text:
Chương 10: THIẾT KẾ ĐÊ VÀ KÈ BIỂN phần II
Chia sẻ: Phạm Hưng Hưng | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:56
12
lượt xem 1
download
lượt xem 1
download
Chương 10: THIẾT KẾ ĐÊ VÀ KÈ BIỂN phần II
Mô tả tài liệu
Download Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ
Xác định cấu tạo hình học đê: • Điều kiện biên (MNTK, Sóng, vật liệu) • Sơ bộbốtrícấu tạo hình học: độdốc mái đê, độnhám (loại kè), cơ đê (cao trình, bềrộng) •Xác định tiêu chuẩn sóng leo/sóng tràn •Xác định cao sóng leo/sóng tràn •Tính cao trình đỉnh đê •Bốtrícấu tạo hình học đỉnh đê vàmái trong (theo tiêu chuẩn sóng tràn)
Chủ đề:
Bình luận(0) Đăng nhập để gửi bình luận!
Nội dung Text: Chương 10: THIẾT KẾ ĐÊ VÀ KÈ BIỂN phần II
- Chương 10 THIẾT KẾ ĐÊ VÀ KÈ BIỂN phần II Thiều Quang Tuấn K45B, 9/2007 Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- 3.3 Phân tích hình học đê Xác định cấu tạo hình học đê: • Điều kiện biên (MNTK, Sóng, vật liệu) • Sơ bộ bố trí cấu tạo hình học: độ dốc mái đê, độ nhám (loại kè), cơ đê (cao trình, bề rộng) • Xác định tiêu chuẩn sóng leo/sóng tràn • Xác định cao sóng leo/sóng tràn • Tính cao trình đỉnh đê • Bố trí cấu tạo hình học đỉnh đê và mái trong (theo tiêu chuẩn sóng tràn) Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- So sánh các phương án về cấu tạo hình học đê + Mái thoải đỉnh thấp + Mái dốc đỉnh cao + Có và không có cơ đê + Sóng tràn <> chất lượng đỉnh & mái trong nước dâng Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- 3.3 Phân tích hình học đê Cần đưa ra các phương án khác nhau để so sánh kinh tế, kỹ thuật ! Tiêu chí: vật liệu đắp đê, cao trình, diện tích chiếm,… Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- - Chiều cao sóng lớn nhất trước chân đê: Quy tắc ngón tay cái: Hmax = 0.5*3.0 = 1.50 m - Chu kỳ sóng Tp = 6 s - kè lát mái đá lát khan γr = 0.80 - độ vượt cao an toàn (lún, gió giật): 0.70 m - đỉnh đê rộng 5 m, mái trong mt = 2 m=3 m=4 Cơ Cơ Cơ không cơ không cơ B=5 B = 10 B=5 m=3 m=3 m=4 Ru2% 3.17 m 2.42 m 2.15 m 1.90 m 1.82 m Cao trình 7.37 m 6.42 m 6.35 m 6.10 m 6.02 m đỉnh đê Khối 59.48 47.55 66.05 81.0 61.19 lượng đất m3/m đê m3/m đê m3/m đê m3/m đê m3/m đê đắp Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- 3.4 Thiết kế kết cấu mái kè Nội dung 1. Cấu tạo, kết cấu và vật liệu mái kè 2. Tải trọng và ổn định của mái kè 3. Tính toán lớp áo kè 4. Chân kè 5. Tầng lọc và vải ĐKT 6. Cấu tạo chuyển tiếp trên mái kè Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- 3.4 Thiết kế kết cấu mái kè 1. Kết cấu, cấu tạo lớp, vật liệu Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- 3.4 Thiết kế kết cấu mái kè 1. Kết cấu, cấu tạo lớp, vật liệu 1. Lớp đất tựa - base layer (đất thân đê, lớp sét phủ) 2. Tầng lọc/lớp lọc - filter layer hoặc (và) lớp vải ĐKT - geotextile 3. Lớp lót - filler layer 4. Lớp áo kè - armour layer Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- 3.4 Thiết kế kết cấu mái kè 03 dạng kết cấu mái kè cơ bản mái đá cấu kiện xếp asphalt • đá đổ • cột BT (xếp rời) • đá lát khan • mảng CK liên kết • đá xây • CK BT liên kết ngàm khóa • rọ đá/mảng rọ đá • tấm BT Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Vật liệu kè tự nhiên Đá cột basalt tự nhiên Kè đá basalt Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Cột đá basalt tự nhiên ở CH Czech và USA Yellowstone Việt nam ??? Zlaty Vrch Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Vật liệu kè tự nhiên Kè đá lát khan Kè đá đổ Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Vật liệu kè nhân tạo (cấu kiện BT dạng cột, khối, liên kết) dạng cột dạng khối Lót đá cấp phối Cấu kiện liên kết mảng, gờ khóa Lớp tựa lớp lót tầng lọc Vải ĐKT đá cấp phối Vải ĐKT tầng lọc đất sét cát cát không vải ĐKT có vải ĐKT Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Cấu kiện kè ở Việt Nam dày 30-35cm Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Cấu kiện liên kết Tsc Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Sản xuất cấu kiện Tsc Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Ăn mòn cấu kiện Tsc Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Cấu kiện kè dạng khác ở Hà Lan Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- armorflex • Liên kết cáp thành mảng • Độ rỗng (thấm) lớn • Thân thiện môi trường • Thi công cơ giới Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Hydroblock Thân thiện môi trường Xếp hydroblock theo đường cong Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD

markdown:
# Chương 10: THIẾT KẾ ĐÊ VÀ KÈ BIỂN phần II
Chia sẻ: Phạm Hưng Hưng | Ngày: | Loại File: PDF | Số trang:56
![](images/blank.gif)
![](images/blank.gif)
12
lượt xem 1
download
lượt xem 1
download
![](http://image1.tlvnimg.com/document/thumbnail/2013/20130819/phamhungtl1/80x100/51376904064.jpg)
##
Chương 10: THIẾT KẾ ĐÊ VÀ KÈ BIỂN phần II
Mô tả tài liệu
[Vui lòng tải xuống để xem tài liệu đầy đủ](javascript:void(0);)
Download
![](images/down16x21.png)
Xác định cấu tạo hình học đê: • Điều kiện biên (MNTK, Sóng, vật liệu) • Sơ bộbốtrícấu tạo hình học: độdốc mái đê, độnhám (loại kè), cơ đê (cao trình, bềrộng) •Xác định tiêu chuẩn sóng leo/sóng tràn •Xác định cao sóng leo/sóng tràn •Tính cao trình đỉnh đê •Bốtrícấu tạo hình học đỉnh đê vàmái trong (theo tiêu chuẩn sóng tràn)
Chủ đề:
![](images/graphics/blank.gif)
Bình luận(0)
[Đăng nhập để gửi bình luận!](javascript:void(0);)
##
Nội dung Text: Chương 10: THIẾT KẾ ĐÊ VÀ KÈ BIỂN phần II
- Chương 10 THIẾT KẾ ĐÊ VÀ KÈ BIỂN phần II Thiều Quang Tuấn K45B, 9/2007 Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- 3.3 Phân tích hình học đê Xác định cấu tạo hình học đê: • Điều kiện biên (MNTK, Sóng, vật liệu) • Sơ bộ bố trí cấu tạo hình học: độ dốc mái đê, độ nhám (loại kè), cơ đê (cao trình, bề rộng) • Xác định tiêu chuẩn sóng leo/sóng tràn • Xác định cao sóng leo/sóng tràn • Tính cao trình đỉnh đê • Bố trí cấu tạo hình học đỉnh đê và mái trong (theo tiêu chuẩn sóng tràn) Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- So sánh các phương án về cấu tạo hình học đê + Mái thoải đỉnh thấp + Mái dốc đỉnh cao + Có và không có cơ đê + Sóng tràn <> chất lượng đỉnh & mái trong nước dâng Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- 3.3 Phân tích hình học đê Cần đưa ra các phương án khác nhau để so sánh kinh tế, kỹ thuật ! Tiêu chí: vật liệu đắp đê, cao trình, diện tích chiếm,… Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- - Chiều cao sóng lớn nhất trước chân đê: Quy tắc ngón tay cái: Hmax = 0.5*3.0 = 1.50 m - Chu kỳ sóng Tp = 6 s - kè lát mái đá lát khan γr = 0.80 - độ vượt cao an toàn (lún, gió giật): 0.70 m - đỉnh đê rộng 5 m, mái trong mt = 2 m=3 m=4 Cơ Cơ Cơ không cơ không cơ B=5 B = 10 B=5 m=3 m=3 m=4 Ru2% 3.17 m 2.42 m 2.15 m 1.90 m 1.82 m Cao trình 7.37 m 6.42 m 6.35 m 6.10 m 6.02 m đỉnh đê Khối 59.48 47.55 66.05 81.0 61.19 lượng đất m3/m đê m3/m đê m3/m đê m3/m đê m3/m đê đắp Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- 3.4 Thiết kế kết cấu mái kè Nội dung 1. Cấu tạo, kết cấu và vật liệu mái kè 2. Tải trọng và ổn định của mái kè 3. Tính toán lớp áo kè 4. Chân kè 5. Tầng lọc và vải ĐKT 6. Cấu tạo chuyển tiếp trên mái kè Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- 3.4 Thiết kế kết cấu mái kè 1. Kết cấu, cấu tạo lớp, vật liệu Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- 3.4 Thiết kế kết cấu mái kè 1. Kết cấu, cấu tạo lớp, vật liệu 1. Lớp đất tựa - base layer (đất thân đê, lớp sét phủ) 2. Tầng lọc/lớp lọc - filter layer hoặc (và) lớp vải ĐKT - geotextile 3. Lớp lót - filler layer 4. Lớp áo kè - armour layer Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- 3.4 Thiết kế kết cấu mái kè 03 dạng kết cấu mái kè cơ bản mái đá cấu kiện xếp asphalt • đá đổ • cột BT (xếp rời) • đá lát khan • mảng CK liên kết • đá xây • CK BT liên kết ngàm khóa • rọ đá/mảng rọ đá • tấm BT Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Vật liệu kè tự nhiên Đá cột basalt tự nhiên Kè đá basalt Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Cột đá basalt tự nhiên ở CH Czech và USA Yellowstone Việt nam ??? Zlaty Vrch Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Vật liệu kè tự nhiên Kè đá lát khan Kè đá đổ Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Vật liệu kè nhân tạo (cấu kiện BT dạng cột, khối, liên kết) dạng cột dạng khối Lót đá cấp phối Cấu kiện liên kết mảng, gờ khóa Lớp tựa lớp lót tầng lọc Vải ĐKT đá cấp phối Vải ĐKT tầng lọc đất sét cát cát không vải ĐKT có vải ĐKT Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Cấu kiện kè ở Việt Nam dày 30-35cm Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Cấu kiện liên kết Tsc Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Sản xuất cấu kiện Tsc Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Ăn mòn cấu kiện Tsc Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Cấu kiện kè dạng khác ở Hà Lan Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- armorflex • Liên kết cáp thành mảng • Độ rỗng (thấm) lớn • Thân thiện môi trường • Thi công cơ giới Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
- Hydroblock Thân thiện môi trường Xếp hydroblock theo đường cong Đại Học Thủy Lợi – Khoa Kỹ Thuật Bờ Biển
CÓ THỂ BẠN MUỐN DOWNLOAD

Server: Apache/2.2.15 (CentOS)


text:
Hãng sản xuất: Bixolon
Model: SRP-500CP
Tình trạng: Mới 100%
Bảo hành: 12 tháng
Đang cập nhật
Công ty TNHH Thế Giới Mã Vạch (Barcode world co,ltd)
30 Đặng Văn Ngữ, Phường 10, Quận Phú Nhuận, Tp HCM
Tel : (84-8) 3991 7356 / (84) 0908 18 00 81
Fax : (84-8) 3991 7357
Email : sales@thegioimavach.com
URL : www.thegioimavach.com
© 2012 Thế Giới Mã Vạch.

