공사종류 대분류 '토목', 중분류 '상하수도' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '관공사' 작업에서 사고객체 '건설기계'(중분류: '굴착기')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '부설 및 다짐작업'이며, 사고 원인은 '굴착기 기사가 링크 작동 스위치를 OFF상태를 유지해야하는데 ON상태를 미확인하고 작업시행'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 11 -
(마) 터널개구부사면은무너질우려가있으므로재해방지를위해수시로점검하
여야한다.
(바) 절토작업은작업전토질의형상, 지층분포, 불연속면(절리, 단층) 방향등을
검토하여야한다.
(아) 트렌치굴착작업은지반의종류에따라적정굴착면의기울기를확보하고,
굴착부배면상부에하중을증가시킬우려가있는토사, 장비등을적치하지
않아야한다.
(자) (아)항의지반의종류에따른적정굴착면의기울기기준은안전보건규칙제
338조제1항의별표11에따른다.
(차) 굴착깊이1.5m를초과하는트렌치굴착작업은적정굴착면기울기확보가
어려운경우, 흙막이지보공등의굴착면무너짐방지조치를취하여야한다.
(카) 흙막이판(토류판) 시공은굴착1.5m 이내마다수직굴착면의상태를점검하
고, 흙이느슨하거나무너질우려가있는경우흙막이판의굴착단계별설치
높이를1.5m 이하로하여야한다.
(2) 흙막이지보공무너짐재해예방
(가) 작업전흙막이지보공부재의변형, 부식, 손상및탈락의유무와상태의점
검하여야한다.



문서 2: 건설기계 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 48 - 2022
<붙임1>
작업별건설기계분류표
작업의종류
적정기계의종류
차량계
건설기계
굴착
불도저(Bulldozer), 백호우(Back hoe)
크렘셀(Clam shell)
굴착․싣기
파워셔블(Power shovel), 백호우(Back hoe), 로더(Loader),
크렘셀(Clam shell), 드래그라인(Dragline)
굴착․운반
불도저(Bulldozer), 스크레이퍼(Scraper), 스크레이퍼도저
(Scraper dozer), 로더(Loader)
정지
불도저(Bulldozer), 모터그레이터(Motor grader)
도랑파기
트렌취(Trench), 백호우(Back hoe)
다짐
로울러(로드, 진동, 탬핑, 타이어)
기초
공사
용
건설
기계
항타·
항발
항타기(杭打機Pile driver)
항발기(抗拔機)
천공
천공기(Boring machine), 어스드릴(Earth drill),
어스오거(Earth
auger),
리버스
서큘레이션드릴(Reverse



문서 3: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 105 - 2022
- 14 -
구 분
점검사항
비 고
1. 
안전장치 
설치 및 
작동상태
- 퀵커플러 안전핀 체결여부 확인
- 전조등 및 후진경보장치, 후면, 협착방지봉, 
전후방 경고음, 후방카메라 등 작동상태
- 소화기 및 고임목 구비·사용상태
2. 장비의 
이상유무 
확인
- 장비 외관 및 누수·누유 상태 확인
- 운전자의 시야확보
- 붐(암)유압장치, 선회장치 등의 이상 유·무
- 무한궤도 트랙, 슈 등의 이상 유·무
- 타이어 손상·마모 상태 확인
- 운전석 조작장치 및 제동장치 이상 유·무
3. 
예방정비 
유무
- 장비의 일일 점검 및 예방 정비 실시여부
- 장비의 수리·점검사항 등 이력관리 상태
4. 운전자격 
적정여부
- 운전원 면허 자격 여부
  〔3톤미만 : 소형건설기계 조종교육 이수, 3톤이상 : 건설기계조종사면허〕
5. 
작업계획
서
- 작업장의 지형, 지반 등 사전조사 여부
- 작업계획서 작성 적정여부
6. 
안전작업
을 위한 
준수사항



문서 4: 화학플랜트 개보수 공사 안전보건작업 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 109 - 2017
- 2 -
(바) “정기보수(Turn Around, Overhaul)”라함은정기적으로단위공장의가동을
중단(shutdown)하고정비하는작업을말한다.
(사) “일반보수(유지보수)”라함은해당공정의정비, 수리를위해비정기적으로
수행하는작업을말한다.
(아) “긴급보수”라함은갑작스러운문제발생시단시간에완료되어야하는
수리작업을말한다.
(자) “발주자”라함은유해․위험설비를보유한사업주로서플랜트개․보수
공사를도급계약에의하여다른사업주에게도급을준업체의사업주를
말한다.
(차) “도급업체”라함은플랜트개․보수공사를도급계약에의하여수행하는
업체를말한다.
(카) “하도급”이라함은도급받은건설공사의일부를다시도급하기위하여
도급업체가하도급업체와체결하는계약을말한다.
(타) “안전작업허가서”라함은발주자가현장의안전상태를확인한후최종적
으로작업을허가하는내용의문서를말한다.
(파) “맹판”이라함은유체의흐름을완전히차단하기위한배관요소로서플랜지
사이, 밸브또는화학설비등의플랜지말단에설치하는금속판을말하며,



문서 5: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
(12) 운전자는굴착․상차및파쇄정지작업외견인․인양․운반작업등목적
외사용을금지하여야한다.
(13) 운전자는작업중지하매설물(전선관, 가스관, 통신관, 상․하수관등)과지
상장애물이발견되면즉시장비를정지하고관리감독자에게보고한다음
작업지시에따라작업하여야한다.
(14) 운전자는굴착기에서비정상작동이나문제점이발견되면, 작동을멈추고즉
시관리감독자에게보고하며, “사용중지” 등의표지를굴착기에부착하고


작업 지휘자 지휘하에 작업 실시, 장비 상태 체크 및 신호 체계 확립 후 현장관리자 입회하에 작업 시행과 현장관리자 및 장비기사 특별 교육 시행.