title: Spoorlijn Regensburg - Ulm
text: |}
  De spoorlijn Regensburg - Ulm ook wel Donautalbahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 5851 Regensburg – Ingolstadt, 5381 Ingolstadt – Neuoffingen en 5302 Neuoffingen - Ulm onder beheer van DB Netze.
  
  Niet te verwisselen met de Donautalbahn, spoorlijn tussen Ulm en Donaueschingen.
  
  Geschiedenis 
  De bouw van het deel tussen Regensburg en Ingolstadt werd om strategische reden op 29 april 1869 begonnen. Dit deel werd op 1 juli 1874 geopend.
  
  Het deel tussen Ingolstadt en Donauwörth werd op geopend.
  
  Het deel tussen Donauwörth en Neuofingen werd op geopend.
  
  Tussen Neuofingen en Ulm maakt dit traject gebruik van de Maximiliansbahn.
  
  Treindiensten
  
  DB 
  De Deutsche Bahn verzorgt tot december 2010/2011 het personenvervoer op dit traject met RB treinen.
  
  BeNEX 
  BeNEX verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.
   Landhut – Regensburg – Inglostadt, vanaf december 2010 voor een periode van 12 jaar
   Inglostadt – Donauwürth – Ulm, vanaf december 2011
  
  Aansluitingen 
  In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
  
  Regensburg 
   München - Regensburg spoorlijn tussen München en Regensburg
   Nürnberg - Regensburg spoorlijn tussen Nürnberg en Regensburg
   Regensburg - Passau spoorlijn tussen Regensburg en Passau
   Regensburg - Hof spoorlijn tussen Regensburg en Hof
   haven spoor Regensburg
  
  Inglostadt 
   Paartalbahn, spoorlijn tussen Augsburg - Ingolstadt
   Spoorlijn Nürnberg - München, spoorlijn tussen Nürnberg en München
   Ingolstadt - Treuchtlingen, spoorlijn tussen Ingolstadt en Treuchtlingen
   Ingolstadt - Riedenburg, spoorlijn tussen Ingolstadt en Riedenburg
  
  Donauwörth 
   Nürnberg - Augsburg spoorlijn tussen Nürnberg en Augsburg
   Riesbahn spoorlijn tussen Aalen en Donauwörth
  
  Dillingen (Donau) 
   Aalen - Dillingen spoorlijn tussen Aalen en Dillingen
  
  Gundelfingen (Bay) 
   Sontheim-Brenz -Gundelfingen spoorlijn tussen Sontheim-Brenz en Gundelfingen
  
  Neuofingen 
   Maximiliansbahn spoorlijn tussen Ulm en München
  
  Ulm 
   Südbahn spoorlijn tussen Ulm en Friedrichshafen Haven
   Illertalbahn spoorlijn tussen Ulm en Obersdorf
   Filstalbahn spoorlijn tussen Stuttgart en Ulm
   Donautalbahn spoorlijn tussen Ulm en Donaueschingen
   Maximiliansbahn spoorlijn tussen Ulm en München
   Brenzbahn spoorlijn tussen Ulm en Aalen
  
  Elektrische tractie 
  Het traject werd in 1933 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.
  
  Literatuur 
   Regensburger Eisenbahnfreunde RSWE e. V.: Eisenbahnknoten Regensburg, transpress Verlag Stuttgart, ISBN 3-613-71135-4
   Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
  
  Zie ook
   Lijst van Duitse spoorwegondernemingen
  
  Externe link 
   „Bahn in Nordschwaben“: Streckenbeschreibung und Fahrzeugeinsatz zwischen Ingolstadt und Neuoffingen
    "BeNEX": Großer Erfolg in Süddeutschland - Sieg bei Ausschreibung des Regensburger Regionalnetzes inkl. Donautalbahn
   Bilder der Tunnelportale, Streckenteil 5302
  
  Regensburg-Ulm
  Regensburg - Ulm