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

Connection: close

X-Powered-By: UrlRewriter.NET 2.0.0

Cache-Control: private

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Thuốc
Nhà thuốc
Phòng khám
Bệnh viện
Công ty
Trang chủ
Thuốc mới
Home
>
Tra cứu Thuốc
> Pletaal
Pletaal
SĐK:
VN-10115-05
Dạng bào chế:
Viên nén
Giá kê khai:
- Bán buôn:
948000đ/hộp
- Bán lẻ:
995400đ/hộp
Nhà sản xuất:
Korea Otsuka Pharm Co., Ltd
Estore>
Nhà đăng ký:
Diethelm & Co., Ltd
Nhóm Dược lý:
Thuốc tác dụng đối với máu
Thành phần:
Cilostazol
Hàm lượng:
100mg
Chỉ định:
Ðiều trị các triệu chứng thiếu máu cục bộ: loét, đau, lạnh các chi trong chứng nghẽn tắc động mạch mãn tính (bệnh Buerger, xơ cứng động mạch tắc, bệnh mạch máu ngoại biên do đái tháo đường). Phòng ngừa nhồi máu não tái phát (ngoại trừ nghẽn mạch não do tim).
Chống chỉ định:
Bệnh nhân bị xuất huyết (bệnh ưa chảy máu, chứng tăng dễ vỡ mao mạch, xuất huyết nội sọ, xuất huyết đường tiêu hóa, đường tiết niệu, ho ra máu, xuất huyết dịch kính). Suy tim xung huyết. Quá mẫn với thành phần thuốc. Phụ nữ đang có thai hoặc có khả năng có thai.
Tương tác thuốc:
Thận trọng khi dùng kết hợp với thuốc chống đông, thuốc hủy tiểu cầu, thuốc làm tan huyết khối, prostaglandin E1 hoặc dẫn xuất, chất ức chế enzyme chuyển hóa thuốc CYP3A4: macrolide, ritonavir, kháng nấm azole, cimetidine, diltiazem, nước bưởi.
Tác dụng phụ:
Suy tim xung huyết, nhồi máu cơ tim, cơn đau thắt ngực, nhịp nhanh thất. Xu hướng chảy máu. Giảm toàn thể huyết cầu, chứng mất bạch cầu hạt, giảm tiểu cầu. Viêm phổi kẽ. Rối loạn chức năng gan, vàng da.
Chú ý đề phòng:
Theo dõi sát triệu chứng đau thắt (như đau ngực), vì việc điều trị có thể làm tăng nhịp mạch. Thận trọng ở bệnh nhân đang dùng thuốc chống đông, thuốc gây hủy tiểu cầu, thuốc làm tan huyết khối, prostaglandin E1 hoặc dẫn xuất; bệnh nhân đang có kinh nguyệt; bị giảm tiểu cầu, có xu hướng chảy máu; hẹp động mạch vành, đái tháo đường hoặc có bất thường về dung nạp glucose; suy gan nặng; suy thận nặng; tăng huyết áp nặng với huyết áp cao liên tục. Không dùng cho bệnh nhân bị nhồi máu não cho đến khi tình trạng bệnh đã ổn định. Người cao tuổi. Ngưng cho trẻ bú khi dùng thuốc.
Liều lượng:
Người lớn: 100mg x 2 lần/ngày. Liểu dùng có thể được điều chỉnh theo tuổi & độ nặng của triệu chứng.
TAG:
thuocbietduoc.com.vn
,
thuốc và biệt dược
,
thuoc
Hỏi đáp về sản phẩm
+
Thuoc biet duoc
|
Thuốc biệt dược
|
Thuốc
|
Thuoc
|
Nhà thuốc
|
Phòng khám
|
Bệnh viện
|
Công ty dược phẩm
Kiện tỳ
|
Kien ty pt
|
Coenzyme q10
|
Thuốc tim mạch
|
QPLUS SUPER
|
Dược phẩm
|
Vietnam Pharmaceutical Import
|
Fillerina
|
Chống nhăn da
|
Kem chống nhăn
|
chữa rụng tóc
|
thuốc mọc tóc
|
Nấm candida
|
Safaria
|
Vitamin bà bầu
|
Vitamin ba bau
|
Prenatal
|
PS-IQ bổ não
|
OMEGA 3
|
Làm đẹp da
|
- Các thông tin về thuốc trên Thuocbietduoc.com.vn chỉ mang tính chất tham khảo - Khi dùng thuốc cần tuyệt đối tuân theo theo hướng dẫn của Bác sĩ
- Chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất cứ hậu quả nào xảy ra do tự ý dùng thuốc dựa theo các thông tin trên Thuocbietduoc.com.vn
"Thông tin Thuốc và Biệt Dược" - Giấy phép ICP số 235/GP-BC.
© Copyright Thuocbietduoc.com.vn - Email:
contact@thuocbietduoc.com.vn

markdown:
|Nhà sản xuất:||Korea Otsuka Pharm Co., Ltd||
|
|Nhóm Dược lý:|
|Thành phần:|| |
|Hàm lượng:||100mg|
|Hỏi đáp về sản phẩm|
|
|
|
- Các thông tin về thuốc trên Thuocbietduoc.com.vn chỉ mang tính chất tham khảo
- Khi dùng thuốc cần tuyệt đối tuân theo theo hướng dẫn của Bác sĩ
|
- Chúng tôi không chịu trách nhiệm về bất cứ hậu quả nào xảy ra do tự ý dùng thuốc dựa theo các thông tin trên Thuocbietduoc.com.vn
|
|
"Thông tin Thuốc và Biệt Dược" - Giấy phép ICP số 235/GP-BC.
© Copyright Thuocbietduoc.com.vn - Email:


text:
15:56 | Thứ sáu 26/01/2007 (GMT+7)
Không hiểu tâm trạng phụ nữ khi phát hiện chồng không chung thủy thế nào, với đàn ông như tôi, tôi cảm thấy cay đắng, nhục nhã, ê chề. Từ xương tủy, tôi căm hận, ghê tởm cô ấy. Đời tôi và cô ấy thế nào cũng được, nhưng nghĩ đến cuộc đời con mình còn dài khiến tôi căm giận cô ấy nhiều hơn. (Cao Viet Hung)
Tổng TTCP gọi điện cho đoàn thanh tra cây Hà Nội; Hàng cổ thụ Thủ đô ứa nhựa sau những vết chém lạ; Nửa đêm phá cửa xe đưa thi thể 2 thầy giáo ra ngoài; Chuyện hậu trường be bét của truyền hình thực tế; Thủ đoạn cực kỳ tinh vi của siêu lừa qua Facebook ở HN...là những thông tin thời sự nổi bật trong ngày 15/4.
TQ mở rộng phi pháp bãi đá ở Trường Sa; Máy bay rơi ở Bình Thuận, 2 phi công nhảy dù; Hà Nội: Nhiều phố có hàng cổ thụ bị vết 'chém' lạ; 'Trùm' đường dây người mẫu bán dâm cho đại gia ở SG; 5 người đẹp Việt trần tình nghi án "đi khách"; Tai nạn thảm khốc sau bữa tiệc thôi nôi...là những tin tức thời sự nổi bật trong ngày 16/4.
8 người tranh chức Cục trưởng Đường sắt VN; Hành động lạ của người mẹ 'xin tiền chữa ung thư cho con'; Chở xác người vứt giữa phố; Khoe 'chiến tích' và ảnh sex để bôi xấu bạn gái cũ; 'Cá chép hóa rồng' 200 tấn trên sông Hàn; Nữ hung thủ giết 3 bà cháu im lặng trong trại giam...là những thông tin thời sự nổi bật trong ngày 14/4.
Không tăng giá bán xăng dầu; Trứng kiến 700 ngàn/kg: Dân Hà thành mua cả yến ăn dần; Choáng với váy áo hở bạo của Thanh Lam; Cầm dao cướp tiệm vàng, bị dân vây đánh bầm dập; Nhờ cứu hộ mới đưa được xác nữ sinh khỏi gầm container;
Tiếp tục tăng giá viện phí; Bị “chôn sống” khi ngăn cản thi công quốc lộ 1A; Bức ảnh nướng gà bằng đèn khò gây bão; ‘Thổi’ giá thiết bị từ 100 triệu lên 130 tỷ; Thực hư vụ nữ sinh bị hiếp và giết ở Hà Nội...
Theo phân tích từ Bộ Y tế, việc điều chỉnh giá dịch vụ y tế, đối với người bệnh có thẻ bảo hiểm y tế (BHYT) được lợi đầu tiên vì được thụ hưởng dịch vụ y tế chất lượng tốt hơn...
Cục Hàng không VN đang tiến hành rà soát lại tất cả các khâu soi chiếu an ninh tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài để lãm rõ nguyên nhân phi công và tiếp viên Vietnam Airlines có thể “qua mặt” anh ninh vận chuyển 6kg vàng từ..
Chỉ mang tính thử nghiệm, nhưng việc gắn camera trên mũ CSGT đã đem lại nhiều hiệu quả, khiến người vi phạm giao thông tâm phục, khẩu phục.
5 người cùng bị truy tố về tội giết người trong một vụ án. Kỳ án 'ma cũ bắt nạt ma mới' và sự thật bất ngờ; Kỳ án “Chúc Anh Đài” thời @ chuyên đi trộm cắp; Kỳ án tòa xử buộc người không vay phải trả nợ...
Bé gái 3 tuổi bỏng nặng phần bụng, ngực và một phần cổ, mặt vì bị bạn đốt váy trong lớp học tại trường mầm non ở thị trấn thuộc huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái.
Cùng dõi theo những hình ảnh ngày làm việc của các nữ chiến sĩ CSGT vừa được Giám đốc Công an TP Hà Nội tặng bằng khen vì có thành tích xuất sắc.
Những ngày qua, cộng đồng mạng liên tục chia sẻ câu chuyện về đôi vợ chồng già bán xăng chịu cho người qua đường khi khách chẳng may "cháy túi" khiến nhiều người cảm động.
Trong khi chúng ta đang có một mùa đông ấm áp cùng gia đình, bạn bè thì ở ngoài kia biết bao em thơ và cụ già đang phải chống chọi với cái lạnh cắt da cắt thịt của tiết trời miền Bắc.
Đừng bao giờ nói câu "Năm sau con sẽ về" vì biết đâu đó là cái Tết cuối cùng ta còn được ở bên cha mẹ.
Và còn rất nhiều những lá thư, những dòng cảm tưởng được viết với nhiều tâm trạng và tình cảm khác nhau gửi đến ông lang vườn, nhưng ẩn trong tất cả những dòng chữ đó là một sự biết ơn, trân trọng.
Bà Hillary Clinton sẵn sàng chạy đua vào Nhà Trắng năm 2016; ông Putin trực tiếp giải đáp thắc mắc trên truyền hình; Hàn Quốc công khai cuộc phỏng vấn cuối đời cố Chủ tịch Keangnam; Triều Tiên kỷ niệm sinh nhật Chủ tịch Kim Nhật Thành... là những tin tức nổi bật trong tuần qua.
Bé trai 1 tuổi tử vong tại BV Hồng Ngọc; Máy bay SU-22 rơi xuống biển; Phi công, tiếp viên hàng không được lợi bao nhiêu từ mỗi chuyến hàng xách tay”?; Xà cừ Hà Nội bị đẽo vỏ: Đề nghị công an điều tra... là những tin tức nổi bật được dư luận quan tâm trong tuần qua.
Nhiều người bệnh bức xúc vì bác sĩ vô tâm, chẩn đoán nhầm; những chú ý đặc biệt khi ăn hải sản, món ăn mùa hè, bỏ túi những bí quyết phòng tránh bệnh ngày nắng nóng, thêm nhiều khám phá thú vị về chuyện "yêu" và sức khỏe giới tính,... là những tin sức khỏe quan trọng tuần qua. ------------ Xem thêm: Điểm nhanh tin sức khỏe quan trọng tuần qua (13/4 - 19/4), http://vietbao.vn/Suc-khoe/Diem-nhanh-tin-suc-khoe-quan-trong-tuan-qua134-194/2147554199/248/ Tin nhanh Việt Nam ra thế giới vietbao.vn
Lan Ngọc dành giải quán quân Bước nhảy hoàn vũ 2015, "Fast & Furious 7" cán mốc doanh thu 100 tỉ tại Việt Nam, Ngọc Trinh trở thành Nữ hoàng bikini châu Á, Xuân Bắc "chốt" cát-xê 8 tỉ đồng, vượt nhiều tên tuổi lớn, Thân thế ít người biết về 2 người mẫu bán dâm nghìn đô, Hoa hậu Kỳ Duyên bị tố làm màu trong việc bán dưa hấu, CL (2NE1) chỉ chịu thua Tổng thống Nga, Em út EXO-M lại bị đồn rời nhóm, "Bạn gái ngực lép" úp mở tuyên bố chia tay G-Dragon,...là những thông tin giải trí nổi bật trong tuần. ------------ Xem thêm: Toàn cảnh Showbiz tuần (12/04 – 18/04), http://vietbao.vn/The-gioi-giai-tri/Toan-canh-Showbiz-tuan-1204-1804/2147554226/49/ Tin nhanh Việt Nam ra thế giới vietbao.vn
Người mẫu, hoa khôi... bán dâm giá nghìn đô; Phi công và tiếp viên VNA bị bắt tại Hàn Quốc; Thảm án 3 bà cháu bị chém chết; Điều chưa biết về vụ trộm táo bạo nhất lịch sử; Những phi vụ táo tợn của “Băng cướp Hắc Long”; Bóc mẽ những chiêu thức tinh vi trong thế giới cá độ online;......là những tin đáng chú ý trong tuần. ------------ Xem thêm: Tin An ninh - Pháp luật tuần qua (12/04 - 18/04), http://vietbao.vn/An-ninh-Phap-luat/Tin-An-ninh-Phap-luat-tuan-qua-1204-1804/2147554187/218/ Tin nhanh Việt Nam ra thế giới vietbao.vn

