markdown:
[Vios](http://xetoyotavietnam.com/toyota-vios/)2008 (khoảng 1,5 năm) còn gia đình nhà anh ruột có xe [hyundai i30CW](http://hyundai3s.com/Oto-detail/171/Hyundai-IC.aspx)(khoảng 1 năm). Do nhà anh trai tôi cần tiền để đầu tư việc khác nên muốn bán [hyundai i30CW](http://hyundai3s.com/Oto-detail/171/Hyundai-IC.aspx). Vì vậy nếu muốn, tôi có thể bán xe của mình để mua lại nhưng còn phân vân quá (Vũ Sơn). Cả hai xe đều mới tinh vì gia đình cũng ít đi. [Vios](http://xetoyotavietnam.com/toyota-vios/)mới đi gần 6.500 km, i30 chỉ khoảng 3.000 km. Giá lúc mới lấy i30 là 31.500 USD chưa kể đăng ký. Vios là 28.900 USD. Các bác tư vấn hộ xem hai xe trên bán thời điểm này thì được khoảng bao nhiêu, tôi có nên bán [Vios](http://xetoyotavietnam.com/toyota-vios/)để lấy xe i30 không?
Tôi thì thấy khá hài lòng với
[Vios](http://xetoyotavietnam.com/toyota-vios/), chủ yếu dùng phục vụ gia đình (tiết kiệm, bền bỉ và dùng rất ổn định) tuy thấy hơi nhỏ, tôi cảm thấy vios dùng cho công việc phù hợp hơn so với i30
Chào bán cả hai để quyết định 1 khi được giáTrả lờiXóa
Cả hai xe đều tốt vì gia đình đã sử dụng và đánh giá thực tế. Vậy thì giữ xe nào phù hợp nhất tùy theo tiêu chí sử dụng của gia đình phù hợp với công năng của từng xe.
Nếu cả hai đều phù hợp thì chào bán cả hai, xe nào được giá nhất (so với giá mua chẳng hạn) thì bán, giữ lại xe kia. Rất tiếc tôi lại vừa mua xe mới, nếu không tôi sẽ chọn I30 của bạn để mua lại.
Chào thân ái!
Manh Ha
Một trong hai đều đượcTrả lờiXóa
Tôi thấy bạn đã có câu trả lời rồi: "Tôi thì thấy khá hài lòng với Vios, chủ yếu dùng phục vụ gia đình (tiết kiệm, bền bỉ và dùng rất ổn định) tuy thấy hơi nhỏ, tôi cảm thấy vios dùng cho công việc phù hợp hơn so với i30". Tôi đang dùng i30 CW, thì thấy rằng cũng khá ổn định, tôi thấy rằng 1 trong 2 xe đều ổn. i30 thì thời trang hơn và nội thất, tiện nghi tốt hơn.
Chúc bạn có sự lựa chọn vừa ý.
Trung Nguyễn
Chắc chắn là i30 rồi!Trả lờiXóa
Nhà mình vừa bán vios đi để lấy i30. Xe chạy rất êm,âm thanh tốt, nhiều đồ chơi, và hơn nữa xe rất bền. Còn Vios thì không đủ đẳng cấp để so sánh bạn ạ. Xe Vios nội thất không có gì, vỏ mỏng tang, thiết kế xe không bắt mắt bằng i30. Hơn nữa i30 là xe nhập khẩu [dù có là bản HMV (hyundai motor Việt Nam đặt, có tem trắng, thiếu nhiều hơn so với bản nội địa) hay phiên bản nội địa có tem tròn] đều tốt. Vì vậy bạn nên bán Vios đi để lấy i30.
Mình cam đoan i30 sẽ là một sự lựa chọn đúng đắn!
Nguyễn Gia Huy
Tôi sẽ giữ lại i30Trả lờiXóa
Vios mỏng manh lắm, chạy ồn nhất là đi đường trường rất mệt. i30 chắc chắn hơn, an toàn hơn, dáng đẹp, trang bị tính năng cao hơn. Tuy giá cao hơn Vios một chút nhưng đáng đồng tiền bát gạo đấy.
Bạn chọn i30 là sáng suốt như rất nhiều người đã chọn.
Le Hung
Bạn cứ bán Vios điTrả lờiXóa
Chào bạn, do tâm lý nhiều người thích xe Toyota nên bạn cứ bán Vios đi, chắc nhiều người mua xe lần đầu sẽ chọn Vios hơn i30. i30 Hyundai > Vios Toyota !!!
QTuấn
Vios bác à!Trả lờiXóa
Theo tôi thì anh nên dùng Vios bởi cùng dòng tiền thi không có giá trị khác nhau về đẳng cấp, i30 bắt mắt hiện đại hơn chút it thì lại kém về thương hiệu, chất lượng và nhiên liệu cua mỗi dòng xe thì anh cũng như tất cả mọi người đã biết. Phần quan trọng nữa là khi đổi xe anh sẽ là người thiệt mà vẫn bị mang tiếng là mua được giá rẻ.
Để có chiếc xe tiện ích theo tôi Vios vẫn là số một đối với anh ở thời điểm hiện tại.
Việt Đức
Hiển nhiên là i30Trả lờiXóa
Từ cảm giác lái cho đến tiện nghi, i30 hơn hẳn Vios. Mà thực tế thì Vios ko cùng đẳng cấp với i30.
Thuy
Câu trả lời quá dễ bác ạ!Trả lờiXóa
Bác nên giữ lại i30. Tôi khuyên bác chân thành. Vios chỉ hơn i30 về thương hiệu. Kể cả Altis cũng không thể so đựoc với i30 chứ đừng nói là Vios. Bác thử nghĩ mà xem nếu xe i30 ko phải là Hyundai mà là Toyota thì giá của i30 là bao nhiêu nghìn USD? Em thật lòng khuyên bác nên để lại em i30 mà đi, rồi bác sẽ cảm thấy sự khác biệt khi sử dụng.
Chúc bác thành công trong cuộc sống!
Yêu xe như con
Bạn nên chọn phù hợp với điều kiện của mìnhTrả lờiXóa
Tôi đang có con Yaris sedan nhập khẩu, cũng là dòng Vios thôi, bản thân tôi cũng thích i30 vì kiểu dáng, trang thiết bị, cảm giác lái (tôi được lái i30 rồi), nói chung là đều nhỉnh hơn Vios. Nhưng có một điều không thể phủ nhận là thương hiệu i30 lại không bằng Vios được. Ngoài ra người Việt Nam mình sính hàng Nhật đã ngấm vào tậm máu rồi nên nếu anh có dùng Vios thì sau này bán sẽ đỡ mất giá hơn i30 nhiều.
Tôi trực tiếp đang lái em Captiva (xe Yaris để vợ lái), chạy rất tốt, rất hài lòng, gần 02 năm rồi chưa có bất kỳ trục trặc gì, mới đây tôi muốn thay em Santa Fe đời 2010 nhưng khi bán thì người ta chỉ trả 27.000USD (xe đi 1.5 vạn km ), quá lỗ. Chính vì vậy tôi đã quyết định giữ lại để đi và tự thấy quyết định của mình là đúng.
Theo tôi, bạn nên xem xét giữ lại xe nào cho phù hợp với gia đình mình và sở thích của mình, cá nhân tôi thì nghiêng về i30 (tôi thích hưởng thụ, nên mất giá cũng đc).
Chúc bạn có sự lựa chọn phù hợp!
Tiến Thành
Hyundai i30 vượt trội Toyota ViosTrả lờiXóa
Toyota Altis 2.0 và Honda Civic 2.0 mới so sánh với Hyundai i30 được anh ạ,còn Vios là dòng xe không cùng hạng để so sánh lựa chọn được. Vios không những kém hơn hẳn I30 về option, mẫu mã, giá cả và chất lượng mà nó còn là hàng lắp ráp tại Việt Nam. Vì thế anh chọn i30 là hết sức hợp lý.
Chúc anh vui.
Tạ Công Nghĩa
Bán Vios !Trả lờiXóa
Toyota là thương hiệu nổi tiếng, đó là điều không phải bàn cãi. Nhưng Vios à? đó không phải là xe hơi!
Hoan
i30, tất nhiên rồi!Trả lờiXóa
Theo tôi, nếu gỡ bỏ nhãn hiệu đi (Hyundai và Toyota) thì giá trị của Vios chỉ khoảng 50% của i30 thôi. Biểu quyết 2 tay cho i30.
Chúc bạn có quyết định đúng đắn
TVH
Vios 1.5G 2008 quá ổnTrả lờiXóa
Thương hiệu và chất lượng vẫn là những điều đáng quan tâm hàng đầu đối với với mọi người khi lựa chọn mua một sản phẩm, riêng với ôtô thì nó lại càng đặc biệt hơn nữa, cũng như câu "phong độ là nhất thời, đẳng cấp là mãi mãi".
Tôi nghĩ bạn nên chọn Vios 1.5G 2008, Cách nhìn của nhiều người với I30 hiện nay rất giống Click hay Getz trước kia, bạn nên lưu ý!!
Linh Anh
Bán i30 đi bác ạTrả lờiXóa
Không bao giờ xe Hàn Quốc bằng được xe Nhật cả. Hàn Quốc chỉ được cái thay đổi mode liên tục nên xe lúc nào cũng bị cũ, lỗi thời. Còn xe Nhật, toyota, bác xem đến bây giờ vẫn có giá trị, kể cả xe đi 10 năm bác ạ Vì thế bác bán em I30 đi, không sang năm bác lại thấy tiếc em vios. Chúc bác bán được em I30 nhanh, giá cao.
Mr.Loc
Tại sao đặt vấn đề thương hiệuTrả lờiXóa
Nhiều bạn bảo xe Nhật chỉ được cái thương hiệu mà không ai hỏi tại sao chúng lại có thương hiệu. Tôi có ông bạn đồng nghiệp trước đây cũng rất mê xe Hàn vì những cái mấu mã, option. Anh ta đã sở hữu 3 đời xe Hàn, và cách đây 2 tháng đã bán chiếc xe thứ 3 đó với một tuyên bố: không bao giờ đi xe Hàn nữa, vì chúng chỉ cho mình "sướng" được 1-2 năm đầu, sau đó chúng sẽ lộ rõ nguyên hình của xe không thương hiệu, đặc biệt với điều kiện đường xá của VN mình.
Nhiều bạn "bênh" I30, nói rằng nó hơn hẳn Vios. Điều này không có gì sai. Nếu bạn nói Santa Fe hơn hẳn Vios cũng càng đúng. Vấn đề là người ta muốn hỏi xe nào là lựa chọn tốt nhất, chứ không phải xe nào hơn xe nào. Những người bỏ 150 triệu mua con Matiz cũ thì đối với họ, con Matiz đó là lựa chọn tốt nhất. Còn đối với người đưa ra câu hỏi về i30 và Vios, tôi thấy chỉ có chính bạn mới biết xe nào là lựa chọn phù hợp nhất với bạn.
Thân ái,
TuanHN
Lựa chọn của tôiTrả lờiXóa
Nếu ai đó tặng tôi một con xe và cho chọn giữa i30 và Vios, tôi sẽ chọn I30.
Nếu tôi bỏ tiền túi ra mua một trong 2 em này, tôi sẽ mua Vios G.
Đơn giản vậy thôi.
Hangquantam
Tùy thuộc vào sở thích và nhu cầuTrả lờiXóa
Theo quan điểm của tôi, mỗi loại đều có điểm mạnh và điểm yếu riêng. I30 đẹp hiện đại phù hợp với tuổi dưới 35 nhưng đa phần các dòng xe Hàn Quốc nhanh lỗi mốt. Vios dáng hơi cổ điển phù hợp với lứa tuổi trên 35 nhưng chắc chắn sẽ không lỗi mốt nhanh và đặc biệt máy móc thì đặc biệt lành và tiết kiệm nhiên liệu. Bản thân tôi đang chạy Vios 2008 và thấy hoàn toàn ổn không có gì đáng để phàn nàn.
Chọn gì là tùy sở thích và nhu cầu của từng người, miễn là cảm thấy thoải mái là được.
Hoàng Tuấn
Bán Vios đi thôiTrả lờiXóa
Bán Vios đi thôi bác, xe này quá tệ với cái giá như hiện tại, mỗi tội được cái tiết kiệm xăng. Đi i30 sẽ thích hơn nhiều Vios.
vitgia78
Về lâu dài, hãy giữ lại ViosTrả lờiXóa
Gửi Bạn Nếu như mới đi 1 năm theo tôi bạn giữ xe nào cũng được, còn nếu sau 3 năm chắc hẳn bạn sẽ có câu trả lời và không có topic này đâu. Theo tôi bạn nên giữ lại Vios vì i30 sau 3 năm bạn sẽ thấy sự khác biệt giữa xe Hàn và xe Nhật. Ngay lúc này đây i30 có nhiều option đấy nhưng theo tôi toàn là thứ linh tinh mà có lẽ trong thời gian dài bạn cũng chẳng sử dụng và không cần thiết:
Ví dụ: Lỗ cắm Phone, USB...Trong khi đó quan trọng nhất là máy móc và trượt giá thì Toyota đã chứng minh theo thời gian. Đây mới thực sự là đẳng cấp.
Chúc bạn sáng suốt trong lựa chọn.
Thai Bach
Lời khuyên thật tìnhTrả lờiXóa
Tôi cũng đã chạy mấy xe đó và một số khác nữa. Thú thật nhé: Nếu phải chọn 1 trong 2 xe trên, thì tôi chắc chắn sẽ chọn Vios rồi. Lý do vì sao ư? Xe Nhật không đưa nhiều option vào, nếu nó không mấy tác dụng, mà chỉ tổ làm tăng giá (và tất nhiên rồi, càng nhiều option thì sau này sửa càng tốn kém). Xe Nhật chạy ổn định, tiết kiệm xăng và bền lắm. Nếu sau này bán đi, thì xe Hàn sẽ mất giá nhiều đó, đặc biệt là sau dăm năm thì bạn sẽ thấy: Xuống cấp nhanh lắm!
HOANG DUONG
Lâu dài nên chọn xe NhậtTrả lờiXóa
Chào bạn,
Câu hỏi của bạn thật khó trả lời chính xác nên chọn loại nào. Tuy nhiên, theo kinh nghiệm của tôi, sài hàng Nhật vẫn sướng hơn vì độ bền và giá trị sử dụng kéo dài, tính ổn định cao. Hàng Hàn Quốc ưu điểm là mẫu mã luôn mới, nhưng độ bền và tỉnh ổn định không cao. Nếu ban đầu bạn chọn mua thì có thể tư vấn thêm nhiều, nhưng bạn đã đang dùng cả hai loại xe rồi nên khuyên bạn giữ lại xe Vios.
Tôi đưa ra ví dụ để bạn cân nhắc liên quan chất lượng. Hàng seconhand của Nhật sài mãi không hỏng, hàng seconhand Hàn Quốc có ai sài đâu, ngoại trừ xe ôtô, nếu có sài thì cũng nhanh hỏng lắm. Người Nhật ưu tiên giá trị đích thực của sản phẩm hơn những tính năng gia tăng của sản phẩm Hàn Quốc. Bạn thấy đó, có ai coi giàn âm thanh trên xe thay thế được giàn âm thanh trong phòng khách nhà bạn đâu. Bởi vậy, chọn xe đi trước hết ta nên quan tâm đến giá trị đích thực để so sánh, còn các option chỉ là để làm lóa mắt người tiêu dùng non trẻ thôi.
Chúc bạn có lựa chọn sáng suốt.
Binh Minh
Hãy tập thói quen niên hạn ôtôTrả lờiXóa
Theo tôi xe đi tốt nhất là trong niên hạn (dưới 7 năm) do vậy cái gì tốt , mới, phục vụ nhiều cho mình hãy dùng- Tôi chọn I30.
Trần Hang Huy
Bán Vios, lấy i30 mà điTrả lờiXóa
Xin góp ý với bạn Vios và i30 là không cùng hạng so sánh với nhau khập khiễng. Riêng về thương hiệu thì ở Việt Nam hiện nay Toyota vẫn hơn Hyundai, chính vì vậy mà bạn mới băn khoăn. Giá trị thương hiệu được tích luỹ theo thời gian, thương hiệu Toyota đã bão hòa, còn thương hiệu trẻ Hyundai sẽ lớn dần lên, bạn có thể thấy rõ ràng càng ngày càng nhiều người dùng xe Hàn (Santa Fe, Forte...) bởi vì so sánh giữa chất lượng và giá cả đã dần dần được kiểm chứng.
Nếu bạn thực sự quan tâm đến chất lượng xe, tiện nghi sử dụng cho gia đình thì hãy chọn i30 mà đi, Chọn Vios nếu bạn còn quyến luyến thương hiệu Toyota. Chọn Vios nếu bạn chỉ đi xe một mình và chủ yếu đi trong phố. Chọn i30 nếu ngoài ra bạn cũng cần nhiều dịp chở cả gia đình (4 người) với đồ đạc để đi chơi xa.
Bạn nên bán Vios đi cho được giá trong lúc quan niệm về thương hiệu Toyota với người Việt Nam còn chưa thay đổi nhiều. Nhu cầu và sở thích của người Việt mình thay đổi nhanh lắm, tôi đồng tình với ý kiến một số bạn góp ý là bạn nên bán đi xe nào được giá. Còn i30 nên giữ lại mà đi hay hơn nhiều.
Xin có vài điều góp ý cùng bạn.
Thanh Bình
Nên chọn i30Trả lờiXóa
Chào Anh Vũ Sơn, Theo tôi thì không quang trong quá thương hiệu, Nếu là tôi thì tôi chọn I30: Vì I30 hơn hẳn Vío về nội thất, tiện nghi và tính an toàn nữa. Chúc Anh có sự lựa chọn đúng.
Le Minh Hien
Tôi thích ViosTrả lờiXóa
Vì 2 con xe mà bạn đang định lựa chọn để giữ lại đi hoặc để bán đều mới mua (hơn 1 năm). Giá của 2 con xe này không chênh nhau nhiều. Nếu tôi là bạn tôi chọn đi xe Vios, bán xe i30, vì xe Vios đi gia đình hiệu quả kinh tế hơn.
Xe Hàn Quốc ăn tốn xăng hơn, đi nhanh mất giá hơn.
Nguyễn Hữu Định
i30 hơn hẳn ViosTrả lờiXóa
Chào bác, Em di I30 và Vios rồi, I30 hơn hẳn. Vios không phải là đối thủ đâu, nếu Bác có ý định đổi xe sớm thì nên đi Vios để bán được giá. Chúc Bác có lựa chọn chính xác
Mai Quang Linh
Rao bán cả hai, cái nào được thì bánTrả lờiXóa
Theo tôi bác nên rao bán cả hai là hay nhất. Khách đến lựa chọ ưng cai nào bán cái đó trên cơ sở đwọc giá. Thời buổi kinh tế khó khăn theo tôi nên bán i30, để lại vios vì chi phí cho nó rẻ hơn nhiều.
Theo ý kiến của nhiều bạn như trên thì chắc rằng bác bán Vios chẳng ai mua được gía đâu a (Vì các bác so sánh kiểu Nga với Mỹ ấy).
Minh Khoi
Khuyên bạnTrả lờiXóa
