공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '방수공사' 작업에서 사고객체 '건설기계'(중분류: '지게차')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '반출작업'이며, 사고 원인은 '지게차를 이용하여 장비 운반 중 지게차 왼쪽 뒷바퀴에 오른쪽 다리 부딪힘 발생'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 10 -
(가) 작업중하중은(슬래브및벽체) →(보) →(기둥) →(기초)
(나) 골조공사완료후하중은(슬래브) →(보) →(기둥및벽체) →(기초)로
하중이작용된다.
(5) 탑다운공법에서타워크레인설치를위한기초설치방식은다양하므로탑다운
공법적용종류에따라기초설치위치, 방법, 구조보강등이이루어져야한다.
(6) 기타철골작업에대한안전조치사항은KOSHA GUIDE C-44-2015(철골공사안
전보건작업지침)의규정과타워크레인의안전관리사항은KOSHA GUIDE
M-91-2012(타워크레인의
지지․고정
및
운전에
관한
기술지침)와
KOSHA
GUIDE M-90-2011(크레인및권상장치의와이어로프선정에관한기술지침)에
따른다.
6.4 기타안전작업
(1) 카운터월설치부위에대한지하수유입으로인한지반이완및누수로인한기
반암의절리발달등으로주변지반침하뿐만아니라지반붕괴방지를위해서
배수및지하수처리를철저히하여야한다.
(2) 기타탑다운공법적용시안전작업지침사항은아래와같은규정에따른다.



문서 2: 건설기계 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 48 - 2022
<붙임1>
작업별건설기계분류표
작업의종류
적정기계의종류
차량계
건설기계
굴착
불도저(Bulldozer), 백호우(Back hoe)
크렘셀(Clam shell)
굴착․싣기
파워셔블(Power shovel), 백호우(Back hoe), 로더(Loader),
크렘셀(Clam shell), 드래그라인(Dragline)
굴착․운반
불도저(Bulldozer), 스크레이퍼(Scraper), 스크레이퍼도저
(Scraper dozer), 로더(Loader)
정지
불도저(Bulldozer), 모터그레이터(Motor grader)
도랑파기
트렌취(Trench), 백호우(Back hoe)
다짐
로울러(로드, 진동, 탬핑, 타이어)
기초
공사
용
건설
기계
항타·
항발
항타기(杭打機Pile driver)
항발기(抗拔機)
천공
천공기(Boring machine), 어스드릴(Earth drill),
어스오거(Earth
auger),
리버스
서큘레이션드릴(Reverse



문서 3: 해상 RCD 현장타설 말뚝공사(현수교, 사장교) 안전작업 지침.pdf
조치
사항은
수상
바지(Barge)선
이용
건설공사
안전보건작업
지침(KOSHA
GUIDE C-2-2012)에따른다.
(2) 해상작업선, 바지선의묘박(Anchoring)작업안전조치사항은수상바지(Barge)
선이용건설공사안전보건작업지침(KOSHA GUIDE C-2-2012)에따른다.
(3) 안전조치사항은수상바지(Barge)선이용건설공사안전보건작업지침(KOSHA
GUIDE C-2-2012)과바지선위에서사다리를이용한작업등에관한안전조치
사항은사다리안전작업지침(KOSHA GUIDE C-58-2012)에따른다.
(4) 해상작업선, 바지선의작업중안전조치사항은수상바지(Barge)선이용건설
공사안전보건작업지침(KOSHA GUIDE C-2-2012)에따른다.
(5) 해상작업선, 바지선에서기계및장비사용작업안전조치사항은사항은수상
바지(Barge)선이용건설공사안전보건작업지침(KOSHA GUIDE C-2-2012)에
따른다.



문서 4: 블록식 보강토 옹벽 공사 안전보건작업 지침.pdf
(14) 그밖의지게차운반작업의안전작업에관련된사항은KOSHA GUIDE
M-88-2011(지게차안전작업에관한기술지침)에따른다.
5.6 보강토의포설및다짐
(1) 보강토의포설및다짐작업을하는경우에는장비의이동경로를계획하고
이동경로에따라장비의전도·전락또는근로자의충돌․협착재해등을
방지하기위하여작업지휘자를배치하여야한다.



문서 5: 금속 커튼월(Curtain wall) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 55 - 2015
- 4 -
(7) 고소작업대를이용하여부재를설치할경우에는KOSHA GUIDE C-74-2015(건
설공사의고소작업대안전보건작업지침)의규정에따른다.
(8) 리프트, 곤돌라, 크레인등의양중장비를사용하거나지게차를이용한부재하역
작업시안전조치사항은KOSHA GUIDE M-79-2011(양중설비의관리에관한
기술지침) 및KOSHA GUIDE M-88-2011(지게차의안전작업에관한기술지침)
의규정에따른다.
(9) 타워크레인이나이동식크레인으로부재를양중할때에는반드시전담신호수를배치
하여야하며작업전양중용로프의이상유무를점검하여야한다.
(10) 리프트를이용하여부재를양중시에는적재중량확인, 출입문닫힘상태및통로
발판설치가양호한지확인하여야한다.
(11) 부재설치용공구는낙하위험이있으므로공구함을만들고사용한공구는반드시
공구함에넣어관리하여야한다.
5. 2 고정용부착철물설치
(1) 설계도서에따라부착철물을구조물에설치하되허용오차의표준치는연직방향± 10 ㎜,
수평방향± 25 ㎜로함을원칙으로한다.


근로자 교육 강화, 관리감독자 지휘권 강화, 및 현장 신호수와 운전자의 재교육 실시를 통한 현장 안전 강화.