markdown:
Trình duyệt của bạn đã tắt chức năng hỗ trợ JavaScript.
Website chỉ làm việc khi bạn bật nó trở lại.
Để tham khảo cách bật JavaScript, hãy click chuột
vào đây
!
Văn bản các đơn vị
UBND TỈNH, VP UBND TỈNH
|
UBND HUYỆN, THỊ XÃ, THÀNH PHỐ
|
SỞ BAN NGÀNH
CHUYÊN MỤC >> VĂN BẢN CỦA UBND TỈNH, VĂN PHÒNG UBND TỈNH BAN HÀNH
Quyết định v/v Phê duyệt kết quả xét tuyển đặc cách viên chức sự...
Quyết định v/v Phê duyệt kết quả xét tuyển đặc cách viên chức sự nghiệp của Sở Công Thương
Số / ký hiệu
1033/QĐ-UBND
Loại văn bản
Quyết định
Lĩnh vực
Nội chính
Cơ quan ban hành
UBND tỉnh Quảng Trị
Ngày ban hành
15/05/2018
Ngày hiệu lực
-
Ngày hết hiệu lực
-
Người ký văn bản
Nguyễn Đức Chính
Xem toàn văn
http://vanbanxml.quangtri.gov.vn/VBDI/QD_1033_2018.PDF
Lượt tải:
15
Bạn đã không sử dụng Site,
Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập
. Thời gian chờ:
60
giây

Set-Cookie: nv4c_o38E4_statistic_vi=Zptsm5mWbGxnaA%2C%2C; expires=Fri, 21-Sep-2018 13:59:23 GMT; Max-Age=1800; path=/; domain=.vanban.quangtri.gov.vn; httponly


markdown:
|
|![]()
Máy phát FM rất ổn định dựa trên TSA5511 tổng hợp ...
![]()
Mô tả: Một notch lọc biến với cả cao và thấp ...
![]()
Làm việc giới hạn tần số (F): Hiển thị bộ khuếch đại thỏa mãn làm việc ...
![]()
Một. đường dây truyền tải dài hạn Dưới hoàn cảnh tần số cao, khi ...
![]()
ông bạn mà thích phát thanh hơn rất nhiều thích để có dif ...
![]()
PL-550 được sản xuất bởi Tecsun. Nó không phải là có sẵn tại ret ...
![]()
FMUSER FU-X01BK 1W FM Transmitter nâng cấp 1 watt FM radio b
|
|![]()
FMUSER FU-X01CK MỚI 1W FM Transmitter Hoàn Antenna Set (
1 字段 2 字段 3 字段 4 字段 5 字段 6 字段 7 字段 8 字段 9 字段 10 字段

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Server: nginx

Content-Type: text/html; Charset=UTF-8

X-Crawler-Transfer-Encoding: chunked

Connection: keep-alive

Cache-Control: private

X-Crawler-Content-Encoding: gzip

Vary: Accept-Encoding

X-Cache: from WT263CDN

Content-Language: vi

X-GT-Cache-Status: MISS


markdown:
# GIẤY IN ẢNH SỈ & LẺ
48.000vnđ
44.000vnđ
[GIẤY IN ẢNH 2 MẶT BÓNG,Khổ A4, 140G,50 tờ/xấp](giay-in-anh-2-mat-bongkho-a4-140g50-toxap.html)
- 8%
50.000vnđ
46.000vnđ
[GIẤY IN ẢNH 2 MẶT BÓNG,KHỔ A4,160G,50 TỜ/XẤP](giay-in-anh-2-mat-bongkho-a4160g50-toxap.html)
- 8%
55.000vnđ
50.000vnđ
[GIẤY IN ẢNH 2 MẶT BÓNG,KHỔ A4,230G,50 TỜ/XẤP](giay-in-anh-2-mat-bongkho-a4230g50-toxap.html)
- 9%
60.000vnđ
55.000vnđ
[GIẤY IN ẢNH 2 MẶT BÓNG,KHỔ A4,260G,50 TỜ/XẤP](giay-in-anh-2-mat-bongkho-a4260g50-toxap.html)
- 8%
65.000vnđ
60.000vnđ
[GIẤY IN ẢNH 2 MẶT BÓNG,KHỔ A4,300G,50 TỜ/XẤP](giay-in-anh-2-mat-bongkho-a4300g50-toxap.html)
- 8%
56.000vnđ
52.000vnđ
[GIẤY IN ẢNH 1 MẶT DECAL(KEO) 135G,KHỔ A4,50 TỜ/XẤP](giay-in-anh-1-mat-decalkeo-135gkho-a450-toxap.html)
- 7%
40.000vnđ
37.000vnđ
[GIẤY IN ẢNH 1 MẶT,KHỔ A4,180G,50 TỜ/XẤP](giay-in-anh-1-matkho-a4180g50-toxap.html)
- 8%
55.000vnđ
50.000vnđ
[GIẤY IN COUCHE 2 MẶT MỜ,KHỔ A4,160G,50 TỜ/XẤP](giay-in-couche-2-mat-mokho-a4160g50-toxap.html)
- 9%
60.000vnđ
55.000vnđ
[GIẤY IN COUCHE 2 MẶT MỜ,KHỔ A4,230G,50 TỜ/XẤP](giay-in-couche-2-mat-mokho-a4230g50-toxap.html)
- 8%

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Pragma: no-cache

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Keep-Alive: timeout=2, max=100

Connection: Keep-Alive

Content-Type: text/html; charset=UTF-8


markdown:
## Chi tiết
- GiáLiên hệ
- Mô tả :
- Gọi mua hàng: 0938.07.53.07 - (02)8.66.54.87.86
(từ 8h15 đến 17h15 hàng ngày)
-
## THÔNG TIN SẢN PHẨM
## Sản phẩm khác
120.000vnđ
120.000vnđ
[GIẤY IN ẢNH 2 MẶT BÓNG,Khổ A3, 230G,50 tờ/xấp](giay-in-anh-2-mat-bongkho-a3-230g50-toxap.html)
- 0%
130.000vnđ
130.000vnđ
[GIẤY IN ẢNH 2 MẶT BÓNG,KHỔ A3,260G,50 TỜ/XẤP](giay-in-anh-2-mat-bongkho-a3260g50-toxap.html)
- 0%
140.000vnđ
140.000vnđ
[GIẤY IN ẢNH 2 MẶT BÓNG,Khổ A3, 300G,50 tờ/xấp](giay-in-anh-2-mat-bongkho-a3-300g50-toxap.html)
- 0%
98.000vnđ
75.000vnđ
[GIẤY IN ẢNH 1 MẶT,KHỔ A3,230G,50 TỜ/XẤP](giay-in-anh-1-matkho-a3230g50-toxap.html)
- 23%
110.000vnđ
100.000vnđ
[GIẤY IN ẢNH 1 MẶT DECAL(KEO) 135G,KHỔ A3,50 TỜ/XẤP](giay-in-anh-1-mat-decalkeo-135gkho-a350-toxap.html)
- 9%
70.000vnđ
57.000vnđ
[GIẤY IN ẢNH 1 MẶT,KHỔ A3,180G,50 TỜ/XẤP](giay-in-anh-1-matkho-a3180g50-toxap.html)
- 19%
120.000vnđ
110.000vnđ
[GIẤY IN GÂN 2 MẶT,KHỔ A3,260G,50 TỜ/XẤP](giay-in-gan-2-matkho-a3260g50-toxap.html)
- 8%
100.000vnđ
100.000vnđ
[GIẤY IN THUỐC 1 MẶT,KHỔ A3,130G,100 TỜ/XẤP](giay-in-thuoc-1-matkho-a3130g100-toxap.html)
- 0%
100.000vnđ
100.000vnđ
[GIẤY IN COUCHE 2 MẶT MỜ,KHỔ A3,160G,50 TỜ/XẤP](giay-in-couche-2-mat-mokho-a3160g50-toxap.html)
- 0%
110.000vnđ
110.000vnđ
[GIẤY IN COUCHE 2 MẶT MỜ,KHỔ A3,230G,50 TỜ/XẤP](giay-in-couche-2-mat-mokho-a3230g50-toxap.html)
- 0%
120.000vnđ
115.000vnđ
[GIẤY IN COUCHE 2 MẶT MỜ,KHỔ A3,260G,50 TỜ/XẤP](giay-in-couche-2-mat-mokho-a3260g50-toxap.html)
- 4%
130.000vnđ
130.000vnđ
[GIẤY IN COUCHE 2 MẶT MỜ,KHỔ A3,300G,50 TỜ/XẤP](giay-in-couche-2-mat-mokho-a3300g50-toxap.html)
- 0%
120.000vnđ
115.000vnđ
[GIẤY IN THUỐC 2 MẶT,KHỔ A3,140G,100 TỜ/XẤP](giay-in-thuoc-2-matkho-a3140g100-toxap.html)
- 4%
27.000vnđ
25.000vnđ
[GIẤY IN ẢNH 1 MẶT,KHỔ A6,230G,100 TỜ/XẤP](giay-in-anh-1-matkho-a6230g100-toxap.html)
- 7%
18.000.000vnđ
20.500.000vnđ
[MÁY ÉP CAO TẦN ](may-ep-cao-tan.html)
- -14%


markdown:
Khi bắt đầu làm cha mẹ, mọi quyết định có vẻ khá khó khăn. Ngay cả việc có nên cho trẻ sử dụng núm vú giả hay không cũng làm bạn bối rối.
Cơ thể bạn trải qua rất nhiều thay đổi trong suốt quá trình mang thai. Mặc dù các thay đổi trong quá trình mang thai chỉ là tạm thời, nhưng một số phụ nữ sẽ trải qua các thay đổi kéo dài hơn.
Cai sữa không phải là quá khó khăn nhưng với hầu hết trẻ, bạn cần kiên nhẫn tìm lúc thích hợp cũng như cách tốt nhất để bé thích khi tốt nhất.
Bạn biết rằng thể thao có lợi cho sức khỏe thể chất. Trong những năm gần đây, các nghiên cứu cũng cho thấy thể thao có ảnh hưởng tích cực đến sức khỏe tinh thần của bạn.
Thiền định không phải là cách duy nhất giúp bạn thư giãn đầu óc sau một ngày làm việc vất vả, tuy nhiên, không phải ngày nào bạn cũng có thời gian để dành cả tiếng đồng hồ cho việc ngồi thiền.
Thiền định không phải là cách duy nhất giúp bạn thư giãn đầu óc sau một ngày làm việc vất vả, tuy nhiên, không phải ngày nào bạn cũng có thời gian để dành cả tiếng đồng hồ cho việc ngồi thiền.
Biết được mình mang thai có thể là một khoảnh khắc rất xúc động trong cuộc đời của bạn. Tuy nhiên, nếu bạn đang không mong đợi việc có em bé, mang thai sẽ làm bạn thấy bối rối, thậm chí hoang mang, sợ hãi. Nhưng hãy bình tâm, bạn có các lựa chọn để mọi chuyện tốt đẹp hơn
Nhiều cha mẹ khi sinh thêm con phải đau đầu với tình trạng các con của mình không ngừng so bì tị nạnh với nhau. Có khi anh chị ghen tị với em nhỏ và ngược lại. Tình trạng này không chỉ xuất hiện khi trẻ còn nhỏ mà trong nhiều trường hợp kéo dài tới tuổi vị thành niên và tuổi già.
Ghi nhớ rõ các đặc điểm của bé giúp bố mẹ phòng tránh sự cố trao nhầm con khi sinh nở tại bệnh viện.
Càng sớm rèn cho bé thói quen tự giác, đi vệ sinh đúng cách sẽ càng giúp trẻ có được những lợi ích to lớn về sức khỏe cũng như tâm lý.
Mang thai là giai đoạn mà cơ thể bạn trải qua rất nhiều thay đổi do sự phát triển của em bé trong bụng. Những niềm vui vì em bé lớn lên từng ngày đi kèm với mệt mỏi do tăng cân, ốm nghén... Đôi lúc bạn cần một chút thay đổi để tâm trạng khá hơn. Nhuộn tóc chăng?
Stress hay căng thẳng do nhiều nguyên nhân như thất nghiệp, bất hòa trong gia đình, người thân bị bệnh nặng… Đối với phụ nữ mang thai dễ bị stress hơn so với không mang thai. Có nhiều biểu hiện khác nhau như: buồn phiền, mất ngủ, chán ăn, không muốn giao tiếp, .. Có rất nhiều phản ứng phụ tiêu cực của stress trong quá trình mang thai.

Content-Type: text/html; charset=utf-8


markdown:
[](http://viet-bao.de/dieu-kho-nhat-la-vay-tien-loi-day-cua-ty-phu-ly-gia-thanh-n4436.html)
![ ĐIỀU KHÓ NHẤT LÀ VAY TIỀN - LỜI DẠY CỦA TỶ PHÚ LÝ GIA THÀNH](http://viet-bao.de/images/news/2015/11/tiny/12243232_895621743847375_4214625279967800256_n1.jpg)
**1. Người rời xa bạn**
Con người đến với nhau vì duyên, ra đi cũng là duyên, không cần quá níu kéo, bởi có níu kéo cũng không giữ được.
Người rời xa bạn, đó là họ đã đánh mất bạn, không phải bạn đã đánh mất họ. Cũng có thể, rời xa là để gặp lại nhau tại một nơi nào đó tốt đẹp hơn.
**2. Thời gian trôi qua**
Trong dòng chảy cuộc đời, thời gian cuốn trôi đi bao thị phi, phiền muộn, bao niềm vui nỗi buồn, cũng như cả tuổi thanh xuân. Thời gian một khi trôi qua là không thể nào trở lại, vậy nên, việc gì cần làm thì nên cố gắng nỗ lực, đời này, ít nhất là không hổ thẹn với chính mình.
**3. Thất bại**
Thất bại tựa như một bức tường đổ sụp, nó đè lên thân bạn, khiến bạn không cách nào vùng vẫy, không thở được, khiến bạn mất đi niềm tin. Tuy nhiên, nếu bạn lặng lẽ chấp nhận nó, thì bạn sẽ không cách nào đứng dậy được nữa. Nếu bạn cố gắng đứng lên, bạn sẽ thấy mọi thứ không quá tồi tệ như mình vẫn nghĩ.
**4. Không thể lựa chọn xuất thân**
Có người sinh ra đã là vua, có người sinh ra là quý tộc, nhưng rất nhiều người sinh ra đã là thường dân. Trên thế giới này, chúng ta có thể thay đổi được mọi thứ, nhưng không thể lựa chọn cho mình được nơi sinh ra, lựa chọn bậc sinh thành.
*5. Sự cô đơn không ai hiểu thấu*
Con người, bất kể là đang vui vẻ hay ưu sầu, cao sang hay hèn mọn, đều có thể bắt gặp cảm giác cô đơn không sao hiểu thấu, nó quanh quẩn trong tâm hồn mỗi người, tựa như đang tìm kiếm ý nghĩa chân thực của đời người.
**6. Tình yêu vô vọng**
Một loại độc dược rất ngọt ngào gọi là “ưu thích”, cái thích này không có giới hạn, đủ dạng đủ loại, nhưng rốt cuộc ưa thích vẫn là ưa thích, nó không phải là “yêu”.
*7. Lãng quên*
Nhiều người trong chúng ta cho rằng cả đời sẽ không bao giờ quên đi sự tình, ngay cả những chuyện chúng ta cho rằng không thể quên, rốt cuộc vẫn sẽ bị lãng quên. Cuộc sống vì có kỷ niệm, nên mới có những phút giây hoài niệm. Hãy cứ để mọi chuyện thuận theo tự nhiên, vui với hiện tại là điều nên làm nhất.
Hãy cứ để mọi chuyện thuận theo tự nhiên, vui với hiện tại là điều nên làm nhất.
Hãy cứ để mọi chuyện thuận theo tự nhiên, vui với hiện tại là điều nên làm nhất.
*8. Quá khứ đã qua*
Một giây vừa trôi qua đã trở thành quá khứ. Cuộc sống này, rất nhiều thứ sẽ mất đi, dù muốn hay không cũng nên chấp nhận. Điều duy nhất có thể đọng lại, đó là những ký ức không bị lãng quên.
*9. Người khác cười nhạo*
Miệng là của người khác, tai là của bản thân mình, nói hay không đó là việc của họ, còn nghe hay không lại là chuyện riêng của mình, chúng ta phải học cách mỉm cười khi đối mặt với tất cả điều này.
**10. Không tránh khỏi cái chết**
Cuộc sống là một quá trình, và cái chết là điều không thể tránh khỏi. Nếu như đã không tránh khỏi, vậy cứ thản nhiên đối mặt, xem nhẹ nó, chuyện gì đến sẽ đến, như vậy những phút giây tồn tại trên đời này mới có ý nghĩa, mới có thể an nhiên tự tại.
Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Server: Apache/2.2.15 (CentOS)

Connection: close


markdown: **CÔNG TY TNHH NHÀ THÉP VIỆT NAM** **: P2514 TTTM Xa La, Phúc La, Hà Đông, Hà Nội** ** Hotline: 0975.22.66.00 SĐT: 04.6686.9103 Fax: 04.3311.5722** **Website: www.vietmeb.com Email:vietmeb@gmail.com** **Xưởng nội thất dân dụng:Số 8, Biệt thự 2 KĐT Cầu Bươu, Tân Triều, Thanh Trì, Hà Nội.** **Xưởng kết cấu thép công nghiệp: Khu công nghiệp Đông Anh, Nguyên khê, Hà Nội.**

Cache-Control: store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Set-Cookie: SESS8c79056950226047676bcce246d84233=5isghj5gh477q9dh55bsfktrj7; expires=Sun, 14-Oct-2018 18:09:40 GMT; path=/; domain=.vietmeb.com

