공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '금속공사' 작업에서 사고객체 '기타'(중분류: '기타')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '운반작업'이며, 사고 원인은 '방화문 프레임을 차량에 상하차 하던중 세워져 있던 프레임이 전도하여 오른쪽 안면부를 타격 얼굴에 자상이 발생'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 1 -
(사)
“벽이음”이라 함은 강관, 클램프, 앵커 및 벽 연결용 철물 등의 부재를         
사용하여 비계와 구조체 사이를 연결함으로써 풍하중, 충격 등의 수평 및 수
직하중에 대하여 안전하도록 설치하는 부재를 말한다.
(아)
“작업발판”이라
함은
비계
등에서
작업자의
통로
및
작업공간으로
사
용되는발판으로걸침고리가용접또는리벳등에의하여발판에일체화되어
제작된작업대와걸침고리가없는통로용작업발판등이있다.
(자) “강관비계용부재”라함은비계용강관을강관조인트와클램프등으로조립하여
설치한비계를구성하는부재를말한다.
(2) 그 밖에 이 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 이 지침에 특별한 규정이 없으면「산
업안전보건법」(이하 “법” 이라 한다), 같은 법 시행령(이하 “영”  이라한다), 같
은 법 시행규칙(이하 “규칙” 이라 한다), 방호장치 안전인증 고시 및 방호장치 자
율안전기준 고시(이하 “안전인증고시” 라 한다) 또는「산업표준화법」에 따른 한



문서 2: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 36 - 2011
- 3 -
카운터웨이트
<그림3> 캔틸레버슬래브형작업대차
(2) 기타이지침에사용하는용어의정의는이지침에서특별히규정하는경우
를제외하고는산업안전보건법, 같은법시행령, 같은법시행규칙, 안전보건
규칙및고용노동부고시에서정하는바에의한다.
4. 작업대차의설계․제작시검토사항
4.1 하중조건
(1) 설계시고려하여야하는하중조건은자중, 작업하중(작업발판, 거푸집하중,
근로자무게등), 충격하중, 풍하중, 장비하중등으로구분되며, 하중조합에의한
최대발생응력에대하여검토하여야한다.
(2) 절곡형작업대차인경우에는하부트러스구조가교축방향과교축직각방
향일경우에대하여각각검토하여야한다.
(3) 작업하중은상부트러스와하부트러스에작용하는것을각각검토하되이동하
중을적용하여안전성을검토하여야한다.
4.2 부재선정및강도검토
(1) 재료는KS 규격이정하는성능이상의재료를사용하여야하며, 각재료별
허용응력이내로안전이유지되도록충분한크기와강도를갖는부재를사
용하여야한다.



문서 3: 철탑공사 안전보건기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 98 - 2014
- 5 -
(2) 가공송전선로공사의종류와내용은일반적으로다음과같다.
(가) 철탑기초공사
①역T형기초
②심형기초
③파일기초
④우물통기초
⑤Rock anchor기초
(나) 철탑조립공사
①조립공통공사
․조립준비작업, 볼트채움및조임작업, 철탑도장작업, 항공장애등작
업, 마무리작업
②조립봉공법
․시공계획작성, 조립봉설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 안전장치
작업, 조립봉철거작업, 대변재, 대각재부착작업, 부속설비작업
③이동식크레인공법
․시공계획작성, 이동식크레인설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 안
전장치작업
④철탑크레인공법
․시공계획작성, 철탑크레인설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 철탑
크레인해체작업, 대각재부착작업, 부속설비작업
⑤헬기공법
․시공계획작성, 헬기의철탑조립작업
(다) 전선설치공사(가선공사)
①전선설치공통공사
․드럼장및엔진장설치작업, 방호발받침작업, 철탑보강작업, 활차의
설치작업, 통신설비의설치작업, 감시․유도방지대책작업
②전선펴기작업(연선작업)



문서 4: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 16 -
전한곳으로대피시켜야한다.
(다) 낙뢰발생시철근, 강관파이프, 금속류자재등의운반작업및크레인등에
의한자재인양작업등을금지시켜야한다.
(라) 낙뢰발생시울타리, 금속재배관등낙뢰전류의통전경로가될수있는금속
체와고압선․전신주부근, 공터의고립된큰나무등의밑에서근로자들을멀리
떨어지게하여야한다.
(마) 화약류또는위험물을저장하거나취급하는시설물의낙뢰에의한산업재해예
방을위하여피뢰설비를설치하여야하며, 피뢰설비를설치하는경우『산업표
준화법』에따른적합한피뢰설비를사용하여야한다.
5.2.3 동절기안전조치
(1) 폭설과결빙에대한재해예방
(가) 가설계단, 작업발판, 개구부주위및근로자의이동통로에는눈과결빙으로
인한넘어짐, 떨어짐의우려가있으므로작업전점검을실시하여결빙부위
및눈을신속히제거하거나모래, 부직포등을이용하여미끄럼방지조치를
하여야한다.
(나) 현장내가설도로에는차량계건설기계의미끄럼방지를위하여모래함이나염
화칼슘등을비치하고근로자와건설장비의동선을분리하여야한다.



문서 5: 타일(Tile) 공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 06 - 2015
- 15 -
(사) 작업장소주변에는돌출물, 절연파괴전선및타일의깨진부위등유해․
위험요소를사전에제거하여야한다.
(아) 근로자에대하여는보안경, 안전모, 안전화, 안전장갑등개인보호구를지급
하고, 당해작업에부합하는개인보호구를착용하도록한다.
(3) 청소작업
(가) 타일, 콘크리트, 유리등을동시에철거하는경우에는별도로분리하여
처분하여야한다.
(나) 철거자재를마대에담아서처분할경우에는깨진타일등이튀어나오지않
도록마대를선택하여야한다.
(다) 철거자재를운반․청소하는근로자는깨진타일등에찔리거나베이지
않도록안전장갑을착용하여야한다.


2인1조 작업에 대한 특별교육 실시 계획.