பின்வரும் கட்டுரையின்படி மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் தடை செய்யப்பட வேண்டும் என்று பாரிசியர்கள் விரும்புவதற்கான முக்கிய காரணங்கள் என்ன? பிரெஞ்சு தலைநகரின் தெருக்களில் இருந்து மின்சார ஸ்கூட்டர்களை அகற்ற வேண்டுமா என்று பாரிசியர்கள் ஞாயிற்றுக்கிழமை வாக்களிக்கின்றனர், இருப்பினும் நகரத்தின் தலைவர்கள் அதிக அழுத்தமான பிரச்சினைகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்று சிலர் கூறுகின்றனர். 2018 ஆம் ஆண்டில் இ-ஸ்கூட்டர்கள் அல்லது டிராட்டினெட்டுகளை அறிமுகப்படுத்தியபோது பாரிஸ் ஒரு முன்னோடியாக இருந்தது, நகரத்தின் அதிகாரிகள் மாசுபடுத்தாத நகர்ப்புற போக்குவரத்தை ஊக்குவிக்க முயன்றனர். ஆனால் இரு சக்கர வாகனங்கள் பிரபலமடைந்ததால், குறிப்பாக இளைஞர்களிடையே, விபத்துக்களின் எண்ணிக்கையும் அதிகரித்தது: 2022 இல், பாரிஸில் இ-ஸ்கூட்டர் விபத்துக்களில் மூன்று பேர் இறந்தனர் மற்றும் 459 பேர் காயமடைந்தனர். "பொது ஆலோசனை" என பில் செய்யப்படுவதில் வாக்காளர்கள் கேட்கப்படுகிறார்கள்: "சுய சேவை ஸ்கூட்டர்களுக்கு ஆதரவா அல்லது எதிராக?" நகரம் முழுவதும் 21 வாக்குச் சாவடிகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை திறந்திருக்கும். உள்ளூர் நேரப்படி இரவு 7 மணி வரை, முடிவு சுமார் இரவு 10 மணிக்கு எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பாரிஸில் உள்ள பிளேஸ் டு ட்ரோகாடெரோவில் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்கள் வாடகைக்கு கிடைக்கும். இ-ஸ்கூட்டர்கள்: லண்டன் மற்றும் பாரிஸ் என இரு நகரங்களின் கதை வெவ்வேறு பாதைகளில் உள்ளது மேலும் படிக்க 1.6 மில்லியன் மக்கள் வாக்களிக்க தகுதி பெற்றிருந்தாலும், வாக்குப்பதிவு குறைவாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பாரிஸின் சோசலிஸ்ட் மேயர், அன்னே ஹிடால்கோ, சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் பைக்-பகிர்வதை ஊக்குவித்தார், ஆனால் இ-ஸ்கூட்டர்கள் மீதான தடையை ஆதரிக்கிறார். கடந்த வாரம் ஏஜென்ஸ் பிரான்ஸ்-பிரஸ்ஸுக்கு அளித்த பேட்டியில், ஹிடால்கோ, "சுய-சேவை ஸ்கூட்டர்கள் பாரிசியர்களுக்கு பதற்றம் மற்றும் கவலையின் மூலமாகும்" என்றும், தடையானது பொது இடங்களில் "தொல்லைகளைக் குறைக்கும்" என்றும் கூறினார். எவ்வாறாயினும், வாக்கெடுப்பின் முடிவை சட்டப்பூர்வமாக கட்டுப்படுத்தாவிட்டாலும் மதிப்பதாக அவர் உறுதியளித்தார். பாரிஸ் அதன் தெருக்களில் கிட்டத்தட்ட 15,000 இ-ஸ்கூட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது, லைம், டாட் மற்றும் டயர் உள்ளிட்ட நிறுவனங்களால் இயக்கப்படுகிறது. இ-ஸ்கூட்டர் பயன்படுத்துபவர்கள் சாலை விதிகளை அவமதிப்பதாகவும், நடைபாதைகளில் சவாரி செய்வதற்கான தடையை தவறாமல் மீறுவதாகவும் எதிர்ப்பாளர்கள் வாதிடுகின்றனர். வாகனங்கள் அடிக்கடி இடையூறாக நிறுத்தப்படுகின்றன அல்லது செய்ன் ஆற்றில் வீசப்படுகின்றன. ஜூன் 2021 இல், 31 வயதான இத்தாலியப் பெண், Seine வழியாக நடந்து செல்லும் போது இரண்டு பயணிகளுடன் மின்-ஸ்கூட்டர் மோதியதில் கொல்லப்பட்டார். ஸ்கூட்டர்கள் எனது மிகப்பெரிய எதிரியாகிவிட்டன. நான் அவர்களைப் பற்றி பயப்படுகிறேன், பாரிஸைச் சேர்ந்த 50 வயது ஆசிரியை சுசோன் லம்பேர்ட் AFP இடம் கூறினார். பாரிஸ் ஒருவித அராஜகமாக மாறிவிட்டது. பாதசாரிகளுக்கு இனி இடமில்லை. மற்றொரு பாரிசியன் BFMTV இடம் கூறினார்: "இது ஆபத்தானது, மக்கள் அவற்றை மோசமாகப் பயன்படுத்துகின்றனர். நான் சோர்வாக இருக்கிறேன். 15 வயதான ஜூலியன் செஸ்கின், மின் ஸ்கூட்டர்களில் இரண்டு அல்லது மூன்று இளைஞர்களைக் கொண்ட குழுக்கள் பிஸியான சாலைகளில் கார்களை பெரிதாக்குவதை அடிக்கடி பார்த்ததாகக் கூறினார். நான் இ-ஸ்கூட்டர்களில் செல்வதைத் தவிர்க்கிறேன், மேலும் மின்-பைக்குகளையே விரும்புகிறேன், ஏனெனில் அவை பாதுகாப்பானவை மற்றும் திறமையானவை என்று அவர் கார்டியனிடம் கூறினார்.
பாரிஸ் மேயரின் கூற்றுப்படி, பாரிசியர்கள் மின்-ஸ்கூட்டர்களை தடை செய்ய விரும்புகிறார்கள், ஏனெனில் அவை பதற்றம் மற்றும் கவலையை ஏற்படுத்துகின்றன, மேலும் அவற்றைத் தடை செய்வது பொது இடங்களில் தொல்லைகளைக் குறைக்கும். இ-ஸ்கூட்டர்களை எதிர்ப்பவர்கள், தங்கள் பயனர்கள் சாலை விதிகளை மதிக்காமல், அவற்றை தாறுமாறாக நிறுத்துகிறார்கள், தெருக்களில் அராஜகத்தை ஏற்படுத்துகிறார்கள் மற்றும் பாதசாரிகளின் வாழ்க்கையை கடினமாகவும் ஆபத்தானதாகவும் ஆக்குகிறார்கள்.