공사종류 대분류 '토목', 중분류 '상하수도' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '관공사 부대공사' 작업에서 사고객체 '토사 및 암반'(중분류: '굴착사면')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '설치작업'이며, 사고 원인은 '우기 후 굴착단면부의 연약화로 인하여 일부 유실이 발생하였음'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
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(마) 터널개구부사면은무너질우려가있으므로재해방지를위해수시로점검하
여야한다.
(바) 절토작업은작업전토질의형상, 지층분포, 불연속면(절리, 단층) 방향등을
검토하여야한다.
(아) 트렌치굴착작업은지반의종류에따라적정굴착면의기울기를확보하고,
굴착부배면상부에하중을증가시킬우려가있는토사, 장비등을적치하지
않아야한다.
(자) (아)항의지반의종류에따른적정굴착면의기울기기준은안전보건규칙제
338조제1항의별표11에따른다.
(차) 굴착깊이1.5m를초과하는트렌치굴착작업은적정굴착면기울기확보가
어려운경우, 흙막이지보공등의굴착면무너짐방지조치를취하여야한다.
(카) 흙막이판(토류판) 시공은굴착1.5m 이내마다수직굴착면의상태를점검하
고, 흙이느슨하거나무너질우려가있는경우흙막이판의굴착단계별설치
높이를1.5m 이하로하여야한다.
(2) 흙막이지보공무너짐재해예방
(가) 작업전흙막이지보공부재의변형, 부식, 손상및탈락의유무와상태의점
검하여야한다.



문서 2: 흙막이공사(띠장긴장공법, Prestressed Wale Method) 안전보건 작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 95 - 2014
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흙막이공사(띠장긴장공법, Prestressed Wale Method) 안전보건작업지침
1. 목
적
이지침은「산업안전보건기준에관한규칙」(이하“안전보건규칙”이라한다) 제2
편
제4장
제2절
굴착작업
등의
위험방지
규정에
따라,
띠장
긴장
공법
(Prestressed Wale Method) 흙막이공사작업과정에서의안전보건작업지침을정
함을목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은현장긴장방식의띠장긴장공법(Prestressed Wale Method)으로시공
하는건설공사에적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의뜻은다음과같다.
(가) “띠장긴장공법(Prestressed Wale Method)”이란띠장에PS 강선, 짧은받침
대등을사용하여프리스트레스트를도입, 기존의버팀보들을대체하는흙막
이가시설공법을의미하며, 현장긴장방식과, 공장긴장방식으로구분된다.
현장긴장방식의띠장긴장공법개념도는<그림1>의(b)와같으며프리스



문서 3: 굴착공사 계측관리 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 103 - 2014
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<표4> 1, 2차관리기준예(한국지반공학회(2002), 굴착및흙막이공법)
계측항목
비교의대상
관리기준치
제1 차
제2 차
측압, 수압
설계측압분포
(지표면∼각단계, 굴착깊이)
100%
-
벽체응력
Ⅰ) 철근의허용인장응력도
80%
100%
Ⅱ) 허용휨모멘트
80%
Ⅲ) 콘크리트의허용압축응력도
80%
벽체변형
설계시계산치
100%
-
(3) 또하나의절대치관리방법은안전율의개념을도입한것으로사전에각
항목별로안전율을설정하고설계값과계측값의비와안전율을비교하여
공사의안전성을예측하는방법이다. <표5>는절대치관리방법의예로표
에서F1∼F5로나타낸지표는안전율을이용한방법을나타낸다.
<표5> 흙막이공사의관리기준치산정예
측정항목
안전·위험의
판정기준치
판정표
지표(관리기준)
위험
주의
안전
측
압*
(토압,
수압)
설계적용한토압분포
(지표면에서각단계
근입깊이)
F1 =
설계적용토압
F1 < 0.8
0.8≤F1 ≤1.2
F1 > 1.2
계측측압
벽체변형*
설계추정치
F2 =



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KOSHA Guide C-39-2023
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4. 조사
4.1 사전조사사항
(1) 굴착작업계획수립전에굴착장소및그주변지반에대하여아래사항을
조사하여야한다.
(가) 지반형상․지질및지층의상태
(나) 균열․함수․용수및동결의유무또는상태
(다) 지하매설물도면확인및매설물등의유무또는상태
(라) 지반의지하수위상태
4.2 시공중조사사항
공사진행중사전조사된결과와상이한상태가발생한경우보완을위한정밀
조사를실시하여야하며결과에따라작업계획을재검토해야할필요가있을
때에는공법이결정될때까지공사를중지하여야한다.
5. 굴착작업안전기준
(1) 굴착면의기울기및높이의기준은안전보건규칙제338조(지반등의굴착시
위험방지) 제1항별표11(굴착면의기울기기준)에의한다.
(2) 사질지반(점토질을포함하지않은것)은굴착면의기울기를1:1.5 이상으로
완만하게하고높이는5m 미만으로하여야한다.
(3) 굴착·깎기비탈면에는「건설기술진흥법」제44조에따른건설공사설계기준및
표준시방서등관계법령·규칙에서정하는기준에따라소단을설치하며,



문서 5: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
높이를1.5m 이하로하여야한다.
(2) 흙막이지보공무너짐재해예방
(가) 작업전흙막이지보공부재의변형, 부식, 손상및탈락의유무와상태의점
검하여야한다.
(나) 작업전계측결과분석을통한토압의증가또는이상유무를확인하여야한
다.
(다) 작업전흙막이벽에지중공극수동결로인한배부름현상발생또는용수부
위존재여부조사하여야한다.
(라) 작업전흙막이에동결되어있는얼음, 고드름등의낙하위험여부를점검하
여야한다.
(마) 작업전굴착작업전작업장소및주변지반에대하여균열, 함수, 용수, 동결


단부 안전점검 철저, 굴착부 깊이에 상관없는 안식각 확보, 작업 전 안전점검 시행, 우기 전후 추가점검 시행.