공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '지정공사' 작업에서 사고객체 '가시설'(중분류: '거푸집')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '형틀 및 목공'이며, 사고 원인은 '이동식 크레인을 이용하여 합벽폼 해체작업 중 합벽폼에 인양고리를 걸고 하부에 지지대를 왼쪽 합벽폼까지 해체하였음. 오른쪽 합벽폼을 인양하려고 크레인으로 드는 순간 왼쪽 합벽폼이 하부로 낙하하면서 하부에 대기중이던 근로자를 덮침.'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: PCT거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 83 - 2013
- 24 -
8.1 크레인공법시공순서
(1) 크레인공법에의해PCT거더를설치하는시공순서는다음과같다.
공 사 개 시
교량 하부 시공
제 작 장 준 비
강재 제작 및 
야적(공장/현장)
제 작 장 설 치
복부재 운반(현장)
- 제작장 기초 구조물
- 거푸집 설치
복부재 연결 및 설치
- 양생시설 설치
하현재 제작
PS 도입 후 거더 거치
상부슬래브 및 격벽 시공
양 생
상부 구조물 완성



문서 2: 강관비계 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 30 - 2020
- 1 -
(사)
“벽이음”이라 함은 강관, 클램프, 앵커 및 벽 연결용 철물 등의 부재를         
사용하여 비계와 구조체 사이를 연결함으로써 풍하중, 충격 등의 수평 및 수
직하중에 대하여 안전하도록 설치하는 부재를 말한다.
(아)
“작업발판”이라
함은
비계
등에서
작업자의
통로
및
작업공간으로
사
용되는발판으로걸침고리가용접또는리벳등에의하여발판에일체화되어
제작된작업대와걸침고리가없는통로용작업발판등이있다.
(자) “강관비계용부재”라함은비계용강관을강관조인트와클램프등으로조립하여
설치한비계를구성하는부재를말한다.
(2) 그 밖에 이 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 이 지침에 특별한 규정이 없으면「산
업안전보건법」(이하 “법” 이라 한다), 같은 법 시행령(이하 “영”  이라한다), 같
은 법 시행규칙(이하 “규칙” 이라 한다), 방호장치 안전인증 고시 및 방호장치 자
율안전기준 고시(이하 “안전인증고시” 라 한다) 또는「산업표준화법」에 따른 한



문서 3: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
기둥을근입하고각층의보, 슬래브를기둥철골에접합시켜일체화한다. 철골
작업은굴착작업, 철근콘크리트작업과동시에안전성검토가이루어져야한다.
(2) 철골기둥에작용하는축하중은건물자중및시공하중과활하중이작용하나탑다운
공법에서의철골기둥은시공하중만을고려한구조해석이이루어지므로시공중인
상태에대한축하중검토및R.C.D 좌굴발생과시공오차로인한편심모멘트에
대한안전성확보가이루어져야한다.
(3) 기초철근망, 철골기둥, 트레미관, 스티프너등이포함된R.C.D 파일의연직도를
고려한시공성과안전성을검토하여야한다.
또한R.C.D 파일이음은용접과볼팅(Bolting)으로하나접합부용접시에는
공장용접을원칙으로하되현장여건, 장비중량등을고려하여접합부처리를
하여야한다.
(4) 구조물에작용하는하중은작업중하중(Temporary load)과골조공사완료후
하중(Long load) 전달이서로상이함으로구조물의붕괴등을방지하기위해서
구조전문가와지속적으로검토및보강작업을확인하여야한다.



문서 4: 트러스거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 84 - 2013
- 1 -
트러스거더교량공사안전보건작업지침
1. 목
적
이지침은교량상부종류중비교적중량이가벼운트러스거더를크레인공법
으로인양설치하고슬래브를콘크리트로시공하는트러스거더교량공사시
발생하기쉬운떨어짐, 부딪힘, 무너짐, 감전등의재해를예방하기위하여필
요한작업단계별안전사항및안전시설에관한기술적사항등을정함을목
적으로한다.
2. 적용범위
이지침은교량공사중에서트러스거더를공장에서제작반입하여현장에서조
립하고필요시가설벤트를설치한다음크레인을이용하여인양거치후슬래
브를콘크리트로타설하여교량의상부구조물을완성하는트러스거더공법에
적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용되는용어의정의는다음과같다.
(가) “트러스(Truss)”라함은몇개의강재직선부재를한평면내에서연속된
삼각형의뼈대구조로조립한것을말한다.
삼각형구조는외력이작용할
때가장안정한구조물로알려져있고트러스형식은간단하면서도역학
적으로이해하기쉽다는장점때문에널리사용되고있다.
트러스구조
를성립시키기위해서는다음과같은가정이필요하다.



문서 5: 갱폼(Gang form) 제작 및 사용안전 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 40 - 2011
- 10 -
[ 단면도 ]
건설용
리프트
마스트
수직
보호망
[ 정면도 ]
수직
보호망
<그림4>
건설용리프트운행구간상부에설치된갱폼안전시설
(3) 해체․인양장비(타워크레인또는데릭과체인블록)를점검하고작업자를배치한다.
(4) 갱폼해체작업은갱폼을인양장비에매단상태에서실시하여야하고, 하부앵커볼
트부위에뺵해체작업전인양장비에결속확인뺶등안전표지판을부착하여관리한다.
(5) 해체작업중인갱폼에는“해체중”임을표시하는표지판을게시하고하부에
출입금지
구역을설정하여작업자의접근을금지토록감시자를배치한다.
(6) 갱폼인양작업은폼타이볼트해체등해체작업완료상태와해체작업자철수여부를
확인한후실시한다.(갱폼인양시케이지에작업자의탑승은절대금지)
(7) 타워크레인으로갱폼을인양하는경우보조로프를사용하여갱폼의출렁임을최소
화한다.


근로자 안전교육 강화에 대한 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획.