공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '철근콘크리트공사' 작업에서 사고객체 '질병'(중분류: '질병')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '형틀 및 목공'이며, 사고 원인은 '108동 404호 세대 내 벽체 형틀(유로폼) 해체 과정에서 발생된 사고로 정확한 부검결과 직접적인 사인은 심근경색으로 조사됨'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 10 -
(가) 작업중하중은(슬래브및벽체) →(보) →(기둥) →(기초)
(나) 골조공사완료후하중은(슬래브) →(보) →(기둥및벽체) →(기초)로
하중이작용된다.
(5) 탑다운공법에서타워크레인설치를위한기초설치방식은다양하므로탑다운
공법적용종류에따라기초설치위치, 방법, 구조보강등이이루어져야한다.
(6) 기타철골작업에대한안전조치사항은KOSHA GUIDE C-44-2015(철골공사안
전보건작업지침)의규정과타워크레인의안전관리사항은KOSHA GUIDE
M-91-2012(타워크레인의
지지․고정
및
운전에
관한
기술지침)와
KOSHA
GUIDE M-90-2011(크레인및권상장치의와이어로프선정에관한기술지침)에
따른다.
6.4 기타안전작업
(1) 카운터월설치부위에대한지하수유입으로인한지반이완및누수로인한기
반암의절리발달등으로주변지반침하뿐만아니라지반붕괴방지를위해서
배수및지하수처리를철저히하여야한다.
(2) 기타탑다운공법적용시안전작업지침사항은아래와같은규정에따른다.



문서 2: 낙하물 방호선반 설치 지침.pdf
(2) 바닥판은부식에견딜수있는아연도금강판으로서강풍, 돌풍에안전하도
록구멍(유공강판구멍의지름이12mm 이하일것)이뚫린구조이어야한다.
(3) 각부재의구조는조립식이어야한다.
(4) 조립, 해체시방호선반위에서작업이가능한구조이어야한다.



문서 3: 작업발판 설치 및 사용안전 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 08 - 2015
〈부록5〉
작업발판안전표지(예)
작업발판 사용 시 준수해야 할 주요사항
1. 작업 전 “작업발판 점검표에 의한 안전점검”실시 여부 확인
2. 작업발판 위에서 안전대·안전모 착용 철저
3. 최대적재중량·재료별 최대적재수량 준수
- 최대적재중량:
㎏(작업자몸무게감안)
- 재료별최대적재수량
(예) ․ 시멘트(40㎏) :
포,
․ 유로폼(규격별) :
매,
․ 석재(규격별) :
장,
․ 벽돌:
매
등
4. 작업발판 바닥은 걸려 넘어지거나 미끄러지지 않도록 항상 청결하게 유지·관리
- 물, 기름, 흙, 모래, 톱밥등제거
- 재료, 공구등방치금지
5. 기타 주의사항
  -



문서 4: 굴착공사 계측관리 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 103 - 2014
- 16 -
력에의한계측방법이선호되고있으나, 중요한구조물과시공중위험도가
높은공사일경우에는자동화계측을실시하여야한다.
(10) 흙막이가시설의해석방법은관용적인간편해석법, 탄소성해석법, 유한
요소법(FEM) 및유한차분법(FDM) 등이적용되고있다. 간편해석법(1/2
분할법, 하방분담법, 단순보법및연속보법)은계산이간단하나흙막이벽
체의변위계산과굴착단계별해석이불가능하므로, 단계별굴착이실시
되는경우탄소성해석법, 유한요소법및유한차분법을적용하여굴착단계
별안전성을확인하여야한다.
(11) 지반구조물의해석은설계자의판단에따라정해진토질특성값을사용
하므로설계자와사용해석프로그램에따라서계측값과상이할수있다.
또한, 시공사의시공품질, 지층변화, 작업과정에따라동일위치에서도현
장계측값은많은차이를보이므로반드시현장의관리기준을설정하여
계측값을확인하고공사를진행하여야한다.
(12) 흙막이벽체의변위및지지구조축력분포등은시공조건에따라일정
한유형을나타내므로갑작스러운변위발생시굴착공사를중지하고계측



문서 5: 갱폼(Gang form) 제작 및 사용안전 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 40 - 2011
- 4 -
4.2.2 안전난간
갱폼에서작업용발판이설치되는지점(위치)의상부케이지외측과하부케이지
내․외측에는발판바닥면으로부터각각45 cm ∼60 cm 높이에중간난간대, 90
cm ∼120 cm 높이에상부난간대를바닥면과평행으로설치하여야한다.
다만, 근로자의작업발판연결통로로사용되는하부케이지내측부분에는안전난간
을설치하지아니한다.
4.2.3 추락방호대
상부케이지외측수직재(각파이프)는거푸집상단높이보다1.2 m 이상높게설
치하고그상단과중앙에안전난간대를2줄로설치하여슬라브상부, 단부작업자의
갱폼외부로의추락및낙하물을방호한다.
4.2.4 갱폼케이지간의간격
갱폼거푸집과거푸집을연결․조립하는결속브라켓(Joint bracket) 부분의케이지
수직재및발판재간의간격은갱폼인양시케이지간의충돌을방지하는데필요한
최소한의간격20 ㎝를초과하지않도록제작․설치하여근로자의브라켓결속작업
또는작업발판이동시추락을방호하여야한다.
4.2.5 케이지코너마무리


동일 안전사고 발생 방지를 위한 근로자 안전교육시간 추가 조치와 경찰 부검결과 및 국토안전관리원 사고조사 결과에 따른 행정조치 예정, 유가족 보상금 및 위로금 적극 지급 조치 완료.