 ලබා දී ඇති ඡේදයෙන් වසර සමඟ දුම්රිය ලැබුණු සියලුම නගර {City} - {year} ආකෘතියෙන් උපුටා ගෙන බුලට් ලැයිස්තුවක් ලෙස පෙන්වන්න
ඉන්දියාවේ ප්‍රථම මගී දුම්රිය, මහා ඉන්දීය අර්ධද්වීපයේ දුම්රිය මාර්ගයෙන් ක්‍රියාත්මක වන අතර, වාෂ්ප දුම්රිය එන්ජින් තුනකින් (සාහිබ්, සින්ද් සහ සුල්තාන්) ඇදගෙන යන අතර, මිලිමීටර් 1,676 (අඩි 5 අඟල් 6) පළලින් මැදිරි 14ක පුද්ගලයන් 400ක් සමඟින් කිලෝමීටර් 34ක් (සැතපුම් 21) ධාවනය විය. 1853 අප්‍රේල් 16 වන දින බෝරි බන්දර් (මුම්බායි) සහ තානේ අතර මාපක මාර්ගය, ඉන්දියාවේ ප්‍රථම දුම්රිය පාලම් වන තානේ වයිඩක්ට්ස්, 1854 මැයි මාසයේදී මුම්බායි-තානේ මාර්ගය කල්‍යාන් දක්වා දීර්ඝ කරන විට තානේ ගංගාව හරහා ඉදිකරන ලදී. නැගෙනහිර ඉන්දියාවේ ප්‍රථම මගී දුම්රිය ධාවනය විය. 1854 අගෝස්තු 15 වන දින කොල්කටා අසල හවුරා සිට හූග්ලි දක්වා කිලෝමීටර 39 (සැතපුම් 24) කි. දකුණු ඉන්දියාවේ පළමු මගී දුම්රිය 1856 ජූලි 1 වන දින රෝයපුරම්-වෙයසරපඩි (මදුරාසි) සිට වල්ලජාරෝඩ් (ආර්කොට්) දක්වා කිලෝමීටර් 97 (සැතපුම් 60) ක් ධාවනය විය. 1873 පෙබරවාරි 24 වන දින, සීල්ඩා සහ ආර්මේනියානු ගාට් වීදිය අතර කල්කටාවේ කිලෝමීටර් 3.8 (සැතපුම් 2.4) අශ්වයන් ඇදගෙන යන ට්‍රෑම් රථයක් විවෘත කරන ලදී. 1874 මැයි 9 වන දින, කොලබා සහ පැරල් අතර බොම්බායේ අශ්වයන් ඇදගත් ට්‍රෑම් රථයක් ක්‍රියාත්මක විය. 1879 දී, නිසාම්ගේ සහතික කළ රාජ්‍ය දුම්රිය ස්ථාපිත කරන ලද අතර එය එවකට හයිද්‍රාබාද් ප්‍රාන්තය හරහා දුම්රිය මාර්ග කිහිපයක් ඉදිකරන ලද අතර එහි මූලස්ථානය ලෙස සේවය කරන ලද්දේ කචිගුඩා දුම්රිය ස්ථානයයි. 1897 දී බොහෝ දුම්රිය සමාගම් විසින් මගී කෝච්චිවල ආලෝකය හඳුන්වා දෙන ලදී. 1925 පෙබරවාරි 3 වන දින ඉන්දියාවේ පළමු විදුලි මගී දුම්රිය වික්ටෝරියා ටර්මිනස් සහ කුර්ලා අතර ධාවනය විය.
Bori Bunder (Mumbai) - 1853 Thane - 1853 Howrah - 1854 Hoogly - 1854 Royapuram-Veyasarapady (Madras) - 1856 Wallajaroad (Arcot) - 1856 Sealdah - 1873 Armenian Kalabaguel 1873 Colabaguel - 1873 1879 වික්ටෝරියා ටර්මිනස් - 1925 කුර්ලා - 1925