markdown:
15:56 | Thứ sáu 26/01/2007 (GMT+7)
Không hiểu tâm trạng phụ nữ khi phát hiện chồng không chung thủy thế nào, với đàn ông như tôi, tôi cảm thấy cay đắng, nhục nhã, ê chề. Từ xương tủy, tôi căm hận, ghê tởm cô ấy. Đời tôi và cô ấy thế nào cũng được, nhưng nghĩ đến cuộc đời con mình còn dài khiến tôi căm giận cô ấy nhiều hơn. (
**) Cao Viet Hung**
Tổng TTCP gọi điện cho đoàn thanh tra cây Hà Nội; Hàng cổ thụ Thủ đô ứa nhựa sau những vết chém lạ; Nửa đêm phá cửa xe đưa thi thể 2 thầy giáo ra ngoài; Chuyện hậu trường be bét của truyền hình thực tế; Thủ đoạn cực kỳ tinh vi của siêu lừa qua Facebook ở HN...là những thông tin thời sự nổi bật trong ngày 15/4.
TQ mở rộng phi pháp bãi đá ở Trường Sa; Máy bay rơi ở Bình Thuận, 2 phi công nhảy dù; Hà Nội: Nhiều phố có hàng cổ thụ bị vết 'chém' lạ; 'Trùm' đường dây người mẫu bán dâm cho đại gia ở SG; 5 người đẹp Việt trần tình nghi án "đi khách"; Tai nạn thảm khốc sau bữa tiệc thôi nôi...là những tin tức thời sự nổi bật trong ngày 16/4.
8 người tranh chức Cục trưởng Đường sắt VN; Hành động lạ của người mẹ 'xin tiền chữa ung thư cho con'; Chở xác người vứt giữa phố; Khoe 'chiến tích' và ảnh sex để bôi xấu bạn gái cũ; 'Cá chép hóa rồng' 200 tấn trên sông Hàn; Nữ hung thủ giết 3 bà cháu im lặng trong trại giam...là những thông tin thời sự nổi bật trong ngày 14/4.
Không tăng giá bán xăng dầu; Trứng kiến 700 ngàn/kg: Dân Hà thành mua cả yến ăn dần; Choáng với váy áo hở bạo của Thanh Lam; Cầm dao cướp tiệm vàng, bị dân vây đánh bầm dập; Nhờ cứu hộ mới đưa được xác nữ sinh khỏi gầm container;
Tiếp tục tăng giá viện phí; Bị “chôn sống” khi ngăn cản thi công quốc lộ 1A; Bức ảnh nướng gà bằng đèn khò gây bão; ‘Thổi’ giá thiết bị từ 100 triệu lên 130 tỷ; Thực hư vụ nữ sinh bị hiếp và giết ở Hà Nội...
Theo phân tích từ Bộ Y tế, việc điều chỉnh giá dịch vụ y tế, đối với người bệnh có thẻ bảo hiểm y tế (BHYT) được lợi đầu tiên vì được thụ hưởng dịch vụ y tế chất lượng tốt hơn...
Cục Hàng không VN đang tiến hành rà soát lại tất cả các khâu soi chiếu an ninh tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài để lãm rõ nguyên nhân phi công và tiếp viên Vietnam Airlines có thể “qua mặt” anh ninh vận chuyển 6kg vàng từ..
Chỉ mang tính thử nghiệm, nhưng việc gắn camera trên mũ CSGT đã đem lại nhiều hiệu quả, khiến người vi phạm giao thông tâm phục, khẩu phục.
5 người cùng bị truy tố về tội giết người trong một vụ án. Kỳ án 'ma cũ bắt nạt ma mới' và sự thật bất ngờ; Kỳ án “Chúc Anh Đài” thời @ chuyên đi trộm cắp; Kỳ án tòa xử buộc người không vay phải trả nợ...
Bé gái 3 tuổi bỏng nặng phần bụng, ngực và một phần cổ, mặt vì bị bạn đốt váy trong lớp học tại trường mầm non ở thị trấn thuộc huyện Lục Yên, tỉnh Yên Bái.
Cùng dõi theo những hình ảnh ngày làm việc của các nữ chiến sĩ CSGT vừa được Giám đốc Công an TP Hà Nội tặng bằng khen vì có thành tích xuất sắc.
Những ngày qua, cộng đồng mạng liên tục chia sẻ câu chuyện về đôi vợ chồng già bán xăng chịu cho người qua đường khi khách chẳng may "cháy túi" khiến nhiều người cảm động.
Trong khi chúng ta đang có một mùa đông ấm áp cùng gia đình, bạn bè thì ở ngoài kia biết bao em thơ và cụ già đang phải chống chọi với cái lạnh cắt da cắt thịt của tiết trời miền Bắc.
Đừng bao giờ nói câu "Năm sau con sẽ về" vì biết đâu đó là cái Tết cuối cùng ta còn được ở bên cha mẹ.
Và còn rất nhiều những lá thư, những dòng cảm tưởng được viết với nhiều tâm trạng và tình cảm khác nhau gửi đến ông lang vườn, nhưng ẩn trong tất cả những dòng chữ đó là một sự biết ơn, trân trọng.
Bà Hillary Clinton sẵn sàng chạy đua vào Nhà Trắng năm 2016; ông Putin trực tiếp giải đáp thắc mắc trên truyền hình; Hàn Quốc công khai cuộc phỏng vấn cuối đời cố Chủ tịch Keangnam; Triều Tiên kỷ niệm sinh nhật Chủ tịch Kim Nhật Thành... là những tin tức nổi bật trong tuần qua.
Bé trai 1 tuổi tử vong tại BV Hồng Ngọc; Máy bay SU-22 rơi xuống biển; Phi công, tiếp viên hàng không được lợi bao nhiêu từ mỗi chuyến hàng xách tay”?; Xà cừ Hà Nội bị đẽo vỏ: Đề nghị công an điều tra... là những tin tức nổi bật được dư luận quan tâm trong tuần qua.
Nhiều người bệnh bức xúc vì bác sĩ vô tâm, chẩn đoán nhầm; những chú ý đặc biệt khi ăn hải sản, món ăn mùa hè, bỏ túi những bí quyết phòng tránh bệnh ngày nắng nóng, thêm nhiều khám phá thú vị về chuyện "yêu" và sức khỏe giới tính,... là những tin sức khỏe quan trọng tuần qua. ------------ Xem thêm: Điểm nhanh tin sức khỏe quan trọng tuần qua (13/4 - 19/4), http://vietbao.vn/Suc-khoe/Diem-nhanh-tin-suc-khoe-quan-trong-tuan-qua134-194/2147554199/248/ Tin nhanh Việt Nam ra thế giới vietbao.vn
Lan Ngọc dành giải quán quân Bước nhảy hoàn vũ 2015, "Fast & Furious 7" cán mốc doanh thu 100 tỉ tại Việt Nam, Ngọc Trinh trở thành Nữ hoàng bikini châu Á, Xuân Bắc "chốt" cát-xê 8 tỉ đồng, vượt nhiều tên tuổi lớn, Thân thế ít người biết về 2 người mẫu bán dâm nghìn đô, Hoa hậu Kỳ Duyên bị tố làm màu trong việc bán dưa hấu, CL (2NE1) chỉ chịu thua Tổng thống Nga, Em út EXO-M lại bị đồn rời nhóm, "Bạn gái ngực lép" úp mở tuyên bố chia tay G-Dragon,...là những thông tin giải trí nổi bật trong tuần. ------------ Xem thêm: Toàn cảnh Showbiz tuần (12/04 – 18/04), http://vietbao.vn/The-gioi-giai-tri/Toan-canh-Showbiz-tuan-1204-1804/2147554226/49/ Tin nhanh Việt Nam ra thế giới vietbao.vn
Người mẫu, hoa khôi... bán dâm giá nghìn đô; Phi công và tiếp viên VNA bị bắt tại Hàn Quốc; Thảm án 3 bà cháu bị chém chết; Điều chưa biết về vụ trộm táo bạo nhất lịch sử; Những phi vụ táo tợn của “Băng cướp Hắc Long”; Bóc mẽ những chiêu thức tinh vi trong thế giới cá độ online;......là những tin đáng chú ý trong tuần. ------------ Xem thêm: Tin An ninh - Pháp luật tuần qua (12/04 - 18/04), http://vietbao.vn/An-ninh-Phap-luat/Tin-An-ninh-Phap-luat-tuan-qua-1204-1804/2147554187/218/ Tin nhanh Việt Nam ra thế giới vietbao.vn

WARC-Truncated: length

Content-Encoding: gzip


text:
Đăng Nhập
Tìm kiếm
April 2015
Thống KêHiện có 1 người đang truy cập Diễn Đàn, gồm: 0 Thành viên, 0 Thành viên ẩn danh và 1 Khách viếng thăm
Không
Số người truy cập cùng lúc nhiều nhất là 13 người, vào ngày Sun Aug 03, 2014 10:20 am
Latest topics
Top posters
Most Viewed Topics
Máy siêu âm điều trị Hàn Quốc! Nhà phân phối độc quyền!
Trang 1 trong tổng số 1 trang • Share •
Máy siêu âm điều trị Hàn Quốc! Nhà phân phối độc quyền!
Nhà nhập khẩu phân phối độc quyền máy siêu âm điều trị Hàn Quốc, tiêu chuẩn quốc tế, công nghệ hiện đại, chất lượng tốt nhất. Liên hệ: Mr Đại 0942.052.111
medicalpro
- Tổng số bài gửi: 129
Points: 381
Join date: 27/03/2013
-
Trang 1 trong tổng số 1 trang
Permissions in this forum:Bạn không có quyền trả lời bài viết
Wed Dec 10, 2014 8:25 am by boykun289
» Dịch vụ vận chuyển hàng hoá giá rẻ
Wed Nov 19, 2014 11:01 am by nguyenden
» MÁY NÉN ÉP TRỊ LIỆU DL2003V3, LX7, ENYCARE, MÁY NÉN ÉP ĐIỀU TRỊ , MÁY MASSAGE ĐA NĂNG , MÁY MASSAGE TOÀN THÂN , MAY NEN EP DOCTORLIFE
Fri Sep 12, 2014 8:54 am by boykun289
» MÁY SIÊU ÂM ĐIỀU TRỊ, MÁY SIÊU ÂM, MÁY SIÊU ÂM ĐA TẦN, SIÊU ÂM, ĐIỀU TRỊ BẰNG SIÊU ÂM, SIÊU ÂM ĐA TẦN HC SOUND
Fri Sep 12, 2014 8:53 am by boykun289
» MÁY ĐIỀU TRỊ BẰNG SÓNG XUNG KÍCH, XUNG KÍCH, ĐIỀU TRỊ BẰNG SÓNG XUNG KÍCH
Fri Sep 12, 2014 8:50 am by boykun289
» Máy kéo giãn cột sống, liệu pháp kéo cột sống, hệ thống kéo dãn cột sống, máy kéo giãn, kéo dãn, Máy kéo giãn cột sống lưng cổ.
Fri Sep 12, 2014 8:49 am by boykun289
» Máy điện xung đa năng 2 kênh, Máy điện xung, máy điện phân, điện xung điều trị, máy kích thich, máy điện xung trị liệu, điện xung, điện phân, giao thoa
Fri Sep 12, 2014 8:49 am by boykun289
» MÁY NÉN ÉP TRỊ LIỆU, MÁY NÉN ÉP ĐIỀU TRỊ , MÁY MASSAGE ĐA NĂNG , MÁY MASSAGE TOÀN THÂN , MAY NEN EP
Fri Sep 12, 2014 8:48 am by boykun289
» MÁY SÓNG NGẮN ĐIỀU TRỊ , MÁY SÓNG NGẮN TRỊ LIỆU , MAY SONG NGAN , LIEU PHAP SONG NGAN , MAY TRI LIEU SONG NGAN, SÓNG NGẮN TRỊ LIỆU
Fri Sep 12, 2014 8:47 am by boykun289

