markdown:
# Chi-Ha Kiểu 97
|
|Chi-Ha Kiểu 97
|
|![]()
Một chiếc
*Chi-Ha*Kiểu 97 trưng bày tạo Bảo tàng [Đền Yasukuni](/wiki/%C4%90%E1%BB%81n_Yasukuni) [Xe tăng hạng trung](/w/index.php?title=Xe_t%C4%83ng_h%E1%BA%A1ng_trung&action=edit&redlink=1) ![ Đế quốc Nhật Bản](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Flag_of_Japan_%281870-1999%29.svg/22px-Flag_of_Japan_%281870-1999%29.svg.png)
![ Đế quốc Nhật Bản](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Flag_of_Japan_%281870-1999%29.svg/22px-Flag_of_Japan_%281870-1999%29.svg.png)
[Đế quốc Nhật Bản](/wiki/%C4%90%E1%BA%BF_qu%E1%BB%91c_Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n) *Kai*) *Kai* *Kai' 1941)* [tấn](/wiki/T%E1%BA%A5n) [Bọc giáp](/wiki/Xe_b%E1%BB%8Dc_th%C3%A9p)
(giáp nòng pháo dày 33 mm)
*Kai*47 mm) [Súng máy Kiểu 97](/w/index.php?title=S%C3%BAng_m%C3%A1y_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit&redlink=1)7,7 mm
170 mã lực (127 kW)/2.000rpm
**Chi-Ha Kiểu 97** (九七式中戦車 チハ *Kyunana-shiki chu-sensha chiha*) là kiểu [xe tăng hạng trung](/w/index.php?title=Xe_t%C4%83ng_h%E1%BA%A1ng_trung&action=edit&redlink=1) được [Lục quân Đế quốc Nhật Bản](/wiki/L%E1%BB%A5c_qu%C3%A2n_%C4%90%E1%BA%BF_qu%E1%BB%91c_Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n) sử dụng trong [Chiến tranh Trung-Nhật](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Trung-Nh%E1%BA%ADt), [Chiến tranh biên giới Xô-Nhật](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_bi%C3%AAn_gi%E1%BB%9Bi_X%C3%B4-Nh%E1%BA%ADt) và trong suốt [Chiến tranh thế giới thứ hai](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai), thay thế cho xe tăng hạng trung [I-Go Kiểu 89](/wiki/I-Go_Ki%E1%BB%83u_89) đã lỗi thời. Mặc dù ngay từ khi mới sản xuất vào năm 1938, lớp giáp bảo vệ của nó chỉ được đánh giá là trung bình trong thập niên 1930, Chi-Ha vẫn là kiểu xe tăng hạng trung có số lượng sản xuất nhiều nhất của Nhật Bản trong Chiến tranh thế giới thứ hai.
Đóng vai trò là xe tăng chủ lực của Lục quân Đế quốc Nhật Bản trong suốt Chiến tranh thế giới thứ hai tuy nhiên những đặc tính kỹ thuật của Chi-Ha về pháo chính, động cơ và lớp giáp bảo vệ đã khiến khả năng chiến đấu của nó không bằng các kiểu xe tăng chủ lực cùng loại của Đồng Minh, điển hình là
[M4 Sherman](/wiki/M4_Sherman) của Hoa Kỳ. Để cải tiến khả năng chiến đấu, từ năm 1941, pháo chính 57 mm của Chi-Ha, với vận tốc đạn thấp nên sức xuyên giáp đối với xe tăng đối phương không cao, đã được thay thế bằng pháo chính 47 mm có vận tốc đạn cao hơn. Xe tăng Kiểu 97 trang bị pháo chính này được gọi là phiên bản Kiểu 97 - *kai Shinhoto*.
Khung xe của Chi-Ha Kiểu 97 đã được sử dụng để tạo ra nhiều thiết kế liên quan như xe công binh,
[pháo tự hành](/wiki/Ph%C3%A1o_t%E1%BB%B1_h%C3%A0nh), [pháo tự hành chống tăng](/wiki/Ph%C3%A1o_t%E1%BB%B1_h%C3%A0nh_ch%E1%BB%91ng_t%C4%83ng), pháo tự hành phòng không. Các kiểu xe tăng được tạo ra để thay thế và dựa trên xe tăng Kiểu 97 như [Chi-He Kiểu 1](/w/index.php?title=Chi-He_Ki%E1%BB%83u_1&action=edit&redlink=1), [Chi-Nu Kiểu 3](/wiki/Chi-Nu_Ki%E1%BB%83u_3), [Chi-To Kiểu 4](/wiki/Chi-To_Ki%E1%BB%83u_4) đã được sản xuất quá trễ và do đó gần như không tham chiến trong Chiến tranh thế giới thứ hai.
## Mục lục
[1 Lịch sử phát triển](#L.E1.BB.8Bch_s.E1.BB.AD_ph.C3.A1t_tri.E1.BB.83n) [2 Tên gọi](#T.C3.AAn_g.E1.BB.8Di) [3 Thiết kế](#Thi.E1.BA.BFt_k.E1.BA.BF) [4 Sản xuất](#S.E1.BA.A3n_xu.E1.BA.A5t) [5 Lịch sử chiến đấu](#L.E1.BB.8Bch_s.E1.BB.AD_chi.E1.BA.BFn_.C4.91.E1.BA.A5u) [6 Các thiết kế liên quan](#C.C3.A1c_thi.E1.BA.BFt_k.E1.BA.BF_li.C3.AAn_quan) [7 Các quốc gia sử dụng](#C.C3.A1c_qu.E1.BB.91c_gia_s.E1.BB.AD_d.E1.BB.A5ng) [8 Ghi chú](#Ghi_ch.C3.BA) [9 Chú thích](#Ch.C3.BA_th.C3.ADch) [10 Tham khảo](#Tham_kh.E1.BA.A3o) [11 Liên kết ngoài](#Li.C3.AAn_k.E1.BA.BFt_ngo.C3.A0i)
## Lịch sử phát triển[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=1)]
Khi xe tăng hạng trung
[Chi-Ro Kiểu 89](/wiki/Chi-Ro_Ki%E1%BB%83u_89) được đánh giá lỗi thời từ năm 1935, đặc biệt là điểm yếu về tốc độ , Lục quân Đế quốc Nhật Bản bắt đầu chương trình phát triển một kiểu xe tăng hạng trung mới. Kiểu xe tăng hạng trung mới lấy ý tưởng từ xe tăng A6 của Anh được trang bị pháo 47 mm. Yêu cầu chính đối với kiểu xe tăng mới này là tốc độ phài ngang bằng với kiểu xe tăng hạng nhẹ mới như [1] [Ha-Go Kiểu 95](/wiki/Ha-Go_Ki%E1%BB%83u_95). Trong khi đó, hỏa lực pháo 57 mm và lớp giáp bảo vệ tương đối mỏng của Kiểu 89 vẫn được giữ để đảm bảo khối lượng nhẹ và giá thành sản xuất thấp. [[2]](#cite_note-Zaloga_11-2)
Tuy nhiên để trở thành xe tăng hạng trung chính thức của Lục quân Đế quốc Nhật Bản Chi-Ha Kiểu 97 vấp phải sự cạnh tranh từ một kiểu xe tăng hạng trung khác cũng của Mitsubishi,
[Chi-Ni](/w/index.php?title=Chi-Ni_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit&redlink=1), nhẹ hơn và rẻ hơn, cũng trang bị pháo chính 57 mm như Chi-Ha nhưng động cơ chỉ có 135 [mã lực](/wiki/M%C3%A3_l%E1%BB%B1c) so với 170 mã lực của Chi-Ha. [[2]](#cite_note-Zaloga_11-2)
Tuy nhiên khi
[Chiến tranh Trung-Nhật](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Trung-Nh%E1%BA%ADt) bùng nổ vào ngày [7 tháng 7](/wiki/7_th%C3%A1ng_7) năm [1937](/wiki/1937), ngân sách dành cho chiến tranh của Nhật Bản được tăng cường nên cuối cùng Lục quân Nhật Bản đã chọn Chi-Ha, tuy có giá thành cao hơn nhưng có thiết kế tốt hơn trở thành xe tăng hạng trung Kiểu 97.
## Tên gọi[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=2)]
Từ
*Chi* là viết tắt của chữ *Chu-Sensha* (xe tăng hạng trung trong [tiếng Nhật](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_Nh%E1%BA%ADt)). [[3]](#cite_note-historyofwar.org-3) *Ha* trong danh pháp của Lục quân Nhật, có nghĩa là kiểu số 3. Kiểu xe tăng được đánh số 97 là hai số cuối của [3] [năm hoàng gia](/w/index.php?title=L%E1%BB%8Bch_Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n&action=edit&redlink=1)2597, tương đương với năm 1937 theo [lịch Gregorian](/wiki/L%E1%BB%8Bch_Gregorian). Do đó, "Chi-Ha Kiểu 97" có thể hiểu là "Xe tăng hạng trung ra đời năm 1937 kiểu số 3". [[3]](#cite_note-historyofwar.org-3) [[3]](#cite_note-historyofwar.org-3)
## Thiết kế[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=3)]
### Phiên bản đầu[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=4)]
Chi-Ha Kiểu 97 có khối lượng 15 tấn được trang bị động cơ
[diesel](/wiki/Diesel) 12 xy-lanh làm mát bằng không khí, công suất 170 mã lực (127 kW) ở phía sau thân xe và truyền động thông qua trục chong chóng đến hộp số đầu xe; hộp số có bốn số tiến và một số lùi. [[4]](#cite_note-Bishop_19-4)
Toàn bộ thân xe của Kiểu 97 đều lắp ráp hoàn toàn bằng phương pháp tán đinh. Lớp giáp bảo vệ mỏng theo ý định của Lục quân Nhật để giảm giá thành và giữ khối lượng nhẹ. Chỗ giáp dày nhất là giáp nòng pháo dày 33 mm và hai bên tháp pháo dày 26 mm. Giáp thân dày 20 mm và nơi mỏng nhất là lớp giáp bên dưới thân chỉ có 12 mm.
Mặc dù theo tiêu chuẩn xe tăng thập niên 1930, lớp giáp bảo vệ này không được xem là mỏng nhưng khi chiến tranh lan rộng vào năm 1941, nó trở thành điểm yếu lớn. [2] Hậu quả là xe tăng Kiểu 97 dễ dàng bị tiêu diệt không chỉ bởi xe tăng đối phương mà còn bởi [[2]](#cite_note-Zaloga_11-2) [pháo chống tăng 37 mm](/wiki/Ph%C3%A1o_M3_37_mm), [bazooka](/wiki/Bazooka), lựu đạn chống tăng và trong một số trường hợp, bộ binh Mỹ còn có thể sử dụng cả súng máy [M2 Browning](/wiki/M2_Browning)để xuyên thủng lớp giáp dưới của Chi-Ha ở cự li gần. Bên trong khoang chiến đấu được phủ các tấm đệm amiăng được cho là để mục đích cách nhiệt. [[5]](#cite_note-Zaloga_2012_23-5) [[6]](#cite_note-us_44-6)
Hỏa lực của Chi-Ha bao gồm pháo chính
[57 mm](/w/index.php?title=Ph%C3%A1o_t%C4%83ng_Ki%E1%BB%83u_97_57_mm&action=edit&redlink=1), có thể nâng lên và hạ xuống dao động từ 11 độ đến -90 độ; một khẩu [súng máy Kiểu 97](/w/index.php?title=S%C3%BAng_m%C3%A1y_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit&redlink=1) 7,7 mm phía sau tháp pháo và một khẩu súng máy Kiểu 97 7,7 mm khác bên trái đầu thân xe. Chi-Ha có thể mang theo tổng cộng 120 quả đạn pháo 57 mm (80 đạn trái phá và 40 đạn xuyên thép) và cơ số đạn của hai khẩu súng máy là 2.350 viên. Tháp pháo có thể quay 360 độ cả trái lẫn phải. [4] Pháo chính 57 mm được sử dụng cho mục đích yểm trợ bộ binh tấn công hơn là cho việc đấu tăng do vận tốc đạn thấp. [[7]](#cite_note-us_43-7) Một số xe tăng Kiểu 97 còn được gắn thêm thiết bị tạo khói. [[8]](#cite_note-us_1-8) [[9]](#cite_note-9)
Tổ lái của Kiểu 97 có bốn người, bao gồm trưởng xe, xạ thủ tháp pháo, tài xế và xạ thủ súng máy ở thân xe. Tài xế ngồi ở bên phải đẩu thân xe, lái xe theo sự hướng dẫn của trưởng xe. Bên trái là xạ thủ súng máy, kiêm luôn nhiệm vụ thợ cơ khí. Tháp pháo dành cho trưởng xe và xạ thủ tháp pháo, trưởng xe làm nhiệm vụ kiểm soát hoạt động và liên lạc với những xe tăng khác bằng tín hiệu, cờ hoặc vô tuyến.
[[10]](#cite_note-us_43-44-10)
Hệ thống truyền động của Chi-Ha Kiểu 97 kế thừa từ Ha-Go Kiểu 95 nhưng có đến sáu bánh xe cao su thay vì bốn, với răng bánh xích ở phía trước và bánh đệm ở phía sau. Xe có ba bánh đỡ xích. Mỗi cặp bánh chịu tải ở giữa được gắn một đòn khuỷa gia cố bởi lò xo áp lực bằng thép và hai giá chuyển hướng cũng được gắn vào thân xe theo cách thức tương tự bằng đòn khuỷa.
[[4]](#cite_note-Bishop_19-4)
### Phiên bản cải tiến (Shinhoto Chi-Ha)[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=5)]
Chi-Ha Kiểu 97 với pháo chính 57 mm đã thể hiện rõ điểm yếu trong cuộc đối đầu với Hồng quân Liên Xô tại Nặc Môn Khâm, khi mà pháo tăng 45 mm của xe tăng Liên Xô
[BT-7](/w/index.php?title=BT-7&action=edit&redlink=1) và xe bọc thép [Ba-10](/w/index.php?title=Ba-10&action=edit&redlink=1) đã làm thiệt hại nặng các xe tăng Nhật. Do đó, [11] [pháo tăng Kiểu 1 47 mm](/w/index.php?title=Ph%C3%A1o_ch%E1%BB%91ng_t%C4%83ng_Ki%E1%BB%83u_1_47_mm&action=edit&redlink=1)đã được ra đời với thiết kế đối trọng với pháo tăng 45 mm của Liên Xô , với vận tốc đạn nhanh hơn pháo tăng 57 mm nên sức xuyên thép cũng được gia tăng. [[12]](#cite_note-Zaloga_14-12) [[4]](#cite_note-Bishop_19-4)
Những chiếc Chi-Ha Kiểu 97 được trang bị pháo tăng mới này được đổi tên thành Kiểu 97-
*Kai* (nâng cấp) *Shinhoto Chi-Ha* (Chi-Ha với tháp pháo mới). Việc sản xuất Chi-Ha nâng cấp bắt đầu từ năm 1942. Việc lắp đặt khẩu pháo mới dẫn đến phải thiết kế lại hình dạng tháp pháo, tuy nhiên các đặc điểm quan trọng khác vẫn được giữ nguyên, trong đó có lớp giáp bảo vệ. [12] [[8]](#cite_note-us_1-8)
Pháo tăng Kiểu 1 47 mm được trang bị đạn trái phá và đạn trái phá xuyên thép có khả năng chống tăng tốt hơn pháo 57 mm, nhưng bù lại có nhược điểm là đạn trái phá 47mm không có sức công phá bằng đạn trái phá 57 mm (chỉ bằng 1/3) dẫn dến kém hiệu quả khi đối đầu các mục tiêu không phải xe tăng.
[[13]](#cite_note-Zaloga_2012_21-13) *Shinhoto* Chi-Ha có thể mang theo 104 đạn pháo 47 mm, bao gồm 38 viên đạn trái phá và 66 viên đạn trái phá xuyên thép. Một điểm mới nữa của Kiểu 97-kai là tổ lái được tăng thêm một người, làm nhiệm vụ nạp đạn và đứng phía sau pháo thủ tháp pháo. [14] [[15]](#cite_note-15)
