 M26 පිළිබඳ මෙම ඡේදය ලබා දී ඇති අතර, Hunt ඉහළම 3 තුළ කොපමණ වාරයක් අවසන් කළේදැයි මට කියන්න, සහ ඔබේ තර්කය පැහැදිලි කරන්න.
M26 එහි පූර්වගාමියාගේ මැලවී යන කාර්ය සාධනය අනුව තරඟ කිරීම අවශ්‍ය යැයි සලකන තෙක් McLaren වාරයේ ඉතිරි කාලය තුළ සහ 1977 පළමු තරඟ කිහිපය සඳහා M23 මත විශ්වාසය තැබීය. ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද මෝටර් රථය ස්පාඤ්ඤ ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී හිදී සිය මංගල දර්ශනය සිදු කරන ලද අතර, එහිදී එය දර්ශනීය ලෙස ශක්තිමත් බව ඔප්පු විය. මුලදී මෝටර් රථයට වෛර කළ ජේම්ස් හන්ට්, M26 හි ධාවන වේගය සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පහතට වැටුණු අතර, වාරය පුරාවටම මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය කැපී පෙනෙන ලෙස වැඩිදියුණු විය. හන්ට් වාරය අතරතුර තුන් වතාවක් ජයග්‍රහණය කළ අතර වාරයේ දෙවන භාගයේදී තවත් පෝඩියම් නිමා කිරීම් දෙකක් ලබා ගත්තේය. ඔස්ට්‍රියාවේ සහ කැනඩාවේ තවත් විභව ජයග්‍රහණ දෙකක් හන්ට් පහසුවෙන් ඉදිරියෙන් සිටින විට විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ගැටළු හේතුවෙන් අහිමි විය. වාරය අවසන් වන විට මැක්ලරන් ලකුණු 69ක් ලබා සිටි අතර ඉදිකිරීම්කරුවන්ගේ ශූරතාවලියේ තෙවැනියා විය.
 ඔහු තුන් වතාවක් ජයග්‍රහණය කළ අතර අමතර පෝඩියම් දෙකක් ඇති බැවින් ඔහු 5 වතාවක් පළමු 3 දෙනා අතරට පැමිණියේය.