공사종류 대분류 '토목', 중분류 '댐' 공사 중 공종 대분류 '기타', 중분류 '기타' 작업에서 사고객체 '기타'(중분류: '기타')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '이동'이며, 사고 원인은 '작업자 1인이 장비의 위치이동을 위해 협소한 작업공간에서 불안전한 작업자세로 작업하는 도중 발을 헛딛고 넘어지며 강재에 부딪힘(타박상)'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 10 -
(가) 작업중하중은(슬래브및벽체) →(보) →(기둥) →(기초)
(나) 골조공사완료후하중은(슬래브) →(보) →(기둥및벽체) →(기초)로
하중이작용된다.
(5) 탑다운공법에서타워크레인설치를위한기초설치방식은다양하므로탑다운
공법적용종류에따라기초설치위치, 방법, 구조보강등이이루어져야한다.
(6) 기타철골작업에대한안전조치사항은KOSHA GUIDE C-44-2015(철골공사안
전보건작업지침)의규정과타워크레인의안전관리사항은KOSHA GUIDE
M-91-2012(타워크레인의
지지․고정
및
운전에
관한
기술지침)와
KOSHA
GUIDE M-90-2011(크레인및권상장치의와이어로프선정에관한기술지침)에
따른다.
6.4 기타안전작업
(1) 카운터월설치부위에대한지하수유입으로인한지반이완및누수로인한기
반암의절리발달등으로주변지반침하뿐만아니라지반붕괴방지를위해서
배수및지하수처리를철저히하여야한다.
(2) 기타탑다운공법적용시안전작업지침사항은아래와같은규정에따른다.



문서 2: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 105 - 2022
- 7 -
재해유형
위험요인
안전대책
충돌
굴착기
붐ㆍ암ㆍ버킷
등의
선회
(旋回)에의하여근로자에게위험
을미칠우려가있는장소내근
로자
접근
및
유도자
미배치에
따른충돌사고발생
굴착기붐ㆍ암ㆍ버킷등의선회
(旋回)에의하여근로자에게위
험을미칠우려가있는장소내
근로자출입통제및유도자배
치
후진경보기미작동및후사경후
방영상표시장치파손에따른충
돌사고발생
후진경보기(Backward
Alarm)
작동상태확인및후사경후방
영상표시장치교체정비
시동중운전자가운전석이탈에
의한장비의갑작스러운이동으
로충돌사고발생
운전자는시동중운전석이탈
금지
협착
퀵커플러안전핀고정상태미체
결및불량에의한버킷탈락으
로협착사고발생
퀵커플러안전핀체결상태확
인
감전
붐(Boom)을
올린상태에서
장비
운행중고압선에접촉되어감전
사고발생
붐을올린상태에서운행금지
및
고압선
절연
방호
설비
유․무확인
6. 굴착기안전작업절차
절차
준수사항
6.1 작업계획수립및검토
6.1.1 굴착기작업시고려사항
6.2 작업절차별유해․위험요인



문서 3: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>
1. 중량물 취급 작업계획서 : 떨어짐·넘어짐·뒤집힘·깔림·부딪힘·맞음·무너짐·끼임 등의 위험을 예방할 수 있는
안전대책은현장별작업특성에 맞도록작성하여 첨부할 것(관련근거 : 산업안전보건기준에 관한 규칙 
별표4의 11호)
2. 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성 검토 : KOSHA GUIDE C-99-2014를 참조하여, 양중
작업에 따른 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성을 검토하고, 그 결과를 첨부할 것



문서 4: 굴착공사 계측관리 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 103 - 2014
- 18 -
<부록1> 지중경사계설치방법, 측정방법및측정예시
1. 설치방법및측정방법
각현장및기기의특성으로지중경사계의설치및측정방법은다르나일반적
인경우는다음과같다(출처: 안전보건공단, 2009-S-663 : 굴착계측관리- 지중
경사계).
(1) 사용목적
- 굴착시공동현상및지하수위의변화등기타영향으로인한흙의수평변
위량의위치, 크기및속도를계측하여설계상의예상변위량과비교·검토하
여안전도및피해영향권추정
(2) 구성및원리
- 경사계관(Access
tube),
연결관(Coupling
tube),
케이블(Cable),
감지기
(Prove), 데이터수집장치(Data logger)로구성



문서 5: I.L.M 교량공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 10 - 2016
- 7 -
(4) 공법의특성상동일장소에서1세그멘트씩반복하여제작시공하므로제작
장의위치오차는주형이제작될수록누적되어전체교량의선형에영향을
미치므로슬라이딩레일(Sliding rail) 설치시오차가발생되지않도록주의
하여야한다.
(5) 파일항타및장비작업시회전및이동에의한협착재해를예방하기위하여
구획을설정근로자를통제하고관리감독자를배치하여야한다.
(6) 되메우기시에도장비작업반경등을고려하여구획을설정하고관리감독
자를배치하여야한다.
(7) 버림콘크리트타설시지내력을확보된곳에펌프카를설치하며, 받침목도
설치하여야한다.
(8) 제작장내의근로자이동통로에는가설통로를설치하고양측단부에는안전
난간을설치하는등떨어짐위험장소에는추락방지조치를하여야한다.
(9) 제작장내의가설전기시설에대해감전재해를예방하기위하여다음사항을
점검하여야한다.
(가) 가설전기용량의적정성및분․배전반등시설배치의적정여부
(나) 누전차단기설치및접지상태등
(10) 제작장에설치하는타워크레인은설치사용전에관계기관으로부터안전


안전한 작업자세 교육, 단독작업 지양, 충분한 작업공간 확보, 근로자의 안전의식 교육을 포함한 재발 방지 대책과 향후 조치 계획.