 මවුන්ටන් බයික් එකක සිදුරක් සවි කරන්නේ කෙසේද?
පියවර 1. සිදුර සොයා ගන්න ඔබේ ආරම්භක ලක්ෂ්‍යය ලෙස කපාටය භාවිතා කරමින්, සිදුරු වීමට හේතුව සොයා ගැනීමට ටයරයේ පාගමන හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. කඳුළු හෝ සිදුරු නොමැති බවට වග බලා ගැනීම සඳහා පැති බැම්ම (පීඩනය සහ ප්‍රමාණයේ තොරතුරු මුද්‍රණය කර ඇති/අච්චාරු කර ඇති ටයරයේ පැත්තේ පාගා නොදැමූ කොටස) කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරන්න. ඔබ දකින වීදුරු, කැට හෝ වෙනත් සුන්බුන් ඉවත් කරන්න. කුඩා පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ awl මේ සඳහා හොඳම මෙවලම වේ, නමුත් ගැඹුරට හාරා නොකිරීමට වගබලා ගන්න. තැන්පත් කර ඇති කටු ඉවත් කිරීම සඳහා කුඩා ප්ලයර්ස් කට්ටලයක් ද ප්රයෝජනවත් විය හැකිය. සිදුරු වීමට එක් හේතුවක් ඔබ සොයා ගත්තද, ඔබ නැවත කපාටය වෙත පැමිණෙන තෙක් ටයරය හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න, මන්ද තවත් තිබිය හැකි බැවිනි. පියවර 2. අභ්‍යන්තර නළය ඉවත් කරන්න අභ්‍යන්තර නළයෙන් වාතය පිටවීමට ඉඩ දී කපාටය ටයරය තුළට තල්ලු කර, සවි කර ඇත්නම් කපාට අගුලු දැමීම සහ රඳවා තබා ගැනීම. කපාටය ඉදිරිපිට රෝදයේ පැත්තේ, ටයරයේ පබළු යටින් ටයර් ලීවරයක් සහ තවත් ටයර් ලීවරයක් දළ වශයෙන් 5cm පමණ දුරින් ලිස්සන්න. ළඟම ඇති ටයර් ලීවරය ඔබ දෙසට අදින්න, ටයරයේ පබළු දාරයේ කෙළවරට ඔසවන්න. ටයරයේ එක් පබළු සම්පූර්ණයෙන්ම දාරයෙන් නිදහස් වන තෙක් දිගටම කරගෙන ගොස් නළය පිටතට අදින්න. ටයරය සම්පූර්ණයෙන්ම දාරයෙන් ඉවත් කරන්න - බොහෝ ටයර් සමඟ ඒවා සුවිශේෂී ලෙස තද නොවේ නම් මෙය අතින් කළ හැකිය. පියවර 3. අභ්‍යන්තර නළයේ සිදුරු සොයා ගන්න ඔබ අභ්‍යන්තර නළය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට යන්නේ නම්, පියවර 6 වෙත යන්න. ඔබට අභ්‍යන්තර නළය ඇලවීමට අවශ්‍ය නම් - සහ ඔබ කළ යුතුයි, එය එතරම් අපහසු නොවේ! - නළය පුම්බා වාතය පිටවීම සඳහා සවන් දෙන්න. ඔබ තනිවම ඇහුම්කන් දීමෙන් සිදුර සොයා ගැනීමට අරගල කරන්නේ නම්, ඔබේ තොල් නළය උඩින් යාමට උත්සාහ කරන්න. සිදුර තවමත් සොයාගත නොහැකි නම්, බටය නැවත පුරවා එය වතුර භාජනයක් හරහා යන්න, නැතහොත් බුබුලු ගැලවී යන බව ඔබ දකින තුරු සබන් වතුරෙන් නළය අතුල්ලන්න. ඊළඟ පියවරට යාමට පෙර නළය වියළීමට වග බලා ගන්න. පියවර 4. පැච් කිරීම සඳහා අභ්‍යන්තර නළය සකස් කරන්න සුදුසු ප්‍රමාණයේ පැච් එකක් තෝරන්න - සැකයක් ඇත්නම්, ප්‍රවේශමෙන් වරදක් කර