text:
Lạ lùng chuyện...xếp lịch
Không biết vô tình hay hữu ý mà ở hai mùa giải liên tiếp, Thể Công và Đà Nẵng đều được sắp xếp gặp nhau ở những lượt trận cuối có tính chất quyết định, khiến họ càng có cơ hội bày tỏ ''ân tình'' với nhau. Ở V-league 2001-2002, chỉ bằng chiến thắng nhẹ nhàng 1-0 trước Thể Công ở lượt trận cuối cùng trên sân Chi Lăng, Đà Nẵng đã từ cửa tử nghiễm nhiên tót lên vị trí thứ 5 chung cuộc. Năm nay, họ cũng đang đối diện ngay cửa... xuống hạng sau 2 trận ''trả điểm'' cho HKVN và NHĐA. Và, họ lại gặp Thể Công - vị cứu tinh ở mùa trước, trên sân Chi Lăng!
Cũng như vậy, ở mùa giải năm ngoái, HKVN
1001 lý do để Thể Công...thua?
Trở lại với trận Đà Nẵng - Thể Công, nhiều ý kiến cho rằng, vì sự mạnh tay của BTC giải qua cú trảm sau trận thua CSG nên đội bóng áo lính dù có muốn cũng không dám lơi chân. Hơn nữa, Cục Cảnh sát hình sự lại vừa có quyết định cử tổ công tác vào theo dõi trận này, nên những ý đồ thiếu minh bạch sẽ khó có cơ hội bộc lộ. Tất nhiên, người hâm mộ rất hy vọng đây sẽ là một trận đấu trung thực, như là một sự bắt đầu cho tiến trình làm trong sạch nền bóng đá nước nhà mà LĐBĐ VN và ngành công an vừa cùng khởi xướng. Song cũng không khó để nhận ra rằng, nếu Thể Công có thua trận này thì cũng không dễ gì ''bắt bẻ'', dù xét về truyền thống lẫn chuyên môn thì Đà Nẵng khó có thể buộc họ phải trắng tay trên sân Chi Lăng.
Trong khi Đà Nẵng gần như giữ im lặng trước dư luận về chuyện ''ân tình'' với Thể Công thì lãnh đạo đội bóng quân đội đã phản ứng tức thì trước cú trảm của BTC giải, kèm theo một ''thông báo'' rất hữu ý là ở trận gặp Đà Nẵng sắp tới, họ có thể vắng Bảo Khanh, Phương Nam, Hồng Sơn, Hải Long, Anh Tuấn, Đức Thắng, Vũ Dũng vì thẻ phạt và chấn thương nên phải đưa các cầu thủ trẻ vào sân. Trong khi đó, quyết định ''vội vàng, thiếu sức thuyết phục'' (theo lời ông Đinh Kiều, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành CLB bóng đá Thể Công'') của LĐBĐ VN lại gây ức chế tâm lý cho các cầu thủ trẻ. Chưa kể... Vâng! Có một tỉ lý do có thể hình dung ngay từ bây giờ cho... trận thua sắp tới (nếu xảy ra) của Thể Công, và đó đều là những lý do khó có thể nói là không chính đáng (!?) Chưa kể (lại chưa kể), do bị trừ 3 điểm, Thể Công đã rơi ra khỏi cuộc đua tranh huy chương. Thiếu động lực thi đấu nên...có thua cũng bình thường!? Vậy là Đà Nẵng đã hoàn toàn yên tâm ''bất chiến tự nhiên thành''!
CSG và HKVN tiếp tục chờ đợi?
Trận đấu thứ 2 cũng được đánh giá là điểm nóng trong cuộc đua trụ hạng sẽ diễn ra giữa đội khách HKVN với chủ nhà SLNA. Trước một SLNA đang sa sút niềm tin nơi khán giả nhà, lại chưa hề biết chiến thắng trên sân Vinh từ giai đoạn 2 thì việc HKVN tìm được 1 điểm ở trận này để đủ điểm trụ hạng không phải là chuyện hoàn toàn ngoài tầm tay. Ở mùa giải năm ngoái, cũng trên sân Vinh, đội SLNA từng có trận hoà 2-2 ''hoà nhã'' với HKVN để giúp đội này thoát hiểm vào phút chót đấy thôi!
Nhưng HKVN sẽ phải gặp trở ngại không nhỏ nếu đội chủ nhà quyết tâm lấy lại uy tín trong lòng người hâm mộ ở quê nhà bằng một trận thắng để xoá tan mọi nghi ngờ. Hơn nữa, SLNA lại không có nhiều lý do ''hợp lý'' để thất trận như Thể Công có thể làm trước Đà Nẵng, nên cú trảm mới đây của BTC giải với đội bóng áo lính xem ra lại có đôi chút ảnh hưởng đến tính toán họ. Ngộ nhỡ họ bị BTC giải ''trảm'' vào lúc này thì nguy! Như vậy, CSG có thể yên tâm hạ đội chót bảng ACB và chờ cuộc thư hùng cuối cùng với HKVN để tự quyết định số phận của mình.
Ngôi vua sẽ chính thức có chủ?
Tuy nhiên, sự kiện quan trọng nhất được chờ đợi ở vòng đấu này chính là cuộc đăng quang của HAGL trên sân Thống Nhất. Chỉ cần thêm 1 điểm trước NHĐA là HAGL chính thức lên ngôi vua, lập kỷ lục là đội bóng Việt Nam đầu tiên vừa thăng hạng đã đoạt chức vô địch. Bình thường thì nhiệm vụ này của HAGL không phải để thực thi, nhất là khi nó diễn ra trên sân Thống Nhất. Nhưng trong bối cảnh NHĐA vừa sa thải nhiều cầu thủ trụ cột, phải đưa các cầu thủ trẻ vào sân thì việc HAGL cầm chân (thậm chí đánh bại) họ trên sân nhà là điều rất dễ xảy ra.
Trong khi đó, cuộc đua vào tốp 3 đội đầu bảng cũng tiếp tục diễn ra khá hấp dẫn. Đồng Tháp liệu có tận dụng được lợi thế sân nhà để tiếp tục hạ gục Bình Định sau khi đã giành trọn 3 điểm trên sân Quy Nhơn? Không dễ, bởi Đồng Tháp thường vấp những trận thua lạ lùng ở sân nhà, trong khi Bình Định lại thường chơi khá hay trên sân khách. Một tỉ số hoà có thể xảy ra ở trận này. Đó cũng là cơ hội để Nam Định với lợi thế sân nhà, nỗ lực cầm chân GĐT-LA và tiếp tục duy trì cuộc đua giành hạng 3 cho đến vòng đấu cuối!
- Thanh Hải

markdown:
**Đúng như** [VietNamNet dự đoán](http://vietbao.vn/The-thao/Da-Nang-voi-4-luot-tran-cuoi-Ket-qua-duoc-lap-trinh-san/20013274/137/), trận Đà Nẵng tiếp Thể Công trên sân Chi Lăng chiều 15/6 sắp tới ở vòng áp chót V-league 2003 đã trở thành tâm điểm chú ý của dư luận về những chuyện ''vay trả'' mờ ám đã tồn tại dai dẳng trong nền bóng đá Việt Nam hàng thập kỷ qua. Sau cú trảm [''50 triệu đồng và 3 điểm''](#20015309)của BTC giải và trước những động thái có phần quyết liệt của ngành công an, liệu đội Thể Công có căng ra đá trận này để lấy lại uy tín đang sứt mẻ nghiêm trọng hay sẽ tuân thủ ''luật chơi'' để giúp chủ nhà Đà Nẵng tiếp tục thoát hiểm? Xét quá khứ lẫn những phản ứng hiện tại đều cho thấy Thể Công có đủ lý do ''hợp lý'' để... thua trên sân Chi Lăng. Như thế, CSG và HKVN sẽ phải tự xử với nhau! **Lạ lùng chuyện...xếp lịch**
Không biết vô tình hay hữu ý mà ở hai mùa giải liên tiếp,
**Thể Công**và **Đà Nẵng**đều được sắp xếp gặp nhau ở những lượt trận cuối có tính chất quyết định, khiến họ càng có cơ hội bày tỏ ''ân tình'' với nhau. Ở V-league 2001-2002, chỉ bằng chiến thắng nhẹ nhàng 1-0 trước Thể Công ở lượt trận cuối cùng trên sân Chi Lăng, Đà Nẵng đã từ cửa tử nghiễm nhiên tót lên vị trí thứ 5 chung cuộc. Năm nay, họ cũng đang đối diện ngay cửa... xuống hạng sau 2 trận ''trả điểm'' cho HKVN và NHĐA. Và, họ lại gặp Thể Công - vị cứu tinh ở mùa trước, trên sân Chi Lăng!
Cũng như vậy, ở mùa giải năm ngoái,
**HKVN
**đang thập phần nguy hiểm thì gặp **SLNA**trong lượt trận cuối trên sân Vinh. Một tỉ số hoà nhẹ nhàng 2-2 đã giúp họ cùng Đà Nẵng vượt lên, để lại TT-Huế cùng Công An Hải Phòng chìm xuống hạng Nhất. Đến năm nay, cánh cửa xuống hạng vừa mở ra với HKVN thì cũng là lúc họ tái ngộ SLNA!? Tất nhiên việc các đội này gặp nhau vào thời điểm nào là theo lịch của BTC. Thế nên mới có câu hỏi: Vì sao lại có sự xếp lịch trùng lặp lạ kỳ như vậy ở BTC trong 2 mùa giải liền? **1001 lý do để Thể Công...thua?**
Trở lại với trận Đà Nẵng - Thể Công, nhiều ý kiến cho rằng, vì sự mạnh tay của BTC giải qua cú trảm sau
[trận thua CSG](http://vietbao.vn/The-thao/The-Cong-tu-huy-hoai-minh/20014677/137/)nên đội bóng áo lính dù có muốn cũng không dám lơi chân. Hơn nữa, Cục Cảnh sát hình sự lại vừa có quyết định cử tổ công tác vào theo dõi trận này, nên những ý đồ thiếu minh bạch sẽ khó có cơ hội bộc lộ. Tất nhiên, người hâm mộ rất hy vọng đây sẽ là một trận đấu trung thực, như là một sự bắt đầu cho tiến trình làm trong sạch nền bóng đá nước nhà mà LĐBĐ VN và ngành công an vừa cùng khởi xướng. Song cũng không khó để nhận ra rằng, nếu Thể Công có thua trận này thì cũng không dễ gì ''bắt bẻ'', dù xét về truyền thống lẫn chuyên môn thì Đà Nẵng khó có thể buộc họ phải trắng tay trên sân Chi Lăng.
Trong khi Đà Nẵng gần như giữ im lặng trước dư luận về chuyện ''ân tình'' với Thể Công thì lãnh đạo đội bóng quân đội đã phản ứng tức thì trước cú trảm của BTC giải, kèm theo một ''thông báo'' rất hữu ý là ở trận gặp Đà Nẵng sắp tới, họ có thể vắng Bảo Khanh, Phương Nam, Hồng Sơn, Hải Long, Anh Tuấn, Đức Thắng, Vũ Dũng vì thẻ phạt và chấn thương nên phải đưa các cầu thủ trẻ vào sân. Trong khi đó, quyết định ''vội vàng, thiếu sức thuyết phục'' (theo lời ông Đinh Kiều, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành CLB bóng đá Thể Công'') của LĐBĐ VN lại gây ức chế tâm lý cho các cầu thủ trẻ. Chưa kể... Vâng! Có một tỉ lý do có thể hình dung ngay từ bây giờ cho... trận thua sắp tới (nếu xảy ra) của Thể Công, và đó đều là những lý do khó có thể nói là không chính đáng (!?) Chưa kể (lại chưa kể), do bị trừ 3 điểm, Thể Công đã rơi ra khỏi cuộc đua tranh huy chương. Thiếu động lực thi đấu nên...có thua cũng bình thường!? Vậy là Đà Nẵng đã hoàn toàn yên tâm ''bất chiến tự nhiên thành''!
**CSG và HKVN tiếp tục chờ đợi?**
Trận đấu thứ 2 cũng được đánh giá là điểm nóng trong cuộc đua trụ hạng sẽ diễn ra giữa đội khách
**HKVN**với chủ nhà **SLNA**. Trước một SLNA đang sa sút niềm tin nơi khán giả nhà, lại chưa hề biết chiến thắng trên sân Vinh từ giai đoạn 2 thì việc HKVN tìm được 1 điểm ở trận này để đủ điểm trụ hạng không phải là chuyện hoàn toàn ngoài tầm tay. Ở mùa giải năm ngoái, cũng trên sân Vinh, đội SLNA từng có trận hoà 2-2 ''hoà nhã'' với HKVN để giúp đội này thoát hiểm vào phút chót đấy thôi!
Nhưng HKVN sẽ phải gặp trở ngại không nhỏ nếu đội chủ nhà quyết tâm lấy lại uy tín trong lòng người hâm mộ ở quê nhà bằng một trận thắng để xoá tan mọi nghi ngờ. Hơn nữa, SLNA lại không có nhiều lý do ''hợp lý'' để thất trận như Thể Công có thể làm trước Đà Nẵng, nên cú trảm mới đây của BTC giải với đội bóng áo lính xem ra lại có đôi chút ảnh hưởng đến tính toán họ. Ngộ nhỡ họ bị BTC giải ''trảm'' vào lúc này thì nguy! Như vậy, CSG có thể yên tâm hạ đội chót bảng ACB và chờ cuộc thư hùng cuối cùng với HKVN để tự quyết định số phận của mình.
**Ngôi vua sẽ chính thức có chủ?**
Tuy nhiên, sự kiện quan trọng nhất được chờ đợi ở vòng đấu này chính là cuộc đăng quang của
**HAGL**trên sân Thống Nhất. Chỉ cần thêm 1 điểm trước **NHĐA**là HAGL chính thức lên ngôi vua, lập kỷ lục là đội bóng Việt Nam đầu tiên vừa thăng hạng đã đoạt chức vô địch. Bình thường thì nhiệm vụ này của HAGL không phải để thực thi, nhất là khi nó diễn ra trên sân Thống Nhất. Nhưng trong bối cảnh NHĐA vừa sa thải nhiều cầu thủ trụ cột, phải đưa các cầu thủ trẻ vào sân thì việc HAGL cầm chân (thậm chí đánh bại) họ trên sân nhà là điều rất dễ xảy ra.
Trong khi đó, cuộc đua vào tốp 3 đội đầu bảng cũng tiếp tục diễn ra khá hấp dẫn.
**Đồng Tháp**liệu có tận dụng được lợi thế sân nhà để tiếp tục hạ gục **Bình Định**sau khi đã giành trọn 3 điểm trên sân Quy Nhơn? Không dễ, bởi Đồng Tháp thường vấp những trận thua lạ lùng ở sân nhà, trong khi Bình Định lại thường chơi khá hay trên sân khách. Một tỉ số hoà có thể xảy ra ở trận này. Đó cũng là cơ hội để **Nam Định**với lợi thế sân nhà, nỗ lực cầm chân **GĐT-LA**và tiếp tục duy trì cuộc đua giành hạng 3 cho đến vòng đấu cuối! **Thanh Hải**


text:
- Thứ bảy, 21/04/2018 | 13:08 GMT +7
-
Hà Nội 30 oCHôm nay30 oC
Mây Âm U
Nhiệt độ từ 23 oC đến 29 oC
Bình minh: 05:35
Hoàng hôn: 18:15
Hướng gió:
Đông Nam
Tốc độ: 21 Km/h
Hướng gió: 142°Trạm khí tượng:
Kinh độ:
105.85
Vĩ độ:
21.02
Nhiệt độ hóa sương:
27 oC
Tầm nhìn:
10 Km
Độ ẩm:
81%
Áp suất:
1001.2 mbHôm nay33 oC
Mây Âm U
Nhiệt độ từ 26 oC đến 36 oC
Bình minh: 05:41
Hoàng hôn: 18:02
Hướng gió:
Nam Đông Nam
Tốc độ: 16 Km/h
Hướng gió: 160°Trạm khí tượng: Ho Chi Minh
Kinh độ:
106.69
Vĩ độ:
10.78
Nhiệt độ hóa sương:
23 oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
55%
Áp suất:
1009 mbHôm nay25 oC
Trời Âm U
Nhiệt độ từ 23 oC đến 27 oC
Bình minh:
Hoàng hôn:
Hướng gió:
Đông Nam
Tốc độ: 21 Km/h
Hướng gió: 140°Trạm khí tượng: Phu Lien
Kinh độ:
106.68
Vĩ độ:
20.86
Nhiệt độ hóa sương:
24 oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
92%
Áp suất:
1011 mbHôm nay32 oC
Mưa
Nhiệt độ từ 25 oC đến 34 oC
Bình minh: 05:45
Hoàng hôn: 18:05
Hướng gió:
Đông Nam
Tốc độ: 13 Km/h
Hướng gió: 140°Trạm khí tượng: Can Tho Airfield
Kinh độ:
105.78
Vĩ độ:
10.03
Nhiệt độ hóa sương:
23 oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
59%
Áp suất:
1010 mbHôm nay30 oC
Mưa
Nhiệt độ từ 17 oC đến 27 oC
Bình minh: 05:30
Hoàng hôn: 18:00
Hướng gió:
Đông Đông Nam
Tốc độ: 5 Km/h
Hướng gió: 110°Trạm khí tượng: Da Nang
Kinh độ:
108.21
Vĩ độ:
16.07
Nhiệt độ hóa sương:
24 oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
66%
Áp suất:
1011 mbHôm nay32 oC
Mưa
Nhiệt độ từ 22 oC đến 34 oC
Bình minh: 05:32
Hoàng hôn: 18:03
Hướng gió:
Đông Bắc
Tốc độ: 5 Km/h
Hướng gió: 40°Trạm khí tượng: Hue
Kinh độ:
107.58
Vĩ độ:
16.48
Nhiệt độ hóa sương:
25 oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
66%
Áp suất:
1009 mbHôm nay30 oC
Trời Ðẹp
Nhiệt độ từ 23 oC đến 34 oC
Bình minh: 05:30
Hoàng hôn: 17:53
Hướng gió:
Đông Bắc
Tốc độ: 14 Km/h
Hướng gió: 50°Trạm khí tượng: Nha Trang
Kinh độ:
109.19
Vĩ độ:
12.25
Nhiệt độ hóa sương:
24 oC
Tầm nhìn:
20.0 Km
Độ ẩm:
63%
Áp suất:
1012 mb
- Đặt làm trang chủ
- Quảng cáo
- Liên hệ
- Rss
-

