공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '가설공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '시스템동바리')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '해체작업'이며, 사고 원인은 '시스템동바리 멍에 해체작업중  동바리 해체 작업순서 미숙지에 의한 사고'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 슬립폼(Slip form) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 38 - 2011
- 4 -
(1) 가설공사및슬립폼위치가확정되면조립작업을하여야하며, 슬립폼의
조립순서는<그림2> 와같다.
내․외부슬립폼부재운반
뾞
내부거푸집설치
뾞
작업구(Opening box) 설치및철근배근
뾞
외부거푸집설치
뾞
검측및검사
뾞
요크설치
뾞
상승시스템설치
뾞
상부작업대, 중간작업대설치
뾞
전기가설공사, 콘크리트양생용가설용수설치
뾞
작업대단부안전난간설치
뾞
유압잭, 로드연결
뾞
조절유니트작동, 트랜싯수준계(Transit target) 설치
<그림2> 슬립폼의조립순서
(2) 각작업대단부에는근로자의추락등에의한위험을방지하기위한안전난
간을설치하여야하며안전난간대는지름2.7 cm 이상의금속재파이프나그이
상의강도를가진재료로서가장취약한지점에서가장취약한방향으로작용하는
100 kg 이상의하중에견딜수있는튼튼한구조이어야한다. 또한안전난간
하부에는낙하물을방지하기위한발끝막이판(Toe board)을설치하여야한다.
(3) 각작업대사이에는계단, 사다리등안전한승강통로를설치하며, 사다리를



문서 2: 시스템 동바리 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 42 - 2020
- 1 -
시스템동바리안전작업지침
1. 목
적
이지침은「산업안전보건기준에관한규칙」(이하“안전보건규칙”이라한다) 제2편
제4장거푸집동바리및거푸집및고용노동부고시제2020-33호(방호장치
의무안전인증고시) 규정에의하여시스템동바리를조립․사용․해체작업중
발생할수있는붕괴및근로자의떨어짐재해예방을목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은건설공사현장에서시스템동바리를조립․사용․해체하는공사에적용
한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의정의는다음과같다
(가) “시스템동바리”라함은<그림1>과같이규격화·부품화된수직재, 수평재, 가
새재등의부재를공장에서제작하여현장에서조립하여사용하는거푸집동
바리를말한다.
(나) “U 헤드잭”이라함은시스템동바리의수직재상부에설치하여거푸집널을
지지하는멍에재를받쳐주는조절형받침대를말한다
(다) “받침철물(잭베이스)”이라함은시스템동바리의수직재하부에설치하여미
끄러짐이나침하를방지하고동바리의수직과수평을유지시키기위한조절형
받침대를말한다.



문서 3: 금속 커튼월(Curtain wall) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 55 - 2015
- 4 -
(7) 고소작업대를이용하여부재를설치할경우에는KOSHA GUIDE C-74-2015(건
설공사의고소작업대안전보건작업지침)의규정에따른다.
(8) 리프트, 곤돌라, 크레인등의양중장비를사용하거나지게차를이용한부재하역
작업시안전조치사항은KOSHA GUIDE M-79-2011(양중설비의관리에관한
기술지침) 및KOSHA GUIDE M-88-2011(지게차의안전작업에관한기술지침)
의규정에따른다.
(9) 타워크레인이나이동식크레인으로부재를양중할때에는반드시전담신호수를배치
하여야하며작업전양중용로프의이상유무를점검하여야한다.
(10) 리프트를이용하여부재를양중시에는적재중량확인, 출입문닫힘상태및통로
발판설치가양호한지확인하여야한다.
(11) 부재설치용공구는낙하위험이있으므로공구함을만들고사용한공구는반드시
공구함에넣어관리하여야한다.
5. 2 고정용부착철물설치
(1) 설계도서에따라부착철물을구조물에설치하되허용오차의표준치는연직방향± 10 ㎜,
수평방향± 25 ㎜로함을원칙으로한다.



문서 4: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
(12) 운전자는굴착․상차및파쇄정지작업외견인․인양․운반작업등목적
외사용을금지하여야한다.
(13) 운전자는작업중지하매설물(전선관, 가스관, 통신관, 상․하수관등)과지
상장애물이발견되면즉시장비를정지하고관리감독자에게보고한다음
작업지시에따라작업하여야한다.
(14) 운전자는굴착기에서비정상작동이나문제점이발견되면, 작동을멈추고즉
시관리감독자에게보고하며, “사용중지” 등의표지를굴착기에부착하고



문서 5: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
기둥에설치하여철골틀을상하로이동하여콘크리트를타설하는공법
5. C.W.S 공법(Buried Wale Continuous Wall System)
-
매립형
띠장공법(C.W.S)은
매립형
철골띠장과
슬래브
강막작용(Rigid
Diaphragm Action)을이용한역타공법
6. B.R.D 공법(Bracket Supported R.C Downward)
- B.R.D 공법은브라켓및보거푸집지지틀을설치하여동바리없이무지보
시공이가능한공법으로거푸집지지틀을현수하강함으로써시공하는공법
7. E.S.D 공법(Economic Steel Downward)
- E.S.D 공법은흙막이주위에설치되는R.C 테두리보를개선보완하여테
두리보를삭제하고센터파일과철골거더를이용하는철골조역타공법
8. N.R.D 공법(New R.C Downward)
- N.R.D 공법은2방향와이드거더와트러스데크를이용하여거푸집및동
바리를최소화한공법으로굴착작업시거푸집을매달거나하강시키면서
역타하는공법


안전교육 및 동바리 해체작업 순서 숙지 교육 실시와 안전사고 예방 철저.