần đầu vào tháng 4 năm 1996, mặc dù Singapore Airlines không còn sử dụng kiểu này nữa.
A340-313E là phiên bản mới nhất của kiểu này và được giao cho Swiss International năm 2003. Nó có trọng lượng cất cánh tối đa (MTOW) là 276.5
[tấn](/wiki/T%E1%BA%A5n) với khoảng 295 hành khách và tầm bay từ 7.200 đến 7.400 hải lý (13.300 km and 13.700 km). Nó được đẩy bởi động cơ [CFMI](/w/index.php?title=CFM_International&action=edit&redlink=1) [CFM56-5C4](/w/index.php?title=CFM_International_CFM56&action=edit&redlink=1) mạnh hơn với sức đẩy 34.000 lb f (151 kN).
Kiểu này vẫn còn được sản xuất với 219 đơn đặt hàng và 211 chiếc đã được giao. Hãng lớn nhất sử dụng kiểu này là
[Lufthansa](/wiki/Lufthansa) với 30 chiếc. [US Airways](/wiki/US_Airways) là hãng đầu tiên và cũng là duy nhất của Mỹ sẽ sử dụng A340 khi hãng nhận chiếc đầu tiên vào năm 2009 để bay tuyến giữa [Charlotte](/wiki/Charlotte) và Philadelphia tới [Bắc Kinh](/wiki/B%E1%BA%AFc_Kinh), [Trung Quốc](/wiki/Trung_Qu%E1%BB%91c).
Kiểu máy bay Boeing tương đương là
[777-200ER](/wiki/Boeing_777).
### A340-500[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=5)]
Kiểu A340-500 được giới thiệu như là máy bay hành khách tầm xa nhất thế giới. Nó bay chuyến đầu tiên vào
[11 tháng 2](/wiki/11_th%C3%A1ng_2) [2002](/wiki/2002), và được chứng nhận vào [3 tháng 12](/wiki/3_th%C3%A1ng_12) [2002](/wiki/2002) với các máy bay đầu tiên giao hàng cho hãng [Emirates Airline](/wiki/Emirates_Airline). Trong khi [KC-10 Extender](/wiki/KC-10_Extender) là loại máy bay vận tải nhiên liệu có tầm bay xa nhất, A340-500 là máy bay chở hành khách với tầm bay xa nhất thế giới cho đến khi [Boeing 777-200LR](/wiki/Boeing_777) được giới thiệu tháng 2 năm 2006. Kiểu A340-500 có thể chở 313 hành khách trong một khoang 3 hạng khách xa trên 8.650 hải lý (16.000 km). Ví dụ [Singapore Airlines](/wiki/Singapore_Airlines) sử dụng kiểu này trong bố trí 2-hạng, 181-hành khách cho tuyến đường bay [Newark](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Newark_Liberty)- [Singapore](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Singapore_Changi) không nghỉ, chuyến bay 17-giờ, 45-phút "về phía tây" (thật ra là về phía bắc 70 hải lý lên cực Bắc; sau đó là bay về phương nam băng qua Nga, Mông Cổ và Trung Quốc); 18-giờ, 30-phút về phía đông, 15.345 km (8.285 hải lý) là chuyến bay chở khách không nghỉ dài nhất trên thế giới . [7]
Cuối tháng 6, 2008, Singapore Airlines đã hoàn thành việc chuyển 5 chiếc A340-500 của mình lên thành hạng thương gia, với 100 ghế, do việc đòi hỏi của thị trường vận chuyển cao cấp. Chiếc A340-500 có khả năng bay không nghỉ từ
[London](/wiki/Lu%C3%A2n_%C4%90%C3%B4n) đến [Perth](/wiki/Perth,_T%C3%A2y_%C3%9Ac), Úc, mặc dù chuyến bay về cần đổ lại lấy nhiên liệu do gió chặn đầu . Ngoài ra, hãng [8] [Thai Airways International](/wiki/Thai_Airways_International)cũng thực hiện các chuyến bay không nghỉ từ [Bangkok](/wiki/Bangkok)đến [Los Angeles](/wiki/Los_Angeles)và từ Bangkok đến [New York](/wiki/Th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_New_York)bằng loại máy bay này. Etihad Airways cũng trở thành hãng hàng không mới sở hữu loại máy bay này. Trong chuyển đổi đầu tiên từ đường bay này sang đường bay khác của A340-500, hãng TAM Brazilian Airlines đã có được 2 chiếc từ Air Canada, để hoạt động bay trên tuyến São Paulo-Frankfurt, sau đó Air Canada đã thay thế những chiếc A340-500 bằng Boeing 777LR trên tuyến Toronto-Hong Kong. Tổng cộng có 33 chiếc A340-500 được 6 hãng hàng không đặt mua, và 26 chiếc đã được giao vào tháng 8-2007.
So với A340-300, kiểu -500 có thân dài hơn 4.3 m, một diện tích cánh rộng hơn, khả năng chứa nhiên liệu nhiều hơn hẳn (hơn khoảng 50% so với -300), tốc độ bay nhanh hơn một ít, cánh ngang lớn hơn và đuôi nhỏ hơn. Loại A340-500/-600 có camera chiếu đường băng để giúp cho phi công trong các thao tác trên mặt đất. Kiểu A340-500 được đẩy bởi 4 động cơ phản lực cánh quạt đẩy
[Rolls-Royce Trent 553](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Trent&action=edit&redlink=1) với sức đẩy 53.000 lb f (236 kN).
Phiên bản
**A340-500HGW** ( *H*igh *G*ross *W*eight) với tầm bay 9.000 hải lý (16.700 km) và có trọng lượng cất cánh tối đa đạt 380 tấn, bắt đầu hoạt động vào năm [2007](/wiki/2007) với hãng [Thai Airways International](/wiki/Thai_Airways_International). Nó sử dụng cấu trúc được gia cố và mở rộng khả năng chứa nhiên liệu của A340-600HGW. Hãng [Kingfisher Airlines](/wiki/Kingfisher_Airlines) có kế hoạch sử dụng kiểu này để bay các chuyến bay không ngừng từ [Ấn Độ](/wiki/%E1%BA%A4n_%C4%90%E1%BB%99) đến [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3). A340-500HGW trang bị 4 động cơ turbofan [9] [Rolls-Royce Trent 556](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Trent&action=edit&redlink=1)công suất 56.000 lb f(249 kN).
Hãng máy bay sử dụng nhiều máy bay kiểu này nhất là
[Emirates](/wiki/Emirates_Airline), với 10 máy bay đang sử dụng.
Kiểu máy bay Boeing tương đương trực tiếp là 777-200LR, bắt đầu đưa vào sử dụng tháng 2 năm 2006, thay thế A340-500 như là loại máy bay chở khách tầm xa nhất.
### A340-600[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=6)]
Thiết kế này dùng để thay thế cho thế hệ
[Boeing 747](/wiki/Boeing_747) đầu tiên, A340-600 chở được 380 hành khách ở khoang 3 hạng ghế (419 nếu có 2 hạng) bay được quãng đường dài 7.500 hải lý (13.900 km). Nó có sức chứa tương tự với 747 nhưng có thể tích khoang hàng thêm 25%, và có chi phí rẻ hơn cho các hoạt động. Chuyến bay đầu tiên của A340-600 diễn ra vào ngày [23 tháng 4](/wiki/23_th%C3%A1ng_4)- [2001](/wiki/2001). Hãng [Virgin Atlantic](/wiki/Virgin_Atlantic_Airways) đã trở thành hãng hàng không đầu tiên sử dụng A340-600 vào tháng 8-2002.
A340-600 dài hơn 10 m so với A340-300 cơ bản, khiến nó trở thành máy bay dân dụng dài nhất trên thế giới, dài hơn 4 m so với Boeing
[747-400](/wiki/Boeing_747). Nó được trang bị 4 động cơ turbofan [Rolls-Royce Trent](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Trent&action=edit&redlink=1) 556 công suất 56.000 lb f (249 kN). Nó cũng có bộ bánh đáp bổ sung 4 bánh ở giữa thân để giúp máy bay khi tăng thêm trọng lượng cất cánh tối đa. Không giống như triết lý thiết kế máy bay của Boeing, Airbus đã thực hiện các sự dự phòng để giải phóng không gian cabin chính phía trên, bằng việc đưa ra những tùy chọn không bắt buộc để tăng thêm sự tiện nghi như khoang phi hành đoàn, bếp, và nhà vệ sinh ở sàn dưới được "kéo dài" của máy bay A340.
Vào tháng 4-2007, tờ
[The Times](/wiki/The_Times) đưa tin hãng Airbus khuyến cáo các hãng hàng không sử dụng A340-600 nên giảm bớt 5 tấn hàng hóa trong khu vực phía trước máy bay nhằm bù cho trọng lượng tăng lên của khoang hạng thương gia và hạng nhất. Trọng lượng bổ sung gây ra hiện tượng trọng tâm máy bay di chuyển về phía trước như vậy giảm bớt hiệu quả khi máy bay đang bay ở vận tốc hành trình. Các hãng hàng không bị ảnh hưởng, đang cố vấn xem xét việc yêu cầu bồi thường từ Airbus. [[10]](#cite_note-10)
Phiên bản
**A340-600HGW** ( *igh H* *ross* **G** *eight) bay lần đầu vào* **W** [18 tháng 11](/wiki/18_th%C3%A1ng_11)- [2005](/wiki/2005) và được chứng nhận vào [[11]](#cite_note-11) [14 tháng 4](/wiki/14_th%C3%A1ng_4)- [2006](/wiki/2006). Nó có trọng lượng cất cánh tối đa là 380 tấn và tầm bay đạt 7.900 hải lý (14.600 km), máy bay đã được gia cố cấu trúc để đạt được các hiệu suất này, sức chứa nhiên liệu được tăng thêm, các động cơ mạnh hơn và kỹ thuật chế tạo mới được áp dụng trên A340-600HGW như hàn laser. A340-600HGW trang bị 4 động cơ turbofan [[12]](#cite_note-12) [Rolls-Royce Trent 560](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Trent&action=edit&redlink=1)công suất 60.000 lb f(267 kN).
Hãng
[Emirates Airline](/wiki/Emirates_Airline) đã trở thành khách hàng đầu tiên của -600HGW khi họ kỹ hợp đồng mua 18 chiếc tại [Triển lãm hàng không Paris](/wiki/Tri%E1%BB%83n_l%C3%A3m_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_Paris) 2003 ; nhưng họ đã hoãn lại đơn đặt hàng vô thời hạn và sau đó hủy bỏ hợp đồng. Hãng hàng không đối thủ là [13] [Qatar Airways](/wiki/Qatar_Airways), cũng đặt mua -600HGW ở triển lãm hàng không Paris 2003, đã nhận được chiếc máy bay đầu tiên vào 11 tháng 9-2006. [[14]](#cite_note-14) [[15]](#cite_note-15)
Đối thử trực tiếp của A340-600HGW từ Boeing là loại
[777-300ER](/wiki/Boeing_777).
## Các hãng sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=7)]
Các hãng sử dụng Airbus A340 đến
[30 tháng 4](/wiki/30_th%C3%A1ng_4)- [2008](/wiki/2008):
|Hãng hàng không||A340-200||A340-300||A340-500||A340-600||Tổng cộng|
|Đặt hàng||Giao||Sử dụng||Đặt hàng||Giao||Sử dụng||Đặt hàng||Giao||Sử dụng||Đặt hàng||Giao||Sử dụng||Đặt hàng||Giao||Sử dụng|
|
|![]()
[Airbus Executive & Private Jets](/w/index.php?title=Airbus_Executive_%26_Private_Jets&action=edit&redlink=1) ![ Argentina](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg/23px-Flag_of_Argentina.svg.png)
![ Argentina](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Flag_of_Argentina.svg/23px-Flag_of_Argentina.svg.png)
[Aerolíneas Argentinas](/wiki/Aerol%C3%ADneas_Argentinas) ![ Canada](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Flag_of_Canada.svg/23px-Flag_of_Canada.svg.png)
![ Canada](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Flag_of_Canada.svg/23px-Flag_of_Canada.svg.png)
[Air Canada](/wiki/Air_Canada) ![ Trung Quốc](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/23px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png)
![ Trung Quốc](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/23px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png)
[Air China](/wiki/Air_China) ![ Trung Quốc](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/23px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png)
![ Trung Quốc](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/23px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png)
[Air China Southwest Company](/w/index.php?title=China_Southwest_Airlines&action=edit&redlink=1) ![ Tây Ban Nha](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Flag_of_Spain.svg/23px-Flag_of_Spain.svg.png)
