எப்போதிலிருந்து SR22 கண்ணாடி காக்பிட்டை உள்ளடக்கியது
2003க்கு முன் கட்டப்பட்ட SR22கள் மற்றும் SR20கள் பாரம்பரிய அனலாக் கருவிகள் மற்றும் 10" (பின்னர் 12") மல்டி-ஃபங்க்ஷன் டிஸ்ப்ளே (MFD) பொருத்தப்பட்டிருந்தன. பிப்ரவரி 2003 இல், சிரஸ் SR22களை Avidyne Entegra ப்ரைமரி ஃப்ளைட் டிஸ்ப்ளே (PFD) உடன் வழங்கத் தொடங்கியது, இது ஒரு கண்ணாடி காக்பிட்டுடன் வரும் விமானத்தில் முதல் விமானமாக அமைந்தது. அந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில், இந்த கருவி அனைத்து SR-சீரிஸ் விமானங்களிலும் நிலையான உபகரணமாக மாறியது மற்றும் பொது விமானப் போக்குவரத்தில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தைத் தூண்டியது, இதன் மூலம் 2006 ஆம் ஆண்டளவில் அனைத்து புதிய இலகுரக விமானங்களில் 90% க்கும் அதிகமான கண்ணாடி காக்பிட்கள் பொருத்தப்பட்டன. PFD, ஒரு புதிய MFD மற்றும் பேக்-அப் மெக்கானிக்கல் கருவிகளை நிறுவுதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய அனலாக் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்களுக்குப் பதிலாக பழைய எஸ்ஆர் விமானங்களுக்கு ரெட்ரோஃபிட்கள் கிடைக்கின்றன. 22 மே 2008 அன்று, சிரஸ் "சிரஸ் பெர்ஸ்பெக்டிவ்" கண்ணாடி காக்பிட்டை (கார்மின் மூலம்) வெளிப்படுத்தினார். இரண்டு காக்பிட்களும் சிறிது காலத்திற்குக் கிடைத்தன (அவைடைன் காக்பிட் ஆரம்பத்தில் நிலையான உபகரணமாக இருந்தது) மேலும் 2008க்குப் பிறகு SR22 பெர்ஸ்பெக்டிவ் பேனலுடன் மட்டுமே விற்கப்பட்டது. 2009 ஆம் ஆண்டில், மூன்றாம் தலைமுறை Cirrus SR22 GTS ஆனது அகச்சிவப்பு மற்றும் செயற்கை பார்வை இரண்டையும் வழங்கும் அதிநவீன இரட்டை அலைநீள கருவியான ஒரு புதிய மேம்படுத்தப்பட்ட பார்வை அமைப்புடன் (EVS) பொருத்தப்பட்டது. 2010 EAA AirVenture இல், Cirrus SR22 இல் கார்மினின் ESP அமைப்பை (மின்னணு நிலைப்புத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு) சான்றளிக்கும் திட்டங்களை அறிவித்தது. சுழல் வளர்ச்சியைத் தவிர்க்க, ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் விமானத்தை நிலைப்படுத்தக்கூடிய மேம்பட்ட விமான உறை பாதுகாப்பு இதில் அடங்கும். வேகமான செயலாக்க வேகம், அனிமேஷன் டேட்டாலிங்க் வானிலை, பேலோட் மேலாண்மை, காட்சி அணுகுமுறை திறன்கள், வயர்லெஸ் டேட்டாபேஸ் பதிவேற்றங்கள், கண்ணாடி பேக்-அப் கருவிகள் மற்றும் பலவற்றுடன், 2017 இல் சிரஸ் பெர்ஸ்பெக்டிவ்-பிளஸ் ஏவியோனிக்ஸ் ஃப்ளைட் டெக் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. 2020 ஆம் ஆண்டில், பெர்ஸ்பெக்டிவ்-பிளஸ் ஃப்ளைட் டெக் ஒரு புதிய நிலைப்படுத்தப்பட்ட அணுகுமுறை ஆலோசனை அமைப்பை உள்ளடக்கியது, இது அணுகுமுறையின் போது நிலையற்ற நிலைமைகளின் விமானிக்கு எச்சரிக்கைகளை வழங்குகிறது.
பிப்ரவரி 2003 முதல் சிரஸ் SR22க்கு கண்ணாடி பேனலை வழங்கத் தொடங்கியது. முதலில் Avidyne Entegra வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்பட்டது. மேலும் பழைய எஸ்ஆர் பதிப்புகளுக்கு ரெட்ரோஃபிட்கள் கிடைத்தன. மே 2008 இல், சிரஸ் "சிரஸ் பெர்ஸ்பெக்டிவ்" கண்ணாடி காக்பிட்டை வெளிப்படுத்தினார், இது கார்மின் உருவாக்கிய கருவிகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இன்று வரை, சிரஸ் அதன் விமானங்களில் கார்மின் கண்ணாடி காக்பிட்களை உள்ளடக்கியது.