title: Spoorlijn Ulm - Donaueschingen
text: |}
  De spoorlijn Ulm – Donaueschingen ook wel Donautalbahn en ook wel Donaubahn genoemd is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 4540 Ulm Hbf – Sigmaringen, 4630 Sigmaringen – Inzigkofen, 4660 Inzigkofen – Tuttlingen, 4600 Tuttlingen – Immendingen en 4250 Immendingen – Donaueschingen onder beheer van DB Netze.
  
  Niet te verwisselen met de Donautalbahn, de spoorlijn tussen Regensburg en Ulm.
  
  Geschiedenis 
  De Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.) en de Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (BadStB) bouwden tussen 1865 en 1890 aan verschillende spoorweg projecten. De bouw van het deel tussen Tuttlingen en Inzigkofen werd uit strategische overwegingen in opdracht van het leger uitgevoerd. In 1901 werd de Donautalbahn aangesloten op de Höllentalbahn. Hierdoor ontstond een rechtstreekse verbinding tussen Ulm en Freiburg.
  
  Treindiensten
  
  Deutsche Bahn 
  De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE- en RB-treinen.
  
  Aansluitingen 
  In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:
  
  Ulm 
   Donautalbahn, spoorlijn tussen Ulm en Regensburg
   Maximiliansbahn spoorlijn tussen Ulm en München
   Südbahn, spoorlijn tussen Ulm en Friedrichshafen Haven
   Illertalbahn, spoorlijn tussen Ulm en Obersdorf
   Filstalbahn, spoorlijn tussen Stuttgart en Ulm
   Brenzbahn, spoorlijn tussen Ulm en Aalen
   Straßenbahn Ulm, stadtstram in Ulm
  
  Schelklingen 
   Schwäbische Albbahn spoorlijn tussen Reutlingen en Schelklingen
  
  Rechtenstein 
   Feldbahn Rechtenstein Feldbahn van Wasserkraftwerk Rechtenstein
  
  Riedlingen 
   Federseebahn smal spoorlijn tussen Schussenried en Riedlingen
  
  Herbertingen 
   Zollernalbbahn spoorlijn tussen Tübingen en Aulendorf
  
  Sigmaringen 
   Sigmaringen - Krauchenwies spoorlijn tussen Sigmaringen en Krauchenwies
  
  Inzigkofen 
   Zollernalbbahn spoorlijn tussen Tübingen en Aulendorf
  
  Tuttlingen 
   Gäubahn spoorlijn tussen Stuttgart en Singen (Hohentwiel)
  
  Immendingen 
   Schwarzwaldbahn spoorlijn tussen Offenburg en Singen (Hohentwiel)
   Wutachtalbahn spoorlijn tussen Lauchringen en Immendingen
  
  Donaueschingen 
   Schwarzwaldbahn spoorlijn tussen Offenburg en Singen (Hohentwiel)
   Höllentalbahn spoorlijn tussen Freiburg en Donaueschingen
   Bregtalbahn spoorlijn tussen Donaueschingen en Bräunlingen (– Furtwagen)
  
  Literatuur 
   Willi Hermann u. a.: Die Donautalbahn (Gesammelte Aufsätze zur Fridinger Geschichte, Bd. 16, hrsg. vom Heimatkreis Fridingen e. V.). Tuttlingen: Typodruck, 2004. (nicht eingesehen)
   Richard Leute: 100 Jahre Donautalbahn; in: „Tuttlinger Heimatblätter“ (1988), S. 8–26. (Auch in anderen Ausgaben der Tuttlinger Heimatblätter findet das Thema Donautalbahn über Jahrzehnte hinweg Beachtung.)
   Hans-Wolfgang Scharf: Die Eisenbahn im Donautal und im nördlichen Oberschwaben. EK-Verlag, Freiburg [Breisgau] 1997,  (vergriffen, Hauptquelle, auf welcher dieser Artikel ganz überwiegend beruht.)
   Zweckverband Ringzug Schwarzwald-Baar-Heuberg (Hrsg.), Der 3er Ringzug: Eine Investition für die Zukunft der Region Schwarzwald-Baar-Heuberg, Villingen-Schwenningen 2006. (u. a. Beschreibung aller Donautalbahn-Betriebsstellen zwischen Immendingen-Zimmern und Fridingen) Information beim Zweckverband
   Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, .
  
  Zie ook 
   Lijst van Duitse spoorwegondernemingen
   Lijst van spoorlijnen in Duitsland
  
  Externe links 
   Streckenbeschreibung auf www.ulmereisenbahnen.de (Fahrzeugeinsatz, Bilder)
   Bericht über den Ausbau für den Neigetechnik-Verkehr auf dem Abschnitt Ulm–Sigmaringen
   Seite zu den Tunneln zwischen Ulm und Sigmaringen
   Seite zu den Tunneln zwischen Inzigkofen und Tuttlingen
   Auszug aus dem Kursbuch der Deutschen Reichsbahn 1944/45 – Verkehr Donautalbahn
  
  Ulm - Donaueschingen