මෙම පාඨයේ සඳහන් කර ඇති දුම්රිය මාර්ග උපුටා ගෙන ඒවාට වේදිකාවක් තිබේද නැද්ද යන්න {track #number} - {yes/no} ආකෘතියෙන් සඳහන් කරන ලැයිස්තුවක් සාදන්න.
 ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සෙන්ට්‍රල්හි ධාවන පථ 15ක් ඇත, ඉන් 11ක් වේදිකාවක් අසල ඇත: දෙපස සම්පූර්ණ දිග දිගේ පීලි සහිත දූපත් වේදිකා හතරක් (4/5, 7/8, 10/11, 13/14 ධාවන පථ); සම්පූර්ණ දිග දිගේ එක් ධාවන පථයක් සහිත එක් පැත්තක වේදිකාවක් (පථය 15); සහ පීලි දෙකක් සහිත එක් බේ වේදිකාවක් (පථ 1/2). වේදිකා 2-15 A-පැත්තක් (බටහිර දෙසට) සහ B-පැත්තක් (නැගෙනහිර දෙසට) ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ දුම්රියක් මගී ප්‍රවේශය සඳහා ස්ථානගත කළ හැකි ස්ථාන 21 ක් ඇති අතර, මැදින් කතුරු හරස් මාර්ගයෙන් දුම්රිය එකිනෙක පසුකර යාමට හැකි වන බවයි. ධාවන පථය 1 අවසන් වන්නේ දුම්රිය ස්ථාන ගොඩනැගිල්ලේ බටහිර කෙළවරට කෙටි වන අතර, එය ධාවන පථය 2 ඉදිරිපිටයි. පීලි 3, 6, 9 සහ 12 ට වේදිකාවක් නොමැත.
ඇම්ස්ටර්ඩෑම් සෙන්ට්‍රල් සතුව පහත ධාවන පථ 15 ඇත: ධාවන පථය 1 - ඔව් ධාවන පථය 2 - ඔව් ධාවන පථය 3 - ධාවන පථය නැත 4 - ඔව් ධාවන පථය 5 - ඔව් ධාවන පථය 6 - ධාවන පථය නැත 7 - ඔව් ට්‍රැක් 8 - ඔව් ට්‍රැක් 9 - ට්‍රැක් 10 - ඔව් ට්‍රැක් 11 - ඔව් ධාවන පථය 12 - ධාවන පථය නැත 13 - ඔව් ධාවන පථය 14 - ඔව් ධාවන පථය 15 - ඔව්