공사종류 대분류 '토목', 중분류 '철도' 공사 중 공종 대분류 '토목', 중분류 '철도 및 궤도공사' 작업에서 사고객체 '기타'(중분류: '기타')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '기타'이며, 사고 원인은 '(추정) 열차감시원이 열차 접근여부를 확인하기 위해서 반대 방향으로 이동 중 열차와 접촉하여 사고로 추정. 추후 경찰 조사 이후 최종 결정'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 교량 슬래브거푸집 해체용 작업대차 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 36 - 2011
- 12 -
<표1> 작업대차사용중위험요인및안전대책
발생
형태
재해발생위험요인
안전대책
공통
o 근로자의불안전한행동으
로인한재해발생
o 관리감독자의선임
o 근로자의안전보건에관한교육실시
o 안전수칙준수
추락
재해
o 작업발판에서해체작업중
추락
o 작업발판에서작업중불시
이동에의한추락
o 작업대차(캔틸레버슬래브해
체형)의불시이동에의한
추락
o 하부작업대로이동중추락
o 작업발판주위에안전난간설치
o 작업자가작업발판에탑승한채로이
동금지
o 작업발판바퀴에구름방지장치설치
o 작업대차바퀴에구름방지장치설치
o 작업자가대차에탑승한채로이동금지
o 작업대차의안전통로확보
(등받이형수직사다리, 안전난간설치등)
낙하
비래
o 해체된거푸집인양중자재
낙하
o
거푸집해체중거푸집,
작업
공구등의낙하
o 자재는반드시2곳이상결속하고자
재인양훅에는해지장치부착
o 자재인양장소하부에근로자접근금지
o 작업대차하부에는근로자등의접근금지
o 작업전․후정리정돈철저
붕괴
o 부재의결함, 누락으로인한
붕괴
o



문서 2: 화학플랜트 개보수 공사 안전보건작업 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 109 - 2017
- 14 -
(산업안전보건기준에관한규칙[별표18], 산업안전보건기준에관한규칙제618조제1호관련)
1. 다음의지층에접하거나통하는우물·수직갱·터널·잠함·피트또는그밖에이와유사한
것의내부
가. 상층에물이통과하지않는지층이있는역암층중함수또는용수가없거나적은
부분
나. 제1철염류또는제1망간염류를함유하는지층
다. 메탄·에탄또는부탄을함유하는지층
라. 탄산수를용출하고있거나용출할우려가있는지층
2. 장기간사용하지않은우물등의내부
3. 케이블·가스관또는지하에부설되어있는매설물을수용하기위하여지하에부설한
암거·맨홀또는피트의내부
4. 빗물·하천의유수또는용수가있거나있었던통·암거·맨홀또는피트의내부
5. 바닷물이있거나있었던열교환기·관·암거·맨홀·둑또는피트의내부
6. 장기간밀폐된강재(鋼材)의보일러·탱크·반응탑이나그밖에그내벽이산화하기쉬운
시설(그내벽이스테인리스강으로된것또는그내벽의산화를방지하기위하여
필요한조치가되어있는것은제외한다)의내부



문서 3: 건설현장의 중량물 취급 작업계획서(이동식크레인) 작성지침.pdf
KOSHA Guide C-102-2023
- 12 -
공동작업 
이동식크레인 
운전원 확인
일시(A)
일시(B)
일시(C)
[작업계획도]
1. 평면도와 단면도를 구분하여 작성
2. 평면도에는 이동식크레인 설치위치, 작업반경, 선회방향, 출입금지 구역, 가공전선 및 매설물 등 지장물 
위치, 기타 건설장비, 하물 적재위치, 작업지휘자, 줄걸이 작업자, 줄걸이 보조자, 신호수 등을 표시할 것
3. 단면도에는 이동식크레인을 이용한 양중방법(줄걸이 방법 포함, 필요시 별도 작성)을 도식화하여, 붐의최대
길이, 경사각도, 인양높이를 기입하고, 가공전선 등 지장물 및 장애물을 표시하여 안전성을 확인할 것
<평면도>
<단면도>
<작업계획서 확인>
상기 작업계획서에 따라 작업을 수행한다.
[확인자 :          (서명)           (서명)          (서명)           (서명)         (서명)]
<준수사항>



문서 4: 관로매설공사(유압식 추진공법) 안전보건작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 9 - 2012
- 10 -
<그림3> 바닥콘크리트타설
<그림4> 반력벽설치
6.5. 추진받침대설치
(1) 추진받침대인가이드레일은흔들림이없도록적당한간격으로용접하여
움직이지않도록고정하여추진관추진중그위치나방향(상, 하, 좌, 우)
이변형되지않도록설치되어야한다.
(2) 추진받침대는추진관이정위치에서이탈하지않도록일정한수준(Level)과
평행을이루도록설치하여야한다.
(3) 추진받침대의높이, 폭, 방향등을점검하여오차는±1cm 이내가되도록
조정하여야한다.
(4) 크레인은H형강, 유압잭등자재나공구등의반출입이용이하고지반다짐및
평편도가유지된곳에설치하여급격한침하나전도를방지하고작업방법, 작
업순서, 크레인의최대작업반경, 인양하중, 안전수칙등을준수하여야한다.
(5) 크레인을이용하여H형강인하작업시작업반경하부에는신호수를배치하
여관계근로자외의출입을통제하고운전원과신호수간의신호를통일하
여운영하여야한다.
(6) H형강인하작업시와이어로프, 후크 등은 파손, 흠이 없는 것을 사용하고



문서 5: 흙막이공사(강널말뚝, Sheet Pile)의 안전보건작업지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 76 - 2013
- 16 -
6. 기타안전조치사항
기타흙막이공사에관한안전작업은KOSHA GUIDE C-39-2011 굴착공사
안전작업
지침
및
KOSHA
GUIDE
C-4-2012
흙막이
공사(엄지말뚝)
및
C-63-2012 흙막이공사(C.I.P 공법) 안전보건작업지침의규정에따른다.


재발 방지 대책으로 외부열차감시원 교육 강화, 열차접근경보앱 추가 보급 및 관련 교육 시행, 운행선 인접공사 시 안전관리 강화, 책임감리용역제도 확대 시행과 향후 조치 계획으로 재발방지대책 이행 철저 및 책임감리제도로 설계 변경 후 작업 재개 예정.