공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '미장공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '강관동바리')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '해체작업'이며, 사고 원인은 '계단 상부 마감 공사를 위해 설치 해 놓은 강관비계를 해체하기 위해 수직강관을 오른손을 사용하여 임팩으로 크램프롤 해체하는 순간 벽에 기대어 놓은 수직 강관이 충격에 쓰러져 크램프가 체결된 강관을 잡고 있는 왼손 등에 맞아 손바닥이 찢어지는 재해를 당함.'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 1 -
(사)
“벽이음”이라 함은 강관, 클램프, 앵커 및 벽 연결용 철물 등의 부재를         
사용하여 비계와 구조체 사이를 연결함으로써 풍하중, 충격 등의 수평 및 수
직하중에 대하여 안전하도록 설치하는 부재를 말한다.
(아)
“작업발판”이라
함은
비계
등에서
작업자의
통로
및
작업공간으로
사
용되는발판으로걸침고리가용접또는리벳등에의하여발판에일체화되어
제작된작업대와걸침고리가없는통로용작업발판등이있다.
(자) “강관비계용부재”라함은비계용강관을강관조인트와클램프등으로조립하여
설치한비계를구성하는부재를말한다.
(2) 그 밖에 이 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 이 지침에 특별한 규정이 없으면「산
업안전보건법」(이하 “법” 이라 한다), 같은 법 시행령(이하 “영”  이라한다), 같
은 법 시행규칙(이하 “규칙” 이라 한다), 방호장치 안전인증 고시 및 방호장치 자
율안전기준 고시(이하 “안전인증고시” 라 한다) 또는「산업표준화법」에 따른 한



문서 2: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 12 -
<별지그림2>
지하연속벽(Slurry wall공법) 설치작업흐름도
안내벽(Guide wall) 설치
안내벽 해체
패널 굴착
1층바닥골조공사
공벽 수직도 검사
  
디샌딩
슬라임 제거
철근망 건입
케이싱 설치
Soldier Pile 설치
트레미관 설치
언더피닝공사
콘크리트 타설
트레미관 인발
안정액 회수



문서 3: 터널공사(프론트잭킹) 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 81 - 2013
- 12 -
(13) 파이프루프시공중또는시공후파이프는장기간노반에매입된상태이
므로상부교통의하중, 지하수위의변화및압밀침하등에의한영향으로
파이프침하가우려된다. 따라서정기적으로파이프및노면등에기준측점
을설정하여검측결과를기록해두어야한다.
5.2.3. 강관내부굴착및그라우팅
(1) 횡단지반및지하수상태를항상유의하여야하며관내굴착에따른지하
수의유출등으로막장에서의무너짐및묻힘등의우려가있을경우에는
차수그라우팅을실시한후굴착하여야하고항상안전대책을수립하여야
한다.
(2) 강관내부굴착도중당초예상하지못하였던외부하중으로추진관의변형이
발생될우려가있을경우에는보조지보공을설치하여야한다.
(3) 인력굴착과기계굴착을병행할경우각각의작업범위와작업방향을명확히
하고기계의작업반경내에근로자가출입하지않도록방호설비를하거나
작업지휘자를반드시배치하여야한다.
(4) 추진완료된강관내부는비어있으므로충격하중에의한진동및부식에
따른침하방지를위하여강관내를콘크리트나모르타르그라우팅으로충분
히채워야한다.



문서 4: 철탑공사 안전보건기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 98 - 2014
- 4 -
(가) 조립봉공법
­ 철탑의주주1각(Single Pier)에목재혹은강재조립봉을부착하고부재
를들어올려조립하는공법으로서비교적소형철탑에적합
(나) 이동식크레인공법
­ 이동가능한트럭크레인, 크롤러크레인을사용하여철탑을조립하는공법
(다) 철탑크레인공법
­ 철탑중심부에철주를구축하고그꼭대기에360° 선회가가능한철탑크
레인을장착하여철탑을조립하는공법
(라) 헬기조립공법
­ 지상조립한부재를헬기를이용해서조립하는공법
<그림4> 조립봉공법
<그림5> 이동식크레인공법
<그림6> 철탑크레인공법
<그림7> 헬기조립공법



문서 5: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 16 -
전한곳으로대피시켜야한다.
(다) 낙뢰발생시철근, 강관파이프, 금속류자재등의운반작업및크레인등에
의한자재인양작업등을금지시켜야한다.
(라) 낙뢰발생시울타리, 금속재배관등낙뢰전류의통전경로가될수있는금속
체와고압선․전신주부근, 공터의고립된큰나무등의밑에서근로자들을멀리
떨어지게하여야한다.
(마) 화약류또는위험물을저장하거나취급하는시설물의낙뢰에의한산업재해예
방을위하여피뢰설비를설치하여야하며, 피뢰설비를설치하는경우『산업표
준화법』에따른적합한피뢰설비를사용하여야한다.
5.2.3 동절기안전조치
(1) 폭설과결빙에대한재해예방
(가) 가설계단, 작업발판, 개구부주위및근로자의이동통로에는눈과결빙으로
인한넘어짐, 떨어짐의우려가있으므로작업전점검을실시하여결빙부위
및눈을신속히제거하거나모래, 부직포등을이용하여미끄럼방지조치를
하여야한다.
(나) 현장내가설도로에는차량계건설기계의미끄럼방지를위하여모래함이나염
화칼슘등을비치하고근로자와건설장비의동선을분리하여야한다.


현장책임자를 통한 안전근무 철저와 안전교육 철저를 포함한 재발 방지 대책.