공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '가설공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '버팀대')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '조립작업'이며, 사고 원인은 'x-bracing 버팀보 체결하는 중 한 쪽이 빠지면서 잡고있던 왼쪽 엄지손가락 부위가 무게에 못 견뎌 엄지손가락 인대 손상'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 흙막이공사(띠장긴장공법, Prestressed Wale Method) 안전보건 작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 95 - 2014
- 2 -
(a) 버팀보공법
(b) 현장긴장방식의띠장긴장공법
<그림1> 버팀보공법과현장긴장방식의띠장긴장공법의개념도
(나) “PS 강선(Prestressed wire)”이란프리스트레스를가하기위한고강도
강선을말한다.
(다) “엄지말뚝”이란작용토압에저항하는흙막이벽체의주부재로서벽체에
수직으로설치되는수직부재를말한다.
(라) “버팀보(Strut)”란흙막이벽에작용하는수평력을지지하기위하여띠장
에수평으로설치되는수평버팀부재를말한다.
(마) “띠장(Wale)”이란흙막이벽에작용하는토압에의한휨모멘트와전단력
에저항하도록설치하는부재로써흙막이벽에가해지는토압을버팀보
등에전달하기위하여흙막이벽에접하여횡방향으로설치되는부재를
말한다.
(바) “긴장(Stressing)”이란띠장에설치된PS 강선에인장력을주는것을말한다.
(사) “앵커부”란띠장에적용된PS 강선의인장력을지지하여구속해주는부
분을말한다.
(아) “선행가압(Prejacking)"이란흙막이벽에버팀보를설치하고흙막이의변



문서 2: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 10 -
(가) 작업중하중은(슬래브및벽체) →(보) →(기둥) →(기초)
(나) 골조공사완료후하중은(슬래브) →(보) →(기둥및벽체) →(기초)로
하중이작용된다.
(5) 탑다운공법에서타워크레인설치를위한기초설치방식은다양하므로탑다운
공법적용종류에따라기초설치위치, 방법, 구조보강등이이루어져야한다.
(6) 기타철골작업에대한안전조치사항은KOSHA GUIDE C-44-2015(철골공사안
전보건작업지침)의규정과타워크레인의안전관리사항은KOSHA GUIDE
M-91-2012(타워크레인의
지지․고정
및
운전에
관한
기술지침)와
KOSHA
GUIDE M-90-2011(크레인및권상장치의와이어로프선정에관한기술지침)에
따른다.
6.4 기타안전작업
(1) 카운터월설치부위에대한지하수유입으로인한지반이완및누수로인한기
반암의절리발달등으로주변지반침하뿐만아니라지반붕괴방지를위해서
배수및지하수처리를철저히하여야한다.
(2) 기타탑다운공법적용시안전작업지침사항은아래와같은규정에따른다.



문서 3: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 1 -
(사)
“벽이음”이라 함은 강관, 클램프, 앵커 및 벽 연결용 철물 등의 부재를         
사용하여 비계와 구조체 사이를 연결함으로써 풍하중, 충격 등의 수평 및 수
직하중에 대하여 안전하도록 설치하는 부재를 말한다.
(아)
“작업발판”이라
함은
비계
등에서
작업자의
통로
및
작업공간으로
사
용되는발판으로걸침고리가용접또는리벳등에의하여발판에일체화되어
제작된작업대와걸침고리가없는통로용작업발판등이있다.
(자) “강관비계용부재”라함은비계용강관을강관조인트와클램프등으로조립하여
설치한비계를구성하는부재를말한다.
(2) 그 밖에 이 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 이 지침에 특별한 규정이 없으면「산
업안전보건법」(이하 “법” 이라 한다), 같은 법 시행령(이하 “영”  이라한다), 같
은 법 시행규칙(이하 “규칙” 이라 한다), 방호장치 안전인증 고시 및 방호장치 자
율안전기준 고시(이하 “안전인증고시” 라 한다) 또는「산업표준화법」에 따른 한



문서 4: 관로매설공사(유압식 추진공법) 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 9 - 2012
- 10 -
<그림3> 바닥콘크리트타설
<그림4> 반력벽설치
6.5. 추진받침대설치
(1) 추진받침대인가이드레일은흔들림이없도록적당한간격으로용접하여
움직이지않도록고정하여추진관추진중그위치나방향(상, 하, 좌, 우)
이변형되지않도록설치되어야한다.
(2) 추진받침대는추진관이정위치에서이탈하지않도록일정한수준(Level)과
평행을이루도록설치하여야한다.
(3) 추진받침대의높이, 폭, 방향등을점검하여오차는±1cm 이내가되도록
조정하여야한다.
(4) 크레인은H형강, 유압잭등자재나공구등의반출입이용이하고지반다짐및
평편도가유지된곳에설치하여급격한침하나전도를방지하고작업방법, 작
업순서, 크레인의최대작업반경, 인양하중, 안전수칙등을준수하여야한다.
(5) 크레인을이용하여H형강인하작업시작업반경하부에는신호수를배치하
여관계근로자외의출입을통제하고운전원과신호수간의신호를통일하
여운영하여야한다.
(6) H형강인하작업시와이어로프, 후크 등은 파손, 흠이 없는 것을 사용하고



문서 5: 시스템 비계 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 32 - 2020
- 4 -
(2) 시스템비계는작업전조립도(평면도, 입면도, 단면도, 연결상세도등)를작성하
고조립도에따라조립하여야한다.
(3) 조립도에는수직재와수평재및벽이음, 승강통로등의조립간격을표기하여야
한다.
(4) 시스템비계의높이가31m이상인경우에는(2)에도불구하고해당전문가의안전
확인을받아야한다.
(5)
해당
전문가의
안전확인을
받은
경우
시스템
비계는
설계
조건과
결과를
확인(작업조건, 하중조건, 풍하중, 수직보호망충실률, 벽이음간격등)하여조립
하고사용하여야한다.
(6) 시스템비계의재료는안전인증제품을사용하여야하며, 변형․부식또는심하게
손상된것을사용해서는아니되며재사용재료는품질관리를하여야
한다.
(7) 조립ㆍ해체또는변경작업은작업내용을보기쉬운장소에게시하고, 작업구역
에는해당작업에종사하는근로자가아닌사람의출입을금지하여야한다. 또한,
신호수를배치하는경우일정한신호방법을정하여신호하도록하여야한다. 그
내용을보기쉬운장소에게시하여야한다.


안전교육 및 작업방법 재숙지와 안전관리 계획 및 교육을 통한 재발 방지 대책 마련.