Vios là tối ưu đó bạn, đừng quyết định bán đổi làm gì.
Ngọc Hoàng
Nên bán i30Trả lờiXóa
Chào anh, lý do tôi khuyên anh như vậy là vì chính tôi cũng ở vào hoàn cảnh như anh. Có ông anh muốn để lại con i30 sau khi đã đi được khoảng 1 năm, khoảng 1.5 vạn cây. Xe Hàn có đặc điểm mới nhìn trông mẫu mã đẹp mắt, nhưng càng nhìn càng thấy rẻ tiền và đua đòi, không có phong cách.
Chất lượng xe lúc khá tốt, và "có vẻ" hơn xe Nhật, nội thật thì long lanh nhưng khoảng 2 năm là xuống cấp nghiêm trọng. Nếu bạn nhìn kỹ thì xe Hyundai từ Veracruz, tới Santa Fe, tới Forte chẳng xe nào có thiết kế thực sự hoàn hảo cả, trong khi bạn xem Xe Nhật, từ Prado, Rav4, Fortuner (dòng SUV), đến Avalon, Camry, Altis thiết kế trông rất hài hoà, và hợp lý, nét nào ra nét ấy, rất chuyên nghiệp. Đường nét của xe Hyundai phải nói là quá xấu, vỏ xe trông giống như làm bằng thủ công, quảng cáo rất rầm rộ, nhưng họ nói 10 chỉ nên tin 1 hoặc 2 mà thôi
Tôn ca
Vios làm sao so được với i30Trả lờiXóa
Vios chẳng qua thương hiẹu Toyota, còn lại không thể có gì so được với i30, i30 tốn hơn một chút nhiên liệu do động cơ tương đương nhau, nhưng mã lực đọng cơ i30 lớn hơn vios nhiều.
Nếu bạn còn trẻ, không phải suy nghĩ nhiều, hãy chọn i30, còn đã đi xe, bán đi xe nào chả lỗ, chỉ có i30 có thể lỗ hơn chút, nhưng có đáng gì, quan trọng giá trị sử dụng thực sự của hàng hóa. Nếu xe là hàng nhập khẩu như i30 thì hơn, còn Vios liên doanh thì chất lượng không thể chấp nhận được.
Hãy nhìn thẳng vào sự thật để chọn sản phẩm tốt, nhìn vào cái mình nhìn thấy, còn những cái chuyện, bán được giá hay mất giá, tùy thôi, giỏi bán thì bán được giá, kém thì bán dc giá thấp. Có gì đâu.
long
i30 thật tuyệt vờiTrả lờiXóa
Nếu giữa 2 loại i30 và Vios LD, thì chắc chắn bạn nên chọn i30. Hãy lái thử 2 xe để cảm nhận sự khác biệt, bạn hình dung đi một xe mới như i30, chỉ dùng cho gia đình, biết bao giờ nó hỏng mà lo.
Tôi mới mua i30, lúc đầu định mua Civic 1.8AT, nhưng tôi đã thôi, giờ tôi thấy sự lựa chọn của tôi rát đúng, tôi không ân hận.
tuan cuong
Còn bán được i30 thì bán điTrả lờiXóa
Nếu bây giờ còn bán chiếc i30 được thì nên bán đi anh ạ. Người ta chỉ khen xe Hàn nhiều option, chưa ai khen xe Hàn bền cả. Bạn tôi mua một chiếc xe rất đắt tiền của Hyundai, xin phép không nêu tên, ban đầu khoe cùng cả nhưng 1 năm sau thì nó lẳng lặng bán đi mua hiệu khác.
long
Toyota Vios và Hyundai i30Trả lờiXóa
Tôi có lời tư vấn cho bạn thế này:
1. Tính năng: i30 hơn hẳn Vios về tính năng hoạt động, nội thất, độ ồn, dáng vẻ, ...
2. Tiết kiệm nhiên liệu, độ giữ giá, bền bỉ, độ ổn định: Vios hơn hẳn i30 (xe Hàn Quốc không bao giờ bằng xe Nhật có cùng đẳng cấp).
Về độ ổn định hay hỏng vặt thì sau 5 năm sẽ biết "mèo nào cắn mỉu nào" chứ mới thì xe nào chả chạy phe phé, kể cả xe Trung Quốc?
Nói cách khác:
o Bạn có tương đối nhiều tiền và đi xe này trong khoảng 5 năm trở lại thì đi i30 là quá ổn.
o Chi phí hạn hẹp hoặc muốn đi xe kinh tế và không bị bực mình (do hỏng vặt) thì đi xe Vios.
Cáy này tùy bạn, bạn coi trọng 1 hay 2 hơn là do bạn quyết định.
Anhtq
Xe chỉ là phương tiện phục vụ mìnhTrả lờiXóa
Mọi so sánh đều không ổn, i30 là phân khúc xe khác so với Vios. Nhưng cuối cùng xe cộ cũng là phương tiện phục vụ cho mình vì vậy nên anh nên cân nhắc vào giá trị sử dụng mà so sánh là phù hợp nhất ví dụ như: chi phí hàng tháng cho xe (xăng dầu, bảo dưỡng...), mục đích sử dụng cần những tính năng gì của xe, dự định khoảng thời gian đổi xe khác bao lâu...
Theo quan điểm riêng tôi nếu xe để sử dụng mục đích hàng ngày nên tính đến yếu tố chi phí của xe lên hàng đầu, trừ khi tiền không còn là yếu tố quan trọng nữa.
Chúc anh sớm có quyết định đúng nhất.
Hồng Quân
Quan điểm mớiTrả lờiXóa
Các pác lúc nào cũng tung xe Nhật, xe Nhật nhưng chất lượng Việt Nam. Xài xe nhập tốt hơn nhiều, tôi chọn i30.
Thành Khôn
Vios và i30Trả lờiXóa
Xe chỉ là phương tiện đi lại, nó phục vụ cho mình bạn đã có câu trả lời cho mình trong câu hỏi của mình rồi còn gì mà phân vân nữa. Mình chỉ thấy các bạn so sánh xe hàn xe nhật, nào là Vios và i30 làm sao mà so sánh đuợc vậy.
Mình xin mạn phép làm so sánh nho nhỏ nhé các bạn thử so sánh giữa Vios với Yaris thì kết qủa sẽ ra sao nhỉ mình chờ câu trả lời của các bạn nhé. Xe, một đời ta ba đời nó.
Của bền tại người
Thanh Lâm
Tuỳ theo điều kiện sử dụngTrả lờiXóa
Theo tôi nếu kinh tế bạn vững và thay xe như thay áo thì bạn nên chọn i30. Còn nếu không vững mà xác định phải sau 5 tới 10 năm sau mới có khả năng đổi xe thì nên chọn Vios. Vì i30 sau 7 năm chắc sẽ bán sát vụn.
TRan Thach
Chọn i30 đơn giản vì bạn đã đi ViosTrả lờiXóa
Tôi không so sánh i30 và Vios về thương hiệu hay giá cả cũng như tiện nghi...mà đơn giản rằng bạn đã có thời gian sử dụng Vios rồi và bây giờ có cơ hội tốt để đổi nó sang i30. Thưởng thức một vài năm có phải là sẽ được trải nghiệm nhiều hơn không.
Với lại chắc bạn dùng Vios rồi và chưa được ưng ý lắm (so với i30) nên mới nhờ tư vấn chứ gì? Như vậy là bạn đã "ngấp nghến" đến i30 rồi ! Nếu không tận dụng cơ hội đổi ngay, tôi nghĩ bạn sẽ phải lăn tăn và ngấp nghến tiếp đó ! Vài dòng với bạn.
Chúc bạn lựa chọn sớm.
Long Nguyen
Bạn H.Dương lãng nhắtTrả lờiXóa
Cả thế giới người ta đang mua Hyundai kìa. Sao bạn nói khó nghe thế?
Có thể bạn không dùng option của i30, hay có thể là bạn không có năng lực sử dụng hết tính năng của nó. Điều đó không có nghĩa là người khác không dùng.
Nếu là phụ nữ thì tôi nghĩ 100 người thì cả 100 người sẽ chọn i30 nó quá đẹp so với một chiêc Vios, quá xấu xí và cục mịch.
còn về sử dụng ư, 100 người sẽ đều tán thành nội thất của i30 quá tuyệt, không chỉ đẹp mà còn rộng hơn nhiều so với vios.
Lời khuyên cho chủ thớt, xe là bạn đi hãy tự mình cảm nhận và đánh giá!
chúc bạn may mắn trong cuộc sống
Ngọc Khánh
Gửi các bạn chê chất lượng HyundaiTrả lờiXóa
Đúng là thương hiệu thì Hyundai chưa thể bằng Toyota nhưng không có nghĩa là chất lượng kém. Các vị hãy thử tìm các báo cáo bình chọn xe ở Bắc Mỹ sẽ thấy vị trí Hyundai về độ tin cậy, ổn định rất cao (Thậm chí còn hơn BMW và Mercedes)
Quynh
Bạn hãy dùng thử i30 vài ngày rồi quyết địnhTrả lờiXóa
Tôi biết bạn đã nghe nhiều người ca ngợi xe i30 nên muốn khám phá và cảm nhận, nhưng bạn cũng nuối tiếc vì chiếc Vios đã gắn bó với bạn một thời gian, gần gũi bạn như một người bạn. Theo tôi, bạn đổi xe i30 để sử dụng một vài ngày để khám phá, nếu thấy thích thì quyết định, còn không thích thì tiếp tục quay về người bạn Vios.
Quang NV
Gửi Tôn caTrả lờiXóa
Hỡi Tôn ca, bạn đã sở hữu chiếc xe nào chưa nhỉ hay chỉ "nghe người ta nói" mà khuyên khổ chủ những lời nghe "tâm huyết" đến thế? Sao lại đưa mấy dòng xe Prado, Rav4, Fortuner (dòng SUV), đến Avalon, Camry, Altis ra đây nhỉ. Người ta đang hỏi bác tư vấn về Vios hay i30 kia mà.
Bác chủ topic hãy lái cả hai chiếc đi và tự cảm nhận, không ai chọn thay cho bác được đâu bác ạ. Văn mình ai chả khen hay. So sánh hơi khập khiễng một chút thì việc chọn xe cũng như chọn gì đấy đối với câu "văn mình..." mà thôi. Với người này là tiên nữ, người khác lại là yêu tinh đấy. Bác cứ mạnh dạn lên, một đời ta muôn vàn đời nó. Xe nào đi cũng lỗ hết bác ạ. Đồng ý là số đông chưa hẳn đã đúng nhưng xem ra cứ 10 người thì có đến 8 ý kiến khuyên bác mua i30 đấy. Hãy là người tiêu dùng sáng suốt. Tôi còn biết Vios không thiết kế lọc gió điều hòa đấy bác ạ.
Đừng bị thương hiệu nó làm khổ mình nhiều.
TX
Cảm ơn tất cả các bác đã chia sẻTrả lờiXóa
Tôi là chủ topic trên, qua diễn đàn tôi nhận được rất nhiều tư vấn của các bác. Xin chân thành cảm ơn tất cả mọi ý kiến đóng góp và cũng xin cảm ơn diễn đàn VnExpress. Tôi đã tham khảo ý kiến mọi người và đưa ra quyết định của mình là bán xe Vios. Chúc các độc giả luôn hạnh phúc, thành đạt trong cuộc sống, và báo điện tử VnExpress luôn phát triển tiếp tục có nhiều đóng góp cho phát triển cộng đồng xã hội.
Vũ Sơn
Chia sẻTrả lờiXóa
Hầu hết mọi người bảo dùng Vios vì theo họ xe tiết kiệm xăng, vài năm sau bán giá ko trượt. Xin thưa đấy chỉ là do dân VN mình đạt ra cái suy nghĩ đó thôi. Xe là phương tiện. Với khả năng tiêu dùng hiện giờ thì vòng đời của xe chỉ khỏang 10 năm. Nếu chỉ vì bán xe cũ chênh lệch vài chuc triệu mà phải đi xem cũ, option kém thì có đáng không.
Nếu cứ suy nghĩ thế liệu có tích cực không? Sao không nghĩ đến việc kiếm nhiều tiền để thích ta dùng xe mới, bán xe cũ chỉ là lấy chỗ để xe mới thôi. Có như vậy mới tiến lên được chứ. Cứ lấy ví dụ xe máy thôi. Trước thì cứ phải Honda nên bọn công ty mới hét giá lên trời. Xe máy bán ở Thái chỉ 700 về VN đến hơn 2000 USD. Sau chỉ cần cho xe TQ vào thử xem giờ xe máy rẻ thế nào, mẫu mã ra sao, cải tiến liên tục.
Các bác cứ thử 2 cái xe Camry liên doanh và nhập Mỹ cùng mẫu để biết nó sản xuất, lắp ráp tại các thị trường kiểu VN ra sao so với thị trường Mỹ. Xin thưa là Santa Fe được đánh giá là mẫu xe SUV tốt 2 năm liền ở Mỹ vượt qua dòng X nổi tiếng của BMW. Có ai đó bảo thiết kế không hài hoà bằng xe Nhật.
Không biết bác nói có chuyện môn không nhưng thiết kế mới của Hyundai- Kia (đã sáp nhập) là do thiết kế của nà thiết kế từ Audi chuyển về với tham vọng vào thị trường châu Âu. Nói cho cùng Vios hay i30 tùy vào điều kiện hoàn cảnh cụ thể, nhưng mong là người VN đừng có tâm lý sính hàng hiệu kiểu đó. Cần cụ thể chứ không nên đánh đồng tất cả.
Hàng Nhật giờ cũng made in China thôi.
Thanh
Nên đi i30Trả lờiXóa
Bạn nào nói xe Hàn đi sau vài năm sẽ xuống cấp nhi? tôi vừa mua i30, nói chung là khoái chí, trước đó tôi ngồi thử mấy anh Kia taxi, chạy xà xã mấy năm liền trên đường mà chất lượng vẫn ok, xe gia đình có đi mấy mà lo xuống cấp? Trước kia nhà tôi mua 1 Innova, vỏ máy nói chung là thất vọng, ba đờ xóc đi được 1 năm thì rơi xuống.
Giờ nếu tôi rất nhiều tiền thì mua xe nhật, chứ xe liên doanh thì xin kiếu.
Dao Nhat Dang
3 năm nữa bạn mới "sáng mắt" khi giữ i30Trả lờiXóa
Bán Nhật, giữ Hàn: Hạ sách! Ba năm nữa thôi, bạn sẽ hối hận nếu như giữ bán xe Nhật (Vios) mà giữ lại xe Hàn (I30). Lúc đó, đường dài sẽ đánh giá đúng chất lượng giữa xe Nhật và xe Hàn. Còn giờ thì tùy thuộc vào sở thích của bạn thôi, không ai có thể quyết định thay cho bạn cả.
Xin chào.
Văn Minh
Gửi bạn Thanh LamTrả lờiXóa
Bạn đưa ra phép so sánh giữa xe Vios và Yaris là hợp lý đấy. Tuy nhiên bạn có biết Vios và Yaris thực chất chỉ là 1? Vios là dòng xe sản xuất dành cho thị trường châu Á còn Yaris dành cho thị trường Mỹ (cơ bản là bắc Mỹ). Và như vậy, với tiêu chuẩn khắt khe của Mỹ, bạn thử hình dung xem xe nào hơn xe nào?
Nếu xe sản xuất ở VN mà cũng đưa các tiêu chuẩn khắt khe vào (ví như chuẩn khí thải EUR4, chuẩn an toàn ABS+ EBD+ túi khí, chuẩn tiếng ồn Db, chuẩn bốc hơi hoá học trong xe...) thì chắc chắn xe Vio cũng có chất lượng như Yar. Nhưng đấy là "nếu", còn để đạt được như thế thì ....hãy đợi đấy.
Chắc đến đời con cháu chúng ta sẽ được hưởng dòng xe giá cả phải chăng- chất lượng tốt.
le thanh
Chọn xe nào mà mình thích, xe Hàn cũng rất tốtTrả lờiXóa
Theo mình bạn nên chọn loại xe nào mà mình thích, cảm thấy thoải mái, tự tin khi lái nó. Còn về chất lượng thì còn lâu mới đến lúc hỏng. Chiếc xe Matiz là loại xe rẻ tiền nhất mà các hãng taxi còn chạy khoảng 4 năm mới thanh lý (bán rẻ chứ không phải vứt đi đâu nhé). Mỗi ngày xe taxi chạy ít nhất là 150km.
Như vậy nếu bạn trung bình ngày đi 30km thì phải 20 năm mới phải thanh lý xe. Đấy là Matiz, lái xe taxi chạy không giữ gìn. Nếu I30 hay Vios thì chắc phải 100 năm mới hỏng. Vậy các bản đừng tranh luận làm gì, đừng chê bai người khác. Xe Nhật thì tốt rồi, nhưng xe Hàn cũng rất tốt.
Cứ nhìn taxi toàn xe Hàn chạy thì biết.
Cuong
Giữ Vios vì lý do an toàn cho các conTrả lờiXóa
Thân chào bác Vũ Sơn.
Đúng là không thể so sánh hai xe này (hai cấp độ khác nhau), tôi cũng không chê bai gì xe Hàn về chất lượng.
Chỉ có một góp ý nhỏ với bác, là dòng hatchback (i30) không an toàn cho người ngồi sau bằng dòng sedan (Vios) khi bị đâm va từ phía sau. Nếu nhà bác còn phải tính đến nước đưa đón các cháu lâu dài thì giữ Vios lại mà đi, bằng không thì đổi i30 cho "hợp thời"
Chúc bác sớm có quyết định đúng đắn.
Dinh Ha
Sao có những ý kiến như vậy chứ!Trả lờiXóa
Đọc được vài dòng thì thấy có người khen cũng có người chê, tuy nhiên những bạn chê Vios thì chê như là kẻ thù vậy. Đầu tiên tôi muốn nói Vios là dòng rất được ưa chuộng tại VN và thêm 1 lý do nữa Vios là xe xanh. Có nhiều bạn cứ nói Vios không phải là đối thủ của i30, mấy người đó lấy tiêu chí gì để so sánh và phát biểu như vậy.
Tôi thì chưa được đi thử i30 nên ko thể biết chất lượng cũng như mọi thứ của i30 nhưng nếu chỉ nhìn kiểu dáng và option thì sẽ sai lầm. Dân VN nói chung và các nước trên thế giới nói riêng mua xe thì cần những xe hội đủ những yếu tố như là : bền, đẹp. còn riêng VN mình là còn tính luôn xe giữ giá sau khi sử sụng.
Các bạn biết thương hiệu Toyota là thương hiệu mang tính toàn cầu, nếu như bạn thấy xe phù hợp, bền và tiết kiệm thì tại sao lại phải đổi xe khác ( nếu như là theo thời trang thì tôi không nói). Mong những người góp ý kiến thì nên cho những ý kiến thật sự khách quan!!!
Thân chào!!!
chút hiểu biết!!!
Tôi đã dùng cả hai xe như bácTrả lờiXóa
