markdown:
## Thông tin
## Tin tức các hãng xe
## Kết nối
## Kinh doanh
# Người tiêu dùng "chen chân" mua xe đạp điện | 2banh.vn
Thảo luận trong '
[Xe đạp - Xe đạp điện - Xe điện](forums/xe-dap-xe-dap-dien-xe-dien.106/)' bắt đầu bởi [Cô đơn](members/co-don.31712/), [24 Tháng mười một 2016](threads/nguoi-tieu-dung-chen-chan-mua-xe-dap-dien.56570/).
[](threads/sai-gon-ban-ducati-monster-795.61240/)
![ (sài gòn)bán ducati monster 795](http://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/02/sai-gon-ban-ducati-monster-795-44439-1487565414-58aa72667a085.jpg)
[(sài gòn)bán ducati monster 795](threads/sai-gon-ban-ducati-monster-795.61240/)bởi [Quanggv](members/), 20 Tháng hai 2017 lúc 13:35 [](threads/er6-hqcn-dap-thung-1-chu-sang-ten-uy-quyen-riu-thich.61186/)
![ er6 hqcn, đập thùng 1 chủ , sang tên ủy quyền rìu thích](http://s1.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/02/mua-ban-xe-moto-pkl-24641-1487499793-58a9721185034.jpeg)
[er6 hqcn, đập thùng 1 chủ , sang tên ủy quyền rìu thích](threads/er6-hqcn-dap-thung-1-chu-sang-ten-uy-quyen-riu-thich.61186/)bởi [khoidipa123](members/), 19 Tháng hai 2017 lúc 17:24 [](threads/ban-nang-xe-may-gia-re.61282/)
![ bàn nâng xe máy giá rẻ](http://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/02/ban-nang-xe-may-gia-re-44437-1487599708-58aaf85c4d9e2.jpg)
[bàn nâng xe máy giá rẻ](threads/ban-nang-xe-may-gia-re.61282/)bởi [máy tháo vỏ](members/), 20 Tháng hai 2017 lúc 21:25 [](threads/may-cay-vo-xe.61280/)
![ máy cạy vỏ xe](http://s1.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/02/may-cay-vo-xe-44437-1487600294-58aafaa68ad59.jpg)
[máy cạy vỏ xe](threads/may-cay-vo-xe.61280/)bởi [máy tháo vỏ](members/), 20 Tháng hai 2017 lúc 21:18
Quan tâm nhiều
[](threads/may-thao-vo-xe-may-ra-vo-xe-nao-tot-gia-ca-hop-ly.61233/)
![ Máy tháo vỏ xe , máy ra vỏ xe nào tốt giá cả hợp lý?](http://s1.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/02/may-thao-vo-xe-may-ra-vo-xe-nao-tot-gia-ca-hop-ly-44418-1487564469-58aa6eb59dc3e.jpg)
[Máy tháo vỏ xe , máy ra vỏ xe nào tốt giá cả hợp lý?](threads/may-thao-vo-xe-may-ra-vo-xe-nao-tot-gia-ca-hop-ly.61233/)bởi [phạm văn thắng](members/), 20 Tháng hai 2017 lúc 11:25 [](threads/nhot-cho-winner-co-nhat-thiet-phai-ma-10w30-ko.61286/)
![ Nhớt cho Winner, có nhất thiết phải MA 10W30 ko](http://congnghe5giay.com/styles/congnghe2014/images/no_image_interested.jpg)
[Nhớt cho Winner, có nhất thiết phải MA 10W30 ko](threads/nhot-cho-winner-co-nhat-thiet-phai-ma-10w30-ko.61286/)bởi [bongxu79](members/), 20 Tháng hai 2017 lúc 22:12 [](threads/don-lai-con-fz16.61211/)
![ Dọn lại con FZ16](http://congnghe5giay.com/styles/congnghe2014/images/no_image_interested.jpg)
[Dọn lại con FZ16](threads/don-lai-con-fz16.61211/)bởi [quycao](members/), 20 Tháng hai 2017 lúc 08:47 [](threads/tim-giup-tung-tich-winner-150-vua-mat-o-di-an-binh-duong.61235/)
![ Tìm giúp tung tích Winner 150 vừa mất ở Dĩ An - Bình Dương](http://s4.cache.2banh.vn/70x70/image/2017/02/tim-giup-tung-tich-winner-150-vua-mat-o-di-an-binh-duong-36235-1487565099-58aa712be9133.jpg)
[Tìm giúp tung tích Winner 150 vừa mất ở Dĩ An - Bình Dương](threads/tim-giup-tung-tich-winner-150-vua-mat-o-di-an-binh-duong.61235/)bởi [Iphone9S](members/), 20 Tháng hai 2017 lúc 11:54
Tin công nghệ nổi bật
[](http://congnghe5giay.com/threads/lai-dut-cap-bien-agg-internet-lai-cham-nhu-con-rua.65236/)
![ Lại đứt cáp biển AGG, Internet lại chậm như con rùa!](http://s1.cache.2banh.vn/75x75/?ext=http%3A%2F%2Fs1.storage.congnghe5giay.com%2Fimage%2F2017%2F01%2Flai-dut-cap-bien-agg-internet-lai-cham-nhu-con-rua-26775-1483931614-5872ffde8a85e.jpg)
[Lại đứt cáp biển AGG, Internet lại chậm như con rùa!](http://congnghe5giay.com/threads/lai-dut-cap-bien-agg-internet-lai-cham-nhu-con-rua.65236/)9 Tháng một 2017 [](http://congnghe5giay.com/threads/iphone-va-cach-giup-no-sac-pin-nhanh-hon.65209/)
![ iPhone và cách giúp nó sạc pin nhanh hơn!](http://s1.cache.2banh.vn/75x75/?ext=http%3A%2F%2Fs1.storage.congnghe5giay.com%2Fimage%2F2017%2F01%2Fiphone-va-cach-giup-no-sac-pin-nhanh-hon-26775-1483798422-5870f79697cba.png)
[iPhone và cách giúp nó sạc pin nhanh hơn!](http://congnghe5giay.com/threads/iphone-va-cach-giup-no-sac-pin-nhanh-hon.65209/)7 Tháng một 2017 [](http://congnghe5giay.com/threads/colorful-ra-mat-bo-mach-chu-igame200-cho-nen-tang-intel-the-he-7.64857/)
![ Colorful ra mắt bo mạch chủ igame200 cho nền tảng Intel thế hệ 7](http://s1.cache.2banh.vn/75x75/?ext=http%3A%2F%2Fs1.storage.5giay.vn%2Fimage%2F2017%2F01%2F20170103_065f357a91573fb9877d13d6f2266715_1483440277.jpg)
[Colorful ra mắt bo mạch chủ igame200 cho nền tảng Intel thế hệ 7](http://congnghe5giay.com/threads/colorful-ra-mat-bo-mach-chu-igame200-cho-nen-tang-intel-the-he-7.64857/)3 Tháng một 2017

Set-Cookie: 2b_session=e5b5ae47aee40c862398e8358767ead9; path=/; domain=.2banh.vn; httponly


