공사종류 대분류 '토목', 중분류 '기타' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '도로 및 포장공사' 작업에서 사고객체 '건설공구'(중분류: '공구류')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '설치작업'이며, 사고 원인은 '각재(투바이)이 주용되외 사용으로 손가락을 타격함'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 가공송전선로 철탑 심형기초공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 54 - 2012
- 2 -
(나) “라이너플레이트(Liner Plate: 유실방지토공판, 이하‘L.P'라한다)”라함은심
형기초굴착공사에서조립구조의흙막이지보공을말한다.
(다) “각입”이라함은기초굴착공사를완료한다음철탑구조물최하단에위치하는
기초재를설치하는공사를말한다.
(2) 그밖의이지침에사용하는용어의정의는이지침에서특별히규정하는경우
를제외하고는산업안전보건법, 같은법시행령, 같은법시행규칙, 안전보건규칙
및관련고시에서정하는바에따른다.
4. 공사준비
(1) 철탑공사를수행하는사업주는착공에서준공까지근로자의유해․위험방지에필요
한산업안전보건법등의관련법규를검토하여공사착공이전에안전작업계획을
수립하고시행하여야한다.
(2) 철탑의높이가31 m 이상이거나굴착깊이가10 m 이상인철탑공사는산업안전
보건법제48조에의한유해․위험방지계획서를수립하고제출하는등노동부령을
준수하여야한다.
(3) 유해․위험방지계획서는현장내에비치․활용하고변경사유가발생하는경우
해당작업을시작하기전에이를보완하여비치하여야한다.



문서 2: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
KOSHA Guide C-102-2023
- 7 -
(사) 안전검사유효기간
(2) 기중기
(가) 건설기계등록번호
(나) 규격, 형식, 제작년도
(다) 보험가입여부및유효기간
(라) 작업제원(작업반경, 붑최대각도및길이, 정격하중, 훅최대높이, 아웃트리거폭)
(3) 기타첨부서류
(가) 건설기계등록·검사증
(나) 운전원자격·면허사본
(다) 제조·임대사사용설명서
(라) 인양하중표(아웃트리거슬라이드길이에따른작업반경등)
(마) 선회부비파괴검사자료등
5.4 기계·장비개요및점검사항
(1) 줄걸이용구종류
(2) 사용설명서유무
(3) 주요구조부의작동상태정상작동여부
(4) 방호장치정상작동여부
5.5 작업장소의지형·지반상태확인사항



문서 3: 발파공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA Guide C-46-2023
12
비전기발파를할경우에필요한기재는비전기식발파기, 공내뇌관(MS뇌관, LP
뇌관), 표면연결뇌관(TLD), 번치커넥터(Bunch Connector)등이있다.
5.1.2 작업시주의사항
(1) 발파전원을동력선또는전등선으로할때에는잘못조작할우려가있으므로발
파기사용을원칙으로한다.
(2) 부득이동력선또는전등선을전원으로할때에는전로의개폐를확실하게하고,
발파작업자외에는개폐할수없도록하며, 또한전로에는1A 이상의적당한
전류가흐르도록하여야한다.
(3) 다량의발파시에는전압및전원, 발파모선, 전기뇌관의전저항을고려하여전기
뇌관에소요전류를통하게하여야한다.
(4) 전기발파기의손잡이는점화할때를제외하고는고정식시건장치를하고, 이탈식은
발파작업책임자가직접휴대하여야한다.
(5) 발파기및건전지는건조한곳에두고사용전에기동력을확인하여야한다.
(6) 발파모선의한쪽끝은점화할때까지발파기(점화기)에서떼어놓고전기뇌관의
각선에연결하는다른끝의심선은단락을막도록하여야한다.



문서 4: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 36 - 2011
- 4 -
(2) 설계도서에는부재의배치간격, 치수, 종류등이명기되어있어야한다.
(3) 부재별로압축강도, 인장강도, 전단강도를검토하여야하며, 회전이가능한
작업대차인경우에는상하부트러스를연결하는수직부재에대하여비틀
림강도를검토하여야한다.
4.3 이음형식별안전성검토
(1) 부재의이음은볼트이음, 용접이음, 핀이음을원칙으로하며, 이음부위의
강도성능은본부재의강도이상이되도록하여야한다.
(2) 이음에는그기능별로필요한강도를검토하여야하며, 최대발생응력이
그부재의허용응력범위이내이어야한다.
4.4 전도안전성검토
(1) 자중, 작업하중등하중작용시편심하중의작용에대한검토를하여야한다.
(2) 편심하중으로인한작업대차의전도를방지하기위해서는적절한위치에적
합한중량을갖는카운터웨이트(Counter weight)를설치하는등의조치를
하여야하며, 카운터웨이트를설치한상태에서전도에대한안전성이확보
되어야한다.
4.5 구동장치검토
(1) 작업대차의구동바퀴는크게레일식과타이어식으로구분되며, 구동바퀴



문서 5: 흙막이공사(강널말뚝, Sheet Pile)의 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 76 - 2013
- 16 -
6. 기타안전조치사항
기타흙막이공사에관한안전작업은KOSHA GUIDE C-39-2011 굴착공사
안전작업
지침
및
KOSHA
GUIDE
C-4-2012
흙막이
공사(엄지말뚝)
및
C-63-2012 흙막이공사(C.I.P 공법) 안전보건작업지침의규정에따른다.


안전사고 발생 예방을 위한 교육 실시와 지도감독 철저 당부에 따른 작업 실시 계획.