공사종류 대분류 '토목', 중분류 '도로' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '터널공사' 작업에서 사고객체 '건설기계'(중분류: '로더')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '준비작업'이며, 사고 원인은 '운전원의 불안전한 행동 및 결로로 인한 미끄러운 상태의 장비상부에서 움직이다가 미그러져 추락 사고 발생'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 105 - 2022
- 7 -
재해유형
위험요인
안전대책
충돌
굴착기
붐ㆍ암ㆍ버킷
등의
선회
(旋回)에의하여근로자에게위험
을미칠우려가있는장소내근
로자
접근
및
유도자
미배치에
따른충돌사고발생
굴착기붐ㆍ암ㆍ버킷등의선회
(旋回)에의하여근로자에게위
험을미칠우려가있는장소내
근로자출입통제및유도자배
치
후진경보기미작동및후사경후
방영상표시장치파손에따른충
돌사고발생
후진경보기(Backward
Alarm)
작동상태확인및후사경후방
영상표시장치교체정비
시동중운전자가운전석이탈에
의한장비의갑작스러운이동으
로충돌사고발생
운전자는시동중운전석이탈
금지
협착
퀵커플러안전핀고정상태미체
결및불량에의한버킷탈락으
로협착사고발생
퀵커플러안전핀체결상태확
인
감전
붐(Boom)을
올린상태에서
장비
운행중고압선에접촉되어감전
사고발생
붐을올린상태에서운행금지
및
고압선
절연
방호
설비
유․무확인
6. 굴착기안전작업절차
절차
준수사항
6.1 작업계획수립및검토
6.1.1 굴착기작업시고려사항
6.2 작업절차별유해․위험요인



문서 2: 건설기계 안전보건작업 지침.pdf
항발기(抗拔機)
천공
천공기(Boring machine), 어스드릴(Earth drill),
어스오거(Earth
auger),
리버스
서큘레이션드릴(Reverse
circulation drill)
지반
강화
페이퍼드레인머신(Paper drain machine)
콘크리트
타설
콘크리트펌프, 콘크리트펌프카
골재
채취·살포
쇄석기, 자갈채취기, 골재살포기
양중
크레인(타워크레인, 케이블크레인, 지브크레인, 이동식크레
인), 호이스트, 건설용리프트



문서 3: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 22 -
점검
항목
점검사항
비고
양호
불량
흙막이
지보공
○조립도작성및작업순서준수여부
○조사및점검
- 부재접합·교차부상태및부재의손상·변형·부식·변위·탈락유무
- 지지점의접합상태이상유무
- 흙막이판갈라짐등이상유무
- 용수유무
○버팀대좌굴방지등의조치이상유무
- 설계도서에명시된브레이싱(Bracing) 누락없이설치
- 버팀대상에기계류, 자재의적치금지
- 수평재의잭교차설치
- 스티프너(Stiffener) 설치
○굴착뒷면토사충진및토사유출방지조치실시여부
○계측관리실시여부
○흙막이판설치시확인사항
- 흙막이판배면의공극유무
- 흙막이판훼손부위보강여부
- 굴착과동시에적기설치여부
타워
크레인
○타워크레인구조검토서의최대풍속검토후순간최대풍속에도
안전하도록지지물보강등조치
- 타워크레인지지기준준수
○강풍시타워크레인작업제한기준준수(산업안전보건규칙제
37조, 제143조)
- 순간풍속10m/s 초과시설치·해체, 수리, 점검작업중지
- 순간풍속15m/s 초과시운전작업중지



문서 4: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
KOSHA Guide C-102-2023
- 7 -
(사) 안전검사유효기간
(2) 기중기
(가) 건설기계등록번호
(나) 규격, 형식, 제작년도
(다) 보험가입여부및유효기간
(라) 작업제원(작업반경, 붑최대각도및길이, 정격하중, 훅최대높이, 아웃트리거폭)
(3) 기타첨부서류
(가) 건설기계등록·검사증
(나) 운전원자격·면허사본
(다) 제조·임대사사용설명서
(라) 인양하중표(아웃트리거슬라이드길이에따른작업반경등)
(마) 선회부비파괴검사자료등
5.4 기계·장비개요및점검사항
(1) 줄걸이용구종류
(2) 사용설명서유무
(3) 주요구조부의작동상태정상작동여부
(4) 방호장치정상작동여부
5.5 작업장소의지형·지반상태확인사항



문서 5: 터널공사(Shield-T.B.M공법) 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 61 - 2012
- 8 -
(마) 광차는다음사항을포함하여1회/일이상점검을통해정상상태를유지하여야
한다.
①브레이크및비상정지장치작동상태
②조명및경광등상태
③차량간연결부및바퀴이상유무
(바) 수직구에서버력반출을위한크레인작업은KOSHA GUIDE M-85-2011(크레인
달기기구및줄걸이작업에관한기술지침)에따르며, 상․하연락은유․ 무선
수신기를이용하고인양작업시하부작업자는대피장소에대피하여야한다.
(5) 세그먼트블록운반및조립작업
(가) 세그먼트블록을수직구로반입하기위한크레인작업은5.3항(4)호의(바)에따
른다.
(나) 광차등운반설비에세그먼트블록적재및운반시에는이탈방지를위해고임목
등의고정기구를사용하여견고히고정하여야한다.
(다) 운반설비에서후방설비로세그먼트블록을하역시에는전용기계설비를사용하
되작업자는세그먼트블록의운반경로이외의장소에서작업하여야한다.
(라) 세그먼트블럭의조립은원격조정이가능한이렉터로작업하되이렉터및세그먼
트블록운반구역에는근로자진입을통제하기위한설비와비상정치장치를갖추
어야한다.


장비 점검 시 결로 상태 제거와 개인 보호구 착용 철저.