공사종류 대분류 '토목', 중분류 '상하수도' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '철근콘크리트공사' 작업에서 사고객체 '기타'(중분류: '기타')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '기타'이며, 사고 원인은 '현장 관리중 배수로 시설물에서 뛰어내리면서 미끄러지면서 발목을 삐끗함'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 22 -
점검
항목
점검사항
비고
양호
불량
흙막이
지보공
○조립도작성및작업순서준수여부
○조사및점검
- 부재접합·교차부상태및부재의손상·변형·부식·변위·탈락유무
- 지지점의접합상태이상유무
- 흙막이판갈라짐등이상유무
- 용수유무
○버팀대좌굴방지등의조치이상유무
- 설계도서에명시된브레이싱(Bracing) 누락없이설치
- 버팀대상에기계류, 자재의적치금지
- 수평재의잭교차설치
- 스티프너(Stiffener) 설치
○굴착뒷면토사충진및토사유출방지조치실시여부
○계측관리실시여부
○흙막이판설치시확인사항
- 흙막이판배면의공극유무
- 흙막이판훼손부위보강여부
- 굴착과동시에적기설치여부
타워
크레인
○타워크레인구조검토서의최대풍속검토후순간최대풍속에도
안전하도록지지물보강등조치
- 타워크레인지지기준준수
○강풍시타워크레인작업제한기준준수(산업안전보건규칙제
37조, 제143조)
- 순간풍속10m/s 초과시설치·해체, 수리, 점검작업중지
- 순간풍속15m/s 초과시운전작업중지



문서 2: 사장교 교량공사 안전보건작업 지침.pdf
또한케이블횡단면배치
에따라단일평면구조, 2중평면구조, 3중평면구조등으로나눌수있
다.
해외에서시공된사장교중에는일본의타타라대교(Tatara bridge)
와프랑스노르망디교량(Normandie bridge)이유명하며, 국내에는올림
픽대교, 돌산대교, 서해대교등이사장교로시공되었다.
(나) “주탑(Pylon)”이라함은교량상부구조에연결된케이블에서전달된연직
하중을축력의형태로기초지반에전달하는사장교에서가장중요한구
조물을말한다.
일반적으로주탑의형식은케이블배치, 가설지점의조
건, 설계조건, 미관, 경제성등에따라결정되며, 일탑형, 이탑형, A형, 수
정A형, 다이아몬드(Diamond)형, 델타(Delta)형등으로나눌수있다.
(다) “케이블(Stay cable)”이라함은사장교에서교량상부구조물을주탑에연
결해주는부재를말하며, 일반적으로피복된PS강연선다발을주로사용
한다.
또한사장교에서케이블의배치는경간수, 경간장, 교폭, 교탑높이
및하중의종류등에따라기하학적형상, 미관성, 경제성등을고려하여
결정하여야한다.



문서 3: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 36 - 2011
- 12 -
<표1> 작업대차사용중위험요인및안전대책
발생
형태
재해발생위험요인
안전대책
공통
o 근로자의불안전한행동으
로인한재해발생
o 관리감독자의선임
o 근로자의안전보건에관한교육실시
o 안전수칙준수
추락
재해
o 작업발판에서해체작업중
추락
o 작업발판에서작업중불시
이동에의한추락
o 작업대차(캔틸레버슬래브해
체형)의불시이동에의한
추락
o 하부작업대로이동중추락
o 작업발판주위에안전난간설치
o 작업자가작업발판에탑승한채로이
동금지
o 작업발판바퀴에구름방지장치설치
o 작업대차바퀴에구름방지장치설치
o 작업자가대차에탑승한채로이동금지
o 작업대차의안전통로확보
(등받이형수직사다리, 안전난간설치등)
낙하
비래
o 해체된거푸집인양중자재
낙하
o
거푸집해체중거푸집,
작업
공구등의낙하
o 자재는반드시2곳이상결속하고자
재인양훅에는해지장치부착
o 자재인양장소하부에근로자접근금지
o 작업대차하부에는근로자등의접근금지
o 작업전․후정리정돈철저
붕괴
o 부재의결함, 누락으로인한
붕괴
o



문서 4: 해상 RCD 현장타설 말뚝공사(현수교, 사장교) 안전작업 지침.pdf
를제외하고는산업안전보건법, 같은법시행령, 같은법시행규칙, 안전보건규칙
및고시에서정하는바에따른다.
4. RCD 현장타설말뚝공사의시공순서
(1) 인공섬을축도하지않고수상에서RCD 현장타설말공사의시공순서는일반적으
로다음과같다.
(가) 가이드프레임설치(나) 케이싱시공(다) 굴착
(라) 철근망시공(마) 수중콘크리트타설(바) 절단및두부정리



문서 5: 철탑공사 안전보건기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 98 - 2014
- 12 -
(4) 조립용장비, 공구및로프등은충분한강도를갖는것을사용하여야하며
사전에철저히점검하여안전사고예방에만전을기하여야한다.
(5) 공사중강풍, 폭우등과같은악천우시에는작업을중지하여야하며, 특
히강풍시에는높은곳에있는부재나공구류가떨어지지않도록조치하
여야한다. 이때작업을중지해야하는악천후는다음각목의경우를말한다.
(가) 풍
속: 초당10미터이상
(나) 강우량：1시간당1밀리미터이상
(다) 강설량：1시간당1센티미터이상
(6) 자재․기구나근로자가철탑구조물, 발판사다리또는기중기, 데릭등의
일부분을이용하지않으면안될때는이동가능성여부및그강도를확인
후시행하여야한다.
(가) 발판은그위에놓일중량의4배를지지할수있어야한다.
(나) 금속성작업발판․사다리등안전지지물은안전거리및활선작업거리를
검토하여위험하지않다고판단될경우에는제한적으로사용할수있으
며안전지지물의넘어짐등으로전력시설물에피해를주지않도록조치
하여야한다.
(7) 산림지역및위험물취급장소내에서는흡연및모닥불을피우지않도록
하여야한다.


작업 전후 현장 안전교육 실시와 미끄럼방지 안전화 착용을 포함한 현장 안전점검 및 향후 조치 계획.