markdown:
*Thứ bảy, 21/04/2018 | 13:08 GMT +7*
-
[Hà Nội](http://vietbao.vn/vn/thoitiet/Ha-Noi/) *30* oC **Hôm nay**
30
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 23
oC đến 29 oC
Bình minh: 05:35
Hoàng hôn: 18:15
##### Hướng gió:
Đông Nam
Tốc độ: 21 Km/h
Hướng gió: 142°Trạm khí tượng:
Kinh độ:
105.85
Vĩ độ:
21.02
Nhiệt độ hóa sương:
27
oC
Tầm nhìn:
10 Km
Độ ẩm:
81%
Áp suất:
1001.2 mb
**Hôm nay**
33
oC
#### Mây Âm U
Nhiệt độ từ 26
oC đến 36 oC
Bình minh: 05:41
Hoàng hôn: 18:02
##### Hướng gió:
Nam Đông Nam
Tốc độ: 16 Km/h
Hướng gió: 160°Trạm khí tượng: Ho Chi Minh
Kinh độ:
106.69
Vĩ độ:
10.78
Nhiệt độ hóa sương:
23
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
55%
Áp suất:
1009 mb
**Hôm nay**
25
oC
#### Trời Âm U
Nhiệt độ từ 23
oC đến 27 oC
Bình minh:
Hoàng hôn:
##### Hướng gió:
Đông Nam
Tốc độ: 21 Km/h
Hướng gió: 140°Trạm khí tượng: Phu Lien
Kinh độ:
106.68
Vĩ độ:
20.86
Nhiệt độ hóa sương:
24
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
92%
Áp suất:
1011 mb
**Hôm nay**
32
oC
#### Mưa
Nhiệt độ từ 25
oC đến 34 oC
Bình minh: 05:45
Hoàng hôn: 18:05
##### Hướng gió:
Đông Nam
Tốc độ: 13 Km/h
Hướng gió: 140°Trạm khí tượng: Can Tho Airfield
Kinh độ:
105.78
Vĩ độ:
10.03
Nhiệt độ hóa sương:
23
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
59%
Áp suất:
1010 mb
**Hôm nay**
30
oC
#### Mưa
Nhiệt độ từ 17
oC đến 27 oC
Bình minh: 05:30
Hoàng hôn: 18:00
##### Hướng gió:
Đông Đông Nam
Tốc độ: 5 Km/h
Hướng gió: 110°Trạm khí tượng: Da Nang
Kinh độ:
108.21
Vĩ độ:
16.07
Nhiệt độ hóa sương:
24
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
66%
Áp suất:
1011 mb
**Hôm nay**
32
oC
#### Mưa
Nhiệt độ từ 22
oC đến 34 oC
Bình minh: 05:32
Hoàng hôn: 18:03
##### Hướng gió:
Đông Bắc
Tốc độ: 5 Km/h
Hướng gió: 40°Trạm khí tượng: Hue
Kinh độ:
107.58
Vĩ độ:
16.48
Nhiệt độ hóa sương:
25
oC
Tầm nhìn:
10.0 Km
Độ ẩm:
66%
Áp suất:
1009 mb
**Hôm nay**
30
oC
#### Trời Ðẹp
Nhiệt độ từ 23
oC đến 34 oC
Bình minh: 05:30
Hoàng hôn: 17:53
##### Hướng gió:
Đông Bắc
Tốc độ: 14 Km/h
Hướng gió: 50°Trạm khí tượng: Nha Trang
Kinh độ:
109.19
Vĩ độ:
12.25
Nhiệt độ hóa sương:
24
oC
Tầm nhìn:
20.0 Km
Độ ẩm:
63%
Áp suất:
1012 mb
[Đặt làm trang chủ](#) [Quảng cáo](http://vietbao.vn/vn/quang-cao/) [Liên hệ](http://vietbao.vn/vn/contact/) [Rss](http://vietbao.vn/vn/rss/)
-
| |
| |
| |6/03 (âm lịch)
Ngày: qúy mùi, Hắc Đạo
Tốt cho các việc rời bếp, thượng lương, làm chuồng lục súc.
Tuổi xung: Ất Sửu, Tân Sửu, Đinh Hợi, Đinh Tỵ

WARC-Type: response

Content-Type: application/http; msgtype=response

WARC-Truncated: length

WARC-Identified-Payload-Type: application/xhtml+xml

Connection: close

X-Cache-Status: MISS

Vary: Accept-Encoding

Content-Type: text/html; charset=utf-8


text:
Cáp iphone 7 13k | Sim ghép iphone 30k | Dán cường lực iphone full 26k | Kính liền ron iphone 6 43k | Flim ép iphone 6k | Giá bán apple watch 2 cũ | Bàn trà điện cao cấp đẹp hiện đại |
Trùm vật tư ép kính | Bệnh Viện Điện Thoại 24h | Linh Kiện Tín Thành | Vua linh kiện ép kính | Đặt chữ quảng cáo | Đại Thanh Chuyên sỉ iphone
- Giới tính:
- Nam
- Sinh nhật:
- 2/7/88 (Age: 29)
Chia sẻ trang này
vubinh24
Gia đình Vietnamgsm, Nam, 29
- vubinh24 được nhìn thấy lần cuối:
- 15/7/15
-
- Đang tải...
- Đang tải...
-
Giới thiệu
- Giới tính:
- Nam
- Sinh nhật:
- 2/7/88 (Age: 29)
Tương tác

markdown:
**|** [Cáp iphone 7 13k](http://daiphatvienthong.vn/n8/ban-day-cap-coc-cu-sac-iphone-5-5s-6-plus-gia-si-re-o-hcm.html)| [Sim ghép iphone 30k](http://daiphatvienthong.vn/n6/ban-sim-ghep-iphone-heicard-slimsim-gia-si-re-nhat-hcm.html)| [Dán cường lực iphone full 26k](http://daiphatvienthong.vn/n21/dan-kinh-cuong-luc-iphone-6-6-plus-ipad-samsung-sony-gia-si.html)| [Kính liền ron iphone 6 43k](http://daiphatvienthong.vn/n11/cung-cap-ban-nguyen-lieu-dung-cu-ep-kinh-dien-thoai-gia-si-.html)| [Flim ép iphone 6k](http://daiphatvienthong.vn/n11/cung-cap-ban-nguyen-lieu-dung-cu-ep-kinh-dien-thoai-gia-si-.html) [Giá bán apple watch 2 cũ](http://daiphatvienthong.vn/n255/ban-dong-ho-apple-watch-series-2-1-chinh-hang-gia-re-tai-tphcm.html/)| [Bàn trà điện cao cấp đẹp hiện đại](http://chosaigon24h.vn/trum-ban-mua-ban-tra-dien-da-nang-go-cao-cap-gia-re-tphcm.html/)| **** [Trùm vật tư ép kính](http://quoccuongmobile.com)| [Bệnh Viện Điện Thoại 24h](http://www.chamsocdidong.com/)| [Linh Kiện Tín Thành](http://linhkiendtdd.vn/)| [Vua linh kiện ép kính](http://vietnamgsm.vn/threads/trum-vat-tu-ep-kinh.111583)| [Đặt chữ quảng cáo]()| [Đại Thanh Chuyên sỉ iphone](rel=) ![ vubinh24](http://vietnamgsm.vn/styles/default/xenforo/avatars/avatar_male_l.png)
- Giới tính:
- Nam
- Sinh nhật:
- 2/7/88 (Age: 29)
### Chia sẻ trang này
# vubinh24
Gia đình Vietnamgsm, Nam, 29
- vubinh24 được nhìn thấy lần cuối:
- 15/7/15
-
- Đang tải...
- Đang tải...
-
### Giới thiệu
- Giới tính:
- Nam
- Sinh nhật:
- 2/7/88 (Age: 29)
### Tương tác

WARC-Identified-Payload-Type: text/html

Server: cloudflare

X-Frame-Options: SAMEORIGIN

Vary: Accept-Encoding,User-Agent

Content-Type: text/html; charset=UTF-8

Cache-control: private, max-age=0


markdown:
|
|
## Game trực tuyến Ben 10 ăn mặc. Chơi các trò chơi trực tuyến miễn phí Ben 10 ăn mặc. Tải về trò chơi Ben 10 ăn mặc. Trò chơi cho nam - vn.qazgames.com
|
|
|
|![]()
## Bây giờ, khi bán hàng là một chiếc đồng hồ giả như Ben 10, người ngoài hành tinh và khó khăn hơn để xác định nơi một giả.
© sgames.org - miễn phí trò chơi trực tuyến Ben 10 ăn mặc ()
chơi flash game trực tuyến Ben 10 ăn mặc miễn phí. Đừng quên để xếp hạng trò chơi này Ben 10 ăn mặc và chia sẻ trò chơi này với người bạn tốt nhất của bạn.
chơi flash game trực tuyến Ben 10 ăn mặc miễn phí. Đừng quên để xếp hạng trò chơi này Ben 10 ăn mặc và chia sẻ trò chơi này với người bạn tốt nhất của bạn.
|
|
## Trò chơi trực tuyến:
## MMORPG Games trực tuyến:
|
|
## Trò chơi Ben 10 ăn mặc Online
Tương tự như trò chơi

Server: nginx


markdown:
|
|
## Game trực tuyến Lego: Tomas 3. Chơi các trò chơi trực tuyến miễn phí Lego: Tomas 3. Tải về trò chơi Lego: Tomas 3. Các trò chơi khác - Trò chơi cho trẻ em
|
|
|
|![]()
## Thomas - Lego tàu của thế giới, từ lâu đã mơ ước có ích ngay cả đối với một ai đó. Như vậy cơ hội đã đến, và bây giờ anh hùng là rất hạnh phúc.
© sgames.org - miễn phí trò chơi trực tuyến Lego: Tomas 3 ()
chơi flash game trực tuyến Lego: Tomas 3 miễn phí. Đừng quên để xếp hạng trò chơi này Lego: Tomas 3 và chia sẻ trò chơi này với người bạn tốt nhất của bạn.
chơi flash game trực tuyến Lego: Tomas 3 miễn phí. Đừng quên để xếp hạng trò chơi này Lego: Tomas 3 và chia sẻ trò chơi này với người bạn tốt nhất của bạn.
|
|
## Trò chơi trực tuyến:
## MMORPG Games trực tuyến:
|
|
## Trò chơi Lego: Tomas 3 Online
Tương tự như trò chơi


text:
Sơ đồ trang thông tin
Tin tức sự kiện
Hệ thống văn bản
Tin tức hoạt động Văn phòng
Kế hoạch Triển khai Đề án nâng cao chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) tỉnh Đắk Nông năm 2017
Ngày đăng 27/06/2017 | 16:33 PM | View count: 134
Nhằm cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao chỉ số năng lực cạnh tranh của tỉnh và triển khai có hiệu quả Đề án nâng cao chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) tỉnh Đắk Nông giai đoạn 2016 –...

markdown:
# Sơ đồ trang thông tin
# Tin tức sự kiện
# Hệ thống văn bản
# Tin tức hoạt động Văn phòng
###
[Kế hoạch Triển khai Đề án nâng cao chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) tỉnh Đắk Nông năm 2017](http://vpubnd.daknong.gov.vn/tin-hoat-dong-cua-van-phong/-/view_content/4516660-ke-hoach-trien-khai-de-an-nang-cao-chi-so-nang-luc-canh-tranh-cap-tinh-pci-tinh-dak-nong-nam-2017.html)
Ngày đăng 27/06/2017 | 16:33 PM | View count: 134
Nhằm cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao chỉ số năng lực cạnh tranh của tỉnh và triển khai có hiệu quả Đề án nâng cao chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) tỉnh Đắk Nông giai đoạn 2016 –...

X-Content-Type-Options: nosniff

Set-Cookie: COOKIE_SUPPORT=true; Expires=Wed, 03-Dec-2064 08:42:24 GMT; Path=/; HttpOnly

Liferay-Portal: Liferay Portal Community Edition 6.2 CE GA2 (Newton / Build 6201 / March 20, 2014)


text:
TIN TỨC
Tin Trong Nước
Chính trị
Xã hội
Pháp luật
Tin Thế Giới
Tin tức
Thế giới đó đây
Kinh Tế
Bất động sản
Tài chính
Thị trường
VTV
Truyền Hình
Phim VTV
Hậu trường
Nhân vật
Chuyển động 24h
Vấn đề hôm nay
Việt Nam & thế giới
Góc khán giả
ĐỜI SỐNG
Văn Hóa - Giải Trí
Điện ảnh
Âm nhạc
Đời sống
Du lịch
Làm đẹp
Giới tính
Sức khỏe
Tấm lòng Việt
THỂ THAO
Bóng đá Việt Nam
Bóng đá quốc tế
Quần vợt
Video
Các môn khác
Bên lề
Góc doanh nghiệp
Sản phẩm
Doanh nghiệp
CHƯƠNG TRÌNH ĐẶC SẮC
Sự kiện & bình luận
Toàn cảnh thế giới
Đối thoại chính sách
Tạp chí kinh tế cuối tuần
Đảng trong cuộc sống hôm nay
90 phút để hiểu
Mỗi ngày một cuốn sách
Doanh nhân và hội nhập
Chuyện nhà nông với nông nghiệp
KHÁC
Công Nghệ
Tư vấn
Giáo Dục
Học trực tuyến
Giao lưu trực tuyến
VTV8
Lịch phát sóng
VTV.vn - Thay vì phải vào siêu thị, trong thời gian tới, người dân tại TP.HCM sẽ được trực tiếp mua rau sạch ngay tại chợ.
TIN MỚI NHẤT
HOẠT ĐỘNG VTV | LIÊN HỆ
CƠ QUAN CHỦ QUẢN: ĐÀI TRUYỀN HÌNH VIỆT NAM
CƠ QUAN BÁO CHÍ: BÁO ĐIỆN TỬ VTV NEWS
Giấy phép hoạt động báo chí điện tử số 306/GP-BTTTT cấp ngày 22/02/2012.
® Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn VTV.vn khi phát hành lại thông tin từ website này.
Tổng Biên tập: Vũ Thanh Thủy
Phó Tổng Biên tập: Phạm Quốc Thắng
Tổng đài VTV: (024) 3.8355931; (024) 3.8355932
Ðiện thoại Báo điện tử VTV: (024) 66897 897 Email: toasoan@vtv.vn

