공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '해체 및 철거공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '잭서포트')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '운반작업'이며, 사고 원인은 '사전 적재된 잭서포트를 정리하기 위해 살짝 들어 위치를 조정하던 중 잭서포트를 놓쳐 떨어지며 잭스크류 부분이 발등에 떨어지며 부상'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 갱폼(Gang form) 제작 및 사용안전 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 40 - 2011
- 10 -
[ 단면도 ]
건설용
리프트
마스트
수직
보호망
[ 정면도 ]
수직
보호망
<그림4>
건설용리프트운행구간상부에설치된갱폼안전시설
(3) 해체․인양장비(타워크레인또는데릭과체인블록)를점검하고작업자를배치한다.
(4) 갱폼해체작업은갱폼을인양장비에매단상태에서실시하여야하고, 하부앵커볼
트부위에뺵해체작업전인양장비에결속확인뺶등안전표지판을부착하여관리한다.
(5) 해체작업중인갱폼에는“해체중”임을표시하는표지판을게시하고하부에
출입금지
구역을설정하여작업자의접근을금지토록감시자를배치한다.
(6) 갱폼인양작업은폼타이볼트해체등해체작업완료상태와해체작업자철수여부를
확인한후실시한다.(갱폼인양시케이지에작업자의탑승은절대금지)
(7) 타워크레인으로갱폼을인양하는경우보조로프를사용하여갱폼의출렁임을최소
화한다.



문서 2: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 36 - 2011
- 12 -
<표1> 작업대차사용중위험요인및안전대책
발생
형태
재해발생위험요인
안전대책
공통
o 근로자의불안전한행동으
로인한재해발생
o 관리감독자의선임
o 근로자의안전보건에관한교육실시
o 안전수칙준수
추락
재해
o 작업발판에서해체작업중
추락
o 작업발판에서작업중불시
이동에의한추락
o 작업대차(캔틸레버슬래브해
체형)의불시이동에의한
추락
o 하부작업대로이동중추락
o 작업발판주위에안전난간설치
o 작업자가작업발판에탑승한채로이
동금지
o 작업발판바퀴에구름방지장치설치
o 작업대차바퀴에구름방지장치설치
o 작업자가대차에탑승한채로이동금지
o 작업대차의안전통로확보
(등받이형수직사다리, 안전난간설치등)
낙하
비래
o 해체된거푸집인양중자재
낙하
o
거푸집해체중거푸집,
작업
공구등의낙하
o 자재는반드시2곳이상결속하고자
재인양훅에는해지장치부착
o 자재인양장소하부에근로자접근금지
o 작업대차하부에는근로자등의접근금지
o 작업전․후정리정돈철저
붕괴
o 부재의결함, 누락으로인한
붕괴
o



문서 3: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 105 - 2022
- 14 -
구 분
점검사항
비 고
1. 
안전장치 
설치 및 
작동상태
- 퀵커플러 안전핀 체결여부 확인
- 전조등 및 후진경보장치, 후면, 협착방지봉, 
전후방 경고음, 후방카메라 등 작동상태
- 소화기 및 고임목 구비·사용상태
2. 장비의 
이상유무 
확인
- 장비 외관 및 누수·누유 상태 확인
- 운전자의 시야확보
- 붐(암)유압장치, 선회장치 등의 이상 유·무
- 무한궤도 트랙, 슈 등의 이상 유·무
- 타이어 손상·마모 상태 확인
- 운전석 조작장치 및 제동장치 이상 유·무
3. 
예방정비 
유무
- 장비의 일일 점검 및 예방 정비 실시여부
- 장비의 수리·점검사항 등 이력관리 상태
4. 운전자격 
적정여부
- 운전원 면허 자격 여부
  〔3톤미만 : 소형건설기계 조종교육 이수, 3톤이상 : 건설기계조종사면허〕
5. 
작업계획
서
- 작업장의 지형, 지반 등 사전조사 여부
- 작업계획서 작성 적정여부
6. 
안전작업
을 위한 
준수사항



문서 4: 안전대 사용지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 49 - 2012
－
－
14
11. 안전대의폐기
다음사항에해당되는안전대는폐기하여야한다.
(1) 다음사항에해당되는로우프는폐기하여야한다.
(가) 소선에손상이있는것.
(나) 페인트, 기름, 약품, 오물등에의해변질된것.
(다) 비틀림이있는것
(라) 횡마로된부분이헐거워진것
(2) 다음사항에해당되는벨트는폐기하여야한다.
(가) 끝또는폭에1㎜이상의손상또는변형이있는것.
(나) 양끝의헤짐이심한것.
(3) 벨트에다음과같은결함이있을경우에는폐기하여야한다.
(가) 재봉부분의이완이있는것
(나) 재봉실이1개소이상절단되어있는것.
(다) 재봉실의마모가심한것.
(4) 다음사항에해당되는D링부분은폐기하여야한다.
(가) 깊이1㎜이상손상이있는것.
[특히<그림3>의× 부분]
　<그림3> D링



문서 5: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>
1. 중량물 취급 작업계획서 : 떨어짐·넘어짐·뒤집힘·깔림·부딪힘·맞음·무너짐·끼임 등의 위험을 예방할 수 있는
안전대책은현장별작업특성에 맞도록작성하여 첨부할 것(관련근거 : 산업안전보건기준에 관한 규칙 
별표4의 11호)
2. 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성 검토 : KOSHA GUIDE C-99-2014를 참조하여, 양중
작업에 따른 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성을 검토하고, 그 결과를 첨부할 것


근로자에 대한 개인보호구 추가조치와 중량물 취급 작업방법에 대한 재교육 실시, 현장 조치사항 및 재발방지 대책에 대한 확인 및 현장점검, 유사 사고사례 공유를 통한 재발방지 의지 재고.