## Sản xuất[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=6)]
Xe tăng hạng trung Kiểu 97 ban đầu được sản xuất tại ba nhà máy: xưởng vũ khí Sagami, nhà máy Tokyo-Kiki của
[Mitsubishi](/wiki/Mitsubishi) và nhà máy Kameari của [Hitachi](/wiki/Hitachi), sau đó được mở rộng sản xuất thêm bốn nhà máy nữa vào đầu năm 1942. [[16]](#cite_note-Zaloga_2012_13-16)
Số lượng sản xuất của xe tăng hạng trung Kiểu 97 và phiên bản nâng cấp:
Xe tăng Kiểu 97
(pháo 57 mm): [17]
- 1938: 110
- 1939: 202
- 1940: 315
- 1941: 507
- 1942: 28
Tổng cộng: 1.162
Xe tăng Kiểu 97 nâng cấp
(pháo 47 mm): [18]
- 1942: 503
- 1943: 427
Tổng cộng: 930
Tuy nhiên tài liệu khác cho rằng con số sản xuất của xe tăng Kiểu 97 nâng cấp không thể xác định được. Có tổng cộng 958 khung xe được sản xuất từ tháng 4 năm 1942 (thời điểm bắt đầu sản xuất pháo chống tăng 47 mm) cho đến tháng 3 năm 1944 khi việc sản xuất kết thúc tại nhà máy Hitaichi. Tuy nhiên, chỉ có 272 pháo chống tăng 47mm sản xuất vào năm 1942 so với 366 Chi-Ha được sản xuất từ tháng 4 đến tháng 12 năm 1942, do đó số lượng xe tăng Kiểu 97 nâng cấp khoảng 860 chiếc. Số liệu bao nhiêu xe tăng Kiểu 97 cũ được nâng cấp lên cũng không rõ ràng, tuy nhiên có bằng chứng cho thấy đã có 115 chiếc được nâng cấp, diễn ra chủ yếu vào năm 1945.
[[19]](#cite_note-19)
## Lịch sử chiến đấu[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=7)]
### Chiến tranh biên giới Xô-Nhật[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=8)]
Tháng 5 năm 1939 tại
[mặt trận Khalkhin Gol](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Khalkhin_Gol) ( [Nặc Môn Khâm](/w/index.php?title=N%E1%BA%B7c_M%C3%B4n_Kh%C3%A2m&action=edit&redlink=1)), Quân đoàn Xe tăng số 1 Nhật Bản do [Thiếu tướng](/wiki/Thi%E1%BA%BFu_t%C6%B0%E1%BB%9Bng) Masaomi Yasuoka chỉ huy được trang bị bốn xe tăng Kiểu 97 mới. Một chiếc trong số đó được chọn làm xe tăng chỉ huy của trung đoàn trưởng Trung đoàn Xe tăng số 3 [Thiếu tá](/wiki/Thi%E1%BA%BFu_t%C3%A1) Kiyotake Yoshimaru. Khi trung đoàn này tấn công một cứ điểm được bao bọc bởi dây thép gai dày đặc, bánh xích chiếc xe tăng Kiểu 97 chỉ huy của Yoshimaru bị mắc kẹt. Chiếc xe lùi về sau được khoảng hơn 30 mét thì bất động hoàn toàn [20] , trở thành mục tiêu của những chiếc xe tăng [[21]](#cite_note-Coox_401-21) [BT-7](/w/index.php?title=BT-7&action=edit&redlink=1)và pháo chống tăng Liên Xô. Đạn pháo Nga bắn trúng bánh răng truyền động, thân xe và khu vực động cơ, làm chiếc xe bốc cháy. Khi lửa tràn đến khu vực chứa đạn, chiếc xe tăng phát nổ và khiến cho tháp pháo nổ tung và văng ra xa. [[21]](#cite_note-Coox_401-21) Xạ thủ xe tăng may mắn sống sót và chạy thoát trong khi Trung đoàn trưởng tử trận tại chỗ và xác đã được tìm thấy sau sau trận đánh. [[22]](#cite_note-22)
Trong vòng bốn ngày tại Khalkhin Gol, 42/73 xe tăng Nhật Bản tại Khalkhin Gol đã bị loại khỏi vòng chiến, hầu hết do xe tăng được trang bị pháo 45 mm và pháo chống tăng của Liên Xô.
[[23]](#cite_note-23)
### Chiến tranh Thái Bình Dương giai đoạn 1941-1942[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=9)]
Trong trận chiến tại
[Mã Lai](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_M%C3%A3_Lai) và [Singapore](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_M%C3%A3_Lai), [Quân đoàn 25](/w/index.php?title=Qu%C3%A2n_%C4%91o%C3%A0n_25_(Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n)&action=edit&redlink=1) của tướng [Yamashita Tomoyuki](/wiki/Yamashita_Tomoyuki) nhận được 211 xe tăng, biên chế vào ba Trung đoàn 1, 6 và 14. Ngày [11 tháng 12](/wiki/11_th%C3%A1ng_12) năm 1941, Trung đoàn Xe tăng số 1 (có 40 xe tăng Chi-Ha Kiểu 97 và 12 xe tăng [Ha-Go Kiểu 95](/wiki/Ha-Go_Ki%E1%BB%83u_95)) đã [chọc thủng phòng tuyến Jitra](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%ADn_Jitra&action=edit&redlink=1). Gần một tháng sau đó vào ngày 7 tháng 1 năm 1942, một trận đấu tăng quan trọng đã diễn ra và cuối cùng Trung đoàn Xe tăng số 6 (có 10 xe tăng Chi-Ha Kiểu 97) được 100 bộ binh yểm trợ đã [24] [vượt qua sông Slim](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%ADn_S%C3%B4ng_Slim&action=edit&redlink=1)phía bắc Singapore. Singapore thất thủ vào ngày 15 tháng 2 và việc sử dụng xe tăng hiệu quả là một phần nguyên nhân chiến thắng của Nhật Bản. [[25]](#cite_note-25)
Tại
[Philippines](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Philippines_(1941-42)), quân Nhật bắt đầu tấn công tấn công tại [vịnh Lingayen](/w/index.php?title=V%E1%BB%8Bnh_Lingayen&action=edit&redlink=1) và [Luzon](/wiki/Luzon) từ tháng 12 năm 1941 với hai Trung đoàn Xe tăng số 4 và số 7. [[24]](#cite_note-Zaloga_16-24) [Đại tá](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_t%C3%A1) Sonoda Seinosuke, Trung đoàn trưởng Trung đoàn Xe tăng số 7 đã gửi yêu cầu đặc biệt về [Tokyo](/wiki/Tokyo) để xin cho các xe tăng được trang bị pháo 47 mm được đưa đến Philippines, vì các xe tăng mang pháo 57 mm không đủ sức xuyên thủng lớp giáp của [xe tăng hạng nhẹ](/wiki/Xe_t%C4%83ng_h%E1%BA%A1ng_nh%E1%BA%B9) Hoa Kỳ [M3 Stuart](/wiki/M3_Stuart). Yêu cầu này được đưa đến xưởng vũ khí Sagami, trung tâm phát triển xe tăng chính của Nhật Bản rồi đưa đến Công ty Mitsubishi, nơi đang chuẩn bị cho ra đời nguyên mẫu của kiểu xe tăng hạng trung mới [a] [Chi-He Kiểu 1](/w/index.php?title=Chi-He_Ki%E1%BB%83u_1&action=edit&redlink=1). Do Chi-He Kiểu 1 chưa thể đưa vào sản xuất nên Mitsubishi đã cho sửa đổi khung xe của xe tăng Kiểu 97 để gắn tháp pháo 47 mm mới lên và đã có mười khung xe được nâng cấp. [[26]](#cite_note-26)
Một đại đội đặc biệt đã được thành lập dưới quyền Thiếu tá Matsuoka sử dụng lính tăng từ Trung đoàn Xe tăng số 2 và tiến hành huấn luyện trên kiểu xe tăng mới tại trường Chiba. Ngày
[29 tháng 3](/wiki/29_th%C3%A1ng_3) năm 1942, Đại đội Matsuoka đến Philippines. Xe tăng Kiểu 97-kai xuất hiện lần đầu tiên trên chiến trường với năm chiếc tham gia cuộc đổ bộ lên Corregidor vào rạng sáng ngày 5-6 tháng 5 năm 1942. [27] [[16]](#cite_note-Zaloga_2012_13-16) [[b]](#endnote_Bnone)
### Chiến tranh Thái Bình Dương giai đoạn 1943-1945[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=10)]
Tháng 10 năm 1942, Đại đội Xe tăng Độc lập trang bị 12 xe tăng Chi-Ha Kiểu 97 với tổ lái là cựu binh của Đại đội 4, Trung đoàn Xe tăng số 2 đã đổ bộ lên
[Guadalcanal](/wiki/Guadalcanal) để tham gia vào cuộc [phản công tái chiếm hòn đảo](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Guadalcanal). Những chiếc xe tăng này dẫn đầu cuộc tấn công của quân Nhật băng qua sông Matanikau trong [Trận chiến sân bay Henderson](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_chi%E1%BA%BFn_s%C3%A2n_bay_Henderson) đêm ngày [23 tháng 10](/wiki/23_th%C3%A1ng_10) nhưng hầu hết số xe tăng này đã bị pháo chống tăng 37 mm của Mỹ tiêu diệt. Chỉ có 17 trong tổng số 44 người của Đại đội Xe tăng Độc lập còn sống sót sau trận đánh. [[28]](#cite_note-28) [Trận Saipan](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Saipan) là nơi lần đầu tiên xe tăng Shinhoto Chi-Ha chạm trán với xe tăng [M4 Sherman](/wiki/M4_Sherman) của Hoa Kỳ. Rạng sáng ngày 17 tháng 6 đã diễn ra cuộc tấn công lớn nhất của các xe tăng Nhật trong Chiến tranh Thái Bình Dương thuộc Trung đoàn Xe tăng số 9 nhưng hỏa lực bazooka và pháo chống tăng 37 mm của [29] [Thủy quân lục chiến Mỹ](/wiki/Th%E1%BB%A7y_qu%C3%A2n_l%E1%BB%A5c_chi%E1%BA%BFn_M%E1%BB%B9)đã nhanh chóng chặn đứng cuộc tấn công này. Một trung đội xe tăng Kiểu 97 bị mắc kẹt tại vùng đầm lầy và sau đó cũng bị xe tăng Mỹ tiêu diệt. [[30]](#cite_note-Zaloga_35-30)
Dù được trang bị pháo chống tăng 47 mm, Chi-Ha Kiểu 97 vẫn không có đủ khả năng đối đầu với xe tăng chủ lực của quân Đồng Minh tại mặt trận Thái Bình Dương là M4 Sherman khi mà đạn pháo chống tăng của M4 Sherman có thể xuyên thủng lớp giáp của Kiểu 97 tại bất kỳ cự li chiến đấu thông thường nào trong khi ngược lại Chi-Ha Kiểu 97 chỉ làm được điều đó ở cự li gần hoặc nhắm vào lớp giáp hông mỏng.
Do đó, các pháo thủ xe tăng Nhật luôn được lệnh tránh khai hỏa càng lâu càng tốt và xe tăng thường được bố trí thành các ụ pháo cố định hoặc trong trạng thái phục kích để có thể tấn công từ cạnh sườn xe tăng đối phương và thậm chí cả dùng màn khói. [13] [[31]](#cite_note-31)
Trong
[chiến dịch tái chiếm Philippines của Hoa Kỳ](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_Philippines_(1944-1945)), lần đầu tiên và sau cùng quân đội Nhật điều cả một sư đoàn xe tăng (Sư đoàn 2) chống lại quân Mỹ. Sư đoàn 2 có hơn 200 xe tăng hạng trung Kiểu 97, 20 xe tăng hạng nhẹ Kiểu 95 và nhiều loại pháo tự hành mới. Trận chiến xe tăng đáng chú ý đầu tiên tại mặt trận này diễn ra vào ngày 24 tháng 1 năm 1945 tại [32] [San Manuel](/w/index.php?title=San_Manuel&action=edit&redlink=1)khi [Trung đoàn Bộ binh số 161 Hoa Kỳ](/w/index.php?title=Trung_%C4%91o%C3%A0n_B%E1%BB%99_binh_s%E1%BB%91_161_(Hoa_K%E1%BB%B3)&action=edit&redlink=1)có pháo tự hành [M7](/w/index.php?title=M7_Priest&action=edit&redlink=1)và xe tăng M4 yểm trợ tấn công thị trấn có 40 xe tăng Chi-Ha Kiểu 97. Đạn pháo 105 mm đã làm mất lớp sơn ngụy trang của các xe tăng Nhật và bộ binh Mỹ dần chiếm được các vị trí. Sáng ngày 28 tháng 1, 10 chiếc xe tăng còn lại dẫn đầu cuộc tấn công tự sát mau chóng bị pháo chống tăng 37 mm tiêu diệt. Đến ngày 5 tháng 3, Sư đoàn Xe tăng số 2 Nhật Bản đã thiệt hại tổng cộng 203 xe tăng Kiểu 97 và 19 xe tăng Kiểu 95. Mặc dù bị thiệt hại nặng nhưng xe tăng Nhật không đóng góp được gì nhiều cho toàn chiến cuộc do chất lượng quá kém và không thể trở thành mối đe dọa với quân Mỹ. [[33]](#cite_note-33) [[34]](#cite_note-Zaloga_39-34)
Tại
[Iwo Jima](/wiki/Iwo_Jima), chỉ có một phần Trung đoàn Xe tăng số 26 tham gia [bảo vệ hòn đảo](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Iwo_Jima) và chỉ huy của đơn vị này, Đại tá [Nishi Takeichi](/wiki/Nishi_Takeichi) mong muốn được sử dụng những chiếc xe tăng Kiểu 97 để làm đơn vị hỏa lực cơ động nhưng sau đó đã buộc phải sử dụng làm các ụ pháo cố định. Cả ba đại đội 1, 2 và 3 của đơn vị này đều lần lượt bị tiêu diệt. Trong [35] [Trận Okinawa](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Okinawa), quân Nhật chỉ có 13 chiếc xe tăng Kiểu 95 và 14 chiếc xe tăng Kiểu 97 thuộc Trung đoàn Xe tăng số 27 phải đối đầu với 800 xe tăng Mỹ. Hầu hết số xe tăng này đã mất trong cuộc phản công bất thành của quân Nhật ngày 4 và 5 tháng 5. [[36]](#cite_note-Zaloga_40-36)
Trong
[Chiến dịch Bão tháng Tám](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_d%E1%BB%8Bch_M%C3%A3n_Ch%C3%A2u_(1945)), Hồng quân Liên Xô đã huy động hơn 5.000 xe thiết giáp, hơn cả [Trận Kursk](/wiki/Tr%E1%BA%ADn_Kursk) trong khi phía Nhật chỉ có 2 lữ đoàn tăng. Kết quả là Hồng quân đã chiếm được 369 xe tăng và 35 xe thiết giáp Nhật trong toàn bộ chiến dịch. [[37]](#cite_note-Zaloga_41-37)
Chi-Ha Kiểu 97 cũng đã tham gia vào trận đấu tăng cuối cùng của quân đội Nhật vào ngày