![ Tây Ban Nha](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Flag_of_Spain.svg/23px-Flag_of_Spain.svg.png)
[Air Comet](/w/index.php?title=Air_Comet&action=edit&redlink=1) ![ Pháp](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/23px-Flag_of_France.svg.png)
![ Pháp](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/23px-Flag_of_France.svg.png)
[Air France](/wiki/Air_France) ![ Jamaica](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Flag_of_Jamaica.svg/23px-Flag_of_Jamaica.svg.png)
![ Jamaica](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Flag_of_Jamaica.svg/23px-Flag_of_Jamaica.svg.png)
[Air Jamaica](/wiki/Air_Jamaica) ![ Mauritius](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Mauritius.svg/23px-Flag_of_Mauritius.svg.png)
![ Mauritius](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Mauritius.svg/23px-Flag_of_Mauritius.svg.png)
[Air Mauritius](/wiki/Air_Mauritius) ![ Namibia](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Flag_of_Namibia.svg/23px-Flag_of_Namibia.svg.png)
![ Namibia](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Flag_of_Namibia.svg/23px-Flag_of_Namibia.svg.png)
[Air Namibia](/wiki/Air_Namibia) ![ Polynésie thuộc Pháp](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Flag_of_French_Polynesia.svg/23px-Flag_of_French_Polynesia.svg.png)
![ Polynésie thuộc Pháp](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Flag_of_French_Polynesia.svg/23px-Flag_of_French_Polynesia.svg.png)
[Air Tahiti Nui](/wiki/Air_Tahiti_Nui) ![ Áo](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_Austria.svg/23px-Flag_of_Austria.svg.png)
![ Áo](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_Austria.svg/23px-Flag_of_Austria.svg.png)
[Austrian Airlines](/wiki/Austrian_Airlines) ![ Hồng Kông](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Flag_of_Hong_Kong.svg/23px-Flag_of_Hong_Kong.svg.png)
![ Hồng Kông](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Flag_of_Hong_Kong.svg/23px-Flag_of_Hong_Kong.svg.png)
[Cathay Pacific](/wiki/Cathay_Pacific) ![ Đài Loan](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Flag_of_the_Republic_of_China.svg/23px-Flag_of_the_Republic_of_China.svg.png)
![ Đài Loan](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Flag_of_the_Republic_of_China.svg/23px-Flag_of_the_Republic_of_China.svg.png)
[China Airlines](/wiki/China_Airlines) ![ Trung Quốc](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/23px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png)
![ Trung Quốc](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/23px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png)
[China Eastern Airlines](/wiki/China_Eastern_Airlines) ![ Venezuela](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Flag_of_Venezuela.svg/23px-Flag_of_Venezuela.svg.png)
![ Venezuela](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/06/Flag_of_Venezuela.svg/23px-Flag_of_Venezuela.svg.png)
[Conviasa](/w/index.php?title=Conviasa&action=edit&redlink=1) ![ Ai Cập](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Flag_of_Egypt.svg/23px-Flag_of_Egypt.svg.png)
![ Ai Cập](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Flag_of_Egypt.svg/23px-Flag_of_Egypt.svg.png)
[Egyptair](/wiki/Egyptair) ![ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Flag_of_the_United_Arab_Emirates.svg/23px-Flag_of_the_United_Arab_Emirates.svg.png)
![ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Flag_of_the_United_Arab_Emirates.svg/23px-Flag_of_the_United_Arab_Emirates.svg.png)
[Emirates Airlines](/w/index.php?title=Emirates_Airlines&action=edit&redlink=1) ![ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Flag_of_the_United_Arab_Emirates.svg/23px-Flag_of_the_United_Arab_Emirates.svg.png)
![ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Flag_of_the_United_Arab_Emirates.svg/23px-Flag_of_the_United_Arab_Emirates.svg.png)
[Etihad Airways](/wiki/Etihad_Airways) ![ Phần Lan](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Flag_of_Finland.svg/23px-Flag_of_Finland.svg.png)
![ Phần Lan](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Flag_of_Finland.svg/23px-Flag_of_Finland.svg.png)
[Finnair](/wiki/Finnair) ![ Thụy Sĩ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Switzerland.svg/15px-Flag_of_Switzerland.svg.png)
![ Thụy Sĩ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Switzerland.svg/15px-Flag_of_Switzerland.svg.png)
[Flightlease](/w/index.php?title=Flightlease&action=edit&redlink=1) ![ Bahrain](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Flag_of_Bahrain.svg/23px-Flag_of_Bahrain.svg.png)
![ Bahrain](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/Flag_of_Bahrain.svg/23px-Flag_of_Bahrain.svg.png)
[Gulf Air](/w/index.php?title=Gulf_Air&action=edit&redlink=1) ![ Tây Ban Nha](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Flag_of_Spain.svg/23px-Flag_of_Spain.svg.png)
![ Tây Ban Nha](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Flag_of_Spain.svg/23px-Flag_of_Spain.svg.png)
[Iberia](/wiki/Iberia_Airlines) ![ Hoa Kỳ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/23px-Flag_of_the_United_States.svg.png)
![ Hoa Kỳ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/23px-Flag_of_the_United_States.svg.png)
[International Lease Finance Corporation](/w/index.php?title=International_Lease_Finance_Corporation&action=edit&redlink=1) ![ Ấn Độ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_India.svg/23px-Flag_of_India.svg.png)
![ Ấn Độ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_India.svg/23px-Flag_of_India.svg.png)
[Kingfisher Airlines](/wiki/Kingfisher_Airlines) ![ Kuwait](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Flag_of_Kuwait.svg/23px-Flag_of_Kuwait.svg.png)
![ Kuwait](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Flag_of_Kuwait.svg/23px-Flag_of_Kuwait.svg.png)
[Kuwait Airways](/wiki/Kuwait_Airways) ![ Chile](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Chile.svg/23px-Flag_of_Chile.svg.png)
![ Chile](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Chile.svg/23px-Flag_of_Chile.svg.png)
[LAN Airlines](/wiki/LAN_Airlines) ![ Đức](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/23px-Flag_of_Germany.svg.png)
![ Đức](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/23px-Flag_of_Germany.svg.png)
[Lufthansa](/wiki/Lufthansa) ![ Hy Lạp](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Flag_of_Greece.svg/23px-Flag_of_Greece.svg.png)
![ Hy Lạp](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Flag_of_Greece.svg/23px-Flag_of_Greece.svg.png)
[Olympic Airlines](/wiki/Olympic_Airlines) ![ Philippines](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Flag_of_the_Philippines.svg/23px-Flag_of_the_Philippines.svg.png)
![ Philippines](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Flag_of_the_Philippines.svg/23px-Flag_of_the_Philippines.svg.png)
[Philippine Airlines](/wiki/Philippine_Airlines) ![ Qatar](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Flag_of_Qatar.svg/23px-Flag_of_Qatar.svg.png)
![ Qatar](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Flag_of_Qatar.svg/23px-Flag_of_Qatar.svg.png)
[Qatar Airways](/wiki/Qatar_Airways) ![ Jordan](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Flag_of_Jordan.svg/23px-Flag_of_Jordan.svg.png)
![ Jordan](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/Flag_of_Jordan.svg/23px-Flag_of_Jordan.svg.png)
[Royal Jordanian](/wiki/Royal_Jordanian) ![ Bỉ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Flag_of_Belgium_%28civil%29.svg/23px-Flag_of_Belgium_%28civil%29.svg.png)
![ Bỉ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Flag_of_Belgium_%28civil%29.svg/23px-Flag_of_Belgium_%28civil%29.svg.png)
[Sabena](/w/index.php?title=Sabena&action=edit&redlink=1) ![ Đan Mạch](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Flag_of_Denmark.svg/20px-Flag_of_Denmark.svg.png)
![ Đan Mạch](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Flag_of_Denmark.svg/20px-Flag_of_Denmark.svg.png)
![ Na Uy](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Flag_of_Norway.svg/21px-Flag_of_Norway.svg.png)
![ Na Uy](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Flag_of_Norway.svg/21px-Flag_of_Norway.svg.png)
![ Thụy Điển](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Flag_of_Sweden.svg/23px-Flag_of_Sweden.svg.png)
![ Thụy Điển](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Flag_of_Sweden.svg/23px-Flag_of_Sweden.svg.png)
[Scandinavian Airlines System](/wiki/Scandinavian_Airlines_System) ![ Singapore](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Flag_of_Singapore.svg/23px-Flag_of_Singapore.svg.png)
![ Singapore](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Flag_of_Singapore.svg/23px-Flag_of_Singapore.svg.png)
[Singapore Airlines](/wiki/Singapore_Airlines) ![ Cộng hòa Nam Phi](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Flag_of_South_Africa.svg/23px-Flag_of_South_Africa.svg.png)
![ Cộng hòa Nam Phi](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Flag_of_South_Africa.svg/23px-Flag_of_South_Africa.svg.png)
[South African Airways](/wiki/South_African_Airways) ![ Sri Lanka](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Flag_of_Sri_Lanka.svg/23px-Flag_of_Sri_Lanka.svg.png)
![ Sri Lanka](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Flag_of_Sri_Lanka.svg/23px-Flag_of_Sri_Lanka.svg.png)
[SriLankan Airlines](/wiki/SriLankan_Airlines) ![ Thụy Sĩ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Switzerland.svg/15px-Flag_of_Switzerland.svg.png)
![ Thụy Sĩ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Switzerland.svg/15px-Flag_of_Switzerland.svg.png)
[Swiss International Air Lines](/wiki/Swiss_International_Air_Lines) ![ Brasil](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Flag_of_Brazil.svg/22px-Flag_of_Brazil.svg.png)
![ Brasil](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Flag_of_Brazil.svg/22px-Flag_of_Brazil.svg.png)
[TAM Linhas Aéreas](/wiki/TAM_Linhas_A%C3%A9reas) ![ Bồ Đào Nha](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Flag_of_Portugal.svg/23px-Flag_of_Portugal.svg.png)
