공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '철근콘크리트공사' 작업에서 사고객체 '기타'(중분류: '기타')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '이동'이며, 사고 원인은 '부속동(빗물저류조) 상부 슬라브 형틀 목공 작업중 이동중 미끄러짐. 전일 우천에 따른 물기를 제거하였으나 일부 미제거된 물기에 이동중미끄러짐(전도)에 따라 넘어지면서 짚은 좌측 손목 부위 골절 사고'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 22 -
점검
항목
점검사항
비고
양호
불량
흙막이
지보공
○조립도작성및작업순서준수여부
○조사및점검
- 부재접합·교차부상태및부재의손상·변형·부식·변위·탈락유무
- 지지점의접합상태이상유무
- 흙막이판갈라짐등이상유무
- 용수유무
○버팀대좌굴방지등의조치이상유무
- 설계도서에명시된브레이싱(Bracing) 누락없이설치
- 버팀대상에기계류, 자재의적치금지
- 수평재의잭교차설치
- 스티프너(Stiffener) 설치
○굴착뒷면토사충진및토사유출방지조치실시여부
○계측관리실시여부
○흙막이판설치시확인사항
- 흙막이판배면의공극유무
- 흙막이판훼손부위보강여부
- 굴착과동시에적기설치여부
타워
크레인
○타워크레인구조검토서의최대풍속검토후순간최대풍속에도
안전하도록지지물보강등조치
- 타워크레인지지기준준수
○강풍시타워크레인작업제한기준준수(산업안전보건규칙제
37조, 제143조)
- 순간풍속10m/s 초과시설치·해체, 수리, 점검작업중지
- 순간풍속15m/s 초과시운전작업중지



문서 2: 강박스거더 교량공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 73 - 2012
정각도를사전에검토하여야한다.
(6) 콘크리트펌프카를이용하여콘크리트를타설시배관단부에부착된호스
를직접잡고움직여서는안되며, 이동을위한안내줄(Guy rope)을사용하
여야한다.
<그림14> 슬래브콘크리트타설
(7) 콘크리트타설및다짐시진동다짐기(Vibrator)가거푸집및철근에직접
닿지않도록주의하여야한다.
(8) 진동다짐기의감전방지를위해작업전에전선의피복손상여부를점검한
후접지및누전차단기가설치된분전반의전원을사용하여야한다.



문서 3: 관로매설공사 안전보건작업 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 15 - 2017
- 1 -
관로매설공사안전보건작업기술지침
1. 목적
이지침은관로매설공사중발생할수있는토사무너짐, 끼임, 떨어짐, 부딪힘,
산소결핍, 직업성질병등의재해를예방하기위하여필요한안전보건작업
기술지침을정함을목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은건설현장의상·하수도관, 가스관, 전기통신관등을지중에매설하는
공사에적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용하는용어의정의는다음과같다.
(가) “관로매설공사”라함은상·하수도관, 가스관등을지중에매설하는공사를
말하며, 소정의깊이까지굴착을완료하고관을설치한후되메우기를하는
것을말한다.
(나) “굴착”이라함은관로매설공사에서맨홀등지하구조물을축조하거나, 관로
등을매설하기위하여지반을파는것을말하며굴착의종류는다음과같다.
①인력굴착, 기계굴착
②트렌치굴착(비탈면굴착, 흙막이지보공을이용한굴착)
(다) “트렌치굴착”이라함은지하구조물을축조하거나관로등을매설하기위하여
도랑형태로굴착하는것을말한다.



문서 4: 굴착공사 계측관리 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 103 - 2014
- 2 -
(라) “간극수압계(Piezometer)”라함은굴착공사에따른간극수압의변화를측
정하는기구를말한다.
(마) “토압계(Soil pressure meter)”라함은주변지반의하중으로인한토압변
화를측정하는기구를말한다.
(바) “하중계(Load cell)”라함은스트럿(Strut) 또는어스앵커(Earth anchor)
등의축하중변화를측정하는기구를말한다.
(사) “변형률계(Strain gauge)”라함은흙막이구조물각부재와인접구조물
의변형률을측정하는기구를말한다.
(아) “건물경사계(Tiltmeter)”라함은인접한구조물에설치하여구조물의경
사및변형상태를측정하는기구를말한다.
(자) “지표침하계(Surface settlement system)”라함은지표면의침하량을측
정하는기구를말한다.
(차) “층별침하계(Differential settlement system)”라함은지반의각지층별
침하량을측정하는기구를말한다.



문서 5: 안전대 사용지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 49 - 2012
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14
11. 안전대의폐기
다음사항에해당되는안전대는폐기하여야한다.
(1) 다음사항에해당되는로우프는폐기하여야한다.
(가) 소선에손상이있는것.
(나) 페인트, 기름, 약품, 오물등에의해변질된것.
(다) 비틀림이있는것
(라) 횡마로된부분이헐거워진것
(2) 다음사항에해당되는벨트는폐기하여야한다.
(가) 끝또는폭에1㎜이상의손상또는변형이있는것.
(나) 양끝의헤짐이심한것.
(3) 벨트에다음과같은결함이있을경우에는폐기하여야한다.
(가) 재봉부분의이완이있는것
(나) 재봉실이1개소이상절단되어있는것.
(다) 재봉실의마모가심한것.
(4) 다음사항에해당되는D링부분은폐기하여야한다.
(가) 깊이1㎜이상손상이있는것.
[특히<그림3>의× 부분]
　<그림3> D링


우천후 물기 제거 철거와 안전교육을 포함한 향후 조치 계획.