[18 tháng 8](/wiki/18_th%C3%A1ng_8) năm [1945](/wiki/1945) khi 25 chiếc Ha-Go và 39 chiếc Chi-Ha thuộc Trung đoàn Xe tăng 11 đã kháng cự Hồng quân đánh chiếm [đảo Shimushu](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%A3o_Shimushu&action=edit&redlink=1) thuộc [Quần đảo Kuril](/wiki/Qu%E1%BA%A7n_%C4%91%E1%BA%A3o_Kuril). Mặc dù Nhật Bản đã đầu hàng nhưng chính quyền Tokyo vẫn cho phép lực lượng trên đảo phòng thủ nếu bị tấn công. Đại tá Ikeda, trung đoàn trưởng đã quyết định cho xe tăng tấn công ngay bãi biển, và bị pháo chống tăng của Liên Xô diệt 21 xe tăng nhưng Hồng quân cũng mất vài trăm lính. Chiến sự tại đây kéo dài cho đến ngày 20 tháng 8. [[37]](#cite_note-Zaloga_41-37)
### Sau Chiến tranh thế giới thứ hai[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=11)]
Các xe tăng Nhật Bản bị Liên Xô chiếm được vào năm 1945 đã được chuyển giao cho các đồng minh Liên Xô trong khu vực. Cuối năm 1949,
[Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc](/wiki/Qu%C3%A2n_Gi%E1%BA%A3i_ph%C3%B3ng_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Trung_Qu%E1%BB%91c) có trong tay 349 xe tăng, chủ yếu là xe tăng Kiểu 95 và Kiểu 97 của Nhật. Một số lượng nhỏ xe tăng Nhật được chuyển đến cho [38] [Quân đội Nhân dân Triều Tiên](/wiki/Qu%C3%A2n_%C4%91%E1%BB%99i_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn)để sử dụng cho huấn luyện. [[38]](#cite_note-Zaloga_42-38)
## Các thiết kế liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=12)]
### Xe tăng hạng trung[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=13)]
- Chi-He là kiểu xe tăng dự tính thay thế cho Chi-Ha Kiểu 97 với thiết kế cải tiến từ Kiểu 97 với việc tăng độ dày lớp giáp phía trước, sử dụng nhiều hơn kỹ thuật hàn và động cơ mạnh hơn. Tuy nhiên chưa bao giờ tham gia chiến đấu.
[[39]](#cite_note-39)
- Chi-Nu Kiểu 3 có cấu trúc khung xe và hệ thống truyền động giống như Kiểu 97 nhưng có tháp pháo lớn hơn và cũng chưa bao giờ tham gia chiến đấu.
- Đây là kiểu xe tăng chỉ mới trên thiết kế với khung xe tương tự xe tăng Kiểu 97.
### Pháo tự hành[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=14)]
- Ho-Ni I Kiểu 1 được phát triển dựa trên khung xe và động cơ của xe tăng Kiểu 97, tháp pháo gắn một
[Pháo dã chiến Kiểu 90](/w/index.php?title=Ph%C3%A1o_d%C3%A3_chi%E1%BA%BFn_Ki%E1%BB%83u_90&action=edit&redlink=1)75 mm.
- Pháo tự hành với phiên bản thử nghiệm dựa trên khung xe của Kiểu 97, trang bị pháo Kiểu 99 75 mm.
- Pháo tự hành sử dụng khung xe của xe tăng Kiểu 97 với cấu trúc tháp pháo kín, trang bị Pháo dã chiến Kiểu 90.
- Pháo tự hành sử dụng khung xe của phiên bản xe tăng Kiểu 97 cải tiến, trang bị
[Lựu pháo Kiểu 38 15 cm](/w/index.php?title=L%E1%BB%B1u_ph%C3%A1o_Ki%E1%BB%83u_38_15_cm&action=edit&redlink=1).
- Pháo tự hành trang bị
[hải pháo](/w/index.php?title=H%E1%BA%A3i_ph%C3%A1o&action=edit&redlink=1)
- Pháo tự hành được Hải quân Đế quốc Nhật Bản sản xuất với số lượng nhỏ, sử dụng khung xe của xe tăng Kiểu 97 để gắn lên đó hải pháo 12 cm (120 mm).
## Các quốc gia sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=15)]
## Ghi chú[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=16)] **a.** [ Một thử nghiệm được tiến hành cho thấy đạn chống tăng của pháo chính 57 mm của xe tăng Kiểu 97 không thể xuyên thủng lớp giáp của ^](#ref_Anone) [M3 Stuart](/wiki/M3_Stuart)dù ở cự li nào hay ở góc bắn nào. Muốn tiêu diệt được M3, thử nghiệm cho thấy phải tập trung đạn trái phá tấn công và trong điều kiện lý tưởng. [[40]](#cite_note-40) **b.** [Ngày](#ref_Bnone) ^ [6 tháng 4](/wiki/6_th%C3%A1ng_4), Đại tá Sonoda Seinosuke, người đề nghị đưa xe tăng kiểu mới có pháo 47 mm đến Philippines đã tử trận và chính Thiếu tá Matsuoka thay thế ông chỉ huy Trung đoàn Xe tăng số 7.
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=17) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=17)] [^](#cite_ref-1) [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 10-11
- ^
**a** **ă** **â** **b** [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 11
- ^
**a** **ă** **â** **b** [HistoryOfWar.org](http://www.historyofwar.org/articles/weapons_type_98_light_tank.html)website
- ^
**a** **ă** **â** **b** [Bishop 2002](#CITEREFBishop2002), tr. 19 [^](#cite_ref-Zaloga_2012_23_5-0) [Zaloga 2012](#CITEREFZaloga2012), tr. 23 [^](#cite_ref-us_44_6-0) [Cục tình báo quân đội Bộ Chiến tranh Hoa Kỳ 1945](#CITEREFC.E1.BB.A5c_t.C3.ACnh_b.C3.A1o_qu.C3.A2n_.C4.91.E1.BB.99i_B.E1.BB.99_Chi.E1.BA.BFn_tranh_Hoa_K.E1.BB.B31945), tr. 44 [^](#cite_ref-us_43_7-0) [Cục tình báo quân đội Bộ Chiến tranh Hoa Kỳ 1945](#CITEREFC.E1.BB.A5c_t.C3.ACnh_b.C3.A1o_qu.C3.A2n_.C4.91.E1.BB.99i_B.E1.BB.99_Chi.E1.BA.BFn_tranh_Hoa_K.E1.BB.B31945), tr. 43
- ^
**a** **ă** [Cục tình báo quân đội Bộ Chiến tranh Hoa Kỳ 1945](#CITEREFC.E1.BB.A5c_t.C3.ACnh_b.C3.A1o_qu.C3.A2n_.C4.91.E1.BB.99i_B.E1.BB.99_Chi.E1.BA.BFn_tranh_Hoa_K.E1.BB.B31945), tr. 1 [^](#cite_ref-9) [Cục tình báo quân đội Bộ Chiến tranh Hoa Kỳ 1945](#CITEREFC.E1.BB.A5c_t.C3.ACnh_b.C3.A1o_qu.C3.A2n_.C4.91.E1.BB.99i_B.E1.BB.99_Chi.E1.BA.BFn_tranh_Hoa_K.E1.BB.B31945), tr. 44-45 [^](#cite_ref-us_43-44_10-0) [Cục tình báo quân đội Bộ Chiến tranh Hoa Kỳ 1945](#CITEREFC.E1.BB.A5c_t.C3.ACnh_b.C3.A1o_qu.C3.A2n_.C4.91.E1.BB.99i_B.E1.BB.99_Chi.E1.BA.BFn_tranh_Hoa_K.E1.BB.B31945), tr. 43-44 [^](#cite_ref-Zaloga_2012_11_11-0) [Zaloga 2012](#CITEREFZaloga2012), tr. 11
- ^
**a** **ă** [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 14
- ^
**a** **ă** [Zaloga 2012](#CITEREFZaloga2012), tr. 21 [^](#cite_ref-14) [Zaloga 2012](#CITEREFZaloga2012), tr. 22 [^](#cite_ref-15) [Zaloga 2012](#CITEREFZaloga2012), tr. 30
- ^
**a** **ă** [Zaloga 2012](#CITEREFZaloga2012), tr. 13 [^](#cite_ref-17) [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 10 và 17 [^](#cite_ref-Zaloga_17_18-0) [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 17 [^](#cite_ref-19) [Zaloga 2012](#CITEREFZaloga2012), tr. 14-15 [^](#cite_ref-20) [Coox 1985](#CITEREFCoox1985), tr. 396
- ^
**a** **ă** [Coox 1985](#CITEREFCoox1985), tr. 401 [^](#cite_ref-22) [Coox 1985](#CITEREFCoox1985), tr. 797 [^](#cite_ref-23) [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 13
- ^
**a** **ă** [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 16 [^](#cite_ref-25) [Rottman 2006](#CITEREFRottman2006), tr. 44 [^](#cite_ref-26) [Zaloga 2012](#CITEREFZaloga2012), tr. 11-12 [^](#cite_ref-Zaloga_2012_12_27-0) [Zaloga 2012](#CITEREFZaloga2012), tr. 12 [^](#cite_ref-28) [Rottman 2006](#CITEREFRottman2006), tr. 51-52 [^](#cite_ref-Zaloga_2012_6_29-0) [Zaloga 2012](#CITEREFZaloga2012), tr. 6 [^](#cite_ref-Zaloga_35_30-0) [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 35 [^](#cite_ref-31) [Rottman 2006](#CITEREFRottman2006), tr. 20-21 [^](#cite_ref-Zaloga_38_32-0) [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 38 [^](#cite_ref-33) [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 38-39 [^](#cite_ref-Zaloga_39_34-0) [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 39 [^](#cite_ref-35) [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 39-40 [^](#cite_ref-Zaloga_40_36-0) [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 40
- ^
**a** **ă** [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 41
- ^
**a** **ă** [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 42 [^](#cite_ref-39) [Zaloga 2007](#CITEREFZaloga2007), tr. 20-21 [^](#cite_ref-40) [Rottman 2006](#CITEREFRottman2006), tr. 46
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=18) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=18)] [Zaloga, Steven J.](/wiki/Steven_J._Zaloga)(2007), [, Nhà xuất bản Osprey,](http://books.google.com.vn/books?id=nbwZvfSPLTMC&pg=PA11&dq=Type+97+Chi-Ha&hl=vi&sa=X&ei=fbpkU4zNDsrk8AXJloDoCw&ved=0CE8Q6AEwBQ#v=onepage&q=Type%2097%20Chi-Ha&f=false) *Japanese Tanks 1939-45* [ISBN](/wiki/ISBN) [978-1846030918.](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/978-1846030918.)Kiểm tra giá trị
|isbn=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_isbn)) [Bishop, Chris](/w/index.php?title=Chris_Bishop&action=edit&redlink=1)(2002), [, Sterling Publishing Company, Inc.,](http://books.google.com.vn/books?id=MuGsf0psjvcC&pg=PA540&dq=Type+97+Chi-Ha&hl=vi&sa=X&ei=vbpkU-bRHtbq8AXs-4H4Cg&ved=0CDoQ6AEwAjgK#v=onepage&q=Type%2097%20Chi-Ha&f=false) *The Encyclopedia of Weapons of World War II* [ISBN](/wiki/ISBN) [978-1586637620.](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/978-1586637620.)Kiểm tra giá trị
|isbn=(
[trợ giúp](https://en.wikipedia.org/wiki/Help:CS1_errors#bad_isbn))
- Cục tình báo quân đội
[Bộ Chiến tranh Hoa Kỳ](/wiki/B%E1%BB%99_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Hoa_K%E1%BB%B3)(1945), *Japanese Tank and Antitank Warfare*, Văn phòng In ấn Chính phủ Hoa Kỳ [Zaloga, Steven J.](/wiki/Steven_J._Zaloga)(2012), [, Nhà xuất bản Osprey,](http://books.google.com.vn/books?id=CM2g2Zl1H_QC&printsec=frontcover&dq=Type+97+Chi-Ha&hl=vi&sa=X&ei=fbpkU4zNDsrk8AXJloDoCw&ved=0CC4Q6AEwAA#v=onepage&q=Type%2097%20Chi-Ha&f=false) *M4 Sherman vs Type 97 Chi-Ha: The Pacific 1945 (Duel)* [ISBN](/wiki/ISBN) [978-1849086387](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/978-1849086387) [Rottman, Gordon](/w/index.php?title=Gordon_Rottman&action=edit&redlink=1)(2006), [, Nhà xuất bản Osprey,](http://books.google.com.vn/books?id=bVxPFh4RVlUC&pg=PA51&dq=Type+97+Chi-Ha&hl=vi&sa=X&ei=TLtkU9zYKsLt8AXssoLIDQ&ved=0CCsQ6AEwADgK#v=onepage&q=Type%2097%20Chi-Ha&f=false) *World War II Japanese tank tactics* [ISBN](/wiki/ISBN) [978-1780961446](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/978-1780961446) [Coox, Alvin D.](/w/index.php?title=Alvin_D._Coox&action=edit&redlink=1)(1985). *Nomonhan; Japan Against Russia, 1939 (Hai tập)*. Stanford, California: Stanford University Press. [ISBN](/wiki/ISBN) [0-8047-1160-7](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0-8047-1160-7).
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&veaction=edit§ion=19) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Chi-Ha_Ki%E1%BB%83u_97&action=edit§ion=19)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|[Trang web về Lục quân Đế quốc Nhật Bản - Akia Takizawaw](http://www3.plala.or.jp/takihome) [Trang web giới thiệu xe tăng Nhật trong Thế chiến thứ hai](http://www.tanksinworldwar2.com/japan.aspx) [Thông tin về Chi-Ha Kiểu 97 trên trang web World War II Vehicles](http://www.wwiivehicles.com/japan/tanks-medium/type-97-chi-ha.asp) [Thông tin về Chi-Ha Kiểu 97 trên OnWar.com](http://www.onwar.com/tanks/japan/ft97chiha.htm) [Ảnh Chi-Ha Kiểu 97 trên trang web military.cz](http://www.military.cz/panzer/tanks/japan/chiha_kai/index_en.htm) ["The Most Effective Jap Tank" - Intelligence Bulletin, July 1945](http://www.lonesentry.com/articles/jp_type97_tank/index.html) [Thông tin về Chi-Ha Kiểu 97 trên trang web History of War](http://www.historyofwar.org/articles/weapons_type97japan.html)
|
|
(bao gồm cả

