공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '기타', 중분류 '기타' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '기타 가시설')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '정리작업'이며, 사고 원인은 '써포트 자재특성의 이해부족 및 작업방법 불량'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 22 -
점검
항목
점검사항
비고
양호
불량
흙막이
지보공
○조립도작성및작업순서준수여부
○조사및점검
- 부재접합·교차부상태및부재의손상·변형·부식·변위·탈락유무
- 지지점의접합상태이상유무
- 흙막이판갈라짐등이상유무
- 용수유무
○버팀대좌굴방지등의조치이상유무
- 설계도서에명시된브레이싱(Bracing) 누락없이설치
- 버팀대상에기계류, 자재의적치금지
- 수평재의잭교차설치
- 스티프너(Stiffener) 설치
○굴착뒷면토사충진및토사유출방지조치실시여부
○계측관리실시여부
○흙막이판설치시확인사항
- 흙막이판배면의공극유무
- 흙막이판훼손부위보강여부
- 굴착과동시에적기설치여부
타워
크레인
○타워크레인구조검토서의최대풍속검토후순간최대풍속에도
안전하도록지지물보강등조치
- 타워크레인지지기준준수
○강풍시타워크레인작업제한기준준수(산업안전보건규칙제
37조, 제143조)
- 순간풍속10m/s 초과시설치·해체, 수리, 점검작업중지
- 순간풍속15m/s 초과시운전작업중지



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KOSHA GUIDE
C - 109 - 2017
- 5 -
5. 작업계획수립
(1) 플랜트개․보수공사를위한작업계획수립시관련법령(산업안전보건
법령, 동고시및안전보건공단지침등)을반영하고각작업의특성을고려
하여야한다.
(2) 정기보수, 일반보수, 긴급보수계획수립시<표2>와같이위험요인의
특성을반영하여야한다.
<표2> 보수공사종류별위험요인특성
구분
위험요인특성
정기보수
(Turn Around, Overhaul)
단시간에동시다발적인여러작업이진행되고다수의외부
근로자가참여하기때문에잔류위험물질등에의한대형
사고의위험이높음
일반보수(유지보수)
위험물의누출에따른화재, 폭발위험이높음
긴급보수
유해·위험요인을충분히고려하지않은상태로갑작스럽게
작업을수행함으로써대형사고의위험이높음
(3) 작업별특성에따라다음의사항을고려하여작업계획을수립해야한다.
(가) 유해·위험설비에대한정비․수리작업등을도급시
발주자는위험요소및화학물질정보의공유, 적정한안전보건조치, 사고
발생시신속한대응등을위한관리체계및비상연락망을구축하여야
한다.



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KOSHA GUIDE
C - 54 - 2012
- 2 -
(나) “라이너플레이트(Liner Plate: 유실방지토공판, 이하‘L.P'라한다)”라함은심
형기초굴착공사에서조립구조의흙막이지보공을말한다.
(다) “각입”이라함은기초굴착공사를완료한다음철탑구조물최하단에위치하는
기초재를설치하는공사를말한다.
(2) 그밖의이지침에사용하는용어의정의는이지침에서특별히규정하는경우
를제외하고는산업안전보건법, 같은법시행령, 같은법시행규칙, 안전보건규칙
및관련고시에서정하는바에따른다.
4. 공사준비
(1) 철탑공사를수행하는사업주는착공에서준공까지근로자의유해․위험방지에필요
한산업안전보건법등의관련법규를검토하여공사착공이전에안전작업계획을
수립하고시행하여야한다.
(2) 철탑의높이가31 m 이상이거나굴착깊이가10 m 이상인철탑공사는산업안전
보건법제48조에의한유해․위험방지계획서를수립하고제출하는등노동부령을
준수하여야한다.
(3) 유해․위험방지계획서는현장내에비치․활용하고변경사유가발생하는경우
해당작업을시작하기전에이를보완하여비치하여야한다.



문서 4: 흙막이공사(강널말뚝, Sheet Pile)의 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 76 - 2013
- 16 -
6. 기타안전조치사항
기타흙막이공사에관한안전작업은KOSHA GUIDE C-39-2011 굴착공사
안전작업
지침
및
KOSHA
GUIDE
C-4-2012
흙막이
공사(엄지말뚝)
및
C-63-2012 흙막이공사(C.I.P 공법) 안전보건작업지침의규정에따른다.



문서 5: 흙막이공사(강널말뚝, Sheet Pile)의 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 76 - 2013
- 15 -
(4) 강널말뚝의매립여부를사전에결정하고인발할경우에는인접구조물의
조사, 부지상황및인근주변환경의조사등충분한사전조사를실시하
여야한다.
(5) 강널말뚝인발작업은편압이걸리지않은상태에서실시하여야하며, 인
발장비(바이브로해머, 유압식압입인발기등)는타입의양부, 타입후의
시간경과정도, 클립의상태등을감안하여사전에정하여야한다.
(6) 인발작업시각인발장비에따른소음, 진동, 분진, 인발재의떨어짐· 맞음
등에대한문제점을최소로줄일수있도록세심한계획을세워야한다.
<그림12> 강널말뚝의인발작업
(7) 인발작업시진동이심하여인접구조물에영향을끼칠우려가있을경우
는감독관에게보고하고감독관의지시에따라작업을중지하고적합한대
책을수립해야한다.
(8) 인발된강널말뚝의적재위치는차량통행에지장이없는장소로사전에
정하고적재방법은안전한방법으로하여야한다.
(9) 강널말뚝작업완료후되메우기는양질의토사를사용하여주변지반및구
조물에영향을미치지않도록충분히다짐을실시하여원상복구하여야한
다.


관리감독 현장지도 활동 강화와 협착사고 예방을 위한 TBM 활동 시 교육 전파 강화, 현장 안전 관리 강화 및 동종 사고 방지 사례 전파를 위한 공문 발송 예정.