title: Spoorlijn Locarno - Camedo
text: |}
  
  De spoorlijn Locarno - Camedo is onderdeel van de Centovallibahn, een smalspoorlijn tussen de steden Locarno gelegen in het Zwitserse kanton Tessino en de Noord-Italiaanse stad Domodossola gelegen in de regio Piëmont. De spoorwijdte is 1000 meterspoor.
  
  Geschiedenis 
  
  Op 22 december 1898 werd de concessie verstrekt voor de volgende trajecten vanaf Locarno:
   over Ponte Brolla in het Maggiatal naar Bignasco (toerisme, graniettransport)
   over Ponte Brolla in het Centovalli tot de landsgrens bij Camedo/Ribellasca
   langs de oever van de Lago Maggiore over Ascona, Brissago tot de landsgrens bij Valmara
  
  Net als bij de voormalige Maggiatalbahn en de kabelbaan Standseilbahn Locarno - Madonna del Sasso is het initiatief voor de bouw van de Centovallibahn in de 19e eeuw gekomen van de burgemeester van Locarno, Francesco Balli (1852-1924).
  
  De werkzaamheden begonnen reeds in 1912, voor de Eerste Wereldoorlog. Op 12 november 1918 sloot de Zwitserse Bondsraad een verdrag met de koning van Italië, Victor Emanuel III van Italië. Het traject werd op 25 november 1923 geopend.
  
  Op 7/8 augustus 1978 ontstond er door hoogwater veel schade aan de spoorbaan. Aan de Italiaanse zijde werden twee bruggen verwoest en vele meters spoorbaan weg gespoeld. Pas in de zomer van 1980 werd de verbinding hersteld en de treindienst weer over het hele traject uitgevoerd.
  
  Oorspronkelijk liep het traject tussen Bahnhof Locarno SBB en S. Antonio als tramlijn over Piazza Grande in Locarno en maakte gebruik van de sporen van de Strassenbahn van Locarno. In 1937 werd het traject naar Maggiadelta verlengd. In 1990 werd een tunnel rond de binnenstad tussen Bahnhof Locarno en S. Martino geopend en het traject door de binnenstad opgebroken.
  
  Op 26 april 2016 botsten om 8.30 uur de treinstellen ABe 4/6 52 „Muralto“  en ABe 4/6 53 „Ascona“ bij Centovalli frontaal. Hierbij vielen 5 lichtgewonden en de schade aan het materieel was zeer beperkt.
  
  Aansluitingen 
  In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
  
  Locarno 
   Giubiasco - Locarno
  
  Ponte Brolla 
   Maggiatalbahn
  
  Camedo 
   Centovallibahn naar Domodossola
  
  Elektrische tractie 
  Het traject werd vanaf het begin geëlektrificeerd met een spanning van 1200 volt gelijkstroom.
  
  Trivia
  In 1948 kwam een aantal tramrijtuigen van de Nederlandse Stoomtramweg-Maatschappij Oostelijk Groningen bij dit bedrijf rijden. Een van deze rijtuigen kwam later terug naar Nederland en werd opgenomen in de collectie van de Museumstoomtram Hoorn-Medemblik.
  
  Literatuur 
   Alessandro Albé: Die Bahn von Locarno nach Domodossola. Viganello 1988.
   Carlo Weder, Peter Pfeiffer: Centovalli und Valle Vigezzo – Bahn, Land und Leute. Zürich 1997, .
   Peter Hürzeler / Philippe Blaser: Bahn-Jahrbuch Schweiz 2008. Bäretswil 2008, : Artikel Vier neue Panoramatriebzüge im Centovalli
   Eisenbahnatlas Schweiz. Schweers + Wall, Aachen 2004, .
  
  Zie ook
   Schweizerische Bundesbahnen SBB
  
  Externe links 
   Offizielle Website der FART/Centovallibahn
   Staatsvertrag Schweiz-Italien
   Mapo: Dokumentation der Anlagen und Fahrzeuge (FART und SSIF)
   The scenic Centovalli railway: A romantic journey English with photos
   Train drivers' view Locarno-Camedo Film
   Train drivers' view Camedo-Marone Film
   Train drivers' view Marone-Domodossola Film
  
  Locarno - Camedo
  Ticino