markdown: Các điều khoản và điều kiên chuyên chở áp dụng cho các chuyến bay PQ Điều 1 Định nghĩa 1.1 Nghĩa: Trong các Điều khoản & Điều kiện này, các thuật ngữ có ý nghĩa như sau: "Hành lý" có nghĩa là tài sản cá nhân của Hành khách mang theo trong chuyến đi của mình. Trừ khi có quy định khác, Hành lý bao gồm cả Hành lý ký gửi và Hành lý xách tay. "Phiếu gửi Hành lý" có nghĩa là một văn bản mà chúng tôi cấp cho Hành khách dưới dạng phiếu nhận Hàng lý ký gửi và văn bản này liên quan đến việc chuyên chở Hành lý ký gửi và bao gồm cả Thẻ nhận dạng Hành lý. "Thẻ Nhận dạng Hành lý" là một văn bản do chúng tôi cấp chỉ nhằm mục đích nhận dạng Hành lý ký gửi. "Hành lý ký gửi" nghĩa là hành lý mà chúng tôi giữ hộ và Hành lý này đã được cấp Thẻ Nhận dạng hành lý; Hành lý ký gửi còn được gọi là “hành lý đã đăng ký". "Các Điều kiện Hợp đồng" nghĩa là những khẳng định bao gồm trong hoặc được gửi cùng với Hành trình, và hiểu theo nghĩa thông thường, được coi là một phần của các Điều khoản và Điều kiện này và các thông báo tại văn phòng và các quầy check-in của chúng tôi. "Thời gian nối chuyến" nghĩa là khoảng thời gian giữa giờ đến của một chuyến bay và giờ khởi hành của chuyến bay khác trong các chuyến bay FLY-THRU, khoảng thời gian này không ngắn hơn chín mươi (90) phút và không dài quá sáu (6) tiếng. Chúng tôi có quyền thay đổi Thời gian nối chuyến mà không cần thông báo trước do các quy định hạn chế tại các sân bay áp do bên điều hành sân bay áp dụng cho chúng tôi và/hoặc do các yêu cầu về hoạt động của hãng. "Thiệt hại" bao gồm tử vong, thương tích về thể chất đối với một hành khách, sự chậm trễ, mất mát, mất mát một phần hoặc các thiệt hại khác, phát sinh từ hoặc liên quan tới việc chuyên chở hay các dịch vụ khác liên quan do chúng tôi cung cấp. "Cuống vé điện tử" nghĩa là một cuống vé máy bay điện tử hay chứng từ có giá trị khác lưu trữ tại cơ sở dữ liệu của chúng tôi. "Vé điện tử" nghĩa là tờ Hành trình được phát hành bởi chúng tôi hay nhân danh chúng tôi, Cuống vé điện tử và thẻ lên máy bay, nếu có. "Cuống vé chuyến bay” nghĩa là một phần của Vé máy bay mang ký hiệu "good for passage" hay trong trường hợp đối với một Vé Điện tử, Cuống vé chuyến bay là Cuống vé điện tử và có ghi các địa điểm cụ thể mà quý khách được bay đến và bay đi. "FLY-THRU" là dịch vụ nối chuyến dành cho các chuyến bay được đặt chỗ ngồi được đặt theo cùng một hành trình trong đó thời gian giữa giờ đến của chuyến bay đầu và giờ khởi hành của chuyến bay sau nằm trong khoảng Thời gian Nối chuyến. “Khách hàng”, "hành khách"," quý khách", "của quý khách" và "chính quý khách" nghĩa là bất kỳ người nào, trừ thành viên của phi hành đoàn được hoặc sẽ được chuyên chở trên máy bay theo sự chấp thuận của chúng tôi. "Hành trình” hay “Hành trình bay” có nghĩa là tài liệu chúng tôi cấp cho Hành khách bao gồm tên Hành khách, thông tin chuyến bay, số đặt vé, các Điều kiện Hợp đồng và các thô. "Đường bay" là chuyến bay từ sân bay tại nơi đi đến sân bay tại nơi đến.. "Chỗ ngồi" là một chỗ ngồi trong máy bay của chúng tôi. "Giá cước" nghĩa là tiền vé và phí được công bố bằng phương tiện điện tử hoặc trên giấy tờ. "Vé máy bay" là tờ Hành trình và bao gồm Vé điện tử và Cuống vé Điện tử do chúng tôi hay bên nhân danh chúng tôi phát hành và bao gồm các Điều kiện Hợp đồng và các thông báo trong đó. "Các Điều khoản & Điều kiện" có nghĩa là Các điều khoản và Điều kiện chuyên chở này. "Hành lý xách tay", nghĩa là bất kỳ hành lý nào ngoài Hành lý ký gửi bao gồm tất cả các đồ vật mà hành khách mang vào khoang hành khách của máy bay.. "Chúng tôi", "của chúng tôi", "chính chúng tôi","với chúng tôi" và "Hãng chuyên chở" có nghĩa là AirAsia Inc (CS201104662). "Trang web" có nghĩa là địa chỉ internet www.airasia.com mà chúng tôi được phép sử dụng nhằm mục đích cho Hành khách thực hiện các giao dịch đặt vé trực tuyến và truy cập thông tin về chúng tôi. Hãy tham khảo liên kết hay trang web Philippin chúng tôi có sử dụng riêng. 1.2 Chú thích: Tựa đề hay chú thích của mỗi Điều khoản của những Thoả thuận và Điều kiện chỉ nhằm mục đích thuận tiện và không được sử dụng để giải thích văn bản. Điều 2 Sự điều chỉnh 2.1 Điều khoản chung: Các Thoả thuận & Điều kiện này áp dụng cho việc chuyên chở trên không hay bằng các phương tiện chuyên chở khác bao gồm chuyên chở Khách hàng và Hành lý trên mặt biển do chúng tôi hay bên nhân danh chúng tôi thực hiện và áp dụng đối với bất kỳ trách nhiệm pháp lý nào mà chúng tôi có liên quan đến việc chuyên chở đó. 2.2 Các Thỏa thuận và Điều kiện này có hiệu lực hơn: Trừ khi được quy định trong các Thoả thuận và Điều kiện này, trong trường hợp có sự không thống nhất giữa các Thoả thuận và Điều kiện này và Các Điều kiện của Hợp đồng hay bất kỳ quy định nào khác của chúng tôi về các vấn đề cụ thể , các Thoả thuận và Điều kiện này sẽ có hiệu lực hơn. 2.3 Ngôn ngữ: Ngôn ngữ của các Thoả thuận và Điều kiện là Tiếng Anh và mặc dù vậy vẫn có các bản dịch của Các Thoả thuận và Điều kiện bằng các ngôn ngữ khác, Tiếng Anh sẽ là ngôn ngữ duy nhất khi giải thích các Thoả thuận và Điều kiện nà. Điều 3 Vé / Hành trình 3.1 Bằng chứng hiển nhiên của Hợp đồng: Hành trình là bằng chứng hiển nhiên của Hợp đồng chuyên chở giữa khách hàng và chúng tôi. Hành trình, các Thỏa thuận và Điều kiện và các Điều kiện Hợp đồng của chúng tôi (bao gồm biểu phí hợp lệ) cùng tạo nên các thoả thuận và điều kiện của hợp đồng chuyên chở giữa các quý khách và chúng tôi. 3.2 Khả năng chuyển nhượng: Hợp đồng chuyên chở chỉ có thể chuyển nhượng theo quy định của các Thỏa thuận và Điều kiện và các Điều kiện Hợp đồng của chúng tôi. 3.3 Hiệu lực: Hành trình chỉ có hiệu lực đối với Khách Hàng được nêu tên và chuyến bay quy định trong đó. 3.4 Giấy tờ chứng minh: Chúng tôi sẽ chỉ chuyên chở Khách Hàng được nêu tên trong Hành trình hay trong Vé điện tử. Quý khách sẽ phải xuất trình giấy tờ chứng minh tại nơi check-in. Điều 4 Vé 4.1 Điều khoản chung: Giá vé này chỉ áp dụng cho việc chuyên chở từ sân bay tại diểm khởi hành đến sân bay tại điểm đến. Giá vé không bao gồm dịch vụ chuyên chở đường bộ giữa các sân bay và giữa sân bay và các ga xe tại địa phương trừ khi chúng tôi có quy định khác. Hãng chúng tôi hoàn toàn chỉ là hãng chuyên chở từ điểm tới điểm và sẽ không chịu trách nhiệm với hành khách vì bất kỳ chuyến bay nối chuyến nào. Chúng tôi không chịu trách nhiệm với quý khách về việc quý khách không bắt được chuyến bay nối chuyến. Nếu quý khách đã mua chỗ ngồi theo dịch vụ FLY-THRU, quý khách sẽ phải tuân thủ các điều khoản tương ứng điều chỉnh dịch vụ FLY-THRU trong các Điều khoản và Điều kiện này. Nếu quý khách đã mua dịch vụ FLY-THRU liên quan đến nhiều hãng hàng không, hành khách sẽ phải tuân thủ các Điều khoản & Điều kiện Chuyên chở của các hãng hàng không tương ứng. 4.2 Em bé: Phí đối với trẻ em từ chín (9) ngày tuổi đến dưới hai (2) tuổi - 24 tháng tuổi (vào ngày đi du lịch đối với chuyến bay đi đầu tiên) được cung cấp trongbảng lệ phí. A Trẻ em có thể đi máy bay nếu có người lớn đặt đứa trẻ vào lòng. Mỗi (1) người lớn chỉ được phép mang theo một (1) trẻ em. Không được phép mang lên máy bay xe đẩy trẻ em. 4.3 Thuế chính phủ, Lệ phí và Chi phí bảo hiểm: Bất kỳ khoản thuế chính phủ, lệ phí , chi phí bảo hiểm về vận chuyển hàng không do Nhà nước, cơ quan có thẩm quyền hoặc nhà vận hành sân bay áp đặt liên quan đến việc quý khách sử dụng bất kỳ dịch vụ hay tiện ích nào của chúng tôi sẽ được tính thêm vào tiền vé, phí và lệ phí hành chính và do quý khách chi trả trừ khi chúng tôi có quy định cụ thể khác. Thuế chính phủ, lệ phí và chi phí bảo hiểm đánh vào vận chuyển hàng không có thể thay đổi theo từng giai đoạn thích hợp và có thể áp dụng ngay cả sau ngày việc đặt trước chuyến bay của quý khách đã được xác nhận. Tuy nhiên quý khách sẽ phải chịu các loại thuế chính phủ, lệ phí hay chi phí bảo hiểm đó khi mà chúng đến hạn thanh toán trước ngày khởi hành. Hãy tham khảo bảng lệ phí về số tiền thuế, lệ phí và chi phí bảo hiểm. Chúng tôi sẽ chỉ hoàn trả lệ phí sân bay. Thuế sân bay chỉ được hoàn trả nếu có yêu cầu hoàn trả bằng văn bản trong vòng 6 tháng kể từ ngày bay và việc hoàn trả thuế phải chịu lệ phí xử lý, nếu có. 4.4 Tiền tệ: Tiền vé và chi phí phải trả bằng tiền tệ nêu trong số tiền vé đã được công bố trừ khi chúng tôi có quy định cụ thể khác. 4.5 Sự chính xác: Tất cả tiền vé, giá, lịch trình chuyến bay và đường bay,các dịch vụ và sản phẩm đặt trước có giá trị chính xác vào thời điểm công bố và có thể thay đổi vào bất kỳ lúc nào và theo từng thời điểm thích hợp mà không cần thông báo trước. 4.6 Tiền vé hợp lệ: Tiền vé hợp lệ là tiền vé do chúng tôi hay nhân danh chúng tôi công bố, cho dù bằng phương tiện điện tử hay bằng các phương tiện khác. Tiền vé có thể không bao gồm lệ phí hành chính, chi phí dịch vụ và các chi phí khác trừ khi có chúng tôi có quy định cụ thể khác. Điều 5 Đặt chỗ ngồi 5.1 Xác nhận việc đặt chỗ: Việc đặt chỗ được xác nhận sau khi quý khách đã thanh toán đầy đủ tiền vé và sau khi chúng tôi cấp cho quý khách số đặt trước và/hoặc Hành trình. Một khi đã được xác nhận, việc đặt chỗ không được huỷ bỏ và số tiền đã thanh toán không được trả lại. 5.2 Đặt chỗ theo nhóm: Việc đặt chỗ theo nhóm được điều chỉnh bởi các điều khoản cụ thể thyd đổi theo từng thời điểm. Hãy liên hệ với chúng tôi để biết thêm chi tiết. 5.3 Thay đổi chuyến bay: Một khi số đặt trước đã được cấp, việc thay đổi chuyến bay sẽ tuân theo các điều khoản sau: Trong vòng bốn mươi tám (48) giờ trước giờ khởi hành chuyến bay theo lịch trình, không được phép thay đổi chuyến bay. Chi phí cho việc thay đổi chuyến bay ngoài bốn mươi tám (48) giờ trước giờ khởi hành chuyến bay theo lịch trình được quy định trong bảng lệ phí, tuân theo các điều kiện sau: Nếu có mức tiền vé thấp hơn, khách hàng không được hoàn trả tiền vé chênh lệch; Nếu chuyến bay mới được đặt trước có hạng vé cao hơn hạng vé của chuyến bay đặt đã bị huỷ, khách hàng phải thanh toán tiền vé chênh lệch trước khi thay đổi hay huỷ bỏ chuyến bay; Việc thay đổi sẽ không được xác nhận cho đến khi chúng tôi cấp cho quý khách một Hành trình mới và/hoặc số đặt trước. Không được phép thay đổi về lộ trình. 5.4 Tiền vé khuyến mại: Điều 5.3 liên quan đến các quy tắc Thay đổi Chuyến bay và Điều 5.5 về Thay đổi Tên không áp dụng với một số loại tiền vé khuyến mại dành riêng cho một vài đối tượng khách hàng. 5.5 Thay đổi Tên: Khi số đặt vé đã được phát hành, quý khách không được thay tên hành khách trong giao dịch đặt vé đã được xác nhận bằng tên hành khách khác. 5.6 Thanh toán: Tiền vé phải được thanh toán đầy đủ khi tiến hành đặt trước. Trong trường hợp tiền vé không được thanh toán đầy đủ vì bất kỳ lý do gì, chúng tôi sẽ giành quyền huỷ bỏ việc đặt chỗ trước khi quý khách check-in và/hoặc không cho phép quý khách lên máy bay. 5.7 Dữ liệu cá nhân: Quý khách tại đây thừa nhận và đồng ý rằng dữ liệu cá nhân của quý khách được cung cấp cho chúng tôi với mục đích đặt chỗ và cung cấp cho quý khách sự xác nhận việc đặt chỗ đó, cung cấp và phát triển các dịch vụ và tiện ích hàng không phụ thuộc, tạo điều kiện thuận lợi cho các thủ tục xuất nhập cảnh, kế toán, lập hoá đơn và kiểm toán, kiểm tra tín dụng hay các thẻ thanh toán khác,mục đích về an ninh, hành chính và pháp lý, cấp thẻ tín dụng, kiểm tra, bảo dưỡng và phát triển hệ thông, phân tích số liệu thống kê và trợ giúp chúng tôi trong các giao dịch sau này với quý khách. Vì những mục đích này, bằng cách ký kết hợp đồng chuyên chở với chúng tôi, quý khách đã uỷ quyền cho chúng tôi lưu giữ và sử dụng dữ liệu cá nhân của quý khách và truyền dữ liệu đó đến các văn phòng, đại lý uỷ quyền và các liên danh, cơ quan chính phủ, các nhà chuyên chở hay nhà cung cấp dịch vụ khác được đề cập ở trên. 5.8 Chỗ ngồi: Chúng tôi không đảm bảo cung cấp một chỗ ngồi cụ thể trong máy bay và quý khách đồng ý chấp nhận bất kỳ chỗ ngồi nào có thể được chỉ định cho hoặc hoặc còn trống trên máy bay. Quý khách sẽ được chỉ định một chỗ ngồi khi check-in. Chúng tôi giành quyền sắp xếp lại chỗ ngồi vào bất kỳ thời điểm nào, kể cả khi hành khách đã lên khoang máy bay. Điều này có thể cần thiết với các lý do về vận hành, an toàn, quy định của chính phủ hoặc lý do an ninh. Các hành khách không được phép di chuyển đến chỗ ngồi có mức phí cao hơn khi đã lên máy bay. 5.8.1 Dịch vụ chọn chỗ (ASR): Phụ thuộc vào việc chúng tôi còn cung cấp dịch vụ này hay không, quý khách sẽ phải trả phí cho Dịch vụ chọn chỗ (ASR) trước giờ khởi hành chuyến bay theo lịch trình. Hãy tham khảo bảng lệ phí để biết lệ phí Dịch vụ chọn chỗ (ASR). Khi quý khách đã thanh toán Dịch vụ chọn chỗ (ASR), chúng tôi có quyền sắp xếp hoặc sắp xếp lại chỗ ngồi cho quý khách vào bất kỳ thời điểm nào, ngay cả khi quý khách đã lên máy bay. Việc chỉ định hay chỉ định lại này là cần thiết với các lý do thuộc về vận hành, về an toàn hoặc an ninh. Chúng tôi không đảm bảo rằng chúng tôi sẽ sắp xếp lại cho quý khách một chỗ ngồi cụ thể nào, cho dù là chỗ ngồi gần lối đi, gần cửa số, ở hàng ghế gần lối ra, hoặc bất kỳ loại chỗ ngồi nào khác. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ nỗ lực một cách hợp lý để sắp xếp chỗ phù hợp cho quý khách theo dịch vụ mà quý khách đã thanh toán. Các hành khách không được phép di chuyển đến chỗ ngồi có mức phí cao hơn khi đã lên máy bay. 5.8.2 Nếu tại bất kỳ thời điểm nào sau khi hành khách đã mua được dịch vụ ASR mà lịch trình chuyến bay của chúng tôi thay đổi, chấm dứt, trì hoãn hoặc hợp nhất với chuyến bay khác do các điều kiện mà chúng tôi suy xét một cách hợp lý là vượt quá tầm kiểm soát của chúng tôi hoặc vì các lý do về thương mại, an toàn, chúng tôi, theo lựa chọn của mình, hoặc: chuyên chở Hành khách với dịch vụ ASR tương tự trong chuyến bay tiếp theo; hoặc chuyên chở Hành khách với dịch vụ ASR có giá trị tương đương trên chuyến bay tiếp theo; hoặc chuyên chở Hành khách với chỗ ngồi được sắp xếp một cách ngẫu nhiên trên chuyến bay tiếp theo do đó chúng tôi hoàn trả Hành khách phí dịch vụ ASR. Các lựa chọn quy định tại Điều 5.8.2 là các biện pháp khắc phục duy nhất và dành riêng cho hành khách và chúng tôi không có thêm bất kỳ trách nhiệm pháp lý nào với hành khách. 5.9.1 Các sản phẩm trên chuyến bay: Việc cung cấp các sản phẩm, dịch vụ hoặc các chương trình đã được quảng cáo trên máy bay phụ thuộc vào việc còn các sản phẩm, dịch vụ hay chương trình này hay không. Khi quý khách đã mua các sản phẩm hoặc dịch vụ trên chuyến bay thì không được hoàn lại tiền và không được chuyển nhượng cho người khác. Chúng tôi không chấp nhận bất kỳ việc đặt các sản phẩm hoặc dịch vụ nào trên chuyến bay hoặc thay đổi các sản phẩm hoặc dịch vụ này trong vòng 24 tiếng tính đến thời gian khởi hành theo lịch trình của chuyến bay. Chúng tôi có quyền, không cần thông báo trước, thay đổi giá hoặc thay thế bất kỳ thành phần nào của các sản phẩm hoặc dịch vụ trên chuyến bay. Thẻ lên máy bay là bằng chứng cho việc quý khách đã đặt trước sản phẩm hoặc dịch vụ trên chuyến bay và quý khách phải xuất trình thẻ này cho các tiếp viên của chúng tôi để nhận các sản phẩm hoặc dịch vụ trên chuyến bay mà quý khách đã đặt. Tất cả giá và/hoặc mức giảm giá theo báo giá cho các sản phẩm hoặc dịch vụ trên chuyến bay mà quý khách đã đặt trước là chính xác tại thời điểm quý khách đặt các sản phẩm hoặc dịch vụ này. 5.9.2 Món ăn: Các món ăn được cung cấp có thể thay đổi theo từng thời điểm cụ thể. Thành phần món ăn có thể bao gồm hạt, sữa và/hoặc gluten. Chúng tôi không chấp nhận bất kỳ giao dịch hoặc thay đổi nào với các món ăn đã lựa chọn trong vòng 24 tiếng trước giờ khởi hành chuyến bay. AirAsia có quyền, mà không cần thông báo trước, thay đổi/sửa đổi giá của món ăn đã đặt, thay thế bất kỳ thành phần nào của món ăn với một thành phần có giá trị tương tự phụ thuộc vào việc còn có thành phần đó hay không và sự thích hợp với máy bay. Thẻ lên máy bay là bằng chứng hành khách đã đặt trước món ăn và phải được xuất trình cho tiếp viên hàng không để được phục vụ món ăn đó. Tất cả giá và/hoặc các khoản giảm giá có giá trị tại thời điểm đặt mua. Điều 6 Check-in và các Yêu cầu khác về Chuyên chở 6.1.1 Check-In, Thời hạn và Điều kiện: Quầy thực hiện thủ tục đăng ký của chúng tôi bắt đầu phục vụ ba (3) giờ trước giờ khởi hành theo lịch trình đối với các chuyến bay Quốc tế và hai (2) giờ trước giờ khởi hành theo lịch trình đối với các chuyến bay Nội địa. Các quầy đóng cửa sáu mươi (60) phút trước giờ khởi hành chuyến bay theo lịch trình đối với các chuyến bay Quốc tế và bốn mươi lăm (45) phút trước giờ khởi hành chuyến bay theo lịch trình đối với các chuyến bay Nội địa*. Thời hạn check-in có thể thay đổi tại các sân bay khác nhau và cho các chuyến bay cụ thể. Trách nhiệm của quý khách là đảm bảo rằng quý khách tuân thủ các thời hạn này, chi tiết của các thời hạn này được cung cấp vào thời điểm quý khách đặt chỗ. Trong bất kỳ trường hợp nào, không làm giảm đi tính tổng quát của các Điều khoản và Điều kiện này điều chỉnh quyền từ chối chuyên chở, chúng tôi giành quyền không cho phép quý khách lên máy bay mà không có trách nhiệm pháp lý nào với quý khách và không phải hoàn trả quý khách bất kỳ tiền vé nào đã được thanh toán: Nếu quý khách cố gắng check in trong khoảng thời gian sáu mươi (60) phút trước giờ khởi hành chuyến bay theo lịch trình đối với các chuyến bay Quốc tế và bốn mươi lăm (45) phút trước giờ khởi hành chuyến bay theo lịch trình đối với các chuyến bay Nội địa*; Nếu quý khách không có giấy tờ tùy thân hoặc không chứng minh được bản thân trước nhân viên của chúng tôi; Nếu quý khách không có văn bản,giấy phép(giấy tờ du lịch bị hư hỏng sẽ không được chấp nhận là giấy tờ hợp lệ), visa hợp lệ cần thiết hay giấy tờ tương tự cần thiết để bay đến một địa điểm hay một nước cụ thể; Nếu quý khách không thanh toán đầy đủ tiền vé hay lệ phí hay chi phí khác mà quý khách phải thanh toán cho chúng tôi; Nếu quý khách dùng vũ lực với nhân viên của chúng tôi hoặc gây náo động tại quầy giao dịch của chúng tôi hoặc quấy rối hay hăm dọa nhân viên của chúng tôi về mặt thân thể hay bằng lời nói; Nếu việc quý khách làm thủ tục check-in hay lên máy bay bị cấm bởi Chính phủ hay cơ quan có thẩm quyền khác; Nếu theo quyết định của chúng tôi, quý khách không đủ sức khoẻ cho chuyến bay do việc say rượu, nghiện thuốc hay tình trạng cơ thể hoặc sức khoẻ bất lợi rõ ràng; và/hoặc Nếu theo quyết định của chúng tôi, quý khách không khoẻ để thực hiện chuyến bay hoặc tình trạng sức khoẻ của quý khách tạo ra hoặc có thể tạo ra nguy cơ hay mối đe dọa đối với sức khoẻ của các hành khách khác. * Đối với klia2, các quầy check in đối với cả chuyến bay Nội địa và Quốc tế sẽ đóng cửa sáu mươi (60) phút trước giờ khởi hành chuyến bay theo lịch trình. 