![ Bồ Đào Nha](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Flag_of_Portugal.svg/23px-Flag_of_Portugal.svg.png)
[TAP Portugal](/wiki/TAP_Portugal) ![ Thái Lan](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Flag_of_Thailand.svg/23px-Flag_of_Thailand.svg.png)
![ Thái Lan](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Flag_of_Thailand.svg/23px-Flag_of_Thailand.svg.png)
[Thai Airways International](/wiki/Thai_Airways_International) ![ Thổ Nhĩ Kỳ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Flag_of_Turkey.svg/23px-Flag_of_Turkey.svg.png)
![ Thổ Nhĩ Kỳ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Flag_of_Turkey.svg/23px-Flag_of_Turkey.svg.png)
[Turkish Airlines](/wiki/Turkish_Airlines) ![ Pháp](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/23px-Flag_of_France.svg.png)
![ Pháp](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/23px-Flag_of_France.svg.png)
[Union des Transports Aériens](/w/index.php?title=Union_des_Transports_A%C3%A9riens&action=edit&redlink=1) ![ Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Flag_of_the_United_Kingdom.svg/23px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png)
![ Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Flag_of_the_United_Kingdom.svg/23px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png)
[Virgin Atlantic Airways](/wiki/Virgin_Atlantic_Airways) *Nguồn Airbus Orders and Deliveries*
## Giao hàng máy bay A340[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=8)]
Tính đến cuối tháng 3 năm 2007 tổng số 389 A340 được đặt hàng và 348 đã được giao.
|2008||2007||2006||2005||2004||2003||2002||2001||2000||1999||1998||1997||1996||1995||1994||1993||1992||1991|
|1||11||24||24||28||33||16||22||19||20||24||33||28||19||25||22||0||0|
## Tai nạn[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=9)]
Tính đến
[21 tháng 4](/wiki/21_th%C3%A1ng_4)- [2008](/wiki/2008), A340 không có các tai nạn nào đặc biệt nghiêm trọng, nhưng có 5 tai nạn khiến máy bay bị phá hủy: **Các tai nạn khiến máy bay bị phá hủy** [20 tháng 1](/wiki/20_th%C3%A1ng_1) [1994](/wiki/1994)- 1 chiếc A340-211 của [Air France](/wiki/Air_France)đã bi phá hủy trong một đám cháy khi đang bảo dưỡng tại [Sân bay quốc tế Charles de Gaulle](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Charles-de-Gaulle). [24 tháng 7](/wiki/24_th%C3%A1ng_7) [2001](/wiki/2001)- 1 chiếc A340-300 của [SriLankan Airlines](/wiki/SriLankan_Airlines)đã bị phá hủy bởi thuốc nổ. Lực lượng những con Hổ giải phóng Tamil đã thực hiện một cuộc tấn công cảm tử tại [Sân bay quốc tế Bandaranaike](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Bandaranaike). [2 tháng 8](/wiki/2_th%C3%A1ng_8) [2005](/wiki/2005)- [Chuyến bay 358](/w/index.php?title=Chuy%E1%BA%BFn_bay_358_c%E1%BB%A7a_Air_France&action=edit&redlink=1)của [Air France](/wiki/Air_France), tất cả 297 hành khách và 12 phi hành đoàn đã sống sót trong một va chạm và hỏa hoạn sau khi chiếc A340-300 của họ bay quá đường băng 24L tại [Sân bay quốc tế Toronto Pearson](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Toronto_Pearson)trong một trận bão có sấm sét. Máy bay đã trượt vào con lạch Etobicoke và bị vỡ. 43 người bị thương, 1 bị thương nặng, một số hành khách đã nhảy ra khỏi máy bay từ độ cao cách mặt đất 20 ft (6 m). [9 tháng 11](/wiki/9_th%C3%A1ng_11), [2007](/wiki/2007)- 1 chiếc A340-600 của [Iberia Airlines](/wiki/Iberia_Airlines)đã bị hư hại nặng sau khi trượt khỏi đường băng tại [Sân bay quốc tế Mariscal Sucre](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Mariscal_Sucre)ở Ecuador. Bộ bánh đáp bị gãy hoàn toàn và 2 động cơ bị văng ra khỏi cánh. Tất cả 333 hành khách và phi hành đoàn đã được di tản bằng phao cứu hộ, không có ai bị thương nặng. [15 tháng 11](/wiki/15_th%C3%A1ng_11) [2007](/wiki/2007)- 1 chiếc A340-600 bị hư hại trong khi đang thử nghiệm động cơ trên mặt đất tại nhà máy của [Airbus](/w/index.php?title=Airbus_Industries&action=edit&redlink=1)ở [Sân bay quốc tế Toulouse Blagnac](/wiki/S%C3%A2n_bay_qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF_Toulouse_Blagnac). Máy bay bị hư hại trước 6 ngày trong kế hoạch chuyến giao nó cho hãng [Etihad Airways](/wiki/Etihad_Airways), máy bay đã đâm vào tường bê tông và thân bị hư hại nặng. Khu vực buồng lái đã bị tách rời và rơi xuống đất từ độ cao khoảng 15 m từ trên tương. 5 người trên khoang bị thương, trong đó có 3 người thương nặng. Sau đó máy bay đã bị loại bỏ. [[16]](#cite_note-16) [[17]](#cite_note-17)
## Các thông số kỹ thuật[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=10)]
|Kích thước||A340-200||A340-300||A340-500/-500HGW||A340-600/-600HGW|
|Phi hành đoàn||2|
|Sức chứa||261 (3-class)||295 (3-class)||313 (3-class)||380 (3-class)|
|Chiều dài||59.39 m
|
194
|63.60 m
|
208 ft 8 in
|67.90 m
|
222 ft 9 in
|75.30 m
|
247 ft 0 in
|Sải cánh||60.30 m
|
197 ft 10 in
|63.45 m
|
208 ft 2 in
|Góc cụp cánh||30°||31.1°|
|Chiều cao||16.70 m
|
54 ft 9 in
|16.85 m
|
55 ft 3 in
|17.10 m
|
56 ft 1 in
|17.30 m
|
56 ft 9 in
|Chiều rộng cabin||5.28 m (17.3 ft)|
|Nền bánh xe||23.24 m
|
76 ft 3 in
|25.60 m
|
84 ft 0 in
|27.59 m
|
90 ft 6 in
|32.89 m
|
107 ft 11 in
|Trọng lượng rỗng thường||129.000 kg
|
284.396
|129.275 kg
|
295.503 lb
|170.400 kg
|
375.668 lb
|177.000 kg
|
390.218 lb
|Trọng lượng cất cánh tối đa||275.000 kg
|
606.300 lb
|276.500 kg
|
609.600 lb
|372.000/380.000 kg
|
820.100 /837.800 lb
|368.000/380.000 kg
|
811.300/837.800 lb
|Vận tốc hành trình||Mach.82 (484 Knotkn, 896 km/h, 557 mph)||Mach.83 (490 kn, 907 km/h, 564 mph)|
|Cất cánh ở
|
9.810 ft
9.840 ft
10.000 ft
10.170 ft
[gal](/wiki/Gallon) [CFM56-5C2](/w/index.php?title=CFM56&action=edit&redlink=1)(138.78 kN)
CFM56-5C3 (144.57 kN)
CFM56-5C4 (151.25 kN)
[CFM56-5C2](/w/index.php?title=CFM56&action=edit&redlink=1)(138.78 kN)
CFM56-5C3 (144.57 kN)
CFM56-5C4 (151.25 kN)
CFM56-5C4P (149.9 kN)
[Rolls-Royce Trent](/w/index.php?title=Rolls-Royce_Trent&action=edit&redlink=1)
553/556 (236/249 kN)
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=11)] [Details on the Airbus family of aircraft](http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/) [History and pictures of the Airbus A340-300](http://www.airliners.net/info/stats.main?id=27) [Aircraft-Info.net - Airbus A340-200](http://www.aircraft-info.net/aircraft/jet_aircraft/airbus/A340-200/) [Airbus A340 Production List](http://www.airfleets.net/listing/a340-1.htm) [How to build an Airbus A340-600 in about 340 seconds](https://video.google.com/videoplay?docid=-6670565021267648028)trên trang [Google Videos](/w/index.php?title=Google_Videos&action=edit&redlink=1)(video [flash](/wiki/Adobe_Flash))
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=12)] [^](#cite_ref-1) [Aircraft Family - A330-200 Specifications](http://www.airbus.com/en/aircraftfamilies/a330a340/a330-200/specifications.html) [^](#cite_ref-2) [Aviation Past- Airbus A330](http://www.aviationpast.com/A330.html) [^](#cite_ref-3) [Steve's Airshow World - Aircraft Factfile and Recognition Guide - Airbus A330](http://www.stevesairshow.com/factfile/a330.html) [^](#cite_ref-4) [FLUG REVUE February 2000: The Airbus story](http://www.flug-revue.rotor.com/FRheft/FRH0002/FR0002d.htm) [^](#cite_ref-5) [The Airbus A330 Aircraft Information](http://www.aircraft-photos.net/Airbus_A330.aspx) [^](#cite_ref-6) [Aviation Week & Space Technology](/w/index.php?title=Aviation_Week_%26_Space_Technology&action=edit&redlink=1), 29 tháng 10 năm 2007, p. 63 [^](#cite_ref-7) [“Singapore Air makes longest flight”](http://edition.cnn.com/2004/BUSINESS/06/28/singapore.airline/). CNN. [^](#cite_ref-8) [“Record Longest Flight Flies in the Face of Its Critics”](http://www.buzzle.com/editorials/6-29-2004-56033.asp). Guardian. Ngày 29 tháng 6 năm 2004. Truy cập ngày 6 tháng 8 năm 2006. [^](#cite_ref-Kingfisher_Purchases_Five_Airbus_A340-500_9-0) [Kingfisher Purchases Five Airbus A340-500](http://www.flykingfisher.com/view_archives.asp?id=18) [flykingfisher.com](/w/index.php?title=Flykingfisher.com&action=edit&redlink=1) [^](#cite_ref-10) [“Carriers ponder compensation claims against Airbus for overweight aircraft”](http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/engineering/article1624119.ece). Ngày 7 tháng 4 năm 2007. Truy cập ngày 7 tháng 4 năm 2007. [^](#cite_ref-11) [“New A340-600 takes to the skies”](http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/11_18_05_A340600.html). [ngày 18 tháng 11 năm 2005](/w/index.php?title=Ng%C3%A0y_18_th%C3%A1ng_11_n%C4%83m_2005&action=edit&redlink=1). Truy cập ngày 6 tháng 8 năm 2006. Kiểm tra giá trị ngày tháng trong:
|date=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_date)) [^](#cite_ref-12) [“Newly certified A340-600 brings 18% higher productivity”](http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/06_04_14_certifies_a3400600.html). Ngày 14 tháng 4 năm 2006. Truy cập ngày 6 tháng 8 năm 2006. [^](#cite_ref-13) [“Emirates orders 41 additional Airbus aircraft”](http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/06_16_03_Emirates.html). Ngày 16 tháng 6 năm 2003. Truy cập ngày 6 tháng 8 năm 2006. [^](#cite_ref-14) [“Qatar Airways First Airbus A340-600 Arrives In Doha”](http://www.qatarairways.com/?id=0,2773,0,0,1,0&tab=5). www.qatarairways.com [^](#cite_ref-15) [“First Boeing jet of many touches down in Qatar”](http://seattlepi.nwsource.com/business/341702_qatar30.html). [^](#cite_ref-16) [“Industrial accident at Airbus facility - Saint Martin site”](http://www.airbus.com/en/presscentre/pressreleases/pressreleases_items/07_11_16_accident_airbus_facility.html). [^](#cite_ref-17) [“Toulouse accident occurred as Airbus A340 was exiting engine test-pen”](http://www.flightglobal.com/articles/2007/11/19/219705/toulouse-accident-occurred-as-airbus-a340-was-exiting-engine-test-pen.html).
## Nội dung liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=13)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|
### Máy bay có cùng sự phát triển[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=14)]
### Máy bay có tính năng tương đương[
[sửa](/w/index.php?title=Airbus_A340&veaction=edit§ion=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Airbus_A340&action=edit§ion=15)]
|
|
|
|

