title: Baureihe 440
text: {{Infobox rollend materieel
  | titel            = Coradia Continental  Baureihe 440 en 441
  | afbeelding       = 440 524 Donauwörth.JPG
  | onderschrift     = DB treinstel 440 524 in maart 2009 te Donauwörth richting Augsburg Hbf
  | type             = Baureihe 440.0Baureihe 440.2Baureihe 440.3
  | aantal           = 440.0: 48 440.2: 6 440.32: 22
  | serie            = 440.0: 440 001 - 048 440.2: 440 201 - 206 440.32: 440 301 - 322
  | fabrikant        = Alstom Transport Deutschland, Werk Salzgitter
  | product          = 
  | bouwjaar         = 440.0: 2008 - 440.2: 2009 - 440.32: 2009 -
  | vervoerder       = 
  | indienst         = 
  | uitdienst        = 
  | samenstelling    = 
  | bakken           = 440.0: 4 delen440.2: 5 delen440.32: 3 delen
  | asindeling       = 440.0: Bo'(Bo)(2)(Bo)Bo' 440.2: Bo'(Bo)(2)(2)(Bo)Bo' 440.32: Bo'(2)(Bo)Bo'
  | assen            = 
  | spoorwijdte      = 
  | gewicht          = 440.0: 160 ton 440.2: ? ton 440.32: ? ton
  | adhesiegewicht   = 
  | aslast           = 
  | lengte           = 440.0: 70,9 m 440.2: 87,0 m 440.32: 54,5 m
  | breedte          = 2.920 mm
  | hoogte           = 4.280 mm
  | omgrenzingsprofiel = G1 / UIC 505-1
  | snelheid         = 160 km/h
  | dienstsnelheid   = 
  | versnelling      = 
  | vertraging       = 
  | wieldoorsnee     = 850 mm (nieuw)780 mm (gebruikt)
  | minimale boogstraal = 100 m
  | vloerhoogte      = laag: 600 mmhoog: 730 mm
  | spoorbreedte     = 1.435 mm (normaalspoor)
  | deuren           = 
  | deurbreedte      = 
  | zitplaatsen      =
  | staanplaatsen    = 
  | stroomsysteem    = ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
  | voedingsspanning = 
  | voeding          = 
  | aandrijving      = elektrisch
  | overbrenging     = 
  | vermogen         = 440.0: 2.880 kW 440.2: 2.880 kW 440.32: 2.160 kW
  | uurvermogen      = 
  | continuvermogen  = 
  | trekkracht       = 
  | motoren          = 
  | treinbeinvloeding = 
  | treinradio       = 
  | remsysteem       = Knorr Bremse computergestuurde luchtdrukrem (op schijfremmen)
   remstand R
   remkraan als terugvaloptie
   automatische lastafremming
   elektrische rem
  | remopschriften   = (D) KB C-pn-R-A-E
  | remgewicht       = 
  | remvermogen      = 
  | compressor       = 
  | treinverwarming  = 
  | koppeling        = Scharfenberg
  | bijzonderheden   = 
  }}
  De Baureihe 440 en 441, ook wel Alstom Coradia Continental genoemd, is een elektrisch treinstel voor het regionaal personenvervoer van de Deutsche Bahn (DB).
  
   Geschiedenis 
  De Baureihe 440 is afgeleid van de Alstom Coradia LIREX. Dit treinstel is een zogenaamde lichtgewichttrein met een lagevloer over de hele lengte. Het acroniem LIREX staat voor Leichter, innovativer Regionalexpress.
  
  De Baureihe 440 had op 18 juli 2009 op het traject Augsburg - München, Ulm, Donauwörth en Treuchtlingen als Fugger-Express de primeur in Duitsland.
  
  De Eisenbahnbundesamt verstrekte in maart 2010 de toelating voor deze treinen. Vanaf maart 2010 kwam de aflevering van de in 2008 door Alstom gebouwde treinen opgang. De treinen worden op de „Mainfrankenbahn“ tussen Würzburg en Nürnberg alsmede de „Donau-Isar-Express“ tussen München en Passau in de loop van de zomer 2010 ingezet.
  
   Constructie en techniek 
  Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Het treinstel is uitgerust met luchtvering.
  
   Nummers 
   driedelig: 440.3 - 441.3 - 440.8
   vierdelig: 440.0 - 441.0 - 441.5 - 440.5
   vijfdelig: 440.2 - 441.2 - 441.6 - 441.7 - 440.7
  
   Treindiensten 
  De treinen worden door DB Regio AG ingezet in de deelstaat Beieren
   E-Netz Augsburg
   E-Netz Würzburg
   E-Netz Passau
  
   Literatuur 
   Spoorwegen; diverse jaargangen''. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  
  Foto's 
  
  440
  Baureihe 440