공사종류 대분류 '토목', 중분류 '터널' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '가설공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '기타 가시설')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '해체작업'이며, 사고 원인은 '작업자가 작업 중 개인보호구는 착용하였으나 구명줄(생명줄)에 안전고리를 미체결하여 작업 중 앵글에 발이결려 추락'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
재인양훅에는해지장치부착
o 자재인양장소하부에근로자접근금지
o 작업대차하부에는근로자등의접근금지
o 작업전․후정리정돈철저
붕괴
o 부재의결함, 누락으로인한
붕괴
o
작업발판의
과부하로
인한
작업대붕괴
o 작업시작전작업대차의주요구조부위,
연결부위등점검실시
o 작업전과부하방지장치의이상유무
확인및작업발판상승시구조물에걸
림여부확인
감전
재해
o 이동용전동공구및전선의
손상에의한감전재해
o 전원인출분전반에누전차단기부착
및작동여부확인



문서 2: 프리스트레스트 콘크리트(PSC) 교량공사 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 41 - 2011
- 1 -
프리스트레스트콘크리트(PSC) 교량공사안전작업지침
1. 목
적
이지침은산업안전보건기준에관한규칙(이하“안전보건규칙”이라한다) 제1편
제6장(추락또는붕괴에의한위험방지)의규정에의하여프리스트레스트콘크
리트(이하“PSC”라한다) 교량공사작업에관한안전지침을정함을목적으로
한다.
2. 적용범위
이지침은건설공사현장의PSC 교량공사의PSC거더제작, 운반, 가설작업에
적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의정의는다음과같다.
(가)뺵PSC거더(Prestressed concrete girder)뺶라함은외력에의해발생하는
부재내의인장응력에대응하여PS강재를사용하여미리부재내에압축
응력을가하여줌으로써외력에대응토록하는원리로만든콘크리트
부재를말한다.
(나)뺵PS강재뺶라함은프리스트레스를가하기위한고강도강재를말한다.
(다)뺵쉬스(Sheath)관뺶이라함은포스트텐션방식에있어서PS강재의배치구
멍을만들기위하여콘크리트를타설하기전에미리배치된관을말한다.



문서 3: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 1 -
(사)
“벽이음”이라 함은 강관, 클램프, 앵커 및 벽 연결용 철물 등의 부재를         
사용하여 비계와 구조체 사이를 연결함으로써 풍하중, 충격 등의 수평 및 수
직하중에 대하여 안전하도록 설치하는 부재를 말한다.
(아)
“작업발판”이라
함은
비계
등에서
작업자의
통로
및
작업공간으로
사
용되는발판으로걸침고리가용접또는리벳등에의하여발판에일체화되어
제작된작업대와걸침고리가없는통로용작업발판등이있다.
(자) “강관비계용부재”라함은비계용강관을강관조인트와클램프등으로조립하여
설치한비계를구성하는부재를말한다.
(2) 그 밖에 이 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 이 지침에 특별한 규정이 없으면「산
업안전보건법」(이하 “법” 이라 한다), 같은 법 시행령(이하 “영”  이라한다), 같
은 법 시행규칙(이하 “규칙” 이라 한다), 방호장치 안전인증 고시 및 방호장치 자
율안전기준 고시(이하 “안전인증고시” 라 한다) 또는「산업표준화법」에 따른 한



문서 4: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
5. 
작업계획
서
- 작업장의 지형, 지반 등 사전조사 여부
- 작업계획서 작성 적정여부
6. 
안전작업
을 위한 
준수사항
- 정기검사 실시여부(3톤 이상)
- 유도자 및 신호수 배치(작업지휘자) 유무 확인
- 상·하 동시작업 금지
- 버킷에 근로자 탑승금지
- 노폭의 유지, 노견(굴착면, 경사면 포함) 무너짐 
방지 및 지반 침하방지조치 
- 운전원이 운전석 이탈 시 버킷을 지상에 
내려놓기
- 운반 및 하역작업 사용금지
<표1> 굴착기안전점검체크리스트



문서 5: 강박스거더 교량공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 73 - 2012
(12) 줄걸이용구의안전유의사항은운반하역표준안전작업지침및
KOSHA
GUIDE C-48-2012(건설기계안전보건작업지침)을따른다.
(13) 강부재적재시슬링(Sling)이나훅(Hook)이부재틈에걸리지않도록받
침목의위치와높이를선정하여야한다.
(14) 강부재하역시받침불량, 편심등에의한유동이있을수있으므로인양
물하역전일단정지후인양물받침상태등을확인하여야한다.
(15) 섬유재질의슬링을강부재를감아인양시슬링의파단을방지하기위해
강재모서리와로프접촉부에보호대를설치하여야한다.
(16) 부재인양시이동식크레인지브의경사각도를고려한최대허용하중을준
수하여야한다.
(17) 부재인양시인양작업계획서에따라안전작업절차를준수하여야한다.
(18) 인양작업시크레인의전도방지를위하여아웃트리거설치상태를점검하
여야한다.
(19) 이동식크레인의후진작업시에는유도자에의해작업해야하며, 유도자는
운전자가인식이가능한장소에서유도하여야한다.
(20) 다음의어느하나에해당하는악천후시에는작업을중지하여야한다.


작업자 안전교육 실시와 근로자 작업 투입 시 안전장비 착용 여부에 대한 안전담당자의 전수 점검, 부서장 주관의 특별안전교육 및 안전점검 실시, 근로자 현장 투입 시 안전장비 착용 여부에 대한 안전담당자의 전수 확인.