공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '기타', 중분류 '기타' 작업에서 사고객체 '건설공구'(중분류: '공구류')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '마감작업'이며, 사고 원인은 '공구함에서 실리콘건을 꺼내다가 실리콘건의 칼날부에 오른손 약지 손가락을  깊게 베임'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 금속 커튼월(Curtain wall) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 55 - 2015
- 7 -
<부록1>
커튼월작업주요흐름도
건축도면검토
↓
Mock-up도면
↓
Mock-up test
↓
실시도면작성
설 계
제작(생산)
압출, 도장, 조립
운 반
공장야적 → 출하 → 운반→반입 
→ 현장야적 → 현장소운반
양 중
․ 장비: 리프트, 크레인, 곤돌라
․ 적재함
설 치
<측량>
기준점 확인→건물중심선 확인
→Lavel 및 XY축 설정→내각검사
→1차 긴결재 시공점 분할
실란트 작업
검 수



문서 2: 미장공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 16 - 2016
- 2 -
사용하는미장용회전형동력기기를말한다.
〈출처:daum.net〉
[흙손]
[콘크리트진동기(Concrete Vibrator)]
[휘니샤(Finisher)]
〈그림1-1〉미장용기계․기구
(2) 그밖의용어의정의는이지침에서특별한규정이있는경우를제외하고는
산업안전보건법, 같은법시행령, 같은법시행규칙및안전보건에관한규칙
에서정하는바에의한다.
4. 미장공사작업전안전조치사항
4.1 자재운반
(1) 인력운반
(가) 자재운반작업시에는근골격계질환예방을위해운반물무게의적정성이
유지[남자196N∼294N(20∼30㎏f)], [여자98N∼147N(10∼15㎏f)] 이하)하
여야한다.
(나) 49N(5kgf)이상의자재를들어서운반하는경우취급물품에대하여작업근
로자가쉽게알아볼수있도록물품의중량과무게중심에대하여작업장
주변에안내표시를하여야한다.
(2) 손수레운반
(가) 손수레운반통로는가능한직선거리로설치하고전도방지를위하여급
회전을금한다.
(나) 손수레운반시뛰지않도록하며반드시앞에서끌어운반한다.



문서 3: 시스템 비계 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 32 - 2020
- 1 -
시스템비계안전작업지침
1. 목
적
이지침은「산업안전보건기준에관한규칙」(이하“안전보건규칙”이라한다) 제1편제
7장(비계) 및고용노동부고시제2020-33호(방호장치의무안전인증고시) 규정에의하
여시스템비계를조립․사용․해체작업중발생할수있는근로자의떨어짐, 자재에
의한맞음, 감전등의재해를예방함을목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은건설공사현장에서시스템비계를조립․사용․해체작업에적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의정의는다음과같다
(가) “시스템비계”라함은<그림1>과같이수직재, 수평재, 가새재등의부재를
공장에서제작하여현장에서조립하여사용하는가설구조물을말한다.
(나) “받침철물”이라함은수직재의하부에설치하여미끄러짐이나침하를방지하고
비계의수직과수평을유지시키기위한조절형부재를말한다.
(다) “가새(Bracing)”라함은비계에작용하는수평방향의압축․인장력을지지하는
부재를말하며수평재와수평재, 수직재와수직재를경사지게연결하는부재
를말한다.



문서 4: 강박스거더 교량공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 73 - 2012
(12) 줄걸이용구의안전유의사항은운반하역표준안전작업지침및
KOSHA
GUIDE C-48-2012(건설기계안전보건작업지침)을따른다.
(13) 강부재적재시슬링(Sling)이나훅(Hook)이부재틈에걸리지않도록받
침목의위치와높이를선정하여야한다.
(14) 강부재하역시받침불량, 편심등에의한유동이있을수있으므로인양
물하역전일단정지후인양물받침상태등을확인하여야한다.
(15) 섬유재질의슬링을강부재를감아인양시슬링의파단을방지하기위해
강재모서리와로프접촉부에보호대를설치하여야한다.
(16) 부재인양시이동식크레인지브의경사각도를고려한최대허용하중을준
수하여야한다.
(17) 부재인양시인양작업계획서에따라안전작업절차를준수하여야한다.
(18) 인양작업시크레인의전도방지를위하여아웃트리거설치상태를점검하
여야한다.
(19) 이동식크레인의후진작업시에는유도자에의해작업해야하며, 유도자는
운전자가인식이가능한장소에서유도하여야한다.
(20) 다음의어느하나에해당하는악천후시에는작업을중지하여야한다.



문서 5: 가공송전선로 철탑 심형기초공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 54 - 2012
- 2 -
(나) “라이너플레이트(Liner Plate: 유실방지토공판, 이하‘L.P'라한다)”라함은심
형기초굴착공사에서조립구조의흙막이지보공을말한다.
(다) “각입”이라함은기초굴착공사를완료한다음철탑구조물최하단에위치하는
기초재를설치하는공사를말한다.
(2) 그밖의이지침에사용하는용어의정의는이지침에서특별히규정하는경우
를제외하고는산업안전보건법, 같은법시행령, 같은법시행규칙, 안전보건규칙
및관련고시에서정하는바에따른다.
4. 공사준비
(1) 철탑공사를수행하는사업주는착공에서준공까지근로자의유해․위험방지에필요
한산업안전보건법등의관련법규를검토하여공사착공이전에안전작업계획을
수립하고시행하여야한다.
(2) 철탑의높이가31 m 이상이거나굴착깊이가10 m 이상인철탑공사는산업안전
보건법제48조에의한유해․위험방지계획서를수립하고제출하는등노동부령을
준수하여야한다.
(3) 유해․위험방지계획서는현장내에비치․활용하고변경사유가발생하는경우
해당작업을시작하기전에이를보완하여비치하여야한다.


현장안전점검 및 안전교육 실시.