공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '철근콘크리트공사' 작업에서 사고객체 '건설기계'(중분류: '지게차')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '적재작업'이며, 사고 원인은 '면목동 44-6 외 4 필지 전면 겸재로64길 6m 도로에서 압롤박스 지게차 운전석 천장 위에서 1톤 마대[일명 톤백] 쓰레기를 하역하다가 사고자가 휴대폰에 걸려온 전화를 무심결에 통화하던 중 압롤박스 테두리에  왼쪽다리 오금 부위가 걸려 적재함 내부 2m 가량의 혼합쓰레기 더미에  떨어져 잠시 정신을 잃었으나 혼자 힘으로 걸어나온 후 119 구급차량을 이용하지 않고 공사현장관계자 차량을 이용하여 우리들정형외과의원으로 이동. 엑스레이 촬영 등 진료를 받았으며, 특별한 이상은 없고 다리 찰과상 부위에 붕대 치료 조치 후 퇴원하였음. 우리들정형외과의원 주치의가 2~3일 통원치료 진단.'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 철탑공사 안전보건기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 98 - 2014
- 5 -
(2) 가공송전선로공사의종류와내용은일반적으로다음과같다.
(가) 철탑기초공사
①역T형기초
②심형기초
③파일기초
④우물통기초
⑤Rock anchor기초
(나) 철탑조립공사
①조립공통공사
․조립준비작업, 볼트채움및조임작업, 철탑도장작업, 항공장애등작
업, 마무리작업
②조립봉공법
․시공계획작성, 조립봉설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 안전장치
작업, 조립봉철거작업, 대변재, 대각재부착작업, 부속설비작업
③이동식크레인공법
․시공계획작성, 이동식크레인설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 안
전장치작업
④철탑크레인공법
․시공계획작성, 철탑크레인설치작업, 철탑조립작업, 암조립작업, 철탑
크레인해체작업, 대각재부착작업, 부속설비작업
⑤헬기공법
․시공계획작성, 헬기의철탑조립작업
(다) 전선설치공사(가선공사)
①전선설치공통공사
․드럼장및엔진장설치작업, 방호발받침작업, 철탑보강작업, 활차의
설치작업, 통신설비의설치작업, 감시․유도방지대책작업
②전선펴기작업(연선작업)



문서 2: 덤프트럭 및 화물자동차 안전작업지침.pdf
싣거나내리는작업등에서발생할수있는장비의전도․전락․접촉․불시이동과
근로자의접촉․협착․추락등의재해방지에적용한다.
3. 용어의정의
(1) 이지침에서사용하는용어의뜻은다음과같다
(가) “덤프트럭”이란차량계건설기계로서적재함을자체적으로기울여화물을하
역할수있는구조의차량으로기동성이좋아원거리화물(토사, 모래, 자갈
등) 운반에적합한적재용량12톤이상인건설기계를말한다.
(나) “화물자동차” 라함은차량계하역운반기계로서화물을운반하는차량으로적
재함바닥면적이최소2㎡이상인화물적재공간을갖춘자동차를말한다.



문서 3: 건설기계 안전보건작업 지침.pdf
항발기(抗拔機)
천공
천공기(Boring machine), 어스드릴(Earth drill),
어스오거(Earth
auger),
리버스
서큘레이션드릴(Reverse
circulation drill)
지반
강화
페이퍼드레인머신(Paper drain machine)
콘크리트
타설
콘크리트펌프, 콘크리트펌프카
골재
채취·살포
쇄석기, 자갈채취기, 골재살포기
양중
크레인(타워크레인, 케이블크레인, 지브크레인, 이동식크레
인), 호이스트, 건설용리프트



문서 4: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
5. 
작업계획
서
- 작업장의 지형, 지반 등 사전조사 여부
- 작업계획서 작성 적정여부
6. 
안전작업
을 위한 
준수사항
- 정기검사 실시여부(3톤 이상)
- 유도자 및 신호수 배치(작업지휘자) 유무 확인
- 상·하 동시작업 금지
- 버킷에 근로자 탑승금지
- 노폭의 유지, 노견(굴착면, 경사면 포함) 무너짐 
방지 및 지반 침하방지조치 
- 운전원이 운전석 이탈 시 버킷을 지상에 
내려놓기
- 운반 및 하역작업 사용금지
<표1> 굴착기안전점검체크리스트



문서 5: 갱폼(Gang form) 제작 및 사용안전 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 40 - 2011
- 10 -
[ 단면도 ]
건설용
리프트
마스트
수직
보호망
[ 정면도 ]
수직
보호망
<그림4>
건설용리프트운행구간상부에설치된갱폼안전시설
(3) 해체․인양장비(타워크레인또는데릭과체인블록)를점검하고작업자를배치한다.
(4) 갱폼해체작업은갱폼을인양장비에매단상태에서실시하여야하고, 하부앵커볼
트부위에뺵해체작업전인양장비에결속확인뺶등안전표지판을부착하여관리한다.
(5) 해체작업중인갱폼에는“해체중”임을표시하는표지판을게시하고하부에
출입금지
구역을설정하여작업자의접근을금지토록감시자를배치한다.
(6) 갱폼인양작업은폼타이볼트해체등해체작업완료상태와해체작업자철수여부를
확인한후실시한다.(갱폼인양시케이지에작업자의탑승은절대금지)
(7) 타워크레인으로갱폼을인양하는경우보조로프를사용하여갱폼의출렁임을최소
화한다.


관내 전체 건축공사장 작업자 안전교육 철저 요청, 현장대리인 안전사고 발생 주의 및 작업자 안전교육 철저 요청, 지속적인 사고자 건강상태 확인 및 다리 찰과상 조치에 대한 2~3일 통원 예정.