X-Cache: cp2004 hit/1, cp2019 miss


markdown:
# Yves Rossy
**Yves Rossy** (sinh 27 tháng 8 năm 1959 tại [Neuchâtel](/wiki/Neuch%C3%A2tel)) là một [phi công](/w/index.php?title=Phi_c%C3%B4ng_m%C3%A1y_bay&action=edit&redlink=1), nhà phát minh và đam mêm [hàng không](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng) người [Thụy Sĩ](/wiki/Th%E1%BB%A5y_S%C4%A9). Ông có biệt danh **Người hỏa tiễn** và **Người dung hợp** vì là người đầu tiên bay lượn bằng cánh gắn ống phản lực với cánh cột trên lưng. Ông là cựu phi công chiến đấu của [Lực lượng Không quân Thụy Sĩ](/w/index.php?title=L%E1%BB%B1c_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Th%E1%BB%A5y_S%C4%A9&action=edit&redlink=1).
Ông Rossy bay lần đầu vào tháng 5 năm 2008, thực hiện mấy vòng trên rặng núi
[Anpơ](/wiki/Anp%C6%A1) trước khi hạ cánh gần hồ [Genève](/wiki/Gen%C3%A8ve) và [eo biển Manche](/wiki/Eo_bi%E1%BB%83n_Manche), bằng cánh gắn ống phản lực. Vào tháng 9 năm 2008, ông bay qua [biển Manche](/wiki/Bi%E1%BB%83n_Manche), từ [Calais](/wiki/Calais), [Pháp](/wiki/Ph%C3%A1p), đến [Dover](/w/index.php?title=Dover&action=edit&redlink=1), [Anh](/wiki/Anh). Tháng 11 năm 2009, ông bay 'liên lục địa,' từ mỏm ở [1] [Bắc Phi](/wiki/B%E1%BA%AFc_Phi)sang mỏm ở phía [Nam Âu](/wiki/Nam_%C3%82u). [[2]](#cite_note-2) [[3]](#cite_note-foxnews.com-3) [[3]](#cite_note-foxnews.com-3)
Rossy chọn ra bốn địa điểm khởi hành khác nhau dọc theo bờ biển Maroc để sử dụng tùy theo điều kiện thời tiết. Rossy thực hiện chuyến bay với bộ cánh tự chế dài khoảng 2,5 mét gắn vào lưng và đẩy bởi bốn động cơ chạy bằng dầu hỏa. Một chiếc phi cơ nhỏ trước hết đưa ông lên đến cao độ 1.950 mét, và ông Rossy nhảy ra rồi cất cánh bay. Chuyến biểu diễn lần này của ông được gọi là chuyến bay đầu tiên của một người qua lục địa, dùng cánh có ống phản lực. Lần bay này của ông được coi là nguy hiểm vì ở cao độ gió mạnh có thể thổi hai chiều cùng một lúc. Gió mạnh là sự lo ngại chính - Rossy dự định hoàn tất chuyến bay kéo dài 13 phút từ
[Tangier](/wiki/Tangier), [Maroc](/wiki/Maroc) sang [Atlanterra](/w/index.php?title=Atlanterra&action=edit&redlink=1), [Tây Ban Nha](/wiki/T%C3%A2y_Ban_Nha), với khoảng cách chừng 38 cây số và chấm dứt bằng việc nhảy dù xuống bờ biển. Nhưng do gió mạnh và các đám mây, Rossy lạc ra biển, và được đón trễ 10 phút bởi trực thăng hỗ trợ của mình 3 dặm từ bờ biển Tây Ban Nha. [[4]](#cite_note-4) [[5]](#cite_note-5) [[6]](#cite_note-6)
Tiếp theo, Rossy dự định sẽ bay qua
[Grand Canyon](/wiki/Grand_Canyon) ở [Arizona](/wiki/Arizona), [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3).
## Xem thêm[
[sửa](/w/index.php?title=Yves_Rossy&veaction=edit§ion=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Yves_Rossy&action=edit§ion=1)]
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Yves_Rossy&veaction=edit§ion=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Yves_Rossy&action=edit§ion=2)] [^](#cite_ref-1) [“BBC NEWS”](http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/7637327.stm). Truy cập 12 tháng 3 năm 2015. [^](#cite_ref-2) [http://www.act-composites.com/Fusion_cp_eng.htm](http://www.act-composites.com/Fusion_cp_eng.htm)
- ^
**a** **ă** [http://www.foxnews.com/story/0,2933,355609,00.html](http://www.foxnews.com/story/0,2933,355609,00.html) [^](#cite_ref-4) [http://www.huffingtonpost.com/2009/11/25/jetman-falls-into-sea-try_n_370475.html](http://www.huffingtonpost.com/2009/11/25/jetman-falls-into-sea-try_n_370475.html) [^](#cite_ref-5) [“BBC News”](http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/8378974.stm). Truy cập 12 tháng 3 năm 2015. [^](#cite_ref-6) [“News Feed Reseacher”](http://newsfeedresearcher.com/data/articles_w48/rossy-wings-attempt.html). Truy cập 12 tháng 3 năm 2015.
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Yves_Rossy&veaction=edit§ion=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Yves_Rossy&action=edit§ion=3)]
|
|![]()
|Wikimedia Commons có thư viện hình ảnh và phương tiện truyền tải về
|

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.05:-77.47:v4; Path=/; secure; Domain=.wikipedia.org

Connection: close

X-Content-Type-Options: nosniff

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

X-Cache-Status: hit

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wikipedia.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

