title: Spoorlijn Bingen - Mainz
text: |}
  
  De spoorlijn Bingen - Mainz, onderdeel van de Linker Rheinstrecke, is een Duitse spoorlijn tussen Bingen en Mainz en als spoorlijn 3510 onder beheer van DB Netze.
  
  Parallel aan dit traject loopt aan de andere oever van de Rijn de spoorlijn Wiesbaden Ost - Niederlahnstein.
  
  Geschiedenis
  
  Hessische Ludwigsbahn 
  Het traject tussen Bingen en Mainz werd samen met de spoorlijn Bingen - Saarbrücken door de Hessische Ludwigsbahn (HLb) op 17 oktober 1859 geopend.
  
  Bruggen 
  Tussen de spoorlijn Bingen - Mainz en de spoorlijn Wiesbaden Ost - Niederlahnstein zijn op twee plaatsen bruggen gebouwd om een verbinding te vormen tussen beide lijnen.
  
   De Hindenburgbrücke in de spoorlijn Rüdesheim - aansluiting Sarmsheim werd in 1913-1915 gebouwd en in 1918 vernoemd naar Generalfeldmarschall en latere Reichspräsidenten Paul von Hindenburg en ligt tussen Rüdesheim am Rhein en Bingen am Rhein.
   De Kaiserbrücke in de spoorlijn Mainz-Mombach - Mainz-Bischofsheim werd tussen 1901 en 1904 gebouwd ligt tussen Wiesbaden en Mainz.
  
  Treindiensten
  
  Deutsche Bahn 
  De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE en tot 14 december 2008 met RB treinen. Deze treindienst wordt uitgevoerd door DB Regio NRW. Trans regio rijdt vanaf 5 juli 2008 tijdens weekenden op het traject van de Linke Rheinstrecke tussen Andernach en Mainz met treinstellen van het type Stadler AG Shuttle RS1.
  
  Aansluitingen 
  In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
  
  Bingen
  
  Bingen Hbf 
   DB 2630, spoorlijn tussen Keulen en Bingen
   DB 3511, spoorlijn tussen Bingen en Saarbrücken
   DB 3515, spoorlijn tussen Bingen W220 en W162
  
  Bingen Stadt 
   DB 3569, spoorlijn tussen de aansluiting Büdesheim-Dromersheim en Bingen
  
  aansluiting Wasserwerk 
   DB 3513, spoorlijn tussen de aansluiting Rochusberg en de aansluiting Wasserwerk
  
  Gau Algesheim 
   DB 3512, spoorlijn tussen Gau Algesheim en Bad Kreuznach
  
  Ingelheim 
   lijn tussen Frei Weinheim en Jugenheim-Partenheim
  
  Mainz
  
  Mainz-Mombach 
   DB 3525, spoorlijn tussen Mainz-Mombach en Mainz-Bischofsheim
  
  Mainz Hbf 
   DB 3520, spoorlijn tussen Mainz en Frankfurt
   DB 3521, spoorlijn tussen Mainz Hbf en de aansluiting Kaiserbrücke W703
   DB 3522, spoorlijn tussen Mainz en Mannheim
   DB 2523, spoorlijn tussen Morschheim en Mainz
   DB 3524, spoorlijn tussen Mainz Hbf en Mainz Zollhafen
   DB 3527, spoorlijn tussen Mainz Hbf en de aansluiting Kaiserbrücke W702
  
  Elektrische tractie 
  Het traject werd in 1959 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.
  
  Literatuur 
   Dr. Horst Semmler: 150 Jahre Eisenbahn Bonn-Köln, Verlag Kenning, 
   Eisenbahnatlas Deutschland – Ausgabe 2005/2006, Vlg. Schweers + Wall, o.O. 2005, 
   Udo Kandler: Eisenbahn wie auf einer Ansichtskarte. Die Linke Rheinstrecke. In: LOK MAGAZIN. Nr. 305/Jahrgang 46/2007. GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH München, , S. 36-55.
   Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, .
  
  Zie ook
   Lijst van Duitse spoorwegondernemingen
   Lijst van spoorlijnen in Duitsland
  
  Externe links 
   Officiële website van Deutsche Bahn
   Internationale reisplanner van Deutsche Bahn
  
  Bingen - Mainz