text:
Xa lộ Liên tiểu bang 24
Xa lộ Liên tiểu bang 24 (tiếng Anh: Interstate 24 hay viết tắc là I-24) là một xa lộ liên tiểu bang tại Trung Tây và Đông Nam Hoa Kỳ. Nó chạy theo đường xéo từ Xa lộ Liên tiểu bang 57 (10 dặm về phía nam thành phố Marion, Illinois) đến Chattanooga, Tennessee ở Xa lộ Liên tiểu bang 75.[2]
I-24 tạo phần lớn một hành lang đông xe cộ giữa thành phố St. Louis, Missouri và thành phố Atlanta, Georgia. Hành lang xa lộ này dùng Xa lộ Liên tiểu bang 64 và Xa lộ Liên tiểu bang 57 ở phía tây của I-24, và Xa lộ Liên tiểu bang 75 ở phía đông của I-24.
Mục lục
Mô tả xa lộ[sửa | sửa mã nguồn]
Illinois[sửa | sửa mã nguồn]
Trong tiểu bang Illinois, Xa lộ Liên tiểu bang 24 là một xa lộ cao tốc hẻo lánh có bốn làn xe. Nó đi qua vùng nông thôn đồi núi thuộc miền nam tiểu bang Illinois và Rừng Quốc gia Shawnee. Chỉ có 5 lối ra chính; trong số đó có bốn lối ra có các dịch vụ như trạm xăng, nhà vệ sinh. Xa lộ Liên tiểu bang 24 băng vào tiểu bang Kentucky bằng Cầu Xa lộ Liên tiểu bang 24 từ Metropolis, Illinois đến Paducah, Kentucky.
Kentucky[sửa | sửa mã nguồn]
Trong tiểu bang Kentucky, Xa lộ Liên tiểu bang 24 chạy từ Paducah đến ranh giới tiểu bang Tennessee ngay ở phía tây bắc thành phố Clarksville. Dọc theo đường của nó là Đập Kentucky hình thành nên Hồ Kentucky, và Đập Barkley hình thành nên Hồ Barkley, Khu giải trí Quốc gia Land Between the Lakes (dưới sự quản lý của Cục Kiểm lâm Hoa Kỳ), và Doanh trại Campbell.
Các đoạn nối dài của Xa lộ Liên tiểu bang 69 và có thể cả Xa lộ Liên tiểu bang 66 được đề nghị chạy trùng với Xa lộ Liên tiểu bang 24 trong Hành lang xa lộ từ Eddyville đến Calvert City.
Tennessee[sửa | sửa mã nguồn]
Trong tiểu bang Tennessee, Xa lộ Liên tiểu bang 24 chạy từ Clarksville đến Chattanooga qua ngã Nashville. Ngay ở phía tây Chattanooga, I-24 đi vào tiểu bang Georgia khoảng 4 dặm (6 km).
Một trong những đoạn nguy hiểm khét tiếng nhất trong Hệ thống Xa lộ Liên tiểu bang tại Hoa Kỳ là đoạn trên I-24 nằm cách phía tây Chattanooga khoảng 40 dặm (64 km) trong thị trấn Monteagle. Nơi đây xa lộ đi qua Cao nguyên Cumberland. So sánh với các độ dốc ở mọi nơi thì độ dốc từ 4 đến 6% của Monteagle không thể so với các con đường dốc nhất (thí dụ Đèo Siskiyou trên Xa lộ Liên tiểu bang 5 tại tiểu bang Oregon có độ dốc thuộc loại dốc nhất tại Hoa Kỳ),[3] nhưng đường dốc kéo dài trên một khoảng đường mấy dặm.
Xa lộ Liên tiểu bang 124 là một phần xa lộ cao tốc thuộc Quốc lộ Hoa Kỳ 27 được chọn làm xa lộ phụ của I-24 (hai chữ số cuối biểu thị xa lộ mẹ I-14) nhưng chưa được cắm biển dấu. Xa lộ này chạy như một xa lộ nhánh ngắn đi vào phố chính thành phố Chattanooga and beyond.[4]
Georgia[sửa | sửa mã nguồn]
Trong tiểu bang Georgia, Xa lộ Liên tiểu bang 24 chạy khoảng 4 dặm (6 km) dọc theo sườn phía nam của Dãy núi Raccoon vào giao cắt với Xa lộ Liên tiểu bang 59 trước khi quay ngược lên hướng bắc đến Sông Tennessee và đi quanh sườn phía bắc của Dãy núi Lookout. Các lối ra vẫn được đánh số theo các mốc dặm của tiểu bang Tennessee. Tuy nhiên, các mốc dặm là mốc dặm do tiểu bang Georgia dựng lên.
Đoạn này cũng được gọi chính thức là Xa lộ Tiểu bang 409.
Xa lộ phụ[sửa | sửa mã nguồn]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ a ă Federal Highway Administration (31 tháng 10 năm 2002). “FHWA Route Log and Finder List: Table 1”. Truy cập ngày 28 tháng 3 năm 2007.
- ^ Google, Inc. Google Maps – overview map of I-24 [bản đồ]. Cartography by Google, Inc. Truy nhập 15 tháng 2 năm 2008.
- ^ “Interstate 5: Interesting Facts”. Oregon Department of Transportation. Truy cập ngày 26 tháng 9 năm 2007.
- ^ Tennessee Department of Transportation, Fiscal Years 2008-2010 Transportation Improvement Program, ngày 1 tháng 5 năm 2007

markdown:
# Xa lộ Liên tiểu bang 24
|
|Xa lộ Liên tiểu bang 24
|
|Thông tin về xa lộ
|
|Chiều dài: |316,36 dặm (509,13 km)
|
|
|Các điểm giao tiếp chính
|
|Đầu tây: |
|![]()
[I-57](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_57)tại [Pulleys Mill, IL](/w/index.php?title=Pulleys_Mill,_IL&action=edit&redlink=1) [I-65](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_65) tại [Nashville, TN](/wiki/Nashville,_Tennessee)
[I-40](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_40) tại [Nashville, TN](/wiki/Nashville,_Tennessee)
[I-59](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_59) tại [Wildwood, GA](/w/index.php?title=Wildwood,_GA&action=edit&redlink=1) **Đầu đông:** ![ I-75.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/I-75.svg/18px-I-75.svg.png)
![ I-75.svg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/I-75.svg/18px-I-75.svg.png)
[I-75](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_75)tại [Chattanooga, TN](/wiki/Chattanooga,_Tennessee) **Liên kết đến hệ thống** [Hệ thống Xa lộ Liên tiểu bang](/wiki/H%E1%BB%87_th%E1%BB%91ng_Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang) [Chính yếu](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_xa_l%E1%BB%99_li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang)• [Phụ trợ](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_xa_l%E1%BB%99_li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_ph%E1%BB%A5)• [Thương mại](/wiki/Danh_s%C3%A1ch_c%C3%A1c_xa_l%E1%BB%99_th%C6%B0%C6%A1ng_m%E1%BA%A1i_thu%E1%BB%99c_H%E1%BB%87_th%E1%BB%91ng_Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang) **Xa lộ Liên tiểu bang 24** ( [tiếng Anh](/wiki/Ti%E1%BA%BFng_Anh): *Interstate 24* hay viết tắc là **I-24**) là một [xa lộ liên tiểu bang](/wiki/H%E1%BB%87_th%E1%BB%91ng_Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang) tại [Trung Tây](/wiki/Trung_T%C3%A2y_Hoa_K%E1%BB%B3) và [Đông Nam](/wiki/%C4%90%C3%B4ng_Nam_Hoa_K%E1%BB%B3) [Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3). Nó chạy theo đường xéo từ [Xa lộ Liên tiểu bang 57](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_57) (10 dặm về phía nam thành phố [Marion, Illinois](/wiki/Marion,_Illinois)) đến [Chattanooga, Tennessee](/wiki/Chattanooga,_Tennessee) ở [Xa lộ Liên tiểu bang 75](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_75). [[2]](#cite_note-Google-2)
I-24 tạo phần lớn một hành lang đông xe cộ giữa thành phố
[St. Louis, Missouri](/wiki/St._Louis,_Missouri) và thành phố [Atlanta, Georgia](/wiki/Atlanta). Hành lang xa lộ này dùng [Xa lộ Liên tiểu bang 64](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_64) và [Xa lộ Liên tiểu bang 57](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_57) ở phía tây của I-24, và [Xa lộ Liên tiểu bang 75](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_75) ở phía đông của I-24.
## Mục lục
## Mô tả xa lộ[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&action=edit§ion=1)]
|
|[km](/wiki/Kil%C3%B4m%C3%A9t) [IL](/wiki/Illinois) [KY](/wiki/Kentucky) [TN](/wiki/Tennessee) [GA](/wiki/Georgia,_Hoa_K%E1%BB%B3) [[1]](#cite_note-fhwa-1)
### Illinois[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&action=edit§ion=2)]
Trong tiểu bang
[Illinois](/wiki/Illinois), Xa lộ Liên tiểu bang 24 là một [xa lộ cao tốc](/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_cao_t%E1%BB%91c) hẻo lánh có bốn làn xe. Nó đi qua vùng nông thôn đồi núi thuộc miền nam tiểu bang Illinois và [Rừng Quốc gia Shawnee](/w/index.php?title=R%E1%BB%ABng_Qu%E1%BB%91c_gia_Shawnee&action=edit&redlink=1). Chỉ có 5 lối ra chính; trong số đó có bốn lối ra có các dịch vụ như trạm xăng, nhà vệ sinh. Xa lộ Liên tiểu bang 24 băng vào tiểu bang [Kentucky](/wiki/Kentucky) bằng [Cầu Xa lộ Liên tiểu bang 24](/w/index.php?title=C%E1%BA%A7u_Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&action=edit&redlink=1) từ [Metropolis, Illinois](/wiki/Metropolis,_Illinois) đến [Paducah, Kentucky](/w/index.php?title=Paducah,_Kentucky&action=edit&redlink=1).
### Kentucky[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&action=edit§ion=3)]
Trong tiểu bang
[Kentucky](/wiki/Kentucky), Xa lộ Liên tiểu bang 24 chạy từ [Paducah](/w/index.php?title=Paducah,_Kentucky&action=edit&redlink=1) đến ranh giới tiểu bang Tennessee ngay ở phía tây bắc thành phố [Clarksville](/wiki/Clarksville,_Tennessee). Dọc theo đường của nó là [Đập Kentucky](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%ADp_Kentucky&action=edit&redlink=1) hình thành nên [Hồ Kentucky](/w/index.php?title=H%E1%BB%93_Kentucky&action=edit&redlink=1), và [Đập Barkley](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BA%ADp_Barkley&action=edit&redlink=1) hình thành nên [Hồ Barkley](/w/index.php?title=H%E1%BB%93_Barkley&action=edit&redlink=1), [Khu giải trí Quốc gia Land Between the Lakes](/w/index.php?title=Khu_gi%E1%BA%A3i_tr%C3%AD_Qu%E1%BB%91c_gia_Land_Between_the_Lakes&action=edit&redlink=1) (dưới sự quản lý của [Cục Kiểm lâm Hoa Kỳ](/wiki/C%E1%BB%A5c_Ki%E1%BB%83m_l%C3%A2m_Hoa_K%E1%BB%B3)), và [Doanh trại Campbell](/w/index.php?title=Doanh_tr%E1%BA%A1i_Campbell&action=edit&redlink=1).
Các đoạn nối dài của
[Xa lộ Liên tiểu bang 69](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_69) và có thể cả [Xa lộ Liên tiểu bang 66](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_66) được đề nghị chạy trùng với Xa lộ Liên tiểu bang 24 trong Hành lang xa lộ từ [Eddyville](/w/index.php?title=Eddyville,_Kentucky&action=edit&redlink=1) đến [Calvert City](/w/index.php?title=Calvert_City,_Kentucky&action=edit&redlink=1).
### Tennessee[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&action=edit§ion=4)]
Trong tiểu bang
[Tennessee](/wiki/Tennessee), Xa lộ Liên tiểu bang 24 chạy từ [Clarksville](/wiki/Clarksville,_Tennessee) đến [Chattanooga](/wiki/Chattanooga,_Tennessee) qua ngã [Nashville](/wiki/Nashville,_Tennessee). Ngay ở phía tây Chattanooga, I-24 đi vào tiểu bang Georgia khoảng 4 dặm (6 km).
Một trong những đoạn nguy hiểm khét tiếng nhất trong Hệ thống Xa lộ Liên tiểu bang tại Hoa Kỳ là đoạn trên I-24 nằm cách phía tây Chattanooga khoảng 40 dặm (64 km) trong thị trấn
[Monteagle](/w/index.php?title=Monteagle,_Tennessee&action=edit&redlink=1). Nơi đây xa lộ đi qua [Cao nguyên Cumberland](/w/index.php?title=Cao_nguy%C3%AAn_Cumberland&action=edit&redlink=1). So sánh với các độ dốc ở mọi nơi thì độ dốc từ 4 đến 6% của Monteagle không thể so với các con đường dốc nhất (thí dụ Đèo Siskiyou trên [Xa lộ Liên tiểu bang 5](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_5) tại tiểu bang [Oregon](/wiki/Oregon) có độ dốc thuộc loại dốc nhất tại Hoa Kỳ), nhưng đường dốc kéo dài trên một khoảng đường mấy dặm. [3] [Xa lộ Liên tiểu bang 124](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_124&action=edit&redlink=1) là một phần [xa lộ cao tốc](/wiki/%C4%90%C6%B0%E1%BB%9Dng_cao_t%E1%BB%91c) thuộc [Quốc lộ Hoa Kỳ 27](/w/index.php?title=Qu%E1%BB%91c_l%E1%BB%99_Hoa_K%E1%BB%B3_27&action=edit&redlink=1) được chọn làm xa lộ phụ của I-24 (hai chữ số cuối biểu thị xa lộ mẹ I-14) nhưng chưa được cắm biển dấu. Xa lộ này chạy như một xa lộ nhánh ngắn đi vào phố chính thành phố [Chattanooga](/w/index.php?title=Chattanooga&action=edit&redlink=1) and beyond. [[4]](#cite_note-4)
### Georgia[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&action=edit§ion=5)]
Trong tiểu bang
[Georgia](/wiki/Georgia,_Hoa_K%E1%BB%B3), Xa lộ Liên tiểu bang 24 chạy khoảng 4 dặm (6 km) dọc theo sườn phía nam của [Dãy núi Raccoon](/w/index.php?title=D%C3%A3y_n%C3%BAi_Raccoon&action=edit&redlink=1) vào giao cắt với [Xa lộ Liên tiểu bang 59](/wiki/Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_59) trước khi quay ngược lên hướng bắc đến [Sông Tennessee](/wiki/S%C3%B4ng_Tennessee) và đi quanh sườn phía bắc của [Dãy núi Lookout](/w/index.php?title=D%C3%A3y_n%C3%BAi_Lookout&action=edit&redlink=1). Các lối ra vẫn được đánh số theo các mốc dặm của tiểu bang Tennessee. Tuy nhiên, các mốc dặm là mốc dặm do tiểu bang Georgia dựng lên.
Đoạn này cũng được gọi chính thức là
**Xa lộ Tiểu bang 409**.
## Xa lộ phụ[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&action=edit§ion=6)]
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&veaction=edit&vesection=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&action=edit§ion=7)]
- ^
**a** [Federal Highway Administration (31 tháng 10 năm 2002).](#cite_ref-fhwa_1-1) **ă** [“FHWA Route Log and Finder List: Table 1”](http://www.fhwa.dot.gov/reports/routefinder/table1.htm). Truy cập ngày 28 tháng 3 năm 2007. [^](#cite_ref-Google_2-0) [Google, Inc](/wiki/Google). *[bản đồ]. Cartography by Google, Inc. Truy nhập* [Google Maps – overview map of I-24](http://maps.google.com/maps?f=d&hl=en&geocode=6811086053806484689,37.599533,-88.992556&saddr=I-24+E+%4037.599533,+-88.992556&daddr=35.004093,-85.217214&mra=mi&mrsp=1,0&sz=15&sll=35.006694,-85.226569&sspn=0.015888,0.028925&ie=UTF8&ll=36.315125,-87.473145&spn=4.000945,7.404785&z=7) [15 tháng 2](/wiki/15_th%C3%A1ng_2)năm [2008](/wiki/2008). [^](#cite_ref-3) [“Interstate 5: Interesting Facts”](http://www.oregon.gov/ODOT/COMM/interstate50_I5.shtml). [Oregon Department of Transportation](/w/index.php?title=Oregon_Department_of_Transportation&action=edit&redlink=1). Truy cập ngày 26 tháng 9 năm 2007. [^](#cite_ref-4) [Tennessee Department of Transportation](/w/index.php?title=Tennessee_Department_of_Transportation&action=edit&redlink=1), [Fiscal Years 2008-2010 Transportation Improvement Program](http://www.tdot.state.tn.us/roadprojects/2007/), ngày 1 tháng 5 năm 2007
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&veaction=edit&vesection=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Xa_l%E1%BB%99_Li%C3%AAn_ti%E1%BB%83u_bang_24&action=edit§ion=8)]
|
|![]()
[Xa lộ Liên tiểu bang 24](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:Interstate_24?uselang=vi)
|
|

