title: Nagoya
text: Nagoya (Japans: 名古屋市, Nagoya-shi) is de vierde stad van Japan met zo een 2,3 miljoen inwoners (maart 2021) op 326,43 km². De stad is de hoofdstad van de prefectuur Aichi. Nagoya is tevens het centrum van de op twee na grootste metropool van Japan, de metropool Chukyo. Deze metropool heeft bijna 9 miljoen inwoners. Nagoya was in 2006 de op zeven na grootste haven van de wereld.
  
  Geografie 
  De stad is gelegen in het midden van het eiland Honshu, en is daarmee een belangrijk knooppunt tussen Oost- en West-Japan. Nagoya omvat een oppervlak van 326 km² (ongeveer 24.5 km oost-west bij 25.1 km noord-zuid) op relatief vlak land nabij de zee en nabij de bergen. De gemiddelde jaartemperatuur is 16 °C.
  
  Wijken 
  Nagoya heeft zestien wijken (ku):
  
  Geschiedenis 
  In 1610 verhuisde Tokugawa Ieyasu de hoofdstad van de provincie Owari van Kiyosu naar de meer strategische, zeven kilometer verderop gelegen locatie van het hedendaagse Nagoya. De stad werd de meest welvarende stad onder bewind van de Tokugawa dynastie in de Edoperiode. De stad had echter veel te lijden van overstromingen van de rivier Kisogawa. De Nederlandse waterbouwkundige Johannis de Rijke ontwikkelde een plan voor kanalisatie van de rivier, dat tussen 1887 en 1912 werd uitgevoerd.
  
  Op 1 oktober 1889 werd Nagoya een stad (shi) met een oppervlakte van 13,44 km² en circa 157.000 inwoners. Op 28 oktober 1891 werd de stad zwaar getroffen door de Mino-Owari-aardbeving.
  
  De moderne stad is zorgvuldig stedenbouwkundig ontworpen na de verwoestende bombardementen van de Tweede Wereldoorlog; de brede straten geven de stad een gevoel van ruimte. Nagoya is uitgegroeid tot een industriële stad, waaronder de textielindustrie en de auto-industrie (Toyota) het meest opvallen. Nagoya is tegenwoordig het hart van de economie, commercie en politiek van de Aichi prefectuur.
  
  Gedurende de gehele twintigste eeuw is de stad blijven groeien door annexatie van aangrenzende gemeentes en dorpen, waarbij de bevolking ook groeide door de aanzuigende werking van de stad. Op 1 september 1956 werd Nagoya een decretaal gedesigneerde stad. Ook daarna is de stad blijven groeien en in 1969 werd de grens van 2 miljoen inwoners gepasseerd.
  
  Transport 
  De stad heeft een eigen internationaal vliegveld ten noorden van de stad, op ongeveer 30 minuten rijden van het centrum met de pendelbussen. Het autoverkeer wordt over de expressways afgewikkeld, waarbij op sommige trajecten tol is vereist. De reistijden zijn meestal vrij lang door de congestie op de vele aansluitingen op het onderliggende stedelijke netwerk. Men moet rekening houden met een gemiddelde rijsnelheid van 25 km/h in de stedelijke agglomeratie.
  
  Openbaar vervoer 
  Nagoya is eenvoudig te bereiken vanuit Tokio en Osaka door gebruik van de Tokaido Shinkansenhogesnelheidslijn. Binnen het stedelijk gebied kan men zich goed verplaatsen door gebruik te maken van de metro (zie: Metro van Nagoya). Aanvullend stadsvervoer wordt uitgevoerd met bussen.
  
  Station Nagoya 
  Het openbaar vervoersknooppunt is het Station Nagoya, waar verschillende metrolijnen samenkomen en waar de volgende treinlijnen stoppen:
   de Tokaido Shinkansen, de Tokaido-hoofdlijn, de Chuo-hoofdlijn en de Kansai-hoofdlijn van de Central Japan Railway Company;
   de Nagoya-hoofdlijn, de Inuyama-lijn, de Tokoname-lijn, de Chikko-lijn, de Seto-lijn en de Komaki-lijn van de Meitetsu (Nagoya Spoorwegmaatschappij) en
   de Nagoya-lijn van de Kintetsu Spoorwegmaatschappij.
  
  Van buiten is het station te herkennen door de central towers, twee wolkenkrabbers van 51 etages (respectievelijk 245 en 226 meter hoog). Onder het station bevinden zich honderden winkeltjes en eettentjes in een ondergronds winkelcentrum of chikagai, dat zich over vele kilometers uitstrekt.
  