Cache-Control: private

Vary: User-Agent

X-XSS-Protection: 1; mode=block

FilterID: ft


text:
(Thethao.vtv.vn) - Vậy là giải đấu cuối cùng trong năm dành cho các tay vợt nam xuất sắc nhất thế giới đã kết thúc. ATP World Tour Finals năm nay đã có khá nhiều những bất ngờ xảy ra. Hãy cùng nhìn lại 1 tuần tranh tài đầy kịch tích tại The O2 Arena.
TIN TỨC
Tin Trong Nước
Chính trị
Xã hội
Pháp luật
Tin Thế Giới
Tin tức
Thế giới đó đây
Kinh Tế
Bất động sản
Tài chính
Thị trường
VTV
Truyền Hình
Phim VTV
Hậu trường
Nhân vật
Chuyển động 24h
Vấn đề hôm nay
Việt Nam & thế giới
Góc khán giả
ĐỜI SỐNG
Văn Hóa - Giải Trí
Điện ảnh
Âm nhạc
Đời sống
Du lịch
Làm đẹp
Giới tính
Sức khỏe
Tấm lòng Việt
THỂ THAO
Bóng đá Việt Nam
Bóng đá quốc tế
Quần vợt
Video
Các môn khác
Bên lề
Góc doanh nghiệp
Sản phẩm
Doanh nghiệp
CHƯƠNG TRÌNH ĐẶC SẮC
Sự kiện & bình luận
Toàn cảnh thế giới
Đối thoại chính sách
Tạp chí kinh tế cuối tuần
Đảng trong cuộc sống hôm nay
90 phút để hiểu
Mỗi ngày một cuốn sách
Doanh nhân và hội nhập
Chuyện nhà nông với nông nghiệp
KHÁC
Công Nghệ
Tư vấn
Giáo Dục
Học trực tuyến
Giao lưu trực tuyến
VTV8
Lịch phát sóng
HOẠT ĐỘNG VTV | LIÊN HỆ
CƠ QUAN CHỦ QUẢN: ĐÀI TRUYỀN HÌNH VIỆT NAM
CƠ QUAN BÁO CHÍ: BÁO ĐIỆN TỬ VTV NEWS
Giấy phép hoạt động báo chí điện tử số 306/GP-BTTTT cấp ngày 22/02/2012.
® Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản. Ghi rõ nguồn VTV.vn khi phát hành lại thông tin từ website này.
Tổng Biên tập: Vũ Thanh Thủy
Phó Tổng Biên tập: Phạm Quốc Thắng
Tổng đài VTV: (024) 3.8355931; (024) 3.8355932
Ðiện thoại Báo điện tử VTV: (024) 66897 897 Email: toasoan@vtv.vn


text:
THỬ THÁCH NHỊN CƯỜI !
bé Thanh Hà “ẵm” 40 triệu với tài diễn vi diệu
Khoai to không lo không có gấu
Mẹo: Không nói tục chửi bậy. Rất nhiều từ bậy bị lọc tự động.
Xem thử phê không?
-
Hãy Cố Gắng Đừng Cười Khi Xem Clip Này79.866
-
Sa mạc lời luôn =))36.540
-
Tùng Sơn Đi Thi Hát Anh Cứ Đi Đi Và Phản Ứng...291.276
-
MƯỜI THƯƠNG35.496
-
Thanh niên lầy lội53.766
-
Đừng có động vào người yêu của chuỵ135.981
-
Cạn kiệt lời53.766
-
Thật không thể tin được47.241

markdown:
###
###
[THỬ THÁCH NHỊN CƯỜI !](http://vui.us/media/thu-thach-nhin-cuoi-381106.html)
[
bé Thanh Hà “ẵm” 40 triệu với tài diễn vi diệu ](http://vui.us/media/be-thanh-ha-am-40-trieu-voi-tai-dien-vi-dieu-394524.html)
[
Khoai to không lo không có gấu ](http://vui.us/media/khoai-to-khong-lo-khong-co-gau-388447.html)
**Mẹo:**Không nói tục chửi bậy. Rất nhiều từ bậy bị lọc tự động.
### Xem thử phê không?
-
### Hãy Cố Gắng Đừng Cười Khi Xem Clip Này
-
### Sa mạc lời luôn =))
-
### Tùng Sơn Đi Thi Hát Anh Cứ Đi Đi Và Phản Ứng...
-
### MƯỜI THƯƠNG
-
### Thanh niên lầy lội
-
### Đừng có động vào người yêu của chuỵ
-
### Cạn kiệt lời
-
### Thật không thể tin được

Pragma: no-cache

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0, public


text:
Trường hợp cá biệt
“Nữ hoàng đồ lót Hàn Quốc” đang gây sốt nhất hiện nay.
Cách đây 1 kiếp
57
0
Mẹo: Không nói tục chửi bậy. Rất nhiều từ bậy bị lọc tự động.
Xem thử phê không?
-
Nói dối32.886
-
Khoản chi ngoài dự kiến33.147
-
Tiếp tục thả thính.. đến khi hạnh phúc mỉm...32.625
-
Rủ với mời khác nhau..36.018
-
Anh da trắng hài hước và đồng bọn...60.030
-
Lên cổ ngồi cho chết à :))32.886
-
Con cá này kiếp trước là chó a....80.910
-
Vi diệu32.103

markdown:
###
###
[Trường hợp cá biệt](http://vui.us/media/truong-hop-ca-biet-361229.html)
[
“Nữ hoàng đồ lót Hàn Quốc” đang gây sốt nhất hiện nay. ](http://vui.us/media/nu-hoang-do-lot-han-quoc-dang-gay-sot-nhat-hien-nay-501681.html)
[](http://vui.us/user/info/34991.html) ![ Phạm Thịnh](http://vui.us/images3/user/user-34991-1472933122-57cb2d027deb4.jpg)
![ Phạm Thịnh](http://vui.us/images3/user/user-34991-1472933122-57cb2d027deb4.jpg)
Cách đây 1 kiếp
57
0
**Mẹo:**Không nói tục chửi bậy. Rất nhiều từ bậy bị lọc tự động.
### Xem thử phê không?
-
### Nói dối
-
### Khoản chi ngoài dự kiến
-
### Tiếp tục thả thính.. đến khi hạnh phúc mỉm...
-
### Rủ với mời khác nhau..
-
### Anh da trắng hài hước và đồng bọn...
-
### Lên cổ ngồi cho chết à :))
-
### Con cá này kiếp trước là chó a....
-
### Vi diệu


text:
Giá cũ: 3.000.000 đGiá khuyến mại: 2.600.000 đ
Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn trực tiếp về sản phẩm
Ứng dụng:
• Thích hơp để kết nối điểm - điểm, kết nối WiFi giữa các mạng LAN hoặc mạng LAN với camera IP đầu xa.
• NanoStation M5 với giá phải chăng, hiệu suất cao và yếu tố hình thức nhỏ gọn của
Loco M5 / NanoStation M5 làm cho chúng rất linh hoạt và lý tưởng cho nhiều ứng dụng khác
Đặc tả
• Chuyên dụng: Ngoài trời.
• Chuẩn: 802.11 a/n (300 mbps)
• Tần số: 5,4Ghz
• Chế độ: AP, Station, Station WDS, AP+WDS
• Công suất phát : Rất mạnh
• Độ nhạy thu: -74dBm
• Anten định hướng tích hợp sẵn: 15dBi
• Bảo mật: WEP, WPA, WPA2
• Độ rộng chùm ngang: 43 độ
Tầm xa kết nối lên đến 2km trong môi trường không có vật cản giữa 2 thiết bị Nanostation M5
• Phụ kiện: Nguồn PoE 24V
Hiện tại chưa có ý kiến đánh giá nào về sản phẩm. Hãy là người đầu tiên chia sẻ cảm nhận của bạn.

markdown:
|
|TP. Hà Nội
|
|TP. Bắc Ninh
|
|TP. Hồ Chí Minh
|
Mr. Hiệp - Hỗ trợ chung
|
0973.299.888
![]()
|
|![]()
|
Mr. Kiên - Hỗ trợ chung
|
0982501137
![]()
Giá cũ:
**3.000.000 đ** **Ứng dụng: **
• Thích hơp để kết nối điểm - điểm, kết nối WiFi giữa các mạng LAN hoặc mạng LAN với camera IP đầu xa.
• NanoStation M5 với giá phải chăng, hiệu suất cao và yếu tố hình thức nhỏ gọn của
Loco M5 / NanoStation M5 làm cho chúng rất linh hoạt và lý tưởng cho nhiều ứng dụng khác
**Đặc tả **
• Chuyên dụng: Ngoài trời.
• Chuẩn: 802.11 a/n (300 mbps)
• Tần số: 5,4Ghz
• Chế độ: AP, Station, Station WDS, AP+WDS
• Công suất phát : Rất mạnh
• Độ nhạy thu: -74dBm
• Anten định hướng tích hợp sẵn: 15dBi
• Bảo mật: WEP, WPA, WPA2
• Độ rộng chùm ngang: 43 độ
**Tầm xa kết nối lên đến 2km trong môi trường không có vật cản giữa 2 thiết bị Nanostation M5**
• Phụ kiện: Nguồn PoE 24V
Hiện tại chưa có ý kiến đánh giá nào về sản phẩm. Hãy là người đầu tiên chia sẻ cảm nhận của bạn.

