 ආයතනික ලෝකයේ සදාචාර විරෝධී හැසිරීම් මොනවාද? උදාහරණයකින් පැහැදිලි කරන්න.
Boeing 737 Max Boeing යනු ගුවන් යානා, හමුදා උපකරණ, රොකට්, මිසයිල සහ විදුලි සංදේශ උපකරණ නිෂ්පාදනය කරන ඇමරිකානු බහුජාතික සමාගමකි. බෝයිං 737 ශ්‍රේණියේ ගුවන් යානය ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය වාණිජ ජෙට් යානයයි. 2019 මාර්තු සහ 2020 දෙසැම්බර් මාසවලදී ඉතියෝපියානු සහ LION එයාර්ට අයත් බෝයිං 737 මැක්ස් වාණිජ ජෙට් යානා 737 මැක්ස් ජෙට් යානා බිමට කඩා වැටුණි. මෙම සිදුවීම් බෝයිං හි අර්බුදයට හේතු විය. Boeing 737 Max අර්බුදය යනු සංවිධානයක් විසින් ප්‍රදර්ශනය කරන ලද දම්වැල් සහිත සදාචාර විරෝධී හැසිරීම් පිළිබඳ සම්භාව්‍ය උදාහරණයකි සහ පෙර පැවති හැසිරීම වසන් කිරීමට උත්සාහ කිරීමේදී එක් සදාචාර විරෝධී හැසිරීමක් ඉක්මනින් තවත් කෙනෙකුට ගෙන යන ආකාරයයි. අභිප්‍රේරණ අන්ධභාවය 737 මැක්ස් ජෙට් යානය නිර්මාණයට සම්බන්ධ වූවන් සඳහා මූලික හේතුව වූයේ අභිප්‍රේරණ අන්ධභාවයයි. එය ආරම්භ වූයේ Boeing හි ප්‍රධාන තාක්ෂණික පරීක්ෂණ නියමු ඩේවිඩ් ෆෝක්නර්, MCAS (Meuvering Characteristics Augmentation System) ජෙට් යානාවල අක්‍රමවත් හැසිරීම් නැවත නැවතත් දුටුවේය. දරුණු MCAS තිබියදීත්, ඩේවිඩ් පසුව FAA (ෆෙඩරල් ගුවන් සේවා අධිකාරිය) 737 මැක්ස් උපදෙස් අත්පොතෙන් සඳහන් කර ඇති MCAS ඉවත් කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය. බෝයිං කළමනාකාරීත්වය ඩේවිඩ් ෆෝක්නර්ගේ සහ අනෙකුත් වැරදි නොසලකා හැරීමට අපොහොසත් වූ අතර නොදැනුවත්වම සිටීමට තීරණය කළේය. වක්‍ර අන්ධභාවය ඒ හා සමානව, FAA සමඟ බොහෝ වැරදි ඇත. ජෙට් යානා 2ක් කඩා වැටීමට මාස කිහිපයකට පෙර, බෝයිං සමාගම ගැටළු පිළිබඳව දැන සිටි අතර FAA වෙත පියාසැරි දත්ත ඉදිරිපත් කිරීම ප්‍රමාද කළේය. FAA හි අනතුරු ඇඟවීම් නොතකා, බෝයිං ඉක්මනින් එයින් ගැලවී ගියේය. FAA හි වක්‍ර අන්ධභාවය අර්බුදයට තුවාල වීමට අපහාසයක් එක් කළේය. ලිස්සන බෑවුම බෝයිං ලිස්සන සුළු බෑවුමක තිබූ අතර, ජෙට් යානයේ උපදෙස් අත්පොතෙන් MCAS පිළිබඳ සඳහන් කිරීම් ඉවත් කරන ලෙස ඩේවිඩ් ෆෝක්නර් FAA වෙතින් ඉල්ලා සිටීමත් සමඟ පහළට යන සර්පිලාකාරය දිගටම පැවතුනි. තවත් පරීක්ෂණ නියමුවෙකු වන ගුස්ටාව්සන් කියා සිටියේ ඩේවිඩ් ෆෝක්නර් ඔහුව ලූපයෙන් ඉවත් කළ බවයි. ප්‍රතිඵල අධිතක්සේරු කිරීම සමස්තයක් ලෙස ගත් කල, බෝයිං හට මතුවෙමින් පවතින අර්බුදය ගැන නොදැන සිටි අතර, සෑම අදියරකදීම ජෙට් යානය නිෂ්පාදන මාර්ගවලින් ඉවත් කර එය FAA-අනුමත කර ගැනීමේ ප්‍රතිඵල අධිතක්සේරු කරමින් සිටියේය. නිර්දේශ Boeing හි කළමනාකරුවන් උනන්දුව පිළිබඳ ගැටුම් මුලිනුපුටා දමන ක්‍රියාවලීන් ක්‍රියාත්මක කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, ඩේවිඩ් ෆෝක්නර් MCAS හි අක්‍රමවත් හැසිරීම ග්‍රහණය කර ගත් විට, පරීක්ෂණ දත්ත ග්‍රහණය කර ගැනීමේ දැඩි ක්‍රියාවලිය සහ දත්ත කිසියම් උනන්දුවක් දක්වන ගැටුමක් විසඳීම සඳහා පාලන මණ්ඩලයකට ප්‍රකාශ කළ යුතුය. ඒ හා සමානව, FAA-ආශ්‍රිත ගනුදෙනු සහ අන්තර්ක්‍රියා සඳහා, ගනුදෙනු සදාචාර විරෝධී හැසිරීමට ආරාධනා කර ඇඟවුම් වල හිමිකාරිත්වය ලබා ගත හැකිද යන්න පාලන මණ්ඩලය විසින් අධීක්ෂණය කළ යුතුය. Boeing හි පාලන මණ්ඩලය සුළු සදාචාරාත්මක උල්ලංඝනයන් සඳහා අඛණ්ඩව නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර වහාම ඒවාට විසඳුම් ලබා දිය යුතුය. එය ඔවුන්ගේ සදාචාරාත්මක ඇඟවුම් සඳහා "හොඳ" සහ "නරක" තීරණ දෙකම පරීක්ෂා කළ යුතුය.