Tesla Model Y මෝටර් රථය අභ්යන්තර කුටිය උණුසුම් කිරීමට භාවිතා කරන මෙම යාන්ත්රණය සැලකිල්ලට ගෙන, මෙම සැලසුමේ සමහර වාසි සහ අවාසි මොනවාද?
 මොඩල් Y යනු ටෙස්ලා හි අභ්‍යන්තර කුටි රත් කිරීම සඳහා විදුලි ප්‍රතිරෝධය වෙනුවට තාප පොම්පයක් භාවිතා කරන පළමු මෝටර් රථයයි. Nissan Leaf, Renault Zoe, BMW i3 EV, Jaguar I-Pace, Audi e-tron සහ Kia Niro ඇතුළු අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ගේ සමහර විද්‍යුත් වාහන දැනටමත් තාප පොම්ප ක්‍රියාත්මක කර තිබුණි. සීතල කාලගුණය තුළ, අනෙකුත් ටෙස්ලා මෝටර් රථවල විදුලි ප්‍රතිරෝධක උණුසුම භාවිතා කිරීමට වඩා මොඩල් Y තාප පොම්පය 300% දක්වා කාර්යක්ෂම විය හැකිය. මේ නිසා, මොඩල් Y සීතල කාලගුණය තුළ අනෙකුත් ටෙස්ලා මෝටර් රථවලට වඩා බලශක්ති කාර්යක්ෂම විය යුතුය. අභ්‍යන්තර කුටිය රත් කරන විට (20 °F (−7 °C) ට අඩු පරිසර උෂ්ණත්වයකදී) සීත කාලගුණය තුළ විදුලි මෝටර් රථවල පරාසයෙන් 40%ක් හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයක් අහිමි විය හැක.
Tesla Model Y හි තාප පොම්පය අනෙකුත් මෝටර් රථ මෙන් එකම තාපන මෙහෙයුම් ක්‍රියාත්මක කරයි, නමුත් වඩා කාර්යක්ෂමව, එකම බැටරි ප්‍රමාණය සඳහා ධාවන පරාසය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. අනෙකුත් බොහෝ මෝටර් රථ එකම කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා වැඩි ශක්තියක් වැය කරන විදුලි ප්රතිරෝධක උණුසුම භාවිතා කරයි.