X-Cache: cp1053 miss (0), cp1067 frontend miss (0)


text:
lượt nghe -
Vui lòng chọn cụ thể các mục bên dưới để thông báo cho Zing Mp3 biết vấn dề bạn gặp phải đối với bài hát này. Để thông báo vi phạm bản quyền, vui lòng click vào đây (To file a copyright infringement notification, please click here)
Bài hát yêu thích
Bạn có thể tải trực tiếp bài hát này về thiết bị bằng cách dùng ứng dụng Zing Mp3 để quét mã QR này.
Đóng góp:
Mặt trời lên trên Khuê Văn Các, ngàn năm Thăng Long ngàn năm Đông Đô ngàn năm Hà Nội, làm rạng rỡ non sông Việt Nam, đất nước Việt Nam, tổ quốc Việt Nam. Nắng bao đời vẫn là ngọn nắng ấy thôi, sao trong suốt chiều nay mới ngả chiếu từ đâu từ đâu, mặt trời xâu kẽ lá, hay từ vầng dương chói lọi khắp khuê phòng. Mặt trời lên trên Khuê Văn Các, ngàn năm Thăng Long ngàn năm Đông Đô ngàn năm Hà Nội. Làm rạng rỡ non sông Việt Nam, đất nước Việt Nam, tổ quốc Việt Nam. Mặt trời lên trên Khuê Văn Các, ngàn năm rung lên từ đất Tràng Thi hồi trống rộn rang làm rạng rỡ non sông Việt Nam, đất nước Việt Nam, tổ cuốc Việt Nam. Mỗi bia đá một gương mặt văn nhân, đến Văn Miếu ngực phập phồng trống dội, mải miết với câu ý văn quên chống lều mưa xối, chẳng ý hay cô gái Thăng Long thắt í dải lụa đào, thắt í dải lụa đào, mặt trời lên trên Khuê Văn Các, ngàn năm Thăng Long ngàn năm Đông Đô ngàn năm Hà Nội làm rạng rỡ non sông Việt Nam, đất nước Việt Nam, tổ quốc Việt Nam, mặt trời lên trên Khuê Văn Các ngàn năm rung lên từ đất Tràng Thi hồi trống rộn ràng, làm rạng rỡ non sông Việt Nam đất nước Việt Nam, tổ quốc Việt Nam, làm rạng rỡ non sông Việt Nam đất nước Việt Nam, tổ quốc Việt Nam
Đăng bình luận trên Facebook
Chào
Zing Mp3 vô cùng xin lỗi bạn vì sự cố đăng nhập xảy ra cách đây vài ngày đã ảnh hưởng đến trải nghiệm nghe nhạc của bạn trên website Zing Mp3.
Hiện sự cố đã được khắc phục và bạn đã có thể sử dụng Zing Mp3 bình thường.
Nhân đây, chúng tôi xin gửi tặng bạn 1 tháng Zing VIP và chúc bạn một ngày vui vẻ!
Mọi góp ý và thắc mắc, vui lòng liên hệ tại đây!
Kiểm tra thời hạn Zing VIP tại:
http://mp3.zing.vn/mymusic
Đóng
360p
480p
720p
1080p
128 kbps
320 kbps
Lossless
Facebook
Google Plus
Zing Me
Bạn chắc chắn muốn thực hiện thao tác này?
Bình luận ()

markdown:
lượt nghe -
Vui lòng chọn cụ thể các mục bên dưới để thông báo cho Zing Mp3 biết vấn dề bạn gặp phải đối với bài hát này. Để thông báo vi phạm bản quyền, vui lòng click vào đây (To file a copyright infringement notification, please click here)
Bài hát yêu thích
Bạn có thể tải trực tiếp bài hát này về thiết bị bằng cách dùng ứng dụng Zing Mp3 để quét mã QR này.
Đóng góp:
Mặt trời lên trên Khuê Văn Các, ngàn năm Thăng Long ngàn năm Đông Đô ngàn năm Hà Nội, làm rạng rỡ non sông Việt Nam, đất nước Việt Nam, tổ quốc Việt Nam. Nắng bao đời vẫn là ngọn nắng ấy thôi, sao trong suốt chiều nay mới ngả chiếu từ đâu từ đâu, mặt trời xâu kẽ lá, hay từ vầng dương chói lọi khắp khuê phòng. Mặt trời lên trên Khuê Văn Các, ngàn năm Thăng Long ngàn năm Đông Đô ngàn năm Hà Nội. Làm rạng rỡ non sông Việt Nam, đất nước Việt Nam, tổ quốc Việt Nam. Mặt trời lên trên Khuê Văn Các, ngàn năm rung lên từ đất Tràng Thi hồi trống rộn rang làm rạng rỡ non sông Việt Nam, đất nước Việt Nam, tổ cuốc Việt Nam. Mỗi bia đá một gương mặt văn nhân, đến Văn Miếu ngực phập phồng trống dội, mải miết với câu ý văn quên chống lều mưa xối, chẳng ý hay cô gái Thăng Long thắt í dải lụa đào, thắt í dải lụa đào, mặt trời lên trên Khuê Văn Các, ngàn năm Thăng Long ngàn năm Đông Đô ngàn năm Hà Nội làm rạng rỡ non sông Việt Nam, đất nước Việt Nam, tổ quốc Việt Nam, mặt trời lên trên Khuê Văn Các ngàn năm rung lên từ đất Tràng Thi hồi trống rộn ràng, làm rạng rỡ non sông Việt Nam đất nước Việt Nam, tổ quốc Việt Nam, làm rạng rỡ non sông Việt Nam đất nước Việt Nam, tổ quốc Việt Nam
Đăng bình luận trên Facebook
Chào
Zing Mp3 vô cùng xin lỗi bạn vì sự cố đăng nhập xảy ra cách đây vài ngày đã ảnh hưởng đến trải nghiệm nghe nhạc của bạn trên website Zing Mp3.
Hiện sự cố đã được khắc phục và bạn đã có thể sử dụng Zing Mp3 bình thường.
Nhân đây, chúng tôi xin gửi tặng bạn 1 tháng Zing VIP và chúc bạn một ngày vui vẻ!
Mọi góp ý và thắc mắc, vui lòng liên hệ tại đây!
Kiểm tra thời hạn Zing VIP tại:
http://mp3.zing.vn/mymusic
Đóng
360p
480p
720p
1080p
128 kbps
320 kbps
Lossless
Facebook
Google Plus
Zing Me
Bạn chắc chắn muốn thực hiện thao tác này?
## Bình luận ()

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Cache-Control: private

Content-Encoding: gzip

X-Cache: MISS from Cache-MP3-5894


text:
Siêu Nhân Deka online, tro choi Siêu Nhân Deka
Cac ban co thich game nay khong? :
Huong dan choi game: Siêu Nhân Deka
Thu muc: Game phiêu lưu / Tags: choi game sieu nhan deka, Siêu nhân deka, tro choi sieu nhan deka
Chơi game Siêu Nhân Deka online free :tro choi Siêu Nhân Deka ,Download game Siêu Nhân Deka mien phi, Siêu Nhân Deka hay nhat, Siêu Nhân Deka moi nhat
Noi dung game Siêu Nhân Deka
Hướng dẫn chơi game siêu nhân deka:
Đội cảnh sát đặc nhiệm Deka của Trái đất đang làm nhận nhiệm vụ. Trong, Hãy giúp các siêu nhân deka thực thi công lý bảo vệ trái đất đánh bại lũ quái vật xâu xa nhé.Chúc bạn may mắn!
Cách chơi game:Ctril chọn siêu nhân,X,Z tấn công
Theo”game sieu nhan deka”game sieu nhanChơi Game: game sieu nhan deka, choi game sieu nhan deka, sieu nhan deka, game sieu nhan deka danh nhau, choi game sieu nhan deka mien phi
Game ngẫu nhiên:
Game mới
- borse moncler 2014 1962 Dallas Texans season
- giubbotti donna moncler 2009 Nfl And College Football Preview
- sacs longchamps en soldes 10-15-28285
- sac longchamp pas 10-15-28941
- order longchamp bags online 10-15-35465
- moncler 2013 inverno 2009 NCAA Men’s Division I Basketball Tournament
- louis vuitton handbags cost cutters Lamborghini Crashes In Downtown Vancouver
- sac longchamps bandouliere 9-20-7111
- longchamp homme sacoche 9-20-7343
- louis vuitton outlets in florida From in China to in China

markdown:
# Siêu Nhân Deka online, tro choi Siêu Nhân Deka
Cac ban co thich game nay khong? :
## Huong dan choi game: Siêu Nhân Deka
![ hinh anh Siêu Nhân Deka online, hay moi nhat](http://images-vinabook.com/product/08/31861/_fill_300_31861.jpg)
Thu muc:
Đội cảnh sát đặc nhiệm
Cách
### Chơi game Siêu Nhân Deka online free :
*tro choi Siêu Nhân Deka*,Download game Siêu Nhân Deka mien phi, Siêu Nhân Deka hay nhat, Siêu Nhân Deka moi nhat
### Noi dung game Siêu Nhân Deka
**Hướng dẫn chơi game siêu nhân deka:** **Hướng dẫn chơi game siêu nhân deka:** **Siêu Nhân Deka**
Đội cảnh sát đặc nhiệm
* của Trái đất đang làm nhận nhiệm vụ. Trong, Hãy giúp các Deka* *thực thi công lý bảo vệ trái đất đánh bại lũ quái vật xâu xa nhé.Chúc bạn may mắn!* **siêu nhân deka**
Cách
*:Ctril chọn siêu nhân,X,Z tấn công chơi game*
*Theo”game sieu nhan deka”game sieu nhan* *Theo”game sieu nhan deka”game sieu nhan* **Chơi Game:** [game sieu nhan deka](http://choigamedi.com/search/game-sieu-nhan-deka), [choi game sieu nhan deka](http://choigamedi.com/search/choi-game-sieu-nhan-deka), [sieu nhan deka](http://choigamedi.com/search/sieu-nhan-deka), [game sieu nhan deka danh nhau](http://choigamedi.com/search/game-sieu-nhan-deka-danh-nhau), [choi game sieu nhan deka mien phi](http://choigamedi.com/search/choi-game-sieu-nhan-deka-mien-phi) [Game phiêu lưu](http://choigamedi.com/game-phieu-luu)/ Tags: [choi game sieu nhan deka](http://choigamedi.com/tag/choi-game-sieu-nhan-deka), [Siêu nhân deka](http://choigamedi.com/tag/sieu-nhan-deka), [tro choi sieu nhan deka](http://choigamedi.com/tag/tro-choi-sieu-nhan-deka)
## Game ngẫu nhiên:
### Game mới
[borse moncler 2014 1962 Dallas Texans season](http://choigamedi.com/borse-moncler-2014-1962-dallas-texans-season.html) [giubbotti donna moncler 2009 Nfl And College Football Preview](http://choigamedi.com/giubbotti-donna-moncler-2009-nfl-and-college-football-preview.html) [sacs longchamps en soldes 10-15-28285](http://choigamedi.com/sacs-longchamps-en-soldes-10-15-28285.html) [sac longchamp pas 10-15-28941](http://choigamedi.com/sac-longchamp-pas-10-15-28941.html) [order longchamp bags online 10-15-35465](http://choigamedi.com/order-longchamp-bags-online-10-15-35465.html) [moncler 2013 inverno 2009 NCAA Men’s Division I Basketball Tournament](http://choigamedi.com/moncler-2013-inverno-2009-ncaa-men-s-division-i-basketball-tournament.html) [louis vuitton handbags cost cutters Lamborghini Crashes In Downtown Vancouver](http://choigamedi.com/louis-vuitton-handbags-cost-cutters-lamborghini-crashes-in-downtown-vancouver.html) [sac longchamps bandouliere 9-20-7111](http://choigamedi.com/sac-longchamps-bandouliere-9-20-7111.html) [longchamp homme sacoche 9-20-7343](http://choigamedi.com/longchamp-homme-sacoche-9-20-7343.html) [louis vuitton outlets in florida From in China to in China](http://choigamedi.com/louis-vuitton-outlets-in-florida-from-in-china-to-in-china.html)

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Accept-Ranges: bytes

Connection: close


text:
v_line
Đăng nhập
Trả phòng:
Lịch
2 người lớn (1 phòng)
1 người lớn
Lựa chọn khác...
Đảm Bảo Giá Tốt Nhất
Kurfuerstendamm 101
Friedrichstrasse 103
Charlottenstrasse 49
Zimmerstrasse 88
Grolmanstrasse 41-43
Lý do tốt nên đặt phòng với Agoda
Hơn 675.000 khách sạn toàn cầu – được cập nhật thêm mỗi ngày
Được tin cậy bởi hơn 20.000.000 khách hàng hài lòng
Đảm bảo giá tốt nhất
Hơn 10 triệu nhận xét khách sạn từ khách hàng Agoda
Hiện diện tại hơn 61.000 thành phố trên toàn thế giới
Ưu đãi đặc biệt của Agoda
Bao gồm các ưu đãi giờ chót(có thể trong cùng ngày!)Miễn phí một đêm nghỉNâng cấp hạng phòng miễn phí!
Customer Support
0.11
Km.
0.13
Km.
0.14
Km.
0.15
Km.
0.16
Km.
0.17
Km.
0.19
Km.
0.2
Km.
0.21
Km.
0.22
Km.
0.23
Km.
Về đầu trang
Bản quyền © 2005 – 2015 Agoda Company Pte. Ltd. Giữ toàn quyền.
AGODA ® là thương hiệu được đăng ký của AGIP LLC, sử dụng theo giấy phép của Agoda Company Pte. Ltd.
Agoda là thành viên của
(NASDAQ:PCLN)
Agoda.com là thành viên của Priceline Group, nhà cung cấp hàng đầu thế giới về dịch vụ du lịch trực tuyến & các dịch vụ có liên quan.
AS-AGWEB-3C02

