공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '기타', 중분류 '기타' 작업에서 사고객체 'nan'(중분류: 'nan')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '이동'이며, 사고 원인은 '2023년 03월 27일 14시경 동 진입로 램프구간에서 덤프운행유도 신호수를 하던중 튀어나온 돌에 걸려넘어짐'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: I.L.M 교량공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 10 - 2016
- 7 -
(4) 공법의특성상동일장소에서1세그멘트씩반복하여제작시공하므로제작
장의위치오차는주형이제작될수록누적되어전체교량의선형에영향을
미치므로슬라이딩레일(Sliding rail) 설치시오차가발생되지않도록주의
하여야한다.
(5) 파일항타및장비작업시회전및이동에의한협착재해를예방하기위하여
구획을설정근로자를통제하고관리감독자를배치하여야한다.
(6) 되메우기시에도장비작업반경등을고려하여구획을설정하고관리감독
자를배치하여야한다.
(7) 버림콘크리트타설시지내력을확보된곳에펌프카를설치하며, 받침목도
설치하여야한다.
(8) 제작장내의근로자이동통로에는가설통로를설치하고양측단부에는안전
난간을설치하는등떨어짐위험장소에는추락방지조치를하여야한다.
(9) 제작장내의가설전기시설에대해감전재해를예방하기위하여다음사항을
점검하여야한다.
(가) 가설전기용량의적정성및분․배전반등시설배치의적정여부
(나) 누전차단기설치및접지상태등
(10) 제작장에설치하는타워크레인은설치사용전에관계기관으로부터안전



문서 2: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>
1. 중량물 취급 작업계획서 : 떨어짐·넘어짐·뒤집힘·깔림·부딪힘·맞음·무너짐·끼임 등의 위험을 예방할 수 있는
안전대책은현장별작업특성에 맞도록작성하여 첨부할 것(관련근거 : 산업안전보건기준에 관한 규칙 
별표4의 11호)
2. 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성 검토 : KOSHA GUIDE C-99-2014를 참조하여, 양중
작업에 따른 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성을 검토하고, 그 결과를 첨부할 것



문서 3: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 105 - 2022
- 7 -
재해유형
위험요인
안전대책
충돌
굴착기
붐ㆍ암ㆍ버킷
등의
선회
(旋回)에의하여근로자에게위험
을미칠우려가있는장소내근
로자
접근
및
유도자
미배치에
따른충돌사고발생
굴착기붐ㆍ암ㆍ버킷등의선회
(旋回)에의하여근로자에게위
험을미칠우려가있는장소내
근로자출입통제및유도자배
치
후진경보기미작동및후사경후
방영상표시장치파손에따른충
돌사고발생
후진경보기(Backward
Alarm)
작동상태확인및후사경후방
영상표시장치교체정비
시동중운전자가운전석이탈에
의한장비의갑작스러운이동으
로충돌사고발생
운전자는시동중운전석이탈
금지
협착
퀵커플러안전핀고정상태미체
결및불량에의한버킷탈락으
로협착사고발생
퀵커플러안전핀체결상태확
인
감전
붐(Boom)을
올린상태에서
장비
운행중고압선에접촉되어감전
사고발생
붐을올린상태에서운행금지
및
고압선
절연
방호
설비
유․무확인
6. 굴착기안전작업절차
절차
준수사항
6.1 작업계획수립및검토
6.1.1 굴착기작업시고려사항
6.2 작업절차별유해․위험요인



문서 4: 항타기, 항발기 사용 작업계획서 작성지침.pdf
계획서에첨부하여야한다.
(4) 항타기, 항발기의작업장소지형및지반상태도에는다음각호의내용을
포함한다.
(가) 작업위치
(나) 작업장경사도, 작업가능경사도, 등반가능경사도
(다) 지형도(평면도, 단면도)
(라) 지반의종류및강도
(마) 지반보강방법
(바) 소요지내력, 작업장지내력
(사) 배수상태



문서 5: 교량공사(P.S.M공법) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 3 - 2011
- 4 -
(타) “런칭왜건(Launching wagon)”이라함은메인거더를지지하며종․횡방향으
로추진시키는부재로서회전이가능한상부부재와메인써포트상부에
서횡방향으로슬라이딩(Sliding)되는하부부재로구성된다.
(카) “유압시스템(Hydraulic system)”이라함은가설트러스거더를추진하여이
동시키는유압펌프, 유압잭, 유압실린더및조작반을포함하는전체
유압장치를말한다.
(2) 이지침에서사용하는용어의정의는이지침에특별한규정이있는경우를
제외하고는산업안전보건법, 같은법시행령, 같은법시행규칙및안전보건
규칙에서정하는바에의한다.
4. 작업계획수립시검토사항
(1) 공사현장의제반여건과설계도서에서정하고있는작업단계별작업방법이
부합하고공사용장비적용상의문제가없는지검토한후구체적인작업계
획을수립하여감독관청의승인을받아야한다.
(2) 작업계획서는본공법에대한이해와경험을갖춘자가수립하여야하며공사
중에는계획서의내용이행여부를수시로확인하여야한다.


작업자 안전교육 철저에 대한 재발 방지 대책과 향후 조치 계획.