6.1.2 Check-in tự động: Chúng tôi cung cấp dịch vụ check-in tự động cho hành khách. Dịch vụ này tuân theo các yêu cầu cụ thể và các hạn chế về thay đổi thông tin sau khi đã check-in mà hành khách có thể xem trên trang web trong phần Check-in tự động. 6.1.3 Không còn sẵn chỗ ngồi: Có thể có trường hợp không còn sẵn chỗ ngồi cho hành khách trong chuyến bay ngay cả khi việc đặt chỗ của hành khách đã được xác nhận. Trường hợp này là do thực tiễn phổ biến trong ngành hàng không khi việc đặt chỗ bị quá tải. Trong trường hợp không còn sẵn chỗ ngồi, chúng tôi sẽ theo lựa chọn của mình hoặc: Chuyên chở hành khách vào dịp sớm nhất với một chuyến bay khác theo lịch trình mà vẫn còn chỗ ngồi mà không tính thêm phí, và, nếu cần thiết, gia hạn thêm thời hạn hiệu lực đặt chỗ của hành khách hoặc Nếu hành khách lựa chọn bay vào thời gian khác, giữ nguyên giá trị tiền vé trong một tài khoản tín dụng cho chuyến bay sau này của hành khách với điều kiện hành khách phải đặt lại chuyến bay trong vòng ba (3) tháng kể từ chuyến bay cũ. 6.1.4 Các biện pháp khắc phục duy nhất: Các lựa chọn nêu trong Điều 6.1.3 từ (a) đến (b) là các biện pháp khắc phục duy nhất của chúng tôi dành riêng cho hành khách và chúng tôi không còn trách nhiệm pháp lý nào khác với quý khách. 6.2.1 Lên máy bay: quý khách phải có mặt tại cổng lên máy bay ít nhất ba mươi (30) phút trước giờ khởi hành chuyến bay. Cửa lên máy bay đóng vào lúc hai mươi (20) phút trước giờ bay. Nếu đến muộn hơn, quý khách sẽ không được lên máy bay. 6.2.2 Hành khách đã mua một Hạng Ưu tiên theo dịch vụ Chọn chỗ ngồi của chúng tôi sẽ được quyền ưu tiên xếp hàng so với các hành khách khác. Quyền ưu tiên này cho phép họ được lên máy bay trước. Ngay khi việc xếp hàng bắt đầu, các hành khách đã mua Hạng Ưu tiên Đặc biệt sẽ được xếp hàng cùng với các hành khách khác. 6.3 Không đến sân bay: quý khách phải có mặt tại nơi check-in đúng giờ và đến cổng lên máy bay không muộn hơn giờ chúng tôi thông báo tại thời điểm check-in. Không check-in đúng giờ và không lên máy bay trước giờ khởi hành, tiền vé quý khách đã thanh toán sẽ không được hoàn trả với bất kỳ lý do nào. 6.4 Sự tuân thủ: Hành khách là người chịu trách nhiệm hoàn toàn về việc tuân thủ tất cả các luật, quy định, yêu cầu và thủ tục của các nước mà hành khách bay đi, bay đến hoặc bay qua và tuân thủ các Điều khoản và Điều kiện của chúng tôi, các thông báo và chỉ dẫn có liên quan mà chúng tôi cung cấp. Trong bất kỳ trường hợp nào chúng tôi cũng không chịu trách nhiệm với quý khách về việc xin các giấy tờ cần thiết hay tuân thủ các luật, quy định, lệnh, yêu cầu, thủ tục hay hướng dân, dù dưới hình thức lời nói hay văn bản hay hình thức khác, hoặc về các hậu quả xảy ra với quý khách do việc quý khách không xin được các giấy tờ hay không tuân thủ các luật, quy định, lệnh,yêu cầu, thủ tục hay hướng dẫn đó. 6.5 Các tài liệu cần cho chuyến bay: Quý khách chịu trách nhiệm đặt được và phải sở hữu và có để xuất trình cho các cơ quan có thẩm quyền tất cả các giấy tờ về xuất nhập khẩu, sức khoẻ và các giấy tờ khác theo quy định của luật, quy tắc, lệnh, yêu cầu, hay thủ tục của các nước mà chuyến bay xuất phát, đến và bay qua. Chúng tôi giành quyền từ chối chuyên chở bất kỳ Hành khách nào mà không tuân thủ hay có giấy tờ không tuân thủ luật, quy tắc, lệnh, yêu cầu, hay thủ tục được áp dụng. 6.6 Tư vấn về Giấy tờ Các đường bay nội địa: Hành khách là người lớn phải xuất trình giấy tờ tùy thân. Các đường bay quốc tế: Mọi hành khách bay trên đường bay quốc tế phải có hộ chiếu hợp lệ còn giá trị trong ít nhất sáu (6) tháng kể từ ngày bay và visa hợp lệ còn giá trị. Những hành khách này phải có vé khứ hồi. Nếu hành khách đã mua dịch vụ FLY-THRU, quý khách phải chịu trách nhiệm đáp ứng các yêu cầu nhập cảnh của điểm đến cuối cùng. 6.7 Từ chối nhập cảnh: Quý khách chấp nhận chi trả tiền vé và/hoặc tiền phạt bất kỳ khi nào, chúng tôi, theo lệnh của bất kỳ Chính phủ hay cơ quan nhập cư nào phải chuyên chở quý khách về nơi xuất phát hoặc một nơi khác, do quý khách không được phép vào nước đó, cho dù là nước quá cảnh hay nước đến. Trong những trường hợp đó, chúng tôi sẽ không hoàn trả tiền vé cho quý khách. 6.8 Hành khách phải chịu trách nhiệm về Tiền phạt, Chi phí giữ hành lý, v.v: Nếu chúng tôi phải chi trả hay ứng trước bất kỳ khoản phạt nào hay phải chịu bất kỳ chi phí nào do việc quý khách không tuân thủ luật, quy định, lệnh, yêu cầu hay các thủ tục khác về du hành ở nơi chuyến bay xuất phát, đến hay bay qua hoặc không xuất trình các tài liệu cần thiết, quý khách sẽ phải theo yêu cầu hoàn trả cho chúng tôi bất kỳ số tiền nào đã được thanh toán hay chi phí nào mà chúng tôi phải gánh chịu hoặc sẽ thanh toán. Chúng tôi có thể khấu trừ khoản thanh toán hay chi phí đó từ giá trị của bất kỳ chuyến chuyên chở nào mà quý khách không sử dụng hoặc bất kỳ số tiền nào phải thanh toán cho quý khách mà chúng tôi nắm giữ.. 6.9 Kiểm tra an ninh: Quý khách phải tuân theo bất kỳ kiểm tra nào về an ninh hay sức khoẻ do Chính phủ hoặc cán bộ sân bay hoặc chúng tôi thực hiện. Điều 7 Từ chối và Hạn chế Chuyên chở 7.1 Quyền từ chối chuyên chở: Chúng tôi có thể từ chối việc chuyên chở quý khách và/hoặc hành lý của quý khách vì các lý do an toàn hoặc nếu, khi thực hiện các suy xét hợp lý của mình, chúng tôi quyết định rằng: hành động đó là cần thiết vì lý do an toàn hay an ninh; hành động đó là cần thiết để tuân thủ các luật, quy định hay lệnh của bất kỳ chính quyền hay nhà nước nào mà chuyến bay xuất phát, đến hay đi qua; hành vi, thân thế, tuổi tác hoặc điều kiện thể chất hay tinh thần của quý khách hoặc điều kiện vật chất của hành lý của quý khách: gây ra sự sợ hãi về thương tổn đối với các hành khách khác hoặc đối với nhân viên của chúng tôi; hoặc mà hành khách có thể nguy hiểm hay rủi ro đối với chính mình hoặc người khác hoặc đối với tài sản; hành khách đã gây ra hành vi sai trái vào chuyến bay trước và có khả năng hợp lý rằng hành vi đó có thể lặp lại; quý khách không tuân thủ hoặc chắc chắn sẽ không tuân thủ các chỉ dẫn của chúng tôi; quý khách đã từ chối tuân thủ một cuộc kiểm tra an ninh; tiền vé, bất kỳ chi phí hay tiền thuế nào phải trả không được chi trả; việc thanh toán tiền vé có vẻ không trung thực; quý khách không có tài liệu hợp lệ cho việc du hành; việc đặt chỗ Ngồi của chúng tôi đã được thực hiện một cách không trung thực hoăck bất hợp pháp hoặc được mua từ một người không được chúng tôi uỷ quyền; thẻ tín dụng mà quý khách đã dùng thanh toán tiền vé đã được thông báo mất hay bị lấy trộm hoặc có vẻ bị làm giả; Hành trình hay việc đặt trước hay Vé Điện tử là giả mạo hay đạt được bằng cách gian lận; Hành trình đã bị thay đổi bởi một người nào đó mà không phải chúng tôi hay đại lý được uỷ quyền của chúng tôi, hoặc bị cắt xén (trong trường hợp đó chúng tôi sẽ giành quyền lưu giữ những tài liệu này); và/hoặc người làm thủ tục check – in hay lên tàu không chứng minh được mình là người có tên là hành khách trong Hành trình (chúng tôi giành quyền giữ lại Hành trình trong trường hợp này). 7.2 Trẻ em không có người đi kèm: Hãng không nhận vận chuyển trẻ em dưới 12 tuổi trừ khi các em được một người lớn ít nhất từ 18 tuổi trở lên đi kèm. 7.3 Hành khách có khả năng đi lại/tình trạng sức khoẻ hạn chế: Vì lý do an toàn, AirAsia chỉ có thể chuyên chở trên một chuyến bay tối đa 4 khách hàng có khả năng đi lại hạn chế, 2 trong số những người này dành riêng cho khách hàng không có khả năng đi lại. Trong các trường hợp nhất định, chúng tôi có thể yêu cầu khách hàng đi cùng với một người khác. Hãy tham chiếu 7.3.1 Du hành có người đi kèm. * “khả năng đi lại hạn chế” chỉ các hành khách liệt tay hoặc chân hoặc liệt cả tay và chân. AirAsia không chấp nhận thiết bị di động hoặc xe lăn chạy bằng pin. Trong một số tình huống nhất định, có thể được mang theo thiết bị di động hoặc xe lăn chạy bằng pin đã được (hành khách) tháo pin và trọng lượng tối đa được phép cho thiết bị di động hoặc xe lăn là 85 kg. Trừ khi chúng tôi xác định khác, những hành khách nào có tình trạng bệnh lý / căn bệnh phải xuất trình giấy chứng nhận y khoa hợp lệ không quá 7 ngày kể từ ngày đi du lịch và ký bản Tuyên Bố Trách Nhiệm Giới Hạn khi check in xác nhận rằng họ thích hợp để đi du lịch. Vì sự an toàn của các hành khách khác, chúng tôi có toàn quyền từ chối cho những hành khách nào mắc các căn bệnh nhiễm trùng, lây nhiễm hoặc mãn tính lên máy bay. Những hành khách nào có yêu cầu đặc biệt cần có sự hỗ trợ đặc biệt và những hành khách nào có tình trạng bệnh lý / căn bệnh bao gồm những người có thể yêu cầu phải uống hoặc đem theo thuốc / ống tiêm lên máy bay phải liên hệ với chúng tôi qua trò chuyện trực tuyến trên web hoặc trung tâm dịch vụ khách hàng của chúng tôi ít nhất 48 giờ trước ngày khởi hành chuyến bay để chúng tôi thu xếp trước những loại hình hỗ trợ đặc biệt yêu cầu. Hành khách có nhu cầu sử dụng dịch vụ xe lăn cần phải đăng ký trước tại thời điểm đặt vé hoặc thông qua Quản Lý Giao Dịch Đặt Vé ít nhất 4 giờ trước thời gian khởi hành theo lịch trình của chuyến bay. Không thông báo cho chúng tôi có thể dẫn đến việc mọi dịch vụ hỗ trợ đặc biệt hoặc dịch vụ xe lăn không có sẵn khi quý khách đến sân bay và quý khách sẽ bị từ chối chuyên chở. Vì những lý do về sức khỏe và an ninh, các hành khách cần hỗ trợ đặc biệt phải làm thủ tục check-in tại sân bay. 7.3.1 Thực hiện chuyến bay có người đi kèm: Chúng tôi có thể yêu cầu hành khách phải có người đi kèm nếu:- điều này là cần thiết cho sự an toàn; hoặc hành khách không thể tự di chuyển khỏi máy bay; hoặc hành khách không thể hiểu được các chỉ dẫn về an toàn. 7.3.2 Sắp xếp chỗ ngồi: Chúng tôi sẽ cố gắng thu xếp chỗ ngồi hợp lý cho các Hành khách có yêu cầu đặc biệt theo quy định của pháp luật. Chúng tôi có quyền sắp xếp lại chỗ ngồi vào bất cứ thời điểm nào, kể cả khi quý khách đã lên khoang máy bay. Việc sắp xếp là cần thiết với các lý do về vận hành, an toàn, quy định của chính phủ, sức khỏe và các lý do về an ninh. 7.4 Hành khách là phụ nữ đang mang thai: Hành khách là phụ nữ đang mang thai có trách nhiệm thông báo cho chúng tôi về tiến trình mang thai tại thời điểm đặt vé và tại quầy check-in. Việc chuyên chở hành khách là phụ nữ mang thai phụ thuộc vào các điều kiện sau: Hành khách mang thai đến 27 tuần (bao gồm cả ngày đặt vé): Hành khách phải ký Bản giới hạn trách nhiệm AirAsia tại thời điểm check-in để AirAsia được miễn bất kỳ trách nhiệm pháp lý nào phát sinh theo quy định trong đó. Hành khách mang thai khoảng từ 28 tuần đến 34 tuần (bao gồm cả ngày đặt vé): Hành khách cần xuất trình giấy chứng nhận sức khỏe do bác sỹ xác nhận. Giấy chứng nhận của bác sỹ xác nhận số tuần mang thai của hành khách và ngày xác nhận không quá không quá ba mươi (30) ngày kể từ ngày khởi hành chuyến bay đi hoặc chuyến bay về của hành khách tùy từng trường hợp cụ thể. Hành khách phải ký Bản giới hạn trách nhiệm của AirAsia vào thời điểm check-in để AirAsia được miễn bất kỳ trách nhiệm phát sinh nào theo quy định trong đó. Hành khách mang thai 35 tuần trở lên: Việc chuyên chở các hành khách này không được phép với AirAsia. 7.5 Em bé từ 8 ngày tuổi trở xuống: Chúng tôi có quyền không chuyên chở các em bé từ tám (8) ngày tuổi trở xuống. Chúng tôi có thể hoàn toàn theo suy xét của mình quyết định chuyên chở những trẻ em này trên các chuyến bay khi sự chuyên chở này bị cấm một cách rõ ràng trong văn bản của thầy thuốc và khi bố mẹ của đứa trẻ ký Tuyên bố Giới hạn Trách nhiệm. Điều 8 Hành lý 8.1 Các hạng mục không được chấp nhận là Hành lý hoặc được đặt vào trong Hành lý: Chúng tôi giành quyền từ chối chuyên chở hành lý hay các hạng mục được tìm thấy trong hành lý như sau: Các hạng mục không được gói xếp đúng cách trong vali hay trong các vỏ đựng thích hợp nhằm đảm bảo việc chuyên chở an toàn với việc chăm sóc và sắp xếp thông thường; Các hàng hóa có khả năng gây nguy hiểm cho máy bay, người hoặc tài sản trên máy bay và/hoặc được định nghĩa là hàng hóa nguy hiểm theo Quy định về Hàng hóa Nguy hiểm của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) hoặc Điều kiện trong Hợp đồng và các Điều khoản & Điều kiện của chúng tôi. Các hạng mục mà việc chuyên chở chúng bị cấm bởi luật, quy định, lệnh của bất kỳ chính quyền hay đất nước nào mà chuyến bay xuất phát, đến hoặc đi qua; Các hạng mục mà theo ý kiến hợp lý của chúng tôi là không thích hợp cho việc chuyên chở do cân nặng, hình dạng, kích cỡ hay tính chất của chúng; Dễ vỡ hay dễ bị hỏng; Động vật sống hay đã chết; Hài cốt người hay động vật; Đồ ăn biển tươi hay đông lạnh hay các loại thịt khác với điều kiện là những hạng mục này có thể chuyên chở trên máy bay như hành lý xách tay chỉ khi chúng tôi cảm thấy hài lòng vì chúng đã được gói xếp đúng cách. Chỉ có chất styrofoam và/hoặc các hộp mát hơn có chứa thức ăn khô/đồ không bị hư hỏng mới được phép check –in sau khi cơ quan có thẩm quyền đã kiểm tra nội dung bên trong. Nếu các khách hàng đó từ chối không cho kiểm tra, chúng tôi có quyền từ chối không cho các hạng mục đó vào hành lý; Súng và đạn dược; Thuốc nổ, khí dễ cháy hoặc không dễ cháy (như sơn bình phun, khí bu-tan, khí nạp bật lửa dự trữ ) khí ga đông lạnh (ví dụ như ống lặn bơm đầy khí, nitơ dạng lỏng), chất lỏng dễ cháy (như sơn, chất pha loãng, dung môi), chất rắn dễ cháy (như diêm, bật lửa), chất peroxyt hữu cơ (như nhựa thông), chất độc, chất dễ lây nhiễm (như vi-rút, vi khuẩn), chất phóng xạ (như ra-đi), chất ăn mòn (như a-xít, chất kiềm, thủy ngân, nhiệt kế, chất có từ trường, chất ôxi hoá (như chất tẩy trắng). Các vũ khí như các loại súng cổ, kiếm, dao và các đồ vật tương tự trong trường hợp các đồ vật này được coi là hành lý ký gửi theo toàn quyền quyết định của chúng tôi với các lý do đặc biệt. Các đồ vật này không được phép mang lên máy bay vì bất kỳ lý do gì. 8.2 Các Hàng hóa có giá trị và Dễ vỡ: Hành khách được khuyến cáo là không làm thủ tục check-in hành lý đối với các hàng hoá này. Nếu các hàng hóa được làm thủ tục check-in như là hành lý, hành khách phải thoả thuận rằng tự họ gánh chịu rủi ro cho việc chuyên chở các hạng mục này. Những hạng mục này bao gồm tiền, đồ trang sức, kim loại quý, đồ bạc, các thiết bị điện tử, máy tính, máy ảnh, thiết bị video, các giấy tờ chuyển nhượng được, chứng khoán hoặc các đồ có giá trị khác, hộ chiếu và các giấy tờ chứng minh khác, các chứng thư, đồ tạo tác, bản viết tay và các thứ tương tự. 8.3 Quyền kiềm tra: Để đảm bảo an ninh và an toàn, chúng tôi có thể yêu cầu kiểm tra quý khách , soi chiếu bằng tia X-quang hoặc các hình thức soi chiếu khác đối với thân thể hoặc Hành lý của quý khách. Chúng tôi có quyền kiểm tra Hành lý của quý khách trong trường hợp không có sự hiện diện của quý khách nếu quý khách không thể có mặt, nhằm mục đích xác định quý khách có giữ hoặc Hành lý của quý khách có chứa bất kỳ hạng mục nào không được chấp nhận hoặc bị cấm mang lên máy bay hay không. Nếu quý khách từ chối tuân thủ việc kiểm tra hoặc soi chiếu đó, chúng tôi có quyền từ chối việc vận chuyển quý khách và Hành lý của quý khách mà không phải hoàn lại tiền vé cho quý khách và không phải chịu bất cứ trách nhiệm pháp lý nào với quý khách. Trong trường hợp việc kiểm tra hoặc soi chiếu gây thiệt hại cho quý khách hoặc cho Hành lý của quý khách, chúng tôi sẽ không chịu trách nhiệm về thương tổn và/hoặc thiệt hại đó trừ khi những thương tổn và thiệt hại đó là do lỗi hoặc sự sơ xuất hiển nhiên của chúng tôi. 8.4 Hành lý ký gửi: Khi quý khách chuyển Hành lý cho chúng tôi kiểm tra, chúng tôi sẽ giám sát Hành lý và cấp một Thẻ Nhận dạng Hành lý cho mỗi Hành lý được kiểm tra. Hành lý ký gửi phải có tên quý khách hay giấy tờ chứng minh khác gắn chắc chắn vào Hành lý. Hành lý ký gửi sẽ được chuyên chở trên cùng máy bay với quý khách trừ khi chúng tôi quyết định vì lý do an