Pragma: no-cache

Content-Type: text/html; charset=utf-8

Access-Control-Allow-Methods: GET

Access-Control-Allow-Headers: Content-Type

Connection: Keep-Alive

Vary: User-Agent, Accept-Encoding


text:
McDonnell F2H Banshee
Chiếc McDonnell F2H Banshee[1] là kiểu máy bay tiêm kích phản lực hoạt động trên tàu sân bay, được Hải quân Hoa Kỳ sử dụng từ năm 1948 đến năm 1959 và bởi Hải quân Hoàng gia Canada từ năm 1955 đến năm 1962. Chiếc Banshee có kiểu cánh ngang, một chỗ ngồi, hai động cơ. Cùng với chiếc F9F Panther, Banshee là một trong những máy bay tiêm kích một chỗ ngồi chủ yếu của Hải quân Mỹ trong Chiến tranh Triều Tiên.
Mục lục
- 1 Thiết kế và phát triển
- 2 Các phiên bản
- 3 Lịch sử hoạt động
- 4 Các nước sử dụng
- 5 Đặc điểm kỹ thuật (F2H-3)
- 6 Tham khảo
- 7 Liên kết ngoài
- 8 Nội dung liên quan
Thiết kế và phát triển[sửa | sửa mã nguồn]
Chiếc Banshee là một sự phát triển từ chiếc FH Phantom, cho dù nó được vạch kế hoạch trước khi chiếc Phantom được đưa vào sản xuất. Thiết kế căn bản là một khung máy bay Phantom to hơn và mạnh mẽ hơn, trang bị một cặp động cơ Westinghouse turbo phản lực nâng công suất từ 1.600 lên 3.000 lbf (7 kN lên 13 kN) mỗi động cơ, gia tăng trữ lượng nhiên liệu, nâng cấp vũ khí từ súng máy 12,7 mm (0,5 in) thời Thế Chiến II lên thành pháo 20 mm, cũng như khả năng mang bom, rocket hay tên lửa.
Một mô hình của chiếc máy bay tiêm kích mới, đặt tên là XF2D-1, được hoàn tất vào tháng 4 năm 1945. Kế hoạch vẫn được tiếp tục thực hiện sau khi chiến tranh kết thúc, cho dù công việc phát triển bị chậm và ba chiếc nguyên mẫu chưa được chế tạo cho đến tận cuối năm 1946. Nó bay chuyến bay đầu tiên ngày 11 tháng 1 năm 1947 từ sân bay Lambert Field, St. Louis; bởi phi công thử nghiệm Woodward Burke. Hải quân đặt lại tên chiếc máy bay là XF2H-1 vì ký hiệu "D" của nhà sản xuất đã được cấp cho Douglas Aircraft Company. Sau khi một số vấn đề về đuôi máy bay được giải quyết, 56 chiếc máy bay được đặt hàng vào tháng 5 năm 1947.
Bộ càng đáp của chiếc F2H-1 Banshee có một tính năng độc đáo. Bánh đáp mũi có khả năng tự thu ngắn một đoạn (hay gọi là "quỳ gối"), làm hạ thấp máy bay một khoảng cách đáng kể. Điều này cho phép đội mặt đất có thể thực hiện một số công việc bảo trì mà không cần dùng thang.
Các phiên bản[sửa | sửa mã nguồn]
Chiếc F2H-1 được giao hàng vào tháng 8 năm 1948 để được các phi công Hải quân thử nghiệm thực tế. So với chiếc nguyên mẫu XF2D-1, thân máy bay đã được kéo dài thêm 0,36 m (14 in) phía trước cánh nhằm tạo thêm chỗ chứa cho 1.330 L (351 US gallons) nhiên liệu bổ sung. Sau đó chiếc F2H-1 được tái trang bị động cơ có lực đẩy 3.150 lbf (14 kN) khi chúng đã sẵn sàng.
Cho dù kiểu F2H-1 được Hải quân chấp nhận, chính là phiên bản F2H-2 có tiềm năng hơn được sử dụng rộng rãi với 306 chiếc được chế tạo. Với động cơ mới hơn có lực đẩy 3.250 lbf (14,5 kN), tính năng bay của nó được nâng cao lên nhiều. Cánh của nó cũng được cải tiến để thêm các đế gắn vũ khí và các thùng nhiên liệu phụ 757 L (200 US gallon) gắn trên đầu chót cánh. Không giống như chiếc F9F Panther hiện đại, các thùng nhiên liệu phụ trên đầu chót cánh của chiếc Banshee có thể tháo rời được, mặc dù đa số các hình ảnh lịch sử chụp cho thấy chiếc máy bay đều bay với thùng nhiên liệu phụ.
Chiếc F2H-2 là căn bản của ba tiểu biến thể từ chiếc Banshee. Kiểu F2H-2B có cánh được tăng cường cho phép nó mang được một vũ khí nguyên tử cỡ nhỏ, một nhiệm vụ mà may thay nó chưa từng được yêu cầu thực hiện; có 35 chiếc được sản xuất. Kiểu F2H-2N là một phiên bản máy bay tiêm kích bay đêm có mũi máy bay dài hơn 0,86 m (2 ft 10 in) để chứa một thiết bị radar bên trong; có 14 chiếc được sản xuất. Kiểu F2H-2P là một phiên bản máy bay trinh sát hình ảnh trang bị sáu máy ảnh trong mũi máy bay dài hơn 0,74 m (2 ft 5 in); nó là chiếc máy bay trinh sát hình ảnh phản lực đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ với 81 chiếc được sản xuất.
Phiên bản F2H-3 là sự thay đổi đáng kể cuối cùng. Thân máy bay được kéo dài thêm 2,4 m (8 ft) để gia tăng trữ lượng nhiên liệu bên trong từ 3.320 L (877 US gallon) lên 4.172 L (1.102 US gallon), cho phép chiếc máy bay hoàn thành nhiều loại phi vụ khác nhau mà không cần nhờ đến các thùng nhiên liệu phụ trên đầu chót cánh được thấy trên các máy bay đời đầu. Cánh ổn định ngang được di chuyển từ cánh đuôi đứng xuống thân và được bố trí một góc nhị diện đáng kể. Chiếc Banshee cũng được trang bị radar Westinghouse, cho phép chiếc máy bay tiêm kích sử dụng được trong mọi hoàn cảnh thời tiết, và các khẩu pháo được chuyển xuống dưới và ra phía sau khỏi mũi máy bay dành chỗ cho radar. Các thay đổi này làm cho chiếc máy bay trông khác biệt đáng kể so với các phiên bản trước. Có 250 chiếc F2H-3 được chế tạo.
Phiên bản cuối cùng là chiếc F2H-4. Nó có radar Hughes thay thế cho radar kiểu Westinghouse, và động cơ có lực đẩy mạnh hơn đôi chút đến 3.600 lbf (16,0 kN). Nhìn từ bên ngoài F2H-4 trông giống như chiếc F2H-3. Có 150 chiếc được chế tạo.
Một phiên bản trinh sát hình ảnh F2H-3P được đề nghị nhưng bị hủy bỏ trước khi đi vào sản xuất. Không giống đa số các máy bay tiêm kích phản lực đời đầu, không có phiên bản huấn luyện hai chỗ ngồi nào được sản xuất.
Việc sản xuất kết thúc vào tháng 9 năm 1953 sau khi có tổng cộng 895 máy bay được giao hàng. Những chiếc F2H-3 và F2H-4 được đặt tên mới là F-2C và F-2D tương ứng theo Hệ thống Định danh máy bay Thống nhất các binh chủng Hoa Kỳ (1962). Các tên gọi F-2A và F-2B dự định liên hệ đến chiếc F2H-1 và F2H-2, nhưng các phiên bản này đã rút ra khỏi phục vụ trước đó. Không có chiếc Banshee nào từng bay với tên gọi mới; chiếc cuối cùng trong Hải quân Trừ bị Hoa Kỳ chỉ dự trữ trong kho trước khi các kiểu máy bay mới hơn được đưa ra hoạt động.
Chiếc Banshee được các đội bay đặt tên lóng là "Banjo". Các phiên bản kéo dài F2H-3 và F2H-4 được gọi là "Big Banjo".
Lịch sử hoạt động[sửa | sửa mã nguồn]
Hải quân và Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ[sửa | sửa mã nguồn]
Vào ngày 9 tháng 8 năm 1949, Trung úy J. L. Fruin mất kiểm soát chiếc máy bay F2H-1 trong khi thực hiện thao diễn hàng không. Anh buộc phải phóng ra, trở thành phi công Hoa Kỳ đầu tiên sử dụng ghế phóng trong một tình huống khẩn cấp khi đang bay thực sự.
Tiếp theo sau Thế Chiến II, Hải quân và Không quân Hoa Kỳ liên can vào một cuộc tranh giành để xác định xem binh chủng nào sẽ nhận trách nhiệm bố trí các vũ khí nguyên tử. Không quân khoe khoang rằng chiếc máy bay ném bom mới B-36 Peacemaker có khả năng bay cao đến mức nó không thể bị tổn hại bởi việc đánh chặn của những máy bay tiêm kích. Tuy nhiên, vào tháng 8 năm 1949, một chiếc F2H-1 Hải quân Mỹ được sử dụng để chụp ảnh Washington DC từ độ cao 51.000 ft, dễ dàng xác nhận được nhờ phân tích ảnh chụp, thể hiện khả năng có thể hoạt động ở các độ cao vượt quá mức cần thiết có thể đánh chặn chiếc B-36.
Chiếc F2H-2 phục vụ trong Chiến tranh Triều Tiên với Lực lượng Đặc nhiệm 77 của Hải quân Mỹ và với Thủy quân Lục chiến Mỹ. Do tính năng bay tốt ở tầm cao, ban đầu nó tỏ ra có giá trị trong vai trò hộ tống các máy bay ném bom tầm xa của Không quân Hoa Kỳ. Khi chiến tranh tiếp diễn, các máy bay tiêm kích Hải quân và Thủy quân Lục chiến Mỹ chủ yếu được giao nhiệm vụ tấn công các mục tiêu mặt đất, bao gồm hỗ trợ gần trên không các lực lượng trên bộ và phá hủy các đường tiếp vận của quân đội Bắc Triều Tiên.[2] Không quân Bắc Triều Tiên hầu như bị tiêu diệt hoàn toàn trong những tuần lễ mở đầu của cuộc chiến tranh do lực lượng phối hợp của Mỹ và Không quân Viễn Đông (FEAF) của Anh Quốc, chủ yếu là do việc huấn luyện tốt hơn nhiều và kinh nghiệm chiến đấu trong Thế Chiến II của các phi công Mỹ và Khối Thịnh vượng chung. Từ lúc đó trở đi, lực lượng phối hợp Bắc Triều Tiên, Trung Quốc và Xô Viết không có khả năng mở các đường băng mới gần khu vực chiến sự ở Nam Triều Tiên vì việc không kích liên tục của Không quân Viễn Đông, buộc họ phải cất cánh từ những sân bay tại Trung Quốc. Banshee và các máy bay tiêm kích Hải quân khác ít bị phơi ra trước hỏa lực của máy bay địch vì chúng hoạt động bên ngoài tầm bay của máy bay địch cất cánh từ Trung Quốc.[2] Các phi vụ không chiến, như tuần tra tại khu vực sông Áp Lục, chủ yếu được giao cho những chiếc F-86 Sabre.[2] Kết quả là, Banshee không ghi được chiến công nào mà cũng không bị thiệt hại do không chiến, cho dù có ba chiếc F2H-2 bị mất do hỏa lực phòng không.
Chiếc F2H-2 có liên quan đến một tai nạn đáng kể của Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến Tranh Triều Tiên. Vào ngày 16 tháng 9 năm 1951, một chiếc máy bay F2H-2 bị hư hại trong chiến đấu quay trở về tàu sân bay USS Essex (CV-9) đã bị hụt mất lưới thu hồi và đâm vào nhiều chiếc máy bay F9F Panther và F2H Banshee đang đậu ở phần trước của sàn đáp tàu sân bay. Vụ đâm và đám cháy sau đó giết chết bảy thủy thủ và phá hủy bốn máy bay. Tai nạn này đóng vai trò lớn trong quyết định sau đó của Hải quân Hoa Kỳ trang bị sàn đáp chéo góc cho mọi tàu sân bay trong tương lai để việc hạ cánh máy bay an toàn hơn.
Chiếc F2H-2P cũng góp phần lớn vào Chiến tranh Triều Tiên, đặc biệt là phục vụ trong Thủy quân Lục chiến. Trong thời gian chiến tranh, tên lửa đất đối không chính xác chưa được phát triển, đa số máy bay đối phương chưa được trang bị radar, và tốc độ của những chiếc máy bay phản lực mới làm cho những khẩu súng phòng không trở thành lạc hậu. Các chiến thuật phòng không chủ yếu dựa vào khả năng nhìn thấy đối phương, và các chỉ huy Mỹ nhanh chóng khám phá rằng một chiếc máy bay F2H-2P đơn độc bay cao hầu như không thể bị lực lượng mặt đất phát hiện và không thể bị bắn trúng. Chiếc máy bay nhanh chóng được yêu cầu nhiều trong các phi vụ chụp ảnh chiến trường quý giá. Thậm chí F2H-2P còn được các máy bay tiêm kích Không quân hộ tống khi hoạt động tại các khu vực thường gặp máy bay tiêm kích địch. Cho dù được bố trí sử dụng thường xuyên trong suốt cuộc chiến, chỉ có hai chiếc F2H-2P bị mất do hỏa lực phòng không điều khiển bằng radar, và không có chiếc nào bị mất do không chiến.
Vào cuối thập niên 1940, Hải quân Mỹ đã từ chối khái niệm thiết kế kiểu cánh xuôi mới lạ, lo sợ rằng việc điều khiển khó khăn ở tốc độ thấp của những chiếc máy bay cánh xuôi đầu tiên làm cho nó không an toàn khi sử dụng trên những tàu sân bay. Không may thay, Hải quân Mỹ đã không nhận thức được đầy đủ điều này sẽ gây hại đến tính năng những chiếc máy bay phản lực mới của họ. Hậu quả của kiểu cánh không xuôi (cánh ngang) làm cho chiếc Banshee chậm hơn gần 161 km/h (100 mph) so với những chiếc máy bay tiêm kích phản lực mới của Xô Viết như chiếc Mikoyan-Gurevich MiG-15, một sự bất lợi nghiêm trọng trong không chiến. Những thử nghiệm tiếp nối đã chứng minh rằng máy bay cánh xuôi có thể bay an toàn ở tốc độ thấp, và việc phát triển những chiếc máy bay tiêm kích cánh xuôi mới cho Hải quân Mỹ được bắt đầu. Hải quân Mỹ bố trí những chiếc F2H-3 và F2H-4 mới trang bị radar cho mục đích phòng thủ hạm đội trong mọi thời tiết sau khi kết thúc Chiến tranh Triều Tiên, nhưng chỉ là giải pháp lấp chỗ tạm thời cho đến khi những chiếc F9F Cougar, F3H Demon, và F4D Skyray nhanh hơn nhiều có thể bố trí với số lượng đáng kể. Những phiên bản sau này của chiếc Banshee chỉ phục vụ vài năm ở tiền tuyến và không tham gia chiến sự. Tương tự, chiếc F2H-2P được thay thế bằng phiên bản F9F-8P (sau này là RF-9J) của chiếc F9F Cougar và phiên bản F8U-1P (sau này là RF-8A) của chiếc F8U Crusader khi những máy bay nhanh hơn này trở nên sẵn sàng.
Hải quân Hoàng gia Canada[sửa | sửa mã nguồn]
Vào năm 1951, Hải quân Hoàng gia Canada bày tỏ ý định thay thế những chiếc Hawker Sea Fury đã lạc hậu bằng chiếc Banshee, dự trù khoảng kinh phí 40 triệu Đô la Mỹ cho 60 máy bay. Không may là, do cuộc tranh luận tài chính tại Nội các Canada, việc mua bán đã không được chấp thuận mãi cho đến khi việc sản xuất chiếc Banshee đã kết thúc vào năm 1953. Hải quân Hoàng gia Canada buộc phải sở hữu những chiếc máy bay cũ đã qua sử dụng của Hải quân Mỹ, trị giá 25 triệu Đô la cho 39 máy bay. Những chiếc máy bay được giao hàng từ năm 1955 đến năm 1958 và hoạt động trên tàu sân bay HMCS Bonaventure (CVL-22) hoặc như những máy bay tiêm kích đánh chặn của NORAD từ những căn cứ trên đất liền. Trong khi các phi công Canada thực hiện thường xuyên, phi công Banshee Mỹ lại thường từ chối, cho dù chỉ là thử, hạ cánh trên tàu sân bay HMCS Bonaventure trong các chiến dịch phối hợp chung vì kích thước nhỏ của nó.
Nhằm cải thiện khả năng của chiếc Banshee như một máy bay tiêm kích đánh chặn tầm xa, Hải quân Hoàng gia Canada đã trang bị cho chiếc máy bay kiểu tên lửa AIM-9 Sidewinder. Hải quân Hoàng gia Canada thực hiện các cuộc thử nghiệm tên lửa Sidewinder trên biển vào tháng 11 năm 1959, trong đó nhiều chiếc máy bay mục tiêu giả được điều khiển từ xa đã bị bắn hạ.[3] Sau khi những chiếc F2H-3 nghỉ hưu, quân đội Canada không bố trí một máy bay nào khác trang bị tên lửa Sidewinder cho đến khi chiếc CF-18 Hornet được đưa ra hoạt động vào năm 1982.
Chiếc Banshee, mặc dù ban đầu được các phi công Canada ưa thích vì phẩm chất bay của nó, bắt đầu chịu các sự cố khi phục vụ trong Hải quân Hoàng gia Canada. Hai chiếc Banshee cùng phi công của nó bị mất sau khi sự cố hỏng cấu trúc cơ cấu gập cánh trong khi bay, và một chiếc Banshee bị hỏng phanh trên chiếc tàu sân bay Bonaventure, lăn khỏi sàn đáp rơi xuống biển kéo theo phi công trong buồng lái.[4] Hải quân Hoàng gia Canada mất đến 12 trong tổng số 39 chiếc Banshee ban đầu do tai nạn, một tỉ lệ tổn thất lên đến trên 30%.[3]
Việc sử dụng những chiếc Banshee giảm dần khi Hải quân Hoàng gia Canada chuyển hướng tập trung ưu tiên cho chiến tranh chống tàu ngầm. Tàu sân bay Bonaventure trở nên quá nhỏ để chứa nhiều chiếc Banshee trong khi cần phải mang theo một số lượng máy bay CS2F Trackers đủ để tiến hành tuần tra chống tàu ngầm liên tục, nên chiếc tàu sân bay thường rời cảng mà không mang theo những chiếc Banshee.[4] Hơn nữa, giới quân sự Canada chịu sức ép chính trị ngày càng gia tăng phải cắt giảm ngân sách, và những chiếc Banshee đang lạc hậu trở nên đắt đỏ để duy trì do những năm tháng hoạt động nhọc nhằn trên tàu sân bay và thời tiết Bắc Đại Tây Dương khắc nghiệt ảnh hưởng. Chiếc Banshee cuối cùng của Hải quân Hoàng gia Canada nghỉ hưu vào tháng 9 năm 1962 mà không được thay thế. Nó là những máy bay tiêm kích phản lực duy nhất hoạt động trên tàu sân bay được Hải quân Hoàng gia Canada đưa vào hoạt động. Ngoại trừ ba chiếc được bảo tồn tại các viện bảo tàng, những chiếc Banshee còn lại bị cắt tháo dỡ hay bị tiêu diệt do dùng làm mục tiêu thực hành.[3]
Banshee là máy bay chủ yếu của đội thao diễn hàng không Canada Grey Ghosts vốn chỉ hoạt động trong thời gian ngắn. Tên của đội là một cách chơi chữ ý nghĩa của tên Banshee và màu sắc của những máy bay Hải quân Hoàng gia Canada. Đội ngũ máy bay RCN's Banshee Hải quân Hoàng gia Canada quá nhỏ bé để có thể duy trì một nhóm máy bay đặc biệt dành cho thao diễn hàng không, nên đội chỉ đơn giản bay những máy bay Banshee đang hoạt động có được vào mỗi đợt thao diễn.
Các nước sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]
Đặc điểm kỹ thuật (F2H-3)[sửa | sửa mã nguồn]
Đặc tính chung[sửa | sửa mã nguồn]
- Đội bay: 01 người
- Chiều dài: 14,68 m (48 ft 2 in)
- Sải cánh: 12,72 m (41 ft 9 in)
- Chiều cao: 4,24 m (13 ft 11 in)
- Diện tích bề mặt cánh: 27,31 m² (294 ft²)
- Trọng lượng không tải: 5.980 kg (13.183 lb)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 12.930 kg (28.500 lb)
- Động cơ: 2 x động cơ Westinghouse J34-WE-34 turbo phản lực, lực đẩy 3.250 lbf (14,5 kN) mỗi động cơ
Đặc tính bay[sửa | sửa mã nguồn]
- Tốc độ lớn nhất: 848 km/h (458 knot, 527 mph) ở 3.100 m (10.000 ft)
- Tầm bay tối đa: 2.672 km (1.491 nm, 1.716 mi)
- Trần bay: 14.173 m (46.500 ft)
- Tốc độ lên cao: 30 m/s (5.900 ft/min)
Vũ khí[sửa | sửa mã nguồn]
- 4 × pháo Colt Mk 16 20 mm (0,787 in), 150 viên đạn mỗi khẩu
- 8 × rocket 60 lb hoặc
- 6 × bom 500 lb và 2 × rocket 60 lb
- 2 × tên lửa AIM-9 Sidewinder (trong Hải quân Hoàng gia Canada)
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Tên một nữ thần báo tử theo thần thoại Celtic.
- ^ a ă â Jackson, Robert (1998). Air War Korea 1950-1953. Shrewsbury, England: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-880-4.
- ^ a ă â Cook, D. Glenn. “McDonnell F2H-3 Banshee 126464”. Canada Aviation Museum Aircraft. Truy cập ngày 8 tháng 9 năm 2006.
- ^ a ă Snowie, J. Allan (1987). The Bonnie, HMCS BONAVENTURE. Erin, Ontario: The Boston Mills Press. ISBN 0-919783-40-6.
- “McDonnell F2H-2 Banshee”. Joe Baugher's Encyclopedia of American Military Aircraft. Truy cập ngày 8 tháng 9 năm 2006.
- “McDonnell F2H-3 Banshee”. Joe Baugher's Encyclopedia of American Military Aircraft. Truy cập ngày 8 tháng 9 năm 2006.
- “McDonnell Banshee”. Shearwater Aviation Museum Aircraft History. Truy cập ngày 8 tháng 9 năm 2006.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
Nội dung liên quan[sửa | sửa mã nguồn]
Máy bay liên quan[sửa | sửa mã nguồn]
Máy bay tương tự[sửa | sửa mã nguồn]
Trình tự thiết kế[sửa | sửa mã nguồn]
- Trình tự Hải quân (trước năm 1962):
- Trình tự thống nhất các binh chủng (sau năm 1962):

