title: Lancia Dedra
text: De Lancia Dedra is een middenklasser van de Italiaanse autofabrikant Lancia. De auto werd in 1990 geïntroduceerd als opvolger van de Prisma (de sedan-versie van de Delta) en ging, na negen jaar, in 1999 uit productie om plaats te maken voor de Lybra.
  
  Introductie en motoren
  De Lancia Dedra was gebaseerd op de bodemplaat van de Fiat Tipo en werd als sedan geproduceerd van 1990 tot 1999. De stationwagon kwam pas in 1994.
  
  De Dedra was leverbaar met verschillende motoren. Bij de introductie was hij leverbaar met zes verschillende motoren, te weten een 1.6 i.e. met 80 pk en 124 Nm, een 1.8 i.e. met 107 pk en 140 Nm en een 2.0 i.e. die 116 pk en 156 Nm leverde. Ook was hij leverbaar met een 1.9 Turbo DS dieselmotor met 92 pk en 186 Nm. Als topversies waren er een HF Turbo (benzine) met 165 pk en 274 Nm. Dat werd gehaald uit een 1995 cc viercilindermotor waar een turbo op was geschroefd. Ook was er een HF Integrale leverbaar. Die had dezelfde motor met iets meer vermogen (te weten 171 pk) en iets minder koppel (264 Nm). Het begrip Integrale hield in dat de auto was voorzien van vierwielaandrijving.
  
  In 1995 werden vernieuwde motoren geïntroduceerd. De 1.6 kreeg 10 pk meer (totaal 90) en het koppel bedroeg 127 Nm. De 1.8 leverde 101 pk en 142 Nm. Ook kwam er een 1.8 met vier kleppen per cilinder in plaats van 2 kleppen. Deze 1.8 16v leverde 113 pk en 154 Nm. De 2.0 liter kreeg ook 4 kleppen per cilinder en leverde 139 pk en 180 Nm. De 2.0 10v bleef alleen nog leverbaar met viertraps automaat (sedan). De HF Turbo en HF Integrale werden uit het gamma geschrapt.
  
  In 1998 werd de Dedra voor het laatst herzien. Hij was nu leverbaar met drie motoren: een nieuwe 1.6-motor met zestien kleppen, die 103 pk en 144 Nm leverde; een 1.8 16v VVT met 131 pk en 164 Nm; en een 1.9 TD (diesel) met 90 pk en 186 Nm.
  
  Motoren
  
  Benzine motoren
  
  Diesel
  
  Zie ook 
   Europese auto in 1990
  
  Dedra