 යොමු පාඨය මත පදනම්ව, හොවාර්ඩ් ෆ්‍රෑන්ක්ලන්ඩ් පාලමෙහි ප්‍රතිසංස්කරණ ව්‍යාපෘතියේ ආරම්භක දිනය සහ අපේක්ෂිත අවසන් දිනය කුමක්ද.
1992 දී පුළුල් කිරීමේ ව්‍යාපෘතියෙන් පසු අන්තර් රාජ්‍ය 275 පාලමේම මංතීරු අටක් දක්වා වැඩි කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, මෙය පාලමේ දෙපැත්තේ ධාරිතාව වැඩි කළේ නැත. ප්‍රධාන වශයෙන් SR 60/Veterans අධිවේගී මාර්ගයෙන් පිටවීමේ බාධකයක් හේතුවෙන්, හොවාර්ඩ් ෆ්‍රෑන්ක්ලන්ඩ් ටැම්පා වෙත ගමන් කරන අයුරු උපස්ථ තවමත් දැකගත හැකි විය. ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් පැත්තේ, වසර දහයකට වැඩි කාලයක් ගත වූ විස්තීර්ණ ප්‍රතිසංස්කරණ ව්‍යාපෘතියකින් පසු, මංතීරු ගණන පාලමට පෙර මංතීරු හතරේ සිට ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් නගරය හරහා මංතීරු හයක් දක්වාත්, ගාන්ඩි බොලිවාර්ඩ් සිට පාලම දක්වා මංතීරු අටක් දක්වාත් වැඩි කරන ලදී. නව ගේට්වේ අධිවේගී මාර්ග ව්‍යාපෘතිය සඳහා ප්‍රතිසංස්කරණ ව්‍යාපෘතියක් 2017 දී ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කරන ලදී, එය පිනෙලස් ප්‍රාන්තයේ විවිධ කොටස් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා නව ගාස්තු මාර්ගයක් ඉදිකිරීමේ සැලැස්මකි. කෙසේ වෙතත්, FDOT මුල් විශාල අදියර දෙකේ ව්‍යාපෘතියට වඩා කුඩා අදියරකින් අන්තර් රාජ්‍ය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර ඉදිකිරීම් ආරම්භය 2020 දක්වා ප්‍රමාද විය. ප්‍රතිසංස්කරණ ව්‍යාපෘතිය 2025 දී අවසන් වූ පසු, හොවාර්ඩ් ෆ්‍රෑන්ක්ලන්ඩ් පාලමේ විශාල වාහන තදබදයක් අපේක්ෂා කෙරේ. නව මංතීරු එකතු කිරීමෙන් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. 2021 ජනවාරි 7 වන දින, FDOT විසින් I-275 හරහා උඩින් පාලමක් සහ ඊට අනුරූප පිටවීමේ බෑවුම ඉවත් කිරීමේ ආරම්භක දිනය 2021 ජනවාරි 16 දක්වා සතියකින් කල් දමන ලදී. එය ජනවාරි 9 සිට ජනවාරි 10 දක්වා EST, රාත්‍රී 8 වන විට වසා දැමීමට සැලසුම් කර තිබුණි. මෙම කාර්යය ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 600 ක ගාස්තු මාර්ග ව්‍යාපෘතියේ කොටසකි. 2021 ජනවාරි 16 සිට 17 දක්වා, කම්කරුවන් විසින් 4 වන වීදියේ උතුරු අන්තර් හුවමාරු පාලම (ඕවර්පාස්) ජනවාරි 16 වන දින රාත්‍රී 8 සිට ජනවාරි 17 වන දින රාත්‍රී 12 දක්වා ඉවත් කරන ලදී. නව පාලම ඉදිකරන අතරතුර පිටවීමේ 32 2021 අග දක්වා වසා ඇත. මෙම විශාල ව්‍යාපෘතියේ සමස්ත ඉදිකිරීම් 2020 වැටීමේ දී ආරම්භ වූ අතර 2025 අග භාගයේදී නිම කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. සම්පූර්ණයෙන්ම නව පාලමක් දකුණට ගමනාගමනය ගෙන යනු ඇත. එම පාලම අවසන් වූ පසු දැනට දකුණට යන පාලම උතුරු දෙසට ගමනාගමනය සඳහා පරිවර්තනය කෙරේ. සියලුම රථවාහන අවසාන පෙළගැස්ම වෙත ගෙන ගිය විට, දැනට පවතින උතුරු දෙසට පාලම ඉවත් කරනු ලැබේ. දකුණු දෙසට ගමනාගමනය සඳහා අලුතින් ඉදිකරන ලද පාලමට පදිකයින් සහ පාපැදි ගමනාගමනය සඳහා වෙනම මාර්ගයක් සහ අමතර වාහන ගමනාගමන මංතීරු ඇතුළත් වේ.[
හොවාර්ඩ් ෆ්‍රෑන්ක්ලන්ඩ් පාලම ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමේ ව්‍යාපෘතිය 2020 අගභාගයේදී ආරම්භ වූ අතර එය 2025 දී අවසන් කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ.