공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '방수공사' 작업에서 사고객체 '기타'(중분류: '기타')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '운반작업'이며, 사고 원인은 '오른쪽 종아리에 힘이 과도하게 실려 종아리 부위에 근육 파열이 발생'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 10 -
(가) 작업중하중은(슬래브및벽체) →(보) →(기둥) →(기초)
(나) 골조공사완료후하중은(슬래브) →(보) →(기둥및벽체) →(기초)로
하중이작용된다.
(5) 탑다운공법에서타워크레인설치를위한기초설치방식은다양하므로탑다운
공법적용종류에따라기초설치위치, 방법, 구조보강등이이루어져야한다.
(6) 기타철골작업에대한안전조치사항은KOSHA GUIDE C-44-2015(철골공사안
전보건작업지침)의규정과타워크레인의안전관리사항은KOSHA GUIDE
M-91-2012(타워크레인의
지지․고정
및
운전에
관한
기술지침)와
KOSHA
GUIDE M-90-2011(크레인및권상장치의와이어로프선정에관한기술지침)에
따른다.
6.4 기타안전작업
(1) 카운터월설치부위에대한지하수유입으로인한지반이완및누수로인한기
반암의절리발달등으로주변지반침하뿐만아니라지반붕괴방지를위해서
배수및지하수처리를철저히하여야한다.
(2) 기타탑다운공법적용시안전작업지침사항은아래와같은규정에따른다.



문서 2: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
○강풍시타워크레인작업제한기준준수(산업안전보건규칙제
37조, 제143조)
- 순간풍속10m/s 초과시설치·해체, 수리, 점검작업중지
- 순간풍속15m/s 초과시운전작업중지
- 순간풍속30m/s 초과하는바람통과후에는작업개시전각
부위이상유무점검
배선
및
전동
기계
기구
○임시배전반안전조치상태
- 침수에대한안전성여부
- 울타리높이의적정성및접지여부
- 출입통제를위한위험표지판설치여부
○임시분전반안전조치상태
- 외함접지여부
- 분전반시건장치설치및잠김상태유지여부
- 분전반내부회로도표시여부, 분기회로에누전차단기설치여부
- 내부충전부에보호커버설치여부
- 전원인출시콘센트(접지형) 이용여부



문서 3: 교량공사의 이동식 비계공법(MSS) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 35 - 2011
－
－
7
(7) 이동식 비계의 본체 및 유압시스템의 전동기 외함에는 접지를 하여야 한다.
(8) 이동식비계의각부재를크레인으로인양하여공중에서연결할때에는작
업이종료될때까지크레인에부재를확실하게매달고있어야한다.
5.2.2 비계보및거푸집
(1) 지상에서비계보의각분절(Segment)을모두연결하여조립한비계보를
설치할때에는전․후교각의이동대차위에안전하게지지되도록설치하
여야한다.
(2) 비계보는설치즉시이동을방지하기위하여로프등으로교각에결속하여야
한다.
(3) 비계보를설치하기위하여전․후방교각사이에가벤트(Bent)를설치할
때에는가벤트에작용하는비계보하중과지반지지력을검토하여안전한
구조로설치하여야한다.
(4) 비계보분절을크레인으로인양하여공중에서연결할때에는작업대(Cage)를
설치하여작업하도록하는등추락재해예방조치를하여야한다.
(5) 교대후방의지상에서비계보전체길이를조립하여이동․설치할때에는추
진코등모든부재를조립하여이동시킬수있도록이동용레일의길이를
충분하게설치하여야한다.



문서 4: 흙막이공사(띠장긴장공법, Prestressed Wale Method) 안전보건 작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 95 - 2014
- 1 -
흙막이공사(띠장긴장공법, Prestressed Wale Method) 안전보건작업지침
1. 목
적
이지침은「산업안전보건기준에관한규칙」(이하“안전보건규칙”이라한다) 제2
편
제4장
제2절
굴착작업
등의
위험방지
규정에
따라,
띠장
긴장
공법
(Prestressed Wale Method) 흙막이공사작업과정에서의안전보건작업지침을정
함을목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은현장긴장방식의띠장긴장공법(Prestressed Wale Method)으로시공
하는건설공사에적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의뜻은다음과같다.
(가) “띠장긴장공법(Prestressed Wale Method)”이란띠장에PS 강선, 짧은받침
대등을사용하여프리스트레스트를도입, 기존의버팀보들을대체하는흙막
이가시설공법을의미하며, 현장긴장방식과, 공장긴장방식으로구분된다.
현장긴장방식의띠장긴장공법개념도는<그림1>의(b)와같으며프리스



문서 5: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
KOSHA Guide C-102-2023
- 12 -
공동작업 
이동식크레인 
운전원 확인
일시(A)
일시(B)
일시(C)
[작업계획도]
1. 평면도와 단면도를 구분하여 작성
2. 평면도에는 이동식크레인 설치위치, 작업반경, 선회방향, 출입금지 구역, 가공전선 및 매설물 등 지장물 
위치, 기타 건설장비, 하물 적재위치, 작업지휘자, 줄걸이 작업자, 줄걸이 보조자, 신호수 등을 표시할 것
3. 단면도에는 이동식크레인을 이용한 양중방법(줄걸이 방법 포함, 필요시 별도 작성)을 도식화하여, 붐의최대
길이, 경사각도, 인양높이를 기입하고, 가공전선 등 지장물 및 장애물을 표시하여 안전성을 확인할 것
<평면도>
<단면도>
<작업계획서 확인>
상기 작업계획서에 따라 작업을 수행한다.
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>


과다 중량 운반 지양과 주기적인 휴식시간 확보.