공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '철근콘크리트공사' 작업에서 사고객체 '기타'(중분류: '차량')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '타설작업'이며, 사고 원인은 '공사현장 외부 도로에서 레미콘 차량의 출차를 유도하던 중 오토바이가 유도원의 신호를 따르지 않고 주행하여 충돌(교통사고) 발생'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
KOSHA Guide C-102-2023
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공동작업 
이동식크레인 
운전원 확인
일시(A)
일시(B)
일시(C)
[작업계획도]
1. 평면도와 단면도를 구분하여 작성
2. 평면도에는 이동식크레인 설치위치, 작업반경, 선회방향, 출입금지 구역, 가공전선 및 매설물 등 지장물 
위치, 기타 건설장비, 하물 적재위치, 작업지휘자, 줄걸이 작업자, 줄걸이 보조자, 신호수 등을 표시할 것
3. 단면도에는 이동식크레인을 이용한 양중방법(줄걸이 방법 포함, 필요시 별도 작성)을 도식화하여, 붐의최대
길이, 경사각도, 인양높이를 기입하고, 가공전선 등 지장물 및 장애물을 표시하여 안전성을 확인할 것
<평면도>
<단면도>
<작업계획서 확인>
상기 작업계획서에 따라 작업을 수행한다.
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>



문서 2: 금속 커튼월(Curtain wall) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 55 - 2015
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(2) 그밖의용어의정의는이지침에서특별한규정이있는경우를제외하고는
산업안전보건법, 동법시행령, 시행규칙, 산업안전보건기준에관한규칙및기
타고시에서정하는바에따른다.
4. 부재운반및적재시안전조치사항
(1) 공장에서제작된부재를현장으로운반하기전에운반차량의차종과주행시간,
진입경로, 운반물량, 차량적재및결속방법, 상․하차시안전작업, 부재적재장소
확보등이포함된부재운반계획서를작성하여야한다.
(2) 부재의현장반입은작업공정순서에맞게이루어지도록하여불필요한과다
반입과소운반을최소화하여야한다.
(3) 부재는각유니트부재마다번호를기재하여현장설치순서에적합하도록배치및
적재하여야한다.
(4) 반입된부재는전도및도괴가되지않도록바닥상태, 적재높이, 적재방법등을
사전에검토하여안전하게적재하여야한다.
(5) 자재하역작업시에는부재의형상, 종류, 중량, 양중장비능력, 현장여건등을
고려하여하역장비사용을결정하여야한다.
(6) 관리감독자는부재의차량적재높이, 적재폭등이교통법규에위반사항이없는



문서 3: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
기둥에설치하여철골틀을상하로이동하여콘크리트를타설하는공법
5. C.W.S 공법(Buried Wale Continuous Wall System)
-
매립형
띠장공법(C.W.S)은
매립형
철골띠장과
슬래브
강막작용(Rigid
Diaphragm Action)을이용한역타공법
6. B.R.D 공법(Bracket Supported R.C Downward)
- B.R.D 공법은브라켓및보거푸집지지틀을설치하여동바리없이무지보
시공이가능한공법으로거푸집지지틀을현수하강함으로써시공하는공법
7. E.S.D 공법(Economic Steel Downward)
- E.S.D 공법은흙막이주위에설치되는R.C 테두리보를개선보완하여테
두리보를삭제하고센터파일과철골거더를이용하는철골조역타공법
8. N.R.D 공법(New R.C Downward)
- N.R.D 공법은2방향와이드거더와트러스데크를이용하여거푸집및동
바리를최소화한공법으로굴착작업시거푸집을매달거나하강시키면서
역타하는공법



문서 4: 타일(Tile) 공사 안전보건작업 지침.pdf
공사표준시방서에준한다.
5. 타일공사작업별안전조치사항
5.1 타일등자재운반작업
(1) 자재운반방법(수직, 수평)
(가) 인력을이용한자재운반
(나) 리어카, 핸드카등운반용구를이용한자재운반
〈그림2〉리어카
〈그림3〉핸드카



문서 5: 관로매설공사(유압식 추진공법) 안전보건작업 지침.pdf
(3) 작업계획수립시에는지질조사결과와가스관․통신선로․상수도․하수
도․인근구조물의기초등지하매설물조사, 인근구조물․고압전선로
등지상장애물조사, 장비의운행경로, 횡단대상구조물을운행중인차량
과열차의현황조사결과를고려하여수립하여야한다.
(4) 추진․도달기지는매우협소한장소에서복합공종이수행됨에따라추락,
낙하, 붕괴, 감전, 협착, 충돌등의재해를유발할수있으므로작업계획수
립시추진관의외경과길이, 반력벽의폭과두께, 기계장치들의설치및작
업공간등을고려하여흙막이지보공구조와단면규모는안전하고충분한
작업공간을확보하도록계획하여야한다.
(5) 도로, 철도, 제방, 하천등횡단대상구조물과추진․도달기지인흙막이지
보공에는계측기를설치하여침하와변위여부를점검하고이상발생시즉
시조치를취하여안정성을확보하도록계측계획을수립하여야한다.
(6) 강우나침투되는지하수등으로인하여횡단대상구조물과작업자의안전
에영향을미치지않도록배수및차수계획을수립하여야한다.


도로 진입 방지와 통제상태 확인, 유도 업무 진행 교육 및 조치를 통한 작업 안전 및 유도원 업무 철저 지도.