공사종류 대분류 '건축', 중분류 '건축물' 공사 중 공종 대분류 '전기설비', 중분류 '전기설비공사' 작업에서 사고객체 '기타'(중분류: '기타')와 관련된 사고가 발생했습니다. 작업 프로세스는 '전기작업'이며, 사고 원인은 '전기판넬 상부에서 케이블 입선작업 후 이동하는 과정에 발을 헛디뎌 2.4m하부로 떨어짐'입니다. 재발 방지 대책 및 향후 조치 계획은 무엇인가요?
문서 1: 갱폼(Gang form) 제작 및 사용안전 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 40 - 2011
- 4 -
4.2.2 안전난간
갱폼에서작업용발판이설치되는지점(위치)의상부케이지외측과하부케이지
내․외측에는발판바닥면으로부터각각45 cm ∼60 cm 높이에중간난간대, 90
cm ∼120 cm 높이에상부난간대를바닥면과평행으로설치하여야한다.
다만, 근로자의작업발판연결통로로사용되는하부케이지내측부분에는안전난간
을설치하지아니한다.
4.2.3 추락방호대
상부케이지외측수직재(각파이프)는거푸집상단높이보다1.2 m 이상높게설
치하고그상단과중앙에안전난간대를2줄로설치하여슬라브상부, 단부작업자의
갱폼외부로의추락및낙하물을방호한다.
4.2.4 갱폼케이지간의간격
갱폼거푸집과거푸집을연결․조립하는결속브라켓(Joint bracket) 부분의케이지
수직재및발판재간의간격은갱폼인양시케이지간의충돌을방지하는데필요한
최소한의간격20 ㎝를초과하지않도록제작․설치하여근로자의브라켓결속작업
또는작업발판이동시추락을방호하여야한다.
4.2.5 케이지코너마무리



문서 2: 리모델링 안전보건작업 기술지침.pdf
반출계획가설도로등을조사하여야한다.
(3) 공사현장및주변지하매설물(상하수도, 가스관, 전기·전화선, 가공고압선등) 등의
유·무를조사하여야한다.
(4) 소음, 진동, 분진등의공해에대한발생여부와그영향권을조사하여야한다.
5. 리모델링작업별안전준수사항
5.1 해체작업
가. 공통사항
(1) 해체작업시다음사항이포함된작업계획서를작성하여야한다.
(가) 해체방법및해체순서도면
(나) 가설설비, 방호설비, 환기설비, 살수설비및방화설비등의설치방법
(다) 사업장내연락방법



문서 3: 수직형 추락방망 설치 기술지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 110 - 2018
- 2 -
(바) “정격설치하중”이라함은달기로프의양끝을당겨서설치하는하중을
말하며그하중은2.4kN으로한다.
(2) 그밖에이지침에서사용하는용어의뜻은이지침에특별한규정이없으면
「산업안전보건법」(이하“법” 이라한다), 같은법시행령(이하“영” 이라
한다), 같은법시행규칙(이하“규칙” 이라한다), 방호장치안전인증고시
및
방호장치
자율안전기준
고시(이하
“안전인증고시”
라
한다)
또는
「산업표준화법」에따른한국산업표준에서정하는기준등에서정하는
바에따른다.
4. 구조및재료
(1) 수직형추락방망의구조는다음과같이한다.
(가) 수직형추락방망은메시시트형, 그물망형또는밴드형(교차하는밴드를재봉사
등으로견고하게결합시키는구조)등으로할수있으며, 그물망형의경우그물코
편성방법은KOSHA GUIDE「낙하물방지망설치지침」에따른다.
메시시트형, 그물망형
밴드형
<그림1> 수직형추락방망의종류(예시)
(나) 그물코한변의길이는교차지점의중심에서중심간거리로서<표1>과같다.
구
분
*그물코한변의길이



문서 4: 안전대 사용지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 49 - 2012
－
－
14
11. 안전대의폐기
다음사항에해당되는안전대는폐기하여야한다.
(1) 다음사항에해당되는로우프는폐기하여야한다.
(가) 소선에손상이있는것.
(나) 페인트, 기름, 약품, 오물등에의해변질된것.
(다) 비틀림이있는것
(라) 횡마로된부분이헐거워진것
(2) 다음사항에해당되는벨트는폐기하여야한다.
(가) 끝또는폭에1㎜이상의손상또는변형이있는것.
(나) 양끝의헤짐이심한것.
(3) 벨트에다음과같은결함이있을경우에는폐기하여야한다.
(가) 재봉부분의이완이있는것
(나) 재봉실이1개소이상절단되어있는것.
(다) 재봉실의마모가심한것.
(4) 다음사항에해당되는D링부분은폐기하여야한다.
(가) 깊이1㎜이상손상이있는것.
[특히<그림3>의× 부분]
　<그림3> D링



문서 5: 탑다운(Top down) 공법 안전작업 지침.pdf
KOSHA GUIDE
C - 60 - 2015
- 10 -
(가) 작업중하중은(슬래브및벽체) →(보) →(기둥) →(기초)
(나) 골조공사완료후하중은(슬래브) →(보) →(기둥및벽체) →(기초)로
하중이작용된다.
(5) 탑다운공법에서타워크레인설치를위한기초설치방식은다양하므로탑다운
공법적용종류에따라기초설치위치, 방법, 구조보강등이이루어져야한다.
(6) 기타철골작업에대한안전조치사항은KOSHA GUIDE C-44-2015(철골공사안
전보건작업지침)의규정과타워크레인의안전관리사항은KOSHA GUIDE
M-91-2012(타워크레인의
지지․고정
및
운전에
관한
기술지침)와
KOSHA
GUIDE M-90-2011(크레인및권상장치의와이어로프선정에관한기술지침)에
따른다.
6.4 기타안전작업
(1) 카운터월설치부위에대한지하수유입으로인한지반이완및누수로인한기
반암의절리발달등으로주변지반침하뿐만아니라지반붕괴방지를위해서
배수및지하수처리를철저히하여야한다.
(2) 기타탑다운공법적용시안전작업지침사항은아래와같은규정에따른다.


안전고리 체결 및 안전난간대 설치를 통한 재발 방지 대책과 향후 조치 계획.