Server: LiteSpeed

Accept-Ranges: bytes

Cache-Control: no-store, no-cache, must-revalidate, post-check=0, pre-check=0

Content-Type: text/html


text:
tin nhanh
Trang chủ
Xe Oto
Công Nghệ
Sức Khỏe Làm Đẹp
RSS
tin nhanh
»
Tin-Xe-Oto
»
The new-style- Toyota Giải Phóng
The new-style- Toyota Giải Phóng
Thứ Hai, 12 tháng 10, 2015
Các ghế trước kiểu mới cung cấp hỗ trợ lớn hơn ở vùng vai cho người cư ngụ cao.
Điều chỉnh điện Ten-đường cho lái xe, và máy sưởi không thể thiếu trong cả hai ghế trước, là tiêu chuẩn với các lớp cắt cao nhất.
Những chiếc ghế thứ hai hàng cá nhân là nhẹ hơn để điều chỉnh và gập dễ dàng hơn, và cả ba doanh nghiệp đã được xây dựng trong dây an toàn ba điểm.
Một nghiêng và cơ chế trượt về phía bên ngoài hai cải thiện tiếp cận với phía sau.
Ghế thứ ba hàng cũng dễ dàng hơn để di chuyển như một kết quả của sự ra đời của các bộ phận bằng nhựa cứng nhưng trọng lượng nhẹ, được thiết kế lại và nâng tựa đầu bảo đảm không làm cản trở tầm nhìn phía sau của người lái khi chỗ ngồi trống.
Mỗi lớp cắt được hoàn chỉnh với chất liệu ghế độc đáo riêng của mình - vải màu đen cho lớp '1', vải dệt thoi màu đen với kết cấu giữ sạch cho học sinh lớp '2' hay một sự lựa chọn của hai da cho các lớp đầu.
Một tay lái bọc da, cắt tỉa và gearshifter với vòm mạ crôm là tiêu chuẩn, cùng với trang trí bằng da giả trên các trim trung tâm và tay vịn.
Hai lớp viền phía trên có tấm cao bóng với một mô hình lưới tản nhiệt trên gạch ngang, điều khiển trung tâm trên, cửa ra vào và nan hoa bánh xe, và tất cả các mẫu có kim loại xử lý kết thúc cửa và rôm dấu trên vòng tay lái, công tắc cửa sổ điện, khí
trút bezels, vòng bi và các loại nhạc cụ khác nhau vòng quanh cabin.
Điều chỉnh độ nghiêng và kính thiên văn của các tay lái là một tính năng tiêu chuẩn, và vô lăng được làm nóng trên lớp '3' mô hình.
Các âm thanh, Bluetooth, Flex Steer và kiểm soát hành trình và tốc độ giới hạn nút bấm được tích hợp gọn gàng vào nan hoa bánh lái để giảm thiểu thời gian bàn tay của người lái xe phải rời khỏi tay.
Thiết kế mới thân đa chức năng cung cấp các chức năng cải tiến trong khi pha trộn hài hòa hơn với những tấm vải liệm cột lái.
Range
Carens mới có sẵn tại Anh với ba trim và thiết bị đóng gói, badged '1', '2' và '3'.
Theo thông lệ từ Kia, tất cả các phiên bản đều được trang bị rất tốt để khách hàng không cần phải mua tùy chọn đắt tiền hoặc gói.
Tính năng tiêu chuẩn bao gồm đèn pha chiếu đèn vào cua, đèn LED chạy ban ngày, điện điều chỉnh gương cửa có sưởi, điều chỉnh chiều cao ghế người lái và độ nghiêng và điều chỉnh bánh xe kính lái bằng một tay lái bọc da, cắt tỉa và sang số.
Các cabin được lắp máy lạnh và có thông gió phía sau và có một trung tâm điều khiển tay vịn, điều khiển lắp vào vô lăng, mặt trước và cửa sổ điện phía sau, kiểm soát hành trình với một giới hạn tốc độ, khóa trung tâm điều khiển từ xa, một radio RDS / CD sáu loa
với khả năng tương thích MP3 và Bluetooth với nhận dạng giọng nói và âm nhạc trực tuyến.
Lớp Trim "1" và "2" cũng có một cuộc trò chuyện phía sau gương, mà được thay thế bởi những điều khiển cho cửa sổ trời toàn cảnh về cắt lớp '3'.
'2' mô hình lớp có thêm bánh xe hợp kim 16-inch, kính, cửa sổ crôm, đèn sương mù, mái đường ray, điều khiển đèn pha tự động, gạt nước mưa cảm biến phía trước, gương cửa điện gấp với các chỉ số LED với đèn kerbside, dual-
điều hòa không khí khu vực và một hệ thống tự động và cảm biến defog đảo chiều.
Các phiên bản đầu cấp được phân biệt bởi bánh xe hợp kim 17-inch, cửa sổ trời toàn cảnh, aero dạng blade gạt nước phía trước với một hệ thống làm tan băng, ghế da, điều chỉnh ghế lái xe 10-cách của, ghế trước có sưởi và một vô lăng có sưởi,
thứ hai liên tiếp ánh nắng mặt trời mù và đèn đọc sách LED và một camera lùi tích hợp vào màn hình trung tâm fascia.
CÂU CHUYỆN VỀ KỸ THUẬT
Carens mới có sẵn với một sự lựa chọn ba động cơ phun trực tiếp - một trong xăng và hai turbodiesels - đó chia sẻ các đặc điểm chung của hoạt động mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và driveability xuất sắc và tinh tế.
Một hộp số sáu tốc độ là tiêu chuẩn, bao gồm các tùy chọn tự động với động cơ diesel mạnh mẽ hơn.
Các MacPherson strut phía trước và thanh xoắn treo phía sau đã được điều chỉnh để đảm bảo xử lý chính xác và kiểm soát cơ thể căng.
Điều này giảm thiểu sự chuyển động bên không mong muốn có thể làm cho hành khách đi du lịch ở trung lộ và các hàng phía sau buồn nôn.
Đồng thời đình chỉ đủ dẻo dai để ngăn chặn những tác động của những con đường gập ghềnh và không đồng đều bị cảm thấy trong cabin.
Động cơ điện chỉ đạo Driven của Kia (MDPS) bây giờ có một tỷ lệ nhanh hơn để được trả lời trực tiếp hơn và bao gồm như là tiêu chuẩn ba chế độ chức năng Flex Steer.
Điều này cho phép trình điều khiển để chọn bất cứ mức độ hỗ trợ mà họ thích.
Một loạt các hỗ trợ điện tử cũng là tiêu chuẩn để hỗ trợ người lái và đảm bảo Carens cung cấp tốt nhất-trong-lớp an toàn chủ động.
Đại nỗ lực cũng đã được thực hiện để đảm bảo các cabin êm như nó là thoải mái, với một gói các biện pháp để đối phó với tiếng ồn, độ rung và độ nặng nề (NVH).
Kết quả của việc này là các Carens mới là kinh tế và niềm vui lái xe - với một chút tính thể thao phù hợp với thiết kế mới năng động của nó - và thoải mái, yên tĩnh và an toàn cho du khách.
Động cơ và hộp số
Động cơ xăng trong Carens mới là 1,6 lít Gamma GDI đơn vị của Kia.
Carens mới cũng có sẵn với hai phiên bản của châu Âu được thiết kế 1,7-lít động cơ turbodiesel CRDi U2.
Một tay sáu tốc độ hộp số được trang bị cho cả ba đơn vị điện, trong khi mạnh mẽ hơn trong hai động cơ diesel là tùy chọn có sẵn với một số sáu tốc độ hộp số tự động trên '2' lớp.
Động cơ xăng Gamma phát triển 133bhp tại 6,300rpm và 165Nm momen xoắn tại 4,850rpm - đủ để đảm bảo hiệu suất đường cao tốc thoải mái và dễ dàng cho người lái, phản ứng linh hoạt trong stop-start lái xe.
Nó là một đơn vị 1,591cc toàn bằng nhôm với bốn van mỗi xi lanh điều hành bởi trục cam trên đôi.
Liên tục điều khiển van biến trên cả hai mặt vào và thải đảm bảo mô-men xoắn cao trên phạm vi rev cho driveability cao và sức mạnh tuyệt vời cho đường cao tốc lái xe.
Với tỷ số nén 11,0: 1, điều khiển bướm ga điện tử và piston mão được hình dạng sao cho nhiên liệu tiêm trực tiếp hội tụ xung quanh bugi, nó cung cấp hiệu năng vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu và kiểm soát phát thải.
Nhiên liệu được đưa ra tại một áp suất lên đến 150 bar qua kim phun sáu lỗ trong một đường sắt nhiên liệu cố định trực tiếp đến các đầu xi-lanh tại bốn điểm.
Một cảm biến áp lực cao điều khiển tốc nhiên liệu-dòng chảy và phản hồi thông qua những thay đổi áp suất trong đường sắt nhiên liệu.
Động cơ Gamma có trục khuỷu bù đắp để tối ưu hóa nền kinh tế nhiên liệu bằng cách giảm tổn thất ma sát và cải thiện việc giảm tốc độ của piston xung quanh nổ.
Nền kinh tế nhiên liệu kết hợp là 44.1mpg, với cách thoải mái hơn 50mpg có thể khi bay đường, trong khi lượng khí thải CO2 là một 149g / km ấn tượng thấp.
Nhưng đây không phải là tại các chi phí của hoạt động nhanh nhẹn.
Xăng Kia Carens có thể tăng tốc từ 0-60mph trong 10,9 giây và đạt tốc độ tối đa 115mph.
Các động cơ turbodiesel U2 1,7 lít được thiết kế và thiết kế, nghiên cứu và phát triển cơ sở của Kia tại Rüsselsheim ở Đức.
Ở dạng chuẩn nó phát triển 114bhp tại 4000 rpm và 260Nm mô-men xoắn từ 1.250 đến 2,750rpm.
Các điện cao hơn phiên bản tăng này để 134bhp, vẫn tại 4000 rpm và 330Nm cho nhãn hiệu và 320Nm mô-men xoắn tự động giữa 2.000 và 2,500rpm, và 1.750 - 2.500 cho tự động.
Động cơ U2 mang driveability tuyệt vời.
Tương tự như trong xây dựng với châu Âu được thiết kế và xây dựng 1,6 lít CRDi động cơ của Kia, nhưng với 77.2mm lỗ khoan hình trụ và một nét piston 90mm để cung cấp cho công suất khối 1,685cc, nó đã được thiết kế với các nhu cầu của người lái xe châu Âu trong tâm trí.
Các động cơ turbodiesel U2 CRDi là một 16-van trên đôi đơn vị trục cam với một khối gang và bedplate và dầu chảo nhôm.
Nó có tính năng cao áp common-rail phun nhiên liệu cho hiệu quả tối đa và một bộ tăng áp biến hình có thể điều chỉnh lưu lượng khí thải bằng cách thay đổi góc của cánh quạt tuabin theo yêu cầu của động cơ để nâng cao hiệu suất trong khi giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.
Các biện pháp để nâng cao hiệu quả bao gồm một decoupler alternator tràn và một hệ thống quản lý pin sáng tạo.
Kiểm soát dòng xoáy biến tăng xoáy ở tải thấp đến trung bình để giảm lượng khí thải và giảm nó ở tải cao để tối đa hóa sức mạnh.
Một bộ lọc dầu nhựa, ống nạp và che đầu đã làm giảm trọng lượng của nó, trong khi một ròng rọc ly van điều tiết về các phiên bản hiệu suất cao đã tăng cường NVH.
Phiên bản tiêu chuẩn của động cơ U2 cho phép tăng tốc 0-60mph trong 12,6 giây với tốc độ 112mph đầu.
Các tùy chọn mạnh mẽ hơn làm tăng tốc độ để 119mph, với khả năng tăng tốc 0-60mph thể trong 10,0 giây trên phiên bản hộp số tay.
Cả hai phiên bản này đều rất sạch sẽ và tiết kiệm nhiên liệu.
Tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2 là 124g và 60.1mpg / km và 56.4mpg và 132g / km tương ứng trên các phiên bản truyền dẫn sử dụng, và một bộ lọc hạt diesel được trang bị tiêu chuẩn.
Hiệu quả của tất cả các phiên bản của nhãn hiệu của Carens được tăng Kia Intelligent Stop & Go (ISG) dừng / khởi động hệ thống.
Điều này tắt động cơ khi xe để nghỉ ngơi và người lái xe đưa các gear-đòn bẩy vào trung tính và nhả ly hợp.
Kết quả là không có nhiên liệu được sử dụng và không thải được tạo ra khi xe đang dừng trong giao thông.
Động cơ khởi động lại ngay sau khi lái xe nhấn bàn đạp ly hợp.
Một thiết kế chân ga mới giúp lái xe thoải mái hơn với một thiết kế mà đặt ít căng thẳng trên mắt cá chân khớp của lái xe.
ISG bao gồm vị trí trục khuỷu, cảm biến pin và chân cộng với trung tính, on-off và công tắc ly hợp mà đưa vào một đơn vị điều khiển điện tử.
Này hoạt động khởi ISG, phát minh và cluster.
Các đơn vị điều hòa không khí và nắp ca-pô chuyển đổi cũng có thể đưa vào ECU ISG.
Cảm biến vị trí trục khuỷu Các đo góc quay trong động cơ chạy ra ngoài và theo dõi nó trong khi chiếc xe dừng lại, đảm bảo khởi động được kích hoạt cho một thời gian ngắn nhất có thể bằng cách tối ưu cranking và đốt.
Các cảm biến pin theo dõi tình trạng pin và nhiệt độ, trong khi các công tắc ly hợp và trung tính nhận ra khi người lái xe muốn tiếp tục lái xe và đảm bảo động cơ được bắt đầu.
Có một cảm biến áp lực phanh để đảm bảo động cơ tiếp tục hoạt động nếu tăng phanh giảm quá thấp.
A mới nặng bảo trì miễn phí AGM (thấm Glass Mat) pin cung cấp năng lượng cần thiết để chạy hệ thống, quản lý và phát điện thông minh làm giảm tiêu hao pin trong khi đẩy nhanh và sạc pin khi xuống dốc và phanh.
Các tay sáu tốc độ truyền tải là hoàn toàn mới và tăng cường cung cấp hiệu suất chuyển và độ bền trong khi đóng góp theo hướng hiệu quả nhiên liệu.
Hành động chuyển dịch trơn tru của nó được hỗ trợ bởi synchronisers triple-nón và vòng synchroniser vải-bon có tối đa diện tích ma sát.
Nó đòi hỏi phải di chuyển ngắn hơn để thay đổi bánh răng và có một nút phát hành kích hoạt kiểu để chọn số lùi.
Một cơ chế kiểm soát sự thay đổi mô-đun làm giảm số lượng các bộ phận để giảm trọng lượng, cải thiện chất lượng và cung cấp chính xác cao hơn bằng cách giảm dung nạp tích lũy của các bộ phận lắp ráp.
Hộp số tự động là tùy chọn có sẵn trên lớp '2' là một trong số ít trong nhà sáu tốc độ truyền động tự động trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Nó kết hợp một công cụ chuyển đổi độc đáo 'phẳng' mô-men xoắn, đó là lý do tại sao nó là như vậy nhỏ gọn, và có ba gearsets hành tinh và bốn bánh răng chênh lệch.
Các thiết kế của đơn vị điều khiển áp suất thuỷ lực cho phép tám van solenoid của truyền được hiệu chỉnh cá nhân tại các nhà máy lắp ráp để đảm bảo gearshifts cực nhanh, mượt và chính xác trong suốt dải tốc độ động cơ.
A mới, thông minh hơn-tìm kiếm và nhiều hơn nữa shifter thẳng không gian hiệu quả cung cấp trình điều khiển lựa chọn hai chế độ hoạt động - hoàn toàn tự động cho thị trấn lái xe, và thể thao cho một phong cách lái xe liên quan đến nhiều hơn.
Trong chế độ này, người lái xe có thể thực hiện những thay đổi dẫn tuần tự lên hoặc xuống.
Phiên bản tự động của Carens có switch ECO hoạt động đó, khi được kích hoạt, gây ra việc truyền tải đến upshift càng sớm càng tốt và thúc đẩy một phong cách lái xe tiết kiệm hơn bằng cách cung cấp một phản ứng tăng tốc nhẹ nhàng hơn.
Đình chỉ, lái, phanh và trợ lái điện tử
Giống như người tiền nhiệm của nó, Carens mới dựa trên một thỏa thuận đình chỉ cố gắng và tin cậy của MacPherson thanh chống ở phía trước với một chùm tia xoắn ở phía sau.
Nó là một thiết lập nhằm thúc đẩy xử lý ổn định và nhanh nhẹn với một chuyến đi dẻo và thoải mái và chuyển tiếng ồn thấp vào cabin khi chiếm tối thiểu của không gian - một điều kiện cần thiết để đáp ứng yêu cầu của Kia của phẳng gấp hai và thứ ba liên tiếp
ghế với năng lực hành lý tối đa có thể.
Tuy nhiên, đã có những cải tiến đáng kể so với hệ thống trước đó mà nâng cao phẩm chất năng động, thoải mái của chiếc xe và sàng lọc.
Một góc castor lớn hơn và giảm castor đường mòn ở phía trước cải thiện sự ổn định đường thẳng.
Chuyển động cơ thể dưới phanh đã được giảm xuống bởi sự gia tăng trong các vua-pin bù đắp.
