공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '수장공사' 작업에서 사고객체 '기타'(중분류: '작업대차')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '운반작업'이며, 사고 원인은 '들고있던 각재가 손에서 미끄러지면서 대차 모서리에 손가락과 각재가 부딪힘'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 철탑공사 안전보건기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 98 - 2014
- 5 -
(2) 가공송전선로공사의종류와내용은일반적으로다음과같다.
(가) 철탑기초공사
①역T형기초
②심형기초
③파일기초
④우물통기초
⑤Rock anchor기초
(나) 철탑조립공사
①조립공통공사
․조립준비작업, 볼트채움및조임작업, 철탑도장작업, 항공장애등작
업, 마무리작업
②조립봉공법
․시공계획작성, 조립봉설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 안전장치
작업, 조립봉철거작업, 대변재, 대각재부착작업, 부속설비작업
③이동식크레인공법
․시공계획작성, 이동식크레인설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 안
전장치작업
④철탑크레인공법
․시공계획작성, 철탑크레인설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 철탑
크레인해체작업, 대각재부착작업, 부속설비작업
⑤헬기공법
․시공계획작성, 헬기의철탑조립작업
(다) 전선설치공사(가선공사)
①전선설치공통공사
․드럼장및엔진장설치작업, 방호발받침작업, 철탑보강작업, 활차의
설치작업, 통신설비의설치작업, 감시․유도방지대책작업
②전선펴기작업(연선작업)



문서 2: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>
1. 중량물 취급 작업계획서 : 떨어짐·넘어짐·뒤집힘·깔림·부딪힘·맞음·무너짐·끼임 등의 위험을 예방할 수 있는
안전대책은현장별작업특성에 맞도록작성하여 첨부할 것(관련근거 : 산업안전보건기준에 관한 규칙 
별표4의 11호)
2. 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성 검토 : KOSHA GUIDE C-99-2014를 참조하여, 양중
작업에 따른 이동식 크레인의 전도 및 침하에 대한 안정성을 검토하고, 그 결과를 첨부할 것



문서 3: 미장공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 16 - 2016
- 2 -
사용하는미장용회전형동력기기를말한다.
〈출처:daum.net〉
[흙손]
[콘크리트진동기(Concrete Vibrator)]
[휘니샤(Finisher)]
〈그림1-1〉미장용기계․기구
(2) 그밖의용어의정의는이지침에서특별한규정이있는경우를제외하고는
산업안전보건법, 같은법시행령, 같은법시행규칙및안전보건에관한규칙
에서정하는바에의한다.
4. 미장공사작업전안전조치사항
4.1 자재운반
(1) 인력운반
(가) 자재운반작업시에는근골격계질환예방을위해운반물무게의적정성이
유지[남자196N∼294N(20∼30㎏f)], [여자98N∼147N(10∼15㎏f)] 이하)하
여야한다.
(나) 49N(5kgf)이상의자재를들어서운반하는경우취급물품에대하여작업근
로자가쉽게알아볼수있도록물품의중량과무게중심에대하여작업장
주변에안내표시를하여야한다.
(2) 손수레운반
(가) 손수레운반통로는가능한직선거리로설치하고전도방지를위하여급
회전을금한다.
(나) 손수레운반시뛰지않도록하며반드시앞에서끌어운반한다.



문서 4: 이동식 비계 설치 및 사용안전 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 28 - 2018
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3
5. 구조
(1) 주틀은<그림2>와같이기둥재, 횡가재및보강재가일체화된구조로서
안전인증고시또는한국산업표준(KS F 8011)에서정하는기준에따른다.
<그림2> 주틀(참조그림)
(2) 발바퀴는<그림3>과같이주축, 포크, 차바퀴, 차축및제동장치로구성되며
안전인증고시또는한국산업표준(KS F 8011)에서정하는기준에따른다.
<그림3> 발바퀴(참조그림)
(3) 난간틀은<그림4>와같이발끝막이판, 지주재, 난간재, 가새재및설치용철물
등으로구성되며안전인증고시또는한국산업표준(KS F 8011)에서정하는
기준에따른다.



문서 5: 항타기, 항발기 사용 작업계획서 작성지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 101 - 2022
- 14 -
<부록표8> 항타기, 항발기조립시점검․확인사항(예시)
5. 항타기, 항발기조립시점검․확인사항
(1) 항타기, 항발기조립작업상세흐름도
(2) 항타기, 항발기조립시점검․확인사항
양호
불량
- 본체의연결부의풀림또는손상의유무를확인한다.
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- 권상용와이어로프, 드럼및도르래의부착상태를확인한다.
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- 권상장치의브레이크및쐐기장치기능의이상유무를확인
한다.
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□
- 권상기의설치상태의이상유무를확인한다.
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□
- 리더(leader)의버팀방법및고정상태의이상유무를확인한다.
□
□
- 본체ㆍ부속장치및부속품의강도가적합한지여부를확인한다.
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□
- 본체ㆍ부속장치및부속품에심한손상ㆍ마모ㆍ변형또는부식이
있는지여부를확인한다.
□
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- 기타안전장치의정상작동유무를확인한다.
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<부록표9> 항타기, 항발기해체시점검․확인사항(예시)
6. 항타기, 항발기해체시점검․확인사항
(1) 항타기, 항발기해체작업상세흐름도
(2) 항타기, 항발기해체시점검․확인사항
양호
불량


2인 1조 자재운반 시 안전교육 실시, 미끄럼 방지용 안전 장갑 착용, 양중 작업 시 안전한 양중방법 수시 안전교육 실시.