title: Holden EK
text: De FB-serie werd in 1961 gefacelift en werd Holden EK. Het meest opvallend was de beschikbaarheid van de Hydramatic-automaat met drie versnellingen. Dit was Holdens eerste automatische versnellingsbak.
  
  Geschiedenis 
  De facelift bracht vele kleine wijzigingen aan het interieur en het exterieur. Er waren onder andere een veranderd radiatorrooster en elektrische ruitenwissers. De Special-modellen kregen naast meer uitrusting en versiering ook een optionele automaat. Deze Hyrdramatic werd uit de Verenigde Staten ingevoerd en was Holdens eerste dergelijke versnellingsbak. In de VS werd dezelfde automaat in verschillende modellen binnen General Motors gebruikt. De ute en de bestelwagen (Panel Van) bleven nagenoeg onveranderd ten opzichte van de FB.
  
  In 1961 daalden Holdens verkopen in thuisland Australië met 20%. Dit vanwege een nieuwe belasting van 40% op voertuigen en het feit dat de concurrenten Ford en Chrysler competitieve modellen lanceerden. Voor de Australische markt werden 143 362 EK's geproduceerd. Er werden 2574 stuks auto's en 4278 CKD kits geëxporteerd. In totaal werden 150 214 EK's gebouwd.
  
  Modellen 
   Mei 1961: (EK 215) Holden Standard Sedan
   Mei 1961: (EK 225) Holden Special Sedan
   Mei 1961: (EK 219) Holden Standard Station Sedan
   Mei 1961: (EK 229) Holden Special Station Sedan
   Mei 1961: (EK 2106) Holden Utility
   Mei 1961: (EK 2104) Holden Panel Van
  
  Zie ook 
   Holden
   Oceanische en Afrikaanse auto in 1961
  
  Externe links 
    uniquecarsandparts.com.au
    earlyholdens.com
    oldholden.com
  
  EK