  Haven van Nagoya 
  De haven van Nagoya is de grootste van het land gemeten in hoeveelheid lading. In 2013 werd er 208 miljoen ton lading overgeslagen. De haven van Tokio behandelt minder lading in tonnen, maar dit vertegenwoordigt wel een grotere waarde. Via Nagoya worden vooral voertuigen en voertuigonderdelen geëxporteerd. Per jaar worden zo’n 1,5 miljoen voertuigen ingescheept, vooral van de autofabrieken van Toyota die in de regio staan. Belangrijke goederen die de haven binnenkomen zijn vloeibaar aardgas, steenkool en ijzererts.
  
  Aangrenzende steden 
   Kasugai
   Kitanagoya
   Kiyosu
   Nisshin
   Obu
   Owariasahi
   Seto
   Tokai
   Toyoake
  
  Panorama's
  
  Bezienswaardigheden
  
  Enkele interessante gebieden 
   Fushimi, het centrum voor zaken- en nachtleven
   Sakae, een winkel-, eet, en entertainmentgebied, ook ondergronds
   East end, een rustige uitgaanswijk met veel bomen
   De haven van Nagoya is de drukste haven van Japan voor de import en export van goederen. Er zijn verschillende attracties in het havengebied te vinden.
  
  Toeristische bezienswaardigheden 
   Kasteel Nagoya
   Nagoya central towers, panorama op 51e etage
   Nagoya aquarium
   Nagoya televisietoren
   Osukannontempel
   Nittaijitempel
   standbeeld van Johannis de Rijke
   Legoland Japan
  
  Musea 
   Toyota museum voor industrie en techniek
   Tokugawa kunstmuseum
   Furukawa kunstmuseum
   Aichi kunstcentrum
   Museum van mandolinemelodieën
  
  Expo 2005 en Centrair 
  Ten noordwesten van Nagoya werd Expo 2005, de wereldtentoonstelling van 2005 gehouden. Het terrein bestond uit twee gebieden, Nagakute en Seto. In het Nagakute gebied werden verleden en toekomst van de aarde getoond. Het Seto-gebied was het spirituele hart van de Expo 2005.
  
  Het meest kenmerkende van de Expo was een verhoogde weg (Global loop) waarover bezoekers zich verplaatsten naar de diverse landententoonstellingen. Door de verhoogde ligging konden bezoekers genieten van de natuur zonder deze aan te tasten.
  
  Om de vele bezoekers te kunnen ontvangen werd een nieuw eilandvliegveld gebouwd in een buitenwijk van Nagoya. Dit vliegveld, met de naam Chubu Centrair International Airport werd op 17 februari 2005 in gebruik genomen.
  
  Stedenbanden 
  Nagoya heeft een stedenband met:
    Los Angeles (Verenigde Staten), sinds 1 april 1959
    Mexico-Stad (Mexico), sinds 16 februari 1978
    Nanking (China), sinds 21 december 1978
    Sydney (Australië), sinds 16 september 1980
    Turijn (Italië), sinds 27 mei 2005
    Antwerpen (België), sinds 28 augustus 2013
  
  Bekende inwoners van Nagoya
  
  Geboren 
  
   Oda Nobunaga (1534-1582), daimyo
   Toyotomi Hideyoshi (1536-1598), daimyo
   Toshiie Maeda (1539-1599), generaal
   Kato Kiyomasa (1562-1611), daimyo
   Toshiki Kaifu (1931-2022), premier van Japan (1989-1991)
   Susumu Tonegawa (1939), wetenschapper en Nobelprijswinnaar (1987)
   Toshihide Maskawa (1940), natuurkundige en Nobelprijswinnaar (2008)
   Akinori Nakayama (1943), turner
   Makoto Kobayashi (1944), natuurkundige en Nobelprijswinnaar (2008)
   Shigefumi Mori (1951), wiskundige
   Koji Kondo (1961), componist
   Hisayasu Nagata (1969-2009), politicus van de DPJ
   Midori Ito (1969), kunstschaatsster, wereldkampioen in 1989
   Yutaka Akita (1970), voetballer
   Ryuji Sato (1977), voetbalscheidsrechter
   Miki Ando (1987), kunstschaatsster
   Mao Asada (1990), kunstschaatsster
   Kanako Murakami (1994), kunstschaatsster
   Shoma Uno (1997), kunstschaatser
  
  Externe link 
    Website van de stad Nagoya