공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '조적공사' 작업에서 사고객체 '건설자재'(중분류: '와이어로프')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '운반작업'이며, 사고 원인은 '시멘트벽돌 양중작업 중 양중 윈치의 고리 고정부가 풀어지면서 자재와 함께 추락'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
재인양훅에는해지장치부착
o 자재인양장소하부에근로자접근금지
o 작업대차하부에는근로자등의접근금지
o 작업전․후정리정돈철저
붕괴
o 부재의결함, 누락으로인한
붕괴
o
작업발판의
과부하로
인한
작업대붕괴
o 작업시작전작업대차의주요구조부위,
연결부위등점검실시
o 작업전과부하방지장치의이상유무
확인및작업발판상승시구조물에걸
림여부확인
감전
재해
o 이동용전동공구및전선의
손상에의한감전재해
o 전원인출분전반에누전차단기부착
및작동여부확인



문서 2: PCT거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 83 - 2013
- 24 -
8.1 크레인공법시공순서
(1) 크레인공법에의해PCT거더를설치하는시공순서는다음과같다.
공 사 개 시
교량 하부 시공
제 작 장 준 비
강재 제작 및 
야적(공장/현장)
제 작 장 설 치
복부재 운반(현장)
- 제작장 기초 구조물
- 거푸집 설치
복부재 연결 및 설치
- 양생시설 설치
하현재 제작
PS 도입 후 거더 거치
상부슬래브 및 격벽 시공
양 생
상부 구조물 완성



문서 3: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 1 -
(사)
“벽이음”이라 함은 강관, 클램프, 앵커 및 벽 연결용 철물 등의 부재를         
사용하여 비계와 구조체 사이를 연결함으로써 풍하중, 충격 등의 수평 및 수
직하중에 대하여 안전하도록 설치하는 부재를 말한다.
(아)
“작업발판”이라
함은
비계
등에서
작업자의
통로
및
작업공간으로
사
용되는발판으로걸침고리가용접또는리벳등에의하여발판에일체화되어
제작된작업대와걸침고리가없는통로용작업발판등이있다.
(자) “강관비계용부재”라함은비계용강관을강관조인트와클램프등으로조립하여
설치한비계를구성하는부재를말한다.
(2) 그 밖에 이 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 이 지침에 특별한 규정이 없으면「산
업안전보건법」(이하 “법” 이라 한다), 같은 법 시행령(이하 “영”  이라한다), 같
은 법 시행규칙(이하 “규칙” 이라 한다), 방호장치 안전인증 고시 및 방호장치 자
율안전기준 고시(이하 “안전인증고시” 라 한다) 또는「산업표준화법」에 따른 한



문서 4: 가공송전선로 철탑 심형기초공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 54 - 2012
- 2 -
(나) “라이너플레이트(Liner Plate: 유실방지토공판, 이하‘L.P'라한다)”라함은심
형기초굴착공사에서조립구조의흙막이지보공을말한다.
(다) “각입”이라함은기초굴착공사를완료한다음철탑구조물최하단에위치하는
기초재를설치하는공사를말한다.
(2) 그밖의이지침에사용하는용어의정의는이지침에서특별히규정하는경우
를제외하고는산업안전보건법, 같은법시행령, 같은법시행규칙, 안전보건규칙
및관련고시에서정하는바에따른다.
4. 공사준비
(1) 철탑공사를수행하는사업주는착공에서준공까지근로자의유해․위험방지에필요
한산업안전보건법등의관련법규를검토하여공사착공이전에안전작업계획을
수립하고시행하여야한다.
(2) 철탑의높이가31 m 이상이거나굴착깊이가10 m 이상인철탑공사는산업안전
보건법제48조에의한유해․위험방지계획서를수립하고제출하는등노동부령을
준수하여야한다.
(3) 유해․위험방지계획서는현장내에비치․활용하고변경사유가발생하는경우
해당작업을시작하기전에이를보완하여비치하여야한다.



문서 5: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 36 - 2011
- 2 -
카운터웨이트
카운터웨이트
회전장치
교량슬래브
교량보
<그림1> 절곡형작업대차
(다) “양단지지형작업대차”라함은‘ㅁ’ 자형태의작업대차로상․하부구
조가양쪽으로연결되어있으며교각통과시상․하부구조물을연결하
는핀(Pin)을풀어서상부구조물의양쪽에설치되어있는호이스트를이
용하여하부작업대를바지선또는화물차에적재하여다음경간으로이동
한후하부작업대를인양하여재조립후작업할수있는<그림2>와같은
형태의작업대차를말한다.
핀
핀
<그림2> 양단지지형작업대차
(라) “캔틸레버슬래브(Cantilever slab)형작업대차”라함은교량의캔틸레버
슬래브(Cantilever slab) 부분의거푸집해체또는면정리, 홈통설치작업등
을위하여설치되며비교적구조가간단하고중량이가벼워이동및주행
방법에있어전동모터를부착하여운전하는것도있으나대부분이인력
으로이동하는<그림3>과같은형태의작업대차를말한다.


윈치 교체와 안전관리 대책 재수립에 따른 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획.