공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '수장공사' 작업에서 사고객체 '건설공구'(중분류: '사다리')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '마감작업'이며, 사고 원인은 '2인 1조로 사다리 작업중 1명의 작업자가 자재를 가지러 가는 사이 혼자 작업을 진행하다 불안전한 자세에서 사고 발생'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 10 -
(가) 작업중하중은(슬래브및벽체) →(보) →(기둥) →(기초)
(나) 골조공사완료후하중은(슬래브) →(보) →(기둥및벽체) →(기초)로
하중이작용된다.
(5) 탑다운공법에서타워크레인설치를위한기초설치방식은다양하므로탑다운
공법적용종류에따라기초설치위치, 방법, 구조보강등이이루어져야한다.
(6) 기타철골작업에대한안전조치사항은KOSHA GUIDE C-44-2015(철골공사안
전보건작업지침)의규정과타워크레인의안전관리사항은KOSHA GUIDE
M-91-2012(타워크레인의
지지․고정
및
운전에
관한
기술지침)와
KOSHA
GUIDE M-90-2011(크레인및권상장치의와이어로프선정에관한기술지침)에
따른다.
6.4 기타안전작업
(1) 카운터월설치부위에대한지하수유입으로인한지반이완및누수로인한기
반암의절리발달등으로주변지반침하뿐만아니라지반붕괴방지를위해서
배수및지하수처리를철저히하여야한다.
(2) 기타탑다운공법적용시안전작업지침사항은아래와같은규정에따른다.



문서 2: 관로매설공사(유압식 추진공법) 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 9 - 2012
- 1 -
관로매설공사(유압식추진공법) 안전보건작업지침
1. 목
적
이지침은산업안전보건기준에관한규칙(이하“안전보건규칙”이라한다.) 제2
편(안전기준) 제4장(건설작업등에의한위험예방) 제2절(굴착작업등의위험
방지) 규정에따라관로매설공사(유압식추진공법)의안전한작업방법및추
락, 낙하, 붕괴, 감전, 협착, 충돌등의재해를예방하기위하여필요한작업
단계별안전보건사항및안전시설에관한기술적사항을정함을목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은도로, 철도, 제방, 하천등을횡단하여관로를매설해야할경우추
진구간의시점과종점부에추진․도달기지를설치하고분할된추진관을유압
잭(Jack)과같은추진장치에의하여원지반에압입하고인력또는기계를이
용하여관내토사를굴착한후본관을설치하는유압식추진공법에적용한다.
<그림1> 유압식추진공법개요도
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의뜻은다음과같다.



문서 3: 지붕공사 안전보건작업 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 59 - 2022
- 15 -
(2) 지붕작업전에는생산자의조립설명서와건설표준시방서를확인하여안전작업
방법을결정하여야한다.
(3) 작업중근로자가추락할위험이있는개구부주변, 지붕단부에는안전난간등
추락방지시설을설치하여야하며하부에는충분한강도를가진추락방호망을
설치하여야한다.
(4) 트롤리시스템을적용하는경우에는철재물등견고한고정물에완전히고정한
상태에서설치, 사용하여야한다.
(5) 자재는철골부재등중도리에안전하게지지할수있는중량으로수량을제한하여
적재하여야하며, 적재된자재가미끄러지지않도록멈춤턱(Stops) 등을설치
하여야한다.
(6) 작업구역내에는지붕작업자이외의일반작업자출입을통제하고작업자가휴식
시간과작업종료후에지붕에접근하는것을통제하여야하며지붕작업장주변
에는출입금지표지판및가설휀스등을설치하여야한다.
6.5 기존지붕의개보수및청소작업등
(1) 다음과같이취약한재질로구성된지붕에서의작업시에는사전에반드시지붕의
상태를세밀하게확인하고안전한작업방법, 안전시설설치계획등을포함한작업
계획서를작성하여야한다.



문서 4: 철탑공사 안전보건기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 98 - 2014
- 7 -
(2) 철탑조립공사
(가) 바디(Body) 및커먼(Common) 조립
(나) 휴게소, 사다리통로, 통로조립
(다) 암조립
(라) 내부보조재부착
<그림11> 주주재와사재지상조립및암지상조립
<그림12> 전력선암조립및지선암조립
<그림13> 철탑상부조립
<그림14> 중간암조립



문서 5: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 11 -
(마) 터널개구부사면은무너질우려가있으므로재해방지를위해수시로점검하
여야한다.
(바) 절토작업은작업전토질의형상, 지층분포, 불연속면(절리, 단층) 방향등을
검토하여야한다.
(아) 트렌치굴착작업은지반의종류에따라적정굴착면의기울기를확보하고,
굴착부배면상부에하중을증가시킬우려가있는토사, 장비등을적치하지
않아야한다.
(자) (아)항의지반의종류에따른적정굴착면의기울기기준은안전보건규칙제
338조제1항의별표11에따른다.
(차) 굴착깊이1.5m를초과하는트렌치굴착작업은적정굴착면기울기확보가
어려운경우, 흙막이지보공등의굴착면무너짐방지조치를취하여야한다.
(카) 흙막이판(토류판) 시공은굴착1.5m 이내마다수직굴착면의상태를점검하
고, 흙이느슨하거나무너질우려가있는경우흙막이판의굴착단계별설치
높이를1.5m 이하로하여야한다.
(2) 흙막이지보공무너짐재해예방
(가) 작업전흙막이지보공부재의변형, 부식, 손상및탈락의유무와상태의점
검하여야한다.


지속적인 안전교육을 통한 근로자의 안전의식 고취와 위험작업구간 관리 감독자 상시 배치 및 감독 철저, 작업 전 개인보호구 착용 및 적정 사용 여부 점검 실시.