X-Cache: HIT from Backend


markdown:
# tranh treo phòng giải trí
Hiển thị 1–12 trong 262 kết quả
-
## 3 chậu hoa hồng360.000 ₫ – 3.240.000 ₫
[Lựa chọn các tùy chọn](http://vietnamshopping.net/tranh-trang-tri/san-pham/3-chau-hoa-hong/)
-
## Bé gái và vương miện hoa60.000 ₫ – 480.000 ₫
[Lựa chọn các tùy chọn](http://vietnamshopping.net/tranh-trang-tri/san-pham/be-gai-va-vuong-mien-hoa/)
-
## Bộ ấm trà và hoa thạch thảo270.000 ₫ – 1.080.000 ₫
[Lựa chọn các tùy chọn](http://vietnamshopping.net/tranh-trang-tri/san-pham/bo-am-tra-va-hoa-thach-thao/)
-
## Bộ tứ bình Mai – Lan – Cúc – Trúc180.000 ₫ – 2.880.000 ₫
[Lựa chọn các tùy chọn](http://vietnamshopping.net/tranh-trang-tri/san-pham/bo-tu-binh-mai-lan-cuc-truc/)
-
## Bướm và hoa hồng354.000 ₫ – 1.075.000 ₫
[Lựa chọn các tùy chọn](http://vietnamshopping.net/tranh-trang-tri/san-pham/buom-va-hoa-hong/)
-
## Cảnh biển120.000 ₫ – 480.000 ₫
[Lựa chọn các tùy chọn](http://vietnamshopping.net/tranh-trang-tri/san-pham/canh-bien/)
-
## Cảnh biển120.000 ₫ – 480.000 ₫
[Lựa chọn các tùy chọn](http://vietnamshopping.net/tranh-trang-tri/san-pham/canh-bien-2/)
-
## Cầu cảng180.000 ₫ – 500.000 ₫
[Lựa chọn các tùy chọn](http://vietnamshopping.net/tranh-trang-tri/san-pham/cau-cang/)
-
## Cây – Bán nguyệt360.000 ₫ – 1.440.000 ₫
[Lựa chọn các tùy chọn](http://vietnamshopping.net/tranh-trang-tri/san-pham/cay-ban-nguyet/)
-
## Cây và chim120.000 ₫ – 2.160.000 ₫
[Lựa chọn các tùy chọn](http://vietnamshopping.net/tranh-trang-tri/san-pham/cay-va-chim/)
-
## Cây về đêm270.000 ₫ – 1.080.000 ₫
[Lựa chọn các tùy chọn](http://vietnamshopping.net/tranh-trang-tri/san-pham/cay-ve-dem/)
-
## Chim công và bình hoa450.000 ₫ – 1.950.000 ₫
[Lựa chọn các tùy chọn](http://vietnamshopping.net/tranh-trang-tri/san-pham/chim-cong-va-binh-hoa/)
Hiển thị 1–12 trong 262 kết quả

Server: Apache/2.4.6 (CentOS) OpenSSL/1.0.1e-fips mod_fcgid/2.3.9 PHP/5.4.16

Keep-Alive: timeout=5, max=100


markdown:
## Các bài viết tin tức mới về tiết kiệm điện
Cập nhật thông tin , hình ảnh, video clip về tiết kiệm điện mới và nhanh nhất. Đón đọc và chia sẻ bài viết về tiết kiệm điện trên VietQ
![ Ô nhiễm không khí: Giải pháp từ công nghệ mới cấp khí tươi](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2018/08/08/o-nhiem-khong-khi-giai-phap-tu-cong-nghe-moi-cap-khi-tuoi3.jpg)
![ Ô nhiễm không khí: Giải pháp từ công nghệ mới cấp khí tươi](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2018/08/08/o-nhiem-khong-khi-giai-phap-tu-cong-nghe-moi-cap-khi-tuoi3.jpg)
[Ô nhiễm không khí: Giải pháp từ công nghệ mới cấp khí tươi](http://vietq.vn/o-nhiem-khong-khi-giai-phap-tu-cong-nghe-moi-cap-khi-tuoi-d147716.html)
(VietQ.vn) - Trong bối cảnh ô nhiễm môi trường ở các thành phố lớn diễn biến phức tạp, giải pháp công nghệ hiện đại đưa ra là cấp khí tươi hồi nhiệt đang được người dân thành phố lựa chọn.
![ CADIVI 'trình làng' 3 loại dây cáp điện mới thân thiện với môi trường](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2018/08/01/cadivi-trinh-lang-3-loai-day-cap-dien-moi-than-thien-voi-moi-truong4.jpg)
![ CADIVI 'trình làng' 3 loại dây cáp điện mới thân thiện với môi trường](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2018/08/01/cadivi-trinh-lang-3-loai-day-cap-dien-moi-than-thien-voi-moi-truong4.jpg)
[CADIVI 'trình làng' 3 loại dây cáp điện mới thân thiện với môi trường](http://vietq.vn/cadivi-trinh-lang-3-loai-day-cap-dien-moi-than-thien-voi-moi-truong-d147407.html)
(VietQ.vn) - Dây và cáp điện CADIVI được sản xuất tuân thủ theo các tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế với mục tiêu chất lượng “Dẫn điện tốt – Cách điện an toàn – Tiết kiệm điện”...
![ Nắng nóng đỉnh điểm, nhân viên điện lực vác loa khắp phố kêu gọi tiết kiệm điện](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2018/07/05/nang-nong-dinh-diem-nhan-vien-dien-luc-mang-loa-khap-pho-keu-goi-tiet-kiem-dien8.jpg)
![ Nắng nóng đỉnh điểm, nhân viên điện lực vác loa khắp phố kêu gọi tiết kiệm điện](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2018/07/05/nang-nong-dinh-diem-nhan-vien-dien-luc-mang-loa-khap-pho-keu-goi-tiet-kiem-dien8.jpg)
[Nắng nóng đỉnh điểm, nhân viên điện lực vác loa khắp phố kêu gọi tiết kiệm điện](http://vietq.vn/nang-nong-dinh-diem-nhan-vien-dien-luc-vac-loa-khap-pho-keu-goi-tiet-kiem-dien-d146301.html)
(VietQ.vn) - Mạng xã hội đang lan truyền video clip cảnh 2 nữ nhân viên điện lực đèo nhau trên chiếc xe máy mang theo loa kêu gọi người dân tiết kiệm điện.
![ Nắng nóng ‘kinh hoàng’, người dân nên làm gì với điều hòa để tiết kiệm điện](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2018/07/03/nang-nong-kinh-hoang-evn-khuyen-nguoi-dan-nen-lam-dieu-nay-voi-dieu-hoa5.jpg)
![ Nắng nóng ‘kinh hoàng’, người dân nên làm gì với điều hòa để tiết kiệm điện](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2018/07/03/nang-nong-kinh-hoang-evn-khuyen-nguoi-dan-nen-lam-dieu-nay-voi-dieu-hoa5.jpg)
[Nắng nóng ‘kinh hoàng’, người dân nên làm gì với điều hòa để tiết kiệm điện](http://vietq.vn/nang-nong-kinh-hoang-evn-khuyen-nguoi-dan-nen-lam-dieu-nay-voi-dieu-hoa-d146207.html)
(VietQ.vn) - Theo EVN, chỉ nên đặt điều hòa ở mức 26 độ C trở lên, để vừa đảm bảo tiết kiệm điện, vừa giảm thiểu nguy cơ quá tải cục bộ của lưới điện.
![ Nắng nóng gay gắt kéo dài: EVN khuyên làm điều này để tránh tiền điện tăng đột biến](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2018/05/17/nang-nong-gay-gat-keo-dai-evn-khuyen-lam-dieu-nay-de-tranh-tien-dien-tang-dot-bien0.jpg)
![ Nắng nóng gay gắt kéo dài: EVN khuyên làm điều này để tránh tiền điện tăng đột biến](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2018/05/17/nang-nong-gay-gat-keo-dai-evn-khuyen-lam-dieu-nay-de-tranh-tien-dien-tang-dot-bien0.jpg)
[Nắng nóng gay gắt kéo dài: EVN khuyên làm điều này để tránh tiền điện tăng đột biến](http://vietq.vn/nang-nong-gay-gat-keo-dai-evn-khuyen-lam-dieu-nay-de-tranh-tien-dien-tang-dot-bien-d143795.html)
(VietQ.vn) - Theo EVN, để tiết kiệm tiền điện, khi sử dụng điều hòa nhiệt độ cần lưu ý để ở chế độ tối ưu, chỉ nên đặt ở mức 26 độ C trở lên.
![ Cách sử dụng điều hòa tiết kiệm điện và bền bỉ nhất: Lựa chọn đúng công suất](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2018/04/16/cach-su-dung-dieu-hoa-tiet-kiem-dien-va-ben-bi-nhat-lua-chon-dung-cong-suat7.jpg)
![ Cách sử dụng điều hòa tiết kiệm điện và bền bỉ nhất: Lựa chọn đúng công suất](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2018/04/16/cach-su-dung-dieu-hoa-tiet-kiem-dien-va-ben-bi-nhat-lua-chon-dung-cong-suat7.jpg)
[Cách sử dụng điều hòa tiết kiệm điện và bền bỉ nhất: Lựa chọn đúng công suất](http://vietq.vn/cach-su-dung-dieu-hoa-tiet-kiem-dien-va-ben-bi-nhat-lua-chon-dung-cong-suat-d142098.html)
(VietQ.vn) - Một trong những cách sử dụng điều hòa tiết kiệm điện và bền bỉ nhất đó chính là lựa chọn đúng công suất.
![ Subin Hoàng Sơn là đại sứ Giờ Trái đất 2018 'Hôm nay chúng tôi sống xanh hơn'](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2018/03/02/subin-hoang-son-tro-thanh-dai-su-gio-trai-dat-20185.jpg)
![ Subin Hoàng Sơn là đại sứ Giờ Trái đất 2018 'Hôm nay chúng tôi sống xanh hơn'](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2018/03/02/subin-hoang-son-tro-thanh-dai-su-gio-trai-dat-20185.jpg)
[Subin Hoàng Sơn là đại sứ Giờ Trái đất 2018 'Hôm nay chúng tôi sống xanh hơn'](http://vietq.vn/gio-trai-dat-2018-hom-nay-toi-song-xanh-hon-d139586.html)
(VietQ.vn) - Ca sĩ Subin Hoàng Sơn trở thành đại sứ Giờ Trái đất 2018. Khẩu hiệu của Giờ trái đất năm nay là "GO MORE GREEN – HÔM NAY TÔI SỐNG XANH SƠN".
![ Đồ điện tử vẫn âm thầm 'rút hầu bao' người dùng dù không sử dụng](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2017/10/09/co-the-ban-khong-biet-do-dien-tu-van-tieu-hao-dien-nang-du-khong-su-dung2.jpg)
![ Đồ điện tử vẫn âm thầm 'rút hầu bao' người dùng dù không sử dụng](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2017/10/09/co-the-ban-khong-biet-do-dien-tu-van-tieu-hao-dien-nang-du-khong-su-dung2.jpg)
[Đồ điện tử vẫn âm thầm 'rút hầu bao' người dùng dù không sử dụng](http://vietq.vn/co-the-ban-khong-biet-do-dien-tu-van-tieu-hao-dien-nang-du-khong-su-dung-d130956.html)
(VietQ.vn) - Dù không dùng nhưng vẫn kết nối với nguồn điện, các đồ điện tử như TV, điện thoại, laptop vẫn âm thầm "rút hầu bao" của người sử dụng.
![ Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng 'vạch mặt' thiết bị tiết kiệm điện](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2017/10/04/tong-cuc-tieu-chuan-do-luong-chat-luong-khang-dinh-thiet-bi-tiet-kiem-dien-khong-tiet-kiem-dien7.jpg)
![ Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng 'vạch mặt' thiết bị tiết kiệm điện](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2017/10/04/tong-cuc-tieu-chuan-do-luong-chat-luong-khang-dinh-thiet-bi-tiet-kiem-dien-khong-tiet-kiem-dien7.jpg)
[Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng 'vạch mặt' thiết bị tiết kiệm điện](http://vietq.vn/tong-cuc-tieu-chuan-do-luong-chat-luong-khang-dinh-thiet-bi-tiet-kiem-dien-khong-tiet-kiem-dien-d130669.html)
(VietQ.vn) - Thời gian qua, trên mạng xã hội và các trang mua bán online tràn ngập những thông tin quảng cáo về các loại thiết bị tiết kiệm điện năng có thể tiết kiệm đến 40% tiền điện hàng tháng. Cơ quan chức năng khẳng định, các thiết bị này không có khả năng tiết kiệm điện như quảng cáo.
![ Thủ tướng chỉ thị tăng cường tiết kiệm điện,thay thế các thiết bị hiệu suất thấp](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2017/08/08/thu-tuong-chi-thi-tang-cuong-tiet-kiem-dienthay-the-cac-thiet-bi-hieu-suat-thap2.jpg)
![ Thủ tướng chỉ thị tăng cường tiết kiệm điện,thay thế các thiết bị hiệu suất thấp](http://media.vietq.vn/thumb_x394x263/upload/2017/08/08/thu-tuong-chi-thi-tang-cuong-tiet-kiem-dienthay-the-cac-thiet-bi-hieu-suat-thap2.jpg)
[Thủ tướng chỉ thị tăng cường tiết kiệm điện,thay thế các thiết bị hiệu suất thấp](http://vietq.vn/thu-tuong-chi-thi-tang-cuong-tiet-kiem-dienthay-the-cac-thiet-bi-hieu-suat-thap-d127038.html)
(VietQ.vn) - Thủ tướng Chính phủ vừa ký Chỉ thị số 34/CT-TTg về việc tăng cường tiết kiệm điện trong đó có việc thay thế các trang thiết bị có hiệu suất thấp bằng các thiết bị, dây chuyền có hiệu suất cao, tiết kiệm năng lượng.

Content-Type: text/html


markdown:
|
|
[DIỄN TỪ CỦA BAN TỔ CHỨC LỄ RÓT ĐỒNG ĐÚC ĐẠI HỒNG CHUNG VĨNH MINH TỰ VIỆN](/tin-tuc/hoat-dong-cua-vinh-minh-tu-vien/2880-l-huy-nht-ln-th-12-ca-hoa-thng-ton-s-va-le-rot-ng-uc-i-hng-chung-ti-vnh-minh-t-vin.html) [Đàn Dược Sư Tại Vĩnh Minh Tự Viện](/tin-tuc/hoat-dong-cua-vinh-minh-tu-vien/2875-vnh-minh-t-vin.html) [LƯU ẢNH CHI TÂM.](/tin-tuc/hoat-dong-cua-vinh-minh-tu-vien/2865-tng-chung-vnh-minh-t-vin.html) [LỄ TƯỞNG NIỆM ĐẠI ĐỨC THÍCH TÂM MINH TẠI VĨNH MINH TỰ VIỆN.](/tin-tuc/hoat-dong-cua-vinh-minh-tu-vien/2864-l-tng-nim-i-c-thich-tam-minh-ti-vnh-minh-t-vin.html) [NGƯỜI ĐI ĐÂU SÔNG NƯỚC LẠNH VÔ CÙNG](/tin-tuc/hoat-dong-cua-vinh-minh-tu-vien/2863-ngi-i-au-song-nc-lnh-vo-cung.html) [CÂU ĐỐI ĐIẾU THẦY TÂM MINH](/tin-tuc/hoat-dong-cua-vinh-minh-tu-vien/2862-cau-i-iu-thy-tam-minh.html) [DIỄN VĂN KHAI MẠC ĐÊM HỘI HOA ĐĂNG VÍA ĐỨC PHẬT A DI ĐÀ VÀ MỘT SỐ HÌNH ẢNH](/tin-tuc/hoat-dong-cua-vinh-minh-tu-vien/2858-din-vn-khai-mc-em-hi-hoa-ng-via-c-pht-a-di-a.html) [Lễ Khai Mạc Và Công Tác Chuẩn Bị Cho Pháp Hội Niệm Phật A-di-đà Tại Vĩnh Minh Tự Viện](/tin-tuc/hoat-dong-cua-vinh-minh-tu-vien/2857-phap-hi-di-a-ti-vnh-minh-t-vin.html) [Đại Lễ Vu Lan Báo Hiếu Tại Vĩnh Minh Tự Viện](/tin-tuc/hoat-dong-cua-vinh-minh-tu-vien/2851-i-l-vu-lan-bao-hiu-ti-vnh-minh-t-vin-.html) [DIỄN VĂN ĐẠI LỄ PHẬT ĐẢN PL 2559 CỦA BTS GHPG HUYỆN ĐỨC TRỌNG](/tin-tuc/hoat-dong-cua-vinh-minh-tu-vien/2822-din-vn-i-l-pht-n-pl-2559-ca-bts-ghpg-huyn-c-trng.html) [TƯỞNG NIỆM ÂN SƯ](/tin-tuc/hoat-dong-cua-vinh-minh-tu-vien/2803-bai-tng-nim-an-s.html) [Lễ Khiển Điện Di Quan Cố Sa-di Thích Quảng Tựu](/tin-tuc/hoat-dong-cua-vinh-minh-tu-vien/2800-l-khin-in-di-quan-c-sa-di-thich-qung-tu.html)

Server: Vinahost

P3P: CP="NOI ADM DEV PSAi COM NAV OUR OTRo STP IND DEM"

