공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '철근콘크리트공사' 작업에서 사고객체 '건설기계'(중분류: '타워크레인')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '양중작업'이며, 사고 원인은 '타워크레인 기사와 신호수의 신호 불일치'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 10 -
(가) 작업중하중은(슬래브및벽체) →(보) →(기둥) →(기초)
(나) 골조공사완료후하중은(슬래브) →(보) →(기둥및벽체) →(기초)로
하중이작용된다.
(5) 탑다운공법에서타워크레인설치를위한기초설치방식은다양하므로탑다운
공법적용종류에따라기초설치위치, 방법, 구조보강등이이루어져야한다.
(6) 기타철골작업에대한안전조치사항은KOSHA GUIDE C-44-2015(철골공사안
전보건작업지침)의규정과타워크레인의안전관리사항은KOSHA GUIDE
M-91-2012(타워크레인의
지지․고정
및
운전에
관한
기술지침)와
KOSHA
GUIDE M-90-2011(크레인및권상장치의와이어로프선정에관한기술지침)에
따른다.
6.4 기타안전작업
(1) 카운터월설치부위에대한지하수유입으로인한지반이완및누수로인한기
반암의절리발달등으로주변지반침하뿐만아니라지반붕괴방지를위해서
배수및지하수처리를철저히하여야한다.
(2) 기타탑다운공법적용시안전작업지침사항은아래와같은규정에따른다.



문서 2: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
KOSHA Guide C-102-2023
- 10 -
중량물 취급 작업계획서(이동식크레인)
작 성 일
     년    월    일
협 의 일
     년    월    일
                   
작성자
관리
감독자
안전
관리자
현장
소장
<중량물 취급 작업 회사 현황>
회사명
주  소
전화번호
현장소장
<이동식크레인 현황>
기종/모델명
성   능
톤급
크레인 소유회사명
운전원명
운전원 자격·면허
검사유효기간
    ※ 건설기계 검사증, 운전원(조종원) 자격·면허, 안전점검표, 이동식크레인 인양하중표(인양능력표) 별첨
<이동식크레인 작업현황>
※ 관리감독자, 작업지휘자, 운전원(조종원), 줄걸이작업자, 줄걸이보조자, 신호수는 본인의
자필로 서명한다.
구분
일시(A) 
일시(B)
일시(C)
작업
개요
작업
일시
일
년    월    일
년    월    일
년    월    일
시
시  분 ~   시   분
시  분 ~   시   분
시  분 ~   시   분
작업장소
작업내용
관리감독자



문서 3: PCT거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 83 - 2013
- 9 -
(1) 압출공법에의해PCT거더를설치하는시공순서는다음과같다.
공 사 개 시
교량 하부 시공
제 작 장 준 비
강부재 및 강재 세그먼트 
제작 및 야적(공장/현장)
제 작 장 설 치
강재 세그먼트 운반(현장)
- 제작장 PILE시공
   (필요시)
- 제작장 기초 구조물
강재 세그먼트 연결 및 설치
- 양생시설 설치
하현재 제작
PS 도입 후 거더 압출
상부슬래브 및 격벽 시공
양 생
상부 구조물 완성
<그림7> 압출공법시공순서도
(2) 본작업지침에서언급되지않은기타압출공법에대한사항은KOSHA
GUIDE C-10-2011(교량공사(I.L.M공법) 안전보건작업지침)에따른다.
7.2 압출전시공



문서 4: I.L.M 교량공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 10 - 2016
- 1 -
I.L.M 교량공사안전보건작업지침
1. 목
적
이지침은산업안전보건기준에관한규칙(이하“안전보건규칙”이라한다.) 제
42조내지제49조의규정에의거콘크리트구조물교량공사(I.L.M공법)의
안전한작업방법및추락, 낙하, 붕괴, 감전등의재해를예방하기위하여
필요한작업단계별안전사항및안전시설에관한기술적사항등을정함을
목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은콘크리트구조물교량공사에서상부구조의가설공법중교대후방에
설치한주형제작장에서1세그먼트씩제작하여프리스트레스에의해일체화한
후전방에추진코를부착하여전방으로압출하여상부구조물을가설하는
I.L.M 공법에적용한다.
<그림1> I.L.M 공법개요도



문서 5: 트러스거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 84 - 2013
- 1 -
트러스거더교량공사안전보건작업지침
1. 목
적
이지침은교량상부종류중비교적중량이가벼운트러스거더를크레인공법
으로인양설치하고슬래브를콘크리트로시공하는트러스거더교량공사시
발생하기쉬운떨어짐, 부딪힘, 무너짐, 감전등의재해를예방하기위하여필
요한작업단계별안전사항및안전시설에관한기술적사항등을정함을목
적으로한다.
2. 적용범위
이지침은교량공사중에서트러스거더를공장에서제작반입하여현장에서조
립하고필요시가설벤트를설치한다음크레인을이용하여인양거치후슬래
브를콘크리트로타설하여교량의상부구조물을완성하는트러스거더공법에
적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의정의는다음과같다.
(가) “트러스(Truss)”라함은몇개의강재직선부재를한평면내에서연속된
삼각형의뼈대구조로조립한것을말한다.
삼각형구조는외력이작용할
때가장안정한구조물로알려져있고트러스형식은간단하면서도역학
적으로이해하기쉽다는장점때문에널리사용되고있다.
트러스구조
를성립시키기위해서는다음과같은가정이필요하다.


신호수 교육의 정기적 실시, 타워기사 신호수 간담회를 통한 작업상 위험 및 불만사항 개선, 교육 이수 신호수의 식별 조치, 타워양중시 주변 타작업자 접근금지 교육 등의 시행.