markdown:
Đăng Nhập
Tìm kiếm
**April 2015**
|Mon||Tue||Wed||Thu||Fri||Sat||Sun|
|1||2||3||4||5|
|6||7||8||9||10||11||12|
|13||14||15||16||17||18||19|
|20||21||22||23||24||25||26|
|27||28||29||30|
Thống KêHiện có
**1**người đang truy cập Diễn Đàn, gồm: **0**Thành viên, **0**Thành viên ẩn danh và **1**Khách viếng thăm
Không
Số người truy cập cùng lúc nhiều nhất là
**13**người, vào ngày Sun Aug 03, 2014 10:20 am
Latest topics
[Máy siêu âm điều trị Hàn Quốc! Nhà phân phối độc quyền!](/t224-topic)
Trang
**1**trong tổng số **1**trang • [Share](http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&pub=forumotion)•
[Máy siêu âm điều trị Hàn Quốc! Nhà phân phối độc quyền!](/t224-topic#266)
Nhà nhập khẩu phân phối độc quyền máy siêu âm điều trị Hàn Quốc, tiêu chuẩn quốc tế, công nghệ hiện đại, chất lượng tốt nhất. Liên hệ: Mr Đại 0942.052.111
[medicalpro](/u87)
- Tổng số bài gửi: 129
Points: 381
Join date: 27/03/2013
Trang
**1**trong tổng số **1**trang
Bạn
**Permissions in this forum:** **không có quyền**trả lời bài viết
» Dịch vụ vận chuyển hàng hoá giá rẻ
» MÁY NÉN ÉP TRỊ LIỆU DL2003V3, LX7, ENYCARE, MÁY NÉN ÉP ĐIỀU TRỊ , MÁY MASSAGE ĐA NĂNG , MÁY MASSAGE TOÀN THÂN , MAY NEN EP DOCTORLIFE
» MÁY SIÊU ÂM ĐIỀU TRỊ, MÁY SIÊU ÂM, MÁY SIÊU ÂM ĐA TẦN, SIÊU ÂM, ĐIỀU TRỊ BẰNG SIÊU ÂM, SIÊU ÂM ĐA TẦN HC SOUND
» MÁY ĐIỀU TRỊ BẰNG SÓNG XUNG KÍCH, XUNG KÍCH, ĐIỀU TRỊ BẰNG SÓNG XUNG KÍCH
» Máy kéo giãn cột sống, liệu pháp kéo cột sống, hệ thống kéo dãn cột sống, máy kéo giãn, kéo dãn, Máy kéo giãn cột sống lưng cổ.
» Máy điện xung đa năng 2 kênh, Máy điện xung, máy điện phân, điện xung điều trị, máy kích thich, máy điện xung trị liệu, điện xung, điện phân, giao thoa
» MÁY NÉN ÉP TRỊ LIỆU, MÁY NÉN ÉP ĐIỀU TRỊ , MÁY MASSAGE ĐA NĂNG , MÁY MASSAGE TOÀN THÂN , MAY NEN EP
» MÁY SÓNG NGẮN ĐIỀU TRỊ , MÁY SÓNG NGẮN TRỊ LIỆU , MAY SONG NGAN , LIEU PHAP SONG NGAN , MAY TRI LIEU SONG NGAN, SÓNG NGẮN TRỊ LIỆU

P3P: CP="IDC DSP COR ADM DEVi TAIi PSA PSD IVAi IVDi CONi HIS OUR IND CNT"

Cache-Control: post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block


text:
Khách sạn gần Antibes Station - Hotels.com cung cấp lựa chọn khách sạn tốt nhất gần Antibes Station với mức giá thấp cạnh tranh. So sánh các giá đặt phòng tốt nhất gần Antibes Station và tận hưởng các ưu đãi phút chót. Đặt phòng ngay hôm nay với công cụ đặt phòng trực tuyến bảo mật của Hotels.com và mong chờ sự tiện nghi & chất lượng.
Khách sạn gần Antibes Station
Tổng quát Cannes
Xem khách sạn gần Antibes Station trên bản đồ
Phương tiện giao thông
Khám phá Antibes Station
Được nhiều khách từ Việt Nam quan tâm
Khách sạn trong phạm vi 0,5 km của Antibes Station
- Đặt nhiều nhất
Résidence Pierre & Vacances Premium Port-Prestige
Tốt 3,9 / 5 ( 47 nhận xét )
35 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Residéal
Tốt 3,6 / 5 ( 81 nhận xét )
58 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Khách sạn trong phạm vi 1 km của Antibes Station
Irin Hotel
Tuyệt vời 4,4 / 5 ( 7 nhận xét )
14 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
La Place
Tuyệt vời 4,2 / 5 ( 5 nhận xét )
18 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Modern Hôtel
Chưa có nhận xét nào của khách
11 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Villa Luca
Chưa có nhận xét nào của khách
4 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Khách sạn trong phạm vi 2 km của Antibes Station
Royal Antibes - Luxury Hotel, Residence, Beach & SPA
Tuyệt vời 4,2 / 5 ( 266 nhận xét )
72 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Astor Hôtel Résidence
Tuyệt vời 4,1 / 5 ( 34 nhận xét )
22 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Mas Djoliba
Tuyệt vời 4,3 / 5 ( 17 nhận xét )
37 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Résidence Aragon
Tuyệt vời 4,3 / 5 ( 32 nhận xét )
9 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua

markdown:
**Khách sạn gần Antibes Station**- Hotels.com cung cấp lựa chọn khách sạn tốt nhất gần Antibes Station với mức giá thấp cạnh tranh. So sánh các giá đặt phòng tốt nhất gần Antibes Station và tận hưởng các ưu đãi phút chót. Đặt phòng ngay hôm nay với công cụ đặt phòng trực tuyến bảo mật của Hotels.com và mong chờ sự tiện nghi & chất lượng.
# Khách sạn gần Antibes Station
## Tổng quát Cannes
![ Juan-les-Pins - Antibes, France](http://a2.cdn-hotels.com/da/assets/s/12.0/images/brands/hcom/core/dio/widget/1.gif)
![ Juan-les-Pins - Antibes, France](http://a2.cdn-hotels.com/da/assets/s/12.0/images/brands/hcom/core/dio/widget/1.gif)
Xem khách sạn gần Antibes Station trên bản đồ
## Phương tiện giao thông
## Khám phá Antibes Station
## Được nhiều khách từ Việt Nam quan tâm
#### Khách sạn trong phạm vi 0,5 km của Antibes Station
- Đặt nhiều nhất
Résidence Pierre & Vacances Premium Port-Prestige
Tốt 3,9 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho221079/residence-pierre-vacances-premium-port-prestige-antibes-phap/#reviews) **47**nhận xét )
35 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Residéal
Tốt 3,6 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho287992/resideal-antibes-phap/#reviews) **81**nhận xét )
58 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
#### Khách sạn trong phạm vi 1 km của Antibes Station
Irin Hotel
Tuyệt vời 4,4 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho459249/irin-hotel-antibes-phap/#reviews) **7**nhận xét )
14 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
La Place
Tuyệt vời 4,2 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho480296/la-place-antibes-phap/#reviews) **5**nhận xét )
18 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Modern Hôtel
Chưa có nhận xét nào của khách
11 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Villa Luca
Chưa có nhận xét nào của khách
4 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
#### Khách sạn trong phạm vi 2 km của Antibes Station
Royal Antibes - Luxury Hotel, Residence, Beach & SPA
Tuyệt vời 4,2 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho385267/royal-antibes-luxury-hotel-residence-beach-spa-antibes-phap/#reviews) **266**nhận xét )
72 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Astor Hôtel Résidence
Tuyệt vời 4,1 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho283409/astor-hotel-residence-antibes-phap/#reviews) **34**nhận xét )
22 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Mas Djoliba
Tuyệt vời 4,3 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho283403/mas-djoliba-antibes-phap/#reviews) **17**nhận xét )
37 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Résidence Aragon
Tuyệt vời 4,3 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho439074/residence-aragon-antibes-phap/#reviews) **32**nhận xét )
9 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua

Server: Apache

Content-Language: vi-VN

X-UA-Compatible: IE=Edge

Cache-Control: max-age=0, no-cache, no-store

Vary: Accept-Encoding

Set-Cookie: user=QSp2aV9WTnxIQ09NX1ZO; Domain=.hotels.com; Expires=Mon, 18-Apr-2016 15:48:39 GMT; Path=/


text:
Khách sạn gần McLeod Ganj - Hotels.com cung cấp lựa chọn khách sạn tốt nhất gần McLeod Ganj với mức giá thấp cạnh tranh. So sánh các giá đặt phòng tốt nhất gần McLeod Ganj và tận hưởng các ưu đãi phút chót. Đặt phòng ngay hôm nay với công cụ đặt phòng trực tuyến bảo mật của Hotels.com và mong chờ sự tiện nghi & chất lượng.
Khách sạn gần McLeod Ganj
Tìm khách sạn tại McLeod Ganj, Thung lũng Kangra, Ấn Độ
Xem khách sạn gần McLeod Ganj trên bản đồ
Khám phá McLeod Ganj
Được nhiều khách từ Việt Nam quan tâm
Khách sạn tại McLeod Ganj
- Đặt nhiều nhất
Fortune Park Moksha
Chưa có nhận xét nào của khách
15 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Khách sạn nằm trong phạm vi 1 km từ McLeod Ganj
Snow Crest Inn
Tuyệt vời 4,0 / 5 ( 7 nhận xét )
9 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Himgiri Resorts
Tốt 3,5 / 5 ( 4 nhận xét )
15 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Anupam Resorts
Chưa có nhận xét nào của khách
23 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Nandini Residency
Tốt 3,0 / 5 ( 5 nhận xét )
12 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Khách sạn nằm trong phạm vi 3 km từ McLeod Ganj
Hotel Gandhi's Paradise
Tốt 3,3 / 5 ( 9 nhận xét )
11 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Khách sạn nằm trong phạm vi 4 km từ McLeod Ganj
Villa Paradiso
Trung bình 2,6 / 5 ( 8 nhận xét )
20 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
WelcomHeritage Grace Hotel
Tuyệt vời 4,2 / 5 ( 5 nhận xét )
18 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Club Mahindra Dharamshala
Tốt 3,0 / 5 ( 1 nhận xét )
11 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Hotel Anand Palace
Kém 1,8 / 5 ( 5 nhận xét )
16 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua

markdown:
**Khách sạn gần McLeod Ganj**- Hotels.com cung cấp lựa chọn khách sạn tốt nhất gần McLeod Ganj với mức giá thấp cạnh tranh. So sánh các giá đặt phòng tốt nhất gần McLeod Ganj và tận hưởng các ưu đãi phút chót. Đặt phòng ngay hôm nay với công cụ đặt phòng trực tuyến bảo mật của Hotels.com và mong chờ sự tiện nghi & chất lượng.
# Khách sạn gần McLeod Ganj
## Tìm khách sạn tại McLeod Ganj, Thung lũng Kangra, Ấn Độ
![ Kangra Valley, India](http://a2.cdn-hotels.com/da/assets/s/12.0/images/brands/hcom/core/dio/widget/1.gif)
![ Kangra Valley, India](http://a2.cdn-hotels.com/da/assets/s/12.0/images/brands/hcom/core/dio/widget/1.gif)
Xem khách sạn gần McLeod Ganj trên bản đồ
## Khám phá McLeod Ganj
## Được nhiều khách từ Việt Nam quan tâm
#### Khách sạn tại McLeod Ganj
- Đặt nhiều nhất
Fortune Park Moksha
Chưa có nhận xét nào của khách
15 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
#### Khách sạn nằm trong phạm vi 1 km từ McLeod Ganj
Snow Crest Inn
Tuyệt vời 4,0 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho268544/snow-crest-inn-thanh-pho-naddi-an-o/#reviews) **7**nhận xét )
9 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Himgiri Resorts
Tốt 3,5 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho334841/himgiri-resorts-thanh-pho-naddi-an-o/#reviews) **4**nhận xét )
15 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Anupam Resorts
Chưa có nhận xét nào của khách
23 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Nandini Residency
Tốt 3,0 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho412834/nandini-residency-thanh-pho-naddi-an-o/#reviews) **5**nhận xét )
12 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
#### Khách sạn nằm trong phạm vi 3 km từ McLeod Ganj
Hotel Gandhi's Paradise
Tốt 3,3 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho426295/hotel-gandhi-s-paradise-dharamsala-an-o/#reviews) **9**nhận xét )
11 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
#### Khách sạn nằm trong phạm vi 4 km từ McLeod Ganj
Villa Paradiso
Trung bình 2,6 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho418807/villa-paradiso-dharamsala-an-o/#reviews) **8**nhận xét )
20 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
WelcomHeritage Grace Hotel
Tuyệt vời 4,2 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho352501/welcomheritage-grace-hotel-dharamsala-an-o/#reviews) **5**nhận xét )
18 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Club Mahindra Dharamshala
Tốt 3,0 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho429276/club-mahindra-dharamshala-dharamsala-an-o/#reviews) **1**nhận xét )
11 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua
Hotel Anand Palace
Kém 1,8 / 5
[(](http://vi.hotels.com/ho394799/hotel-anand-palace-dharamsala-an-o/#reviews) **5**nhận xét )
16 người đã xem khách sạn này trong 1 giờ vừa qua

Set-Cookie: user=QSp2aV9WTnxIQ09NX1ZO; Domain=.hotels.com; Expires=Mon, 18-Apr-2016 16:01:37 GMT; Path=/


text:
Vui lòng cho biết email của bạn để nhận Từ vựng của Urban mỗi sáng nhé!
Địa chỉ daily@urbandictionary.com sẽ gửi thư cho bạn. Chúng tôi cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng gửi thư rác vào hộp mail của bạn.

