title: Crisis- en herstelwet
text: De Crisis- en herstelwet is een Nederlandse wet, gericht op de versnelling van infrastructurele projecten. Hieronder vallen grote bouwprojecten en projecten op het gebied van duurzaamheid, energie en innovatie. Tevens beoogt de wet een economische impuls te geven aan de bouwsector ten tijde van de kredietcrisis. De wet is op 31 maart 2010 in werking getreden.
  
  De Crisis- en herstelwet versnelt enerzijds de procedures voor deze grote projecten, maar handhaaft anderzijds de noodzakelijke waarborgen voor zorgvuldige besluitvorming. De wet bevat een groot aantal wetswijzigingen, waarmee procedures worden ingekort, het aantal benodigde vergunningen wordt teruggedrongen en meer duidelijkheid wordt geschapen in bestuurlijke verantwoordelijkheden waarbij Europese en internationale regelgeving wel volledig van kracht blijft. Bij de introductie zijn in totaal 58 projecten aangewezen waarvoor de wet geldt, maar op voordracht van de minister-president kunnen bij algemene maatregel van bestuur nieuwe projecten of categorieën worden toegevoegd. Voor de projecten gelden tijdelijke maatregelen, onder andere voor beroepsprocedures en milieueffectrapportages. 
  
  In december 2011 heeft de ministerraad ingestemd met een voorstel van minister Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu de wet voor onbepaalde tijd te verlengen. In mei 2012 stuurde het (demissionaire) kabinet-Rutte I een voortgangsrapport en evaluatie over de Crisis- en herstelwet naar het parlement. Hierin werd gesteld dat de wet leidt tot vernieuwing en versnelling van ruimtelijke ontwikkelingsprocessen. Naast de 44 als experiment aangewezen projecten wordt bij 12 projecten gebruikgemaakt van het projectuitvoeringsbesluit dat volgens de regering zorgt voor een aanzienlijke versnelling van projecten en een impuls geeft aan ruimtelijke vernieuwing. Hoewel de wet aanvankelijk als tijdelijke maatregel was beoogd, is zij permanent geworden op 25 april 2013.
  
  Projecten
  Een selectie van projecten die onder deze wet vallen of vielen:
  
  A1/A6/A9 van Schiphol tot Almere: verbreding en ondertunneling.
  A2 bij Maastricht: ondertunneling.
  A4 Midden-Delfland: verbinding tussen Delft en Schiedam.
  A74 bij Venlo: verbinding met Duitsland.
  N61 in Zeeuws-Vlaanderen
  Traject Amsterdam-Almere: spoorverdubbeling.
  Ongelijkvloerse kruising bij Amersfoort voor de spoorlijnen Amersfoort-Utrecht en Amersfoort-Amsterdam
  Renovatie van de brug bij Ewijk 
  Renovatie westelijke boog van de Brienenoordbrug
  Lekkanaal: verbreding.
  IJmond: insteekhaven.
  CHV Noordkade in Veghel
  Bebouwing Zuidplaspolder bij Gouda
  Ontwikkeling van de Spoorzone in 's-Hertogenbosch
  Stadshavens in Rotterdam
  Waalfront in Nijmegen
  Tapijnkazerne in Maastricht
  Noordelijke IJ-oevers in Amsterdam
  Hart van Zuid in Hengelo
  Gasopslag Bergermeer
  Icedôme Almere
  Eemshaven
  Oosterhorn
  Herontwikkeling Vliegkamp Valkenburg
  Marker Wadden
  Uitbreiding Lelystad Airport
  
  Externe link
  Kenniscentrum InfoMil, Crisis- en herstelwet
  
  Nederlandse formele wet
  Nederlandse wet op het gebied van het omgevingsrecht