Thực ra vấn đề cơ bản ở chỗ 2 xe chênh nhau hơn 4.000 USD. Đó là vấn đề để lựa chọn. Tôi đã chạy cả 2 xe và có nhận xét ngắn gọn.
1. i30 chạy sướng hơn Vios (giá cao hơn thì phải sướng hơn là chắc rồi!).
2. Vios với giá tiền như vậy là một lựa chọn không tồi (phải chạy mới biết, trong thành phố chạy rất cơ động).
3. Các bác cứ so sánh 2 em này mà quên mất 4.000 USD chênh lệch kia. Em đã bán Vios vì được giá + tính em thích mầu mè nên thích option của i30.
alec
Đừng đi ViosTrả lờiXóa
Theo mình bạn nên bán Vios vì đó là dòng xe bình dân của Toyota chạy không sang tí nào. bạn nên đổi I30 đi đi. mình thấy xe đó ok lắm. nội thất rộng rãi, cao cấp hơn Vios nhiều.
Nguyễn Minh Phong
Vios/i30Trả lờiXóa
Theo tôi quan trọng nhất là máy móc, mấy cái option thì bạn lắp lúc nào chẳng được. Tôi đã từng lắp thêm một số option nhưng sau đó thấy rằng chúng chẳng cần thiết, quan trọng là đi đến nơi, về đến chốn, không phải vào garage. Nếu bạn thích mẫu mã - chọn I30, nếu chỉ vì giá trị sử dụng - chọn Vios
oto fun
Định giá Toyota Vios 2004Trả lờiXóa
Nhờ các bạn có kinh nghiệm cho biết chiếc Vios đời 2004 còn "ngon", chạy 14 vạn km khoảng bao nhiêu tiền thì mua được (Hùng).
Xem xe trước khi muaTrả lờiXóa
Theo tôi Toyota Vios đời 2004 khoảng 25.000 USD là hợp lý nhất.
hồ duy hạnh
Xe đời hơi sâuTrả lờiXóa
Nếu là xe 2004 chạy 14 vạn cũng tương đối nhiều. Giá chỉ khoảng 23K thôi nếu là xe ngon.
Duy manh
Phải kiểm tra thật kỹTrả lờiXóa
Vios 2004 đã khá cũ và đã chạy 14 vạn rồi nên phải xem kỹ. Tại thời điểm này Vios E mới 2009 giá vào khoảng 25.400 USD cho nên với xe đời 2004 theo tôi chỉ vào khoảng 20.000 USD là vừa đủ.
hh
Xe chạy quá nhiều rồiTrả lờiXóa
Xe chạy 15 vạn km rồi thì chỉ khoảng 350.000 triệu là hết đất.
kien
Giá xe Vios 2004Trả lờiXóa
Theo tôi xe còn ngon thì tầm 320-335 triệu là mua được. Nhưng bạn cần chú ý giấy tờ đăng ký xem xe đăng ký tên công ty hay tên tư nhân không kẻo phải Taxi thì toi đấy.
minh lê
Xe chạy 14 vạn km là khá nhiềuTrả lờiXóa
Theo tôi xe đã chạy 14 vạn là khá nhiều. Với xe này tầm dưới 20K là vừa.
hoang tra
Có nhiều sự lựa chọnTrả lờiXóa
Nếu mua xe Vios 2004 với giá 25.000 (như ý kiến của anh Hạnh) thì quá đắt. Theo tôi chỉ rơi vào 20.000 - 22.000 USD thôi và tuỳ xe. Tuy nhiên Xe cũ sau 5 năm sử dụng đã bắt đầu phải thay thế phụ tùng rồi (kể cả xe bền như Vios). Anh nên xem xét mua xe mới để chạy cho an tâm vì chúng ta không phải là thợ sửa xe chuyên nghiệp. Ngoài ta anh thử xem nhiều phương án lựa chọn khác như Kia Forte (29.000) rất ok. tôi đang đi và không có điều gì phải phàn nàn (về tiện nghi và an toàn thì ăn đứt Vios mới chứ không chỉ là Vios 2004).
Xe mới đi vẫn sướng hơn anh ạ.
Chúc anh có sự lựa chọn như ý
phạm xuân thanh
Xe chạy nhiều quáTrả lờiXóa
Bạn hãy xem thật kỹ xe trước khi quyết định. Theo mình thì mới đời 2004 đến nay mà đã đi 14 vạn là nhiều qúa. Tính trung bình mỗi ngày chạy 70-80 km đấy. Mình nghĩ xe chạy hơn 10 vạn là không nên mua rồi.
dung
Lời khuyênTrả lờiXóa
Với tầm tiền 22.000$ mình sẽ chon con Camry GLI 2.2 đời 2002, đèn bông là đã có thể chọn xe cũng ưng ý rồi. Về mọi mặt (nội thất, máy móc, đẳng cấp, hình thức..) làm sao Vios có thể so sánh được.
Nguyen Duc Cuong
Vios này nghe giống xe chạy taxi vậy?Trả lờiXóa
Xe đời 2004 mà đã chạy được 140.000 km thì bác coi chừng xe dùng để chạy taxi đó. Kinh doanh nát rồi hãng taxi dọn lại đem bán ra thị trường.
Chuột
Thêm tiền mua xe Civic hay hơnTrả lờiXóa
Như anh em đã nhận xét và đưa ra các sự lựa chọn. Theo tôi bạn nên thêm chút tiền nữa bạn lấy hẳn xe Civic 2009 mà chơi. Tội gì mà phải mua xe 2004 hơn 20 nghìn đô.
Chúc bạn có sự lựa chọn tốt!
truongvandung
Hãy nhìn đúng vấn đềTrả lờiXóa
Vios 2004 tính đến nay đã được 5 năm sử dụng và chạy 140.000km. Đấy là tôi chưa kể tới là Vios sản xuất từ năm 2006 trở về trước vóc dáng xấu, tiện nghi ngheo nàn thế mà vấn có bác định giá xe này 23-25k USD. Với số tiền như này anh chị có thể mua được xe Vios G sản xuất năm 2007-2008 và đi được khoảng 3.000 km vì giá xe Vios G bi giờ có 27,5 USD thôi!
Chúc bạn có lạu chọn đúng đắn! Thân!
ngoc hoan
Giá xe Vios 2004Trả lờiXóa
Theo tôi đang dùng con này được 4 năm nếu bán được giá 320, 335 thì bán tốt quá và lại xe 300 có rất nhiều lựa chọn. Tôi nghĩ giá từ 300- 320 thôi thôi bạn cứ yên tâm chỉ 300-320 thôi.
nguyen
Nên mua xe mớiTrả lờiXóa
Bạn nên mua xe mới đi, mua xe mới được bảo hành từ 1 đến 2 năm. Xe đi trên 14 vạn khi mua ve bạn phải tốt thêm nhiều tiền mua phụ tùng thay thế.
TLAT
Không nên muaTrả lờiXóa
Bạn có phải mua "trả nghĩa" chiếc xe đó hay sao vậy? xe mới đời hiện nay số sàn chỉ có 25.100 USD theo niêm yết trên mạng, cộng với 5% thuế trước bạ và đăng ký, kiểm định, bảo hiểm chả đáng mấy tiền.
Chỉ có điều bây giờ đặt hàng thì đến cuối năm mới có xe, thì thêm cho họ và trăm đô là có thể lấy ngay được. Xe mới ngon lành, việc gì mà phải rước "con dê già" đã 14 vạn km như vậy.
Mong bạn tính toán kỹ.
Quang Tuyến
Vài nhận xétTrả lờiXóa
Không cần phải "Xem xe trước khi mua". Nghe nói là 14 vạn cho năm 2004 thì tôi thấy là xe chạy quá nhiều. Bạn Hồ Duy Hạnh chắc đùa bạn đấy. Xe này tôi nghĩ chỉ 250.000.000 VND
Hồ Bất Bình
Dưới 15.000 USDTrả lờiXóa
Không nói ra thì ai cũng biết xe này 90% là taxi thải ra, 10% là xe chạy thuê. Mà taxi thì bị các chú lái xe vừa chạy vừa ép ga để tiết kiệm xăng nên bộ truyền động chắc là tã lắm rồi.
Để so sánh, tôi nhớ hồi đầu năm có lô taxi Jolie chạy 5 năm thải ra đã được sơn sạch sẽ lại người ta chào trên mạng giá 170-180 triệu/ chiếc gì đó. Tôi nghĩ chiếc Vios này cũng chẳng đáng hơn bao nhiêu. Nếu thật còn tốt tốt tốt lắm thì cho mười mấy ngàn đô là vừa.
Bạn nào bảo xe này trên 20,000 đô thì tôi không hiểu nổi. Đời cái xe bình thường cũng chỉ chạy vài trăm ngàn km, coi như chiếc này đã chạy mất 1/3 đến 1/2 đời của nó, mà đoạn sau là đoạn tốn tiền sửa kinh khủng. Vậy mà các bạn cho là chỉ giảm giá chưa đầy 30% so với xe mới à!!!
long
Cần phải xem kỹTrả lờiXóa
Theo tôi anh lên nhờ một người có nhiều kinh nghiệm đi xem thực tế chất lượng của xe hiện tại như thế nào thì mới đưa ra được giá chính xác được. còn như anh kể thì xe vừa đời sâu (2004) lại đi quá nhiều thế thì tôi nghĩ chất lượng sẽ kém. Nên chọn xe khác.
Chúc anh tìm được xe ứng ý.
Trần Mạnh Năng
Giá Vios 2004Trả lờiXóa
Các bác định giá sao cao thế. Vios - 2004 đã chạy 14 ~ 15 vạn Km Giá khoảng 285 Tr ~ 300 Tr thôi. Xe này nội thất hẹp, ngọai thất xấu không nên mua. Bạn có thể xem tham khao lọai Corolla đời từ 97 ~ 2000, giá thấp hơn nhưng chạy rất ngon.
Chúc bạn mua được xe như ý.
nguyen Dinh Chin
Định giá Vios 2004Trả lờiXóa
Theo tôi thì Vios 2004 với 14 vạn km thì giá chỉ 16K tới 17K thôi tuỳ thuộc xe còn cứng hay không. Xe này giá 20.3 K năm 2004, đã đi 5 năm nên giá đó là hợp lý. Tôi mới mua Vios 2004 màu trắng 9 vạn Km giá 320 tr (17.5K)
dungha
Tối đa là 15000$Trả lờiXóa
Theo tiêu chuẩn sản xuất xe hơi. Các thiết bị trong ôtô sẽ phải được bảo dưỡng và thay thế sau 30 vạn km với mặt đường tiêu chuẩn. Nếu lÀ đường VN thi còn ít hơn. Xe của bạn đã chạy nửa mưc tiêu chuẩn rồi thị giá của nó khoảng 50%. Do đó với mức giá 15000$ la cao nhất. Nếu không, bạn nên thêm tiền mua xe mới thì hơn. Hi vọng bạn sẽ có được chiếc xe như ý.
B/G
Nguyen Thanh Do
Cần xem kỹTrả lờiXóa
Thời gian khoảng 5 năm mà xe chạy 14 vạn, km bình quân mỗi năm chạy gần 3 vạn là xe sử dụng khá nhiều, nếu thấy còn ngon lành bạn cần kiểm tra kỹ vấn đề sau:
1/ Giấy tờ xe có chính chủ không và các giấy tờ khác còn hạn không? bảo hiểm mua là loại gì, mức bảo hiểm.....
2/ Xem máy nếu máy khô, các gioang còn kín không chảy dầu, máy nổ êm, và khải chắc chắn là xe chưa làm lại máy và không bị thuỷ kích.
3/ Kiểm tra hệ thống lái, hệ thống treo, toàn bộ lốp xem còn mới không.
4/ Kiểm tra hệ thống điện, điều hoà có mát không còn nguyên bản hay đã làm lại, làm lại thì nguyên nhân gì.
5/ Kiểm tra xem hệ thống phanh có ABS ? đi thử xem toàn bộ xe có lắc không và khí tăng ga xe có khoẻ không?
6/ Mở đóng cánh cửa nếu kín khít thì khi đóng có tiếng kêu bụp do đẩy hơi nếu không thì đã làm lại hoặc sử dụng quá nhiều.
7/ Kiểm tra sơn xem còn đầu không, lấy nam châm kiểm tra đều trên thân vỏ nếu khu vực bằng thép mà nam châm không hút là do ma tít dầy.
8/ Ngửi mùi trong bản táp lô thấy mùi mốc có thể do xe ngập nước,
9/ Kiểm tra dầu nếu thấy thiếu nhiều chứng tỏ xe đã ăn dầu hoặc chủ không để ý chăm chút đến kỹ thuật của xe.
Mọi thứ đểu OK thì có thể lấy được với giá trên TT từ 280triệu-290triệu.
Chúc bạn lấy được xe như ý.
Mang
Xe đi 14 vạn còn nghĩ mua làm gì nữaTrả lờiXóa
Xe đi 14 vạn còn cái gì nữa mà mua hả bác Hùng, xe cũ đầy ra, thiếu gì mà chọn xe đó, dù là rẻ.
long
Thử định giá xe Vios 2004Trả lờiXóa
Tôi là người tiêu dùng bình thường nhưng cũng thử định giá xe cùng bạn
- Theo tôi nhớ xe Vios ra năm 2003 giá khoảng 19,8K USD.
- Năm 2004 hình như 21,8K USD.
- Nếu bây giờ mới 100% cũng không hơn 24K vì thua xe Vios 1.5E ( mới 25,1K)nhiều option như túi khí phanh ABS, thời trang .
Với xe vios 2004 chay 14 vạn km tôi nghĩ không mua quá 70%x 24K=16.8K USD =310tr VNĐ
Minh Vũ
Giá chuẩnTrả lờiXóa
Theo tôi nghĩ với số km và năm sản xuất như thế giá cả hợp lý cho Vios 2004 này tầm 250 triệu là thuận mua vừa bán rồi...
Hoàng Vương
Xe này rất không nên muaTrả lờiXóa
Xe này lúc đó mua mới giá 19,8K USD, nay đã chạy 140.000 km thì đáng bao nhiêu bạn tự tính đi nhé. Xe gia đình bình thường chạy 1 tháng chỉ tầm 1000-1500 km thôi.
Vân Hoa
Cần tìm hiểu kỹ thị trườngTrả lờiXóa
Xe này như các ý kiến khác nhận xét là đã chạy quá nhiều .Giá chỉ vào khoảng 300-320 triệu. Bác nào nói trên 20k là phi thực tế. Nếu 25k mỹ thì mua được MAZDA 6 cùng đời chạy dưới 10 vạn và đẳng cấp hơn hẳn.
Chúc bác có lựa chọn đúng đắn.
Hung Le
Chọn xe khácTrả lờiXóa
Tôi đồng ý với bác Chuột bởi xe đời 2004 mà đến nay đã chạy 14 vạn km thì đích thị chỉ taxi mới đạt mức đó mà thôi. Hơn nữa, trong thời gian ngắn chạy quá nhiều nó cũng khác là chạy rất nhiều năm. Mà dòng Vios lúc đó phải nói là thiết kế rất xấu, tiện nghi ở mức thật tối thiểu. Thà rằng bác cứ chọn em Camry đời sâu hơn với số km như thế cũng tốt hơn nhiều. Con này bán được 220 tr là may, bác có 20k hãy quên e đó đi cho đỡ mất thời gian rồi mơ mơ tỉnh tỉnh ôm vào là sinh chuyện đấy.
Rất nhiều xe để bác chọn trừ con như bác nói, nó chỉ dành cho những bác mua xe dưới 15 k thôi.
Mạnh Hùng
Nên chọn xe mớiTrả lờiXóa
Sao lại có bác định giá 25k nhỉ? Xe mới có 25.1k mà. Tốt nhất là cứ mua xe mới mà đi, không phải lo lắng về chất lượng, được bảo hành chu đáo.
Duy Khánh
Rất không nên mua xe nàyTrả lờiXóa
Bác Long nói quá dúng. Xe này bốc mùi taxi quá rõ. Anh bạn tôi vừa lấy một con tương tự như thế, màu trắng, số km có lẽ cao hơn một chút, nhưng có 190 triệu VN đồng thôi. Bác có 25,000 USD thì mua xe mới cho nó lành bác ạ
Key_Car
Không nên mua vì quá đắtTrả lờiXóa
Tôi ít tiền, tháng 6/2009 tôi có đi xem Vios 2006, chạy tãi, 130.000 km, màu trắng, giàn đồng còn tốt, máy lạnh hư, máy xe nổ êm, nói chung là muốn ứng lắm rồi, giá 300.000.000 tr.
Nhưng chủ xe không cho chạy thử ra đường nên tôi về luôn, không mua.
Tôi nghĩ xe đời 2004 giá như thế là mắc, không nên mua.
Lấy xe mới luôn, trả góp ngân hàng một ít`
nguyenvanhung
Tốt nhất không nên muaTrả lờiXóa
Theo ý của mình bạn không nên mua, nhất là những xe kinh doanh đặc biệt là taxi, đến 90% khung gầm của những chiếc xe này đều nát cả rồi, còn máy móc nhiều khi mua về phải làm lại hết tốn kém lắm. Mong bạn cân nhắc cho kỹ khi lựa chọn những chiếc xe này.
Chúc bạn thành công.
nguyễn quang phú
Tôi mua ngay 320 triệu đồngTrả lờiXóa
Tôi không hiểu tại sao các bắc lại đánh giá Vios G 2004 giá 250tr. Chắc hình như các bác chua dùng ôtô cũ bao giờ. Nếu bác nào có Vios G 2004 biển số Hà nội chạy dưới 15 vạn, bán giá 320tr thì bao nhiêu chiếc tôi cũng mua.
Chắc các bác nhầm xe Vios Limo của taxi thanh lý. Taxi họ thanh lý xe nát thì cũng không có giá 250 triệu đâu. Còn xe Toyota chạy 14 vạn bảo duõng định kỳ đúng quy trình thì còn đến tết CÔNGGÔ mới hỏng.
Tôi mua xe Camry 2.2 từ năm 2001 đến nay chạy 65 vạn rồi. Đi từ HN vào TPHCM thường xuyên vậy mà chưa thấy hỏng. Vậy chạy 14 vạn thì đâu có gì mà các Bác có vẻ nghiêm trọng quá.
Còn 50% giá trịTrả lờiXóa
Tôi đồng ý với bạn Long. Bạn tôi vừa bán con Alltis đời 2004, mới chạy 6 vạn 6 mà có 415tr. Con Vios kia theo tôi thì nó đang trên đường về Thái Nguyên. Nếu có máu mê thì chỉ trả 50% giá xe mới cùng phiên bản. Ở đây bạn không nới Vios E hay G nên nói giá bao nhiêu là khó, chỉ có thể tính theo tỷ lệ thôi.
Hùng Quân Đưởng
Giá phụ thuộc vào chất lượngTrả lờiXóa
Tôi cũng đang dùng Vios G đời 2004 nên có ý kiến:
1/ Vios 2004 đi khá tốt, tiết kiệm nhiên liệu, chỉ mỗi tội đi hơn ồn và bồng bềnh (xe lắp ráp trong nước nói chung là như vậy).
2/ Tùy theo chất lượng còn lại của xe mà quyết định giá.
3/ So với Lecetti chắc chắn bền và đỡ mất giá hơn hẳn.
Chiếc đấy mà đi 14 vạn mua 320tr là được. Phải ra thị trường thực tế tìm xe mới thấy. Mấy bác cứ ngồi trên mạng phán ltinh (giá 50%, với dưới 200tr,...) là không thực tế trên thị trường rồi.
An Nam