Điều này là tiếp tục hỗ trợ bởi các bánh lái được di chuyển về phía trước như là kết quả của sự suy giảm các góc độ của các mối liên kết tie-rod, trong đó có các tác dụng có lợi thêm cải thiện cảm giác lái.
Ở phía sau, bộ giảm chấn phía sau thẳng đứng cải thiện sự ổn định tay lái, và một số biện pháp đã được thực hiện để nâng cao chất lượng xe.
Các bụi cây cánh tay trailing là cứng nhắc hơn, có khung bọc cách điện trong các cấu trúc trên của khung giảm chấn và độ cứng của vết sưng ngừng đã được giảm.
Công suất động cơ Driven chỉ đạo của Kia (MDPS) một lần nữa được sử dụng, nhưng có một tỷ lệ nhanh hơn (nay là 14,6: 1) để được trả lời trực tiếp hơn.
Nó bao gồm như là tiêu chuẩn ba chế độ Flex Steer chức năng.
Điều này cho phép trình điều khiển để chọn một mức độ lớn hơn hỗ trợ (Comfort) để làm bãi đậu xe dễ dàng hơn, hoặc giảm trợ cấp (Sport) để cải thiện sự ổn định tốc độ cao.
Ngoài ra còn có một thiết lập mặc định bình thường.
Steer Flex có một chức năng bộ nhớ do đó, ví dụ, nếu chiếc xe đang đậu cách sử dụng các thiết lập cùng một mức độ hỗ trợ nghi sẽ được duy trì khi khởi động lại.
Kia Carens yêu cầu chỉ cần 2,7 lần lượt từ khóa để khóa cho một vòng tròn quay của 11 mét.
Carens đã thông thoáng phanh đĩa trước 300mm x 28mm ở phía trước và phía sau đĩa rắn 284mm x 10mm.
Anti-lock (ABS) với phanh điện tử phân phối lực (EBD) và Hỗ trợ phanh (BAS) là tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình.
Cùng với nhau, các biện pháp đảm bảo rằng chiếc xe dừng lại trong khoảng cách ngắn nhất có thể.
BAS áp dụng phanh tối đa trong trường hợp khẩn cấp không phụ thuộc vào lực lượng áp dụng cho các bàn đạp của người lái xe.
Hill-start Assist kiểm soát ngăn chặn các xe từ lăn về phía sau trong quá trình bắt đầu lên dốc bằng cách duy trì áp lực phanh đến khi tài xế chạm vào gia tốc, trong khi đèn phanh cao cấp ở phía sau bây giờ gồm một Dừng tín hiệu khẩn cấp mà làm cho ánh sáng đèn flash trong phanh đột ngột
để cảnh báo trình điều khiển sau đây.
Carens mới cũng có tính năng điện tử Stability Control (ESC) cộng với Vehicle Stability Management (VSM).
ESC phát hiện một tổn thất có thể kiểm soát trên các bề mặt trơn hoặc thông qua quá cởi mở và lái xe ổn định xe khi phanh một hoặc nhiều bánh xe, giảm mô-men xoắn động cơ hoặc cả hai.
Liên kết VSM với ESC để giảm số tiền hỗ trợ lái nếu người lái xe qua sửa chữa trong trường hợp khẩn cấp, và tăng hỗ trợ nếu người lái xe dưới điều chỉnh.
Counter-biện pháp chống NVH
Carens mới là một chiếc xe cực kỳ tinh tế, không chỉ so với các model trước đó, nhưng cũng có khi đo với các đối thủ đẳng cấp, nhờ làm việc rộng rãi để chống tiếng ồn, độ rung và độ nặng nề (NVH).
Để cô lập tiếng ồn đường, bọt kép miếng độn đã được áp dụng cho các khu vực thấp hơn của A- và B-trụ cột và mở rộng bọt đã được áp dụng trong sáu lĩnh vực quan trọng.
Để giảm ầm ầm và tiếng ồn tần số cao, một tấm giảm độ rung được cố định vào bảng gạch ngang, trong khi một ống dẫn khí lớn hơn và động cơ mới cộng hưởng counter bùng nổ.
Ngoài ra còn có một ba điểm động cơ và hệ thống truyền dẫn lắp mới và một van điều tiết nhiệt độ không nhạy cảm đó cải thiện đặc điểm tiếng ồn thời tiết lạnh với động cơ xăng.
Kéo co-hiệu quả, hoặc Cd, của Kia Carens mới là 0,30, trong đó phù hợp hoặc betters rằng những đối thủ chính của nó.
Một con số Cd thấp không chỉ có lợi cho tiêu thụ nhiên liệu và khí thải bằng cách giảm kéo khí động học ở tốc độ: nó cũng hỗ trợ tinh tế bằng cách giảm thiểu sự nhiễu loạn gió.
Một spoiler phía sau là tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình và có dưới cơ thể bao gồm khoảng các bánh trước và động cơ, các sàn trung tâm, các bánh xe phía sau và bên hông xe.
Ngay cả các cạnh của cụm đèn phía sau đã được định hình để mịn luồng không khí xung quanh xe.
AN TOÀN
An toàn là tối quan trọng tại Kia, đặc biệt là trong một mô hình được thiết kế với các gia đình sử dụng trong tâm trí.
Vì vậy, ngoài việc hỗ trợ điều khiển điện tử - ABS, EBD, BAS, ESC, VSM và HAC - được thiết kế để nâng cao ngưỡng an toàn chủ động và làm cho tai nạn có thể tránh được, Carens mới được trang bị đầy đủ với các tính năng an toàn thụ động để bảo vệ nếu một vụ va chạm là không thể tránh khỏi
, tất cả các tính năng tiêu chuẩn trong mỗi mô hình, phù hợp với chính sách của cách tiếp cận dân chủ đến an toàn của Kia.
An toàn thụ động bắt đầu với sức mạnh của vỏ cơ thể, và Carens mới có cấu trúc vô cùng mạnh mẽ được tạo ra bằng cách sử dụng các kỹ thuật CAD mới nhất.
Có 150kg thép cường độ cao nóng-đóng trên cột trụ trung tâm cấu trúc bên ngoài, khác 100kg vào những cột trụ trung tâm bản thân và một 120kg hơn nữa về phía quân tiếp viện sổ.
Trong tổng số, gần 36 phần trăm của cơ thể được làm bằng thép cường độ cao đó là hơn ba lần số tiền trong các mô hình trước đó.
Static độ cứng xoắn đã được cải thiện bằng 64 phần trăm và độ cứng xoắn động bằng 31 phần trăm so với mô hình trước đó.
Hàn đường kính lớn được áp dụng cho các thành viên phía trước mặt để nâng cao hiệu suất va chạm và độ cứng của cơ thể - và đặc điểm của nó NVH - lợi ích từ gần 41 mét của chất kết dính kết cấu ô tô.
Trong Carens trước đó chẳng có ai.
Năng lượng va chạm được phân tán dọc theo kênh cố ý để bảo vệ người cư ngụ ở phía trước, bên hông hay tác động phía sau.
Cơ thể có tính năng sử dụng rộng rãi của thép nóng hình thành cường độ cao trong ba phía trước đường dẫn tải va chạm.
Nỗ lực đáng kể đã đi vào khuôn khổ cơ và khớp để cải thiện độ cứng.
Cơ thể có tính năng gắn kết cứng nhắc trước thanh chống, gia cố các thành viên theo chiều dọc và ngang và một cấu trúc hình vòng quanh cổng sau, mà là nhẹ hơn và cứng rắn hơn nhờ vào việc sử dụng các khoảng trống phù hợp.
Điều này cho phép các cổng sau để được nhẹ hơn nhưng mạnh hơn.
Điều tồi tệ nhất xảy ra, mỗi hành khách có đai an toàn ba điểm và có đôi phía trước, mặt trước và túi khí rèm.
Một lời nhắc nhở dây an toàn cảnh báo người lái xe nếu một hành khách ở những hàng ghế thứ hai hoặc thứ ba không thắt dây an toàn, hoặc unfastens vành đai trong một cuộc hành trình.
Có ghế trước chống whiplash mà tự động một phần dựa ngửa tựa ghế nếu một bộ cảm biến va chạm phía sau bumper gắn phát hiện ra khả năng của Kia Carens bị đánh từ phía sau.
ISOFIX điểm lắp con chỗ ngồi được trang bị cho hàng ghế thứ hai liên tiếp và ghế hành khách phía trước, mà có một công tắc túi khí Chấm dứt hoạt.
CHI PHÍ HOẠT ĐỘNG
Carens mới đã được thiết kế, thiết kế và trang bị để giảm thiểu chi phí sở hữu.
Từ các hệ truyền động có hiệu quả cao trên cung cấp ở Anh để trim quy định đầy đủ và các gói thiết bị và an toàn cải tiến của chiếc xe mới, Carens là một MPV sẽ hấp dẫn cho các gia đình thông minh.
Giới thiệu này của động cơ xăng và diesel mới - tất cả bây giờ với hộp số sáu tốc độ và EcoDynamics các biện pháp tiết kiệm nhiên liệu có sẵn như ISG và ECO hoạt động - có nghĩa là mỗi mô hình là cực kỳ kinh tế.
Các động cơ diesel nhập cảnh cấp đã kết hợp nền kinh tế nhiên liệu của hơn 60mpg - và gần như 70mpg khi bay.
Với lượng khí thải CO2 giảm Carens cũng là ít tốn kém khi nói đến xe tiêu thụ đặc biệt Duty hay Trợ-in-Kind thuế.
Một danh sách đầy đủ các trang thiết bị tiêu chuẩn cho tất cả ba tùy chọn cắt giải phóng chủ từ việc có thêm tính năng bổ sung hoặc gói đắt tiền để mang xe đến một đặc điểm kỹ thuật có thể chấp nhận, đó là lý do tại sao Kia thậm chí không cung cấp một danh sách các tùy chọn.
Và sức mạnh cơ cấu của Kia Carens mới kết hợp với danh sách đầy đủ của các khoản viện trợ lái điện tử tiêu chuẩn sẽ được đền đáp khi nói đến bảo hiểm.
Dịch vụ bảo dưỡng
Bảo dưỡng định kỳ là cần thiết chỉ một năm hoặc 20.000 dặm cho cả hai phiên bản xăng và dầu diesel lần.
Chăm sóc-3 và chăm sóc 3 Plus - gói dịch vụ của Kia cho khách hàng bán lẻ - có sẵn và cung cấp chi phí cố định và lạm phát bằng chứng phục vụ cho ba hoặc năm năm đầu tiên.
Tất cả các công việc được thực hiện bởi các kỹ thuật viên được đào tạo sử dụng chính hãng phụ tùng thay thế Kia và dầu quy định.
Cả hai gói bao gồm xe, không phải là chủ sở hữu, do đó có thể chuyển nhượng nên chiếc xe được bán ra.
Nếu một chiếc xe với một gói Care-3 được bán trên thì chủ sở hữu tiếp theo có thể nâng cấp lên gói dịch vụ năm năm.
Các chi phí lệ phí thi đầu tiên Bộ GTVT cũng có thể được bao gồm.
SẢN XUẤT VÀ MÔI TRƯỜNG
Kia Carens mới được xây dựng tại nhà máy Hwasung tại Asan Bay.
Hwasung cũng là nhà máy sản xuất xăng và động cơ diesel lớn của Kia.
Đây là nhà máy lớn nhất của Kia, với công suất 600.000 xe mỗi năm - gấp đôi khối lượng tối đa từ các nhà máy Žilina ở Slovakia, cho ví dụ.
Nó đã mở ra và bắt đầu sản xuất xe ô tô trong tháng 7 năm 1989, và chính thức ra mắt vào năm 1990. Trong vòng phức tạp Hwasung là một 425-acre minh mặt đất với 16 lái xe khóa học.
Một trung tâm thể thao của nhân viên cung cấp cho 15.000 lao động và truy cập của gia đình mình để thi đấu, bể bơi, sân chơi squash, trọng lượng đào tạo và cơ sở cộng đồng.
Các cơ sở đã trải qua những thay đổi lớn nhằm nâng cao chất lượng của quá trình sản xuất và những chiếc xe rời khỏi cổng nhà máy, một cái gì đó đã được công nhận bởi các ấn phẩm của Mỹ, Consumer Reports.
Nỗ lực không ngừng cũng đang được thực hiện để giảm thiểu tác động của thực vật đối với môi trường.
Có những sáng kiến lớn để tăng tái chế, làm giảm lượng các chất ô nhiễm và chất thải trong quá trình sản xuất, phát thải khí nhà kính thấp hơn và giảm ô nhiễm không khí thông qua nhiều hệ thống sản xuất sinh thái thân thiện.
Các biện pháp tiết kiệm năng lượng cũng đã được giới thiệu và Hwasung giờ gửi không có phế liệu đến bãi chôn lấp.
Cải thiện cơ sở bức tranh đã được cài đặt, và mọi khía cạnh của sản xuất xe đã được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo nhà máy sử dụng năng lượng ít hơn và tạo ra ít chất thải.
Nước và điện năng tiêu thụ, bụi và khí thải CO2 mỗi xe được sản xuất và chất gây ô nhiễm và khối lượng chất thải có tất cả được giảm.
Kia đã làm giảm số lượng nguyên liệu được đưa vào quá trình sản xuất một ưu tiên quan trọng trong mỗi một trong các nhà máy của mình trên toàn cầu.
Trong vài năm qua đã chứng kiến sự tiến bộ đáng kể trong việc giảm chất thải, tăng tái chế và phát triển các quy trình sản xuất sạch hơn.
Các chất thải tổng thể được tạo ra bởi Hwasung đang được xem xét liên tục và một số chương trình đã thấy cải thiện đáng kể.
Tái chế chất thải tại là cũng vượt quá 95%.
Chất ô nhiễm thải ra từ Hwasung cũng đã giảm đáng kể - bụi, nitrogen dioxide và sản lượng sulfur dioxide có tất cả được giảm đáng kể.
Công nghệ mới được chơi một phần đáng kể trong việc cải thiện môi trường.
Lò nóng chảy dàn diễn viên điển hình sản xuất số lượng lớn bụi và chứa trong này là một tỷ lệ cao của kẽm.
Bụi bắt được xử lý và chiết xuất kẽm trước khi tái sử dụng trong quá trình sản xuất.
Một quá trình tiết kiệm năng lượng đơn giản đã được thực hiện trong hệ thống điều hòa không khí rất lớn và phức tạp của Hwasung.
Một số tiền cố định của nhiệt được cung cấp, không phụ thuộc vào nhiệt độ bên ngoài, một số khu vực của nhà máy.
Đơn vị sử dụng điều khiển thông minh, những người hâm mộ hiện nay chỉ cung cấp nhiệt ở đâu và khi cần thiết.
Nhiều công nghệ đang được sử dụng trong các cửa hàng gia công, nơi hộp số được sản xuất.
Không khí nén được sử dụng như một chất làm mát khi gia công internals hộp số phức tạp, chứ không phải là dầu cắt.
Này và sương mù dầu liên quan là các chất ô nhiễm vấn đề và những kế hoạch mới được giảm sử dụng dầu để ít hơn một nửa của một phần trăm.
Nguồn :
Toyota Giải Phóng
Các cây xanh cảnh quan xung quanh mỗi cơ sở là một phần quan trọng của nó make-up.
One on-going chương trình được dựa trên một số "khu vườn sinh thái 'được lấp đầy với các loại cây trồng có khả năng chịu và cũng nhạy cảm với những thay đổi môi trường ô nhiễm không khí.
Nhà máy Hwasung đã có hơn 3.251.923 mét vuông của khu vực màu xanh lá cây và 228.752 cây.
Điều này làm cho một môi trường thoải mái hơn cho các nhân viên và các địa phương dân số và bù đắp lại một số lượng khí thải CO2 từ cơ sở.
Những "khu vườn sinh thái 'liên tục theo dõi kể từ khi họ hành động như các chỉ số thực tế về chất lượng không khí.
Mỗi trang web được mở rộng 'vá' xanh của nó và liên tục giám sát ô nhiễm không khí ở các cộng đồng lân cận.
Một nhiệm vụ hàng tháng cho mỗi cơ sở là chương trình 'One Suối Clean-up' nơi Kia làm sạch và duy trì địa phương, suối tự nhiên.
Điều này không chỉ để theo dõi sạch mà còn giữ cho chúng được duy trì cho các cộng đồng địa phương để thưởng thức.
Hiệu quả tổng thể của sáng kiến "xanh" nhiều đã dẫn đến Hwasung được chính thức công nhận là một nơi làm việc thân thiện với môi do Bộ Hàn Quốc Môi trường.
All comments [ 0 ]
Your comments
Liên Kết
Sửa Chữa Điện Thoại
??? |
Thay mặt kính cảm ứng iphone
??? |
Thay mặt kính galaxy
???|
Thay màn hình galaxy
???|
mercedes vietnam
???|
xe toyota
???|
Toyota innova
,
Toyota Camry
,
Toyota Fortuner
,
Toyota Altis
,
toyota vios
,
Toyota Tân Cảng
,
Mua Bán Xe Toyota Đã Qua Sử Dụng
,
Toyota Camry
???
Toyota Altis
???
Toyota Vios
???
Toyota Innova
???
Toyota Fortuner
???
Toyota Land Cruiser
???
Toyota land cruiser prado
???
Toyota Hilux
???
Toyota Yaris
???
Toyota Hiace
??? tại
Toyota Tân Cảng
??? Cảm Ơn
xetoyotavios.com
???
xetoyotacamry.com
???
xetoyotaaltis.com
??
xetoyotainnova.com
???
xetoyotafortuner.com
???
Bảo Hộ Lao Động
???
tin nhanh
Một câu slogan ý nghĩa chẳng hạn :p
INFORMATION
Template by: HelloXimo
All comments [ 0 ]
Your comments