Cache-Control: post-check=0, pre-check=0

Set-Cookie: ja_teline_iii_tpl=ja_teline_iii; expires=Wed, 11-Sep-2019 14:12:36 GMT; path=/


markdown:
**TRƯỜNG XUÂN - TRƯỜNG XUÂN** **Giao Chỉ - San Jose**
Tháng 4 năm 1975-Saigon
Một con tàu ngơ ngác ra khơi
Một thuyền trưởng tuyệt vọng
Gần 4 ngàn hành khách của định mệnh
Cuộc hành trình không bờ bến
Vỏn vẹn 3 ngày hải hành trôi nổi
Hai người tự tử thủy táng
Hai đứa trẻ ra đời
Con tàu kéo Song An, cứu tinh số 1
Thương thuyền nhân đạo Đan Mạch, cứu tinh số 2
Sau cùng, tàu Trường Xuân không chìm được kéo về Hồng Kông với thi hài của người khách cuối cùng: Đại tá Wong A Sáng, sư đoàn 5 bộ binh
Câu chuyện 40 năm trước được kể lại vào dịp ghi dấu 40 năm sau (1975-2015 ).
Một con tàu ngơ ngác ra khơi
Một thuyền trưởng tuyệt vọng
Gần 4 ngàn hành khách của định mệnh
Cuộc hành trình không bờ bến
Vỏn vẹn 3 ngày hải hành trôi nổi
Hai người tự tử thủy táng
Hai đứa trẻ ra đời
Con tàu kéo Song An, cứu tinh số 1
Thương thuyền nhân đạo Đan Mạch, cứu tinh số 2
Sau cùng, tàu Trường Xuân không chìm được kéo về Hồng Kông với thi hài của người khách cuối cùng: Đại tá Wong A Sáng, sư đoàn 5 bộ binh
Câu chuyện 40 năm trước được kể lại vào dịp ghi dấu 40 năm sau (1975-2015 ).
Và giới thiệu người con gái của biển Đông: Chiêu Anh. (Shining Light).Chuyện này tôi kể đi kể lại. 10 năm trước. 5 năm trước và bây giờ. Trăm năm sau biết ai còn kể lại...
Có con tầu nằm trên bến đỗ...
Ngày xưa tại Việt Nam gần như chỉ có 1 hãng thương thuyền hàng hải lớn nhất là Vishipcoline của chủ nhân Trần đình Trường. Ông Trường là nhà tư bản có nhiều tài sản và hotel tại Nữu Ước. Ông qua đời và dường như sắp giỗ lần thứ ba...
Một trong các thương thuyền của hãng là tàu Trường Xuân, vị thuyền trưởng lúc đó là ông Phạm Ngọc Lũy. Ông Lũy sinh quán tại Nam Định, ra đời năm 1919. Vào tháng 5-1975 thuyền trưởng Phạm Ngọc Lũy đã có 30 năm kinh nghiệm hàng hải.
Ngày 26 tháng 4 năm 1975, Trường Xuân đã xuống hàng hoàn tất chuẩn bị chở sắt vụn đi Manila. Một chuyến đi vô thưởng vô phạt. Thuyền trưởng Phạm Ngọc Lũy lúc đó 56 tuổi, Bắc kỳ di cư, quyết không ở lại sống với cộng sản. Ông tìm đường ra đi bằng mọi giá. Ông ước mong dùng được Trường Xuân chở đồng bào tỵ nạn. Trên đống sắt vụn của Trường Xuân lần này phải là sinh mệnh của những con người. Ông cần có thủy thủ đoàn và ông cần cả hành khách. Trải qua bao nhiêu là gian nan phức tạp vào tuần lễ cuối cùng của cái tháng 4 đen oan nghiệt.
Sau cùng tới 29 tháng 4-1975 thuyền trưởng Phạm Ngọc Lũy viết lên tàu hàng chữ định mệnh.
Thông thường thủy thủ đoàn gần 30 người nhưng ông chỉ có vỏn vẹn 5 người. Có lẽ ông cần chừng 300 hay 400 hành khách, nhưng chưa có người nào. Con tàu Trường Xuân ngủ yên trên bến Saigon giữa đêm 29 rạng ngày 30 tháng 4-1975.
Tại Saigon mặt trận Long Khánh đã tan vỡ, tất cả 3 quân khu đều nằm trong tay giặc. Chỉ còn miền tây vẫn yên tĩnh. Sáu sư đoàn cộng quân 3 mặt tiến về Saigon. Các đơn vị pháo của Bắc quân đã chuẩn bị trận địa pháo vào thủ đô. Các tiền sát viên chỉ điểm cộng sản đã có mặt tại các vị trí quân sự.
Phi cơ trực thăng Hoa Kỳ đang bay di tản những phi vụ cuối cùng. Nội các mới của Việt Nam Cộng Hòa họp bàn về việc bỏ súng và bàn giao. Đài phát thanh Saigon chuẩn bị đọc những lời tuyên bố đau thương của tổng thống Dương văn Minh gửi người anh em phía bên kia, xin mời vào nói chuyện. Thủ tướng Vũ văn Mẫu kêu gọi người anh em đồng minh Hoa Kỳ phía bên này, xin vui lòng ra đi.
Giữa mùa hè chói chang, radio của quân đội Hoa Kỳ chơi bài Tuyết Trắng, một ám hiệu kêu gọi ra đi lúc trái gió trở trời. Đài quân đội Việt Nam Cộng Hòa hát nhạc quân hành trong tuyệt vọng. Đó là Saigon của đêm 29 rạng ngày 30 tháng 4-1975. Con tầu Trường Xuân bụng đầy sắt vụn vẫn nằm ngủ yên trên bến sông Khánh Hội. Lửa bắt đầu bốc cháy bên kho đạn Thành Tuy Hạ.
Cô gái thuyền nhân trong bụng mẹ
Cũng vào cái tuần lễ sau cùng của tháng 4 nghiệt ngã đó, có bà sản phụ vào nhà thương ngày 27/4/1975 để chuẩn bị sanh đứa con thứ hai. Bà dược sĩ trẻ tuổi có mang 9 tháng 10 ngày. Đứa bé sẽ ra đời bất cứ lúc nào. Bây giờ tính sao đây. Xin mổ để sanh sớm rồi chạy, hay là tìm đường chạy rồi muốn ra sao thì ra. Chợt có được giấy phép di tản bèn bỏ nhà thương vào tòa đại sứ Mỹ. Nhưng rồi máy bay chuyến cuối cùng không trở lại. Cộng sản vào đến cửa ngõ Saigon. Gia đình bà tìm đường xuống Khánh Hội. Tìm ghe chạy ra tàu Trường Xuân sáng 30 tháng 4-75. Bà bầu cùng gia đình, mẹ già, con trai nhỏ 2 tuổi leo giây lên Trường Xuân.
Gia đình bà dược sĩ Saigon, mới ra trường năm 1972 đã thành những người khách không mời của chuyến hải hành vô định trên tàu Trường Xuân, ra đi xế chiều 30 tháng 4-1975.
Đứa bé gái hoài thai từ Saigon tự do, nhưng gan lì nằm trong bụng mẹ hay sợ súng đạn nên không chịu chào đời. Cho đến khi Trường Xuân ra đến hải phận quốc tế. Đứa bé mới chịu ra đời. Đó là câu chuyện 40 năm trước viết lại cho ngày kỷ niệm 40 năm sau.
Vào chiều 30 tháng 4-1975, con tàu Trường Xuân sau khi đã thành lập xong 1 thủy thủ đoàn tình nguyện và có gần 4,000 hành khách ngẫu nhiên đã lên đường hết sức vất vả trong điều kiện kỹ thuật tồi tệ và bị phá hoại mọi bề.
Hành khách không vé của Trường Xuân gồm đủ tất cả hai ba thế hệ Việt Nam Cộng Hòa, mọi thành phần, mọi giai cấp, mọi hoàn cảnh.
Đủ cả ba ngành lập, hành và tư pháp. Có mặt sĩ nông công thương binh. Không hề thiếu nam phụ lão ấu. Các nghệ sĩ sáng tác và nghệ sĩ trình diễn. Chuyến hải hành vào chân trời vô định với một ông thuyền trưởng nhân đạo và hết sức kiên định. Những tay phụ tá tình nguyện rất xuất sắc và sau cùng định mệnh đã đưa 3,628 con người đi tìm tự do đến được bến tự do.
Thuyền trưởng Phạm Ngọc Lũy đã nói rằng Trường Xuân sẽ không thoát được nếu không có Song An.
Song An là ai ? Đây chỉ là tên con tàu kéo nhỏ bé đang trên đường từ Vũng Tàu về cảng Saigon.
Anh già Trường Xuân đang mắc cạn bèn túm lấy đứa bé Song An đòi nó kéo. Vậy mà nó kéo được.
Ra đến hải phận, cho đến lúc anh già Trường Xuân tự chạy được bác cháu mới chia tay.
Lẽ dĩ nhiên câu chuyện hải hành của đêm dài 30 tháng 4-75 không giản dị như thế ! Với lửa cháy ngập trời Thành Tuy Hạ và tiếng súng đuổi theo trên sông Lòng Tào, đêm hôm đó là đêm dài nhất của cuộc đời Trường Xuân.
Khi anh già Trường Xuân từ giã cậu bé Song An trên đại dương, khách Trường Xuân góp tiền cho Song An trở về Saigon.
Hai, ba bị tiền hàng chục triệu đồng Việt Nam đưa qua. Lái tàu Song An nói 1 câu kỳ diệu “ Thôi ! tiền nhiều quá, đủ rồi. Đừng đưa nữa “.
Trong đời chúng ta hiếm khi nào nghe được những lời nói đó. Với tâm tình như vậy, tàu kéo Song An từ giã Trường Xuân. Tiếng còi tạm biệt trên trùng khơi nghe những nghẹn ngào.
Có vài hành khách bỏ Trường Xuân nhẩy theo Song An trở về Saigon.
Trên 3,600 khách Trường Xuân ngó theo Song An nhỏ dần trên đường trở lại quê hương.
Khóe miệng chợt thấy vị mặn. Đây là nước biển sóng đánh bên thành tàu hay là nước mắt biệt ly.
Rồi con tàu Trường Xuân chạy 1 mình. Gần 4,000 hành khách. Không đủ nước, không có thức ăn. Máy móc trục trặc. Nước tràn vào khoang tàu. Sắt vụn vô tri dưới hầm tầu. Con người tuyệt vọng ở trên boong.Hai người tự tử được thủy táng. Việt cộng phá hoại chỗ này. Máy tàu hư hỏng chỗ kia. Con tàu vô định có thể sẽ là quan tài nổi. Một hỏa diệm sơn chưa nổ. Các tin tức bi quan được lệnh của thuyền trưởng phải dấu kín. Trường Xuân nín thở, ỳ ạch tiếp tục chạy. Chợt có tiếng kêu : “Có người rớt xuống biển.”.
Ông thuyền trưởng Nam Định đứng im trên đài chỉ huy lặng người bất động. Nửa giờ trôi qua như 1 thế kỷ.
Captain Phạm ngọc Lũy sau cùng ra lệnh quay tàu lại vớt người. Một quyết định vô vọng. Hành khách nói. Một quyết định sai lầm. Hành khách nói. Hy sinh 4,000 người để cứu 1 người là nhầm lẫn. Hành khách nói. Captain điên rồi. Tại sao ?
Thuyền trưởng sau này trả lời. Tìm vớt 1 người để cứu 4,000 người.
Như vậy có thể hiểu rằng con tàu Trường Xuân đang là một hỏa diệm sơn sẵn sàng phun lửa nổi loạn.
Hành động bình tĩnh quay tầu lại tìm 1 người là bài học nhân đạo cho mọi người và giữ cho được sự bình an của toàn thể con tàu. Có thể Thượng Đế trên cao đã nhìn thấy chuyện vớt người giửa biển của Trường Xuân nên đã đem lại vị cứu tinh số hai.
Đó là con tàu Đan Mạch. Tiếng Trường Xuân kêu cứu vọng trên đại dương. Tàu Đan Mạch trên đường viễn du hỏi rằng thế đã kêu hạm đội Mỹ chưa?
Trả lời : “Có số đâu mà kêu.” Đan Mạch thở dài.
“Thôi chờ đó, chúng tôi sẽ đến tiếp tế và rước chừng 1,500 đàn bà trẻ con.”
Ra đời giữa trời biển mênh mông
Trước đó vài giờ đồng hồ, sáng ngày 2/5/75, bà dược sĩ họ Bùi đau đẻ. Gần 4,000 con người phải chừa ra 1 chỗ trống cho sản phụ. Đứa bé gái ra đời khoảng 2 giờ sáng. Con bé gốc Saigon Việt Nam, nằm trong bụng mẹ trên Trường Xuân, được kéo đi bởi Song An. Sanh ra giữa biển Đông, Thái bình dương. Không sữa, không nước, không cơm, không cháo. Một người dúi vào tay sản phụ miếng cam thảo. Bà nhai ra rồi lấy nước miếng bôi vào miệng con gái. Tiếng khóc chào đời vang trên biển rộng mênh mông. Một thanh niên nhấc bổng đứa bé đưa qua tàu Đan Mạch. Bà mẹ nhìn theo bóng con vươn lên trời xanh, nước mắt một lần nữa lại như vị mặn của biển khơi. Khai sanh của cháu đề ngày 2/5/1975 trên tàu Đan Mạch, tên cháu là Chiêu Anh.
Trường Xuân: Ôi, Trường Xuân !
Như vậy là tổng cộng ba ngàn sáu trăm hai mươi tám người đến bến tự do, bây giờ định cư ở bốn phương trời.
Một thế hệ Trường Xuân ra đời và nối tiếp.
Thoạt tiên tất cả được đưa về tạm trú ở Hồng Kông.
Nhà chức trách Hương Cảng hứa hẹn sẽ không trả về Việt Nam.Trước khi rời con tàu, thuyền trưởng Phạm Ngọc Lũy đi thanh sát một vòng.
Hình ảnh cảm động sau cùng là một người đàn ông mệt mỏi cúi xuống cõng bà mẹ già tê liệt. Trên khoang tàu mênh mông hiện chỉ còn là bãi rác.
Một người đàn ông ạch đụi cõng mẹ qua tàu Đan Mạch, quả thực là hình ảnh hết sức ngậm ngùi.
Đó là ông thiếu tá nhẩy dù Phan Huy Hoàng, sau này đưa mẹ về định cư tại Texas. Khi vị thuyền trưởng rời tàu Trường Xuân thì nước đã tràn vào khoang máy. Vẫn còn dưới hầm, thân xác 1 ông già sẽ thủy táng theo con tàu.
Nhưng sau này được biết, khi người lên hết tàu Đan Mạch, Trường Xuân ngập nước nhưng không chìm.
Hai tháng sau được kéo về Hồng Kông, đi theo hành khách của nó.
Con rể của ông già nằm trên Trường Xuân đã nhận xác cha.
Di hài vị dân biểu gốc Nùng của Việt Nam Cộng Hòa: Đại tá Wong A Sáng của sư đoàn 5 bộ binh, một thời đồn trú tại Sông Mao. Con người và con tàu, cả hai đều làm xong nhiệm vụ cuối cùng cho hai chữ tự do.
Một thế hệ tương lai
Bà dược sĩ trẻ tuổi họ Bùi bây giờ định cư tại Montreal, Canada và học lại nghề cũ từ 1977.
Pharmacie BUI tại Gia nã Đại có từ ngày đó. Đứa bé gái Chiêu Anh ra đời giữa Thái Bình Dương tháng 5-75, hai mươi tư năm sau vẽ 1 bức tranh họa cảnh tàu Trường Xuân nộp cho trường đại học Parkson school of Design, New York.
Cô được nhận vào học và tốt nghiệp danh dự với huy chương vàng về ngành sáng tạo y phục thời trang. Hiện Chiêu Anh còn độc thân và làm việc tại San Francisco Hoa Kỳ. Trong một bản văn tự thuật bằng Anh ngữ, Chiêu Anh kể chuyện mình như sau:
“Con là Trường Xuân Baby. Từ biển cả, con là một thuyền nhân sống sót. Khi Sài Gòn thất thủ, cha mẹ chạy xuống tầu Trường Xuân của thuyền trưởng Phạm Ngọc Lũy. Trong cái đêm dài sâu thẳm, vào lúc 2 giờ sáng 2 tháng 5-75 con sanh ra đời. Đó là giây phút của hãi hùng và hy vọng. Đời con khởi sự vất vả. Mắt hài nhi không mở. Xương quai bị gẫy, vai bị cụp. Mẹ đói không có sữa cho con. Vị cam thảo ngọt bôi vào miệng sơ sinh vẫn còn ghi nhận cho đến ngày nay. Tầu Danish của thuyền trưởng Đan Mạch Anton Martin Olsen đã cứu gia đình con và đưa vào nhà thương Anh Quốc tại Hồng Kông. Khai sanh của con với chứng chỉ công dân Denmark trên tầu MS Clara Maersk. Vì những giấy tờ này, tòa đại sứ Đan Mạch lo cho cả gia đình định cư tại Canada trong 21 ngày. Con đã tiếp tục sống trong những ngày thơ ấu khó khăn vất vả như những gia đình tỵ nạn khác. Cùng với người anh hơn con 2 tuổi, chúng con cố sức học hành để xây dựng tương lai. Con xin được học bổng để theo ngành sáng tạo thời trang và tốt nghiệp 1998 với bằng danh dự tại đại học hàng đầu New York. Con bắt đầu làm việc cho các hãng thời trang nổi tiếng tại Paris, New York và San Francisco. Con đã có dịp đi đến tất cả các đô thị lớn nhỏ từ Âu châu, Á châu, Mỹ châu trong thế giới của ngành sáng tạo thời trang. Nhưng con luôn luôn nhớ rằng mãi mãi vẫn là một thuyền nhân sống xót, một Trường Xuân Baby.”
Kể từ tháng 4-75 cho đến tháng 4-2015 chúng ta có 40 năm nhìn lại. Nhưng 5 năm trước chúng tôi đã chọn nhiều nhân vật hay sự kiện để giới thiệu. Trên sân khấu CPA của San Jose tháng 5-2010, người đầu tiên được giới thiệu sẽ là cô Chiêu Anh, Shining Light.
Cô sẽ hiện diện với thân mẫu từ Canada, với bác thuyền trưởng Phạm ngọc Lũy 91 tuổi, với hình ảnh của Trường Xuân, của Song An, và của con tàu Đan Mạch.