X-Cache-Status: hit

X-Cache: cp1054 hit/1, cp1067 miss


markdown:
# Merdingen
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Merdingen
|
|Huy hiệu |
|Vị trí
|
|Hành chính
|
|[Đức](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c) [Bang](/wiki/Bang_c%E1%BB%A7a_%C4%90%E1%BB%A9c) [Baden-Württemberg](/wiki/Baden-W%C3%BCrttemberg) [Vùng hành chính](/wiki/Regierungsbezirk) [Freiburg](/wiki/Freiburg) [Huyện](/wiki/Huy%E1%BB%87n_c%E1%BB%A7a_%C4%90%E1%BB%A9c) [Breisgau-Hochschwarzwald](/wiki/Breisgau-Hochschwarzwald) [Thị trưởng](/wiki/Burgomaster) **Số liệu thống kê cơ bản** [Diện tích](/wiki/Di%E1%BB%87n_t%C3%ADch) [Cao độ](/wiki/Cao_%C4%91%E1%BB%99) [Dân số](/wiki/D%C3%A2n_s%E1%BB%91) *(31/12/2006)* [Mật độ](/wiki/M%E1%BA%ADt_%C4%91%E1%BB%99_d%C3%A2n_s%E1%BB%91) **Các thông tin khác** [Múi giờ](/wiki/M%C3%BAi_gi%E1%BB%9D) [CET](/wiki/Gi%E1%BB%9D_Trung_%C3%82u)/ [CEST](/wiki/Gi%E1%BB%9D_m%C3%B9a_H%C3%A8_Trung_%C3%82u)( [UTC+1](/wiki/UTC%2B1)/ [+2](/wiki/UTC%2B2)) [Biển số xe](/wiki/Bi%E1%BB%83n_s%E1%BB%91_xe) [Mã bưu chính](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_m%C3%A3_b%C6%B0u_ch%C3%ADnh_%E1%BB%9F_%C4%90%E1%BB%A9c) [Mã vùng](/w/index.php?title=M%C3%A3_v%C3%B9ng_%E1%BB%9F_%C4%90%E1%BB%A9c&action=edit&redlink=1) [Website](/wiki/Website) [www.merdingen.de](http://www.merdingen.de/) **Merdingen** là một thị xã trong huyện [Breisgau-Hochschwarzwald](/wiki/Breisgau-Hochschwarzwald) [bang](/wiki/Bang_c%E1%BB%A7a_%C4%90%E1%BB%A9c) [Baden-Württemberg](/wiki/Baden-W%C3%BCrttemberg) thuộc nước [Đức](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c). Đô thị Merdingen có [diện tích](/wiki/Di%E1%BB%87n_t%C3%ADch) 14,39 [km²](/wiki/Km%C2%B2). Kinh tế Merdingen chủ yếu là sản xuất nho. [Jan Ullrich](/w/index.php?title=Jan_Ullrich&action=edit&redlink=1) là cư dân nổi bật của đô thị này [2002](/wiki/2002).
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|
|
|