Cache-Control: private, max-age=0

Server: GSE


markdown:
![ album hkt, album gia nhu chua tung quen, album giá như chưa từng quen, hkt, hkt mới, hkt 2012](http://image.mp3.zdn.vn/covers/1/5/150840b5b5849fc50cfd4902cc102d99_1343640822.jpg)
album hkt, album gia nhu chua tung quen, album giá như chưa từng quen, hkt, hkt mới, hkt 2012
Single mới nhất của HKT mang tên Giá Như Chưa Từng Quen gồm 2 sáng tác mới của nhạc sĩ Ty Phong. Single tặng kèm MV rất thú vị. HKT đang chứng mình với dòng nhạc mới nhiều cảm xúc hơn :)

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Content-Encoding: gzip

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block


markdown:
www
YKHOANET
CHUYÊN ĐỀ GIỚI TÍNH
Nghiên cứu tình dục học
Thắc mắc biết hỏi ai
Giới tính
Sách giáo dục giới tính
Sức khỏe tình dục
Trò chuyện về tình dục
HIV/AIDS
Bệnh của cơ quan sinh dục
Các nước phương Đông, trong đó có nước ta, vốn coi trọng sự tiết dục, coi tình dục chỉ là việc trong hôn nhân, thanh thiếu niên nam nữ còn “trong trắng” không được phép quan tâm đến. Tuy vậy, hiện nay đã có các cuộc tranh luận sôi nổi, thể hiện nhiều quan điểm đa dạng về vấn đề này.
Phải nói rằng đòi hỏi không quan hệ tình dục trước khi lập gia đình nay đã có nhiều phần được nới lỏng. Nhưng đối với phái nữ, những quan điểm coi trinh tiết là chuẩn mực đạo đức, thậm chí là thước đo giá trị người con gái còn khá nặng nề:
"Nếu đêm tân hôn biết vợ mình đã mất trinh thì chỉ có thánh nhân mới không có ý nghĩ khó chịu. Cho dù vợ mình sẽ giải thích sao đó nhưng để mình thông cảm thì cũng khó lắm. Cả một trăm thằng con trai thì tôi đảm bảo có tới chín chín thằng nhận thức như tôi".
(Tuấn Anh, 25 tuổi)
"Em nghĩ trinh tiết của người con gái rất quan trọng. Cái trinh là quý báu nhất. Không giữ được nó thì mình là đồ bỏ đi rồi".
(Liên, 23 tuổi)
Cũng có bạn nam đòi hỏi phụ nữ phải giữ trinh tiết, không phải quan điểm đạo đức mà vì ghen, vì sợ mình không phải là người duy nhất được yêu thương trong cuộc đời người phụ nữ:
"Người đến sau sẽ ghen muôn đời với người đến trước vì họ luôn nghĩ phụ nữ không thể quên được mối tình đầu".
(Thanh, 19 tuổi)
Một số bạn nam còn có quan điểm khá ích kỷ:
"Khi yêu thì anh nào cũng muốn có quan hệ tình dục với bạn gái mình, nhưng dù thế nào đi nữa, bọn con trai tụi em cũng chỉ lấy một cô gái trinh trắng con nhà lành về làm vợ thôi".
(Phước, 21 tuổi)
Nghe vậy thì có vẻ bất công và không tôn trọng phụ nữ quá, phải không bạn? Chẳng có gì đáng ngạc nhiên khi chúng tôi gặp những phụ nữ bày tỏ sự bất bình của mình:
"Em giữ gìn trinh tiết. Nhưng nhiều khi cũng buồn vì mình không biết người con trai của mình có trinh bạch không, hay đã từng trải rồi. Nghĩ thì cũng thấy ghen".
(Bằng, 23 tuổi)
"Khi người phụ nữ không còn trinh trắng nữa thì bị coi là người bỏ đi, nếu giấu được thì tốt, nhưng rất khó giấu. Nếu mà mọi người biết được thì chúng ta không được ai thông cảm, đa số sẽ nghĩ ta là đồ hư hỏng. Em hiểu rằng việc đó không có gì là xấu xa nhưng xã hội đã vây kín chúng ta bằng những lời đàm tiếu, khinh rẻ, chúng ta sẽ không sống nổi trong đó. Phụ nữ là người mang niềm vui đến cho toàn nhân loại nhưng họ luôn phải chịu những đắng cay".
(Hương, 20 tuổi)
"Em thấy chán nhất là khi chúng ta phải cầu xin sự tha thứ của một người chồng mà chúng ta không biết gì về sự “trong trắng” của họ trước khi đến với chúng ta. Thật là buồn cười nếu anh ta là một kẻ hư hỏng mà lại có quyền khinh rẻ chúng ta. Tất cả chỉ vì anh ta là đàn ông, còn chúng ta là đàn bà".
(Linh, 23 tuổi)
Nếu bạn đau khổ vì những yêu cầu về trinh tiết, một số bạn khác có thể sẽ an ủi bạn phần nào. Họ là những người có quan niệm tân tiến hơn. Một bạn nữ tâm sự:
"Theo em, cái quan trọng nhất là người ấy có xứng đáng để mình hy sinh hay không. Em sẽ rất hạnh phúc nếu được trao sự trinh trắng cho người em yêu, cho dù sau này có lấy nhau hay không em cũng không ân hận".
(Thuỷ, 22 tuổi)
Các bạn nam cũng có thể có những suy nghĩ rất có lý có tình:
"Chuyện tình dục trước hôn nhân bị xã hội phản đối rất nhiều. Nhưng sự phát triển xã hội tất yếu đưa đến chuyện đó. Mình nghĩ thế cũng có lý thôi, vì ngày xưa người ta lập gia đình sớm, lúc mười mấy tuổi, nên cái nhu cầu ấy nó cũng ít, bây giờ thì mọi người học, làm ăn, lấy chồng lấy vợ muộn hơn. Tôi nghĩ nếu thực sự yêu và muốn cưới thì cũng chả có vấn đề gì".
(Vũ, 24 tuổi)
"Theo mình, chuyện trinh tiết không quan trọng lắm. Người ta bảo: “Yêu nhau củ ấu cũng tròn”. Mình nghĩ là yêu một người thì mình trọng những cái mà người ta đang có, còn những cái đã xa rồi không phải là cái lớn. Theo mình, cái quan trọng không phải là về sinh lý còn trinh hay không còn trinh, mà chữ trinh với mình có nghĩa là sự chung thuỷ, tức là khi đã yêu nhau thì phải chung thuỷ với nhau".
(Chí, 23 tuổi)
Còn chúng tôi, những người viết cuốn sách này có quan niệm rằng, giá trị của một con người không thể nào chỉ nằm trong một chữ trinh, quan điểm "người con gái mất trinh là đồ bỏ đi" là sự đánh giá cực đoan và thiếu tôn trọng. Chúng tôi cũng cho rằng nếu đòi hỏi trinh tiết ở nữ giới mà không đòi hỏi điều đó ở nam giới thì thật không công bằng, đó chính là trọng nam khinh nữ.
Tuy nhiên, nói vậy không có nghĩa là cứ bước vào tình yêu là nên có quan hệ tình dục. Tình dục là một quan hệ đặc biệt, đòi hỏi bạn phải có những bước trưởng thành và những quyết định đúng đắn.
Bệnh lây qua đường tình dụcChăm sóc bà mẹ và em béCác biện pháp tránh thai Các dấu hiệu bất thường của thai kỳCác khối u và ung thưCác thủ thuật y tế thường dùng trong hộ sinh Các vấn đề phức tạp đối với việc sinh nởCó thai ngoài ý muốn Giáo dục giới tính - giao duc gioi tinhHIV/AIDS là gì?HIV/AIDS đã trở thành một nạn dịchHoóc mônHút, nạo thai là thế nào?Hệ sinh dục nam giớiHệ sinh dục nữKhi nào nên đi “giải quyết” ?Làm thế nào để mẹ bé và bé khỏe?Mách mẹ bé một số cách để dễ chịu hơn khi mang thai Một số bệnh thường gặp và cách phòng bệnhMột số chủ đề về tình dục thường được quan tâm Một số thay đổi khác thường gặpMột số trường hợp khó khănMột số tâm trạng của tuổi tứ ngũ lục tuầnMột số vấn đề chung của cả hai giớiMột số vấn đề khácMột số vấn đề liên quan đến bộ phận sinh dục Một số điều cần biết về việc cho con bú Một số điều liên quan đến tình dụcMột số điều lầm tưởng về tình dụcNgười khỏe mạnh nên đối xử với người nhiễm HIV như thế nào?Người ta có dễ thụ thai không? Những quan niệm thường gặp về giới nam, giới nữNhững thay đổi về sinh lýNhững thay đổi về tâm lýNhững yếu tố quan trọng trong tình yêu đôi lứa, tình cảm vợ chồngNhững đường lây truyền HIV và cách phòng tránhNếu yêu nhưng không muốn quan hệ tình dục thì phải làm sao? Quá trình chuyển dạ thông thườngSinh nở Sự phát triển của bé và những biến đổi ở cơ thể mẹ béSự thụ thai, phép màu của tạo hoáThanh niên nhìn nhận về tình dục trước hôn nhânThay đổi về khả năng sinh sảnThế nào là tình dục đẹp?Tránh thai có ý nghĩa như thế nào đối với sức khoẻ? Trò chuyện về tình yêuTrò chuyện về tình yêu, giới tính, sức khỏeTrứng và tinh trùng - khởi đầu cuộc sốngTác động đến sức khoẻ Tình bạn khác giớiTình dục khi mang thaiTình dục ở tuổi tứ ngũ lục tuầnVô sinhVẻ đẹp cơ thể mẹ Xét nghiệm - cách duy nhất để biết có nhiễm HIV hay khôngĐây là lúc thực sự cần có cả hai ngườiĐã nhiễm HIV rồi, nên sống như thế nào?Địa chỉ cần đến
BS PHAN XUÂN TRUNG
"Lãng tử giữa thương trường"
WHO definition of HEALTH: Health is a state of complete physical, mental and social well-being and not merely the absence of disease or infirmity.
Phần mềm y khoa
YKHOANET đoạt cúp vàng hội chợ SoftMart 2005
Hệ thống quản lý tổng thể bệnh viện đa khoa và chuyên khoa
ASP.NET - Unicode
và các phần mềm lẻ
Siêu âm đa chức năng
Nội soi đa chức năng
X quang, CT, MRI
Giải Phẫu Bệnh
Tế Bào Học
Phòng mạch bác sĩ
Quản lý dược
Quầy thuốc tây
Tiếp nhận bệnh nhân
Thu phí
QL phòng xét nghiệm
Website YKHOANET.COM khai trương ngày 24/12/2000 - Năm thứ Tư.
Website YKHOANET - Y KHOA VIỆT NAM www.ykhoanet.com và www.ykhoa.net
In trang này Phản hồi
Web Master: Dr PHAN XUAN TRUNG - drxuantrung@ykhoa.net