Server: Cowboy

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Cache-Control: max-age=3600, public

Via: 1.1 varnish

Accept-Ranges: bytes

X-Cache: MISS


markdown:
Vui lòng cho biết email của bạn để nhận Từ vựng của Urban mỗi sáng nhé!
Địa chỉ daily@urbandictionary.com sẽ gửi thư cho bạn. Chúng tôi cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng gửi thư rác vào hộp mail của bạn.


text:
Sign in to post new definitions, images, and sounds and create lists of favorites.
Sign in to post new definitions, images, and sounds and create lists of favorites.
Vui lòng cho biết email của bạn để nhận Từ vựng của Urban mỗi sáng nhé!
Địa chỉ daily@urbandictionary.com sẽ gửi thư cho bạn. Chúng tôi cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng gửi thư rác vào hộp mail của bạn.×

markdown:
Sign in to
**post new definitions, images, and sounds** and create lists of favorites.
Sign in to
**post new definitions, images, and sounds** and create lists of favorites.
Vui lòng cho biết email của bạn để nhận
**Từ vựng của Urban** mỗi sáng nhé!
Địa chỉ daily@urbandictionary.com sẽ gửi thư cho bạn. Chúng tôi cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng gửi thư rác vào hộp mail của bạn.

Cache-Control: max-age=0, private, must-revalidate


text:
Công ty mẹ
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Công ty mẹ là một công ty sở hữu một phần chính hoặc toàn bộ số cổ phần của một công ty khác để có thể kiểm soát việc điều hành và các hoạt động của công ty này (công ty con) bằng việc gây ảnh hưởng hoặc bầu ra Hội đồng quản trị. Khái niệm này thường đề cập đến một công ty mà tự nó không sản xuất hàng hóa hay dịch vụ, mà mục đích của nó chỉ để sở hữu cổ phiếu của các công ty khác. Công ty mẹ cho phép giảm rủi cho chủ, người sở hữu.
Ở Hoa Kỳ, Berkshire Hathaway là một trong những công ty mẹ lớn nhất; nó sở hữu nhiều công ty bảo hiểm, các xí nghiệp sản xuất, các nhà bán lẻ và các công ty khác.
Theo quy định tại Luật Doanh nghiệp 2005 của Việt Nam một công ty được coi là công ty mẹ của công ty khác nếu thuộc một trong các trường hợp sau đây:
- Sở hữu trên 50% vốn điều lệ hoặc tổng số cổ phần phổ thông đã phát hành của công ty đó;
- Có quyền trực tiếp hoặc gián tiếp bổ nhiệm đa số hoặc tất cả thành viên Hội đồng quản trị, Giám đốc hoặc Tổng giám đốc của công ty đó;
- Có quyền quyết định việc sửa đổi, bổ sung Điều lệ của công ty đó.

markdown:
# Công ty mẹ
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
**Công ty mẹ** là một [công ty](/wiki/C%C3%B4ng_ty) sở hữu một phần chính hoặc toàn bộ số cổ phần của một công ty khác để có thể kiểm soát việc điều hành và các hoạt động của công ty này (công ty con) bằng việc gây ảnh hưởng hoặc bầu ra Hội đồng quản trị. Khái niệm này thường đề cập đến một công ty mà tự nó không sản xuất hàng hóa hay dịch vụ, mà mục đích của nó chỉ để sở hữu cổ phiếu của các công ty khác. Công ty mẹ cho phép giảm rủi cho chủ, người sở hữu.
Ở
[Hoa Kỳ](/wiki/Hoa_K%E1%BB%B3), [Berkshire Hathaway](/w/index.php?title=Berkshire_Hathaway&action=edit&redlink=1) là một trong những công ty mẹ lớn nhất; nó sở hữu nhiều công ty bảo hiểm, các xí nghiệp sản xuất, các nhà bán lẻ và các công ty khác.
Theo quy định tại Luật Doanh nghiệp 2005 của Việt Nam một công ty được coi là công ty mẹ của công ty khác nếu thuộc một trong các trường hợp sau đây:
- Sở hữu trên 50% vốn điều lệ hoặc tổng số cổ phần phổ thông đã phát hành của công ty đó;
- Có quyền trực tiếp hoặc gián tiếp bổ nhiệm đa số hoặc tất cả thành viên Hội đồng quản trị, Giám đốc hoặc Tổng giám đốc của công ty đó;
- Có quyền quyết định việc sửa đổi, bổ sung Điều lệ của công ty đó.

Content-language: vi

Vary: Accept-Encoding,Cookie

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Via: 1.1 varnish, 1.1 varnish

X-Cache: cp1053 miss (0), cp1065 frontend miss (0)

Cache-Control: private, s-maxage=0, max-age=0, must-revalidate


text:
Hawker Sea Fury
Chiếc Sea Fury là một kiểu máy bay tiêm kích Anh Quốc được phát triển cho Không lực Hải quân Hoàng gia bởi Hawker Siddeley trong Thế Chiến II. Là kiểu tiêm kích cánh quạt cuối cùng phục vụ cho Hải quân Hoàng gia, nó là kiểu máy bay cánh quạt bay nhanh nhất từng được chế tạo, và cũng là chiếc máy bay tiêm kích cánh quạt cuối cùng bắn rơi được một máy bay tiêm kích phản lực.
Mục lục
- 1 Thiết kế và phát triển
- 2 Lịch sử hoạt động
- 3 Các phiên bản
- 4 Các nước sử dụng
- 5 Đặc điểm kỹ thuật (FB 11)
- 6 Tham khảo
- 7 Liên kết ngoài
- 8 Nội dung liên quan
Thiết kế và phát triển[sửa | sửa mã nguồn]
Hawker Fury[sửa | sửa mã nguồn]
Chiếc Hawker Fury là kiểu kế thừa mang tính tiến hóa của các kiểu máy bay tiêm kích và tiêm kích-ném bom Hawker Typhoon và Tempest rất thành công trong Thế Chiến II. Chiếc Fury được thiết kế vào năm 1942 bởi Sidney Camm, nhà thiết kế nổi tiếng của hãng Hawker, nhằm đáp ứng một yêu cầu của Không quân Hoàng gia Anh về một kiểu thay thế nhẹ cân hơn cho chiếc Tempest II. Được phát triển như là kiểu "Tiêm kích Tempest hạng nhẹ", nó sử dụng phần ngoài của kiểu cánh nữa-elip cải tiến dùng trên chiếc Tempest, được ghép tán lại với nhau tại giữa thân. Bản thân khung thân máy bay tương tự như chiếc Tempest, nhưng hoàn toàn thân đơn với buồng lái cao hơn nhằm có tầm nhìn tốt hơn.[1] Bộ Hàng không Anh đã chịu ấn tượng về kiểu thiết kế này nên đã đề ra Bản tính năng F.2/43 dựa trên kiểu được thiết kế.[2]
Phiên bản hải quân Sea Fury[sửa | sửa mã nguồn]
Vào năm 1943, thiết kế được cải tiến nhằm đáp ứng một yêu cầu (N.7/43) của Hải quân Hoàng gia về một kiểu máy bay tiêm kích hoạt động trên tàu sân bay. Boulton-Paul Aircraft được ủy nhiệm thực hiện cải tiến trong khi Hawker tiếp tục công việc trên mẫu thiết kế cho Không quân Hoàng gia. Chiếc Sea Fury nguyên mẫu thực hiện chuyến bay đầu tiên ngày 21 tháng 2 năm 1945, được trang bị động cơ Bristol Centaurus XII. Chiếc nguyên mẫu đầu tiên có móc hãm kiểu "stinger" để hãm khi hạ cánh trên tàu sân bay, nhưng không có cánh xếp để chứa trong kho chứa.[2] Chiếc nguyên mẫu thứ hai trang bị động cơ Centaurus XV quay một bộ cánh quạt mới Rotol năm cánh, và được chế tạo với cánh xếp. Yêu cầu đặc tả N.7/43 được biến đổi thành N.22/43, giờ đây đại diện cho một đơn đặt hàng 200 máy bay, trong đó 100 chiếc sẽ do Boulton-Paul chế tạo.
Cả hai kiểu nguyên mẫu đang được thử nghiệm hạ cánh trên tàu sân bay khi Nhật Bản đầu hàng vào năm 1945, đưa đến việc hủy bỏ sợ phát triển phiên bản Fury hoạt động trên bộ; nhưng công việc trên phiên bản Sea Fury dành cho hải quân được tiếp tục. Đơn đặt hàng ban đầu theo bản tiêu chuẩn N.22/43 được giảm xuống còn 100 máy bay, và thỏa thuận với Boulton-Paul cũng bị hủy bỏ. Kiểu sản xuất đầu tiên, chiếc Sea Fury F X (Fighter, Mark X), cất cánh vào tháng 9 năm 1946. Một số vấn đề nảy sinh do móc hãm bị hư hỏng khi hạ cánh trên tàu sân bay; và sau những cải tiến, chiếc máy bay được chấp thuận để hoạt động trên tàu sân bay vào mùa Xuân năm 1947.
Lịch sử hoạt động[sửa | sửa mã nguồn]
Chiếc Supermarine Seafire của Hải quân Hoàng gia trước đây chưa bao giờ hoàn toàn phù hợp để hoạt động trên tàu sân bay, có tầm nhìn kém khi hạ cánh và có khoảng cách vệt bánh đáp của bộ càng đáp khá hẹp làm cho việc hạ cánh và cất cánh phải thật "khéo léo". Kết quả là chiếc Sea Fury F.X thay thế nó trên hầu hết các tàu sân bay.[3] Sea Fury được trang bị cho các phi đội 736, 738, 759 và 778 của Không lực Hải quân Hoàng gia.
Chiếc F.X được tiếp nối bởi phiên bản tiêm kích-ném bom Sea Fury FB.XI, sau này được gọi là FB.11, mà sau này đạt đến tổng số sản xuất là 650 máy bay. Chiếc Sea Fury trở thành máy bay tiêm kích-ném bom chủ lực của Không lực Hải quân Hoàng gia cho đến năm 1953, khi những chiếc Hawker Sea Hawk và Supermarine Attacker được đưa ra hoạt động.
Chiến tranh Triều Tiên[sửa | sửa mã nguồn]
Chiếc FB 11 phục vụ trong suốt Chiến tranh Triều Tiên trong vai trò máy bay tấn công mặt đất, hoạt động từ các tàu sân bay hạng nhẹ của Hải quân Hoàng gia: HMS Glory, HMS Ocean, HMS Theseus, và chiếc tàu sân bay Australia HMAS Sydney.[4] Vào ngày 8 tháng 8 năm 1952, Trung úy Hải quân Hoàng gia Peter "Hoagy" Carmichael bắn rơi một chiếc máy bay phản lực Mikoyan-Gurevich MiG-15 trong một trận không chiến, trở thành một trong số ít máy bay tiêm kích cánh quạt đã bắn rơi được một máy bay tiêm kích phản lực. Một chiếc A-1 Skyraider đã bắn rơi một chiếc Mikoyan-Gurevich MiG-17 tại Việt Nam vào ngày 20 tháng 6 năm 1965, nhưng chiếc Skyraider được xếp loại là một kiểu máy bay ném bom cường kích. Ngoài ra, một số nguồn khác cho là còn có một chiếc MiG thứ hai bị bắn rơi,[5] nhưng đa số các tác giả không nhắc đến điều này; cho dù cách nào, đây thường được cho là chiến công không chiến duy nhất của một phi công Anh trên một máy bay Anh trong cả cuộc Chiến tranh Triều Tiên.[2] Trận chiến xảy ra khi một đội bay hỗn hợp những chiếc Sea Fury và Fairey Firefly đối đầu với tám chiếc MiG-15, trong đó một chiếc Firefly bị hư hại khá nặng còn những chiếc Sea Fury thoát được mà không bị hư hại. Một trận chiến tương tự xảy ra ngày hôm sau khi những chiếc máy bay tiêm kích Sea Fury sử dụng tính năng cơ động xuất sắc của nó để thoát khỏi cú công kích của MiG-15 cho dù một chiếc Sea Fury phải cố lết về tàu sân bay HMS Ocean.
Các phục vụ sau đó[sửa | sửa mã nguồn]
Sea Fury FB.11 được đưa ra hoạt động tại các phi đội tiêm kích của lực lượng Trừ bị Tình nguyện Hải quân Hoàng gia vào tháng 8 năm 1951. Nó được trang bị cho các phi đội 1831, 1832, 1833, 1834, 1835 và 1836. Phi đội 1832 là đơn vị cuối cùng từ bỏ kiểu máy bay này vào tháng 8 năm 1955.
Phiên bản xuất khẩu Sea Fury F.50 cho thấy rất được ưa chuộng, được bán cho Australia, Canada, Đức, Iraq, Ai Cập, Miến Điện, Pakistan và Cuba. Hà Lan mua 24 máy bay, sau đó thương lượng một giấy phép để chế tạo thêm 24 chiếc F.50 bởi hãng Fokker. Những chiếc Sea Fury Cuba tham gia chiến đấu trong Sự kiện Vịnh Con Heo. Con số sản xuất cuối cùng cho tất cả các phiên bản là khoảng 860 máy bay.
Các phiên bản[sửa | sửa mã nguồn]
- Fury I
- Phiên bản máy bay tiêm kích một chỗ ngồi hoạt động trên đất liền dành cho Không quân Iraq. Được gọi không chính thức là Baghdad Fury, 55 chiếc được chế tạo.
- Fury Trainer
- Phiên bản máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi dành cho Không quân Iraq, 5 chiếc được chế tạo.
- Sea Fury F.10
- Phiên bản máy bay tiêm kích một chỗ ngồi dành cho Hải quân Hoàng gia Anh.
- Sea Fury FB.11
- Phiên bản máy bay tiêm kích một chỗ ngồi dành cho Hải quân Hoàng gia Anh, Hải quân Hoàng gia Australia và Hải quân Hoàng gia Canada.
- Sea Fury T.20
- Phiên bản máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi dành cho Hải quân Hoàng gia.
- Sea Fury F.50
- Phiên bản máy bay tiêm kích một chỗ ngồi dành cho Hải quân Hoàng gia Hà Lan.
- Sea Fury FB.51
- Phiên bản máy bay tiêm kích-ném bom một chỗ ngồi dành cho Hải quân Hoàng gia Hà Lan.
- Sea Fury FB.60
- Phiên bản máy bay tiêm kích-ném bom một chỗ ngồi dành cho Không quân Pakistan.
- Sea Fury T.61
- Phiên bản máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi dành cho Không quân Pakistan.
Các nước sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]
Đặc điểm kỹ thuật (FB 11)[sửa | sửa mã nguồn]
Tham khảo: The Flightline[6]
Đặc tính chung[sửa | sửa mã nguồn]
- Đội bay: 01 người
- Chiều dài: 10,6 m (34 ft 8 in)
- Sải cánh: 11, 7 m (38 ft 5 in)
- Chiều cao: 4,9 m (16 ft 1 in)
- Diện tích bề mặt cánh: 26 m² (280 ft²)
- Lực nâng của cánh: 161,2 kg/m² (44,6 lb/ft²)
- Trọng lượng không tải: 4.190 kg (9.240 lb)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 5.670 kg (12.500 lb)
- Động cơ: 1 x động cơ Bristol Centaurus XVIIC 18-xy lanh bố trí hình tròn hai hàng làm mát bằng không khí, công suất 2.480 mã lực (1.850 kW)
Đặc tính bay[sửa | sửa mã nguồn]
- Tốc độ lớn nhất: 740 km/h (460 mph) ở 5.500 m (18.000 ft)
- Tốc độ bay đường trường: 390 km/h (625 mph)
- Tầm bay tối đa: 1.127 km (700 mi); 1.675 km (1.040 mi) với hai thùng nhiên liệu phụ
- Trần bay: 10.900 m (35.800 ft)
- Tốc độ lên cao: 14,2 m/s (2.778 ft/min)
- Tỉ lệ công suất/khối lượng: 0,44 kW/kg (0,198 hp/lb)
Vũ khí[sửa | sửa mã nguồn]
- 4 x pháo tự động Hispano Mk V 20 mm
- 908 kg (2.000 lb) bom
- 12 rocket 76 mm (3 in)
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ Jane, Fred T. “The Hawker Fury and Sea Fury.” Jane’s Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. p. 127. ISBN 1 85170 493 0.
- ^ a ă â Goebel, Greg. "The Hawker Typhoon, Tempest, & Sea Fury." Air Vectors. [1] Access date: 7 tháng 4 năm 2006.
- ^ "Hawker Sea Fury aircraft profile." Aircraft Database of the Fleet Air Arm Archive 1939-1945. [2] Access date: 23 tháng 3 năm 2006.
- ^ "Sea Fury History." Unlimited Air Racing. [3] Access date: 9 tháng 3 năm 2007.
- ^ "UN Air-to-Air Victories during the Korean War, 1950-1953." Air Combat Information Group Journal [4] Access date: 9 tháng 3 năm 2007.
- ^ "Hawker Sea Fury." The Flightline - Military Aviation Archives. [5] Access date: 23 tháng 3 năm 2006.
- Darling, Kev. Hawker Sea Fury (Warbird Tech Vol. 37). North Branch, Minnesota: Voyageur Press, 2002. ISBN 1-58007-063-9.
- Mackay, Ron. Hawker Sea Fury in action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1991. ISBN 0-89747-267-5.
- Sturtivant, Ray and Ballance, Theo. The Squadrons of the Fleet Air Arm. London: Air-Britain, 1994. ISBN 0-85130-223-8.
- Thetford, Owen. British Naval Aircraft since 1912. London: Putnam, 1977. ISBN 0-370-30021-1.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Two photographs of the Griffon-engined Hawker Fury I, LA610 - for the second picture click on the Another view link.
- Photographs of the same Hawker Fury I, LA610, re-engined with Centaurus & Sabre
Nội dung liên quan[sửa | sửa mã nguồn]
Máy bay liên quan[sửa | sửa mã nguồn]
Máy bay tương tự[sửa | sửa mã nguồn]
- CAC Kangaroo
- Focke-Wulf Fw 190
- F8F Bearcat
- Lavochkin La-9
- Martin-Baker MB 5
- Republic P-47 Thunderbolt
- Supermarine Seafang
Trình tự thiết kế[sửa | sửa mã nguồn]
Typhoon - Tempest - Fury - Sea Fury - Sea Hawk - P.1052
Danh sách liên quan[sửa | sửa mã nguồn]
- Máy bay tiêm kích Anh 1940–1949
- Máy bay tiêm kích Anh 1950–1959
- Máy bay thể thao Anh 1940–1949
- Máy bay thể thao Anh 1950–1959
- Máy bay hoạt động trên tàu sân bay
- Máy bay Hawker
- Máy bay trong Chiến tranh Triều Tiên
- Máy bay chiến đấu
- Máy bay quân sự
- Máy bay tiêm kích
- Máy bay đua
- Máy bay một động cơ
- Máy bay cánh quạt
- Máy bay cánh dưới