toàn, an ninh hay lý do về hoạt động khác sẽ chuyên chở trên một chuyến bay khác. Nếu Hành lý ký gửi của quý khách được chuyên chở trên chuyến bay tiếp theo chúng tôi sẽ chuyển hành lý ký gửi đến quý khách trong một thời gian hợp lý kể từ khi chuyến bay tới đích trừ khi quý khách phải có mặt trực tiếp để khai báo hải quan theo luật định. 8.5 Hành lý ký gửi: Chúng tôi sẽ tính lệ phí hành lý cho việc chuyên chở Lệ phí Ký gửi theo mức phí thấp hơn nếu hành khách thanh toán tại thời điểm đặt vé hoặc cho tới 4 tiếng trước giờ khởi hành theo lịch trình hoặc theo mức phí đầy đủ tại các quầy Check-in ở sân bay. Hành khách sẽ thanh toán hành lý ký gửi tối thiểu là 15kg cho các chuyến bay nội địa và các chuyến bay quốc tế. Hành khách nào vượt quá số cân nặng của hành lý trả trước sẽ phải thanh toán theo mức phí trên số cân nặng tại quầy check-in ở sân bay. Hãy tham khảo bảng lệ phsi của chúng tôi để biết chi tiết về các mức phí. Lệ phí này không được hoàn trả và không được chuyển nhượng. Hãy tham khảo bảng lệ phsi của chúng tôi để biết chi tiết về các mức phí. Lệ phí này không được hoàn trả và không được chuyển nhượng. Xe đẩy trẻ em, xe lăn bằng tay, các thiết bị di chuyển* và khung đi bộ được chuyên chở miễn phí với điều kiện là những hạng mục này được hành khách sử dụng trong khi đi lại. Trọng lượng tối đa được phép cho thiết bị di động và xe lăn là 85 kg. Không áp dụng miễn cước hành lý cho trẻ em mặc dù chúng tôi chuyên chở xe đẩy miễn phí. Hành khách không được sử dụng phần Hành lý Ký gửi chưa được sử dụng của các hành khách khác trừ trường hợp bay cùng hành trình. Một hành khách đặt chỗ ngồi trên cùng một hành trình mà không thực hiện chuyến bay thì không được chuyển nhượng phần cân nặng Hành ký Ký gửi không sử dụng đến của mình cho các hành khách khác cùng hành trình bay. Vì các lý do về sức khỏe và an ninh, Hãng chuyên chở sẽ không chấp nhận bất kỳ một hạng mục nào vượt quá 32 kg và/hoặc có kích thước hơn 81cm chiều cao, 119cm chiều rộng và 119cm độ dày. Giới hạn về cân nặng này không áp dụng cho thiết bị di chuyển. Thiết bị thể thao có thể được chuyên chở trong khoang máy bay nếu hành khách thanh toán lệ phí nêu trong bảng lệ phí và tự chịu rủi ro. Do đó hành khách nên mua bảo hiểm cần thiết cho các thiết bị này. Dụng cụ âm nhạc có kích thước vượt quá ngăn chứa đồ với cân nặng không quá 75 kg có thể được chuyên chở trong khoang nếu hành khách mua thêm một chỗ ngồi để đặt dụng cụ với giá vé tương ứng. Không áp dụng miễn cước hành lý liên quan đến việc mua chỗ ngồi thêm này. 8.5.1 FLY-THRU: Chúng tôi sẽ tiến hành mọi biện pháp cần thiết để tránh chậm trễ trong việc chuyên chở hành khách và hành lý. Phí quá cước hành lý và/hoặc bất kỳ lệ phí khác liên quan phải được thanh toán cho cả hai chặng tại điểm khởi hành đầu tiên. 8.6 Hành lý không kiểm tra: Các hành khách (trừ em bé) được phép mang theo hai (2) túi hành lý lên máy bay. Các túi hành lý này có thể gồm hai trong số các hạng mục sau: túi đựng vừa khoang máy bay hoặc máy tính xách tay hoặc túi xách tay. Túi đựng vừa khoang máy bay có kích thước không vượt quá 56cm X 36cm X 23cm và có trọng lượng không quá 7kg. Túi đựng vừa khoang máy bay này phải đặt vừa vào dưới ghế trước mặt hành khách hoặc trong một ngăn đựng đồ đóng kín ở khoang máy bay. Những hành lý mà chúng tôi xác định là vượt quá cân nặng hay kích thước hoặc có tính chất nguy hiểm sẽ không được phép đưa lên máy bay và hành khách được khuyên nên check in những hành lý đó dưới dạng Hành lý Ký gửi tại quầy Check-in Sân bay theo Điều 8.5, nếu không, chúng tôi có quyền check in những hành lý đó dưới dạng Hành lý Ký gửi khi lên máy bay và hành khách phải trả lệ phí hành lý tại cổng lên máy bay (vui lòng xem Bảng Lệ phí của chúng tôi). Theo quy định và luật địa phương hiện hành, hành khách có thể đem theo chất lỏng trong hành lý xách tay lên máy bay với điều kiện sau đây: Chất lỏng phải được đựng trong hộp chứa có dung tích tối đa 100 ml Tất cả các hộp chứa đáp ứng yêu cầu dung tích tối đa 100ml mỗi hộp có thể được đựng trong một túi ni lông 1 lít trong suốt và có thể đóng kín lại được Từng túi nilon phải được kiểm tra riêng rẽ tại bộ phận an ninh. Hành khách phải bỏ lại các chất lỏng không đạt các yêu cầu nêu trên. 8.7 Thu nhận và Chuyển giao Hành lý: Quý khách nên thu nhận Hành lý của mình ngay khi có thể tại các địa điểm đến. Nếu Quý khách không nhận Hành lý trong khoảng thời gian hợp lý và Hành lý cần phải được lưu giữ tại kho của chúng tôi, chúng tôi có thể tính phí lưu kho. Nếu Hành lý ký gứi không được nhận trong vòng một (1) tháng kể từ thời điểm thời điểm quý khách có thể thu nhận Hành lý, chúng tôi có thể định đoạt Hành lý đó mà không chịu bất kỳ trách nhiệm pháp lý nào đối với quý khách. Chỉ có người mang tên trong Thẻ Nhận dạng Hành lý mà Hành khách nhận được vào thời điểm kiểm tra Hành lý mới được nhận Hành lý. Nếu một hành khách nhận Hành lý không thể xuất trình Thẻ Nhận dạng Hành lý để nhận dạng ra Hành lý, chúng tôi sẽ chuyển giao Hành lý cho hành khách đó với điều kiện là hành khách chứng minh được quyền của mình đối với Hành lý đáp ứng yêu cầu của chúng tôi và khi được yêu cầu, hành khách đó phải cung cấp các biện pháp đảm bảo thích hợp để đền bù mất mát, thiệt hại hoặc chi phí mà chúng tôi phải trả khi chuyển giao Hành lý cho hành khách. Việc chấp nhận Hành lý của người có tên trong Thẻ Nhận dạng Hành lý mà không có khiếu nại gì vào thời điểm nhận là bằng chứng rõ ràng rằng Hành lý đã được chuyển giao trong điều kiện tốt và phù hợp với hợp đồng chuyên chở giữa chúng tôi và hành khách. Điều 9 Lịch trình, Hủy bỏ chuyến bay 9.1 Lịch trình: Chúng tôi sẽ nỗ lực hết sức để tránh chậm trễ trong việc chuyên chở hành khách và hành lý của hành khách. Chúng tôi sẽ cố gắng tuân thủ lịch trình đã công bố có hiệu lực vào ngày của chuyến bay. Tuy nhiên, thời gian nêu trong thời gian biểu, lịch trình hoặc các kế hoạch bay khác có thể thay đổi tại bất kỳ thời điểm nào và theo từng thời điểm thích hợp và chúng tôi sẽ không chịu trách nhiệm dưới bất kỳ hình thức nào về bất kỳ mất mát mà khách hàng phải gánh chịu do sự thay đổi này. 9.2 Hủy bỏ, Thay đổi Lịch bay: Tại bất kỳ thời điểm nào sau khi đã đặt vé, bất kỳ chuyến bay nào có thể thay đổi, hủy bỏ, chuyển hướng, trì hoãn, đổi lịch, và/hoặc chậm trễ do các tình huống nằm ngoài khả năng kiểm soát của chúng tôi vì lý do an toàn hoặc lý do thương mại. Trong trường hợp hủy chuyến bay, chúng tôi toàn quyền quyết định có thể: chuyển quý vị sang chuyến bay theo lịch sớm nhất của chúng tôi trong đó còn chỗ trống mà không có thêm phụ phí và khi cần thiết, gia hạn hiệu lực đặt vé của quý vị; hoặc giữ lại giá trị tiền vé của quý vị trong một tài khoản tín dụng để quý vị sử dụng trong tương lai nếu quý vị lựa chọn đi vào một thời điểm khác, với điều kiện rằng quý vị phải đặt vé lại trong vòng chín mươi (90) ngày kể từ thời điểm đó. hoàn lại giá trị đó vào tài khoản ngân hàng hoặc thẻ tín dụng hay thẻ ghi nợ của quý vị nếu quý vị lựa chọn không tiếp tục chuyến đi do hủy và/hoặc thay đổi lịch chuyến bay xảy ra trong vòng ba (3) giờ hoặc lâu hơn trước hoặc sau thời gian khởi hành theo lịch ban đầu. Để tránh hiểu lầm, chúng tôi sẽ không hoàn tiền khi một chuyến bay bị chậm trễ, hủy bỏ và/hoặc đổi lịch tại sân bay vào ngày khởi hành trong đó quý vị có thể không được chấp nhận lên chuyến bay. 9.2.1 FLY-THRU: Nếu việc máy bay của chúng tôi bị chậm trễ hoặc hủy bỏ/thay đổi giờ bay khiến cho quý khách bị nhỡ chuyến bay FLY-THRU mà quý khách đã đặt vé được xác nhận, quý khách có quyền được: Nếu chuyến bay của bạn bị trì hoãn tại điểm khởi hành đầu tiên: Bạn có toàn quyền chuyển sang chuyến bay phù hợp tiếp theo mà sẽ bay tới điểm đến cuối cùng trong khoảng thời gian chuyển tiếp. Nếu Chuyến bay nối chuyến của bạn bị trì hoãn Hành khách có tự do chuyển sang chuyến bay nối chuyến tiếp theo, trong khoảng thời gian chuyển tiếp. Nếu chuyến bay mới không khởi hành trong thời gian chuyển tiếp hoặc nếu Dịch vụ Nối chuyến được thực hiện vào ngày hôm sau, chúng tôi sẽ không cung cấp: Nơi nghỉ ban ngày hoặc ban đêm Phương tiện di chuyển Việc cất giữ hành lý ký gửi. Bạn cần phải thu nhận hành lý tại điểm quá cảnh và check-in lại cho Chuyến bay nối chuyến mới. 9.3 Biện pháp khắc phục duy nhất: Khi xảy ra các trường hợp quy định tại Điều 9.2, các lựa chọn đã nêu trong Điều 9.2 từ (a) đến (b) là các biện pháp khắc phục duy nhất của chúng tôi dành riêng cho hành kháchvà chúng tôi không có thêm bất kỳ trách nhiệm pháp lý nào với hành khách. Điều 10 Hành xử trên máy bay 10.1 Nếu theo quan điểm hợp lý của chúng tôi, quý khách có hành vi ứng xử trên máy bay gây nguy hiểm cho máy bay hay bất kỳ người hay hành lý nào trên máy bay hoặc ngăn cản hoặc cản trở phi hành đoàn thực hiện nhiệm vụ của họ hoặc không tuân thủ bất kỳ chỉ dẫn nào của phi hành đoàn bao gồm nhưng không giới hạn bởi những việc liên quan đến hút thuốc, rượu, sử dụng điện thoại cầm tay, hoặc sử dụng bất kỳ lời nói nào đe dọa, quấy rối hay sỉ nhục đối với phi hành đoàn hoặc xử sự theo cách gây khó chịu, làm phiền, thiệt hại hay tổn thương đến bất kỳ hành khách nào khác hoặc phi hành đoàn, chúng tôi có thể thực hiện các biện pháp mà chúng tôi thấy cần thiết để ngăn cản việc tiếp tục hành vi này bao gồm cả việc áp chế. Quý khách có thể phải xuống máy bay hoặc bị từ chối chuyên chở tiếp tại bất kỳ địa điểm nào và có thể bị truy tố vì hành vi vi phạm đã gây ra trên máy bay. 10.2 Nếu do kết quả hành vi của quý khách khi tiến hành các suy xét hợp lý của mình mà chúng tôi quyết định chuyến hướng máy bay để cho quý khách xuống máy bay, quý khách sẽ phải chịu trách nhiệm về tất cả các chi phí mà chúng tôi phải chịu với bất kỳ tính chất nào do hay liên quan đến việc chuyển hướng này. 10.3 Vì lý do an ninh, chúng tôi có thể cấm hay hạn chế hoạt động của thiết bị điện tử trên máy bay, bao gồm nhưng không giới hạn bởi điện thoại cầm tay, máy tính xách tay, máy ghi âm xách tay, máy thu thanh xách tay, máy quay CD, trò chơi điện tử hoặc các thiết bị truyền dẫn, bao gồm đồ chơi điều khiển bay máy thu thanh và máy thu phát vô tuyến xách tay. Vận hành máy trợ thính và máy điều hòa nhịp tim được cho phép. 10.4 Giá vé của chúng tôi không bao gồm các bữa ăn và đồ uống miễn phí trên máy bay. Tuy nhiên, quý vị có thể đặt trước bữa ăn 24 giờ trước thời gian khởi hành theo lịch hoặc mua trên máy bay. Để tôn trọng mọi nền văn hóa và tín ngưỡng tôn giáo, chúng tôi không cho phép mang thức ăn bên ngoài lên máy bay. Không được phép hút thuốc dưới bất kỳ hình thức nào bao gồm thuốc lá điện tử trên bất kỳ chuyến bay nào của chúng tôi. Các đồ không dễ hư hỏng như sô cô la, bánh quy và khoai tây chiên giòn được phép để trong hành lý xách tay, với điều kiện là chúng không được ăn trên máy bay. Các đồ dễ hư hỏng là các đồ sẽ bị hỏng nếu để trong các điều kiện nhất định như thay đổi nhiệt độ và độ ẩm. Ví dụ về các đồ dễ hư hỏng như cơm, mỳ và bánh mỳ kẹp không được phép để trong hành lý xách tay và phải được hành khách bỏ đi. Trái cây được phép để trong hành lý xách tay trên máy bay với điều kiện rằng chúng được đóng gói đúng cách, niêm phong và không được ăn trên máy bay. Vui lòng lưu ý rằng sầu riêng, mít và bất kỳ loại trái cây có mùi nồng nào khác nói chung bị cấm mang vào khoang máy bay không được phép để trong cả hành lý ký gửi và hành lý xách tay. Điều 11 Giới hạn Trách nhiệm 11.1 Thông báo của Công ước Vác-sa-va:Nếu chuyến đi của khách hàng liên quan tới chỉ một điểm đến hay điểm dừng duy nhất tại nước ngoài, khác nước xuất phát chuyến bay, Công ước Vác-sa-va có thể được áp dụng điều chỉnh và Công ước Vác-sa-va quy định, và trong hầu hết các trường hợp, đều giới hạn trách nhiệm của hãng chuyên chở về tử vong hay thương tích thân thể và liên quan đến mất mát hay thiệt hại đối với hành lý. Trách nhiệm của hành khách là phải tự biết và/hoặc tự tìm hiểu về Công ước Vác-sa-va. 11.2 Thông báo về Giới hạn Trách nhiệm về Hành lý: Trách nhiệm pháp lý về mất mát, trì hoãn hoặc thiệt hại đối với hành lý được hạn chế trừ khi có giá trị cao hơn được tuyên bố trước và chi phí được thanh toán thêm. Trách nhiệm cho các chuyến bay nội địa và trách nhiệm cho các chuyến bay quốc tế thay đổi theo các luật tương ứng. 11.3 Khi Công ước Vác-sa-va không được áp dụng: Khi mà việc vận chuyển không tuânt heo các quy tắc về trách nhiệm của Công ước Vác –sa –va, các quy tắc sau được áp dụng: Bất kỳ trách nhiệm nào mà chúng tôi có đối với Thiệt hại sẽ được giảm trừ do bất kỳ sự sơ xuất nào về phía quý khách có thể gây ra hay góp phần vào Thiệt hại phù hợp với luật định. Chúng tôi sẽ không chịu trách nhiệm về Thiệt hại đối với Hành lý ký gửi hoặc Hành lý không kiểm tra trừ khi Thiệt hại ấy do sự sơ xuất hiển nhiên của chúng tôi gây ra và Hành lý đó thuộc sự kiểm soát hay giám sát của chúng tôi. Trừ trường hợp do hành động hay việc không hành động của chúng tôi với ý định gây ra Thiệt hại hoặc một cách thiếu thận trọng hoặc vẫn biết rằng Thiệt hại có thể xảy ra, trách nhiệm pháp lý của chúng tôi trong trường hợp có Thiệt Hại đối với Hành lý ký gửi hay Hành lý không kiểm tra sẽ giới hạn tới mức quy định trong bảng lệ phí. Nếu cân nặng của Hành lý không được ghi trên Thẻ Nhận dạng Hành lý, có thể cho rằng tổng cân nặng của Hành lý ký gửi không vượt quá hành lý miễn cước theo quy định cho loại chuyên chở liên quan. Nếu trong trường hợp Hành lý ký gửi, giá trị cao hơn được xác nhận bằng văn bản theo tiện ích định giá hành hóa quá cước, trách nhiệm của chúng tôi sẽ hạn chế tới mức giá trị cao hơn đã xác nhận. Chúng tôi sẽ không chịu trách nhiệm cho bất kỳ Thiệt hại nào phát sinh từ việc tuân thủ các luật hay quy tắc và quy định Chính phủ liên quan hay từ việc quý khách không tuân thủ các luật, quy tắc và quy định đó. Trừ trường hợp có quy định cụ thể khác trong Các Điều khoản và Điều kiện Chuyên chở này, chúng tôi sẽ chịu trách nhiệm với quý khách chỉ đối bồi thường thiệt hại có thể khắc phục được đối với các mất mát. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ Thiệt hại nào do Hành lý của quý khách gây ra. Quý khách sẽ phải chịu trách nhiệm cho bất kỳ Thiệt hại nào mà Hành lý của quý khách gây ra đối với người hoặc tài sản khác, kể cả tài sản của chúng tôi. Chúng tôi sẽ không chịu bất kỳ trách nhiệm gì cho Thiệt hại đối với các vật dụng hoặc hạng mục mà không được phép có trong Hành lý ký gửi hay Hành lý không kiểm tra bao gồm nhưng không giới hạn bởi các hạng mục dễ vỡ hay dễ hư hỏng, các hạng mục có giá trị đặc biệt, như tiền, trang sức, kim loại quý, máy tính, thiết bị điện tử cá nhân, công cụ chuyển nhượng , chứng khoán hoặc các hạng mục có giá trị khác, tài liệu kinh doanh, hộ chiếu và các giấy tờ chứng minh khác, chứng thư hay các tài liệu mẫu. Chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất kỳ bệnh tật hay tình trạng mất khả năng nào bao gồm sức khoẻ do tình trạng thể chất của quý khách hoặc chịu trách nhiệm về sự trầm trọng thêm của tình trạng đó. Hợp đồng vận chuyển bao gồm các Điều khoản và Điều kiện vận chuyển này và các trường hợp loại trừ giới hạn trách nhiệm, áp dụng với các đại lý uỷ quyền của chúng tôi, người phục vụ, nhân viên và các đại diện cùng mức độ như là được áp dụng với chúng tôi. Tổng số tiền mà có thể thu được từ chúng tôi hay từ đại lý uỷ quyền, người phục vụ, nhân viên và người đại diện của chúng tôi sẽ không vượt quá số tiền thực hiện trách nhiệm pháp lý của chúng tôi nếu có. Không có gì trong các Điều khoản và Điều kiện này sẽ loại trừ bất kỳ ngoại lệ hay giói hạn trách nhiệm nào của chúng tôi theo Công ước Vác –sa-va hoặc bất kỳ Công ước nào được áp dụng hoặc bất kỳ luật nào trừ khi chúng tôi có quy định khác một cách rõ ràng. Điều 12 Giới hạn Thời gian về Khiếu nại và Khiếu kiến 12.1 Thông báo Khiếu nại: Việc chấp nhận Hành lý của người có tên trong Thẻ Nhận dạng Hành lý mà không có kiếu nại gì tại thời điểm nhận Hành lý là bằng chứng đầy đủ cho thấy Hành lý đã được chuyển giao trong tình trạng tốt và phù hợp với hợp đồng chuyên chở trừ khi quý khách chứng minh khác. Nếu quý khách muốn gửi đơn khiếu nại hay khiếu kiện liên quan đến Thiệt hại đối với Hành lý ký gửi, quý khách phải thông báo cho chúng tôi ngay khi quý khách phát hiện ra Thiệt Hại và muộn nhất, trong vòng bẩy (7) ngày theo lịch kể từ khi nhận Hành lý. Nếu quý khách muốn gửi đơn khiếu nại hay khiếu kiện liên quan đến Sự chậm trễ của Hành lý ký gửi, quý khách phải thông báo cho chúng tôi trong vòng hai mươi mốt (21) ngày theo lịch kể từ ngày Hành lý đã được quý khách nắm giữ. Mọi thông báo như vậy phải được lập thành văn bản và gửi qua bưu điện hoặc chuyển cho chúng tôi trong thời gian quy định trên. 12.2 Giới hạn khiếu kiện: Bất kỳ quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại nào cũng sẽ bị huỷ bỏ nếu không có khiếu kiện đối với chúng tôi trong vòng hai (2) năm kể từ ngày chuyến bay đến đích, hoặc ngày mà máy bay theo lịch trình đã đến nơi hoặc vào ngày mà việc chuyên chở chấm dứt. Phương pháp tính thời gian hạn chế sẽ theo quy định của luật nơi tòa án phán quyết sự việc. Điều 13 Sửa đổi và Khước từ 13.1 Không ai trong số các đại lý, nhân viên hay đại diện của chúng tôi có quyền sửa đổi, thay đổi hay khước từ bất kỳ quy định nào của Các Điều khoản và Điều kiện này.

