공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '철근콘크리트공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '작업발판')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '타설작업'이며, 사고 원인은 '신호(무전기)와 타설 두가지 작업을 근로자 한명이 하면서 불안정한 작업환경 조성'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 슬립폼(Slip form) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 38 - 2011
- 4 -
(1) 가설공사및슬립폼위치가확정되면조립작업을하여야하며, 슬립폼의
조립순서는<그림2> 와같다.
내․외부슬립폼부재운반
뾞
내부거푸집설치
뾞
작업구(Opening box) 설치및철근배근
뾞
외부거푸집설치
뾞
검측및검사
뾞
요크설치
뾞
상승시스템설치
뾞
상부작업대, 중간작업대설치
뾞
전기가설공사, 콘크리트양생용가설용수설치
뾞
작업대단부안전난간설치
뾞
유압잭, 로드연결
뾞
조절유니트작동, 트랜싯수준계(Transit target) 설치
<그림2> 슬립폼의조립순서
(2) 각작업대단부에는근로자의추락등에의한위험을방지하기위한안전난
간을설치하여야하며안전난간대는지름2.7 cm 이상의금속재파이프나그이
상의강도를가진재료로서가장취약한지점에서가장취약한방향으로작용하는
100 kg 이상의하중에견딜수있는튼튼한구조이어야한다. 또한안전난간
하부에는낙하물을방지하기위한발끝막이판(Toe board)을설치하여야한다.
(3) 각작업대사이에는계단, 사다리등안전한승강통로를설치하며, 사다리를



문서 2: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 1 -
(사)
“벽이음”이라 함은 강관, 클램프, 앵커 및 벽 연결용 철물 등의 부재를         
사용하여 비계와 구조체 사이를 연결함으로써 풍하중, 충격 등의 수평 및 수
직하중에 대하여 안전하도록 설치하는 부재를 말한다.
(아)
“작업발판”이라
함은
비계
등에서
작업자의
통로
및
작업공간으로
사
용되는발판으로걸침고리가용접또는리벳등에의하여발판에일체화되어
제작된작업대와걸침고리가없는통로용작업발판등이있다.
(자) “강관비계용부재”라함은비계용강관을강관조인트와클램프등으로조립하여
설치한비계를구성하는부재를말한다.
(2) 그 밖에 이 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 이 지침에 특별한 규정이 없으면「산
업안전보건법」(이하 “법” 이라 한다), 같은 법 시행령(이하 “영”  이라한다), 같
은 법 시행규칙(이하 “규칙” 이라 한다), 방호장치 안전인증 고시 및 방호장치 자
율안전기준 고시(이하 “안전인증고시” 라 한다) 또는「산업표준화법」에 따른 한



문서 3: 리모델링 안전보건작업 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 56 - 2017
- 10 -
(12) 기타조적작업, 용접작업, 목재가공작업, 타일작업, 도장작업, 도배작업, 중량물
취급작업, 달비계사용작업, 고소작업대사용작업등인테리어와외장작업과
관련된안전조치사항은한국산업안전보건공단해당기술지침(KOSHA GUIDE)의
기준에따른다.
6. 기타안전준수사항
(1) 리모델링작업중주민이거주할경우에는중량물의낙하․비래에의한재해를
예방할수있는안전한통행로를확보하고작업장주변에출입금지구역설정및
견고한방호벽을설치하여야한다.
(2) 크레인, 리프트, 곤돌라, 승강기등의양중기는안전인증후정기적으로안전검사를
실시하여야하며유효하게작동되도록조치후작업하여야한다.
(3) 해체된잔재물, 건설자재, 건설장비등중량물양중작업에사용되는와이어로프,
체인등은안전기준에적합한것을사용하고최대허용하중이표시된제품을사용
하여야한다.
(4) 강관비계조립및해체작업시에는KOSHA GUIDE C-30-2011(강관비계설치
및사용안전지침)의규정에따른다.



문서 4: 발파공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA Guide C-46-2023
12
비전기발파를할경우에필요한기재는비전기식발파기, 공내뇌관(MS뇌관, LP
뇌관), 표면연결뇌관(TLD), 번치커넥터(Bunch Connector)등이있다.
5.1.2 작업시주의사항
(1) 발파전원을동력선또는전등선으로할때에는잘못조작할우려가있으므로발
파기사용을원칙으로한다.
(2) 부득이동력선또는전등선을전원으로할때에는전로의개폐를확실하게하고,
발파작업자외에는개폐할수없도록하며, 또한전로에는1A 이상의적당한
전류가흐르도록하여야한다.
(3) 다량의발파시에는전압및전원, 발파모선, 전기뇌관의전저항을고려하여전기
뇌관에소요전류를통하게하여야한다.
(4) 전기발파기의손잡이는점화할때를제외하고는고정식시건장치를하고, 이탈식은
발파작업책임자가직접휴대하여야한다.
(5) 발파기및건전지는건조한곳에두고사용전에기동력을확인하여야한다.
(6) 발파모선의한쪽끝은점화할때까지발파기(점화기)에서떼어놓고전기뇌관의
각선에연결하는다른끝의심선은단락을막도록하여야한다.



문서 5: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
5. 
작업계획
서
- 작업장의 지형, 지반 등 사전조사 여부
- 작업계획서 작성 적정여부
6. 
안전작업
을 위한 
준수사항
- 정기검사 실시여부(3톤 이상)
- 유도자 및 신호수 배치(작업지휘자) 유무 확인
- 상·하 동시작업 금지
- 버킷에 근로자 탑승금지
- 노폭의 유지, 노견(굴착면, 경사면 포함) 무너짐 
방지 및 지반 침하방지조치 
- 운전원이 운전석 이탈 시 버킷을 지상에 
내려놓기
- 운반 및 하역작업 사용금지
<표1> 굴착기안전점검체크리스트


작업 전후 작업환경 점검 및 근로자 안전교육 실시