Content-Type: text/html

Accept-Ranges: bytes

Connection: close


markdown:
## 1209. Biển Đông: Trung Quốc gia tăng chính sách “bên bờ vực chiến tranh” tới mức nguy hiểm
Posted by
[adminbasam](http://anhbasam04.wordpress.com) on 17/08/2012
**Biển Đông: Trung Quốc gia tăng chính sách “bên bờ vực chiến tranh” tới mức nguy hiểm**
Tác giả:
**TS Subhash Kapila**
Người dịch:
**Trần Văn Minh**
09-08-2012
*“Nhưng về một đối thủ dùng chiến thuật ‘tích gió thành bão’ – từ từ góp nhặt những hành động nhỏ, không có hành động nào được sử dụng để biện hộ cho chiến tranh, nhưng có thể tích lũy theo thời gian thành một sự thay đổi mang tính chiến lược quan trọng thì sao? * *Mục tiêu [chiến thuật] tích gió thành bão của Bắc Kinh là tích lũy từ từ bằng những cuộc tấn công nhỏ nhưng kiên trì, chứng minh sự có mặt lâu dài trên vùng lãnh thổ mà họ đòi chủ quyền, với chủ ý rằng, việc đòi chủ quyền đó sẽ làm suy yếu các quyền lợi kinh tế được Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật Biển công nhận và có lẽ ngay cả quyền của các tàu thuyền và máy bay qua lại [trên Biển Đông] hiện được xem là luật lệ chung trên toàn cầu. Với ‘sự thật mới hiển nhiên’ một cách chậm rãi nhưng tích lũy dần, Trung Quốc hy vọng sẽ thiết lập việc chiếm hữu trên thực tế và hợp pháp đối với các tuyên bố chủ quyền của họ”. *—– Theo Robert Haddick, báo *Foreign Policy*, ngày 3 tháng 8 năm 2012. **Những quan sát khởi đầu**
Tranh chấp Biển Đông đã dai dẳng kéo dài trong hàng thập niên qua giữa Trung Quốc và các nước láng giềng Đông Nam Á, đã trở lại tình trạng xung đột kể từ năm 2008-2009 sau khi Trung Quốc tuyên bố Biển Đông là ‘lợi ích cốt lõi’ và sẵn sàng đi tới chiến tranh để bảo vệ chủ quyền lãnh thổ mà họ đã đơn phương tuyên bố.
Sự quyết đoán đó của Trung Quốc không làm cộng đồng quốc tế ngạc nhiên vì rất đồng điệu với những hành động trong quá khứ của Trung Quốc và xu hướng dựa vào xung đột để giải quyết các tranh chấp lãnh thổ thay vì những phương cách giải quyết ôn hòa.
Đáng chú ý là sau năm 2009, Trung Quốc đã tiến hành điều có thể được diễn tả là trong tiến trình nguy hiểm bên bờ vực chiến tranh quân sự, không những có thể làm mất cân bằng vùng châu Á –Thái Bình Dương, mà còn có thể kích động sự đối đầu và xung đột giữa quân đội Trung Quốc với Hoa Kỳ về sự phiêu lưu quân sự của Trung Quốc trong vùng biển tranh chấp này.
Tranh chấp Biển Đông đã được đề cập nhiều trong các bài phân tích của truyền thông báo chí, nên không cần nhấn mạnh trong bài viết này. Do chính sách đơn phương sử dụng quân sự để gây hấn và sự hiếu chiến sẽ dẫn đến nguy hiểm, có khả năng lan ra thành một cuộc tranh chấp rộng lớn hơn, nên điều cần tập trung là, vì sao Trung Quốc cảm thấy được khích lệ và thích thú với chủ nghĩa phiêu lưu quân sự trong các tranh chấp lãnh thổ với các nước làng giềng của họ, mà thông thường có thể được giải quyết ở các diễn đàn quốc tế và khu vực theo cơ chế đa phương.
Vì thế, bài viết này với mục đích xem xét những vấn đề liên quan như sau:
- Sự gia chính sách bên bờ vực chiến tranh của Trung Quốc trong xung đột Biển Đông: mục tiêu nhắm tới là Hoa Kỳ.
- Ý nghĩa của việc chọn thời điểm để gia tăng chính sách bên bờ vực chiến tranh của Trung Quốc.
- Thế tiến thoái lưỡng nan về chiến lược của Hoa Kỳ trong việc đáp trả một cách hiệu quả đối với chính sách bên bờ vực chiến tranh của Trung Quốc trong xung đột Biển Đông.
- Lựa chọn của các nước đòi chủ quyền để tranh đấu với Trung Quốc trong việc giải quyết xung đột ở Biển Đông: ASEAN không phải là sự lựa chọn, mà lựa chọn hữu hiệu là Hoa Kỳ.
- Phản ứng của thế giới đối với việc gia tăng khiêu khích chiến tranh của Trung Quốc trong xung đột Biển Đông.
**Sự gia tăng khiêu khích chiến tranh của Trung Quốc trong xung đột Biển Đông: mục tiêu nhắm tới là Hoa Kỳ.**
Sự gia tăng chính sách bên bờ vực chiến tranh của Trung Quốc trong xung đột Biển Đông không còn giới hạn ở tham vọng kiểm soát khối nhiên liệu dầu hỏa mênh mông, không những nằm trong vùng Biển Đông mà còn ở cả khu vực Đông Hải và Hoàng Hải. Chiến lược phá hoại của Trung Quốc trong khu vực Biển Đông giờ đây đã biến thành một cuộc tranh luận chiến lược lớn hơn, đó là đánh bại Hoa Kỳ và giữ vai trò thống trị ở châu Á.
Trung Quốc có thể đối xử tàn bạo với các đối thủ tranh chấp chủ quyền ở Biển Đông bằng sức mạnh quân sự bất cứ lúc nào, nhưng họ sẽ không làm thế, khi có thể đạt được kết quả sau cùng với sự lựa chọn ít tốn kém, bằng chiến lược tiến từng bước và tăng dần để giữ sự xung đột sôi động nhưng không bùng nổ. Với chiến lược như thế, Trung Quốc ra tay trước khi có sự can thiệp kịp thời của Hoa Kỳ và đạt được mục tiêu chiến lược như mô tả ở trên.
Các tuyên bố chủ quyền hung hăng [của Trung Quốc] ở Biển Đông chỉ là một tín hiệu báo trước cho sự hiếu chiến tương tự sẽ tiếp theo ở Đông Hải và Hoàng Hải, nơi mà Trung Quốc sẽ đối đầu với một đối thủ hùng mạnh hơn là Nhật Bản.
Tuy nhiên, để tiến dần lên vùng biển phía Bắc, đầu tiên Trung Quốc phải tranh thủ vượt qua Hoa Kỳ trong vùng Biển Đông, cả về mặt địa chính trị lẫn địa chiến lược.
Về địa chính trị, mục tiêu của Trung Quốc nhắm tới Hoa Kỳ là xem thường hình ảnh của Mỹ bởi Mỹ dường như bất động trong việc chống lại hành động phiêu lưu quân sự của Trung Quốc trong khu vực Biển Đông. Chủ nghĩa biểu tượng ảnh hưởng ở mức độ nào đó và hình ảnh về một nước Mỹ bất lực trong việc kiềm chế Trung Quốc có thể gây tổn hại cho Hoa Kỳ.
Về địa chiến lược, mục đích của Trung Quốc là phô bày cho các nước Đông Nam Á thấy rằng sự thiếu vắng thái độ đáp trả mạnh mẽ của Hoa Kỳ chống lại sự trỗi dậy của Trung Quốc đến từ ý chí chính trị và chiến lược yếu kém của Mỹ khi đương đầu với Trung Quốc trong các vấn đề tranh chấp. Một cách rõ ràng hơn là Trung Quốc muốn cho các nước thấy Hoa Kỳ không thể là một đối tác chiến lược tin cậy của các nước châu Á trong việc chống lại Trung Quốc.
Chiến lược ba mũi nhọn của Trung Quốc mô tả ở trên là biểu hiện của những điều tôi đã diễn tả trong bài viết I (Paper I) trước đây về chiến lược làm hao mòn mất cân đối của Trung Quốc để làm tiêu hao ảnh hưởng quân sự của Hoa Kỳ ở châu Á – Thái Bình dương, để mở rộng phạm vi cho Trung Quốc thống trị khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
**Ý nghĩa của việc chọn thời điểm để gia tăng chính sách bên bờ vực chiến tranh của Trung Quốc **
Việc chọn thời điểm để gia tăng khiêu khích chiến tranh của Trung Quốc trong vài tháng qua là quan trọng, nhất là nó đi ngược lại bản chất của bất cứ quy tắc chiến lược nào. Trung Quốc luôn luôn được cộng đồng thế giới tin tưởng là có sự kiên nhẫn chiến lược, có viễn kiến chiến lược và rằng Trung Quốc đang trở thành một thành viên có trách nhiệm trong các vấn đề toàn cầu. Nhưng trong tiến trình hiện nay về việc Trung Quốc gia tăng khiêu khích chiến tranh ở Biển Đông, những yếu tố này hoàn toàn vắng mặt.
Vậy thì, làm sao giải thích sự hiếu chiến quân sự hiện nay [của Trung Quốc] trong xung đột Biển Đông? Sự tính toán thời điểm trong việc gia tăng khiêu khích chiến tranh trong xung đột Biển Đông có thể dựa vào những yếu tố/ những sự tiến triển sau đây:
- Trung Quốc hoảng sợ về việc thay đổi chiến lược và tái cân bằng lực lượng quân sự của Hoa Kỳ ở châu Á – Thái Bình dương. Trung Quốc hy vọng, bằng cách leo thang khiêu khích chiến tranh trong xung đột Biển Đông, họ có thể đổi hướng/ phá vỡ kế hoạch tái cân bằng lực lượng quân sự của Hoa Kỳ.
- Trung Quốc tìm cách ngăn cản sự hấp dẫn chiến lược của Hoa Kỳ đối với các nước Đông Nam Á và buộc những nước này đi đến thỏa hiệp với Trung Quốc bằng tiến trình song phương mà trong tiến trình này, sự cưỡng ép chính trị và quân sự có thể có hiệu lực hoàn toàn.
- Trung Quốc hiểu rằng Hoa Kỳ hoàn toàn bận rộn với chính trị trong năm bầu cử tổng thống, thời điểm hiện nay là cơ hội để khai thác những mục tiêu địa chính trị và địa chiến lược nêu ra ở trên.
Trung Quốc đã từng nhúng tay vào việc gây chia rẽ giữa các nước ASEAN như một phần của sự theo đuổi chính sách tổng thể để kéo các nước ASEAN ra khỏi ảnh hưởng của Hoa Kỳ và điều này có liên hệ trực tiếp tới thái độ hiếu chiến của Trung Quốc về xung đột ở Biển Đông với các nước ASEAN. Sự mất đoàn kết của ASEAN được thấy rõ tại Hội nghị các Bộ trưởng ASEAN hồi tháng trước ở Cambodia. Với sự kích động của Trung Quốc, Cambodia đã phá hoại sự đoàn kết của ASEAN với một hành động dễ thấy, khi Cambodia thích thú trong cuộc chiến ủy nhiệm (proxy war) [cho Trung Quốc] để chống lại các thành viên ASEAN khác.
**Thế tiến thoái lưỡng nan chiến lược của Hoa Kỳ trong việc đáp trả một cách hiệu quả đối với việc gia tăng chính sách bên bờ vực chiến tranh của Trung Quốc trong xung đột Biển Đông**
Hoa Kỳ không phải là nước ngoài cuộc, thụ động đối với việc gia tăng chính sách bên bờ vực chiến tranh của Trung Quốc trong xung đột Biển Đông. Ngay cả trước khi đưa ra Học thuyết Obama về sự chuyển hướng chiến lược sang châu Á – Thái Bình dương, Mỹ đã thực hiện việc điều chỉnh quân lực Hoa Kỳ về phía nam, tới đảo Guam với mục đích đáp ứng kịp thời bất cứ sự bùng nổ xung đột nào trong khu vực Biển Đông.
Hoa Kỳ cũng đã cải tiến và tái xác định các học thuyết quân sự của họ, đặc biệt đối với bất cứ mối đe dọa quân sự nào mà Trung Quốc có thể áp đặt trong khu vực, cụ thể là học thuyết “không chiến trên biển” (Air-Sea Doctrine) nhằm vô hiệu hóa các chiến lược chống tiếp cận của Trung Quốc.
Tuy nhiên, dường như trong cách ứng phó các hành động gây hấn quân sự từng bước của Trung Quốc đối với các nước láng giềng ASEAN đang đòi chủ quyền lãnh thổ ở Biển Đông, Hoa Kỳ rơi vào thế tiến thoái lưỡng nan chiến lược.
Thế tiến thoái lưỡng nan của Hoa Kỳ được phản ảnh rõ nhất qua lời của tác giả [Robert Haddick] được trích dẫn ở trên, và ông nhận xét: “
*Nhưng các nhà hoạch định chính sách ở Washington sẽ bị kẹt khi cố gắng sử dụng sức mạnh quân sự để chống lại việc từ từ thực hiện những hành động nhỏ thành thạo của Trung Quốc. Nếu những hành động kia quá nhỏ, thì sẽ không có hành động nào đủ nghiêm trọng để biện hộ cho việc khởi sự chiến tranh*”.
Ông nhận định thêm rằng: “
*Việc thực hiện những hành động nhỏ đó [của Trung Quốc] sẽ đặt gánh nặng lên vai các đối thủ của họ. Đối thủ đó sẽ ở vào vị thế bất ổn của những lằn ranh báo động dường như không thể xác định và bị lôi kéo vào tình thế bên bờ vực chiến tranh mà không thể cưỡng lại được. Đối với Trung Quốc có nghĩa là chỉ cần làm lơ Hạm đội Thái Bình dương của Hoa Kỳ và tiếp tục thực hiện các hành động nhỏ đó với sự tính toán hợp lý rằng, chẳng lẽ Hoa Kỳ lại đi gây hấn với một cường quốc vì một sự cố nhỏ nhặt ở một vùng biển xa xôi*”.
Tuy nhiên, Hoa Kỳ cần nhận ra rằng, trong lịch sử những khiêu khích quân sự nhỏ nhặt như thế có khuynh hướng tích tụ tới mức bùng nổ lớn, mà cách tốt nhất là có thể ra tay trước và bóp chết khi còn trong trứng nước.
Hơn nữa, Hoa Kỳ không nên để cho hình ảnh chiến lược và chính trị của mình và tư thế ở châu Á – Thái Bình Dương bị hủy hoại do những khiêu khích từ từ của Trung Quốc ở khu vực Biển Đông, để bảo vệ danh dự bằng cách bảo đảm Mỹ sẽ cung cấp an ninh cần thiết cho các nước đồng minh hiện tại của họ để chống lại Trung Quốc, và cho các đối tác chiến lược mà họ đang tìm kiếm như Việt Nam.