markdown:
tin nhanh
Trang chủ
Xe Oto
Công Nghệ
Sức Khỏe Làm Đẹp
RSS
tin nhanh
»
Tin-Xe-Oto
»
The new-style- Toyota Giải Phóng
The new-style- Toyota Giải Phóng
Thứ Hai, 12 tháng 10, 2015
Các ghế trước kiểu mới cung cấp hỗ trợ lớn hơn ở vùng vai cho người cư ngụ cao.
Điều chỉnh điện Ten-đường cho lái xe, và máy sưởi không thể thiếu trong cả hai ghế trước, là tiêu chuẩn với các lớp cắt cao nhất.
Những chiếc ghế thứ hai hàng cá nhân là nhẹ hơn để điều chỉnh và gập dễ dàng hơn, và cả ba doanh nghiệp đã được xây dựng trong dây an toàn ba điểm.
Một nghiêng và cơ chế trượt về phía bên ngoài hai cải thiện tiếp cận với phía sau.
Ghế thứ ba hàng cũng dễ dàng hơn để di chuyển như một kết quả của sự ra đời của các bộ phận bằng nhựa cứng nhưng trọng lượng nhẹ, được thiết kế lại và nâng tựa đầu bảo đảm không làm cản trở tầm nhìn phía sau của người lái khi chỗ ngồi trống.
Mỗi lớp cắt được hoàn chỉnh với chất liệu ghế độc đáo riêng của mình - vải màu đen cho lớp '1', vải dệt thoi màu đen với kết cấu giữ sạch cho học sinh lớp '2' hay một sự lựa chọn của hai da cho các lớp đầu.
Một tay lái bọc da, cắt tỉa và gearshifter với vòm mạ crôm là tiêu chuẩn, cùng với trang trí bằng da giả trên các trim trung tâm và tay vịn.
Hai lớp viền phía trên có tấm cao bóng với một mô hình lưới tản nhiệt trên gạch ngang, điều khiển trung tâm trên, cửa ra vào và nan hoa bánh xe, và tất cả các mẫu có kim loại xử lý kết thúc cửa và rôm dấu trên vòng tay lái, công tắc cửa sổ điện, khí
trút bezels, vòng bi và các loại nhạc cụ khác nhau vòng quanh cabin.
Điều chỉnh độ nghiêng và kính thiên văn của các tay lái là một tính năng tiêu chuẩn, và vô lăng được làm nóng trên lớp '3' mô hình.
Các âm thanh, Bluetooth, Flex Steer và kiểm soát hành trình và tốc độ giới hạn nút bấm được tích hợp gọn gàng vào nan hoa bánh lái để giảm thiểu thời gian bàn tay của người lái xe phải rời khỏi tay.
Thiết kế mới thân đa chức năng cung cấp các chức năng cải tiến trong khi pha trộn hài hòa hơn với những tấm vải liệm cột lái.
Range
Carens mới có sẵn tại Anh với ba trim và thiết bị đóng gói, badged '1', '2' và '3'.
Theo thông lệ từ Kia, tất cả các phiên bản đều được trang bị rất tốt để khách hàng không cần phải mua tùy chọn đắt tiền hoặc gói.
Tính năng tiêu chuẩn bao gồm đèn pha chiếu đèn vào cua, đèn LED chạy ban ngày, điện điều chỉnh gương cửa có sưởi, điều chỉnh chiều cao ghế người lái và độ nghiêng và điều chỉnh bánh xe kính lái bằng một tay lái bọc da, cắt tỉa và sang số.
Các cabin được lắp máy lạnh và có thông gió phía sau và có một trung tâm điều khiển tay vịn, điều khiển lắp vào vô lăng, mặt trước và cửa sổ điện phía sau, kiểm soát hành trình với một giới hạn tốc độ, khóa trung tâm điều khiển từ xa, một radio RDS / CD sáu loa
với khả năng tương thích MP3 và Bluetooth với nhận dạng giọng nói và âm nhạc trực tuyến.
Lớp Trim "1" và "2" cũng có một cuộc trò chuyện phía sau gương, mà được thay thế bởi những điều khiển cho cửa sổ trời toàn cảnh về cắt lớp '3'.
'2' mô hình lớp có thêm bánh xe hợp kim 16-inch, kính, cửa sổ crôm, đèn sương mù, mái đường ray, điều khiển đèn pha tự động, gạt nước mưa cảm biến phía trước, gương cửa điện gấp với các chỉ số LED với đèn kerbside, dual-
điều hòa không khí khu vực và một hệ thống tự động và cảm biến defog đảo chiều.
Các phiên bản đầu cấp được phân biệt bởi bánh xe hợp kim 17-inch, cửa sổ trời toàn cảnh, aero dạng blade gạt nước phía trước với một hệ thống làm tan băng, ghế da, điều chỉnh ghế lái xe 10-cách của, ghế trước có sưởi và một vô lăng có sưởi,
thứ hai liên tiếp ánh nắng mặt trời mù và đèn đọc sách LED và một camera lùi tích hợp vào màn hình trung tâm fascia.
CÂU CHUYỆN VỀ KỸ THUẬT
Carens mới có sẵn với một sự lựa chọn ba động cơ phun trực tiếp - một trong xăng và hai turbodiesels - đó chia sẻ các đặc điểm chung của hoạt động mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và driveability xuất sắc và tinh tế.
Một hộp số sáu tốc độ là tiêu chuẩn, bao gồm các tùy chọn tự động với động cơ diesel mạnh mẽ hơn.
Các MacPherson strut phía trước và thanh xoắn treo phía sau đã được điều chỉnh để đảm bảo xử lý chính xác và kiểm soát cơ thể căng.
Điều này giảm thiểu sự chuyển động bên không mong muốn có thể làm cho hành khách đi du lịch ở trung lộ và các hàng phía sau buồn nôn.
Đồng thời đình chỉ đủ dẻo dai để ngăn chặn những tác động của những con đường gập ghềnh và không đồng đều bị cảm thấy trong cabin.
Động cơ điện chỉ đạo Driven của Kia (MDPS) bây giờ có một tỷ lệ nhanh hơn để được trả lời trực tiếp hơn và bao gồm như là tiêu chuẩn ba chế độ chức năng Flex Steer.
Điều này cho phép trình điều khiển để chọn bất cứ mức độ hỗ trợ mà họ thích.
Một loạt các hỗ trợ điện tử cũng là tiêu chuẩn để hỗ trợ người lái và đảm bảo Carens cung cấp tốt nhất-trong-lớp an toàn chủ động.
Đại nỗ lực cũng đã được thực hiện để đảm bảo các cabin êm như nó là thoải mái, với một gói các biện pháp để đối phó với tiếng ồn, độ rung và độ nặng nề (NVH).
Kết quả của việc này là các Carens mới là kinh tế và niềm vui lái xe - với một chút tính thể thao phù hợp với thiết kế mới năng động của nó - và thoải mái, yên tĩnh và an toàn cho du khách.
Động cơ và hộp số
Động cơ xăng trong Carens mới là 1,6 lít Gamma GDI đơn vị của Kia.
Carens mới cũng có sẵn với hai phiên bản của châu Âu được thiết kế 1,7-lít động cơ turbodiesel CRDi U2.
Một tay sáu tốc độ hộp số được trang bị cho cả ba đơn vị điện, trong khi mạnh mẽ hơn trong hai động cơ diesel là tùy chọn có sẵn với một số sáu tốc độ hộp số tự động trên '2' lớp.
Động cơ xăng Gamma phát triển 133bhp tại 6,300rpm và 165Nm momen xoắn tại 4,850rpm - đủ để đảm bảo hiệu suất đường cao tốc thoải mái và dễ dàng cho người lái, phản ứng linh hoạt trong stop-start lái xe.
Nó là một đơn vị 1,591cc toàn bằng nhôm với bốn van mỗi xi lanh điều hành bởi trục cam trên đôi.
Liên tục điều khiển van biến trên cả hai mặt vào và thải đảm bảo mô-men xoắn cao trên phạm vi rev cho driveability cao và sức mạnh tuyệt vời cho đường cao tốc lái xe.
Với tỷ số nén 11,0: 1, điều khiển bướm ga điện tử và piston mão được hình dạng sao cho nhiên liệu tiêm trực tiếp hội tụ xung quanh bugi, nó cung cấp hiệu năng vượt trội, tiết kiệm nhiên liệu và kiểm soát phát thải.
Nhiên liệu được đưa ra tại một áp suất lên đến 150 bar qua kim phun sáu lỗ trong một đường sắt nhiên liệu cố định trực tiếp đến các đầu xi-lanh tại bốn điểm.
Một cảm biến áp lực cao điều khiển tốc nhiên liệu-dòng chảy và phản hồi thông qua những thay đổi áp suất trong đường sắt nhiên liệu.
Động cơ Gamma có trục khuỷu bù đắp để tối ưu hóa nền kinh tế nhiên liệu bằng cách giảm tổn thất ma sát và cải thiện việc giảm tốc độ của piston xung quanh nổ.
Nền kinh tế nhiên liệu kết hợp là 44.1mpg, với cách thoải mái hơn 50mpg có thể khi bay đường, trong khi lượng khí thải CO2 là một 149g / km ấn tượng thấp.
Nhưng đây không phải là tại các chi phí của hoạt động nhanh nhẹn.
Xăng Kia Carens có thể tăng tốc từ 0-60mph trong 10,9 giây và đạt tốc độ tối đa 115mph.
Các động cơ turbodiesel U2 1,7 lít được thiết kế và thiết kế, nghiên cứu và phát triển cơ sở của Kia tại Rüsselsheim ở Đức.
Ở dạng chuẩn nó phát triển 114bhp tại 4000 rpm và 260Nm mô-men xoắn từ 1.250 đến 2,750rpm.
Các điện cao hơn phiên bản tăng này để 134bhp, vẫn tại 4000 rpm và 330Nm cho nhãn hiệu và 320Nm mô-men xoắn tự động giữa 2.000 và 2,500rpm, và 1.750 - 2.500 cho tự động.
Động cơ U2 mang driveability tuyệt vời.
Tương tự như trong xây dựng với châu Âu được thiết kế và xây dựng 1,6 lít CRDi động cơ của Kia, nhưng với 77.2mm lỗ khoan hình trụ và một nét piston 90mm để cung cấp cho công suất khối 1,685cc, nó đã được thiết kế với các nhu cầu của người lái xe châu Âu trong tâm trí.
Các động cơ turbodiesel U2 CRDi là một 16-van trên đôi đơn vị trục cam với một khối gang và bedplate và dầu chảo nhôm.
Nó có tính năng cao áp common-rail phun nhiên liệu cho hiệu quả tối đa và một bộ tăng áp biến hình có thể điều chỉnh lưu lượng khí thải bằng cách thay đổi góc của cánh quạt tuabin theo yêu cầu của động cơ để nâng cao hiệu suất trong khi giảm tiêu thụ nhiên liệu và khí thải.
Các biện pháp để nâng cao hiệu quả bao gồm một decoupler alternator tràn và một hệ thống quản lý pin sáng tạo.
Kiểm soát dòng xoáy biến tăng xoáy ở tải thấp đến trung bình để giảm lượng khí thải và giảm nó ở tải cao để tối đa hóa sức mạnh.
Một bộ lọc dầu nhựa, ống nạp và che đầu đã làm giảm trọng lượng của nó, trong khi một ròng rọc ly van điều tiết về các phiên bản hiệu suất cao đã tăng cường NVH.
Phiên bản tiêu chuẩn của động cơ U2 cho phép tăng tốc 0-60mph trong 12,6 giây với tốc độ 112mph đầu.
Các tùy chọn mạnh mẽ hơn làm tăng tốc độ để 119mph, với khả năng tăng tốc 0-60mph thể trong 10,0 giây trên phiên bản hộp số tay.
Cả hai phiên bản này đều rất sạch sẽ và tiết kiệm nhiên liệu.
Tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2 là 124g và 60.1mpg / km và 56.4mpg và 132g / km tương ứng trên các phiên bản truyền dẫn sử dụng, và một bộ lọc hạt diesel được trang bị tiêu chuẩn.
Hiệu quả của tất cả các phiên bản của nhãn hiệu của Carens được tăng Kia Intelligent Stop & Go (ISG) dừng / khởi động hệ thống.
Điều này tắt động cơ khi xe để nghỉ ngơi và người lái xe đưa các gear-đòn bẩy vào trung tính và nhả ly hợp.
Kết quả là không có nhiên liệu được sử dụng và không thải được tạo ra khi xe đang dừng trong giao thông.
Động cơ khởi động lại ngay sau khi lái xe nhấn bàn đạp ly hợp.
Một thiết kế chân ga mới giúp lái xe thoải mái hơn với một thiết kế mà đặt ít căng thẳng trên mắt cá chân khớp của lái xe.
ISG bao gồm vị trí trục khuỷu, cảm biến pin và chân cộng với trung tính, on-off và công tắc ly hợp mà đưa vào một đơn vị điều khiển điện tử.
Này hoạt động khởi ISG, phát minh và cluster.
Các đơn vị điều hòa không khí và nắp ca-pô chuyển đổi cũng có thể đưa vào ECU ISG.
Cảm biến vị trí trục khuỷu Các đo góc quay trong động cơ chạy ra ngoài và theo dõi nó trong khi chiếc xe dừng lại, đảm bảo khởi động được kích hoạt cho một thời gian ngắn nhất có thể bằng cách tối ưu cranking và đốt.
Các cảm biến pin theo dõi tình trạng pin và nhiệt độ, trong khi các công tắc ly hợp và trung tính nhận ra khi người lái xe muốn tiếp tục lái xe và đảm bảo động cơ được bắt đầu.
Có một cảm biến áp lực phanh để đảm bảo động cơ tiếp tục hoạt động nếu tăng phanh giảm quá thấp.
A mới nặng bảo trì miễn phí AGM (thấm Glass Mat) pin cung cấp năng lượng cần thiết để chạy hệ thống, quản lý và phát điện thông minh làm giảm tiêu hao pin trong khi đẩy nhanh và sạc pin khi xuống dốc và phanh.
Các tay sáu tốc độ truyền tải là hoàn toàn mới và tăng cường cung cấp hiệu suất chuyển và độ bền trong khi đóng góp theo hướng hiệu quả nhiên liệu.
Hành động chuyển dịch trơn tru của nó được hỗ trợ bởi synchronisers triple-nón và vòng synchroniser vải-bon có tối đa diện tích ma sát.
Nó đòi hỏi phải di chuyển ngắn hơn để thay đổi bánh răng và có một nút phát hành kích hoạt kiểu để chọn số lùi.
Một cơ chế kiểm soát sự thay đổi mô-đun làm giảm số lượng các bộ phận để giảm trọng lượng, cải thiện chất lượng và cung cấp chính xác cao hơn bằng cách giảm dung nạp tích lũy của các bộ phận lắp ráp.
Hộp số tự động là tùy chọn có sẵn trên lớp '2' là một trong số ít trong nhà sáu tốc độ truyền động tự động trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Nó kết hợp một công cụ chuyển đổi độc đáo 'phẳng' mô-men xoắn, đó là lý do tại sao nó là như vậy nhỏ gọn, và có ba gearsets hành tinh và bốn bánh răng chênh lệch.
Các thiết kế của đơn vị điều khiển áp suất thuỷ lực cho phép tám van solenoid của truyền được hiệu chỉnh cá nhân tại các nhà máy lắp ráp để đảm bảo gearshifts cực nhanh, mượt và chính xác trong suốt dải tốc độ động cơ.
A mới, thông minh hơn-tìm kiếm và nhiều hơn nữa shifter thẳng không gian hiệu quả cung cấp trình điều khiển lựa chọn hai chế độ hoạt động - hoàn toàn tự động cho thị trấn lái xe, và thể thao cho một phong cách lái xe liên quan đến nhiều hơn.
Trong chế độ này, người lái xe có thể thực hiện những thay đổi dẫn tuần tự lên hoặc xuống.
Phiên bản tự động của Carens có switch ECO hoạt động đó, khi được kích hoạt, gây ra việc truyền tải đến upshift càng sớm càng tốt và thúc đẩy một phong cách lái xe tiết kiệm hơn bằng cách cung cấp một phản ứng tăng tốc nhẹ nhàng hơn.
Đình chỉ, lái, phanh và trợ lái điện tử
Giống như người tiền nhiệm của nó, Carens mới dựa trên một thỏa thuận đình chỉ cố gắng và tin cậy của MacPherson thanh chống ở phía trước với một chùm tia xoắn ở phía sau.
Nó là một thiết lập nhằm thúc đẩy xử lý ổn định và nhanh nhẹn với một chuyến đi dẻo và thoải mái và chuyển tiếng ồn thấp vào cabin khi chiếm tối thiểu của không gian - một điều kiện cần thiết để đáp ứng yêu cầu của Kia của phẳng gấp hai và thứ ba liên tiếp
ghế với năng lực hành lý tối đa có thể.
Tuy nhiên, đã có những cải tiến đáng kể so với hệ thống trước đó mà nâng cao phẩm chất năng động, thoải mái của chiếc xe và sàng lọc.
Một góc castor lớn hơn và giảm castor đường mòn ở phía trước cải thiện sự ổn định đường thẳng.
Chuyển động cơ thể dưới phanh đã được giảm xuống bởi sự gia tăng trong các vua-pin bù đắp.
Điều này là tiếp tục hỗ trợ bởi các bánh lái được di chuyển về phía trước như là kết quả của sự suy giảm các góc độ của các mối liên kết tie-rod, trong đó có các tác dụng có lợi thêm cải thiện cảm giác lái.
Ở phía sau, bộ giảm chấn phía sau thẳng đứng cải thiện sự ổn định tay lái, và một số biện pháp đã được thực hiện để nâng cao chất lượng xe.
Các bụi cây cánh tay trailing là cứng nhắc hơn, có khung bọc cách điện trong các cấu trúc trên của khung giảm chấn và độ cứng của vết sưng ngừng đã được giảm.
Công suất động cơ Driven chỉ đạo của Kia (MDPS) một lần nữa được sử dụng, nhưng có một tỷ lệ nhanh hơn (nay là 14,6: 1) để được trả lời trực tiếp hơn.
Nó bao gồm như là tiêu chuẩn ba chế độ Flex Steer chức năng.
Điều này cho phép trình điều khiển để chọn một mức độ lớn hơn hỗ trợ (Comfort) để làm bãi đậu xe dễ dàng hơn, hoặc giảm trợ cấp (Sport) để cải thiện sự ổn định tốc độ cao.
Ngoài ra còn có một thiết lập mặc định bình thường.
Steer Flex có một chức năng bộ nhớ do đó, ví dụ, nếu chiếc xe đang đậu cách sử dụng các thiết lập cùng một mức độ hỗ trợ nghi sẽ được duy trì khi khởi động lại.
Kia Carens yêu cầu chỉ cần 2,7 lần lượt từ khóa để khóa cho một vòng tròn quay của 11 mét.
Carens đã thông thoáng phanh đĩa trước 300mm x 28mm ở phía trước và phía sau đĩa rắn 284mm x 10mm.
Anti-lock (ABS) với phanh điện tử phân phối lực (EBD) và Hỗ trợ phanh (BAS) là tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình.
Cùng với nhau, các biện pháp đảm bảo rằng chiếc xe dừng lại trong khoảng cách ngắn nhất có thể.
BAS áp dụng phanh tối đa trong trường hợp khẩn cấp không phụ thuộc vào lực lượng áp dụng cho các bàn đạp của người lái xe.
Hill-start Assist kiểm soát ngăn chặn các xe từ lăn về phía sau trong quá trình bắt đầu lên dốc bằng cách duy trì áp lực phanh đến khi tài xế chạm vào gia tốc, trong khi đèn phanh cao cấp ở phía sau bây giờ gồm một Dừng tín hiệu khẩn cấp mà làm cho ánh sáng đèn flash trong phanh đột ngột
để cảnh báo trình điều khiển sau đây.
Carens mới cũng có tính năng điện tử Stability Control (ESC) cộng với Vehicle Stability Management (VSM).
ESC phát hiện một tổn thất có thể kiểm soát trên các bề mặt trơn hoặc thông qua quá cởi mở và lái xe ổn định xe khi phanh một hoặc nhiều bánh xe, giảm mô-men xoắn động cơ hoặc cả hai.
Liên kết VSM với ESC để giảm số tiền hỗ trợ lái nếu người lái xe qua sửa chữa trong trường hợp khẩn cấp, và tăng hỗ trợ nếu người lái xe dưới điều chỉnh.
Counter-biện pháp chống NVH
Carens mới là một chiếc xe cực kỳ tinh tế, không chỉ so với các model trước đó, nhưng cũng có khi đo với các đối thủ đẳng cấp, nhờ làm việc rộng rãi để chống tiếng ồn, độ rung và độ nặng nề (NVH).
Để cô lập tiếng ồn đường, bọt kép miếng độn đã được áp dụng cho các khu vực thấp hơn của A- và B-trụ cột và mở rộng bọt đã được áp dụng trong sáu lĩnh vực quan trọng.
Để giảm ầm ầm và tiếng ồn tần số cao, một tấm giảm độ rung được cố định vào bảng gạch ngang, trong khi một ống dẫn khí lớn hơn và động cơ mới cộng hưởng counter bùng nổ.
Ngoài ra còn có một ba điểm động cơ và hệ thống truyền dẫn lắp mới và một van điều tiết nhiệt độ không nhạy cảm đó cải thiện đặc điểm tiếng ồn thời tiết lạnh với động cơ xăng.
Kéo co-hiệu quả, hoặc Cd, của Kia Carens mới là 0,30, trong đó phù hợp hoặc betters rằng những đối thủ chính của nó.
Một con số Cd thấp không chỉ có lợi cho tiêu thụ nhiên liệu và khí thải bằng cách giảm kéo khí động học ở tốc độ: nó cũng hỗ trợ tinh tế bằng cách giảm thiểu sự nhiễu loạn gió.
Một spoiler phía sau là tiêu chuẩn trên tất cả các mô hình và có dưới cơ thể bao gồm khoảng các bánh trước và động cơ, các sàn trung tâm, các bánh xe phía sau và bên hông xe.
Ngay cả các cạnh của cụm đèn phía sau đã được định hình để mịn luồng không khí xung quanh xe.
AN TOÀN
An toàn là tối quan trọng tại Kia, đặc biệt là trong một mô hình được thiết kế với các gia đình sử dụng trong tâm trí.
Vì vậy, ngoài việc hỗ trợ điều khiển điện tử - ABS, EBD, BAS, ESC, VSM và HAC - được thiết kế để nâng cao ngưỡng an toàn chủ động và làm cho tai nạn có thể tránh được, Carens mới được trang bị đầy đủ với các tính năng an toàn thụ động để bảo vệ nếu một vụ va chạm là không thể tránh khỏi
, tất cả các tính năng tiêu chuẩn trong mỗi mô hình, phù hợp với chính sách của cách tiếp cận dân chủ đến an toàn của Kia.
An toàn thụ động bắt đầu với sức mạnh của vỏ cơ thể, và Carens mới có cấu trúc vô cùng mạnh mẽ được tạo ra bằng cách sử dụng các kỹ thuật CAD mới nhất.
Có 150kg thép cường độ cao nóng-đóng trên cột trụ trung tâm cấu trúc bên ngoài, khác 100kg vào những cột trụ trung tâm bản thân và một 120kg hơn nữa về phía quân tiếp viện sổ.
Trong tổng số, gần 36 phần trăm của cơ thể được làm bằng thép cường độ cao đó là hơn ba lần số tiền trong các mô hình trước đó.
Static độ cứng xoắn đã được cải thiện bằng 64 phần trăm và độ cứng xoắn động bằng 31 phần trăm so với mô hình trước đó.
Hàn đường kính lớn được áp dụng cho các thành viên phía trước mặt để nâng cao hiệu suất va chạm và độ cứng của cơ thể - và đặc điểm của nó NVH - lợi ích từ gần 41 mét của chất kết dính kết cấu ô tô.
Trong Carens trước đó chẳng có ai.
Năng lượng va chạm được phân tán dọc theo kênh cố ý để bảo vệ người cư ngụ ở phía trước, bên hông hay tác động phía sau.
Cơ thể có tính năng sử dụng rộng rãi của thép nóng hình thành cường độ cao trong ba phía trước đường dẫn tải va chạm.
Nỗ lực đáng kể đã đi vào khuôn khổ cơ và khớp để cải thiện độ cứng.
Cơ thể có tính năng gắn kết cứng nhắc trước thanh chống, gia cố các thành viên theo chiều dọc và ngang và một cấu trúc hình vòng quanh cổng sau, mà là nhẹ hơn và cứng rắn hơn nhờ vào việc sử dụng các khoảng trống phù hợp.
Điều này cho phép các cổng sau để được nhẹ hơn nhưng mạnh hơn.
Điều tồi tệ nhất xảy ra, mỗi hành khách có đai an toàn ba điểm và có đôi phía trước, mặt trước và túi khí rèm.
Một lời nhắc nhở dây an toàn cảnh báo người lái xe nếu một hành khách ở những hàng ghế thứ hai hoặc thứ ba không thắt dây an toàn, hoặc unfastens vành đai trong một cuộc hành trình.
Có ghế trước chống whiplash mà tự động một phần dựa ngửa tựa ghế nếu một bộ cảm biến va chạm phía sau bumper gắn phát hiện ra khả năng của Kia Carens bị đánh từ phía sau.
ISOFIX điểm lắp con chỗ ngồi được trang bị cho hàng ghế thứ hai liên tiếp và ghế hành khách phía trước, mà có một công tắc túi khí Chấm dứt hoạt.
CHI PHÍ HOẠT ĐỘNG
Carens mới đã được thiết kế, thiết kế và trang bị để giảm thiểu chi phí sở hữu.
Từ các hệ truyền động có hiệu quả cao trên cung cấp ở Anh để trim quy định đầy đủ và các gói thiết bị và an toàn cải tiến của chiếc xe mới, Carens là một MPV sẽ hấp dẫn cho các gia đình thông minh.
Giới thiệu này của động cơ xăng và diesel mới - tất cả bây giờ với hộp số sáu tốc độ và EcoDynamics các biện pháp tiết kiệm nhiên liệu có sẵn như ISG và ECO hoạt động - có nghĩa là mỗi mô hình là cực kỳ kinh tế.
Các động cơ diesel nhập cảnh cấp đã kết hợp nền kinh tế nhiên liệu của hơn 60mpg - và gần như 70mpg khi bay.
Với lượng khí thải CO2 giảm Carens cũng là ít tốn kém khi nói đến xe tiêu thụ đặc biệt Duty hay Trợ-in-Kind thuế.
Một danh sách đầy đủ các trang thiết bị tiêu chuẩn cho tất cả ba tùy chọn cắt giải phóng chủ từ việc có thêm tính năng bổ sung hoặc gói đắt tiền để mang xe đến một đặc điểm kỹ thuật có thể chấp nhận, đó là lý do tại sao Kia thậm chí không cung cấp một danh sách các tùy chọn.
Và sức mạnh cơ cấu của Kia Carens mới kết hợp với danh sách đầy đủ của các khoản viện trợ lái điện tử tiêu chuẩn sẽ được đền đáp khi nói đến bảo hiểm.
Dịch vụ bảo dưỡng
Bảo dưỡng định kỳ là cần thiết chỉ một năm hoặc 20.000 dặm cho cả hai phiên bản xăng và dầu diesel lần.
Chăm sóc-3 và chăm sóc 3 Plus - gói dịch vụ của Kia cho khách hàng bán lẻ - có sẵn và cung cấp chi phí cố định và lạm phát bằng chứng phục vụ cho ba hoặc năm năm đầu tiên.
Tất cả các công việc được thực hiện bởi các kỹ thuật viên được đào tạo sử dụng chính hãng phụ tùng thay thế Kia và dầu quy định.
Cả hai gói bao gồm xe, không phải là chủ sở hữu, do đó có thể chuyển nhượng nên chiếc xe được bán ra.
Nếu một chiếc xe với một gói Care-3 được bán trên thì chủ sở hữu tiếp theo có thể nâng cấp lên gói dịch vụ năm năm.
Các chi phí lệ phí thi đầu tiên Bộ GTVT cũng có thể được bao gồm.
SẢN XUẤT VÀ MÔI TRƯỜNG
Kia Carens mới được xây dựng tại nhà máy Hwasung tại Asan Bay.
Hwasung cũng là nhà máy sản xuất xăng và động cơ diesel lớn của Kia.
Đây là nhà máy lớn nhất của Kia, với công suất 600.000 xe mỗi năm - gấp đôi khối lượng tối đa từ các nhà máy Žilina ở Slovakia, cho ví dụ.
Nó đã mở ra và bắt đầu sản xuất xe ô tô trong tháng 7 năm 1989, và chính thức ra mắt vào năm 1990. Trong vòng phức tạp Hwasung là một 425-acre minh mặt đất với 16 lái xe khóa học.
Một trung tâm thể thao của nhân viên cung cấp cho 15.000 lao động và truy cập của gia đình mình để thi đấu, bể bơi, sân chơi squash, trọng lượng đào tạo và cơ sở cộng đồng.
Các cơ sở đã trải qua những thay đổi lớn nhằm nâng cao chất lượng của quá trình sản xuất và những chiếc xe rời khỏi cổng nhà máy, một cái gì đó đã được công nhận bởi các ấn phẩm của Mỹ, Consumer Reports.
Nỗ lực không ngừng cũng đang được thực hiện để giảm thiểu tác động của thực vật đối với môi trường.
Có những sáng kiến lớn để tăng tái chế, làm giảm lượng các chất ô nhiễm và chất thải trong quá trình sản xuất, phát thải khí nhà kính thấp hơn và giảm ô nhiễm không khí thông qua nhiều hệ thống sản xuất sinh thái thân thiện.
Các biện pháp tiết kiệm năng lượng cũng đã được giới thiệu và Hwasung giờ gửi không có phế liệu đến bãi chôn lấp.
Cải thiện cơ sở bức tranh đã được cài đặt, và mọi khía cạnh của sản xuất xe đã được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo nhà máy sử dụng năng lượng ít hơn và tạo ra ít chất thải.
Nước và điện năng tiêu thụ, bụi và khí thải CO2 mỗi xe được sản xuất và chất gây ô nhiễm và khối lượng chất thải có tất cả được giảm.
Kia đã làm giảm số lượng nguyên liệu được đưa vào quá trình sản xuất một ưu tiên quan trọng trong mỗi một trong các nhà máy của mình trên toàn cầu.
Trong vài năm qua đã chứng kiến sự tiến bộ đáng kể trong việc giảm chất thải, tăng tái chế và phát triển các quy trình sản xuất sạch hơn.
Các chất thải tổng thể được tạo ra bởi Hwasung đang được xem xét liên tục và một số chương trình đã thấy cải thiện đáng kể.
Tái chế chất thải tại là cũng vượt quá 95%.
Chất ô nhiễm thải ra từ Hwasung cũng đã giảm đáng kể - bụi, nitrogen dioxide và sản lượng sulfur dioxide có tất cả được giảm đáng kể.
Công nghệ mới được chơi một phần đáng kể trong việc cải thiện môi trường.
Lò nóng chảy dàn diễn viên điển hình sản xuất số lượng lớn bụi và chứa trong này là một tỷ lệ cao của kẽm.
Bụi bắt được xử lý và chiết xuất kẽm trước khi tái sử dụng trong quá trình sản xuất.
Một quá trình tiết kiệm năng lượng đơn giản đã được thực hiện trong hệ thống điều hòa không khí rất lớn và phức tạp của Hwasung.
Một số tiền cố định của nhiệt được cung cấp, không phụ thuộc vào nhiệt độ bên ngoài, một số khu vực của nhà máy.
Đơn vị sử dụng điều khiển thông minh, những người hâm mộ hiện nay chỉ cung cấp nhiệt ở đâu và khi cần thiết.
Nhiều công nghệ đang được sử dụng trong các cửa hàng gia công, nơi hộp số được sản xuất.
Không khí nén được sử dụng như một chất làm mát khi gia công internals hộp số phức tạp, chứ không phải là dầu cắt.
Này và sương mù dầu liên quan là các chất ô nhiễm vấn đề và những kế hoạch mới được giảm sử dụng dầu để ít hơn một nửa của một phần trăm.
Nguồn :
Toyota Giải Phóng
Các cây xanh cảnh quan xung quanh mỗi cơ sở là một phần quan trọng của nó make-up.
One on-going chương trình được dựa trên một số "khu vườn sinh thái 'được lấp đầy với các loại cây trồng có khả năng chịu và cũng nhạy cảm với những thay đổi môi trường ô nhiễm không khí.
Nhà máy Hwasung đã có hơn 3.251.923 mét vuông của khu vực màu xanh lá cây và 228.752 cây.
Điều này làm cho một môi trường thoải mái hơn cho các nhân viên và các địa phương dân số và bù đắp lại một số lượng khí thải CO2 từ cơ sở.
Những "khu vườn sinh thái 'liên tục theo dõi kể từ khi họ hành động như các chỉ số thực tế về chất lượng không khí.
Mỗi trang web được mở rộng 'vá' xanh của nó và liên tục giám sát ô nhiễm không khí ở các cộng đồng lân cận.
Một nhiệm vụ hàng tháng cho mỗi cơ sở là chương trình 'One Suối Clean-up' nơi Kia làm sạch và duy trì địa phương, suối tự nhiên.
Điều này không chỉ để theo dõi sạch mà còn giữ cho chúng được duy trì cho các cộng đồng địa phương để thưởng thức.
Hiệu quả tổng thể của sáng kiến "xanh" nhiều đã dẫn đến Hwasung được chính thức công nhận là một nơi làm việc thân thiện với môi do Bộ Hàn Quốc Môi trường.
All comments [ 0 ]
Your comments
Liên Kết
Sửa Chữa Điện Thoại
??? |
Thay mặt kính cảm ứng iphone
??? |
Thay mặt kính galaxy
???|
Thay màn hình galaxy
???|
mercedes vietnam
???|
xe toyota
???|
Toyota innova
,
Toyota Camry
,
Toyota Fortuner
,
Toyota Altis
,
toyota vios
,
Toyota Tân Cảng
,
Mua Bán Xe Toyota Đã Qua Sử Dụng
,
Toyota Camry
???
Toyota Altis
???
Toyota Vios
???
Toyota Innova
???
Toyota Fortuner
???
Toyota Land Cruiser
???
Toyota land cruiser prado
???
Toyota Hilux
???
Toyota Yaris
???
Toyota Hiace
??? tại
Toyota Tân Cảng
??? Cảm Ơn
xetoyotavios.com
???
xetoyotacamry.com
???
xetoyotaaltis.com
??
xetoyotainnova.com
???
xetoyotafortuner.com
???
Bảo Hộ Lao Động
???
tin nhanh
Một câu slogan ý nghĩa chẳng hạn :p
INFORMATION
Template by: HelloXimo
## All comments [ 0 ]
## Your comments