X-Cache: cp1054 hit/3, cp1067 miss


markdown:
# November Rain
[November Rain (phim 2007)](/w/index.php?title=November_Rain_(phim_2007)&action=edit&redlink=1). Đối với bài về bộ phim năm 2014, xem [November Rain (phim 2014)](/w/index.php?title=November_Rain_(phim_2014)&action=edit&redlink=1).
|"November Rain"|
|
|![]()
[Đĩa đơn](/wiki/%C4%90%C4%A9a_%C4%91%C6%A1n)của [Guns N' Roses](/wiki/Guns_N%27_Roses)
từ album
[Use Your Illusion I](/w/index.php?title=Use_Your_Illusion_I&action=edit&redlink=1) [Mặt B](/wiki/M%E1%BA%B7t_A_v%C3%A0_m%E1%BA%B7t_B) [Sweet Child o' Mine](/wiki/Sweet_Child_o%27_Mine)" (ấn bản LP)
2 tháng 6 năm 1992 (Mỹ)
[CD](/wiki/CD), [7"](/wiki/%C4%90%C4%A9a_than), 12" [Thể loại](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i_nh%E1%BA%A1c) [Hard rock](/wiki/Hard_rock), [heavy metal](/wiki/Heavy_metal), [symphonic rock](/w/index.php?title=Symphonic_rock&action=edit&redlink=1) [Hãng đĩa](/wiki/H%C3%A3ng_thu_%C3%A2m) [Geffen](/w/index.php?title=Geffen_Records&action=edit&redlink=1) [Sáng tác](/wiki/Ng%C6%B0%E1%BB%9Di_vi%E1%BA%BFt_b%C3%A0i_h%C3%A1t) [Axl Rose](/w/index.php?title=Axl_Rose&action=edit&redlink=1) [Sản xuất](/wiki/Nh%C3%A0_s%E1%BA%A3n_xu%E1%BA%A5t_thu_%C3%A2m) [Mike Clink](/w/index.php?title=Mike_Clink&action=edit&redlink=1), Guns N' Roses [Guns N' Roses](/wiki/Guns_N%27_Roses)
|"
|
(1992)
**November Rain**"
(1992)
[Yesterdays](/w/index.php?title=Yesterdays_(b%C3%A0i_h%C3%A1t_c%E1%BB%A7a_Guns_N%27_Roses)&action=edit&redlink=1)"
(1992)
["November Rain"](https://www.youtube.com/watch?v=8SbUC-UaAxE)trên [YouTube](/wiki/YouTube)
"
**November Rain**" là ca khúc [power ballad](/w/index.php?title=Power_ballad&action=edit&redlink=1) của ban nhạc rock người Mỹ [Guns N' Roses](/wiki/Guns_N%27_Roses). Được sáng tác bởi ca sĩ [Axl Rose](/w/index.php?title=Axl_Rose&action=edit&redlink=1), ca khúc được phát hành dưới dạng đĩa đơn cho album phòng thu thứ ba của họ có tên * (1991). Ca khúc bao gồm nhiều đoạn hòa âm bởi dàn nhạc cổ điển, và là một trong những ca khúc dài nhất sự nghiệp của ban nhạc. Use Your Illusion I*
"November Rain" đạt vị trí số 3 tại
[ và đây cũng là ca khúc có độ dài lớn nhất lịch sử có mặt trong top 10 của bảng xếp hạng này. Billboard Hot 100](/wiki/Billboard_Hot_100)
## Mục lục
## Hoàn cảnh ra đời[
[sửa](/w/index.php?title=November_Rain&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=November_Rain&action=edit§ion=1)]
Theo
[Tracii Guns](/w/index.php?title=Tracii_Guns&action=edit&redlink=1), Rose đã có ý tưởng về ca khúc này từ năm 1983. Trong một bài phỏng vấn, anh nói về hoàn cảnh ra đời của "November Rain":
- "Chúng tôi làm bản EP cho
[L.A. Guns](/w/index.php?title=L.A._Guns&action=edit&redlink=1)vào khi nào nhỉ, khoảng 1983? Cậu ấy đã chơi "November Rain" – phải, lúc đó nó đã có tên "November Rain" rồi – trên chiếc piano. Đoạn guitar solo thật sự tuyệt hảo. Nhớ lại lúc đó, đó có lẽ là thứ duy nhất mà cậu ấy biết cách chơi, nhưng quan trọng đó là của cậu ấy. Cậu ấy nói "Rồi có ngày nó sẽ trở nên rất tuyệt." Tôi bảo "Giờ nó đã tuyệt rồi" nhưng cậu ấy trả lời "Nhưng nó chưa hoàn chỉnh". Và cứ mỗi khi chúng tôi ở khách sạn hay bất cứ đâu có piano, cậu ấy lại chơi nó. Tôi liền hỏi "Khi nào thì cậu hoàn thiện nó vậy?" và cậu ta lại trả lời "À thực ra tôi cũng không rõ phải xử lý nó như thế nào.""
Năm 1985, Waggle Records (Pty.) Ltd. cho phát hành tại Úc LP có tên "November Rain"/ "In Concert and Beyond" thu âm trực tiếp ấn bản thô dạng mộc của ca khúc
. Ấn bản này bao gồm phần chơi guitar acoustic, Rose phụ trách phần hát và hòa âm hợp ca ở phần nền giống như trong [1] *Use Your Illusion*sau này, nhưng không có những đoạn solo guitar điện cũng như phân đoạn dài kết thúc. Cũng vì vậy, ấn bản trình diễn trực tiếp này chỉ có độ dài 4:43. [Slash](/w/index.php?title=Slash&action=edit&redlink=1) có nhắc tới trong cuốn tự truyện của mình ấn bản dài tới 18 phút của "November Rain" với sự góp mặt của nghệ sĩ khách mời Manny Charlton (của nhóm [Nazareth](/w/index.php?title=Nazareth_(ban_nh%E1%BA%A1c)&action=edit&redlink=1)) vào năm 1986, ngay trước khi album * được thu âm Appetite for Destruction* . [[2]](#cite_note-2)
Theo nội dung buổi trò chuyện với khán giả trong tour diễn
* (2006), không có một thành viên nào muốn tham gia vào việc sản xuất ca khúc này (ngoài ra còn có ca khúc "Estranged"). Slash và McKagan đều phản đối đoạn guitar bè để dẫn vào đoạn ballad với dàn nhạc, và cảm giác rằng lựa chọn của họ trong việc biến đây thành ca khúc rock hơn đều bị Rose ngăn cản. Tuy nhiên, Rose đã thảo luận kỹ lưỡng với họ trong thời gian ở phòng thu Can-Am (nơi mà một số album của nhóm được trộn âm). Những quan điểm âm nhạc khác nhau đã được tranh luận dữ dội, và chúng đều được ghi lại trong cuốn tự truyện của Slash Chinese Democracy* . Slash cũng nói rằng đoạn solo mà mình chơi trong ấn bản album (không rõ là đoạn nào) chính là giai điệu mà ông chơi khi nghe ca khúc lần đầu tiên [[3]](#cite_note-3) . [[4]](#cite_note-4)
Amanda Rootes của Fluffy kể lại câu chuyện từ
[Bill Price](/w/index.php?title=Bill_Price&action=edit&redlink=1), người từng sản xuất album *Black Eye* của cô ngay sau album *Use Your Illusion*: *"Khi Axl tập trung cho phần hát của "November Rain", anh ấy yêu cầu tất cả mọi người để anh ấy một mình với một chiếc bô cho tới khi nó hoàn tất. Họ quay lại phòng thu 8 ngày sau đó và thấy Axl ngủ gật trong phòng thu với đống phân và vỏ hộp pizza."* [[5]](#cite_note-5)
## Thông tin ca khúc[
[sửa](/w/index.php?title=November_Rain&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=November_Rain&action=edit§ion=2)]
Với 8:57, đây là ca khúc dài thứ hai của album sau "Coma" (10:16), và là ca khúc dài thứ 3 trong sự nghiệp của ban nhạc sau "
[Estranged](/w/index.php?title=Estranged_(b%C3%A0i_h%C3%A1t)&action=edit&redlink=1)" trong *. Thứ hòa âm đặc biệt của ca khúc được thực hiện bởi dàn nhạc cổ điển, biên soạn bởi Rose Use Your Illusion II* [[6]](#cite_note-6) . Hầu hết các buổi trình diễn trực tiếp của ban nhạc trong tour [[7]](#cite_note-Bozza-7) *Use Your Illusion*đều không có sự xuất hiện của dàn nhạc, và phần trình diễn trong lễ trao giải [Video âm nhạc của MTV](/wiki/Gi%E1%BA%A3i_Video_%C3%A2m_nh%E1%BA%A1c_c%E1%BB%A7a_MTV)năm 1992 có thể coi là trường hợp đặc biệt. "November Rain" cũng là ca khúc dài nhất từng lọt vào top 10 bảng xếp hạng *Billboard*Hot 100 [[8]](#cite_note-8) . [[9]](#cite_note-9)
"November Rain" từng được xếp hạng 1 trong danh sách The Rock năm 2006 – bảng xếp hạng hàng năm do thính giả
[New Zealand](/wiki/New_Zealand) bầu chọn. Năm 2007, ca khúc có được vị trí thứ 2 tại cùng danh sách trên, chỉ xếp sau " [Back in Black](/w/index.php?title=Back_in_Black_(b%C3%A0i_h%C3%A1t)&action=edit&redlink=1)" của [AC/DC](/wiki/AC/DC) . [10]
Ca khúc cũng được xếp thứ 149 trong danh sách "200 ca khúc của thập niên 1990" bởi
[Pitchfork Media](/wiki/Pitchfork_Media) . Ở Chile, ca khúc có được vị trí 73 trong danh sách của đài Rock & Pop [11] . [[12]](#cite_note-12)
## Video âm nhạc[
[sửa](/w/index.php?title=November_Rain&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=November_Rain&action=edit§ion=3)]
Tính tự sự rất cao của video âm nhạc đã tạo nên sự hoành tráng của ca khúc. Đạo diễn bởi Andrew "Andy" Morahan
, video kể lại câu chuyện Rose làm đám cưới với bạn gái lúc đó của mình [13] [Stephanie Seymour](/w/index.php?title=Stephanie_Seymour&action=edit&redlink=1), xen lẫn là các đoạn trình diễn trên sân khấu. Đặc biệt hơn, video ngốn một khoản kinh phí lên tới 1 triệu $, trong đó có giá thành chiếc váy cưới mà Seymour sử dụng cùng nhiều trang thiết bị tân tiến nhất, giúp nó giành được [Giải Video âm nhạc của MTV](/wiki/Gi%E1%BA%A3i_Video_%C3%A2m_nh%E1%BA%A1c_c%E1%BB%A7a_MTV)cho "Nghệ thuật làm phim xuất sắc nhất", và cũng trực tiếp biến đây thành một trong những [video ca nhạc tốn kém nhất mọi thời đại](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_video_ca_nh%E1%BA%A1c_t%E1%BB%91n_k%C3%A9m_nh%E1%BA%A5t_m%E1%BB%8Di_th%E1%BB%9Di_%C4%91%E1%BA%A1i) . [[14]](#cite_note-14) [Slash](/w/index.php?title=Slash&action=edit&redlink=1)cũng tạo nên một trong những cảnh quay đáng nhớ nhất của video, trong đó có cảnh quay bằng trực thăng khi anh đi ra từ nhà thờ để chơi đoạn solo đầu tiên, ngoài ra còn có đoạn chơi solo kết thúc ca khúc khi anh đứng trên chiếc piano của Rose. Phụ trách sản xuất Mark Roberton nhớ lại: *"Quay phim có trách nhiệm vô cùng lớn khi tiền cảnh quá gần với Slash, và thực tế chiếc mũi của đàn piano đã ở mép khung hình. Một cú lia máy sai và tay guitar có thể đứng ở rất xa màn hình!"*Video của "November Rain" dùng ấn bản dài nhất của ca khúc. [Nhà hát Orpheum](/wiki/Nh%C3%A0_h%C3%A1t_Orpheum_(Los_Angeles))ở [Los Angeles](/wiki/Los_Angeles)được sử dụng để quay từ buổi chiều tới đêm, và khác với thông thường, họ không bắt chước lại bất cứ cảnh quay nào. Giữa khi cảnh sử dụng chiếc camera trên đường ray bổ xuống để quay chi tiết các phím đàn của Slash được nghiên cứu lại và chuẩn bị cho cảnh tiếp theo, ban nhạc tranh thủ tận dụng hơn 1500 lần tập những ca khúc của họ.
Với cảnh quay ngoài trời trong đoạn Slash chơi solo đầu tiên, Rose có đề xuất thực hiện ở một cánh đồng "vô cùng ấn tượng". Tuy nhiên, vì video được thực hiện vào mùa đông, họ không thể tìm được một cánh đồng đủ đẹp để lên hình, buộc tất cả phải tới một nhà thờ hẻo lánh ở bang
[New Mexico](/wiki/New_Mexico). Tình cờ, đây chính là nhà thờ từng được quay trong bộ phim [Silverado](/w/index.php?title=Silverado&action=edit&redlink=1) . [15]
Brad Hartmaier là nhà thiết kế sản xuất cho những cảnh quay ở New Mexico của dự án
*Silverado* trước đây. Khi thực hiện phác thảo tại quầy bar ở khách sạn, Hartmaier thiết kế nên 2 nhà thờ khác nhau với sự hỗ trợ của người dân. Chiếc nhà thờ bên ngoài là một công trình đổ nát bị bỏ lại giữa vùng hoang sơ, sau đó được tân trang sử dụng cho video. Rất nhiều nhân công đã làm việc 24 giờ mỗi ngày để xây dựng lại nhà thờ giống hệt với chiếc nhà thờ trong thành phố với họa tiết trên tường, cửa kính cửa sổ thủ công và nhiều đường nét trang trí đặc trưng của vùng. Hartmaier ở trong nhà thờ với chiếc bộ đàm cùng Slash khi chiếc trực thăng bay bên trên để tìm các góc quay. Slash hỏi ông đang làm gì vậy, ông trả lời: *"Tôi là nhà thiết kế sản xuất, "gạch chéo" ("slash") đạo diễn nghệ thuật, "gạch chéo" người quản lý vật trang, "gạch chéo" họa sĩ, "gạch chéo" gã nghiên cứu điên rồ."* Slash lập tức cười lớn *"Haha,... Tôi đơn giản chỉ là "gạch chéo"."* Hartmaier sau này nói về việc thực hiện video "Đây chính là trải nghiệm tuyệt vời nhất sự nghiệp của tôi."
Nigel Phelps vốn ban đầu được chỉ định là nhà thiết kế sản xuất cho video; Hartmaier vốn là đạo diễn nghệ thuật cho cảnh quay ở Los Angeles, rồi được chỉ định luôn là nhà thiết kế sản xuất cho cảnh quay ở New Mexico, còn Phelps chuyển sang hậu kỳ chỉnh sửa cho phần cảnh quay bên lề video.
Vị cha xứ trong ca khúc là người bạn người Ý của Rose có tên Gianantonio. Đây là những ngày cuối cùng phục vụ của vị cha xứ vốn từng làm việc tại nhà thờ này 8 năm trước khi ban nhạc tới quay phim.
"November Rain", "