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Set-Cookie: WEBSERVERID=aasc03; path=/

Connection: close

Server: nginx

Cache-Control: private, no-cache

Pragma: no-cache

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=utf-8


markdown: Xe tải Suzuki 650kg là dòng xe tải nhẹ, nhỏ gọn. Xe tải Suzuki 650Kg được biết tới là một dòng sản phẩm được tất cả các quý doanh nghiệp luôn tìm kiếm và sử dụng. Với một độ bền cao, phù hợp với các con hẽm nhỏ trong nội thành. Giá cả thì hợp túi tiền của tất cả mọi người. Dòng xe được sản xuất trên dây chuyền hiện đại của Nhật bản. Dòng xe tải nhỏ Xe tải Suzuki 650kg được trang bị động cơ mạnh mẽ kết hợp hệ thống phun xăng điện tử hiện đại chuyên sử dụng trên xe du lịch đạt tiêu chuẩn khí thải EURO II giúp tiết kiệm nhiên liệu và không gây ô nhiễm môi trường. Xe tải suzuki 650kg thùng kín, động cơ công nghệ Nhật BảnSuzuki 650kg được sản xuất và lắp ráp theo công nghệ của Nhật Bản đem lại chất lượng tuyệt đối sử dụng động cơ 04 xi lanh phun xăng đa điểm đem lại sức mạnh bền bỉ cho xe chuyên chở hàng hóa. Suzuki 650kg với những tính năng tuyệt vời như sau: – Hệ thống gương chỉnh điện giúp người lái quan sát dễ dàng, an toàn khi lái xe. – Hệ thống tay lái trợ lực giúp xe điều khiển dể dàng – Sử dụng động cơ xăng 4 kỳ làm mát bằng nước giúp động cơ vận hành với công tối đa mà động cơ chạy vẩn ổ định không làm nóng máy. Các móc ở bên ngoài cửa đuôi và bên hông bửng xe giúp cho việc buộc chặt hàng hóa thuận tiện hơn. – Xe Tải Suzuki 650kg có moment xoắn cực đại ở số vòng quay thấp, giúp tăng cường tiết kiệm nhiên liệu. Kết hợp với hệ thống Phanh chông bó cứng bánh xe,giúp xe thăng bằng khi phanh gấp ở tốc độ cao. Xe tải suzuki 650kg thùng bạt- bán trả góp. Liên hệ: 0907 959 485Thông số kỹ thuật: Xe Tải Suzuki 650kg, Suzuki 650kg Động cơ: Xăng, 4 xi lanh thẳng hàng Kích thước tổng thể: 3.240 x 1.395 x 1.765 mm (dài x rộng x cao) Kích thước thùng: 1.940 x 1.320 x 290 mm (dài x rộng x cao) Trọng tải: 650Kg Tổng trọng tải: 1450 kg Hộp sốSố sàn, điều khiển bằng tay, 5 số tới, 1 số lùi Lốp xe: 8.25 - 16 Hệ thống phanh: Hệ thống phanh thủy lực hổ trợ bằng mạch kép Kiểu ca bin: Cabin đơn Màu xe: Trắng, xanh (có thể đổi màu theo yêu cầu) Đối với dòng xe tải suzuk truck còn có suzuki 500kg| suzuki 540kg Hổ trợ mua xe trả góp từ 70-80% với thủ tục rất đơn giản Chỉ cần CMND, sổ hộ khẩu, giấy phép kinh doanh (nếu là doanh nghiệp) và chỉ 20% - 30% giá trị xe là khách hàng đã có ngay xe chạy. Lãi suất vay ưu đãi từ 7-9% năm, kỳ hạn từ 3 đến 5 năm. Một số chương trình hỗ trợ trước và sau bán hàng: - MUA XE TRẢ GÓP: Khách hàng có thể vay 60% – 70% giá trị xe, thời gian vay từ 18 đến 60 tháng chỉ yêu cầu CMND,sổ hộ khẩu,đăng ký kết hôn hoặc chứng nhận độc thân tất cả đều photo không cần công chứng. - ĐÓNG THÙNG THEO YÊU CẦU: Thùng kín,thùng bảo ôn,thùng mui phủ bạt,thùng đông lạnh,gắn cẩu,xe thùng cánh dơi,xe thùng y tế,xe chụp xquang...... - HỔ TRỢ LÀM BIỂN SỐ: Nhân viên bán hàng trực tiếp tư vấn và làm các thủ tục đăng ký, đăng kiểm, hoán cải để hoàn thiện một chiếc xe hoàn chỉnh đến tay khách hàng. - DỊCH VỤ BẢO TRÌ BẢO HÀNH: Quý khách hàng khi mua xe tại công ty của chúng tôi sẽ được bảo hành chính hãng, bảo hành theo quy định của nhà sản xuất. Dịch vụ sửa chữa và thay thế phụ tùng chính hãng có xuất sứ nguồn gốc rõ ràng, mang đến sự an tâm nhất cho Quý khách hàng mua xe. Bán đúng giá- Chất lượng- Giao xe nhanh. Liên Hệ Với Ô Tô Đông AnhCN1: 61 QL 1A, Khu vực 2, Phường Ba Láng, Quận Cái Răng, TP Cần Thơ CN2: 2975, Quốc Lộ 1A, Phường Tân Thới Nhất, Quận 12, TPHCM ĐT: 0907.959.485 Website: tongdailyxetaiveammientay.com

Cache-control: private, max-age=0

Set-Cookie: az_session=a53eb17b053d93b1d8006c4ffb29e258; path=/; domain=.autozoom.vn; httponly

Server: Apache/2.2.15 (CentOS)

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


markdown:
(TITC) – Sáng 23/11/2016, Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam đã long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 50 năm ngày thành lập (1966 – 2016). Thứ trưởng Đặng Thị Bích Liên đã đến dự và phát biểu tại buổi lễ.
Thứ trưởng Đặng Thị Bích Liên phát biểu tại lễ kỷ niệm
Tại lễ kỷ niệm, Giám đốc Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam Nguyễn Thế Hùng đã ôn lại chặng đường 50 năm trưởng thành và phát triển của Bảo tàng. Tiền thân của Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam là Viện Mỹ thuật Việt Nam. Người được giao trách nhiệm chuẩn bị việc thành lập một bảo tàng về mỹ thuật là Họa sỹ, Nhà nghiên cứu Nguyễn Đỗ Cung. Với tài năng, tâm huyết, sự quan tâm của Đảng và Chính phủ, Họa sỹ cùng các cộng sự trong gần 4 năm từ 1962 đến 1966 đã kiên trì và sáng tạo tiến hành các công việc chuẩn bị cho sự ra đời của Bảo tàng. Kết quả, Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam đã được khánh thành với 05 chủ đề trưng bày chính: Nghệ thuật đồ đá, đồ đồng, sơ kỳ đồ sắt; Nghệ thuật trang trí trên trang phục của các dân tộc; Nghệ thuật thời kỳ phong kiến từ thế kỷ XI đến thế kỷ XIX (qua các triều đại Lý, Trần, Lê, Nguyễn); Nghệ thuật dân gian thủ công và Mỹ thuật công nghiệp; Nghệ thuật tạo hình Cận đại. Sự ra đời của Bảo tàng đã ghi một mốc son lịch sử phát triển của nền mỹ thuật Việt Nam, cũng như ngành bảo tồn di sản văn hóa dân tộc.
Giám đốc Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam Nguyễn Thế Hùng phát biểu tại lễ kỷ niệm
Các thế hệ Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam đã tiếp tục tổ chức triển khai có hiệu quả lộ trình phát triển Bảo tàng phù hợp với yêu cầu, điều kiện thực tiễn của từng giai đoạn, từng bước nâng cấp cơ sở vật chất, nghiên cứu bổ sung, hoàn thiện các bộ sưu tập, nâng cao chất lượng nội dung và hình thức trưng bày, chú trọng công tác kiểm kê, bảo quản, tu sửa, phục chế, đào tạo đội ngũ cán bộ quản lý, chuyên môn nghiệp vụ, lý luận chính trị, mở rộng quan hệ, giao lưu hợp tác giữa các Bảo tàng trong nước và trên thế giới. Đặc biệt, từ năm 1986, cùng với quá trình đổi mới đất nước, hoạt động của Bảo tàng có những chuyển biến tích cực, vị thế của Bảo tàng ngày càng được nâng cao trong đời sống xã hội.
Biểu dương và chúc mừng những thành tựu mà Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam đã đạt được trong suốt chặng đường phát triển thời gian qua, Thứ trưởng Bộ VHTTDL Đặng Thị Bích Liên đánh giá cao các thế hệ lãnh đạo, công chức, viên chức, người lao động của Bảo tàng đã không ngừng phấn đấu phát huy truyền thống sáng tạo, nỗ lực vượt qua khó khăn, làm tròn sứ mệnh giữ gìn, bảo tồn và phát huy di sản mỹ thuật phong phú, đa dạng của đất nước.
Toàn cảnh lễ kỷ niệm
Song hành với những kết quả đã đạt được, Thứ trưởng Đặng Thị Bích Liên đề nghị trong thời gian tới, Bảo tàng cần tiếp tục nâng cao chất lượng nội dung và hình thức trưng bày tạo nên sự hấp dẫn thu hút khách tham quan; Triển khai có hiệu quả các nhiệm vụ nghiên cứu, sưu tầm, kiểm kê, bảo quản, tu sửa, phục chế và hoạt động giáo dục; Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giới thiệu, quảng bá trong nước và quốc tế; Quan tâm, đào tạo, bồi dưỡng nguồn cán bộ có chất lượng, giàu tâm huyết…
Cũng trong dịp này, Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam đã khai mạc triển lãm “Tác phẩm trong sưu tập của Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam giai đoạn 1986-2016” nhằm hưởng ứng Ngày di sản văn hóa Việt Nam 23/11. Triển lãm mở cửa từ 23 -29/11/2016 tại phòng Trưng bày chuyên đề Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam.
Các đại biểu tham dự cắt băng khai mạc triển lãm
Thứ trưởng Đặng Thị Bích Liên tham quan triển lãm
** Tin, ảnh: Hương Lê **

