 Uber සම්බන්ධ මතභේදවල බුලට් ලැයිස්තුවක් සහ එක් එක් කෙටි සාරාංශයක් සපයන්න
මතභේදයන් දේශීය රෙගුලාසි නොසලකා හැරීම සහ මග හැරීම Uber දේශීය රෙගුලාසි නොසලකා නගරයක සාමාන්‍යයෙන් මෙහෙයුම් ආරම්භ කිරීමේ උපායමාර්ගය සඳහා විවේචනයට ලක්ව ඇත. නියාමන විරුද්ධත්වයට මුහුණ දීමට සිදුවුවහොත්, Uber තම සේවය සඳහා මහජන සහය ඉල්ලා සිටි අතර රෙගුලාසි වෙනස් කිරීම සඳහා බලපෑම් කිරීමෙන් සහය දක්වන දේශපාලන ව්‍යාපාරයක් දියත් කළේය. Uber තර්ක කළේ එය "තාක්ෂණ සමාගමක්" මිස කුලී රථ සමාගමක් නොවන බවත්, එබැවින් එය කුලී රථ සමාගම්වලට බලපාන රෙගුලාසිවලට යටත් නොවන බවත්ය. Uber හි උපායමාර්ගය සාමාන්‍යයෙන් "අවසරයට වඩා සමාව ලබාගැනීම" විය. 2014 දී, කැලිෆෝනියාවේ බලපත්‍රයක් නොමැතිව ගුවන් තොටුපළ පිකප් සම්බන්ධයෙන්, රියදුරන්ට ඇත්ත වශයෙන්ම දේශීය රෙගුලාසි නොසලකා හරින ලෙසත්, ඕනෑම උපුටා දැක්වීමක් සඳහා සමාගම ගෙවනු ඇති බවත් පවසා ඇත. කැලිෆෝනියා එක්රැස්වීම් පනත් කෙටුම්පත 5 (2019) වෙත Uber හි ප්‍රතිචාරය, එමඟින් එය නීතියට අනුකූල නොවන බව නිවේදනය කර, පසුව ලොබිකරුවන් සම්බන්ධ කර, ඡන්දයකින් එය පෙරලා දැමීම සඳහා මිල අධික මහජන අදහස් ව්‍යාපාරයක් දියත් කිරීම, මෙම ප්‍රතිපත්තියේ උදාහරණයක් ලෙස දක්වා ඇත. කුලී රථ සමාගම් Uber හි කුලී රථ රෙගුලාසි උල්ලංඝනය කිරීමේ ප්‍රතිපත්තිය අසාධාරණ තරඟකාරිත්වයක් හෝ විශ්වාසභංග නීතිය උල්ලංඝනය කිරීමක් බවට චෝදනා කරමින්, බොහෝ ඇමරිකානු නගරවල Uber වෙත නඩු පැවරීය. Uber හිතාමතාම කුලී රථ නීති උල්ලංඝණය කළ බව සමහර උසාවි විසින් සොයාගනු ලැබුවද, නඩු විභාගයට යාමට ඇති එකම නඩුව ඇතුළුව සෑම අවස්ථාවකදීම Uber ජය ගත්තේය. 2017 මාර්තු මාසයේදී, නිව් යෝර්ක් ටයිම්ස් විසින් කරන ලද පරීක්ෂණයකින් හෙළි වූයේ Uber විසින් පෝට්ලන්ඩ්, ඔරිගන්, ඕස්ට්‍රේලියාව, දකුණු කොරියාව වැනි නීතිවිරෝධී ප්‍රදේශවල දන්නා නීතිය ක්‍රියාත්මක කරන නිලධාරීන්ට සවාරිය ලබා දීම වැළැක්වීම සඳහා "Greyball" නම් මෘදුකාංග මෙවලමක් නිපදවූ බවයි. සහ චීනය. මෙම මෙවලම මගින් භූ-වැටවල් භාවිතා කිරීම, ක්‍රෙඩිට් කාඩ් දත්ත සමුදායන් කැණීම, උපාංග හඳුනාගැනීම සහ සමාජ මාධ්‍ය සෙවීම් භාවිතා කරන රාජ්‍ය නිලධාරීන් හඳුනාගෙන ඇත. මුලදී, Uber ප්‍රකාශ කළේ තම සේවා කොන්දේසි කඩ කරන ධාවකයන් හඳුනා ගැනීමට පමණක් මෙවලම භාවිතා කළ බවයි, පෝට්ලන්ඩ්, ඔරිගන් සහ එක්සත් ජනපද අධිකරණ දෙපාර්තමේන්තුව විසින් කරන ලද