공사종류 대분류 '산업환경설비', 중분류 '환경시설' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '해체 및 철거공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '띠장')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '해체작업'이며, 사고 원인은 '가시설 해체 작업 중 장비가 띠장을 들어 올릴 때 하부 작업자가 띠장을 잡고 있다가 띠장이 돌아가면서 끼임 사고 발생'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 슬립폼(Slip form) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 38 - 2011
- 4 -
(1) 가설공사및슬립폼위치가확정되면조립작업을하여야하며, 슬립폼의
조립순서는<그림2> 와같다.
내․외부슬립폼부재운반
뾞
내부거푸집설치
뾞
작업구(Opening box) 설치및철근배근
뾞
외부거푸집설치
뾞
검측및검사
뾞
요크설치
뾞
상승시스템설치
뾞
상부작업대, 중간작업대설치
뾞
전기가설공사, 콘크리트양생용가설용수설치
뾞
작업대단부안전난간설치
뾞
유압잭, 로드연결
뾞
조절유니트작동, 트랜싯수준계(Transit target) 설치
<그림2> 슬립폼의조립순서
(2) 각작업대단부에는근로자의추락등에의한위험을방지하기위한안전난
간을설치하여야하며안전난간대는지름2.7 cm 이상의금속재파이프나그이
상의강도를가진재료로서가장취약한지점에서가장취약한방향으로작용하는
100 kg 이상의하중에견딜수있는튼튼한구조이어야한다. 또한안전난간
하부에는낙하물을방지하기위한발끝막이판(Toe board)을설치하여야한다.
(3) 각작업대사이에는계단, 사다리등안전한승강통로를설치하며, 사다리를



문서 2: 흙막이공사(띠장긴장공법, Prestressed Wale Method) 안전보건 작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 95 - 2014
- 1 -
흙막이공사(띠장긴장공법, Prestressed Wale Method) 안전보건작업지침
1. 목
적
이지침은「산업안전보건기준에관한규칙」(이하“안전보건규칙”이라한다) 제2
편
제4장
제2절
굴착작업
등의
위험방지
규정에
따라,
띠장
긴장
공법
(Prestressed Wale Method) 흙막이공사작업과정에서의안전보건작업지침을정
함을목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은현장긴장방식의띠장긴장공법(Prestressed Wale Method)으로시공
하는건설공사에적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의뜻은다음과같다.
(가) “띠장긴장공법(Prestressed Wale Method)”이란띠장에PS 강선, 짧은받침
대등을사용하여프리스트레스트를도입, 기존의버팀보들을대체하는흙막
이가시설공법을의미하며, 현장긴장방식과, 공장긴장방식으로구분된다.
현장긴장방식의띠장긴장공법개념도는<그림1>의(b)와같으며프리스



문서 3: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 6 -
7.4 띠장
(1) 띠장의수직간격은2.0m이하로하여야한다. 다만, 작업의성질상이를준수하
기가곤란하여쌍기둥틀등에의하여해당부분을보강한경우에는그러하지
아니하다.
(2)
비계기둥과
띠장의
체결은반드시
전용
클램프(고정형)로
체결하며,
300～
350kgf․㎝이상의조임토크로균일하게체결하여야한다.
(3) 띠장을연속해서설치할경우에는이음철물(강관조인트등)을사용하고, 교차
되는비계기둥에는조임철물(클램프등)로결속하여야한다.
(4) 동일평면의띠장이음위치는각각의띠장끼리최소30㎝이상엇갈리게하
여야한다.
7.5 장선
(1) 징선은비계기둥과띠장의교차부에가능한근접하게비계의내·외측기둥또
는띠장에클램프로고정하여야한다.
(2) 장선은작업발판을지지할수있도록1.85m 이하로설치하되,부득이한경우작
업발판지지용철물을띠장에클램프로고정하여설치하여야한다.
(2)
비계기둥과
장선의
체결은
반드시
전용
클램프(고정형)로
체결하며,
300～
350kgf․㎝이상의조임토크로균일하게체결하여야한다.



문서 4: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
기둥에설치하여철골틀을상하로이동하여콘크리트를타설하는공법
5. C.W.S 공법(Buried Wale Continuous Wall System)
-
매립형
띠장공법(C.W.S)은
매립형
철골띠장과
슬래브
강막작용(Rigid
Diaphragm Action)을이용한역타공법
6. B.R.D 공법(Bracket Supported R.C Downward)
- B.R.D 공법은브라켓및보거푸집지지틀을설치하여동바리없이무지보
시공이가능한공법으로거푸집지지틀을현수하강함으로써시공하는공법
7. E.S.D 공법(Economic Steel Downward)
- E.S.D 공법은흙막이주위에설치되는R.C 테두리보를개선보완하여테
두리보를삭제하고센터파일과철골거더를이용하는철골조역타공법
8. N.R.D 공법(New R.C Downward)
- N.R.D 공법은2방향와이드거더와트러스데크를이용하여거푸집및동
바리를최소화한공법으로굴착작업시거푸집을매달거나하강시키면서
역타하는공법



문서 5: 해상 RCD 현장타설 말뚝공사(현수교, 사장교) 안전작업 지침.pdf
(가) 바지선의외판, 갑판의손상, 부식, 균열유무
(나) 방현재의부착유무
(다) 적정량운반준수유무
(라) 운반작업계획수립여부
­ 거리, 해상조건, 바지선크기, 바지선과예인선조합
(마) 적재, 하역시작업책임자지정여부
(바) 바지선과예인선과의적정거리준수및상호연락방법여부
(사) 야간작업시충분한조명상태
(아) 적재물의넘어짐, 탈락방지조치유무
(자) 해상크레인작업안전점검사항
­ 권과방지장치, 과부하방지장치, 해지장치여부
­ 지브의손상, 변형유무
­ 윈치브레이크정상작동유무
­ 유자격자운전여부
­ 자체검사일지기록여부(1회이상/6월)
­ 신호수선임및신호체계수립여부
­ 정격하중준수여부
­ 인양작업구역및와이어로프가통하고있는곳의작업구역내출입금지여부


가시설 설치 및 해체 작업 시 안전관리 요원 배치와 안전교육 강화, 현장 내 철저한 관리감독을 통한 재발 방지 대책.