markdown:
# McDonnell F2H Banshee
|F2H Banshee|
|
|![]()
[Wonsan](/wiki/Wonsan), [Bắc Triều Tiên](/wiki/C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a_D%C3%A2n_ch%E1%BB%A7_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn), năm [1952](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1952) [Máy bay tiêm kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch)hoạt động trên [tàu sân bay](/wiki/T%C3%A0u_s%C3%A2n_bay) [Hãng sản xuất](/wiki/H%C3%A3ng_ch%E1%BA%BF_t%E1%BA%A1o_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_v%C5%A9_tr%E1%BB%A5) [McDonnell Aircraft](/w/index.php?title=McDonnell_Aircraft&action=edit&redlink=1) [11 tháng 1](/wiki/11_th%C3%A1ng_1)năm [1947](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1947) [tháng 8](/wiki/Th%C3%A1ng_t%C3%A1m)năm [1948](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1948) [Hải quân Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) [Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ](/wiki/Th%E1%BB%A7y_qu%C3%A2n_l%E1%BB%A5c_chi%E1%BA%BFn_Hoa_K%E1%BB%B3) [Hải quân Trừ bị Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Tr%E1%BB%AB_b%E1%BB%8B_Hoa_K%E1%BB%B3) [Hải quân Hoàng gia Canada](/w/index.php?title=H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Canada&action=edit&redlink=1) [FH Phantom](/wiki/McDonnell_FH_Phantom)
Chiếc
[McDonnell](/w/index.php?title=McDonnell_Aircraft&action=edit&redlink=1) F2H Banshee là kiểu [1] [máy bay tiêm kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch) [phản lực](/wiki/%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_ph%E1%BA%A3n_l%E1%BB%B1c)hoạt động trên [tàu sân bay](/wiki/T%C3%A0u_s%C3%A2n_bay), được [Hải quân Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3)sử dụng từ năm [1948](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1948)đến năm [1959](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1959)và bởi [Hải quân Hoàng gia Canada](/w/index.php?title=H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Canada&action=edit&redlink=1)từ năm [1955](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1955)đến năm [1962](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1962). Chiếc Banshee có kiểu cánh ngang, một chỗ ngồi, hai động cơ. Cùng với chiếc [F9F Panther](/wiki/Grumman_F9F_Panther), Banshee là một trong những máy bay tiêm kích một chỗ ngồi chủ yếu của Hải quân Mỹ trong [Chiến tranh Triều Tiên](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn).
## Mục lục
[1 Thiết kế và phát triển](#Thi.E1.BA.BFt_k.E1.BA.BF_v.C3.A0_ph.C3.A1t_tri.E1.BB.83n) [2 Các phiên bản](#C.C3.A1c_phi.C3.AAn_b.E1.BA.A3n) [3 Lịch sử hoạt động](#L.E1.BB.8Bch_s.E1.BB.AD_ho.E1.BA.A1t_.C4.91.E1.BB.99ng) [4 Các nước sử dụng](#C.C3.A1c_n.C6.B0.E1.BB.9Bc_s.E1.BB.AD_d.E1.BB.A5ng) [5 Đặc điểm kỹ thuật (F2H-3)](#.C4.90.E1.BA.B7c_.C4.91i.E1.BB.83m_k.E1.BB.B9_thu.E1.BA.ADt_.28F2H-3.29) [6 Tham khảo](#Tham_kh.E1.BA.A3o) [7 Liên kết ngoài](#Li.C3.AAn_k.E1.BA.BFt_ngo.C3.A0i) [8 Nội dung liên quan](#N.E1.BB.99i_dung_li.C3.AAn_quan)
## Thiết kế và phát triển[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=1)]
Chiếc Banshee là một sự phát triển từ chiếc
[FH Phantom](/wiki/McDonnell_FH_Phantom), cho dù nó được vạch kế hoạch trước khi chiếc Phantom được đưa vào sản xuất. Thiết kế căn bản là một khung máy bay Phantom to hơn và mạnh mẽ hơn, trang bị một cặp động cơ [Westinghouse](/w/index.php?title=Westinghouse_Electric_Corporation&action=edit&redlink=1) [turbo phản lực](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_turbo_ph%E1%BA%A3n_l%E1%BB%B1c&action=edit&redlink=1) nâng công suất từ 1.600 lên 3.000 lbf (7 kN lên 13 kN) mỗi động cơ, gia tăng trữ lượng nhiên liệu, nâng cấp vũ khí từ súng máy 12,7 mm (0,5 in) thời [Thế Chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai) lên thành pháo 20 mm, cũng như khả năng mang [bom](/wiki/Bom), [rocket](/wiki/R%E1%BB%91c_k%C3%A9t) hay [tên lửa](/wiki/T%C3%AAn_l%E1%BB%ADa).
Một mô hình của chiếc máy bay tiêm kích mới, đặt tên là
**XF2D-1**, được hoàn tất vào [tháng 4](/wiki/Th%C3%A1ng_t%C6%B0) năm [1945](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1945). Kế hoạch vẫn được tiếp tục thực hiện sau khi chiến tranh kết thúc, cho dù công việc phát triển bị chậm và ba chiếc nguyên mẫu chưa được chế tạo cho đến tận cuối năm [1946](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1946). Nó bay chuyến bay đầu tiên ngày [11 tháng 1](/wiki/11_th%C3%A1ng_1) năm [1947](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1947) từ sân bay [Lambert Field](/w/index.php?title=Lambert_Field&action=edit&redlink=1), [St. Louis](/wiki/St._Louis,_Missouri); bởi phi công thử nghiệm Woodward Burke. [Hải quân](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) đặt lại tên chiếc máy bay là **XF2H-1** vì ký hiệu "D" của nhà sản xuất đã được cấp cho Douglas Aircraft Company. Sau khi một số vấn đề về đuôi máy bay được giải quyết, 56 chiếc máy bay được đặt hàng vào [tháng 5](/wiki/Th%C3%A1ng_n%C4%83m) năm [1947](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1947). [Bộ càng đáp](/w/index.php?title=B%E1%BB%99_c%C3%A0ng_%C4%91%C3%A1p&action=edit&redlink=1) của chiếc F2H-1 Banshee có một tính năng độc đáo. Bánh đáp mũi có khả năng tự thu ngắn một đoạn (hay gọi là "quỳ gối"), làm hạ thấp máy bay một khoảng cách đáng kể. Điều này cho phép đội mặt đất có thể thực hiện một số công việc bảo trì mà không cần dùng thang.
## Các phiên bản[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=2)]
Chiếc
**F2H-1** được giao hàng vào [tháng 8](/wiki/Th%C3%A1ng_t%C3%A1m) năm [1948](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1948) để được các phi công Hải quân thử nghiệm thực tế. So với chiếc nguyên mẫu XF2D-1, thân máy bay đã được kéo dài thêm 0,36 m (14 in) phía trước cánh nhằm tạo thêm chỗ chứa cho 1.330 L (351 US gallons) nhiên liệu bổ sung. Sau đó chiếc F2H-1 được tái trang bị động cơ có lực đẩy 3.150 lbf (14 kN) khi chúng đã sẵn sàng.
Cho dù kiểu F2H-1 được Hải quân chấp nhận, chính là phiên bản
**F2H-2** có tiềm năng hơn được sử dụng rộng rãi với 306 chiếc được chế tạo. Với động cơ mới hơn có lực đẩy 3.250 lbf (14,5 kN), tính năng bay của nó được nâng cao lên nhiều. Cánh của nó cũng được cải tiến để thêm các đế gắn vũ khí và các thùng nhiên liệu phụ 757 L (200 US gallon) gắn trên đầu chót cánh. Không giống như chiếc [F9F Panther](/wiki/Grumman_F9F_Panther) hiện đại, các thùng nhiên liệu phụ trên đầu chót cánh của chiếc Banshee có thể tháo rời được, mặc dù đa số các hình ảnh lịch sử chụp cho thấy chiếc máy bay đều bay với thùng nhiên liệu phụ.
Chiếc F2H-2 là căn bản của ba tiểu biến thể từ chiếc Banshee. Kiểu
**F2H-2B** có cánh được tăng cường cho phép nó mang được một [vũ khí nguyên tử](/wiki/V%C5%A9_kh%C3%AD_h%E1%BA%A1t_nh%C3%A2n) cỡ nhỏ, một nhiệm vụ mà may thay nó chưa từng được yêu cầu thực hiện; có 35 chiếc được sản xuất. Kiểu **F2H-2N** là một phiên bản [máy bay tiêm kích bay đêm](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch_ban_%C4%91%C3%AAm) có mũi máy bay dài hơn 0,86 m (2 ft 10 in) để chứa một thiết bị [radar](/wiki/Ra_%C4%91a) bên trong; có 14 chiếc được sản xuất. Kiểu **F2H-2P** là một phiên bản [máy bay trinh sát hình ảnh](/w/index.php?title=M%C3%A1y_bay_trinh_s%C3%A1t_h%C3%ACnh_%E1%BA%A3nh&action=edit&redlink=1) trang bị sáu [máy ảnh](/wiki/M%C3%A1y_%E1%BA%A3nh) trong mũi máy bay dài hơn 0,74 m (2 ft 5 in); nó là chiếc máy bay trinh sát hình ảnh phản lực đầu tiên của Hải quân Hoa Kỳ với 81 chiếc được sản xuất.
Phiên bản
**F2H-3** là sự thay đổi đáng kể cuối cùng. Thân máy bay được kéo dài thêm 2,4 m (8 ft) để gia tăng trữ lượng nhiên liệu bên trong từ 3.320 L (877 US gallon) lên 4.172 L (1.102 US gallon), cho phép chiếc máy bay hoàn thành nhiều loại phi vụ khác nhau mà không cần nhờ đến các thùng nhiên liệu phụ trên đầu chót cánh được thấy trên các máy bay đời đầu. Cánh ổn định ngang được di chuyển từ cánh đuôi đứng xuống thân và được bố trí một [góc nhị diện](/w/index.php?title=G%C3%B3c_nh%E1%BB%8B_di%E1%BB%87n&action=edit&redlink=1) đáng kể. Chiếc Banshee cũng được trang bị radar [Westinghouse](/w/index.php?title=Westinghouse_Electric_Corporation&action=edit&redlink=1), cho phép chiếc máy bay tiêm kích sử dụng được trong mọi hoàn cảnh thời tiết, và các khẩu pháo được chuyển xuống dưới và ra phía sau khỏi mũi máy bay dành chỗ cho radar. Các thay đổi này làm cho chiếc máy bay trông khác biệt đáng kể so với các phiên bản trước. Có 250 chiếc F2H-3 được chế tạo.
Phiên bản cuối cùng là chiếc
**F2H-4**. Nó có radar [Hughes](/w/index.php?title=Hughes_Electronics&action=edit&redlink=1) thay thế cho radar kiểu Westinghouse, và động cơ có lực đẩy mạnh hơn đôi chút đến 3.600 lbf (16,0 kN). Nhìn từ bên ngoài F2H-4 trông giống như chiếc F2H-3. Có 150 chiếc được chế tạo.
Một phiên bản trinh sát hình ảnh
**F2H-3P** được đề nghị nhưng bị hủy bỏ trước khi đi vào sản xuất. Không giống đa số các máy bay tiêm kích phản lực đời đầu, không có phiên bản huấn luyện hai chỗ ngồi nào được sản xuất.
Việc sản xuất kết thúc vào
[tháng 9](/wiki/Th%C3%A1ng_ch%C3%ADn) năm [1953](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1953) sau khi có tổng cộng 895 máy bay được giao hàng. Những chiếc F2H-3 và F2H-4 được đặt tên mới là **F-2C** và **F-2D** tương ứng theo [Hệ thống Định danh máy bay Thống nhất các binh chủng Hoa Kỳ (1962)](/w/index.php?title=H%E1%BB%87_th%E1%BB%91ng_%C4%90%E1%BB%8Bnh_danh_m%C3%A1y_bay_Th%E1%BB%91ng_nh%E1%BA%A5t_c%C3%A1c_binh_ch%E1%BB%A7ng_Hoa_K%E1%BB%B3_(1962)&action=edit&redlink=1). Các tên gọi F-2A và F-2B dự định liên hệ đến chiếc F2H-1 và F2H-2, nhưng các phiên bản này đã rút ra khỏi phục vụ trước đó. Không có chiếc Banshee nào từng bay với tên gọi mới; chiếc cuối cùng trong [Hải quân Trừ bị Hoa Kỳ](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Tr%E1%BB%AB_b%E1%BB%8B_Hoa_K%E1%BB%B3) chỉ dự trữ trong kho trước khi các kiểu máy bay mới hơn được đưa ra hoạt động.
Chiếc Banshee được các đội bay đặt tên lóng là "Banjo". Các phiên bản kéo dài F2H-3 và F2H-4 được gọi là "Big Banjo".
## Lịch sử hoạt động[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=3)]
### Hải quân và Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=4)]
Vào ngày
[9 tháng 8](/wiki/9_th%C3%A1ng_8) năm [1949](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1949), Trung úy [J. L. Fruin](/w/index.php?title=J._L._Fruin&action=edit&redlink=1) mất kiểm soát chiếc máy bay F2H-1 trong khi thực hiện thao diễn hàng không. Anh buộc phải phóng ra, trở thành phi công Hoa Kỳ đầu tiên sử dụng [ghế phóng](/wiki/Gh%E1%BA%BF_ph%C3%B3ng) trong một tình huống khẩn cấp khi đang bay thực sự.
Tiếp theo sau
[Thế Chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai), Hải quân và [Không quân Hoa Kỳ](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3) liên can vào một cuộc tranh giành để xác định xem binh chủng nào sẽ nhận trách nhiệm bố trí các [vũ khí nguyên tử](/wiki/V%C5%A9_kh%C3%AD_h%E1%BA%A1t_nh%C3%A2n). Không quân khoe khoang rằng chiếc máy bay ném bom mới [B-36 Peacemaker](/wiki/Convair_B-36) có khả năng bay cao đến mức nó không thể bị tổn hại bởi việc đánh chặn của những máy bay tiêm kích. Tuy nhiên, vào [tháng 8](/wiki/Th%C3%A1ng_t%C3%A1m) năm [1949](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1949), một chiếc F2H-1 Hải quân Mỹ được sử dụng để chụp ảnh Washington DC từ độ cao 51.000 ft, dễ dàng xác nhận được nhờ phân tích ảnh chụp, thể hiện khả năng có thể hoạt động ở các độ cao vượt quá mức cần thiết có thể đánh chặn chiếc B-36.
Chiếc F2H-2 phục vụ trong
[Chiến tranh Triều Tiên](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn) với [Lực lượng Đặc nhiệm 77](/w/index.php?title=L%E1%BB%B1c_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_%C4%90%E1%BA%B7c_nhi%E1%BB%87m_77&action=edit&redlink=1) của Hải quân Mỹ và với [Thủy quân Lục chiến Mỹ](/wiki/Th%E1%BB%A7y_qu%C3%A2n_l%E1%BB%A5c_chi%E1%BA%BFn_Hoa_K%E1%BB%B3). Do tính năng bay tốt ở tầm cao, ban đầu nó tỏ ra có giá trị trong vai trò hộ tống các [máy bay ném bom](/wiki/M%C3%A1y_bay_n%C3%A9m_bom) tầm xa của [Không quân Hoa Kỳ](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Hoa_K%E1%BB%B3). Khi chiến tranh tiếp diễn, các máy bay tiêm kích Hải quân và Thủy quân Lục chiến Mỹ chủ yếu được giao nhiệm vụ tấn công các mục tiêu mặt đất, bao gồm [hỗ trợ gần trên không](/w/index.php?title=H%E1%BB%97_tr%E1%BB%A3_g%E1%BA%A7n_tr%C3%AAn_kh%C3%B4ng&action=edit&redlink=1) các lực lượng trên bộ và phá hủy các đường tiếp vận của quân đội [Bắc Triều Tiên](/wiki/C%E1%BB%99ng_h%C3%B2a_D%C3%A2n_ch%E1%BB%A7_Nh%C3%A2n_d%C3%A2n_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn). [[2]](#cite_note-jackson-2) [Không quân Bắc Triều Tiên](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_B%E1%BA%AFc_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn&action=edit&redlink=1) hầu như bị tiêu diệt hoàn toàn trong những tuần lễ mở đầu của cuộc chiến tranh do lực lượng phối hợp của Mỹ và [Không quân Viễn Đông](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Vi%E1%BB%85n_%C4%90%C3%B4ng&action=edit&redlink=1) (FEAF) của [Anh Quốc](/wiki/V%C6%B0%C6%A1ng_qu%E1%BB%91c_Li%C3%AAn_hi%E1%BB%87p_Anh_v%C3%A0_B%E1%BA%AFc_Ireland), chủ yếu là do việc huấn luyện tốt hơn nhiều và kinh nghiệm chiến đấu trong [Thế Chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai) của các phi công Mỹ và [Khối Thịnh vượng chung](/w/index.php?title=Kh%E1%BB%91i_th%E1%BB%8Bnh_v%C6%B0%E1%BB%A3ng_chung_(%C4%91%E1%BB%8Bnh_h%C6%B0%E1%BB%9Bng)&action=edit&redlink=1). Từ lúc đó trở đi, lực lượng phối hợp Bắc Triều Tiên, [Trung Quốc](/wiki/Trung_Qu%E1%BB%91c) và [Xô Viết](/wiki/X%C3%B4_vi%E1%BA%BFt) không có khả năng mở các đường băng mới gần khu vực chiến sự ở Nam Triều Tiên vì việc [không kích](/wiki/Kh%C3%B4ng_k%C3%ADch) liên tục của Không quân Viễn Đông, buộc họ phải cất cánh từ những sân bay tại [Trung Quốc](/wiki/Trung_Qu%E1%BB%91c). Banshee và các máy bay tiêm kích Hải quân khác ít bị phơi ra trước hỏa lực của máy bay địch vì chúng hoạt động bên ngoài tầm bay của máy bay địch cất cánh từ Trung Quốc. Các phi vụ [2] [không chiến](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_chi%E1%BA%BFn&action=edit&redlink=1), như tuần tra tại khu vực [sông Áp Lục](/wiki/%C3%81p_L%E1%BB%A5c), chủ yếu được giao cho những chiếc [F-86 Sabre](/wiki/North_American_F-86_Sabre). Kết quả là, Banshee không ghi được chiến công nào mà cũng không bị thiệt hại do không chiến, cho dù có ba chiếc F2H-2 bị mất do hỏa lực [[2]](#cite_note-jackson-2) [phòng không](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_ph%C3%B2ng_kh%C3%B4ng&action=edit&redlink=1).
