World Solar Challenge 2007
De World Solar Challenge 2007 startte op 21 oktober en duurde tot 28 oktober 2007. De teams konden vanaf dit jaar deelnemen in twee klassen: de Challenge-klasse voor wedstrijdrijders, en de Adventure-klasse voor overige deelnemers. Naast wagens op zonne-energie, was er ook een greenfleet'-klasse voor auto's die op duurzame brandstoffen rijden.

Uit Nederland deed de TU Delft mee met de Nuna 4 en de Universiteit Twente met de Twente One. Uit Leuven deed het Umicore Solar Team mee met de Umicar Infinity. Andere kanshebbers waren de Aurora uit Australië, de SolarWorld No. 1 uit het Duitse Bochum en de Continuum van het University of Michigan Solar Car Team.

Deelnemers aan de challenger-klasse kregen nieuwe beperkingen opgelegd. In 2005 was gebleken dat veel auto's vaak tegen de in Australië toegestane maximale snelheid van 110 km/h zaten. In overleg is daarom door de organisatie besloten om het maximale oppervlak van zonnecellen terug te brengen van 9 m2 tot 6 m2. Daarnaast moest de chauffeur meer rechtop komen te zitten en werden andere verplichtingen met betrekking tot onder andere verlichting opgelegd.

Ondanks deze wijzigingen was net als in 2005 de verwachting dat deelnemers vaak tegen de maximumsnelheid van 110 km/h zouden zitten.

Kwalificatie 
Op zaterdag 20 oktober vond een kwalificatie plaats op het racecircuit van Darwin. Hierbij werd de startvolgorde bepaald. Uitslag kwalificatie op het Hidden Valley Circuit:
 Umicar Infinity, 2 min 8 s
 Aurora, 2 min 9 s
 Nuna 4, 2 min 9 s
 Twente One, 2 min 16 s
 Continuum, 2 min 30 s

Raceverloop 
 Raceverloop 21 oktober
 De Nuna 4 ontdekte vlak voor de start een mankement en vertrok een half uur later.
 De Continuum botste tegen een auto van het team op en moest terugkeren naar de garage op het racecircuit van Darwin om de schade te herstellen.

Stand na de eerste racedag:
Umicar Infinity, Leuven
Nuna4, Delft
Aurora Challenge, Australië
Phoenix, Southern Taiwan University
Twente One, Twente

 Raceverloop 22 oktober
 De Umicar Infinity had te kampen met pech aan de stuurinrichting waardoor ze meer dan 2 uur tijd verloren.

Stand na de tweede racedag:
Nuna4, Delft
Aurora Challenge, Australië
Umicar Infinity, Leuven

 Tussenstand in Alice Springs
In Alice Springs moet 24 uur rust gehouden worden. De eerste auto's kwamen daar op 23 oktober 's ochtends aan. Op 24 oktober mochten die weer vertrekken in onderstaande volgorde:

Nuna4
Umicar Infinity
Aurora Challenge
WorldSolar No.1
Twente One

 Raceverloop 24 oktober
Stand na de vierde racedag:
Nuna4, Delft
Umicar Infinity, Leuven
Aurora Challenge, Australië

 Raceverloop 25 oktober
Nuna4, Delft, gefinisht in Adelaide 16.55 uur
Umicar Infinity, Leuven
Aurora Challenge, Australië

Einduitslag Challenge class 
Top tien. De nummers 11 tot en met 19 legden niet de gehele afstand van 2999 km af.

Zie ook
 World Solar Challenge 2009

Autosport in 2007
World Solar Challenge