title: Stadtbahn van Düsseldorf
text: De Stadtbahn van Düsseldorf is een lightrailnetwerk, dat de ruggengraat vormt van het openbaar vervoer in de Duitse stad Düsseldorf en een aantal omliggende plaatsen. De Stadtbahn bestaat sinds 1981, toen het eerste tunnelstuk van Kennedydamm tot Opernhaus in gebruik werd genomen. Het bestaat uit elf lijnen (U 70-U 79 en U 83).
  
  Kenmerken 
  Het netwerk kent 22 ondergrondse stations. Ook de bovengronds gelegen trajecten kennen vooral op de uitlopers een eigen baan en (hoge) halteperrons maar ook komen er in de stad nog verschillende straattrajecten voor waar de 60 meter lange voertuigen gewoon met het verkeer meerijden. Op sommige plekken is zelfs geen halteheuvel aanwezig waarbij de passagiers de rijweg moeten oversteken.
  
  De stations Heinrich-Heine Allee, waar men op alle elf lijnen kan overstappen en Hauptbahnhof, dat het grootse treinstation van Düsseldorf is, zijn de belangrijkste en drukste knooppunten van het Stadtbahnnet. Tussen Hauptbahnhof en Heinrich-Heine-Allee (lijnen U 70 en U 74–U 79) is het ondergronds traject viersporig om het drukke verkeer aan te kunnen.
  
  De Stadtbahn tweerichtingstrams kunnen stoppen bij de ondergrondse hogevloerperrons en hebben geen keerlus nodig. De Stadtbahntrams kunnen op de gezamenlijke trajecten ook bij lagevloerperrons halteren, waarbij inklapbare tredes gebruikt worden. De lijnen U 71, U 72, U 73 en U 83 worden met lagevloer-tweerichtingstrams bereden en altijd in dubbeltractie rug aan rug omdat er maar één stuurstand per wagen aanwezig is.
  
  Naast de Stadtbahn zijn er nog zeven gewone tramlijnen (701, 704-709) die met lagevloer-eenrichtingstrams rijden. Deze tramlijnen rijden niet in de tunnels, maar op een aantal bovengrondse trajecten wel samen met de Stadbahn, zowel met de hogevloer- als met de lagevloertrams.
  
  Lijnen 
  In 2017 heeft de Stadtbahn in Düsseldorf elf lijnen. Vier lijnen (U 71, U 72,U 73 en U 83) rijden met lagevloer trams  die voor de opening van de Wehrhahnlinie genoemde tunnel van deze lijnen als trams hebben gereden. Het nieuw ondergronds traject, de Wehrhahn-tunnel is 3,4 km lang. Een andere lijn (U80) is in de planning.
  
  Galerij
  
  Externe link 
   Stadtbahn op website gemeente Düsseldorf
  
  Düsseldorf
  Düsseldorf