Khởi đầu từ năm 75 trở đi, qua 76, 77 cho đến 2009 và 2010. Lịch sử giở lại từng trang. Bi thảm, hào hùng, tuyệt vọng và hy vọng. Nhưng mở đầu vẫn là chuyến hải hành ngắn ngủi nhưng hết sức đặc thù. Bây giờ lại nhắc lại. Mãi mãi không quên .
Trường Xuân, ơi Trường Xuân, Saigon tháng 4 đen. Bốn ngàn người vượt biển, Bỏ đất nước điêu linh. Trên con tàu vô định. Trường Xuân, ơi Trường Xuân. 40 năm nhìn lại. Xem ai còn ai mất, Lệ tuôn khắp dặm trường. Bốn phương trời thế giới. Trường Xuân, ơi Trường Xuân. Gần bốn ngàn người sống.Với ba mạng tử vong. 2 đứa bé lọt lòng. Giữa mênh mông trời biển. Trường Xuân, ơi Trường Xuân. Một thế kỷ vừa qua...Tương lai rồi sáng chói. Chuyện này cần kể lại...Trường Xuân, ơi Trường Xuân, Ngàn năm còn nhớ mãi...
Nhân dịp 40 năm, tôi viết chuyện Trường Xuân. Phần tiếp theo là cụ Lũy kể lại.
*************************************************
Tháng 11/1974, tàu Trường Xuân ra Hòn Khói lấy muối để chở đi Singapore. Gió Đông Bắc thổi mạnh, lùa từng cơn gió giật vào vịnh, khiến những ghe nhỏ không thể cặp vào tầu để vợi muối. Số muối dự định chở sang Singapore phải bỏ lại đến 1 phần 3.
Tàu Trường Xuân rời Việt Nam đang lúc tình hình chiến sự nghiêm trọng. Giao kèo chuyên chở hàng hóa trong vùng Đông Nam Á đến hết tháng 6/75 mới có thể trở về Việt Nam. Tôi thật sự lo lắng miền Nam không thể đứng vững, vì đồng minh đã bỏ chạy, còn Bắc quân có cả một hậu phương rộng lớn: Trung Cộng và các nước trong khối Liên Xô.
Trường Xuân đến Singapore, ghé Bangkok, rồi đi Phi Luật Tân... Hết Cebu đến Manila, qua Ternate Nam Dương rồi đến Balik Papan thuộc Borneo.Trong khi đó coi trên TV thấy tình hình đất nước ngày một khẩn trương. Qua đài BBC, VOA, hết Quảng Trị, Đà Nẵng, Qui Nhơn, đến Nha Trang, miền Cao Nguyên Trung Phần rơi vào tay Cộng Sản. Quân đội miền Nam tiếp tục di tản, cảnh dân chạy loạn thật hỗn loạn, bi thảm. Những sà lan, những ghe thuyền chở đồng bào tị nạn từ miền Trung trôi dạt ngoài biển, không lương thực, không nước uống.
Hình ảnh những bao rác đựng xác trẻ con đem từ các sà lan xếp thành hàng dài ngoài bãi biển Vũng Tàu cùng những hình ảnh bầy trẻ lạc cha mẹ trong các trại tị nạn đã gây nhiều bàng hoàng và xúc động mãnh liêt.
Tôi không phải là một sĩ quan trong quân đội cầm súng chống quân thù. Tôi là một nhà hàng hải, có thể giúp được gì cho Quê Hương, cho đồng bào trong cảnh khói lửa điêu linh này? Tôi rất muốn được giúp đồng bào tôi, được cùng chia xẻ với đồng bào trong giờ phút đau thương này. Ngồi trên con tàu cách xa quê hương ngàn dặm mà lòng tôi bồn chồn như lửa đốt...
Tôi cố hồi tưởng và viết lại những sự kiện đã giúp cho 3628 đồng bào chúng tôi bất chấp hiểm nguy, cùng nhau vượt biển khơi để tránh khỏi rơi vào tay Cộng Sản và đi tìm Tự Do.
Sau đây là diễn tiến của nhiều việc đã đưa đến chuyến đi định mệnh của tàu Trường Xuân. Những sự kiện mà sau này lúc ngẫm nghĩ lại thì tôi thấy dường như đã được sắp đặt một cách huyền diệu để đưa tàu Trường Xuân ra khơi, để thử thách mọi người trên tàu phải phấn đấu để đạt được niềm ước vọng quí giá là hai chữ Tự Do.
Saigon, 30/4/1975
Tàu Trường Xuân rời bến Kho Năm, Khánh Hội, Saigon hồi 1 giờ 25 phút trưa ngày 30/4/1975 sau khi Tướng Dương Văn Minh tuyên bố đầu hàng, và quân Cộng sản tiến chiếm Saigon hồi 10 giờ sáng...Diễn tiến lịch trình của Trường Xuân như sau.
(1) Ngày 3/4/75, đài phát thanh Úc loan tin: “Quân đội Cộng sản còn cách Thủ đô Saigòn 60 cây số và đang tiến về Thủ đô không gặp sự kháng cự nào.”
Tàu cặp bến Pare Pare, tôi loan tin trên cho thủy thủ đoàn. Tất cả đều muốn về với gia đình. Tàu Trường Xuân quyết định chỉ ghé Singapore lấy hàng rồi quay trở về Saigon.
(2) Lúc ghé Singapore, Cơ khí trưởng tàu Trường Xuân đi phố chơi, ăn nhậu say, khi về đến cổng thương cảng thì bị vấp ngã, bị thương ở đầu bất tỉnh nhân sự. Cảnh sát phải chở đi nhà thương điều trị. Tàu Trường Xuân về đến Saigon, Cơ khí trưởng xin tạm nghỉ việc để điều trị vết thương. Vị Cơ khí trưởng này thường phát biểu ý tưởng có nhiều thiện cảm với phe bên kia cho nên tôi nghĩ rằng nếu anh ta không gặp tai nạn thì đến ngày 30/4 chưa chắc anh ta đã chịu xuống tàu để di tản và đến giờ phút cuối cùng thì không dễ gì tìm được một người Cơ khí trưởng.
(3) Tàu Trường Xuân về đến Saigon ngày 17/4/75, cặp bến Thương cảng Khánh Hội gặp nước ròng nên tàu cặp bến quay lái (phía sau tàu) ra biển. Tàu đã đến hạn lên ụ để tu sửa đại kỳ hàng năm. Vì công xưởng hải quân bận việc nên tàu chỉ tu sửa những bộ phận cần thiết ngay tại bến thay vì nằm ụ cả tháng trời. Tàu lấy hàng 300 tấn sắt vụn, lấy 80 tấn dầu, 100 tấn nước ngọt và 10 bao gạo để chuẩn bị đi Manila. Tàu có thể khởi hành ngày 24/4/75 nhưng tôi nấn ná chưa khởi hành vì tình hình đất nước mỗi ngày một nghiêm trọng...
(4) Tôi xin Công Ty Vishipco tuyển dụng Cơ khí trưởng Lê Hồng Phi. Mãi đến sáng ngày 29/4/75 Công Ty mới chấp thuận cho Cơ khí trưởng Phi nhận việc.
(5) 5 giờ chiều ngày 29/4/75, tôi xuống tàu không gặp Cơ khí trưởng Phi, và sĩ quan phụ tá cho biết là Phi đã về nhà đưa gia đình ra bến thương cảng để cùng di tản. Tôi dùng phấn viết lệnh rời bến lên bảng đen cho thủy thủ đoàn: “Tàu rời bến ngày 30/4/75 hồi 11:30 sáng.”
(6) 6 giờ sáng 30/4/75, Trần Khắc Thuyên chở tôi ra tàu cùng với Phạm Trúc Lâm. Đường sang thương cảng Khánh Hội bị chắn nhiều khu phố. Sau khi quan sát tàu, Thuyên đưa tôi về nhà để hướng dẫn hai xe GMC chở khoảng 200 người gồm gia đình, thân nhân và bà con lối xóm, ra thương cảng...
(7) Bình thường trước khi tàu khởi hành, sĩ quan phụ tá phải cho thử tay lái trên đài chỉ huy để bảo đảm chạy tốt, và chính tôi cũng thân hành tự kiểm soát lại. Tuy nhiên sáng 30/4/75, tôi nhớ là đã tự nhủ phải đi kiểm soát lại tay lái xem có gì trục trặc không, nhưng tôi lại quyết định không thử tay lái vì bụng bảo dạ: “Giờ này mà còn đi lo những việc nhỏ... Cộng quân đã tiến vào Saigon rồi... Việc thử tay lái đã có sĩ quan phụ tá lo...” Rồi tôi lại tự trách sao lại đi lo những chuyện không đáng lo. Và thực ra không hiểu vì sao chính sĩ quan phụ tá lần đó cũng quên thử tay lái trước khi nhổ neo, vì nếu được biết trước tay lái đã bị hỏng hay bị phá hoại thì tôi đã không dám cho tàu rời bến.
(8) 9 giờ sáng 30/4/75, Sĩ quan Vô tuyến điện Nguyễn Văn Diệt yêu cầu tôi ra cổng thương cảng để can thiệp với nhân viên cảnh sát gác cổng cho gia đình anh vào trong lên tàu để di tản. Ra đến cổng thì thấy đồng bào chạy nhớn nhác như một đại nạn đang ập đến. Không thấy gia đình, Diệt xin nghỉ ở lại tìm gia đình... Một thủy thủ đoàn tối thiểu phải có Thuyền Trưởng, Cơ khí trưởng và Sĩ quan Vô tuyến, nhưng bây giờ Sĩ quan Vô tuyến đã xin ở lại. Tôi đành phải chấp thuận vì biết dù có ra lệnh buộc anh phải đi cũng chẳng được... (Ba năm sau anh Diệt di tản bằng thuyền, định cư ở vùng Virginia. Sau bị tai nạn xe cộ đã mất.)
Tôi buồn bã trở về tàu, trong lòng hoang mang lo ngại vì không biết tìm đâu ra một Sĩ quan Vô tuyến điện trong giờ phút này. Vừa về đến tàu thì gặp anh Nguyễn Ngọc Thanh, Sĩ quan Vô tuyến điện của một tàu khác đến xin nhận việc. Tôi mừng rỡ nhận lời ngay và thầm cảm ơn Trời Phật sao đã khéo léo xếp đặt. (Anh Nguyễn Ngọc Thanh đã mất tại Pháp quốc.)
(9) Khoảng 12 giờ trưa 30/4/75 , dân cũng như quân ào ào đổ xuống tàu. Cầu thang để leo lên tàu đã bị gãy. Cơ khí trưởng Phi báo tin tàu có thể khởi hành và tôi ra lệnh khởi hành. Vừa mở giây buộc cho tàu tiến nhẹ, bẻ nhẹ tay lái sang phải, tàu chạy thẳng. Tay lái không ăn! Tàu ngừng chạy, cặp lại bến. Tôi mới nhận ra là tay lái đã bị hỏng. Hệ thống tay lái dùng dầu ép để điều khiển bánh lái, nhưng sau được biết hệ thống điều khiển bánh lái đã bị kẻ nào phá hoại trút dầu ra và cho nước vào.
Thật là một sự kiện kinh hoàng đến choáng óc. Tôi đã thoáng nghĩ đến việc hủy bỏ chuyến đi... Cơ khí trưởng sau khi xem xét lại hệ thống lái, cho biết tay lái phòng hờ còn xử dụng được. Trong suốt cuộc đời làm Thuyền trưởng tôi chưa bao giờ phải xử dụng tay lái phòng hờ, mà bây giờ lại không có lấy được một người thủy thủ biết lái. Chưa biết đối phó với tình huống nan giải thì một người đứng gần đó tự nguyện nhận điều khiển tay lái phụ...
(10) Khoảng 13 giờ, (1 giờ chiều 30 tháng tư-75) nước bắt đầu lớn - thủy triều lên. Tôi cho mở giây ở phía lái tàu để tàu tự động xoay 180 độ trên sông, hướng mũi ra khơi... Ngay lúc tàu vừa rời bến, một cơn gió nhẹ thổi từ bờ đẩy tầu ra giữa sông. 13 giờ 25 tàu khởi hành. Từ đài chỉ huy, tôi ra lệnh lái tàu qua một ống loa dài chừng 20 thước dẫn đến người bẻ bánh lái ngồi trong một cái chòi ở phía sau tàu. Lúc đầu tôi ra lệnh sang phải 10 độ thì tàu lại hướng sang phía trái. Tôi chợt nhận ra ngay là núm điều khiển tay lái phụ chỉ ngược chiều với hướng tàu chạy. Bắt đầu từ đó, muốn tàu sang bên phải thì tôi lại ra lệnh ngược lại. Cứ thế mà đi trên sông.
(11) Đến khúc sông rộng, tàu đang chạy ngon trớn, bỗng Cơ khí trưởng hét lên qua ống loa: “Thuyền trưởng cho bỏ neo ngay! Phải ngừng máy đèn!” Ai bỏ neo bây giờ? Bỏ neo rồi làm sao kéo neo lên? Máy tàu ngưng, tàu vẫn chạy ngon trớn.
Đầu óc rối như tơ vò! Nhưng lúc này cần phải bình tĩnh, không thể làm một quyết định sai lầm. Tôi biết rằng không thể bỏ neo ngay lúc này khi máy trên tàu bị hỏng và sẽ không dùng máy để kéo neo lên được. Cũng không thể để tàu chết máy nằm dọc bờ sông vì khi nước triều xuống thì tàu sẽ mắc cạn và tầu sẽ lật nghiêng. Cách còn lại duy nhất mà tàu có thể tự cứu vãn là tìm cách cho tàu lên cạn, mũi ghếch lên bờ, chân vịt chìm dưới nước. Chờ máy sửa xong thì tàu sẽ tự rút ra được. Chiều xuống, tàu vẫn đâm mũi vào bờ chờ sửa máy. Hỏa châu của Cộng sản mừng thắng trận nổ vang rền, sáng rực khu Rừng Sát. Tàu không thể rút ra được vì không còn hơi ép cho nổ máy. Cái nguy căn bản nhất là không còn hơi ép để cho chạy máy đèn. Máy đèn chạy mới có thể có hơi ép làm nổ máy cái. Cơ khí trưởng Phi cho biết nhân viên châm dầu đã tự ý khóa hệ thống làm nguội máy đèn... Đây có thể là một hành động vô ý thức hay là phá hoại, nhưng tôi nghĩ bây giờ không phải là lúc xét xử và điều tra mà phải làm sao cứu vãn được con tàu.
Tàu Trường Xuân chờ Tàu kéo Song An, Saigon, 30/4/1975
Tàu ở tình trạng hiểm nghèo. Tôi đã phải tự trấn an: “Cần bình tĩnh! Nếu tàu nằm mắc cạn ở đây chắc chắn Cộng sản sẽ bắt hết mọi người. Cùng lắm chúng xử bắn mình là cùng...” Tự nhủ như thế để tâm trí không bị rối loạn vì nếu làm những điều sai lầm trong giờ phút này là mất hết. Tàu kéo Song An từ Vũng Tàu về đi ngang vào đúng lúc này. Nhiều người lên tiếng kêu cầu cứu nhưng Song An vẫn chạy thẳng. Trong lúc đó có một chiếc tàu Hải quân nhỏ chạy từ hướng Saigon đến. Tàu Hải quân thấy vậy bèn nổ một phát súng thị uy. Tiếng nổ ầm vang chấn dội lồng ngực, Song An phải quay trở lại. Sau nhiều lần cố gắng kéo tàu Trường Xuân giây kéo đều bị đứt. Đến gần tối thì nước lớn, Song An mới kéo được tàu Trường Xuân ra sông, rồi tiếp tục kéo cho mãi đến 8 giờ ngày 1/5/75 mới tới Vũng Tàu.
(12) Rút kinh nghiệm di tản từ miền Trung đã có bạo động trên những xà lan, cho nên tàu vừa rời bến Saigon, tôi đã kêu gọi thành lập Ban Trật tự và Ban Cứu thương. Nhờ sự tận tâm của Ban Trật tự nên không xảy ra bạo động. Nhờ Ban Cứu thương, đã có em bé sinh ra trên tàu, giữa biển cả, được mẹ tròn con vuông.
(13) Vừa tới hải phận quốc tế, (ngày 1 tháng 5-75) lệnh hạ khí giới được triệt để tôn trọng.
Tàu khởi hành ra khơi mà tám cần trục kéo hàng vẫn chưa được hạ xuống. Thật là may mắn khi chúng ta gặp biển lặng và sóng êm. Nếu biển động những dây buộc cần trục sẽ bị đứt. Cần trục nặng cả tấn sẽ rớt xuống tàu và nhiều người có thể bị thương hay bị thiệt mạng vì tai nạn khủng khiếp này.
(14) Một người rớt xuống biển. Gần tối ngày 1/5/75, sau khi vớt được anh Vũ Văn Thụ, tôi cảm thấy yên tâm hơn. Tôi tin tưởng đồng bào đều chứng kiến việc làm đầy thiện chí, lo lắng cho sự an nguy của một nhân mạng, mà mọi người cũng sẽ từ bỏ lòng vị kỷ và nghĩ đến những người đồng cảnh ngộ với mình.
(16) Ngày 2/5/75, khi tất cả mọi người đã được chuyển sang tàu Clara Maersk an toàn thì một người từ phòng máy đi lên, thấy tôi vẫn đứng một mình trên đài chỉ huy.
Lòng tôi vẫn luyến tiếc con tàu đã cứu bao nhiêu đồng bào và gia đình mặc dù họ đã phải trải qua những hoàn cảnh cực kỳ nguy hiểm. Thân hữu này nhìn tôi với cặp mắt thật buồn rồi nói: “Tôi vừa ở phòng máy lên, phòng máy đã ngập nước. Thuyền trưởng phải rời tàu ngay.” Nói xong anh lặng lẽ bước sang tàu Clara Maersk. Tôi đã đi nhiều nơi và gặp nhiều thân hữu Trường Xuân, có để ý tìm gặp vị thân hữu này nhưng vẫn chưa tìm ra.
(17) Hội Ngộ Trường Xuân 30 năm ở Houston vào đúng ngày 30/4/2005, tôi đã gặp Đại Úy Cơ khí trưởng Nguyễn Thế Phiệt, người đã tự nguyện xử dụng tay lái phụ.
(18)Ngày 12/6/2006, tôi được gặp lại Trưởng Ban Lực Lượng Đặc Biệt Bùi Đăng Sự đi trên chiếc tàu Hải Quân nhỏ từ Saigon chạy ra. Anh đã bắn phát súng thị uy bằng súng phóng lựu M79, nên tàu Song An đã quay lại đưa 3628 người chúng ta ra khơi. Anh Sự và một số người trên tàu Hải quân đã lên tàu Trường Xuân trong lúc tàu Song An buộc dây kéo tàu Trường Xuân ra khỏi cạn.
