 ரயில் எப்படி வேலை செய்கிறது?
எலெக்ட்ரிக் லோகோமோட்டிவ் எப்படி வேலை செய்கிறது: மின்சார என்ஜின்கள் மேல்நிலைக் கம்பிகளில் இருந்து மின்சாரத்தைப் பயன்படுத்தி மின் ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகிறது, அவற்றை நீராவி அல்லது டீசல் என்ஜின்களை விட இலகுவாகவும், வேகமாகவும், அமைதியாகவும் ஆக்குகிறது. டீசல் லோகோமோட்டிவ் எப்படி வேலை செய்கிறது: டீசல்-எலக்ட்ரிக் இன்ஜின்கள் மலிவான முன்கூட்டிய செலவுகள் மற்றும் மேம்பட்ட நம்பகத்தன்மையை வழங்குகின்றன. ரயில் சக்கரங்கள் கூம்பு வடிவில் உள்ளன, அவை உள் சக்கரத்தின் அதே வேகத்தில் திரும்பும்போது அதிக தூரம் பயணிக்க அனுமதிக்கின்றன. இடதுபுறத்தில் உள்ள சக்கரம் அச்சின் மையத்தில் இருந்து வலதுபுறத்தை விட வெளியே அமைந்துள்ளது, இது பயணிகளின் நிலைத்தன்மை மற்றும் வசதிக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். பக்கவாட்டு இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தும் சக்கரத்தின் "ஃபிளேன்ஜ்" காரணமாக ரயில்வே பரந்த வளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது. சக்கரங்கள் வளைவுகளில் பக்கவாட்டாக நகர அனுமதிக்க, சக்கர விளிம்புகளை விட தடங்களுக்கிடையேயான தூரம் அதிகமாக இருக்க வேண்டும், இது செயல்திறனையும் வசதியையும் குறைக்கிறது. ரயில்வேயின் "பெயரளவு பாதை" நேரான பகுதிக்கு வரையறுக்கப்பட்டு, ரயில் சாய்வதற்கு அனுமதிக்கும் வகையில் வளைவுகளில் விரிவுபடுத்தப்படுகிறது.