공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '철근콘크리트공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '시스템동바리')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '설치작업'이며, 사고 원인은 '시스템동바리 수직재 설치 작업 시 상부 수직재 조인부분 연결상태를미확인한 상태에서 들어올리던중 낙하하여 맞음'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 1 -
(사)
“벽이음”이라 함은 강관, 클램프, 앵커 및 벽 연결용 철물 등의 부재를         
사용하여 비계와 구조체 사이를 연결함으로써 풍하중, 충격 등의 수평 및 수
직하중에 대하여 안전하도록 설치하는 부재를 말한다.
(아)
“작업발판”이라
함은
비계
등에서
작업자의
통로
및
작업공간으로
사
용되는발판으로걸침고리가용접또는리벳등에의하여발판에일체화되어
제작된작업대와걸침고리가없는통로용작업발판등이있다.
(자) “강관비계용부재”라함은비계용강관을강관조인트와클램프등으로조립하여
설치한비계를구성하는부재를말한다.
(2) 그 밖에 이 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 이 지침에 특별한 규정이 없으면「산
업안전보건법」(이하 “법” 이라 한다), 같은 법 시행령(이하 “영”  이라한다), 같
은 법 시행규칙(이하 “규칙” 이라 한다), 방호장치 안전인증 고시 및 방호장치 자
율안전기준 고시(이하 “안전인증고시” 라 한다) 또는「산업표준화법」에 따른 한



문서 2: 슬립폼(Slip form) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 38 - 2011
- 4 -
(1) 가설공사및슬립폼위치가확정되면조립작업을하여야하며, 슬립폼의
조립순서는<그림2> 와같다.
내․외부슬립폼부재운반
뾞
내부거푸집설치
뾞
작업구(Opening box) 설치및철근배근
뾞
외부거푸집설치
뾞
검측및검사
뾞
요크설치
뾞
상승시스템설치
뾞
상부작업대, 중간작업대설치
뾞
전기가설공사, 콘크리트양생용가설용수설치
뾞
작업대단부안전난간설치
뾞
유압잭, 로드연결
뾞
조절유니트작동, 트랜싯수준계(Transit target) 설치
<그림2> 슬립폼의조립순서
(2) 각작업대단부에는근로자의추락등에의한위험을방지하기위한안전난
간을설치하여야하며안전난간대는지름2.7 cm 이상의금속재파이프나그이
상의강도를가진재료로서가장취약한지점에서가장취약한방향으로작용하는
100 kg 이상의하중에견딜수있는튼튼한구조이어야한다. 또한안전난간
하부에는낙하물을방지하기위한발끝막이판(Toe board)을설치하여야한다.
(3) 각작업대사이에는계단, 사다리등안전한승강통로를설치하며, 사다리를



문서 3: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
재인양훅에는해지장치부착
o 자재인양장소하부에근로자접근금지
o 작업대차하부에는근로자등의접근금지
o 작업전․후정리정돈철저
붕괴
o 부재의결함, 누락으로인한
붕괴
o
작업발판의
과부하로
인한
작업대붕괴
o 작업시작전작업대차의주요구조부위,
연결부위등점검실시
o 작업전과부하방지장치의이상유무
확인및작업발판상승시구조물에걸
림여부확인
감전
재해
o 이동용전동공구및전선의
손상에의한감전재해
o 전원인출분전반에누전차단기부착
및작동여부확인



문서 4: 이동식 크레인 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 69 - 2022
이동식크레인안전보건작업지침
1. 목
적
이지침은이동식크레인에의한자재인양작업중발생할수있는장비의
전도, 인양물의낙하, 장비와근로자의협착, 추락, 감전등의재해예방을
목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은이동식크레인에의한인양작업을위해일반적으로행해지는모든
작업에적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의뜻은다음과같다.
(가) “이동식크레인”이라함은원동기를내장하고있는것으로서불특정장소에
스스로이동할수있는크레인으로동력을사용하여중량물을매달아
상하및좌우(수평또는선회를말한다)로운반하는설비로서「건설기계
관리법」을적용받는기중기또는「자동차관리법」제3조에따른화물․
특수자동차의작업부에탑재하여화물운반등에사용하는기계또는
기계장치를말한다.
(나) “정격총하중”이라함은크레인지브의경사각및길이또는지브에따라
훅, 슬링(인양로프또는인양용구)등의달기기구의중량을
포함하여
인양할수최대하중이며, “정격하중”은최대하중에서훅, 슬링등의달기
기구의중량을제외한것으로실인양무게를말한다.



문서 5: 이동식 비계 설치 및 사용안전 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 28 - 2018
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(6) 이동식비계용아웃트리거는<그림7>과같이수평재, 수직재, 경사재, 보강재,
삽입관, 받침철물및2개이상의부착철물로구성되며안전인증고시또는
한국산업표준(KS F 8011)에서정하는기준에따른다.
<그림7> 아웃트리거(참조그림)
6. 높이제한
(1) 이동식비계의높이는다음식에서산정한높이이하로설치하여야한다.
≤
여기서,
H
: 발바퀴하단부터작업발판까지의높이(m)
L
: 발바퀴의주축(단변) 간격(m)
(2) 발바퀴의주축간격(L)은다음과같이산정하여야한다.
①아웃트리거의높이가폭의3배이상으로아웃트리거가회전하지않는경우
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1, 2단 수직재 체결상태 확인 및 작업간 이격거리 확보와 관리감독 강화 및 재발 방지 교육 실시.