공사종류 대분류 '토목', 중분류 '교량' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '가설공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '시스템동바리')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '설치작업'이며, 사고 원인은 '저고소(2m 이하) 작업진행으로 작업발판 및 안전고리 체결을 시행하지 않았으며, 이에 강관비계를 직접 밟고 작업하다 미끄러져 추락사고 발생.'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 1 -
(사)
“벽이음”이라 함은 강관, 클램프, 앵커 및 벽 연결용 철물 등의 부재를         
사용하여 비계와 구조체 사이를 연결함으로써 풍하중, 충격 등의 수평 및 수
직하중에 대하여 안전하도록 설치하는 부재를 말한다.
(아)
“작업발판”이라
함은
비계
등에서
작업자의
통로
및
작업공간으로
사
용되는발판으로걸침고리가용접또는리벳등에의하여발판에일체화되어
제작된작업대와걸침고리가없는통로용작업발판등이있다.
(자) “강관비계용부재”라함은비계용강관을강관조인트와클램프등으로조립하여
설치한비계를구성하는부재를말한다.
(2) 그 밖에 이 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 이 지침에 특별한 규정이 없으면「산
업안전보건법」(이하 “법” 이라 한다), 같은 법 시행령(이하 “영”  이라한다), 같
은 법 시행규칙(이하 “규칙” 이라 한다), 방호장치 안전인증 고시 및 방호장치 자
율안전기준 고시(이하 “안전인증고시” 라 한다) 또는「산업표준화법」에 따른 한



문서 2: 터널공사(프론트잭킹) 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 81 - 2013
- 10 -
의변형을방지해야한다.
<그림3> 수평강관(좌) 및수직강관(우) 추진
5.2.2. 강관추진
(1) 강관추진기계는오거(Auger)회전에의한굴착과동시에강관을압입할수
있는기계를선정하고열차및도로운행에지장을초래하지않아야한다.
(2) 수평강관의추진순서는중앙에서시작하여좌우로진행토록하여관입오
차를최소로하여야한다.
(3) 처음으로추진되는강관은정확하게압입되어야후속추진되는강관이정
확하게추진되므로시공관리를철저히하여야한다.
(4) 강관추진은지반의토질에따라막장, 추진관등의안정을유지하면서신
중히하여야하고추진중에추진력이갑자기상승하는경우에는추진을
중지하고그원인을조사하여안전을확인한뒤에추진하여야한다.
(5) 강관추진시시점부에서는속도를빨리했을경우드릴링(Drilling)이불확
실해지며헤드커터(Head Cutter)에손상이오므로과속하지말고적당히
고정하며진행과추진력을비례해서증가시켜야한다.
(6) 강관추진시강관자중에의하여발진기지기울기와강관기울기가상이할



문서 3: PCT거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 83 - 2013
- 24 -
8.1 크레인공법시공순서
(1) 크레인공법에의해PCT거더를설치하는시공순서는다음과같다.
공 사 개 시
교량 하부 시공
제 작 장 준 비
강재 제작 및 
야적(공장/현장)
제 작 장 설 치
복부재 운반(현장)
- 제작장 기초 구조물
- 거푸집 설치
복부재 연결 및 설치
- 양생시설 설치
하현재 제작
PS 도입 후 거더 거치
상부슬래브 및 격벽 시공
양 생
상부 구조물 완성



문서 4: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 22 -
점검
항목
점검사항
비고
양호
불량
흙막이
지보공
○조립도작성및작업순서준수여부
○조사및점검
- 부재접합·교차부상태및부재의손상·변형·부식·변위·탈락유무
- 지지점의접합상태이상유무
- 흙막이판갈라짐등이상유무
- 용수유무
○버팀대좌굴방지등의조치이상유무
- 설계도서에명시된브레이싱(Bracing) 누락없이설치
- 버팀대상에기계류, 자재의적치금지
- 수평재의잭교차설치
- 스티프너(Stiffener) 설치
○굴착뒷면토사충진및토사유출방지조치실시여부
○계측관리실시여부
○흙막이판설치시확인사항
- 흙막이판배면의공극유무
- 흙막이판훼손부위보강여부
- 굴착과동시에적기설치여부
타워
크레인
○타워크레인구조검토서의최대풍속검토후순간최대풍속에도
안전하도록지지물보강등조치
- 타워크레인지지기준준수
○강풍시타워크레인작업제한기준준수(산업안전보건규칙제
37조, 제143조)
- 순간풍속10m/s 초과시설치·해체, 수리, 점검작업중지
- 순간풍속15m/s 초과시운전작업중지



문서 5: 조적공사 안전보건작업 기술지침.pdf
부분적으로높게쌓지않도록하여야한다.
(2) 조적작업은시스템비계, 강관비계, 이동식비계등의비계를조립하고, 견고한
작업발판을설치한후실시하여야한다. 그밖의비계및작업발판에관한안전
지침은KOSHA GUIDE C-32-2011(시스템비계안전작업지침), C-30-2011(강관
비계설치및사용안전지침), C-28-2011(이동식비계구조기준및사용지침),
C-08-2015(작업발판설치및사용안전지침)에따른다.


저고소(2m 이하) 작업에서 빈번한 추락사고 발생에 대한 관리자 및 작업자 재교육 실시와 시행자, 감리자, 시공자에 대한 교육 여부 확인.