Chiếc F2H-2 có liên quan đến một tai nạn đáng kể của Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến Tranh Triều Tiên. Vào ngày
[16 tháng 9](/wiki/16_th%C3%A1ng_9) năm [1951](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1951), một chiếc máy bay F2H-2 bị hư hại trong chiến đấu quay trở về tàu sân bay [USS Essex](/wiki/USS_Essex_(CV-9)) (CV-9) đã bị hụt mất lưới thu hồi và đâm vào nhiều chiếc máy bay [F9F Panther](/wiki/Grumman_F9F_Panther)và F2H Banshee đang đậu ở phần trước của sàn đáp tàu sân bay. Vụ đâm và đám cháy sau đó giết chết bảy thủy thủ và phá hủy bốn máy bay. Tai nạn này đóng vai trò lớn trong quyết định sau đó của Hải quân Hoa Kỳ trang bị [sàn đáp chéo góc](/w/index.php?title=S%C3%A0n_%C4%91%C3%A1p_ch%C3%A9o_g%C3%B3c&action=edit&redlink=1)cho mọi [tàu sân bay](/wiki/T%C3%A0u_s%C3%A2n_bay)trong tương lai để việc hạ cánh máy bay an toàn hơn.
Chiếc F2H-2P cũng góp phần lớn vào Chiến tranh Triều Tiên, đặc biệt là phục vụ trong Thủy quân Lục chiến. Trong thời gian chiến tranh,
[tên lửa đất đối không](/wiki/T%C3%AAn_l%E1%BB%ADa_%C4%91%E1%BA%A5t_%C4%91%E1%BB%91i_kh%C3%B4ng) chính xác chưa được phát triển, đa số máy bay đối phương chưa được trang bị [radar](/wiki/Ra_%C4%91a), và tốc độ của những chiếc máy bay phản lực mới làm cho những khẩu súng [phòng không](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_ph%C3%B2ng_kh%C3%B4ng&action=edit&redlink=1) trở thành lạc hậu. Các chiến thuật phòng không chủ yếu dựa vào khả năng nhìn thấy đối phương, và các chỉ huy Mỹ nhanh chóng khám phá rằng một chiếc máy bay F2H-2P đơn độc bay cao hầu như không thể bị lực lượng mặt đất phát hiện và không thể bị bắn trúng. Chiếc máy bay nhanh chóng được yêu cầu nhiều trong các phi vụ chụp ảnh chiến trường quý giá. Thậm chí F2H-2P còn được các máy bay tiêm kích Không quân hộ tống khi hoạt động tại các khu vực thường gặp máy bay tiêm kích địch. Cho dù được bố trí sử dụng thường xuyên trong suốt cuộc chiến, chỉ có hai chiếc F2H-2P bị mất do hỏa lực phòng không điều khiển bằng radar, và không có chiếc nào bị mất do không chiến.
Vào cuối thập niên 1940, Hải quân Mỹ đã từ chối khái niệm thiết kế kiểu
[cánh xuôi](/w/index.php?title=C%C3%A1nh_xu%C3%B4i&action=edit&redlink=1) mới lạ, lo sợ rằng việc điều khiển khó khăn ở tốc độ thấp của những chiếc máy bay cánh xuôi đầu tiên làm cho nó không an toàn khi sử dụng trên những tàu sân bay. Không may thay, Hải quân Mỹ đã không nhận thức được đầy đủ điều này sẽ gây hại đến tính năng những chiếc máy bay phản lực mới của họ. Hậu quả của kiểu cánh không xuôi (cánh ngang) làm cho chiếc Banshee chậm hơn gần 161 km/h (100 mph) so với những chiếc máy bay tiêm kích phản lực mới của [Xô Viết](/wiki/X%C3%B4_vi%E1%BA%BFt) như chiếc [Mikoyan-Gurevich MiG-15](/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-15), một sự bất lợi nghiêm trọng trong không chiến. Những thử nghiệm tiếp nối đã chứng minh rằng máy bay cánh xuôi có thể bay an toàn ở tốc độ thấp, và việc phát triển những chiếc máy bay tiêm kích cánh xuôi mới cho Hải quân Mỹ được bắt đầu. Hải quân Mỹ bố trí những chiếc F2H-3 và F2H-4 mới trang bị radar cho mục đích phòng thủ hạm đội trong mọi thời tiết sau khi kết thúc Chiến tranh Triều Tiên, nhưng chỉ là giải pháp lấp chỗ tạm thời cho đến khi những chiếc [F9F Cougar](/wiki/Grumman_F-9_Cougar), [F3H Demon](/wiki/McDonnell_F3H_Demon), và [F4D Skyray](/wiki/Douglas_F4D_Skyray) nhanh hơn nhiều có thể bố trí với số lượng đáng kể. Những phiên bản sau này của chiếc Banshee chỉ phục vụ vài năm ở tiền tuyến và không tham gia chiến sự. Tương tự, chiếc F2H-2P được thay thế bằng phiên bản F9F-8P (sau này là RF-9J) của chiếc F9F Cougar và phiên bản F8U-1P (sau này là RF-8A) của chiếc [F8U Crusader](/wiki/Vought_F-8_Crusader) khi những máy bay nhanh hơn này trở nên sẵn sàng.
### Hải quân Hoàng gia Canada[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=5)]
Vào năm
[1951](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1951), Hải quân Hoàng gia Canada bày tỏ ý định thay thế những chiếc [Hawker Sea Fury](/wiki/Hawker_Sea_Fury) đã lạc hậu bằng chiếc Banshee, dự trù khoảng kinh phí 40 triệu Đô la Mỹ cho 60 máy bay. Không may là, do cuộc tranh luận tài chính tại [Nội các Canada](/w/index.php?title=N%E1%BB%99i_c%C3%A1c_Canada&action=edit&redlink=1), việc mua bán đã không được chấp thuận mãi cho đến khi việc sản xuất chiếc Banshee đã kết thúc vào năm [1953](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1953). Hải quân Hoàng gia Canada buộc phải sở hữu những chiếc máy bay cũ đã qua sử dụng của Hải quân Mỹ, trị giá 25 triệu Đô la cho 39 máy bay. Những chiếc máy bay được giao hàng từ năm [1955](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1955) đến năm [1958](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1958) và hoạt động trên tàu sân bay [HMCS Bonaventure](/w/index.php?title=HMCS_Bonaventure&action=edit&redlink=1) (CVL-22) hoặc như những máy bay tiêm kích đánh chặn của [NORAD](/wiki/NORAD)từ những căn cứ trên đất liền. Trong khi các phi công Canada thực hiện thường xuyên, phi công Banshee Mỹ lại thường từ chối, cho dù chỉ là thử, hạ cánh trên tàu sân bay HMCS *Bonaventure*trong các chiến dịch phối hợp chung vì kích thước nhỏ của nó.
Nhằm cải thiện khả năng của chiếc Banshee như một máy bay tiêm kích đánh chặn tầm xa, Hải quân Hoàng gia Canada đã trang bị cho chiếc máy bay kiểu tên lửa
[AIM-9 Sidewinder](/wiki/AIM-9_Sidewinder). Hải quân Hoàng gia Canada thực hiện các cuộc thử nghiệm tên lửa Sidewinder trên biển vào [tháng 11](/wiki/Th%C3%A1ng_m%C6%B0%E1%BB%9Di_m%E1%BB%99t) năm [1959](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1959), trong đó nhiều chiếc [máy bay mục tiêu giả](/w/index.php?title=M%C3%A1y_bay_m%E1%BB%A5c_ti%C3%AAu_gi%E1%BA%A3&action=edit&redlink=1) được điều khiển từ xa đã bị bắn hạ. Sau khi những chiếc F2H-3 nghỉ hưu, quân đội Canada không bố trí một máy bay nào khác trang bị tên lửa Sidewinder cho đến khi chiếc [3] [CF-18 Hornet](/w/index.php?title=CF-18_Hornet&action=edit&redlink=1)được đưa ra hoạt động vào năm [1982](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1982).
Chiếc Banshee, mặc dù ban đầu được các phi công Canada ưa thích vì phẩm chất bay của nó, bắt đầu chịu các sự cố khi phục vụ trong Hải quân Hoàng gia Canada. Hai chiếc Banshee cùng phi công của nó bị mất sau khi sự cố hỏng cấu trúc cơ cấu gập
[cánh](/w/index.php?title=C%C3%A1nh_g%E1%BA%ADp&action=edit&redlink=1) trong khi bay, và một chiếc Banshee bị hỏng phanh trên chiếc tàu sân bay *Bonaventure*, lăn khỏi sàn đáp rơi xuống biển kéo theo phi công trong buồng lái. Hải quân Hoàng gia Canada mất đến 12 trong tổng số 39 chiếc Banshee ban đầu do tai nạn, một tỉ lệ tổn thất lên đến trên 30%. [4] [[3]](#cite_note-cook-3)
Việc sử dụng những chiếc Banshee giảm dần khi Hải quân Hoàng gia Canada chuyển hướng tập trung ưu tiên cho
[chiến tranh chống tàu ngầm](/w/index.php?title=Chi%E1%BA%BFn_tranh_ch%E1%BB%91ng_t%C3%A0u_ng%E1%BA%A7m&action=edit&redlink=1). Tàu sân bay *Bonaventure* trở nên quá nhỏ để chứa nhiều chiếc Banshee trong khi cần phải mang theo một số lượng máy bay [CS2F Trackers](/wiki/S-2_Tracker) đủ để tiến hành tuần tra chống tàu ngầm liên tục, nên chiếc tàu sân bay thường rời cảng mà không mang theo những chiếc Banshee. Hơn nữa, giới quân sự Canada chịu sức ép chính trị ngày càng gia tăng phải cắt giảm ngân sách, và những chiếc Banshee đang lạc hậu trở nên đắt đỏ để duy trì do những năm tháng hoạt động nhọc nhằn trên tàu sân bay và thời tiết Bắc [4] [Đại Tây Dương](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_T%C3%A2y_D%C6%B0%C6%A1ng)khắc nghiệt ảnh hưởng. Chiếc Banshee cuối cùng của Hải quân Hoàng gia Canada nghỉ hưu vào [tháng 9](/wiki/Th%C3%A1ng_ch%C3%ADn)năm [1962](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1962)mà không được thay thế. Nó là những máy bay tiêm kích phản lực duy nhất hoạt động trên tàu sân bay được Hải quân Hoàng gia Canada đưa vào hoạt động. Ngoại trừ ba chiếc được bảo tồn tại các viện bảo tàng, những chiếc Banshee còn lại bị cắt tháo dỡ hay bị tiêu diệt do dùng làm mục tiêu thực hành. [[3]](#cite_note-cook-3)
Banshee là máy bay chủ yếu của
[đội thao diễn hàng không](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99i_thao_di%E1%BB%85n_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng&action=edit&redlink=1) Canada [Grey Ghosts](/w/index.php?title=Grey_Ghosts&action=edit&redlink=1) vốn chỉ hoạt động trong thời gian ngắn. Tên của đội là một cách chơi chữ ý nghĩa của tên Banshee và màu sắc của những máy bay Hải quân Hoàng gia Canada. Đội ngũ máy bay RCN's Banshee Hải quân Hoàng gia Canada quá nhỏ bé để có thể duy trì một nhóm máy bay đặc biệt dành cho thao diễn hàng không, nên đội chỉ đơn giản bay những máy bay Banshee đang hoạt động có được vào mỗi đợt thao diễn.
## Các nước sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=6)]
## Đặc điểm kỹ thuật (F2H-3)[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=7)]
### Đặc tính chung[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=8)]
- Đội bay: 01 người
- Chiều dài: 14,68 m (48 ft 2 in)
[Sải cánh](/wiki/S%E1%BA%A3i_c%C3%A1nh): 12,72 m (41 ft 9 in)
- Chiều cao: 4,24 m (13 ft 11 in)
- Diện tích bề mặt cánh: 27,31 m² (294 ft²)
- Trọng lượng không tải: 5.980 kg (13.183 lb)
[Trọng lượng cất cánh tối đa](/w/index.php?title=Tr%E1%BB%8Dng_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_c%E1%BA%A5t_c%C3%A1nh_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1): 12.930 kg (28.500 lb)
- Động cơ: 2 x động cơ
[Westinghouse J34](/w/index.php?title=Westinghouse_J34&action=edit&redlink=1)-WE-34 [turbo phản lực](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_turbo_ph%E1%BA%A3n_l%E1%BB%B1c&action=edit&redlink=1), lực đẩy 3.250 lbf (14,5 kN) mỗi động cơ
### Đặc tính bay[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=9)] [Tốc độ lớn nhất](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_l%E1%BB%9Bn_nh%E1%BA%A5t&action=edit&redlink=1): 848 km/h (458 knot, 527 mph) ở 3.100 m (10.000 ft) [Tầm bay tối đa](/w/index.php?title=T%E1%BA%A7m_bay_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1): 2.672 km (1.491 nm, 1.716 mi) [Trần bay](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_bay&action=edit&redlink=1): 14.173 m (46.500 ft) [Tốc độ lên cao](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_l%C3%AAn_cao&action=edit&redlink=1): 30 m/s (5.900 ft/min)
### Vũ khí[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=10)]
- 4 × pháo
[Colt Mk 16](/w/index.php?title=Colt_Mk_16&action=edit&redlink=1)20 mm (0,787 in), 150 viên đạn mỗi khẩu
- 8 × rocket 60 lb
*hoặc*
- 6 × bom 500 lb và 2 × rocket 60 lb
- 2 × tên lửa
[AIM-9 Sidewinder](/wiki/AIM-9_Sidewinder)(trong Hải quân Hoàng gia Canada)
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=11)] **Tên một nữ thần báo tử theo thần thoại Celtic.** [^](#cite_ref-1)
- ^
**a** **ă** [Jackson, Robert (1998).](#cite_ref-jackson_2-2) **â** *Air War Korea 1950-1953*. Shrewsbury, England: Airlife Publishing Ltd. [ISBN 1-85310-880-4](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1853108804).
- ^
**a** **ă** [Cook, D. Glenn.](#cite_ref-cook_3-2) **â** [“McDonnell F2H-3 Banshee 126464”](http://www.aviation.technomuses.ca/pdf/McDonnell_F2H-3_Banshee_126464.PDF). *Canada Aviation Museum Aircraft*. Truy cập ngày 8 tháng 9 năm 2006.
- ^
**a** [Snowie, J. Allan (1987).](#cite_ref-snowie_4-1) **ă** *The Bonnie, HMCS BONAVENTURE*. Erin, Ontario: The Boston Mills Press. [ISBN 0-919783-40-6](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0919783406). [“McDonnell F2H-2 Banshee”](http://home.att.net/~jbaugher1/f2_2.html). *Joe Baugher's Encyclopedia of American Military Aircraft*. Truy cập ngày 8 tháng 9 năm 2006. [“McDonnell F2H-3 Banshee”](http://home.att.net/~jbaugher1/f2_3.html). *Joe Baugher's Encyclopedia of American Military Aircraft*. Truy cập ngày 8 tháng 9 năm 2006. [“McDonnell Banshee”](http://www.shearwateraviationmuseum.ns.ca/aircraft/banshee.htm). *Shearwater Aviation Museum Aircraft History*. Truy cập ngày 8 tháng 9 năm 2006.
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=12)]
## Nội dung liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=13)]
|
|![]()
[McDonnell F2H Banshee](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:F2H_Banshee?uselang=vi)
### Máy bay liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=14)]
### Máy bay tương tự[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=15)]
### Trình tự thiết kế[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=16)] **Trình tự Hải quân (trước năm** [1962](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1962)): **Trình tự thống nhất các binh chủng (sau năm** [1962](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1962)):
### Danh sách liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&veaction=edit&vesection=17) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=McDonnell_F2H_Banshee&action=edit§ion=17)]
|
|
|
|
1 Không sử dụng · 2 Dùng cho một kiểu của nhà sản xuất khác Xem thêm:
|
|
|
|

