공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '수장공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '비계')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '설치작업'이며, 사고 원인은 '비계 발판에서 이동 중 단차부위 미인지로 인해 발목 접질림'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 교량공사의 이동식 비계공법(MSS) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 35 - 2011
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11
6.2 작업발판
이동식비계에설치할고정형작업발판은<표1>과같다.
<표1> 작업발판의설치
구
분
설치위치
비
고
브라켓
교각브라켓양쪽
-
비계보
비계보의상부
비계보전체에연속하여설치
가로보
가로보의하부
가로보전체에연속하여설치
(단, 양측비계보의하부에천정
크레인
형태로
이동하는
이동식
작업대를
설치할
경우
작업발판
을설치하지않을수있음)
추진코
추진코의상부또는하부
추진코전체에연속하여설치
공중작업장소
작업장소별작업대설치
작업대에진출입이가능하도록사
다리설치
6.3 가설통로
이동식비계에설치할고정형가설통로는<표2>와같다.
<표2> 가설통로의설치
구
분
설치위치
비
고
브라켓
지면과브라켓사이
-
이동대차
브라켓과이동대차사이
-
비계보
이동대차에서비계보상부사이
-
비계보상부에서가로보하부작업발판사이
-
추진코
비계보상부에서추진코하부작업발판사이
-
거푸집
상부구조물단부의슬래브거푸집과측면거푸집
상부사이
-



문서 2: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 1 -
(사)
“벽이음”이라 함은 강관, 클램프, 앵커 및 벽 연결용 철물 등의 부재를         
사용하여 비계와 구조체 사이를 연결함으로써 풍하중, 충격 등의 수평 및 수
직하중에 대하여 안전하도록 설치하는 부재를 말한다.
(아)
“작업발판”이라
함은
비계
등에서
작업자의
통로
및
작업공간으로
사
용되는발판으로걸침고리가용접또는리벳등에의하여발판에일체화되어
제작된작업대와걸침고리가없는통로용작업발판등이있다.
(자) “강관비계용부재”라함은비계용강관을강관조인트와클램프등으로조립하여
설치한비계를구성하는부재를말한다.
(2) 그 밖에 이 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 이 지침에 특별한 규정이 없으면「산
업안전보건법」(이하 “법” 이라 한다), 같은 법 시행령(이하 “영”  이라한다), 같
은 법 시행규칙(이하 “규칙” 이라 한다), 방호장치 안전인증 고시 및 방호장치 자
율안전기준 고시(이하 “안전인증고시” 라 한다) 또는「산업표준화법」에 따른 한



문서 3: 흙막이공사(강널말뚝, Sheet Pile)의 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 76 - 2013
- 16 -
6. 기타안전조치사항
기타흙막이공사에관한안전작업은KOSHA GUIDE C-39-2011 굴착공사
안전작업
지침
및
KOSHA
GUIDE
C-4-2012
흙막이
공사(엄지말뚝)
및
C-63-2012 흙막이공사(C.I.P 공법) 안전보건작업지침의규정에따른다.



문서 4: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 19 -
점검
항목
점검사항
비고
양호
불량
지반
침하
○침하, 균열, 변형여부점검실시
- 현장및주변지반에대하여최소1일1회이상순회점검
- 침하, 균열, 변형발생시대책수립및시행
- 중장비사용전지반및가설도로지내력확보
○차량및건설기계등의넘어짐, 전락방지조치실시여부
○비계또는거푸집동바리등가시설의설치상태이상유무
- 외부비계의연결부, 접속부의분리․변형및클램프이완등
- 지반침하로인한가설구조물의변형
거푸집
동바리
○거푸집동바리구조검토및조립도작성여부
- 고정하중, 활하중의산정의적정성확인및동바리등사용부
재의허용하중에대한구조검토
- 동바리ㆍ멍에부재의재질ㆍ단면규격ㆍ설치간격및이음방법등을명시
- 동바리높이3.5m 이상시양뱡으로수평연결재설치
○거푸집동바리조립상태이상유무
- 구조검토및조립도작성
- 파이프써포트철근핀사용금지(전용핀사용)
- 수평연결재두방향으로직교설치(전용철물사용)
- 침하방지, 활동방지구조
- 경사구간거푸집동바리조립시수직도유지및받침철물쐐기보강철저



문서 5: I.L.M 교량공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 10 - 2016
- 2 -
<그림2> 상부공제작단면도
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의정의는다음과같다.
(가) “I.L.M 공법(Incremental Launching Method)”이라함은교량의상부구조
물을교대후방에설치한주형제작장에서1세그먼트(Segment)씩제작하여
교량의경간을통과할수있는평형압축력을포스트텐션(Post tension)방
식에의하여제작된세그먼트에도입시켜기제작된주형과일체화시킨
후, 압출장치에의해주형을교축방향으로밀어내는공법을말한다.
(나) “강제거푸집(Launching mould)”이라함은교량상부구조물한개의세그
먼트를제작하기위한거푸집을말하며, 일반적으로교량전길이만큼의
세그먼트를반복제작하여야하므로강제거푸집을주로사용하고, 반복이
되지않는특별한형상의단면의경우에는특수목재거푸집도사용된다.
또한상부공제작부위에따라①하부거푸집②외측거푸집③내부거푸
집으로분리되어제작시공된다.


단차부 눈관리 표지 설치와 사고사례 전파 및 재발방지 교육 실시를 통한 재발 방지 대책과 향후 조치 계획.