Via: 1.1 varnish-v4, 1.1 varnish-v4

Content-Language: vi

X-UA-Compatible: IE=Edge

X-Cache: cp2007 hit/1, cp2019 miss

Vary: Accept-Encoding,Cookie,Authorization

Accept-Ranges: bytes

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


markdown:
# Liên Hiệp Quốc
Từ điển mở Wiktionary
## Mục lục
## Tiếng Việt[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-vie-&action=edit§ion=T-1)]
### Cách phát âm[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-pron-&action=edit§ion=T-1)]
|
|[Huế](/wiki/Hu%E1%BA%BF) [Sài Gòn](/wiki/S%C3%A0i_G%C3%B2n) [Vinh](/wiki/Vinh) [Thanh Chương](/wiki/Thanh_Ch%C6%B0%C6%A1ng) [Hà Tĩnh](/wiki/H%C3%A0_T%C4%A9nh)
### Định nghĩa[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-dfn-&action=edit§ion=T-1)]
#### Danh từ riêng[
[sửa](/w/index.php?title=Li%C3%AAn_Hi%E1%BB%87p_Qu%E1%BB%91c&action=edit§ion=1)] **Liên Hiệp Quốc**
- Là
[tổ chức](/wiki/t%E1%BB%95_ch%E1%BB%A9c) [quốc tế](/wiki/qu%E1%BB%91c_t%E1%BA%BF)lớn nhất [thế giới](/wiki/th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi), được [thành lập](/wiki/th%C3%A0nh_l%E1%BA%ADp)vào ngày 24 tháng 10 năm 1945, đặt trụ sở chính ở [thành phố New York](/w/index.php?title=th%C3%A0nh_ph%E1%BB%91_New_York&action=edit&redlink=1). Tính đến năm 2011, Liên Hiệp Quốc bao gồm 193 [thành viên](/wiki/th%C3%A0nh_vi%C3%AAn), trong đó có [Việt Nam](/wiki/Vi%E1%BB%87t_Nam). Mục đích chính của Liên Hiệp Quốc là [thiết lập](/wiki/thi%E1%BA%BFt_l%E1%BA%ADp), [duy trì](/wiki/duy_tr%C3%AC) [hòa bình](/wiki/h%C3%B2a_b%C3%ACnh)và [công bằng](/wiki/c%C3%B4ng_b%E1%BA%B1ng)trên thế giới.
#### Viết tắt[
[sửa](/w/index.php?title=Li%C3%AAn_Hi%E1%BB%87p_Qu%E1%BB%91c&action=edit§ion=2)]
#### Tên gọi khác[
[sửa](/w/index.php?title=Li%C3%AAn_Hi%E1%BB%87p_Qu%E1%BB%91c&action=edit§ion=3)]
#### Dịch[
[sửa](/w/index.php?title=B%E1%BA%A3n_m%E1%BA%ABu:-trans-&action=edit§ion=T-1)]
Liên Hiệp Quốc
[Tiếng Anh](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_Anh): [United Nations](/wiki/United_Nations) [Tiếng Pháp](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_Ph%C3%A1p): Organisation des Nations Unies, Nations Unies (Viết tắt: [ONU](/w/index.php?title=ONU&action=edit&redlink=1)) [Tiếng Hà Lan](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_H%C3%A0_Lan): Verenigde Naties (Viết tắt: VN) [Tiếng Đức](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_%C4%90%E1%BB%A9c): Vereinte Nationen (Viết tắt: VN)

WARC-Truncated: length

Set-Cookie: GeoIP=US:VA:Ashburn:39.05:-77.47:v4; Path=/; secure; Domain=.wiktionary.org

X-Cache-Status: miss

P3P: CP="This is not a P3P policy! See https://vi.wiktionary.org/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:CentralAutoLogin/P3P for more info."

X-Cache: cp2007 miss, cp2001 miss

Link: </static/images/project-logos/viwiktionary.png>;rel=preload;as=image;media=not all and (min-resolution: 1.5dppx),</static/images/project-logos/viwiktionary-1.5x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 1.5dppx) and (max-resolution: 1.999999dppx),</static/images/project-logos/viwiktionary-2x.png>;rel=preload;as=image;media=(min-resolution: 2dppx)


markdown:
[Danh Mục]
-
[Sách nói](https://waka.vn/the-loai/sach-noi-lWvQW.html)
### Sách nói
-
[Kinh doanh](https://waka.vn/the-loai/kinh-doanh-ggDW.html)
### Kinh doanh
-
[Ngôn tình](https://waka.vn/the-loai/ngon-tinh-gggDW.html)
### Ngôn tình
-
[Kỹ năng](https://waka.vn/the-loai/ky-nang-g9lxW.html)
### Kỹ năng
-
[Tác phẩm kinh điển](https://waka.vn/the-loai/tac-pham-kinh-dien-gmn3W.html)
### Tác phẩm kinh điển
-
[Tủ sách gia đình](https://waka.vn/the-loai/tu-sach-gia-dinh-gVxAW.html)
### Tủ sách gia đình
-
[Văn học](https://waka.vn/the-loai/van-hoc-gAvQW.html)
### Văn học
-
[Nhân vật - Sự kiện](https://waka.vn/the-loai/nhan-vat-su-kien-gwbaW.html)
### Nhân vật - Sự kiện
-
[Văn hóa - Xã hội](https://waka.vn/the-loai/van-hoa-xa-hoi-gXMKW.html)
### Văn hóa - Xã hội
-
[Khoa học - Công nghệ](https://waka.vn/the-loai/khoa-hoc-cong-nghe-gD9nW.html)
### Khoa học - Công nghệ
-
[Thiếu nhi](https://waka.vn/the-loai/thieu-nhi-gp99W.html)
### Thiếu nhi
-
[Tạp chí & Chuyên đề](https://waka.vn/the-loai/tap-chi.html)
### Tạp chí & Chuyên đề
-
[Truyện tranh](https://waka.vn/the-loai/truyen-tranh.html)
### Truyện tranh
-
[Tác giả](https://waka.vn/tac-gia)
-
[Tuyển tập](https://waka.vn/tuyen-tap)
-
[Nhà xuất bản](https://waka.vn/nha-xuat-ban)
-
[Tin tức](https://waka.vn/tin-tuc)
-
-
**Chia sẻ của độc giả**
KHÁCH HÀNG NÓI GÌ VỀ
**WAKA**!
-
Huỳnh Thị Tố Nga
Hai năm với Waka thực sự là trải nghiệm hay, mỗi ngày 1 cuốn sách - một bài học làm người.
-
Đỗ Thùy Linh
Waka đem tới cho tôi hàng ngàn cuốn sách hay, cho tôi không gian để thỏa sức trải mình.
-
Nguyễn Đức Thảo
Khi bắt đầu đọc những cuốn sách trên Waka, tôi dường như được tái sinh một cách diệu kỳ.
-
-
**Báo chí nói về Waka**
BÁO CHÍ VIẾT VỀ
**WAKA**!
-
VnExpress
Truy cập Waka, người dùng tiếp cận thư viện sách điện tử uy tín với trên 10.000 tựa sách có bản quyền.
-
Dantri
Waka sẽ góp phần thay đổi tư duy và hành vi đọc sách của người Việt theo hướng tích cực.
-
Kenh14
Waka đã có hơn 2 triệu độc giả trên khắp cả nước, với hơn 2 triệu lượt cài đặt ứng dụng.
-

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

Vary: Host,Accept-Encoding


markdown:
![](https://static.vingroup.net/vgh_static/assets/images/modules/line/vingroup-card.dropdown.text.gif)
- Chất liệu thép cao cấp
- Kiểu dáng nhỏ gọn
** Màu sắc của bộ sản phẩm được giao ngẫu nhiên*
|
|Xuất xứ |Việt Nam|
|
|Hướng dẫn bảo quản |Đặt sản phẩm tại nơi khô ráo, thoáng mát|
|
|Chất liệu |Thép sơn tĩnh điện|
|
|Model |MTR01_HELO+LOVE|
|
|Kích thước |Kích thước mỗi móc: 24 x 11,5 (cm)|
|
|Màu sắc |Màu sắc của sản phẩm được giao ngẫu nhiên|
|
|Trọng lượng |260 (g)|**Chất liệu thép cao cấp**
**Bộ 4 móc trang trí Thanh Long MTR01 chữ HELO + LOVE 24 x 11,5 cm ** làm từ thép cao cấp cho độ bền cao, được sơn tĩnh điện cho bề mặt sáng bóng và an toàn cho người sử dụng.
*Chất liệu thép cao cấp* **Kiểu dáng nhỏ gọn**
Bộ sản phẩm gồm 4 móc. Mỗi móc thiết kế với kiểu dáng nhỏ gọn, với 5 móc treo và họa tiết chữ "Helo", "Love" xinh xắn, giúp tô điểm thêm cho không gian trang trí.
**Khả năng chịu lực cao
Bộ 4 móc trang trí Thanh Long MTR01 chữ HELO + LOVE** có khả năng chịu lực lên đến 5kg, thao tác lắp đặt dễ dàng. Sản phẩm dùng treo khăn, quần áo và các vật dụng khác giúp không gian thêm gọn gàng sạch sẽ.
*Dễ dàng lắp đặt*
*Giúp không gian gọn gàng, sạch sẽ*
**Thông tin thương hiệu**
|
|![]()
|
|![]()
Công ty TNHH SX TM Thanh Long là thương hiệu chuyên sản xuất tủ vải, kệ sắt... được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng hiện nay, đặc biệt là sản phẩm tủ vải. Sở hữu chất liệu bền bỉ, dễ sử dụng và dễ vận chuyển, chiếc tủ vải có thể được dùng như kệ sách báo, tạp chí hay một chiếc tủ nhỏ xinh xắn cho bé. Các mặt hàng sản phảm tủ vải Thanh Long đều chịu lực tốt với khung làm bằng sắt chắc chắn, sơn tĩnh điện chống gỉ. Bên cạnh đó, chất liệu vải không dệt bọc bên ngoài có độ dai cao khó rách và thân thiện với môi trường. Khóa kéo an toàn và kín đáo, bạn có thể dễ dàng lấy vật dụng bên trong mà không cần phải mở toàn bộ. Với thao tác lắp ráp khá đơn giản, sản phẩm tủ vải Thanh Long khá phù hợp với đối tượng sinh viên học xa nhà và những ai thường chuyển đổi chỗ ở hoặc những không gian nhà cửa tương đối hẹp. Với dòng sản phẩm tiện lợi và có trọng lượng nhẹ nhàng này, chị em phụ nữ cũng có thể tự mình lắp đặt và sử dụng, trong vòng vài phút là có thể hoàn thành việc tháo hoặc ráp một chiếc tủ hoàn chỉnh.
## Đánh giá & Bình luận

Cache-Control: private

Content-Type: text/html; charset=utf-8

X-XSS-Protection: 1; mode=block


markdown:
![](https://static6-a.akamaihd.net/assets/images/spinner.gif?c2d3debd)
|
|
## Công Vụ Các Sứ đồ 9Bản Dịch 2011 (BD2011)
## Sau-lơ Bị Chúa Bắt Phục
9 Bấy giờ Sau-lơ vẫn hung hăng đe dọa và hăm giết các môn đồ của Chúa. Ông đến gặp vị thượng tế
Ngài phán, “Ta là Jesus mà ngươi đang bắt bớ.
## A-na-nia và Sau-lơ
Ông thưa, “Lạy Chúa, có con đây.”
## Sau-lơ Giảng về Chúa tại Ða-mách
Sau-lơ ở với các môn đồ tại Thành Ða-mách vài ngày,
## Sau-lơ tại Giê-ru-sa-lem
## Hội Thánh Hưởng Bình An và Phát Triển
## Ê-nê Ðược Chữa Lành
## Ta-bi-tha Ðược Sống Lại
37 Lúc ấy bà bị bịnh và qua đời. Người ta tắm rửa thi hài bà, rồi đem đặt trong một phòng trên lầu. 38 Vì Ly-đa ở gần Giốp-pa, nên khi các môn đồ nghe tin có Phi-rơ đang ở đó, họ liền sai hai người đến gặp ông và nói, “Xin mời ông gấp rút đến với chúng tôi.”
## Footnotes:
Copyright © 2011 by Bau Dang
You'll get this book and many others when you join Bible Gateway Plus.
[Learn more](/plus?utm_source=bg&utm_medium=sidebar&utm_campaign=bgplus_learnmore_preview-5)

Server: Tengine

Vary: Accept-Encoding

Set-Cookie: bg_id=2fd24edf64428a2507669574d2287923; path=/; domain=.biblegateway.com; secure


markdown:
Hỗ trợ trực tuyến
Tùy chọn mua hàng
Hãng sản xuất
Giá tiền
Khuyến mãi - thanh lý
Quảng cáo
![](/images/line.jpg)
**Xuất xứ**» Mỹ
Mã hàng : CRM-122-0931
Mã hàng : CRM-122-0994
Mã hàng : CRM-122-0924
Mã hàng : CRM-123-1430
Mã hàng : CRM-123-8456
Mã hàng : CRM-122-0991
Mã hàng : STL-123-4928
Mã hàng : CRM-122-0787
Mã hàng : CRM-123-4198
Mã hàng : CRM-123-4684

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html


markdown: Shares Đất Việt là nơi tự do bày tỏ ý kiến, không có chế độ kiểm duyệt. Rất mong nhận được ý kiến của độc giả.

