 මෙම යොමු ඡේදයේ ලැයිස්තුගත කර ඇති සියලුම ගුවන් තොටුපල උපුටා ගන්න
1947 දී ජර්මනියේ අනාගතය සම්බන්ධයෙන් එක්සත් ජනපදය, එක්සත් රාජධානිය සහ සෝවියට් සංගමය අතර ආතති සහගත රාජ්‍ය තාන්ත්‍රික හා මිලිටරි ගැටුමක් දිග හැරෙන්නට විය. ඇමරිකානුවන්ට සහ බටහිර යුරෝපීය සහචරයින්ට අවශ්‍ය වූයේ ඔවුන් පාලනය කළ ජර්මනියේ අංශ යුද්ධයේ විනාශයෙන් පසු යුරෝපය නැවත ගොඩනැගීමේ ආර්ථික සැලැස්මක් වන මාෂල් සැලැස්මට ඇතුළත් කිරීමට ය. මාෂල් සැලැස්ම සෝවියට් විරෝධී සන්ධානයක් සඳහා පදනම ලෙස සෝවියට්වරු වටහා ගත් අතර ඇමරිකානුවන්ට, බ්‍රිතාන්‍යයන්ට සහ ප්‍රංශයට පසුබැසීමට බලපෑම් කළහ. 1948 මාර්තු 20 වන දින, සෝවියට් නියෝජිතයා මිත්‍ර පාක්ෂික පාලන කවුන්සිලයේ රැස්වීමෙන් ඉවත් වූ අතර, 1948 මාර්තු 31 දින, එක්සත් ජනපද කොන්ග්‍රසය මාෂල් සැලැස්ම සඳහා අරමුදල් අනුමත කළේය. සෝවියට් හමුදා ජර්මනියේ බටහිර කලාපවලින් බටහිර බර්ලිනයට සැපයුම් ගෙන එන කොරිඩෝව අවහිර කිරීමට පටන් ගත්හ. ඊට ප්‍රතිචාර වශයෙන්, වැඩි වූ ගුවන් යානා සංඛ්‍යාවක් බටහිර ජර්මනියේ සිට ඇමරිකානු අංශයේ ටෙම්පල්හෝෆ් ගුවන් තොටුපළට සහ බර්ලිනයේ බ්‍රිතාන්‍ය අංශයේ ගැටෝ ගුවන් තොටුපළ වෙත ගුවන් මගින් සැපයුම් ගෙන එන ලදී. ඒ සමගම සෝවියට් හමුදා ගුවන් යානා බටහිර බර්ලිනයේ ගුවන් සීමාව උල්ලංඝනය කිරීමට පටන් ගත් අතර බටහිර බර්ලිනයේ සහ ඉන් පිටත ගුවන් ගමන් වලට හිරිහැර කිරීමට (හෝ හමුදාව "බස්" ලෙස හැඳින්වූ) විය. එවැනි තත්වයන් යටතේ පියාසර කිරීමේ අන්තරාය නොතකා, සිවිල් ගුවන් යානා බර්ලිනය තුළට සහ පිටතට පියාසර කළේය.
Tempelhof, Gatow