இந்த வரலாற்று இராணுவ விமானத்தின் பரம்பரையைப் பொறுத்தவரை, அவ்ரோ அம்பு எப்போது முதலில் பறக்கப்பட்டது மற்றும் அந்த விமானத்தின் இயக்க பண்புகள் என்ன?
Avro Canada CF-105 Arrow என்பது அவ்ரோ கனடாவால் வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் கட்டப்பட்ட டெல்டா-இறகுகள் கொண்ட இடைமறிப்பு விமானமாகும். CF-105 ஆனது 50,000 அடி (15,000 மீ) க்கும் அதிகமான உயரத்தில் Mach 2 வேகத்தை உறுதி செய்தது மற்றும் 1960 களிலும் அதற்கு அப்பாலும் ராயல் கனடியன் விமானப்படையின் (RCAF) முதன்மை இடைமறிப்பாளராக பணியாற்றும் நோக்கத்துடன் இருந்தது. அவ்ரோ கனடா CF-100 Canuck இன் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்புகளை ஆய்வு செய்த 1953 இல் தொடங்கப்பட்ட தொடர்ச்சியான வடிவமைப்பு ஆய்வுகளின் உச்சக்கட்டம் அம்பு ஆகும். கணிசமான ஆய்வுக்குப் பிறகு, RCAF வியத்தகு முறையில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த வடிவமைப்பைத் தேர்ந்தெடுத்தது, மேலும் தீவிர வளர்ச்சி மார்ச் 1955 இல் தொடங்கியது. இந்த விமானம் பாரம்பரிய கையால் கட்டப்பட்ட முன்மாதிரி கட்டத்தைத் தவிர்த்து, உற்பத்தி வரிசையிலிருந்து நேரடியாகக் கட்டமைக்கப்பட்டது. முதல் அம்பு Mk. 1, RL-201, ஸ்புட்னிக் I அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அதே நாளில், 4 அக்டோபர் 1957 அன்று பொதுமக்களுக்கு வெளியிடப்பட்டது. 25 மார்ச் 1958 அன்று விமான சோதனை RL-201 உடன் தொடங்கியது, மேலும் வடிவமைப்பு விரைவாக சிறந்த கையாளுதலையும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனையும் வெளிப்படுத்தியது, நிலை விமானத்தில் மேக் 1.9 ஐ அடைகிறது. பிராட் & விட்னி J75 மூலம் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் நான்கு Mk. 1கள் முடிக்கப்பட்டன, RL-202, RL-203, RL-204 மற்றும் RL-205. இலகுவான மற்றும் அதிக சக்தி வாய்ந்த Orenda Iroquois இன்ஜின் விரைவில் சோதனைக்கு தயாராக இருந்தது, மேலும் Iroquois உடனான முதல் Mk 2, RL-206, 1959 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் RCAF விமானிகளின் விமானம் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனைகளுக்கான தயாரிப்பில் டாக்ஸி சோதனைக்கு தயாராக இருந்தது.
Avro Canada RL-201 Arrow முதன்முதலில் மார்ச் 25, 1958 இல் ஒரு சோதனைப் பயணத்தில் பறக்கவிடப்பட்டது. அந்த விமானத்தின் போது, கையாளுதல் மற்றும் செயல்திறன் சிறப்பாக இருந்தது மற்றும் விமானம் நிலை விமானத்தில் Mach 1.9 வேகத்தை எட்டியது.