**Lựa chọn của các nước đòi chủ quyền để tranh đấu với Trung Quốc trong việc giải quyết xung đột ở Biển Đông: ASEAN không phải là sự lựa chọn, mà lựa chọn hữu hiệu là Hoa Kỳ**
Đối đầu với Trung Quốc về quyền kiểm soát các đảo/ bãi đá rải rác ở Biển Đông là các nước Đông Nam Á mà tất cả các nước đều là thành viên ASEAN. ASEAN với tư cách là một tổ chức, đã từng cố gắng kéo Trung Quốc vào đối thoại về xung đột Biển Đông, nhưng không thành công. Ngay từ đầu, Trung Quốc đã chống lại chuyện đó và rằng việc đối thoại để giải quyết tranh chấp phải là các thảo luận đa phương.
Hơn nữa, hầu hết các nước ASEAN vừa mới áp dụng chiến lược rào giậu đối với Trung Quốc không chắc chắn rằng Hoa Kỳ có giải pháp để đương đầu với Trung Quốc về các tranh chấp xung đột ở Biển Đông. Bối cảnh này dường như đã thay đổi sau sự ra đời của học thuyết Obama.
Phản ứng của Trung Quốc là giáng một đòn ly gián ASEAN, bằng cách sử dụng nước đại diện là Cambodia để thoát khỏi việc đưa ra một thông cáo sau Hội nghị các Bộ trưởng ASEAN ở Cambodia, mà bản thông cáo này sẽ chỉ trích các hành động hiện nay của Trung Quốc về tranh chấp Biển Đông.
ASEAN có khả năng bị chia rẽ sâu sắc hơn khi chính sách bên bờ vực chiến tranh của Trung Quốc leo thang trong các tranh chấp lãnh thổ này. Tất cả những điều này báo hiệu rằng ASEAN không thể phối hợp như một nhóm, hy vọng là nền tảng hữu hiệu để chống Trung Quốc, đại diện cho các thành viên có liên quan đến tranh chấp lãnh thổ với Trung Quốc.
Ngay cả nếu ASEAN đoàn kết để chống lại sự áp chế của Trung Quốc, ASEAN vẫn không có đủ sức mạnh quân sự cần thiết để đối đầu với Trung Quốc. Đó là sự thật hiển nhiên.
Một sự thật hiển nhiên khác về ASEAN là Trung Quốc chống lại bất kỳ đàm phán đa phương nào với cả nhóm ASEAN và điều này được ông Haddick giải thích rõ nhất, ông phỏng đoán chính xác rằng: “
*Sự thất bại trong cố gắng của ASEAN trong việc thành lập bộ quy tắc ứng xử để giải quyết các tranh chấp trên biển (Biển Đông) có lợi cho chiến lược ‘tích gió thành bão’ của Trung Quốc. Một bộ quy tắc ứng xử đa phương sẽ tạo ra đòi hỏi chính đáng cho việc giải quyết tranh chấp và sẽ đặt tất cả các nước tranh chấp vào vị thế ngang nhau. Không có bộ quy tắc, Trung Quốc bây giờ có thể dùng lợi thế sức mạnh để áp đảo các tranh chấp song phương với những láng giềng nhỏ bé của họ và [Trung Quốc] làm thế mà không lãnh hậu quả chính trị nào về việc hành xử ngoài lề một bộ luật đã được thống nhất*”.
Các nước ASEAN đối đầu với Trung Quốc trong tranh chấp lãnh thổ ở Biển Đông không còn sự lựa chọn nào khác ngoài việc dựa vào Hoa Kỳ về mặt chiến lược, để có được sự che chở an ninh và sức mạnh đối trọng chống lại Trung Quốc. Để làm như thế, họ phải sẵn sàng thiết lập mối quan hệ an ninh với Hoa Kỳ.
**Phản ứng của thế giới đối với việc gia tăng khiêu khích chiến tranh của Trung Quốc về tranh chấp Biển Đông**
Phản ứng của thế giới được mô tả tốt nhất trong các bài diễn văn phát biểu tại Đối thoại Shangri La hồi tháng 6 năm 2012 ở Singapore. Chủ đề thảo luận chung trong các bài diễn văn này là cộng đồng thế giới và các cường quốc cam kết an ninh trong “khu vực chung trên toàn cầu” và cam kết đối với “sự tự do đi lại trên biển” và không quốc gia nào có quyền tuyên bố chúng là lãnh thổ quốc gia.
Hoa Kỳ, Anh Quốc và tân ngoại trưởng Pháp nhấn mạnh rằng họ giữ vững lập trường cam kết đối với an ninh và ổn định ở Đông Nam Á. Tân chính phủ Pháp thông qua ngoại trưởng nước này đã nói rõ rằng, Pháp và các nước châu Âu có lợi ích ở Đông Nam Á và sự ổn định và an ninh của khu vực là mối quan tâm chiến lược của họ. Ông nhấn mạnh thêm rằng, Pháp sẽ hỗ trợ bất cứ nhóm an ninh khu vực nào trong vùng.
Trung Quốc sợ bị mang ra để chỉ trích về các hành động của họ ở Biển Đông, thực sự đã tránh xa sự kiện thường niên ở Singapore và chỉ gửi đại diện cấp thấp.
Không còn nghi ngờ gì nữa, Trung Quốc đã hành động mang tính đe dọa ở Biển Đông như một kẻ độc hành với mục đích thiết lập quyền bá chủ trên Biển Đông và tiếp theo sẽ là các hành động gây hấn tương tự như thế ở Đông Hải và Hoàng Hải.
Do lo sợ những điều nói trên, Nhật Bản, đối thủ hùng mạnh của Trung Quốc trong vùng, đã đưa ra các cảnh báo trước. Trong khi Trung Quốc dường như thoát khỏi [sự trừng phạt] qua hành động bắt nạt các nước ASEAN nhỏ hơn đang tranh chấp chủ quyền ở Biển Đông, việc thoát khỏi sự trừng phạt tương tự sẽ không thể xảy ra cho Trung Quốc khi họ đối đầu với Nhật Bản trong các tranh chấp như thế ở phía bắc.
**Kết luận**
Gia tăng chính sách bên bờ vực chiến tranh thời gian gần đây của Trung Quốc trong tranh chấp Biển Đông với các nước nhỏ ASEAN cần được xem như một thách đố quân sự và chiến lược nhắm vào Hoa Kỳ, với bản chất như một sự thử thách, sẽ cung cấp sức mạnh đối trọng hữu hiệu cho Hoa Kỳ chống lại Trung Quốc và sự bảo đảm an ninh cho các nước Đông Nam Á, bị che đậy bằng các tranh chấp lãnh thổ với Trung Quốc ở Biển Đông.
Phản ứng của Hoa Kỳ đối với những kích động và khiêu khích chiến tranh của Trung Quốc đang được nghiên cứu kỹ lưỡng ở chính phủ các nước ASEAN và châu Á – Thái Bình Dương, để cuối cùng, sự thành công của thay đổi chiến lược sang châu Á – Thái Bình Dương của Mỹ hầu hết sẽ dựa vào quyết tâm của Hoa Kỳ trong việc đánh bại Trung Quốc một cách hữu hiệu và trước khi mối Họa Trung Quốc trở nên quá nóng để Hoa Kỳ không thể đối phó.
Hoa Kỳ tuyên bố trung lập trong các tranh chấp Biển Đông không còn là một sự lựa chọn khả thi cho Mỹ. Hoa Kỳ cần nhìn rõ “chiến lược tích gió thành bão” hiểm độc đang được Trung Quốc thực thi ở Biển Đông và chế ngự Trung Quốc một cách hiệu quả trước khi Trung Quốc thuyết phục Hoa kỳ thoát khỏi châu Á – Thái Bình Dương.
*Tác giả là một nhà phân tích các vấn đề chiến lược và quan hệ quốc tế. Ông còn là cố vấn về các vấn đề chiến lược của Nhóm Phân tích Nam Á (South Asia Analysis Group- SAAG). Email: * *drsubhashkapila.007@gmail.com* *.* **Nguồn: SAAG** **Bản tiếng Việt © Ba Sàm 2012** **Bản tiếng Việt © Trần Văn Minh**
## Culi Làng said
Vâng. Có thể tác giả nói có 1 phần “đúng”. Việt nam dường như đang bị TQ ” bắt nạt ” trong vấn đề Biển Đông. Chúng ta yêu nước, chúng ta có quyền lên tiếng, Song hãy suy nghĩ cho thật kỹ, chớ có manh động. Đừng ở nhà làm anh hùng bàn phím, trước nhất hãy thể hiện lòng yêu nước bằng cách sống và rèn luyện cho tốt, cố gắng làm cho nước Việt mạnh giàu hơn.
## Lém said
Ha Ha Ha !
## Dan Nam said
vang, hay lam tot va hoc tap tot theo guong ten ban nuoc ho chi minh, nhan dan viet nam se phai dem mau xuong de chuoc lai nhung gi da bi be lu viet cong ban cho tau cong.
## Thanh Hien said
Trung Quốc đang ra sức sử dụng sức mạnh truyền thông để tuyên truyền bóp méo sự thật về biển Đông nhằm đầu độc dư luận. Tuy nhiên, chính do hành động chiếm đóng phi pháp bằng vũ lực, bất chấp sự thật và luật pháp quốc tế của Trung Quốc đối với quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa thuộc chủ quyền Việt Nam nên các cơ quan truyền thông nước này đã để lộ những sơ hở.
Mới đây, trang tin Sina đăng một bài viết tuyên truyền về hoạt động của Trung Quốc tại cái gọi là “TP.Tam Sa”, được thành lập phi pháp và bao trùm cả Hoàng Sa – Trường Sa. Trong bài viết, Sina đăng lại bức ảnh của Nhân Dân nhật báo chụp bia “chủ quyền” dựng tại bãi đá Chữ Thập thuộc Trường Sa của Việt Nam. Trên bia vẽ một bản đồ Trung Quốc hoàn toàn không có Hoàng Sa và Trường Sa. Ngoài phần lãnh thổ trên đất liền, bản đồ này chỉ có 2 chấm nhỏ thể hiện đảo Hải Nam và Đài Loan. Trước đó, các học giả và bạn đọc Việt Nam cũng đã phát hiện nhiều bằng chứng từ bản đồ và trên phim ảnh cho thấy lãnh thổ phía nam của Trung Quốc chỉ kéo dài tới đảo Hải Nam. Nước này hoàn toàn không có quyền lịch sử gì đối với Hoàng Sa và Trường Sa cả.
## mạnh Linh said
Tiên trách kỷ-hậu trách nhân!
Cũng cờ, cũng kiếm, cũng anh hùng
Tôi Bác chung nhau nợ núi sông
Bác phá quân nguyên thanh kiếm bạc
Tôi trừ giặc Pháp ngọn cờ hồng.
Bác đưa một xứ qua nô lệ
Tôi dẫn năm châu tới đại đồng.
Bác có anh linh cười một tiếng
Mừng tôi cách mạng đã thành công.
HCM
Lê Duẫn. “Chúng tôi đánh Mỹ ,đây là đánh cho Liên Sô và Trung Hoa.”
http://danlambaovn.blogspot.com/2012/08/nuoc-viet-hien-nay-can-co-mot-ngo-quyen.html?utm_source=BP_recent#.UC32pKD2r1I
## Tin thứ Sáu, 17-08-2012 » BA SÀM said
[…] Biển Đông: Trung Quốc gia tăng chính sách “bên bờ vực chiến tranh” tới mức n… (SAAG/ Ba Sàm). BTV: Một bài phân tích của TS Subhash Kapila (SAAG) rất chính xác về […]
## Rất Văn Xấu said
TẠI SAO đảng và nhà nước cầm quyền ở Việt Nam không học “bạn vàng” Trung Quốc “xúi giục” những nhà hoạt động ở Việt Nam đi tàu ra Hoàng Sa và cắm cờ ở đó? Phải chăng việc đó QUÁ KHÓ, đảng và nhà nước KHÔNG THỂ LO nổi?!
Hay lại SỢ HÃI việc người dân làm “mất lòng” anh bạn quý?! Nhưng với tài ngoại giao MỀM DẺO – KIÊN QUYẾT thì đảng và nhà nước cần gì phải SỢ đến vậy?! lúc nào đảng và nhà nước cũng có thể “đổi trắng thành đen và ngược lại” được cơ mà?!
Bó chiếu đảng và nhà nước (…)
## donghailongvuong said
Lúc nào khi những người đi biểu tình bị CA bắt thì an ninh luôn leo lẻo cái mồm: “
yêu nước có dám ra Hoàng Sa-Trường Sa ko?”
Hình như giáo án này thì cả CA Hà Nội và Sài Gòn và các tỉnh khác đều giống nhau
Sao không dám tổ chức cho những người từng đi biểu tình ra HS-TS chơi. Huặc đăng kí tình nguyện ra đảo để làm việc hay phụ vụ công tác quân sự ở đó.
## Bốn văn Xấu said
Tàu nó làm mà không nói(hay nói khác với làm), nhà nước ta thì không dám nóicũng chẳng dám làm gì ngoài biển đông.Thôi thì lên bờ dần mấy thằng dân biểu tình để xả xì trét
## HP said
Xin có một ý kiến nhỏ về dịch bài : “salami slicing” theo ý riêng có lẽ dịch thành “tầm ăn [lá] dâu” có vẻ hình tượng hơn “tích gió thành bão” trong trường hợp này (TQ gặm nhấm từ từ nên TG ít chú ý cho đến khi nuốt trọn biển Đông thì fait accompli!).
## Bản Tin 17/08/2012: Xem ra di họa còn dài… — Cho dù không có TPP, tương lai thương mại giữa Trung Quốc và châu Á vẫn sáng sủa — Việt-Trung khai thông cửa khẩu đường bộ — Âm mưu “bắ said
[…] +Biển Đông: Trung Quốc gia tăng chính sách “bên bờ vực chiến tranh” tới mức n…Mục tiêu [chiến thuật] tích gió thành bão của Bắc Kinh là tích lũy từ từ bằng những cuộc tấn công nhỏ nhưng kiên trì, chứng minh sự có mặt lâu dài trên vùng lãnh thổ mà họ đòi chủ quyền, với chủ ý rằng, việc đòi chủ quyền đó sẽ làm suy yếu các quyền lợi kinh tế được Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật Biển công nhận […]
## TMĐ ECOPARK said
Hai mươi mốt năm,anh em ruột thịt một nhà,tự huyễn hoặc mình với cái mục đích nghe có vẻ lý tưởng lắm.Anh:chống Mỹ cứu nước.Em:chống Tàu
cộng bành trướng.Và kết cục thảm khốc.Đất nước điêu linh.Dân tộc lầm than.Triệu triệu trai tráng tài năng hai miền bị bức tử uổng oan.Lãnh đạo hai miền tài trí,anh hùng,bây giờ mới nhận ra cái sai lầm ghê gớm là đã biến đất nước này thành tiền đồn cho các thế lực hùng mạnh quốc tế?