පරීක්ෂණවලින් පසුව, Uber දේශීය රෙගුලාසි මඟ හැරීමට මෙවලම භාවිතා කළ බව පිළිගත් අතර පොරොන්දු වූයේ නැත. එම කාර්යය සඳහා මෙවලම භාවිතා කිරීමට. 2017 සැප්තැම්බර් මාසයේදී Uber හි පුද්ගලික කුලී ක්‍රියාකරු බලපත්‍රය අලුත් නොකිරීමට ගත් තීරණයට එක් හේතුවක් ලෙස Transport for London විසින් ලන්ඩනයේ Greyball භාවිතා කිරීම දක්වා ඇත. Bloomberg News හි 2018 ජනවාරි වාර්තාවක සඳහන් වූයේ Uber පුරුද්දක් ලෙස "panic button" පද්ධතියක් භාවිතා කරන බවයි. , "Ripley" යන සංකේත නාමයෙන්, එම කාර්යාල රජයේ වැටලීම්වලට ලක් වූ විට කාර්ය මණ්ඩල පරිගණකවල අගුලු දමා, බලයෙන් ක්‍රියා විරහිත කර මුරපද වෙනස් කරන ලදී. Uber විසින් මෙම බොත්තම 2015 වසන්තයේ සිට 2016 අග දක්වා අවම වශයෙන් 24 වතාවක් භාවිතා කර ඇති බව කියනු ලැබේ. පන්ති ක්‍රියාකාරී පැමිණිලිකරුවන් පිළිබඳ ප්‍රති-බුද්ධි පර්යේෂණ 2016 දී Uber විසින් පන්ති ක්‍රියාකාරී නඩුවකට සම්බන්ධ පැමිණිලිකරුවන් රහසිගතව විමර්ශනය කිරීම සඳහා ගෝලීය ආරක්ෂක උපදේශන සමාගමක් වන Ergo කුලියට ගත්තේය. එර්ගෝ ක්‍රියාකාරීන් පැමිණිලිකරුගේ නීතීඥවරයාගේ හඳුනන අය ලෙස පෙනී සිටිමින් ඔවුන්ට එරෙහිව භාවිතා කළ හැකි තොරතුරු ලබා ගැනීම සඳහා ඔවුන්ගේ සහචරයන් සම්බන්ධ කර ගැනීමට උත්සාහ කළහ. එහි ප්‍රතිඵලය වංචනික ලෙස ලබා ගත් සාක්‍ෂි විනිසුරුවරයා විසින් ඉවත දැමීමට හේතු වූ බව අනාවරණය විය. ලිංගික හිංසන චෝදනා සහ කළමනාකාරිත්වය ෂේක්ප් (2017) 2017 පෙබරවාරි 19 වන දින, හිටපු Uber ඉංජිනේරුවරියක් වන Susan Fowler ඇයගේ වෙබ් අඩවියේ පළ කළේ කළමනාකරුවෙකු විසින් ඇයට ලිංගිකව හැසිරීමට යෝජනා කළ බවත්, පසුව ඇය එම සිදුවීම වාර්තා කළහොත් වෙනත් කළමනාකරුවෙකු විසින් රැකියාවෙන් ඉවත් කරන බවට තර්ජනය කළ බවත්ය. . කලනික් පැමිණිල්ල ගැන දැන සිටි බවට චෝදනා එල්ල විය. 2017 පෙබරවාරි 27 වෙනිදා, Uber හි ඉංජිනේරු අංශයේ ජ්‍යෙෂ්ඨ උප සභාපති අමිත් සිංහාල්ට ඉල්ලා අස්වීමට බල කෙරුණේ ඔහු Google Search හි උප සභාපති ලෙස කටයුතු කරන අතරතුර ඔහුට එරෙහිව සිදු වූ ලිංගික හිංසන හිමිකම් පෑමක් හෙළි කිරීමට අපොහොසත් වීම නිසා ය. හිටපු නීතිපති එරික් හෝල්ඩර් සහ Uber හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සාමාජිකයෙකු වන Arianna Huffington විසින් මෙහෙයවන ලද විමර්ශනවලින් පසුව, 2017 ජුනි මාසයේදී Uber විසින් සේවකයින් 20 කට වැඩි පිරිසක් සේවයෙන් පහ කරන ලදී. කලනික් දින