공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '철근콘크리트공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '거푸집')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '인양작업'이며, 사고 원인은 '타워크레인 실링벨트가 갑자기 빠짐'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: PCT거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 83 - 2013
- 24 -
8.1 크레인공법시공순서
(1) 크레인공법에의해PCT거더를설치하는시공순서는다음과같다.
공 사 개 시
교량 하부 시공
제 작 장 준 비
강재 제작 및 
야적(공장/현장)
제 작 장 설 치
복부재 운반(현장)
- 제작장 기초 구조물
- 거푸집 설치
복부재 연결 및 설치
- 양생시설 설치
하현재 제작
PS 도입 후 거더 거치
상부슬래브 및 격벽 시공
양 생
상부 구조물 완성



문서 2: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>
1. 중량물 취급 작업계획서 : 떨어짐·넘어짐·뒤집힘·깔림·부딪힘·맞음·무너짐·끼임 등의 위험을 예방할 수 있는
안전대책은현장별작업특성에 맞도록작성하여 첨부할 것(관련근거 : 산업안전보건기준에 관한 규칙 
별표4의 11호)
2. 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성 검토 : KOSHA GUIDE C-99-2014를 참조하여, 양중
작업에 따른 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성을 검토하고, 그 결과를 첨부할 것



문서 3: 트러스거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 84 - 2013
- 1 -
트러스거더교량공사안전보건작업지침
1. 목
적
이지침은교량상부종류중비교적중량이가벼운트러스거더를크레인공법
으로인양설치하고슬래브를콘크리트로시공하는트러스거더교량공사시
발생하기쉬운떨어짐, 부딪힘, 무너짐, 감전등의재해를예방하기위하여필
요한작업단계별안전사항및안전시설에관한기술적사항등을정함을목
적으로한다.
2. 적용범위
이지침은교량공사중에서트러스거더를공장에서제작반입하여현장에서조
립하고필요시가설벤트를설치한다음크레인을이용하여인양거치후슬래
브를콘크리트로타설하여교량의상부구조물을완성하는트러스거더공법에
적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의정의는다음과같다.
(가) “트러스(Truss)”라함은몇개의강재직선부재를한평면내에서연속된
삼각형의뼈대구조로조립한것을말한다.
삼각형구조는외력이작용할
때가장안정한구조물로알려져있고트러스형식은간단하면서도역학
적으로이해하기쉽다는장점때문에널리사용되고있다.
트러스구조
를성립시키기위해서는다음과같은가정이필요하다.



문서 4: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 10 -
(가) 작업중하중은(슬래브및벽체) →(보) →(기둥) →(기초)
(나) 골조공사완료후하중은(슬래브) →(보) →(기둥및벽체) →(기초)로
하중이작용된다.
(5) 탑다운공법에서타워크레인설치를위한기초설치방식은다양하므로탑다운
공법적용종류에따라기초설치위치, 방법, 구조보강등이이루어져야한다.
(6) 기타철골작업에대한안전조치사항은KOSHA GUIDE C-44-2015(철골공사안
전보건작업지침)의규정과타워크레인의안전관리사항은KOSHA GUIDE
M-91-2012(타워크레인의
지지․고정
및
운전에
관한
기술지침)와
KOSHA
GUIDE M-90-2011(크레인및권상장치의와이어로프선정에관한기술지침)에
따른다.
6.4 기타안전작업
(1) 카운터월설치부위에대한지하수유입으로인한지반이완및누수로인한기
반암의절리발달등으로주변지반침하뿐만아니라지반붕괴방지를위해서
배수및지하수처리를철저히하여야한다.
(2) 기타탑다운공법적용시안전작업지침사항은아래와같은규정에따른다.



문서 5: 갱폼(Gang form) 제작 및 사용안전 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 40 - 2011
- 10 -
[ 단면도 ]
건설용
리프트
마스트
수직
보호망
[ 정면도 ]
수직
보호망
<그림4>
건설용리프트운행구간상부에설치된갱폼안전시설
(3) 해체․인양장비(타워크레인또는데릭과체인블록)를점검하고작업자를배치한다.
(4) 갱폼해체작업은갱폼을인양장비에매단상태에서실시하여야하고, 하부앵커볼
트부위에뺵해체작업전인양장비에결속확인뺶등안전표지판을부착하여관리한다.
(5) 해체작업중인갱폼에는“해체중”임을표시하는표지판을게시하고하부에
출입금지
구역을설정하여작업자의접근을금지토록감시자를배치한다.
(6) 갱폼인양작업은폼타이볼트해체등해체작업완료상태와해체작업자철수여부를
확인한후실시한다.(갱폼인양시케이지에작업자의탑승은절대금지)
(7) 타워크레인으로갱폼을인양하는경우보조로프를사용하여갱폼의출렁임을최소
화한다.


안전교육 철저와 안전수칙 준수에 따른 지속적인 안전관리 및 재발 방지.