[Don't Cry](/wiki/Don%27t_Cry)" và " [Estranged](/w/index.php?title=Estranged_(b%C3%A0i_h%C3%A1t)&action=edit&redlink=1)" là bộ 3 video theo cùng một câu chuyện. Cho dù chưa từng được ban nhạc thừa nhận, song Rose và [Del James](/w/index.php?title=Del_James&action=edit&redlink=1) từng đôi lần nhắc tới ý này [[16]](#cite_note-16) . Những điểm tương đồng về sản xuất, phong cách cũng như dàn diễn viên là bằng chứng cho nhận định này. Ở đoạn cuốn của video, "November Rain" được ghi là phỏng theo truyện ngắn "Without You" của James, nằm trong cuốn [17] *The Language of Fear*(1995). Câu chuyện kể về cuộc đời một ngôi sao nhạc rock bị ám ảnh bởi cái chết của người bạn gái qua đời vì tự sát (vốn được lấy cảm hứng từ mối quan hệ của Rose với Erin Everly).
Cho dù trong video chỉ có hình ảnh của Seymour qua đời và kết thúc bởi đám tang, mối liên hệ giữa video và câu chuyện trên có thể khẳng định rằng nhân vật đã tự sát. Cô có vẻ rõ ràng phiền muộn trong nhiều cảnh quay ở đám cưới, và trong đám tang, phần nắp quan tài chỉ che nửa khuôn mặt – một kỹ thuật thường được gia đình người thân sử dụng đối với người mới qua đời vì trầm cảm để mọi người có thể nhìn thấy mặt.
Video của ca khúc vẫn rất nổi tiếng cho tới tận cuối thập kỷ. Năm 1992,
[MTV](/wiki/MTV) xếp "November Rain" ở vị trí quán quân trong danh sách các video của năm. Sau đó, ca khúc cũng có được vị trí số một trong danh sách các video được xem nhiều nhất thập niên 1990. Ngoài ra, album cũng được độc giả tạp chí *Metal Edge* chọn là "Video xuất sắc nhất" năm 1992 . [18]
## Trình diễn trực tiếp[
[sửa](/w/index.php?title=November_Rain&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=November_Rain&action=edit§ion=4)]
Trước khi được đưa vào album
*, ca khúc này từng được trình diễn tại Trung tâm Deer Creek ngày 29 tháng 4 năm 1991. Kể từ đó, "November Rain" trở thành sản phẩm chính của ban nhạc tại các buổi diễn. Ca khúc thường được dẫn dắt bởi Rose sau khi chơi "It's Alright" của Use Your Illusion I* [Black Sabbath](/wiki/Black_Sabbath)hay "Someone Saved My Life Tonight" của [Elton John](/wiki/Elton_John). Trong tour diễn giới thiệu album *, mỗi phần chơi guitar solo được thể hiện bởi các nghệ sĩ khác nhau, bao gồm Robin Finck (2001) và Richard Fortus (2002–nay) cho đoạn đầu tiên,* [Chinese Democracy](/w/index.php?title=Chinese_Democracy&action=edit&redlink=1) [DJ Ashba](/w/index.php?title=DJ_Ashba&action=edit&redlink=1)(2009–2015) chơi đoạn thứ 2, còn [Buckethead](/w/index.php?title=Buckethead&action=edit&redlink=1)(2001–2002) và Bumblefoot (2006–2014) chơi đoạn kết.
Guns N' Roses từng trình diễn ca khúc này, song ca với Elton John tại buổi lễ
[Giải Video âm nhạc của MTV](/wiki/Gi%E1%BA%A3i_Video_%C3%A2m_nh%E1%BA%A1c_c%E1%BB%A7a_MTV) năm 1992.
## Danh sách ca khúc[
[sửa](/w/index.php?title=November_Rain&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=November_Rain&action=edit§ion=5)]
- CD maxi
- "November Rain" (ấn bản LP) – 8:57
- "
[Sweet Child O' Mine](/w/index.php?title=Sweet_Child_O%27_Mine&action=edit&redlink=1)" (ấn bản LP) – 5:55
- "
[Patience](/w/index.php?title=Patience_(b%C3%A0i_h%C3%A1t_c%E1%BB%A7a_Guns_N%27_Roses)&action=edit&redlink=1)" (ấn bản LP) – 5:53
- Đĩa đơn casssette
- "November Rain" (ấn bản LP) – 8:57
- "Sweet Child O' Mine" (ấn bản LP) – 5:55
- Đĩa đơn 7"
- "November Rain" (ấn bản LP) – 8:57
- "Sweet Child O' Mine" (ấn bản LP) – 5:55
- 12" maxi
- "November Rain" (ấn bản LP) – 8:57
- "Sweet Child O' Mine" (ấn bản LP) – 5:55
- "Patience" (ấn bản LP) – 5:53
- Make My Day (album không chính thức phát hành)
[[19]](#cite_note-makemyday-19)
- "November Rain" (ấn bản piano) - 9:45
- "November Rain" (ấn bản guitar) - 4:57
## Thành phần tham gia sản xuất[
[sửa](/w/index.php?title=November_Rain&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=November_Rain&action=edit§ion=6)]
- Guns N' Roses
[Axl Rose](/w/index.php?title=Axl_Rose&action=edit&redlink=1)– hát chính, [piano](/wiki/Piano), [synthesizer](/wiki/Synthesizer)đồng bộ hóa. [Slash](/w/index.php?title=Slash&action=edit&redlink=1)– guitar lead. [Izzy Stradlin](/w/index.php?title=Izzy_Stradlin&action=edit&redlink=1)– guitar nền. [Duff McKagan](/w/index.php?title=Duff_McKagan&action=edit&redlink=1)– bass. [Matt Sorum](/w/index.php?title=Matt_Sorum&action=edit&redlink=1)– trống, hợp ca. [Dizzy Reed](/w/index.php?title=Dizzy_Reed&action=edit&redlink=1)– keyboard.
- Nghệ sĩ khách mời
- Jonathan Merrill – chỉ huy dàn nhạc.
[Shannon Hoon](/w/index.php?title=Shannon_Hoon&action=edit&redlink=1), Reba Shaw, Stuart Bailey – hát nền, hợp ca.
- Johann Langlie – synthesizer đồng bộ hóa.
## Xếp hạng[
[sửa](/w/index.php?title=November_Rain&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=November_Rain&action=edit§ion=7)]
|
|
## Xếp hạng tuần[
|Bảng xếp hạng (1992)||Vị trí
|
cao nhất
|
|[Austrian Singles Chart](/wiki/%C3%963_Austria_Top_40) [[20]](#cite_note-Lescharts-20) [Dutch Singles Chart](/wiki/Dutch_Top_40) [[21]](#cite_note-Dutch-21) [French SNEP Singles Chart](/wiki/Syndicat_National_de_l%27%C3%89dition_Phonographique) [[20]](#cite_note-Lescharts-20) [German Singles Chart](/wiki/Media_Control_Charts) [[22]](#cite_note-22) [Irish Singles Chart](/wiki/Irish_Singles_Chart) [[23]](#cite_note-23) [New Zealand Singles Chart](/wiki/Recording_Industry_Association_of_New_Zealand) [[20]](#cite_note-Lescharts-20) [Norwegian Singles Chart](/wiki/VG-lista) [[20]](#cite_note-Lescharts-20) [Swedish Singles Chart](/wiki/Sverigetopplistan) [[20]](#cite_note-Lescharts-20) [Swiss Singles Chart](/wiki/Swiss_Music_Charts) [[20]](#cite_note-Lescharts-20) [UK Singles Chart](/wiki/UK_Singles_Chart) [[24]](#cite_note-24) *Billboard* [Hot 100](/wiki/Billboard_Hot_100) [[25]](#cite_note-Billboard-25) *Billboard* [Hot Mainstream Rock Tracks](/w/index.php?title=Hot_Mainstream_Rock_Tracks&action=edit&redlink=1) [[25]](#cite_note-Billboard-25) *Billboard* [Top 40 Mainstream](/wiki/Mainstream_Top_40_(Pop_Songs)) [[25]](#cite_note-Billboard-25)
### Xếp hạng cuối năm[
[sửa](/w/index.php?title=November_Rain&veaction=edit§ion=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=November_Rain&action=edit§ion=9)]
|Bảng xếp hạng (1992)||Vị trí|
|Australian Singles Chart
||2|
|Dutch Top 40
||13|
|U.S.
|Billboard Hot 100 |17|
### Chứng chỉ[
[sửa](/w/index.php?title=November_Rain&veaction=edit§ion=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=November_Rain&action=edit§ion=10)]
|Quốc gia||Chứng chỉ||Doanh số|
|Đức
||Vàng||150.000|
|Hà Lan
||Vàng||40.000|
|Anh
||Bạc||200.000|
|Mỹ
||Vàng||500.000|
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=November_Rain&veaction=edit§ion=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=November_Rain&action=edit§ion=11)] [^](#cite_ref-1) [Guns 'n Roses-](http://www.discogs.com/Guns-N-Roses-November-Rain/release/4691779). Truy cập ngày 26 tháng 10 năm 2014. *November Rain*@Discogs.com **Bozza, Anthony, & Slash (2007).** [^](#cite_ref-2) *Slash*. New York: Harper Entertainment, tr. 151 **Bozza, Anthony, & Slash (2007).** [^](#cite_ref-3) *Slash*. New York: Harper Entertainment, tr. 454 **Bozza, Anthony, & Slash (2007).** [^](#cite_ref-4) *Slash*. New York: Harper Entertainment, tr. 316 [^](#cite_ref-5) *, tháng 11 năm 1996* [Select](/w/index.php?title=Select_(t%E1%BA%A1p_ch%C3%AD)&action=edit&redlink=1) [^](#cite_ref-6) [Guns N' Roses – The Making of 'November Rain' (part 6)](https://www.youtube.com/watch?v=reyENSLsp4s)trên [YouTube](/wiki/YouTube) **Bozza, Anthony, & Slash (2007).** [^](#cite_ref-Bozza_7-0) *Slash*. New York: Harper Entertainment, tr. 318 [^](#cite_ref-8) *2000 Guinness World Records* [ISBN 0-553-58268-2](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0553582682) [^](#cite_ref-9) [50 Greatest Guitar Solos](http://www.guitarworld.com/50_greatest_solos?page=0%2C4) [^](#cite_ref-10) [The Rock > Jocks > Simon](http://www.therock.net.nz/Music/tabid/68/articleID/478/Default.aspx) [^](#cite_ref-11) [Pitchfork Top 200 Tracks of the 90s](http://pitchfork.com/features/staff-lists/7850-the-top-200-tracks-of-the-1990s-150-101/2/) [^](#cite_ref-12) [“Guns N Roses - November Rain - Rock & Pop”](http://www.rockandpop.cl/rp20-semana4/guns-n-roses-november-rain/). Rock & Pop. Truy cập 27 tháng 10 năm 2015. [^](#cite_ref-13) [http://www.mvdbase.com/video.php?id=12342](http://www.mvdbase.com/video.php?id=12342) [^](#cite_ref-14) [SoYouWanna know the ten most expensive music videos? | SoYouWanna.com](http://www.soyouwanna.com/site/toptens/musicvideos/musicvideos.html#para1) [^](#cite_ref-15) [Guns N' Roses – The Making of 'November Rain' (part 3)](https://www.youtube.com/watch?v=QSoYQnPg2SM)trên [YouTube](/wiki/YouTube) [^](#cite_ref-16) [Guns N' Roses – The Making of 'November Rain' (part 4)](https://www.youtube.com/watch?v=1uhXstuFm-w)trên [YouTube](/wiki/YouTube) [^](#cite_ref-17) [Guns N' Roses – The Making of 'November Rain' (part 6) contd](https://www.youtube.com/watch?v=reyENSLsp4s)trên [YouTube](/wiki/YouTube) [^](#cite_ref-18) *Metal Edge*, tháng 4 năm 1993 [^](#cite_ref-makemyday_19-0) [“Guns N' Roses – Make My Day”](http://www.discogs.com/Guns-N-Roses-Make-My-Day/release/1751334). [Discogs](/wiki/Discogs). Truy cập ngày 9 tháng 4 năm 2013.
- ^
**a** **ă** **â** **b** **c** **d** ["November Rain", in various singles charts](#cite_ref-Lescharts_20-6) **đ** [Lescharts.com](http://lescharts.com/showitem.asp?key=2424&cat=s)(Retrieved ngày 12 tháng 1 năm 2009)
- ^
**a** **ă** [“Single top 100 over 1992”](http://www.top40.nl/pdf/Top%20100/top%20100%20-%201992.pdf)(pdf) (bằng tiếng Dutch). Top40. Truy cập ngày 14 tháng 4 năm 2010. **German Singles Chart** [^](#cite_ref-22) [Charts-surfer.de](http://www.charts-surfer.de/musiksearch.php)(Retrieved ngày 12 tháng 1 năm 2009) **Irish Single Chart** [^](#cite_ref-23) [Irishcharts.ie](http://www.irishcharts.ie/search/placement)(Retrieved ngày 12 tháng 1 năm 2009) **UK Singles Chart** [^](#cite_ref-24) [Chartstats.com](http://www.chartstats.com/songinfo.php?id=19606)(Retrieved ngày 12 tháng 1 năm 2009)
- ^
**a** **ă** [Billboard](#cite_ref-Billboard_25-2) **â** [allmusic.com](http://www.allmusic.com/artist/p4416)(Retrieved ngày 12 tháng 1 năm 2009) [^](#cite_ref-26) [“1992 Australian Singles Chart”](http://www.aria.com.au/pages/aria-charts-end-of-year-charts-top-50-singles-1992.htm). aria. Truy cập ngày 14 tháng 4 năm 2010. [^](#cite_ref-27) [“Billboard Top 100 – 1992”](http://longboredsurfer.com/charts.php?year=1992). Truy cập ngày 30 tháng 7 năm 2010. [^](#cite_ref-28) [“Gold-/Platin-Datenbank ('November+Rain')”](http://www.musikindustrie.de/gold_platin_datenbank/?action=suche&strTitel=November%2BRain&strInterpret=&strTtArt=alle&strAwards=checked)(bằng tiếng Đức). [Bundesverband Musikindustrie](/wiki/Bundesverband_Musikindustrie). Truy cập ngày 12 tháng 1 năm 2009. **Dutch certifications** [^](#cite_ref-29) [nvpi.nl](http://www.nvpi.nl/nvpi/pagina.asp?pagkey=60461#resultaat)(Retrieved ngày 12 tháng 1 năm 2009) **UK certifications** [^](#cite_ref-30) [[1]](http://www.bpi.co.uk/certified-awards.aspx)(Retrieved ngày 18 tháng 8 năm 2013) **U.S. certifications** [^](#cite_ref-31) [riaa.com](http://www.riaa.com/goldandplatinumdata.php?table=SEARCH)(Retrieved ngày 12 tháng 1 năm 2009)
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=November_Rain&veaction=edit§ion=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=November_Rain&action=edit§ion=12)] [Music Video](http://www.vh1classic.com/view/artist/846/18197/Guns_N_Roses/November_Rain/index.jhtml)trên [VH1 Classic](/wiki/VH1) [Lời bài hát](http://www.metrolyrics.com/november-rain-lyrics-guns-n-roses.html)tại [MetroLyrics](/wiki/MetroLyrics)