X-Content-Type-Options: nosniff

Content-language: vi

X-UA-Compatible: IE=Edge

Vary: Accept-Encoding,Cookie

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

X-Cache: cp1068 miss (0), cp1067 frontend miss (0)

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate

Set-Cookie: WMF-Last-Access=02-Jul-2015;Path=/;HttpOnly;Expires=Mon, 03 Aug 2015 00:00:00 GMT


text:
Chủ nhật, 03/10/2010 00:30
Bạn cài Flash Player để xem được Clip này.
01/10
Cho một tình yêu - Bộ phim truyền hình được công chúng chờ đợi bậc nhất trong năm 2010 cũng chính thức lên sóng.
04/01
24/12
17/12
12/12
Địa chỉ: Tòa nhà C' land, số 156 ngõ Xã Đàn 2, Đống đa, Hà Nội
Hà Nội. Tel: 04 3772 7988 - Hotline: 0919 405 885
Email: vietnamnetjsc.hn@vietnamnet.vn
Tp.HCM. Tel: 08 3930 9885 - Hotline: 0919 435 885
Email: vietnamnetjsc.hcm@vietnamnet.vn
Giấy phép hoạt động số 119/GP-TTĐT, Ngày 09/01/2013
do SỞ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG THÀNH PHỐ HÀ NỘI CẤP

Set-Cookie: SERVERID=711; path=/


text:
48.000 VNĐ
- Bánh dẻo
- Bánh nướng
- Hộp cao cấp
Bánh Dẻo Khoai Môn Hạt Dưa
43.000 VNĐ
Bánh Dẻo Thập Cẩm Xá Xíu Dăm Bông
52.000 VNĐ
Bánh Dẻo Sen Xát Sữa Dừa
52.000 VND
Bánh Dẻo Sầu Riêng Hạt Dưa
48.000 VNĐ
Bánh Dẻo Gà Quay XX Lá Chanh
55.000 VND
Bánh Dẻo Sen Xát Bắc Hạt Dưa
55.000 VNĐ
Bánh Dẻo Sen Xát Sữa Dừa 1 trứng
56.000 VND
Bánh Sen Xát Bắc Hạt Dưa
55.000 VNĐ
Bánh Nướng Khoai Môn Hạt Dưa
43.000 VND
Bánh Nướng Thập Cẩm Lạp Xường
45.000 VNĐ
Bánh Nướng Sen Xát Sữa Dừa
52.000 VNĐ
Bánh Nướng Sầu Riêng Hạt Dưa
48.000 VND
Trăng Vàng May Mắn
590.000 VNĐ
-
Truyền thuyết về bánh Trung Thu
Chỉ còn gần một tháng nữa thôi là tới rằm tháng Tám. Cùng với không khí nô nức đón rằm Trung thu tràn ngập khắp các ngả đường, ngõ phố là sự xuất hiện của vô số những loạ
-
Cách làm mứt gừng dẻo tại gia đình
Món mứt này rất dễ làm, có vị cay, ấm, mùi thơm, lại rất tốt cho sức khỏe. Cuối tuần, bạn thử thực hiện theo những hướng dẫn dưới đây để có món mứt thơm ngon cho Tết của
-
Tết Trung thu sắp đến rồi, đây là ngày bọn trẻ rất mong chờ. Dưới ánh trăng rằm, cả nhà cùng quây quần bên mâm cỗ với hoa quả, cốm xanh và bánh nướng bánh dẻo thơm phức.
-
Đỗ Thế Gia vinh dự nhận danh hiệu "Thương hiệu truyền thống, gia truyền nổi tiếng Hà Nội"
Ngày 8-1, Thương hiệu Bánh mứt kẹo Gia truyền Đỗ Thế Gia vinh dự nhận danh hiệu “Thương hiệu truyền thống, gia truyền nổi tiếng Hà Nội”- lần thứ I do Báo Người Hà Nội phố
-
Truyền thuyết về bánh Trung Thu
Chỉ còn gần một tháng nữa thôi là tới rằm tháng Tám. Cùng với không khí nô nức đón rằm Trung thu tràn ngập khắp các ngả đường, ngõ phố là sự xuất hiện của vô số những loạ
-
Đỗ Thế Gia vinh dự nhận danh hiệu "Thương hiệu truyền thống, gia truyền nổi tiếng Hà Nội"
Ngày 8-1, Thương hiệu Bánh mứt kẹo Gia truyền Đỗ Thế Gia vinh dự nhận danh hiệu “Thương hiệu truyền thống, gia truyền nổi tiếng Hà Nội”- lần thứ I do Báo Người Hà Nội phố
-
Tết Trung thu sắp đến rồi, đây là ngày bọn trẻ rất mong chờ. Dưới ánh trăng rằm, cả nhà cùng quây quần bên mâm cỗ với hoa quả, cốm xanh và bánh nướng bánh dẻo thơm phức.
-
Cách làm mứt gừng dẻo tại gia đình
Món mứt này rất dễ làm, có vị cay, ấm, mùi thơm, lại rất tốt cho sức khỏe. Cuối tuần, bạn thử thực hiện theo những hướng dẫn dưới đây để có món mứt thơm ngon cho Tết của