(19) 40 năm đã trôi qua mà hình ảnh và diễn tiến chuyến đi định mệnh của tàu Trường Xuân vẫn còn in rõ trong tâm trí tôi. Những sự kiện dường như đã được tiền định để cho tất cả chúng ta cùng gặp nhau trên con tàu để phải cùng phấn đấu và cùng đến được bến Tự Do.
Có con tầu nằm trên bến đỗ...
Ngày xưa tại Việt Nam gần như chỉ có 1 hãng thương thuyền hàng hải lớn nhất là Vishipcoline của chủ nhân Trần đình Trường. Ông Trường là nhà tư bản có nhiều tài sản và hotel tại Nữu Ước. Ông qua đời và dường như sắp giỗ lần thứ ba...
**Thuyền trưởng Phạm Ngọc Lũy.**
Một trong các thương thuyền của hãng là tàu Trường Xuân, vị thuyền trưởng lúc đó là ông Phạm Ngọc Lũy. Ông Lũy sinh quán tại Nam Định, ra đời năm 1919. Vào tháng 5-1975 thuyền trưởng Phạm Ngọc Lũy đã có 30 năm kinh nghiệm hàng hải.
Ngày 26 tháng 4 năm 1975, Trường Xuân đã xuống hàng hoàn tất chuẩn bị chở sắt vụn đi Manila. Một chuyến đi vô thưởng vô phạt. Thuyền trưởng Phạm Ngọc Lũy lúc đó 56 tuổi, Bắc kỳ di cư, quyết không ở lại sống với cộng sản. Ông tìm đường ra đi bằng mọi giá. Ông ước mong dùng được Trường Xuân chở đồng bào tỵ nạn. Trên đống sắt vụn của Trường Xuân lần này phải là sinh mệnh của những con người. Ông cần có thủy thủ đoàn và ông cần cả hành khách. Trải qua bao nhiêu là gian nan phức tạp vào tuần lễ cuối cùng của cái tháng 4 đen oan nghiệt.
Sau cùng tới 29 tháng 4-1975 thuyền trưởng Phạm Ngọc Lũy viết lên tàu hàng chữ định mệnh.
**Tàu Trường Xuân khởi hành 12 giờ trưa 30/4/75.**
Thông thường thủy thủ đoàn gần 30 người nhưng ông chỉ có vỏn vẹn 5 người. Có lẽ ông cần chừng 300 hay 400 hành khách, nhưng chưa có người nào. Con tàu Trường Xuân ngủ yên trên bến Saigon giữa đêm 29 rạng ngày 30 tháng 4-1975.
**Saigon hấp hối**
Tại Saigon mặt trận Long Khánh đã tan vỡ, tất cả 3 quân khu đều nằm trong tay giặc. Chỉ còn miền tây vẫn yên tĩnh. Sáu sư đoàn cộng quân 3 mặt tiến về Saigon. Các đơn vị pháo của Bắc quân đã chuẩn bị trận địa pháo vào thủ đô. Các tiền sát viên chỉ điểm cộng sản đã có mặt tại các vị trí quân sự.
Phi cơ trực thăng Hoa Kỳ đang bay di tản những phi vụ cuối cùng. Nội các mới của Việt Nam Cộng Hòa họp bàn về việc bỏ súng và bàn giao. Đài phát thanh Saigon chuẩn bị đọc những lời tuyên bố đau thương của tổng thống Dương văn Minh gửi người anh em phía bên kia, xin mời vào nói chuyện. Thủ tướng Vũ văn Mẫu kêu gọi người anh em đồng minh Hoa Kỳ phía bên này, xin vui lòng ra đi.
Giữa mùa hè chói chang, radio của quân đội Hoa Kỳ chơi bài Tuyết Trắng, một ám hiệu kêu gọi ra đi lúc trái gió trở trời. Đài quân đội Việt Nam Cộng Hòa hát nhạc quân hành trong tuyệt vọng. Đó là Saigon của đêm 29 rạng ngày 30 tháng 4-1975. Con tầu Trường Xuân bụng đầy sắt vụn vẫn nằm ngủ yên trên bến sông Khánh Hội. Lửa bắt đầu bốc cháy bên kho đạn Thành Tuy Hạ.
Cô gái thuyền nhân trong bụng mẹ
Cũng vào cái tuần lễ sau cùng của tháng 4 nghiệt ngã đó, có bà sản phụ vào nhà thương ngày 27/4/1975 để chuẩn bị sanh đứa con thứ hai. Bà dược sĩ trẻ tuổi có mang 9 tháng 10 ngày. Đứa bé sẽ ra đời bất cứ lúc nào. Bây giờ tính sao đây. Xin mổ để sanh sớm rồi chạy, hay là tìm đường chạy rồi muốn ra sao thì ra. Chợt có được giấy phép di tản bèn bỏ nhà thương vào tòa đại sứ Mỹ. Nhưng rồi máy bay chuyến cuối cùng không trở lại. Cộng sản vào đến cửa ngõ Saigon. Gia đình bà tìm đường xuống Khánh Hội. Tìm ghe chạy ra tàu Trường Xuân sáng 30 tháng 4-75. Bà bầu cùng gia đình, mẹ già, con trai nhỏ 2 tuổi leo giây lên Trường Xuân.
Gia đình bà dược sĩ Saigon, mới ra trường năm 1972 đã thành những người khách không mời của chuyến hải hành vô định trên tàu Trường Xuân, ra đi xế chiều 30 tháng 4-1975.
Đứa bé gái hoài thai từ Saigon tự do, nhưng gan lì nằm trong bụng mẹ hay sợ súng đạn nên không chịu chào đời. Cho đến khi Trường Xuân ra đến hải phận quốc tế. Đứa bé mới chịu ra đời. Đó là câu chuyện 40 năm trước viết lại cho ngày kỷ niệm 40 năm sau.
**Trở lại với Trường Xuân**
Vào chiều 30 tháng 4-1975, con tàu Trường Xuân sau khi đã thành lập xong 1 thủy thủ đoàn tình nguyện và có gần 4,000 hành khách ngẫu nhiên đã lên đường hết sức vất vả trong điều kiện kỹ thuật tồi tệ và bị phá hoại mọi bề.
Hành khách không vé của Trường Xuân gồm đủ tất cả hai ba thế hệ Việt Nam Cộng Hòa, mọi thành phần, mọi giai cấp, mọi hoàn cảnh.
Đủ cả ba ngành lập, hành và tư pháp. Có mặt sĩ nông công thương binh. Không hề thiếu nam phụ lão ấu. Các nghệ sĩ sáng tác và nghệ sĩ trình diễn. Chuyến hải hành vào chân trời vô định với một ông thuyền trưởng nhân đạo và hết sức kiên định. Những tay phụ tá tình nguyện rất xuất sắc và sau cùng định mệnh đã đưa 3,628 con người đi tìm tự do đến được bến tự do.
Thuyền trưởng Phạm Ngọc Lũy đã nói rằng Trường Xuân sẽ không thoát được nếu không có Song An.
Song An là ai ? Đây chỉ là tên con tàu kéo nhỏ bé đang trên đường từ Vũng Tàu về cảng Saigon.
Anh già Trường Xuân đang mắc cạn bèn túm lấy đứa bé Song An đòi nó kéo. Vậy mà nó kéo được.
Ra đến hải phận, cho đến lúc anh già Trường Xuân tự chạy được bác cháu mới chia tay.
Lẽ dĩ nhiên câu chuyện hải hành của đêm dài 30 tháng 4-75 không giản dị như thế ! Với lửa cháy ngập trời Thành Tuy Hạ và tiếng súng đuổi theo trên sông Lòng Tào, đêm hôm đó là đêm dài nhất của cuộc đời Trường Xuân.
Khi anh già Trường Xuân từ giã cậu bé Song An trên đại dương, khách Trường Xuân góp tiền cho Song An trở về Saigon.
Hai, ba bị tiền hàng chục triệu đồng Việt Nam đưa qua. Lái tàu Song An nói 1 câu kỳ diệu “ Thôi ! tiền nhiều quá, đủ rồi. Đừng đưa nữa “.
Trong đời chúng ta hiếm khi nào nghe được những lời nói đó. Với tâm tình như vậy, tàu kéo Song An từ giã Trường Xuân. Tiếng còi tạm biệt trên trùng khơi nghe những nghẹn ngào.
Có vài hành khách bỏ Trường Xuân nhẩy theo Song An trở về Saigon.
Trên 3,600 khách Trường Xuân ngó theo Song An nhỏ dần trên đường trở lại quê hương.
Khóe miệng chợt thấy vị mặn. Đây là nước biển sóng đánh bên thành tàu hay là nước mắt biệt ly.
Rồi con tàu Trường Xuân chạy 1 mình. Gần 4,000 hành khách. Không đủ nước, không có thức ăn. Máy móc trục trặc. Nước tràn vào khoang tàu. Sắt vụn vô tri dưới hầm tầu. Con người tuyệt vọng ở trên boong.Hai người tự tử được thủy táng. Việt cộng phá hoại chỗ này. Máy tàu hư hỏng chỗ kia. Con tàu vô định có thể sẽ là quan tài nổi. Một hỏa diệm sơn chưa nổ. Các tin tức bi quan được lệnh của thuyền trưởng phải dấu kín. Trường Xuân nín thở, ỳ ạch tiếp tục chạy. Chợt có tiếng kêu : “Có người rớt xuống biển.”.
Ông thuyền trưởng Nam Định đứng im trên đài chỉ huy lặng người bất động. Nửa giờ trôi qua như 1 thế kỷ.
Captain Phạm ngọc Lũy sau cùng ra lệnh quay tàu lại vớt người. Một quyết định vô vọng. Hành khách nói. Một quyết định sai lầm. Hành khách nói. Hy sinh 4,000 người để cứu 1 người là nhầm lẫn. Hành khách nói. Captain điên rồi. Tại sao ?
Thuyền trưởng sau này trả lời. Tìm vớt 1 người để cứu 4,000 người.
Như vậy có thể hiểu rằng con tàu Trường Xuân đang là một hỏa diệm sơn sẵn sàng phun lửa nổi loạn.
Hành động bình tĩnh quay tầu lại tìm 1 người là bài học nhân đạo cho mọi người và giữ cho được sự bình an của toàn thể con tàu. Có thể Thượng Đế trên cao đã nhìn thấy chuyện vớt người giửa biển của Trường Xuân nên đã đem lại vị cứu tinh số hai.
Đó là con tàu Đan Mạch. Tiếng Trường Xuân kêu cứu vọng trên đại dương. Tàu Đan Mạch trên đường viễn du hỏi rằng thế đã kêu hạm đội Mỹ chưa?
Trả lời : “Có số đâu mà kêu.” Đan Mạch thở dài.
“Thôi chờ đó, chúng tôi sẽ đến tiếp tế và rước chừng 1,500 đàn bà trẻ con.”
Ra đời giữa trời biển mênh mông
Trước đó vài giờ đồng hồ, sáng ngày 2/5/75, bà dược sĩ họ Bùi đau đẻ. Gần 4,000 con người phải chừa ra 1 chỗ trống cho sản phụ. Đứa bé gái ra đời khoảng 2 giờ sáng. Con bé gốc Saigon Việt Nam, nằm trong bụng mẹ trên Trường Xuân, được kéo đi bởi Song An. Sanh ra giữa biển Đông, Thái bình dương. Không sữa, không nước, không cơm, không cháo. Một người dúi vào tay sản phụ miếng cam thảo. Bà nhai ra rồi lấy nước miếng bôi vào miệng con gái. Tiếng khóc chào đời vang trên biển rộng mênh mông. Một thanh niên nhấc bổng đứa bé đưa qua tàu Đan Mạch. Bà mẹ nhìn theo bóng con vươn lên trời xanh, nước mắt một lần nữa lại như vị mặn của biển khơi. Khai sanh của cháu đề ngày 2/5/1975 trên tàu Đan Mạch, tên cháu là Chiêu Anh.
Trường Xuân: Ôi, Trường Xuân !
Như vậy là tổng cộng ba ngàn sáu trăm hai mươi tám người đến bến tự do, bây giờ định cư ở bốn phương trời.
Một thế hệ Trường Xuân ra đời và nối tiếp.
Thoạt tiên tất cả được đưa về tạm trú ở Hồng Kông.
Nhà chức trách Hương Cảng hứa hẹn sẽ không trả về Việt Nam.Trước khi rời con tàu, thuyền trưởng Phạm Ngọc Lũy đi thanh sát một vòng.
Hình ảnh cảm động sau cùng là một người đàn ông mệt mỏi cúi xuống cõng bà mẹ già tê liệt. Trên khoang tàu mênh mông hiện chỉ còn là bãi rác.
Một người đàn ông ạch đụi cõng mẹ qua tàu Đan Mạch, quả thực là hình ảnh hết sức ngậm ngùi.
Đó là ông thiếu tá nhẩy dù Phan Huy Hoàng, sau này đưa mẹ về định cư tại Texas. Khi vị thuyền trưởng rời tàu Trường Xuân thì nước đã tràn vào khoang máy. Vẫn còn dưới hầm, thân xác 1 ông già sẽ thủy táng theo con tàu.
Nhưng sau này được biết, khi người lên hết tàu Đan Mạch, Trường Xuân ngập nước nhưng không chìm.
Hai tháng sau được kéo về Hồng Kông, đi theo hành khách của nó.
Con rể của ông già nằm trên Trường Xuân đã nhận xác cha.
Di hài vị dân biểu gốc Nùng của Việt Nam Cộng Hòa: Đại tá Wong A Sáng của sư đoàn 5 bộ binh, một thời đồn trú tại Sông Mao. Con người và con tàu, cả hai đều làm xong nhiệm vụ cuối cùng cho hai chữ tự do.
Một thế hệ tương lai
Bà dược sĩ trẻ tuổi họ Bùi bây giờ định cư tại Montreal, Canada và học lại nghề cũ từ 1977.
Pharmacie BUI tại Gia nã Đại có từ ngày đó. Đứa bé gái Chiêu Anh ra đời giữa Thái Bình Dương tháng 5-75, hai mươi tư năm sau vẽ 1 bức tranh họa cảnh tàu Trường Xuân nộp cho trường đại học Parkson school of Design, New York.
Cô được nhận vào học và tốt nghiệp danh dự với huy chương vàng về ngành sáng tạo y phục thời trang. Hiện Chiêu Anh còn độc thân và làm việc tại San Francisco Hoa Kỳ. Trong một bản văn tự thuật bằng Anh ngữ, Chiêu Anh kể chuyện mình như sau:
“Con là Trường Xuân Baby. Từ biển cả, con là một thuyền nhân sống sót. Khi Sài Gòn thất thủ, cha mẹ chạy xuống tầu Trường Xuân của thuyền trưởng Phạm Ngọc Lũy. Trong cái đêm dài sâu thẳm, vào lúc 2 giờ sáng 2 tháng 5-75 con sanh ra đời. Đó là giây phút của hãi hùng và hy vọng. Đời con khởi sự vất vả. Mắt hài nhi không mở. Xương quai bị gẫy, vai bị cụp. Mẹ đói không có sữa cho con. Vị cam thảo ngọt bôi vào miệng sơ sinh vẫn còn ghi nhận cho đến ngày nay. Tầu Danish của thuyền trưởng Đan Mạch Anton Martin Olsen đã cứu gia đình con và đưa vào nhà thương Anh Quốc tại Hồng Kông. Khai sanh của con với chứng chỉ công dân Denmark trên tầu MS Clara Maersk. Vì những giấy tờ này, tòa đại sứ Đan Mạch lo cho cả gia đình định cư tại Canada trong 21 ngày. Con đã tiếp tục sống trong những ngày thơ ấu khó khăn vất vả như những gia đình tỵ nạn khác. Cùng với người anh hơn con 2 tuổi, chúng con cố sức học hành để xây dựng tương lai. Con xin được học bổng để theo ngành sáng tạo thời trang và tốt nghiệp 1998 với bằng danh dự tại đại học hàng đầu New York. Con bắt đầu làm việc cho các hãng thời trang nổi tiếng tại Paris, New York và San Francisco. Con đã có dịp đi đến tất cả các đô thị lớn nhỏ từ Âu châu, Á châu, Mỹ châu trong thế giới của ngành sáng tạo thời trang. Nhưng con luôn luôn nhớ rằng mãi mãi vẫn là một thuyền nhân sống xót, một Trường Xuân Baby.”
**40 năm nhìn lại**
Kể từ tháng 4-75 cho đến tháng 4-2015 chúng ta có 40 năm nhìn lại. Nhưng 5 năm trước chúng tôi đã chọn nhiều nhân vật hay sự kiện để giới thiệu. Trên sân khấu CPA của San Jose tháng 5-2010, người đầu tiên được giới thiệu sẽ là cô Chiêu Anh, Shining Light.
Cô sẽ hiện diện với thân mẫu từ Canada, với bác thuyền trưởng Phạm ngọc Lũy 91 tuổi, với hình ảnh của Trường Xuân, của Song An, và của con tàu Đan Mạch.
Khởi đầu từ năm 75 trở đi, qua 76, 77 cho đến 2009 và 2010. Lịch sử giở lại từng trang. Bi thảm, hào hùng, tuyệt vọng và hy vọng. Nhưng mở đầu vẫn là chuyến hải hành ngắn ngủi nhưng hết sức đặc thù. Bây giờ lại nhắc lại. Mãi mãi không quên .
**Chuyến đi của Trường Xuân**
Trường Xuân, ơi Trường Xuân, Saigon tháng 4 đen. Bốn ngàn người vượt biển, Bỏ đất nước điêu linh. Trên con tàu vô định. Trường Xuân, ơi Trường Xuân. 40 năm nhìn lại. Xem ai còn ai mất, Lệ tuôn khắp dặm trường. Bốn phương trời thế giới. Trường Xuân, ơi Trường Xuân. Gần bốn ngàn người sống.Với ba mạng tử vong. 2 đứa bé lọt lòng. Giữa mênh mông trời biển. Trường Xuân, ơi Trường Xuân. Một thế kỷ vừa qua...Tương lai rồi sáng chói. Chuyện này cần kể lại...Trường Xuân, ơi Trường Xuân, Ngàn năm còn nhớ mãi...
Nhân dịp 40 năm, tôi viết chuyện Trường Xuân. Phần tiếp theo là cụ Lũy kể lại.
