공사종류 대분류 '토목', 중분류 '도로' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '해체 및 철거공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '거푸집')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '정리작업'이며, 사고 원인은 '불안전한 행동 및 작업 방법 불량-법면 도수로 거푸집 해체 작업을 위한 운반작업을 실시할 경우, 물건을 들어 올려 적재를 하여야 하나, 작업 편의상 작업방법을 준수하지 아니하고 작업을 실시하였음.'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: PCT거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 83 - 2013
- 9 -
(1) 압출공법에의해PCT거더를설치하는시공순서는다음과같다.
공 사 개 시
교량 하부 시공
제 작 장 준 비
강부재 및 강재 세그먼트 
제작 및 야적(공장/현장)
제 작 장 설 치
강재 세그먼트 운반(현장)
- 제작장 PILE시공
   (필요시)
- 제작장 기초 구조물
강재 세그먼트 연결 및 설치
- 양생시설 설치
하현재 제작
PS 도입 후 거더 압출
상부슬래브 및 격벽 시공
양 생
상부 구조물 완성
<그림7> 압출공법시공순서도
(2) 본작업지침에서언급되지않은기타압출공법에대한사항은KOSHA
GUIDE C-10-2011(교량공사(I.L.M공법) 안전보건작업지침)에따른다.
7.2 압출전시공



문서 2: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
5. 
작업계획
서
- 작업장의 지형, 지반 등 사전조사 여부
- 작업계획서 작성 적정여부
6. 
안전작업
을 위한 
준수사항
- 정기검사 실시여부(3톤 이상)
- 유도자 및 신호수 배치(작업지휘자) 유무 확인
- 상·하 동시작업 금지
- 버킷에 근로자 탑승금지
- 노폭의 유지, 노견(굴착면, 경사면 포함) 무너짐 
방지 및 지반 침하방지조치 
- 운전원이 운전석 이탈 시 버킷을 지상에 
내려놓기
- 운반 및 하역작업 사용금지
<표1> 굴착기안전점검체크리스트



문서 3: 타일(Tile) 공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 06 - 2015
- 14 -
(2) 전동
(가) 전동해머드릴
(나) 그라인더등
6.2 타일철거작업시안전조치사항
(1) 준비작업
(가) 자재등운반시에는작업수행전근로자동선을확보하고운반통행로
주변에장애물이없도록조치한다.
(나) 작업장바닥은걸려넘어지거나미끄러지지않도록작업전청소하는등
정리정돈을실시한다.
(다) 철거작업에사용되는수동및전동기계․기구에대하여는반입전에
이상유무점검을실시한다.
(2) 타일철거작업
(가) 철거작업계획수립시철거부위의구조, 타일의부착상태, 상․하동시
작업의유무등을조사하여야한다.
(나) 작업책임자는조사결과에따른철거방법, 철거물의처분계획, 철거작업용
기계․기구등이포함된철거계획서를작성하여야한다.
(다) 철거작업시에는작업높이에따른안전한구조의작업발판을설치하고,
발판단부에는안전난간을설치하여야하며, 발판까지의통행을위하여
승강설비를설치한다.
(라) 바닥타일을전동해머드릴로철거할경우에는드릴이바닥면에서미끄
러지거나손에서이탈되지않도록적정힘으로드릴을잡아야한다.



문서 4: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 22 -
점검
항목
점검사항
비고
양호
불량
흙막이
지보공
○조립도작성및작업순서준수여부
○조사및점검
- 부재접합·교차부상태및부재의손상·변형·부식·변위·탈락유무
- 지지점의접합상태이상유무
- 흙막이판갈라짐등이상유무
- 용수유무
○버팀대좌굴방지등의조치이상유무
- 설계도서에명시된브레이싱(Bracing) 누락없이설치
- 버팀대상에기계류, 자재의적치금지
- 수평재의잭교차설치
- 스티프너(Stiffener) 설치
○굴착뒷면토사충진및토사유출방지조치실시여부
○계측관리실시여부
○흙막이판설치시확인사항
- 흙막이판배면의공극유무
- 흙막이판훼손부위보강여부
- 굴착과동시에적기설치여부
타워
크레인
○타워크레인구조검토서의최대풍속검토후순간최대풍속에도
안전하도록지지물보강등조치
- 타워크레인지지기준준수
○강풍시타워크레인작업제한기준준수(산업안전보건규칙제
37조, 제143조)
- 순간풍속10m/s 초과시설치·해체, 수리, 점검작업중지
- 순간풍속15m/s 초과시운전작업중지



문서 5: 교량공사(라멘교) 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 94 - 2013
- 12 -
(9) 거푸집및거푸집동바리조립도는해당분야전문가의구조검토를받아
작성하여야하며, 조립시조립도에의거하여조립하여야한다.
기타본
가이드에서
언급되지
않은
세부적인
사항
등은
KOSHA
GUIDE
C-51-2012(거푸집동바리구조검토및설치안전보건작업지침)의규정에
따른다.
<그림5> 라멘교의동바리설치전경
9. 철근운반및조립
(1) 철근가공작업장을현장에서운영하는경우작업자이외의근로자는출
입을제한하여야한다.
(2) 철근조립은조립도에따라견고하게조립하여야한다.
(3) 인력으로철근을운반할때에는다음사항을준수하여야한다.
(가) 1인당무게는25킬로그램이하로제한하여무리한운반을피하여야한
다.
(나) 2인이상이1조가되어운반하여안전을도모하여야한다.


휴일 작업 시 작업계획서 작성 및 승인, 관리감독자의 현장 점검과 작업 상태 확인, 작업 전 TBM 실시 및 안전 교육 철저함.