공사종류 대분류 '토목', 중분류 '도로' 공사 중 공종 대분류 '기타', 중분류 '기타' 작업에서 사고객체 'nan'(중분류: 'nan')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '운반작업'이며, 사고 원인은 '강관파일 자재운반 중 운반차량 위에 있던 작업자가 운반 중이던 강관파일 회전에 의한 충돌을 피하고자 자재운반차량에서 뛰어내리면서 발생'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 3 -
5. 강관비계의재료
5.1 일반
(1) 강관비계의조립도에기초하여조립에필요한부재별수량의반입여부를확인
하여야한다.
예) 비계용강관, 이음철물(강관조인트등), 조임철물(클램프등), 받침철물(조절
형, 고정형등), 벽이음재, 작업발판등의조립용부재
(2) 반입된재료는안전인증고시또는「산업표준화법」에의한한국산업표준에서정하는
기준등에적합하거나동등이상의성능을가진재료인지를확인하여야한다.
(3) 재사용부재의사용여부는KOSHA GUIDE (재사용가설기자재성능기준에관한
지침)과품질관리기준에따른다.
5.2 작업발판
작업발판은방호장치안전인증고시또는한국산업표준에적합하거나동등이상의성
능을가진재료를사용하여야한다. 다만, 목재또는합판을사용하는경우에는사용
상의안전을고려하여선정하도록하여야한다.
6. 안전작업사항
(1) 관리감독자는조립·해체또는변경의시기·범위및절차를그작업에종사하는
근로자에게주지시켜야하며, 근로자는관리감독자의지휘에따라작업하도록하
여야한다.



문서 2: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 36 - 2011
- 12 -
<표1> 작업대차사용중위험요인및안전대책
발생
형태
재해발생위험요인
안전대책
공통
o 근로자의불안전한행동으
로인한재해발생
o 관리감독자의선임
o 근로자의안전보건에관한교육실시
o 안전수칙준수
추락
재해
o 작업발판에서해체작업중
추락
o 작업발판에서작업중불시
이동에의한추락
o 작업대차(캔틸레버슬래브해
체형)의불시이동에의한
추락
o 하부작업대로이동중추락
o 작업발판주위에안전난간설치
o 작업자가작업발판에탑승한채로이
동금지
o 작업발판바퀴에구름방지장치설치
o 작업대차바퀴에구름방지장치설치
o 작업자가대차에탑승한채로이동금지
o 작업대차의안전통로확보
(등받이형수직사다리, 안전난간설치등)
낙하
비래
o 해체된거푸집인양중자재
낙하
o
거푸집해체중거푸집,
작업
공구등의낙하
o 자재는반드시2곳이상결속하고자
재인양훅에는해지장치부착
o 자재인양장소하부에근로자접근금지
o 작업대차하부에는근로자등의접근금지
o 작업전․후정리정돈철저
붕괴
o 부재의결함, 누락으로인한
붕괴
o



문서 3: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
KOSHA Guide C-102-2023
- 12 -
공동작업 
이동식크레인 
운전원 확인
일시(A)
일시(B)
일시(C)
[작업계획도]
1. 평면도와 단면도를 구분하여 작성
2. 평면도에는 이동식크레인 설치위치, 작업반경, 선회방향, 출입금지 구역, 가공전선 및 매설물 등 지장물 
위치, 기타 건설장비, 하물 적재위치, 작업지휘자, 줄걸이 작업자, 줄걸이 보조자, 신호수 등을 표시할 것
3. 단면도에는 이동식크레인을 이용한 양중방법(줄걸이 방법 포함, 필요시 별도 작성)을 도식화하여, 붐의최대
길이, 경사각도, 인양높이를 기입하고, 가공전선 등 지장물 및 장애물을 표시하여 안전성을 확인할 것
<평면도>
<단면도>
<작업계획서 확인>
상기 작업계획서에 따라 작업을 수행한다.
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>



문서 4: 철탑공사 안전보건기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 98 - 2014
- 1 -
철탑공사안전보건기술지침
1. 목
적
이지침은가공송전선로를위한철탑공사의자재운반, 철탑기초공사, 철탑
조립공사, 가선공사및이에수반되는기타공사과정에서발생하는재해를예
방하기위하여필요한작업단계별안전사항및안전시설에관한기술적사항
등의정함을목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은154kV 이상초고압가공송전선로를위한철탑공사의철탑기초,
철탑조립, 가선및이에수반되는기타공사를수행하는작업에적용한다.
<그림1> 철탑조립작업
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의뜻은다음과같다.
(가) “가공송전선로”라함은발전소에서생산된전기를배전사업자에게송전
하는선로로서공중에설치된송전선로를말한다.
(나) “철탑”이라함은각철(Angle)이나철주(지지가1개인강관주포함)를소



문서 5: 관로매설공사(유압식 추진공법) 안전보건작업 지침.pdf
여관계근로자외의출입을통제하고운전원과신호수간의신호를통일하
여운영하여야한다.
(6) H형강인하작업시와이어로프, 후크 등은 파손, 흠이 없는 것을 사용하고 
매다는 하중에 적당한 로프 지름을 사용하여 주위 물체에 영향을 주지 않도
록 콘크리트 바닥에 내려야 한다.
(7) 협소한장소에서인양과거치작업이수행됨에따라협착, 충돌등의재해를
유발할수있으므로관리감독자를지정하여작업을지휘하도록하여야한다.


자재 인양 작업공종에 대한 안전교육 실시 및 유도로프 사용 확인을 통한 사고 예방 조치.