공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '가설공사' 작업에서 사고객체 'nan'(중분류: 'nan')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '인양작업'이며, 사고 원인은 '가설컨테이너를 카고크레인을 이용하여 이동하기 위해 가설컨테이너에 올라가서 떨어짐'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: PCT거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 83 - 2013
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8.1 크레인공법시공순서
(1) 크레인공법에의해PCT거더를설치하는시공순서는다음과같다.
공 사 개 시
교량 하부 시공
제 작 장 준 비
강재 제작 및 
야적(공장/현장)
제 작 장 설 치
복부재 운반(현장)
- 제작장 기초 구조물
- 거푸집 설치
복부재 연결 및 설치
- 양생시설 설치
하현재 제작
PS 도입 후 거더 거치
상부슬래브 및 격벽 시공
양 생
상부 구조물 완성



문서 2: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>
1. 중량물 취급 작업계획서 : 떨어짐·넘어짐·뒤집힘·깔림·부딪힘·맞음·무너짐·끼임 등의 위험을 예방할 수 있는
안전대책은현장별작업특성에 맞도록작성하여 첨부할 것(관련근거 : 산업안전보건기준에 관한 규칙 
별표4의 11호)
2. 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성 검토 : KOSHA GUIDE C-99-2014를 참조하여, 양중
작업에 따른 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성을 검토하고, 그 결과를 첨부할 것



문서 3: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
KOSHA Guide C-102-2023
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중량물 취급 작업계획서(이동식크레인)
작 성 일
     년    월    일
협 의 일
     년    월    일
                   
작성자
관리
감독자
안전
관리자
현장
소장
<중량물 취급 작업 회사 현황>
회사명
주  소
전화번호
현장소장
<이동식크레인 현황>
기종/모델명
성   능
톤급
크레인 소유회사명
운전원명
운전원 자격·면허
검사유효기간
    ※ 건설기계 검사증, 운전원(조종원) 자격·면허, 안전점검표, 이동식크레인 인양하중표(인양능력표) 별첨
<이동식크레인 작업현황>
※ 관리감독자, 작업지휘자, 운전원(조종원), 줄걸이작업자, 줄걸이보조자, 신호수는 본인의
자필로 서명한다.
구분
일시(A) 
일시(B)
일시(C)
작업
개요
작업
일시
일
년    월    일
년    월    일
년    월    일
시
시  분 ~   시   분
시  분 ~   시   분
시  분 ~   시   분
작업장소
작업내용
관리감독자



문서 4: 교량공사(P.S.M공법) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 3 - 2011
- 7 -
6. 세그먼트(Segment)의제작․운반․가설안전작업
<표1>
세그먼트제작․운반․가설개요
세그먼트 제작
• 몰드 설치
• 철근 가공장 및 야적장 설치
• 타워크레인 및 겐츄리크레인 설치
• 보일러 및 증기양생시설 설치
• 세그먼트 야적장 설치
• 측량대, 폐수처리시설 설치
⇩
세그먼트 운반
• 세그먼트 운반
⇩
세그먼트 인양
• 세그먼트에 스프레더 빔 설치
• 겐츄리크레인으로 인양
⇩
세그먼트 가설
• 에폭시 도포
• 가설 강봉으로 접합
⇩
강연선 인장
• 쉬스관 설치
• 정착구 설치 및 인장
6.1 세그먼트제작․운반
(1) 교량상부런칭거더가설, 세그먼트의제작․운반, 작업대추진, 인장작업, 기
타작업이포함된작업계획서를수립하여야한다.
(2) 작업계획은직선구간, 곡선구간등작업형태(Type)별로수립하여야한다.
(3) 제작장에설치하는겐츄리크레인및타워크레인은설치사용전에관계기관
으로부터안전인증을받아야한다.



문서 5: 관로매설공사(유압식 추진공법) 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 9 - 2012
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(4) 크레인을이용하여선도관․추진관인하작업시작업반경하부에는신호수
를배치하여관계근로자외의출입을통제하고운전원과신호수간의신호
를통일하여운영하여야한다.
(5) 선도관․추진관인하작업시와이어로프, 후크등은파손, 흠이없는것을
사용하고매다는하중에적당한로프지름을사용하여주위물체에영향을
주지않도록콘크리트바닥에내려야한다.
(6) 협소한장소에서인양과거치작업이수행됨에따라협착, 충돌등의재해를
유발할수있으므로관리감독자를지정하여작업을지휘하도록하여야한다.
<그림7> 선도관거치
<그림8> 추진관거치
6.8. 추진관추진
(1) 선도관진입부절단은숙련된용접자격자만이수행하도록하여야한다.
(2) 선도관진입부는약3cm정도의확인공을먼저뚫어서원지반의안정여부
와가스누출여부를확인한다음시행하여야하며누수등이있는경우에
는지수제로차수조치하여안전한상태에서절단을하도록하여야한다.
(3) 선도관진입부절단작업은원지반의붕괴, 노면의함몰등과같은위험이
많으므로전면흙막이지보공절단은부분파쇄를통해원지반의교란을최


근로자 특별안전교육 실시.