X-Cache: MISS from xCache11-01

Cache-Control: private


markdown: Một thành viên đã tải video này lên trên trang Youtube với 5 clip phòng the nóng bỏng của một đôi bạn trẻ. Video này còn được chú thích rõ ràng tên nhân vật trong clip đang học tại khoa tiếng Đức, năm thứ 4, Đại học Hà Nội. Trong ngoài việc đôi bạn trẻ ra còn có tiếng nhạc và sau đó là trò chơi game show trên TV. Clip có độ dài tổng cộng hơn 20 phút. Ảnh chụp từ clip Hiện chưa xác định được danh tính của đôi uyên ương cũng như thủ phạm phát tán clip nói trên. Trang mạng Youtube đã "tấn công" các đôi uyên ương vì những "phút hớ hênh" trong các cảnh sinh hoạt tình dục được phơi bày tràn lan trên mạng. Youtube đã cho người dùng tải clip lên một cách rất dễ dàng và điều này đã làm khốn đốn nhiều số phận, nhất là các cô gái, nữ sinh trẻ tuổi. Theo Google, cụm từ "clip sex" có 156 triệu kết quả được tìm kiếm trên "gã khổng lồ công nghệ" này. "Thích mới lạ, đột phá “khác người” và chống lại những giá trị chuẩn mực mới là chứng tỏ mình", môt tờ báo mạng giải thích các cú "tự sướng" bằng việc tung các clip sex của các nam sinh, nữ sinh thời gian gần đây. Hành động phát tán các video "cảnh nóng" chống lại các cặp uyên ương rõ ràng đang gặp vấn đề rắc rối về pháp lý. Nguyên Thêm

X-Cache: MISS from cache30


markdown:
*VOV* đưa tin, từ nhiều ngày nay, hàng trăm người dân đã đến Sở GTVT Thanh Hóa để làm thủ tục xin cấp đổi giấy phép lái xe (GPLX) do hiểu nhầm thông tin, dẫn đến tình trạng quá tải tại đơn vị này.
Theo đó, nguyên nhân là còn 4 năm nữa, tức đến 31/12/2020, lộ trình đổi GPLX mô tô các hạng A1, A2, A3 từ giấy bìa sang vật liệu PET mới kết thúc nhưng người dân lại hiểu nhầm thời hạn đổi GPLX mô tô là trước ngày 31/12/2016, nếu không sẽ phải học và thi lại lý thuyết.
**Ảnh minh họa.**
Mỗi ngày, cơ quan này có khả năng xử lý tối đa 250 hồ sơ, thì nay phải xử lý đến 1.000 hồ sơ, tức là gấp 4 lần, dẫn đến không đảm bảo thời gian cấp mới là từ 3 đến 5 ngày làm việc như quy định.
Theo trang
* Truyền hình Thanh Hóa*, để giảm tải tại điểm cấp đổi GPLX, giúp người dân tiết kiệm thời gian đi lại, Sở GTVT tỉnh này khuyến cáo: Người dân nào có GPLX mô tô các hạng A1, A2, A3 đang sử dụng tốt, không bị nhòe mờ thông tin trên GPLX thì tiếp tục sử dụng và lựa chọn thời gian hợp lý để thực hiện đổi GPLX từ nay đến năm 2020.
Bên cạnh đó, chính quyền các địa phương cũng cần tích cực tuyên truyền lộ trình đổi GPLX đến người dân, tránh tình trạng hiểu nhầm thông tin dẫn đến việc người dân đến làm thủ tục nhưng phải chờ đợi rất lâu như hiện nay.
Trước đó, tại Hà Tĩnh, vào hồi tháng 10/2016, cũng do nắm bắt sai thông tin, người dân tỉnh này đã đổ xô đến Sở GTVT tỉnh để được cấp đổi GPLX từ vật liệu giấy bìa sang vật liệu nhựa dẫn đến tình trạng quá tải.
Sở này đã phải huy động thêm cán bộ để tiếp nhận hồ sơ nhằm giúp đỡ người dân được làm thủ tục đổi giấy phép được nhanh nhất.
**Điều 61. Lộ trình chuyển đổi sang Giấy phép lái xe bằng vật liệu PET (Thông tư Số: 38/2013/TT-BGTVT)**
Giấy phép lái xe bằng giấy bìa phải được chuyển đổi sang giấy phép lái xe mới bằng vật liệu PET theo lộ trình sau:
1. Giấy phép lái xe ô tô: chuyển đổi trước ngày 31 tháng 12 năm 2014;
2. Giấy phép lái xe hạng A4: chuyển đổi trước ngày 31 tháng 12 năm 2015;
3. Giấy phép lái xe không thời hạn (các hạng A1, A2, A3);
a) Cấp trước năm 2003: chuyển đổi trước ngày 31 tháng 12 năm 2016;
b) Cấp trước năm 2004: chuyển đổi trước ngày 31 tháng 12 năm 2017;
c) Cấp trước năm 2007: chuyển đổi trước ngày 31 tháng 12 năm 2018;
d) Cấp trước năm 2010: chuyển đổi trước ngày 31 tháng 12 năm 2019;
đ) Cấp sau năm 2010: chuyển đổi trước ngày 31 tháng 12 năm 2020."
* Thông tin pháp lý trong hộp nội dung này được trích từ nguồn trên mạng Internet, nên chỉ mang tính chất tham khảo.* **BẢO KHÁNH ** *(Tổng hợp)* **Xem thêm video:** **Nguồn: tinnhanhonline.vn**

X-Cache: MISS from cache13


markdown:
Ngay từ những ngày đầu tiên, chương trình đã làm nên một “cơn bão” lớn. Đến với chương trình, các thí sinh được thử sức mình trong môi trường làm việc chuyên nghiệp, qua đó họ được hướng dẫn về kỹ thuật thanh nhạc, phong cách trình diễn cũng như về kỹ năng giao lưu sân khấu.
Qua mỗi vòng thi, các thí sinh được tự khẳng định mình và trưởng thành hơn về giọng hát và cách thể hiện. Chương trình cũng phát hiện ra nhiều gương mặt sáng giá như Bùi Anh Tuấn , Đinh Hương , Hương Tràm , Đồng Lan , Trúc Nhân , Xuân Nghi và rất nhiều gương mặt khác. Sau khi chương trình kết thúc, các thí sinh có một nền tảng vững chắc để bắt đầu con đường ca hát chuyên nghiệp cho riêng mình. Với những thành công đã đạt được, Giọng hát Việt luôn là chương trình uy tín, mang lại nhiều bất ngờ và hứng thú cho người xem.
Tiếp nối thành công của Giọng hát Việt, chương trình Giọng hát Việt nhí được mua bản quyền từ phiên bản The Voice kids of Holland ( Hà Lan ), dành cho các em nhỏ nằm ở lứa tuổi từ 09-15, sẽ được khởi động trong năm 2013.
Thời gian phát sóng của chương trình này kéo dài gần 3 tháng, bắt đầu phát sóng từ 01/6/2013 và kết thúc vào 24/8/2013 vào lúc 21 giờ thứ 7 hàng tuần trên kênh VTV3 với 12 tập, bao gồm 3 vòng: Giấu mặt, Đối đầu và Liveshow.
**Vòng sơ tuyển trực tuyến: (Từ 05/02– 28/02/2013)**
Tất cả các ứng viên từ 09-15 tuổi đam mê ca hát có thể đăng kí trở thành thí sinh của chương trình Giọng hát Việt nhí bằng cách truy cập website: www.gionghatvietnhi.vtv.vn hoặc www.gionghatvietnhi.com.vn, điền đầy đủ các thông tin cá nhân và đăng tải bản thu âm ca khúc dự thi để Ban giám khảo của vòng sơ tuyển thẩm định.
Các thí sinh được chọn lựa ở vòng này sẽ được thông báo lịch cụ thể để đến các địa điểm tuyển sinh chính thức cho vòng sơ tuyển cuối cùng trước khi bước vào vòng Giấu mặt.
**Vòng sơ tuyển trực tiếp**
Các thí sinh không có điều kiện tham gia vòng sơ tuyển trực tuyến vẫn còn cơ hội tham gia thử giọng trực tiếp với Ban giám khảo. Thời gian sơ tuyển dự kiến từ 05/3/2013 - 24/3/2013 ở các thành phố: Đà Nẵng,Hà Nội, Tp.HCM. Thời gian nhận hồ sơ như sau:
- 29/01/2013 - 04/3/2013: Nhận hồ sơ của thí sinh đăng ký dự thi tại Đà Nẵng.
- 29/01/2013 - 11/03/2013: Nhận hồ sơ của thí sinh đăng ký dự thi tại Hà Nội.
- 29/01/2013 - 18/3/2013: Nhận hồ sơ của thí sinh đăng ký dự thi tại thành phồ Hồ Chí Minh.
Trước thời gian đăng ký dự thi, các thí sinh có thể đăng kí lấy số báo danh và mẫu đơn tại trang web chính thức của chương trình www.gionghatvietnhi.vtv.vn hoặc www.gionghatvietnhi.com.vn (Lưu ý: Phụ huynh của thí sinh đến tham gia sơ tuyển phải mang theo các giấy tờ tùy thân có liên quan).
**Hồ sơ bao gồm:**
- Mẫu đơn tham gia chương trình.
- Chứng minh nhân dân (của bố/mẹ hoặc người đỡ đầu thí sinh).
- Demo bài hát.
**Địa chỉ nhận hồ sơ:**
• Thí sinh có thể gửi hồ sơ qua email chương trình: bantochuc@gionghatvietnhi.com.vn
• Hoặc gửi trực tiếp đến địa chỉ: Chương trình Giọng hát Việt nhí, 5B Nguyễn Đình Chiểu, phường Đakao, quận 1, thành phố Hồ Chí Minh.
**MGF**


markdown:
Matip tin Liverpool đã khắc phục được điểm yếu của mình. Ảnh: Internet.
Trước thềm đại chiến giữa Liverpool và Man Utd diễn ra vào tối nay, đã có rất nhiều bài viết gợi ý cho Man Utd cách giành trọn 3 điểm tại Anfield, đó là khai thác tối đa các tình huống bóng chết (sút phạt hàng rào và đá phạt góc).
Theo thống kê, Liverpool chính là đội bóng đứng thứ 2 Premier League về số lượng những bàn thua từ những tình huống cố định (16), chỉ có Swansea là nhận nhiều bàn thua hơn họ (18) xét về tiêu chí này trong cùng thời điểm. Gần như cứ 3 bàn thua của Liverpool dưới thời HLV Klopp thì có 1 bàn đến từ những tình huống cố định.
Tuy nhiên bản thân The Kop cũng thừa biết những vấn đề của mình. Cụ thể theo chia sẻ của trung vệ Joel Matip, trong những ngày qua anh và các đồng đội đã giành ra rất nhiều thời gian để tìm cách hóa giải các quả treo bóng từ các tình huống bóng chết này.
Trung vệ người Cameroon đã cho biết: "
*Chúng tôi đã luyện tập rất nhiều tình huống phòng ngự để đối phó với các tình huống bóng cố định. Chúng tôi đặc biệt rất quan tâm đến việc hóa giải các tình huống bóng bổng."* *"Nếu bóng được đưa vào khu vực vòng cấm, tôi sẽ cố gắng hết khả năng của mình để phá nó ra. Với tôi, điều quan trọng nhất luôn là giành chiến thắng và bảo toàn được lưới nhà. Tôi hoàn toàn không thích thắng những kết quả như 3-2."*
Xú - Thể thao Việt Nam | 20:00 17/10/2016


markdown:
Xe chở hàng cứu trợ tới thị trấn Madaya and al-Zabadani gần Damascus, Syria. (Nguồn: EPA/TTXVN)
Ngày 12/10, Bộ Quốc phòng Nga đã ra tuyên bố bác bỏ cáo buộc của Ngoại trưởng Anh Boris Johnson rằng các cuộc không kích của Moskva tại thành phố Aleppo của Syria đã nhắm trúng xe chở hàng viện trợ nhân đạo.
Trong tuyên bố đưa ra tại Moskva, người phát ngôn Bộ Quốc phòng Nga Igor Konashenkov khẳng định: "Không có bất cứ máy bay nào của Nga ở khu vực đoàn xe chở hàng viện trợ tiến tới Aleppo. Đây là sự thật."
Tuyên bố của Bộ Quốc phòng Nga khẳng định những cáo buộc từ phía Anh là "sự kích động bài xích Nga."
Trước đó, ngày 11/10, Ngoại trưởng Anh Johnson cảnh báo rằng Nga đang đối diện với nguy cơ trở thành quốc gia bị xa lánh nếu nước này tiếp tục chiến dịch không kích nhằm vào các mục tiêu dân sự ở Syria, đồng thời cho rằng các cường quốc cần phải mạnh tay với Nga bằng cách áp đặt các lệnh trừng phạt.
Cuộc không kích của Nga nhằm vào các khu vực do lực lượng nổi dậy kiểm soát tại Aleppo trong ngày 11/10 là đợt không kích mạnh nhất kể từ ngày 5/10, thời điểm chính quyền Syria tuyên bố sẽ giảm các cuộc không kích sau các vụ tấn công khiến hàng trăm dân thường thiệt mạng và nhiều bệnh viện, cơ sở y tế bị phá hủy.
Hiện xung đột tại Aleppo vẫn tiếp tục leo thang, khiến hoạt động cứu trợ nhân đạo tại khu vực này gặp nhiều khó khăn./.


