title: European Sleeper
text: European Sleeper is een Nederlandse coöperatie die sinds mei 2023 de gelijknamige nachttrein uitbaat tussen België, Nederland en Berlijn.
  
  Geschiedenis 
  In april 2021 maakte European Sleeper haar plannen bekend voor een nachttrein Brussel - Amsterdam - Berlijn - Praag. Dat was toen met RegioJet als partner.
  
  In juni 2021 haalde het bedrijf een half miljoen euro op bij de uitgifte van aandelen.
  
  In januari 2022 werden in de Nederlandse Tweede Kamer vragen gesteld waarom deze nachttrein geen stop kreeg in Oost-Nederland.
  
  In de zomer van 2022 brachten bij een tweede aandelenuitgifte ongeveer 1.400 nieuwe aandeelhouders 2 miljoen euro in.
  
  In december 2022 maakte het bedrijf de startdatum bekend.
  
  In februari 2023 koos de Europese Commissie deze nachttrein als een van de tien pilots voor internationaal treinverkeer, als alternatief voor korte vluchten. Hier hangen geen subsidies aan vast.
  
  In de nacht 21-22 mei 2023 vond een testrit plaats.
  
  Op 25 mei 2023 startte in Berlijn de eerste reguliere rit met reizigers richting Nederland en België, een dag later in omgekeerde richting.
  
  Toekomstplannen 
  Vanaf 2024 wil European Sleeper haar nachttrein verlengen tot Praag. In 2023 was een rechtstreekse trein niet mogelijk, omdat het bedrijf geen capaciteit kreeg wegens spoorwerken en bijhorend rijpadconflict.
  
  Daarnaast diende het bedrijf in 2022 een aanvraag in bij de Autoriteit Consument & Markt om een nachttrein in te zetten tussen Nederland en Barcelona.
  
  Treindienst 
  De verbinding vindt driemaal per week plaats met vertrek in Berlijn op zondag, dinsdag en donderdag. Telkens een dag later in omgekeerde richting.
  
  De haltes zijn in Brussel, Antwerpen, Roosendaal, Rotterdam, Den Haag HS*, Amsterdam, Amersfoort*, Deventer, Bad Bentheim, Hannover, Berlijn. (* betekent dat het station niet wordt aangedaan in de richting van Berlijn naar Brussel).
  
  Treinmaterieel en -vervoerder 
  Het bedrijf had last van de algemene schaarste aan slaaprijtuigen in Europa, maar einde 2022 maakte het bekend voldoende materieel te kunnen huren. Het bedrijf wil tegen 2026 35 bestaande zitrijtuigen ombouwen tot nachtrijtuigen.
  
  European Sleeper is zelf geen spoorwegonderneming, maar maakt gebruik van Train Charter Services (TCS) als treinvervoerder. In België is het sinds de vrijmaking van de markt de eerste reizigerstrein die niet door NMBS of een van haar dochters vervoerd wordt.
  
  Referenties 
  
  Nachttrein in Europa
  Nederlandse spoorwegmaatschappij
  Economie in Utrecht (stad)
  Nederlandse coöperatie
  Internationale trein