Server: GSE


text:
Contaier Văn Phòng 40 Feet Toilet
Contaier Văn Phòng 40 Feet Toilet
Kích thước bên ngoài : D 12,192 mm x R 2,438mm x C 2,591mm
Lưu ý: Màu sơn, vẽ logo, kẻ chỉ, thay đổi vị trí cửa và thiết bị như máy lạnh(Sam Sung, Toshiba, Panasonic),lót sàn bằng gỗ tự nhiên, gạch, hoặc gạch nhựa chống cháy, công tắc, ổ cắm …thể thay đổi theo yêu cầu của khách hàng tùy từng loại thiết bị mà chi phí sẽ có sự điều chỉnh.

markdown:
###
Danh mục sản phẩm
###
Thống kê
#
Contaier Văn Phòng 40 Feet Toilet
|
|
|Contaier Văn Phòng 40 Feet Toilet|
|Mã SP:40VPTL|
|Giá:vui lòng gọi...|**Contaier Văn Phòng 40 Feet Toilet** **Kích thước bên ngoài** : D 12,192 mm x R 2,438mm x C 2,591mm
|
|
- Sàn gỗ dày 28mm, trên lót nhựa Vinyl.
|
|
- Cửa thép nửa trên lắp kính.
|
|
- cửa sổ trượt nhôm sơn tĩnh điện
- Rèm che.
- Khung thép bảo vệ.
|
|
- Kết cấu khung thép V3.
- Cách nhiệt dày 3cm
- Ốp tấm Shera phủ sơn nước.
|
|
- Tất cả hệ thống dây dẫn điện âm vách.
- CB máy lạnh.
- Công tắc đèn.
- Ổ cắm điện.
- CB nguồn.
|
|
- Quạt hút
- Đèn led (1,2m).
- Ổ cắm điện đôi.
- Ô cắm điện thoại.
|
|
- Bàn cầu.
- Lavabo.
- Vòi sen.
- Hộp đựng giấy.
- Gương soi.
- Giá treo khăn.
*Lưu ý: Màu sơn, vẽ logo, kẻ chỉ, thay đổi vị trí cửa và thiết bị như máy lạnh(Sam Sung, Toshiba, Panasonic),lót sàn bằng gỗ tự nhiên, gạch, hoặc gạch nhựa chống cháy, công tắc, ổ cắm …thể thay đổi theo yêu cầu của khách hàng tùy từng loại thiết bị mà chi phí sẽ có sự điều chỉnh.*


text:
Mạng www.asianewsnet.net ngày 28/5 đưa tin: Việt Nam chứng kiến sự đột biến trong nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đăng ký mới và bổ sung trong 5 tháng đầu năm nay. Với số vốn FDI đạt 8,51 tỷ USD, tăng 8,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
Việt Nam đã cấp giấy phép cho 398 dự án đầu tư nước ngoài với vốn đăng ký mới hơn 5 tỷ USD và cấp giấy phép tăng vốn cho 160 dự án khác với số vốn 3,42 tỷ USD, tăng tương ứng 5,8% và 14% so với cùng kỳ năm ngoái.Theo Cục Đầu tư nước ngoài thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư, khoảng 4,58 tỷ USD đã giải ngân từ các dự án đầu tư nước ngoài trong hơn 5 tháng qua, tăng 1,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Việt Nam đã cấp giấy phép cho 398 dự án đầu tư nước ngoài
Các ngành chế tạo và chế biến vẫn đứng đầu danh sách 18 lĩnh vực có nguồn vốn đầu tư nước ngoài. Các ngành này có nguồn vốn đầu tư mới và bổ sung đạt 7,5 tỷ USD, tiếp theo là các ngành bất động sản, bán buôn và bán lẻ.Trong các dự án được phép triển khai, các cấp chính quyền đã chấp thuận để công ty Samsung Electronics Việt Nam xây dựng một nhà máy sản xuất và lắp ráp các sản phẩm điện tử công nghệ cao với tổng vốn đầu tư 2 tỷ USD tại tỉnh Thái Nguyên.
Chính quyền cũng đã cho phép bổ sung vốn đầu tư 2,8 tỷ USD cho dự án Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn của Nhật Bản tại tỉnh Thanh Hóa.Theo Cục Đầu tư nước ngoài, trong số 40 quốc gia và vùng lãnh thổ đã đầu tư vào Việt Nam, Nhật Bản đứng đầu với vốn đăng ký mới và tăng thêm là 3,6 tỷ USD trong 5 tháng qua, tiếp đến là Singapore với 2,3 tỷ USD và Nga với 1 tỷ USD.
Tỉnh Thanh Hóa ở miền Trung đang dẫn các địa phương về thu hút FDI với 2,8 tỷ USD trong thời gian nói trên. Tỉnh Thái Nguyên ở phía Bắc đứng thứ hai với hơn 2 tỷ USD và tỉnh Bình Định ở miền Trung đứng thứ ba với hơn 1 tỷ USD.Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Đồng Nai, trên 450 triệu USD vốn FDI đã được đăng ký đầu tư vào tỉnh này trong 5 tháng đầu năm, tương đương với 45% mục tiêu 1 tỷ USD trong năm nay.Trong tổng số đó, 190 triệu USD đến từ 22 dự án mới được cấp phép, trong khi phần còn lại đến từ 26 dự án hiện có tăng vốn đầu tư của họ.
Chính quyền địa phương tỉnh Đồng Nai đã cam kết sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn nữa cho các nhà đầu tư nước ngoài trên địa bàn.Điều này bao gồm đẩy nhanh tiến độ xây dựng cơ sở hạ tầng trong các khu công nghiệp địa phương và các cơ sở khác, mở đường cho sự phát triển của các ngành công nghiệp hỗ trợ cũng như giao thông thông suốt và tiếp cận nguồn tín dụng dễ dàng hơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Phan Thị Mỹ Thanh cho biết.
Ngoài ra, các cuộc đối thoại thường xuyên sẽ được tổ chức giữa các nhà đầu tư và chính quyền để giải quyết các vướng mắc và đưa ra các hỗ trợ cần thiết.Chính quyền địa phương cũng cam kết sẽ điều chỉnh các chính sách về đầu tư, thuế và sử dụng đất để giúp các doanh nghiệp phát triển.Trong năm 2012, tỉnh Đồng Nai đã thu hút gần 2 tỷ USD vốn FDI và hơn 13 tỷ VND (619 triệu USD) từ nguồn vốn đầu tư ở trong nước.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét

markdown:
Mạng www.asianewsnet.net ngày 28/5 đưa tin: Việt Nam
[chứng kiến sự đột biến trong nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đăng ký mới và bổ sung trong 5 tháng đầu năm nay. Với số vốn FDI đạt 8,51 tỷ USD, tăng 8,9% so với cùng kỳ năm ngoái.](http://www.diaocniemtin.com/2013/05/viet-nam-thu-hut-nhieu-von-au-tu-truc.html)
Việt Nam đã cấp giấy phép cho 398 dự án đầu tư nước ngoài với vốn đăng ký mới hơn 5 tỷ USD và cấp giấy phép tăng vốn cho 160 dự án khác với số vốn 3,42 tỷ USD, tăng tương ứng 5,8% và 14% so với cùng kỳ năm ngoái.Theo Cục Đầu tư nước ngoài thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư, khoảng 4,58 tỷ USD đã giải ngân từ các dự án đầu tư nước ngoài trong hơn 5 tháng qua, tăng 1,6% so với cùng kỳ năm ngoái.
![](http://file-ze.vietnam.vn/FDI.jpg)
Việt Nam đã cấp giấy phép cho 398 dự án đầu tư nước ngoài
Các ngành chế tạo và chế biến vẫn
[đứng đầu danh sách 18 lĩnh vực có nguồn vốn đầu tư nước ngoài. Các ngành này có nguồn vốn đầu tư mới và bổ sung đạt 7,5 tỷ USD, tiếp theo là các ngành bất động sản, bán buôn và bán lẻ.Trong các dự án được phép triển](http://www.diaocniemtin.com/2013/05/viet-nam-thu-hut-nhieu-von-au-tu-truc.html) [khai, các cấp chính quyền đã chấp thuận để công ty Samsung Electronics Việt Nam xây dựng một nhà máy sản xuất và lắp ráp các sản phẩm điện tử công nghệ cao với tổng vốn đầu tư 2 tỷ USD tại tỉnh](http://www.diaocniemtin.com/2013/05/viet-nam-thu-hut-nhieu-von-au-tu-truc.html) [Thái Nguyên.](http://www.diaocniemtin.com/2013/05/viet-nam-thu-hut-nhieu-von-au-tu-truc.html)
Chính quyền cũng đã cho phép bổ sung vốn đầu tư 2,8 tỷ USD cho dự án Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn của Nhật Bản tại tỉnh Thanh Hóa.Theo Cục
[Đầu tư nước ngoài, trong số 40 quốc gia và vùng lãnh thổ đã đầu tư vào Việt Nam, Nhật Bản đứng đầu với vốn đăng ký](http://www.diaocniemtin.com/2013/05/viet-nam-thu-hut-nhieu-von-au-tu-truc.html) [mới và tăng thêm là 3,6 tỷ USD trong 5 tháng qua, tiếp đến là Singapore với 2,3 tỷ USD và Nga với 1 tỷ USD.](http://www.diaocniemtin.com/2013/05/viet-nam-thu-hut-nhieu-von-au-tu-truc.html)
Tỉnh Thanh Hóa ở miền Trung đang dẫn các địa phương về thu hút FDI với 2,8 tỷ USD trong thời gian nói trên. Tỉnh Thái Nguyên ở phía Bắc đứng thứ hai với hơn 2 tỷ USD và tỉnh Bình Định ở miền Trung đứng thứ ba với hơn 1 tỷ USD.Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Đồng Nai, trên 450 triệu USD vốn FDI đã được đăng ký đầu tư vào tỉnh này trong 5 tháng đầu năm, tương đương với 45% mục tiêu 1 tỷ USD trong năm nay.Trong tổng số đó, 190 triệu USD đến từ 22 dự án mới được cấp phép, trong khi phần còn lại đến từ 26 dự án hiện có tăng vốn đầu tư của họ.
Chính quyền địa phương tỉnh Đồng Nai đã cam kết sẽ tạo điều kiện thuận lợi hơn nữa cho các nhà đầu tư nước ngoài trên địa bàn.Điều này bao gồm đẩy nhanh tiến độ xây dựng cơ sở hạ tầng trong các khu công nghiệp địa phương và các cơ sở khác, mở đường cho sự phát triển của các ngành công nghiệp hỗ trợ cũng như giao thông thông suốt và tiếp cận nguồn tín dụng dễ dàng hơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Phan Thị Mỹ Thanh cho biết.
Ngoài ra, các cuộc đối thoại thường xuyên sẽ được tổ chức giữa các nhà đầu tư và chính quyền để giải quyết các vướng mắc và đưa ra các hỗ trợ cần thiết.Chính quyền địa phương cũng cam kết sẽ điều chỉnh các chính sách về đầu tư, thuế và sử dụng đất để giúp các doanh nghiệp phát triển.Trong năm 2012, tỉnh Đồng Nai đã thu hút gần 2 tỷ USD vốn FDI và hơn 13 tỷ VND (619 triệu USD) từ nguồn vốn đầu tư ở trong nước.
## 0 nhận xét:
## Đăng nhận xét


