 இண்டியானாபோலிஸ் 500 என்றால் என்ன?
இண்டியானாபோலிஸ் 500, முறையாக இண்டியானாபோலிஸ் 500-மைல் ரேஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் பொதுவாக இண்டி 500 என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது இண்டியானாபோலிஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் (IMS) ஸ்பீட்வேயில், இண்டியானாபோலிஸின் புறநகர்ப் பகுதியான, அமெரிக்காவின் இண்டியானாபோலிஸ் 500-மைல் ரேஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நிகழ்வு வழக்கமாக மே மாதத்தின் கடைசி வார இறுதியில் நினைவு தின வார இறுதியில் நடைபெறும். இது IndyCar தொடரின் ஒரு பகுதியாகப் போட்டியிடுகிறது, இது அமெரிக்க ஓபன் வீல் கார் பந்தயத்தின் உயர்மட்ட நிலையாகும், இது "இண்டி கார் பந்தயம்" என்று பேச்சுவழக்கில் அறியப்படுகிறது. 1909 இலையுதிர்காலத்தில் பந்தய மேற்பரப்பு செங்கற்களால் அமைக்கப்பட்டதால், இந்த பாதைக்கு "பிரிக்கார்ட்" என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது. தொடக்க/முடிவு வரிசையில் ஒரு கெஜம் செங்கல் வெளிப்படும். பந்தயத்தில் மிகச்சிறந்த காட்சியாகக் கருதப்படும் இந்த நிகழ்வு, 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸ் மற்றும் மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸுடன், டிரிபிள் கிரவுன் ஆஃப் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் ஒரு பகுதியாகக் கருதப்படுகிறது.
இண்டியானாபோலிஸ் 500, முறையாக இண்டியானாபோலிஸ் 500-மைல் ரேஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் பொதுவாக இண்டி 500 என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது இண்டியானாபோலிஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் (IMS) ஸ்பீட்வேயில், இண்டியானாபோலிஸின் புறநகர்ப் பகுதியான, அமெரிக்காவின் இண்டியானாபோலிஸ் 500-மைல் ரேஸ் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த நிகழ்வு வழக்கமாக மே மாதத்தின் கடைசி வார இறுதியில் நினைவு தின வார இறுதியில் நடைபெறும். இது IndyCar தொடரின் ஒரு பகுதியாகப் போட்டியிடுகிறது, இது அமெரிக்க ஓபன் வீல் கார் பந்தயத்தின் உயர்மட்ட நிலையாகும், இது "இண்டி கார் பந்தயம்" என்று பேச்சுவழக்கில் அறியப்படுகிறது. 1909 இலையுதிர்காலத்தில் பந்தய மேற்பரப்பு செங்கற்களால் அமைக்கப்பட்டதால், இந்த பாதைக்கு "பிரிக்கார்ட்" என்று செல்லப்பெயர் சூட்டப்பட்டது. தொடக்க/முடிவு வரிசையில் ஒரு கெஜம் செங்கல் வெளிப்படும். பந்தயத்தில் மிகச்சிறந்த காட்சியாகக் கருதப்படும் இந்த நிகழ்வு, 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸ் மற்றும் மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸுடன், டிரிபிள் கிரவுன் ஆஃப் மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் ஒரு பகுதியாகக் கருதப்படுகிறது. தொடக்கப் பந்தயம் 1911 இல் நடைபெற்றது மற்றும் ரே ஹாரூன் வென்றார். இந்த நிகழ்வு 2011 இல் அதன் 100 வது ஆண்டு நிறைவைக் கொண்டாடியது, மேலும் 100 வது ஓட்டம் 2016 இல் நடைபெற்றது. இந்த நிகழ்வு 1917 முதல் 1918 வரை முதலாம் உலகப் போரினாலும், 1942 முதல் 1945 வரை இரண்டாம் உலகப் போரினாலும் இரண்டு முறை இடைநிறுத்தப்பட்டது. இரண்டு வெவ்வேறு காலகட்டங்களில், பந்தயம் FIA உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது; 1925 மற்றும் 1928 க்கு இடையில், உலக உற்பத்தியாளர்கள் சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் 1950 மற்றும் 1960 க்கு இடையில், உலக ஓட்டுநர்கள் சாம்பியன்ஷிப். மார்கஸ் எரிக்சன் தற்போதைய சாம்பியன். மிகவும் வெற்றிகரமான ஓட்டுநர்கள் ஏ.ஜே. ஃபோய்ட், அல் அன்சர் சீனியர், ரிக் மியர்ஸ் மற்றும் ஹெலியோ காஸ்ட்ரோனெவ்ஸ், இவர்கள் ஒவ்வொருவரும் நான்கு முறை பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்றுள்ளனர். அதிக வெற்றிகளைப் பெற்ற சுறுசுறுப்பான இயக்கி ஹெலியோ காஸ்ட்ரோனெவ்ஸ் ஆவார். ரிக் மியர்ஸ் ஆறுகளுடன் அதிக தொழில் துருவ நிலைகளுக்கான சாதனையைப் பெற்றுள்ளார். மிகவும் வெற்றிகரமான கார் உரிமையாளர் ரோஜர் பென்ஸ்கே ஆவார், இண்டியானாபோலிஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வே மற்றும் டீம் பென்ஸ்கேவின் உரிமையாளர், இது 18 மொத்த வெற்றிகளையும் 18 துருவங்களையும் கொண்டுள்ளது. ஒருங்கிணைந்த சாலைப் பாதையில் நடைபெற்ற IndyCar Grand Prix இல் பென்ஸ்கே ஐந்து வெற்றிகளைப் பெற்றுள்ளார். பந்தயத்திற்கு முந்தைய விழாக்கள், பந்தயத்திற்குப் பிந்தைய கொண்டாட்டங்கள் மற்றும் பந்தய நடைமுறைகளில் இந்த நிகழ்வு பாரம்பரியத்தில் மூழ்கியுள்ளது. மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் மிகவும் பிரபலமான மரபுகள், 33-கார் களம் தொடங்குவதற்கு மூன்று அகலத்தில் வரிசையாக நிற்கிறது, "பேக் ஹோம் அகைன் இன் இந்தியானா" என்ற கோரஸின் வருடாந்திர பாடல் மற்றும் வெற்றி பாதை பாட்டில் பால். மேலும் தனிச்சிறப்பு என்னவென்றால், தகுதி பெறுவதற்கு ஓட்டுநர் ஒன்றுக்கு பதிலாக நான்கு சுற்றுகளை முடிக்க வேண்டும். தகுதிக்கு தனி வார இறுதி உண்டு. உத்தியோகபூர்வ வருகை ஸ்பீட்வே நிர்வாகத்தால் வெளியிடப்படவில்லை, ஆனால் நிரந்தர இருக்கை திறன் 250,000 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் உள்விளையாட்டு புரவலர்கள் பந்தய நாள் வருகையை தோராயமாக 300,000 ஆக உயர்த்துகின்றனர்.