 எரிக் டெக்கரின் வாழ்க்கையைப் பற்றி சொல்லுங்கள்
ஹென்ட்ரிக் "எரிக்" டெக்கர் (பிறப்பு: ஆகஸ்ட் 21, 1970) ஒரு ஓய்வுபெற்ற டச்சு தொழில்முறை சாலைப் பந்தய சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஆவார். 1992 முதல் 2006 வரை செயல்பட்டார். அவர் 1992 முதல் 2006 வரை ரபோபேங்க் சைக்கிள் ஓட்டுதல் குழுவில் உறுப்பினராக இருந்தார். 2007 முதல் 2015 வரை ரபோபன் அணியின் மேலாளர்களில் ஒருவராக இருந்தார். . சைக்கிள் ஓட்டுதல் வாழ்க்கை அமெச்சூர் வாழ்க்கை டெக்கர் எட்டு வயதில் தனது முதல் பந்தயத்தில் சவாரி செய்தார், விரைவில் வெற்றி பெற்றார். 1985 ஆம் ஆண்டு ஜூனியர்களுக்கான தேசிய தேர்வில் சேர அழைக்கப்பட்டார். ஒரு அமெச்சூர் என்ற முறையில், 1987 இல் பெர்கமோவில் நடந்த இளையோர் உலக சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளிலும், 1992 கோடைகால ஒலிம்பிக்கில் சாலைப் பந்தயத்திலும் இரண்டாவது இடங்களைப் பிடித்தது அவரது மிக முக்கியமான முடிவுகள். அந்த ஒலிம்பிக் சாலைப் பந்தயத்தில், ஃபேபியோ காசர்டெல்லி மற்றும் டெய்னிஸ் ஓஸோல்ஸ் ஆகியோருடன் டெக்கர் 30 கிமீ தொலைவில் முடிவதற்கு முன்பே வெளியேறினார். டெக்கரை காசர்டெல்லி விஞ்சினார், ஆனால் அவர் பதக்கம் வென்றதில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தார், அவரும் காற்றில் தனது கைகளை முடித்தார். ஒலிம்பிக் போட்டிகளுக்குப் பிறகு, அவர் தொழில்முறை ஆனார், மேலும் சில வாரங்களுக்குப் பிறகு டூர் டி எல் அவெனிரில் தனது முதல் பந்தயத்தில் சவாரி செய்தார். தொழில்முறை வாழ்க்கை ஒரு நிபுணராக அவரது முதல் வெற்றி 1994 இன் பாஸ்க் நாட்டின் சுற்றுப்பயணத்தின் ஒரு கட்டமாகும், அந்த ஆண்டு அவர் தனது முதல் டூர் டி பிரான்ஸ் சவாரி செய்தார். 1997 இல் டெக்கர் ரோண்டே வான் நெடர்லேண்டை வென்றார், ஆனால் 1998 இன் பெரும்பகுதி காயங்கள் காரணமாக இழந்தது. 2000 ஆம் ஆண்டு டெக்கரின் சிறந்த ஆண்டு. அவர் 2000 டூர் டி பிரான்ஸில் மூன்று நிலைகளை வென்றார், இருப்பினும் ஒரு ஓட்டப்பந்தய வீரரோ அல்லது ஒட்டுமொத்த வெற்றிக்கு விருப்பமானவராகவோ இல்லை, மேலும் அவர் மிகவும் சண்டையிடும் சைக்கிள் ஓட்டுநராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அந்த ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தில், டெக்கர் தனது முதல் கிளாசிக் கிளாசிகா டி சான் செபாஸ்டினை வென்றார். 2001 ஆம் ஆண்டில் டெக்கர் ஆம்ஸ்டெல் கோல்ட் ரேஸ் மற்றும் யுசிஐ ரோடு உலகக் கோப்பையை வென்றார். 2001 டூர் டி பிரான்ஸில் அவர் தனது அணி வீரர் மார்க் வாட்டர்ஸ் ஒரு மேடையில் வெற்றி பெற உதவிய பிறகு, ஒரு மேடையில் ஏறினார். ஆண்டின் இறுதியில், அவர் அந்த ஆண்டின் டச்சு விளையாட்டு வீரராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். காயங்கள் காரணமாக 2002 மற்றும் 2003 ஆம் ஆண்டு வெற்றி பெறவில்லை. அவர் 2004 இல் வசந்த கிளாசிக்ஸில் மீண்டும் வந்தார் மற்றும் பாரிஸ் டூர்ஸில் வெற்றி பெற்றார். அவர் 2006 இலையுதிர்காலத்தில் ஓய்வு பெறுவதாக அறிவித்தார், ஆனால் அவர் 2006 டூர் டி பிரான்ஸில் பெரும் விபத்துக்குள்ளானார் மற்றும் நிறுத்த முடிவு செய்தார். நிர்வாக வாழ்க்கை 2007 இல், டெக்கர் ரபோபேங்க் அணியின் குழு மேலாளராகத் தொடங்கினார். 2015 சீசனின் முடிவில், அவர் அணியை விட்டு வெளியேறினார்.
