공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '해체 및 철거공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '띠장')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '해체작업'이며, 사고 원인은 '정해진 통로로 이동하지 않고 이음철근을 밝고 이동 중 걸러 넘어짐'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 금속 커튼월(Curtain wall) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 55 - 2015
- 7 -
<부록1>
커튼월작업주요흐름도
건축도면검토
↓
Mock-up도면
↓
Mock-up test
↓
실시도면작성
설 계
제작(생산)
압출, 도장, 조립
운 반
공장야적 → 출하 → 운반→반입 
→ 현장야적 → 현장소운반
양 중
․ 장비: 리프트, 크레인, 곤돌라
․ 적재함
설 치
<측량>
기준점 확인→건물중심선 확인
→Lavel 및 XY축 설정→내각검사
→1차 긴결재 시공점 분할
실란트 작업
검 수



문서 2: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 1 -
(사)
“벽이음”이라 함은 강관, 클램프, 앵커 및 벽 연결용 철물 등의 부재를         
사용하여 비계와 구조체 사이를 연결함으로써 풍하중, 충격 등의 수평 및 수
직하중에 대하여 안전하도록 설치하는 부재를 말한다.
(아)
“작업발판”이라
함은
비계
등에서
작업자의
통로
및
작업공간으로
사
용되는발판으로걸침고리가용접또는리벳등에의하여발판에일체화되어
제작된작업대와걸침고리가없는통로용작업발판등이있다.
(자) “강관비계용부재”라함은비계용강관을강관조인트와클램프등으로조립하여
설치한비계를구성하는부재를말한다.
(2) 그 밖에 이 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 이 지침에 특별한 규정이 없으면「산
업안전보건법」(이하 “법” 이라 한다), 같은 법 시행령(이하 “영”  이라한다), 같
은 법 시행규칙(이하 “규칙” 이라 한다), 방호장치 안전인증 고시 및 방호장치 자
율안전기준 고시(이하 “안전인증고시” 라 한다) 또는「산업표준화법」에 따른 한



문서 3: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 14 -
(4) 손잡이의탈락여부
(5) 비계기둥의침하․변형․변위또는흔들림상태
9. 해체
(1) 비계해체작업계획서를작성하고, 작업계획서내용을근로자에게알려야하
며, 해체작업반경에는관계근로자가아닌사람의출입을금지하고그내용을
보기쉬운장소에게시하여야한다.
(2) 해체작업전비계에결함이발생한경우에는정상적인상태로복구한후에
해체하여야한다. 특히해체작업전벽이음과가새는반드시확인하여야한다.
(3) 작업은2명이상의공동작업을원칙으로수행하여야한다.
(4) 추락의위험이있는곳에서는반드시안전대를착용하고작업하여야한다.
(5) 해체된부재의운반은크레인등의장비사용을원칙으로하며, 인력으로내리
는경우에는던지는작업방법은금지하여야한다.
(6) 벽이음, 가새는가능한나중에해체하며, 필요한경우임시가새, 버팀목을설치
하는등안전조치를강구하여야한다.
(7) 비계의설치기간및하중부과등으로잔류응력이축적된상태이므로비계
해체전에비계벽이음의설치상태점검및보강후각단별(또는층별)로순
차적으로해체하여야한다.



문서 4: 조적공사 안전보건작업 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 64 - 2018
- 11 -
<그림3> 조적공사아치쌓기
(6) 보강벽돌쌓기작업에서종철근은기초콘크리트타설전에내진설계로배근하고,
조적공사시방서에따라모르타르및콘크리트타설시의측압에견디도록1회의
타설높이는1.5 m 이하로하여야한다.
4.4.3 블록공사
(1) 블록은하중이고르게분포하도록전체적으로같은높이로쌓아올라가고, 하루
쌓기높이는콘크리트블록은1.5m(블록7켜정도) 이내, ALC블록의하루쌓기
높이는1.8m를표준으로하고, 최대2.4m이내로하여야한다.
(2) 보강블록구조로시공할경우, 세로철근은상부테두리보에철근지름의40배이상
정착시키고, 모르타르또는콘크리트사춤작업은공극이나틈새가생기지않도록
다져야한다.
(3) 보강블록벽체의강성, 내구성등을증진시키기위하여조적벽체와철골또는철근․
콘크리트구조사이에설치하는연결철물은제품의특성에따라구조검토를
실시한후견고하게설치하여야한다.
(4) 콘크리트블록, ALC블록등의블록을절단할때에는전용도구또는절단톱을
사용하고전동절단톱날주위에는보호덮개를설치하여야한다.
아치축선



문서 5: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 36 - 2011
- 2 -
카운터웨이트
카운터웨이트
회전장치
교량슬래브
교량보
<그림1> 절곡형작업대차
(다) “양단지지형작업대차”라함은‘ㅁ’ 자형태의작업대차로상․하부구
조가양쪽으로연결되어있으며교각통과시상․하부구조물을연결하
는핀(Pin)을풀어서상부구조물의양쪽에설치되어있는호이스트를이
용하여하부작업대를바지선또는화물차에적재하여다음경간으로이동
한후하부작업대를인양하여재조립후작업할수있는<그림2>와같은
형태의작업대차를말한다.
핀
핀
<그림2> 양단지지형작업대차
(라) “캔틸레버슬래브(Cantilever slab)형작업대차”라함은교량의캔틸레버
슬래브(Cantilever slab) 부분의거푸집해체또는면정리, 홈통설치작업등
을위하여설치되며비교적구조가간단하고중량이가벼워이동및주행
방법에있어전동모터를부착하여운전하는것도있으나대부분이인력
으로이동하는<그림3>과같은형태의작업대차를말한다.


이동통로 발판 임의해체 금지 및 정해진 이동통로로의 이동 실시와 이동통로 설치 철저를 통한 향후 조치 계획.