කුඩා පැල්ලමක් වෙනුවට විශාල පැල්ලමක් භාවිතා කරන්න. සිදුර වටා ඇති නළයේ මතුපිට වැලි කඩදාසිවලින් රළු කරන්න (සාමාන්‍යයෙන් ඕනෑම හොඳ සිදුරු අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් සමඟ ඇතුළත් වේ). ඇලවීමේදී ගැටළු ඇති කළ හැකි බැවින් නලයේ ඇති ඕනෑම අච්චු සලකුණු සම්පූර්ණයෙන්ම සමතලා කර ඇති බවට සහතික වන්න. ඕනෑම රබර් 'රැවුල' හොඳින් මදින්න. සිදුරක් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී පිරිසිදුකම ප්රධාන වේ. ඔබ පාක් හි ජනප්‍රිය GP-2 පැච් කට්ටලය වැනි - පෙර-ඇලවූ පැච් භාවිතා කරන්නේ නම් - ඔබට දැන් සිදුර ඇලවිය හැක. එය නළය සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ වී ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා පැච් එක මත තරයේ ඔබන්න. ඔබ භාවිතා කරන්නේ 'සාම්ප්‍රදායික' මැලියම්-ඔන් පැච් කට්ටලයක් නම්, ත්‍යාගශීලී මැලියම් බිංදුවක් හෝ එහි නියම නමින් රබර් සිමෙන්ති - නලයට යෙදීමෙන් ආරම්භ කර ඔබ භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන පැච් එකට වඩා තරමක් විශාල ප්‍රදේශයක් පුරා මෙය විහිදුවන්න. . මෙය වියළීමට ඉඩ දෙන්න. ඒ හා සමානව, දෙවන, තුනී ස්ථරයක් යොදන්න. නැවත වරක්, වියළීමට ඉඩ දෙන්න - මැලියම් වියළන විට, එහි මතුපිට දිලිසෙන සිට මැට් නිමාව දක්වා වෙනස් වේ. හොඳ දිගු කල් පවතින සිදුරු අලුත්වැඩියාවක් සහතික කිරීම සඳහා යතුර ඉවසීමයි, එබැවින් මෙම පියවර ඉක්මන් නොකරන්න. පියවර 5. අභ්‍යන්තර නලයක් ඇලවීම පිටුපස තීරු ඉවත් කිරීමෙන් පසු පැච් එක තදින් තද කරන්න - හොඳ අලුත්වැඩියාවකට පිරිසිදුකම ද ප්‍රධාන වේ, එබැවින් අවසාන මොහොත දක්වා තීරු ඉවත් කරන්න. පැච් එක මත තුනී සෙලෝපේන් ආධාරකයක් තිබේ නම්, එය ඉතිරි කළ හැකිය. ටයර් ආවරණයේ ඇතුළත ඇලවීම වැළැක්වීම සඳහා හුණු, ටැල්කම් පවුඩර් හෝ සියුම් මාර්ග දූවිලි වලින් අයාලේ යන ඕනෑම මැලියම් කුඩු කිරීම හොඳ පුරුද්දකි. පියවර 6. ටයර් කවරය සහ රිම් ටේප් පරීක්ෂා කරන්න, බටය නැවත සවි කිරීමට පෙර, ටයර් ආවරණයේ ඇතුළත හොඳින් දෙගුණයක්/ත්‍රිත්ව පරීක්‍ෂා කරන්න - අයාලේ යන කටුවකින් නැවත සිදුරු කිරීමට පමණක් බටයක් ඇලවීමේ උත්සාහයට යෑම තරම් කලකිරීමක් තවත් නැත. ඔබට මග හැරෙන්නට ඇත. රිම් ටේප් එක පරීක්ෂා කිරීම ද හොඳ පුරුද්දකි. බොහෝ විට මිල අඩු බයිසිකල් වල දක්නට ලැබෙන තද ප්ලාස්ටික් රිම් පටියක් ඉරී ගියහොත්, එය නළයක් පහසුවෙන් කපා ගත හැකි තියුණු දාරයක් ඉතිරි