 Luigi Giura නැවත ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ දේ සඳහා.
 ජියුරා සිසිලි දෙකේ රාජධානියේ පාලම් සහ මාර්ග බලකායේ පරීක්ෂක විය. 1832 දී යුරෝපයේ දෙවන එල්ලෙන පාලම, මහාද්වීපික යුරෝපයේ පළමු එල්ලෙන පාලම සැලසුම් කිරීම සහ ඉදිකිරීම සඳහා Giura වඩාත් ප්‍රසිද්ධය.
Luigi Giura 1795 සිට 1865 දක්වා ජීවත් වූ ඉතාලි ඉංජිනේරුවෙකු සහ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියෙකු වූ අතර මහාද්වීපික යුරෝපයේ පළමු එල්ලෙන පාලම වූ යුරෝපයේ දෙවන එල්ලෙන පාලම සැලසුම් කිරීම සහ ඉදිකිරීම සඳහා ප්‍රසිද්ධ විය. Giura උපත ලැබුවේ දකුණු ඉතාලියේ Basilicata පරිපාලන කලාපය තුළ Vulture-Melfi භූගෝලීය කලාපය තුළ කුඩා නගරයක් වන Masschito හි ය. පසුව ඔහු පාලම් සහ මාර්ග පාසලේ ආරම්භක ශිෂ්‍යයෙක් විය. 1814 දී ඔහුගේ උපාධිය ලැබීමෙන් පසු ඔහු පාලම් සහ මාර්ග බලකායට ඇතුළත් කරන ලදී. පාලම් සහ මාර්ග බලකාය සමඟ ඔහු ගත කළ කාලය තුළ, බ්‍රිතාන්‍යයේ සහ ප්‍රංශයේ අධ්‍යයන චාරිකා මාලාවක් කිරීමට ඔහුට හැකි විය. Giura නියැලී සිටින අතරතුර පාලම් සහ මාර්ග බලකාය විසින් තීරනාත්මක කඳුකර ප්‍රදේශවල ජලය ගලා යාම සඳහා වන නාලිකා ඇතුළු බොහෝ ව්‍යාපෘති සම්පූර්ණ කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, ලුයිගි ගුයිරා වඩාත් ප්‍රසිද්ධ වන්නේ බ්‍රිජ් රියල් ෆර්ඩිනැන්ඩෝ සුල් ගරිග්ලියානෝ - මහාද්වීපික යුරෝපයේ පළමු එල්ලෙන පාලම - සහ කැලෝර් ගඟේ මාරියා ක්‍රිස්ටිනා පාලම ඇතුළු ඔහුගේ අත්හිටුවීමේ පාලම් සැලසුම් සඳහා ය. පසුව ඔහු 1860 දී පාලම් සහ මාර්ග පාසලේ අධ්‍යක්ෂවරයා ලෙස නැවත පැමිණි අතර ඉතාලිය තුළ ප්‍රාදේශීය ආණ්ඩු සඳහා මහජන උපදේශකයෙකු ලෙස ඉල්ලා සිටියේය.