공사종류 대분류 '토목', 중분류 '댐' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '관공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '안전시설물')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '이동'이며, 사고 원인은 '배관 용접작업을 완료하고 사용한 공구를 정리하기 위해 이동하던 중 발을 헛딛어  토출구 개구부에 추락(높이 1.5M)하면서 머리가 바닥에 부딛여 그 충격에 사망'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 굴착공사 계측관리 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 103 - 2014
- 5 -
5.2 계측기종류
(1) 굴착공사에따른측정위치별계측기종류와측정목적은<표1>에따른다.
<표1> 측정위치별사용계측기
측정위치
측정항목
사용계측기
육안관찰
측정목적
흙막이
벽체
측
압
․토압
․수압
․토압계
․수압계
․벽체의휨및
균열
․흙막이벽체의
연결부연속성
확인
․주변지반의
균열및침하
․누수
․측압의설계값/계측값비교
․주변수위, 간극수압및
벽면수압의관련성파악
변
형
․두부변위
․수평변위
․트랜싯, 추
․경사계
․변형의허용치이내여부파악
․토압, 수압및벽체변형관계
파악
․벽체의응력
․변형률계
․응력분포를계산해설계시
계산된응력과비교
․허용응력/계측값의비교로벽체
안전성확인
버팀대,
어스앵커
․축력, 변형률,
온도
․하중계
․변형률계
․변위계
․온도계
․버팀대평탄성
․볼트의조임
상태
․버팀대와어스앵커에작용하는
하중파악
․설계허용축력과의비교
굴착지반
․굴착면변위
․임의적변위
․간극수압
․지중수평변위
․지중경사계
․층별침하계
․간극수압계
․지하수위계



문서 2: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
5. 
작업계획
서
- 작업장의 지형, 지반 등 사전조사 여부
- 작업계획서 작성 적정여부
6. 
안전작업
을 위한 
준수사항
- 정기검사 실시여부(3톤 이상)
- 유도자 및 신호수 배치(작업지휘자) 유무 확인
- 상·하 동시작업 금지
- 버킷에 근로자 탑승금지
- 노폭의 유지, 노견(굴착면, 경사면 포함) 무너짐 
방지 및 지반 침하방지조치 
- 운전원이 운전석 이탈 시 버킷을 지상에 
내려놓기
- 운반 및 하역작업 사용금지
<표1> 굴착기안전점검체크리스트



문서 3: 터널공사(프론트잭킹) 안전보건작업지침.pdf
전에검토하여안전한시공이되도록하여야한다.
(가) 추진강관의제원, 설계기울기, 추진거리, 발진·도달기지규모, 장애물·지
장물의종류, 횡단대상
(나) 발진·도달기지와주변도로상황
(다) 전원설비, 굴착·운반등잔토처리설비, 그라우팅설비
(라) 용접기구(케이블, 호스류, 용접기, 가스절단설비등)
(마) 기계장비(자재운반및이동, 굴착, 추진장비등)
(4) 포괄적인시공안전대책을수립하여안전에만전을기해야하며, 필요장소
에안전표지판, 경고등, 차단막등안전사고방지를위한안전시설물을설치
하여야한다.
(5) 관리감독자는사전에근로자에게프론트잭킹공법에대한기술과안전교



문서 4: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 105 - 2022
- 7 -
재해유형
위험요인
안전대책
충돌
굴착기
붐ㆍ암ㆍ버킷
등의
선회
(旋回)에의하여근로자에게위험
을미칠우려가있는장소내근
로자
접근
및
유도자
미배치에
따른충돌사고발생
굴착기붐ㆍ암ㆍ버킷등의선회
(旋回)에의하여근로자에게위
험을미칠우려가있는장소내
근로자출입통제및유도자배
치
후진경보기미작동및후사경후
방영상표시장치파손에따른충
돌사고발생
후진경보기(Backward
Alarm)
작동상태확인및후사경후방
영상표시장치교체정비
시동중운전자가운전석이탈에
의한장비의갑작스러운이동으
로충돌사고발생
운전자는시동중운전석이탈
금지
협착
퀵커플러안전핀고정상태미체
결및불량에의한버킷탈락으
로협착사고발생
퀵커플러안전핀체결상태확
인
감전
붐(Boom)을
올린상태에서
장비
운행중고압선에접촉되어감전
사고발생
붐을올린상태에서운행금지
및
고압선
절연
방호
설비
유․무확인
6. 굴착기안전작업절차
절차
준수사항
6.1 작업계획수립및검토
6.1.1 굴착기작업시고려사항
6.2 작업절차별유해․위험요인



문서 5: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 11 -
(마) 터널개구부사면은무너질우려가있으므로재해방지를위해수시로점검하
여야한다.
(바) 절토작업은작업전토질의형상, 지층분포, 불연속면(절리, 단층) 방향등을
검토하여야한다.
(아) 트렌치굴착작업은지반의종류에따라적정굴착면의기울기를확보하고,
굴착부배면상부에하중을증가시킬우려가있는토사, 장비등을적치하지
않아야한다.
(자) (아)항의지반의종류에따른적정굴착면의기울기기준은안전보건규칙제
338조제1항의별표11에따른다.
(차) 굴착깊이1.5m를초과하는트렌치굴착작업은적정굴착면기울기확보가
어려운경우, 흙막이지보공등의굴착면무너짐방지조치를취하여야한다.
(카) 흙막이판(토류판) 시공은굴착1.5m 이내마다수직굴착면의상태를점검하
고, 흙이느슨하거나무너질우려가있는경우흙막이판의굴착단계별설치
높이를1.5m 이하로하여야한다.
(2) 흙막이지보공무너짐재해예방
(가) 작업전흙막이지보공부재의변형, 부식, 손상및탈락의유무와상태의점
검하여야한다.


안전사고 발생 원인 분석과 근로자 작업 안전 확보 방안 마련을 통한 사고 재발 방지 대책.