공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '철근콘크리트공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '시스템동바리')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '이동'이며, 사고 원인은 '견출작업 완료 후 시스템동바리 정해진 출입로인 승강통로로 이동하지 않고 임의로 이동 중 미끄러져 불안전 착지 로 인한 부상'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: PCT거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
(11) 추진코상부작업시추락방지를위한안전시설(안전난간, 안전대부착설비
등)을설치하여야한다.
7.5 슬라이딩패드(Sliding pad)
(1) 슬라이딩패드는제작장, 횡방향가이드, 교대및교각, 추진코연결거더등
에맞는적정규격제품을사용하여야한다.
(2) PCT거더는격점구조이므로슬라이딩패드삽입시근로자들에게공사전



문서 2: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
5. 
작업계획
서
- 작업장의 지형, 지반 등 사전조사 여부
- 작업계획서 작성 적정여부
6. 
안전작업
을 위한 
준수사항
- 정기검사 실시여부(3톤 이상)
- 유도자 및 신호수 배치(작업지휘자) 유무 확인
- 상·하 동시작업 금지
- 버킷에 근로자 탑승금지
- 노폭의 유지, 노견(굴착면, 경사면 포함) 무너짐 
방지 및 지반 침하방지조치 
- 운전원이 운전석 이탈 시 버킷을 지상에 
내려놓기
- 운반 및 하역작업 사용금지
<표1> 굴착기안전점검체크리스트



문서 3: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 13 -
<별지그림3>
R.C.D 말뚝작업흐름도
측    량
선행 굴착
케이싱 근입/굴착
디샌딩
슬라임 제거
기둥(철골/철근) 설치
트레미관 설치
토우 그라우팅 파이프
그라우팅 파이프
콘크리트 타설
R.C.D  공사완료
자갈채우기/케이싱 인발
R.C.D 기둥 
교정작업



문서 4: 시스템 동바리 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 42 - 2020
- 1 -
시스템동바리안전작업지침
1. 목
적
이지침은「산업안전보건기준에관한규칙」(이하“안전보건규칙”이라한다) 제2편
제4장거푸집동바리및거푸집및고용노동부고시제2020-33호(방호장치
의무안전인증고시) 규정에의하여시스템동바리를조립․사용․해체작업중
발생할수있는붕괴및근로자의떨어짐재해예방을목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은건설공사현장에서시스템동바리를조립․사용․해체하는공사에적용
한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의정의는다음과같다
(가) “시스템동바리”라함은<그림1>과같이규격화·부품화된수직재, 수평재, 가
새재등의부재를공장에서제작하여현장에서조립하여사용하는거푸집동
바리를말한다.
(나) “U 헤드잭”이라함은시스템동바리의수직재상부에설치하여거푸집널을
지지하는멍에재를받쳐주는조절형받침대를말한다
(다) “받침철물(잭베이스)”이라함은시스템동바리의수직재하부에설치하여미
끄러짐이나침하를방지하고동바리의수직과수평을유지시키기위한조절형
받침대를말한다.



문서 5: 금속 커튼월(Curtain wall) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 55 - 2015
- 4 -
(7) 고소작업대를이용하여부재를설치할경우에는KOSHA GUIDE C-74-2015(건
설공사의고소작업대안전보건작업지침)의규정에따른다.
(8) 리프트, 곤돌라, 크레인등의양중장비를사용하거나지게차를이용한부재하역
작업시안전조치사항은KOSHA GUIDE M-79-2011(양중설비의관리에관한
기술지침) 및KOSHA GUIDE M-88-2011(지게차의안전작업에관한기술지침)
의규정에따른다.
(9) 타워크레인이나이동식크레인으로부재를양중할때에는반드시전담신호수를배치
하여야하며작업전양중용로프의이상유무를점검하여야한다.
(10) 리프트를이용하여부재를양중시에는적재중량확인, 출입문닫힘상태및통로
발판설치가양호한지확인하여야한다.
(11) 부재설치용공구는낙하위험이있으므로공구함을만들고사용한공구는반드시
공구함에넣어관리하여야한다.
5. 2 고정용부착철물설치
(1) 설계도서에따라부착철물을구조물에설치하되허용오차의표준치는연직방향± 10 ㎜,
수평방향± 25 ㎜로함을원칙으로한다.


안전교육 및 주의 철저 등의 재발 방지 대책과 향후 조치 계획.