title: Sloterkade
text: De Sloterkade is een straat in Amsterdam-Zuid.
  
  Geschiedenis en ligging 
  De straat Sloterkade ligt op de westelijke kade van de Schinkel. Deze ligt in het verlengde van de Baarsjesweg ten zuiden van de Surinamestraat. Aan de overzijde van de waterweg ligt de Schinkelkade. De beide kaden worden met elkaar verbonden door de Overtoomsesluis, de Théophile de Bockbrug en de Zeilbrug.
  
  De kade vormt sinds de middeleeuwen een deel van de Heiligeweg van de Sloterweg (via de Overtoomse Buurt en de Overtoom) naar de Kalverstraat.
  
  In 1816 werd de route vanaf de Overtoomse Buurt via de Sloterweg naar het dorp Sloten verhard en heette toen Sloterstraatweg. Per raadsbesluit Gemeente Amsterdam werd op 22 maart 1922 officieel de naam Sloterkade, naar de voormalige gemeente Sloten, die een jaar eerder was geannexeerd.
  
  De straat begint bij de Surinamestraat / brug Overtoomse Sluis en eindigt bij de Rijnsburgstraat. Dit is de plek waar de oude Sloterweg naar het zuidwesten afboog richting Sloten. In het verlengde van de Sloterkade ligt langs de Schinkel het Jaagpad.
  
  Vanwege de bouw van nieuwe woonwijken in de jaren vijftig en de komst van de Rijksweg 10 in de jaren zeventig werd de Sloterweg ingekort tot aan de Johan Huizingalaan en de directe verbinding tussen Sloterkade en het overblijvende deel van de Sloterweg ging verloren. Het stukje Sloterweg tussen de Sloterkade en Aalsmeerplein met daaraan nog gelegen Begraafplaats Huis te Vraag bleef bestaan maar kreeg in 1973 de nieuwe naam Rijnsburgstraat.
  
  Tussen 1818 en 1923 bevond zich ten noorden van de huidige Zeilbrug een tolhek op de Sloterkade, waar tol moest worden betaald voor gebruik van de straatweg naar Sloten.
  
  Van 13 augustus 1918 tot 1 juni 1921 reed de tramlijn Amsterdam - Sloten komende uit de Jacob Marisstraat en Weissenbruchstraat over de Sloterkade. Op 1 juni 1921 werd de lijn, 5 maanden na de annexatie, overgenomen door de Gemeentetram Amsterdam en kreeg administratief het lijnnummer 21. Na eerst gedeeltelijk en naderhand geheel als tractortram lijn 21 te hebben gereden werd de lijn op 3 december 1925 geheel vervangen door buslijn G die nog tot 22 juni 1929 over de Sloterkade reed maar toen werd verlegd naar de route via het Hoofddorpplein en Aalsmeerweg.
  
  Bebouwing 
  Langs de kade is bebouwing sinds de Middeleeuwen. Op de grens tussen Sloten en Nieuwer-Amstel legden de schepen aan die opvarenden naar en van Amsterdam brachten bij de Overtoom, later Overtoomse Sluis. Uit die tijd dateert bijvoorbeeld het Aalsmeerder Veerhuis (1634), dat onderdak en ander gerief bracht aan gasten (aan de overzijde van de Schinkel stond het Leidse Veerhuis). In de Schinkel lag een overtoom (ter hoogte van de Andreas Schelfhoutstraat). Op de Nieuwe Accurate Kaart van Amstellandt uit 1717 zijn dan ook de namen van de uitspanningen Boutenburg, Colchester en Nieuwe Plaats Royal te vinden.
  
  Na de annexatie van de gemeente Sloten door Amsterdam in 1921, kwam er nieuwe etagewoningbouw aan de westzijde van de Schinkel, dit werden de buurten rond het Surinameplein en Hoofddorpplein. In de loop der jaren verdween steeds meer oudere bebouwing om plaats te maken voor nieuwbouw. Het duidelijkste voorbeeld waarvan was lange tijd het contrast van het Aalsmeerder Veerhuis met het buurpand, een modern groot kantoorpand van de Bankgirocentrale uit 1970 (sinds 1999 een appartementencomplex). In de 21ste eeuw kenmerkt de kade en de omgeving, de Hoofddorppleinbuurt, zich door gentrificatie.
  
  Opvallende gebouwen 
  
  Straat in Amsterdam-West
  Straat in Amsterdam-Zuid
  Sloten (Noord-Holland)