Odawara-lijn
De Odawara-lijn (小田急小田原線, Odakyū-Odawara-sen) is een spoorlijn tussen de steden Shinjuku en Odawara in Japan. De lijn maakt deel uit van het netwerk van het particuliere spoorbedrijf Odakyu in de regio Groot-Tokio.

Geschiedenis 
De Odawara Express Railway Co. opende op 1 april 1927 de hele lijn, om de keizerlijke familie op de lijn te laten reizen, verdubbeling werd echter pas voltooid in oktober van dat jaar.

In 1942 fuseerde het bedrijf met Tokyu en de lijn werd de Tokyu Odawara-lijn. In 1948 werd Tokyu weer opgebroken en werd de lijn onderdeel van de nieuwe opgerichte spoorwegmaatschappij Odakyu Electric Railway Co..

In 1950 begonnen treinen door te rijden naar Hakone-Yumoto via de Hakone Tozan-lijn van de Hakone Tozan Railway en dit traject werd hiervoor drierailig gemaakt (Hakone Tozan-lijn (1,435 mm), en de Odawara-lijn (1,067 mm)). In 1955 werd een verbinding boog aangelegd naar Matsuda aan de Gotemba-lijn van de Japanese National Railways (JNR) en intercity's begonnen er te rijden. Vanaf 1978 gingen enkele treinen vanaf Yoyogi-Uehara richting het centrum rijden via de Chiyoda-lijn van de Tokyo Metro.

In 2013 werd begonnen aan het bouwen van een viersporig ondergronds traject tussen Yoyogi-Uehara en Mukōgaoka-Yūen, dit project moet in 2018 klaar zijn.

Treindiensten 
 Tokkyū (特急, intercity) ook wel bekend als Romance Car
 Kaisoku Kyūkō (快速急行, intercity) de meeste treinen rijden naar Fujisawa op Enoshima-lijn.
 Kyūkō (急 行, intercity)
 Junkyū (準急, sneltrein) rijdt van Ayase op de Chiyoda-lijn naar Hon-Atsugi
 Kakueki-teisha (各駅停車, stoptrein) stopt op elk station.

Stations 

Odawara-lijn
Verkeer en vervoer in Tokio