*************************************************
**HỒI TƯỞNG LẠI 40 NĂM TRƯỚC VỀ CHUYẾN ĐI ĐỊNH MỆNH CỦA TÀU TRƯỜNG XUÂN** **Thuyền Trưởng Phạm Ngọc Lũy**
Tháng 11/1974, tàu Trường Xuân ra Hòn Khói lấy muối để chở đi Singapore. Gió Đông Bắc thổi mạnh, lùa từng cơn gió giật vào vịnh, khiến những ghe nhỏ không thể cặp vào tầu để vợi muối. Số muối dự định chở sang Singapore phải bỏ lại đến 1 phần 3.
Tàu Trường Xuân rời Việt Nam đang lúc tình hình chiến sự nghiêm trọng. Giao kèo chuyên chở hàng hóa trong vùng Đông Nam Á đến hết tháng 6/75 mới có thể trở về Việt Nam. Tôi thật sự lo lắng miền Nam không thể đứng vững, vì đồng minh đã bỏ chạy, còn Bắc quân có cả một hậu phương rộng lớn: Trung Cộng và các nước trong khối Liên Xô.
Trường Xuân đến Singapore, ghé Bangkok, rồi đi Phi Luật Tân... Hết Cebu đến Manila, qua Ternate Nam Dương rồi đến Balik Papan thuộc Borneo.Trong khi đó coi trên TV thấy tình hình đất nước ngày một khẩn trương. Qua đài BBC, VOA, hết Quảng Trị, Đà Nẵng, Qui Nhơn, đến Nha Trang, miền Cao Nguyên Trung Phần rơi vào tay Cộng Sản. Quân đội miền Nam tiếp tục di tản, cảnh dân chạy loạn thật hỗn loạn, bi thảm. Những sà lan, những ghe thuyền chở đồng bào tị nạn từ miền Trung trôi dạt ngoài biển, không lương thực, không nước uống.
Hình ảnh những bao rác đựng xác trẻ con đem từ các sà lan xếp thành hàng dài ngoài bãi biển Vũng Tàu cùng những hình ảnh bầy trẻ lạc cha mẹ trong các trại tị nạn đã gây nhiều bàng hoàng và xúc động mãnh liêt.
Tôi không phải là một sĩ quan trong quân đội cầm súng chống quân thù. Tôi là một nhà hàng hải, có thể giúp được gì cho Quê Hương, cho đồng bào trong cảnh khói lửa điêu linh này? Tôi rất muốn được giúp đồng bào tôi, được cùng chia xẻ với đồng bào trong giờ phút đau thương này. Ngồi trên con tàu cách xa quê hương ngàn dặm mà lòng tôi bồn chồn như lửa đốt...
Tôi cố hồi tưởng và viết lại những sự kiện đã giúp cho 3628 đồng bào chúng tôi bất chấp hiểm nguy, cùng nhau vượt biển khơi để tránh khỏi rơi vào tay Cộng Sản và đi tìm Tự Do.
Sau đây là diễn tiến của nhiều việc đã đưa đến chuyến đi định mệnh của tàu Trường Xuân. Những sự kiện mà sau này lúc ngẫm nghĩ lại thì tôi thấy dường như đã được sắp đặt một cách huyền diệu để đưa tàu Trường Xuân ra khơi, để thử thách mọi người trên tàu phải phấn đấu để đạt được niềm ước vọng quí giá là hai chữ Tự Do.
**Bến Kho 5, Khánh Hội,**
Saigon, 30/4/1975
Tàu Trường Xuân rời bến Kho Năm, Khánh Hội, Saigon hồi 1 giờ 25 phút trưa ngày 30/4/1975 sau khi Tướng Dương Văn Minh tuyên bố đầu hàng, và quân Cộng sản tiến chiếm Saigon hồi 10 giờ sáng...Diễn tiến lịch trình của Trường Xuân như sau.
(1) Ngày 3/4/75, đài phát thanh Úc loan tin: “Quân đội Cộng sản còn cách Thủ đô Saigòn 60 cây số và đang tiến về Thủ đô không gặp sự kháng cự nào.”
Tàu cặp bến Pare Pare, tôi loan tin trên cho thủy thủ đoàn. Tất cả đều muốn về với gia đình. Tàu Trường Xuân quyết định chỉ ghé Singapore lấy hàng rồi quay trở về Saigon.
(2) Lúc ghé Singapore, Cơ khí trưởng tàu Trường Xuân đi phố chơi, ăn nhậu say, khi về đến cổng thương cảng thì bị vấp ngã, bị thương ở đầu bất tỉnh nhân sự. Cảnh sát phải chở đi nhà thương điều trị. Tàu Trường Xuân về đến Saigon, Cơ khí trưởng xin tạm nghỉ việc để điều trị vết thương. Vị Cơ khí trưởng này thường phát biểu ý tưởng có nhiều thiện cảm với phe bên kia cho nên tôi nghĩ rằng nếu anh ta không gặp tai nạn thì đến ngày 30/4 chưa chắc anh ta đã chịu xuống tàu để di tản và đến giờ phút cuối cùng thì không dễ gì tìm được một người Cơ khí trưởng.
(3) Tàu Trường Xuân về đến Saigon ngày 17/4/75, cặp bến Thương cảng Khánh Hội gặp nước ròng nên tàu cặp bến quay lái (phía sau tàu) ra biển. Tàu đã đến hạn lên ụ để tu sửa đại kỳ hàng năm. Vì công xưởng hải quân bận việc nên tàu chỉ tu sửa những bộ phận cần thiết ngay tại bến thay vì nằm ụ cả tháng trời. Tàu lấy hàng 300 tấn sắt vụn, lấy 80 tấn dầu, 100 tấn nước ngọt và 10 bao gạo để chuẩn bị đi Manila. Tàu có thể khởi hành ngày 24/4/75 nhưng tôi nấn ná chưa khởi hành vì tình hình đất nước mỗi ngày một nghiêm trọng...
(4) Tôi xin Công Ty Vishipco tuyển dụng Cơ khí trưởng Lê Hồng Phi. Mãi đến sáng ngày 29/4/75 Công Ty mới chấp thuận cho Cơ khí trưởng Phi nhận việc.
(5) 5 giờ chiều ngày 29/4/75, tôi xuống tàu không gặp Cơ khí trưởng Phi, và sĩ quan phụ tá cho biết là Phi đã về nhà đưa gia đình ra bến thương cảng để cùng di tản. Tôi dùng phấn viết lệnh rời bến lên bảng đen cho thủy thủ đoàn: “Tàu rời bến ngày 30/4/75 hồi 11:30 sáng.”
(6) 6 giờ sáng 30/4/75, Trần Khắc Thuyên chở tôi ra tàu cùng với Phạm Trúc Lâm. Đường sang thương cảng Khánh Hội bị chắn nhiều khu phố. Sau khi quan sát tàu, Thuyên đưa tôi về nhà để hướng dẫn hai xe GMC chở khoảng 200 người gồm gia đình, thân nhân và bà con lối xóm, ra thương cảng...
(7) Bình thường trước khi tàu khởi hành, sĩ quan phụ tá phải cho thử tay lái trên đài chỉ huy để bảo đảm chạy tốt, và chính tôi cũng thân hành tự kiểm soát lại. Tuy nhiên sáng 30/4/75, tôi nhớ là đã tự nhủ phải đi kiểm soát lại tay lái xem có gì trục trặc không, nhưng tôi lại quyết định không thử tay lái vì bụng bảo dạ: “Giờ này mà còn đi lo những việc nhỏ... Cộng quân đã tiến vào Saigon rồi... Việc thử tay lái đã có sĩ quan phụ tá lo...” Rồi tôi lại tự trách sao lại đi lo những chuyện không đáng lo. Và thực ra không hiểu vì sao chính sĩ quan phụ tá lần đó cũng quên thử tay lái trước khi nhổ neo, vì nếu được biết trước tay lái đã bị hỏng hay bị phá hoại thì tôi đã không dám cho tàu rời bến.
(8) 9 giờ sáng 30/4/75, Sĩ quan Vô tuyến điện Nguyễn Văn Diệt yêu cầu tôi ra cổng thương cảng để can thiệp với nhân viên cảnh sát gác cổng cho gia đình anh vào trong lên tàu để di tản. Ra đến cổng thì thấy đồng bào chạy nhớn nhác như một đại nạn đang ập đến. Không thấy gia đình, Diệt xin nghỉ ở lại tìm gia đình... Một thủy thủ đoàn tối thiểu phải có Thuyền Trưởng, Cơ khí trưởng và Sĩ quan Vô tuyến, nhưng bây giờ Sĩ quan Vô tuyến đã xin ở lại. Tôi đành phải chấp thuận vì biết dù có ra lệnh buộc anh phải đi cũng chẳng được... (Ba năm sau anh Diệt di tản bằng thuyền, định cư ở vùng Virginia. Sau bị tai nạn xe cộ đã mất.)
Tôi buồn bã trở về tàu, trong lòng hoang mang lo ngại vì không biết tìm đâu ra một Sĩ quan Vô tuyến điện trong giờ phút này. Vừa về đến tàu thì gặp anh Nguyễn Ngọc Thanh, Sĩ quan Vô tuyến điện của một tàu khác đến xin nhận việc. Tôi mừng rỡ nhận lời ngay và thầm cảm ơn Trời Phật sao đã khéo léo xếp đặt. (Anh Nguyễn Ngọc Thanh đã mất tại Pháp quốc.)
(9) Khoảng 12 giờ trưa 30/4/75 , dân cũng như quân ào ào đổ xuống tàu. Cầu thang để leo lên tàu đã bị gãy. Cơ khí trưởng Phi báo tin tàu có thể khởi hành và tôi ra lệnh khởi hành. Vừa mở giây buộc cho tàu tiến nhẹ, bẻ nhẹ tay lái sang phải, tàu chạy thẳng. Tay lái không ăn! Tàu ngừng chạy, cặp lại bến. Tôi mới nhận ra là tay lái đã bị hỏng. Hệ thống tay lái dùng dầu ép để điều khiển bánh lái, nhưng sau được biết hệ thống điều khiển bánh lái đã bị kẻ nào phá hoại trút dầu ra và cho nước vào.
Thật là một sự kiện kinh hoàng đến choáng óc. Tôi đã thoáng nghĩ đến việc hủy bỏ chuyến đi... Cơ khí trưởng sau khi xem xét lại hệ thống lái, cho biết tay lái phòng hờ còn xử dụng được. Trong suốt cuộc đời làm Thuyền trưởng tôi chưa bao giờ phải xử dụng tay lái phòng hờ, mà bây giờ lại không có lấy được một người thủy thủ biết lái. Chưa biết đối phó với tình huống nan giải thì một người đứng gần đó tự nguyện nhận điều khiển tay lái phụ...
(10) Khoảng 13 giờ, (1 giờ chiều 30 tháng tư-75) nước bắt đầu lớn - thủy triều lên. Tôi cho mở giây ở phía lái tàu để tàu tự động xoay 180 độ trên sông, hướng mũi ra khơi... Ngay lúc tàu vừa rời bến, một cơn gió nhẹ thổi từ bờ đẩy tầu ra giữa sông. 13 giờ 25 tàu khởi hành. Từ đài chỉ huy, tôi ra lệnh lái tàu qua một ống loa dài chừng 20 thước dẫn đến người bẻ bánh lái ngồi trong một cái chòi ở phía sau tàu. Lúc đầu tôi ra lệnh sang phải 10 độ thì tàu lại hướng sang phía trái. Tôi chợt nhận ra ngay là núm điều khiển tay lái phụ chỉ ngược chiều với hướng tàu chạy. Bắt đầu từ đó, muốn tàu sang bên phải thì tôi lại ra lệnh ngược lại. Cứ thế mà đi trên sông.
(11) Đến khúc sông rộng, tàu đang chạy ngon trớn, bỗng Cơ khí trưởng hét lên qua ống loa: “Thuyền trưởng cho bỏ neo ngay! Phải ngừng máy đèn!” Ai bỏ neo bây giờ? Bỏ neo rồi làm sao kéo neo lên? Máy tàu ngưng, tàu vẫn chạy ngon trớn.
Đầu óc rối như tơ vò! Nhưng lúc này cần phải bình tĩnh, không thể làm một quyết định sai lầm. Tôi biết rằng không thể bỏ neo ngay lúc này khi máy trên tàu bị hỏng và sẽ không dùng máy để kéo neo lên được. Cũng không thể để tàu chết máy nằm dọc bờ sông vì khi nước triều xuống thì tàu sẽ mắc cạn và tầu sẽ lật nghiêng. Cách còn lại duy nhất mà tàu có thể tự cứu vãn là tìm cách cho tàu lên cạn, mũi ghếch lên bờ, chân vịt chìm dưới nước. Chờ máy sửa xong thì tàu sẽ tự rút ra được. Chiều xuống, tàu vẫn đâm mũi vào bờ chờ sửa máy. Hỏa châu của Cộng sản mừng thắng trận nổ vang rền, sáng rực khu Rừng Sát. Tàu không thể rút ra được vì không còn hơi ép cho nổ máy. Cái nguy căn bản nhất là không còn hơi ép để cho chạy máy đèn. Máy đèn chạy mới có thể có hơi ép làm nổ máy cái. Cơ khí trưởng Phi cho biết nhân viên châm dầu đã tự ý khóa hệ thống làm nguội máy đèn... Đây có thể là một hành động vô ý thức hay là phá hoại, nhưng tôi nghĩ bây giờ không phải là lúc xét xử và điều tra mà phải làm sao cứu vãn được con tàu.
Tàu Trường Xuân chờ Tàu kéo Song An, Saigon, 30/4/1975
Tàu ở tình trạng hiểm nghèo. Tôi đã phải tự trấn an: “Cần bình tĩnh! Nếu tàu nằm mắc cạn ở đây chắc chắn Cộng sản sẽ bắt hết mọi người. Cùng lắm chúng xử bắn mình là cùng...” Tự nhủ như thế để tâm trí không bị rối loạn vì nếu làm những điều sai lầm trong giờ phút này là mất hết. Tàu kéo Song An từ Vũng Tàu về đi ngang vào đúng lúc này. Nhiều người lên tiếng kêu cầu cứu nhưng Song An vẫn chạy thẳng. Trong lúc đó có một chiếc tàu Hải quân nhỏ chạy từ hướng Saigon đến. Tàu Hải quân thấy vậy bèn nổ một phát súng thị uy. Tiếng nổ ầm vang chấn dội lồng ngực, Song An phải quay trở lại. Sau nhiều lần cố gắng kéo tàu Trường Xuân giây kéo đều bị đứt. Đến gần tối thì nước lớn, Song An mới kéo được tàu Trường Xuân ra sông, rồi tiếp tục kéo cho mãi đến 8 giờ ngày 1/5/75 mới tới Vũng Tàu.
(12) Rút kinh nghiệm di tản từ miền Trung đã có bạo động trên những xà lan, cho nên tàu vừa rời bến Saigon, tôi đã kêu gọi thành lập Ban Trật tự và Ban Cứu thương. Nhờ sự tận tâm của Ban Trật tự nên không xảy ra bạo động. Nhờ Ban Cứu thương, đã có em bé sinh ra trên tàu, giữa biển cả, được mẹ tròn con vuông.
(13) Vừa tới hải phận quốc tế, (ngày 1 tháng 5-75) lệnh hạ khí giới được triệt để tôn trọng.
Tàu khởi hành ra khơi mà tám cần trục kéo hàng vẫn chưa được hạ xuống. Thật là may mắn khi chúng ta gặp biển lặng và sóng êm. Nếu biển động những dây buộc cần trục sẽ bị đứt. Cần trục nặng cả tấn sẽ rớt xuống tàu và nhiều người có thể bị thương hay bị thiệt mạng vì tai nạn khủng khiếp này.
(14) Một người rớt xuống biển. Gần tối ngày 1/5/75, sau khi vớt được anh Vũ Văn Thụ, tôi cảm thấy yên tâm hơn. Tôi tin tưởng đồng bào đều chứng kiến việc làm đầy thiện chí, lo lắng cho sự an nguy của một nhân mạng, mà mọi người cũng sẽ từ bỏ lòng vị kỷ và nghĩ đến những người đồng cảnh ngộ với mình.
**Tàu Clara Maersk và Trường Xuân**(15) Nhờ có Sĩ quan Vô tuyến gửi đi những tiếng kêu cầu cứu nên con tàu thiên thần Clara Maersk (Đan Mạch) đã đến cứu và đưa chúng ta đến bến bờ Tự Do.
(16) Ngày 2/5/75, khi tất cả mọi người đã được chuyển sang tàu Clara Maersk an toàn thì một người từ phòng máy đi lên, thấy tôi vẫn đứng một mình trên đài chỉ huy.
Lòng tôi vẫn luyến tiếc con tàu đã cứu bao nhiêu đồng bào và gia đình mặc dù họ đã phải trải qua những hoàn cảnh cực kỳ nguy hiểm. Thân hữu này nhìn tôi với cặp mắt thật buồn rồi nói: “Tôi vừa ở phòng máy lên, phòng máy đã ngập nước. Thuyền trưởng phải rời tàu ngay.” Nói xong anh lặng lẽ bước sang tàu Clara Maersk. Tôi đã đi nhiều nơi và gặp nhiều thân hữu Trường Xuân, có để ý tìm gặp vị thân hữu này nhưng vẫn chưa tìm ra.
(17) Hội Ngộ Trường Xuân 30 năm ở Houston vào đúng ngày 30/4/2005, tôi đã gặp Đại Úy Cơ khí trưởng Nguyễn Thế Phiệt, người đã tự nguyện xử dụng tay lái phụ.
(18)Ngày 12/6/2006, tôi được gặp lại Trưởng Ban Lực Lượng Đặc Biệt Bùi Đăng Sự đi trên chiếc tàu Hải Quân nhỏ từ Saigon chạy ra. Anh đã bắn phát súng thị uy bằng súng phóng lựu M79, nên tàu Song An đã quay lại đưa 3628 người chúng ta ra khơi. Anh Sự và một số người trên tàu Hải quân đã lên tàu Trường Xuân trong lúc tàu Song An buộc dây kéo tàu Trường Xuân ra khỏi cạn.
(19) 40 năm đã trôi qua mà hình ảnh và diễn tiến chuyến đi định mệnh của tàu Trường Xuân vẫn còn in rõ trong tâm trí tôi. Những sự kiện dường như đã được tiền định để cho tất cả chúng ta cùng gặp nhau trên con tàu để phải cùng phấn đấu và cùng đến được bến Tự Do.
**Phạm Ngọc Lũy**
## Không có nhận xét nào:
## Đăng nhận xét