Bài học chua xót,cay đắng và ngu dốt đó sẽ lặp lại nếu anh em một nhà không hòa ái,không biết cái nào tối thượng để đặt lên đầu,cùng chung lo,
chung đắp.Cứ chăm chăm vào cái trò đả kích lẫn nhau,tiêu diệt lẫn nhau,xem mình là kẻ phải thì cái họa được vinh dự chọn làm”tiền đồn”dứt khoát không tránh khỏi.Mà “tiền đồn”ở thế kỷ 21 nó dữ dội gấp trăm ngàn lần thế kỷ 20.
Điêu linh hay hạnh phúc đều do những con người cầm nắm vận mệnh cả một dân tộc.
## người yêu nước said
Cách đây hơn 10 năm Mỹ đã bị TQ đẩy vào bãi chiến trường Trung Đông và sa lầy ở đó tới khi giết được Bin Laden ở Pakistan – một đồng minh thân cận của TQ thì giới lãnh đạo Hoa Kỳ mới tỉnh ngộ rằng Tàu dùng kế ” mượn dao Hồi giáo để giết người Mỹ ” của Tôn Tử để lừa Mỹ để suốt 10 năm đó làm ăn kinh tế, vươn lên thứ 2 thế giới và trở thành chủ nợ lớn nhất của Mỹ, đồng thời vươn ra khắp thế giới thu mua tài nguyên, xây dựng quyền lực kinh tế, quân sự.Ở Châu Á , Mỹ hầu như vắng mặt suốt hơn 10 năm qua tới mức họp APEC trợ lý Condolesa Rice còn không đến. Mỹ đã bị TQ bẫy vào thế ” điệu hổ ly sơn” là như vậy.
Khi tỉnh ngộ rồi Mỹ mới có chiến lược ” quay lại Á Châu” để đối phó TQ. Thấy mình bị chiếu tướng nên TQ ra mặt chống Mỹ hằn học và tăng cường cuộc chiến theo lối “tích gió thành bão” ở Châu Á để không tạo cớ cho Mỹ can thiệp trực tiếp. Đồng thời phá sự đoàn kết ASEAN bằng cách ” bẻ từng chiếc đũa” và làm suy yếu các nước này buộc họ phải ngày càng lệ thuộc vào kinh tế TQ khiến Mỹ đứng ngoài tức tối mà không làm gì được.
Tuy nhiên các chiêu Tôn Tử của TQ lộ ra hơi sớm và dù sao thì thế giới ngày nay không ai chấp nhận cái kiểu bành trướng dù thâm hiểm và tinh vi nhưng đã lỗi thời đó.
TQ đang đi ngược xu thế thời đại và đó là nguyên nhân mà đế quốc Trung Hoa sẽ sụp đổ nếu như nó không tỉnh ngộ ra để thay đổi.
## Dan Viet said
Thằng Tầu nó chỉ chờ đang mùa bầu cử Mỹ là nó sẽ chiếm toàn bộ hay môt phân Trường Sa. Khi nó không có lý lẽ gì nó sẽ dùng sức mạnh. Nó sẽ tạo một trường hợp đã rồi (de facto) ở Trường Sa. Sắp tới, nó sẽ chiếm Ba Bình của Đài Loan. Đó là lý do tình báo Đài Loan đã biêt rõ, nên họ chuẩn bị mấy tháng nay ở Ba Bình. Viêt nam thì cứ phản đối ở Bộ Ngoại giao. Chuyên gia Holmes ở Lầu Năm Góc cho biết Tầu sẽ ra tay trước khi Việt nam có tàu ngầm vào xử dụng.
## Tony Trần said
Bác Dân Việt đánh giá hơi thấp chỉ huy “phe ta” đó. Tôn Từ có câu”Xuất kỳ bất ý, công kỳ vô bị”. Đài Loan chuẩn bị mọi người dễ thấy, nhưng Việt Nam chuẩn bị đón Tầu thì kín đòn lắm, bác à. Giống như tướng Giáp chuẩn bị pháo binh để “chơi” với Pháp ở ĐBP vậy. Khi lâm trận rồi đối phương mới té ngữa ra vì không ngờ.
Bác còn nhớ chuyện Lưu Bị ngồi nhậu với Tào Tháo không? Họ Lưu làm ra vẽ rất sợ sệt, Tào nghĩ Lưu không có ý chí chống mình, chịu quy phục rùi… sau này Lưu mới tranh hùng với Tào, làm cho Tào phải khốn đốn không kể sao cho xiết.
Muốn “chơi” với Tàu ta phải thâm một tí. Chứ hữu dũng vô mưu không “ăn” đâu bác à. He he…
## Vn-Japan said
Viet Nam ơi Vn
## Nam Mi said
Theo nhiều nhà nghiên cứu về lịch sử thế giới thì các nhà lãnh đạo từ cổ chí kim đều có những cá tính nhan hiểm và thủ đoạn dễ sợ nhất ! Đỉnh cao của sự nhan hiểm là Chủ Tịch Mao Trạch Đông với câu nói bất hủ : ” Với 800 triệu dân , không đấu đá không được ! ”
Chỉ cần đọc tất cả các tác phẩm từ Đông Châu Liệt Quốc , Hán Sở tranh hùng , Tam Quốc chí cho đến các tiểu thuyết kiếm hiệp Kim Dung… chúng ta sẽ thấy toàn bộ sự nhan hiểm của các nhà lãnh đạo TQ và nói ra thật buồn là đa số người TQ đều muốn sống trong xã hội đó phải tranh dành , đấu đá và nhan hiểm , hạ độc thủ nếu cần !
Thật không ngờ là một dân tộc cũng khôn ngoan và sắc sảo như VN lại kết thân với tên côn đồ , vô loại và nhan hiểm như TQ trong suốt 70 năm nay !
Nếu nói theo người Pháp là ” Tôi không biết bạn là ai , nhưng hãy nói với tôi bạn chơi với người nào thì tôi sẽ biết bạn là ai ! ”
Chính vì giao du với tên vô loại như vậy , nên chả trách những nhà lãnh đạo vn đã tiêm nhiễm được tánh thủ đoạn và nhan hiểm y hệt như thế !
## Trần Quốc said
Thật không ngờ là một dân tộc cũng khôn ngoan và sắc sảo như VN lại kết thân với tên côn đồ , vô loại và nhan hiểm như TQ trong suốt 70 năm nay !
……………..
Chỉ tính từ 1949-1950 đến nay, muốn ói gì thì ói:
Trung Cộng nham hiểm giếng khơi
V.C. khôn vặt như cơi đựng trầu.
## nắng hạ said
Cái sai cũa LÊ DUẪN là không đũ lượng và đức cũa người lãnh đạo ,không có tầm nhìn rộng .tập đoàn việt cộng kiêu ngạo ,và ngũ quên trên chiến thắng ,thật ra LÊ DUẪN không nhìn ra là không bao giờ chiến thắng ,nếu người Mỹ ác họ dội cho HÀ NỘI một trái bom nguyên tử .nga và tàu có có thật sự lâm chiến không ?hay đây là những dàn xếp vì quyền và lợi cũa mỗi bên ,người ta dàn xếp ,các đời vua trước VIỆT NAM vẫn dùng ngoại giao sau chiến tranh ,LÊ DUẪN không biết độc lập là gì ,chỉ biết dựa vào LIÊN BANG SÔ VIẾT để tồn tại vì mục đích tiến lên thiên đường cộng sản ,đánh cho NGA TÀU bất cứ giá nào .một người không có lượng bao dung cũa lãnh đạo ,không có tầm nhìn rộng và chính xác về khả năng cũa mỗi bên ,chính LÊ DUẪN đã đưa dân tộc đến khó khăn hôm nay ,
-không dùng nhân lực miền nam ,không dựa vào miền nam để đưa miền bắc đi lên ,việt cộng đã ra tay cướp dân chúng miền nam ,cào bằng xã hội ,lấp cho sự nghèo và tụt hậu cũa miền bắc , bao nhiêu năm việt cộng nướng dân vào chiến tranh ,đốt cháy tất cả mọi gía trỊ cũa dân tộc VIỆT ,thời đó tổng thống Mỹ JIMY CATER , đưa tay ra giao hảo với việt cộng , nhưng việt cộng cứ tưởng mình thắng trận ,đòi bồi thường chiến tranh v.v…dân chúng mất đi cơ hội phục hưng sau chiến tranh ,LIÊN BANG SÔ VIẾT sụp đỗ ,thế cờ cũa Mỹ đã xoay qua trung đông ,VIỆT NAM rơi vào thế núp Tàu ,không thắng nó thì chơi với nó ,tình thế VIỆT NAM nếu không có người VIỆT ở nước ngoài trợ giúp ,không sao hơn được bắc TRIỀU TIÊN ,có lẻ thời gian làm thân CÂU TIỂN cũng đã gần qua ,khi Mỹ đã dọn dẹp mọi mặt để trở lại biển đông chơi tiếp cuộc cờ đang bỏ dở ,và người Tàu cũng đã nhìn ra con cờ VIỆT NAM họ cảnh cáo ,hăm dọa ,ngang ngược trên biển v.v… tất cả là sự lồng lộn cũa con rắn đang hoãng sợ vì bị mọi người vây đánh ,khi chiến tranh biển đông nổ ra người dân cũa các nước lân bang TRUNG CỘNG không sao bài MỸ ,tôi nghỉ họ phải cầu Mỹ để được bão vệ ,vì vậy khi Mỹ trở lại THÁI BÌNH DƯƠNG mọi việc ban đầu nhất định thuận lợi rất nhiều ,kế hoạch kinh tế xuyên thái bình dương phải được ký kết và hoàn thành .tình trạng nước Tàu nhất định thay đổi mọi mặt ngay cả trên phương diện lãnh thổ ,người Mỹ họ bỏ ÂU CHÂU qua Á CHÂU là một tính toán nhiều đời tổng thống ,rồi đây dân chúng TRUNG CỘNG phải đối diện nhiều mặt cũa tranh chấp và khi chiến tranh xãy ra lập tức họ bị cô lập .không ai theo Tàu để chết cả ,tôi nghỉ những đãng viên cao cấp họ biết chỉ tội cho bọn thôn xÃ không biết gì ,cứ gây oán thù với dân ,nghiệp phải trả quá nậng .ai sẻ đứng lên nắm và thay đổi cuộc cờ này?con cháu cũa đãng viên ,những người theo học ở Mỹ về nước ,họ sẻ được tin dùng và giao trách nhiệm ,tuy nhiên những kẻ phạm tội với dân không biết dân có tha thứ cho không ,hay là sẻ thành ăn mày ,mọi người xa lánh .việt kiều như là nhánh sông trôi ra biển ,trở về chỉ là những cơn mưa ,các bác đừng mong vàcũng đừng lo là họ trở về ,khó lắm .phần thì đã qua tuổi lao động ,phần trẻ thì công việc cũa họ chỉ có những nơi họ đang sống cung ứng công việv cho họ .về VIỆT NAM coi như bó tay .vì tương lai cũa những thế hệ tiếp nối dân chúng VIỆT NAM phải mạnh mẻ đứng lên dành quyền sống ,đòi cho được tự do dân chủ nhân quyền ,tam quyền phân lập ,những giá trị nầy giúp cho dân cho nước đi lên vững mạnh ,nếu không lại bị trầm luân vào vòng nô lệ .
## F 361 said
Đọc còm này, tôi thấy nangha là thaằng ngu chưa từng thấy. Vì sao, thì đọc hết basam thì hiểu tại sao là thằng ngu!
Hoặc là con cháu của đám Trường Chinh Bắc Kỳ, bị một (thật ra là hai) ông dân Trung Kỳ đè đầu cưởi cổ mấy chục năm, làm cái đám kêu là sĩ phu Bắc hà hết lên giong dạy đời. Hoặc là con cháu, hoặc chính cái đám HO già khú đế của chợ chiều Bolsa, bị LD oánh cho cởi quần áo, giày dép chạy hồi 30/4.
Biết thì thưa thốt, không biết thì dựa cột mà nghe! Hiểu chưa, đồ mưa thu, nắng hạ! Đéo biết gì mà cũng bày đât sủa ra cái não trạng hận thù CCCĐ.
F 361
## nắng hạ said
Chính trên trang cũa BASAM tôi đã nói với F 361 trước khi tranh luận hảy đọc cuốn suối nguồn văn minh phương đông .
-cám ơn đã đọc những gì tôi viết tuy nhiên những người chống cộng cực đoan họ có bán nước buôn dân không?họ là kẻ chiến bại và can đảm đi qua chiến bại ,đưa gia đình con cái sang Mỹ làm lại cuộc đời .họ không thành công nhưng con cháu cũa họ đã trở thành những người thành công trên nhiều phương diện ,thì có gì không phục .người chiến thắng vì bán nước cầu vinh làm sao so sánh , như so sánh tiểu nhân và quân tử .hơn nữa tôi viết là cá nhân cũa tôi mắc mớ gì tới ai? lại lôi cã đám bắc kỳ vào đây?tôi không là đám HO tôi không là bắc kỳ .tôi là thành phần chống cộng cực đoan và chỉ thích cầm súng ,góp ý hôm nay tôi nói về LÊ DUẪN .tôi chưa nói tới công cũa LÊ DUẪN là đứng ra chỉ huy đắp con đập tràn ngang sông THẠCH HÃN đưa nước về khắp ruộng đồng mấy làng cũa TRIỆU PHONG ,đây là công lao cũa ông ta ,chiếc cầu bắc qua sông gần làng bồ bản chưa xong ổng đã nghẽo cù đeo ,chiếc cầu bắc trơ vơ không biết bây giờ đã ra sao?dù sao cũng là công cũa ông ta cũng có phần ông tin vào phong thuỷ ,không biết ai dạy ông làm những chuyện cho làng cho xã như vậy .Trong góp ý trả lời cũa F cho tôi bị lạc đề ,nói tôi ngu cũng được ,nói tôi chống cộng cực đoan cũng được ,nhưng nói rằng biết thì thưa thốt không biết thì dựa cột mà nghe thì không được ,tôi chỉ góp ý ,đó là ý cũa tôi sai hay đúng bà con góp ý cho đúng ,không sao cả tuy nhiên F361 LÀ CHI ?
-người miền nam không dùng chử Fvì chử này viết chử phúc thành chử FUCK
-F 361 có nghĩa là […]
## công dân thôi. said
Tại sao ở ta, không có những bài viết xuất sắc thế nhỉ ?
Bản chất của TQ đúng như đã được nêu, chỉ có vài kẻ ngu, tham và xem nhẹ lãnh thổ quốc gia mới không nhìn thấy !!!
ABS ơi, cái gì Đảng cũng quyết, sao zụ này im re lâu zậy ???
## donghailongvuong said
Sao lại không có, nhưng sợ các bác chê là của chế độ cũ mà thôi.
CHIẾN LƯỢC CỦA VIỆT NAM TRONG VIỆC PHÒNG THỦ DUYÊN HẢI VÀ BIỂN ĐÔNG
http://giaodiemonline.com/2008/08/chienluoc.htm
## Tin thứ Sáu, 17-08-2012 « BA SÀM said
[…] Sáu, 17-08-2012Unikey để gõ tiếng V… on Tin thứ Sáu, 17-08-2012Mr.gia on 1209. Biển Đông: Trung Quốc gi…Nguyễn Lân Thắng on 1208. Quyết định xử phạt TS Ng…Karel. on Tin thứ […]
## Mr.gia said
Đúng thế , TQ muốn là bá chủ thế giớí fải tích gió mới thành bão được cảnh giác khôg thừa nhưng còn lâu mới kịp được Hoakì . Với VN nó bảo bỏ qua quá khứ hướg tới tương lai , gác tranh chấp cùng nhau khai thác … Cũng là kiểu tich gió đấy , Bây giờ chắc đã trắng mắt ra rồi ,chẳng lẽ ngu lâu quá a ! Có điều mồi ngon chót nuốt còn cái lưỡi câu có ngạnh khó gỡ đành ngậm hột thị, nó mà giật nhẹ cũng bỏ bu

