title: Elektrisch treinstel
text: Een elektrisch treinstel is een trein bestaande uit een vaste eenheid van meerdere rijtuigen die wordt aangedreven door elektromotoren en van stroom wordt voorzien door een bovenleiding of derde rail.
  
  Soorten 
  Een elektrisch treinstel bestaat uit verschillende rijtuigen (in het jargon bakken genoemd), die in types zijn onder te verdelen met verschillende functies. De belangrijkste functies zijn:
   Motorrijtuig: Een rijtuig dat beschikt over aangedreven assen.
   Stuurstandrijtuig: Een rijtuig dat beschikt over een stuurstand, een cabine waarvandaan de machinist de trein kan besturen. De stuurstand kan ook krachtbronnen uit andere rijtuigen aansturen.
   'Gewone' rijtuigen, die geen aandrijving hebben en geen stuurstand.
  Uiteraard kunnen de functies van motorrijtuig en stuurstandrijtuig gecombineerd worden.
  
  In de aanduiding op de rijtuigen van treinstellen in Nederland komt de functie vaak terug: naast de aanduidingen A en B voor respectievelijk eerste- en tweedeklasrijtuigen geeft de letter 'k' een stuurstandrijtuig aan ('kop') en de letter 'm' een motorrijtuig. Met 'mABk' duidt men dan een motorrijtuig met stuurstand aan, met een eerste- en een tweedeklasafdeling.
  
  Voordelen 
  Verschillende railvervoerders prefereren treinstellen boven door locomotieven getrokken treinen. Treinstellen hebben voordelen ten opzichte van treinen met een locomotief.
   Elektrische treinstellen hebben doorgaans aan beide uiteinden stuurstanden zitten. Hierdoor is de overgang op een andere richting (kopmaken en keren) eenvoudig. Locs moeten eerst ontkoppelen, naar de andere kant rijden en weer aankoppelen ('omlopen'). Dit probleem kan worden ondervangen door gebruik te maken van een trek-duwtrein.
   Treinstellen zijn makkelijker te koppelen. Bijna alle elektrische treinstellen hebben een automatische scharfenbergkoppeling. Hierdoor zijn elektrische treinstellen makkelijk te koppelen en weer te ontkoppelen. Stuurstanden zijn zo ontworpen dat men meerdere elektrische treinstellen in één trein met hun krachtbronnen kan besturen (treinschakeling). Locs kunnen dit vaak niet en hebben bovendien vaak een ander koppelsysteem, dat moeilijker (ont)koppelbaar is.
  
  Elektrische treinstellen in Nederland 
  Onderstaande typen elektrische treinstellen worden (eind 2016) in Nederland ingezet in de reguliere reizigersdienst:
   Dubbeldeksinterregiomaterieel (VIRM)
   Nieuwe Intercity Dubbeldekker (NID, voorheen DD-AR)
   Stadsgewestelijk Materieel (SGM/SGMm)
   Sprinter Lighttrain (SLT)
   Intercitymaterieel (ICM/ICMm)
   Protos
   Spurt
   Velios
   Flirt
  
  Elektrische treinstellen in België 
   Klassiek motorstel vanaf 1939
   MS08 (Desiro ML)
   MS75 
   MS80 
   MS86 Bijnaam Duikbril
   MS96 Met rubberneuzen
  
  Fotogalerij van elektrische treinstellen 
  
  Motorrijtuig