공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '해체 및 철거공사' 작업에서 사고객체 '기타'(중분류: '건설폐기물')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '해체작업'이며, 사고 원인은 '바닥 페자재를 인력으로 마대등에 담아 반출 중에 손에 들고 있던 페자재를 놓치며 몸균형 상실로 인한  넘어짐 발생'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
재인양훅에는해지장치부착
o 자재인양장소하부에근로자접근금지
o 작업대차하부에는근로자등의접근금지
o 작업전․후정리정돈철저
붕괴
o 부재의결함, 누락으로인한
붕괴
o
작업발판의
과부하로
인한
작업대붕괴
o 작업시작전작업대차의주요구조부위,
연결부위등점검실시
o 작업전과부하방지장치의이상유무
확인및작업발판상승시구조물에걸
림여부확인
감전
재해
o 이동용전동공구및전선의
손상에의한감전재해
o 전원인출분전반에누전차단기부착
및작동여부확인



문서 2: 작업발판 설치 및 사용안전 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 08 - 2015
〈부록5〉
작업발판안전표지(예)
작업발판 사용 시 준수해야 할 주요사항
1. 작업 전 “작업발판 점검표에 의한 안전점검”실시 여부 확인
2. 작업발판 위에서 안전대·안전모 착용 철저
3. 최대적재중량·재료별 최대적재수량 준수
- 최대적재중량:
㎏(작업자몸무게감안)
- 재료별최대적재수량
(예) ․ 시멘트(40㎏) :
포,
․ 유로폼(규격별) :
매,
․ 석재(규격별) :
장,
․ 벽돌:
매
등
4. 작업발판 바닥은 걸려 넘어지거나 미끄러지지 않도록 항상 청결하게 유지·관리
- 물, 기름, 흙, 모래, 톱밥등제거
- 재료, 공구등방치금지
5. 기타 주의사항
  -



문서 3: 타일(Tile) 공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 06 - 2015
- 9 -
(1) 바탕만들기등작업
(가) 모르타르바탕
(나) 콘크리트바탕및기타바탕
콘크리트타설면, 콘크리트블록면, 경량기포콘크리트면, 시멘트압출성형판
등을바탕으로사용
(다) 바탕처리(물축이기및청소)
(라) 타일나누기
(2) 바탕처리작업시안전조치사항
(가) 작업중물고임에의한미끄럼을예방하기위해적정기울기를유지한다.
(나) 타일나누기작업및수직․수평을유지하기위하여설치하는실의고정
못은실의장력에의해빠지지않도록견고히고정하고, 작업자는보
안경등개인보호구를착용하여야한다.
(다) 규준타일붙이기작업시시멘트의수축량크기증가로타일이떨어져하부
근로자를타격할우려가높으므로시멘트뿌리는것을금지하여야한다.
(라) 벽체타일바탕만들기및타일나누기작업시에는추락재해예방을
위하여작업여건과진행공종에부합하는작업발판을설치하여작업공간
을확보하여야한다.
5.4 타일가공작업
(1) 타일가공공구
(가) 집게
(나) 타일컷터
(다) 핸드그라인더
(라) 핸드드릴등



문서 4: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
주행방식에따라무한궤도식과타이어식으로분류되며건설기계관리법
적용을받는장비이다.
(나) “선택작업장치(Attachment)”라함은굴착기의암(Arm)과유압실린더
(Hydraulic Cylinder) 링크에부착한퀵커플러(Quick Coupler)에작업목
적에따라장착하는버킷(Bucket), 브레이커(Breaker), 크램셜(Clamshell)
등의작업장치를말한다.



문서 5: 굴착기 안전보건작업 지침.pdf
5. 
작업계획
서
- 작업장의 지형, 지반 등 사전조사 여부
- 작업계획서 작성 적정여부
6. 
안전작업
을 위한 
준수사항
- 정기검사 실시여부(3톤 이상)
- 유도자 및 신호수 배치(작업지휘자) 유무 확인
- 상·하 동시작업 금지
- 버킷에 근로자 탑승금지
- 노폭의 유지, 노견(굴착면, 경사면 포함) 무너짐 
방지 및 지반 침하방지조치 
- 운전원이 운전석 이탈 시 버킷을 지상에 
내려놓기
- 운반 및 하역작업 사용금지
<표1> 굴착기안전점검체크리스트


페자재 반출 작업에서 인력 사용을 지양하고 장비를 활용하여 페자재를 반출한 후 잔여분만 인력을 이용해 반출하며, 근로자에 대한 작업방법 및 위험성 평가, 아차사고 관련 교육을 재실시하는 조치.