Closure Works Course: Schelphoek case
In februari 1953 hadden we een heel hoge stroomzoek geconfronteerd. De sterk wind pushde de water in de buitenkant van het Noorsie en reageerde de waterniveau hier in de Oosterse Gelderland. De waterniveau ging naar buitenkant. In Nederland zijn de stroomzoeken altijd van de noordwesten. Op deze locatie kwam het van die richting. Dat betekent dat er geen wapen waren in deze locatie. Normaal waren er geen grote wapen door de stroom en door de duikers hier. Dus de duikers werden in zo'n manier designen dat ze met hoge waterniveaus kopen, maar niet met hoge wapen. In 1953 was de waterniveau veel hoger dan de waterniveau. Dus de duikers waren overgehaald en een brug gebeurd. Je ziet achter mij nog de buitenkant waar de duikers bruggedaan zijn. Want het werd heel duidelijk over daar. Het was niet mogelijk om de duikers op die locatie te kopen en een nieuw circular duikers werd gebouwd. We zijn deze moment op de locatie waar deze duikers werd gebouwd. En die plek was een nieuw duikers in de water geplaatst. Schelbhoek is locaties onder de Oosterse Schelde Asturie in de buitenkant van Nederland. In 1953 was deze locatie open tot de zee. De volledige winstkant voor stroomwinst is van de noordwesten. Dus er is vaak niet veel wapen op deze duikers. Deze explainerde waarom er vaak niet veel wapen in de voordeur van de duikers is. Deze pictuur beurt de situatie op dit moment. De locatie van de brug is op locatie A. Je kunt nog steeds zien de behalve van de oude duikers. Voor de kloosers een nieuw semi-circular duikers werd gebouwd. De laatste kloosers werd gehaald als een kasten. Dit is gezien op locatie C. De Artificial Island B heeft niets te doen met deze kloosers. Het heeft gedeelte gebouwd om de ecologische waal van de buitenkant te ontwikkelen. In de semi-circular duikers werd er een gevaarlijke gap gegeven. Voor deze kloosers gebruikten ze een kasten die erover was van de allyenlanding in Normaal. Dit was een bockskasten die ook gebruikt was als een harbourkasten, een brakewaterkasten. Dus het heeft geen sluusfunctie. Dus het moet dus in één operatie plaatsen en direct de hele ding dichtgekomen. Dat werkte in dit geval omdat ze een aardige preparatie hadden, een aardige betere protectie. Behind me zie je de rest van deze kasten. Je ziet alleen de top, want het is 10 meter hoog.  De rest is binnen de duik op dit moment. In de tijd wanneer dit nog geopend was, dus dat was een paar maanden, er was veel kracht in dit gebouw. Dit kracht schouwde uit een aantal channelen. En de rest van deze channelen kun je nog eens zien op de andere gebouwen daarover, waar er nog een watergebouw is waar de remainder van deze titelgullie is effecteerd. Dat gebeurt tijdens de paar maanden, wanneer het open was. In de juiste foto zie je de eindlijke kasten geopend in de Nieuw Dijk. De kasten gebruikt voor deze kasten was een deurkasten van de aardige landen aan Arromance, Normandy, in 1944. Deze kasten werden in de UK gestructureerd en toon over naar Frans om een temperatieve harbour te creëren. In 1953 konden we een paar deurkasten van de kasten om de kasten in onze deurkasten te verkozen. Want deze kasten waren origineel geïnteresseerd als watergebouw elementen, ze zijn kasten dicht en geen sluuskasten. Op deze heel belangrijk verschil gaan we later in deze kasten komen. Een compare van de presente situatie met de pre-1953 situatie. Deze foto's zijn op dezelfde scale. Op de 1950 map zie je een klein gebouw in de main deurkasten. Behind that gap was the tiny harbour of Schelphoek, surrounded by relatively low dikes. These dikes overtopten in 1953 and failed. This slide showed the situation one week after breaching. You can clearly see the location of the breach. It has a width of some 200 meters and is not very deep. Behind the breach, some erosion already took place. You realize that the part north of the broken dike was completely inundated. The height of this land is approximately 1.2 meters below mean sea level. Normal low water is here approximately 1.5 meters below mean sea level. This means that during most of the time all the land was covered with water, with a depth of between nearly 0 and 3 meters, depending on the tide. The enormous mass of water was flowing in and out of the breach every tide. Because of this strong flow, already after 3 weeks, the size of the gap has increased significantly, but also the depth has increased a lot. On the 8th of April, the depth in the breach was already 20 meters, and the gap width has increased to 300 meters.  In the next 3 weeks, the maximum depth remains more or less the same, but the deep part increased in size. Also quite some land was eroded and tidal creeks were formed. This breach was only one of the 70 large breaches which occurred during the storm, and it was also one of the largest. Therefore it took some time before detailed plans could be made for the closure. In May, the creeks had enlarged again, and it was clear that closing a gap along the original trajectory was completely impossible. It was already too deep and the flow velocities were too high. Therefore it was decided to make a new dike, approximately 1 kilometer, more inland. The first task is then always to prevent that this selected trajectory for the closure will erode more, so when us to start with placing a bed protection along this line. In May already a smart part was protected, indicated with the word besinking. This bed protection consists of fussy mattresses with a thin layer of heavy stones. One month later the western bed protection was already completed and a small part of the new closure dam on the west side was also ready. In the middle a small island has been constructed to act as a working base for the final closure. In August the bed protection was completed and also the middle dam section was ready. End of August the western part of the closure dam on the shallow part en de bedprotections were completed. In this section the dam was made using prefabricated small concrete casins. In this picture the flow over the sill can be seen. A part of the concrete casin dam has been constructed. The floating crane is placing the concrete boxes on top of each other. This picture gives a good view of the flow pattern in the area. Because the flow area over the sill is long, the velocities on the sill are relatively low en also turbulence is limited. This prevents extra scour. In this picture the sea is on the left and the inundated land is on the right. This picture gives an overview of the whole area. Note that apart from the new dike one sees only water in this picture. But most of the water is shallow so one cannot easily sail with large vessels in this area. 