공사종류 대분류 '토목', 중분류 '교량' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '교량공사' 작업에서 사고객체 '기타'(중분류: '작업대차')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '이동'이며, 사고 원인은 '고소작업후 렌탈장비 이동중 렌탈장비와 레일 가로보 부재 사이 손이 낌'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
KOSHA Guide C-102-2023
- 12 -
공동작업 
이동식크레인 
운전원 확인
일시(A)
일시(B)
일시(C)
[작업계획도]
1. 평면도와 단면도를 구분하여 작성
2. 평면도에는 이동식크레인 설치위치, 작업반경, 선회방향, 출입금지 구역, 가공전선 및 매설물 등 지장물 
위치, 기타 건설장비, 하물 적재위치, 작업지휘자, 줄걸이 작업자, 줄걸이 보조자, 신호수 등을 표시할 것
3. 단면도에는 이동식크레인을 이용한 양중방법(줄걸이 방법 포함, 필요시 별도 작성)을 도식화하여, 붐의최대
길이, 경사각도, 인양높이를 기입하고, 가공전선 등 지장물 및 장애물을 표시하여 안전성을 확인할 것
<평면도>
<단면도>
<작업계획서 확인>
상기 작업계획서에 따라 작업을 수행한다.
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>



문서 2: 갱폼(Gang form) 제작 및 사용안전 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 40 - 2011
- 2 -
(다) “상부케이지”라함은갱폼케이지의4단작업발판중거푸집설치․해체작업
용으로사용되는상부2단작업발판구성부분을말한다.
(라) “하부케이지”라함은미장․치장(견출) 작업용으로사용되는하부2단작업발
판구성부분을말한다.
(2) 기타이지침에서사용하는용어의정의는특별한규정이있는경우를제외하고
는산업안전보건법, 같은법시행령, 같은법시행규칙, 안전보건규칙및기타고
시에서정하는바에따른다.
4. 갱폼의제작
4.1 제작원칙
(1) 갱폼은외부벽체콘크리트거푸집으로서의기능과외부벽체에서의위험작업들을
안전하게수행할수있는작업발판으로서의기능을동시에만족할수있도록그
구조적설비상의안전성을확보하여야한다.
(2) 갱폼은공장에서제작되어일단현장에투입되면사용과정에서변형․수정하기
가어려우므로제작계획시사용과정에서발생될수있는문제점을면밀히검토
반영하여야한다.
4.2 갱폼제작시의안전설비기준
4.2.1 인양고리(Lifting bar)
(1) 갱폼인양고리는갱폼의전하중을안전하게인양할수있는안전율5이상의부



문서 3: I.L.M 교량공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 10 - 2016
- 7 -
(4) 공법의특성상동일장소에서1세그멘트씩반복하여제작시공하므로제작
장의위치오차는주형이제작될수록누적되어전체교량의선형에영향을
미치므로슬라이딩레일(Sliding rail) 설치시오차가발생되지않도록주의
하여야한다.
(5) 파일항타및장비작업시회전및이동에의한협착재해를예방하기위하여
구획을설정근로자를통제하고관리감독자를배치하여야한다.
(6) 되메우기시에도장비작업반경등을고려하여구획을설정하고관리감독
자를배치하여야한다.
(7) 버림콘크리트타설시지내력을확보된곳에펌프카를설치하며, 받침목도
설치하여야한다.
(8) 제작장내의근로자이동통로에는가설통로를설치하고양측단부에는안전
난간을설치하는등떨어짐위험장소에는추락방지조치를하여야한다.
(9) 제작장내의가설전기시설에대해감전재해를예방하기위하여다음사항을
점검하여야한다.
(가) 가설전기용량의적정성및분․배전반등시설배치의적정여부
(나) 누전차단기설치및접지상태등
(10) 제작장에설치하는타워크레인은설치사용전에관계기관으로부터안전



문서 4: 금속 커튼월(Curtain wall) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 55 - 2015
- 4 -
(7) 고소작업대를이용하여부재를설치할경우에는KOSHA GUIDE C-74-2015(건
설공사의고소작업대안전보건작업지침)의규정에따른다.
(8) 리프트, 곤돌라, 크레인등의양중장비를사용하거나지게차를이용한부재하역
작업시안전조치사항은KOSHA GUIDE M-79-2011(양중설비의관리에관한
기술지침) 및KOSHA GUIDE M-88-2011(지게차의안전작업에관한기술지침)
의규정에따른다.
(9) 타워크레인이나이동식크레인으로부재를양중할때에는반드시전담신호수를배치
하여야하며작업전양중용로프의이상유무를점검하여야한다.
(10) 리프트를이용하여부재를양중시에는적재중량확인, 출입문닫힘상태및통로
발판설치가양호한지확인하여야한다.
(11) 부재설치용공구는낙하위험이있으므로공구함을만들고사용한공구는반드시
공구함에넣어관리하여야한다.
5. 2 고정용부착철물설치
(1) 설계도서에따라부착철물을구조물에설치하되허용오차의표준치는연직방향± 10 ㎜,
수평방향± 25 ㎜로함을원칙으로한다.



문서 5: 관로매설공사 안전보건작업 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 15 - 2017
- 1 -
관로매설공사안전보건작업기술지침
1. 목적
이지침은관로매설공사중발생할수있는토사무너짐, 끼임, 떨어짐, 부딪힘,
산소결핍, 직업성질병등의재해를예방하기위하여필요한안전보건작업
기술지침을정함을목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은건설현장의상·하수도관, 가스관, 전기통신관등을지중에매설하는
공사에적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용하는용어의정의는다음과같다.
(가) “관로매설공사”라함은상·하수도관, 가스관등을지중에매설하는공사를
말하며, 소정의깊이까지굴착을완료하고관을설치한후되메우기를하는
것을말한다.
(나) “굴착”이라함은관로매설공사에서맨홀등지하구조물을축조하거나, 관로
등을매설하기위하여지반을파는것을말하며굴착의종류는다음과같다.
①인력굴착, 기계굴착
②트렌치굴착(비탈면굴착, 흙막이지보공을이용한굴착)
(다) “트렌치굴착”이라함은지하구조물을축조하거나관로등을매설하기위하여
도랑형태로굴착하는것을말한다.


자체 안전교육 실시 강화와 사고자 부상부위 치료를 통한 재발 방지 대책.