공사종류 대분류 '토목', 중분류 '도로' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '도로 및 포장공사' 작업에서 사고객체 '질병'(중분류: '질병')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '보수 및 교체작업'이며, 사고 원인은 '가슴에 통증호소, 사고전날 (9.2) 코로나백신2차접종 완료-> 혈청생김 , 이에따른 연관성 조사요청(병원->질병청)'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 작업발판 설치 및 사용안전 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 08 - 2015
〈부록4〉
작업발판점검결과표(예)
점검일: 00. 00. 00.
점검자:
(서명),
확인자:
(서명)
점검내용(준수사항)
점검범위
(장소)
이상
유무
조치
방법
1
작업발판폭40㎝이상확보
2
비계등구조물에2점이상고정
3
이동을위한가설통로폭20㎝이상확보
4
작업발판끝에안전난간설치
- 상부난간대높이(바닥에서90～120㎝)
- 중간난간대높이(상부난간대과바닥의중간)
5
발끝막이판설치(10㎝이상)
6
외벽면과작업발판과떨어진거리30㎝이내
7
작업발판바닥재간틈3㎝이내
8
작업발판바닥개구부발생
9
작업발판바닥에걸림턱발생
10
작업발판바닥에물, 기름등미끄러짐위험
11
작업발판바닥에재료ㆍ공구방치
12
강재작업발판(작업대) 안전인증여부확인
13
강재작업발판(작업대) 사용시“재사용가설기자
재
성능기준에관한지침”에의한점검
14
기타



문서 2: 철탑공사 안전보건기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 98 - 2014
- 5 -
(2) 가공송전선로공사의종류와내용은일반적으로다음과같다.
(가) 철탑기초공사
①역T형기초
②심형기초
③파일기초
④우물통기초
⑤Rock anchor기초
(나) 철탑조립공사
①조립공통공사
․조립준비작업, 볼트채움및조임작업, 철탑도장작업, 항공장애등작
업, 마무리작업
②조립봉공법
․시공계획작성, 조립봉설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 안전장치
작업, 조립봉철거작업, 대변재, 대각재부착작업, 부속설비작업
③이동식크레인공법
․시공계획작성, 이동식크레인설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 안
전장치작업
④철탑크레인공법
․시공계획작성, 철탑크레인설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 철탑
크레인해체작업, 대각재부착작업, 부속설비작업
⑤헬기공법
․시공계획작성, 헬기의철탑조립작업
(다) 전선설치공사(가선공사)
①전선설치공통공사
․드럼장및엔진장설치작업, 방호발받침작업, 철탑보강작업, 활차의
설치작업, 통신설비의설치작업, 감시․유도방지대책작업
②전선펴기작업(연선작업)



문서 3: 터널공사(Shield-T.B.M공법) 안전보건작업 지침.pdf
안전보건기술지침의 개요
o 제정자: 고재철
o 제정경과
- 2008년
9월건설안전분야제정위원회심의
- 2008년11월총괄제정위원회심의
- 2012년
7월건설안전분야제정위원회심의(개정)
o 관련규격
- 일본건설업노동재해방지협회: 쉴드터널작업의안전
- 지하공간개발의Shield tunnel method 건설지: 박완석편저
- Shield-T.B.M 공법을적용한터널공사현장
- 터널표준시방서
o 관련법규규칙고시등
- 산업안전보건기준에관한규칙제2편제4장(건설작업등에의한위험예방)
- 노동부고시제2009-44호(터널공사표준안전작업지침-NATM공법)
o 기술지침의적용및문의
이기술지침에대한의견또는문의는한국산업안전보건공단홈페이지안전보건
기술지침소관분야별문의처안내를참고하시기바랍니다.
  공표일자 : 2012년  8 월 27일
제정자: 한국산업안전보건공단이사장



문서 4: 관로매설공사 안전보건작업 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 15 - 2017
- 1 -
관로매설공사안전보건작업기술지침
1. 목적
이지침은관로매설공사중발생할수있는토사무너짐, 끼임, 떨어짐, 부딪힘,
산소결핍, 직업성질병등의재해를예방하기위하여필요한안전보건작업
기술지침을정함을목적으로한다.
2. 적용범위
이지침은건설현장의상·하수도관, 가스관, 전기통신관등을지중에매설하는
공사에적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용하는용어의정의는다음과같다.
(가) “관로매설공사”라함은상·하수도관, 가스관등을지중에매설하는공사를
말하며, 소정의깊이까지굴착을완료하고관을설치한후되메우기를하는
것을말한다.
(나) “굴착”이라함은관로매설공사에서맨홀등지하구조물을축조하거나, 관로
등을매설하기위하여지반을파는것을말하며굴착의종류는다음과같다.
①인력굴착, 기계굴착
②트렌치굴착(비탈면굴착, 흙막이지보공을이용한굴착)
(다) “트렌치굴착”이라함은지하구조물을축조하거나관로등을매설하기위하여
도랑형태로굴착하는것을말한다.



문서 5: 굴착공사 계측관리 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 103 - 2014
- 12 -
<표4> 1, 2차관리기준예(한국지반공학회(2002), 굴착및흙막이공법)
계측항목
비교의대상
관리기준치
제1 차
제2 차
측압, 수압
설계측압분포
(지표면∼각단계, 굴착깊이)
100%
-
벽체응력
Ⅰ) 철근의허용인장응력도
80%
100%
Ⅱ) 허용휨모멘트
80%
Ⅲ) 콘크리트의허용압축응력도
80%
벽체변형
설계시계산치
100%
-
(3) 또하나의절대치관리방법은안전율의개념을도입한것으로사전에각
항목별로안전율을설정하고설계값과계측값의비와안전율을비교하여
공사의안전성을예측하는방법이다. <표5>는절대치관리방법의예로표
에서F1∼F5로나타낸지표는안전율을이용한방법을나타낸다.
<표5> 흙막이공사의관리기준치산정예
측정항목
안전·위험의
판정기준치
판정표
지표(관리기준)
위험
주의
안전
측
압*
(토압,
수압)
설계적용한토압분포
(지표면에서각단계
근입깊이)
F1 =
설계적용토압
F1 < 0.8
0.8≤F1 ≤1.2
F1 > 1.2
계측측압
벽체변형*
설계추정치
F2 =


고령근로자에 대한 보건관리 강화 및 향후 조치 계획으로 병원 치료 완료 후 고령근로자에 대한 조치 강화.