text:
A. Phần Trình Lễ
I. Cúng lễ
Để trước tiên nhập vào sự bất tử các thanh đồng thường phải có nghi thức cúng lễ gọi là “trình đồng”.
Phần cúng gồm có:
1- Trình đình, trình miếu, trình đền, trình nghè, trình chùa. Phần lễ này là những phần lễ cáo, nghĩa là báo với chư vị thánh và quan Đương Niên Thành Hoàng, xin ngày giờ ra trình đồng hầu thánh.
2- Phát tấu biểu quan Thỉnh Phật Tuyên Kinh, Báo sám Thù Ân, điền hoàn Tam Tứ Phủ, xuất trình đồng tiến lễ thiên quan, trợ thí cô hồn.
* Phát tấu lễ quan xứ giả
Để chư vị ngũ phương xứ giả, chư vị đương niên, đương cảnh hành binh, bản đền, tất cả có 9 vị làm nhiệm vụ thỉnh và tiếp đón, bảo vệ chư vị phật thánh lai giáng chứng minh cho đàn lễ chu viên hoàn tất. Phát tấu không được gọi là khoa cúng mà chỉ là một phần nghi thức, nghĩa là một nhánh trong phần khoa cúng phật thánh (ở đây tạm thời chúng ta chia riêng như vậy để dễ hiểu).
Thỉnh phật, lễ phật và chư đại bồ tát, chư đại tổ sư, chư vị phạm vương đế thích, sau đó tụng kinh Di Đà Hồng Danh, Dược Sư, Phổ Môn, Bát Dương, Trừ Khủng, Từ Bi Thủy Sám Pháp, Ngọc Hoàng Cốt Tủy.
Lễ Thiên Quan là lễ tiễn các quan Ôn Dịch của năm (các quan chuyên làm dịch bệnh, tam tai vô thường).
Báo sám thù ân: Lễ cầu siêu cho tổ tiên các vong linh tiền duyên nghiệp kiếp nội ngoại được siêu sinh (phần này ít được lễ hiện nay).
Điền hoàn tam tứ phủ: Là lễ Thiên Phủ, Địa Phủ, Thoải Phủ, Nhạc Phủ.
Lễ Mẫu
Lễ Trần Triều
Lễ Sơn Trang
Lễ Hạ Ban
Lễ các Quan Bản Đền
Trợ thí cô hồn: lễ chúng sinh (Bố thí cho các chúng sinh)
II. Phẩm vật dâng lễ
Lễ cáo: trầu cau, rượu thuốc, chè, lễ mặn, hoa quả, vàng hương, sớ.
Lễ phát tấu: 5 ngựa 5 mầu, 5 mũ, 5 quần áo
Hoa quả, lễ mặn, rượu, trầu cau
Mâm phát tấu gồm có: 9 gương, 9 lược, 9 quạt, 9 bút, 9 vở, 9 quả trứng sống, 9 khăm mặt bông, 9 kéo, 9 dao, 9 thỏi mực đỏ, 9 kim, 9 thoi chỉ ngũ sắc, 9 đôi giầy kí linh, 9 bao thuốc, 9 lạng chè, 9 miếng trầu trăm, 9 lọ nước hoa, 9 đồng tiền hành sai, 9 bao diêm, 1 mâm gạo, 1 cân muối.
Lễ phật: oản, ngũ quả, tiền phật quan, vàng lá, trầu hương, nước thanh thủy, nước chè, xôi chè.
Lễ tam tứ phủ: tam sinh (gà, ngan, lợn), trầu, rượu thuốc, hoa quả, vàng hương.
Mâm phủ gồm: 4 mâm trong đó các thức đều có 9 gọi là: “Cửu phẩm Liên Hoa Sinh Lão Thọ và cát tường phú quý”: 9 gương, 9 lược, 9 quạt, 9 bút, 9 vở, 9 quả trứng sống, 9 khăn mặt bông, 1 kéo, 1 dao, 9 thỏi mực đỏ, 9 kim, 9 thoi chỉ ngũ sắc, 1 bao thuốc, 1 lạng chè, 9 miếng trầu trăm, 9 đồng tiền hành sai, 9 bông hoa, 1 bát gạo (thóc), 1 ít muối, 1 lọ nước hoa.
Phủ thiên: trứng bọc giấy đỏ, vàng đại đỏ, vàng tiểu đỏ, 1 hộp sớ đỏ, 1 bó đuốc và 9 nén hương phủ, 1 chum nước bịt giấy đỏ, 1 bát con, 1 gáo dừa (hoặc muôi) 1 cầu giấy đỏ, 1 khăn đỏ dài 1 thước 2.
Phủ thượng: như trên nhưng tất cả là mầu xanh
Phủ thoải: như trên nhưng tất cả là mầu trắng
Phủ địa: như trên nhưng tất cả là mầu vàng
Lễ còn thêm 1000 vàng trung Tam phủ, 1000 vàng trung Tứ Phủ, 1000 vàng hoa đỏ trung, 3000 vàng đại đỏ xanh trắng (hoặc: 1000 vàng đại 3 màu lễ mẫu), 1000 vàng đại thiếc dâng bản cảnh, 1000 vàng thiếc nữa dâng nhà Trần, 1000 vàng đại xanh dâng chúa, 1000 vàng cô xanh, 1 vỉ hải sảo dâng cô, 1 mâm hài 24 đôi (12 đôi to, 12 đôi bé) dâng mẫu và tùy tòng, 5 hình nhân (4 người 4 màu dâng 4 phủ, 1 người màu đỏ dâng bản mệnh), 1 ngựa đại hoặc trung màu đỏ, 1 thuyền rồng trắng, 1 voi vàng (đại hoặc trung), 1 lốt tam đầu trắng, bộ mũ gồm có: mũ bình thiên (đỏ, xanh, trắng, vàng), 1 mũ Ngọc hoàng vàng, 1 nam tào đỏ, 1 bắc đẩu tím, 1 đương niên (tùy vào năm đó), 1 đương cảnh vàng, 5 mũ quan võ 5 màu, 5 quan văn 5 màu, 5 mũ chúa ôn 5 màu, 3 lốt cửu vĩ đỏ, xanh, vàng, 1 bà chúa sơn trang xanh, 2 trầu hầu cận, 12 cô sơn trang, 1 thoi xanh, 1 mảng trắng, 1 voi rừng tiểu, 1 ngựa bạch, 1 gà rừng, 1 tòa núi (trong núi có núi vàng, núi bạc, có động sơ trang, cây cối hoa quả, bách thú, chúa và các cô sơn trang, thập nhị tiên nàng).
Ngoài ra tùy theo từng địa phương có hình thức vàng mã riêng nhưng cái chung đều phải có như trên.
36 quả trứng sơn trang, 5 quả trứng hạ ban, 36 cái quạt, 36 gương, 36 lược, 36 khăn mặt, 36 kim, 36 thoi chỉ, nước hoa, 1 buồng cau trình, 13 miếng trầu tiêm cánh phượng, 1 gói thuốc lào, 3 chén rượu nồng (nghĩa là rượu cho vôi).
Mâm lễ sơn trang gồm: đậu xanh, chè kho, chè đường, nước chè xanh, bánh đúc, bánh đa, khế chua, hoa hồi, măng, quế, chanh ớt, mắm tôm, tôm cua ốc, gà đồng, thịt nướng, cơm lam, bún bánh, đậu phụ, mực, cá…
Phần lễ vật còn cần thêm các phẩm vật dâng thánh của các “hàng giá” khi ngự đồng thường dâng theo màu sắc hoặc các đặc sản dân gian mà các vị thánh đó khi sinh thời thường dùng.
Bài Viết Nguồn do dongaphu.com biên soạn
Nếu copy bài xin hãy để lại nguồn bài viết dongaphu.com - dongaphu.tk
Nếu copy bài xin hãy để lại nguồn bài viết dongaphu.com - dongaphu.tk
Bình luận/

markdown:
A. Phần Trình Lễ
I. Cúng lễ
Để trước tiên nhập vào sự bất tử các thanh đồng thường phải có nghi thức cúng lễ gọi là “trình đồng”.
Phần cúng gồm có:
1- Trình đình, trình miếu, trình đền, trình nghè, trình chùa. Phần lễ này là những phần lễ cáo, nghĩa là báo với chư vị thánh và quan Đương Niên Thành Hoàng, xin ngày giờ ra trình đồng hầu thánh.
2- Phát tấu biểu quan Thỉnh Phật Tuyên Kinh, Báo sám Thù Ân, điền hoàn Tam Tứ Phủ, xuất trình đồng tiến lễ thiên quan, trợ thí cô hồn.
* Phát tấu lễ quan xứ giả
Để chư vị ngũ phương xứ giả, chư vị đương niên, đương cảnh hành binh, bản đền, tất cả có 9 vị làm nhiệm vụ thỉnh và tiếp đón, bảo vệ chư vị phật thánh lai giáng chứng minh cho đàn lễ chu viên hoàn tất. Phát tấu không được gọi là khoa cúng mà chỉ là một phần nghi thức, nghĩa là một nhánh trong phần khoa cúng phật thánh (ở đây tạm thời chúng ta chia riêng như vậy để dễ hiểu).
Thỉnh phật, lễ phật và chư đại bồ tát, chư đại tổ sư, chư vị phạm vương đế thích, sau đó tụng kinh Di Đà Hồng Danh, Dược Sư, Phổ Môn, Bát Dương, Trừ Khủng, Từ Bi Thủy Sám Pháp, Ngọc Hoàng Cốt Tủy.
Lễ Thiên Quan là lễ tiễn các quan Ôn Dịch của năm (các quan chuyên làm dịch bệnh, tam tai vô thường).
Báo sám thù ân: Lễ cầu siêu cho tổ tiên các vong linh tiền duyên nghiệp kiếp nội ngoại được siêu sinh (phần này ít được lễ hiện nay).
Điền hoàn tam tứ phủ: Là lễ Thiên Phủ, Địa Phủ, Thoải Phủ, Nhạc Phủ.
Lễ Mẫu
Lễ Trần Triều
Lễ Sơn Trang
Lễ Hạ Ban
Lễ các Quan Bản Đền
Trợ thí cô hồn: lễ chúng sinh (Bố thí cho các chúng sinh)
II. Phẩm vật dâng lễ
Lễ cáo: trầu cau, rượu thuốc, chè, lễ mặn, hoa quả, vàng hương, sớ.
Lễ phát tấu: 5 ngựa 5 mầu, 5 mũ, 5 quần áo
Hoa quả, lễ mặn, rượu, trầu cau
Mâm phát tấu gồm có: 9 gương, 9 lược, 9 quạt, 9 bút, 9 vở, 9 quả trứng sống, 9 khăm mặt bông, 9 kéo, 9 dao, 9 thỏi mực đỏ, 9 kim, 9 thoi chỉ ngũ sắc, 9 đôi giầy kí linh, 9 bao thuốc, 9 lạng chè, 9 miếng trầu trăm, 9 lọ nước hoa, 9 đồng tiền hành sai, 9 bao diêm, 1 mâm gạo, 1 cân muối.
Lễ phật: oản, ngũ quả, tiền phật quan, vàng lá, trầu hương, nước thanh thủy, nước chè, xôi chè.
Lễ tam tứ phủ: tam sinh (gà, ngan, lợn), trầu, rượu thuốc, hoa quả, vàng hương.
Mâm phủ gồm: 4 mâm trong đó các thức đều có 9 gọi là: “Cửu phẩm Liên Hoa Sinh Lão Thọ và cát tường phú quý”: 9 gương, 9 lược, 9 quạt, 9 bút, 9 vở, 9 quả trứng sống, 9 khăn mặt bông, 1 kéo, 1 dao, 9 thỏi mực đỏ, 9 kim, 9 thoi chỉ ngũ sắc, 1 bao thuốc, 1 lạng chè, 9 miếng trầu trăm, 9 đồng tiền hành sai, 9 bông hoa, 1 bát gạo (thóc), 1 ít muối, 1 lọ nước hoa.
Phủ thiên: trứng bọc giấy đỏ, vàng đại đỏ, vàng tiểu đỏ, 1 hộp sớ đỏ, 1 bó đuốc và 9 nén hương phủ, 1 chum nước bịt giấy đỏ, 1 bát con, 1 gáo dừa (hoặc muôi) 1 cầu giấy đỏ, 1 khăn đỏ dài 1 thước 2.
Phủ thượng: như trên nhưng tất cả là mầu xanh
Phủ thoải: như trên nhưng tất cả là mầu trắng
Phủ địa: như trên nhưng tất cả là mầu vàng
Lễ còn thêm 1000 vàng trung Tam phủ, 1000 vàng trung Tứ Phủ, 1000 vàng hoa đỏ trung, 3000 vàng đại đỏ xanh trắng (hoặc: 1000 vàng đại 3 màu lễ mẫu), 1000 vàng đại thiếc dâng bản cảnh, 1000 vàng thiếc nữa dâng nhà Trần, 1000 vàng đại xanh dâng chúa, 1000 vàng cô xanh, 1 vỉ hải sảo dâng cô, 1 mâm hài 24 đôi (12 đôi to, 12 đôi bé) dâng mẫu và tùy tòng, 5 hình nhân (4 người 4 màu dâng 4 phủ, 1 người màu đỏ dâng bản mệnh), 1 ngựa đại hoặc trung màu đỏ, 1 thuyền rồng trắng, 1 voi vàng (đại hoặc trung), 1 lốt tam đầu trắng, bộ mũ gồm có: mũ bình thiên (đỏ, xanh, trắng, vàng), 1 mũ Ngọc hoàng vàng, 1 nam tào đỏ, 1 bắc đẩu tím, 1 đương niên (tùy vào năm đó), 1 đương cảnh vàng, 5 mũ quan võ 5 màu, 5 quan văn 5 màu, 5 mũ chúa ôn 5 màu, 3 lốt cửu vĩ đỏ, xanh, vàng, 1 bà chúa sơn trang xanh, 2 trầu hầu cận, 12 cô sơn trang, 1 thoi xanh, 1 mảng trắng, 1 voi rừng tiểu, 1 ngựa bạch, 1 gà rừng, 1 tòa núi (trong núi có núi vàng, núi bạc, có động sơ trang, cây cối hoa quả, bách thú, chúa và các cô sơn trang, thập nhị tiên nàng).
Ngoài ra tùy theo từng địa phương có hình thức vàng mã riêng nhưng cái chung đều phải có như trên.
36 quả trứng sơn trang, 5 quả trứng hạ ban, 36 cái quạt, 36 gương, 36 lược, 36 khăn mặt, 36 kim, 36 thoi chỉ, nước hoa, 1 buồng cau trình, 13 miếng trầu tiêm cánh phượng, 1 gói thuốc lào, 3 chén rượu nồng (nghĩa là rượu cho vôi).
Mâm lễ sơn trang gồm: đậu xanh, chè kho, chè đường, nước chè xanh, bánh đúc, bánh đa, khế chua, hoa hồi, măng, quế, chanh ớt, mắm tôm, tôm cua ốc, gà đồng, thịt nướng, cơm lam, bún bánh, đậu phụ, mực, cá…
Phần lễ vật còn cần thêm các phẩm vật dâng thánh của các “hàng giá” khi ngự đồng thường dâng theo màu sắc hoặc các đặc sản dân gian mà các vị thánh đó khi sinh thời thường dùng.
Bài Viết Nguồn do dongaphu.com biên soạn
## Bình luận/

X-Robots-Tag: all,noodp