공사종류 대분류 '토목', 중분류 '도로' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '토공사' 작업에서 사고객체 '토사 및 암반'(중분류: '절토사면')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '이동'이며, 사고 원인은 '2022년10월07일 오전 10시05분경 절토사면 측량보조 작업을 종료하고 내려오다 미끄러져 넘어지면서 발생한 사고'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
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KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
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5. 굴착및흙막이작업시안전조치사항
5.1 일반사항
(1) 탑다운공법에서지하작업공종은지하연속벽작업, R.C.D 작업, 굴착작업, 골조
작업, 부력방지작업등으로크게구분할수있으며각단위작업공정별로유해․
위험요인및재해예방계획을작성하고이에따라작업하여야한다.
(2) 굴착작업을수행할때붕괴등의사고방지를위해서가설작업, 철근콘크리트
작업, 철골작업, 방수작업등의공종간연관되는부분을안전하고효과적으로
처리하여야한다.
5.2 지하연속벽작업
(1) 안내벽은지하연속벽작업의모든기준이되므로지반조건, 지질상태, 인접건물
의영향, 지하수위등에따라그형태와위치를정확하게결정하여철근콘크리트
구조로시공하여야한다.
(2) 안내벽은인접건물및장애물에영향을초래할수있으므로1층바닥슬래브공사
전에가능한해체하도록한다.
(3) 굴착면의붕괴방지, 굴착토사의침강방지, 굴착면공극사이로토사유출방지를
위한안정액관리는아래와같이하여야한다.
(가) 토질별, 재료별로배합비를결정하여야한다.



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KOSHA GUIDE
C - 103 - 2014
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<표4> 1, 2차관리기준예(한국지반공학회(2002), 굴착및흙막이공법)
계측항목
비교의대상
관리기준치
제1 차
제2 차
측압, 수압
설계측압분포
(지표면∼각단계, 굴착깊이)
100%
-
벽체응력
Ⅰ) 철근의허용인장응력도
80%
100%
Ⅱ) 허용휨모멘트
80%
Ⅲ) 콘크리트의허용압축응력도
80%
벽체변형
설계시계산치
100%
-
(3) 또하나의절대치관리방법은안전율의개념을도입한것으로사전에각
항목별로안전율을설정하고설계값과계측값의비와안전율을비교하여
공사의안전성을예측하는방법이다. <표5>는절대치관리방법의예로표
에서F1∼F5로나타낸지표는안전율을이용한방법을나타낸다.
<표5> 흙막이공사의관리기준치산정예
측정항목
안전·위험의
판정기준치
판정표
지표(관리기준)
위험
주의
안전
측
압*
(토압,
수압)
설계적용한토압분포
(지표면에서각단계
근입깊이)
F1 =
설계적용토압
F1 < 0.8
0.8≤F1 ≤1.2
F1 > 1.2
계측측압
벽체변형*
설계추정치
F2 =



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KOSHA Guide C-104-2023
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[부록] 토질및지반분류기준
토질및지반분류에대한기준은발주기관에따라상이하므로, 혼동이발생하는
경우암판정위원회의결정에따르는것을원칙으로한다.
1. 국토교통부건설공사표준품셈(2014)
<표1> 지반별특징
구분
특징
풍화암
일부는곡괭이를사용할수있으나암질(岩質)이부식되고균열
간격이1∼10 ㎝정도로서굴착또는절취에는약간의화약을
사용해야할암질
연암
혈암, 사암등으로서균열간격이10∼30 ㎝정도로서굴착또는
절취에는화약을사용해야하나석축용으로는부적합한암질
보통암
풍화상태는엿볼수없으나굴착또는절취에는화약을사용해
야하며균열간격이30∼50 ㎝정도의암질
경암
화강암, 안산암등으로서굴착또는절취에화약을사용해야하
며균열간격이1 m 이내로서석축용으로쓸수있는암질
극경암
암질이아주밀착된단단한암질
2. 한국도로공사도로설계기준토공편(2009)
(1) 노두조사, 시추조사(코아회수율, RQD, 표준관입시험) 및시공성을충분히
검토한후에분류한다.
(2) 토사와리핑암은N치50타/100 mm를경계로구분한다.



문서 4: 항타기, 항발기 사용 작업계획서 작성지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 101 - 2022
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<부록표7> 항타기, 항발기작업장소지형및지반상태(예시)
4. 항타기, 항발기의작업장소지형및지반상태
○작업장소
- 위
치:
- 작업장경사도:
※ 해당장비의 작업가능 경사도 :      , 등반가능 경사도 : 
- 지형도:
A
B
○지반상태
- 지반의강도: □견고
□보통□연약
- 지반의보강방법: □지반개량□철판설치□양질토사성토□기타(
)
  ※ 필요시 조합하여 보강 
- 소요지내력/작업장소지내력:
- 배수상태:



문서 5: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
KOSHA Guide C-102-2023
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공동작업 
이동식크레인 
운전원 확인
일시(A)
일시(B)
일시(C)
[작업계획도]
1. 평면도와 단면도를 구분하여 작성
2. 평면도에는 이동식크레인 설치위치, 작업반경, 선회방향, 출입금지 구역, 가공전선 및 매설물 등 지장물 
위치, 기타 건설장비, 하물 적재위치, 작업지휘자, 줄걸이 작업자, 줄걸이 보조자, 신호수 등을 표시할 것
3. 단면도에는 이동식크레인을 이용한 양중방법(줄걸이 방법 포함, 필요시 별도 작성)을 도식화하여, 붐의최대
길이, 경사각도, 인양높이를 기입하고, 가공전선 등 지장물 및 장애물을 표시하여 안전성을 확인할 것
<평면도>
<단면도>
<작업계획서 확인>
상기 작업계획서에 따라 작업을 수행한다.
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>


관리감독자 및 근로자 전원의 안전교육 실시와 개인 보호구 착용, 현장 점검을 통한 안전사고 예방 활동 강화, 개인 보호구 지급 및 착용 점검, 비탈면 통행에 따른 안전시설물 설치와 넘어짐 재해 예방 교육.