공사종류 대분류 '토목', 중분류 '도로' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '도로 및 포장공사' 작업에서 사고객체 '건설기계'(중분류: '덤프트럭')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '운반작업'이며, 사고 원인은 '후진중임 덤프 운전자의 후방카메라등 후방주시 태만, 해당장비를 유도하여야할 신호수의 업무중 과실(주의태만)'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
KOSHA Guide C-102-2023
- 12 -
공동작업 
이동식크레인 
운전원 확인
일시(A)
일시(B)
일시(C)
[작업계획도]
1. 평면도와 단면도를 구분하여 작성
2. 평면도에는 이동식크레인 설치위치, 작업반경, 선회방향, 출입금지 구역, 가공전선 및 매설물 등 지장물 
위치, 기타 건설장비, 하물 적재위치, 작업지휘자, 줄걸이 작업자, 줄걸이 보조자, 신호수 등을 표시할 것
3. 단면도에는 이동식크레인을 이용한 양중방법(줄걸이 방법 포함, 필요시 별도 작성)을 도식화하여, 붐의최대
길이, 경사각도, 인양높이를 기입하고, 가공전선 등 지장물 및 장애물을 표시하여 안전성을 확인할 것
<평면도>
<단면도>
<작업계획서 확인>
상기 작업계획서에 따라 작업을 수행한다.
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>



문서 2: 덤프트럭 및 화물자동차 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 114 - 2020
- 7 -
협
착
덤프트럭적재함하부점검중유압계통
이상으로적재함의하강에의한협착
덤프트럭
적재함
하부
점검시
안전지주또는안전블럭설치
전도·전락
운전자가운행정지상태에서운전석을
이탈한
상태에서
차량이미끄러져전
도·전락위험
운전자는
운전석
이탈시
주차
브레이크
체결
상태
확인
및
바퀴구름방지조치(고임목등)
설치
6. 덤프트럭과화물자동차의안전작업절차
덤프트럭과화물자동차작업절차에따른준수사항은[그림. 16]과같다.
작업절차
준수사항
6.1 작업계획수립및검토
6.1.1 일반안전사항
6.1.2 작업시고려사항
↓
6.2 작업절차별유해․위험요인
6.2.1 작업전준수사항
6.2.2 작업중준수사항
6.2.3 작업종료시준수사항
[그림. 16] 작업절차에따른준수사항
6.1 작업계획수립및검토
6.1.1 일반안전사항
(1) 관리감독자는화물취급작업에서다음의유해위험을방지하는업무를수행하여
야한다.
(가) 작업방법및순서결정및작업의지휘
(나) 기구및공구의점검및불량품제거



문서 3: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
(12) 운전자는굴착․상차및파쇄정지작업외견인․인양․운반작업등목적
외사용을금지하여야한다.
(13) 운전자는작업중지하매설물(전선관, 가스관, 통신관, 상․하수관등)과지
상장애물이발견되면즉시장비를정지하고관리감독자에게보고한다음
작업지시에따라작업하여야한다.
(14) 운전자는굴착기에서비정상작동이나문제점이발견되면, 작동을멈추고즉
시관리감독자에게보고하며, “사용중지” 등의표지를굴착기에부착하고



문서 4: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
5. 
작업계획
서
- 작업장의 지형, 지반 등 사전조사 여부
- 작업계획서 작성 적정여부
6. 
안전작업
을 위한 
준수사항
- 정기검사 실시여부(3톤 이상)
- 유도자 및 신호수 배치(작업지휘자) 유무 확인
- 상·하 동시작업 금지
- 버킷에 근로자 탑승금지
- 노폭의 유지, 노견(굴착면, 경사면 포함) 무너짐 
방지 및 지반 침하방지조치 
- 운전원이 운전석 이탈 시 버킷을 지상에 
내려놓기
- 운반 및 하역작업 사용금지
<표1> 굴착기안전점검체크리스트



문서 5: 트럭 탑재형 크레인(Cago crane) 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 85 - 2013
- 1 -
트럭탑재형크레인(Cargo Crane) 안전보건작업지침
1. 목
적
이지침은트럭탑재형크레인에의한자재인양작업중발생할수있는인양물
에맞음, 장비의넘어짐, 장비에근로자의깔림, 감전등의재해를예방함을목적
으로한다.
2. 적용범위
이지침은트럭탑재형크레인에의한인양작업을위해일반적으로행해지는
모든작업에적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의뜻은다음과같다.
(가) “트럭탑재형(Cargo Crane)”이라함은이동식크레인의한종류로서불특정
장소에스스로이동할수있는크레인으로동력을사용하여중량물을매
달아상하및좌우(수평또는선회를말한다)로운반하는설비로서「자동차
관리법」제3조에따른
화물․특수자동차의
작업부에
탑재하여
화물을
적재, 하역등에사용하는크레인을말한다.
(나) “정격하중”이라함은최대하중에서훅, 슬링등의달기기구의중량을제외한
것으로실제로인양가능한중량이며, “최대하중”은슬링등의달기기구의
중량을포함하여최대인양할수있는중량을말한다.


작업자 교육 철저 및 관리감독자 순찰 강화를 통한 재발 방지 대책과 향후 조치 계획.