Tram van Olomouc
De tram van Olomouc is een tramnetwerk in de Tsjechische stad Olomouc. Het netwerk wordt geëxploiteerd met 67 voertuigen door de Dopravní podnik města Olomouce, het openbaarvervoerbedrijf van Olomouc. Het heeft een lengte van 16,2 kilometer en 33 haltes. Het netwerk bestaat uit 7 lijnen gedurende de dag, 's nachts wordt het vervoer overgenomen door bussen.

Geschiedenis 

Met de bouw van het tramnetwerk van Olomouc werd begonnen in het jaar 1887, tegelijkertijd met het weghalen van de vestingmuren. Op 1 april 1889 volgde de opening. De belangrijkste reden voor het aanleggen van het tramnetwerk is het feit dat het hoofdstation van de stad op relatief grote afstand van het centrum ligt. Het netwerk in 1889 aangelegd was eensporig met wisselplaatsen en verbondt het station met de voorstad Nová Ulice en de artillerie-kazerne via het Horní náměstí. Bij het hoofdstation bevond zich een keerlus, historisch gezien de eerste op het huidige Tsjechische grondgebied. Negen motorwagens en vier wagons van de wagonfabriek Johann Weitzer uit Graz werden gebruikt. De lijnen werden vanaf de opening niet door de stad geëxploiteerd maar door het firma Siemens & Halske.

In november 2013 werd de nieuwe tramlijn naar het stadsdeel Nové Sady in gebruik genomen. Op 1 november 2022 zijn drie nieuwe tramhaltes geopend op de lijnen 3 en 5 over een lengte van 1,2 km. Nabij de tramhalte Fibichova is in september 2023 een nieuw tramremise in gebruik genomen.

Huidige situatie

Lijnen

Materieel 

Verkeer en vervoer in Olomouc
Olomouc