markdown:
# Hawker Sea Fury
|Sea Fury|
|
|![]()
*VR930*với cánh xếp, tại sân bay Kemble, Gloucestershire, Anh Quốc. [Máy bay tiêm kích-ném bom](/wiki/M%C3%A1y_bay_c%C6%B0%E1%BB%9Dng_k%C3%ADch) [Hãng sản xuất](/wiki/H%C3%A3ng_ch%E1%BA%BF_t%E1%BA%A1o_h%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_v%C5%A9_tr%E1%BB%A5) [Hawker](/w/index.php?title=Hawker_Siddeley&action=edit&redlink=1) [21 tháng 2](/wiki/21_th%C3%A1ng_2)- [1945](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1945) [1945](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1945)(Hải quân Hoàng gia Anh)
1947 (Hải quân Hoàng gia Canada)
[Không lực Hải quân Hoàng gia Anh](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh&action=edit&redlink=1) [Hải quân Hoàng gia Australia](/w/index.php?title=H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Australia&action=edit&redlink=1) [Hải quân Hoàng gia Canada](/w/index.php?title=H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Canada&action=edit&redlink=1) [Không quân Pakistan](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Pakistan&action=edit&redlink=1) [1945](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1945)- [1960](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1960) [Hawker Tempest](/wiki/Hawker_Tempest)
Chiếc
**Sea Fury** là một kiểu [máy bay tiêm kích](/wiki/M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch) [Anh Quốc](/wiki/V%C6%B0%C6%A1ng_qu%E1%BB%91c_Li%C3%AAn_hi%E1%BB%87p_Anh_v%C3%A0_B%E1%BA%AFc_Ireland) được phát triển cho [Không lực Hải quân Hoàng gia](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_l%E1%BB%B1c_H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia&action=edit&redlink=1) bởi [Hawker Siddeley](/w/index.php?title=Hawker_Siddeley&action=edit&redlink=1) trong [Thế Chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai). Là kiểu tiêm kích [cánh quạt](/w/index.php?title=M%C3%A1y_bay_c%C3%A1nh_qu%E1%BA%A1t&action=edit&redlink=1) cuối cùng phục vụ cho [Hải quân Hoàng gia](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh), nó là kiểu máy bay cánh quạt bay nhanh nhất từng được chế tạo, và cũng là chiếc máy bay tiêm kích cánh quạt cuối cùng bắn rơi được một máy bay tiêm kích phản lực.
## Mục lục
[1 Thiết kế và phát triển](#Thi.E1.BA.BFt_k.E1.BA.BF_v.C3.A0_ph.C3.A1t_tri.E1.BB.83n) [2 Lịch sử hoạt động](#L.E1.BB.8Bch_s.E1.BB.AD_ho.E1.BA.A1t_.C4.91.E1.BB.99ng) [3 Các phiên bản](#C.C3.A1c_phi.C3.AAn_b.E1.BA.A3n) [4 Các nước sử dụng](#C.C3.A1c_n.C6.B0.E1.BB.9Bc_s.E1.BB.AD_d.E1.BB.A5ng) [5 Đặc điểm kỹ thuật (FB 11)](#.C4.90.E1.BA.B7c_.C4.91i.E1.BB.83m_k.E1.BB.B9_thu.E1.BA.ADt_.28FB_11.29) [6 Tham khảo](#Tham_kh.E1.BA.A3o) [7 Liên kết ngoài](#Li.C3.AAn_k.E1.BA.BFt_ngo.C3.A0i) [8 Nội dung liên quan](#N.E1.BB.99i_dung_li.C3.AAn_quan)
## Thiết kế và phát triển[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=1)]
### Hawker Fury[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=2)]
Chiếc
[Hawker](/w/index.php?title=Hawker_Siddeley&action=edit&redlink=1) **Fury** là kiểu kế thừa mang tính tiến hóa của các kiểu máy bay tiêm kích và tiêm kích-ném bom [Hawker Typhoon](/wiki/Hawker_Typhoon) và [Tempest](/wiki/Hawker_Tempest) rất thành công trong [Thế Chiến II](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_th%E1%BA%BF_gi%E1%BB%9Bi_th%E1%BB%A9_hai). Chiếc Fury được thiết kế vào năm [1942](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1942) bởi [Sidney Camm](/w/index.php?title=Sidney_Camm&action=edit&redlink=1), nhà thiết kế nổi tiếng của hãng Hawker, nhằm đáp ứng một yêu cầu của [Không quân Hoàng gia Anh](/wiki/Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh) về một kiểu thay thế nhẹ cân hơn cho chiếc Tempest II. Được phát triển như là kiểu "Tiêm kích Tempest hạng nhẹ", nó sử dụng phần ngoài của kiểu cánh nữa- [elip](/w/index.php?title=C%C3%A1nh_d%E1%BA%A1ng_elip&action=edit&redlink=1) cải tiến dùng trên chiếc Tempest, được ghép tán lại với nhau tại giữa thân. Bản thân khung thân máy bay tương tự như chiếc Tempest, nhưng hoàn toàn [thân đơn](/w/index.php?title=M%C3%A1y_bay_th%C3%A2n_%C4%91%C6%A1n&action=edit&redlink=1) với buồng lái cao hơn nhằm có tầm nhìn tốt hơn. [[1]](#cite_note-jane-1) [Bộ Hàng không Anh](/w/index.php?title=B%E1%BB%99_H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_Anh&action=edit&redlink=1) đã chịu ấn tượng về kiểu thiết kế này nên đã đề ra *Bản tính năng F.2/43* dựa trên kiểu được thiết kế. [[2]](#cite_note-goebel-2)
### Phiên bản hải quân Sea Fury[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=3) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=3)]
Vào năm
[1943](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1943), thiết kế được cải tiến nhằm đáp ứng một yêu cầu (N.7/43) của Hải quân Hoàng gia về một kiểu máy bay tiêm kích hoạt động trên [tàu sân bay](/wiki/T%C3%A0u_s%C3%A2n_bay). [Boulton-Paul Aircraft](/w/index.php?title=Boulton-Paul_Aircraft&action=edit&redlink=1) được ủy nhiệm thực hiện cải tiến trong khi Hawker tiếp tục công việc trên mẫu thiết kế cho Không quân Hoàng gia. Chiếc **Sea Fury** nguyên mẫu thực hiện chuyến bay đầu tiên ngày [21 tháng 2](/wiki/21_th%C3%A1ng_2) năm [1945](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1945), được trang bị động cơ [Bristol Centaurus XII](/w/index.php?title=Bristol_Centaurus_XII&action=edit&redlink=1). Chiếc nguyên mẫu đầu tiên có [móc hãm](/w/index.php?title=M%C3%B3c_h%C3%A3m&action=edit&redlink=1) kiểu "stinger" để hãm khi hạ cánh trên tàu sân bay, nhưng không có [cánh xếp](/w/index.php?title=C%C3%A1nh_x%E1%BA%BFp&action=edit&redlink=1) để chứa trong kho chứa. Chiếc nguyên mẫu thứ hai trang bị động cơ Centaurus XV quay một [2] [bộ cánh quạt](/w/index.php?title=B%E1%BB%99_c%C3%A1nh_qu%E1%BA%A1t&action=edit&redlink=1)mới [Rotol](/w/index.php?title=Rotol&action=edit&redlink=1)năm cánh, và được chế tạo với cánh xếp. Yêu cầu đặc tả N.7/43 được biến đổi thành N.22/43, giờ đây đại diện cho một đơn đặt hàng 200 máy bay, trong đó 100 chiếc sẽ do Boulton-Paul chế tạo.
Cả hai kiểu nguyên mẫu đang được thử nghiệm hạ cánh trên tàu sân bay khi
[Nhật Bản](/wiki/Nh%E1%BA%ADt_B%E1%BA%A3n) đầu hàng vào năm 1945, đưa đến việc hủy bỏ sợ phát triển phiên bản Fury hoạt động trên bộ; nhưng công việc trên phiên bản Sea Fury dành cho hải quân được tiếp tục. Đơn đặt hàng ban đầu theo bản tiêu chuẩn N.22/43 được giảm xuống còn 100 máy bay, và thỏa thuận với Boulton-Paul cũng bị hủy bỏ. Kiểu sản xuất đầu tiên, chiếc **Sea Fury F X** (Fighter, Mark X), cất cánh vào [tháng 9](/wiki/Th%C3%A1ng_ch%C3%ADn) năm [1946](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1946). Một số vấn đề nảy sinh do móc hãm bị hư hỏng khi hạ cánh trên tàu sân bay; và sau những cải tiến, chiếc máy bay được chấp thuận để hoạt động trên tàu sân bay vào mùa Xuân năm [1947](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1947).
## Lịch sử hoạt động[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=4) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=4)]
Chiếc
[Supermarine Seafire](/wiki/Supermarine_Seafire) của Hải quân Hoàng gia trước đây chưa bao giờ hoàn toàn phù hợp để hoạt động trên tàu sân bay, có tầm nhìn kém khi hạ cánh và có khoảng cách vệt bánh đáp của [bộ càng đáp](/w/index.php?title=B%E1%BB%99_c%C3%A0ng_%C4%91%C3%A1p&action=edit&redlink=1) khá hẹp làm cho việc hạ cánh và cất cánh phải thật "khéo léo". Kết quả là chiếc Sea Fury F.X thay thế nó trên hầu hết các tàu sân bay. Sea Fury được trang bị cho các phi đội 736, 738, 759 và 778 của Không lực Hải quân Hoàng gia. [3]
Chiếc F.X được tiếp nối bởi phiên bản tiêm kích-ném bom
**Sea Fury FB.XI**, sau này được gọi là FB.11, mà sau này đạt đến tổng số sản xuất là 650 máy bay. Chiếc Sea Fury trở thành máy bay tiêm kích-ném bom chủ lực của Không lực Hải quân Hoàng gia cho đến năm [1953](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1953), khi những chiếc [Hawker Sea Hawk](/wiki/Hawker_Sea_Hawk) và [Supermarine Attacker](/wiki/Supermarine_Attacker) được đưa ra hoạt động.
### Chiến tranh Triều Tiên[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=5) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=5)]
Chiếc FB 11 phục vụ trong suốt
[Chiến tranh Triều Tiên](/wiki/Chi%E1%BA%BFn_tranh_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn) trong vai trò máy bay tấn công mặt đất, hoạt động từ các tàu sân bay hạng nhẹ của Hải quân Hoàng gia: [HMS Glory](/wiki/HMS_Glory_(R62)), [HMS](/wiki/HMS_Ocean_(R68)), *Ocean* [HMS](/wiki/HMS_Theseus_(R64)), và chiếc tàu sân bay *Theseus* [Australia](/wiki/%C3%9Ac) [HMAS](/w/index.php?title=HMAS_Sydney_(1944)&action=edit&redlink=1). *Sydney* Vào ngày [[4]](#cite_note-unlim-4) [8 tháng 8](/wiki/8_th%C3%A1ng_8)năm [1952](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1952), Trung úy Hải quân Hoàng gia Peter "Hoagy" Carmichael bắn rơi một chiếc [máy bay phản lực](/wiki/M%C3%A1y_bay_ph%E1%BA%A3n_l%E1%BB%B1c) [Mikoyan-Gurevich MiG-15](/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-15)trong một trận [không chiến](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_chi%E1%BA%BFn&action=edit&redlink=1), trở thành một trong số ít máy bay tiêm kích cánh quạt đã bắn rơi được một máy bay tiêm kích phản lực. Một chiếc [A-1 Skyraider](/wiki/Douglas_A-1_Skyraider)đã bắn rơi một chiếc [Mikoyan-Gurevich MiG-17](/wiki/Mikoyan-Gurevich_MiG-17)tại Việt Nam vào ngày [20 tháng 6](/wiki/20_th%C3%A1ng_6)năm [1965](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1965), nhưng chiếc Skyraider được xếp loại là một kiểu máy bay ném bom cường kích. Ngoài ra, một số nguồn khác cho là còn có một chiếc MiG thứ hai bị bắn rơi, nhưng đa số các tác giả không nhắc đến điều này; cho dù cách nào, đây thường được cho là chiến công không chiến duy nhất của một phi công Anh trên một máy bay Anh trong cả cuộc Chiến tranh Triều Tiên. [[5]](#cite_note-acig-5) Trận chiến xảy ra khi một đội bay hỗn hợp những chiếc Sea Fury và [[2]](#cite_note-goebel-2) [Fairey Firefly](/wiki/Fairey_Firefly)đối đầu với tám chiếc MiG-15, trong đó một chiếc Firefly bị hư hại khá nặng còn những chiếc Sea Fury thoát được mà không bị hư hại. Một trận chiến tương tự xảy ra ngày hôm sau khi những chiếc máy bay tiêm kích Sea Fury sử dụng tính năng cơ động xuất sắc của nó để thoát khỏi cú công kích của MiG-15 cho dù một chiếc Sea Fury phải cố lết về tàu sân bay HMS *Ocean*.
### Các phục vụ sau đó[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=6) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=6)]
Sea Fury FB.11 được đưa ra hoạt động tại các phi đội tiêm kích của lực lượng Trừ bị Tình nguyện Hải quân Hoàng gia vào
[tháng 8](/wiki/Th%C3%A1ng_t%C3%A1m) năm [1951](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1951). Nó được trang bị cho các phi đội 1831, 1832, 1833, 1834, 1835 và 1836. Phi đội 1832 là đơn vị cuối cùng từ bỏ kiểu máy bay này vào [tháng 8](/wiki/Th%C3%A1ng_t%C3%A1m) năm [1955](/wiki/H%C3%A0ng_kh%C3%B4ng_n%C4%83m_1955).
