Shipping
జపాన్‌లో టాప్‌ 3 షిప్పింగ్‌ కంపెనీల విలీనం
న్యూఢిల్లీ, అక్టోబరు 31: జపాన్‌లోని మూడు టాప్‌ షిప్పింగ్‌ కంపెనీలు తమ కంటైనర్‌ కార్యకలాపాలు విలీనం చేసేందుకు సిద్ధం అవుతున్నాయి. నిప్పన్‌ యూసెన్‌ ఖెకె, మిత్సుయి ఒఎస్‌కెలైన్స్‌ లిమిటెడ్‌, కవాసాకి కిసెన్‌ కైషా లిమిటెడ్‌ సంస్థలు మూడు కలిసి ఒక జాయింట్‌వెంచర్‌ను ఏర్పాటుచేస్తున్నాయి. దీనివల్ల సాలీనా వారికి 1.05బిలియన్‌ డాలర్ల ఖర్చు లు తగ్గుతాయని అంచనా వేస్తున్నాయి. ఈ జాయిం ట్‌ వెంచర్‌ ప్రపంచంలోనే ఆరో అతిపెద్ద కంపెనీగా రికార్డు సాధిస్తుందని నిపుణుల అంచనా. ఈ రంగం లో జరుగుతున్న పునరేకీకరణ, ఎక్కువ ఒత్తిళ్లు సవాళ్లతో పాటు నిర్వహణ వ్యయాలను తట్టుకునేం దుకు ఈ మూడు భారీ కంపెనీలు ఈ నిర్ణయానికి వచ్చాయి. ఆర్థికవృద్ధిప్రపంచ వ్యాప్తంగా కూడా నీర సించింది. దీనివల్ల వందలాది ఓడలు నిరర్ధకంగా నిలిచిపోయాయి. 1950నుంచి 1960సంవత్సరాల నాటి పరిశ్రమ మందగమనం కనిపిస్తున్నట్లు నిపుణు ల అంచనా. వీటికితోడు గతఆగస్టులో దక్షిణకొరియా కు చెందిన హ్యాన్‌జిన్‌ షిప్పింగ్‌ కంపెనీ కుప్పకూల డం కూడా తోడయింది. మూడు కంపెనీలు విలీనం వల్ల ఖార్చులు నిర్వహణ వ్యయం భారీగా తగ్గుతా యని ఈమూడు సంస్థలు ఒక్కటిగా కావడానికి కార ణం ఈ మూడుసంస్థల్లో ఏ ఒక్కటీ జీరో కాకుడ దన్న నిర్ణయమేనని నిప్పన్‌ యూసెన్‌ సంస్థ అధ్య క్షుడు తటాకి నైతో వెల్లడించారు. యూరోప్‌లో జరిగిన ఈ రంగం పునరేకీకరణ తరహాలోనే ఉంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఎదురవుతున్న పోటీని తట్టు కునేందుకు ఈ నిర్ణయాలు తప్పవని కవాసాకి కిసెన్‌ అధ్యక్షుడు ఈజో మురాకా§్‌ు పేర్కొన్నారు. మరొక షిప్పింగ్‌ సంస్థ పరంగాచూస్తే సిఎంఎ సిజిఎం ఫ్రాన్స్‌సంస్థ సింగపూర్‌కు చెందిన నెప్ట్యూన్‌ ఓరి యంట్‌లైన్స్‌ను కొనుగోలు చేసే లక్ష్యంతో ఉంది. జర్మన్‌ కంటైనర్‌ షిప్పింగ్‌లైన్‌ హాపాక్‌ ల్లాయిడ్‌ ఎజి యునైటెడ్‌ అరబ్‌ షిప్పింగ్‌ కంపెనీలతో విలీనం అయ్యేందుకు సంసిద్ధత వ్యక్తంచేసింది. అలాగే చైనా లో కాస్కో, చైనా షిప్పింగ్‌ గ్రూప్‌ రెండూ కలిసి చైనా కాస్కో షిప్పింగ్‌ కార్పొరేషన్‌గా విలీనం అయ్యాయి. ప్రపంచంలోనే నాలుగవఅతిపెద్ద కంటై నర్‌ షిప్పింగ్‌గా నిలిచింది. చైనా మర్చంట్స్‌గ్రూప్‌ కూడా రవాణాగ్రూప్‌ సినోట్రాన్స్‌ సిఎస్‌సి హోల్డిం గ్స్‌ కంపెనీగా నిలిచింది. ఈ రంగంలో వస్తున్న మందగమనాన్ని ముందుగానే గుర్తించిన కాస్కో హోల్డింగ్స్‌ ఈ ఏడాది నష్టం తప్పదని ముందుగానే హెచ్చరించింది. అలాగే మూడో త్రైమాసికంలో మార్కెట్‌ రికవరీని సాధించి మూలధన వనరులు పెంచుకోవడంలో విఫలంఅయింది. దక్షిణకొరియా లో ప్రభుత్వపరంగా షిప్‌ ఫైనాన్సింగ్‌ కంపెనీని ఏర్పాటుచేయాలని నిర్ణయించింది.
ప్రాథమిక మూల ధన నిధిగా లక్ష కోట్ల వన్‌లు అంటే 871 మిలి యన్‌ డాలర్లు కేటాయించింది. కొరియన్‌ షిప్పింగ్‌ కంపెనీల మనుగడకోసం ఈ చర్య లు చేపట్టినట్లు ప్రకటించింది. ఇక కొత్తగా ఏర్పాటవుతున్న జపాన్‌జాయింట్‌ వెంచర్‌ లో అయితే 38శాతం నిప్పన్‌ యూసెన్‌ 31శాతం చొప్పున మిట్సుయిఒఎస్‌ఖె, కవా సాకి కిసెన్‌ కంపెనీల వాటాలుంటాయి. 2017 జూలై ఒకటవ తేదీకల్లా జాయింట్‌ వెంచర్‌ ఏర్పాటవుతుందని, 2018 ఏప్రిల్‌ నుంచి కార్యకలాపాలు ప్రారంభిస్తా యని ప్రకటించింది.ఈమూడు కంపెనీల్లోప్రస్తుతం రెండువేలకుపైగా ఓడలున్నాయి. వీటిలో ట్యాంకర్లు, డ్రైకార్గో క్యారియర్లు, కంటైనర్‌ షిప్‌లు ఉన్నాయి. ప్రస్తుతం షేర్లు పదిశాతా నికిపైగా పెరిగాయి. నిప్పన్‌ యూసెన్‌ 9.9 శాతం, మిట్సుసయి ఒఎస్‌కె9.2శాతం, కవా సాకికిసెన్‌ 8.5శాతంచొప్పున పెరిగాయి. ఈ మూడుసంస్థలునిర్వహణనష్టాలు గడచిన ఆరు నెలలకు సంబంధించి ప్రకటించాయి. అలాగే పూర్తి సంవత్సరకాలపు వార్షిక అంచనాలను తగ్గించాయి.