SJ X16
De X 16 en X 17 was een elektrische motorrijtuigen voor het regionaal personenvervoer van de Statens Järnvägar (SJ).

Geschiedenis 
Het motorrijtuig van de serie X 16 werden in de vijftiger jaren voor Statens Järnvägar (SJ) ontworpen en geproduceerd door Hilding Carlsson ter vervanging van oude Hilding Carlsson.

Tevens waren er normaalspoor diesel motorrijtuigen van de serie Y 6, Y 7 en smalspoor diesel motorrijtuigen van de serie Y P.

Constructie en techniek 
De motorrijtuig is opgebouwd uit een stalen frame. Een van de twee draaistellen is voorzien van twee elektrische motoren die ieder een as aandrijft. De wielen met een diameter van 613 mm kleinere dan bij de gebruikelijke wielen.

Bijwagens 
In totaal werden in totaal 321 bijwagens van 14 verschillende types met en zonder stuurstand gebouwd. Deze wagens konden worden gecombineerd met elektrische motorwagens van de serie X 16 en X 17 gecombineerd rijden.

Nummers 
De treinen werden door de Statens Järnvägar (SJ) als volgt genummerd.

Treindiensten 
De motorrijtuigen van de serie X16 werden door de Statens Järnvägar (SJ) ingezet van uit de volgende steunpunten.
 Td Örebro / dvst Västerás
 Td Grävle / dvst Grävle
 Tjänstgöring

De motorrijtuigen van de serie X17 werden door de Statens Järnvägar (SJ) ingezet van uit de volgende steunpunten.
 Td Göteborg / dvst Sävenäs
 Td Örebro / dvst Kristinehamn
 Td Grävle / dvst Grävle
 Tjänstgöring

Td = Tractie depot 
dvst = Depot

Literatuur 
 Diehl, Ulf, Nilsson, Lennart Svenska lok och motorvagnar 1985 Svenska Järnvägsklubbens skriftserie 41 1985, ISBN 91-85098-41-8
 Diehl, Ulf, Nilsson, Lennart Lok och vagnar 3 Frank Stenvalls Förlag 1999 ISBN 91-7266-148-8

Zie ook 
 Lijst van Zweedse spoorwegmaatschappijen
 :Categorie:Spoorlijn in Zweden

Externe link 
 SJ - Officiële site
 Banverket - Officiële site van de Zweedse spoorwegbeheerder

X016
Treinstel van Svenska Järnvägsverkstäderna