ஹென்ட்ரிக் "எரிக்" டெக்கர் (பிறப்பு: ஆகஸ்ட் 21, 1970) ஒரு ஓய்வுபெற்ற டச்சு தொழில்முறை சாலைப் பந்தய சைக்கிள் ஓட்டுநர் ஆவார். 1992 முதல் 2006 வரை செயல்பட்டார். அவர் 1992 முதல் 2006 வரை ரபோபேங்க் சைக்கிள் ஓட்டுதல் குழுவில் உறுப்பினராக இருந்தார். 2007 முதல் 2015 வரை ரபோபன் அணியின் மேலாளர்களில் ஒருவராக இருந்தார். . சைக்கிள் ஓட்டுதல் வாழ்க்கை அமெச்சூர் வாழ்க்கை டெக்கர் எட்டு வயதில் தனது முதல் பந்தயத்தில் சவாரி செய்தார், விரைவில் வெற்றி பெற்றார். 1985 ஆம் ஆண்டு ஜூனியர்களுக்கான தேசிய தேர்வில் சேர அழைக்கப்பட்டார். ஒரு அமெச்சூர் என்ற முறையில், 1987 இல் பெர்கமோவில் நடந்த இளையோர் உலக சாம்பியன்ஷிப் போட்டிகளிலும், 1992 கோடைகால ஒலிம்பிக்கில் சாலைப் பந்தயத்திலும் இரண்டாவது இடங்களைப் பிடித்தது அவரது மிக முக்கியமான முடிவுகள். அந்த ஒலிம்பிக் சாலைப் பந்தயத்தில், ஃபேபியோ காசர்டெல்லி மற்றும் டெய்னிஸ் ஓஸோல்ஸ் ஆகியோருடன் டெக்கர் 30 கிமீ தொலைவில் முடிவதற்கு முன்பே வெளியேறினார். டெக்கரை காசர்டெல்லி விஞ்சினார், ஆனால் அவர் பதக்கம் வென்றதில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்தார், அவரும் காற்றில் தனது கைகளை முடித்தார். ஒலிம்பிக் போட்டிகளுக்குப் பிறகு, அவர் தொழில்முறை ஆனார், மேலும் சில வாரங்களுக்குப் பிறகு டூர் டி எல் அவெனிரில் தனது முதல் பந்தயத்தில் சவாரி செய்தார். தொழில்முறை வாழ்க்கை ஒரு நிபுணராக அவரது முதல் வெற்றி 1994 இன் பாஸ்க் நாட்டின் சுற்றுப்பயணத்தின் ஒரு கட்டமாகும், அந்த ஆண்டு அவர் தனது முதல் டூர் டி பிரான்ஸ் சவாரி செய்தார். 1997 இல் டெக்கர் ரோண்டே வான் நெடர்லேண்டை வென்றார், ஆனால் 1998 இன் பெரும்பகுதி காயங்கள் காரணமாக இழந்தது. 2000 ஆம் ஆண்டு டெக்கரின் சிறந்த ஆண்டு. அவர் 2000 டூர் டி பிரான்ஸில் மூன்று நிலைகளை வென்றார், இருப்பினும் ஒரு ஓட்டப்பந்தய வீரரோ அல்லது ஒட்டுமொத்த வெற்றிக்கு விருப்பமானவராகவோ இல்லை, மேலும் அவர் மிகவும் சண்டையிடும் சைக்கிள் ஓட்டுநராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். அந்த ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தில், டெக்கர் தனது முதல் கிளாசிக் கிளாசிகா டி சான் செபாஸ்டினை வென்றார். 2001 ஆம் ஆண்டில் டெக்கர் ஆம்ஸ்டெல் கோல்ட் ரேஸ் மற்றும் யுசிஐ ரோடு உலகக் கோப்பையை வென்றார். 2001 டூர் டி பிரான்ஸில் அவர் தனது அணி வீரர் மார்க் வாட்டர்ஸ் ஒரு மேடையில் வெற்றி பெற உதவிய பிறகு, ஒரு மேடையில் ஏறினார். ஆண்டின் இறுதியில், அவர் அந்த ஆண்டின் டச்சு விளையாட்டு வீரராக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டார். காயங்கள் காரணமாக 2002 மற்றும் 2003 ஆம் ஆண்டு வெற்றி பெறவில்லை. அவர் 2004 இல் வசந்த கிளாசிக்ஸில் மீண்டும் வந்தார் மற்றும் பாரிஸ் டூர்ஸில் வெற்றி பெற்றார். அவர் 2006 இலையுதிர்காலத்தில் ஓய்வு பெறுவதாக அறிவித்தார், ஆனால் அவர் 2006 டூர் டி பிரான்ஸில் பெரும் விபத்துக்குள்ளானார் மற்றும் நிறுத்த முடிவு செய்தார். நிர்வாக வாழ்க்கை 2007 இல், டெக்கர் ரபோபேங்க் அணியின் குழு மேலாளராகத் தொடங்கினார். 2015 சீசனின் முடிவில், அவர் அணியை விட்டு வெளியேறினார்.