X-Cache: cp1053 hit/1, cp1067 miss


markdown:
# Páramo
**Páramo** là một [hệ sinh thái](/wiki/H%E1%BB%87_sinh_th%C3%A1i) thảo nguyên nhiệt đới của [Tân thế giới](/wiki/T%C3%A2n_Th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi). Páramo có mặt trên núi ở cao độ bên trên [đường hạn lâm](/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_gi%E1%BB%9Bi_h%E1%BA%A1n_c%C3%A2y_g%E1%BB%97) (khoảng 3.800 m trở lên) cho tới tận [đường tuyết tuyến](/w/index.php?title=%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_tuy%E1%BA%BFt_tuy%E1%BA%BFn&action=edit&redlink=1) nơi tuyết phủ quanh năm (khoảng 5.000 m trở lên). Hệ sinh thái này bao gồm [thung lũng](/wiki/Thung_l%C5%A9ng) và [bình nguyên](/wiki/%C4%90%E1%BB%93ng_b%E1%BA%B1ng), về mặt địa hình chủ yếu do [sông băng](/wiki/S%C3%B4ng_b%C4%83ng) cấu tạo nên có thể xen kẽ ao hồ, đầm lầy và đồng cỏ ẩm ướt pha trộn với rừng thấp (vùng cây bụi). Khoảng 57% diện tích thuộc hệ sinh thái này nằm trong nước [Colombia](/wiki/Colombia).
## Vị trí[
[sửa](/w/index.php?title=P%C3%A1ramo&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=P%C3%A1ramo&action=edit§ion=1)]
Páramo phổ biến nhất ở miền bắc
[dãy Andes](/wiki/Andes), khoảng từ 11° vĩ bắc tới 4,5° vĩ nam, bao gồm mấy dải không liên tục giữa [Cordillera de Mérida](/w/index.php?title=Cordillera_de_M%C3%A9rida&action=edit&redlink=1) thuộc [Venezuela](/wiki/Venezuela) và [thung lũng Huancabamba](/w/index.php?title=Thung_l%C5%A9ng_Huancabamba&action=edit&redlink=1) ở miền bắc [Ecuador](/wiki/Ecuador). Ngoài ra còn có ba địa điểm khác có páramo: [dãy núi Cuchumatanes](/w/index.php?title=D%C3%A3y_n%C3%BAi_Cuchumatanes&action=edit&redlink=1) ở [1] [Guatemala](/wiki/Guatemala), [Cordillera de Talamanca](/wiki/Cordillera_de_Talamanca)ở [Costa Rica](/wiki/Costa_Rica)lan sang [Panamá](/wiki/Panama), và [Sierra Nevada de Santa Marta](/w/index.php?title=Sierra_Nevada_de_Santa_Marta&action=edit&redlink=1)ở [Colombia](/wiki/Colombia). Páramo lớn nhất thế giới là [Sumapaz](/w/index.php?title=Sumapaz&action=edit&redlink=1), thuộc [Colombia](/wiki/Colombia), cách [Bogotá](/wiki/Bogot%C3%A1)30 km về phía nam. Một páramo điển hình và tương đối còn nguyên vẹn là [trạm sinh học Guandera](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A1m_sinh_h%E1%BB%8Dc_Guandera&action=edit&redlink=1)ở miền bắc Ecuador.
Sinh thái páramo chiếm khoảng 35.000 tới 77.000 km² trên thế giới. Hai con số chênh lệch nhau khá nhiều vì giới hạn páramo di dịch chứ không cố định. Sinh hoạt của con người như việc
[phá rừng](/wiki/Ph%C3%A1_r%E1%BB%ABng), làm rẫy, chăn nuôi mục súc đã tác động đến [đường hạn lâm](/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_gi%E1%BB%9Bi_h%E1%BA%A1n_c%C3%A2y_g%E1%BB%97) trên núi khiến khó phân biệt giữa páramo tự nhiên và đồng cỏ do con người khai quang. Khu vực giáp với páramo cũng bị ảnh hưởng trực tiếp hay gián tiếp từ sinh hoạt con người. [[2]](#cite_note-Lentz2000-2)
Thảo nguyên vùng núi cao nhiệt đới tương tự như páramo cũng có mặt trên các lục địa khác, chẳng hạn như dải đồng cỏ núi cao châu Phi, kéo dài từ
[Ethiopia](/wiki/Ethiopia) và [Uganda](/wiki/Uganda) tới [Kenya](/wiki/Kenya), [Tanzania](/wiki/Tanzania) và [Nam Phi](/wiki/C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a_Nam_Phi). Với tầm vóc nhỏ hơn, [New Guinea](/wiki/New_Guinea) và [Indonesia](/wiki/Indonesia) cũng có dạng sinh thái này.
## Thảm thực vật[
[sửa](/w/index.php?title=P%C3%A1ramo&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=P%C3%A1ramo&action=edit§ion=2)]
Sự xuất hiện cô lập và phân mảng của páramo trên các cao nguyên Andes hình thành nên mức độ hình thành loài cao và tính
[đặc hữu](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_h%E1%BB%AFu) cực cao. Hệ sinh thái này chứa khoảng 5.000 loài thực vật khác nhau. Khoảng 60% số loài là đặc hữu, thích nghi với các điều kiện tự nhiên-hóa học và khí hậu cụ thể, chẳng hạn như [áp suất](/wiki/%C3%81p_su%E1%BA%A5t) khí quyển thấp, bức xạ [tia cực tím](/wiki/T%E1%BB%AD_ngo%E1%BA%A1i) mạnh và các tác động làm khô nhanh của gió. Thảm thực vật này bao gồm chủ yếu là các bụi cỏ, các cụm cây cỏ hình hoa thị sát mặt đất, các cây bụi thấp, thực vật đệm và các cụm cây cỏ hình hoa thị lớn dễ thấy, thuộc các chi * (họ Espeletia* [Asteraceae](/wiki/H%E1%BB%8D_C%C3%BAc)) và *(họ* [Puya](/wiki/Puya) [Bromeliaceae](/wiki/H%E1%BB%8D_D%E1%BB%A9a)).
Tại một số khu vực, gradient thảm thực vật theo độ cao là rõ nét. Trong khu vực cận dưới páramo, 2.500-3.100 m về cao độ, các cụm cây bụi và cây gỗ nhỏ xen kẽ với đồng cỏ. Các
[rừng mây](/wiki/R%E1%BB%ABng_m%C3%A2y) rộng lớn có thể phát triển ở một số nơi, bao gồm các dạng cây gỗ nhỏ, vặn xoắn và xương xẩu với lá nhỏ và dày và nhiều loài thực vật biểu sinh . Trong khu vực páramo thật sự (3.100 - 4.100 m), các đồng cỏ chiếm ưu thế và các dải cây gỗ như [3] *và* [Polylepis](/wiki/Polylepis) *chỉ xuất hiện tại các khu vực trú ẩn dọc theo các con suối. Khu vực cận trên páramo là một dải hẹp với thảm thực vật thưa thớt nằm giữa các đồng cỏ páramo và đường tuyết vĩnh cửu. Trong mọi dải thảm thực vật, các kiểu thảm thực vật phi địa đới (đầm lầy đệm, bãi lầy, thảm thực vật thủy sinh) xuất hiện tại các khu vực bằng phẳng và cực kỳ ẩm ướt.* [Gynoxys](/wiki/Gynoxys)
WWF đã nhận dạng 5 kiểu khu vực sinh thái páramo khác biệt:
[Páramo Trung Cordillera](/w/index.php?title=P%C3%A1ramo_Trung_Cordillera&action=edit&redlink=1)( [Ecuador](/wiki/Ecuador)) [[4]](#cite_note-4) [Páramo Cordillera de Merida](/w/index.php?title=P%C3%A1ramo_Cordillera_de_Merida&action=edit&redlink=1)( [Venezuela](/wiki/Venezuela)) [[5]](#cite_note-5) [Páramo Bắc Andes](/w/index.php?title=P%C3%A1ramo_B%E1%BA%AFc_Andes&action=edit&redlink=1)( [Colombia](/wiki/Colombia)và [Ecuador](/wiki/Ecuador)) , trong đó bao gồm cả [[6]](#cite_note-6) [Páramo Sumapaz](/w/index.php?title=P%C3%A1ramo_Sumapaz&action=edit&redlink=1)( [Colombia](/wiki/Colombia)) [[7]](#cite_note-7) [Páramo Santa Marta](/w/index.php?title=P%C3%A1ramo_Santa_Marta&action=edit&redlink=1)( [Colombia](/wiki/Colombia)) [[8]](#cite_note-8) [Páramo Costa Rica](/w/index.php?title=P%C3%A1ramo_Costa_Rica&action=edit&redlink=1)hay páramo Talamanca ( [Costa Rica](/wiki/Costa_Rica), [Panama](/wiki/Panama))
## Vai trò kinh tế-xã hội[
[sửa](/w/index.php?title=P%C3%A1ramo&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=P%C3%A1ramo&action=edit§ion=3)]
Mặc dù nằm trong khu vực hẻo lánh xa xôi với khí hậu ẩm ướt và lạnh lẽo, nhưng hoạt động của con người tại đây không phải là không phổ biến. Sự hiện diện của con người tại phần cao của dãy núi Andes có niên đại từ thời tiền sử, nhưng chủ yếu bị hạn chế trong việc chăn thả quảng canh nhiều loại gia súc gặm cỏ khác nhau. Tuy nhiên, páramo còn có một số vai trò môi trường khác. Vai trò quan trọng nhất là tích lũy
[cacbon](/wiki/Cacbon) hữu cơ và cung cấp nước. Các con sông bắt nguồn từ páramo có đặc trưng là có lưu lượng cơ sở ổn định và cao. Do các khó khăn trong việc khai thác nước ngầm nên nước bề mặt từ páramo được sử dụng nhiều trong cung cấp nước uống, tưới tiêu và cung cấp năng lượng (các nhà máy thủy điện).
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=P%C3%A1ramo&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=P%C3%A1ramo&action=edit§ion=4)] **Steinberg Michael và Matthew Taylor (2008).** [^](#cite_ref-1) [“Guatemala's Altos de Chiantla: Changes on the High Frontier”](http://www.bioone.org/doi/pdf/10.1659/mrd.0891). *Mountain Research and Development* **28**: 255–262. [ISSN](/wiki/ISSN) [1994-7151](//www.worldcat.org/issn/1994-7151). **David L. Lentz biên tập (2000).** [^](#cite_ref-Lentz2000_2-0) *Imperfect balance: landscape transformations in the Precolumbian Americas*. New York: Nhà in Đại học Columbia. tr. 291. [ISBN](/wiki/ISBN) [0-231-11157-6](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0-231-11157-6). **Wouter Buytaerta, Rolando Céllerib, Bert De Bièvreb, Felipe Cisnerosb, Guido Wyseurea, Jozef Deckersa và Robert Hofstede,** [^](#cite_ref-3) *Human impact on the hydrology of the Andean páramos*, Earth-Science Reviews, quyển 79, số 1-2, 11-2006, tr. 53-72 [^](#cite_ref-4) [Cordillera Central páramo (NT1004)](http://www.worldwildlife.org/wildworld/profiles/terrestrial/nt/nt1004_full.html) [^](#cite_ref-5) [Cordillera de Merida páramo (NT1005)](http://www.worldwildlife.org/wildworld/profiles/terrestrial/nt/nt1005_full.html) [^](#cite_ref-6) [Northern Andean páramo (NT1006)](http://www.worldwildlife.org/wildworld/profiles/terrestrial/nt/nt1006_full.html) [^](#cite_ref-7) [Sumapaz, A Paramo Locality](http://www.bogota.gov.co/portel/libreria/php/decide.php?patron=01.18040620) [^](#cite_ref-8) [Santa Marta páramo (NT1007)](http://www.worldwildlife.org/wildworld/profiles/terrestrial/nt/nt1007_full.html) [Proyecto Paramo Andino](http://www.condesan.org/PPA/)
- Hofstede R., Segarra P., Mena P. V., 2003.
*Los Páramos del Mundo. Global Peatland Initiative/NC-IUCN/EcoCiencia*, Quito, 299 trang.
- Luteyn J. L., 1999.
*Páramos: A Checklist of Plant Diversity, Geographical Distribution, and Botanical Literature*. Nhà in Vườn thực vật New York, New York, 278 trang.

