공사종류 대분류 '토목', 중분류 '도로' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '도로 및 포장공사' 작업에서 사고객체 '건설기계'(중분류: '롤러')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '부설 및 다짐작업'이며, 사고 원인은 '경사구간에서 아스콘 다짐을 위해 타이어로라 운전시 미끄러지면서 석축을 받아 그 충격으로 무릎을 다침'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 13 -
<별지그림3>
R.C.D 말뚝작업흐름도
측    량
선행 굴착
케이싱 근입/굴착
디샌딩
슬라임 제거
기둥(철골/철근) 설치
트레미관 설치
토우 그라우팅 파이프
그라우팅 파이프
콘크리트 타설
R.C.D  공사완료
자갈채우기/케이싱 인발
R.C.D 기둥 
교정작업



문서 2: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>
1. 중량물 취급 작업계획서 : 떨어짐·넘어짐·뒤집힘·깔림·부딪힘·맞음·무너짐·끼임 등의 위험을 예방할 수 있는
안전대책은현장별작업특성에 맞도록작성하여 첨부할 것(관련근거 : 산업안전보건기준에 관한 규칙 
별표4의 11호)
2. 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성 검토 : KOSHA GUIDE C-99-2014를 참조하여, 양중
작업에 따른 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성을 검토하고, 그 결과를 첨부할 것



문서 3: 작업발판 설치 및 사용안전 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 08 - 2015
〈표1〉작업발판으로서목재의허용응력
허용응력도
목재의종류
압축
(MPa)
인장또는휨
(MPa)
전단
(MPa)
적송, 흑송, 회목
12.0
13.5
1.05
삼송, 전나무,
가문비나무
9.0
10.5
0.75
4.2 강재작업발판
강재작업발판은작업대, 통로용작업발판및작업계단으로구분되며작업자
의통로및작업공간으로사용되는발판이다.
4.2.1 작업대
작업대는〈그림2〉와같이바닥재, 수평재, 보재및걸침고리로구성되며다음
각호의규정에적합하여야한다.
(1) 작업대는바닥재를수평재와보재에용접하거나, 절판가공등에의하여일
체화된바닥재및수평재에보재를용접한것이어야한다.
(2) 걸침고리중심간의긴쪽방향의길이는185㎝이하이어야한다.
(3) 바닥재의폭은24㎝이상이어야한다.
(4) 2개이상의바닥재를평행으로설치할경우에바닥재간의간격은3㎝이하이
어야한다.
(5) 걸침고리는수평재또는보재에용접또는리벳등으로접합하여야한다.
(6) 바닥재의바닥판(디딤판)에는미끄럼방지조치를하여야한다.



문서 4: 단순 슬래브 콘크리트 타설 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 24 - 2011
- 6 -
(다) 콘크리트타설시스팬(Span) 중앙부에콘크리트, 장비, 작업자등편심
하중작용에의한붕괴위험이있으므로집중타설을금지하여야한다.
(라) 다짐봉에의한수평이동거리가길면재료분리가발생하기때문에콘
크리트슈트(Chute)의이동간격은3미터이하로하여야한다.
(마) 타설높이가높으면재료분리가발생하므로콘크리트슈트(Chute)하
면으로부터최대1.5미터이하로제한하여야한다.
(바) 넓은슬래브타설시펌프카로부터먼곳에서가까운쪽으로타설하여야한다.
(사) 타설속도는콘크리트의수평이동으로거푸집구석이나철근주위에
충분한다짐을시공할수있을정도로하여야한다.
(아) 콘크리트를한곳에만치우쳐서타설할경우거푸집의변형및탈락에
의한붕괴사고가발생되므로타설순서를준수하여야한다.
(자) 콘크리트강도차이에따른타설은다음과같은방법으로하여야한다.
①수직부재와수평부재의강도차이가작을경우에는모두수평재강도
로시공한다.

수평부재보슬래브의콘크리트강도
수직부재기둥내력벽의콘크리트강도≤
·····
<수식1>



문서 5: 굴착공사 계측관리 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 103 - 2014
- 12 -
<표4> 1, 2차관리기준예(한국지반공학회(2002), 굴착및흙막이공법)
계측항목
비교의대상
관리기준치
제1 차
제2 차
측압, 수압
설계측압분포
(지표면∼각단계, 굴착깊이)
100%
-
벽체응력
Ⅰ) 철근의허용인장응력도
80%
100%
Ⅱ) 허용휨모멘트
80%
Ⅲ) 콘크리트의허용압축응력도
80%
벽체변형
설계시계산치
100%
-
(3) 또하나의절대치관리방법은안전율의개념을도입한것으로사전에각
항목별로안전율을설정하고설계값과계측값의비와안전율을비교하여
공사의안전성을예측하는방법이다. <표5>는절대치관리방법의예로표
에서F1∼F5로나타낸지표는안전율을이용한방법을나타낸다.
<표5> 흙막이공사의관리기준치산정예
측정항목
안전·위험의
판정기준치
판정표
지표(관리기준)
위험
주의
안전
측
압*
(토압,
수압)
설계적용한토압분포
(지표면에서각단계
근입깊이)
F1 =
설계적용토압
F1 < 0.8
0.8≤F1 ≤1.2
F1 > 1.2
계측측압
벽체변형*
설계추정치
F2 =


포장 작업 시 경사로 구간에 대한 안전관리 교육 강화와 안전장비 착용 여부에 대한 철저한 감독, 산재 처리를 통한 부상자 치료.