නියමයක් නොමැතිව නිවාඩුවක් ගත කළ නමුත් ආයෝජකයින්ගේ පීඩනය මත ඔහු සතියකට පසු ප්‍රධාන විධායක තනතුරෙන් ඉල්ලා අස්විය. 2017 ජූනි මාසයේදී සමාගමෙන් පිටව ගියේ ජ්‍යෙෂ්ඨ උප සභාපතිවරයෙකු වන එමිල් මයිකල්, මාධ්‍යවේදීන්ගේ පෞද්ගලික ජීවිතය සහ පසුබිම් ගැන "කුණු හෑරීමට" ඩොලර් මිලියනයක අයවැයක් සහිතව Uber විපක්ෂ පර්යේෂකයන් සහ මාධ්‍යවේදීන් කණ්ඩායමක් බඳවා ගන්නා ලෙස යෝජනා කළේය. 2014 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද ලිපියක, එහි ප්‍රචාරණයේදී ලිංගිකත්වය සහ ස්ත්‍රී ද්‍රෝහීත්වය පිළිබඳව Uber වෙත චෝදනා කළ PandoDaily හි කර්තෘ සාරා ලේසි ඉලක්ක කර ගනිමින් Uber වෙත සෘණාත්මක ලෙස වාර්තා කරන ලදී. 2018 අගෝස්තු මාසයේදී, Uber 480 සේවකයින් සහ හිටපු සේවකයින්ට ඩොලර් 10,700 බැගින් සහ එම සේවකයින්ගෙන් 56 දෙනෙකුට සහ හිටපු සේවකයින්ට අමතර $33,900 බැගින් ලබා ගනිමින් ස්ත්‍රී පුරුෂ භේදය, හිරිහැර කිරීම් සහ සතුරු සේවා පරිසරය පිළිබඳ හිමිකම් පියවීම සඳහා මුළු ඩොලර් මිලියන 7ක් ගෙවීමට එකඟ විය. 2019 දෙසැම්බර් මාසයේදී කලනික් සමාගමේ අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයෙන් ඉල්ලා අස්වී ඔහුගේ කොටස් විකුණා දැමුවේය. දත්ත කඩකිරීම් පිළිබඳ ප්‍රමාද හෙළිදරව් කිරීම 2015 පෙබරවාරි 27 දින, Uber විසින් මාස නවයකට වඩා පෙර දත්ත කඩකිරීමකට ලක් වූ බව පිළිගත්තේය. ආසන්න වශයෙන් රියදුරන් 50,000කගේ නම් සහ බලපත්‍ර තහඩු තොරතුරු නොදැනුවත්වම හෙළිදරව් විය. Uber 2014 සැප්තැම්බර් මාසයේදී මෙම කාන්දුව සොයා ගත් නමුත්, බලපෑමට ලක් වූ පුද්ගලයින්ට දැනුම් දීමට මාස පහකට වැඩි කාලයක් බලා සිටියේය. 2017 නොවැම්බර් මාසයේ නිකුත් කළ නිවේදනයකින් හෙළි වූයේ 2016 වසරේ රියදුරන් 600,000ක් සහ පාරිභෝගිකයන් මිලියන 57කගේ පුද්ගලික තොරතුරු වෙනම දත්ත කඩකිරීමක් මගින් හෙළිදරව් කර ඇති බවයි. මෙම දත්තවල නම්, ඊමේල් ලිපින, දුරකථන අංක සහ රියදුරු බලපත්‍ර තොරතුරු ඇතුළත් විය. Uber හි සංවර්ධකයින් විසින් භාවිතා කරන පුද්ගලික GitHub ගබඩාවකට ප්‍රවේශය ලබා ගැනීම සඳහා හැකර්වරුන් විසින් සේවකයින්ගේ පරිශීලක නාම සහ මුරපද භාවිතා කරන ලදී. හැකර්වරුන් විසින් සමාගමේ Amazon Web Services දත්ත ගබඩාව සඳහා අක්තපත්‍ර ගබඩා ගොනු තුළ ඇති අතර, පරිශීලකයින් සහ රියදුරන්ගේ ගිණුම් වාර්තා වෙත ප්‍රවේශය ලබා ගැනීමට මෙන්ම Amazon S3 බාල්දි 100 කට අධික සංඛ්‍යාවක අඩංගු අනෙකුත් දත්ත වෙත