 1932 ඕස්ට්‍රේලියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී මොන වගේ ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී එකක්ද
1932 ඕස්ට්‍රේලියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී යනු 1932 මාර්තු 14 වන දින ඕස්ට්‍රේලියාවේ වික්ටෝරියා හි පිලිප් අයිලන්ඩ් පරිපථයේ පැවති මෝටර් රථ ධාවන තරඟයකි. එය පස්වන ඕස්ට්‍රේලියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් වන අතර එය පිලිප් දූපතේ පැවති පස්වන තරඟය විය. මෙම තරඟය ඕස්ට්‍රේලියාවේ සැහැල්ලු කාර් සමාජය විසින් සංවිධානය කරන ලද අතර එය කලින් වික්ටෝරියානු සැහැල්ලු කාර් සමාජය ලෙස හැඳින්වූ අතර එය 2000cc හෝ ඊට අඩු පිස්ටන් විස්ථාපනයක් සහිත එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා සීමා විය. එය සෘජු ආබාධිත පදනමක් මත තීරණය කළ පළමු ඕස්ට්‍රේලියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් වූ අතර ජයග්‍රාහකයා වට 31 සම්පූර්ණ කළ පළමු මෝටර් රථය විය. "සීරීම්" තරඟකරුවන් දෙදෙනාට මිනිත්තු 29 ක් දක්වා වූ ආරම්භයන් පිළිගැනීමට සිදු විය, එය වට හතරක වාසියකට සමාන විය. පන්ති හතරකට තරඟ කරන මෝටර් රථවල පෙර පුරුද්ද නතර විය. කාලගුණික තත්ත්වයන් "පරිපූර්ණ" බව වාර්තා විය. ආරම්භක පිතිකරුවන් 18 දෙනෙකු සහභාගී වූ මෙම තරඟය ජය ගත්තේ Bill Thompson විසින් Bugatti රථයක් පදවාගෙන ය. තරගයේ වේගවත්ම කාලය වාර්තා කිරීම වෙනුවෙන් හෙරල්ඩ් කුසලානය ද තොම්සන්ට හිමි විය.
1932 ඕස්ට්‍රේලියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රී යනු 1932 මාර්තු 14 වන දින ඕස්ට්‍රේලියාවේ වික්ටෝරියා හි පිලිප් අයිලන්ඩ් පරිපථයේ පැවති මෝටර් රථ ධාවන තරඟයකි. එය පස්වන ඕස්ට්‍රේලියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් වන අතර එය පිලිප් දූපතේ පැවති පස්වන තරඟය විය. මෙම තරඟය ඕස්ට්‍රේලියාවේ සැහැල්ලු කාර් සමාජය විසින් සංවිධානය කරන ලද අතර එය කලින් වික්ටෝරියානු සැහැල්ලු කාර් සමාජය ලෙස හැඳින්වූ අතර එය 2000cc හෝ ඊට අඩු පිස්ටන් විස්ථාපනයක් සහිත එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා සීමා විය. එය සෘජු ආබාධිත පදනමක් මත තීරණය කළ පළමු ඕස්ට්‍රේලියානු ග්‍රෑන්ඩ් ප්‍රීක් වූ අතර ජයග්‍රාහකයා වට 31 සම්පූර්ණ කළ පළමු මෝටර් රථය විය. "සීරීම්" තරඟකරුවන් දෙදෙනාට මිනිත්තු 29 ක් දක්වා වූ ආරම්භයන් පිළිගැනීමට සිදු විය, එය වට හතරක වාසියකට සමාන විය. පන්ති හතරකට තරඟ කරන මෝටර් රථවල පෙර පුරුද්ද නතර විය. කාලගුණික තත්ත්වයන් "පරිපූර්ණ" බව වාර්තා විය. ආරම්භක පිතිකරුවන් 18 දෙනෙකු සහභාගී වූ මෙම තරඟය ජය ගත්තේ Bill Thompson විසින් Bugatti රථයක් පදවාගෙන ය. තරගයේ වේගවත්ම කාලය වාර්තා කිරීම වෙනුවෙන් හෙරල්ඩ් කුසලානය ද තොම්සන්ට හිමි විය.