Server: cloudflare-nginx

Cf-Railgun: direct (starting new WAN connection)

Vary: Accept-Encoding,Cookie,User-Agent


markdown:
**Stephanie Middleberg, nhà sáng lập của viện dinh dưỡng Middleberg (Mỹ) đã chia sẻ 4 quy luật dinh dưỡng trong chế độ ăn uống giúp bạn đọc có quan niệm đúng đắn hơn về dinh dưỡng, theo womansday.** **Thêm gia vị cho mỗi bữa ăn**
Thêm gia vị như quế, nghệ, tỏi, ớt, tiêu và gừng vào các món ăn không chỉ làm tăng hương vị, mà còn giúp tăng cường sức khỏe và quá trình trao đổi chất. Theo Middleberg, gia vị chứa nhiều chất chống oxy hóa, tốt cho huyết áp và giúp tăng cường miễn dịch.
![ Bốn quy luật về dinh dưỡng nên biết](https://i2.wp.com/vietcadao.com/forum/data/attachment/forum/hinhmoi/spice.jpg?resize=450%2C434)
**Món salad nên cho chút dầu**
Nghiên cứu mới của Đại học Purdue (Mỹ) cho thấy cơ thể cần một chút chất béo để giúp hấp thụ các hóa chất thực vật chống lại bệnh tật. Vì vậy, hãy thêm một chút dầu ô liu khi ăn món rau salad trộn.
![ Bốn quy luật về dinh dưỡng nên biết](https://i1.wp.com/vietcadao.com/forum/data/attachment/forum/hinhmoi/dressing.jpg?resize=450%2C600)
**Ngũ cốc thô không phải luôn luôn tốt**
Một nghiên cứu tại Trường đại học Harvard (Mỹ) cho thấy nhiều sản phẩm từ ngũ cốc thô có nhãn mác lại nhiều đường và calo hơn so với những loại thực phẩm không nhãn mác.
Các chuyên gia dinh dưỡng khuyến khích nên chọn thực phẩm có nguồn gốc từ ngũ cốc tinh khiết như bột yến mạch không đường, bắp rang, gạo lứt và mì ống.
![ Bốn quy luật về dinh dưỡng nên biết](https://i2.wp.com/vietcadao.com/forum/data/attachment/forum/hinhmoi/ngucoc.jpg?resize=444%2C296)
**Không phải lúc nào nước ép cũng tốt**
Bữa ăn nhẹ buổi chiều nên là một quả táo hơn là sinh tố trái cây, bởi sinh tố có thể làm cho lượng đường trong máu tăng vọt, rồi lại làm cho bạn đói và mệt mỏi một giờ sau đó.
![ Bốn quy luật về dinh dưỡng nên biết](https://i0.wp.com/vietcadao.com/forum/data/attachment/forum/hinhmoi/alone.jpg?resize=450%2C600)
**Foodnk Tổng hợp**

Link: <https://www.foodnk.com/wp-json/>; rel="https://api.w.org/", <https://wp.me/p4NBcF-wZ>; rel=shortlink


markdown:
Khi đặt phòng theo đoàn với iVIVU.com, bạn sẽ có được khách sạn phù hợp nhất với giá tốt nhất mà không phải tốn thời gian tìm kiếm.
CSKH: 1900 1870
Khác: (08) 3930 8290
Từ 7h30 - 21h hằng ngày
DKKD: 0312788481, Ngày cấp: 21/05/2014, Sở kế hoạch đầu tư thành phố Hồ Chí Minh
HCM: Lầu 7, Tòa nhà Anh Đăng, 215 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Phường 7, Quận 3, Tp. Hồ Chí Minh
(Xem bản đồ)
HN: Lầu 9, 70-72 Bà Triệu, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội
(Xem bản đồ)

Server: Microsoft IIS 6.0 - Setup and config by duocnt.tech@gmail.com

Cache-Control: private, no-cache="Set-Cookie"

Access-Control-Allow-Methods: GET, PUT, POST, DELETE, OPTIONS

X-Cache: MISS from DuocNguyen

X-Cache-Lookup: MISS from DuocNguyen:82


markdown:
Không đắt tiền nhưng lại chứa nhiều dinh dưỡng, có thể sinh trưởng dễ dàng ở nhiều điều kiện đất đai và khí hậu khác nhau, đậu nành đã có hành trình chinh phục hàng triệu con tim trên thế giới ấn tượng.
Đậu nành dẫn đầu xu hướng thực phẩm xanh.

Server: nginx

Cache-Control: private, must-revalidate

X-Frame-Options: ALLOWALL


markdown:
text.skipToContent
text.skipToNavigation
Más de 250.000 piezas de recambios nuevas de la mejor calidad
en Sistemas de seguridad
en Sistemas de seguridad
en todas las categorías sin restricciones a las marcas de coche
Buscar
0931 815 323
Horario: 7:00 - 22:00
0 productos
Recambios de coche
Aceite
Accesorios
Neumáticos
Neumáticos
Neumáticos de verano
Todas las estaciones
Neumáticos de invierno
Neumáticos para furgonetas
Neumáticos para 4x4
Neumáticos antipinchazo
Neumáticos de carreras
Neumáticos de colección
Ruedas completas
Ruedas completas
Llantas de aluminio con neumáticos de verano
Llantas de aluminio para todas las estaciones
Llantas de aluminio con neumáticos de invierno
Llantas de acero con neumáticos de verano
Llantas de acero con neumáticos para todas las estaciones
Llantas de acero con neumáticos de invierno
Llantas de aluminio
Llantas de acero
Inicio
Recambios de coche
AUDI
TT (8N3) Sistemas de seguridad
Mi coche
AUDI
TT (8N3)
Motor (tipo)
Filtrar
Elegir categoría
Recambios de coche
Sistemas de seguridad
Sistema airbag
Sistema de alarma
Búsqueda avanzada
Elegir fabricante
FEBI BILSTEIN
1
HELLA
1
VALEO
1
más fabricantes…
FEBI BILSTEIN
1
HELLA
1
VALEO
1
menos fabricantes…
Elegir precio
0-49.99 € (1)
50-199.99 € (1)
200-499.99 € (1)
category.meta.h1.v2
3 Productos
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
FEBI BILSTEIN
Muelle en espiral, Airbag
PVP*:
91,36 €
60,48 €
Número de artículo:10024341
Número de fabricante.: 34702
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
HELLA
Relé, Multifunción
PVP*:
12,46 €
11,07 €
Número de artículo:10112187
Número de fabricante.: 4RD 007 794-021
Precio por unidad
Precio incl. IVA
más costo de envío
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
VALEO
Muelle en espiral, Airbag
494,61 €
Número de artículo:13913273
Número de fabricante.: 251663
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
*PVP: Precio de venta al publico
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
Disponibilidad del producto por ubicación de tienda
Cantidad
Ingrese una comunidad/ciudad o código postal:
Buscar tiendas
Encontrar la tienda más cercana
SERVICIO
Contacto
Entrega, pago y devoluciones
Mi pedido
INFORMACION
Boletín informativo
Protección de datos
Fabricante por marcas
Recambios de coches por marcas
Öl Marken
SOBRE NOSOTROS
Aviso legal
Prensa
Términos y condiciones
FORMAS DE PAGO
Un servicio traído a usted por
Feedback
Newsletter

Content-Language: es

Set-Cookie: DELTIBKND=.vmhyshop1; path=/

Server: Apache

Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store

Strict-Transport-Security: max-age=15768001 includeSubDomains


markdown:
text.skipToContent
text.skipToNavigation
Más de 250.000 piezas de recambios nuevas de la mejor calidad
en Cilindro de rueda
en Cilindro de rueda
en todas las categorías sin restricciones a las marcas de coche
Buscar
0931 815 323
Horario: 7:00 - 22:00
0 productos
Recambios de coche
Aceite
Accesorios
Neumáticos
Neumáticos
Neumáticos de verano
Todas las estaciones
Neumáticos de invierno
Neumáticos para furgonetas
Neumáticos para 4x4
Neumáticos antipinchazo
Neumáticos de carreras
Neumáticos de colección
Ruedas completas
Ruedas completas
Llantas de aluminio con neumáticos de verano
Llantas de aluminio para todas las estaciones
Llantas de aluminio con neumáticos de invierno
Llantas de acero con neumáticos de verano
Llantas de acero con neumáticos para todas las estaciones
Llantas de acero con neumáticos de invierno
Llantas de aluminio
Llantas de acero
Inicio
Recambios de coche
Frenos
DACIA
LOGAN MCV II Cilindro de rueda
Mi coche
DACIA
LOGAN MCV II
Motor (tipo)
Filtrar
Elegir categoría
Recambios de coche
Frenos
Cilindro de rueda
Búsqueda avanzada
Elegir precio
50-199.99 € (1)
category.meta.h1.v2
1 Productos
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
ATE
Cilindro, Cilindro de freno de rueda
PVP*:
64,49 €
51,42 €
Número de artículo:10316929
Número de fabricante.: 24.3219-1761.3
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
En stock
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
*PVP: Precio de venta al publico
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
Disponibilidad del producto por ubicación de tienda
Cantidad
Ingrese una comunidad/ciudad o código postal:
Buscar tiendas
Encontrar la tienda más cercana
SERVICIO
Contacto
Entrega, pago y devoluciones
Mi pedido
INFORMACION
Boletín informativo
Protección de datos
Fabricante por marcas
Recambios de coches por marcas
Öl Marken
SOBRE NOSOTROS
Aviso legal
Prensa
Términos y condiciones
FORMAS DE PAGO
Un servicio traído a usted por
Feedback
Newsletter


markdown:
text.skipToContent
text.skipToNavigation
Más de 250.000 piezas de recambios nuevas de la mejor calidad
en Barras de acoplamiento
en Barras de acoplamiento
en todas las categorías sin restricciones a las marcas de coche
Buscar
0931 815 323
Horario: 7:00 - 22:00
0 productos
Recambios de coche
Aceite
Accesorios
Neumáticos
Neumáticos
Neumáticos de verano
Todas las estaciones
Neumáticos de invierno
Neumáticos para furgonetas
Neumáticos para 4x4
Neumáticos antipinchazo
Neumáticos de carreras
Neumáticos de colección
Ruedas completas
Ruedas completas
Llantas de aluminio con neumáticos de verano
Llantas de aluminio para todas las estaciones
Llantas de aluminio con neumáticos de invierno
Llantas de acero con neumáticos de verano
Llantas de acero con neumáticos para todas las estaciones
Llantas de acero con neumáticos de invierno
Llantas de aluminio
Llantas de acero
Inicio
Recambios de coche
Dirección
Barras de acoplamiento/piezas
FORD
FUSION (JU_) Barras de acoplamiento
Mi coche
FORD
FUSION (JU_)
Motor (tipo)
Filtrar
Elegir categoría
Recambios de coche
Dirección
Barras de acoplamiento/piezas
Barras de acoplamiento
Búsqueda avanzada
Elegir posición de montaje
Eje delantero, derecha
1
Eje delantero, izquierda
1
Elegir precio
50-199.99 € (2)
category.meta.h1.v2
2 Productos
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
FEBI BILSTEIN
PROKIT, Varilla, Barra de acoplamiento
PVP*:
111,93 €
57,94 €
Número de artículo:10027067
Número de fabricante.: 37715
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
FEBI BILSTEIN
PROKIT, Varilla, Barra de acoplamiento
PVP*:
111,93 €
57,94 €
Número de artículo:10027068
Número de fabricante.: 37716
Precio por unidad
Precio incl. IVA
Envío gratis
Disponible
Entregamos su pedido en 4-5 días laborables
Detalles
Añadir a la cesta
*PVP: Precio de venta al publico
10
20
50
100
Relevancia
Marca ascedente
Marca descedente
Precio ascedente
Precio descedente
Disponibilidad del producto por ubicación de tienda
Cantidad
Ingrese una comunidad/ciudad o código postal:
Buscar tiendas
Encontrar la tienda más cercana
SERVICIO
Contacto
Entrega, pago y devoluciones
Mi pedido
INFORMACION
Boletín informativo
Protección de datos
Fabricante por marcas
Recambios de coches por marcas
Öl Marken
SOBRE NOSOTROS
Aviso legal
Prensa
Términos y condiciones
FORMAS DE PAGO
Un servicio traído a usted por
Feedback
Newsletter


markdown:
tải ứng dụng ngay
* Giao hàng toàn quốc, lọc sản phẩm theo vị trí shop.
* Shop càng gần thì phí vận chuyển càng giảm.