ප්‍රවේශය ලබා ගැනීමට හැකි විය. Uber විසින් සොරකම් කරන ලද දත්ත මකා දමන බවට වූ පොරොන්දුව මත හැකර්වරුන්ට ඩොලර් 100,000 ක කප්පමක් ගෙවා ඇත. මෙම දත්ත කඩ කිරීම වසන් කිරීම සම්බන්ධයෙන් Uber පසුව විවේචනයට ලක් විය. Khosrowshahi ප්‍රසිද්ධියේ සමාව අයැද සිටියේය. 2018 සැප්තැම්බර් මාසයේදී, දත්ත කඩකිරීමේ විශාලතම බහු-රාජ්‍ය බේරුම්කරණයේදී, Uber විසින් ෆෙඩරල් වෙළඳ කොමිසමට ඩොලර් මිලියන 148ක් ගෙවා, පාරිභෝගිකයින්ගේ පුද්ගලික තොරතුරු වෙත අභ්‍යන්තර ප්‍රවේශය අඛණ්ඩ පදනමක් මත සමීපව නිරීක්ෂණය කරන බවට එහි ප්‍රකාශය අසත්‍ය බව පිළිගෙන ප්‍රකාශ කළේය. පාරිභෝගික දත්ත සඳහා සාධාරණ ආරක්ෂාවක් සපයන බවට දුන් පොරොන්දුව ඉටු කිරීමට එය අපොහොසත් වූ බව. එසේම 2018 නොවැම්බර් මාසයේදී Uber හි බ්‍රිතාන්‍ය අංශයන්ට තොරතුරු කොමසාරිස් කාර්යාලය විසින් පවුම් 385,000 (පවුම් 308,000 දක්වා අඩු කරන ලදී) දඩයක් නියම කරන ලදී. 2020 දී, එක්සත් ජනපද අධිකරණ දෙපාර්තමේන්තුව, යුක්තියට බාධා කිරීම සම්බන්ධයෙන් හිටපු ප්‍රධාන ආරක්ෂක නිලධාරි ජෝ සුලිවන්ට එරෙහිව අපරාධ චෝදනා ප්‍රකාශයට පත් කළේය. සාපරාධී පැමිණිල්ලේ සඳහන් වූයේ කලනික්ගේ අනුදැනුම ඇතිව Sullivan විසින් 2016 කඩකිරීමේ සැබෑ ස්වභාවය වසන් කිරීම සඳහා "දෝෂ ත්‍යාගයක්" ලෙස කප්පම් ගෙවීමට කටයුතු කළ බවත්, හැකර්වරුන්ට තමන් කිසිදු දත්තයක් ලබාගෙන නොමැති බව පැවසීම සඳහා හෙළිදරව් නොකිරීමේ ගිවිසුම් ව්‍යාජ ලෙස සකස් කළ බවත්ය.
පහත දැක්වෙන්නේ Uber වටා ඇති මතභේදවල සාරාංශයකි: - දේශීය රෙගුලාසි නොසලකා හැරීම සහ මග හැරීම: ඓතිහාසිකව, Uber නව නගරවල නියාමන අනුමැතියක් ලබා නොගෙන හෝ නීති අනුගමනය නොකර දියත් කර ඇත - පන්ති ක්‍රියාව පිළිබඳ ප්‍රති-බුද්ධි පර්යේෂණ පැමිණිලිකරුවන්: Uber තොරතුරු ලබා ගැනීම සඳහා පැමිණිලිකරුවන් රහසිගතව විමර්ශනය කළේය. ඔවුන්ට එරෙහිව භාවිතා කළ හැකි බව - ලිංගික හිංසන චෝදනා සහ කළමනාකරණය Shakeup: හිටපු සේවිකාවක් Uber හි සිටියදී ලිංගික හිරිහැරවලට ලක් වූ අත්දැකීම් හෙළි කරමින් ප්‍රසිද්ධ ලිපියක් ප්‍රකාශයට පත් කළාය. මෙය අවසානයේදී හිටපු ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියා නෙරපා හැරීමට සහ කළමනාකරණ කණ්ඩායමේ ප්‍රතිසංස්කරණයකට තුඩු දෙයි - දත්ත කඩකිරීම් ප්‍රමාද වී අනාවරණය කිරීම: Uber අතීතයේ දත්ත කඩකිරීම් අත්විඳ ඇති අතර, සමාගම මාස කිහිපයකට පසුව බලධාරීන්ට කඩකිරීම හෙළිදරව් නොකරනු ඇත.