공사종류 대분류 '토목', 중분류 '항만' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '항만공사' 작업에서 사고객체 '기타'(중분류: '기타')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '연결작업'이며, 사고 원인은 '예인선 난간에서 바지선으로 넘어가려고 하다가 순간적으로 예인선이 흔들리면서 난간(50cm)에서 예인선 바닥으로 뒤로 넘어짐'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 해상 RCD 현장타설 말뚝공사(현수교, 사장교) 안전작업 지침.pdf
(가) 바지선의외판, 갑판의손상, 부식, 균열유무
(나) 방현재의부착유무
(다) 적정량운반준수유무
(라) 운반작업계획수립여부
­ 거리, 해상조건, 바지선크기, 바지선과예인선조합
(마) 적재, 하역시작업책임자지정여부
(바) 바지선과예인선과의적정거리준수및상호연락방법여부
(사) 야간작업시충분한조명상태
(아) 적재물의넘어짐, 탈락방지조치유무
(자) 해상크레인작업안전점검사항
­ 권과방지장치, 과부하방지장치, 해지장치여부
­ 지브의손상, 변형유무
­ 윈치브레이크정상작동유무
­ 유자격자운전여부
­ 자체검사일지기록여부(1회이상/6월)
­ 신호수선임및신호체계수립여부
­ 정격하중준수여부
­ 인양작업구역및와이어로프가통하고있는곳의작업구역내출입금지여부



문서 2: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 10 -
(가) 작업중하중은(슬래브및벽체) →(보) →(기둥) →(기초)
(나) 골조공사완료후하중은(슬래브) →(보) →(기둥및벽체) →(기초)로
하중이작용된다.
(5) 탑다운공법에서타워크레인설치를위한기초설치방식은다양하므로탑다운
공법적용종류에따라기초설치위치, 방법, 구조보강등이이루어져야한다.
(6) 기타철골작업에대한안전조치사항은KOSHA GUIDE C-44-2015(철골공사안
전보건작업지침)의규정과타워크레인의안전관리사항은KOSHA GUIDE
M-91-2012(타워크레인의
지지․고정
및
운전에
관한
기술지침)와
KOSHA
GUIDE M-90-2011(크레인및권상장치의와이어로프선정에관한기술지침)에
따른다.
6.4 기타안전작업
(1) 카운터월설치부위에대한지하수유입으로인한지반이완및누수로인한기
반암의절리발달등으로주변지반침하뿐만아니라지반붕괴방지를위해서
배수및지하수처리를철저히하여야한다.
(2) 기타탑다운공법적용시안전작업지침사항은아래와같은규정에따른다.



문서 3: 안전대 사용지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 49 - 2012
－
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6
5. 안전대의착용대상작업
안전대는추락위험이있는작업에는반드시착용하여야하며, 추락의위험이
있는장소는다음과같다.
(1) 작업발판(폭40㎝)이없는장소의작업.
(2) 작업발판이있어도난간대가없는장소의작업
(3) 난간대로부터상체를내밀어작업하는경우
(4) 작업발판과구조체사이의거리가30cm 이상으로수평방호시설이없는장
소의작업
6. 안전대의선정
안전대의선정은다음사용목적에적합한안전대를선정하여야한다.
(1) 1종안전대는전주위에서의작업과같이발받침은확보되어있어도불안전
하여체중의일부를U자걸이로안전대에지지하여야만작업을할수있으
며, 1개걸이의상태로는사용하지않도록선정해야한다.
(2) 2종안전대는1개걸이전용으로서작업을할경우, 안전대에의지하지않
아도작업할수있는발판이확보되었을때사용한다. 다만로우프의끝단
에클립이부착된것은수직지지로우프만으로안전대를설치하는경우에
사용한다.
(3) 3종안전대는1개걸이와U자걸이로사용할때적합하다. 특히U자걸이



문서 4: 강박스거더 교량공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 73 - 2012
강박스거더교량공사안전보건작업지침
1. 목
적
이지침은강박스(Steel Box) 거더구조의교량공사에적용하며산업안전보건
기준에관한규칙(이하“안전보건규칙”이라한다.) 제42조~제49조(추락에의한
위험방지), 제136조~제146조(크레인), 제369조(교량작업)의규정에의거안전한
작업방법및추락, 낙하, 붕괴, 감전등의재해를예방하기위하여필요한작
업단계별안전사항및안전시설에관한기술적사항등을정함을목적으로
한다.
2. 적용범위
이지침은강박스를인양장비를이용하여교각위에거치하고, 거푸집을설치
한후상부슬래브를콘크리트로타설하여교량을완성하는<그림1>과같은
강박스거더교량공사에적용한다.
<그림1> 강박스거더교량
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의정의는다음과같다.
(가) “강박스거더교(Steel box girder bridge)”라함은철판으로제작된박스
형태의거더를현장에서고장력볼트, 리벳이나용접이음으로조립하고크



문서 5: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
KOSHA Guide C-102-2023
- 6 -
(4) 작업업체
(5) 작업인원정보
(가) 운전원소속, 면허, 연락처, 교육이수여부
(나) 신호수(유도자) 소속, 신호방법, 연락처, 교육이수여부
5.2 중량물및줄걸이방법
(1) 중량물종류
(2) 중량물형상
(3) 작업시달기구(보조용구)
(4) 줄걸이방법및제원
(5) 작업순서(절차)
5.3 기계·장비제원
(1) 카고크레인(차량탑재형크레인)
(가) 자동차등록번호
(나) 차종
(다) 형식및모델연도
(라) 구조변경일및구조변경업체명
(마) 보험가입여부및유효기간
(바) 작업제원(최대작업높이, 작업반경, 정격하중, 아웃트리거폭)


안전교육 실시 및 관리감독 철저에 대한 재발 방지 대책과 향후 조치 계획.