공사종류 대분류 '토목', 중분류 '도로' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '철근콘크리트공사' 작업에서 사고객체 '건설자재'(중분류: '파이프서포트')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '반출작업'이며, 사고 원인은 '근로자의 단순과실로 불안전한 행동 및 의식으로써 차량에 적재된 강관비계를 밝고 자재 운반 중 미끄러져 떨어지는 사고임'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 3 -
5. 강관비계의재료
5.1 일반
(1) 강관비계의조립도에기초하여조립에필요한부재별수량의반입여부를확인
하여야한다.
예) 비계용강관, 이음철물(강관조인트등), 조임철물(클램프등), 받침철물(조절
형, 고정형등), 벽이음재, 작업발판등의조립용부재
(2) 반입된재료는안전인증고시또는「산업표준화법」에의한한국산업표준에서정하는
기준등에적합하거나동등이상의성능을가진재료인지를확인하여야한다.
(3) 재사용부재의사용여부는KOSHA GUIDE (재사용가설기자재성능기준에관한
지침)과품질관리기준에따른다.
5.2 작업발판
작업발판은방호장치안전인증고시또는한국산업표준에적합하거나동등이상의성
능을가진재료를사용하여야한다. 다만, 목재또는합판을사용하는경우에는사용
상의안전을고려하여선정하도록하여야한다.
6. 안전작업사항
(1) 관리감독자는조립·해체또는변경의시기·범위및절차를그작업에종사하는
근로자에게주지시켜야하며, 근로자는관리감독자의지휘에따라작업하도록하
여야한다.



문서 2: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
재인양훅에는해지장치부착
o 자재인양장소하부에근로자접근금지
o 작업대차하부에는근로자등의접근금지
o 작업전․후정리정돈철저
붕괴
o 부재의결함, 누락으로인한
붕괴
o
작업발판의
과부하로
인한
작업대붕괴
o 작업시작전작업대차의주요구조부위,
연결부위등점검실시
o 작업전과부하방지장치의이상유무
확인및작업발판상승시구조물에걸
림여부확인
감전
재해
o 이동용전동공구및전선의
손상에의한감전재해
o 전원인출분전반에누전차단기부착
및작동여부확인



문서 3: PCT거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 83 - 2013
- 9 -
(1) 압출공법에의해PCT거더를설치하는시공순서는다음과같다.
공 사 개 시
교량 하부 시공
제 작 장 준 비
강부재 및 강재 세그먼트 
제작 및 야적(공장/현장)
제 작 장 설 치
강재 세그먼트 운반(현장)
- 제작장 PILE시공
   (필요시)
- 제작장 기초 구조물
강재 세그먼트 연결 및 설치
- 양생시설 설치
하현재 제작
PS 도입 후 거더 압출
상부슬래브 및 격벽 시공
양 생
상부 구조물 완성
<그림7> 압출공법시공순서도
(2) 본작업지침에서언급되지않은기타압출공법에대한사항은KOSHA
GUIDE C-10-2011(교량공사(I.L.M공법) 안전보건작업지침)에따른다.
7.2 압출전시공



문서 4: 덤프트럭 및 화물자동차 안전작업지침.pdf
싣거나내리는작업등에서발생할수있는장비의전도․전락․접촉․불시이동과
근로자의접촉․협착․추락등의재해방지에적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용하는용어의뜻은다음과같다
(가) “덤프트럭”이란차량계건설기계로서적재함을자체적으로기울여화물을하
역할수있는구조의차량으로기동성이좋아원거리화물(토사, 모래, 자갈
등) 운반에적합한적재용량12톤이상인건설기계를말한다.
(나) “화물자동차” 라함은차량계하역운반기계로서화물을운반하는차량으로적
재함바닥면적이최소2㎡이상인화물적재공간을갖춘자동차를말한다.



문서 5: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 9 -
(가) 콘크리트타설을위한장비선정시펌프압력, 시간당타설량, 펌핑엔진출력
등을고려하여야한다.
(나) 콘크리트펌프위치는타설지점과거리, 레미콘접근등을고려하여안전하고
시야가넓은위치를선정하여야한다.
(다) 파이프배관은콘크리트펌프압력과배관막힘현상등으로파이프자체가
파손되거나파이프연결부위가파손되는것을방지하기위해서는일정부분
(통상전체배관길이의70 %)을고압파이프로설치배관하여야한다.
- 저압파이프두께는4 ㎜이상으로하고고압파이프두께는7 ㎜이상이
어야한다.
(라) 기타콘크리트타설에대한안전조치사항은KOSHA GUIDE C-43-2012(콘크
리트공사안전보건작업지침)와건축공사표준시방서에따른다.
6.3 철골작업안전
(1) 탑다운공법의지하기둥은철골․철근콘크리트구조로서R.C.D 공내에철골
기둥을근입하고각층의보, 슬래브를기둥철골에접합시켜일체화한다. 철골
작업은굴착작업, 철근콘크리트작업과동시에안전성검토가이루어져야한다.


불안전한 행동 및 의식을 개선하기 위한 안전교육 실시와 현장 안전관리 강화로 재발사고 방지.