공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '기타', 중분류 '기타' 작업에서 사고객체 'nan'(중분류: 'nan')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '보수 및 교체작업'이며, 사고 원인은 '일용직 인부 1명이 지상4층 노대 부근 임의 보수작업 시 난간대에 설치된 추락방지망을 제거 후 머리를 내미는 순간 하강하는 리프트 승강기와 중간난간대에 협착되는 안전사고 발생'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 지붕공사 안전보건작업 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 59 - 2022
- 11 -
지붕하부
추락방호망
<그림6> 경사진지붕안전시설설치(예)
(나) 작업자가사용하는그네식안전대는안전인증여부및안전대각부의손상등
사용가능여부를확인한후사용하여야한다.
(다) 안전대걸이줄길이가긴경우와작업상황에따라미끄러지거나추락위험이
있는작업자는추락방지대(로립) 등과같은멈춤장치를사용하여야한다.
(라) 안전대걸이용와이어로프, 마닐라로프, 밴드등은느슨하지않도록항상
긴장시켜야한다.
(마) 안전대걸이용로프등은날카로운모서리면에접하여당기지않도록하고
매듭이없어야하며작업중응급조치로연장시키지않아야한다.
(바) 추락방지대(로립)나안전블럭장치등의사용은작업전에작동상태를확인
하고로프등의끝이고리에서빠지지않게하여야한다.
(3) 경사진지붕에서의지붕보호벽은다음과같이설치한다.
(가) 지붕경사가45˚ 이상인경우에는<그림7>과같이지붕보호벽을설치하여야
하며작업장소와지붕보호벽밑부분또는지붕하부작업발판간의수직
거리는5 m 이하이어야한다.



문서 2: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
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(가) 작업중하중은(슬래브및벽체) →(보) →(기둥) →(기초)
(나) 골조공사완료후하중은(슬래브) →(보) →(기둥및벽체) →(기초)로
하중이작용된다.
(5) 탑다운공법에서타워크레인설치를위한기초설치방식은다양하므로탑다운
공법적용종류에따라기초설치위치, 방법, 구조보강등이이루어져야한다.
(6) 기타철골작업에대한안전조치사항은KOSHA GUIDE C-44-2015(철골공사안
전보건작업지침)의규정과타워크레인의안전관리사항은KOSHA GUIDE
M-91-2012(타워크레인의
지지․고정
및
운전에
관한
기술지침)와
KOSHA
GUIDE M-90-2011(크레인및권상장치의와이어로프선정에관한기술지침)에
따른다.
6.4 기타안전작업
(1) 카운터월설치부위에대한지하수유입으로인한지반이완및누수로인한기
반암의절리발달등으로주변지반침하뿐만아니라지반붕괴방지를위해서
배수및지하수처리를철저히하여야한다.
(2) 기타탑다운공법적용시안전작업지침사항은아래와같은규정에따른다.



문서 3: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
재인양훅에는해지장치부착
o 자재인양장소하부에근로자접근금지
o 작업대차하부에는근로자등의접근금지
o 작업전․후정리정돈철저
붕괴
o 부재의결함, 누락으로인한
붕괴
o
작업발판의
과부하로
인한
작업대붕괴
o 작업시작전작업대차의주요구조부위,
연결부위등점검실시
o 작업전과부하방지장치의이상유무
확인및작업발판상승시구조물에걸
림여부확인
감전
재해
o 이동용전동공구및전선의
손상에의한감전재해
o 전원인출분전반에누전차단기부착
및작동여부확인



문서 4: 리모델링 안전보건작업 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 56 - 2017
- 10 -
(12) 기타조적작업, 용접작업, 목재가공작업, 타일작업, 도장작업, 도배작업, 중량물
취급작업, 달비계사용작업, 고소작업대사용작업등인테리어와외장작업과
관련된안전조치사항은한국산업안전보건공단해당기술지침(KOSHA GUIDE)의
기준에따른다.
6. 기타안전준수사항
(1) 리모델링작업중주민이거주할경우에는중량물의낙하․비래에의한재해를
예방할수있는안전한통행로를확보하고작업장주변에출입금지구역설정및
견고한방호벽을설치하여야한다.
(2) 크레인, 리프트, 곤돌라, 승강기등의양중기는안전인증후정기적으로안전검사를
실시하여야하며유효하게작동되도록조치후작업하여야한다.
(3) 해체된잔재물, 건설자재, 건설장비등중량물양중작업에사용되는와이어로프,
체인등은안전기준에적합한것을사용하고최대허용하중이표시된제품을사용
하여야한다.
(4) 강관비계조립및해체작업시에는KOSHA GUIDE C-30-2011(강관비계설치
및사용안전지침)의규정에따른다.



문서 5: 취약시기 건설현장 안전작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 113 - 2020
- 11 -
(마) 터널개구부사면은무너질우려가있으므로재해방지를위해수시로점검하
여야한다.
(바) 절토작업은작업전토질의형상, 지층분포, 불연속면(절리, 단층) 방향등을
검토하여야한다.
(아) 트렌치굴착작업은지반의종류에따라적정굴착면의기울기를확보하고,
굴착부배면상부에하중을증가시킬우려가있는토사, 장비등을적치하지
않아야한다.
(자) (아)항의지반의종류에따른적정굴착면의기울기기준은안전보건규칙제
338조제1항의별표11에따른다.
(차) 굴착깊이1.5m를초과하는트렌치굴착작업은적정굴착면기울기확보가
어려운경우, 흙막이지보공등의굴착면무너짐방지조치를취하여야한다.
(카) 흙막이판(토류판) 시공은굴착1.5m 이내마다수직굴착면의상태를점검하
고, 흙이느슨하거나무너질우려가있는경우흙막이판의굴착단계별설치
높이를1.5m 이하로하여야한다.
(2) 흙막이지보공무너짐재해예방
(가) 작업전흙막이지보공부재의변형, 부식, 손상및탈락의유무와상태의점
검하여야한다.


공사관계자에게 현장 인부 안전교육 실시 및 안전시설물 점검 요청과 서울특별시 지역건축안전센터에 공사장 안전사고 보고.