markdown:
48.000 VNĐ
- Bánh dẻo
- Bánh nướng
- Hộp cao cấp
[](http://dothegia.com/banh-deo-khoai-mon-hat-dua-1-1-5153119.html) ![ Bánh Dẻo Khoai Môn Hạt Dưa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/17/01/52/140825833451.jpg)
![ Bánh Dẻo Khoai Môn Hạt Dưa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/17/01/52/140825833451.jpg)
[Bánh Dẻo Khoai Môn Hạt Dưa](http://dothegia.com/banh-deo-khoai-mon-hat-dua-1-1-5153119.html)
43.000 VNĐ
[](http://dothegia.com/banh-deo-thap-cam-xa-xiu-dam-bong-1-1-5153118.html) ![ Bánh Dẻo Thập Cẩm Xá Xíu Dăm Bông](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/17/01/50/140825820716.jpg)
![ Bánh Dẻo Thập Cẩm Xá Xíu Dăm Bông](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/17/01/50/140825820716.jpg)
[Bánh Dẻo Thập Cẩm Xá Xíu Dăm Bông](http://dothegia.com/banh-deo-thap-cam-xa-xiu-dam-bong-1-1-5153118.html)
52.000 VNĐ
[](http://dothegia.com/banh-deo-sen-xat-sua-dua-1-1-5153117.html) ![ Bánh Dẻo Sen Xát Sữa Dừa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/14/06/07/140797125537.jpg)
![ Bánh Dẻo Sen Xát Sữa Dừa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/14/06/07/140797125537.jpg)
[Bánh Dẻo Sen Xát Sữa Dừa](http://dothegia.com/banh-deo-sen-xat-sua-dua-1-1-5153117.html)
52.000 VND
[](http://dothegia.com/banh-deo-sau-rieng-hat-dua-1-1-5153116.html) ![ Bánh Dẻo Sầu Riêng Hạt Dưa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/16/12/37/140816743329.jpg)
![ Bánh Dẻo Sầu Riêng Hạt Dưa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/16/12/37/140816743329.jpg)
[Bánh Dẻo Sầu Riêng Hạt Dưa](http://dothegia.com/banh-deo-sau-rieng-hat-dua-1-1-5153116.html)
48.000 VNĐ
[](http://dothegia.com/banh-deo-ga-quay-xx-la-chanh-1-1-5153115.html) ![ Bánh Dẻo Gà Quay XX Lá Chanh](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/14/06/07/140797123957.jpg)
![ Bánh Dẻo Gà Quay XX Lá Chanh](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/14/06/07/140797123957.jpg)
[Bánh Dẻo Gà Quay XX Lá Chanh](http://dothegia.com/banh-deo-ga-quay-xx-la-chanh-1-1-5153115.html)
55.000 VND
[](http://dothegia.com/banh-deo-sen-xat-bac-hat-dua-1-1-5153114.html) ![ Bánh Dẻo Sen Xát Bắc Hạt Dưa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/16/01/04/140816908446.jpg)
![ Bánh Dẻo Sen Xát Bắc Hạt Dưa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/16/01/04/140816908446.jpg)
[Bánh Dẻo Sen Xát Bắc Hạt Dưa](http://dothegia.com/banh-deo-sen-xat-bac-hat-dua-1-1-5153114.html)
55.000 VNĐ
[](http://dothegia.com/banh-deo-sen-xat-sua-dua-1-trung-1-1-5153113.html) ![ Bánh Dẻo Sen Xát Sữa Dừa 1 trứng](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/14/06/07/140797122648.jpg)
![ Bánh Dẻo Sen Xát Sữa Dừa 1 trứng](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/14/06/07/140797122648.jpg)
[Bánh Dẻo Sen Xát Sữa Dừa 1 trứng](http://dothegia.com/banh-deo-sen-xat-sua-dua-1-trung-1-1-5153113.html)
56.000 VND
[Xem tất cả](http://dothegia.com/banh-deo-2-1-2022387.html) [](http://dothegia.com/banh-sen-xat-bac-hat-dua-1-1-5147490.html) ![ Bánh Sen Xát Bắc Hạt Dưa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/05/11/38/140721352060.jpg)
![ Bánh Sen Xát Bắc Hạt Dưa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/05/11/38/140721352060.jpg)
[Bánh Sen Xát Bắc Hạt Dưa](http://dothegia.com/banh-sen-xat-bac-hat-dua-1-1-5147490.html)
55.000 VNĐ
[](http://dothegia.com/banh-nuong-khoai-mon-hat-dua-1-1-5153109.html) ![ Bánh Nướng Khoai Môn Hạt Dưa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/14/06/00/140797084671.jpg)
![ Bánh Nướng Khoai Môn Hạt Dưa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/14/06/00/140797084671.jpg)
[Bánh Nướng Khoai Môn Hạt Dưa](http://dothegia.com/banh-nuong-khoai-mon-hat-dua-1-1-5153109.html)
43.000 VND
[](http://dothegia.com/banh-nuong-thap-cam-lap-xuong-1-1-5153108.html) ![ Bánh Nướng Thập Cẩm Lạp Xường](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/15/07/15/140810493571.jpg)
![ Bánh Nướng Thập Cẩm Lạp Xường](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/15/07/15/140810493571.jpg)
[Bánh Nướng Thập Cẩm Lạp Xường](http://dothegia.com/banh-nuong-thap-cam-lap-xuong-1-1-5153108.html)
45.000 VNĐ
[](http://dothegia.com/banh-nuong-sen-xat-sua-dua-1-1-5153107.html) ![ Bánh Nướng Sen Xát Sữa Dừa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/15/09/24/140811266918.jpg)
![ Bánh Nướng Sen Xát Sữa Dừa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/15/09/24/140811266918.jpg)
[Bánh Nướng Sen Xát Sữa Dừa](http://dothegia.com/banh-nuong-sen-xat-sua-dua-1-1-5153107.html)
52.000 VNĐ
[](http://dothegia.com/banh-nuong-sau-rieng-hat-dua-1-1-5153106.html) ![ Bánh Nướng Sầu Riêng Hạt Dưa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/14/06/00/140797082857.jpg)
![ Bánh Nướng Sầu Riêng Hạt Dưa](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/14/06/00/140797082857.jpg)
[Bánh Nướng Sầu Riêng Hạt Dưa](http://dothegia.com/banh-nuong-sau-rieng-hat-dua-1-1-5153106.html)
48.000 VND
[Xem tất cả](http://dothegia.com/banh-nuong-2-1-2022388.html) [](http://dothegia.com/trang-vang-may-man-1-1-5150273.html) ![ Trăng Vàng May Mắn](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/17/01/40/140825763424.jpg)
![ Trăng Vàng May Mắn](http://static1.dothegia.com/upload/web/50/506572/product/2014/08/17/01/40/140825763424.jpg)
[Trăng Vàng May Mắn](http://dothegia.com/trang-vang-may-man-1-1-5150273.html)
590.000 VNĐ
[Xem tất cả](http://dothegia.com/hop-cao-cap-2-1-2022389.html) [Xem tất cả](http://dothegia.com/banh-mut-co-truyen-2-1-2022382.html)
-
[Truyền thuyết về bánh Trung Thu](http://dothegia.com/-truyen-thuyet-ve-banh-trung-thu-2.html)
Chỉ còn gần một tháng nữa thôi là tới rằm tháng Tám. Cùng với không khí nô nức đón rằm Trung thu tràn ngập khắp các ngả đường, ngõ phố là sự xuất hiện của vô số những loạ
-
[Cách làm mứt gừng dẻo tại gia đình](http://dothegia.com/cach-lam-mut-gung-deo-tai-gia-dinh-2.html)
Món mứt này rất dễ làm, có vị cay, ấm, mùi thơm, lại rất tốt cho sức khỏe. Cuối tuần, bạn thử thực hiện theo những hướng dẫn dưới đây để có món mứt thơm ngon cho Tết của
-
Tết Trung thu sắp đến rồi, đây là ngày bọn trẻ rất mong chờ. Dưới ánh trăng rằm, cả nhà cùng quây quần bên mâm cỗ với hoa quả, cốm xanh và bánh nướng bánh dẻo thơm phức.
-
[Đỗ Thế Gia vinh dự nhận danh hiệu "Thương hiệu truyền thống, gia truyền nổi tiếng Hà Nội"](http://dothegia.com/do-the-gia-vinh-du-nhan-danh-hieu-thuong-hieu-truyen-thong-gia-truyen-noi-tieng-ha-noi-2.html)
Ngày 8-1, Thương hiệu Bánh mứt kẹo Gia truyền Đỗ Thế Gia vinh dự nhận danh hiệu “Thương hiệu truyền thống, gia truyền nổi tiếng Hà Nội”- lần thứ I do Báo Người Hà Nội phố
-
[Truyền thuyết về bánh Trung Thu](http://dothegia.com/-truyen-thuyet-ve-banh-trung-thu-2.html)
Chỉ còn gần một tháng nữa thôi là tới rằm tháng Tám. Cùng với không khí nô nức đón rằm Trung thu tràn ngập khắp các ngả đường, ngõ phố là sự xuất hiện của vô số những loạ
-
[Đỗ Thế Gia vinh dự nhận danh hiệu "Thương hiệu truyền thống, gia truyền nổi tiếng Hà Nội"](http://dothegia.com/do-the-gia-vinh-du-nhan-danh-hieu-thuong-hieu-truyen-thong-gia-truyen-noi-tieng-ha-noi-2.html)
Ngày 8-1, Thương hiệu Bánh mứt kẹo Gia truyền Đỗ Thế Gia vinh dự nhận danh hiệu “Thương hiệu truyền thống, gia truyền nổi tiếng Hà Nội”- lần thứ I do Báo Người Hà Nội phố
-
Tết Trung thu sắp đến rồi, đây là ngày bọn trẻ rất mong chờ. Dưới ánh trăng rằm, cả nhà cùng quây quần bên mâm cỗ với hoa quả, cốm xanh và bánh nướng bánh dẻo thơm phức.
-
[Cách làm mứt gừng dẻo tại gia đình](http://dothegia.com/cach-lam-mut-gung-deo-tai-gia-dinh-2.html)
Món mứt này rất dễ làm, có vị cay, ấm, mùi thơm, lại rất tốt cho sức khỏe. Cuối tuần, bạn thử thực hiện theo những hướng dẫn dưới đây để có món mứt thơm ngon cho Tết của

Server: bncserver

Cache-Control: private, no-cache, no-store, proxy-revalidate, no-transform


text:
Đồ Handmade
-
Balo HandmadeMã :BL-han
250.000 VNĐ
Balo Handmade
Giá thị trường: 35.000 VNĐ
Giá NhimShop: 250.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
balo
-
Khăn mũ hình khỉMã :KM03
195.000 VNĐ
Khăn mũ hình khỉ
Giá thị trường: 25.000 VNĐ
Giá NhimShop: 195.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Khăn mũ hình khỉ
-
Lót ly(Mẫu 5)Mã :LL05
15.000 VNĐ
Lót ly(Mẫu 5)
Giá thị trường: 30.000 VNĐ
Giá NhimShop: 15.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Lót ly(Mẫu 5)
-
Lốt ly (Mẫu 4)Mã :LL04
15.000 VNĐ
Lốt ly (Mẫu 4)
Giá thị trường: 30.000 VNĐ
Giá NhimShop: 15.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Lốt ly (Mẫu 4)
-
Lót ly, cốc (Mẫu 3)Mã :LL03
15.000 VNĐ
Lót ly, cốc (Mẫu 3)
Giá thị trường: 30.000 VNĐ
Giá NhimShop: 15.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Lót ly, cốc (Mẫu 3)
-
Mẫu 2(Quả táo)Mã :LL02
15.000 VNĐ
Mẫu 2(Quả táo)
Giá thị trường: 30.000 VNĐ
Giá NhimShop: 15.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Lót ly hình quả táo
-
Mũ & khăn len cho béMã :KM01
185.000 VNĐ
Mũ & khăn len cho bé
Giá thị trường: 210.000 VNĐ
Giá NhimShop: 185.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Mũ & khăn len cho bé
-
Khăn len đính hoa (hàng móc tay)Mã :KL01
95.000 VNĐ
Khăn len đính hoa (hàng móc tay)
Giá thị trường: 115.000 VNĐ
Giá NhimShop: 95.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Khăn len đính hoa (hàng móc tay)
-
Giầy mũ đính hoa (mẫu 1)Mã :GM01
150.000 VNĐ
Giầy mũ đính hoa (mẫu 1)
Giá thị trường: 210.000 VNĐ
Giá NhimShop: 150.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Vào mùa lạnh, giữ ấm cho bé, đặc biệt là giữ ấm đầu là rất quan trọng vì 30-50% nhiệt cơ thể sẽ thất thoát qua đầu. Chính vì vậy, chiếc mũ len móc tay là một món quà dễ thương và phổ biến mà ai cũng muốn tặng cho bé; chúng còn khá dễ làm nữa.
-
Giầy len đính hoa_Mãu01
70.000 VNĐ
Giầy len đính hoa_Mãu01
Giá thị trường: 90.000 VNĐ
Giá NhimShop: 70.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Giầy len đính hoa_01
-
Giầy len hình gấuMã :GL04
70.000 VNĐ
Giầy len hình gấu
Giá thị trường: 150.000 VNĐ
Giá NhimShop: 70.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Giầy len hình gấu dành cho trẻ 3 tuổi
-
Giầy len đinh hoa giữaMã :GL03
60.000 VNĐ
Giầy len đinh hoa giữa
Giá thị trường: 120.000 VNĐ
Giá NhimShop: 60.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Giầy len đinh hoa giữa
-
Giầy len đinh hoa (Vàng)
60.000 VNĐ
Giầy len đinh hoa (Vàng)
Giá thị trường: 120.000 VNĐ
Giá NhimShop: 60.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Giầy len đinh hoa (Vàng)
-
Giầy len đinh hoa kép (hồng)Mã :2
65.000 VNĐ
Giầy len đinh hoa kép (hồng)
Giá thị trường: 130.000 VNĐ
Giá NhimShop: 65.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Giầy len đinh hoa kép (hồng)
-
Giầy len đính hoaMã :GL01
60.000 VNĐ
Giầy len đính hoa
Giá thị trường: 120.000 VNĐ
Giá NhimShop: 60.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Giầy len đinh hoa màu xanh
Sản phẩm đang hot
-
Balo hình Voi DiTeyn Mã :BLTE5
248.000 VNĐBalo hình Voi DiTeyn
Giá thị trường: 300.000 VNĐ
Giá NhimShop: 248.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Thời gian đầu bé tới lớp là khoảng thời gian vất vả nhất, chiếc Balo là hành trang luôn đồng hành cùng bé nó không chỉ là hành trang mà còn là "người bạn nhỏ" mà các bé cực kỳ yêu quý. Hãy chọn bé chiếc ba lô xinh xắn, độc đáo và cá tính để bé có thể thỏa sức chứa đựng những bí mật tuyệt vời dành riêng cho thế giới của mình.
-
Balo gấu panda Mã :BLHS01
105.000 VNĐBalo gấu panda
Giá thị trường: 130.000 VNĐ
Giá NhimShop: 105.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Thêm một sự thay đổi mới lạ hơn cho bạn khi đến trường học hay đi du lịch cùng ba lô thời trang ngộ nghĩnh cực xinh xắn. Khác với những kiểu ba lô truyền thống hay chiếc túi xách, sản phẩm ba lô hình gấu Panda dễ thương mang lại cho bạn gái trẻ sự duyên dáng pha một chút tinh nghịch, đáng yêu khi khoác lên người.
-
Balo Roxy - Chất liệu vải dù chống thấm nước
Giá thị trường: 180.000 VNĐ
Giá NhimShop: 110.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Chiếc ba lô được ưa chuộng nhờ chất liệu bền đẹp. Khi diện những bộ trang phục năng động phối cùng chiếc ba lô Roxy này, các bạn sẽ rất tự tin và nổi bật. Chính sự đơn giản trong thiết kế giúp sản phẩm trở nên đặc biệt và thu hút. Những đường may sắc sảo, tinh tế trong từng chi tiết nhỏ, đảm bảo mang lại cho khách hàng sự hàng lòng tuyệt đối.
-
Balo chấm bi cho bé mẫu giáo Mã :BLTE01
75.000 VNĐBalo chấm bi cho bé mẫu giáo
Giá thị trường: 120.000 VNĐ
Giá NhimShop: 75.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
-
Túi xách hoạt hình dễ thương và năng động
Giá thị trường: 150.000 VNĐ
Giá NhimShop: 99.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Túi xách là một trong những phụ kiện không thể thiếu đối với chị em phụ nữ. Là con gái, hẳn bạn cũng mong được sở hữu nhiều loại túi xách, để có thể tiện dụng trong nhiều hoàn cảnh và tạo dưng cho mình phong cách thật trẻ trung năng động.
-
Balo Handmade Mã :BL-han
250.000 VNĐBalo Handmade
Giá thị trường: 35.000 VNĐ
Giá NhimShop: 250.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
balo

