title: BYD Auto
text: BYD Auto is een Chinese autofabrikant met als basis Shenzhen, Guangdong, China. BYD Auto werd in 2003 opgericht als een onderdeel van de BYD Company Limited. De Engelse slogan van BYD Auto is Build Your Dreams. In 2020 verkocht BYD iets minder dan een half miljoen auto's. Hiermee is BYD na Geely Automobile en Chery de grootste onafhankelijke Chinese autofabrikant.
  
  Historie 
  De in 1995 opgerichte BYD Company maakt 65% van de wereldproductie van de nikkel-cadmium batterijen en 30% van de wereldproductie van lithium-ion batterijen voor mobiele telefoons. Dankzij deze achtergrond heeft BYD Auto ambitieuze plannen voor hybride en elektrische auto's. BYD Auto ontstond na het overnemen van het failliete staatsbedrijf Qinchuan in 2003. Dit bedrijf produceerde de Suzuki Alto met de naam Qinchuan QCJ 7080 en een hierop gebaseerde, maar zelf ontworpen model. Na de overname werd dit model omgedoopt tot BYD Flyer.
  
  Op 29 september 2008 werd bekend dat Warren Buffett een belang van 10% in BYD Company heeft genomen voor US$ 230 miljoen. De aandelen zijn nog steeds in zijn bezit en in januari 2021 was het pakket ruim US$ 7 miljard meer waard dan het aankoopbedrag zo'n 10 jaar geleden.
  
  In 2008 is tevens AutoBinck uit Den Haag, in zowel Nederland als Centraal-Europa importeur van de automerken Hyundai en Infiniti, aangesteld als importeur van BYD in de landen Nederland, Hongarije, Slovenië, Slowakije en Tsjechië. Voormalig AutoBinck-topman Henny van Dijk werkt sinds half 2010 als adviseur voor BYD. In 2011 sloot BYD een overeenkomst met de gemeente Rotterdam voor de levering van drie elektrische taxi's (de BYD e6). De aankoop maakt deel uit van het zogenoemde 75-EV-RO testtraject, waarbij 75 auto's op een alternatieve brandstof rijden of voorzien zijn van een alternatieve aandrijflijn. In 2014 werden 35 BYD e6 taxi's in gebruik genomen in Brussel. Van de in totaal 1000 exemplaren die begin 2012 naar Europa komen voor de vloot van Prestige Greencab, komen er 100 naar Nederland.
  
  Op 4 maart 2011 kreeg de joint venture tussen de Duitse autofabrikant Daimler AG en BYD goedkeuring van de Chinese overheid. De joint venture met de naam Shenzhen BYD Daimler New Technology Company zal in april 2012 op de Beijing Auto Show een gezamenlijk ontwikkelde elektrische auto onthullen. De voertuigen worden verkocht onder de merknaam DENZA.
  
  In augustus 2011 werd bekend dat Hertz Rental in Shenzhen de elektrische e6 aan haar vloot heeft toegevoegd.  In oktober 2014 maakte de Brusselse regering bekend dat BYD Auto gekozen werd voor de levering van vijftig elektrische taxi's.
  
  In 2010 wilde BYD 800.000 auto's verkopen, wat bijna een verdubbeling van de verkopen zou betekenen ten opzichte van 2009. Uiteindelijk verkocht BYD in 2010 slechts 520.000 auto's en sindsdien stagneren de autoverkopen op dit niveau. In 2020 verkocht BYD Auto iets meer dan 10.000 commerciële voertuigen bijna allemaal autobussen. Het verkocht 190.000 (semi)elektrische personenwagens en 237.000 auto's met benzinemotoren. In 2021 was er een doorbaak en de verkopen stegen met 73% versus 2020. De verkoop van (semi)elektrische personenwagens verdrievoudigde en de verkopen van auto's met benzinemotoren daalde met ruim 40%.
  
  Modellen
  
  In productie 
   2010-heden BYD e6
   2011-heden BYD S6
   2012-heden BYD C3
   2012-heden BYD C6
   2012-heden Daimler-BYD EV
   2013-heden BYD Qin
   2022-heden BYD Atto 3
  
  Uit productie 
   1998-2007 BYD Flyer
   2005-2021 BYD F3
   2005-2021 BYD F3
   2007-2021 BYD F3R
   2008-2012 BYD F6
   2008-2015 BYD F0
   2009-2010 BYD S8
   2009-2014 BYD G3
   2009-2014 BYD G3
   2011-2014 BYD G3R
   2010-2013 BYD F3DM
   2010-2015 BYD L3
   2010-2017 BYD M6
   2011-2018 BYD G6
  
  Elektrische bussen 
  De bussen die in de Europese Unie worden ingezet worden geassembleerd bij BYD hoofdkantoor Europa te Komarom in Hongarije.
  
  De bussen die in de Frankrijk werden ingezet geassembleerd in de fabriek te Allonne. Deze fabriek assembleerde tussen 2018 en 2021 in totaal dertig elektrische bussen voor onder meer Beauvais, Duinkerken en Orléans. De productie begon op 27 augustus 2018 en werd in november 2021 gestopt. De fabrikant gebruikte slechts een derde van de 80.000 m² van het gebouw en bood werk aan slechts tien productiemedewerkers. 
  
  De bussen die in de Verenigd Koninkrijk worden ingezet worden geassembleerd bij Alexander Dennis Ltd. te Falkirk in Schotland.
  
   BYD K7
   BYD K9; dit is een elektrische bus, die onder meer in de Chinese stad Shenzhen wordt getest
   BYD K9M; idem, die onder meer in de Canadese stad Toronto rijdt
  
  Fotogalerij
  
  Verkoopcijfers 
  De verkoopcijfers van BYD vanaf 2006 staan in de onderstaande grafiek:
  
  Zie ook
   Lijst van automerken naar land
   
  
  BYD
  Elektrische auto