Denim Air
Denim Air was een Nederlandse luchtvaartmaatschappij met hoofdkantoor in Mijdrecht. Het was een regionale luchtvaartmaatschappij-capaciteitsleverancier. Dit betekent dat ze vliegtuigen plus bemanning leasen aan andere luchtvaartmaatschappijen, die op dat moment meer capaciteit nodig hebben. Dit wordt "wet-leasing" genoemd.

Denim Air bestond sinds februari 1996, en deed sinds 1997 aan wet-leasing. Van december 2004 tot 2010 was Denim Air "EASA Part-145" goedgekeurd. In juli 2005 heeft Panta Holdings N.V. Denim Air overgenomen, en werd daarmee voor 100% eigenaar.

Denim vloog met 2 Fokker 100's en 3 Fokker 50's en heeft eerder gevlogen met 10 Dash 8's. De Dash 8's vlogen voor Air Nostrum, de regionale luchtvaartmaatschappij van de Spaanse maatschappij Iberia, en voor Arik Air, een Nigeriaanse maatschappij die de Dash 8's alleen gebruikten voor binnenlandse vluchten in Nigeria.

Medio februari 2010 had Denim Air faillissement aangevraagd. Een doorstart werd gemaakt met (initieel) twee Fokker 50's. Dit om het contract met de Noorse strijdkrachten uit te kunnen voeren. Er werd een derde toestel aan de vloot toegevoegd om een operatie in Italië op te starten welke eind 2011 weer gestopt is.

Op 25 april 2014 maakte Denim bekend een Embraer ERJ-145 aan de vloot toe te voegen.

In de tweede helft november 2014 vond er een managementbuy-out plaats waardoor de aandelen van Panta Holdings zijn overgenomen en Panta niet langer enig belang in Denim Air ACMI B.V. heeft.

Denim air raakte haar vliegvergunning kwijt op 27 november 2016 en werd op 10 januari 2017 door de rechtbank in Amsterdam failliet verklaard.

Vloot
Denim had tot november 2016 de volgende vliegtuigen:

Op 29 april 2013, was de gemiddelde leeftijd van de vloot van Denim 17.2 jaar.

Voormalige Nederlandse luchtvaartmaatschappij