공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '건축 토공사' 작업에서 사고객체 '건설기계'(중분류: '천공기')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '굴착작업'이며, 사고 원인은 '작업자의 부주의와 반복작업에 의한 안전의식 둔화'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 4 -
5. 굴착및흙막이작업시안전조치사항
5.1 일반사항
(1) 탑다운공법에서지하작업공종은지하연속벽작업, R.C.D 작업, 굴착작업, 골조
작업, 부력방지작업등으로크게구분할수있으며각단위작업공정별로유해․
위험요인및재해예방계획을작성하고이에따라작업하여야한다.
(2) 굴착작업을수행할때붕괴등의사고방지를위해서가설작업, 철근콘크리트
작업, 철골작업, 방수작업등의공종간연관되는부분을안전하고효과적으로
처리하여야한다.
5.2 지하연속벽작업
(1) 안내벽은지하연속벽작업의모든기준이되므로지반조건, 지질상태, 인접건물
의영향, 지하수위등에따라그형태와위치를정확하게결정하여철근콘크리트
구조로시공하여야한다.
(2) 안내벽은인접건물및장애물에영향을초래할수있으므로1층바닥슬래브공사
전에가능한해체하도록한다.
(3) 굴착면의붕괴방지, 굴착토사의침강방지, 굴착면공극사이로토사유출방지를
위한안정액관리는아래와같이하여야한다.
(가) 토질별, 재료별로배합비를결정하여야한다.



문서 2: 건설기계 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 48 - 2022
건설기계안전보건작업지침
1. 목적
이지침은「산업안전보건기준에관한규칙」(이하“안전보건규칙”이라한다) 제2편제1장
제1절(기계등의일반기준)·제9절(양중기)․제12절(건설기계등), 제4장제1절(거푸집동바리
및거푸집)․제2절(굴착작업등의위험방지)의규정에의한건설기계작업시발생되는
재해를예방하기위하여차량계건설기계, 기초공사용건설기계및양중기사용에따른
안전보건작업방법등에대한지침을정함으로써재해예방을목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은차량계건설기계, 기초공사용건설기계및양중기등건설기계를사용하여
작업하는건설현장에적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의정의는다음과같다.
(가) “차량계건설기계(이하‘건설기계’라한다)”라함은동력원을사용하여특정되지
아니한장소로스스로이동할수있는건설기계로서안전보건규칙별표6(차량계
건설기계)에서정한기계를말한다.
(나) “기초공사용건설기계”라함은차량계건설기계중안전보건규칙별표6(차량계



문서 3: 흙막이공사(강널말뚝, Sheet Pile)의 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 76 - 2013
- 16 -
6. 기타안전조치사항
기타흙막이공사에관한안전작업은KOSHA GUIDE C-39-2011 굴착공사
안전작업
지침
및
KOSHA
GUIDE
C-4-2012
흙막이
공사(엄지말뚝)
및
C-63-2012 흙막이공사(C.I.P 공법) 안전보건작업지침의규정에따른다.



문서 4: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 105 - 2022
- 1 -
굴착기안전보건작업지침
1. 목
적
이지침은산업안전보건기준에관한규칙(이하“안전보건규칙”이라한다) 제196
조∼206조(차량계건설기계)의규정에의거굴착기를사용한토사의굴착․상
차․파쇄․정지작업등에서발생할수있는장비의침하․전도․추락․협착재
해등을예방하기위하여작업단계별안전작업에관한사항을정함을목적으
로한다.
2. 적용범위
이지침은굴착기를사용하는건설현장에서토사의굴착․상차․파쇄․정지작
업등에적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의정의는다음과같다.
(가) “굴착기(Excavator)”라함은토사의굴착및상차를주목적으로하는건
설기계로서, 하부구조(Undercarriage)의움직임없이360° 회전할수있
으며작업용도에따라선택작업장치(Attachment)의탈․장착이가능하고
주행방식에따라무한궤도식과타이어식으로분류되며건설기계관리법
적용을받는장비이다.
(나) “선택작업장치(Attachment)”라함은굴착기의암(Arm)과유압실린더



문서 5: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 11 -
(마) 터널개구부사면은무너질우려가있으므로재해방지를위해수시로점검하
여야한다.
(바) 절토작업은작업전토질의형상, 지층분포, 불연속면(절리, 단층) 방향등을
검토하여야한다.
(아) 트렌치굴착작업은지반의종류에따라적정굴착면의기울기를확보하고,
굴착부배면상부에하중을증가시킬우려가있는토사, 장비등을적치하지
않아야한다.
(자) (아)항의지반의종류에따른적정굴착면의기울기기준은안전보건규칙제
338조제1항의별표11에따른다.
(차) 굴착깊이1.5m를초과하는트렌치굴착작업은적정굴착면기울기확보가
어려운경우, 흙막이지보공등의굴착면무너짐방지조치를취하여야한다.
(카) 흙막이판(토류판) 시공은굴착1.5m 이내마다수직굴착면의상태를점검하
고, 흙이느슨하거나무너질우려가있는경우흙막이판의굴착단계별설치
높이를1.5m 이하로하여야한다.
(2) 흙막이지보공무너짐재해예방
(가) 작업전흙막이지보공부재의변형, 부식, 손상및탈락의유무와상태의점
검하여야한다.


H-pile 근입 시 최소한의 시간을 두고 변위 진행 여부를 확인한 후 작업을 진행하고, 현장 확인 후 시정 조치를 시행하는 방안.