2010 Eyjafjallajökull පිපිරීමෙන් පසු ගුවන් ගමන් කඩාකප්පල් වීම විස්තර කරන සමුද්දේශ පාඨයක් ලබා දී ඇති අතර, යුරෝපය හරහා ගුවන් ගමන කොපමණ කාලයක් කඩාකප්පල් වී තිබේද?
අයිස්ලන්තයේ Eyjafjallajökull හි 2010 පිපිරීම් වලදී පිටවන ගිනිකඳු අළු ගුවන් යානා එන්ජින් වලට හානි කරයි යන කනස්සල්ලට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, බොහෝ යුරෝපීය රටවල පාලිත ගුවන් අවකාශය උපකරණ පියාසර නීති ගමනාගමනය සඳහා වසා දමන ලදී, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එකල විශාලතම ගුවන් ගමනාගමනය වසා දමන ලදී. දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් පසු. වසා දැමීම් හේතුවෙන් මිලියන ගණනක් මගීන් යුරෝපයේ පමණක් නොව ලොව පුරා අතරමං විය. යුරෝපීය ගුවන් අවකාශයේ විශාල කොටසක් ගුවන් ගමනාගමනය සඳහා වසා දැමීමත් සමඟ, යුරෝපයට, සිට සහ යුරෝපයට යන ගුවන් ගමන් අවලංගු කිරීම නිසා තවත් බොහෝ රටවල් පීඩාවට පත් විය. අප්‍රේල් 15 සිට 23 දක්වා උතුරු යුරෝපයේ බොහෝ ප්‍රදේශයේ ආරම්භක බාධාවකින් තොරව වසා දැමීමෙන් පසුව, අළු වලාකුළේ මාර්ගය නිරීක්ෂණය කරන ලද බැවින්, ඊළඟ සතිවල යුරෝපයේ විවිධ ප්‍රදේශවල ගුවන් අවකාශය කඩින් කඩ වසා දමන ලදී. අළු වලාකුළු හේතුවෙන් මැයි 4 සහ 5 යන දිනවල ස්කොට්ලන්තයේ සහ අයර්ලන්තයේ සහ මැයි 9 වන දින ස්පාඤ්ඤය, පෘතුගාලය, උතුරු ඉතාලිය, ඔස්ට්‍රියාව සහ දකුණු ජර්මනියේ ගුවන් ගමන් මෙහෙයුම්වලට තවදුරටත් බාධා ඇති විය. අයර්ලන්ත සහ එක්සත් රාජධානියේ ගුවන් අවකාශය මැයි 16 වන දින නැවත වසා දමා මැයි 17 වන දින නැවත විවෘත කරන ලදී. ග්ලැසියර අයිස් යට පිපිරීම සිදු විය. දියවන අයිස්වලින් නිකුත් වූ සීතල ජලය, ලාවා ඉක්මනින් සිසිල් කළ අතර, එය ඉතා කුඩා වීදුරු (සිලිකා) සහ අළු අංශුවලට කැඩී බිඳී යාමේ පිහාටුවට ගෙන යන ලදී. ග්ලැසියර දියවන ජලයේ ඇති අතිශය සියුම් අළු අංශු සහ විශාල වාෂ්ප පරිමාව ඉහළ වායුගෝලයට වේගයෙන් ඉහළට ගුවන් යානාවලට අනතුරුදායක අළු පිහාටුවක් යැවීය. පිහාටු වල පැවැත්ම සහ ස්ථානය රඳා පවතින්නේ පුපුරා යාමේ තත්වය සහ සුළං මත ය. විදාරණ වාතාශ්‍රය තුළට ගලා එන ග්ලැසියර දියවන ජලය විශාල ප්‍රමාණයක් මෙම පිපිරීම කෙතරම් පුපුරන සුලු බවට පත් කළේද යත්, එය අසාමාන්‍ය ලෙස ස්ථායී සහ ගිනිකොන දෙසින් පිහිටි ජෙට් ප්‍රවාහයට කෙළින්ම එහි අළු පිහාටු පිට කළේය. පසුව අළු යුරෝපය හරහා ලෝකයේ කාර්යබහුලම ගුවන් කලාපයට ගෙන යන ලදී. ජාත්‍යන්තර ගුවන් ප්‍රවාහන සංගමය (IATA) ඇස්තමේන්තු කළේ ලොව පුරා ගුවන් සේවා කර්මාන්තයට දිනකට යුරෝ මිලියන 148 (US$ මිලියන 200, පවුම් මිලියන 130) කඩාකප්පල් වීමේදී අහිමි වන බවයි. IATA ප්‍රකාශ කළේ ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ මුළු අලාභය ඇමෙරිකානු ඩොලර් බිලියන 1.7 (පවුම් බිලියන 1.1, යුරෝ බිලියන 1.3) පමණ වන බවයි. ගුවන් තොටුපළ ක්‍රියාකරුවන්ගේ සංගමය (AOA) ඇස්තමේන්තු කළේ දින හය හමාරක කාලය තුළ ගුවන් තොටුපළවලට පවුම් මිලියන 80ක් අහිමි වූ බවයි. දින හයක ගුවන් සීමාව තුළ යුරෝපය පුරා ගුවන් ගමන් 95,000 කට අධික ප්‍රමාණයක් අවලංගු කර ඇති අතර, පසුකාලීන සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව දින 8 ක කාලයක් තුළ ගුවන් ගමන් 107,000 ක් අවලංගු කර ඇති අතර එය මුළු ගුවන් ගමනාගමනයෙන් 48% ක් සහ දළ වශයෙන් මගීන් මිලියන 10 ක් පමණ වේ.
මුලදී අප්‍රේල් 15 සිට අප්‍රේල් 23 දක්වා අඛණ්ඩව ගුවන් ගමන් වසා දැමීමක් සිදු විය. මැයි 17 දක්වා ඊළඟ සතිවල යුරෝපයේ විවිධ ප්‍රදේශවල කඩින් කඩ බාධා ඇති විය. සමස්තයක් වශයෙන්, අප්‍රේල් 15 සහ මැයි අතර දින 33 ක් යුරෝපය හරහා ගුවන් ගමන් අඩාල විය. 17 2010.