markdown:
Theo đó, đường 9 Đông Hà đi Lao Bảo qua xã Đakrông, huyện Đakrông đã bị khối lượng lớn đất, đá tại 5 điểm sạt lở sườn núi và ta-luy dường con đường đổ ập xuống lòng đường, gây khó khăn cho việc đi lại và các phương tiện tham gia giao thông, nhất là hàng trăm chuyến xe khách, xe chở hàng hóa mỗi ngày đi lại trên đường này từ Đông Hà lên Lao Bảo và ngược lại.
Một điểm sạt lở sườn núi, ta-luy dương đường 9 qua xã Đakrông.
Đường Hồ Chí Minh dài hơn 50km đoạn từ cầu Treo Đakrông, xã Đakrông đi A Lưới, Thừa Thiên- Huế cũng bị sạt lở ta-luy dương nặng. Theo thống kê, có ít nhất 7 điểm sạt lở trên đoạn đường này, có điểm đất, đá từ sườn núi đổ xuống, chiếm hết ½ lòng đường.
Mặc dù vậy, đến nay đã 4 ngày sau mưa lụt, nhưng những điểm sạt lở kể trên vẫn chưa được các đơn vị chức năng có trách nhiệm liên quan xử lý nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
Thanh Bình


markdown:
Ngày 7/10, Thanh tra Sở Y tế tỉnh Đồng Nai đã làm việc với bác sĩ N.H.L (52 tuổi) về những sai phạm của ông này cũng như phòng khám tư nhân đóng tại khu phố 3, phường Long Bình Tân, TP Biên Hòa.
Phòng khám nơi bác sĩ L. làm việc.
Qua buổi làm việc, bác sĩ L. đã thừa nhận 2 lỗi vi phạm mà cơ quan chức năng chỉ ra là vừa khám bệnh, vừa bán thuốc và hành nghề vượt phạm vi chuyên môn cho phép (phòng khám chỉ được phép khám, chữa bệnh nội khoa nhưng lại khám về sản phụ khoa).
Với lỗi vi phạm nêu trên, bác sĩ N.H.L sẽ bị tước giấy phép hành nghề 9 tháng và xử phạt hành chính 70 triệu đồng.
3 ngày nữa, Thanh tra Sở Y tế sẽ mời bác sĩ L. lên để ban hành quyết định xử phạt hành chính.
Liên quan đến phòng khám, Công an TP Biên Hòa đang điều tra nghi án bác sĩ L. hiếp dâm nữ bệnh nhân tên Lan Anh (18 tuổi).
Theo trình bày của cô gái, chiều 27/9, chị đến khám phụ khoa ở phòng khám. Tại đây, khi chỉ có 2 người trong phòng, bác sĩ L. yêu cầu cô cởi đồ rồi ông sờ tay vào vùng kín.
Có cảm giác đau, nữ bệnh nhân nhìn xuống thì phát hiện bác sĩ đang thực hiện hành vi hiếp dâm.
Lúc này, cô gái 18 tuổi sợ hãi, mặc đồ rồi về nhà thuật lại sự việc cho những người trong gia đình, sau đó đến công an trình báo.
Tiếp nhận đơn, công an vào cuộc thu thập chứng cứ, mời hai bên lên làm việc. Lực lượng chức năng cũng đưa nữ bệnh nhân đi giám định để điều tra làm rõ.
** Tên cô gái đã được thay đổi.* **Thạch Quý**


markdown:
Bà Dương Tú Châu được hộ tống từ máy bay khi vừa đáp xuống sân bay quốc tế ở thủ đô Bắc Kinh. Ảnh: AP
Bà Dương Tú Châu, 70 tuổi, bị truy nã vì tội danh biển thủ hơn 40 triệu USD. Sau 13 năm lẩn trốn ở nước ngoài, bà Dương Tú Châu đã đầu thú trước nhà chức trách Trung Quốc. Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc nhấn mạnh, đây là một kết quả quan trọng của hợp tác chống tham nhũng giữa Trung Quốc và Mỹ.
Bà Dương Tú Châu là nhân vật số 1 trong danh sách 100 người bỏ trốn của Trung Quốc được ban hành thông qua Tổ chức Cảnh sát Hình sự Quốc tế (Interpol) hồi năm 2015, khi nước này tiến hành chiến dịch "Lưới trời" nhằm truy bắt các quan chức phạm tội tham nhũng ở nước ngoài. Đây là nhân vật thứ 37 đã về nước đầu thú.


markdown:
Ngày 12-10, Giám đốc Sở Y tế Khánh Hòa đã có công văn yêu cầu tất cả các bệnh viện trên địa bàn tỉnh chấn chính lại giờ giấc làm việc của nhân viên, tránh gây phiền hà cho bệnh nhân và gia đình người bệnh.
Ngày 13-10, bác sĩ Lê Văn Khoa, Giám đốc Bệnh viện Da liễu tỉnh Khánh Hòa, cho biết bệnh viện đang cho lắp đặt hệ thống camera ở khu khám chữa bệnh, khu hành chính, bảo vệ, các khoa xét nghiệm, laser nhằm mục đích giám sát việc khám chữa bệnh, giờ giấc làm việc của cán bộ bệnh viện, bảo đảm an ninh trật tự nhằm phục vụ bệnh nhân tốt hơn.
Bệnh viện Da liêu Khánh Hòa sẽ lắp đặt camera giám sát việc khám chữa bệnh giúp phục vụ bệnh nhân tốt hơn
Bệnh viện đã họp toàn bộ nhân viên, cán bộ để yêu cầu chấn chỉnh thái độ, giờ giấc phục vụ bệnh nhân theo đúng quy định nhà nước. Đồng thời, ban hành quy định nội bộ để sắp xếp lại thời gian làm việc hợp lý, thực hiện tốt quy tắc ứng xử đối với bệnh nhân, nâng cao chất lượng điều trị, bố trí lại các thủ tục hành chính…
“Trước đây, việc treo bảng khám bệnh đến 16 giờ nhiều lúc gây nhầm lẫn cho bệnh nhân, Bệnh viện đã tháo bỏ. Đồng thời, để đảm bảo bệnh nhân được khám bệnh tốt hơn, chúng tôi yêu cầu các bác sĩ trực phụ trách luôn việc khám, cấp cứu cho bệnh nhân ngoài giờ quy định”- bác sĩ Khoa cho biết.
Tin, ảnh: K.nam


markdown:
[Read more](#) [Read less](#)
Welcome baylenvietnam!
Quần chíp mặc 1 lần Procare cao cấp
• Vô cùng tiện lợi
• Chất liệu vải cotton mềm mại
• Kích cỡ thoải mái
• Tiện ích cho những chuyến đi xa
QUẦN LÓT DÙNG 1 LẦN CAO CẤP PROCARE – Made In Việt Nam.
- Gọn nhẹ, thoáng mát, thời trang, tao nhã.
- Vệ sinh an toàn.
- Tiện lợi cho những chuyến du lịch, công tác và sử dụng hằng ngày cho bạn.
- Đóng gói: 5 chiếc/ bao ~ 80gram. => Siêu nhẹ cho những chuyến đi. Ko phải chuẩn bị lỉnh kỉnh, mang vác nặng nề, giặt giũ mệt ngoài.
Thành phần: Cotton + Pholyester ( T/C) với loại cotton & PP với loại giấy - Tự phân hủy, bảo vệ môi trường.
Thời hạn sử dụng: 5 năm.
SIZE: M,L,XL – Nam, nữ.
Made In Việt Nam.
Màu sắc
Pink
Manufacturer
Baylenvietnam
1) Chúng Tôi chấp nhận Alipay, West Union, TT. tất cả các thẻ tín dụng đều được chấp nhận thông qua thanh toán an toàn xử lý KÝ.
2) Thanh Toán phải được thực hiện trong vòng 3 ngày kể từ ngày đặt hàng.
3) Nếu bạn không thể kiểm tra ngay lập tức sau khi bán đấu giá gần, xin vui lòng chờ một vài phút và thử lại Thanh Toán phải được hoàn thành trong vòng 3 ngày.
1.TRÊN TOÀN THẾ GIỚI VẬN CHUYỂN.(ngoại trừ một số nước và APO/FPO)
2. Orders xử lý kịp thời sau khi xác minh thanh toán.
3. Chúng Tôi chỉ gửi đến địa chỉ để xác nhận. địa chỉ đặt hàng của PHẢI PHÙ HỢP VỚI bạn địa chỉ Vận Chuyển.
4. The hình ảnh thể hiện không phải là các mặt hàng thực tế và cho bạn chỉ tham khảo.
5. SERVICE TRANSIT THỜI GIAN được cung cấp bởi các tàu sân bay và không bao gồm cuối tuần và ngày lễ. thời gian vận chuyển có thể thay đổi, đặc biệt là trong mùa lễ.
6. Nếu bạn có không nhận được lô hàng của bạn trong vòng 30 ngày từ thanh toán, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. chúng tôi sẽ theo dõi các lô hàng và lấy lại cho bạn càng sớm càng tốt với một bài trả lời. mục tiêu của chúng tôi là khách hàng sự hài lòng!
7. Due tình trạng số lượng và thời gian khác nhau, chúng ta sẽ chọn để tàu hàng của bạn từ đầu tiên của chúng tôi kho hàng có sẵn giao hàng nhanh chóng.
1. Bạn có 7 ngày để liên hệ với chúng tôi và 30 ngày để trả lại nó từ ngày nó nhận được. nếu mặt hàng này là của bạn quý vị nhiều hơn 7 ngày, nó được coi là sử dụng và CHÚNG TÔI SẼ KHÔNG PHÁT HÀNH BẠN Một KHOẢN HOÀN LẠI HOẶC THAY THẾ. KHÔNG có NGOẠI LỆ! chi phí vận chuyển là gấu của cả người bán và người mua trong nửa.
2. All hàng sẽ trả về PHẢI CÓ trong bản gốc bao bì và bạn PHẢI CUNG CẤP chúng tôi với vận chuyển số theo dõi, lý do cụ thể cho sự trở lại, và po của bạn #.
3. We sẽ hoàn trả BẠN ĐẦY ĐỦ TIỀN TRÚNG THẦU, sau khi nhận được hàng trong điều kiện ban đầu và đóng gói với tất cả các thành phần và phụ kiện đi kèm, SAU KHI CẢ Người Mua và Bán hủy giao dịch từ aliexpress. HOẶC, bạn có thể chọn để có một sự thay thế.
4. chi phí vận chuyển nếu tất cả các Chúng Tôi sẽ chịu sản phẩm (s) là (là) không như quảng cáo.
1. 12 tháng Nhà Sản Xuất Bảo Hành giới hạn của cho các sản phẩm lỗi (không bao gồm hạng mục bị hư hỏng và/hoặc sử dụng sai sau khi nhận hồ sơ). phụ kiện đi kèm với một 3-month bảo hành.
2. Defective các mặt hàng PHẢI ĐƯỢC báo cáo và trả lại trong vòng thời hạn bảo hành (và trong bao bì gốc, nếu có thể). bạn phải cho chúng tôi những gì khiếm khuyết là và cho chúng tôi số thứ tự của bạn. CHÚNG TÔI KHÔNG SỬA CHỮA HOẶC THAY THẾ CÁC MẶT HÀNG VỚI MỘT BẢO ĐẢM HẾT HẠN. bạn đồng ý với tất cả các chính sách nêu trên khi đặt hàng trên baylenvietnam!
chúng tôi duy trì các tiêu chuẩn cao của sự xuất sắc và phấn đấu 100% khách hàng sự hài lòng! thông tin phản hồi là rất quan trọng Chúng Tôi yêu cầu bạn liên hệ với chúng tôi ngay lập tức TRƯỚC KHI bạn cung cấp cho chúng tôi trung lập hoặc tiêu cực thông tin phản hồi, vì vậyrằng chúng tôi có thể thỏa đáng địa chỉ ngại của bạn.nó là không thể giải vấn đề nếu chúng ta không biết về họ!
Thời gian nhận được hàng sau khi
**đặt hàng & xác nhận thanh toán** : **Hà Nội** : **4-5 giờ** ( giờ làm việc ) * **Các tỉnh thành phố khác** : trung bình **48 giờ** ( giờ làm việc ) *
234 Le Trong Tan, p Khương Liệt, q Thanh Xuân - Hanoi
**+Cách chọn balo leo núi hiệu quả**

WARC-Truncated: length

Set-Cookie: frontend=rdmatomi8hnatvdhd8battqcc2; expires=Mon, 20-Feb-2017 17:01:23 GMT; path=/; domain=www.baylenvietnam.com; HttpOnly

Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

X-Proxy-Cache: MISS


markdown:
# Từ đối tác đến đồng minh
- 12 tháng 7 2013
![ Chủ tịch VN Trương Tấn Sang, và Tổng thống Mỹ Obama ](http://ichef.bbci.co.uk/news/ws/320/amz/worldservice/live/assets/images/2013/07/11/130711000608_sang_obama_464x261_afp_nocredit.jpg)
Tòa Bạch Ốc vừa loan báo Tổng thống Barack Obama sẽ đón Chủ tịch Trương Tấn Sang vào ngày 25-7 tới đây.
Tin này gây ít nhiều ngạc nhiên cho một số dân cử trong Quốc hội Mỹ, những tổ chức bảo vệ nhân quyền và cộng đồng người Mỹ gốc Việt vì tình hình nhân quyền tại Việt Nam gần đây xấu đi với bắt giam, xử án nhiều người có quan điểm bất đồng với Hà Nội.
Mới nhất là việc tuyên án tù hai sinh viên Nguyễn Phương Uyên và Đinh Nguyên Kha; vụ bắt luật sư Lê Quốc Quân và nhà báo Trương Duy Nhất.
Vụ xử Lê Quốc Quân đã lên lịch ngày 9-7, giờ chót Hà Nội cho hoãn lại với lý do chánh án ốm đột xuất. Ngay sau đó tin Tổng thống Barack Obama gửi lời mời đến Chủ tịch Trương Tấn Sang được loan báo.
Đây là dấu chỉ Việt Nam chiều ý Hoa Kỳ để hy vọng nâng quan hệ hai nước lên mức cao hơn, cũng như giúp Hà Nội cân bằng quan hệ với Bắc Kinh.
Quan hệ Việt-Trung những năm qua trở nên căng thẳng khi Trung Quốc muốn xác định chủ quyền lãnh hải bằng đường lưỡi bò kéo dài xuống tận Malaysia, bao gồm hết biển Đông Việt Nam và Tây Philippines.
Động thái của Trung Quốc làm các nước ASEAN và cả Hoa Kỳ quan ngại. Tổng thống Obama đã đề xuất chiến lược chuyển trọng điểm, tái cân bằng lực lượng quân sự để ngăn chặn Bắc Kinh bành trướng ảnh hưởng và kiểm soát biển Đông, là thủy lộ chính từ Đông Á qua biển Ấn Độ, tới Trung Đông.
Đây là một thay đổi chính sách mang tính chiến lược của Hoa Kỳ đối với khu vực kể từ năm 1975.
Một lần nữa địa chính trị vùng Đông nam Á lại trở nên nóng, tuy không có bom rơi, súng nổ mà là tấn công kinh tế của Trung Quốc đối với các quốc gia trong vùng, trong đó Việt Nam phải chống đỡ nhiều nhất vì ở sát bên cạnh.
Ngày nay bối cảnh là với một Trung Quốc ít cộng sản tính hơn nửa thế kỷ trước, không còn ào ạt xuất khẩu súng đạn, xuất khẩu chính sách cải cách ruộng đất, hợp tác xã, thay vào đó là đổ tiền và các sản phẩm mà sức mạnh của nó có thể đánh sập nền kinh tế của Việt Nam.
## 'Trung Quốc thay đổi'
Thời Chiến tranh Lạnh, với chủ trương ngăn chặn chủ nghĩa cộng sản tràn xuống Đông Nam Á, Hoa Kỳ đã can thiệp vào Việt Nam qua cuộc chiến với kết thúc là chiến thắng về phía cộng sản.
Lý giải lịch sử của giai đoạn này có hai hướng. Một khuynh hướng cho rằng Hoa Kỳ đã thất bại trong mục tiêu ngăn chặn làn sóng đỏ.
Nhận định khác coi sự kiện năm 1972 khi Tổng thống Richard Nixon đến Trung Quốc bắt tay với Mao Trạch Đông thì cuộc chiến ngăn chặn cộng sản không còn là mục tiêu nữa.
Với Thông cáo chung Thượng Hải 1972, hai nước đã đặt phát triển quan hệ Mỹ-Trung tập trung vào trao đổi thương mại.
Từ hơn ba thập niên qua, công ty Mỹ đổ vào Trung Quốc hàng năm cả trăm tỉ đô-la. Đổi lại, người dân Mỹ có hàng tiêu dùng với giá thật rẻ.
Nhờ đầu tư quốc tế và thị trường tiêu dùng khắp thế giới, nền kinh tế Trung Quốc nay có tổng sản lượng quốc gia chỉ thua Hoa Kỳ. Theo dự đoán, con số này sẽ vượt Mỹ trong vài năm tới.
Một Trung Quốc phát triển đã vươn ra các châu lục tạo ảnh hưởng, không phải quân sự, mà về kinh tế.
Quan hệ giữa Trung Quốc và các quốc gia phát triển như Anh, Pháp, Đức và đặc biệt với Hoa Kỳ là quan hệ tài chính, thương mại đa chiều đan xen chằng chịt với nhau. Sẽ không thể có chiến tranh nóng với Trung Quốc, ngay cả chiến tranh kinh tế cũng khó, vì nếu xảy ra sẽ ảnh hưởng xấu toàn cầu.
Điều mà giới lãnh đạo tài chánh, các nhà đầu tư không bao giờ muốn.
## 'Ai quan trọng hơn'
Việc giải quyết những tranh chấp biển Đông vì thế sẽ không thể thiếu Hoa Kỳ vì nơi đó vừa là nguồn tài nguyên năng lượng, lương thực, vừa là huyết mạch vận chuyển hàng hoá đường biển.
Nhìn dưới góc độ giao thương, sau khi bắt tay nhau thì quan hệ Mỹ-Trung trở nên quan trọng hơn quan hệ Mỹ-Việt.
Năm 1973 Mỹ đã đồng ý rút khỏi Việt Nam, không muốn tiếp tục đối đầu bằng chiến tranh với Trung Quốc. Năm 1974 Mỹ làm ngơ để Trung Quốc chiếm Hoàng Sa.
Cuối năm 1978 Mỹ thiết lập quan hệ ngoại giao với Trung Quốc và quan hệ Việt-Trung trở nên cực xấu với cuộc chiến biên giới, mà Mỹ đứng ngoài.
Hoa Kỳ đã không mở ra quan hệ ngoại giao với Việt Nam cho đến năm 1995, sau khi quan hệ Việt-Trung đã được bình thường hoá.
Từ bốn thập niên qua, quan hệ Mỹ-Trung đã trở thành trọng tâm của chính sách đối ngoại của Hoa Kỳ. Các tổng thống Mỹ, từ sau Richard Nixon, trừ Jimmy Carter, đều có những chuyến thăm viếng chính thức Trung Quốc khi làm lãnh đạo Hoa Kỳ.
Dù còn những khác biệt về cơ chế chính trị, hai nước ngày nay đã trở thành đối tác không thể thiếu nhau trong quan hệ tài chính, thương mại.
## 'Điều kiện đồng minh'
Nhưng Hoa Kỳ và Trung Quốc sẽ không là đồng minh vì nhiều khi còn bùng lên những căng thẳng, như vụ sinh viên nổi dậy đòi dân chủ ở Thiên An Môn 1989 bị đàn áp, vụ máy bay Mỹ ném bom đại sứ quan Trung Quốc ở Belgrade 1999, vụ va chạm trên không giữa máy bay quân sự Mỹ và Trung Quốc năm 2001 trong không phận gần đảo Hải Nam.
Trong vùng Đông nam Á, Hoa Kỳ đã có những đồng minh lâu đời là Nhật, Nam Hàn, Thái Lan và khối ASEAN, trong đó Việt Nam là một quốc gia hội viên.
Tuy quá khứ là kẻ thù, từ hai thập niên qua Hoa Kỳ đã mở rộng quan hệ với Việt Nam và muốn phát triển lên mức như đang có với các nước ASEAN.
Tổng thống Obama là lãnh đạo Mỹ thứ hai đón tiếp lãnh đạo Việt Nam tại Tòa Bạch Ốc. Người tiền nhiệm, Tổng thống George W. Bush đã đón Thủ tướng Phan Văn Khải và Chủ tịch Nguyễn Minh Triết.
Với vị trí địa chính trị của Việt Nam và sự quan trọng của quan hệ Mỹ-Trung, quan hệ Mỹ-Việt cũng sẽ chỉ ở mức đối tác chứ chưa thể trở thành đồng minh của Hoa Kỳ như nhiều nước khác trong vùng.
Ít nhất là cho đến khi Việt Nam nhất quyết tách khỏi ảnh hưởng của Trung Quốc và hội nhập chính trị với các quốc gia tự do, dân chủ trong vùng.
*Bài viết phản ánh quan điểm riêng và lối hành văn của tác giả, một nhà báo tự do hiện sống tại vùng Vịnh San Francisco.*