Cache-Control: private, max-age=0

X-Content-Type-Options: nosniff

X-XSS-Protection: 1; mode=block

Server: GSE


markdown:
|
|
## Thông báo từ diễn đàn
Có lỗi xảy ra, nếu bạn không chắc về những gì mình làm hay không rõ về cách sử dụng chức năng này, hãy tìm trong tài liệu trợ giúp.
## Lỗi được thông báo là:
Chức năng này không dành cho khách viếng thăm
## Links hữu ích
Invision Power Board 2.0.2 © 2018 IPS, Inc.
Licensed to: VnVista.com
|Bây giờ là: 21st September 2018 - 08:48 PM
|
![]()

Server: cloudflare


markdown:
**Mùa Giáng sinh 2017 này, bạn sẽ đi đâu, làm gì để có những giờ phút vui vẻ và ý nghĩa nhất. Cùng xem 7 gợi ý dưới đây từ tạp chí Wanderlust Tips.** **NHÀ THỜ ĐỨC BÀ**
Là nhà thờ có quy mô lớn, cổ xưa và kiến trúc đẹp bậc nhất TP HCM, nhà thờ Đức Bà từ lâu đã trở thành điểm đến quen thuộc của du khách trong nước và quốc tế khi có dịp tới thăm thành phố. Và dĩ nhiên, nơi đây lại càng đông đúc hơn vào mỗi mùa lễ Giáng sinh. Càng gần đêm Noel, nhà thờ Đức Bà được trang hoàng lộng lẫy hơn bao giờ hết. Nhiều người ghé thăm, chụp hình càng làm không khí thêm tươi vui, nhộn nhịp.
**PHỐ NGƯỜI HOA**
Nằm tại đường Hải Thượng Lãn Ông, phố người Hoa là khu vực bán đồ Giáng sinh nổi tiếng ở TP.HCM. Chính vì vậy, ghé thăm nơi này bạn sẽ cảm nhận rõ rệt không khí Giáng sinh bao phủ khắp nơi với những món đồ màu sắc rực rỡ, đủ chủng loại.
Bạn có thể lên kế hoạch chuẩn bị Giáng sinh và hòa cùng dòng người tới đây sắm sửa vô số món đồ phụ kiện để trang hòa cho căn nhà. Hay hãy ăn vật thật nổi bật và chuẩn bị sẵn máy ảnh để “pose” những bức hình cực chất tại đây.
**CÁC XÓM ĐẠO**
Nếu bạn ưa thích một không gian yên tĩnh, khu vực các xóm đạo chính là địa điểm đi chơi Noel tuyệt vời ở TP HCM.
Một trong những địa điểm được các bạn trẻ yêu thích nhất phải kể đến xóm đạo Tam Hà ở quận Thủ Đức. Vẻ lung linh của nhà thờ Tam Hà chính là điểm nhấn thu hút đông đảo khách tham quan tìm đến xóm đạo này trong dịp Giáng sinh.
Tiếp theo, xóm đạo quận 8 nằm tại đường Phạm Thế Hiển được trang trí cực kì đẹp mắt với ông già Noel, những cây thông phủ tuyết trắng xóa, tượng Đức Mẹ và chúa Jesus cùng với rất nhiều hang đá… chắc chắn sẽ là địa điểm tuyệt vời để bạn tận hưởng không khí Giáng sinh thật an lành.
Ngoài ra, các xóm đạo như xóm đạo Từ Đức ở quận Thủ Đức, xóm đạo Nghĩa Phát ở quận Tân Bình, xóm đạo Tân Phú, xóm đạo quận 3, xóm đạo quận 8… cũng là những điểm đến vô cùng lý tưởng trong dịp Noel với những con phố được trang hoàng lộng lẫy, giăng đầy đèn hoa.
**PHỐ ĐI BỘ NGUYỄN HUỆ**
Khu phố đi bộ Nguyễn Huệ ở ngay khu vực trung tâm, là điểm đến yêu thích của người dân TP HCM và du khách vào các dịp cuối tuần. Đặc biệt vào các dịp lễ hội, nơi đây lại càng nhộn nhịp náo nức hơn bơi nhiều hoạt động đón mừng. Dịp Giáng sinh này, hình ảnh ông già Noel, cây thông và vô số quả châu màu sắc lấp lánh sẽ tô điểm cho con phố Nguyễn Huệ thêm lung linh huyền ảo. Để cảm nhận không khí Giáng sinh tại Sài Gòn, bạn hãy tới đây dạo chơi, lắng nghe những ca khúc Giáng sinh ngân vang khắp nơi và tất nhiên là không thể quên lưu lại nhiều tấm hình xinh xắn.
**CẦU ÁNH SAO**
Tuy hơi cách xa trung tâm nhưng khu vực cầu Ánh Sao rộng rãi với công viên và khu trung tâm phức hợp, thực sự là điểm đến lý tưởng cho các nhóm bạn trẻ đón một đêm Noel tràn ngập niềm vui.
Buổi tối, cầu Ánh Sao sẽ phát sáng rực rỡ xung quanh cho nét ban đêm huyền ảo lung linh. Gần chân cầu sẽ có những tiểu cảnh Giáng sinh được dựng lên để du khách có thể chụp hình bên người yêu, gia đình làm kỷ niệm.
**TÒA NHÀ BITEXCO**
Tòa nhà biểu tượng của thành phố cũng là một trong những điểm đến Giáng sinh thú vị. Đón một đêm Noel đầy ý nghĩa tại đài quan sát của tòa nhà, trên độ cao 178m, tại sao không nhỉ? Đó sẽ là kỷ niệm vô cùng lãng mạn và đáng nhớ nhất. Hiện nay giá vé lên ngắm cảnh tại tòa nhà Bitexco là 200.000VND/người/lượt, các bạn được sử dụng miễn phí kính viễn vọng tại đó.
**CÁC TRUNG TÂM THƯƠNG MẠI**
Các trung tâm thương mại luôn là những địa điểm trang trí Giáng sinh lộng lẫy và cầu kỳ nhất. Mỗi trung tâm lại có những ý tưởng trang trí độc đáo riêng, tạo nên những cảnh quan ấn tượng có 1 không 2. Chắc chắn các du khách, đặc biệt là các em nhỏ sẽ vô cùng thích thú khi được ngắm nhìn và chụp ảnh cùng những tiểu cảnh trang trí ngộ nghĩnh này.
Sau thời gian thăm quan là đến lúc vui chơi, mua sắm và ăn uống thỏa thích. Trung tâm thương mại có đầy đủ mọi dịch vụ để phục vụ các khách ở mọi lứa tuổi. Gợi ý một số trung tâm thương mại mà bạn có thể ghé thăm như:
[Vincom Center Đồng Khởi], [SC Vivo City], [The Crescent Mall], Diamond Department Store, Saigon Center, Parson, Aeon Mall…
LN (TH) | Wanderlust Tips | Cinet

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate

Keep-Alive: timeout=1, max=100


markdown:
##
[19 phong tục đón năm mới đầy thú vị của các quốc gia trên thế giới](http://wanderlusttips.com/2017/12/30/19-phong-tuc-don-nam-moi-day-thu-vi-cua-cac-quoc-gia-tren-gioi/)
![19 phong tục đón năm mới đầy thú vị của các quốc gia trên thế giới 19 phong tục đón năm mới đầy thú vị của các quốc gia trên thế giới](http://wanderlusttips.com/wp-content/uploads/2017/12/wanderlust-tips-19-phong-tuc-don-nam-moi-day-thu-vi-cua-cac-quoc-gia-tren-the-gioi-0-750x350.png)
Mỗi một quốc gia lại có các nét văn hóa cũng như phong tục đặc sắc riêng. Nhân dịp năm mới 2018 đang đến gần, cũng khám phá sự khác biệt trong tục đón năm mới ở các nước để thấy văn hóa thế giới phong phú và đầy màu sắc. Wanderlust Tips | Cinet


markdown:
## Sủng
Có 677 truyện
[Hệ Thống Sủng Phi Thứ Hai](truyen/he-thong-sung-phi-thu-hai.9670/)
#### Tác giả :
[Kỷ Mộ Lưu Ca](tac-gia/ky-mo-luu-ca.5595/)
Chương : 22/NA
Lượt xem : 1,309
[Xem chi tiết](truyen/he-thong-sung-phi-thu-hai.9670/)
[Độc Dược Phòng Bán Vé](truyen/doc-duoc-phong-ban-ve.10343/)
#### Tác giả :
[Ức Cẩm](tac-gia/uc-cam.210/)
Chương : 72Full
Lượt xem : 1,304
[Xem chi tiết](truyen/doc-duoc-phong-ban-ve.10343/)
[Tác Tử (Tìm Đường Chết)](truyen/tac-tu-tim-duong-chet.15389/)
#### Tác giả :
[Thủy Phương Vưu](tac-gia/thuy-phuong-vuu.8748/)
Chương : 44Full
Lượt xem : 1,303
[Xem chi tiết](truyen/tac-tu-tim-duong-chet.15389/)
[Chồng, Ngoan Ngoãn Nghe Lời!](truyen/chong-ngoan-ngoan-nghe-loi.12978/)
#### Tác giả :
[Tô Tử](tac-gia/to-tu.7440/)
Chương : 66/NA
Lượt xem : 1,298
[Xem chi tiết](truyen/chong-ngoan-ngoan-nghe-loi.12978/)
[Xuân Noãn Hương Nùng](truyen/xuan-noan-huong-nung.13072/)
#### Tác giả :
[Tiếu Giai Nhân](tac-gia/tieu-giai-nhan.385/)
Chương : 116/NA
Lượt xem : 1,289
[Xem chi tiết](truyen/xuan-noan-huong-nung.13072/)
[Đã Thỏa Mãn Em Chưa](truyen/da-thoa-man-em-chua.13098/)
#### Tác giả :
[Nhan Uyển Huyên](tac-gia/nhan-uyen-huyen.7502/)
Chương : 30/NA
Lượt xem : 1,282
[Xem chi tiết](truyen/da-thoa-man-em-chua.13098/)
[Nháo Cưới: Cưng Chiều Vợ Như Mạng](truyen/nhao-cuoi-cung-chieu-vo-nhu-mang.11120/)
#### Tác giả :
[Thần Mộ Nhi](tac-gia/than-mo-nhi.6421/)
Chương : 29/NA
Lượt xem : 1,263
[Xem chi tiết](truyen/nhao-cuoi-cung-chieu-vo-nhu-mang.11120/)
[Chỉ Cưng Chiều Mình Em](truyen/chi-cung-chieu-minh-em.11831/)
#### Tác giả :
[Tiêu An Nhã](tac-gia/tieu-an-nha.3704/)
Chương : 20/NA
Lượt xem : 1,260
[Xem chi tiết](truyen/chi-cung-chieu-minh-em.11831/)
[Nhật Ký Theo Đuổi Vợ Của Chàng Đầu Bếp](truyen/nhat-ky-theo-duoi-vo-cua-chang-dau-bep.11819/)
#### Tác giả :
[Yên Bán Căn](tac-gia/yen-ban-can.6778/)
Chương : 64/NA
Lượt xem : 1,250
[Xem chi tiết](truyen/nhat-ky-theo-duoi-vo-cua-chang-dau-bep.11819/)
[Xuyên Việt Chi Viễn Sơn Trà Nông](truyen/xuyen-viet-chi-vien-son-tra-nong.16432/)
#### Tác giả :
[Phong Hương](tac-gia/phong-huong.9217/)
Chương : 120Full
Lượt xem : 1,228
[Xem chi tiết](truyen/xuyen-viet-chi-vien-son-tra-nong.16432/)
[Thiên Tuế Sủng Phi](truyen/thien-tue-sung-phi.16362/)
#### Tác giả :
[Biện Bạch Anh](tac-gia/bien-bach-anh.9160/)
Chương : 99Full
Lượt xem : 1,221
[Xem chi tiết](truyen/thien-tue-sung-phi.16362/)
[Nữ Hán Tử Xuyên Qua Làm Ác Bá](truyen/nu-han-tu-xuyen-qua-lam-ac-ba.13543/)
#### Tác giả :
[Trần Hướng Nam](tac-gia/tran-huong-nam.7676/)
Chương : 51/NA
Lượt xem : 1,217
[Xem chi tiết](truyen/nu-han-tu-xuyen-qua-lam-ac-ba.13543/)
[Bối Đạo Nhi Trì](truyen/boi-dao-nhi-tri.14208/)
#### Tác giả :
[Tiêu Mạc Nhân](tac-gia/tieu-mac-nhan.8142/)
Chương : 100/NA
Lượt xem : 1,213
[Xem chi tiết](truyen/boi-dao-nhi-tri.14208/)
[Nuôi Heo Trong Hậu Cung](truyen/nuoi-heo-trong-hau-cung.11231/)
#### Tác giả :
[Mộ Thủy Dao](tac-gia/mo-thuy-dao.6488/)
Chương : 50/NA
Lượt xem : 1,204
[Xem chi tiết](truyen/nuoi-heo-trong-hau-cung.11231/)
[Vương Gia! Vương Phi Có Hỉ!!!](truyen/vuong-gia-vuong-phi-co-hi.12333/)
#### Tác giả :
[Minh Nguyệt Ngọc Anh](tac-gia/minh-nguyet-ngoc-anh.7062/)
Chương : 60Full
Lượt xem : 1,203
[Xem chi tiết](truyen/vuong-gia-vuong-phi-co-hi.12333/)
[Sủng Yêu: Bí Mật Của Bà Xã](truyen/sung-yeu-bi-mat-cua-ba-xa.11812/)
#### Tác giả :
[Phi Yến Nhược Thiên](tac-gia/phi-yen-nhuoc-thien.3382/)
Chương : 48/NA
Lượt xem : 1,202
[Xem chi tiết](truyen/sung-yeu-bi-mat-cua-ba-xa.11812/)
[Cám Ơn Vận Mệnh Đã Cho Anh Gặp Được Em](truyen/cam-on-van-menh-da-cho-anh-gap-duoc-em.12789/)
#### Tác giả :
[Hoa Sơn Trà](tac-gia/hoa-son-tra.836/)
Chương : 30Full
Lượt xem : 1,202
[Xem chi tiết](truyen/cam-on-van-menh-da-cho-anh-gap-duoc-em.12789/)
[Cưng Chiều Đến Cùng (Sủng Đến Tận Cùng)](truyen/cung-chieu-den-cung-sung-den-tan-cung.12790/)
#### Tác giả :
[An Nhiên Nhất Thế](tac-gia/an-nhien-nhat-the.5534/)
Chương : 56/NA
Lượt xem : 1,195
[Xem chi tiết](truyen/cung-chieu-den-cung-sung-den-tan-cung.12790/)
[Cuộc Sống Hạnh Phúc Của Phùng Tiểu Vũ](truyen/cuoc-song-hanh-phuc-cua-phung-tieu-vu.17302/)
#### Tác giả :
[许半仙 APP](tac-gia/许半仙-app.9674/)
Chương : 28Full
Lượt xem : 1,191
[Xem chi tiết](truyen/cuoc-song-hanh-phuc-cua-phung-tieu-vu.17302/)
[Sổ Tay Sử Dụng Sủng Phi](truyen/so-tay-su-dung-sung-phi.13685/)
#### Tác giả :
[Phong Hà Du Nguyệt](tac-gia/phong-ha-du-nguyet.5793/)
Chương : 164/NA
Lượt xem : 1,183
[Xem chi tiết](truyen/so-tay-su-dung-sung-phi.13685/)
[Bệnh Bệ Hạ Cũng Không Nhẹ](truyen/benh-be-ha-cung-khong-nhe.12644/)
#### Tác giả :
[Tô Phù Sơ](tac-gia/to-phu-so.7231/)
Chương : 100/NA
Lượt xem : 1,155
[Xem chi tiết](truyen/benh-be-ha-cung-khong-nhe.12644/)
[Làm Thế Nào Để Không Nhớ Hắn](truyen/lam-the-nao-de-khong-nho-han.11908/)
#### Tác giả :
[Mộng Tiêu Nhị](tac-gia/mong-tieu-nhi.6202/)
Chương : 50/NA
Lượt xem : 1,142
[Xem chi tiết](truyen/lam-the-nao-de-khong-nho-han.11908/)
[Kết Tóc Làm Phu Thê](truyen/ket-toc-lam-phu-the.17421/)
#### Tác giả :
[Nhan Ly Noãn](tac-gia/nhan-ly-noan.9739/)
Chương : 43Full
Lượt xem : 1,138
[Xem chi tiết](truyen/ket-toc-lam-phu-the.17421/)
[Đỗ Quyên Không Tàn (Hồ Ly Thúc Thúc)](truyen/do-quyen-khong-tan-ho-ly-thuc-thuc.11072/)
#### Tác giả :
[Miêu Trần Trần](tac-gia/mieu-tran-tran.6386/)
Chương : 66Full
Lượt xem : 1,135
[Xem chi tiết](truyen/do-quyen-khong-tan-ho-ly-thuc-thuc.11072/)
[Boss, Nơi Đó Không Thể Cắm](truyen/boss-noi-do-khong-the-cam.10496/)
#### Tác giả :
[Cẩm Chanh](tac-gia/cam-chanh.4534/)
Chương : 64Full
Lượt xem : 1,102
[Xem chi tiết](truyen/boss-noi-do-khong-the-cam.10496/)