Phiên bản xuất khẩu
**Sea Fury F.50** cho thấy rất được ưa chuộng, được bán cho [Australia](/wiki/%C3%9Ac), [Canada](/wiki/Canada), [Đức](/wiki/%C4%90%E1%BB%A9c), [Iraq](/wiki/Iraq), [Ai Cập](/wiki/Ai_C%E1%BA%ADp), [Miến Điện](/wiki/Myanmar), [Pakistan](/wiki/Pakistan) và [Cuba](/wiki/Cuba). [Hà Lan](/wiki/H%C3%A0_Lan) mua 24 máy bay, sau đó thương lượng một giấy phép để chế tạo thêm 24 chiếc F.50 bởi hãng [Fokker](/w/index.php?title=Fokker&action=edit&redlink=1). Những chiếc Sea Fury Cuba tham gia chiến đấu trong [Sự kiện Vịnh Con Heo](/w/index.php?title=S%E1%BB%B1_ki%E1%BB%87n_V%E1%BB%8Bnh_Con_Heo&action=edit&redlink=1). Con số sản xuất cuối cùng cho tất cả các phiên bản là khoảng 860 máy bay.
## Các phiên bản[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=7) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=7)]
- Fury I
- Phiên bản máy bay tiêm kích một chỗ ngồi hoạt động trên đất liền dành cho
[Không quân Iraq](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Iraq&action=edit&redlink=1). Được gọi không chính thức là **Baghdad Fury**, 55 chiếc được chế tạo.
- Fury Trainer
- Phiên bản máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi dành cho Không quân Iraq, 5 chiếc được chế tạo.
- Sea Fury F.10
- Phiên bản máy bay tiêm kích một chỗ ngồi dành cho
[Hải quân Hoàng gia Anh](/wiki/H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Anh).
- Sea Fury FB.11
- Phiên bản máy bay tiêm kích một chỗ ngồi dành cho Hải quân Hoàng gia Anh,
[Hải quân Hoàng gia Australia](/w/index.php?title=H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Australia&action=edit&redlink=1)và [Hải quân Hoàng gia Canada](/w/index.php?title=H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_Canada&action=edit&redlink=1).
- Sea Fury T.20
- Phiên bản máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi dành cho Hải quân Hoàng gia.
- Sea Fury F.50
- Phiên bản máy bay tiêm kích một chỗ ngồi dành cho
[Hải quân Hoàng gia Hà Lan](/w/index.php?title=H%E1%BA%A3i_qu%C3%A2n_Ho%C3%A0ng_gia_H%C3%A0_Lan&action=edit&redlink=1).
- Sea Fury FB.51
- Phiên bản máy bay tiêm kích-ném bom một chỗ ngồi dành cho Hải quân Hoàng gia Hà Lan.
- Sea Fury FB.60
- Phiên bản máy bay tiêm kích-ném bom một chỗ ngồi dành cho
[Không quân Pakistan](/w/index.php?title=Kh%C3%B4ng_qu%C3%A2n_Pakistan&action=edit&redlink=1).
- Sea Fury T.61
- Phiên bản máy bay huấn luyện hai chỗ ngồi dành cho Không quân Pakistan.
## Các nước sử dụng[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=8) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=8)]
## Đặc điểm kỹ thuật (FB 11)[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=9) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=9)]
Tham khảo: The Flightline
[[6]](#cite_note-flightline-6)
**Đặc tính chung**[ [sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=10) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=10)]
- Đội bay: 01 người
- Chiều dài: 10,6 m (34 ft 8 in)
[Sải cánh](/wiki/S%E1%BA%A3i_c%C3%A1nh): 11, 7 m (38 ft 5 in)
- Chiều cao: 4,9 m (16 ft 1 in)
- Diện tích bề mặt cánh: 26 m² (280 ft²)
[Lực nâng của cánh](/w/index.php?title=L%E1%BB%B1c_n%C3%A2ng_c%E1%BB%A7a_c%C3%A1nh&action=edit&redlink=1): 161,2 kg/m² (44,6 lb/ft²)
- Trọng lượng không tải: 4.190 kg (9.240 lb)
[Trọng lượng cất cánh tối đa](/w/index.php?title=Tr%E1%BB%8Dng_l%C6%B0%E1%BB%A3ng_c%E1%BA%A5t_c%C3%A1nh_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1): 5.670 kg (12.500 lb)
- Động cơ: 1 x động cơ
[Bristol Centaurus XVIIC](/w/index.php?title=Bristol_Centaurus&action=edit&redlink=1)18-xy lanh [bố trí hình tròn](/w/index.php?title=%C4%90%E1%BB%99ng_c%C6%A1_b%E1%BB%91_tr%C3%AD_h%C3%ACnh_tr%C3%B2n&action=edit&redlink=1)hai hàng làm mát bằng không khí, công suất 2.480 mã lực (1.850 kW)
**Đặc tính bay**[ [sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=11) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=11)] [Tốc độ lớn nhất](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_l%E1%BB%9Bn_nh%E1%BA%A5t&action=edit&redlink=1): 740 km/h (460 mph) ở 5.500 m (18.000 ft) [Tốc độ bay đường trường](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_bay_%C4%91%C6%B0%E1%BB%9Dng_tr%C6%B0%E1%BB%9Dng&action=edit&redlink=1): 390 km/h (625 mph) [Tầm bay tối đa](/w/index.php?title=T%E1%BA%A7m_bay_t%E1%BB%91i_%C4%91a&action=edit&redlink=1): 1.127 km (700 mi); 1.675 km (1.040 mi) với hai thùng nhiên liệu phụ [Trần bay](/w/index.php?title=Tr%E1%BA%A7n_bay&action=edit&redlink=1): 10.900 m (35.800 ft) [Tốc độ lên cao](/w/index.php?title=T%E1%BB%91c_%C4%91%E1%BB%99_l%C3%AAn_cao&action=edit&redlink=1): 14,2 m/s (2.778 ft/min) [Tỉ lệ công suất/khối lượng](/w/index.php?title=T%E1%BB%89_l%E1%BB%87_c%C3%B4ng_su%E1%BA%A5t/kh%E1%BB%91i_l%C6%B0%E1%BB%A3ng&action=edit&redlink=1): 0,44 kW/kg (0,198 hp/lb)
**Vũ khí**[ [sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=12) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=12)]
- 4 x pháo tự động
[Hispano Mk V](/w/index.php?title=Hispano-Suiza_HS.404&action=edit&redlink=1)20 mm
- 908 kg (2.000 lb) bom
- 12 rocket 76 mm (3 in)
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=13) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=13)] **Jane, Fred T. “The Hawker Fury and Sea Fury.”** [^](#cite_ref-jane_1-0) *Jane’s Fighting Aircraft of World War II*. London: Studio, 1946. p. 127. [ISBN 1 85170 493 0](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1851704930).
- ^
**a** **ă** [Goebel, Greg. "The Hawker Typhoon, Tempest, & Sea Fury."](#cite_ref-goebel_2-2) **â** *Air Vectors*. [[1]](http://www.vectorsite.net/avcfury.html)Access date: 7 tháng 4 năm 2006. **"Hawker Sea Fury aircraft profile."** [^](#cite_ref-fleet_3-0) *Aircraft Database of the Fleet Air Arm Archive 1939-1945*. [[2]](http://www.fleetairarmarchive.net/aircraft/Seafury.html)Access date: 23 tháng 3 năm 2006. **"Sea Fury History."** [^](#cite_ref-unlim_4-0) *Unlimited Air Racing*. [[3]](http://www.unlimitedair.com/Hawker_Sea_Fury_History.htm)Access date: 9 tháng 3 năm 2007. **"UN Air-to-Air Victories during the Korean War, 1950-1953."** [^](#cite_ref-acig_5-0) *Air Combat Information Group Journal* [[4]](http://www.acig.org/artman/publish/article_306.shtml)Access date: 9 tháng 3 năm 2007. **"Hawker Sea Fury."** [^](#cite_ref-flightline_6-0) *The Flightline - Military Aviation Archives*. [[5]](http://www.kotfsc.com/aviation/fury.htm)Access date: 23 tháng 3 năm 2006.
- Darling, Kev.
*Hawker Sea Fury (Warbird Tech Vol. 37).*North Branch, Minnesota: Voyageur Press, 2002. [ISBN 1-58007-063-9](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/1580070639).
- Mackay, Ron.
*Hawker Sea Fury in action*. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1991. [ISBN 0-89747-267-5](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0897472675).
- Sturtivant, Ray and Ballance, Theo.
*The Squadrons of the Fleet Air Arm*. London: Air-Britain, 1994. [ISBN 0-85130-223-8](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0851302238).
- Thetford, Owen.
*British Naval Aircraft since 1912*. London: Putnam, 1977. [ISBN 0-370-30021-1](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Ngu%E1%BB%93n_s%C3%A1ch/0370300211).
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=14) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=14)] [Two photographs of the Griffon-engined Hawker Fury I,](http://1000aircraftphotos.com/Contributions/PippinBill/5597.htm)- for the second picture click on the *LA610* *Another view*link. [Photographs of the same Hawker Fury I,](http://1000aircraftphotos.com/Contributions/PippinBill/6292.htm) *LA610*, re-engined with Centaurus & Sabre
## Nội dung liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=15) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=15)]
|
|![]()
[Hawker Sea Fury](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:Hawker_Sea_Fury?uselang=vi)
### Máy bay liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=16) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=16)]
### Máy bay tương tự[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=17) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=17)] [CAC Kangaroo](/wiki/CAC_CA-15) [Focke-Wulf Fw 190](/wiki/Focke-Wulf_Fw_190) [F8F Bearcat](/wiki/Grumman_F8F_Bearcat) [Lavochkin La-9](/wiki/Lavochkin_La-9) [Martin-Baker MB 5](/wiki/Martin-Baker_MB_5) [Republic P-47 Thunderbolt](/wiki/Republic_P-47_Thunderbolt) [Supermarine Seafang](/wiki/Supermarine_Seafang)
### Trình tự thiết kế[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=18) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=18)] [Typhoon](/wiki/Hawker_Typhoon) - [Tempest](/wiki/Hawker_Tempest) - Fury - Sea Fury - [Sea Hawk](/wiki/Hawker_Sea_Hawk) - [P.1052](/w/index.php?title=Hawker_P.1052&action=edit&redlink=1)
### Danh sách liên quan[
[sửa](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&veaction=edit&vesection=19) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Hawker_Sea_Fury&action=edit§ion=19)]
|
|
[Thể loại](/wiki/%C4%90%E1%BA%B7c_bi%E1%BB%87t:Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i): [Máy bay tiêm kích Anh 1940–1949](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch_Anh_1940%E2%80%931949&action=edit&redlink=1) [Máy bay tiêm kích Anh 1950–1959](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch_Anh_1950%E2%80%931959&action=edit&redlink=1) [Máy bay thể thao Anh 1940–1949](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_th%E1%BB%83_thao_Anh_1940%E2%80%931949&action=edit&redlink=1) [Máy bay thể thao Anh 1950–1959](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_th%E1%BB%83_thao_Anh_1950%E2%80%931959&action=edit&redlink=1) [Máy bay hoạt động trên tàu sân bay](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_ho%E1%BA%A1t_%C4%91%E1%BB%99ng_tr%C3%AAn_t%C3%A0u_s%C3%A2n_bay) [Máy bay Hawker](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_Hawker&action=edit&redlink=1) [Máy bay trong Chiến tranh Triều Tiên](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_trong_Chi%E1%BA%BFn_tranh_Tri%E1%BB%81u_Ti%C3%AAn) [Máy bay chiến đấu](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_chi%E1%BA%BFn_%C4%91%E1%BA%A5u) [Máy bay quân sự](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_qu%C3%A2n_s%E1%BB%B1) [Máy bay tiêm kích](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_ti%C3%AAm_k%C3%ADch) [Máy bay đua](/w/index.php?title=Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_%C4%91ua&action=edit&redlink=1) [Máy bay một động cơ](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_m%E1%BB%99t_%C4%91%E1%BB%99ng_c%C6%A1) [Máy bay cánh quạt](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_c%C3%A1nh_qu%E1%BA%A1t) [Máy bay cánh dưới](/wiki/Th%E1%BB%83_lo%E1%BA%A1i:M%C3%A1y_bay_c%C3%A1nh_d%C6%B0%E1%BB%9Bi)