Set-Cookie: BBC-UID=e6681ae1bf778ffaf4a5474b6ee3b96cc526a1fa7b1d6e47fdaafb718c5d05070CCBot%2F2.0%20%28http%3A%2F%2Fcommoncrawl.org%2Ffaq%2F%29; expires=Fri, 19 Feb 2021 16:17:38 GMT; path=/; domain=.bbc.com

X-Fastly-Cache-Status: MISS-CLUSTER

X-LB-NoCache: true

Via: 1.1 varnish

X-Cache: MISS

Server: Apache

X-Cache-Action: MISS

X-News-Data-Centre: cwwtf

Accept-Ranges: bytes


markdown:
chào mọi người.
em xin vào chủ đề luôn:
đặt vấn đề: em có ý tưởng dùng cad 3d để vẽ hình khối sau đó xuất ra các bản vẽ 2d mặt đứng, mặt cắt qua các vị trí bất kỳ NHƯNG BẢN VẼ 2D NÀY SẼ LIÊN KẾT VỚI 3D HÌNH KHỐI ( NGHĨA LÀ KHI HÌNH KHỐI THAY ĐỔI THÌ CAC MẶT NÀY CŨNG THAY ĐỔI THEO SAU KHI UPDATE LẠI )
em đã có tìm hiểu trước khi post chủ đề này là trong cad3d có công cụ để chuyển về 2d nhưng thường xuất về dạng Block cố định không thể chỉnh sửa như ý ban đầu em có nói
kết: không biết VBA có khả năng làm được vấn đề này ko nhỉ, và các pác có thể chỉ ra cho em hướng đi ko ạ chứ giờ em chưa biết bắt đầu sao cả
em cảm ơn trước ạ.

Set-Cookie: modpids=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; path=/


markdown:
Đến nội dung
Javascript bị vô hiệu, một vài chức năng sẽ không hoạt động. Vui lòng bật lại Javascript để sử dụng đầy đủ các chức năng.
Community Forum Software by IP.BoardLicensed to: CADViet


markdown:
**Bike Rivals - ** **Bike Rivals** là cơ hội để bạn thỏa sức thể hiện tay lái lụa, kỹ năng lái xe đường trường với những kiểu địa hình quái chiêu thông qua một chuỗi level đầy thách thức, và mục tiêu cuối cùng là cán đích nhanh nhất mà vẫn bảo toàn tính mạng! Đừng quên phô diễn những màn bốc đầu và nhào lộn ngược xuôi giữa không trung để vượt qua những kiểu địa hình phức tạp và tiến một bước dài trên hành trình.
Tuy nhiên, bạn phải hết sức cẩn thận khi bốc đầu ở những đoạn đường hiểm trở, chỗ trũng để tránh ngã xe. Có rất nhiều chướng ngại vật xuất hiện trên đường đua để ngăn cản bạn về đích an toàn, tuy nhiên kỹ năng và lòng dũng cảm sẽ là chìa khóa đưa bạn tới thành công!
**Tính năng nổi bật của game Bike Rivals for Android:**
- Cơ chế vật lý thực hấp dẫn.
- Sử dụng hệ thống điều khiển đơn giản là nghiêng và chạm.
- Nhiều level khó nhằn đang chờ bạn chinh phục.
- Level mới sẽ được bổ sung trong các phiên bản sau.
- Cung cấp nhiều mẫu xe đua với cấu trúc và động cơ khác nhau, tạo ra trải nghiệm đua xe đa dạng.
- Nhân vật thú vị để nhập vai.
- Nhiều thành tích trong
[. game](http://www.danongonline.com.vn/brands/Game.html)
Bike Rivals chinh phục hàng triệu người chơi thông qua những đường đua địa hình hiểm trở, nơi bạn có thể cạnh tranh cùng bạn bè dưới dạng chơi trực tuyến để xem ai là người cán đích đầu tiên. Tuy nhiên, bạn cần hoàn thành level 8 để mở khóa chế độ nhiều người chơi này.
Trước khi muốn đua cùng một đối thủ khác, có thể là bạn bè Facebook hay game thủ ngẫu nhiên trên thế giới, bạn có thể thử chơi solo để rèn luyện kỹ năng lái xe mô tô, làm quen với các kiểu địa hình khác nhau. Bike Rivals sử dụng hệ thống điều khiển trực quan và đơn giản, chỉ cần chạm vào phía trái màn hình để phanh xe hay chạm vào bên phải để tiến về phía trước. Sử dụng thao tác nghiêng trái và phải thiết bị để bốc đầu hay lộn nhào theo hướng tương ứng, hỗ trợ tối đa cho tay đua khi phải đối đấu những địa hình đặc biệt.
Mục tiêu của mỗi màn chơi là cán đích an toàn với nhân vật và chiếc xe lành lặn, bạn sẽ giành được tối đa 3 sao nếu đua xe xuất sắc. Tuy nhiên cần lưu ý tới tốc độ vì bạn phải về đích trước khi đồng hồ đếm ngược trở về mốc 0. Đây cũng chính là yếu tố để đánh giá xem bạn hay những người chơi khác đã đua xe tốt hơn.
Tận dụng một vài thủ thuật đơn giản như bốc đầu, bốc đuôi và đi trên một bánh xe, lộn nhào ngược xuôi để nạp Ni tơ cho động cơ, hoặc thu thập chúng qua các level khác nhau để chiếc xe của bạn ngày một mạnh mẽ hơn. Người chơi cần lưu ý để sử dụng các loại vật phẩm tăng cường một thông minh, giúp bạn về đích nhanh nhất mà không làm lãng phí nhiên liệu!
[Bé 2 tuổi giải cứu em sinh đôi thần ký ](https://www.youtube.com/embed/iZGZpAGMvvQ)
Ads
[Mẹo vàng cho quý ông sinh lý yếu ](http://www.chonhang.net/products/Vien-nang-trung-Thao.html)
Ads
[Proxeed Plus: Bí quyết sinh con, Cho nam giới hiếm muộn](http://www.chonhang.net/products/Thuc-pham-chuc-nang-%252d-Proxeed-Plus.html)
Ads
[Proxeed Women: Bí quyết sinh con, Cho nữ giới hiếm muộn](http://www.chonhang.net/products/Proxeed-Women-%22Phu-nu-hiem-muon%22-nang-cao-chat-luong-trung.html)
Ads
[ Khuyến mại cực sốc đón Noen "Giảm giá 70%" ](http://giaynam.com/sieu-bao-giam-gia-den-70.html)
## Đàn ông từ chối được chén rượu đó mới là người đầy bản lĩnh
## Mẹo "khoanh bừa" tỉ lệ đúng cao khi còn ít thời gian, quên.
## Bí quyết tự làm pate bằng nồi cơm điện vừa nhanh, vừa ngon.

Set-Cookie: RECENTLY_VIEWED_PRODUCTS=12928; expires=Wed, 22-Mar-2017 15:27:42 GMT; path=/; domain=.danongonline.com.vn

Cache-Control: max-age=600, private, must-revalidate

X-Cached: MISS pc CCBot/2.0 (http://commoncrawl.org/faq/)


markdown:
![](images/icon-24h.jpg)
**Mã SP:** ipad-78 **Bảo hành:** 30 ngày do lỗi dán bong tróc, phù bong bóng (Quý khách đến bảo hành đem theo phiếu)
Đặt mua hàng: (8h30 - 21h30): 7 ngày trong tuần
ĐT : (08) 39977765 - 0938324656 - 0938324659
QUÉT MÃ QR ZALO THÊM ƯU ĐÃI
Xu hướng trang trí ipad ngày nay đã trở thành mốt, như một món đồ trang sức thể hiện cá tính và phong cách của người sở hữu chúng. Làm nên những bộ cánh đẹp độc lạ, tạo ra nét đổi mới cho ipad của bạn. Decal Sài Gòn sẽ gửi đến bạn những mẫu decal dán mặt lưng cho ipad cực nổi bật, trời trang, trang trí ipad của bạn thêm phần đẹp mắt và sáng tạo.
[Bao da galaxy S8 Edge đẹp cao cấp](bao-da-galaxy-s8-edge-dep-cao-cap.html) [Bán ốp lưng điện thoại galaxy S8 Edge cao cấp](ban-op-lung-dien-thoai-galaxy-s8-edge-cao-cap.html) [Miếng dán cường lực galaxy S8 Edge chất lượng](mieng-dan-cuong-luc-galaxy-s8-edge-chat-luong.html) [Xe đồ chơi 3 bánh drift cho bé trẻ em giá rẻ](xe-dien-do-choi-cho-be-tre-em-gia-re.html) [Ốp lưng galaxy note 7 đẹp 2016](op-lung-galaxy-note-7-dep-2016.html) [Xe đạp điện gấp gọn lại được thể thao](xe-dap-dien-gap-gon-lai-duoc-the-thao.html)
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
100,000
80,000
đ
Mua
Đăng ký nhận thông tin khuyến mãi
(08) 39977765 - 0938324659Đặt mua giao tận nơi (từ 8h30 đến 21h30) hằng ngày
(08) 39977765 - 0938324656Góp ý, khiếu nại (từ 8h30 đến 21h30) hằng ngày
(08) 39977765 - 0903615334Thời gian Mở cửa các Shop
Thứ 2 đến thứ 7 (từ 8h30 đến 21h30) - Chủ Nhật (từ 8h30 đến 20h30)
**© 2014. Công ty TNHH DECALSAIGON - GPĐKKD số 0312788805 do Sở KHĐT Tp.HCM cấp **
https://www.facebook.com/decalsaigon/
QUÉT MÃ QR ZALO THÊM ƯU ĐÃI
Bạn có thể thanh toán với

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0


markdown:
|
|
Sử dụng tốt nhất với FireFox(+), Chrome(+), Safari(+), Opera(+), IE7(-), hỗ trợ iPhone, Android, Nokia..
![]()
|
||
|
|
|
+ Tại sao không đăng ký được?
+ Tại sao click download lại bị nhắc đăng nhập? Tại sao không download được?
+ Lỗi download 99% vì sao?
Hãy xem
|
|


markdown:
|
|
Sử dụng tốt nhất với FireFox(+), Chrome(+), Safari(+), Opera(+), IE7(-), hỗ trợ iPhone, Android, Nokia..
![]()
|
|
Thẻ thư mục..
|
|
|
|
+ Tại sao không đăng ký được?
+ Tại sao click download lại bị nhắc đăng nhập? Tại sao không download được?
+ Lỗi download 99% vì sao?
Hãy xem
|
|


markdown:
![](http://static.elib.tlvnimg.com/tlver2013/3/templates/version1/edu/images/graphics/like24x24.png)
![](http://static.elib.tlvnimg.com/tlver2013/3/templates/version1/edu/images/graphics/muiten36x20.png)
![ Giáo án Tiếng Việt 2 bài Chính tả - Tập chép: Tiếng võng kêu. Phân biệt l/n, i/uê](http://image.elib.tlvnimg.com/document/thumbnail/collection/240x160/5336_1709208_1971.jpg)
##
Mô tả BST Giáo án Tiếng Việt 2 bài Chính tả - Tập chép: Tiếng võng kêu. Phân biệt l/n, i/uê
Quý thầy cô sẽ có được những giáo án thật hay sau khi tham khảo xong bộ sưu tập Giáo án Tiếng Việt 2 bài Chính tả - Tập chép: Tiếng võng kêu. Phân biệt l/n, i/uê này. Bởi trong đó là rất nhiều giáo án của bài Chính tả - Tập chép: Tiếng võng kêu. Phân biệt l/n, i/uê được Thư viện eLib của chúng tôi sưu tầm, tuyển chọn và biên soạn rất cẩn thận, kĩ lưỡng. Bộ sưu tập chắc chắn không chỉ mang lại cho quý thầy cô một nguồn giáo án tham khảo phong phú và đáng tin cậy, mà thông qua đó, quý thầy cô cũng sẽ soạn được cho mình những giáo án thật khoa học, phù hợp với yêu cầu của bộ Giáo dục và Đào tạo, giúp các em học sinh nhanh chóng nắm được cách chép lại chính xác, không mắc lỗi khổ thơ thứ 2 trong bài. Đồng thời, làm đúng các bài tập chính tả phân biệt n/l; i/iê; ăt/ăc. Chúc quý thầy cô có được một buổi dạy thật hiệu quả và thành công.
[Giáo Án Điện Tử](http://www.elib.vn/giao-an-dien-tu/)» [Ngữ văn - Tiếng việt](http://www.elib.vn/giao-an-dien-tu/ngu-van-tieng-viet/) ![](http://static.elib.tlvnimg.com/tlver2013/3/templates/version1/edu/images/graphics/muiten100x40.jpg)