공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '철근콘크리트공사' 작업에서 사고객체 '건설기계'(중분류: '콘크리트믹서트럭')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '운반작업'이며, 사고 원인은 '콘크리트펌프카에 올라가서 배관 해체중 발이 미끌려 추락'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: PCT거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 83 - 2013
- 9 -
(1) 압출공법에의해PCT거더를설치하는시공순서는다음과같다.
공 사 개 시
교량 하부 시공
제 작 장 준 비
강부재 및 강재 세그먼트 
제작 및 야적(공장/현장)
제 작 장 설 치
강재 세그먼트 운반(현장)
- 제작장 PILE시공
   (필요시)
- 제작장 기초 구조물
강재 세그먼트 연결 및 설치
- 양생시설 설치
하현재 제작
PS 도입 후 거더 압출
상부슬래브 및 격벽 시공
양 생
상부 구조물 완성
<그림7> 압출공법시공순서도
(2) 본작업지침에서언급되지않은기타압출공법에대한사항은KOSHA
GUIDE C-10-2011(교량공사(I.L.M공법) 안전보건작업지침)에따른다.
7.2 압출전시공



문서 2: 단순 슬래브 콘크리트 타설 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 24 - 2011
- 6 -
(다) 콘크리트타설시스팬(Span) 중앙부에콘크리트, 장비, 작업자등편심
하중작용에의한붕괴위험이있으므로집중타설을금지하여야한다.
(라) 다짐봉에의한수평이동거리가길면재료분리가발생하기때문에콘
크리트슈트(Chute)의이동간격은3미터이하로하여야한다.
(마) 타설높이가높으면재료분리가발생하므로콘크리트슈트(Chute)하
면으로부터최대1.5미터이하로제한하여야한다.
(바) 넓은슬래브타설시펌프카로부터먼곳에서가까운쪽으로타설하여야한다.
(사) 타설속도는콘크리트의수평이동으로거푸집구석이나철근주위에
충분한다짐을시공할수있을정도로하여야한다.
(아) 콘크리트를한곳에만치우쳐서타설할경우거푸집의변형및탈락에
의한붕괴사고가발생되므로타설순서를준수하여야한다.
(자) 콘크리트강도차이에따른타설은다음과같은방법으로하여야한다.
①수직부재와수평부재의강도차이가작을경우에는모두수평재강도
로시공한다.

수평부재보슬래브의콘크리트강도
수직부재기둥내력벽의콘크리트강도≤
·····
<수식1>



문서 3: 갱폼(Gang form) 제작 및 사용안전 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 40 - 2011
- 10 -
[ 단면도 ]
건설용
리프트
마스트
수직
보호망
[ 정면도 ]
수직
보호망
<그림4>
건설용리프트운행구간상부에설치된갱폼안전시설
(3) 해체․인양장비(타워크레인또는데릭과체인블록)를점검하고작업자를배치한다.
(4) 갱폼해체작업은갱폼을인양장비에매단상태에서실시하여야하고, 하부앵커볼
트부위에뺵해체작업전인양장비에결속확인뺶등안전표지판을부착하여관리한다.
(5) 해체작업중인갱폼에는“해체중”임을표시하는표지판을게시하고하부에
출입금지
구역을설정하여작업자의접근을금지토록감시자를배치한다.
(6) 갱폼인양작업은폼타이볼트해체등해체작업완료상태와해체작업자철수여부를
확인한후실시한다.(갱폼인양시케이지에작업자의탑승은절대금지)
(7) 타워크레인으로갱폼을인양하는경우보조로프를사용하여갱폼의출렁임을최소
화한다.



문서 4: 건설기계 안전보건작업 지침.pdf
항발기(抗拔機)
천공
천공기(Boring machine), 어스드릴(Earth drill),
어스오거(Earth
auger),
리버스
서큘레이션드릴(Reverse
circulation drill)
지반
강화
페이퍼드레인머신(Paper drain machine)
콘크리트
타설
콘크리트펌프, 콘크리트펌프카
골재
채취·살포
쇄석기, 자갈채취기, 골재살포기
양중
크레인(타워크레인, 케이블크레인, 지브크레인, 이동식크레
인), 호이스트, 건설용리프트



문서 5: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 105 - 2022
- 1 -
굴착기안전보건작업지침
1. 목
적
이지침은산업안전보건기준에관한규칙(이하“안전보건규칙”이라한다) 제196
조∼206조(차량계건설기계)의규정에의거굴착기를사용한토사의굴착․상
차․파쇄․정지작업등에서발생할수있는장비의침하․전도․추락․협착재
해등을예방하기위하여작업단계별안전작업에관한사항을정함을목적으
로한다.
2. 적용범위
이지침은굴착기를사용하는건설현장에서토사의굴착․상차․파쇄․정지작
업등에적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의정의는다음과같다.
(가) “굴착기(Excavator)”라함은토사의굴착및상차를주목적으로하는건
설기계로서, 하부구조(Undercarriage)의움직임없이360° 회전할수있
으며작업용도에따라선택작업장치(Attachment)의탈․장착이가능하고
주행방식에따라무한궤도식과타이어식으로분류되며건설기계관리법
적용을받는장비이다.
(나) “선택작업장치(Attachment)”라함은굴착기의암(Arm)과유압실린더


미끄럼방지 패드 설치와 안전교육 실시를 통한 재발 방지 대책 마련.