markdown:
# Đồ Handmade
[Balo Handmade](/san-pham/chi-tiet/balo-handmade.html) **Mã :BL-han**
250.000 VNĐ
## Balo Handmade
Giá thị trường: 35.000 VNĐ
Giá NhimShop: 250.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
balo
[Khăn mũ hình khỉ](/san-pham/chi-tiet/khan-mu-hinh-khi.html) **Mã :KM03**
195.000 VNĐ
## Khăn mũ hình khỉ
Giá thị trường: 25.000 VNĐ
Giá NhimShop: 195.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Khăn mũ hình khỉ
[Lót ly(Mẫu 5)](/san-pham/chi-tiet/lot-lymau-5.html) **Mã :LL05**
15.000 VNĐ
## Lót ly(Mẫu 5)
Giá thị trường: 30.000 VNĐ
Giá NhimShop: 15.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Lót ly(Mẫu 5)
[Lốt ly (Mẫu 4)](/san-pham/chi-tiet/lot-ly-mau-4.html) **Mã :LL04**
15.000 VNĐ
## Lốt ly (Mẫu 4)
Giá thị trường: 30.000 VNĐ
Giá NhimShop: 15.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Lốt ly (Mẫu 4)
[Lót ly, cốc (Mẫu 3)](/san-pham/chi-tiet/lot-ly-coc-mau-3.html) **Mã :LL03**
15.000 VNĐ
## Lót ly, cốc (Mẫu 3)
Giá thị trường: 30.000 VNĐ
Giá NhimShop: 15.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Lót ly, cốc (Mẫu 3)
[Mẫu 2(Quả táo)](/san-pham/chi-tiet/mau-2qua-tao.html) **Mã :LL02**
15.000 VNĐ
## Mẫu 2(Quả táo)
Giá thị trường: 30.000 VNĐ
Giá NhimShop: 15.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Lót ly hình quả táo
[Mũ & khăn len cho bé](/san-pham/chi-tiet/mu--khan-len-cho-be.html) **Mã :KM01**
185.000 VNĐ
## Mũ & khăn len cho bé
Giá thị trường: 210.000 VNĐ
Giá NhimShop: 185.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Mũ & khăn len cho bé
[Khăn len đính hoa (hàng móc tay)](/san-pham/chi-tiet/khan-len-dinh-hoa-hang-moc-tay.html) **Mã :KL01**
95.000 VNĐ
## Khăn len đính hoa (hàng móc tay)
Giá thị trường: 115.000 VNĐ
Giá NhimShop: 95.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Khăn len đính hoa (hàng móc tay)
[Giầy mũ đính hoa (mẫu 1)](/san-pham/chi-tiet/giay-mu-dinh-hoa-mau-1.html) **Mã :GM01**
150.000 VNĐ
## Giầy mũ đính hoa (mẫu 1)
Giá thị trường: 210.000 VNĐ
Giá NhimShop: 150.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Vào mùa lạnh, giữ ấm cho bé, đặc biệt là giữ ấm đầu là rất quan trọng vì 30-50% nhiệt cơ thể sẽ thất thoát qua đầu. Chính vì vậy, chiếc mũ len móc tay là một món quà dễ thương và phổ biến mà ai cũng muốn tặng cho bé; chúng còn khá dễ làm nữa.
[Giầy len đính hoa_Mãu01](/san-pham/chi-tiet/giay-len-dinh-hoamau01.html)
70.000 VNĐ
## Giầy len đính hoa_Mãu01
Giá thị trường: 90.000 VNĐ
Giá NhimShop: 70.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Giầy len đính hoa_01
[Giầy len hình gấu](/san-pham/chi-tiet/giay-len-hinh-gau.html) **Mã :GL04**
70.000 VNĐ
## Giầy len hình gấu
Giá thị trường: 150.000 VNĐ
Giá NhimShop: 70.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Giầy len hình gấu dành cho trẻ 3 tuổi
[Giầy len đinh hoa giữa](/san-pham/chi-tiet/giay-len-dinh-hoa-giua.html) **Mã :GL03**
60.000 VNĐ
## Giầy len đinh hoa giữa
Giá thị trường: 120.000 VNĐ
Giá NhimShop: 60.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Giầy len đinh hoa giữa
[Giầy len đinh hoa (Vàng)](/san-pham/chi-tiet/giay-len-dinh-hoa-vang.html)
60.000 VNĐ
## Giầy len đinh hoa (Vàng)
Giá thị trường: 120.000 VNĐ
Giá NhimShop: 60.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Giầy len đinh hoa (Vàng)
[Giầy len đinh hoa kép (hồng)](/san-pham/chi-tiet/giay-len-dinh-hoa-kep-hong.html) **Mã :2**
65.000 VNĐ
## Giầy len đinh hoa kép (hồng)
Giá thị trường: 130.000 VNĐ
Giá NhimShop: 65.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Giầy len đinh hoa kép (hồng)
[Giầy len đính hoa](/san-pham/chi-tiet/giay-len-dinh-hoa.html) **Mã :GL01**
60.000 VNĐ
## Giầy len đính hoa
Giá thị trường: 120.000 VNĐ
Giá NhimShop: 60.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Giầy len đinh hoa màu xanh
|
Nhím Shop Online chuyên cung cấp các
|
Mọi thắc mắc cần hỗ trợ, xin quý khách vui lòng
![ Sản phẩm khuyến mãi](/Content/image/right_box_header_img.png)
### Sản phẩm đang hot
[Balo hình Voi DiTeyn](/san-pham/chi-tiet/balo-hinh-voi-diteyn.html) **Mã :BLTE5**
248.000 VNĐBalo hình Voi DiTeyn
Giá thị trường: 300.000 VNĐ
Giá NhimShop: 248.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Thời gian đầu bé tới lớp là khoảng thời gian vất vả nhất, chiếc Balo là hành trang luôn đồng hành cùng bé nó không chỉ là hành trang mà còn là "người bạn nhỏ" mà các bé cực kỳ yêu quý. Hãy chọn bé chiếc ba lô xinh xắn, độc đáo và cá tính để bé có thể thỏa sức chứa đựng những bí mật tuyệt vời dành riêng cho thế giới của mình.
[Balo gấu panda](/san-pham/chi-tiet/balo-gau-panda.html) **Mã :BLHS01**
105.000 VNĐBalo gấu panda
Giá thị trường: 130.000 VNĐ
Giá NhimShop: 105.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Thêm một sự thay đổi mới lạ hơn cho bạn khi đến trường học hay đi du lịch cùng ba lô thời trang ngộ nghĩnh cực xinh xắn. Khác với những kiểu ba lô truyền thống hay chiếc túi xách, sản phẩm ba lô hình gấu Panda dễ thương mang lại cho bạn gái trẻ sự duyên dáng pha một chút tinh nghịch, đáng yêu khi khoác lên người.
- Balo Roxy - Chất liệu vải dù chống thấm nước
Giá thị trường: 180.000 VNĐ
Giá NhimShop: 110.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Chiếc ba lô được ưa chuộng nhờ chất liệu bền đẹp. Khi diện những bộ trang phục năng động phối cùng chiếc ba lô Roxy này, các bạn sẽ rất tự tin và nổi bật. Chính sự đơn giản trong thiết kế giúp sản phẩm trở nên đặc biệt và thu hút. Những đường may sắc sảo, tinh tế trong từng chi tiết nhỏ, đảm bảo mang lại cho khách hàng sự hàng lòng tuyệt đối.
[Balo chấm bi cho bé mẫu giáo](/san-pham/chi-tiet/balo-cham-bi-cho-be-mau-giao.html) **Mã :BLTE01**
75.000 VNĐBalo chấm bi cho bé mẫu giáo
Giá thị trường: 120.000 VNĐ
Giá NhimShop: 75.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
- Túi xách hoạt hình dễ thương và năng động
Giá thị trường: 150.000 VNĐ
Giá NhimShop: 99.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
Túi xách là một trong những phụ kiện không thể thiếu đối với chị em phụ nữ. Là con gái, hẳn bạn cũng mong được sở hữu nhiều loại túi xách, để có thể tiện dụng trong nhiều hoàn cảnh và tạo dưng cho mình phong cách thật trẻ trung năng động.
[Balo Handmade](/san-pham/chi-tiet/balo-handmade.html) **Mã :BL-han**
250.000 VNĐBalo Handmade
Giá thị trường: 35.000 VNĐ
Giá NhimShop: 250.000 VNĐ
Tình trạng: Còn hàng
balo

Cache-Control: public, max-age=10


text:
Thông tin cơ bản:
Tên file: Đề thi học sinh giỏi lớp 8 Môn: Lịch sử
Kiểu file: doc
Dung lượng:
Ngày cập nhật: 08-03-2014
Cập nhật bởi thành viên : kiem123
Thành viên đã lưu tài liệu này : tstyhonganh2432001 | YuzurihaYuki |
Bình luận (0) Đăng nhập để gửi bình luận!
Đề thi cũ hơn
-
Đề thi HSG vòng huyện môn Lịch sử 8
Byte | Lượt xem: 5233 | Download: 2398
-
Đề khảo sát đầu năm môn Lịch sử 9
Byte | Lượt xem: 3284 | Download: 449
-
Đề KT chất lượng đầu năm môn Hóa học 10
Byte | Lượt xem: 3065 | Download: 230
-
Đề kiểm tra 1 tiết Lịch sử lớp 9
Byte | Lượt xem: 3487 | Download: 652
-
Kì thi chọn học sinh giỏi tỉnh Lớp 12 môn Địa lý
Byte | Lượt xem: 3210 | Download: 375
-
Đề và gợi ý thi đại học môn Văn khối C 2011
Byte | Lượt xem: 3321 | Download: 486
-
Đề và ĐA Thi HSG Ngữ văn lớp 9
Byte | Lượt xem: 3398 | Download: 563
-
Đề cương ôn tập HK 2 Tiếng anh 11
Byte | Lượt xem: 3648 | Download: 813
-
Ma trận đề thi kiểm tra Sinh học lớp 7
Byte | Lượt xem: 3455 | Download: 620
-
Đề thi chương I Vật lý 10 cơ bản
Byte | Lượt xem: 3036 | Download: 201
-
Byte | Lượt xem: 3570 | Download: 735
-
Byte | Lượt xem: 3234 | Download: 399
-
Đề thi giữa học kỳ 2 môn Sinh học
Byte | Lượt xem: 3539 | Download: 704
-
Byte | Lượt xem: 3785 | Download: 950
-
Byte | Lượt xem: 3747 | Download: 912
-
Byte | Lượt xem: 3075 | Download: 240
-
Byte | Lượt xem: 4359 | Download: 1524
-
Đề KT 1 tiết Hóa học 9 có đáp án
Byte | Lượt xem: 3326 | Download: 491
-
Byte | Lượt xem: 3264 | Download: 429
-
Đề cương ôn tập Sinh học 12 học kỳ 1
Byte | Lượt xem: 3136 | Download: 301
Đề thi mới hơn
-
Byte | Lượt xem: 3446 | Download: 611
-
Byte | Lượt xem: 4382 | Download: 1547
-
Đề KT 1 tiết HK 1 Lịch sử lớp 8
Byte | Lượt xem: 3261 | Download: 426
-
Byte | Lượt xem: 3099 | Download: 264
-
Byte | Lượt xem: 4924 | Download: 2089
-
Byte | Lượt xem: 4613 | Download: 1778
-
Đề và ĐA thi HSG Hóa học lớp 8
Byte | Lượt xem: 3778 | Download: 943
-
Đề cương ôn tập Ngữ văn lớp 7 HK 2
Byte | Lượt xem: 13818 | Download: 10983
-
Byte | Lượt xem: 3148 | Download: 313
-
Đề kiểm tra học kì II Địa lí 11 có ĐA
Byte | Lượt xem: 9447 | Download: 6612
-
Byte | Lượt xem: 3604 | Download: 769
-
MA trận đề kiểm tra địa lí lớp 7
Byte | Lượt xem: 3368 | Download: 533
-
Đề thi HSG Thành phố môn Địa lý lớp 9
Byte | Lượt xem: 3177 | Download: 342
-
Kiểm tra 45 phút môn Lịch sử lớp 12
Byte | Lượt xem: 3352 | Download: 517
-
Đề và ĐA KT HK 2 Hóa học lớp 9
Byte | Lượt xem: 3693 | Download: 858
-
Byte | Lượt xem: 3038 | Download: 203
-
Toán violympic lớp 5 vòng 15
Byte | Lượt xem: 3630 | Download: 795
-
Byte | Lượt xem: 3098 | Download: 263
-
Đề và ĐA kiểm tra 1 tiết Vật lý lớp 6
Byte | Lượt xem: 3343 | Download: 508
-
Byte | Lượt xem: 3302 | Download: 467
http://facebooks.com/onthionline.net
http://danhba24h.com

markdown:
**Thông tin cơ bản:**
Tên file:
**Đề thi học sinh giỏi lớp 8 Môn: Lịch sử**
Kiểu file: doc
Dung lượng:
Ngày cập nhật: 08-03-2014
Cập nhật bởi thành viên :
[kiem123](http://onthionline.net/user/kiem123.html)
Thành viên đã lưu tài liệu này :
[tstyhonganh2432001](/user/tstyhonganh2432001/save.html) | [YuzurihaYuki](/user/YuzurihaYuki/save.html) |
Bình luận
(0)
[ Đăng nhập để gửi bình luận!]()
Đề thi cũ hơn
-
[Đề thi HSG vòng huyện môn Lịch sử 8](http://onthionline.net/de-thi/item/1394244870/de-thi-hsg-vong-huyen-mon-lich-su-8.html)
Byte | Lượt xem: 5233 | Download: 2398
-
[Đề khảo sát đầu năm môn Lịch sử 9](http://onthionline.net/de-thi/item/1394244836/de-khao-sat-dau-nam-mon-lich-su-9.html)
Byte | Lượt xem: 3284 | Download: 449
-
[Đề KT chất lượng đầu năm môn Hóa học 10](http://onthionline.net/de-thi/item/1394244358/de-kt-chat-luong-dau-nam-mon-hoa-hoc-10.html)
Byte | Lượt xem: 3065 | Download: 230
-
[Đề kiểm tra 1 tiết Lịch sử lớp 9](http://onthionline.net/de-thi/item/1394244331/de-kiem-tra-1-tiet-lich-su-lop-9.html)
Byte | Lượt xem: 3487 | Download: 652
-
[Kì thi chọn học sinh giỏi tỉnh Lớp 12 môn Địa lý](http://onthionline.net/de-thi/item/1394244292/ki-thi-chon-hoc-sinh-gioi-tinh-lop-12-mon-dia-ly.html)
Byte | Lượt xem: 3210 | Download: 375
-
[Đề và gợi ý thi đại học môn Văn khối C 2011](http://onthionline.net/de-thi/item/1394244242/de-va-goi-y-thi-dai-hoc-mon-van-khoi-c-2011.html)
Byte | Lượt xem: 3321 | Download: 486
-
[Đề và ĐA Thi HSG Ngữ văn lớp 9](http://onthionline.net/de-thi/item/1394244193/de-va-da-thi-hsg-ngu-van-lop-9.html)
Byte | Lượt xem: 3398 | Download: 563
-
[Đề cương ôn tập HK 2 Tiếng anh 11](http://onthionline.net/de-thi/item/1394165694/de-cuong-on-tap-hk-2-tieng-anh-11.html)
Byte | Lượt xem: 3648 | Download: 813
-
[Ma trận đề thi kiểm tra Sinh học lớp 7](http://onthionline.net/de-thi/item/1394165667/ma-tran-de-thi-kiem-tra-sinh-hoc-lop-7.html)
Byte | Lượt xem: 3455 | Download: 620
-
[Đề thi chương I Vật lý 10 cơ bản](http://onthionline.net/de-thi/item/1394165637/de-thi-chuong-i-vat-ly-10-co-ban.html)
Byte | Lượt xem: 3036 | Download: 201
-
Byte | Lượt xem: 3570 | Download: 735
-
Byte | Lượt xem: 3234 | Download: 399
-
[Đề thi giữa học kỳ 2 môn Sinh học](http://onthionline.net/de-thi/item/1394165566/de-thi-giua-hoc-ky-2-mon-sinh-hoc.html)
Byte | Lượt xem: 3539 | Download: 704
-
Byte | Lượt xem: 3785 | Download: 950
-
Byte | Lượt xem: 3747 | Download: 912
-
Byte | Lượt xem: 3075 | Download: 240
-
Byte | Lượt xem: 4359 | Download: 1524
-
[Đề KT 1 tiết Hóa học 9 có đáp án](http://onthionline.net/de-thi/item/1394165394/de-kt-1-tiet-hoa-hoc-9-co-dap-an.html)
Byte | Lượt xem: 3326 | Download: 491
-
Byte | Lượt xem: 3264 | Download: 429
-
[Đề cương ôn tập Sinh học 12 học kỳ 1](http://onthionline.net/de-thi/item/1394165282/de-cuong-on-tap-sinh-hoc-12-hoc-ky-1.html)
Byte | Lượt xem: 3136 | Download: 301
Đề thi mới hơn
-
Byte | Lượt xem: 3446 | Download: 611
-
Byte | Lượt xem: 4382 | Download: 1547
-
[Đề KT 1 tiết HK 1 Lịch sử lớp 8](http://onthionline.net/de-thi/item/1394247876/de-kt-1-tiet-hk-1-lich-su-lop-8.html)
Byte | Lượt xem: 3261 | Download: 426
-
Byte | Lượt xem: 3099 | Download: 264
-
Byte | Lượt xem: 4924 | Download: 2089
-
Byte | Lượt xem: 4613 | Download: 1778
-
[Đề và ĐA thi HSG Hóa học lớp 8](http://onthionline.net/de-thi/item/1394248031/de-va-da-thi-hsg-hoa-hoc-lop-8.html)
Byte | Lượt xem: 3778 | Download: 943
-
[Đề cương ôn tập Ngữ văn lớp 7 HK 2](http://onthionline.net/de-thi/item/1394248066/de-cuong-on-tap-ngu-van-lop-7-hk-2.html)
Byte | Lượt xem: 13818 | Download: 10983
-
Byte | Lượt xem: 3148 | Download: 313
-
[Đề kiểm tra học kì II Địa lí 11 có ĐA](http://onthionline.net/de-thi/item/1394248137/de-kiem-tra-hoc-ki-ii-dia-li-11-co-da.html)
Byte | Lượt xem: 9447 | Download: 6612
-
Byte | Lượt xem: 3604 | Download: 769
-
[MA trận đề kiểm tra địa lí lớp 7](http://onthionline.net/de-thi/item/1394248214/ma-tran-de-kiem-tra-dia-li-lop-7.html)
Byte | Lượt xem: 3368 | Download: 533
-
[Đề thi HSG Thành phố môn Địa lý lớp 9](http://onthionline.net/de-thi/item/1394248247/de-thi-hsg-thanh-pho-mon-dia-ly-lop-9.html)
Byte | Lượt xem: 3177 | Download: 342
-
[Kiểm tra 45 phút môn Lịch sử lớp 12](http://onthionline.net/de-thi/item/1394248310/kiem-tra-45-phut-mon-lich-su-lop-12.html)
Byte | Lượt xem: 3352 | Download: 517
-
[Đề và ĐA KT HK 2 Hóa học lớp 9](http://onthionline.net/de-thi/item/1394248346/de-va-da-kt-hk-2-hoa-hoc-lop-9.html)
Byte | Lượt xem: 3693 | Download: 858
-
Byte | Lượt xem: 3038 | Download: 203
-
[Toán violympic lớp 5 vòng 15](http://onthionline.net/de-thi/item/1394375059/toán-violympic-lóp-5-vòng-15.html)
Byte | Lượt xem: 3630 | Download: 795
-
Byte | Lượt xem: 3098 | Download: 263
-
[Đề và ĐA kiểm tra 1 tiết Vật lý lớp 6](http://onthionline.net/de-thi/item/1394415327/de-va-da-kiem-tra-1-tiet-vat-ly-lop-6.html)
Byte | Lượt xem: 3343 | Download: 508
-
Byte | Lượt xem: 3302 | Download: 467
http://facebooks.com/onthionline.net
http://danhba24h.com

WARC-Truncated: length

Content-Type: text/html

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0