공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '기계설비', 중분류 '기계설비공사' 작업에서 사고객체 '부재'(중분류: '배관')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '용접작업'이며, 사고 원인은 '원인 미상의 이유로 배관 타공부위 로 응축수가 분출됨'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
재인양훅에는해지장치부착
o 자재인양장소하부에근로자접근금지
o 작업대차하부에는근로자등의접근금지
o 작업전․후정리정돈철저
붕괴
o 부재의결함, 누락으로인한
붕괴
o
작업발판의
과부하로
인한
작업대붕괴
o 작업시작전작업대차의주요구조부위,
연결부위등점검실시
o 작업전과부하방지장치의이상유무
확인및작업발판상승시구조물에걸
림여부확인
감전
재해
o 이동용전동공구및전선의
손상에의한감전재해
o 전원인출분전반에누전차단기부착
및작동여부확인



문서 2: 건설현장 용접용단 안전보건작업 기술지침.pdf
고무호스
외관검사, 접속부누출검사, 호스균열또는열화여부
취관
외관검사, 기밀시험, 밸브누설여부, 화염상태확인
<표1> 가스용접x용단장비주요점검내용
(2) 호스의연결부는조임물을이용하여견고하게연결하고호스상태를수시점검
하여갈라진부분이있을때는즉시교체하여가스가누출되지않도록관리
하여야한다.
(3) 가스용접x용단작업에사용되는장비의각구성품간기밀유지를위해사용되는
고무재질부품은열화하기때문에작업전일상점검을통해반드시가스누출
여부를파악하여야한다.



문서 3: 터널공사(Shield-T.B.M공법) 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 61 - 2012
- 4 -
(2) 지질및지층에관한조사를실시하고다음사항을확인하여시공계획에반영하여야
한다.
(가) 시추(보링) 위치
(나) 토층분포상태
(다) 투수계수
(라) 지하수위
(마) 지반의지지력등
(3) 공사전작업구간내에기설치되어있는상수도및하수관로, 송유관, 통신및전력
케이블, 도시가스관, 지하갱도등의지하지장물의종류, 심도및크기를파악하여
안전한시공이가능하도록조치하여야한다.
(4) 가설도로개설및가시설물설치시조치사항은다음과같다.
(가) 절․성토공사시굴착면기울기준수
(나) 토공장비, 다짐장비및덤프트럭등의작업시신호수배치
(다) 수전설비에대한접근성, 주변조건, 접지, 전선방호, 위험지역구획및격리등
5.2 굴착공사안전작업
(1) 굴착공사시작업절차및순서는<그림2>와같다.
작업준비
수직구
보조터널 굴착
- 건설기계 반입
- 자재반입
- 파일천공
- 수직구 굴착
- 발파
- 강관다단 그라우팅
- 훠폴링(Forepoling) 등
<그림2> 굴착공사시작업절차및순서



문서 4: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 1 -
(사)
“벽이음”이라 함은 강관, 클램프, 앵커 및 벽 연결용 철물 등의 부재를         
사용하여 비계와 구조체 사이를 연결함으로써 풍하중, 충격 등의 수평 및 수
직하중에 대하여 안전하도록 설치하는 부재를 말한다.
(아)
“작업발판”이라
함은
비계
등에서
작업자의
통로
및
작업공간으로
사
용되는발판으로걸침고리가용접또는리벳등에의하여발판에일체화되어
제작된작업대와걸침고리가없는통로용작업발판등이있다.
(자) “강관비계용부재”라함은비계용강관을강관조인트와클램프등으로조립하여
설치한비계를구성하는부재를말한다.
(2) 그 밖에 이 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 이 지침에 특별한 규정이 없으면「산
업안전보건법」(이하 “법” 이라 한다), 같은 법 시행령(이하 “영”  이라한다), 같
은 법 시행규칙(이하 “규칙” 이라 한다), 방호장치 안전인증 고시 및 방호장치 자
율안전기준 고시(이하 “안전인증고시” 라 한다) 또는「산업표준화법」에 따른 한



문서 5: 터널공사(프론트잭킹) 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 81 - 2013
- 12 -
(13) 파이프루프시공중또는시공후파이프는장기간노반에매입된상태이
므로상부교통의하중, 지하수위의변화및압밀침하등에의한영향으로
파이프침하가우려된다. 따라서정기적으로파이프및노면등에기준측점
을설정하여검측결과를기록해두어야한다.
5.2.3. 강관내부굴착및그라우팅
(1) 횡단지반및지하수상태를항상유의하여야하며관내굴착에따른지하
수의유출등으로막장에서의무너짐및묻힘등의우려가있을경우에는
차수그라우팅을실시한후굴착하여야하고항상안전대책을수립하여야
한다.
(2) 강관내부굴착도중당초예상하지못하였던외부하중으로추진관의변형이
발생될우려가있을경우에는보조지보공을설치하여야한다.
(3) 인력굴착과기계굴착을병행할경우각각의작업범위와작업방향을명확히
하고기계의작업반경내에근로자가출입하지않도록방호설비를하거나
작업지휘자를반드시배치하여야한다.
(4) 추진완료된강관내부는비어있으므로충격하중에의한진동및부식에
따른침하방지를위하여강관내를콘크리트나모르타르그라우팅으로충분
히채워야한다.


해당 현장은 준공이 완료된 상태이며, 하자보수 공사 중 유사 공종에서 해당 사례를 기반으로 안전교육을 실시하고 가동 중인 설비를 전체 정지하여 작업을 진행하는 조치.