කරයි. ඒ හා සමානව, ඔබේ රිම් ටේප් ලිස්සා ඇත්නම්, එය අක්ෂි හෝ ස්පෝක් සිදුරු නිරාවරණය විය හැක, එය නලයක් සිදුරු කළ හැක. ඔබේ රිම් ටේප් ඔබේ නළය සිදුරු කිරීම සම්බන්ධයෙන් ඔබට දිගින් දිගටම ගැටලු තිබේ නම්, එය නව ටේප් ටේප් සඳහා මාරු කිරීමට උත්සාහ කරන්න. පියවර 7. ටයරය නැවත සවි කරන්න. බටය අලුත්වැඩියා කර ටයරය හොඳින් පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, ටයරයේ එක් පැත්තක් නැවත සවි කරන්න - එක් පබළු, භාවිතා කිරීම සඳහා නිවැරදි පදය - දාරයට. නළය තරමක් පුම්බා (එයට ව්‍යුහය ලබා දීමට ප්‍රමාණවත්) සහ එය රෝදයට නැවත සවි කරන්න, පළමුව එහි සිදුර හරහා කපාටය දමන්න. කපාටයේ දාරයේ ප්‍රතිවිරුද්ධ පැත්තෙන් පටන්ගෙන, ඔබේ මාපටැඟිල්ල භාවිතා කර ටයරයේ පබළු දාරයට උඩින් ඔසවන්න. ටයරයේ කුඩා කොටසක් පමණක් ඉතිරි වන තෙක් දාරය වටා ගමන් කරන්න. කපාටය ටයරය තුළට තල්ලු කර, පසුව, ඔබේ මාපටැඟිල්ල භාවිතා කරමින්, ටයරයේ පබළු වල ඉතිරි කොටස දාරයේ මායිමට වඩා ලිහිල් කරන්න. ටයරය විශේෂයෙන් තද නම්, ටයරයේ අවසාන කොටස දාරය මතට තල්ලු කිරීමට ටයර් ලීවරයක් භාවිතා කිරීමට පෙළඹීමෙන් වළකින්න - එසේ කිරීමෙන් ඔබ නිසැකවම ඔබේ අභ්‍යන්තර නළය ඇණ ගසනු ඇත. ඔබ ටයරය රෝදය මතට තල්ලු කිරීමට අරගල කරන්නේ නම්, ටයරය බිම තැබීමට උත්සාහ කරන්න, එය ඔබේ පාදවලින් අල්ලාගෙන පබළු ඔබ දෙසට පෙරළන්න - බර අත්වැසුම් ඇත්තෙන්ම උපකාරී වේ. මෙය ටිකක් පුහුණු විය යුතු නමුත් වඩාත්ම මුරණ්ඩු ටයර් සමඟ පවා වැඩ කළ යුතුය. පියවර 8. අළුත්වැඩියා කිරීම පරීක්ෂා කර ටයරය පුම්බන්න, ටයරය වටා වැඩ කරමින්, පබළු දාරයේ ළිඳට තල්ලු කිරීමෙන් නළය දාරය සහ ටයර් පබළු අතර සිරවී නොමැති බව පරීක්ෂා කරන්න. නළය සිරවී ඇත්නම්, ටයරය නිවැරදිව අසුන් ගැනීමට දිරිගැන්වීම සඳහා එය 'සම්බාහනය' කිරීමට උත්සාහ කරන්න. එය කුඩා ප්‍රමාණයක් පොම්ප කිරීමෙන් නළය නිසි ලෙස වාඩි වීමටද උපකාරී වේ. ටයරය මෘදු බව දැනෙන නමුත් එහි හැඩය පවත්වා ගෙන යන ස්ථානයකට පුම්බන්න. ඉන්පසු ටයරය වටා ඇති අච්චු සලකුණ සෑම පැත්තකින්ම ඒකාකාරව දාරය අනුගමනය කරන්නේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. එසේ නොවේ නම්, මඳක් ගලවා, පබළු ඒකාකාරව සවි වන තෙක් ඕනෑම උස් ලප පහළට ලිහිල් කර පහත් ලප ඉහළට අදින්න. සම්පූර්ණයෙන්ම පුම්බා ටයරයේ පබළු තවමත් ඒකාකාරව තබා ඇති බවත්, ටයරය කිසිම අවස්ථාවක රිම් එකෙන් ඉවතට නොයන බවත් නැවත වරක් පරීක්ෂා කර බලා, ඔබේ පීඩනය ගැලපෙන ලෙස සකස් කරන්න.