공사종류 대분류 '토목', 중분류 '철도' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '교량공사' 작업에서 사고객체 '부재'(중분류: '트러스')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '해체작업'이며, 사고 원인은 '생명줄에 안전벨트를 체결하였으나, 벤트 트러스 끝단부 브라켓 해체작업중 추락하여 1차 충격 흡수후 생명줄이 풀어져 발생함'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 트러스거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 84 - 2013
- 2 -
(나) “트러스거더교량(Truss girder bridge)”이라함은곧은부재를부재끝
부분에서마찰이없는힌지(Hinge)로결합한삼각형의뼈대구조를기본
으로하여교량에적합한구조물, 즉트러스를이용한교량을말한다.
트러스교를이루고있는주요구조는주트러스(Main truss), 수평브레이싱
(Latreral
bracing),
수직브레이싱(Sway
bracing)
및
바닥틀(Floor
system) 등이다.
트러스교는일반적으로지간이50∼100미터정도에알
맞는형식으로, 비교적작은중량의부재를순차조립하여큰강성을얻
을수있으므로외팔보공법(Free Cantilever Method)의채용이다른형
식보다유리하며, 또한개개부재의단면이작기때문에운반이용이하
며, 해협이나산간계곡등에적합한교량이다.
<그림1> 트러스거더교량
(다) “주트러스(Main truss)”라함은수직하중을지지하고그하중을교대및
교각으로전달하는트러스의주부재를말하며, 상현재와하현재의현재,



문서 2: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
재인양훅에는해지장치부착
o 자재인양장소하부에근로자접근금지
o 작업대차하부에는근로자등의접근금지
o 작업전․후정리정돈철저
붕괴
o 부재의결함, 누락으로인한
붕괴
o
작업발판의
과부하로
인한
작업대붕괴
o 작업시작전작업대차의주요구조부위,
연결부위등점검실시
o 작업전과부하방지장치의이상유무
확인및작업발판상승시구조물에걸
림여부확인
감전
재해
o 이동용전동공구및전선의
손상에의한감전재해
o 전원인출분전반에누전차단기부착
및작동여부확인



문서 3: 프리스트레스트 콘크리트(PSC) 교량공사 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 41 - 2011
- 1 -
프리스트레스트콘크리트(PSC) 교량공사안전작업지침
1. 목
적
이지침은산업안전보건기준에관한규칙(이하“안전보건규칙”이라한다) 제1편
제6장(추락또는붕괴에의한위험방지)의규정에의하여프리스트레스트콘크
리트(이하“PSC”라한다) 교량공사작업에관한안전지침을정함을목적으로
한다.
2. 적용범위
이지침은건설공사현장의PSC 교량공사의PSC거더제작, 운반, 가설작업에
적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의정의는다음과같다.
(가)뺵PSC거더(Prestressed concrete girder)뺶라함은외력에의해발생하는
부재내의인장응력에대응하여PS강재를사용하여미리부재내에압축
응력을가하여줌으로써외력에대응토록하는원리로만든콘크리트
부재를말한다.
(나)뺵PS강재뺶라함은프리스트레스를가하기위한고강도강재를말한다.
(다)뺵쉬스(Sheath)관뺶이라함은포스트텐션방식에있어서PS강재의배치구
멍을만들기위하여콘크리트를타설하기전에미리배치된관을말한다.



문서 4: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 105 - 2022
- 5 -
(라) 브레이커(Breaker)
콘크리트, 암석등의파쇄, 소할에이용되는<그림6>과같은작업장치를
말한다.
<그림6> 브레이커(Breaker)
(마) 퀵커플러(Quick Coupler)
암과
유압실린더의
링크에
장착되어
버킷,
브레이커
등의
작업장치를
신속하게장착하거나분리하는데사용하는<그림7>과같은연결장치를
말한다.
<그림7> 퀵커플러(Quick Coupler)



문서 5: 안전대 사용지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 49 - 2012
－
－
7
(4) 안전블록이부착된안전대의구조는다음각호에적합하여야한다.
(가) 안전블록을부착하여사용하는안전대는신체지지의방법으로안전그네
만을사용하여야한다.
(나) 안전블록은정격사용길이가명시되어야한다.
(다) 안전블록의줄은로우프, 웨빙, 와이어로우프이어야하며, 와이어로우프
인경우최소공칭지름이4㎜이상이어야한다.
(5) 추락방지대가부착된안전대의구조는다음각호에적합하여야한다.
(가) 추락방지대를부착하여사용하는안전대는신체지지의방법으로안전그
네만을사용하여야하며수직구명줄이포함되어야한다.
(나) 추락방지대와안전그네간의연결죔줄은가능한짧고로우프, 웨빙, 체인
등이어야한다.
(다) 수직구명줄에서걸이설비와의연결부위는훅또는카라비나등이장착되
어걸이설비와확실히연결되어야한다.
(라) 수직구명줄은유연한로우프등이어야하며구명줄이고정되지않아흔들
림에의한추락방지대의오작동을막기위하여적절한방법을이용하여팽
팽히당겨져야한다.
7. 안전대의사용
(1) 안전대의착용은다음에정하는착용방법에따라야한다.


생명줄 연결부 지지점 고정상태 확인, 관리감독자의 상주 및 감독 강화, 근로자 및 관리감독자의 안전교육, 위험성 평가 및 재발 방지 대책에 따른 안전 조치 후 작업 시행.