Set-Cookie: search_algo=new3; expires=Sat, 27-May-2017 05:47:01 GMT; path=/


markdown:
[Dụng cụ cầm tay](/danh-muc/dung-cu-cam-tay-30.sttb)» [Dụng cụ cắt](/danh-muc/dung-cu-cat-74.sttb)» [Mũi khoan](/danh-muc/mui-khoan-118.sttb)» [Mũi khoan HSS sắt](/danh-sach/mui-khoan-hss-sat-373.sttb)» 0.9mm Mũi khoan trụ thép gió Nachi List500-0090
# 0.9mm Mũi khoan trụ thép gió Nachi List500-0090
![0.9mm Mũi khoan trụ thép gió Nachi List500-0090 0.9mm Mũi khoan trụ thép gió Nachi List500-0090](../products/0-9mm-mui-khoan-tru-thep-gio-nachi-list500-0090.jpg)
|
|
Mã sản phẩm:
**NAC-500-008**
Tình trạng:
**Đang có hàng**
Bảo hànhh:
12 tháng
Trọng lượng:
1 kg
Giá: 25,000 VNĐ
Số lượng
Thời gian làm việc: Thứ 2 đến thứ 6: 8h00 - 17h00, Thứ 7: 8h00 - 12h00, Chủ nhật nghỉ.
Sản phẩm liên quan
-
##### 7.7mm Mũi khoan trụ thép gió Nachi List500-0770Giá:
###### 86,000 VNĐ
-
##### 8.4mm Mũi khoan trụ thép gió Nachi List500-0840Giá:
###### 99,000 VNĐ
-
##### 5.9mm Mũi khoan trụ thép gió Nachi List500-0590Giá:
###### 55,000 VNĐ
-
##### 2.2mm Mũi khoan trụ thép gió Nachi List500-0220Giá:
###### 25,000 VNĐ
-
##### 6.3mm Mũi khoan trụ thép gió Nachi List500-0630Giá:
###### 61,000 VNĐ
-
##### 9.7mm Mũi khoan trụ thép gió Nachi List500-0970Giá:
###### 132,000 VNĐ
-
##### 10mm Mũi khoan trụ thép gió Nachi List500-1000Giá:
###### 132,000 VNĐ
-
##### 7.5mm Mũi khoan trụ thép gió Nachi List500-0750Giá:
###### 77,000 VNĐ
THÔNG TIN SẢN PHẨM
## 0.9mm Mũi khoan trụ thép gió Nachi List500-0090
**Thông số kỹ thuật:**
- Nhà sản xuất: Nachi
- Xuất xứ: Nhật bản
- Được làm từ thép
- Đường kính: 0.9mm
- Flute length: 13mm
- Chiều dài: 36mm
- Bảo hành: 6 tháng
**Các sản phẩm khác:**


markdown:
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Thanh toán
|
Liên Hệ
Giỏ hàng
(0)
Gioi thieu
Hình ảnh hoạt động
Sơ đồ tổ chức
Lịch sử hình thành
Giới thiệu công ty
Danh muc
Vật liệu mài mòn
Dụng cụ cầm tay
Dụng cụ dùng điện
Dụng cụ đo chính xác
Thiết bị ngành hàn
Điện và thiết bị điện
Bảo hộ lao động
Vệ sinh công nghiệp
Vận chuyển nâng đỡ
Bảo quản đóng gói
Sản phẩm hóa chất
Dụng cụ dùng khí nén
Thiết bị viễn thông
Thiết bị y tế
Xem tất cả
Nha san xuat
3M
Advance
AEG
Agilent
AGP
Aikyo
Alspec
AMP
Amtek
Apech
Asak
Asaki
Barker
BDS
Xem tất cả
Tin tuc
Nha san xuat
Dang nhap
Sieuthithietbi
»
So sánh
Chọn sản phẩm
[Chọn sản phẩm]
3.1m Thang nhôm PAL B2-105
2.0m Thang nhôm chữ A #21200KA
2.6m Thang nhôm đơn #20260
3.0m Thang nhôm chữ A XT-A30
3.2m Thang nhôm chữ A XT-A32
3.8m Thang nhôm đơn XT-38K
3.8m Thang xếp đa dụng (đơn hoặc đôi) 50385
3.8m Thang nhôm xếp đơn 780P
3.8m Thang nhôm đơn 770
3.8m Thang nhôm đơn XT-38
Thang nhôm 10 bậc
Thang nhôm 2 bậc
Thang nhôm 3 bậc có tay vịn
Thang nhôm 4 bậc
Thang nhôm 6 bậc
Thang nhôm 7 bậc
Thang nhôm 8 bậc
Thang nhôm 9 bậc
10m Thang dây thoát hiểm TH01
20m Thang dây thoát hiểm TH02
Thang nhôm chữ A 5 bậc KF-A060706
Thang nhôm chữ A 4 bậc KF-A040500
Thang nhôm chữ A 4 bậc KF-A040607
Thang nhôm chữ A 5 bậc KF-A050500
Thang nhôm chữ A 6 bậc KF-A060500
Thang nhôm 2 bậc KF-D020803
4.9m Thang nhôm PAL B6-165
3.7m Thang nhôm PAL B2-125
3.7m Thang nhôm PAL B6-125
4.9m Thang nhôm PAL B2-165
Thang nhôm chữ A 3 bậc KF-A030500
Thang nhôm chữ A 7 bậc KF-A070500
Thang nhôm 2 bậc có tay vịn KF-B020700
Thang nhôm 2 bậc có tay vịn KF-B020803
Thang nhôm 2 bậc có tay vịn KF-B020804
Thang nhôm 3 bậc có tay vịn KF-B030700
Thang nhôm 3 bậc có tay vịn KF-B030803
Thang nhôm 3 bậc có tay vịn KF-B030804
Thang nhôm 4 bậc có tay vịn KF-B040700
Thang nhôm 4 bậc có tay vịn KF-B040803
Thang nhôm 1 bậc KF-D01
Thang nhôm 2 bậc KF-D020700
Thang nhôm 2 bậc KF-D020804
Thang nhôm 3 bậc KF-D030700
Thang nhôm 3 bậc KF-D030803
Thang nhôm 3 bậc KF-D030804
Thang nhôm 4 bậc KF-D040700
Thang nhôm 4 bậc KF-D040803
Thang nhôm 4 bậc KF-D040804
Thang nhôm 5 bậc KF-D050700
Thang nhôm 5 bậc KF-D050803
Thang bàn xếp CRV700
15m Dây thoát hiểm nhà cao tầng Seohan SHDL-5
2.9m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002C
4.4m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005D
4.73m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5010A
2.6m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5010C
3.8m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001A
3.2m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001B
2.9m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001C
2.6m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001D
2.0m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001E
3.8m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002A
3.2m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002B
2.6m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002D
2.0m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002E
3.8m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005A
2.6m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005B
3.2m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005C
5m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005E
3.7m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5010B
[Chọn sản phẩm]
3.1m Thang nhôm PAL B2-105
2.0m Thang nhôm chữ A #21200KA
2.6m Thang nhôm đơn #20260
3.0m Thang nhôm chữ A XT-A30
3.2m Thang nhôm chữ A XT-A32
3.8m Thang nhôm đơn XT-38K
3.8m Thang xếp đa dụng (đơn hoặc đôi) 50385
3.8m Thang nhôm xếp đơn 780P
3.8m Thang nhôm đơn 770
3.8m Thang nhôm đơn XT-38
Thang nhôm 10 bậc
Thang nhôm 2 bậc
Thang nhôm 3 bậc có tay vịn
Thang nhôm 4 bậc
Thang nhôm 6 bậc
Thang nhôm 7 bậc
Thang nhôm 8 bậc
Thang nhôm 9 bậc
10m Thang dây thoát hiểm TH01
20m Thang dây thoát hiểm TH02
Thang nhôm chữ A 5 bậc KF-A060706
Thang nhôm chữ A 4 bậc KF-A040500
Thang nhôm chữ A 4 bậc KF-A040607
Thang nhôm chữ A 5 bậc KF-A050500
Thang nhôm chữ A 6 bậc KF-A060500
Thang nhôm 2 bậc KF-D020803
4.9m Thang nhôm PAL B6-165
3.7m Thang nhôm PAL B2-125
3.7m Thang nhôm PAL B6-125
4.9m Thang nhôm PAL B2-165
Thang nhôm chữ A 3 bậc KF-A030500
Thang nhôm chữ A 7 bậc KF-A070500
Thang nhôm 2 bậc có tay vịn KF-B020700
Thang nhôm 2 bậc có tay vịn KF-B020803
Thang nhôm 2 bậc có tay vịn KF-B020804
Thang nhôm 3 bậc có tay vịn KF-B030700
Thang nhôm 3 bậc có tay vịn KF-B030803
Thang nhôm 3 bậc có tay vịn KF-B030804
Thang nhôm 4 bậc có tay vịn KF-B040700
Thang nhôm 4 bậc có tay vịn KF-B040803
Thang nhôm 1 bậc KF-D01
Thang nhôm 2 bậc KF-D020700
Thang nhôm 2 bậc KF-D020804
Thang nhôm 3 bậc KF-D030700
Thang nhôm 3 bậc KF-D030803
Thang nhôm 3 bậc KF-D030804
Thang nhôm 4 bậc KF-D040700
Thang nhôm 4 bậc KF-D040803
Thang nhôm 4 bậc KF-D040804
Thang nhôm 5 bậc KF-D050700
Thang nhôm 5 bậc KF-D050803
Thang bàn xếp CRV700
15m Dây thoát hiểm nhà cao tầng Seohan SHDL-5
2.9m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002C
4.4m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005D
4.73m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5010A
2.6m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5010C
3.8m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001A
3.2m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001B
2.9m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001C
2.6m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001D
2.0m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001E
3.8m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002A
3.2m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002B
2.6m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002D
2.0m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002E
3.8m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005A
2.6m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005B
3.2m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005C
5m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005E
3.7m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5010B
[Chọn sản phẩm]
3.1m Thang nhôm PAL B2-105
2.0m Thang nhôm chữ A #21200KA
2.6m Thang nhôm đơn #20260
3.0m Thang nhôm chữ A XT-A30
3.2m Thang nhôm chữ A XT-A32
3.8m Thang nhôm đơn XT-38K
3.8m Thang xếp đa dụng (đơn hoặc đôi) 50385
3.8m Thang nhôm xếp đơn 780P
3.8m Thang nhôm đơn 770
3.8m Thang nhôm đơn XT-38
Thang nhôm 10 bậc
Thang nhôm 2 bậc
Thang nhôm 3 bậc có tay vịn
Thang nhôm 4 bậc
Thang nhôm 6 bậc
Thang nhôm 7 bậc
Thang nhôm 8 bậc
Thang nhôm 9 bậc
10m Thang dây thoát hiểm TH01
20m Thang dây thoát hiểm TH02
Thang nhôm chữ A 5 bậc KF-A060706
Thang nhôm chữ A 4 bậc KF-A040500
Thang nhôm chữ A 4 bậc KF-A040607
Thang nhôm chữ A 5 bậc KF-A050500
Thang nhôm chữ A 6 bậc KF-A060500
Thang nhôm 2 bậc KF-D020803
4.9m Thang nhôm PAL B6-165
3.7m Thang nhôm PAL B2-125
3.7m Thang nhôm PAL B6-125
4.9m Thang nhôm PAL B2-165
Thang nhôm chữ A 3 bậc KF-A030500
Thang nhôm chữ A 7 bậc KF-A070500
Thang nhôm 2 bậc có tay vịn KF-B020700
Thang nhôm 2 bậc có tay vịn KF-B020803
Thang nhôm 2 bậc có tay vịn KF-B020804
Thang nhôm 3 bậc có tay vịn KF-B030700
Thang nhôm 3 bậc có tay vịn KF-B030803
Thang nhôm 3 bậc có tay vịn KF-B030804
Thang nhôm 4 bậc có tay vịn KF-B040700
Thang nhôm 4 bậc có tay vịn KF-B040803
Thang nhôm 1 bậc KF-D01
Thang nhôm 2 bậc KF-D020700
Thang nhôm 2 bậc KF-D020804
Thang nhôm 3 bậc KF-D030700
Thang nhôm 3 bậc KF-D030803
Thang nhôm 3 bậc KF-D030804
Thang nhôm 4 bậc KF-D040700
Thang nhôm 4 bậc KF-D040803
Thang nhôm 4 bậc KF-D040804
Thang nhôm 5 bậc KF-D050700
Thang nhôm 5 bậc KF-D050803
Thang bàn xếp CRV700
15m Dây thoát hiểm nhà cao tầng Seohan SHDL-5
2.9m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002C
4.4m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005D
4.73m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5010A
2.6m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5010C
3.8m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001A
3.2m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001B
2.9m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001C
2.6m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001D
2.0m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5001E
3.8m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002A
3.2m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002B
2.6m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002D
2.0m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5002E
3.8m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005A
2.6m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005B
3.2m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005C
5m Thang nhôm chữ A xếp Sinoyon HR-5005E
3.7m Thang nhôm xếp Sinoyon HR-5010B
Hình sản phẩm
Nhà sản xuất
Xuất xứ
Giá
Bảo hành
Trọng lượng
Nội dung
3.8m Thang nhôm xếp Sinoyon ...
Sinoyon
Trung Quốc
2,550,000 VNĐ
6 tháng
10 kg
Thông số kỹ thuật
- Mã sản phẩm: HR-5002A
- Nhà sản xuất: Sinoyon
- Xuất xứ: Trung Quốc
- Chiều cao khi mở: 3.8m
- Chiều cao khi đóng: 0.8m
- Khả năng tải tối đa: 150Kg
- Chất liệu: Nhôm
- Độ dày của chân thang: 1.3-1.5mm
- Đóng gói: 1 thùng/1 cái
- Trọng lượng: 11.2Kg
- Bảo hành: 12 tháng
tháng
kg
tháng
kg
CÔNG TY THIẾT BỊ CÔNG NGHIỆP GTG
2/64C Đất Thánh, P.6, Q.Tân Bình, TP HCM
Điện thoại: 08 3868 6666
Fax: 08 3868 6688
Giấy ĐKKD số: 0303059482 tại TP HCM
Chi nhánh:
HÀ NỘI
71 Hoàng Cầu, P. Ô Chợ Dừa, Quận Đống Đa
Điện thoại: 04 3901 6666
Fax: 04 3910 6666
ĐÀ NẴNG
630-632 Ngô Quyền, P. An Hải Bắc, Quận Sơn Trà
Điện thoại: 0511 350 7777
Fax: 0511 350 7788
CẦN THƠ
Điện thoại: 0710 222 0220
Fax: 0710 222 1221
BÌNH DƯƠNG
1080A CMT8, Phường Phú Thọ, TP Thủ Dầu Một
Điện thoại: 0650 3 969 768
Fax: 0650 3 969 769
CHÍNH SÁCH BÁN HÀNG
- Chính sách bảo mật thông tin
- Chính sách vận chuyển
- Quy trình giao hàng
- Chính sách đổi trả hàng
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG
- Hướng dẫn mua hàng
- Hướng dẫn thanh toán
- Các hình thức mua hàng
- Sơ đồ đường đi
Tắt [X]
Trang chủ
|
Dịch vụ
|
Catalog
|
Tin tức
|
Liên hệ
Đang online :128 - Tổng truy cập : 180,357,395
+ + + + + + + +


markdown:
Ngô Thị Ngọc Thuần vừa tốt nghiệp THPT từ trường Phan Châu Trinh ở TP. Đà Nẵng. Năm 2014 anh của Thuần là Ngô Quang Khải đã du học Mỹ thành công từ Thế Hệ Mới, do đó gia đình em tiếp tục chọn
[công ty tư vấn du học uy tín Thế Hệ Mới tại Đà Nẵng](http://www.thm.vn/) để hỗ trợ em làm hồ sơ du học. Các chị tư vấn chuyên nghiệp ở Thế Hệ Mới đáp ứng nguyện vọng của Thuần chọn trường cao đẳng Houston Community College ở tiểu bang Texas. Thuần được tư vấn và hướng dẫn chu đáo nên em được Lãnh Sự Quán Hoa Kỳ tại TP. Hồ Chí Minh cấp visa du học Mỹ ngày 30/09/2016. Thân chúc em lên đường du học thành công.

