공사종류 대분류 '토목', 중분류 '상하수도' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '관공사' 작업에서 사고객체 '건설공구'(중분류: '사다리')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '도장작업'이며, 사고 원인은 '이토밸브실 방수작업을 위해 내려가던 작업자 1인이 미끄러짐으로 인한 추락(H=3.0m)'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 22 -
점검
항목
점검사항
비고
양호
불량
흙막이
지보공
○조립도작성및작업순서준수여부
○조사및점검
- 부재접합·교차부상태및부재의손상·변형·부식·변위·탈락유무
- 지지점의접합상태이상유무
- 흙막이판갈라짐등이상유무
- 용수유무
○버팀대좌굴방지등의조치이상유무
- 설계도서에명시된브레이싱(Bracing) 누락없이설치
- 버팀대상에기계류, 자재의적치금지
- 수평재의잭교차설치
- 스티프너(Stiffener) 설치
○굴착뒷면토사충진및토사유출방지조치실시여부
○계측관리실시여부
○흙막이판설치시확인사항
- 흙막이판배면의공극유무
- 흙막이판훼손부위보강여부
- 굴착과동시에적기설치여부
타워
크레인
○타워크레인구조검토서의최대풍속검토후순간최대풍속에도
안전하도록지지물보강등조치
- 타워크레인지지기준준수
○강풍시타워크레인작업제한기준준수(산업안전보건규칙제
37조, 제143조)
- 순간풍속10m/s 초과시설치·해체, 수리, 점검작업중지
- 순간풍속15m/s 초과시운전작업중지



문서 2: 터널공사(Shield-T.B.M공법) 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 61 - 2012
- 1 -
터널공사(Shield-T.B.M공법) 안전보건작업지침
1. 목적
이지침은「산업안전보건기준에관한규칙」(이하“안전보건규칙” 이라한다) 제2편
제4장제2절제3관(터널작업)의규정에따라터널공사(Shield-T.B.M공법) 과정에서의
안전작업을도모하고재해방지에필요한지침을정함을목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은터널공사중Shield-T.B.M 공법을이용하여굴착작업을수행하는건설공사
에적용한다.
3. 정의
(1) 이지침에서사용하는용어의정의는다음과같다.
(가) “Shield-T.B.M 공법”이라함은T.B.M(Tunnel boring machine)장비의전면부(커
터헤드(암반굴착을위한원통형의날))와후면부에쉴드장비를연결하여터널을
굴착하는기계식터널굴착공법으로서막장후방에서터널벽면형상의원통형
세그먼트(Segment)를조립하여이를지보공겸복공으로이어나가터널을구축
하는공법을말한다.



문서 3: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 10 -
(가) 작업중하중은(슬래브및벽체) →(보) →(기둥) →(기초)
(나) 골조공사완료후하중은(슬래브) →(보) →(기둥및벽체) →(기초)로
하중이작용된다.
(5) 탑다운공법에서타워크레인설치를위한기초설치방식은다양하므로탑다운
공법적용종류에따라기초설치위치, 방법, 구조보강등이이루어져야한다.
(6) 기타철골작업에대한안전조치사항은KOSHA GUIDE C-44-2015(철골공사안
전보건작업지침)의규정과타워크레인의안전관리사항은KOSHA GUIDE
M-91-2012(타워크레인의
지지․고정
및
운전에
관한
기술지침)와
KOSHA
GUIDE M-90-2011(크레인및권상장치의와이어로프선정에관한기술지침)에
따른다.
6.4 기타안전작업
(1) 카운터월설치부위에대한지하수유입으로인한지반이완및누수로인한기
반암의절리발달등으로주변지반침하뿐만아니라지반붕괴방지를위해서
배수및지하수처리를철저히하여야한다.
(2) 기타탑다운공법적용시안전작업지침사항은아래와같은규정에따른다.



문서 4: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
5. 
작업계획
서
- 작업장의 지형, 지반 등 사전조사 여부
- 작업계획서 작성 적정여부
6. 
안전작업
을 위한 
준수사항
- 정기검사 실시여부(3톤 이상)
- 유도자 및 신호수 배치(작업지휘자) 유무 확인
- 상·하 동시작업 금지
- 버킷에 근로자 탑승금지
- 노폭의 유지, 노견(굴착면, 경사면 포함) 무너짐 
방지 및 지반 침하방지조치 
- 운전원이 운전석 이탈 시 버킷을 지상에 
내려놓기
- 운반 및 하역작업 사용금지
<표1> 굴착기안전점검체크리스트



문서 5: 굴착공사 계측관리 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 103 - 2014
- 19 -
(3) 설치방법및순서
- 설치장소: 배면에중요구조물이위치하는곳, 벽체에서0.5m 정도떨어진곳
- 설치방법: 고정점확보를위해부동층까지천공(토사: 3∼4m, 암반: 1∼2m)
- 설치순서
①계획심도까지보링실시(홀크기100∼200㎜정도)
②경사계케이싱의한쪽끝에End cap을씌우고리벳(Rivet) 작업
③미리케이싱과커플링을리벳으로조합시켜놓고실링(Sealing) 처리
④조립된케이싱을차례로보링홀내에넣어측정방향과Keyway의방향
을일치
⑤그라우팅펌프와트레미관을이용하여천공홀내부그라우팅
⑥그라우팅재가양생된후침하된부위에다시그라우팅
⑦그라우팅재로완전히채운후경사계를보호커버(Protective cover)로
덮고보호시설설치
- 계측방법
①경사계관의상부보호마개를열고Pulley assembly를설치
②Pulley assembly와데이터수집장치를연결
③50㎝간격으로측정데이터를입력
④A방향과B방향을측정하여데이터입력
⑤계측수행시특이사항기재
⑥데이타정리후분석


사고현장 합동정밀조사 및 재발방지대책 수립, 시공사 관리감독자 및 작업자 안전의식 고취를 위한 외부전문강사 교육 실시, 일일 안전점검 확대를 통한 작업사항 확인.