공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '건축', 중분류 '건축물 부대공사' 작업에서 사고객체 '건설공구'(중분류: '공구류')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '마감작업'이며, 사고 원인은 '국립과학수사연구원 조사(6.7일) 예정이나 현재 인테리어 용접 시 화재가 난것으로 추정'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 리모델링 안전보건작업 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 56 - 2017
- 10 -
(12) 기타조적작업, 용접작업, 목재가공작업, 타일작업, 도장작업, 도배작업, 중량물
취급작업, 달비계사용작업, 고소작업대사용작업등인테리어와외장작업과
관련된안전조치사항은한국산업안전보건공단해당기술지침(KOSHA GUIDE)의
기준에따른다.
6. 기타안전준수사항
(1) 리모델링작업중주민이거주할경우에는중량물의낙하․비래에의한재해를
예방할수있는안전한통행로를확보하고작업장주변에출입금지구역설정및
견고한방호벽을설치하여야한다.
(2) 크레인, 리프트, 곤돌라, 승강기등의양중기는안전인증후정기적으로안전검사를
실시하여야하며유효하게작동되도록조치후작업하여야한다.
(3) 해체된잔재물, 건설자재, 건설장비등중량물양중작업에사용되는와이어로프,
체인등은안전기준에적합한것을사용하고최대허용하중이표시된제품을사용
하여야한다.
(4) 강관비계조립및해체작업시에는KOSHA GUIDE C-30-2011(강관비계설치
및사용안전지침)의규정에따른다.



문서 2: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
기둥을근입하고각층의보, 슬래브를기둥철골에접합시켜일체화한다. 철골
작업은굴착작업, 철근콘크리트작업과동시에안전성검토가이루어져야한다.
(2) 철골기둥에작용하는축하중은건물자중및시공하중과활하중이작용하나탑다운
공법에서의철골기둥은시공하중만을고려한구조해석이이루어지므로시공중인
상태에대한축하중검토및R.C.D 좌굴발생과시공오차로인한편심모멘트에
대한안전성확보가이루어져야한다.
(3) 기초철근망, 철골기둥, 트레미관, 스티프너등이포함된R.C.D 파일의연직도를
고려한시공성과안전성을검토하여야한다.
또한R.C.D 파일이음은용접과볼팅(Bolting)으로하나접합부용접시에는
공장용접을원칙으로하되현장여건, 장비중량등을고려하여접합부처리를
하여야한다.
(4) 구조물에작용하는하중은작업중하중(Temporary load)과골조공사완료후
하중(Long load) 전달이서로상이함으로구조물의붕괴등을방지하기위해서
구조전문가와지속적으로검토및보강작업을확인하여야한다.



문서 3: 금속 커튼월(Curtain wall) 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 55 - 2015
- 7 -
<부록1>
커튼월작업주요흐름도
건축도면검토
↓
Mock-up도면
↓
Mock-up test
↓
실시도면작성
설 계
제작(생산)
압출, 도장, 조립
운 반
공장야적 → 출하 → 운반→반입 
→ 현장야적 → 현장소운반
양 중
․ 장비: 리프트, 크레인, 곤돌라
․ 적재함
설 치
<측량>
기준점 확인→건물중심선 확인
→Lavel 및 XY축 설정→내각검사
→1차 긴결재 시공점 분할
실란트 작업
검 수



문서 4: 가공송전선로 철탑 심형기초공사 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 54 - 2012
- 5 -
(5) 상단L.P를고정한콘크리트의균열및이상유․무는수시(작업전,후및매단
L.P 추가설치전, 후)로점검하여야한다.
(6) 상부고정용콘크리트에이상이발견되면, 즉시작업을중지하고전문가의의견을
들어보강한다음안전을확인하고작업을재개하여야한다.
(7) 최상단L.P의설치상태및굴삭기의점검을통해안전여부를확인한다음굴착
하고, 작업을중지하는경우에는L.P의상단에방호망을설치하여야한다.
(8) 1회굴착깊이는1.5 m 를초과하지않도록하고, 연약지반인경우L.P 1단을조립
할수있는깊이(약50 cm)를굴착하면즉시조립한다음굴착을진행하여야한다.
(9) 굴착한토사는L.P로부터2 m 이상떨어진장소에적토하고시트등을덮는등
빗물에의한토사유출을방지하여야한다.
(10) 계단굴착을하는경우에는상단으로부터L.P의각단을순차적으로연장설치하여
원형으로조립하여야한다.
(11) 굴착면과L.P 사이의공간은밀실하게되메우기를하고충분히다짐하여야한다.



문서 5: 트러스거더 교량공사 안전보건작업지침.pdf
안전보건작업지침의개요
○작성자: 한국안전학회백신원
○제·개정경과
- 2013년9월건설안전분야제정위원회심의(제정)
○관련규격및자료
- 최신교량공학(동명사, 황학주)
- 도로교표준시방서(대한토목학회)
- 교량공사(트러스거더교) 시공자료
- KS D ISO 10721-2 : 강구조물-제2부: 조립및가설
○관련법규․규칙․고시등
- 산업안전보건기준에관한규칙제379조~제393조
○작업지침의적용및문의
이작업지침에대한의견또는문의는한국산업안전보건공단홈페이지
안전보건기술지침소관분야별문의처안내를참고하시기바랍니다.
공표일자: 2013년
10월
2일
제정자: 한국산업안전보건공단이사장


화재 예방 철저 등 행정 지시와 국과수 조사 결과에 따른 행정 조치 계획.