SJ Y6
De Y 6, Y 7 en Y 8 waren dieselmechanische motorrijtuigen voor het regionaal personenvervoer van de Statens Järnvägar (SJ).

Geschiedenis 
Het treinstel van de Y6 werd in de vijftiger jaren voor Statens Järnvägar (SJ) ontworpen en gebouwd door Hilding Carlsson ter vervanging van oude Hilding Carlsson-treinen uit de dertiger jaren. Het zou in Zweden de grootste serie treinen uit die tijd worden.

Tevens waren er normaalspoor elektrische motorwagens van de serie X 16 en X 17 en smalspoor dieselmotorwagens van de serie Y P.

Constructie en techniek 
De motorrijtuigen zijn opgebouwd op een stalen frame. De tractie-installatie heeft een dieselmotor die gekoppeld is aan een hydraulische versnellingsbak die door aandrijfassen verbonden is met een van de twee draaistellen en daarbij de assen aandrijft.

Bijwagens 
In totaal werden 321 bijwagens in 14 verschillende uitvoeringen gebouwd, soms ook met stuurstand. Deze wagens konden worden gecombineerd met dieselmotorwagens van de serie Y 6, Y 7 en Y 8.

Nummers 
De treinen werden door Statens Järnvägar (SJ) als volgt genummerd.

Literatuur 
 Diehl, Ulf, Nilsson, Lennart Svenska lok och motorvagnar 1985 Svenska Järnvägsklubbens skriftserie 41 1985, ISBN 91-85098-41-8
 Diehl, Ulf, Nilsson, Lennart Lok och vagnar 3 Frank Stenvalls Förlag 1999 ISBN 91-7266-148-8

Zie ook 
 Dm 7 van de Finse spoorwegmaatschappij VR-Yhtymä (VR)

Foto's 

Y006
Treinstel van Hilding Carlsson Verkstad
Treinstel van Hägglund & Söner
Treinstel van Svenska Järnvägsverkstäderna
Treinstel van Märstraverken
Treinstel van Kalmar Verkstad