공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '철근콘크리트공사' 작업에서 사고객체 '건설자재'(중분류: '철근')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '해체작업'이며, 사고 원인은 '103동 5층 e/v홀 내부에서 수평철근 상부에 설치된 합판이 수평철근 누락부위 빠져 미끄러져 발이 실족하여 넘어지면서 매립된 수평철근에 왼쪽 옆구리와 어깨를 부딪히며 갈비뼈 4개 골절 및 비장파열'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
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기둥에설치하여철골틀을상하로이동하여콘크리트를타설하는공법
5. C.W.S 공법(Buried Wale Continuous Wall System)
-
매립형
띠장공법(C.W.S)은
매립형
철골띠장과
슬래브
강막작용(Rigid
Diaphragm Action)을이용한역타공법
6. B.R.D 공법(Bracket Supported R.C Downward)
- B.R.D 공법은브라켓및보거푸집지지틀을설치하여동바리없이무지보
시공이가능한공법으로거푸집지지틀을현수하강함으로써시공하는공법
7. E.S.D 공법(Economic Steel Downward)
- E.S.D 공법은흙막이주위에설치되는R.C 테두리보를개선보완하여테
두리보를삭제하고센터파일과철골거더를이용하는철골조역타공법
8. N.R.D 공법(New R.C Downward)
- N.R.D 공법은2방향와이드거더와트러스데크를이용하여거푸집및동
바리를최소화한공법으로굴착작업시거푸집을매달거나하강시키면서
역타하는공법



문서 2: 굴착공사 계측관리 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 103 - 2014
- 5 -
5.2 계측기종류
(1) 굴착공사에따른측정위치별계측기종류와측정목적은<표1>에따른다.
<표1> 측정위치별사용계측기
측정위치
측정항목
사용계측기
육안관찰
측정목적
흙막이
벽체
측
압
․토압
․수압
․토압계
․수압계
․벽체의휨및
균열
․흙막이벽체의
연결부연속성
확인
․주변지반의
균열및침하
․누수
․측압의설계값/계측값비교
․주변수위, 간극수압및
벽면수압의관련성파악
변
형
․두부변위
․수평변위
․트랜싯, 추
․경사계
․변형의허용치이내여부파악
․토압, 수압및벽체변형관계
파악
․벽체의응력
․변형률계
․응력분포를계산해설계시
계산된응력과비교
․허용응력/계측값의비교로벽체
안전성확인
버팀대,
어스앵커
․축력, 변형률,
온도
․하중계
․변형률계
․변위계
․온도계
․버팀대평탄성
․볼트의조임
상태
․버팀대와어스앵커에작용하는
하중파악
․설계허용축력과의비교
굴착지반
․굴착면변위
․임의적변위
․간극수압
․지중수평변위
․지중경사계
․층별침하계
․간극수압계
․지하수위계



문서 3: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 1 -
(사)
“벽이음”이라 함은 강관, 클램프, 앵커 및 벽 연결용 철물 등의 부재를         
사용하여 비계와 구조체 사이를 연결함으로써 풍하중, 충격 등의 수평 및 수
직하중에 대하여 안전하도록 설치하는 부재를 말한다.
(아)
“작업발판”이라
함은
비계
등에서
작업자의
통로
및
작업공간으로
사
용되는발판으로걸침고리가용접또는리벳등에의하여발판에일체화되어
제작된작업대와걸침고리가없는통로용작업발판등이있다.
(자) “강관비계용부재”라함은비계용강관을강관조인트와클램프등으로조립하여
설치한비계를구성하는부재를말한다.
(2) 그 밖에 이 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 이 지침에 특별한 규정이 없으면「산
업안전보건법」(이하 “법” 이라 한다), 같은 법 시행령(이하 “영”  이라한다), 같
은 법 시행규칙(이하 “규칙” 이라 한다), 방호장치 안전인증 고시 및 방호장치 자
율안전기준 고시(이하 “안전인증고시” 라 한다) 또는「산업표준화법」에 따른 한



문서 4: 단순 슬래브 콘크리트 타설 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 24 - 2011
- 6 -
(다) 콘크리트타설시스팬(Span) 중앙부에콘크리트, 장비, 작업자등편심
하중작용에의한붕괴위험이있으므로집중타설을금지하여야한다.
(라) 다짐봉에의한수평이동거리가길면재료분리가발생하기때문에콘
크리트슈트(Chute)의이동간격은3미터이하로하여야한다.
(마) 타설높이가높으면재료분리가발생하므로콘크리트슈트(Chute)하
면으로부터최대1.5미터이하로제한하여야한다.
(바) 넓은슬래브타설시펌프카로부터먼곳에서가까운쪽으로타설하여야한다.
(사) 타설속도는콘크리트의수평이동으로거푸집구석이나철근주위에
충분한다짐을시공할수있을정도로하여야한다.
(아) 콘크리트를한곳에만치우쳐서타설할경우거푸집의변형및탈락에
의한붕괴사고가발생되므로타설순서를준수하여야한다.
(자) 콘크리트강도차이에따른타설은다음과같은방법으로하여야한다.
①수직부재와수평부재의강도차이가작을경우에는모두수평재강도
로시공한다.

수평부재보슬래브의콘크리트강도
수직부재기둥내력벽의콘크리트강도≤
·····
<수식1>



문서 5: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 12 -
<별지그림2>
지하연속벽(Slurry wall공법) 설치작업흐름도
안내벽(Guide wall) 설치
안내벽 해체
패널 굴착
1층바닥골조공사
공벽 수직도 검사
  
디샌딩
슬라임 제거
철근망 건입
케이싱 설치
Soldier Pile 설치
트레미관 설치
언더피닝공사
콘크리트 타설
트레미관 인발
안정액 회수


작업 간 불안전한 행동 방지를 위한 적정한 작업장법과 안전조치 및 안전의식 고취를 위한 지속적인 교육 실시, E/V실 내부에 적합한 합판 설치 및 정리정돈 실시, 작업 구간에 작업 지휘자 및 관리감독자 배치.