공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '타일 및 돌공사' 작업에서 사고객체 '기타'(중분류: '기타')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '운반작업'이며, 사고 원인은 '석재를 운반 하던 도중 왼손 두번째 손가락 끝이 석재에 협착 사고 발생'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>
1. 중량물 취급 작업계획서 : 떨어짐·넘어짐·뒤집힘·깔림·부딪힘·맞음·무너짐·끼임 등의 위험을 예방할 수 있는
안전대책은현장별작업특성에 맞도록작성하여 첨부할 것(관련근거 : 산업안전보건기준에 관한 규칙 
별표4의 11호)
2. 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성 검토 : KOSHA GUIDE C-99-2014를 참조하여, 양중
작업에 따른 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성을 검토하고, 그 결과를 첨부할 것



문서 2: 건축물의 석공사(내외장) 안전보건작업 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 57 - 2017
- 4 -
(나) “건식공법(Dry wall support system)”이라함은<그림2>와같이구조체에모르타르를
사용하지않고연결재만사용하여석재를벽체에설치하는공법을말한다.
석재
<그림2> 건식공법(예)
(다) “연결재(Fastener)”라함은서로떨어져있는석재와구조체를결속하여구조체에
석재의하중을전달하는철물등을말한다.
(라) “실란트(Sealant)”라함은석재와석재사이의접합부분에채워수밀성, 기밀성등의
성능을향상시키기위한재료를말한다.
(마) “먹메김" 이라함은석재를붙이기위한바닥이나벽에먹물과먹통을이용해서
먹줄을넣는것을말한다.
(바) “촉"이라함은석재를서로이음이나끼움을할때에구멍에끼우려고만든철물
등의핀을말한다.
(2) 그밖의용어의정의는이지침에서특별한규정이있는경우를제외하고는
산업안전보건법, 같은법시행령, 같은법시행규칙, 안전보건규칙및관련고시
에서정하는바에따른다.
석
재
크
기
백업재/6×6코킹
Φ5  꽂임촉
THK. 8 스트롱앙카
(중량에 따라 변화)



문서 3: 철탑공사 안전보건기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 98 - 2014
- 5 -
(2) 가공송전선로공사의종류와내용은일반적으로다음과같다.
(가) 철탑기초공사
①역T형기초
②심형기초
③파일기초
④우물통기초
⑤Rock anchor기초
(나) 철탑조립공사
①조립공통공사
․조립준비작업, 볼트채움및조임작업, 철탑도장작업, 항공장애등작
업, 마무리작업
②조립봉공법
․시공계획작성, 조립봉설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 안전장치
작업, 조립봉철거작업, 대변재, 대각재부착작업, 부속설비작업
③이동식크레인공법
․시공계획작성, 이동식크레인설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 안
전장치작업
④철탑크레인공법
․시공계획작성, 철탑크레인설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 철탑
크레인해체작업, 대각재부착작업, 부속설비작업
⑤헬기공법
․시공계획작성, 헬기의철탑조립작업
(다) 전선설치공사(가선공사)
①전선설치공통공사
․드럼장및엔진장설치작업, 방호발받침작업, 철탑보강작업, 활차의
설치작업, 통신설비의설치작업, 감시․유도방지대책작업
②전선펴기작업(연선작업)



문서 4: 흙막이공사(강널말뚝, Sheet Pile)의 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 76 - 2013
- 16 -
6. 기타안전조치사항
기타흙막이공사에관한안전작업은KOSHA GUIDE C-39-2011 굴착공사
안전작업
지침
및
KOSHA
GUIDE
C-4-2012
흙막이
공사(엄지말뚝)
및
C-63-2012 흙막이공사(C.I.P 공법) 안전보건작업지침의규정에따른다.



문서 5: 건설공사 굴착면 안전기울기 기준에 관한 기술지침.pdf
KOSHA Guide C-104-2023
- 9 -
[부록] 토질및지반분류기준
토질및지반분류에대한기준은발주기관에따라상이하므로, 혼동이발생하는
경우암판정위원회의결정에따르는것을원칙으로한다.
1. 국토교통부건설공사표준품셈(2014)
<표1> 지반별특징
구분
특징
풍화암
일부는곡괭이를사용할수있으나암질(岩質)이부식되고균열
간격이1∼10 ㎝정도로서굴착또는절취에는약간의화약을
사용해야할암질
연암
혈암, 사암등으로서균열간격이10∼30 ㎝정도로서굴착또는
절취에는화약을사용해야하나석축용으로는부적합한암질
보통암
풍화상태는엿볼수없으나굴착또는절취에는화약을사용해
야하며균열간격이30∼50 ㎝정도의암질
경암
화강암, 안산암등으로서굴착또는절취에화약을사용해야하
며균열간격이1 m 이내로서석축용으로쓸수있는암질
극경암
암질이아주밀착된단단한암질
2. 한국도로공사도로설계기준토공편(2009)
(1) 노두조사, 시추조사(코아회수율, RQD, 표준관입시험) 및시공성을충분히
검토한후에분류한다.
(2) 토사와리핑암은N치50타/100 mm를경계로구분한다.


근로자 안전교육 실시와 작업장 내 동선 및 통로 확보, 시공자 및 감리자에 대한 행정지도 및 재발 방지 대책 수립 요청.