WARC-Truncated: length

Server: nginx

Vary: Cookie

X-hacker: If you're reading this, you should visit automattic.com/jobs and apply to join the fun, mention this header.

X-ac: 1.dca _dca


markdown:
## Đăng nhập:
PhET_VN
Hoàng Nguyên
Sài Gòn, Việt Nam.
Hoàng Nguyên
Sài Gòn, Việt Nam.
[English](/en/sign-in)| [العربية](/ar_SA/sign-in)| [Bosanski](/bs/sign-in)| [简体中文](/zh_CN/sign-in)| [正體中文](/zh_TW/sign-in)| [Česky](/cs/sign-in)| [Dansk](/da/sign-in)| [Nederlands](/nl/sign-in)| [Eesti](/et/sign-in)| [Suomi](/fi/sign-in)| [Français](/fr/sign-in)| [Galego](/gl/sign-in)| [ქართული](/ka/sign-in)| [Deutsch](/de/sign-in)| [Ελληνικά](/el/sign-in)| [Magyar](/hu/sign-in)| [Bahasa Indonesia](/in/sign-in)| [Italiano](/it/sign-in)| [日本語](/ja/sign-in)| [한국어](/ko/sign-in)| [كوردي](/ku/sign-in)| [Kurdî](/ku_TR/sign-in)| [Македонски](/mk/sign-in)| [मराठी](/mr/sign-in)| [Norsk bokmål](/nb/sign-in)| [Norsk nynorsk](/nn/sign-in)| [فارسی](/fa/sign-in)| [Português](/pt/sign-in)| [Português do Brasil](/pt_BR/sign-in)| [Română](/ro/sign-in)| [Српски](/sr/sign-in)| [Español](/es/sign-in)| [Español (Perú)](/es_PE/sign-in)| [ไทย](/th/sign-in)| [Türkçe](/tr/sign-in)| [Українська](/uk/sign-in)| [Tiếng Việt](/vi/sign-in)
© 2015 University of Colorado.

Server: Apache

Pragma: no-cache

Cache-Control: no-cache, max-age=0, must-revalidate

Content-Language: vi

Vary: Accept-Encoding

Via: 1.1 varnish

Set-Cookie: JSESSIONID=B6FA6ECDBBBB4A92ECB0954365F94347; Path=/; Secure; HttpOnly