X-Cache: cp1068 hit (1), cp1053 frontend miss (0)


text:
Navia serrulata
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Navia serrulata là một loài thực vật có hoa trong họ Bromeliaceae. Loài này được L.B.Sm. mô tả khoa học đầu tiên năm 1957.[1]
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ The Plant List (2010). “Navia serrulata”. Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2013.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Phương tiện liên quan tới Navia serrulata tại Wikimedia Commons
- Dữ liệu liên quan tới Navia serrulata tại Wikispecies
- Vườn thực vật hoàng gia Kew; Đại học Harvard; Australian Plant Name Index (biên tập). “Navia serrulata”. International Plant Names Index. Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2013.

markdown:
*Navia serrulata*
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Navia serrulata
|
|[Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Plantae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt) [Angiospermae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa) [Monocots](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_m%E1%BB%99t_l%C3%A1_m%E1%BA%A7m) [Commelinids](/wiki/Nh%C3%A1nh_Th%C3%A0i_l%C3%A0i) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Poales](/wiki/Poales) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Bromeliaceae](/wiki/Bromeliaceae) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) [Navia](/w/index.php?title=Navia_(bromeliad)&action=edit&redlink=1) [Loài](/wiki/Lo%C3%A0i)( *species*) **N. serrulata** [Danh pháp hai phần](/wiki/Danh_ph%C3%A1p_hai_ph%E1%BA%A7n) *Navia serrulata* [L.B.Sm.](/w/index.php?title=Lyman_Bradford_Smith&action=edit&redlink=1), [1957](/wiki/1957) * là một loài Navia serrulata* [thực vật có hoa](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa)trong họ [Bromeliaceae](/wiki/Bromeliaceae). Loài này được L.B.Sm. mô tả khoa học đầu tiên năm 1957. [[1]](#cite_note-1)
## Chú thích[
[sửa](/w/index.php?title=Navia_serrulata&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Navia_serrulata&action=edit§ion=1)] **The Plant List (2010).** [^](#cite_ref-1) [“](http://www.theplantlist.org/tpl1.1/record/kew-255209). Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2013. *Navia serrulata*”
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Navia_serrulata&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Navia_serrulata&action=edit§ion=2)]
Phương tiện liên quan tới
[Navia serrulata](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:Navia_serrulata)tại [Wikimedia Commons](/wiki/Wikimedia_Commons)
Dữ liệu liên quan tới
[Navia serrulata](//species.wikimedia.org/wiki/Navia_serrulata)tại [Wikispecies](/wiki/Wikispecies) [Vườn thực vật hoàng gia Kew](/wiki/V%C6%B0%E1%BB%9Dn_th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_ho%C3%A0ng_gia_Kew); [Đại học Harvard](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_h%E1%BB%8Dc_Harvard); [Australian Plant Name Index](/wiki/Australian_Plant_Name_Index)(biên tập). [“Navia serrulata”](http://www.ipni.org/ipni/idPlantNameSearch.do?id=167710-2). *. Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2013.* [International Plant Names Index](/wiki/International_Plant_Names_Index)

X-Cache: cp1066 miss (0), cp1065 frontend miss (0)


text:
Paronychia franciscana
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
Paronychia franciscana là loài thực vật có hoa thuộc họ Cẩm chướng. Loài này được Eastw. mô tả khoa học đầu tiên năm 1901.[1]
Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ The Plant List (2010). “Paronychia franciscana”. Truy cập ngày 20 tháng 6 năm 2013.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Phương tiện liên quan tới Paronychia franciscana tại Wikimedia Commons
- Dữ liệu liên quan tới Paronychia franciscana tại Wikispecies
- Vườn thực vật hoàng gia Kew; Đại học Harvard; Australian Plant Name Index (biên tập). “Paronychia franciscana”. International Plant Names Index. Truy cập ngày 20 tháng 6 năm 2013.

markdown:
*Paronychia franciscana*
Bách khoa toàn thư mở Wikipedia
|
|Paronychia franciscana
|
|[Giới](/wiki/Gi%E1%BB%9Bi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *regnum*) [Plantae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt) [Angiospermae](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa) [Eudicots](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_hai_l%C3%A1_m%E1%BA%A7m_th%E1%BA%ADt_s%E1%BB%B1) [Bộ](/wiki/B%E1%BB%99_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *ordo*) [Caryophyllales](/wiki/B%E1%BB%99_C%E1%BA%A9m_ch%C6%B0%E1%BB%9Bng) [Họ](/wiki/H%E1%BB%8D_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *familia*) [Caryophyllaceae](/wiki/H%E1%BB%8D_C%E1%BA%A9m_ch%C6%B0%E1%BB%9Bng) [Chi](/wiki/Chi_(sinh_h%E1%BB%8Dc))( *genus*) [Paronychia](/w/index.php?title=Paronychia&action=edit&redlink=1) [Loài](/wiki/Lo%C3%A0i)( *species*) **P. franciscana** [Danh pháp hai phần](/wiki/Danh_ph%C3%A1p_hai_ph%E1%BA%A7n) *Paronychia franciscana*
Eastw., 1901
* là loài Paronychia franciscana* [thực vật có hoa](/wiki/Th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_c%C3%B3_hoa)thuộc [họ Cẩm chướng](/wiki/H%E1%BB%8D_C%E1%BA%A9m_ch%C6%B0%E1%BB%9Bng). Loài này được Eastw. mô tả khoa học đầu tiên năm 1901. [[1]](#cite_note-1)
## Tham khảo[
[sửa](/w/index.php?title=Paronychia_franciscana&veaction=edit&vesection=1) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Paronychia_franciscana&action=edit§ion=1)] **The Plant List (2010).** [^](#cite_ref-1) [“](http://www.theplantlist.org/tpl1.1/record/tro-6300940). Truy cập ngày 20 tháng 6 năm 2013. *Paronychia franciscana*”
## Liên kết ngoài[
[sửa](/w/index.php?title=Paronychia_franciscana&veaction=edit&vesection=2) | [sửa mã nguồn](/w/index.php?title=Paronychia_franciscana&action=edit§ion=2)]
Phương tiện liên quan tới
[Paronychia franciscana](//commons.wikimedia.org/wiki/Category:Paronychia_franciscana)tại [Wikimedia Commons](/wiki/Wikimedia_Commons)
Dữ liệu liên quan tới
[Paronychia franciscana](//species.wikimedia.org/wiki/Paronychia_franciscana)tại [Wikispecies](/wiki/Wikispecies) [Vườn thực vật hoàng gia Kew](/wiki/V%C6%B0%E1%BB%9Dn_th%E1%BB%B1c_v%E1%BA%ADt_ho%C3%A0ng_gia_Kew); [Đại học Harvard](/wiki/%C4%90%E1%BA%A1i_h%E1%BB%8Dc_Harvard); [Australian Plant Name Index](/wiki/Australian_Plant_Name_Index)(biên tập). [“Paronychia franciscana”](http://www.ipni.org/ipni/idPlantNameSearch.do?id=183584-2). *. Truy cập ngày 20 tháng 6 năm 2013.* [International Plant Names Index](/wiki/International_Plant_Names_Index)

X-Cache: cp1065 miss (0), cp1054 frontend miss (0)