යොමු පාඨය මත පදනම්ව, යෝජනාව 22 වෙතින් කම්කරුවන්ට ලැබෙන ප්‍රතිලාභ පිළිබඳ බුලට් ලැයිස්තුවක් සපයන්න
2020 කැලිෆෝනියා යෝජනාව 22 යෝජනාව 22 යනු කැලිෆෝනියාවේ ඡන්ද මුලපිරීමක් වන අතර එය 2020 නොවැම්බර් ප්‍රාන්ත මැතිවරණයෙන් පසුව නීතිය බවට පත් වූ අතර එය 59% ඡන්දයෙන් සම්මත වූ අතර යෙදුම් මත පදනම් වූ ප්‍රවාහන සහ බෙදා හැරීමේ සමාගම්වලට ඔවුන්ගේ රියදුරන් වර්ගීකරණය කිරීමෙන් එකලස් කිරීමේ පනත් කෙටුම්පත 5 ට ව්‍යතිරේකයක් ලබා දුන්නේය. ස්වාධීන කොන්ත්රාත්කරුවන්", "සේවකයින්" වෙනුවට. රියදුරන්ට නව ආරක්ෂාවක් ලබා දෙන අතරම, අනිවාර්ය සේවක ප්‍රතිලාභ (අතිකාල, ගෙවන අසනීප කාලය, සේවා යෝජකයා විසින් සපයනු ලබන සෞඛ්‍ය සේවා, කේවල් කිරීමේ අයිතිවාසිකම් සහ විරැකියා රක්ෂණය ඇතුළත්) සම්පූර්ණ සේවක ප්‍රතිලාභ ලබා දීමෙන් නීතිය සේවා යෝජකයින් නිදහස් කරයි: රියදුරෙකු රිය පැදවීම (මගී හෝ අතරමග) එක් එක් පැය සඳහා දේශීය අවම වැටුපෙන් සියයට 120 ක්, නමුත් මගීන් සමඟ ධාවනය කරන සෑම සැතපුමක් සඳහාම වියදම් සඳහා ඩොලර් 0.30/සැතපුම් බලා සිටීම හෝ සාමාන්‍ය වැඩි රියදුරන් සඳහා සෞඛ්‍ය රක්‍ෂණ දීමනාවක් සඳහා වැය නොවේ. සතියකට පැය 15කට වඩා රිය පැදවීම සමාගම්වලට වෛද්‍ය වියදම් ගෙවීමට අවශ්‍ය වන අතර රිය පැදවීමේදී හෝ රැඳී සිටින රියදුරන් සඳහා අහිමි වූ ආදායමෙන් සමහරක් රියදුරන්ට අහිමි විය යුතුය. මෙම මුලපිරීම 2020 නොවැම්බරයේ සම්මත වීමෙන් පසු රාජ්‍ය නීතියක් බවට පත් වූ අතර, 2021 දී කැලිෆෝනියා ප්‍රාන්ත උසාවියේදී අභියෝගයට ලක් වූ අතර 2023 දී අභියාචනයකදී එය තහවුරු විය.
යෝජනාව 22 යටතේ කම්කරුවන්ට පහත ප්‍රතිලාභ ලැබේ: - දේශීය අවම වැටුපෙන් 120% - ධාවනය වන සැතපුමකට ඩොලර් 0.30 - සෞඛ්‍ය රක්‍ෂණ දීමනාව - ආවරණය කරන ලද වෛද්‍ය වියදම් සහ රැකියාවේදී සිදුවන තුවාල සඳහා අහිමි වූ ආදායම - රැකියා ස්ථානයේ වෙනස්කම් කිරීම් ආරක්ෂණ