X-Cache: cp1065 hit/1, cp1067 miss


markdown:
*Streptococcus*
|
|Streptococcus
|
|![]()
[Phân loại khoa học](/wiki/Ph%C3%A2n_lo%E1%BA%A1i_sinh_h%E1%BB%8Dc) [Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Bacteria](/wiki/Bacteria) [Ngành](/wiki/Ng%C3%A0nh_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *phylum*) [Firmicutes](/w/index.php?title=Firmicutes&action=edit&redlink=1) [Lớp](/wiki/L%E1%BB%9Bp_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *class*) [Bacilli](/w/index.php?title=Bacilli&action=edit&redlink=1) [[1]](#cite_note-1) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Lactobacillales](/w/index.php?title=Lactobacillales&action=edit&redlink=1) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Streptococcaceae](/w/index.php?title=Streptococcaceae&action=edit&redlink=1) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) **Streptococcus** [Rosenbach](/w/index.php?title=Friedrich_Julius_Rosenbach&action=edit&redlink=1), 1884 [S. agalactiae](/w/index.php?title=Streptococcus_agalactiae&action=edit&redlink=1)
[S. anginosus](/w/index.php?title=Streptococcus_anginosus&action=edit&redlink=1)
[S. bovis](/w/index.php?title=Streptococcus_bovis&action=edit&redlink=1)
[S. canis](/w/index.php?title=Streptococcus_canis&action=edit&redlink=1)
[S. constellatus](/w/index.php?title=Streptococcus_constellatus&action=edit&redlink=1)
[S. dysgalactiae](/w/index.php?title=Streptococcus_dysgalactiae&action=edit&redlink=1)
[S. equinus](/w/index.php?title=Streptococcus_equinus&action=edit&redlink=1)
[S. iniae](/w/index.php?title=Streptococcus_iniae&action=edit&redlink=1)
[S. intermedius](/w/index.php?title=Streptococcus_intermedius&action=edit&redlink=1)
[S. mitis](/w/index.php?title=Streptococcus_mitis&action=edit&redlink=1)
[S. mutans](/w/index.php?title=Streptococcus_mutans&action=edit&redlink=1)
[S. oralis](/w/index.php?title=Streptococcus_oralis&action=edit&redlink=1)
[S. parasanguinis](/w/index.php?title=Streptococcus_parasanguinis&action=edit&redlink=1)
[S. peroris](/w/index.php?title=Streptococcus_peroris&action=edit&redlink=1)
[S. pneumoniae](/wiki/Streptococcus_pneumoniae)
[S. pseudopneumoniae](/w/index.php?title=Streptococcus_pseudopneumoniae&action=edit&redlink=1)
[S. pyogenes](/w/index.php?title=Streptococcus_pyogenes&action=edit&redlink=1)
[S. ratti](/w/index.php?title=Streptococcus_ratti&action=edit&redlink=1)
[S. salivarius](/w/index.php?title=Streptococcus_salivarius&action=edit&redlink=1)
[S. tigurinus](/w/index.php?title=Streptococcus_tigurinus&action=edit&redlink=1)
[S. thermophilus](/w/index.php?title=Streptococcus_thermophilus&action=edit&redlink=1)
[S. sanguinis](/w/index.php?title=Streptococcus_sanguinis&action=edit&redlink=1)
[S. sobrinus](/w/index.php?title=Streptococcus_sobrinus&action=edit&redlink=1)
[S. suis](/wiki/Streptococcus_suis)
[S. uberis](/w/index.php?title=Streptococcus_uberis&action=edit&redlink=1)
[S. vestibularis](/w/index.php?title=Streptococcus_vestibularis&action=edit&redlink=1)
[S. viridans](/w/index.php?title=Streptococcus_viridans&action=edit&redlink=1) [S. zooepidemicus](/w/index.php?title=Streptococcus_zooepidemicus&action=edit&redlink=1)
Liên cầu khuẩn là một chi
[vi khuẩn Gram dương](/w/index.php?title=Vi_khu%E1%BA%A9n_Gram_d%C6%B0%C6%A1ng&action=edit&redlink=1) hình cầu thuộc [ngành](/wiki/Ng%C3%A0nh_(sinh_v%E1%BA%ADt)) [Firmicutes](/w/index.php?title=Firmicutes&action=edit&redlink=1) và nhóm vi khuẩn axit lactic. [2] [Phân chia tế bào](/w/index.php?title=Ph%C3%A2n_chia_t%E1%BA%BF_b%C3%A0o&action=edit&redlink=1)diễn ra dọc theo một trục duy nhất trong các vi khuẩn này, và do đó chúng phát triển trong chuỗi hoặc cặp, do đó tên tiếng Hy Lạp στρεπτός (streptos), có nghĩa là dễ dàng uốn cong hoặc xoắn, giống như một chuỗi (chuỗi xoắn). Ngược lại [tụ cầu khuẩn](/wiki/T%E1%BB%A5_c%E1%BA%A7u_khu%E1%BA%A9n)phân chia theo nhiều trục và tạo ra các cụm tế bào giống chùm nho. Hầu hết các liên cầu khuẩn âm tính với [oxidase](/wiki/Oxidase)và [catalase](/w/index.php?title=Catalase&action=edit&redlink=1), và nhiều vi khuẩn [kị khí tùy ý](/w/index.php?title=Vi_khu%E1%BA%A9n_k%E1%BB%8B_kh%C3%AD_t%C3%B9y_%C3%BD&action=edit&redlink=1).
## Bệnh học và phân loại[
[sửa](/w/index.php?title=Streptococcus&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Streptococcus&action=edit§ion=1)]
Ngoài liên khuẩn gây
[viêm họng](/wiki/Vi%C3%AAm_h%E1%BB%8Dng), các loài Streptococcus còn gây ra nhiều bệnh như [đau mắt đỏ](/wiki/%C4%90au_m%E1%BA%AFt_%C4%91%E1%BB%8F), [viêm màng não](/wiki/Vi%C3%AAm_m%C3%A0ng_n%C3%A3o), [viêm phổi do vi khuẩn](/w/index.php?title=Vi%C3%AAm_ph%E1%BB%95i_do_vi_khu%E1%BA%A9n&action=edit&redlink=1), [viêm nội tâm mạc](/w/index.php?title=Vi%C3%AAm_n%E1%BB%99i_t%C3%A2m_m%E1%BA%A1c&action=edit&redlink=1), [viêm quầng](/w/index.php?title=Vi%C3%AAm_qu%E1%BA%A7ng&action=edit&redlink=1), và fasciitis hoại tử (bệnh nhiễm trùng vi khuẩn 'ăn thịt'). Tuy nhiên, nhiều loài liên cầu khuẩn không gây bệnh là, và là một phần của quần sinh vật có trong cơ thể con người, ở miệng, da, ruột, thực quản. Hơn nữa, liên cầu khuẩn là một thành phần cần thiết trong sản xuất [Emmentaler](/wiki/Emmentaler) (pho mát Thụy Sĩ).
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Streptococcus&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Streptococcus&action=edit§ion=2)] [^](#cite_ref-1) [“Result of detail taxonomy information”](http://txsearch.ddbj.nig.ac.jp/txsearch/txsearch.TXSearch?tx_Clas=scientific+name&tx_Name=Streptococcus&tx_Rank=All&tx_Rmax=10&tx_Dcls=yes&tx_Lang=en&tx_Mode=DETAIL&tx_Id=1301&tx_R_Id=0). *TXSearch Taxonomy Retrieval*. [DNA Data Bank of Japan](/w/index.php?title=DNA_Data_Bank_of_Japan&action=edit&redlink=1). Ngày 19 tháng 2 năm 2010. Truy cập ngày 30 tháng 3 năm 2010. **Ryan KJ, Ray CG biên tập (2004).** [^](#cite_ref-Sherris_2-0) *Sherris Medical Microbiology*(ấn bản 4). McGraw Hill. [ISBN](/wiki/ISBN) [0-8385-8529-9](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0-8385-8529-9).

X-Cache: cp1066 hit/1, cp1067 miss


markdown:
# Thể loại:Phương pháp hình thức
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
*Bài chính thể loại:* [Phương pháp hình thức](/w/index.php?title=Ph%C6%B0%C6%A1ng_ph%C3%A1p_h%C3%ACnh_th%E1%BB%A9c&action=edit&redlink=1)
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|
## Thể loại con
Thể loại này gồm thể loại con sau.
### N
- ►
[Ngữ nghĩa học](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:Ng%E1%BB%AF_ngh%C4%A9a_h%E1%BB%8Dc) (6 t.l., 8 tr.)
## Các trang trong thể loại “Phương pháp hình thức”
6 trang sau nằm trong thể loại này, trên tổng số 6 trang.

X-Cache-Status: miss

X-Cache: cp1053 miss, cp1067 miss


markdown:
# Villeneuve, Puy-de-Dôme
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
[Tọa độ](/wiki/H%E1%BB%87_t%E1%BB%8Da_%C4%91%E1%BB%99_%C4%91%E1%BB%8Ba_l%C3%BD): [45°28′29″B 3°11′22″Đ / 45,4747222222°B 3,18944444444°Đ](//tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?language=vi&pagename=Villeneuve%2C_Puy-de-D%C3%B4me¶ms=45.4747222222_N_3.18944444444_E_region:FR-63_type:city(131))
|
|
|Hành chính|
|
| ![ Quốc kỳ Pháp](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/18px-Flag_of_France.svg.png)
![ Quốc kỳ Pháp](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/18px-Flag_of_France.svg.png)
[Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p) [Vùng](/wiki/V%C3%B9ng_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Auvergne](/wiki/Auvergne) [Tỉnh](/wiki/T%E1%BB%89nh_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Puy-de-Dôme](/wiki/Puy-de-D%C3%B4me) [Quận](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Riom](/wiki/Riom_(qu%E1%BA%ADn)) [Tổng](/wiki/T%E1%BB%95ng_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Riom-Est](/w/index.php?title=T%E1%BB%95ng_Riom-Est&action=edit&redlink=1) [Xã (thị) trưởng](/wiki/Th%E1%BB%8B_tr%C6%B0%E1%BB%9Fng)
(2008–2014)
[Độ cao](/wiki/Cao_%C4%91%E1%BB%99)
(bình quân 460 m/1.510 ft)
1 2(1,63 sq mi) [Nhân khẩu](/wiki/Nh%C3%A2n_kh%E1%BA%A9u_Ph%C3%A1p) 2 [Mật độ](/wiki/M%E1%BA%ADt_%C4%91%E1%BB%99_d%C3%A2n_s%E1%BB%91) 2(80 /sq mi) [INSEE](/wiki/M%C3%A3_INSEE)/Mã bưu chính [63458](http://recensement.insee.fr/searchResults.action?zoneSearchField=&codeZone=63458-COM)/ [63340](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_m%C3%A3_b%C6%B0u_ch%C3%ADnh_%E1%BB%9F_Ph%C3%A1p) 1Dữ liệu địa chính Pháp loại trừ các hồ và ao lớn hơn 1 km² (0.386 dặm vuông hoặc 247 [acre](/wiki/Acre)) cũng như các cửa sông. 2 *Dân số không tính hai lần*: cư dân của nhiều xã (ví dụ, các sinh viên và quân nhân) chỉ tính một lần. **Villeneuve** là một [xã](/wiki/X%C3%A3_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) ở [tỉnh](/wiki/T%E1%BB%89nh_(Ph%C3%A1p)) [Puy-de-Dôme](/wiki/Puy-de-D%C3%B4me) trong [vùng](/wiki/V%C3%B9ng_c%E1%BB%A7a_Ph%C3%A1p) [Auvergne](/wiki/Auvergne) miền trung nước [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p).

X-Cache: cp1054 miss, cp1067 miss


markdown:
# Xã Waterford, Quận Oakland, Michigan
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|Xã Waterford
|
Waterford Township
|—
|![ Hình nền trời của Xã Waterford](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Waterford_MI_Gateway_Sign.jpg/250px-Waterford_MI_Gateway_Sign.jpg)
![ Hình nền trời của Xã Waterford](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Waterford_MI_Gateway_Sign.jpg/250px-Waterford_MI_Gateway_Sign.jpg)
![ Vị trí quận Oakland trong tiểu bang Michigan ở Hoa Kỷ](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Map_of_Michigan_highlighting_Oakland_County.svg/250px-Map_of_Michigan_highlighting_Oakland_County.svg.png)
![ Vị trí quận Oakland trong tiểu bang Michigan ở Hoa Kỷ](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Map_of_Michigan_highlighting_Oakland_County.svg/250px-Map_of_Michigan_highlighting_Oakland_County.svg.png)
Vị trí quận Oakland trong tiểu bang Michigan ở Hoa Kỷ
[Quốc gia](/wiki/Qu%E1%BB%91c_gia) [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3) [Tiểu bang](/wiki/Ti%E1%BB%83u_bang_Hoa_K%E1%BB%B3) [Michigan](/wiki/Michigan) [Quận](/w/index.php?title=Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_qu%E1%BA%ADn_%E1%BB%9F_Michigan&action=edit&redlink=1) [Quận Oakland](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_Oakland,_Michigan) [Múi giờ](/wiki/M%C3%BAi_gi%E1%BB%9D) [CST](/wiki/M%C3%BAi_gi%E1%BB%9D_mi%E1%BB%81n_Trung_(B%E1%BA%AFc_M%E1%BB%B9))( [UTC-5](/wiki/UTC-5)) [DST](/wiki/Quy_%C6%B0%E1%BB%9Bc_gi%E1%BB%9D_m%C3%B9a_h%C3%A8)) **CDT**( [UTC-4](/wiki/UTC-4)) **Xã Waterford** ( [tiếng Anh](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_Anh): *Waterford Township*) là một [xã](/wiki/X%C3%A3_c%E1%BB%A7a_Hoa_K%E1%BB%B3) thuộc [quận Oakland](/wiki/Qu%E1%BA%ADn_Oakland,_Michigan), tiểu bang [Michigan](/wiki/Michigan), [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3). Năm 2010, dân số của xã này là 71.707 người. [[1]](#cite_note-1)
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=X%C3%A3_Waterford,_Qu%E1%BA%ADn_Oakland,_Michigan&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=X%C3%A3_Waterford,_Qu%E1%BA%ADn_Oakland,_Michigan&action=edit§ion=1)] [^](#cite_ref-1) [“2010 Census Gazetteer Files”](http://www.census.gov/geo/www/gazetteer/gazetteer2010.html). [Cục Thống kê Dân số Hoa Kỳ](/wiki/C%E1%BB%A5c_Th%E1%BB%91ng_k%C3%AA_D%C3%A2n_s%E1%BB%91_Hoa_K%E1%BB%B3). Truy cập ngày 13 tháng 10 năm 2012.

X-Cache: cp1067 miss, cp1067 miss