Content-Language: vi-VN

X-Logged-In: False

Set-Cookie: c31c91663699267f5fc417c79d783510=3df99is9uhetl8qetc7bpat223; path=/; secure; HttpOnly

Vary: User-Agent

P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"

X-Content-Powered-By: K2 v2.7.1 (by JoomlaWorks)


markdown:
Đã đóng
Dự án này đã nhận được
# I need a new website
Dự án này đã nhận được
**29** lượt đặt giá từ các freelancer tài năng với mức đặt giá trung bình là **₹23959 INR**.
[Nhận tin báo giá cho dự án tương tự](/buyers/repost.php?id=13449935)
###### Ngân sách dự án₹12500 - ₹37500 INR
###### Tổng đặt giá29
###### Mô tả dự án
I need a new website. I need you to design and build my personal website. God jewelry manufacturer.
###### Các kỹ năng được yêu cầu
### Muốn kiếm tiến?
- Hạn định ngân sách và khung thời gian
- Mô tả đề xuất của bạn
- Nhận thanh toán cho công việc của bạn
## Thuê những Freelancer đã đặt giá trong dự án này
## Bạn đang tìm việc làm?
### Làm việc cho những dự án như dự án này và kiếm tiền tại nhà!
[Đăng ký ngay](/signup)
- Forbes
- The New York Times
- Time
- Wall Street Journal
- Times Online

X-Cache: MISS

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Vary: Accept-Encoding, X-Authenticated


markdown: Bỗng Dưng Muốn Khóc --Bạn chọn giúp điệu nhạc cho bài này nhé-- Điệu Blues (0 người chọn) Điệu Ballad (2 người chọn) Điệu Slow (0 người chọn) Điệu Slow Rock (0 người chọn) Điệu Boston (0 người chọn) Điệu Valse (0 người chọn) Điệu Chachacha (0 người chọn) Điệu Disco (0 người chọn) Điệu Rhumba (0 người chọn) Điệu Bollero (0 người chọn) Điệu Fox (0 người chọn) Điệu Pop (0 người chọn) Điệu Rock (1 người chọn) Điệu Tango (0 người chọn) Bossa Nova (0 người chọn) Nguồn: cungchoinhac.com Ghim bài https://www.facebook.com/vnmylife

X-Powered-By: Phusion Passenger 5.1.0

Cache-Control: max-age=0, private, must-revalidate


markdown:
## Tin bất động sản cập nhật
-
[Quận 4: Điểm đầu tư bất động sản tiềm năng tại TP.HCM](/tin-tuc/2016/12/quan-4-diem-dau-tu-bat-dong-san-tiem-nang/)
Khu vực Quận 4 TP.HCM được dự báo trong giai đoạn 2016 – 2018 sẽ trở thành điểm nóng của bất động sản Sài Gòn khi thu hút được rất nhiều các ông chủ địa ốc đầu tư vào đây.
**Quận 4, bất động sản trung tâm điểm đầu tư tiềm năng**
Trong ngành bất động sản, yếu tố quan trọng nhất khi xem xét tiềm năng một dự án chính là vị trí mà ai cũng biết. Hiện nay, thành phố Hồ Chí Minh đang quy hoạch Quận 4 như một khu trung tâm mở rộng với nhiều dự án khu đô thị lớn. Vài khu cảng cũ được chuyển đổi công năng sử dụng đất dự kiến sẽ tạo tính lan tỏa rất lớn để các nhà đầu tư bất động sản đổ xô về đây. Quận 4 trở thành điểm đầu tư bất động sản tiềm năng nhất nhì tại TP.HCM.
-
[Nhiều ưu đãi lớn cho thị trường nhà đất dịp cuối năm](/tin-tuc/2016/12/nhieu-uu-dai-lon-cho-thi-truong-nha-dat/) **Thị trường nhà đất sôi động dịp cuối năm**Với thời điểm kinh tế phát triển như hiện nay, tìm kiếm một căn hộ để mua hay thuê lâu dài ổn định để kinh doanh là nhu cầu chung của nhiều người. Nắm bắt được điều đó hàng hoạt các nhà bất động sản, nhà đất lớn nhỏ ào ạt cho ra đời vô số dự án lớn nhỏ nhằm đáp ứng nhu cầu của thị hiếu của con người. Thế nên giờ đây để tìm được một căn hộ để mua hay cho thuê hiệu quả người đầu tư phải cẩn trọng xem xét kỹ lưỡng mọi khía cạnh trước khi xuất tiền. [Bất động sản khu Tây Tp.HCM chuyển dịch dòng sản phẩm](/tin-tuc/2016/12/bat-dong-san-khu-tay-tp-hcm-chuyen-dich-dong-san-pham/)
Sau làn sóng đầu tư vào các
**dự án tại phía Đông và Nam Tp.HCM**, thị trường bất động sản đang có sự dịch chuyển về phía Tây với sự xuất hiện của nhiều dự án nhà ở thuộc phân khúc trung – cao cấp, mức giá trên dưới 2 tỉ đồng.
**Khu Tây Tp.HCM bao gồm các quận 6, 8, Bình Tân và Tân Phú**. Khu vực này tập trung phần lớn đối tượng lao động có mức thu nhập trung bình. Là khu vực vùng ven, xa trung tâm, quỹ đất rộng và giá rẻ, nên ban đầu khu Tây được định vị phát triển các dự án căn hộ bình dân, có thể kể đến Tecco Town, Ehome, HQC Hồ Học Lãm, SGC Nguyễn Văn Luông, chung cư Đông Hưng II, khu dân cư An Sương, dự án 242/16 Bà Hom… Tuy nhiên, trong 2 năm trở lại đây, thị trường phía Tây đã có sự đa dạng hơn về phân khúc sản phẩm. Bên cạnh các dự án nhà bình dân, ngày càng nhiều dự án thuộc phân khúc trung cấp, cao cấp được triển khai xây dựng. Nhiều chủ đầu tư uy tín như Him Lam, Hưng Thịnh, Năm Bảy Bảy hoặc một số nhà đầu tư mới như Novaland và Phúc Khang chọn khu Tây để triển khai những dự án nhà ở trung cấp như: RichStar, Southern Dragon, Melody Residence, Sky Center (Tân Phú), Depot Metro Tower (quận 12), Him Lam Chợ Lớn (quận 6), Diamond Lake View ( quận 8)….

X-Powered-By: Phusion Passenger

Server: nginx + Phusion Passenger

Strict-Transport-Security: max-age=31536000; includeSubDomains


markdown:
## Tin bất động sản cập nhật
[Kinh nghiệm tìm thuê chung cư giá rẻ tại TP.HCM](/tin-tuc/2016/12/bi-quyet-tim-thue-chung-cu-gia-re/)
Dân số không ngừng gia tăng kéo theo đó là nhu cầu nhà ở cũng tăng cao. Tại Việt Nam hiện nay, bình quân thu nhập đầu người và giá cả rao bán nhà đất luôn có sự chênh lệch khá lớn, không phải ai cũng đủ khả năng mua nhà. Vì vậy, thuê nhà, thuê chung cư để ở đang là giải pháp chung cho vấn đề xã hội bức thiết này.
[Muôn kiểu lừa đảo phòng trọ sinh viên tại TP.HCM](/tin-tuc/2016/12/muon-kieu-lua-dao-phong-tro-sinh-vien-tai-tphcm/)
Thuê được phòng trọ, nhà trọ giá rẻ là mong ước của tất cả sinh viên xa quê đến thành phố Hồ Chí Minh học tập. Tuy nhiên, để tìm được phòng trọ, nhà trọ tốt, giá cả phải chăng không phải điều đơn giản.
[Nhà trọ sinh viên: 4 bước để thuê căn nhà ưng ý](/tin-tuc/2016/09/nha-tro-sinh-vien-tim-nha-ung-y/)
Một năm học mới lại đến, các bạn tân sinh viên từ khắp các tỉnh thành đổ về những đô thị lớn để chuẩn bị cho năm học Đại học đầu tiên của mình. Bên cạnh những bỡ ngỡ của một cuộc sống tự lập xa gia đình, việc tìm kiếm chỗ trọ an ninh với giá cả hợp lý luôn là một khó khăn lớn với các bạn sinh viên.
**Xác định khu vực ở và giá thuê**/ **Tìm kiếm thông tin**/ **Tìm người ở ghép**


markdown:
Bạn thường nghĩ rằng khu vực cổ và mặt không cùng một phạm vi thực hành Yoga. Tuy nhiên, học cách làm căng vùng da cổ bị chảy xệ và thực hiện chúng hằng ngày sẽ làm cổ của bạn trông đẹp hơn và săn chắc hơn, dẫn đến trông bạn trẻ ra. Nhiều bài tập YOGA CHO KHUÔN MẶT được thiết kế cho phù hợp với nhu cầu của bạn, và bạn có thể dễ dàng thực hành chúng.
Bước 1: Trề môi dưới của bạn ra trông như bạn đang bĩu môi. Giữ tư thế này trong vòng vài giây. Kế tiếp hạ hàm dưới của bạn xuống mà vẫn giữ nguyên mặt bạn và trạng thái bĩu môi. Lập lại bài tập này khoảng 10 lần
Bước 2: Ngồi trên một chiếc ghế với lưng thẳng. Từ từ ngửa đầu ra cho đến khi tầm mắt bạn đặt trên trần nhà. Đôi môi chu ra như đang hôn trần nhà và giữ tư thế đó trong vòng vài giây. Lặp lại khoảng 10 lần.
Bạn có thể lập lại bài tập này nhiều lần trong ngày. Nó tác động đến vùng cổ và hàm dưới của bạn.
Bước 3: Đứng thẳng thả lỏng hai tay và vai. Bĩu đôi môi và giữ nguyên đó. Từ từ hít sâu qua mũi và quay ngang đầu sang bên vai trái, giữ trong vòng vài giây rồi trở lại vị trí cũ. lặp lại với bên phải.
Khi thực hành đúng bài tập này, bạn sẽ thấy hàm bên dưới bạn chuyển động xung quanh cổ của bạn.
Lặp lại từ 10 – 15 lần mỗi bên.
Bước 4: Quay đầu sang bên phải càng xa càng tốt. Miệng làm động tác như đang nhai kẹo cao su khoảng 20 lần. lặp lại với phía bên kia.
Khi thực hiện đúng động tác, bạn sẽ thấy sự căng cơ ở hàm của bạn, phía trước và hai bên cổ, ở cằm.
Một biến thể khác của động tác này là bạn làm động tác nhai kẹo cao su khi đầu bạn đang ngửa nhìn lên trần nhà.
Bước 5: Tư thế con chó ngửa mặt lên trời
Nằm trên sàn, hai bàn tay để dưới vai, từ từ thẳng cánh tay đẩy người cong lên và ngửa mặt lên trần. Giữ vài giây rồi lặp lại động tác.
Động tác này khá quen thuộc với những người tập Yoga.
Bước 6: Ngửa đầu nhìn lên trần nhà, lưỡi để sát vòm hòng phía trên và thực hiện động tác nuốt. Nghiêng đầu sang trái và nuốt. Thực hiện tương tự cho bên phải và gập đầu phía trước.
Trong khi thực hiện động tác này, để tăng hiệu quả việc kéo căng vùng da cổ bị nhăn, lưỡi của bạn phải để sát vòm miệng phía trên. Bài tập này khá khó thực hiện, vì vậy nhớ là thư giãn và tiếp tục cố gắng nếu bạn không làm đúng ngay lần đầu tiên.
Chuyển ngữ: Nguyễn Thị Bích Trâm
Nguồn: wikihow.com

X-ac: 1.dca _dca

X-hacker: If you're reading this, you should visit automattic.com/jobs and apply to join the fun, mention this header.

Link: <http://wp.me/p3214A-2m>; rel=shortlink

Vary: Cookie