NSB El 17
De El.17 is een elektrische locomotief voor het personenvervoer en het goederenvervoer van de Norges Statsbaner (NSB).

Geschiedenis 
Deze locomotieven werden ontwikkeld en gebouwd door Henschel (Werk Kassel) en Brown, Boveri & Cie (BBC). De techniek stamt uit de 1965'er jaren en is door Henschel en BBC ontwikkeld uit de proeflocomotieven van het type DE 2500 met een draaistroom technologie en driefasige asynchrone motoren.

In 2005 werden de locomotieven verdeeld over de volgende bedrijfsonderdelen:
 Norges Statsbaner (NSB)
 Flåmsbana tot 28 september 2014.

Constructie en techniek 
De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie met draaistroom heeft driefasige asynchrone motoren in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan. Deze locomotieven kunnen in treinschakeling rijden met locomotieven van de serie NSB El 16.

Nummers 
Deze locomotieven werden door de Norges Statsbaner (NSB) als volgt genummerd:

Treindiensten 
De locomotieven werden door de Norges Statsbaner (NSB) ingezet op de rangeerdienst station Oslo-Lodalen en tussen 2005 en september 2014 ingezet door de Flåmsbana op het traject Myrdal - Flåm.

Literatuur 
 Knut Nordby, Tore Strangstad, Tore Svendsen: Norske lok og motorvogner 1.1.1982. Frank Stenvalls Förlag, Malmö, 1982. ISBN 91 7266 068 6
 Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten: Spoorwegen. De Alk, Alkmaar, diverse jaarboeken.

Zie ook 
 :Categorie:Spoorlijn in Noorwegen

Externe link 
   NSB - Officiële site

El 17
NSB El 17