Spoorlijn Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga
|}
De Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg (afgekort: UWHJ of UVHJ) was een spoorwegonderneming in de Zweedse provincie Västra Götalands län. Het traject is tegenwoordig onderdeel van de Älvsborgsbanan.

Geschiedenis 
De plannen voor het traject Uddevalla -Vänersborg - Herrljunga werden in 1846 ontwikkeld.

De Uddevalla -Vänersborg - Herrljunga järnvägsaktiebolag (UWHJ) werd op 2 januari 1863 in Vänersborg opgericht door Graaf Sparre.

Op 25 september 1863 werd de concessie voor het traject Uddevalla -Vänersborg – Herrljunga met een spoorbreedte van 1217 mm verstrekt. De bouw startte op 27 april 1864

Het traject van de UWHJ werd in fases geopend met een spoorbreedte van 1217 mm.
 Uddevalla - Salsta werd op 17 oktober 1866 geopend
 Herrljunga - Vara werd op 17 oktober 1866 geopend
 Salsta - Grästorp werd op 15 december 1866 geopend
 Vara - Håkantorp werd op 15 december 1866 geopend
 Grästorp - Håkantorp werd op 17 mei 1867 geopend
 Het hele traject werd op 17 mei 1867 geopend
Het traject van de UWHJ werd op 1 september 1899 omgespoord in de normaalspoorbreedte van 1435 mm.

De centrale verkeersleiding op dit traject werd in fases ingevoerd namelijk:
 Uddevalla - Öxnered werd op 1 maart 1996 ingevoerd
 Vänersborg - Vargön werd op 14 juni 1999 ingevoerd

Geschiedenis Älvsborgsbanan 
Het traject van de Älvsborgsbanan loopt tussen Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga – Borås.

Aansluitingen 
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Uddevalla 
 Bohusbanan spoorlijn tussen Göteborg C en Skee
 Lysekils Järnväg (LyJ) spoorlijn tussen Uddevalla en Lysekil
 Uddevalla - Lelångens Järnväg (ULB) spoorlijn tussen Uddevalla en Bengtsfors
 Älvsborgsbanan spoorlijn tussen Uddevalla en Vänersborg naar Herrljunga en Borås

Öxnered 
Het gebied rond het station in Öxnered (vroeger Vänersborg Västra) werden tussen 2004 en 2006 de aanpassingen ten behoeve van de ombouw van de Vänernbanan tussen Göteborg en Oslo tot een hogesnelheidsspoorlijn afgerond. Hierbij werd de gelijkvloerse kruising van de Älvsborgsbanan en de Vänernbanan opgebroken. Het station werd verplaatst en heeft een positie gekregen als splitsing tussen het traject Göteborg en Vänersborg / Oslo.
Deze kruising was nodig om twee verschillende spoorbreedtes van elkaar gescheiden te houden. Het ging hierbij om de Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg met een spoorbreedte van 1217 mm en de Bergslagernas Järnväg (BJ) met een spoorbreedte van 1435 mm.

Älvsborgsbanan spoorlijn tussen Uddevalla en Vänersborg naar Herrljunga en Borås
 Bergslagernas Järnväg (BJ) spoorlijn tussen Göteborg – Lilla Edet / Kornsjø (grensplaats) verder als Østfoldbanen naar Oslo in Noorwegen / Kil - Grythyttehed
 Vänerbanan spoorlijn Göteborg en Kil met aansluiting naar Oslo

Håkantorp 
 Västergötland - Göteborgs Järnvägar (VGJ) spoorlijn tussen Göteborg en Vara - Skara naar Gullspång/Gårdsjö
Älvsborgsbanan spoorlijn tussen Uddevalla en Vänersborg naar Herrljunga en Borås
 Håkantorp - Lidköping Järnväg (HLJ) spoorlijn tussen Håkantorp en Lidköping
 Kinnekullebanan spoorlijn tussen Håkantorp en Mariestad naar Gårdsjö

Vara 
 Västergötland - Göteborgs Järnvägar (VGJ) spoorlijn tussen Göteborg en Vara - Skara naar Gullspång/Gårdsjö
Älvsborgsbanan spoorlijn tussen Uddevalla en Vänersborg naar Herrljunga en Borås

Herrljunga 
Ten oosten van het station in Herrljunga was een gelijkvloerse kruising in het traject van de Västra stambanan en de Älvsborgsbanan tussen Uddevalla en Borås met kopmaken in Herrljunga.
Deze kruising was nodig om twee verschillende spoorbreedtes van elkaar gescheiden te houden. Het ging hierbij om de Uddevalla - Vänersborg - Herrljunga Järnväg (UWHJ) met een spoorbreedte van 1217 mm en de Statens Järnvägar (SJ) met een spoorbreedte van 1435 mm. Het traject van de Borås Järnväg (BJ) spoorlijn tussen Borås en Herrljunga met een spoorbreedte van 1217 mm sloot hierop aan.

 Västra stambanan spoorlijn tussen Stockholm C en Göteborg C
 Borås Järnväg (BJ) spoorlijn tussen Borås en Herrljunga
 Borås - Herrljunga Järnväg (BHJ) spoorlijn tussen Borås en Herrljunga
 Älvsborgsbanan spoorlijn tussen Uddevalla en Vänersborg naar Herrljunga en Borås

Genationaliseerd 
De UWHJ werd op 1 juli 1940 door de staat genationaliseerd en de bedrijfsvoering over gedragen aan de SJ.

ATC 
Op 16 november 1987 werd het traject voorzien van het zogenaamde Automatische Tågkontroll (ATC).

Elektrische tractie 
Het traject werd op 15 december 1949 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Afbeeldingen

Bron 
 Historiskt om Svenska Järnvägar
 Jarnvag.net

Zie ook 
 Lijst van Zweedse spoorwegmaatschappijen
 Lijst van Zweedse spoorlijnen

Externe link 
 SJ - Officiële site
 Banverket - Officiële site (Zweedse spoorweg beheerder)

Zweedse spoorwegmaatschappij
Spoorlijn in Zweden
Spoorlijn Uddevalla - Vanersborg - Herrljunga