X-Frame-Options: SAMEORIGIN


markdown:
Đây là 2 em anh em ruột:
>> Nhâm Tiến Dũng, Giám đốc Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại Thu Dung - Số 21, ngõ 670/49, đường Hà Huy Tập, Xã Đìng Xuyên, Huyện Gia Lâm, Hà Nội.
>> Nhâm Thị Hồng Phương, Giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư A&B Việt Nam - Số 45, phố Nguyễn Sơn, phường Ngọc Lâm, quận Long Biên, Hà Nội.
>> Nhâm Tiến Dũng, Giám đốc Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại Thu Dung - Số 21, ngõ 670/49, đường Hà Huy Tập, Xã Đìng Xuyên, Huyện Gia Lâm, Hà Nội.
>> Nhâm Thị Hồng Phương, Giám đốc Công ty Cổ phần đầu tư A&B Việt Nam - Số 45, phố Nguyễn Sơn, phường Ngọc Lâm, quận Long Biên, Hà Nội.
Một hướng dẫn viên du lịch vừa chia sẻ trên Facebook việc 2 khách du lịch Việt Nam vừa bị cảnh sát bắt giữ tại Zurich do ăn cắp đồ trong một cửa hàng thời trang.
Theo tường thuật, vụ việc xảy ra khi anh đang đưa một đoàn khách gồm 29 người Việt tới du lịch ở Pháp và Thụy Sĩ trong tuần vừa rồi.
Chuyến đi diễn ra tốt đẹp cho đến ngày 15/7, hai thành viên trẻ trong đoàn bị bắt tại Zurich vì ăn cắp 3 chiếc kính mát hiệu Gucci và Louis Vuitton với trị giá khoảng 300 euro/chiếc.
Sau khi nhận được tin nhắn của cảnh sát Zurich, HDV này và một nhân viên công ty đã đến giải quyết, do ngày hôm sau đoàn phải bay sớm về Hà Nội. Cảnh sát đã yêu cầu nộp phạt 2000 Franc Thụy Sĩ mới thả hai khách này.
“Nghĩ mà xót xa. Tôi cảm thấy xấu hổ vì tôi cũng là người Việt Nam trong chuyến đi này. Mặc dù còn vài tour đi các nước khác nữa nhưng tôi không muốn nhận tour nữa”, anh bày tỏ.
Chuyến đi diễn ra tốt đẹp cho đến ngày 15/7, hai thành viên trẻ trong đoàn bị bắt tại Zurich vì ăn cắp 3 chiếc kính mát hiệu Gucci và Louis Vuitton với trị giá khoảng 300 euro/chiếc.
Sau khi nhận được tin nhắn của cảnh sát Zurich, HDV này và một nhân viên công ty đã đến giải quyết, do ngày hôm sau đoàn phải bay sớm về Hà Nội. Cảnh sát đã yêu cầu nộp phạt 2000 Franc Thụy Sĩ mới thả hai khách này.
“Nghĩ mà xót xa. Tôi cảm thấy xấu hổ vì tôi cũng là người Việt Nam trong chuyến đi này. Mặc dù còn vài tour đi các nước khác nữa nhưng tôi không muốn nhận tour nữa”, anh bày tỏ.

Server: Apache

Vary: X-W-SSL,Accept-Encoding,User-Agent

Set-Cookie: language=en; expires=Fri, 05-Oct-2018 14:52:38 GMT; Max-Age=1209600; path=/

Keep-Alive: timeout=10, max=40


markdown:
# Hương vị bánh tai Phú Thọ
Không biết từ bao giờ ở Phú Thọ đã xuất hiện những gia đình làm nghề bánh tai rất nổi tiếng, chỉ biết rằng những người con của vùng đất Tổ mỗi khi đi xa, được các bà, các mẹ để dành cho những chiếc bánh tai như gói trọn những yêu thương, những hương vị đặc sản của quê hương mình.
![ alt](http://gl.amthuc365.vn/uploads/content/2011/04/07/huong-vi-banh-tai-phu-tho-6b3e.jpg)
Ảnh: nguồn fiditour.com
Bánh tai vốn là thứ quà quê được nhiều người dân Phú Thọ ưa thích, cho nên nếu đến vùng đất Tổ, dạo qanh các chợ quê bạn đều có thể thưởng thức món này. Bánh tai trước kia được gọi là bánh trai vì bánh được nặn theo hình con trai, sau đó được gọi tắt là bánh tai. Bánh được làm vẫn những nguyên liệu đó nhưng dài hơn và nặng hơn.
Theo kinh nghiệm của những người dân nơi đây, để làm được chiếc bánh tai ngon thì trước tiên là phải chọn được loại gạo tẻ ngon, trắng, dẻo, đây là khâu quan trọng quyết định đến chất lượng của chiếc bánh tai. Sau khi chọn được gạo , đãi gạo sạch, ngâm nước từ 3- 4 tiếng, để ráo nước, đem giã hoặc nghiền nhỏ. Tiếp đó nắm bột đã nhuyễn thành từng quả bột thật chặt có độ kết dính cao, rồi cho vào nồi nước sôi đun lửa đều, khoảng 20 phút sau vớt quả bột ra cho vào cối giã thật nhuyễn rồi dùng đũa đánh tơi bột, dùng tay nhào bột thật kĩ để đạt được độ dẻo sau đó lại dùng tay nặn thành bánh cùng với nhân bánh đã được làm sẵn bằng thịt lợn có lẫn chút mỡ tươi ngon. Sau khi nặn xong xếp bánh vào nồi hấp trong khoảng 30 phút. Trong khi hấp để lửa thật to, nếu lửa nhỏ bánh sẽ không chín.
![ alt](http://gl.amthuc365.vn/uploads/content/2011/04/07/huong-vi-banh-tai-phu-tho-f24f.jpg)
Ảnh: nguồn vinabooking.vn
Những chiếc bánh màu trắng trong ra lò thơm mùi bột quyện trong mùi thịt ngầy ngậy. Ăn từng miếng nhỏ mới cảm nhận hết dư vị của chiếc bánh tai. Bánh tai dễ ăn và nhiều người có thể dùng được bởi bánh được làm từ bột gạo tẻ nên rất lành, thường được dùng làm thứ quà ăn sáng. Thời xa xưa, người bán bánh tai thường bán kèm với cháo gạo tẻ, cháo bột thái, chỉ cần chút nước mắm ngon hòa sẵn. Mỗi bát cháo ấy cắt thêm 1, 2 cái bánh tai vào vừa dễ ăn vừa chóng no, có thể lao động suốt buổi sáng. Nay, tùy khẩu vị có người mua bánh về nhà, chấm thêm nước mắm vắt chanh, quất, ớt, tiêu... mà nhấm nháp thì ăn không biết ngán.
Ở đâu đó trên mọi miền Tổ quốc những chiếc bánh tai dung di, đậm đà hương quê được cả nước biết tới như một món quà bình dị, thân thương gửi tới khách du lịch gần xa mỗi lần đặt chân tới mảnh đất Tổ linh liêng này.
Thảo Nga
**TapchiMonngon.com**
Danh mục bài viết Miền Bắc
## Bạn cần đăng nhập để thực hiện thao tác này
## Bình luận

Cache-Control: must-revalidate


markdown:
No results were found for your request!
### Thông Tin Liên Hệ
-
### Xem Nhiều Nhất
-
### Lãnh Thổ Bắc Mỹ
-
### Khám Phá Bắc Mỹ
-
[Nấc thang thiên đường ngoạn mục ở đảo Oahu, Hoa Kỳ](http://www.bacmy.org/nac-thang-thien-duong-ngoan-muc-o-dao-oahu-hoa-ky.html)
-
[Badlands Cheltenham – ‘Hành tinh Đỏ’ lạ kỳ ở Canada](http://www.bacmy.org/badlands-cheltenham-hanh-tinh-do-la-ky-o-canada.html)
-
[Cuộc sống hàng ngày ở thị trấn nhỏ nhất nước Mỹ](http://www.bacmy.org/cuoc-song-hang-ngay-o-thi-tran-nho-nhat-nuoc-my.html)
-
[Giới thiệu 5 điểm đến cho du khách đón quốc khánh Mỹ](http://www.bacmy.org/gioi-thieu-5-diem-den-cho-du-khach-don-quoc-khanh-my.html)
-
[Những từ cần nhớ khi bạn du ngoạn đến Hawaii](http://www.bacmy.org/nhung-tu-can-nho-khi-ban-du-ngoan-den-hawaii.html)
-
[Glass Beach – Bãi biển thủy tinh độc đáo ở California](http://www.bacmy.org/glass-beach-bai-bien-thuy-tinh-doc-dao-o-california.html)
-
-
### Du Học Bắc Mỹ
-
### Làm Visa Bắc Mỹ
[Ứng Viên – Người Tìm Việc](https://mangvieclam.com/) [Khách Hàng Phong Thủy](https://thegioiphongthuy.com/) [Chị Nhi – Khách hàng đã mua Dê Gốc Cây Vàng – Danh Dương Phú Qúy FH026G](https://thegioiphongthuy.com/hinh-anh-khach-hang/chi-nhi-khach-hang-da-mua-de-goc-cay-vang-danh-duong-phu-quy-fh026g-phong-thuy.html) [Gia Đình Chị Trang – Khách Hàng mua Phật bản mệnh phỉ thúy nhỏ – Dậu FS6640-7, Gà vàng trên bẹ cải vàng FG042A và Tỳ Hưu Xanh Đế Xoay FA086](https://thegioiphongthuy.com/hinh-anh-khach-hang/gia-dinh-chi-trang-khach-hang-mua-phat-ban-menh-phi-thuy-nho-dau-fs6640-7-ga-vang-tren-be-cai-vang-fg042a-va-ty-huu-xanh-de-xoay-fa086-phong-thuy.html) [Cô Ngô – Khách Hàng mua Vòng ngọc Myanmar FS5141, Ngọc bội quan âm phỉ thúy A+ FS6419 và Phật ngọc Phỉ Thúy lớn A+++ tuổi (Mùi+Thân) FS6508-6](https://thegioiphongthuy.com/hinh-anh-khach-hang/co-ngo-khach-hang-mua-vong-ngoc-myanmar-fs5141-ngoc-boi-quan-am-phi-thuy-a-fs6419-va-phat-ngoc-phi-thuy-lon-a-tuoi-muithan-fs6508-6-phong-thuy.html) [Chị Thái – Khách mua Bắp cải đứng bên mẫu đơn – Phú quý tụ tài / Phước FC161A, Trâu húc sa kim vểnh đuôi FC113A](https://thegioiphongthuy.com/hinh-anh-khach-hang/chi-thai-khach-mua-bap-cai-dung-ben-mau-don-phu-quy-tu-tai-phuoc-fc161a-trau-huc-sa-kim-venh-duoi-fc113a-phong-thuy.html) [Chị Mừng – Khách mua Chuỗi mặt trăng A+ FS6358-F4-1705](https://thegioiphongthuy.com/hinh-anh-khach-hang/chi-mung-khach-mua-chuoi-mat-trang-a-fs6358-f4-1705-phong-thuy.html)
### Lãnh Thổ Hoa Kỳ
[Alabama (AL)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/alabama-al) [Alaska (AK)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/alaska-ak) [Arizona (AZ)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/arizona-az) [Arkansas (AR)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/arkansas-ar) [Bắc Carolina (NC)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/bac-carolina-nc) [Bắc Dakota (ND)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/bac-dakota-nd) [California (CA)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/california-ca) [Colorado (CO)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/colorado-co) [Connecticut (CT)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/connecticut-ct) [Delaware (DE)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/delaware-de) [Florida (FL)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/florida-fl) [Georgia (GA)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/georgia-ga) [Guam](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/guam) [Hawaii (HI)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/hawaii-hi) [Idaho (ID)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/idaho-id) [Illinois (IL)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/illinois-il) [Indiana (IN)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/indiana-in) [Iowa (IA)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/iowa-ia) [Kansas (KS)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/kansas-ks) [Kentucky (KY)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/kentucky-ky) [Louisiana (LA)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/louisiana-la) [Maine (ME)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/maine-me) [Maryland (MD)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/maryland-md) [Massachusetts (MA)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/massachusetts-ma) [Michigan (MI)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/michigan-mi) [Minnesota (MN)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/minnesota-mn) [Mississippi (MS)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/mississippi-ms) [Missouri (MO)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/missouri-mo) [Montana (MT)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/montana-mt) [Nam Carolina (SC)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/nam-carolina-sc) [Nam Dakota (SD)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/nam-dakota-sd) [Nebraska (NE)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/nebraska-ne) [Nevada (NV)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/nevada-nv) [New Hampshire (NH)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/new-hampshire-nh) [New Jersey (NJ)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/new-jersey-nj) [New Mexico (NM)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/new-mexico-nm) [New York (NY)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/new-york-ny) [Ohio (OH)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/ohio-oh) [Oklahoma (OK)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/oklahoma-ok) [Oregon (OR)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/oregon-or) [Pennsylvania (PA)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/pennsylvania-pa) [Rhode Island (RI)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/rhode-island-ri) [Tây Virginia (WV)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/tay-virginia-wv) [Tennessee (TN)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/tennessee-tn) [Texas (TX)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/texas-tx) [Utah (UT)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/utah-ut) [Vermont (VT)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/vermont-vt) [Virginia (VA)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/virginia-va) [Washington (WA)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/washington-wa) [Wisconsin (WI)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/wisconsin-wi) [Wyoming (WY)](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/wyoming-wy) [Các Thành Phố Lớn](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/hoa-ky/cac-thanh-pho-lon)
-
### Lãnh Thổ Mexico
[Aguascalientes](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/aguascalientes) [Baja California](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/baja-california) [Baja California Sur](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/baja-california-sur) [Bang México](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/bang-mexico) [Campeche](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/campeche) [Chiapas](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/chiapas) [Chihuahua](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/chihuahua) [Coahuila](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/coahuila) [Colima](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/colima) [Durango](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/durango) [Guanajuato](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/guanajuato) [Guerrero](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/guerrero) [Hidalgo](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/hidalgo) [Jalisco](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/jalisco) [Michoacán](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/michoacan) [Morelos](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/morelos) [Nayarit](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/nayarit) [Nuevo León](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/nuevo-leon) [Oaxaca](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/oaxaca) [Puebla](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/puebla) [Querétaro](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/queretaro) [Quintana Roo](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/quintana-roo) [San Luis Potosí](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/san-luis-potosi) [Sinaloa](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/sinaloa) [Sonora](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/sonora) [Tabasco](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/tabasco) [Tamaulipas](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/tamaulipas) [Thành phố Mexico](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/thanh-pho-mexico) [Tlaxcala](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/tlaxcala) [Veracruz](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/veracruz) [Yucatán](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/yucatan) [Zacatecas](http://www.bacmy.org/category/lanh-tho-bac-my/mexico/zacatecas)
-
### Lãnh Thổ Canada

Connection: Upgrade, Keep-Alive